Rockrider e-ST 900 (Brose+504Wh) a 1999 leuros

[jfa87]

Gracias por las respuestas. Al final me he decidido por los mt5. Ya están encargados para la semana que viene.
Me han dicho que pruebe primero los discos que ya tengo, que están nuevos y que no creen que sea necesario cambiarlos, que ya tendré tiempo de ello más adelante.
Ya os contaré cuando los pruebe.

[burnout]

Quizás llego tarde...

Ayer cambié las pastillas de freno de los Tektro originales por las pastillas que vende decathlon y la frenada mejora un montón.
Ya cambié los discos por unos Avid del 180 que tenía por casa, pero el cambio de las pastilla ha mejorado mucho la frenada.

A aquellos que penseis en cambiar los frenos, probad antes con estas pastillas, valen 9€.

[Migueltaew]

Perdon por dirigirme muy tarde a este foro,pero necesito colaboracion.
me compre la rockrider e st900 y la he mejorado, pero necesito saber como poner una tija telescopica con cable interno, o quizas mejor con cableado externo.
pregunte en decathlon por la tijas telescopica 31.6 y la verdad que no me dieron soluciones.
Gracias.


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[LluisS]

Perdon por dirigirme muy tarde a este foro,pero necesito colaboracion.
me compre la rockrider e st900 y la he mejorado, pero necesito saber como poner una tija telescopica con cable interno, o quizas mejor con cableado externo.
pregunte en decathlon por la tijas telescopica 31.6 y la verdad que no me dieron soluciones.
Gracias.

Si quitas la tija, veras en el fondo un agujero que da a la cavidad del motor.
El la mía, aparté el motor a un lado i le agrande el agujero i de paso lo hice mas vertical.
Saque las protecciones de los cables, y por donde salen los cables ( sensor de velocidad i mando del manillar ) le hice con una lima redonda un paso para que el cable de mando no saliera tan forzado.
Pase el cable por el agujero, lo conecte a la tija ( que en mi bici da para un recorrido de 100 mm ) y puse la tija en su sitio.
Coloque el motor en su alojamiento, pase el cable por entre el motor i la pared del alojamiento y lo hice salir por donde salen los demas cables.
Le hice un hueco en las tapas de protecciones, puse las tapas y coloque el mando en el manillar.
Como el mando no me gustaba, no corte el cable hasta tener el mando definitivo.
Siento no haber hecho fotos del proceso.
Cualquier duda, pregunta.

[Migueltaew]

Muchas gracias por tu respueta. La verdad que Yo no soy tan manitas, creo que buscare una tija telescopica con cableado externo.
 

[M_GORDON]

Muchas gracias por tu respueta. La verdad que Yo no soy tan manitas, creo que buscare una tija telescopica con cableado externo.
 

DONDE ESTÉ UN INTERNO...

He visto varios externos y sólo me convence el que tiene el mecanismo en la vaina, y no en la tija; arriba. ESOS terminan rompiendo sí o sí.


PD: tampoco le veo mucho problema a la ñapa que ha comentado el compañero, la verdad.

[angelov]

Las tienes inalámbricas tipo Magura Vyron. Son más caras pero cuando te cambies de bici te la llevas a la nueva. Busca ofertas

[Migueltaew]

Al final me he pillado la tija fox transfer con cableado externo. Una duda. Al ser la tija de 31.6mm de diametro, la abrazadera de cierre que tengo que poner es de 34.9mm? Quiero quitar la de cierre rapido y ponerla con tornillo.

[Antares]

Hola. Nuevo por aquí, recientemente presentado y leído lo que he podido para informarme un poco de vosotros sobre estas ebicis...
Aprovecho el tema para poner mi mensaje sobre algunas cuestiones, a ver si puedo sacar algo en claro con alguna opinión vuestra.
Estoy interesado en una bici eléctrica para MTB suave (pistas y no mucho desnivel), tengo doble por comodidad más que por necesidad ( Trek superfluo 7) porque la verdad para lo que hago no se justifica, pero peso 100 kg y soy culo de mal asiento, muchas molestias a las dos horas de bici (uso duopower o sillín ancho).
Al grano que soy de enrollarme...he tenido siempre bicis normalitas, aluminio y montaje medio, salgo poco, por rachas, intento afianzar el hábito y ahora tengo más tiempo a ver si puede ser...busco una ebike porque pienso que igual me anima a salir más y salir con gente y me ayude a mejorar y demás ventajas que leo por aquí que tienen...busco bici con presupuesto ajustado, no quiero invertir mucho porque tengo dos bicis más normales y además nuevas, poco uso como digo, u además veo que aún están por mejorar ( muchos fallos motor, electrónica y baterías) para lo que cuestan. Me animaría por una rígida (no sé cómo me sentará hecho a dobles) porque el terreno será pistas como digo, con montaje y motor medio y batería de 500 ( no sé si de 420 me daría para dos horas).
Entonces me fijo en la est 900, me cuadra precio y no me disgusta, pero os pregunto por el motor BROSE T. He leído que fallan mucho no sé si está corregido ya???
Y no sé si me haré a rígida??
También os pediría por favor una opinión sobre otros modelos básicos de los que no encuentro mucho:
Est 720??? 1700 euros, merece la pena respecto a la est 900 de 2000 euros?
Y por último, la de motor buje trasero de 42 Nm por 1200 (est 500)...es muy básica he leído que van bien y es divertida, para mis pretensiones de MTB ligth me puede aguantar?? Tiene bastaría de 420 Wh.
Muchas gracias muchachos, si alguien con experiencia me pudiera asesorar un poco lo agradecería. Y perdonad el tocho. Saludos y gracias.

[angelov]

En cuanto a lo del cu... yo he notado bastante mejoría con un culotte bueno, Etxeondo Orhi, y con una crema Chamois que te das abundante antes de ponerte el culotte. Te metes en las 4 h con mucho mejor aguante en los isquiones. Es ya una gama decente y merece la pena.
El Brose T para pistear te tiene que ir perfecto, y mas si no lo fuerzas

[Antares]

En cuanto a lo del cu... yo he notado bastante mejoría con un culotte bueno, Etxeondo Orhi, y con una crema Chamois que te das abundante antes de ponerte el culotte. Te metes en las 4 h con mucho mejor aguante en los isquiones. Es ya una gama decente y merece la pena.
El Brose T para pistear te tiene que ir perfecto, y mas si no lo fuerzas

Gracias por tu respuesta. Es verdad, un culote bueno se nota. Sillines cambié varios y con el duopower lo soporto...
En cuanto al motor BROSE T, entiendo que no dan más problemas que la media? Sí, sería para pistear y poco más, no he sido de saltos ni bajadas rotas ni de joven, ahora ya no te digo na, eso sí peso pesado...

[angelov]

Es lotería, en el foro hay Brose T con 11000 km y otros rotos, para ese uso suave creo que cualquiera te valdría y es una pasada la suave y silencioso que va, yo lo tuve un año y encantado

[Antares]

Es lotería, en el foro hay Brose T con 11000 km y otros rotos, para ese uso suave creo que cualquiera te valdría y es una pasada la suave y silencioso que va, yo lo tuve un año y encantado

Gracias.

[Gatchan]

Hola
, Para hacer lo que tu comentas cualquier modelo de decathlon te va s servir, yo tuve la Est500 como primera bici para probar y va perfecta y hacia de todo un poco, luego vinierom otras, y la est500 se la vendi a una amiga y aun la conserva sin problemas, la bateria te dara para 70km sin problemas si haces caminos y pistas, ya la comodidad la puedes mejorar com una tija con suspension, son economicas, si no te convence wn decathlon la puedes devolver sin ningún problema, un saludo.

[Antares]

Hola
, Para hacer lo que tu comentas cualquier modelo de decathlon te va s servir, yo tuve la Est500 como primera bici para probar y va perfecta y hacia de todo un poco, luego vinierom otras, y la est500 se la vendi a una amiga y aun la conserva sin problemas, la bateria te dara para 70km sin problemas si haces caminos y pistas, ya la comodidad la puedes mejorar com una tija con suspension, son economicas, si no te convence wn decathlon la puedes devolver sin ningún problema, un saludo.

Hola. Gracias por tu respuesta. Y esas tijas funcionarán? Las he visto y en decatlón son baratas pero me generan dudas por mi peso...
70 km dices que hacías, bueno para una batería de 420 no está mal y el precio de esa bici, ya sé que es la más básica pero si sirve para probarlas y ver cómo van un tiempo, fenomenal.