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Autor Tema: Orbea Rise 2021  (Leído 624378 veces)

JVC33

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Orbea Rise 2021
« en: 19 de Octubre, 2020, 10:35:05 pm »
Abro hilo para concentrar la info de esta nueva bici que prensentan esta semana.

De momento tenemos esto:

En esta web van soltando publi de la nueva orbea:

https://experience.orbea.com/public/es/rise-beyond

Dentro de la web deja claro que es una ebike tipo SL o algo asi, quien quiera menos motor y un poco mas de fisico es su bici:

"Los futuros dueños de una Rise están dispuestos a probar nuevas tecnologías y les atrae la idea de tener una bicicleta que les exija más desde un punto de vista físico que otras que cuentan con sistemas más potentes."

De los datos pusieron esto en el foro:

"Será una trail con 140 mm de recorrido
Con motor Bosch de 60 Nm, batería integrada de 350 w y posibilidad de añadir bidón con 250 w más
17'5 kg y a partir de 6.000 €."

Edito:

primera foto de catalogo:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=5443.msg187160#msg187160
« Última modificación: 21 de Octubre, 2020, 04:52:13 pm por JVC33 »

huguico

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #1 en: 19 de Octubre, 2020, 11:04:09 pm »
Como muchas otras...... precios desorbitados. Sí ya se que es por la demanda pero sigue sin parecerme justo.

leptonex

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #2 en: 19 de Octubre, 2020, 11:05:56 pm »
Parece ser que mañana la presentan.

articomplex

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #3 en: 20 de Octubre, 2020, 12:12:47 am »
Deseando saber fechas de entrega.... EP8-RS

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Jaia

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #4 en: 20 de Octubre, 2020, 01:01:41 am »
Ami me confirmaron que salía con shimano ep8 capado a 60nw.

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Jac

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #5 en: 20 de Octubre, 2020, 08:37:10 am »
Entiendo que este motor EP8-RS que comentáis será del mismo tamaño y peso que el EP8? Si es asi no le veo mucho sentido a llevar un motor igual pero capado 😳. Otra cosa sería que pesase menos o fuese mas pequeño.

leptonex

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #6 en: 20 de Octubre, 2020, 09:28:01 am »
Imagino llevara el motor Shimano con su doble configuración de par motor, como han hecho en la RX375, caparlo a solo 60Nm me parece absurdo pudiendo tener las 2 opciones y mas si va llevar un extender con un total de 600W que te permiten tirar de asistencia mas que de sobra.

A ver si hoy publican mas datos, de todas formas voy a preguntar en mi tienda que llevan Orbea a ver si saben algo.

chippie

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #7 en: 20 de Octubre, 2020, 09:35:38 am »
Presentación oficial 22 de octubre, se avecina que va a matar a la SL, Rise con mejor precio y más potencia, Specialized esta temblando ;-)
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Jam67

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #8 en: 20 de Octubre, 2020, 09:41:17 am »
Imagino llevara el motor Shimano con su doble configuración de par motor, como han hecho en la RX375, caparlo a solo 60Nm me parece absurdo pudiendo tener las 2 opciones y mas si va llevar un extender con un total de 600W que te permiten tirar de asistencia mas que de sobra.

A ver si hoy publican mas datos, de todas formas voy a preguntar en mi tienda que llevan Orbea a ver si saben algo.
Exacto.
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leptonex

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #9 en: 20 de Octubre, 2020, 09:49:32 am »
Presentación oficial 22 de octubre, se avecina que va a matar a la SL, Rise con mejor precio y más potencia, Specialized esta temblando ;-)

Specialiced se va tener que poner la pilas y darle mas chicha al motor de la SL, yo por lo pronto ya he vendido la Levo Sworks y la SL va ser la siguiente.
« Última modificación: 20 de Octubre, 2020, 09:52:02 am por leptonex »

Jac

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #10 en: 20 de Octubre, 2020, 11:43:07 am »
Entonces la orbea rise y la rotwild rx 375 llevan el shimano EP8 capado pero consiguen venderse como "ebikes ligeras" a costa de reducir la bateria a 375wh. Pues.....siendo buena la idea por aquello de aligerar las ebikes yo antes de comprar una de estas investigaría si será posible "descapar" el motor porque no acabo de entender por qué no dejan la potencia máxima y quién quiera más wh que se pille el extender.
Jode, parece que tenemos que ser nosotros los que le digamos a las marcas lo que es más lógico. 

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #11 en: 20 de Octubre, 2020, 12:01:41 pm »
Entonces la orbea rise y la rotwild rx 375 llevan el shimano EP8 capado pero consiguen venderse como "ebikes ligeras" a costa de reducir la bateria a 375wh. Pues.....siendo buena la idea por aquello de aligerar las ebikes yo antes de comprar una de estas investigaría si será posible "descapar" el motor porque no acabo de entender por qué no dejan la potencia máxima y quién quiera más wh que se pille el extender.
Jode, parece que tenemos que ser nosotros los que le digamos a las marcas lo que es más lógico.
No no es así.
Salvo que Shimano vaya a sacar otro motor EP8 con menos par, y lo de a conocer en esta Orbea... cosa que desconocemos, el funcionamiento será igual que en la Rotwild, es decir:

El nuevo EP8 lleva por defecto 2 canales de software independientes para que el usuario decida los ajustes (entre otras cosas, en que cantidad de Newtons queremos disminuir la potencia).

Rotwild ya configura por defecto uno de los canales con menor potencia (desconozco si serán 60 Nm u otro valor).
El canal restante es a criterio del usuario, y podras ajustar cada modo individualmente en su respuesta con mayor o menor Newtons.

Es decir, el motor da los 85Nm y tu decides que hacer


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« Última modificación: 20 de Octubre, 2020, 12:03:46 pm por Jam67 »
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Jac

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #12 en: 20 de Octubre, 2020, 12:09:04 pm »
Gracias por la aclaración jam. Siendo así estas ebikes me parecen muy interesantes y hacen que las expectativas de este EP8 aumenten por momentos. Y no solo la SL tiene que tener "miedo" a este motor, fazua y forestal van a tener también más problemas para colocar sus motores si este EP8 va bien.

JVC33

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #13 en: 20 de Octubre, 2020, 12:09:34 pm »
Entonces la orbea rise y la rotwild rx 375 llevan el shimano EP8 capado pero consiguen venderse como "ebikes ligeras" a costa de reducir la bateria a 375wh. Pues.....siendo buena la idea por aquello de aligerar las ebikes yo antes de comprar una de estas investigaría si será posible "descapar" el motor porque no acabo de entender por qué no dejan la potencia máxima y quién quiera más wh que se pille el extender.
Jode, parece que tenemos que ser nosotros los que le digamos a las marcas lo que es más lógico.
No no es así.
Salvo que Shimano vaya a sacar otro motor EP8 con menos par, y lo de a conocer en esta Orbea... cosa que desconocemos, el funcionamiento será igual que en la Rotwild, es decir:

El nuevo EP8 lleva por defecto 2 canales de software independientes para que el usuario decida los ajustes (entre otras cosas, en que cantidad de Newtons queremos disminuir la potencia).

Rotwild ya configura por defecto uno de los canales con menor potencia (desconozco si serán 60 Nm u otro valor).
El canal restante es a criterio del usuario, y podras ajustar cada modo individualmente en su respuesta con mayor o menor Newtons.

Es decir, el motor da los 85Nm y tu decides que hacer


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Es un concepto interesante la verdad, focus fue de los primeros primeros en hacer algo asi con bateria de 350 ademas de fazua que por lo que sea no quajo. Specialized y las demas parecen saber vender mejor.

En este caso es una bici Trail menos endurera y mas ligera parece, que permite un rango mas amplio de gente creo yo, ya que muchos usuarios no necesitan una enduro mas pesada por mucho motor que lleve, a pesar de que esto ultimo parece la tendencia, burro grande jejeje.

Jam67

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Re:Orbea Rise 2021
« Respuesta #14 en: 20 de Octubre, 2020, 12:28:40 pm »
Creo que es una evolución lógica a lo que se vende a fecha de hoy.
Presentas una e-bike con un motor sin capar. Ofreces baterías más peques para bajar peso, le sumas cuadro de carbono, etc

Y ofreces la posibilidad por soft de capar el motor para aumentar la autonomia.
Si además consigues un peso de las batería lo más bajo posible para que podamos llevar otra en la mochila, pues es un concepto al que se sumarán mucha más marcas.

Y es válido para cualquier tipo de eMTB, Trail , enduro, etc. Rotwild por ejemplo ya ofrece dos tipos con este concepto: la RX375 Allmountain y la RE375 Enduro.

Bulls sin embargo, ha optado por una superbatería de 750Wh y este mismo motor (que podrás ajustar con los 2 canales personalizables también).

Lo interesante es que haya muchas opciones y mucha competencia entre marcas para que nos beneficiemos en una bajada de precios un poco a corto plazo (al menos es lo que me gustaría).
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