Ok pues si eres tan amable y cuando te llegue la placa podrías publicar una foto de lo que habría que cambiar para salvar la batería frente a las humedades. Saludos


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Buenas noches a todos, acabo de adquirir una Rail  9.8 2023 y quería consultaros 2 dudas...
El walk assist funciona rematadamente mal, empuja poquísimo y lo poco que lo hace es a trompicones , de manera errática... Os pasa algo similar ??
Y quería saber si alguien metió un plato de 36 dientes(lleva 34) y si eso puede influir en el magnífico funcionamiento del motor Bosch o si hay alguna manera de "hacérselo" saber a la electrónica de la bici para que asista en consecuencia (se comentó que había una opción de personalización para bielas más cortas...)
Muchas gracias por la ayuda

lo del walk assist exactamente lo mismo,viendo foros de fuera están con el mismo problema en las trek rail, alguno afirma que con el sensor de velocidad que va en la válvula funciona como debe, así que me temo que viene por el sensor de velocidad que trek esta usando y el software adaptado que tiene bosch para Trek, recuerdo que en alguna actualización hace mas de un año me funciono mas decente, pero vuelve a hacer esos intervalos que hacen desesperante subir por zonas muy inclinadas, mi mujer tiene la rail sin el smart y ya quisiera yo ese empuje continuo y potente.
estaria bien comentar por aquí cuantos estamos afectados por este mal funcionamiento.

Hola a todos. Aunque he tenido muchas bicis de MTB y de carretera, al final me quedado en el mundo gravel con una Trek Chekpoint y una Megamo Kansas. La Megamo Kansas la tengo desde hace un año y os quería contar mi experiencia. Últimamente la estoy utilizando más por carretera, pero habré hecho unos 2500 por pistas. Ahora lleva 4500 km y salvo un problema con la batería que se mojó y daba color rojo y verde fijos por lo que me la tuvieron que cambiar, el resto muy satisfecho con la ebike. Suelo ir casi siempre en modo PAS 1 y he logrado calcular la duración máxima con una fórmula propia muy básica que os puede servir (2000=altitud acumulada+10*km ruta). Por ejemplo, he hecho rutas con 1300 metros acumulados y 70 km. Otras con 700 metros acumulados y 130 km. Es una aproximación, pero te da una idea del consumo. En cuanto a mejoras, tengo todo original, salvo el sillín brooks y un juego de ruedas igual montado el mismo casete y con ruedas de carretera. También le he ido añadiendo equipamiento para hacer cicloturismo con alforjas y más. En cuanto al display, y gracias al foro, acabo de cambiar de 25 a 32 pero todavía no la he probado. Le he cambiado a los 3000 km la cadena y pastillas. Ahora estoy pensando en montarle un plato mayor (42?). Bueno os iré dejando algunas fotos para que veáis lo polivante que es. Estoy encantando y pienso que sin grandes cambios, es una buena bici. Saludos

Eso que comentas de la batería, es lo que me ha pasado a mí, me han dicho que me mandan la tapa de la batería, que es donde gestiona la electrónica, son 4 tornillos, que el otro día quite y pude comprobar que no lleva junta ni nada, por eso entra agua, muy atentos el resto si la laváis, aunque sea sea sin presión, a ver si me llega, que me tienen parado con gravel.

Shimano EP8 no compraría, y ojo con la Haibike que el motor Yamaha no tiene posibilidad de ajuste y eso es una castaña a día de hoy.

Variar se varía un poco la distribución de pesos. Yo sinceramente no tengo nivel para notar perjuicios en el comportamiento de la bici, sólo noto una mejor posición para ir cómodo. Buscando eso precisamente he subido la posición sobre el manillar de varias formas: cambiando a doble altura, acortando la potencia (1cm) y cortando 1cm cada lado del manillar. Ahora voy más elevado y no doblo tanto el lomo.
Que seguro que perdí algo, si,pero no le veo cosas negativas con mi nivel.

Gracias, es para ajustarme una bici M . estoy entre la M y la L . la M por reach me va bien y bajando me gusta y es comoda ( enduro orbea wild)  pero me queda el manillar bajo pq soy de pierna larga, queda sillín muy levantado... me falta saber cuantos cm hay que elevar el manillar para que me sienta cómodo y no vaya en postura xc racer ... cuanto se puede llegar a ganar. calculo que si la bici va con manillar rise 20 con uno de 70 ya he ganado cinco... pon que por bajar el sillin un cm no pasa nada ya gano 6cm acortando manillar quiza gane algo mas y potencia no la quiero recortar porque ya voy bien así he de encontrar una de enduro de 40mm que eleve algo con los grados y quizas gane un cm mas o quizas dos , con una biela un poco mas larga otro poco mas. Total creo que puedo llegar a subir el manillar con los ajustes 7-9 cm en total.. sin saber de que hablo no domino el tema quiero entender que eso es una subida bestia y que debería ganar bastante en confort..es para hacer enduro con lo cual no me importa eso de que se encabrite si es que lo hace en subidas.. cosa que no debería porque se sube la altura del manillar por bajo...