Publicado por: Jam67 en 17 de Noviembre, 2020, 07:44:33 pm
Enduro de 170mm Full Carbon.
Mullet 29/27,5".
Shimano EP8 (E7000 en modelo arranque de gama).
Batería integrada de 630Wh.
Sobre los 22 - 22,5kg
Algo más de info:
https://e-mtb.es/2020/11/santa-cruz-bullit-la-super-enduro-ya-esta-aqui/
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Publicado por: Uko en 17 de Noviembre, 2020, 08:37:00 pm
Ya les vale el meter un E7000 (ni siquiera el E8000) en una ebike de casi 8000€.
Publicado por: Jam67 en 17 de Noviembre, 2020, 08:41:16 pm
Motor Shimano E7000/EP8 no vaya a ser que alguno se compre la “barata” y se lleve un chasco.Cierto. Lo corrijo.
Ya les vale el meter un E7000 (ni siquiera el E8000) en una ebike de casi 8000€.
Es una incongruencia si.
La básica con EP8 y batería de 630w tendría más ventas
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Publicado por: Jac en 17 de Noviembre, 2020, 08:56:38 pm
El cable que atraviesa a la altura del amorto tiene delito 👎.
Publicado por: Bikerson en 17 de Noviembre, 2020, 09:27:03 pm
En cuanto a la Santa...muy bonita con precios prohibitivos tal como nos tienen acostumbrados de siempre.
Publicado por: rosanegra en 17 de Noviembre, 2020, 10:01:26 pm
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Publicado por: Ray en 17 de Noviembre, 2020, 10:18:12 pm
Publicado por: josepma en 17 de Noviembre, 2020, 11:51:18 pm
Hoy por hoy yo preferiría un E8000 que el EP8 y "su soniquete".
El cable que atraviesa a la altura del amorto tiene delito 👎.
a ver hombre...el cable es para poder colgar los calcetines sudados
Publicado por: guest16762 en 18 de Noviembre, 2020, 09:25:14 am
Publicado por: Jac en 18 de Noviembre, 2020, 09:26:08 am
Hoy por hoy yo preferiría un E8000 que el EP8 y "su soniquete".
El cable que atraviesa a la altura del amorto tiene delito 👎.
a ver hombre...el cable es para poder colgar los calcetines sudados
Visto asi....el traqueteo del EP8 debe ser un sensor que lee el terreno y mediante señales acústicas nos informa de la irregularidad del terreno 🤪
Publicado por: JVC33 en 18 de Noviembre, 2020, 09:28:27 am
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Publicado por: David en 18 de Noviembre, 2020, 09:46:40 am
Publicado por: JVC33 en 18 de Noviembre, 2020, 09:55:08 am
A ver si lo de los peso, es como Scott con la 930, en la web pone 23,30 kg y en un video de Youtube que la presentaban decían que pesaría 27 kg. Se lo comente lo que decia la web, la peso y daba 26,6 kg.
Por eso digo que son pesos oficiales de la marca, no se cuanto mentiran estos o no jejeje
Publicado por: Stray cat en 18 de Noviembre, 2020, 10:06:59 am
Muchas ganas de verla en directo y sobre todo verla en directo en talla L, parece que las ruedas mixtas se están imponiendo en algunas marcas ( algunas incluso con flip chip para adecuar la geo a cada rueda), por fin una batería en condiciones, super enduro con 170mm delante y geos que veremos como suben que muchas veces nos obsesionamos con bajar y subir también importa, 64 de ángulo de dirección con 170 y rueda de 29. que opinais de las geos que se están imponiendo?Pues he leído algún reportaje y cometan que subir no es precisamente su fuerte. Cosa lógica con el recorrido y geometría que tiene. Poco menos que comentan que el subir es un medio para un fin que tiene esta bici,que es el bajar por zonas lo más complicada posible y bastante rápido,ya que en zonas lentas o fáciles ,se siente mucho el peso y es una bici aburrida.
Así que,aviso a navegantes.
Sobre la geometría,cometan que la rueda de 27,5 detrás le da un plus de agilidad que no tiene la 29. No estoy de acuerdo en esto,he probado 29 que son más ágiles que las de 27,5,todo depende de cómo estén diseñadas.
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Publicado por: e-Meduix en 18 de Noviembre, 2020, 10:31:06 am
Publicado por: Stray cat en 18 de Noviembre, 2020, 11:16:04 am
Donde has leído eso Stray?Creo que fue en e-mountainbike o en otro francés. Cuando tenga un momento,lo cuelgo por aquí. Pero por otro lado tiene toda la lógica,una trialera con pendiente y obstáculos siempre la subirás mejor con una bici de 150 de recorrido que con una de 170,al menos esa es mi experiencia.
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Publicado por: Stray cat en 18 de Noviembre, 2020, 11:23:26 am
New Santa Cruz Bullit CC X01 Reserve – our conclusions
The new Santa Cruz Bullit is a bike for all those riders who want to have fun on demanding descents. When things get rough, the bike inspires with a very lively and rewarding character and bottomless reserves. At the same time, it will get you to any trailhead in a comfortable and relaxed fashion, without wanting to win races uphill. Only the eye-watering price and annoying clunking noise cast a dark shadow over the overall great impression.
Tops
Fast and fun on any descent
Well-chosen spec
Good integration of the Shimano system
Flops
Climbs are only a means to an end
Background noise downhill
https://ebike-mtb.com/en/new-santa-cruz-bullit-cc-x01-reserve-2021-review/
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Publicado por: pppcordobes en 18 de Noviembre, 2020, 11:42:21 am
Publicado por: ajoblanco en 18 de Noviembre, 2020, 01:36:32 pm
Muchas ganas de verla en directo y sobre todo verla en directo en talla L, parece que las ruedas mixtas se están imponiendo en algunas marcas ( algunas incluso con flip chip para adecuar la geo a cada rueda), por fin una batería en condiciones, super enduro con 170mm delante y geos que veremos como suben que muchas veces nos obsesionamos con bajar y subir también importa, 64 de ángulo de dirección con 170 y rueda de 29. que opinais de las geos que se están imponiendo?
En general en los "foros" se tiende a ponderar mucho los recorridos de suspensión y los ángulos de dirección muy agresivos...y SC siempre se ha caracterizado por estar muy pendiente de esas tendencias a la hora de enfocar su gama
Personalmente me parece que la geo de esta bici está muy al extremo y creo que para una mayoría de usuarios puede suponer más una complicación que una ayuda, salvo que vivas en los Alpes... y lo digo desde el conocimiento que me brinda mi propia experiencia
1268 entre ejes, 64 de dirección y 170 son números de bici de Dh de hace 5 años y así de entrada no auguran un manejo que al menos a mi me permita disfrutar de la ruta en su totalidad
Publicado por: ajoblanco en 18 de Noviembre, 2020, 01:38:18 pm
Esos mismos números en una bici se 14 kilos tienen un comportamiento totalmente diferente
Publicado por: chippie en 18 de Noviembre, 2020, 01:40:13 pm
Publicado por: Uko en 18 de Noviembre, 2020, 01:48:51 pm
Sobre la geometría,cometan que la rueda de 27,5 detrás le da un plus de agilidad que no tiene la 29. No estoy de acuerdo en esto,he probado 29 que son más ágiles que las de 27,5,todo depende de cómo estén diseñadas.Yo he tenido las dos medidas y una 29 no es más ágil ni de coña. Es más rápida y pasa mejor los obstáculos en línea recta pero en curva es más torpe y eso no es ser más ágil.
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Publicado por: Stray cat en 18 de Noviembre, 2020, 02:06:31 pm
Cada uno tiene su punto de vista o experiencia y también dependerá de que 27,5 y que 29 comparemos.Sobre la geometría,cometan que la rueda de 27,5 detrás le da un plus de agilidad que no tiene la 29. No estoy de acuerdo en esto,he probado 29 que son más ágiles que las de 27,5,todo depende de cómo estén diseñadas.Yo he tenido las dos medidas y una 29 no es más ágil ni de coña. Es más rápida y pasa mejor los obstáculos en línea recta pero en curva es más torpe y eso no es ser más ágil.
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Yo te hablo de mi caso y yo me espere a comprar una e-Bike en 29 hasta este año que con los nuevos motores han conseguido unas geometrías muy buenas.
En musculares, ya llevaba una BMC Trailfox 29 allá por el 2014 cuando recuerdo que la gente decían que las 29 no valían para Enduro.
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Publicado por: Ray en 18 de Noviembre, 2020, 02:28:05 pm
Publicado por: ajoblanco en 18 de Noviembre, 2020, 02:57:28 pm
MUCHO INGENIERO DE FORO VEO POR AQUI ;-)
Muchos años de mtb, muchiiiiiisimas bicis y muchos errores y aciertos te dan cierta “perspectiva” ;)
Publicado por: Jac en 18 de Noviembre, 2020, 03:12:17 pm
Por lo tanto en una bici de xc pondria 29, en una de trail-enduro 27,5 y en una de DH 29.
Luego estan las modas y las pajas mentales. Prueba de ello es que las marcas lo mismo te ponen en ebike de enduro 27,5 como las kenevo o las SC y otras 29 como la wild o la rail.
Y luego tenemos la opcion ni pa ti ni pa mi o lo mejor de los dos mundos con las mullet 🤪.
Publicado por: Fran1981 en 18 de Noviembre, 2020, 04:54:43 pm
La Bullit en su dia,estaba encuadrada en categoría Free Ride.🤔
Free ride eso que es? jeje, era subir a pata y tirarte por algun cortado o alguna bajada imposible no? de no mas de 100 metros de largo ;D
Publicado por: Ray en 18 de Noviembre, 2020, 05:02:41 pm
Publicado por: Stray cat en 18 de Noviembre, 2020, 05:48:32 pm
+1MUCHO INGENIERO DE FORO VEO POR AQUI ;-)
Muchos años de mtb, muchiiiiiisimas bicis y muchos errores y aciertos te dan cierta “perspectiva” ;)
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Publicado por: Nautinet en 18 de Noviembre, 2020, 07:07:45 pm
Muchas ganas de verla en directo y sobre todo verla en directo en talla L, parece que las ruedas mixtas se están imponiendo en algunas marcas ( algunas incluso con flip chip para adecuar la geo a cada rueda), por fin una batería en condiciones, super enduro con 170mm delante y geos que veremos como suben que muchas veces nos obsesionamos con bajar y subir también importa, 64 de ángulo de dirección con 170 y rueda de 29. que opinais de las geos que se están imponiendo?
+100
En general en los "foros" se tiende a ponderar mucho los recorridos de suspensión y los ángulos de dirección muy agresivos...y SC siempre se ha caracterizado por estar muy pendiente de esas tendencias a la hora de enfocar su gama
Personalmente me parece que la geo de esta bici está muy al extremo y creo que para una mayoría de usuarios puede suponer más una complicación que una ayuda, salvo que vivas en los Alpes... y lo digo desde el conocimiento que me brinda mi propia experiencia
1268 entre ejes, 64 de dirección y 170 son números de bici de Dh de hace 5 años y así de entrada no auguran un manejo que al menos a mi me permita disfrutar de la ruta en su totalidad
Publicado por: josepma en 18 de Noviembre, 2020, 08:14:52 pm
Lo puse en otro hilo pero lo dejo aqui tambien, los pesos oficiales de la marca:
las que valen más caras son las que pesan más...esto si que es toda una novedad
Publicado por: guest3372 en 19 de Noviembre, 2020, 04:28:09 pm
Las versiones shimano con el maldito centerlock, y sus problemas y limitaciones .
Ni una versión con Fox atrás ... entiendo que el X2 no entra ni de coña ... pero una versión con el DHX
Luego me doy cuenta que el DHX que he pillado para la Kenevo es de la misma medida , que podría comprar la XT y usar las H1700 que tengo ahora y dejar las originales de reserva ... o comprar la versión gorda y dejar las H1700 de reserva .
No he llegado a ninguna conclusión todavía, excepto que el próximo año me da que me gasto la pasta
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Publicado por: pppcordobes en 19 de Noviembre, 2020, 05:48:42 pm
Publicado por: Jam67 en 19 de Noviembre, 2020, 07:02:26 pm
Creo que he leído que está preparada para meter un amortiguador de aire o de muelle, así que debe de tener bastante ancho.La abertura del cuadro para el paso del amortiguador es distinta a la Heckler.
En la Bullit es más grande y según dice la marca, cabe cualquier amortiguador actual
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Publicado por: guest3372 en 20 de Noviembre, 2020, 03:28:34 pm
Tienes razón acabo de leerlo en la FAQ de Santa ... ahora mismo tengo un DHX2021 así que si la pillo seguro que es una de las primeras cosas que cambio ... eso y las ruedas , que las centerlock no las quiero ver ni en pintura .Creo que he leído que está preparada para meter un amortiguador de aire o de muelle, así que debe de tener bastante ancho.La abertura del cuadro para el paso del amortiguador es distinta a la Heckler.
En la Bullit es más grande y según dice la marca, cabe cualquier amortiguador actual
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Publicado por: x1lolo en 21 de Noviembre, 2020, 07:15:44 pm
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Publicado por: guest3372 en 21 de Noviembre, 2020, 07:21:31 pm
Bueno ya esta echo en pricipio para enero la tengo en casa
Que modelo has pillado ?
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Publicado por: prophet29 en 21 de Noviembre, 2020, 08:14:29 pm
La Bullit en su dia,estaba encuadrada en categoría Free Ride.🤔Yo la llevaba para hacer enduro con una horquilla de doble pletina, la marzochi 888 que se podía cambiar el recorrido en marcha de 160 a 200.
Bajaba de lujo pero tenía sus limitaciones, claro está.
Publicado por: Ray en 21 de Noviembre, 2020, 10:48:57 pm
Bueno ya esta echo en pricipio para enero la tengo en casaBona compra...👏👏👏
Publicado por: txitxo en 21 de Noviembre, 2020, 11:02:48 pm
eso y las ruedas , que las centerlock no las quiero ver ni en pintura .Cuales son los problemas y limitaciones? Yo tengo center y quiero poner adaptador a 6 tornillos. Mala idea?
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Perdon por el offtopic, pero me has dejao mosca con lo de los problemas y limitaciones
Publicado por: guest3372 en 21 de Noviembre, 2020, 11:14:02 pm
El centerlock lo tienes que revisar cada dos por tres porque se afloja , si se te afloja en medio de una ruta estás jodido porque llevar esa llave en la mochila no es muy cómodo .eso y las ruedas , que las centerlock no las quiero ver ni en pintura .Cuales son los problemas y limitaciones? Yo tengo center y quiero poner adaptador a 6 tornillos. Mala idea?
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Perdon por el offtopic, pero me has dejao mosca con lo de los problemas y limitaciones
Las limitaciones es respecto a montaje de disco ... muchos no se pueden montar por qué no son compatibles con el adaptador. Los 220 - 223 podrían generar suficiente fuerza como para romper adaptador o incluso el centerlock ( esto no me lo creo ... pero es cierto que muchos fabricantes de rueda limitan el uso a 180 o 203 )
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Publicado por: txitxo en 21 de Noviembre, 2020, 11:27:20 pm
Publicado por: Ray en 21 de Noviembre, 2020, 11:42:00 pm
Publicado por: x1lolo en 22 de Noviembre, 2020, 08:13:29 am
Bueno ya esta echo en pricipio para enero la tengo en casa
Que modelo has pillado ?
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la xt de muelle la quería con aire pero no estaba disponible
Publicado por: x1lolo en 22 de Noviembre, 2020, 08:14:10 am
Bueno ya esta echo en pricipio para enero la tengo en casaBona compra...👏👏👏
Espero que si ;)
Publicado por: guest3372 en 22 de Noviembre, 2020, 08:51:48 am
A disfrutarla!!!Bueno ya esta echo en pricipio para enero la tengo en casa
Que modelo has pillado ?
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la xt de muelle la quería con aire pero no estaba disponible
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Publicado por: Ray en 22 de Noviembre, 2020, 12:11:50 pm
Publicado por: pppcordobes en 24 de Noviembre, 2020, 11:46:29 am
Publicado por: guest3372 en 24 de Noviembre, 2020, 02:11:06 pm
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Publicado por: angelov en 24 de Noviembre, 2020, 03:19:22 pm
Publicado por: x1lolo en 24 de Noviembre, 2020, 09:43:45 pm
Publicado por: rovejo en 25 de Noviembre, 2020, 10:13:54 am
Lo jodido es cuando se lo tienes que decir a tu cliente y pilla un rebote de un par de....
Publicado por: guest3372 en 25 de Noviembre, 2020, 10:19:40 am
Ya te digo que no son tan rapidos... Yo tengo pedidas varis kit S y X01 y me las han retrasado hasta finales de Diciembre y alguna a mediados de Enero. Es una faena que te aseguren que llega en unas fechas y después te lo retrasen y se te queda una cara de gilipichi cuando te lo dicen que es para enmarcar.De hecho aquí han llegado un montón de XT y una R . Otra tienda que me pilla lejos , ayer metió fotos de varias XT en face.
Lo jodido es cuando se lo tienes que decir a tu cliente y pilla un rebote de un par de....
No tendrá problemas Sram ?
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Publicado por: Ray en 25 de Noviembre, 2020, 10:21:36 am
Ya te digo que no son tan rapidos... Yo tengo pedidas varis kit S y X01 y me las han retrasado hasta finales de Diciembre y alguna a mediados de Enero. Es una faena que te aseguren que llega en unas fechas y después te lo retrasen y se te queda una cara de gilipichi cuando te lo dicen que es para enmarcar.De hecho aquí han llegado un montón de XT y una R . Otra tienda que me pilla lejos , ayer metió fotos de varias XT en face.
Lo jodido es cuando se lo tienes que decir a tu cliente y pilla un rebote de un par de....
No tendrá problemas Sram ?
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Dónde está esa tienda...??
Publicado por: guest3372 en 25 de Noviembre, 2020, 10:24:19 am
Si buscas ebike4enduro la ves
Ray yo vivo en Italia ...
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Publicado por: rovejo en 25 de Noviembre, 2020, 10:57:47 am
Con suerte llegan unas pocas de XT Coil que el que lo pide se le cambia el amortiguador y punto y puede elegir el que mas le guste (marca y modelo)
Publicado por: Ray en 25 de Noviembre, 2020, 11:06:42 am
Una en Roma , la otra en tolentino.
Si buscas ebike4enduro la ves
Ray yo vivo en Italia ...
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Kuyonsss....me pilla un poco apartado....😂😂😂
Publicado por: guest3372 en 25 de Noviembre, 2020, 11:26:01 am
Pues aqui en España la XT Air ni se la espera.Rovejo, una curiosidad. Has visto si entra el X2 ?
Con suerte llegan unas pocas de XT Coil que el que lo pide se le cambia el amortiguador y punto y puede elegir el que mas le guste (marca y modelo)
Aqui justo al revés , las dos tiendas solo XT air
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Publicado por: rovejo en 25 de Noviembre, 2020, 04:53:33 pm
Publicado por: guest3372 en 25 de Noviembre, 2020, 05:58:26 pm
Si es el nuevo si ya que es igual de gordo que el de muelle pero el antiguo que era mas gordo no estoy seguro. Deveria de entrar ya que al estar diseñada para llevar muelle tiene suficiente espacio.Gracias
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Publicado por: x1lolo en 25 de Noviembre, 2020, 07:25:56 pm
Publicado por: SC_Bullit en 25 de Noviembre, 2020, 08:07:48 pm
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Publicado por: leptonex en 25 de Noviembre, 2020, 11:59:08 pm
Publicado por: SC_Bullit en 27 de Noviembre, 2020, 07:32:00 pm
Publicado por: Chicho79 en 27 de Noviembre, 2020, 08:29:03 pm
Publicado por: Jony en 27 de Noviembre, 2020, 08:39:27 pm
Publicado por: Cosme Oriol en 29 de Noviembre, 2020, 05:53:54 pm
Decir que me acabo de comprar la Crafty... sino estaría haciendo una locura
Con la crafty va vd bien armado tampoco se tire los pelos
Publicado por: guest3372 en 01 de Diciembre, 2020, 03:27:02 am
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Publicado por: SC_Bullit en 01 de Diciembre, 2020, 08:47:04 am
Pues el miércoles voy a recoger mi XT air que se convertirá en "XT fox coil" en cuanto vuelva el DHX2021 que me ha petado la KenevoDonde? Se puede ir a verla?
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Publicado por: rovejo en 01 de Diciembre, 2020, 09:47:47 am
Publicado por: cascoblanco en 01 de Diciembre, 2020, 09:53:08 am
Una pregunta un poco "off topic", en Italia se ven muchas Fantic ?
Publicado por: pppcordobes en 01 de Diciembre, 2020, 10:07:51 am
Pues el miércoles voy a recoger mi XT air que se convertirá en "XT fox coil" en cuanto vuelva el DHX2021 que me ha petado la KenevoPues enhorabuena por la compra, seguro que la vas a disfrutar mucho. Cuando la tengas pones fotos por aquí y así babeamos un rato. Pruébala y nos cuentas tus sensaciones y las diferencias con respecto a la Kenevo.
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Con respecto al Fox, bienvenido al club de los que hemos roto ese amortiguador. Aquí tienes información y puedes poner las fotos del tuyo para que entre en el censo: https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=3797.270
Publicado por: guest3372 en 01 de Diciembre, 2020, 10:11:29 am
Pregunta, y te vale el DHX en la Bullit? Lo digo por distancia entre ojos.Si es exactamente la misma medida ... 230x62.5
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Publicado por: guest3372 en 01 de Diciembre, 2020, 10:12:25 am
Si vienes a Roma, cuando quierasPues el miércoles voy a recoger mi XT air que se convertirá en "XT fox coil" en cuanto vuelva el DHX2021 que me ha petado la KenevoDonde? Se puede ir a verla?
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( vivo en Italia ) Mañana meto unos cuántas fotos y para el finde os digo como va
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Publicado por: guest3372 en 01 de Diciembre, 2020, 10:15:28 am
Enhorabuena AJ ya nos contarás...No muchas , en el "grupo" de gente que conozco ( unos 50-60 bikers) solo hay dos .
Una pregunta un poco "off topic", en Italia se ven muchas Fantic ?
Se ven muchas levos ( como en todos los lados )
Bastantes cubes, Giant, mondraker también y thoks ( al menos de la pasada generación, de la nueva he visto solo una )
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Publicado por: guest3372 en 01 de Diciembre, 2020, 10:16:38 am
En este caso es más "culpa" de la Kenevo ... ya os contaré el finde como va .Pues el miércoles voy a recoger mi XT air que se convertirá en "XT fox coil" en cuanto vuelva el DHX2021 que me ha petado la KenevoPues enhorabuena por la compra, seguro que la vas a disfrutar mucho. Cuando la tengas pones fotos por aquí y así babeamos un rato. Pruébala y nos cuentas tus sensaciones y las diferencias con respecto a la Kenevo.
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Con respecto al Fox, bienvenido al club de los que hemos roto ese amortiguador. Aquí tienes información y puedes poner las fotos del tuyo para que entre en el censo: https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=3797.270
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Publicado por: cascoblanco en 01 de Diciembre, 2020, 02:56:04 pm
Publicado por: guest3372 en 01 de Diciembre, 2020, 03:02:17 pm
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Publicado por: rovejo en 01 de Diciembre, 2020, 07:16:32 pm
Publicado por: angelov en 01 de Diciembre, 2020, 07:50:09 pm
Publicado por: guest3372 en 01 de Diciembre, 2020, 08:15:08 pm
Pues yo como la Rise salga buena le darán por c... a los alemanes y americanos. Tendremos todas las bicis de cass nacionalesYo si Orbea sigue haciendo las cosas como hasta ahora ... pillare la próxima Wild , le plantaré una bandera española y enseñaré a estos paninis la fuerza ibérica
.Me hubiera comprado la rise pero demasiado jabalí pa tan poca batería
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Publicado por: Ray en 01 de Diciembre, 2020, 08:32:53 pm
Publicado por: e-Meduix en 02 de Diciembre, 2020, 12:06:06 am
Pues yo como la Rise salga buena le darán por c... a los alemanes y americanos. Tendremos todas las bicis de cass nacionalesYo si Orbea sigue haciendo las cosas como hasta ahora ... pillare la próxima Wild , le plantaré una bandera española y enseñaré a estos paninis la fuerza ibérica
Me hubiera comprado la rise pero demasiado jabalí pa tan poca batería
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Y porque no te las comprado ahora en lugar de la Bullit?
Publicado por: guest3372 en 02 de Diciembre, 2020, 03:33:28 pm
Varios motivos :Pues yo como la Rise salga buena le darán por c... a los alemanes y americanos. Tendremos todas las bicis de cass nacionalesYo si Orbea sigue haciendo las cosas como hasta ahora ... pillare la próxima Wild , le plantaré una bandera española y enseñaré a estos paninis la fuerza ibérica
Me hubiera comprado la rise pero demasiado jabalí pa tan poca batería
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Y porque no te las comprado ahora en lugar de la Bullit?
- No hay disponibilidad, mi tendero de confianza me daba febrero-Marzo para recibirla .
- Me gustan las Mullet, las primeras semanas me costo acostumbrarme a la Kenevo "mullet" pero en cuestión de mes y medio he mejorado en todos los trail que tengo cerca de casa ( a los otros no me dejan llegar
) - buscaba un ángulo de dirección entorno a 64 64,5 ( pero habría probado con una 27,5 detrás o quizá hubiera alzado la horquilla de un cm )
La bullit la tenía disponible y me cogía la Kenevo a un buen precio ( hubiera sido igual con la Wild ) ...y excepto por mis dudas respecto al EP8 ( hubiera elegido el Bosch no habiendo probado el EP8 ) el resto cumplía a la perfección ( menos el precio que es exagerado)
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Publicado por: guest3372 en 02 de Diciembre, 2020, 03:35:51 pm
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Publicado por: pppcordobes en 02 de Diciembre, 2020, 05:25:42 pm
Mi Bronson tenía el color amarillo tenis que me encantaba y estaba enamorado también del color kalimotxo. Luego tuve una azul, pero ya no era tan bonita.
Publicado por: guest3372 en 02 de Diciembre, 2020, 05:31:55 pm
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Publicado por: Stray cat en 02 de Diciembre, 2020, 05:36:14 pm
Confirmó que el cuadro inferior es tocho , me recuerda a la devinci NX que tuve antes de la Kenevo .Estas por la zona de Finale Ligure? A ver si nos puedes decir el peso una vez montada.
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Publicado por: guest3372 en 02 de Diciembre, 2020, 05:42:57 pm
Ojalá !!! A finale ligure voy un par de veces al año ... este año solo una y 3 días . Vivo en Roma .Confirmó que el cuadro inferior es tocho , me recuerda a la devinci NX que tuve antes de la Kenevo .Estas por la zona de Finale Ligure? A ver si nos puedes decir el peso una vez montada.
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Esta noche la peso sin pedales y cámaras ( no he tubelizado porque monto las H1700 que tenía en la Kenevo pero me tiene que llegar la rueda libre microspline hybrid )
En un par de días os doy peso con pedales, H1700 , assegai delantera y Pirelli R e MTB 2.6 trasera .
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Publicado por: pppcordobes en 02 de Diciembre, 2020, 05:46:12 pm
Publicado por: guest3372 en 02 de Diciembre, 2020, 05:50:46 pm
Forra bien esa maravilla con impakt que no se raye, da pena verla tan nueva para lo que luego le espera, jajajajaja.Exacto !! Me tiene que llegar también... espero mañana. Sobre todo porque hasta que no esté bien forrada no sale al campo
Esta vez el cambio me ha pillado desprevenido ... ha sido un arrebato no pensaba cambiar la Kenevo hasta el próximo año.
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Publicado por: Jam67 en 02 de Diciembre, 2020, 06:19:49 pm
Preciosidad.Forra bien esa maravilla con impakt que no se raye, da pena verla tan nueva para lo que luego le espera, jajajajaja.Exacto !! Me tiene que llegar también... espero mañana. Sobre todo porque hasta que no esté bien forrada no sale al campo
Esta vez el cambio me ha pillado desprevenido ... ha sido un arrebato no pensaba cambiar la Kenevo hasta el próximo año.
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A disfrutarla y ya reportarás!!!!
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Publicado por: SC_Bullit en 02 de Diciembre, 2020, 06:23:28 pm
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Publicado por: guest3372 en 02 de Diciembre, 2020, 06:49:25 pm
Si quieres protegerla bien: https://www.invisiframe.co.uk/bullit-2021.html (https://www.invisiframe.co.uk/bullit-2021.html)Lo instale en la Levo de mi chica hace 3 años... pero me pareció excesivamente "ligero" .
Es resistente ? Ha cambiado del 2017 a ahora ?
En las últimas 3 bicis he usado un producto que se llama "Bike shield " no es muy tocho , no es muy fino y hasta ahora ha resistido carros y carretas . Con dos paquetes "oversize" suelo tener suficiente y no sale caro , eso si es un cońazo cortarlo a medida
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Publicado por: David en 02 de Diciembre, 2020, 08:14:09 pm
Publicado por: guest3372 en 02 de Diciembre, 2020, 09:45:31 pm
Talla L , horquilla 38 factory ebike ( creo que pesa algo más que la etune que trae de serie ) con el tubo de la horquilla a 25 ( no he querido cortar más para probar varias posiciones y luego instalar el oneup lite ) , ruedas originales con cámara : 22,28 kg
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Publicado por: Stray cat en 02 de Diciembre, 2020, 10:56:23 pm
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Publicado por: pppcordobes en 02 de Diciembre, 2020, 10:59:37 pm
Está dentro del peso que indica la marca.
Publicado por: ferjablito en 02 de Diciembre, 2020, 11:23:49 pm
Publicado por: guest3372 en 02 de Diciembre, 2020, 11:32:35 pm
Creo que el peso está en línea con lo declarado por Santa.
Por poner un ejemplo la Kenevo con la misma horquilla , pedales , assegai DD delante de 29 ( como la bullit ) y assegai DD detrás ( la bullit monta la DHR DD ) y muelle estaba en 25,8 kg ( en la misma báscula )
En unos días cuando monte llantas y muelle os digo el peso exacto y vemos la diferencia con la Kenevo que es la que acaba de salir de casa però a ojo serán 2 kg y pasa .
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Publicado por: SC_Bullit en 03 de Diciembre, 2020, 08:36:44 am
Puedes poner una foto de como va el iman del disco y el sensor en el basculante
Publicado por: guest3372 en 03 de Diciembre, 2020, 12:37:04 pm
Buen peso, la mayoría de ebikes enfoque endurero se van a 25 kgCuenta que la XT lleva centerlock así que el iman está en el disco ( jugada de shimano
Puedes poner una foto de como va el iman del disco y el sensor en el basculante
) , yo estoy montando unas H1700 con disco tradicional de 6 agujeros , te meto fotos de ambas opciones ... el iman es súper fino . visitors can't see pics , please register or login
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Publicado por: Franx77 en 03 de Diciembre, 2020, 01:10:58 pm
y Cofidis , no me coge el tlf...Tiene pinton de súper Enduro y buen pesó.
Ganas de que nos cuentes , como va el motor y la bici en general
Felicidades!por la makina
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Publicado por: Jony en 03 de Diciembre, 2020, 01:34:05 pm
Por ejemplo mi crafty carbon (que es una bici muy liviana 150mm de recorrido) la tengo con fox38, DHX2 y neumáticos DD está en 23.5kgs...
Publicado por: leptonex en 03 de Diciembre, 2020, 01:52:37 pm
A la hora de rodar puedes notar mucha diferencia de llevar una 29 atras a una 27.5?, no sera incluso mas facil de mover una 27.5 que una 29?, es que me estan diciendo que para rodar mejor la 29 atras, pero es que si a partir del corte no puedes tirar mas de la bici, de que te sirve?
Publicado por: Stray cat en 03 de Diciembre, 2020, 03:23:11 pm
Lógicamente a igualdad de transmisiones.
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Publicado por: Ray en 03 de Diciembre, 2020, 03:32:00 pm
Efectivamente. A mi tanto en musculares como en e-bikes,siempre me ha costado más mover una 29 que una 27,5. Sobre todo subiendo. Otra cosa es cuando ya está embalada,corre mucho más la 29 como es obvio.A ti y a todos.Es física pura.
Lógicamente a igualdad de transmisiones.
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Publicado por: Hans_bike en 03 de Diciembre, 2020, 04:24:05 pm
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Publicado por: guest3372 en 03 de Diciembre, 2020, 04:53:14 pm
Sinceramente que cada uno elija lo que quiera ... el mundo es bonito , porque hay variedad
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Publicado por: e-Meduix en 03 de Diciembre, 2020, 05:53:48 pm
Buen peso, la mayoría de ebikes enfoque endurero se van a 25 kgCuenta que la XT lleva centerlock así que el iman está en el disco ( jugada de shimano
Puedes poner una foto de como va el iman del disco y el sensor en el basculante
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Una pregunta...los guantes que se ven al fondo son tuyos?? jajajjajajajaja
Los guardas siempre asi, o era para la foto?? ;D ;D ;D
Publicado por: guest3372 en 03 de Diciembre, 2020, 06:02:38 pm
Buen peso, la mayoría de ebikes enfoque endurero se van a 25 kgCuenta que la XT lleva centerlock así que el iman está en el disco ( jugada de shimano
Puedes poner una foto de como va el iman del disco y el sensor en el basculante
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Una pregunta...los guantes que se ven al fondo son tuyos?? jajajjajajajaja
Los guardas siempre asi, o era para la foto?? ;D ;D ;D
que ojo !! Son míos son míos ... Los puse así el finde de coña con mi chica y como llevo toda la semana sin tocar las pesas ... así se han quedado .
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Publicado por: ajoblanco en 03 de Diciembre, 2020, 06:09:28 pm
Y otro mas impaciente por conocer tus impresiones y por ver esas fotos con el montaje “definitivo”
Publicado por: guest3372 en 03 de Diciembre, 2020, 06:19:31 pm
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Publicado por: guest3372 en 04 de Diciembre, 2020, 10:20:40 pm
- Las H1700 tubelizadas con disco magura MDR-P de 220 , pesan exactamente lo mismo que las race face con cámara . Bueno 20 gr menos la anterior y 60 gr más la posterior ( imagino porque la rueda libre es de acero )
- me ha llegado el amortiguador esta tarde , pero he desmontado el super deluxe y claramente hace falta un kit dedicado ... delante tiene una distánciales que sí que he encontrado online , detrás sin embargo tiene un tocho tremendo con dos rodamientos dentro. Mañana llamaré a mi especialista de suspensiones pero no creo tenerlo montado en breve .
- visto que tenía un par de sistemas de "desbloqueo mecánicos " por casa para las H1700 he probado con ambos ... el espacio entre disco y sensor es demasiado pequeño, ni siquiera el planet 3 entra ... además está bastante más alejado del centro del disco que en las bicis con brose o Bosch ( respecto al brose de specy más de un cm ) veo complicado meter un planetario detrás .
- me he dado una vuelta de prueba cerca de casa , el motor me gusta pero no como viene configurado , el trail en cuanto aprietas un poco se mete a tope ( he cambiado varías veces a boost mientras que pedaleaba y no se notaba ninguna diferencia ) . Cuando pasas de 26 km/h se siente que se para el "empuje" pero no se siente nada, pero nada de lastre en los pedales .
- Por ahora ningún ruido del motor , al menos donde la he probado yo se oía más el amo , ruedas y horquilla que el supuesto sonajero . En parado si la dejo caer si siento un "clack"
- El VPP es una maravilla respecto al FSR y mucho más progresivo , al menos eso parece , cuando meta el muelle veré realmente la diferencia
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Publicado por: SC_Bullit en 05 de Diciembre, 2020, 09:52:45 pm
- visto que tenía un par de sistemas de "desbloqueo mecánicos " por casa para las H1700 he probado con ambos ... el espacio entre disco y sensor es demasiado pequeño, ni siquiera el planet 3 entra ... además está bastante más alejado del centro del disco que en las bicis con brose o Bosch ( respecto al brose de specy más de un cm ) veo complicado meter un planetario detrás .Perdona mi ignorancia, pero a que te refieres con desbloqueo mecánicos, planet, planetario detrás
Publicado por: guest3372 en 05 de Diciembre, 2020, 10:17:35 pm
Basicamente es un sistema planetario ... un Iman que se mueve más lento de la rueda , normalmente un 66% , es decir por cada 3 giros de rueda , el iman hace solo uno .- visto que tenía un par de sistemas de "desbloqueo mecánicos " por casa para las H1700 he probado con ambos ... el espacio entre disco y sensor es demasiado pequeño, ni siquiera el planet 3 entra ... además está bastante más alejado del centro del disco que en las bicis con brose o Bosch ( respecto al brose de specy más de un cm ) veo complicado meter un planetario detrás .Perdona mi ignorancia, pero a que te refieres con desbloqueo mecánicos, planet, planetario detrás
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Publicado por: Suiso en 06 de Diciembre, 2020, 12:16:11 am
El sistema ese d planetario para la Kenevo 2020 funciona bien? veo que es fácil de instalar, donde se puede comprar y a que precio? GraciasBasicamente es un sistema planetario ... un Iman que se mueve más lento de la rueda , normalmente un 66% , es decir por cada 3 giros de rueda , el iman hace solo uno .- visto que tenía un par de sistemas de "desbloqueo mecánicos " por casa para las H1700 he probado con ambos ... el espacio entre disco y sensor es demasiado pequeño, ni siquiera el planet 3 entra ... además está bastante más alejado del centro del disco que en las bicis con brose o Bosch ( respecto al brose de specy más de un cm ) veo complicado meter un planetario detrás .Perdona mi ignorancia, pero a que te refieres con desbloqueo mecánicos, planet, planetario detrás
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Publicado por: guest3372 en 06 de Diciembre, 2020, 10:13:44 am
Funciona bien , tienes que revisarlo cada salida pero por lo demás perfecto .El sistema ese d planetario para la Kenevo 2020 funciona bien? veo que es fácil de instalar, donde se puede comprar y a que precio? GraciasBasicamente es un sistema planetario ... un Iman que se mueve más lento de la rueda , normalmente un 66% , es decir por cada 3 giros de rueda , el iman hace solo uno .- visto que tenía un par de sistemas de "desbloqueo mecánicos " por casa para las H1700 he probado con ambos ... el espacio entre disco y sensor es demasiado pequeño, ni siquiera el planet 3 entra ... además está bastante más alejado del centro del disco que en las bicis con brose o Bosch ( respecto al brose de specy más de un cm ) veo complicado meter un planetario detrás .Perdona mi ignorancia, pero a que te refieres con desbloqueo mecánicos, planet, planetario detrás
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Hay varios modelos , yo compré el de planet3.Bike , 90€ en dos días en casa
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Publicado por: SC_Bullit en 06 de Diciembre, 2020, 01:16:04 pm
En resumen, con el iman planetario deslimitas la ebike y no lo detecta si la llevas a servicio técnicoBasicamente es un sistema planetario ... un Iman que se mueve más lento de la rueda , normalmente un 66% , es decir por cada 3 giros de rueda , el iman hace solo uno .- visto que tenía un par de sistemas de "desbloqueo mecánicos " por casa para las H1700 he probado con ambos ... el espacio entre disco y sensor es demasiado pequeño, ni siquiera el planet 3 entra ... además está bastante más alejado del centro del disco que en las bicis con brose o Bosch ( respecto al brose de specy más de un cm ) veo complicado meter un planetario detrás .Perdona mi ignorancia, pero a que te refieres con desbloqueo mecánicos, planet, planetario detrás
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Publicado por: guest3372 en 06 de Diciembre, 2020, 02:39:45 pm
ExactoEn resumen, con el iman planetario deslimitas la ebike y no lo detecta si la llevas a servicio técnicoBasicamente es un sistema planetario ... un Iman que se mueve más lento de la rueda , normalmente un 66% , es decir por cada 3 giros de rueda , el iman hace solo uno .- visto que tenía un par de sistemas de "desbloqueo mecánicos " por casa para las H1700 he probado con ambos ... el espacio entre disco y sensor es demasiado pequeño, ni siquiera el planet 3 entra ... además está bastante más alejado del centro del disco que en las bicis con brose o Bosch ( respecto al brose de specy más de un cm ) veo complicado meter un planetario detrás .Perdona mi ignorancia, pero a que te refieres con desbloqueo mecánicos, planet, planetario detrás
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Publicado por: guest3372 en 07 de Diciembre, 2020, 07:26:33 am
- Fox 38 factory ebike con el tubo a 23 cm
- puños Deathgrip .
- cubierta entera con Bike shield ( 2 paquetes oversized)
- protección bielas all mountain
- pedales race face Atlas
- discos magura 220 delante y detrás
- llantas H1700 hybrid , 30 mm delante y 35 mm detrás con rueda libre en acero y ratchet 36 acero .
- sillín prologo w650 performance
- soporte fidlock
- Assegai 29 2.5WT DD y DHR 27,5 2.4WT DD
Peso con super deluxe air : 22,830 Kg
Peso con DHX muelle 650 lbs : 23,390 Kg
Me parece un resultado buenísimo para como está montada.
Tengo en casa una Pirelli 2.6 R e MTB que probablemente montare más adelante si no me convence la DHR II en 2.4 ... hay una diferencia de 60gr a favor de la DHR
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Publicado por: ajoblanco en 07 de Diciembre, 2020, 10:49:38 am
Nuevo peso, para los maniáticos del peso, con todos los componentes montados:
- Fox 38 factory ebike con el tubo a 23 cm
- puños Deathgrip .
- cubierta entera con Bike shield ( 2 paquetes oversized)
- protección bielas all mountain
- pedales race face Atlas
- discos magura 220 delante y detrás
- llantas H1700 hybrid , 30 mm delante y 35 mm detrás con rueda libre en acero y ratchet 36 acero .
- sillín prologo w650 performance
- soporte fidlock
- Assegai 29 2.5WT DD y DHR 27,5 2.4WT DD
Peso con super deluxe air : 22,830 Kg
Peso con DHX muelle 650 lbs : 23,390 Kg
Me parece un resultado buenísimo para como está montada.
Tengo en casa una Pirelli 2.6 R e MTB que probablemente montare más adelante si no me convence la DHR II en 2.4 ... hay una diferencia de 60gr a favor de la DHR
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Es un peso bastante razonable
Bajar de 22,5 /23 kilos con un montaje “utilizable” me parece tarea muy complicada
Ahora a disfrutarla :D
Publicado por: pppcordobes en 07 de Diciembre, 2020, 11:01:00 am
Publicado por: SC_Bullit en 07 de Diciembre, 2020, 12:20:16 pm
Publicado por: pppcordobes en 07 de Diciembre, 2020, 12:21:59 pm
Muy buen peso, las Kenevo, Wild, Reign, ... todas sobre 25 kgY mi Mondraker Level...26 kilos.
Publicado por: Ray en 07 de Diciembre, 2020, 12:25:25 pm
Si queremos bicis potentes y resistentes....a día de hoy no es posible el milagro.
El conjunto batería motor seguirán condicionando durante mucho tiempo.
Publicado por: pppcordobes en 07 de Diciembre, 2020, 12:39:32 pm
Publicado por: guest3372 en 07 de Diciembre, 2020, 02:49:48 pm
Ahora si el tiempo me lo permite, que lleva 4 días diluviando ... os diré como va. Si no para, voy al decathlon y me compro una canoa
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Publicado por: angelov en 07 de Diciembre, 2020, 05:50:07 pm
Publicado por: Cosme Oriol en 07 de Diciembre, 2020, 06:48:12 pm
Me parece un resultado buenísimo para como está montada.
Con semejante arsenal es más que buenísimo, es cojonudo
Creo que esta va a ser la ebike del año en todos los test
Publicado por: Ispanico en 08 de Diciembre, 2020, 01:08:40 pm
Efectivamente es así ... si buscas el gramo, estas bicis pasan más tiempo del mecánico que en el monte .He preferido cambiar el nombre de usuario por motivos laborales... pero aquí estoy de nuevo .
Ahora si el tiempo me lo permite, que lleva 4 días diluviando ... os diré como va. Si no para, voy al decathlon y me compro una canoa
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Ahora a esperar que deje de llover . Y en un par de días pongo alguna foto con el DHX , fox ha enviado un kit dedicado para montar el amortiguador en la bullit el lunes , así que debería de llegar mañana o el jueves .
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Publicado por: Suiso en 10 de Diciembre, 2020, 02:14:25 pm
A ver cuanto tarda en volver el DHX ... lo mandaron a Fox el lunes ... y estoy esperando la rueda libre para las H1700 . Con un poco de suerte la próxima semana esta "terminada"Hola, te ha llegado ya el amortiguador de fox?
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Publicado por: Ispanico en 10 de Diciembre, 2020, 04:54:06 pm
El amo si , estoy esperando el kit de montaje dedicado para Santa .A ver cuanto tarda en volver el DHX ... lo mandaron a Fox el lunes ... y estoy esperando la rueda libre para las H1700 . Con un poco de suerte la próxima semana esta "terminada"Hola, te ha llegado ya el amortiguador de fox?
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Publicado por: SC_Bullit en 10 de Diciembre, 2020, 05:11:56 pm
Pon fotos de este kit cuando te llegue, creía que seria más fácil intercambiar amortiguadores, como en la mayoría de las bicis.El amo si , estoy esperando el kit de montaje dedicado para Santa .A ver cuanto tarda en volver el DHX ... lo mandaron a Fox el lunes ... y estoy esperando la rueda libre para las H1700 . Con un poco de suerte la próxima semana esta "terminada"Hola, te ha llegado ya el amortiguador de fox?
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No valen los casquillos de serie?
Publicado por: Ispanico en 10 de Diciembre, 2020, 05:20:54 pm
No , los casquillos tienen rodamientos y en el caso de los posteriores están atornillados al amo , de echo el "ojo" posterior no es un "ojo" sino una media luna . Contacte a Santa y me confirmó que hacían falta unos casquillos especiales de 30x8 y luego fox comento a mi preparador que tenían un kit dedicado para Santa ... esperaba que llegara hoy ... pero nada . En cuanto llegue pongo fotos ( también del rockshox y así lo veis )Pon fotos de este kit cuando te llegue, creía que seria más fácil intercambiar amortiguadores, como en la mayoría de las bicis.El amo si , estoy esperando el kit de montaje dedicado para Santa .A ver cuanto tarda en volver el DHX ... lo mandaron a Fox el lunes ... y estoy esperando la rueda libre para las H1700 . Con un poco de suerte la próxima semana esta "terminada"Hola, te ha llegado ya el amortiguador de fox?
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No valen los casquillos de serie?
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Publicado por: chippie en 13 de Diciembre, 2020, 03:10:57 pm
Publicado por: Ray en 13 de Diciembre, 2020, 05:33:49 pm
Publicado por: Ispanico en 13 de Diciembre, 2020, 11:00:56 pm
Puntos positivos :
- desde el primer minuto parece que lleves con ella meses o años ... es la primera vez que me encuentro a gusto tan rápido en una bici .
- Es súper precisa , en cualquier curva o paso técnico la dices exactamente por donde pasar y ella pasa .
- Con la misma presión en la fox 38 estoy usando más recorrido que con la Kenevo , me lleva a pensar que la Kenevo tenía la manía de sentarse demasiado ( SAG dinámico ) .
- Es mucho más reactiva y "vuela" mejor que la kenevo . Ayer en un salto doble con agujero "pequeño " ( serán 2 metros de agujero ) con la misma velocidad he caído más de metro y medio largo . Aparte del susto , los demás días he simplemente seguido al que suelo llevar delante ( uno con un cube con prácticamente todos los KOM de la zona ) , con la Kenevo me tocaba siempre pedalear o llegar con más velocidad para "salvar" el salto .
- se pedala apagada y en ECO que es una maravilla, y los consumos son inferiores a los que hacía con la Kenevo , y no por poco . Algunos ejemplos, primer valor brose speci con batería 700 , el segundo valor la bullit batería 630 , el eco y el trail están configurados con los mismos nm teóricos que tenía en el brose :
Mezza salita 7 % eco------6%
Seconda metà 8% eco----- 5%
Mezza salita 9% trail ----- 10%
Secondo metà 9% trail ----- 11%
Seconda metà 19 % turbo --- 14%
- la suspensión trasera cuando estás pedaleando parece que está "muerta" en cuanto pillas una raíz o una roca despierta ... el bloqueo es totalmente inútil , el vpp es una maravilla .
- el motor cuando te estás por "atrancar" en un paso mete chicha en el momento justo , el primer día dudaba si era una cosa positiva o negativa , pero en los 3 días que he salido nunca me ha dejado tirado ... por donde subía con la Kenevo , subo con esta .
Puntos neutros
- En rectas rápidas ( 45 km/h ) la Kenevo era una apisonadora, esta es más un grillo saltarín ... tiende a volar , que es la leche ... pero para uno como yo que ciertos pasos los pasaba de "velocidad" ahora tiendo a buscar sitios donde saltar o tengo que estar muy atento donde la meto .
- las bielas de 165 me parecen exageradas ... he tocado poquísimo ... dos o tres veces en los tres días ( en la Kenevo montavo 152 mm porque era bajísima y con las bielas originales arava más que pedaleaba )pero creo que unas 160-155 serían todavía mejores .
- el cascabel, llevo 3 días intentándolo oír en una pista ... nada . Si que lo he oído en alguna subida en asfalto con baches ( si habéis venido a roma sabéis que las pistas de bici son más planas que las carreteras) y en una subida que tiene una parte de carretera Romana con los Pedrolos. Por lo que sinceramente son más pajas mentales que otra cosa , si vas a toda leche no oyes nada , hacen más ruido las ruedas , las piedras o los palos que saltan.
Puntos negativos
- frenos XT ... sinceramente me gustaba más la dosificación ( o falta de la misma
) de los saint ... quizá son las pastillas originales shimano . Ya os diré cuando pruebe las galfer moradas y unas nuevas Braking que me han dado para probar ( un juego de carboceramicas y otro de "sintered race" ) - Respuesta del motor . En 90 km no he conseguido encontrar una relación entre cadencia de pedalada y potencia . Creo que la gente de shimano ha buscado el consumir lo menos posible dándote chicha en relación con cuanta metes tu . Esto me parece genial en eco y trail , per en boost con todo al maximo debería de darte potencia sin tener que masacrarte y esto parece que es así entorno a 75 Rpm , pero si pedalas a cadencia alta como yo ( 90-100 ) te deja sin chicha . Es un motor excelente en "naturalidad" pero poco tuneable , es decir , shimano ha acotado bastante su "naturaleza"
- la batería maldita de shimano .. me explico , con el e8000 que tenía en la Devinci acabe tan harto de no poder fiarme del % que leía en el Garmin que la vendí ... en el e8000 por debajo del 30% era una lotería , totalmente imposible saber cuantos metros positivos podías hacer . Pues bien , los señores de shimano no lo han solucionado , ha mejorado ... si , pero el problema sigue ahí . Hasta el 20% el consumo de batería es bastante lineal , cuando pasas de 20 incluso con el trail "capado" a 64 nm el % baja que es una maravilla . Por poner un ejemplo , hoy siguiendo a dos amigos que van siempre con turbo en el Bosch he ido casi todo el día entre trail y boost. De 100 a 20 , 864m positivos ... de 20 a 9 ... 30 m . Por lo que me temo que no será muy fiable . Ya os diré cuando haya hecho unas 10 recargas que es cuando la batería empieza a dar lo mejor de sí misma .
Importante !!! En tres días he conseguido un montón de segundos y terceros mejores tiempos en Strava ( y el terreno no era ninguna maravilla ) , y hoy 4 mejores tiempos ... puede parecer una tontería , pero está claro que me estoy sintiendo a "gusto" muy rápido .
Gran bici , shimano tiene que trabajar con las baterías ( o mejor con el ajuste de porcentaje que manda por bt)
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Publicado por: Ray en 13 de Diciembre, 2020, 11:55:38 pm
Gracias.
Publicado por: x1lolo en 14 de Diciembre, 2020, 06:33:29 am
Publicado por: Ray en 14 de Diciembre, 2020, 07:00:47 am
Publicado por: x1lolo en 14 de Diciembre, 2020, 10:16:54 pm
Publicado por: Ray en 14 de Diciembre, 2020, 10:38:07 pm
Publicado por: Ispanico en 15 de Diciembre, 2020, 08:37:57 am
me dijeron que para la primera quincena de eneroYa no queda nada !!!
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Publicado por: SC_Bullit en 16 de Diciembre, 2020, 08:21:12 am
Nadie más tiene una Bullit, sólo Ispanico, que pasa no se venden en España?
Publicado por: David en 16 de Diciembre, 2020, 08:42:28 am
Publicado por: Ray en 16 de Diciembre, 2020, 11:59:09 am
Publicado por: angelov en 16 de Diciembre, 2020, 03:25:41 pm
Publicado por: x1lolo en 16 de Diciembre, 2020, 06:52:49 pm
Buenas impresiones Ispanico, tiene buena pinta.
Nadie más tiene una Bullit, sólo Ispanico, que pasa no se venden en España?
Que yo sepa han llegado r's y s's no hay xt's ni X01 aun al menos en mi bike shop y si estas dispuesto a pagar ese pastizal no quieres un montaje básico
Publicado por: Ray en 16 de Diciembre, 2020, 07:51:38 pm
Eso es poderío.....😉😉😉Buenas impresiones Ispanico, tiene buena pinta.
Nadie más tiene una Bullit, sólo Ispanico, que pasa no se venden en España?
Que yo sepa han llegado r's y s's no hay xt's ni X01 aun al menos en mi bike shop y si estas dispuesto a pagar ese pastizal no quieres un montaje básico
Publicado por: Ispanico en 16 de Diciembre, 2020, 07:58:53 pm
No podría estar más de acuerdo . Además los precios en € cambian "poquísimo" entre un modelo y otro .Buenas impresiones Ispanico, tiene buena pinta.
Nadie más tiene una Bullit, sólo Ispanico, que pasa no se venden en España?
Que yo sepa han llegado r's y s's no hay xt's ni X01 aun al menos en mi bike shop y si estas dispuesto a pagar ese pastizal no quieres un montaje básico
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Publicado por: Kruzky en 16 de Diciembre, 2020, 08:04:00 pm
Publicado por: Ispanico en 17 de Diciembre, 2020, 06:20:42 pm
Que bici !! He mejorado todos mis tiempos ( y llevo poco más de 100 km con ella ) ... es acojonante lo rápido que te da seguridad. Por ahora le doy un 10 a nivel de ciclistica.
Pero ... siempre hay un pero . El motor me tiene mosqueado nunca veo que llegue al 100% de la potencia , me cree un segundo perfil con eco y trail más bajo y boost a tope ... nada no veo nunca la barra llena . Y controllando los gráficos del Connect efectivamente no pasa del 70% ni con boost .
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Publicado por: Stray cat en 17 de Diciembre, 2020, 06:35:13 pm
Para lo que hago yo, el Bosch Gen 4 es “el motor” y además de mucha potencia y el tema modo EMTB tiene un consumo muy bueno.
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Publicado por: Ispanico en 17 de Diciembre, 2020, 06:55:12 pm
En mi Shimano E8000 me pasaba parecido,no apreciaba mucha diferencia entre el modo pista y boost. El tema se agravaba en subidas complicadas y con mucha pendiente,a la que te pasabas de 90 RPM o algo así,se venía abajo el motor y te quedabas tirado o tenías que bajar el ritmo de pedalada.A mi el Bosch gen 4 me parece el mejor sin duda ... pero este cabrito debería de dar el 100% !!! Mañana o el sábado pruebo con el perfil 1 ... porque no lo entiendo
Para lo que hago yo, el Bosch Gen 4 es “el motor” y además de mucha potencia y el tema modo EMTB tiene un consumo muy bueno.
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Publicado por: David en 17 de Diciembre, 2020, 07:06:14 pm
Ya nos iras contando.
Publicado por: Ispanico en 17 de Diciembre, 2020, 07:08:38 pm
A ver si llevas el motor de la rise. Capado
Ya nos iras contando.
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Publicado por: angelov en 18 de Diciembre, 2020, 08:47:10 pm
Publicado por: Ispanico en 18 de Diciembre, 2020, 09:35:49 pm
Vengo de tienda y acabo de ver dos Bullit, una lila y otra marrón. La bici está muy bien, la he alzado y unos 3 kg menos que la Bulls fácil. Con el nuevo Shimano queda una parte baja muy estilizada. Tiene pinta de ser muy manejable. El dueño me ha dicho que el motor no suena nadaEl mío tampoco hace ruido ... y desde que puse el embrague en posición dura ( es el primer XT que uso ... llevo usando Sram años ) ... no oigo nada de nada
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Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 11:14:15 am
Publicado por: Hans_bike en 19 de Diciembre, 2020, 11:51:48 am
Quién vende Santa Cruz en Barcelona o alrededores...?Bikestocks en Sant Just Desvern tenian Santa Cruz.
Creo que Templo Bikes en Sabadell también tenían.
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Publicado por: Ispanico en 19 de Diciembre, 2020, 12:51:32 pm
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Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 12:52:05 pm
Muy extraño....😲😲
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 12:53:11 pm
Ha llegado el kit FOX ... 180€ ( un robó vamos ) con la herramienta para montar y desmontar ( para cambia el muelle hay que desmontar los rodamientos )Disculpa,para cambiar el muelle..?
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Cuál??
Publicado por: Ispanico en 19 de Diciembre, 2020, 12:54:16 pm
El del amo ... si tienes que cambiarlo porque subes o bajas de peso o vas en bikepark el muelle no sale ... hay que desmontar los rodamientosHa llegado el kit FOX ... 180€ ( un robó vamos ) con la herramienta para montar y desmontar ( para cambia el muelle hay que desmontar los rodamientos )Disculpa,para cambiar el muelle..?
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Cuál??
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Publicado por: chippie en 19 de Diciembre, 2020, 01:52:37 pm
Puedes poner link de esta captura?
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Publicado por: Ispanico en 19 de Diciembre, 2020, 01:57:16 pm
Aquí lo tienes :Puedes poner link de esta captura?
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https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=251&utm_source=Global+Media+List&utm_campaign=2f3ecac1c8-EMAIL_CAMPAIGN_2019_05_19_12_02&utm_medium=email&utm_term=0_e44f94c9fc-2f3ecac1c8-420486561&mc_cid=2f3ecac1c8&mc_eid=8390662fc5#bearingmountinghardware
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Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 01:59:49 pm
Publicado por: Ispanico en 19 de Diciembre, 2020, 02:01:05 pm
Daba por sentado que salía sin andar cacharreando con los adaptadores....Nop ... hay uno de RW que si sale , pero por lo que dicen los americanos dura poco ( rodamientos a agujas en vez de bolas )
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Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 02:02:06 pm
Publicado por: Ispanico en 19 de Diciembre, 2020, 02:12:12 pm
He usado bastantes cuadros con amortiguador a muelle y nunca me encontré con este inconveniente. >:(Es más un problema de Fox , con los rockshox originales el problema no existe .
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Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 02:46:15 pm
Publicado por: Ispanico en 19 de Diciembre, 2020, 02:51:02 pm
Tal vez me confunda, pero una retirados los casquillos de friccion,no entiendo el problema que describes.....Para desmontar el muelle en un DHX tienes que quitar la base , te aseguro que esa base no sale si no quitas todo el kit de rodamientos ... en una instalación típica con los casquillos de plástico no hay problema porque los quitas con la mano, en este caso o desmontas todo a martillazos o usas la herramienta específica.
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Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 03:13:20 pm
Publicado por: Nautinet en 19 de Diciembre, 2020, 05:03:39 pm
Publicado por: x1lolo en 19 de Diciembre, 2020, 05:58:20 pm
Quién vende Santa Cruz en Barcelona o alrededores...?Ray que te veo venir. ;D
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 06:39:59 pm
Alguno más tendría tambien la culpa....Quién vende Santa Cruz en Barcelona o alrededores...?Ray que te veo venir. ;D
Que mierda...!!!!
Son todas tal chulas y yo tan facilón...
🤣🤣🤣
Publicado por: Lucas AB en 19 de Diciembre, 2020, 08:21:18 pm
Pd. A dia de hoy solo cambiaria mi wild fs por una bullit o por una Rocky mountain instinct
Publicado por: angelov en 19 de Diciembre, 2020, 08:22:43 pm
Publicado por: Ispanico en 19 de Diciembre, 2020, 09:16:12 pm
Ahorra Ray... Estas jodidoPero le gustará
Yo mañana pruebo el muelle :
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Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 09:17:55 pm
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Publicado por: chippie en 19 de Diciembre, 2020, 09:51:48 pm
Comprar a ciegas es muy arriesgado.Comprastes la Wild a ciegas :P
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Publicado por: Gatchan en 19 de Diciembre, 2020, 10:41:27 pm
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 11:00:59 pm
Comprar a ciegas es muy arriesgado.Comprastes la Wild a ciegas :P
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
👿👿👿
Publicado por: Ray en 19 de Diciembre, 2020, 11:01:38 pm
En Barcelona la puedes ver en Bicisport, que también son especialistas en horquilas y amortiguadores, bcp, avinguda dels quinze n26.Son vendedores de Santa Cruz ??
Publicado por: x1lolo en 20 de Diciembre, 2020, 07:02:15 am
Comprar a ciegas es muy arriesgado.
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Me parece raro, hasta aqui en ibiza hay bici de test, aunque yo la he comprado a ciegas he tenido demasiadas santas y todas me han gustado, no creo que falle.
Publicado por: Gatchan en 20 de Diciembre, 2020, 09:46:37 am
En Barcelona la puedes ver en Bicisport, que también son especialistas en horquilas y amortiguadores, bcp, avinguda dels quinze n26.Son vendedores de Santa Cruz ??
Si, pero antes de ir puedes llamar para ver si tienen el modelo en stock, el modelo anterior lo tenian, yo la vi en la tienda.
Publicado por: ajoblanco en 20 de Diciembre, 2020, 10:55:54 am
Comprar a ciegas es muy arriesgado.
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Me parece raro, hasta aqui en ibiza hay bici de test, aunque yo la he comprado a ciegas he tenido demasiadas santas y todas me han gustado, no creo que falle.
Mucha razón....
Publicado por: galloclaudio en 20 de Diciembre, 2020, 04:55:52 pm
Publicado por: Ispanico en 20 de Diciembre, 2020, 06:16:18 pm
En cualquier caso es una cuestión personal , en la Kenevo, Mondraker y Mérida me gustaba más el aire, solo en la Devinci GX me ha gustado más el muelle y creo que era por como funciona el DW-Link
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Publicado por: pppcordobes en 20 de Diciembre, 2020, 08:44:33 pm
Yo acabo de volver de hacer la prueba con el muelle y ... me quedo con el aire .Dale un tiempo y pruébalo mejor. Yo he tenido mi Fox DH roto y mientras me lo arreglaban un compi me dejó un amortiguador de aire. El primer día recuperé las sensaciones de colchón que te da el aire y me pareció hasta mejor. Después me di cuenta de que no me dejaba la rueda pegada al suelo como el muelle y que se fatigaba bastante más en las bajadas largas.
En cualquier caso es una cuestión personal , en la Kenevo, Mondraker y Mérida me gustaba más el aire, solo en la Devinci GX me ha gustado más el muelle y creo que era por como funciona el DW-Link
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Ahora llevo el muelle otra vez y mucho mejor para enduro.
Publicado por: pppcordobes en 20 de Diciembre, 2020, 08:48:07 pm
Comprar a ciegas es muy arriesgado.Yo he tenido dos Santas y han sido las únicas bicis donde me he sentido bien desde el primer día, sin tener que ajustar nada.
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Santa fan, efecto placebo??, llámalo como quieras, pero yo me sentía así...
Publicado por: Ispanico en 20 de Diciembre, 2020, 08:52:20 pm
Mañana vuelvo a salir con el aire y me llevo el muelle en el maletero , me haré 3 bajadas ( una bastante flow, una técnica jodia y otra veloz con piedra y saltos ) e iré alternando aire y muelle ... pero la verdad que hoy la sentía mucho más lenta , menos dinámica , incluso por cómo llevo yo la bici que tiendo a "contra barrer" antes de entrar en curvas cerradas, con el muelle no me sentía a gusto . De todas formas como he dicho parece que es una cosa mía ... solo una bici eléctrica me ha convencido con el muelle desde el primer día .Yo acabo de volver de hacer la prueba con el muelle y ... me quedo con el aire .Dale un tiempo y pruébalo mejor. Yo he tenido mi Fox DH roto y mientras me lo arreglaban un compi me dejó un amortiguador de aire. El primer día recuperé las sensaciones de colchón que te da el aire y me pareció hasta mejor. Después me di cuenta de que no me dejaba la rueda pegada al suelo como el muelle y que se fatigaba bastante más en las bajadas largas.
En cualquier caso es una cuestión personal , en la Kenevo, Mondraker y Mérida me gustaba más el aire, solo en la Devinci GX me ha gustado más el muelle y creo que era por como funciona el DW-Link
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Ahora llevo el muelle otra vez y mucho mejor para enduro.
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Publicado por: Ispanico en 20 de Diciembre, 2020, 08:54:49 pm
Aquí te doy razón al 100% ... ha sido cogerla y sentirme en "casa" ... que maravilla de bici ( es mi primer Santa y no soy fanboy ni de Santa ni de ninguna otra marca ) .Comprar a ciegas es muy arriesgado.Yo he tenido dos Santas y han sido las únicas bicis donde me he sentido bien desde el primer día, sin tener que ajustar nada.
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Santa fan, efecto placebo??, llámalo como quieras, pero yo me sentía así...
Otra cosa que por ahora me tiene flipado es el servicio de post venta... les he mandado 3 preguntas y me han respondido súper rápido e incluso de forma bastante simpática
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Publicado por: Ray en 20 de Diciembre, 2020, 08:58:29 pm
Llevas el muelle adecuado?Mañana vuelvo a salir con el aire y me llevo el muelle en el maletero , me haré 3 bajadas ( una bastante flow, una técnica jodia y otra veloz con piedra y saltos ) e iré alternando aire y muelle ... pero la verdad que hoy la sentía mucho más lenta , menos dinámica , incluso por cómo llevo yo la bici que tiendo a "contra barrer" antes de entrar en curvas cerradas, con el muelle no me sentía a gusto . De todas formas como he dicho parece que es una cosa mía ... solo una bici eléctrica me ha convencido con el muelle desde el primer día .Yo acabo de volver de hacer la prueba con el muelle y ... me quedo con el aire .Dale un tiempo y pruébalo mejor. Yo he tenido mi Fox DH roto y mientras me lo arreglaban un compi me dejó un amortiguador de aire. El primer día recuperé las sensaciones de colchón que te da el aire y me pareció hasta mejor. Después me di cuenta de que no me dejaba la rueda pegada al suelo como el muelle y que se fatigaba bastante más en las bajadas largas.
En cualquier caso es una cuestión personal , en la Kenevo, Mondraker y Mérida me gustaba más el aire, solo en la Devinci GX me ha gustado más el muelle y creo que era por como funciona el DW-Link
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Ahora llevo el muelle otra vez y mucho mejor para enduro.
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Y el hidráulico ....tal vez ciérralo un poco,a ver si así te encuentras mejor.
Publicado por: Ispanico en 20 de Diciembre, 2020, 09:00:06 pm
Mañana pruebo a cerrar compresión en baja y abrir un poco el rebote
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Publicado por: Ray en 20 de Diciembre, 2020, 09:00:29 pm
No será por tener SC....que varias también he tenido, pero quería verla en directo y tocarla,pesarla.... llámame maniático.🤩Comprar a ciegas es muy arriesgado.Yo he tenido dos Santas y han sido las únicas bicis donde me he sentido bien desde el primer día, sin tener que ajustar nada.
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Santa fan, efecto placebo??, llámalo como quieras, pero yo me sentía así...
Publicado por: Ray en 20 de Diciembre, 2020, 09:02:23 pm
El muelle es perfecto y el sag que me indicó Santa también , con solo una vuelta de muelle .Parece que lleves el muelle correcto según nos cuentas....
Mañana pruebo a cerrar compresión en baja y abrir un poco el rebote
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Trabaja sobre los hidráulicos,por lo que describes, sospecho que vas abierto.
Publicado por: pppcordobes en 20 de Diciembre, 2020, 09:09:22 pm
No eres maniático, sino que quieres ir a lo seguro lógicamente. Es muuuuuucha pasta como para jugársela sin saber si lo que tienes ahora es peor.No será por tener SC....que varias también he tenido, pero quería verla en directo y tocarla,pesarla.... llámame maniático.Comprar a ciegas es muy arriesgado.Yo he tenido dos Santas y han sido las únicas bicis donde me he sentido bien desde el primer día, sin tener que ajustar nada.
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Santa fan, efecto placebo??, llámalo como quieras, pero yo me sentía así...
Publicado por: pppcordobes en 20 de Diciembre, 2020, 09:33:35 pm
Yo he cambiado el muelle de 400 a 350 y lo he notado un montón.El muelle es perfecto y el sag que me indicó Santa también , con solo una vuelta de muelle .Parece que lleves el muelle correcto según nos cuentas....
Mañana pruebo a cerrar compresión en baja y abrir un poco el rebote
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Trabaja sobre los hidráulicos,por lo que describes, sospecho que vas abierto.
Publicado por: Ispanico en 20 de Diciembre, 2020, 10:24:54 pm
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Publicado por: Ray en 21 de Diciembre, 2020, 08:49:37 am
Así és...👍No eres maniático, sino que quieres ir a lo seguro lógicamente. Es muuuuuucha pasta como para jugársela sin saber si lo que tienes ahora es peor.No será por tener SC....que varias también he tenido, pero quería verla en directo y tocarla,pesarla.... llámame maniático.Comprar a ciegas es muy arriesgado.Yo he tenido dos Santas y han sido las únicas bicis donde me he sentido bien desde el primer día, sin tener que ajustar nada.
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Santa fan, efecto placebo??, llámalo como quieras, pero yo me sentía así...
Publicado por: Ispanico en 21 de Diciembre, 2020, 04:45:02 pm
He tenido tiempo de hacer pruebas con el motor y sorpresa ... el perfil 1 y el perfil 2 se comportan de forma diferente incluso configurados igual .
El perfil 1 si que llega al 100% del motor en turbo ( 97% però bueno )
El perfil 2 no pasa del 70% incluso pedaleando fuerte de pie.
Por lo que los dos perfiles tienen una base diferente ... el 2 está configurado de base para ahorrar batería , y te da más motor respecto a más pierna . El 1 consume más , pero te da la máxima potencia con menos esfuerzo de tu parte .
Perfil 1 : ( picos de 97% )
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Perfil 2 con boost al maximo de todo ( picos de 70% )
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Publicado por: chippie en 21 de Diciembre, 2020, 05:14:37 pm
Publicado por: Ispanico en 21 de Diciembre, 2020, 05:44:58 pm
Una captura de como llevas los diferentes modos en los 2 perfiles seria interesanteEl boost exactamente igual en ambos :
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Publicado por: Ray en 21 de Diciembre, 2020, 07:28:58 pm
En Barcelona la puedes ver en Bicisport, que también son especialistas en horquilas y amortiguadores, bcp, avinguda dels quinze n26.No...Ellos tienen una Heckler.🙄
Publicado por: Gatchan en 21 de Diciembre, 2020, 07:45:40 pm
En Barcelona la puedes ver en Bicisport, que también son especialistas en horquilas y amortiguadores, bcp, avinguda dels quinzeNo...Ellos tienen una Heckler.🙄
n26.
Sera la que vi yo.
Publicado por: Ray en 21 de Diciembre, 2020, 11:01:06 pm
Publicado por: alf2012 en 21 de Diciembre, 2020, 11:22:56 pm
Aquí te doy razón al 100% ... ha sido cogerla y sentirme en "casa" ... que maravilla de bici ( es mi primer Santa y no soy fanboy ni de Santa ni de ninguna otra marca ) .Comprar a ciegas es muy arriesgado.Yo he tenido dos Santas y han sido las únicas bicis donde me he sentido bien desde el primer día, sin tener que ajustar nada.
Quisiera verla en directo....
Pero me extraña que no haya ninguna Bullit en tienda para verla.
Santa fan, efecto placebo??, llámalo como quieras, pero yo me sentía así...
Otra cosa que por ahora me tiene flipado es el servicio de post venta... les he mandado 3 preguntas y me han respondido súper rápido e incluso de forma bastante simpática
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Doy Fe , tengo una Santa Cruz , aunque es atmosférica.
Publicado por: chippie en 22 de Diciembre, 2020, 07:56:01 pm
Nuevo peso, para los maniáticos del peso, con todos los componentes montados:Cuanto pesas? Un muelle de 650 lbs, es para pesos pesados ;-)
Peso con DHX muelle 650 lbs: 23,390 Kg
Publicado por: Ispanico en 22 de Diciembre, 2020, 08:27:59 pm
Depende de lo que me ha hecho de comer mi chica italiana ( que me cuente a mi alguien que los carbohidratos no te hacen engordar ... ) ... de cómo salgo vestido ... o si salgo con el perro.Nuevo peso, para los maniáticos del peso, con todos los componentes montados:Cuanto pesas? Un muelle de 650 lbs, es para pesos pesados ;-)
Peso con DHX muelle 650 lbs: 23,390 Kg
Pero mínimo 110 ... generalmente 115 y si llevo al perro otros dos kilos de cosas suyas +-
Le devoradora de trails junto a una Kenevo que se rompía más de lo necesario
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Publicado por: x1lolo en 22 de Diciembre, 2020, 08:37:57 pm
Depende de lo que me ha hecho de comer mi chica italiana ( que me cuente a mi alguien que los carbohidratos no te hacen engordar ... ) ... de cómo salgo vestido ... o si salgo con el perro.Nuevo peso, para los maniáticos del peso, con todos los componentes montados:Cuanto pesas? Un muelle de 650 lbs, es para pesos pesados ;-)
Peso con DHX muelle 650 lbs: 23,390 Kg
Pero mínimo 110 ... generalmente 115 y si llevo al perro otros dos kilos de cosas suyas +-
Le devoradora de trails junto a una Kenevo que se rompía más de lo necesario
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el mismo muelle voy a necesitar y, ando por ese peso vestido
Publicado por: Ray en 22 de Diciembre, 2020, 11:19:34 pm
Publicado por: Suiso en 22 de Diciembre, 2020, 11:46:20 pm
A ti el X2 no te dio problemas en la Kenevo....a mi si y los de fox ya no me lo quieren cambiar por otro que no sea el DPX2 , uno que han desarrollado específico para la Kenevo.Depende de lo que me ha hecho de comer mi chica italiana ( que me cuente a mi alguien que los carbohidratos no te hacen engordar ... ) ... de cómo salgo vestido ... o si salgo con el perro.Nuevo peso, para los maniáticos del peso, con todos los componentes montados:Cuanto pesas? Un muelle de 650 lbs, es para pesos pesados ;-)
Peso con DHX muelle 650 lbs: 23,390 Kg
Pero mínimo 110 ... generalmente 115 y si llevo al perro otros dos kilos de cosas suyas +-
Le devoradora de trails junto a una Kenevo que se rompía más de lo necesario
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Publicado por: Ispanico en 23 de Diciembre, 2020, 03:53:00 pm
A ti el X2 no te dio problemas en la Kenevo....a mi si y los de fox ya no me lo quieren cambiar por otro que no sea el DPX2 , uno que han desarrollado específico para la Kenevo.Depende de lo que me ha hecho de comer mi chica italiana ( que me cuente a mi alguien que los carbohidratos no te hacen engordar ... ) ... de cómo salgo vestido ... o si salgo con el perro.Nuevo peso, para los maniáticos del peso, con todos los componentes montados:Cuanto pesas? Un muelle de 650 lbs, es para pesos pesados ;-)
Peso con DHX muelle 650 lbs: 23,390 Kg
Pero mínimo 110 ... generalmente 115 y si llevo al perro otros dos kilos de cosas suyas +-
Le devoradora de trails junto a una Kenevo que se rompía más de lo necesario
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A mi el X2 fue el único que no me dio problemas ... pero parece que en algunos cuadros puede llegar a tocar en compresión.
Quédate con el DPX2 .
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Publicado por: x1lolo en 23 de Diciembre, 2020, 06:40:23 pm
Menudos armarios.....😉😉😉
En mi caso mas botijo que armario ;D
Publicado por: Ray en 23 de Diciembre, 2020, 07:00:32 pm
Menudos armarios.....😉😉😉
En mi caso mas botijo que armario ;D
Esto será según la perspectiva que uses...
:D :D :D
Publicado por: Ispanico en 24 de Diciembre, 2020, 08:54:19 am
Menudos armarios.....
En mi caso mas botijo que armario ;D
Yo soy un armario de estilo barroco
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Publicado por: Ispanico en 27 de Diciembre, 2020, 06:11:27 pm
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Publicado por: Suiso en 27 de Diciembre, 2020, 06:52:57 pm
Publicado por: Ispanico en 27 de Diciembre, 2020, 07:01:50 pm
Ispanico, no entiendo muy bien lo que le pasa al EP8. No da la potencia al 100%, comentaste en otro post y ahora esto...un resumen rapido, porfa. He leído por ahí que ningun motor aprovecha el 100% de la potencia .La potencia si la da al 100% , pero solo en el perfil 1 . Aun configurando el perfil 2 igual ... no llega al 100% .
La batería una vez que llega al 15% cae en picada al 1% ( lo mismo que le pasaba al e8000 solo que este lo hacía al 30-28% )
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Publicado por: Stray cat en 27 de Diciembre, 2020, 10:12:15 pm
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Publicado por: Ispanico en 27 de Diciembre, 2020, 10:22:30 pm
Yo llevaba un E8000 y ahora un Bosch Gen 4 y creo que esto lo hacen todos los motores. Me refiero a que las dos primeras rayas duran mucho y a partir de la tercera y sobre todo la segunda,duran un suspiro. Es decir,no es proporcional y segun el tipo de ruta que hagas te puede dar más de un susto y tener que hacer algunos kilómetros sin asistencia.Que las primeras rayas duran más si ... me ha pasado en todos. Que a un cierto punto te cae un 13 % en menos de un minuto ... no .
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El brose por ejemplo fuera de los mil problemas que me dio , tenía un consumo de batería bastante lineal ( el consumo sería igual ... lo que cambia es el algoritmo para decidir el % que le queda a la batería ) .
El e8000 lo cambie precisamente porque cuando llegaba al 30% era una lotería el volver a casa con ayuda . Con este ha mejorado pero creo que shimano lo podría hacer mejor ( hoy no tenía tiempo ni ganas de probar cuánto duraba ese "1" % ... pero se ve en el gráfico que más que el 13% anterior )
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Publicado por: Suiso en 27 de Diciembre, 2020, 10:47:51 pm
👍 graciasIspanico, no entiendo muy bien lo que le pasa al EP8. No da la potencia al 100%, comentaste en otro post y ahora esto...un resumen rapido, porfa. He leído por ahí que ningun motor aprovecha el 100% de la potencia .La potencia si la da al 100% , pero solo en el perfil 1 . Aun configurando el perfil 2 igual ... no llega al 100% .
La batería una vez que llega al 15% cae en picada al 1% ( lo mismo que le pasaba al e8000 solo que este lo hacía al 30-28% )
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Publicado por: Ispanico en 29 de Diciembre, 2020, 04:58:40 pm
Hoy me he encontrado a un viejo conocido con una Mérida e-160 10k y en la suya el sonajero se oye muchísimo . Ha probado la mia y se ha ido cabreado pero con esperanzas de que le cambien el motor . Yo creo que influye más el kick back y quizá hasta la forma del chasis . En la suya parece que hay un cable suelto dentro del tubo superior . Ya os contaré si se lo cambian y si el nuevo hace menos ruido .
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Publicado por: rovejo en 31 de Diciembre, 2020, 07:26:14 pm
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Publicado por: pppcordobes en 31 de Diciembre, 2020, 07:31:55 pm
Pruébala y cuéntame que diferencias ves con respecto a la Level.
Publicado por: rovejo en 31 de Diciembre, 2020, 07:48:43 pm
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Publicado por: Franx77 en 31 de Diciembre, 2020, 08:26:47 pm
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Publicado por: Ray en 31 de Diciembre, 2020, 09:00:53 pm
Publicado por: Ispanico en 31 de Diciembre, 2020, 09:04:04 pm
Pues a mi ya me ha llegado la mía y le he echo un par de cambios!!! visitors can't see pics , please register or loginEnhorabuena!!! A disfrutarla
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Publicado por: chippie en 06 de Enero, 2021, 01:18:06 pm
Publicado por: angelov en 06 de Enero, 2021, 01:36:48 pm
Publicado por: Ispanico en 06 de Enero, 2021, 02:24:34 pm
Ispanico el otro día te quejabas de la batería nueva de Shimano que cae muy rápida. Si lo estás midiendo con el Garmin igual es un bug que no interpreta bien la batería restante del último tramo, a mí en la Orbea Gain el último 20 % me lo pasa a 6%. Sin embargo compañeros con la app o un gps Wahoo les cae el restante de 1 en 1, mira a ver no sea fallo de tu 1030 y no de ShimanoPodría ser , de hecho el último 1% dura "demasiado"
El próximo día lo controllo con el STunlocker. .
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Publicado por: Ispanico en 06 de Enero, 2021, 02:26:05 pm
Ispanico cuentanos algo, hace dias que no cuentas nadaLlevo una semana parado ... estoy en medio de una mudanza y lleva lloviendo una semana ... me tendría que llevar una canoa
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Publicado por: prophet29 en 06 de Enero, 2021, 05:13:55 pm
Qué chulada, ¡me encanta! Lo único que cambiaría son las ruedas Progress que personalmente me dan muchos problemas.Pues a mi ya me ha llegado la mía y le he echo un par de cambios!!! visitors can't see pics , please register or loginEnhorabuena!!! A disfrutarla
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Un saludo
Publicado por: Ispanico en 06 de Enero, 2021, 05:42:37 pm
Ispanico el otro día te quejabas de la batería nueva de Shimano que cae muy rápida. Si lo estás midiendo con el Garmin igual es un bug que no interpreta bien la batería restante del último tramo, a mí en la Orbea Gain el último 20 % me lo pasa a 6%. Sin embargo compañeros con la app o un gps Wahoo les cae el restante de 1 en 1, mira a ver no sea fallo de tu 1030 y no de ShimanoPor cierto ... el wahoo es compatible ? Lee todo usando el BLE ?
Reconozco que hecho de menos el ANT+ de la Kenevo ... es cómodo y tener la potencia es una chulada ( para los que somos nerd o maniáticos de los datos ) ... además el tema del Vo2 y training status del Garmin lo había pillado como un reto
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Publicado por: chippie en 07 de Enero, 2021, 11:48:19 am
Publicado por: ajoblanco en 07 de Enero, 2021, 02:50:44 pm
Publicado por: David en 07 de Enero, 2021, 06:04:35 pm
Cojiendo frio la batería pegada a la ventana
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Publicado por: Cosme Oriol en 08 de Enero, 2021, 08:14:34 pm
Pero hay Bullit disponibles ?
Catbikes tiene una CC ... me suena que andaba en el foro
Publicado por: rovejo en 09 de Enero, 2021, 05:23:25 pm
Nada mas pillarla me di cuenta de que algo fallaba (y no era la bici) salí en eco como siempre para ir calentando y note que pedaleaba con mucha facilidad y en cuanto entre en el primer sendero de subida no tenia que cambiar la asistencia por mucho que se empinara la cosa, es mas venia conmigo un colega con la Crafty de 2020 y en e-mtb no era capaz de seguirme. En 30 km me fundí la batería, tenia la asistencia muy alta. Por como va la bici? La bicha va como un tiro y mas aun comparada con la Level que pesa 4 kilos mas es super ligera y manejable, cuando te montas en ella parece que la han diseñado para ti. Ayer la probé con la nueva configuración y jo-der como cambia la cosa 23km y 350 de desnivel con un 25 % de consumo. De momento muy contento con el cambio .
Ah y aun me queda una en siock en la tienda Kit S y talla M en color Cooler por si alguien busca una,
Publicado por: Ispanico en 09 de Enero, 2021, 05:30:31 pm
Pues aquí esta un pequeño adelanto de mis sensaciones; el día de Reyes la estrene y la verdad es que fue una de cal y otra de arena.
Nada mas pillarla me di cuenta de que algo fallaba (y no era la bici) salí en eco como siempre para ir calentando y note que pedaleaba con mucha facilidad y en cuanto entre en el primer sendero de subida no tenia que cambiar la asistencia por mucho que se empinara la cosa, es mas venia conmigo un colega con la Crafty de 2020 y en e-mtb no era capaz de seguirme. En 30 km me fundí la batería, tenia la asistencia muy alta. Por como va la bici? La bicha va como un tiro y mas aun comparada con la Level que pesa 4 kilos mas es super ligera y manejable, cuando te montas en ella parece que la han diseñado para ti. Ayer la probé con la nueva configuración y jo-der como cambia la cosa 23km y 350 de desnivel con un 25 % de consumo. De momento muy contento con el cambio .
Ah y aun me queda una en siock en la tienda Kit S y talla M en color Cooler por si alguien busca una,
Rovejo el perfil 2 debería de consumir menos aún estando configurado como el 1
En cualquier caso con el eco del perfil 1 se hace casi todo ( menos subidas técnicas ) siempre que lleves la cadencia alta.
Yo con lo que peso y que meto el trail en cuanto entro en faena ... saco 26x1100 sin problemas y 33x1000 también .
El día que llegue con 1% hice 30x1260 ( tenía que haber mirado con el stunlocker el % de batería real )
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Publicado por: pppcordobes en 09 de Enero, 2021, 06:28:56 pm
Pues aquí esta un pequeño adelanto de mis sensaciones; el día de Reyes la estrene y la verdad es que fue una de cal y otra de arena.4 kilos menos que la Level??. Se te ha quedado en 22 kilos??
Nada mas pillarla me di cuenta de que algo fallaba (y no era la bici) salí en eco como siempre para ir calentando y note que pedaleaba con mucha facilidad y en cuanto entre en el primer sendero de subida no tenia que cambiar la asistencia por mucho que se empinara la cosa, es mas venia conmigo un colega con la Crafty de 2020 y en e-mtb no era capaz de seguirme. En 30 km me fundí la batería, tenia la asistencia muy alta. Por como va la bici? La bicha va como un tiro y mas aun comparada con la Level que pesa 4 kilos mas es super ligera y manejable, cuando te montas en ella parece que la han diseñado para ti. Ayer la probé con la nueva configuración y jo-der como cambia la cosa 23km y 350 de desnivel con un 25 % de consumo. De momento muy contento con el cambio .
Ah y aun me queda una en siock en la tienda Kit S y talla M en color Cooler por si alguien busca una,
Publicado por: rovejo en 09 de Enero, 2021, 06:36:06 pm
Ispanico yo estoy en 95kg con todo el equipo y en la primera salida me salieron 30km y 690 de desnivel. Ahora con esta configuracion creo que ya me ira mucho mejor.
Pero si no es asi la ire tocando hasta que lo encuentre.
Publicado por: Ispanico en 09 de Enero, 2021, 06:37:06 pm
No pp la Level la tenia en 27,5kgYo 115
Ispanico yo estoy en 95kg con todo el equipo y en la primera salida me salieron 30km y 690 de desnivel. Ahora con esta configuracion creo que ya me ira mucho mejor.
Pero si no es asi la ire tocando hasta que lo encuentre.
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Publicado por: rovejo en 09 de Enero, 2021, 06:37:35 pm
Publicado por: Ray en 09 de Enero, 2021, 08:22:38 pm
Publicado por: Cosme Oriol en 09 de Enero, 2021, 08:23:27 pm
Publicado por: pppcordobes en 09 de Enero, 2021, 08:30:24 pm
PP este con neumaticos mas tochos que los que trae de serie y pedales esta en 23 justos.Vale, es un buen peso para una tanqueta como esta. Es que mi Level está en 26 kilos talla M, por eso pensaba que se te había quedado en 22 kilos.
Publicado por: rovejo en 10 de Enero, 2021, 12:09:51 am
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Publicado por: pppcordobes en 10 de Enero, 2021, 10:43:18 am
En 26 con 1 batería o con las 2? A la del 2020 hay que sumarle la batería de 625 que pesa casi 1 kilo más y los Eddy Current que pesan 1450gramos cada 1Con una batería, nubes y Assegai DH en ambas ruedas cuando la pesé. Pedales, gps y lo normal en orden de marcha.
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Publicado por: Suiso en 12 de Enero, 2021, 11:04:56 pm
Solo le sacáis 33 km x1000 acumulado con bateria 625?Pues aquí esta un pequeño adelanto de mis sensaciones; el día de Reyes la estrene y la verdad es que fue una de cal y otra de arena.
Nada mas pillarla me di cuenta de que algo fallaba (y no era la bici) salí en eco como siempre para ir calentando y note que pedaleaba con mucha facilidad y en cuanto entre en el primer sendero de subida no tenia que cambiar la asistencia por mucho que se empinara la cosa, es mas venia conmigo un colega con la Crafty de 2020 y en e-mtb no era capaz de seguirme. En 30 km me fundí la batería, tenia la asistencia muy alta. Por como va la bici? La bicha va como un tiro y mas aun comparada con la Level que pesa 4 kilos mas es super ligera y manejable, cuando te montas en ella parece que la han diseñado para ti. Ayer la probé con la nueva configuración y jo-der como cambia la cosa 23km y 350 de desnivel con un 25 % de consumo. De momento muy contento con el cambio .
Ah y aun me queda una en siock en la tienda Kit S y talla M en color Cooler por si alguien busca una,
Rovejo el perfil 2 debería de consumir menos aún estando configurado como el 1
En cualquier caso con el eco del perfil 1 se hace casi todo ( menos subidas técnicas ) siempre que lleves la cadencia alta.
Yo con lo que peso y que meto el trail en cuanto entro en faena ... saco 26x1100 sin problemas y 33x1000 también .
El día que llegue con 1% hice 30x1260 ( tenía que haber mirado con el stunlocker el % de batería real )
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Es poco no, yo peso cerca 89 con todo y con la Kenevo la media serán 40km y 1100 acumulado. Pensaba que se le podría sacar mucho más a la bullit...
Publicado por: rovejo en 13 de Enero, 2021, 12:20:51 am
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Publicado por: ruberli en 19 de Enero, 2021, 01:03:48 am
Publicado por: x1lolo en 19 de Enero, 2021, 06:03:16 am
Alguno ha comprado la Kit S? quisiera saber si la suspension fox 38 trae los purgadores de aire. En las fotos que se ven en la web parece que si los trae pero en las especificaciones la kit S trae fox performance e-bike vs la Kit XT trae fox performance elite E-bike.
No los trae, la performance lleva el cartucho fit grip y no lleva los purgadores de aire , la performance elite lleva el grip 2 y si los trae en la web de fox tienes las especificaciones de las 3 horquillas
https://www.ridefox.com/family.php?m=bike&family=38
Publicado por: ruberli en 19 de Enero, 2021, 02:04:43 pm
Si, pero como digo, en la web de Santa Cruz cuando veo las imágenes de la kit S se ve que la horquilla trae los purgadores. Podría ser que sean fotos equivocadas. Por eso quería saber si alguno ha comprado ese modelo para salir de toda duda.Alguno ha comprado la Kit S? quisiera saber si la suspension fox 38 trae los purgadores de aire. En las fotos que se ven en la web parece que si los trae pero en las especificaciones la kit S trae fox performance e-bike vs la Kit XT trae fox performance elite E-bike.
No los trae, la performance lleva el cartucho fit grip y no lleva los purgadores de aire , la performance elite lleva el grip 2 y si los trae en la web de fox tienes las especificaciones de las 3 horquillas
https://www.ridefox.com/family.php?m=bike&family=38
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Publicado por: x1lolo en 19 de Enero, 2021, 07:26:32 pm
Si, pero como digo, en la web de Santa Cruz cuando veo las imágenes de la kit S se ve que la horquilla trae los purgadores. Podría ser que sean fotos equivocadas. Por eso quería saber si alguno ha comprado ese modelo para salir de toda duda.Alguno ha comprado la Kit S? quisiera saber si la suspension fox 38 trae los purgadores de aire. En las fotos que se ven en la web parece que si los trae pero en las especificaciones la kit S trae fox performance e-bike vs la Kit XT trae fox performance elite E-bike.
No los trae, la performance lleva el cartucho fit grip y no lleva los purgadores de aire , la performance elite lleva el grip 2 y si los trae en la web de fox tienes las especificaciones de las 3 horquillas
https://www.ridefox.com/family.php?m=bike&family=38
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Cierto en la foto se aprecian los purgadores. En una santa no pero he visto esa horquilla en algunas orbeas y viene con unos tapones, sin purgador. Como no sea que santa cruz las haya pedido con esas especificaciones creo que no.
Publicado por: kikoborrico en 20 de Enero, 2021, 10:22:53 pm
Si alguien tiene localizada una X01 Air talla M... que me lo diga por favor... Llevo 1 mes sin noticias de mi tienda, "no existe" esta bici parece ser... incluso ya he oido que la espera se puede ir hasta agosto, septiembre.
Que envidia me dais los que ya dormís con ella ;D
Publicado por: Ispanico en 20 de Enero, 2021, 11:13:24 pm
Me vengo con mi 2º mensaje directo a mi hilo del foro :DSi te sirve de consuelo, por estos lares solo han llegado S y XT air
Si alguien tiene localizada una X01 Air talla M... que me lo diga por favor... Llevo 1 mes sin noticias de mi tienda, "no existe" esta bici parece ser... incluso ya he oido que la espera se puede ir hasta agosto, septiembre.
Que envidia me dais los que ya dormís con ella ;D
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Publicado por: ruberli en 20 de Enero, 2021, 11:53:51 pm
Yo estoy esperando la mía que llega finales de febrero kit SMe vengo con mi 2º mensaje directo a mi hilo del foro :DSi te sirve de consuelo, por estos lares solo han llegado S y XT air
Si alguien tiene localizada una X01 Air talla M... que me lo diga por favor... Llevo 1 mes sin noticias de mi tienda, "no existe" esta bici parece ser... incluso ya he oido que la espera se puede ir hasta agosto, septiembre.
Que envidia me dais los que ya dormís con ella ;D
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Publicado por: x1lolo en 21 de Enero, 2021, 05:17:14 am
Publicado por: rovejo en 21 de Enero, 2021, 07:31:30 am
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Publicado por: angelov en 21 de Enero, 2021, 08:38:01 am
Publicado por: ajoblanco en 21 de Enero, 2021, 08:58:27 am
Para España no se han pedido ni XT air ni X01 air o sea que no la esperes.
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Eso mismo me dijeron a mi
Publicado por: kikoborrico en 21 de Enero, 2021, 10:01:16 am
En mi opinión hay demasiadas diferencias en componentes entre la XT y la X01... y es como en los coches, cuando los extras los pides a fabrica sale más a cuenta.
Suspensiones, grupo, tija, frenos, llantas Reserve ni más ni menos, etc... mucha chicha.
Publicado por: ajoblanco en 21 de Enero, 2021, 10:37:13 am
Vaya... pues es la que quiero... tendré que armarme de paciencia, dar una señal y que me la pidan para mi solito ;D Lo mismo son 6 meses.
En mi opinión hay demasiadas diferencias en componentes entre la XT y la X01... y es como en los coches, cuando los extras los pides a fabrica sale más a cuenta.
Suspensiones, grupo, tija, frenos, llantas Reserve ni más ni menos, etc... mucha chicha.
De la 2021 nos dijeron que no podían traer más. La solución que nos dieron fue esperar a Julio pero ya sería con las especificaciones de 2022
Publicado por: rovejo en 21 de Enero, 2021, 11:57:16 am
Pues asi estamos todas las tiendas, todas las que se pidieron para españa del 2021 ya estan agotadas, en teoria las de 2022 tendrian que estar disponibles a partir de septiembre. y yo ya tengo 3 encargadas con XT coil a falta de saber las especificaciones del proximo año.Vaya... pues es la que quiero... tendré que armarme de paciencia, dar una señal y que me la pidan para mi solito ;D Lo mismo son 6 meses.
En mi opinión hay demasiadas diferencias en componentes entre la XT y la X01... y es como en los coches, cuando los extras los pides a fabrica sale más a cuenta.
Suspensiones, grupo, tija, frenos, llantas Reserve ni más ni menos, etc... mucha chicha.
De la 2021 nos dijeron que no podían traer más. La solución que nos dieron fue esperar a Julio pero ya sería con las especificaciones de 2022
Publicado por: ajoblanco en 21 de Enero, 2021, 12:42:30 pm
Pues asi estamos todas las tiendas, todas las que se pidieron para españa del 2021 ya estan agotadas, en teoria las de 2022 tendrian que estar disponibles a partir de septiembre. y yo ya tengo 3 encargadas con XT coil a falta de saber las especificaciones del proximo año.Vaya... pues es la que quiero... tendré que armarme de paciencia, dar una señal y que me la pidan para mi solito ;D Lo mismo son 6 meses.
En mi opinión hay demasiadas diferencias en componentes entre la XT y la X01... y es como en los coches, cuando los extras los pides a fabrica sale más a cuenta.
Suspensiones, grupo, tija, frenos, llantas Reserve ni más ni menos, etc... mucha chicha.
De la 2021 nos dijeron que no podían traer más. La solución que nos dieron fue esperar a Julio pero ya sería con las especificaciones de 2022
No creo que varíen más allá del color....aunque tampoco es un tema menor este.
En cualquier caso...vaya tela lo de este año
Publicado por: Ispanico en 21 de Enero, 2021, 12:50:31 pm
... cambiadas en 10 días ambas , pero el susto o la ostia no te la quita nadie ) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Publicado por: x1lolo en 21 de Enero, 2021, 06:46:07 pm
Para España no se han pedido ni XT air ni X01 air o sea que no la esperes.
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Lo sé, la que está pedida es una xt coil desde el 20 de noviembre y la última fecha de entrega que nos dió bicimax fue febrero
Publicado por: x1lolo en 21 de Enero, 2021, 07:07:44 pm
Vaya... pues es la que quiero... tendré que armarme de paciencia, dar una señal y que me la pidan para mi solito ;D Lo mismo son 6 meses.
En mi opinión hay demasiadas diferencias en componentes entre la XT y la X01... y es como en los coches, cuando los extras los pides a fabrica sale más a cuenta.
Suspensiones, grupo, tija, frenos, llantas Reserve ni más ni menos, etc... mucha chicha.
A mi me pasa lo contrario no quiero ruedas de carbono ni en pintura he visto demasiadas reventar, el xt me parece más que suficiente como grupo además que prefiero el tacto de los frenos shimano, tija y horquilla solo difieren en el kashima y el amortiguador me da igual por que va fuera para mi la xt es la compra maestra
Publicado por: kikoborrico en 22 de Enero, 2021, 01:39:47 pm
¿Cómo lo veis?
¿Podría tener algún problema en tema de garantías? ¿Me pondrán pegas a la hora de revisiones o cualquier problema (nunca se sabe) que pueda tener con la bici en un distribuidor de nuestro país?
La tendría en casa en un par de semanas.
Publicado por: rovejo en 22 de Enero, 2021, 01:42:33 pm
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Publicado por: Nautinet en 22 de Enero, 2021, 02:01:13 pm
Publicado por: kikoborrico en 22 de Enero, 2021, 02:29:53 pm
No se yo si atienden a estas peticiones.
En cuanto a lo de tramitar la garantía... mientras que no sean chorrocientos € no sería problema, es más, incluso es un poco más barata de como la venden aquí.
Publicado por: Ray en 22 de Enero, 2021, 02:50:22 pm
Publicado por: ajoblanco en 22 de Enero, 2021, 03:45:15 pm
Publicado por: ajoblanco en 22 de Enero, 2021, 03:57:05 pm
Donde ?
https://www.jonito.de/Santa-Cruz-Bullit-3-CC-XT-Air-2021_1
Publicado por: ajoblanco en 22 de Enero, 2021, 04:00:49 pm
Publicado por: chippie en 22 de Enero, 2021, 04:02:54 pm
Desde luego Bicimax se ha lucido con la Bullit, solo ha traído unas pocas R y algunas S...y las R se las va a comer con patatasNo tienes ni idea, también hay XT Coil
Publicado por: ajoblanco en 22 de Enero, 2021, 04:23:28 pm
Desde luego Bicimax se ha lucido con la Bullit, solo ha traído unas pocas R y algunas S...y las R se las va a comer con patatasNo tienes ni idea, también hay XT Coil
Cierto, en el b2b aparece, pero da igual, solo les quedan R. Esta misma mañana les hemos vuelto a consultar
Publicado por: kikoborrico en 22 de Enero, 2021, 07:25:32 pm
X01 Air Cooper
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Publicado por: ajoblanco en 23 de Enero, 2021, 09:19:02 am
Ya está hecho
X01 Air Cooper
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Ole!!!!
Ha sido en una tienda de las "reconocidas" ?
Publicado por: ajoblanco en 23 de Enero, 2021, 09:21:57 am
Lo de la gestión de la batería ya lo había comentado Ispanico y es algo que me deja un poco frío
Alguien más puede refrendar esto ?
Publicado por: kikoborrico en 23 de Enero, 2021, 09:22:22 am
Si... tienda alemana muy muy conocida.Ya está hecho
X01 Air Cooper
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Ole!!!!
Ha sido en una tienda de las "reconocidas" ?
Cuando la tenga en casa os cuento, para bien o para mal.
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Publicado por: ajoblanco en 23 de Enero, 2021, 10:04:19 am
Si... tienda alemana muy muy conocida.Ya está hecho
X01 Air Cooper
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Ole!!!!
Ha sido en una tienda de las "reconocidas" ?
Cuando la tenga en casa os cuento, para bien o para mal.
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Seguro que para bien ;)
Publicado por: Hans_bike en 23 de Enero, 2021, 10:46:00 am
Una cosa, buscando información sobre el Ep8, he podido leer algunas opiniones respecto a menor potencia que BOsch y Brose y también peor gestión de la bateríaParece que es así en la mayoría de pruebas.
Lo de la gestión de la batería ya lo había comentado Ispanico y es algo que me deja un poco frío
Alguien más puede refrendar esto ?
Mirate esta comparativa,
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Publicado por: ajoblanco en 23 de Enero, 2021, 07:06:50 pm
Una cosa, buscando información sobre el Ep8, he podido leer algunas opiniones respecto a menor potencia que BOsch y Brose y también peor gestión de la bateríaParece que es así en la mayoría de pruebas.
Lo de la gestión de la batería ya lo había comentado Ispanico y es algo que me deja un poco frío
Alguien más puede refrendar esto ?
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Muy bueno el vídeo y después de haber leído opiniones similares...queda descartada la opcion Bullit :(
Publicado por: Ispanico en 23 de Enero, 2021, 08:04:24 pm
Una cosa, buscando información sobre el Ep8, he podido leer algunas opiniones respecto a menor potencia que BOsch y Brose y también peor gestión de la bateríaParece que es así en la mayoría de pruebas.
Lo de la gestión de la batería ya lo había comentado Ispanico y es algo que me deja un poco frío
Alguien más puede refrendar esto ?
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Muy bueno el vídeo y después de haber leído opiniones similares...queda descartada la opcion Bullit :(
Ajo la bici es espectacular como va no la descartes a priori ...
El tema de la batería no he tenido modo de comprobar si es el Garmin o la batería ...así que por ahora no puedo asegurarlo . Pero con la experiencia que he tenido con el e8000 ... cuando pueda hacer más pruebas os cuento .
La potencia no falta ... pero hay que ver cómo han configurado los dos perfiles cada fabricante ... en el caso de la bullit ... si como yo te configuras el 2 para tenerlo diferente , dando por sentado que se comporta igual que el 1 , parece que no anda . Desgraciadamente por lo que veo cada fabricante hace el 1 o el 2 menos potente sin ningún tipo de lógica ... y sin especificar cuál !! Shimano quizá ha dejado demasiada manga ancha ...
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Publicado por: andovo en 23 de Enero, 2021, 08:21:45 pm
Una cosa, buscando información sobre el Ep8, he podido leer algunas opiniones respecto a menor potencia que BOsch y Brose y también peor gestión de la bateríaProbablemente lo arregle shimano con alguna actualización. La gestión de la bateria me refiero
Lo de la gestión de la batería ya lo había comentado Ispanico y es algo que me deja un poco frío
Alguien más puede refrendar esto ?
Yo la tengo hace poco y llevo tres salidas con ella y no echo de menos el brose ni su potencia. El shimano va muy bien, para mi gusto, , salvo el ruidito, que es relativamente soportable.
Y la bici una maravilla.
Publicado por: ajoblanco en 23 de Enero, 2021, 08:33:15 pm
Una cosa, buscando información sobre el Ep8, he podido leer algunas opiniones respecto a menor potencia que BOsch y Brose y también peor gestión de la bateríaParece que es así en la mayoría de pruebas.
Lo de la gestión de la batería ya lo había comentado Ispanico y es algo que me deja un poco frío
Alguien más puede refrendar esto ?
Mirate esta comparativa,
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Muy bueno el vídeo y después de haber leído opiniones similares...queda descartada la opcion Bullit :(
Ajo la bici es espectacular como va no la descartes a priori ...
El tema de la batería no he tenido modo de comprobar si es el Garmin o la batería ...así que por ahora no puedo asegurarlo . Pero con la experiencia que he tenido con el e8000 ... cuando pueda hacer más pruebas os cuento .
La potencia no falta ... pero hay que ver cómo han configurado los dos perfiles cada fabricante ... en el caso de la bullit ... si como yo te configuras el 2 para tenerlo diferente , dando por sentado que se comporta igual que el 1 , parece que no anda . Desgraciadamente por lo que veo cada fabricante hace el 1 o el 2 menos potente sin ningún tipo de lógica ... y sin especificar cuál !! Shimano quizá ha dejado demasiada manga ancha ...
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No...a ver, que igual suena muy tajante.
En realidad la descarto por una serie de motivos a los que se suma esto del motor. La bici no esta disponible con el color y equipamiento que me gustaría en ninguna parte y la perspectiva de esperar 6/8 meses no me seduce especialmente...si a eso le sumamos el tema motor/bateria... :(
En la zona donde vivo actualmente la capacidad para subir por trialeras y senderos técnicos necesito que este al mismo nivel que la de bajar y en cuanto al consumo, actualmente con los 700 wh de la TL me defiendo pero sin alardes, de manera que creo que no es lo que busco en este momento
Publicado por: tonifonta en 24 de Enero, 2021, 01:50:58 pm
Publicado por: David en 24 de Enero, 2021, 02:01:56 pm
se me ha quedao la cara de bobo viendo el video ,lastima k no me enterado de nada ,lo poco que fui ha la escuela daban francés . :'( :'(Ponle los subtítulos en español en youtube. Y por lo menos lo lees.
Publicado por: kikoborrico en 02 de Febrero, 2021, 08:49:49 am
Hoy me toca montar protectores Ride Wrap, para lo que tengo que desmontar media bici, a ver que tal ???
Aquí la tenéis... Ves fotos y te enamora, pero en vivo uffff!!! es espectacular.
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Publicado por: Ray en 02 de Febrero, 2021, 08:57:31 am
Felicidades.
Publicado por: pppcordobes en 02 de Febrero, 2021, 10:44:36 am
Publicado por: x1lolo en 02 de Febrero, 2021, 07:13:03 pm
Publicado por: Kruzky en 02 de Febrero, 2021, 09:34:20 pm
Que la disfrutes
Publicado por: ajoblanco en 03 de Febrero, 2021, 04:37:59 pm
Quitar pegatinas (que venía llenita), plásticos protectores y pijadas legalizadoras, montar pedales, ajustar calas, configuraciones varias con eStep, y registros "oficiales"... no me ha dado tiempo a hacer más en la tarde de ayer
Hoy me toca montar protectores Ride Wrap, para lo que tengo que desmontar media bici, a ver que tal ???
Aquí la tenéis... Ves fotos y te enamora, pero en vivo uffff!!! es espectacular.
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Preciosa....ya la has estrenado?
Publicado por: amedina en 03 de Febrero, 2021, 06:58:29 pm
HOLA!
Estoy interesado en esta bici. Después de estudiar todas sus características solo me queda una duda ¿es una bici que talla mucho o poco? Mido 1,81 ¿Qué talla me recomendáis? Algún forero que la tenga y mida lo que yo para que me de sus sensaciones y talla. GRACIAS de antemano a todos.[/font]
Publicado por: Cosme Oriol en 03 de Febrero, 2021, 07:28:41 pm
HOLA!
Estoy interesado en esta bici. Después de estudiar todas sus características solo me queda una duda ¿es una bici que talla mucho o poco? Mido 1,81 ¿Qué talla me recomendáis? Algún forero que la tenga y mida lo que yo para que me de sus sensaciones y talla. GRACIAS de antemano a todos.[/font]
Yo diría que una L (en la tabla de SC también es la que recomienda a tu altura)
Estas bicis que tienen el tubo de sillin verticalizado engañan mucho porque son más cortos pero el reach es 475 en L
Igual una XL también irías bien pero yo soy de los que opino que por el peso las ebikes es mejor pillarlas algo cortas
Publicado por: chippie en 03 de Febrero, 2021, 08:30:09 pm
Talla L, pero no hay stock hasta octubre
HOLA!
Estoy interesado en esta bici. Después de estudiar todas sus características solo me queda una duda ¿es una bici que talla mucho o poco? Mido 1,81 ¿Qué talla me recomendáis? Algún forero que la tenga y mida lo que yo para que me de sus sensaciones y talla. GRACIAS de antemano a todos.[/font]
Publicado por: Suiso en 03 de Febrero, 2021, 11:28:08 pm
Publicado por: danielteleman en 03 de Febrero, 2021, 11:59:16 pm
Quitar pegatinas (que venía llenita), plásticos protectores y pijadas legalizadoras, montar pedales, ajustar calas, configuraciones varias con eStep, y registros "oficiales"... no me ha dado tiempo a hacer más en la tarde de ayer
Hoy me toca montar protectores Ride Wrap, para lo que tengo que desmontar media bici, a ver que tal ???
Aquí la tenéis... Ves fotos y te enamora, pero en vivo uffff!!! es espectacular.
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Pepinaken
Publicado por: kikoborrico en 04 de Febrero, 2021, 12:41:54 am
Preciosa....ya la has estrenado?
Ya la he plastificado (casi 4 horitas me tiré moja que te moja y quitando burbujitas :D) y he puesto la suspensión según manuales. Le he puesto el guardabarros de Fox, anclaje para el Garmin en la potencia. Tengo pendiente el tema Tubeless, viene con cámaras, pero hasta que no tenga el kit de mechas y demás no le voy a echar sellante.
Hoy a las 21h ha hecho sus primeros 5km oficiales y he vuelto a casa con pena, mucha pena :P pero era de noche, sin llevar nada para ser visible y estaba lloviendo. Ya tengo pensada la ruta del sábado, y aunque dan lluvia, voy a intentar "cascarle" sus primeros 54km (sin salir del municipio por confinamiento)
Lo que me ha llamado mucho la atención es que en off el motor no ofrece nada de resistencia, en llano con el motor apagado parece que vas en una bici normal pudiendo ir perfectamente a 15 18 km/h mantenidos. Ahora toca ajustar el grado de asistencia, menudo lío, no se ni por donde empezar. Lo que si he visto en un video de Shimano es que los perfiles están pensado para diferentes tipos de terreno; el Perfil 1, tanto el grado de asistencia, potencia y tiempo en entregarla, está pensado para llanear y subidas no muy agrestes, mientras que el Perfil 2 es modo experto, para trialeras y escalones.
Soy de Alcalá, si algún afortunado suele salir asiduamente no me importaría arrejuntarme con más gente, que al final saliendo uno solo acabas haciendo pereza y muchos días te acabas quedando en casa.
Os pongo el video del donde sale la diferencia entre perfiles.
Publicado por: Ispanico en 04 de Febrero, 2021, 12:44:04 am
En la bullit , al menos la mia ... es justo el contrario , el perfil 2 da menos potencia que el uno incluso estando configurados exactamente igualPreciosa....ya la has estrenado?
Ya la he plastificado (casi 4 horitas me tiré moja que te moja y quitando burbujitas :D) y he puesto la suspensión según manuales. Le he puesto el guardabarros de Fox, anclaje para el Garmin en la potencia. Tengo pendiente el tema Tubeless, viene con cámaras, pero hasta que no tenga el kit de mechas y demás no le voy a echar sellante.
Hoy a las 21h ha hecho sus primeros 5km oficiales y he he vuelto a casa con pena, mucha pena :P pero era de noche, sin luces y estaba lloviendo. Ya tengo pensada la ruta del sábado, y aunque dan lluvia, voy a intentar "cascarle" sus primeros 54km (sin salir del municipio por confinamiento)
Lo que me ha llamado mucho la atención es que en off el motor no ofrece nada de resistencia, en llano con el motor apagado parece que vas en una bici normal. Ahora toca ajustar el grado de asistencia, menudo lío, no se ni por donde empezar. Lo que si he visto en un video de Shimano es que los perfiles están pensado para diferentes tipos de terreno; el Perfil 1, tanto el grado de asistencia, potencia y tiempo en entregarla, está pensado para llanear y subidas no muy agrestes, mientras que el Perfil 2 es modo experto, para trialeras y escalones.
Soy de Alcalá, si algún afortunado suele salir asiduamente no me importaría arrejuntarme con más gente, que al final saliendo uno solo acabas haciendo pereza y muchos días te acabas quedando en casa.
Os pongo el video del donde sale la diferencia entre perfiles.
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Publicado por: kikoborrico en 04 de Febrero, 2021, 12:47:11 am
En la bullit , al menos la mia ... es justo el contrario , el perfil 2 da menos potencia que el uno incluso estando configurados exactamente igual
Bueno, esto es según el video. También los japoneses escriben de derecha a izquierda y de arriba a abajo, así que vete tu a saber XD
No se si tendré forma de comprobarlo. Con el Garmin se pueden una gráfica con los picos de potencia al ir enlazado a la unidad de mando, no?
Publicado por: Ispanico en 04 de Febrero, 2021, 09:16:07 am
En la bullit , al menos la mia ... es justo el contrario , el perfil 2 da menos potencia que el uno incluso estando configurados exactamente igual
Bueno, esto es según el video. También los japoneses escriben de derecha a izquierda y de arriba a abajo, así que vete tu a saber XD
No se si tendré forma de comprobarlo. Con el Garmin se pueden una gráfica con los picos de potencia al ir enlazado a la unidad de mando, no?
Si se puede si , si lees más arriba en el hilo ves la aplicación que uso yo y los gráficos que te da
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Publicado por: kikoborrico en 04 de Febrero, 2021, 09:40:13 am
Busco a ver...
Si se puede si , si lees más arriba en el hilo ves la aplicación que uso yo y los gráficos que te da
Y vi también la aplicación que desarrolla el forero y que nos ofrece de forma gratuita, con la que se puede tocar los modos de asistencia y "editar el límite de velocidad". El tema es que no tengo Android en casa :'(
Publicado por: hidajuancon en 04 de Febrero, 2021, 10:56:43 am
Busco a ver...
Si se puede si , si lees más arriba en el hilo ves la aplicación que uso yo y los gráficos que te da
Y vi también la aplicación que desarrolla el forero y que nos ofrece de forma gratuita, con la que se puede tocar los modos de asistencia y "editar el límite de velocidad". El tema es que no tengo Android en casa :'(
Buenas! ¿Y donde está la info de esa aplicación para EP8? Si es buena y fiable me interesaría. ¿Alguien me puede indicar en que página se encuentra? Gracias.
Publicado por: kikoborrico en 04 de Febrero, 2021, 11:36:06 am
Buenas! ¿Y donde está la info de esa aplicación para EP8? Si es buena y fiable me interesaría. ¿Alguien me puede indicar en que página se encuentra? Gracias.Mecánica, trucos, bricos y hacks
App para deslimitar motores Shimano Steps (Gratis para el foro) (https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=5382.0)
Publicado por: kikoborrico en 06 de Febrero, 2021, 06:59:19 pm
Hoy ha sido mi estreno... no se como calificarlo.
Tenía planificada una ruta que he tenido que abortar.
He empezado por unas sendas locales que son muy divertidas... pero estaban llenitas de arboles gigantescos caídos, algunos se podían esquivar pero otros había que echarse la bici al lomo o buscar alternativas bastante "empinadas". Empezamos regulero.
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Llegando al punto intermedio de la ruta me he metido por un "sembrao" y eso ha sido mi perdición. Las ruedas han empezado a acumular barro hasta que la bici se ha quedado clavada. Ni palos ni ramas alrededor, me ha tocado quitar barro con las manos y arrastras la bici unos 800m. El barro ya pegado hacía que se pegase aún más barro, era como la mierda llamando a la mierda. :P
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Después de esto, e intentando acortar la ruta, en una subida se me ha vuelto quedar embarrada (por segunda vez), ni buscando el borde del camino, ni hierba, ni leches. Otra vez me ha tocado ir quitando barro con las manos. Me he dado la vuelta con la rueda semi despejada y bajando la cuesta de marras, 70km/h me ha marcado el display de la bici sin apenas pedalear. Esta vez para intentar perder peso y quitarme barro de encima me he metido un rato por carretera.
Calculo que en total he tenido que hacer de costalero con la Bullit (como si de la Virgen de Triana se tratase) 1 km aproximadamente.
Me ha dado aviso de batería baja ya por carretera y aún estaba a unos 15 km de casa. Finalmente me ha aguantado 10k, pero se ha muerto y me ha tocado hacer los últimos 5 pedaleando (pero despacito, que iba reventado).
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Al final han sido 43 km. De esos 43km 92-93% eco, 3% trail, 1% boost. Lo que falta hasta el 100% ha sido modo walk y creo que es el motivo por el que me he quedado sin batería ya que tenía que hacer mucha fuerza por el barro acumulado, incluso a veces en walk la rueda ni siquiera se podía mover. Me ha quitado un 10% 15% fijo
PD: los Magped con manguera se limpian bastante bien
PD2: no te acostarás sin saber una cosa más. No more tillage.
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Publicado por: pppcordobes en 06 de Febrero, 2021, 07:39:42 pm
Publicado por: ajoblanco en 06 de Febrero, 2021, 08:12:45 pm
Publicado por: jjuanjjoh en 08 de Febrero, 2021, 09:17:54 am
He llegado a casa y mi hija pequeña me ha enchufando 10 minutos con la manguera. Sirva como introducción. ;D
Hoy ha sido mi estreno... no se como calificarlo.
Tenía planificada una ruta que he tenido que abortar.
He empezado por unas sendas locales que son muy divertidas... pero estaban llenitas de arboles gigantescos caídos, algunos se podían esquivar pero otros había que echarse la bici al lomo o buscar alternativas bastante "empinadas". Empezamos regulero.
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Llegando al punto intermedio de la ruta me he metido por un "sembrao" y eso ha sido mi perdición. Las ruedas han empezado a acumular barro hasta que la bici se ha quedado clavada. Ni palos ni ramas alrededor, me ha tocado quitar barro con las manos y arrastras la bici unos 800m. El barro ya pegado hacía que se pegase aún más barro, era como la mierda llamando a la mierda. :P
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Después de esto, e intentando acortar la ruta, en una subida se me ha vuelto quedar embarrada (por segunda vez), ni buscando el borde del camino, ni hierba, ni leches. Otra vez me ha tocado ir quitando barro con las manos. Me he dado la vuelta con la rueda semi despejada y bajando la cuesta de marras, 70km/h me ha marcado el display de la bici sin apenas pedalear. Esta vez para intentar perder peso y quitarme barro de encima me he metido un rato por carretera.
Calculo que en total he tenido que hacer de costalero con la Bullit (como si de la Virgen de Triana se tratase) 1 km aproximadamente.
Me ha dado aviso de batería baja ya por carretera y aún estaba a unos 15 km de casa. Finalmente me ha aguantado 10k, pero se ha muerto y me ha tocado hacer los últimos 5 pedaleando (pero despacito, que iba reventado).
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Al final han sido 43 km. De esos 43km 92-93% eco, 3% trail, 1% boost. Lo que falta hasta el 100% ha sido modo walk y creo que es el motivo por el que me he quedado sin batería ya que tenía que hacer mucha fuerza por el barro acumulado, incluso a veces en walk la rueda ni siquiera se podía mover. Me ha quitado un 10% 15% fijo
PD: los Magped con manguera se limpian bastante bien
PD2: no te acostarás sin saber una cosa más. No more tillage.
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No se puede salir por los Cerros en días como estos, si no quieres llegar a casa como has llegado. Lo mismo que te ha pasado a ti lo sufrí yo el año pasado detrás del Ecce Hommo por las ansias de salir en bici tras el confinamiento, pero no lo repetiré más.
Publicado por: nesti en 08 de Febrero, 2021, 10:50:31 am
Efectivamente la zona del corredor del Heneres cuando llueve es imposible, hay que dejar 3 o 4 días para que seque. Un saludo Alcalainos.
No se puede salir por los Cerros en días como estos, si no quieres llegar a casa como has llegado. Lo mismo que te ha pasado a ti lo sufrí yo el año pasado detrás del Ecce Hommo por las ansias de salir en bici tras el confinamiento, pero no lo repetiré más.
Publicado por: hidajuancon en 08 de Febrero, 2021, 11:31:28 am
Buenas! ¿Y donde está la info de esa aplicación para EP8? Si es buena y fiable me interesaría. ¿Alguien me puede indicar en que página se encuentra? Gracias.Mecánica, trucos, bricos y hacks
App para deslimitar motores Shimano Steps (Gratis para el foro) (https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=5382.0)
Gracias!
Publicado por: kikoborrico en 08 de Febrero, 2021, 01:19:26 pm
Me da igual si tenéis EP8 o E8000, lo que necesito es consejo ;D
Como llevais los modos?
Quiero poder hacer más km y aunque estas salidas no me han servido de mucho como referencia (barro, pruebas, desconocimiento de la bici...) tenía pensado poner
Perfil 1
ECO - Lvl 2 - 50 Nm
TRAIL - Lvl 4 - 70 Nm
BOOST - Lvl 5 - 80 Nm
Perfil 2... ni tocarlo por ahora, que no se ni las diferencias
Todo esto pensando en aumentar autonomía ya que ahora mismo y por defecto está todo practicamente al 100%, cosa que no entiendo si cualquiera que se compre una bici con este motor no quiera enredar con el móvil o no sea muy apañado (alguien mayorcete por ejemplo). Es que no hay diferencia entre ECO y TRAIL!!!
Publicado por: Stray cat en 08 de Febrero, 2021, 01:34:25 pm
Desconozco cómo funciona el EP8 pero creo que es más complejo y tienes más parámetros que el antiguo E8000
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Publicado por: kikoborrico en 08 de Febrero, 2021, 01:36:38 pm
Yo ya no llevo el E8000 pero al principio me paso como a ti y resulta que lo llevaba configurado de serie de tal forma que los modos pista y Eco eran igual. Puse los tres módos al 100% y luego si que podía apreciar un salto de potencia entre ellos.
Desconozco cómo funciona el EP8 pero creo que es más complejo y tienes más parámetros que el antiguo E8000
Tienes 3 parámetros, pero a mi me interesan los 2 primeros
1. Nivel de ayuda
2. Fuerza (Nm)
3. Forma de entrega en tiempo de respuesta.
¿Pusiste los 3 a 100%?? :o
Publicado por: Ispanico en 08 de Febrero, 2021, 01:36:40 pm
Ya he hecho un par de salidas y aun no he cambiado nada de los modos de asistencia.Prueba el modo 2 bajando el eco a 40 nm y trail a 62 nm ... el resto déjalo igual . El modo 2 por defecto pide más "input" ( más presión vamos ) por lo que el consumo baja considerablemente.
Me da igual si tenéis EP8 o E8000, lo que necesito es consejo ;D
Como llevais los modos?
Quiero poder hacer más km y aunque estas salidas no me han servido de mucho como referencia (barro, pruebas, desconocimiento de la bici...) tenía pensado poner
Perfil 1
ECO - Lvl 2 - 50 Nm
TRAIL - Lvl 4 - 70 Nm
BOOST - Lvl 5 - 80 Nm
Perfil 2... ni tocarlo por ahora, que no se ni las diferencias
Todo esto pensando en aumentar autonomía ya que ahora mismo y por defecto está todo practicamente al 100%, cosa que no entiendo si cualquiera que se compre una bici con este motor no quiera enredar con el móvil o no sea muy apañado (alguien mayorcete por ejemplo). Es que no hay diferencia entre ECO y TRAIL!!!
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Publicado por: kikoborrico en 08 de Febrero, 2021, 01:40:16 pm
Prueba el modo 2 bajando el eco a 40 nm y trail a 62 nm ... el resto déjalo igual . El modo 2 por defecto pide más "input" ( más presión vamos ) por lo que el consumo baja considerablemente.
Modo 2 es el Perfil 2, entiendo. Es precisamente en lo que no quería enredar, pero sabiendo lo que me cuentas probaré.
40 y 62 es la fuerza... EL Lv, lo llevas al 5 en los 3 modos (E, T, B)?
Es más... pondré lo que me comentas en los 2 perfiles y veré si cambia el 1 respecto al 2. Empezaré con ECO a ver si consigo pasar de los 45km :D
Publicado por: Ispanico en 08 de Febrero, 2021, 01:42:24 pm
Si configuras los dos igual , verás que el 2 te da menos potencia . Yo al final uso solo el uno para enduro con el eco en 30 y pico , trail en 62 y turbo a toda leche el resto no lo he tocado .Prueba el modo 2 bajando el eco a 40 nm y trail a 62 nm ... el resto déjalo igual . El modo 2 por defecto pide más "input" ( más presión vamos ) por lo que el consumo baja considerablemente.
Modo 2 es el Perfil 2, entiendo. Es precisamente en lo que no quería enredar, pero sabiendo lo que me cuentas probaré.
40 y 62 es la fuerza... EL Lv, lo llevas al 5 en los 3 modos (E, T, B)?
Es más... pondré lo que me comentas en los 2 perfiles y veré si cambia el 1 respecto al 2. Empezaré con ECO a ver si consigo pasar de los 45km :D
El perfil 2 me lo dejo para cuando hago alguna salida relajada ( que no suele ocurrir
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Publicado por: andovo en 08 de Febrero, 2021, 03:03:34 pm
Y cómo llevas configurados los Nm??Si configuras los dos igual , verás que el 2 te da menos potencia . Yo al final uso solo el uno para enduro con el eco en 30 y pico , trail en 62 y turbo a toda leche el resto no lo he tocado .Prueba el modo 2 bajando el eco a 40 nm y trail a 62 nm ... el resto déjalo igual . El modo 2 por defecto pide más "input" ( más presión vamos ) por lo que el consumo baja considerablemente.
Modo 2 es el Perfil 2, entiendo. Es precisamente en lo que no quería enredar, pero sabiendo lo que me cuentas probaré.
40 y 62 es la fuerza... EL Lv, lo llevas al 5 en los 3 modos (E, T, B)?
Es más... pondré lo que me comentas en los 2 perfiles y veré si cambia el 1 respecto al 2. Empezaré con ECO a ver si consigo pasar de los 45km :D
El perfil 2 me lo dejo para cuando hago alguna salida relajada ( que no suele ocurrir
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gracias
Publicado por: x1lolo en 09 de Febrero, 2021, 02:09:19 pm
Publicado por: Ispanico en 09 de Febrero, 2021, 02:22:18 pm
Como he dicho . Eco en 30 y pico ( creo 34 ) , trail 62 y turbo 85 .Y cómo llevas configurados los Nm??Si configuras los dos igual , verás que el 2 te da menos potencia . Yo al final uso solo el uno para enduro con el eco en 30 y pico , trail en 62 y turbo a toda leche el resto no lo he tocado .Prueba el modo 2 bajando el eco a 40 nm y trail a 62 nm ... el resto déjalo igual . El modo 2 por defecto pide más "input" ( más presión vamos ) por lo que el consumo baja considerablemente.
Modo 2 es el Perfil 2, entiendo. Es precisamente en lo que no quería enredar, pero sabiendo lo que me cuentas probaré.
40 y 62 es la fuerza... EL Lv, lo llevas al 5 en los 3 modos (E, T, B)?
Es más... pondré lo que me comentas en los 2 perfiles y veré si cambia el 1 respecto al 2. Empezaré con ECO a ver si consigo pasar de los 45km :D
El perfil 2 me lo dejo para cuando hago alguna salida relajada ( que no suele ocurrir
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gracias
Si puedo luego conecto la batería y os saco unas capturas
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Publicado por: Ray en 09 de Febrero, 2021, 03:25:35 pm
Buenas noticias, esta mañana llego la mía, a ver si con suerte este fin de semana la podemos estrenar :)
Tendremos que ir a las islas para poder tocarla....
Publicado por: kikoborrico en 09 de Febrero, 2021, 03:38:28 pm
Buenas noticias, esta mañana llego la mía, a ver si con suerte este fin de semana la podemos estrenar :)Que nervios tendrassssss.... ;D ;D
Publicado por: chippie en 10 de Febrero, 2021, 07:57:38 pm
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Publicado por: joan2220 en 10 de Febrero, 2021, 08:02:42 pm
Publicado por: Ispanico en 10 de Febrero, 2021, 08:07:16 pm
Por fin llegó, en breve presentación oficialPor fin está aquí !!! Enhorabuena!!!
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Publicado por: alf2012 en 10 de Febrero, 2021, 10:13:34 pm
Por fin llegó, en breve presentación oficial
Muy chula
Publicado por: x1lolo en 10 de Febrero, 2021, 11:19:08 pm
Por fin llegó, en breve presentación oficial
Enhorabuena chippie!!! :)
Publicado por: x1lolo en 10 de Febrero, 2021, 11:20:24 pm
A ver si es verdad y nos haces una visita ;)Buenas noticias, esta mañana llego la mía, a ver si con suerte este fin de semana la podemos estrenar :)
Tendremos que ir a las islas para poder tocarla....
Publicado por: Jam67 en 10 de Febrero, 2021, 11:21:27 pm
Por fin llegó, en breve presentación oficialEnhorabuena!
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Publicado por: Jam67 en 10 de Febrero, 2021, 11:22:04 pm
A mi mañana me llega otra.Enhorabuena tambien!
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Publicado por: Ray en 10 de Febrero, 2021, 11:37:35 pm
Publicado por: kikoborrico en 10 de Febrero, 2021, 11:44:10 pm
Enhorabuena a los premiados!
Publicado por: pppcordobes en 11 de Febrero, 2021, 10:15:14 am
Publicado por: kikoborrico en 12 de Febrero, 2021, 10:50:54 am
Publicado por: ajoblanco en 12 de Febrero, 2021, 11:24:52 am
Queremos ver esos montajes!!!!
Publicado por: kikoborrico en 12 de Febrero, 2021, 02:31:02 pm
Estoy a la espera de las vávulas rocket para tubelizar con tannus.
Y el soporte de Garmin que he puesto en la pontencia... ah! y portabidones Arundel.... por lo demás está de serie :D :D :D
Publicado por: angelov en 12 de Febrero, 2021, 03:02:14 pm
Publicado por: Ray en 12 de Febrero, 2021, 07:25:52 pm
Publicado por: kikoborrico en 12 de Febrero, 2021, 10:18:02 pm
Tannus tubeliza? Que yo sepa es un inserto tipo nube para acompañar a la cámara de toda la vida. De hecho yo llevo dosEs como la nube o mousse
https://tannustires.com/product/armour-tubeless/
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Publicado por: angelov en 13 de Febrero, 2021, 01:23:36 pm
Publicado por: cascoblanco en 13 de Febrero, 2021, 02:12:20 pm
Publicado por: pacom en 13 de Febrero, 2021, 06:08:13 pm
Publicado por: pacom en 13 de Febrero, 2021, 06:10:59 pm
Publicado por: cascoblanco en 13 de Febrero, 2021, 08:58:03 pm
Publicado por: x1lolo en 13 de Febrero, 2021, 10:15:35 pm
He bajado todos los niveles de asistencia en el perfil 1 y el 2 aun no se para que sirve seguiré trasteando.
Por lo demás la bici a nivel de acabados del cuadro y geo la veo bien, el trabajo de ingeniería de la bieleta inferior es brutal, me siento cómodo y la posición de pedaleo la noto mejor que en la Merida. Mañana me la llevo al monte
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Publicado por: Ray en 13 de Febrero, 2021, 11:19:33 pm
Que modelo es?
Publicado por: ruberli en 13 de Febrero, 2021, 11:20:31 pm
Bueno ahi esta el chisme, en principio pinta bien, solo he tenido tiempo de hacer 4 ajustes básicos cambiar cuatro cosas elementales (sillín y puños a mi gusto) y dar una vuelta rápida con la familia, me ha sorprendido por el momento del motor lo que tira, se agradece que el eco ahora no este limitado como en el 8000 y la desconexión del motor que deja la bici como una bici normal por lo que sigues pedaleando por encima de 25 sin arrastre. No me ha gustado tanto que cuando vas pedaleando y deja de asistir se puede escuchar la desconexión como un clack y hasta que me acostumbre será molesto supongo que es lo que produce el famoso rattling que dicen en todos los test.Que talla es? L?
He bajado todos los niveles de asistencia en el perfil 1 y el 2 aun no se para que sirve seguiré trasteando.
Por lo demás la bici a nivel de acabados del cuadro y geo la veo bien, el trabajo de ingeniería de la bieleta inferior es brutal, me siento cómodo y la posición de pedaleo la noto mejor que en la Merida. Mañana me la llevo al monte
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Publicado por: Bikerson en 14 de Febrero, 2021, 12:19:35 am
Publicado por: Franx77 en 14 de Febrero, 2021, 12:50:20 pm
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Publicado por: kikoborrico en 14 de Febrero, 2021, 12:53:36 pm
Bueno ahi esta el chisme, en principio pinta bien, solo he tenido tiempo de hacer 4 ajustes básicos cambiar cuatro cosas elementales (sillín y puños a mi gusto) y dar una vuelta rápida con la familia...
Enhorabuena!!! mira que son bonitas las jodias :P
Publicado por: kikoborrico en 14 de Febrero, 2021, 12:55:07 pm
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Publicado por: Franx77 en 14 de Febrero, 2021, 01:59:13 pm
No, la meto yo en barro ... ni jarto de
Hago carril bici, hasta qué mejore el terreno
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Publicado por: x1lolo en 14 de Febrero, 2021, 02:34:46 pm
Bueno ahi esta el chisme, en principio pinta bien, solo he tenido tiempo de hacer 4 ajustes básicos cambiar cuatro cosas elementales (sillín y puños a mi gusto) y dar una vuelta rápida con la familia, me ha sorprendido por el momento del motor lo que tira, se agradece que el eco ahora no este limitado como en el 8000 y la desconexión del motor que deja la bici como una bici normal por lo que sigues pedaleando por encima de 25 sin arrastre. No me ha gustado tanto que cuando vas pedaleando y deja de asistir se puede escuchar la desconexión como un clack y hasta que me acostumbre será molesto supongo que es lo que produce el famoso rattling que dicen en todos los test.Que talla es? L?
He bajado todos los niveles de asistencia en el perfil 1 y el 2 aun no se para que sirve seguiré trasteando.
Por lo demás la bici a nivel de acabados del cuadro y geo la veo bien, el trabajo de ingeniería de la bieleta inferior es brutal, me siento cómodo y la posición de pedaleo la noto mejor que en la Merida. Mañana me la llevo al monte
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Talla M
Publicado por: Kruzky en 14 de Febrero, 2021, 03:11:50 pm
Publicado por: x1lolo en 14 de Febrero, 2021, 06:53:29 pm
Por lo demás bajando es mas rapida y manejable que mi antigua bici y es mas fácil de llevar por donde tu quieres, he hecho 30km y 700m de desnivel casi todo en eco, donde antes usaba trail y boost a pesar de haber bajado las asistencias, el eco del ep8 al contrario del e8000 no esta capado y si le aprietas los pedales sube igual que el antiguo trail por lo que es muchisimo mas util. Respecto al desengrane del motor es 100% efectivo casi no se aprecia el corte a 25km y al contrario que el e8000 que tiene un arrastre importante este desconecta y la bici pedalea como una convencional.
Respecto a la economía solo he gastado 2 barras en perfil 1
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Publicado por: rovejo en 14 de Febrero, 2021, 07:33:54 pm
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Publicado por: Kikee en 14 de Febrero, 2021, 07:49:24 pm
Pues podría ser mi próxima candidata!!
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Publicado por: kikoborrico en 14 de Febrero, 2021, 07:53:22 pm
Publicado por: kikoborrico en 14 de Febrero, 2021, 07:54:40 pm
Pues nosotros hemos echo reunión de Bullit!!!
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juer!!!! donde os juntais?
que suerte por dios...
Publicado por: rovejo en 14 de Febrero, 2021, 08:02:20 pm
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Publicado por: cascoblanco en 14 de Febrero, 2021, 08:28:43 pm
Publicado por: x1lolo en 14 de Febrero, 2021, 09:07:28 pm
X1lolo, de donde eres?
De Ibiza
Publicado por: x1lolo en 14 de Febrero, 2021, 09:16:49 pm
el rattling ese del que habláis es como si rozase el disco de freno o tuviese algún radio suelto? yo oigo algo en los giros, sobre todo al pedalear, pero me da la sensación de que suena por la rueda delantera, no en el motor.
en este video lo explican es un ruido como de golpeteo a la altura del pedalier
Publicado por: cascoblanco en 14 de Febrero, 2021, 09:57:37 pm
Publicado por: ruberli en 14 de Febrero, 2021, 09:59:14 pm
Y cuanto mides? Yo me pedí una L y mido 1.77Bueno ahi esta el chisme, en principio pinta bien, solo he tenido tiempo de hacer 4 ajustes básicos cambiar cuatro cosas elementales (sillín y puños a mi gusto) y dar una vuelta rápida con la familia, me ha sorprendido por el momento del motor lo que tira, se agradece que el eco ahora no este limitado como en el 8000 y la desconexión del motor que deja la bici como una bici normal por lo que sigues pedaleando por encima de 25 sin arrastre. No me ha gustado tanto que cuando vas pedaleando y deja de asistir se puede escuchar la desconexión como un clack y hasta que me acostumbre será molesto supongo que es lo que produce el famoso rattling que dicen en todos los test.Que talla es? L?
He bajado todos los niveles de asistencia en el perfil 1 y el 2 aun no se para que sirve seguiré trasteando.
Por lo demás la bici a nivel de acabados del cuadro y geo la veo bien, el trabajo de ingeniería de la bieleta inferior es brutal, me siento cómodo y la posición de pedaleo la noto mejor que en la Merida. Mañana me la llevo al monte
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Talla M
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Publicado por: andovo en 15 de Febrero, 2021, 10:56:13 am
Publicado por: kikoborrico en 15 de Febrero, 2021, 11:18:31 am
Ruta del Sábado con la Bullit!! Adaptándome a ella poco a poco...Se nota el peso bajando vs. Turbo Levo. Más nerviosa que la Turbo Levo, tal vez por el Mullet... Mucho más tragona que la TL y más bajadora claramente con la geo que lleva.. En resumen, un tanque!Que entorno y que sendas! gracias por compartirlo.
Vaya con el efecto Gopro, si no fuese por que no pedaleáis casi parece subida!! ???
Publicado por: Kikee en 15 de Febrero, 2021, 11:22:27 am
Comparando con el levante.. Madre
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Publicado por: chippie en 15 de Febrero, 2021, 12:37:46 pm
23,27 kg
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Publicado por: Gatchan en 15 de Febrero, 2021, 12:43:43 pm
Publicado por: Stray cat en 15 de Febrero, 2021, 12:51:30 pm
PamMuy guapa. Que tal van esas ruedas? Son las que monta Endubikes?
23,27 kg
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Publicado por: manelbanos en 15 de Febrero, 2021, 12:56:20 pm
PamUfff que bonita, que la disfrutes.
23,27 kg
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Publicado por: kikoborrico en 15 de Febrero, 2021, 01:20:09 pm
PamEnhorabuena!!!
23,27 kg
Que frenos le has puesto?
Te voy a copiar "saneamiento" del cableado :P
Publicado por: chippie en 15 de Febrero, 2021, 01:29:59 pm
No, montaje a la carta, bujes DT 240 EXP con llantas HX531PamMuy guapa. Que tal van esas ruedas? Son las que monta Endubikes?
23,27 kg
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Publicado por: chippie en 15 de Febrero, 2021, 01:30:24 pm
Hope V4, odio los ShimanoPamEnhorabuena!!!
23,27 kg
Que frenos le has puesto?
Te voy a copiar "saneamiento" del cableado :P
Publicado por: Jam67 en 15 de Febrero, 2021, 01:57:05 pm
¿Manillar con potencia integrada?
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Publicado por: chippie en 15 de Febrero, 2021, 01:59:50 pm
Enhorabuena!Gemini Kästor, handmade in Barcelona
¿Manillar con potencia integrada?
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Publicado por: Shaume en 15 de Febrero, 2021, 03:05:44 pm
PamEsto se considera porno del duro.
23,27 kg
Publicado por: Hans_bike en 15 de Febrero, 2021, 03:10:28 pm
Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
Publicado por: Ispanico en 15 de Febrero, 2021, 03:46:41 pm
Pam120 gr menos que la mia :-D
23,27 kg
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Publicado por: x1lolo en 15 de Febrero, 2021, 10:19:30 pm
Publicado por: alf2012 en 15 de Febrero, 2021, 10:46:46 pm
Pam
23,27 kg
Joer que color mas elegante.
Publicado por: chippie en 16 de Febrero, 2021, 09:28:52 am
Sabeis en que afecta la 1ª fila de configuración:
Características de la asistencia: Nv.1
va del Nv.1 al Nv.8
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Publicado por: e_miquel en 16 de Febrero, 2021, 12:02:32 pm
Es el % de ayuda directamente, en mi Dusk, como solo lleva 3 modos , llevo el eco al 30 %, es una ayuda que se acerca al tour de Bosch aunque no llega a igualarlo.
El pista lo llevo al 50 % y el turbo al 80.
Esto en el perfil 1, en el perfil 2 llevo unas ayudas mas conservadoras de bateris.
Publicado por: chippie en 16 de Febrero, 2021, 12:29:41 pm
En la primera linea ( caracteristicas de la asistencia ) como has puesto el Eco, puedes poner del 1 al 8 , si pones pista o turbo te permite poner del 1 al 10.ok, pero en que afecta que sea nivel 1 o 8?
Es el % de ayuda directamente, en mi Dusk, como solo lleva 3 modos , llevo el eco al 30 %, es una ayuda que se acerca al tour de Bosch aunque no llega a igualarlo.
El pista lo llevo al 50 % y el turbo al 80.
Esto en el perfil 1, en el perfil 2 llevo unas ayudas mas conservadoras de bateris.
Publicado por: e_miquel en 16 de Febrero, 2021, 12:37:56 pm
Todo ello multiplicado por 4,en turbo a tope la ayuda es del 400 % d los W que tu das .
Publicado por: pppcordobes en 16 de Febrero, 2021, 02:00:43 pm
PamQue pepino, me recuerda mucho el color a mi antigua Santa Cruz. Bikeporn para soñar.
23,27 kg
Publicado por: chippie en 16 de Febrero, 2021, 03:03:28 pm
En el nivel 1 tienes una ayuda del 10% del motor , en el nivel 8 la ayuda es del 80 %.ok, entonces si quiero igualar los niveles de ayuda comparado con Bosch. Como deberia configurar el shimano?
Todo ello multiplicado por 4,en turbo a tope la ayuda es del 400 % d los W que tu das .
eco Asistencia al Nv.6 - Par máximo 40 Nm
Pista Asistencia al Nv.7 - Par máximo 50 Nm
Turbo Asistencia al Nv.10 - Par máximo 85 Nm
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Publicado por: e_miquel en 16 de Febrero, 2021, 07:50:36 pm
bosch tiene 4 niveles de ayuda mientras que el EP8 tiene 3, con lo cual solo nos podremos acercar gracias a la app.
No te conozco personalmente, pero tu alias me suena desde hace varios años por el foro,por lo que imagino que, como yo, el eco lo usas poco o nada.
Si es asi puedes poner la asistencia del eco al 3, que estara ligeramente por debajo del tour de Bosch, si la pones al 4 estara ligeramente por encima,creo.
El pista al 5-6 sera parecido al antiguo sport.
El turbo al 8 es suficiente, con turbo al 10 la asistencia es muy potente aunque no brusca, el EP8 lo han suavizado mucho pero como la ayuda maxima es al 400% se llega enseguida al maximo de entrega de W y el motor te dice que hasta aqui hemos llegado.
En cuanto al torque, yo soy partidario de llevarlo a tope, en eco y dandole fuerte a los pedales te puedes ahorrar de poner el pista en algunos momentos, mientras que con el pista te puedes acercar momentaneamente al maximo.
Creo que capar el torque en modos bajos es una filosofia completamente opuesta al modo emtb de Bosch.
Publicado por: chippie en 16 de Febrero, 2021, 08:13:31 pm
Para llevar los niveles de ayuda como los del motor Bosch lo tenemos mas que dificil , el
bosch tiene 4 niveles de ayuda mientras que el EP8 tiene 3, con lo cual solo nos podremos acercar gracias a la app.
No te conozco personalmente, pero tu alias me suena desde hace varios años por el foro,por lo que imagino que, como yo, el eco lo usas poco o nada.
Si es asi puedes poner la asistencia del eco al 3, que estara ligeramente por debajo del tour de Bosch, si la pones al 4 estara ligeramente por encima,creo.
El pista al 5-6 sera parecido al antiguo sport.
El turbo al 8 es suficiente, con turbo al 10 la asistencia es muy potente aunque no brusca, el EP8 lo han suavizado mucho pero como la ayuda maxima es al 400% se llega enseguida al maximo de entrega de W y el motor te dice que hasta aqui hemos llegado.
En cuanto al torque, yo soy partidario de llevarlo a tope, en eco y dandole fuerte a los pedales te puedes ahorrar de poner el pista en algunos momentos, mientras que con el pista te puedes acercar momentaneamente al maximo.
Creo que capar el torque en modos bajos es una filosofia completamente opuesta al modo emtb de Bosch.
Pues más bien soy de usar casi siempre ECO, en zonas llanas y poca pendiente modo OFF.
En la Wild usaba el tour sólo en alguna subida más pendiente, y el turbo ya para subidas extremas.
En bajadas si que le ponia emtb (en EP8 no existe), o turbo para poder salir fuerte después de curva, o por si en medio del tramo hay algun tramo de subida.
Con la Wild le he llegado hacer 60 km con 1900 m, de desnivel.
Asi que con el EP8 busco configurarlo para que gaste poca bateria para poder hacer los 60 km y los 1900 m de desnivel o más.
Asi que la configuración que me suguieres creo que dara más ayuda que la de Bosch.
Publicado por: chippie en 16 de Febrero, 2021, 08:26:01 pm
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Publicado por: e_miquel en 16 de Febrero, 2021, 10:43:08 pm
Y hablando de consumo de bateria, creo que te llevaras algun desengaño frente al Bosch.
Yo no he podido hacer ninguna prueba fiable sobre el consumo del EP8, hasta ahora he estado convaleciente de una operacion de cadera, pero la sensacion que me da es de menos autonomia que con el Bosch.
Sera cosa del motor, o sera cosa de la calidad de la bateria ?
Cuando tengas tu opinion sobre el tema lo comentamos.
Ha, se me olvidaba, maquinon la Bullit.
Publicado por: chippie en 17 de Febrero, 2021, 05:20:07 pm
51 km con 1583 m, con 42% de bateria restante.
Shimano: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 4
TURBO - 85 Nm Nv. 8
El Eco asi para mi es suficiente, quiza les suba a Nv.5 el trail, y el Turbo lo provare a Nv.10.
Ningun ruido en las bajadas, el motor si que hace un poco más de ruido que el Bosch de la Wild.
La Bullit se nota más ágil que la Wild, 2 kg menos se notan, y la rueda trasera 27,5 le da mejor maniobrabilidad, y en bajadas pronunciadas no se embala tanto como las full 29.
Lo único negativo son los puños Santa Cruz que son muy finos.
De momento bien, me gusta el motor Shimano, tiene una entrega más suave, y tiene un pedaleo más parecido a una bici muscular.
En modo OFF pedalea muy bien en llano y en subidas suaves.
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Publicado por: chippie en 17 de Febrero, 2021, 05:21:29 pm
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Publicado por: Jam67 en 17 de Febrero, 2021, 08:53:15 pm
El manillar me encanta, me lo voy a mirar
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Publicado por: x1lolo en 17 de Febrero, 2021, 10:08:34 pm
Hoy estreno de la Bullit.
51 km con 1583 m, con 42% de bateria restante.
Shimano: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 4
TURBO - 85 Nm Nv. 8
El Eco asi para mi es suficiente, quiza les suba a Nv.5 el trail, y el Turbo lo provare a Nv.10.
Ningun ruido en las bajadas, el motor si que hace un poco más de ruido que el Bosch de la Wild.
La Bullit se nota más ágil que la Wild, 2 kg menos se notan, y la rueda trasera 27,5 le da mejor maniobrabilidad, y en bajadas pronunciadas no se embala tanto como las full 29.
Lo único negativo son los puños Santa Cruz que son muy finos.
De momento bien, me gusta el motor Shimano, tiene una entrega más suave, y tiene un pedaleo más parecido a una bici muscular.
En modo OFF pedalea muy bien en llano y en subidas suaves.
Chippie que no has oido nada??? tira para el otorrino!!! ;D, bromas a parte hoy Fidel me decía que cuando suena es como cuando llevábamos 3 platos el ruido que hacia el desviador al golpear con la cadena, no lo hace siempre pero se oye, de lo demas completamente de acuerdo la encuentro mas manejable y estable que la mérida la geo está muy lograda, el motor ruidito a parte me gusta mucho como va.
Publicado por: e_miquel en 17 de Febrero, 2021, 10:31:36 pm
Veo que estas en buena forma fisica, casi 1.600 de desnivel con el eco al 20%, son unos datos inalcanzables para mi, no estoy preparado fisicamente, psiquicamente menos.
Yo estoy alrededor de los 90 kilos, me imagino que tu estaras lejos de este peso.
Publicado por: kikoborrico en 17 de Febrero, 2021, 11:38:32 pm
51 km con 1583 m, con 42% de bateria restante.
Guau! mi dies! :o
Publicado por: chippie en 18 de Febrero, 2021, 09:06:55 am
Pues yo creo que la autonomia mas que buena es de campeonato.84 kg en bolas, lo bueno es que con la app puedes subir/bajar asistencias dependiendo de la ruta
Veo que estas en buena forma fisica, casi 1.600 de desnivel con el eco al 20%, son unos datos inalcanzables para mi, no estoy preparado fisicamente, psiquicamente menos.
Yo estoy alrededor de los 90 kilos, me imagino que tu estaras lejos de este peso.
Publicado por: chippie en 18 de Febrero, 2021, 09:07:57 am
De verdad, quiza con el cambio Sram GX hay menos ruidoHoy estreno de la Bullit.
51 km con 1583 m, con 42% de bateria restante.
Shimano: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 4
TURBO - 85 Nm Nv. 8
El Eco asi para mi es suficiente, quiza les suba a Nv.5 el trail, y el Turbo lo provare a Nv.10.
Ningun ruido en las bajadas, el motor si que hace un poco más de ruido que el Bosch de la Wild.
La Bullit se nota más ágil que la Wild, 2 kg menos se notan, y la rueda trasera 27,5 le da mejor maniobrabilidad, y en bajadas pronunciadas no se embala tanto como las full 29.
Lo único negativo son los puños Santa Cruz que son muy finos.
De momento bien, me gusta el motor Shimano, tiene una entrega más suave, y tiene un pedaleo más parecido a una bici muscular.
En modo OFF pedalea muy bien en llano y en subidas suaves.
Chippie que no has oido nada??? tira para el otorrino!!! ;D, bromas a parte hoy Fidel me decía que cuando suena es como cuando llevábamos 3 platos el ruido que hacia el desviador al golpear con la cadena, no lo hace siempre pero se oye, de lo demas completamente de acuerdo la encuentro mas manejable y estable que la mérida la geo está muy lograda, el motor ruidito a parte me gusta mucho como va.
Publicado por: Kikee en 18 de Febrero, 2021, 09:49:29 am
Sabéis porque puede ser?
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Publicado por: chippie en 18 de Febrero, 2021, 10:33:50 am
Precio 499 €
Ruedas Race Face ARC HD 30 con Bujes Dt-Swiss 350 y radios Sapim Race.
Tubelizadas y con valvula tubeless.
Delantera 29 (15 x 110), Trasera 27,5 (12 x 148) => Mullet
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Publicado por: kikoborrico en 18 de Febrero, 2021, 11:29:10 pm
Publicado por: Cosme Oriol en 19 de Febrero, 2021, 12:19:35 am
Por si puede interesar a alguien que quiera tener 2 juegos de ruedas, vendo las ruedas originales de la Bullit sin usar.
Chippie igual no es carbono pero dentro el aluminio esas ruedas son bastante buenas. Esta vd seguro del cambio?
Publicado por: chippie en 19 de Febrero, 2021, 09:49:24 am
He montado a la Bullit unas ruedas a la carta con Bujes 240 y llantas HX531Por si puede interesar a alguien que quiera tener 2 juegos de ruedas, vendo las ruedas originales de la Bullit sin usar.
Chippie igual no es carbono pero dentro el aluminio esas ruedas son bastante buenas. Esta vd seguro del cambio?
Publicado por: andovo en 28 de Febrero, 2021, 10:10:17 pm
Vaya juguete
La horquilla sigue sin convencerme mucho
Publicado por: e-Meduix en 28 de Febrero, 2021, 10:37:56 pm
Disfrutando de la niña!!
Vaya juguete
La horquilla sigue sin convencerme mucho
Muy fan de tus videos Andovo!!!!...y de tu isla!!! Donde es exactamente? En la isla de La Palma o en Gran Canarias?
Publicado por: Stray cat en 28 de Febrero, 2021, 10:50:43 pm
Disfrutando de la niña!!Que horquilla llevas?
Vaya juguete
La horquilla sigue sin convencerme mucho
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Publicado por: andovo en 28 de Febrero, 2021, 10:57:17 pm
Gracias MediuxDisfrutando de la niña!!
Vaya juguete
La horquilla sigue sin convencerme mucho
Muy fan de tus videos Andovo!!!!...y de tu isla!!! Donde es exactamente? En la isla de La Palma o en Gran Canarias?
Es Tenerife
Un saludo
Publicado por: andovo en 28 de Febrero, 2021, 11:01:32 pm
Fox 38 PerformanceDisfrutando de la niña!!Que horquilla llevas?
Vaya juguete
La horquilla sigue sin convencerme mucho
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Publicado por: Ray en 01 de Marzo, 2021, 12:14:01 am
Que te desagrada?
Publicado por: Stray cat en 01 de Marzo, 2021, 12:35:45 am
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Publicado por: Cosme Oriol en 01 de Marzo, 2021, 08:21:38 am
Luego hay más chismes por ahí como el de Vorsprung o MRP
Publicado por: andovo en 01 de Marzo, 2021, 09:50:03 am
Esta performance me recuerda mucho a las Rock Shox. Tramo medio bastante pobre, se hunde demasiado y el dial de rebote es hiper sensible. Un clic puede hacer que sea muy rebotona y el anterior que sea demasiado lenta
Publicado por: kikoborrico en 01 de Marzo, 2021, 10:11:14 am
Mi Factory no tiene bloqueo, puedes ponerle más o menos compresión con la rueda a base de clicks, pero el dial de 3 posiciones donde se puede poner "firme" se pierde.
Creo que hay espaciadores para la 38, lo mismo te conviene alguno que endurezca un poco más... o tal vez metiéndole algo de aire y quitándole rebote la des más dureza al principio y esté más a tu gusto.
Es dar con la tecla.
Publicado por: andovo en 01 de Marzo, 2021, 10:34:01 am
Ten en cuenta que si la "conviertes" a Grip2 pierdes el bloqueo, por que con la Performance creo que tienes bloqueo en la compresión, no?
Mi Factory no tiene bloqueo, puedes ponerle más o menos compresión con la rueda a base de clicks, pero el dial de 3 posiciones donde se puede poner "firme" se pierde.
Creo que hay espaciadores para la 38, lo mismo te conviene alguno que endurezca un poco más... o tal vez metiéndole algo de aire y quitándole rebote la des más dureza al principio y esté más a tu gusto.
Es dar con la tecla.
Gracias compi. En esto he estado. Quitando tokens, probando presiones, ajustando rebote pero sigo sin dar con la tecla... el bloqueo no lo uso nunca... Seguiré probando a ver si hay suerte...
gracias
Publicado por: Ray en 01 de Marzo, 2021, 10:41:08 am
Hay que aprovechar todo el recorrido de la horquilla.
Publicado por: pppcordobes en 01 de Marzo, 2021, 10:47:33 am
Con respecto a la horquilla, se tiene que soltar un poco si es nueva. Yo creo que al final darás con la solución si pruebas y pruebas.
Publicado por: chippie en 01 de Marzo, 2021, 01:08:08 pm
Ten en cuenta que si la "conviertes" a Grip2 pierdes el bloqueo, por que con la Performance creo que tienes bloqueo en la compresión, no?Bloqueo en una enduro-ebike, eso es pecado, si necesita una horquilla con bloqueo quiza no necesitas una enduro y te vale con una XC o Allmountain.
Mi Factory no tiene bloqueo, puedes ponerle más o menos compresión con la rueda a base de clicks, pero el dial de 3 posiciones donde se puede poner "firme" se pierde.
Creo que hay espaciadores para la 38, lo mismo te conviene alguno que endurezca un poco más... o tal vez metiéndole algo de aire y quitándole rebote la des más dureza al principio y esté más a tu gusto.
Es dar con la tecla.
Montale el Grip2 y le sacaras provecho bajando fuerte y en zonas técnica, para pasear no vas a notar mucha diferencia ;-)
Publicado por: ajoblanco en 01 de Marzo, 2021, 07:52:04 pm
Disfrutando de la niña!!
Vaya juguete
La horquilla sigue sin convencerme mucho
Esta guapo eso!!! ;D
Publicado por: Cosme Oriol en 02 de Marzo, 2021, 07:05:15 am
Lo de Canarias es impresionante
Publicado por: leptonex en 02 de Marzo, 2021, 09:05:42 am
Publicado por: jjuanjjoh en 02 de Marzo, 2021, 09:22:03 am
Saludos
Publicado por: Ray en 02 de Marzo, 2021, 09:47:46 am
El Grip2 de este año va canela fina aunque no hagas enduro, yo le quite el token a la 36 y va como la Cicciolina, se lo traga todo.
Se nota que ya tienes una edad 😉😉😉.
También me valdría Sabrina para el mismo uso.
Publicado por: alf2012 en 02 de Marzo, 2021, 10:20:13 pm
El Grip2 de este año va canela fina aunque no hagas enduro, yo le quite el token a la 36 y va como la Cicciolina, se lo traga todo.
Se nota que ya tienes una edad 😉😉😉.
También me valdría Sabrina para el mismo uso.
Jejejejejejejejejejejee ..... a las biiiiciiiisss
Publicado por: leptonex en 03 de Marzo, 2021, 09:18:23 am
El Grip2 de este año va canela fina aunque no hagas enduro, yo le quite el token a la 36 y va como la Cicciolina, se lo traga todo.
Se nota que ya tienes una edad 😉😉😉.
También me valdría Sabrina para el mismo uso.
jajajaja, esa teta se quedo grabada en la mente de muchos...
Publicado por: pppcordobes en 08 de Marzo, 2021, 10:37:56 am
Publicado por: Suiso en 10 de Marzo, 2021, 09:41:02 pm
Hispano tenias una kenevo, tanto se nota comparado con el brose?
Publicado por: Ispanico en 10 de Marzo, 2021, 10:21:49 pm
Para los que tenéis la bullit...en el foro de la meta, comentan que el EP8 no tira nada, consume mucho y no asiste en rampas muy empinadas, o almenos da esa impresión.Muchas cosas juntas .
Hispano tenias una kenevo, tanto se nota comparado con el brose?
No tira nada ... si que tira, pero tienes que llevarlo más alto de cadencia .
Consume mucho ... menos que el brose con la configuración que llevaba yo
Rampas muy empinadas ... es un
, te hace sudar , cuando parece que te estás por atrancar ...es cuando empuja . Aquí me gustaba más el Brose que era como un tractor . En definitiva , no no tira como el brose , sobre todo a baja cadencia , pero a mi me consume menos ( creo porque te "pide" llevar una cadencia más alta )
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Publicado por: Suiso en 10 de Marzo, 2021, 11:12:24 pm
Publicado por: Ray en 11 de Marzo, 2021, 05:33:18 am
Publicado por: angelov en 11 de Marzo, 2021, 07:36:50 am
Publicado por: Ray en 11 de Marzo, 2021, 08:35:21 am
Publicado por: Ray en 11 de Marzo, 2021, 08:36:09 am
Publicado por: kikoborrico en 11 de Marzo, 2021, 10:27:42 am
Mi experiencia es positiva y cada día que pasa se adaptar mejor tanto la bici, como la asistencia, a mis necesidades y de la ruta. Hay muchos factores, demasiados, para ser tajante en todo este tema.
Yo he pasado de hacer, en los mismos tramos y prácticamente la misma ruta, 45km con 600m de desnivel y tener que terminar 4km de ruta "a pelo" por agotar la batería el día que estrené la bici, a hacer 50km con 800m de desnivel y que me sobre un 40% de batería el sábado pasado.
El último día sin ir más lejos 25km de sube baja por El Pardo, 600m de acumulado y solo me bajó una ralla. Casi todo en modo Pista.
Si dejas las asistencias como te vienen de fábrica parecerás Superman pero darás dos vueltas a la manzana.
Llevo por defecto el perfil 2 seleccionado, con el que parece ser el motor hace una gestión más conservadora de la batería aunque las asistencias estén configuradas iguales que el perfil 1, perfil 1 que tan solo he probado pero aún no he hecho ninguna ruta entera en exclusiva.
Así lo llevo.
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Publicado por: Suiso en 11 de Marzo, 2021, 10:48:23 am
Publicado por: kikoborrico en 11 de Marzo, 2021, 11:07:15 am
El modo eco lo llevo configurado para no notar los kg extras.
Pista para tener algo de ayuda cuando veo que voy desfondado o no me apetece ese esfuerzo extra por el motivo que sea, por ser una ruta larga y querer reservar, cuestas interminables o que simplemente tengo ganas de terminar la subida para empezar la bajada, que creo es en el fondo por lo que nos compramos una Bullit... bajar, bajar y bajar (o cualquier bici con 170 de suspensiones)
Boost lo pongo cuando se que sin ayuda no voy a poder subir o pasar por donde sea (trialera, subida con surcos, pendientes descomunales, suelo resbaladizo, etc)
Ahora mismo estoy enfocando así todo esto, lo mismo dentro de unos meses voy siempre en modo Boost por que disfruto más o por que simplemente me duele la espalda.
Publicado por: Ispanico en 11 de Marzo, 2021, 11:08:34 am
Yo con la Kenevo batería de 700 . Hacia entorno a 1200 m de desnivel en enduro ( entre 32 y 40 km )
Con la bullit exactamente igual pero la batería es de 630 .
Hace un par de semanas fui a hacer una ruta "panorámica " es decir con subidas más constantes y generalmente por debajo del 10% y acabé con 54 x 1180 y menos del 10 % de batería ( el Garmin me marcó el 1% durante más de 6 km ) me olvidé de mirar en el teléfono el % real
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Publicado por: chippie en 11 de Marzo, 2021, 06:15:40 pm
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
Resto Batt 12%
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
Publicado por: manelbanos en 11 de Marzo, 2021, 06:17:47 pm
Y comparado con la anterior?
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Publicado por: josepma en 11 de Marzo, 2021, 06:32:22 pm
Publicado por: Stray cat en 11 de Marzo, 2021, 07:17:08 pm
Misma ruta subiendo por trialeras en modo Tour,dos rayas fácil. Con 97 Kg y estado de forma normal tirando a malo.
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Publicado por: joan2220 en 11 de Marzo, 2021, 08:32:24 pm
Si con esa capacidad tenéis problemas, el problema eres tu y no la bici que va de PM.
He tenido la oportunidad de verla en acción y mi única preocupación seria disfrutarla todo el día.
Me ha gustado mucho. Ni he oido ruidos raros, ni se me ha quedado atrás porque no tuviera potencia ni nada de nada.
Te gastas esta pasta para disfrutarla porque es un maquinón y me ha parecido que consumo contenido. Eso si hay que pedalear pero con lo poco que pesa es de fácil pedaleo.
Habiendo visto esta bici no entiendo una Rise o una SL, lo siento.
Esta bici esta en otro nivel algo parecido a la Lapierre GLP o la Pivot.
Publicado por: Suiso en 11 de Marzo, 2021, 11:20:28 pm
Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.Ruton, no pido más.. jeje
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
Resto Batt 12%
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
Publicado por: Ray en 12 de Marzo, 2021, 08:37:16 am
Yo disculpad, pero me parece que es bastante absurdo discutir de consumos en una bici que pesa poco, va como un avión y de lo que menos te has de preocupar es de la batería con 625Wh?
Si con esa capacidad tenéis problemas, el problema eres tu y no la bici que va de PM.
He tenido la oportunidad de verla en acción y mi única preocupación seria disfrutarla todo el día.
Me ha gustado mucho. Ni he oido ruidos raros, ni se me ha quedado atrás porque no tuviera potencia ni nada de nada.
Te gastas esta pasta para disfrutarla porque es un maquinón y me ha parecido que consumo contenido. Eso si hay que pedalear pero con lo poco que pesa es de fácil pedaleo.
Habiendo visto esta bici no entiendo una Rise o una SL, lo siento.
Esta bici esta en otro nivel algo parecido a la Lapierre GLP o la Pivot.
Joan,es tu bici.Pero eres fiel a Yamaha
Publicado por: Ray en 12 de Marzo, 2021, 08:38:44 am
Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.Ruton, no pido más.. jeje
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
Resto Batt 12%
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
Son muy buenas cifras,pero Chippie está en muy buena forma.
Publicado por: Ispanico en 12 de Marzo, 2021, 08:40:47 am
Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.Forma media
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
Resto Batt 12%
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
... voy a hacer que no he visto nada y voy a seguir diciendo a la peña que estoy en buena forma 
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Publicado por: e-Meduix en 12 de Marzo, 2021, 09:00:29 am
Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.Ruton, no pido más.. jeje
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
Resto Batt 12%
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
Son muy buenas cifras,pero Chippie está en muy buena forma.
Eso iba a decir yo...Chippie de forma media...nada de nada, está medio tirando a fuertote!!!!
Publicado por: Suiso en 12 de Marzo, 2021, 09:17:43 am
Publicado por: joan2220 en 12 de Marzo, 2021, 11:18:50 am
Yo disculpad, pero me parece que es bastante absurdo discutir de consumos en una bici que pesa poco, va como un avión y de lo que menos te has de preocupar es de la batería con 625Wh?
Si con esa capacidad tenéis problemas, el problema eres tu y no la bici que va de PM.
He tenido la oportunidad de verla en acción y mi única preocupación seria disfrutarla todo el día.
Me ha gustado mucho. Ni he oido ruidos raros, ni se me ha quedado atrás porque no tuviera potencia ni nada de nada.
Te gastas esta pasta para disfrutarla porque es un maquinón y me ha parecido que consumo contenido. Eso si hay que pedalear pero con lo poco que pesa es de fácil pedaleo.
Habiendo visto esta bici no entiendo una Rise o una SL, lo siento.
Esta bici esta en otro nivel algo parecido a la Lapierre GLP o la Pivot.
Joan,es tu bici.Pero eres fiel a Yamaha
Es la bici de todos pero es muy cara y no hay, así que a disfrutar con lo que tengo que tampoco van mal.
Publicado por: e-Meduix en 12 de Marzo, 2021, 11:35:38 am
Yo disculpad, pero me parece que es bastante absurdo discutir de consumos en una bici que pesa poco, va como un avión y de lo que menos te has de preocupar es de la batería con 625Wh?
Si con esa capacidad tenéis problemas, el problema eres tu y no la bici que va de PM.
He tenido la oportunidad de verla en acción y mi única preocupación seria disfrutarla todo el día.
Me ha gustado mucho. Ni he oido ruidos raros, ni se me ha quedado atrás porque no tuviera potencia ni nada de nada.
Te gastas esta pasta para disfrutarla porque es un maquinón y me ha parecido que consumo contenido. Eso si hay que pedalear pero con lo poco que pesa es de fácil pedaleo.
Habiendo visto esta bici no entiendo una Rise o una SL, lo siento.
Esta bici esta en otro nivel algo parecido a la Lapierre GLP o la Pivot.
Joan,es tu bici.Pero eres fiel a Yamaha
Es la bici de todos pero es muy cara y no hay, así que a disfrutar con lo que tengo que tampoco van mal.
Joan, creo que en Bike-Discount si que hay en stock....ahí lo dejo. ::)
Publicado por: kikoborrico en 12 de Marzo, 2021, 12:08:45 pm
Joan, creo que en Bike-Discount si que hay en stock....ahí lo dejo. ::)
Una vez pagada en 10 días la tienes en casita :P
Publicado por: Ismael en 12 de Marzo, 2021, 07:34:15 pm
Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.**** igual que yo, en junio cumplo 50, nada que acabo de llegar a casa con una bullit XT coil en marrón, y aquí flipando, ahora a vender mi scott ransom con 4 meses,que me da una pena ... pero bueno, espero no haberme equivocado y que me haya merecido la pena el esfuerzo, si podeis decirme algún consejillo de configuración antes de estrenarla mañana os lo agradecería, gracias de antemano.
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
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Publicado por: Kikee en 12 de Marzo, 2021, 08:38:53 pm
La ransom es elextrica??Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.**** igual que yo, en junio cumplo 50, nada que acabo de llegar a casa con una bullit XT coil en marrón, y aquí flipando, ahora a vender mi scott ransom con 4 meses,que me da una pena ... pero bueno, espero no haberme equivocado y que me haya merecido la pena el esfuerzo, si podeis decirme algún consejillo de configuración antes de estrenarla mañana os lo agradecería, gracias de antemano.
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
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Te pongo priv
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Publicado por: Ismael en 12 de Marzo, 2021, 08:44:20 pm
Si, eléctrica, la 910 tope de gamaLa ransom es elextrica??Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.**** igual que yo, en junio cumplo 50, nada que acabo de llegar a casa con una bullit XT coil en marrón, y aquí flipando, ahora a vender mi scott ransom con 4 meses,que me da una pena ... pero bueno, espero no haberme equivocado y que me haya merecido la pena el esfuerzo, si podeis decirme algún consejillo de configuración antes de estrenarla mañana os lo agradecería, gracias de antemano.
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
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Publicado por: Ray en 12 de Marzo, 2021, 09:17:17 pm
Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.**** igual que yo, en junio cumplo 50, nada que acabo de llegar a casa con una bullit XT coil en marrón, y aquí flipando, ahora a vender mi scott ransom con 4 meses,que me da una pena ... pero bueno, espero no haberme equivocado y que me haya merecido la pena el esfuerzo, si podeis decirme algún consejillo de configuración antes de estrenarla mañana os lo agradecería, gracias de antemano.
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
Resto Batt 12%
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
Donde has conseguido esa Bullit en estos días...???
Pero si me dicen que no hay !!!!
Publicado por: Ismael en 13 de Marzo, 2021, 08:18:24 pm
En el distribuidor de Santa Cruz en granada, se llama balakook, era de un cliente que la tenía pedida y finalmente no se la ha quedado, me enteré el jueves por la tarde que la tenían recién llegada y ayer viernes por la tarde ya la tenía en casa.Este año cumplo 50 tacos, 176, 84 kg, forma media, salgo entre 2-3 dias a la semana.**** igual que yo, en junio cumplo 50, nada que acabo de llegar a casa con una bullit XT coil en marrón, y aquí flipando, ahora a vender mi scott ransom con 4 meses,que me da una pena ... pero bueno, espero no haberme equivocado y que me haya merecido la pena el esfuerzo, si podeis decirme algún consejillo de configuración antes de estrenarla mañana os lo agradecería, gracias de antemano.
Hoy con la Bullit, 62 km con 1760 m
Resto Batt 12%
Shimano EP8: Perfil 1
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Donde has conseguido esa Bullit en estos días...???
Pero si me dicen que no hay !!!!
Por cierto, hoy la he probado y me ha encantado lo manejara que es, lo rápida que es en curvas muy reviradas, lo que no me ha terminado de gustar ha sido el motor Ep8 frente al Bosch de la ransom que tengo, le he notado menos chicha, también no se si habrá que configurar los modos para la entrega de potencia, he ido con los parámetros de fábrica perfil1, obviamente me tengo que hacer mas a ella, la suspensión se ha puesto a mi peso y en principio bien, me ha gustado, No puedo dar un veredicto muy preciso con una sola salida pero pinta muy bien.
Publicado por: angelov en 13 de Marzo, 2021, 10:17:39 pm
Publicado por: Ismael en 14 de Marzo, 2021, 12:38:27 am
Yo creo que cuando estrenais Shimano deberíais hacer al revés, llevarla alta de asistencia para ver lo que da y lo que consume y luego ir bajando modos en cada salida poco a pocoLa ruta de hoy la he hecho en el perfil 1 tal cual viene de fábrica, el modo eco asiste muchísimo, bastante mas que el modo eco del Bosh, el modo trail asiste mas que el modo tour de Bosh y el boost asiste exactamente igual que el trail, no he notado diferencia, esta noche me he descargado la app y he conectado el movil con la bici pero no me entero de como regularlo ni entiendo los términos que utiliza la app, mañana quiero probarla otra vez y voy a intentar copiar la regulación que ha puesto suiso a ver que tal, por cierto hoy he echado muchísimo de menos el modo Emtb del Bosch en los repecho es y zonas técnicas
Publicado por: chippie en 14 de Marzo, 2021, 09:50:17 am
Esta configuración es la mejor en cuanto a ahorro de bateria y ayuda, turbo a tope.Yo creo que cuando estrenais Shimano deberíais hacer al revés, llevarla alta de asistencia para ver lo que da y lo que consume y luego ir bajando modos en cada salida poco a pocoLa ruta de hoy la he hecho en el perfil 1 tal cual viene de fábrica, el modo eco asiste muchísimo, bastante mas que el modo eco del Bosh, el modo trail asiste mas que el modo tour de Bosh y el boost asiste exactamente igual que el trail, no he notado diferencia, esta noche me he descargado la app y he conectado el movil con la bici pero no me entero de como regularlo ni entiendo los términos que utiliza la app, mañana quiero probarla otra vez y voy a intentar copiar la regulación que ha puesto suiso a ver que tal, por cierto hoy he echado muchísimo de menos el modo Emtb del Bosch en los repecho es y zonas técnicas
El perfil 2 da menos entrega de motor y gastaras menos, pero te faltara potencia en algunos momentos.
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
En todos Inicio de asistencia: Nv. 5.
Publicado por: Ismael en 14 de Marzo, 2021, 10:21:56 am
Muchísimas gracias chippie!! Ayer cuando escribí que quería poner la misma configuración que suiso, me confundí de nombre disculpa, quería decir como la tuya chippie, la voy a configurar ahora mismo y darme otra vuelta con la Santa a ver si me quita la pequeña decepción que me transmitió ayer el motor Ep8.Muchísimas gracias chippie.Esta configuración es la mejor en cuanto a ahorro de bateria y ayuda, turbo a tope.Yo creo que cuando estrenais Shimano deberíais hacer al revés, llevarla alta de asistencia para ver lo que da y lo que consume y luego ir bajando modos en cada salida poco a pocoLa ruta de hoy la he hecho en el perfil 1 tal cual viene de fábrica, el modo eco asiste muchísimo, bastante mas que el modo eco del Bosh, el modo trail asiste mas que el modo tour de Bosh y el boost asiste exactamente igual que el trail, no he notado diferencia, esta noche me he descargado la app y he conectado el movil con la bici pero no me entero de como regularlo ni entiendo los términos que utiliza la app, mañana quiero probarla otra vez y voy a intentar copiar la regulación que ha puesto suiso a ver que tal, por cierto hoy he echado muchísimo de menos el modo Emtb del Bosch en los repecho es y zonas técnicas
El perfil 2 da menos entrega de motor y gastaras menos, pero te faltara potencia en algunos momentos.
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
En todos Inicio de asistencia: Nv. 5.
Publicado por: chippie en 14 de Marzo, 2021, 10:36:39 am
Ayer en otra ruta, con 2 amigos que van con Wild, ellos agotaron la bateria y a mi me sobro 38%.Muchísimas gracias chippie!! Ayer cuando escribí que quería poner la misma configuración que suiso, me confundí de nombre disculpa, quería decir como la tuya chippie, la voy a configurar ahora mismo y darme otra vuelta con la Santa a ver si me quita la pequeña decepción que me transmitió ayer el motor Ep8.Muchísimas gracias chippie.Esta configuración es la mejor en cuanto a ahorro de bateria y ayuda, turbo a tope.Yo creo que cuando estrenais Shimano deberíais hacer al revés, llevarla alta de asistencia para ver lo que da y lo que consume y luego ir bajando modos en cada salida poco a pocoLa ruta de hoy la he hecho en el perfil 1 tal cual viene de fábrica, el modo eco asiste muchísimo, bastante mas que el modo eco del Bosh, el modo trail asiste mas que el modo tour de Bosh y el boost asiste exactamente igual que el trail, no he notado diferencia, esta noche me he descargado la app y he conectado el movil con la bici pero no me entero de como regularlo ni entiendo los términos que utiliza la app, mañana quiero probarla otra vez y voy a intentar copiar la regulación que ha puesto suiso a ver que tal, por cierto hoy he echado muchísimo de menos el modo Emtb del Bosch en los repecho es y zonas técnicas
El perfil 2 da menos entrega de motor y gastaras menos, pero te faltara potencia en algunos momentos.
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
En todos Inicio de asistencia: Nv. 5.
Asi que comparado con el Bosch, quiza gasta menos con esta configuración, tambien yo estoy un poco más en forma que ellos.
Publicado por: Ray en 14 de Marzo, 2021, 02:01:39 pm
Tiu,si te estàs poniendo intractable !!!
Publicado por: Ismael en 14 de Marzo, 2021, 03:49:32 pm
Aunque me he esforzado no he conseguido igualar mis tiempos con la ransom, espero que sea porque aún no le he cogido en tranquillo jajaja porque si no, mal negocio he hecho...
Publicado por: joan2220 en 14 de Marzo, 2021, 07:50:42 pm
Chippie,solo un poco más en forma???
Tiu,si te estàs poniendo intractable !!!
Yo tampoco os puedo seguir Ray que te tomas? :)
Publicado por: Ray en 14 de Marzo, 2021, 08:56:46 pm
Chippie,solo un poco más en forma???
Tiu,si te estàs poniendo intractable !!!
Yo tampoco os puedo seguir Ray que te tomas? :)
Si...y una porra.WatioMan....!!!
Publicado por: joan2220 en 14 de Marzo, 2021, 09:01:53 pm
Esta bici al tener menos batería me está poniendo mas en forma. :)
Publicado por: Suiso en 14 de Marzo, 2021, 11:24:04 pm
Hoy con la configuración que ha tenido la gentileza de proporcionarme chippie, el motor bastante mejor, aunque he ido 85% en boost y un 15% en trail, he salido solo y en plan subir y bajar lo mas rápido posible, bajo mi punto de vista la autonomia muy similar a la del Bosh, pero si es cierto que el Bosh en la subidas fuertes de mucho desnivel asiste un poco mejor, diría que tiene un plus mas, el modo Emtb de Bosch insisto que lo echo de menos en la Santa, he hecho unos 29 kms con 1.186 mts desnivel + con una media de 16,3 km/h y he llegado a casa con dos rayitas. Datos del dísplay y strava, aunque en strava la media de velocidad sale un poco más baja.Hola Ismael...notas más ágil la bullit que la ransom, la geo es muy diferente no? O al revés?
Aunque me he esforzado no he conseguido igualar mis tiempos con la ransom, espero que sea porque aún no le he cogido en tranquillo jajaja porque si no, mal negocio he hecho...
Publicado por: Ismael en 15 de Marzo, 2021, 09:05:39 am
Hola suiso, si es que despues de dos salidas con la bullit tengo mis dudas, sinceramente no se si poner en venta la ransom o la bullit 😁, es cierto que aún es pronto para tomar una decisión pero en estos momentos es lo que siento. Claramente la bullit es mas ligera y mas rápida en serpenteo y mas efectiva para saltar, pero la ransom gana en aplomo en descensos fuertes/alta velocidad, me da mas sensación de seguridad, bestial como se traga las piedras, y sobre todo el motor Bosh que asiste mas sin duda para mi, el consumo diría que es el mismo en principio llendo en modo Emtb/turbo con respecto al boost del Ep8, en modo Eco no sabría decir aún, y por supuesto el modo Emtb se echa muchiiisimo de menos en el Ep8, según Strava en la zona que salí ayer que la tengo trillada, no conseguí ni acercarme a mis tiempos con la Ransom, en resumen, que estoy hecho un lio, le daré unos días mas a la bullit y ya veré.Hoy con la configuración que ha tenido la gentileza de proporcionarme chippie, el motor bastante mejor, aunque he ido 85% en boost y un 15% en trail, he salido solo y en plan subir y bajar lo mas rápido posible, bajo mi punto de vista la autonomia muy similar a la del Bosh, pero si es cierto que el Bosh en la subidas fuertes de mucho desnivel asiste un poco mejor, diría que tiene un plus mas, el modo Emtb de Bosch insisto que lo echo de menos en la Santa, he hecho unos 29 kms con 1.186 mts desnivel + con una media de 16,3 km/h y he llegado a casa con dos rayitas. Datos del dísplay y strava, aunque en strava la media de velocidad sale un poco más baja.Hola Ismael...notas más ágil la bullit que la ransom, la geo es muy diferente no? O al revés?
Aunque me he esforzado no he conseguido igualar mis tiempos con la ransom, espero que sea porque aún no le he cogido en tranquillo jajaja porque si no, mal negocio he hecho...
Publicado por: joan2220 en 15 de Marzo, 2021, 10:38:00 am
En el grupo de la Seu d'Urgell hay varias Ransom y todo el mundo está encantado. Igual es que no han probado la SC.
No sé es complicada la selección. :) Ojalá todo el mundo estuviera con esa disyuntiva eh?
Saludos
Publicado por: Suiso en 15 de Marzo, 2021, 10:40:10 am
Publicado por: Ispanico en 15 de Marzo, 2021, 12:02:27 pm
Respecto a la estabilidad de la bullit ... cuando pase de la Kenevo a la bullit me paso lo mismo , después de 3-4 salidas ( sin tocar la Kenevo ) y con datos en mano ( Garmin - Strava ) estaba yendo más rápido con la bullit siempre, menos en subida
. En los tramos rápidos no es tan apisonadora como la Kenevo , pero es mucho más juguetona y cuando en vez de dejarla que se descomponga intentando pasar todo de forma "pasiva" ... usas esa agilidad para saltar todo lo posible ... se vuelve un misil. Luego , pero esto es súper subjetivo , a mi me funciona mejor el ammo de aire ( deluxe ) que el muelle ( DHX 2021 )
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Publicado por: Ismael en 15 de Marzo, 2021, 01:10:03 pm
Es que Ismael te has ido a juntar con 2 toros de lidia.jajajajaj si y no, no es ningún placer desembolsar 9.000 pavos estando ya servido, pensando en que vas a ver una diferencia seria respecto a la Ransom y luego no ser así, incluso en muchos aspectos gustarme mas la Ransom, y lo del motor es abismal...
En el grupo de la Seu d'Urgell hay varias Ransom y todo el mundo está encantado. Igual es que no han probado la SC.
No sé es complicada la selección. :) Ojalá todo el mundo estuviera con esa disyuntiva eh?
Saludos
Publicado por: Ismael en 15 de Marzo, 2021, 01:13:28 pm
Ostias ♥♥♥♥♥♥ ..y con perdón lo de ♥♥♥♥♥♥...benditas dudas, tienes dos pepinos en casa y no sabes con cual quedarte. Jajaja...regala me la que menos te guste jahaja. Bromas a parte...yo busco algo ágil, un poco más que la Kenevo. Pero creo que sacrificaria algo de aplomo por agilidad, al final creo que con el tiempo vas más seguro. Lo que estoy con dudas es por un comentario de una tienda que me dijo que era poco ágil la ransom y que era más para bikepark. Me extraña un poco que diseñen una ebike para bikepark. Yo hago mucho enduro de roca, piedras pero también sendas reviraddas y me gusta saltar. Bueno iré viendo ...de todas formas este año no creo que la cambie ya. Geacias por tu comentariovisitors can't see pics , please register or login
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Publicado por: kikoborrico en 15 de Marzo, 2021, 01:36:42 pm
Publicado por: Ismael en 15 de Marzo, 2021, 01:41:31 pm
Ostias ♥♥♥♥♥♥ ..y con perdón lo de ♥♥♥♥♥♥...benditas dudas, tienes dos pepinos en casa y no sabes con cual quedarte. Jajaja...regala me la que menos te guste jahaja. Bromas a parte...yo busco algo ágil, un poco más que la Kenevo. Pero creo que sacrificaria algo de aplomo por agilidad, al final creo que con el tiempo vas más seguro. Lo que estoy con dudas es por un comentario de una tienda que me dijo que era poco ágil la ransom y que era más para bikepark. Me extraña un poco que diseñen una ebike para bikepark. Yo hago mucho enduro de roca, piedras pero también sendas reviraddas y me gusta saltar. Bueno iré viendo ...de todas formas este año no creo que la cambie ya. Geacias por tu comentariohaces el mismo enduro que yo entonces, y te digo que la ransom para mi es acojonante en todo lo que describes, tan solo en sendas muy reviradas es donde la bullit si la veo mas rápida.
Publicado por: Ismael en 15 de Marzo, 2021, 01:43:19 pm
Según están el tema stock casi que les puedes sacar hasta dinero aunque hayas rodado con ellas ;D ;D ;D
si me decido en venderla con no perderle o perderle muy poco me conformo.
Publicado por: chippie en 15 de Marzo, 2021, 08:54:20 pm
Que talla es?Según están el tema stock casi que les puedes sacar hasta dinero aunque hayas rodado con ellas ;D ;D ;D
si me decido en venderla con no perderle o perderle muy poco me conformo.
Publicado por: Ray en 15 de Marzo, 2021, 08:58:22 pm
Publicado por: e-Meduix en 15 de Marzo, 2021, 09:05:15 pm
Publicado por: Ray en 15 de Marzo, 2021, 10:43:32 pm
Ray, en BikeDiscount hay Bullits en stock.
Ya lo miré.No es el modelo "bueno"....
Publicado por: Cosme Oriol en 15 de Marzo, 2021, 11:12:58 pm
...yo busco algo ágil, un poco más que la Kenevo.
Perdón por el off tópic. Yo creo que la Torque ON es la tuya
Publicado por: chippie en 16 de Marzo, 2021, 08:12:17 am
La torque se va a 25,5 kg con bat de 500 wh
...yo busco algo ágil, un poco más que la Kenevo.
Perdón por el off tópic. Yo creo que la Torque ON es la tuya
Publicado por: Suiso en 16 de Marzo, 2021, 10:07:49 am
Publicado por: e-Meduix en 16 de Marzo, 2021, 10:17:51 am
Ray, en BikeDiscount hay Bullits en stock.
Ya lo miré.No es el modelo "bueno"....
Perdone usted...olvidaba que es todo un "gourmet". ;D ;D ;D
Publicado por: Ray en 16 de Marzo, 2021, 12:02:03 pm
Y tu te conformas con unas berzas y rábanos.....El morro fino no es exclusivo,bandarraRay, en BikeDiscount hay Bullits en stock.
Ya lo miré.No es el modelo "bueno"....
Perdone usted...olvidaba que es todo un "gourmet". ;D ;D ;D
Las Bullit son de motor antiguo y batería pequeña.
Vamos,las que todos quieren.... jajajajaja
Publicado por: e-Meduix en 16 de Marzo, 2021, 01:53:21 pm
Y tu te conformas con unas berzas y rábanos.....El morro fino no es exclusivo,bandarraRay, en BikeDiscount hay Bullits en stock.
Ya lo miré.No es el modelo "bueno"....
Perdone usted...olvidaba que es todo un "gourmet". ;D ;D ;D
Las Bullit son de motor antiguo y batería pequeña.
Vamos,las que todos quieren.... jajajajaja
Tienes razón...ya no quedan talla L con motor EP8.
Son motores E7000 pero bateria de 630wh.
Publicado por: Cosme Oriol en 17 de Marzo, 2021, 11:20:53 am
De no ser por el covid habría ganado la mayoría de premios de EBike del año
Publicado por: Ray en 17 de Marzo, 2021, 12:17:10 pm
Creo que se va a hacer con el premio de mejor ebike en TheloamwolfEl aura SC es imbatible.....
De no ser por el covid habría ganado la mayoría de premios de EBike del año
Esperemos que sigan así,ya que los últimos cambios en la propiedad podrían comprometer su filosofía anterior
Publicado por: x1lolo en 17 de Marzo, 2021, 12:44:28 pm
Creo que se va a hacer con el premio de mejor ebike en TheloamwolfEl aura SC es imbatible.....
De no ser por el covid habría ganado la mayoría de premios de EBike del año
Esperemos que sigan así,ya que los últimos cambios en la propiedad podrían comprometer su filosofía anterior
De momento y por lo poco que la he podido catar (llevo 15 dias de baja) la forma que tiene santacruz de hacer buenas bicis sigue intacta. :)
Publicado por: Ray en 17 de Marzo, 2021, 02:54:15 pm
Otro afortunado que se espabilo rápido en pedirla.....Creo que se va a hacer con el premio de mejor ebike en TheloamwolfEl aura SC es imbatible.....
De no ser por el covid habría ganado la mayoría de premios de EBike del año
Esperemos que sigan así,ya que los últimos cambios en la propiedad podrían comprometer su filosofía anterior
De momento y por lo poco que la he podido catar (llevo 15 dias de baja) la forma que tiene santacruz de hacer buenas bicis sigue intacta. :)
8) ?? 8) ??? 8)
Publicado por: kikoborrico en 17 de Marzo, 2021, 04:20:26 pm
Otro afortunado que se espabilo rápido en pedirla.....Creo que se va a hacer con el premio de mejor ebike en TheloamwolfEl aura SC es imbatible.....
De no ser por el covid habría ganado la mayoría de premios de EBike del año
Esperemos que sigan así,ya que los últimos cambios en la propiedad podrían comprometer su filosofía anterior
De momento y por lo poco que la he podido catar (llevo 15 dias de baja) la forma que tiene santacruz de hacer buenas bicis sigue intacta. :)
8) ?? 8) ??? 8)
https://www.jonito.de/navi.php?qs=bullit&search=
En su día tiré por Bike Discount por ser más conocida, pero ya conozco gente que ha pillado Focus en Jonito y cero problemas
Publicado por: Ismael en 19 de Marzo, 2021, 07:33:46 am
Hola chippie, he visto que le has cambiado las llantas y neumáticos, que medida de neumáticos le has puesto, 2.5 y 2.4 detras no crees que es poco balón y quizá por eso no me da la sensación de tragar piedras igual que traga mi otra Ebike scott ransom que lleva 2.6 de balón en ambas ruedas? Lleva la misma horquilla de 38 grip2.Ten en cuenta que si la "conviertes" a Grip2 pierdes el bloqueo, por que con la Performance creo que tienes bloqueo en la compresión, no?Bloqueo en una enduro-ebike, eso es pecado, si necesita una horquilla con bloqueo quiza no necesitas una enduro y te vale con una XC o Allmountain.
Mi Factory no tiene bloqueo, puedes ponerle más o menos compresión con la rueda a base de clicks, pero el dial de 3 posiciones donde se puede poner "firme" se pierde.
Creo que hay espaciadores para la 38, lo mismo te conviene alguno que endurezca un poco más... o tal vez metiéndole algo de aire y quitándole rebote la des más dureza al principio y esté más a tu gusto.
Es dar con la tecla.
Montale el Grip2 y le sacaras provecho bajando fuerte y en zonas técnica, para pasear no vas a notar mucha diferencia ;-)
Publicado por: ferjablito en 19 de Marzo, 2021, 10:08:14 am
Otro afortunado que se espabilo rápido en pedirla.....Creo que se va a hacer con el premio de mejor ebike en TheloamwolfEl aura SC es imbatible.....
De no ser por el covid habría ganado la mayoría de premios de EBike del año
Esperemos que sigan así,ya que los últimos cambios en la propiedad podrían comprometer su filosofía anterior
De momento y por lo poco que la he podido catar (llevo 15 dias de baja) la forma que tiene santacruz de hacer buenas bicis sigue intacta. :)
8) ?? 8) ??? 8)
https://www.jonito.de/navi.php?qs=bullit&search=
En su día tiré por Bike Discount por ser más conocida, pero ya conozco gente que ha pillado Focus en Jonito y cero problemas
y sin descuento ? la estan petando....
Publicado por: rovejo en 19 de Marzo, 2021, 10:35:40 am
Pero ya puestos a cambiar le he pueto la Big Betty super trail 27,5x2.6 detras y delante la Vittoria e-Mazza 29x2.6 a ver que tal.
Publicado por: Stray cat en 19 de Marzo, 2021, 11:29:56 am
Yo a mi Bullit nada mas llegar le cambie las llantas por unas Progress MT+ de carbono y las cubiertas por unas Kenda detras la Pinner PRO con carcasa AGC 27,5x2.4 y delante la Hellcat PRO tambien con carcasa AGC y la verdad es que me han ido muy bien pero la trasera en 900km ya no tenia taco en cambio la delantera como es abitual estaba mejor me podria aguantar unos cientos de mas.Lastra mucho la B.Betty detras? Gracias
Pero ya puestos a cambiar le he pueto la Big Betty super trail 27,5x2.6 detras y delante la Vittoria e-Mazza 29x2.6 a ver que tal.
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Publicado por: chippie en 19 de Marzo, 2021, 11:53:14 am
Ruedas con bujes DT-Swiss 240 EXP con llantas DT-Swiss HX531 y neumáticos: Magic Mary 29 x 2.6 delante y Eddy Current 27,5 x 2.6 detrasHola chippie, he visto que le has cambiado las llantas y neumáticos, que medida de neumáticos le has puesto, 2.5 y 2.4 detras no crees que es poco balón y quizá por eso no me da la sensación de tragar piedras igual que traga mi otra Ebike scott ransom que lleva 2.6 de balón en ambas ruedas? Lleva la misma horquilla de 38 grip2.Ten en cuenta que si la "conviertes" a Grip2 pierdes el bloqueo, por que con la Performance creo que tienes bloqueo en la compresión, no?Bloqueo en una enduro-ebike, eso es pecado, si necesita una horquilla con bloqueo quiza no necesitas una enduro y te vale con una XC o Allmountain.
Mi Factory no tiene bloqueo, puedes ponerle más o menos compresión con la rueda a base de clicks, pero el dial de 3 posiciones donde se puede poner "firme" se pierde.
Creo que hay espaciadores para la 38, lo mismo te conviene alguno que endurezca un poco más... o tal vez metiéndole algo de aire y quitándole rebote la des más dureza al principio y esté más a tu gusto.
Es dar con la tecla.
Montale el Grip2 y le sacaras provecho bajando fuerte y en zonas técnica, para pasear no vas a notar mucha diferencia ;-)
Horquilla Fox 38 Factory de 170 con kit muelle de Vorsprung
Publicado por: rovejo en 19 de Marzo, 2021, 02:46:54 pm
Algo menos que la Eddy Current.Yo a mi Bullit nada mas llegar le cambie las llantas por unas Progress MT+ de carbono y las cubiertas por unas Kenda detras la Pinner PRO con carcasa AGC 27,5x2.4 y delante la Hellcat PRO tambien con carcasa AGC y la verdad es que me han ido muy bien pero la trasera en 900km ya no tenia taco en cambio la delantera como es abitual estaba mejor me podria aguantar unos cientos de mas.Lastra mucho la B.Betty detras? Gracias
Pero ya puestos a cambiar le he pueto la Big Betty super trail 27,5x2.6 detras y delante la Vittoria e-Mazza 29x2.6 a ver que tal.
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Publicado por: rovejo en 19 de Marzo, 2021, 02:47:50 pm
La MM en Soft o Ultra Soft?Ruedas con bujes DT-Swiss 240 EXP con llantas DT-Swiss HX531 y neumáticos: Magic Mary 29 x 2.6 delante y Eddy Current 27,5 x 2.6 detrasHola chippie, he visto que le has cambiado las llantas y neumáticos, que medida de neumáticos le has puesto, 2.5 y 2.4 detras no crees que es poco balón y quizá por eso no me da la sensación de tragar piedras igual que traga mi otra Ebike scott ransom que lleva 2.6 de balón en ambas ruedas? Lleva la misma horquilla de 38 grip2.Ten en cuenta que si la "conviertes" a Grip2 pierdes el bloqueo, por que con la Performance creo que tienes bloqueo en la compresión, no?Bloqueo en una enduro-ebike, eso es pecado, si necesita una horquilla con bloqueo quiza no necesitas una enduro y te vale con una XC o Allmountain.
Mi Factory no tiene bloqueo, puedes ponerle más o menos compresión con la rueda a base de clicks, pero el dial de 3 posiciones donde se puede poner "firme" se pierde.
Creo que hay espaciadores para la 38, lo mismo te conviene alguno que endurezca un poco más... o tal vez metiéndole algo de aire y quitándole rebote la des más dureza al principio y esté más a tu gusto.
Es dar con la tecla.
Montale el Grip2 y le sacaras provecho bajando fuerte y en zonas técnica, para pasear no vas a notar mucha diferencia ;-)
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Publicado por: Kikee en 19 de Marzo, 2021, 03:11:01 pm
Soft es sufiente. Dura bien agarra bien. Si es para delante y no ruedas mucho puedes meter Ultra pero yo creo que con la shoft bastaLa MM en Soft o Ultra Soft?Ruedas con bujes DT-Swiss 240 EXP con llantas DT-Swiss HX531 y neumáticos: Magic Mary 29 x 2.6 delante y Eddy Current 27,5 x 2.6 detrasHola chippie, he visto que le has cambiado las llantas y neumáticos, que medida de neumáticos le has puesto, 2.5 y 2.4 detras no crees que es poco balón y quizá por eso no me da la sensación de tragar piedras igual que traga mi otra Ebike scott ransom que lleva 2.6 de balón en ambas ruedas? Lleva la misma horquilla de 38 grip2.Ten en cuenta que si la "conviertes" a Grip2 pierdes el bloqueo, por que con la Performance creo que tienes bloqueo en la compresión, no?Bloqueo en una enduro-ebike, eso es pecado, si necesita una horquilla con bloqueo quiza no necesitas una enduro y te vale con una XC o Allmountain.
Mi Factory no tiene bloqueo, puedes ponerle más o menos compresión con la rueda a base de clicks, pero el dial de 3 posiciones donde se puede poner "firme" se pierde.
Creo que hay espaciadores para la 38, lo mismo te conviene alguno que endurezca un poco más... o tal vez metiéndole algo de aire y quitándole rebote la des más dureza al principio y esté más a tu gusto.
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Publicado por: Ismael en 19 de Marzo, 2021, 07:09:35 pm
Gracias chippie, creo que todo el problema que tengo radica en eso, en que los neumáticos que trae son estrechos y para ir fuerte por pedrolos penaliza mucho, el siguiente paso que voy a dar es ese, ponerle 2.6 de balón. El amortiguador de muelle rockshox tampoco me está gustando, no se pega bien al suelo la rueda trasera, por lo que en frenadas fuertes me rebota mucho y tracciona mal, donde puedo comprar el kit de muelle que me comentas?Ruedas con bujes DT-Swiss 240 EXP con llantas DT-Swiss HX531 y neumáticos: Magic Mary 29 x 2.6 delante y Eddy Current 27,5 x 2.6 detrasHola chippie, he visto que le has cambiado las llantas y neumáticos, que medida de neumáticos le has puesto, 2.5 y 2.4 detras no crees que es poco balón y quizá por eso no me da la sensación de tragar piedras igual que traga mi otra Ebike scott ransom que lleva 2.6 de balón en ambas ruedas? Lleva la misma horquilla de 38 grip2.Ten en cuenta que si la "conviertes" a Grip2 pierdes el bloqueo, por que con la Performance creo que tienes bloqueo en la compresión, no?Bloqueo en una enduro-ebike, eso es pecado, si necesita una horquilla con bloqueo quiza no necesitas una enduro y te vale con una XC o Allmountain.
Mi Factory no tiene bloqueo, puedes ponerle más o menos compresión con la rueda a base de clicks, pero el dial de 3 posiciones donde se puede poner "firme" se pierde.
Creo que hay espaciadores para la 38, lo mismo te conviene alguno que endurezca un poco más... o tal vez metiéndole algo de aire y quitándole rebote la des más dureza al principio y esté más a tu gusto.
Es dar con la tecla.
Montale el Grip2 y le sacaras provecho bajando fuerte y en zonas técnica, para pasear no vas a notar mucha diferencia ;-)
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Publicado por: Suiso en 19 de Marzo, 2021, 10:15:05 pm
Publicado por: Nicolas18 en 19 de Marzo, 2021, 10:16:24 pm
Publicado por: Ray en 19 de Marzo, 2021, 10:41:58 pm
Hay mucho morro fino por aquí.... jejeje.Y bolsillo sin fondo....
Publicado por: Ispanico en 20 de Marzo, 2021, 11:12:23 am
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Publicado por: pppcordobes en 20 de Marzo, 2021, 11:17:07 am
Ostia...llevais las bike mejor equipadas que los pro's...que envidia...sana ehLlevamos bicis de carreras para hacer salidas domingueras. Pero a quien le amarga un dulce si te lo puedes permitir??. No seré yo el que tire la primera piedra.
Publicado por: Kikee en 20 de Marzo, 2021, 11:27:28 am
Yo voy muy bien con la 2.4 atras en rock garden ( Pedrolos) , donde si veo que flaquea es en subida técnica ... no tiene suficiente tracción .Ya contarás que tal el, cambio.
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Publicado por: manelbanos en 20 de Marzo, 2021, 03:02:49 pm
Yo creo que es más esto último.Hay mucho morro fino por aquí.... jejeje.Y bolsillo sin fondo....
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Publicado por: Suiso en 20 de Marzo, 2021, 04:23:40 pm
Yo voy muy bien con la 2.4 atras en rock garden ( Pedrolos) , donde si veo que flaquea es en subida técnica ... no tiene suficiente tracción .Esas las lleva un colega mio en la mustache y mu contento .
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Publicado por: Ismael en 20 de Marzo, 2021, 04:49:13 pm
Publicado por: Nicolas18 en 20 de Marzo, 2021, 05:17:34 pm
Yo voy muy bien con la 2.4 atras en rock garden ( Pedrolos) , donde si veo que flaquea es en subida técnica ... no tiene suficiente tracción .Ya contarás que tal el, cambio.
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Las peores cubiertas que se pueden poner en una e bike, yo las he probado y las tuve que quitar, no tienen agarre son duras muy incómodas, en fin un desastre las Pirelly, aunque si es porque te vienen con 2 birras pues puede que tengan un pase ;D
Le monte la schalve big betty atrás y mágic mary delante y otro mundo, muchísimo mejor.
Publicado por: Ispanico en 20 de Marzo, 2021, 05:42:22 pm
La delantera la lleva montada mi compi y parece que le está gustando más que la assegai y es un tío muy rápido ( e-KOM en todos los trail de por aquí ) ... la trasera lleva todavía una DHR así que no tengo ninguna referencia, ya veremos si me gustan o no .
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Publicado por: Nicolas18 en 21 de Marzo, 2021, 10:10:15 am
Nicolás ya sabemos que el tema de las cubiertas es como el de los sillines ...
La delantera la lleva montada mi compi y parece que le está gustando más que la assegai y es un tío muy rápido ( e-KOM en todos los trail de por aquí ) ... la trasera lleva todavía una DHR así que no tengo ninguna referencia, ya veremos si me gustan o no .
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Ya contarás, a mi al menos me han ido fatal, en roca húmeda agarre nulo. En terreno seco no tan mal aunque muy duras, incómodas.
Publicado por: kikoborrico en 21 de Marzo, 2021, 06:59:38 pm
https://www.instagram.com/tv/CMrjy-7ljWD/ (https://www.instagram.com/tv/CMrjy-7ljWD/)
https://www.instagram.com/p/CMr4-alFvBO/ (https://www.instagram.com/p/CMr4-alFvBO/)
Publicado por: kikoborrico en 24 de Marzo, 2021, 07:31:20 pm
Aquí dejo el vídeo.
Publicado por: ajoblanco en 24 de Marzo, 2021, 07:59:36 pm
Os pongo un vídeo de Alex Medina. El chaval que va abriendo, que también se llama Alex, Alex Chavarria y lleva una Bullit... Va bien!! :D Lo mismo está por aquí.
Aquí dejo el vídeo.
Muy majete el Alex Medina este ;D
Publicado por: e-Meduix en 24 de Marzo, 2021, 08:23:49 pm
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Publicado por: ajoblanco en 24 de Marzo, 2021, 08:26:29 pm
Yo lo conozco en persona y es muy majo, en serio lo digo.
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Si, lo se, tenemos algún amigo en común
Publicado por: kikoborrico en 24 de Marzo, 2021, 08:27:38 pm
Publicado por: ajoblanco en 24 de Marzo, 2021, 08:28:24 pm
Publicado por: Ismael en 03 de Abril, 2021, 09:02:02 pm
A mi tampoco me han gustado los frenos shimano xt que trae, pero es que el cambio xt me ha gustado mucho menos aún, que tal los hope v4? He leído el hilo de frenos y la verdad que me han liado mas de lo que ya lo estaba.Hope V4, odio los ShimanoPamEnhorabuena!!!
23,27 kg
Que frenos le has puesto?
Te voy a copiar "saneamiento" del cableado :P
Por cierto has notado mucho cambio con el kit de muelle que le has puesto al amortiguador?
Muchas preguntas disculpa...
Publicado por: Ismael en 05 de Abril, 2021, 12:29:39 am
Publicado por: kikoborrico en 05 de Abril, 2021, 08:28:04 am
Publicado por: chippie en 05 de Abril, 2021, 07:35:39 pm
Visualizar a 1080p60 HD
Publicado por: chippie en 05 de Abril, 2021, 07:39:55 pm
El tema de frenos va a gustos, yo llevo más de 15 años con frenos Hope, pero hay gente que no les gustan.A mi tampoco me han gustado los frenos shimano xt que trae, pero es que el cambio xt me ha gustado mucho menos aún, que tal los hope v4? He leído el hilo de frenos y la verdad que me han liado mas de lo que ya lo estaba.Hope V4, odio los ShimanoPamEnhorabuena!!!
23,27 kg
Que frenos le has puesto?
Te voy a copiar "saneamiento" del cableado :P
Por cierto has notado mucho cambio con el kit de muelle que le has puesto al amortiguador?
Muchas preguntas disculpa...
Una opción más potente dentro de Shimano son los Saint.
Puedes montar cualquier disco, solo debes montarle un imán de los que van a los tornillos del disco.
Mi Bullit ya venia con ese amortiguador de muelle, pero estoy esperando que me llegue un CCDB Kitsuma
Publicado por: Ismael en 05 de Abril, 2021, 07:46:43 pm
Si chippie, mi bullit también trae de casa el amortiguador de muelle, me refería a un kit de muelle que comentaste que le has puesto , un tal VorsprungEl tema de frenos va a gustos, yo llevo más de 15 años con frenos Hope, pero hay gente que no les gustan.A mi tampoco me han gustado los frenos shimano xt que trae, pero es que el cambio xt me ha gustado mucho menos aún, que tal los hope v4? He leído el hilo de frenos y la verdad que me han liado mas de lo que ya lo estaba.Hope V4, odio los ShimanoPamEnhorabuena!!!
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Que frenos le has puesto?
Te voy a copiar "saneamiento" del cableado :P
Por cierto has notado mucho cambio con el kit de muelle que le has puesto al amortiguador?
Muchas preguntas disculpa...
Una opción más potente dentro de Shimano son los Saint.
Puedes montar cualquier disco, solo debes montarle un imán de los que van a los tornillos del disco.
Mi Bullit ya venia con ese amortiguador de muelle, pero estoy esperando que me llegue un CCDB Kitsuma
Publicado por: mapalola en 05 de Abril, 2021, 10:11:19 pm
Publicado por: Ismael en 05 de Abril, 2021, 10:18:09 pm
El Vorsprung, es un kit de muelle para la horquillaGracias por la aclaración mapaola, que cantidad de nombres hay que aprenderse para estar al día en este mundillo... a mi la horquilla si me ha gustado mucho tal cual viene de casa, como enganchan las Ebikes y a mi sobre todo las de enduro jeje
Publicado por: colorado en 06 de Abril, 2021, 08:16:41 am
Ayer hizo una salida de 50km con 1.500m de desnivell con la batería cargada. Fundió la batería en el km 40.
Os parece “normal” que funda la batería en 40km utilizando solamente el modo “eco”? Si, ya sé que pesa mucho, pero me parecen muy pocos km.
Muchas gracias
Un saludo
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Publicado por: chippie en 06 de Abril, 2021, 08:27:12 am
Una consulta. Un amigo mio (pesa 100kg= armario empotrado) ha comprado la bullit R (batería 630wh pero con motor shimano antiguo).La Bullit como viene de seire lleva el eco muy potente.
Ayer hizo una salida de 50km con 1.500m de desnivell con la batería cargada. Fundió la batería en el km 40.
Os parece “normal” que funda la batería en 40km utilizando solamente el modo “eco”? Si, ya sé que pesa mucho, pero me parecen muy pocos km.
Muchas gracias
Un saludo
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Hace unos dias, 62 km con 1760 m. Resto Batt 12%.
Con esta configuración, peso 83 kg.
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
Con el perfil 2 aun consume menos.
Publicado por: colorado en 06 de Abril, 2021, 08:41:58 am
Muchas gracias
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Publicado por: colorado en 06 de Abril, 2021, 08:44:04 am
Había leído que el ep8 tenía “problemas” de consumo pero no había leído nada acerca del mismo problema en motores anterioresUna consulta. Un amigo mio (pesa 100kg= armario empotrado) ha comprado la bullit R (batería 630wh pero con motor shimano antiguo).La Bullit como viene de seire lleva el eco muy potente.
Ayer hizo una salida de 50km con 1.500m de desnivell con la batería cargada. Fundió la batería en el km 40.
Os parece “normal” que funda la batería en 40km utilizando solamente el modo “eco”? Si, ya sé que pesa mucho, pero me parecen muy pocos km.
Muchas gracias
Un saludo
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Hace unos dias, 62 km con 1760 m. Resto Batt 12%.
Con esta configuración, peso 83 kg.
Shimano EP8: Perfil 1
ECO - 34 Nm Nv. 2
TRAIL - 63 Nm Nv. 5
TURBO - 85 Nm Nv. 10
Con el perfil 2 aun consume menos.
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Publicado por: kikoborrico en 06 de Abril, 2021, 08:48:50 am
He buscado en E-Tube y por el Garmin y solo veo rallitas :D
Publicado por: kikoborrico en 06 de Abril, 2021, 08:55:57 am
Una consulta. Un amigo mio (pesa 100kg= armario empotrado) ha comprado la bullit R (batería 630wh pero con motor shimano antiguo).
Ayer hizo una salida de 50km con 1.500m de desnivell con la batería cargada. Fundió la batería en el km 40.
Os parece “normal” que funda la batería en 40km utilizando solamente el modo “eco”? Si, ya sé que pesa mucho, pero me parecen muy pocos km.
Muchas gracias
Un saludo
Yo peso cerca de 100kg y el primer día, sin cambiar configuraciones y probando varios modos saqué un poco más de 40km con 600m de acumulado. Me quedé preocupado, me dio por mirar y es que el ECO por defecto va en todo al 100%
Llevando la misma configuración que @chippie el otro día saqué 34km 1169 de acumulado y me bajó 2 rallas (es que no se donde ver la batería en porcentaje ;D)
Dile a tu amigo que no se asuste. Además ya irá viendo como con cadencia y desarrollos el motor puede trabajar menos para tener más autonomía en rutas largas.
Publicado por: chippie en 06 de Abril, 2021, 09:17:43 am
Donde veis la batería en porcentaje?Con un garmin, puedes ver el %, y el modo que llevas.
He buscado en E-Tube y por el Garmin y solo veo rallitas :D
Hay que descargar en el garmin una iq shimano steps
Publicado por: kikoborrico en 06 de Abril, 2021, 09:44:19 am
Donde veis la batería en porcentaje?Con un garmin, puedes ver el %, y el modo que llevas.
He buscado en E-Tube y por el Garmin y solo veo rallitas :D
Hay que descargar en el garmin una iq shimano steps
Yo tengo una de las pantallas del Garmin que es del Steps, si, pero la batería no aparece porcentaje, solo rallas, pone también el porcentaje de asistencia (esté si en %), velocidad, km, etc... no se si la que será la que pone el Garmin por defecto al enlazar la bici, investigaré a ver que encuentro.
Yo veo algo como esto, sin lo de la "marcha" engranada
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Publicado por: andovo en 06 de Abril, 2021, 12:51:41 pm
Este Sábado 48 kms, 1.100 de desnivel y 40% de batería restante
Publicado por: Fastna en 06 de Abril, 2021, 01:17:14 pm
Donde veis la batería en porcentaje?Con un garmin, puedes ver el %, y el modo que llevas.
He buscado en E-Tube y por el Garmin y solo veo rallitas :D
Hay que descargar en el garmin una iq shimano steps
Yo tengo una de las pantallas del Garmin que es del Steps, si, pero la batería no aparece porcentaje, solo rallas, pone también el porcentaje de asistencia (esté si en %), velocidad, km, etc... no se si la que será la que pone el Garmin por defecto al enlazar la bici, investigaré a ver que encuentro.
Yo veo algo como esto, sin lo de la "marcha" engranada
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Hola, puedes modificar cada campo en la configuración de la pantalla STEPS:
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La ventaja del Steps frente a otras IQ (RS Toolbox) es que puedes añadir el campo que quieras en otra pantalla de datos. Para ver cadencia y frecuencia cardiaca, por ejemplo:
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Como contrapartida no tienes los gráficos que saca el Garmin Connect, esto en el caso de la IQ RS toolbox, que también son útiles.
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Publicado por: kikoborrico en 06 de Abril, 2021, 01:22:05 pm
Yo tengo una de las pantallas del Garmin que es del Steps, si, pero la batería no aparece porcentaje, solo rallas, pone también el porcentaje de asistencia (esté si en %), velocidad, km, etc... no se si la que será la que pone el Garmin por defecto al enlazar la bici, investigaré a ver que encuentro.Me autocito...
Yo veo algo como esto, sin lo de la "marcha" engranada
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Lo encontré... he tenido que personalizar la pantanlla añadiendo el campo que está dentro de la categoría de ebike...
y me pone 47%...
Usea se, 34km 1169m y 47% restante.
Ya sabemos que es relativo y depende de muchos factores, pero sirve para hacernos una idea entre todos de las "capacidades" y poder planificar mejor las rutillas ahora que viene lo mejor de la temporada.
Publicado por: kikoborrico en 06 de Abril, 2021, 01:24:40 pm
Publicado por: kikoborrico en 06 de Abril, 2021, 01:32:55 pm
Como contrapartida no tienes los gráficos que saca el Garmin Connect, esto en el caso de la IQ RS toolbox, que también son útiles.
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Vaya... gracias!!! hemos coincidido
Entiendo que RS Toolbox es propio de Orbea, es así?. Que quiere decir esto? que Orbea ha cogido el software de Shimano y le ha añadido funcionalidades? y que Santa Cruz lo ha dejado pelao?
De no ser así, no se por que hay diferencias en este tipo de cosas cuando es el mismo fabricante de motor y mismo ciclocomputador.
Publicado por: Fastna en 06 de Abril, 2021, 01:33:56 pm
Cuando paras la ruta, al acabar, no sale la batería restante, por lo menos a mi, solo en marcha.
Y no puedes añadir cualquier campo en alguna hoja de datos, si la llevo en pantalla solo veo cadencia, pero no pulso, y viceversa.
Yo tampoco he conseguido la potencia con ninguna.
Para eso puedes probar con esta IQ, pero hace una estimación:
https://apps.garmin.com/es-ES/apps/8dfe339a-e760-4341-b41c-2c9133b485e2
No vi mucha diferencia en W cuando luego puse potenciómetro en la bicicleta tradicional.
Publicado por: Ispanico en 06 de Abril, 2021, 01:47:11 pm
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Publicado por: Fastna en 06 de Abril, 2021, 04:11:24 pm
A punto estuve de poner el potenciómetro de biela, y luego dije...
Algo no me cuadra... jajajaja
Publicado por: Ispanico en 06 de Abril, 2021, 06:19:31 pm
Tienes toda la razón...
A punto estuve de poner el potenciómetro de biela, y luego dije...
Algo no me cuadra... jajajaja
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Publicado por: angelov en 06 de Abril, 2021, 07:51:44 pm
Publicado por: josepma en 06 de Abril, 2021, 08:37:40 pm
Colorado, como te han dicho con 100 kg no hay milagros. Dile a tu amigo que se tome como tope orientativo los +1500 de desnivel, complicado va a ser que los supere (da igual la distancia). Y que vaya saliendo cada día con un poco menos de asistencia hasta encontrar el punto que vaya cómodo. Y sobre todo que investigue cuánto le dura la primera raya y cuánto la última para que no haga proyecciones engañosas. A 10 kilos más de biker 10-15 kms menos que sus compañeros, así de cruel. Si mejora esas cifras, enhorabuena
A 10 kilos más de biker 10 o 15 km menos...eso es muy relativo no?
Quizá sería más aproximado la fórmula: 1 kilo de más = 1% adicional de gasto de batería
Publicado por: angelov en 07 de Abril, 2021, 07:44:41 am
Publicado por: x1lolo en 07 de Abril, 2021, 08:36:09 am
Salvo la horquilla que es una castaña... cada día más contento con la bici..
Este Sábado 48 kms, 1.100 de desnivel y 40% de batería restante
La horquilla, por eso pille yo la xt volver al cartucho fit después del grip 2 no era una opción. El chasis es el mismo simplemente metele un grip 2 y veras la diferencia
Publicado por: chippie en 07 de Abril, 2021, 08:52:49 am
Publicado por: chippie en 14 de Abril, 2021, 06:19:17 pm
Publicado por: andovo en 25 de Abril, 2021, 01:20:48 pm
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Publicado por: Stray cat en 25 de Abril, 2021, 01:28:33 pm
Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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Publicado por: Cosme Oriol en 25 de Abril, 2021, 04:34:47 pm
Publicado por: andovo en 25 de Abril, 2021, 04:50:52 pm
Tacto impresionante comparada con la performance que es como llevar un palo.Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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No sé qué tal será la grip 2. Pero si comprarás relación calidad precio... No hay color..
También teniendo en cuenta que la he conseguido a 680 euros nueva que es un chollazo.
Comparada con la performance mucho más sensible, más tragona, la Fox la llevaba a 90 psi y está a 65 psi y le he sacado el mismo recorrido y la Fox pusieras como pusieras el díal de rebote era demasiado rebotona y dura...
Publicado por: Stray cat en 25 de Abril, 2021, 05:07:58 pm
Ok. Te agradeceré si me puedes decir la tienda donde la has conseguido a ese precio,si quieres mándame MP.SaludosTacto impresionante comparada con la performance que es como llevar un palo.Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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No sé qué tal será la grip 2. Pero si comprarás relación calidad precio... No hay color..
También teniendo en cuenta que la he conseguido a 680 euros nueva que es un chollazo.
Comparada con la performance mucho más sensible, más tragona, la Fox la llevaba a 90 psi y está a 65 psi y le he sacado el mismo recorrido y la Fox pusieras como pusieras el díal de rebote era demasiado rebotona y dura...
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Publicado por: andovo en 25 de Abril, 2021, 05:35:53 pm
Qué tal Stray Cat.Ok. Te agradeceré si me puedes decir la tienda donde la has conseguido a ese precio,si quieres mándame MP.SaludosTacto impresionante comparada con la performance que es como llevar un palo.Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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No sé qué tal será la grip 2. Pero si comprarás relación calidad precio... No hay color..
También teniendo en cuenta que la he conseguido a 680 euros nueva que es un chollazo.
Comparada con la performance mucho más sensible, más tragona, la Fox la llevaba a 90 psi y está a 65 psi y le he sacado el mismo recorrido y la Fox pusieras como pusieras el díal de rebote era demasiado rebotona y dura...
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La compré en Bike Components en Alemania. Yo vivo en Canarias y tenemos la "suerte" que en determinadas tiendas nos quitan el IVA del 21% porque generalmente nos cobran gestión aduanera y el IGIC (equivalente al IVA en Canarias) al entrar a las islas. Afortunadamente esta vez no me cobraron ni gestión aduanera ni IGIC con lo que la horquilla me costó lo que aparece en bike components (812.43 euros, que sigue siendo un muy buen precio frente a los 1.300 o más de la Fox 38 GRIP 2 menos el 21% de IVA).
Chollazo!!
Publicado por: Ispanico en 25 de Abril, 2021, 08:20:04 pm
La presión no es un punto de referencia ... la fox 38 tiene un cartucho dentro del tubo izquierdo ( similar en dimensiones a una fox 34 ) por esta razón necesita más presión que una Zeb ... o lyrik ... o fox 36Tacto impresionante comparada con la performance que es como llevar un palo.Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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No sé qué tal será la grip 2. Pero si comprarás relación calidad precio... No hay color..
También teniendo en cuenta que la he conseguido a 680 euros nueva que es un chollazo.
Comparada con la performance mucho más sensible, más tragona, la Fox la llevaba a 90 psi y está a 65 psi y le he sacado el mismo recorrido y la Fox pusieras como pusieras el díal de rebote era demasiado rebotona y dura...
En cualquier caso yo que tengo ambas en casa ... si, la Zeb ultímate es más tragona pero tiende a comerse el recorrido y hacer tope fácilmente... me mola mucho en terreno roto lento y es más cómoda . La fox 38 grip 2 da más soporte y es más difícil hacer tope , en pistas rápidas o con grandes drop es mejor que la Zeb . Evidentemente ambas con el mismo SAG . Como siempre depende un poco del gusto de cada uno .
La fox 38 performance , no grip 2 , no la he probado pero un amigo la ha cambiado por la grip 2 porque decía que era un palo . Con la grip 2 está súper contento .
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Publicado por: Stray cat en 25 de Abril, 2021, 09:20:03 pm
Hola AndovoQué tal Stray Cat.Ok. Te agradeceré si me puedes decir la tienda donde la has conseguido a ese precio,si quieres mándame MP.SaludosTacto impresionante comparada con la performance que es como llevar un palo.Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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No sé qué tal será la grip 2. Pero si comprarás relación calidad precio... No hay color..
También teniendo en cuenta que la he conseguido a 680 euros nueva que es un chollazo.
Comparada con la performance mucho más sensible, más tragona, la Fox la llevaba a 90 psi y está a 65 psi y le he sacado el mismo recorrido y la Fox pusieras como pusieras el díal de rebote era demasiado rebotona y dura...
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La compré en Bike Components en Alemania. Yo vivo en Canarias y tenemos la "suerte" que en determinadas tiendas nos quitan el IVA del 21% porque generalmente nos cobran gestión aduanera y el IGIC (equivalente al IVA en Canarias) al entrar a las islas. Afortunadamente esta vez no me cobraron ni gestión aduanera ni IGIC con lo que la horquilla me costó lo que aparece en bike components (812.43 euros, que sigue siendo un muy buen precio frente a los 1.300 o más de la Fox 38 GRIP 2 menos el 21% de IVA).
Chollazo!!
Ahora lo entiendo. En la tienda que la has comprado,ya la tenía controlada y es donde la vi mejor de precio,lo que ya no hay existencias en esta medida. Generalmente sale por 900€, yo también creo que la Fox 38 es un poco mejor pero no para pagar casi el doble. Gracias de todos modos,a disfrutarla! Saludos
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Publicado por: andovo en 25 de Abril, 2021, 09:33:52 pm
Gracias por el apunte.La presión no es un punto de referencia ... la fox 38 tiene un cartucho dentro del tubo izquierdo ( similar en dimensiones a una fox 34 ) por esta razón necesita más presión que una Zeb ... o lyrik ... o fox 36Tacto impresionante comparada con la performance que es como llevar un palo.Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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No sé qué tal será la grip 2. Pero si comprarás relación calidad precio... No hay color..
También teniendo en cuenta que la he conseguido a 680 euros nueva que es un chollazo.
Comparada con la performance mucho más sensible, más tragona, la Fox la llevaba a 90 psi y está a 65 psi y le he sacado el mismo recorrido y la Fox pusieras como pusieras el díal de rebote era demasiado rebotona y dura...
En cualquier caso yo que tengo ambas en casa ... si, la Zeb ultímate es más tragona pero tiende a comerse el recorrido y hacer tope fácilmente... me mola mucho en terreno roto lento y es más cómoda . La fox 38 grip 2 da más soporte y es más difícil hacer tope , en pistas rápidas o con grandes drop es mejor que la Zeb . Evidentemente ambas con el mismo SAG . Como siempre depende un poco del gusto de cada uno .
La fox 38 performance , no grip 2 , no la he probado pero un amigo la ha cambiado por la grip 2 porque decía que era un palo . Con la grip 2 está súper contento .
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Pues parece que sigue siendo como comentas. Fox siempre ha tenido mejor tramo medio y RS pura mantequilla...
Hoy ha sido la primera salida a ver qué tal va cuando se vaya rodando un poco más..
saludos
Publicado por: ag197526 en 27 de Abril, 2021, 06:47:29 pm
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Publicado por: chippie en 27 de Abril, 2021, 07:29:41 pm
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Publicado por: kikoborrico en 27 de Abril, 2021, 08:18:29 pm
Publicado por: Ismael en 01 de Mayo, 2021, 09:06:12 am
Totalmente deacuerdo contigo hispánico, yo estoy súper contento con la performance grip2, no se como será la zep, pero la fox tragona es una jartá jajaja muchas veces es la regulación, por muy bien material que lleve uno, como no esté bien regulado, no sirve de nada.La presión no es un punto de referencia ... la fox 38 tiene un cartucho dentro del tubo izquierdo ( similar en dimensiones a una fox 34 ) por esta razón necesita más presión que una Zeb ... o lyrik ... o fox 36Tacto impresionante comparada con la performance que es como llevar un palo.Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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No sé qué tal será la grip 2. Pero si comprarás relación calidad precio... No hay color..
También teniendo en cuenta que la he conseguido a 680 euros nueva que es un chollazo.
Comparada con la performance mucho más sensible, más tragona, la Fox la llevaba a 90 psi y está a 65 psi y le he sacado el mismo recorrido y la Fox pusieras como pusieras el díal de rebote era demasiado rebotona y dura...
En cualquier caso yo que tengo ambas en casa ... si, la Zeb ultímate es más tragona pero tiende a comerse el recorrido y hacer tope fácilmente... me mola mucho en terreno roto lento y es más cómoda . La fox 38 grip 2 da más soporte y es más difícil hacer tope , en pistas rápidas o con grandes drop es mejor que la Zeb . Evidentemente ambas con el mismo SAG . Como siempre depende un poco del gusto de cada uno .
La fox 38 performance , no grip 2 , no la he probado pero un amigo la ha cambiado por la grip 2 porque decía que era un palo . Con la grip 2 está súper contento .
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Lo que si me estoy planteando es de cambiar el rockshox deluxe coil por un ohlins ttx22, que opinais?
Publicado por: Ray en 01 de Mayo, 2021, 09:42:02 am
Publicado por: Ispanico en 01 de Mayo, 2021, 09:42:24 am
No soy el más adecuado para recomendar amortos... ya que en la mayoría de las Bicis me encuentro mejor con el aire .Totalmente deacuerdo contigo hispánico, yo estoy súper contento con la performance grip2, no se como será la zep, pero la fox tragona es una jartá jajaja muchas veces es la regulación, por muy bien material que lleve uno, como no esté bien regulado, no sirve de nada.La presión no es un punto de referencia ... la fox 38 tiene un cartucho dentro del tubo izquierdo ( similar en dimensiones a una fox 34 ) por esta razón necesita más presión que una Zeb ... o lyrik ... o fox 36Tacto impresionante comparada con la performance que es como llevar un palo.Finalmente he cambiado la 38 performance por la ZEB Ultimate...qué diferencia!!! :oCuenta,cuenta que yo también me quiero comprar esa Zeb. Que mejora respecto a la Fox?
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No sé qué tal será la grip 2. Pero si comprarás relación calidad precio... No hay color..
También teniendo en cuenta que la he conseguido a 680 euros nueva que es un chollazo.
Comparada con la performance mucho más sensible, más tragona, la Fox la llevaba a 90 psi y está a 65 psi y le he sacado el mismo recorrido y la Fox pusieras como pusieras el díal de rebote era demasiado rebotona y dura...
En cualquier caso yo que tengo ambas en casa ... si, la Zeb ultímate es más tragona pero tiende a comerse el recorrido y hacer tope fácilmente... me mola mucho en terreno roto lento y es más cómoda . La fox 38 grip 2 da más soporte y es más difícil hacer tope , en pistas rápidas o con grandes drop es mejor que la Zeb . Evidentemente ambas con el mismo SAG . Como siempre depende un poco del gusto de cada uno .
La fox 38 performance , no grip 2 , no la he probado pero un amigo la ha cambiado por la grip 2 porque decía que era un palo . Con la grip 2 está súper contento .
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Lo que si me estoy planteando es de cambiar el rockshox deluxe coil por un ohlins ttx22, que opinais?
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Publicado por: kikoborrico en 05 de Mayo, 2021, 10:05:00 am
177,49 km con 3.879m de acumulado
Publicado por: andovo en 05 de Mayo, 2021, 11:52:23 am
Saludos
Publicado por: kikoborrico en 05 de Mayo, 2021, 11:58:23 am
Guapísimos esos senderos! ¿Dónde es?
Saludos
Todo por Alcalá de Henares.
Parque Natural Los Cerros de Alcalá y El Viso (Zulema)... están los enlaces a Strava en la descripción de los videos, se puede ver mapa, segmentos, etc ;D
Publicado por: ajoblanco en 05 de Mayo, 2021, 01:31:20 pm
Guapísimos esos senderos! ¿Dónde es?
Saludos
Todo por Alcalá de Henares.
Parque Natural Los Cerros de Alcalá y El Viso (Zulema)... están los enlaces a Strava en la descripción de los videos, se puede ver mapa, segmentos, etc ;D
Ya esta eso seco ? ;)
Publicado por: kikoborrico en 05 de Mayo, 2021, 01:44:21 pm
Guapísimos esos senderos! ¿Dónde es?
Saludos
Todo por Alcalá de Henares.
Parque Natural Los Cerros de Alcalá y El Viso (Zulema)... están los enlaces a Strava en la descripción de los videos, se puede ver mapa, segmentos, etc ;D
Ya esta eso seco ? ;)
En cuanto llueve... tela...
Ayer chocolate por algunas zonas de umbría... Desde luego nada comparado a lo que me encontré en febrero ;D
Se empieza a poner disfrutona la zona
Publicado por: jjuanjjoh en 06 de Mayo, 2021, 10:10:49 am
Guapísimos esos senderos! ¿Dónde es?
Saludos
Todo por Alcalá de Henares.
Parque Natural Los Cerros de Alcalá y El Viso (Zulema)... están los enlaces a Strava en la descripción de los videos, se puede ver mapa, segmentos, etc ;D
Buena zona, cuando traigo a mis amigos por Alcalá les gusta un montón, sobre todo los DH Brujas y Vertedero.
Publicado por: x1lolo en 07 de Mayo, 2021, 09:23:34 pm
Publicado por: Cosme Oriol en 07 de Mayo, 2021, 10:26:35 pm
Publicado por: manelbanos en 07 de Mayo, 2021, 10:54:01 pm
Menudos 4 días... Hoy me duele to! :D No puedo ni agarrar la taza de café :P uno ya tiene una edadSarna con gusto no pica!!!
177,49 km con 3.879m de acumulado
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Publicado por: Ray en 08 de Mayo, 2021, 07:16:23 am
Eso de los tornillos pasa en muchas ebikesCosme,nunca habia leído sobre "radios flojos" misteriosamente.
Publicado por: Hans_bike en 08 de Mayo, 2021, 08:57:24 am
Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
Publicado por: e-Meduix en 08 de Mayo, 2021, 09:34:39 am
Tu señora te manda un mensajito?
Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
;D ;D ;D ;D...que le registre el bolso, y si encuentra una llave de radios...ya tenemos respuesta al misterio
Publicado por: josepma en 08 de Mayo, 2021, 09:40:10 am
Publicado por: Cosme Oriol en 08 de Mayo, 2021, 06:50:51 pm
Eso de los tornillos pasa en muchas ebikes
Cosme,nunca habia leído sobre "radios flojos" misteriosamente.
Ah radios perdón pensé que era el problema de los tornillos del basculante y demas
Publicado por: x1lolo en 08 de Mayo, 2021, 07:23:13 pm
Publicado por: Jam67 en 08 de Mayo, 2021, 08:17:24 pm
La única explicación es que la rueda viniese con muy muy poca tensió de radiado... y aún así, no deberian haberse aflojado todos o casi todos los radios con unas pocas horas de uso.
La primera vez que escucho algo así
Enviado desde mi SM-A520F mediante Tapatalk
Publicado por: e-Meduix en 08 de Mayo, 2021, 09:34:37 pm
Publicado por: Ray en 08 de Mayo, 2021, 10:35:56 pm
Publicado por: x1lolo en 08 de Mayo, 2021, 11:16:42 pm
Es que es muy raro.
La única explicación es que la rueda viniese con muy muy poca tensió de radiado... y aún así, no deberian haberse aflojado todos o casi todos los radios con unas pocas horas de uso.
La primera vez que escucho algo así
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Ya te digo que no le encuentro explicación, y en casa no la ha tocado nadie la rueda la comprobé y venía tensada, hoy cuando le he metido el tensiómetro, vale que el de parktool no es muy exacto pero estaban casi todos destensados y el miércoles aborte salida al rato por que la rueda parecía un sonajero, es todo un expediente x
Publicado por: x1lolo en 08 de Mayo, 2021, 11:17:53 pm
es la mujer fijo...
que no que la mia es una santa, hasta sabe lo que vale la bici ;D
Publicado por: Ray en 09 de Mayo, 2021, 12:50:23 am
es la mujer fijo...
que no que la mia es una santa, hasta sabe lo que vale la bici ;D
Pues Santa és para saber lo que cuesta la bici y no decir nada.!!!!!
Publicado por: x1lolo en 09 de Mayo, 2021, 09:56:12 am
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Publicado por: Ray en 09 de Mayo, 2021, 11:40:45 am
Y nos muestras 5 y 9...
X1lolo,no será que el día que armaste la rueda estabas "inspirado" ?
;) ;)
Publicado por: x1lolo en 09 de Mayo, 2021, 05:31:27 pm
Entre 20 y 21...
Y nos muestras 5 y 9...
X1lolo,no será que el día que armaste la rueda estabas "inspirado" ?
;) ;)
Eso es lo que tenia esta mañana la delantera de tensión antes de tocarla, la trasera aun tenia menos y no las arme yo son las que vienen de serie con la bici, supongo que habrá habido algún error de montaje
Publicado por: totalf en 18 de Mayo, 2021, 07:25:30 am
Entre que no hay stock de bicis, y las diferentes geometrías de las marcas, es un jaleo increible compararse bici ahora mismo.... ???
Muchas gracias!
Publicado por: kikoborrico en 18 de Mayo, 2021, 10:18:31 am
Hola a todos! agradecería mucho que pudierais poner la talla dela bici que utilizáis y vuestra altura, ya que me ha surgido la posibilidad de comprar una. Inicialmente me iba a comprar una Mondraker crafty R y tenia claro que la mi talla era un M (las MDR son largas), pero en Santa Cruz ya tengo algunas dudas, midiendo 1,78cm.
Entre que no hay stock de bicis, y las diferentes geometrías de las marcas, es un jaleo increible compararse bici ahora mismo.... ???
Muchas gracias!
Yo estoy en 1,74 y gasto M.
Con 1,78 creo que te va más la L.
Publicado por: totalf en 18 de Mayo, 2021, 10:51:42 am
Hola a todos! agradecería mucho que pudierais poner la talla dela bici que utilizáis y vuestra altura, ya que me ha surgido la posibilidad de comprar una. Inicialmente me iba a comprar una Mondraker crafty R y tenia claro que la mi talla era un M (las MDR son largas), pero en Santa Cruz ya tengo algunas dudas, midiendo 1,78cm.
Entre que no hay stock de bicis, y las diferentes geometrías de las marcas, es un jaleo increible compararse bici ahora mismo.... ???
Muchas gracias!
Yo estoy en 1,74 y gasto M.
Con 1,78 creo que te va más la L.
Gracias, yo también lo pienso. ::). Una lastima, porque lo unico que hay disponible ahora mismo por las tiendas que he mirado, es alguna M de Bullit y alguna L de Crafty, justo lo contrario de lo que necesito, jaja...
Publicado por: x1lolo en 18 de Mayo, 2021, 11:40:09 pm
El otro dia tras solucionar el tema de las ruedas la bici seguía haciendo un ruido a la altura del pedalier, era como un crack siempre en el mismo punto al pedalear fuerte con o sin asistencia, para descartar problemas cambié pedales, probe otra rueda revisé apriete de la bielas y nada seguía igual, al borde de la desesperación y antes de llamar a la tienda se me ocurrió sacar limpiar y engrasar bielas y bingo el ruido desapareció, no se si es un fallo del estriado o de montaje pero es otra de esas cosas que no me había pasado nunca con unas bielas shimano. Os cuento esto por si os aparece algún ruido en el pedalier reviséis las bielas
Publicado por: kikoborrico en 31 de Mayo, 2021, 01:25:42 pm
Publicado por: andovo en 31 de Mayo, 2021, 02:57:08 pm
Mi bici sigue con el poltegeist voy a ver si busco un exorcista que me libre de problemas ;D, .Interesante saberlo
El otro dia tras solucionar el tema de las ruedas la bici seguía haciendo un ruido a la altura del pedalier, era como un crack siempre en el mismo punto al pedalear fuerte con o sin asistencia, para descartar problemas cambié pedales, probe otra rueda revisé apriete de la bielas y nada seguía igual, al borde de la desesperación y antes de llamar a la tienda se me ocurrió sacar limpiar y engrasar bielas y bingo el ruido desapareció, no se si es un fallo del estriado o de montaje pero es otra de esas cosas que no me había pasado nunca con unas bielas shimano. Os cuento esto por si os aparece algún ruido en el pedalier reviséis las bielas
Gracias
Publicado por: Yoryino en 02 de Junio, 2021, 07:41:51 pm
Bullit en acción
Hola Chippie,
Tengo esa misma Horquilla Fox, la mía es 180 no se si es la tuya también en 180. Lo que noto es que ahora golpea y hace tope muy a menudo el amortiguador trasero que viene de serie, el Rockshock super deluxe select +, estoy pendiente de montar algún token (cuando lleguen, por que están agotados). Pero no se si cambiar el amortiguador directamente a un FOX,
Que amortiguador llevas? notas algo como lo que te estoy comentando?
un saludo
Publicado por: chippie en 02 de Junio, 2021, 08:58:21 pm
Mi Fox 38 es de 170, llevo un CCDB Kitsuma de muelle.Bullit en acción
Hola Chippie,
Tengo esa misma Horquilla Fox, la mía es 180 no se si es la tuya también en 180. Lo que noto es que ahora golpea y hace tope muy a menudo el amortiguador trasero que viene de serie, el Rockshock super deluxe select +, estoy pendiente de montar algún token (cuando lleguen, por que están agotados). Pero no se si cambiar el amortiguador directamente a un FOX,
Que amortiguador llevas? notas algo como lo que te estoy comentando?
un saludo
Si tu amortiguador es de aire, dale más presión y cierra el hidraulico
Publicado por: jjuanjjoh en 03 de Junio, 2021, 11:06:10 am
Bullit en acción
Hola Chippie,
Tengo esa misma Horquilla Fox, la mía es 180 no se si es la tuya también en 180. Lo que noto es que ahora golpea y hace tope muy a menudo el amortiguador trasero que viene de serie, el Rockshock super deluxe select +, estoy pendiente de montar algún token (cuando lleguen, por que están agotados). Pero no se si cambiar el amortiguador directamente a un FOX,
Que amortiguador llevas? notas algo como lo que te estoy comentando?
un saludo
Hasta que te lleguen los token, con el sag correcto, cierra un par de clicks la compresion en alta si la tuvieras, y si no la tienes, cierra los mismos clicks la compresion.
Saludos
Publicado por: Yoryino en 04 de Junio, 2021, 12:51:01 am
Me preocupa si he podido modificar la geometría de la bici al aumentar de 170 a 180 en la horquilla... no consigo ver si admite 180 :'(
Este finde voy a un bikepark a ver si consigo ajustarla bien, me tiene muy rayado el tema de los topes que hace el amortiguador.
salu2
Publicado por: Ray en 04 de Junio, 2021, 07:31:11 am
Gracias por los consejos...
Me preocupa si he podido modificar la geometría de la bici al aumentar de 170 a 180 en la horquilla... no consigo ver si admite 180 :'(
Este finde voy a un bikepark a ver si consigo ajustarla bien, me tiene muy rayado el tema de los topes que hace el amortiguador.
salu2
Que has modificado la geometría,es indiscutible... poco,pero ha cambiado algo.
Publicado por: jjuanjjoh en 04 de Junio, 2021, 08:28:50 am
Gracias por los consejos...
Me preocupa si he podido modificar la geometría de la bici al aumentar de 170 a 180 en la horquilla... no consigo ver si admite 180 :'(
Este finde voy a un bikepark a ver si consigo ajustarla bien, me tiene muy rayado el tema de los topes que hace el amortiguador.
salu2
Si quieres compensar el aumento de recorrido puedes incrementar un poco el sag. Para dejar la bici con la geometría original sólo necesitarías aumentar un 5% el sag, dejándolo en el 25%. Fox recomienta un sag de entre 15% y 20%, pero yo creo que hasta un 25% podría ser adecuado.
Publicado por: Ray en 04 de Junio, 2021, 11:35:05 am
Si solo se trata de compensar,no crees que lo lógica sería reducir el SAG...?Gracias por los consejos...
Me preocupa si he podido modificar la geometría de la bici al aumentar de 170 a 180 en la horquilla... no consigo ver si admite 180 :'(
Este finde voy a un bikepark a ver si consigo ajustarla bien, me tiene muy rayado el tema de los topes que hace el amortiguador.
salu2
Si quieres compensar el aumento de recorrido puedes incrementar un poco el sag. Para dejar la bici con la geometría original sólo necesitarías aumentar un 5% el sag, dejándolo en el 25%. Fox recomienta un sag de entre 15% y 20%, pero yo creo que hasta un 25% podría ser adecuado.
Publicado por: Stray cat en 04 de Junio, 2021, 02:44:50 pm
Como dice el compañero,una forma de solucionarlo de andar por casa es reduciendo el recorrido ergo aumentar el sag para que te de el mismo recorrido que antes.
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Publicado por: Cosme Oriol en 04 de Junio, 2021, 08:42:11 pm
Publicado por: Yoryino en 05 de Junio, 2021, 12:05:16 pm
Aquí gente con Mérida la están sacando.
Saludos
Publicado por: chippie en 05 de Junio, 2021, 01:01:06 pm
Hola, estoy en el bikepark y me comentan de quitar la batería para bajar más ligero creéis que puede afectar a el cuadro?Se te va llenar de porqueria el interior del cuadro
Aquí gente con Mérida la están sacando.
Saludos
Publicado por: Ispanico en 05 de Junio, 2021, 09:09:41 pm
Hola, estoy en el bikepark y me comentan de quitar la batería para bajar más ligero creéis que puede afectar a el cuadro?Celofán de cocina ... 4 vueltas buenas y a correr ( yo lo hacía así en la Devinci , en la Kenevo tenía una tapa sin batería y se notaba un huevo en ambas ... en esta se notará más )
Aquí gente con Mérida la están sacando.
Saludos
La batería no es una parte estructural en esta bici ... así que tranquilo
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Publicado por: Yoryino en 06 de Junio, 2021, 11:48:51 pm
Gracias por la ayuda
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Publicado por: jjuanjjoh en 07 de Junio, 2021, 08:41:14 am
Si solo se trata de compensar,no crees que lo lógica sería reducir el SAG...?Gracias por los consejos...
Me preocupa si he podido modificar la geometría de la bici al aumentar de 170 a 180 en la horquilla... no consigo ver si admite 180 :'(
Este finde voy a un bikepark a ver si consigo ajustarla bien, me tiene muy rayado el tema de los topes que hace el amortiguador.
salu2
Si quieres compensar el aumento de recorrido puedes incrementar un poco el sag. Para dejar la bici con la geometría original sólo necesitarías aumentar un 5% el sag, dejándolo en el 25%. Fox recomienta un sag de entre 15% y 20%, pero yo creo que hasta un 25% podría ser adecuado.
Lo de aumentar o reducir el SAG se puede entender a la inversa, a mi me pasa. Para entenderlo bien es mejor explicarlo con números: si con 170 mm de recorrido de horquilla llevas un SAG del 20% equivalente a 34 mm, con 180 mm de recorrido necesitarías llevar un 25 % equivalente a 45 mm; de esa manera sólo variaría 1 mm la altura de la bicicleta entre llevar la 170 o la 180.
Saludos.
Publicado por: kikoborrico en 07 de Junio, 2021, 01:18:43 pm
Celofán de cocina ... 4 vueltas buenas y a correr ( yo lo hacía así en la Devinci , en la Kenevo tenía una tapa sin batería y se notaba un huevo en ambas ... en esta se notará más )Ostras, me lo apunto ;D
La batería no es una parte estructural en esta bici ... así que tranquilo
Publicado por: kikoborrico en 07 de Junio, 2021, 01:20:12 pm
Hola, estoy en el bikepark y me comentan de quitar la batería para bajar más ligero creéis que puede afectar a el cuadro?
Aquí gente con Mérida la están sacando.
Saludos
Al final le sacaste la batería?
celofán? :P
Publicado por: Yoryino en 08 de Junio, 2021, 09:49:15 am
Hola, estoy en el bikepark y me comentan de quitar la batería para bajar más ligero creéis que puede afectar a el cuadro?
Aquí gente con Mérida la están sacando.
Saludos
Al final le sacaste la batería?
celofán? :P
Siiiii, le coloque la tapa con un poco de cinta adhesiva y a rodar. Al terminar un poco de aire con el compresor y como nueva...
Se nota mucho, solo que fue una pena no haberlo hecho antes, al final ya estaba muy cansado para pedalear... :P :P ;)
Publicado por: kikoborrico en 08 de Junio, 2021, 10:15:09 am
Siiiii, le coloque la tapa con un poco de cinta adhesiva y a rodar. Al terminar un poco de aire con el compresor y como nueva...Ni me lo había planteado. Merece la pena solo por quitarte el peso a la hora de subir la bici al remonte :D En unos días iré a la Pini, me apunto el brico :P
Se nota mucho, solo que fue una pena no haberlo hecho antes, al final ya estaba muy cansado para pedalear... :P :P ;)
Publicado por: kikoborrico en 08 de Junio, 2021, 10:16:22 am
Publicado por: Juanjo gonzalez en 11 de Junio, 2021, 09:14:08 am
Nuevo en el foro y por fin con la Bullit, muy contento cómo funciona.
Saludos a todos
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Publicado por: josepma en 11 de Junio, 2021, 12:49:27 pm
Nuevo en el foro y por fin con la Bullit, muy contento cómo funciona.
Saludos a todos
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guapísima...felicidades
Publicado por: kikoborrico en 13 de Junio, 2021, 11:29:03 pm
Hoy ha sido mi primer día en Bikepark, La Pinilla ha sido el lugar de estreno; entiendo que esto cree adicción. Me lo he pasado como un enano!!! :D
Ya subiré cuando tenga algún video, aunque se me quitan algo las ganas de liarme con ello por que se me olvidó poner el modo maxlens y ha quedado todo grabado un poco "feo".
Como ya se ha hablado en este hilo sobre el tema, una de las cosas que quería hacer era llevarla sin batería, aligerarla para los remontes y los saltos... peeeeero, no pudo ser.
Ayer preparando la bici e intentando sacar la batería me llevé un chasco enorme. La bici tiene 4 meses y en este tiempo le he quitado la batería dos veces, la primera vez por ver como se quitaba y una segunda vez para limpiar de polvo y algo de barrillo (muy poco) por la zona baja, de eso hará un mes. Por lo que se, para descolgar la batería hay que usar una llave allen del 4 y dar 1/4 o 1/2 vuelta, eso hace que la descuelgue en una primera fase, luego se aprieta un poco la pletina metálica y termina de salir.
Ayer, ese tornillo que hace de "cerradura" no hacía nada. Desmónte la tapa de la batería para ver que podía pasar y el "tornillo cerradura" estaba suelto, bailaba, nada lo sujetaba y no actuaba sobre nada cuando giraba. El tornillo no tienen ninguna rosca, tiene una parte plana en la punta y dos muescas que se supone deberían de enganchar en algún sitio, pero que no enganchan.
El caso es que no puedo sacar la batería y para colmo me he hecho con una segunda batería para poder plantearme hacer rutas algo más largas este verano. Un chasco.
¿Alguien sabe algo del tema? para intentar evitar llevar la bici a taller y estar el tiempo que tarden en solucionarlo sin bici :-[
Si no hay más remedio tocará pedir cita.
Publicado por: Cosme Oriol en 14 de Junio, 2021, 01:21:03 am
Publicado por: Juanjo gonzalez en 16 de Junio, 2021, 11:52:22 pm
Yo hoy he sacado la batería y me he llevado un chasco al ver que el cargador no me sirve para cargar la batería fuera de la bici! He visto que existe un adaptador ... que además de ser carísimo, está agotado por todos lados...
alguien sabe donde puedo conseguirlo?
Saludos
Publicado por: kikoborrico en 17 de Junio, 2021, 08:19:35 pm
Desde luego el sistema de fijación de la batería lo veo un poco “delicado” por decirlo finamente....Yo lo encontré hace un mes en bikeshop por 33€
Yo hoy he sacado la batería y me he llevado un chasco al ver que el cargador no me sirve para cargar la batería fuera de la bici! He visto que existe un adaptador ... que además de ser carísimo, está agotado por todos lados...
alguien sabe donde puedo conseguirlo?
Saludos
Hay 2 modelos... es el que tiene los conectores formando un cuadrado, no rectángulo.
SHIMANO STEPS E8030 SM-BTE80
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Publicado por: manelbanos en 17 de Junio, 2021, 08:38:09 pm
Muy bonita Juanjo, por cierto eso es en la creu de querol?
Nuevo en el foro y por fin con la Bullit, muy contento cómo funciona.
Saludos a todos
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Publicado por: Juanjo gonzalez en 21 de Junio, 2021, 10:03:59 am
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Muy bonita Juanjo, por cierto eso es en la creu de querol?
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Si! Buen ojo, soy de sant Climent, eres de por aquí?
Publicado por: manelbanos en 23 de Junio, 2021, 11:34:12 pm
Muy bonita Juanjo, por cierto eso es en la creu de querol?
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[/quote]
Si! Buen ojo, soy de sant Climent, eres de por aquí?
[/quote]
Si, de Torrelles de cesalpina, salgo bastante con unos de Sant Climent
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Publicado por: cascoblanco en 17 de Julio, 2021, 05:28:25 pm
Publicado por: Stray cat en 17 de Julio, 2021, 06:01:24 pm
Para quien le pueda interesar, en Vielha en deportes "La Rider Sport" tienen Bullit para alquilar... baratas no son 79€ medio dia y 99 € dia enteroGracias Rafa. Seguramente estaré por ahí a final de verano. Si no es así,es una bici muy difícil de probar y que mejor que en esa zona.
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Publicado por: Bikerson en 17 de Julio, 2021, 06:04:09 pm
Para quien le pueda interesar, en Vielha en deportes "La Rider Sport" tienen Bullit para alquilar... baratas no son 79€ medio dia y 99 € dia enteroExactamente es LaRiderShop ;)
Publicado por: cascoblanco en 17 de Julio, 2021, 07:39:07 pm
Publicado por: Ray en 17 de Julio, 2021, 11:31:21 pm
Por eso lo he puesto, aunque en el nombre me he liado... si yo fuese a comprarme una la alquilaría sin dudar para poder probarla a gustoY además en un entorno fabuloso.
Enduromies es fantástico.
Buena aportación Casco.
Publicado por: cascoblanco en 18 de Julio, 2021, 10:54:22 am
Publicado por: Hans_bike en 18 de Julio, 2021, 02:33:29 pm
Enduromies es de lo "menos" fantastico que hay en el Valle, para mi ... hay sitios mucho mejores RayCuenta, por favor, queremos ir en agosto
Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
Publicado por: Ray en 18 de Julio, 2021, 03:25:47 pm
Enduromies es de lo "menos" fantastico que hay en el Valle, para mi ... hay sitios mucho mejores Ray
Lo sabemos Rafa, pero Enduromies es muy accesible...
Publicado por: Suiso en 11 de Agosto, 2021, 05:05:11 pm
Publicado por: rovejo en 11 de Agosto, 2021, 05:08:52 pm
Publicado por: Suiso en 11 de Agosto, 2021, 11:05:24 pm
Publicado por: hidajuancon en 12 de Agosto, 2021, 07:46:41 pm
Enduromies es de lo "menos" fantastico que hay en el Valle, para mi ... hay sitios mucho mejores Ray
Muy buenas Cascoblanco! La semana que viene me hago una escapada de un par de días por el Valle de Arán, estuve hace un par de años en Enduromies y quería conocer algo nuevo por la zona pero no conozco nada y voy sólo con mi eléctrica ;D. Al ver tu post, he pensado que si no es molestia me pudieses aconsejar algo por la zona para conocer que merezca la pena. Si quieres por privado y así no molestamos aquí. Por su puesto, si no es molestia y sin compromiso claro! Gracias de antemano. Saludos!
Publicado por: noe53 en 20 de Agosto, 2021, 05:54:06 pm
para reyes necesito nueva montura.
Actualmente tengo una merida, y estuve a punto de comprarme la kenevo, pero al final me decante por esta, ahora tengo muchas dudas, me gusta la bullit, aunque me echa para atrás shimano.
Tengo dos candidatas, la kenevo que salga, imagino que ya sera del estilo de la SL, con el amortiguador bajo, y algunas mejoras que saldrán y la bullit, la kenevo se que es apuesta segura, pero la bullit, me podríais contar experiencia con ella y si alguno la ha tendido las dos, que sensaciones les dio las dos
por un lado la todo configurable y deslimitable kenevo, y por otro lado shimano que se lava las manos con las garantías de motor, pero que estéticamente es una pasada
gracias
Publicado por: andovo en 20 de Agosto, 2021, 10:14:01 pm
buenas!!!Hola compi
para reyes necesito nueva montura.
Actualmente tengo una merida, y estuve a punto de comprarme la kenevo, pero al final me decante por esta, ahora tengo muchas dudas, me gusta la bullit, aunque me echa para atrás shimano.
Tengo dos candidatas, la kenevo que salga, imagino que ya sera del estilo de la SL, con el amortiguador bajo, y algunas mejoras que saldrán y la bullit, la kenevo se que es apuesta segura, pero la bullit, me podríais contar experiencia con ella y si alguno la ha tendido las dos, que sensaciones les dio las dos
por un lado la todo configurable y deslimitable kenevo, y por otro lado shimano que se lava las manos con las garantías de motor, pero que estéticamente es una pasada
gracias
Yo te voy a hablar de mi experiencia con las dos bicis puesto que tengo una TL 2019 y una Bullit.
Si empezara por el final, no sabría con cuál de las dos quedarme la verdad. Ambas son una auténtica maravilla. (hablo de cada bici en general). La turbo levo lo hace todo bien. El sistema vpp es más bajador y más tragón. A parte la bullit es un tanque de bajar, aunque está muy conseguida la geometría también si buscas subir largo tiempo. Posición muy natural, erguida y cómoda.
Las diferencias están en el motor principalmente.
El Brose es pura potencia. La bici sube por todos lados con más facilidad que el Shimano, aunque creo que la rueda de 27,5 en la bullit puede penalizar la tracción con respecto a la TL y su rueda de 29.
El motor shimano es un pedaleo más natural o menos e-bike. Incluso, si apagas la asistencia, el shimano pedalea genial y el brose se queda clavado.
Yo no uso nunca el turbo en ninguna bici. El Eco en su mayoría y el trail o pista cuando la cosa se pone empinada. Ambas bicis cumplen con su cometido perfectamente en ese aspecto. El shimano lo llevo en el modo pista a 63 Nm y se nota la potencia, pero el pedaleo debe ser diferente al del brose. El brose es como si no necesitaras esfuerzo, como comenté. El Shimano hay que tirar más para que te de lo que le pides y con una cadencia diferente. Es ahí donde más se notan las diferencias. No es ni peor ni mejor.... Es cuestión de adaptarte....
Tal vez el motor shimano haya demostrado algo más de fiabilidad??... no lo se.. depende de con quien hables imagino...
Espero haber aclarado algo tus dudas. Ambas bicis son una maravilla. Cuando voy con una no me acuerdo de la otra y viceversa.
compres la que compres, acertarás....
Un saludo
Publicado por: Ispanico en 21 de Agosto, 2021, 01:38:46 pm
La bullit baja más rápido y es más juguetona , el VPP es otra historia ( le cuesta menos mantenerte alto , trabaja más en la parte media y no hace tope tan fácilmente ) y cero flexiones , el cuadro es la leche .
Motor ... en eco y trail no hay diferencia , en turbo el brose daba más por menos , el shimano tiene la manía de bajar la asistencia a cadencia altas , que entiendo por consumos , pero no entiendo que lo haga en turbo .
Así que curiosamente la Kenevo cuando metía el turbo subía más rápido .
Como bici me quedo con la bullit sin duda , la mejor hasta ahora ( Levo 2016, merida 160, crusher rr, devinci NG y kenevo 2020 )
El motor sería la leche si dejaran cambiar el comportamiento en turbo .
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Publicado por: noe53 en 21 de Agosto, 2021, 07:21:33 pm
buenas!!!Hola compi
para reyes necesito nueva montura.
Actualmente tengo una merida, y estuve a punto de comprarme la kenevo, pero al final me decante por esta, ahora tengo muchas dudas, me gusta la bullit, aunque me echa para atrás shimano.
Tengo dos candidatas, la kenevo que salga, imagino que ya sera del estilo de la SL, con el amortiguador bajo, y algunas mejoras que saldrán y la bullit, la kenevo se que es apuesta segura, pero la bullit, me podríais contar experiencia con ella y si alguno la ha tendido las dos, que sensaciones les dio las dos
por un lado la todo configurable y deslimitable kenevo, y por otro lado shimano que se lava las manos con las garantías de motor, pero que estéticamente es una pasada
gracias
Yo te voy a hablar de mi experiencia con las dos bicis puesto que tengo una TL 2019 y una Bullit.
Si empezara por el final, no sabría con cuál de las dos quedarme la verdad. Ambas son una auténtica maravilla. (hablo de cada bici en general). La turbo levo lo hace todo bien. El sistema vpp es más bajador y más tragón. A parte la bullit es un tanque de bajar, aunque está muy conseguida la geometría también si buscas subir largo tiempo. Posición muy natural, erguida y cómoda.
Las diferencias están en el motor principalmente.
El Brose es pura potencia. La bici sube por todos lados con más facilidad que el Shimano, aunque creo que la rueda de 27,5 en la bullit puede penalizar la tracción con respecto a la TL y su rueda de 29.
El motor shimano es un pedaleo más natural o menos e-bike. Incluso, si apagas la asistencia, el shimano pedalea genial y el brose se queda clavado.
Yo no uso nunca el turbo en ninguna bici. El Eco en su mayoría y el trail o pista cuando la cosa se pone empinada. Ambas bicis cumplen con su cometido perfectamente en ese aspecto. El shimano lo llevo en el modo pista a 63 Nm y se nota la potencia, pero el pedaleo debe ser diferente al del brose. El brose es como si no necesitaras esfuerzo, como comenté. El Shimano hay que tirar más para que te de lo que le pides y con una cadencia diferente. Es ahí donde más se notan las diferencias. No es ni peor ni mejor.... Es cuestión de adaptarte....
Tal vez el motor shimano haya demostrado algo más de fiabilidad??... no lo se.. depende de con quien hables imagino...
Espero haber aclarado algo tus dudas. Ambas bicis son una maravilla. Cuando voy con una no me acuerdo de la otra y viceversa.
compres la que compres, acertarás....
Un saludo
gracias por tu respuesta.
imagino que a mayor potencia el brose, lo tiene que sacar de la bateria, con el gasto mayor entiendo, no?
en la merida que tengo se me jodio el motor con el w11(creo que era), y Macario no se hizo cargo, por eso mi desilusión con shimano.
yo tengo un una enfermedad laboral y tengo los pulmones al 53%lo que me lleva a ir con dos baterias en las salidas con la trupe. por eso me llamaba la atencion el echo de llevar 750w +300w en el botellero, por otro lado, se oyen maravillas de la SANTA.
Publicado por: noe53 en 21 de Agosto, 2021, 07:34:05 pm
Yo vengo de una Kenevo 2020 .Gracias por contestar
La bullit baja más rápido y es más juguetona , el VPP es otra historia ( le cuesta menos mantenerte alto , trabaja más en la parte media y no hace tope tan fácilmente ) y cero flexiones , el cuadro es la leche .
Motor ... en eco y trail no hay diferencia , en turbo el brose daba más por menos , el shimano tiene la manía de bajar la asistencia a cadencia altas , que entiendo por consumos , pero no entiendo que lo haga en turbo .
Así que curiosamente la Kenevo cuando metía el turbo subía más rápido .
Como bici me quedo con la bullit sin duda , la mejor hasta ahora ( Levo 2016, merida 160, crusher rr, devinci NG y kenevo 2020 )
El motor sería la leche si dejaran cambiar el comportamiento en turbo .
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cuando me estaba mirando E-Bike, probé bastantes, y tenia ya la kenevo prácticamente en casa, pero hicimos un test con la merida y me enamoro, como no se arrugaba en sitios revirados y también en rocosos, la kenevo era mucho mas tragona eso si, las rocas se las comía sin miramientos y bajaba levitando las rocas, a veces pienso si no me confundí en la decisión, otras me alegro, jejeje.
Veo que también has tenido la SIXTY ONE, como la definirías en agilidad con respecto a la SANTA, mas que nada es para hacerme una idea.
Publicado por: andovo en 21 de Agosto, 2021, 07:38:10 pm
buenas!!!Hola compi
para reyes necesito nueva montura.
Actualmente tengo una merida, y estuve a punto de comprarme la kenevo, pero al final me decante por esta, ahora tengo muchas dudas, me gusta la bullit, aunque me echa para atrás shimano.
Tengo dos candidatas, la kenevo que salga, imagino que ya sera del estilo de la SL, con el amortiguador bajo, y algunas mejoras que saldrán y la bullit, la kenevo se que es apuesta segura, pero la bullit, me podríais contar experiencia con ella y si alguno la ha tendido las dos, que sensaciones les dio las dos
por un lado la todo configurable y deslimitable kenevo, y por otro lado shimano que se lava las manos con las garantías de motor, pero que estéticamente es una pasada
gracias
Yo te voy a hablar de mi experiencia con las dos bicis puesto que tengo una TL 2019 y una Bullit.
Si empezara por el final, no sabría con cuál de las dos quedarme la verdad. Ambas son una auténtica maravilla. (hablo de cada bici en general). La turbo levo lo hace todo bien. El sistema vpp es más bajador y más tragón. A parte la bullit es un tanque de bajar, aunque está muy conseguida la geometría también si buscas subir largo tiempo. Posición muy natural, erguida y cómoda.
Las diferencias están en el motor principalmente.
El Brose es pura potencia. La bici sube por todos lados con más facilidad que el Shimano, aunque creo que la rueda de 27,5 en la bullit puede penalizar la tracción con respecto a la TL y su rueda de 29.
El motor shimano es un pedaleo más natural o menos e-bike. Incluso, si apagas la asistencia, el shimano pedalea genial y el brose se queda clavado.
Yo no uso nunca el turbo en ninguna bici. El Eco en su mayoría y el trail o pista cuando la cosa se pone empinada. Ambas bicis cumplen con su cometido perfectamente en ese aspecto. El shimano lo llevo en el modo pista a 63 Nm y se nota la potencia, pero el pedaleo debe ser diferente al del brose. El brose es como si no necesitaras esfuerzo, como comenté. El Shimano hay que tirar más para que te de lo que le pides y con una cadencia diferente. Es ahí donde más se notan las diferencias. No es ni peor ni mejor.... Es cuestión de adaptarte....
Tal vez el motor shimano haya demostrado algo más de fiabilidad??... no lo se.. depende de con quien hables imagino...
Espero haber aclarado algo tus dudas. Ambas bicis son una maravilla. Cuando voy con una no me acuerdo de la otra y viceversa.
compres la que compres, acertarás....
Un saludo
gracias por tu respuesta.
imagino que a mayor potencia el brose, lo tiene que sacar de la bateria, con el gasto mayor entiendo, no?
en la merida que tengo se me jodio el motor con el w11(creo que era), y Macario no se hizo cargo, por eso mi desilusión con shimano.
yo tengo un una enfermedad laboral y tengo los pulmones al 53%lo que me lleva a ir con dos baterias en las salidas con la trupe. por eso me llamaba la atencion el echo de llevar 750w +300w en el botellero, por otro lado, se oyen maravillas de la SANTA.
Llevo 700 de batería en la Levo y 625 en la Santa. Logicamente, la batería de la Santa dura menos por cantidad de wh, pero nunca me he quedado tirado con ninguna..
Aquí donde vivo las rutas máximo suelen ser 50 kms y mínimo 30... nos da de sobra.
En cuanto a tu fallo de motor... esto es como la lotería... la pena que Macario no se hiciera cargo.. habla mal de Macario, pero no de la fiabilidad de shimano, mala suerte...
Suerte con la elección..
Publicado por: andovo en 21 de Agosto, 2021, 07:38:41 pm
Publicado por: Ispanico en 21 de Agosto, 2021, 08:50:53 pm
Fue la primera versión ( batería externa , ruedas gordas y ese verde tan bonitoYo vengo de una Kenevo 2020 .Gracias por contestar
La bullit baja más rápido y es más juguetona , el VPP es otra historia ( le cuesta menos mantenerte alto , trabaja más en la parte media y no hace tope tan fácilmente ) y cero flexiones , el cuadro es la leche .
Motor ... en eco y trail no hay diferencia , en turbo el brose daba más por menos , el shimano tiene la manía de bajar la asistencia a cadencia altas , que entiendo por consumos , pero no entiendo que lo haga en turbo .
Así que curiosamente la Kenevo cuando metía el turbo subía más rápido .
Como bici me quedo con la bullit sin duda , la mejor hasta ahora ( Levo 2016, merida 160, crusher rr, devinci NG y kenevo 2020 )
El motor sería la leche si dejaran cambiar el comportamiento en turbo .
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cuando me estaba mirando E-Bike, probé bastantes, y tenia ya la kenevo prácticamente en casa, pero hicimos un test con la merida y me enamoro, como no se arrugaba en sitios revirados y también en rocosos, la kenevo era mucho mas tragona eso si, las rocas se las comía sin miramientos y bajaba levitando las rocas, a veces pienso si no me confundí en la decisión, otras me alegro, jejeje.
Veo que también has tenido la SIXTY ONE, como la definirías en agilidad con respecto a la SANTA, mas que nada es para hacerme una idea.
) Recuerdo la merida muy ágil ( excepto por los gomones y esa manía que tenía de saltar el posterior en frenada ) ... pero sinceramente la bullit es la bici más ágil que he tenido hasta ahora y no consigo sacarla una pega ( raro , muy raro en mi ) ... piensa que lo único que he cambiado han sido las manetas ( y esto es todavía más raro )
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Publicado por: noe53 en 24 de Agosto, 2021, 06:09:01 am
buenas!!!Hola compi
para reyes necesito nueva montura.
Actualmente tengo una merida, y estuve a punto de comprarme la kenevo, pero al final me decante por esta, ahora tengo muchas dudas, me gusta la bullit, aunque me echa para atrás shimano.
Tengo dos candidatas, la kenevo que salga, imagino que ya sera del estilo de la SL, con el amortiguador bajo, y algunas mejoras que saldrán y la bullit, la kenevo se que es apuesta segura, pero la bullit, me podríais contar experiencia con ella y si alguno la ha tendido las dos, que sensaciones les dio las dos
por un lado la todo configurable y deslimitable kenevo, y por otro lado shimano que se lava las manos con las garantías de motor, pero que estéticamente es una pasada
gracias
Yo te voy a hablar de mi experiencia con las dos bicis puesto que tengo una TL 2019 y una Bullit.
Si empezara por el final, no sabría con cuál de las dos quedarme la verdad. Ambas son una auténtica maravilla. (hablo de cada bici en general). La turbo levo lo hace todo bien. El sistema vpp es más bajador y más tragón. A parte la bullit es un tanque de bajar, aunque está muy conseguida la geometría también si buscas subir largo tiempo. Posición muy natural, erguida y cómoda.
Las diferencias están en el motor principalmente.
El Brose es pura potencia. La bici sube por todos lados con más facilidad que el Shimano, aunque creo que la rueda de 27,5 en la bullit puede penalizar la tracción con respecto a la TL y su rueda de 29.
El motor shimano es un pedaleo más natural o menos e-bike. Incluso, si apagas la asistencia, el shimano pedalea genial y el brose se queda clavado.
Yo no uso nunca el turbo en ninguna bici. El Eco en su mayoría y el trail o pista cuando la cosa se pone empinada. Ambas bicis cumplen con su cometido perfectamente en ese aspecto. El shimano lo llevo en el modo pista a 63 Nm y se nota la potencia, pero el pedaleo debe ser diferente al del brose. El brose es como si no necesitaras esfuerzo, como comenté. El Shimano hay que tirar más para que te de lo que le pides y con una cadencia diferente. Es ahí donde más se notan las diferencias. No es ni peor ni mejor.... Es cuestión de adaptarte....
Tal vez el motor shimano haya demostrado algo más de fiabilidad??... no lo se.. depende de con quien hables imagino...
Espero haber aclarado algo tus dudas. Ambas bicis son una maravilla. Cuando voy con una no me acuerdo de la otra y viceversa.
compres la que compres, acertarás....
Un saludo
gracias por tu respuesta.
imagino que a mayor potencia el brose, lo tiene que sacar de la bateria, con el gasto mayor entiendo, no?
en la merida que tengo se me jodio el motor con el w11(creo que era), y Macario no se hizo cargo, por eso mi desilusión con shimano.
yo tengo un una enfermedad laboral y tengo los pulmones al 53%lo que me lleva a ir con dos baterias en las salidas con la trupe. por eso me llamaba la atencion el echo de llevar 750w +300w en el botellero, por otro lado, se oyen maravillas de la SANTA.
Llevo 700 de batería en la Levo y 625 en la Santa. Logicamente, la batería de la Santa dura menos por cantidad de wh, pero nunca me he quedado tirado con ninguna..
Aquí donde vivo las rutas máximo suelen ser 50 kms y mínimo 30... nos da de sobra.
En cuanto a tu fallo de motor... esto es como la lotería... la pena que Macario no se hiciera cargo.. habla mal de Macario, pero no de la fiabilidad de shimano, mala suerte...
Suerte con la elección..
GRACIAS, la verdad es que solo tengo ojos para la bala jejeje.
sabeis si hay algun extended para shimano que se le pueda adaptar. Por mi enfermedad tiro mucho de trail y turbo
Publicado por: noe53 en 24 de Agosto, 2021, 06:14:58 am
Fue la primera versión ( batería externa , ruedas gordas y ese verde tan bonitoYo vengo de una Kenevo 2020 .Gracias por contestar
La bullit baja más rápido y es más juguetona , el VPP es otra historia ( le cuesta menos mantenerte alto , trabaja más en la parte media y no hace tope tan fácilmente ) y cero flexiones , el cuadro es la leche .
Motor ... en eco y trail no hay diferencia , en turbo el brose daba más por menos , el shimano tiene la manía de bajar la asistencia a cadencia altas , que entiendo por consumos , pero no entiendo que lo haga en turbo .
Así que curiosamente la Kenevo cuando metía el turbo subía más rápido .
Como bici me quedo con la bullit sin duda , la mejor hasta ahora ( Levo 2016, merida 160, crusher rr, devinci NG y kenevo 2020 )
El motor sería la leche si dejaran cambiar el comportamiento en turbo .
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cuando me estaba mirando E-Bike, probé bastantes, y tenia ya la kenevo prácticamente en casa, pero hicimos un test con la merida y me enamoro, como no se arrugaba en sitios revirados y también en rocosos, la kenevo era mucho mas tragona eso si, las rocas se las comía sin miramientos y bajaba levitando las rocas, a veces pienso si no me confundí en la decisión, otras me alegro, jejeje.
Veo que también has tenido la SIXTY ONE, como la definirías en agilidad con respecto a la SANTA, mas que nada es para hacerme una idea.
Recuerdo la merida muy ágil ( excepto por los gomones y esa manía que tenía de saltar el posterior en frenada ) ... pero sinceramente la bullit es la bici más ágil que he tenido hasta ahora y no consigo sacarla una pega ( raro , muy raro en mi ) ... piensa que lo único que he cambiado han sido las manetas ( y esto es todavía más raro )
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si, las gomas era una odisea, raje la miniom a las pocas salidas y desde entonces 2.60
tambien es cierto que contamina muchisimo la franada, ya le a tocado la hora de jubilarse de mis manos, jejejej
que modelo tienes de bullit? me llama mucho la atencion la tope, pos la ruedas y el kashima, pero el cambio AXS me preocupa, por que cualquier piedra se queda con 500 pavos de la cartera, y con el di2 llevo ya 5 cambios, jejej
Publicado por: Ispanico en 24 de Agosto, 2021, 07:35:05 am
Yo tengo la xt no amo las ruedas en carbonoFue la primera versión ( batería externa , ruedas gordas y ese verde tan bonitoYo vengo de una Kenevo 2020 .Gracias por contestar
La bullit baja más rápido y es más juguetona , el VPP es otra historia ( le cuesta menos mantenerte alto , trabaja más en la parte media y no hace tope tan fácilmente ) y cero flexiones , el cuadro es la leche .
Motor ... en eco y trail no hay diferencia , en turbo el brose daba más por menos , el shimano tiene la manía de bajar la asistencia a cadencia altas , que entiendo por consumos , pero no entiendo que lo haga en turbo .
Así que curiosamente la Kenevo cuando metía el turbo subía más rápido .
Como bici me quedo con la bullit sin duda , la mejor hasta ahora ( Levo 2016, merida 160, crusher rr, devinci NG y kenevo 2020 )
El motor sería la leche si dejaran cambiar el comportamiento en turbo .
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cuando me estaba mirando E-Bike, probé bastantes, y tenia ya la kenevo prácticamente en casa, pero hicimos un test con la merida y me enamoro, como no se arrugaba en sitios revirados y también en rocosos, la kenevo era mucho mas tragona eso si, las rocas se las comía sin miramientos y bajaba levitando las rocas, a veces pienso si no me confundí en la decisión, otras me alegro, jejeje.
Veo que también has tenido la SIXTY ONE, como la definirías en agilidad con respecto a la SANTA, mas que nada es para hacerme una idea.
Recuerdo la merida muy ágil ( excepto por los gomones y esa manía que tenía de saltar el posterior en frenada ) ... pero sinceramente la bullit es la bici más ágil que he tenido hasta ahora y no consigo sacarla una pega ( raro , muy raro en mi ) ... piensa que lo único que he cambiado han sido las manetas ( y esto es todavía más raro )
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si, las gomas era una odisea, raje la miniom a las pocas salidas y desde entonces 2.60
tambien es cierto que contamina muchisimo la franada, ya le a tocado la hora de jubilarse de mis manos, jejejej
que modelo tienes de bullit? me llama mucho la atencion la tope, pos la ruedas y el kashima, pero el cambio AXS me preocupa, por que cualquier piedra se queda con 500 pavos de la cartera, y con el di2 llevo ya 5 cambios, jejej
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Publicado por: Ray en 24 de Agosto, 2021, 08:47:46 am
Menuda ruina !!!!
Publicado por: noe53 en 24 de Agosto, 2021, 09:02:47 am
No? Por que?Yo tengo la xt no amo las ruedas en carbonoFue la primera versión ( batería externa , ruedas gordas y ese verde tan bonitoYo vengo de una Kenevo 2020 .Gracias por contestar
La bullit baja más rápido y es más juguetona , el VPP es otra historia ( le cuesta menos mantenerte alto , trabaja más en la parte media y no hace tope tan fácilmente ) y cero flexiones , el cuadro es la leche .
Motor ... en eco y trail no hay diferencia , en turbo el brose daba más por menos , el shimano tiene la manía de bajar la asistencia a cadencia altas , que entiendo por consumos , pero no entiendo que lo haga en turbo .
Así que curiosamente la Kenevo cuando metía el turbo subía más rápido .
Como bici me quedo con la bullit sin duda , la mejor hasta ahora ( Levo 2016, merida 160, crusher rr, devinci NG y kenevo 2020 )
El motor sería la leche si dejaran cambiar el comportamiento en turbo .
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cuando me estaba mirando E-Bike, probé bastantes, y tenia ya la kenevo prácticamente en casa, pero hicimos un test con la merida y me enamoro, como no se arrugaba en sitios revirados y también en rocosos, la kenevo era mucho mas tragona eso si, las rocas se las comía sin miramientos y bajaba levitando las rocas, a veces pienso si no me confundí en la decisión, otras me alegro, jejeje.
Veo que también has tenido la SIXTY ONE, como la definirías en agilidad con respecto a la SANTA, mas que nada es para hacerme una idea.
Recuerdo la merida muy ágil ( excepto por los gomones y esa manía que tenía de saltar el posterior en frenada ) ... pero sinceramente la bullit es la bici más ágil que he tenido hasta ahora y no consigo sacarla una pega ( raro , muy raro en mi ) ... piensa que lo único que he cambiado han sido las manetas ( y esto es todavía más raro )
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si, las gomas era una odisea, raje la miniom a las pocas salidas y desde entonces 2.60
tambien es cierto que contamina muchisimo la franada, ya le a tocado la hora de jubilarse de mis manos, jejejej
que modelo tienes de bullit? me llama mucho la atencion la tope, pos la ruedas y el kashima, pero el cambio AXS me preocupa, por que cualquier piedra se queda con 500 pavos de la cartera, y con el di2 llevo ya 5 cambios, jejej
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Nunca he tenido, pero hablan tambien de ellas que ya que me compro morlaco, que venga con botines, como la cancion jejeje
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Publicado por: noe53 en 24 de Agosto, 2021, 09:04:35 am
Noé...5 di2...,??Hombre ray!!!
Menuda ruina !!!!
Si tio, hace un mes cambie el ultimo, no se habia roto, pero habia cogido tanta holgura, que no cambiaba bien, pero si 5 en 3 años
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Publicado por: Ispanico en 24 de Agosto, 2021, 09:04:51 am
Peso mucho y bajo rápido ... he visto varias ruedas de carbono ( incluidas las santa ) literalmente explotar . Desde hace 3 años uso las H1700 de DTswiss y me fio de ellas al 100%No? Por que?Yo tengo la xt no amo las ruedas en carbonoFue la primera versión ( batería externa , ruedas gordas y ese verde tan bonitoYo vengo de una Kenevo 2020 .Gracias por contestar
La bullit baja más rápido y es más juguetona , el VPP es otra historia ( le cuesta menos mantenerte alto , trabaja más en la parte media y no hace tope tan fácilmente ) y cero flexiones , el cuadro es la leche .
Motor ... en eco y trail no hay diferencia , en turbo el brose daba más por menos , el shimano tiene la manía de bajar la asistencia a cadencia altas , que entiendo por consumos , pero no entiendo que lo haga en turbo .
Así que curiosamente la Kenevo cuando metía el turbo subía más rápido .
Como bici me quedo con la bullit sin duda , la mejor hasta ahora ( Levo 2016, merida 160, crusher rr, devinci NG y kenevo 2020 )
El motor sería la leche si dejaran cambiar el comportamiento en turbo .
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cuando me estaba mirando E-Bike, probé bastantes, y tenia ya la kenevo prácticamente en casa, pero hicimos un test con la merida y me enamoro, como no se arrugaba en sitios revirados y también en rocosos, la kenevo era mucho mas tragona eso si, las rocas se las comía sin miramientos y bajaba levitando las rocas, a veces pienso si no me confundí en la decisión, otras me alegro, jejeje.
Veo que también has tenido la SIXTY ONE, como la definirías en agilidad con respecto a la SANTA, mas que nada es para hacerme una idea.
Recuerdo la merida muy ágil ( excepto por los gomones y esa manía que tenía de saltar el posterior en frenada ) ... pero sinceramente la bullit es la bici más ágil que he tenido hasta ahora y no consigo sacarla una pega ( raro , muy raro en mi ) ... piensa que lo único que he cambiado han sido las manetas ( y esto es todavía más raro )
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si, las gomas era una odisea, raje la miniom a las pocas salidas y desde entonces 2.60
tambien es cierto que contamina muchisimo la franada, ya le a tocado la hora de jubilarse de mis manos, jejejej
que modelo tienes de bullit? me llama mucho la atencion la tope, pos la ruedas y el kashima, pero el cambio AXS me preocupa, por que cualquier piedra se queda con 500 pavos de la cartera, y con el di2 llevo ya 5 cambios, jejej
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Nunca he tenido, pero hablan tambien de ellas que ya que me compro morlaco, que venga con botines, como la cancion jejeje
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Publicado por: x1lolo en 24 de Agosto, 2021, 03:28:28 pm
buenas!!!
para reyes necesito nueva montura.
Actualmente tengo una merida, y estuve a punto de comprarme la kenevo, pero al final me decante por esta, ahora tengo muchas dudas, me gusta la bullit, aunque me echa para atrás shimano.
Tengo dos candidatas, la kenevo que salga, imagino que ya sera del estilo de la SL, con el amortiguador bajo, y algunas mejoras que saldrán y la bullit, la kenevo se que es apuesta segura, pero la bullit, me podríais contar experiencia con ella y si alguno la ha tendido las dos, que sensaciones les dio las dos
por un lado la todo configurable y deslimitable kenevo, y por otro lado shimano que se lava las manos con las garantías de motor, pero que estéticamente es una pasada
gracias
Hola yo pase de la one sixty de 2018 a la Bullit xt y el cambio es considerable a pesar de que he tenido algunos problemillas con ruedas y algun ruido al principio con el pedalier que se han solucionado la bici es una maravilla, incluso el motor que es claramente mejor que el e8000 (dejando el ruidito al bajar aparte). No creo que la bici te defraude
Publicado por: noe53 en 24 de Agosto, 2021, 09:01:44 pm
veo que esta todo el mundo encantado con ella, jejejebuenas!!!
para reyes necesito nueva montura.
Actualmente tengo una merida, y estuve a punto de comprarme la kenevo, pero al final me decante por esta, ahora tengo muchas dudas, me gusta la bullit, aunque me echa para atrás shimano.
Tengo dos candidatas, la kenevo que salga, imagino que ya sera del estilo de la SL, con el amortiguador bajo, y algunas mejoras que saldrán y la bullit, la kenevo se que es apuesta segura, pero la bullit, me podríais contar experiencia con ella y si alguno la ha tendido las dos, que sensaciones les dio las dos
por un lado la todo configurable y deslimitable kenevo, y por otro lado shimano que se lava las manos con las garantías de motor, pero que estéticamente es una pasada
gracias
Hola yo pase de la one sixty de 2018 a la Bullit xt y el cambio es considerable a pesar de que he tenido algunos problemillas con ruedas y algun ruido al principio con el pedalier que se han solucionado la bici es una maravilla, incluso el motor que es claramente mejor que el e8000 (dejando el ruidito al bajar aparte). No creo que la bici te defraude
acabo de hablar con un tendero, y me dice que la santa no hay disponibilidad ni fecha de entrega y que...
esto me lo creo de reojillos...
que la kenevo saldra a finales de este año, que el la ha visto (a qui mi desconfianza) y que pesara sobre los 26kg, que es parecida a la sl con amortiguador bajo pero con la barra diagonal mas abultada...
con esos datos , no hay nada mas que pensar, bueno si... a ver como le digo a a mujer que solo vale 5000 y que se lo crea jajajaja
Publicado por: Ray en 24 de Agosto, 2021, 09:26:05 pm
Pero si se trata de darse el gustazo.... endavant !!!
Publicado por: noe53 en 24 de Agosto, 2021, 09:29:04 pm
Noé,tu que eres un morlaco con cierta experiencia y "volumen" no harías buena pareja de baile con el aro de carbono.Es muy probable que tus "discusiones" se reiteren en en tiempo.Y el disgusto aparezca.No sabias como llamarme gordo? Jajja
Pero si se trata de darse el gustazo.... endavant !!!
Ademas me gusta partir piedras jejej
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Publicado por: Ray en 24 de Agosto, 2021, 11:24:35 pm
Noé,tu que eres un morlaco con cierta experiencia y "volumen" no harías buena pareja de baile con el aro de carbono.Es muy probable que tus "discusiones" se reiteren en en tiempo.Y el disgusto aparezca.No sabias como llamarme gordo? Jajja
Pero si se trata de darse el gustazo.... endavant !!!
Ademas me gusta partir piedras jejej
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Yo no he dicho eso,pero si tú te ves bien, quien seré yo para decir lo contrario .
8)
Publicado por: chippie en 31 de Agosto, 2021, 08:00:04 pm
Llevaba muchos días con ruidos en la Bullit y no encontraba de donde venían, he desmontado y engrasado todos los ejes, dirección, pedales, bielas, tornillos de motor, y nada el ruido seguia y cada vez era más escandaloso.
Llevo 2000 km, y hoy en una visita rutinaria al taller del forero @joan2220 para recoger y montar un neúmatico trasero y comentarle la jugada, hemos desmontado las bieletas para ver el estado de los rodamientos, y tachan, de 8 rodamientos había 6 gripados.
Así que gracias a su saber hacer como mecánico los ha sustituido por unos nuevos, y se acabaron los ruidos.
Seguramente el barrizal que pillamos en junio en la Carrera de la Copa Catalana en la Vall d'Aran, hizo mella en los rodamientos.
Así que ya lo sabéis, si os salen algún ruido, puede ser los rodamientos.
Publicado por: Ray en 01 de Septiembre, 2021, 05:34:07 pm
Que rodamientos has montado.?
Publicado por: pppcordobes en 01 de Septiembre, 2021, 05:39:38 pm
Publicado por: Ray en 01 de Septiembre, 2021, 05:51:46 pm
Yo he tenido alguna Santa y venían con su pistola para engrasar los rodamientos. Y ciertamente los garantizaban de por vida como dice Ray.Los del link inferior.Pero vainas y tirantes, inspección visual.
Publicado por: joan2220 en 01 de Septiembre, 2021, 08:01:49 pm
Unos rodamientos por buenos que sean si se exponen a los elementos petan.
Y ciertamente 2000 kms de enduro es mucho para un rodamiento de una bieleta de suspensión en condiciones extremas.
Publicado por: Ray en 01 de Septiembre, 2021, 10:14:35 pm
Enduro bearings...?
Publicado por: joan2220 en 01 de Septiembre, 2021, 10:41:43 pm
Publicado por: Ray en 02 de Septiembre, 2021, 08:00:54 am
Publicado por: Abelete en 11 de Septiembre, 2021, 06:56:39 pm
Publicado por: Franx77 en 11 de Septiembre, 2021, 08:35:30 pm
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Publicado por: Stray cat en 11 de Septiembre, 2021, 08:52:09 pm
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Publicado por: Cosme Oriol en 11 de Septiembre, 2021, 11:06:26 pm
Si no eres de los que te gusta atacar subidas en turbo no veo porque no, como te digo lo que no disfrutes en un lado te lo dará por otro
Publicado por: Abelete en 12 de Septiembre, 2021, 10:10:37 am
Tiene sentido pillarse un Ferrari, sin mentarlo en circuito...De los mejores argumentos que he podido leer jajajaja
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Es que los montajes son espectaculares.
A nivel de geo es agresiva de narices, pero compensa con un reach muy majo que la hará muy estable, sin dispararse la distancia entre ejes conteniéndose atrás para mantener la agilidad.
Estaría por ver cómo es subiendo zonas técnicas, que seguramente será su debilidad, pero claro, es que no está concebida para eso, sería un "mal" asumible.
Publicado por: cañonaco en 12 de Septiembre, 2021, 01:07:36 pm
Para todo uso, creo que una Heckler, Levo, Wild o Raíl son una opción mucho más divertida, más reactiva y suficientemente capaz para bajar.
Lo del burro grande no deja de ser un refrán……
Publicado por: Jam67 en 12 de Septiembre, 2021, 01:47:17 pm
Las bicis de enduro funcionan bien a base de velocidad o en terreno muy inclinado….+1
Para todo uso, creo que una Heckler, Levo, Wild o Raíl son una opción mucho más divertida, más reactiva y suficientemente capaz para bajar.
Lo del burro grande no deja de ser un refrán……
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Publicado por: ajoblanco en 12 de Septiembre, 2021, 02:13:58 pm
Las bicis de enduro funcionan bien a base de velocidad o en terreno muy inclinado….
Para todo uso, creo que una Heckler, Levo, Wild o Raíl son una opción mucho más divertida, más reactiva y suficientemente capaz para bajar.
Lo del burro grande no deja de ser un refrán……
Lo has clavado 👍
Aunque luego está la parte "edonista" de todo esto....😉
Publicado por: Franx77 en 12 de Septiembre, 2021, 03:17:52 pm
visitors can't see pics , please register or loginLas bicis de enduro funcionan bien a base de velocidad o en terreno muy inclinado….
Para todo uso, creo que una Heckler, Levo, Wild o Raíl son una opción mucho más divertida, más reactiva y suficientemente capaz para bajar.
Lo del burro grande no deja de ser un refrán……
Lo has clavado
Aunque luego está la parte "edonista" de todo esto....
Comparto tu opinión [mention]ajoblanco [/mention]
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Publicado por: Ray en 12 de Septiembre, 2021, 05:49:15 pm
Las bicis de enduro funcionan bien a base de velocidad o en terreno muy inclinado….
Para todo uso, creo que una Heckler, Levo, Wild o Raíl son una opción mucho más divertida, más reactiva y suficientemente capaz para bajar.
Lo del burro grande no deja de ser un refrán……
Lo has clavado 👍
Aunque luego está la parte "edonista" de todo esto....😉
Ahí la has clavado.El hedonismo llena cualquier ser aburrido.
Publicado por: kikoborrico en 20 de Septiembre, 2021, 02:18:24 pm
Si no tienes fuerza y un mínimo de pericia (nada exagerado) ya puedes meter 200Nm, 800w y la geometría escaladora perfecta que te vas a quedar clavado, como me pasa a mi :D
Cualquier pequeña diferencia en geometría que puede hacer a una bici mejor subidora que otra, se suple con unas buenas pedaladas y en este caso creo que a @Abelete fuerza y entrenamiento no le faltan ;)
Prefiero que sea mejor bajando, que es donde me puedo partir la crisma, a que se atranque subiendo en una Z con un escalón.
Luego estamos el resto de los mortales, para los que haber descubierto el mundo eBike nos ha quitado la pereza y cogemos la bici aunque sea por 1h ya que sabemos que nos vamos a divertir aunque nos toque hacer algún tramo a patabike.
Publicado por: Abelete en 20 de Septiembre, 2021, 03:00:16 pm
Pues yo pienso que para subir lo importante son las patas, en eléctrica o muscular, sobre todo si es una subida técnica.Muchas gracias por el piropo, falso a todas luces jejeje.
Si no tienes fuerza y un mínimo de pericia (nada exagerado) ya puedes meter 200Nm, 800w y la geometría escaladora perfecta que te vas a quedar clavado, como me pasa a mi :D
Cualquier pequeña diferencia en geometría que puede hacer a una bici mejor subidora que otra, se suple con unas buenas pedaladas y en este caso creo que a @Abelete fuerza y entrenamiento no le faltan ;)
Prefiero que sea mejor bajando, que es donde me puedo partir la crisma, a que se atranque subiendo en una Z con un escalón.
Luego estamos el resto de los mortales, para los que haber descubierto el mundo eBike nos ha quitado la pereza y cogemos la bici aunque sea por 1h ya que sabemos que nos vamos a divertir aunque nos toque hacer algún tramo a patabike.
Fuera coñas, desde el principio tuve claro que si estás medianamente decente de forma, una ebike se disfruta aún más, porque en efecto "ayudas" mucho al motor y prolongas la batería.
Ahora bien, una geo adecuada para subir se nota un huevo con respecto a otra que no la tenga. El mejor ejemplo lo he tenido en primera persona con la Turbo Levo normal de 2019 y la Turbo Levo SL. La primera sube de ♥♥♥♥♥♥ madre zonas técnicas y la otra es un horror en esas situaciones, inestable y muy nerviosa. Y no es cuestión de empuje del motor y de patas, es que son la noche y el día en cuanto a geo para subir, y si le tocas el flip chip como hice yo, peor aún, se encabrita con dos de pipas. Hace unas semanas pude probar también la diferencia entre una ebike 29" como la Trail y una mullet como la Spectral en las mismas curvas, las zetas de Abantos. Mil veces mejor con la Trek, y eso que es un pelín más tanque, pero lo nervioso y manejable de la Spectral para bajar la hace incómoda e incontrolable para subidas así.
De ahí mi duda con la Bullit, que por otro lado me tiene enamorado. Una cosa es que no sea ideal para subidas chungas y otra que haya que bajarse constantemente con cuatro piedras mal colocadas. No me quiero imaginar una situación así en Ainsa, te dejas la vida empujando. Si te fijas en los test de revistas y tal que hay por ahí, que me descojono con ellos, todos suben por senderos lisitos y sencillos, como si subir sólo fuera una cuestión de inclinación.
Y claro está, todo esto hablando desde mi conducción personal, que cada uno tenemos una distinta y lo que a mí me viene peor pues igual a otro le viene mejor, aparte limitaciones técnicas obvias.
Publicado por: kikoborrico en 20 de Septiembre, 2021, 04:07:50 pm
Pocos momentos tendremos en los que no podamos subir un repecho por culpa de la geometría y si por otros factores. Cualquier excusa es buena jajajaja
Para mi, lo primero, es que la bici guste, que entre por los ojos. No hay nada peor que ir montado en algo que a ti mismo te da repelus.
El problema es que hay muchas y nos gustan todas xD
Publicado por: Abelete en 20 de Septiembre, 2021, 05:15:58 pm
Para mi, lo primero, es que la bici guste, que entre por los ojos. No hay nada peor que ir montado en algo que a ti mismo te da repelus.En eso estoy de acuerdo totalmente, sobre todo en lo primero. ;D
El problema es que hay muchas y nos gustan todas xD
Publicado por: e-Meduix en 20 de Septiembre, 2021, 06:35:58 pm
La Bullit, en mi opinión, es una bici más estable que agil, está en el lado largo de geos, es decir larguita entre ejes, no muy corta de vainas y lanzada de dirección. Aunque tb es verdad que no tanto como otras bicis como una Kenevo 2020 por poner un ejemplo.
Las vainas cortas van muy bien para tirar de la delantera en cortaditos y tal pero perjudican en las subidas empinadas.
Publicado por: noe53 en 22 de Septiembre, 2021, 06:09:22 pm
de los nervios ya y solo han pasado dos días, que larga se me va hacer la espera
Publicado por: Ray en 22 de Septiembre, 2021, 07:01:58 pm
Te adverti. !!!! 8) 8)
Que modelo has pedido.?
Para cuando el parto ?
Publicado por: noe53 en 22 de Septiembre, 2021, 07:05:38 pm
Caíste gañán!!! ;D :D :Dpues no se si decirte el modelo, o dejarte en ascuas y que sufras como yo, jajaaja.
Te adverti. !!!! 8) 8)
Que modelo has pedido.?
Para cuando el parto ?
pues esta previsto que santa cruz suministre las bullit en el 4 trimestre, pero no hay fecha, solo precios, y los han subido a base de bien... bueno, todas las marcas han subido los precios...
he cogido la x01, me llama muchisimo el kashima
Publicado por: Ray en 22 de Septiembre, 2021, 07:09:10 pm
Publicado por: noe53 en 22 de Septiembre, 2021, 07:11:22 pm
Te felicito...ya nos encontramos en Collserola.gracias.
Y tu? no picas?
te vi muy caliente, y no hablabamos de sexo, jajja
Publicado por: Ray en 22 de Septiembre, 2021, 07:43:31 pm
Publicado por: ajoblanco en 22 de Septiembre, 2021, 07:46:14 pm
J0der....es que con estos precios me tiran para atrás.... Me da mucha rabia ver estas cifras
13500 euros la xo1
Publicado por: noe53 en 22 de Septiembre, 2021, 07:47:36 pm
J0der....es que con estos precios me tiran para atrás.... Me da mucha rabia ver estas cifrasalgun descuentillo siempre hay
Publicado por: noe53 en 22 de Septiembre, 2021, 07:49:09 pm
si, es cara de ******, pero no tengo ningún otro vicio, y afortunadamente tengo una racha de buena suerteJ0der....es que con estos precios me tiran para atrás.... Me da mucha rabia ver estas cifras
13500 euros la xo1
Publicado por: noe53 en 22 de Septiembre, 2021, 07:50:26 pm
si, es cara de ******, pero no tengo ningún otro vicio, y afortunadamente tengo una racha de buena suerteJ0der....es que con estos precios me tiran para atrás.... Me da mucha rabia ver estas cifras
13500 euros la xo1
juro que yo no he puesto los asteriscos, esto me recuerda al NO-DO , jajajaa
Publicado por: ajoblanco en 22 de Septiembre, 2021, 07:55:54 pm
si, es cara de ******, pero no tengo ningún otro vicio, y afortunadamente tengo una racha de buena suerteJ0der....es que con estos precios me tiran para atrás.... Me da mucha rabia ver estas cifras
13500 euros la xo1
No hombre, no te tienes que justificar ante nadie
Yo ahora mismo estoy también entre esa Bullit y la YETI 160...con el mismo precio
El tema de la YETI es más una cuestión "romántica"...hace 30 años tuve un cuadro ARC de los que se hacían a mano en Durango (Colorado), pero es un poco incógnita el funcionamiento del sistema, mientras que el VPP de SC siempre me ha gustado
Además en la Bullit conseguiría un buen descuento, mientras que en la YETI nada en absoluto
En cuanto a la Bullit me han dicho por ahí que llegaría a mediados de diciembre
Publicado por: noe53 en 22 de Septiembre, 2021, 08:03:02 pm
yo tambien me la he mirado, no he preguntado precio, por que me tiene enamorado la SCsi, es cara de ******, pero no tengo ningún otro vicio, y afortunadamente tengo una racha de buena suerteJ0der....es que con estos precios me tiran para atrás.... Me da mucha rabia ver estas cifras
13500 euros la xo1
No hombre, no te tienes que justificar ante nadie
Yo ahora mismo estoy también entre esa Bullit y la YETI 160...con el mismo precio
El tema de la YETI es más una cuestión "romántica"...hace 30 años tuve un cuadro ARC de los que se hacían a mano en Durango (Colorado), pero es un poco incógnita el funcionamiento del sistema, mientras que el VPP de SC siempre me ha gustado
Además en la Bullit conseguiría un buen descuento, mientras que en la YETI nada en absoluto
En cuanto a la Bullit me han dicho por ahí que llegaría a mediados de diciembre
El otro dia la probe, fue 8km solo, pero me quede sorprendido de lo tragona que resulta. Es posible que el sag que llevaba no fuese para mi peso, pero tampoco hice topes, asi que muy mal no estaba.
Tengo que decir, que por lo menos en mi caso, eso que dicen que da ganas de saltar y de moverla, fue asi, y eso que nos cayo un diluvio y nos tuvimos que dar la vuelta
Publicado por: Ray en 22 de Septiembre, 2021, 08:41:39 pm
Publicado por: ajoblanco en 23 de Septiembre, 2021, 05:18:32 pm
Publicado por: noe53 en 23 de Septiembre, 2021, 06:31:02 pm
Pues nada, cojo sitio por aqui :D
:D :D :D :D
la edad del cobre jejejee
Publicado por: Ray en 23 de Septiembre, 2021, 07:55:40 pm
Pues nada, cojo sitio por aqui :D
:D :D :D :D
la edad del cobre jejejee
Del cobre...!!!
Conocía la de la plata,del oro y del plomo....
Cobre ??
Publicado por: noe53 en 23 de Septiembre, 2021, 07:57:46 pm
pues te falta la del broce y la del hierroPues nada, cojo sitio por aqui :D
:D :D :D :D
la edad del cobre jejejee
Del cobre...!!!
Conocía la de la plata,del oro y del plomo....
Cobre ??
como luce el cobre con el kashima, ahi lo dejo Ray
Publicado por: Ispanico en 24 de Septiembre, 2021, 01:00:01 pm
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Publicado por: Suiso en 24 de Septiembre, 2021, 01:05:46 pm
Publicado por: Ispanico en 24 de Septiembre, 2021, 01:06:35 pm
Hostia Ispanico, que envidia ....las compras todas jajaNo creo que compre ... pero le ha llegado una de prueba a mi tendero y me la deja para ver mi opinión
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Publicado por: Suiso en 24 de Septiembre, 2021, 01:43:43 pm
Publicado por: Ispanico en 24 de Septiembre, 2021, 02:34:33 pm
Ya dirás pues, aunque no me quiero gastar yo esa pasta. Si puedes probar o informarme sobre la Rocky mountain altitude 2022, la verdad la info que tengo pinta muy bien. Lastima que no pueda probarlaLa Rocky tiene muy buena pinta , en cuanto llegue espero poder probarla .
La yeti la pruebo por probarla porque lo único que no me termina de convencer de la bullit es el motor ( el mismo en la yeti ) ... por el resto no la consigo encontrar algo que no me guste
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Publicado por: ajoblanco en 24 de Septiembre, 2021, 05:18:00 pm
Ya dirás pues, aunque no me quiero gastar yo esa pasta. Si puedes probar o informarme sobre la Rocky mountain altitude 2022, la verdad la info que tengo pinta muy bien. Lastima que no pueda probarlaLa Rocky tiene muy buena pinta , en cuanto llegue espero poder probarla .
La yeti la pruebo por probarla porque lo único que no me termina de convencer de la bullit es el motor ( el mismo en la yeti ) ... por el resto no la consigo encontrar algo que no me guste
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Que es lo que no te convence del motor ?
Publicado por: Ispanico en 24 de Septiembre, 2021, 05:49:12 pm
Que tiene la manía de bajar la asistencia en turbo en el momento que subes la cadencia ... yo suelo "prepararme" para las trialeras , subiendo piñones y haciendo el molinillo ( 90rpm) y shimano te baja automáticamente la asistencia ( y no de poco ... un 20% )Ya dirás pues, aunque no me quiero gastar yo esa pasta. Si puedes probar o informarme sobre la Rocky mountain altitude 2022, la verdad la info que tengo pinta muy bien. Lastima que no pueda probarlaLa Rocky tiene muy buena pinta , en cuanto llegue espero poder probarla .
La yeti la pruebo por probarla porque lo único que no me termina de convencer de la bullit es el motor ( el mismo en la yeti ) ... por el resto no la consigo encontrar algo que no me guste
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Que es lo que no te convence del motor ?
Curiosamente es mejor afrontar trialeras bajando un par de piñones y entorno a 60rpm ... pero sube el riesgo de quedarte enganchado
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Publicado por: Stray cat en 24 de Septiembre, 2021, 06:08:45 pm
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Publicado por: GOOD en 24 de Septiembre, 2021, 07:04:24 pm
Que tiene la manía de bajar la asistencia en turbo en el momento que subes la cadencia ... yo suelo "prepararme" para las trialeras , subiendo piñones y haciendo el molinillo ( 90rpm) y shimano te baja automáticamente la asistencia ( y no de poco ... un 20% )Ya dirás pues, aunque no me quiero gastar yo esa pasta. Si puedes probar o informarme sobre la Rocky mountain altitude 2022, la verdad la info que tengo pinta muy bien. Lastima que no pueda probarlaLa Rocky tiene muy buena pinta , en cuanto llegue espero poder probarla .
La yeti la pruebo por probarla porque lo único que no me termina de convencer de la bullit es el motor ( el mismo en la yeti ) ... por el resto no la consigo encontrar algo que no me guste
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Que es lo que no te convence del motor ?
Curiosamente es mejor afrontar trialeras bajando un par de piñones y entorno a 60rpm ... pero sube el riesgo de quedarte enganchado
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El motor shimano, por lo menos el antiguo subiendo trialeras tiene un comportamiento poco adecuado.
Publicado por: Ray en 24 de Septiembre, 2021, 10:52:17 pm
Mañana pruebo la yeti ... ya os diré como va
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Jo,PODERIO a raudales...!!!!
;) ;) ;)
Publicado por: Ispanico en 26 de Septiembre, 2021, 07:02:21 pm
Bajo mi punto de vista ... la Santa está más lograda .
El motor parecía que no cortaba tanto como el mío ... a ver si pillo por banda a alguno con una thok 2022 ( en teoría llevan una mapa al 100% de chicha ) y salgo de dudas
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Publicado por: ajoblanco en 26 de Septiembre, 2021, 07:23:25 pm
Buenas !!! Yeti probada
Bajo mi punto de vista ... la Santa está más lograda .
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Bueeeeno….pues es lo que esperaba leer ;D
Publicado por: noe53 en 26 de Septiembre, 2021, 08:24:39 pm
Buenas !!! Yeti probada , comportamiento muy similar a la Santa ... vibra en los tipicos brake jump y tiende a ser más rebotona del posterior , por otro lado he tenido que subir un poco el posterior ( respecto a la Santa ) porque me trabajaba muy arriba el amo.
Bajo mi punto de vista ... la Santa está más lograda .
El motor parecía que no cortaba tanto como el mío ... a ver si pillo por banda a alguno con una thok 2022 ( en teoría llevan una mapa al 100% de chicha ) y salgo de dudas
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gran aporte, esto hace que aun tenga mas ganas de tenerla jejeje
Publicado por: x1lolo en 27 de Septiembre, 2021, 02:58:53 pm
[archivo adjunto borrado por el administrador]
Publicado por: cascoblanco en 27 de Septiembre, 2021, 03:09:11 pm
Publicado por: Ispanico en 27 de Septiembre, 2021, 03:11:52 pm
visitors can't see pics , please register or loginInviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Publicado por: Cosme Oriol en 27 de Septiembre, 2021, 04:30:35 pm
Es de las pocas marcas que no vive del pasado ni del nombre no bajan el nivel nunca
Publicado por: Ray en 27 de Septiembre, 2021, 06:37:36 pm
A mi no me sorprende lo de la Bullit>Yeti, que SC también sacó en tardar ebike con su tiempo de maduración y también saben hacer bicis
Es de las pocas marcas que no vive del pasado ni del nombre no bajan el nivel nunca
Correcto...Pero como marcas delicatessen,tal vez deberían llevar los mejores periféricos y más avanzados...Cierta ventaja tecnológica respecto a las marcas generalistas.
Publicado por: civesnia en 27 de Septiembre, 2021, 07:13:29 pm
Publicado por: noe53 en 27 de Septiembre, 2021, 07:21:35 pm
Publicado por: Ispanico en 27 de Septiembre, 2021, 07:33:34 pm
alguien sabe lña medida de amortiguador?230x62.5
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Publicado por: noe53 en 27 de Septiembre, 2021, 07:59:32 pm
Graciasalguien sabe lña medida de amortiguador?230x62.5
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Publicado por: ajoblanco en 27 de Septiembre, 2021, 08:09:57 pm
alguien sabe lña medida de amortiguador?230x62.5
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Ya tienes toda la info en la web de SC
La han actualizado con los modelos 2022
En el caso de las X01 han incorporado bujes I9 y cambio AXS como "mejoras" respecto al modelo 2021
Publicado por: Ray en 27 de Septiembre, 2021, 10:35:22 pm
Sería un plus de diferenciación añadido a los cuadros y sistemas de suspensión... Pero siendo marcas de poco volumen no creo que los grandes fabricantes de periféricos estuvieran por la labor de limitar la tirada de sus mejores componentes por aportar exclusividad a marcas de "nicho" . Que recurran ambas a Shimano como motorista no es casualidad, al parecer Bosch tiene mayores exigencias de acceso (tiradas mínimas) como suministrador (si resulta correcta la info de cierto youtuber guiri muy metido en el mundillo este).Tu crees que Shimano es el mejor motor que pueden montar estas marcas de tanta reputación que no ventas ??
Publicado por: civesnia en 28 de Septiembre, 2021, 07:02:42 am
Publicado por: Ray en 28 de Septiembre, 2021, 07:52:03 am
Por MARCA y precio sería exigible.
Publicado por: ajoblanco en 28 de Septiembre, 2021, 07:56:01 am
Publicado por: Abelete en 28 de Septiembre, 2021, 09:04:51 am
Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Publicado por: ajoblanco en 28 de Septiembre, 2021, 09:13:53 am
Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
Publicado por: Abelete en 28 de Septiembre, 2021, 09:55:45 am
La forma de entregar la potencia. No hablo de "cuánta" sino de cómo. Ojo que no es que sea mal motor, maticemos, de hecho no creo que haya motores malos, simplemente que no me gustó.Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
¿Que necesite una aclimatación como dices? Pues puede ser, pero es que con el Brose o con el Bosch, que son los que tengo probados, no hay aclimatación ninguna, la sensación de naturalidad y control es instantánea.
Publicado por: angelov en 28 de Septiembre, 2021, 01:20:27 pm
Desde luego a ese motor o te acostumbras o no
, de ahí lo de poder probarlo antes. Si vienes de años con Brose o Bosch igual os decepciona un poco.
Publicado por: Ray en 28 de Septiembre, 2021, 03:15:35 pm
Tu que ya llevas unos cuantos motores de distintas marcas,sabrás que Shimano no es precisamente el más potente... Quiere eso de ir que es peor??.NO EN ABSOLUTO.Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
Publicado por: Ispanico en 28 de Septiembre, 2021, 03:20:09 pm
Sois varios los que habéis reclamado ese "defecto", que cuando más lo necesitas, arriba de la cuesta, cuando baja tu cadencia porque no puedes más, el ep8 baja también y te deja tirado y atrancado. Lo contrario que el Brose, que empuja con continuidad y de forma esperable.No es así es , de hecho es justo el contrario .
Desde luego a ese motor o te acostumbras o no
Si bajas cadencia te da , si decides subir rápido desde el principio ( alta cadencia ) te quita ... vamos que en subida no esperes haces récords con este motor . Cuanto te quita ? Pues según el Garmin mínimo un 20% pero he visto en subidas "medias" 12-15 % bajarse incluso al 60% de asistencia . Vamos el turbo hace lo que dice mamá shimano y no lo que configuras tú en la aplicación .
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Publicado por: ajoblanco en 28 de Septiembre, 2021, 03:28:37 pm
Tu que ya llevas unos cuantos motores de distintas marcas,sabrás que Shimano no es precisamente el más potente... Quiere eso de ir que es peor??.NO EN ABSOLUTO.Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
Pues eso es precisamente lo que me inquieta, he tenido Brose y Bosch por partdida doble en un caso y triple en el otro, sin embargo del EP8 no tengo ninguna referencia personal, bueno ni practicamente de Shimano, porque si que es verdad que probé una Focus en su día, pero fue algo bastante descafeinado como para sacar conclusiones mas allá de un ruido que me pareció bastante molesto
Publicado por: noe53 en 28 de Septiembre, 2021, 03:50:13 pm
Yo puedo hablar del bosch antiguo y del shimano e8000.Tu que ya llevas unos cuantos motores de distintas marcas,sabrás que Shimano no es precisamente el más potente... Quiere eso de ir que es peor??.NO EN ABSOLUTO.Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
Pues eso es precisamente lo que me inquieta, he tenido Brose y Bosch por partdida doble en un caso y triple en el otro, sin embargo del EP8 no tengo ninguna referencia personal, bueno ni practicamente de Shimano, porque si que es verdad que probé una Focus en su día, pero fue algo bastante descafeinado como para sacar conclusiones mas allá de un ruido que me pareció bastante molesto
A mi me gustaba más el shimano.
Cuando quiero ahorrar batería subo mi cadencia y veo la linea de asistencia como baja, pero sin embargo cuando no empleo cadencia sube muy bien, a costa de bateria claro, asi que, mientras me entregue los 85nm cuando lo necesito me vale.
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Publicado por: Uko en 28 de Septiembre, 2021, 03:58:32 pm
A ver si he entendido bien, si tu pones una marcha muy blanda y vas con el molinillo ¿asiste menos que si vas con una marcha más dura?Sois varios los que habéis reclamado ese "defecto", que cuando más lo necesitas, arriba de la cuesta, cuando baja tu cadencia porque no puedes más, el ep8 baja también y te deja tirado y atrancado. Lo contrario que el Brose, que empuja con continuidad y de forma esperable.No es así es , de hecho es justo el contrario .
Desde luego a ese motor o te acostumbras o no
Si bajas cadencia te da , si decides subir rápido desde el principio ( alta cadencia ) te quita ... vamos que en subida no esperes haces récords con este motor . Cuanto te quita ? Pues según el Garmin mínimo un 20% pero he visto en subidas "medias" 12-15 % bajarse incluso al 60% de asistencia . Vamos el turbo hace lo que dice mamá shimano y no lo que configuras tú en la aplicación .
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Publicado por: Ispanico en 28 de Septiembre, 2021, 04:01:09 pm
Si , que tiene su lógica y veo perfecto en Eco/Trail ... però en "boost" no lo veo lógicoA ver si he entendido bien, si tu pones una marcha muy blanda y vas con el molinillo ¿asiste menos que si vas con una marcha más dura?Sois varios los que habéis reclamado ese "defecto", que cuando más lo necesitas, arriba de la cuesta, cuando baja tu cadencia porque no puedes más, el ep8 baja también y te deja tirado y atrancado. Lo contrario que el Brose, que empuja con continuidad y de forma esperable.No es así es , de hecho es justo el contrario .
Desde luego a ese motor o te acostumbras o no
Si bajas cadencia te da , si decides subir rápido desde el principio ( alta cadencia ) te quita ... vamos que en subida no esperes haces récords con este motor . Cuanto te quita ? Pues según el Garmin mínimo un 20% pero he visto en subidas "medias" 12-15 % bajarse incluso al 60% de asistencia . Vamos el turbo hace lo que dice mamá shimano y no lo que configuras tú en la aplicación .
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Publicado por: noe53 en 28 de Septiembre, 2021, 04:02:31 pm
Mi e8000 si.A ver si he entendido bien, si tu pones una marcha muy blanda y vas con el molinillo ¿asiste menos que si vas con una marcha más dura?Sois varios los que habéis reclamado ese "defecto", que cuando más lo necesitas, arriba de la cuesta, cuando baja tu cadencia porque no puedes más, el ep8 baja también y te deja tirado y atrancado. Lo contrario que el Brose, que empuja con continuidad y de forma esperable.No es así es , de hecho es justo el contrario .
Desde luego a ese motor o te acostumbras o no
Si bajas cadencia te da , si decides subir rápido desde el principio ( alta cadencia ) te quita ... vamos que en subida no esperes haces récords con este motor . Cuanto te quita ? Pues según el Garmin mínimo un 20% pero he visto en subidas "medias" 12-15 % bajarse incluso al 60% de asistencia . Vamos el turbo hace lo que dice mamá shimano y no lo que configuras tú en la aplicación .
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Entiende que vas bien... El motor no entiende que es subida o bajada, solo que para para ir a esa cadencia es por que no necesitas más asistencia y la baja, otra cosa es que pongas piñon pequeño y subas a turbo a 30pm, te dará toda la potencia que tenga el motor
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Publicado por: noe53 en 28 de Septiembre, 2021, 04:07:32 pm
Sera que me acostumbrado, pero a mi me va bien, no quiero correr más subiendo solo bajando jejejeSi , que tiene su lógica y veo perfecto en Eco/Trail ... però en "boost" no lo veo lógicoA ver si he entendido bien, si tu pones una marcha muy blanda y vas con el molinillo ¿asiste menos que si vas con una marcha más dura?Sois varios los que habéis reclamado ese "defecto", que cuando más lo necesitas, arriba de la cuesta, cuando baja tu cadencia porque no puedes más, el ep8 baja también y te deja tirado y atrancado. Lo contrario que el Brose, que empuja con continuidad y de forma esperable.No es así es , de hecho es justo el contrario .
Desde luego a ese motor o te acostumbras o no
Si bajas cadencia te da , si decides subir rápido desde el principio ( alta cadencia ) te quita ... vamos que en subida no esperes haces récords con este motor . Cuanto te quita ? Pues según el Garmin mínimo un 20% pero he visto en subidas "medias" 12-15 % bajarse incluso al 60% de asistencia . Vamos el turbo hace lo que dice mamá shimano y no lo que configuras tú en la aplicación .
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Publicado por: Ispanico en 28 de Septiembre, 2021, 04:18:09 pm
Si va bien ... y consume relativamente poco ( menos que el brose ) pero leche si meto turbo y pedaleo como un condenado es por una razón , shimano no me cortes el motorSera que me acostumbrado, pero a mi me va bien, no quiero correr más subiendo solo bajando jejejeSi , que tiene su lógica y veo perfecto en Eco/Trail ... però en "boost" no lo veo lógicoA ver si he entendido bien, si tu pones una marcha muy blanda y vas con el molinillo ¿asiste menos que si vas con una marcha más dura?Sois varios los que habéis reclamado ese "defecto", que cuando más lo necesitas, arriba de la cuesta, cuando baja tu cadencia porque no puedes más, el ep8 baja también y te deja tirado y atrancado. Lo contrario que el Brose, que empuja con continuidad y de forma esperable.No es así es , de hecho es justo el contrario .
Desde luego a ese motor o te acostumbras o no
Si bajas cadencia te da , si decides subir rápido desde el principio ( alta cadencia ) te quita ... vamos que en subida no esperes haces récords con este motor . Cuanto te quita ? Pues según el Garmin mínimo un 20% pero he visto en subidas "medias" 12-15 % bajarse incluso al 60% de asistencia . Vamos el turbo hace lo que dice mamá shimano y no lo que configuras tú en la aplicación .
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Ahora fuera de coña , el poder configurar el motor a tu gusto , es precisamente para eso . Y he probado el resto de motores ( me faltaba Yamaha y lo probé el domingo en una haibike nueva ) y ninguno se comporta así .
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Publicado por: angelov en 28 de Septiembre, 2021, 06:54:10 pm
Publicado por: Uko en 28 de Septiembre, 2021, 07:48:09 pm
Si va bien ... y consume relativamente poco ( menos que el brose ) pero leche si meto turbo y pedaleo como un condenado es por una razón , shimano no me cortes el motorEs que no entiendo que se comporte de esa manera. Yo si pongo el molinillo es porque no doy pedaleado en una velocidad más dura, no porque me sobren fuerzas.
Ahora fuera de coña , el poder configurar el motor a tu gusto , es precisamente para eso . Y he probado el resto de motores ( me faltaba Yamaha y lo probé el domingo en una haibike nueva ) y ninguno se comporta así .
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Si tú regulas la asistencia a un par determinado, el motor en ese modo debería dar siempre ese par constante y no lo que le dé la gana en función de la cadencia. Para que haga de esa manera ya están los modos automáticos.
Es la puntilla que le faltaba al EP8, no es motor para mí.
Publicado por: Ispanico en 28 de Septiembre, 2021, 09:14:31 pm
Si Shimano ( o Santa y otras marcas hicieran presión ) que quizá nos lea, dejara DE VERDAD cambiar el comportamiento del motor , entonces ni me plantearía el cambio porque la bullit es un maquinon , tan maquinon que no la cambio por ahora
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Publicado por: hidajuancon en 29 de Septiembre, 2021, 12:14:39 pm
Tu que ya llevas unos cuantos motores de distintas marcas,sabrás que Shimano no es precisamente el más potente... Quiere eso de ir que es peor??.NO EN ABSOLUTO.Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
Pues eso es precisamente lo que me inquieta, he tenido Brose y Bosch por partdida doble en un caso y triple en el otro, sin embargo del EP8 no tengo ninguna referencia personal, bueno ni practicamente de Shimano, porque si que es verdad que probé una Focus en su día, pero fue algo bastante descafeinado como para sacar conclusiones mas allá de un ruido que me pareció bastante molesto
Muy buenas Ajo! Desde mi experiencia con el Brose y EP8, te digo que para mi hay mucha diferencia entre uno y otro y te garantizo que lo notarás si vienes del Brose y del Bosch, te recomiendo que lo pruebes antes... Como no quiero crear conflictos porque entiendo que habrá gente que opine de otra manera, si quieres te cuento mi experiencia por privado por si te sirve de ayuda. Tienes mi número ;). Saludos.
Publicado por: e-Meduix en 29 de Septiembre, 2021, 12:37:30 pm
Tu que ya llevas unos cuantos motores de distintas marcas,sabrás que Shimano no es precisamente el más potente... Quiere eso de ir que es peor??.NO EN ABSOLUTO.Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
Pues eso es precisamente lo que me inquieta, he tenido Brose y Bosch por partdida doble en un caso y triple en el otro, sin embargo del EP8 no tengo ninguna referencia personal, bueno ni practicamente de Shimano, porque si que es verdad que probé una Focus en su día, pero fue algo bastante descafeinado como para sacar conclusiones mas allá de un ruido que me pareció bastante molesto
Muy buenas Ajo! Desde mi experiencia con el Brose y EP8, te digo que para mi hay mucha diferencia entre uno y otro y te garantizo que lo notarás si vienes del Brose y del Bosch, te recomiendo que lo pruebes antes... Como no quiero crear conflictos porque entiendo que habrá gente que opine de otra manera, si quieres te cuento mi experiencia por privado por si te sirve de ayuda. Tienes mi número ;). Saludos.
Yo te pediría que lo cuentes para todo el mundo, a mi me interesa tambien.
Creo que dejando claro que es tu opinión, no tiene porque ofenderse nadie ni generar ninguna polemica, no? ;)
Publicado por: civesnia en 29 de Septiembre, 2021, 01:26:01 pm
Publicado por: ajoblanco en 29 de Septiembre, 2021, 01:45:04 pm
Tu que ya llevas unos cuantos motores de distintas marcas,sabrás que Shimano no es precisamente el más potente... Quiere eso de ir que es peor??.NO EN ABSOLUTO.Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
Pues eso es precisamente lo que me inquieta, he tenido Brose y Bosch por partdida doble en un caso y triple en el otro, sin embargo del EP8 no tengo ninguna referencia personal, bueno ni practicamente de Shimano, porque si que es verdad que probé una Focus en su día, pero fue algo bastante descafeinado como para sacar conclusiones mas allá de un ruido que me pareció bastante molesto
Muy buenas Ajo! Desde mi experiencia con el Brose y EP8, te digo que para mi hay mucha diferencia entre uno y otro y te garantizo que lo notarás si vienes del Brose y del Bosch, te recomiendo que lo pruebes antes... Como no quiero crear conflictos porque entiendo que habrá gente que opine de otra manera, si quieres te cuento mi experiencia por privado por si te sirve de ayuda. Tienes mi número ;). Saludos.
Pues te agradezco muchísimo el ofrecimiento, pero si no te parece mal y en aras del buen funcionamiento del foro, te pediría que lo comentaras en "abierto" ;)
Publicado por: Abelete en 29 de Septiembre, 2021, 04:07:10 pm
Llámame loco, pero creo que un foro es el sitio perfecto para compartir experiencias y opiniones personales.Tu que ya llevas unos cuantos motores de distintas marcas,sabrás que Shimano no es precisamente el más potente... Quiere eso de ir que es peor??.NO EN ABSOLUTO.Ese es el punto crítico... Una supuesta TOP, debería aunar todo lo más exclusivo y avanzado...Y me da la sensación que a nivel motor podían ofrecer algo más.Absolutamente de acuerdo, me calenté con esta bici y el factor fundamental que me frenó fue el motor.
Por MARCA y precio sería exigible.
Y que es lo que no te gusto exactamente?
Hay gente en este mismo hilo que habla muy bien de él...supongo que tras un cierto periodo de "aclimatación"
Pues eso es precisamente lo que me inquieta, he tenido Brose y Bosch por partdida doble en un caso y triple en el otro, sin embargo del EP8 no tengo ninguna referencia personal, bueno ni practicamente de Shimano, porque si que es verdad que probé una Focus en su día, pero fue algo bastante descafeinado como para sacar conclusiones mas allá de un ruido que me pareció bastante molesto
Muy buenas Ajo! Desde mi experiencia con el Brose y EP8, te digo que para mi hay mucha diferencia entre uno y otro y te garantizo que lo notarás si vienes del Brose y del Bosch, te recomiendo que lo pruebes antes... Como no quiero crear conflictos porque entiendo que habrá gente que opine de otra manera, si quieres te cuento mi experiencia por privado por si te sirve de ayuda. Tienes mi número ;). Saludos.
Dale toda.
Publicado por: hidajuancon en 29 de Septiembre, 2021, 07:14:17 pm
Antes del EP8 he tenido 3 Brose y lo primero que noté es que el motor tiraba menos o entrega la potencia de manera distinta (Lógico porque es otro fabricante), da la sensación que cuando aprietas para dar pedales con fuerza para subir un repecho deja de asistir y tienes que dejar de apretar fuerte para que vaya mejor, eso para mi es poco natural y me resultaba raro. Te hace ir con más cadencia controlando la fuerza que ejerces en los pedales, esto provocaba que no pudiese afrontar subidas técnicas que con el Brose me las hacía sin problema. Lo que si me gustó es que a partir de 25km/h hay poca retención comparado con el Brose que es un cepo.
Otro tema que tampoco me gustó es el tema de autonomía, hay una diferencia muy importante respecto a Brose con batería de 700w, está claro que el EP8 lleva 630w pero os pongo un ejemplo. El otro día salí por la sierra con poco tiempo con mi compi de aventuras, el lleva la Meta con EP8 (Cómo la que yo tenía antes) y yo la Levo 2022 que tengo ahora ;D, el caso es que como teníamos poco tiempo fuimos dando caña, el en Trail y turbo de vez en cuando (Configuración de fábrica) y yo todo el tiempo en turbo (80%). Hicimos 22 km y 1030 de desnivel (Poco...), cuando ya quedaba poco para terminar el tenía 2 rayas y a los 5 minutos se le puso en rojo y casi no llega al final! Esto es algo que tampoco entiendo del EP8 y a mi también me pasaba, de repente te pasa de 2 rayas a quedarte a 0 de batería y se queda tan ancho, es muy poco fiable la información de la carga. Yo me descargué una aplicación en el Garmin que me daba porcentajes y daba igual, hacía lo mismo, te marcaba un 30% y en 5 km se ponía en rojo y te quedas a cuadros. Decir que con el Brose terminé con el 46% de batería en la misma ruta y yendo en Turbo.
En cuanto al ruido, decir que es más ruidoso que el Brose aunque no es escandaloso y creo que no es relevante. Lo que si que se oye y molesta es el traqueteo, da la sensación que llevas algo suelto, yo al principio no paraba de revisar el par de apriete de todo hasta que asumí que era el famoso traqueteo...
A favor veo la estética, que al ser más pequeño se ve menos y la menor retención al pedalear sin asistencia.
Como digo esta es mi opinión y espero que sirva para los que tengan dudas, me imagino que otros usuarios pensarán de otra manera y les gustará más como funciona este motor que otros. En mi caso lo probé y me salió mal, ahora que tengo otro Brose estoy encantado porque me permite tener más autonomía que antes, puedo subir por sitios más complicados y suena menos.
Publicado por: hidajuancon en 29 de Septiembre, 2021, 07:23:53 pm
Publicado por: e-Meduix en 29 de Septiembre, 2021, 07:25:51 pm
Ok... Sin ánimo de desprestigiar el EP8 y menos este pedazo de máquina que es la Bullit (Que no compré porque tuve el Ep8 antes en otra bici), es sólo mi opinión como usuario.
Antes del EP8 he tenido 3 Brose y lo primero que noté es que el motor tiraba menos o entrega la potencia de manera distinta (Lógico porque es otro fabricante), da la sensación que cuando aprietas para dar pedales con fuerza para subir un repecho deja de asistir y tienes que dejar de apretar fuerte para que vaya mejor, eso para mi es poco natural y me resultaba raro. Te hace ir con más cadencia controlando la fuerza que ejerces en los pedales, esto provocaba que no pudiese afrontar subidas técnicas que con el Brose me las hacía sin problema. Lo que si me gustó es que a partir de 25km/h hay poca retención comparado con el Brose que es un cepo.
Otro tema que tampoco me gustó es el tema de autonomía, hay una diferencia muy importante respecto a Brose con batería de 700w, está claro que el EP8 lleva 630w pero os pongo un ejemplo. El otro día salí por la sierra con poco tiempo con mi compi de aventuras, el lleva la Meta con EP8 (Cómo la que yo tenía antes) y yo la Levo 2022 que tengo ahora ;D, el caso es que como teníamos poco tiempo fuimos dando caña, el en Trail y turbo de vez en cuando (Configuración de fábrica) y yo todo el tiempo en turbo (80%). Hicimos 22 km y 1030 de desnivel (Poco...), cuando ya quedaba poco para terminar el tenía 2 rayas y a los 5 minutos se le puso en rojo y casi no llega al final! Esto es algo que tampoco entiendo del EP8 y a mi también me pasaba, de repente te pasa de 2 rayas a quedarte a 0 de batería y se queda tan ancho, es muy poco fiable la información de la carga. Yo me descargué una aplicación en el Garmin que me daba porcentajes y daba igual, hacía lo mismo, te marcaba un 30% y en 5 km se ponía en rojo y te quedas a cuadros. Decir que con el Brose terminé con el 46% de batería en la misma ruta y yendo en Turbo.
En cuanto al ruido, decir que es más ruidoso que el Brose aunque no es escandaloso y creo que no es relevante. Lo que si que se oye y molesta es el traqueteo, da la sensación que llevas algo suelto, yo al principio no paraba de revisar el par de apriete de todo hasta que asumí que era el famoso traqueteo...
A favor veo la estética, que al ser más pequeño se ve menos y la menor retención al pedalear sin asistencia.
Como digo esta es mi opinión y espero que sirva para los que tengan dudas, me imagino que otros usuarios pensarán de otra manera y les gustará más como funciona este motor que otros. En mi caso lo probé y me salió mal, ahora que tengo otro Brose estoy encantado porque me permite tener más autonomía que antes, puedo subir por sitios más complicados y suena menos.
Pues me parece muy interesante, la verdad. Si es que al final acabaremos todos con una Specialized, verdad Ray? ;D ;D ;D
Publicado por: ajoblanco en 29 de Septiembre, 2021, 07:52:10 pm
Ok... Sin ánimo de desprestigiar el EP8 y menos este pedazo de máquina que es la Bullit (Que no compré porque tuve el Ep8 antes en otra bici), es sólo mi opinión como usuario.
Antes del EP8 he tenido 3 Brose y lo primero que noté es que el motor tiraba menos o entrega la potencia de manera distinta (Lógico porque es otro fabricante), da la sensación que cuando aprietas para dar pedales con fuerza para subir un repecho deja de asistir y tienes que dejar de apretar fuerte para que vaya mejor, eso para mi es poco natural y me resultaba raro. Te hace ir con más cadencia controlando la fuerza que ejerces en los pedales, esto provocaba que no pudiese afrontar subidas técnicas que con el Brose me las hacía sin problema. Lo que si me gustó es que a partir de 25km/h hay poca retención comparado con el Brose que es un cepo.
Otro tema que tampoco me gustó es el tema de autonomía, hay una diferencia muy importante respecto a Brose con batería de 700w, está claro que el EP8 lleva 630w pero os pongo un ejemplo. El otro día salí por la sierra con poco tiempo con mi compi de aventuras, el lleva la Meta con EP8 (Cómo la que yo tenía antes) y yo la Levo 2022 que tengo ahora ;D, el caso es que como teníamos poco tiempo fuimos dando caña, el en Trail y turbo de vez en cuando (Configuración de fábrica) y yo todo el tiempo en turbo (80%). Hicimos 22 km y 1030 de desnivel (Poco...), cuando ya quedaba poco para terminar el tenía 2 rayas y a los 5 minutos se le puso en rojo y casi no llega al final! Esto es algo que tampoco entiendo del EP8 y a mi también me pasaba, de repente te pasa de 2 rayas a quedarte a 0 de batería y se queda tan ancho, es muy poco fiable la información de la carga. Yo me descargué una aplicación en el Garmin que me daba porcentajes y daba igual, hacía lo mismo, te marcaba un 30% y en 5 km se ponía en rojo y te quedas a cuadros. Decir que con el Brose terminé con el 46% de batería en la misma ruta y yendo en Turbo.
En cuanto al ruido, decir que es más ruidoso que el Brose aunque no es escandaloso y creo que no es relevante. Lo que si que se oye y molesta es el traqueteo, da la sensación que llevas algo suelto, yo al principio no paraba de revisar el par de apriete de todo hasta que asumí que era el famoso traqueteo...
A favor veo la estética, que al ser más pequeño se ve menos y la menor retención al pedalear sin asistencia.
Como digo esta es mi opinión y espero que sirva para los que tengan dudas, me imagino que otros usuarios pensarán de otra manera y les gustará más como funciona este motor que otros. En mi caso lo probé y me salió mal, ahora que tengo otro Brose estoy encantado porque me permite tener más autonomía que antes, puedo subir por sitios más complicados y suena menos.
Pues me dejas “helado” con esto que dices.
Hay aspectos que ya han comentado otros usuarios en este mismo hilo y que me hacen dudar…la verdad.
Aunque por otra parte tambien hay quien consigue autonomías fabulosas y se refiere a la asistencia que brinda el ep8 como “natural”
En fin, que da para pensar un rato en el tema.
Se agradecen todas las aportaciones al respecto ;D
Publicado por: Abelete en 29 de Septiembre, 2021, 08:06:38 pm
Ok... Sin ánimo de desprestigiar el EP8 y menos este pedazo de máquina que es la Bullit (Que no compré porque tuve el Ep8 antes en otra bici), es sólo mi opinión como usuario.Pues totalmente de acuerdo contigo, lo has explicado genial.
Antes del EP8 he tenido 3 Brose y lo primero que noté es que el motor tiraba menos o entrega la potencia de manera distinta (Lógico porque es otro fabricante), da la sensación que cuando aprietas para dar pedales con fuerza para subir un repecho deja de asistir y tienes que dejar de apretar fuerte para que vaya mejor, eso para mi es poco natural y me resultaba raro. Te hace ir con más cadencia controlando la fuerza que ejerces en los pedales, esto provocaba que no pudiese afrontar subidas técnicas que con el Brose me las hacía sin problema. Lo que si me gustó es que a partir de 25km/h hay poca retención comparado con el Brose que es un cepo.
Otro tema que tampoco me gustó es el tema de autonomía, hay una diferencia muy importante respecto a Brose con batería de 700w, está claro que el EP8 lleva 630w pero os pongo un ejemplo. El otro día salí por la sierra con poco tiempo con mi compi de aventuras, el lleva la Meta con EP8 (Cómo la que yo tenía antes) y yo la Levo 2022 que tengo ahora ;D, el caso es que como teníamos poco tiempo fuimos dando caña, el en Trail y turbo de vez en cuando (Configuración de fábrica) y yo todo el tiempo en turbo (80%). Hicimos 22 km y 1030 de desnivel (Poco...), cuando ya quedaba poco para terminar el tenía 2 rayas y a los 5 minutos se le puso en rojo y casi no llega al final! Esto es algo que tampoco entiendo del EP8 y a mi también me pasaba, de repente te pasa de 2 rayas a quedarte a 0 de batería y se queda tan ancho, es muy poco fiable la información de la carga. Yo me descargué una aplicación en el Garmin que me daba porcentajes y daba igual, hacía lo mismo, te marcaba un 30% y en 5 km se ponía en rojo y te quedas a cuadros. Decir que con el Brose terminé con el 46% de batería en la misma ruta y yendo en Turbo.
En cuanto al ruido, decir que es más ruidoso que el Brose aunque no es escandaloso y creo que no es relevante. Lo que si que se oye y molesta es el traqueteo, da la sensación que llevas algo suelto, yo al principio no paraba de revisar el par de apriete de todo hasta que asumí que era el famoso traqueteo...
A favor veo la estética, que al ser más pequeño se ve menos y la menor retención al pedalear sin asistencia.
Como digo esta es mi opinión y espero que sirva para los que tengan dudas, me imagino que otros usuarios pensarán de otra manera y les gustará más como funciona este motor que otros. En mi caso lo probé y me salió mal, ahora que tengo otro Brose estoy encantado porque me permite tener más autonomía que antes, puedo subir por sitios más complicados y suena menos.
¿Es un motor malo? No. ¿Son mejores otros? Absolutamente.
Publicado por: rovejo en 29 de Septiembre, 2021, 08:21:26 pm
Y para mi el Shimano es de lo mejor que he probado ( y que conste que vendo los 3 )al principio pensaba que era un truño por lo que comentáis de que a altas revoluciones en Boost baja asistencia, pero después de reaprender a usarlo y cambiar el chip (mental) ahora subo en Boost a bajas cadencias por donde no lo conseguía con los otros.
Siempre siendo mi simple opinión es un motor que hay que darle su tiempo para sacarle todo el jugo, en un par de salidas no se hace uno a el y además con la aplicación para regular las asistencias, es muy difícil no encontrar la adecuada a cada salida.
Publicado por: guest20871 en 29 de Septiembre, 2021, 09:59:48 pm
Ok... Sin ánimo de desprestigiar el EP8 y menos este pedazo de máquina que es la Bullit (Que no compré porque tuve el Ep8 antes en otra bici), es sólo mi opinión como usuario.
Antes del EP8 he tenido 3 Brose y lo primero que noté es que el motor tiraba menos o entrega la potencia de manera distinta (Lógico porque es otro fabricante), da la sensación que cuando aprietas para dar pedales con fuerza para subir un repecho deja de asistir y tienes que dejar de apretar fuerte para que vaya mejor, eso para mi es poco natural y me resultaba raro. Te hace ir con más cadencia controlando la fuerza que ejerces en los pedales, esto provocaba que no pudiese afrontar subidas técnicas que con el Brose me las hacía sin problema. Lo que si me gustó es que a partir de 25km/h hay poca retención comparado con el Brose que es un cepo.
Otro tema que tampoco me gustó es el tema de autonomía, hay una diferencia muy importante respecto a Brose con batería de 700w, está claro que el EP8 lleva 630w pero os pongo un ejemplo. El otro día salí por la sierra con poco tiempo con mi compi de aventuras, el lleva la Meta con EP8 (Cómo la que yo tenía antes) y yo la Levo 2022 que tengo ahora ;D, el caso es que como teníamos poco tiempo fuimos dando caña, el en Trail y turbo de vez en cuando (Configuración de fábrica) y yo todo el tiempo en turbo (80%). Hicimos 22 km y 1030 de desnivel (Poco...), cuando ya quedaba poco para terminar el tenía 2 rayas y a los 5 minutos se le puso en rojo y casi no llega al final! Esto es algo que tampoco entiendo del EP8 y a mi también me pasaba, de repente te pasa de 2 rayas a quedarte a 0 de batería y se queda tan ancho, es muy poco fiable la información de la carga. Yo me descargué una aplicación en el Garmin que me daba porcentajes y daba igual, hacía lo mismo, te marcaba un 30% y en 5 km se ponía en rojo y te quedas a cuadros. Decir que con el Brose terminé con el 46% de batería en la misma ruta y yendo en Turbo.
En cuanto al ruido, decir que es más ruidoso que el Brose aunque no es escandaloso y creo que no es relevante. Lo que si que se oye y molesta es el traqueteo, da la sensación que llevas algo suelto, yo al principio no paraba de revisar el par de apriete de todo hasta que asumí que era el famoso traqueteo...
A favor veo la estética, que al ser más pequeño se ve menos y la menor retención al pedalear sin asistencia.
Como digo esta es mi opinión y espero que sirva para los que tengan dudas, me imagino que otros usuarios pensarán de otra manera y les gustará más como funciona este motor que otros. En mi caso lo probé y me salió mal, ahora que tengo otro Brose estoy encantado porque me permite tener más autonomía que antes, puedo subir por sitios más complicados y suena menos.
Es fiable el brose 2022, se rompe ?
Publicado por: Ray en 29 de Septiembre, 2021, 10:10:52 pm
Ok... Sin ánimo de desprestigiar el EP8 y menos este pedazo de máquina que es la Bullit (Que no compré porque tuve el Ep8 antes en otra bici), es sólo mi opinión como usuario.
Antes del EP8 he tenido 3 Brose y lo primero que noté es que el motor tiraba menos o entrega la potencia de manera distinta (Lógico porque es otro fabricante), da la sensación que cuando aprietas para dar pedales con fuerza para subir un repecho deja de asistir y tienes que dejar de apretar fuerte para que vaya mejor, eso para mi es poco natural y me resultaba raro. Te hace ir con más cadencia controlando la fuerza que ejerces en los pedales, esto provocaba que no pudiese afrontar subidas técnicas que con el Brose me las hacía sin problema. Lo que si me gustó es que a partir de 25km/h hay poca retención comparado con el Brose que es un cepo.
Otro tema que tampoco me gustó es el tema de autonomía, hay una diferencia muy importante respecto a Brose con batería de 700w, está claro que el EP8 lleva 630w pero os pongo un ejemplo. El otro día salí por la sierra con poco tiempo con mi compi de aventuras, el lleva la Meta con EP8 (Cómo la que yo tenía antes) y yo la Levo 2022 que tengo ahora ;D, el caso es que como teníamos poco tiempo fuimos dando caña, el en Trail y turbo de vez en cuando (Configuración de fábrica) y yo todo el tiempo en turbo (80%). Hicimos 22 km y 1030 de desnivel (Poco...), cuando ya quedaba poco para terminar el tenía 2 rayas y a los 5 minutos se le puso en rojo y casi no llega al final! Esto es algo que tampoco entiendo del EP8 y a mi también me pasaba, de repente te pasa de 2 rayas a quedarte a 0 de batería y se queda tan ancho, es muy poco fiable la información de la carga. Yo me descargué una aplicación en el Garmin que me daba porcentajes y daba igual, hacía lo mismo, te marcaba un 30% y en 5 km se ponía en rojo y te quedas a cuadros. Decir que con el Brose terminé con el 46% de batería en la misma ruta y yendo en Turbo.
En cuanto al ruido, decir que es más ruidoso que el Brose aunque no es escandaloso y creo que no es relevante. Lo que si que se oye y molesta es el traqueteo, da la sensación que llevas algo suelto, yo al principio no paraba de revisar el par de apriete de todo hasta que asumí que era el famoso traqueteo...
A favor veo la estética, que al ser más pequeño se ve menos y la menor retención al pedalear sin asistencia.
Como digo esta es mi opinión y espero que sirva para los que tengan dudas, me imagino que otros usuarios pensarán de otra manera y les gustará más como funciona este motor que otros. En mi caso lo probé y me salió mal, ahora que tengo otro Brose estoy encantado porque me permite tener más autonomía que antes, puedo subir por sitios más complicados y suena menos.
Pues me parece muy interesante, la verdad. Si es que al final acabaremos todos con una Specialized, verdad Ray? ;D ;D ;D
Eres un terrorista....!!!
Me preocupa este motor y su comportamiento....
Spez..?? Cuando me paguen,!!!!
Publicado por: guest20871 en 29 de Septiembre, 2021, 10:11:51 pm
Pues como dice el compañero hay que probarlo antes de llevarse una sorpresa, yo he llevado tanto brose con la Fantic, como Bosch gen4 con la Mondraker Level 2020 y ahora el Shimano EP8 con la Bullit.
Y para mi el Shimano es de lo mejor que he probado ( y que conste que vendo los 3 )al principio pensaba que era un truño por lo que comentáis de que a altas revoluciones en Boost baja asistencia, pero después de reaprender a usarlo y cambiar el chip (mental) ahora subo en Boost a bajas cadencias por donde no lo conseguía con los otros.
Siempre siendo mi simple opinión es un motor que hay que darle su tiempo para sacarle todo el jugo, en un par de salidas no se hace uno a el y además con la aplicación para regular las asistencias, es muy difícil no encontrar la adecuada a cada salida.
Puede ser que sea cuestión de acostumbrarse, el yamaha Pw X de hace un par de años se comportaba de forma parecida aflojando asistencia en cadencias altas, por lo que las rampas más pronunciadas había que hacerlas en cadencias bajas, la potencia te la daba pero solo en cadencias bajas, esto lo han solucionado en el X2. y la verdad que es una mejora importante si te gusta subir por sitios difíciles.
Tal vez los de shimano ésto lo solucionen simplemente con alguna actualización. Lo del consumo alto y el ruido ya es más complicado.
Publicado por: e_miquel en 29 de Septiembre, 2021, 11:00:42 pm
Publicado por: alf2012 en 29 de Septiembre, 2021, 11:24:09 pm
Ok... Sin ánimo de desprestigiar el EP8 y menos este pedazo de máquina que es la Bullit (Que no compré porque tuve el Ep8 antes en otra bici), es sólo mi opinión como usuario.
Antes del EP8 he tenido 3 Brose y lo primero que noté es que el motor tiraba menos o entrega la potencia de manera distinta (Lógico porque es otro fabricante), da la sensación que cuando aprietas para dar pedales con fuerza para subir un repecho deja de asistir y tienes que dejar de apretar fuerte para que vaya mejor, eso para mi es poco natural y me resultaba raro. Te hace ir con más cadencia controlando la fuerza que ejerces en los pedales, esto provocaba que no pudiese afrontar subidas técnicas que con el Brose me las hacía sin problema. Lo que si me gustó es que a partir de 25km/h hay poca retención comparado con el Brose que es un cepo.
Otro tema que tampoco me gustó es el tema de autonomía, hay una diferencia muy importante respecto a Brose con batería de 700w, está claro que el EP8 lleva 630w pero os pongo un ejemplo. El otro día salí por la sierra con poco tiempo con mi compi de aventuras, el lleva la Meta con EP8 (Cómo la que yo tenía antes) y yo la Levo 2022 que tengo ahora ;D, el caso es que como teníamos poco tiempo fuimos dando caña, el en Trail y turbo de vez en cuando (Configuración de fábrica) y yo todo el tiempo en turbo (80%). Hicimos 22 km y 1030 de desnivel (Poco...), cuando ya quedaba poco para terminar el tenía 2 rayas y a los 5 minutos se le puso en rojo y casi no llega al final! Esto es algo que tampoco entiendo del EP8 y a mi también me pasaba, de repente te pasa de 2 rayas a quedarte a 0 de batería y se queda tan ancho, es muy poco fiable la información de la carga. Yo me descargué una aplicación en el Garmin que me daba porcentajes y daba igual, hacía lo mismo, te marcaba un 30% y en 5 km se ponía en rojo y te quedas a cuadros. Decir que con el Brose terminé con el 46% de batería en la misma ruta y yendo en Turbo.
En cuanto al ruido, decir que es más ruidoso que el Brose aunque no es escandaloso y creo que no es relevante. Lo que si que se oye y molesta es el traqueteo, da la sensación que llevas algo suelto, yo al principio no paraba de revisar el par de apriete de todo hasta que asumí que era el famoso traqueteo...
A favor veo la estética, que al ser más pequeño se ve menos y la menor retención al pedalear sin asistencia.
Como digo esta es mi opinión y espero que sirva para los que tengan dudas, me imagino que otros usuarios pensarán de otra manera y les gustará más como funciona este motor que otros. En mi caso lo probé y me salió mal, ahora que tengo otro Brose estoy encantado porque me permite tener más autonomía que antes, puedo subir por sitios más complicados y suena menos.
Pues si eso es así , a mi a priori me convence "sobre el papel" y me convence , porque en lo poco que he andado en E-bikes
se llega muy pronto a 25 km por hora , sobra potencia. Entonces ... yo valoro mucho que llegado a 25 km/h la retención sea la menor posible
para en tramos llanos o de descenso sacar la mayor velocidad posible con menor esfuerzo.
Publicado por: mapalola en 30 de Septiembre, 2021, 01:04:36 am
No es mal motor ni mucho menos, pero como comenta Rovejo hay que saber llevarlo.
También hay que reconocer que en asistencias altas (turbo) es gaston, más que el Bosch, pero con asistencia "normal" es muy eficiente, yo he empujado bastantes veces a los compañeros con kenevo.
Publicado por: x1lolo en 30 de Septiembre, 2021, 08:21:27 am
Por otro lado yo personalmente no basaría la elección de una bici en el motor que lleve, cualquiera de los 3 grandes fabricantes hacen buenos motores y sus plataformas con sus peculiaridades son todas muy validas
Publicado por: hidajuancon en 30 de Septiembre, 2021, 10:30:16 am
Ok... Sin ánimo de desprestigiar el EP8 y menos este pedazo de máquina que es la Bullit (Que no compré porque tuve el Ep8 antes en otra bici), es sólo mi opinión como usuario.
Antes del EP8 he tenido 3 Brose y lo primero que noté es que el motor tiraba menos o entrega la potencia de manera distinta (Lógico porque es otro fabricante), da la sensación que cuando aprietas para dar pedales con fuerza para subir un repecho deja de asistir y tienes que dejar de apretar fuerte para que vaya mejor, eso para mi es poco natural y me resultaba raro. Te hace ir con más cadencia controlando la fuerza que ejerces en los pedales, esto provocaba que no pudiese afrontar subidas técnicas que con el Brose me las hacía sin problema. Lo que si me gustó es que a partir de 25km/h hay poca retención comparado con el Brose que es un cepo.
Otro tema que tampoco me gustó es el tema de autonomía, hay una diferencia muy importante respecto a Brose con batería de 700w, está claro que el EP8 lleva 630w pero os pongo un ejemplo. El otro día salí por la sierra con poco tiempo con mi compi de aventuras, el lleva la Meta con EP8 (Cómo la que yo tenía antes) y yo la Levo 2022 que tengo ahora ;D, el caso es que como teníamos poco tiempo fuimos dando caña, el en Trail y turbo de vez en cuando (Configuración de fábrica) y yo todo el tiempo en turbo (80%). Hicimos 22 km y 1030 de desnivel (Poco...), cuando ya quedaba poco para terminar el tenía 2 rayas y a los 5 minutos se le puso en rojo y casi no llega al final! Esto es algo que tampoco entiendo del EP8 y a mi también me pasaba, de repente te pasa de 2 rayas a quedarte a 0 de batería y se queda tan ancho, es muy poco fiable la información de la carga. Yo me descargué una aplicación en el Garmin que me daba porcentajes y daba igual, hacía lo mismo, te marcaba un 30% y en 5 km se ponía en rojo y te quedas a cuadros. Decir que con el Brose terminé con el 46% de batería en la misma ruta y yendo en Turbo.
En cuanto al ruido, decir que es más ruidoso que el Brose aunque no es escandaloso y creo que no es relevante. Lo que si que se oye y molesta es el traqueteo, da la sensación que llevas algo suelto, yo al principio no paraba de revisar el par de apriete de todo hasta que asumí que era el famoso traqueteo...
A favor veo la estética, que al ser más pequeño se ve menos y la menor retención al pedalear sin asistencia.
Como digo esta es mi opinión y espero que sirva para los que tengan dudas, me imagino que otros usuarios pensarán de otra manera y les gustará más como funciona este motor que otros. En mi caso lo probé y me salió mal, ahora que tengo otro Brose estoy encantado porque me permite tener más autonomía que antes, puedo subir por sitios más complicados y suena menos.
Es fiable el brose 2022, se rompe ?
Cierto! Los Brose rompen o rompían, lo bueno es que te lo cambian en tres días.
Publicado por: hidajuancon en 30 de Septiembre, 2021, 10:31:38 am
Hidajuancon, te importaria decirme en que mes y año estrenante el EP8 ?
Buenas! Lo estrené en noviembre del 2020 y lo tuve hasta julio 2021.
Publicado por: e_miquel en 30 de Septiembre, 2021, 11:39:13 pm
Hidajuancon, te importaria decirme en que mes y año estrenante el EP8 ?Por lo que veo es , como el mio, de la primera remesa de EP8 que salieron al mercado, un motor con el que se llega con cierta facilidad al tope de watios, con un consumo de bateria superior al esperado, a un forero con otra Dusk de noviembre de 2020 se le rompio el motor, se lo cambiaron y ahora le funciona mucho mejor.
En pocos dias tedre ocasion de probar una BH de carbono y comprobare las diferencias.
Buenas! Lo estrené en noviembre del 2020 y lo tuve hasta julio 2021.
Publicado por: ajoblanco en 01 de Octubre, 2021, 09:21:20 am
Hidajuancon, te importaria decirme en que mes y año estrenante el EP8 ?Por lo que veo es , como el mio, de la primera remesa de EP8 que salieron al mercado, un motor con el que se llega con cierta facilidad al tope de watios, con un consumo de bateria superior al esperado, a un forero con otra Dusk de noviembre de 2020 se le rompio el motor, se lo cambiaron y ahora le funciona mucho mejor.
En pocos dias tedre ocasion de probar una BH de carbono y comprobare las diferencias.
Buenas! Lo estrené en noviembre del 2020 y lo tuve hasta julio 2021.
Ayer precisamente estuve hablando con un amigo que hace poco ha probado también una BH y me comentó que el consumo le había parecido similar al de su Wild.
Publicado por: hidajuancon en 01 de Octubre, 2021, 09:32:52 am
Hidajuancon, te importaria decirme en que mes y año estrenante el EP8 ?Por lo que veo es , como el mio, de la primera remesa de EP8 que salieron al mercado, un motor con el que se llega con cierta facilidad al tope de watios, con un consumo de bateria superior al esperado, a un forero con otra Dusk de noviembre de 2020 se le rompio el motor, se lo cambiaron y ahora le funciona mucho mejor.
En pocos dias tedre ocasion de probar una BH de carbono y comprobare las diferencias.
Buenas! Lo estrené en noviembre del 2020 y lo tuve hasta julio 2021.
Pues si es así, deberían de comunicarlo y hacer algo con esos motores para que los usuarios no tengan una mala experiencia (Como yo...). Sólo probé el mío y tal y como he transmitido no me gustó, de haberme gustado me hubiera comprado la Bullit! ;). No he oido nada de que los primeros motores salieran mal, la verdad... Y no se que diferencias puede haber si eso es cierto...
Publicado por: hidajuancon en 01 de Octubre, 2021, 09:47:14 am
Yo pienso que es probablemente una cuestión de gustos, ninguno de los 4 motores que he probado iba mal funcionan diferente por supuesto pero pasado un tiempo al funcionamiento te adaptas. El que más rodado tengo es el e8000, y el ep8 va sensiblemente mejor, el ruido está pero te acostumbras y si ese es el precio a pagar por tener tan poco arrastre me parece bien por que al final ni te enteras de que hace ruidos.
Por otro lado yo personalmente no basaría la elección de una bici en el motor que lleve, cualquiera de los 3 grandes fabricantes hacen buenos motores y sus plataformas con sus peculiaridades son todas muy validas
Yo suelo elegir la bici por geometrías y sistema de suspensión, por eso mi bici ideal en ese aspecto es la Bullit (Geo perfect, 170 de recorrido y VPP!), pero ya que me gasto dinero en la E Bike que me gusta, también quiero que el motor me cuadre y me de autonomía suficiente para lo que suelo hacer sin tener que bajar las asistencias tanto como para llevarla como una bici normal porque para eso tengo las E bikes ligeras. Me gusta mucho bajar y es lo que más hago, pero con las E bikes también he descubierto que subir por donde bajo es igual de divertido, duro y técnico por lo que quiero un motor que empuje.
Me pillé la Levo porque puedes dejar la geo casi idéntica a la Bullit (FSR vs VPP :'( y menos recorrido) y ya conocía el motor, que aunque tampoco es perfecto (Demasiado potente pero se puede ajustar, mucha retención a partir de 25km/h y rompen), se ajusta más a mis gustos hasta ahora. Seguro que en la próxima evolución cae la Bullit!!! ;D
Publicado por: cascoblanco en 01 de Octubre, 2021, 10:13:41 am
Publicado por: hidajuancon en 01 de Octubre, 2021, 10:32:10 am
No entiendo lo que dices de que el Brose retiene cuando pasas de 25, bueno en realidad 28-29 km/h ... el Bosch del "miniplato" si que retenia
Si voy bajando fuerte y tengo que dar pedales en alguna zona para entrar rápido noto mucho cuando corta, cierto es que comparado con los antiguos no hay color pero también es verdad que comparado con el EP8 también hay diferencia en ese aspecto.
Publicado por: ajoblanco en 07 de Octubre, 2021, 06:46:14 pm
Me dicen en mi tienda que en este momento el plazo que tienen las Bullit que llegan a Bicimax es ….Febrero-Mayo 2022
Publicado por: ajoblanco en 07 de Octubre, 2021, 06:47:09 pm
Publicado por: noe53 en 07 de Octubre, 2021, 06:49:45 pm
Y yeti?
Publicado por: ajoblanco en 07 de Octubre, 2021, 06:54:46 pm
De todas formas la había descartado por el precio, LTM no hace ni un euro de descuento en esa bici.
Publicado por: noe53 en 07 de Octubre, 2021, 08:21:56 pm
Publicado por: e-Meduix en 07 de Octubre, 2021, 08:32:54 pm
Al final termino con otra Levo…lo estoy viendo
;D ;D ;D ;D...Ya verás como si ;)
Publicado por: ajoblanco en 07 de Octubre, 2021, 08:47:48 pm
Al final termino con otra Levo…lo estoy viendo
;D ;D ;D ;D...Ya verás como si ;)
Jajajajaja preferiría no tener que recurrir a ese “comodín”
Las fechas que me han dado son las que aparecen en la aplicación de Bicimax donde se hacen los pedidos en firme, una vez el pedido esta confirmado probablemente faciliten una fecha un poco mas precisa y esperemos más cercana
En alguna web alemana dan fechas de dentrega a partir de finales de octubre, pero no se como serán de fiables
En cualquier caso, yo bici tengo, aun tengo la Levo. La tenia practicamente vendida a un amigo pero de momento me la quedo, así que prisa prisa…pues tampoco tengo y es que tengo que reconocer que la SC me tiene “pillado” ;)
Publicado por: x1lolo en 07 de Octubre, 2021, 09:59:58 pm
Yo pienso que es probablemente una cuestión de gustos, ninguno de los 4 motores que he probado iba mal funcionan diferente por supuesto pero pasado un tiempo al funcionamiento te adaptas. El que más rodado tengo es el e8000, y el ep8 va sensiblemente mejor, el ruido está pero te acostumbras y si ese es el precio a pagar por tener tan poco arrastre me parece bien por que al final ni te enteras de que hace ruidos.
Por otro lado yo personalmente no basaría la elección de una bici en el motor que lleve, cualquiera de los 3 grandes fabricantes hacen buenos motores y sus plataformas con sus peculiaridades son todas muy validas
Yo suelo elegir la bici por geometrías y sistema de suspensión, por eso mi bici ideal en ese aspecto es la Bullit (Geo perfect, 170 de recorrido y VPP!), pero ya que me gasto dinero en la E Bike que me gusta, también quiero que el motor me cuadre y me de autonomía suficiente para lo que suelo hacer sin tener que bajar las asistencias tanto como para llevarla como una bici normal porque para eso tengo las E bikes ligeras. Me gusta mucho bajar y es lo que más hago, pero con las E bikes también he descubierto que subir por donde bajo es igual de divertido, duro y técnico por lo que quiero un motor que empuje.
Me pillé la Levo porque puedes dejar la geo casi idéntica a la Bullit (FSR vs VPP :'( y menos recorrido) y ya conocía el motor, que aunque tampoco es perfecto (Demasiado potente pero se puede ajustar, mucha retención a partir de 25km/h y rompen), se ajusta más a mis gustos hasta ahora. Seguro que en la próxima evolución cae la Bullit!!! ;D
A mi por que me llegó en febrero que si no podría haber acabado con una levo 2022. Son dos bicicletones
Publicado por: x1lolo en 07 de Octubre, 2021, 10:28:56 pm
La cosa es que después de la ultima salida escuchaba un ruidito como un golpeteo mas agudo que el del motor me he puesto hoy a indagar y me he dado cuenta que sonaba como cuando golpeaba la tapa lateral del motor con las uñas así que me he dispuesto a desmontarla a ver que pasaba y BINGO!!!! El maldito pedregal mediterraneo ataca de nuevo no se como esa piedra ha terminado ahí
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Publicado por: ajoblanco en 07 de Octubre, 2021, 10:50:53 pm
Publicado por: fearsifree en 07 de Octubre, 2021, 11:52:23 pm
Publicado por: andovo en 08 de Octubre, 2021, 12:47:24 am
Publicado por: andovo en 08 de Octubre, 2021, 09:10:34 am
Publicado por: ajoblanco en 08 de Octubre, 2021, 09:20:08 am
Andovo, la gente con la que sales van e ebike o atmosférica ?
Publicado por: Ray en 08 de Octubre, 2021, 09:39:24 am
puede que la piedra haya entrado por la parte baja del amortiguador. A mi también se me ha colado alguna...
Piedra CONTORSIONISTA..... :D :D :D
Publicado por: andovo en 08 de Octubre, 2021, 12:08:31 pm
Muy guapo el video
Andovo, la gente con la que sales van e ebike o atmosférica ?
Qué tal Ajoblanco!
Todos vamos con ebikes
Un abrazo
Publicado por: ajoblanco en 08 de Octubre, 2021, 01:32:08 pm
Muy guapo el video
Andovo, la gente con la que sales van e ebike o atmosférica ?
👍
Qué tal Ajoblanco!
Todos vamos con ebikes
Un abrazo
Publicado por: noe53 en 08 de Octubre, 2021, 03:49:36 pm
Es curioso el oido humano, el ep8 he aprendido a filtrarlo y cuando monto es como llevar unos auriculares con noise canceling no escucho nada, en cambio los otros ruiditos los localizo rápido por pequeños que sean.
La cosa es que después de la ultima salida escuchaba un ruidito como un golpeteo mas agudo que el del motor me he puesto hoy a indagar y me he dado cuenta que sonaba como cuando golpeaba la tapa lateral del motor con las uñas así que me he dispuesto a desmontarla a ver que pasaba y BINGO!!!! El maldito pedregal mediterraneo ataca de nuevo no se como esa piedra ha terminado ahí
seria como tener a las maracas de Machin en las bielas jajajaja
Publicado por: Jam67 en 08 de Octubre, 2021, 03:52:49 pm
Es curioso el oido humano, el ep8 he aprendido a filtrarlo y cuando monto es como llevar unos auriculares con noise canceling no escucho nada, en cambio los otros ruiditos los localizo rápido por pequeños que sean.Otra hipótesis...
La cosa es que después de la ultima salida escuchaba un ruidito como un golpeteo mas agudo que el del motor me he puesto hoy a indagar y me he dado cuenta que sonaba como cuando golpeaba la tapa lateral del motor con las uñas así que me he dispuesto a desmontarla a ver que pasaba y BINGO!!!! El maldito pedregal mediterraneo ataca de nuevo no se como esa piedra ha terminado ahí
Tienes unos colegas muy cachondos!
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Publicado por: ajoblanco en 08 de Octubre, 2021, 05:31:47 pm
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Publicado por: andovo en 08 de Octubre, 2021, 06:18:36 pm
Cambio de look a la máquina. Estaba harto del amarillo fluorescente
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Publicado por: ajoblanco en 08 de Octubre, 2021, 06:46:24 pm
No se ven esas fotos ajoblanco
Cambio de look a la máquina. Estaba harto del amarillo fluorescente
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Mejor así
Publicado por: ajoblanco en 08 de Octubre, 2021, 06:52:54 pm
Publicado por: noe53 en 08 de Octubre, 2021, 07:09:49 pm
No se ven esas fotos ajoblancoA si mas guapa.
Cambio de look a la máquina. Estaba harto del amarillo fluorescente
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La mia visitors can't see pics , please register or login
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Publicado por: x1lolo en 08 de Octubre, 2021, 08:42:35 pm
Es curioso el oido humano, el ep8 he aprendido a filtrarlo y cuando monto es como llevar unos auriculares con noise canceling no escucho nada, en cambio los otros ruiditos los localizo rápido por pequeños que sean.Otra hipótesis...
La cosa es que después de la ultima salida escuchaba un ruidito como un golpeteo mas agudo que el del motor me he puesto hoy a indagar y me he dado cuenta que sonaba como cuando golpeaba la tapa lateral del motor con las uñas así que me he dispuesto a desmontarla a ver que pasaba y BINGO!!!! El maldito pedregal mediterraneo ataca de nuevo no se como esa piedra ha terminado ahí
Tienes unos colegas muy cachondos!
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Son cabroncetes pero las bicis las respetan ;D mas bien esa bici, que por otro lado va de cine, tiene una asombrosa capacidad para almacenar piedras en los lugares más insospechados. Un tema a revisar por santacruz para las próximas versiones
Publicado por: x1lolo en 08 de Octubre, 2021, 08:44:27 pm
Es curioso el oido humano, el ep8 he aprendido a filtrarlo y cuando monto es como llevar unos auriculares con noise canceling no escucho nada, en cambio los otros ruiditos los localizo rápido por pequeños que sean.
La cosa es que después de la ultima salida escuchaba un ruidito como un golpeteo mas agudo que el del motor me he puesto hoy a indagar y me he dado cuenta que sonaba como cuando golpeaba la tapa lateral del motor con las uñas así que me he dispuesto a desmontarla a ver que pasaba y BINGO!!!! El maldito pedregal mediterraneo ataca de nuevo no se como esa piedra ha terminado ahí
No era muy sutil y solo lo hacía en zonas bacheadas o al subir o bajar escalones
seria como tener a las maracas de Machin en las bielas jajajaja
Publicado por: kikoborrico en 08 de Octubre, 2021, 08:47:14 pm
Bueeeno.....por algo se empiezaDonde lo has conseguido!! Llevo meses buscándolo!!
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Publicado por: ajoblanco en 08 de Octubre, 2021, 09:31:07 pm
Bueeeno.....por algo se empiezaDonde lo has conseguido!! Llevo meses buscándolo!!
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https://komking.de/en/Santa-Cruz-Carbon-bottle-cage/SW10101.2
;)
Publicado por: Ray en 08 de Octubre, 2021, 09:41:40 pm
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Publicado por: Ray en 08 de Octubre, 2021, 09:42:09 pm
Publicado por: ajoblanco en 09 de Octubre, 2021, 08:54:56 am
Naaaa... calderilla.!!!
Está en la línea de la mayoría de portas de carbono y mucho más barato que un Spz o un Supacaz por ejemplo
Pero en cualquier caso me parece un "imprescindible" para esta bici 😂😂
Publicado por: Ray en 09 de Octubre, 2021, 11:36:59 am
Imprescindible,sin duda.Naaaa... calderilla.!!!
Está en la línea de la mayoría de portas de carbono y mucho más barato que un Spz o un Supacaz por ejemplo
Pero en cualquier caso me parece un "imprescindible" para esta bici 😂😂
En línea,según la que quieras llevar... ;) ;)
Publicado por: ajoblanco en 09 de Octubre, 2021, 02:08:19 pm
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Publicado por: andovo en 10 de Octubre, 2021, 12:00:15 pm
Bueno, pues mientras llega la Bullit...😉La llevas Mullet o es un efecto visual ??
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Publicado por: ajoblanco en 10 de Octubre, 2021, 01:30:27 pm
Bueno, pues mientras llega la Bullit...😉La llevas Mullet o es un efecto visual ??
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Si, le he montado esas ruedas que tenía por aquí para probar
Publicado por: noe53 en 04 de Noviembre, 2021, 06:43:44 pm
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Publicado por: Ray en 04 de Noviembre, 2021, 10:20:55 pm
A ver cuándo llega el segundo....que parece un poco/demasiado lento.
Publicado por: ajoblanco en 05 de Noviembre, 2021, 09:19:00 am
A ver si no permanecen mucho tiempo dentro de la caja
Publicado por: ajoblanco en 08 de Noviembre, 2021, 02:33:59 pm
Publicado por: ajoblanco en 08 de Noviembre, 2021, 02:38:36 pm
Publicado por: Ray en 08 de Noviembre, 2021, 02:55:26 pm
Publicado por: ajoblanco en 08 de Noviembre, 2021, 04:05:05 pm
Ajo...Ya te ha llegado la Bullit ???
Noooo jajajajajaj….que mas quisiera ;D
Es por ir teniendo claros algunos conceptos ;)
Publicado por: andovo en 08 de Noviembre, 2021, 07:38:32 pm
@andovo, una pregunta, aunque igual ya lo has comentado anteriormente. Me gustaría saber como llevas configurados los modos de asistencia en ambos perfiles y sobre todo conocer como se comparan con la configuración que llevas en la TL, sería posible ?Qué tal Ajoblanco.
Los reviso en cuanto pueda y te los paso por aquí porque de memoria no lo recuerdo.
Un saludo
Publicado por: ajoblanco en 08 de Noviembre, 2021, 09:01:46 pm
@andovo, una pregunta, aunque igual ya lo has comentado anteriormente. Me gustaría saber como llevas configurados los modos de asistencia en ambos perfiles y sobre todo conocer como se comparan con la configuración que llevas en la TL, sería posible ?Qué tal Ajoblanco.
Los reviso en cuanto pueda y te los paso por aquí porque de memoria no lo recuerdo.
Un saludo
Muchas gracias!!!! ;)
Publicado por: Ray en 09 de Noviembre, 2021, 09:46:39 am
Ajo...Ya te ha llegado la Bullit ???
Noooo jajajajajaj….que mas quisiera ;D
Es por ir teniendo claros algunos conceptos ;)
Tienes fecha de entrega...?
Publicado por: ajoblanco en 09 de Noviembre, 2021, 05:37:20 pm
Ajo...Ya te ha llegado la Bullit ???
Noooo jajajajajaj….que mas quisiera ;D
Es por ir teniendo claros algunos conceptos ;)
Tienes fecha de entrega...?
Desgraciadamente no.
En Bicimax no se mojan con la fecha y se curan en salud poniendo en su aplicación para las tiendas “feb-may” como fechas de disponibilidad
Mi tendero cree en cualquier caso que llegaran antes, pero no en este año, cosa que por otra parte coincide con la info que se puede ver en alguna web alemana
Publicado por: noe53 en 09 de Noviembre, 2021, 05:48:33 pm
El otro dia mire y sale 24/12 en talla L
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Publicado por: ajoblanco en 09 de Noviembre, 2021, 05:55:28 pm
Ajo, mira ahora el plazo en javito, creo que era no?
El otro dia mire y sale 24/12 en talla L
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Jonito Bikes ;)
La L para la que dan esa fecha es en color lavanda. En Cooper, febrero 22
Publicado por: noe53 en 09 de Noviembre, 2021, 06:03:58 pm
MiraAjo, mira ahora el plazo en javito, creo que era no?
El otro dia mire y sale 24/12 en talla L
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Jonito Bikes ;)
La L para la que dan esa fecha es en color lavanda. En Cooper, febrero 22
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Publicado por: ajoblanco en 09 de Noviembre, 2021, 06:11:37 pm
Publicado por: ajoblanco en 09 de Noviembre, 2021, 06:13:28 pm
Publicado por: noe53 en 09 de Noviembre, 2021, 06:32:01 pm
Vale, ya veo…tu estas mirando la que viene con amortiguador de aire y yo miro la de muelle
Puede ser, lo he mirado rapido por el movil, jejjee
ahora...
2 meses por el amortiguador??
Publicado por: chippie en 09 de Noviembre, 2021, 06:58:45 pm
MiraAjo, mira ahora el plazo en javito, creo que era no?
El otro dia mire y sale 24/12 en talla L
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Jonito Bikes ;)
La L para la que dan esa fecha es en color lavanda. En Cooper, febrero 22
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jonito.de es tienda alemana, no tendrá los mismos plazos que aquí
Publicado por: ajoblanco en 09 de Noviembre, 2021, 07:13:00 pm
MiraAjo, mira ahora el plazo en javito, creo que era no?
El otro dia mire y sale 24/12 en talla L
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Jonito Bikes ;)
La L para la que dan esa fecha es en color lavanda. En Cooper, febrero 22
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jonito.de es tienda alemana, no tendrá los mismos plazos que aquí
Ya, es solo como referencia
Publicado por: andovo en 10 de Noviembre, 2021, 12:07:54 pm
En eco, tal como está configuradas, la Santa Cruz empuja un poco más. En Trail van muy similares, teniendo en cuenta que las cadencias de pedaleo son diferentes. El turbo no lo uso.
Espero que se vean bien
Saludos
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Publicado por: ajoblanco en 10 de Noviembre, 2021, 02:49:04 pm
Aqui te paso los pantallazos Ajo
En eco, tal como está configuradas, la Santa Cruz empuja un poco más. En Trail van muy similares, teniendo en cuenta que las cadencias de pedaleo son diferentes. El turbo no lo uso.
Espero que se vean bien
Saludos
Muchas gracias andovo, es una información muy útil
Yo la Levo la llevo mas o menos como tu, bueno, el tráil un poco mas bajo.
Supongo que el perfil 2 lo llevas en modo “ahorro”
Publicado por: andovo en 10 de Noviembre, 2021, 05:21:26 pm
Aqui te paso los pantallazos Ajo
En eco, tal como está configuradas, la Santa Cruz empuja un poco más. En Trail van muy similares, teniendo en cuenta que las cadencias de pedaleo son diferentes. El turbo no lo uso.
Espero que se vean bien
Saludos
Muchas gracias andovo, es una información muy útil
Yo la Levo la llevo mas o menos como tu, bueno, el tráil un poco mas bajo.
Supongo que el perfil 2 lo llevas en modo “ahorro”
Pues no llevo configurado el perfil 2 con un modo ahorro. Solo utilizo el perfil 1 para las rutas que tenemos por aquí
El Eco en su momento lo puse (en la santa cruz) en el nivel de asistencia 2, pero con el tipo de subidas que tenemos aquí, prefería un plus de asistencia.
Publicado por: ajoblanco en 18 de Noviembre, 2021, 06:48:33 pm
https://www.bike-discount.de/es/santa-cruz-bullit-cc-x01-rsv-2
Publicado por: ajoblanco en 18 de Noviembre, 2021, 08:17:32 pm
Publicado por: noe53 en 18 de Noviembre, 2021, 08:34:14 pm
Ansia viva !!!
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Publicado por: andovo en 18 de Noviembre, 2021, 09:41:29 pm
Y me acaban de dar una estupenda noticia….que las Bullit llegan para final de año!!!!
Vas a disfrutarla de verdad!! Va increible!
Publicado por: Ray en 18 de Noviembre, 2021, 11:09:30 pm
Y me acaban de dar una estupenda noticia….que las Bullit llegan para final de año!!!!
A ver si es cierto y por fin disponéis de vuestras máquinas...
Publicado por: Cosme Oriol en 18 de Noviembre, 2021, 11:32:51 pm
Y me acaban de dar una estupenda noticia….que las Bullit llegan para final de año!!!!
Ajo amigo explícame qué esperas que te dé la Bullit que no te de la GLP? Ha sido por cambiar ?
Publicado por: Ray en 19 de Noviembre, 2021, 09:36:33 am
Y me acaban de dar una estupenda noticia….que las Bullit llegan para final de año!!!!
Ajo amigo explícame qué esperas que te dé la Bullit que no te de la GLP? Ha sido por cambiar ?
Ajo es un culo inquieto.Su pasión por la bici le "obliga" a buscar siempre lo último...Supongo que con el riesgo de no acertar siempre.Es el precio a pagar por estar siempre en vanguardia.
Pero no hay duda que sus "momentos" han sido,son y serán memorables.
Muchos desearíamos estar en su lugar...
;) ;) ;) :D :D :D
Publicado por: Ay0z3 en 21 de Noviembre, 2021, 10:31:11 am
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Publicado por: andovo en 21 de Noviembre, 2021, 05:07:12 pm
Hola me presento, me llamo Ayo soy de Tenerife y acabo de comprarme una Bullit kit S, después de muchas vueltas al paso a las e-MTB me salió una buena oferta y no pude resistirme. Ahora por lesión no me queda otra que esperar un par de meses para poder estrenarla, estoy que me subo por las paredes cada vez que la veo…😅😅
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Buena compra si señor. Enhorabuena
Publicado por: ajoblanco en 21 de Noviembre, 2021, 07:18:22 pm
Hola me presento, me llamo Ayo soy de Tenerife y acabo de comprarme una Bullit kit S, después de muchas vueltas al paso a las e-MTB me salió una buena oferta y no pude resistirme. Ahora por lesión no me queda otra que esperar un par de meses para poder estrenarla, estoy que me subo por las paredes cada vez que la veo…😅😅
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Enhorabuena por la compra y paciencia para poder estrenarla
Ya iremos intercambiando impresiones por aquí ;)
Publicado por: Ay0z3 en 22 de Noviembre, 2021, 04:54:58 pm
Muchas gracias, vamos a ver cuando se puede estrenar.Hola me presento, me llamo Ayo soy de Tenerife y acabo de comprarme una Bullit kit S, después de muchas vueltas al paso a las e-MTB me salió una buena oferta y no pude resistirme. Ahora por lesión no me queda otra que esperar un par de meses para poder estrenarla, estoy que me subo por las paredes cada vez que la veo…😅😅
Buena compra si señor. Enhorabuena
Gracias compañero, a ver si el estreno no se retrasa demasiado. Ya intercambiaremos opiniones y os preguntaré mil cosas porque en esto de las ebikes estoy muy verde jajaja. Tengo unas ganas tremendas de meterla en los senderos y ver las sensaciones que transmite con respecto a mi bici. 😁😁😁Hola me presento, me llamo Ayo soy de Tenerife y acabo de comprarme una Bullit kit S, después de muchas vueltas al paso a las e-MTB me salió una buena oferta y no pude resistirme. Ahora por lesión no me queda otra que esperar un par de meses para poder estrenarla, estoy que me subo por las paredes cada vez que la veo…😅😅
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Enhorabuena por la compra y paciencia para poder estrenarla
Ya iremos intercambiando impresiones por aquí ;)
Publicado por: ajoblanco en 26 de Noviembre, 2021, 04:05:19 pm
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Publicado por: Ispanico en 26 de Noviembre, 2021, 04:05:47 pm
Parece ser que esto es necesario para poder cargar la batería Shimano fuera de la bici...Correcto
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Publicado por: e-Meduix en 26 de Noviembre, 2021, 05:33:34 pm
Publicado por: Lucas AB en 28 de Noviembre, 2021, 06:43:19 pm
Si hay alguien por aqui que mida como yo y me pone la talla que usa se lo agradeceria muchisimo
Publicado por: ajoblanco en 28 de Noviembre, 2021, 07:48:02 pm
Buenas, me gustaria cambiar de ebike y ultimamente la bullit me llama mucho la atencion pero tengo dudas respecto a la talla, mido 176 y 83 de entrepierna actualmente voy con una Orbea wild fs talla L en la que me encuentro supercomodo el caso es que mirando tallas y comparando con la wild, la talla L es 20mm mas larga de reach, de stack anda igual y 7mm mas de top tube, mientras que la talla M es 5mm mas corta de reach, 9mm mas baja de stack y 21mm mas corta de top tube. En mi entorno no tengo posibilidad de probar ninguna, asi que me tengo que guiar un poco por los numeros. ¿que talla pensais que me iria mejor?
Si hay alguien por aqui que mida como yo y me pone la talla que usa se lo agradeceria muchisimo
Ufff que dificil!!!
Estas justo entre las dos tallas y a priori las dos te irían bien a tenor de las diferencias que comentas con tu actual bici
Yo en tu caso creo que me quedaría con una M….
Publicado por: e-Meduix en 28 de Noviembre, 2021, 08:30:21 pm
Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk
Publicado por: Lucas AB en 28 de Noviembre, 2021, 09:36:13 pm
Publicado por: andovo en 01 de Enero, 2022, 06:39:58 pm
Alguien que tenga el X2 en su bullit podría decirme cómo es el anclaje del amortiguador a la parte más pegada a la rueda??
Es igual a la del Rock shox?. En caso negativo, alguien conoce las medidas?
Gracias y un saludo
Publicado por: ajoblanco en 01 de Enero, 2022, 07:15:20 pm
Buenas compis
Alguien que tenga el X2 en su bullit podría decirme cómo es el anclaje del amortiguador a la parte más pegada a la rueda??
Es igual a la del Rock shox?. En caso negativo, alguien conoce las medidas?
Si te refieres a la medida de casquillos, son de 30 x 8
Gracias y un saludo
Publicado por: Ray en 01 de Enero, 2022, 09:41:42 pm
Publicado por: andovo en 02 de Enero, 2022, 12:31:17 am
Buenas compis
Alguien que tenga el X2 en su bullit podría decirme cómo es el anclaje del amortiguador a la parte más pegada a la rueda??
Es igual a la del Rock shox?. En caso negativo, alguien conoce las medidas?
Si te refieres a la medida de casquillos, son de 30 x 8
Gracias y un saludo
Gracias ajo
Un saludo
Publicado por: ajoblanco en 02 de Enero, 2022, 01:16:33 pm
👍Buenas compis
Alguien que tenga el X2 en su bullit podría decirme cómo es el anclaje del amortiguador a la parte más pegada a la rueda??
Es igual a la del Rock shox?. En caso negativo, alguien conoce las medidas?
Si te refieres a la medida de casquillos, son de 30 x 8
Gracias y un saludo
Gracias ajo
Un saludo
Publicado por: ajoblanco en 02 de Enero, 2022, 01:20:31 pm
En el lado que va anclado al cuadro no son necesarios
Yo al menos es la configuración que le he puesto al X2 que tengo listo para cuando llegue la Bullit
Publicado por: Ispanico en 02 de Enero, 2022, 01:25:52 pm
Cuenta que necesitas casquillos con rodamientos , esa parte debe poder moverse librementeBuenas compis
Alguien que tenga el X2 en su bullit podría decirme cómo es el anclaje del amortiguador a la parte más pegada a la rueda??
Es igual a la del Rock shox?. En caso negativo, alguien conoce las medidas?
Si te refieres a la medida de casquillos, son de 30 x 8
Gracias y un saludo
Gracias ajo
Un saludo
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Publicado por: andovo en 02 de Enero, 2022, 01:46:41 pm
gracias
Publicado por: ajoblanco en 02 de Enero, 2022, 06:51:45 pm
Mi idea es montar un kit amachete, pero desconocía la medida
gracias
Con Amachete no fallas, es apuesta segura
Ya contarás como te va la bici con el cambio 😉
Publicado por: andovo en 15 de Enero, 2022, 09:18:06 pm
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Publicado por: ajoblanco en 15 de Enero, 2022, 09:37:40 pm
Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
El X2 bien regulado es un amortiguador superlativo
Te ha quedado de coña 👌
Publicado por: ajoblanco en 15 de Enero, 2022, 09:46:46 pm
Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
Lo has montado sin tokens ?
Publicado por: andovo en 15 de Enero, 2022, 09:58:43 pm
Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
Lo has montado sin tokens ?
Pues se lo he comprado a un amigo que lo tenía montado en su Bullit y que finalmente vendió, y lo monté tal cual me lo dió. Por lo que me comentó, se lo prepararon en una tienda que saben lo que hacen, en Cataluña. No recuerdo el nombre de la tienda y no sabría decirte si lleva tokens o no. Pero va espectacular!!
Me imagino que el tuyo lo dejarás fino en alguna tienda especializada y sabrán lo que te están montando también.
Un abrazo
Publicado por: andovo en 15 de Enero, 2022, 09:59:25 pm
Publicado por: ajoblanco en 16 de Enero, 2022, 10:33:28 am
Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
Lo has montado sin tokens ?
Pues se lo he comprado a un amigo que lo tenía montado en su Bullit y que finalmente vendió, y lo monté tal cual me lo dió. Por lo que me comentó, se lo prepararon en una tienda que saben lo que hacen, en Cataluña. No recuerdo el nombre de la tienda y no sabría decirte si lleva tokens o no. Pero va espectacular!!
Me imagino que el tuyo lo dejarás fino en alguna tienda especializada y sabrán lo que te están montando también.
Un abrazo
El mío lo han "tuneado" directamente en Bicimax para esta bici
A ver si llega de una vez....que se está haciendo larga la espera 😬
Publicado por: Cosme Oriol en 16 de Enero, 2022, 06:01:45 pm
. Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
Le has puesto el rodamiento de agujas?
Publicado por: andovo en 16 de Enero, 2022, 09:29:19 pm
. Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
Le has puesto el rodamiento de agujas?
Si
👌
Publicado por: Cosme Oriol en 17 de Enero, 2022, 12:13:33 am
. Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
Le has puesto el rodamiento de agujas?
Si
👌
Con eso y un sag bajito en un vpp se cierra bastante el gap a un muelle
Publicado por: nanico88 en 09 de Marzo, 2022, 11:37:06 pm
Publicado por: noe53 en 10 de Marzo, 2022, 06:43:19 am
en marzo empiezan a suministrar bullit !!
que casualidad, solo las de kit S, ahora estamos en que la fecha va a ser abril.
bicimax va suministrar las x01!!!!
si solo unas unidades y no se sabe quien va ser el agraciado...
Lo que me jode no es los 6 meses de espera, es la inmensa desilusión de que llega una de las 20 fechas que dan y te quedas con cara de boniato, cuando llega el dia de la fecha que te dicen y nadie sabe nada...
Hace un mes, que salio ya la nueva Heckler y un amigo me pidio que le ayudara a la compra, pedí información como es posible que una bicicleta que ha salido nueva o modificada, no haya una lista de precios? ya no te digo que una fecha, que eso para Bicimax y Santacruz es imposible
En fin...
no se si te habre ayudado a tu decisión, pero al menos me he desahogado
Publicado por: josepma en 10 de Marzo, 2022, 07:20:11 am
Yo no puedo decirte como va o no va la Bullit, pero si puedo decirte como el tema de stock, yo la pedí en septiembre, con la premisa de que me llegaba a finales de Noviembre, paso noviembre y me dijeron mediados de diciembre, luego a ultimos, nada... a ver si en enero... febrero , nada.
en marzo empiezan a suministrar bullit !!
que casualidad, solo las de kit S, ahora estamos en que la fecha va a ser abril.
bicimax va suministrar las x01!!!!
si solo unas unidades y no se sabe quien va ser el agraciado...
Lo que me jode no es los 6 meses de espera, es la inmensa desilusión de que llega una de las 20 fechas que dan y te quedas con cara de boniato, cuando llega el dia de la fecha que te dicen y nadie sabe nada...
Hace un mes, que salio ya la nueva Heckler y un amigo me pidio que le ayudara a la compra, pedí información como es posible que una bicicleta que ha salido nueva o modificada, no haya una lista de precios? ya no te digo que una fecha, que eso para Bicimax y Santacruz es imposible
En fin...
no se si te habre ayudado a tu decisión, pero al menos me he desahogado
Lo veo y subo la apuesta con mdk y encima vendiendo ebikes 2022 en el tercer mundo antes que a la propia Spain
Publicado por: angelov en 10 de Marzo, 2022, 07:29:16 am
Publicado por: Ray en 10 de Marzo, 2022, 07:33:41 am
Noe,se que la deseas,pero acumular más tiempo de espera,solo conseguirá quitártelo de su -teorico- disfrute.
Yo esperar tanto,ya no puedo permitirmelo.
Publicado por: josepma en 10 de Marzo, 2022, 07:38:18 am
Cuál es el tercer mundo? Portugal? Italia? Francia? Es que lo has dicho varias veces
Jejeje es que me gusta exagerar un poco :P
Pero en algun país "inferior" por llamarlo de alguna forma si he visto mdk a la venta
Publicado por: Ismael en 10 de Marzo, 2022, 08:27:48 am
hola a todos. pues estoy en una grande duda, tengo una giant trance e+2 2019, me parece una bici calidad precio muy buena y funciona muy bien, pero quiero cambiar, me mola mas un poco mas estilo endurero y estoy entre la duda de la levo 2022 o una bullit . bajo vuestra experiencia que podéis aconsejarme.
Yo tengo una Xt Coil en color Cooper y me tiene enamorado, de hecho tengo pedida una X01 Coil tope de gama por puro capricho, porque la que tengo ya va del copón, por lo que recomendable por mi parte 100%.
El problema es que me dijeron en el conce que me llegaba la nueva a finales de diciembre primeros de enero y ayer me dijeron que bicimax aún no da fecha de entrega, y como otro compañero que he leido, se me están quitando las ganas de cambiarla con tanta espera y con dos mil pavos entregados a cuenta en reserva, el conce donde la tengo reservada por supuesto no tiene culpa y el dueño es todo un señor diciéndome que me devuelve la reserva cuando quiera pero lo que está haciendo el distribuidor bicimax me parece bochornoso, son muy informales dando fechas de entrega, aparte que ya he tenido apalabrada la venta de la mia en dos ocasiones y finalmente no he podido venderla porque no me llega la nueva y no me voy a quedar sin bici indefinidamente…
Publicado por: ajoblanco en 10 de Marzo, 2022, 10:30:29 am
Bicimax creo que tiene muy poco peso en PON y supongo que será de los últimos en recibir esas bicis y no creo que le lleguen todas las que hay "reservadas"
Es una pena pero es así. A mi me acaba de llegar una Stigmata (la única que les han mandado y como un favor especial) mientras que en tiendas británicas y alemanas las tenían disponibles desde hace semanas en todas las tallas y colores
Publicado por: ajoblanco en 10 de Marzo, 2022, 10:36:00 am
Me da un poco de palo porque la SC es un capricho y después de tantos meses de espera....sería como ahogarse viendo la playa después de cruzar un océano jajajajajaj
Por cierto Ismael, cuéntate más cosas de esa Bullit que tienes...a ver si así seguimos manteniendo la ilusión 😁
Publicado por: nanico88 en 10 de Marzo, 2022, 03:19:01 pm
Publicado por: noe53 en 10 de Marzo, 2022, 03:50:34 pm
ósea un pepino de bicicleta pero sin poder acceder a ella no?en jonito dan plazo de entrega en abril. quizás fuera de españiquistan si que haya, aquí bicimax no. bueno miento, hay una tienda que se anucia en wallapop que dice tener una kit s
Publicado por: noe53 en 10 de Marzo, 2022, 03:59:08 pm
Yo creo ....estoy convencido que las X01 empezarán a llegar a primeros de abril...y lo harán según tallas y colores en pequeñas remesas durante todo el mes
Bicimax creo que tiene muy poco peso en PON y supongo que será de los últimos en recibir esas bicis y no creo que le lleguen todas las que hay "reservadas"
Es una pena pero es así. A mi me acaba de llegar una Stigmata (la única que les han mandado y como un favor especial) mientras que en tiendas británicas y alemanas las tenían disponibles desde hace semanas en todas las tallas y colores
ya me contaras como te va la stigmata
Piensalo, si te compras la TL no te pegara el portabidones de la SC
Publicado por: ajoblanco en 10 de Marzo, 2022, 05:27:23 pm
Yo creo ....estoy convencido que las X01 empezarán a llegar a primeros de abril...y lo harán según tallas y colores en pequeñas remesas durante todo el mes
Bicimax creo que tiene muy poco peso en PON y supongo que será de los últimos en recibir esas bicis y no creo que le lleguen todas las que hay "reservadas"
Es una pena pero es así. A mi me acaba de llegar una Stigmata (la única que les han mandado y como un favor especial) mientras que en tiendas británicas y alemanas las tenían disponibles desde hace semanas en todas las tallas y colores
ya me contaras como te va la stigmata
Piensalo, si te compras la TL no te pegara el portabidones de la SC
Jajajajaja, si, en eso tienes razón
Publicado por: Ray en 10 de Marzo, 2022, 05:59:31 pm
Noé,el aburrimiento por no poder conseguir fecha en firme tanto aquí como en Alemania,me hizo desistir.Y creo que es una gran biciósea un pepino de bicicleta pero sin poder acceder a ella no?en jonito dan plazo de entrega en abril. quizás fuera de españiquistan si que haya, aquí bicimax no. bueno miento, hay una tienda que se anucia en wallapop que dice tener una kit s
Publicado por: angelov en 10 de Marzo, 2022, 07:55:28 pm
Publicado por: andovo en 12 de Marzo, 2022, 05:46:46 pm
Publicado por: Ismael en 12 de Marzo, 2022, 07:26:52 pm
Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Entonces te ocurre igual que a mi, cada día me gusta y me sorprende mas, de todas las Ebikes que he tenido y probado es la que mas sensación a bici normal me ha dado, brutal
Publicado por: ajoblanco en 12 de Marzo, 2022, 11:14:49 pm
Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Publicado por: andovo en 12 de Marzo, 2022, 11:29:49 pm
Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Publicado por: andovo en 13 de Marzo, 2022, 11:28:19 am
Y respecto a la Bullit...como ya he comentado en el hilo de la TL 22, estoy dudando muy seriamente anular el pedido y pillarme una TL pro
Me da un poco de palo porque la SC es un capricho y después de tantos meses de espera....sería como ahogarse viendo la playa después de cruzar un océano jajajajajaj
Por cierto Ismael, cuéntate más cosas de esa Bullit que tienes...a ver si así seguimos manteniendo la ilusión 😁
Una comparativa
Publicado por: Ismael en 13 de Marzo, 2022, 11:34:11 am
Y respecto a la Bullit...como ya he comentado en el hilo de la TL 22, estoy dudando muy seriamente anular el pedido y pillarme una TL pro
Me da un poco de palo porque la SC es un capricho y después de tantos meses de espera....sería como ahogarse viendo la playa después de cruzar un océano jajajajajaj
Por cierto Ismael, cuéntate más cosas de esa Bullit que tienes...a ver si así seguimos manteniendo la ilusión 😁
Una comparativa
Lástima que no me entero jeje a ver si alguien es tan amable de resumir lo que dice n
Publicado por: ajoblanco en 14 de Marzo, 2022, 01:59:57 pm
Publicado por: noe53 en 14 de Marzo, 2022, 05:54:07 pm
https://youtube.com/shorts/VaBLGh9t74I?feature=share
No es una dirección de youtube válida
Publicado por: Ay0z3 en 24 de Marzo, 2022, 09:50:11 pm
Si alguien me puede echar una mano. Mañana miraré los modos y bajaré un poco el nivel de asistencia.
Estoy entorno a los 83 kilos vestido para montar. Por si es un dato importante.
Un saludo
Publicado por: kikoborrico en 24 de Marzo, 2022, 10:11:30 pm
A mi me pasó lo mismo en mi 1ª salida :D
Publicado por: e_miquel en 24 de Marzo, 2022, 11:26:16 pm
Publicado por: Ismael en 26 de Marzo, 2022, 07:28:50 pm
Publicado por: Ismael en 26 de Marzo, 2022, 07:31:21 pm
Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...Se me han puesto los dientes largos 😍
Publicado por: ajoblanco en 27 de Marzo, 2022, 09:36:46 am
Después de esperar siete meses la x01 coil he pedido la devolución de los 2.000€ que entregué de reserva y me sigo quedando con mi xt coil, y estoy pensando en empepinarla y meterle el x2 kashima y la horquilla kashima, o conjunto ohlins horquilla amortiguador, que me recomendais porfa?
Pues es que es difícil decantarse por uno de ellos, estamos hablando de dos sets de lo mejorcito que se puede poner
A mi personalmente me gusta un poco más el tacto y los ajustes de Fox, pero Ohlins tambien va super bien.
Difícil elección
Publicado por: andovo en 27 de Marzo, 2022, 11:29:12 am
Después de esperar siete meses la x01 coil he pedido la devolución de los 2.000€ que entregué de reserva y me sigo quedando con mi xt coil, y estoy pensando en empepinarla y meterle el x2 kashima y la horquilla kashima, o conjunto ohlins horquilla amortiguador, que me recomendais porfa?
No he tenido la posibilidad de probar ohlins y me encantaría. su horquilla 38 tiene una pinta impresionante. El ttx de aire no se qué tal irá, pero el x2 va de coña, aunque, a priori, el ohlins parece más sencillo de ajustar, o tiene menos clics para ajustar, lo que hará que nos volvemos menos locos a la hora de ajustarlo. Tal vez a nivel usuario no nos hagan falta tantos clics porque no creo que notemos las diferencias entre tantos ajustes.
Publicado por: Ismael en 29 de Marzo, 2022, 09:25:41 am
Publicado por: x1lolo en 29 de Marzo, 2022, 08:37:28 pm
Gracias por vuestras respuestas, creo que me decantaré por el amortiguador fox, lo que no tengo claro es si ponerlo de muelle o aire.
Partiendo de la base de no haber probado el de aire, la bullit con el muelle es canela fina
Publicado por: Ray en 29 de Marzo, 2022, 09:00:17 pm
No se puede desir más.
Publicado por: Ismael en 29 de Marzo, 2022, 09:35:35 pm
Publicado por: Ray en 29 de Marzo, 2022, 09:46:07 pm
Fox es mucho más caro en OEM que RS.
Fox,con los amortiguadores ha tenido problemas de estanqueidad en estos últimas temporadas,así como vástagos de cierta fragilidad.
La suma de las dos o una de ellas.A escoger.
Publicado por: Ismael en 30 de Marzo, 2022, 12:59:32 am
Es sólo una intuición:Yo también suponía que era porque fox era más caro que rock shox pero *****, están cobrando bien la bici para que se miren en 300 o 400€ mas, que la xt coil vale este año 11.190€ y la x01 coil 13.490€
Fox es mucho más caro en OEM que RS.
Fox,con los amortiguadores ha tenido problemas de estanqueidad en estos últimas temporadas,así como vástagos de cierta fragilidad.
La suma de las dos o una de ellas.A escoger.
Publicado por: Ray en 30 de Marzo, 2022, 11:01:05 am
Tengo una Turbo Llevo Expert 10200€.
Se supone que es Full Carbon...
Crees que es de recibo meterle un palo de fregona de aluminio por manillar cuando un upgrade de carbono serán como mucho 25$ ??
Eso sin hacer más herida cuando te das cuenta de los componentes que conforman el conjunto.Marca propia o de segundo nivel.
Pues hasta ese punto ratean.
Todos,no se salva ni uno.
Publicado por: Ismael en 30 de Marzo, 2022, 11:04:43 am
Este mundillo está lleno de manguis.
Tengo una Turbo Llevo Expert 10200€.
Se supone que es Full Carbon...
Crees que es de recibo meterle un palo de fregona de aluminio por manillar cuando un upgrade de carbono serán como mucho 25$ ??
Pues hasta ese punto ratean.
Todos,no se salva ni uno.
La verdad que se pasan tres pueblos, y encima se aprovechan de la situación, al haber escases de bicis cobran por ellas lo que quieren, se aprovechan de nuestra pasión sabiendo que vamos a comprar como sea…
Publicado por: x1lolo en 30 de Marzo, 2022, 09:40:51 pm
Lo que no llego a entender, es como siendo tan cara le ponen un amortiguador rock shox teniendo la horquilla fox, lo lógico es que hubieran montado el conjunto fox, corregirme si me equivoco
Yo ahora llevo un ccdb en lugar del rock shox y ajustes que te traen de cabeza aparte, no creas que es una grandísima mejora, el de serie funciona bien y es sencillo de ajustar, las horquillas son harina de otro costal ahi si que una 38 con grip2 marca diferencias en la trasera no tanto el vpp hace muy buen trabajo
Publicado por: Ismael en 30 de Marzo, 2022, 11:03:59 pm
Lo que no llego a entender, es como siendo tan cara le ponen un amortiguador rock shox teniendo la horquilla fox, lo lógico es que hubieran montado el conjunto fox, corregirme si me equivoco
Yo ahora llevo un ccdb en lugar del rock shox y ajustes que te traen de cabeza aparte, no creas que es una grandísima mejora, el de serie funciona bien y es sencillo de ajustar, las horquillas son harina de otro costal ahi si que una 38 con grip2 marca diferencias en la trasera no tanto el vpp hace muy buen trabajo
Debo reconocer que llevas toda la razón, funciona muy bien como viene de serie, pero como he cancelado la reserva de la x01 que no llegaba, quería darme un caprichito, pero que si, tal cual va canela.
Publicado por: noe53 en 29 de Abril, 2022, 07:09:05 pm
Publicado por: Ismael en 29 de Abril, 2022, 07:23:17 pm
buenas a alguien le ha llegado la bullit del 2022?
Yo ya pedí la devolución de la reserva que entregué, pero que de todos modos aún no ha llegado a la tienda.
Publicado por: ajoblanco en 29 de Abril, 2022, 08:15:21 pm
Cuando por fin lleguen, será un modelo "viejo" y a punto de ser sustituido por una nueva versión...ya verás.
Publicado por: Ray en 01 de Mayo, 2022, 08:33:49 am
buenas a alguien le ha llegado la bullit del 2022?
Noe,busca una de ocasion....La conseguirás antes.
Publicado por: Ismael en 10 de Mayo, 2022, 10:40:03 am
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Publicado por: Ismael en 10 de Mayo, 2022, 10:45:25 am
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Publicado por: andovo en 10 de Mayo, 2022, 05:29:49 pm
Finalmente me decidí por meterle el X2 Kashima de aire, y sinceramente me ha encantado como funciona, ya que estaba cambié la Grip2 negra por la Kashima jeje, también le he puesto el Gx eagle electrónico y seguramente también le meta la tija Kashima, como me quedé con las ganas de la tope que no me llegaba…
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Guapísima!!
A disfrutarla a tope!
Publicado por: Ismael en 10 de Mayo, 2022, 06:57:59 pm
Publicado por: vitigc en 10 de Mayo, 2022, 07:16:31 pm
Publicado por: noe53 en 10 de Mayo, 2022, 08:43:14 pm
Finalmente me decidí por meterle el X2 Kashima de aire, y sinceramente me ha encantado como funciona, ya que estaba cambié la Grip2 negra por la Kashima jeje, también le he puesto el Gx eagle electrónico y seguramente también le meta la tija Kashima, como me quedé con las ganas de la tope que no me llegaba…
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Tu si que sabes como hacer daño!!! jajaja
muy guapa
Publicado por: Ismael en 10 de Mayo, 2022, 10:10:35 pm
Esta brutal,ahora la tija ya si o si jeje.
está de camino!! jeje ya se me ha ido la pinza del todo...
Publicado por: Ismael en 10 de Mayo, 2022, 10:12:57 pm
Finalmente me decidí por meterle el X2 Kashima de aire, y sinceramente me ha encantado como funciona, ya que estaba cambié la Grip2 negra por la Kashima jeje, también le he puesto el Gx eagle electrónico y seguramente también le meta la tija Kashima, como me quedé con las ganas de la tope que no me llegaba…
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Tu si que sabes como hacer daño!!! jajaja
muy guapa
jajajajajaj no hombre, solo quiero enseñaros un poco de bikeporn!!
Publicado por: Ismael en 24 de Mayo, 2022, 11:47:51 am
Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
El X2 bien regulado es un amortiguador superlativo
Te ha quedado de coña 👌
acabo de cambiar el rock shox de muelle por un fox x2 kashima especifico para la bullit comprado directamente a bicimax, noto la bici mas rápida pero mas seca, creo que lleva 2 tokens de fabrica, piensas que dejándola con un token o ninguno absorberá mas, menos seca?
Publicado por: Ray en 24 de Mayo, 2022, 03:47:04 pm
Ismael,el aire es más "tosco" que el muelle.Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
El X2 bien regulado es un amortiguador superlativo
Te ha quedado de coña 👌
acabo de cambiar el rock shox de muelle por un fox x2 kashima especifico para la bullit comprado directamente a bicimax, noto la bici mas rápida pero mas seca, creo que lleva 2 tokens de fabrica, piensas que dejándola con un token o ninguno absorberá mas, menos seca?
Publicado por: Ismael en 24 de Mayo, 2022, 03:56:37 pm
Ismael,el aire es más "tosco" que el muelle.Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
El X2 bien regulado es un amortiguador superlativo
Te ha quedado de coña 👌
acabo de cambiar el rock shox de muelle por un fox x2 kashima especifico para la bullit comprado directamente a bicimax, noto la bici mas rápida pero mas seca, creo que lleva 2 tokens de fabrica, piensas que dejándola con un token o ninguno absorberá mas, menos seca?
Si, sabia que el muelle es mas progresivo pero la noto que traga poco, como que no asienta bien la rueda, me cuesta mas frenar la bici
Publicado por: Ray en 24 de Mayo, 2022, 05:52:09 pm
Porque corre más...y posiblemente con algo menos de control.Ismael,el aire es más "tosco" que el muelle.Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
El X2 bien regulado es un amortiguador superlativo
Te ha quedado de coña 👌
acabo de cambiar el rock shox de muelle por un fox x2 kashima especifico para la bullit comprado directamente a bicimax, noto la bici mas rápida pero mas seca, creo que lleva 2 tokens de fabrica, piensas que dejándola con un token o ninguno absorberá mas, menos seca?
Si, sabia que el muelle es mas progresivo pero la noto que traga poco, como que no asienta bien la rueda, me cuesta mas frenar la bici
Si quitas tokens,reducirás la progresividad,pero también es posible la perduda de la "plataforma" en suspensión.
Empieza por revisar hidráulicos en alta...a ver si abriendolos ganas dulzura y mayor calidad de rodadura.
Publicado por: x1lolo en 25 de Mayo, 2022, 08:23:03 am
Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
El X2 bien regulado es un amortiguador superlativo
Te ha quedado de coña 👌
acabo de cambiar el rock shox de muelle por un fox x2 kashima especifico para la bullit comprado directamente a bicimax, noto la bici mas rápida pero mas seca, creo que lleva 2 tokens de fabrica, piensas que dejándola con un token o ninguno absorberá mas, menos seca?
el tacto inicial del muelle no lo vas a igualar con el aire esa sensacion de trasera seca es normal la puedes suavizar abriendo hidráulicos pero no creo que consigas las mismas sensaciones.
Publicado por: Ismael en 25 de Mayo, 2022, 09:43:17 am
Disculpa ray, no entiendo lo de perder plataforma en la suspensión, puede que te refieras a asentamiento de la rueda en el suelo?Porque corre más...y posiblemente con algo menos de control.Ismael,el aire es más "tosco" que el muelle.Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
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acabo de cambiar el rock shox de muelle por un fox x2 kashima especifico para la bullit comprado directamente a bicimax, noto la bici mas rápida pero mas seca, creo que lleva 2 tokens de fabrica, piensas que dejándola con un token o ninguno absorberá mas, menos seca?
Si, sabia que el muelle es mas progresivo pero la noto que traga poco, como que no asienta bien la rueda, me cuesta mas frenar la bici
Si quitas tokens,reducirás la progresividad,pero también es posible la perduda de la "plataforma" en suspensión.
Empieza por revisar hidráulicos en alta...a ver si abriendolos ganas dulzura y mayor calidad de rodadura.
Publicado por: Ismael en 25 de Mayo, 2022, 09:47:00 am
Si, el tacto inicial sabía que no sería como el muelle, pero tragar si debe tragar aflojándole compresión incluso presión de aire, a ver si puedo volver a cogerla y sigo trasteándola, lo que si es verdad que en la web de fox para regulaciones si te dice los psi que hay que meter a la horquilla según peso pero para el x2 no te lo especifica, al menos yo lo he rebuscado y nada..Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
El X2 bien regulado es un amortiguador superlativo
Te ha quedado de coña 👌
acabo de cambiar el rock shox de muelle por un fox x2 kashima especifico para la bullit comprado directamente a bicimax, noto la bici mas rápida pero mas seca, creo que lleva 2 tokens de fabrica, piensas que dejándola con un token o ninguno absorberá mas, menos seca?
el tacto inicial del muelle no lo vas a igualar con el aire esa sensacion de trasera seca es normal la puedes suavizar abriendo hidráulicos pero no creo que consigas las mismas sensaciones.
Publicado por: Ray en 25 de Mayo, 2022, 11:59:07 am
Los valores que proporcionan,a veces ni por asomo corresponde al porcentaje deseado.
Publicado por: Ray en 25 de Mayo, 2022, 12:01:02 pm
Yo entiendo por plataforma,ese sustento deseado en la suspensión trasera con el SAG que le solicito.Disculpa ray, no entiendo lo de perder plataforma en la suspensión, puede que te refieras a asentamiento de la rueda en el suelo?Porque corre más...y posiblemente con algo menos de control.Ismael,el aire es más "tosco" que el muelle.Ya llevo un par de salidas con el X2... impresionante!! que sensibilidad y que absorción con respecto al rock shox... Además le he puesto el kit amachete en la bieleta trasera y va de coña...
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acabo de cambiar el rock shox de muelle por un fox x2 kashima especifico para la bullit comprado directamente a bicimax, noto la bici mas rápida pero mas seca, creo que lleva 2 tokens de fabrica, piensas que dejándola con un token o ninguno absorberá mas, menos seca?
Si, sabia que el muelle es mas progresivo pero la noto que traga poco, como que no asienta bien la rueda, me cuesta mas frenar la bici
Si quitas tokens,reducirás la progresividad,pero también es posible la perduda de la "plataforma" en suspensión.
Empieza por revisar hidráulicos en alta...a ver si abriendolos ganas dulzura y mayor calidad de rodadura.
Publicado por: Ismael en 25 de Mayo, 2022, 08:33:12 pm
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Publicado por: vitigc en 25 de Mayo, 2022, 08:50:47 pm
Publicado por: andovo en 25 de Mayo, 2022, 11:36:32 pm
Finalmente la he dejado asi:
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bru
tal
Publicado por: Ismael en 26 de Mayo, 2022, 09:36:39 am
Estoy saliente de covid y aún me queda una tos bastante jodida, en cuanto me encuentre mejor, empiezo con la regulación de la suspensión, por lo pronto la horquilla la he dejado con un tokens y el amortiguador con dos, a ver que tal la noto.
Publicado por: Perea2025 en 26 de Mayo, 2022, 02:28:24 pm
Publicado por: kikoborrico en 26 de Mayo, 2022, 02:31:14 pm
Enséñanos con la que haces el bruto, que seguro que está sucia y llena de golpes... como la mía :D :D
Impoluta y muy bonita... enhorabuena, te ha quedado de 10
Publicado por: Ismael en 26 de Mayo, 2022, 03:04:42 pm
Que guapa te ha quedado, la horquilla negra con las letras doradas se vende así o son las pegatinas, en naranja no decía mucho a tu bici, has acertado con la combinación
Las pegatinas son compradas aparte.
Publicado por: Ismael en 26 de Mayo, 2022, 03:05:56 pm
Esa es la que tienes para el carril bici?? ;DJajaja pues eso, que ahora me va a dar lástima sacarla al campo..
Enséñanos con la que haces el bruto, que seguro que está sucia y llena de golpes... como la mía :D :D
Impoluta y muy bonita... enhorabuena, te ha quedado de 10
Publicado por: ajoblanco en 26 de Mayo, 2022, 05:36:58 pm
Publicado por: Ray en 26 de Mayo, 2022, 05:59:19 pm
Y mientras tanto….de las 2022 aún ni rastro.Ajo... Pasa pàgina....!!! ;)
Ni estàn y son muy pocos los que aún la esperan.
Publicado por: ajoblanco en 28 de Mayo, 2022, 06:22:31 pm
Y mientras tanto….de las 2022 aún ni rastro.Ajo... Pasa pàgina....!!! ;)
Ni estàn y son muy pocos los que aún la esperan.
Ray ese libro ya esta cerrado y bien cerrado 😉
Publicado por: Ray en 28 de Mayo, 2022, 08:44:07 pm
Sabia però triste decisión.Y mientras tanto….de las 2022 aún ni rastro.Ajo... Pasa pàgina....!!! ;)
Ni estàn y son muy pocos los que aún la esperan.
Ray ese libro ya esta cerrado y bien cerrado 😉
Publicado por: Ismael en 04 de Junio, 2022, 08:40:49 pm
Publicado por: Ks34 en 04 de Junio, 2022, 08:46:56 pm
El sistema d suspensión trasero es progresivo?
Porque si lo es y tu peso, no necesitas tokens
Publicado por: Ismael en 04 de Junio, 2022, 11:16:17 pm
Quita tokens ya.Eso creo que voy a hacer, dejarla en un tokens a ver que tal, la horquilla con un tokens va de lujo
El sistema d suspensión trasero es progresivo?
Porque si lo es y tu peso, no necesitas tokens
Publicado por: andovo en 05 de Junio, 2022, 12:26:17 pm
Publicado por: Perea2025 en 05 de Junio, 2022, 02:53:22 pm
Hola, Yo acabo de montar también una Fox 38 eBike kashima 170, y la he abierto, trae 3 tokens instalados, a mi gusto la veo dura.Quita tokens ya.Eso creo que voy a hacer, dejarla en un tokens a ver que tal, la horquilla con un tokens va de lujo
El sistema d suspensión trasero es progresivo?
Porque si lo es y tu peso, no necesitas tokens
Os voy ha hacer caso le voy a quitar 2 y dejarla con 1 también me gustaría preguntaros cuántos psi lleváis en la pata de aire, si te guías de la tabla que lleva pegada la horquilla no me sale el sag.
para mi peso me pone entre 84 y 93 psi.
Yo peso 78 equipado y le he metido 74psi para un 20% de sag 34mm en la horquilla de 170mm recorrido.
Como lo veis? Y cómo lleváis los ajustes de compresión y rebote?
Aquí en los ajustes estoy muy verde
Publicado por: ajoblanco en 06 de Junio, 2022, 11:32:51 pm
Semanita por Ainsa con la Bullit!
Buenísimo el vídeo… y espero que el “porrazo” del final se quedara en nada… 😉
Publicado por: andovo en 07 de Junio, 2022, 09:35:49 am
Gracias Santi... afortunadamente quedó en nada y pude seguir la semanaSemanita por Ainsa con la Bullit!
Buenísimo el vídeo… y espero que el “porrazo” del final se quedara en nada… 😉
Publicado por: ajoblanco en 07 de Junio, 2022, 03:20:04 pm
Gracias Santi... afortunadamente quedó en nada y pude seguir la semanaSemanita por Ainsa con la Bullit!
Buenísimo el vídeo… y espero que el “porrazo” del final se quedara en nada… 😉
👍
Publicado por: Ismael en 26 de Junio, 2022, 12:17:10 pm
Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Publicado por: Ray en 26 de Junio, 2022, 08:42:36 pm
Si solo llevas uno...poco creo que pueda hacer frente a esa brusquedad que comentas.
Has revisado ajustes hidráulicos?
Publicado por: Ismael en 26 de Junio, 2022, 10:05:47 pm
El token te va a dar o quitar progresividad.
Si solo llevas uno...poco creo que pueda hacer frente a esa brusquedad que comentas.
Has revisado ajustes hidráulicos?
Ya he intentado regularlo de varias maneras pero no hace el recorrido que debería hacer, compresión rápida abierta dos clics, compresión lenta abierta 12 clics, rebote rápido abierto 2 clics, rebote lento abierto 12 clics, de momento Esa regulación es la que mejor me va. Si abro mas la compresión rápida se vuelve mas seca.
Publicado por: FibikE en 27 de Junio, 2022, 09:25:59 am
Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Quizás sea muy poco un sag del 25% en un vpp y de ahí que no hagas el recorrido entero y la notes seca.
El vpp suele llevar más,mira el que te recomienda el fabricante y empieza por ese, y si la notas seca quitas 5psi e ir probando...
Pd.la Nomad3 si no ibas a 35% mínimo era una pm!
A 35% o mas y con tokkens era un avión...
Publicado por: Ismael en 27 de Junio, 2022, 09:36:45 am
Gracias por tu respuesta, el caso que con 25% de sag y va pegando por todos lados la bici con las piedras, no me quiero ni imaginar con 35%…Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Quizás sea muy poco un sag del 25% en un vpp y de ahí que no hagas el recorrido entero y la notes seca.
El vpp suele llevar más,mira el que te recomienda el fabricante y empieza por ese, y si la notas seca quitas 5psi e ir probando...
Pd.la Nomad3 si no ibas a 35% mínimo era una pm!
A 35% o mas y con tokkens era un avión...
Publicado por: e-Meduix en 27 de Junio, 2022, 10:02:21 am
Gracias por tu respuesta, el caso que con 25% de sag y va pegando por todos lados la bici con las piedras, no me quiero ni imaginar con 35%…
Te refieres a que vas haciendo topes constantemente y por eso la bici se descontrola? No podría ser que va tan dura que no absorbe lo que debería?
Yo seguiría el consejo de Fibike.
Publicado por: Ismael en 27 de Junio, 2022, 10:57:27 am
Haciendo topes no va, la gomita no llega al final, pero si es cierto que con las piedras es seca, de hecho la semana pasada reventé el neumático trasero con su correspondiente llantazo, según fox debe ir entre el 20/25% Sag y la horquilla entre el 15/20% sag, la horquilla si me funciona de maravilla, hace el recorrido completo, la gomita incluso pasa justo por encima de las letras donde pone kashima. Creo que tendré que quitar Psi, la putada es que me va pegando la panza de la bici por todos lados, y si aumento el sag de 25% a 35% en cualquier lado me voy a dejar el motor pegado en una roca..Gracias por tu respuesta, el caso que con 25% de sag y va pegando por todos lados la bici con las piedras, no me quiero ni imaginar con 35%…
Te refieres a que vas haciendo topes constantemente y por eso la bici se descontrola? No podría ser que va tan dura que no absorbe lo que debería?
Yo seguiría el consejo de Fibike.
Publicado por: e-Meduix en 27 de Junio, 2022, 12:27:46 pm
En la mayoría de bicicletas el sag se mueve alrededor de un 30-35%, personalmente un 25% lo veo muy escaso y creo que es el motivo que la suspensión vaya tan seca.
Y me extraña muy mucho que Fox recomiende un sag para sus amortiguadores sin tener en cuenta el sistema de suspensión en el que irán montados y que encima sea un sag tan y tan bajo como dices (20-25%)...eso es poquísimo. Puedes pasar enlace donde recomienda ese % de sag?
Por lo que dices tienes un problema de altura del pedalier. Estas seguro que llevas el amortiguador con las medidas correctas (distancia entre ojos y carrera)??
Llevas la rueda delantera de 29? y la horquilla de 170mm? Pregunto porque son aspectos que si los has modificado pueden afectar a la altura del pedalier.
Por todo lo que dices, parece que estas intentando solucionar el problema de la altura con una suspensión más dura y de ahí vienen los problemas. O al menos eso parece desde fuera.
Publicado por: Ray en 27 de Junio, 2022, 12:40:16 pm
Y si,estoy de acuerdo en la fijación del SAG recomendado por fabricante cuadro.Es el ingeniero el conocedor de su producto y quién define ese parámetro según cinemática.
Si por llevar ese SAG generoso tocan bielas,solo tienes dos soluciones.
O unas más cortas,aunque 1 cmt no sea una gran diferencia.
O aprender a evitar esos golpes.
De todas formas,la tendència actual és a llevar pedalieres bajos para hacerlas más estables pero con el consiguiente precio.
Publicado por: Ismael en 27 de Junio, 2022, 03:04:38 pm
Yo tenía entendido que el sag aconsejado lo determina el fabricante de la bicicleta, no el fabricante del amortiguador ya que cada sistema de suspensión tiene su porcentaje de sag óptimo.Según Santa Cruz el Sag debe estar entre 18-20 mm y para mi peso entre 170-190 psi, yo la tengo a 220psi
En la mayoría de bicicletas el sag se mueve alrededor de un 30-35%, personalmente un 25% lo veo muy escaso y creo que es el motivo que la suspensión vaya tan seca.
Y me extraña muy mucho que Fox recomiende un sag para sus amortiguadores sin tener en cuenta el sistema de suspensión en el que irán montados y que encima sea un sag tan y tan bajo como dices (20-25%)...eso es poquísimo. Puedes pasar enlace donde recomienda ese % de sag?
Por lo que dices tienes un problema de altura del pedalier. Estas seguro que llevas el amortiguador con las medidas correctas (distancia entre ojos y carrera)??
Llevas la rueda delantera de 29? y la horquilla de 170mm? Pregunto porque son aspectos que si los has modificado pueden afectar a la altura del pedalier.
Por todo lo que dices, parece que estas intentando solucionar el problema de la altura con una suspensión más dura y de ahí vienen los problemas. O al menos eso parece desde fuera.
Publicado por: e-Meduix en 27 de Junio, 2022, 04:37:58 pm
Pues ya lo tienes, vas demasiado duroYo tenía entendido que el sag aconsejado lo determina el fabricante de la bicicleta, no el fabricante del amortiguador ya que cada sistema de suspensión tiene su porcentaje de sag óptimo.Según Santa Cruz el Sag debe estar entre 18-20 mm y para mi peso entre 170-190 psi, yo la tengo a 220psi
En la mayoría de bicicletas el sag se mueve alrededor de un 30-35%, personalmente un 25% lo veo muy escaso y creo que es el motivo que la suspensión vaya tan seca.
Y me extraña muy mucho que Fox recomiende un sag para sus amortiguadores sin tener en cuenta el sistema de suspensión en el que irán montados y que encima sea un sag tan y tan bajo como dices (20-25%)...eso es poquísimo. Puedes pasar enlace donde recomienda ese % de sag?
Por lo que dices tienes un problema de altura del pedalier. Estas seguro que llevas el amortiguador con las medidas correctas (distancia entre ojos y carrera)??
Llevas la rueda delantera de 29? y la horquilla de 170mm? Pregunto porque son aspectos que si los has modificado pueden afectar a la altura del pedalier.
Por todo lo que dices, parece que estas intentando solucionar el problema de la altura con una suspensión más dura y de ahí vienen los problemas. O al menos eso parece desde fuera.
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Publicado por: FibikE en 27 de Junio, 2022, 04:43:28 pm
No peaas lo mismo en gayumbos y zapatillas de ir por casa que con rodilleras, casco, guantes, camelback + agua, herramientas,....
Si vas con poco sag y sin tokens puedes notar eso precisamente, seca y tocar por todos lados.
Con sag y tokkens podrías conseguir exactamente lo contrario, es tema de perder tiempo e ir probando ¡Y anotando! ;)
Publicado por: manelbanos en 27 de Junio, 2022, 11:49:21 pm
No se la carrera que tendrá tu amortiguador, pero si es 62,5 por ejemplo unos 20mm de sag equivaldrían a ese 35 % más o menos.Yo tenía entendido que el sag aconsejado lo determina el fabricante de la bicicleta, no el fabricante del amortiguador ya que cada sistema de suspensión tiene su porcentaje de sag óptimo.Según Santa Cruz el Sag debe estar entre 18-20 mm y para mi peso entre 170-190 psi, yo la tengo a 220psi
En la mayoría de bicicletas el sag se mueve alrededor de un 30-35%, personalmente un 25% lo veo muy escaso y creo que es el motivo que la suspensión vaya tan seca.
Y me extraña muy mucho que Fox recomiende un sag para sus amortiguadores sin tener en cuenta el sistema de suspensión en el que irán montados y que encima sea un sag tan y tan bajo como dices (20-25%)...eso es poquísimo. Puedes pasar enlace donde recomienda ese % de sag?
Por lo que dices tienes un problema de altura del pedalier. Estas seguro que llevas el amortiguador con las medidas correctas (distancia entre ojos y carrera)??
Llevas la rueda delantera de 29? y la horquilla de 170mm? Pregunto porque son aspectos que si los has modificado pueden afectar a la altura del pedalier.
Por todo lo que dices, parece que estas intentando solucionar el problema de la altura con una suspensión más dura y de ahí vienen los problemas. O al menos eso parece desde fuera.
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Publicado por: Ismael en 28 de Junio, 2022, 01:02:16 am
Correcto!! Equivalen a un 29/32% según fabricante, el tema es que ya al 25% va pegando la panza con mucha facilidad con las piedras, si le subo el sag a 32% le voy a reventar el motor contra una piedra..No se la carrera que tendrá tu amortiguador, pero si es 62,5 por ejemplo unos 20mm de sag equivaldrían a ese 35 % más o menos.Yo tenía entendido que el sag aconsejado lo determina el fabricante de la bicicleta, no el fabricante del amortiguador ya que cada sistema de suspensión tiene su porcentaje de sag óptimo.Según Santa Cruz el Sag debe estar entre 18-20 mm y para mi peso entre 170-190 psi, yo la tengo a 220psi
En la mayoría de bicicletas el sag se mueve alrededor de un 30-35%, personalmente un 25% lo veo muy escaso y creo que es el motivo que la suspensión vaya tan seca.
Y me extraña muy mucho que Fox recomiende un sag para sus amortiguadores sin tener en cuenta el sistema de suspensión en el que irán montados y que encima sea un sag tan y tan bajo como dices (20-25%)...eso es poquísimo. Puedes pasar enlace donde recomienda ese % de sag?
Por lo que dices tienes un problema de altura del pedalier. Estas seguro que llevas el amortiguador con las medidas correctas (distancia entre ojos y carrera)??
Llevas la rueda delantera de 29? y la horquilla de 170mm? Pregunto porque son aspectos que si los has modificado pueden afectar a la altura del pedalier.
Por todo lo que dices, parece que estas intentando solucionar el problema de la altura con una suspensión más dura y de ahí vienen los problemas. O al menos eso parece desde fuera.
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Publicado por: andovo en 28 de Junio, 2022, 01:03:21 am
Yo compré el amortiguador de segunda mano y ya venía con dos tokens.Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Lo llevo con 250 psi parq un peso de unos 86 kgrs vestido de romano para que te hagas una idea. A mi me va muy bien. Si lo necesitas puedo pasarte los settings que tengo
Publicado por: Ismael en 28 de Junio, 2022, 01:14:18 am
Si que te lo agradecería que me pasaras tus setting, a ver si consigo ponerlo a mi gusto de una vez.Yo compré el amortiguador de segunda mano y ya venía con dos tokens.Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Lo llevo con 250 psi parq un peso de unos 86 kgrs vestido de romano para que te hagas una idea. A mi me va muy bien. Si lo necesitas puedo pasarte los settings que tengo
Otra cuestión que creo que es importante, llevas los neumáticos como viene de fábrica? 2,50 delante y 2,40 detras? Yo estoy pensando en ponerle 2,60 en las dos ruedas a ver si con más balón traga mas
Publicado por: andovo en 28 de Junio, 2022, 06:27:47 pm
Si que te lo agradecería que me pasaras tus setting, a ver si consigo ponerlo a mi gusto de una vez.Yo compré el amortiguador de segunda mano y ya venía con dos tokens.Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Lo llevo con 250 psi parq un peso de unos 86 kgrs vestido de romano para que te hagas una idea. A mi me va muy bien. Si lo necesitas puedo pasarte los settings que tengo
Otra cuestión que creo que es importante, llevas los neumáticos como viene de fábrica? 2,50 delante y 2,40 detras? Yo estoy pensando en ponerle 2,60 en las dos ruedas a ver si con más balón traga mas
Sin problema. En cuanto tenga un ratito los reviso y te los paso por aquí
Los neumáticos llevo 2,50 delante y detrás. No creo que sea necesario subir a 2,60. Para mi gusto conseguirás lastrar la bici más bajando y subiendo si lo que quieres es ponerlas con poca presión de aire. (Mi opinión personal).
Publicado por: Ismael en 28 de Junio, 2022, 09:14:36 pm
Totalmente Deacuerdo en todo lo que dices, también pensaba que 2,60 es excesivo.Si que te lo agradecería que me pasaras tus setting, a ver si consigo ponerlo a mi gusto de una vez.Yo compré el amortiguador de segunda mano y ya venía con dos tokens.Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Lo llevo con 250 psi parq un peso de unos 86 kgrs vestido de romano para que te hagas una idea. A mi me va muy bien. Si lo necesitas puedo pasarte los settings que tengo
Otra cuestión que creo que es importante, llevas los neumáticos como viene de fábrica? 2,50 delante y 2,40 detras? Yo estoy pensando en ponerle 2,60 en las dos ruedas a ver si con más balón traga mas
Sin problema. En cuanto tenga un ratito los reviso y te los paso por aquí
Los neumáticos llevo 2,50 delante y detrás. No creo que sea necesario subir a 2,60. Para mi gusto conseguirás lastrar la bici más bajando y subiendo si lo que quieres es ponerlas con poca presión de aire. (Mi opinión personal).
Gracias de antemano por decirme tus setting.
Publicado por: Yoryino en 28 de Junio, 2022, 09:52:35 pm
Una pregunta para quien tenga los parámetros del motor, necesito registrar los parámetros de fabrica del diámetro de la rueda trasera, alguno de vosotros tendrá el parámetro que trae de serie?
Gracias
Publicado por: Yoryino en 29 de Junio, 2022, 08:04:53 pm
Necesito vuestra ayuda, alguno podría ver con la aplicación etuning (esta disponible en android y iphone) que valores tiene de registrados en la circunferencia de la rueda? es muy sencillo, solo hay que conectarse con la APP por bluetooth y te dice la circunferencia que tiene registrada de rueda, también te da mucha información de forma gratuita, como el estado de salud de la batería, los ciclos de carga y descarga que lleva, números de serie y modelos, etc...
os lo agradecería eternamente :-*
salu2
Publicado por: andovo en 29 de Junio, 2022, 08:53:55 pm
holaHola compi.
Necesito vuestra ayuda, alguno podría ver con la aplicación etuning (esta disponible en android y iphone) que valores tiene de registrados en la circunferencia de la rueda? es muy sencillo, solo hay que conectarse con la APP por bluetooth y te dice la circunferencia que tiene registrada de rueda, también te da mucha información de forma gratuita, como el estado de salud de la batería, los ciclos de carga y descarga que lleva, números de serie y modelos, etc...
os lo agradecería eternamente :-*
salu2
Le he dado vueltas y vueltas a la App E-tube de shimano y no encuentro por ningún lado el diámetro de la rueda 🤷🏻♂️...
Siento no poder ayudarte
Publicado por: andovo en 29 de Junio, 2022, 08:56:42 pm
Totalmente Deacuerdo en todo lo que dices, también pensaba que 2,60 es excesivo.Si que te lo agradecería que me pasaras tus setting, a ver si consigo ponerlo a mi gusto de una vez.Yo compré el amortiguador de segunda mano y ya venía con dos tokens.Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Lo llevo con 250 psi parq un peso de unos 86 kgrs vestido de romano para que te hagas una idea. A mi me va muy bien. Si lo necesitas puedo pasarte los settings que tengo
Otra cuestión que creo que es importante, llevas los neumáticos como viene de fábrica? 2,50 delante y 2,40 detras? Yo estoy pensando en ponerle 2,60 en las dos ruedas a ver si con más balón traga mas
Sin problema. En cuanto tenga un ratito los reviso y te los paso por aquí
Los neumáticos llevo 2,50 delante y detrás. No creo que sea necesario subir a 2,60. Para mi gusto conseguirás lastrar la bici más bajando y subiendo si lo que quieres es ponerlas con poca presión de aire. (Mi opinión personal).
Gracias de antemano por decirme tus setting.
Aquí te van mis settings. Clics contados desde la posición abierta
hsc 17 clics
Lsc 10 clics
Hsr 5 clics
Lsr 8 clics
Espero que te sirva de ayuda
Saludos
Publicado por: Yoryino en 29 de Junio, 2022, 11:09:58 pm
holaHola compi.
Necesito vuestra ayuda, alguno podría ver con la aplicación etuning (esta disponible en android y iphone) que valores tiene de registrados en la circunferencia de la rueda? es muy sencillo, solo hay que conectarse con la APP por bluetooth y te dice la circunferencia que tiene registrada de rueda, también te da mucha información de forma gratuita, como el estado de salud de la batería, los ciclos de carga y descarga que lleva, números de serie y modelos, etc...
os lo agradecería eternamente :-*
salu2
Le he dado vueltas y vueltas a la App E-tube de shimano y no encuentro por ningún lado el diámetro de la rueda 🤷🏻♂️...
Siento no poder ayudarte
Hola andovo
Muchiiissimas gracias por el esfuerzo, la app es esta https://etuning-app.com/ es gratuita para ver la información, despues si no te interesa solo eliminarla y listo.
En la pestaña de Circunferencia de rueda, en la línea donde pone value
De nuevo gracias por la ayuda,
Publicado por: Ismael en 30 de Junio, 2022, 02:32:40 am
Muchísimas gracias sandovo por molestarte.Totalmente Deacuerdo en todo lo que dices, también pensaba que 2,60 es excesivo.Si que te lo agradecería que me pasaras tus setting, a ver si consigo ponerlo a mi gusto de una vez.Yo compré el amortiguador de segunda mano y ya venía con dos tokens.Hola sandovo, le monté el x2 kashima que me lo trajeron específico para la bullit de bicimax, la he dejado con un tokens, algo mejor que con los dos que trae de fábrica, pero sigo sin dar con la tecla, le he hecho el sag a conciencia al 25% horquilla al 15% y algo mejor pero esa sequedad o que no termina de tragar lo que me gustaría no consigo obtenerlo, peso 76 kgs vestido y la presión que llevo es de 220 Psi, crees que debería quitarle el último tokens que le queda? Que me aconsejas?Pues yo acabo de terminar una ruta de unos 42 kms con la bici y la verdad que cada día alucino más lo bien que va la bici...un juguete. Divertida a más no poder...
Que tal el X2 ?
Recuerdo que comentaste la enorme diferencia con el RS original….sigues pensando lo mismo ? Merece la pena el cambio ?
Hola Ajo.
Si que merece la pena el cambio... Una pasada el amortiguador en esta bici
Lo llevo con 250 psi parq un peso de unos 86 kgrs vestido de romano para que te hagas una idea. A mi me va muy bien. Si lo necesitas puedo pasarte los settings que tengo
Otra cuestión que creo que es importante, llevas los neumáticos como viene de fábrica? 2,50 delante y 2,40 detras? Yo estoy pensando en ponerle 2,60 en las dos ruedas a ver si con más balón traga mas
Sin problema. En cuanto tenga un ratito los reviso y te los paso por aquí
Los neumáticos llevo 2,50 delante y detrás. No creo que sea necesario subir a 2,60. Para mi gusto conseguirás lastrar la bici más bajando y subiendo si lo que quieres es ponerlas con poca presión de aire. (Mi opinión personal).
Gracias de antemano por decirme tus setting.
Aquí te van mis settings. Clics contados desde la posición abierta
hsc 17 clics
Lsc 10 clics
Hsr 5 clics
Lsr 8 clics
Espero que te sirva de ayuda
Saludos
Abierto te refieres a izquierdas sentido contrario del reloj a tope y desde ahí 17 clics a derechas verdad?
Hsc es compresión rápida, tornillo allen grande, mi amortiguador no tiene 17 clics, el tornillo allen pequeño Lsc (compresión lenta) si tiene 17 clics.
Estoy equivocado?
Publicado por: andovo en 30 de Junio, 2022, 10:49:36 am
holaHola compi.
Necesito vuestra ayuda, alguno podría ver con la aplicación etuning (esta disponible en android y iphone) que valores tiene de registrados en la circunferencia de la rueda? es muy sencillo, solo hay que conectarse con la APP por bluetooth y te dice la circunferencia que tiene registrada de rueda, también te da mucha información de forma gratuita, como el estado de salud de la batería, los ciclos de carga y descarga que lleva, números de serie y modelos, etc...
os lo agradecería eternamente :-*
salu2
Le he dado vueltas y vueltas a la App E-tube de shimano y no encuentro por ningún lado el diámetro de la rueda 🤷🏻♂️...
Siento no poder ayudarte
Hola andovo
Muchiiissimas gracias por el esfuerzo, la app es esta https://etuning-app.com/ es gratuita para ver la información, despues si no te interesa solo eliminarla y listo.
En la pestaña de Circunferencia de rueda, en la línea donde pone value
De nuevo gracias por la ayuda,
Correcto abierto a cerrado
Si tienes el amortiguador nuevo no sé cómo irán los clics
Probablemente en la web de Fox tengas algún settings inicial según los psis que lleves en el amortiguador
Publicado por: Geyerall@gmail.com en 19 de Septiembre, 2022, 09:23:59 am
Alguien sabe las medidas del anclaje del amortiguador a la bieleta?
Tengo un fox dhx2 por montar, y he de comprar o casquillos o el kit amachete, pero no se las medidas.
Muchas gracias!
Publicado por: chippie en 22 de Septiembre, 2022, 06:23:28 pm
Publicado por: brangenius en 30 de Noviembre, 2022, 10:20:24 pm
Publicado por: Manuel costa en 18 de Diciembre, 2022, 08:05:49 pm
Publicado por: Manuel costa en 18 de Diciembre, 2022, 08:06:55 pm
[archivo adjunto borrado por el administrador]
Publicado por: andovo en 19 de Diciembre, 2022, 12:09:49 am
Gracias
https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=7955.0
Publicado por: andovo en 19 de Diciembre, 2022, 12:10:38 am
Quiero copiar esas pegatinas de horquillaPregunta en SILK GRAPHICS
Publicado por: brangenius en 19 de Diciembre, 2022, 06:49:53 pm
Hola. Estoy vendiendo mi Bullit. Por si alguien podría estar interesado o conocen a alguien que pueda interesarlePodría ser en talla M
Gracias
https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=7955.0
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Publicado por: Shikoku en 15 de Enero, 2023, 03:30:19 pm
Alguien sabe cuando van a actualizarla? Ya sea mayor bateria o un canvio en las geos?
Con el motor Shimano me han comentado que en Turbo se come la bateria ( mas que el bosch)?
Nunca he ido con Shimano,y respecto a la potencia del ep8 ( aunque es 85nm igual que el bosch) me han dicho que es mas suave?
Respecto a la bici en si,realmente pesa lo que dice en la Web de Santa? o como todas mienten ?
Una talla M que pesa ( ya se que depende del kit) pero realmente son los 22,76 que dicen?
Comportamiento de la bici,bajando como se comporta? estable,juguetona? A la hora de frenar interfiere mucho el vpp?
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Publicado por: brangenius en 15 de Enero, 2023, 03:55:12 pm
Buenas a todos ,me estoy mirando una Bullit y tengo unas dudas a ver si me ayudais.Si bullit en talla M no hay la gente las tiene escondidas y hasta 2024 por lo menos yo creo que no aparecerán nuevas
Alguien sabe cuando van a actualizarla? Ya sea mayor bateria o un canvio en las geos?
Con el motor Shimano me han comentado que en Turbo se come la bateria ( mas que el bosch)?
Nunca he ido con Shimano,y respecto a la potencia del ep8 ( aunque es 85nm igual que el bosch) me han dicho que es mas suave?
Respecto a la bici en si,realmente pesa lo que dice en la Web de Santa? o como todas mienten ?
Una talla M que pesa ( ya se que depende del kit) pero realmente son los 22,76 que dicen?
Comportamiento de la bici,bajando como se comporta? estable,juguetona? A la hora de frenar interfiere mucho el vpp?
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Publicado por: Ray en 15 de Enero, 2023, 04:31:56 pm
Publicado por: andovo en 15 de Enero, 2023, 04:51:07 pm
Buenas a todos ,me estoy mirando una Bullit y tengo unas dudas a ver si me ayudais.Más que los kilómetros debes mirar el desnivel
Alguien sabe cuando van a actualizarla? Ya sea mayor bateria o un canvio en las geos?
Con el motor Shimano me han comentado que en Turbo se come la bateria ( mas que el bosch)?
Nunca he ido con Shimano,y respecto a la potencia del ep8 ( aunque es 85nm igual que el bosch) me han dicho que es mas suave?
Respecto a la bici en si,realmente pesa lo que dice en la Web de Santa? o como todas mienten ?
Una talla M que pesa ( ya se que depende del kit) pero realmente son los 22,76 que dicen?
Comportamiento de la bici,bajando como se comporta? estable,juguetona? A la hora de frenar interfiere mucho el vpp?
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Publicado por: Shikoku en 15 de Enero, 2023, 06:40:03 pm
Buenas a todos ,me estoy mirando una Bullit y tengo unas dudas a ver si me ayudais.Más que los kilómetros debes mirar el desnivel
Alguien sabe cuando van a actualizarla? Ya sea mayor bateria o un canvio en las geos?
Con el motor Shimano me han comentado que en Turbo se come la bateria ( mas que el bosch)?
Nunca he ido con Shimano,y respecto a la potencia del ep8 ( aunque es 85nm igual que el bosch) me han dicho que es mas suave?
Respecto a la bici en si,realmente pesa lo que dice en la Web de Santa? o como todas mienten ?
Una talla M que pesa ( ya se que depende del kit) pero realmente son los 22,76 que dicen?
Comportamiento de la bici,bajando como se comporta? estable,juguetona? A la hora de frenar interfiere mucho el vpp?
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Si ,pero que rendimiento le sacais? 32 km y 1500? que os gasta? y en que modo para poner un ejemplo.
o que rendimiento maximo le sacais?
Y si alguien ha ido con Bosch y ahora va con Shimano,que diferencia notais mas?
Gracias
Publicado por: e_miquel en 15 de Enero, 2023, 08:03:20 pm
Si me permites te lo voy a resumir.
El EP8 es mas configurable y mas suave.
El Bosch es mas potente, consume menos y con sus modos Tour + y Emtb le repamfinfla el que no lo puedas configurar.
Mas claro imposible.
Publicado por: andovo en 15 de Enero, 2023, 09:19:38 pm
Yo ayer Sábado 25 kms 1.400 desnivel me sobró un 5X% de batería.Buenas a todos ,me estoy mirando una Bullit y tengo unas dudas a ver si me ayudais.Más que los kilómetros debes mirar el desnivel
Alguien sabe cuando van a actualizarla? Ya sea mayor bateria o un canvio en las geos?
Con el motor Shimano me han comentado que en Turbo se come la bateria ( mas que el bosch)?
Nunca he ido con Shimano,y respecto a la potencia del ep8 ( aunque es 85nm igual que el bosch) me han dicho que es mas suave?
Respecto a la bici en si,realmente pesa lo que dice en la Web de Santa? o como todas mienten ?
Una talla M que pesa ( ya se que depende del kit) pero realmente son los 22,76 que dicen?
Comportamiento de la bici,bajando como se comporta? estable,juguetona? A la hora de frenar interfiere mucho el vpp?
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Si ,pero que rendimiento le sacais? 32 km y 1500? que os gasta? y en que modo para poner un ejemplo.
o que rendimiento maximo le sacais?
Y si alguien ha ido con Bosch y ahora va con Shimano,que diferencia notais mas?
Gracias
Publicado por: Shikoku en 16 de Enero, 2023, 06:20:46 pm
Yo ayer Sábado 25 kms 1.400 desnivel me sobró un 5X% de batería.Buenas a todos ,me estoy mirando una Bullit y tengo unas dudas a ver si me ayudais.Más que los kilómetros debes mirar el desnivel
Alguien sabe cuando van a actualizarla? Ya sea mayor bateria o un canvio en las geos?
Con el motor Shimano me han comentado que en Turbo se come la bateria ( mas que el bosch)?
Nunca he ido con Shimano,y respecto a la potencia del ep8 ( aunque es 85nm igual que el bosch) me han dicho que es mas suave?
Respecto a la bici en si,realmente pesa lo que dice en la Web de Santa? o como todas mienten ?
Una talla M que pesa ( ya se que depende del kit) pero realmente son los 22,76 que dicen?
Comportamiento de la bici,bajando como se comporta? estable,juguetona? A la hora de frenar interfiere mucho el vpp?
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Si ,pero que rendimiento le sacais? 32 km y 1500? que os gasta? y en que modo para poner un ejemplo.
o que rendimiento maximo le sacais?
Y si alguien ha ido con Bosch y ahora va con Shimano,que diferencia notais mas?
Gracias
25 i 1400 en modo turbo supongo? o como se llame al maximo de shimano?
Publicado por: fearsifree en 16 de Enero, 2023, 07:46:39 pm
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Como referencia un DU-8000 que es igual al EP8 en consumo y una bici similar de peso pero con 500Wh de batería, permite unos 1800m+ en ECO al 60%
Si pasas a BOOST al 150% sobre unos 1000m+ para 75 Kg de piloto.
Multiplica por 1.26 para la batería de 630Wh y tienes lo que cabe esperar: unos 2200m+ en ECO-High 60% y unos 1200m+ en BOOST
60% ya asiste bastante, 150% vas como el viento y si pones el BOOST al máximo 300% vas con el puro y el cubata que ya sabemos que no es plan ;D
Publicado por: andovo en 17 de Enero, 2023, 01:36:22 am
No. En ECO la mayor parte del tiempo y PISTA en algunos momentos. 5X hace referencia a un cincuenta y pico % de batería, no un 5%Yo ayer Sábado 25 kms 1.400 desnivel me sobró un 5X% de batería.Buenas a todos ,me estoy mirando una Bullit y tengo unas dudas a ver si me ayudais.Más que los kilómetros debes mirar el desnivel
Alguien sabe cuando van a actualizarla? Ya sea mayor bateria o un canvio en las geos?
Con el motor Shimano me han comentado que en Turbo se come la bateria ( mas que el bosch)?
Nunca he ido con Shimano,y respecto a la potencia del ep8 ( aunque es 85nm igual que el bosch) me han dicho que es mas suave?
Respecto a la bici en si,realmente pesa lo que dice en la Web de Santa? o como todas mienten ?
Una talla M que pesa ( ya se que depende del kit) pero realmente son los 22,76 que dicen?
Comportamiento de la bici,bajando como se comporta? estable,juguetona? A la hora de frenar interfiere mucho el vpp?
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Si ,pero que rendimiento le sacais? 32 km y 1500? que os gasta? y en que modo para poner un ejemplo.
o que rendimiento maximo le sacais?
Y si alguien ha ido con Bosch y ahora va con Shimano,que diferencia notais mas?
Gracias
25 i 1400 en modo turbo supongo? o como se llame al maximo de shimano?
Publicado por: Shikoku en 17 de Enero, 2023, 05:15:44 pm
No. En ECO la mayor parte del tiempo y PISTA en algunos momentos. 5X hace referencia a un cincuenta y pico % de batería, no un 5%Yo ayer Sábado 25 kms 1.400 desnivel me sobró un 5X% de batería.Buenas a todos ,me estoy mirando una Bullit y tengo unas dudas a ver si me ayudais.Más que los kilómetros debes mirar el desnivel
Alguien sabe cuando van a actualizarla? Ya sea mayor bateria o un canvio en las geos?
Con el motor Shimano me han comentado que en Turbo se come la bateria ( mas que el bosch)?
Nunca he ido con Shimano,y respecto a la potencia del ep8 ( aunque es 85nm igual que el bosch) me han dicho que es mas suave?
Respecto a la bici en si,realmente pesa lo que dice en la Web de Santa? o como todas mienten ?
Una talla M que pesa ( ya se que depende del kit) pero realmente son los 22,76 que dicen?
Comportamiento de la bici,bajando como se comporta? estable,juguetona? A la hora de frenar interfiere mucho el vpp?
Y cuantos km le haceis con los 630? ( ya se que depende de la ayuda) pero de medias y que % de ayuda utilizais ?
Gracias
Si ,pero que rendimiento le sacais? 32 km y 1500? que os gasta? y en que modo para poner un ejemplo.
o que rendimiento maximo le sacais?
Y si alguien ha ido con Bosch y ahora va con Shimano,que diferencia notais mas?
Gracias
25 i 1400 en modo turbo supongo? o como se llame al maximo de shimano?
Ah vale !
Publicado por: Shikoku en 10 de Febrero, 2023, 08:34:14 pm
Como es la primera vez que tengo un motor shimano y bateria,tengo unas dudas.
Cuando enxufo el cable,se enciende la pantalla y pone shimano steps y no sale ningun indicador del % bateria o en cuadritos,l(como me salia en el bosch)
La led del cargador es naranja.
Esta cargando?? O hay algun tipo de error.
El cargador esta tirando a caliente.
Gracias
Publicado por: Shaume en 10 de Febrero, 2023, 08:59:42 pm
Una pregunta,me.he comprado una bullit nueva.Uff la famosa luz naranja de las bullit, ya te contarán los propietarios pero a quien se le ocurre comprar una bullit. Me lo comentó el mecánico del pueblo de mi primo pero no puedo decir más.
Como es la primera vez que tengo un motor shimano y bateria,tengo unas dudas.
Cuando enxufo el cable,se enciende la pantalla y pone shimano steps y no sale ningun indicador del % bateria o en cuadritos,l(como me salia en el bosch)
La led del cargador es naranja.
Esta cargando?? O hay algun tipo de error.
El cargador esta tirando a caliente.
Gracias
Nah... es coña, yo tuve un ep8 y no me acuerdo ya, quizá es normal, a ver que te cuenta algún propietario.
Publicado por: andovo en 10 de Febrero, 2023, 09:12:08 pm
Una pregunta,me.he comprado una bullit nueva.Totalmente normal. En cuanto esté cargada al 100% se apagará la pantalla y la luz del cargador
Como es la primera vez que tengo un motor shimano y bateria,tengo unas dudas.
Cuando enxufo el cable,se enciende la pantalla y pone shimano steps y no sale ningun indicador del % bateria o en cuadritos,l(como me salia en el bosch)
La led del cargador es naranja.
Esta cargando?? O hay algun tipo de error.
El cargador esta tirando a caliente.
Gracias
Buena compra 🤟
Que el cargador se caliente es normal.
Publicado por: Shikoku en 11 de Febrero, 2023, 12:35:06 pm
Lleva 7 horas y medio cargando y la luz aun esta en naranja....
Es la primera carga,no se si sera por eso.
Publicado por: andovo en 11 de Febrero, 2023, 12:58:03 pm
Debe ser la nueva bullit con bateria de 1000w....Pues ahora me dejas indeciso... no recuerdo si la luz naranja se apagaba (pero que no salten las alarmas!! que seguro que será que no lo recuerdo).. La pantalla seguro que si.
Lleva 7 horas y medio cargando y la luz aun esta en naranja....
Es la primera carga,no se si sera por eso.
Publicado por: Shikoku en 11 de Febrero, 2023, 05:06:24 pm
Pero claro a mi no me sale la opcion del blietooth la bici es nueva,es que se tiene que actualizar el softwere??
Es la kit R.
Ya hare.un resumen de como siento la bici(he echo mi ruta habitual) ,las difeerencias con el motor bosch y mas cosas
Publicado por: andovo en 11 de Febrero, 2023, 08:45:06 pm
Publicado por: Shikoku en 12 de Febrero, 2023, 07:15:51 pm
Asi mirar el tema de las ayudas.Me dejo extrañado que en eco estava a 27nm y 20% fuerza y me daba la sensacion de que tirava mucho.
Ahora lo he subido un poquito mas para a ver si asi puedo hacer todas las rutas en eco.
El pista era una animalada,diria a la altura del EMTB + del Boch o Turbo directamente.
El Boost ni lo prove.
La ruta fue mi habitual 30.89 km 1019 mt desnivel positivo.Gaste un 60% bateria ( a 200 mt de casa bajo al 40%).Gasta mas que el Bosch? Creo que si pero no creo que sea demasiado,el Bosch al tener esos modos que te cambia la asistencia automatica ( tour+,emtb) ahi es donde ahorra,y aqui al ser fijo es seguramente donde gastas mas.
Igualmente ahora que he cambiado tema de asistencia con la APP ire compobando el tema del consumo.
Cosas que NO me gustan de la bici:
-Cable del mando de la assistencia a la pantalla y de la pantalla hacia dentro el motor.
Por que no lo hacen que sea bluetooth,wifi o cualquier cosa inalambrica?
-Que cuando carques la bateria no te indique el nivel de carga en la pantalla.
-Que el nivel de la bateria no este en %.
-EL puerto de carga creo que deberian ponerlo en un sitio que no sea tan propenso a recibir suciedad ( mas arriba??)
-Que el botoncito de encendido este debajo el amorto( no seria mejor encima del tubo superior?)
-Como se ha comentado por aqui el Shimano a bajas revoluciuones no tira,me fije y empeiza a volar a partir de 80-92 rpm ( mas o menos),y es un problema por que si te pilla un repachon estas jodido.
Cosas que me gustan de la bici:
-Manejabilidad de la bici. La 27.5 detras para gente de hasta X de altura ayuda y mucho.
-Flotabilidad ? Si la bici vuela,comprimes un poco,sueltas y sale hacia arriba.Mira que yo no se ni hacer bunny hop,pero bajando pase dos sitios saltando solo con un poco de compresion.
-Como baja el caxarro..... He tenido una Scott Ransoim Eride durante este ultimo año.He salido las dos ultimas veces con una Mondraker Crafty.La Scott va bien pero no se por que me cansava de manos mucho,con esta practicamente nada,pudiendo asi tirar mas rato sin pararme.Las dos vas con la Zeb.La Crafty al ser 150 de recorrido trasero se notava que le cuesta tragar,seguramente la comparativa deberia ser con la Level.
-Menos peso ( diria que la tengo en 23.4 kg) Con el amortiguador factory de palanquita y muelle naranja.Rueda delantera una DTswiss 570+buje hope pro 4,Assegai dh,trasera Wtb 35i con buje (no se cual es ,normalito) Asegai dh detras.
Casi todas mis quejas son acerca del sistema de propulsion,por eso no adquiri una Bullit antes,pero viendo el mercado y que busco una bici mullet mi mejor opcion Y ACCERTADISMA es la bullit.
LA bici ideal? Una bullit(creo que con motor Bosch o que arregulen la necesidad de ir tan alto en RPM del shimano) que pese para salir a la guerra( muelle,horquilla barras 38,neumaticos DH,llantas duras) 22 kilos.
Si pesara menos ,mejor pero actualmente no creo que haya tecnologia capaz de ahorrar peso.( Sistema bateria+motor)
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Publicado por: andovo en 12 de Febrero, 2023, 10:17:55 pm
Bueno ya puedo conectarme con la app a la Bullit.A disfrutarla!!
Asi mirar el tema de las ayudas.Me dejo extrañado que en eco estava a 27nm y 20% fuerza y me daba la sensacion de que tirava mucho.
Ahora lo he subido un poquito mas para a ver si asi puedo hacer todas las rutas en eco.
El pista era una animalada,diria a la altura del EMTB + del Boch o Turbo directamente.
El Boost ni lo prove.
La ruta fue mi habitual 30.89 km 1019 mt desnivel positivo.Gaste un 60% bateria ( a 200 mt de casa bajo al 40%).Gasta mas que el Bosch? Creo que si pero no creo que sea demasiado,el Bosch al tener esos modos que te cambia la asistencia automatica ( tour+,emtb) ahi es donde ahorra,y aqui al ser fijo es seguramente donde gastas mas.
Igualmente ahora que he cambiado tema de asistencia con la APP ire compobando el tema del consumo.
Cosas que NO me gustan de la bici:
-Cable del mando de la assistencia a la pantalla y de la pantalla hacia dentro el motor.
Por que no lo hacen que sea bluetooth,wifi o cualquier cosa inalambrica?
-Que cuando carques la bateria no te indique el nivel de carga en la pantalla.
-Que el nivel de la bateria no este en %.
-EL puerto de carga creo que deberian ponerlo en un sitio que no sea tan propenso a recibir suciedad ( mas arriba??)
-Que el botoncito de encendido este debajo el amorto( no seria mejor encima del tubo superior?)
-Como se ha comentado por aqui el Shimano a bajas revoluciuones no tira,me fije y empeiza a volar a partir de 80-92 rpm ( mas o menos),y es un problema por que si te pilla un repachon estas jodido.
Cosas que me gustan de la bici:
-Manejabilidad de la bici. La 27.5 detras para gente de hasta X de altura ayuda y mucho.
-Flotabilidad ? Si la bici vuela,comprimes un poco,sueltas y sale hacia arriba.Mira que yo no se ni hacer bunny hop,pero bajando pase dos sitios saltando solo con un poco de compresion.
-Como baja el caxarro..... He tenido una Scott Ransoim Eride durante este ultimo año.He salido las dos ultimas veces con una Mondraker Crafty.La Scott va bien pero no se por que me cansava de manos mucho,con esta practicamente nada,pudiendo asi tirar mas rato sin pararme.Las dos vas con la Zeb.La Crafty al ser 150 de recorrido trasero se notava que le cuesta tragar,seguramente la comparativa deberia ser con la Level.
-Menos peso ( diria que la tengo en 23.4 kg) Con el amortiguador factory de palanquita y muelle naranja.Rueda delantera una DTswiss 570+buje hope pro 4,Assegai dh,trasera Wtb 35i con buje (no se cual es ,normalito) Asegai dh detras.
Casi todas mis quejas son acerca del sistema de propulsion,por eso no adquiri una Bullit antes,pero viendo el mercado y que busco una bici mullet mi mejor opcion Y ACCERTADISMA es la bullit.
LA bici ideal? Una bullit(creo que con motor Bosch o que arregulen la necesidad de ir tan alto en RPM del shimano) que pese para salir a la guerra( muelle,horquilla barras 38,neumaticos DH,llantas duras) 22 kilos.
Si pesara menos ,mejor pero actualmente no creo que haya tecnologia capaz de ahorrar peso.( Sistema bateria+motor)
Publicado por: Shikoku en 16 de Febrero, 2023, 09:47:48 pm
De las 6 electricas que he tenido esta es la mejor de largo ,tambien es la unica en carbono que he tenido.
El tema del consumo hoy 29 km 950 desnivell y aun havia 3 cuadritos,aunque estara mas cerca del 40 % que del 60%.
No cargare la bateria y volvere a hacer la misma ruta a ver si hago los 39 y 950 otra vez.
Le subi el assist en eco y bastante,y baje el pista algo.Boost ni lo uso.
Publicado por: angelov en 17 de Febrero, 2023, 12:08:46 am
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Publicado por: Shikoku en 19 de Febrero, 2023, 10:19:24 am
Y mira que he tenido muuuchaaas bicis.
Estoy batiendo mis propios PRs por mucha diferencia.Es una locura!
Publicado por: Ispanico en 19 de Febrero, 2023, 03:08:48 pm
Esta bici es lo mejor que he tenido nunca,incluso en musculares.Si no fuera por el motor no la habría cambiado , va de la leche .... si los rumores son ciertos , me compraré la nueva a final de año
Y mira que he tenido muuuchaaas bicis.
Estoy batiendo mis propios PRs por mucha diferencia.Es una locura!
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Publicado por: Gatchan en 19 de Febrero, 2023, 03:55:45 pm
Publicado por: Ispanico en 19 de Febrero, 2023, 04:20:16 pm
Que rumores Ispanico , nuevo motor?Cambio a Bosch
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Publicado por: Gatchan en 19 de Febrero, 2023, 04:21:04 pm
Publicado por: Vixs en 19 de Febrero, 2023, 04:27:52 pm
Con muy buena que sea la cinemática y los componentes de una Ebike, sin un motor ganador no rascas ni bola. Shimano ep8, de mitad de tabla para atrás.
Publicado por: Stray cat en 19 de Febrero, 2023, 04:50:30 pm
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Publicado por: e-Meduix en 19 de Febrero, 2023, 07:10:40 pm
Publicado por: joan2220 en 19 de Febrero, 2023, 08:04:22 pm
Publicado por: Ray en 19 de Febrero, 2023, 08:13:33 pm
Que rumores Ispanico , nuevo motor?Cambio a Bosch
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Puedes comparir fuente de esa noticia....??
Publicado por: Ray en 19 de Febrero, 2023, 08:15:12 pm
Publicado por: Ispanico en 19 de Febrero, 2023, 09:31:08 pm
No , pero es la misma della yeti 160 ( noticia que di mucho antes de su presentación ) , la batería 750 de Bosch de las cube ( que publique una foto ) ... así que es muy probable que sea asíQue rumores Ispanico , nuevo motor?Cambio a Bosch
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Publicado por: kikoborrico en 20 de Febrero, 2023, 08:44:00 pm
Esta bici es lo mejor que he tenido nunca,incluso en musculares.
Y mira que he tenido muuuchaaas bicis.
Estoy batiendo mis propios PRs por mucha diferencia.Es una locura!
Me alegro de que sigas en el lado oscuro californiano!... no se si sabrás quien soy, estuvimos apunto de conocernos a falta de un billete de AVE!!! ;D
A disfrutar de la máquina!
Publicado por: Stray cat en 20 de Febrero, 2023, 08:46:50 pm
Sabes si seguirá mullet o full 29?No , pero es la misma della yeti 160 ( noticia que di mucho antes de su presentación ) , la batería 750 de Bosch de las cube ( que publique una foto ) ... así que es muy probable que sea asíQue rumores Ispanico , nuevo motor?Cambio a Bosch
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Publicado por: Ispanico en 20 de Febrero, 2023, 10:56:24 pm
No , solo el cambio de motorSabes si seguirá mullet o full 29?No , pero es la misma della yeti 160 ( noticia que di mucho antes de su presentación ) , la batería 750 de Bosch de las cube ( que publique una foto ) ... así que es muy probable que sea asíQue rumores Ispanico , nuevo motor?Cambio a Bosch
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Publicado por: Abelete en 21 de Febrero, 2023, 08:09:38 am
Y sobre todo,una producción adecuada a la demanda.Es vergonzoso las pocas unidades que han venido.Más que la nueva Heckler hay. ;D
Porque eso sí que ha sido una cagada con mayúsculas, envainarse 1600 unidades y cancelar un modelo entero. La mismísima Santa Cruz... luego que si BH y tal, pero aquí éstos se han quedado agusto.
Bosch en la Bullit???????
De pronto acaba de llamar la atención a niveles cósmicos esta bici. Info info, please.
Publicado por: Ray en 21 de Febrero, 2023, 08:49:17 am
Però si en lugar de Shimango es Bosch el motor,tienen que triplicar producción.
Eso ya sería un BOMBAZO.
Publicado por: Abelete en 21 de Febrero, 2023, 09:34:02 am
No nos engañemos.Muchos estamos pendientes de Santa Cruz y muchos también desean tener una Bullit.¿Qué opinión tienes del desastre con lo que ha ocurrido con la Heckler?
Però si en lugar de Shimango es Bosch el motor,tienen que triplicar producción.
Eso ya sería un BOMBAZO.
Me sorprende el silencio sepulcral con este tema, sabiendo que hay tantos fans de esta marca.
Publicado por: Stray cat en 21 de Febrero, 2023, 11:18:08 am
Que ha pasado con las Heckler?No nos engañemos.Muchos estamos pendientes de Santa Cruz y muchos también desean tener una Bullit.¿Qué opinión tienes del desastre con lo que ha ocurrido con la Heckler?
Però si en lugar de Shimango es Bosch el motor,tienen que triplicar producción.
Eso ya sería un BOMBAZO.
Me sorprende el silencio sepulcral con este tema, sabiendo que hay tantos fans de esta marca.
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Publicado por: kikoborrico en 21 de Febrero, 2023, 12:29:17 pm
Que ha pasado con las Heckler?
Hubo una llamada a revisión general por que ha habido algún caso de "desprendimiento" de batería en modelos 2022 ;D
Publicado por: Abelete en 21 de Febrero, 2023, 12:39:27 pm
No no, de revisión general nada, RETIRADA de las 1600 unidades vendidas y reembolso a sus propietarios porque hay un error de diseño que hace que los motores se caigan.Que ha pasado con las Heckler?
Hubo una llamada a revisión general por que ha habido algún caso de "desprendimiento" de batería en modelos 2022 ;D
Santa Cruz ha abandonado el modelo para rediseñarlo del todo (se ve que no era como cambiar un par de tornillos defectuosos) y hay algunas demandas por las caídas provocadas por este tema, pero como suele pasar lo están silenciando todo y se sabe poco más. Pero vamos, lo que se sabe es tremendo. Y sin embargo fíjate, nadie dice ni mú, y a otras marcas por otros errores, palos. Qué cosas eh.
Publicado por: guest21122 en 21 de Febrero, 2023, 01:04:41 pm
No no, de revisión general nada, RETIRADA de las 1600 unidades vendidas y reembolso a sus propietarios porque hay un error de diseño que hace que los motores se caigan.Que ha pasado con las Heckler?
Hubo una llamada a revisión general por que ha habido algún caso de "desprendimiento" de batería en modelos 2022 ;D
Santa Cruz ha abandonado el modelo para rediseñarlo del todo (se ve que no era como cambiar un par de tornillos defectuosos) y hay algunas demandas por las caídas provocadas por este tema, pero como suele pasar lo están silenciando todo y se sabe poco más. Pero vamos, lo que se sabe es tremendo. Y sin embargo fíjate, nadie dice ni mú, y a otras marcas por otros errores, palos. Qué cosas eh.
Hombre si han retirado las vendidas y han hecho un reembolso es un servicio cojonudo. Lo que no acabo de entender como quedan unidades a la venta aún de ese modelo en internet y de tiendas fiables , es más, en la página de Santa Cruz hay un enlace a una tienda que entiendo que es un distribuidor oficial de la marca, esta tienda tiene stock de Heckler 2022 y 2023 disponible para su venta, contrasta un poco con esa información.
Lo que si que hay es un comunicado oficial de retirada de algunos modelos 2022 por fallo en un mecanismo que sujeta la batería y habla de sustitución del mecanismo , en ningún caso de reembolso completo.
https://www.santacruzbicycles.com/es-ES/support/recalls-heckler-9-battery-latch
incluso tienen un apartado en la página web dedicado a los " recalls "
https://www.santacruzbicycles.com/es-ES/support/recalls
Publicado por: kikoborrico en 21 de Febrero, 2023, 02:04:12 pm
No no, de revisión general nada, RETIRADA de las 1600 unidades vendidas y reembolso a sus propietarios porque hay un error de diseño que hace que los motores se caigan.Que ha pasado con las Heckler?
Hubo una llamada a revisión general por que ha habido algún caso de "desprendimiento" de batería en modelos 2022 ;D
Santa Cruz ha abandonado el modelo para rediseñarlo del todo (se ve que no era como cambiar un par de tornillos defectuosos) y hay algunas demandas por las caídas provocadas por este tema, pero como suele pasar lo están silenciando todo y se sabe poco más. Pero vamos, lo que se sabe es tremendo. Y sin embargo fíjate, nadie dice ni mú, y a otras marcas por otros errores, palos. Qué cosas eh.
Mmmmm creo que no eh.... Participo en varios foros SC en UK y USA, de eso que dices, que se caigan los motores, 0.
Has oido campanas Abel ;D Es más, cuando te escuché en un podcast pensé, se lo habrán contado y se ha liado.
Aquí tienes la página de La Asociación de Protección al Consumidor de USA
https://www.cpsc.gov/Recalls/2022/Santa-Cruz-Bicycles-Recalls-Heckler-9-Electric-Bicycles-Due-to-Fall-and-Fire-Hazards
Se caen las baterias, a gente le ha ocurrido incluso en marcha. Tiene solución, no ha habido retirada como tal y se repara en las tiendas cambiándote una pieza que les manda SC.
La Heckler 22 lleva una batería que no es Shimano y seguro que algún ingeniero se despistó en el diseño :D
Que no es por defender a la marca, es por dar la información que casi todos hemos oído, y la que no. Que lo mismo han venido en camiones negros y han retirado las Heckler de todos los lados y no nos hemos enterado... ;)
Publicado por: Abelete en 21 de Febrero, 2023, 02:42:43 pm
Mmmmm creo que no eh.... Participo en varios foros SC en UK y USA, de eso que dices, que se caigan los motores, 0.
Por partes.
Aquí he patinado yo, no se por qué entendí "motores" en vez de "baterías". El caso es que se caía algo. ;D
Has oido campanas Abel ;D Es más, cuando te escuché en un podcast pensé, se lo habrán contado y se ha liado.Bueno campanas no, yo no tenía ni idea de este tema y fue porque me interesé por esta ebike que la tenía en el radar y me lo contaron en una tienda Santa Cruz aquí en Madrid. Otra cosa es que o yo lo entendiera mal o al que me lo contó se le fuera la olla y me dijo motores en vez de baterías, sinceramente no recuerdo si el malentendido fue mío o no, lo reconozco.
Aquí tienes la página de La Asociación de Protección al Consumidor de USA
https://www.cpsc.gov/Recalls/2022/Santa-Cruz-Bicycles-Recalls-Heckler-9-Electric-Bicycles-Due-to-Fall-and-Fire-Hazards
Se caen las baterias, a gente le ha ocurrido incluso en marcha. Tiene solución, no ha habido retirada como tal y se repara en las tiendas cambiándote una pieza que les manda SC.
La Heckler 22 lleva una batería que no es Shimano y seguro que algún ingeniero se despistó en el diseño :D
Que no es por defender a la marca, es por dar la información que casi todos hemos oído, y la que no. Que lo mismo han venido en camiones negros y han retirado las Heckler de todos los lados y no nos hemos enterado... ;)
Lo que sí recuerdo perfectamente fue que me dijo que se habían retirado 1600 bicis y que alguna demanda por hostión había. Lógicamente no me he puesto a mirar en alguna web de Justicia yanky si es así o no, y me parece bastante normal que no se diga ni mú del tema por parte de la marca. También que aquí en Europa ni estaba ni se esperaba este modelo, de hecho él aconsejaba a los que iban preguntando que se fueran a por una Bullit u otro modelo de otra marca.
A la vista está que no se ve ni una Heckler por estos lares del viejo continente y a no ser que alguien levante la mano nadie en este foro tiene una.
Publicado por: kikoborrico en 21 de Febrero, 2023, 03:01:10 pm
A la vista está que no se ve ni una Heckler por estos lares del viejo continente y a no ser que alguien levante la mano nadie en este foro tiene una.
Ni Heckler ni Bullit ni na de na... No busques SC en España, sobre todo los modelos equipados a full. Ni Bicimax te da fechas y son los que gestionan este tema.
A cualquier otro país europeo llegan, incluso dan fechas de entrega (3 meses arriba/abajo) desde hace un tiempo para acá. Aquí es desesperante.
Si he visto alguna que otra Heckler por la península, incluso modelo 2022. Los dueños de esta marca tenemos mucha paciencia, bueno yo no que la mía es germana ;D
PD: Si alguien encuentra una V10 X01 MY22 que me escriba plis :D
Publicado por: Vixs en 21 de Febrero, 2023, 06:01:54 pm
El segundo, mucho más costoso, pero ahí terminaría la queja, o se quedaría en el aire.
También se podría decir que es la diferencia entre, pagar tres veces más del valor real de ese producto, respecto al otro que seguramente no supera dos veces el valor real.
Es lo que tienen los márgenes de beneficio. La posibilidad de resolver una desviación sin esperar una actualizacion de producto.
Publicado por: Montija en 21 de Febrero, 2023, 09:58:02 pm
Publicado por: Shikoku en 06 de Marzo, 2023, 03:57:42 pm
Talla M ,amortiguador de muelle,neumaticos DD,cambio GX AXS =23.8 kilos.
Para proteger el cambio ( que vale un pastizal ) me he puesto el Branchy protection.
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Publicado por: Shikoku en 07 de Marzo, 2023, 04:38:22 pm
Publicado por: Ray en 07 de Marzo, 2023, 04:46:56 pm
Alguien sabe si es normal que tarde en cargar 7 horas del 30 % a 100%?No es descabellado según capacidad cargador.Si es lenta mejor para la batería.D'ont worry.
Publicado por: Antonio® en 07 de Marzo, 2023, 07:38:12 pm
Alguien sabe si es normal que tarde en cargar 7 horas del 30 % a 100%?
Shimano tiene dos cargadores, uno lento de 2A y otro de 4A. Casi todas las bicis vienen con el lento pero si no te convence siempre tienes la opción de comprarte el rápido.
Publicado por: Shikoku en 08 de Marzo, 2023, 02:51:01 pm
Alguien sabe si es normal que tarde en cargar 7 horas del 30 % a 100%?
Shimano tiene dos cargadores, uno lento de 2A y otro de 4A. Casi todas las bicis vienen con el lento pero si no te convence siempre tienes la opción de comprarte el rápido.
Vaya eso no lo sabia,gracias por la info.
Como puedo saber que cargador tengo?
Gracias
Publicado por: Antonio® en 08 de Marzo, 2023, 03:10:10 pm
https://r2-bike.com/SHIMANO-Steps-EC-E8004-Battery-Charger-Di2
Publicado por: Shikoku en 08 de Marzo, 2023, 04:40:50 pm
Evidentemente tengo el lento 🤣
Publicado por: Shikoku en 02 de Abril, 2023, 05:47:01 pm
Lo que me gustaria saber si hay algun app o alguna manera de calcular si bajas la fuerza o la ayuda cuanto estas ahorrando de bateria por kilometro o algo parecido.
Bateria calculo me quedo un 10 %
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Publicado por: angelov en 03 de Abril, 2023, 05:05:10 pm
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Publicado por: Ray en 03 de Abril, 2023, 05:31:15 pm
Me encanta l título de Enduro del duro. No en serio, hacía tiempo que no lo leía por aquí, antes era trending topicSe todos modos siempre será muy subjetivo,el tópico,por supuesto...😜
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Publicado por: Shikoku en 04 de Abril, 2023, 04:50:13 pm
Me encanta l título de Enduro del duro. No en serio, hacía tiempo que no lo leía por aquí, antes era trending topicSe todos modos siempre será muy subjetivo,el tópico,por supuesto...😜
Enviado desde mi M2006C3LG mediante Tapatalk
En este caso no era enduro era mas bien trial....
Nos llevo uno que hace trial y le parecio buena idea.
Pues no.... era mala idea ,aunque luego si que hicimos un par de bajadas xulas.
Publicado por: Shikoku en 14 de Abril, 2023, 09:51:08 am
Escuchava un ruido y pensava que era ese que decis del sonajero del motor.
Luego mirando vi que hay 3 tornillos que sujetan el cuadro con el motor y estavan completamente flojos.
Los he apretado y ya no hay mas ruido.
Otro dia lo pondre con el fija tornillos para no tener que pensar mas en ello.
Publicado por: Vixs en 14 de Abril, 2023, 04:10:30 pm
Ir mirando los tornillos que sujetan cuadro con motor.Pues a poner fijatornillos para la próxima!!!!.
Escuchava un ruido y pensava que era ese que decis del sonajero del motor.
Luego mirando vi que hay 3 tornillos que sujetan el cuadro con el motor y estavan completamente flojos.
Los he apretado y ya no hay mas ruido.
Otro dia lo pondre con el fija tornillos para no tener que pensar mas en ello.
¿Es el motor Shimano ep8?.
¿Estas diciendo que no suena a sonajero bajando zonas de pedroleo?.
Sería el primer ep8 de la historia que no lo hace. Jejejeje.
Tal vez la percepción y sensibilidad de cada usuario es muy distinta.
Publicado por: Kraist en 14 de Abril, 2023, 06:44:12 pm
Suelo bajar x senderos/trialeras a "ritmo", traqueteo del bueno XXDD, y como digo no noto tal sonajero
Publicado por: fearsifree en 14 de Abril, 2023, 07:27:09 pm
Shimano tiene dos cargadores, uno lento de 2A y otro de 4A. Casi todas las bicis vienen con el lento pero si no te convence siempre tienes la opción de comprarte el rápido.
Prisa mata y al litio más!
Publicado por: Ray en 14 de Abril, 2023, 07:27:23 pm
Publicado por: vitigc en 15 de Abril, 2023, 12:03:47 am
El maridaje cuadro-motor,influye mucho más de lo que se cree,en la rumorosidad.Tambien amortiguador y buje trasero.En el mismo cuadro cambia muchísimo,de serie con el de aire era mucho más seca que con el muelle y con este apenas suena.
Publicado por: Ray en 15 de Abril, 2023, 12:26:43 am
Así es.El conjunto puede determinar ciertos comportamientos y respuestas del motor,así como la percepción que tiene el usuarioEl maridaje cuadro-motor,influye mucho más de lo que se cree,en la rumorosidad.Tambien amortiguador y buje trasero.En el mismo cuadro cambia muchísimo,de serie con el de aire era mucho más seca que con el muelle y con este apenas suena.
Publicado por: Shikoku en 17 de Abril, 2023, 07:26:25 pm
Ya que esta muy justo con la cuadro y no tengo ni idea de como meter la pistola ahi.
Gracias
Publicado por: Vixs en 17 de Abril, 2023, 09:23:12 pm
Alguien me podria indicar como engrasar la bullit por el pitorro? Se tiene que desmontar algo para poder aceder a el?De la foto, ¿Que tipo de pitorro trae el engrasador en la bici?
Ya que esta muy justo con la cuadro y no tengo ni idea de como meter la pistola ahi.
Gracias
Lo pregunto, porque según el engrasador, se necesita una punta de engrasado distinta.
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Publicado por: manelbanos en 17 de Abril, 2023, 09:24:34 pm
La bullit trae potorro?Alguien me podria indicar como engrasar la bullit por el pitorro? Se tiene que desmontar algo para poder aceder a el?De la foto, ¿Que tipo de potorro trae para engrasar?.
Ya que esta muy justo con la cuadro y no tengo ni idea de como meter la pistola ahi.
Gracias
la e-bike perfecta!!!!Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Vixs en 17 de Abril, 2023, 09:26:50 pm
Jajajaja. Que rápidos sois algunos. No dejáis ni actualizar 😉La bullit trae potorro?Alguien me podria indicar como engrasar la bullit por el pitorro? Se tiene que desmontar algo para poder aceder a el?De la foto, ¿Que tipo de potorro trae para engrasar?.
Ya que esta muy justo con la cuadro y no tengo ni idea de como meter la pistola ahi.
Gracias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Ray en 17 de Abril, 2023, 09:47:53 pm
Publicado por: Shikoku en 18 de Abril, 2023, 05:52:55 pm
Alguien me podria indicar como engrasar la bullit por el pitorro? Se tiene que desmontar algo para poder aceder a el?De la foto, ¿Que tipo de pitorro trae el engrasador en la bici?
Ya que esta muy justo con la cuadro y no tengo ni idea de como meter la pistola ahi.
Gracias
Lo pregunto, porque según el engrasador, se necesita una punta de engrasado distinta.
Compre esto en una web alemana.
https://www.bike-components.de/es/Muc-Off/Adaptador-Grease-Gun-para-Santa-Cruz-p68984/
Lo que necesito saber es si tengo que desmontar alguna cosa de la vaina o el amortiguador para que donde va el pitorro ( no el potorro) tenga suficiente espacio para poder entrar el adaptador.
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Publicado por: Vixs en 18 de Abril, 2023, 06:01:29 pm
En principio, no se necesita mucho espacio para meter el adaptador. Es poco más grande en diámetro que la bola del engrasador del rodamiento, como un boli más o menos.Alguien me podria indicar como engrasar la bullit por el pitorro? Se tiene que desmontar algo para poder aceder a el?De la foto, ¿Que tipo de pitorro trae el engrasador en la bici?
Ya que esta muy justo con la cuadro y no tengo ni idea de como meter la pistola ahi.
Gracias
Lo pregunto, porque según el engrasador, se necesita una punta de engrasado distinta.
Compre esto en una web alemana.
https://www.bike-components.de/es/Muc-Off/Adaptador-Grease-Gun-para-Santa-Cruz-p68984/
Lo que necesito saber es si tengo que desmontar alguna cosa de la vaina o el amortiguador para que donde va el pitorro ( no el potorro) tenga suficiente espacio para poder entrar el adaptador.
Psdt:
Ahora he visto la foto que has mandado. Tiene pinta de poder acceder a el, sacando el aire al amortiguador. Puede que hundiendo, aparezca más fácil el enchufe, y se oriente hacia el exterior.
Otras santa se engrasan desde abajo, dando la vuelta a la bici.
Suerte!!!
Publicado por: Shikoku en 19 de Abril, 2023, 09:43:41 am
En principio, no se necesita mucho espacio para meter el adaptador. Es poco más grande en diámetro que la bola del engrasador del rodamiento, como un boli más o menos.Alguien me podria indicar como engrasar la bullit por el pitorro? Se tiene que desmontar algo para poder aceder a el?De la foto, ¿Que tipo de pitorro trae el engrasador en la bici?
Ya que esta muy justo con la cuadro y no tengo ni idea de como meter la pistola ahi.
Gracias
Lo pregunto, porque según el engrasador, se necesita una punta de engrasado distinta.
Compre esto en una web alemana.
https://www.bike-components.de/es/Muc-Off/Adaptador-Grease-Gun-para-Santa-Cruz-p68984/
Lo que necesito saber es si tengo que desmontar alguna cosa de la vaina o el amortiguador para que donde va el pitorro ( no el potorro) tenga suficiente espacio para poder entrar el adaptador.
Psdt:
Ahora he visto la foto que has mandado. Tiene pinta de poder acceder a el, sacando el aire al amortiguador. Puede que hundiendo, aparezca más fácil el enchufe, y se oriente hacia el exterior.
Otras santa se engrasan desde abajo, dando la vuelta a la bici.
Suerte!!!
Oido cocina!
Publicado por: x1lolo en 19 de Abril, 2023, 11:23:37 pm
Alguien me podria indicar como engrasar la bullit por el pitorro? Se tiene que desmontar algo para poder aceder a el?De la foto, ¿Que tipo de pitorro trae el engrasador en la bici?
Ya que esta muy justo con la cuadro y no tengo ni idea de como meter la pistola ahi.
Gracias
Lo pregunto, porque según el engrasador, se necesita una punta de engrasado distinta.
Compre esto en una web alemana.
https://www.bike-components.de/es/Muc-Off/Adaptador-Grease-Gun-para-Santa-Cruz-p68984/
Lo que necesito saber es si tengo que desmontar alguna cosa de la vaina o el amortiguador para que donde va el pitorro ( no el potorro) tenga suficiente espacio para poder entrar el adaptador.
Te cuento como lo hice yo, quite el amortiguador ate con una cuerda el basculante al sillin dejandolo como si estuviera comprimido a tope ahi ya tienes acceso al engrasador, lo enganchas y luego bombea grasa hasta que veas que sale por los rodamientos la grasa nueva.
Publicado por: Shikoku en 21 de Abril, 2023, 05:35:42 pm
Saque el tornillo que aguanta el amortiguador ( el de delante que es mas facil) y dejas que hago todo el recorrido y huala tienes el acceso.
Estoy esperando que me llegue la pistola de engrase de Parktool ,tambien he comprado el adaptador de muc off que es especial para las Santas.Y he comprobado que encaja perfectamente con el Parktool,simplemente esperar a que me llegue y darle mimos a la bicha,que por cierto va fina fina.
Justamente he podido hacer con una carga 57 km y 1860 de desnivell en dos dias separados.Haciendo la misma ruta dos veces.Aun podia hacer unos 7 km mas segun el ordenador.
Lo que si me he dado cuenta,alguien lo comento,que del 60% hacia abajo tengo la sensacion que gasta la bateria mucho mas rapido.
Publicado por: Shikoku en 26 de Abril, 2023, 04:26:55 pm
Tengo entendido que el cuadro de la Heckler y el de la Bullit son iguales,menos que uno es CC ( bullit) y el otro C.
Tambien usan el mismo motor.
Si son iguales, y a las heckler le ponen bateria de 720,se supone que a una Bullit se le podria poner una de 720?
Publicado por: andovo en 28 de Abril, 2023, 10:56:54 pm
No estoy muy seguro, pero tienen pinta de tener alojamientos diferentes por la forma de la tapa de la batería
Tengo entendido que el cuadro de la Heckler y el de la Bullit son iguales,menos que uno es CC ( bullit) y el otro C.
Tambien usan el mismo motor.
Si son iguales, y a las heckler le ponen bateria de 720,se supone que a una Bullit se le podria poner una de 720?
Heclker:
https://www.santacruzbicycles.com/es-ES/bikes/heckler-9?color=Gloss%20Avocado%20Green&media=0
Bullit
https://www.santacruzbicycles.com/es-ES/bikes/bullit?color=Matte%20Cider&media=0
Incluso el tubo diagonal parece, a simple vista, más ancho en la heckler
Publicado por: Shikoku en 30 de Abril, 2023, 04:50:06 pm
Publicado por: Manuel costa en 22 de Mayo, 2023, 08:34:12 pm
Publicado por: Shikoku en 24 de Mayo, 2023, 11:05:02 am
Publicado por: Shikoku en 05 de Junio, 2023, 05:00:20 pm
Tenia un bosch 4 gen ( pre smart) y nunca llegue a casa con menos del 40% gastado.
Publicado por: Shikoku en 19 de Septiembre, 2023, 05:45:08 pm
Pongo en venta my Bullit por si hay algun interesado.
https://es.wallapop.com/item/bicicleta-santa-cruz-bullit-2023-talla-m-936812939 (https://es.wallapop.com/item/bicicleta-santa-cruz-bullit-2023-talla-m-936812939)
Saludos
Publicado por: Nebur At en 19 de Septiembre, 2023, 07:42:10 pm
Buenas a todosQue rápido te has cansado de ella...
Pongo en venta my Bullit por si hay algun interesado.
https://es.wallapop.com/item/bicicleta-santa-cruz-bullit-2023-talla-m-936812939 (https://es.wallapop.com/item/bicicleta-santa-cruz-bullit-2023-talla-m-936812939)
Saludos
Publicado por: Shikoku en 03 de Diciembre, 2023, 04:45:20 pm
Buenas a todosQue rápido te has cansado de ella...
Pongo en venta my Bullit por si hay algun interesado.
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Saludos
Vendida esta ya.
La verdad me gusta provar cosas nuevas.
Si le ponen un motor bosch smart system y 750 w ,seria ideal!
Publicado por: E1X en 29 de Diciembre, 2023, 05:24:49 pm
https://es.wallapop.com/item/santa-cruz-bullit-968324104