Yo vengo de una Kenevo 2020 .
La bullit baja más rápido y es más juguetona , el VPP es otra historia ( le cuesta menos mantenerte alto , trabaja más en la parte media y no hace tope tan fácilmente ) y cero flexiones , el cuadro es la leche .
Motor ... en eco y trail no hay diferencia , en turbo el brose daba más por menos , el shimano tiene la manía de bajar la asistencia a cadencia altas , que entiendo por consumos , pero no entiendo que lo haga en turbo .
Así que curiosamente la Kenevo cuando metía el turbo subía más rápido .
Como bici me quedo con la bullit sin duda , la mejor hasta ahora ( Levo 2016, merida 160, crusher rr, devinci NG y kenevo 2020 )
El motor sería la leche si dejaran cambiar el comportamiento en turbo .
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