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Autor Tema: Nueva BH iLynx Trail 2022  (Leído 187533 veces)

Shaume

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1995 en: 01 de Diciembre, 2023, 09:30:17 pm »
Queda alguien por el foro con este bici? A dia de hoy y con los problemas que tuvo o tiene, supongo que la mayoria subsanados, salvo el retardo y fiabilidad del motor, la recomendaríais con los descuentos brutales que estan dando?
Un compi muy en forma que viene de muscular le podría encajar.
Por cierto por lo que veo las carbon vienen con el motor antiguo todavía,  no traen el exmag 2? Si te falla la primera versión te ponen el 2?
« Última modificación: 01 de Diciembre, 2023, 09:42:44 pm por Shaume »

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1996 en: 02 de Diciembre, 2023, 06:47:22 am »
Yo me compré una ayer, yo creo que viene con el moro nuevo 2023

Sergitransitron

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1997 en: 02 de Diciembre, 2023, 07:33:05 am »
Queda alguien por el foro con este bici? A dia de hoy y con los problemas que tuvo o tiene, supongo que la mayoria subsanados, salvo el retardo y fiabilidad del motor, la recomendaríais con los descuentos brutales que estan dando?
Un compi muy en forma que viene de muscular le podría encajar.
Por cierto por lo que veo las carbon vienen con el motor antiguo todavía,  no traen el exmag 2? Si te falla la primera versión te ponen el 2?
Yo tengo la carbón 8.8 del 2023 y si k viene con el motor nuevo,la mía es de Junio y no me ha dado ningún problema,las carbón con el motor antiguo son las 2022 que son las que están rebajadas,a mi me parece una muy buena bici,yo por motivos laborales vendo la mía por si a alguien le interesa.

Shaume

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1998 en: 02 de Diciembre, 2023, 07:37:29 am »
Queda alguien por el foro con este bici? A dia de hoy y con los problemas que tuvo o tiene, supongo que la mayoria subsanados, salvo el retardo y fiabilidad del motor, la recomendaríais con los descuentos brutales que estan dando?
Un compi muy en forma que viene de muscular le podría encajar.
Por cierto por lo que veo las carbon vienen con el motor antiguo todavía,  no traen el exmag 2? Si te falla la primera versión te ponen el 2?
Yo tengo la carbón 8.8 del 2023 y si k viene con el motor nuevo,la mía es de Junio y no me ha dado ningún problema,las carbón con el motor antiguo son las 2022 que son las que están rebajadas,a mi me parece una muy buena bici,yo por motivos laborales vendo la mía por si a alguien le interesa.
A eso me refiero, se está mirando una de las rebajadas claro está, creo que es color 2022 y es posible que lleve el motor antiguo. Hay alguna forma de identificarlo físicamente?

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #1999 en: 02 de Diciembre, 2023, 08:15:52 am »
Físicamente son iguales.
Si me apuras, a mí me dio la impresión de que el paso de rueda trasero en las 2023/24, ya viene con más margen.
Eso podría darte una pista si los dos modelos los tienes para ver en la tienda.
Por el motor, al estar encapsulado en el cuadro y la tapa, será imposible de deducir.
Si me apuras, viéndolos físicamente, puede que sean iguales.
A mí me hace dudar sobre este motor y el asunto de la nueva asociación con SEG Automotive, empresa cántabra, que les suministrará motores eléctricos a partir del 2024.
El primero un motor de 2,6kgr con 600W de potencia, y un futuro motor, basado en este, pero más ligero, posiblemente para 2025.
Parece que tiene la idea de cambiar de un proveedor externo a la UE, por uno de cercanía.
¿Cosas de marketing o filosofía?, a saber en qué termina.

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2000 en: 05 de Diciembre, 2023, 08:02:58 am »
Si aprietas compras la del 2023 a precio de la 22
Yo tengo la BH atom rígida y ayer probé a fondo la Ilynx, una maravilla, no le he notado nada raro, un funcionamiento del motor muy similar a la Atom.
Me ha parecido una bici espectacular

Larraskas

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2001 en: 05 de Diciembre, 2023, 10:25:26 am »
Yo ya e solido contar mi experiencia antes...cambie 4 motores del 2022, pero desde que me pusieron en febrero el del 2023 todo va perfecto.
En muchas tiendas, ya desde BH mandaros motores del 2023 para sustituir a las bicis que habia en tienda del 2022,,, desconozco si a todos las tiendas, pero es de suponer que si. Tan sencillo como preguntar.

ferjablito

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2002 en: 08 de Diciembre, 2023, 12:15:05 pm »
He leido que BH ha cambiado de motorizacion, ha escogido SG una empresa con amplio bagaje en los sistema electricos, alguien con motor nuevo que pueda dar impresiones.

angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2003 en: 08 de Diciembre, 2023, 12:23:27 pm »
Lo de SG será a partir de 2024 y no hay fecha.
Esta y la Core tienen unas rebajas espectaculares, pero como no te aseguren en la tienda que te lleva la tercera evolución del motor, esto es el de 2023, me parece mucho riesgo. Valora tu tiempo porque cambiar cuatro motores en un año me suena un poco a pitorreo y a no saber hacer las cosas. Si hay u modelo que falla pues se retira del mercado y se llama a revisión a todos los compradores y no se espera a que vayan cayendo las averías con cuentagotas, no es serio por parte de BH ni por parte de Dapu. Y pasa también en el hilo de la Core de carretera (barata no es precisamente)
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ferjablito

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2004 en: 08 de Diciembre, 2023, 01:11:03 pm »
pues nada, tendremos que esperar hasta el 2024 a ver de donde se situa BH...porque a dia de hoy ya sabemos lo que ocurre.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2005 en: 08 de Diciembre, 2023, 02:27:20 pm »
He leido que BH ha cambiado de motorizacion, ha escogido SG una empresa con amplio bagaje en los sistema electricos, alguien con motor nuevo que pueda dar impresiones.
Veremos lo que sale de esto.
Las apuestas arriesgadas de BH, son para hacérselo mirar.
Quieren ser distintos al resto, y lo que están logrando es eso, "ser distintos" pero en lo malo y feo.
Una pena, que todo lo último por lo que han apostado les haya salido rana.
Ahora, la apuesta por este suministrador de motores, justificando el asunto como "suministrador km 0 o de cercanía", con mucho bagaje que tenga, esperemos que le salga bien.
De primeras, el primer motor es un central de 600W de pico y 2,6 kgr de peso, una cosa parecida a un EP8.
Sobre este, parece que están trabajando en una versión aligerada, al estilo Bosch, con su SX respecto al CX.
Así que me da un poco al olfato que tendremos el actual motor de las Race y Trail, durante un tiempo más.
Me gustaría saber si el motor SG para 2024, será compatible con los amarres de un Shimano ep08, o otro que tendrá sus enganches como le venía en gana.

josepma

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2006 en: 08 de Diciembre, 2023, 05:56:19 pm »
Si aprietas compras la del 2023 a precio de la 22
Yo tengo la BH atom rígida y ayer probé a fondo la Ilynx, una maravilla, no le he notado nada raro, un funcionamiento del motor muy similar a la Atom.
Me ha parecido una bici espectacular

lo más barato que he visto por internete es  la trail  8.6  en carbon...en 4.200.-€...hay por ahí mejores ofertas?

Campana

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2007 en: 10 de Diciembre, 2023, 07:22:49 pm »
Según BH en Julio se verán cambios.
Yo tengo la BH ILynx Trail 8,9 Carbon Pro del Abril 22, después de cambiar varias veces los sensores  ;) ;) ,  por ahora ningún problema.
 
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josepma

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2008 en: 13 de Diciembre, 2023, 09:01:12 am »
Es dificil encontrar pesos de esta ebike...sólo sale el peso de la tope de gama.
Alguien sabría decirme la de carbono 8.6 que peso debería tener, gracias
« Última modificación: 13 de Diciembre, 2023, 09:10:05 am por josepma »

agardun

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2009 en: 13 de Diciembre, 2023, 10:43:05 am »
Es dificil encontrar pesos de esta ebike...sólo sale el peso de la tope de gama.
Alguien sabría decirme la de carbono 8.6 que peso debería tener, gracias

En este hilo https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=8854.0 detallo aproximadamente lo que pesa la bici con varios cambios hechos (cambiada potencia, frenos MT5 eStop y llantas de carbono). Sin esos cambios, tubelizada y con los componentes originales, calculo que estará sobre los 21,5 o 22kg. También dependerá de la talla (la mía es una S), de los pedales que le pongas y los "periféricos" (botellín, soportes varios, protecciones, etc) que le añadas, que aunque vayan sumando poco peso, al final todo suma. Como digo, todo esto es aproximado, ya que los fabricantes promocionan siempre el tope de gama y en este caso estamos hablando de la primera de gama, que aunque viene bien montada, pues los componentes no son los top ni los más ligeros, sobre todo las llantas, que si creo recordar andaban sobre los 2,4kg; ahí solamente con el cambio a llantas de carbono le recorté casi 1 kilo y en el lugar donde más se nota.
Espero que más o menos te sirva de referencia.
Salu2.