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Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: JoanCG en 24 de Agosto, 2021, 12:31:45 pm

Título: Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 24 de Agosto, 2021, 12:31:45 pm
https://polebicycles.com/voima-bosch/

Hola!! Reservé hace dos meses un cuadro de esta bestia, y me han enviado este mail (está en inglés), donde al igual que en la web ya actualizada, me comentan que ya no lleva Brosé, si no Bosch, no dan detalles de la capacidad de la batería aunque se podrá poner extender, y listan algún cambio adicional.

Texto que me han enviado:

Hei Joan,

Since launching the new Voima e-bike in June, we have been a little overwhelmed by the response. It’s pretty amazing and humbling to know that so many people can appreciate great design and be as excited about a bike as we are. Breaking the mould is what we do best and we’ve done it again with the Voima.

More is More™

The Voima has been in development for two years. When the idea for an e-bike was first born, our choice of motor and battery were the most ‘More’ option available at that time.

Fast forward to today, and things have changed. Technology has advanced and a better option is available that offers more! After all, More is More and our ethos for the Voima. When it comes to more, it shouldn’t only be limited to the capabilities of the bike. We believe it should also extend to all aspects of the Voima in terms of service and aftercare too. We have worked seriously hard in the last six months to improve our service for customers -  There are no plans of slowing down any time soon.

Unfortunately, this new system is under embargo until the 1st of September and we cannot divulge any precise details until then. However, we can spill some information - we just have to share the brilliant news! All production Voima framesets and complete bikes will now come with a Bosch motor and battery system!

So what’s new?

Along with a new motor system and battery, we've also made a few updates to the frame too;

⚡ Bosch motor and battery and global service network - a new refined version of an existing reliable motor unit with a new battery. With service at the forefront of many customers' minds, Bosch also offers a global, professional network of service centres for all of its products.

⚡ An integrated seat clamp - we always focus on functionality and quality when it comes to our design - it’s the Pole Bicycles way. With our unique ability to design, develop and manufacture in-house, we have designed an integrated seat clamp system that best suits a premium product such as the Voima. No more seat clamp woes!

⚡ Three bottle cage mounts - following in the footsteps of their other CNC’d brother the Stamina, we have managed to integrate enough space for three water bottles on the Voima frame. So whether you need a full three bottles of water on your ride, or two and a tool kit, the Voima gives you the possibilities to choose your way. All bottle mounts are Fidlock compatible also.

⚡ Battery compartment on the underside of the downtube - with a higher capacity battery, the question of how to fit a larger cell into the frame was raised. Although fitting a battery to the topside of the downtube made sense at the beginning for weatherproofing, the new battery design is sufficiently protected from the trail elements on its own. With that in mind and a requirement for more space to include a full range of frame sizes, the Voima now has the battery compartment on the underside of the downtube. Which has other benefits too...

⚡ Potential to use a battery extender - with the space now available on the top side of the downtube, there is not only the potential for three water bottles or tool storage but also the addition of a battery range extender! And why not? More is More after all. With the repositioning of the battery compartment and new and easier cable routing, the location of the charging port has been relocated to near the bottom of the seat tower. This has no impact on the frame design or the functionality over the original placement near the headtube. In fact, we think it looks better in its new location.

⚡ An existing proven software application - the new motor and battery has an existing proven software application ready to go. The Bosch E-bike Connect App is not only cutting edge now, but it is future proof too. Check out more information about the E-bike Connect App here.

⚡ Absolutely NO change to the suspension design - developed around the Sensei suspension system, the Voima's capabilities have not been altered at all. 190mm of agile, efficient, and playful travel has not been changed or modified in any way. The Voima was always designed around this concept. The battery and motor, although an integral part of any e-bike, was never the single part that made the bike. Suspension performance was always the key when the Voima was developed. As we’ve said before, the Voima has been designed as the truest form of what we believe an e-bike should be - It has been designed and created as an e-bike from the ground up.

And all this good news comes at zero extra cost!

⚡ Contact us
We aim to keep in contact with you as much as possible throughout every step of your Voima journey. However, if you ever need to speak to us or have a burning question that needs to be addressed, don’t be a stranger - we’re family!

Email us at service@polebicycles.com

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: josepma en 24 de Agosto, 2021, 12:52:15 pm
Llevarás una batería de 750wh,  un kiox 300  y motor bosch al cual le  han hecho alguna mejororilla ah y un nuevo mando asistencia motor en manillar con led.

Está por confirmar aspectos importantes como si podemos mandar a freír espárragos el kiox para hacer enduro, cambiar la configuración y potencia de cada modo con la app y con el  mando y si el motor llevará 48v.

Parece que en el tema extender habrán novedades también.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 24 de Agosto, 2021, 01:48:24 pm
Cullò!!!

Y como sabes todo eso?? Sois unos máquinas!!!!

Eso sí, en el texto también dicen que ni idea de plazps de entrga. Por eso me llega en teoria en Septiembre la Fantic XEF 1.9, y la Pole, me temo que no antes de Mayo de 2022...

En todo caso y en un modelo de estas características (190mm/190mm), me extraña en caso de que lleve 750W de Bateria, que se pueda poner extender...tendría más lógica poder poner extender, si lleva 500 o 625Watts, pero espero que tengas razón!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 24 de Agosto, 2021, 02:51:00 pm
Unas fotos .
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Jam67 en 24 de Agosto, 2021, 02:54:18 pm
1283mm de distancia entre ejes en una talla S y 1343mm en una talla L...
Algo no funciona en la mente de algunos ingenieros!!!

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JVC33 en 24 de Agosto, 2021, 02:59:36 pm
1283mm de distancia entre ejes en una talla S y 1343mm en una talla L...
Algo no funciona en la mente de algunos ingenieros!!!

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Per es que los de Pole ademas no les ha funionado bien nunca, que menudos trasatlanticos las musculares, aun así a quien le cuadre pues perfecto claro está.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 24 de Agosto, 2021, 03:30:43 pm
Publireportaje total la contestacion de Pole
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 24 de Agosto, 2021, 03:56:40 pm
No se porque se molestan en ponerle direccion…total, con esta Pole solo puedes ir en linea recta.


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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Jam67 en 24 de Agosto, 2021, 03:57:03 pm
No se porque se molestan en ponerle direccion…total, con esta Pole solo puedes ir en linea recta.


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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 24 de Agosto, 2021, 04:26:08 pm
Desde la ignorancia más absoluta..porqué creéis que el chasis está mal construido? El otro dia hablando con Víctor, responsable del servicio MTB de Öhlins, me dijo que van de coña, estas bicis, claro que no le pregunte si sólo en línea recta!!!! ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Cosme Oriol en 24 de Agosto, 2021, 06:07:22 pm
las vainas no son las más largas ni tampoco las más cortas y la dirección pues 63.5 (ni mal ni bien) también alarga la distancia, hasta ahí podíamos decir que normal …  donde no veo proporción es el reach, 450 en talla S 

El que se compre esta ebike que tenga muy claro el terreno para el que está pensada
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 24 de Agosto, 2021, 06:21:31 pm
A diferencia de mis bicis pulmonares (una KTM 130/120mm, y una Yeti 170/150mm), donde miro "muy mucho" por las limitaciones físicas a mis 53 años, que sean lo más escaladoras posibles, en la eleéctrica me lo miro menos, porque para eso ayuda el motor.

Pero claro, la quiero para bajadas béstias y ratoneras....mido 1,90m  y he pedido la tercera talla más grande de las 4 que hay (510mm de reach).

Tan patanes pueden ser que hagan mal algo tan básico? Entiendo por vuestras palabras que tiene mucho lanzamiento y será muy estable en alta velocidad pero que le costará girar, no?

Slts

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Cosme Oriol en 24 de Agosto, 2021, 09:13:28 pm
A diferencia de mis bicis pulmonares (una KTM 130/120mm, y una Yeti 170/150mm), donde miro "muy mucho" por las limitaciones físicas a mis 53 años, que sean lo más escaladoras posibles, en la eleéctrica me lo miro menos, porque para eso ayuda el motor.

Pero claro, la quiero para bajadas béstias y ratoneras....mido 1,90m  y he pedido la tercera talla más grande de las 4 que hay (510mm de reach).

Tan patanes pueden ser que hagan mal algo tan básico? Entiendo por vuestras palabras que tiene mucho lanzamiento y será muy estable en alta velocidad pero que le costará girar, no?

Slts

No hombre patanes no son lo que pasa es que una ebike DH y sendas DH de kms y kms a más de 40kmh no hay muchas yo personalmente con menos de 65 no voy cómodo aparte de larga la dirección es muy vaga, eso si como dices tu estable va a ser de ****** y eso es seguridad, eso ya como veas tu compañero si quieres ese plus en detrimento de la agilidad y la polivalencia, en los tramos más rápidos y/o empinados irás más confiado. La geo no es mala ni buena depende de tu gusto o por donde ruedes, lo que quieras hacer con la bici etc ... está ebike tiene la altura de pedalier bastante alta así que para sendas ratoneras puedes montarle 27.5 sin problema , es otra opción
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 24 de Agosto, 2021, 09:17:47 pm
Al margen de vuestras opiniones,no os parece arriesgado un basculante de una sola vaina o tirante..?
Eso sí que me preocuparia
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: David en 24 de Agosto, 2021, 09:19:53 pm
Si, por que otros con 2 rompen
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 24 de Agosto, 2021, 09:21:25 pm
Con el Brose era mas bonita
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Jam67 en 24 de Agosto, 2021, 09:48:04 pm
Y si ponen imán en el radio ya lo bordan Rafa

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 24 de Agosto, 2021, 09:49:18 pm
De Bosch ya no me extraña nada,  y el Purion
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Jam67 en 24 de Agosto, 2021, 09:55:38 pm
Al margen de vuestras opiniones,no os parece arriesgado un basculante de una sola vaina o tirante..?
Eso sí que me preocuparia
No tiene porqué Ray.
Si está bien dimensionado, no tiene que romper. Otra cosa serían las flexiones laterales indeseadas

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 24 de Agosto, 2021, 10:03:04 pm
Esperemos que los basculantes no se los fabrique Orbea
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 24 de Agosto, 2021, 11:21:50 pm
Al margen de vuestras opiniones,no os parece arriesgado un basculante de una sola vaina o tirante..?
Eso sí que me preocuparia
No tiene porqué Ray.
Si está bien dimensionado, no tiene que romper. Otra cosa serían las flexiones laterales indeseadas

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A ese posibilidad me refería.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 24 de Agosto, 2021, 11:22:54 pm
Esperemos que los basculantes no se los fabrique Orbea

No importa,la garantia de Specialized lo cubre todo...incluso a los productos ajenos
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joan2220 en 25 de Agosto, 2021, 12:00:32 am
Al margen de vuestras opiniones,no os parece arriesgado un basculante de una sola vaina o tirante..?
Eso sí que me preocuparia

Igual ya es hora de montar un basculante como dios manda no?
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 25 de Agosto, 2021, 12:19:06 am
Esperemos que los basculantes no se los fabrique Orbea

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 25 de Agosto, 2021, 09:02:41 am
Esperemos que los basculantes no se los fabrique Orbea

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Seràs kapuyin....Lee arriba.Todo resuelto a costa de los chicos de Morgan Hill.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 25 de Agosto, 2021, 09:08:43 am
Ray, Specialized me acaba de cambiar una bateria despues de 4,5 años, totalmente fuera de garantia sin ningun problema ...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 25 de Agosto, 2021, 09:57:27 am
Ray, Specialized me acaba de cambiar una bateria despues de 4,5 años, totalmente fuera de garantia sin ningun problema ...
Es lógico.
Pero lo que deberían hacer,es un recall para cambiar todas aquellas baterías y motores QUE SABEN QUE DARAN PROBLEMAS.
Eso es la que harían en USA.
Pero en EU,somos tan listos,que nos dan Pal pelo
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 26 de Agosto, 2021, 08:50:25 am
Please, para centrar tema y que si a alguien como en mi caso, le da por apostar por esta marca, y teniendo en cuenta que una bici como esta de 190/190mm, casi es 100% de DH, y por tanto no para rutas XC super-mega-ratoneras, entiendo que los expertos decís que no vale para nada que no sea ir en línea recta, al tener 510mm de reack en la talla L?

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Gracias!!

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Hans_bike en 26 de Agosto, 2021, 12:48:04 pm
No és un tema de reach, es un tema de distancia entre ejes.
Por ejemplo una Turbo Levo talla S5, la más grande, hace 128'4 cms.
La Pole más pequeña hace 128,3cms.
En zonas ratoneras tu talla K3 será un transatlántico, seguro.
Quizá con mucha técnica consigas llevarla, pero fácil no será, me temo.
Es bici para bike park, a mi entender.

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Uko en 26 de Agosto, 2021, 01:27:15 pm
Con 190mm de recorrido es para lo que es, para despeñarse.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 26 de Agosto, 2021, 04:24:00 pm
No és un tema de reach, es un tema de distancia entre ejes.
Por ejemplo una Turbo Levo talla S5, la más grande, hace 128'4 cms.
La Pole más pequeña hace 128,3cms.
En zonas ratoneras tu talla K3 será un transatlántico, seguro.
Quizá con mucha técnica consigas llevarla, pero fácil no será, me temo.
Es bici para bike park, a mi entender.

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Coincido 100% contigo, la clave es el wheelbase. Yo tengo actualmente una Kenevo S5, con 520 de reach y 1320 de Wb y es muuuuuuyyy larga. Sumale q no soy muy habil y el resultado es q las curvas cerradas y zonas reviradas me cuestan un web y parte del otro.


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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Cosme Oriol en 27 de Agosto, 2021, 02:07:39 am
No és un tema de reach, es un tema de distancia entre ejes.
Por ejemplo una Turbo Levo talla S5, la más grande, hace 128'4 cms.
La Pole más pequeña hace 128,3cms.


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No se si de reach pero es un “problema” del cuadro, sospecho que el stack que es el mismo en todas las tallas y 644 en la S que eso si que es una barbaridad y el bb tan alto que tiene deforman el asunto... el wheelbase se divide en tres, vainas, reach (cuadro) y ángulo de dirección y el eje de pedalier es el de referencia ... algo rrrrraro rrrrrraro pasa en ese cuadro para que aún con más vainas y más lanzado tenga la misma wb que la Levo que son 5cms más reach!

Una bici con idéntico cuadro solo va a crecer más de wb si aumentas vainas o lanzada, no se si logro explicarme
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 27 de Agosto, 2021, 09:14:13 am
Gracias por la explicación; intentaré aprender conceptos de geometría para poder entender más sobre el tema.

Sí entiendo porque es fácil, que la distancia entre ejes es la suma de Vainas, reach (cuadro) y ángulo de dirección; lo de que el eje de pedalier "es el de referencia" no lo pillo, pero indagaré.


Salut!!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: angelov en 27 de Agosto, 2021, 09:29:37 am
La distancia entre ejes es eso, entre ejes de las dos ruedas, cuanto de larga es una bici. Luego las ruedas son todas iguales en su medida estándar cada una
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 27 de Agosto, 2021, 10:41:30 am
Antonio!!!! Linkage cuando puedas ... gracias
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Antonio® en 27 de Agosto, 2021, 12:11:03 pm
Antonio!!!! Linkage cuando puedas ... gracias

En la web de Pole ya están las gráficas mas importantes y la bici tiene un funcionamiento de libro...
105% de Anti-squat es todos los desarrollos y 3.05-2.3 de Leverage Ratio, es decir un 32% de progresividad.
Esto pasa muchas veces, hay marcas con sistemas que parecen super extraños y a la hora de la verdad el funcionamiento es completamente normal.

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 27 de Agosto, 2021, 12:21:17 pm
Que rapidez, gracias
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 27 de Agosto, 2021, 12:28:17 pm
@ntonio y tu opinión como un posible usuario que dirías??
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Flowjancano en 27 de Agosto, 2021, 12:42:25 pm


No és un tema de reach, es un tema de distancia entre ejes.
Por ejemplo una Turbo Levo talla S5, la más grande, hace 128'4 cms.
La Pole más pequeña hace 128,3cms.


Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk

No se si de reach pero es un “problema” del cuadro, sospecho que el stack que es el mismo en todas las tallas y 644 en la S que eso si que es una barbaridad y el bb tan alto que tiene deforman el asunto... el wheelbase se divide en tres, vainas, reach (cuadro) y ángulo de dirección y el eje de pedalier es el de referencia ... algo rrrrraro rrrrrraro pasa en ese cuadro para que aún con más vainas y más lanzado tenga la misma wb que la Levo que son 5cms más reach!

Una bici con idéntico cuadro solo va a crecer más de wb si aumentas vainas o lanzada, no se si logro explicarme

No le pasa nada raro al cuadro, simplemente que el compañero hablaba de la importancia de la distancia entre ejes y no solo del reach y para ilustrarlo ha comparado la Levo S5 (la mas grande), con la Pole K1 (la mas pequeña).

Ambas tienen la misma distancia entre ejes, pero la Pole tiene las vainas mas largas y 1° mas lanzada la direccion, pero logicamente la Pole es mas corta de reach (al hablar de la mas pequeña).

Si comparamos la distancia entre ejes de las mas grandes de ambas, nos vamos a 1284 mm de la Levo, frente a 1386 de la Pole. Nada mas y nada menos, que 10,2 cm mas larga.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 27 de Agosto, 2021, 01:22:36 pm
Al final aprenderé!!  ;D ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Antonio® en 27 de Agosto, 2021, 03:00:12 pm
@ntonio y tu opinión como un posible usuario que dirías??

Yo soy fan de Shimano y si tuviese 10K de presupuesto creo que me iría a por una SC Bullit con un montaje de lujo.
Bosch en realidad está prácticamente al mismo nivel y si tuviese que elegir una creo que me iría a por la Nicolai.
Pole dentro de dos o tres años va a tener una gama de Ebikes muy interesante, pero arriesgarse a ser el primero es demasiado arriesgado.

Un saludo.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 27 de Agosto, 2021, 04:37:12 pm
@ntonio y tu opinión como un posible usuario que dirías??

Yo soy fan de Shimano y si tuviese 10K de presupuesto creo que me iría a por una SC Bullit con un montaje de lujo.
Bosch en realidad está prácticamente al mismo nivel y si tuviese que elegir una creo que me iría a por la Nicolai.
Pole dentro de dos o tres años va a tener una gama de Ebikes muy interesante, pero arriesgarse a ser el primero es demasiado arriesgado.

Un saludo.

Bullit...También.
Shimano...No soy fan.Yamaha o Bosch.

Muchas gracias @ntonio.

 :) 8)

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Cosme Oriol en 27 de Agosto, 2021, 08:49:19 pm
Ayer estuve comprando varias ebikes con idéntica longitud de vainas, Angulo de dirección y reach maximo 5mm de diferencia. El wb era prácticamente el mismo y si comparabas con una talla mayor la diferencia era la misma que el reach … 10cms de diferencia solo con ese concreto número de mayor  ángulo y vainas no es suficiente, más o menos un grado más de lanzada es un cm más de distancia. No se coñ* han hecho esa gente o si los datos están mal …
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: tinkerlute en 29 de Agosto, 2021, 08:43:06 pm


Bullit...También.
Shimano...No soy fan.Yamaha o Bosch.

Muchas gracias @ntonio.

 :) 8)
[/quote]

Brose mejor
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Jam67 en 29 de Agosto, 2021, 08:47:06 pm
Ayer estuve comprando varias ebikes con idéntica longitud de vainas, Angulo de dirección y reach maximo 5mm de diferencia. El wb era prácticamente el mismo y si comparabas con una talla mayor la diferencia era la misma que el reach … 10cms de diferencia solo con ese concreto número de mayor  ángulo y vainas no es suficiente, más o menos un grado más de lanzada es un cm más de distancia. No se coñ* han hecho esa gente o si los datos están mal …
Mírate el ángulo de sillín

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 30 de Agosto, 2021, 01:47:24 pm
No seáis así los que sabéis de esto,puñeteros....no tengo ni idea de porque el angulo del sillín (del tubo, supongo) compensa esa geometría!  :-X

Explicad para el resto de los mortales, please!  :) :)

En caso de que realmente esto sea un transatlántico ingovernable en curvas cerradas cancelaré el pedido, en caso contrario no...que la encuentro espectacular!!

Y coñas aparte, gracias por ilustrarnos, me encanta aprender de estas cosas, y no hay mejor forma que esta.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Flowjancano en 30 de Agosto, 2021, 07:48:11 pm
Ayer estuve comprando varias ebikes con idéntica longitud de vainas, Angulo de dirección y reach maximo 5mm de diferencia. El wb era prácticamente el mismo y si comparabas con una talla mayor la diferencia era la misma que el reach … 10cms de diferencia solo con ese concreto número de mayor  ángulo y vainas no es suficiente, más o menos un grado más de lanzada es un cm más de distancia. No se coñ* han hecho esa gente o si los datos están mal …

Me reitero, esta perfectamente esa geometria: 85 mm de diferencia de reach entre la Pole mas pequeña y la mas grande y 85 mm de diferencia en la distancia entre ejes.

Esos 10 cm es comparando la LEVO mas grande y la POLE mas grande.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Cosme Oriol en 31 de Agosto, 2021, 02:39:14 am


Me reitero, esta perfectamente esa geometria: 85 mm de diferencia de reach entre la Pole mas pequeña y la mas grande y 85 mm de diferencia en la distancia entre ejes.

Esos 10 cm es comparando la LEVO mas grande y la POLE mas grande.

Lo se, y aún con eso sigue sin cuadrarme, las vainas de la pole es 1.3 más largas y el ángulo no da para esos 10cms pero lo gracioso es que la única parte que queda, el reach, es 5cm más largo en la Levo! A mi no me salen las cuentas y el ángulo de sillín no influye nada. Tendrá su explicación pero se me escapa o los datos están mal es que es demasiado
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Flowjancano en 31 de Agosto, 2021, 08:56:11 am


Me reitero, esta perfectamente esa geometria: 85 mm de diferencia de reach entre la Pole mas pequeña y la mas grande y 85 mm de diferencia en la distancia entre ejes.

Esos 10 cm es comparando la LEVO mas grande y la POLE mas grande.

Lo se, y aún con eso sigue sin cuadrarme, las vainas de la pole es 1.3 más largas y el ángulo no da para esos 10cms pero lo gracioso es que la única parte que queda, el reach, es 5cm más largo en la Levo! A mi no me salen las cuentas y el ángulo de sillín no influye nada. Tendrá su explicación pero se me escapa o los datos están mal es que es demasiado
https://www.specializedconceptstore.co.uk/product/19094/2022-turbo-levo-pro/ (segun la geo que viene aqui).

Levo S6:

Vainas 442 (-13 mm)
Reach 532 (-2 mm)

Y ten en cuenta que la pole es 190 mm alante (vs 160), lo que hace que ese grado mas de lanzamiento avance la rueda mas de ese cm que comentas.

Pero bueno, por mi parte no enfango mas el hilo, que si entra algun interesado en la Pole...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: DirtDiggler en 31 de Agosto, 2021, 09:04:15 am
Corregirme si estoy equivocado….. pero comparo con la SC Bullit…… (bici que es venerada por en este foro), y no difieren tanto en geo…….


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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Cosme Oriol en 31 de Agosto, 2021, 02:27:04 pm


Levo S6:

Vainas 442 (-13 mm)
Reach 532 (-2 mm)

Y ten en cuenta que la pole es 190 mm alante (vs 160), lo que hace que ese grado mas de lanzamiento avance la rueda mas de ese cm que comentas.

Pero bueno, por mi parte no enfango mas el hilo, que si entra algun interesado en la Pole...

Igual es lo que comentas la longitud de la horquilla es lo único que si que se diferencia de las demás claramente

De enfangar nada,  hablamos de cosas relacionadas con la bici y esto es interesante por si un futuro comprador quiere modificar la geo. Como venden el cuadro entero igual a alguien le interesa montar 170mm que sigue siendo una buena reserva y acortar ese wb y reducir ángulo de dirección
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 31 de Agosto, 2021, 02:59:40 pm
De mi punto de vista, NO se enfanga el hilo, de verdad, son aportes de mucha calidad, didácticos y que entiendo que como a mí, encantan a los más profanos en el tema.

Y efectivamente, y  como ejemplo mi caso, he comprado sólo el cuadro de la Voima; este viernes pasado estrené una Yeti SB150 en XL, " a full" de componentes, que tengo intención de montarlos en este cuadro de Voima cuando me llegue y vender ese cuadro Yeti. Y posiblemente monte en la Voima los nuevos 180mm 38 m.2 Öhlins, en vez de la 190mm para la que está diseñada, si veo justamente por vuestros cometarios que no es ninguna locura.

Curiosamente y por temas de mi trabajo (gestiono un concesionario SEAT/Cupra en Mollet del Vallés), tenemos un par de proyectos con Öhlins relacionados con los Cupra, y por tanto aunque no tengo tienda de bicis "me han hecho distribuidor", y tengo algunas ventajas en esta marca.

Gracias de nuevo!!

P.D.Aunque no toca, que me hace ilusión, inserto algunas fotos de esta Yeti...perdonad!!!  :)

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Al fin y al cabo, la única diferencia entre un niño y un hombre, es el precio de nuestros juguetes...y que así sea mientras vivamos, que nos lo pasamos de coña!!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Gio en 31 de Agosto, 2021, 06:53:22 pm
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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Cosme Oriol en 31 de Agosto, 2021, 07:30:23 pm
Joan yo creo que le puedes poner 170 sin ningún problema, la altura eje pedalier es muy alta así que seguirá estando en torno a 350 que sigue siendo incluso algo más a la media normal.

Además bajas el centro de gravedad. Y al tener un ángulo más cerrado y menos distancia de ejes la bici será más juguetona pero ojo que 64.5 y 170mm siguen siendo cifras muy respetables para bajar.

Subir la horquilla a 190 siempre puedes hacerlo y no cuesta mucho. Detrás es poner un espaciador en el amorto ahí sí que no me atrevo a decir si influye o varía el comportamiento del mismo sobre el que va diseñado o la curva sigue siendo la misma solo que con menos recorrido y tampoco el cambio tiene que ser para mal necesariamente.

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Cosme Oriol en 31 de Agosto, 2021, 07:41:03 pm
Esto pone en la web de Pole

We have optimized the leverage ratio so that the suspension has less ground feedback and it’s more pleasant to ride seated.

Así que lo mismo reducir recorrido puede dar más feedback si lo que hace es escalar la curva de leverage pero no se si sucede eso o la acorta en el tramo final a ver si alguien nos arroja luz con esto

Pero vamos que no creo que vaya muy descompensado 170/190 si no quieres jaleos, otra cosa es llevar 150/190 rara vez vas a agotar todo el recorrido de la horquilla y de atrás al mismo tiempo y no creo que cuando suceda sea un drama pero de nuevo a ver qué nos dicen
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Flowjancano en 31 de Agosto, 2021, 10:24:37 pm
@JoanCG veo que la has cogido en NSMTB.


En cuanto a lo de la reduccion de recorrido, echale un ojuco a esta web:

https://bikegeo.muha.cc/

En el lado verde pones los datos originales de la bici y en el rojo arriba el a2c de la horquilla que quieres montar. Y en la columna roja te da las variaciones que se producen en la geometria (angulo de direccion, angulo de sillin, caida del pedalier, reach, stack...).

Una web muy, muy interesante para entender las geometrias y que cambios se producen con una horquilla mas larga o corta o con una angleset. A mi me ayudo mucho.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: DirtDiggler en 06 de Diciembre, 2021, 08:00:30 pm
Buenas Joan.
Al final, confirmaste pedido del cuadro?.
Según ellos, ahora en diciembre entregaban los cuadros.
Te ha llegado?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 11 de Enero, 2022, 07:00:49 pm
https://polebicycles.com/voima-bosch/

Hola!! Reservé hace dos meses un cuadro de esta bestia, y me han enviado este mail (está en inglés), donde al igual que en la web ya actualizada, me comentan que ya no lleva Brosé, si no Bosch, no dan detalles de la capacidad de la batería aunque se podrá poner extender, y listan algún cambio adicional.

Texto que me han enviado:

Hei Joan,

Since launching the new Voima e-bike in June, we have been a little overwhelmed by the response. It’s pretty amazing and humbling to know that so many people can appreciate great design and be as excited about a bike as we are. Breaking the mould is what we do best and we’ve done it again with the Voima.

More is More™

The Voima has been in development for two years. When the idea for an e-bike was first born, our choice of motor and battery were the most ‘More’ option available at that time.

Fast forward to today, and things have changed. Technology has advanced and a better option is available that offers more! After all, More is More and our ethos for the Voima. When it comes to more, it shouldn’t only be limited to the capabilities of the bike. We believe it should also extend to all aspects of the Voima in terms of service and aftercare too. We have worked seriously hard in the last six months to improve our service for customers -  There are no plans of slowing down any time soon.

Unfortunately, this new system is under embargo until the 1st of September and we cannot divulge any precise details until then. However, we can spill some information - we just have to share the brilliant news! All production Voima framesets and complete bikes will now come with a Bosch motor and battery system!

So what’s new?

Along with a new motor system and battery, we've also made a few updates to the frame too;

⚡ Bosch motor and battery and global service network - a new refined version of an existing reliable motor unit with a new battery. With service at the forefront of many customers' minds, Bosch also offers a global, professional network of service centres for all of its products.

⚡ An integrated seat clamp - we always focus on functionality and quality when it comes to our design - it’s the Pole Bicycles way. With our unique ability to design, develop and manufacture in-house, we have designed an integrated seat clamp system that best suits a premium product such as the Voima. No more seat clamp woes!

⚡ Three bottle cage mounts - following in the footsteps of their other CNC’d brother the Stamina, we have managed to integrate enough space for three water bottles on the Voima frame. So whether you need a full three bottles of water on your ride, or two and a tool kit, the Voima gives you the possibilities to choose your way. All bottle mounts are Fidlock compatible also.

⚡ Battery compartment on the underside of the downtube - with a higher capacity battery, the question of how to fit a larger cell into the frame was raised. Although fitting a battery to the topside of the downtube made sense at the beginning for weatherproofing, the new battery design is sufficiently protected from the trail elements on its own. With that in mind and a requirement for more space to include a full range of frame sizes, the Voima now has the battery compartment on the underside of the downtube. Which has other benefits too...

⚡ Potential to use a battery extender - with the space now available on the top side of the downtube, there is not only the potential for three water bottles or tool storage but also the addition of a battery range extender! And why not? More is More after all. With the repositioning of the battery compartment and new and easier cable routing, the location of the charging port has been relocated to near the bottom of the seat tower. This has no impact on the frame design or the functionality over the original placement near the headtube. In fact, we think it looks better in its new location.

⚡ An existing proven software application - the new motor and battery has an existing proven software application ready to go. The Bosch E-bike Connect App is not only cutting edge now, but it is future proof too. Check out more information about the E-bike Connect App here.

⚡ Absolutely NO change to the suspension design - developed around the Sensei suspension system, the Voima's capabilities have not been altered at all. 190mm of agile, efficient, and playful travel has not been changed or modified in any way. The Voima was always designed around this concept. The battery and motor, although an integral part of any e-bike, was never the single part that made the bike. Suspension performance was always the key when the Voima was developed. As we’ve said before, the Voima has been designed as the truest form of what we believe an e-bike should be - It has been designed and created as an e-bike from the ground up.

And all this good news comes at zero extra cost!

⚡ Contact us
We aim to keep in contact with you as much as possible throughout every step of your Voima journey. However, if you ever need to speak to us or have a burning question that needs to be addressed, don’t be a stranger - we’re family!

Email us at service@polebicycles.com

Hola Joan!, sabes algo?, a mi es de lo poco del mercado que me encaja y gusta en estilo de rider
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 12 de Enero, 2022, 05:24:17 pm
Hola!!

El cuadro NO me ha llegado. Me van llegando mails de las novedades sobre el tema, jeje. En el último ponen esto:

Voima E-bike Production is GO! Voima K2 #1

With Christmas only a few days away, we're so pleased to announce that the first Voima E-bike frameset rolled off the production line this week!

The lucky customer (and newest Pole team member) Eero had his size K2 Voima frameset hand-delivered to him by one of our very own Elves...


Now that we are heading into full production, all pre-sale Voima E-bike customers should keep an eager eye on their inboxes - We're going to be in touch very soon! "

Veremos. Al no tener calro si llega o no, la que parece que sí me llega a principios de enero es la Rocky Mountain nueva...si finalmente llega el cuadro este, le montaré componentes buenos que tengo en una KTM Scarp MT (llantas, transmisión, asiento etc), la horquilla Öhlins de muelle de 170mm que tengo, y ya veré qué hago. LA he pedido "sin color", en aluminio, para pintarla en caso de que me la acabe quedando.

Salut!!!

P.D. De todas formas si este cuadro es de tu talla (es una K3, una "L"), y la quieres...tuya es al mismo precio que me salga, y te ahorras la espera, con una e-bike obviamente tengo suficiente.



 












 



Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 12 de Enero, 2022, 09:37:52 pm
Hola!!

El cuadro NO me ha llegado. Me van llegando mails de las novedades sobre el tema, jeje. En el último ponen esto:

Voima E-bike Production is GO! Voima K2 #1

With Christmas only a few days away, we're so pleased to announce that the first Voima E-bike frameset rolled off the production line this week!

The lucky customer (and newest Pole team member) Eero had his size K2 Voima frameset hand-delivered to him by one of our very own Elves...


Now that we are heading into full production, all pre-sale Voima E-bike customers should keep an eager eye on their inboxes - We're going to be in touch very soon! "

Veremos. Al no tener calro si llega o no, la que parece que sí me llega a principios de enero es la Rocky Mountain nueva...si finalmente llega el cuadro este, le montaré componentes buenos que tengo en una KTM Scarp MT (llantas, transmisión, asiento etc), la horquilla Öhlins de muelle de 170mm que tengo, y ya veré qué hago. LA he pedido "sin color", en aluminio, para pintarla en caso de que me la acabe quedando.

Salut!!!

P.D. De todas formas si este cuadro es de tu talla (es una K3, una "L"), y la quieres...tuya es al mismo precio que me salga, y te ahorras la espera, con una e-bike obviamente tengo suficiente.

Wow pues muchísimas gracias por el ofrecimiento jeje. Mido 1,84, estoy entre la K2 y K3, prefiero algo más "juguetona", por ello voy a pedir la K2, ya es larga de wheelbase, y viniendo de una kenevo de 27,5 no quiero sentir demasiado "barco", aunque sí que notaré el cambio. De hecho, los mismos de Pole han coincidido en lo que yo pensaba.

Muchísimas gracias Joan!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: gerardrev en 13 de Enero, 2022, 10:25:46 am
Hola!!

El cuadro NO me ha llegado. Me van llegando mails de las novedades sobre el tema, jeje. En el último ponen esto:

Voima E-bike Production is GO! Voima K2 #1

With Christmas only a few days away, we're so pleased to announce that the first Voima E-bike frameset rolled off the production line this week!

The lucky customer (and newest Pole team member) Eero had his size K2 Voima frameset hand-delivered to him by one of our very own Elves...


Now that we are heading into full production, all pre-sale Voima E-bike customers should keep an eager eye on their inboxes - We're going to be in touch very soon! "

Veremos. Al no tener calro si llega o no, la que parece que sí me llega a principios de enero es la Rocky Mountain nueva...si finalmente llega el cuadro este, le montaré componentes buenos que tengo en una KTM Scarp MT (llantas, transmisión, asiento etc), la horquilla Öhlins de muelle de 170mm que tengo, y ya veré qué hago. LA he pedido "sin color", en aluminio, para pintarla en caso de que me la acabe quedando.

Salut!!!

P.D. De todas formas si este cuadro es de tu talla (es una K3, una "L"), y la quieres...tuya es al mismo precio que me salga, y te ahorras la espera, con una e-bike obviamente tengo suficiente.
Eso si es poderío, las ebikes de dos en dos  ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 13 de Enero, 2022, 08:17:33 pm
Hola!!

El cuadro NO me ha llegado. Me van llegando mails de las novedades sobre el tema, jeje. En el último ponen esto:

Voima E-bike Production is GO! Voima K2 #1

With Christmas only a few days away, we're so pleased to announce that the first Voima E-bike frameset rolled off the production line this week!

The lucky customer (and newest Pole team member) Eero had his size K2 Voima frameset hand-delivered to him by one of our very own Elves...


Now that we are heading into full production, all pre-sale Voima E-bike customers should keep an eager eye on their inboxes - We're going to be in touch very soon! "

Veremos. Al no tener calro si llega o no, la que parece que sí me llega a principios de enero es la Rocky Mountain nueva...si finalmente llega el cuadro este, le montaré componentes buenos que tengo en una KTM Scarp MT (llantas, transmisión, asiento etc), la horquilla Öhlins de muelle de 170mm que tengo, y ya veré qué hago. LA he pedido "sin color", en aluminio, para pintarla en caso de que me la acabe quedando.

Salut!!!

P.D. De todas formas si este cuadro es de tu talla (es una K3, una "L"), y la quieres...tuya es al mismo precio que me salga, y te ahorras la espera, con una e-bike obviamente tengo suficiente.

Tienes un mp Joan!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 14 de Febrero, 2022, 11:34:41 am
¡Hola a todos!  :)
Buscando sobre la Voima me he encontrado este foro que no conocía. Ha sido una grata sorpresa encontrarme por aquí muchas caras conocidas del otro foro ;D
Yo también estoy esperando por un cuadro Voima. He cogido un K2 en color plata, con los extras de la pantalla Kiox, el guiacadenas/cubreplatos y el cubrecarter.
En la útima consulta que les hice me confirmaron que la fecha "estimada" de envío es 4 semanas despues de recibir el pago final del cuadro, así que calculo que me llegará a finales de febrero o principios de marzo.
¿Os ha llegado a alguien ya? Estoy deseando ver fotos "de verdad"
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 14 de Febrero, 2022, 12:14:24 pm
Por cierto, me he leido el hilo ya que no es muy largo, y veo que la gente anda perdidísima con esta marca.
Algo comprensible ya que es poco conocida y su forma de trabajar es distinta a la habitual, que no quiere decir que sea mejor ni peor.
Llevo desde 2018 usando una Pole "muscular", una Evolink 158 de enduro, que tiene una geometría calcada a la de la Voima (talla M / K2) y para mi 1,70m de altura creo que roza la perfección. Tanto, que la geometría ha sido el principal motivo para decidirme por la bici, ya que el precio se encuentra bastante por encima de mi zona de confort   :(
Lo primero que me gustaría dejar claro es que, desde mi punto de vista, este tipo de geometría es superiór a las tradicionales para el tipo de uso que yo le doy a la bici. Resumiendo, pienso que es mejor subiendo y bajando, pero peor llaneando. Para mí, que vivo en una zona montañosa, perfecto.
Otra cosa importante que hay que dejar claro es que estas geometrías no se pueden comparar "punto por punto" con las de otras geometrías tradicionales. No puedes comparar el reach de la Pole con el de una Trek, o la distancia entre ejes con la de una Specialized, porque no es lo mismo. Todas las medidas están pensadas para que funcionen bien en conjunto,  y funcionan, que es lo importante.
Eso sí, la forma de conducir una bici de éstas es muy distinta. Una vez que te acostumbras es cuando le empiezas a sacar rendimiento, pero de primeras puede resultar traumático, porque intentas conducir una bici de una forma para la que no está pensada.
Creo que este "trauma" es mayor cuanto más alto sea el nivel del piloto, o lo que es lo mismo, cuanto más acostumbrado está a una forma de pilotar concreta.
Yo he tenido la suerte de poder ir pasando por sucesivas bicis, cada una más larga que la anterior: Stanton Switchback => Last FastForward => Pipedream Moxie => Pace 529. Graciás a eso me he ido adaptando paulatinamente y no me ha costado tanto el cambio. De hecho, la bici que tengo ahora mismo para "XC" es la Pace 529, que tiene una geometría algo más larga y extrema que la Pole. La Pole me parece una geometría más cómoda y polivalente para un uso variado.
Y por último, un truco: En estas bicis se suelen llevar siempre potencias lo más cortas posible, de entre 31 y 35mm, así que la inclinación de la espalda se ajusta con la altura del manillar, por eso es mejor no tener prisa en cortar el tubo de la horquilla cuando montéis la bici. No tengáis miedo en llevar el manillar bastante más alto que en una bici normal, ya que al ser la inclinación de la espalda la misma, se pedalea igual de bien pero con las manos más arriba. Si no tenéis tubo de horquilla suficiente, la solución pasa por un manillar con más elevación...

(Perdón por el tocho)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 14 de Febrero, 2022, 01:05:39 pm
Por cierto, me he leido el hilo ya que no es muy largo, y veo que la gente anda perdidísima con esta marca.
Algo comprensible ya que es poco conocida y su forma de trabajar es distinta a la habitual, que no quiere decir que sea mejor ni peor.
Llevo desde 2018 usando una Pole "muscular", una Evolink 158 de enduro, que tiene una geometría calcada a la de la Voima (talla M / K2) y para mi 1,70m de altura creo que roza la perfección. Tanto, que la geomertría ha sido el principal motivo para decidirme por la bici, ya que el precio se encuentra bastante por encima de mi zona de confort   :(
Lo primero que me gustaría dejar claro es que, desde mi punto de vista, este tipo de geometría es superiór a las tradicionales para el tipo de uso que yo le doy a la bici. Resumiendo, pienso que es mejor subiendo y bajando, pero peor llaneando. Para mí, que vivo en una zona montañosa, perfecto.
Otra cosa importante que hay que dejar claro es que estas geometrías no se pueden comparar "punto por punto" con las de otras geometrías tradicionales. No puedes comparar el reach de la Pole con el de una Trek, o la distancia entre ejes con la de una Specialized, porque no es lo mismo. Todas las medidas están pensadas para que funcionen bien en conjunto,  y funcionan, que es lo importante.
Eso sí, la forma de conducir una bici de éstas es muy distinta. Una vez que te acostumbras es cuando le empiezas a sacar rendimiento, pero de primeras puede resultar traumático, porque intentas conducir una bici de una forma para la que no está pensada.
Creo que este "trauma" es mayor cuanto más alto sea el nivel del piloto, o lo que es lo mismo, cuanto más acostumbrado está a una forma de pilotar concreta.
Yo he tenido la suerte de poder ir pasando por sucesivas bicis, cada una más larga que la anterior: Stanton Switchback => Last FastForward => Pipedream Moxie => Pace 529. Graciás a eso me he ido adaptando paulatinamente y no me ha costado tanto el cambio. De hecho, la bici que tengo ahora mismo para "XC" es la Pace 529, que tiene una geometría algo más larga y extrema que la Pole. La Pole me parece una geomtería más cómoda y polivalente para un uso variado.
Y por último, un truco: En estas bicis se suelen llevar simpre potencias lo más cortas posible, de entre 31 y 35mm, así que la inclinación de la espalda se ajusta con la altura del manillar, por eso es mejor no tener prisa en cortar el tubo de la horquilla cuando montéis la bici. No tengáis miedo en llevar el manillar bastante más alto que en una bici normal, ya que al ser la inclinación de la espalda la misma, se pedalea igual de bien pero con las manos más arriba. Si no tenéis tubo de horquilla suficiente, la solución pasa por un manillar con más elevación...

(Perdón por el tocho)

Muy interesante tu aportación, podrias explicar un poco las diferencias en la manera de conducir este tipo de bicis respecto a bicis con geos más "normales", creo que sería muy interesante.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 14 de Febrero, 2022, 01:08:54 pm
A modo de ejemplo, yo tenia una Kenevo 2020 en talla S5 (XL) con un reach de 520 y un WB de 1320 que me costaba un mundo hacer entrar en curvas cerradas. Llevaba una potencia de 35mm de longitud y experimenté una gran mejora al montarle una potencia de 10mm de longitud que además de corta era bastante más alta y juntamente con un manillar de 40 rise...no sé, quizás tenga algo que ver con esto que cuentas.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Clint en 14 de Febrero, 2022, 02:29:27 pm
Por cierto, me he leido el hilo ya que no es muy largo, y veo que la gente anda perdidísima con esta marca.
Algo comprensible ya que es poco conocida y su forma de trabajar es distinta a la habitual, que no quiere decir que sea mejor ni peor.
Llevo desde 2018 usando una Pole "muscular", una Evolink 158 de enduro, que tiene una geometría calcada a la de la Voima (talla M / K2) y para mi 1,70m de altura creo que roza la perfección. Tanto, que la geomertría ha sido el principal motivo para decidirme por la bici, ya que el precio se encuentra bastante por encima de mi zona de confort   :(
Lo primero que me gustaría dejar claro es que, desde mi punto de vista, este tipo de geometría es superiór a las tradicionales para el tipo de uso que yo le doy a la bici. Resumiendo, pienso que es mejor subiendo y bajando, pero peor llaneando. Para mí, que vivo en una zona montañosa, perfecto.
Otra cosa importante que hay que dejar claro es que estas geometrías no se pueden comparar "punto por punto" con las de otras geometrías tradicionales. No puedes comparar el reach de la Pole con el de una Trek, o la distancia entre ejes con la de una Specialized, porque no es lo mismo. Todas las medidas están pensadas para que funcionen bien en conjunto,  y funcionan, que es lo importante.
Eso sí, la forma de conducir una bici de éstas es muy distinta. Una vez que te acostumbras es cuando le empiezas a sacar rendimiento, pero de primeras puede resultar traumático, porque intentas conducir una bici de una forma para la que no está pensada.
Creo que este "trauma" es mayor cuanto más alto sea el nivel del piloto, o lo que es lo mismo, cuanto más acostumbrado está a una forma de pilotar concreta.
Yo he tenido la suerte de poder ir pasando por sucesivas bicis, cada una más larga que la anterior: Stanton Switchback => Last FastForward => Pipedream Moxie => Pace 529. Graciás a eso me he ido adaptando paulatinamente y no me ha costado tanto el cambio. De hecho, la bici que tengo ahora mismo para "XC" es la Pace 529, que tiene una geometría algo más larga y extrema que la Pole. La Pole me parece una geometría más cómoda y polivalente para un uso variado.
Y por último, un truco: En estas bicis se suelen llevar simpre potencias lo más cortas posible, de entre 31 y 35mm, así que la inclinación de la espalda se ajusta con la altura del manillar, por eso es mejor no tener prisa en cortar el tubo de la horquilla cuando montéis la bici. No tengáis miedo en llevar el manillar bastante más alto que en una bici normal, ya que al ser la inclinación de la espalda la misma, se pedalea igual de bien pero con las manos más arriba. Si no tenéis tubo de horquilla suficiente, la solución pasa por un manillar con más elevación...

(Perdón por el tocho)

Muy interesante lo que dices y muy interesante esta e-bike
Yo personalmente tengo mas dudas respecto al sistema de suspensión
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 14 de Febrero, 2022, 05:30:40 pm
Por cierto, me he leido el hilo ya que no es muy largo, y veo que la gente anda perdidísima con esta marca.
Algo comprensible ya que es poco conocida y su forma de trabajar es distinta a la habitual, que no quiere decir que sea mejor ni peor.
Llevo desde 2018 usando una Pole "muscular", una Evolink 158 de enduro, que tiene una geometría calcada a la de la Voima (talla M / K2) y para mi 1,70m de altura creo que roza la perfección. Tanto, que la geomertría ha sido el principal motivo para decidirme por la bici, ya que el precio se encuentra bastante por encima de mi zona de confort   :(
Lo primero que me gustaría dejar claro es que, desde mi punto de vista, este tipo de geometría es superiór a las tradicionales para el tipo de uso que yo le doy a la bici. Resumiendo, pienso que es mejor subiendo y bajando, pero peor llaneando. Para mí, que vivo en una zona montañosa, perfecto.
Otra cosa importante que hay que dejar claro es que estas geometrías no se pueden comparar "punto por punto" con las de otras geometrías tradicionales. No puedes comparar el reach de la Pole con el de una Trek, o la distancia entre ejes con la de una Specialized, porque no es lo mismo. Todas las medidas están pensadas para que funcionen bien en conjunto,  y funcionan, que es lo importante.
Eso sí, la forma de conducir una bici de éstas es muy distinta. Una vez que te acostumbras es cuando le empiezas a sacar rendimiento, pero de primeras puede resultar traumático, porque intentas conducir una bici de una forma para la que no está pensada.
Creo que este "trauma" es mayor cuanto más alto sea el nivel del piloto, o lo que es lo mismo, cuanto más acostumbrado está a una forma de pilotar concreta.
Yo he tenido la suerte de poder ir pasando por sucesivas bicis, cada una más larga que la anterior: Stanton Switchback => Last FastForward => Pipedream Moxie => Pace 529. Graciás a eso me he ido adaptando paulatinamente y no me ha costado tanto el cambio. De hecho, la bici que tengo ahora mismo para "XC" es la Pace 529, que tiene una geometría algo más larga y extrema que la Pole. La Pole me parece una geometría más cómoda y polivalente para un uso variado.
Y por último, un truco: En estas bicis se suelen llevar simpre potencias lo más cortas posible, de entre 31 y 35mm, así que la inclinación de la espalda se ajusta con la altura del manillar, por eso es mejor no tener prisa en cortar el tubo de la horquilla cuando montéis la bici. No tengáis miedo en llevar el manillar bastante más alto que en una bici normal, ya que al ser la inclinación de la espalda la misma, se pedalea igual de bien pero con las manos más arriba. Si no tenéis tubo de horquilla suficiente, la solución pasa por un manillar con más elevación...

(Perdón por el tocho)
Muy buena aportación.
Sigue soltando estos "tochos".Algunos estamos interesados en  la lectura de otros productos nada corrientes.
Y por supuesto, mantennos informados de la pronta llegada de esta Pole.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 14 de Febrero, 2022, 06:44:11 pm
Por cierto, me he leido el hilo ya que no es muy largo, y veo que la gente anda perdidísima con esta marca.
Algo comprensible ya que es poco conocida y su forma de trabajar es distinta a la habitual, que no quiere decir que sea mejor ni peor.
Llevo desde 2018 usando una Pole "muscular", una Evolink 158 de enduro, que tiene una geometría calcada a la de la Voima (talla M / K2) y para mi 1,70m de altura creo que roza la perfección. Tanto, que la geomertría ha sido el principal motivo para decidirme por la bici, ya que el precio se encuentra bastante por encima de mi zona de confort   :(
Lo primero que me gustaría dejar claro es que, desde mi punto de vista, este tipo de geometría es superiór a las tradicionales para el tipo de uso que yo le doy a la bici. Resumiendo, pienso que es mejor subiendo y bajando, pero peor llaneando. Para mí, que vivo en una zona montañosa, perfecto.
Otra cosa importante que hay que dejar claro es que estas geometrías no se pueden comparar "punto por punto" con las de otras geometrías tradicionales. No puedes comparar el reach de la Pole con el de una Trek, o la distancia entre ejes con la de una Specialized, porque no es lo mismo. Todas las medidas están pensadas para que funcionen bien en conjunto,  y funcionan, que es lo importante.
Eso sí, la forma de conducir una bici de éstas es muy distinta. Una vez que te acostumbras es cuando le empiezas a sacar rendimiento, pero de primeras puede resultar traumático, porque intentas conducir una bici de una forma para la que no está pensada.
Creo que este "trauma" es mayor cuanto más alto sea el nivel del piloto, o lo que es lo mismo, cuanto más acostumbrado está a una forma de pilotar concreta.
Yo he tenido la suerte de poder ir pasando por sucesivas bicis, cada una más larga que la anterior: Stanton Switchback => Last FastForward => Pipedream Moxie => Pace 529. Graciás a eso me he ido adaptando paulatinamente y no me ha costado tanto el cambio. De hecho, la bici que tengo ahora mismo para "XC" es la Pace 529, que tiene una geometría algo más larga y extrema que la Pole. La Pole me parece una geometría más cómoda y polivalente para un uso variado.
Y por último, un truco: En estas bicis se suelen llevar simpre potencias lo más cortas posible, de entre 31 y 35mm, así que la inclinación de la espalda se ajusta con la altura del manillar, por eso es mejor no tener prisa en cortar el tubo de la horquilla cuando montéis la bici. No tengáis miedo en llevar el manillar bastante más alto que en una bici normal, ya que al ser la inclinación de la espalda la misma, se pedalea igual de bien pero con las manos más arriba. Si no tenéis tubo de horquilla suficiente, la solución pasa por un manillar con más elevación...

(Perdón por el tocho)

El pasado viernes recibí la factura de pago de mi voima. En mi caso, sólo cuadro, k3 (mido 1.84), gold pure, con el protector de fábrica, guía, cubrecarter y dirección. El kiox no me llama, no me gustan las ebikes con pantallitas, el mando del bosch ya me parece demasiado grande jeje.

En cuanto me contesten con la fecha de entrega te digo para que te hagas una idea.
Muy buena tu aportación
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Clint en 14 de Febrero, 2022, 07:09:11 pm
Por cierto, me he leido el hilo ya que no es muy largo, y veo que la gente anda perdidísima con esta marca.
Algo comprensible ya que es poco conocida y su forma de trabajar es distinta a la habitual, que no quiere decir que sea mejor ni peor.
Llevo desde 2018 usando una Pole "muscular", una Evolink 158 de enduro, que tiene una geometría calcada a la de la Voima (talla M / K2) y para mi 1,70m de altura creo que roza la perfección. Tanto, que la geomertría ha sido el principal motivo para decidirme por la bici, ya que el precio se encuentra bastante por encima de mi zona de confort   :(
Lo primero que me gustaría dejar claro es que, desde mi punto de vista, este tipo de geometría es superiór a las tradicionales para el tipo de uso que yo le doy a la bici. Resumiendo, pienso que es mejor subiendo y bajando, pero peor llaneando. Para mí, que vivo en una zona montañosa, perfecto.
Otra cosa importante que hay que dejar claro es que estas geometrías no se pueden comparar "punto por punto" con las de otras geometrías tradicionales. No puedes comparar el reach de la Pole con el de una Trek, o la distancia entre ejes con la de una Specialized, porque no es lo mismo. Todas las medidas están pensadas para que funcionen bien en conjunto,  y funcionan, que es lo importante.
Eso sí, la forma de conducir una bici de éstas es muy distinta. Una vez que te acostumbras es cuando le empiezas a sacar rendimiento, pero de primeras puede resultar traumático, porque intentas conducir una bici de una forma para la que no está pensada.
Creo que este "trauma" es mayor cuanto más alto sea el nivel del piloto, o lo que es lo mismo, cuanto más acostumbrado está a una forma de pilotar concreta.
Yo he tenido la suerte de poder ir pasando por sucesivas bicis, cada una más larga que la anterior: Stanton Switchback => Last FastForward => Pipedream Moxie => Pace 529. Graciás a eso me he ido adaptando paulatinamente y no me ha costado tanto el cambio. De hecho, la bici que tengo ahora mismo para "XC" es la Pace 529, que tiene una geometría algo más larga y extrema que la Pole. La Pole me parece una geometría más cómoda y polivalente para un uso variado.
Y por último, un truco: En estas bicis se suelen llevar simpre potencias lo más cortas posible, de entre 31 y 35mm, así que la inclinación de la espalda se ajusta con la altura del manillar, por eso es mejor no tener prisa en cortar el tubo de la horquilla cuando montéis la bici. No tengáis miedo en llevar el manillar bastante más alto que en una bici normal, ya que al ser la inclinación de la espalda la misma, se pedalea igual de bien pero con las manos más arriba. Si no tenéis tubo de horquilla suficiente, la solución pasa por un manillar con más elevación...

(Perdón por el tocho)

El pasado viernes recibí la factura de pago de mi voima. En mi caso, sólo cuadro, k3 (mido 1.84), gold pure, con el protector de fábrica, guía, cubrecarter y dirección. El kiox no me llama, no me gustan las ebikes con pantallitas, el mando del bosch ya me parece demasiado grande jeje.

En cuanto me contesten con la fecha de entrega te digo para que te hagas una idea.
Muy buena tu aportación

En la Web de Pole para tu estatura ofrecen dos opciones dependiendo del tipo de conducción K2 y K3…lo tenias claro supongo
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Clint en 14 de Febrero, 2022, 07:10:00 pm
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 14 de Febrero, 2022, 07:53:27 pm
Muy interesante tu aportación, podrias explicar un poco las diferencias en la manera de conducir este tipo de bicis respecto a bicis con geos más "normales", creo que sería muy interesante.
¡Gracias! Pues ahí va el siguiente tocho  :P
A ver si soy capaz de explicarme, porque es más un tema de sensaciones...
Digamos que el "misterio" no está en las medidas de la bici en sí, sino en la forma en que vas colocado en ella.
Con la geometría "clásica" vas sentado encima de la bici, pero en cuanto la cosa se pone cuesta abajo y/o tienes que frenar fuerte tienes que echar el culo para atrás para compensar y el centro de gravedad "se  sale" de la bicicleta.
Con la geo larga también hay que hacerlo, pero en menor medida, porque tienes más cantidad de bici delante de ti, que disminuye mucho la sensación de que vas a saltar sobre el manillar. El manillar más alto también contribuye a esto. Pero además también tienes más bici detrás de ti, porque estas bicis llevan el sillín más adelantado, así que aunque te eches un poco hacia detrás sigues estando más metido en la bici.
Además, la mayor distancia entre ejes da mucha estabilidad, te permite trazadas más de saltar y absorber y menos de esquivar obstáculos, porque la bici no se desestabiliza con los baches. Otro efecto secundario de este “exceso” de estabilidad es que permite subir un poco el pedalier, que aumenta la agilidad de reacciones de la bici, y de paso el espacio libre para no pegar con el plato o los pedales en el suelo.
Otro aspecto en el que afecta mucho esta geometría es en el agarre del neumático delantero. Con la bici corta, cuando vas pedaleando tu peso va repartido entre las dos ruedas, obviamente más en la trasera que en la delantera porque está más cerca. Pero a la hora de echar el culo hacia detrás la mayoría del peso se pone encima de la rueda trasera, o incluso más atrás. Esto hace que a la rueda delantera le falte “empuje” contra el suelo y de ahí viene la sensación de que tú giras y la bici quiere seguir recta. De hecho, los que hayáis montado en bike park con peraltes buenos conoceréis el truquillo de “irse de cabeza” al final de la curva, hacer como que te tiras contra el manillar para achuchar horquilla y que la rueda coja agarre.
Esto con la bici larga mejora bastante. No es que agarre más, tal cual, es que el agarre es como más constante, más predecible, y permite trazar las curvas más por la parte exterior y frenando menos, y los peraltes más por la parte alta.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 14 de Febrero, 2022, 07:57:40 pm
Muy interesante tu aportación, podrias explicar un poco las diferencias en la manera de conducir este tipo de bicis respecto a bicis con geos más "normales", creo que sería muy interesante.
¡Gracias! Pues ahí va el siguiente tocho  :P
A ver si soy capaz de explicarme, porque es más un tema de sensaciones...
Digamos que el "misterio" no está en las medidas de la bici en sí, sino en la forma en que vas colocado en ella.
Con la geometría "clásica" vas sentado encima de la bici, pero en cuanto la cosa se pone cuesta abajo y/o tienes que frenar fuerte tienes que echar el culo para atrás para compensar y el centro de gravedad "se  sale" de la bicicleta.
Con la geo larga también hay que hacerlo, pero en menor medida, porque tienes más cantidad de bici delante de ti, que disminuye mucho la sensación de que vas a saltar sobre el manillar. El manillar más alto también contribuye a esto. Pero además también tienes más bici detrás de ti, porque estas bicis llevan el sillín más adelantado, así que aunque te eches un poco hacia detrás sigues estando más metido en la bici.
Además, la mayor distancia entre ejes da mucha estabilidad, te permite trazadas más de saltar y absorber y menos de esquivar obstáculos, porque la bici no se desestabiliza con los baches. Otro efecto secundario de este “exceso” de estabilidad es que permite subir un poco el pedalier, que aumenta la agilidad de reacciones de la bici, y de paso el espacio libre para no pegar con el plato o los pedales en el suelo.
Otro aspecto en el que afecta mucho esta geometría es en el agarre del neumático delantero. Con la bici corta, cuando vas pedaleando tu peso va repartido entre las dos ruedas, obviamente más en la trasera que en la delantera porque está más cerca. Pero a la hora de echar el culo hacia detrás la mayoría del peso se pone encima de la rueda trasera, o incluso más atrás. Esto hace que a la rueda delantera le falte “empuje” contra el suelo y de ahí viene la sensación de que tú giras y la bici quiere seguir recta. De hecho, los que hayáis montado en bike park con peraltes buenos conoceréis el truquillo de “irse de cabeza” al final de la curva, hacer como que te tiras contra el manillar para achuchar horquilla y que la rueda coja agarre.
Esto con la bici larga mejora bastante. No es que agarre más, tal cual, es que el agarre es como más constante, más predecible, y permite trazar las curvas más por la parte exterior y frenando menos, y los peraltes más por la parte alta.

Estoy bastante de acuerdo en todo lo que comentas, pero me gustaría saber como afrontas las curvas cerradas (las muy cerradas me refiero) con una bici que mide 1320mm o más entre ejes, ese es el punto que me interesa.
En linea recta está claro que la estabilidad de un WB largo ayuda y mucho.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 14 de Febrero, 2022, 08:02:51 pm
Esto,bici larga y pedalier alto no me parece a mí que se lleve buen en recorridos ratoneros/endureros.
Mira que has destapado puntos que creía tener muy claros...
Tú escribe,que algo sacaremos.
GRACIAS.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 14 de Febrero, 2022, 08:15:34 pm
Estoy bastante de acuerdo en todo lo que comentas, pero me gustaría saber como afrontas las curvas cerradas (las muy cerradas me refiero) con una bici que mide 1320mm o más entre ejes, ese es el punto que me interesa.
En linea recta está claro que la estabilidad de un WB largo ayuda y mucho.
Perdona si no te he entendio  :-[ Pues te cuento
Lo curioso de estas bicis tan largas es que, en curvas lentas y cerradas, la rueda delantera y la trasera sencillamente no van por el mismo sitio.
Con la bici corta tú miras a donde quieres poner le rueda delantera, y sabes que la trasera va a pasar por ahí, o muy cerca. Pero con la bici larga esa ligera diferencia se puede convertir en una diferencia notable, más cuanto más cerrada es la curva, y puede llegar a asustar si no te lo esperas. En sendero estrecho con curvas cerradas es habitual encontrarse una pequeña piedra en medio de la curva, y que la rueda delantera la esquive por fuera y la trasera por dentro. Cuesta un poco cambiar la mentalidad de que cuando piensas en donde meter la rueda delantera tienes que pensar en lo que va a hacer la de detrás tambien y tenerlo en cuenta. Con la bici larga tienes que pensar en meter la rueda de atrás por ese hueco que sería perfecto para la rueda delantera de la bici corta. ¿Y la rueda delantera?  ;D Pues por donde puedas, pero un poco más allá: Pisando un poco la hierba de al lado del sendero, subiendote ligeremente más en el peralte, o sencillamente rodando por encima de alguna piedra que haya justo al borde del camino  :P La enorma estabilidad tambien ayuda en esto, incluso en subidas, puedes pedalear sobre los obstáculos y dejar que las suspensiones trabajen ¿quién dijo miedo?  8)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 14 de Febrero, 2022, 08:17:19 pm
Miedo,pánico, Terror....!!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 14 de Febrero, 2022, 08:21:02 pm
Pa tanto no será  ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 14 de Febrero, 2022, 08:38:20 pm
 ;D ;D ;D...Radikalbiker, te agradezco el esfuerzo en tus explicaciones...pero no me termina de convencer, la verdad.

Considero que mi ex Kenevo 2020 era un concepto similar a esta Pole a nivel de geos ya que era muy lanzada y larga, con el angulo de sillín muy vertical...se parece mucho a la geo de la Pole y te diré que tenía muchas virtudes y daba mucha seguridad en bajadas empinadas y/o rapidas (que a dia de hoy echo de menos, la verdad, en mi bici actual que es bastante más corta) pero era un autentico tren de mercancias que era hiper dificil de meter en curvas cerradas.

Actualmente, y a base de equivocaciones, me he dado cuenta que no existe la bici perfecta (a parte de la Rise, claro ;D ;D ;D). Si quieres agilidad para curvas cerradas vas a perder estabilidad en otras situaciones y vice versa. Al final creo que lo mejor es un equilibrio entre todos estos factores.

Por otro lado me interesa mucho los consejos sobre como se conducen estas bicis con geos "modernas", entiendo que la clave es acostumbrarse a cargar el tren delantero sin miedo y confiar en la horquilla y en el angulo de dirección y olvidarse del "culo-atrás".
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: ajoblanco en 14 de Febrero, 2022, 10:02:31 pm
Pole ha llevado al extremo el concepto de geometría moderna….pero no han sido ni los únicos ni siquiera los primeros.
Geometrón y después Nicolai ya llevan años dandole vueltas a esa idea. Yo mismo he tenido dos ebikes de Nicolai y sinceramente no repetiré.
Todas las ventajas que enumera Radikalbiker estan ahí…pero para mi los inconvenientes no me compensan, por supuesto siempre pensando en el terreno en el que me muevo.
No obstante, la marca me ha caído siempre “simpática” y me parece elogiable que hagan las cosas de manera distinta y espero de verdad que tengan mucho éxito con la Voima
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: ajoblanco en 14 de Febrero, 2022, 10:05:31 pm
Pa tanto no será  ;D

Por cierto, veo que eres de Plasencia. Imagino que Hervás y el valle del Ambroz serán algunas de tus zonas habituales. Yo suelo ir una o dos veces al año por allí….estaría genial coincidir y ver esa Pole en directo
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 14 de Febrero, 2022, 10:25:57 pm
Lo cierto es que al leer las lineas de Radikalbiker colisionaba con mis conceptos tal
 vez arcaicos,pero que para mi parecian solidos en sus bases.Siempre es interesante conocer nuevas teorias que pueden suponer ciertos avances.Aunque el acierto  nunca está garantizado.Ese es un peaje inevitable para los innovadores
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cañonaco en 14 de Febrero, 2022, 11:39:04 pm
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2

184 con 591 de tubo horizontal?
Así es difícil dar pedales….
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 15 de Febrero, 2022, 08:22:55 am
A todo eso, si a alguien le interesa, recuerdo están a punto de enviarme ese cuadro talla "L", en color crudo que pedí al principio que lo permitieron, y al tener que llegarme de forma inmediata una RM Powerplay, posiblemente no "montaré" ese cuadro con los componentes que tengo de mi XC (llantas+transmisión). Obviamente precio de coste. LA factura supongo que me la dejarán hacer a nombre de quien yo quiera.

Salut!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Clint en 15 de Febrero, 2022, 08:36:23 am
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2

184 con 591 de tubo horizontal?
Así es difícil dar pedales….

Tiene un Reach de 480 que corresponde a una talla L de cualquier otra marca.
Además ellos mismos recomiendan la K2 en caso de preferir una bici más ágil.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cañonaco en 15 de Febrero, 2022, 09:27:25 am
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2

184 con 591 de tubo horizontal?
Así es difícil dar pedales….

Tiene un Reach de 480 que corresponde a una talla L de cualquier otra marca.
Además ellos mismos recomiendan la K2 en caso de preferir una bici más ágil.

El reach se mide desde el eje del pedalier, la distancia del tubo del asiento a potencia se define como tubo horizontal, ahí es donde te sientas para dar pedales.....
¿Que potencia necesita un tipo de 184 cm para pedalear en una K2?
El uso en Bike Parks es una cosa y el endureo diario es otra...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 15 de Febrero, 2022, 11:39:26 am
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2

184 con 591 de tubo horizontal?
Así es difícil dar pedales….

Tiene un Reach de 480 que corresponde a una talla L de cualquier otra marca.
Además ellos mismos recomiendan la K2 en caso de preferir una bici más ágil.
Piensa que es una geometría distinta. El Reach para bajar está de PM en 480, peeero y para pedalear?, el reach no es buena referencia, mejor el toptube, distancia desde el sillín a dirección. Qué pasa con la Voima aquí?, que tenemos un ángulo de sillín de 80 gradacos, muy vertical, que significa, que cuando te sientes en el sillín vas a estar MUY cerca del manillar.
Por eso hay que analizar el toptube para la hora de pedalear muucho mejor que el reach, de ahí, a irme a la K3 porque queramos o no, se pasa más horas sentado en la bici que bajando (por desgracia jeje). Además, en mi caso, soy patilargo y brazilargo vaya, la K2 se me vería RIDICULA. Tendría que poner el sillín atrás del todo de la tija y el manillar con una potencia hiper larga, lo cual es antiestético y hace que pierda algo de sentido esa talla para mi altura.

Como comparativa, actualmente tengo una Kenevo 18 en Talla L, y si comparas, ir montado en la K2 es como si fuese en una Kenevo talla M, y es la L y ya me va justirrinina. Para ayudar a elegir talla, gracias a dios tengo la suerte de compartir rutas con @cañonaco , un gurú del tema


En cuanto a la geo, creo que para mi forma de montar es Ideal, vengo del DH, soy de los que bajan normalmente sin dar ni un pedal, siempre haciendo "pumping", cogiendo inercias, frenando en la entrada de la curva para dar tracción a rueda delantera y empujando dentro para pasar peso a la trasera. Repartiendo el peso vaya.

Ya haré mi minianalisis de geo, está claro que me costará algo adaptarme, vengo de una bici cortita para mi talla y 27.5 que muevo como quiero. A la hora de comprarla pensé en todos los parámetros que ha definido @radikalbiker69 , me ha gustado leerle, es lo que espero de la voima.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Clint en 15 de Febrero, 2022, 01:05:46 pm
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2

184 con 591 de tubo horizontal?
Así es difícil dar pedales….

Tiene un Reach de 480 que corresponde a una talla L de cualquier otra marca.
Además ellos mismos recomiendan la K2 en caso de preferir una bici más ágil.
Piensa que es una geometría distinta. El Reach para bajar está de PM en 480, peeero y para pedalear?, el reach no es buena referencia, mejor el toptube, distancia desde el sillín a dirección. Qué pasa con la Voima aquí?, que tenemos un ángulo de sillín de 80 gradacos, muy vertical, que significa, que cuando te sientes en el sillín vas a estar MUY cerca del manillar.
Por eso hay que analizar el toptube para la hora de pedalear muucho mejor que el reach, de ahí, a irme a la K3 porque queramos o no, se pasa más horas sentado en la bici que bajando (por desgracia jeje). Además, en mi caso, soy patilargo y brazilargo vaya, la K2 se me vería RIDICULA. Tendría que poner el sillín atrás del todo de la tija y el manillar con una potencia hiper larga, lo cual es antiestético y hace que pierda algo de sentido esa talla para mi altura.

Como comparativa, actualmente tengo una Kenevo 18 en Talla L, y si comparas, ir montado en la K2 es como si fuese en una Kenevo talla M, y es la L y ya me va justirrinina. Para ayudar a elegir talla, gracias a dios tengo la suerte de compartir rutas con @cañonaco , un gurú del tema


En cuanto a la geo, creo que para mi forma de montar es Ideal, vengo del DH, soy de los que bajan normalmente sin dar ni un pedal, siempre haciendo "pumping", cogiendo inercias, frenando en la entrada de la curva para dar tracción a rueda delantera y empujando dentro para pasar peso a la trasera. Repartiendo el peso vaya.

Ya haré mi minianalisis de geo, está claro que me costará algo adaptarme, vengo de una bici cortita para mi talla y 27.5 que muevo como quiero. A la hora de comprarla pensé en todos los parámetros que ha definido @radikalbiker69 , me ha gustado leerle, es lo que espero de la voima.

Muy interesante lo que dices y muy bien explicado, gracias!!!!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Clint en 15 de Febrero, 2022, 01:07:03 pm
A todo eso, si a alguien le interesa, recuerdo están a punto de enviarme ese cuadro talla "L", en color crudo que pedí al principio que lo permitieron, y al tener que llegarme de forma inmediata una RM Powerplay, posiblemente no "montaré" ese cuadro con los componentes que tengo de mi XC (llantas+transmisión). Obviamente precio de coste. LA factura supongo que me la dejarán hacer a nombre de quien yo quiera.

Salut!!

Talla L entiendo que es K3 ?
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: ajoblanco en 15 de Febrero, 2022, 01:12:56 pm
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2

184 con 591 de tubo horizontal?
Así es difícil dar pedales….

Tiene un Reach de 480 que corresponde a una talla L de cualquier otra marca.
Además ellos mismos recomiendan la K2 en caso de preferir una bici más ágil.
Piensa que es una geometría distinta. El Reach para bajar está de PM en 480, peeero y para pedalear?, el reach no es buena referencia, mejor el toptube, distancia desde el sillín a dirección. Qué pasa con la Voima aquí?, que tenemos un ángulo de sillín de 80 gradacos, muy vertical, que significa, que cuando te sientes en el sillín vas a estar MUY cerca del manillar.
Por eso hay que analizar el toptube para la hora de pedalear muucho mejor que el reach, de ahí, a irme a la K3 porque queramos o no, se pasa más horas sentado en la bici que bajando (por desgracia jeje). Además, en mi caso, soy patilargo y brazilargo vaya, la K2 se me vería RIDICULA. Tendría que poner el sillín atrás del todo de la tija y el manillar con una potencia hiper larga, lo cual es antiestético y hace que pierda algo de sentido esa talla para mi altura.

Como comparativa, actualmente tengo una Kenevo 18 en Talla L, y si comparas, ir montado en la K2 es como si fuese en una Kenevo talla M, y es la L y ya me va justirrinina. Para ayudar a elegir talla, gracias a dios tengo la suerte de compartir rutas con @cañonaco , un gurú del tema


En cuanto a la geo, creo que para mi forma de montar es Ideal, vengo del DH, soy de los que bajan normalmente sin dar ni un pedal, siempre haciendo "pumping", cogiendo inercias, frenando en la entrada de la curva para dar tracción a rueda delantera y empujando dentro para pasar peso a la trasera. Repartiendo el peso vaya.

Ya haré mi minianalisis de geo, está claro que me costará algo adaptarme, vengo de una bici cortita para mi talla y 27.5 que muevo como quiero. A la hora de comprarla pensé en todos los parámetros que ha definido @radikalbiker69 , me ha gustado leerle, es lo que espero de la voima.


Uffff vaya cambio más radical. A ver cómo te adaptas a esa geo.
De cualquier manera a mi la bici me parece un espectáculo....y por cierto, sabéis a que se ha debido el cambio de motorización ? Supongo que ha disponibilidad, pero no he leído nada sobre el asunto
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 15 de Febrero, 2022, 02:06:04 pm
A todo eso, si a alguien le interesa, recuerdo están a punto de enviarme ese cuadro talla "L", en color crudo que pedí al principio que lo permitieron, y al tener que llegarme de forma inmediata una RM Powerplay, posiblemente no "montaré" ese cuadro con los componentes que tengo de mi XC (llantas+transmisión). Obviamente precio de coste. LA factura supongo que me la dejarán hacer a nombre de quien yo quiera.

Salut!!

Talla L entiendo que es K3 ?

Sí, perdón, K3.

Tengo apartada una horquilla de las nuevas Öhlins de 38, por si finalmente  "monto el cuadr". Pero si como parece, ya mismo me llega la RM, obviamente sólo puedo llevar una bici a la vez, jeje.

Slts

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 15 de Febrero, 2022, 06:45:04 pm
Por otro lado me interesa mucho los consejos sobre como se conducen estas bicis con geos "modernas", entiendo que la clave es acostumbrarse a cargar el tren delantero sin miedo y confiar en la horquilla y en el angulo de dirección y olvidarse del "culo-atrás".
Muy bien resumido  ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 15 de Febrero, 2022, 06:49:34 pm
Pole ha llevado al extremo el concepto de geometría moderna….pero no han sido ni los únicos ni siquiera los primeros.
Geometrón y después Nicolai ya llevan años dandole vueltas a esa idea. Yo mismo he tenido dos ebikes de Nicolai y sinceramente no repetiré.
Todas las ventajas que enumera Radikalbiker estan ahí…pero para mi los inconvenientes no me compensan, por supuesto siempre pensando en el terreno en el que me muevo.
No obstante, la marca me ha caído siempre “simpática” y me parece elogiable que hagan las cosas de manera distinta y espero de verdad que tengan mucho éxito con la Voima
Mondraker, Pipedream, Pace... Cada vez más marcas se están subiendo al carro de estas nuevas geometrías, y por algo será. No digo que sea algo para todo el mundo, pero está claro que debe de haber usuarios potenciales.
Por cierto, las Voima son el mayor éxito de ventas de Pole desde que existe la marca, y eso que aun no están "en la calle"...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 15 de Febrero, 2022, 06:49:58 pm
Por cierto, veo que eres de Plasencia. Imagino que Hervás y el valle del Ambroz serán algunas de tus zonas habituales. Yo suelo ir una o dos veces al año por allí….estaría genial coincidir y ver esa Pole en directo
Hervás es una zona de auténtico lujo, y la tengo a media hora de autovía  ;D Subidas por pista con paisajes increibles para despues bajar por senderos de infarto. Además, los "aborígenes" locales son un grupo genial de gente siempre dispuesta a arrimar el hombro para tener los senderos impecables, o dar una vuelta con cualquiera que quiera conocer la zona :D
Y mejor aún, están terminando las obras de la vía verde de la Ruta de la Plata, y cuando la terminen estará "a tiro de piedra" para subir a Hervás a hacer unas bajadas directamente con la e-bike desde la puerta de mi casa, un auténtico lujazo.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 15 de Febrero, 2022, 07:12:39 pm
Tengo apartada una horquilla de las nuevas Öhlins de 38, por si finalmente  "monto el cuadr". Pero si como parece, ya mismo me llega la RM, obviamente sólo puedo llevar una bici a la vez, jeje.
Slts
¿Has probado horquillas Öhlins antes? No son para todos los públicos...
Yo llevo una de 34mm en mi bici de rutear, y el día que la estrené me destrozó el cuerpo y la mente  ::) Traen de serie unos ajustes de compresión como para un tío de 120kg que esté super cachas, más o menos
Despues del susto inicial, la envié a mi preparador de suspensiones de cabecera, que me bajó los niveles de compresión en alta y en baja, y fue como la noche y el día.
Ahora sí puedo apreciar por qué es tan gran horquilla como dicen. De serie es como si te ponen un plato de alguna comida carísima, pero está tan caliente que no se puede ni saborear...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: alf2012 en 15 de Febrero, 2022, 09:55:29 pm
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2

184 con 591 de tubo horizontal?
Así es difícil dar pedales….

Tiene un Reach de 480 que corresponde a una talla L de cualquier otra marca.
Además ellos mismos recomiendan la K2 en caso de preferir una bici más ágil.
Piensa que es una geometría distinta. El Reach para bajar está de PM en 480, peeero y para pedalear?, el reach no es buena referencia, mejor el toptube, distancia desde el sillín a dirección. Qué pasa con la Voima aquí?, que tenemos un ángulo de sillín de 80 gradacos, muy vertical, que significa, que cuando te sientes en el sillín vas a estar MUY cerca del manillar.
Por eso hay que analizar el toptube para la hora de pedalear muucho mejor que el reach,
de ahí, a irme a la K3 porque queramos o no, se pasa más horas sentado en la bici que bajando (por desgracia jeje). Además, en mi caso, soy patilargo y brazilargo vaya, la K2 se me vería RIDICULA. Tendría que poner el sillín atrás del todo de la tija y el manillar con una potencia hiper larga, lo cual es antiestético y hace que pierda algo de sentido esa talla para mi altura.

Como comparativa, actualmente tengo una Kenevo 18 en Talla L, y si comparas, ir montado en la K2 es como si fuese en una Kenevo talla M, y es la L y ya me va justirrinina. Para ayudar a elegir talla, gracias a dios tengo la suerte de compartir rutas con @cañonaco , un gurú del tema


En cuanto a la geo, creo que para mi forma de montar es Ideal, vengo del DH, soy de los que bajan normalmente sin dar ni un pedal, siempre haciendo "pumping", cogiendo inercias, frenando en la entrada de la curva para dar tracción a rueda delantera y empujando dentro para pasar peso a la trasera. Repartiendo el peso vaya.

Ya haré mi minianalisis de geo, está claro que me costará algo adaptarme, vengo de una bici cortita para mi talla y 27.5 que muevo como quiero. A la hora de comprarla pensé en todos los parámetros que ha definido @radikalbiker69 , me ha gustado leerle, es lo que espero de la voima.

Totalmente de acuerdo , bien explicado , se valora mucho el reach en detrimento del Top Tube y creo que es un error.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 17 de Febrero, 2022, 09:01:47 am
Tengo apartada una horquilla de las nuevas Öhlins de 38, por si finalmente  "monto el cuadr". Pero si como parece, ya mismo me llega la RM, obviamente sólo puedo llevar una bici a la vez, jeje.
Slts
¿Has probado horquillas Öhlins antes? No son para todos los públicos...
Yo llevo una de 34mm en mi bici de rutear, y el día que la estrené me destrozó el cuerpo y la mente  ::) Traen de serie unos ajustes de compresión como para un tío de 120kg que esté super cachas, más o menos
Despues del susto inicial, la envié a mi preparador de suspensiones de cabecera, que me bajó los niveles de compresión en alta y en baja, y fue como la noche y el día.
Ahora sí puedo apreciar por qué es tan gran horquilla como dicen. De serie es como si te ponen un plato de alguna comida carísima, pero está tan caliente que no se puede ni saborear...

Buenas!

Sí, ya llevo una Öhlins 36 m.2 de muelle de 170mm,   en la que efectivamente y como dices, pesando yo 100Kgs le tuve que cambiar el muelle aún estando apra 100Kgs (para llevar el SAH al 30%), y llevar hidráulicos súper abiertos;una vez así, nunca he probado nada igual, es lo que tiene ÖHlins, y el muelle. Para mi lo mejor. Lo compruebo cada vez que salgo con mi Yeti SB140, que lelva unos Fox 36 Kashima 2021. La diferencia es un mundo en sensibilidad, sobretodo la compresión en baja velocidad.

Öhlins son suspensiones de competición y por tanto muy rígidos, los llevo también en su edición "pata negra", en mi KTM 690R, y...lo mismo, tuve que llevarlos al Andreani para que me los "suavizaran". Y la de caídas que me he ahorrado con la moto gracias a esos Öhlins, son muchas en un año que hace que las llevo.

Saludos!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 17 de Febrero, 2022, 11:29:03 am
Buenas!

Sí, ya llevo una Öhlins 36 m.2 de muelle de 170mm,   en la que efectivamente y como dices, pesando yo 100Kgs le tuve que cambiar el muelle aún estando apra 100Kgs (para llevar el SAH al 30%), y llevar hidráulicos súper abiertos;una vez así, nunca he probado nada igual, es lo que tiene ÖHlins, y el muelle. Para mi lo mejor. Lo compruebo cada vez que salgo con mi Yeti SB140, que lelva unos Fox 36 Kashima 2021. La diferencia es un mundo en sensibilidad, sobretodo la compresión en baja velocidad.

Öhlins son suspensiones de competición y por tanto muy rígidos, los llevo también en su edición "pata negra", en mi KTM 690R, y...lo mismo, tuve que llevarlos al Andreani para que me los "suavizaran". Y la de caídas que me he ahorrado con la moto gracias a esos Öhlins, son muchas en un año que hace que las llevo.

Saludos!!
La Öhlins es la horquilla de aire con mejor sensibilidad que he probado, el modelo de muelle ya debe de ser una locura.
Cuando la mandé a reducir los niveles de compresión, aprovecharon para modificar el cartucho de aire, que era el antiguo, y pasarlo a la versión "M.2". Me pareció entender que lo único que hacen es sacar una especie de "token" que trae en la cámara negativa, para así aumentar su volumen. Algo parecido a ponerle un pistón Luftkappe a una Lyrik. Despues de eso el tacto mejoró un montón. El tramo medio me recuerda mucho a Manitou, pero con más suavidad inicial.

Y hablando de las horquillas, y volviendo al tema de la Pole Voima  :P Muchos preguntan acerca de si es recomendable ponerle horquillas más cortas a la Voima  :o
La respuesta es que NO, pero con matices...

El fabricante recomienda 606mm de longitud, porque es la medida para la que han optimizado la geometría. Esto lo reduce a las Zeb de 190mm, así que no hay mucho donde elegir. Para despues del verano llegarán las Durolux 38 de 180mm que que serán más o menos igual de largas que la Zeb de 190mm.

Lo que el fabricante no dice explícitamente, pero lo da a entender (y a mí me lo han confirmado por email) es que también se puede poner 180mm. Esto es debido a que 1cm menos provoca una variación muy pequeña en el ángulo del tubo del sillín, que puede ser corregida simplemente moviendo el sillín hacia detrás sobre sus raíles. Con una 170mm ya no tendrías suficiente longitud en los railes del sillín, y te quedaría demasiado adelantado para pedalear comodamente.

Las horquillas de doble pletina de 200mm suelen tener una longitud muy similar a las de pletina simple de 180mm, porque la pletina inferior es mucho más estrecha, así que también están permitidas. De hecho el fabricante asegura que los cuadros están especialmente reforzados para este tipo de horquillas.

Y entonces ¿Qué pasa con la Marzocchi Z1 Smashpot de 170mm que tantas alegrías me ha dado, montada en mi vieja Pole Evolink? Pues he encontrado una solución "cutre" para poder usarla. Buceando en foros alemanes sobre Geometron, he descubierto que hay una marca de componentes llamada Reset Racing Components, que fabrica por encargo una cazoleta de dirección inferior de tamaño EC56 cuyo nombre en clave es Konan #8558 . Traducido: Es una dirección de tipo externo pero con el diámetro de las direcciones internas  8) Con esa dirección se levanta la pipa aproximadamente 1cm, y se corrige la geometría. Eso sí, es cara de c0j0nes, 93€ incluyendo el envío desde alemania, pero bastante menos que los 700 ó más que me costaría una horquilla nueva.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-uphoria en 17 de Febrero, 2022, 12:09:48 pm
¿Y no puedes poner un espaciador en lugar de la pista de dirección?

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 17 de Febrero, 2022, 12:14:50 pm
¿Y no puedes poner un espaciador en lugar de la pista de dirección?
No lo conocía  :o  ¡Excelente aporte!
Lo estoy viendo por unos 15€, así que siempre que la dirección lleve rodamientos de 45º (que es lo más habitual) es una excelente solución, y mucho más económica  ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 17 de Febrero, 2022, 12:52:56 pm
Yo mido lo mismo y creo que elegiría K2

184 con 591 de tubo horizontal?
Así es difícil dar pedales….

Tiene un Reach de 480 que corresponde a una talla L de cualquier otra marca.
Además ellos mismos recomiendan la K2 en caso de preferir una bici más ágil.
Piensa que es una geometría distinta. El Reach para bajar está de PM en 480, peeero y para pedalear?, el reach no es buena referencia, mejor el toptube, distancia desde el sillín a dirección. Qué pasa con la Voima aquí?, que tenemos un ángulo de sillín de 80 gradacos, muy vertical, que significa, que cuando te sientes en el sillín vas a estar MUY cerca del manillar.
Por eso hay que analizar el toptube para la hora de pedalear muucho mejor que el reach, de ahí, a irme a la K3 porque queramos o no, se pasa más horas sentado en la bici que bajando (por desgracia jeje). Además, en mi caso, soy patilargo y brazilargo vaya, la K2 se me vería RIDICULA. Tendría que poner el sillín atrás del todo de la tija y el manillar con una potencia hiper larga, lo cual es antiestético y hace que pierda algo de sentido esa talla para mi altura.

Como comparativa, actualmente tengo una Kenevo 18 en Talla L, y si comparas, ir montado en la K2 es como si fuese en una Kenevo talla M, y es la L y ya me va justirrinina. Para ayudar a elegir talla, gracias a dios tengo la suerte de compartir rutas con @cañonaco , un gurú del tema


En cuanto a la geo, creo que para mi forma de montar es Ideal, vengo del DH, soy de los que bajan normalmente sin dar ni un pedal, siempre haciendo "pumping", cogiendo inercias, frenando en la entrada de la curva para dar tracción a rueda delantera y empujando dentro para pasar peso a la trasera. Repartiendo el peso vaya.

Ya haré mi minianalisis de geo, está claro que me costará algo adaptarme, vengo de una bici cortita para mi talla y 27.5 que muevo como quiero. A la hora de comprarla pensé en todos los parámetros que ha definido @radikalbiker69 , me ha gustado leerle, es lo que espero de la voima.


Uffff vaya cambio más radical. A ver cómo te adaptas a esa geo.
De cualquier manera a mi la bici me parece un espectáculo....y por cierto, sabéis a que se ha debido el cambio de motorización ? Supongo que ha disponibilidad, pero no he leído nada sobre el asunto


Robridesemtb ha entrevistado a Leo kokkonen, el ceo de Pole, ahi te viene la respuesta al cambio de motorización.  y mas cosas sobre la ebike hehe
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 17 de Febrero, 2022, 01:43:26 pm


Robridesemtb ha entrevistado a Leo kokkonen, el ceo de Pole, ahi te viene la respuesta al cambio de motorización.  y mas cosas sobre la ebike hehe

Me encanta como este hombre usa la metáfora "guitarrera" para referirse a las bicis:

Bici eléctrica = Electrical bike
Bici normal   = Acoustic bike

Me parto  :D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 17 de Febrero, 2022, 08:09:03 pm
 Atmosfèrica.... ;) :D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Clint en 17 de Febrero, 2022, 10:16:17 pm
Analógica
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: angelov en 17 de Febrero, 2022, 10:38:43 pm
Muscular, tradicional, carca...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Antonio® en 17 de Febrero, 2022, 11:50:52 pm
Acabo de subirla al blog y a mi en principio me ha gustado pero Pole podría haber ido a lo seguro y sacar primero una versión con 150-160mm de recorrido.
190mm acojona demasiado, casi mas que el precio.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Clint en 19 de Febrero, 2022, 03:37:19 pm
Acabo de subirla al blog y a mi en principio me ha gustado pero Pole podría haber ido a lo seguro y sacar primero una versión con 150-160mm de recorrido.
190mm acojona demasiado, casi mas que el precio.

Que buen trabajo el tuyo
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 25 de Febrero, 2022, 08:22:18 am
Primera prueba "de verdad" de la Voima:


Está en finlandés, pero con los subtiulos en inglés, medio se entiende  :P
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 25 de Febrero, 2022, 11:49:22 am
Primera prueba "de verdad" de la Voima:


Está en finlandés, pero con los subtiulos en inglés, medio se entiende  :P

Desde ordenador, puedes ponerlos a traducir al español sin problema y se entiende mejor que el idioma "vikingo" jeje.

Por cierto, la mía pagada 2 semana de febrero, fecha de fabricación semana 14, entrega el 15 (en plena semana santa). Así que desde el pago, 2 meses de espera (ellos dicen 4 semanas). Estarán a tope de producción
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 25 de Febrero, 2022, 03:16:17 pm
Por cierto, la mía pagada 2 semana de febrero, fecha de fabricación semana 14, entrega el 15 (en plena semana santa). Así que desde el pago, 2 meses de espera (ellos dicen 4 semanas). Estarán a tope de producción
Yo igual, mis 4 semanas se cumplieron el pasado dia 19  :( llevan ya una semana de retraso...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-uphoria en 01 de Marzo, 2022, 08:31:42 pm
Por cierto, la mía pagada 2 semana de febrero, fecha de fabricación semana 14, entrega el 15 (en plena semana santa). Así que desde el pago, 2 meses de espera (ellos dicen 4 semanas). Estarán a tope de producción
Yo igual, mis 4 semanas se cumplieron el pasado dia 19  :( llevan ya una semana de retraso...

Para los que todavía tengan uñas...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 02 de Marzo, 2022, 08:17:55 am
Para los que todavía tengan uñas...
Les mandé otro e-mail, preguntando por los plazos, y me han contestado muy amablemente.
Básicamente, las 4 semanas desde la fecha del pago final se han convertido en 8 semanas  ??? ¡Para su fabricación!
O sea, que el mío lo fabrican el 14 de marzo, a lo que habrá que sumar lo que tarden en empaquetarlo y el plazo de envío  :'(
Parece que están haciendo remesas por colores: Primero sacaron una remesa de True Gold, ahora están con los Storm Grey, y a mediados de marzo los Raw Silver...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 02 de Marzo, 2022, 08:45:45 am
Esta bici,por lo exclusiva que va a ser,se merece una espera..Que visto lo que sucede con otras marcas....esta parecerá aceptable
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: angelov en 02 de Marzo, 2022, 03:14:42 pm
Exacto todas las marcas hacen lo mismo, dicen algo y es otro plazo. Aquí y en el extranjero. Al final si no les falta pintura es que falta aluminio, un chip o unas bielas o horquillas. Por lo menos que no mientan
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: danielteleman en 03 de Marzo, 2022, 11:32:01 am
Ya solo por la caja dan ganas de comprarla. La mia venia en una cajilla de cartón con cuatro refuerzos de gomaespuma mal pegados con cinta aislante - y, como es logico, con la patilla del cambio doblada.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: josepma en 03 de Marzo, 2022, 04:22:45 pm
Venden el cuadro suelto.
De kilos a cuanto se va la bicha ??.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: ajoblanco en 03 de Marzo, 2022, 06:47:45 pm
Venden el cuadro suelto.
De kilos a cuanto se va la bicha ??.

Pues te diría que 25/ 26 kilos no se los quita nadie
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 04 de Marzo, 2022, 10:08:13 am
Venden el cuadro suelto.
De kilos a cuanto se va la bicha ??.

Hace gracia porque en la web ponen de 23 a 25  :) :) :).

La mia con un montaje normal, para todos los bolsillos, con cushcore, pedales y neumáticos DE VERDAD espero no sobrepasar demasiado los 26
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 04 de Marzo, 2022, 01:41:58 pm
Impacientes nos tienes...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 08 de Marzo, 2022, 05:06:12 pm
Venden el cuadro suelto.
De kilos a cuanto se va la bicha ??.
En la web de Pole dicen 24kg para la bici completa.
No sé si créermelo, porque es un montaje bastante "normalito": SRAM GX, Cubiertas 2Ply...
Lo que sí es seguro es que ese peso será sin pedales, ni guiacadenas, ni cubrecárter, ni Kiox.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 08 de Marzo, 2022, 08:03:26 pm
En el grupo de facebook de pole owners, leo kokkonen ha puesto su última ruta en strava, 33km, 1600 metros de desnivel. Le quedó un 3% de batería. Fue 26km con el turbo y el restante fue jugando entre los demás modos.
Velocidad media de 20kph, salvaje

Por cierto, en málaga
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 08 de Marzo, 2022, 08:15:28 pm
En cuanto al peso, 25.4 ha pesado con este montaje. Con mousse y gomas de verdad
Ojito a los frenos...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 08 de Marzo, 2022, 08:23:36 pm
Que información tienes de los TRP ?
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 08 de Marzo, 2022, 09:21:55 pm
No!, ninguna!, me ha llamado la atención sólamente.

Ese montaje es bueno en mi opinión, yo voy más justo de bolsillete, terminada entiendo que rondará los 26 y pico. Vaya, como mi actual Kenevo V1
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 21 de Marzo, 2022, 09:22:27 pm
2 semanas me han retrasado la semana de fabricación. Ya empezamos  :( :( :(.

Alguno que la haya pedido, qué tal? @radikalbiker @joangc
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 22 de Marzo, 2022, 12:27:06 pm
2 semanas me han retrasado la semana de fabricación. Ya empezamos  :( :( :(.

Alguno que la haya pedido, qué tal? @radikalbiker @joangc
Mis "4 semanas desde el pago final" ya van por la novena semana  :'(
La última "semana de fabricación" que me dijeron terminó el pasado domingo 20 de Marzo, y sin novedad  :(
A riesgo de ser pesado, he vuelto a mandar una consulta, a ver qué me dicen esta vez...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 22 de Marzo, 2022, 07:31:24 pm
2 semanas me han retrasado la semana de fabricación. Ya empezamos  :( :( :(.

Alguno que la haya pedido, qué tal? @radikalbiker @joangc
Mis "4 semanas desde el pago final" ya van por la novena semana  :'(
La última "semana de fabricación" que me dijeron terminó el pasado domingo 20 de Marzo, y sin novedad  :(
A riesgo de ser pesado, he vuelto a mandar una consulta, a ver que me dicen esta vez...

Talla K3 verdad?.

He leido por Facebook, tema de bosch y piezas, lo que ya se suponía :(
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 22 de Marzo, 2022, 07:31:48 pm
https://polebicycles.com/voima-bosch/

Hola!! Reservé hace dos meses un cuadro de esta bestia, y me han enviado este mail (está en inglés), donde al igual que en la web ya actualizada, me comentan que ya no lleva Brosé, si no Bosch, no dan detalles de la capacidad de la batería aunque se podrá poner extender, y listan algún cambio adicional.

Texto que me han enviado:

Hei Joan,

Since launching the new Voima e-bike in June, we have been a little overwhelmed by the response. It’s pretty amazing and humbling to know that so many people can appreciate great design and be as excited about a bike as we are. Breaking the mould is what we do best and we’ve done it again with the Voima.

More is More™

The Voima has been in development for two years. When the idea for an e-bike was first born, our choice of motor and battery were the most ‘More’ option available at that time.

Fast forward to today, and things have changed. Technology has advanced and a better option is available that offers more! After all, More is More and our ethos for the Voima. When it comes to more, it shouldn’t only be limited to the capabilities of the bike. We believe it should also extend to all aspects of the Voima in terms of service and aftercare too. We have worked seriously hard in the last six months to improve our service for customers -  There are no plans of slowing down any time soon.

Unfortunately, this new system is under embargo until the 1st of September and we cannot divulge any precise details until then. However, we can spill some information - we just have to share the brilliant news! All production Voima framesets and complete bikes will now come with a Bosch motor and battery system!

So what’s new?

Along with a new motor system and battery, we've also made a few updates to the frame too;

⚡ Bosch motor and battery and global service network - a new refined version of an existing reliable motor unit with a new battery. With service at the forefront of many customers' minds, Bosch also offers a global, professional network of service centres for all of its products.

⚡ An integrated seat clamp - we always focus on functionality and quality when it comes to our design - it’s the Pole Bicycles way. With our unique ability to design, develop and manufacture in-house, we have designed an integrated seat clamp system that best suits a premium product such as the Voima. No more seat clamp woes!

⚡ Three bottle cage mounts - following in the footsteps of their other CNC’d brother the Stamina, we have managed to integrate enough space for three water bottles on the Voima frame. So whether you need a full three bottles of water on your ride, or two and a tool kit, the Voima gives you the possibilities to choose your way. All bottle mounts are Fidlock compatible also.

⚡ Battery compartment on the underside of the downtube - with a higher capacity battery, the question of how to fit a larger cell into the frame was raised. Although fitting a battery to the topside of the downtube made sense at the beginning for weatherproofing, the new battery design is sufficiently protected from the trail elements on its own. With that in mind and a requirement for more space to include a full range of frame sizes, the Voima now has the battery compartment on the underside of the downtube. Which has other benefits too...

⚡ Potential to use a battery extender - with the space now available on the top side of the downtube, there is not only the potential for three water bottles or tool storage but also the addition of a battery range extender! And why not? More is More after all. With the repositioning of the battery compartment and new and easier cable routing, the location of the charging port has been relocated to near the bottom of the seat tower. This has no impact on the frame design or the functionality over the original placement near the headtube. In fact, we think it looks better in its new location.

⚡ An existing proven software application - the new motor and battery has an existing proven software application ready to go. The Bosch E-bike Connect App is not only cutting edge now, but it is future proof too. Check out more information about the E-bike Connect App here.

⚡ Absolutely NO change to the suspension design - developed around the Sensei suspension system, the Voima's capabilities have not been altered at all. 190mm of agile, efficient, and playful travel has not been changed or modified in any way. The Voima was always designed around this concept. The battery and motor, although an integral part of any e-bike, was never the single part that made the bike. Suspension performance was always the key when the Voima was developed. As we’ve said before, the Voima has been designed as the truest form of what we believe an e-bike should be - It has been designed and created as an e-bike from the ground up.

And all this good news comes at zero extra cost!

⚡ Contact us
We aim to keep in contact with you as much as possible throughout every step of your Voima journey. However, if you ever need to speak to us or have a burning question that needs to be addressed, don’t be a stranger - we’re family!

Email us at service@polebicycles.com

Joan sabes algo de tu entrega?
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 23 de Marzo, 2022, 08:25:16 am
2 semanas me han retrasado la semana de fabricación. Ya empezamos  :( :( :(.

Alguno que la haya pedido, qué tal? @radikalbiker @joangc
Mis "4 semanas desde el pago final" ya van por la novena semana  :'(
La última "semana de fabricación" que me dijeron terminó el pasado domingo 20 de Marzo, y sin novedad  :(
A riesgo de ser pesado, he vuelto a mandar una consulta, a ver que me dicen esta vez...

Talla K3 verdad?.

He leido por Facebook, tema de bosch y piezas, lo que ya se suponía :(
No, el mío es K2 Raw Clear.
Por cierto, ya me han respondido a la consulta (sorprendentemente rápido) y... ¡Sorpresa! Nuevo retraso en las fechas:
"Your Estimated Assembly Week for your Voima Frameset is currently Week 13 (28/03/2022)"
Vamos, que entre pitos y flautas, hasta mediados de abril nanai  :(
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 25 de Marzo, 2022, 06:36:12 pm
Mail recibido.
No hay stock ni de baterias adicionales ni de kiox300.
Esta semana que entran mandaran un mail a cada uno actualizando semanas  de ensamblaje y entregan.
Ya dejan entre ver que se "actualizan fechas debido a la situación actual", vaya que está claro que se retrasará algo.

Si que dicen que tienen stock de todo lo demas, e incluso para bikes completas actualizan algun componente.

Se lo curran los finlandeses estos
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 25 de Marzo, 2022, 06:46:34 pm
Buena esa voluntad comunicadora
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 26 de Marzo, 2022, 09:22:29 am
Mail recibido.
No hay stock ni de baterias adicionales ni de kiox300.
Esta semana que entran mandaran un mail a cada uno actualizando semanas  de ensamblaje y entregan.
Ya dejan entre ver que se "actualizan fechas debido a la situación actual", vaya que está claro que se retrasará algo.

Si que dicen que tienen stock de todo lo demas, e incluso para bikes completas actualizan algun componente.

Se lo curran los finlandeses estos
A mí también me ha llegado el Mail  ???
Sería una gracia que todos los retrasos fueran por el maldito Kiox  :'(
Les mandaré un email diciéndoles que me lo manden sin Kiox, y que luego ya veremos...
A ver si así puedo acortar un poco los plazos  >:(
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 30 de Marzo, 2022, 03:13:56 pm
Bueno, mail recibido. En resumen, me retrasan 3 semanas la entrega  :(
Qué tal radical?

As we promised, here is your personal update regarding your Voima order manufacturing and estimated shipping time.


Based on the production schedule and recent stock information, the current scheduled assembly time for your Voima order is Week 18 (02/05/2022). Once your Voima has been assembled, it will be packed up securely and shipped either the same week or the following week, at the latest.


Manufacturing your Voima


Your Voima frame consists of a lot of different parts (over 90 of them to be precise!) We manufacture the parts one size at a time and assemble the frames and bikes in order of purchase. Machining of the frame parts begins approximately four weeks after your partial payment -2 is completed. If you have already paid your order in full, the parts for your order are most likely already in production or heading there very soon.


We are still waiting for some frame components to arrive in stock. While we are waiting, we are manufacturing your frame and preparing parts to make sure we can ship your order ASAP after restock shipments have arrived.



Happy Trails!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 30 de Marzo, 2022, 03:42:13 pm
Bueno, mail recibido. En resumen, me retrasan 3 semanas la entrega  :(
Qué tal radical?
Les mandé una consulta y me contestaron otra vez super rápido, a media tarde del siguiente día laborable, como viene siendo habitual...
Basicamente me dijeron que el retraso de mi pedido no es motivado por la falta de suministro del Kiox 300, porque mi pedido es de hace mucho tiempo y ya había un Kiox reservado para mí.
Vamos, que el retraso es de producción, igual que te han dicho a ti  ::)
La última fecha que me dijeron fue:
"Your Estimated Assembly Week for your Voima Frameset is currently Week 13 (28/03/2022)", que es hace 2 días, pero no descarto que hoy o mañana me manden otro mail con nuevas fechas  :(
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 30 de Marzo, 2022, 03:45:21 pm
.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 30 de Marzo, 2022, 03:52:59 pm
Hola tropa!

Comunicado acabado de recibir ahora mismo:
"Hei!

As we promised, here is your personal update regarding your Voima order manufacturing and estimated shipping time.

Based on the production schedule and recent stock information, the current scheduled assembly time for your Voima order is Week 15 (11/04/2022). Once your Voima has been assembled, it will be packed up securely and shipped either the same week or the following week, at the latest.

Manufacturing your Voima

Your Voima frame consists of a lot of different parts (over 90 of them to be precise!) We manufacture the parts one size at a time and assemble the frames and bikes in order of purchase. Machining of the frame parts begins approximately four weeks after your partial payment -2 is completed. If you have already paid your order in full, the parts for your order are most likely already in production or heading there very soon.

We are still waiting for some frame components to arrive in stock. While we are waiting, we are manufacturing your frame and preparing parts to make sure we can ship your order ASAP after restock shipments have arrived.

Happy Trails!

Pole Team x"

Dicho esto: NO me quedaré mi pedido, que es un cuadro (sólo cuadro), en talla K4 (corresponde a una L, la más grande es la K5).

Si alguien quiere aprovechar mi pedido que me lo diga, pediré que se le facture directamente a quien lo quiera, si quiere alguna de las opcione adicionales se solicita, yo recuperaré mis 200€ de paga y señal, y andando. Que me lo diga por privado, para no liarla por aquí.

Y en caso contrario, por 200€ no saldré de pobre... ;D


Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 04 de Abril, 2022, 09:03:31 am
Novedades  ;D
Aunque los de Pole de momento no me han confirmado nada, me acaba de llegar un mensaje de UPS con el número de seguimiento del envío.
Entrega estimada, 6 de abril (este miércoles).
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 04 de Abril, 2022, 04:11:24 pm
BIENNNN.....!!!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 04 de Abril, 2022, 08:14:22 pm
Novedades  ;D
Aunque los de Pole de momento no me han confirmado nada, me acaba de llegar un mensaje de UPS con el número de seguimiento del envío.
Entrega estimada, 6 de abril (este miércoles).

Ostia ♥♥♥♥♥♥, se te han adelantao un pelin no? espero review INTENSA del cuadro!!! a mie.queda un mes aún
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 09 de Abril, 2022, 10:38:27 am
Novedades  ;D
Aunque los de Pole de momento no me han confirmado nada, me acaba de llegar un mensaje de UPS con el número de seguimiento del envío.
Entrega estimada, 6 de abril (este miércoles).
Parece que fue una falsa alarma  :'(
La referencia del envío fue creada por la empresa de transportes (UPS) pero, a día de hoy, si pincho el enlace de "tracking" me dice que el paquete aun no ha sido entregado a la empresa de transportes...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 12 de Abril, 2022, 07:36:56 pm
Por fin los de Pole me han mandado el Email de confirmación, parece que mi cuadro ha salido de Finlandia hoy mismo.
Curiosamente, me han facilitado 2 números de envío distintos, uno para el cuadro y otro para la batería.
El segundo de ellos (el de la batería), es el mismo que me facilitaron desde UPS la semana pasada.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 12 de Abril, 2022, 07:39:09 pm
Porqué Ya les pasarían la orden de recogida de la mercancía
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Jam67 en 12 de Abril, 2022, 08:47:35 pm
Si se cumple escrupulosamente la ley, las baterias deben enviarse en un paquete separado de cualquier otra mercancia siempre que sea transporte por avion, y estos de Pole lo hacen bien por lo visto.

Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 15 de Abril, 2022, 10:46:16 am
Los de UPS me confirman que la batería me llegará este martes 19 de abril.
Del cuadro aún no me han dado fechas, pero viene por correo ordinario, así que seguramante un par de días más...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 15 de Abril, 2022, 10:54:09 am
Los de UPS me confirman que la batería me llegará este martes 19 de abril.
Del cuadro aún no me han dado fechas, pero viene por correo ordinario, así que seguramante un par de días más...

Nos tienes en ascuas esperando esta llegada.... :D :D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 15 de Abril, 2022, 07:35:34 pm
Los de UPS me confirman que la batería me llegará este martes 19 de abril.
Del cuadro aún no me han dado fechas, pero viene por correo ordinario, así que seguramante un par de días más...

A mi me han confirmado que el 2 de mayo montan y esa semana o la siguiente entrega.
Ya tengo todo el material en casa, lo que no me quedan son uñas
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 16 de Abril, 2022, 10:31:01 am
Los de UPS me confirman que la batería me llegará este martes 19 de abril.
Del cuadro aún no me han dado fechas, pero viene por correo ordinario, así que seguramante un par de días más...

A mí me han confirmado que el 2 de mayo montan y esa semana o la siguiente entrega.
Ya tengo todo el material en casa, lo que no me quedan son uñas
Igual ando yo  ;D
Para que te hagas una idea, la última "Assembly Week" que me dieron fue el 28 de Marzo, y va a llegar el primer paquete (la batería) el 19 de Abril, así que son alrededor de 3 semanas...
Aunque también puede ser que se hayan puesto las pilas y estén acortando plazos. De unos finlandeses no me extrañaría, si fueran españoles sería otro cantar  ::)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 19 de Abril, 2022, 03:25:44 pm
Ya tengo el cuadro. La batería me llega esta tarde.
¿¿¿Alguien sabe cómo hay que hacer para subir fotos al foro???
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Flowjancano en 19 de Abril, 2022, 03:33:25 pm
Ya tengo el cuadro. La batería me llega esta tarde.
¿¿¿Alguien sabe cómo hay que hacer para subir fotos al foro???
Con Tapatalk las puedes subir directamente y sino tienes que subirlas a una plataforma (tipo Imageshack o similar) y despues subirlas con la url en la opcion de insertar imagen.

Sino recuerdo mal, habia un hilo tutorial de como subir fotos al foro.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 19 de Abril, 2022, 04:31:40 pm
Foto y la reduces con app.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 20 de Abril, 2022, 02:59:52 pm
En proceso...

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: ajoblanco en 20 de Abril, 2022, 03:33:15 pm
En proceso...

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Espectacular!!!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: DirtDiggler en 20 de Abril, 2022, 03:40:08 pm
En proceso...

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Epppp!!!!. Xula!!!!
A disfrutarla!!!
Ya irás informando.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 20 de Abril, 2022, 03:52:03 pm
Buena manera de arrancar un nuevo proyecto....
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Eiki en 24 de Abril, 2022, 12:35:58 pm
En proceso...

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Una pregunta las bielas hope ebike tienen las franjas "pintadas" o esa zona es pulida? Estaba convencido que eran pintadas pero al ver tus bielas no lo parece.
Claro que al ser las tuyas de aluminio pulido no se aprecia igual que las que están anodizadas de colores.
En cualquier caso molan mucho.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: angelov en 24 de Abril, 2022, 02:05:59 pm
Un espectsculo de bici sin duda. Con esas vainas de un solo brazo a lo Forestal la cadena no debe sonar nada.
Curioso manillar, es el definitivo?
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 24 de Abril, 2022, 04:18:12 pm
Que tal la llevas radikalbiker? la has podido montar ya?
De altura de cockpit al parecer es bastante alta, qué tal el manillar? un rise30 le tengo preparado
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 24 de Abril, 2022, 07:03:18 pm
Una pregunta, ¿las bielas hope ebike tienen las franjas "pintadas" o esa zona es pulida? Estaba convencido que eran pintadas pero al ver tus bielas no lo parece.
Claro que al ser las tuyas de aluminio pulido no se aprecia igual que las que están anodizadas de colores.
En cualquier caso molan mucho.
¡Hola!
Las bielas son las Hope e-bike 165mm "narrow offset".
Es un modelo nuevo de 2022, similar a las normales pero los pedales quedan un poco más juntos. Así el pedaleo es más parecido al de la bici "muscular".
Estas bielas más estrechas no son compatibles con algunas bicicletas con las vainas muy anchas, por ejemplo algunas que vienen preparadas para ruedas plus, porque pueden golpear en el cuadro.
Tampoco son compatibles con motores GEN3.

Las bielas son totalmente plateadas en el color natural del aluminio, excepto los logos en color blanco que pasan bastante desapercibidos.
En los modelos en colores vienen pulidas en las zonas más expuestas al roze de la zapatilla, para que no se pongan "feas" con el uso.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 24 de Abril, 2022, 07:23:43 pm
Un espectáculo de bici sin duda. Con esas vainas de un solo brazo a lo Forestal la cadena no debe sonar nada.

Con ese diseño es cierto que la cadena golpea menos, pero la bici no es silenciosa. Al ser muy "hueca", cualquier pequeño ruidito parece que resuena y se aprecia bastante, aunque quizás es más una sensación mía. Es mi primera e-bike y todo son nuevas sensaciones.
Curioso manillar, ¿es el definitivo?

A pesar de la espectacularidad del cuadro, la gente no para de preguntarme por el manillar :P Era solo una prueba previa, pero no me gustó la posición, demasiado alto (80mm de rise), aunque el ancho de 820 y el angulo de 14º me gustaron bastante.
Al final he puesto uno más normalito de 780mm 15mm de rise y 12º. No he podido meter espaciadores debajo y los he echado en falta, pero mi vieja horquilla no tiene más cuello disponible :( Cuando me llegue la Fox 38 acabaré de solucionar el tema de postura.

Y hablando de postura ¡esta bici tiene el pedalier altísimo!  ??? Debido a su enorme recorrido trasero, cuando te subes en ella el SAG hace que todas las cosas se pongan en su sitio, pero echar la pata por encima para subir a la bici es todo un reto. Menos mal que puse la tija de 180mm (One Up V2), con la de 150mm habría andado justísimo...

Este pedalier tirando a "altillo" hace que la postura pida a gritos un manillar alto, así que no tengáis prisa en cortar el cuello de vuestras horquillas, probad bien antes  ;)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 24 de Abril, 2022, 07:49:46 pm
¿Qué tal la llevas radikalbiker? ¿La has podido montar ya?

El estreno ha sido un poco accidentado, me hubiera gustado exprimirla más.
36km y alrededor de 1000m de desnivel. He gastado 2 de las 5 lucecitas de la batería.

He quedado muy impresionado con el funcionamiento de la suspensión. Tracciona en subida de una manera increible, y no se aprecia que se mueva con la pedalada o los acelerones del motor. Se mantienen muy neutra, y al mismo tiempo muy activa leyendo el terrreno. La llevo al 30% de SAG, como recomienda el fabricante. Se nota que, a pesar de ser tan larga, la suspensión está pensada para todo uso.
¡¡¡Absolutamente NO ES UNA SUSPENSIÓN SOLO PARA DESCENSO!!! (Aunque en descensos también va muy bien  ;D )
Otra cosa interesante de que la suspensión sea tan larga, es que permite pedalear sentado sobre piedras bastantes grandes  8)

Como el tema e-bike es nuevo para mí, he sido cauto y me he mantenido en Eco (luz verde) la mayor parte del tiempo. La segunda posición (azul), que es la primera de las 2 inteligentes, la he puesto en algún momento en el que necesitaba un extra de empuje, pero no me ha gustado en zonas muy técnicas. He notado que reacciona demasiado rápido a los cambios de ritmo, y en ocasiones me ha dado algún sustillo porque me sacaba de la trazada. Supongo que es cuestión de irle pillando el punto...

Y en cuanto al funcionamiento en bajada... pues no hay mucho que contar  :'( A los 300m de bajada, una piedra afilada me ha rebanado el lateral del neumático delantero como si fuera mantequilla (Bontrager SE6, buen agarre pero carcasa de papel de fumar). ¡Y ahí se acabó la bajada para mí!  :( Bueno no, aun me quedaba más de hora y media de bajar por el sendero a pie  >:(

De altura de cockpit al parecer es bastante alta, ¿qué tal el manillar? un rise30 le tengo preparado

He podido probar el Rise 80mm y el Rise 15mm, y creo que algo entre medias sería lo ideal.
Tu Rise 30 con un par de cm de espaciadores debajo puede andar bastante bien  ;)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Eiki en 25 de Abril, 2022, 09:50:13 am
Una pregunta, ¿las bielas hope ebike tienen las franjas "pintadas" o esa zona es pulida? Estaba convencido que eran pintadas pero al ver tus bielas no lo parece.
Claro que al ser las tuyas de aluminio pulido no se aprecia igual que las que están anodizadas de colores.
En cualquier caso molan mucho.
¡Hola!
Las bielas son las Hope e-bike 165mm "narrow offset".
Es un modelo nuevo de 2022, similar a las normales pero los pedales quedan un poco más juntos. Así el pedaleo es más parecido al de la bici "muscular".
Estas bielas más estrechas no son compatibles con algunas bicicletas con las vainas muy anchas, por ejemplo algunas que vienen preparadas para ruedas plus, porque pueden golpear en el cuadro.
Tampoco son compatibles con motores GEN3.

Las bielas son totalmente plateadas en el color natural del aluminio, excepto los logos en color blanco que pasan bastante desapercibidos.
En los modelos en colores vienen pulidas en las zonas más expuestas al roze de la zapatilla, para que no se pongan "feas" con el uso.

Muchas gracias! En ver alguna ofertilla caen y viendo las tuyas las pillaré también platas viendo lo guapas que están. En mi caso en 155mm, que no sé que tal me irán pero por no ir dando con las piedras.

Por cierto, vaya mala pata rajar el neumático...

Un saludo
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 25 de Abril, 2022, 11:53:46 am
¿Qué tal la llevas radikalbiker? ¿La has podido montar ya?

El estreno ha sido un poco accidentado, me hubiera gustado exprimirla más.
36km y alrededor de 1000m de desnivel. He gastado 2 de las 5 lucecitas de la batería.

He quedado muy impresionado con el funcionamiento de la suspensión. Tracciona en subida de una manera increible, y no se aprecia que se mueva con la pedalada o los acelerones del motor. Se mantienen muy neutra, y al mismo tiempo muy activa leyendo el terrreno. La llevo al 30% de SAG, como recomienda el fabricante. Se nota que, a pesar de ser tan larga, la suspensión está pensada para todo uso.
¡¡¡Absolutamente NO ES UNA SUSPENSIÓN SOLO PARA DESCENSO!!! (Aunque en descensos también va muy bien  ;D )
Otra cosa interesante de que la suspensión sea tan larga, es que permite pedalear sentado sobre piedras bastantes grandes  8)

Como el tema e-bike es nuevo para mí, he sido cauto y me he mantenido en Eco (luz verde) la mayor parte del tiempo. La segunda posición (azul), que es la primera de las 2 inteligentes, la he puesto en algún momento en el que necesitaba un extra de empuje, pero no me ha gustado en zonas muy técnicas. He notado que reacciona demasiado rápido a los cambios de ritmo, y en ocasiones me ha dado algún sustillo porque me sacaba de la trazada. Supongo que es cuestión de irle pillando el punto...

Y en cuanto al funcionamiento en bajada... pues no hay mucho que contar  :'( A los 300m de bajada, una piedra afilada me ha rebanado el lateral del neumático delantero como si fuera mantequilla (Bontrager SE6, buen agarre pero carcasa de papel de fumar). ¡Y ahí se acabó la bajada para mí!  :( Bueno no, aun me quedaba más de hora y media de bajar por el sendero a pie  >:(

De altura de cockpit al parecer es bastante alta, ¿qué tal el manillar? un rise30 le tengo preparado

He podido probar el Rise 80mm y el Rise 15mm, y creo que algo entre medias sería lo ideal.
Tu Rise 30 con un par de cm de espaciadores debajo puede andar bastante bien  ;)

Gracias por tu respuesta radikal!, está claro que probaré el rise30mm, y también tenía pensado dejarle el tubo de horquilla largo por ello mismo, acostumbrarse al puesto de conducción.
De gomas le tengo preparadas unas Minion DHRII y una Assegai, carcasa DH, y atrás en concreto con un Cushcore.

En cuanto al consumo, en el grupo de Facebook de Pole, Leo Kokkonen tiene marcados 36km con 1600 de acumulado haciendo un 90% en Turbo, una salvajada. También le haré algún test loco de esos a la batería a ver hasta donde se puede llegar, en Jaén tenemos bastante desnivel para poder hacer más de 1000m con apenas 25km de recorrido.
Por cierto, tus sensaciones subiendo, entiendo que has colocado el Canecreek en posición "bloqueo" verdad?.
Mi assembly week es la semana que viene, ya no tengo uñas, dedos ni muñones practicamente jeje.

Sigue comentando tus impresiones, gracias!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 25 de Abril, 2022, 04:11:19 pm
Por cierto, tus sensaciones subiendo, entiendo que has colocado el Canecreek en posición "bloqueo" ¿verdad?.
Pues no me había vuelto a acordar de la palanquita del amortiguador  :D así que he bajado al garaje a asegurarme  :P
Efectivamente, la he llevado todo el tiempo en posición "descend".
No tengo costumbre de usar bloqueos en las suspensiones, porque suelo escalar sentado y con cadencias altas, así que en la Voima creo que solo usaría la posición "Climb" para hacer muchos kilómetros por asfalto.
También parece que tiene una posición intermedia, que quizás sea más útil para un uso "campestre"

Por cierto, no veas qué jaleo con el mogollón de regulaciones que tiene el CC Kitsuma  ???
Y ya mejor no hablar de la bolsita que me venía con tokens para el amortiguador...
De momento he ajustado SAG, he puesto las dos compresiones al mínimo, rebote en baja a mi gusto y el de alta un poco a boleo, y va medio bien.
Ya he pedido la vez para que me pasen un ShockWiz que tenemos comprado a pachas entre los compañeros del club. Espero que me aclare un poco las cosas, jeje
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 25 de Abril, 2022, 04:42:37 pm
Ya nos contarás qué tal la bici y si con shockwiz aciertas.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 25 de Abril, 2022, 08:50:29 pm
Muchas gracias! En ver alguna ofertilla caen y viendo las tuyas las pillaré también platas viendo lo guapas que están. En mi caso en 155mm, que no sé que tal me irán pero por no ir dando con las piedras.

Está bici es bastante alta, así que el riesgo de dar con el pedal es mucho menor que con otras.

Te recomiendo que elijas la longitud de bielas por la regla de "tu altura menos 5", que es con la que vas a pedalear más cómodo:
Si mides 1.70m = Biela de 165mm
Si mides 1.60m = Biela de 155mm
Etc.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-uphoria en 26 de Abril, 2022, 10:57:30 am
Vaamos... Echamos de menos alguna foto del montaje completo.

Supongo que en bicis motorizadas también podemos usar la longitud de la biela para favorecer la cadencia más adecuada al motor que llevemos, si un motor pide más cadencia unas bielas más cortas pueden ayudarnos a llevarla ¿no?

Aparte de variar su longitud por cuestiones geométricas... y por supuesto lo principal, cuestiones antropométricas.

A ver cuanto tardan en sacar bielas telescópicas que se adapten a cada situación mediante una pulsación a la palanquita del manillar...  ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 27 de Abril, 2022, 10:25:44 am
Vaamos... Echamos de menos alguna foto del montaje completo.

Allá te va!!!  ;D

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El montaje es una combinación algo cutre de piezas viejas de mi bici anterior con algunas piezas nuevas, pero de momento funciona...  :D

Por cierto, así como está son 25.800kg, que serán 26 y medio cuando me lleguen todas las piezas que le quiero poner  ::)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-uphoria en 27 de Abril, 2022, 11:07:43 am
La pipa de la dirección es la zona que menos me convence, se ve desproporcionada respecto al tubo de la horquilla. Tal vez una horquilla de doble pletina le quede mejor a ese cuadro.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 27 de Abril, 2022, 11:22:39 am
Chulísima. ***** la semana que viene me mandan la mía, a ver cuándo la recibo, en teoría de 1 a 2 semanas desde el envío me han comentado.
La mía es la Gold y todas las chuches son nuevas, verlo todo en casa sin tener el cuadro hace que no pare de mirar fotillos de voimas jeje. Y por supuesto, ganísimas de montarla, aunque tiene un wheelbase largo del copón (29 y 190mm es dificil estrecharlo), tengo unas ganas locas de moverla, creo que compensará ese BB más alto, justo a nivel del eje trasero.

La pipa de la dirección es la zona que menos me convence, se ve desproporcionada respecto al tubo de la horquilla. Tal vez una horquilla de doble pletina le quede mejor a ese cuadro.
Llevas razón, no me había fijado.
Conlas ZEB se nota algo menos, pero se ve
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 27 de Abril, 2022, 11:30:00 am
La pipa de la dirección es la zona que menos me convence, se ve desproporcionada respecto al tubo de la horquilla. Tal vez una horquilla de doble pletina le quede mejor a ese cuadro.
Estoy de acuerdo en que una doble pletina debe quedar estéticamente brutal, pero creo que reduciría mucho la amplitud de uso de la bici: Le añades a la parte delantera alrededor de 1 kg de peso, y además reduces mucho el ángulo de giro...

Ten en cuenta además que en mi bici en particular, ni la horquilla ni el juego de dirección son los que el fabricante recomienda.
La horquilla es de barra de 36mm, que aunque la rigidez es más que suficiente (al menos para mí) estéticamente parece enclencle al lado del cuadro.
La dirección es de tipo externo, para poder ganarle ese centimetro de longitud que le falta al recorrido de la horquilla (es de 170mm). 
Con una dirección semiintegrada, la transición entre el cuadro y la horquilla sería más suave y no quedaría ese "hueco" entre cuadro y horquilla.

Por cierto, hay algunos modelos de horquilla que ya te dan la opción de escoger la corona de la horquilla más gruesa, con la zona donde apoya la dirección en 56mm de diámetro, en lugar de los habituales 52, para disminuir ese efecto en bicis con la pipa muy gruesa, sobre todo e-bikes de carbono.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 29 de Abril, 2022, 08:56:05 am
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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 29 de Abril, 2022, 03:07:03 pm
No hay masssss....???
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 03 de Mayo, 2022, 04:24:25 pm
No hay masssss....???

Ya vaaaa!    :D

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Bueno, ya he tenido un poco más de tiempo para probar "en serio" la Voima, y he de decir que estoy realmente impresionado.
Aún sigo sorprendido con la facilidad con la que subo con esta bici por las trialeras por las que solía bajar con la muscular ;D

La bici pide a gritos un neumático trasero con mucho agarre, y creo que he dado en el clavo con el Bontrager G5. La goma blanda probablemente no durará muchos kilómetros, pero la combinación del gran agarre con el funcionamiento de la suspensión trasera es la bomba. La rueda se mantiene pegada al suelo como una lapa al subir rocas y escalones  8)

La postura sobre la bici es comodísima e invita a hacer kilómetros. A pesar de que la marca la presenta como una enduro con recorridos largos, yo más bien diría que es un Trail con recorridos largos, el manejo es ágil gracias al pedalier alto.
Comparándo las sensaciones con las de mi bici "muscular" (Pole Evolink 158), la Evolink se siente mucho más bajadora y estable, a pesar de tener 2cm menos de suspensión.
Ambas bicis tienen todas las medidas practicamente identicas con una excepción: La altura del pedalier.
La Evolink, con el pedalier 3cm más abajo, se siente más "DH", mientras que la Voima invita a una conducción más activa y "saltarina".
Es algo que no me esperaba, pero no me está desagradando en absoluto. De hecho me lo estoy pasando pipa con esta bici.

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 03 de Mayo, 2022, 05:07:21 pm
Y como no todo iban a ser piropos para la Voima, vamos a empezar con las cosas que menos me han gustado:

La primera, y quizás la menos grave, es que con está bici me he llegado a raspar el culo con el neumático trasero ??? algo que solamente me había pasado antes con la bici de DH en el Bike Park.
Cuando la larguísima suspensión trasera se comprime, la rueda sube un montón.
Si esto coincide con que llevas una postura retrasada, prepárate para un sustito divertido :P Tranquilos, no duele ni nada, pero uno siempre se sorprende cuando le atacan por detrás sin avisar  :-[
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 03 de Mayo, 2022, 05:07:38 pm
La segunda, que ya me la esperaba, es que el amortiguador Kitsuma es algo duro de hidráulico, al menos para mis 85kg.
He estado usándolo con las dos compresiones al mínimo y me seguía pareciéndo algo seco. Le enchufé el SockWiz y no ha hecho más que confirmar mis sospechas: El chisme me dice que le quite compresión en alta y compresión en baja, pero no puedo porque ya están al mínimo  :( Aunque éste es más un problema mío; seguramente para alguien más grandote irá perfecto.
Lo cierto es que tiene un tacto muy bueno, tipo Öhlins, pero ahora mismo me cuesta sacarle todo el recorrido y en las bajadas es un poco más exigente para las piernas, pero nada grave.
Lo probaré un poco más, y quizás más adelante lo mandaré a modificarle el tarado del hidráulico.

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 03 de Mayo, 2022, 05:18:37 pm
Y por último, y siguiendo con el Kitsuma, lo que menos me ha gustado: El depósito del amortiguador sobresale demasiado y en ocasiones llega a tocar en la pierna.
 ::)
No es algo que pase constantemente, en una mañana larga quizás me haya tocado 4 veces, pero es molesto porque el borde del depósito es bastante afilado.
Tampoco es que golpee fuerte en la pierna, es casi más que yo con la pierna lo golpeo a él.
Pasa en ocasiones en las que vas pedalendo pero no vas recto en la bici, en pasos complicados cuando te inclinas para buscar el equilibrio.
Esta bici está diseñada para que el amortiguador sobresalga igual por ambos lados, gracias a que los soportes del amortiguador están ligeramente descentrados a propósito. Pero ese "offset" fue calculado para el RS Supe Deluxe, que es bastante menos voluminoso, y se nota que el diseño no ha sido corregido cuando se decidió montar el Kitsuma tras los problemas de stock del RS. Pienso que es algo que deberían revisar, mientras tanto voy a cubrir el depósito con un trozo de goma para suavizar un poco ese borde tan afilado...

En esta foto que tomé durante el avituallamiento líquido posterior a la ruta  ::) quizás podáis apreciar entre tanta pelambre un pequeño hematoma causado por el amortiguador:

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 03 de Mayo, 2022, 05:39:13 pm
Esta era mi "assembly week", bueno pues me la acaban de retrasar dos semamas más.
Dice que estan fabricando triangulos delanteros y un fallo en el diseño de las K3 ha hecho que tengan que desperdiciar mogollón.
En fin... Ya no se si creermelo

Gracias radikal por tus reviews
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 03 de Mayo, 2022, 07:42:57 pm
Radikal,tu no te rehidratas.. directamente vas a la borrachera.
 :D :D :D ;) ;) ;)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 04 de Mayo, 2022, 08:11:09 am
Buenas! Definitivamente NO me quedo el cuadro Pole con los opcionales que pedí;

Si alguien la quiere, que me lo diga ya; él se ahorra teimpo, y yo 200€ de paga y señal que no perderé.  ;)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 04 de Mayo, 2022, 08:49:49 am
Pirque motivo renuncias a ella?
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 04 de Mayo, 2022, 09:27:26 am
¿Por qué motivo renuncias a ella?
Creo que se hartó de esperar y se compró otra...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 04 de Mayo, 2022, 11:34:08 am
Vaya....Tras mucho tiempo y acercándose la entrega,renunciar ahora....
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: JoanCG en 04 de Mayo, 2022, 12:26:46 pm
Sí; a la vista de que NO llegarían bicis, y que nadie me supuera hablar de plazos de entrega, pedí a la vez y hace más de un año: Una Fantic XEF 1.9.(que llegó hace dos meses con componentes más sencillos por falta de material, por tanto no la quise y me devolvieron la paga y señal), este cuadro de Pole Bikes que ahora llega, y la que finalmente me quedo, una Rocky Mountain que llega en teoría esta semana que viene.

Me atreví a pedir las tres, por el compromiso de la Fantic i RM de que si llegaban en más tiempo del plazo preestablecido (como así ha sido), me devolvían la paga y señal.

Sólo Pole no la devuelve, por tanto máximo podía perder en este proceso 200€.

Salut!!   

P.D. A grandes males, grandes remedios. ;D ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 04 de Mayo, 2022, 02:02:47 pm
Precavido que eres..... :D :D ;) ;)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-uphoria en 05 de Mayo, 2022, 06:27:19 pm
Con horquilla de 38 tampoco me gusta mucho como queda...

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 05 de Mayo, 2022, 08:18:46 pm
Se ve muy raro ese tubo dirección ...
Como muy sobredimensionado ??
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Montija en 06 de Mayo, 2022, 02:22:02 pm
Una doble pletina y arreglado,mejor así por ahí más difícil de romper.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Flowjancano en 06 de Mayo, 2022, 05:31:38 pm
Eso cuando vas subido disfrutando de la bici no se ve. Problema resuelto.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 06 de Mayo, 2022, 08:44:34 pm
Eso cuando vas subido disfrutando de la bici no se ve. Problema resuelto.
Pues eso es cierto...Para que entretenerse en ese minúsculo detalle que no influirà en su funcionamiento...en todo caso la hará más resistente en ese punto  8)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-uphoria en 09 de Mayo, 2022, 03:15:59 am
Es un detalle que me llama la atención porque otros cuadros cnc como el Actofive no lo han resuelto así...

Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 09 de Mayo, 2022, 09:24:31 am
Es un detalle que me llama la atención porque otros cuadros cnc como el Actofive no lo han resuelto así...
El Actofive es precioso, pero es una bici muscular.
Las e-bikes tienen un tubo diagonal muy ancho, para alojar la batería. Eso les obliga a tener pipas de dirección más guesas para que las líneas del cuadro vayan en consonancia. No solo por estética, sino porque los cambios bruscos de forma provocan puntos de estrés en las estructuras: Unas formas más "fluidas" resultan en una estructura más fuerte y, por tanto, más ligera al no necesitar refuerzos en las zonas de estrés.
La pipa de la Voima puede parecer masiva, pero no os imagináis lo hueca que es, y lo aligerada que está en su interior.
Es  algo habitual, sobre todo en e-bikes de carbono, que las pipas sean muy gruesas, aunque unas marcas lo resuelven con más elegancia que otras.
A mí personalmente la forma de la Voima no me desagrada. Creo que el funcionamiento de la bici habla por sí solo...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 09 de Mayo, 2022, 04:39:14 pm
Este es el interior de la pipa de la Voima visto desde arriba, antes de meter la horquilla:

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La pieza negra es el mecanismo donde engancha la batería.
A la izquierda se ve el bombín de la cerradura.
El cable es el del mando/Kiox, que viene montado de fábrica.
Arriba y abajo se aprecia la resina con la que han pegado las dos mitades, en el exterior del cuadro no se aprecia porque el CNC es posterior al pegado.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 09 de Mayo, 2022, 06:49:20 pm
Este es el interior de la pipa de la Voima visto desde arriba, antes de meter la horquilla:

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La pieza negra es el mecanismo donde engancha la batería.
A la izquierda se ve el bombín de la cerradura.
El cable es el del mando/Kiox, que viene montado de fábrica.
Arriba y abajo se aprecia la resina con la que han pegado las dos mitades, en el exterior del cuadro no se aprecia porque el CNC es posterior al pegado.

Wow, tienes fotos de cualquier esquina :D.
Lo de la pipa, segun la foto se ve más o menos dimensionada.
Hay un follon de imagenes cin las ZEB y no se aprecia apenas lo que comenta e-uphoria. Aunque ahora sí, me fijo en toditas en ese detalle.
La semana que viene mi assembly week, vamos a ver si no la lian de nuevo
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 10 de Mayo, 2022, 07:12:08 pm
Se me olvidaba, os resumo mis ultimas impresiones:

Os comenté mi mosqueo con los golpes del Kitsuma, pues la solución más fácil no ha podido ser:

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He recortado un trozo de un viejo puño de DH, de esos que son finos y blanditos, y no he vuelto a sentir golpes dolorosos.
Ya solo noto que toco y ya está ¡estupendo!

Las pegatinas de Pole que van en el basculante están en la zona más expuesta a golpes y arañazos.
Una de ellas ha empezado a levantarse, no sé si por el roce de algún arbusto, o puede que incluso de meter la bici en el coche...

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Cuando encargué el cuadro estuve a punto de pedir que me lo mandaran sin pegatinas, porque me encantó como quedaban los logos grabados en los prototipos: Solo aluminio en relieve, sin nada más.
Así que he quitado las pegatinas de ese lado del basculante, y creo que queda mucho mejor  ;D ya iré quitando las otras según se vayan levantando
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 10 de Mayo, 2022, 08:38:53 pm
Este pasado domingo he ido a pedalear a la IX Quedada BTT de Alaraz.
Ruta no competitiva de lo más recomendable: Buen ambiente, buena gente y buenos senderos.
No esperaba encontrarme esta pequeña joya de ruta en medio del yermo sin apenas desnivel que es la zona de Salamanca.
Se nota que la organización ha exprimido el paisaje al máximo, dando una y mil vueltas hasta asegurarse que no quedaba ningún sendero divertido sin pisar ;D
Al final han sido 45km con unos muy repetables 900m de desnivel, acumulados a base de constante subir y bajar.
La batería de la Voima ha terminado al 48%, incluyendo alguna pequeña alegría con el modo 3 (e-MTB, color morado), aunque la mayor parte del tiempo he ido en el modo 2 (Tour+, azul), que se ha convertido en mi modo favorito.
Si hubiera ido todo el tiempo en el Tour+, estoy seguro de que podría haber hecho la ruta 2 veces, jeje  ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 10 de Mayo, 2022, 09:51:08 pm
Se me olvidaba, os resumo mis ultimas impresiones:

Os comenté mi mosqueo con los golpes del Kitsuma, pues la solución más fácil no ha podido ser:

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He recortado un trozo de un viejo puño de DH, de esos que son finos y blanditos, y no he vuelto a sentir golpes dolorosos.
Ya solo noto que toco y ya está ¡estupendo!

Las pegatinas de Pole que van en el basculante están en la zona más expuesta a golpes y arañazos.
Una de ellas ha empezado a levantarse, no sé si por el roce de algún arbusto, o puede que incluso de meter la bici en el coche...

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Cuando encargué el cuadro estuve a punto de pedir que me lo mandaran sin pegatinas, porque me encantó como quedaban los logos grabados en los prototipos: Solo aluminio en relieve, sin nada más.
Así que he quitado las pegatinas de ese lado del basculante, y creo que queda mucho mejor  ;D ya iré quitando las otras según se vayan levantando
Gracias por tus comentarios.
No la pediste con proteccion no?
En mi caso viene una color gold con el "bkieshield" de fabrica
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Montija en 10 de Mayo, 2022, 09:56:21 pm
Se me olvidaba, os resumo mis ultimas impresiones:

Os comenté mi mosqueo con los golpes del Kitsuma, pues la solución más fácil no ha podido ser:

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He recortado un trozo de un viejo puño de DH, de esos que son finos y blanditos, y no he vuelto a sentir golpes dolorosos.
Ya solo noto que toco y ya está ¡estupendo!

Las pegatinas de Pole que van en el basculante están en la zona más expuesta a golpes y arañazos.
Una de ellas ha empezado a levantarse, no sé si por el roce de algún arbusto, o puede que incluso de meter la bici en el coche...

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Cuando encargué el cuadro estuve a punto de pedir que me lo mandaran sin pegatinas, porque me encantó como quedaban los logos grabados en los prototipos: Solo aluminio en relieve, sin nada más.
Así que he quitado las pegatinas de ese lado del basculante, y creo que queda mucho mejor  ;D ya iré quitando las otras según se vayan levantando
tenian que haberlos hecho en relieve desde luego mucho mejor que las pegatas,ademas con el mecanizado que han echo ,se han ahorrado un montonazo de horas en cada cuadro.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 13 de Mayo, 2022, 09:58:45 am
Gracias por tus comentarios.
¿No la pediste con protección, no?
En mi caso viene una color gold con el "bikeshield" de fábrica

Efectivamente, la pedí sin el BikeShield.
Me pareció carísimo, además de que en la versión de color aluminio, las posibles rozaduras serán del mismo color que el cuadro y no se verán tanto...
Lo que he podido comprobar es que éste aluminio es durísimo. Cuando salta una piedra, rebota sin dejar marca, es bastante impresionente  ???
Sí que me vino el BikeShield puesto en la tapa de la batería. Un detalle muy bueno por su parte.

De momento, lo que he visto que es absolutamente imprescindible es el cubrecárter de plástico. En apenas 4 salidas el mío ya está basatante rozado.
No me quejo porque está haciendo su función y no costó muy caro, pero parece que su vida útil no será muy larga. Quizás lo usaré como plantilla para recortar otro de algún material más duro...

Tenían que haberlos hecho en relieve, desde luego mucho mejor que las pegatas. Además, con el mecanizado que han hecho, se han ahorrado un montonazo de horas en cada cuadro.

Lo curioso es que lo logos sí están grabados  :o pero no en relieve, sino en bajorrelieve (hacia adentro), así que supongo que las horas de máquina no se las han ahorrado.
Lo que han hecho es poner las pegatinas dentro de los huecos. Así que aunque quites las pegatinas, se sigue apreciando la palabra Pole, pero de una manera más sutil. Como si en las letras el aluminio brillara de forma distinta. Cuando lo ves dan ganas de pasar la mano para tocar las letras, jeje.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Montija en 13 de Mayo, 2022, 10:22:10 am
Gracias por tus comentarios.
¿No la pediste con protección, no?
En mi caso viene una color gold con el "bikeshield" de fábrica

Efectivamente, la pedí sin el BikeShield.
Me pareció carísimo, además de que en la versión de color aluminio, las posibles rozaduras serán del mismo color que el cuadro y no se verán tanto...
Lo que he podido comprobar es que éste aluminio es durísimo. Cuando salta una piedra, rebota sin dejar marca, es bastante impresionente  ???
Sí que me vino el BikeShield puesto en la tapa de la batería. Un detalle muy bueno por su parte.

De momento, lo que he visto que es absolutamente imprescindible es el cubrecárter de plástico. En apenas 4 salidas el mío ya está basatante rozado.
No me quejo porque está haciendo su función y no costó muy caro, pero parece que su vida útil no será muy larga. Quizás lo usaré como plantilla para recortar otro de algún material más duro...

Tenían que haberlos hecho en relieve, desde luego mucho mejor que las pegatas. Además, con el mecanizado que han hecho, se han ahorrado un montonazo de horas en cada cuadro.

Lo curioso es que lo logos sí están grabados  :o pero no en relieve, sino en bajorrelieve (hacia adentro), así que supongo que las horas de máquina no se las han ahorrado.
Lo que han hecho es poner las pegatinas dentro de los huecos. Así que aunque quites las pegatinas, se sigue apreciendo la palabra Pole, pero de una manera más sutil. Como si en las letras el aluminio brillara de forma distinta. Cuando lo ves dan ganas de pasar la mano para tocar las letras, jeje.
Ah pues entonces muy bien.Las horas me refería al acabado general,hay es donde han ahorrado ,para que les salgan las cuentas.Lo cierto es que este si es un cuadro diferente de verdad.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: RADIKALBIKER69 en 13 de Mayo, 2022, 11:22:08 am
Ah, pues entonces muy bien.
Las horas me refería al acabado general, ahí es donde han ahorrado, para que les salgan las cuentas.
Lo cierto es que éste sí es un cuadro diferente de verdad.

Tienes razón, se nota que el cuadro tiene 2 niveles de acabado distintos.

En las piezas pequeñas (bieletas y soportes del amortiguador) y en el interior de los logos de "Pole" han dado una terminación mucho más fina, practicamente lisa.
A la vista se aprecian los surcos del mecanizado, pero si pasas la mano la sensación es de que son totalmente lisas.

Sin embargo en las partes más grandes (triangulo principal y las dos barras del basculante) los surcos del mecanizado son mucho más pronunciados, y se aprecian más rugosos al pasar la mano, aunque tambien son visualmente muy impactantes.
La gente cuando ve la bici enseguida alarga la mano para tocarla, es muy llamativa.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 13 de Mayo, 2022, 12:09:23 pm
Gracias por tus comentarios.
¿No la pediste con protección, no?
En mi caso viene una color gold con el "bikeshield" de fábrica

Efectivamente, la pedí sin el BikeShield.
Me pareció carísimo, además de que en la versión de color aluminio, las posibles rozaduras serán del mismo color que el cuadro y no se verán tanto...
Lo que he podido comprobar es que éste aluminio es durísimo. Cuando salta una piedra, rebota sin dejar marca, es bastante impresionente  ???
Sí que me vino el BikeShield puesto en la tapa de la batería. Un detalle muy bueno por su parte.

De momento, lo que he visto que es absolutamente imprescindible es el cubrecárter de plástico. En apenas 4 salidas el mío ya está basatante rozado.
No me quejo porque está haciendo su función y no costó muy caro, pero parece que su vida útil no será muy larga. Quizás lo usaré como plantilla para recortar otro de algún material más duro...

Tenían que haberlos hecho en relieve, desde luego mucho mejor que las pegatas. Además, con el mecanizado que han hecho, se han ahorrado un montonazo de horas en cada cuadro.

Lo curioso es que lo logos sí están grabados  :o pero no en relieve, sino en bajorrelieve (hacia adentro), así que supongo que las horas de máquina no se las han ahorrado.
Lo que han hecho es poner las pegatinas dentro de los huecos. Así que aunque quites las pegatinas, se sigue apreciando la palabra Pole, pero de una manera más sutil. Como si en las letras el aluminio brillara de forma distinta. Cuando lo ves dan ganas de pasar la mano para tocar las letras, jeje.

Pues fíjate que una característica de la Pole es el BB que es alto, de todos modos como has dicho, viene preparada para colocarlo, sacaré la plantilla al mío también para tener de respuestos.
Eso sí, me parece una cagada de libro que un cuadro de 6k se le levanten las pegatinas con apenas un mes de uso, que queda más bonito sin ellas, vale, pero si las pones no puede pasar eso.. Ya he visto varias con las pegatinas quitadas, imagino que será un mal común... La mía viene con el bikeshield por el color, que lo incluían, sino qué leches que lo venden ap recio de oro.
Pillaste el guía?, qué tal va?
Salvo el kiox, básicamente lo pille todo (bueno y la batería de repuesto jeje)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 25 de Mayo, 2022, 07:24:31 pm
Bueno pues por fin tengo nº de seguimiento, en teoría la batería llega el viernes, el cuadro vaaaamos a ver. Prometo fotos, muuuNchas fotos
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 06 de Junio, 2022, 10:33:44 pm
Ya llegó, en vivo impone una barbaridad

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: vitigc en 06 de Junio, 2022, 10:39:15 pm
Es una obra de arte.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: beles en 07 de Junio, 2022, 08:02:43 am
Ya llegó, en vivo impone una barbaridad

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enhorabuena joselete....ahora si llevas un maquinon....y no el zorro de kenevo que tenias
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Gatchan en 07 de Junio, 2022, 09:02:13 am
Muy bonita , este color le queda espectacular !!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 07 de Junio, 2022, 09:36:01 am
Preciosa,  pero para mi gusto era más bonita con el motor Brose...
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 07 de Junio, 2022, 12:27:23 pm
Orfebreria en estado puro....👌👏👌
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 07 de Junio, 2022, 03:04:52 pm
Ya mandaré fotos montada, lleva un montaje nada fuera de lo normal.
Zeb ultimate 190mm
Shimano Saint de frenos con 223 y 203 galfer.
Tija One Up
Y grupo GX de transmisión, que soy un destrozón
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 10 de Junio, 2022, 12:32:26 am
Hoy ha sido su estreno y mi cara ha sido de :o

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Aquí con vistas de la ciudad, Jaén para los interesados jeje, tenemos una zona de monte al ladito de la ciudad, en mi caso no tardo más de 5min desde casa en estar en senderos, una auténtica gozada.
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Discos Galfer de 2mm, 203 y 223 con sus Saints, porqué Saint?, porque los usaba cuando hacía DH y tengo MUY buenos recuerdos de ellos, es verdad que quizás pecan de poco progresivos, pero a mi realmente me gustan así, una vez se lanza la bici, tienes el recorrido de freno en pocos mm de maneta
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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 10 de Junio, 2022, 12:40:24 am
Montaje con "cabeza", no podía gastar demasiado porque tenía a la mujer ya de morros  ;D y ****, con razón, que las bichas estas cuestan un auténtico capital.

Donde sé que rompo (porque soy muy destrozón), compro algo funcional exclusivamente, por ejemplo la transmisión (lleva gx al completo). Las ruedas, en concreto la trasera también suelo sufrirlas bastante, lleva las deemax S30, **** que ya cuestan un pico, pero obviamente con la carcasa DH de maxxis y el CushCore, recomendación de un forero y amigo @cañonaco, a ver si aguantan algo más.
Zeb Ultimate de 190mm.
Saint con galfer.
Tija One UP de 180mm
Sillin endurero ergon (y puños también) para llevar mi ojal bien apoyado (soy un culo gordo dice mi hija de 4 años)
Bielas e thirteen de aluminio, 165mm. Largas?, maybe, pero la Voima es ALTA de pedalier así que sin problema. El forero cañonaco hoy en su estreno la ha medido y está a una altura de 365 más o menos (Esto es CLAVE en el comportamiento de la ebike).
Pedales CaneCreek, los llevo usando desde hace más de 10 años.
Manillar Funn Kingpin de 780mm 35mm de grosor y un rise de 30, va perfecto. Potencia Funn equalizer de 30mm, quizás algo corta, la bici es muy corta de toptube, posiblemente la cambie en un futuro próximo, aunque hay que seguir rodándola.
Gomas maxxis DHR detrás, Assegai delante, ambas en maxxgrip.

Y ahora, me entretengo con las sensaciones.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Shaume en 10 de Junio, 2022, 01:06:23 am
Madre mia...simplemente espectacular.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Gatchan en 10 de Junio, 2022, 01:28:39 am
Queda espectacular !!!!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 10 de Junio, 2022, 01:51:46 am
Se viene tochete
De dónde vengo?
No soy para nada un pro, un ciclista amateur que ama este deporte,  empecé con 15 años haciendo rally, pasé al enduro (Santa Cruz Blur LT y Nomad 2), posteriormente al DH desde los 20 años a los 27 (Scott gamblers DH10), vuelta al enduro pero muuucho menos activo (Specialized enduro 2013) y hasta que salieron estas auténticas maravillas de las Ebikes, en 2018, enero, una kenevo expert talla L que vendí el pasado marzo con mucha pena por lo que he disfrutado con ella.

Qué hago?
Soy un hater de las vías verdes y senderos rectos y planos, a mí me gusta la inclinación, el desnivel y LAS CURVAS, ostia, el acelera, frena, apoya, sal de apoyo con velocidad... y obviamente, también las zonas rotas. Mis rutas suelen ser de 20km y unos 800m de desnivel (entre semana), los findes o cuando voy con tiempo, suelo sacar 29/30 km con 1400 de desnivel, o incluso Más!. Y siempre intento meter circuitos de DH (aquí en Jaén hay 2, en un pueblo cercano hay otras zonas.., Granada, la zubia. etcetcetc)
Os pongo un vídeo de un bajadote guapo por un circuito de DH de Jaén con la kenevo, 2:50min por si alguno desea verlo


Por qué la Voima?
Soy un tío que mide 1,84, ahora peso 88 kilos y ectomofro, extremidades largas, la kenevo me venía justirrinina de talla, pero eso sí, jugaba con ella como quería. Llevaba tiempo con ganas de cambiar, probé una Kenevo Sl, una maravilla peeeero me faltaban NW. Buscaba algo Full 29 con una geo más bajadora que mi kenevito y aquí llego la Voima con sus números de vértigo, 190mm en ambos ejes, 750w de batería, 455 de vaina, 63,5 de dirección y la locura máxima, un wheelbase de 1343 en talla L (K3) y 80º de tubo de sillín, sobre la mesa, un tranvía, algo que NO se mueve y que está hecho para ir en línea recta, peeeero guarda algo la altura del pedalier perfectamente alineada con la altura del buje de las ruedas, medida hoy a 365 y no lo ponen en ningún lado (desconozco por qué).
Fabricación CNC y encima, a mi gusto, preciosa, así que en enero se pagó la señal, en febrero el cuadro y a esperar, entre tanto a ir pillando con los componentes descritos en el post anterior.

Llega el día, aquí viene el tomate
Tened en cuenta que el cambio de bici y geo es MUY drástico.
Nada más montarme "cooooooñ...o! que alto es esto", nada, directo al monte. Se notan mucho los 80º de sillín, la espalda va bastante recta dado que además hace que tengas un Toptube CORTíSIMO de 621 (mi anterior kenevo tenía 626).
El  CaneCreek llega a BLOQUEAR, usado en zonas de asfalto, para subir la posición CLimb (propedal) y para bajar obviamente abierto.
El motor, primeras pruebas en eco, empuja un pelín más que el de mi kenevo, suelo usarlo para aprovechar y quemar Kcal que sino me pongo hecho un bicharraco, el Tour+ es una jodida maravilla, en zonas llanas apenas asiste, si se empina la cosa o viene un paso técnico, llega a darte los 85nw del motor momentaneamente, una locura, no debe de gastar nada y para esas jornadas de excursión fuera de tu zona donde te pegas toda la mañana de ruta es perfecto proque sabes que los 750W no eres capaz de gastarlos antes que tus piernas. Lo demás, una soberana sobrada de fuerza en emtb y turbo, típicos modos que usaré cuando se que queda poco y esté cansadete (así ha sido hoy).
NO me gusta el mando (el kiox ni lo menciono), me gustan los cockpit livianos y discretos y no entiendo porque hacen esa cosa tan sumamente grande y con aspecto de que al mínimo golpetazo se va a romper (el de las spec es precioso, pequeño y apenas se ve), tampoco que no PITE cuando cambias de modo, no necesitas MIRAR el colorcito mando para saber si ha hecho o no su función y diréis: "pero hombre joselete, si eso se nota en los pedales" y yo te contesto: "MIAU", si vas en tour+ en zona técnica y apretando pedal (por cierto, 36 de plazo y 11-52 de cassette) el motor ya te da los 85nw o muy cerca de ellos, si quieres que te los mantenga porque la zona técnica sube y tus piernas van cargadillas subes de modo y NO NOTAS si ha subido o no, porque tanto el emtb como el turbo dan cerca de lo máximo, haciendo que tengas que darle el vistazo al mando teniendo que quitar la vista momentaneamente del empinado sendero.

27km, 900 de acumulado. 44% de batería gastada, los últimos 15 km he ido en emtb y turbo :o.

He subido por zonas de todo tipo, senderos que he hecho 300 veces con mi anterior kenevo, muy cómodo, pero la sorpresa ha sido al llegar a las zonas técnicas de subida, esos sitios donde antes metía el culete en la punta del sillín y peso delante para que no se te encabritase la rueda delantera NO me han hecho falta, he hecho la prueba a drede, he ido sentado igual que en las zonas llanas y a la primera, todo superado sin poner ni un pie, zonas donde en la kenevo tenía que esforzarme en mantener el equilibrio aquí no me han hecho ni falta, ya digo, esos 80 de sillín son la locura.

Ahora viene cuando la matan
Hoooora de bajar, ya había leído bastante sobre la Voima en foros guiris, todo el mundo habla de que se mueve genial, que te pide cambio de dirección cosa a la que yo era muy escéptico tanto por los números sobre la mesa y porque siempre pensaba "cómo va alguien a hablar mal de la bici cuando se ha gastado un capitalazo en ella?" (recuerdo aquí a @e-meduix y su Scor, eso es sinceridad).
Primera bajada, sendero rápido, con pocas curvas pronunciadas y sí rápidas, roto y con terreno que da asquete de lo seco que está, empiezo a meter de atrás en las curvas, hundir suspensión en los vértices/apoyos de las mismas para conseguir la máxima tracción y aprovechar para salir rápido con el rebote de ésta, pero de una forma muy testimonial y ya empiezo a FLIPAR, pensaba "WTF???, cómo puede ser que se mueva esta "MieLda" mejor que mi antigua Kenevo?", termino la bajada con cara de incredulidad y vuelvo a subir, para coger un sendero más agresivo. Eso sí, noto falta de peso delante, imagino, que fruto de la falta de adaptación a la nueva geo y quizás la potencia de 30mm sea algo corta.

Segundo sendero rápido, pero con zonas ratoneras, el típico con su buena inclinación donde los Saint tienen que trabajar, zonas rotas, suspensión al 100% y saltos y algunas curvas cerradas, aquí sí, llego abajo con una sonrisa en la boca y FLIPANDO, cómo se mueve!! menuda largatija!!! y lo digo en serio.
Los siguientes senderos de la tarde de todo tipo, rápidos, lentos, rotos, con curvas de todo tipo y la voima ha dado la talla. He terminado por no notar la falta de peso delante, seguiré de test, es normal porque tengo que acostumbrarme pero, en las últimas bajadas he abierto algo más de gas y poco a poco se ha ido difuminando esa falta de información del tren delantero, aunque esto lo mantengo en "standby" hasta la próxima salida. El reach de la voima es de 510 por 455 que llevaba en la kenevo18, así que imagino que será postural mío, sobretodo viendo que al final he bajado más fuerte, en caso de que no termine de hacerme se arregla fácil, una potencia algo más larga y Voilá.

Cabe decir que los 190mm de la suspensión trasera me los he fumado en algún momento, el canecreek va de presión a 185 psi (la que recomienda pole para mi peso) y compresión en bajas a 4 clicks de su apertura máxima (tiene 12) y la de altas a 6 cliks de 12 sino recuerdo mal. La revisaré, está claro, pero yo NO noto exceso de hidráulico


La bici está MUY equilibrada, ese mega wheelbase para nada se nota, pero nada nada, es infinitamente más ágil que mi anterior kenevo (27,5), es más, ahora pienso que la kenevo era un auténtico "muerto" en comparación con esto, qué barbaridad! (con todo el respeto al que la tenga, es una gran bici). La VOIMA me recordó MUCHISIMO a las sensaciones de la SL (la tuve una semana) y ojo, está pesa bastante más. Seguramente sea cosa mía y si vuelvo a coger la Sl la note bastante más ligera que la Pole, pero es que no dejo de repetirme ¡Cómo se mueve!

En cuanto al roce del canecreek con la pierna, he rozado POCO, pero sí, a final de ruta también me ha dado alguna vece en la pierna, pero en descensos sólamente, seguiré observando y en su caso, un trocito de gomilla negra discreta justo en la esquina de la botella para que no se note apenas.

En fin, no se me ocurren más cosas que contar. El próximo día voy a los circuitos de DH del tirón, en concreto tengo una zona entre ceja y ceja, un peralte perfecto a izquierda y a su salida, otro rápido a derechas, el típico apoya y cambia rápido el peso de lado para que la bici entre y salga rápido y alguna zona más rota.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 10 de Junio, 2022, 06:57:42 am
Gracias por compartir tu experiencia...
Esa bici es una verdadera virguería.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 10 de Junio, 2022, 11:25:33 am
Qué guapas son estas Pole, tiene una pinta brutal!!!! :P :P

Muy bueno el tochaco de tu experiencia, sorprendente que una bici con estas medidas, tan larga, sea tan agil...sorprendente tb lo de la altura de pedalier. Supongo que la conjunción de todo hace que la bici funcione tan bien, aunque a mi se me escapa el porque.

Personalmente, después del fiasco con la Scor (gracias por tu comentario ;) ) yo ya no quiero hacerme muchas pajas mentales con las geos ya que debe ser algo mucho más complicado de entender y demostrado quedó que no tengo ni pajotera idea. ;D ;D ;D
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 10 de Junio, 2022, 01:17:27 pm
MEDUIX,tu no cometiste ningún fiasco... Simplemente no te pudiste adaptar a ella a pesar de todo tu trabajo de investigación y posteriores ajustes.
Esta posibilidad también tiene su cuota.
Y recuerda que vivir esa experiencia,no es una exclusividad...Varios la hemos sufrido.😉😉
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: alf2012 en 10 de Junio, 2022, 05:02:26 pm
muy buena Rewiew joselete!
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 11 de Junio, 2022, 01:31:16 am
Qué guapas son estas Pole, tiene una pinta brutal!!!! :P :P

Muy bueno el tochaco de tu experiencia, sorprendente que una bici con estas medidas, tan larga, sea tan agil...sorprendente tb lo de la altura de pedalier. Supongo que la conjunción de todo hace que la bici funcione tan bien, aunque a mi se me escapa el porque.

Personalmente, después del fiasco con la Scor (gracias por tu comentario ;) ) yo ya no quiero hacerme muchas pajas mentales con las geos ya que debe ser algo mucho más complicado de entender y demostrado quedó que no tengo ni pajotera idea. ;D ;D ;D

Hombre lo de citarte es porque hay poca gente tan honesta y sincera que sea capaz de gastarse una pasta en algo y reconocer que no gusta, cuando realmente, es lo más normal del mundo jeje.

Realmente para que una bici vaya bien, hace un poco de todo el conjunto, no por tener 60º de dirección o un wheelbase de 1200 ya tiene que ser ratonera o un tranvía, todo es un cúmulo de cosas y ahí es donde juegan los "creadores" de estos bichos. Realmente debe de ser guapísimo estar bien metido en el mundo y tener a tu disposición un equipo que haga las cosas conforme a ángulos y medidas que les vayas diciendo, ir testeando hasta darle el toque personal que le mole al diseñador.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 11 de Junio, 2022, 08:01:55 am
Qué guapas son estas Pole, tiene una pinta brutal!!!! :P :P

Muy bueno el tochaco de tu experiencia, sorprendente que una bici con estas medidas, tan larga, sea tan agil...sorprendente tb lo de la altura de pedalier. Supongo que la conjunción de todo hace que la bici funcione tan bien, aunque a mi se me escapa el porque.

Personalmente, después del fiasco con la Scor (gracias por tu comentario ;) ) yo ya no quiero hacerme muchas pajas mentales con las geos ya que debe ser algo mucho más complicado de entender y demostrado quedó que no tengo ni pajotera idea. ;D ;D ;D

Hombre lo de citarte es porque hay poca gente tan honesta y sincera que sea capaz de gastarse una pasta en algo y reconocer que no gusta, cuando realmente, es lo más normal del mundo jeje.

Realmente para que una bici vaya bien, hace un poco de todo el conjunto, no por tener 60º de dirección o un wheelbase de 1200 ya tiene que ser ratonera o un tranvía, todo es un cúmulo de cosas y ahí es donde juegan los "creadores" de estos bichos. Realmente debe de ser guapísimo estar bien metido en el mundo y tener a tu disposición un equipo que haga las cosas conforme a ángulos y medidas que les vayas diciendo, ir testeando hasta darle el toque personal que le mole al diseñador.
Tu último párrafo es para enmarcar....
Y reflexionar.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: cascoblanco en 11 de Junio, 2022, 10:24:16 am
Eso se llama I+D...y no todas las marcas lo hacen
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 11 de Junio, 2022, 01:01:53 pm
Eso se llama I+D...y no todas las marcas lo hacen
Para qué si ya nos tienen a nosotros como dummy's....
Esa es la cruda realidad.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Montija en 11 de Junio, 2022, 02:34:13 pm
Eso se llama I+D...y no todas las marcas lo hacen
Para qué si ya nos tienen a nosotros como dummy's....
Esa es la cruda realidad.
verdad verdadera.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 12 de Junio, 2022, 03:04:59 pm
Eso se llama I+D...y no todas las marcas lo hacen
Pues cascoblanco yo quiero creer que sí.
Está clar9 que hay marcas muy conservadoras y otras mas atrevidas
El problema aquí vuene cuando tienen algo guapo y el de marketing te dice que te esperes, que no es momento de introducir cambios.
Ese choque entre i+d con el dpto de marketing es el que dicta la evolución por completo. No se si me explico jeje
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Vixs en 12 de Junio, 2022, 03:54:28 pm
Eso se llama I+D...y no todas las marcas lo hacen
Pues cascoblanco yo quiero creer que sí.
Está clar9 que hay marcas muy conservadoras y otras mas atrevidas
El problema aquí vuene cuando tienen algo guapo y el de marketing te dice que te esperes, que no es momento de introducir cambios.
Ese choque entre i+d con el dpto de marketing es el que dicta la evolución por completo. No se si me explico jeje
El asunto principal es la segunda I, del I+D+I, está última, innovación, es la más complicada de "aceptar" por parte del departamento de marketing. Solo en las nuevas empresas, léase, Pole, Forestal, scor, etc, son capaces de empezar con algo nuevo e innovador, al resto de marcas,  "si esto me funciona y vendo, ¿para que cambiarlo?", le hacen 4 apaños del tipo, ángulo de dirección, de sillín, acortar vainas, etc, te dicen que es una geo actualizada y te venden humo en un 90% de los casos, aunque tu sensación sea que notas los cambios de una generación a otra.

Psdt: No siempre se acierta en la Innovación. De ahí el problema de E-mediux, que puede no ser una innovación adecuada para todos los ebikers. De la misma manera puede ocurrir con el resto de marcas. Es muy difícil hacer algo innovador que sea adecuado para el 100% de los bikers.
Más fácil será lograr hacer una Ebike conservadora que sea capaz de aceptar todos los bikers.
No sobresales en nada, pero tampoco te quedas atrás en ninguna.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 13 de Junio, 2022, 10:46:38 am
Eso se llama I+D...y no todas las marcas lo hacen
Pues cascoblanco yo quiero creer que sí.
Está clar9 que hay marcas muy conservadoras y otras mas atrevidas
El problema aquí vuene cuando tienen algo guapo y el de marketing te dice que te esperes, que no es momento de introducir cambios.
Ese choque entre i+d con el dpto de marketing es el que dicta la evolución por completo. No se si me explico jeje
El asunto principal es la segunda I, del I+D+I, está última, innovación, es la más complicada de "aceptar" por parte del departamento de marketing. Solo en las nuevas empresas, léase, Pole, Forestal, scor, etc, son capaces de empezar con algo nuevo e innovador, al resto de marcas,  "si esto me funciona y vendo, ¿para que cambiarlo?", le hacen 4 apaños del tipo, ángulo de dirección, de sillín, acortar vainas, etc, te dicen que es una geo actualizada y te venden humo en un 90% de los casos, aunque tu sensación sea que notas los cambios de una generación a otra.

Psdt: No siempre se acierta en la Innovación. De ahí el problema de E-mediux, que puede no ser una innovación adecuada para todos los ebikers. De la misma manera puede ocurrir con el resto de marcas. Es muy difícil hacer algo innovador que sea adecuado para el 100% de los bikers.
Más fácil será lograr hacer una Ebike conservadora que sea capaz de aceptar todos los bikers.
No sobresales en nada, pero tampoco te quedas atrás en ninguna.

Buena!
Pienso que hay bicis de todo tipo para cada tipo de rider, el tema es dar con la que mejor se ajuste a nuesto style of riding y a los senderos de nuestro entorno. La Scor seguro que va genial, me hubiese gustado probarla. Al final hay que admitir que en mi opinión, de las marcas conocidas la que MÁS innova pese a la cantidad de haters que lleva es Specialized, es la que dicta sentencia, todas van detrás de ella, es puntera en geos, siempre un paso por delante. Recordad la Levo 2017, posteriormente la Kenevo 18 y la 20, luego llegaron las SL y ahora seguramente saquen una sustituta a la actual kenevo full power de manera revolucionaria. Todas, absolutamente todas las marcas van detrás.
Ojo, esto explicado desde el punto de vista de un rider que siempre busca lo "más agresivo" geométricamente hablando.

Por cierto, ayer salida 2 con la Voima, 24km con 1100 de acumulado, fui MUY asistido y no gasté ni un 50% de batería, el bosch consume realmente poco y tras tirarla por un circuito de DH, me reitero, la Voima es MUY, pero que MUY rápida, tanto en zonas rotas como en virajes, es increíble lo ligerísima que se siente.

En un mes estoy deseando que la pruebe mi compañero de rutas, amigo y forero @cañonaco (me piro de vacaciones con la family y se la voy a prestar), gracias a él, que me ayudo en la elección de talla y un follón de cosas y piezas de la bici, es un gurú y tengo unas ganas locas de que la pruebe una semana y seguuuuuro que coincidimos en cómo funciona la finlandesa, y eso que es un FANBOY de la S rasgada.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 13 de Junio, 2022, 06:51:15 pm
Segun me cuentan el nuevo dueño de la Scor está encantada con ella. En varios pruebas la catalogan como muy agil y manejable y que peca un poco en cuanto a estabilidad...yo di por supuesto que debido al peso me sobraría estabilidad y como venía de una Kenevo 2020 que era de todo menos agil...pensé que sería la ecuación perfecta...pero la cagué!!! ;D ;D ;D

En fin, que la vida es muy corta para que tu mayor afición no te haga disfrutar al 100% por culpa de la bici.

El amigo Cañonaco es todo un señor, siempre dispuesto a ayudar y con grandes conocimientos en bicis, a mi tb me ayudó un montón. ;)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 21 de Junio, 2022, 11:01:03 am
30km, 1600 de acumulado, TODA la ruta en EMTB, y ha sobrado un 18%.
Conclusiones:
El bosch consume poco para toda la asistencia que da.
los 750W me agotan las piernas a mí antes que yo a ellas jeje.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: josepma en 23 de Junio, 2022, 08:15:04 am
30km, 1600 de acumulado, TODA la ruta en EMTB, y ha sobrado un 18%.
Conclusiones:
El bosch consume poco para toda la asistencia que da.
los 750W me agotan las piernas a mí antes que yo a ellas jeje.
Joselete...hiciste senderos de subida o sólo pista. Peso, estatura también estaría bien saberlos para poner esas cifras en contexto. S2
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 23 de Junio, 2022, 09:38:15 am
30km, 1600 de acumulado, TODA la ruta en EMTB, y ha sobrado un 18%.
Conclusiones:
El bosch consume poco para toda la asistencia que da.
los 750W me agotan las piernas a mí antes que yo a ellas jeje.
Joselete...hiciste senderos de subida o sólo pista. Peso, estatura también estaría bien saberlos para poner esas cifras en contexto. S2

digamos que un 75% de la ruta eran senderos de subida, incluso trialeras en algunas zonas.

Mido 1,84, peso 88 kilazos .

Me reafirmo, ya estoy muy adaptado a la geometría y la bici es rápida, MUY rápidam pero lo mejor es lo que te pide girar, es increíble lo suelto que va el tren trasero para ser un tanque de 190mmy del peso que debe tener (no, no la he pesado, pero los 26 los toca seguro con multiherramientas, cushcore y gomas de verdad...)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 11 de Julio, 2022, 11:06:19 am
Bueno pues ha sido pesada por un gran colega mio (el forero cañonaco), 26,6KILAZOS.

Sigo diciendo que es un puñetero avión, una vez la lanzas, el tren trasero es una auténtica lagartija.

El sistema de suspensión trasera es extraordinario, da un grip BESTIAL en las subidas, zonas d de subidas empinadas, donde con mi kenevo tenía que meter el culo en la punta del sillín, intentar que no se levante la rueda delantera... con la voima las subo con una mano :O.

El tour+ del bosch es una auténtica maravilla, podría quitar el mando selector de modos y dejar ese modo activo de por vida.

Contras: el traqueteo del motor bajando... no he probado un ep8, pero ya digo que el bosch es un sonajero
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: beles en 11 de Julio, 2022, 11:16:37 am
Bastante ligera ,tipo flyon  :(
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 07 de Agosto, 2022, 02:03:08 am
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 11 de Noviembre, 2022, 10:06:19 pm

Review de robsride.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 12 de Noviembre, 2022, 03:31:21 pm
Brutal, q guapa es la Pole!!!

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Ray en 12 de Noviembre, 2022, 06:24:49 pm
Exacto... Construcción Brutal.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joan2220 en 13 de Noviembre, 2022, 10:11:51 am
Este verano coincidiendo con las E-EWS en Valverg estuvimos en el paddock al lado del equipo inglés que desarrolla la Pole de enduro y estuvimos hablando mucho rato sobre la bici, las carreras, el brexit y demás.
La bici está hecha a mano y es espectacular pero todavía tenian algunas cosas por resolver en cuanto a la geo de la bici.
Nada que un ciclista normal note, pero está en continuo desarrollo.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 13 de Noviembre, 2022, 11:16:28 am
Mas detalles Joan? Que aspectos de la geo? Yo la veo muy alta y larga...pero dicen q va muy bien

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: josepma en 13 de Noviembre, 2022, 08:48:29 pm
en la web hablan de 23,5 kilos
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 13 de Noviembre, 2022, 08:49:10 pm
Mas detalles Joan? Que aspectos de la geo? Yo la veo muy alta y larga...pero dicen q va muy bien

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1200km en ella. Es otro rollo.
Los números son meramente testimoniales para cómo funciona.  Bajando no notas para nada lo larguísima que es, es más,  vira con una facilidad pasmosa.
El bb a 0 es una maravilla.
Pero es que... cómo sube!!!! Los 80 de seat tube junto a un sistema de suspensión bestial hace que tengas tracción prácticamente ilimitada en la goma trasera.

Hipercontento con ella
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 13 de Noviembre, 2022, 08:49:58 pm
en la web hablan de 23,5 kilos

La mia, sin NADA de carbono, cushcore y gomas de verdad (dh casing de maxxis) supera los 26
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: e-Meduix en 13 de Noviembre, 2022, 09:23:07 pm
A mi el peso no me preocupa mucho, 25-26 me parece normal vestida para enduro. Que suba de maravilla mola, pero lo q me preocupa es como se portara en bajadas, supongo q en linea recta de maravilla, y en curvas normales tb...pero en zonas rato eras y curvas cerradas tambien?

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Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 14 de Noviembre, 2022, 12:53:51 pm
A mi el peso no me preocupa mucho, 25-26 me parece normal vestida para enduro. Que suba de maravilla mola, pero lo q me preocupa es como se portara en bajadas, supongo q en linea recta de maravilla, y en curvas normales tb...pero en zonas rato eras y curvas cerradas tambien?

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Obviamente, ahí peca, pero no peca más que cualquier ebike fullpower, eso te lo aseguro ;)
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joan2220 en 14 de Noviembre, 2022, 05:11:33 pm
A mi el peso no me preocupa mucho, 25-26 me parece normal vestida para enduro. Que suba de maravilla mola, pero lo q me preocupa es como se portara en bajadas, supongo q en linea recta de maravilla, y en curvas normales tb...pero en zonas rato eras y curvas cerradas tambien?

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La dorada es muy guapa. Ahí es donde estaban trabajando.
LA tendencia es volver a 29 full, o sea que evolución constante. Si llevase otro motor seria la h.
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: Mambo en 16 de Noviembre, 2022, 07:35:10 pm
A mi el peso no me preocupa mucho, 25-26 me parece normal vestida para enduro. Que suba de maravilla mola, pero lo q me preocupa es como se portara en bajadas, supongo q en linea recta de maravilla, y en curvas normales tb...pero en zonas rato eras y curvas cerradas tambien?

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Obviamente, ahí peca, pero no peca más que cualquier ebike fullpower, eso te lo aseguro ;)

Osea que es el santo grial de las geometrías , va mejor en casi todo y en lo que no va igual que las demás ? no se te hace un poco raro decir eso ?
Título: Re:Pole Bikes Voima
Publicado por: joselete! en 17 de Noviembre, 2022, 10:33:39 pm
A mi el peso no me preocupa mucho, 25-26 me parece normal vestida para enduro. Que suba de maravilla mola, pero lo q me preocupa es como se portara en bajadas, supongo q en linea recta de maravilla, y en curvas normales tb...pero en zonas rato eras y curvas cerradas tambien?

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Obviamente, ahí peca, pero no peca más que cualquier ebike fullpower, eso te lo aseguro ;)

Osea que es el santo grial de las geometrías , va mejor en casi todo y en lo que no va igual que las demás ? no se te hace un poco raro decir eso ?
En absoluto!