Liv embolden 2023

[bytacora]

El problema es que la bici la compré por internet y la garantía la tengo a 400 kms , esperaré a ver si va a más y si eso se la llevo a mi mecánico de confianza. Gracias por responder.

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[bytacora]

Vuelvo a la carga, esta vez con el cierre de las ruedas que "ahora" lo han modernizado y hay que tirar de llave allen. La delantera llave del 5 (muy bien, en mi juego de herramientas la tengo) y la trasera (y esta es la que me tiene mosca) ¿en serio tengo que cargar con semejante tochaco de llave que sera lo menos del 7 u 8? Y encima, por lo que he visto en algun video, terminas comiendote el cierre de quitar y poner la rueda. Para colmo hoy he intentado aflojarlo y dejando caer todo el peso de mis 50 kilos no he sido capaz de aflojarla, no me lo puedo creer 

Se puede cambiar este cierre por el de palometa de toda la vida? Para mi esto es un paso atras, ni estetica, ni peso, ni leches.

Saludos.

[Vixs]

Hoy en día, así son casi todas.
Tiene la posibilidad de usar unas de dt swiss, pero deberías acertar en la medida, y el apriete que le das a eso con la mano, es bastante menos de lo que necesita una Ebike.
Los cierres rápidos como las de las horquillas, no sé si están disponibles par dejes traseros de 12x148. Sería mirar.
https://amzn.eu/d/dmewysL
Este podría servirte

[bytacora]

50€? Ay madre, voy a ver si encuentro algo más barato en el mundo chino.
Gracias Vixs, muy agradecida.

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[angelov]

Si que hay cierre trasero con palomilla, hace poco lo vi en FB, a ver si lo miro de nuevo y te lo pegó.

Ojo con la fuerza que hagas, debes apretarlo con la mano y con la misma multi que llevas en ruta de forma que puedas soltarlo en ruta. Yo me pasé poniendo en casa con dinamométrica y tras romper una pata de cambio me vine a patita por no poder soltar con la multi.

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[bytacora]

El mismo que ha puesto Vixs a mitad de precio en Ali, esperemos que le venga bien  .

https://es.aliexpress.com/item/32877926256.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.64f05d3apjOGbd&algo_pvid=36f9f555-0eaa-43c7-97f5-4eedc5640795&algo_exp_id=36f9f555-0eaa-43c7-97f5-4eedc5640795-1&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2124.76%2124.76%21%21%2125.74%21%21%4021038ede16953995672716384e8c8c%2165530999994%21sea%21ES%21141940934%21&curPageLogUid=CzPwF3RYuTxO

[bytacora]

Bueno pues ayer le cambié las cubiertas a la bici por unas 2'35 y menos mal que llame a un amigo para que me ayudara porque yo sola no hubiera sido capaz de cambiar la trasera, quitarla sin problema, ponerla es otra historia con el dichoso eje pasante. No había forma de que enroscara, el eje de mi bici trae al otro lado un casquillo con dos roscas, una interna y otra externa, la interna es donde va enroscado el eje ¿Y la externa?
Básicamente lo que quiero es que me expliquéis cual es el truco para que enrosque a la primera. Por otro lado, viendo el sistema de apriete estoy dudando si el eje que he comprado me va a valer . Tendría que enroscar en ese casquillo donde va la llave allen? Perdonar tanta ignorancia
Gracias por leerme.

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[Shaume]

Bueno pues ayer le cambié las cubiertas a la bici por unas 2'35 y menos mal que llame a un amigo para que me ayudara porque yo sola no hubiera sido capaz de cambiar la trasera, quitarla sin problema, ponerla es otra historia con el dichoso eje pasante. No había forma de que enroscara, el eje de mi bici trae al otro lado un casquillo con dos roscas, una interna y otra externa, la interna es donde va enroscado el eje ¿Y la externa?
Básicamente lo que quiero es que me expliquéis cual es el truco para que enrosque a la primera. Por otro lado, viendo el sistema de apriete estoy dudando si el eje que he comprado me va a valer . Tendría que enroscar en ese casquillo donde va la llave allen? Perdonar tanta ignorancia
Gracias por leerme.

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Creo que esa liv lleva patilla de cambio sram UHD, universal vamos.
La rosca externa es donde se aprieta el tornillo de la propia patilla si mal no recuerdo. Dentro va la rosca del eje, no debería dar problemas para apretar, es muy sencillo.
Recuerda que la rosca de la patilla UHD va a izquierdas.

[tonifonta]

llevo la patilla de cambio universal (no se si es la k tu llevas ) si es asi empuja el eje con cierta fuerza al tiempo k des vueltas al eje ,ha mi me ocurre k le cuesta un poco roscar el primer tramo ,otra cosa es k el paso rosca del eje k has comprado no sea el suyo

[bytacora]

Gracias a los dos por contestar, el eje nuevo aun no me ha llegado, hablaba del que trae de serie que le estoy cogiendo un azquito.... El sabado cuando llegue de hacer mi ruta le di la vuelta a la bici y le quite la rueda trasera para ver si yo solita era capaz de enroscarlo. Primero enrosque el casquillo a izquierda, luego meti el eje y haciendo presion para que llegara bien a la rosca la cogio al tercer o cuarto intento, se han lucido con el sistema que a la larga lo unico que va a dar es problemas. Ya la cabeza del tornillo de tanto dale que te pego esta un poco comida. Ojala el nuevo eje lo pueda poner para mandar este a hacer gargaras.

Saludos.

[angelov]

Como dices lo mejor es con la bici boca arriba, y si te toca cambiar la patilla de cambio en ruta, tambien

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[bytacora]

Por suerte jamás he partido una patilla de cambio y cruzo los dedos .
Mañana tengo que llevar las ruedas al taller para que le pongan unas cámaras con slime, no he sido capaz de destalonar las ruedas que le he puesto, unas kenda 2'35, imposible despegarlas de la llanta y las que tenía salieron fácilmente. Que desastre. Decir que las cubiertas son de aro y la llanta tubeless, puede esto influir?

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[Vixs]

Por suerte jamás he partido una patilla de cambio y cruzo los dedos .
Mañana tengo que llevar las ruedas al taller para que le pongan unas cámaras con slime, no he sido capaz de destalonar las ruedas que le he puesto, unas kenda 2'35, imposible despegarlas de la llanta y las que tenía salieron fácilmente. Que desastre. Decir que las cubiertas son de aro y la llanta tubeless, puede esto influir?

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Pues bastante!!!. Jajaja.
Normalmente las de aro rígido no son para tubeles. Se pueden tubelizar, pero entre lo duras que son para montar, y el problema de que si se tubelizan se pega que da gusto, yo nunca lo aconsejo.
Para soltar eso, se necesitarán mordazas de carpintero, o un tornillo de mordaza, que apriete la cubierta e ir cerrando hasta que salte la cubierta.

[bytacora]

Ayyy, que manera de meter la pata  . Las cubiertas de aro las llevo en la haibike porque, a parte de baratas, se montan y desmontan muy facilmente que es lo que busco porque siempre salgo sola y para mi seria un marron verme en medio de la nada con un pinchazo que no puedo arreglar. Ahora tengo unas llantas tubeless que no voy a tubelizar jamas y no puedo poner mis baratitas cubiertas de aro, otro desastre. Supongo que puedo montarle cubiertas no tubeless sin aro, la cuestion sera encontrar alguna que entre y salga facilmente ¿alguna sugerencia para no meter la pata otra vez?

Gracias y perdonarme si estoy siendo un poco pesada.

[angelov]

Tienes Maxxis de ancho especial, ponen WT para llantas anchas tipo ebike. Yo he llevado Hight Roller y bien.

Y si no quieres pinchar casi nunca tienes los Armour y luego le metes cámara con slime, te pesará mucho la rueda pero yo no pinche en todo años. Y si aún así pinchas localiza el pincho, sacalo y metele todo un bote de Zefal Repair Puncture y gira la rueda
Todo eso antes de desmontar todo en ruta

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