NOVEDADES Ebike 2023

[Vixs]

Una M10 que le ha costado más que haberse cojido una M-Team de serie 😅. Eso de M10 "custom".... Pero está muy bien para ser una XL, y con todo el Carbono que lleva, y poniendo pedales, está muy bien que pase por poco los 18kgr.
Sin motor y batería es una buena Occam con 13kgr de peso.

[Vixs]

Jam67, la Ezesty, creo que puede ser la referencia del año próximo en este nicho, a no ser que nos sorprenda Mondraker con algo que no nos esperemos.
Lo de specialized y sus SL, no me espero gran cosa, aunque con estos, vete tú a saber.😅

[vitigc]

Una M10 que le ha costado más que haberse cojido una M-Team de serie 😅. Eso de M10 "custom".... Pero está muy bien para ser una XL, y con todo el Carbono que lleva, y poniendo pedales, está muy bien que pase por poco los 18kgr.
Sin motor y batería es una buena Occam con 13kgr de peso.

Solo lleva las llantas cambiadas ,suma 300gr más.
 Pero cada uno con su cabezonería 🤣,los pesos que ponías antes no son reales y por mucho más de 1kg de diferencia.

[vitigc]

Pues eso. Seguimos sumando Ebikes con potencia controlada y suficiente para ser disfrutada "casi" por cualquier usuario, con batería de una capacidad de uso diario para el 90% del personal que pueden usar una Ebike en escapada diaria, pero en caso de querer más, siempre tendrá la posibilidad de extender, para esas rutas de fin de semana en las cuales se incrementen distancia y tiempo de ruta.
Curioso lo de los pesos indicados con pedales y el talla L.
Si la baja de gama, se queda en 19,6 kgr reales para salir a dar pedales, está 2kgr por debajo de una Rise H, y 1kgr por debajo de una Rise M o una BH ILyx Trail con los mismos montajes.
Para que tantas marcas estén confiando en el Fazua para sus Ebikes light, y tras las dudas que ha generado en el mercado un motor como los SL de specialized, dudo mucho que este motor no tenga una respuesta al nivel del Forestal, BH, EP8 RS, y superior a lo que parece ofrecer el nuevo TQ.
Cuando Porsche la ha comprado.........algo interesante ha debido de ver.

La rise m10 que sería la comparativa con la de 18,5kg ,aunque más barata y es cierto que menos bateria no está por encima ,con llantas de carbono diría que pesa más cerca de 18.

M10 18,200
M20 18,900
Para ser concretos.La afirmación de que 19,6 es un kilo por debajo de una rise M es totalmente errónea.

[Vixs]

Pues eso. Seguimos sumando Ebikes con potencia controlada y suficiente para ser disfrutada "casi" por cualquier usuario, con batería de una capacidad de uso diario para el 90% del personal que pueden usar una Ebike en escapada diaria, pero en caso de querer más, siempre tendrá la posibilidad de extender, para esas rutas de fin de semana en las cuales se incrementen distancia y tiempo de ruta.
Curioso lo de los pesos indicados con pedales y el talla L.
Si la baja de gama, se queda en 19,6 kgr reales para salir a dar pedales, está 2kgr por debajo de una Rise H, y 1kgr por debajo de una Rise M o una BH ILyx Trail con los mismos montajes.
Para que tantas marcas estén confiando en el Fazua para sus Ebikes light, y tras las dudas que ha generado en el mercado un motor como los SL de specialized, dudo mucho que este motor no tenga una respuesta al nivel del Forestal, BH, EP8 RS, y superior a lo que parece ofrecer el nuevo TQ.
Cuando Porsche la ha comprado.........algo interesante ha debido de ver.

La rise m10 que sería la comparativa con la de 18,5kg ,aunque más barata y es cierto que menos bateria no está por encima ,con llantas de carbono diría que pesa más cerca de 18.

M10 18,200
M20 18,900
Para ser concretos.La afirmación de que 19,6 es un kilo por debajo de una rise M es totalmente errónea.

Hombre, quería decir que son o están, casi un kilo por debajo las M20 y las iLynx.

[angelov]

A mi esa Haibike básica para un uso tranquilo, talla XL, batería y motor suficientes aunque preferiría probarlos, marca contrastada, me convence bastante más que la BH del mismo segmento.
En la gama de precios parecido aunque algo peor equipada, como globero poca diferencia veré (la Yari y mi Fox básico los dos iban bien). Me tira más que la Rise y de hecho este otoño la miraré en mi ciudad donde les sirven a cuentagotas. Si realmente sirven para este noviembre y no para el 2023 puede ser candidata.
Jam la tendréis en el Market? Alguna forma de probarla en España?

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[Jam67]

A mi esa Haibike básica para un uso tranquilo, talla XL, batería y motor suficientes aunque preferiría probarlos, marca contrastada, me convence bastante más que la BH del mismo segmento.
En la gama de precios parecido aunque algo peor equipada, como globero poca diferencia veré (la Yari y mi Fox básico los dos iban bien). Me tira más que la Rise y de hecho este otoño la miraré en mi ciudad donde les sirven a cuentagotas. Si realmente sirven para este noviembre y no para el 2023 puede ser candidata.
Jam la tendréis en el Market? Alguna forma de probarla en España?

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La tendremos en el market cuando sirvan stock.
Probarla? Lo dudo... Como no sea que alguna tienda ofrezca alguna.

Nosotros lo intentaremos con el Magazin y que venga de Haibike Spain. Pero habrá que hacer cola como siempre


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[Oso Yogui]

Comentar que se ha hecho mencion que la nueva Haibike puede funcionar solo con el extender, sin la bateria principal del tubo diagonal como una nueva opcion muy interesante, pero esto no es algo nuevo o novedoso.

Yo con mi Orbea Wild, puedo funcionar solo tambien con el extender de 500w sin llevar la bateria principal.

[Antonio®]

Comentar que se ha hecho mencion que la nueva Haibike puede funcionar solo con el extender, sin la bateria principal del tubo diagonal como una nueva opcion muy interesante, pero esto no es algo nuevo o novedoso.

Yo con mi Orbea Wild, puedo funcionar solo tambien con el extender de 500w sin llevar la bateria principal.

La Levo SL también puede, pero es una opción que no tiene mucho sentido. Primero porque casi nadie se compra el extender y segundo porque los que necesitan el extender y se lo compran no pueden hacer ninguna ruta medio decente solo con el extender y en esos casos van siempre con la batería interna.

[Jac]

Comentar que se ha hecho mencion que la nueva Haibike puede funcionar solo con el extender, sin la bateria principal del tubo diagonal como una nueva opcion muy interesante, pero esto no es algo nuevo o novedoso.

Yo con mi Orbea Wild, puedo funcionar solo tambien con el extender de 500w sin llevar la bateria principal.

Extender de 500wh?? Jodo 😳

[Vixs]

Comentar que se ha hecho mencion que la nueva Haibike puede funcionar solo con el extender, sin la bateria principal del tubo diagonal como una nueva opcion muy interesante, pero esto no es algo nuevo o novedoso.

Yo con mi Orbea Wild, puedo funcionar solo tambien con el extender de 500w sin llevar la bateria principal.

La Levo SL también puede, pero es una opción que no tiene mucho sentido. Primero porque casi nadie se compra el extender y segundo porque los que necesitan el extender y se lo compran no pueden hacer ninguna ruta medio decente solo con el extender y en esos casos van siempre con la batería interna.

En este modelo tiene todo el sentido del mundo.
El que se compra está Ebike lo que quiere es tener una bici para todo.
Escapada rápida de tarde, batería externa de 210wh. 1h de salida a disfrutar y para casa.
Escapada entre semana de verano ,batería 430Wh y a disfrutar una tarde.
Fin de semana, batería más extender. A disfrutar de una buena ruta con toda la cuadrilla. Si ves que te sobra habitualmente, pues te dejas en casa el extender.
Fácil y sencillo. Más me cuesta andar cambiando rueda delantera si salgo en seco o barro.

[Antonio®]

Comentar que se ha hecho mencion que la nueva Haibike puede funcionar solo con el extender, sin la bateria principal del tubo diagonal como una nueva opcion muy interesante, pero esto no es algo nuevo o novedoso.

Yo con mi Orbea Wild, puedo funcionar solo tambien con el extender de 500w sin llevar la bateria principal.

La Levo SL también puede, pero es una opción que no tiene mucho sentido. Primero porque casi nadie se compra el extender y segundo porque los que necesitan el extender y se lo compran no pueden hacer ninguna ruta medio decente solo con el extender y en esos casos van siempre con la batería interna.

En este modelo tiene todo el sentido del mundo.
El que se compra está Ebike lo que quiere es tener una bici para todo.
Escapada rápida de tarde, batería externa de 210wh. 1h de salida a disfrutar y para casa.
Escapada entre semana de verano ,batería 430Wh y a disfrutar una tarde.
Fin de semana, batería más extender. A disfrutar de una buena ruta con toda la cuadrilla. Si ves que te sobra habitualmente, pues te dejas en casa el extender.
Fácil y sencillo. Más me cuesta andar cambiando rueda delantera si salgo en seco o barro.

Estar montando y desmontando la batería cada dos por tres es un coñazo y no merece la pena, la diferencia de peso entre el extender y la batería interna es de menos de un kilo, además para una salida rápida prefiero llevar bidón en vez de mochila...

[Nautinet]

Las baterias internas contribuyen a dar rijidez al cuadro, no se yo si es muy aconsejable ir sin ellas.

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[Montija]

Supongo que cada fabricante indicará si se puede andar con o sin batería.

[Chastis]

Saber si se puede tunear fácil como la Rise seria buena opción