Es que Alemania tiene una industria de marcas de bicis mil veces superior al español.
No hablo de volumen de ventas, sino de numero de marcas.
Además, se rodea de toda la electrónica que ahora mismo se está generando en Europa, y es Alemania, y de paso Austria y Suiza. Todos ellos son los primeros en tener la posibilidad de implantar las novedades de motores light. Fazua, TQ, Bosch SX, y novedades como los Brose, Bosch, Pinion, etc.
En segundo plano está Italia, también por delante de españa en número de marcas, y sobre todo motores, y seguido de Francia.
En España, solo existen tres o cuatro marcas principales de bicis, pero motores, no existen, a excepción del atrevimiento de BH.
Seguiremos en las antípodas.