Ya dicen en modo ECO, que es la trampa o no trampa de todas las estimaciones que se hacen en general, de cualquier combinación de modelo, batería y motor.
Para bien, deberían indicar la ruta realizada, a ver qué % de sendero/pista/asfalto tiene y su dificultad. Eso daría el perfil del bicicletero en cuestión y si nos vale como referencia a cada uno.
Respecto a la pasta, si tuviésemos en cuenta el sobre coste de importación que tienen algunas (sin sociedad en la UE) y sobre coste de exportación que tienen las nacionales en mercados fuera de la UE, alguno se llevaba una sorpresa. Ojo con relacionar coste/calidad/rendimiento, que muchos modelos nacionales les dan sopas con onda a muchos extranjeros. Por poner un ejemplo conocido, en la Rise tope hay una diferencia de entre 1,5k y 2k dólares más (según Estado e impuestos) en el mercado USA.
