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Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: prophet29 en 25 de Septiembre, 2019, 10:50:46 pm

Título: Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 25 de Septiembre, 2019, 10:50:46 pm
Abro este hilo para compartir experiencias con esta nueva bicicleta que considero, según papel y los videos que hay ya disponibles, que nada tiene que ver con su antecesora Powerfly LT.
De momento podríamos empezar a compartir las fechas que nos han dado de llegada, en mi caso, hace 3 semanas me dijeron el 22 de octubre, la semana pasada 8 de octubre y ayer me dice el tendero que han retrasado, aún no sabe porqué, todas las eléctricas de Trek y ahora la fecha de llegada pone a mediados de noviembre, tócate los......, desde principios de junio esperando, se me está haciendo interminable esta espera.
Bueno, a ver qué os han dicho a vosotros y por qué se han retrasado.
Un saludete
PD: la mia es la 9.8 de color negro entera

Debido a que hay compañeros/as del foro que no conocen esta bicicleta, voy a poner algunas fotos de los modelos y comentaré sus características y precios.
La primera es la tope de gama: la Rail 9.9 con cuadro de carbono incluidas vainas y tirantes y recorrido de 150 mm, amortiguación trasera RockShox Deluxe RT3 DebonAir, RE:aktiv, horquilla Rock Show Lyric charguer 2.0 RC2 con 160 mm, va montada con el nuevo cambio electrónico AXS de SRAM, llantas de carbono y la pantalla Kiox. El precio desorbitado, 10999 euros de PVP  y un peso de 21, 65 sin tubelizar. Por supuesto con el nuevo motor BOSCH y 625 w/h de batería.

La siguiente sería la que yo he pedido, la Rail 9.8. Por relación calidad-precio sería la más recomendable a pesar de sus 7200 de PVP que lógicamente me ha costado menos (depende del descuento de tu tendero). Cuadro completo de carbono con un recorrido de 150 mm, suspensión trasera la misma que la 9.9. Va montada con grupo GX que bueno, no está mal pero por ese precio podrían haber metido algo de XO. Los frenos son los nuevos SLX de 4 pistones que llevan el mismo sistema que los tope de gama Saint, manillar de carbono y horquilla Rock Show Lyric charguer 2.0 RC con 160 de recorrido. La consola también considero que no se corresponde con el precio pues lleva la Purion. El motor y batería igual que la 9.9. Las ruedas considero que también se podían haber explayado un poco pues monta unas Bontrager Line Comp 30 que pesan la friolera de 2100 g por lo que le voy a montar unas de carbono más ligeritas.

A continuación estaría la 9.7 que cuesta unos 700 euros menos (6499 euros)  que la 9.8, también con cuadro completo de carbono pero va mucho peor montada, por lo que esa diferencia de precio merece la pena pagarla, pues ya sabemos que al final nos gastamos mucho dinero en ir comprando componentes sueltos para mejorar nuestra máquina. Además la horquilla es una Yari y el amortiguador trasero no lleva el sistema RE:aktiv que mejora bastante la suspensión.


A continuación ya estarían las de aluminio:

En cuanto a la geometría, aquí notamos los grandes cambios con respecto a la Powerfly LT y esto es debido sobre todo, al menor volumen que ocupa el motor BOSCH y las ruedas de 29'' x 2.6 por lo que ahora si que podemos decir que nos encontramos con una bicicleta endurera. Realmente es muy parecida la geometría a la TREK SLASH, de esta forma se  han disminuido 3 cm la longitud de vainas, se ha aumentado el reach y se ha relajado el ángulo de dirección hasta 64.5 o 64.9º según la posición que usemos del Mino Link, además se ha conseguido un ángulo del tubo del sillín superior pues ahora  cuenta con 75º, lo que la hace más cómoda para subir.

Bueno, he intentado hacer un resumen de lo que conozco de esta bici, espero que os sea de utilidad.
Un saludo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 28 de Septiembre, 2019, 03:50:59 pm
Pues como no nos de vd información amigo prophet ... en la web de Trek no sale ni que recorrido de suspensión tiene ni geometría ni componentes ... nada!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 28 de Septiembre, 2019, 03:58:58 pm
Nosotros tenemos pedida una 9  que llega el 25 de octubre y una 9.8 el 26 de noviembre  también negra mate
la 9 puede que ya tuviera pedida de antes
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Septiembre, 2019, 04:30:35 pm
Hombre,si abres un hilo específico de una bici,pon algunas fotos,características,enlace a la página de la marca etc



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Septiembre, 2019, 06:01:51 pm
Pues como no nos de vd información amigo prophet ... en la web de Trek no sale ni que recorrido de suspensión tiene ni geometría ni componentes ... nada!

Perdón, pensaba que sabíais cual era esta bicicleta, se ha hablado varias veces de ella en el post de novedades 2020.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 28 de Septiembre, 2019, 06:55:24 pm
Esperando a recibir la trek rail 9.8

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Septiembre, 2019, 06:58:51 pm
Hombre,si abres un hilo específico de una bici,pon algunas fotos,características,enlace a la página de la marca etc



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Ya lo he modificado, espero que te guste.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 28 de Septiembre, 2019, 07:33:51 pm
Esperando a recibir la trek rail 9.8

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La fecha de llegada me dijeron para mediados de octubre y ahora para finales de noviembre. Aunque tengo la esperanza de que llegue antes.
Preparando los extras, los mousse, frenos xtr, y bueno todo preparado para montar la kiox. Lo tengo todo menos la pantalla, que aún no está a la venta.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 28 de Septiembre, 2019, 07:36:13 pm
Pues yo que ya estoy encantado con la Powerfly con esta raíl me voy a derretir, no entiendo mucho pero 3 cm de vainas por lo que dicen va a ser muy manejera
yo tengo mis dudas en el cambio a 29 en 2,6 ya que estoy súper contento con las 27,50 en 2,8 pero en un momento dado puedo cambiar aunque sea la trasera si las sensaciones se me hacen raras
Por cierto muy buen resumen
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 28 de Septiembre, 2019, 07:41:08 pm
Hombre,si abres un hilo específico de una bici,pon algunas fotos,características,enlace a la página de la marca etc



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Ya lo he modificado, espero que te guste.
Un saludo
Muy buen resumen.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 28 de Septiembre, 2019, 07:51:31 pm
Pues como no nos de vd información amigo prophet ... en la web de Trek no sale ni que recorrido de suspensión tiene ni geometría ni componentes ... nada!

Perdón, pensaba que sabíais cual era esta bicicleta, se ha hablado varias veces de ella en el post de novedades 2020.

Bufff pero ese hilo como no lo sigas a diario ... este año está siendo movidito. Pero de verdad que he buscado en la web y no sale nada!

De la bici que le puedo decir, encima la que ha pillado vd, una muñeca, geometría cañera  ... a ver si los de Bosch dejan modificar parámetros vía app

A disfrutarla a tope amigo!

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Septiembre, 2019, 08:45:31 pm
Esperando a recibir la trek rail 9.8

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La fecha de llegada me dijeron para mediados de octubre y ahora para finales de noviembre. Aunque tengo la esperanza de que llegue antes.
Preparando los extras, los mousse, frenos xtr, y bueno todo preparado para montar la kiox. Lo tengo todo menos la pantalla, que aún no está a la venta.

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En cuanto al Kiox, de momento voy a empezar con el Purion y según se vaya comentando las virtudes y defectos de la pantallita, ya me haría de una. Además es que es un desembolso de 300 euros. Una pregunta, ¿qué soporte vas a utilizar para poner el Kiox?.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Septiembre, 2019, 08:47:54 pm
Pues yo que ya estoy encantado con la Powerfly con esta raíl me voy a derretir, no entiendo mucho pero 3 cm de vainas por lo que dicen va a ser muy manejera
yo tengo mis dudas en el cambio a 29 en 2,6 ya que estoy súper contento con las 27,50 en 2,8 pero en un momento dado puedo cambiar aunque sea la trasera si las sensaciones se me hacen raras
Por cierto muy buen resumen

Cuando pruebes las de 29x2.6 no vuelves a 27.5x2.8, ya verás.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Septiembre, 2019, 08:57:59 pm
Hombre,si abres un hilo específico de una bici,pon algunas fotos,características,enlace a la página de la marca etc



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Ya lo he modificado, espero que te guste.
Un saludo
Ahora si es un hilo en condiciones,muy bien!. El año pasado era una de mis preferidas pero con el tema de las ruedas de 29 ya no me gusta tanto,habrá que probar una si tengo ocasión.
La tuya según las fotos,cuál es?
En la línea de la mayoría de marcas,te ponen una bici de 7.000€ con algunos de los componentes de risa


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 28 de Septiembre, 2019, 09:03:08 pm
Esperando a recibir la trek rail 9.8

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La fecha de llegada me dijeron para mediados de octubre y ahora para finales de noviembre. Aunque tengo la esperanza de que llegue antes.
Preparando los extras, los mousse, frenos xtr, y bueno todo preparado para montar la kiox. Lo tengo todo menos la pantalla, que aún no está a la venta.

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En cuanto al Kiox, de momento voy a empezar con el Purion y según se vaya comentando las virtudes y defectos de la pantallita, ya me haría de una. Además es que es un desembolso de 300 euros. Una pregunta, ¿qué soporte vas a utilizar para poner el Kiox?.
Un saludo
El que vende bosch, lo compre todo por separado tornillería mando imán cable de motor a soporte.todo de bosch

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Septiembre, 2019, 09:40:53 pm
Hombre,si abres un hilo específico de una bici,pon algunas fotos,características,enlace a la página de la marca etc



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Ya lo he modificado, espero que te guste.
Un saludo
Ahora si es un hilo en condiciones,muy bien!. El año pasado era una de mis preferidas pero con el tema de las ruedas de 29 ya no me gusta tanto,habrá que probar una si tengo ocasión.
La tuya según las fotos,cuál es?
En la línea de la mayoría de marcas,te ponen una bici de 7.000€ con algunos de los componentes de risa


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La mía la 9.8, explico al principio que es la mejor opción relación calidad-precio
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 28 de Septiembre, 2019, 09:48:04 pm
Alguna trek admite extender original??

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 28 de Septiembre, 2019, 09:57:49 pm
Alguna trek admite extender original??

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La única forma es poner otra bateria original. También  la puedes hacer pero necesitas la controladora original de bosch, si no es original te dará error.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 28 de Septiembre, 2019, 11:12:32 pm
Ok gracias...pensaba que al ser el  nuevo bosch tendria opcion a extender

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: PacoTo en 29 de Septiembre, 2019, 12:12:53 pm
Hombre,si abres un hilo específico de una bici,pon algunas fotos,características,enlace a la página de la marca etc



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Ya lo he modificado, espero que te guste.
Un saludo
Muy buen resumen.
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-de-montaña/bicicletas-eléctricas-de-montaña/c/B512/
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 29 de Septiembre, 2019, 12:25:52 pm
Un detalle que no me convence...manguito del freno trasero,cable del Purion y cable de cambio pasan por alli...muy expuestos.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 29 de Septiembre, 2019, 01:22:51 pm
Un detalle que no me convence...manguito del freno trasero,cable del Purion y cable de cambio pasan por alli...muy expuestos.
No veo la foto, pero me fije en las fotos  de internet y si, tienes razón.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 29 de Septiembre, 2019, 04:38:18 pm
Un detalle que no me convence...manguito del freno trasero,cable del Purion y cable de cambio pasan por alli...muy expuestos.
Pues es una zona a proteger o a la larga avería segura.
Estos diseñadores no se en que piensan.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 29 de Septiembre, 2019, 08:25:01 pm
A mi me han dicho que ha mediados de diciembre, todo es porque al meter motor nuevo que salió en junio ha retrasado todo, lo que yo pienso es si vale la pena esperar  a las de 2021 que saldrán a primeros de septiembre  , a mi me gusta comprarlas el primer mes que salen así tienes un año con modelo nuevo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 29 de Septiembre, 2019, 08:46:41 pm
A mi me han dicho que ha mediados de diciembre, todo es porque al meter motor nuevo que salió en junio ha retrasado todo, lo que yo pienso es si vale la pena esperar  a las de 2021 que saldrán a primeros de septiembre  , a mi me gusta comprarlas el primer mes que salen así tienes un año con modelo nuevo.

¿En qué fecha la pediste?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 29 de Septiembre, 2019, 09:05:31 pm
No la he pedido aún, solo me han dicho cuando les llegarán a la tienda.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 01 de Octubre, 2019, 08:32:52 pm
Ahora me dicen el 29 de noviembre, en dos semanas han pasado del 8 de octubre a casi diciembre. Estoy un poquito harto, el problema es que me he enamorado de esta bici y es la que quiero, lo tengo clarísimo.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 01 de Octubre, 2019, 10:11:47 pm
Ahora me dicen el 29 de noviembre, en dos semanas han pasado del 8 de octubre a casi diciembre. Estoy un poquito harto, el problema es que me he enamorado de esta bici y es la que quiero, lo tengo clarísimo.
Un saludo
Yo como no este antes de diciembre pasó de ella

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Donpinpon en 05 de Octubre, 2019, 03:25:05 pm
Yo estoy esperando la Rail 5 en talla S. En principio fecha de entrega, enero.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 06 de Octubre, 2019, 07:46:41 pm
Ya tengo los vinilos de protección preparados y los protectores de bielas.
visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Octubre, 2019, 08:36:50 pm
Un detalle que no me convence...manguito del freno trasero,cable del Purion y cable de cambio pasan por alli...muy expuestos.
según veo las salidas de los cables desde la vaina inferior, juraría que la están cagando en el premontaje y cruzando los cables indebidamente. Pude ver en una web que los cables van guiados por dentro del cuadro en el alojamiento de la batería.
Tiene que haber forma de cruzar esos cables dentro de la pipa dirección o por la zona del motor, de modo que salgan rectos a sus respectivas vainas.
Me cuesta creer que los de Trek caigan en tan semejante chapuza.
Lo de que salgan por esa zona es de cárcel.
De hecho cuando la vi me dije, buaggg el pepino penipaken, pero cuando vi lo de esos cables ahí, me dije que, ni de coña compraría esa bici
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 08 de Octubre, 2019, 08:44:03 am


La siguiente sería la que yo he pedido, la Rail 9.8. Por relación calidad-precio sería la más recomendable a pesar de sus 7200 de PVP que lógicamente me ha costado menos (depende del descuento de tu tendero). Cuadro de carbono excepto tirantes y vainas con un recorrido de 150 mm,


Según la pagina de Trek:


"Cuadro :  Cuadro principal, vainas y tirantes de carbono OCLV Mountain, Removable Integrated Battery (RIB), tubo de dirección perfilado, guiado interno Control Freak, bieleta rocker link de magnesio, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, eje pasante de 12 mm, recorrido de 150 mm"


Vamos, la 9.8 full carbon
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 09 de Octubre, 2019, 08:14:10 pm


La siguiente sería la que yo he pedido, la Rail 9.8. Por relación calidad-precio sería la más recomendable a pesar de sus 7200 de PVP que lógicamente me ha costado menos (depende del descuento de tu tendero). Cuadro de carbono excepto tirantes y vainas con un recorrido de 150 mm,


Según la pagina de Trek:


"Cuadro :  Cuadro principal, vainas y tirantes de carbono OCLV Mountain, Removable Integrated Battery (RIB), tubo de dirección perfilado, guiado interno Control Freak, bieleta rocker link de magnesio, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, eje pasante de 12 mm, recorrido de 150 mm"


Vamos, la 9.8 full carbon

Gracias por el aporte, he estado mirando de nuevo y es cierto, también la 9.7 es entera de carbono. Dí por sentado que la de carbono completa era la tope de gama, igual que pasaba con la TOP FUEL.
Un saludo y gracias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 09 de Octubre, 2019, 08:30:16 pm


La siguiente sería la que yo he pedido, la Rail 9.8. Por relación calidad-precio sería la más recomendable a pesar de sus 7200 de PVP que lógicamente me ha costado menos (depende del descuento de tu tendero). Cuadro de carbono excepto tirantes y vainas con un recorrido de 150 mm,


Según la pagina de Trek:


"Cuadro :  Cuadro principal, vainas y tirantes de carbono OCLV Mountain, Removable Integrated Battery (RIB), tubo de dirección perfilado, guiado interno Control Freak, bieleta rocker link de magnesio, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, eje pasante de 12 mm, recorrido de 150 mm"


Vamos, la 9.8 full carbon

Gracias por el aporte, he estado mirando de nuevo y es cierto, también la 9.7 es entera de carbono. Dí por sentado que la de carbono completa era la tope de gama, igual que pasaba con la TOP FUEL.
Un saludo y gracias.



 :)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 10 de Octubre, 2019, 04:46:30 pm
Ya ha llegado la primera Rail a la tienda, lástima que no sea la 9.8 pues es la 9.7. Adjunto una foto de la misma y del detalle de como pasan los cables en la parte trasera que, sinceramente, no me parece para tanto. A las malas ya me las apañaré para ponerle algún protector.
Un saludo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 10 de Octubre, 2019, 06:32:09 pm
Que bonitas asi limpitas y recien salida de fabrica.  :)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cascoblanco en 10 de Octubre, 2019, 07:49:52 pm
Viendo la última foto no entiendo por qué no han enrrutado los cables al revés, cada uno por el otro lado, y habrían tenido una salida más directa...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 10 de Octubre, 2019, 07:55:30 pm
Ya ha llegado la primera Rail a la tienda, lástima que no sea la 9.8 pues es la 9.7. Adjunto una foto de la misma y del detalle de como pasan los cables en la parte trasera que, sinceramente, no me parece para tanto. A las malas ya me las apañaré para ponerle algún protector.
Un saludo
Lo primero proteger esa zona con un guardabarros o lo que se te ocurra porque no les doy mucha vida en esa zona con el barro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jaruco en 12 de Octubre, 2019, 10:12:59 am
Viendo la última foto no entiendo por qué no han enrrutado los cables al revés, cada uno por el otro lado, y habrían tenido una salida más directa...
Creo que al cruzarlo tienen más espacio a la hora de forzar el basculante y dar menos ruidos, me lo parece xq a mí en la lapierre salen rectos y al aplicar la suspensión rozan con el cuadro y generan ruidos.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 12 de Octubre, 2019, 11:15:57 am
Viendo la última foto no entiendo por qué no han enrrutado los cables al revés, cada uno por el otro lado, y habrían tenido una salida más directa...
Creo que al cruzarlo tienen más espacio a la hora de forzar el basculante y dar menos ruidos, me lo parece xq a mí en la lapierre salen rectos y al aplicar la suspensión rozan con el cuadro y generan ruidos.

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Buena respuesta.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 12 de Octubre, 2019, 11:35:45 am
Ya habéis probado la bike? Y que tal el nuevo motor?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 12 de Octubre, 2019, 10:05:47 pm
A mi me sigue pareciendo un 'apaño'...,podían haberlo resuelto mejor.🙄
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 16 de Octubre, 2019, 12:15:00 am
Me han entregado la Rail 9 y salen rectos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Octubre, 2019, 07:19:39 am
Me han entregado la Rail 9 y salen rectos
Lo que me suponía....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 16 de Octubre, 2019, 07:50:20 am
Me han entregado la Rail 9 y salen rectos
El nuevo Bosch que tal?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 16 de Octubre, 2019, 08:36:42 am
Repito pregunta que no había visto que la Rail tenía el suyo propio:

Estoy evaluando comprar la Trek rail 9 (modelo en aluminio) o la Trek rail 9.7 (modelo en carbono), esta última la la tienen en stock y la podría tener para ya.

La rail 9, viene con mejores componentes y lo que más me llama a atención  el amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT3, DebonAir, RE:aktiv con
Thru Shaft.
La pega de la rail 9 es que la tendrían para Enero ... o más tarde (vamos, que no se atreven a darme una fecha concreta).

¿Merece la pena este amortiguador?¿Alguien lo ha probado?

No sé qué será mejor para el día a día los 22Kg de la 9.7 sin el re:aktiv vs los casi 24 Kg de la 9 con el re:aktiv.

¿Alguna opinión?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 16 de Octubre, 2019, 01:37:38 pm
Yo peso 105 kilos y salgo por una zona de muchas piedras y suelo ir por trialeras
Yo me siento más confiado con él , y al salir por zonas así prefiero llevar los mejores componentes posible.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Octubre, 2019, 02:53:39 pm
Repito pregunta que no había visto que la Rail tenía el suyo propio:

Estoy evaluando comprar la Trek rail 9 (modelo en aluminio) o la Trek rail 9.7 (modelo en carbono), esta última la la tienen en stock y la podría tener para ya.

La rail 9, viene con mejores componentes y lo que más me llama a atención  el amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT3, DebonAir, RE:aktiv con
Thru Shaft.
La pega de la rail 9 es que la tendrían para Enero ... o más tarde (vamos, que no se atreven a darme una fecha concreta).

¿Merece la pena este amortiguador?¿Alguien lo ha probado?

No sé qué será mejor para el día a día los 22Kg de la 9.7 sin el re:aktiv vs los casi 24 Kg de la 9 con el re:aktiv.

¿Alguna opinión?
A ver, tienes que sacrificar algo. La 9 lleva los mismos componentes que la 9.8 pero cuadro full aluminio, con las desventajas que conlleva (peso, estética y rigidez). Por otro lado conseguirías tener los componentes que lleva la 9.8 que destacaría el amortiguador trasero y la horquilla Lyric, ambos componentes muy a tener en cuenta pues son un salto importante de calidad con respecto al amortiguador que lleva la 9.7 y la horquilla que es una Yari.
Si quieres una respuesta rotunda, píllate la 9.8 que es lo que he hecho yo para tener todas las ventajas.
Un saudo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 16 de Octubre, 2019, 02:57:21 pm
Repito pregunta que no había visto que la Rail tenía el suyo propio:

Estoy evaluando comprar la Trek rail 9 (modelo en aluminio) o la Trek rail 9.7 (modelo en carbono), esta última la la tienen en stock y la podría tener para ya.

La rail 9, viene con mejores componentes y lo que más me llama a atención  el amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT3, DebonAir, RE:aktiv con
Thru Shaft.
La pega de la rail 9 es que la tendrían para Enero ... o más tarde (vamos, que no se atreven a darme una fecha concreta).

¿Merece la pena este amortiguador?¿Alguien lo ha probado?

No sé qué será mejor para el día a día los 22Kg de la 9.7 sin el re:aktiv vs los casi 24 Kg de la 9 con el re:aktiv.

¿Alguna opinión?
A ver, tienes que sacrificar algo. La 9 lleva los mismos componentes que la 9.8 pero cuadro full aluminio, con las desventajas que conlleva (peso, estética y rigidez). Por otro lado conseguirías tener los componentes que lleva la 9.8 que destacaría el amortiguador trasero y la horquilla Lyric, ambos componentes muy a tener en cuenta pues son un salto importante de calidad con respecto al amortiguador que lleva la 9.7 y la horquilla que es una Yari.
Si quieres una respuesta rotunda, píllate la 9.8 que es lo que he hecho yo para tener todas las ventajas.
Un saudo
A  ver si nos llega pronto. Tengo unas ganas....

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 16 de Octubre, 2019, 02:58:48 pm
Repito pregunta que no había visto que la Rail tenía el suyo propio:

Estoy evaluando comprar la Trek rail 9 (modelo en aluminio) o la Trek rail 9.7 (modelo en carbono), esta última la la tienen en stock y la podría tener para ya.

La rail 9, viene con mejores componentes y lo que más me llama a atención  el amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT3, DebonAir, RE:aktiv con
Thru Shaft.
La pega de la rail 9 es que la tendrían para Enero ... o más tarde (vamos, que no se atreven a darme una fecha concreta).

¿Merece la pena este amortiguador?¿Alguien lo ha probado?

No sé qué será mejor para el día a día los 22Kg de la 9.7 sin el re:aktiv vs los casi 24 Kg de la 9 con el re:aktiv.

¿Alguna opinión?
A ver, tienes que sacrificar algo. La 9 lleva los mismos componentes que la 9.8 pero cuadro full aluminio, con las desventajas que conlleva (peso, estética y rigidez). Por otro lado conseguirías tener los componentes que lleva la 9.8 que destacaría el amortiguador trasero y la horquilla Lyric, ambos componentes muy a tener en cuenta pues son un salto importante de calidad con respecto al amortiguador que lleva la 9.7 y la horquilla que es una Yari.
Si quieres una respuesta rotunda, píllate la 9.8 que es lo que he hecho yo para tener todas las ventajas.
Un saudo
Avisa cuando te llegué.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Octubre, 2019, 04:18:14 pm
Repito pregunta que no había visto que la Rail tenía el suyo propio:

Estoy evaluando comprar la Trek rail 9 (modelo en aluminio) o la Trek rail 9.7 (modelo en carbono), esta última la la tienen en stock y la podría tener para ya.

La rail 9, viene con mejores componentes y lo que más me llama a atención  el amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT3, DebonAir, RE:aktiv con
Thru Shaft.
La pega de la rail 9 es que la tendrían para Enero ... o más tarde (vamos, que no se atreven a darme una fecha concreta).

¿Merece la pena este amortiguador?¿Alguien lo ha probado?

No sé qué será mejor para el día a día los 22Kg de la 9.7 sin el re:aktiv vs los casi 24 Kg de la 9 con el re:aktiv.

¿Alguna opinión?
A ver, tienes que sacrificar algo. La 9 lleva los mismos componentes que la 9.8 pero cuadro full aluminio, con las desventajas que conlleva (peso, estética y rigidez). Por otro lado conseguirías tener los componentes que lleva la 9.8 que destacaría el amortiguador trasero y la horquilla Lyric, ambos componentes muy a tener en cuenta pues son un salto importante de calidad con respecto al amortiguador que lleva la 9.7 y la horquilla que es una Yari.
Si quieres una respuesta rotunda, píllate la 9.8 que es lo que he hecho yo para tener todas las ventajas.
Un saudo
Avisa cuando te llegué.

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5 de noviembre pone la fecha aunque me ha dicho el tendero que es posible que se adelante.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 16 de Octubre, 2019, 05:17:39 pm
Repito pregunta que no había visto que la Rail tenía el suyo propio:

Estoy evaluando comprar la Trek rail 9 (modelo en aluminio) o la Trek rail 9.7 (modelo en carbono), esta última la la tienen en stock y la podría tener para ya.

La rail 9, viene con mejores componentes y lo que más me llama a atención  el amortiguador trasero: RockShox Deluxe RT3, DebonAir, RE:aktiv con
Thru Shaft.
La pega de la rail 9 es que la tendrían para Enero ... o más tarde (vamos, que no se atreven a darme una fecha concreta).

¿Merece la pena este amortiguador?¿Alguien lo ha probado?

No sé qué será mejor para el día a día los 22Kg de la 9.7 sin el re:aktiv vs los casi 24 Kg de la 9 con el re:aktiv.

¿Alguna opinión?
A ver, tienes que sacrificar algo. La 9 lleva los mismos componentes que la 9.8 pero cuadro full aluminio, con las desventajas que conlleva (peso, estética y rigidez). Por otro lado conseguirías tener los componentes que lleva la 9.8 que destacaría el amortiguador trasero y la horquilla Lyric, ambos componentes muy a tener en cuenta pues son un salto importante de calidad con respecto al amortiguador que lleva la 9.7 y la horquilla que es una Yari.
Si quieres una respuesta rotunda, píllate la 9.8 que es lo que he hecho yo para tener todas las ventajas.
Un saudo
Avisa cuando te llegué.

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5 de noviembre pone la fecha aunque me ha dicho el tendero que es posible que se adelante.
Un saludo
Ami para finales de noviembre. Nos avisamos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Donpinpon en 16 de Octubre, 2019, 07:30:56 pm
Unas fotillos para que se os haga amena la espera. Rail 9.7 talla S estrenada hoy  ;D

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Octubre, 2019, 07:44:44 pm
Me gusta más este color que el otro amarillo de la 9.7. 
Esos puños le pegan regular, jeje
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 16 de Octubre, 2019, 07:54:13 pm
Unas fotillos para que se os haga amena la espera. Rail 9.7 talla S estrenada hoy  ;D
Muy guapa.
A disfrutarla.
Por cierto, que te ha parecido el nuevo motor Bosch??

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Donpinpon en 16 de Octubre, 2019, 08:55:04 pm
Unas fotillos para que se os haga amena la espera. Rail 9.7 talla S estrenada hoy  ;D
Muy guapa.
A disfrutarla.
Por cierto, que te ha parecido el nuevo motor Bosch??

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Es el único motor que he probado y por lo tanto no tengo referencias, pero en lineas generales, me parece un moto muy logrado. Para nada intrusivo en la pedalada, puedes andar con el apagado o a más de 25 km/h como con una bici clasica y con él encendido, la pedalada es muy natural.
El ruido que hace se mimetiza con el ambiente, en este sentido solo me doy cuenta de que hace ruido cuando lo cambio a modo Off.
Tiene cuatro modos de asistencia, el primero y con menor ayuda es el ECO, el cual es perfecto para los que nos gusta sudar sin sufrir, en el otro extremo está el TURBO, con el que puedes subir una pared, solo te tienes que preocupar de mantener la trazada correcta.
En cuanto al consumo de la batería, depende de muchos factores, pero creo que se pueden hacer unos 80km montañeros sin escatimar. En este sentido, también creo que si te quedas tirado a unos km de casa, tampoco es ningún drama (siempre y cuando no vivas en la cima de una montaña) ya que se puede llanear perfectamente sin notar en exceso el peso extra de la bici.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 17 de Octubre, 2019, 02:27:47 pm
Me han entregado la Rail 9 y salen rectos

Segun parece,lo han resuelto de forma diferente entre el basculante de carbono y el de aluminium...
Hoy las he visto en vivo y los agujeros para los cables son diferentes,mucho mas natural y protegidos en la Rail 9 (aluminium)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 17 de Octubre, 2019, 04:30:13 pm
Me han entregado la Rail 9 y salen rectos

Segun parece,lo han resuelto de forma diferente entre el basculante de carbono y el de aluminium...
Hoy las he visto en vivo y los agujeros para los cables son diferentes,mucho mas natural y protegidos en la Rail 9 (aluminium)
Fotos please
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 17 de Octubre, 2019, 06:14:30 pm
No hize ninguna,pero si miras en la página anterior del topic,tienes las dos.
En amarillo,la de carbono y en negro (azul oscuro),la de aluminio.
En la primera,se cruzan los cables y vienen muy expuestos,en la segunda no se ven.
A mi me cuadra mejor,mi presupuesto no daba pa carbono... ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 17 de Octubre, 2019, 07:44:04 pm
No hize ninguna,pero si miras en la página anterior del topic,tienes las dos.
En amarillo,la de carbono y en negro (azul oscuro),la de aluminio.
En la primera,se cruzan los cables y vienen muy expuestos,en la segunda no se ven.
A mi me cuadra mejor,mi presupuesto no daba pa carbono... ;D

Vale, vale, las fotos de la 9.7 amarilla las puse yo para que vierais el detalle de los cables pero no me había dado cuenta de la siguiente foto donde aparece el detalle en el cuadro de aluminio.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 17 de Octubre, 2019, 08:49:04 pm
Aqui se puede ver como en el basculante de aluminio el cable del cambio atraviesa y entra recto por la zona del motor.El otro lado esta igual con los cables del Purion y del freno.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 17 de Octubre, 2019, 09:20:55 pm
Pues se ve que en el carbono no han podido hacer esa abertura, quizá por pérdida de rigidez o vaya usted a saber.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 17 de Octubre, 2019, 09:49:10 pm
Pues se ve que en el carbono no han podido hacer esa abertura, quizá por pérdida de rigidez o vaya usted a saber.
Esa zona concreta de las vainas (en cualquier basculante) es la que mas esfuerzos de torsion sufre, tanto vertical como horizontal.

Cuanto mas reforzada y limpia mejor que mejor. Tanto en Alu como en carbon

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 18 de Octubre, 2019, 07:52:47 pm
Unas fotillos para que se os haga amena la espera. Rail 9.7 talla S estrenada hoy  ;D


Que la disfrutes.

Una pregunta, tal cual esta en las fotos te la entregaron, o has cambiado algo como frenos, puños, etc.?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 18 de Octubre, 2019, 09:05:13 pm
El sistema de tallaje ha cambiado y la 18:50 que era mi talla pinchado ha desaparecido ahora viene en la M voy justo pasaillo , llega hasta 1,75 y miro 1,78 pero la he probado en la tienda u mirando medidas esta más cerca de la 18:50 y la L la veo muy gorda , va de 1,75 a 1,88 , había pedido  L pero estoy dudando ,  otra cosa es que parece que las  L  pueden llegar. A final de noviembre y la M ya se va a marzo en 9.8  pero en 9,7 l a tendría ya  y viendo los comentarios. Que habéis puesto. Estoy dudando  mucho  
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Donpinpon en 18 de Octubre, 2019, 09:39:13 pm
Unas fotillos para que se os haga amena la espera. Rail 9.7 talla S estrenada hoy  ;D


Que la disfrutes.

Una pregunta, tal cual esta en las fotos te la entregaron, o has cambiado algo como frenos, puños, etc.?

Lo único que le he cambiado han sido los puños por unos de espuma, todo lo demás es de serie.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 18 de Octubre, 2019, 09:42:28 pm

Que la disfrutes.

Una pregunta, tal cual esta en las fotos te la entregaron, o has cambiado algo como frenos, puños, etc.?

Lo único que le he cambiado han sido los puños por unos de espuma, todo lo demás es de serie.
[/quote]


Ok gracias, es que veo que los discos de frenos no son los que viene en la pagina web, y tampoco los puños.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Donpinpon en 18 de Octubre, 2019, 10:29:28 pm

Que la disfrutes.

Una pregunta, tal cual esta en las fotos te la entregaron, o has cambiado algo como frenos, puños, etc.?

Lo único que le he cambiado han sido los puños por unos de espuma, todo lo demás es de serie.


Ok gracias, es que veo que los discos de frenos no son los que viene en la pagina web, y tampoco los puños.
[/quote]

No me había fijado, pero ahora que lo dices...es cierto que los discos cambian respecto a la pagina web. Buena observación.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Octubre, 2019, 11:14:38 pm
El sistema de tallaje ha cambiado y la 18:50 que era mi talla pinchado ha desaparecido ahora viene en la M voy justo pasaillo , llega hasta 1,75 y miro 1,78 pero la he probado en la tienda u mirando medidas esta más cerca de la 18:50 y la L la veo muy gorda , va de 1,75 a 1,88 , había pedido  L pero estoy dudando ,  otra cosa es que parece que las  L  pueden llegar. A final de noviembre y la M ya se va a marzo en 9.8  pero en 9,7 l a tendría ya  y viendo los comentarios. Que habéis puesto. Estoy dudando  mucho 
Yo mido 175 cm y me pedí la M 9.8, esta semana me he montado en una L 9.7 y la he notado suuuper larga, era demasiado grande.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 18 de Octubre, 2019, 11:28:39 pm
Eso me ha pasado a mí que he visto muy larga la L , de hecho son dos cm más larga entre ejes , tu vas clavado , en la M yo me salgo un poco aún así creo que me quedaré con la M , la primera powerfly que tuve era una 19:50 que llegaba también hasta los 1,88 al bajar a la 18:50 me pareció mucho más manejara
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Octubre, 2019, 12:11:52 am
Eso me ha pasado a mí que he visto muy larga la L , de hecho son dos cm más larga entre ejes , tu vas clavado , en la M yo me salgo un poco aún así creo que me quedaré con la M , la primera powerfly que tuve era una 19:50 que llegaba también hasta los 1,88 al bajar a la 18:50 me pareció mucho más manejara
Yo creo que haces bien, es preferible pecar de pequeña que de grande, a lo sumo le pones una potencia un cm más larga, pero yo creo que no te va a hacer falta.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 19 de Octubre, 2019, 06:45:52 pm
Recién adquirida para estrenar.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 19 de Octubre, 2019, 06:53:09 pm
 8)
L ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Octubre, 2019, 07:07:52 pm
Qué pena que no sacaran ese color en la 9.8. Una pregunta, ¿lleva algo diferente a la descripción de los componentes que aparece en la WEB?
A disfrutarla y comenta tus impresiones, please.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 19 de Octubre, 2019, 09:46:17 pm
Citar
Lo único que me he dado cuenta es que los discos son de 200 y en la web pone 180.
Mañana saldré por la montaña y ya comentaré mis impresiones , solo subirte encima  parece que la geometría se acerca más a una turbo levo  que a las Powerfly .
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 20 de Octubre, 2019, 11:42:14 pm
Muy bonita enhorabuena , mito11 ahora a ver tus impresiones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 21 de Octubre, 2019, 07:40:43 am
La geometría es más endurera y cuando  te montas encima sigues notando la comodidad de una Trek.
Yo he pasado de la Powerfly 2017 y he notado una  gran mejoría en las suspensiones y frenos.
Las ruedas de 29 al principio era reacio y ya he me dado cuenta que subiendo y bajando escalones es mejor .
La bicicleta en general parece más manejable y los neumáticos de 2.6 hace que los cambios de dirección sean mejores.
En el motor he notado que el eco da menos potencia que el antiguo ,que en subidas trialeras en modos altos parece que lleves un control de tracción que ya no da tirones , en cuanto al sonido  es más grave y así parece que suene más pero a mi ya me está bien.Poco a poco ya iré adaptando mi forma de pedalear y poner el piñón necesario para el nuevo motor .cuando pasas de 25 el motor ya no frena pero notas que no tienes motor y con el peso de la bici también cuesta,he notado más que no frena cuando vas despacio con el motor apagado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 21 de Octubre, 2019, 08:56:44 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 21 de Octubre, 2019, 09:00:26 am
La geometría es más endurera y cuando  te montas encima sigues notando la comodidad de una Trek.
Yo he pasado de la Powerfly 2017 y he notado una  gran mejoría en las suspensiones y frenos.
Las ruedas de 29 al principio era reacio y ya he me dado cuenta que subiendo y bajando escalones es mejor .
La bicicleta en general parece más manejable y los neumáticos de 2.6 hace que los cambios de dirección sean mejores.
En el motor he notado que el eco da menos potencia que el antiguo ,que en subidas trialeras en modos altos parece que lleves un control de tracción que ya no da tirones , en cuanto al sonido  es más grave y así parece que suene más pero a mi ya me está bien.Poco a poco ya iré adaptando mi forma de pedalear y poner el piñón necesario para el nuevo motor .cuando pasas de 25 el motor ya no frena pero notas que no tienes motor y con el peso de la bici también cuesta,he notado más que no frena cuando vas despacio con el motor apagado.

muy buenas impresiones, gracias por compartirlas, las suscribo al 100%, tengo una Rail 9.7 desde hace apenas una semana y no habia visto este hilo sobre la bici con lo que estaba escribiendo en el de la powerfly mis primeras impresiones, y digo esto porque venia de una powerfly 9.7 con la que he hecho 6000km en menos de 1año, tenia muchas reticencias con esta nueva Rail sobre todo por el paso a las 29", habia probado un par de ebike con esa combinacion de llantas en el ultimo año, Moterra1 2020 y FSR Comp 2019, habiendome dejado ambas muy frio, por suerte un buen amigo de la grupeta que tambien tenia una Powerfly 9.7 como yo se compro una Rail 9.7 a finales de Septiembre, le dijeron que era de las primeras por no decir la primera que se entregaba en nuestro pais, con lo que pude probarla para ver que sensaciones me dejaba, y vaya sensaciones buenas que me dejo, a los dos dias estaba en la tienda comprando la mia jajajjaja

lo que comentas del motor, que asiste menos en Eco, mi amigo y yo tenemos las mismas sensaciones, es mas, tenemos la sensacion que parece que asiste menos en todos los modos, pero luego viendo tiempos en sectores, medias y velocidad a la que circulamos tenemos claro que es eso, una sensacion, el nuevo bosch 2020 es mas suave que el anterior CX, y eso lleva a equivocos, ya no tienes esas casi coces que te daba el anterior motor sobre todo en emtb y turbo, el empuje es mas suave y continuo, mas natural, ademas cuando llegas al corte de 25km/h o cuando tu apagas el motor ya no notas como si te empujaran por los hombros, la bici en off rueda infinitamente mejor, ahh y del sonido comparto tu percepcion de que suena mas grave, distinto al anterior por tonalidad, suena menos db que el anterior y no creo que a nadie se le pueda hacer molesto, pero no hablamos de un motor todo silencio como el brose de las bulls, bh o specialized

a disfrutar mucho de esta magnifica Rail, Trek ha hecho un trabajo estupendo con esta bici, es pura magia que pasando de 27.5+ a 29 se sienta mas agil, dinamica, y lo del motor con la nueva bateria 620w que encima hayan adelgazado +1kg el conjunto es ya de traca, nosotros este fin de semana hemos hecho una ruta de +120km con casi 2000m de desnivel, gozando como dos niños pequeños, esa misma ruta la teniamos tambien hecha con las powerfly 9.7 y no habiamos llegado nunca a 100km con unos 1500m
120 kms con 2000 llevándola siempre encendida? O en según qué tramos la llevabas en off?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 21 de Octubre, 2019, 09:10:05 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 21 de Octubre, 2019, 09:15:36 am
La geometría es más endurera y cuando  te montas encima sigues notando la comodidad de una Trek.
Yo he pasado de la Powerfly 2017 y he notado una  gran mejoría en las suspensiones y frenos.
Las ruedas de 29 al principio era reacio y ya he me dado cuenta que subiendo y bajando escalones es mejor .
La bicicleta en general parece más manejable y los neumáticos de 2.6 hace que los cambios de dirección sean mejores.
En el motor he notado que el eco da menos potencia que el antiguo ,que en subidas trialeras en modos altos parece que lleves un control de tracción que ya no da tirones , en cuanto al sonido  es más grave y así parece que suene más pero a mi ya me está bien.Poco a poco ya iré adaptando mi forma de pedalear y poner el piñón necesario para el nuevo motor .cuando pasas de 25 el motor ya no frena pero notas que no tienes motor y con el peso de la bici también cuesta,he notado más que no frena cuando vas despacio con el motor apagado.

muy buenas impresiones, gracias por compartirlas, las suscribo al 100%, tengo una Rail 9.7 desde hace apenas una semana y no habia visto este hilo sobre la bici con lo que estaba escribiendo en el de la powerfly mis primeras impresiones, y digo esto porque venia de una powerfly 9.7 con la que he hecho 6000km en menos de 1año, tenia muchas reticencias con esta nueva Rail sobre todo por el paso a las 29", habia probado un par de ebike con esa combinacion de llantas en el ultimo año, Moterra1 2020 y FSR Comp 2019, habiendome dejado ambas muy frio, por suerte un buen amigo de la grupeta que tambien tenia una Powerfly 9.7 como yo se compro una Rail 9.7 a finales de Septiembre, le dijeron que era de las primeras por no decir la primera que se entregaba en nuestro pais, con lo que pude probarla para ver que sensaciones me dejaba, y vaya sensaciones buenas que me dejo, a los dos dias estaba en la tienda comprando la mia jajajjaja

lo que comentas del motor, que asiste menos en Eco, mi amigo y yo tenemos las mismas sensaciones, es mas, tenemos la sensacion que parece que asiste menos en todos los modos, pero luego viendo tiempos en sectores, medias y velocidad a la que circulamos tenemos claro que es eso, una sensacion, el nuevo bosch 2020 es mas suave que el anterior CX, y eso lleva a equivocos, ya no tienes esas casi coces que te daba el anterior motor sobre todo en emtb y turbo, el empuje es mas suave y continuo, mas natural, ademas cuando llegas al corte de 25km/h o cuando tu apagas el motor ya no notas como si te empujaran por los hombros, la bici en off rueda infinitamente mejor, ahh y del sonido comparto tu percepcion de que suena mas grave, distinto al anterior por tonalidad, suena menos db que el anterior y no creo que a nadie se le pueda hacer molesto, pero no hablamos de un motor todo silencio como el brose de las bulls, bh o specialized

a disfrutar mucho de esta magnifica Rail, Trek ha hecho un trabajo estupendo con esta bici, es pura magia que pasando de 27.5+ a 29 se sienta mas agil, dinamica, y lo del motor con la nueva bateria 620w que encima hayan adelgazado +1kg el conjunto es ya de traca, nosotros este fin de semana hemos hecho una ruta de +120km con casi 2000m de desnivel, gozando como dos niños pequeños, esa misma ruta la teniamos tambien hecha con las powerfly 9.7 y no habiamos llegado nunca a 100km con unos 1500m
120 kms con 2000 llevándola siempre encendida? O en según qué tramos la llevabas en off?


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todo el rato encendida, lo unico que en muchos tramos rodamos por encima de 25 donde el motor como sabeis va apagado, es una ruta de unas 6h pero sin demasiadas complicaciones tecnicas, mucha pista/sendero con pendientes arriba/abajo continuas pero sin zonas complicadas mas que en algun tramo suelto, por lo tanto es facil rodar ligerito donde con el nuevo motor y un estado de forma medio es mucho mas sencillo ir por encima de 25

la semana que viene queremos ir a una zona enduro 100% para comparar autonomias respecto a nuestra antigua powerfly con el motor/bateria antiguo, ya os contare por aqui pero el nuevo motor/bateria nos ha dejado sorprendidos para bien, pensabamos que bosch exageraba cuando decia que rendiria un 35% mas y ahora tras probarlo ya no tenemos ninguna duda al respecto
Buenas noticias entonces.
Esperamos vuestras impresiones después de esa ruta para confirmar autonomía.
Gracias.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 21 de Octubre, 2019, 09:49:11 am
Estaré tambien pendiente de tus proximos comentarios despues de usar mas el emtb/turbo en zonas rotas,tanto a nivel motor como geometria 😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 21 de Octubre, 2019, 10:51:52 am
La geometría es más endurera y cuando  te montas encima sigues notando la comodidad de una Trek.
Yo he pasado de la Powerfly 2017 y he notado una  gran mejoría en las suspensiones y frenos.
Las ruedas de 29 al principio era reacio y ya he me dado cuenta que subiendo y bajando escalones es mejor .
La bicicleta en general parece más manejable y los neumáticos de 2.6 hace que los cambios de dirección sean mejores.
En el motor he notado que el eco da menos potencia que el antiguo ,que en subidas trialeras en modos altos parece que lleves un control de tracción que ya no da tirones , en cuanto al sonido  es más grave y así parece que suene más pero a mi ya me está bien.Poco a poco ya iré adaptando mi forma de pedalear y poner el piñón necesario para el nuevo motor .cuando pasas de 25 el motor ya no frena pero notas que no tienes motor y con el peso de la bici también cuesta,he notado más que no frena cuando vas despacio con el motor apagado.
Un tema,has notado que haga un ruido proveniente del motor al bajar por zonas rotas o de piedras?
En varios reportajes de bicis de  diferentes marca que llevan el motor,los probadores lo han comentado,hablan de un ruido metálico o similar ,vamos como un traqueteo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 21 de Octubre, 2019, 11:01:48 am
La geometría es más endurera y cuando  te montas encima sigues notando la comodidad de una Trek.
Yo he pasado de la Powerfly 2017 y he notado una  gran mejoría en las suspensiones y frenos.
Las ruedas de 29 al principio era reacio y ya he me dado cuenta que subiendo y bajando escalones es mejor .
La bicicleta en general parece más manejable y los neumáticos de 2.6 hace que los cambios de dirección sean mejores.
En el motor he notado que el eco da menos potencia que el antiguo ,que en subidas trialeras en modos altos parece que lleves un control de tracción que ya no da tirones , en cuanto al sonido  es más grave y así parece que suene más pero a mi ya me está bien.Poco a poco ya iré adaptando mi forma de pedalear y poner el piñón necesario para el nuevo motor .cuando pasas de 25 el motor ya no frena pero notas que no tienes motor y con el peso de la bici también cuesta,he notado más que no frena cuando vas despacio con el motor apagado.
Un tema,has notado que haga un ruido proveniente del motor al bajar por zonas rotas o de piedras?
En varios reportajes de bicis de  diferentes marca que llevan el motor,los probadores lo han comentado,hablan de un ruido metálico o similar ,vamos como un traqueteo


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En algún vídeo entendí que eso era un problema delos Gen-4 de pre-producción, pero que en versiones definitivas se había mejorado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 22 de Octubre, 2019, 12:18:17 pm
A los afortunados que ya la teneis y la estais probando, os  agradezco ya de antemano que pongáis vuestras sensaciones, sean malas o buenas, ya que estoy muy, pero muy indeciso con esta bici y la Orbea Wild, para el mes que viene quisiera ir a encargar la candidata finalista y tengo la cabeza un poco muy liada para finalmente decidirme por una u por otra.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 22 de Octubre, 2019, 01:56:06 pm
Te compres la que te compres siempre habrá una mejor a la tuya...así que compratela ya, que tiempo que andas dando vueltas es tiempo perdido
Al final te haces a lo que tienes...es el indio y no la flecha
Anda que no te he dado refranes...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 22 de Octubre, 2019, 02:08:50 pm
Te compres la que te compres siempre habrá una mejor a la tuya...así que compratela ya, que tiempo que andas dando vueltas es tiempo perdido
Al final te haces a lo que tienes...es el indio y no la flecha
Anda que no te he dado refranes...

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Si es que estoy esperando una inyección de €'s para el mes que viene, que todo hay que decirlo, jajajajajajajajajaaaaaaaa
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 22 de Octubre, 2019, 02:11:53 pm
Pues cuando te inyecten la pasta compra la que antes llegue...con ninguna de las dos te equivocas,ni con una levo,ni con una mondraker...todas son buenas bicis a dia de hoy.unas tienen unas cosas buenas y las otras marcas tendran otras
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 22 de Octubre, 2019, 03:43:13 pm
Lo mejor es verlas en la tienda y escoger la que estéticamente te guste más porque también se disfruta mirándola,y si pudieras te compras dos una para usar y otra para ponerla en la pared encima del sofá.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 23 de Octubre, 2019, 09:24:47 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 23 de Octubre, 2019, 09:33:39 am
A los afortunados que ya la teneis y la estais probando, os  agradezco ya de antemano que pongáis vuestras sensaciones, sean malas o buenas, ya que estoy muy, pero muy indeciso con esta bici y la Orbea Wild, para el mes que viene quisiera ir a encargar la candidata finalista y tengo la cabeza un poco muy liada para finalmente decidirme por una u por otra.

te doy mi opinion, bicis de esos pvp no te vas a equivocar con ninguna, no te comas la cabeza y compra la que mas te haga tilín, sobre todo si va a ser tu primera ebike como creo que será

otra cosa es que vinieras ya de otras ebike o hubieras probado distintos modelos, motores, montajes, entonces si te digo que caution porque la cosa cambia radicalmente, y te pongo un par de ejemplos rapidos

primero yo mismo, el año pasado a finales de año empece a mirar que ebike comprar, había probado alguna pero poca cosa, vamos no conocía apenas nada del mundillo, me compre una powerfly 9.7 después de mucho leer por aquí y por allí, marear a la gente a preguntas, y acerté, la he tenido 6000km en los que he hecho de todo con ella con total satisfacción, venia de Slash y Nomad en bicis de montaña convencionales para que te hagas una idea

pues bien, durante este año ya he probado infinidad de ebike, y por infinidad te digo que +20, hay modelos que me han encantado, modelos que ni fu ni fa, y modelos que directamente no me han gustado, hace un par de meses con muchas dudas sobre si cambiar mi powerfly o quedármela otro año mas probe varias ebike, en concreto una Moterra1 2020 que me dejo frio no lo siguiente, y una Rail 9.7 que me maravillo en apenas 25km hasta el punto de que al volverme a subir a mi powerfly me parecio de repente una bici antigua y obsoleta a todos los niveles, pero igualmente si hubiera probado la Moterra1 sin haber tenido o probado ninguna ebike anterior estoy seguro que me hubiera flipado, 100% seguro, pero como ya tengo cierto bagaje aprecio cosas que hace 1año no hubiera apreciado, no se si me he explicado

luego el segundo caso, en mi grupo hay dos amiguetes que tenían turbo levos´18, comp carbón y expert, ambos encantados con ellas, hasta que un dia probaron mi powerfly al poco de comprarmela a principio de año... de repente empezaron a ver puntos flojos en sus turbo levos que hasta entonces no habían visto, sobre todo a nivel dinamico y de comportamiento, al poco ambos vendieron sus turbo levos para comprar una powerfly 9.7 y 9.9 respectivamente, hoy en dia uno de ellos lleva desde hace 1mes una Rail 9.7 (es la que probe yo antes de comprar la mia) y otro acaba de encargar una 9.8

en resumen, viniendo o partiendo de 0 cualquier ebike de cierto pvp/nivel te va a parecer estupenda, el problema por llamarlo de alguna manera viene o vendrá cuando lleves un tiempo con ella y empieces a probar otras cosas, entonces te volveras mas exigente, exquisito, critico, llámalo como quieras, pero en tu caso no te comas la cabeza porque cualquiera ebike de las que barajas te va a resultar maravillosa

ahh, el tema de verlas en vivo en las tiendas, yo creo que eso no ayuda casi nada ya que en persona todas son preciosas, sino todas el 99%, digo 99% porque a mi p.e las BH Atom me parecen horrendas, en foto, en vivo y en todo


Muchas gracias Gianni.

Creo que llevas razón, comparando este mundo con la primera vez en todo, me he acordado de mi primer coche, mi primera moto, e incluso mi primera bici, que para alguna de estas cosas, casi a pasado medio siglo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 23 de Octubre, 2019, 12:45:10 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 23 de Octubre, 2019, 08:16:20 pm
Alguien ha visto ya alguna 9.8, según he visto en un foro italiano, los latiguillos pasan más natural por el basculante.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 24 de Octubre, 2019, 12:47:08 am
A los afortunados que ya la teneis y la estais probando, os  agradezco ya de antemano que pongáis vuestras sensaciones, sean malas o buenas, ya que estoy muy, pero muy indeciso con esta bici y la Orbea Wild, para el mes que viene quisiera ir a encargar la candidata finalista y tengo la cabeza un poco muy liada para finalmente decidirme por una u por otra.

te doy mi opinion, bicis de esos pvp no te vas a equivocar con ninguna, no te comas la cabeza y compra la que mas te haga tilín, sobre todo si va a ser tu primera ebike como creo que será

otra cosa es que vinieras ya de otras ebike o hubieras probado distintos modelos, motores, montajes, entonces si te digo que caution porque la cosa cambia radicalmente, y te pongo un par de ejemplos rapidos

primero yo mismo, el año pasado a finales de año empece a mirar que ebike comprar, había probado alguna pero poca cosa, vamos no conocía apenas nada del mundillo, me compre una powerfly 9.7 después de mucho leer por aquí y por allí, marear a la gente a preguntas, y acerté, la he tenido 6000km en los que he hecho de todo con ella con total satisfacción, venia de Slash y Nomad en bicis de montaña convencionales para que te hagas una idea

pues bien, durante este año ya he probado infinidad de ebike, y por infinidad te digo que +20, hay modelos que me han encantado, modelos que ni fu ni fa, y modelos que directamente no me han gustado, hace un par de meses con muchas dudas sobre si cambiar mi powerfly o quedármela otro año mas probe varias ebike, en concreto una Moterra1 2020 que me dejo frio no lo siguiente, y una Rail 9.7 que me maravillo en apenas 25km hasta el punto de que al volverme a subir a mi powerfly me parecio de repente una bici antigua y obsoleta a todos los niveles, pero igualmente si hubiera probado la Moterra1 sin haber tenido o probado ninguna ebike anterior estoy seguro que me hubiera flipado, 100% seguro, pero como ya tengo cierto bagaje aprecio cosas que hace 1año no hubiera apreciado, no se si me he explicado

luego el segundo caso, en mi grupo hay dos amiguetes que tenían turbo levos´18, comp carbón y expert, ambos encantados con ellas, hasta que un dia probaron mi powerfly al poco de comprarmela a principio de año... de repente empezaron a ver puntos flojos en sus turbo levos que hasta entonces no habían visto, sobre todo a nivel dinamico y de comportamiento, al poco ambos vendieron sus turbo levos para comprar una powerfly 9.7 y 9.9 respectivamente, hoy en dia uno de ellos lleva desde hace 1mes una Rail 9.7 (es la que probe yo antes de comprar la mia) y otro acaba de encargar una 9.8

en resumen, viniendo o partiendo de 0 cualquier ebike de cierto pvp/nivel te va a parecer estupenda, el problema por llamarlo de alguna manera viene o vendrá cuando lleves un tiempo con ella y empieces a probar otras cosas, entonces te volveras mas exigente, exquisito, critico, llámalo como quieras, pero en tu caso no te comas la cabeza porque cualquiera ebike de las que barajas te va a resultar maravillosa

ahh, el tema de verlas en vivo en las tiendas, yo creo que eso no ayuda casi nada ya que en persona todas son preciosas, sino todas el 99%, digo 99% porque a mi p.e las BH Atom me parecen horrendas, en foto, en vivo y en todo

Muy bien explicado como siempre Gianni.

Pero me gustaría saber si en los + de 20 modelos de e-bikes QUE HAS PROBADO incluyes la Orbea Wild FS (que es con la que compite con la Trek para Oso Yogui)

Y si es así como se comparan ambas , ya que parecen ser las Vedettes de este año.

Y si no la has probado ,  si tienes referencia de alguien que lo haya echo.

Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 24 de Octubre, 2019, 10:50:48 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 24 de Octubre, 2019, 11:20:32 am
Eso os pasa por iros de put...
Yo no pruebo ni mujeres de amigos ni bicis de amigos  :) :)
Siempre con la misma mujer y bici que sale mas barato
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 25 de Octubre, 2019, 07:32:45 pm
Pues me acaba de confirmar mi tendero que la semana que viene, el miércoles, llega mi 9.8. Qué alegría
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 25 de Octubre, 2019, 10:00:43 pm
Pues me acaba de confirmar mi tendero que la semana que viene, el miércoles, llega mi 9.8. Qué alegría
Te llega antes de la fecha prevista?
La mía si no cambia para el 20 noviembre que larga es la espera

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 25 de Octubre, 2019, 10:10:33 pm
Pues me acaba de confirmar mi tendero que la semana que viene, el miércoles, llega mi 9.8. Qué alegría
Te llega antes de la fecha prevista?
La mía si no cambia para el 20 noviembre que larga es la espera

Enviado desde mi SM-N960F mediante Tapatalk
En un principio la fecha era el 5 de noviembre. Hoy ponía en la web "salida inmediata"
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 26 de Octubre, 2019, 03:11:09 pm
Eso os pasa por iros de put...
Yo no pruebo ni mujeres de amigos ni bicis de amigos  :) :)
Siempre con la misma mujer y bici que sale mas barato
Lo de la misma mujer lo entiendo y comparto pero jo... ¡Cómo mola todo el proceso de elección de una bici nueva y después, cuando te la traen poder disfrutar de algo nuevo y novedoso!
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 27 de Octubre, 2019, 04:33:22 pm
Bueno hoy he estrenado la rail 9,7 , como otros la 9,8 se demoraba y esta simplemente estaba allí en el lugar y el momento justo, jeje
Es la cuarta Ebike de trek que tengo y en los otros dos cambios fue más un Tema estético con algunos cambios como horquilla piñoneros de 12 en lugar de 8 pero no había grandes modificaciones , en esta si el motor y la bici, he hecho ruta con alguna trialera conocida y he subido todas las trialeras que subía en el segundo desarrollo más grande , hoy en el tercero y alguno casi en el cuarto si grandes apuros , de hecho los dos más grandes no los he puesto en la 2019 es verdad que no usaba el gordo nunca , la bici es mucho más manejera imagino que por geometría aunque nunca había cogido un 29 me ha gustado , en talla he de decir que voy bien incluso pasándome 4 centímetros respecto lo que marca la casa mido 1,79 y llega la talla M hasta 1,75 , la bici es verdad que en off va mucho mejor , pesa lo que pesa pero no va frenada y hace que efectivamente te de la sensación de que el eco empuja menos , muy buen trabajo los de trek , la ruta sin ser muy larga en la 2019 hubiera gastado entre dosy tres rayas y con esta no se ha caído la segunda , nunca he cogido ninguna Ebike que sea trek así que no puedo opinar de las demás pero esta esta muy conseguida
Por último el botellero está muy arriba y no me entra la botella , búscate una tamaño chupito
Saludos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jaruco en 27 de Octubre, 2019, 06:24:33 pm
Lo del botellero lo solucionas con un botellero de entrada lateral, una vez que te acostumbras son muy cómodos.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 27 de Octubre, 2019, 06:31:25 pm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 27 de Octubre, 2019, 08:06:40 pm
Qué pasada la autonomía según cuentas.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 28 de Octubre, 2019, 09:31:10 am
Completamente de acuerdo con lo que decís, yo que paso de la de 2017 la  Rail 9 es un abismo de cambio y la postura de conducción más las suspensiones y frenos te dan ganas de tirarte por los senderos.
En lo del consumo yo siempre me fijo en cuanto desaparece la primera ralla ya que al principio voy con eco y estás fresco , a mi me desaparece a los 24 kilómetros con 450 metros de desnivel y peso yo unos 100 kilos,con la antigua desparecía a los 15 kilómetros  con 325 metros de desnivel.
Comprobado que el eco asiste menos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kulunguelo en 28 de Octubre, 2019, 10:10:59 am
Bueno hoy he estrenado la rail 9,7 , como otros la 9,8 se demoraba y esta simplemente estaba allí en el lugar y el momento justo, jeje
Es la cuarta Ebike de trek que tengo y en los otros dos cambios fue más un Tema estético con algunos cambios como horquilla piñoneros de 12 en lugar de 8 pero no había grandes modificaciones , en esta si el motor y la bici, he hecho ruta con alguna trialera conocida y he subido todas las trialeras que subía en el segundo desarrollo más grande , hoy en el tercero y alguno casi en el cuarto si grandes apuros , de hecho los dos más grandes no los he puesto en la 2019 es verdad que no usaba el gordo nunca , la bici es mucho más manejera imagino que por geometría aunque nunca había cogido un 29 me ha gustado , en talla he de decir que voy bien incluso pasándome 4 centímetros respecto lo que marca la casa mido 1,79 y llega la talla M hasta 1,75 , la bici es verdad que en off va mucho mejor , pesa lo que pesa pero no va frenada y hace que efectivamente te de la sensación de que el eco empuja menos , muy buen trabajo los de trek , la ruta sin ser muy larga en la 2019 hubiera gastado entre dosy tres rayas y con esta no se ha caído la segunda , nunca he cogido ninguna Ebike que sea trek así que no puedo opinar de las demás pero esta esta muy conseguida
Por último el botellero está muy arriba y no me entra la botella , búscate una tamaño chupito
Saludos

Una consultilla sobre la talla, ¿a cuanto llevas el sillín del eje de pedalier? Yo mido lo mismo que tú pero soy patilargo y lo llevo a 76 cms del eje de pedalier, por lo que creo que la M va a estar complicado que me venga.

Tal vez con un botellero de extracción lateral te entre el bidón.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: hidajuancon en 28 de Octubre, 2019, 10:43:15 pm
Hola. Me podrías decir el peso de la 9.8 en talla L. Gracias 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Octubre, 2019, 11:29:03 pm
Bueno hoy he estrenado la rail 9,7 , como otros la 9,8 se demoraba y esta simplemente estaba allí en el lugar y el momento justo, jeje
Es la cuarta Ebike de trek que tengo y en los otros dos cambios fue más un Tema estético con algunos cambios como horquilla piñoneros de 12 en lugar de 8 pero no había grandes modificaciones , en esta si el motor y la bici, he hecho ruta con alguna trialera conocida y he subido todas las trialeras que subía en el segundo desarrollo más grande , hoy en el tercero y alguno casi en el cuarto si grandes apuros , de hecho los dos más grandes no los he puesto en la 2019 es verdad que no usaba el gordo nunca , la bici es mucho más manejera imagino que por geometría aunque nunca había cogido un 29 me ha gustado , en talla he de decir que voy bien incluso pasándome 4 centímetros respecto lo que marca la casa mido 1,79 y llega la talla M hasta 1,75 , la bici es verdad que en off va mucho mejor , pesa lo que pesa pero no va frenada y hace que efectivamente te de la sensación de que el eco empuja menos , muy buen trabajo los de trek , la ruta sin ser muy larga en la 2019 hubiera gastado entre dosy tres rayas y con esta no se ha caído la segunda , nunca he cogido ninguna Ebike que sea trek así que no puedo opinar de las demás pero esta esta muy conseguida
Por último el botellero está muy arriba y no me entra la botella , búscate una tamaño chupito
Saludos

Una consultilla sobre la talla, ¿a cuanto llevas el sillín del eje de pedalier? Yo mido lo mismo que tú pero soy patilargo y lo llevo a 76 cms del eje de pedalier, por lo que creo que la M va a estar complicado que me venga.

Tal vez con un botellero de extracción lateral te entre el bidón.

Yo llevo 75 cm al eje de pedlier, midiendo 175 cm y me pedí una M que me llegará esta semana, sin embargo si te puedo decir que me monté en una L que había en la tienda y la ví gigante para mí, el reach superlargo.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 29 de Octubre, 2019, 10:52:04 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 29 de Octubre, 2019, 08:11:43 pm
Tengo que desahogarme, hoy era la fecha de llegada de mi 9.8 y qué ha pasado, pues que todavía no ha llegado, es más, me ha dicho el tendero que ha salido hoy un pedido con dos Trek Rail 5 y una pata negra 9.9 pero la mía tampoco estaba entre ellas. Estoy hasta los hue.....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 30 de Octubre, 2019, 07:07:28 am
Tengo que desahogarme, hoy era la fecha de llegada de mi 9.8 y qué ha pasado, pues que todavía no ha llegado, es más, me ha dicho el tendero que ha salido hoy un pedido con dos Trek Rail 5 y una pata negra 9.9 pero la mía tampoco estaba entre ellas. Estoy hasta los hue.....
Aquí llegaron dos 9.9 pero la 9.8 se resisten. Espero que llegue pronto.  Como se descuiden sacan la 2020 y 2021 casi a la vez. Luego en junio tenemos las 2021

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 30 de Octubre, 2019, 03:18:17 pm
Tengo que desahogarme, hoy era la fecha de llegada de mi 9.8 y qué ha pasado, pues que todavía no ha llegado, es más, me ha dicho el tendero que ha salido hoy un pedido con dos Trek Rail 5 y una pata negra 9.9 pero la mía tampoco estaba entre ellas. Estoy hasta los hue.....
Aquí llegaron dos 9.9 pero la 9.8 se resisten. Espero que llegue pronto.  Como se descuiden sacan la 2020 y 2021 casi a la vez. Luego en junio tenemos las 2021

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Pues mi tendero ha llamado a la central de TREK y parece ser que han llegado a España las primeras dos RAIL 9.8 y son en talla M, el caso es que una es para mí pues al parecer fui el primero en hacer un pedido de 9.8 allá por el 20 de junio.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 31 de Octubre, 2019, 08:24:19 am
Hoy he estado en una tienda que tiene 5/6 rail y ninguna 9.8 y este también espera dos.
Será que ese modelo es el superventas de la marca y se les ha hecho bola.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 31 de Octubre, 2019, 08:46:26 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 31 de Octubre, 2019, 09:01:42 am
Tengo que desahogarme, hoy era la fecha de llegada de mi 9.8 y qué ha pasado, pues que todavía no ha llegado, es más, me ha dicho el tendero que ha salido hoy un pedido con dos Trek Rail 5 y una pata negra 9.9 pero la mía tampoco estaba entre ellas. Estoy hasta los hue.....
Aquí llegaron dos 9.9 pero la 9.8 se resisten. Espero que llegue pronto.  Como se descuiden sacan la 2020 y 2021 casi a la vez. Luego en junio tenemos las 2021

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Pues mi tendero ha llamado a la central de TREK y parece ser que han llegado a España las primeras dos RAIL 9.8 y son en talla M, el caso es que una es para mí pues al parecer fui el primero en hacer un pedido de 9.8 allá por el 20 de junio.
Un saludo
La tienes ya?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 31 de Octubre, 2019, 10:05:00 am
Tengo que desahogarme, hoy era la fecha de llegada de mi 9.8 y qué ha pasado, pues que todavía no ha llegado, es más, me ha dicho el tendero que ha salido hoy un pedido con dos Trek Rail 5 y una pata negra 9.9 pero la mía tampoco estaba entre ellas. Estoy hasta los hue.....
Aquí llegaron dos 9.9 pero la 9.8 se resisten. Espero que llegue pronto.  Como se descuiden sacan la 2020 y 2021 casi a la vez. Luego en junio tenemos las 2021

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Pues mi tendero ha llamado a la central de TREK y parece ser que han llegado a España las primeras dos RAIL 9.8 y son en talla M, el caso es que una es para mí pues al parecer fui el primero en hacer un pedido de 9.8 allá por el 20 de junio.
Un saludo
La tienes ya?

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No, si sale hoy la tendría sobre el jueves y si sale el lunes quizá esté el viernes próximo. Tú tranquilo que lo voy a poner en el foro cuando llegue, además quiero pesarla como viene de fabrica y después, cuando la monte con el XO, los Saint y las ruedas de carbono y pondré fotos de todo esto.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 02 de Noviembre, 2019, 09:39:31 pm
Yo he pesado en tienda la 9.9 y son casi 22kg (viene con cámaras y sin pedales) luego tubelizada y con pedales pues un poco más.
La 9 está en 1.750gr más.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 02 de Noviembre, 2019, 11:46:35 pm
En talla L ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 03 de Noviembre, 2019, 09:02:52 am
Yo he pesado en tienda la 9.9 y son casi 22kg (viene con cámaras y sin pedales) luego tubelizada y con pedales pues un poco más.
La 9 está en 1.750gr más.
Hola, ¿la  tienen en el Borrascas?.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 03 de Noviembre, 2019, 11:35:31 am
Yo he pesado en tienda la 9.9 y son casi 22kg (viene con cámaras y sin pedales) luego tubelizada y con pedales pues un poco más.
La 9 está en 1.750gr más.
Hola, ¿la  tienen en el Borrascas?.
Un saludo
Si tiene 2 una roja y la negra

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 03 de Noviembre, 2019, 12:37:14 pm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 03 de Noviembre, 2019, 08:09:26 pm
A mí me gustaría saber si alguien ha probado la Cannondale moterra o la Orbea Wild y si se ha decantado por la Trek rail o no.
Vamos básicamente porque estoy a esto de pillar una Rail pero ya he probado una moterra y me pareció muy ágil y capaz, sinceramente a precios están mejor montadas de componentes, la Orbea sería la compra maestra montaje/precio pero hay algo con lo que no comulgo, es llevar el amortiguador boca abajo y no poder acceder con facilidad a la palanca del bloqueo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 03 de Noviembre, 2019, 09:54:03 pm
A mí me gustaría saber si alguien ha probado la Cannondale moterra o la Orbea Wild y si se ha decantado por la Trek rail o no.
Vamos básicamente porque estoy a esto de pillar una Rail pero ya he probado una moterra y me pareció muy ágil y capaz, sinceramente a precios están mejor montadas de componentes, la Orbea sería la compra maestra montaje/precio pero hay algo con lo que no comulgo, es llevar el amortiguador boca abajo y no poder acceder con facilidad a la palanca del bloqueo.

 A mí lo que no me gusta de la Orbea la estética de la zona de Pedalier. ¿Qué Rail te pillarías?
un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 03 de Noviembre, 2019, 10:10:48 pm
A mí me gustaría saber si alguien ha probado la Cannondale moterra o la Orbea Wild y si se ha decantado por la Trek rail o no.
Vamos básicamente porque estoy a esto de pillar una Rail pero ya he probado una moterra y me pareció muy ágil y capaz, sinceramente a precios están mejor montadas de componentes, la Orbea sería la compra maestra montaje/precio pero hay algo con lo que no comulgo, es llevar el amortiguador boca abajo y no poder acceder con facilidad a la palanca del bloqueo.

 A mí lo que no me gusta de la Orbea la estética de la zona de Pedalier. ¿Qué Rail te pillarías?
un saludo
9.8/9.9
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 03 de Noviembre, 2019, 10:33:04 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 03 de Noviembre, 2019, 11:12:41 pm
Lo complicado es probarlas porque hay pocas y mal stock, y peor está la Wild...

Desde luego son de las mejores novedades 2020
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 05 de Noviembre, 2019, 08:35:53 pm
Pues ya tengo la Trail 9.7 completa! Le he podido instalar el faro que tenía en la Bulls usando el sistema MonkeyLink.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 05 de Noviembre, 2019, 08:58:37 pm
Enhorabuena. La mía ha salido hoy, a ver si el viernes estuviera aquí.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 05 de Noviembre, 2019, 09:12:48 pm
Enhorabuena. La mía ha salido hoy, a ver si el viernes estuviera aquí.
Un saludo
La mía sale el 12 noviembre

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Noviembre, 2019, 09:42:21 am
Ayer fue a la tienda de confianza donde tiene varias Trek rail.... (la9.8 no está y se le espera demora)... Y pude colocar unos pedales de plástico a la 9.7 para probarla un poco por la calle, ya sabéis, bunnihops, zigzagueo,etc... No es un test en montaña pero con los años que llevo de bicicletas y tras dos E-Bikes y pudiendo contrastar con la actual y la Orbea rallon que tengo, creo que puedo decir que se lo que pruebo aunque sea en la calle y no en el monte.
Me quedé loco, hasta el punto que hasta que no hice unos bunnihops no volví a la realidad de que es una E-Bike y no una bici de enduro normal.
Yo mido 175 y la que probé es una L, ya que tiran a cortitas bajo mis gustos. La L son unos 60cm desde el centro sillón al centro dirección justo en la tapa de la dirección. Es lo que venía usando en la giant reing talla M y mi Orbea Rallon talla L.
Después con la 9.9 L , posicione la altura de la reverb axs a mí altura y quedaba la rosca de la torica justo apoyada en el cierre de tija... Un espectáculo estético, quizás un milímetro o dos más arriba me quedaba mejor pero no era momento de esquisiteces.
Como nota digo que usó una distancia de 72.6cm desde el eje pedalier al plano del sillín con bielas de 175, con las de la rail que son más cortas quizás es la sensación que tuve de deber subir la tija un poco.
Y bien, en la 9.9 debido a que la tija es electrónica y la transmisión, no pude ni bajar la tija ni cambiar piñones porque las baterías estaban descargadas y obviamente sin calibrar.
Me dediqué a meter la presión adecuada al amortiguador para mi peso y así poder probar bien el susodicho amortiguador reaktiv y tal y tal.
Me sorprendió que un amortiguador aparentemente tan (básico para mí) tuviera un comportamiento tan correcto.
Soy muy exigente en este aspecto.
Soy más de Fox X2 y dhx2 que viene siendo lo que últimamente vengo utilizando en mis bicis.
Pero si algo he aprendido con las E-Bikes es que a lo que el amortiguador trasero respecta, más no es más, los amortiguadores en las E-Bikes suelen ser de cámaras pequeñas precisamente porque estás bicis necesitan mucha progresividad.
A no ser que la bici venga ya preconcebidas para amortiguadores de cámara grande.
Si que heché de menos el tacto a hidráulica de un X2 o DHX2 
pero en general me pareció un pepino de cuidado.
Es 90% que me lie y pille la 9.9
Eso sí. Vendería las llantas de carbono o las cambiaría por las de aluminio y diferencia de precio.
Porque en mi zona y como yo bajo me van a durar poco aunque use doble carcasa y nube.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 06 de Noviembre, 2019, 10:42:42 am
..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 06 de Noviembre, 2019, 11:35:07 am
Gianni, he estado mirando la geo de la Rail...no resulta muy baja de pedalier con los 33,9/34,4cm?
Por otro lado...donde crees tu que reside el secreto de este soberbio comportamiento según tu que tiene la Rail? Geometria? suspensiones? ruedas 29?...o de todo un poco?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 06 de Noviembre, 2019, 11:36:56 am
Mido 175 cm y según la web de trek estamos justo entre la M y L, me decanté por la M y en cuanto me monté noté que era mi talla.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 06 de Noviembre, 2019, 11:53:54 am
Queda claro que es un pepino, alguien que haya probado la Wild y esta?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 06 de Noviembre, 2019, 01:38:19 pm
Hola , yo tengo una 7 y por si le sirve a alguien que este indeciso con la talla os dire que yo mido 1.76 y de largo de pierna 81cm y la talla M me va al pelo , por lo demas el comportamiento y la autonomia de la bici es brutal  lo unico que le he tocado han sido los frenos que los cambie por unos XT de 4 pistones pues habia probado los 520 en la powerfly 7 de un amigo y los note con un poco de falta de frenado para una bici de este peso.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jander en 06 de Noviembre, 2019, 02:33:41 pm
Mingui  te vi con el metro, iva a cogerla cuando la devolviste pero me tira para atrás rs, esta muy lograda y las ruedas 29 las veo descomunales debe ser un misil,  después de ver tu comentario tendré que probarla, estoy entre esta y la kenevo, 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 06 de Noviembre, 2019, 04:24:58 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 06 de Noviembre, 2019, 05:25:10 pm
Pues ya tengo la Trail 9.7 completa! Le he podido instalar el faro que tenía en la Bulls usando el sistema MonkeyLink.


Enhorabuena. A disfrutarla.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 06 de Noviembre, 2019, 07:28:21 pm
Todo lo que habéis dicho de la Rail es cierto, pero yo que me  he quedado la Powerfly  del 2017 y puedo comparar lo único que no me gusta es que el eco da menos asistencia y lo he podido comparar en subidas que con la antigua subo en eco sin problemas y con la nueva tengo que poner tour y con este me sobra asistencia, al principio cuándo hago una salida larga siempre voy en eco, poco a poco me iré acostumbrando o ponerme más fuerte para subir en eco.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 06 de Noviembre, 2019, 09:47:13 pm
Gianni,en qué posicion llevas el Mino Link ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 07 de Noviembre, 2019, 07:43:49 am
Bueno, pues al final cargo con la 9.9
A ver si hoy puedo pasar a recogerla.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 07 de Noviembre, 2019, 09:58:00 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 07 de Noviembre, 2019, 10:07:14 am
Gracias Gianni,tengo ya ganas de que llegue la mía,a final de mes...es una 9 talla M,mi presupuesto no daba para mas 😅

Mingui,a disfrutarla,ya nos contaras 👏🏼👏🏼
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 07 de Noviembre, 2019, 10:34:10 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 07 de Noviembre, 2019, 11:53:46 am
Si, tenía la Powerfly 9 lt  2018 con 29 delante.
Aqui en Granada le damos mucha tralla y prefiero tener el montage de la 9...lo suyo hubiera sido la 9.8 pero como dije,el presupuesto no me llega.Ademas ahora dan mayo como fecha de entrega 😱

Parece que la 9 va a ser la que mas se va a vender segun mi tendero,de alli la espera en talla M.

Por supuesto,iré contando mis primeras impresiones.
Tic tac tic tac⏲️
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 07 de Noviembre, 2019, 12:28:14 pm
Si, tenía la Powerfly 9 lt  2018 con 29 delante.
Aqui en Granada la damos mucha tralla y prefiero tener el montage de la 9...lo suyo hubiera sido la 9.8 pero como dije,el presupuesto no me llega.Ademas ahora dan mayo como fecha de entrega

Parece que la 9 va a ser la que mas se va a vender segun mi tendero,de alli la espera en talla M.

Por supuesto,iré contando mis primeras impresiones.
Tic tac tic tac
A disfrutarla cuando te llegue tanto como la de ahora. 
Algunas rutas tuyas del strava me he hecho

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 07 de Noviembre, 2019, 12:41:42 pm
A ver si quedamos cuando la tenga y te enseño mas 😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 07 de Noviembre, 2019, 12:44:04 pm
Ok...ahora hace mucho frio por ahí arriba
Si bajas por motril a orgiva nos sabemos unas cuantas...es lo que solemos hacer

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 07 de Noviembre, 2019, 09:12:48 pm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 07 de Noviembre, 2019, 10:33:14 pm
Pues si que hay diferencia
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 07 de Noviembre, 2019, 10:35:18 pm
tenia hoy apenas 2h para salir a rodar y he aprovechado para hacer una prueba que hice en su dia con la powerfly, no es mas que realizar una ruta sencilla casi todo XC de unos 40km con apenas 600m de desnivel practicamente todo el rato con el motor off, digo practicamente todo el rato porque hay una zona de 1km aprox con rampas durillas de +12% que se pueden subir con el motor off pero se hace muy pesado y lo he encendido minimamente, recuerdo que hice la ruta con la powerfly en enero o febrero de este año sacando una media de 19.6km/h, esta tarde cuando he llegado del trabajo la he hecho con la Rail, el mismo recorrido, me ha salido una media de 22.7km/h, sobran mas comentarios sobre como pedalea con motor off el nuevo motor bosch  ;) mi estado de forma es aprox el mismo y hoy incluso hacia algo de viento a favor o en contra segun el tramo mientras que la otra vez no recuerdo que hiciera un viento reseñable
A mime gustaría la prueba contraria. Poner el turbo o emtb y subir hasta acabar la batería. Hay una Web inglesa que hace esa prueba y el Bosh nuevo está al nivel de las 700W
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 08 de Noviembre, 2019, 10:17:52 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 08 de Noviembre, 2019, 10:27:48 am
tenia hoy apenas 2h para salir a rodar y he aprovechado para hacer una prueba que hice en su dia con la powerfly, no es mas que realizar una ruta sencilla casi todo XC de unos 40km con apenas 600m de desnivel practicamente todo el rato con el motor off, digo practicamente todo el rato porque hay una zona de 1km aprox con rampas durillas de +12% que se pueden subir con el motor off pero se hace muy pesado y lo he encendido minimamente, recuerdo que hice la ruta con la powerfly en enero o febrero de este año sacando una media de 19.6km/h, esta tarde cuando he llegado del trabajo la he hecho con la Rail, el mismo recorrido, me ha salido una media de 22.7km/h, sobran mas comentarios sobre como pedalea con motor off el nuevo motor bosch  ;) mi estado de forma es aprox el mismo y hoy incluso hacia algo de viento a favor o en contra segun el tramo mientras que la otra vez no recuerdo que hiciera un viento reseñable
A mime gustaría la prueba contraria. Poner el turbo o emtb y subir hasta acabar la batería. Hay una Web inglesa que hace esa prueba y el Bosh nuevo está al nivel de las 700W

esa prueba no te puedo decir, habria que buscarse una zona todo subida sin bajadas o sin llanos donde se pasan los 25km/h para que el motor fuera trabajando todo el rato en emtb o turbo como dices, pero vamos si en zonas de enduro alternando sus subidas/bajadas y tambien alternando los modos hemos hecho ya con el nuevo motor 60km-3000m de desnivel, imagino que todo el rato en emtb subiendo sin parar sobre los 40 o 50km se tienen que hacer sin problemas, lo que pasa es que no le veo mucho sentido a ese tipo de uso que dices, ¿es raro en una ruta ir todo el rato subiendo sin bajadas y tener que ir todo el rato en emtb no?
Si, variada, es la prueba! Estás fuerte para sacar esos valores. El record de la Web esa son 55km y 1500mts en 2h y 27km/h o más de media
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 08 de Noviembre, 2019, 11:00:31 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 08 de Noviembre, 2019, 11:09:16 am
Bueno pues ya está lista a falta del invisiframe que espero llegue hoy.
La he engordado con:
Nubes
Cubierta Maxxis Minion DHF2.5 DH casing detrás.
Liquido tubeless 150ml en cada rueda
Pedales XT
Porta botellas


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 08 de Noviembre, 2019, 11:15:11 am
No,la prueba que comenta el compañero @Localone es muy interesante,es una ruta variada como la que hacemos la mayoría que estamos aquí pero con el turbo todo el rato para ver la duración de la batería y compararla entre las distintas baterías que hay en el mercado,yo la hice un día y es muy divertido

Él rider es un tipo de 95Kg probador de la publicación alemana emtbnews.de,con lo que a la mayoría nos vale de ejemplo al no ser un peso pluma que es donde más se nota el consumo de batería,ya sabemos que entre uno que pese 70Kg y otro que se acerque a los 100Kg,el consumo en una ruta puede ser cerca de la mitad
Como dice el compañero,el que ha sacado mejores números ha sido el nuevo motor Bosch frente a otros que llevaban baterías de más capacidad como por ejemplo 750Wh de capacidad o incluso el de la Specialized con 700Wh
Con lo que la teoría que nos vendían desde Bosch que sería más eficiente y no hacía falta una batería de gran capacidad,es verdad
A veces menos es más


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 08 de Noviembre, 2019, 11:32:22 am
Mingui,menudo Pepino !!
😍😍
A darle su merecido 😜
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 08 de Noviembre, 2019, 03:15:29 pm
Mingui,menudo Pepino !!
😍😍
A darle su merecido 😜
Tu y yo hemos coincidido en Huétor.
Yo salgo con Josetomas por murcia y compañía
A ver si coincidimos algún día.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 08 de Noviembre, 2019, 03:27:03 pm
..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 08 de Noviembre, 2019, 03:37:04 pm
felicidades @Mingui, vaya pedazo de bicho, a disfrutarla como se merece, hubiera estado genial que la pesaras sin todos esos aditamentos, para ver si los 21.65kg que declara Trek para la talla M (que imagino que es tu talla tambien) son reales, asi segun pones es casi 1kg de mas lo que pesa la tuya, no se si entre botellero, nubes, liquidos, automaticos, etc esta la diferencia

la 9.7 en talla M, sin ningun aditamento o cambio segun nos la entregaron, unicamente con 100ml de liquido en cada rueda y los automaticos XT estaba en 22.2kg, pesada con una bascula Xiaomi que no se que error tendra exactamente
Este peso fue tubelizada con cubiertas originales.
Descuenta 365gr de pedales XT y unos 250/300ml de látex. El botellero y el kiox puestos.
Y es talla L

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 08 de Noviembre, 2019, 03:51:54 pm
Olé, a darle caña.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 08 de Noviembre, 2019, 04:01:55 pm
Mingui,menudo Pepino !!
😍😍
A darle su merecido 😜
Tu y yo hemos coincidido en Huétor.
Yo salgo con Josetomas por murcia y compañía
A ver si coincidimos algún día.
[/quote

Cuando quieras 😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 08 de Noviembre, 2019, 04:22:16 pm
..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 08 de Noviembre, 2019, 04:35:29 pm
De cuadro y componentes,no creo que puedan ganar mucho sin arriesgar la fiabilidad.
Tenemos que esperar a que saquen motores y baterias mas liviana.
Para la proxima 😅
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 08 de Noviembre, 2019, 06:32:01 pm
Veo muy difícil bajar cualquier e-bike de enduro de 20Kg,sin comprometer la seguridad del material.
Una bici de carbono de enduro sin motor y en rueda 29 que pesan algo mas, está en 14Kg con pedales y a full (ruedas ligeras,grupo cambio y bielas XX1,manillar carbono,cubiertas resistentes etc)
El motor Bosch nuevo y batería están en 6,5Kg,así que haciendo números,nos dan esos 20Kg


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 08 de Noviembre, 2019, 07:07:35 pm
Veo muy difícil bajar cualquier e-bike de enduro de 20Kg,sin comprometer la seguridad del material.
Una bici de carbono de enduro sin motor y en rueda 29 que pesan algo mas, está en 14Kg con pedales y a full (ruedas ligeras,grupo cambio y bielas XX1,manillar carbono,cubiertas resistentes etc)
El motor Bosch nuevo y batería están en 6,5Kg,así que haciendo números,nos dan esos 20Kg


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Súmale el peso extra del cuadro de la ebike
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 08 de Noviembre, 2019, 08:14:12 pm
Mas claro agua !
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Fpmk2 en 08 de Noviembre, 2019, 08:59:09 pm
Pregunta! O es defecto de la foto o lleva una pinza de freno diferente detrás y delante.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 08 de Noviembre, 2019, 09:40:38 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 08 de Noviembre, 2019, 11:45:35 pm
Bueno, ha llegado hoy a última hora. Solo ha habido tiempo para sacarla de la caja y pesarla. Como podéis ver en la foto, ha pesado 22 kg con el embalaje de protección y con cámaras. Mañana a ver si les da tiempo a los mecánicos a ponerle los frenos Saint, grupo XO y las ruedas de carbono. Más o menos, con mis cálculos creo que la bici va a estar en torno a los 21 kg con poco. EN cuanto al color es espectacular, es  un negro-grisáceo mate donde se pueden apreciar algunas vetas del carbono, una pasada.En cuanto al tallaje, aún no me he montado encima pero se nota claramente más pequeña que la talla L así que con mis 175 cm iré genial pues prefiero pecar un poco de pequeña que de grande. Mañana, si me terminan la bici, pondré mas fotos.
Buenas noches

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 09 de Noviembre, 2019, 01:18:58 pm
No se si tenéis compañeros de ruta con levos, pero cuando comentáis el peso de la S-works a mí me da la risa.
La S-works lleva cubiertas se papel, las llantas son más XC que enduro..(no se las que habrán partido ya mis compañeros)... ,Transmisión xx1 11v que es más ligera que cualquier transmisión de 12v, manillar, un amortiguador más propio de XC que de enduro 31.8/potencia,....
Eso sí, el motor y batería una maravilla.
Ah, y peso declarado sin pedales.

Cualquier E-Bike sea tope gama o no, en cuanto le pongas cubiertas fiables, nube, pedales y cualquier bobada más ya tienes 1kg más.


La Trek 9.9 es cierto que el resultado N les el más ligero, pero ya viene con cubiertas de 1060gr, el amortiguador es un superdeluxe con la cámara de nitrogeno reducida porque es específico para Trek, no requiere más volumen de cámara, manillar 35mm/potencia, transmisión y tija AXS que lejos de ser más ligera que la mecánica, el cómputo es más pesado.
Las llantas ya veremos lo fiables que son.
Y la horquilla lyrik pesa 20gr menos que un Fox con lo cual hablamos del mismo peso.
Yo la veo una bici hecha para darle caña, fiable.
Lo único que veo mejorable es el alojamiento de la batería, una batería integrada como specialiced o Focus es lo suyo.
Total jamás he sacado l batería de la bici para cargarla.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 09 de Noviembre, 2019, 01:28:03 pm
Totalmente de acuerdo...a mi me interesa poder sacar la bateria.Cuando me voy de viaje,suelo cargar en bares o restaurantes y no es lo mismo hacerlo con una bateria suelta que con la bici completa 😅
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 09 de Noviembre, 2019, 01:28:27 pm
Hoy he estrenado la Trek.
En general me ha parecido lo que yo esperaba. Manejable y mucho pero muy estable bajando, un ángulo de dirección muy agresivo y un pedalier bajo, no me esperaba semejante bicho para bajar.
Aún así manejable y ágil.
La transmisión axs un lujo pero hay que llevar cuidado en los modos e-mtb y turbo porque cuando pulsas el pulsador el cambio cambia al momento y si no moderas el pedaleo pillar el cambio de piñón con la potencia metida y cruje la cadena.
La tija AXS no tiene nada que ver con la reverb normal y no lo digo porque sea accionada electrónicamente, si no porque es muy muy suave para bajar y subir.
De hecho si sabéis cómo va una transfer de Fox, pues igual.
La lyrik tengo que ajustarla, de momento ya tiene la cámara negativa sobrecargada y se me queda undida 1cm. Llevaba ya 3 años usando Fox y sinceramente aunque esta lyrik sea la tope gama dudo dejarla fina como una Fox tan siquiera como la fit4.
La suspensión trasera me ha sorprendido mucho, muy firme bloqueada, propedal perfecto para subir senda rota y abierto da la talla para uso agresivo, sigo hechando en falta ese tacto hidráulico pero en general es un bicho bajando y el pedaleo bajando muy muy bueno.
Y el motor, ya lo tenía probado en una moterra y muy similar a un Shimano pero el modo E-mtb es una maravilla que todo motor de bici debiera de tener.
Y el display kiox muy entretenido y muy estético en el tubo superior, pero mejor centrarse en la senda que en el porque parece eso un ♥♥♥♥♥♥ cabina de avión. Mucha información. Demasiada... Jajaja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 09 de Noviembre, 2019, 02:40:46 pm
..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 09 de Noviembre, 2019, 03:18:04 pm
Espero que la Lyric de la talla,yo tambien estaba encantado con la Fox que tenía en la Powerfly,zero problem.Me acuerdo de la Pike que tuvimos casi todos y su mania de perder recorrido al comunicarse las camaras.. 😠
Mi uso es 100% enduro,subir por zona chungas y bajar...follao 😇
El poco xc seria para unir algunas zonas por carril o hasta carretera.
Aqui en Granada,el terreno nos obliga a tener cubiertas serias y componentes fiables,me encantaria tenerla en 20 kgrs pero creo que la mía estara mas cerca de los 24 kgrs...🤷🏼‍♂️
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 09 de Noviembre, 2019, 03:28:15 pm
El tema del hundimiento de la horquilla en reposo,a mi me ha pasado con dos Fox 36 y también con uña Rock Shox
Al final y ya mosqueado,hable con un par de preparadores de suspensiones y los dos me dijeron lo mismo,debido al peso extra de las e-bike,es normal que se hunda ese centimetro ya que las horquillas modernas tienen una cámara negativa muy grande para ganar en sensibilidad y eso hace que se hunda.
Que no me preocupara que era normal. El problema sería si no volviera a su sitio una vez la levantas del suelo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 09 de Noviembre, 2019, 03:30:30 pm
Pues a mi la Fox no 'perdia' recorrido...a ver como va esa Lyric
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 09 de Noviembre, 2019, 03:41:05 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 09 de Noviembre, 2019, 04:08:51 pm
En enduro puede primar la fiabilidad si, pero el peso en teoría también por agilidad y mover la bici en giros, cortados, saltos, etc.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 09 de Noviembre, 2019, 04:33:16 pm
Por supuesto
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 09 de Noviembre, 2019, 05:04:59 pm
Yo solo hago enduro, para XC o Allmountain hay otras opciones con menos recorrido y geometrías menos agresivas.
Lastima que se me haya jodido el gimbal y me de pereza grabar solo con la session5 que salen videos churros.
Si no ibais a ver por qué sendas he metido hoy la Rail. Jajajaja
Mandanga!!!! 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 09 de Noviembre, 2019, 05:08:18 pm
Bueno os dejo una muestra.
Con mi primer E-Bike, una lapierre Overvolt AM 627
El vídeo muestra perfectamente una senda que suelo hacer a partir de la segunda mitad hay tomas hacia atrás inclusive.
Para esto es para lo que me he comprado la Rail. Para sacarle el jugo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 09 de Noviembre, 2019, 05:17:47 pm
Por cierto, yo sí he notado ruido y no sé si es de la batería, me extraña mucho que Trek la cagué así, tengo que hacer una prueba encintando la tapa del puerto de carga a ver si viene de ahí, porque sonaba a algo de plástico golpeando repetidamente, me extraña porque lleva un muelle potente pero hay que descartar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 09 de Noviembre, 2019, 06:16:36 pm
Yo solo hago enduro, para XC o Allmountain hay otras opciones con menos recorrido y geometrías menos agresivas.
Lastima que se me haya jodido el gimbal y me de pereza grabar solo con la session5 que salen videos churros.
Si no ibais a ver por qué sendas he metido hoy la Rail. Jajajaja
Mandanga!!!!
Hola, te sigo y conozco tus videos, sé que tienes una Rallon y otra ebike. Comparado con la Rail va Rallon? Cuál baja mejor?

Queda claro que con la Kenevo/TL, Wild, la Rail es la nueva machine de enduro! Pero ellas 3?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 09 de Noviembre, 2019, 06:17:15 pm
Si el ruido te lo hace solo bajando por zonas de pedroleo y muchos baches,por lo visto viene de dentro del motor según he leído en varias pruebas del nuevo motor Bosch
Lo he leído en varias pruebas de bicis 2020 que llevan el nuevo motor Bosch,entre ellas de la Orbea Wild,Focus y Trek rail
Comentan que les parece algo interno del motor,como un traqueteo o parecido a que la cadena golpee en la vaina


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 09 de Noviembre, 2019, 07:07:47 pm
Pues sería una jodienda pues tendría difícil solución por el dueño. Cuando viene de batería con ñapas, fundas o cintas que aprieten se soluciona

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 09 de Noviembre, 2019, 07:51:52 pm
Citar
Muy guapo  el vídeo y las senda
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 09 de Noviembre, 2019, 08:07:30 pm
Yo solo hago enduro, para XC o Allmountain hay otras opciones con menos recorrido y geometrías menos agresivas.
Lastima que se me haya jodido el gimbal y me de pereza grabar solo con la session5 que salen videos churros.
Si no ibais a ver por qué sendas he metido hoy la Rail. Jajajaja
Mandanga!!!!
Hola, te sigo y conozco tus videos, sé que tienes una Rallon y otra ebike. Comparado con la Rail va Rallon? Cuál baja mejor?

Queda claro que con la Kenevo/TL, Wild, la Rail es la nueva machine de enduro! Pero ellas 3?
Buenas, vendí la otra E-Bike para comprar la rail que barata no es.. jajajaja.
Si me dices rallon vs rail, con una enduro normal siempre bajo mejor, la muevo mucho mejor y disfruto mucho más.
También tengo que reconocer que cuando la senda está súper llena de bolas y sucia, tipo un cortafuegos la E-Bike transmite más seguridad.
Pero yo no me quito la agilidad de una enduro normal bajando por muy bien que suba una E-Bike.
Si comparamos la rallon con la rail, prefiero la rallon, pero la rail va muy muy muy de cine para abajo.
Bueno, no puedo ser objetivo porque me gustan todas... jajajaja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 09 de Noviembre, 2019, 09:45:57 pm
Pues ya está montada, mañana la probaré. El peso se me ha quedado en 22 kg justos con pedales de plataforma DMR. Es una preciosidad y la talla es perfecta. Mañana os contaré tras la primera prueba, he de decir que es la primera vez que me voy a montar en una eléctrica.
Un saludo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 09 de Noviembre, 2019, 09:52:02 pm
Preciosa !
ya nos contaras.
Siendo tu primera,te lo has tomado en serio 😍😍
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 09 de Noviembre, 2019, 10:08:52 pm
Pues ya está montada, mañana la probaré. El peso se me ha quedado en 22 kg justos con pedales de plataforma DMR. Es una preciosidad y la talla es perfecta. Mañana os contaré tras la primera prueba, he de decir que es la primera vez que me voy a montar en una eléctrica.
Un saludo
Pues no empiezas nada mal.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: PacoTo en 10 de Noviembre, 2019, 07:33:55 pm
Enhorabuena a los nuevos propietarios de las nuevas Rail !!!
Me gusta más estas Trek, que otras marcas más mediáticas del foro.

Saludos!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Noviembre, 2019, 11:03:35 am
Señores, para los que habéis comprado rail con lyrik o Yari.
Os paso un enlace dónde descargar la (guía de ajuste suspensión delantera en español) y seguir los pasos concienzudamente.
Y os ahorrareis un mal ajuste y comportamiento de la horquilla como el que he sufrido yo.

https://trailhead.rockshox.com/en/documents/29T91661326
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 11 de Noviembre, 2019, 11:36:48 am
Podrias resumir los pasos ?
Pensaba que ajustando la presion correcta,era lo único que había que hacer antes de montar...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Noviembre, 2019, 04:21:04 pm
Todas las regulaciones abiertas
Meter la presión que indica la horquilla en su tabla según peso del Rider, +10psi por se E-Bike.
Retirar la bomba y hundir la horquilla al 50% 5 veces o más.
Volver a repetir lo todo lo indicado antes.
Y rematar la presión  adecuada al SAG que quieras dejar.
Regular rebote al gusto y compresiones.

Decir que yo para conseguir 25% SAG he metido 110 psi con un token
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Noviembre, 2019, 04:26:24 pm
Acabo de terminar una ruta, estoy en el bar comiendo y emocionado.
Con todos los ajustes bien hechos y hoy si que he flipado con la bici.
Le cambié la potencia de 50mm a 40mm y se nota más reactiva de dirección. Más aún y voy mejor posicionado... Clabadita a mí rallon5.
He hecho 4 sendas que son nivel pro, algunas de ellas las tengo en mi canal por si queréis hechar un vistazo, entre ellas la del video que puse anteriormente aquí (puente natural) y la bici ha sido un espectáculo, no puedo decir como la Rallon bajando pero 90% igual. Me he quedado loco de como va, de lo capaz que es, de lo ágil y de cómo sube trialeras también.

40km y casi 1500mt en 2h.
En modo E-mtb sin quitarlo ni un segundo.
Eso sí, calculando que he llegado con un 5% de batería... Jaja.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 11 de Noviembre, 2019, 04:28:25 pm
Me alegra escucharte. A ver si tengo tiempo y cuento mi estreno de ayer.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Noviembre, 2019, 04:30:50 pm
Me alegra escucharte. A ver si tengo tiempo y cuento mi estreno de ayer.
Un saludo
Tú y yo somos ya viejos en esto.
Sabes de buena tinta que mis impresiones son sinceras y se de qué va esto del enduro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 11 de Noviembre, 2019, 04:42:58 pm
Todas las regulaciones abiertas
Meter la presión que indica la horquilla en su tabla según peso del Rider, +10psi por se E-Bike.
Retirar la bomba y hundir la horquilla al 50% 5 veces o más.
Volver a repetir lo todo lo indicado antes.
Y rematar la presión  adecuada al SAG que quieras dejar.
Regular rebote al gusto y compresiones.

Decir que yo para conseguir 25% SAG he metido 110 psi con un token

Gracias,eso haré 😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 11 de Noviembre, 2019, 04:45:07 pm
Acabo de terminar una ruta, estoy en el bar comiendo y emocionado.
Con todos los ajustes bien hechos y hoy si que he flipado con la bici.
Le cambié la potencia de 50mm a 40mm y se nota más reactiva de dirección. Más aún y voy mejor posicionado... Clabadita a mí rallon5.
He hecho 4 sendas que son nivel pro, algunas de ellas las tengo en mi canal por si queréis hechar un vistazo, entre ellas la del video que puse anteriormente aquí (puente natural) y la bici ha sido un espectáculo, no puedo decir como la Rallon bajando pero 90% igual. Me he quedado loco de como va, de lo capaz que es, de lo ágil y de cómo sube trialeras también.

40km y casi 1500mt en 2h.
En modo E-mtb sin quitarlo ni un segundo.
Eso sí, calculando que he llegado con un 5% de batería... Jaja.

Olé !!
👏🏼👏🏼
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 11 de Noviembre, 2019, 05:02:59 pm
Me alegra escucharte. A ver si tengo tiempo y cuento mi estreno de ayer.
Un saludo
Tú y yo somos ya viejos en esto.
Sabes de buena tinta que mis impresiones son sinceras y se de qué va esto del enduro.

Jeje, son muchos años los que llevamos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 11 de Noviembre, 2019, 06:25:53 pm
Acabo de terminar una ruta, estoy en el bar comiendo y emocionado.
Con todos los ajustes bien hechos y hoy si que he flipado con la bici.
Le cambié la potencia de 50mm a 40mm y se nota más reactiva de dirección. Más aún y voy mejor posicionado... Clabadita a mí rallon5.
He hecho 4 sendas que son nivel pro, algunas de ellas las tengo en mi canal por si queréis hechar un vistazo, entre ellas la del video que puse anteriormente aquí (puente natural) y la bici ha sido un espectáculo, no puedo decir como la Rallon bajando pero 90% igual. Me he quedado loco de como va, de lo capaz que es, de lo ágil y de cómo sube trialeras también.

40km y casi 1500mt en 2h.
En modo E-mtb sin quitarlo ni un segundo.
Eso sí, calculando que he llegado con un 5% de batería... Jaja.
El 90% ya es mucho más de lo que yo pensaba. Las 27,5" ebikes que he probado yo no se acercan a una Rallon moderna ni al 70%, por inercias, pesos muertos sobretodo. La sensación que la llanta trasera tiende a cruzarse en zonas muy empinadas en ebikes por culpa del peso no la tengo en la muscular...
 Pues ahora si que me has joio porque quería la Wild... Y dudo que nadie haya probado ambas a día de hoy. Seguiremos deshojando la margarita.

Enhorabuena!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 11 de Noviembre, 2019, 07:19:30 pm
recien llegado al foro solo queria presentarme con una Rail 9.7, es mi quinta ebike y la tengo desde hace apenas 3meses, de momento estoy muy contento con ella, he estado leyendo todas las paginas que llevais y comparto los analisis que estais haciendo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 11 de Noviembre, 2019, 07:36:16 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 11 de Noviembre, 2019, 11:19:24 pm
Bueno os dejo una muestra.
Con mi primer E-Bike, una lapierre Overvolt AM 627
El vídeo muestra perfectamente una senda que suelo hacer a partir de la segunda mitad hay tomas hacia atrás inclusive.
Para esto es para lo que me he comprado la Rail. Para sacarle el jugo.

Mingui    enhorabuena por el video que has puesto ahí arriba , espectacular y muy bien editado.

Las tomas traseras impresionan , no parece la misma bajada  desde la perspectiva delantera.

Ya nos irás contando impresiones , sería fantástico un video de este tipo con la Rail que creo que nos está poniendo a todos los dientes muuuyyyy largos.

Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 12 de Noviembre, 2019, 12:25:59 am
Bueno, voy a comentar mi primera experiencia con la Rail 9.8 que además es la primera con una bicicleta eléctrica, Como han sido mucho las sensaciones que tuve, voy a ir haciendo una lista de ellas:
Aquí lo dejo, un saludete.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 12 de Noviembre, 2019, 05:51:01 am
Bueno, voy a comentar mi primera experiencia con la Rail 9.8 que además es la primera con una bicicleta eléctrica, Como han sido mucho las sensaciones que tuve, voy a ir haciendo una lista de ellas:
  • Nada más levantarme y ver el viento que hacía me dieron ganas de volver a acostarme pero al final las ganas de estrenar la bici me ayudaron a ponerme la equipación.
  • Al poner las ruedas en la calle y empezar a rodar algo me decía que la bicicleta no iba bien pues el motor daba tirones,  fue a los pocos minutos cuando me salió un error que ponía 503,  ¡qué mala suerte la mía! -pensé-. Rápidamente saqué el móvil y  busqué en google este tipo de error, apareciendo rápidamente el problema que se debía a una mala instalación del sensor (imán) situado en la rueda. Pero en mi caso el problema era aún mayor pues como le puse las ruedas de carbono de mi otra bici, el mecánico no se percató de instalar el imán en estas ruedas. Total que tuve que volverme para casa a ver qué podía hacer, al final la solución me la dio el frigorífico y uno de los imanes que suelo comprar de los viajes que hago pues se lo pegué con pegamento a la rueda y bualá, una hora más tarde ya estaba por fin probando una bicicleta eléctrica.
  • La ruta comenzaba subiendo una pista de 12 km con el viento en contra, puse la posición ECO pero apenas avanzaba  (parecía que iba en mi Hightower) y es  que el viento era infernal por lo que poco tardé en pulsar el botón del selector y poner la punción "tour". Vaya diferencia, ahora sí que parecía una bici eléctrica subiendo a 20 km/h si calentarme mucho, eso sí, a los 12 km ya había bajado la primera raya de la carga.
  • Tras llegar al final de la subida me adentré en una zona de pista en mal estado con muchas subidas y bajadas nada complicadas pero que me servían para hacerme con la bicicleta. Las sensaciones de comodidad en cuanto a la posición y geometría de la bicicleta eran buenas, sin embargo, notaba el peso demasiado y claro, los manuales y bunny hops necesarios para saltar en pequeños resaltes o piedras fueron imposibles, supongo que deberé acostumbrarme o ir al gimnasio para fortalecer mi tren superior cosa que no haré ni de coña, bastante tengo con ir a yoga:).
  • Tras 50 km y con dos rayas en el purion comienza la última subida que además era la más dura con las últimas  pendientes del 30%. Para ahorrar batería disminuí  a la posición ECO y vaya, se notaba mucho la diferencia con respecto al TOUR, quizá demasiado. Otra vez me dio la sensación de que iba en mi bici muscular de enduro pero que al pedalear no solo cargaba con mi cuerpo, sino que también lo hacía de la bici, sensación que no había sentido nunca. Tras cuatro horas de bicicleta y 50 km en mis piernas llegué a las temidas pendientes y tuve que poner la posición TOUR otra vez,  pues la otra opción era bajarme y empujar de la bici porque esas pendientes sumadas a mi cansancio se hacían imposibles.
  • Una vez arriba me coloqué las protecciones y comencé a bajar por una senda técnica con mucha pendiente, roderas y grandes piedras que había que esquivar o pasar por encima. Aquí fue donde noté los dos grados de diferencia en la dirección con respecto a mi Santa Cruz, los recorridos mayores de las suspensiones y el aplomo que daba el peso extra para pasar por encima de las piedras, eso sí, en este tipo de bicicletas hay que llevar muy buenos frenos porque la frenada requiere mucha potencia.
  • Con una sonrisa en la cara llegué a la carretera de vuelta a casa. En total 60 km y 1600 m de desnivel positivo, usando la posición tour durante un 90% aproximadamente de la ruta.
  • Concluyendo: bicicleta muy cómoda, geometría espectacular, para ir siempre en posición ECO hay que estar fuerte o muy fuerte en algunas pendientes, suspensiones fantásticas, demasiada diferencia entre TOUR y ECO, el peso se nota mucho por lo que para un tío como yo que le gusta ir haciendo manuales, caballitos y bunny hops en cualquier momento hace perder diversión, el ruido del motor se aprecia pero para nada me molestó en ningún momento, el modo TURBO lo sube todo pero hay que cogerle el "puntillo", la batería me creía que duraba más (recordad que nunca había montado en una eléctrica) por lo que no se puede abusar de modos distintos al ECO cuando las rutas son largas.
Aquí lo dejo, un saludete.
Enhorabuena y que la disfrutes.
Una pregunta, agotaste la batería con esos 60 y 1600?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 12 de Noviembre, 2019, 08:21:28 am
prophet29 te iras acostumbrando a una electrica,es otro tipo de esfuerzo,de conduccion,usar los modos en su momento,anticipar...
Y veras como ahorraras bateria y podras mover la bici con mas solturas.
A disfrutarla !
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 12 de Noviembre, 2019, 08:56:33 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 12 de Noviembre, 2019, 09:07:07 am
Yo me comí la batería entera ayer, en modo E-mtb, 40km y 1500mt en 2 horas.
Con el ritmo que llevaba y el abuso del motor, no me pareció para nada poca autonomía.
He tenido otras dos E-Bikes y he comparado con compañeros y es un resultado muy bueno.
Como nota: cuando probé la nueva moterra con Bosh, en modo E-mtb también, me acompañaban dos turbo levo bien motaditas, vamos unos 22kg y la moterra estaba en 25km. Los pilotos éramos más moneos igual de pesados.
Pues ellos con sus 10 rayas y yo con mis cinco rayas, íbamos agotando ellos 2 de cada 1 mía.
Y tener en cuenta que sus baterías eran de 700wh.
Si es cierto que para que ellos me siguieran el ritmo tenían que abusar del motor tambien.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 12 de Noviembre, 2019, 09:14:07 am
Con el ruton que te metiste ayer,en 2 horas,es muy buena autonomia 👍🏼👍🏼
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 12 de Noviembre, 2019, 10:38:35 am
Con el ruton que te metiste ayer,en 2 horas,es muy buena autonomia 👍🏼👍🏼
Pues si. Y no fui buscando pista para subir más que la que había que subir por obligación.
En cuanto podía meterme en senda o trialera para subir me metía.
Me gusta disfrutar de la bici tanto para arriba como para abajo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 12 de Noviembre, 2019, 10:55:48 am
Es lo que tiene la modalidad e-bike,se disfruta tanto parriba como pabajo.
A mi me flipa poder subir una succesion de paso 'a zero' modo trial,coronar y luego....gaaaassss pabajo !!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 12 de Noviembre, 2019, 04:05:29 pm
vaya estreno accidentado @prophet29, imagino que lo sabes pero el iman en estas Rail va escondido en la araña del disco trasero y no en los radios como iba antes, colocalo bien porque no serias el primero al que le da problemas variados por llevarlo mal colocado, despues de leerte solo me queda decirte que te des un tiempo para conocer y acostumbrate a la bici/motor, el nuevo peso, las nuevas sensaciones, etc imaginate si te parece extraño o complicado hacer manual, bunnys y demas con 22kg pelados si te hubieras ido a otro modelo de 23, 24 o 25kg

dicho esto y sabiendo que el viento es puro cancer para la autonomia, 60k-1600m rodando casi todo en tour me parecen un poco excasos, ya veras como cuando conozcas mejor la bici y con mejores condiciones se pueden conseguir mejores autonomias, tanto de kilometros totales como de desnivel

lo que parece claro es que el eco definitivamente asiste menos que en el antiguo motor, a mi es algo que me ha pasado un poco desapercibido porque con lo bien que rueda ahora el motor en off la bici me parece que vuela literalmente, en zonas limpias/sencillas ahora directamente bien apago el motor bien voy por encima de 25km/h casi sin darme cuenta, aunque tambien reconozco que estoy bastante en forma y peso apenas 74kg
Gianni, te lo digo desde el respeto, de verdad, no lo tomes a mal, pero creo que confundes al personal con los datos que aportas a veces, creo que estas no por encima, sino  muy por encima de la media, me considero buen pedaleador, por encima de la media , pero ni  coña estaría a tú altura y podría sacar tus datos ...
También influye que únicamente hago enduro , no he hecho con la ebike (ni creo que nunca la haga) una ruta xc, para eso uso otras bicis.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 12 de Noviembre, 2019, 04:41:17 pm
Lo que hace falta es una quedada de "RAIleros" a ver quien está más fuerte subiendo y quién más fino bajando :D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 12 de Noviembre, 2019, 05:30:36 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 12 de Noviembre, 2019, 05:44:08 pm
no hombre, por favor no me mal interpretes, ni mucho menos molestan tus comentarios, desde luego que te tengo que  dar toda la razón con que el uso de las ebikes es tan extenso que es imposible englobar a unos y otros y todas las formas mas que respetables. A mí por ejemplo 60 km y 1500 me parece una ruta maja, (me sobran kilómetros la verdad) que con mis 500 w puedo hacer sin problema, pero no de paseo desde luego.
Pero bueno, como el amigo Oli esta a pique de un repique  ;D ;D,  (a ver si me recupero pronto de mi encontronazo con el suelo del domingo  :( :() , no te quepa duda que la voy a probar, a ver si soy capaz de apreciar esa maravilla de la que habláis, que os leo a veces y parece un publireportaje del Bike (ES COÑA DE NUEVOOOO  ;D ;D ;D)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 12 de Noviembre, 2019, 07:14:21 pm
Ostia,ya sé quien eres...!
😜😜
Recuperate pronto y le damos cera a mi Rail donde tu sabes.
Lo unico que puedo decir es que mapalola va en serio y solemos llegar al bar con mucha sed.
Abrazote 😘
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 12 de Noviembre, 2019, 08:42:27 pm
Buenas tardes, aquí otro más con la rail 9.7 estrenada hoy, es mi primera ebike y estoy flipando con ella claro, todavía no puedo opinar sobre como se comporta en terreno de trialeras y demás, sólo he podido subir alguna rampa y sube por donde quieras y puedas claro.
He notado que suena un ruido metálico al ejercer mucha fuerza al pedalear como cuando rozan las pastillas de freno, pero sólo al hacer fuerza al pedalear, incluso con el motor apagado, no son las pastillas porque no rozan. ¿Os ha pasado a alguno? me ha parecido un poco extraño pero lo tendré que ir observando.
Bueno, subo un par de fotos de la máquina.
Por cierto sabéis para qué son los dos agujeros de la vaina izquierda debajo de las letras ABP?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 12 de Noviembre, 2019, 09:14:29 pm

Por cierto sabéis para qué son los dos agujeros de la vaina izquierda debajo de las letras ABP?


Enhorabuena.

Los taladros roscados son para montar una pata de cabra.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 12 de Noviembre, 2019, 09:25:15 pm
Enhorabuena, otro más!!! A disfrutarla a tope. En cuanto al ruido, la verdad es que no he notado ningún ruido como el que dices.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 12 de Noviembre, 2019, 10:14:48 pm
Bueno tras tanto elogió a la máquina.
Me toca hacer una crítica.
Resulta que ayer le di un golpe a una roca con el "cubre Carter" o cobertor del motor, en una trialera de roca bastante técnica.
No lo heché al ver porque no será ni el primero ni el último.
El caso es que lo he quitado para poner el deslimitador, y la sorpresa ha sido que al ser de aluminio se ha abollado y fisurado.
Así que toca ir a la tienda a ver cómo consigue uno, de momento lo llevo puesto y hace su papel pero ya me toca los webos llevar eso así.
Sinceramente prefiero uno de plástico con bastante grosor como lo llevaba mi anterior Focus, ha cumplido como se merece.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 12 de Noviembre, 2019, 10:27:24 pm
Bueno tras tanto elogió a la máquina.
Me toca hacer una crítica.
Resulta que ayer le di un golpe a una roca con el "cubre Carter" o cobertor del motor, en una trialera de roca bastante técnica.
No lo heché al ver porque no será ni el primero ni el último.
El caso es que lo he quitado para poner el deslimitador, y la sorpresa ha sido que al ser de aluminio se ha abollado y fisurado.
Así que toca ir a la tienda a ver cómo consigue uno, de momento lo llevo puesto y hace su papel pero ya me toca los webos llevar eso así.
Sinceramente prefiero uno de plástico con bastante grosor como lo llevaba mi anterior Focus, ha cumplido como se merece.
Si es que metes mucha caña crack!

Te lo ponen en tienda? No pierdes garantía?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 12 de Noviembre, 2019, 10:31:01 pm
Bueno tras tanto elogió a la máquina.
Me toca hacer una crítica.
Resulta que ayer le di un golpe a una roca con el "cubre Carter" o cobertor del motor, en una trialera de roca bastante técnica.
No lo heché al ver porque no será ni el primero ni el último.
El caso es que lo he quitado para poner el deslimitador, y la sorpresa ha sido que al ser de aluminio se ha abollado y fisurado.
Así que toca ir a la tienda a ver cómo consigue uno, de momento lo llevo puesto y hace su papel pero ya me toca los webos llevar eso así.
Sinceramente prefiero uno de plástico con bastante grosor como lo llevaba mi anterior Focus, ha cumplido como se merece.
Qué pu..., efectivamente serán muchas las veces que le demos a ese protector con alguna piedra. Espero que haya sido "un golpe de mala suerte".
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 13 de Noviembre, 2019, 01:03:45 am
Mala suerte Mingui Un colega rompio el de su Powerfly despues de unos meses y yo le metí unos cuantos viajes gordos,solo salieron rasguños.
Me imagino que con uno de plástico,hubiera volado en mil pedazos...
La buena noticia es que uno nuevo no sale muy caro.
Creo recordar que eran 18 o 20 € para la Powerfly.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 13 de Noviembre, 2019, 08:22:17 am
Bueno tras tanto elogió a la máquina.
Me toca hacer una crítica.
Resulta que ayer le di un golpe a una roca con el "cubre Carter" o cobertor del motor, en una trialera de roca bastante técnica.
No lo heché al ver porque no será ni el primero ni el último.
El caso es que lo he quitado para poner el deslimitador, y la sorpresa ha sido que al ser de aluminio se ha abollado y fisurado.
Así que toca ir a la tienda a ver cómo consigue uno, de momento lo llevo puesto y hace su papel pero ya me toca los webos llevar eso así.
Sinceramente prefiero uno de plástico con bastante grosor como lo llevaba mi anterior Focus, ha cumplido como se merece.
Perdón deslimitador, dónde, cómo????
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 13 de Noviembre, 2019, 09:44:22 am
El forero JOAN 2220 de
Ebikeshop-es , te podra ayudar sobre este punto.Tiene varios modulos instalados entre nosotros en funcionamiento optimo.... :D  ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 13 de Noviembre, 2019, 11:02:24 am
Con el nuevo Bosch tambien ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 13 de Noviembre, 2019, 02:19:24 pm
Yo he puesto el speed box 2.
La instalación es super sencilla, quizás más ubicar el cableado entre el cárter y motor... Jajajaja.
Y en mi bici con el kiox se enciende o apaga con el botón de luces del kiox
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 13 de Noviembre, 2019, 03:02:28 pm
..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 13 de Noviembre, 2019, 09:33:49 pm
Yo he puesto el speed box 2.
La instalación es super sencilla, quizás más ubicar el cableado entre el cárter y motor... Jajajaja.
Y en mi bici con el kiox se enciende o apaga con el botón de luces del kiox

imagino que habras puesto la version 2.0 que parece que es compatible con los nuevos bosch gen4, ya nos comentaras que tal te funciona y sino te da problemas, te lo comento porque he leido que el nuevo motor bosch es muy puñetero con las deslimitaciones, en principio se deslimita con speedbox, eplus, etc pero parece que pasados unos cientos de km, 100, 200 o 300, la bici detecta el chip y entra en modo de emergencia obligandote a conducir no se si eran 30 o 45min para que se resetee a su estado original, asi hasta 3 veces en la que ya tocaria pasar por un distribuidor bosch para que conectaran la maquina al motor y poder resetearlo, despues de avisarte que la garantia ha quedado anulada
*****! Dime de dónde puedo yo sacar información sobre el tema que no quiero películas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 14 de Noviembre, 2019, 05:53:52 am
Yo he puesto el speed box 2.
La instalación es super sencilla, quizás más ubicar el cableado entre el cárter y motor... Jajajaja.
Y en mi bici con el kiox se enciende o apaga con el botón de luces del kiox

imagino que habras puesto la version 2.0 que parece que es compatible con los nuevos bosch gen4, ya nos comentaras que tal te funciona y sino te da problemas, te lo comento porque he leido que el nuevo motor bosch es muy puñetero con las deslimitaciones, en principio se deslimita con speedbox, eplus, etc pero parece que pasados unos cientos de km, 100, 200 o 300, la bici detecta el chip y entra en modo de emergencia obligandote a conducir no se si eran 30 o 45min para que se resetee a su estado original, asi hasta 3 veces en la que ya tocaria pasar por un distribuidor bosch para que conectaran la maquina al motor y poder resetearlo, despues de avisarte que la garantia ha quedado anulada
En todos los artículos que leí del nuevo motor Bosch este tema de manipular/deslimitar desde la marca lo dejaban claro si se manipula se perdía garantia. Avisados estamos luego ya cada uno....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 14 de Noviembre, 2019, 09:30:14 am
Yo he puesto el speed box 2.
La instalación es super sencilla, quizás más ubicar el cableado entre el cárter y motor... Jajajaja.
Y en mi bici con el kiox se enciende o apaga con el botón de luces del kiox

imagino que habras puesto la version 2.0 que parece que es compatible con los nuevos bosch gen4, ya nos comentaras que tal te funciona y sino te da problemas, te lo comento porque he leido que el nuevo motor bosch es muy puñetero con las deslimitaciones, en principio se deslimita con speedbox, eplus, etc pero parece que pasados unos cientos de km, 100, 200 o 300, la bici detecta el chip y entra en modo de emergencia obligandote a conducir no se si eran 30 o 45min para que se resetee a su estado original, asi hasta 3 veces en la que ya tocaria pasar por un distribuidor bosch para que conectaran la maquina al motor y poder resetearlo, despues de avisarte que la garantia ha quedado anulada
En todos los artículos que leí del nuevo motor Bosch este tema de manipular/deslimitar desde la marca lo dejaban claro si se manipula se perdía garantia. Avisados estamos luego ya cada uno....
Eso está claro, pero la pregunta es si pueden averiguar que ha ido deslimitada con el aparato ese. Porque si gestionas garantía por algo lo quitaríamos.

Según las tiendas malas si, menos líos para ellos. Los que lo hacen suelen responder...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 14 de Noviembre, 2019, 09:46:17 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 14 de Noviembre, 2019, 11:09:42 am
Os estoy leyendo ya que esta bici era mi candidata junto con la WILD, y como novato, por va a ser mi primera e-bike, no controlo apenas nada mas de lo que leo por aquí, ¿en que mejora la deslimitacion?, ¿solo en velocidad?, o ¿se obtiene alguna ventaja mas?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 14 de Noviembre, 2019, 05:06:53 pm
Día 2 de un novato con su e-bike nueva:
Esta mañana he hecho una ruta corta que siempre hago cuando tengo poco tiempo, además era un buen test para comparar la e-bike con la bici muscular ya que la ruta que hice el día del estreno  nunca la había hecho y además hacía un viento de narices.
La ruta de hoy comenzaba con una subida de pista ancha de 520 metros de desnivel, esta vez he decidido poner el selector en ECO durante toda la subida, la sensación era que iba más rápido y con un par de piñones más bajo de lo habitual, eso sí, iba esforzándome, quizá un poco más  que cuando subo en la muscular en esta misma ruta. Cuando he llegado arriba no me podía creer que había tardado 17 minutos menos en subir. Era el momento de ponerse la protecciones para bajar un sendero que empieza con flow y termina con el terreno roto y mucha pendiente. Las sensaciones han sido muy buenas, la bici se lo traga todo, la geometría es muy muy cómoda y me he sentido bastante integrado, total que al llegar al final estaba con una sonrisa de oreja a oreja. Ahora tocaba subir otra vez la misma pista, esta vez eran 200 metros de desnivel y para ello he puesto el modo TOUR, madre mía como sube en este modo, parece una moto, en unos pocos minutos estaba otra vez arriba, como no me había bajado las rodilleras ni he parado para comenzar la bajada, esta vez se trataba de una senda con un principio bastante técnico por la pendiente, las roderas y los pedrolos que se encuentran en el centro de las mismas, la bici otra vez se manejaba muy bien y las suspensiones trabajaban de lujo. De camino a casa ya iba pensando en cuanto podría vender la bici muscular ;).
Un saludo a todos
Dato interesante: 700 metros de desnivel, 19 km y he gastado una raya y supongo que un poco de la siguiente.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 14 de Noviembre, 2019, 08:34:27 pm
👆........ De camino a casa ya iba pensando en cuanto podría vender la bici muscular visitors can't see pics , please register or login
......
Más de uno hemos pensado lo mismo.
Pero yo me resisto, aún disfruto mucho de la compañía de terceros que aún se resisten a pasarse al lado eléctrico.
Pero que está bici da que pensar en eso, si. Uno se plantea que con esta bici sobra y eso es porque para abajo casi te da lo que te da la otra. Y parriba pos que vamos a decir....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 15 de Noviembre, 2019, 08:45:30 am
Guarde mi Nomad un año,la use dos veces,luego la vendí 😅
Y eso que fue la mejor muscular que tuve...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 15 de Noviembre, 2019, 11:13:20 am
Si alguno quiere la 9.8 y N oquiere esperar... En bicicletasborrascas, murcia. Tienen una L roja/negra y una S.
Si llamáis de parte de Miguel Ponce os harán buen precio.
Estos envían si hace falta.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 16 de Noviembre, 2019, 02:39:45 am
23,8 kgrs talla M.
Algunos detalles por terminar y pal monte !!

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Noviembre, 2019, 06:35:08 am
Ale... Pues ya tenéis test a lo murciano. Jajaja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Noviembre, 2019, 08:40:37 am
Fantástico el video y los comentarios.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Noviembre, 2019, 08:42:32 am
23,8 kgrs talla M.
Algunos detalles por terminar y pal monte !!
A disfrutarla, enhorabuena!!!
Un saludete
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 16 de Noviembre, 2019, 09:12:07 am
Cada vez que veo esta bici me digo si con ese tubo "horizontal" tan inclinado y esa tija tan sacada no peligra la tija y el punto de unión con el tubo de tija, todo el peso en ese punto. Espero que esté bien reforzado y no empecéis pronto con crujidos

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 16 de Noviembre, 2019, 09:15:58 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 16 de Noviembre, 2019, 09:42:05 am
23,8 kgrs talla M.
Algunos detalles por terminar y pal monte !!
Enhorabuena...a disfrutarla a tope

Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 16 de Noviembre, 2019, 10:58:03 am
Os estoy leyendo ya que esta bici era mi candidata junto con la WILD, y como novato, por va a ser mi primera e-bike, no controlo apenas nada mas de lo que leo por aquí, ¿en que mejora la deslimitacion?, ¿solo en velocidad?, o ¿se obtiene alguna ventaja mas?


Naidie, naidie, me comenta, na??? :(
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 16 de Noviembre, 2019, 10:59:01 am
Ale... Pues ya tenéis test a lo murciano. Jajaja

Vaya makina bajando, no se si la camara da otra impresion, pero que lejos me veo yo de ir asi, con lo tartana que soy, jajajajajajjajajaaaa
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Donpinpon en 16 de Noviembre, 2019, 11:26:23 am
Ale... Pues ya tenéis test a lo murciano. Jajaja

Gracias por el video!! Que envidia de la habilidad que tienes con la bici y del clima que tenéis por allí abajo.  ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 16 de Noviembre, 2019, 11:40:29 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 16 de Noviembre, 2019, 11:44:16 am
Os estoy leyendo ya que esta bici era mi candidata junto con la WILD, y como novato, por va a ser mi primera e-bike, no controlo apenas nada mas de lo que leo por aquí, ¿en que mejora la deslimitacion?, ¿solo en velocidad?, o ¿se obtiene alguna ventaja mas?


Naidie, naidie, me comenta, na??? :(
Hola, pues que no corta a 25km/h solo, te parece poco? Puedes llanear a 50km/h sin mucho esfuerzo. Y algunos deslimitadores tienen app para personalizar fuerzaZ

Pero.. Es offtopic, pásate por los post y te contarán más!


Me dejáis alucinado, pero creo que con una TL o una Ghost x decir alguna bajaríais igual! Jaja.

Yo sigo en dudas Yogui entre Wild y esta... Y nadie ha probado ambas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Oso Yogui en 16 de Noviembre, 2019, 12:21:38 pm
Os estoy leyendo ya que esta bici era mi candidata junto con la WILD, y como novato, por va a ser mi primera e-bike, no controlo apenas nada mas de lo que leo por aquí, ¿en que mejora la deslimitacion?, ¿solo en velocidad?, o ¿se obtiene alguna ventaja mas?


Naidie, naidie, me comenta, na??? :(
Hola, pues que no corta a 25km/h solo, te parece poco? Puedes llanear a 50km/h sin mucho esfuerzo.


Jodoooooooooooooooo, no tenia ni idea, no he leido nada al respecto.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Noviembre, 2019, 02:02:26 pm
Día 2 de un novato con su e-bike nueva:
Esta mañana he hecho una ruta corta que siempre hago cuando tengo poco tiempo, además era un buen test para comparar la e-bike con la bici muscular ya que la ruta que hice el día del estreno  nunca la había hecho y además hacía un viento de narices.
La ruta de hoy comenzaba con una subida de pista ancha de 520 metros de desnivel, esta vez he decidido poner el selector en ECO durante toda la subida, la sensación era que iba más rápido y con un par de piñones más bajo de lo habitual, eso sí, iba esforzándome, quizá un poco más  que cuando subo en la muscular en esta misma ruta. Cuando he llegado arriba no me podía creer que había tardado 17 minutos menos en subir. Era el momento de ponerse la protecciones para bajar un sendero que empieza con flow y termina con el terreno roto y mucha pendiente. Las sensaciones han sido muy buenas, la bici se lo traga todo, la geometría es muy muy cómoda y me he sentido bastante integrado, total que al llegar al final estaba con una sonrisa de oreja a oreja. Ahora tocaba subir otra vez la misma pista, esta vez eran 200 metros de desnivel y para ello he puesto el modo TOUR, madre mía como sube en este modo, parece una moto, en unos pocos minutos estaba otra vez arriba, como no me había bajado las rodilleras ni he parado para comenzar la bajada, esta vez se trataba de una senda con un principio bastante técnico por la pendiente, las roderas y los pedrolos que se encuentran en el centro de las mismas, la bici otra vez se manejaba muy bien y las suspensiones trabajaban de lujo. De camino a casa ya iba pensando en cuanto podría vender la bici muscular ;).
Un saludo a todos
Dato interesante: 700 metros de desnivel, 19 km y he gastado una raya y supongo que un poco de la siguiente.

me alegro mucho de veras de leerte tan satisfecho, yo llevo +1año y 7000km con ebike, las impresiones que comentas tu de apenas 2dias con ebike las he vivido también, y desde que compre la Rail con mayor motivo las estoy volviendo a vivir, para mi el salto de la Powerfly que ya era un bicicleton a la Rail ha sido enorme y asi lo he comentado por aquí, me daba hasta cosa comentar lo satisfecho que estaba porque ya sabemos todos como funcionan los foros y la gente en general, la de retorcidos, envidiosos y ofendiditos que hay, incluso me sentía con cierta responsabilidad por hablar bien de algo que luego pudiera decepcionar a alguien dejándose llevar o guiándose por mis impresiones, con lo que me alegra ver que todos los que vais estrenando la bici sin excepción coincidis aprox en las mismas sensaciones de lo bien que va

el tema de vender la o las bicis de montaña normal después de comprar ebike, en mi grupo las hemos vendido todos, directamente, yo solo conservo la flaca y por el tema del triatlón, la ebike una de las muchas cosas buenas que tiene es que con ella en el garaje puedes tener una sola bici para todo

por cierto ya te dije que las autonomías de ese primer dia que nos contaste mejorarían, veo que no me he equivocado, y ya veras como mejoraran aun mas según conozcas mas las particularidades de las ebike aunque ahora en invierno con las temperaturas por debajo de 6-7º no es el mejor momento para sacar buenas autonomias ya te lo aviso, yo el invierno pasado con frio-frio comprobé como la batería pierde rendimiento de manera clara, un compi paginas atrás me decía que confundia a la gente o algo asi como dando a entender que exageraba en mis autonomías, que no me molesta ojo ya le pedi perdón por ello, pero tu mismo lo has comprobado en tu segunda salida con ebike y sin apenas conocer este mundillo, 20km-700m con 1ralla y algo, poco mas que añadir  ;)
Gracias a tí por tus comentarios
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 16 de Noviembre, 2019, 02:46:06 pm
Yo siempre he llevado deslimitadas las tres anteriores bicis con motor Bosch , pero es verdad que en esta y ayer lo comprobé por estricta necesidad anda bastante bien sin asistencia siempre que sea llano y no tengas aire en contra , lo tengo pedido pero ayer con nada de brisa a favor mantenía los 35 sin problema cosa que con el anterior me costaba la vida
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 16 de Noviembre, 2019, 07:53:40 pm
23,8 kgrs talla M.
Algunos detalles por terminar y pal monte !!

Muy bonita bici , me gusta mucho ese color,
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 16 de Noviembre, 2019, 08:12:47 pm
Ale... Pues ya tenéis test a lo murciano. Jajaja

Genial el vídeo Mingui , en directo y sin editar.

Bajada en algunos tramos muy complicada , sin embargo parece que vuelas por encima de las roderas y las piedras...   :o  y algunas eran de un tamaño enorme.

La bici se lo traga todo , aunque creo que lo harías también con otra bicicleta , la velocidad de bajada me ha sorprendido porque hay pasos realmente complicados.

En fin agradecer estos vídeos , ya que normalmente están editados y este ha sido " en directo y espectacular "

Saludos y espero el siguiente.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 16 de Noviembre, 2019, 10:29:06 pm
La verdad es que el vídeo impresiona , muy guapo , muchas gracias y saludos 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: zidanne en 16 de Noviembre, 2019, 10:34:28 pm
Vaya nivelazo la bajada, marea solo el verlo.
saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 16 de Noviembre, 2019, 11:01:00 pm
Ale... Pues ya tenéis test a lo murciano. Jajaja

Genial el vídeo Mingui , en directo y sin editar.

Bajada en algunos tramos muy complicada , sin embargo parece que vuelas por encima de las roderas y las piedras...   :o  y algunas eran de un tamaño enorme.

La bici se lo traga todo , aunque creo que lo harías también con otra bicicleta , la velocidad de bajada me ha sorprendido porque hay pasos realmente complicados.

En fin agradecer estos vídeos , ya que normalmente están editados y este ha sido " en directo y espectacular "

Saludos y espero el siguiente.
Conozco la zona y es complicada. Buena bajada

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 17 de Noviembre, 2019, 10:45:33 am
Muy buen video Mingui,buena pinta El Mono 👍🏼


Primera salida ayer antes de que anocezca,con to el ansia,modo E-mtb.La idea era catar la Rail y ajustar presiones y postura.
Clave la postura a la primera,parecia mi bici de toda la vida y eso que soy un poco complicado (lumbares etc...).En la geo me parecia un pelin grande,de hecho tenia preparada una potencia de 30,pues parece que no la voy a necesitar.
Eso es muy agradable,la verdad,subirte y como en casa.

Los+ :
Agilidad,estabilidad,juguetona,tragona sin 'comerse' el recorrido,motor muy suave y mucho mas suelto que el otro,no da tirones,no se encabrita en los repechillos,saltarina,hyper veloz...parece muuucho mas ligera que la Powerfly,los pesos son muy equilibrados (no me imagino la 9'8/9'9 😱).

Los- :
Motor ruidoso sobretodo en los repechos,al rodar se nota menos,el Purion y la maneta Shimano (abrazadera) no me dejan poner la pantalla como a mi me gusta,a ver la horquilla si aguanta el rock & roll,ahora va muy bien pero tengo mis dudas (quizas un kit de muelle a la larga).
De autonomia todavia no puedo hablar ya que fue una folli salida,pero apunta maneras.

Enfin,estoy flipando con el bicho,es un avion y ademas,esta guapisima 😍😍
Ganas de darle cera en ruta endurera 100%,este domingo el tiempo es malo y toca surfing 😅

Shuusss 🤙🏼

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 17 de Noviembre, 2019, 10:59:40 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 17 de Noviembre, 2019, 02:11:54 pm
Enhorabuena oliguitar, y me alegro que ya estés recuperado y a darle mucha caña , tiene una pintaza  la bici brutal
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 17 de Noviembre, 2019, 08:35:15 pm
El segundo día del estreno me salió un crujido al pedalear pero no le dí importancia, sin embargo ayer, quizá por el frío, el crujido se hizo más patente. He apretado un poco más los tornillos de la zona del basculante y las bielas, incluso he cambiado los pedales por si acaso y me sigue haciendo el crujido. La verdad es que no parece del motor pero tendré que llevarla al taller a ver qué pasa.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 17 de Noviembre, 2019, 09:40:58 pm
El segundo día del estreno me salió un crujido al pedalear pero no le dí importancia, sin embargo ayer, quizá por el frío, el crujido se hizo más patente. He apretado un poco más los tornillos de la zona del basculante y las bielas, incluso he cambiado los pedales por si acaso y me sigue haciendo el crujido. La verdad es que no parece del motor pero tendré que llevarla al taller a ver qué pasa.
Un saludo
Informanos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mito11 en 18 de Noviembre, 2019, 07:55:47 pm
Citar
Yo también notaba unos crujidos y era  un tornillo del amortiguador flojo, en la Powerfly también me pasó, creo que en la cadena de montaje no lo aprietan bien.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 18 de Noviembre, 2019, 08:10:38 pm
Un consejo..tras un par de salidas..REVISAD TODA LA TORNILLERIA.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Noviembre, 2019, 08:14:46 pm
La he llevado al taller, se han apretado todos los tornillos y desmontado y engrasado la biela izquierda que era la que hacía ruido y la he probado y seguía haciendo ruido. Parece ser que a uno de los mecánicos le pasó un caso similar en una powerfly y era uno de los tornillos que sujetaban el motor, total, que se ha quedado allí  para desmontar la parte del motor y volverla a montar.
Mañana os digo más cuando la recoja.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 18 de Noviembre, 2019, 09:51:13 pm
Un consejo..tras un par de salidas..REVISAD TODA LA TORNILLERIA.

Esto lo he visto también que les pasa a las BMC
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 18 de Noviembre, 2019, 10:20:55 pm
Yo diria que en todas las electricas.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 19 de Noviembre, 2019, 12:32:11 am
preciosa foto @oliguitar, felicidades de nuevo y a disfrutarla mucho, a riesgo de ser repetitivo como me alegro que las sensaciones y comentarios que vais dejando todos los que la estais estrenando sean tan similares por no decir casi identicas a las que yo apunte hace +1mes cuando probe la de mi amigo y estrene la mia, suscribo tus puntos + y - que son aprox los mismos que yo apunte, es que es lo que hay vamos, la bici es espectacular, el nuevo motor junto a las nuevas geometrias, llantas 29", reduccion peso, etc han hecho un conjunto increible, ya veras cuando la vayas catando mas a fondo que maravilla, y del motor a nivel autonomia ya nos contaras comparado con el antiguo, pero calcula que vas a ganar un 30-35% tranquilamente

En el hilo de la Reing , comentaba un forero que el motor Yamaha de esta año metía mucho menos ruido que la Trek , nos podéis comentar algo de esto?

Es ruidoso este motor en la Trek?

Por otro lado el tubo de la Diagonal de la Trek es mas grueso que el de la Orbea Wild Fs?

Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Noviembre, 2019, 07:07:57 am
Ayer cuarta ruta. 5 bajadones. 
En el último casi al final, en modo gustandome me sonó por detrás un petardo de 20 duros y zas!
Llanta bontrager de carbono partida.
Menos mal que tengo 2 años de sustitución sin preguntar.
Pero ya me tiene el asunto asustado, si me pasa en lo alto del monte menuda pateancia....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Noviembre, 2019, 07:36:35 am
Ayer cuarta ruta. 5 bajadones.
En el último casi al final, en modo gustandome me sonó por detrás un petardo de 20 duros y zas!
Llanta bontrager de carbono partida.
Menos mal que tengo 2 años de sustitución sin preguntar.
Pero ya me tiene el asunto asustado, si me pasa en lo alto del monte menuda pateancia....
Vende esas ruedas y móntate las de 40 que se han montado algunos de Murcia como el Flores.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 19 de Noviembre, 2019, 07:43:26 am
Carbono,enduro de verdad,electricas,25 quilogramos...ecuacion imposible.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 19 de Noviembre, 2019, 07:48:34 am
Carbono,enduro de verdad,electricas,25 quilogramos...ecuacion imposible.

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Carbono, enduro de verdad, electrica, 25 kilogramos + protector de aro, cubierta reforzada y presion decente... Ecuacion posible.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 19 de Noviembre, 2019, 07:49:39 am
Desde mi punto de vista los protectores y las cubiertas reforzadas atras, son un imprescindible para estas bicis.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 19 de Noviembre, 2019, 07:57:13 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Noviembre, 2019, 08:04:36 am
Yo creo que lo del ruido está sobrevalorado, cuando estás montando ese sonido pasa desapercibido. Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cañonaco en 19 de Noviembre, 2019, 08:05:14 am
Desde mi punto de vista los protectores y las cubiertas reforzadas atras, son un imprescindible para estas bicis.

Con un CUSHCORE atrás, un neumático de doble carcasa y presión razonable........Problemas CERO!
Totalmente de acuerdo......
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 19 de Noviembre, 2019, 08:17:23 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 19 de Noviembre, 2019, 09:26:13 am
Carbono,enduro de verdad,electricas,25 quilogramos...ecuacion imposible.

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Esta claro...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Noviembre, 2019, 09:37:00 am
Pues por medios no he escatimado.
Una nube de 55 metida en un aro de 29 internos y una cubierta 2.5 de 1300gr.
Y una presión de 2.5bar
Ya no sé si cuando llegue el aro nuevo guardarlo y montar uno de aluminio decente porque aunque la garantía cumpla..... Me da miedo de quedarme tirado en medio del monte y vete tú a saber en qué condiciones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 19 de Noviembre, 2019, 10:02:22 am
Has rebentado un aro de carbono llevando nube+cubierta de 1.300gr+ 2,5bar de presión????
Me parece alucinante...qué ruedas son?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Noviembre, 2019, 12:16:34 pm
Yo creo que lo del ruido está sobrevalorado, cuando estás montando ese sonido pasa desapercibido. Un saludo

si y no, a mi los brose (por descontado), yamaha o bosch que he probado o tenido sin problema, no me molestan en absoluto y como tu dices metidos en faena pasan casi desapercibidos, pero los shimano, bufff, bordean ya lo molesto, tanto llevandolos tu como llevandolos algun compi de ruta escuchandolo desde fuera, y no hablo de db totales sino del tipo de sonido que hacen, en mi grupo hay todo tipo de motores y es un poco canteo como se escucha cuando van apretando, no digo que tengas que ponerte tapones pero para mi es ya casi el limite de llegarse a hacer molesto

Ten en cuenta que yo soy nuevo en las eléctricas y la única que he probado es la RAIL que tengo, por eso decía que el ruido no me molesta nada.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 19 de Noviembre, 2019, 03:00:52 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 19 de Noviembre, 2019, 03:16:55 pm
Has rebentado un aro de carbono llevando nube+cubierta de 1.300gr+ 2,5bar de presión????
Me parece alucinante...qué ruedas son?


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Has visto como baja? A esa velocidad puedes perder algo de aire y luego destalonar o llantazo. No es un terreno amable el murciano y no hay trazada limpia donde trazar.

Y esa garantía de llantas es tipo la de Santa Cruz Reserve?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Noviembre, 2019, 09:00:01 pm
He recogido la bici, han desmontado el motor del alojamiento del cuadro, le han echado grasa a esa parte de contacto del cuadro con el motor, lo han vuelto a montar y parece que se ha quitado el ruido. A ver si mañana hago una salida y no noto nada.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 19 de Noviembre, 2019, 10:31:16 pm
Buenas a todos,

os leo con mucha atención porque la RAIL me tiene muy calentito. Lo que pasa es que veo que la gran mayoría de los que escribís por aquí no os andáis con chiquitas y casi todos habéis ido a por los modelos superiores.

Yo personalmente estaba mirando el modelo RAIL 5, que es el más bajo y que con el descuento que suelen hacer por aquí, 20% se queda en unos 3.440€. La RAIL 9 vale 2.000€ más, pero he estado mirando la diferencia de precios de los componentes que lleva distintos con respecto a la RAIL 5, y tirando por lo alto la diferencia no llega a los 1.300€ por lo que creo que la RAIL 5 sale mejor en relación calidad/precio. El caso es que no ver a nadie en el foro que la tenga, me hace dudar. Yo con la batería de 500W tendría más que suficiente por no decir que en un futuro le podría poner la de 625 o la que haya en ese momento. Sería mi primera ebike.

Seguiremos leyendo a ver si alguien con una RAIL 5 nos cuenta algo.

Un saludo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 19 de Noviembre, 2019, 11:28:45 pm

Gracias por la respuesta Gianni
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 20 de Noviembre, 2019, 08:20:29 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 20 de Noviembre, 2019, 08:50:32 am
Si estoy totalmente de acuerdo en que el carbono es mejor por peso, rigidez, etc.... Pero es que mido 174 y peso 84, esos dos kilos de diferencia entre el aluminio y el carbono los debería perder yo, de hecho debería perder mínimo 4, pero me gusta comer casi tanto como montar en bici  :P por lo que me sabe mal gastarme tanto dinero en una bici de carbono.

En cualquier caso, muchas gracias por tu comentario.

Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 20 de Noviembre, 2019, 10:28:15 am
A ver..Aros en carbono,nube y cubiertas de DH más 2´5 kilos de presion....
Algo falla...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Noviembre, 2019, 11:11:06 am
A ver..Aros en carbono,nube y cubiertas de DH más 2´5 kilos de presion....
Algo falla...
Por supuesto.
El aro no da la talla para una enduro electrica.
Conozco a un mecánico que trabaja en una tienda que vende Trek.
Dice que ya ha cambiado más de 10 aros de estos. En bicis normales.
Lo que no entiendo es cómo para una eléctrica los monta Trek. Te venden el pastel y ale... Haber si hay suerte.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 20 de Noviembre, 2019, 11:15:22 am
A ver..Aros en carbono,nube y cubiertas de DH más 2´5 kilos de presion....
Algo falla...

Eso pienso yo tb...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 20 de Noviembre, 2019, 11:23:18 am
Yo creo que lo que falla es la presión, 2.5 es muchisimooooo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 20 de Noviembre, 2019, 02:01:29 pm
Yo creo que se refería al ancho de rueda trasera.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Noviembre, 2019, 02:09:25 pm
Señor me perdone.
Vuelvo a puntualizar.
Aro pro line30 carbón, 29 interior.
Cubierta Maxxis DHF DH casing dual compound 2.5" 60tpi (1300gr)
Nube 50 
2.5bar presión para no tener problemas.
Bunnihop y frenada en el apoyo al piso decelerando de una velocidad alta a cero, pillo roca o piedra pequeña (seguramente atada al suelo)
Y bummm

Hechar las cuentas que queráis, yo me he curado en salud para que no ocurra, con esa presión la cubierta no destalona, ni por presión, ni por la construcción de la cubierta ni porque lleva una nube bien generosa que no permite que destalone.

El aro no aguantó el encuentro con la piedra con la chafada de suspensión y la frenada.

Y el que baje a más ritmo o menos no es escusa, es una bici con geometría para tal uso.
Y así la venden.
Para eso la compré y si no lleva unos aros adecuados para su uso es un engañabobos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 20 de Noviembre, 2019, 02:35:44 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 20 de Noviembre, 2019, 03:25:25 pm
Mingui,ponle una rueda trasera de aluminio,aros de DH y a darle caña.Para un uso 'bicho murciano',no sirve,y lo saaabeees !!

😉😎
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 20 de Noviembre, 2019, 04:44:19 pm
A ver..Aros en carbono,nube y cubiertas de DH más 2´5 kilos de presion....
Algo falla...
Ley de Murphy, pocos metros antes pincharias, e iría más bajo de presión de lo que cree,  2'5 REALES (no de manómetro chungo) son muchoss para que  toque un aro. So pena que peses 120 kilos ... Yo con 1'5 ya estoy maldiciendo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 20 de Noviembre, 2019, 06:41:20 pm
Jamás he ido a 2.5 bares, pasando de 1.8 ya me siento inseguro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Pedromartinez961 en 20 de Noviembre, 2019, 08:00:52 pm
preciosa foto @oliguitar, felicidades de nuevo y a disfrutarla mucho, a riesgo de ser repetitivo como me alegro que las sensaciones y comentarios que vais dejando todos los que la estais estrenando sean tan similares por no decir casi identicas a las que yo apunte hace +1mes cuando probe la de mi amigo y estrene la mia, suscribo tus puntos + y - que son aprox los mismos que yo apunte, es que es lo que hay vamos, la bici es espectacular, el nuevo motor junto a las nuevas geometrias, llantas 29", reduccion peso, etc han hecho un conjunto increible, ya veras cuando la vayas catando mas a fondo que maravilla, y del motor a nivel autonomia ya nos contaras comparado con el antiguo, pero calcula que vas a ganar un 30-35% tranquilamente

En el hilo de la Reing , comentaba un forero que el motor Yamaha de esta año metía mucho menos ruido que la Trek , nos podéis comentar algo de esto?

Es ruidoso este motor en la Trek?

Por otro lado el tubo de la Diagonal de la Trek es mas grueso que el de la Orbea Wild Fs?

Saludos

no te sabria decir respecto a ese motor yamaha, probe el verano pasado una Trance E2+ y no lo recuerdo como un motor especialmente silencioso, tampoco ruidoso o bordeando casi lo molesto como si me parece el motor shimano, pero vamos que el motor yamaha no me parecio un motor todo silencio como el brose ni mucho menos, no se si el de la nueva Reign sera distinto pero el antiguo sonaba como el bosch sino mas

en las primeras impresiones que escribi de la Rail y el nuevo motor Bosch apunte que el motor sonaba distinto al antiguo, por tonalidad, tiene como un sonido mas grave, menos estridente y chillon, pienso que en modos de asistencia bajita o sin mucha cadencia suena claramente menos que antes, pero en moto emtb subiendo trialeras con cadencias altas sigue sonando, no es ni parecido a un brose de bulls, bh o specialized, el que busque un motor todo silencio que se olvide tanto del antiguo como del nuevo bosch y se vaya a por un motor brose, las cosas como son, a mi no me parece un sonido que pueda resultar molesto pero eso ya depende de cada uno

ah lo del tubo diagonal de Trek, juer que dudas os planteais  ???, no se compi no sabria decirte, todas las ebike tienen tubos gordos gordos, ¿cual mas o cual menos?, lo dicho, me dejas fuera de juego, no me he planteado o puesto a medir eso nunca, creo que todas las ebike por llevar la bateria en el tubo y por los refuerzos que tienen que tener pecan de montar tubos sobredimensionados por decirlo de alguna manera, a mi es algo que hasta me gusta quitando algun modelo concreto que me parece raro/feo el 90% de ebikes una vez que les han integrado la bateria a todas ya me parecen muy bonitas, se ven bicis brutotas casi como de DH antiguo
Hola
Soy nuevo en este foro. Me estoy planteando adquirir una ebike.
Las dos bicis que estoy interesado son la trek Rail 9.8 y la  specialized Turbo Levo comp, (por precio similar) la cual he probado y me ha encantado. También era la primera ebike que probaba. El motor apenas se oía. Lo que no me convence son los componentes ((cambio 11-42), cuadro aluminio. Sin embargo el motor me ha encantado.
La trek no la he probado, por estética me gusta más, así como por componentes y que es de carbono, pero estoy leyendo que el motor es mas ruidoso.
Cual es vuestra opinión los que habéis probado estas dos bicis?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 20 de Noviembre, 2019, 08:42:42 pm
preciosa foto @oliguitar, felicidades de nuevo y a disfrutarla mucho, a riesgo de ser repetitivo como me alegro que las sensaciones y comentarios que vais dejando todos los que la estais estrenando sean tan similares por no decir casi identicas a las que yo apunte hace +1mes cuando probe la de mi amigo y estrene la mia, suscribo tus puntos + y - que son aprox los mismos que yo apunte, es que es lo que hay vamos, la bici es espectacular, el nuevo motor junto a las nuevas geometrias, llantas 29", reduccion peso, etc han hecho un conjunto increible, ya veras cuando la vayas catando mas a fondo que maravilla, y del motor a nivel autonomia ya nos contaras comparado con el antiguo, pero calcula que vas a ganar un 30-35% tranquilamente

En el hilo de la Reing , comentaba un forero que el motor Yamaha de esta año metía mucho menos ruido que la Trek , nos podéis comentar algo de esto?

Es ruidoso este motor en la Trek?

Por otro lado el tubo de la Diagonal de la Trek es mas grueso que el de la Orbea Wild Fs?

Saludos

no te sabria decir respecto a ese motor yamaha, probe el verano pasado una Trance E2+ y no lo recuerdo como un motor especialmente silencioso, tampoco ruidoso o bordeando casi lo molesto como si me parece el motor shimano, pero vamos que el motor yamaha no me parecio un motor todo silencio como el brose ni mucho menos, no se si el de la nueva Reign sera distinto pero el antiguo sonaba como el bosch sino mas

en las primeras impresiones que escribi de la Rail y el nuevo motor Bosch apunte que el motor sonaba distinto al antiguo, por tonalidad, tiene como un sonido mas grave, menos estridente y chillon, pienso que en modos de asistencia bajita o sin mucha cadencia suena claramente menos que antes, pero en moto emtb subiendo trialeras con cadencias altas sigue sonando, no es ni parecido a un brose de bulls, bh o specialized, el que busque un motor todo silencio que se olvide tanto del antiguo como del nuevo bosch y se vaya a por un motor brose, las cosas como son, a mi no me parece un sonido que pueda resultar molesto pero eso ya depende de cada uno

ah lo del tubo diagonal de Trek, juer que dudas os planteais  ???, no se compi no sabria decirte, todas las ebike tienen tubos gordos gordos, ¿cual mas o cual menos?, lo dicho, me dejas fuera de juego, no me he planteado o puesto a medir eso nunca, creo que todas las ebike por llevar la bateria en el tubo y por los refuerzos que tienen que tener pecan de montar tubos sobredimensionados por decirlo de alguna manera, a mi es algo que hasta me gusta quitando algun modelo concreto que me parece raro/feo el 90% de ebikes una vez que les han integrado la bateria a todas ya me parecen muy bonitas, se ven bicis brutotas casi como de DH antiguo
Hola
Soy nuevo en este foro. Me estoy planteando adquirir una ebike.
Las dos bicis que estoy interesado son la trek Rail 9.8 y la  specialized Turbo Levo comp, (por precio similar) la cual he probado y me ha encantado. También era la primera ebike que probaba. El motor apenas se oía. Lo que no me convence son los componentes ((cambio 11-42), cuadro aluminio. Sin embargo el motor me ha encantado.
La trek no la he probado, por estética me gusta más, así como por componentes y que es de carbono, pero estoy leyendo que el motor es mas ruidoso.
Cual es vuestra opinión los que habéis probado estas dos bicis?
Cierto, la Specialized tiene un motor menos ruidoso, si la has probado y te ha encantado, ve a por la specialized. Esta Trek es otro concepto, con un grado de dirección más lanzado y vainas más cortas, lo que hace que sea más endurera que la specialized. Los componentes y cuadro de la 9.8 son de más calidad que los de la specialized pues de catálogo esta última cuesta 1000 euros menos.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 20 de Noviembre, 2019, 10:54:53 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 20 de Noviembre, 2019, 11:04:41 pm
Los motores todos van bien,cada uno con sus particularidades. Yo el tema del ruido sería la última cosa que me preocuparía,son bicis eléctricas y no hay que esconderlo
Como te decían,yo antes miraría el enfoque de la bici en función de las rutas que hagas y tipo de MTB que practiques y funcionamiento de esta en primer lugar y que componentes lleva.
La Levo por geometria y componentes es una bici Trail-All Mountain que en según qué rutas se puede quedar corta y la Trek una enduro en toda regla


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 20 de Noviembre, 2019, 11:06:13 pm
Buenas a todos,

os leo con mucha atención porque la RAIL me tiene muy calentito. Lo que pasa es que veo que la gran mayoría de los que escribís por aquí no os andáis con chiquitas y casi todos habéis ido a por los modelos superiores.

Yo personalmente estaba mirando el modelo RAIL 5, que es el más bajo y que con el descuento que suelen hacer por aquí, 20% se queda en unos 3.440€. La RAIL 9 vale 2.000€ más, pero he estado mirando la diferencia de precios de los componentes que lleva distintos con respecto a la RAIL 5, y tirando por lo alto la diferencia no llega a los 1.300€ por lo que creo que la RAIL 5 sale mejor en relación calidad/precio. El caso es que no ver a nadie en el foro que la tenga, me hace dudar. Yo con la batería de 500W tendría más que suficiente por no decir que en un futuro le podría poner la de 625 o la que haya en ese momento. Sería mi primera ebike.

Seguiremos leyendo a ver si alguien con una RAIL 5 nos cuenta algo.

Un saludo.
Hola si te gusta la bici y te encaja el precio no te lo pienses con la batería de 500W por la zona de Elche y alrededores vas a tener autonomía de sobra para hacer 60 o 70 Km sin problemas .
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 21 de Noviembre, 2019, 08:59:59 am
Buenas a todos,

os leo con mucha atención porque la RAIL me tiene muy calentito. Lo que pasa es que veo que la gran mayoría de los que escribís por aquí no os andáis con chiquitas y casi todos habéis ido a por los modelos superiores.

Yo personalmente estaba mirando el modelo RAIL 5, que es el más bajo y que con el descuento que suelen hacer por aquí, 20% se queda en unos 3.440€. La RAIL 9 vale 2.000€ más, pero he estado mirando la diferencia de precios de los componentes que lleva distintos con respecto a la RAIL 5, y tirando por lo alto la diferencia no llega a los 1.300€ por lo que creo que la RAIL 5 sale mejor en relación calidad/precio. El caso es que no ver a nadie en el foro que la tenga, me hace dudar. Yo con la batería de 500W tendría más que suficiente por no decir que en un futuro le podría poner la de 625 o la que haya en ese momento. Sería mi primera ebike.

Seguiremos leyendo a ver si alguien con una RAIL 5 nos cuenta algo.

Un saludo.
Hola si te gusta la bici y te encaja el precio no te lo pienses con la batería de 500W por la zona de Elche y alrededores vas a tener autonomía de sobra para hacer 60 o 70 Km sin problemas .
Saludos

Esa autonomia que le dices al compañero que va a comprarse su primera ebike es muy, muy pero que muy relativa...yo con mis 1,90m de altura, 90kg de peso y estado de forma bajito no me saco 70km con 500wh ni en sueños (solamente si son con poco desnivel). Hay que ir con cuidado con esas afirmaciones.
Yo solía andar alrededor de los 45km y 1500-1700m de desnivel como mucho. Eso si, ruta enduro con sus subidas exigentes y bajadas entretenidas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Pedromartinez961 en 21 de Noviembre, 2019, 01:47:02 pm
Gracias a todos por vuestras contestaciones.
Voy a ver si puedo conseguir que me dejen en la tienda de Trek una Rail para poder probarla y comparar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 21 de Noviembre, 2019, 02:09:05 pm
Señores. En cuanto me vuelva la llanta trasera cambiada en garantía. Voy a poner el juego de llantas en venta. 
Si alguno de vosotros considera que les podría dar un uso más calmado que yo, ya sabe.
Las llantas pesan unos 1600gr
Al 626799423
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 21 de Noviembre, 2019, 02:26:32 pm
Buenas a todos,

os leo con mucha atención porque la RAIL me tiene muy calentito. Lo que pasa es que veo que la gran mayoría de los que escribís por aquí no os andáis con chiquitas y casi todos habéis ido a por los modelos superiores.

Yo personalmente estaba mirando el modelo RAIL 5, que es el más bajo y que con el descuento que suelen hacer por aquí, 20% se queda en unos 3.440€. La RAIL 9 vale 2.000€ más, pero he estado mirando la diferencia de precios de los componentes que lleva distintos con respecto a la RAIL 5, y tirando por lo alto la diferencia no llega a los 1.300€ por lo que creo que la RAIL 5 sale mejor en relación calidad/precio. El caso es que no ver a nadie en el foro que la tenga, me hace dudar. Yo con la batería de 500W tendría más que suficiente por no decir que en un futuro le podría poner la de 625 o la que haya en ese momento. Sería mi primera ebike.

Seguiremos leyendo a ver si alguien con una RAIL 5 nos cuenta algo.

Un saludo.
Hola si te gusta la bici y te encaja el precio no te lo pienses con la batería de 500W por la zona de Elche y alrededores vas a tener autonomía de sobra para hacer 60 o 70 Km sin problemas .
Saludos

Esa autonomia que le dices al compañero que va a comprarse su primera ebike es muy, muy pero que muy relativa...yo con mis 1,90m de altura, 90kg de peso y estado de forma bajito no me saco 70km con 500wh ni en sueños (solamente si son con poco desnivel). Hay que ir con cuidado con esas afirmaciones.
Yo solía andar alrededor de los 45km y 1500-1700m de desnivel como mucho. Eso si, ruta enduro con sus subidas exigentes y bajadas entretenidas.

Gracias a los dos por vuestros comentarios. Sí me valen los valores como referencia, no como valores absolutos, está claro que influyen muchos factores para determinar la autonomía. Tengo como referencia las ebikes de otros compañeros de ruta y por eso sé que 500w me valen, evidentemente 625 son mejores, pero es algo que puedo montar en un futuro si veo que me falta por unos 800€ según veo en algunas tiendas online: la powertube vertical de bosch. Y seguro que esos precios irán bajando con el tiempo.

Saludos!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 23 de Noviembre, 2019, 03:27:19 pm
Quinta salida de un novato en eléctrica:
Salida por Sierra Espuña con 3 subidas y 3 bajadas endureras, desnivel 1050 m y 28 km. me ha gastado una raya y la segunda no había desaparecido cuando he metido la bici en la furgoneta. Todas las subidas en ECO y dos bajadas en e-bike para que no se me fueran los dos pájaros con los que he salido. Estoy alucinando cómo baja, el aplomo que tiene, nada que ver con mi Hightower, además la bici se mueve muy bien en curvas.
En resumen, sigo muy contento con mi compra, mi nivel de diversión ha subido 2 o 3 peldaños (por decir algo).
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 23 de Noviembre, 2019, 09:36:58 pm
He recogido la bici, han desmontado el motor del alojamiento del cuadro, le han echado grasa a esa parte de contacto del cuadro con el motor, lo han vuelto a montar y parece que se ha quitado el ruido. A ver si mañana hago una salida y no noto nada.
Un saludo
Quería comentarte que si te sigue haciendo ruido. Puede que sea de algún rodamiento de los tirantes traseros o basculante.
Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 23 de Noviembre, 2019, 10:29:37 pm
He recogido la bici, han desmontado el motor del alojamiento del cuadro, le han echado grasa a esa parte de contacto del cuadro con el motor, lo han vuelto a montar y parece que se ha quitado el ruido. A ver si mañana hago una salida y no noto nada.
Un saludo
Quería comentarte que si te sigue haciendo ruido. Puede que sea de algún rodamiento de los tirantes traseros o basculante.
Saludos


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Hola, no era eso, estaba claro que la zona venía del alojamiento de motor.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oscar.villegas.5 en 23 de Noviembre, 2019, 11:52:31 pm
Alguien ha des limitado el Bosch 2020?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 24 de Noviembre, 2019, 12:16:01 pm
Alguien ha des limitado el Bosch 2020?


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tras haber instalado el speedbox 2.0 y la info que he podido recojer pro aquí y algún que otro foro.... Lo retire y entregué a la tienda, les dije que cuando sacarán el bueno que me lo pidieran.
Os dejo la contestación del servicio al cliente de speedbox.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 24 de Noviembre, 2019, 12:40:50 pm
Buen aporte Mingui.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 24 de Noviembre, 2019, 09:01:08 pm
Despues de la tormenta,porfin la calma...el piso tiene grip  ;D

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 25 de Noviembre, 2019, 10:36:25 am
Despues de la tormenta,porfin la calma...el piso tiene grip  ;D
Te falta monte a ti ahí. Cooooopon!!!!😭😭😭😭
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 25 de Noviembre, 2019, 10:53:02 am
Jejeje ...Vente y nos damos un rulo 😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 26 de Noviembre, 2019, 02:16:32 pm
Hoy rutica por una zona de poco desnivel y mucho pedaleo y mucha rambla. Me sigue sorprendiendo.
Anoche poniendo a punto la bici, me doy cuenta que el ajuste de geometría lo llevaba en el modo bajo. *****!!! Y la notaba ágil, no tarde en ponerlo en el modo alto, de hecho hoy era el momento justo de probarlo en el terreno más XC y me ha sorprendido.
Ahora los peros.... 
Un tornillo  de los de abajo del amortiguador lo perdí y no sé cuándo, anoche me sí cuenta.
Menos mal que pasé por la tienda y tienen recursos... Me dieron uno de una sin montar, van a pedir unos cuantos.... Visto lo visto.
El motor queda muy expuesto con ese cubre Carter que por cierto ya comenté páginas atrás ya lo llevo partido. No entiendo cómo lo hacen de aluminio.
Resulta que ya llevo 2 aletas de refrigeración del motor machacadas, gracias a que no raja el cárter pero no veáis la gracia que me hace llevar eso así pellizcado.
Mondraker con su nueva crafty carbon, se nota que todo eso lo ha tenido más en cuenta porque en las fotos del bicho aparece todo el cuerpo del motor cubierto en plástico.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 26 de Noviembre, 2019, 03:38:41 pm
Yo también he tocado una aleta. Efectivamente quedan algo expuestas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 26 de Noviembre, 2019, 09:48:12 pm
Despues de leer lo tuyo Mingui,al llegar a casa he mirado y yo tambien la tenía en Low Position...ya la he puesto en High.Como la Powerfly me venía en High,ni lo mire.
Midiendo,me sube 6mm el eje de pedalier (y se supone que cierra medio grado la direccion )Tengo ganas de probarla porque daba mucho con los pedales en subidas de rocas.
Con lo estable que iba,si pierde un pelin y gana en maniobrabilidad,pues perfect.
De paso verifique todos los tornillos y iban bien apretados.
Todavía no le he dado al carter fuerte...🤞🏼
He añadido un tokken a la Lyric,llevaba dos y he bajado una chispa la presion,a ver si me hace olvidar la Fox 36 (lo dudo)...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 27 de Noviembre, 2019, 09:44:50 am
La llevé dos días con la posición baja  y lo cambié al High por dos motivos: primero porque le día a una aleta del motor y la marqué y por otro lado porque al subir por trialeras me tocaba la biela en las piedras.
Oliguitar, el cambio no empeora nada la conducción, solamente son 0.5 grados de dirección. Se baja igual de bien y con menor peligro de dañar la parte inferior.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 27 de Noviembre, 2019, 10:03:42 am
Estoy seguro,la geo me cuadra mucho mas en High, en Low se parece a la Kenevo...en el papel 😜
(Quiero una enduro,no una DH 😇)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 27 de Noviembre, 2019, 05:25:27 pm
Pues que se me jode la faena para esta tarde .. pues que voy a hacer? Pues tirar Pal monte con mi Rail.
La hecho al coche, desplazamiento 20km, la bajo y me pongo los enseres, me subo a ella y nooooooo!!!! El display kiox! Me lo he dejado en casa.
La tarde hechada, con las pocas horas de sol que tiene.
Esto con la Orbea rallon no me pasa. La jodida tecnología punta...
Así que aquí estoy, en cervemur tomándome una pinta de trigo para quemar el ansia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 27 de Noviembre, 2019, 06:06:38 pm
Føh !!
😥
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 27 de Noviembre, 2019, 08:23:45 pm
Bueno si tienen que caer dos pintas no pasa na
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 28 de Noviembre, 2019, 11:48:10 am
A ver si alguien me puede iluminar en cuestión de suspensiones rockshox que no las he llevado nunca.
Tengo como publiqué la rail 9.7 que como sabéis lleva horquilla Yari, y amorto deluxe sin cartucho o lo que sea eso.
Mi pregunta es: ¿cuántas posiciones lleva la horquilla pues siempre he llevado fox y eran tres c-t-d en la Yari es abierta o cerrada o va progresiva según muevas el dial? todavía no lo tengo claro (os parecerá una idiotez pero no lo sé)
¿Y el amortiguador es igual, la compresión va progresiva o abierta y cerrada nada más.??
gracias de antemano.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: rovejo en 28 de Noviembre, 2019, 01:16:04 pm
La Yari tiene 6 u 8 puntos de compresion, con el dial todo a la izquierda si le vas dando hacia la derecha cada clic que pases es un pequeño endurecimiento de la compresion hasta el final que no la bloquea totalmente pero la pone mas dura..;D  y el amortiguador creo que solo tiene rebote o como mucho abierto y cerrado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 28 de Noviembre, 2019, 01:19:45 pm
La Yari tiene 6 u 8 puntos de compresion, con el dial todo a la izquierda si le vas dando hacia la derecha cada clic que pases es un pequeño endurecimiento de la compresion hasta el final que no la bloquea totalmente pero la pone mas dura..;D  y el amortiguador creo que solo tiene rebote o como mucho abierto y cerrado.
Gracias por la aclaración, el rebote de momento no lo he tocado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 28 de Noviembre, 2019, 01:23:50 pm
Pues que se me jode la faena para esta tarde .. pues que voy a hacer? Pues tirar Pal monte con mi Rail.
La hecho al coche, desplazamiento 20km, la bajo y me pongo los enseres, me subo a ella y nooooooo!!!! El display kiox! Me lo he dejado en casa.
La tarde hechada, con las pocas horas de sol que tiene.
Esto con la Orbea rallon no me pasa. La jodida tecnología punta...
Así que aquí estoy, en cervemur tomándome una pinta de trigo para quemar el ansia.
***** qué faena, pues imagina que te vas de vacaciones pa 15 días y te pasa lo mismo  ??? ??? ???
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Noviembre, 2019, 02:26:19 pm
Os dejo aquí el resultado del test de la Trek Rail que ha realizado la página e-mountain bike magazine
Parece que también rompieron alguna llanta de carbono y aconsejan montar aluminio
La dejan muy bien en general y como puntos negativos al margen de la debilidad de las llantas,que en terrenos fáciles es demasiada bici y puede llegar a ser aburrida y que para pilotos altos el ángulo de sillin no es demasiado bueno y vas sentado muy encima de la rueda trasera. Esto ya pasaba con la Trek Slash 29er

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 29 de Noviembre, 2019, 08:05:09 am
Se puede poner extender .https://www.trekbikes.com/it/it_IT/accessori/accessori-bici/accessori-per-e-bike/batteria-estesa-range-boost/p/29093/?avad=55963_c17e408f9  (http://.https://www.trekbikes.com/it/it_IT/accessori/accessori-bici/accessori-per-e-bike/batteria-estesa-range-boost/p/29093/?avad=55963_c17e408f9)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 29 de Noviembre, 2019, 08:31:50 am
Se puede poner extender .https://www.trekbikes.com/it/it_IT/accessori/accessori-bici/accessori-per-e-bike/batteria-estesa-range-boost/p/29093/?avad=55963_c17e408f9  (http://.https://www.trekbikes.com/it/it_IT/accessori/accessori-bici/accessori-per-e-bike/batteria-estesa-range-boost/p/29093/?avad=55963_c17e408f9)
No se ve el enlace

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 29 de Noviembre, 2019, 08:55:22 am
Para las Rail no es compatible
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 29 de Noviembre, 2019, 11:37:52 am
Citar
Según un foro italiano si lo es
https://www.trekbikes.com/it/it_IT/accessori/accessori-bici/accessori-per-e-bike/batteria-estesa-range-boost/p/29093/?avad=55963_c17e408f9
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Noviembre, 2019, 02:52:50 pm
Según Trek España es compatible para algunas Trek, solo falta averiguar si la rail es compatible. Si se ancla a los tornillos del botellero y por donde se conecta.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Nautinet en 29 de Noviembre, 2019, 03:34:56 pm
Lo que no se yo, es si los anclajes del botellero estan preparados para soportar los 2,5kg de una bateria de 500wh. En las Scott y en las Orbea creo que tambien, llevan unos orficios especiales para ello con tornillo pasante desde el interior del compartimento de bateria.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Noviembre, 2019, 09:12:29 pm
A mí personalmente no me interesa para nada más batería.
Vengo de una Focus con sus dos baterías a 760h  y me sobraba.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 29 de Noviembre, 2019, 10:03:31 pm
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/range-boost/


Aquí pone los modelos compatibles
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 29 de Noviembre, 2019, 11:24:40 pm
Parece que solo es compatible con las rijidas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 30 de Noviembre, 2019, 11:27:44 am
Hoy 3 subidas con sus tres bajadones, 1200 de desnivel y 3 rayas gastadas, todo en modo e-mtb. En la muscular lo hacía en 3 horas y hoy en 1 hora y media. Eso sí, he ido rápido
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 30 de Noviembre, 2019, 02:44:21 pm
Hoy ruta en Sierra Espuña, Murcia.
Con bajadas más rápidas de lo que me encuentro en mi zona habitual.
Que disparate de bici....
Hemos intercambiado en un par de bajadas las bicis, una turbo levo 2019 muy bien equipada, llantas carbono, Fox 36, ect... Y una mondraker e-crafty R 2020.
Y no me ha quedado otra que alegrarme de la compra tras Intercambiar impresiones entre estas 3 bicis.
Las tres van muy bien, se nota que el sector de las E-Bikes se está perfeccionando mucho, agilidad, geometrías y posicionamiento del Rider.
Cada una con sus más y menos pero es que a la rail es a la que menos pegas le puedo sacar de las tres si es que las tiene.
Porque me gustan todas.
Los compañeros se ha quedado sorprendidos, tímidos sobre sus impresiones respecto a la rail, pero se les notaba impresionados.
Yo las he notado muy capaces de atrás y ágiles de dirección, pero a la hora de levantar el manillar y en los giros en curva la rail más rápida y ágil.
Aún así, muy buenas máquinas todas.
La levo ya la tenía probada pero hoy he podido contrastar mejor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 30 de Noviembre, 2019, 05:56:28 pm
Eso es por las vainas más cortitas fijo...buena pinta tiene esta Rail
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 30 de Noviembre, 2019, 06:42:37 pm
Hoy rutón por la zona del Trevenque.Ya empiezo a estar suelto con la Rail,he dejado la horquilla como me gusta,posicion High, etc...
Menudo avion,la bici es un coete,agil, rápida,tragona,dinámica,saltarina...40 hms,1700 de D+,ENDURO,he flipado !!
Vamos a pasar unos buenos ratos juntos ❤️

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 30 de Noviembre, 2019, 08:40:45 pm
Que buena pinta esa zona , ahora para el puente subo a granada y me llevo la rail , a ver si coincidimos 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 30 de Noviembre, 2019, 09:32:35 pm
Por cierto. Sobre el traqueteo que le suena a la rail, es la cadena con la vaina 100%. La vaina es muy alta y la cadena en piñones pequeños queda pegadisima.
Con la e-crafty y el mismo motor a penas hay ruido o prácticamente nada.
Tengo que amortiguar ese sonido liando una cámara en la vaina o algo porque me pone enfermo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 30 de Noviembre, 2019, 10:56:50 pm
Trevenque, el verano pasado me di una vuelta por ahí con el amigo Perchera. Me encantó la zona

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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 01 de Diciembre, 2019, 01:05:28 am
Según dicen en el test,han probado 25 bicis y varias de distintas marcas llevaban el nuevo Bosch,el ruido es muy similar al que hace la cadena pegando con la vaina pero no viene de ahí,viene de dentro del motor
Dicen que al tensarse la cadena al comprimir la suspensión en bajadas rotas y al pegar la cadena con la vaina,se transmite ese ruido al interior del motor y hace de caja de resonancia. En unas bicis se nota más que en otras en función del tipo de cuadro y su construcción
Lo reportaron a Bosch y reconoció el error y van a trabajar para subsanarlo
Al que le interese,pegue el artículo donde lo explican en el hilo de novedades 2020
Todas las bicis llevan protegida la zona de la vaina donde pude pegar la cadena al bajar en zonas rotas


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 01 de Diciembre, 2019, 11:28:37 am
Bueno pues está mañana investigación sobre el ruido.
Resulta que la cavidad donde se aloja la batería es un estupendo amplificador de resonancia.
Hacer la prueba vosotros mismos.
Quitáis la batería y con la cadena abajo en el piñón pequeño solo tenéis que ir dándole toquecitos con una llave de Allen mismo, como si estuvieras tocando la cuerda de una guitarra.
Ese pequeño ruido pasa a través del cuadro y se amplifica dentro del mismo.
Incluso parece que venga el sonido de la parte superior del cuadro, pero la realidad es que viene de todo su interior y donde más se siente es en la cavidad de la batería.
No creo que sea problema del motor como apuntan algunos.
Ya que he probado otras E-Bike con el mismo motor y no hacen ese ruido.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 01 de Diciembre, 2019, 06:22:55 pm
Ademas me imagino que en un cuadro de carbono,se notará mas.En mi Rail 9 de aluminio,escucho algunos ruidos de cable,pero nada alarmante.
Esta claro que no es una bici silenciosa,entre el bosch,los 12 v... :-\
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 02 de Diciembre, 2019, 03:00:12 pm
Lo de las 12 v lo dices porque rasca más en las marchas extremas?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 02 de Diciembre, 2019, 07:14:43 pm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Diciembre, 2019, 07:29:27 am
Una pequeña pero importante apreciacion.
Los cuadros para enduro de verdad en carbono,no presentan gran diferenciación en peso respecto a su homólogo en aluminio.La báscula así lo indica.
Otro tema es la calidad de rodadura que puede otorgar,pero diferencia importante de peso....POCA
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 03 de Diciembre, 2019, 10:16:36 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 03 de Diciembre, 2019, 10:20:03 am
Ahí va la mía....
Sobre el peso, kg arriba o abajo, lo importante es el reparto del mismo en la geometría de la bici.
No soy un licenciado pero si llevo mucha mili, muchas bicis y probadas.
Y dicen que no hay mejor profesor que la experiencia.
También coincido en que los cuadros de carbono si están bien construidos para asumir maltrato en algunos casos hasta superan el peso del aluminio, pero son más reactivos y a la práctica resultan más livianos de mover, ya que te llevas la bici mejor al sitio
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 03 de Diciembre, 2019, 10:21:02 am
Gianni...yo creo que de 22.2kg a 22.9kg la diferencia es de 700 gramos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 03 de Diciembre, 2019, 10:51:33 am
Os explico mi criterio del porque elegí la rail en contra de la competencia y a pesar de que hay opciones más económicas montaje/precio.
Y porque me salió positiva la inversión respecto a lo que esperaba según mi experiencia respecto a las nuevas geometrías y otras más conservadoras.

En el dibujo (chapuza) que he hecho podemos ver una geometría en la parte superior de vaina corta (geometría agresiva) y horquilla lanzada, en la inferior vaina larga y dirección más vertical (geometría conservadora).
Nota: hablamos de diferencias mínimas, milímetros y 0.5/1/1.5°

(A) Vainas:
Supongamos que nos subimos a un patinete, nos posicionamos en la parte más adelantada de la tabla e intentamos levantar la rueda delantera o girar con el, obviamente nos costaría mucho más que si nos posicionamos el parte trasera de la tabla. El reparto del peso entre los dos ejes es más favorable cuanto más cerca del eje trasero esté.
En las bicicletas normales también es así, en una enduro normal tan solo 0.5cm se notan una barbaridad..(mi experiencia)... Pues si sumamos el peso motor-bateria de una E-Bike por delante del centro de apoyo del Rider ese 0.5cm se multiplica exponencialmente.
De ahí la importancia de tan solo unos milímetros más cortos en unas vainas.

(B) Ángulo de dirección y Cuadro alargado:
Con el ángulo de dirección muy lanzado notamos menos agilidad en dirección que en uno más vertical, pero eso se rectifica con un offset en horquilla inferior y potencia más corta.
Con ese offset reducido se consigue más trail en la dirección y se puede permitir reducir la longitud de la potencia logrando así recuperar la agilidad de la dirección, a su vez se consigue más estabilidad a altas velocidades y confianza en pendientes pronunciadas.
A su vez, se distancia más del centro apoyo del Rider, eje pedalier, y la carga del peso del conjunto y motor-bateria queda más atrasada respecto al eje delantero, eso le resta carga al eje delantero y hace la bici más ágil, sumando que en frenada acusada cuanto menos carga cerca del eje delantero, menos sensación de arrastre.

(A+B) Distancia entre ejes:
Mucha gente anda asustada con las distancias entre ejes de determinadas bicis con geometría agresiva y la realidad es que no es tan determinante en giros en curva, es mucho más determinante la capacidad de desplazar tu centro de peso hacia el interior de la curva y para eso ya juega el papel las vainas cortas.
Por otro lado, la distancia entre ejes larga te ayuda a trepar trialeras y a bajarlas.

Yo mido 175 y compré la rail talla L por los siguientes motivos:
Vainas cortas (hasta el momento las más cortas en 29/150mm que he visto en una marca donde comprar en tienda física).
Talla L por llevar un triángulo delantero más largo y poder meter potencia más corta (40mm, ganó en agilidad en la dirección)
Y ya estética y conjunto que eso ya es otro menester.

Espero haber explicado todo esto de manera que se pueda entender, no soy de letras ni números.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 03 de Diciembre, 2019, 11:06:32 am
Fantastica explicación Mingui...da gusto leerte. Completamente de acuerdo en todo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Diciembre, 2019, 11:24:35 am
Los Reach actuales son mas largos....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Diciembre, 2019, 12:04:13 pm
Una pequeña pero importante apreciacion.
Los cuadros para enduro de verdad en carbono,no presentan gran diferenciación en peso respecto a su homólogo en aluminio.La báscula así lo indica.
Otro tema es la calidad de rodadura que puede otorgar,pero diferencia importante de peso....POCA

desconozco el tema que apuntas de los cuadros de enduro de verdad, solo dos apuntes, en mi caso como imagino que el de muchos usuarios de ebike, seguramente no hago enduro de verdad en mi dia a dia sino allmountain con algo de enduro y algo de xc, y segundo, la diferencia de peso de la Rail 9.7 que tengo desde hace 2meses y la Rail 9 que probe la semana pasada es de casi 2kg, 1.7kg exactamente, 22.2kg vs 23.9kg, si es mucha o poca diferencia ya es valoracion de cada uno, yo despues de probarla insisto en que recomiendo al que este valorando una Rail cogerse un modelo de carbono si o si, en la prueba note muchas mas diferencias de las que de entrada sin haberla probado pensaba que habria

despues de dos ebike de carbono y de haber probado todo tipo de ebike de aluminio incluida esta Rail 9 en el ultimo año, dudo mucho que vuelva a comprar en un futuro un modelo de aluminio y digo dudo mucho por lo de nunca digas de este agua no bebere, pero deberia decir rotundamente no

A veces damos por supuesto ciertos terminos que tal vez no lo sean.
Cuando hablamos enduro de verdad,es aquel que somete al material a un esfuerzo o estres importante.Bajadas a fuego sin  tener mucha piedad por el material,sabiendo que esta para sufrir excesos...Esto creo que se entiende.Por lo que no se trata de medirnosla,si más grande o chica.Cada uno sabe perfectamente donde esta su limite.Y eso se merece todo el respeto,pero ignorar que hay enduro de verdad cuando en realidad es All Mountain...u otra especialidad.Creo que ya sabemos que es DH y no es precisamente bajar la rampa del parking..pues en este caso,también podemos establecer una diferenciacion.
Insisto,no se trata de valorar la habilidades de cada uno...Sino de para que usamos lo que tenemos.
 ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 03 de Diciembre, 2019, 01:34:58 pm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Diciembre, 2019, 01:41:40 pm
 Nada que objetar.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 03 de Diciembre, 2019, 01:47:35 pm
Os estáis mal entendido los dos y no pinta que os entendáis... Jajaja.
En mi caso la Rail la compré para maltratarla ya que la geometría y construcción es de lo más radical que hay actualmente en el mercado. "En 29".
Y el cuadro no me parece blandengue en ninguno de sus elementos. Más bien correcto y con molla donde procede.
Para allmountain o mixto hubiera tirado a algo con menos recorrido y geos más conservadoras.
Por poner un ejemplo, una Cannondale habit neo.
Pero como bien decís, cada cual le da el uso que considere apropiado que para eso se ha gastado los dineros.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 03 de Diciembre, 2019, 08:49:56 pm
Yo solo puedo decir que me pille la Rail 9 porque el presupuesto no me daba para una 9.8.
La 9.7 no me cuadraba por la horquilla y el amortiguador fundamentalmente,con el maltrato que le iba a dar.Llevo tambien unos cuantos años dandole caña y mi zona es bastante ostil 😅
Resultado:Estoy encantado con la bici,va de cine.Ahora solo me como el coco para montar rutones,de material voy sobrado y solo pienso en darle puño !!
😜
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Diciembre, 2019, 09:09:44 pm
A LOS PEDALESSSSS......😯😯😯
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 04 de Diciembre, 2019, 08:53:45 am
Bueno. Tras el fiasco con la llanta de carbono trasera, que aún se está gestionando la garantía.
Decidí invertir en tranquilidad.
Me he montado unas ruedas compuestas de aros HX531, bujes 240 y 32 radios 2.0 en cada rueda.
El conjunto ha pesado 2110gr.
He equipado la bici de estas ruedas y cubierta trasera Minion dhf DH casing dual compound 2.5 que son unos 1300gr. Y una specialiced bucher black Diamond 2.6 que ronda los 1200gr.
Además de 2 nubes y sus 150ml de látex en cada rueda.
La bici al final se me ha ido a los 23kg.
Los milagros en Lourdes.
Ahora es momento de comprobar si ese incremento del peso supone un calvario en las inercias de las ruedas y si realmente se notan tanto las ruedas de carbono y cubiertas ligeras, ya que cuando estrené la bici ya iba a full equipe y las impresiones eran generales.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 04 de Diciembre, 2019, 09:10:36 am
Pues será interesante ver si se nota la diferencia. Yo llevo un setup de ruedas y cubiertas similar, pero solo llevo nube en la trasera.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 04 de Diciembre, 2019, 09:57:40 am
Has ido a lo seguro Mingui 😅😅
👍🏼🤙🏼
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 04 de Diciembre, 2019, 11:54:15 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 04 de Diciembre, 2019, 05:26:00 pm
cada cual con su dinero elije lo que mas le conviene y no tiene porque dar explicaciones a nadie de ningun tipo, dicho esto, pienso que al que la yari se le queda corta, que tras probar la lyrik sinceramente no termino de verlo, puede convertirla en una lyrik incluso mejorada como hacen muchos bikers ya que es algo muy sencillo y cuestion de relativamente pocos €, el amortiguador trasero igual si se queda corto siempre puede ponerse otro incluso mejor que el reactiv rt3 que no deja de ser muy similar al deluxe rl, pero cambiar el cuadro/vainas completo de aluminio a carbono o cargar para los restos con casi 2kg mas de peso... sinceramente creo que este año cogerse una Rail de aluminio, mas los modelos altos de gama como la 9 que valen casi como las de carbono, es un error de base, es unicamente mi apreciacion personal del tema, sobre todo despues de probar ambos modelos y ver las enormes diferentes en cuanto a sensaciones que me han dejado ambas

no digo esto para molestar a nadie ni para crear polemica, parto de la base que cualquiera Rail incluida la mas basica es una ebike excelente, si lo he comentado despues de la prueba de la Rail 9 ha sido unicamente porque me sorprendio notar tantas diferencias y pienso que podria ser interesante para alguien que este valorando la compra de una Rail y aun no lo tenga claro, nada mas, yo no soy un pro pero llevo casi 40años montando en todo tipo de bicis y en todo tipo de escenarios, en el ultimo año he probado infinidad de ebikes distintas, a nivel usuario medio diria que tengo cierto bagaje como nos pasara a muchos para en cuanto pruebo algo saber si me gusta/va mejor, peor o aprox igual, y de veras que entre los modelos carbono & aluminio de la gama Rail las diferencias que he notado son muy notables, mucho mayores de las que habia por ejemplo en la gama powerfly que tambien tuve oportunidad de tener/probar

Yo agradezco estos comentarios  ;)
Entro en el foro para leer vuestras opiniones... Otra cosa es lo que haga luego  ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 05 de Diciembre, 2019, 10:58:10 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 05 de Diciembre, 2019, 12:04:56 pm
cada cual con su dinero elije lo que mas le conviene y no tiene porque dar explicaciones a nadie de ningun tipo, dicho esto, pienso que al que la yari se le queda corta, que tras probar la lyrik sinceramente no termino de verlo, puede convertirla en una lyrik incluso mejorada como hacen muchos bikers ya que es algo muy sencillo y cuestion de relativamente pocos €, el amortiguador trasero igual si se queda corto siempre puede ponerse otro incluso mejor que el reactiv rt3 que no deja de ser muy similar al deluxe rl, pero cambiar el cuadro/vainas completo de aluminio a carbono o cargar para los restos con casi 2kg mas de peso... sinceramente creo que este año cogerse una Rail de aluminio, mas los modelos altos de gama como la 9 que valen casi como las de carbono, es un error de base, es unicamente mi apreciacion personal del tema, sobre todo despues de probar ambos modelos y ver las enormes diferentes en cuanto a sensaciones que me han dejado ambas

no digo esto para molestar a nadie ni para crear polemica, parto de la base que cualquiera Rail incluida la mas basica es una ebike excelente, si lo he comentado despues de la prueba de la Rail 9 ha sido unicamente porque me sorprendio notar tantas diferencias y pienso que podria ser interesante para alguien que este valorando la compra de una Rail y aun no lo tenga claro, nada mas, yo no soy un pro pero llevo casi 40años montando en todo tipo de bicis y en todo tipo de escenarios, en el ultimo año he probado infinidad de ebikes distintas, a nivel usuario medio diria que tengo cierto bagaje como nos pasara a muchos para en cuanto pruebo algo saber si me gusta/va mejor, peor o aprox igual, y de veras que entre los modelos carbono & aluminio de la gama Rail las diferencias que he notado son muy notables, mucho mayores de las que habia por ejemplo en la gama powerfly que tambien tuve oportunidad de tener/probar

Yo agradezco estos comentarios  ;)
Entro en el foro para leer vuestras opiniones... Otra cosa es lo que haga luego  ;D

gracias compi, me reconforta de veras leer esto, a veces tengo la sensacion que algunos casi que les molesta que comente mis impresiones y entran como enfadados a replicar sin ni siquiera tener o haber probado la bici, como para buscar confrontacion gratuita, que ya se que esto es un foro y tambien comprendo que hay mucha gente que sabe muchisimo de ebikes, que se conoce al dedillo los datos y cifras de todas las ebike del mercado, pero lo dicho se te quitan un poco las ganas de ir contando cosas segun vas haciendo km con la bici y la vas conociendo

sobre ese ultimo parrafo, sobra decir que con polvora ajena se juega muy bien y comprendo que alguno me leera decir que las Rail que merecen la pena son las de carbono y dira este tio es tonto jajajaj, es como si el que tiene la 9.9 nos dice que la que va bien es esa que el resto tienen carencias, lo unico que pretendia decir tras probar la Rail9 es que este año el tema aluminio vs carbono en la gama Rail pienso que es algo muy a tener en cuenta porque las diferencias son grandes, tanto en peso como en las sensaciones que te dejan
+1
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 05 de Diciembre, 2019, 02:29:20 pm
Bueno pues ya he probado las llantas.
Lastima que este foro no permita subir mi una foto pobre... Tengo ok configuración de la cámara del móvil al mínimo y ni con esas admite subirlas.
Pues señores... Notarse la diferencia del peso de unas llantas a otras... Un pelín se nota por supuesto, la rijidez ni de coña se nota, será porque las nuevas son un montaje bien tocho.
Lo que más noto es el confort que tengo ahora ya que he podido bajar presiones y eso se agradece mucho.
Y sobre todo, la tranquilidad de bajar a fuego sin ir apretando fuentes en cada rockgarden que me encuentros.

He grabado una bajada comentando  impresiones y generaré un vídeo en mi canal al respecto.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 05 de Diciembre, 2019, 02:46:37 pm
Sobre las fotos prueba a mandar las fotos por WhatsApp a otra persona y luego que te las mande a ti. Luego hay programas para comprimir las fotos. Pero para salir de paso con el WhatsApp vale.Y desde el móvil con tapatalk.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 05 de Diciembre, 2019, 02:56:19 pm
Has montado algun protector de aro ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 05 de Diciembre, 2019, 05:26:32 pm
Has montado algun protector de aro ?
Siempre monto nubes en mis bicis.
Con las llantas de carbono también las llevaba.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 05 de Diciembre, 2019, 05:30:03 pm
Yo para colgar las fotos , me las mando primero al correo y ahí me da la opción de poner de baja calidad después las descargo tris vez al móvil y las cuelgo , un poco parecido a lo del wasap pero  no dependo de nadie 
Cutre pero efectivo 
saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pacom en 05 de Diciembre, 2019, 07:13:27 pm
Yo antes las subia a mi Facebook, ahora uso tapatalk y se suben directas desde la galeria del telefono. 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 05 de Diciembre, 2019, 08:18:29 pm
Todos los días se aprende algo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cascoblanco en 05 de Diciembre, 2019, 09:03:40 pm
Preciosa Mingui y con el Kiox bien ubicado...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 05 de Diciembre, 2019, 09:38:32 pm
Preciosa Mingui y con el Kiox bien ubicado...
Cierto!! Cómo se pone el Kiox ahí? Lleva anclaje o has hecho algo Mingui?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 05 de Diciembre, 2019, 10:51:49 pm
Preciosa Mingui y con el Kiox bien ubicado...
Cierto!! Cómo se pone el Kiox ahí? Lleva anclaje o has hecho algo Mingui?
Es un detalle exclusivo de Trek para la rail 9.9
Es de los detalles más punteros que he visto en las E-Bikes que van saliendo al mercado.
Y si soy sincero... Es uno de los motivos que me enamoraron de la bici aparte de todo el conjunto y la geometría.
El soporte es casi calcado al de la potencia en otras bicis pero como invertido y con el anclaje a la dirección lleva un tornillito ahí anclado.
La pena es que no hayan depurado más pasando el cableado del kiox al motor a través del tubo superior sin que salga del anclaje kiox.
Sale por un lado hacía la entrada de cableado standard.
Supongo que se podrá pedir a Trek el soporte pero no tengo ni idea.
Pero ver el manillar limpio además sumando que no se ven cables en los pulsadores axs es un lujazo.
Cuando me subo a la Orbea rallon ya me parece un manillar cargado... Jajaja.

Y añado un detalle que se me puso el lomo como un serrucho.
Cuando fui con metro en mano a comprobar medidas y aflojé el cierre de tija, está bajó hasta hacer tope con la rosca, medi mis 73cm desde eje pedalier y base de sillín.... Bufff solo había que subir la tija 2mm. Ahí ya dije... Potencia de 40mm y está bici se viene a casa...  ;D

Podría haberme esperado una semana y haberme llevado una 9.8 que le llegaban 2 a la semana siguiente, haberme ahorrado el cambiar llantas. Y algunos muchos euros...
Pero es que me enamoré de esta bici y por muchas opciones que viera y precios, ya solo tenía ojos para esta.
Incluso compré el invisiframe antes de comprarla y aún estaba viendo opciones... Fijarse si ya tenía claro el asunto.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: elorenzo1 en 06 de Diciembre, 2019, 09:34:56 am
@Mingui, estoy interesado en una bici con motor bosch, es tan ruidoso el motor como dice la gente, si lo comparamos con shimano que es el motor que yo llevo por ahora puesto que brose dicen que es el más silencioso.
gracias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 06 de Diciembre, 2019, 10:21:41 am
Mingui preciosa esa bici con AXS, solo los cables del freno y punto. Que vicio

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Diciembre, 2019, 11:00:49 am
@Mingui, estoy interesado en una bici con motor bosch, es tan ruidoso el motor como dice la gente, si lo comparamos con shimano que es el motor que yo llevo por ahora puesto que brose dicen que es el más silencioso.
gracias.
respecto a intensidad sonora andan igual.
De frecuencias bajas o altas.. el Bosch más de bajas y el Shimano más de altas.
Pero lo que menos debiera de preocuparte es el ruido. Hay muchas más cosas y más determinantes para elegir la bici apropiada.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Diciembre, 2019, 11:01:24 am
Bueno... Ahí lo tenéis.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: elorenzo1 en 06 de Diciembre, 2019, 11:54:35 am
@Mingui, muy chulo el video ***** como bajas ya me gustaría a mi bajar así.
Por el ruido estoy acostumbrado pues llevo un shimano era por si hacía más que el shimano.
Gracias 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 06 de Diciembre, 2019, 12:46:20 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.
Muy guapa la bajada. Yo pienso que para bajar asi, es siempre necesario materia en la llanta, y eso implica peso. Si quieres comprobarlo aun mejor, vete al coto cuadros y hazte el calvario grande, la mañosa o las abejas, con mucho mas pedregal. Ahi agradeceras mas aun la seguridad de llevar unas buenas llantas reforzadas. Algun amigo ha ido al coto con llanta de carbono y atmosferica, menos peso, y por las ramblas cataclack.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 06 de Diciembre, 2019, 02:01:02 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.
Jo macho, tu juegas en la Champions.
Yo con jugar en segunda me conformo jajajaja

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 06 de Diciembre, 2019, 02:56:01 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.
Muy guapo el video. Con Pablo bajé la azada el mes pasado y baja muy muy rápido.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 06 de Diciembre, 2019, 02:59:33 pm
@Mingui, estoy interesado en una bici con motor bosch, es tan ruidoso el motor como dice la gente, si lo comparamos con shimano que es el motor que yo llevo por ahora puesto que brose dicen que es el más silencioso.
gracias.
Hoy he ido con 2 compañeros que llevaban motores Shimano y se han quedado alucinando porque el ruido del bosch no lo oían, no quiero decir con esto que no haga ruido, sino que el del shimano ocultaba el del Bosch. De todas formas el ruido el lo último que consideré al comprar la bici.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Nautinet en 06 de Diciembre, 2019, 04:03:00 pm
Esos apoyos laterales someten las llantas a unas torsiones brutales, quiza este ahi el problema.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 06 de Diciembre, 2019, 05:25:38 pm
Esos apoyos laterales someten las llantas a unas torsiones brutales, quiza este ahi el problema.
No solo eso. Y que bajar peso es bajar resistencia. Ruedas muy ligeras y en cualquier bote, clack. Ademas en estas bicis carece de sentido. Llantas resistentes y pesadas. Esto no es xc atmosferico.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 06 de Diciembre, 2019, 05:25:54 pm
Esos apoyos laterales someten las llantas a unas torsiones brutales, quiza este ahi el problema.
No solo eso. Y que bajar peso es bajar resistencia. Ruedas muy ligeras y en cualquier bote, clack. Ademas en estas bicis carece de sentido.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 06 de Diciembre, 2019, 05:27:44 pm
@Mingui, estoy interesado en una bici con motor bosch, es tan ruidoso el motor como dice la gente, si lo comparamos con shimano que es el motor que yo llevo por ahora puesto que brose dicen que es el más silencioso.
gracias.
Hoy he ido con 2 compañeros que llevaban motores Shimano y se han quedado alucinando porque el ruido del bosch no lo oían, no quiero decir con esto que no haga ruido, sino que el del shimano ocultaba el del Bosch. De todas formas el ruido el lo último que consideré al comprar la bici.
Un saludo
Mucho pisteo? Porque yo en mis recorridos como para ir pendiente del ruido del motor o de lo que sea... Bastante con no reventar los pedales en enganchones con los pedruscos subiendo y bajando.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 06 de Diciembre, 2019, 06:31:27 pm
Muy guapa la bajada y se os ve finos a los murcianos 👏🏻👏🏻
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 06 de Diciembre, 2019, 06:37:10 pm
Por cierto una pregunta , aunque le he metido aire al amortiguador al hacer tope o casi tope suena algo cono si rozara algo , viendo la foto puede ser la bolsa del sillín o el guardabarros ese que toque con la bolsa ?
Llevaba una luz puesta debajo de la tija que saltó por los aires así que no lo tengo claro
Os pasa a alguno algo parecido
Hoy ruta por el parque de sierra de Huetor y muy guapa esta zona también
Saludos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 06 de Diciembre, 2019, 08:22:43 pm
Mingui eres es único del foro que conozco con cambios AXS sin cables. Han abierto un hilo sobre ellos, ya pondrás impresiones cuando lleves unas salidas

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Diciembre, 2019, 08:37:09 pm
Mingui eres es único del foro que conozco con cambios AXS sin cables. Han abierto un hilo sobre ellos, ya pondrás impresiones cuando lleves unas salidas

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Ya te las digo yo por aquí.
El cambio axs para E-Bike no vale nada más que el postureo.
Sobresale mucho y es más fácil de enganchar.
Va finísimo es una maravilla, pero tan fino que nada más pulsar cambia.
Pero si llevas el modo de asistencia trail/e-mtb/turbo te aseguro que o paras la pedalada o el casette y cadena los pules en menos de 500km. Porque pega unos pellizcos la cadena al cambiar que duelen en el pecho.
La reverb axs es una delicia.
Encima el grupo axs pesa más que su equivalente mecánico.

Yo estoy contemplando intercambiar los grupos con la Orbea rallon.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 06 de Diciembre, 2019, 09:14:50 pm
Manuelk,Cruz de Viznar ?!
Estuve alli hace 3 dias,esta espectacular despues de la lluvia 😍
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 06 de Diciembre, 2019, 09:17:37 pm
Ayer Güejar estaba  :P

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 06 de Diciembre, 2019, 09:23:09 pm
Oliguitar ,si la Cruz de a Víznar , muy guapo y la subida de las trincheras ,  ya te sigo en Strava buenas rutas haces , yo en Strava soy Manuel Camacho sampelayo por si quieres enredar aunque la mayoría de las rutas las tengo por Almería ahora estoy el puente por granada en casa de mi suegra , a ver si cuadra algún día y  echamos  un rato  con las rail , que por cierto hoy he hecho una ruta que con la powerfly iba más bien justo u hoy me han sobrado casi tres rayas así que de autonomía mucho mejor
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 06 de Diciembre, 2019, 09:35:32 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.

Acho Mingui,como le tiras a la capulla esa !!
😍😍
💪🏼
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 06 de Diciembre, 2019, 09:41:54 pm
Oliguitar ,si la Cruz de a Víznar , muy guapo y la subida de las trincheras ,  ya te sigo en Strava buenas rutas haces , yo en Strava soy Manuel Camacho sampelayo por si quieres enredar aunque la mayoría de las rutas las tengo por Almería ahora estoy el puente por granada en casa de mi suegra , a ver si cuadra algún día y  echamos  un rato  con las rail , que por cierto hoy he hecho una ruta que con la powerfly iba más bien justo u hoy me han sobrado casi tres rayas así que de autonomía mucho mejor

A ver si coincidimos...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 07 de Diciembre, 2019, 09:56:42 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.

Acho Mingui,como le tiras a la capulla esa !!
😍😍
💪🏼

muy guapa la bajado paisano, donde es exactamente?
Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 07 de Diciembre, 2019, 10:52:56 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.

Acho Mingui,como le tiras a la capulla esa !!
😍😍
💪🏼

muy guapa la bajado paisano, donde es exactamente?
Saludos.
En el valle, la sima o ambulatorio o pozo rojo.
Con cuál de los tres nombres la conozcas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 08 de Diciembre, 2019, 09:56:34 am
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 08 de Diciembre, 2019, 10:45:24 am
Interesante...informa cuando sepas mas 😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 08 de Diciembre, 2019, 10:58:15 am
Una confidencia profesional....
Ahí lo dejo.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 08 de Diciembre, 2019, 12:54:05 pm
Una confidencia profesional....
Ahí lo dejo.
Yo creo que para los que hacemos enduro y muy poco pisteo, no merece la pena.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 08 de Diciembre, 2019, 02:35:58 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.

Acho Mingui,como le tiras a la capulla esa !!



muy guapa la bajado paisano, donde es exactamente?
Saludos.
En el valle, la sima o ambulatorio o pozo rojo.
Con cuál de los tres nombres la conozcas.
Y el coto cuadros que...? Ya no veo a casi nadie por alli y mira que hay para disfrutar

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 08 de Diciembre, 2019, 03:13:55 pm
Una confidencia profesional....
Ahí lo dejo.
Yo creo que para los que hacemos enduro y muy poco pisteo, no merece la pena.
Pero para llegar a las zonas a veces hay tramos de carretera o pista que es mejor ir rápido
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 08 de Diciembre, 2019, 05:57:12 pm
Una confidencia profesional....
Ahí lo dejo.
Yo creo que para los que hacemos enduro y muy poco pisteo, no merece la pena.
Pero para llegar a las zonas a veces hay tramos de carretera o pista que es mejor ir rápido
Si, a mi me gustaria poder hacer aproximaciones llanas al menos a los 32 de usa. Pero bueno, con 25 tb se llega

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 08 de Diciembre, 2019, 06:10:09 pm
Una confidencia profesional....
Ahí lo dejo.
Yo creo que para los que hacemos enduro y muy poco pisteo, no merece la pena.
Pero para llegar a las zonas a veces hay tramos de carretera o pista que es mejor ir rápido
Puede ser pero no es mi caso.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 08 de Diciembre, 2019, 08:09:00 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.

Acho Mingui,como le tiras a la capulla esa !!
😍😍
💪🏼

muy guapa la bajado paisano, donde es exactamente?
Saludos.
En el valle, la sima o ambulatorio o pozo rojo.
Con cuál de los tres nombres la conozcas.

que es desde Sierra Espuña hacia Alhama, soy de Lorca, aunque vivo fuera.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pacom en 09 de Diciembre, 2019, 09:40:16 am
Junto al Pantano de Santomera.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 09 de Diciembre, 2019, 09:55:23 am
Junto al Pantano de Santomera.
No hombre, es en el Valle Perdido, en la subida del "relojero"
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pacom en 09 de Diciembre, 2019, 10:58:41 am
Ah, me había ido a Coto Cuadros, no sé en qué estaría pensando.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 09 de Diciembre, 2019, 12:46:48 pm
¿Alguien sabe de algún protector para la bieleta? No se si os pasa a vosotros pero como esta pieza es la que más sobresale lateramente, es la que recibe los golpes cuando la bicicleta cae de lado.
A ver si alguien sabe algo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 09 de Diciembre, 2019, 01:12:33 pm
Bueno... Ahí lo tenéis.

Acho Mingui,como le tiras a la capulla esa !!



muy guapa la bajado paisano, donde es exactamente?
Saludos.
En el valle, la sima o ambulatorio o pozo rojo.
Con cuál de los tres nombres la conozcas.

que es desde Sierra Espuña hacia Alhama, soy de Lorca, aunque vivo fuera.
Ah, ok, como yo. Pero vivo en churra y el coto me pilla a 4 kms.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 09 de Diciembre, 2019, 01:14:47 pm
Junto al Pantano de Santomera.
No hombre, es en el Valle Perdido, en la subida del "relojero"
El sabado me hice la vagoneta, no he comido mas barro en mi vida, pero muy guapa la ruta. El proximo dia pienso empalmar columnas vagoneta senda bonita puros tana.

Pero si podeis ir al coto, esta all mountain endurero total

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 09 de Diciembre, 2019, 10:38:24 pm
Junto al Pantano de Santomera.
No hombre, es en el Valle Perdido, en la subida del "relojero"
El sabado me hice la vagoneta, no he comido mas barro en mi vida, pero muy guapa la ruta. El proximo dia pienso empalmar columnas vagoneta senda bonita puros tana.

Pero si podeis ir al coto, esta all mountain endurero total

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el coto cuadros fue mi escuela del MTB, suelo ir de vez en cuando pero me va más el valle y sierra espuña, obviamente por las sendas más técnicas.
Pero vamos a dejar el hilo para la Rail que aquí hay personal de toda la península y es como hablar en chino.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 10 de Diciembre, 2019, 10:45:53 am
Ahí va otro, una bajadita del valle, quizás la más popular. 
Si canso con los vídeos paro... Jajaja.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 10 de Diciembre, 2019, 03:25:00 pm
Ahí va otro, una bajadita del valle, quizás la más popular.
Si canso con los vídeos paro... Jajaja.
Muy guapa. Como se llama, que la pueda buscar para hacerla? No conozco las bajadas del valle. Solo la vagoneta, columnas, senda bonita... las mas sencillas.

Lo que si está es el suelo mucho mas limpio que en el coto, que actualmente son casi todo piedras, las lluvias estos dos ultimos años han hecho estragos, incluso llevandose algunas ramblas de las mas habituales, por donde ya no se meten ni las motos de enduro. Las del valle se ven mas de tierra, como con mas flow, creo que lo llaman.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 10 de Diciembre, 2019, 07:48:10 pm
ayer comparti ruta con un par de compañeros del foro, Jorge y Jose un saludo para los dos cracks, gracias por dejarme acompañaros y disculparme pero no se cuales son vuestros nick aqui, lo pasamos estupendo aun con el frio y la niebla que nos acompaño, fue una ruta cortita sin zonas tecnicas casi todo por terreno xc facilon, llevaban dos estupendas ebikes disculparme pero no recuerdo los modelos exactos, Jorge me conto como le habia cambiado un monton de cosas mejorandola una barbaridad, hacia un tiempo que no salia con otras ebike y me sorprendio tanto la autonomia como el ruido al compararlos con mi bici, en unos 60km y 1300m de subidas ellos agotaron sus baterias, la mia termino con tres rallas con lo que pude seguir un par de horas mas despues de acompañarles a casa e incluso remolcar un poco a Jose cuando se quedo sin bateria, es cierto que fui en algunos tramos sencillos con el motor apagado pero aun asi me parecio mucha diferencia, me contaba Jose que es un experto de los motores bosch que es que el motor nuevo ¿arrastra menos? y gasta como un 20%+20% menos que el suyo, luego el sonido me extraño sobre todo el del shimano, Jorge que era el que lo llevaba me decia que iba en el eco rebajado con un programa y aun asi rodando a su lado se escuchaba un monton, mas que si ponia la mia en turbo, tapaba totalmente el ruido de mi motor, el bosch antiguo que ya conocia igual, cuando rodabamos juntos tapaba el sonido del mio

unas maquinas de las ebike y de la mecanica los dos compañeros, darles las gracias por las lecciones que me dieron en los ratillos que fuimos parando durante la ruta, asi da gusto salir a rodar, me estuvieron explicando trucos super interesantes sobre ajustes para mejorar las suspensiones a las que tengo que darle alguna vuelta todavia porque tampoco me quedo del todo claro, que gusto saber tantas cosas y sobre todo atreverse a meterle mano a la bici para cambiarle piezas y modificarlas como me contaron que hacian, sobre la rail muy bien pero no puedo contar demasiado, la verdad es que no le saco mucho rendimiento y no la conozco todavia en exceso, pero estoy contento con ella, a ver si el tiempo mejora un poco y puedo cogerla un poco mas, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 10 de Diciembre, 2019, 10:44:24 pm
Hoy rutón en modo trail.
De los que ya tenía yo ganas de hacer.
Bajadas de entre 8/11mnt y mucho pedroleo.

Y respecto al ruido de resonancia que tanto he investigado en mi bici, al final va a ser el motor, cada vez lo hace más fuerte y ya solo con manipular el plato sale a la luz.
El caso es que funciona perfectamente pero algo hay ahí dentro con cierta holgura que genera ruido al bajar. Y ya es algo escandaloso.
Me han dicho en la tienda que la lleve a ver...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 10 de Diciembre, 2019, 10:46:50 pm
Por cierto, curioso como coinciden strava y el kiox.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 10 de Diciembre, 2019, 10:48:34 pm
Por cierto, curioso como coinciden strava y el kiox.
Se puede subir la ruta de Kiox a Strava?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 10 de Diciembre, 2019, 11:03:04 pm
Ahí va otro, una bajadita del valle, quizás la más popular.
Si canso con los vídeos paro... Jajaja.

Ni de coña , sigue .... es un placer ver esas bajadas.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 11 de Diciembre, 2019, 09:39:46 am
Hoy rutón en modo trail.
De los que ya tenía yo ganas de hacer.
Bajadas de entre 8/11mnt y mucho pedroleo.

Y respecto al ruido de resonancia que tanto he investigado en mi bici, al final va a ser el motor, cada vez lo hace más fuerte y ya solo con manipular el plato sale a la luz.
El caso es que funciona perfectamente pero algo hay ahí dentro con cierta holgura que genera ruido al bajar. Y ya es algo escandaloso.
Me han dicho en la tienda que la lleve a ver...
Muy buena la autonomía de esa ruta. Que modos utilizaste en % más o menos?
También importante,en que peso estás con la mochila y demás.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 11 de Diciembre, 2019, 12:03:40 pm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Diciembre, 2019, 02:09:32 pm
Hoy rutón en modo trail.
De los que ya tenía yo ganas de hacer.
Bajadas de entre 8/11mnt y mucho pedroleo.

Y respecto al ruido de resonancia que tanto he investigado en mi bici, al final va a ser el motor, cada vez lo hace más fuerte y ya solo con manipular el plato sale a la luz.
El caso es que funciona perfectamente pero algo hay ahí dentro con cierta holgura que genera ruido al bajar. Y ya es algo escandaloso.
Me han dicho en la tienda que la lleve a ver...
Muy buena la autonomía de esa ruta. Que modos utilizaste en % más o menos?
También importante,en que peso estás con la mochila y demás.


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trail, toda la ruta. Sin apretar mucho se mantiene en unos consumos óptimos.
Pero te sale un tiempo récord para el desnivel acumulado. 2000mt en 50km es bastante desnivel.

A la pregunta strava/kiox, simplemente clavaron los dos el tiempo en movimiento y los kms. Fue la coincidencia.
No sé si se puede subir al strava o si hay algún truco. De hecho no tengo ni vinculado el kiox al teléfono. Ni he activado el bluetooth del kiox aún, no me ha hecho falta.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Nautinet en 11 de Diciembre, 2019, 02:23:49 pm
Esos 2000+ son de strava o de gps?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 11 de Diciembre, 2019, 02:36:27 pm
Hoy rutón en modo trail.
De los que ya tenía yo ganas de hacer.
Bajadas de entre 8/11mnt y mucho pedroleo.

Y respecto al ruido de resonancia que tanto he investigado en mi bici, al final va a ser el motor, cada vez lo hace más fuerte y ya solo con manipular el plato sale a la luz.
El caso es que funciona perfectamente pero algo hay ahí dentro con cierta holgura que genera ruido al bajar. Y ya es algo escandaloso.
Me han dicho en la tienda que la lleve a ver...
Muy buena la autonomía de esa ruta. Que modos utilizaste en % más o menos?
También importante,en que peso estás con la mochila y demás.


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trail, toda la ruta. Sin apretar mucho se mantiene en unos consumos óptimos.
Pero te sale un tiempo récord para el desnivel acumulado. 2000mt en 50km es bastante desnivel.

A la pregunta strava/kiox, simplemente clavaron los dos el tiempo en movimiento y los kms. Fue la coincidencia.
No sé si se puede subir al strava o si hay algún truco. De hecho no tengo ni vinculado el kiox al teléfono. Ni he activado el bluetooth del kiox aún, no me ha hecho falta.
Los datos son muy buenos,sobre todo los 2.000 de desnivel positivo. Te falta decir el peso que eso influye muchísimo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 11 de Diciembre, 2019, 02:56:50 pm
date tiempo @ebikero para ir conociendo la bici que ya veras como poco a poco le vas sacando partido y la disfrutas un monton en rutas mas divertidas con menos zonas xc, de todas formas no esta mal esa ruta que hicisteis, 60km con 1300m, remolcando a los compis que se fundieron la bateria y luego dos horas mas tu por tu cuenta solo, chico no se con cuantos kilometros y desnivel terminarias pero no pinta nada mal para ser tu primera ebike y tus primeras salidas con ella, habria que preguntarles a los compis del foro a ver como fuisteis pero para que ellos se fundieran una bateria shimano y otra bosch seguro que le disteis buena cañita, tu motor bosch suena mucho menos que el shimano o que el bosch antiguo como bien dices, es algo conocido sobre todo comparandolo con el shimano que es el motor que mas ruido hace de todos, lo que me parece bastante raro es que haciendo los tres lo mismo y aunque fueras apagando algun tramo que seguro que ellos tambien lo harian tu terminaras con tanta bateria, a ver si es que ellos empezaron la ruta con la bateria algo descargada porque no deberia haber tanta diferencia si es que fuisteis juntos, otra cosa es que ellos si son mas expertos que tu en las ebike fueran mas rapido marcandote el camino, en mi grupo hay tambien motores shimano y bosch antiguos, hacen menos km que yo con la mia pero ni de coña tengo 3 rallas cuando ellos se terminan sus baterias

hola Gianni aclararte que no es mi primera ebike sino la 5ª, podria decirse 4ª porque la 1ª solo la tuve 3 meses, algo conozco ya de las ebike no soy un novato, esta ruta con los compañeros del foro termine montando solo despues de acompañarles hacia su domicilio para completar unos 85km y 2600m restandome al terminar la ultima ralla de bateria, no pregunte a los compañeros si vinieron a la ruta con sus baterias cargadas completas pero imagino que si

sobre esperarme o ir mas rapido ellos marcandome el recorrido decirte que por las circustancias fue mas bien al contrario, rodamos por unas zonas que conozco e incluso pude llevarles por varios caminos que ellos no suelen frecuentar, la mayoria son tramos xc facilones sin dificultad tecnica pero que por su desconocimiento de la zona fui mas bien yo el que les iba marcando el recorrido y esperando sobre todo a Jorge que venia cansado despues de una semana de ski, imagino que estare algo mas en forma y por eso que termine con mas bateria pero me sorprendio que hubiera tanta diferencia, el ruido tambien me parecio extraño lo mucho que se diferenciaban sobre todo con el del shimano que se escuchaba una barbaridad pedaleando en algun tramo los dos juntos bici con bici, un saludo para todos

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 11 de Diciembre, 2019, 06:01:04 pm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Diciembre, 2019, 07:58:51 pm
Hoy rutón en modo trail.
De los que ya tenía yo ganas de hacer.
Bajadas de entre 8/11mnt y mucho pedroleo.

Y respecto al ruido de resonancia que tanto he investigado en mi bici, al final va a ser el motor, cada vez lo hace más fuerte y ya solo con manipular el plato sale a la luz.
El caso es que funciona perfectamente pero algo hay ahí dentro con cierta holgura que genera ruido al bajar. Y ya es algo escandaloso.
Me han dicho en la tienda que la lleve a ver...
Muy buena la autonomía de esa ruta. Que modos utilizaste en % más o menos?
También importante,en que peso estás con la mochila y demás.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
trail, toda la ruta. Sin apretar mucho se mantiene en unos consumos óptimos.
Pero te sale un tiempo récord para el desnivel acumulado. 2000mt en 50km es bastante desnivel.

A la pregunta strava/kiox, simplemente clavaron los dos el tiempo en movimiento y los kms. Fue la coincidencia.
No sé si se puede subir al strava o si hay algún truco. De hecho no tengo ni vinculado el kiox al teléfono. Ni he activado el bluetooth del kiox aún, no me ha hecho falta.
Los datos son muy buenos,sobre todo los 2.000 de desnivel positivo. Te falta decir el peso que eso influye muchísimo


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Yo peso 75kg en bolas.
Ponle mochila con protes, agua y herramientas.
Y la rail que la tengo generosa en ruedas y cubiertas, está en 23kg.
Pero vamos, que esto es darle al pedal, tengo algún compañero del grupo E-Bike, ...(tengo tres, E-Bike, enduro, CX)... Que no tiene ni mis años de MTB ni mi forma física porque no puede salir en bici nada más que sábados y con la E-Bike, que pesa menos que yo y no se hubiera hecho con mi bici y mochila esos 2000, ni 1500.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: KoresBike en 11 de Diciembre, 2019, 10:28:13 pm
Yo soy uno de los que compartió ruta con ebikero y ya os digo que no os vale como referencia de autonomía porque juega en otra liga... no enciende la asistencia salvo por orden judicial (pendiente de 8-10%) así que imaginaros lo que exprime una batería de 650....pero es lo que tiene haber hecho no se cuántos Soplaos, caminos De Santiago (el último en 4 días desde Madrid) y cosas así. Ah! Y baja muy  bien...  a mi con Shimano me salieron 60km y 1250 m de desnivel. Y no me quejo porque ni tenía tiempo para más ni piernas para más... la ruta tenía poca pista en buen estado, más bien buscamos senderos y pistas rotas, aunque tampoco era enduro por un melonar. 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 11 de Diciembre, 2019, 10:52:11 pm
Yo desde el momento que llamó "ruta cortita" a 60km y 1300m de desnivel ya ví que no hablaba el mismo lenguaje que yo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: tonyscott en 11 de Diciembre, 2019, 11:24:29 pm
 ;D
date tiempo @ebikero para ir conociendo la bici que ya veras como poco a poco le vas sacando partido y la disfrutas un monton en rutas mas divertidas con menos zonas xc, de todas formas no esta mal esa ruta que hicisteis, 60km con 1300m, remolcando a los compis que se fundieron la bateria y luego dos horas mas tu por tu cuenta solo, chico no se con cuantos kilometros y desnivel terminarias pero no pinta nada mal para ser tu primera ebike y tus primeras salidas con ella, habria que preguntarles a los compis del foro a ver como fuisteis pero para que ellos se fundieran una bateria shimano y otra bosch seguro que le disteis buena cañita, tu motor bosch suena mucho menos que el shimano o que el bosch antiguo como bien dices, es algo conocido sobre todo comparandolo con el shimano que es el motor que mas ruido hace de todos, lo que me parece bastante raro es que haciendo los tres lo mismo y aunque fueras apagando algun tramo que seguro que ellos tambien lo harian tu terminaras con tanta bateria, a ver si es que ellos empezaron la ruta con la bateria algo descargada porque no deberia haber tanta diferencia si es que fuisteis juntos, otra cosa es que ellos si son mas expertos que tu en las ebike fueran mas rapido marcandote el camino, en mi grupo hay tambien motores shimano y bosch antiguos, hacen menos km que yo con la mia pero ni de coña tengo 3 rallas cuando ellos se terminan sus baterias

hola Gianni aclararte que no es mi primera ebike sino la 3ª, podria decirse 2ª porque la 1ª solo la tuve 3 meses, algo conozco ya de las ebike no soy un novato, esta ruta con los compañeros del foro termine montando solo despues de acompañarles hacia su domicilio para completar unos 85km y 2600m restandome al terminar la ultima ralla de bateria, no pregunte a los compañeros si vinieron a la ruta con sus baterias cargadas completas pero imagino que si

sobre esperarme o ir mas rapido ellos marcandome el recorrido decirte que por las circustancias fue mas bien al contrario, rodamos por unas zonas que conozco e incluso pude llevarles por varios caminos que ellos no suelen frecuentar, la mayoria son tramos xc facilones sin dificultad tecnica pero que por su desconocimiento de la zona fui mas bien yo el que les iba marcando el recorrido y esperando sobre todo a Jorge que venia cansado despues de una semana de ski, imagino que estare algo mas en forma y por eso que termine con mas bateria pero me sorprendio que hubiera tanta diferencia, el ruido tambien me parecio extraño lo mucho que se diferenciaban sobre todo con el del shimano que se escuchaba una barbaridad pedaleando en algun tramo los dos juntos bici con bici, un saludo para todos

pues buena ruta te marcaste compi, 85km con 2600m de desnivel y encima dices que te quedaba una ralla son palabras mayores, y mira que yo he hecho rutones largos y estoy bastante en forma, imagino que la ruta seria por pistas anchas y muy facilona en todo su recorrido, eso o que le pegas a los pedales como sino hubiera un mañana jajajajaj, disculpa que al ver que no tenias mensajes por el foro di por hecho que eras novato con las ebike y por lo que dices ya veo que nada de eso, yo he llevado el motor bosch antiguo en otra trek y ahora tengo el nuevo, mas que comprobado que suena bastante menos y le he calculado una ganancia de autonomia de alrededor del 30-40% hablando de hacer la misma ruta, respecto al shimano aun mas diferencia de autonomia y de sonido, en mi grupo el shimano lo ha tenido algun compi, es un motor ruidoso y bastante gaston, aun asi, que tu terminaras con un 60% marcandoles el recorrido y esperandoles mientras que ellos llegaban con sus baterias fundidas, menuda cara que se les tuvo que quedar a los compis, imagino que flipando tenian que estar y pidiendo que te hicieran el control anti doping, ahora como nos digas que ademas de pedalear como un titan bajas con demonio ya te hacemos la ola  ;D
Pues empieza a hacerle la ola, porque subir sube pero bajar ni te cuento. Te lo dice el otro q compartió la ruta con él, que creo q sabe bajar a a buen nivel, pero estamos hablando de otra liga.
En cuanto a la batería, desde marzo q tengo.la.ebike siempre me ha sobrado un 20%  mínimo, con rutas de más de 1000 y hasta 80 km. Pero el otro día la exigencia de intentar mantener el nivel, se la comió enterita. Puntualizar q de postre nos subimos un 30 % y un 40 de más de 200 metros q aunque en dos fases lo hice.
La diferencia de consumos está en el 20% d.mas de autonomía q.te dan los 650 w. El frío también hace lo suyo, un 10%?. Olvidé la bufanda de la mía, el rozamiento del Nuevo Bosch es mínimo, lo que te permite, si estás fuerte apagar y rodar más fácilmente, pero lo q es determinante es una forma física como la suya, eso es así, incluso en las.ebikes con ese nivel de.exigencia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 12 de Diciembre, 2019, 08:57:19 am
Stray cat,llegar a los 2000m de D+ con la Rail es muy facil.Como vaya un poco en 'modo ahorro' en las transiciones (carril etc...),en e-mtb en zonas tecnicas,con 50/60 kms de ruta,llegas sin problemas.
Y me imagino que con una de carbono,mas todavia.
Hablo de la autonomia,no de la forma física 😅
Lo que me esta gustando mucho tambien,es lo ratonera que es.Llevo un par de salidas coincidiendo con bichos de mi zona que se inventan trialeras super enmpinadas y tecnicas,sin conecerlas,he ido muy a gusto.Los frenos Shimano aydan tambien a la hora de clavar y pivotar,una gozada.
Lo único que tengo que controlar es la rueda trasera,es mi primera 29 (atras) y me roza de vez en cuando en el culote...a trabaj
arlo !
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 12 de Diciembre, 2019, 12:28:42 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pep en 12 de Diciembre, 2019, 03:40:07 pm
De todas formas los datos  de autonomia no sirven puesto que solo usa la asistencia por orden judicial , eso no quita que esté mas fuerte que el vinagre . 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 12 de Diciembre, 2019, 05:58:58 pm
Jose y Jorge gracias aunque pienso que exagerais tanto en mi estado de forma como en esa habilidad bajando de otra liga, para nada, soy un simple ciclista del monton, Jorge sinceramente creo que te confundes con eso de que no encendia la bici mas que por orden judicial, de veras que en casi todas las subidas incluidas las que fuimos juntos charlando rodaba con el motor encendido, otra cosa y pienso que fue lo que te confundio es que no escucharas mi motor al quedar tapado por el sonido del tuyo, casi siempre la lleve en eco o tour eso si es cierto, no necesitaba mas para el ritmo al que marchabamos, pero de los 85km, aprox 50km de los cuales fueron con vosotros, no creo que fuera apagada a proposito mas de un 20% del tiempo y casi todo fue en tramos mas o menos llanos donde reconozco que me resulta comodo pedalear sin la asistencia, no en las zonas de subida o con pendientes pronunciadas

ojala tuviera una condicion fisica para poder afrontar rampas del 10% con motor apagado pedeleando con soltura y a buena velocidad, por desgracia no es asi, en el tramo del 40% que subi tres veces, dos con Jose y una luego yo solo, os prometo que abuse del emtb, en tour tambien lo he subido en otras ocasiones pero lento y atrancado, al igual que puse emtb en el tramo previo del 30% en el que Jorge se fue por la pista y Jose se animo a desvirgarse, felicidades por esa primera vez crack me alegra haberte animado a subirlo esa primera vez, cuando me meti di por hecho que lo subiriais siempre por ahí, seguro que a partir de ahora subiras siempre por alli en vez de coger la pista, en las bajadas variadas que hicimos si que lleve el motor apagado basicamente por superar la velocidad de 25km/h casi de continuo, como vosotros supongo, en resumen de veras que no estoy tan fuerte como haceis ver ni pedaleo como sino hubiera un mañana

lo que cuenta es que lo pasamos muy bien aun con un tiempo tan malo entre la niebla y el frio imperante, vaya otoño duro que estamos padeciendo por la sierra madrileña, a ver si en breve tenemos un poco de tregua y podemos volver a salir, con las cervecitas y aperitivos al terminar que el otro dia nos saltamos, que eso si que tiene delito y no deberia permitirse, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: elorenzo1 en 12 de Diciembre, 2019, 06:08:43 pm
Hoy rutón en modo trail.
De los que ya tenía yo ganas de hacer.
Bajadas de entre 8/11mnt y mucho pedroleo.

Y respecto al ruido de resonancia que tanto he investigado en mi bici, al final va a ser el motor, cada vez lo hace más fuerte y ya solo con manipular el plato sale a la luz.
El caso es que funciona perfectamente pero algo hay ahí dentro con cierta holgura que genera ruido al bajar. Y ya es algo escandaloso.
Me han dicho en la tienda que la lleve a ver...
[/quote]



Ya has averiguado lo del ruido, mira por si puede ser esto. Es lo que comentan en alguna revista

En esta revisión de muchas E-MTB de Bosch,describen el problema con la rueda libre interna del motor Bosch.

El motor está haciendo ruido, cuando lasuspensión trasera se usa mucho, como en un camino difícil. Por favor leer la crítica Siguiendo -> Equipo E-montaña | Revistas E-MOUNTAINBIKE (https://ebike-mtb.com/en/team-e-mountainbike/)

Sin embargo, el nuevo Bosch tiene un pequeño problema deruido, no el ruido típico del motor zumbando a plena carga, sino el ruido de dientes
gruesos de la rueda libre del plato que produce un sonido metálico cuando se
engancha y suena casi como un ruido metálico. cadena en bajadas ásperas. Como
resultado, los eMTB con una Bosch CX 2020 serán más fuertes que la mayoría de
las bicicletas Shimano o Brose, lo que apesta, ¡porque todos sabemos lo bien
que se siente una bicicleta silenciosa!

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 12 de Diciembre, 2019, 06:20:17 pm
El sonido viene del piñón que ataca a la araña del plato. Interno. El sistema de trinquete que lleva parece que ha cojido algo de holgura y suena bastante bajando.
Sumamos que el cuadro en carbono amplifica mucho con ese tubo de batería tan gordo...
Pero vamos, que el mecánico de la tienda lo vio claro como yo al comprobarlo.
Hicimos la prueba con un par de rail nuevas y si estás lo hacen pero muy disimulado, vas inapreciable. Pero la mía ya lleva sus sesiones de (dormir en garaje) jajja... Y ya suena a metralleta 
Espero sea un problema aislado de la mía. Y no sea una pieza que de desgasta con el uso y nos toque a todos andar reparando frecuentemente.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 12 de Diciembre, 2019, 06:35:11 pm
El sonido viene del piñón que ataca a la araña del plato. Interno. El sistema de trinquete que lleva parece que ha cojido algo de holgura y suena bastante bajando.
Sumamos que el cuadro en carbono amplifica mucho con ese tubo de batería tan gordo...
Pero vamos, que el mecánico de la tienda lo vio claro como yo al comprobarlo.
Hicimos la prueba con un par de rail nuevas y si estás lo hacen pero muy disimulado, vas inapreciable. Pero la mía ya lleva sus sesiones de (dormir en garaje) jajja... Y ya suena a metralleta
Espero sea un problema aislado de la mía. Y no sea una pieza que de desgasta con el uso y nos toque a todos andar reparando frecuentemente.
Pues una prueba de esta bici en el extranjero comentaban un ruido que venía del motor y que esperaban que fuera solo esa unidad.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 12 de Diciembre, 2019, 06:44:11 pm
De momento y cruzo los dedos, a mi no me hace ruido.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 12 de Diciembre, 2019, 07:34:27 pm
Y Bosch al respecto que dice..??
Puede llegar a ser una averia...??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 12 de Diciembre, 2019, 10:13:47 pm
Y Bosch al respecto que dice..??
Puede llegar a ser una averia...??
Bosch de momento nos sabrá nada y si lo sabe hará como Specialized esperar a que fallen y cambiar motor.

Son las tiendas las que tendrán que imponerse sacando la cara a clientes que nos venimos dejando mucho dinero en estas bicis con motor Bosch.

Si sólo es ruido habrá que jod€rse porque es complicado demostrarlo, pero si dentro puede fallar algo tenemos un problema gordo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 12 de Diciembre, 2019, 11:17:13 pm
Como ya comente tiempo atrás,una de las páginas ya lo ha reportado a Bosch y estos respondieron y dijeron que "estudiarían el tema" ya que lo probaron en diferentes bicis que todas equipaban el nuevo motor Bosch y notaron el ruido en todas
Creo que fue e-mountainbike magazine.



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Título: Trek Rail
Publicado por: Localone en 12 de Diciembre, 2019, 11:41:43 pm
Como ya comente tiempo atrás,una de las páginas ya lo ha reportado a Bosch y estos respondieron y dijeron que "estudiarían el tema" ya que lo probaron en diferentes bicis que todas equipaban el nuevo motor Bosch y notaron el ruido en todas
Creo que fue e-mountainbike magazine.



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Creo que si fue esa:

Finally, even though the noise of a motor strongly depends on the actual frame of the bike – which often acts as a resonator – neither of the Performance CX motors excels in this respect. While the older model generates a loud electronic humming noise, which is perceivable especially under full load, the new Bosch Performance Line CX has a problem with the freewheel clutch of the chainring. Whenever the suspension compresses, the chain is tensioned quickly and repeatedly, causing the chainring to rotate a little and the freewheel connecting the chainring to the motor to engage. In turn, this makes a loud, metallic clunking noise. The sound reminds us of a chain slapping on an unprotected chainstay. Regrettably, this means that all bikes with a 2020 Bosch motor will be loud on rough descents.


TRADUCCION
Por último, aunque el ruido de un motor depende en gran medida del marco real de la motocicleta, que a menudo actúa como un resonador, ninguno de los motores Performance CX sobresale en este sentido. Mientras que el modelo anterior genera un fuerte ruido de zumbido electrónico, que es perceptible especialmente bajo carga completa, el nuevo Bosch Performance Line CX tiene un problema con el embrague de
rueda libre de la cadena. Siempre que la suspensión se comprime, la cadena se tensa rápida y repetidamente, haciendo que la cadena gire un poco y la rueda libre que conecta la cadena al motor para activar. A su vez, esto hace un ruido fuerte, metálico, clunking. El sonido nos recuerda de una cadena que golpea en un chainstay desprotegido.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 13 de Diciembre, 2019, 10:50:44 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 13 de Diciembre, 2019, 12:15:29 pm
Mingui da bastante más caña que la media! Jaja. Lo digo en el buen sentido, pero exige más al material que otros, todo tiene que ver.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pacom en 13 de Diciembre, 2019, 12:29:56 pm
Si, pero eso solo quiere decir que os vayáis haciendo a la idea, de que el ruido llegará.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: elorenzo1 en 13 de Diciembre, 2019, 01:42:22 pm
Pero es que no solo es Trek quien mota Bosch son muchas marcas de bici que este año lo montan y no puede ser que si Bosch lo sabe no intente poner una solución.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 13 de Diciembre, 2019, 02:05:04 pm
Bueno,si a la larga nos cambian el motor,como me paso con la Powerfly por ruido,pues a seguir montando con traqueteo...y volveremos a tener un motor con 0 kms.
Yo por ahora,no he notado nada raro,pero como noto la bici un poco ruidosa por los cables ( sobretodo los delanteros) no me fijo mucho.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 13 de Diciembre, 2019, 07:01:53 pm
Bueno pues hoy tristemente , me he tenido que volver andando , la rail me ha dejado tirado con 500 kilómetros la rueda no funcionaba , giraba la cadena pero no la rueda no tenía tracción , suerte que me ha pillado arriba y casi que no he tenido que empujar mucho, a las cuatro  ebikes trek que he tenido le ha pasado pero las otras con mucha más kilómetros 
mañana me dejan una 9.8 para que las penas sean menos 
saludos 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Nautinet en 13 de Diciembre, 2019, 07:31:20 pm
Eso me suena a nucleo de rueda, no motor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 13 de Diciembre, 2019, 08:54:19 pm
Si es rueda rota ,igual que las otras tres  no es el motor
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 14 de Diciembre, 2019, 11:48:24 am
Lo mismo es otra cosa, pero yo conozco a uno que le ha pasado exactamente lo mismo dos veces en una Giant E-Trance. Y más veces que le va a pasar, porque esta persona lleva la bici siempre muy forzada, es decir, abusa de piñones pequeños y motor para subir repechos y estas bicis con más de 70nm de par tienen mucha fuerza con lo que acaban reventando los engranajes de la rueda trasera.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: GOOD en 14 de Diciembre, 2019, 06:02:51 pm
Eso me suena a nucleo de rueda, no motor.
Pues si ha roto el nucleo con 500km a superado incluso a las roval de spe. ???
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 14 de Diciembre, 2019, 07:21:11 pm
Bueno pues hoy tristemente , me he tenido que volver andando , la rail me ha dejado tirado con 500 kilómetros la rueda no funcionaba , giraba la cadena pero no la rueda no tenía tracción , suerte que me ha pillado arriba y casi que no he tenido que empujar mucho, a las cuatro  ebikes trek que he tenido le ha pasado pero las otras con mucha más kilómetros
mañana me dejan una 9.8 para que las penas sean menos
saludos
Se puede reforzar el núcleo, de origen viene con tres trinquetes y se le puede poner otro tres. Con ello se consigue no tener puntos muertos en la rueda y más resistencia en el núcleo.
Visto el problema de Mingui, cambio ruedas y puse la de bontrager la élite líne 30. Que ponen que son súper resistentes. Ya se vera como salen.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 14 de Diciembre, 2019, 08:12:11 pm
Alguno de vosotros tenéis conocimiento si este motor se puede graduar los modos ?
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 14 de Diciembre, 2019, 08:29:54 pm
Alguno de vosotros tenéis conocimiento si este motor se puede graduar los modos ?
Gracias


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De momento que se sepa no.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 14 de Diciembre, 2019, 08:31:20 pm
Con el display Nyon si se puede.
Con los otros de momento no.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 14 de Diciembre, 2019, 08:32:11 pm



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 14 de Diciembre, 2019, 08:33:20 pm
Con el display Nyon si se puede.
Con los otros de momento no.

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Acabo de ver que hay una app ebike Bosch.
Eso para que sirve?
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 14 de Diciembre, 2019, 08:50:33 pm
Con el display Nyon si se puede.
Con los otros de momento no.

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Acabo de ver que hay una app ebike Bosch.
Eso para que sirve?
Gracias


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La app esta enfocada para trabajar con el Nyon, como un Garmin con la app Garmin Connect para que te hagas una idea. Ahora parece que también esta para el Kiox pero con menos funciones. Lo que queda claro que Bosch no deja que se toquen los modos con el Kiox porque no le sale de los
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 14 de Diciembre, 2019, 08:56:19 pm
Con el display Nyon si se puede.
Con los otros de momento no.

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Acabo de ver que hay una app ebike Bosch.
Eso para que sirve?
Gracias


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La app esta enfocada para trabajar con el Nyon, como un Garmin con la app Garmin Connect para que te hagas una idea. Ahora parece que también esta para el Kiox pero con menos funciones. Lo que queda claro que Bosch no deja que se toquen los modos con el Kiox porque no le sale de los
Y se puede como con la app del Garmin subir la ruta a Strava u otro portal? Siendo así me sobra el Garmin.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 14 de Diciembre, 2019, 09:19:27 pm
Me parece que Strava solo con SmartphoneHub COBI que es ahora también de Bosch.
Nyon ahora también le dieron compatibilidad con Komoot.

https://www.bosch-ebike.com/en/products/smartphonehub/
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 14 de Diciembre, 2019, 11:54:31 pm
Me parece que Strava solo con SmartphoneHub COBI que es ahora también de Bosch.
Nyon ahora también le dieron compatibilidad con Komoot.

https://www.bosch-ebike.com/en/products/smartphonehub/
Venía a poner eso, editaste, jeje.

Smartphonehub cuesta 220€ y con su app si se puede.

Con Bosh podríamos pasar por Komoot y de ahí a Strava.

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Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 15 de Diciembre, 2019, 03:58:50 pm
Otro rutón esta mañana por Güejar Sierra,sin ahorrar en las transiciones,me han salido 35 kms,1750m de d+ y me quedaban justo dos ladrillos al llegar al bar.
Menudo aparato...🚀

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 15 de Diciembre, 2019, 08:24:36 pm
Alortiz, preguntas por la posibilidad de cambiar los modos de asistencia, de poderse hacer, como los dejarías tu ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 15 de Diciembre, 2019, 08:39:39 pm
Yo si pudiera,subiria un poco el modo Eco.Es mucho mas flojo que el anterior y creo lo aprovecharia mas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 15 de Diciembre, 2019, 08:48:40 pm
Yo si pudiera,subiria un poco el modo Eco.Es mucho mas flojo que el anterior y creo lo aprovecharia mas.
Según bosch el eco lo subieron en el nuevo bosch de 50 a 60. Lo mismo al dulcificar la "patada" quedaba antes parece que asista menos.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 15 de Diciembre, 2019, 10:00:59 pm
Pues a mi me da la sensacion de que tira menos y a un par de compañeros de ruta tambien...🤔
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 15 de Diciembre, 2019, 10:31:23 pm
Alortiz, preguntas por la posibilidad de cambiar los modos de asistencia, de poderse hacer, como los dejarías tu ?
Yo subiría un pelin el eco, bajaría el tour un pelin


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 15 de Diciembre, 2019, 10:37:30 pm
Aunque el eco es flojo lo bueno es que si vas en grupo va bien. Pero si quieres ir rápido está el tour. Entonces el consumo sube.
Pero hoy en ruta. He hecho 60km y casi todo en eco para saber el consumo. Algún trozo en tour sendero de técnica subida. Y al acabar en turbo. A los 25 km todo en eco a caído la 1 ralla.
Y la segunda a los 48km en ese momento iba en turbo.
Peso 84kg sin ropa.
Hoy ha sido un test. La ebike no es mia. Prestada.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Diciembre, 2019, 07:41:32 am
Es cierto que el eco es muy sutil.
Pero lo habéis probado subiendo rampones? Porque yo le hice el test subiendo unos rampones d mi zona que en la enduro normal muchas veces heehado el pie a tierra.
Y si había que apretar, pero la bici hacia su papel.
De hecho en esa ocasión iba un compañero con su enduro normal, y este sube muy bien y yo llevaba mucho más ritmo que el subiendo.
Sin mencionar que subí mucho más relajado.
Con lo cual el eco para mí va perfecto, sobre todo cuando vas apurado de batería y quieres economizar.
Yo el que bajaría un poco de asistencia sería el tour.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 16 de Diciembre, 2019, 08:23:49 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 16 de Diciembre, 2019, 08:36:48 am
Yo probé el sabado un rato una rail 9.7 y para mi estado de forma y mi zona subiría un poco más el eco,dejaría el tour como esta y el emtb rebajaría un poco para que en el pico de más fuerza no asista tanto como el turbo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Diciembre, 2019, 10:51:21 am
Yo también bajaría el E-mtbDe hecho bajaría el tour, el E-mtb y el turbo..m yo que se... Es que ni lo uso. Me parece un desperdicio de batería y un absurdo, más que con la bici sin deslimitar carece de un uso coherente por decir algo.
De hecho si el E-mtb tuviera un rango de asistencia desde el eco al tour sería perfecto.
Y ya para jugar a disfrutar pues un turbo más contenido, sin tanto tirón pero con ese plus de alegría.
Pero bueno, esto es como los colores.... 
Yo tenía la Focus jam2 Factory con el E-plus tutor y el eco a la mitad, pista al nivel del eco standard y el Boost al nivel del pista standard....
Incluso si la lapierre E-zesty, si la hubieran sacado con 500wh sería la bici que hubiera pillado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: leptonex en 16 de Diciembre, 2019, 12:57:26 pm
No entiendo como Bosch no hace una aplicación para variar las asistencias con un %, yo lo veo imprescindible porque cada uno adapta el motor justo a lo que necesita, ni mas ni menos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Diciembre, 2019, 09:32:57 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 16 de Diciembre, 2019, 09:49:52 pm
Muy chula la ruta. Esta no me suena.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 17 de Diciembre, 2019, 01:22:57 pm
Pues buena ruta ayer 4 subidas y bajadas, todo en eco y 49% de bateria al llegar a casa. Contento con el consumo, estos son los datos:


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 17 de Diciembre, 2019, 01:39:58 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 17 de Diciembre, 2019, 02:10:49 pm
Gianni las últimas rayas dan para menos. 3000 de desnivel en una ebike estoy por verlo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Nautinet en 17 de Diciembre, 2019, 03:24:36 pm
+1000. A ver cuando se empieza a entender esto que dice Angelov
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pep en 17 de Diciembre, 2019, 04:53:53 pm
+ 1000
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 17 de Diciembre, 2019, 06:20:49 pm
parece que a la gente le molesta los que hacemos más km o desnivel, no voy a comentar más mis rutas, autonomías o desniveles porque igual la gente se piensa que miento o mienten los que hacemos autonomias similares, por suerte el sábado pasado compartí ruta con 4 compañeros del foro, Augusto, Juan, Jorge y José, hicimos 50km con 1200m de desnivel, gaste 1 ralla y la mitad de la segunda, lo habitual vamos, a mí no me parece nada extraño hacer 3000m de desnivel en unos 100km totales, el que se lo quiera creer bien el que no pues nada, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: GOOD en 17 de Diciembre, 2019, 07:26:43 pm
parece que a la gente le molesta los que hacemos más km o desnivel, no voy a comentar más mis rutas, autonomías o desniveles porque igual la gente se piensa que miento o mienten los que hacemos autonomias similares, por suerte el sábado pasado compartí ruta con 4 compañeros del foro, Augusto, Juan, Jorge y José, hicimos 50km con 1200m de desnivel, gaste 1 ralla y la mitad de la segunda, lo habitual vamos, a mí no me parece nada extraño hacer 3000m de desnivel en unos 100km totales, el que se lo quiera creer bien el que no pues nada, un saludo para todos
Quizás el problema es que la gente aquí en el foro suma muchos kilometros hechos, con muchas ebikes diferentes, y se ha contrastado mucha información al respecto, y claro cuando uno sabe de que habla le cuesta encajar que de golpe llegue alguién asegurando que saca una autonomia un 40% superior al resto de mortales, por tanto y teniendo en cuenta que tu caso es algo singular, es posible que se deba más a tus capacidades físicas que a las superioridad del nuevo bosch sobre la competencia. Así que me temo que los demás tendremos que seguir esperando a que saquen esa ebike que nos permita 100km con 3000+.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 17 de Diciembre, 2019, 07:38:24 pm
parece que a la gente le molesta los que hacemos más km o desnivel, no voy a comentar más mis rutas, autonomías o desniveles porque igual la gente se piensa que miento o mienten los que hacemos autonomias similares, por suerte el sábado pasado compartí ruta con 4 compañeros del foro, Augusto, Juan, Jorge y José, hicimos 50km con 1200m de desnivel, gaste 1 ralla y la mitad de la segunda, lo habitual vamos, a mí no me parece nada extraño hacer 3000m de desnivel en unos 100km totales, el que se lo quiera creer bien el que no pues nada, un saludo para todos
Quizás el problema es que la gente aquí en el foro suma muchos kilometros hechos, con muchas ebikes diferentes, y se ha contrastado mucha información al respecto, y claro cuando uno sabe de que habla le cuesta encajar que de golpe llegue alguién asegurando que saca una autonomia un 40% superior al resto de mortales, por tanto y teniendo en cuenta que tu caso es algo singular, es posible que se deba más a tus capacidades físicas que a las superioridad del nuevo bosch sobre la competencia. Así que me temo que los demás tendremos que seguir esperando a que saquen esa ebike que nos permita 100km con 3000+.
Todo depede de lo que les des a las piernas. Con 1400 y 52 ks y una media de 15.2 kms h, es una media muy baja. Yo hoy con la epic he hecho 42 con 1.100 y una media de 15.5 kms h. Esto quiere decir que ha ido despacio, seguramente usando mucho eco y eso alarga mucho la vida de la bateria. Yo con un recorrido como ese por tramos rotos en eco suelo irme ha medias de 18 o 19 y si le doy un poco al pista de 20 a 21 kms h, con shimano. Entre una y otra forma la vida de la bateria cambia bastante. En modo eco, con media de unos 18.5, la bateria me puede durar unos 100 kms y cerca de 2000 de desnivel por suelo roto. Aunque no suelo usar la ebike mucho mas de 50 kms para allmountain enduro, con eso ya lo he disfrutado.

Cuando busco mas fondo uso las atmosfericas de mtb y carre.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 17 de Diciembre, 2019, 08:34:28 pm
parece que a la gente le molesta los que hacemos más km o desnivel, no voy a comentar más mis rutas, autonomías o desniveles porque igual la gente se piensa que miento o mienten los que hacemos autonomias similares, por suerte el sábado pasado compartí ruta con 4 compañeros del foro, Augusto, Juan, Jorge y José, hicimos 50km con 1200m de desnivel, gaste 1 ralla y la mitad de la segunda, lo habitual vamos, a mí no me parece nada extraño hacer 3000m de desnivel en unos 100km totales, el que se lo quiera creer bien el que no pues nada, un saludo para todos
Quizás el problema es que la gente aquí en el foro suma muchos kilometros hechos, con muchas ebikes diferentes, y se ha contrastado mucha información al respecto, y claro cuando uno sabe de que habla le cuesta encajar que de golpe llegue alguién asegurando que saca una autonomia un 40% superior al resto de mortales, por tanto y teniendo en cuenta que tu caso es algo singular, es posible que se deba más a tus capacidades físicas que a las superioridad del nuevo bosch sobre la competencia. Así que me temo que los demás tendremos que seguir esperando a que saquen esa ebike que nos permita 100km con 3000+.

No puedo estar más de acuerdo contigo.

Y a los que os molesta que la gente se sorprenda de vuestras grandes autonomias...es lo que hay, esto es un foro y es para opinar y contrastar opiniones...y a veces un poco de envidia tambien, ojalá sacará yo vuestros numeros...para mi es ciencia ficción.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 17 de Diciembre, 2019, 08:47:43 pm
parece que a la gente le molesta los que hacemos más km o desnivel, no voy a comentar más mis rutas, autonomías o desniveles porque igual la gente se piensa que miento o mienten los que hacemos autonomias similares, por suerte el sábado pasado compartí ruta con 4 compañeros del foro, Augusto, Juan, Jorge y José, hicimos 50km con 1200m de desnivel, gaste 1 ralla y la mitad de la segunda, lo habitual vamos, a mí no me parece nada extraño hacer 3000m de desnivel en unos 100km totales, el que se lo quiera creer bien el que no pues nada, un saludo para todos
Quizás el problema es que la gente aquí en el foro suma muchos kilometros hechos, con muchas ebikes diferentes, y se ha contrastado mucha información al respecto, y claro cuando uno sabe de que habla le cuesta encajar que de golpe llegue alguién asegurando que saca una autonomia un 40% superior al resto de mortales, por tanto y teniendo en cuenta que tu caso es algo singular, es posible que se deba más a tus capacidades físicas que a las superioridad del nuevo bosch sobre la competencia. Así que me temo que los demás tendremos que seguir esperando a que saquen esa ebike que nos permita 100km con 3000+.

No puedo estar más de acuerdo contigo.

Y a los que os molesta que la gente se sorprenda de vuestras grandes autonomias...es lo que hay, esto es un foro y es para opinar y contrastar opiniones...y a veces un poco de envidia tambien, ojalá sacará yo vuestros numeros...para mi es ciencia ficción.
Tienes 2 formas: o baterias con mas capacidad o mas forma fisica. Mas watios de tus piernas y menos del motor y la autonomia sube a lo bestia

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: GOOD en 17 de Diciembre, 2019, 09:23:08 pm
La segunda opción creo que una gran parte de los que andamos por aquí la tenemos descartada, de lo contrario, para hincharnos a dar pedales creo que no nos hubieramos comprado una ebike, la primera es la que a mi me tiene loquito, esperando baterias de 1000 y pico  ;D ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 17 de Diciembre, 2019, 09:32:02 pm
A ver, 3000 mts ya son palabras mayores, no sé si podría sacarlos yendo en eco todo el rato, pero acabaría fundido antes que la batería seguro. Estoy de acuerdo que para rutas tan largas y con esos acumulados preferiría la pulmonar dosificando esfuerzo y todo el día prácticamente.
Con 2000 o 2500 y 80 km me parece ya flipante... :-\ :-\
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 17 de Diciembre, 2019, 09:38:41 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 17 de Diciembre, 2019, 09:39:39 pm
La segunda opción creo que una gran parte de los que andamos por aquí la tenemos descartada, de lo contrario, para hincharnos a dar pedales creo que no nos hubieramos comprado una ebike, la primera es la que a mi me tiene loquito, esperando baterias de 1000 y pico  ;D ;)
Pero lo cierto es que si le das un poco a la ebike, está demostrado que tu forma fisica va mejorando bastante. Al final, poco a poco, vas ganando autonomia, incluso en modos altos. Pero vamos, con un poco de tiempo lo de las baterias será poco problema. Creo que tesla tiene ya prototipos que duran lo que no esta en los escritos. De momento estamos en los comienzos de la ebike

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Diciembre, 2019, 10:27:07 pm
La semana pasada hice 2000mt en 50km y en modo tour.
Si es cierto que las subidas 95% pista, con sus pendientes pronunciadas y en tramos muy rotos pero pista. 
Si no de que esos metros en tan pocos kms.
Pero una cosa si tengo clara.... Si la hubiera hecho en modo eco y alargado un poco más, poco bastante, seguramente de 600/800mt más y un par de horas largas más, la hubiera hecho.
Ahora viene lo gracioso, no me meto yo 5h en movimiento que con sus respectivos descansos o mini bocados se me van a 6:30/7:00h, con el cansancio físico que supone tirar todo ese tiempo y las respectivas bajadas endureras, para darme el gusto de hacerme semejante ruta.... Simplemente porque no me compensa ese tiempo añadido que es determinante para pegar un ostión por cansancio, por esos 600/800mt y par de bajadas más.

Para llegar a la última sin poder agarrarme al manillar ya tengo la enduro normal y rutas más normalitas.

Me quedo con los 2000, el modo tour ,las 3h en movimiento y el bar 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 17 de Diciembre, 2019, 10:50:59 pm
@ebikero, llevas muy poquito por aqui, apenas 8 mensajes, si permites un consejo desinteresado, relativiza lo que leas en el foro, todo, pero sobre todo ciertos mensajes, esto es un foro de ebike pero en esencia es como cualquier foro o como la vida misma, a mi me parece flipante que puedas llegar a 3000m y 100km de manera habitual, yo que creo que estoy en un estado de forma muy bueno, abusando del eco e incluso rodando en muchos tramos con el motor apagado he llegado a algo menos, pero tengo claro que cada cual es cada cual y no dudo de tus cifras, mas si las has hecho como dices acompañado por gente del foro

yo lo que si te invito es a que te prodigues mas compi, a que sigas informandonos y contandonos sobre tus rutas, tus experiencias a lomos de la Rail, por lo que contaron los compañeros del foro que coincidieron contigo en la ruta eres una especie de angel subiendo y un diablo bajando jejeje, a mi personalmente me produce mucha envidia, envidia sana por supuesto, y eso que considero que como digo no voy mal ni subiendo ni bajando pero no llego a ese nivelazo de autonomias que tu sacas con la misma bici y motor (y no se me ocurre por ello cuestionarlas o dudar de ellas) ni seguramente llego tampoco a esa exquisitez bajando que dicen que tienes los que te han visto, muchos queremos seguir sabiendo de tus experiencias y de las de todos los que vais haciendo kilometros a la bici, no dejeis que los comentarios de algunos os creen malestar, quedaros con lo que os enriquezca e ignorar el resto, la mayoria de los que estamos por aqui desde hace un tiempo disfrutamos leyendo experiencias como las que nos cuenta @jpc67, de las tuyas o las de otros compañero que ruedan con la bici y tienen a bien compartirlo aqui de manera desinteresada, a mi al menos me entretiene mucho leeros de verdad, gracias y no dejeis de compartir vuestras rutillas y chascarrillos sobre la bici

Gianni, con todos mis respetos, quieres decir que no tienes un poco de mania persecutoria o un poco de victimismo??...repasando los ultimos mensajes, nadie ha faltado al respeto a nadie, tan solo Angelov ha comentado que del analisis de una ruta X en la que no agotas la bateria no se puede extrapolar cual hubiera sido la autonomia máxima ya que las ultimas rayitas de la batería no suelen cundir tanto como las primeras (cosa que desconozco porque no tengo una Rail).
Yo creo que por decir eso no hay que saltar ofendidos...creo que no era la intención de nadie.

Yo tengo una Turbo Levo y si frecuento este hilo es porque me gusta la bici y me gusta como explicais vuestras experiencias con ella...especialmente tu Gianni que escribes para mi gusto muy bien y da gusto leerte. El compañero Ebikero también es alguien a quien me gusta leer por aqui aunque ya sé que está en otra liga que no es la mia en cuanto a capacidades. Y a Mingui y sus videos y amplio conocimiento tecnico de geometrias, suspensiones, pilotaje, etc...vamos que es un hilo que está muy animado y vosotros sois los que os lo estais currando.

Pero las reacciones estas de ofendidos creo que no son justas ni se corresponden con la realidad.

Ala...ya está, un saludo y darle gas a esas Rails!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 17 de Diciembre, 2019, 10:55:10 pm
Será que no sé leer, pero no veo por ningún lado a nadie dudando de vuestras autonomías, ni mal metiendo en vuestros comentarios, pero bueno ....
Dale una ebike a un ciclista profesional y hará 300 km con una batería, por poder ... pero eso no es representativo, ni real para el 99 % de los mortales, simplemente se os ha dicho eso, para no llevar a equívocos al resto.
El nuevo Bosch es un gran motor como lo fue el anterior, pero un 40% más eficiente que el anterior y que la competencia ya te digo que no, porque sí lo fuera, el mismo Bosch lo estaría publicitando a bombo y platillo. Otra cosa es que se bajen los niveles de asistencia, aumente la autonomía, no hay más secreto ...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 17 de Diciembre, 2019, 11:33:45 pm
Cambiando de tema, os dejo mi protector casero del basculante.
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Diciembre, 2019, 12:03:59 am
Esta claro que el nuevo motor Bosch es muy bueno y ha mejorado mucho la autonomía. Dejo por aquí una prueba que hacen en la página alemana emtbnews.de donde se ve la realidad del tema
El probador que por cierto pesa 90 Kg con lo cual nos viene muy bien a muchos,pues hace una salida en el modo máximo todo el rato,en este caso con el turbo hasta agotar totalmente la batería,lógicamente siempre hace la misma ruta para comparar los distintos motores y e-Bikes

Aquí el nuevo Bosch con una Cannondale Moterra

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Aquí la Specialized Turbo Levo con batería de 700Wh

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 18 de Diciembre, 2019, 07:45:39 am
La semana pasada hice 2000mt en 50km y en modo tour.
Si es cierto que las subidas 95% pista, con sus pendientes pronunciadas y en tramos muy rotos pero pista.
Si no de que esos metros en tan pocos kms.
Pero una cosa si tengo clara.... Si la hubiera hecho en modo eco y alargado un poco más, poco bastante, seguramente de 600/800mt más y un par de horas largas más, la hubiera hecho.
Ahora viene lo gracioso, no me meto yo 5h en movimiento que con sus respectivos descansos o mini bocados se me van a 6:30/7:00h, con el cansancio físico que supone tirar todo ese tiempo y las respectivas bajadas endureras, para darme el gusto de hacerme semejante ruta.... Simplemente porque no me compensa ese tiempo añadido que es determinante para pegar un ostión por cansancio, por esos 600/800mt y par de bajadas más.

Para llegar a la última sin poder agarrarme al manillar ya tengo la enduro normal y rutas más normalitas.

Me quedo con los 2000, el modo tour ,las 3h en movimiento y el bar
Pienso lo mismo...yo prefiero llegar mas fresco arriba para luego disfrutar la vuelta que siempre es el 80 % de bajada y que cuando llegue a casa no me tenga que tirar al sofá

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 18 de Diciembre, 2019, 08:39:20 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 18 de Diciembre, 2019, 08:52:36 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 18 de Diciembre, 2019, 09:33:48 am




@mapalola, dices que el nuevo bosch no es un 40% mas eficiente a nivel autonomia que el anterior, a lo que te digo despues de haber tenido ambos y conocerlos bastante bien, que te equivocas rotundamente al menos en mi experiencia con ellos, de verdad, yo no se si tendra un 40% mas de autonomia, un 37% o un 42%, pero ya te digo que la diferencia es enorme, empezando simplemente porque cuenta con un 25% mas de capacidad de bateria, 625 vs 500w, siguiendo porque las nuevas bicis que lo incorporan llevan casi todas, o al menos las que yo tengo o he probado, llanta de 29" en 2.6 vs 27.5" en 2.8, del peso mas de lo mismo a mismo montaje hablamos de ebike aprox 1.5-2kg mas ligeras, siguiendo por la construccion del motor sin engranajes internos que lastren o contaminen la pedalada... y podria seguir añadiendo mas datos tecnicos de esos que tanto le gustan a muchos compis y que se conocen al dedillo, pero yo que soy mas de probar las cosas te digo que simplemente cogiendo un modelo que lleve un motor 4 salidas y luego otra que lleve el otro otras cuatro salidas, la diferencia con la que se encontrar un mismo ciclista a nivel sensaciones, pedaleo y autonomia sera enorme, de un 40% o te diria que incluso mas en segun que escenarios, y te lo comparo con el bosch que es el que conozco de primera mano tras haber hecho 6000km al antiguo y casi 2000km al nuevo, pero podria comparartelo tambien con el shimano, yamaha o brose que tambien he probado en numerosas ocasiones, de probarlos yo o simplementer al comparar con los compañeros de rutas con los que salgo habitualmente, pero como ya me conozco las particularidades de los foros y de sus integrantes, ten por seguro que no caere en ese error  ;)

Ahí está el mal entendido, parece que hablamos de motor y en realidad se habla de combo motor-bateria, tú mismo lo estás diciendo, sí tiene un 25% más de batería, ruedas más rodadoras y desde luego que ha evolucionado , seguro que ese 15 % o incluso más que nos faltaba lo consigue de sobra.

Pd: Por curiosidad, trabajas en algo relacionado con el ciclismo? haber probado más de 20 bicis, así seguro que aciertas el tiro a lo que mejor se te adapte a tí,  por aquí para probar una ya te las ves ... enhorabuena.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 18 de Diciembre, 2019, 11:05:37 am
No tiene sentido discutir por autonomías, pelillos a la mar

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 18 de Diciembre, 2019, 02:21:22 pm
No tiene sentido discutir por autonomías, pelillos a la mar

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Eso! Yo prefiero contar bajadas... :-\
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 18 de Diciembre, 2019, 03:07:35 pm
+1
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 18 de Diciembre, 2019, 04:32:49 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Diciembre, 2019, 04:49:53 pm
Guau, si que le sacas rendimiento. ¿ Podrías decir cuánto pesas y si vas siempre con el ECO?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: GOOD en 18 de Diciembre, 2019, 08:15:42 pm




@mapalola, dices que el nuevo bosch no es un 40% mas eficiente a nivel autonomia que el anterior, a lo que te digo despues de haber tenido ambos y conocerlos bastante bien, que te equivocas rotundamente al menos en mi experiencia con ellos, de verdad, yo no se si tendra un 40% mas de autonomia, un 37% o un 42%, pero ya te digo que la diferencia es enorme, empezando simplemente porque cuenta con un 25% mas de capacidad de bateria, 625 vs 500w, siguiendo porque las nuevas bicis que lo incorporan llevan casi todas, o al menos las que yo tengo o he probado, llanta de 29" en 2.6 vs 27.5" en 2.8, del peso mas de lo mismo a mismo montaje hablamos de ebike aprox 1.5-2kg mas ligeras, siguiendo por la construccion del motor sin engranajes internos que lastren o contaminen la pedalada... y podria seguir añadiendo mas datos tecnicos de esos que tanto le gustan a muchos compis y que se conocen al dedillo, pero yo que soy mas de probar las cosas te digo que simplemente cogiendo un modelo que lleve un motor 4 salidas y luego otra que lleve el otro otras cuatro salidas, la diferencia con la que se encontrar un mismo ciclista a nivel sensaciones, pedaleo y autonomia sera enorme, de un 40% o te diria que incluso mas en segun que escenarios, y te lo comparo con el bosch que es el que conozco de primera mano tras haber hecho 6000km al antiguo y casi 2000km al nuevo, pero podria comparartelo tambien con el shimano, yamaha o brose que tambien he probado en numerosas ocasiones, de probarlos yo o simplementer al comparar con los compañeros de rutas con los que salgo habitualmente, pero como ya me conozco las particularidades de los foros y de sus integrantes, ten por seguro que no caere en ese error  ;)

Ahí está el mal entendido, parece que hablamos de motor y en realidad se habla de combo motor-bateria, tú mismo lo estás diciendo, sí tiene un 25% más de batería, ruedas más rodadoras y desde luego que ha evolucionado , seguro que ese 15 % o incluso más que nos faltaba lo consigue de sobra.

Pd: Por curiosidad, trabajas en algo relacionado con el ciclismo? haber probado más de 20 bicis, así seguro que aciertas el tiro a lo que mejor se te adapte a tí,  por aquí para probar una ya te las ves ... enhorabuena.

Yo también lo veo así, si comparamos baterias de 500 con otras de 650, ruedas diferentes, o un raider que está muy por encima de las condiciones de la gran mayoria nos dan lecturas que para nada se pueden tomar como normales, un 15% aprox en comparación con el anterior bosch si lo veo lógico, es una cifra parecida a la que le saca el brose s mag al anterior.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Diciembre, 2019, 08:23:08 pm
Creo recordar que el antiguo motor Bosch en una Cube Stereo de 170/160 de recorridos y más bien pesada, sacaba 800 metros de desnivel positivo, en el mismo recorrido y piloto, no recuerdo kilómetros no tiempo,’pero creo que el dato más relevante es el aumento de altura.
Por tanto sería sobre un 50% más el desnivel acumulado positivo que consigue el nuevo motor/batería


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 19 de Diciembre, 2019, 09:09:20 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: joan2220 en 19 de Diciembre, 2019, 09:18:32 pm
Os he estado leyendo a todos con bastante atención y respeto todos los comentarios.
Lo que si que se es que las Treks, NO solo los motores son eficientes, sino la bici en si y tendríamos que ver muchos parámetros para llegar a 3000 mts. Yo con mi PW y 500 he llegado a 2200, no mas, pero..... lo de siempre, cuando hablamos de desniveles debiéramos poner mas datos, sino salen las dudas.

Mira si hay datos, pero de todos ellos los que yo me fijo mas es el peso del ciclista y su estado de forma. Si coges un tío fuerte y pluma olvídate de seguirlo en las mismas condiciones. Y si es una chica, solo la ves un momento.

Lo mas importante, sea cual sea el nivel, el tipo de terreno, etc. es disfrutar del momento en buena compañía sin hacerse daño y ya está.

Saludos y buenas fiestas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 20 de Diciembre, 2019, 11:33:52 am
Os he estado leyendo a todos con bastante atención y respeto todos los comentarios.
Lo que si que se es que las Treks, NO solo los motores son eficientes, sino la bici en si y tendríamos que ver muchos parámetros para llegar a 3000 mts. Yo con mi PW y 500 he llegado a 2200, no mas, pero..... lo de siempre, cuando hablamos de desniveles debiéramos poner mas datos, sino salen las dudas.

  • El peso. !0kg es un 10% de bateria. No es lo mismo un tio de 55kgs que uno de 95kgs.
  • Estado de forma.
  • Las ruedas, super importante, con unas MM no creo que lleguemos a 2000
  • La geo de la bicicleta, no es lo mismo una DH de 200 que una de AMT de 140mm
  • 29 o 27,5, si importa.
  • Peso de la bici
  • Batería
  • Tipo de terreno: seco, barro, etc.
  • La ruta no es lo mismo subir en 100 kms 3000 mts. que 1500 en 28 kms.
  • La velocidad
  • El desarrollo
Mira si hay datos, pero de todos ellos los que yo me fijo mas es el peso del ciclista y su estado de forma. Si coges un tío fuerte y pluma olvídate de seguirlo en las mismas condiciones. Y si es una chica, solo la ves un momento.

Lo mas importante, sea cual sea el nivel, el tipo de terreno, etc. es disfrutar del momento en buena compañía sin hacerse daño y ya está.

Saludos y buenas fiestas.
Sin duda el principal factor es la forma fisica del piloto, que suele ir acompañada de un peso menor. Eso lo cambia todo entre uno y otro rider en un mismo recorrido. Si tu forma fisica es baja, entre 500 o 600 dd bateria puede haber mucho para la eleccion. Si tu forma es buena, no es apenas condicionante. De todas formas, a la vuelta de la esquina saldran baterias con autonomias mas que sobradas para que antes reventemos. La cuestion es que las hagan compatibles con los modelos anteriores por un tiempo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Diciembre, 2019, 02:23:23 pm
Bueno, pues eso, que la Rail es la más bonica y la mas molona de las E-Bikes.
Que la vuestras son maravillosas pero que la mía la más mejor.
Venga que corran las fotos de las Rail en faena y que rule el post.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 20 de Diciembre, 2019, 03:29:14 pm
Bueno, pues eso, que la Rail es la más bonica y la mas molona de las E-Bikes.
Que la vuestras son maravillosas pero que la mía la más mejor.
Venga que corran las fotos de las Rail en faena y que rule el post.
Jejjejeej tienes toda la razón

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 20 de Diciembre, 2019, 05:15:56 pm
Bueno, pues eso, que la Rail es la más bonica y la mas molona de las E-Bikes.
Que la vuestras son maravillosas pero que la mía la más mejor.
Venga que corran las fotos de las Rail en faena y que rule el post.
Yo estuve entre la 9.8 (la roja, muy bonita) y la merida 8000, unos 500 eu mas barata, mas escaladora ( a mi me gusta mas subir ruscos que bajarlos) y menos bajadora, pero muy bajadora tb. Ambas estaban en borrascas en la exposicion en mi talla. Al final me lleve la merida. Se lo comenté a pepe y me dijo que tanto monta monta tanto.
 A ver si un dia nos vemos por el coto. He visto tus recorridos alli y son muy parecidos a los mios, con media parecida de 20 kms h. Bajas mas rapido que yo, eso si. Aunque yo voy pillandole poco a poco el punto a la ebike y ya empiezo a tenerte a tiro... jejeje

Te comparto una ruta

https://strava.app.link/j6f1Z4jPz2

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 20 de Diciembre, 2019, 05:32:43 pm
Bueno, pues eso, que la Rail es la más bonica y la mas molona de las E-Bikes.
Que la vuestras son maravillosas pero que la mía la más mejor.
Venga que corran las fotos de las Rail en faena y que rule el post.
Yo estuve entre la 9.8 (la roja, muy bonita) y la merida 8000, unos 500 eu mas barata, mas escaladora ( a mi me gusta mas subir ruscos que bajarlos) y menos bajadora, pero muy bajadora tb. Ambas estaban en borrascas en la exposicion en mi talla. Al final me lleve la merida. Se lo comenté a pepe y me dijo que tanto monta monta tanto.
 A ver si un dia nos vemos por el coto. He visto tus recorridos alli y son muy parecidos a los mios, con media parecida de 20 kms h. Bajas mas rapido que yo, eso si. Aunque yo voy pillandole poco a poco el punto a la ebike y ya empiezo a tenerte a tiro... jejeje

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Yo me quedé con la 9.8 roja en talla m y algunas mejoras, frenos, ruedas, etc. Pero tardo en llegar.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 20 de Diciembre, 2019, 05:49:14 pm
Bueno, pues eso, que la Rail es la más bonica y la mas molona de las E-Bikes.
Que la vuestras son maravillosas pero que la mía la más mejor.
Venga que corran las fotos de las Rail en faena y que rule el post.
Yo estuve entre la 9.8 (la roja, muy bonita) y la merida 8000, unos 500 eu mas barata, mas escaladora ( a mi me gusta mas subir ruscos que bajarlos) y menos bajadora, pero muy bajadora tb. Ambas estaban en borrascas en la exposicion en mi talla. Al final me lleve la merida. Se lo comenté a pepe y me dijo que tanto monta monta tanto.
 A ver si un dia nos vemos por el coto. He visto tus recorridos alli y son muy parecidos a los mios, con media parecida de 20 kms h. Bajas mas rapido que yo, eso si. Aunque yo voy pillandole poco a poco el punto a la ebike y ya empiezo a tenerte a tiro... jejeje

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Yo me quedé con la 9.8 roja en talla m y algunas mejoras, frenos, ruedas, etc. Pero tardo en llegar.

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La verdad es que la rail 9.8 en rojo está muy guapa. Aunque en estos precios son todas buenas.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 20 de Diciembre, 2019, 05:54:26 pm
Joé, que pena que estes en almeria, gran tierra y mejores gallo pedros. Yo aqui en murcia sigo saliendo solo... Solo 3 semanas con ebike

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Diciembre, 2019, 06:31:21 pm
Bueno, pues eso, que la Rail es la más bonica y la mas molona de las E-Bikes.
Que la vuestras son maravillosas pero que la mía la más mejor.
Venga que corran las fotos de las Rail en faena y que rule el post.
Yo estuve entre la 9.8 (la roja, muy bonita) y la merida 8000, unos 500 eu mas barata, mas escaladora ( a mi me gusta mas subir ruscos que bajarlos) y menos bajadora, pero muy bajadora tb. Ambas estaban en borrascas en la exposicion en mi talla. Al final me lleve la merida. Se lo comenté a pepe y me dijo que tanto monta monta tanto.
 A ver si un dia nos vemos por el coto. He visto tus recorridos alli y son muy parecidos a los mios, con media parecida de 20 kms h. Bajas mas rapido que yo, eso si. Aunque yo voy pillandole poco a poco el punto a la ebike y ya empiezo a tenerte a tiro... jejeje

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Yo soy un poco "autónomo" con la E-Bike.
Suelo utilizarla cuando tengo poco tiempo o voy a investigar.
Para findes quedo con los colegas del enduro y mi Orbea Rallon.
Eso no quita que como dices nos juntemos un día por el coto, ya sabes que te cuesta dejarme probar la Mérida porque soy un cata ollas.
También hay un grupo de endureros electrificados por si te interesa, te paso el contacto adecuado y te pruebas un poco con ellos. José vez en cuando me junto con ellos.
Aquí tienes mi telef. 626799423 Miguel.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 20 de Diciembre, 2019, 07:13:50 pm
Bueno, pues eso, que la Rail es la más bonica y la mas molona de las E-Bikes.
Que la vuestras son maravillosas pero que la mía la más mejor.
Venga que corran las fotos de las Rail en faena y que rule el post.
Yo estuve entre la 9.8 (la roja, muy bonita) y la merida 8000, unos 500 eu mas barata, mas escaladora ( a mi me gusta mas subir ruscos que bajarlos) y menos bajadora, pero muy bajadora tb. Ambas estaban en borrascas en la exposicion en mi talla. Al final me lleve la merida. Se lo comenté a pepe y me dijo que tanto monta monta tanto.
 A ver si un dia nos vemos por el coto. He visto tus recorridos alli y son muy parecidos a los mios, con media parecida de 20 kms h. Bajas mas rapido que yo, eso si. Aunque yo voy pillandole poco a poco el punto a la ebike y ya empiezo a tenerte a tiro... jejeje

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Yo soy un poco "autónomo" con la E-Bike.
Suelo utilizarla cuando tengo poco tiempo o voy a investigar.
Para findes quedo con los colegas del enduro y mi Orbea Rallon.
Eso no quita que como dices nos juntemos un día por el coto, ya sabes que te cuesta dejarme probar la Mérida porque soy un cata ollas.
También hay un grupo de endureros electrificados por si te interesa, te paso el contacto adecuado y te pruebas un poco con ellos. José vez en cuando me junto con ellos.
Aquí tienes mi telef. 626799423 Miguel.
Perfecto miguel. Por probar la merida perfecto jejeje.

Te pasa como a mi. Solo uso la ebike entre semana. En finde con los colegas toca xc en la epic o carretera. Me pillo tu movil.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 22 de Diciembre, 2019, 01:52:15 pm
Se han doblado los raíles de austenita del sillín. A ver si me los pasa la garantía porque el sillín no se ha llevado ningún golpe. 
Estad atentos a los que llevéis el mismo sillín.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 23 de Diciembre, 2019, 10:41:28 am
Guau, si que le sacas rendimiento. ¿ Podrías decir cuánto pesas y si vas siempre con el ECO?
Un saludo

buenos dias perdona por tardar en responder, suelo ir en eco la mayor parte del tiempo porque me vale con esa asistencia, solo en subidas con mucho desnivel o si esta muy roto el terreno en zonas de trialeras pongo el tour y el emtb, en zonas de transito llanas de pistas voy muchas veces apagado, ya sea porque voy por encima de 25km/h o porque lo apago yo, este motor es muy comodo de pedalear apagado y sencillo ir por encima de 25km/h, peso unos 80kg mas o menos, un saludo para todos y felices fiestas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 23 de Diciembre, 2019, 05:37:52 pm
Bueno chicos, respecto al ruido "excesivo" en la transmisión del motor Bosh. 
Acabo de recojer la Rail de la tienda, me dice el tendero que desde el servicio Bosch le comunican que ese ruido es normal, que lo hacen todos los motores de nueva generación y que si los comparamos con bicis de exposición, es normal que sea menor en estas ya que no llevan rodaje.
Yo le he dicho al tendero que si dicen eso, que no voy a pararme en discutir, que tengo 2 años para usarlo y que cuando eso ya de miedo oírlo pues que se la volveré a llevar y entoces tendrán que enviar el motor.
El tendero está de acuerdo.
Así que a disfrutarla con la pena del ruido.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 23 de Diciembre, 2019, 06:03:34 pm
Buenas tardes, el otro día en la salida del sábado note un ruido como que va ahogado el motor después de un rato se quito. ¿Alguno de vosotros le pasa? no se si sera el mismo ruido que al compañero Mingui.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 23 de Diciembre, 2019, 06:30:22 pm
Bueno chicos, respecto al ruido "excesivo" en la transmisión del motor Bosh.
Acabo de recojer la Rail de la tienda, me dice el tendero que desde el servicio Bosch le comunican que ese ruido es normal, que lo hacen todos los motores de nueva generación y que si los comparamos con bicis de exposición, es normal que sea menor en estas ya que no llevan rodaje.
Yo le he dicho al tendero que si dicen eso, que no voy a pararme en discutir, que tengo 2 años para usarlo y que cuando eso ya de miedo oírlo pues que se la volveré a llevar y entoces tendrán que enviar el motor.
El tendero está de acuerdo.
Así que a disfrutarla con la pena del ruido.
J O D E R y se quedan tan tranquilos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 23 de Diciembre, 2019, 07:04:14 pm
Mi ruido lo podéis comprobar vosotros mismo.
Cojeis el plato, girais hacia atrás un poquito e invertis el giro hacia delante, entonces actúa el trinquete de la transmisión.
Ese es el que hace el ruido.
Pero en la mía es notablemente mayor.
Ese ruedo cuando pedaleamos no se olle nada. Solo cuando bajamos sin pedalear del juego que hace el basculante/cadena... Genera como un ruido similar al de los cables por dentro del cuadro sueltos... Pero más metálico.
Como el típico ruido de cadena cantoso.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 23 de Diciembre, 2019, 09:13:59 pm
Esa misma música oigo yo 😠😠
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 23 de Diciembre, 2019, 09:24:38 pm
Podrías poner un video?

Yo es la primera bici que compro en la tienda y ni me tratan muy bien como para gestionar eso
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 23 de Diciembre, 2019, 10:19:06 pm
Podrías poner un video?

Yo es la primera bici que compro en la tienda y ni me tratan muy bien como para gestionar eso
en que nos vemos de colgar una foto aquí... Como para colgar un vídeo por corto que sea....

Si oliguitar está en mi texitura, y a sabiendas de que el también le da caña a la rail para abajo.
A mí me da que intuir que a los que bajamos fuerte nos va dando la cara antes.
Parece ser que hay un aumento del ruido desde que estrenamos la bici, lo que no se es hasta cuánto va la cosa.
A mí sinceramente no me quita el sueño pero da coraje pillar un bicharraco de estos y en mi caso que me ha salido por un pastón, y por la culpa del motorcito cuando bajo lleve una fiesta de campanas.
Y desde luego que como Bosh no ponga una solución no dentro de mucho tiempo, que lo dudo.... Imaginarse reparar o sustitución de todo lo que ha salido al mercado..... Menuda imagen para ellos y para las marcas que han optado por su comercialización.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 23 de Diciembre, 2019, 10:26:19 pm
Mi ruido lo podéis comprobar vosotros mismo.
Cojeis el plato, girais hacia atrás un poquito e invertis el giro hacia delante, entonces actúa el trinquete de la transmisión.
Ese es el que hace el ruido.
Pero en la mía es notablemente mayor.
Ese ruedo cuando pedaleamos no se olle nada. Solo cuando bajamos sin pedalear del juego que hace el basculante/cadena... Genera como un ruido similar al de los cables por dentro del cuadro sueltos... Pero más metálico.
Como el típico ruido de cadena cantoso.
No se Mingui, puede que sea caracteristico de este nuevo motor... Desde luego si va a mas se verá claro y no podran decir que es normal y te lo tendran que solucionar.

Llevo solo 3 semanas y media con ebike, pero ya le he metido unos cuantos golpes a los pedales por los pedruscos del coto. Me pregunto si el eje de pedalier ligado al motor estará preparado para estos porrazos... El caso es que si valen una pasta, y claro, nos las hemos comprado para pedrolear... Ya veremos como envejece...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 23 de Diciembre, 2019, 10:27:38 pm
Mi ruido lo podéis comprobar vosotros mismo.
Cojeis el plato, girais hacia atrás un poquito e invertis el giro hacia delante, entonces actúa el trinquete de la transmisión.
Ese es el que hace el ruido.
Pero en la mía es notablemente mayor.
Ese ruedo cuando pedaleamos no se olle nada. Solo cuando bajamos sin pedalear del juego que hace el basculante/cadena... Genera como un ruido similar al de los cables por dentro del cuadro sueltos... Pero más metálico.
Como el típico ruido de cadena cantoso.
No se Mingui, puede que sea caracteristico de este nuevo motor... Desde luego si va a mas se verá claro y no podran decir que es normal y te lo tendran que solucionar.

Llevo solo 3 semanas y media con ebike, pero ya le he metido unos cuantos golpes a los pedales por los pedruscos del coto. Me pregunto si el eje de pedalier ligado al motor estará preparado para estos porrazos... El caso es que si valen una pasta, y claro, nos las hemos comprado para pedrolear... Ya veremos como envejece...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 26 de Diciembre, 2019, 02:10:55 pm
Echa un vistazo a mi actividad en Strava: https://strava.app.link/DZqn4gbzJ2 

En modo tour.
A mí las cuentas me suelen repetir...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 02 de Enero, 2020, 09:47:25 am
Venga, vamos a animar este post que parece que está de vacaciones por navidad. Por comentar algo:

Un saludo y feliz año a todos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Enero, 2020, 11:03:02 am
Venga, vamos a animar este post que parece que está de vacaciones por navidad. Por comentar algo:

  • He puesto otro token más a la horquilla, ahora llevo 3 con el dial de compresión con dos clicks y me gusta más.
  • El protector del motor lo veo bastante sólido, ya le he metido un par de golpes buenos, incluso en uno de ellos se ha abollado algo el alumnio, mejor esto que se raje.
  • La semana pasada me pasó algo muy extraño con una rama seca que se metió en el cambio y en un principio creía que me lo había doblado pero lo que había pasado es que la pieza donde va la puntera se había girado quedando la puntera paralela al suelo, os recomiendo que pegueis un apriete a los tornillos de las punteras y ¡Ojo! ya que se aprietan al revés.
  • En cuanto a la autonomía me sale aproximadamente como la ruta que acaba de poner Mingui.
  • Estoy a la espera de recibir de garantía un nuevo sillín pues las barras de austenita se doblaron completamente.
  • Tras casi dos meses y unos 750 km se empieza a notar el desgaste de las cubiertas, cierto que no son unas gran cubiertas pero tampoco van mal, las próximas serán la Magic Mary delantera y Agressor trasera de 2.5.
  • La tija me gusta regular comparada con la KS Lev que llevaba antes pues es un poco lenta subiendo, intentaré tensar un poco más el cable a ver si sube más rápido.
  • En cuanto a la conducción estoy encantado, estoy mejorando mucho en bajadas y me encanta subir por ramblas y pedregales aunque todavía estoy acostumbrándome a colocar el cuerpo correctamente para controlar el ángulo de dirección.
  • No recomiendo esta bicicleta para personas que no le van a dar caña haciendo enduro. En el mercado hay otras bicicletas más apropiadas para otros fines.
Un saludo y feliz año a todos.
Buen aporte. En el último punto coincides con la web alemana que hizo el test de esta y otras e-Bikes.
Es una bici apropiada para darle caña e ir rápido por zonas técnicas o endureras y si no es así se convierte en una bici aburrida o torpe.
Como dices,el que la quiera comprar tiene que analizar muy bien qué tipo de rutas hace o tipo de e-mtb que practica.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 02 de Enero, 2020, 10:57:33 pm
A mí siempre me ha parecido una bici pepino para bajar.
Para un uso más generalizado veo más apropiado una levo por ejemplo que lleva la dirección más vertical.
A mí sinceramente me va como anillo al dedo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 03 de Enero, 2020, 02:30:27 pm
+1 😇
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 03 de Enero, 2020, 02:35:43 pm
A mi me paso algo raro antes de navidad,me salio el codigo error 540 y tuve que volver 'a pata' .
Menos mal que estaba cerca de casa...segun Bosh,sale por haber detectado un deslimitador,cuando no puse ninguno...🤔
Mi tendero me lo solucionó,lo reseteó.Espero que no me vuelva a pasar,porque perdido en el monte,menuda putada.
Sigo encantado con la burra 😍
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 03 de Enero, 2020, 03:52:54 pm
A mi me paso algo raro antes de navidad,me salio el codigo error 540 y tuve que volver 'a pata' .
Menos mal que estaba cerca de casa...segun Bosh,sale por haber detectado un deslimitador,cuando no puse ninguno...🤔
Mi tendero me lo solucionó,lo reseteó.Espero que no me vuelva a pasar,porque perdido en el monte,menuda putada.
Sigo encantado con la burra 😍
Acabo de buscar en internet para comprobar si era el mismo error que me pasó  a mi cuando olvidé colocar el imán, pero no, segun google es debido a la temperatura, algo así como que la bicicleta está fuera del rango de temperatura permisible. ???
Título: Trek Rail
Publicado por: Offroad en 03 de Enero, 2020, 11:38:54 pm
Vaya avión es la Rail. Me he quedado flipado!

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 04 de Enero, 2020, 12:14:08 am
Vaya avión es la Rail. Me he quedado flipado!

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oh, yeah! Buen doble
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 04 de Enero, 2020, 03:25:08 pm
A mi me paso algo raro antes de navidad,me salio el codigo error 540 y tuve que volver 'a pata' .
Menos mal que estaba cerca de casa...segun Bosh,sale por haber detectado un deslimitador,cuando no puse ninguno...🤔
Mi tendero me lo solucionó,lo reseteó.Espero que no me vuelva a pasar,porque perdido en el monte,menuda putada.
Sigo encantado con la burra 😍
Acabo de buscar en internet para comprobar si era el mismo error que me pasó  a mi cuando olvidé colocar el imán, pero no, segun google es debido a la temperatura, algo así como que la bicicleta está fuera del rango de temperatura permisible. ???

Pues con mi antigua Powerfly,me metí en la nieve sin ningun problema...no sé.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 04 de Enero, 2020, 07:18:35 pm
BUFFFF¡¡¡ Como vuela la 7 esa de la foto , aunque de eso tiene que ver mucho el piloto , una pasada si señor
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 05 de Enero, 2020, 09:43:34 am
un resumen del 2019.
Con la Rail, con la Orbea rallon y con las otras dos E-Bikes que he tenido.
Si el 2020 viene así ya firmo yo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: PacoTo en 06 de Enero, 2020, 12:51:31 am
Una pasada @Mingui 👍🏼
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 06 de Enero, 2020, 09:29:40 am
Muy bueno Mingui 💪🏼



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 06 de Enero, 2020, 09:39:33 am
Buen regalo de Reyes...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 06 de Enero, 2020, 02:19:03 pm
Mirad amigos Raileros, en este hilo son unos pocos que han comparado la Trek con la Levo y todos les ha gustado más la Trek, que no es por hacer “apología” ni detrimento de la Levo  simplemente es algo que habla muy bien de vuestra bici cuando se la compara con la todopoderosa 

https://www.emtbforums.com/community/threads/specialized-levo-vs-trek-rail.9621/ (https://www.emtbforums.com/community/threads/specialized-levo-vs-trek-rail.9621/)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 06 de Enero, 2020, 02:52:01 pm
Mirad amigos Raileros, en este hilo son unos pocos que han comparado la Trek con la Levo y todos les ha gustado más la Trek, que no es por hacer “apología” ni detrimento de la Levo  simplemente es algo que habla muy bien de vuestra bici cuando se la compara con la todopoderosa

https://www.emtbforums.com/community/threads/specialized-levo-vs-trek-rail.9621/ (https://www.emtbforums.com/community/threads/specialized-levo-vs-trek-rail.9621/)
Ha habido un momento que leyendo el artículo parecía que estaba en el día de la marmota. :)
No he podido probar la Levo más de 5 minutos así que no puedo opinar, sin embargo si que puedo decir que estoy encantado con mi Rail
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 06 de Enero, 2020, 07:41:22 pm
buenisimo el video Migui, le falta algo de calidad de imagen , pero buenisimo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Enero, 2020, 07:47:54 pm
Mirad amigos Raileros, en este hilo son unos pocos que han comparado la Trek con la Levo y todos les ha gustado más la Trek, que no es por hacer “apología” ni detrimento de la Levo  simplemente es algo que habla muy bien de vuestra bici cuando se la compara con la todopoderosa

https://www.emtbforums.com/community/threads/specialized-levo-vs-trek-rail.9621/ (https://www.emtbforums.com/community/threads/specialized-levo-vs-trek-rail.9621/)
Buen aporte.
Aprovecho para insertarles un par de vídeos... Jeje.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Enero, 2020, 07:48:40 pm
buenisimo el video Migui, le falta algo de calidad de imagen , pero buenisimo.
Hay que poner el formato 1080 en el reproductor de Youtube. Están todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 06 de Enero, 2020, 08:26:45 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 06 de Enero, 2020, 08:57:32 pm
que tal comenzo el año con vuetras Rail, nosotros a full, con una nueva adquisicion (una Rail 7) en el grupo, y todos ya con nuestras Rail deslimitadas, un espectaculo por cierto, me resistia a deslimitar porque realmente hacemos poca pista o zona ancha donde circular por encima de 35-40km/h, pero es que mi colega me estaba envenenado a la par que sacandome los higados en esos pocos tramos, al final hemos pillado los tres el deslimitador y tan felices, realmente apenas lo usamos pero en los tramos que se tercia es una locura las velocidades que se alcanzan y sobre todo lo facil, mucho mas que con el antiguo bosch de la powerfly

hemos pasado ya holgadamente los 2000km y todo perfecto, ni la mas minima pega, han ido cayendo eso si ya los primeros cambios de cubiertas, cadenas y pastillas de freno, no podria asegurarlo pero me da la sensacion que la primera cadena ha durado un poquito mas, y la he cambiado como hago siempre por prevenir el deterioro del cassette, y poco mas, ah si las cubiertas xr5 que vienen de serie con las 9.7 no nos han gustado, hemos puesto todos cuando ha tocado el cambio las xr4 detras y se4 delante, igual es por el terreno actual muy humedo y embarrado o igual no, pero no nos han dejado buenas sensaciones en comparacion a las xr4-se3 que conociamos bien
Cuál llevas? (Deslimitador)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 07 de Enero, 2020, 07:52:55 pm
Mirad amigos Raileros, en este hilo son unos pocos que han comparado la Trek con la Levo y todos les ha gustado más la Trek, que no es por hacer “apología” ni detrimento de la Levo  simplemente es algo que habla muy bien de vuestra bici cuando se la compara con la todopoderosa

https://www.emtbforums.com/community/threads/specialized-levo-vs-trek-rail.9621/ (https://www.emtbforums.com/community/threads/specialized-levo-vs-trek-rail.9621/)
Buen aporte.
Aprovecho para insertarles un par de vídeos... Jeje.

Este canal prueba muchas bicis y parece que se queda con la Rail también. Yo creo que es una bici con “poca prensa” pero realmente les ha salido algo una ebike muy cachonda y sin siquiera usar cartuchos de recursos extremos o radicales

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 10 de Enero, 2020, 11:57:48 am

Os dejo un video que se me ha ocurrido hacer comparando mis dos bicicletas, ya que comparten muchas similitudes.
Y aprovecho para hablar del motor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Valdes en 11 de Enero, 2020, 12:49:37 pm
Cuánto pesas compañero ? Que tal va esta rail? Es muy lineal o progresiva de atrás ? Yo peso con todo unos 95 kilos,y estoy estre la rail y la Orbea wild . Ya me contaréis qué tal va esta bici rail !! 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 11 de Enero, 2020, 04:52:58 pm
Buenas, sabéis de alguna web donde encontrar protectores de carbono para la parte inferior del cuadro?, tengo una rail 7 de aluminio y me da la sensación de que con cualquier piedra o golpe puede abollarse con facilidad. Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Enero, 2020, 04:59:23 pm
Cuánto pesas compañero ? Que tal va esta rail? Es muy lineal o progresiva de atrás ? Yo peso con todo unos 95 kilos,y estoy estre la rail y la Orbea wild . Ya me contaréis qué tal va esta bici rail !!
73 en bolas.
Es progresiva
Yo llevo 220psi en el amortiguador.
Hazte una regla de tres con tu pedo, el mío y la presión, y te haces una idea ..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Enero, 2020, 05:01:30 pm
Buenas, sabéis de alguna web donde encontrar protectores de carbono para la parte inferior del cuadro?, tengo una rail 7 de aluminio y me da la sensación de que con cualquier piedra o golpe puede abollarse con facilidad. Gracias


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Yo ya lo llevo con bollo y partido.
Estoy a la espera de que me traiga el tendero uno nuevo.
Pero tengo en mente llevarlo a un fabricante de carbono de la zona y que coja el molde con el nuevo.
Para fabricar en carbono pero con más molla y algún agujero menos de los que lleva.
Siempre que no pese más me vale.
Pero hasta que no lo reciba y lo gestione no puedo adelantar mucho más

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 11 de Enero, 2020, 10:13:03 pm
Buenas, sabéis de alguna web donde encontrar protectores de carbono para la parte inferior del cuadro?, tengo una rail 7 de aluminio y me da la sensación de que con cualquier piedra o golpe puede abollarse con facilidad. Gracias


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Yo ya lo llevo con bollo y partido.
Estoy a la espera de que me traiga el tendero uno nuevo.
Pero tengo en mente llevarlo a un fabricante de carbono de la zona y que coja el molde con el nuevo.
Para fabricar en carbono pero con más molla y algún agujero menos de los que lleva.
Siempre que no pese más me vale.
Pero hasta que no lo reciba y lo gestione no puedo adelantar mucho más

Gracias Mingui, pero creo q tu te refieres al protector del motor no es así? Yo me refiero al cuadro en sí, que lo veo muy propenso a que cualquier piedra le provoque algo grave, cuando he quitado la batería y he comprobado con mi propia mano la facilidad para  flexar el aluminio me he preocupado. De momento voy a ponerle bikeshield pero con una pieza de carbono o otro material q lo proteja de igual forma me quedaría mas tranquilo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 15 de Enero, 2020, 07:13:16 pm
Qué curioso, me he pasado por la web de TREK y ahora hay más colores a elegir, incluso la Rail 9.8 viene con XT por solo 500 euros más, un chollazo, jeje
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jac en 16 de Enero, 2020, 10:06:10 am

Os dejo un video que se me ha ocurrido hacer comparando mis dos bicicletas, ya que comparten muchas similitudes.
Y aprovecho para hablar del motor.

No suelo pasarme mucho por este hilo pero de vez en cuando echo un vistazo y en este caso he visto tu video y me ha parecido interesante tu comparativa entre una ebike y una atmosférica. Ya te he leído alguna vez comentar que en tu opinión a muchas ebikes les "sobra" potencia e imagino que también pensarás que igualmente les sobra peso. Me pregunto si has probado alguna ebike con fazua, como por ejemplo la Lapierre ezesty que tengo yo. Me da que por tu manera de ver el emtb podría encajarte, yo estoy encantado, pienso que aúna lo bueno de las ebikes puras (algo de asistencia y más aplomo) y lo bueno de las atmósféricas (más manejables y ligeras). A parte de la ezesty hay alguna otra más endurera (esta nox que adjunto en foto), que mejorando algún que otro componente lo mismo también se puede quedar en unos 18kg que pesa la mia por ejemplo. Y a parte ya sabes que tienes la opción de unas veces usarla con motor y otras sin el.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Enero, 2020, 08:55:49 pm

Os dejo un video que se me ha ocurrido hacer comparando mis dos bicicletas, ya que comparten muchas similitudes.
Y aprovecho para hablar del motor.

No suelo pasarme mucho por este hilo pero de vez en cuando echo un vistazo y en este caso he visto tu video y me ha parecido interesante tu comparativa entre una ebike y una atmosférica. Ya te he leído alguna vez comentar que en tu opinión a muchas ebikes les "sobra" potencia e imagino que también pensarás que igualmente les sobra peso. Me pregunto si has probado alguna ebike con fazua, como por ejemplo la Lapierre ezesty que tengo yo. Me da que por tu manera de ver el emtb podría encajarte, yo estoy encantado, pienso que aúna lo bueno de las ebikes puras (algo de asistencia y más aplomo) y lo bueno de las atmósféricas (más manejables y ligeras). A parte de la ezesty hay alguna otra más endurera (esta nox que adjunto en foto), que mejorando algún que otro componente lo mismo también se puede quedar en unos 18kg que pesa la mia por ejemplo. Y a parte ya sabes que tienes la opción de unas veces usarla con motor y otras sin el.
miedo me da el día que pruebe una E-zesty de esas.... De hecho como de momento conservo las dos bicis, combino muy bien.
Pero el día de decida quedarme con una sola E-Bike seguramente sea un rollo E-zesty.
Por el momento me quedo con la rail que me da muchas alegrías.
Hoy por ejemplo he cometido una estupidez, que no se volverá a repetir.
Pero es que había que probar el ECO en una ruta completa algún día.
La ruta ha sido más bien disfrutando de sube bajas y muchos rampones ect... Más que intentando economizar batería buscando subidas directas y bajadas inclinadas.

Echa un vistazo a mi actividad en Strava: https://strava.app.link/6c6LcTWSi3

La rail me ha reventado a mí, me ha sobrado un 12% de batería pero es que incluso me he caído sin consecuencias por cansancio físico.
Así que hechar cuentas que unos 300mt más de desnivel y 4/5km más hubieran salido apurando hasta un 5%
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Enero, 2020, 11:09:39 pm
Sinceramente, me esperaba más desnivel en el modo eco.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 16 de Enero, 2020, 11:15:16 pm
Bueno pues me cambiaron la rueda trasera en garantía hace un mes y se ha vuelto a romper el núcleo y van 2 en 900 km , este en menos de 200 km, las otras powerfly que he tenido han roto pero con 2000- 3000 km. 
bueno parece me lo vuelven a cambiar en garantía pero creo que voy a mirar alguna más fuerte a ese nivel 
saludos 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Enero, 2020, 05:46:58 am
Sinceramente, me esperaba más desnivel en el modo eco.
Un saludo
Ese desnivel lo he llegado a conseguir en modo tour con 50km en una ruta en caravaca, eso sí, todo subida por pista buena.

La ruta ha sido de las poco óptimas para conseguir desnivel.
Aún así, creo que a los 3000 como comentan algunos es muy difícil llegar.
Al final el desnivel es lo que se come la batería.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 17 de Enero, 2020, 06:24:31 am
Sinceramente, me esperaba más desnivel en el modo eco.
Un saludo
Mas de 2300+ y pudiendo estirar algo mas no me parece poco desde luego. Con esos números me fundo yo antes que la bici.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 17 de Enero, 2020, 09:26:47 am
El finde pasado tambien me hize una ruta en 'modo ahorro' como digo yo,aunque no fue todo en eco,ya que algunas rampas,aun siendo de asfalto,se la traen...(Haza Llana por los que conocen😅).
Ademas los tres bucles que enlazamos llevan bajadones largos y tecnicos,en los que es mejor ir con frescura.
Pues termine el día suave,suave.
En Eco todo el rato podria haber llegado a unos 2600 m de D+,lo que me parece mas que suficiente,mas de 5 horas de enduro y es que a mi el cuerpo me pide BARRA y TAPICA 😇

Eso si,la Rail va crema 😍

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 17 de Enero, 2020, 09:27:16 am
70km y 2700 me ha parecido leer .....esta muy pero que muy bien.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 17 de Enero, 2020, 09:38:57 am
Digo poco, porque el Eco, asistencia que nunca utilizo, va tan bajo que muchas veces da la sensación de no ir en una e-bike y con el tour he llegado a 2000 m de desnivel con 50km de ruta.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Enero, 2020, 11:35:54 am
Digo poco, porque el Eco, asistencia que nunca utilizo, va tan bajo que muchas veces da la sensación de no ir en una e-bike y con el tour he llegado a 2000 m de desnivel con 50km de ruta.
Eso es porque el cuerpo ya se te ha echo a la E-Bike, gandul! Jajajaja.
En serio, el eco en llano parece que no pita pero cuando empiezas a hacer rampones el par motor lo mete bien.
Digamos que va configurado con porcentaje asistencia bajo pero con una buena dosis de watios si se le exige subiendo.
Y os puedo asegurar que si abusas de rampones y las piernas pueden, come batería a ritmo de tour.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 17 de Enero, 2020, 02:23:44 pm
Digo poco, porque el Eco, asistencia que nunca utilizo, va tan bajo que muchas veces da la sensación de no ir en una e-bike y con el tour he llegado a 2000 m de desnivel con 50km de ruta.
Eso es porque el cuerpo ya se te ha echo a la E-Bike, gandul! Jajajaja.
En serio, el eco en llano parece que no pita pero cuando empiezas a hacer rampones el par motor lo mete bien.
Digamos que va configurado con porcentaje asistencia bajo pero con una buena dosis de watios si se le exige subiendo.
Y os puedo asegurar que si abusas de rampones y las piernas pueden, come batería a ritmo de tour.
Pues que sepas que tengo la Higtower en venta con un montón de componentes sin estrenar y te digo una cosa, echo de menos lo bien que se movía bajando mi santa cruz, no sé si salir un día con ella para ver qué sensaciones me da, lo que pasa es que tampoco quiero porque devaluaría la venta por estrenar los componentes. Estoy hecho un lío en ese sentido pero me apetece sentir esa ligereza, hacer bunny hop, manuales porque con esta es im-po-si-ble para mí levantar la rueda delantera más de un palmo, de echo, le dejé la bicicleta a David Campos, un cahval de Primaflor sub-23 que corre copa del mundo y que es una pasada cómo maneja la bici y tampoco fue capaz de hacer un manual con ella.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Enero, 2020, 06:14:13 pm
Digo poco, porque el Eco, asistencia que nunca utilizo, va tan bajo que muchas veces da la sensación de no ir en una e-bike y con el tour he llegado a 2000 m de desnivel con 50km de ruta.
Eso es porque el cuerpo ya se te ha echo a la E-Bike, gandul! Jajajaja.
En serio, el eco en llano parece que no pita pero cuando empiezas a hacer rampones el par motor lo mete bien.
Digamos que va configurado con porcentaje asistencia bajo pero con una buena dosis de watios si se le exige subiendo.
Y os puedo asegurar que si abusas de rampones y las piernas pueden, come batería a ritmo de tour.
Pues que sepas que tengo la Higtower en venta con un montón de componentes sin estrenar y te digo una cosa, echo de menos lo bien que se movía bajando mi santa cruz, no sé si salir un día con ella para ver qué sensaciones me da, lo que pasa es que tampoco quiero porque devaluaría la venta por estrenar los componentes. Estoy hecho un lío en ese sentido pero me apetece sentir esa ligereza, hacer bunny hop, manuales porque con esta es im-po-si-ble para mí levantar la rueda delantera más de un palmo, de echo, le dejé la bicicleta a David Campos, un cahval de Primaflor sub-23 que corre copa del mundo y que es una pasada cómo maneja la bici y tampoco fue capaz de hacer un manual con ella.
Pues siento decirte que si no fue capaz es porque no tiene la técnica necesaria. Me da igual lo pro que sea.
Yo no sé hacerlos, pero mi rail la han cojido más de uno que si saben y flipan de lo fácil que les sale comparado con otras E-Bikes.
Ponen la rail mirando a las nubes con una facilidad envidiosa.
Y la mantienen en marcha el tiempo que quieren.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 17 de Enero, 2020, 10:42:08 pm
Pues yo me dejo los hombros. Será cuestión de ponerme fuerte en la parte de arriba.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Enero, 2020, 01:09:52 am
Bueno, pues hoy he podido probar la nueva Mondraker e-crafty RR carbón 2020 y he aprovechado para meter el vídeo test.
Me ha sorprendido la bici y mucho.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 19 de Enero, 2020, 10:59:22 am
Buen video , Mingui.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 19 de Enero, 2020, 02:33:28 pm
Citar

Yo también he probado la misma RR hoy y coincido plenamente con tu valoración ! Se mueve muy bien la parte delantera pero la parte trasera es más ágil la Rail👍
gracias por la aportación
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Enero, 2020, 03:08:45 pm
Citar

Yo también he probado la misma RR hoy y coincido plenamente con tu valoración ! Se mueve muy bien la parte delantera pero la parte trasera es más ágil la Rail👍
gracias por la aportación
Gracias a ti.
En ocasiones pienso que lo mismo me puedo exceder al afirmar ciertas impresiones sobre una bici, ya que puedo no coincidir con el criterio de otros usuarios o incidir en contradicciones y desavenencias.
Yo intento ser lo más equitativo posible, si comento algun rasgo negativo intento compensar con otro positivo.
Pero realmente no es fácil.
También hacer los vídeos comparando con la Rail puede resultar egocéntrico, pero es que al final la peña lo que necesita es comparaciones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: PacoTo en 19 de Enero, 2020, 04:01:53 pm
Bueno, pues hoy he podido probar la nueva Mondraker e-crafty RR carbón 2020 y he aprovechado para meter el vídeo test.
Me ha sorprendido la bici y mucho.
Muy buen vídeo!!!
Gracias @Mingui
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 19 de Enero, 2020, 04:51:30 pm
Mingui...muy bien por el video, este tipo de videos son los q personalmente mas ayudan para hacerte una idea de qué tipo de bici es una en concreto...


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 19 de Enero, 2020, 06:54:34 pm
Mingui has notado el sonido bajando en la Mondraker?

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Enero, 2020, 07:15:30 pm
Mingui...muy bien por el video, este tipo de videos son los q personalmente mas ayudan para hacerte una idea de qué tipo de bici es una en concreto...


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La verdad es que son muy buenos los aportes que hace y los videos están geniales.
Sigue así.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Enero, 2020, 08:26:20 pm
Mingui has notado el sonido bajando en la Mondraker?
El motor llevaba en esa bajada 15km. Estaba muevo.
Si que noté el origen del ruido que casi no se nota, de hecho yo ya lo tenía en mente y por eso lo sentí, pero vamos muy sutil.
Pero este compañero baja como yo o mejor y le va a dar caña también, así que no tardará en aparecer el ruido.
Hay otro compañero con la crafty en aluminio que ya me ha comentado que ya le va saliendo el ruido.
Quiere que la pruebe y le diga si es el mismo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Enero, 2020, 08:28:19 pm
Mingui...muy bien por el video, este tipo de videos son los q personalmente mas ayudan para hacerte una idea de qué tipo de bici es una en concreto...


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La verdad es que son muy buenos los aportes que hace y los videos están geniales.
Sigue así.
Gracias, a ver si te apuntas a una con nosotros.
Si eso en Sierra Espuña que te pilla más cerca.
Ya sabes, enduro Murciano... Jajaja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Enero, 2020, 08:31:43 pm
Mingui...muy bien por el video, este tipo de videos son los q personalmente mas ayudan para hacerte una idea de qué tipo de bici es una en concreto...


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La verdad es que son muy buenos los aportes que hace y los videos están geniales.
Sigue así.
Gracias, a ver si te apuntas a una con nosotros.
Si eso en Sierra Espuña que te pilla más cerca.
Ya sabes, enduro Murciano... Jajaja
Seguro, seguro que me voy a apuntar, de hecho, el próximo finde que vaya a Murcia te mando un privado para preguntarte si vais a quedar.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 19 de Enero, 2020, 09:57:52 pm
Menudo paraiso Sierra Espuña...por ahí estuve hace unos 12 años rodando con Steve Wade el de las bicicletas Orange y más gente. Muy guapa la zona y recuerdo también muy chula la zona de Calblanque cerca de Cartagena...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Enero, 2020, 10:13:07 pm
Menudo paraiso Sierra Espuña...por ahí estuve hace unos 12 años rodando con Steve Wade el de las bicicletas Orange y más gente. Muy guapa la zona y recuerdo también muy chula la zona de Calblanque cerca de Cartagena...
Entonces es muy posible que fuera en la quedada que organizamos los murcianos. ¿Puede ser?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 19 de Enero, 2020, 11:07:07 pm
Menudo paraiso Sierra Espuña...por ahí estuve hace unos 12 años rodando con Steve Wade el de las bicicletas Orange y más gente. Muy guapa la zona y recuerdo también muy chula la zona de Calblanque cerca de Cartagena...
Entonces es muy posible que fuera en la quedada que organizamos los murcianos. ¿Puede ser?
Un saludo

No creo, fue hace 12-14 años y eramos como unos 6-7 en total...había una chica que se llamaba Africa (o ese era su nombre en foromtb) y empezamos la ruta en un camping.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Enero, 2020, 11:19:07 pm
Menudo paraiso Sierra Espuña...por ahí estuve hace unos 12 años rodando con Steve Wade el de las bicicletas Orange y más gente. Muy guapa la zona y recuerdo también muy chula la zona de Calblanque cerca de Cartagena...
Entonces es muy posible que fuera en la quedada que organizamos los murcianos. ¿Puede ser?
Un saludo

No creo, fue hace 12-14 años y eramos como unos 6-7 en total...había una chica que se llamaba Africa (o ese era su nombre en foromtb) y empezamos la ruta en un camping.
Entonces no.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pacom en 20 de Enero, 2020, 01:09:36 am
La montaña Naranja, un paraíso para el Mtb, aunque parezca un tópico.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 20 de Enero, 2020, 10:21:57 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 20 de Enero, 2020, 11:37:02 am
Empiezo a pensar que la crafty rr sl 2020, si está en esos 19.5 kg que anuncian, si puede ser la mejor ebike hoy por hoy de allmountain enduro fabricada. La penalizan solo los 12.000 pavazos del precio.

Faltaría solo aclarar lo del motor gen 4, si en verdad hay un problema generalizado.

Quien la pillara...visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 23 de Enero, 2020, 02:29:45 pm
https://www.instagram.com/p/B7qeDefoMuq/?igshid=pf0rpb29n7nx
Aquí una muestra sutil del ruido motor, el plato tiene una holgura mínima que yo ya no recuerdo si estaba así desde nuevo. Obviamente bajando con el tira y afloja de la cadena y la intensidad el sonido se aumenta considerablemente.
No estaría de más que el que tenga de ustedes el motor casi nuevo compruebe si tiene esa holgura.
Yo sospecho que el trinquete que actúa sobre el plato coje holgura con el uso y de ahí el sonido que se genera al dejar de pedalear y quedar el plato libre de palanca del pedal.
Lo he puesto en el Instagram ya que me parece una opción buena para ir denunciando públicamente la anomalía, ya que cuanto más se haga viral, antes obtendremos soluciones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Valdes en 23 de Enero, 2020, 04:00:15 pm
Pues tenía pensado comprar una e-BIKE con bosch pero veo que teniendo ese ruido cada vez que voy bajando creo que me iré a un motor shimano .... qué opináis?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 23 de Enero, 2020, 04:28:12 pm
Pues tenía pensado comprar una e-BIKE con bosch pero veo que teniendo ese ruido cada vez que voy bajando creo que me iré a un motor shimano .... qué opináis?
Si tienes prisa, Shimano es de lo mas fiable. Yo voy a esperar como evoluciona y también ver si Shimano saca nuevo motor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 23 de Enero, 2020, 07:10:04 pm
Pues tenía pensado comprar una e-BIKE con bosch pero veo que teniendo ese ruido cada vez que voy bajando creo que me iré a un motor shimano .... qué opináis?
Si tienes prisa, Shimano es de lo mas fiable. Yo voy a esperar como evoluciona y también ver si Shimano saca nuevo motor.
Se habla del e9000, de 85 o 90, compatible con el e8000 en forma. La bateria, la e8035 integrada subida a 625 wh. De momento, especulaciones.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 23 de Enero, 2020, 10:03:25 pm
Ayer fué algo nuevo para mi.
Enfrentarme a la nieve con asistencia, se agradece y mucho.
Pero todo tiene un límite. Jajaja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 23 de Enero, 2020, 10:04:28 pm
Mingui la 7 mia tambien tiene esa pequeña olgura en el plato , cosa que no me habia dado cuenta hasta que he visto tu video y he probado , lo que no hace es el ruido que hace la tuya cuando mueves el plato tambien es verdad que yo no le doy la traya que le das tu ni de lejos para mi desgracia pues ya me gustaria a mi bajar asi.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 23 de Enero, 2020, 10:16:29 pm
2 Cubes 2020 en nuestro grupo ya suenan (600km).
Mi Mostache aún no (250km)

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 24 de Enero, 2020, 05:02:58 am
2 Cubes 2020 en nuestro grupo ya suenan (600km).
Mi Mostache aún no (250km)

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Pues demasiado generalizado veo yo esté ruido. Y qué solución dará Bosch a este problema.
Una vez más conejillos de indias.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 25 de Enero, 2020, 09:17:19 pm
Mingui que guapo que esta el monte, con ese aguiaca que ha caido.... Antonio si que sabe.... unas Migas y Vino.... ;D los videos espectaculares.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 25 de Enero, 2020, 09:31:42 pm
2 Cubes 2020 en nuestro grupo ya suenan (600km).
Mi Mostache aún no (250km)

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Pues demasiado generalizado veo yo esté ruido. Y qué solución dará Bosch a este problema.
Una vez más conejillos de indias.

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Brose lo soluciona cambiando motores sin preguntar. Esperemos que Bocsh haga igual o un recall
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 26 de Enero, 2020, 02:44:57 pm
Echa un vistazo a mi actividad en Strava: https://strava.app.link/S38OPNy3y3
Hoy le he sacado el pringue al modo E-mtb.
Menos mal que he encumbrado en la última subida con un 5%
Ya todo era bajada excepto algún repecho de transición o Asfalto.
Ahí ya al 3% el motor dice que adiós.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 26 de Enero, 2020, 05:59:53 pm
Echa un vistazo a mi actividad en Strava: https://strava.app.link/S38OPNy3y3
Hoy le he sacado el pringue al modo E-mtb.
Menos mal que he encumbrado en la última subida con un 5%
Ya todo era bajada excepto algún repecho de transición o Asfalto.
Ahí ya al 3% el motor dice que adiós.
por mi zona

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 26 de Enero, 2020, 08:02:32 pm
Echa un vistazo a mi actividad en Strava: https://strava.app.link/S38OPNy3y3
Hoy le he sacado el pringue al modo E-mtb.
Menos mal que he encumbrado en la última subida con un 5%
Ya todo era bajada excepto algún repecho de transición o Asfalto.
Ahí ya al 3% el motor dice que adiós.
Estás fuerte y sales con la Rallon y otras bicis, y joven, jaja.

Los que pasamos de 50 años y pesamos más de 100kilos llegaremos al 75% como mucho, y no es poco!

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 27 de Enero, 2020, 10:41:10 am
Bikersssss.

El otro día probé una rail 9.7 estéticamente me parece impresionate.

La pude probar pero en asfalto y la postura de conducción me gustó mucho.

A nivel de suspensiones no soy un pro practico enduro y xc tengo una scalpel y una yt jeffsy.

El terreno de enduro que tenemos aquí es muy vertical ratonero lento  y húmedo no sé si andaría justo con estas suspensiones yo creo que más en mover los 22kg de bici por este tipo de trazados cerrados.

Los que practicais enduro habéis probado la bici en este tipo de terrenos.

Estoy entre la Rail 9.7 spe comp y la nueva Wild .

Que dilema


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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Enero, 2020, 11:11:30 am
Parece que alguno le ha montado muelle a la Rail

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 27 de Enero, 2020, 01:03:19 pm
Bikersssss.

El otro día probé una rail 9.7 estéticamente me parece impresionate.

La pude probar pero en asfalto y la postura de conducción me gustó mucho.

A nivel de suspensiones no soy un pro practico enduro y xc tengo una scalpel y una yt jeffsy.

El terreno de enduro que tenemos aquí es muy vertical ratonero lento  y húmedo no sé si andaría justo con estas suspensiones yo creo que más en mover los 22kg de bici por este tipo de trazados cerrados.

Los que practicais enduro habéis probado la bici en este tipo de terrenos.

Estoy entre la Rail 9.7 spe comp y la nueva Wild .

Que dilema


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Mingui hace enduro, aunque no son especialmente empinadas sus sendas.

De dónde eres? Porque en la zona de Pirineos por ejemplo hay mucho de eso... Jaca, Benasque, Vielha?

Pero vamos, que la Trek es hasta algo más lanzada de direcciones y más un poco más endurera
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 27 de Enero, 2020, 01:54:49 pm
Parece que alguno le ha montado muelle a la Rail

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Tengo una hightower que traía una kaka de amortiguador, le puse el DHX2 y lo flipé, la bici cambió totalmente. Sin embargo, en este caso, el amortiguador que lleva la Rail (9.8, 9 y 9.9) es un gran amortiguador que no tiene nada que evidiar a un X2 por lo que no creo que le haga falta un muelle, incluso la haría menos reactiva en zonas ratoneras.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 27 de Enero, 2020, 03:41:13 pm
Bikersssss.

El otro día probé una rail 9.7 estéticamente me parece impresionate.

La pude probar pero en asfalto y la postura de conducción me gustó mucho.

A nivel de suspensiones no soy un pro practico enduro y xc tengo una scalpel y una yt jeffsy.

El terreno de enduro que tenemos aquí es muy vertical ratonero lento  y húmedo no sé si andaría justo con estas suspensiones yo creo que más en mover los 22kg de bici por este tipo de trazados cerrados.

Los que practicais enduro habéis probado la bici en este tipo de terrenos.

Estoy entre la Rail 9.7 spe comp y la nueva Wild .

Que dilema


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Mingui hace enduro, aunque no son especialmente empinadas sus sendas.

De dónde eres? Porque en la zona de Pirineos por ejemplo hay mucho de eso... Jaca, Benasque, Vielha?

Pero vamos, que la Trek es hasta algo más lanzada de direcciones y más un poco más endurera
Si soy de Gipuzkoa y son del estilo de piris pero más cortos.

Quería saber si alguno ha probado la bici en bajadas con curvas Cerradas y empinadas en terreno húmedo .



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Enero, 2020, 04:07:22 pm
Parece que alguno le ha montado muelle a la Rail

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Tengo una hightower que traía una kaka de amortiguador, le puse el DHX2 y lo flipé, la bici cambió totalmente. Sin embargo, en este caso, el amortiguador que lleva la Rail (9.8, 9 y 9.9) es un gran amortiguador que no tiene nada que evidiar a un X2 por lo que no creo que le haga falta un muelle, incluso la haría menos reactiva en zonas ratoneras.
Un saludo
Pues le han preguntado al hombre que lo lleva si el cuadro es lineal o progresivo y dice que el Leverage es bastante progresivo y le sienta muy bien el muelle a esta bici.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 29 de Enero, 2020, 12:20:05 pm
entre todos los mensajes que tenia sin leer he visto que hablabais sobre ruidos en el plato grande de la biela, incluso he reproducido un video que alguien ha enlazado donde se ve y escucha perfectamente, en mi bici despues de unos 1300km desde octubre que la compre no hay nada de ese ruido, por mas que he movido el plato como se ve en el video para tratar de reproducirlo no suena ni se mueve de esa manera, le acabo de pasar el video a un amigo que tiene una Rail7 para que este al tanto y me ha dicho que la suya tampoco lo hace que no suena nada por mas que lo fuerza adelante y atras, el tiene algo menos de km creo que no llega a 1000 todavia, desconozco si seran solamente algunas partidas defectuosas o que, le preguntare al chico de la tienda donde la compre para ver si puede informarme, pero me extrañaria que fuera algo habitual y no me hubiera llamado para comentarmelo ya que tengo muy buena relacion con el, soy cliente desde hace varios años y hablamos casi todas las semanas, un saludo a todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Enero, 2020, 02:52:30 pm
Citar
la  holgura y ruido no son por kms hechos. Es más, si solo se hace carril bici o vía verde nunca aparecerá. Por poner un ejemplo exagerado.
Va apareciendo a los que hacemos enduro y cuanto más bruto antes aparece... Es una pequeña holgura que coje con el tira y afloja de la cadena bajando.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 30 de Enero, 2020, 10:21:32 am
Bueno pues espero dejar claro el tema del ruido
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Toni G en 30 de Enero, 2020, 12:34:42 pm
Pues eso no se puede aceptar ...gastarte una pasta y tener que aguantar esos ruidos
Supongo que al final acabará con recall de motores ..si se pone la gente a hacer denuncias algo tendrán que hacer .
Mingui los de Bosch te van a coger manía ,,,ja,ja
Muy buen vídeo la verdad para que veamos por donde van los tiros ,te lo has currado
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Wilfred en 30 de Enero, 2020, 02:52:03 pm
Eso es información detallada, muchas gracias por la cobertura!.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 30 de Enero, 2020, 05:31:07 pm
Gracias Mingui.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kitesurf67 en 30 de Enero, 2020, 06:50:03 pm
Buen vídeo, buen curro, compartiendo !!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 30 de Enero, 2020, 10:45:25 pm
Pues Mingui, acabo de probar lo del plato y no se mueve absolutamente nada, además sigo sin notar ningún ruido raro bajando. Supongo que no les pasará a todos.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 31 de Enero, 2020, 07:20:52 am
Afortunado eres....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: APIS en 31 de Enero, 2020, 09:39:55 am
Lo mismo digo una tontería, pero a lo mejor esa holgura se puede paliar con una arandela de goma tipo moriscos, diseñada para que no permita ese movimiento.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: moriscos en 31 de Enero, 2020, 09:49:54 am
Sospecho que es una holgura debido a un desgaste prematuro de los trinquetes ya que debe de funcionar parecido a como funciona un núcleo normal (no el sistema ratched) y eso no se puede solucionar así. El problema es de diseño o de lo adecuados que deberían de ser los materiales elegidos para ese fin.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 31 de Enero, 2020, 12:07:56 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 31 de Enero, 2020, 02:31:05 pm
Lo mismo que me he animado a hacer el vídeo con el problema. Si dan solución y me la dan, dispuesto estoy a hacer un vídeo dando al César lo que es del César.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 31 de Enero, 2020, 03:29:53 pm
Y es lo adecuado......!!!
🙂👑
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 04 de Febrero, 2020, 06:27:14 pm
buenas tardes a todos, solo por ampliar la informacion sobre el tema ruidos/holguras del nuevo motor bosch para el que pueda interesarle, ayer pude pasarme por la tienda y hablar en persona con el chico que me la vendio al que con el trato que tenemos desde hace años considero ya un buen amigo, comento esto porque si hubiera algun problema o supiera algo del tema me lo hubiera dicho 100% seguro, es un distribuidor oficial Trek de la sierra noroeste de Madrid, le comente el tema y me dijo que no sabia nada ni habia oido nada ni la marca les habia comentado nada, decir que el mismo tiene una 9.8, su hermano una 9.9 y uno de los dependientes de la tienda una 7, los tres la usan bastante y con uso bastante endurero (vienen y practican tambien enduro con moto), aparte de las de ellos propias me decia que en la tienda han vendido +20 desde primeros de octubre cuando me entregaron la mia, de ellas muchas Rail5 que esta siendo la mas vendida segun me contaron, hasta la fecha sin ninguna queja de ruidos u holguras por parte de nadie

el dependiente que tiene la 7 le da uso exigente de enduro incluidos saltos para mi nivel salvajes, ayer mismo me enseño videos en un campillo saltando con la Rail7 dobles de 8-10m con una facilidad pasmosa, mi uso particular saltar no salto demasiado pero al enduro si le doy bastante, el sabado mismamente estuve con la gente del grupo del foro de la sierra noroeste, hicimos varias subidas/bajadas por la sierra de hoyo, con mucha zona de piedra en las que bajando, a mi nivel por supuesto, y sin ningun tipo de miramientos como llevo haciendo desde octubre, no aprecie el ruido ni holgura en el plato aun haciendo por oirlo, y lo volvi a comprobar tambien en casa en parado cuando llegue de la ruta, en resumen por lo que conozco del tema esto de la holgura o ruido no les pasa a todos los motores bosch nuevos ni mucho menos al menos en la gama Trek, mas bien seria al contrario por mi experiencia personal, si en el futuro nos sale el ruido o la holgura ya sea en mi bici o en alguna de las que conozco pasare por aqui para informaros de ello, pero hasta la fecha todo lo que conozco del ruido y la holgura es lo que he leido o visto en los videos de las paginas anteriores, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 04 de Febrero, 2020, 06:59:27 pm
Buena info Ebikero, gracias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 05 de Febrero, 2020, 03:03:07 pm
.
Título: Trek Rail
Publicado por: Localone en 05 de Febrero, 2020, 11:08:46 pm
gracias por la info @ebikero, por lo que nos cuentas parece que en Trek no hay muchos casos por no decir casi ninguno, en mi grupo somo 4 Rail y 0 holguras o ruidos hasta la fecha, de todas formas que no cunda el panico chicos, si realmente resulta ser un problema o averia, Bosch lo solucionara seguro, acordaros del anterior Bosch la de motores que cambiaron sin poner ni un solo problema, si por lo que sea resulta que al final es un fallo de diseño o algo que cause averia o mal funcionamiento generalizado, cambiaran los motores por otros mejorados o las piezas que hagan falta, 100% seguro
Que no hay? Habéis visto el vídeo de @mingui? Tiene la tope gama y lo ha documentado en un vídeo, y hay algunos otros.

Cuando habláis de enduro creo que os referís al de moto, no? Habéis visto cómo baja Mingui? A esa velocidad y en esas triláteras rotas el ruido se sale mucho antes.

Si no hacéis ese tipo de enduro rápido con traqueteo podría ser que tarde mucho o que no aparezca el sonido.

PD: lo de saltar si son eres fino no sufre la bici..

Bueno pues espero dejar claro el tema del ruido
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 06 de Febrero, 2020, 08:58:15 am
+1
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Febrero, 2020, 01:54:02 pm
Sin menospreciar a nadie. Ya que no os conozco ni sé lo que hacéis con la rail.
Os aseguro que sin darle caña a la bici no os va a salir el problema o por lo menos en una proporción respetable en la que os llegue a molestar.
Si el uso "enduro" es el que yo entiendo cómo "allmountain", ya podéis hacerse 1500km que lo mismo ni os aparece el ruido.
Yo con 800km que ya le hice este finde, tengo una fiesta ahí abajo que da la risa.
Eso sí. Dentro del margen que tengo de garantía, mientras no vea una solución física, que no sea sustitución del motor, no pienso mandarla a garantía.
Prefiero disfrutar de la bici con su cascabel dentro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Franx77 en 06 de Febrero, 2020, 02:27:02 pm
En la ruta del finde pasado, coincidí con dos ebikes con el nuevo Bosch
Mientras subíamos le comenté lo del ruido y me contestaron con sus motores , no hacían ruido
En una parada les hice lo del “vídeo” girar con los dedos el plato y si tenia juego( en ese momento ellos se quedaron , con la mosca detrás de la oreja)
Después de bajar la primera trialera y prestar atención me dijeron qué si notaban algo de ruido .... vamos ! Que les Jodi la mañana, sin mala intención...




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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 06 de Febrero, 2020, 02:45:20 pm
Pero al menos ahora estan sobre aviso.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Tongoles en 06 de Febrero, 2020, 03:27:01 pm
"Ojos que no ven, corazón que no siente" a la porra... Gracias @Franx77.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Febrero, 2020, 11:42:48 pm
Rutón en Benidorm.
Merece la pena cada minuto del vídeo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pacom en 07 de Febrero, 2020, 11:25:22 am
Muy bueno Mingui
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 07 de Febrero, 2020, 11:36:14 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: APIS en 07 de Febrero, 2020, 11:57:08 am
Las bicicletas que lleváis son de aluminio o de carbono?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 07 de Febrero, 2020, 02:42:22 pm
Yo voy a tener que mandar el motor en breve... Por fuerza mayor. El ruido va a más y la holgura tambien, hasta el punto que cuando inició el pedaleo se puede apreciar en el vídeo que suena un tirón de cadena. La entrega de potencia ya no es progresiva, si no brusca por esa holgura.
Pensaba en aguantar el motor un año a ver si sacaban una solución.
Pero viendo que a no todos les pasa, estoy empezando a pensar en que hay una serie de motores que les sucede, sin más.
Con lo cual un cambio de motor puede que sea una solución definitiva.
En este caso mejor pronto que tarde, para verificar que el nuevo motor no vuelve a fallar 
Digamos que la progresión de la intensidad del ruido va por delante de mi capacidad de asumirlo.
Y tampoco quisiera verme en medio del monte con la transmisión del motor bloqueada por exceso de holgura 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 07 de Febrero, 2020, 02:44:58 pm
Yo voy a tener que mandar el motor en breve... Por fuerza mayor. El ruido va a más y la holgura tambien, hasta el punto que cuando inició el pedaleo se puede apreciar en el vídeo que suena un tirón de cadena. La entrega de potencia ya no es progresiva, si no brusca por esa holgura.
Pensaba en aguantar el motor un año a ver si sacaban una solución.
Pero viendo que a no todos les pasa, estoy empezando a pensar en que hay una serie de motores que les sucede, sin más.
Con lo cual un cambio de motor puede que sea una solución definitiva.
En este caso mejor pronto que tarde, para verificar que el nuevo motor no vuelve a fallar
Digamos que la progresión de la intensidad del ruido va por delante de mi capacidad de asumirlo.
Y tampoco quisiera verme en medio del monte con la transmisión del motor bloqueada por exceso de holgura
Y te van a poner un motor nuevo por una holgura y ruido que pueden alegar que es “normal “ o por desgaste? Ojalá tengas suerte pero veo tenderos que no conocen ni de la existencia del ruido habiendo vendido más de 5 bicis Bosch!

Suerte!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 07 de Febrero, 2020, 03:19:11 pm
Yo le mande el video de mingui a un par de tenderos conocidos y como si les hablaras de un ovni.
Muchas tiendas siguen si estar al día de lo que venden.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 07 de Febrero, 2020, 04:21:57 pm
Ayer estuve en la tiena donde compré la bici y el tendero no sabía nada, así que le expliqué lo que está pasando a algunos motores y cómo comprobar el fallo en el caso de que le viniese algún cliente con el problema.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 07 de Febrero, 2020, 04:38:45 pm
Ayer estuve en la tiena donde compré la bici y el tendero no sabía nada, así que le expliqué lo que está pasando a algunos motores y cómo comprobar el fallo en el caso de que le viniese algún cliente con el problema.
Yo con mi tendero igual.
No sabía nada.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 07 de Febrero, 2020, 09:41:21 pm
Pues hoy he pasado por mi tendero que me debía el chip deslimitador Eplus desde que la compré, hasta que no han llegado los buenos no lo he recojido.
Y me ha dicho que ha visto el vídeo, que ya le ha llegado alguno quejándose del ruido.
Pero que la peña no quiere dejar el motor de momento y que en Bosch les dicen que si no envían motores para ver el tema que cómo van a saber de qué va el rollo.
Pensar que el servicio técnico Bosch en España se ocupa solo de España, que si no enviamos los motores que tengan ruido ellos como si llueve parriba.
Por cierto.... El chip ni lo instalo ni lo pienso instalar, voy bien así.
Es el E-plus, si a alguno le interesa por 100€ se lo queda 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 07 de Febrero, 2020, 11:01:16 pm
petaste la Trek , con cuatro salidas, puedes enviar el curriculum a las marcas como probador ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 08 de Febrero, 2020, 11:16:42 am
yo estoy a punto de comprar una rail, en principio  iba por la rail 5 pero mi distribuidor  local me dice que estan sin fecha de fabricacion por lo que no me la  puede traer y  me  deja  en  4300 la 7 pero  con tanto  revuelo del  ruido estoy  dudando, esperare  a ver que  pasa  antes  de  lanzarme a comprarla
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 08 de Febrero, 2020, 11:52:12 am
yo estoy a punto de comprar una rail, en principio  iba por la rail 5 pero mi distribuidor  local me dice que estan sin fecha de fabricacion por lo que no me la  puede traer y  me  deja  en  4300 la 7 pero  con tanto  revuelo del  ruido estoy  dudando, esperare  a ver que  pasa  antes  de  lanzarme a comprarla
Lánzate si te gusta, ese ruido lleva desde Junio y hemos comprado Bosch muchos, es un ruido y si va a más Bosch hará algo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 08 de Febrero, 2020, 04:02:02 pm
Yo no dejaría de comprar la bici por ese tema.
Ni la rail ni cualquier otra bici que monte el Bosch.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: horquillas20 en 08 de Febrero, 2020, 06:47:35 pm
Un amigo mio iba a comprar una cube, pero le he dicho lo del ruido. Obviamente, tenia que comentarselo. Va a esperar a ver como lo resuelve bosch. Si mingui ha comprado la ebike donde creo, espero una buena respuesta. Si no, las bicis con este motor que las compre bosch.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 08 de Febrero, 2020, 08:25:16 pm
Yo con lo que soy para los ruidos, sabiendo del problema me esperaría. Todo el mundo dice que Bosch responde, pero no dicen ni mu.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: energ en 08 de Febrero, 2020, 08:29:18 pm
Yo soy de la misma opinión, si me la hubiera comprado, conociendome, ahora estaría desesperado con el ruido, pero claro, si eres como uno que viene con nosotros que le va rozando el disco trasero y ni se entera, pues adelante.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 08 de Febrero, 2020, 08:49:03 pm
Yo tampoco me la compraba sabiendo que tiene este "problemilla"...ni la Rail ni ninguna con ese motor Bosch
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: morenochera en 09 de Febrero, 2020, 01:54:12 am
Pues hoy he pasado por mi tendero que me debía el chip deslimitador Eplus desde que la compré, hasta que no han llegado los buenos no lo he recojido.
Y me ha dicho que ha visto el vídeo, que ya le ha llegado alguno quejándose del ruido.
Pero que la peña no quiere dejar el motor de momento y que en Bosch les dicen que si no envían motores para ver el tema que cómo van a saber de qué va el rollo.
Pensar que el servicio técnico Bosch en España se ocupa solo de España, que si no enviamos los motores que tengan ruido ellos como si llueve parriba.
Por cierto.... El chip ni lo instalo ni lo pienso instalar, voy bien así.
Es el E-plus, si a alguno le interesa por 100€ se lo queda
Muy buenas, yo llevo la orbea y en la primera trialera a los 5m ya hacía ruido y el juego en el plato no lo tiene xq ya había oído lo del ruido y antes de comprarla en la tienda probé a ver si se movía el plato y no tenía juego, al final tocará enviarla a la garantia... llevo unos 400km. No se si habra un censo solo del motor pero estaría muy bien moverlo todos juntos para darle una solución

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Título: Trek Rail
Publicado por: Localone en 09 de Febrero, 2020, 09:52:13 am
Pues hoy he pasado por mi tendero que me debía el chip deslimitador Eplus desde que la compré, hasta que no han llegado los buenos no lo he recojido.
Y me ha dicho que ha visto el vídeo, que ya le ha llegado alguno quejándose del ruido.
Pero que la peña no quiere dejar el motor de momento y que en Bosch les dicen que si no envían motores para ver el tema que cómo van a saber de qué va el rollo.
Pensar que el servicio técnico Bosch en España se ocupa solo de España, que si no enviamos los motores que tengan ruido ellos como si llueve parriba.
Por cierto.... El chip ni lo instalo ni lo pienso instalar, voy bien así.
Es el E-plus, si a alguno le interesa por 100€ se lo queda
Muy buenas, yo llevo la orbea y en la primera trialera a los 5m ya hacía ruido y el juego en el plato no lo tiene xq ya había oído lo del ruido y antes de comprarla en la tienda probé a ver si se movía el plato y no tenía juego, al final tocará enviarla a la garantia... llevo unos 400km. No se si habra un censo solo del motor pero estaría muy bien moverlo todos juntos para darle una solución

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Este sería el censo del motor Bosch 2020:

http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,3684.270.html
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 09 de Febrero, 2020, 08:06:26 pm
Me gustaría comentar que mi tendero tiene una scott e-genius de test y motor nuevo Bosch y le comente lo del ruido. Y si lo hace. Estará atento a ver si va a más.



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: chippie en 09 de Febrero, 2020, 08:38:21 pm
Pues a mi, me acaba de aparecer el famoso ruido esta semana, en la Orbea Wild FS con 950 km
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 10 de Febrero, 2020, 02:05:22 pm
buenos dias, ayer estuve por la sierra de Hoyo, por otras zonas mas duras y tecnicas de las de la semana pasada, los que seais de la zona centro o lo conozcais sabreis que es una zona amplia con mucho tipo de tramos, algunos rocosos y tecnicos, 100% ciclable pero con tramos de mucha roca que exigen decision para pasarlos, ayer como siempre nos encontramos con multitud de bicis empujando incluidas ebike, nosotros pudimos hacerlo todo sin poner pie a tierra, hasta los puntos conocidos que se le atragantan a la gente incluso con ebike, con las bicis normales son muy pocos los que consiguen hacerlo todo pedaleando sin empujar, he vuelto a la misma zona esta vez con un amigo con una Orbea Wild FS M10 de test, me gusta bastante y me pilla cerca de casa, es sino Enduro puro si Allmontain+, ademas me tiene intrigado este tema del ruido y es un sitio ideal para poder escucharlo

fui pendiente de veras y sigo sin oirlo ni notar la holgura, moviendo el plato en parado tiene una minima holgura que no reporta ruido, en marcha en tramos de pedregal continuo escuche algun claketeo puntual que me dio la sensacion que era mas la cadena golpeteando como pasa en cualquier bici al transitar por ahí, imagino que no sera ese el ruido que comentais, tambien y aprovechando que la Orbea lleva el mismo motor fui parte de la ruta detras de el y tampoco escuche nada, es una bici demo que imagino que se ha usado sin concesiones por parte de los clientes, tampoco en parado se apreciaba holgura o ruido en su plato, en la breve prueba que pude hacer de ella mas lo mismo, el motor sonaba practicamente identico al mio y no aprecie ningun ruido raro

como parece que señalais que es algo que antes o despues les pasa a todas las ebike que montan el nuevo bosch estare pendiente de lo que vayais contando, me gustaria conocer cual es la solucion al problema que les ha dado bosch a los que ya lo esten sufriendo, creo que seria interesante para todos conocerlo, por si en un futuro nos sale a otros saber que podemos decirles o pedirles que nos hagan en la tienda donde la compramos, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 10 de Febrero, 2020, 08:36:04 pm
alguno a probado a  meter  un amorto  de  230x60 en la  rail??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 10 de Febrero, 2020, 10:12:14 pm
Yo tengo la Orbea rallon con el X2 en esa medida.
Estuve tomando medidas y entrar entra, me preocupa que al comprirse toque la botella pequeña en tubo de la batería, ya que queda a unos 5mm escasos según medidas.
Pero al no tener los casquillos de ojal necesarios no pude instalarlo.
(Llevo el tope gama y es trunnion arriba y abajo)
Lo que si comprobé también es que el basculante no toca en el tubo de tija.
En ninguna de las dos posiciones de geo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 11 de Febrero, 2020, 10:53:36 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 16 de Febrero, 2020, 03:07:04 pm
Estaba pensando en cambiar la  potencia  de 50 que trae la  rail por una  mas corta , mi sorpresa fue  que bontraguer  no hace potencias mas cortas y para poder montar  otra potencia cualkiera  hace falta un espaciador para el nock block  o  anularlo, alguno ha cambiado la potencia???

 he  encontrado  esta  arandela  que  hace la funcion de la potencia original y no  anula el nock block, pero o bien esta agotada o no las tiendas que las tienen no envian a  españa

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 17 de Febrero, 2020, 09:55:34 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Febrero, 2020, 09:59:07 pm
Pues yo simplemente he limado las alas de la arandela que queda por bajo y la superior la he sustituido por una normal.
He puesto una potencia normal de raceface turbine y arreando.
El sistema de bloqueo funciona igual, solo en caso de caída gira la potencia y casi lo prefiero, porque este sistema me parece propio para andar partiendo manillares.
Además, gracias a lo que he hecho, me ha avisado de que la dirección se me aflojó un poco ya que en cierto momento noté como cuando hacía los topes pertinentes, si forzaba un pelín conseguía girar un poco más el manillar.
Y eso con la dirección y potencia apretadas no pasa.
Con el sistema que trae Trek no delata que la dirección este floja, a no ser que te descuenta tu.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 18 de Febrero, 2020, 02:15:00 am
Buenas noches.

Los que tenéis la Rail 9.7 que tal con los Shimano de serie le habéis cambiado los frenos por unos Xt o Saint de 4 pistones?

Por otro lado voy a pedir patilla del cambio extra, alguna otra cosa más que merezca la pena pedir ?

Muchas gracias.





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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 18 de Febrero, 2020, 10:53:45 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 18 de Febrero, 2020, 11:50:06 am
Yo he pedido la pieza para no anular el  nock blok, pero he probado lo que dice mingui de de limar la anilla, y he montado una potencia de 35  y estoy flipando, parece otra bici, en cuanto al tema frenos    los 520  me han sorprendido  y eso que vengo de hope

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 18 de Febrero, 2020, 12:12:20 pm
Buenas noches.

Los que tenéis la Rail 9.7 que tal con los Shimano de serie le habéis cambiado los frenos por unos Xt o Saint de 4 pistones?

Por otro lado voy a pedir patilla del cambio extra, alguna otra cosa más que merezca la pena pedir ?

Muchas gracias.

Pues a mi me rozan las pastillas cuando hago fuerza al pedalear y suena el roce que no veas...
Frenar, frenan pero se ajustan fatal





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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 18 de Febrero, 2020, 12:14:27 pm
Buenas noches.

Los que tenéis la Rail 9.7 que tal con los Shimano de serie le habéis cambiado los frenos por unos Xt o Saint de 4 pistones?

Por otro lado voy a pedir patilla del cambio extra, alguna otra cosa más que merezca la pena pedir ?

Muchas gracias.




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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 18 de Febrero, 2020, 01:04:54 pm
Pues a mi me rozan las pastillas cuando hago fuerza al pedalear y suena el roce que no veas...
Frenar, frenan pero se ajustan fatal

Por cierto dime dónde pides la patilla del cambio que yo necesito una de repuesto también
Buenas noches.

Los que tenéis la Rail 9.7 que tal con los Shimano de serie le habéis cambiado los frenos por unos Xt o Saint de 4 pistones?

Por otro lado voy a pedir patilla del cambio extra, alguna otra cosa más que merezca la pena pedir ?

Muchas gracias.




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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 18 de Febrero, 2020, 08:42:34 pm
Buenas noches.

Los que tenéis la Rail 9.7 que tal con los Shimano de serie le habéis cambiado los frenos por unos Xt o Saint de 4 pistones?

Por otro lado voy a pedir patilla del cambio extra, alguna otra cosa más que merezca la pena pedir ?

Muchas gracias.

 Tengo montados en una 7 los XT 8120 y yo que soy un tronco en esto de la bici te puedo decir que si noto bastante diferencia de estos a los 520 que traia de serie , y tambien decir que los 520 los conozco bien ya que los lleve mas de un año en mi anterior powerfly y les hice de todo , cambie discos de serie por XT ice tec y hasta incluso les cambie las manetas por unas XT M785 que tenia por casa , algo mejoraron pero nada que ver con estos XT 8120.
y con esto no quiero decir que los 520 sean malos frenos o que no cumplen bien su cometido .
Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Febrero, 2020, 02:55:25 pm
Zagales.
No sé si es vuestro caso, pero a mí sí me ha sucedido.golpear las alertas de refrigeración del cárter de la bobina del motor.
Y estillár alguna.

Siempre me ha parecido que esa zona del motor queda muy expuesta en la Rail. A los hechos me remito.
Con lo cual, he estudiado el tema y resulta que la Cannondale moterra aparte de su cubre Carter, lleva un protector de plástico que cubre justo esta zona y va sujeto casando con las aletas y un tornillo en una chapa metálica pequeñita que lleva el motor, que se puede apreciar en nuestra rail.
Me puse en contacto con una tienda de mi zona que vende Cannondale y si. Nos puede conseguir cuántas queramos.
Ha pedido 3 por el momento ya que no son muy caras.
Yo me quedo con una.
En cuanto llegue y la pruebe os paso fotos.
Dice que a 15€ portes incluidos las puede servir. A toda la península.
 

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Febrero, 2020, 03:07:23 pm
Seria cuestion de  verlo, ahora mismo no se exactamente  a que te  refieres
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 20 de Febrero, 2020, 03:09:21 pm
Una fotografía sería definitiva
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 20 de Febrero, 2020, 03:13:16 pm
Zagales.
No sé si es vuestro caso, pero a mí sí me ha sucedido.golpear las alertas de refrigeración del cárter de la bobina del motor.
Y estillár alguna.

Siempre me ha parecido que esa zona del motor queda muy expuesta en la Rail. A los hechos me remito.
Con lo cual, he estudiado el tema y resulta que la Cannondale moterra aparte de su cubre Carter, lleva un protector de plástico que cubre justo esta zona y va sujeto casando con las aletas y un tornillo en una chapa metálica pequeñita que lleva el motor, que se puede apreciar en nuestra rail.
Me puse en contacto con una tienda de mi zona que vende Cannondale y si. Nos puede conseguir cuántas queramos.
Ha pedido 3 por el momento ya que no son muy caras.
Yo me quedo con una.
En cuanto llegue y la pruebe os paso fotos.
Dice que a 15€ portes incluidos las puede servir. A toda la península.
Yo quiero esta pieza.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Febrero, 2020, 05:08:24 pm
Seria cuestion de  verlo, ahora mismo no se exactamente  a que te  refieres
El cobertor que tapa el logotipo de Bosch

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Febrero, 2020, 05:12:23 pm
Seria cuestion de  verlo, ahora mismo no se exactamente  a que te  refieres
El cobertor que tapa el logotipo de Bosch

Confirmado si se puede  adaptar quiero uno
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 21 de Febrero, 2020, 09:12:59 am
Voy a preguntar aquí en una tienda que vende cannondale, si no lo tienen,  yo quiero otro.
Te lo confirmo luego Mingui
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 21 de Febrero, 2020, 11:47:24 am
Tanto pegáis? Yo dos salidas y no pego..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 21 de Febrero, 2020, 01:06:00 pm
Tanto pegáis? Yo dos salidas y no pego..
En 1000 km dos veces, no es mucho pero las aletas se esportillan y si hay remedio.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 21 de Febrero, 2020, 01:54:45 pm
El de la Wild me parece más bonito

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 23 de Febrero, 2020, 09:08:01 am
Ayer una ruta completita...creo que me ha salido el ruidillo tambien.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 23 de Febrero, 2020, 10:20:53 am
Ayer una ruta completita...creo que me ha salido el ruidillo tambien.
Hola, ¿qué asistencia utilizaste?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 23 de Febrero, 2020, 07:13:44 pm
La mayoria en Eco y e-mtb en las sendas complicadas parriba.
Llegue al bar con una barra (un pelin gastada) y mucha sed 😅😅
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 23 de Febrero, 2020, 08:10:38 pm
Ayer una ruta completita...creo que me ha salido el ruidillo tambien.

Rutón, yo vivo en Granada, por casualidad tienes el track de la ruta para el GPS? Me gustaría poder hacerla.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 23 de Febrero, 2020, 10:40:51 pm
La mayoria en Eco y e-mtb en las sendas complicadas parriba.
Llegue al bar con una barra (un pelin gastada) y mucha sed 😅😅
Uf, qué ****** tienes, el Eco para mí lo podrían quitar porque no lo utilizo.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 23 de Febrero, 2020, 11:07:43 pm
Que buenas rutas hacéis oliguitar, granada es espectacular para las Ebike 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 25 de Febrero, 2020, 11:16:48 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 25 de Febrero, 2020, 07:56:03 pm
Es posible en esta bici cambiar el amortiguador por otro modelo, tipo fox  X2 o DHX2  ?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 25 de Febrero, 2020, 09:47:35 pm
Las fotos salen mal por el flash y la suciedad. Pero para ver el cometido valen.
El protector viene con adhesivo y el tornillo.
Cubre solo la última aleta. Básicamente es la que se lleva todos los golpes  aunque loas demás algo se llevan también.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 25 de Febrero, 2020, 09:50:29 pm
El que quiera uno. Contactar al siguiente correo electrónico:
Mistermoon@mistermoonbikes.com


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 26 de Febrero, 2020, 05:54:11 pm
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 26 de Febrero, 2020, 06:43:19 pm
Chicos, permitirme un poco de spam.
Este vídeo no se ha realizado con la Rail pero acepto vuestros likes, suscripciónes y comentarios igualmente.
Se os quiere....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 26 de Febrero, 2020, 11:30:32 pm
Este es un excelente foro , pero todos pecamos de escribir mucho y de reflejarlo poco  con imagenes.

Es un gran placer ver tus videos Mingui , además en plano secuencia sin editar, en directo.

Sería muy enriquecedor para el foro , que se anime más gente a publicar fotos y videos de las salidas en bici

de las propias bicis ,  equipos,  lugares ...




Un Saludo

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: PacoTo en 27 de Febrero, 2020, 12:01:27 am
Estaría bien tener algo así cerca de casa...
Gracias por el vídeo @Mingui ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 27 de Febrero, 2020, 12:28:38 am
Que guapa la bajadita!!!...flow a tope y saltos de todos los colores!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Franx77 en 27 de Febrero, 2020, 09:35:28 am
Buen vídeo Mingui!

Como siempre las cámaras no capturan realmente la dificultad del terreno y aparte trazas muy fino y parece más fácil
Veo qué han arreglado la aproximación al Salto del caminó
Ese salto lo tengo en punto de mira jejeje! Hay no permite fallos



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 27 de Febrero, 2020, 11:51:13 am
Buen vídeo Mingui!

Como siempre las cámaras no capturan realmente la dificultad del terreno y aparte trazas muy fino y parece más fácil
Veo qué han arreglado la aproximación al Salto del caminó
Ese salto lo tengo en punto de mira jejeje! Hay no permite fallos



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una vez lo haces es muy fácil decir... No tiene na.
Pero te aseguro que llevo 4/5 visitas al parque queriendo hacerlo y una vez hecho lamento no haberlo hecho antes.
Pero bueno, cada cosa a su tiempo.
Si te puedo decir que está muy bien hecho. Que no lanza parriba, que no necesita técnica magistral.
Solo velocidad, mucha, por más que le des no vas a ir largo, tiene meseta detrás del vacío.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 27 de Febrero, 2020, 11:38:58 pm
Supongo que será si le tiras corto... CATÁSTROFE
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kulunguelo en 28 de Febrero, 2020, 08:18:23 am
Chicos, permitirme un poco de spam.
Este vídeo no se ha realizado con la Rail pero acepto vuestros likes, suscripciónes y comentarios igualmente.
Se os quiere....

Vaya nivelazo Mingui
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 28 de Febrero, 2020, 09:31:37 pm
Como le metes Mingui y para ti esos saltos son  nivel medio,  incredibol , te has puesto morado de volarrrr. La siguiente demostración con la Rail

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 29 de Febrero, 2020, 09:25:33 pm
vaya un crak y yo creia que bajaba bien ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 03 de Marzo, 2020, 09:07:26 pm
Tengo una duda con las ruedas no sé si tubelizar o usar  musse.

Con este tipo de ruedakas que recomendáis todavía no he usado nunca el musse.

Saludos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 03 de Marzo, 2020, 09:10:40 pm
Tengo una duda con las ruedas no sé si tubelizar o usar  musse.

Con este tipo de ruedakas que recomendáis todavía no he usado nunca el musse.

Saludos

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Mejor  ambas cosas,  yo llevo Rimpack  para evitar llantasos y tubelizada para evitar pinchasos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 03 de Marzo, 2020, 10:12:52 pm
Tengo una duda con las ruedas no sé si tubelizar o usar  musse.

Con este tipo de ruedakas que recomendáis todavía no he usado nunca el musse.

Saludos

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El mouse mecesita del tubeless, no es como en las motos.

Si no das caña, por ejemplo como Mingui en sus vídeos. Una cubierta de 1,2 kilos reforzada debería bastar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 04 de Marzo, 2020, 02:55:24 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 04 de Marzo, 2020, 05:38:55 pm
Cuando he comenzado a ver el video me he dicho: "Ojito que se va a caer para atrás en el repecho de las piedras con curva a izquierdas", pero vaya, casi lo haces. De todas formas, si no vas a hacer una salida donde tienes dudas de autonomía, es un coñazo el modo eco y donde tú dices que ves sutileza (en la primera subida), yo veo que tienes que tirar de un muerto.
Un saludete y sigue con estos videos tan buenos que además los comentas muy bien.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 04 de Marzo, 2020, 10:09:56 pm
Este Mingui es un fenómeno bajando , de todas maneras en las subidas fuertes , creo oir que va con un piñon 50 que sin restarle nada de mérito 
es más fácil que si lo  lleva de 42 por poner un ejemplo.

Sigue con los Videos Mingui , dan vidilla a este fantástico foro en el que a veces se echa en falta imágenes de salidas en las e bikes.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 06 de Marzo, 2020, 10:36:06 am
Me ha gustado el vídeo. bien explicado Mingui.
Ya teje hecho un comentario igual en YouTube



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 06 de Marzo, 2020, 11:44:51 am
@Mingui. Si Tienes oportunidad de probar una Orbea Wild,te agradecería hicieras vídeo comparativo de ambas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Marzo, 2020, 04:18:56 pm
Gracias chicos por los comentarios positivos.
También acepto negativos si son constructivos, jajaja.
La verdad es que soy nuevo en esto y la impresión general que me llevo es que gusta lo que hago.
También tengo claro cuál es mi sitio, es en el campo de batalla. El monte. Ahí donde mejor me desenvuelvo, no me veo yo posado frente la cámara hablando de mecánica ni tutoriales, que también tengo experiencia pero considero que hay muchos canales para eso y muchos con unas calidades de edición imagen impresionantes.
Lo de andar dando clases de pilotaje, que me lo han propuesto, tampoco, para eso hay gente con titulación de instructor de ciclismo. Hay que respetar.
Y por supuesto, mis comentarios siempre serán personales, para nada condicionantes y pretendiendo imponer mi criterio.
Ya cada cual que coja lo que más le convengan de ellos.
No sé a donde llegará esta nueva etapa de hobby, permaneceré con ella mientras disfrute haciendo videos, si algún día no me llena hacerlos pues lo dejaré.
De momento con los ánimos que me ofrecéis si me apetece y siempre tengo algo nuevo en mente.
Intentaré corresponder.
Y sobre todo.... Darle al Like y suscribirse 

Jajajaja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Marzo, 2020, 04:22:47 pm
@Mingui. Si Tienes oportunidad de probar una Orbea Wild,te agradecería hicieras vídeo comparativo de ambas.


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Me gustaría. Y la nueva levo SL.
Pero es cuestión de pillar a un propietario en ruta y hacerle el cambiazo. Jajajaja
De momento ya me ha dicho una tienda que me van a dejar una KTM de las nuevas.
Tengo medio negociado para probar la levo SL.
Está me gustaría comparar en la misma senda del King Kong. Para que la peña pueda comparar las asistencias del Bosch en eco con ese nuevo motor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 06 de Marzo, 2020, 11:18:48 pm
@Mingui. Si Tienes oportunidad de probar una Orbea Wild,te agradecería hicieras vídeo comparativo de ambas.


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Me gustaría. Y la nueva levo SL.
Pero es cuestión de pillar a un propietario en ruta y hacerle el cambiazo. Jajajaja
De momento ya me ha dicho una tienda que me van a dejar una KTM de las nuevas.
Tengo medio negociado para probar la levo SL.
Está me gustaría comparar en la misma senda del King Kong. Para que la peña pueda comparar las asistencias del Bosch en eco con ese nuevo motor.

Estaría muy bien una comparativa de la Turbo LEVO SL en el lugar donde has grabado el modo ECO de Bosh y comparar el esfuerzo que ha supuesto en ambas

además de la diferencia  de conducción para bien o para mal entre ambos tipos de e bikes en cuanto a diversión , facilidad de pilotaje , sensación de control ...

Por otro lado creo que  muchos estamos esperando esa rewiew de la Orbea Wild FS y como se compara en tu opinión con la Trek y alguna otra bici como

la Fantic XF1 Integra
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: frankubulus en 07 de Marzo, 2020, 05:34:11 am
alguien ha podido comparar entre la trail y la turbo levo 2020 y cuales son sus impresiones ? gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: frankubulus en 07 de Marzo, 2020, 05:39:09 am
alguien ha podido comparar entre la rail y la turbo levo 2020 y cuales son sus impresiones ? gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 07 de Marzo, 2020, 07:33:27 am
alguien ha podido comparar entre la trail y la turbo levo 2020 y cuales son sus impresiones ? gracias
La levo más ágil de dirección y más lenta de atrás.
La rail más ágil de atrás y más lenta de dirección.
La manejabilidad general de las dos es: la rail me resultó más fácil de mover en curvas y bajando fuerte es más estable.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: frankubulus en 07 de Marzo, 2020, 05:16:44 pm
gracias mingui ,tus videos estan muy bien
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 07 de Marzo, 2020, 08:22:53 pm
Hola.

Alguien ha cambiado el controlador Purion por el Kiox? Es posible encontrar el soporte que trae la 9.9?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 08 de Marzo, 2020, 11:08:32 am
El viernes me llegó la máquina y ayer salí a montar con un día típico del norte, Lluvia,barro y frío.

Hice una ruta de unos 1500 de desnivel y 30 km aprox no llevo gps ni uso strava y gaste media batería pero dándole.

Probé varios modos el eco el tour y el emtb.

Decir que con mi forma física y 85 kg en modo eco es como ir con mi bici de rally y prácticamente subes todo.

En subidas con mucho barro en modo eco tengo más control probé en tour y emtb y la bici se me descontrolada mucho seguiré probando.

Modo tour me gustó mucho para esas subidas de pista aburridas y cuando estes muy cansado.

Modo emtb para los senderos o singletracks una pasada te pones de pie y a gritar de disfrute con menos asistencia sería más natural.

El turbo ni lo probé y creo que no usaré mucho.

En bajada en mojado las cubiertas agarran pero justito en curvas ratoneras entra bien sin hacer invertidos. Hay que anticiparse en la frenada por el peso extra de la bici. Me ha gustado mucho la posición de conducción me parece muy cómoda , los frenos me han sorprendido mucho esperaba un tacto más vasto habrá que probar en seco. La horquilla de serie cumple pero creo que s futuro cambiaré.

Lo que no me gusta de la bici es el protector a parte de lo que pueda aguantar es que es un cenicero de barro. Tendrían que haber diseñado algo más limpio. Otra cosa que no me ha gustado es que en sitios de ramas sueltas se te puede meter un palo en la transmisión y si vas con mucha asistencia y encima un 12v pues eso que te lo cargas en un tris.

Pero lo importante de todo es que disfrute muchísimo y llegue con una sonrisa a casa es una bici complementaria a las musculares ideal para trabajar el fondo y resistencia.

Bueno pues eso que tenemos un buen  juguete para disfrutar que de eso se trata.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 08 de Marzo, 2020, 11:11:54 am
Meto otra foto a mayor resolución visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest14962 en 08 de Marzo, 2020, 11:23:10 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Juankagi en 08 de Marzo, 2020, 12:23:09 pm
Buenos días a todos.. Disculpad que aún no me haya presentado. Juanka de Córdoba con una Rail 9.8
Ya con 700km hechos, ha empezado a aparecer el ruido @mingui
Como él dice, solo aparece al bajar con sitios rotos, mucha piedras y escalones. Parece como si tuviera algo suelto por dentro, como un cable de freno, y efectivamente el plato tiene holgura, y en parado al hacer ese movimiento con la mano de plato,de delante hacia atrás, está el ruido " clak, clak, clak"
No he dicho nada en mi tendero aún. Lo que si es ,que la he llevado por gran holgura en la tija. Me han comentado que la cambiarán por otra nueva. Y otra cosa que he notado, es un fallo en amortiguador. Tienes que llevarlo casi con todo el rebote abierto para que vaya normal, es decir, si le quitas un par de Clik, se vuelve muy lenta. Poniendo el rebote al máximo abierto, es como otro amortiguador estaría en la mitad de clik. No se si os pasa a algún otro con este amortiguador. visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: agelico en 09 de Marzo, 2020, 02:52:17 pm
Hola.

Alguien ha cambiado el controlador Purion por el Kiox? Es posible encontrar el soporte que trae la 9.9?

Yo lo cambie, pero le puse el soporte que va a la potencia. Te dejo el enlace por si te ayuda.
https://www.ebike24.es/bosch-kiox-display-set
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 10 de Marzo, 2020, 07:14:53 am
Hola.

Alguien ha cambiado el controlador Purion por el Kiox? Es posible encontrar el soporte que trae la 9.9?

Yo lo cambie, pero le puse el soporte que va a la potencia. Te dejo el enlace por si te ayuda.
https://www.ebike24.es/bosch-kiox-display-set

He preguntando en la tienda donde la compré y van a preguntar trek a ver si se puede conseguir "la pieza" para ponerla en el cuadro tal y como la lleva la rail 9.9.

En la potencia llevo el GPS y me gustaría mantenerlo ahí.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Marcos lomas en 10 de Marzo, 2020, 09:24:36 am
Os presento mi 9.7,de momento no e tenido ningun problema,pero al ser talla s no puedo poner bidon de agua,al agujero de la llave de la bateria y a las ranuras de la tapa de carga de bateria,le e puesto cinta aislante para que no le entre agua al limpiarla,a dos conocidos que tienen la rail se les cayó la bateria en plena ruta y el tendero lla mó a trek para ver que pasa con eso y les a dicho que le enviaran una galga para calibrar la bateria,no entiendo porque salen de fabrica así,yo hasta que no me calibren la bateria le e puesto un velcro en la parte superior de la bateria

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 10 de Marzo, 2020, 08:04:18 pm
Lo de poner cinta con velcro abrazando la batería y cuadro lo hacemos en varias marcas. Una caída en marcha y batería k.o. al 50%

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 10 de Marzo, 2020, 09:26:09 pm
Perdonar pero no veo la foto, que ponéis el velcro por la parte de arriba. Yo tbm tengo una ranura muy grande por la parte superior.

Lo de la galga en el argot de máquina herramienta es colocar una chapa que reduce este espacio pero suelen ser de décimas normalmente menos de 1mm en mi caso necesita  mínimo 5mm me parece un poco cutre está solución.

Algún otro brico consejo para reducir este espacio.

Saludos

 

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 10 de Marzo, 2020, 09:41:11 pm
Hola , como es posible que se caiga al suelo la bateria de de la bici estando en marcha cuando supuestamente esta bien anclada con en cierre puesto???.
Lo pregunto por que es lo primero que leo y escucho sobre este tema y la verdad me preocupa bastante el asunto.
Gracias y saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 10 de Marzo, 2020, 10:39:34 pm
Yo la perdí en marcha en una ocasión.No estaba bien sujeta y con unas cuantas perrerías,se fué.Afortunadamente sin mayores contratiempos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 10 de Marzo, 2020, 11:26:12 pm
Yo tampoco lo entiendo, entonces..., ¿para qué sirve esa llave tan chula que nos han dado que solo se puede sacar la batería con ella?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Marcos lomas en 11 de Marzo, 2020, 08:51:06 am
Así pongo el velcro,lo de la galga,supongo que es para cerrar la bateria de la parte superior,en mi bici está unos dos o tres centimetros mas abierta que la parte inferior,cuando la desmonto para cargarla veo que entra un poco de polvo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Marcos lomas en 11 de Marzo, 2020, 08:55:20 am
Asi

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Marcos lomas en 11 de Marzo, 2020, 08:59:22 am
Segun le an dicho a mi tendero los de trek,que el fallo es de los de bosch,que son ellos l s que montan el motor y la bateria
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jpc67 en 11 de Marzo, 2020, 09:24:46 am
Segun le an dicho a mi tendero los de trek,que el fallo es de los de bosch,que son ellos l s que montan el motor y la bateria

A ver os explico lo que yo creo que pasa, porque a mi también se me ha salido un poco la batería en alguna ocasión:
Creo que la cerradura no va muy fina, entonces cuando insertas la batería hay que asegurarse muy mucho de que el pestillo baje completamente por acción del muelle, porque a veces creo que no baja, aunque gires la llave para sacarla, el problema es que no se vé al estar la batería puesta y entonces hay que fiarse del sonido del pestillo al bajarse "clack" entonces si que sujeta bien la batería y no se sale, pero sino es que no se sujeta bien y se sale al mínimo movimiento.
Eso es lo que a mi me ha pasado, no sé si es vuestro caso exactamente.

Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 11 de Marzo, 2020, 09:55:20 am
No esta de más lo de la cinta de velcro o similar, pensar que las flexiones del cuadro pueden provocar que si el pestillo esta rozando el limite de anclaje,sea suficiente para que escape y salte la bateria, yo con la herramienta que vende bosch, que es un perfil con con las cotas de la bateria y anclajes, hago un reajuste para assegurarme que la bateria queda centrada en el hueco en todos los sentidos y las bicis salen correctas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 11 de Marzo, 2020, 10:44:55 am
A mi cuando me la dieron no hay había forma de sacar la batería, salía un poco cuando girabas la llave pero luego no salía.  Me lo ajustaron y perfecto.

Y por cierto cuando metéis la batería tenéis que usar la llave?? Por yo tengo que girar la llave, y dar un buen empujón para la batería quede bien encajada, lo que me parece un coñazo, porque vale que tengas que usar la dichosa llave para sacarla (habrá gustos para todo), pero para meterla???
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Marzo, 2020, 07:06:50 pm
A mi cuando me la dieron no hay había forma de sacar la batería, salía un poco cuando girabas la llave pero luego no salía.  Me lo ajustaron y perfecto.

Y por cierto cuando metéis la batería tenéis que usar la llave?? Por yo tengo que girar la llave, y dar un buen empujón para la batería quede bien encajada, lo que me parece un coñazo, porque vale que tengas que usar la dichosa llave para sacarla (habrá gustos para todo), pero para meterla???
porque te lo ajustarían para no fallar.
Mejor así a qué se caiga.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: GOOD en 11 de Marzo, 2020, 08:55:47 pm
Segun le an dicho a mi tendero los de trek,que el fallo es de los de bosch,que son ellos l s que montan el motor y la bateria

Pues si también la han cagado con esto, además del ruidito, están finos los sres de bosch.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 11 de Marzo, 2020, 11:06:36 pm
Yo hoy he ido a limpiar y tenía la batería llena de mierda. No sé si alguno le ha pasado. Sólo tiene una salida con barro. Y es de la ranura lateral más centrada al cuadro por donde entra.

Cuando decís que os lo ajustaron fue en la tienda o lo llevaron al distribuidor de treck?

No consigo ver ninguna foto del velcro sólo las que yo publico uso tatapalk pero no la versión de pago. Alguno sabe cómo arreglarlo.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 12 de Marzo, 2020, 11:26:25 am
Yo hoy he ido a limpiar y tenía la batería llena de mierda. No sé si alguno le ha pasado. Sólo tiene una salida con barro. Y es de la ranura lateral más centrada al cuadro por donde entra.

Cuando decís que os lo ajustaron fue en la tienda o lo llevaron al distribuidor de treck?

No consigo ver ninguna foto del velcro sólo las que yo publico uso tatapalk pero no la versión de pago. Alguno sabe cómo arreglarlo.

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Para el tema de que  no entre la mierda dentro del hueco de la  bateria yo tengo pegadas  unas  gomas de  esas  que venden en las  ferreterias para  sellar el cierre de las ventanas, cuando llegue a  casa os mando las  foto.

PD: fue  idea  de @Juankagi
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Marcos lomas en 12 de Marzo, 2020, 01:39:50 pm
Ami tambien me entra algo de polvo,estoy esperando a que a mi tendero le llegue la herramienta para calibrar la bateria,no se si con eso dejará mas sellada la bateria
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 12 de Marzo, 2020, 02:17:16 pm
La batería necesita refrigeración, la que ya tiene con esos huecos. 
Entiendo que en invierno tapeis.
En verano no lo tapeis si vais a usar modos E-mtb por ejemplo. Que es cuando más se calienta por la demanda.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Marzo, 2020, 01:13:59 am
EL sábado, viendo lo que se venía encima, decidí hacer una ruta más larga de las que estoy acostumbrado y decidí hacerlo en el modo ECO por primera vez. Los datos que salieron fueron: 1054 de desnivel, 29.37 km y 2:48 de tiempo. Utilicé el modo e-mtb en varias subidas imposibles que sumarían unos 400 m lineales, gasté la primera raya a los 700 m de desnivel y 14 km, la segunda......aún no se ha gastado;). 
Está muy bien para un peso vestido de 85 kg.
PD: llevo 1300 km y aún no me ha salido el ruido
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Marzo, 2020, 10:20:33 am
EL sábado, viendo lo que se venía encima, decidí hacer una ruta más larga de las que estoy acostumbrado y decidí hacerlo en el modo ECO por primera vez. Los datos que salieron fueron: 1054 de desnivel, 29.37 km y 2:48 de tiempo. Utilicé el modo e-mtb en varias subidas imposibles que sumarían unos 400 m lineales, gasté la primera raya a los 700 m de desnivel y 14 km, la segunda......aún no se ha gastado;).
Está muy bien para un peso vestido de 85 kg.
PD: llevo 1300 km y aún no me ha salido el ruido
te cambio el motor y te regalo unos cascos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Marzo, 2020, 03:15:42 pm
EL sábado, viendo lo que se venía encima, decidí hacer una ruta más larga de las que estoy acostumbrado y decidí hacerlo en el modo ECO por primera vez. Los datos que salieron fueron: 1054 de desnivel, 29.37 km y 2:48 de tiempo. Utilicé el modo e-mtb en varias subidas imposibles que sumarían unos 400 m lineales, gasté la primera raya a los 700 m de desnivel y 14 km, la segunda......aún no se ha gastado;).
Está muy bien para un peso vestido de 85 kg.
PD: llevo 1300 km y aún no me ha salido el ruido
te cambio el motor y te regalo unos cascos.
Muchas gracias por la oferta Mingui, resulta que tengo más de 10 cascos entre la casa de Lorca, playa y trastero. Hazme otra oferta que no me pueda resistir ;D. A todo esto, ¿has cambiado la horquilla?
Un saludete
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 16 de Marzo, 2020, 08:33:32 pm
EL sábado, viendo lo que se venía encima, decidí hacer una ruta más larga de las que estoy acostumbrado y decidí hacerlo en el modo ECO por primera vez. Los datos que salieron fueron: 1054 de desnivel, 29.37 km y 2:48 de tiempo. Utilicé el modo e-mtb en varias subidas imposibles que sumarían unos 400 m lineales, gasté la primera raya a los 700 m de desnivel y 14 km, la segunda......aún no se ha gastado;).
Está muy bien para un peso vestido de 85 kg.
PD: llevo 1300 km y aún no me ha salido el ruido
te cambio el motor y te regalo unos cascos.
Muchas gracias por la oferta Mingui, resulta que tengo más de 10 cascos entre la casa de Lorca, playa y trastero. Hazme otra oferta que no me pueda resistir ;D. A todo esto, ¿has cambiado la horquilla?
Un saludete

Prophet....eres de lorca?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Marzo, 2020, 10:16:05 pm
EL sábado, viendo lo que se venía encima, decidí hacer una ruta más larga de las que estoy acostumbrado y decidí hacerlo en el modo ECO por primera vez. Los datos que salieron fueron: 1054 de desnivel, 29.37 km y 2:48 de tiempo. Utilicé el modo e-mtb en varias subidas imposibles que sumarían unos 400 m lineales, gasté la primera raya a los 700 m de desnivel y 14 km, la segunda......aún no se ha gastado;).
Está muy bien para un peso vestido de 85 kg.
PD: llevo 1300 km y aún no me ha salido el ruido
te cambio el motor y te regalo unos cascos.
Muchas gracias por la oferta Mingui, resulta que tengo más de 10 cascos entre la casa de Lorca, playa y trastero. Hazme otra oferta que no me pueda resistir ;D. A todo esto, ¿has cambiado la horquilla?
Un saludete

Prophet....eres de lorca?
Murciano pero afincado en Lorca desde hace 4 años ya, creo recordar. ¿Por?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Marzo, 2020, 09:53:18 pm
Yo no sé vosotros pero yo ya estoy amargado de no salir.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 18 de Marzo, 2020, 12:14:02 am
Yo no sé vosotros pero yo ya estoy amargado de no salir.

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 Se le ven maneras al crío Mingui , por otro lado  la banda musical ....extraordinaria ,  que orquesta es   ;D  ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Marzo, 2020, 01:03:41 pm
hola, tengo una  duda  sobre la  yari, tengo el  modelo FS-YARI-RC-B2 de 160mm y quisiera saber si se podria poner  a 180, alguien lo ha  hecho, se que venden los  cartuchos   debonair pero  solo lo encuento para los modelo  A1
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: moriscos en 20 de Marzo, 2020, 01:15:55 pm
Manolo, quizá aquí
https://www.foromtb.com/threads/fotos-de-nuestras-enduro-s%C3%B3lo-mensajes-con-fotos.57239/page-626 (https://www.foromtb.com/threads/fotos-de-nuestras-enduro-s%C3%B3lo-mensajes-con-fotos.57239/page-626)
 (https://www.foromtb.com/threads/rock-shox-lyrik-yari-2016-2020-rc-rct3-rc2-select-ultimate.1273225/)O aquí
https://www.foromtb.com/threads/el-post-de-los-tuneadores-de-suspensiones.1144640/page-525

 (https://www.foromtb.com/threads/el-post-de-los-tuneadores-de-suspensiones.1144640/page-525)puedas informarte o que alguien te ayude.

Recupérate rápido
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 21 de Marzo, 2020, 10:50:15 am
EL sábado, viendo lo que se venía encima, decidí hacer una ruta más larga de las que estoy acostumbrado y decidí hacerlo en el modo ECO por primera vez. Los datos que salieron fueron: 1054 de desnivel, 29.37 km y 2:48 de tiempo. Utilicé el modo e-mtb en varias subidas imposibles que sumarían unos 400 m lineales, gasté la primera raya a los 700 m de desnivel y 14 km, la segunda......aún no se ha gastado;).
Está muy bien para un peso vestido de 85 kg.
PD: llevo 1300 km y aún no me ha salido el ruido
te cambio el motor y te regalo unos cascos.
Muchas gracias por la oferta Mingui, resulta que tengo más de 10 cascos entre la casa de Lorca, playa y trastero. Hazme otra oferta que no me pueda resistir ;D. A todo esto, ¿has cambiado la horquilla?
Un saludete

Prophet....eres de lorca?
Murciano pero afincado en Lorca desde hace 4 años ya, creo recordar. ¿Por?
Un saludo

yo soy de Lorca, pero afincado en Canarias.
y echo mucho de menos esas rutas de montaña.

Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Marzo, 2020, 01:02:38 pm
He puesto el vídeo en su hilo pero como se trata de la rail supongo que os interesa verlo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 29 de Marzo, 2020, 03:40:12 pm
EL sábado, viendo lo que se venía encima, decidí hacer una ruta más larga de las que estoy acostumbrado y decidí hacerlo en el modo ECO por primera vez. Los datos que salieron fueron: 1054 de desnivel, 29.37 km y 2:48 de tiempo. Utilicé el modo e-mtb en varias subidas imposibles que sumarían unos 400 m lineales, gasté la primera raya a los 700 m de desnivel y 14 km, la segunda......aún no se ha gastado;).
Está muy bien para un peso vestido de 85 kg.
PD: llevo 1300 km y aún no me ha salido el ruido
te cambio el motor y te regalo unos cascos.
Muchas gracias por la oferta Mingui, resulta que tengo más de 10 cascos entre la casa de Lorca, playa y trastero. Hazme otra oferta que no me pueda resistir ;D. A todo esto, ¿has cambiado la horquilla?
Un saludete

Prophet....eres de lorca?
Murciano pero afincado en Lorca desde hace 4 años ya, creo recordar. ¿Por?
Un saludo

yo soy de Lorca, pero afincado en Canarias.
y echo mucho de menos esas rutas de montaña.
Pues avísame cuando vengas por aquí.
Un saludo
Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: civesnia en 29 de Marzo, 2020, 03:44:13 pm
Comentario trasladado al hilo específico
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 29 de Marzo, 2020, 07:04:55 pm
Buen Review Mingui

Yo todavía el cambio electrónico en una MTB aquí en el norte no lo veo por el barrizal que tenemos. Respecto a la trasmisión ya comenté en su día que para una ebike una V12 veo demasiado frágil ya veremos cuánto dura. Debería llevar 11v o mejor 10v que la cadena es más gruesa

Mi idea es combinar con 2 cadenas y ir cambiando en cada salida por una limpia y perfectamente lubricada y prolongar la vida de la trasmisión.

Ya os diré cómo me va.


Saludos y muchos ánimos en este confinamiento.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 29 de Marzo, 2020, 07:41:44 pm
Buen Review Mingui

Yo todavía el cambio electrónico en una MTB aquí en el norte no lo veo por el barrizal que tenemos. Respecto a la trasmisión ya comenté en su día que para una ebike una V12 veo demasiado frágil ya veremos cuánto dura. Debería llevar 11v o mejor 10v que la cadena es más gruesa

Mi idea es combinar con 2 cadenas y ir cambiando en cada salida por una limpia y perfectamente lubricada y prolongar la vida de la trasmisión.

Ya os diré cómo me va.


Saludos y muchos ánimos en este confinamiento.

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Yo le puse a la anterior 8v de sram  la cadena es prácticamente igual de gruesa. La diferencia es que tira recta ya que la cadena no se cruza y por eso dura más. También te permite cambiar en cualquier situación.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Marzo, 2020, 10:56:18 pm
Buen Review Mingui

Yo todavía el cambio electrónico en una MTB aquí en el norte no lo veo por el barrizal que tenemos. Respecto a la trasmisión ya comenté en su día que para una ebike una V12 veo demasiado frágil ya veremos cuánto dura. Debería llevar 11v o mejor 10v que la cadena es más gruesa

Mi idea es combinar con 2 cadenas y ir cambiando en cada salida por una limpia y perfectamente lubricada y prolongar la vida de la trasmisión.

Ya os diré cómo me va.


Saludos y muchos ánimos en este confinamiento.

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Yo le puse a la anterior 8v de sram  la cadena es prácticamente igual de gruesa. La diferencia es que tira recta ya que la cadena no se cruza y por eso dura más. También te permite cambiar en cualquier situación.

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Yo también tuve esa transmisión en la Focus.
Era bastante resistente, salvo el cambio que coje holgura lateral y acaba por no poder ajustarse con peso debido.
Después le puse el cambio X01 eagle pero conservando casette y pulsador y nunca más tuve problemas.
Lo único que se le puede hechar en cara es el salto del 4 al 5 piñón creo recordar, que es muy acentuado.
Pero en la ebike tampoco es un lastre.

Yo compré la 9.9 porque me enamoré y tire más de corazón que de sentido común (siempre me he regido por el sentido común)
Pero al final las llantas a la Rallon.
La transmisión pichi pacha.
A día de hoy si volviera atrás compraría la 9.8 de cabeza y no la 9.9
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 29 de Marzo, 2020, 11:17:52 pm
Buen Review Mingui

Yo todavía el cambio electrónico en una MTB aquí en el norte no lo veo por el barrizal que tenemos. Respecto a la trasmisión ya comenté en su día que para una ebike una V12 veo demasiado frágil ya veremos cuánto dura. Debería llevar 11v o mejor 10v que la cadena es más gruesa

Mi idea es combinar con 2 cadenas y ir cambiando en cada salida por una limpia y perfectamente lubricada y prolongar la vida de la trasmisión.

Ya os diré cómo me va.


Saludos y muchos ánimos en este confinamiento.

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Yo le puse a la anterior 8v de sram  la cadena es prácticamente igual de gruesa. La diferencia es que tira recta ya que la cadena no se cruza y por eso dura más. También te permite cambiar en cualquier situación.

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Yo también tuve esa transmisión en la Focus.
Era bastante resistente, salvo el cambio que coje holgura lateral y acaba por no poder ajustarse con peso debido.
Después le puse el cambio X01 eagle pero conservando casette y pulsador y nunca más tuve problemas.
Lo único que se le puede hechar en cara es el salto del 4 al 5 piñón creo recordar, que es muy acentuado.
Pero en la ebike tampoco es un lastre.

Yo compré la 9.9 porque me enamoré y tire más de corazón que de sentido común (siempre me he regido por el sentido común)
Pero al final las llantas a la Rallon.
La transmisión pichi pacha.
A día de hoy si volviera atrás compraría la 9.8 de cabeza y no la 9.9
Yo también amor a primera vista y me deje querer.  Compre la 9.8 y algún cambio ruedas bontrager resistentes, frenos 4 pistones xtr,  el kiox  y alguna otra cosilla. Jejej lo que no consigo es el soporte del kiox aunque muchas gracias al compañero de aquí por facilitar el poder conseguirlo pero trek de momento no lo suministra. El nombre no lo digo por si s caso.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jomacapo en 02 de Abril, 2020, 12:33:28 pm
Os presento mi 9.7,de momento no e tenido ningun problema,pero al ser talla s no puedo poner bidon de agua,al agujero de la llave de la bateria y a las ranuras de la tapa de carga de bateria,le e puesto cinta aislante para que no le entre agua al limpiarla,a dos conocidos que tienen la rail se les cayó la bateria en plena ruta y el tendero lla mó a trek para ver que pasa con eso y les a dicho que le enviaran una galga para calibrar la bateria,no entiendo porque salen de fabrica así,yo hasta que no me calibren la bateria le e puesto un velcro en la parte superior de la bateria

Buenos días. Ante todo saludar a tod@s ya que soy nuevo en el foro.
Poseo una Rail 9.7 desde noviembre del 2019. Hace un mes haciendo una ruta por los Alcornocales (soy de Cádiz) se me cayó la batería 2 veces. La llevé a la tienda donde la compré y, a parte de cambiarme la tapa de la batería que quedó destrozada por las caídas a más de 30 km/h, me dijeron que era un problema de la llave, cuyo pestillo no bajaba completamente. Me lo han arreglado y por el momento bien.
Lo cuento por si le pasa o le sirve a alguien.
Saludos de Jomacapo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 03 de Abril, 2020, 05:49:07 pm
Os presento mi 9.7,de momento no e tenido ningun problema,pero al ser talla s no puedo poner bidon de agua,al agujero de la llave de la bateria y a las ranuras de la tapa de carga de bateria,le e puesto cinta aislante para que no le entre agua al limpiarla,a dos conocidos que tienen la rail se les cayó la bateria en plena ruta y el tendero lla mó a trek para ver que pasa con eso y les a dicho que le enviaran una galga para calibrar la bateria,no entiendo porque salen de fabrica así,yo hasta que no me calibren la bateria le e puesto un velcro en la parte superior de la bateria

Buenos días. Ante todo saludar a tod@s ya que soy nuevo en el foro.
Poseo una Rail 9.7 desde noviembre del 2019. Hace un mes haciendo una ruta por los Alcornocales (soy de Cádiz) se me cayó la batería 2 veces. La llevé a la tienda donde la compré y, a parte de cambiarme la tapa de la batería que quedó destrozada por las caídas a más de 30 km/h, me dijeron que era un problema de la llave, cuyo pestillo no bajaba completamente. Me lo han arreglado y por el momento bien.
Lo cuento por si le pasa o le sirve a alguien.
Saludos de Jomacapo.


Pues tuviste suerte de que sólo se te rompiera la tapa, a mi me pasó algo parecido con una Bulls y la batería no volvió a funcionar. También fue un problema de la cerradura que no pillaba bien la batería.

Cada vez estoy más a favor de quitar las dichosas cerraduras super-seguras y dejar una llave allen de toda la vida.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 04 de Abril, 2020, 04:05:52 pm
A falta de Rail, buenas son tortas...
https://www.instagram.com/p/B-iOy6iIFvm/?igshid=1ay3g0hhr6kns
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Abril, 2020, 12:36:30 pm


Con este vídeo justifico en parte la compra de la Rail
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 08 de Abril, 2020, 02:40:33 pm
Hola, ¿habéis cambiado la funda de cable del cambio o  de la tija?. Me gustaría tunear las fundas con un color pero no sé si va a ser muy complicado, sobre todo por si se atrancan al pasar por el motor.
UN saludo 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 08 de Abril, 2020, 03:07:15 pm
Hola, ¿habéis cambiado la funda de cable del cambio o  de la tija?. Me gustaría tunear las fundas con un color pero no sé si va a ser muy complicado, sobre todo por si se atrancan al pasar por el motor.
UN saludo
Es fácil yo desmonte para cambiar cables, puse kiox. Quitas el cubre carter los cuatro tornillos del motor el guía cadenas, la batería ya que la mayor del cable pasa por la batería después por encima del motor y de allí a las vainas o tubo de la tija.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 08 de Abril, 2020, 07:14:02 pm
Hola, ¿habéis cambiado la funda de cable del cambio o  de la tija?. Me gustaría tunear las fundas con un color pero no sé si va a ser muy complicado, sobre todo por si se atrancan al pasar por el motor.
UN saludo
Es fácil yo desmonte para cambiar cables, puse kiox. Quitas el cubre carter los cuatro tornillos del motor el guía cadenas, la batería ya que la mayor del cable pasa por la batería después por encima del motor y de allí a las vainas o tubo de la tija.

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Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 08 de Abril, 2020, 08:26:07 pm
Hola, ¿habéis cambiado la funda de cable del cambio o  de la tija?. Me gustaría tunear las fundas con un color pero no sé si va a ser muy complicado, sobre todo por si se atrancan al pasar por el motor.
UN saludo
Es fácil yo desmonte para cambiar cables, puse kiox. Quitas el cubre carter los cuatro tornillos del motor el guía cadenas, la batería ya que la mayor del cable pasa por la batería después por encima del motor y de allí a las vainas o tubo de la tija.

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Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 08 de Abril, 2020, 08:44:44 pm
Chicos, con esto del confinamiento y tener más tiempo, le estoy dando forma al canal de Youtube respaldandolo con Facebook e Instagram.
Me permito la licencia de compartir aquí un enlace que agrupa las 3 redes sociales para que entréis a cada una de ellas para que las podáis ver y si os gusta y os apetece, os suscribis y me seguís.
También podéis compartir el enlace o cualquiera de las redes descritas.
Entre todos no cuesta nada y a mí me hacéis un gran favor.
Gracias de antemano y cuidarse que enseguida estamos dando pedales.
https://linktr.ee/Enduro_Murciano_MTB
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 08 de Abril, 2020, 09:08:58 pm
Seguidos
Salu2

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 09 de Abril, 2020, 12:29:20 pm
Chicos, con esto del confinamiento y tener más tiempo, le estoy dando forma al canal de Youtube respaldandolo con Facebook e Instagram.
Me permito la licencia de compartir aquí un enlace que agrupa las 3 redes sociales para que entréis a cada una de ellas para que las podáis ver y si os gusta y os apetece, os suscribis y me seguís.
También podéis compartir el enlace o cualquiera de las redes descritas.
Entre todos no cuesta nada y a mí me hacéis un gran favor.
Gracias de antemano y cuidarse que enseguida estamos dando pedales.
https://linktr.ee/Enduro_Murciano_MTB
Ok

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: heckler68 en 09 de Abril, 2020, 01:04:53 pm
Aunque no tenga E-Bikes siguo el foro.e-mtb.
Sobretodo el de las Trek-Rail por los videos de Mingui. 👌.
Saludos a todos desde Mataró...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 28 de Abril, 2020, 07:36:09 pm
Alguien le ha cambiado el amortiguador a su Trail? Le cabe cualquiera desde que sea de 230?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Abril, 2020, 07:41:12 pm
Alguien le ha cambiado el amortiguador a su Trail? Le cabe cualquiera desde que sea de 230?


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dependiendo la  talla de  tu rail si y no, si tienes L o XL practicamente  cualkier 230 te entra si sienes  S o M  se pone la cosa  peliaguda, yo monte un superdeluxe 230x60 y topaba la camara negativa en el cuadro
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 28 de Abril, 2020, 07:47:32 pm
Estaba pensando en pillar un Fox factory float X2 de 230x65 asi también la podría utilizar en la Enduro atmosférica ... pero no estoy seguro quepa ya que es un buen mamotreto...


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 28 de Abril, 2020, 07:49:04 pm
Alguien le ha cambiado el amortiguador a su Trail? Le cabe cualquiera desde que sea de 230?


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dependiendo la  talla de  tu rail si y no, si tienes L o XL practicamente  cualkier 230 te entra si sienes  S o M  se pone la cosa  peliaguda, yo monte un superdeluxe 230x60 y topaba la camara negativa en el cuadro
Supongo para que no haga tope podrás poner alguna pieza que haga tope antes?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Abril, 2020, 07:55:45 pm
Capando mucho recorrido consigues evitar que  tope el amorto en el cuadro pero  se capa a  mas de 57,5 por lo que  reducirias el recorrido del   cuadro, no lo veo  yo muy apropiado,  quizas  los  nuevos   dhx2 con la  negativa  mas pequeña entrase pero  no esta la cosa para   ir comprando amortiguadores  para  probar.

En varios  foros ingleses tratan el tema pero ninguno ha   probado los  fox nuevos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 28 de Abril, 2020, 08:01:06 pm
Gracias compañero.
No lo probaré hasta que alguien confirme que funciona


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Abril, 2020, 08:04:28 pm
Denada, si alguno ha probado o encontrado algo  que  entre y no de topes   que hable ahora o calle para siempre........ maldita TREk
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 28 de Abril, 2020, 08:49:59 pm
Denada, si alguno ha probado o encontrado algo  que  entre y no de topes   que hable ahora o calle para siempre........ maldita TREk
https://youtu.be/f8Cjv1kmBAU

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Abril, 2020, 09:04:56 pm
Denada, si alguno ha probado o encontrado algo  que  entre y no de topes   que hable ahora o calle para siempre........ maldita TREk
https://youtu.be/f8Cjv1kmBAU

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L y XL sin problemas, S o M no. Esa es una L
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Abril, 2020, 09:06:42 pm
duplicado
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 28 de Abril, 2020, 09:08:03 pm
Estaba pensando en pillar un Fox factory float X2 de 230x65 asi también la podría utilizar en la Enduro atmosférica ... pero no estoy seguro quepa ya que es un buen mamotreto...


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https://youtu.be/f8Cjv1kmBAU

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Abril, 2020, 09:54:20 pm
Estaba pensando en pillar un Fox factory float X2 de 230x65 asi también la podría utilizar en la Enduro atmosférica ... pero no estoy seguro quepa ya que es un buen mamotreto...


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https://youtu.be/f8Cjv1kmBAU

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Me gusta el montaje que le hace a la 9.8 pero me pregunto...,¿Merece la pena ese pastón que hay que desembolsar para cambiar una horquilla y amortiguador tan capaces como los Rock Shox por llevar Fox?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 28 de Abril, 2020, 10:13:17 pm
Estaba pensando en pillar un Fox factory float X2 de 230x65 asi también la podría utilizar en la Enduro atmosférica ... pero no estoy seguro quepa ya que es un buen mamotreto...


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https://youtu.be/f8Cjv1kmBAU

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Me gusta el montaje que le hace a la 9.8 pero me pregunto...,¿Merece la pena ese pastón que hay que desembolsar para cambiar una horquilla y amortiguador tan capaces como los Rock Shox por llevar Fox?
Un saludo
Yo en esta puse ruedas bontrager elite cubiertas, frenos xtr, pedales xtr y alguna cosilla más. Pero la verdad que es la primera vez llevo horquilla liryk y la verdad que va bien. No pienso en cambiarla

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Abril, 2020, 11:30:21 pm
No se que modelo de Lyrik lleva la Trek,pero si es de las que llevan ajuste de compresión en altas,dicen que van tan bien como la Fox 36 pata negra.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 29 de Abril, 2020, 12:10:41 am
No se que modelo de Lyrik lleva la Trek,pero si es de las que llevan ajuste de compresión en altas,dicen que van tan bien como la Fox 36 pata negra.


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Liryk select + 9.8 y la 9.9 liryk ultimate

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 01 de Mayo, 2020, 01:33:05 pm
Hola chicos, espero que estéis todos bien.
Mañana a darle caña a la Rail 💪

Me tomo la licencia de compartir por aquí este enlace.
Se sortea una camiseta.
Vamos a darle un empujón que somos muy buena gente.
Gracias.

https://www.instagram.com/p/B_mgn8DI3iY/?igshid=1d8e7ry1xru65
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 01 de Mayo, 2020, 03:13:43 pm
Mañana salimossssss por finnnnnn.

Una pregunta las pastillas galfer que pedís para nuestra Rail es está. Para frenos Shimano mt520.

Saludos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 01 de Mayo, 2020, 03:17:07 pm
No se ve la imagen son unas moradas específicas para ebikes.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 01 de Mayo, 2020, 04:30:32 pm
No se ve la imagen son unas moradas específicas para ebikes.

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Si, las he comprado una vez y no las volveré a comprar, no frenaban nada. Supongo que estarían contaminadas o yo las contaminé, aunque dudo esto último.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 01 de Mayo, 2020, 04:33:20 pm
No se ve la imagen son unas moradas específicas para ebikes.

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Si, las he comprado una vez y no las volveré a comprar, no frenaban nada. Supongo que estarían contaminadas o yo las contaminé, aunque dudo esto último.
Un saludo
No jodas si la recomiendan además son específicas para ebikes

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 01 de Mayo, 2020, 06:16:50 pm
Pues si alguno pretende mejorar sus suspensiones con las rockshox tope gama de la rail, yo si las cambiaría por Fox
Y no es que vayan mal, porque van de cine.
Es que soy un Fox boy.
Así que las vendería.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 02 de Mayo, 2020, 10:19:50 am
Por si interesa...
Tengo una FoX Float Kashima 29" GRiP 2,pata negra de reestreno.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 06 de Mayo, 2020, 07:11:01 am
Buenos días.

Ando con problemas con las cubiertas de serie    Bontraguer xr trail comp ya he pinchado pellizcado varias veces ya lleva 4 mechas y voy bien de presión y tubelizadas.

Que cubiertas metéis las clásicas  Minion high roller etc para bici convencional  o específicas para ebikes.

Saludos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 06 de Mayo, 2020, 08:17:49 am
Esas  cubiertas  son de papel, o metes  cualkier tipo de nube o  estás pinchando constantemente.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 06 de Mayo, 2020, 10:14:45 am
Schwalbe Eddy Current....son muy solventes
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Mayo, 2020, 10:29:24 am
Buenas chicos.
Nuevo video con la rail.
Serán dos capítulos en dos vídeos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 06 de Mayo, 2020, 10:56:54 am
Olle mingui del ruido te digeron algo? Llegaste a enviarlo?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Valdes en 06 de Mayo, 2020, 06:05:17 pm
A mi en la wild Orbea me acaba de salir con 200 km apenas ... y es molesto !!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 06 de Mayo, 2020, 06:33:06 pm
Deberás acostumbrarte....😢
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Valdes en 06 de Mayo, 2020, 09:42:14 pm
Ray la verdad es que tampoco le pongo mucha atención al ruido ... voy tan concentrado bajando que paso del ruido !! Jajajajaja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 06 de Mayo, 2020, 10:55:11 pm
,😀😀😀
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Mayo, 2020, 11:51:04 pm
A ver... Una semana antes del confinamiento mi tendero me dijo que se la llevará que le iba a mirar el tema.
Le recojo la bici y me dice... Tu pruébala.
Ni me hizo falta subirme a ella para darme cuenta de que seguía igual.
En casa me di cuenta de que me engrasó todo tipo de tornillo y ajusto la bicicleta.
Seguramente quería descartar primero que el ruido viniera de otro lugar. En su derecho está.
Ya le dije antes de salir de la tienda que seguía igual.
Entoces me dijo, si sigue igual me la traes que enviemos el motor.
Y con el confinamiento y tal pues así estamos... Yo de momento no la llevaré, no sea que el morro vaya a parar a aduanas terceras y con todo el rollo de la pandémia me tiré meses sin bici.
Cuando pase todo esto, se enviará.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Mayo, 2020, 11:52:16 pm
A ver... Una semana antes del confinamiento mi tendero me dijo que se la llevará que le iba a mirar el tema.
Le recojo la bici y me dice... Tu pruébala.
Ni me hizo falta subirme a ella para darme cuenta de que seguía igual.
En casa me di cuenta de que me engrasó todo tipo de tornillo y ajusto la bicicleta.
Seguramente quería descartar primero que el ruido viniera de otro lugar. En su derecho está.
Ya le dije antes de salir de la tienda que seguía igual.
Entoces me dijo, si sigue igual me la traes que enviemos el motor.
Y con el confinamiento y tal pues así estamos... Yo de momento no la llevaré, no sea que el morro vaya a parar a aduanas terceras y con todo el rollo de la pandémia me tiré meses sin bici.
Cuando pase todo esto, se enviará.

De hecho, si os molestais en ver el vídeo.... jajajaa...
Veréis el chascarreo del motor.

Yo ya notó hasta el tirón del motor en la holgura de la rueda libre del motor.
Cuando inicio pedalada desde parado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 07 de Mayo, 2020, 09:46:15 am
Capítulo 2 😚

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 07 de Mayo, 2020, 11:21:43 pm

Muy bien Mingui sigue con tus videos ,  ;) recorrido muy chulo y bien narrado
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 10 de Mayo, 2020, 12:31:46 pm
buenos dias, por fin pudimos retomar las salidas y desempolvar la bici, parecia que nunca llegaria el momento, los que tenemos suerte de vivir en zonas de sierra somos ahora mismo verdaderos afortunados, en estas primeras salidas me he cruzado estos dias con ilustres aficionados al mtb residentes en Madrid que conociendo el municipio donde viven se han saltado un poco la prohibicion de salir del municipio, un poco bastante vamos, pero reconozco que los sitios por donde me los he cruzado aunque fuera de su municipio estan casi desiertos y no existe ningun problema de contagios o aglomeraciones como estamos viendo en Madrid capital o municipios muy poblados, lo que si me parece mucho mas censurable son los grupos que me he encontrado estos dias, varios y concurridos de 6, 7 u 8 integrantes, no se que parte de lo de deporte individual no han entendido

para los aficionados a Trek decir que este año debido al tema Covid la presentacion de la gama 2021 no sera en Junio-Julio como solia ser sino en Septiembre-Octubre, me ha dicho mi amigo que Trek quiere darles a los distribuidores un poco de tregua para que vendan el stock 2020, suelo encargar la bici todos los años en Junio cuando presentan la nueva gama pero este año igual espero algo mas porque con estos casi 3meses de paron apenas he podido usarla desde septiembre, solo llevo 1900km con lo que en principio voy a quedarmela, solo si cuando presenten la gama 2021 viene con alguna novedad jugosa me planteare encargarla, otra cosilla mas por si a algun propietario de la gama Rail le interesa, he pasado el nucleo de 3 a 6 trinquetes, esta semana desmontando y engrasando todo antes de salir vi que el nucleo era de 6 trinquetes pero que solo venia con 3 montados, se lo comente a mi amigo y me dijo que tenia en stock en tienda tanto los trinquetes como los muelles, el anillo del buje en si donde se inserta es de 108 dientes para los que la propia Trek/Bontrager recomienda 6 trinquetes, es sencillo y economico, 20€ los trinquetes y 10€ los muelles, el sonido ha cambiado ahora es una carraca mas fina, en marcha se aprecia menos º muerto en la pedalada y mas inmediatez al arrancar en zonas tecnicas, me dijo que algunas traen 3 trinquetes y otras 6, incluso dentro del mismo modelo, que desconocia el motivo, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 12 de Mayo, 2020, 09:09:25 pm
Buenas a todos

Estoy teniendo problemas con la arandela que hay entre el plato y la biela. Cada salida se afloja, he probado a apretarla de mil formas pero acaba aflojándose, y tampoco sé cual es la herramienta especifica para apretarla.Alguno habéis tenido el mismo problema?visitors can't see pics , please register or login



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 12 de Mayo, 2020, 10:23:11 pm
Buenas a todos

Estoy teniendo problemas con la arandela que hay entre el plato y la biela. Cada salida se afloja, he probado a apretarla de mil formas pero acaba aflojándose, y tampoco sé cual es la herramienta especifica para apretarla.Alguno habéis tenido el mismo problema?visitors can't see pics , please register or login



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a mi se me  aflojo una  vez, le  hecharon  fijatornillos, apretaron y no se ha vuelto a  aflojar
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 12 de Mayo, 2020, 11:00:45 pm
La llave es un vaso de ocho puntas. Algún entendido Sabra más.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 13 de Mayo, 2020, 08:10:24 am
Buenas a todos

Estoy teniendo problemas con la arandela que hay entre el plato y la biela. Cada salida se afloja, he probado a apretarla de mil formas pero acaba aflojándose, y tampoco sé cual es la herramienta especifica para apretarla.Alguno habéis tenido el mismo problema?visitors can't see pics , please register or login



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a mi se me  aflojo una  vez, le  hecharon  fijatornillos, apretaron y no se ha vuelto a  aflojar
Lo habia pensado, pero usualmente quito la biela y la arandela para sacar el plato y limpiarlo mas cómodamente, por loq el sellatornillos sería mi ultima opción. Gracias’


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 13 de Mayo, 2020, 08:11:13 am
La llave es un vaso de ocho puntas. Algún entendido Sabra más.


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La he estado buscando pero nada concreto, a ver si como dices alguien q entienda de herramientas me puede aportar mas info. Gracias!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alortiz en 13 de Mayo, 2020, 04:12:22 pm
Igual es la misma que utilizan en la turbo Levo
Mira en el canal


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 13 de Mayo, 2020, 05:04:25 pm
Creo que es esta
https://www.thebikevillage.com/transmision-ebike/13716-herramienta-motres-bosch-active-performance-line-4055149267902.html?search_query=Bosch&results=56


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: joan2220 en 13 de Mayo, 2020, 05:38:57 pm
No esta es para piñones el motor Bosch.

Necesitas esta Park Tool BBT-18

Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 13 de Mayo, 2020, 06:18:47 pm
Pasaros por este hilo para dar vuestra opinion.

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fforo%2Ee-mtb%2Ees%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D4804%2E0&share_tid=4804&share_fid=1514170&share_type=t&link_source=app

Saludos y gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 13 de Mayo, 2020, 07:20:10 pm
No esta es para piñones el motor Bosch.

Necesitas esta Park Tool BBT-18

Saludos
Genial, muchas gracias!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 17 de Mayo, 2020, 01:43:59 pm
Buenos dias.

Estoy teniendo problemas en ajustar la horquilla Yari. Me pasa que el principio del recorrido la horquilla se hunde muy rápido y en tramos rotos a veces noto como un traqueteo. De serie llevaba dos tokens y le puesto otro más, todavía le puedo meter 1 más pero no lo tengo claro porque no he notado nada del 2 al 3 token la horquilla debería ser más progresiva  le he quitado presión y he ajustado el revote mas lento pero no consigo quitar ese efecto en la primera fase del recorrido

Alguna idea soy un auténtico pakete en esto del ajuste de las horquillas.

Meto una foto de la salida de ayer visitors can't see pics , please register or login
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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Mayo, 2020, 01:52:56 pm
Buenos dias.

Estoy teniendo problemas en ajustar la horquilla Yari. Me pasa que el principio del recorrido la horquilla se hunde muy rápido y en tramos rotos a veces noto como un traqueteo. De serie llevaba dos tokens y le puesto otro más, todavía le puedo meter 1 más pero no lo tengo claro porque no he notado nada del 2 al 3 token la horquilla debería ser más progresiva  le he quitado presión y he ajustado el revote mas lento pero no consigo quitar ese efecto en la primera fase del recorrido

Alguna idea soy un auténtico pakete en esto del ajuste de las horquillas.

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Primero de todo,aunque lleves muchos tokens,que sag llevas? Lo óptimo es 20-25%. Quita todo el aire de la horquilla y le vas dando de 30 psi en 30 psi hasta alcanzar el sag deseado. Cada vez que lo hagas,hunde la horquilla hasta la mitad del recorrido 6-7 veces para que se comuniquen las cámaras.
Si haciendo esto y con un sag del 20% y los tokens adecuados,no va bien,llévala al SAT


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 17 de Mayo, 2020, 03:51:27 pm
Buenos dias.

Estoy teniendo problemas en ajustar la horquilla Yari. Me pasa que el principio del recorrido la horquilla se hunde muy rápido y en tramos rotos a veces noto como un traqueteo. De serie llevaba dos tokens y le puesto otro más, todavía le puedo meter 1 más pero no lo tengo claro porque no he notado nada del 2 al 3 token la horquilla debería ser más progresiva  le he quitado presión y he ajustado el revote mas lento pero no consigo quitar ese efecto en la primera fase del recorrido

Alguna idea soy un auténtico pakete en esto del ajuste de las horquillas.

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buenas tardes, ajustar el sag para nuestro peso/tipo de uso es esencial, en mi opinion mucho mas importante que quitar o poner tokens, por si te sirve de ayuda como referencia, con 80kg y uso allmontain/enduro llevo unos 95-100psi, con 1 solo token (de serie venian 2) y el rebote a 3-4 click de la posicion mas rapida, de esa manera aprovecho el 90% del recorrido a poco que tenga algun salto, cortado o baje zonas de piedras/escalones grandes, llevo 2 temporadas con la Yari Debon Air 160mm, venia de varios modelos fox 34mm y salvando las diferencias de tacto no he encontrado mayores problemas en el cambio de marca ni he notado esos problemas que tu dices tener, mi consejo es que ajustes bien el sag y el rebote antes de quitar o poner tokens, si ves que poniendo tokens no mejoras, prueba a quitarlos, personalmente me gusta mas el tacto con 1 o incluso ningun token que con 2, 3 o 4 como tan de moda se ha puesto entre muchos biker, bonita foto y bici, identica a a la mia, que pena tantos meses de confinamiento y ahora solo poder montar dentro de nuestro municipio, aun asi hoy han caido 39km-1650m, pero se aburre uno ya de subir y bajar por los mismos sitios dia tras dia, un saludo a todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 17 de Mayo, 2020, 04:37:15 pm
Buenos dias.

Estoy teniendo problemas en ajustar la horquilla Yari. Me pasa que el principio del recorrido la horquilla se hunde muy rápido y en tramos rotos a veces noto como un traqueteo. De serie llevaba dos tokens y le puesto otro más, todavía le puedo meter 1 más pero no lo tengo claro porque no he notado nada del 2 al 3 token la horquilla debería ser más progresiva  le he quitado presión y he ajustado el revote mas lento pero no consigo quitar ese efecto en la primera fase del recorrido

Alguna idea soy un auténtico pakete en esto del ajuste de las horquillas.

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el gran problema de  rock shox es ese  que la   bici sola por  su peso ya se come medio centimetro de   recorrido y que el  primer tramo es muy  blando, eso  se soluciona montando el nuevo debon air   
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 17 de Mayo, 2020, 06:43:05 pm
Primero gracias por el aporte chicos.

Bueno al final después de varias pruebas en parado me quedo con un solo token y le he metido 95 psi y he puesto el rebote más rápido 5 clicks, yo tbm peso 80 kg  pero me gusta llevarla blandita a 30% de SAG . Esta semana si los astros se alinean lo  probaré entre semana difícil con este pto horario.

Por lo demás con la bici encantado me pegó unas palizas serias ahora me picó subiendo trialeras cuando llegas arriba jadeando sin poner pie es un subidón disfruto mucho subiendo y busco subidas más técnicas  hoy además he ido a una zona de enduro al pueblo colindante y la bici la encuentro muy ágil en los sitios ratoneros el peso extra te ralentiza pero no me parece nada excesivo. Eso sí la bici me exige más físicamente sobretodo el tren superior.

Soy el primero del grupo con la ebike y les tengo mosca ,no les incito pero les bombardeo con fotos je je, todavía no entienden como me he comprado una ebike estando físicamente bien para andar con las musculares.

No saben lo que se están perdiendo

Saludos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 17 de Mayo, 2020, 06:53:44 pm
buenos dias, por fin pudimos retomar las salidas y desempolvar la bici, parecia que nunca llegaria el momento, los que tenemos suerte de vivir en zonas de sierra somos ahora mismo verdaderos afortunados, en estas primeras salidas me he cruzado estos dias con ilustres aficionados al mtb residentes en Madrid que conociendo el municipio donde viven se han saltado un poco la prohibicion de salir del municipio, un poco bastante vamos, pero reconozco que los sitios por donde me los he cruzado aunque fuera de su municipio estan casi desiertos y no existe ningun problema de contagios o aglomeraciones como estamos viendo en Madrid capital o municipios muy poblados, lo que si me parece mucho mas censurable son los grupos que me he encontrado estos dias, varios y concurridos de 6, 7 u 8 integrantes, no se que parte de lo de deporte individual no han entendido

para los aficionados a Trek decir que este año debido al tema Covid la presentacion de la gama 2021 no sera en Junio-Julio como solia ser sino en Septiembre-Octubre, me ha dicho mi amigo que Trek quiere darles a los distribuidores un poco de tregua para que vendan el stock 2020, suelo encargar la bici todos los años en Junio cuando presentan la nueva gama pero este año igual espero algo mas porque con estos casi 3meses de paron apenas he podido usarla desde septiembre, solo llevo 1900km con lo que en principio voy a quedarmela, solo si cuando presenten la gama 2021 viene con alguna novedad jugosa me planteare encargarla, otra cosilla mas por si a algun propietario de la gama Rail le interesa, he pasado el nucleo de 3 a 6 trinquetes, esta semana desmontando y engrasando todo antes de salir vi que el nucleo era de 6 trinquetes pero que solo venia con 3 montados, se lo comente a mi amigo y me dijo que tenia en stock en tienda tanto los trinquetes como los muelles, el anillo del buje en si donde se inserta es de 108 dientes para los que la propia Trek/Bontrager recomienda 6 trinquetes, es sencillo y economico, 20€ los trinquetes y 10€ los muelles, el sonido ha cambiado ahora es una carraca mas fina, en marcha se aprecia menos º muerto en la pedalada y mas inmediatez al arrancar en zonas tecnicas, me dijo que algunas traen 3 trinquetes y otras 6, incluso dentro del mismo modelo, que desconocia el motivo, un saludo para todos
Buena Ebikero

Como desmontaste los casquillos del eje para sacar el núcleo? Quiero comprobar lo que dijiste a ver cuantos trinquetes trae la mia y de paso engrasar.

Gracias.
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 17 de Mayo, 2020, 07:15:02 pm
buenos dias, por fin pudimos retomar las salidas y desempolvar la bici, parecia que nunca llegaria el momento, los que tenemos suerte de vivir en zonas de sierra somos ahora mismo verdaderos afortunados, en estas primeras salidas me he cruzado estos dias con ilustres aficionados al mtb residentes en Madrid que conociendo el municipio donde viven se han saltado un poco la prohibicion de salir del municipio, un poco bastante vamos, pero reconozco que los sitios por donde me los he cruzado aunque fuera de su municipio estan casi desiertos y no existe ningun problema de contagios o aglomeraciones como estamos viendo en Madrid capital o municipios muy poblados, lo que si me parece mucho mas censurable son los grupos que me he encontrado estos dias, varios y concurridos de 6, 7 u 8 integrantes, no se que parte de lo de deporte individual no han entendido

para los aficionados a Trek decir que este año debido al tema Covid la presentacion de la gama 2021 no sera en Junio-Julio como solia ser sino en Septiembre-Octubre, me ha dicho mi amigo que Trek quiere darles a los distribuidores un poco de tregua para que vendan el stock 2020, suelo encargar la bici todos los años en Junio cuando presentan la nueva gama pero este año igual espero algo mas porque con estos casi 3meses de paron apenas he podido usarla desde septiembre, solo llevo 1900km con lo que en principio voy a quedarmela, solo si cuando presenten la gama 2021 viene con alguna novedad jugosa me planteare encargarla, otra cosilla mas por si a algun propietario de la gama Rail le interesa, he pasado el nucleo de 3 a 6 trinquetes, esta semana desmontando y engrasando todo antes de salir vi que el nucleo era de 6 trinquetes pero que solo venia con 3 montados, se lo comente a mi amigo y me dijo que tenia en stock en tienda tanto los trinquetes como los muelles, el anillo del buje en si donde se inserta es de 108 dientes para los que la propia Trek/Bontrager recomienda 6 trinquetes, es sencillo y economico, 20€ los trinquetes y 10€ los muelles, el sonido ha cambiado ahora es una carraca mas fina, en marcha se aprecia menos º muerto en la pedalada y mas inmediatez al arrancar en zonas tecnicas, me dijo que algunas traen 3 trinquetes y otras 6, incluso dentro del mismo modelo, que desconocia el motivo, un saludo para todos
Buena Ebikero

Como desmontaste los casquillos del eje para sacar el núcleo? Quiero comprobar lo que dijiste a ver cuantos trinquetes trae la mia y de paso engrasar.

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Va a presión, si no quieres marcar coge  una cámara vieja corta un par de trozos en aro como un calamar rebozado, lo pones en el tapón y con unos alicates le tiras y lo sacas, después el núcleo sale solo.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 17 de Mayo, 2020, 07:17:16 pm
buenos dias, por fin pudimos retomar las salidas y desempolvar la bici, parecia que nunca llegaria el momento, los que tenemos suerte de vivir en zonas de sierra somos ahora mismo verdaderos afortunados, en estas primeras salidas me he cruzado estos dias con ilustres aficionados al mtb residentes en Madrid que conociendo el municipio donde viven se han saltado un poco la prohibicion de salir del municipio, un poco bastante vamos, pero reconozco que los sitios por donde me los he cruzado aunque fuera de su municipio estan casi desiertos y no existe ningun problema de contagios o aglomeraciones como estamos viendo en Madrid capital o municipios muy poblados, lo que si me parece mucho mas censurable son los grupos que me he encontrado estos dias, varios y concurridos de 6, 7 u 8 integrantes, no se que parte de lo de deporte individual no han entendido

para los aficionados a Trek decir que este año debido al tema Covid la presentacion de la gama 2021 no sera en Junio-Julio como solia ser sino en Septiembre-Octubre, me ha dicho mi amigo que Trek quiere darles a los distribuidores un poco de tregua para que vendan el stock 2020, suelo encargar la bici todos los años en Junio cuando presentan la nueva gama pero este año igual espero algo mas porque con estos casi 3meses de paron apenas he podido usarla desde septiembre, solo llevo 1900km con lo que en principio voy a quedarmela, solo si cuando presenten la gama 2021 viene con alguna novedad jugosa me planteare encargarla, otra cosilla mas por si a algun propietario de la gama Rail le interesa, he pasado el nucleo de 3 a 6 trinquetes, esta semana desmontando y engrasando todo antes de salir vi que el nucleo era de 6 trinquetes pero que solo venia con 3 montados, se lo comente a mi amigo y me dijo que tenia en stock en tienda tanto los trinquetes como los muelles, el anillo del buje en si donde se inserta es de 108 dientes para los que la propia Trek/Bontrager recomienda 6 trinquetes, es sencillo y economico, 20€ los trinquetes y 10€ los muelles, el sonido ha cambiado ahora es una carraca mas fina, en marcha se aprecia menos º muerto en la pedalada y mas inmediatez al arrancar en zonas tecnicas, me dijo que algunas traen 3 trinquetes y otras 6, incluso dentro del mismo modelo, que desconocia el motivo, un saludo para todos
Buena Ebikero

Como desmontaste los casquillos del eje para sacar el núcleo? Quiero comprobar lo que dijiste a ver cuantos trinquetes trae la mia y de paso engrasar.

Gracias.
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Lleva 4 trinquete puedes pedir los otro tres y ponerlos también, yo se los puse cuando compré la bici pedí también  las ruedas élite.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Mayo, 2020, 09:18:06 pm
Eee
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 17 de Mayo, 2020, 09:25:51 pm
Buenos dias.

Estoy teniendo problemas en ajustar la horquilla Yari. Me pasa que el principio del recorrido la horquilla se hunde muy rápido y en tramos rotos a veces noto como un traqueteo. De serie llevaba dos tokens y le puesto otro más, todavía le puedo meter 1 más pero no lo tengo claro porque no he notado nada del 2 al 3 token la horquilla debería ser más progresiva  le he quitado presión y he ajustado el revote mas lento pero no consigo quitar ese efecto en la primera fase del recorrido

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Hola buenas tardes , aparte de lo que te han comentado los compañeros , ten en cuenta que la Yari RC que traen la Rail9.7 y la 7 como la mia aunque tienen un funcionamiento bastante bueno son de la gama mas basica dentro del modelo ,
Existen dos actualizaciones de componentes que parece ser que le mejoran el tacto y las regulaciones y le quitan ese prehundimiento de medio centimetro que tienen todas por defecto , por si quieres mejorar el funcionamiento .
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 17 de Mayo, 2020, 10:41:55 pm
No tenía ni idea ya lo he visto muchas gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 17 de Mayo, 2020, 11:36:11 pm
buenas noches, la mia con 95/100psi y 80kg da un sag de un 20-25% aprox, se queda lejos del 30%, asegurate de comprimir unas cuentas veces no vaya a estar falseando la presion real, en mi uso con tanto sag no me convence, me gusta saltar, nada del otro mundo pero si pequeños dobles, cortados o escalones grandotes, si la llevo con tanto sag en determinados momentos me llego a comer el 100% del recorrido, hago topes y no me gusta el tacto de sentir la rueda tan hundida, aunque cada uno tenemos unos gustos, interesante el upgrade que ha sacado rockshox que nos ha contado mlopez muchas gracias por compartirlo, mañana me pasare por la tienda a encargarlo, por tan poco dinero no cuesta nada probarlo y ver si realmente mejora el tacto en ese primer tramo, no me molesta esos mm que si es cierto que se pierden con el propio peso de la bici pero si la suspension va a funcionar mejor como dicen habra que probarlo

el cassete sale a presion tirando hacia fuera, es muy sencillo, os dejo un video de youtube donde se ve todo detallado, es identico a como lo hice en la mia ah y cuidado con echar cualquier tipo de grasa en los trinquetes, creo que es una grasa especial, no vale cualquiera, con la tipica grasa a granel se corre el riesgo de que el trinquete-muelle no recuperen y se quede pegado, sino se tiene la grasa recomendaba pienso que es casi mejor limpiarlo todo bien y lubricar con 3en1 o wd40 de toda la vida, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 17 de Mayo, 2020, 11:56:23 pm
Alguno ha comprado el kit debonair este del 2020.

No lo encuentro

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 18 de Mayo, 2020, 07:39:44 am
Yo lo llevo montado, lo compré en R2 bike

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 18 de Mayo, 2020, 08:17:43 am
Yo tengo pedida la actuación 2021

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Mayo, 2020, 09:40:36 am
Buenos dias.

Estoy teniendo problemas en ajustar la horquilla Yari. Me pasa que el principio del recorrido la horquilla se hunde muy rápido y en tramos rotos a veces noto como un traqueteo. De serie llevaba dos tokens y le puesto otro más, todavía le puedo meter 1 más pero no lo tengo claro porque no he notado nada del 2 al 3 token la horquilla debería ser más progresiva  le he quitado presión y he ajustado el revote mas lento pero no consigo quitar ese efecto en la primera fase del recorrido

Alguna idea soy un auténtico pakete en esto del ajuste de las horquillas.

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el gran problema de  rock shox es ese  que la   bici sola por  su peso ya se come medio centimetro de   recorrido y que el  primer tramo es muy  blando, eso  se soluciona montando el nuevo debon air
Has notado alguna mejora al margen que ahora no se hunda en reposo ?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 18 de Mayo, 2020, 12:31:03 pm
Yo tengo pedida la actuación 2021

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Hola , para la actualizacion del Debon Air en la Yari del 2020 no es necesario cambiar todo el cartucho completo , se venden sueltas en un kit las dos piezas rojo anonizado que son las que realmente hacen falta para dicha actualizacion en nuestras horquillas y aparte sale algo mas economico.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Mayo, 2020, 12:25:17 pm
Eee
Creía haber escrito el mensaje entero.
Ahora mismo llevo un X2 330*62.5 y no toca la botella en el cuadro, aunque queda solo 1.5mm.
Y el basculante tampoco toca ni en la posición baja.
Esta configuración da 163mm recorrido trasero

Lo suyo sería el 230*60 que quedan un par de milímetros mas de distancia entre botella pequeña y cuadro y da 156mm.

Eso sí. Mi bici es talla L  y. Con el X2 el portabotellas ya no es posible.
Incluso yo llevo el botellín ese de imán que queda más posicionado arriba y lo toca también.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Mayo, 2020, 12:26:24 pm
Ese X2 lo quitarey pasaré a carrera de 60mm con revisión incluida para su venta.
Ya tengo pedidos el X2 2021 y la Fox 38
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 19 de Mayo, 2020, 12:30:40 pm
Ese  habría que probarlo en una M, yo estoy loco por ponerle muelle pero llevo una M

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 19 de Mayo, 2020, 12:51:11 pm
Ese X2 lo quitarey pasaré a carrera de 60mm con revisión incluida para su venta.
Ya tengo pedidos el X2 2021 y la Fox 38

Qué diferencia hay entre el X2 que tienes y el 2021?
Por cierto...podria interesarme ese X2 en esas medidas que tienes ahora (230x62,5), te envio privado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 19 de Mayo, 2020, 01:48:48 pm
La  diferencia es la botella que en el 2021 es más pequeña

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Mayo, 2020, 04:28:28 pm
La  diferencia es la botella que en el 2021 es más pequeña

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Correcto. Con el 2021 la botella queda a más o menos 1.5cm separada del cuadro.
El poder poner botellero me da igual, que lo mismo hasta se puede.
Incluso admitiría carrera de 65 que pasaría el recorrido a 170 y algunos... Sin que toque el basculante en el tubo de tija ni en el modo low.
Aunque quizás forzando tanta carrera detrás, lo mismo en vez de mejorarla sería cagarla porque cuando se excenden ciertos límites puedes hasta ***** la curva de progresividad del sistema haciéndola regresiva al final.

El X2 actual ya va de lujo.
Y con carrera de 60/62.5 ya va bien de sobra.
También cabe la opción de montar un dhx2 con carrera de 65, ya que el bummper (goma de final carrera) nunca se comprime a 0, con lo cual tendría una carrera útil de entre 60/62mm

Pero eso ya interesa con el nuevo del 2021.
En cuanto se vendan en España ya decidiré entre el X2 o el dhx2

Respecto a la fox38.
Lo tengo claro.
170mm.
Y pongo la bici en modo high.
Así conservo el ángulo de dirección del low pero con el pedalier más alto que el modo high que esta bici tiene exceso de centro gravedad bajo y aplomo. Subo el pedalier y contraresto el ángulo de dirección low.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Mayo, 2020, 05:49:03 pm
La  diferencia es la botella que en el 2021 es más pequeña

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Correcto. Con el 2021 la botella queda a más o menos 1.5cm separada del cuadro.
El poder poner botellero me da igual, que lo mismo hasta se puede.
Incluso admitiría carrera de 65 que pasaría el recorrido a 170 y algunos... Sin que toque el basculante en el tubo de tija ni en el modo low.
Aunque quizás forzando tanta carrera detrás, lo mismo en vez de mejorarla sería cagarla porque cuando se excenden ciertos límites puedes hasta ***** la curva de progresividad del sistema haciéndola regresiva al final.

El X2 actual ya va de lujo.
Y con carrera de 60/62.5 ya va bien de sobra.
También cabe la opción de montar un dhx2 con carrera de 65, ya que el bummper (goma de final carrera) nunca se comprime a 0, con lo cual tendría una carrera útil de entre 60/62mm

Pero eso ya interesa con el nuevo del 2021.
En cuanto se vendan en España ya decidiré entre el X2 o el dhx2

Respecto a la fox38.
Lo tengo claro.
170mm.
Y pongo la bici en modo high.
Así conservo el ángulo de dirección del low pero con el pedalier más alto que el modo high que esta bici tiene exceso de centro gravedad bajo y aplomo. Subo el pedalier y contraresto el ángulo de dirección low.
Puedes poner alguna foto con el X2? Has notado mucha diferencia en rendimiento respecto al amortiguador de serie?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 19 de Mayo, 2020, 11:58:49 pm
Buenos dias.

Estoy teniendo problemas en ajustar la horquilla Yari. Me pasa que el principio del recorrido la horquilla se hunde muy rápido y en tramos rotos a veces noto como un traqueteo. De serie llevaba dos tokens y le puesto otro más, todavía le puedo meter 1 más pero no lo tengo claro porque no he notado nada del 2 al 3 token la horquilla debería ser más progresiva  le he quitado presión y he ajustado el revote mas lento pero no consigo quitar ese efecto en la primera fase del recorrido

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Has notado alguna mejora al margen que ahora no se hunda en reposo ?


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Noto que va algo mejor pero todavía no estoy a gusto cuando voy en tramos rotos. Me gusta blandita y eso hace que la primera parte vaya muy suelta.

Cuando instale en la actualización reporto mis sensaciones.

Por cierto gran atardecer el de hoy.visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 20 de Mayo, 2020, 01:07:38 am
Bonitas fotos.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 20 de Mayo, 2020, 08:07:17 am
buenos dias, en mi tendero no tenian el kit de actualizacion para yari, ni siquiera les salia disponible la referencia en la web del distribuidor, un especialista de suspensiones de mi zona, Amachete, mas de lo mismo, hasta desconocia la existencia del kit, por lo que me he visto obligado a comprarlo en la web alemana que puso Mlopez, gracias de nuevo, en R2 tenian stock listo para envio de todas las medidas de yari/liryk de 150 a 180mm, la semana que viene lo montare, probare y comentare sensaciones, a mi no me molestaban esos mm de recorrido que se perdian, tras dos temporadas con ella el tacto general de la horquilla una vez ajustada me gusta, no echo en falta ni se queda corta para mi dia a dia que es lo que me importa, veremos si con el upgrade mejoran las sensaciones y el comportamiento o es mas publicidad de la marca sacada para solucionar la perdida de esos mm en parado, un saludo a todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Mayo, 2020, 09:07:30 am
https://www.instagram.com/p/B_9_73FIeCJ/?igshid=13oikxcazegca

Al final un colega me hizo un cobertor de carbono.
Lleva bastante curro
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 20 de Mayo, 2020, 11:38:54 am
Mingui,las 38 están en precios estratosféricos.
A ese nivel ya es inalcanzable...
Esperaremos a ofertas terrenales.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 22 de Mayo, 2020, 04:01:11 pm
Mingui,las 38 están en precios estratosféricos.
A ese nivel ya es inalcanzable...
Esperaremos a ofertas terrenales.
Dimelo a mí.
He vendido la Orbea Rallon en despiece.
No por comprar las suspensiones pero si para pagarlas...🤣🤣🤣
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 22 de Mayo, 2020, 10:43:25 pm
O sea que ya las has encargado

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 24 de Mayo, 2020, 03:50:04 pm
O sea que ya las has encargado

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Mea culpa
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 27 de Mayo, 2020, 12:43:57 pm
O sea que ya las has encargado

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Mea culpa

Migui, tu que eres de enduro que opinion tienes al repecto de Ohlins, las has probado hay un modelo en concreto que parece una burrada,Horquilla ÖHLINS DH38

Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 27 de Mayo, 2020, 03:49:36 pm
O sea que ya las has encargado

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Mea culpa

Migui, tu que eres de enduro que opinion tienes al repecto de Ohlins, las has probado hay un modelo en concreto que parece una burrada,Horquilla ÖHLINS DH38

Saludos.
Öhlins para las motos.
Y te aseguro que he visto todo tipo de suspensiones desmontadas y la mecánica de öhlins es lo más pro que he visto.
Pero o cambian en enfoque mecánico para bicicletas o nunca van a alcanzar el nivel y respeto de Fox por ejemplo.
Yo a día de hoy, no compraría öhlins para MTB.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 27 de Mayo, 2020, 05:18:15 pm
yo pase de Lefty, de Cannondale, a Ohlins e TL 2018,tambien es cierto que Enduro poco, para el terreno donde me muevo actualmente mucho pisteo, no es que vaya mal ,lo que si es cierto que noto topes en saltos,
Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 29 de Mayo, 2020, 06:51:28 pm
buenas tardes, montado el kit upgrade para yari 160mm y primeros km hechos con el, pienso que merece la pena por el poco coste que tiene (sobre 40€), tambien porque no empeora en nada y si mejora ciertos aspectos, a los que les molestara que en parado se perdieran esos mm estan de enhorabuena, se soluciona por completo y no se pierde nada de recorrido en parado, ahora si hay 160mm todo el rato y no 15x como antes, en marcha rodando no he notado demasiadas diferencias, en pistas sencillas o uso XC si noto mas sensibilidad y a la vez firmeza en ese primer tramo hasta el 20-30% de recorrido, para mi tipo de uso mayoritario allmountain cuando la horquilla trabaja normalmente entre el 50-90% del recorrido, no he notado casi diferencias ni de tacto ni de comportamiento, si acaso algo mas de firmeza y un rebote/recuperacion mas rapido, la he ajustado igual que la tenia antes del update, sobre los 95psi, un solo token y 4 click desde la posicion mas rapida, en los mismos recorridos que he hecho de prueba sigo aprovechando alrededor del 90% del recorrido, quizas algo menos que antes pero tengo que salir aun mas y por sitios mas tecnicos

me vale con el rendimiento de esta horquilla no necesito nada mejor para mis exigencias, nivel y tipo de uso, mi mecanico de suspensiones Amachete que curiosamente tiene la misma ebike que yo opina exactamente igual sobre la Yari, y algo sabe de este tema de suspensiones, resumiendo las impresiones del upgrade diria que si me dieran mi bici con y sin upgrade en un tramo endurero me costaria distinguir cual es cual, pero si me las dieran en una pista o tramo xc tardaria 30seg en hacerlo, es un upgrade barato y oficial que mejora ligeramente ciertos aspectos sin empeorar en nada, en breve montare el mismo kit para 170mm aprovechando que la yari admite hasta 180mm (mi mecanico la tiene en 170mm), comparando ambas bicis juntas hemos visto como con el paso de 160 a 170mm se ganan aprox 4mm de distancia libre en la zona del pedalier a costa tambien de lanzar un poco mas la horquilla y hacer la bici algo mas torpe, seguramente con el paso a 170mm me ahorrare el cambio que me estaba planteando de poner bielas de 155mm en vez de las 165mm stock para no rozarlas tanto en pedregales tecnicos de subida, un saludo a todos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 29 de Mayo, 2020, 07:29:15 pm
buenas tardes, montado el kit upgrade para yari 160mm y primeros km hechos con el, pienso que merece la pena por el poco coste que tiene (sobre 40€), tambien porque no empeora en nada y si mejora ciertos aspectos, a los que les molestara que en parado se perdieran esos mm estan de enhorabuena, se soluciona por completo y no se pierde nada de recorrido en parado, ahora si hay 160mm todo el rato y no 15x como antes, en marcha rodando no he notado demasiadas diferencias, en pistas sencillas o uso XC si noto mas sensibilidad y a la vez firmeza en ese primer tramo hasta el 20-30% de recorrido, para mi tipo de uso mayoritario allmountain cuando la horquilla trabaja normalmente entre el 50-90% del recorrido, no he notado casi diferencias ni de tacto ni de comportamiento, si acaso algo mas de firmeza y un rebote/recuperacion mas rapido, la he ajustado igual que la tenia antes del update, sobre los 95psi, un solo token y 4 click desde la posicion mas rapida, en los mismos recorridos que he hecho de prueba sigo aprovechando alrededor del 90% del recorrido, quizas algo menos que antes pero tengo que salir aun mas y por sitios mas tecnicos

me vale con el rendimiento de esta horquilla no necesito nada mejor para mis exigencias, nivel y tipo de uso, mi mecanico de suspensiones Amachete que curiosamente tiene la misma ebike que yo opina exactamente igual sobre la Yari, y algo sabe de este tema de suspensiones, resumiendo las impresiones del upgrade diria que si me dieran mi bici con y sin upgrade en un tramo endurero me costaria distinguir cual es cual, pero si me las dieran en una pista o tramo xc tardaria 30seg en hacerlo, es un upgrade barato y oficial que mejora ligeramente ciertos aspectos sin empeorar en nada, en breve montare el mismo kit para 170mm aprovechando que la yari admite hasta 180mm (mi mecanico la tiene en 170mm), comparando ambas bicis juntas hemos visto como con el paso de 160 a 170mm se ganan aprox 4mm de distancia libre en la zona del pedalier a costa tambien de lanzar un poco mas la horquilla y hacer la bici algo mas torpe, seguramente con el paso a 170mm me ahorrare el cambio que me estaba planteando de poner bielas de 155mm en vez de las 165mm stock para no rozarlas tanto en pedregales tecnicos de subida, un saludo a todos
Buen aporte. Yo tengo una Pike y una Fox que pase a 170 y se acabó el dar con los pedales en las piedras. Pero como dices,la bici se vuelve un poco mas torpe que con 160
Parece mentira pero es así.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 29 de Mayo, 2020, 08:04:01 pm
Buenas tardes
A un amigo le sale error 503 , os ha pasado a alguno en la rail ?
En las powerfly como el iman iba en un radio se movía y lo ponías en su sitio pero este como va en el disco no se que puede ser
Saludos y gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 29 de Mayo, 2020, 08:08:57 pm
Buenas tardes
A un amigo le sale error 503 , os ha pasado a alguno en la rail ?
Saludos y gracias
Ese error suele aparece cuando hay suciedad o se ha movido el sensor de velocidad y no mide bien.  O bien cuando usas el modo walk montado en la propia bici mas tiempo de la cuenta. Limpiando y reiniciando no debería dar problema.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 29 de Mayo, 2020, 08:10:13 pm
buenas tardes, montado el kit upgrade para yari 160mm y primeros km hechos con el, pienso que merece la pena por el poco coste que tiene (sobre 40€), tambien porque no empeora en nada y si mejora ciertos aspectos, a los que les molestara que en parado se perdieran esos mm estan de enhorabuena, se soluciona por completo y no se pierde nada de recorrido en parado, ahora si hay 160mm todo el rato y no 15x como antes, en marcha rodando no he notado demasiadas diferencias, en pistas sencillas o uso XC si noto mas sensibilidad y a la vez firmeza en ese primer tramo hasta el 20-30% de recorrido, para mi tipo de uso mayoritario allmountain cuando la horquilla trabaja normalmente entre el 50-90% del recorrido, no he notado casi diferencias ni de tacto ni de comportamiento, si acaso algo mas de firmeza y un rebote/recuperacion mas rapido, la he ajustado igual que la tenia antes del update, sobre los 95psi, un solo token y 4 click desde la posicion mas rapida, en los mismos recorridos que he hecho de prueba sigo aprovechando alrededor del 90% del recorrido, quizas algo menos que antes pero tengo que salir aun mas y por sitios mas tecnicos

me vale con el rendimiento de esta horquilla no necesito nada mejor para mis exigencias, nivel y tipo de uso, mi mecanico de suspensiones Amachete que curiosamente tiene la misma ebike que yo opina exactamente igual sobre la Yari, y algo sabe de este tema de suspensiones, resumiendo las impresiones del upgrade diria que si me dieran mi bici con y sin upgrade en un tramo endurero me costaria distinguir cual es cual, pero si me las dieran en una pista o tramo xc tardaria 30seg en hacerlo, es un upgrade barato y oficial que mejora ligeramente ciertos aspectos sin empeorar en nada, en breve montare el mismo kit para 170mm aprovechando que la yari admite hasta 180mm (mi mecanico la tiene en 170mm), comparando ambas bicis juntas hemos visto como con el paso de 160 a 170mm se ganan aprox 4mm de distancia libre en la zona del pedalier a costa tambien de lanzar un poco mas la horquilla y hacer la bici algo mas torpe, seguramente con el paso a 170mm me ahorrare el cambio que me estaba planteando de poner bielas de 155mm en vez de las 165mm stock para no rozarlas tanto en pedregales tecnicos de subida, un saludo a todos
Buen aporte. Yo tengo una Pike y una Fox que pase a 170 y se acabó el dar con los pedales en las piedras. Pero como dices,la bici se vuelve un poco mas torpe que con 160
Parece mentira pero es así.


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Yo tengo pensado ponerle el upgrade pero dudaba entre 170 y 180 mm, por loq comentáis si no quiere q la bici se haga excesivamente “torpe” con 170mm voy de sobra no?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 29 de Mayo, 2020, 08:30:13 pm
buenas tardes, montado el kit upgrade para yari 160mm y primeros km hechos con el, pienso que merece la pena por el poco coste que tiene (sobre 40€), tambien porque no empeora en nada y si mejora ciertos aspectos, a los que les molestara que en parado se perdieran esos mm estan de enhorabuena, se soluciona por completo y no se pierde nada de recorrido en parado, ahora si hay 160mm todo el rato y no 15x como antes, en marcha rodando no he notado demasiadas diferencias, en pistas sencillas o uso XC si noto mas sensibilidad y a la vez firmeza en ese primer tramo hasta el 20-30% de recorrido, para mi tipo de uso mayoritario allmountain cuando la horquilla trabaja normalmente entre el 50-90% del recorrido, no he notado casi diferencias ni de tacto ni de comportamiento, si acaso algo mas de firmeza y un rebote/recuperacion mas rapido, la he ajustado igual que la tenia antes del update, sobre los 95psi, un solo token y 4 click desde la posicion mas rapida, en los mismos recorridos que he hecho de prueba sigo aprovechando alrededor del 90% del recorrido, quizas algo menos que antes pero tengo que salir aun mas y por sitios mas tecnicos

me vale con el rendimiento de esta horquilla no necesito nada mejor para mis exigencias, nivel y tipo de uso, mi mecanico de suspensiones Amachete que curiosamente tiene la misma ebike que yo opina exactamente igual sobre la Yari, y algo sabe de este tema de suspensiones, resumiendo las impresiones del upgrade diria que si me dieran mi bici con y sin upgrade en un tramo endurero me costaria distinguir cual es cual, pero si me las dieran en una pista o tramo xc tardaria 30seg en hacerlo, es un upgrade barato y oficial que mejora ligeramente ciertos aspectos sin empeorar en nada, en breve montare el mismo kit para 170mm aprovechando que la yari admite hasta 180mm (mi mecanico la tiene en 170mm), comparando ambas bicis juntas hemos visto como con el paso de 160 a 170mm se ganan aprox 4mm de distancia libre en la zona del pedalier a costa tambien de lanzar un poco mas la horquilla y hacer la bici algo mas torpe, seguramente con el paso a 170mm me ahorrare el cambio que me estaba planteando de poner bielas de 155mm en vez de las 165mm stock para no rozarlas tanto en pedregales tecnicos de subida, un saludo a todos
Buen aporte. Yo tengo una Pike y una Fox que pase a 170 y se acabó el dar con los pedales en las piedras. Pero como dices,la bici se vuelve un poco mas torpe que con 160
Parece mentira pero es así.


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Yo tengo pensado ponerle el upgrade pero dudaba entre 170 y 180 mm, por loq comentáis si no quiere q la bici se haga excesivamente “torpe” con 170mm voy de sobra no?


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Yo lo puse esta semana mañana salgo a ver cómo se comporta, pero la verdad que no sali desde el confinamiento es decir ya ni me acuerdo como va. La tengo desde diciembre y no llego a 500km

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 29 de Mayo, 2020, 08:30:39 pm
buenas tardes, montado el kit upgrade para yari 160mm y primeros km hechos con el, pienso que merece la pena por el poco coste que tiene (sobre 40€), tambien porque no empeora en nada y si mejora ciertos aspectos, a los que les molestara que en parado se perdieran esos mm estan de enhorabuena, se soluciona por completo y no se pierde nada de recorrido en parado, ahora si hay 160mm todo el rato y no 15x como antes, en marcha rodando no he notado demasiadas diferencias, en pistas sencillas o uso XC si noto mas sensibilidad y a la vez firmeza en ese primer tramo hasta el 20-30% de recorrido, para mi tipo de uso mayoritario allmountain cuando la horquilla trabaja normalmente entre el 50-90% del recorrido, no he notado casi diferencias ni de tacto ni de comportamiento, si acaso algo mas de firmeza y un rebote/recuperacion mas rapido, la he ajustado igual que la tenia antes del update, sobre los 95psi, un solo token y 4 click desde la posicion mas rapida, en los mismos recorridos que he hecho de prueba sigo aprovechando alrededor del 90% del recorrido, quizas algo menos que antes pero tengo que salir aun mas y por sitios mas tecnicos

me vale con el rendimiento de esta horquilla no necesito nada mejor para mis exigencias, nivel y tipo de uso, mi mecanico de suspensiones Amachete que curiosamente tiene la misma ebike que yo opina exactamente igual sobre la Yari, y algo sabe de este tema de suspensiones, resumiendo las impresiones del upgrade diria que si me dieran mi bici con y sin upgrade en un tramo endurero me costaria distinguir cual es cual, pero si me las dieran en una pista o tramo xc tardaria 30seg en hacerlo, es un upgrade barato y oficial que mejora ligeramente ciertos aspectos sin empeorar en nada, en breve montare el mismo kit para 170mm aprovechando que la yari admite hasta 180mm (mi mecanico la tiene en 170mm), comparando ambas bicis juntas hemos visto como con el paso de 160 a 170mm se ganan aprox 4mm de distancia libre en la zona del pedalier a costa tambien de lanzar un poco mas la horquilla y hacer la bici algo mas torpe, seguramente con el paso a 170mm me ahorrare el cambio que me estaba planteando de poner bielas de 155mm en vez de las 165mm stock para no rozarlas tanto en pedregales tecnicos de subida, un saludo a todos
Buen aporte. Yo tengo una Pike y una Fox que pase a 170 y se acabó el dar con los pedales en las piedras. Pero como dices,la bici se vuelve un poco mas torpe que con 160
Parece mentira pero es así.


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Yo tengo pensado ponerle el upgrade pero dudaba entre 170 y 180 mm, por loq comentáis si no quiere q la bici se haga excesivamente “torpe” con 170mm voy de sobra no?


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Yo lo puse esta semana mañana salgo a ver cómo se comporta, pero la verdad que no sali desde el confinamiento es decir ya ni me acuerdo como va. La tengo desde diciembre y no llego a 500km

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Puse el 170mm

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 30 de Mayo, 2020, 07:45:25 am
Yo he pedido el de 170 pero lo más seguro es que cambie la cazoleta y la rosca final que viene en el nuevo air shaft  y lo ponga en el que lleva de 160. Creo que esta bici va bien con 160 mm, sobre todo me preocupa aumentar el recorrido porque va a subir el manillar casi un cm y si ya es difícil de domar una bici eléctrica cuando haces subidas de trialeras, si encima la subes un poco más de delante va a ser más complicado controlarla.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 30 de Mayo, 2020, 08:45:39 am
Alguien ha probado 27,5 atrás? Impresiones?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 31 de Mayo, 2020, 02:07:11 pm
Alguien ha probado 27,5 atrás? Impresiones?


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Hola , yo puse la rueda trasera de la powerfly de mi mujer que es 27.5+ por curiosidad de ver cual seria su comportamiento y despues de pegarme la trabajina de cambiar casette y el iman del sensor de velocidad me basto solo una salida para darme cuenta de que fue un cambio,a mi parecer  desastroso .
En las subidas tecnicas o empinadas mantenerle la rueda delantera pegada al suelo costaba dios y ayuda y en llano la bici cortaba la asistencia como 2Km/h antes que las del resto de mi grupo.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 31 de Mayo, 2020, 06:23:40 pm
Alguien ha probado 27,5 atrás? Impresiones?


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Hola , yo puse la rueda trasera de la powerfly de mi mujer que es 27.5+ por curiosidad de ver cual seria su comportamiento y despues de pegarme la trabajina de cambiar casette y el iman del sensor de velocidad me basto solo una salida para darme cuenta de que fue un cambio,a mi parecer  desastroso .
En las subidas tecnicas o empinadas mantenerle la rueda delantera pegada al suelo costaba dios y ayuda y en llano la bici cortaba la asistencia como 2Km/h antes que las del resto de mi grupo.
Saludos

Muchas Gracias, queda claro que no vale la pena
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 31 de Mayo, 2020, 11:17:24 pm
Buenas noches,

Este fin de semana se me ha aflojado la rosca que sujeta el plato . Lo he vuelto a apretar y ya está, pero me ha parecido raro que no haya ninguna pieza que evite que se afloje ya que el plato queda “bailando” y puedes romper o cadena o dientes del plato
Os ha pasado?



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 31 de Mayo, 2020, 11:56:16 pm
Buenas noches,

Este fin de semana se me ha aflojado la rosca que sujeta el plato . Lo he vuelto a apretar y ya está, pero me ha parecido raro que no haya ninguna pieza que evite que se afloje ya que el plato queda “bailando” y puedes romper o cadena o dientes del plato
Os ha pasado?



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Me pasaba en la anterior mtb moterra 1.  Se puede hacer de varias formas una es sujetar con el desmontador cassette y apretar fuerte la tuerca.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 01 de Junio, 2020, 07:52:45 am
Buenos días,

todavía no tengo una TRAIL, pero todo llegará. Pensaba que en 2021, pero este fin de semana mi tendero me dio malas noticias: los modelos 2021 son EXACTAMENTE los mismos de 2020 pero 300€ más caros, algunos van a cambiar de color, otros ni eso (RAIL 7).

Para los actuales poseedores es una buena noticia porque tendréis una eBike actual un año más. Yo seguramente me espere a 2022 a ver si sale algún desarrollo nuevo y Bosch soluciona lo del ruido.

Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 01 de Junio, 2020, 03:29:47 pm
Eso ha pasado siempre con todas las marcas/modelos.
La primera serie/año tiene un precio (ya infumable) que todos pagamos como borregos suplicando descuesntos.
Y las segundas series/año se encarecen según demanda/venta.
Trek como specialiced, santa Cruz y alguna marca más que invierten mucho en marketing, terminan las temporadas con todo su stock colocado en tiendas, que se vendan o no, eso ya es problema del tendero.
Con lo cual no hay necesidad de mejorar componentes ni siquiera mantener el precio en el siguiente ejercicio.
De hecho es una práctica habitual, para que el poco stock que les quede a los tenderos lo puedan sacar bajo descuento sumado, y con esa diferencia del PvP y ese descuento añadido, hacen más suculenta la compra de esa bicicleta de la temporada anterior.
Además, Trek desde el lanzamiento de la Rail, ya estará centrada en el desarrollo de la nueva Rail para temporadas venideras.
Se centran únicamente en colores pintura y poco más.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 01 de Junio, 2020, 04:38:03 pm
y las compras maestras cuando hay cambio de modelo y liquidan stock, no es dificil encontrar descuentos de hasta un 30%
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 01 de Junio, 2020, 05:05:55 pm
Eso ha pasado siempre con todas las marcas/modelos.
La primera serie/año tiene un precio (ya infumable) que todos pagamos como borregos suplicando descuesntos.
Y las segundas series/año se encarecen según demanda/venta.
Trek como specialiced, santa Cruz y alguna marca más que invierten mucho en marketing, terminan las temporadas con todo su stock colocado en tiendas, que se vendan o no, eso ya es problema del tendero.
Con lo cual no hay necesidad de mejorar componentes ni siquiera mantener el precio en el siguiente ejercicio.
De hecho es una práctica habitual, para que el poco stock que les quede a los tenderos lo puedan sacar bajo descuento sumado, y con esa diferencia del PvP y ese descuento añadido, hacen más suculenta la compra de esa bicicleta de la temporada anterior.
Además, Trek desde el lanzamiento de la Rail, ya estará centrada en el desarrollo de la nueva Rail para temporadas venideras.
Se centran únicamente en colores pintura y poco más.

Mingui, una pregunta Trek se ajusta a su peso declarado en catalogo? si mal no he visto declara 21,27kg para su modelo 9.9montanda en XTR , muy cercano al de la TL.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 01 de Junio, 2020, 06:28:30 pm
Los que lleváis la bici en talla L,que tal va subiendo?
Como que es una Slash con motor,ese era un poco su punto flaco ya que ibas pedaleando muy encima de la rueda trasera y te tenias que sentar muy hacia adelante del sillín.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cvroca en 01 de Junio, 2020, 06:51:06 pm
Bueno pues está semana me entregan la Rail 9.7, mi pregunta a los que la tenéis, ¿es importante llevar el cuadro protegido? Que marca de pegatinas usáis? Es que es mi primera de carbono y ando austado con los chinazos en el tubo principal.  ???
Por mi altura me he pillado una XL, alguien que la tenga me podría medir la longitud total de rueda a rueda, es para saber si me entra en la furgo cuando la recoja.

Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 01 de Junio, 2020, 09:36:45 pm
Bueno pues está semana me entregan la Rail 9.7, mi pregunta a los que la tenéis, ¿es importante llevar el cuadro protegido? Que marca de pegatinas usáis? Es que es mi primera de carbono y ando austado con los chinazos en el tubo principal.  ???
Por mi altura me he pillado una XL, alguien que la tenga me podría medir la longitud total de rueda a rueda, es para saber si me entra en la furgo cuando la recoja.

Gracias
Pues a mi en la segunda salida me saltó un chinazo y me hizo un marca bastante visible en la parte baja de la batería y en el triángulo trasero también llevo algún picotazo, si me la volviera a comprar sí que le pondría algún tipo de pegatina para intentar protegerla.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 01 de Junio, 2020, 09:47:15 pm
Yo todas las bicis las vinilo, cuadro y llantas porque la cambio todos los años , ya desde hace un par de años pido las dos cosas a Vinilosbici creo que el kit de cuadro y horquilla y sobra sale por 28-30 euros. El de llantas algo parecido . El material creo que es bueno y se maneja bien , como estos cuadros son más gordos y tienes la batería extraible tienes que cortar alguna pieza pero bueno té entretuebes un rato
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 01 de Junio, 2020, 11:16:35 pm
Yo todas las bicis las vinilo, cuadro y llantas porque la cambio todos los años , ya desde hace un par de años pido las dos cosas a Vinilosbici creo que el kit de cuadro y horquilla y sobra sale por 28-30 euros. El de llantas algo parecido . El material creo que es bueno y se maneja bien , como estos cuadros son más gordos y tienes la batería extraible tienes que cortar alguna pieza pero bueno té entretuebes un rato
yo también hago lo mismo, las llantas también. Pero ahora que sé que inviseframe tiene vinilos a medida para la Trek Rail, la próxima vez los compraré.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 03 de Junio, 2020, 11:08:00 pm
Hola soy nuevo por aquí, ( ya me presente)

Este finde voy a probar una rail 9, y me ha dicho el vendedor que por medidas ( mido 175 y tengo 83 de entrepierna) pruebe la L , y no sé qué hacer por que siempre he ido con M. Tengo posibilidad de probar las 2 , vestido estoy en 74-5 kg. Vengo de una scalpel 29, y esta va ha ser mi primera experiencia con e-bike, si me podéis echar una mano con el tema de suspensiones también os lo agradecería.

Un saludo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 03 de Junio, 2020, 11:17:36 pm
yo   con 1,83 y 85 de entrepierna  llevo una M, bien en cierto que  en la  L iria bien pero en la M me muevo mas agusto, la putada de la talla M es  los amortiguadores, practicamente  te  ves obligado a  usar los  de  serie, asi que  si piensas  montar un muelle o otro amortiguador  olvidate  de la  talla M
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 04 de Junio, 2020, 09:13:31 am
buenos dias, tras nuevas salidas la ultima el pasado lunes con el amigo Juan, confirmo mayor sensibilidad-firmeza en todo el recorrido sobre todo en el primer 40%, ademas de solucionar la perdida de recorrido en parado la horquilla trabaja mejor en general, estas salidas por zonas variadas la ultima 50km-1800m con tramos desde el pisteo hasta el enduro, me han servido para de momento descartar los 170mm, con el kit es como haber ganado casi 1cm de recorrido real con lo que eso supone a nivel posicion, lanzamiento o distancia libre al suelo, donde antes enganchaba la biela o hasta rozaba el cubrecarter mas de lo que me gustaria ahora apenas he vuelto a tocar, por contra en zonas de subidas duras y tecnicas las sensaciones estan siendo algo peores, se nota que llevas una posicion mas elevada y retrasada que te obliga a jugar mas con tu peso/posicion, imagino que sera cuestion de acostumbrarse, para mi uso mayoritario allmountain creo que 160mm reales son un buen compromiso, si hiciera mas % de enduro me decantaria por 170mm, pero como con la edad me he vuelto cagon, hago menos enduro brutote y cuando lo hago cada vez expongo menos, tengo serias dudas si aumentar recorrido seria beneficioso, tratare de probar la de mi mecanico de suspensiones aprovechando que tiene el mismo modelo con 170mm y entonces decidire, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 04 de Junio, 2020, 09:21:20 am
buenos dias, tras nuevas salidas la ultima el pasado lunes con el amigo Juan, confirmo mayor sensibilidad-firmeza en todo el recorrido sobre todo en el primer 40%, ademas de solucionar la perdida de recorrido en parado la horquilla trabaja mejor en general, estas salidas por zonas variadas la ultima 50km-1800m con tramos desde el pisteo hasta el enduro, me han servido para de momento descartar los 170mm, con el kit es como haber ganado casi 1cm de recorrido real con lo que eso supone a nivel posicion, lanzamiento o distancia libre al suelo, donde antes enganchaba la biela o hasta rozaba el cubrecarter mas de lo que me gustaria ahora apenas he vuelto a tocar, por contra en zonas de subidas duras y tecnicas las sensaciones estan siendo algo peores, se nota que llevas una posicion mas elevada y retrasada que te obliga a jugar mas con tu peso/posicion, imagino que sera cuestion de acostumbrarse, para mi uso mayoritario allmountain creo que 160mm reales son un buen compromiso, si hiciera mas % de enduro me decantaria por 170mm, pero como con la edad me he vuelto cagon, hago menos enduro brutote y cuando lo hago cada vez expongo menos, tengo serias dudas si aumentar recorrido seria beneficioso, tratare de probar la de mi mecanico de suspensiones aprovechando que tiene el mismo modelo con 170mm y entonces decidire, un saludo para todos
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 04 de Junio, 2020, 09:28:41 am
buenos dias, tras nuevas salidas la ultima el pasado lunes con el amigo Juan, confirmo mayor sensibilidad-firmeza en todo el recorrido sobre todo en el primer 40%, ademas de solucionar la perdida de recorrido en parado la horquilla trabaja mejor en general, estas salidas por zonas variadas la ultima 50km-1800m con tramos desde el pisteo hasta el enduro, me han servido para de momento descartar los 170mm, con el kit es como haber ganado casi 1cm de recorrido real con lo que eso supone a nivel posicion, lanzamiento o distancia libre al suelo, donde antes enganchaba la biela o hasta rozaba el cubrecarter mas de lo que me gustaria ahora apenas he vuelto a tocar, por contra en zonas de subidas duras y tecnicas las sensaciones estan siendo algo peores, se nota que llevas una posicion mas elevada y retrasada que te obliga a jugar mas con tu peso/posicion, imagino que sera cuestion de acostumbrarse, para mi uso mayoritario allmountain creo que 160mm reales son un buen compromiso, si hiciera mas % de enduro me decantaria por 170mm, pero como con la edad me he vuelto cagon, hago menos enduro brutote y cuando lo hago cada vez expongo menos, tengo serias dudas si aumentar recorrido seria beneficioso, tratare de probar la de mi mecanico de suspensiones aprovechando que tiene el mismo modelo con 170mm y entonces decidire, un saludo para todos
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.


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Yo puse 170 y perfecto la horquilla funcionó muy bien nada de torpe. La verdad que siempre fui de fox pero esta horquilla funciona muy bien. Y el plus que tiene es que la puedes ir actualizando cambiando los componentes que van saliendo, cartucho, kit etc

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 04 de Junio, 2020, 09:52:44 am
buenos dias, tras nuevas salidas la ultima el pasado lunes con el amigo Juan, confirmo mayor sensibilidad-firmeza en todo el recorrido sobre todo en el primer 40%, ademas de solucionar la perdida de recorrido en parado la horquilla trabaja mejor en general, estas salidas por zonas variadas la ultima 50km-1800m con tramos desde el pisteo hasta el enduro, me han servido para de momento descartar los 170mm, con el kit es como haber ganado casi 1cm de recorrido real con lo que eso supone a nivel posicion, lanzamiento o distancia libre al suelo, donde antes enganchaba la biela o hasta rozaba el cubrecarter mas de lo que me gustaria ahora apenas he vuelto a tocar, por contra en zonas de subidas duras y tecnicas las sensaciones estan siendo algo peores, se nota que llevas una posicion mas elevada y retrasada que te obliga a jugar mas con tu peso/posicion, imagino que sera cuestion de acostumbrarse, para mi uso mayoritario allmountain creo que 160mm reales son un buen compromiso, si hiciera mas % de enduro me decantaria por 170mm, pero como con la edad me he vuelto cagon, hago menos enduro brutote y cuando lo hago cada vez expongo menos, tengo serias dudas si aumentar recorrido seria beneficioso, tratare de probar la de mi mecanico de suspensiones aprovechando que tiene el mismo modelo con 170mm y entonces decidire, un saludo para todos
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.


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Yo puse 170 y perfecto la horquilla funcionó muy bien nada de torpe. La verdad que siempre fui de fox pero esta horquilla funciona muy bien. Y el plus que tiene es que la puedes ir actualizando cambiando los componentes que van saliendo, cartucho, kit etc

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Compañeros, este shaft que comentais que tiene de diferente al que viene en la Rail? En que me ha pasado el compañero Ebikero en un Deboair, no es el mismo que viene de origen en la Yari?
Gracias por la aclaración.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 04 de Junio, 2020, 10:12:30 am
buenos dias, tras nuevas salidas la ultima el pasado lunes con el amigo Juan, confirmo mayor sensibilidad-firmeza en todo el recorrido sobre todo en el primer 40%, ademas de solucionar la perdida de recorrido en parado la horquilla trabaja mejor en general, estas salidas por zonas variadas la ultima 50km-1800m con tramos desde el pisteo hasta el enduro, me han servido para de momento descartar los 170mm, con el kit es como haber ganado casi 1cm de recorrido real con lo que eso supone a nivel posicion, lanzamiento o distancia libre al suelo, donde antes enganchaba la biela o hasta rozaba el cubrecarter mas de lo que me gustaria ahora apenas he vuelto a tocar, por contra en zonas de subidas duras y tecnicas las sensaciones estan siendo algo peores, se nota que llevas una posicion mas elevada y retrasada que te obliga a jugar mas con tu peso/posicion, imagino que sera cuestion de acostumbrarse, para mi uso mayoritario allmountain creo que 160mm reales son un buen compromiso, si hiciera mas % de enduro me decantaria por 170mm, pero como con la edad me he vuelto cagon, hago menos enduro brutote y cuando lo hago cada vez expongo menos, tengo serias dudas si aumentar recorrido seria beneficioso, tratare de probar la de mi mecanico de suspensiones aprovechando que tiene el mismo modelo con 170mm y entonces decidire, un saludo para todos
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.


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Yo puse 170 y perfecto la horquilla funcionó muy bien nada de torpe. La verdad que siempre fui de fox pero esta horquilla funciona muy bien. Y el plus que tiene es que la puedes ir actualizando cambiando los componentes que van saliendo, cartucho, kit etc

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Compañeros, este shaft que comentais que tiene de diferente al que viene en la Rail? En que me ha pasado el compañero Ebikero en un Deboair, no es el mismo que viene de origen en la Yari?
Gracias por la aclaración.
Es un update que corrige un fallo de origen en las lyrik y yari que tenemos por el cual el primer cm de recorrido de la horquilla (aprox) queda hundido con el propio peso de la bici en parado. Se puede obtener el update para el airshaft de 160mm (el de casa) por unos 24 euros, o bien si quieres puedes obtener un kit con un nuevo airshaft de más recorrido (170-180) por unos 40 euros.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 05 de Junio, 2020, 01:34:47 pm
buenos dias, tras nuevas salidas la ultima el pasado lunes con el amigo Juan, confirmo mayor sensibilidad-firmeza en todo el recorrido sobre todo en el primer 40%, ademas de solucionar la perdida de recorrido en parado la horquilla trabaja mejor en general, estas salidas por zonas variadas la ultima 50km-1800m con tramos desde el pisteo hasta el enduro, me han servido para de momento descartar los 170mm, con el kit es como haber ganado casi 1cm de recorrido real con lo que eso supone a nivel posicion, lanzamiento o distancia libre al suelo, donde antes enganchaba la biela o hasta rozaba el cubrecarter mas de lo que me gustaria ahora apenas he vuelto a tocar, por contra en zonas de subidas duras y tecnicas las sensaciones estan siendo algo peores, se nota que llevas una posicion mas elevada y retrasada que te obliga a jugar mas con tu peso/posicion, imagino que sera cuestion de acostumbrarse, para mi uso mayoritario allmountain creo que 160mm reales son un buen compromiso, si hiciera mas % de enduro me decantaria por 170mm, pero como con la edad me he vuelto cagon, hago menos enduro brutote y cuando lo hago cada vez expongo menos, tengo serias dudas si aumentar recorrido seria beneficioso, tratare de probar la de mi mecanico de suspensiones aprovechando que tiene el mismo modelo con 170mm y entonces decidire, un saludo para todos
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.


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Yo puse 170 y perfecto la horquilla funcionó muy bien nada de torpe. La verdad que siempre fui de fox pero esta horquilla funciona muy bien. Y el plus que tiene es que la puedes ir actualizando cambiando los componentes que van saliendo, cartucho, kit etc

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Finalmente me he decantado por el airshaft de 170mm. Por cierto para los que tengais pensado comprar el kit, la espera del stock va ya por 20 días.

Antonio una pregunta, en que posición llevas el minolink con el update puesto? Pedalier alto o pedalier bajo?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 05 de Junio, 2020, 03:19:57 pm
buenos dias, tras nuevas salidas la ultima el pasado lunes con el amigo Juan, confirmo mayor sensibilidad-firmeza en todo el recorrido sobre todo en el primer 40%, ademas de solucionar la perdida de recorrido en parado la horquilla trabaja mejor en general, estas salidas por zonas variadas la ultima 50km-1800m con tramos desde el pisteo hasta el enduro, me han servido para de momento descartar los 170mm, con el kit es como haber ganado casi 1cm de recorrido real con lo que eso supone a nivel posicion, lanzamiento o distancia libre al suelo, donde antes enganchaba la biela o hasta rozaba el cubrecarter mas de lo que me gustaria ahora apenas he vuelto a tocar, por contra en zonas de subidas duras y tecnicas las sensaciones estan siendo algo peores, se nota que llevas una posicion mas elevada y retrasada que te obliga a jugar mas con tu peso/posicion, imagino que sera cuestion de acostumbrarse, para mi uso mayoritario allmountain creo que 160mm reales son un buen compromiso, si hiciera mas % de enduro me decantaria por 170mm, pero como con la edad me he vuelto cagon, hago menos enduro brutote y cuando lo hago cada vez expongo menos, tengo serias dudas si aumentar recorrido seria beneficioso, tratare de probar la de mi mecanico de suspensiones aprovechando que tiene el mismo modelo con 170mm y entonces decidire, un saludo para todos
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.


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Yo puse 170 y perfecto la horquilla funcionó muy bien nada de torpe. La verdad que siempre fui de fox pero esta horquilla funciona muy bien. Y el plus que tiene es que la puedes ir actualizando cambiando los componentes que van saliendo, cartucho, kit etc

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Finalmente me he decantado por el airshaft de 170mm. Por cierto para los que tengais pensado comprar el kit, la espera del stock va ya por 20 días.

Antonio una pregunta, en que posición llevas el minolink con el update puesto? Pedalier alto o pedalier bajo?


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Pedalier bajo. La salida de fin de semana fue genial. Cada vez más contento con ella. Ni un solo ruido y mucha confianza.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 05 de Junio, 2020, 09:36:00 pm
Una rail 5  talla M con  dpx2

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 05 de Junio, 2020, 09:56:54 pm
Hasta muelle se le puede poner. Lastima la de la foto con esas cubiertas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 05 de Junio, 2020, 10:07:08 pm
Hasta muelle se le puede poner. Lastima la de la foto con esas cubiertas.


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si se le puede poner  muelle pero  a las tallas L y XL, en talla  S y M no he visto  ninguno  que no tope en el cuadro al comprimirse
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 05 de Junio, 2020, 11:31:25 pm
Hasta muelle se le puede poner. Lastima la de la foto con esas cubiertas.


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si se le puede poner  muelle pero  a las tallas L y XL, en talla  S y M no he visto  ninguno  que no tope en el cuadro al comprimirse
Y eso? No hay amortiguadores de muelle con las medidas que lleva Trek? Si es así,no debería.
Creo que vi en un foro italiano una con un Ohlins pero no se que talla debería ser. Aunque el sistema de amortiguación de la Trek es uno de los mejores y con un buen amortiguador de aire,ya va muy bien.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Junio, 2020, 05:26:41 pm
Hemos probado mi X2 en mi rail L y no toca. 230*60
En una rail 7 talla M si toca
Los dpx2 no tocan porque la botella es más pequeña.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 06 de Junio, 2020, 05:33:56 pm
Hemos probado mi X2 en mi rail L y no toca. 230*60
En una rail 7 talla M si toca
Los dpx2 no tocan porque la botella es más pequeña.
Lo que hay que ver es si el 2021 que tiene la botella mas pequeña topa, pero no tengo a nadie para probarlo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 06 de Junio, 2020, 09:13:48 pm
Diario de bitácora: 1700 km con mucho apedreo y sigue sin problemas el motor. Solo espero que a partir de este momento la Ley de Murphy no se cebe conmigo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 06 de Junio, 2020, 10:28:33 pm
2000 km y a desde hace alguna salida es una feria bajando , estaba esperando que apareciera pero no esperaba que fuera tan molesto y ruidoso
A ver si le dan solución , el ruido molesta y es verdad que parece que lleves algo suelto o golpeando
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 07 de Junio, 2020, 06:13:23 pm
Hemos probado mi X2 en mi rail L y no toca. 230*60
En una rail 7 talla M si toca
Los dpx2 no tocan porque la botella es más pequeña.
Lo que hay que ver es si el 2021 que tiene la botella mas pequeña topa, pero no tengo a nadie para probarlo.
no tocará la botella es mucho más pequeña
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 07 de Junio, 2020, 06:32:27 pm
Último día visitors can't see pics , please register or login

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Esto después de 37 kilómetros y 1000+

Me enamorao


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 09 de Junio, 2020, 08:59:33 am
Nueva versión de la Rail 5, 625Wh 2021

https://www.todomountainbike.net/bicicletas/trek-rail-5-2021-gana-autonomia-bateria-powertube-625-wh

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-de-monta%C3%B1a/bicicletas-el%C3%A9ctricas-de-monta%C3%B1a/rail/rail-5-625wh/p/32801/?colorCode=greendark_black

Pregunta: los modelos con batería de 625 que es mas larga, ¿admiten la 500 con algún accesorio? ¿el hueco es el mismo?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 09 de Junio, 2020, 10:31:03 am
Nueva versión de la Rail 5, 625Wh 2021

https://www.todomountainbike.net/bicicletas/trek-rail-5-2021-gana-autonomia-bateria-powertube-625-wh

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-de-monta%C3%B1a/bicicletas-el%C3%A9ctricas-de-monta%C3%B1a/rail/rail-5-625wh/p/32801/?colorCode=greendark_black

Pregunta: los modelos con batería de 625 que es mas larga, ¿admiten la 500 con algún accesorio? ¿el hueco es el mismo?
Moustache tiene ese accesorio, un trozo de plástico, no sé si lo venderán...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 10 de Junio, 2020, 11:10:25 am
Zagales. Ya viene de camino el DHX2 2021.
Y pongo a la venta el X2 230*62.5 2019
Yo lo he llevado 2 rutas y he forzado el tope para comprobar que no toca en el cuadro, aunque ya lo comprobé en casa sin presión de aire.
En casa quedaba 2mm para llegar la botella pequeña del amorto al cuadro.
En ruta no hay ****** a agotar todo el recorrido con lo que se queda a medio cm con seguridad.
TREK RAIL 9.9 en talla L.
Lo hemos probado en una rail 5 talla M y si toca.
Supongo que varía la inclinación del tubo según talla. O quizás el cuadro de aluminio tenga un poquito más de grosor en el tubo de la batería.
El tema es que en esta rail 5 toca antes de agotar el recorrido.
Así que, si alguno de vosotros tiene la rail en talla L y quiere montar el X2.
Esta en perfecto estado, lo compre de una Orbea Rallon de test. 5/6 usos y yo lo he utilizado muy poco en mi Orbea Rallon ya que últimamente cojo mucho más la ebike.
Perdonar el spam pero es que hay que quemar cartuchos.
626799423 Miguel.
450€ envío incluido.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 10 de Junio, 2020, 11:12:05 am
Por cierto. Con esa carrera de 62.5 saca detrás 163mm de recorrido aproximadamente. Seguramente con la desmultiplicación de la progresividad del sistema ronde los 160mm
Y el basculante no toca el tubo de tija en ninguna de las dos posiciones de cambio geometría.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 10 de Junio, 2020, 06:09:27 pm
Zagales. Ya viene de camino el DHX2 2021.
Y pongo a la venta el X2 230*62.5 2019
Yo lo he llevado 2 rutas y he forzado el tope para comprobar que no toca en el cuadro, aunque ya lo comprobé en casa sin presión de aire.
En casa quedaba 2mm para llegar la botella pequeña del amorto al cuadro.
En ruta no hay ****** a agotar todo el recorrido con lo que se queda a medio cm con seguridad.
TREK RAIL 9.9 en talla L.
Lo hemos probado en una rail 5 talla M y si toca.
Supongo que varía la inclinación del tubo según talla. O quizás el cuadro de aluminio tenga un poquito más de grosor en el tubo de la batería.
El tema es que en esta rail 5 toca antes de agotar el recorrido.
Así que, si alguno de vosotros tiene la rail en talla L y quiere montar el X2.
Esta en perfecto estado, lo compre de una Orbea Rallon de test. 5/6 usos y yo lo he utilizado muy poco en mi Orbea Rallon ya que últimamente cojo mucho más la ebike.
Perdonar el spam pero es que hay que quemar cartuchos.
626799423 Miguel.
450€ envío incluido.
Mingui, no es muy buena idea poner tu movil en un foro o rrss de manera publica

Y a lo que venia, jeje. Hilo del ruido del Bosch:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=4582.0
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 13 de Junio, 2020, 10:14:02 pm
@Mingui has probado bien el X2,merece la pena el cambio respecto al que lleva de serie?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: delt en 16 de Junio, 2020, 09:40:35 am
Hola soy nuevo por aquí, ( ya me presente)

Este finde voy a probar una rail 9, y me ha dicho el vendedor que por medidas ( mido 175 y tengo 83 de entrepierna) pruebe la L , y no sé qué hacer por que siempre he ido con M. Tengo posibilidad de probar las 2 , vestido estoy en 74-5 kg. Vengo de una scalpel 29, y esta va ha ser mi primera experiencia con e-bike, si me podéis echar una mano con el tema de suspensiones también os lo agradecería.

Un saludo.


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Mido y peso lo mismo que tu y con la M voy bien, aunque también es cierto que en las bajadas tiendo a retrasar el culo hasta casi fuera del sillín. En cambio, en subidas y pese a las críticas que tiene la Rail, me puedo adelantar bastante al manillar y voy muy bien. Por otro lado, la manejabilidad de la M es muy buena.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Junio, 2020, 03:00:05 pm
Hola soy nuevo por aquí, ( ya me presente)

Este finde voy a probar una rail 9, y me ha dicho el vendedor que por medidas ( mido 175 y tengo 83 de entrepierna) pruebe la L , y no sé qué hacer por que siempre he ido con M. Tengo posibilidad de probar las 2 , vestido estoy en 74-5 kg. Vengo de una scalpel 29, y esta va ha ser mi primera experiencia con e-bike, si me podéis echar una mano con el tema de suspensiones también os lo agradecería.

Un saludo.


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Mido y peso lo mismo que tu y con la M voy bien, aunque también es cierto que en las bajadas tiendo a retrasar el culo hasta casi fuera del sillín. En cambio, en subidas y pese a las críticas que tiene la Rail, me puedo adelantar bastante al manillar y voy muy bien. Por otro lado, la manejabilidad de la M es muy buena.

Yo tengo las mismas medidas y ni me lo pensé que mi talla fuera otra que la M.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 17 de Junio, 2020, 11:00:11 am
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.

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buenos dias, instalado y probado en mi propia bici mejor que la de mi mecanico que aunque es el mismo modelo al ser talla M variarian cosas que podrian confundirme, he hecho varias salidas con el kit 170mm, para los que useis la bici para enduro exigente os gustara, era un poco lo que imaginaba y tras probarlo lo confirmo, el centimetro extra se nota ademas de la mayor firmeza/sensibilidad que sigue igual, bajando por zonas con cortados, escalones, saltos, piedras grandes, etc se siente mayor confianza, para este uso perfecto, ademas del centimetro extra la altura de pedalier ha pasado de 34.2cm a 34.6cm midiendolo en el mismo sitio en mi garaje para no falsear datos, no la he notado mas torpe o lenta de reacciones, como parte negativa en zonas de subidas tecnicas la siento o me siento peor, vas mas alto/retrasado y de momento (igual hay que acostumbrarse) tengo que emplearme mas, en resumen para los que hagan un uso mixto, xc o incluso allmountain no muy exigente creo que no les merecera la pena pasar a los 170mm y con el upgrade 2021 manteniendo los 160mm notaran una buena mejoria, mientras que para los que hagan allmountain tirando al enduro o enduro exigente, por descontado saltos, bikepark, etc, que no lo duden y monten 170mm, tras haber tenido ambos air shaft en 160-170mm el tacto de la horquilla es mejor para todo uso que el air shaft original, voy a dejar los 170mm a ver si mejoran las sensaciones para esas subidas imposibles que es lo unico que no me ha convencido, un saludo para todos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Junio, 2020, 01:04:22 pm
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.

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buenos dias, instalado y probado en mi propia bici mejor que la de mi mecanico que aunque es el mismo modelo al ser talla M variarian cosas que podrian confundirme, he hecho varias salidas con el kit 170mm, para los que useis la bici para enduro exigente os gustara, era un poco lo que imaginaba y tras probarlo lo confirmo, el centimetro extra se nota ademas de la mayor firmeza/sensibilidad que sigue igual, bajando por zonas con cortados, escalones, saltos, piedras grandes, etc se siente mayor confianza, para este uso perfecto, ademas del centimetro extra la altura de pedalier ha pasado de 34.2cm a 34.6cm midiendolo en el mismo sitio en mi garaje para no falsear datos, no la he notado mas torpe o lenta de reacciones, como parte negativa en zonas de subidas tecnicas la siento o me siento peor, vas mas alto/retrasado y de momento (igual hay que acostumbrarse) tengo que emplearme mas, en resumen para los que hagan un uso mixto, xc o incluso allmountain no muy exigente creo que no les merecera la pena pasar a los 170mm y con el upgrade 2021 manteniendo los 160mm notaran una buena mejoria, mientras que para los que hagan allmountain tirando al enduro o enduro exigente, por descontado saltos, bikepark, etc, que no lo duden y monten 170mm, tras haber tenido ambos air shaft en 160-170mm el tacto de la horquilla es mejor para todo uso que el air shaft original, voy a dejar los 170mm a ver si mejoran las sensaciones para esas subidas imposibles que es lo unico que no me ha convencido, un saludo para todos
La has notado menos juguetona o manejable bajando en zonas ratoneras?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2020, 03:30:26 pm
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.

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buenos dias, instalado y probado en mi propia bici mejor que la de mi mecanico que aunque es el mismo modelo al ser talla M variarian cosas que podrian confundirme, he hecho varias salidas con el kit 170mm, para los que useis la bici para enduro exigente os gustara, era un poco lo que imaginaba y tras probarlo lo confirmo, el centimetro extra se nota ademas de la mayor firmeza/sensibilidad que sigue igual, bajando por zonas con cortados, escalones, saltos, piedras grandes, etc se siente mayor confianza, para este uso perfecto, ademas del centimetro extra la altura de pedalier ha pasado de 34.2cm a 34.6cm midiendolo en el mismo sitio en mi garaje para no falsear datos, no la he notado mas torpe o lenta de reacciones, como parte negativa en zonas de subidas tecnicas la siento o me siento peor, vas mas alto/retrasado y de momento (igual hay que acostumbrarse) tengo que emplearme mas, en resumen para los que hagan un uso mixto, xc o incluso allmountain no muy exigente creo que no les merecera la pena pasar a los 170mm y con el upgrade 2021 manteniendo los 160mm notaran una buena mejoria, mientras que para los que hagan allmountain tirando al enduro o enduro exigente, por descontado saltos, bikepark, etc, que no lo duden y monten 170mm, tras haber tenido ambos air shaft en 160-170mm el tacto de la horquilla es mejor para todo uso que el air shaft original, voy a dejar los 170mm a ver si mejoran las sensaciones para esas subidas imposibles que es lo unico que no me ha convencido, un saludo para todos

Has de bajar la potencia 1 cm.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Junio, 2020, 03:57:51 pm
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.

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buenos dias, instalado y probado en mi propia bici mejor que la de mi mecanico que aunque es el mismo modelo al ser talla M variarian cosas que podrian confundirme, he hecho varias salidas con el kit 170mm, para los que useis la bici para enduro exigente os gustara, era un poco lo que imaginaba y tras probarlo lo confirmo, el centimetro extra se nota ademas de la mayor firmeza/sensibilidad que sigue igual, bajando por zonas con cortados, escalones, saltos, piedras grandes, etc se siente mayor confianza, para este uso perfecto, ademas del centimetro extra la altura de pedalier ha pasado de 34.2cm a 34.6cm midiendolo en el mismo sitio en mi garaje para no falsear datos, no la he notado mas torpe o lenta de reacciones, como parte negativa en zonas de subidas tecnicas la siento o me siento peor, vas mas alto/retrasado y de momento (igual hay que acostumbrarse) tengo que emplearme mas, en resumen para los que hagan un uso mixto, xc o incluso allmountain no muy exigente creo que no les merecera la pena pasar a los 170mm y con el upgrade 2021 manteniendo los 160mm notaran una buena mejoria, mientras que para los que hagan allmountain tirando al enduro o enduro exigente, por descontado saltos, bikepark, etc, que no lo duden y monten 170mm, tras haber tenido ambos air shaft en 160-170mm el tacto de la horquilla es mejor para todo uso que el air shaft original, voy a dejar los 170mm a ver si mejoran las sensaciones para esas subidas imposibles que es lo unico que no me ha convencido, un saludo para todos

Has de bajar la potencia 1 cm.
Que mejoras notará si hace eso?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: joan2220 en 17 de Junio, 2020, 04:40:19 pm
Compensar la subida de recorrido de la suspensión. Así mantienes tu posición sobre la bici.
Sino subiendo tenderá a levantarse más que antes.

Es más barato eso que montar un manillar con un rise 10 mm inferior.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Junio, 2020, 01:47:21 pm
Buenos días,

todavía no tengo una TRAIL, pero todo llegará. Pensaba que en 2021, pero este fin de semana mi tendero me dio malas noticias: los modelos 2021 son EXACTAMENTE los mismos de 2020 pero 300€ más caros, algunos van a cambiar de color, otros ni eso (RAIL 7).

Para los actuales poseedores es una buena noticia porque tendréis una eBike actual un año más. Yo seguramente me espere a 2022 a ver si sale algún desarrollo nuevo y Bosch soluciona lo del ruido.

Saludos.
Pues un compañero del grupo se está mirando esta bici y le han comentado que ya no queda nada en modelos 2020 y los modelos 2021 que ya los empezarán a servir este verano,se han subido una media de 600€, y parece ser que la bici es la misma sin ninguna mejora en componentes.
Vaya tela...


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Junio, 2020, 02:48:18 pm
A cambio de esa subida de precio van a poner la consola Kyox en varios modelos.
un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Junio, 2020, 02:52:02 pm
Alguna mejora más al margen de la consola?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Junio, 2020, 07:39:45 pm
Bueno chicos.
Tema del ruido del motor.
Enviado al servicio técnico y me han mandado uno nuevo.
Ahora toca darle rodaje y comprobar si peca de ruido también o no.
Os lo comunico porque creo que teneis derecho a saberlo pero os pido por favor que no me lluevan privados de consultas y demás, la info que os paso es la que hay, no hay nada más que rascar.
Cuando la haya no dudéis que os la diré.
Gracias y suerte.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 19 de Junio, 2020, 08:02:19 pm
Bueno chicos.
Tema del ruido del motor.
Enviado al servicio técnico y me han mandado uno nuevo.
Ahora toca darle rodaje y comprobar si peca de ruido también o no.
Os lo comunico porque creo que teneis derecho a saberlo pero os pido por favor que no me lluevan privados de consultas y demás, la info que os paso es la que hay, no hay nada más que rascar.
Cuando la haya no dudéis que os la diré.
Gracias y suerte.
Ok, gracias estamos pendientes de las novedades.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Junio, 2020, 12:05:47 pm
Día de estreno de amortovisitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 21 de Junio, 2020, 12:23:19 pm
Día de estreno de amortovisitors can't see pics , please register or login


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Lo has encontrado en las medidas para Trek o lo has tenido que tunear? Mejora mucho al de serie?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Junio, 2020, 12:33:21 pm
230x65 capado a 60 pero por que  venía así, comprobado que no tope en el cuadro, casi  1cm  para topar

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 21 de Junio, 2020, 12:54:58 pm
230x65 capado a 60 pero por que  venía así, comprobado que no tope en el cuadro, casi  1cm  para topar

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Bueno  es saberlo. En 230x60 si que lo venden de serie. Talla L tu cuadro?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Junio, 2020, 01:19:45 pm
230x65 capado a 60 pero por que  venía así, comprobado que no tope en el cuadro, casi  1cm  para topar

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Bueno  es saberlo. En 230x60 si que lo venden de serie. Talla L tu cuadro?


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Es talla M, las primeras impresiones  son buenas, muy  blando en el primer tramo pero parece que luego  mantiene  bien,  cuando lo monte tenia claro que iba a necesitar meterle  tokens  pero  ahora  no lo tengo  tan claro, las tres posiciones  se nota mucho pero  pero la compresion en alta no se la he notado puesta en el punto medio, probare  a abrirla  a tope  he  ir  ajustando.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 23 de Junio, 2020, 12:37:37 pm
Gracias por el feedback, me queda totalmente claro q el update es una mejora considerable, aunque sigo con la duda de si dejar los 160mm o poner 170mm. Yo hago mayoritariamente enduro, a ver si puedes probar como dices la bici de tu mecanico o bien q alguien del foro que haya puesto el kit de 170mm transmita sus sensaciones. Un saludo.

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buenos dias, instalado y probado en mi propia bici mejor que la de mi mecanico que aunque es el mismo modelo al ser talla M variarian cosas que podrian confundirme, he hecho varias salidas con el kit 170mm, para los que useis la bici para enduro exigente os gustara, era un poco lo que imaginaba y tras probarlo lo confirmo, el centimetro extra se nota ademas de la mayor firmeza/sensibilidad que sigue igual, bajando por zonas con cortados, escalones, saltos, piedras grandes, etc se siente mayor confianza, para este uso perfecto, ademas del centimetro extra la altura de pedalier ha pasado de 34.2cm a 34.6cm midiendolo en el mismo sitio en mi garaje para no falsear datos, no la he notado mas torpe o lenta de reacciones, como parte negativa en zonas de subidas tecnicas la siento o me siento peor, vas mas alto/retrasado y de momento (igual hay que acostumbrarse) tengo que emplearme mas, en resumen para los que hagan un uso mixto, xc o incluso allmountain no muy exigente creo que no les merecera la pena pasar a los 170mm y con el upgrade 2021 manteniendo los 160mm notaran una buena mejoria, mientras que para los que hagan allmountain tirando al enduro o enduro exigente, por descontado saltos, bikepark, etc, que no lo duden y monten 170mm, tras haber tenido ambos air shaft en 160-170mm el tacto de la horquilla es mejor para todo uso que el air shaft original, voy a dejar los 170mm a ver si mejoran las sensaciones para esas subidas imposibles que es lo unico que no me ha convencido, un saludo para todos

Has de bajar la potencia 1 cm.

buenos dias, he podido hacer varias salidas mas y definitivamente me quedo con los 170mm, al principio en subidas tecnicas con mucho desnivel me encontraba raro o peor que con los 160mm pero me he acostumbrado rapidamente sin necesidad de montar manillar con menor rise o quitar espaciadores para igualar la postura anterior, estoy subiendo igual que subia antes sino mejor, digo esto porque lo que mas he notado es la mayor distancia libre al suelo en carter/pedales, ahora rara vez los rozo cuando antes muchas salidas se llevaban algun toque los pedales o el cubre carter subiendo o bajando por zonas complicadas, este sabado pasado hicimos una ruta endurera por la zonas DH2000 de la Jarosa, iba detras de un par de amigos y en un pedrolon tipo escalon vi como ambos pasaban enganchando el carter mientras que la mia pasando exactamente por el mismo sitio no rozo, es agradable ese plus de distancia libre, donde no hay discusion es bajando por zonas endureras donde el recorrido extra me esta dando mayor confianza, con 160mm iba bien pero con los 170mm me siento mas comodo y seguro, en resumem me parece un buen upgrade recomendable para los que usen la bici para allmountain exigente o sobre todo enduro, ah el garaje de casa tiene el suelo irregular y medi en el mismo sitio la altura del pedalier con 160-170 para tener una referencia real, pero midiendolo en un suelo totalmente liso el pedalier con 170mm esta a 35cm, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 24 de Junio, 2020, 12:02:59 pm
Compañeros,

Me he hecho con una Manitou Mezzer pero en offset de 51 (quería de 44 pero están agotadas).
Supongo que con este offset la bici será demasiado nerviosa. La horquilla vendrá con 160mm pero se puede alargar hasta 180mm.
Mi pregunta es si alargo la horquilla supongo ganaré más Trail?! Y si es así hay alguna forma de calcularlo?

Gracias por vuestros comentarios


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Junio, 2020, 02:21:05 pm
No te puedo decir las cifras exactas,pero si incrementas el recorrido de la horquilla 1 centímetro se relaja el ángulo de dirección medio grado aproximadamente,con esto también ganas más trail con lo que el comportamiento es más estable pero por ende menos manejable también.
A mayor trail=bici estable a altas velocidades y menos manejable a bajas velocidades o en zonas reviradas.
A menor trail=lo contrario de lo anterior.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 24 de Junio, 2020, 02:46:56 pm
No te puedo decir las cifras exactas,pero si incrementas el recorrido de la horquilla 1 centímetro se relaja el ángulo de dirección medio grado aproximadamente,con esto también ganas más trail con lo que el comportamiento es más estable pero por ende menos manejable también.
A mayor trail=bici estable a altas velocidades y menos manejable a bajas velocidades o en zonas reviradas.
A menor trail=lo contrario de lo anterior.


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Correcto. Y añado.... El Reach lo acortas un poco, con lo cual si te va larga la bici al pelo y si te va corta empeoras la posición de ataque.
También puedes compensar el exceso de trail acortando la potencia para ganarle reactividad a la dirección.
Pero si se te junta el acortamiento de la potencia con un Reach tirando a corto estás jodido.
Y si alargas potencia para compensar el Reach, acabas con un trail excesivo y una dirección vaga.

Todo esto hay que tenerlo Pen mente antes de modificar la bicicleta.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 24 de Junio, 2020, 02:47:12 pm
Pero como yo lo tengo todo en mente....

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 24 de Junio, 2020, 03:02:47 pm
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Si te hubiera cerca ya estábamos probando ese muelle en  una M!!!

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 24 de Junio, 2020, 03:47:06 pm
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Si te hubiera cerca ya estábamos probando ese muelle en  una M!!!

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El nuevo dhx2 lleva unos casquillos de 2.5mm que se pueden instalar arriba en el cuerpo del amortiguador donde apoya el bummper cuando comprime.
El amortiguador viene a 65mm y vas colocando esos casquillos para pasarlo a 62.5/60mm al. Gusto.
Así que aunque tengáis talla M. Podéis ir capandolo al gusto.
Incluso si queréis dejarlo a 57.5mm sería cuestión de pillar un casquillo más.
En la mia talla L
Con carrera 65mm
Lo instalé sin muelle y lo estuvimos chafando hasta que la goma no daba más de sí y me quedaban unos 3mm de distancia entre la botella pequeña y el cuadro.
El bummper no permite agotar toda la carrera útil que tengas configurada.
Así que una rail M con el amorto en 60mm dudo muchísimo que toque y la carrera real que se gastaría serian unos 57mm más o menos.

Yo he calculado con la carrera de 65mm que salen unos 170mm de recorrido trasero.
El puente de vainas queda a unos 5/6mm del tubo tija. En posición alta de geometría.
En posición baja ni lo he probado pero calculo que si no toca se quedará a 1/2mm escasos...

La horquilla va a 170mm y sinceramente no he notado gran diferencia de altura aunque se sobre el papel que si es más alta que la original.

El tema es que he metido un muelle de 550lb para mi peso (74kg) que me da un SAG de un 25% que corresponde a un 30% de 150mm recorrido.
Así mantengo la posición de la bici más erguida.
Mantiene la suspensión más firme en el tramo medio y consigo más progresividad
Aún así tiene un tacto brutal, mucha sensibilidad al inicio.

El que pese más que yo ya se puede hacer a la idea

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 24 de Junio, 2020, 04:24:13 pm
Pero como yo lo tengo todo en mente....

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El amortiguador viene a 65mm y vas colocando esos casquillos para pasarlo a 62.5/60mm al. Gusto.
Así que aunque tengáis talla M. Podéis ir capandolo al gusto.
Incluso si queréis dejarlo a 57.5mm sería cuestión de pillar un casquillo más.
En la mia talla L
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El bummper no permite agotar toda la carrera útil que tengas configurada.
Así que una rail M con el amorto en 60mm dudo muchísimo que toque y la carrera real que se gastaría serian unos 57mm más o menos.

Yo he calculado con la carrera de 65mm que salen unos 170mm de recorrido trasero.
El puente de vainas queda a unos 5/6mm del tubo tija. En posición alta de geometría.
En posición baja ni lo he probado pero calculo que si no toca se quedará a 1/2mm escasos...

La horquilla va a 170mm y sinceramente no he notado gran diferencia de altura aunque se sobre el papel que si es más alta que la original.

El tema es que he metido un muelle de 550lb para mi peso (74kg) que me da un SAG de un 25% que corresponde a un 30% de 150mm recorrido.
Así mantengo la posición de la bici más erguida.
Mantiene la suspensión más firme en el tramo medio y consigo más progresividad
Aún así tiene un tacto brutal, mucha sensibilidad al inicio.

El que pese más que yo ya se puede hacer a la idea

 olle  mingui  tienes  cerca  o conoces  al de mistermoon, le pedi  4  protectores para  las aletas del motor y todavia  sigo  esperando, me dijo en marzo justo antes del confinamiento que los iba a pedir y me  avisaba  y aun sigo esperando.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Junio, 2020, 05:39:42 pm
Para que no haya confusiones con el tema offset y trail de la horquilla:
-Más offset=menor trail
-Menos offset=mayor trail
La Rail tiene un offset de 42mm. Quizás a alguien le venga bien una horquilla con mayor offset si la encuentra poco manejable,sobre todo a los que vienen de 27,5 ya que a igualdad de modelo las ruedas de 29 ya te dan mayor estabilidad y también suelen tener un mayor wheelbase que también refuerza este punto.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 24 de Junio, 2020, 06:00:21 pm
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El amortiguador viene a 65mm y vas colocando esos casquillos para pasarlo a 62.5/60mm al. Gusto.
Así que aunque tengáis talla M. Podéis ir capandolo al gusto.
Incluso si queréis dejarlo a 57.5mm sería cuestión de pillar un casquillo más.
En la mia talla L
Con carrera 65mm
Lo instalé sin muelle y lo estuvimos chafando hasta que la goma no daba más de sí y me quedaban unos 3mm de distancia entre la botella pequeña y el cuadro.
El bummper no permite agotar toda la carrera útil que tengas configurada.
Así que una rail M con el amorto en 60mm dudo muchísimo que toque y la carrera real que se gastaría serian unos 57mm más o menos.

Yo he calculado con la carrera de 65mm que salen unos 170mm de recorrido trasero.
El puente de vainas queda a unos 5/6mm del tubo tija. En posición alta de geometría.
En posición baja ni lo he probado pero calculo que si no toca se quedará a 1/2mm escasos...

La horquilla va a 170mm y sinceramente no he notado gran diferencia de altura aunque se sobre el papel que si es más alta que la original.

El tema es que he metido un muelle de 550lb para mi peso (74kg) que me da un SAG de un 25% que corresponde a un 30% de 150mm recorrido.
Así mantengo la posición de la bici más erguida.
Mantiene la suspensión más firme en el tramo medio y consigo más progresividad
Aún así tiene un tacto brutal, mucha sensibilidad al inicio.

El que pese más que yo ya se puede hacer a la idea

 olle  mingui  tienes  cerca  o conoces  al de mistermoon, le pedi  4  protectores para  las aletas del motor y todavia  sigo  esperando, me dijo en marzo justo antes del confinamiento que los iba a pedir y me  avisaba  y aun sigo esperando.
Le he preguntado ahora mismo... Dice que aún los está esperando
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 24 de Junio, 2020, 06:02:46 pm
Pero como yo lo tengo todo en mente....

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El nuevo dhx2 lleva unos casquillos de 2.5mm que se pueden instalar arriba en el cuerpo del amortiguador donde apoya el bummper cuando comprime.
El amortiguador viene a 65mm y vas colocando esos casquillos para pasarlo a 62.5/60mm al. Gusto.
Así que aunque tengáis talla M. Podéis ir capandolo al gusto.
Incluso si queréis dejarlo a 57.5mm sería cuestión de pillar un casquillo más.
En la mia talla L
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Así que una rail M con el amorto en 60mm dudo muchísimo que toque y la carrera real que se gastaría serian unos 57mm más o menos.

Yo he calculado con la carrera de 65mm que salen unos 170mm de recorrido trasero.
El puente de vainas queda a unos 5/6mm del tubo tija. En posición alta de geometría.
En posición baja ni lo he probado pero calculo que si no toca se quedará a 1/2mm escasos...

La horquilla va a 170mm y sinceramente no he notado gran diferencia de altura aunque se sobre el papel que si es más alta que la original.

El tema es que he metido un muelle de 550lb para mi peso (74kg) que me da un SAG de un 25% que corresponde a un 30% de 150mm recorrido.
Así mantengo la posición de la bici más erguida.
Mantiene la suspensión más firme en el tramo medio y consigo más progresividad
Aún así tiene un tacto brutal, mucha sensibilidad al inicio.

El que pese más que yo ya se puede hacer a la idea

 olle  mingui  tienes  cerca  o conoces  al de mistermoon, le pedi  4  protectores para  las aletas del motor y todavia  sigo  esperando, me dijo en marzo justo antes del confinamiento que los iba a pedir y me  avisaba  y aun sigo esperando.
Le he preguntado ahora mismo... Dice que aún los está esperando

ok, Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 24 de Junio, 2020, 08:22:53 pm
Para que no haya confusiones con el tema offset y trail de la horquilla:
-Más offset=menor trail
-Menos offset=mayor trail
La Rail tiene un offset de 42mm. Quizás a alguien le venga bien una horquilla con mayor offset si la encuentra poco manejable,sobre todo a los que vienen de 27,5 ya que a igualdad de modelo las ruedas de 29 ya te dan mayor estabilidad y también suelen tener un mayor wheelbase que también refuerza este punto.


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Este es exactamente mi punto.

Como voy a cambiar de 42 a 51 de offset quería calcular cuánto tengo que alargan la horquilla para conseguir el mismo Trail que ahora ya que no quiero alargar la potencia .
Pero no se como calcular la relación


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 24 de Junio, 2020, 08:28:01 pm
Pero como yo lo tengo todo en mente....

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Pintaza !!!!!!!! Vaya bólido


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 25 de Junio, 2020, 11:55:09 am
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Me podrías pasar la medida de los casquillos superior e inferior para montar el DHX2 en la Rail ?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 25 de Junio, 2020, 04:27:57 pm
HUGE BOSCH UPDATE!! MORE POWER, is faster than Brose Turbo Levo!


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 25 de Junio, 2020, 08:16:24 pm
HUGE BOSCH UPDATE!! MORE POWER, is faster than Brose Turbo Levo!


Buena pinta!!! Espero no consuma mucho más que ahora


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: oliguitar en 25 de Junio, 2020, 08:20:11 pm
Los modos Eco y Trail no cambian,el consumo subirà un poco en modo Emtb y Turbo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 25 de Junio, 2020, 09:25:40 pm
Los modos Eco y Trail no cambian,el consumo subirà un poco en modo Emtb y Turbo
Una cagada como un pino.
Yo pondría el eMTB entre el eco y el trail
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 25 de Junio, 2020, 10:11:15 pm
Yo siendo la unica e-bike que he probado, diría que hasta le sobra el turbo.

Con el emtb, lo subes todo de sobras.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 25 de Junio, 2020, 11:06:28 pm
Yo siendo la unica e-bike que he probado, diría que hasta le sobra el turbo.

Con el emtb, lo subes todo de sobras.


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es que el emtb lo que  hace es que cambia entra tour y  turbo  segun lo que  apretes.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Junio, 2020, 11:41:56 pm
Exacto. Si no alternara entre esos dos modos, ya no sería el modo EMTB que tan bien va y mucha gente no utiliza el turbo porque en zonas técnicas sobre todo,va mejor el EMTB.
Ojo,que esta actualización no es ninguna revolución,esa potencia solo la va a dar puntualmente,no se convertirá en el motor de la Haibike Flyon de repente.
Aquí lo explican muy bien:


Can you feel the extra 10 Nm of the Bosch software update?
If you’re hoping to use the update to make your current motor a lot stronger, you’ll be disappointed. While the update increases the torque of the Bosch Performance Line CX by 10 Nm, in most riding scenarios you won’t even notice the difference, because both the maximum support of 340% and the peak power output remain unchanged. On the trail, you won’t notice the additional torque even when riding in the Turbo mode at higher cadences, because the motor reaches its maximum power at a lower torque. You’ll only notice the difference between the “old” and “new” software when pedalling at lower cadences, approximately below 70 rpm. On the trail this offers real advantages, especially on short climbs and when accelerating out of corners. Here the updated motor accelerates more willingly and responds more dynamically, even if you’re riding in the wrong gear at a low cadence.


https://ebike-mtb.com/en/bosch-performance-line-cx-2020-software-update-review/


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 26 de Junio, 2020, 12:26:21 am
Exacto. Si no alternara entre esos dos modos, ya no sería el modo EMTB que tan bien va y mucha gente no utiliza el turbo porque en zonas técnicas sobre todo,va mejor el EMTB.
Ojo,que esta actualización no es ninguna revolución,esa potencia solo la va a dar puntualmente,no se convertirá en el motor de la Haibike Flyon de repente.
Aquí lo explican muy bien:


Can you feel the extra 10 Nm of the Bosch software update?
If you’re hoping to use the update to make your current motor a lot stronger, you’ll be disappointed. While the update increases the torque of the Bosch Performance Line CX by 10 Nm, in most riding scenarios you won’t even notice the difference, because both the maximum support of 340% and the peak power output remain unchanged. On the trail, you won’t notice the additional torque even when riding in the Turbo mode at higher cadences, because the motor reaches its maximum power at a lower torque. You’ll only notice the difference between the “old” and “new” software when pedalling at lower cadences, approximately below 70 rpm. On the trail this offers real advantages, especially on short climbs and when accelerating out of corners. Here the updated motor accelerates more willingly and responds more dynamically, even if you’re riding in the wrong gear at a low cadence.


https://ebike-mtb.com/en/bosch-performance-line-cx-2020-software-update-review/


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Con el Up date , se arreglará también el tema ruidos ?... Tengo la impresión de que no
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 26 de Junio, 2020, 12:36:46 am
Pues a mi me parece estupendo, así podré subir mayores pendientes en sendas técnicas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: civesnia en 26 de Junio, 2020, 01:24:27 am
Con el Up date , se arreglará también el tema ruidos ?... Tengo la impresión de que no

En alguna publicación que ha testado esta mejora de par (electrónica) confirma que de momento toca seguir con el ruido metálico (mecánico)... Casi apuesto a que los usuarios del Gen4 hubieran preferido una solución definitiva a la problemática del ruido que este incremento adicional de par; paso lógico por parte de Bosch (habida cuenta de las especificaciones de otros motores polivalentes y el Shimano en rampa de lanzamiento); veremos de cara a 2021 si la problemática del sonajero le pasa "factura" y Shimano se lleva el gato al agua...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 26 de Junio, 2020, 09:58:35 am
El update es sobre el software ....la mecánica sigue igual de escandalosa.....😢😢😢
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 28 de Junio, 2020, 06:10:40 pm
Hoy es la segunda salida que hago con una rail 9.7 que me han dejado.. Estoy sorprendido de lo poco que consume, iendo todo en emtb y algún repecho duro en turbo porque quiero ver hasta dónde estira está ebike y me ha gastado 3 de las 5 rayas en 42 km y 1600 metros. Es cierto que asiste menos que una levo que llevaba antes, configurada al 20-45-75 pero es que nosotros salimos a hacer rutas en poco tiempo.
A mi si me gustaría más asistencia en eco y tour para poder usarlo a ritmo más alegre subiendo por pistas y que así no se haga tan largo y pesado,y dejar el emtb solo para trialeras y zonas técnicas.El turbo es verdad que asiste demasiado y con el emtb hay suficiente


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Junio, 2020, 07:38:05 pm
Hoy es la segunda salida que hago con una rail 9.7 que me han dejado.. Estoy sorprendido de lo poco que consume, iendo todo en emtb y algún repecho duro en turbo porque quiero ver hasta dónde estira está ebike y me ha gastado 3 de las 5 rayas en 42 km y 1600 metros. Es cierto que asiste menos que una levo que llevaba antes, configurada al 20-45-75 pero es que nosotros salimos a hacer rutas en poco tiempo.
A mi si me gustaría más asistencia en eco y tour para poder usarlo a ritmo más alegre subiendo por pistas y que así no se haga tan largo y pesado,y dejar el emtb solo para trialeras y zonas técnicas.El turbo es verdad que asiste demasiado y con el emtb hay suficiente


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Que tal la bici,al margen del tema motor y batería? Me estoy mirando ese modelo que te han dejado,pero lleva un montaje bastante pobre y la han subido 500€ en el modelo 2021
Por lo visto ya no hay modelos 2020 y lo que se vende ya son modelos 2021.
Quizás es mejor opción la tope de gama de aluminio que viene mejor equipada


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 28 de Junio, 2020, 07:53:59 pm
Pues la verdad que es muy ágil y rueda muy bien para ser más endurera que la levo que llevaba pero sinceramente no le he dado caña ya que he salido con precaucion porque no era mía
Era por probar más bien el motor y consumo porque pienso que muy rara vez necesitaría un extender,bastaría con abusar menos de emtb y turbo y te vas a rutas mucho más largas.Ls verdad que es muy básica para el precio que tiene,yo estoy esperando una Orbea Wild m20 que viene en Fox por algo menos que está y tiene posibilidad de instalar extender

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Junio, 2020, 10:05:11 pm
Hoy es la segunda salida que hago con una rail 9.7 que me han dejado.. Estoy sorprendido de lo poco que consume, iendo todo en emtb y algún repecho duro en turbo porque quiero ver hasta dónde estira está ebike y me ha gastado 3 de las 5 rayas en 42 km y 1600 metros. Es cierto que asiste menos que una levo que llevaba antes, configurada al 20-45-75 pero es que nosotros salimos a hacer rutas en poco tiempo.
A mi si me gustaría más asistencia en eco y tour para poder usarlo a ritmo más alegre subiendo por pistas y que así no se haga tan largo y pesado,y dejar el emtb solo para trialeras y zonas técnicas.El turbo es verdad que asiste demasiado y con el emtb hay suficiente


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Jod..., ayer mismo me hice una ruta de 50 km con 1650 de desnivel, el 95% en tour y el resto en emtb y termine con algo menos de una raya. Mi peso con equipación es de 84 kg,
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Junio, 2020, 10:13:52 pm
88Km  1400 de desnivel  acumulado y llegue a casa pelado con la ultima  raya, alternado entre  tour y emtb
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 29 de Junio, 2020, 12:15:16 am
Estaría bien que comentarais el tipo de ruta: si las subidas son endureras técnicas o más bien pistas.
No gasta igual.
Incluso poner enlace de la ruta ybsu IBP index, esa Web clava los datos.

Yo en la Wild no creo que pasara de 35km de enduro y unos 1200mts
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Junio, 2020, 11:08:30 am
Jose Ramón realizando el salto el camino por primera vez. @lafenasosa

Las Trek Rail volando 🚀🚀🚀
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 29 de Junio, 2020, 11:15:08 am


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Junio, 2020, 11:19:22 am
En la fenasosa probando bien las suspensiones

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 29 de Junio, 2020, 11:47:02 am
En la fenasosa probando bien las suspensiones
Cuéntanos cosas hombre! Mucho mejor con el muelle?También me interesa la diferencia entre horquillas,la Lyrik que llevabas era la tope de gama.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 29 de Junio, 2020, 12:04:49 pm
En la fenasosa probando bien las suspensiones
Pon video que lo veamos en tu canal con detalles

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Junio, 2020, 02:12:14 pm
En la fenasosa probando bien las suspensiones
Cuéntanos cosas hombre! Mucho mejor con el muelle?También me interesa la diferencia entre horquillas,la Lyrik que llevabas era la tope de gama.


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Es otro mundo. Y no hablo entre rockshox y Fox 2021.
Incluso entre Fox 2019 y 2021.
Rijidez, tacto, hidráulico, ajustes y actualizaciones.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Junio, 2020, 02:15:59 pm
En la fenasosa probando bien las suspensiones
Pon video que lo veamos en tu canal con detalles

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haré uno. Pero sin entrar en mucho tecnicismos. Algo más dinámico porque es lo que realmente funcióna en youtube. La mayoría de visualizadores son de consumo rápido.
Y no me merece la pena tanta edición y contexto.

Prefiero contestar por aquí cualquier duda que tengáis que es donde realmente se muestra interés por eso detalles técnicos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 29 de Junio, 2020, 03:47:36 pm
En la fenasosa probando bien las suspensiones
Pon video que lo veamos en tu canal con detalles

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haré uno. Pero sin entrar en mucho tecnicismos. Algo más dinámico porque es lo que realmente funcióna en youtube. La mayoría de visualizadores son de consumo rápido.
Y no me merece la pena tanta edición y contexto.

Prefiero contestar por aquí cualquier duda que tengáis que es donde realmente se muestra interés por eso detalles técnicos.
Ok gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 29 de Junio, 2020, 05:55:09 pm
una pinta expectacular con Fox, esta Trek.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: LUISMICC1 en 30 de Junio, 2020, 09:51:08 pm
Buenas.
Tengo intención de adquirir una Rail 7 , en principio con talla L que es la mía (1.79 84cm entre.) viene con tija de 130 la idea seria cambiarla por una tija de 170 tipo como la 9.
Alguien que tenga una talla L con Tija de 170 me podría decir , metiendo el tubo del sillín al máximo en el cuadro , y con la tija levantada cuanto le da desde encima del sillín al centro del pedalier ???
No lo acaban de tenerlo claro en la tienda , pero doy por hecho que si la 9 viene con tija de 170 , me debería de servir , y me gustaría asegurarme.
Gracias por adelantado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 30 de Junio, 2020, 09:58:05 pm
Buenas.
Tengo intención de adquirir una Rail 7 , en principio con talla L que es la mía (1.79 84cm entre.) viene con tija de 130 la idea seria cambiarla por una tija de 170 tipo como la 9.
Alguien que tenga una talla L con Tija de 170 me podría decir , metiendo el tubo del sillín al máximo en el cuadro , y con la tija levantada cuanto le da desde encima del sillín al centro del pedalier ???
No lo acaban de tenerlo claro en la tienda , pero doy por hecho que si la 9 viene con tija de 170 , me debería de servir , y me gustaría asegurarme.
Gracias por adelantado.
mi rail 9.9 con la tija AXS a 170 quedaba con la rosca 2mm por encima del cierre de tija. Y la distancia entre ejes pedalier y parte superior del sillín... 72.6
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: LUISMICC1 en 30 de Junio, 2020, 10:45:33 pm
Buenas.
Tengo intención de adquirir una Rail 7 , en principio con talla L que es la mía (1.79 84cm entre.) viene con tija de 130 la idea seria cambiarla por una tija de 170 tipo como la 9.
Alguien que tenga una talla L con Tija de 170 me podría decir , metiendo el tubo del sillín al máximo en el cuadro , y con la tija levantada cuanto le da desde encima del sillín al centro del pedalier ???
No lo acaban de tenerlo claro en la tienda , pero doy por hecho que si la 9 viene con tija de 170 , me debería de servir , y me gustaría asegurarme.
Gracias por adelantado.
mi rail 9.9 con la tija AXS a 170 quedaba con la rosca 2mm por encima del cierre de tija. Y la distancia entre ejes pedalier y parte superior del sillín... 72.6
Muchas gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 01 de Julio, 2020, 09:17:17 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 01 de Julio, 2020, 09:41:51 pm
Brutal!!!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 01 de Julio, 2020, 10:31:47 pm
Me quedao  frio!!!!,  que nivel tiene  el colega.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gas501 en 01 de Julio, 2020, 11:18:43 pm
Pedazo video!!

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 02 de Julio, 2020, 12:38:24 am

Dando vidilla al Foro , muy bueno Mingui ???
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 02 de Julio, 2020, 09:55:33 am
👍👍👍
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kulunguelo en 02 de Julio, 2020, 10:49:04 am

Buen vídeo como siempre.

Vaya tela como pilotas  :o Pareces el Bienvenido Aguado bajando y pegando saltos, jeje   :D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 02 de Julio, 2020, 11:20:48 am
Brutal Mingui....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 02 de Julio, 2020, 12:54:19 pm
Qué guapos los circuitos de la Fenasosa!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 02 de Julio, 2020, 02:01:24 pm
Gracias por los comentarios... La cámara subjetiva en el pecho da mucha sensación de velocidad. No os dejéis engañar... Jajajaja.
Tampoco se ven los topazos de suspensión de no llegar a las recepciones bien.. jajajaja.
Que no todo es oro lo que reluce.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 02 de Julio, 2020, 02:11:46 pm
Estás a tope Mingui, te lo está tomando en serio. Un saludo y mucho ánimo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: dedodeoro en 05 de Julio, 2020, 11:52:25 am
Hola. Adios
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: frankubulus en 10 de Julio, 2020, 06:23:45 am
hola buenas alguien ha puesto la nueva actualizacion del motor si es asi cuales son sus impresiones asiste mas en el modo eco? gracias ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 10 de Julio, 2020, 08:08:30 am
El único modo que cambia  es el emtb

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 10 de Julio, 2020, 05:48:01 pm
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Trek Rail
http://p.wallapop.com/i/521343778?_pid=wi&_uid=274040375&_me=s_android


De un amigo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 10 de Julio, 2020, 05:52:52 pm
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Trek Rail
http://p.wallapop.com/i/521343778?_pid=wi&_uid=274040375&_me=s_android


De un amigo.
Talla Mingui??

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 10 de Julio, 2020, 06:52:05 pm
En la rail 2020 se puede montar disco de 223 atrás???

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 14 de Julio, 2020, 11:03:21 pm
En la rail 2020 se puede montar disco de 223 atrás???

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si. De hecho es el que monta. No?
Mi 9.9 lo lleva.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 14 de Julio, 2020, 11:04:47 pm
Por fin llegó.
No es caro la verdad...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 14 de Julio, 2020, 11:32:07 pm
No es  el original?  en que se diferencia  tengo el mio   con una raja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 14 de Julio, 2020, 11:54:36 pm
En la rail 2020 se puede montar disco de 223 atrás???

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si. De hecho es el que monta. No?
Mi 9.9 lo lleva.
Tengo una 9.7 de un amigo y lleva 203,pero no sé si entrara el 223 atrás. A simple vista parece que si pero por asegurarme

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 15 de Julio, 2020, 12:24:25 am
En la rail 2020 se puede montar disco de 223 atrás???

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si. De hecho es el que monta. No?
Mi 9.9 lo lleva.
Disco de Freno SHIMANO XT SM-RT86 6 Tornillos Ice-Tec



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 15 de Julio, 2020, 12:25:55 am
En la rail 2020 se puede montar disco de 223 atrás???

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si. De hecho es el que monta. No?
Mi 9.9 lo lleva.
Disco de Freno SHIMANO XT SM-RT86 6 Tornillos Ice-Tec



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203 quería decir

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: FJRM en 17 de Julio, 2020, 07:39:26 pm
Hola grupo hoy he estado en una tienda Trek y me han dejado pesar una Trek rail 9.8 talla M 21k 780 gramos sabéis cuanto pesa la Trek rail 9.7 y la Trek rail 7 ya que no tenían esos modelos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Julio, 2020, 08:04:38 pm
Hola grupo hoy he estado en una tienda Trek y me han dejado pesar una Trek rail 9.8 talla M 21k 780 gramos sabéis cuanto pesa la Trek rail 9.7 y la Trek rail 7 ya que no tenían esos modelos
No llevaba pedales supongo,si es así añade medio kilo más. Con la 9.7 no creo que haya mucha diferencia. La horquilla de esta pesa menos ya que la 9.8 lleva la nueva Zeb y el resto de componentes que afectan a peso son muy parecidos o los mismos
Hablo de ruedas y grupo de cambio,si fuera un Eagle X01-XX1 sí que puedes ahorrar medio kilo respecto a un GX o NX


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Julio, 2020, 09:00:31 pm
Nueva sección en el canal YOUTUBE 🎥. POPURRÍ TRAILS!!! Bajaditas de digestión rápida y explicadas.
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 18 de Julio, 2020, 01:17:16 pm

Una muestra
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 18 de Julio, 2020, 11:11:46 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 19 de Julio, 2020, 05:19:51 pm
expectaculares lo videos Mingui...vaya ruticas...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jander en 19 de Julio, 2020, 05:31:14 pm
Buenos vídeos y buena bajada por la Granada, no se aprecia la inclinación que tiene, que es bastante seria👏👏
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 19 de Julio, 2020, 09:26:23 pm
hola buenas alguien ha puesto la nueva actualizacion del motor si es asi cuales son sus impresiones asiste mas en el modo eco? gracias ;)
Hola frankubulus , hace casi una semana me hicieron la actualizacion del motor y le he podido hacer unos 70 Km y yo no le he notado nada de cambio en los modos de asistencia , lo que si le he notado es que en piñones bajos y poca cadencia de pedaleo el motor asiste algo mas .
Por cierto mi tendero me soplo 20 tacos por hacer la actualizacion.
Otra cosa que le digo a todos es que vigilen la cadena , la mia con 1500 Km estaba estiradisima con lo cual le he tenido que sustituir.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 19 de Julio, 2020, 09:31:48 pm
Muy buenos videos Mingui , unas bajadas espectaculares
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 19 de Julio, 2020, 10:45:45 pm
hola buenas alguien ha puesto la nueva actualizacion del motor si es asi cuales son sus impresiones asiste mas en el modo eco? gracias ;)
Hola frankubulus , hace casi una semana me hicieron la actualizacion del motor y le he podido hacer unos 70 Km y yo no le he notado nada de cambio en los modos de asistencia , lo que si le he notado es que en piñones bajos y poca cadencia de pedaleo el motor asiste algo mas .
Por cierto mi tendero me soplo 20 tacos por hacer la actualizacion.
Otra cosa que le digo a todos es que vigilen la cadena , la mia con 1500 Km estaba estiradisima con lo cual le he tenido que sustituir.
Saludos
Pues me parece  vergonzoso  que le compres la bici y te clave  20 pabos por  actualizarla.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 20 de Julio, 2020, 09:58:45 am
hola buenas alguien ha puesto la nueva actualizacion del motor si es asi cuales son sus impresiones asiste mas en el modo eco? gracias ;)
Hola frankubulus , hace casi una semana me hicieron la actualizacion del motor y le he podido hacer unos 70 Km y yo no le he notado nada de cambio en los modos de asistencia , lo que si le he notado es que en piñones bajos y poca cadencia de pedaleo el motor asiste algo mas .
Por cierto mi tendero me soplo 20 tacos por hacer la actualizacion.
Otra cosa que le digo a todos es que vigilen la cadena , la mia con 1500 Km estaba estiradisima con lo cual le he tenido que sustituir.
Saludos
Pues me parece  vergonzoso  que le compres la bici y te clave  20 pabos por  actualizarla.

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buenos dias, hasta donde conozco la actualizacion es gratuita para todos, a mi me llamaron de la tienda para avisarme que estaba disponible hara cosa de 15dias, actualice que se hace en cosa de 15min, sin coste alguno, en las salidas que he hecho debo decir que no he notado mucha diferencia, ni de empuje ni de autonomia, todo aprox igual, lo unico que he notado es que en cadencias bajitas si vas atrancado empuja ligeramente mas contundente pero como en mi caso soy mas de ir con mucha cadencia pues como si nada, en resumen que tampoco he notado una diferencia enorme a antes del update, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 20 de Julio, 2020, 05:03:55 pm
hola buenas alguien ha puesto la nueva actualizacion del motor si es asi cuales son sus impresiones asiste mas en el modo eco? gracias ;)
Hola frankubulus , hace casi una semana me hicieron la actualizacion del motor y le he podido hacer unos 70 Km y yo no le he notado nada de cambio en los modos de asistencia , lo que si le he notado es que en piñones bajos y poca cadencia de pedaleo el motor asiste algo mas .
Por cierto mi tendero me soplo 20 tacos por hacer la actualizacion.
Otra cosa que le digo a todos es que vigilen la cadena , la mia con 1500 Km estaba estiradisima con lo cual le he tenido que sustituir.
Saludos
Pues me parece  vergonzoso  que le compres la bici y te clave  20 pabos por  actualizarla.

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buenos dias, hasta donde conozco la actualizacion es gratuita para todos, a mi me llamaron de la tienda para avisarme que estaba disponible hara cosa de 15dias, actualice que se hace en cosa de 15min, sin coste alguno, en las salidas que he hecho debo decir que no he notado mucha diferencia, ni de empuje ni de autonomia, todo aprox igual, lo unico que he notado es que en cadencias bajitas si vas atrancado empuja ligeramente mas contundente pero como en mi caso soy mas de ir con mucha cadencia pues como si nada, en resumen que tampoco he notado una diferencia enorme a antes del update, un saludo para todos
Hola , la verdad es que no sabia que la actualizacion es gratuita , mi pensamiento fue que si me cobraban algo seria 5 o 10 pabos como mucho y la verdad es que me lleve una desagradable sorpresa cuando me dijo que costaba 20 .
De todas  formas se lo voy a hacer saber mi descontento haber que me dice.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 21 de Julio, 2020, 11:20:32 am
Veo que eres de Elche. Has hecho la actualización en elxenduro o en santoyo?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 21 de Julio, 2020, 03:27:07 pm
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 21 de Julio, 2020, 06:12:04 pm
Veo que eres de Elche. Has hecho la actualización en elxenduro o en santoyo?
Hola , la hice en elxenduro
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 21 de Julio, 2020, 06:23:56 pm
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 21 de Julio, 2020, 06:33:07 pm
Ostras, ¿te han cobrado por actualizarte el motor en la misma tienda donde compraste la bici? Qué morro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: skakenwaguer en 21 de Julio, 2020, 06:42:26 pm
Algunos tenderos tienen muy poca mano izquierda o piensan que el negocio solamente es para ellos y así les va.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 21 de Julio, 2020, 08:30:32 pm
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos
Entonces no te ha cobrado 20 €, SOLO por actualizar. Si no entiendo mal:

- cambio de cadena
- lavado
- engrase
- ajuste
- actualizacion

Y por todo eso te ha cobrado 20 € de mano de obra, ¿no?.

Es que para nada es lo mismo y si es asi, no hay nada que reclamar. Me parece hasta poco.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Julio, 2020, 08:45:46 pm
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos
Entonces no te ha cobrado 20 €, SOLO por actualizar. Si no entiendo mal:

- cambio de cadena
- lavado
- engrase
- ajuste
- actualizacion

Y por todo eso te ha cobrado 20 € de mano de obra, ¿no?.

Es que para nada es lo mismo y si es asi, no hay nada que reclamar. Me parece hasta poco.

No mezcles  respuestas, a manoliko le cobraron   20€ solo por  actualizar y  angelov es el que  dijo lo de cambio, lavado, engrase y actualizacion pero no  dijo  precio.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 21 de Julio, 2020, 08:53:38 pm
No he mezclado respuestas, puedes ir un poco mas arriba tu mismo y ver la respuesta de Manoliko que yo he citado (a la vez esta citada tambien la de Angelov), donde dice que tambien hizo eso.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Julio, 2020, 08:56:46 pm
No he mezclado respuestas, puedes ir un poco mas arriba tu mismo y ver la respuesta de Manoliko que yo he citado (a la vez esta citada tambien la de Angelov), donde dice que tambien hizo eso.

Cierto, mil perdones, en ese  caso  tampoco lo  veo caro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 21 de Julio, 2020, 09:01:25 pm
No hay nada que perdonar, faltaria mas

Por eso lo decia, es que cambia mucho la cosa. Me recuerda a la que se lio el otro dia en el hilo de cubiertas de 29 por cobrar 100 € por cambiar una cubierta y al final, resulta que eran cubierta, valvula y fondo de llanta.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 21 de Julio, 2020, 10:02:11 pm
No hay nada que perdonar, faltaria mas

Por eso lo decia, es que cambia mucho la cosa. Me recuerda a la que se lio el otro dia en el hilo de cubiertas de 29 por cobrar 100 € por cambiar una cubierta y al final, resulta que eran cubierta, valvula y fondo de llanta.
Pues, jólines, también me parece excesivo.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Julio, 2020, 10:12:14 pm
No hay nada que perdonar, faltaria mas

Por eso lo decia, es que cambia mucho la cosa. Me recuerda a la que se lio el otro dia en el hilo de cubiertas de 29 por cobrar 100 € por cambiar una cubierta y al final, resulta que eran cubierta, valvula y fondo de llanta.
Pues, jólines, también me parece excesivo.
Un saludo

hombre depende la cubierta, el fondo  llanta y las valvulas

una  cubierta reforzada medio  ke  se te va a 60€, las   valvulas  minimo 15€ (se venden por  parejas, y un fondo llanta  bontraguer 20€
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 21 de Julio, 2020, 10:14:01 pm
Si....el tema de la cubierta no fue descrito en toda su totalidad por parte del interesado...de ahí, la controversia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 21 de Julio, 2020, 11:00:24 pm
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos
Entonces no te ha cobrado 20 €, SOLO por actualizar. Si no entiendo mal:

- cambio de cadena
- lavado
- engrase
- ajuste
- actualizacion

Y por todo eso te ha cobrado 20 € de mano de obra, ¿no?.

Es que para nada es lo mismo y si es asi, no hay nada que reclamar. Me parece hasta poco.
Creo que después de comprar bici 7000, 8000,€ pararse en 20€ no lo veo o cualquier otro capricho. Ya que las bici que llevamos son más capricho que otra cosa.
Cuando actualice si no me cobra le daré mínimo 30€ ya que el hombre pierde un tiempo pone instalaciones además del curso, certificado oficial de bosch ordenador, programa, luz, etc...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 21 de Julio, 2020, 11:04:52 pm
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos
Entonces no te ha cobrado 20 €, SOLO por actualizar. Si no entiendo mal:

- cambio de cadena
- lavado
- engrase
- ajuste
- actualizacion

Y por todo eso te ha cobrado 20 € de mano de obra, ¿no?.

Es que para nada es lo mismo y si es asi, no hay nada que reclamar. Me parece hasta poco.
Creo que después de comprar bici 7000, 8000,€ pararse en 20€ no lo veo o cualquier otro capricho. Ya que las bici que llevamos son más capricho que otra cosa.
Cuando actualice si no me cobra le daré mínimo 30€ ya que el hombre pierde un tiempo pone instalaciones además del curso, certificado oficial de bosch ordenador, programa, luz, etc...

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Te sobran los dineros.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Julio, 2020, 11:06:42 pm
 ;D ;D ;D ;D
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos
Entonces no te ha cobrado 20 €, SOLO por actualizar. Si no entiendo mal:

- cambio de cadena
- lavado
- engrase
- ajuste
- actualizacion

Y por todo eso te ha cobrado 20 € de mano de obra, ¿no?.

Es que para nada es lo mismo y si es asi, no hay nada que reclamar. Me parece hasta poco.
Creo que después de comprar bici 7000, 8000,€ pararse en 20€ no lo veo o cualquier otro capricho. Ya que las bici que llevamos son más capricho que otra cosa.
Cuando actualice si no me cobra le daré mínimo 30€ ya que el hombre pierde un tiempo pone instalaciones además del curso, certificado oficial de bosch ordenador, programa, luz, etc...

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Te sobran los dineros.

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 22 de Julio, 2020, 07:47:53 am
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos

Vamos a ver: a parte de lo que te haya cobrado por la cadena (20-25€) y el lavado-ajuste-engrase (18€), ¿te ha cobrado 20€ exclusivamente por actualizar?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 22 de Julio, 2020, 11:31:58 am
me imagino que esto es como todo..... de todo hay en la viña del señor...tiendas con fidelizacion y luego esta claro si les has comprado la bici a ellos o on line.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 22 de Julio, 2020, 01:06:15 pm
me imagino que esto es como todo..... de todo hay en la viña del señor...tiendas con fidelizacion y luego esta claro si les has comprado la bici a ellos o on line.
Ese es el miedo que tengo yo a coger una de segunda mano. Que el motor, bateria y electronica me de alguna pega y el distribuidor se lave las manos o no se implique a fondo al no ser venta suya.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 22 de Julio, 2020, 02:50:18 pm
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , los 20 Pabos fue de la actualizacion , el montante total de la factura cadena incluida sumo 70 , la cadena fue una XT.
Saludos
Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos
Entonces no te ha cobrado 20 €, SOLO por actualizar. Si no entiendo mal:

- cambio de cadena
- lavado
- engrase
- ajuste
- actualizacion

Y por todo eso te ha cobrado 20 € de mano de obra, ¿no?.

Es que para nada es lo mismo y si es asi, no hay nada que reclamar. Me parece hasta poco.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 22 de Julio, 2020, 03:21:39 pm
me imagino que esto es como todo..... de todo hay en la viña del señor...tiendas con fidelizacion y luego esta claro si les has comprado la bici a ellos o on line.
Ese es el miedo que tengo yo a coger una de segunda mano. Que el motor, bateria y electronica me de alguna pega y el distribuidor se lave las manos o no se implique a fondo al no ser venta suya.

eso es  imposible, la marca tiene que cubrir la garantia, otra cosa es lo que te cobren por el cambio por mano de obra del motor, y siempre tienes la opcion de enviar la pieza averiada a la tienda donde compraste y que te gestionen ellos el tema de garantia  y si esta fuera de garantia, tranquilo que creo que lo mas te interese sea buscarlo on line y cambiarlo tu mismo.

yo la mia la compre on line y vivo en Canarias la tienda de aqui me cobraba casi 2000 euros mas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: dedodeoro en 22 de Julio, 2020, 07:43:31 pm
puedo montar este amortiguador con rodamientos en el anclaje bajo en una rail 5?

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 22 de Julio, 2020, 07:49:53 pm
Creo que en función de la talla,podía tocar el piggyback en el cuadro. Habría que quitar el aire y probar.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: dedodeoro en 23 de Julio, 2020, 07:42:51 am
Es talla M. Alguien ha actualizado el amortiguador de serie por algo similar de este tipo o del fox dpx2.  Y la duda sigue siendo el tema del anclaje con rodamientos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 23 de Julio, 2020, 08:24:17 am
Los rodamientos se sacan con un estractor para poner los que tengas que poner. También se suelen poner los espaciadores que requiera el cuadro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 23 de Julio, 2020, 08:29:08 am
Vamos a ver lo normal cuando se trabaja es cobrar. Ese taller tendrá una tabla de precios de hora de taller, quizá con un mínimo de media hora. Quince minutos por 20€ es caro son 80€ la hora, hazselo saber
Yo por ejemplo actualizo cuando tengo algún componente más que cambiar, cadena, cubierta, ajustes, cosas que pasó de cambiar yo, soy muy poco manitas y tengo poco tiempo. En mi caso creo que me cobra algo pero lo mínimo. Cuestión de fidelizacion

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Hola , los 20 Pabos fue de la actualizacion , el montante total de la factura cadena incluida sumo 70 , la cadena fue una XT.
Saludos
Hola , yo en ningun momento pretendia que no me cobrara por el trabajo , de hecho a la misma vez he cambiado cadena , lavado , ajuste y engrase , aparte es la tercera bici que le compro , lo cual creo que por fidelidad no sera.
Pero creo que solo va a ser cuestion de hacerselo saber y seguro llegamos a un arreglo.
Saludos
Entonces no te ha cobrado 20 €, SOLO por actualizar. Si no entiendo mal:

- cambio de cadena
- lavado
- engrase
- ajuste
- actualizacion

Y por todo eso te ha cobrado 20 € de mano de obra, ¿no?.

Es que para nada es lo mismo y si es asi, no hay nada que reclamar. Me parece hasta poco.

Pues siendo así, sí que me parece que se han pasado un poco.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 23 de Julio, 2020, 08:35:48 am
Es talla M. Alguien ha actualizado el amortiguador de serie por algo similar de este tipo o del fox dpx2.  Y la duda sigue siendo el tema del anclaje con rodamientos
Yo tengo montado un dpx2 230x60 y va de lujo, también  tengo un  superdeluxe en la misma medida  y topaba  la botellita  en el cuadro.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: dedodeoro en 23 de Julio, 2020, 11:16:53 am
Es talla M. Alguien ha actualizado el amortiguador de serie por algo similar de este tipo o del fox dpx2.  Y la duda sigue siendo el tema del anclaje con rodamientos
Yo tengo montado un dpx2 230x60 y va de lujo, también  tengo un  superdeluxe en la misma medida  y topaba  la botellita  en el cuadro.

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Muchas gracias eso me aclara bastante. Si decido buscar uno con anclaje trunion la medida entre ojos sigue siendo 230? O cambia?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: dedodeoro en 23 de Julio, 2020, 11:21:29 am
Es talla M. Alguien ha actualizado el amortiguador de serie por algo similar de este tipo o del fox dpx2.  Y la duda sigue siendo el tema del anclaje con rodamientos
Yo tengo montado un dpx2 230x60 y va de lujo, también  tengo un  superdeluxe en la misma medida  y topaba  la botellita  en el cuadro.

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Por cierto con 60 de carrera te dará más recorrido. No te roza la cubierta de 2.60 en el cuadro?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 23 de Julio, 2020, 11:58:52 am
No topa queda 1cm más o menos, un colega anda detrás de montar un  dvo jade X coil  o el fox dhx2  2021

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 24 de Julio, 2020, 10:50:29 pm
Comprando precios parece que le han pegado una buena subida este año a las rail , me pareció leer que eran solo 300 euros pero comparando en la web de trek la 9.8 de 2020 a 7200 y la 9.8 de 2021 a 8100 son 900 euros y es un pico , descuentos aparte
Tantas mejoras trae ?
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Julio, 2020, 11:22:07 pm
Comprando precios parece que le han pegado una buena subida este año a las rail , me pareció leer que eran solo 300 euros pero comparando en la web de trek la 9.8 de 2020 a 7200 y la 9.8 de 2021 a 8100 son 900 euros y es un pico , descuentos aparte
Tantas mejoras trae ?
Básicamente la horquilla Zeb en lugar de la Lyrik y el Kiox,el resto sigue igual.Yo me la estaba mirando y me parece que me voy a ir a por la Orbea Wild,que salía por 6.000€ y la han subido 500€ pero con la Fox 38 y de serie con el Fox DPX2,añadiendo 100€ tienes el Fox X2
Me mire la 9.7 pero se va a 7.000€ con horquilla Yari,amortiguador básico Rock Shox y frenos Deore de 4 pistones. Me parece una tomadura de pelo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 25 de Julio, 2020, 10:38:40 am
A mi me han matado tambien, se les ha ido la olla. La habia puesto al principio de la lista, pero con este subidon de precios, cae al final

Este precio salia en el video que pusieron en novedades de la 9.7 GX:

visitors can't see pics , please register or login


Y este marca su web para la 9.7 NX:

visitors can't see pics , please register or login
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Julio, 2020, 11:08:21 am
Pues me quede corto,7.500€ la 9.7,madre mía...


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 25 de Julio, 2020, 11:35:27 am
Y montada en NX
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Franx77 en 25 de Julio, 2020, 12:09:27 pm
Ida de olla total!! Qué precios

Y en plena recesión 2021

Pensaba qué con el boom inmobiliario habíamos escarmentado... pero parece qué no!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 25 de Julio, 2020, 01:25:53 pm
Si lo ponen es porque se paga, lo hacen prácticamente todas. Alguna marca mantiene o baja precios de un año a otro?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Julio, 2020, 01:49:53 pm
Todo lo que quieras y por lo que veo son todas las marcas. Yo lo que digo, es que con la que va a caer a nivel económico en todo el mundo, se estén vendiendo la cantidad de bicis eléctricas que se están vendiendo y con estos precios, es raro.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: brunoAB en 25 de Julio, 2020, 01:58:09 pm
Yo fui a preguntar por la 9.7, y al final la decisión ha sido, seguir con la que tengo o esperar a ver otras marcas, trek ha subido bastante, si no en precio, bajando componentes.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 25 de Julio, 2020, 02:07:20 pm
Me vais a perdonar pero una rail 9.7 montada de serie por 7500 es una pasada..al estilo de las levo
Por 6300 tenéis Orbea Wild fs m20 igual o mejor montada y con Fox 38... ahí lo dejo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 25 de Julio, 2020, 02:17:47 pm
Me vais a perdonar pero una rail 9.7 montada de serie por 7500 es una pasada..al estilo de las levo
Por 6300 tenéis Orbea Wild fs m20 igual o mejor montada y con Fox 38... ahí lo dejo

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Se les ha ido muchisimo

A ver si sale la info oficial de la Wild 2021.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: skakenwaguer en 25 de Julio, 2020, 06:33:32 pm
Un añito sin comprar bicis y veríamos que ocurre,que mercado de ocasión tenemos para aburrir.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 26 de Julio, 2020, 12:04:45 am
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 26 de Julio, 2020, 02:05:49 pm
Gran video Mingui , como siempre , gracias por tus aportes.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: civesnia en 26 de Julio, 2020, 03:34:27 pm
Buen vídeo, se agradece la info... Personalmente obviaré esa recomendación de que no dejemos de comprarnos una ebike con el Bosch porque es un mal menor... Respetable tu opinión, pero a mi no me parece un mal menor tener que aguantar el traqueteo después de gastarse 6000, 7000 u 8000 €...(bicicletas de ese nivel tienen que ir finas, nada de crujidos, traqueteos, etc, o en caso de que así sea, que se deba simplemente a un mal ajuste o falta de engrase, no a su diseño). Esperemos que Shimano haya hecho los deberes, habrá una hornada de enduros interesante con dicho motor de cara a 2021.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 26 de Julio, 2020, 03:50:06 pm
Prefiero ruidos a roturas....
SPECIALIZED lleva un montón de motores cambiados.Y a pesar de todo, sabiéndolo,los compradores se las llevan.... :(
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 26 de Julio, 2020, 04:00:31 pm
Un lujo tener foreros como tu.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 26 de Julio, 2020, 08:15:43 pm
buenas tardes, al hilo de la subida de pvp de las Trek apuntar que era de esperar, me explico, el año pasado en septiembre no quedaban unidades en casi ningun distribuidor, este año con el tema Covid en cuanto abrieron las tiendas se agotaron todas las unidades, las de 3000, las de 6000 y las de 11000, lo se de primera mano por un amigo distribuidor donde compro Trek desde hace muchos años y que lleva meses sin ninguna bici para poder vender, esta claro que si no vendieran tendrian que mantener o incluso rebajar pvp, pero si venden practicamente todo el stok bastante antes de que termine el año... aparte creo que el cliente potencial de Trek como el de Specialized u otras marcas similares no busca o valora sobre todo la relacion montaje/pvp, para eso estan otras marcas tipo Cube o Focus que son imbatibles en ese aspecto

en mi caso cambio de bici casi todos los años, en estas fechas suelo tener encargado el nuevo modelo pero este año me lo estoy pensando, subida de pvp aparte que afortunadamente podria asumirlo, veo que en la bici en si no hay apenas ninguna novedad importante como si hubo el pasado año con el cambio de motor, cuadro/geometrias, bateria, etc además la nueva gama de colores me seduce menos que la anterior, y se que me pasare un dia por la tienda a ver a mi amigo y hare el pedido, pero de los ultimos años es el que mas frio estoy con el tema del cambio, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jaruco en 26 de Julio, 2020, 09:01:23 pm
Efectivamente todo está vendido, el otro día estuvo en una tienda de Madrid que vende exclusivamente ebikes y se quejaba de que había vendido todas las bicis y que vendería muchas más xo que no había stock en baterías, componentes ni bicis.
Vamos que creo que el tema de coronavirus ha sido una bendición xa algunas tiendas xq se han vendido bicis como nunca antes.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 26 de Julio, 2020, 10:20:26 pm
Pues por mi se las pueden comer todas con patatas, jeje. No tengo prisa a dia de hoy y no soy marquista, asi que de pagar subidas desproporcionadas de precio o pvp sin descuento, nanay.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 27 de Julio, 2020, 07:10:56 am
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 27 de Julio, 2020, 09:20:37 pm
Desafortunadamente ayer el buje trasero de mi rail7 dijo basta con 1000 km justos, dejándome tirado en plena sierra a 35 grados. Hoy la he llevado a tienda, que aunque no es donde la compré, es distribuidor trek, y me han informado que ha habido una tirada mala en este tipo de llantas bontrager. Al parecer trek ha enviado a sus distribuidores un listado en el que especifica los números de serie de las bicis que podrían estar afectadas. En esta tienda en concreto han vendido 2 que estarían defectuosos y efectivamente 1 de ellos ya lo han tramitado a la garantía después de romperse. La mía la van a tramitar también a pesar de no habérsela comprado a ellos. Ya podría haberse preocupado un poco el tendero de la tienda donde la compre de localizar a los clientes que puedan estar afectados y avisar, me hubiera ahorrado un disgusto. Para vender bicis de tan elevado coste sobran las buenas formas pero una vez la compras si te he visto no me acuerdo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 28 de Julio, 2020, 12:04:40 am
Desafortunadamente ayer el buje trasero de mi rail7 dijo basta con 1000 km justos, dejándome tirado en plena sierra a 35 grados. Hoy la he llevado a tienda, que aunque no es donde la compré, es distribuidor trek, y me han informado que ha habido una tirada mala en este tipo de llantas bontrager. Al parecer trek ha enviado a sus distribuidores un listado en el que especifica los números de serie de las bicis que podrían estar afectadas. En esta tienda en concreto han vendido 2 que estarían defectuosos y efectivamente 1 de ellos ya lo han tramitado a la garantía después de romperse. La mía la van a tramitar también a pesar de no habérsela comprado a ellos. Ya podría haberse preocupado un poco el tendero de la tienda donde la compre de localizar a los clientes que puedan estar afectados y avisar, me hubiera ahorrado un disgusto. Para vender bicis de tan elevado coste sobran las buenas formas pero una vez la compras si te he visto no me acuerdo.


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Yo también lo tuve que cambiar ese buje a los pocos Kms creo que menos de 1000 km, también me lo cambiaron en garantía.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 28 de Julio, 2020, 07:44:16 am
Por si alguien esta mirandose las Rail, hay un modelo que no sale en su web: Rail 9 6499 €.

Ayer estuve en un distri preguntando por las Rail y a ellos si les aparecia, pero en la web de Trek no aparece:

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-de-monta%C3%B1a/bicicletas-el%C3%A9ctricas-de-monta%C3%B1a/c/B512/

Esi si, armaros de paciencia, muy pocos modelos/tallas les daban fecha de entrega finales de diciembre, el resto "fecha de entrega no disponible" y me dijo que para 2021, pero no sabia que mes porque las veces que habian llamado no les daban fecha.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 28 de Julio, 2020, 07:45:48 am
Esta es:


En la web generica no sale, pero al distri si le salia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Antonio® en 28 de Julio, 2020, 05:56:06 pm
Por si alguien esta mirandose las Rail, hay un modelo que no sale en su web: Rail 9 6499 €.

Ayer estuve en un distri preguntando por las Rail y a ellos si les aparecia, pero en la web de Trek no aparece:

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-de-monta%C3%B1a/bicicletas-el%C3%A9ctricas-de-monta%C3%B1a/c/B512/

Esi si, armaros de paciencia, muy pocos modelos/tallas les daban fecha de entrega finales de diciembre, el resto "fecha de entrega no disponible" y me dijo que para 2021, pero no sabia que mes porque las veces que habian llamado no les daban fecha.

El 2021 tiene pinta de ser un año brutal, entre el EP8 y las nuevas horquillas todo el mundo va a caer en la tentación de renovar bici, si a eso le sumas toda la gente que viene de nuevas la demanda va a ser espectacular.... si te descuidas te toca esperar a la gama 2022.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Julio, 2020, 06:56:29 pm
Esta es:


En la web generica no sale, pero al distri si le salia.
Qué raro, he visto una rendija muy grande en el alojamiento de la batería, en mi Rail apenas queda espacio entre la batería y el cuadro.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 29 de Julio, 2020, 06:07:50 pm
Señores rectifico hoy he estado en la tienda y el precio de las 9.8 2021 en xt es 7499 ósea 300 euros más que la del 2020 , las que aparecen en la página web a 8100 parece que es por los colores
Creo que 300 euros más como decían aquí y cambiándo la consola a kiox, horquilla de 38 y no se si algo más ya me parece aceptable
Saludos y ya tengo la mía preparada
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 29 de Julio, 2020, 10:24:39 pm
Siendo asi, esa subida estaria justificada. 300 € por el Kiox y la Zeb, son mas que razonables.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 29 de Julio, 2020, 11:18:27 pm
Señores rectifico hoy he estado en la tienda y el precio de las 9.8 2021 en xt es 7499 ósea 300 euros más que la del 2020 , las que aparecen en la página web a 8100 parece que es por los colores
Creo que 300 euros más como decían aquí y cambiándo la consola a kiox, horquilla de 38 y no se si algo más ya me parece aceptable
Saludos y ya tengo la mía preparada
De que color la has cogido? La del 2020 me parecía muy bonita en negro y rojo.
Este precio ya es más lógico,pero creo que la primera Orbea de carbono sale por 6.000€ o 300€ más con Fox 38,todavía no lo han anunciado y estoy entre estas dos.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 29 de Julio, 2020, 11:41:15 pm
Esta en azul turquesa y en granate con negro las dos chulas , estas vienen montadas en xt y siempre he llevado gx, de hecho me ha dicho que se puede pedir en gx y me ha hecho dudar que opináis mejor gx o xt para Endurete, ahora en verano hago algo más de pista para enlaces y la 2020 la llevo deslimitada y hasta que no me confirmen que se puede deslimitador la 2021 con el motor actualizado no la cambio ya en septiembre vuelvo a rutas que no necesita ir deslimitado pero ahora en verano me viene bien
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 30 de Julio, 2020, 09:04:11 am
Señores rectifico hoy he estado en la tienda y el precio de las 9.8 2021 en xt es 7499 ósea 300 euros más que la del 2020 , las que aparecen en la página web a 8100 parece que es por los colores
Creo que 300 euros más como decían aquí y cambiándo la consola a kiox, horquilla de 38 y no se si algo más ya me parece aceptable
Saludos y ya tengo la mía preparada
De que color la has cogido? La del 2020 me parecía muy bonita en negro y rojo.
Este precio ya es más lógico,pero creo que la primera Orbea de carbono sale por 6.000€ o 300€ más con Fox 38,todavía no lo han anunciado y estoy entre estas dos.


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La M20 sale por 5999 con Fox 38 basica. La estuve mirando en un distri el martes.

No han subido precios.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 30 de Julio, 2020, 10:01:18 am
Señores rectifico hoy he estado en la tienda y el precio de las 9.8 2021 en xt es 7499 ósea 300 euros más que la del 2020 , las que aparecen en la página web a 8100 parece que es por los colores
Creo que 300 euros más como decían aquí y cambiándo la consola a kiox, horquilla de 38 y no se si algo más ya me parece aceptable
Saludos y ya tengo la mía preparada
De que color la has cogido? La del 2020 me parecía muy bonita en negro y rojo.
Este precio ya es más lógico,pero creo que la primera Orbea de carbono sale por 6.000€ o 300€ más con Fox 38,todavía no lo han anunciado y estoy entre estas dos.


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La M20 sale por 5999 con Fox 38 basica. La estuve mirando en un distri el martes.

No han subido precios.
Pues si así,bravo por Orbea y pocas dudas me quedan.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 31 de Julio, 2020, 11:43:54 am

Otro que Pica....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 31 de Julio, 2020, 11:51:58 am
És un verdadero suicidio.....😂😂😂😂
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: dedodeoro en 01 de Agosto, 2020, 09:25:51 am
La rail 5 este año viene también en un nuevo color purple flip,que ya se vio en la powerfly. Es la que he pedido pero sin fecha concreta de llegada. Alguien tiene novedades sobre esto?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 01 de Agosto, 2020, 11:52:29 am
Señores rectifico hoy he estado en la tienda y el precio de las 9.8 2021 en xt es 7499 ósea 300 euros más que la del 2020 , las que aparecen en la página web a 8100 parece que es por los colores
Creo que 300 euros más como decían aquí y cambiándo la consola a kiox, horquilla de 38 y no se si algo más ya me parece aceptable
Saludos y ya tengo la mía preparada
Pues he estado trasteando en la página oficial de Trek y en todos los colores sale el mismo precio,incluso si es la que lleva grupo GX o Shimano. Es decir 8,100€ de PVP

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: rockadillo en 01 de Agosto, 2020, 10:11:50 pm
9.8 xt pedida, la espero para mitad de septiembre.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 01 de Agosto, 2020, 11:09:48 pm
la verdad es que Trek tambien se ha subido a la parra con los precios viendo las topes de gama , a la altura de Spezz,
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Agosto, 2020, 12:41:58 am
9.8 xt pedida, la espero para mitad de septiembre.
El precio base era el de la bici que he colgado en el anterior mensaje? Es decir,8.100€ sin descuento


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 02 de Agosto, 2020, 07:44:18 am
Este año parece que tampoco le han cambiado las ruedas a la 9.8 y siguen siendo las Bontrager Line de aluminio que pesan 2100 g. Yo se las cambié nada más recibir la bici y aún estoy intentando venderlas. Digo yo, que por esos 8000 euros de PVP deberían meter algo mejor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: LUISMICC1 en 02 de Agosto, 2020, 08:52:07 am
Buenas, yo tengo la 9 desde principios de julio, como comentan por ahí arriba le han puesto un kiox y sale con la nueva zeb y el amortiguador trasero, que creo también es nuevo. La tuve antes de la pusieran en la web, puede que por la horquilla zeb, no podían ponerla en la web hasta que rhok shox hiciera la presentación.
La 5 con batería de 625 se queda a un precio muy bueno comparando competencia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 04 de Agosto, 2020, 08:32:08 am
En julio, primeros, de 2020 ya tienes la RAIL 9 de 2021?? :o
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 04 de Agosto, 2020, 10:14:59 am
Buenas, yo tengo la 9 desde principios de julio, como comentan por ahí arriba le han puesto un kiox y sale con la nueva zeb y el amortiguador trasero, que creo también es nuevo. La tuve antes de la pusieran en la web, puede que por la horquilla zeb, no podían ponerla en la web hasta que rhok shox hiciera la presentación.
La 5 con batería de 625 se queda a un precio muy bueno comparando competencia.
Pon fotos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: LUISMICC1 en 04 de Agosto, 2020, 04:07:27 pm
En julio, primeros, de 2020 ya tienes la RAIL 9 de 2021?? :o
3 de julio para ser exactos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 04 de Agosto, 2020, 04:29:20 pm
En julio, primeros, de 2020 ya tienes la RAIL 9 de 2021?? :o
3 de julio para ser exactos
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Agosto, 2020, 05:19:18 pm
En julio, primeros, de 2020 ya tienes la RAIL 9 de 2021?? :o
3 de julio para ser exactos
Ya nos contaras  que tal va la zeb

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 04 de Agosto, 2020, 07:16:04 pm
 :P

En julio, primeros, de 2020 ya tienes la RAIL 9 de 2021?? :o
3 de julio para ser exactos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 06 de Agosto, 2020, 11:28:32 pm
Hola a todos soy nuevo por aqui, acabo de adquirir una trek rail 9 solo he salido una vez con ella es mi primera ebike y me ga dado muy bunas sensaciones es agil y rápida, tengo una duda la bateria de kas vuestras tiene un ooco de juego en la oarte alta donde la cerradura? Me da la
sensacion de traqueteo al bachear.
Gracias y un saludo a todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Flowjancano en 07 de Agosto, 2020, 12:00:38 am
A ver si el traqueteo va a ser el Bosch, aunque tan nuevo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 07 de Agosto, 2020, 12:24:08 am
Hola a todos soy nuevo por aqui, acabo de adquirir una trek rail 9 solo he salido una vez con ella es mi primera ebike y me ga dado muy bunas sensaciones es agil y rápida, tengo una duda la bateria de kas vuestras tiene un ooco de juego en la oarte alta donde la cerradura? Me da la
sensacion de traqueteo al bachear.
Gracias y un saludo a todos
Hola y enhorabuena por la compra. La batería no se debe mover nada, tiene  que quedar totalmente ajustada.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 07 de Agosto, 2020, 08:02:15 am
Hola a todos soy nuevo por aqui, acabo de adquirir una trek rail 9 solo he salido una vez con ella es mi primera ebike y me ga dado muy bunas sensaciones es agil y rápida, tengo una duda la bateria de kas vuestras tiene un ooco de juego en la oarte alta donde la cerradura? Me da la
sensacion de traqueteo al bachear.
Gracias y un saludo a todos
Puede ser el ajuste de la batería, en mi caso la primera vez que intenté sacar la batería fue imposible iba tan apretada que no había forma de que al tirar del asa en la última fase se soltara, tuve que llevarla a la tienda y me la ajustaron en 2 minutos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 09 de Agosto, 2020, 10:27:34 am
En julio, primeros, de 2020 ya tienes la RAIL 9 de 2021?? :o
Y la del 2022 para julio del '21.
Sigue siendo un año .... 😉😉😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: dedodeoro en 09 de Agosto, 2020, 11:41:24 am
La rail 9 de 2021 a qué precio viene de tarifa?  Ya lleva el kiox? En la web de trek no la veo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Einsterberg en 09 de Agosto, 2020, 11:43:26 am
La rail 9 de 2021 a qué precio viene de tarifa?  Ya lleva el kiox? En la web de trek no la veo
la 9gx viene a a un pvp de 6499, vi hace tiempo un video en youtube donde mostraban los componentes, pero no recuerdo si llevaba kiox
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: brunoAB en 09 de Agosto, 2020, 11:45:18 am
Si, lleva montado el kiox.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Agosto, 2020, 03:44:22 pm
Cómo está de parado esto... Menos mal que pongo un vídeo de vez en cuando... Jajaja..

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: civesnia en 17 de Agosto, 2020, 05:36:56 pm
Que no sea nada esa herida... Buenos pedregales por ahí abajo...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 17 de Agosto, 2020, 11:46:36 pm
Cómo está de parado esto... Menos mal que pongo un vídeo de vez en cuando... Jajaja..


Bueno Mingui , los videos van ganando en edición y como siempre muy interesantes.
Comentas que con la cámara no se aprecia el desnivel de bajadas y es verdad y es una pena porque pierde toda la épica.

Como sugerencia , en uno de los primero vídeos que colgaste había una bajada muy fuerte , en la primera parte de la bajada , la cámara iba
delante de la bici , en la segunda toma la cámara iba  detrás de la bici  , y ahí es cuando se apreciaba la tremenda pendiente que tenía la
ruta.

Creo que si grabas con cámara delantera y trasera el resultado será mucho mas espectacular.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 17 de Agosto, 2020, 11:47:47 pm
Cómo está de parado esto... Menos mal que pongo un vídeo de vez en cuando... Jajaja..


Bueno Mingui , los videos van ganando en edición y como siempre muy interesantes.
Comentas que con la cámara no se aprecia el desnivel de bajadas y es verdad y es una pena porque pierde toda la épica.

Como sugerencia , en uno de los primero vídeos que colgaste había una bajada muy fuerte , en la primera parte de la bajada , la cámara iba
delante de la bici , en la segunda toma la cámara iba  detrás de la bici  , y ahí es cuando se apreciaba la tremenda pendiente que tenía la
ruta.

Creo que si grabas con cámara delantera y trasera en rutas con mucha pendiente el resultado será mucho mas espectacular.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 18 de Agosto, 2020, 11:24:31 am
Cómo está de parado esto... Menos mal que pongo un vídeo de vez en cuando... Jajaja..


Bueno Mingui , los videos van ganando en edición y como siempre muy interesantes.
Comentas que con la cámara no se aprecia el desnivel de bajadas y es verdad y es una pena porque pierde toda la épica.

Como sugerencia , en uno de los primero vídeos que colgaste había una bajada muy fuerte , en la primera parte de la bajada , la cámara iba
delante de la bici , en la segunda toma la cámara iba  detrás de la bici  , y ahí es cuando se apreciaba la tremenda pendiente que tenía la
ruta.

Creo que si grabas con cámara delantera y trasera en rutas con mucha pendiente el resultado será mucho mas espectacular.
Saludos
si. De trata del video Natural Bridge.
Ese vídeo fuí a drede a grabarlo así. La senda lo merece.
El tema es que en ruta pues hay que adaptarse al personal y grabar sobre la marcha.
Dos cámaras y dos gimbal serían lo suyo.
Pero creeme que ya cuesta manejar el tinglado con una como para llevar dos e ir pidiendo favores a los compañeros para que te ayuden y esperen y sonrían, ect... Jajaja.
Aunque la edición me la curre más porque estoy aprendiendo a manejar los editores, el momento grabación aún lo prefiero sobre la marcha y sobre todo disfrutando de la ruta.
Tenemos pocos huecos para montar en bici y los pocos que conseguimos los queremos para eso, montar en bici.
Si es cierto que cuando he podido montar más a menudo me he molestado en hacer vídeos en parado ect... Pero si no hay tiempo... A rutear y lo que surja.
Gracias por tus aportaciones, siempre las tomo como constructivas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 18 de Agosto, 2020, 11:29:10 am
Como nota....
En esa ruta el cometido era grabar las sendas que no pudimos hacer por la caída. Unas sendas de costa por acantilados que flipas las vistas que hay.
Menos mal que yo siempre voy haciendo cortes de grabación adelantando posibles eventos sobre la marcha.
Al final el vídeo lo conseguí focalizar en esta senda.
Pero la realidad es que esta senda no iba a ser el motivo principal del video.
Digamos que la caída me despertó la idea de hacer el vídeo centrado a la senda.
Así que las sendas de acantilados pues habrá que hacerlas en otra ocasión y con su respectivo vídeo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 18 de Agosto, 2020, 01:26:14 pm
buenas tardes, tras ver en tienda las nuevas Rail 2021 este año me salto la renovacion, sabia que apenas habia cambios pero ademas hay un aspecto del que no se esta hablando y me parece importante, la subida del peso, la 9.7 pasa de 21.8kg a 22.7kg, tras 3años con ebikes quiero menos peso si o si o al menos no aumentarlo, mi 9.7 sumando mouse, plataformas, cubiertas de verdad, protectores manetas etc se va a 23kg reales, la 9.7 del 2021 a mi gusto serian 24kg, es demasiado no me planteo una ebike con ese peso que ademas es basicamente la misma, de los modelos de aluminio ni hablo porque se mueven entre los 23.5-24kg que tuneados serian 25kg, mucha gente opina que el peso en ebikes no importa lo cual respeto pero no comparto, todo lo que se acerca a 24kg no me gusta, tengo una Ecrafty R+´18 de 24.5kg que usa mi padre, son 2.7kg mas que la Trek pero parecen 6kg, se siente lenta de reacciones, pesada y nada jugetona, no invita a saltar, ni hacer manuales, bunnys, etc las nuevas ebike ligeras tipo SL o Ezesty despues de haber tenido la oportunidad de probarlas no son una opcion valida para mi tipo de uso, tocara esperar novedades para 2022 a ver si en Trek afinan pesos o valorar volver a Specialized que actualmente tiene la Expert sobre los 21kg, digo volver porque mi primera ebike fue una Comp Carbon´18

la proxima semana hare 1año con la Rail 9.7, sumando estadisticas del Strava salen 4300km con 115mil metros de desnivel, entre pandemia y un verano lleno de guardias no la he cogido todo lo que me hubiera gustado pero en general muy satisfecho, se ha usado para todo desde el pisteo hasta el enduro siendo el allmountain por la zona de sierra donde vivo lo mas habitual, ningun problema de nada al margen del famoso ruido que suena en las circustancias ya conocidas por todos, eso si 2cubrecarter, 12cubiertas entre delanteras-traseras, 5cadenas, 1Cassette y 6 juegos de pastillas de freno+2discos, sin apurar nunca ningun consumible y saliendo siempre con la bici en perfecto estado para el disfrute, por cierto en la tienda me dijeron que en Trek hasta la fecha no les han dado ninguna solucion al tema del ruido mas alla de que si algun cliente se ponia muy pesado se lo desmontaran y mandaran el motor para que se lo sustituyeran por otro que previsiblemente sonaria igual, ellos no han mandado ningun motor a garantia ni han tenido casi ningun cliente excesivamente pesado, como me decian lo importante es que el ruido mas alla del propio ruido no ha dejado tirado a nadie de las decenas de bicis que han vendido, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 18 de Agosto, 2020, 07:05:58 pm
A ver si cuando la hagas completa me puedes pasar el track que nos acerquemos por esas tierras. Ya estuvimos una vez hace mucho y bajamos hasta la playa de Calblanque por una zona rocosa. No sé si te referirás a esa senda.

Un saludo.


Como nota....
En esa ruta el cometido era grabar las sendas que no pudimos hacer por la caída. Unas sendas de costa por acantilados que flipas las vistas que hay.
Menos mal que yo siempre voy haciendo cortes de grabación adelantando posibles eventos sobre la marcha.
Al final el vídeo lo conseguí focalizar en esta senda.
Pero la realidad es que esta senda no iba a ser el motivo principal del video.
Digamos que la caída me despertó la idea de hacer el vídeo centrado a la senda.
Así que las sendas de acantilados pues habrá que hacerlas en otra ocasión y con su respectivo vídeo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 19 de Agosto, 2020, 11:04:34 am
buenas tardes, tras ver en tienda las nuevas Rail 2021 este año me salto la renovacion, sabia que apenas habia cambios pero ademas hay un aspecto del que no se esta hablando y me parece importante, la subida del peso, la 9.7 pasa de 21.8kg a 22.7kg, tras 3años con ebikes quiero menos peso si o si o al menos no aumentarlo, mi 9.7 sumando mouse, plataformas, cubiertas de verdad, protectores manetas etc se va a 23kg reales, la 9.7 del 2021 a mi gusto serian 24kg, es demasiado no me planteo una ebike con ese peso que ademas es basicamente la misma, de los modelos de aluminio ni hablo porque se mueven entre los 23.5-24kg que tuneados serian 25kg, mucha gente opina que el peso en ebikes no importa lo cual respeto pero no comparto, todo lo que se acerca a 24kg no me gusta, tengo una Ecrafty R+´18 de 24.5kg que usa mi padre, son 2.7kg mas que la Trek pero parecen 6kg, se siente lenta de reacciones, pesada y nada jugetona, no invita a saltar, ni hacer manuales, bunnys, etc las nuevas ebike ligeras tipo SL o Ezesty despues de haber tenido la oportunidad de probarlas no son una opcion valida para mi tipo de uso, tocara esperar novedades para 2022 a ver si en Trek afinan pesos o valorar volver a Specialized que actualmente tiene la Expert sobre los 21kg, digo volver porque mi primera ebike fue una Comp Carbon´18

la proxima semana hare 1año con la Rail 9.7, sumando estadisticas del Strava salen 4300km con 115mil metros de desnivel, entre pandemia y un verano lleno de guardias no la he cogido todo lo que me hubiera gustado pero en general muy satisfecho, se ha usado para todo desde el pisteo hasta el enduro siendo el allmountain por la zona de sierra donde vivo lo mas habitual, ningun problema de nada al margen del famoso ruido que suena en las circustancias ya conocidas por todos, eso si 2cubrecarter, 12cubiertas entre delanteras-traseras, 5cadenas, 1Cassette y 6 juegos de pastillas de freno+2discos, sin apurar nunca ningun consumible y saliendo siempre con la bici en perfecto estado para el disfrute, por cierto en la tienda me dijeron que en Trek hasta la fecha no les han dado ninguna solucion al tema del ruido mas alla de que si algun cliente se ponia muy pesado se lo desmontaran y mandaran el motor para que se lo sustituyeran por otro que previsiblemente sonaria igual, ellos no han mandado ningun motor a garantia ni han tenido casi ningun cliente excesivamente pesado, como me decian lo importante es que el ruido mas alla del propio ruido no ha dejado tirado a nadie de las decenas de bicis que han vendido, un saludo para todos
Comparto lo que dices respecto al peso.
Pero te quiero exponer algo.
Mi rail 9.9 (L) salió de la tienda con pedales en 22.1kg
A día de hoy pesa 23.8k con ruedas a la carta potentes de aluminio, 2ply, nubes, dhx2 2021, Fox 38, multiherrramienta swat specialiced....
Y si, ese incremento de peso se nota, pero se nota más la seguridad, confort y eficiencia de los componentes.
He probado muchas, muchas ebikes.
Y mi rail se mueve con más facilidad que una levo expert mejorada de 21kg o una crafty Carbon RR de otros 21kg...
Y si, en estas otras dos que he puesto como ejemplo noté menos peso, pero la rail gira mejor en curva, no hablo de lo reactiva que sea la dirección, que todos sabemos que 66° de estas dos contra los 64.5/65° de la rail, se sienten más reactivos.
Hablo de girar la bici completa, hablo de hacer manual o Bunny hops....
El peso, si está bien repartido, se siente diferente.
Además. Tengo algún compi que no tiene ebike pero que ha probado la de algún compañero como la Wild y alguna más. Y me ha dicho lo mismo... La rail no sé qué tiene que se mueve mejor.

Respecto al incremento de peso de las 2021.
Solo en la horquilla zee ya tienes casi ese incremento. También he visto que algunas montan un rockshox super Deluxe 2021 que eso pesa más. Para mi la rail quedaba corta de suspensiónes con la capacidad que tiene. Claro está que eso es según para quién, la lirick ultimate que montaba la mía iba espectacular pero a velocidades altas en zonas rotas flexaba mucho. Ahora con la zee seguro que se equilibra ese problema.
Y el nuevo amortiguador seguro que es más confortable que uno de los de antes.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: civesnia en 19 de Agosto, 2020, 05:16:32 pm
Lo hemos comentado en algún momento, hablando del nicho enduro la tendencia no parece apuntar a la reducción de peso... Habida cuenta de las especificaciones de los últimos productos se antepone rigidez en materia de suspensiones (38), mayor resistencia en los neumáticos (nuevas carcasas Swchalbe), capacidades batería (625, 630, 700...poco menos que, actualmente, una de 500 w es un artefacto desfasado... ), con lo que implica ante la báscula. Si a ello unimos probablemente displays cada vez más sobredimensionados (indicaciones GPS, probablemente en breve la customización de los parámetros electrónicos del motor y suspensiones - live valve- se implementará a través del propio display sin necesidad de móvil). El tiempo dirá, pero a imagen y semejanza de las motocicletas en materia de progresiva implementación electrónica y equipamiento será difícil que la tendencia sea ofrecer pesos de récord en su conjunto.

Personalmente en emtb tengo claro que antepondría una buena geo, centrado de masas y fiabilidad mecánica de chasis y ciclo al frío dato de la báscula... Y, al parecer, estos dos últimos aspectos suelen ser difíciles de cocinar en la misma receta.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Agosto, 2020, 09:34:13 am
Y habrán dos sectores.
Uno el actual y el otro rollo light (levo SL, forestal.... Con posibilidad de extender)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 20 de Agosto, 2020, 06:35:58 pm
Buenas,
Llevo unos días tratando de averiguar qué modelo de patilla de cambio es el de mi rail 7. En la web de trek hay tanta variedad y tan parecidas que no soy capaz de identificar el correcto,
¿Podéis ayudarme y de paso si no es mucho pedir poner enlace a alguna web site donde pedirla?
Muchas gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 21 de Agosto, 2020, 11:36:36 am
Una pregunta compañeros a ver si os pasa lo mismo que a mí.....¿Os cruje el pedalier-motor cuando dais la primera pedalada? Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 21 de Agosto, 2020, 01:19:06 pm
Buenas,
Llevo unos días tratando de averiguar qué modelo de patilla de cambio es el de mi rail 7. En la web de trek hay tanta variedad y tan parecidas que no soy capaz de identificar el correcto,
¿Podéis ayudarme y de paso si no es mucho pedir poner enlace a alguna web site donde pedirla?
Muchas gracias


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Puedes ver la lista con el despieze en https://www.emtbforums.com/community/threads/trek-rail-parts-diagram-aluminium.12996/, y encontré la referencia para el de carbono en https://www.bike24.com/p2341757.html, ojo!! que es para caudro de carbono, que parece distinto que para el cuadro de aluminio.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Agosto, 2020, 06:09:28 pm
Una pregunta compañeros a ver si os pasa lo mismo que a mí.....¿Os cruje el pedalier-motor cuando dais la primera pedalada? Un saludo
si,  si desmontas la  bielas y engrasas  el eje desaparece  durante unos dias pero  luego vuelve, me tiene desesperado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 21 de Agosto, 2020, 06:12:19 pm
Una pregunta compañeros a ver si os pasa lo mismo que a mí.....¿Os cruje el pedalier-motor cuando dais la primera pedalada? Un saludo
si,  si desmontas la  bielas y engrasas  el eje desaparece  durante unos dias pero  luego vuelve, me tiene desesperado.
Eso me pasa a mí, a los pocos días vuelve ???
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 23 de Agosto, 2020, 09:35:10 pm

Con la E-Bike en la Pinilla
Se hace todo...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jander en 23 de Agosto, 2020, 10:11:25 pm
Muy bueno, si señor👏👏👏👏
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 23 de Agosto, 2020, 10:33:47 pm

Con la E-Bike en la Pinilla
Se hace todo...

Bajada rapida y con gran desnivel , una caída aquí puede ser épica
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: SUBIRSUCKS en 23 de Agosto, 2020, 11:26:51 pm
buenas tardes, tras ver en tienda las nuevas Rail 2021 este año me salto la renovacion, sabia que apenas habia cambios pero ademas hay un aspecto del que no se esta hablando y me parece importante, la subida del peso, la 9.7 pasa de 21.8kg a 22.7kg, tras 3años con ebikes quiero menos peso si o si o al menos no aumentarlo, mi 9.7 sumando mouse, plataformas, cubiertas de verdad, protectores manetas etc se va a 23kg reales, la 9.7 del 2021 a mi gusto serian 24kg, es demasiado no me planteo una ebike con ese peso que ademas es basicamente la misma, de los modelos de aluminio ni hablo porque se mueven entre los 23.5-24kg que tuneados serian 25kg, mucha gente opina que el peso en ebikes no importa lo cual respeto pero no comparto, todo lo que se acerca a 24kg no me gusta, tengo una Ecrafty R+´18 de 24.5kg que usa mi padre, son 2.7kg mas que la Trek pero parecen 6kg, se siente lenta de reacciones, pesada y nada jugetona, no invita a saltar, ni hacer manuales, bunnys, etc las nuevas ebike ligeras tipo SL o Ezesty despues de haber tenido la oportunidad de probarlas no son una opcion valida para mi tipo de uso, tocara esperar novedades para 2022 a ver si en Trek afinan pesos o valorar volver a Specialized que actualmente tiene la Expert sobre los 21kg, digo volver porque mi primera ebike fue una Comp Carbon´18

la proxima semana hare 1año con la Rail 9.7, sumando estadisticas del Strava salen 4300km con 115mil metros de desnivel, entre pandemia y un verano lleno de guardias no la he cogido todo lo que me hubiera gustado pero en general muy satisfecho, se ha usado para todo desde el pisteo hasta el enduro siendo el allmountain por la zona de sierra donde vivo lo mas habitual, ningun problema de nada al margen del famoso ruido que suena en las circustancias ya conocidas por todos, eso si 2cubrecarter, 12cubiertas entre delanteras-traseras, 5cadenas, 1Cassette y 6 juegos de pastillas de freno+2discos, sin apurar nunca ningun consumible y saliendo siempre con la bici en perfecto estado para el disfrute, por cierto en la tienda me dijeron que en Trek hasta la fecha no les han dado ninguna solucion al tema del ruido mas alla de que si algun cliente se ponia muy pesado se lo desmontaran y mandaran el motor para que se lo sustituyeran por otro que previsiblemente sonaria igual, ellos no han mandado ningun motor a garantia ni han tenido casi ningun cliente excesivamente pesado, como me decian lo importante es que el ruido mas alla del propio ruido no ha dejado tirado a nadie de las decenas de bicis que han vendido, un saludo para todos
Comparto lo que dices respecto al peso.
Pero te quiero exponer algo.
Mi rail 9.9 (L) salió de la tienda con pedales en 22.1kg
A día de hoy pesa 23.8k con ruedas a la carta potentes de aluminio, 2ply, nubes, dhx2 2021, Fox 38, multiherrramienta swat specialiced....
Y si, ese incremento de peso se nota, pero se nota más la seguridad, confort y eficiencia de los componentes.
He probado muchas, muchas ebikes.
Y mi rail se mueve con más facilidad que una levo expert mejorada de 21kg o una crafty Carbon RR de otros 21kg...
Y si, en estas otras dos que he puesto como ejemplo noté menos peso, pero la rail gira mejor en curva, no hablo de lo reactiva que sea la dirección, que todos sabemos que 66° de estas dos contra los 64.5/65° de la rail, se sienten más reactivos.
Hablo de girar la bici completa, hablo de hacer manual o Bunny hops....
El peso, si está bien repartido, se siente diferente.
Además. Tengo algún compi que no tiene ebike pero que ha probado la de algún compañero como la Wild y alguna más. Y me ha dicho lo mismo... La rail no sé qué tiene que se mueve mejor.

Respecto al incremento de peso de las 2021.
Solo en la horquilla zee ya tienes casi ese incremento. También he visto que algunas montan un rockshox super Deluxe 2021 que eso pesa más. Para mi la rail quedaba corta de suspensiónes con la capacidad que tiene. Claro está que eso es según para quién, la lirick ultimate que montaba la mía iba espectacular pero a velocidades altas en zonas rotas flexaba mucho. Ahora con la zee seguro que se equilibra ese problema.
Y el nuevo amortiguador seguro que es más confortable que uno de los de antes.
Yo tengo una Levo expert y con fox 38, amortiguador dpx, magura mt7 y discos de 223, neumáticos black diamond y mouse pesa 21 y el peso para mi gusto se nota y mucho y con batería de 700 creo que no se puede igualar ninguna otra bici.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 25 de Agosto, 2020, 01:00:22 pm
buenas tardes, tras ver en tienda las nuevas Rail 2021 este año me salto la renovacion, sabia que apenas habia cambios pero ademas hay un aspecto del que no se esta hablando y me parece importante, la subida del peso, la 9.7 pasa de 21.8kg a 22.7kg, tras 3años con ebikes quiero menos peso si o si o al menos no aumentarlo, mi 9.7 sumando mouse, plataformas, cubiertas de verdad, protectores manetas etc se va a 23kg reales, la 9.7 del 2021 a mi gusto serian 24kg, es demasiado no me planteo una ebike con ese peso que ademas es basicamente la misma, de los modelos de aluminio ni hablo porque se mueven entre los 23.5-24kg que tuneados serian 25kg, mucha gente opina que el peso en ebikes no importa lo cual respeto pero no comparto, todo lo que se acerca a 24kg no me gusta, tengo una Ecrafty R+´18 de 24.5kg que usa mi padre, son 2.7kg mas que la Trek pero parecen 6kg, se siente lenta de reacciones, pesada y nada jugetona, no invita a saltar, ni hacer manuales, bunnys, etc las nuevas ebike ligeras tipo SL o Ezesty despues de haber tenido la oportunidad de probarlas no son una opcion valida para mi tipo de uso, tocara esperar novedades para 2022 a ver si en Trek afinan pesos o valorar volver a Specialized que actualmente tiene la Expert sobre los 21kg, digo volver porque mi primera ebike fue una Comp Carbon´18

la proxima semana hare 1año con la Rail 9.7, sumando estadisticas del Strava salen 4300km con 115mil metros de desnivel, entre pandemia y un verano lleno de guardias no la he cogido todo lo que me hubiera gustado pero en general muy satisfecho, se ha usado para todo desde el pisteo hasta el enduro siendo el allmountain por la zona de sierra donde vivo lo mas habitual, ningun problema de nada al margen del famoso ruido que suena en las circustancias ya conocidas por todos, eso si 2cubrecarter, 12cubiertas entre delanteras-traseras, 5cadenas, 1Cassette y 6 juegos de pastillas de freno+2discos, sin apurar nunca ningun consumible y saliendo siempre con la bici en perfecto estado para el disfrute, por cierto en la tienda me dijeron que en Trek hasta la fecha no les han dado ninguna solucion al tema del ruido mas alla de que si algun cliente se ponia muy pesado se lo desmontaran y mandaran el motor para que se lo sustituyeran por otro que previsiblemente sonaria igual, ellos no han mandado ningun motor a garantia ni han tenido casi ningun cliente excesivamente pesado, como me decian lo importante es que el ruido mas alla del propio ruido no ha dejado tirado a nadie de las decenas de bicis que han vendido, un saludo para todos

Yo tengo una Levo expert y con fox 38, amortiguador dpx, magura mt7 y discos de 223, neumáticos black diamond y mouse pesa 21 y el peso para mi gusto se nota y mucho y con batería de 700 creo que no se puede igualar ninguna otra bici.


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buenos dias, un compañero de trabajo tiene la Expert´19, la he probado varias veces y me ha gustado, hay cosas que me gustan mas que mi Rail como el MC y cosas que menos como el caracter mas XC, pero en general me parece una bici estupenda que me cuadraria en mi tipo de uso, eso si dices que 21kg con la fox 38mm, dhx2, mouse y frenos 223mm, ¿estas seguro?, la de mi compi 100% de serie a nivel suspensiones-frenos, unicamente con el mouse, pedales de plataforma, Assegai 2.5 delante-detras y protectores de manetas esta en 22kg (Talla L), es justo 1kg menos que mi Rail con los mismos aditamentos y ambas pesadas en la misma bascula, se me hace extraño que la tuya simplemente con el sobrepeso de la fox 38mm y el dhx2 pese 21kg

yo noto muchisimo el peso en las ebikes, evidentemente 400gr no los noto pero 2-3kg los noto una barbaridad, en casa como digo tengo tambien una Ecrafty R+´18 que en bascula pesa 2.7kg mas que mi Rail, llevandolas ambas por los mismos sitios dan la sensacion de ser 6-7kg de diferencia, con otros modelos que he probado tambien mas pesados las sensaciones han sido similares, hablo siempre de ebikes del mismo estilo allmountain-enduro con aprox las mismas cotas/geometrias, tras 3años con ebikes tengo claro que no quiero nada mas pesado de lo que ya tengo, de ninguna manera, de ahi que descarte el cambio a las Rail´21, a la proxima ebike que cambie quiero aprox los mismos o mejores componentes, bateria, etc, con por lo menos 1kg menos de peso, sino me pareceria ridiculo cambiar por cambiar, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: SUBIRSUCKS en 25 de Agosto, 2020, 01:17:46 pm
buenas tardes, tras ver en tienda las nuevas Rail 2021 este año me salto la renovacion, sabia que apenas habia cambios pero ademas hay un aspecto del que no se esta hablando y me parece importante, la subida del peso, la 9.7 pasa de 21.8kg a 22.7kg, tras 3años con ebikes quiero menos peso si o si o al menos no aumentarlo, mi 9.7 sumando mouse, plataformas, cubiertas de verdad, protectores manetas etc se va a 23kg reales, la 9.7 del 2021 a mi gusto serian 24kg, es demasiado no me planteo una ebike con ese peso que ademas es basicamente la misma, de los modelos de aluminio ni hablo porque se mueven entre los 23.5-24kg que tuneados serian 25kg, mucha gente opina que el peso en ebikes no importa lo cual respeto pero no comparto, todo lo que se acerca a 24kg no me gusta, tengo una Ecrafty R+´18 de 24.5kg que usa mi padre, son 2.7kg mas que la Trek pero parecen 6kg, se siente lenta de reacciones, pesada y nada jugetona, no invita a saltar, ni hacer manuales, bunnys, etc las nuevas ebike ligeras tipo SL o Ezesty despues de haber tenido la oportunidad de probarlas no son una opcion valida para mi tipo de uso, tocara esperar novedades para 2022 a ver si en Trek afinan pesos o valorar volver a Specialized que actualmente tiene la Expert sobre los 21kg, digo volver porque mi primera ebike fue una Comp Carbon´18

la proxima semana hare 1año con la Rail 9.7, sumando estadisticas del Strava salen 4300km con 115mil metros de desnivel, entre pandemia y un verano lleno de guardias no la he cogido todo lo que me hubiera gustado pero en general muy satisfecho, se ha usado para todo desde el pisteo hasta el enduro siendo el allmountain por la zona de sierra donde vivo lo mas habitual, ningun problema de nada al margen del famoso ruido que suena en las circustancias ya conocidas por todos, eso si 2cubrecarter, 12cubiertas entre delanteras-traseras, 5cadenas, 1Cassette y 6 juegos de pastillas de freno+2discos, sin apurar nunca ningun consumible y saliendo siempre con la bici en perfecto estado para el disfrute, por cierto en la tienda me dijeron que en Trek hasta la fecha no les han dado ninguna solucion al tema del ruido mas alla de que si algun cliente se ponia muy pesado se lo desmontaran y mandaran el motor para que se lo sustituyeran por otro que previsiblemente sonaria igual, ellos no han mandado ningun motor a garantia ni han tenido casi ningun cliente excesivamente pesado, como me decian lo importante es que el ruido mas alla del propio ruido no ha dejado tirado a nadie de las decenas de bicis que han vendido, un saludo para todos

Yo tengo una Levo expert y con fox 38, amortiguador dpx, magura mt7 y discos de 223, neumáticos black diamond y mouse pesa 21 y el peso para mi gusto se nota y mucho y con batería de 700 creo que no se puede igualar ninguna otra bici.


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buenos dias, un compañero de trabajo tiene la Expert´19, la he probado varias veces y me ha gustado, hay cosas que me gustan mas que mi Rail como el MC y cosas que menos como el caracter mas XC, pero en general me parece una bici estupenda que me cuadraria en mi tipo de uso, eso si dices que 21kg con la fox 38mm, dhx2, mouse y frenos 223mm, ¿estas seguro?, la de mi compi 100% de serie a nivel suspensiones-frenos, unicamente con el mouse, pedales de plataforma, Assegai 2.5 delante-detras y protectores de manetas esta en 22kg (Talla L), es justo 1kg menos que mi Rail con los mismos aditamentos y ambas pesadas en la misma bascula, se me hace extraño que la tuya simplemente con el sobrepeso de la fox 38mm y el dhx2 pese 21kg

yo noto muchisimo el peso en las ebikes, evidentemente 400gr no los noto pero 2-3kg los noto una barbaridad, en casa como digo tengo tambien una Ecrafty R+´18 que en bascula pesa 2.7kg mas que mi Rail, llevandolas ambas por los mismos sitios dan la sensacion de ser 6-7kg de diferencia, con otros modelos que he probado tambien mas pesados las sensaciones han sido similares, hablo siempre de ebikes del mismo estilo allmountain-enduro con aprox las mismas cotas/geometrias, tras 3años con ebikes tengo claro que no quiero nada mas pesado de lo que ya tengo, de ninguna manera, de ahi que descarte el cambio a las Rail´21, a la proxima ebike que cambie quiero aprox los mismos o mejores componentes, bateria, etc, con por lo menos 1kg menos de peso, sino me pareceria ridiculo cambiar por cambiar, un saludo para todos
La mía es una talla m, llevo el grupo axs con tija que algo quita y manillar con potencia integrada syncros, el sillín es tune y el peso final es ese y a día de hoy creo que no se puede superar tratándose de una batería de 700


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ajoblanco en 25 de Agosto, 2020, 04:44:07 pm
buenas tardes, tras ver en tienda las nuevas Rail 2021 este año me salto la renovacion, sabia que apenas habia cambios pero ademas hay un aspecto del que no se esta hablando y me parece importante, la subida del peso, la 9.7 pasa de 21.8kg a 22.7kg, tras 3años con ebikes quiero menos peso si o si o al menos no aumentarlo, mi 9.7 sumando mouse, plataformas, cubiertas de verdad, protectores manetas etc se va a 23kg reales, la 9.7 del 2021 a mi gusto serian 24kg, es demasiado no me planteo una ebike con ese peso que ademas es basicamente la misma, de los modelos de aluminio ni hablo porque se mueven entre los 23.5-24kg que tuneados serian 25kg, mucha gente opina que el peso en ebikes no importa lo cual respeto pero no comparto, todo lo que se acerca a 24kg no me gusta, tengo una Ecrafty R+´18 de 24.5kg que usa mi padre, son 2.7kg mas que la Trek pero parecen 6kg, se siente lenta de reacciones, pesada y nada jugetona, no invita a saltar, ni hacer manuales, bunnys, etc las nuevas ebike ligeras tipo SL o Ezesty despues de haber tenido la oportunidad de probarlas no son una opcion valida para mi tipo de uso, tocara esperar novedades para 2022 a ver si en Trek afinan pesos o valorar volver a Specialized que actualmente tiene la Expert sobre los 21kg, digo volver porque mi primera ebike fue una Comp Carbon´18

la proxima semana hare 1año con la Rail 9.7, sumando estadisticas del Strava salen 4300km con 115mil metros de desnivel, entre pandemia y un verano lleno de guardias no la he cogido todo lo que me hubiera gustado pero en general muy satisfecho, se ha usado para todo desde el pisteo hasta el enduro siendo el allmountain por la zona de sierra donde vivo lo mas habitual, ningun problema de nada al margen del famoso ruido que suena en las circustancias ya conocidas por todos, eso si 2cubrecarter, 12cubiertas entre delanteras-traseras, 5cadenas, 1Cassette y 6 juegos de pastillas de freno+2discos, sin apurar nunca ningun consumible y saliendo siempre con la bici en perfecto estado para el disfrute, por cierto en la tienda me dijeron que en Trek hasta la fecha no les han dado ninguna solucion al tema del ruido mas alla de que si algun cliente se ponia muy pesado se lo desmontaran y mandaran el motor para que se lo sustituyeran por otro que previsiblemente sonaria igual, ellos no han mandado ningun motor a garantia ni han tenido casi ningun cliente excesivamente pesado, como me decian lo importante es que el ruido mas alla del propio ruido no ha dejado tirado a nadie de las decenas de bicis que han vendido, un saludo para todos

Yo tengo una Levo expert y con fox 38, amortiguador dpx, magura mt7 y discos de 223, neumáticos black diamond y mouse pesa 21 y el peso para mi gusto se nota y mucho y con batería de 700 creo que no se puede igualar ninguna otra bici.


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buenos dias, un compañero de trabajo tiene la Expert´19, la he probado varias veces y me ha gustado, hay cosas que me gustan mas que mi Rail como el MC y cosas que menos como el caracter mas XC, pero en general me parece una bici estupenda que me cuadraria en mi tipo de uso, eso si dices que 21kg con la fox 38mm, dhx2, mouse y frenos 223mm, ¿estas seguro?, la de mi compi 100% de serie a nivel suspensiones-frenos, unicamente con el mouse, pedales de plataforma, Assegai 2.5 delante-detras y protectores de manetas esta en 22kg (Talla L), es justo 1kg menos que mi Rail con los mismos aditamentos y ambas pesadas en la misma bascula, se me hace extraño que la tuya simplemente con el sobrepeso de la fox 38mm y el dhx2 pese 21kg

yo noto muchisimo el peso en las ebikes, evidentemente 400gr no los noto pero 2-3kg los noto una barbaridad, en casa como digo tengo tambien una Ecrafty R+´18 que en bascula pesa 2.7kg mas que mi Rail, llevandolas ambas por los mismos sitios dan la sensacion de ser 6-7kg de diferencia, con otros modelos que he probado tambien mas pesados las sensaciones han sido similares, hablo siempre de ebikes del mismo estilo allmountain-enduro con aprox las mismas cotas/geometrias, tras 3años con ebikes tengo claro que no quiero nada mas pesado de lo que ya tengo, de ninguna manera, de ahi que descarte el cambio a las Rail´21, a la proxima ebike que cambie quiero aprox los mismos o mejores componentes, bateria, etc, con por lo menos 1kg menos de peso, sino me pareceria ridiculo cambiar por cambiar, un saludo para todos

Totalmente de acuerdo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 26 de Agosto, 2020, 09:17:56 am
Mi TL Comp del 2019 en aluminio me daba 22 kgs en talla L. Si mi próxima Trek Rail 9.7 NX en talla M toda de carbono pesa algo mas tampoco se notará demasiado. A cambio centro de gravedad mas bajo, mas batería, mas marchas, mas recorrido, display a color..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 27 de Agosto, 2020, 12:39:12 pm
buenas tardes, tras ver en tienda las nuevas Rail 2021 este año me salto la renovacion, sabia que apenas habia cambios pero ademas hay un aspecto del que no se esta hablando y me parece importante, la subida del peso, la 9.7 pasa de 21.8kg a 22.7kg, tras 3años con ebikes quiero menos peso si o si o al menos no aumentarlo, mi 9.7 sumando mouse, plataformas, cubiertas de verdad, protectores manetas etc se va a 23kg reales, la 9.7 del 2021 a mi gusto serian 24kg, es demasiado no me planteo una ebike con ese peso que ademas es basicamente la misma, de los modelos de aluminio ni hablo porque se mueven entre los 23.5-24kg que tuneados serian 25kg, mucha gente opina que el peso en ebikes no importa lo cual respeto pero no comparto, todo lo que se acerca a 24kg no me gusta, tengo una Ecrafty R+´18 de 24.5kg que usa mi padre, son 2.7kg mas que la Trek pero parecen 6kg, se siente lenta de reacciones, pesada y nada jugetona, no invita a saltar, ni hacer manuales, bunnys, etc las nuevas ebike ligeras tipo SL o Ezesty despues de haber tenido la oportunidad de probarlas no son una opcion valida para mi tipo de uso, tocara esperar novedades para 2022 a ver si en Trek afinan pesos o valorar volver a Specialized que actualmente tiene la Expert sobre los 21kg, digo volver porque mi primera ebike fue una Comp Carbon´18

la proxima semana hare 1año con la Rail 9.7, sumando estadisticas del Strava salen 4300km con 115mil metros de desnivel, entre pandemia y un verano lleno de guardias no la he cogido todo lo que me hubiera gustado pero en general muy satisfecho, se ha usado para todo desde el pisteo hasta el enduro siendo el allmountain por la zona de sierra donde vivo lo mas habitual, ningun problema de nada al margen del famoso ruido que suena en las circustancias ya conocidas por todos, eso si 2cubrecarter, 12cubiertas entre delanteras-traseras, 5cadenas, 1Cassette y 6 juegos de pastillas de freno+2discos, sin apurar nunca ningun consumible y saliendo siempre con la bici en perfecto estado para el disfrute, por cierto en la tienda me dijeron que en Trek hasta la fecha no les han dado ninguna solucion al tema del ruido mas alla de que si algun cliente se ponia muy pesado se lo desmontaran y mandaran el motor para que se lo sustituyeran por otro que previsiblemente sonaria igual, ellos no han mandado ningun motor a garantia ni han tenido casi ningun cliente excesivamente pesado, como me decian lo importante es que el ruido mas alla del propio ruido no ha dejado tirado a nadie de las decenas de bicis que han vendido, un saludo para todos

Yo tengo una Levo expert y con fox 38, amortiguador dpx, magura mt7 y discos de 223, neumáticos black diamond y mouse pesa 21 y el peso para mi gusto se nota y mucho y con batería de 700 creo que no se puede igualar ninguna otra bici.


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buenos dias, un compañero de trabajo tiene la Expert´19, la he probado varias veces y me ha gustado, hay cosas que me gustan mas que mi Rail como el MC y cosas que menos como el caracter mas XC, pero en general me parece una bici estupenda que me cuadraria en mi tipo de uso, eso si dices que 21kg con la fox 38mm, dhx2, mouse y frenos 223mm, ¿estas seguro?, la de mi compi 100% de serie a nivel suspensiones-frenos, unicamente con el mouse, pedales de plataforma, Assegai 2.5 delante-detras y protectores de manetas esta en 22kg (Talla L), es justo 1kg menos que mi Rail con los mismos aditamentos y ambas pesadas en la misma bascula, se me hace extraño que la tuya simplemente con el sobrepeso de la fox 38mm y el dhx2 pese 21kg

yo noto muchisimo el peso en las ebikes, evidentemente 400gr no los noto pero 2-3kg los noto una barbaridad, en casa como digo tengo tambien una Ecrafty R+´18 que en bascula pesa 2.7kg mas que mi Rail, llevandolas ambas por los mismos sitios dan la sensacion de ser 6-7kg de diferencia, con otros modelos que he probado tambien mas pesados las sensaciones han sido similares, hablo siempre de ebikes del mismo estilo allmountain-enduro con aprox las mismas cotas/geometrias, tras 3años con ebikes tengo claro que no quiero nada mas pesado de lo que ya tengo, de ninguna manera, de ahi que descarte el cambio a las Rail´21, a la proxima ebike que cambie quiero aprox los mismos o mejores componentes, bateria, etc, con por lo menos 1kg menos de peso, sino me pareceria ridiculo cambiar por cambiar, un saludo para todos
La mía es una talla m, llevo el grupo axs con tija que algo quita y manillar con potencia integrada syncros, el sillín es tune y el peso final es ese y a día de hoy creo que no se puede superar tratándose de una batería de 700


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buenas tardes, pues aunque sea talla M y lleves el AXS estan muy bien esos 21kg con la fox38, dhx2, mouse, cubiertas de verdad, etc actualmente en allmountain/enduro no hay nada mas ligero al margen de la Sworks, habra que esperar a ver que nos trae el 2022 en este segmento porque la hornada 2021 a mi de momento me esta dejando frio con bicis estupendas pero la gran mayoria por encima de los 22, 23 o 24kg, son pesos que ni me planteo por muy buenas ebikes que sean, es una lastima que las Sl o Ezesty sean tan decepcionantes a nivel motor/autonomia ademas con muchos de sus componentes buscando solo rebajar peso pero alejando la bici de un uso minimamente exigente para el allmountain/enduro, lo que personalmente tengo claro es que cuando cambie me ire a algo de concepto similar a lo que llevo disfrutando +3años pero con 20, 21kg como mucho, sino seria ridiculo cambiar por cambiar, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: SUBIRSUCKS en 27 de Agosto, 2020, 12:48:55 pm
buenas tardes, tras ver en tienda las nuevas Rail 2021 este año me salto la renovacion, sabia que apenas habia cambios pero ademas hay un aspecto del que no se esta hablando y me parece importante, la subida del peso, la 9.7 pasa de 21.8kg a 22.7kg, tras 3años con ebikes quiero menos peso si o si o al menos no aumentarlo, mi 9.7 sumando mouse, plataformas, cubiertas de verdad, protectores manetas etc se va a 23kg reales, la 9.7 del 2021 a mi gusto serian 24kg, es demasiado no me planteo una ebike con ese peso que ademas es basicamente la misma, de los modelos de aluminio ni hablo porque se mueven entre los 23.5-24kg que tuneados serian 25kg, mucha gente opina que el peso en ebikes no importa lo cual respeto pero no comparto, todo lo que se acerca a 24kg no me gusta, tengo una Ecrafty R+´18 de 24.5kg que usa mi padre, son 2.7kg mas que la Trek pero parecen 6kg, se siente lenta de reacciones, pesada y nada jugetona, no invita a saltar, ni hacer manuales, bunnys, etc las nuevas ebike ligeras tipo SL o Ezesty despues de haber tenido la oportunidad de probarlas no son una opcion valida para mi tipo de uso, tocara esperar novedades para 2022 a ver si en Trek afinan pesos o valorar volver a Specialized que actualmente tiene la Expert sobre los 21kg, digo volver porque mi primera ebike fue una Comp Carbon´18

la proxima semana hare 1año con la Rail 9.7, sumando estadisticas del Strava salen 4300km con 115mil metros de desnivel, entre pandemia y un verano lleno de guardias no la he cogido todo lo que me hubiera gustado pero en general muy satisfecho, se ha usado para todo desde el pisteo hasta el enduro siendo el allmountain por la zona de sierra donde vivo lo mas habitual, ningun problema de nada al margen del famoso ruido que suena en las circustancias ya conocidas por todos, eso si 2cubrecarter, 12cubiertas entre delanteras-traseras, 5cadenas, 1Cassette y 6 juegos de pastillas de freno+2discos, sin apurar nunca ningun consumible y saliendo siempre con la bici en perfecto estado para el disfrute, por cierto en la tienda me dijeron que en Trek hasta la fecha no les han dado ninguna solucion al tema del ruido mas alla de que si algun cliente se ponia muy pesado se lo desmontaran y mandaran el motor para que se lo sustituyeran por otro que previsiblemente sonaria igual, ellos no han mandado ningun motor a garantia ni han tenido casi ningun cliente excesivamente pesado, como me decian lo importante es que el ruido mas alla del propio ruido no ha dejado tirado a nadie de las decenas de bicis que han vendido, un saludo para todos

Yo tengo una Levo expert y con fox 38, amortiguador dpx, magura mt7 y discos de 223, neumáticos black diamond y mouse pesa 21 y el peso para mi gusto se nota y mucho y con batería de 700 creo que no se puede igualar ninguna otra bici.


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buenos dias, un compañero de trabajo tiene la Expert´19, la he probado varias veces y me ha gustado, hay cosas que me gustan mas que mi Rail como el MC y cosas que menos como el caracter mas XC, pero en general me parece una bici estupenda que me cuadraria en mi tipo de uso, eso si dices que 21kg con la fox 38mm, dhx2, mouse y frenos 223mm, ¿estas seguro?, la de mi compi 100% de serie a nivel suspensiones-frenos, unicamente con el mouse, pedales de plataforma, Assegai 2.5 delante-detras y protectores de manetas esta en 22kg (Talla L), es justo 1kg menos que mi Rail con los mismos aditamentos y ambas pesadas en la misma bascula, se me hace extraño que la tuya simplemente con el sobrepeso de la fox 38mm y el dhx2 pese 21kg

yo noto muchisimo el peso en las ebikes, evidentemente 400gr no los noto pero 2-3kg los noto una barbaridad, en casa como digo tengo tambien una Ecrafty R+´18 que en bascula pesa 2.7kg mas que mi Rail, llevandolas ambas por los mismos sitios dan la sensacion de ser 6-7kg de diferencia, con otros modelos que he probado tambien mas pesados las sensaciones han sido similares, hablo siempre de ebikes del mismo estilo allmountain-enduro con aprox las mismas cotas/geometrias, tras 3años con ebikes tengo claro que no quiero nada mas pesado de lo que ya tengo, de ninguna manera, de ahi que descarte el cambio a las Rail´21, a la proxima ebike que cambie quiero aprox los mismos o mejores componentes, bateria, etc, con por lo menos 1kg menos de peso, sino me pareceria ridiculo cambiar por cambiar, un saludo para todos
La mía es una talla m, llevo el grupo axs con tija que algo quita y manillar con potencia integrada syncros, el sillín es tune y el peso final es ese y a día de hoy creo que no se puede superar tratándose de una batería de 700


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buenas tardes, pues aunque sea talla M y lleves el AXS estan muy bien esos 21kg con la fox38, dhx2, mouse, cubiertas de verdad, etc actualmente en allmountain/enduro no hay nada mas ligero al margen de la Sworks, habra que esperar a ver que nos trae el 2022 en este segmento porque la hornada 2021 a mi de momento me esta dejando frio con bicis estupendas pero la gran mayoria por encima de los 22, 23 o 24kg, son pesos que ni me planteo por muy buenas ebikes que sean, es una lastima que las Sl o Ezesty sean tan decepcionantes a nivel motor/autonomia ademas con muchos de sus componentes buscando solo rebajar peso pero alejando la bici de un uso minimamente exigente para el allmountain/enduro, lo que personalmente tengo claro es que cuando cambie me ire a algo de concepto similar a lo que llevo disfrutando +3años pero con 20, 21kg como mucho, sino seria ridiculo cambiar por cambiar, un saludo para todos
Eso mismo busco yo en mi próxima ebike, un peso que se acerque a 20 kilos pero con componentes fiables xk a costa de neumáticos de 700 gramos y discos de 180 pues no lo veo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 27 de Agosto, 2020, 03:55:53 pm
Eso buscamos muchos, y no solo para enduro. Yo si no es para bajarle 3-4 kg de bici, no cambio lo que llevo.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: leptonex en 29 de Agosto, 2020, 05:30:59 am
Mi Levo Sworks 20 está en 20.8kgs con cubiertas de 800 y 900grs, con las de serie se iba a 21.5kgs, como logras 21kgs en una Expert?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: SUBIRSUCKS en 29 de Agosto, 2020, 08:45:26 am
Mi Levo Sworks 20 está en 20.8kgs con cubiertas de 800 y 900grs, con las de serie se iba a 21.5kgs, como logras 21kgs en una Expert?
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Pues llevo llantas dt swiss 1200, sillín tune, manillar y potencia syncros integrado, pedales stamp, axs completo...Al fin y al cabo llevamos mismo motor y batería, poco ahorras con el cuadro si es que es algo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 31 de Agosto, 2020, 03:49:34 pm

Ruta por Petrer, Alicante, Spain
Título: Trek Rail
Publicado por: pabcor en 07 de Septiembre, 2020, 09:17:00 pm
Mi Rail 9.7 NX para Diciembre con suerte... en negro a fin de mes esperan una en la tienda de Coruña.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 08 de Septiembre, 2020, 10:44:35 am
Mi Levo Sworks 20 está en 20.8kgs con cubiertas de 800 y 900grs, con las de serie se iba a 21.5kgs, como logras 21kgs en una Expert?
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Pues llevo llantas dt swiss 1200, sillín tune, manillar y potencia syncros integrado, pedales stamp, axs completo...Al fin y al cabo llevamos mismo motor y batería, poco ahorras con el cuadro si es que es algo.


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buenos dias, con los detalles del montaje vemos porque estas en 21kg, que me siguen pareciendo increibles con cubiertas de verdad, mouse y pedales, aparte del AXS completo, manillar, sillin, etc las DT1200 con 1600gr rebajan mucho peso respecto a la mayoria de modelos de aluminio que solemos montar, lo que no se es que tal sera la resistencia/fiabilidad del carbono al uso endurero aunque imagino que con el mouse que llevamos no deberia haber problemas

partiendo de las Expert-Rail´20 por debajo de 21-22kg stock y buscando rebajar peso manteniendo la bici apta para allmountain/enduro, lo mas facil es llantas de carbono y AXS completo, en tu caso que ya la tienes con todo eso montado te tocara esperar una evolucion grande en los motores-baterias para rebajar peso de manera considerable, eso o las ebike tipo Ezesty/SL que no se si habras probado, yo las he probado dos veces 100% condicionado y extra motivado para que me gustaran, deseando que se convirtieran en mi proxima ebike, por desgracia me han resultado del todo decepcionantes para lo que busco en una ebike, sobre todo la Ezesty que me parecio que bordeaba la tomadura de pelo, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 08 de Septiembre, 2020, 10:56:37 am
Mi Levo Sworks 20 está en 20.8kgs con cubiertas de 800 y 900grs, con las de serie se iba a 21.5kgs, como logras 21kgs en una Expert?
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Pues llevo llantas dt swiss 1200, sillín tune, manillar y potencia syncros integrado, pedales stamp, axs completo...Al fin y al cabo llevamos mismo motor y batería, poco ahorras con el cuadro si es que es algo.


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buenos dias, con los detalles del montaje vemos porque estas en 21kg, que me siguen pareciendo increibles con cubiertas de verdad, mouse y pedales, aparte del AXS completo, manillar, sillin, etc las DT1200 con 1600gr rebajan mucho peso respecto a la mayoria de modelos de aluminio que solemos montar, lo que no se es que tal sera la resistencia/fiabilidad del carbono al uso endurero aunque imagino que con el mouse que llevamos no deberia haber problemas

partiendo de las Expert-Rail´20 por debajo de 21-22kg stock y buscando rebajar peso manteniendo la bici apta para allmountain/enduro, lo mas facil es llantas de carbono y AXS completo, en tu caso que ya la tienes con todo eso montado te tocara esperar una evolucion grande en los motores-baterias para rebajar peso de manera considerable, eso o las ebike tipo Ezesty/SL que no se si habras probado, yo las he probado dos veces 100% condicionado y extra motivado para que me gustaran, deseando que se convirtieran en mi proxima ebike, por desgracia me han resultado del todo decepcionantes para lo que busco en una ebike, sobre todo la Ezesty que me parecio que bordeaba la tomadura de pelo, un saludo para todos

Yo me sé de uno que como lea tu comentario sobre la EZesty va a montar en colera o le va a dar un jamacuco... ;D ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: SUBIRSUCKS en 08 de Septiembre, 2020, 11:59:38 am
Mi Levo Sworks 20 está en 20.8kgs con cubiertas de 800 y 900grs, con las de serie se iba a 21.5kgs, como logras 21kgs en una Expert?
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Pues llevo llantas dt swiss 1200, sillín tune, manillar y potencia syncros integrado, pedales stamp, axs completo...Al fin y al cabo llevamos mismo motor y batería, poco ahorras con el cuadro si es que es algo.


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buenos dias, con los detalles del montaje vemos porque estas en 21kg, que me siguen pareciendo increibles con cubiertas de verdad, mouse y pedales, aparte del AXS completo, manillar, sillin, etc las DT1200 con 1600gr rebajan mucho peso respecto a la mayoria de modelos de aluminio que solemos montar, lo que no se es que tal sera la resistencia/fiabilidad del carbono al uso endurero aunque imagino que con el mouse que llevamos no deberia haber problemas

partiendo de las Expert-Rail´20 por debajo de 21-22kg stock y buscando rebajar peso manteniendo la bici apta para allmountain/enduro, lo mas facil es llantas de carbono y AXS completo, en tu caso que ya la tienes con todo eso montado te tocara esperar una evolucion grande en los motores-baterias para rebajar peso de manera considerable, eso o las ebike tipo Ezesty/SL que no se si habras probado, yo las he probado dos veces 100% condicionado y extra motivado para que me gustaran, deseando que se convirtieran en mi proxima ebike, por desgracia me han resultado del todo decepcionantes para lo que busco en una ebike, sobre todo la Ezesty que me parecio que bordeaba la tomadura de pelo, un saludo para todos
He probado una Levo SL y no llevaba un montaje ligero, con lo cual al final con el extender se iba a más de 19 kilos con una batería de 500 en total y un motor que hace el doble de fuerza y no el cuádruple. A mi en concreto no me convence, mi bici de por si es ligera, si cambio batería de 700 y pongo de 500 un kilo menos y las SL van con neumáticos de 2,3 y sin refuerzos y no de 2,6; x supuesto sin mousse ni líquido, eso con poco son 600 gramos.Con esto quiero decir que sin probar la de 17 kilos que no creo que la vea nunca, prefiero algo más de peso y un motor con fuerza y piezas más endureras.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 08 de Septiembre, 2020, 10:42:58 pm
Mi Rail 9.7 NX para Diciembre con suerte... en negro a fin de mes esperan una en la tienda de Coruña.

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CHULÍSIMA
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 08 de Septiembre, 2020, 10:44:05 pm

Ruta por Petrer, Alicante, Spain

Gran vídeo y espectacular zona que tenemos aquí al lado los de Elx!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 10 de Septiembre, 2020, 07:32:25 am
Nueva versión mas barata de la Rail en carbono. 9.5 SX
Cuadro principal de carbono con batería de 625, horquilla 160mm y barras de 35 (RS 35 Gold RL), mismo amortiguador que la 9.7, 12v peero el basculante en aluminio, sin display Kiox, frenos Tektro aunque con 4 pistones y componentes en general de gama inferior a los de la 9.7 (grupo transmisión, horquilla, tija, cubiertas).
De momento solo en color Rojo/Negro.
Las llantas son de 35 de ancho pero marca Alex en vez de Bontrager (29 ancho interno).

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/bicicletas/bicicletas-de-monta%C3%B1a/bicicletas-el%C3%A9ctricas-de-monta%C3%B1a/rail/rail-9-5-sx/p/33638/?colorCode=red_black


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Septiembre, 2020, 08:41:04 am
Buenas chicos.
Sumando mi RAIL, top fuel y ustedes ...
Ya somos más de 1000
Quién lo iba a decir hace año y medio.
Gracias!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 11 de Septiembre, 2020, 10:06:26 pm
Bravo...!!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 11 de Septiembre, 2020, 11:53:07 pm
Ya tengo la rail 9.8 2021, no ha podido estrenarla porque me hice un esguince en el tobillo para despedirme de la 9,7 pero todo llega , tiene una pintaza brutal

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 12 de Septiembre, 2020, 12:24:29 am
Olé, a disfrutarla.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 12 de Septiembre, 2020, 09:09:06 am
Moola.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 14 de Septiembre, 2020, 08:56:40 pm
Pedazo bicho... Si hubiera llevado mi rail ese horquillote no la hubiera puesto la 38


Mandanga!!!🐟
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 15 de Septiembre, 2020, 11:39:47 am
Hola, tengo una rail 9 con 500km y suena el ruido del tráquea del motor, sabéis si lo llevó a garantía se solucionará?
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 15 de Septiembre, 2020, 12:39:28 pm
Hola, tengo una rail 9 con 500km y suena el ruido del tráquea del motor, sabéis si lo llevó a garantía se solucionará?
Gracias
Mira el hilo del ruido del motor Bosch 2020 y te contestas

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 16 de Septiembre, 2020, 07:39:23 am
Buenas a todos, me uno al hilo, acabo de encargar una Raíl 9 que en principio llega la primera semana de noviembre. Mientras tanto voy a ir viendo el tema y aprendiendo de los que ya tenéis esta bici.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 16 de Septiembre, 2020, 10:49:18 am
Buenas,

Anteriormente en el hilo se habló que el núcleo de las rail venía con opción de 6 trinquetes (recomendado por fabricante) aunque había modelos que venían con solo 3 trinquetes de fábrica (mi caso), por lo que decidí comprar e instalar otros 3 trinquetes y muelles para mi núcleo.

Ahora me han cambiado el núcleo en garantía y el nuevo viene con los 6 trinquetes, por lo que tengo 3 trinquetes y sus muelles por si a alguien le pueda interesar, el precio nuevo es de 20€ trinquetes y 10€ muelles. Dejaría ambas cosas por 20€, tienen apenas 2 meses de uso. Si hay alguien interesado contactarme. Dejo un par de fotillos.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 17 de Septiembre, 2020, 06:50:36 pm
Que pasa máquinas

Tengo un problema he comprado una DT Hx1501 para nuestra Rail.

Manzanillo de mi he pillado con discos centerlock y resulta que la bontraguer son de 6 agujeros y en dos de ellos se amarra el imán.

Alguno ha encontrado algún adaptador o disco de 203 con el imán incorporado.

Puffff estoy con un bajón


Ayuda plisss


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Bletero en 17 de Septiembre, 2020, 06:59:08 pm
Que pasa máquinas

Tengo un problema he comprado una DT Hx1501 para nuestra Rail.

Manzanillo de mi he pillado con discos centerlock y resulta que la bontraguer son de 6 agujeros y en dos de ellos se amarra el imán.

Alguno ha encontrado algún adaptador o disco de 203 con el imán incorporado.

Puffff estoy con un bajón


Ayuda plisss


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https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=4772.0

Mira ahí, daban alguna solución
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: TOTOVIO en 17 de Septiembre, 2020, 07:27:37 pm
Que pasa máquinas

Tengo un problema he comprado una DT Hx1501 para nuestra Rail.

Manzanillo de mi he pillado con discos centerlock y resulta que la bontraguer son de 6 agujeros y en dos de ellos se amarra el imán.

Alguno ha encontrado algún adaptador o disco de 203 con el imán incorporado.

Puffff estoy con un bajón


Ayuda plisss


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https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=4772.0

Mira ahí, daban alguna solución
Un imán pequeño pegado en el disco.
Mis ruedas son centerlock, los discos también con el imán incorporado y la bici me daba error  por lo visto quedaba un pelín alejado del sensor.
Pegué un imán y listo.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 17 de Septiembre, 2020, 10:26:52 pm
Que pasa máquinas

Tengo un problema he comprado una DT Hx1501 para nuestra Rail.

Manzanillo de mi he pillado con discos centerlock y resulta que la bontraguer son de 6 agujeros y en dos de ellos se amarra el imán.

Alguno ha encontrado algún adaptador o disco de 203 con el imán incorporado.

Puffff estoy con un bajón


Ayuda plisss


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https://www.bikeshop.es/disco-shimano-rt-em800-ice-tech-center-lock/159250.html

Ya llevan el imán incorporado, hay varios modelos en el mercado.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Bletero en 18 de Septiembre, 2020, 12:45:58 am
Releyendo el tema. Por qué no un adaptador de center lock a seis tornillos y te sirve el disco con el adaptador de dos tornillos que llevas ahora en las Bontrager? Y si lo que quieres es tener dos juegos de ruedas a las DT les pones el adaptador center lock, disco nuevo y pieza del imán la compras nueva también. Es ésta, creo.

https://bici10.com/accesorios-bicicleta-electrica/80054-iman-specialized-turbo-levo.html

Las tienes en varias tiendas y ponen que son para diferentes motores, pero parecen todas iguales. Hasta en Amazon las he visto.
Yo lo llevo en un solo tornillo y parece que sobresale más que ese doble tuyo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 18 de Septiembre, 2020, 01:40:47 pm
Ya lo mire la historia es que con el adaptador de 6 tornillos a centerlock no se usan los 6 tornillos y no lo puedes atar.

Otra cosa es poner un imán de neodimio justo en unos de los lóbulos del adaptador que creo que son metálicas.

Cuando tenga algo lo comparto

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Septiembre, 2020, 02:36:00 pm
Qué complicado todo. Yo le pegué el imán de una de las chapas que tenía en el frigorífico y todavía sigue ahí después de 3500 km.
Un saludo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 19 de Septiembre, 2020, 07:36:26 am
Buenos días, que portabidon me recomendáis para la Raíl?, me da que tendrá que ser uno de salida lateral no?. Veo poco espacio entre el amortiguador y el tubo superior.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: rockadillo en 19 de Septiembre, 2020, 08:26:24 pm
Buenos días, que portabidon me recomendáis para la Raíl?, me da que tendrá que ser uno de salida lateral no?. Veo poco espacio entre el amortiguador y el tubo superior.

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No se pero me interesa, a ver si los compis nos ayudan.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 19 de Septiembre, 2020, 08:27:38 pm
Yo estuve probando una , y lo llevaba de entrada lateral


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 19 de Septiembre, 2020, 08:28:34 pm
Lo digo porque portabidones laterales hay muchos, pero que sean dinámicos en el uso eso es otra cosa.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 19 de Septiembre, 2020, 08:29:56 pm
Lo digo porque portabidones laterales hay muchos, pero que sean dinámicos en el uso eso es otra cosa.

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El que llevaba esta era de trek, y a mi me fue bien, eso si, el bote de los normales


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 20 de Septiembre, 2020, 07:24:55 pm
Trek Rail 9.7 NX 2021
https://www.facebook.com/100000182809249/videos/pcb.1044314635987102/4041160642566656


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 20 de Septiembre, 2020, 07:32:43 pm
Alguien puede decirme si la batería de la rail es vertical u horizontal ??

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 21 de Septiembre, 2020, 12:06:01 am
Creo que vertical
https://www.ebike24.es/bateria-bosch-powertube-500



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Eduardinior en 21 de Septiembre, 2020, 08:41:34 am
Cambias de bici juandecas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 21 de Septiembre, 2020, 10:15:26 am
No,es de un amigo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: rockadillo en 21 de Septiembre, 2020, 12:39:06 pm
Ya tengo la rail 9.8 2021, no ha podido estrenarla porque me hice un esguince en el tobillo para despedirme de la 9,7 pero todo llega , tiene una pintaza brutal

Hola,

Serias tan amable de poner una foto del.kiox en el modo e-mtb?

En la mía sale sport y los de la tienda dicen que no tiene modo e-mtb.

Gracias de antemano.
Título: Trek Rail
Publicado por: pabcor en 21 de Septiembre, 2020, 12:47:12 pm
En mi tienda ya tienen una 9.7 NX negra. Muy bonita, sobretodo las letras plateadas y el display Kiox tiene pinta de que se verá muy bien en el exterior.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: rockadillo en 21 de Septiembre, 2020, 01:22:44 pm
Alguien puede decirme si la batería de la rail es vertical u horizontal ??

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En el kiox pone que es vertical
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 21 de Septiembre, 2020, 01:24:26 pm
Alguien puede decirme si la batería de la rail es vertical u horizontal ??

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En el kiox pone que es vertical
Gracias..el caso que tiene un kiox pero no sabía que venía esa información en el kiox

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: rockadillo en 21 de Septiembre, 2020, 02:19:15 pm
Alguien puede decirme si la batería de la rail es vertical u horizontal ??

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En el kiox pone que es vertical
Gracias..el caso que tiene un kiox pero no sabía que venía esa información en el kiox

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Con la bici parada-> configuración -> mi ebike -,,> componentes y hacer scroll hasta donde pone batería. Ahi también se ve las versiones del software
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 21 de Septiembre, 2020, 02:31:55 pm


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: algor en 23 de Septiembre, 2020, 10:02:44 pm
Hola chavales, me presento en este grupo  y os mando un saludo a todos.

Recién llegadita esta semana y probada esta tarde un rato os presento también a mi "naranjita" y estas son algunas de las impresiones que me ha transmitido la rail (decir que vengo de 1 kenevo de 2020)

La rail corre y mucho,  se nota la rueda de 29 un montón pero lo mismo que digo que corre más haya que ser más fino en las trazadas porque puedes llevarte algún susto (la kenevo era como un panzer).

Me ha sorprendido lo manejable y ligera (4kg menos que la kenevo)que se siente aunque decir que tengo que acostumbrarme a la 29, supongo que con el tiempo me acostumbrare.

Las suspensiones a falta de dejarlas finas en ajustes decir que la zeb es cremita de la buena y el amortiguador no va nada mal aunque no es el ohlins que he usado en mi anterior bici.

El motor Bosch no defrauda aunque se echa en falta el poder tunear los diferentes modos como en el brose, y si, tengo el sonajero en el motor cuando bajas por zona de raíces o piedras pero no es tan escandaloso como pensaba.

Ya os iré contando mas impresiones chicos, un placer y a quemar watios

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 25 de Septiembre, 2020, 11:34:16 am
Hola chicos, alguien me podria ayudar? tengo una rail 7 y noto que al subir o bajar la tija telescopica hace un ruido como de friccion , alguien sabe como desmontarla y lubricarla? un saludo a todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: moriscos en 25 de Septiembre, 2020, 01:11:54 pm
El compañero Xavi Olivares te da el norte
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 25 de Septiembre, 2020, 01:46:46 pm
El compañero Xavi Olivares te da el norte


Gracias compañero, pero no es el mismo modelo de tija el de la trek y la specialized  ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 25 de Septiembre, 2020, 02:32:54 pm
Hola chicos, alguien me podria ayudar? tengo una rail 7 y noto que al subir o bajar la tija telescopica hace un ruido como de friccion , alguien sabe como desmontarla y lubricarla? un saludo a todos
Hola, la semana pasada la llevé al taller por lo mismo, la han limpiado y tal pero la solución definitiva es ponerle un nuevo kit de retenes que ya me han pedido. Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 25 de Septiembre, 2020, 02:36:06 pm
Hola chavales, me presento en este grupo  y os mando un saludo a todos.

Recién llegadita esta semana y probada esta tarde un rato os presento también a mi "naranjita" y estas son algunas de las impresiones que me ha transmitido la rail (decir que vengo de 1 kenevo de 2020)

La rail corre y mucho,  se nota la rueda de 29 un montón pero lo mismo que digo que corre más haya que ser más fino en las trazadas porque puedes llevarte algún susto (la kenevo era como un panzer).

Me ha sorprendido lo manejable y ligera (4kg menos que la kenevo)que se siente aunque decir que tengo que acostumbrarme a la 29, supongo que con el tiempo me acostumbrare.

Las suspensiones a falta de dejarlas finas en ajustes decir que la zeb es cremita de la buena y el amortiguador no va nada mal aunque no es el ohlins que he usado en mi anterior bici.

El motor Bosch no defrauda aunque se echa en falta el poder tunear los diferentes modos como en el brose, y si, tengo el sonajero en el motor cuando bajas por zona de raíces o piedras pero no es tan escandaloso como pensaba.

Ya os iré contando mas impresiones chicos, un placer y a quemar watios

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Muy bonita.¿Es la 9.8? A disfrutarla.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 26 de Septiembre, 2020, 03:39:12 pm
Hola chavales, me presento en este grupo  y os mando un saludo a todos.

Recién llegadita esta semana y probada esta tarde un rato os presento también a mi "naranjita" y estas son algunas de las impresiones que me ha transmitido la rail (decir que vengo de 1 kenevo de 2020)

La rail corre y mucho,  se nota la rueda de 29 un montón pero lo mismo que digo que corre más haya que ser más fino en las trazadas porque puedes llevarte algún susto (la kenevo era como un panzer).

Me ha sorprendido lo manejable y ligera (4kg menos que la kenevo)que se siente aunque decir que tengo que acostumbrarme a la 29, supongo que con el tiempo me acostumbrare.

Las suspensiones a falta de dejarlas finas en ajustes decir que la zeb es cremita de la buena y el amortiguador no va nada mal aunque no es el ohlins que he usado en mi anterior bici.

El motor Bosch no defrauda aunque se echa en falta el poder tunear los diferentes modos como en el brose, y si, tengo el sonajero en el motor cuando bajas por zona de raíces o piedras pero no es tan escandaloso como pensaba.

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Muy guapa!!! Cuando la pediste? Yo la pedí a mitad de agosto y en principio llega la primera quincena de noviembre.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: algor en 26 de Septiembre, 2020, 04:32:05 pm
Hola chavales, me presento en este grupo  y os mando un saludo a todos.

Recién llegadita esta semana y probada esta tarde un rato os presento también a mi "naranjita" y estas son algunas de las impresiones que me ha transmitido la rail (decir que vengo de 1 kenevo de 2020)

La rail corre y mucho,  se nota la rueda de 29 un montón pero lo mismo que digo que corre más haya que ser más fino en las trazadas porque puedes llevarte algún susto (la kenevo era como un panzer).

Me ha sorprendido lo manejable y ligera (4kg menos que la kenevo)que se siente aunque decir que tengo que acostumbrarme a la 29, supongo que con el tiempo me acostumbrare.

Las suspensiones a falta de dejarlas finas en ajustes decir que la zeb es cremita de la buena y el amortiguador no va nada mal aunque no es el ohlins que he usado en mi anterior bici.

El motor Bosch no defrauda aunque se echa en falta el poder tunear los diferentes modos como en el brose, y si, tengo el sonajero en el motor cuando bajas por zona de raíces o piedras pero no es tan escandaloso como pensaba.

Ya os iré contando mas impresiones chicos, un placer y a quemar watios

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Muy guapa!!! Cuando la pediste? Yo la pedí a mitad de agosto y en principio llega la primera quincena de noviembre.

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La pedí a primeros de Julio

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 26 de Septiembre, 2020, 06:17:04 pm
cuando te llegue te deberian aplicar el descuento por fin de temporada
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 27 de Septiembre, 2020, 09:23:37 am
cuando te llegue te deberian aplicar el descuento por fin de temporada
En mi caso un 10 %, lo tomas o lo dejas.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 27 de Septiembre, 2020, 09:27:28 am
Hola chavales, me presento en este grupo  y os mando un saludo a todos.

Recién llegadita esta semana y probada esta tarde un rato os presento también a mi "naranjita" y estas son algunas de las impresiones que me ha transmitido la rail (decir que vengo de 1 kenevo de 2020)

La rail corre y mucho,  se nota la rueda de 29 un montón pero lo mismo que digo que corre más haya que ser más fino en las trazadas porque puedes llevarte algún susto (la kenevo era como un panzer).

Me ha sorprendido lo manejable y ligera (4kg menos que la kenevo)que se siente aunque decir que tengo que acostumbrarme a la 29, supongo que con el tiempo me acostumbrare.

Las suspensiones a falta de dejarlas finas en ajustes decir que la zeb es cremita de la buena y el amortiguador no va nada mal aunque no es el ohlins que he usado en mi anterior bici.

El motor Bosch no defrauda aunque se echa en falta el poder tunear los diferentes modos como en el brose, y si, tengo el sonajero en el motor cuando bajas por zona de raíces o piedras pero no es tan escandaloso como pensaba.

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Muy guapa!!! Cuando la pediste? Yo la pedí a mitad de agosto y en principio llega la primera quincena de noviembre.

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La pedí a primeros de Julio

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Que tal van los Sram Code? Yo siempre he tenido Shimano XT en todas mis bicis.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 27 de Septiembre, 2020, 11:15:14 am
cuando te llegue te deberian aplicar el descuento por fin de temporada
En mi caso un 10 %, lo tomas o lo dejas.

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lo del descuento lo digo porque esperar 3 meses por una ebike, me parece una tomadura de pelo y encima con lo que cuestan.... y un 10% de descuento para Trek me parece insuficiente con el margen de beneficio que manejan estas marcas, esta claro que el tendero no es muy colega.
Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kruzky en 27 de Septiembre, 2020, 12:01:14 pm
No harán más descuento trabajando bajo pedido. Si vendes un producto que te lo quitan de las manos le intentan sacar el mayor beneficio posible.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: rockadillo en 27 de Septiembre, 2020, 01:28:39 pm
Podeis compartir settings de la zeb y el amortiguador para vuestro peso?


Por otro lado, he pillado un portabotellin de esos laterales y ahora estoy buscando botellin. En la M uno de 600 no entra porque pega el amortiguador.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 27 de Septiembre, 2020, 02:51:51 pm
Me rio yo de los tenderos colegas, y hablo por experiencia. Es todo muy bonito hasta que aparecen los problemas con las garantías y las bicis.
Las Raíl están todas vendidas, otra cosa es otras marcas con menos renombre que pueden hacer más descuento para abrirse mercado.
En mi caso un 10%me vale, es la bici que quiero tener.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 27 de Septiembre, 2020, 03:04:55 pm
Ley de la Oferta y Demanda....Así se simple.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: GOOD en 27 de Septiembre, 2020, 05:17:49 pm
Hola chavales, me presento en este grupo  y os mando un saludo a todos.

Recién llegadita esta semana y probada esta tarde un rato os presento también a mi "naranjita" y estas son algunas de las impresiones que me ha transmitido la rail (decir que vengo de 1 kenevo de 2020)

La rail corre y mucho,  se nota la rueda de 29 un montón pero lo mismo que digo que corre más haya que ser más fino en las trazadas porque puedes llevarte algún susto (la kenevo era como un panzer).

Me ha sorprendido lo manejable y ligera (4kg menos que la kenevo)que se siente aunque decir que tengo que acostumbrarme a la 29, supongo que con el tiempo me acostumbrare.

Las suspensiones a falta de dejarlas finas en ajustes decir que la zeb es cremita de la buena y el amortiguador no va nada mal aunque no es el ohlins que he usado en mi anterior bici.

El motor Bosch no defrauda aunque se echa en falta el poder tunear los diferentes modos como en el brose, y si, tengo el sonajero en el motor cuando bajas por zona de raíces o piedras pero no es tan escandaloso como pensaba.

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Muy guapa!!! Cuando la pediste? Yo la pedí a mitad de agosto y en principio llega la primera quincena de noviembre.

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La pedí a primeros de Julio

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Que tal van los Sram Code? Yo siempre he tenido Shimano XT en todas mis bicis.

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Pues les veo poco futuro al los code en tu bici, frenan bien pero enseguida cogen un tacto esponjoso que cuando la pastilla se va gastando acabas tocando con la maneta en el puño.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: algor en 27 de Septiembre, 2020, 05:31:26 pm
Son unos xt de 4 pistones así que futuro tienen 

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 27 de Septiembre, 2020, 06:10:05 pm
Llevo ya 3500 km con mi rail y muy contento, pero hay unos crujidos en la parte del pedalier que no terminan de quitarse. Mañana será la cuarta vez que la lleve al taller para que desmonten el motor, engrasen el hueco que acoge el mismo y vuelvan a colocarlo y a apretarlo fuerte. Por este foro hay otro compañero que le ocurre lo mismo. A ver si a alguno más de vosotros le ocurre esto y ha descubierto cómo solucionarlo.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ajoblanco en 27 de Septiembre, 2020, 07:21:39 pm
Buenas, a ver si me podéis ayudar con este tema
Una amiga con la que salgo habitualmente en bici acaba de estrenar esta semana una Rail 9.8 GX
La bici es un pepino impresionante pero ella está un poco decepcionada porque echa en falta mas potencia del motor
Su anterior bici era una Powerplay 9 FS plus y a pesar de ser mas pesada..nota que anda mucho mas que la nueva.
Le hicieron la ultima actualización al motor el mismo día que la recogió de la tienda.
Alguien ha notado algo parecido ?
Creéis que puede ser un problema de la actualización o algún otro problema del software?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Septiembre, 2020, 07:29:14 pm
Buenas, a ver si me podéis ayudar con este tema
Una amiga con la que salgo habitualmente en bici acaba de estrenar esta semana una Rail 9.8 GX
La bici es un pepino impresionante pero ella está un poco decepcionada porque echa en falta mas potencia del motor
Su anterior bici era una Powerplay 9 FS plus y a pesar de ser mas pesada..nota que anda mucho mas que la nueva.
Le hicieron la ultima actualización al motor el mismo día que la recogió de la tienda.
Alguien ha notado algo parecido ?
Creéis que puede ser un problema de la actualización o algún otro problema del software?
Yo tuve una bici con el antiguo Bosch y esta semana he probado una con el nuevo. Yo diría que son sensaciones,el antiguo diría que entregaba la potencia de una forma más bruta,el nuevo es más fino o entrega la potencia de una forma más controlada,es la sensación que me ha dado.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ajoblanco en 27 de Septiembre, 2020, 07:45:09 pm
Buenas, a ver si me podéis ayudar con este tema
Una amiga con la que salgo habitualmente en bici acaba de estrenar esta semana una Rail 9.8 GX
La bici es un pepino impresionante pero ella está un poco decepcionada porque echa en falta mas potencia del motor
Su anterior bici era una Powerplay 9 FS plus y a pesar de ser mas pesada..nota que anda mucho mas que la nueva.
Le hicieron la ultima actualización al motor el mismo día que la recogió de la tienda.
Alguien ha notado algo parecido ?
Creéis que puede ser un problema de la actualización o algún otro problema del software?
Yo tuve una bici con el antiguo Bosch y esta semana he probado una con el nuevo. Yo diría que son sensaciones,el antiguo diría que entregaba la potencia de una forma más bruta,el nuevo es más fino o entrega la potencia de una forma más controlada,es la sensación que me ha dado.


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Si, pero creo que no es ese el problema.
En algunas subidas que tenemos ya bastante “trilladas” ella podía subir en eco y tour y nos costaba bastante seguirla (esta bastante en forma) Ahora con la bici nueva para subir a nuestro ritmo estos días ha tenido que usar Emtb y turbo y aún así, le costaba trabajo, es como si el motor no asistiera lo que debe...pero siendo totalmente nuevo es algo que nos extraña mucho.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 27 de Septiembre, 2020, 08:30:12 pm
Buenas, a ver si me podéis ayudar con este tema
Una amiga con la que salgo habitualmente en bici acaba de estrenar esta semana una Rail 9.8 GX
La bici es un pepino impresionante pero ella está un poco decepcionada porque echa en falta mas potencia del motor
Su anterior bici era una Powerplay 9 FS plus y a pesar de ser mas pesada..nota que anda mucho mas que la nueva.
Le hicieron la ultima actualización al motor el mismo día que la recogió de la tienda.
Alguien ha notado algo parecido ?
Creéis que puede ser un problema de la actualización o algún otro problema del software?
Yo tuve una bici con el antiguo Bosch y esta semana he probado una con el nuevo. Yo diría que son sensaciones,el antiguo diría que entregaba la potencia de una forma más bruta,el nuevo es más fino o entrega la potencia de una forma más controlada,es la sensación que me ha dado.


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Si, pero creo que no es ese el problema.
En algunas subidas que tenemos ya bastante “trilladas” ella podía subir en eco y tour y nos costaba bastante seguirla (esta bastante en forma) Ahora con la bici nueva para subir a nuestro ritmo estos días ha tenido que usar Emtb y turbo y aún así, le costaba trabajo, es como si el motor no asistiera lo que debe...pero siendo totalmente nuevo es algo que nos extraña mucho.
Buenas, a ver si me podéis ayudar con este tema
Una amiga con la que salgo habitualmente en bici acaba de estrenar esta semana una Rail 9.8 GX
La bici es un pepino impresionante pero ella está un poco decepcionada porque echa en falta mas potencia del motor
Su anterior bici era una Powerplay 9 FS plus y a pesar de ser mas pesada..nota que anda mucho mas que la nueva.
Le hicieron la ultima actualización al motor el mismo día que la recogió de la tienda.
Alguien ha notado algo parecido ?
Creéis que puede ser un problema de la actualización o algún otro problema del software?
Yo tuve una bici con el antiguo Bosch y esta semana he probado una con el nuevo. Yo diría que son sensaciones,el antiguo diría que entregaba la potencia de una forma más bruta,el nuevo es más fino o entrega la potencia de una forma más controlada,es la sensación que me ha dado.


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Si, pero creo que no es ese el problema.
En algunas subidas que tenemos ya bastante “trilladas” ella podía subir en eco y tour y nos costaba bastante seguirla (esta bastante en forma) Ahora con la bici nueva para subir a nuestro ritmo estos días ha tenido que usar Emtb y turbo y aún así, le costaba trabajo, es como si el motor no asistiera lo que debe...pero siendo totalmente nuevo es algo que nos extraña mucho.
Hola yo tengo en casa una powerfly 7 que utiliza mi mujer y he podido usar bastantes veces y si que da la sensacion de que el motor Gen3 tira mas que el Gen 4 sobre todo en modo eco y tour pero lo que he subido con la powerfly en modo eco o tour lo he subido con la rail en los mismos modos sin notar un mayor esfuerzo , antes y despues de la actualizacion del Gen4.
Saludos
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Septiembre, 2020, 09:51:36 pm
Lo que afirmaría rotundamente es que el modo Eco es más flojo que el anterior,esto ya lo ha comentado más gente por el foro.De hecho iba incluso en llano con el Tour siempre y para subir senderos con el EMTB.
Con el anterior subía en Eco pistas o caminos fáciles aunque tuvieran bastante inclinación,con el nuevo me quedaba atrancado y tenía que pasar al Tour.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 27 de Septiembre, 2020, 10:13:54 pm
Me rio yo de los tenderos colegas, y hablo por experiencia. Es todo muy bonito hasta que aparecen los problemas con las garantías y las bicis.
Las Raíl están todas vendidas, otra cosa es otras marcas con menos renombre que pueden hacer más descuento para abrirse mercado.
En mi caso un 10%me vale, es la bici que quiero tener.

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ja,ja,ja todas vendidas y 3 meses esperando y a 11.000 pavos..... manda narices...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: skakenwaguer en 27 de Septiembre, 2020, 10:20:33 pm
Para mí forma física al anterior Bosch le falta un pelo de empuje para poder hacer prácticamente toda la ruta en eco,así que con este me tocaría ir en tour fijo,con lo cual de momento me quedo como estoy, eso sí con mis 500 w me falta un poco para rutas de mucho desnivel, aunque de momento siempre he vuelto de las rutas con batería aunque me quedé para 1km.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 28 de Septiembre, 2020, 07:30:41 am
Me rio yo de los tenderos colegas, y hablo por experiencia. Es todo muy bonito hasta que aparecen los problemas con las garantías y las bicis.
Las Raíl están todas vendidas, otra cosa es otras marcas con menos renombre que pueden hacer más descuento para abrirse mercado.
En mi caso un 10%me vale, es la bici que quiero tener.

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ja,ja,ja todas vendidas y 3 meses esperando y a 11.000 pavos..... manda narices...
Cada uno se gasta su dinero donde quiere, otros lo hacen en el casino, en putes o droga.
Lo importante es ser feliz

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 28 de Septiembre, 2020, 10:44:45 am
Me rio yo de los tenderos colegas, y hablo por experiencia. Es todo muy bonito hasta que aparecen los problemas con las garantías y las bicis.
Las Raíl están todas vendidas, otra cosa es otras marcas con menos renombre que pueden hacer más descuento para abrirse mercado.
En mi caso un 10%me vale, es la bici que quiero tener.

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ja,ja,ja todas vendidas y 3 meses esperando y a 11.000 pavos..... manda narices...
Cada uno se gasta su dinero donde quiere, otros lo hacen en el casino, en putes o droga.
Lo importante es ser feliz

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mi primera Trek fue una 5900 hara mas de 20 años....un 45% de descuento y en 2 semanas en casa
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 28 de Septiembre, 2020, 12:25:25 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: dimoniet en 28 de Septiembre, 2020, 03:16:00 pm
Que autonomía sacáis con los Bosch gen4 y batería 625? Pq antes tenía una Giant con motor Yamaha y batería 500 y me da que saco los mismos consumos. Esta mañana quería hacer una prueba en modo Turbo y a los 10km ya había consumido un 20%, pedaleando en llano con poco desnivel. Me parece mucho. Puede ser que la batería esté defectuosa y dure menos de lo que toca?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ks34 en 28 de Septiembre, 2020, 03:58:31 pm
Buen video Mingui👍🏻

Una consulta sobre la Mondraker, probaste la talla M, verdad??

Cómo la notaste respecto a tu L de Rail??

Mido 1,76m y la L de la crafty me parece enorme!!

Gracias!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 29 de Septiembre, 2020, 11:09:54 am
Buena comparativa . Ya se que lleva mucho tiempo, pero sería una aportación muy útil saber las diferencias de éstas ebikes respecto a la Raíl para saber en qué lugar queda la Trek respecto a las demás.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 29 de Septiembre, 2020, 11:29:57 am
Buen video Mingui👍🏻

Una consulta sobre la Mondraker, probaste la talla M, verdad??

Cómo la notaste respecto a tu L de Rail??

Mido 1,76m y la L de la crafty me parece enorme!!

Gracias!!
la M de mondraker y la L de Trek tienen el mismo Reach.
La diferencia es que la giant monta potencia 50 y la mondraker de 35.
Incluso la tija de la mondraker es más vertical.
Con lo cual. Sentado, la mondraker se siente más corta y bajando igual.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ks34 en 29 de Septiembre, 2020, 07:12:00 pm
Buen video Mingui👍🏻

Una consulta sobre la Mondraker, probaste la talla M, verdad??

Cómo la notaste respecto a tu L de Rail??

Mido 1,76m y la L de la crafty me parece enorme!!

Gracias!!
la M de mondraker y la L de Trek tienen el mismo Reach.
La diferencia es que la giant monta potencia 50 y la mondraker de 35.
Incluso la tija de la mondraker es más vertical.
Con lo cual. Sentado, la mondraker se siente más corta y bajando igual.

Muchas gracias Mingui!!
👍🏻
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 29 de Septiembre, 2020, 09:51:26 pm
Que autonomía sacáis con los Bosch gen4 y batería 625? Pq antes tenía una Giant con motor Yamaha y batería 500 y me da que saco los mismos consumos. Esta mañana quería hacer una prueba en modo Turbo y a los 10km ya había consumido un 20%, pedaleando en llano con poco desnivel. Me parece mucho. Puede ser que la batería esté defectuosa y dure menos de lo que toca?
88km  con 1400 de   desnivel y alternando entre  eco-tour-emtb, en  modo turbo  suele  salir eso entre 9-10 km dependiendo el desnivel
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Raül A. en 07 de Octubre, 2020, 04:32:32 pm
Hola! Alguien sabe que indica la chapa que sale en las fotos (en la posición del portabotellas) del modelo 2021 en la web de Trek? Tengo una Rail 9.7 2021 y no la tiene.
Salud!

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 08 de Octubre, 2020, 09:03:20 am
Hola! Alguien sabe que indica la chapa que sale en las fotos (en la posición del portabotellas) del modelo 2021 en la web de Trek? Tengo una Rail 9.7 2021 y no la tiene.
Salud!

En el listado de código de piezas que suelo mirar creo que no viene esa pieza. https://www.emtbforums.com/community/threads/trek-rail-parts-diagram-carbon.12997/

Por si te sirve de ayuda, yo estoy usando esto https://www.amazon.es/Monkey-portabid%C3%B3n-Unisex-Adulto-Transparente/dp/B07CFHJMLN (https://www.amazon.es/Monkey-portabid%C3%B3n-Unisex-Adulto-Transparente/dp/B07CFHJMLN) porque me venía en otra bici que vendí y encaja perfectamente.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Raül A. en 08 de Octubre, 2020, 09:40:41 am
Hola! Alguien sabe que indica la chapa que sale en las fotos (en la posición del portabotellas) del modelo 2021 en la web de Trek? Tengo una Rail 9.7 2021 y no la tiene.
Salud!

En el listado de código de piezas que suelo mirar creo que no viene esa pieza. https://www.emtbforums.com/community/threads/trek-rail-parts-diagram-carbon.12997/

Por si te sirve de ayuda, yo estoy usando esto https://www.amazon.es/Monkey-portabid%C3%B3n-Unisex-Adulto-Transparente/dp/B07CFHJMLN (https://www.amazon.es/Monkey-portabid%C3%B3n-Unisex-Adulto-Transparente/dp/B07CFHJMLN) porque me venía en otra bici que vendí y encaja perfectamente.

Hola Francisco. Gracias por tu respuesta, me refiero a la chapa que hay entre los agujeros destinados al portabotellas. Parece algún tipo de certificado o chapa identificativa y creo que las RAIL que venden en la UE no la llevan. Es pura curiosidad.
Salud!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 08 de Octubre, 2020, 12:15:01 pm
Hola! Alguien sabe que indica la chapa que sale en las fotos (en la posición del portabotellas) del modelo 2021 en la web de Trek? Tengo una Rail 9.7 2021 y no la tiene.
Salud!

En el listado de código de piezas que suelo mirar creo que no viene esa pieza. https://www.emtbforums.com/community/threads/trek-rail-parts-diagram-carbon.12997/

Por si te sirve de ayuda, yo estoy usando esto https://www.amazon.es/Monkey-portabid%C3%B3n-Unisex-Adulto-Transparente/dp/B07CFHJMLN (https://www.amazon.es/Monkey-portabid%C3%B3n-Unisex-Adulto-Transparente/dp/B07CFHJMLN) porque me venía en otra bici que vendí y encaja perfectamente.

Hola Francisco. Gracias por tu respuesta, me refiero a la chapa que hay entre los agujeros destinados al portabotellas. Parece algún tipo de certificado o chapa identificativa y creo que las RAIL que venden en la UE no la llevan. Es pura curiosidad.
Salud!

Ahhh, lo había entendido mal.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Iñigo en 09 de Octubre, 2020, 12:51:43 pm
Hola desde gipuzkoa. Me presento en el grupo. Me llamo Iñigo y esta semana he encsrgado una rail 9.8 xt. Con las tablas y en la tienda tenía casi seguro la talla L q he pedido, pero tras medir algunas cosas de la fuel ex 9.8 de hace 7 años q tengo, pues me han entrado dudas. La rail
 en L entre ejes me da 5cm mas q la fuel y eso q de vainas es mas corta. Que opinais? Ya se q esto de las tallas se ha tratado, pero....siempre surgen dudas. Me dan 3 meses en espera. Gracias y un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Iñigo en 09 de Octubre, 2020, 12:53:50 pm
Pfff, he olvidado poner la altura, 1m 77cm. Cosas de la primera vez...


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 09 de Octubre, 2020, 03:20:04 pm
Las dos te valen.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 09 de Octubre, 2020, 06:59:19 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Iñigo en 10 de Octubre, 2020, 09:06:30 pm
Las dos te valen.
Gracias prophet29.
Hoy me he pasado por la tienda y les he pedido la talla M.
Repasando el hilo, muy al comienzo, varios comentaban que ha pesar de medir mas de 1m75 habian pedido la M. Quizas alguno se anima a comentar que tal tras 1 año de uso.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 10 de Octubre, 2020, 09:34:40 pm
Las dos te valen.
Gracias prophet29.
Hoy me he pasado por la tienda y les he pedido la talla M.
Repasando el hilo, muy al comienzo, varios comentaban que ha pesar de medir mas de 1m75 habian pedido la M. Quizas alguno se anima a comentar que tal tras 1 año de uso.
Un saludo
Exacto, si te gusta bajar rápido y estable la L, si eres más de zonas ratoneras M.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 12 de Octubre, 2020, 09:18:17 am
Las dos te valen.
Gracias prophet29.
Hoy me he pasado por la tienda y les he pedido la talla M.
Repasando el hilo, muy al comienzo, varios comentaban que ha pesar de medir mas de 1m75 habian pedido la M. Quizas alguno se anima a comentar que tal tras 1 año de uso.
Un saludo
Me alegra que la hayas cambiado por la M. Yo tengo la M con 176 cm y muy contento ya que me gustan las tallas que me vayan ajustadas , otro forero por aquí lleva la L con mi misma altura y también muy contento.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Iñigo en 13 de Octubre, 2020, 10:19:45 am
Pues si, creo que para el mtb que practico mejor la M. Por mi zona, que es bastante sendero por bosque  con curvas y mas raices que piedras, aunque tambien las tenemos, mejor en M. Ya he visto que Mingui usa la L, pero ni tengo ese nivel, ni busco velocidad y de bikepaks poco. Me he pegado un buen repaso del hilo para ver que piensa el personal.
Hasta el último minuto entre la rail y la wild. Me decidi en el misno dia de encargar. Por precio, no llegaba a 100e la diferencia, mas cara esta q la m10. Me gustaban mucho las dos, pero lo que decanto la balanza es el servicio q me dieron en la tienda por un fallo hace unos años. Al año de comprar la fuel ex apareciio una holgura en el pedalier. La lleve, y a los dias me dijeron que tras consultarlo con trek me daban cuadro nuevo. Como veo que surgen historias con las bicis, pues voy a confiar en el servicio y la tienda que conozco, que ademas la tengo cerca de casa sin coche.Me dan tres meses de espera, la wild algo mas. Ya os contare. Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 15 de Octubre, 2020, 06:27:00 pm
La verdad es que se están pasando un pueblo y medio con los tiempos de espera desde que encargas la bici hasta que la recibes. ¿Tanta demanda hay? ¿Es por el COVID? Los tiempos de espera con TREK son un escándalo y no sólo hablo de las eléctricas  :(
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 16 de Octubre, 2020, 01:09:47 pm
Que tal resultado dan las ruedas originales Bontrager líne comp 30? No he visto mucha información por el hilo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ajoblanco en 16 de Octubre, 2020, 01:23:13 pm
La verdad es que se están pasando un pueblo y medio con los tiempos de espera desde que encargas la bici hasta que la recibes. ¿Tanta demanda hay? ¿Es por el COVID? Los tiempos de espera con TREK son un escándalo y no sólo hablo de las eléctricas  :(

Al margen de que Trek particularmente no sea un ejemplo de puntualidad, la situación es que las fabricas en Taiwan están desbordados de pedidos.
Esto se nota en prácticamente todas las marcas y no solamente en bicis....hay muchos artículos relacionados con el ciclismo...cascos, zapatillas, etc que se han agotado absolutamente y no volverán a estar disponibles hasta febrero/marzo 2021
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Octubre, 2020, 04:23:14 pm
Buenas chicos... Os dejo un bonito vídeo que me hace ilusión mostraros... Ya que prácticamente me inicié en esto por aquí y quería reflejar que el esfuerzo merece la pena.
Nos vemos en más videos con la Rail...🤪

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 16 de Octubre, 2020, 05:34:42 pm
La verdad es que se están pasando un pueblo y medio con los tiempos de espera desde que encargas la bici hasta que la recibes. ¿Tanta demanda hay? ¿Es por el COVID? Los tiempos de espera con TREK son un escándalo y no sólo hablo de las eléctricas  :(
https://youtu.be/8uAoLBAWKcA

Échale un vistazo.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 16 de Octubre, 2020, 06:34:24 pm
Muy interesante y aclaratorio. GRACIAS!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 16 de Octubre, 2020, 07:27:35 pm
Que tal resultado dan las ruedas originales Bontrager líne comp 30? No he visto mucha información por el hilo

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Hola , las ruedas despues de 2000Km con un uso moderado parece que aguantan bastante bien y sin descentrados hasta el momento , lo que si han durado poco han sido los neumaticos XR5 que a los 1000 Km empezaron a deformarse .
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 16 de Octubre, 2020, 07:31:51 pm
Que tal resultado dan las ruedas originales Bontrager líne comp 30? No he visto mucha información por el hilo

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Hola , las ruedas despues de 2000Km con un uso moderado parece que aguantan bastante bien y sin descentrados hasta el momento , lo que si han durado poco han sido los neumaticos XR5 que a los 1000 Km empezaron a deformarse .
Saludos
Con lo de uso moderado quieres decir caminos y pistas sin dificultad o enduro y trialeras poca velocidad?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 16 de Octubre, 2020, 07:58:07 pm
Que tal resultado dan las ruedas originales Bontrager líne comp 30? No he visto mucha información por el hilo

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Hola , las ruedas despues de 2000Km con un uso moderado parece que aguantan bastante bien y sin descentrados hasta el momento , lo que si han durado poco han sido los neumaticos XR5 que a los 1000 Km empezaron a deformarse .
Saludos
Con lo de uso moderado quieres decir caminos y pistas sin dificultad o enduro y trialeras poca velocidad?

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Pues un poco de todo pero sobre todo enduro no muy cañero
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 17 de Octubre, 2020, 11:51:05 pm
Pues si, creo que para el mtb que practico mejor la M. Por mi zona, que es bastante sendero por bosque  con curvas y mas raices que piedras, aunque tambien las tenemos, mejor en M. Ya he visto que Mingui usa la L, pero ni tengo ese nivel, ni busco velocidad y de bikepaks poco. Me he pegado un buen repaso del hilo para ver que piensa el personal.
Hasta el último minuto entre la rail y la wild. Me decidi en el misno dia de encargar. Por precio, no llegaba a 100e la diferencia, mas cara esta q la m10. Me gustaban mucho las dos, pero lo que decanto la balanza es el servicio q me dieron en la tienda por un fallo hace unos años. Al año de comprar la fuel ex apareciio una holgura en el pedalier. La lleve, y a los dias me dijeron que tras consultarlo con trek me daban cuadro nuevo. Como veo que surgen historias con las bicis, pues voy a confiar en el servicio y la tienda que conozco, que ademas la tengo cerca de casa sin coche.Me dan tres meses de espera, la wild algo mas. Ya os contare. Un saludo
Yo mido 174, llevo la L pero ojo... Con potencia de 35.
Aunque con la de 50 también me sentía cómodo, con la de 35 mejor.
La postura que llevo es más Racing, para meter más carga a la rueda delantera....
Como dicen por aquí, es por gustos.
He probado la M y también me siento cómodo, más ratonera y no menos capaz bajando pero la postura de la L me gusta más.
Sobre todo... Probar antes de comprar
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 18 de Octubre, 2020, 01:41:44 am
El problema es la posición sentado siempre puedes acortar potencia, que es mejor que alargar, usar manillar más alto, que suele ser mejor que más bajo, pero de pie el reach manda, si quieres alargar reach a base de potencia, de pie, pues más peso delante y si te pasas una dirección muy vaga.

Hay una marca española que ha sacado un manillar con potencia integrada de hasta 1cm de corto! Eso puede dar mucho juego con las tallas. Eso si es caro de bemoles, muy bonito de carbono pero osti** es un sobre coste desde luego
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Octubre, 2020, 10:03:53 am
Lo suyo es elegir la talla que te corresponde. Hablando de pedaleo,si vas con una bici pequeña,vas demasiado encorvado y si vas con una demasiado grande,vas demasiado estirado y eso se traduce en dolores musculares u otros.
Aunque juegues con la talla de la potencia,el wheelbase sigue siendo el mismo. Yo si midiera menos de 1,75 ,nunca elegiría una talla L


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 18 de Octubre, 2020, 10:09:03 am
Lo de las tallas es una complejidad... Yo de joven siempre llevaba M(también es cierto que las geometrías modernas no tienen nada que ver con las de hace 10 años o más). Pero con el paso del tiempo he cogido más envergadura y 3 o 4 kgs más de peso y ahora me siento más cómodo con L. Al final para mi es cuestión de sensaciones y con una bicicleta más larga me encuentro más cómodo aunque en zonas técnicas me penalice. Cómo no compito pues priorizo otras cosas, como por ejemplo estar más tiempo en el monte porque al ir más cómodo me canso menos.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 18 de Octubre, 2020, 10:11:18 am


Lo de las tallas es una complejidad... Yo de joven siempre llevaba M(también es cierto que las geometrías modernas no tienen nada que ver con las de hace 10 años o más). Pero con el paso del tiempo he cogido más envergadura y 3 o 4 kgs más de peso y ahora me siento más cómodo con L. Al final para mi es cuestión de sensaciones y con una bicicleta más larga me encuentro más cómodo aunque en zonas técnicas me penalice. Cómo no compito pues priorizo otras cosas, como por ejemplo estar más tiempo en el monte porque al ir más cómodo me canso menos. Con 1,80 tengo pedida la L que si todo va según lo previsto me llegará a primeros de noviembre.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Octubre, 2020, 11:29:42 am


Lo de las tallas es una complejidad... Yo de joven siempre llevaba M(también es cierto que las geometrías modernas no tienen nada que ver con las de hace 10 años o más). Pero con el paso del tiempo he cogido más envergadura y 3 o 4 kgs más de peso y ahora me siento más cómodo con L. Al final para mi es cuestión de sensaciones y con una bicicleta más larga me encuentro más cómodo aunque en zonas técnicas me penalice. Cómo no compito pues priorizo otras cosas, como por ejemplo estar más tiempo en el monte porque al ir más cómodo me canso menos. Con 1,80 tengo pedida la L que si todo va según lo previsto me llegará a primeros de noviembre.

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Con 1,80 vas bien con una L en la mayoría de marcas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Iñigo en 18 de Octubre, 2020, 09:46:05 pm
Pues ya me gustaría poder probar las tallas o por lo menos una antes de comprar, pero no es posible ( la fuel la tengo en 18.5 perfecta). Llevo tiempo ahorrando para dar el paso y da miedo meter la pata.
En el tema suspensiones, los que llevan semanas o meses, que sensaciones tienen tras llevar ya un tiempo? Por lo que he leido paginas atras parece que las M no aceptan mucha modificación, y psrece que todo el mundo tiene tendencia o le gustaría llevar muelle. Me gusta darle a los senderos, pero de saltos por ahora poco, aunque en un tiempo espero mejorar y creo que con la facilidad para remontar que dan las electricas, será más facil dsrle continuidad a eso. Me imagino que mas de uno en algun salto o cortado se habrá pasado bastante rato bajando y subiendo y eso a la larga pasará factura a las suspensionws. Por cierto, la horquilla rs zeb, también tiene posibilidad de ser pasada a 170?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Octubre, 2020, 11:17:50 pm
Al hilo de lo que hablábamos de las tallas,los que se ganan la vida con esto,parece que prefieren bicis más bien pequeñas a grandes y largas.
De un test que han hecho en la publicación enduro magazine,extracto:

“EWS professionals ride surprisingly short bikes – for good reason

The development of innovations always follows certain trends. Often the pendulum swings far in one direction only to level off somewhere in the middle. This seems to be the case with modern geometry. If you check out the race bikes on test, you'll probably be asking yourself how Richie Rude, who is 180 cm tall, can be so fast on a bike with a reach of only 460 mm. Jack Moir is 1.91 m tall and rides a size L Strive, which, due to the extremely tall cockpit, is guaranteed to have a reach under 460 mm. The mullet conversion on the GT Force Carbon that Martin Maes rides has also shrunk the bike down to less than 460 mm in length. The reason for this became clear during the course of our test. Not only did the shorter bikes record faster times, they also allowed our test riders to change direction more quickly and position themselves better before corners to carry their speed through them. On top of that, the agile handling of compact bikes is usually more fun. Anyone who thinks that these bikes aren't composed at high speeds can rest assured: handling stability is heavily determined by the suspension and all the bikes on test performed brilliantly in this regard.”


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 18 de Octubre, 2020, 11:19:24 pm
Pues ya me gustaría poder probar las tallas o por lo menos una antes de comprar, pero no es posible ( la fuel la tengo en 18.5 perfecta). Llevo tiempo ahorrando para dar el paso y da miedo meter la pata.
En el tema suspensiones, los que llevan semanas o meses, que sensaciones tienen tras llevar ya un tiempo? Por lo que he leido paginas atras parece que las M no aceptan mucha modificación, y psrece que todo el mundo tiene tendencia o le gustaría llevar muelle. Me gusta darle a los senderos, pero de saltos por ahora poco, aunque en un tiempo espero mejorar y creo que con la facilidad para remontar que dan las electricas, será más facil dsrle continuidad a eso. Me imagino que mas de uno en algun salto o cortado se habrá pasado bastante rato bajando y subiendo y eso a la larga pasará factura a las suspensionws. Por cierto, la horquilla rs zeb, también tiene posibilidad de ser pasada a 170?
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Hola , la verdad es que a todos los que andamos entre 1.73 y 1.78 nos hubiese gustado poder probar varias tallas pero en la mayoria de los casos no ha sido posible yo solo te puedo decir que en mi caso  mi tendero me aconsejo talla M por tema de largaria de pierna , mido 1.76 y la verdad es que voy muy comodo pero no he probado una talla L para poder comparar .
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Bletero en 18 de Octubre, 2020, 11:38:47 pm
Al hilo de lo que hablábamos de las tallas,los que se ganan la vida con esto,parece que prefieren bicis más bien pequeñas a grandes y largas.
De un test que han hecho en la publicación enduro magazine,extracto:

“EWS professionals ride surprisingly short bikes – for good reason

The development of innovations always follows certain trends. Often the pendulum swings far in one direction only to level off somewhere in the middle. This seems to be the case with modern geometry. If you check out the race bikes on test, you'll probably be asking yourself how Richie Rude, who is 180 cm tall, can be so fast on a bike with a reach of only 460 mm. Jack Moir is 1.91 m tall and rides a size L Strive, which, due to the extremely tall cockpit, is guaranteed to have a reach under 460 mm. The mullet conversion on the GT Force Carbon that Martin Maes rides has also shrunk the bike down to less than 460 mm in length. The reason for this became clear during the course of our test. Not only did the shorter bikes record faster times, they also allowed our test riders to change direction more quickly and position themselves better before corners to carry their speed through them. On top of that, the agile handling of compact bikes is usually more fun. Anyone who thinks that these bikes aren't composed at high speeds can rest assured: handling stability is heavily determined by the suspension and all the bikes on test performed brilliantly in this regard.”


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Yo creo que será porque cuanto más grande la talla, más distancia entre ejes y más desplazado el centro de gravedad. Quieras o no, las tallas más grandes, siguen teniendo el mismo tamaño de vainas de las pequeñas, con lo que en las grandes se desplaza hacia delante el centro de gravedad y la bici se comporta de forma distinta, obligando a compensar con el peso del cuerpo ese desplazamiento, quitando "alegría" al conjunto.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 19 de Octubre, 2020, 01:51:53 pm
Una 9.7 NX verde por San Remo, Italia (yo sigo esperando..)  :P



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 19 de Octubre, 2020, 02:12:40 pm
Una 9.7 NX verde por San Remo 
Te a llegado hoy? Cuando la pediste?
La verdad es que en amarillo tiene su punto.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 19 de Octubre, 2020, 02:56:13 pm
Una preciosidad. El botellín va muy justo, con una chapita extensora puedes bajar los tornillos de fijación un poco más abajo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 19 de Octubre, 2020, 06:43:57 pm
¡Enhorabuena! A disfrutarla.
Título: Trek Rail
Publicado por: pabcor en 20 de Octubre, 2020, 04:09:37 am
Una 9.7 NX verde por San Remo 
Te a llegado hoy? Cuando la pediste?
La verdad es que en amarillo tiene su punto.

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Ojalá, es de un italiano. Al menos ya empieza a llegar a alguien.

Otra que llegó a una tienda del sur, está en venta a buen precio ya tubelizada.

https://m.facebook.com/marketplace/item/372480670560725/


A mi al menos me adelantaron la fecha de llegada del 19 de Enero al 29 de Diciembre.. igual ya la tendría si la hubiese pedido de primeras, pero empecé encargando una Powerfly 5, luego a una 7 y luego a la 9.7 NX.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kikegasgas1966 en 21 de Octubre, 2020, 10:12:56 am
29 de Diciembre? Cuando la pediste?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 21 de Octubre, 2020, 10:41:30 pm
Sería sobre el 25 de Agosto. Me comentó que los que la pidieron mas tarde sufrirán algo mas de retraso porque no les llegaron piezas a Holanda creo, necesarias para tarminar de fabricarlas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Raül A. en 22 de Octubre, 2020, 04:16:02 pm
Una 9.7 NX verde por San Remo, Italia (yo sigo esperando..)  :P
Hola pabcor. Es curioso que las letras “YARI” las lleve en blanco, en la web salen en gris/negro y en la mía (también del 2021) en amarillo. La diferencia con respecto al modelo 2020 es si las letras van paralelas a la vertical de la horquilla o oblicuas. Si hubiera podido escoger habría escogido la versión de la web en gris/negro.
Saludos!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 22 de Octubre, 2020, 04:25:54 pm
A mi también me gusta mas en gris/negro. Decir que cotilleando al usuario en su instragram tiene una foto anterior donde las letras están en amarillo. Así que igual las cambió o se les fue el color


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 22 de Octubre, 2020, 04:49:51 pm
A mi también me gusta mas en gris/negro. Decir que cotilleando al usuario en su instragram tiene una foto anterior donde las letras están en amarillo. Así que igual las cambió o se les fue el color


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Pues quedan más chulas en blanco, habrá que ver como quitar el color
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 23 de Octubre, 2020, 07:36:05 am
Sería sobre el 25 de Agosto. Me comentó que los que la pidieron mas tarde sufrirán algo mas de retraso porque no les llegaron piezas a Holanda creo, necesarias para tarminar de fabricarlas.


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Pues qué suerte!

Yo pedida el 25 de junio y la previsión es mediados de Enero  :'(
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 23 de Octubre, 2020, 02:31:11 pm
Eso depende de talla también, la mía es una M. Pero a mí también me decían para mediados de Enero hace apenas unos días. Yo preguntaba cada poco porque suele adelantarse.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pacom en 23 de Octubre, 2020, 05:08:08 pm
Un amigo acaba de comprar una Rail, no se el modelo, es de las económicas, lleva la horquilla 35.
La pidió un sábado, el lunes era fiesta, el miércoles a mediodía la tenía en su casa y con un 20% de descuento.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 23 de Octubre, 2020, 05:11:44 pm
Un amigo acaba de comprar una Rail, no se el modelo, es de las económicas, lleva la horquilla 35.
La pidió un sábado, el lunes era fiesta, el miércoles a mediodía la tenía en su casa y con un 20% de descuento.
Es la rail 5, mi vecino fue la semana pasada al tomas domingo en Bcn, y vino con una rail 7 de 2020 y también creo que le hicieron un 20% se le quedó en 4600 y pico


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 23 de Octubre, 2020, 09:17:49 pm
Si, ellos piden algún modelo y si tienes la suerte de que te cuadre te la puedes llevar casi el mismo día. Con mi anterior Turbo Levo fue lo que pasó. En principio me gustaba mas otro color y pensaba coger una talla M pero al verla en directo me convenció.


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 26 de Octubre, 2020, 07:50:52 am
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 27 de Octubre, 2020, 11:19:18 am
Una preciosidad. El botellín va muy justo, con una chapita extensora puedes bajar los tornillos de fijación un poco más abajo
Hola!

Esa chapa extensora de la que hablas, ¿sabes donde puedo encontrarla?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 27 de Octubre, 2020, 09:26:38 pm
Un amigo acaba de comprar una Rail, no se el modelo, es de las económicas, lleva la horquilla 35.
La pidió un sábado, el lunes era fiesta, el miércoles a mediodía la tenía en su casa y con un 20% de descuento.
Es la rail 5, mi vecino fue la semana pasada al tomas domingo en Bcn, y vino con una rail 7 de 2020 y también creo que le hicieron un 20% se le quedó en 4600 y pico


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***** un 20%, yo en septiembre buscándo lo más que hicieron fue un 12%


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 02 de Noviembre, 2020, 01:03:08 pm
Hola, a ver si esta vez me contesta alguien que tenga el mismo problema que yo. Se trata de una Rail 9.8 que cruje la zona de abajo, por donde va situado el motor. El crujido es mayor cuanto más  fuerza hagas en el pedal. Lo que se ha hecho en el taller es desmontar el motor varias veces y engrasar el alojamiento del motor en el cuadro pero no termina de irse.
¿A alguien le ocurre algo parecido?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cayetano1976 en 02 de Noviembre, 2020, 01:06:53 pm
Hola, me ocurre lo mismo en mi Raíl 9.8
Llevo unos 600 kms, me empezó a soñar en la tercera salida.
Ayer descarté que fuera el motor o el pedalier, parece que suena por la unión del basculante, pero no lo tengo claro, si encuentro solución o la encuentras antes, agradeceré que la comentes.

Saludos.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 02 de Noviembre, 2020, 01:24:19 pm
Se me ocurre que mireis el eje de giro principal,
Desmontar, limpiar, engrasar y apretar con dinamométrica.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cayetano1976 en 02 de Noviembre, 2020, 01:42:53 pm
Esta tarde noche lo intento.

Gracias.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 05 de Noviembre, 2020, 12:28:40 pm
No sé si afecta a sus ebikes, pero por si acaso:

https://www.eldiario.es/economia/ciclista-amateur-gana-juicio-gigante-trek-tendra-cumplir-garantia-vida-cambiar-cuadro_1_6384499.html
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 05 de Noviembre, 2020, 12:43:11 pm
Una pregunta,las ruedas que lleva la Rail,que tal funcionan? Están al nivel de unas DT Swiss de gama media/baja por ejemplo? El modelo sería las H1900 por ejemplo
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Noviembre, 2020, 11:36:31 am
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 07 de Noviembre, 2020, 08:18:49 am
Una pregunta,las ruedas que lleva la Rail,que tal funcionan? Están al nivel de unas DT Swiss de gama media/baja por ejemplo? El modelo sería las H1900 por ejemplo
Gracias

No creo, comentan problemas con los bujes. Y los DT son la referencia..


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Noviembre, 2020, 11:28:16 am
Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 07 de Noviembre, 2020, 01:34:26 pm
Hola , las cubiertas XR5 de agarre y resistencia van bien y tubelizan sin problema lo unico es que a mi se me empezaron a deformar a los 900 Km aproximadamente , no se si le habra pasado a alguien mas. Por lo demas no puedo decirte mas. desconozco lo del tema del amortiguador y el kiox.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 07 de Noviembre, 2020, 05:47:53 pm


Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos


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Las cubiertas las dos venían deformadas así que puse maxxis minion ( hay muchas variedad 3c protección etc) según manual ña horquilla lleva un token. Bajo mi opinión supongo que si no es la versión 2021 pondrás la actualización. Las suspensiones una vez que sales es aconsejable  llevar la bomba e ir modificando la presión recomendada y poner  a gusto, primero sac  después mira el recorrido que queda si ves que llegas y haces tope pon más token si queda mucho recorrido baja presión.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Noviembre, 2020, 06:06:33 pm


Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos


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Las cubiertas las dos venían deformadas así que puse maxxis minion ( hay muchas variedad 3c protección etc) según manual ña horquilla lleva un token. Bajo mi opinión supongo que si no es la versión 2021 pondrás la actualización. Las suspensiones una vez que sales es aconsejable  llevar la bomba e ir modificando la presión recomendada y poner  a gusto, primero sac  después mira el recorrido que queda si ves que llegas y haces tope pon más token si queda mucho recorrido baja presión.

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Es modelo 2021. Soy peso pesado,así que tendré que poner algún token más en el amortiguador. Vendrá con la horquilla Yari que por lo que he leído,va bastante bien y si no,siempre se puede mejorar.
A ver si alguien sabe algo del tema del Kiox que llevan las de gama alta,anclado en el cuadro. No acierto a ver como va anclado.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 07 de Noviembre, 2020, 06:17:21 pm
Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos
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Las  Cubiertas son de papel, tienes que  montar  nuve  o similar si o si, agarre  pues depende del terreno en que te muevas pero  para seco y suelto te  aseguro que no valen,  el amorto  basico un compi bastante corpulento (por no decir  gordito) llevas las suspenciones  de  serie y  no tiene  queja ninguna, en cuanto  al kiox  si lo compras  viene para montarlo  en la  tapa de la potencia, pero por  10 euros mas  lo puedes montar  en  el cuadro
 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 07 de Noviembre, 2020, 06:26:55 pm


Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos


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Las cubiertas las dos venían deformadas así que puse maxxis minion ( hay muchas variedad 3c protección etc) según manual ña horquilla lleva un token. Bajo mi opinión supongo que si no es la versión 2021 pondrás la actualización. Las suspensiones una vez que sales es aconsejable  llevar la bomba e ir modificando la presión recomendada y poner  a gusto, primero sac  después mira el recorrido que queda si ves que llegas y haces tope pon más token si queda mucho recorrido baja presión.

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Es modelo 2021. Soy peso pesado,así que tendré que poner algún token más en el amortiguador. Vendrá con la horquilla Yari que por lo que he leído,va bastante bien y si no,siempre se puede mejorar.
A ver si alguien sabe algo del tema del Kiox que llevan las de gama alta,anclado en el cuadro. No acierto a ver como va anclado.


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Si se puede montar, t8nes que cambiar el cable del motor a la base, y también el mando con el que cambias los modos que va desde el lado izquierdo del manillar a la base también. La base hay varias la original de bosch que va en el tornillo de la potencia, la que monta cube ahora no recuerdo la marca, es similar al soporte de garmin se puede poner adelantado atrasado. Y el de origen de trek.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Noviembre, 2020, 06:52:13 pm


Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos


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Las cubiertas las dos venían deformadas así que puse maxxis minion ( hay muchas variedad 3c protección etc) según manual ña horquilla lleva un token. Bajo mi opinión supongo que si no es la versión 2021 pondrás la actualización. Las suspensiones una vez que sales es aconsejable  llevar la bomba e ir modificando la presión recomendada y poner  a gusto, primero sac  después mira el recorrido que queda si ves que llegas y haces tope pon más token si queda mucho recorrido baja presión.

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Es modelo 2021. Soy peso pesado,así que tendré que poner algún token más en el amortiguador. Vendrá con la horquilla Yari que por lo que he leído,va bastante bien y si no,siempre se puede mejorar.
A ver si alguien sabe algo del tema del Kiox que llevan las de gama alta,anclado en el cuadro. No acierto a ver como va anclado.


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Si se puede montar, t8nes que cambiar el cable del motor a la base, y también el mando con el que cambias los modos que va desde el lado izquierdo del manillar a la base también. La base hay varias la original de bosch que va en el tornillo de la potencia, la que monta cube ahora no recuerdo la marca, es similar al soporte de garmin se puede poner adelantado atrasado. Y el de origen de trek.

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Gracias chicos. Lo que me temia,voy a pedir una Big Betty como trasera y Maxxis Assegai para delante. Mi zona es seca y pedregosa,zona de costa Mediterránea y con piedras y rocas que cortan bastante. Pondré nube detrás,delante creo que no hará falta.
Sobre el Kiox,ya he visto que se puede comprar un soporte al igual que llevan las tope de gama y luego la consola. Creo que es el que va mejor protegido frente a caídas. Los que van en la potencia,se puede romper fácil en una caída o incluso se de gente que los ha perdido.
Sobre las suspensiones, voy a probar un tiempo las de serie y siempre hay tiempo para mejorarlas. He visto que hay un kit para la horquilla que vale 40€ y mejora el hundimiento en reposo y soporte en tramo medio.
Luego ya gastando más dinero,el charger 2.1 y se queda ya como una Lyrik tope de gama. Dicen que el chasis de la Yari y Lyrik es el mismo y solo cambian las piezas internas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Noviembre, 2020, 06:54:00 pm


Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos


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Las cubiertas las dos venían deformadas así que puse maxxis minion ( hay muchas variedad 3c protección etc) según manual ña horquilla lleva un token. Bajo mi opinión supongo que si no es la versión 2021 pondrás la actualización. Las suspensiones una vez que sales es aconsejable  llevar la bomba e ir modificando la presión recomendada y poner  a gusto, primero sac  después mira el recorrido que queda si ves que llegas y haces tope pon más token si queda mucho recorrido baja presión.

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Es modelo 2021. Soy peso pesado,así que tendré que poner algún token más en el amortiguador. Vendrá con la horquilla Yari que por lo que he leído,va bastante bien y si no,siempre se puede mejorar.
A ver si alguien sabe algo del tema del Kiox que llevan las de gama alta,anclado en el cuadro. No acierto a ver como va anclado.


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Si se puede montar, t8nes que cambiar el cable del motor a la base, y también el mando con el que cambias los modos que va desde el lado izquierdo del manillar a la base también. La base hay varias la original de bosch que va en el tornillo de la potencia, la que monta cube ahora no recuerdo la marca, es similar al soporte de garmin se puede poner adelantado atrasado. Y el de origen de trek.

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Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos
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Las  Cubiertas son de papel, tienes que  montar  nuve  o similar si o si, agarre  pues depende del terreno en que te muevas pero  para seco y suelto te  aseguro que no valen,  el amorto  basico un compi bastante corpulento (por no decir  gordito) llevas las suspenciones  de  serie y  no tiene  queja ninguna, en cuanto  al kiox  si lo compras  viene para montarlo  en la  tapa de la potencia, pero por  10 euros mas  lo puedes montar  en  el cuadro


Buenas. Si nada se tuerce,en breve me uno al grupo. Un par de temas para modificar antes de sacarla de la tienda:
-Tema cubiertas Bontrager XR5,están a nivel de una Maxxis Assegai o Magic Mary? Me refiero a agarre y resistencia a pinchazos o rajas.
-Veo que las de gama alta llevan el Kiox en el cuadro. En las que llevan el Purion,se puede montar el Kiox en el cuadro?
-El amortiguador de serie,sabéis si lleva algún token instalado de serie?
De momento estas son las dudas que tengo y si alguien tiene algo mas que aportar,se agradece.
Saludos


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Las cubiertas las dos venían deformadas así que puse maxxis minion ( hay muchas variedad 3c protección etc) según manual ña horquilla lleva un token. Bajo mi opinión supongo que si no es la versión 2021 pondrás la actualización. Las suspensiones una vez que sales es aconsejable  llevar la bomba e ir modificando la presión recomendada y poner  a gusto, primero sac  después mira el recorrido que queda si ves que llegas y haces tope pon más token si queda mucho recorrido baja presión.

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Es modelo 2021. Soy peso pesado,así que tendré que poner algún token más en el amortiguador. Vendrá con la horquilla Yari que por lo que he leído,va bastante bien y si no,siempre se puede mejorar.
A ver si alguien sabe algo del tema del Kiox que llevan las de gama alta,anclado en el cuadro. No acierto a ver como va anclado.


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Si se puede montar, t8nes que cambiar el cable del motor a la base, y también el mando con el que cambias los modos que va desde el lado izquierdo del manillar a la base también. La base hay varias la original de bosch que va en el tornillo de la potencia, la que monta cube ahora no recuerdo la marca, es similar al soporte de garmin se puede poner adelantado atrasado. Y el de origen de trek.

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Gracias chicos. Lo que me temia,voy a pedir una Big Betty como trasera y Maxxis Assegai para delante. Mi zona es seca y pedregosa,zona de costa Mediterránea y con piedras y rocas que cortan bastante. Pondré nube detrás,delante creo que no hará falta.
Sobre el Kiox,ya he visto que se puede comprar un soporte al igual que llevan las tope de gama y luego la consola. Creo que es el que va mejor protegido frente a caídas. Los que van en la potencia,se puede romper fácil en una caída o incluso se de gente que los ha perdido.
Sobre las suspensiones, voy a probar un tiempo las de serie y siempre hay tiempo para mejorarlas. He visto que hay un kit para la horquilla que vale 40€ y mejora el hundimiento en reposo y soporte en tramo medio.
Luego ya gastando más dinero,el charger 2.1 y se queda ya como una Lyrik tope de gama. Dicen que el chasis de la Yari y Lyrik es el mismo y solo cambian las piezas internas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 07 de Noviembre, 2020, 07:38:19 pm
yo  tengo la  yari  actualizada  con el nuevo debon air, pasada  a 170 y con el charger 2.1 RC (de un compi que pillo el rc2), detras tengo un  fox dpx2  230x62,5 y  me gustaria montar un muelle  pero quizas mas  adelante,  en cuanto al kiox,  si tubiera que quitar purion por rotura me lo pensaria pero si no es el  caso  lo veo un gasto  innecesario.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Noviembre, 2020, 09:00:34 pm
yo  tengo la  yari  actualizada  con el nuevo debon air, pasada  a 170 y con el charger 2.1 RC (de un compi que pillo el rc2), detras tengo un  fox dpx2  230x62,5 y  me gustaria montar un muelle  pero quizas mas  adelante,  en cuanto al kiox,  si tubiera que quitar purion por rotura me lo pensaria pero si no es el  caso  lo veo un gasto  innecesario.
Pues si. He visto que te vas a casi 300€ con el Kiox y con ese dinero prefiero montar el charger 2.1 a la horquilla.Con el Purion ya voy a ir bien. Por otra parte,has notado mucha mejora con el DPX2 respecto al de serie?
Esta bici lo que tiene es un sistema de amortiguación muy bueno por lo que he leído y creo que casi todos los amortiguadores van a ir bastante bien.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 09 de Noviembre, 2020, 06:55:41 am
Hola, me compro una trek rail 9.8. año 2021
He leído todo el hilo y tengo un par de dudas.
Quiero aprovechar una horquilla Öhlins de muelle, pero la tengo en 170 mm y en las especificaciones de la TREK admite hasta 170 mm, la duda es si no me va ha restar agilidad ese cm de más respecto a la configuración de origen.
Me gustaría que alguien me oriente si es el amortiguador trasero es tan capaz como trek nos lo vende, o por el contrario es recomendable cambiarlo por un muelle o aire de mejor calidad.
Los neumáticos voy a cambiarlos, pero en principio quiero probarlos por si me sorprende su rendimiento. O mejor los cambio de principio y me evito sustos? Alguien con experiencia en estos neumáticos?.
Por cierto, vivo cerca de Barcelona y me muevo por diferente terrenos, no padezco zonas de barro, me gusta hacer enduro, dh y rutas épicas.
Agradezco de antemano vuestros consejos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 09 de Noviembre, 2020, 07:00:57 am
Buenas

En el corte de 25 km/h me va a tirones la asistencia,cuando quito la asistencia observó que el cuentakilometros oscila 5km/h a una cadencia constante. El imán está bien fijado es verdad que cambie de ruedas hace poco  pero me ha ido bien hasta ahora.

Alguno le ha pasado lo mismo?

Saludos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 10 de Noviembre, 2020, 09:33:11 pm
Hola, sabéis si hay alguna opción para poner un extender en la trek rail? Otra pregunta tengo una rail 9 talla M sabéis de algún amortiguador de muelle y que medida poner?
Gracias a todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Noviembre, 2020, 11:37:45 pm
Hola, sabéis si hay alguna opción para poner un extender en la trek rail? Otra pregunta tengo una rail 9 talla M sabéis de algún amortiguador de muelle y que medida poner?
Gracias a todos
extender no
Amortiguador dhx2 2021 230mm con carrera de 65mm entra.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Noviembre, 2020, 11:37:58 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 13 de Noviembre, 2020, 04:51:14 pm
Hola, sabéis si hay alguna opción para poner un extender en la trek rail? Otra pregunta tengo una rail 9 talla M sabéis de algún amortiguador de muelle y que medida poner?
Gracias a todos

Yo tengo entendido que SÍ. De hecho en la web de trek lo venden 999€  :-X
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 13 de Noviembre, 2020, 06:15:30 pm
En foros extranjeros,a las talla L y superiores,les montan amortiguador de 230x60 y por lo visto no toca el piggyback en el cuadro ni la rueda. Hablo de aire.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 13 de Noviembre, 2020, 06:34:22 pm
Hola, sabéis si hay alguna opción para poner un extender en la trek rail? Otra pregunta tengo una rail 9 talla M sabéis de algún amortiguador de muelle y que medida poner?
Gracias a todos

Yo tengo entendido que SÍ. De hecho en la web de trek lo venden 999€  :-X
Que es lo que venden,el extender o un amortiguador??

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 15 de Noviembre, 2020, 10:11:47 am
Hola, sabéis si hay alguna opción para poner un extender en la trek rail? Otra pregunta tengo una rail 9 talla M sabéis de algún amortiguador de muelle y que medida poner?
Gracias a todos

Yo tengo entendido que SÍ. De hecho en la web de trek lo venden 999€  :-X
Que es lo que venden,el extender o un amortiguador??

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EXTENDER:
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/equipamiento/accesorios-para-bicicleta/accesorios-para-bicicletas-eléctricas/batería-adicional-range-boost/p/29093/?colorCode=black (https://www.trekbikes.com/es/es_ES/equipamiento/accesorios-para-bicicleta/accesorios-para-bicicletas-eléctricas/batería-adicional-range-boost/p/29093/?colorCode=black)

En los detalles:
Compatible con bicicletas eléctricas seleccionadas con sistemas Removable Integrated Battery (RIB)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 15 de Noviembre, 2020, 10:14:32 am
vaya polvazo, estos de Trek tampoco se quedan atras...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 15 de Noviembre, 2020, 02:15:34 pm
Pero no a todas las Trek se le puede montar...a las rail por ejemplo no

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 15 de Noviembre, 2020, 03:35:13 pm
1000€ una batería de 500, es un robo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 16 de Noviembre, 2020, 07:46:08 am
Pero no a todas las Trek se le puede montar...a las rail por ejemplo no

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A todas las que tengan el sistema RIB. La RAIL lo tiene.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 16 de Noviembre, 2020, 07:47:31 am
1000€ una batería de 500, es un robo

999€ la batería + el extender. Aun así me parece caro, pero... TREK no es barato y nunca lo ha sido.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 16 de Noviembre, 2020, 07:47:44 am
Pero no a todas las Trek se le puede montar...a las rail por ejemplo no

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A todas las que tengan el sistema RIB. La RAIL lo tiene.
La rail no lo tiene, además que no entra una powerpack en el hueco...ya te lo digo yo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 16 de Noviembre, 2020, 08:03:57 am
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 16 de Noviembre, 2020, 09:06:34 am
Hoy me entregan la RAIL 9.8.
Le monto de inicio una horquilla Öhlins coil en 170 y los frenos MT7 de Magura.
La talla es m
Quiero darle una oportunidad al amortiguador trasero que es un modelo nuevo y me aseguran que funciona muy bien.
Luego paso fotos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 16 de Noviembre, 2020, 10:37:59 am
Hoy me entregan la RAIL 9.8.
Le monto de inicio una horquilla Öhlins coil en 170 y los frenos MT7 de Magura.
La talla es m
Quiero darle una oportunidad al amortiguador trasero que es un modelo nuevo y me aseguran que funciona muy bien.
Luego paso fotos
Esperamos esas fotos y los comentarios

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 16 de Noviembre, 2020, 12:13:32 pm
Pero no a todas las Trek se le puede montar...a las rail por ejemplo no

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A todas las que tengan el sistema RIB. La RAIL lo tiene.
La rail no lo tiene, además que no entra una powerpack en el hueco...ya te lo digo yo

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Que la RAIL no tiene el sistema Removable Integrated Battery (RIB)?  :o

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/rail/
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 16 de Noviembre, 2020, 12:49:58 pm
Eso es un sistema de batería intercambiable como casi todas las ebikes,no un extender añadido para aumentar capacidad

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Noviembre, 2020, 12:19:03 am
Venga,para animar un poco el hilo



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: astri258 en 17 de Noviembre, 2020, 01:56:11 pm
Buenas a todos, después de pensar entre turbo levo y rail me decido por la rail 9.7
El caso es que mido 1,78 y según las tablas de trek soy una L pero en un par de tiendas que las venden y hacen estudios biomecanicos me dicen que haga lo que quiera pero que pillé la M que me va a ir mejor.
Algún consejo??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 17 de Noviembre, 2020, 04:14:16 pm
Buenas a todos, después de pensar entre turbo levo y rail me decido por la rail 9.7
El caso es que mido 1,78 y según las tablas de trek soy una L pero en un par de tiendas que las venden y hacen estudios biomecanicos me dicen que haga lo que quiera pero que pillé la M que me va a ir mejor.
Algún consejo??

pues por tu estatura estas entre medias, mas de M que de L , aunque depende de tu medida de entrepierna si eres patilargo o corto pata, es lo mas determinante.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JMTas en 17 de Noviembre, 2020, 05:30:19 pm
Buenas a todos, después de pensar entre turbo levo y rail me decido por la rail 9.7
El caso es que mido 1,78 y según las tablas de trek soy una L pero en un par de tiendas que las venden y hacen estudios biomecanicos me dicen que haga lo que quiera pero que pillé la M que me va a ir mejor.
Algún consejo??

Buenas. Me pasa lo que a ti, ¿qué largo de pierna tienes? Yo 85, y estoy entre las dos también. En cada sitio me dicen una cosa y yo, que soy poco de fiarme de los comerciales y mucho de los datos (uno que es de ciencias...), no termino de decidirme.

Respecto al modelo, buena elección, estoy como tú estabas y también dudo entre Rail (9) y Moterra (2)... Dicen que la Rail es más bajadora y la Moterra más juguetona y ágil, que es la única que he probado, la Rail no la probé ni tiene pinta de poder hacerlo... No sé cómo lo hacéis los que tenéis la compra tan clara, yo me vuelvo loco  :D :D :D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 17 de Noviembre, 2020, 05:38:53 pm
Buenas a todos, después de pensar entre turbo levo y rail me decido por la rail 9.7
El caso es que mido 1,78 y según las tablas de trek soy una L pero en un par de tiendas que las venden y hacen estudios biomecanicos me dicen que haga lo que quiera pero que pillé la M que me va a ir mejor.
Algún consejo??
Yo mido 1,70 cm y me he comprado la talla M. TREK no talla grande. En tu caso puedes permitirte talla L y colocar una potencia un poco mas corta, ya que de casa creo que lleva 50 y quizás con una potencia de 35 consigues una muy buena postura, agilizas la dirección y al ser una talla L te sentirás mas metido en la bici.
Es una forma de verlo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: astri258 en 17 de Noviembre, 2020, 07:30:08 pm
Según la trek para la rail la talla M (altura 1,61 y 1,75 y la pernera  entre 76 y 82) y para la talla L (altura entre 1,74 y 1,88 y la pernera entre 82 y 88).
Yo que mido 1,78 y 85 de pernera es un L pero a las tiendas con experiencia que voy (quitando la tienda TREK) me dicen que da igual lo que digan, que Trek rail da mucha talla y mejor M.
Así que flipo un poco y te meten la duda en el cuerpo.
Yo vengo de una Specialized epic desde el 2014 con talla M y siempre he ido muy a gusto, pero son geometrías muy distintas...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Noviembre, 2020, 08:30:34 pm
Yo te diría que clarísimo talla L. Que distancia llevas de eje de pedalier al sillín,donde te sientas?
Tienes que mirar bien este tema ya que con una M llevarías la tija muy sacada hacia fuera.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 17 de Noviembre, 2020, 11:21:45 pm
o tiras de formula y mides tubos.....y tienes otra opcion mas para marearte

multiplica tu medida de entrepierna ese número por 0,21. Así, siguiendo con el ejemplo, tenemos que 90 x 0,21 = 18,9. En este caso nuestra talla de bicicleta de montaña sería la 19, que corresponde con una longitud del tubo vertical de 19 pulgadas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JMTas en 18 de Noviembre, 2020, 12:35:09 am
o tiras de formula y mides tubos.....y tienes otra opcion mas para marearte

multiplica tu medida de entrepierna ese número por 0,21. Así, siguiendo con el ejemplo, tenemos que 90 x 0,21 = 18,9. En este caso nuestra talla de bicicleta de montaña sería la 19, que corresponde con una longitud del tubo vertical de 19 pulgadas.

Lo que tengo entendido es que esa medición, con la evolución de las geometrías y el incremento del slooping, ha dejado de ser lo fiable que era, y parece ser que lo más adecuado es fiarse del reach. A igual ángulo de tubo de sillín, el reach es el que nos va a determinar si vamos más estirados o menos y, por tanto, cómodos (el stack hará lo propio con la altura del manillar, modificable con separadores y manillares de doble altura). Ahora bien, eso tampoco sería del todo preciso, puesto que el acortamiento de las potencias de manera generalizada es relativamente reciente, con el objetivo de mejorar las bajadas, y dos bicis con diferente reach pueden acabar teniendo la misma postura a base de alargar o acortar la potencia, aunque su comportamiento cambiaría.

Como ejemplo de esto, si una Rail te queda algo grande, y dicen que se caracteriza por ser muy "tren", y por tanto, no demasiado ágil en favor de un comportamiento más tragón en bajadas al límite, posiblemente una potencia más corta te beneficie, y equilibraría el comportamiento de la bici ganando en agilidad. Quiero decir, que a pesar de que siempre se diga que mejor una bici pequeña que una grande a la hora de manejarla, en este caso ¿no será más bien al revés? Si es pequeña, pondríamos potencia larga, aumentando el brazo de palanca y reduciendo, por tanto, la inmediatez de la respuesta al giro.

Todo esto que digo, como siempre, es hipótesis, ni siquiera teoría. Cualquier opinión al respecto será bien recibida.

Vamos, un mundo. Como para fiarse de cualquiera.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 18 de Noviembre, 2020, 07:45:59 am
Buenas a todos, después de pensar entre turbo levo y rail me decido por la rail 9.7
El caso es que mido 1,78 y según las tablas de trek soy una L pero en un par de tiendas que las venden y hacen estudios biomecanicos me dicen que haga lo que quiera pero que pillé la M que me va a ir mejor.
Algún consejo??
Yo creo que la M, yo mido 1,73 y la tija sale solo dos dedos. Dicho esto piensa que la tija es de 15cm. A ser una talla M es más manejable que una L. Coge un metro mide del pedal al anclaje de la tija y añade los 15 cm de la tija y la altura del sillin.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 18 de Noviembre, 2020, 08:51:01 am
o tiras de formula y mides tubos.....y tienes otra opcion mas para marearte

multiplica tu medida de entrepierna ese número por 0,21. Así, siguiendo con el ejemplo, tenemos que 90 x 0,21 = 18,9. En este caso nuestra talla de bicicleta de montaña sería la 19, que corresponde con una longitud del tubo vertical de 19 pulgadas.

Lo que tengo entendido es que esa medición, con la evolución de las geometrías y el incremento del slooping, ha dejado de ser lo fiable que era, y parece ser que lo más adecuado es fiarse del reach. A igual ángulo de tubo de sillín, el reach es el que nos va a determinar si vamos más estirados o menos y, por tanto, cómodos (el stack hará lo propio con la altura del manillar, modificable con separadores y manillares de doble altura). Ahora bien, eso tampoco sería del todo preciso, puesto que el acortamiento de las potencias de manera generalizada es relativamente reciente, con el objetivo de mejorar las bajadas, y dos bicis con diferente reach pueden acabar teniendo la misma postura a base de alargar o acortar la potencia, aunque su comportamiento cambiaría.

Como ejemplo de esto, si una Rail te queda algo grande, y dicen que se caracteriza por ser muy "tren", y por tanto, no demasiado ágil en favor de un comportamiento más tragón en bajadas al límite, posiblemente una potencia más corta te beneficie, y equilibraría el comportamiento de la bici ganando en agilidad. Quiero decir, que a pesar de que siempre se diga que mejor una bici pequeña que una grande a la hora de manejarla, en este caso ¿no será más bien al revés? Si es pequeña, pondríamos potencia larga, aumentando el brazo de palanca y reduciendo, por tanto, la inmediatez de la respuesta al giro.

Todo esto que digo, como siempre, es hipótesis, ni siquiera teoría. Cualquier opinión al respecto será bien recibida.

Vamos, un mundo. Como para fiarse de cualquiera.

el problema de este Cristiano es que esta en el limite de dos tallas, en estos casos casi lo mejor es poder probar ambas tallas y en la que te encuentres mas comodo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Bletero en 18 de Noviembre, 2020, 09:02:51 am
Ese es el mejor consejo. Lo malo es encontrar una tienda que tenga alguna de las tallas...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 18 de Noviembre, 2020, 09:48:51 am
Ese es el mejor consejo. Lo malo es encontrar una tienda que tenga alguna de las tallas...
Que diga de donde es, y si esta cerca de alguno que la pruebe

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cayetano1976 en 18 de Noviembre, 2020, 10:14:06 am
Yo tengo una talla L y un amigo la misma en talla M.
Zona de Murcia, Mar Menor, si puede moverse el compañero las tiene a sus disposición para probar las tallas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: astri258 en 18 de Noviembre, 2020, 03:01:30 pm
Al final he podido probar las dos tallas y me he pillado la M. He visto que no había realmente mucha diferencia entre las dos tallas. Se nota que si el uso va a ser descenso a saco lo suyo es la L, pero si va a ser un uso más para todo la M sin duda, al menos para mi.
Con las dos me he sentido bien pero la L se me hacia algo grande.
Muchas gracias a todos por las opiniones!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 18 de Noviembre, 2020, 05:35:52 pm
Fotos del estreno.
Caída en la primera bajada, me tengo que adaptar, las inercias son totalmente distintas.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Noviembre, 2020, 05:46:20 pm
Fotos del estreno.
Caída en la primera bajada, me tengo que adaptar, las inercias son totalmente distintas.
Espero que no haya sido nada grave,las 29 corren mucho. El amortiguador es el de serie?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 18 de Noviembre, 2020, 05:51:24 pm
Fotos del estreno.
Caída en la primera bajada, me tengo que adaptar, las inercias son totalmente distintas.
Espero que no haya sido nada grave,las 29 corren mucho. El amortiguador es el de serie?


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Si, en la 9.8 y la 9.9 es amortiguador trasero es distinto. Parece que mejorado. Pero no puedo sacar conclusiones, poner apunto la bici lleva tiempo.
Parece que me va a llevar tiempo adaptarme.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 18 de Noviembre, 2020, 07:28:31 pm
Hola, sabéis si hay alguna opción para poner un extender en la trek rail? Otra pregunta tengo una rail 9 talla M sabéis de algún amortiguador de muelle y que medida poner?
Gracias a todos
extender no
Amortiguador dhx2 2021 230mm con carrera de 65mm entra.
El caso que quiero ponerle un dhx o un x2 pero quiero estar seguro de que me vale y la medida que tengo que comprar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JMTas en 18 de Noviembre, 2020, 11:49:11 pm
Fotos del estreno.
Caída en la primera bajada, me tengo que adaptar, las inercias son totalmente distintas.

Preciosísima, que la disfrutes mucho. Cuenta todas las impresiones que puedas, por favor, se agradecería mucho.

Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 19 de Noviembre, 2020, 04:59:09 am
Fotos del estreno.
Caída en la primera bajada, me tengo que adaptar, las inercias son totalmente distintas.

Preciosísima, que la disfrutes mucho. Cuenta todas las impresiones que puedas, por favor, se agradecería mucho.

Saludos.

Gracias, en unos dias cuento impresiones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest17824 en 19 de Noviembre, 2020, 08:44:24 pm
Anda q la faena ...


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Noviembre, 2020, 10:06:16 pm
yo  tengo la  yari  actualizada  con el nuevo debon air, pasada  a 170 y con el charger 2.1 RC (de un compi que pillo el rc2), detras tengo un  fox dpx2  230x62,5 y  me gustaria montar un muelle  pero quizas mas  adelante,  en cuanto al kiox,  si tubiera que quitar purion por rotura me lo pensaria pero si no es el  caso  lo veo un gasto  innecesario.
Para montar el Fox DPX2 te valieron los casquillos y demás que lleva el amortiguador de serie Rock Shox?
Si no es así,te agradeceré si me puedes decir las medidas y donde comprarlos.
Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Noviembre, 2020, 02:08:59 am
yo  tengo la  yari  actualizada  con el nuevo debon air, pasada  a 170 y con el charger 2.1 RC (de un compi que pillo el rc2), detras tengo un  fox dpx2  230x62,5 y  me gustaria montar un muelle  pero quizas mas  adelante,  en cuanto al kiox,  si tubiera que quitar purion por rotura me lo pensaria pero si no es el  caso  lo veo un gasto  innecesario.
Para montar el Fox DPX2 te valieron los casquillos y demás que lleva el amortiguador de serie Rock Shox?
Si no es así,te agradeceré si me puedes decir las medidas y donde comprarlos.
Saludos


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Si tienes el  amortiguador  básico si (rail 5, 7 o 9.7)  si llevas el trunion  tendrías que comprar  casquillo, espaciadores y  bulón para el ojal superior en  rumblebikes  los tenían, pero no recuerdo ahora la medida.

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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 20 de Noviembre, 2020, 10:04:24 am
yo  tengo la  yari  actualizada  con el nuevo debon air, pasada  a 170 y con el charger 2.1 RC (de un compi que pillo el rc2), detras tengo un  fox dpx2  230x62,5 y  me gustaria montar un muelle  pero quizas mas  adelante,  en cuanto al kiox,  si tubiera que quitar purion por rotura me lo pensaria pero si no es el  caso  lo veo un gasto  innecesario.
Para montar el Fox DPX2 te valieron los casquillos y demás que lleva el amortiguador de serie Rock Shox?
Si no es así,te agradeceré si me puedes decir las medidas y donde comprarlos.
Saludos


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Si tienes el  amortiguador  básico si (rail 5, 7 o 9.7)  si llevas el trunion  tendrías que comprar  casquillo, espaciadores y  bulón para el ojal superior en  rumblebikes  los tenían, pero no recuerdo ahora la medida.

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Perfecto,gracias! Me valdrían,el mío no es Trunnion. Y ahora que llevas un tiempo con el,vale la pena el cambio,has notado mucha mejora respecto al Rock Shox básico que lleva de serie?
Saludos.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Noviembre, 2020, 10:39:54 am
Evidentemente la diferencia es  abismal, mucho más sensible inicialmente y más  duro  en el tramo final, lis casquillos también te valen para el dhx2 y dvo x coil, uno de ellos  no tardará en caer 

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 21 de Noviembre, 2020, 04:27:52 pm
Primeras sensaciones:
Se nota ligera y reactiva.
La posición de pedaleo muy natural, cómoda y sin bamboleo. Muy eficiente dando pedales de pie.
Bajando estoy en ello, pero corre mucho, hay que trabajar mucho, es muy física, la dirección pide cargarle peso, pero es muy precisa, se mueve muy bien la parte trasera y el amortiguador cumple y con nota. Una grata sorpresa son los neumáticos bontager.......me gustan aunque hay que encontrar/probar varias presiones para sacarles partido.
No me gusta nada el grupo Shimano XT, es tosco y poco preciso (comparándolo con SRAM) que es lo que vengo usando desde hace años.
La tija nada que objetar funciona bien y el mando es cómodo de usar.
Nada mas que aportar de momento. Faltan horas de vuelo para sacar mas conclusiones.



Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 22 de Noviembre, 2020, 01:06:07 am
Parece ser que exclusivamente para Trek, en los motores Bosch se puede sustituir el modo Tour por un modo nuevo llamado EMTB Lite. Aquí sacado de un foro extranjero sus características,parece interesante,sería como un modo EMTB pero más suave y a la vez más potente que el modo Tour:


Hello,
the level of support in eMTB Lite mode goes from 140% - 250%
it will depend on rider input

Can hese levels be adjusted to lets say 100-150% ?

Josh unfortunately not, those levels are programmed by Bosch  is my understanding

and the emtb mode (not lite) goes from 120 to 300 ?

Josh140% to 340% per Bosch

and the tour mode is 120 right ?

Josh ok
tour is 120%
eco is 55%
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JMTas en 22 de Noviembre, 2020, 04:04:40 am
Primeras sensaciones:
Se nota ligera y reactiva.
La posición de pedaleo muy natural, cómoda y sin bamboleo. Muy eficiente dando pedales de pie.
Bajando estoy en ello, pero corre mucho, hay que trabajar mucho, es muy física, la dirección pide cargarle peso, pero es muy precisa, se mueve muy bien la parte trasera y el amortiguador cumple y con nota. Una grata sorpresa son los neumáticos bontager.......me gustan aunque hay que encontrar/probar varias presiones para sacarles partido.
No me gusta nada el grupo Shimano XT, es tosco y poco preciso (comparándolo con SRAM) que es lo que vengo usando desde hace años.
La tija nada que objetar funciona bien y el mando es cómodo de usar.
Nada mas que aportar de momento. Faltan horas de vuelo para sacar mas conclusiones.

Muy buenas impresiones.

Si me lo permites, me voy a aprovechar de tu experiencia para hacerte alguna pregunta; así, si te cuadra y te puedes fijar en ello cuando salgas, sería estupendo para hacerme una idea y decidirme.

- A la hora de afrontar subidas técnicas y muy inclinadas ¿notas que te limite su geometría endurera y horquilla tan lanzada?

- En cuanto a posición de conducción, dices que es muy cómoda. Respecto a una XC ¿se nota mucho el ir más vertical? ¿Tanto como para que mejore mucho la comodidad? En la mía me acabo cansando de la postura, y agradeceré una más cómoda.

- En bajada ¿la notas muy tendente a "irse recto"? ¿O dirías que es una bici ágil de mover entre curvas?


Son cosillas que me preocupan frente a mi principal alternativa, y me querría convencer de que en la Trek no va a ser un problema. La otra es la Moterra, que me encanta, pero preferiría aluminio al carbono.

Gracias y saludos!

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 22 de Noviembre, 2020, 07:53:44 am
Primeras sensaciones:
Se nota ligera y reactiva.
La posición de pedaleo muy natural, cómoda y sin bamboleo. Muy eficiente dando pedales de pie.
Bajando estoy en ello, pero corre mucho, hay que trabajar mucho, es muy física, la dirección pide cargarle peso, pero es muy precisa, se mueve muy bien la parte trasera y el amortiguador cumple y con nota. Una grata sorpresa son los neumáticos bontager.......me gustan aunque hay que encontrar/probar varias presiones para sacarles partido.
No me gusta nada el grupo Shimano XT, es tosco y poco preciso (comparándolo con SRAM) que es lo que vengo usando desde hace años.
La tija nada que objetar funciona bien y el mando es cómodo de usar.
Nada mas que aportar de momento. Faltan horas de vuelo para sacar mas conclusiones.

Muy buenas impresiones.

Si me lo permites, me voy a aprovechar de tu experiencia para hacerte alguna pregunta; así, si te cuadra y te puedes fijar en ello cuando salgas, sería estupendo para hacerme una idea y decidirme.

- A la hora de afrontar subidas técnicas y muy inclinadas ¿notas que te limite su geometría endurera y horquilla tan lanzada?

- En cuanto a posición de conducción, dices que es muy cómoda. Respecto a una XC ¿se nota mucho el ir más vertical? ¿Tanto como para que mejore mucho la comodidad? En la mía me acabo cansando de la postura, y agradeceré una más cómoda.

- En bajada ¿la notas muy tendente a "irse recto"? ¿O dirías que es una bici ágil de mover entre curvas?


Son cosillas que me preocupan frente a mi principal alternativa, y me querría convencer de que en la Trek no va a ser un problema. La otra es la Moterra, que me encanta, pero preferiría aluminio al carbono.

Gracias y saludos!



Respecto a la cube 160 que tenia anteriormente, supero mucho mejor los pasos técnicos de subida.
Respecto a una xc es como pasar de la silla al sofá.
Irse recto....buena pregunta, creo que una rueda 29 tiene mas inercia que una 27,5 y fisicamente es mas fácil que tienda a irse recto antes una rueda 29 que una 27,5, aunque las geométricas de los cuadros algo tienen que decir respecto a esto, me parece muy lograda la geometría y las sensaciones son una especie de combo en el que cuanto mas deprisa vas mejor se comporta, pero en zonas lentas si trabajas no es para nada lenta.
Eso si, te pide fisico.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JMTas en 22 de Noviembre, 2020, 07:46:39 pm
Primeras sensaciones:
Se nota ligera y reactiva.
La posición de pedaleo muy natural, cómoda y sin bamboleo. Muy eficiente dando pedales de pie.
Bajando estoy en ello, pero corre mucho, hay que trabajar mucho, es muy física, la dirección pide cargarle peso, pero es muy precisa, se mueve muy bien la parte trasera y el amortiguador cumple y con nota. Una grata sorpresa son los neumáticos bontager.......me gustan aunque hay que encontrar/probar varias presiones para sacarles partido.
No me gusta nada el grupo Shimano XT, es tosco y poco preciso (comparándolo con SRAM) que es lo que vengo usando desde hace años.
La tija nada que objetar funciona bien y el mando es cómodo de usar.
Nada mas que aportar de momento. Faltan horas de vuelo para sacar mas conclusiones.

Muy buenas impresiones.

Si me lo permites, me voy a aprovechar de tu experiencia para hacerte alguna pregunta; así, si te cuadra y te puedes fijar en ello cuando salgas, sería estupendo para hacerme una idea y decidirme.

- A la hora de afrontar subidas técnicas y muy inclinadas ¿notas que te limite su geometría endurera y horquilla tan lanzada?

- En cuanto a posición de conducción, dices que es muy cómoda. Respecto a una XC ¿se nota mucho el ir más vertical? ¿Tanto como para que mejore mucho la comodidad? En la mía me acabo cansando de la postura, y agradeceré una más cómoda.

- En bajada ¿la notas muy tendente a "irse recto"? ¿O dirías que es una bici ágil de mover entre curvas?


Son cosillas que me preocupan frente a mi principal alternativa, y me querría convencer de que en la Trek no va a ser un problema. La otra es la Moterra, que me encanta, pero preferiría aluminio al carbono.

Gracias y saludos!



Respecto a la cube 160 que tenia anteriormente, supero mucho mejor los pasos técnicos de subida.
Respecto a una xc es como pasar de la silla al sofá.
Irse recto....buena pregunta, creo que una rueda 29 tiene mas inercia que una 27,5 y fisicamente es mas fácil que tienda a irse recto antes una rueda 29 que una 27,5, aunque las geométricas de los cuadros algo tienen que decir respecto a esto, me parece muy lograda la geometría y las sensaciones son una especie de combo en el que cuanto mas deprisa vas mejor se comporta, pero en zonas lentas si trabajas no es para nada lenta.
Eso si, te pide fisico.


Pues me has aclarado un montón, muchas gracias.

Sobre lo de irse recto, yo lo iba a comparar con una Cannondale Moterra de 29 que es mi otra alternativa así que no tengo una 27,5 para comparar. Y en cuanto a lo de que pida físico, no es algo que me asuste, más bien al revés. Menos gym y más ebike que es más divertido jeje.

Disfrútala mucho. Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 23 de Noviembre, 2020, 10:23:01 am
Bici del año según la publicación MBR. Hacen un test de grupo con varias de las principales bicis.


https://www.mbr.co.uk/reviews/electric-bikes/trek-rail-9


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 23 de Noviembre, 2020, 10:45:42 am
Bici del año según la publicación MBR. Hacen un test de grupo con varias de las principales bicis.


https://www.mbr.co.uk/reviews/electric-bikes/trek-rail-9


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Stray...al final te has comprado una Rail??

Ya la has estrenado? Qué tal va?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 23 de Noviembre, 2020, 11:33:17 am
Bici del año según la publicación MBR. Hacen un test de grupo con varias de las principales bicis.


https://www.mbr.co.uk/reviews/electric-bikes/trek-rail-9


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Stray...al final te has comprado una Rail??

Ya la has estrenado? Qué tal va?
De momento he vendido la Norco y estoy probando varias,pero la Trek tiene muchos números!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JMTas en 24 de Noviembre, 2020, 02:11:53 am
Buenas. Finalmente me acabo de comprar una Moterra 2. No había manera de encontrar la Rail que me gustaba y los plazos de entrega eran estratosféricos, así que me decanté por mi otra alternativa, ambas me gustaban un montón y cada una con sus pros y contras.

Os seguiré "espiando" por este tema, pero participaré más a menudo en el de la Moterra. Disfrutad de vuestras máquinas.

Salud y pedales.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 24 de Noviembre, 2020, 05:38:52 am
Buenas. Finalmente me acabo de comprar una Moterra 2. No había manera de encontrar la Rail que me gustaba y los plazos de entrega eran estratosféricos, así que me decanté por mi otra alternativa, ambas me gustaban un montón y cada una con sus pros y contras.

Os seguiré "espiando" por este tema, pero participaré más a menudo en el de la Moterra. Disfrutad de vuestras máquinas.

Salud y pedales.

Felicidades, disfrútala y acuérdate, lo mejor de salir en bici no es la bici.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 24 de Noviembre, 2020, 08:21:45 am
Bici del año según la publicación MBR. Hacen un test de grupo con varias de las principales bicis.


https://www.mbr.co.uk/reviews/electric-bikes/trek-rail-9


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Stray...al final te has comprado una Rail??

Ya la has estrenado? Qué tal va?
De momento he vendido la Norco y estoy probando varias,pero la Trek tiene muchos números!


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Te hacia con algo menos “bajador 100%”, la Rail es de las long, low and slack, no?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Noviembre, 2020, 09:00:44 am
Bici del año según la publicación MBR. Hacen un test de grupo con varias de las principales bicis.


https://www.mbr.co.uk/reviews/electric-bikes/trek-rail-9


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Stray...al final te has comprado una Rail??

Ya la has estrenado? Qué tal va?
De momento he vendido la Norco y estoy probando varias,pero la Trek tiene muchos números!


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Te hacia con algo menos “bajador 100%”, la Rail es de las long, low and slack, no?


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Es lo bueno de poder probar las bicis. Sobre el papel es como dices,pero en la práctica sube y baja mejor que la Norco
La que si descarte por lo que dices es la Orbea Rail,no me sentí nada cómodo con esa bici. Pruébala si tienes ocasión.


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Título: Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 24 de Noviembre, 2020, 09:05:23 am
Orbea Rail??

Si te refieres a la Wild...yo la pude probar bien probada y me encantó.

Qué fué lo q no te gustó de la Orbea Wild?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Noviembre, 2020, 10:23:08 am
Pues creo que es el problema de no tener las tallas adecuadas por parte de la marca.
Probé una talla L y me sentí muy incómodo sobre todo pedaleando, la posición no era cómoda, esto ya lo comentaron en el test que hicieron en mi zona la gente de e-Mountainbike. Viendo cifras, yo en Orbea estaría entre L y XL, tiene un reach de 45,5 y yo voy con 47.
Bajando no la pude probar mucho, pero tampoco hubo nada que me sorprendiera o llamara la atención.
La que te decía que probaras es la Trek si tienes ocasión.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 24 de Noviembre, 2020, 10:37:29 am
Yo tb soy talla grande, tuve la suerte de poder probar una Wild XL durante 2 semanas ya que me la dejó un amigo.
Donde conseguiste una Rail para probarla y que fuera de tu talla?

La Rail siempre ha sido una de las candidatas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Noviembre, 2020, 11:53:12 am
Yo tb soy talla grande, tuve la suerte de poder probar una Wild XL durante 2 semanas ya que me la dejó un amigo.
Donde conseguiste una Rail para probarla y que fuera de tu talla?

La Rail siempre ha sido una de las candidatas.
Un compañero del grupo de salidas tiene una. Si no, hubiera sido complicado, a no ser en el Sea Otter o evento similar.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: roberto muelas en 24 de Noviembre, 2020, 12:16:58 pm
Hola buenas.
Tengo una powerfly es 7 y estoy muy contento con ella, mi pregunta sería si me adaptaría a ella haciendo bastante pista, el motivo del cambio será mas por el tema batería y que me gusta mucho estéticamente. gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 24 de Noviembre, 2020, 05:03:33 pm
Hola buenas.
Tengo una powerfly es 7 y estoy muy contento con ella, mi pregunta sería si me adaptaría a ella haciendo bastante pista, el motivo del cambio será mas por el tema batería y que me gusta mucho estéticamente. gracias
Hola Roberto, la Rail no tiene una geometría para sacarle partido haciendo pistas ya que es poco reactiva y podría resultarte un poco "aburrida".
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 24 de Noviembre, 2020, 06:43:57 pm
Pero le gusta mucho esteticamente...eso también cuenta!!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: roberto muelas en 24 de Noviembre, 2020, 07:09:17 pm
Gracias por responder , si alguno pistea mucho y puede contarme impresiones lo agradecería
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 24 de Noviembre, 2020, 11:29:18 pm
Yo tb soy talla grande, tuve la suerte de poder probar una Wild XL durante 2 semanas ya que me la dejó un amigo.
Donde conseguiste una Rail para probarla y que fuera de tu talla?

La Rail siempre ha sido una de las candidatas.
Un compañero del grupo de salidas tiene una. Si no, hubiera sido complicado, a no ser en el Sea Otter o evento similar.


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No sé de donde sois, pero en la trek de Casteldefels (Barcelona) las tienen para probar.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 25 de Noviembre, 2020, 12:12:20 am
Yo tb soy talla grande, tuve la suerte de poder probar una Wild XL durante 2 semanas ya que me la dejó un amigo.
Donde conseguiste una Rail para probarla y que fuera de tu talla?

La Rail siempre ha sido una de las candidatas.
Un compañero del grupo de salidas tiene una. Si no, hubiera sido complicado, a no ser en el Sea Otter o evento similar.


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No sé de donde sois, pero en la trek de Casteldefels (Barcelona) las tienen para probar.


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...gracias, me acercaré a ver si tienen talla L o XL


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 25 de Noviembre, 2020, 05:25:17 am
Yo tb soy talla grande, tuve la suerte de poder probar una Wild XL durante 2 semanas ya que me la dejó un amigo.
Donde conseguiste una Rail para probarla y que fuera de tu talla?

La Rail siempre ha sido una de las candidatas.
Un compañero del grupo de salidas tiene una. Si no, hubiera sido complicado, a no ser en el Sea Otter o evento similar.


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No sé de donde sois, pero en la trek de Casteldefels (Barcelona) las tienen para probar.


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...gracias, me acercaré a ver si tienen talla L o XL


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De nada, M y L seguro, y es la rail 9


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JMTas en 27 de Noviembre, 2020, 06:47:40 pm
Buenas. Finalmente me acabo de comprar una Moterra 2. No había manera de encontrar la Rail que me gustaba y los plazos de entrega eran estratosféricos, así que me decanté por mi otra alternativa, ambas me gustaban un montón y cada una con sus pros y contras.

Os seguiré "espiando" por este tema, pero participaré más a menudo en el de la Moterra. Disfrutad de vuestras máquinas.

Salud y pedales.

Felicidades, disfrútala y acuérdate, lo mejor de salir en bici no es la bici.

Gracias! Y cuánta razón tienes. Disfrutad vuestras Trek.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 03 de Diciembre, 2020, 11:37:30 am
Hola, buenos días:

Me presento, soy José y acabo de comprar una Trek Rail 9.7 del 2020. Me paso a las eléctricas. Iba a por una 9.8, pero tenían esta a un buen precio y para lo que yo hago (pistear) me vale perfectamente.

A ver si consigo subir la foto.

Mi mujer, que es muy lista, enseguida me preguntó si ya había mirado si entraba en el coche (no lo había mirado), así que ahora que no estaba en casa lo he ido a mirar, y bufff, entra.
Pero, como ya tenía que hacer con la otra, le tengo que quitar la rueda delantera, y no lleva cierre rápido. Ya he encontrado uno posible en Amazon y lo acabo de encargar.
También tiene un pequeño inconveniente, que me suena haber leído aquí alguna vez (os sigo desde hace mucho mirando una u otra bici), y es que el manillar no gira del todo. ¿Se puede hacer algo?. He visto que el cuadro tiene unos topes de plástico para que si llega no lo dañe, pero a mi no me llega, se queda a unos 2 cm. Os agradecería  una ayuda.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 03 de Diciembre, 2020, 11:48:16 am
Vísto en otro foro. El CEO de Novyparts se ha montado este pepino con 180mm de horquilla. También dice que ha aumentado el recorrido trasero

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 03 de Diciembre, 2020, 02:48:32 pm
Hola, buenos días:

Me presento, soy José y acabo de comprar una Trek Rail 9.7 del 2020. Me paso a las eléctricas. Iba a por una 9.8, pero tenían esta a un buen precio y para lo que yo hago (pistear) me vale perfectamente.

A ver si consigo subir la foto.

Mi mujer, que es muy lista, enseguida me preguntó si ya había mirado si entraba en el coche (no lo había mirado), así que ahora que no estaba en casa lo he ido a mirar, y bufff, entra.
Pero, como ya tenía que hacer con la otra, le tengo que quitar la rueda delantera, y no lleva cierre rápido. Ya he encontrado uno posible en Amazon y lo acabo de encargar.
También tiene un pequeño inconveniente, que me suena haber leído aquí alguna vez (os sigo desde hace mucho mirando una u otra bici), y es que el manillar no gira del todo. ¿Se puede hacer algo?. He visto que el cuadro tiene unos topes de plástico para que si llega no lo dañe, pero a mi no me llega, se queda a unos 2 cm. Os agradecería  una ayuda.


Hola Jose, yo también tenía encargada una como esa de este año y desistí en parte porque no paraba de retrasarse. Al final cogí una algo inferior que debería llegar algo antes.
Lo que comentas de la dirección, creo que es por la potencia y separadores. Hay una pieza interior que hace que no gire del todo el manillar. Creo que con separadores y potencia normales ya no se bloquea.
Por cierto, la mía no trae el display Kiox y se lo pondré posteriormente ya que compré uno de segunda mano.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 03 de Diciembre, 2020, 04:43:33 pm
Gracias. Sí, he estado buscando y he visto eso que dices, es la pieza que está junto a la dirección (el knock block) que bloquea el giro extremo del manillar. Pero es mucho lío quitarla, y como entra en el coche, pues así se queda.

Yo vengo de una fuel ex 9.8 de 11 kilos que la levantaba con una mano y esta pesa un quintal, pero es lo que hay. jejejeje

A ver si la estreno este finde.


[/quote]

Hola Jose, yo también tenía encargada una como esa de este año y desistí en parte porque no paraba de retrasarse. Al final cogí una algo inferior que debería llegar algo antes.
Lo que comentas de la dirección, creo que es por la potencia y separadores. Hay una pieza interior que hace que no gire del todo el manillar. Creo que con separadores y potencia normales ya no se bloquea.
Por cierto, la mía no trae el display Kiox y se lo pondré posteriormente ya que compré uno de segunda mano.
[/quote]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 06 de Diciembre, 2020, 01:09:26 am
Hola,

necesitaba una medida de una Rail...he reservado una 7 que me llega en 10 días, que no he podido probar...y necesitaba la medida que pongo en la foto a poder ser de una talla M.

Esta medida es importante para mi y en la web debe estar mal porque pone que la talla L es más baja que la M en el "standover" que es como llaman a esta medida.

Gracias a todos...

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 (https://ibb.co/cQFy9nq)
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 06 de Diciembre, 2020, 01:35:14 am
Hola,

necesitaba una medida de una Rail...he reservado una 7 que me llega en 10 días, que no he podido probar...y necesitaba la medida que pongo en la foto a poder ser de una talla M.

Esta medida es importante para mi y en la web debe estar mal porque pone que la talla L es más baja que la M en el "standover" que es como llaman a esta medida.

Gracias a todos...

[img width= height= alt=Rail7-20-30286-A-Primary" border="0]https://i.ibb.co/Tt8wG3y/Rail7-20-30286-A-Primary.jpg[/img] (https://ibb.co/cQFy9nq)
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Hans_bike en 06 de Diciembre, 2020, 11:08:21 am
Buenas, para los expertos en Rail.
He visto que las de Carbono llevan amortiguador Trunnion y la de aluminio no. En la web pone que son la misma medida. Sabéis si es así?
Edito:
Entiendo que si es la misma medida la bieleta será diferente, no?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 06 de Diciembre, 2020, 11:53:25 am
Hola,

necesitaba una medida de una Rail...he reservado una 7 que me llega en 10 días, que no he podido probar...y necesitaba la medida que pongo en la foto a poder ser de una talla M.

Esta medida es importante para mi y en la web debe estar mal porque pone que la talla L es más baja que la M en el "standover" que es como llaman a esta medida.

Gracias a todos...

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Hola , en la 7 talla M segun he podido medir yo son  76 cm poco mas , menos con la posicion del mino link en la posicion mas alta.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 06 de Diciembre, 2020, 12:03:08 pm
Buenas, para los expertos en Rail.
He visto que las de Carbono llevan amortiguador Trunnion y la de aluminio no. En la web pone que son la misma medida. Sabéis si es así?
Edito:
Entiendo que si es la misma medida la bieleta será diferente, no?

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No soy un experto pero en su día también estuve valorando el tema. También hay modelos de carbono que llevan anclaje normal o no Trunnion
Las medidas son las mismas, 230x57,5 y puedes montar un amortiguador Trunnion y también con anclaje standard. Lo que cambia es la tornillería. Ambos cuadros son de carbono
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 06 de Diciembre, 2020, 12:09:30 pm
Buenas, para los expertos en Rail.
He visto que las de Carbono llevan amortiguador Trunnion y la de aluminio no. En la web pone que son la misma medida. Sabéis si es así?
Edito:
Entiendo que si es la misma medida la bieleta será diferente, no?

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Hola todo es igual , lo unico que cambia  el tipo de sujeccion del los distintos amortiguadores.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Hans_bike en 06 de Diciembre, 2020, 10:41:04 pm
Gracias a ambos. Es que en las fotos parece que el trunnion tenga más recorrido visto, por eso se ve raro.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 07 de Diciembre, 2020, 12:01:23 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 07 de Diciembre, 2020, 07:50:10 pm
muy guapa la senda y bastante verde Murcianico.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 08 de Diciembre, 2020, 09:50:36 am
Yo tb soy talla grande, tuve la suerte de poder probar una Wild XL durante 2 semanas ya que me la dejó un amigo.
Donde conseguiste una Rail para probarla y que fuera de tu talla?

La Rail siempre ha sido una de las candidatas.
Un compañero del grupo de salidas tiene una. Si no, hubiera sido complicado, a no ser en el Sea Otter o evento similar.


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No sé de donde sois, pero en la trek de Casteldefels (Barcelona) las tienen para probar.


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...gracias, me acercaré a ver si tienen talla L o XL


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e-Meduix, al final fuiste a probar la raíl?


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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 08 de Diciembre, 2020, 11:59:45 am
Masterclass de la campeona de enduro T. Moseley con su Trek Rail de como subir trialeras y si es mejor con el sillín subido o bajado,modo turbo o EMTB,mejor presión de los neumáticos y demás.
Decir que lleva horquilla de 180mm de recorrido lo que dificulta el tema para subir. Un poco largo pero muy interesante.



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 08 de Diciembre, 2020, 01:27:24 pm
que App tengo que bajar para conectar el Kiox y poder ajustar cosillas? hay una sola o varias, me interesaria tambien cambiar el tema del diametro de la rueda para que cortase la asistecia a 31km/h.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 08 de Diciembre, 2020, 02:38:20 pm
que App tengo que bajar para conectar el Kiox y poder ajustar cosillas? hay una sola o varias, me interesaria tambien cambiar el tema del diametro de la rueda para que cortase la asistecia a 31km/h.
Para ajustar el diámetro de la rueda no necesitas ninguna app , lo puedes hacer directamente en la configuración del kiox, la pega es que creo que no te deja poner un diámetro tan pequeño como para conseguir esa velocidad de corte.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 08 de Diciembre, 2020, 04:36:19 pm
Yo tb soy talla grande, tuve la suerte de poder probar una Wild XL durante 2 semanas ya que me la dejó un amigo.
Donde conseguiste una Rail para probarla y que fuera de tu talla?

La Rail siempre ha sido una de las candidatas.
Un compañero del grupo de salidas tiene una. Si no, hubiera sido complicado, a no ser en el Sea Otter o evento similar.


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No sé de donde sois, pero en la trek de Casteldefels (Barcelona) las tienen para probar.


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...gracias, me acercaré a ver si tienen talla L o XL


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e-Meduix, al final fuiste a probar la raíl?


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Que va, aun no...entre confinamientos, etc...esta la cosa complicada
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 08 de Diciembre, 2020, 10:32:30 pm
Masterclass de la campeona de enduro T. Moseley con su Trek Rail de como subir trialeras y si es mejor con el sillín subido o bajado,modo turbo o EMTB,mejor presión de los neumáticos y demás.
Decir que lleva horquilla de 180mm de recorrido lo que dificulta el tema para subir. Un poco largo pero muy interesante.



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Se agradecen estos videos , de Stray Cat y de Mingui.

Creo que este foro que es tan bueno , carece un poco de vídeos e imágenes de las rutas que hacemos.

Mas contenido audio visual estaría fetén.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 09 de Diciembre, 2020, 10:29:41 pm
Hay alguna manera de pasar un archivo Gpx al kiox, o solo se pueden mandar más rutas de la App de Bosch ?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 11 de Diciembre, 2020, 08:32:45 am
Hay alguna manera de pasar un archivo Gpx al kiox, o solo se pueden mandar más rutas de la App de Bosch ?


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Primero tienes que registrar la ruta en el bosch-connect, bien usando la App, o desde la página WEB, https://www.ebike-connect.com/dashboard -> "Planificación de rutas".  Una vez hecho esto te vas a la App y desde ahí la envías al Kiox.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 11 de Diciembre, 2020, 08:35:35 am
¿Alguien tiene instalado el firmware para usar el eMTB-Lite que publicita Trek en la página de la rail?

Abrí una consulta a Trek y me dijeron que fuera a mi distribuidor habitual para instalarlo, pero no se dignaron a decirme la versión de firmware que sería necesaria tener el nuevo modo.

Alguien que lo tenga puede pasar la versión del firmware?

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 11 de Diciembre, 2020, 08:51:22 am
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 11 de Diciembre, 2020, 11:50:51 am
Hay alguna manera de pasar un archivo Gpx al kiox, o solo se pueden mandar más rutas de la App de Bosch ?


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Primero tienes que registrar la ruta en el bosch-connect, bien usando la App, o desde la página WEB, https://www.ebike-connect.com/dashboard -> "Planificación de rutas".  Una vez hecho esto te vas a la App y desde ahí la envías al Kiox.
Pero lo que yo me refiero es que si me puedo descargar una ruta de wikilock en formato gpx y pasarla al kiox


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JVC33 en 11 de Diciembre, 2020, 12:02:35 pm
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Se supone que el tour va al 140% y el emtb-lite de 140 a 250%, lo raro es que baje la fuerza, en NM no se si habra diferencia no hay mucha info por ahi, si el emtb-lite gasta menos si es una opcion interesante. Veo un poco alto el tour y un poco bajo el eco jeje en los modos normales.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Franx77 en 11 de Diciembre, 2020, 12:10:51 pm
Hola! Trek Raileros.
Os quería preguntar, si alguno ha tenido problemas con el plató? Si, pasa muy justo por la vaina!?
Aún compañero qué tiene una Rail, le ha dejado marca de rozadura...muy raro! Por eso pregunto
Ha ,hablado con Trek y le han dicho qué ese plató, no es el suyo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 11 de Diciembre, 2020, 12:13:19 pm
Yo creo que las bicis que se van vendiendo ahora,ya llevan incorporado el EMTB Lite en lugar del Tour
De hecho en algunas trialeras técnicas,se sube mejor con el Tour que con el EMTB


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 11 de Diciembre, 2020, 12:17:28 pm
Yo creo que las bicis que se van vendiendo ahora,ya llevan incorporado el EMTB Lite en lugar del Tour
De hecho en algunas trialeras técnicas,se sube mejor con el Tour que con el EMTB


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La powerfly 7 que recogí la semana pasada tiene puesto el Tour


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 11 de Diciembre, 2020, 01:19:14 pm
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Se supone que el tour va al 140% y el emtb-lite de 140 a 250%, lo raro es que baje la fuerza, en NM no se si habra diferencia no hay mucha info por ahi, si el emtb-lite gasta menos si es una opcion interesante. Veo un poco alto el tour y un poco bajo el eco jeje en los modos normales.
Hola , yo tengo entendido que el modo e-mtb lite trabaja desde un 60% hasta el 140% , a partir del 140 si se quiere mas asistencia hay que utilizar el siguiente modo . pero lo dicho es lo que me han comentado en la tienda . no se a ciencia cierta si sera asi.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 11 de Diciembre, 2020, 01:27:06 pm
Hola! Trek Raileros.
Os quería preguntar, si alguno ha tenido problemas con el plató? Si, pasa muy justo por la vaina!?
Aún compañero qué tiene una Rail, le ha dejado marca de rozadura...muy raro! Por eso pregunto
Ha ,hablado con Trek y le han dicho qué ese plató, no es el suyo


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Hola , en el piñon mas pequeño la cadena pasa muy cerca de la baina , escasamente  a 1 cm , de hecho de origen dicha baina trae un protector de plastico para evitar rozaduras , de origen traen un plato de 34 dientes si se le coloca uno mas pequeño el rozamiento esta casi asegurado.
Tambien es facil que lleve  la cadena un poco larga de mas y no vaya lo suficientemente tensa.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 11 de Diciembre, 2020, 01:38:56 pm
Yo creo que las bicis que se van vendiendo ahora,ya llevan incorporado el EMTB Lite en lugar del Tour
De hecho en algunas trialeras técnicas,se sube mejor con el Tour que con el EMTB


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La powerfly 7 que recogí la semana pasada tiene puesto el Tour


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Es que en el display siempre aparecerá Tour aunque ya lleves incorporado el EMTB Lite


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 11 de Diciembre, 2020, 03:28:21 pm
Hay alguna manera de pasar un archivo Gpx al kiox, o solo se pueden mandar más rutas de la App de Bosch ?


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Primero tienes que registrar la ruta en el bosch-connect, bien usando la App, o desde la página WEB, https://www.ebike-connect.com/dashboard -> "Planificación de rutas".  Una vez hecho esto te vas a la App y desde ahí la envías al Kiox.
Pero lo que yo me refiero es que si me puedo descargar una ruta de wikilock en formato gpx y pasarla al kiox


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Te han contestado antes. Entra en la web, no la app, de Wikiloc y te bajas el track que es un archivo. Se te queda en Descargas del móvil o del pc, lo que uses. Vas a la web de Bosch y haces lo que te han dicho arriba
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JVC33 en 11 de Diciembre, 2020, 05:25:27 pm
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Se supone que el tour va al 140% y el emtb-lite de 140 a 250%, lo raro es que baje la fuerza, en NM no se si habra diferencia no hay mucha info por ahi, si el emtb-lite gasta menos si es una opcion interesante. Veo un poco alto el tour y un poco bajo el eco jeje en los modos normales.
Hola , yo tengo entendido que el modo e-mtb lite trabaja desde un 60% hasta el 140% , a partir del 140 si se quiere mas asistencia hay que utilizar el siguiente modo . pero lo dicho es lo que me han comentado en la tienda . no se a ciencia cierta si sera asi.
Saludos

Si fuera así si es interesante,  a ver si lo publican oficialmente en algún sitio
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Franx77 en 11 de Diciembre, 2020, 05:28:29 pm
Hola! Trek Raileros.
Os quería preguntar, si alguno ha tenido problemas con el plató? Si, pasa muy justo por la vaina!?
Aún compañero qué tiene una Rail, le ha dejado marca de rozadura...muy raro! Por eso pregunto
Ha ,hablado con Trek y le han dicho qué ese plató, no es el suyo


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Hola , en el piñon mas pequeño la cadena pasa muy cerca de la baina , escasamente  a 1 cm , de hecho de origen dicha baina trae un protector de plastico para evitar rozaduras , de origen traen un plato de 34 dientes si se le coloca uno mas pequeño el rozamiento esta casi asegurado.
Tambien es facil que lleve  la cadena un poco larga de mas y no vaya lo suficientemente tensa.
Saludos
Hola! Me refiero a roze, directo del diente del plató , con el final de la vaina,,,no tengo foto.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 11 de Diciembre, 2020, 06:06:39 pm
Hasta ahora el tema de ayudas está así:
TURBO: 340
eMTB**: 140-340
TOUR: 140
ECO: 60
El nuevo modo EMTB Lite que reemplaza al Tour va de 140 a 250
Y este sería el torque maximo de cada modo:

TURBO: 85***
eMTB**: 75
TOUR: 50
ECO: 40


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JVC33 en 11 de Diciembre, 2020, 06:53:43 pm
Hasta ahora el tema de ayudas está así:
TURBO: 340
eMTB**: 140-340
TOUR: 140
ECO: 60
El nuevo modo EMTB Lite que reemplaza al Tour va de 140 a 250
Y este sería el torque maximo de cada modo:

TURBO: 85***
eMTB**: 75
TOUR: 50
ECO: 40


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Esto había visto yo, y así pierde interés jejeje.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 11 de Diciembre, 2020, 06:56:46 pm
Hasta ahora el tema de ayudas está así:
TURBO: 340
eMTB**: 140-340
TOUR: 140
ECO: 60
El nuevo modo EMTB Lite que reemplaza al Tour va de 140 a 250
Y este sería el torque maximo de cada modo:

TURBO: 85***
eMTB**: 75
TOUR: 50
ECO: 40


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Esto habia ledio yo por los  foros  ingleses

software 1.1.1.0

TURBO: 340%  85nm 
eMTB**: 140-340% 85nm
TOUR: 140% 50nm
ECO: 60% 40nm

software 1.1.2.0

TURBO: 340%  85nm 
eMTB: 140-340% 85nm
eMTB LITE: 120-250% 75nm
ECO: 60% 40nm



Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 11 de Diciembre, 2020, 07:03:48 pm
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Buenas una consulta.
Entonces tu llevas eco,emtb-lite, emtb y turbo?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 11 de Diciembre, 2020, 07:09:38 pm
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Buenas una consulta.
Entonces tu llevas eco,emtb-lite, emtb y turbo?

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en display  sigue  poniendo  tour
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 11 de Diciembre, 2020, 07:30:50 pm
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Buenas una consulta.
Entonces tu llevas eco,emtb-lite, emtb y turbo?

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en display  sigue  poniendo  tour
Ok gracias, pregunte al taller que actualiza y no tenia constancia del modo emtb lite

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 13 de Diciembre, 2020, 09:10:32 am
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Gracias, a ver si consigo que me lo instalen la semana que viene.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 13 de Diciembre, 2020, 11:07:40 am
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Buenas una consulta.
Entonces tu llevas eco,emtb-lite, emtb y turbo?

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en display  sigue  poniendo  tour
Hay alguna forma de saber que actualización lleva el motor sin ir a la tienda? Me refiero con el display o app de teléfono móvil.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 13 de Diciembre, 2020, 11:22:24 am
Yo lo tengo, es el 1.1.2.0,  se nota bastante  que baja la fuerza del tour  respecto al antiguo tour,  en cuanto a consumo  diría que  dura algo más la batería pero con el terreno mojado  y la ultimas  bajadas de temperatura  no podría hacer un cálculo  justo.

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Buenas una consulta.
Entonces tu llevas eco,emtb-lite, emtb y turbo?

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en display  sigue  poniendo  tour
Hay alguna forma de saber que actualización lleva el motor sin ir a la tienda? Me refiero con el display o app de teléfono móvil.


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Si llevas kiox  o nyon entras en la app de bosch y en la parte de la ebike entras y te aparece la versión que llevas en motor, bateria y pantalla. Con purion lo tienes que ver en la misma bici  ahora no recuerdo como pero mira el manual y ok veras rápido

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 13 de Diciembre, 2020, 11:29:22 am
Estoy mirando .... y qué valor de circunferencia de rueda tengo que poner para que la ayuda corte un poco más de 26km/h?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 13 de Diciembre, 2020, 11:42:11 am
Hay alguna manera de pasar un archivo Gpx al kiox, o solo se pueden mandar más rutas de la App de Bosch ?


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Primero tienes que registrar la ruta en el bosch-connect, bien usando la App, o desde la página WEB, https://www.ebike-connect.com/dashboard -> "Planificación de rutas".  Una vez hecho esto te vas a la App y desde ahí la envías al Kiox.
Pero lo que yo me refiero es que si me puedo descargar una ruta de wikilock en formato gpx y pasarla al kiox


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Te han contestado antes. Entra en la web, no la app, de Wikiloc y te bajas el track que es un archivo. Se te queda en Descargas del móvil o del pc, lo que uses. Vas a la web de Bosch y haces lo que te han dicho arriba
Hay algún vídeo tutoríal o algo? Porque no me aclaro con este tema .


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 13 de Diciembre, 2020, 12:16:58 pm
Ya tengo la ruta en la web pero no me sale en la App para poder pasarla al kiox, en qué apartado tiene que salir la ruta porque me pongo en mapas y no sale la ruta.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 13 de Diciembre, 2020, 04:41:33 pm
Ya lo he descubierto, en IOS está algo más escondido.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 13 de Diciembre, 2020, 06:48:06 pm
Estoy mirando .... y qué valor de circunferencia de rueda tengo que poner para que la ayuda corte un poco más de 26km/h?


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Lo configuré a 2160 y me lo clava a 25 km/h. Lo puedes bajar tanto como te deje para tener el corte un poco más alto de 25 km/h, pero me parece que también tiene un valor del que no te deja pasar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 13 de Diciembre, 2020, 06:50:07 pm
Estoy mirando .... y qué valor de circunferencia de rueda tengo que poner para que la ayuda corte un poco más de 26km/h?


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Lo configuré a 2160 y me lo clava a 25 km/h. Lo puedes bajar tanto como te deje para tener el corte un poco más alto de 25 km/h, pero me parece que también tiene un valor del que no te deja pasar.

supongo que si esto lo modificas no contara bien la distancia en KM, lo mismo marca de menos, no?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 13 de Diciembre, 2020, 07:14:34 pm
Estoy mirando .... y qué valor de circunferencia de rueda tengo que poner para que la ayuda corte un poco más de 26km/h?


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Lo configuré a 2160 y me lo clava a 25 km/h. Lo puedes bajar tanto como te deje para tener el corte un poco más alto de 25 km/h, pero me parece que también tiene un valor del que no te deja pasar.

supongo que si esto lo modificas no contara bien la distancia en KM, lo mismo marca de menos, no?

Efectivamente, yo prefiro que el GPS y la bici me marquen la velocidad y la distancia más o menos real. Pero si no te importan los datos que te muestra el kiox a lo mejor puedes bajar más ese valor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 14 de Diciembre, 2020, 09:29:33 pm
Buenas noches
Ya lo pregunté el ańo pasado si estabais teniendo problemas con los bujes de las ruedas traseras , en el grupete somos 6 o 7 con la rail y están 3 con la rueda rota en el talller pendiente de recibir rueda en garantía , la mía con menos de 500 km y otro con menos de 1 mes que le han puesto una rueda nueva con el mismo problema y de los otros tres o cuatro han pasado ya por taller todos menos 1 . Es verdad que en Almería el terreno es durillo con mucha roca pero ninguno venimos del descenso así que bajamos normal . Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 14 de Diciembre, 2020, 10:17:38 pm
Buenas noches
Ya lo pregunté el ańo pasado si estabais teniendo problemas con los bujes de las ruedas traseras , en el grupete somos 6 o 7 con la rail y están 3 con la rueda rota en el talller pendiente de recibir rueda en garantía , la mía con menos de 500 km y otro con menos de 1 mes que le han puesto una rueda nueva con el mismo problema y de los otros tres o cuatro han pasado ya por taller todos menos 1 . Es verdad que en Almería el terreno es durillo con mucha roca pero ninguno venimos del descenso así que bajamos normal . Saludos
Pues depende del problema que sea, en mi grupo hay 4 raíl, 2 de ellas  ha tenido problemas por  romperse los trinketes, uno  solo cambiaron trinketes  al otro  la rueda completa por que daño el   buje, yo ya  había leído el tema por los foros ingleses y  le metí 3 trinketes más (viene preparado para 6 pero de serie  vienen con 3) y ningun problema

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 14 de Diciembre, 2020, 10:47:53 pm
Buenas noches
Ya lo pregunté el ańo pasado si estabais teniendo problemas con los bujes de las ruedas traseras , en el grupete somos 6 o 7 con la rail y están 3 con la rueda rota en el talller pendiente de recibir rueda en garantía , la mía con menos de 500 km y otro con menos de 1 mes que le han puesto una rueda nueva con el mismo problema y de los otros tres o cuatro han pasado ya por taller todos menos 1 . Es verdad que en Almería el terreno es durillo con mucha roca pero ninguno venimos del descenso así que bajamos normal . Saludos
Pues depende del problema que sea, en mi grupo hay 4 raíl, 2 de ellas  ha tenido problemas por  romperse los trinketes, uno  solo cambiaron trinketes  al otro  la rueda completa por que daño el   buje, yo ya  había leído el tema por los foros ingleses y  le metí 3 trinketes más (viene preparado para 6 pero de serie  vienen con 3) y ningun problema

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Yo cambié la ruedas por las élite con tiro recto con radios doble medida según bontrager dice que son mucho más duras también puse los trinquetes extras. La verdad que aun no llego a los 1000km y como estoy en recuperación tardaré en hacer kms

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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Diciembre, 2020, 12:00:07 am
Que se rompe exactamente,los trinquetes? Pues menuda faena,por lo que comentáis es generalizado. Y eso que no me parecen malas ruedas,tienen un rodar fino y tampoco me parece que sean endebles.
Entiendo que solo es la trasera,voy a ir buscando una rueda que no me quiero quedar tirado sin bici por un tiempo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 15 de Diciembre, 2020, 06:47:47 am
Que se rompe exactamente,los trinquetes? Pues menuda faena,por lo que comentáis es generalizado. Y eso que no me parecen malas ruedas,tienen un rodar fino y tampoco me parece que sean endebles.
Entiendo que solo es la trasera,voy a ir buscando una rueda que no me quiero quedar tirado sin bici por un tiempo.


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Montando los 6 trinketes  problema resuelto

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 15 de Diciembre, 2020, 08:29:45 am
Aquí os dejo a mis queridas

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Diciembre, 2020, 10:31:52 am
Aquí os dejo a mis queridas

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Que amortiguador llevas en la Rail? Parece un Fox X2,si es así dinos en que medidas lo llevas y si te valieron los casquillos,espaciadores y demás.
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 15 de Diciembre, 2020, 10:37:53 am
Aquí os dejo a mis queridas

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Que amortiguador llevas en la Rail? Parece un Fox X2,si es así dinos en que medidas lo llevas y si te valieron los casquillos,espaciadores y demás.
Gracias


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Si, es un X2.
Tuve que cambiar casquillo y espaciadores. Lo hizo un mecánico de Trek. Te lo pregunto ya que no se las medidas


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Diciembre, 2020, 11:55:14 am
Aquí os dejo a mis queridas

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Que amortiguador llevas en la Rail? Parece un Fox X2,si es así dinos en que medidas lo llevas y si te valieron los casquillos,espaciadores y demás.
Gracias


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Si, es un X2.
Tuve que cambiar casquillo y espaciadores. Lo hizo un mecánico de Trek. Te lo pregunto ya que no se las medidas


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Perfecto,gracias. Supongo que has notado mucha diferencia respecto al de serie. Lo noto poco “colchón”,imagino que será cosa del amortiguador ya que es muy básico y no del sistema de suspensión.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 15 de Diciembre, 2020, 12:54:52 pm
He notado diferencia , ahora no te sabría decir si hay mucha diferencia con el amortiguador que monta las tope de gama..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Diciembre, 2020, 01:19:38 pm
Mingui que creo ha probado varios y por lo que he leído en otros foros,el Rock Shox que llevan las tope de gama,tampoco es que vaya mejor que el tuyo o un DPX2 o uno de muelle.
Te lo decía por el modelo de bici,creo que es una Rail 7 la tuya y está lleva el más sencillo de serie,no se si ya montaste el Fox nada más sacarla de la tienda.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 15 de Diciembre, 2020, 09:31:06 pm
A mi lo que me ha pasado es que he jodido el dentado  Shimano del núcleo con solo 1500km  pero es normal porque llevaba una piñonera barata de serie que tiene casi todos los piñones sueltos quitando los 3 grandes que hacían paquete y claro en estas bicis con asistencia pues el desgaste es mayor.

No entiendo como meten estos componentes en este tipo de bicis que pagas un pastizal.

Pues eso al final me compré una Dt con sistema rachet y núcleo microspline y cassette Shimano de 12v y de momento que llevo 1500 km no  pinta mal


 

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 15 de Diciembre, 2020, 09:36:55 pm
A mi lo que me ha pasado es que he jodido el dentado  Shimano del núcleo con solo 1500km  pero es normal porque llevaba una piñonera barata de serie que tiene casi todos los piñones sueltos quitando los 3 grandes que hacían paquete y claro en estas bicis con asistencia pues el desgaste es mayor.

No entiendo como meten estos componentes en este tipo de bicis que pagas un pastizal.

Pues eso al final me compré una Dt con sistema rachet y núcleo microspline y cassette Shimano de 12v y de momento que llevo 1500 km no  pinta mal


 

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Facil...Los componentes de las eléctricas son los mismos que las atmosféricas, exceptuando el grupo específico de SRAM que se ve muy poco.
Los consumibles van a experimentar un aumento de ventas.... inducido ??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 15 de Diciembre, 2020, 10:54:41 pm
Que se rompe exactamente,los trinquetes? Pues menuda faena,por lo que comentáis es generalizado. Y eso que no me parecen malas ruedas,tienen un rodar fino y tampoco me parece que sean endebles.
Entiendo que solo es la trasera,voy a ir buscando una rueda que no me quiero quedar tirado sin bici por un tiempo.


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Normalmente es el anillo dentado que frena los trinquetes lo que se pasa de rosca y por lo tanto el cassette patina al dar pedaladas. Ya me ha pasado con una ruedas DT 1900 y con unas progress MT+, esto en menos de 6 meses.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 15 de Diciembre, 2020, 11:07:39 pm
Exacto es el anillo dentado que frena los trinquetes así que no se resuelve poniendo los 6 trinquetes que yo los puse igualmente
Parece que trek España dice que no es un problema generalizado pero yo creo que en las dobles a poco que se le de un poco de caña sobre todo subiendo trancos y trialeras es más común de lo que dicen
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 16 de Diciembre, 2020, 07:55:22 am
Qué no es generalizado? Que yo conozca personalmente 3 de 3 y por aquí parece que otros tantos.
y efectivamente no es cuestión de trinquetes.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 16 de Diciembre, 2020, 08:00:10 am
Que se rompe exactamente,los trinquetes? Pues menuda faena,por lo que comentáis es generalizado. Y eso que no me parecen malas ruedas,tienen un rodar fino y tampoco me parece que sean endebles.
Entiendo que solo es la trasera,voy a ir buscando una rueda que no me quiero quedar tirado sin bici por un tiempo.


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Normalmente es el anillo dentado que frena los trinquetes lo que se pasa de rosca y por lo tanto el cassette patina al dar pedaladas. Ya me ha pasado con una ruedas DT 1900 y con unas progress MT+, esto en menos de 6 meses.
Coñee eso preocupa más, yo solo lo había visto en las bontraguer, (a mí con Dt sin problema por el momento)
 
 Según me dicen, ese anillo va "pegado" no roscado, de ahí el problema.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 16 de Diciembre, 2020, 10:38:12 am
He estado mirando ruedas a la carta y veo que DT Swiss ya hace los bujes 350 reforzados para e-bikes,igual es por lo que comentáis de que con la potencia como todos los componentes,sufren mucho más.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Diciembre, 2020, 06:13:26 pm
Que se rompe exactamente,los trinquetes? Pues menuda faena,por lo que comentáis es generalizado. Y eso que no me parecen malas ruedas,tienen un rodar fino y tampoco me parece que sean endebles.
Entiendo que solo es la trasera,voy a ir buscando una rueda que no me quiero quedar tirado sin bici por un tiempo.


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Normalmente es el anillo dentado que frena los trinquetes lo que se pasa de rosca y por lo tanto el cassette patina al dar pedaladas. Ya me ha pasado con una ruedas DT 1900 y con unas progress MT+, esto en menos de 6 meses.
Coñee eso preocupa más, yo solo lo había visto en las bontraguer, (a mí con Dt sin problema por el momento)
 
 Según me dicen, ese anillo va "pegado" no roscado, de ahí el problema.
Es posible, lo que está claro que la solución es buje nuevo, por suerte Progress me lo cambió pues la rueda tenía algunos meses solamente, eso sí, las ruedas se las he esto a la enduro muscular y las de buje DT 350 a la eléctrica.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Diciembre, 2020, 06:14:21 pm
He estado mirando ruedas a la carta y veo que DT Swiss ya hace los bujes 350 reforzados para e-bikes,igual es por lo que comentáis de que con la potencia como todos los componentes,sufren mucho más.


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Ni lo dudes, ponle esos.
Un saludo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Diciembre, 2020, 09:13:55 pm
Stray cat, no se que tal saldran las Hope fortus en 29 de 35 de ancho, pero no me parecen caras.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: civesnia en 16 de Diciembre, 2020, 09:24:25 pm
Con DT aciertas, de las H1700 en adelante con el sistema Ratchet fiabilidad y mantenimiento muy sencillo. En mi caso encantado con las HX1501...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: brunoAB en 16 de Diciembre, 2020, 09:39:00 pm
En mi trek powerfly  9 2019, se me han roto dos veces lo del anillo del buje, me ha puesto las dos veces en garantía la llanta nueva..
Una vez tardo un mes y la otra casi un mes....

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 16 de Diciembre, 2020, 11:33:57 pm
Stray cat, no se que tal saldran las Hope fortus en 29 de 35 de ancho, pero no me parecen caras.
No las conocía y no tienen mala pinta,pero prefiero ir a tiro seguro con DT Swiss específicas para e-bike


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 17 de Diciembre, 2020, 10:24:56 pm
Stray cat, no se que tal saldran las Hope fortus en 29 de 35 de ancho, pero no me parecen caras.
No las conocía y no tienen mala pinta,pero prefiero ir a tiro seguro con DT Swiss específicas para e-bike


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Dos compañeros  las tienen   y no se quejan a pesar de que uno  en el  estreno con nube incluida casi la parte, en  un llantaso, para mi opinión los aros son muy blandos, en cuanto  a lo de los  bujes bontraguer, yo monté los 6 trinketes  cuando tenía  1500km aprox ahora 5000km y ningún problema, otro compañero del foro también  rompió  2   dtswiss240 y ese no lleva trinketes, usa el sistema ratchet

Pd: en cuanto a buje  yo siempre decantaría por hope y  aros  los  spank 359   vibrocore


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 18 de Diciembre, 2020, 10:26:21 am
Me parece todo un detalle este tipo de pintura que muestra diferentes matices con el sol.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: andovo en 18 de Diciembre, 2020, 11:58:25 am
Me parece todo un detalle este tipo de pintura que muestra diferentes matices con el sol.

Qué tal te va con la máquina nueva???
Imagino que flipando con la TREK
Un abrazote
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 18 de Diciembre, 2020, 01:29:51 pm
Me consta ya de varias tiendas con muchos problemas con los bujes traseros de las Trek Rail.
Según las tiendas con quien he hablado me han recomendado el buje Súper Bubba de Sun ringle, específico para Electricas y DH


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Diciembre, 2020, 03:58:12 pm
Chic@s, yo no sé vosotros pero no me cambian bien los piñones desde que compré la.bicinhace un año, le he cambiado cassette y cambio pero sigue igual de mal. Llevaba cambio sram xo con cassette gx y ahora cassette xo con cambio gx.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 18 de Diciembre, 2020, 05:13:44 pm
Chic@s, yo no sé vosotros pero no me cambian bien los piñones desde que compré la.bicinhace un año, le he cambiado cassette y cambio pero sigue igual de mal. Llevaba cambio sram xo con cassette gx y ahora cassette xo con cambio gx.
Ami me va perfecto.
Primero revisa la pata del cambio  con la herramienta para asegurar que esta recta después ajusta con la garga de sram. Y ya después puedes afinar un poco al gusto.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 18 de Diciembre, 2020, 07:01:58 pm
Chic@s, yo no sé vosotros pero no me cambian bien los piñones desde que compré la.bicinhace un año, le he cambiado cassette y cambio pero sigue igual de mal. Llevaba cambio sram xo con cassette gx y ahora cassette xo con cambio gx.
yo tengo la 7 que viene  con  casette  slx y cambio XT y perfecto, 5000kms  creo que ya   va siendo hora de que cambie  el casette.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 18 de Diciembre, 2020, 07:14:12 pm
Me parece todo un detalle este tipo de pintura que muestra diferentes matices con el sol.

Qué tal te va con la máquina nueva???

Imagino que flipando con la TREK
Un abrazote

Me gusta como va. Empiezo a divertirme.
Espero verte pronto.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 19 de Diciembre, 2020, 12:49:45 am
Bueno..ya me llegó mi Rail-7, mañana la probaré.  ;D

Pero, ya la primera en la frente!....la voy a sacar de la tienda para cargarla al coche, intento quitar la batería y no sale. La han intentado ajustar (no los veia muy convencidos de lo que hacian) y hemos podido sacarla, ahora sale pero a veces no engancha al colocarla.

Para la semana, quedaron en mirarla bien.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 19 de Diciembre, 2020, 08:30:57 am
Bueno..ya me llegó mi Rail-7, mañana la probaré.  ;D

Pero, ya la primera en la frente!....la voy a sacar de la tienda para cargarla al coche, intento quitar la batería y no sale. La han intentado ajustar (no los veia muy convencidos de lo que hacian) y hemos podido sacarla, ahora sale pero a veces no engancha al colocarla.

Para la semana, quedaron en mirarla bien.

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No te preocupes seguro que es una tontería. Felicidades por la compra.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 19 de Diciembre, 2020, 09:23:11 am
Mala suerte, te quedas sin bici el finde? Ponle un par de velcros abrazando batería y cuadro por si acaso si sales
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 19 de Diciembre, 2020, 03:47:27 pm
Mala suerte, te quedas sin bici el finde? Ponle un par de velcros abrazando batería y cuadro por si acaso si sales

No, no me quedo sin ella...se la llevaré el Lunes.
Hoy la he estrenado y la verdad es que muy bien... noto el cambio de geometría, la suspensión y que es mucho más agil respecto a la Thron2. Le iba  aponer velcro, pero no tenia tan largo y pensé que si se cae mejor ahora que saben que hay un motivo  :D :D :D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 20 de Diciembre, 2020, 09:01:40 am
Mala suerte, te quedas sin bici el finde? Ponle un par de velcros abrazando batería y cuadro por si acaso si sales

No, no me quedo sin ella...se la llevaré el Lunes.
Hoy la he estrenado y la verdad es que muy bien... noto el cambio de geometría, la suspensión y que es mucho más agil respecto a la Thron2. Le iba  aponer velcro, pero no tenia tan largo y pensé que si se cae mejor ahora que saben que hay un motivo  :D :D :D

Enhorabuena!

Yo la pedí a finales de junio, el tendero tramitó el pedido el 1 de julio y se supone que iba a llegar a finales de este mes, que ya me pareció una burrada, pues me han atrasado la fecha de entrega y ya veremos si llega en febrero.... :'( :'(

Os parece normal??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 20 de Diciembre, 2020, 10:08:09 am
Buenas chicos! Paciencia con esos pedidos que merecen la pena.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 20 de Diciembre, 2020, 03:01:26 pm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: fonsilein en 20 de Diciembre, 2020, 03:13:40 pm
Mala suerte, te quedas sin bici el finde? Ponle un par de velcros abrazando batería y cuadro por si acaso si sales

No, no me quedo sin ella...se la llevaré el Lunes.
Hoy la he estrenado y la verdad es que muy bien... noto el cambio de geometría, la suspensión y que es mucho más agil respecto a la Thron2. Le iba  aponer velcro, pero no tenia tan largo y pensé que si se cae mejor ahora que saben que hay un motivo  :D :D :D

Enhorabuena!

Yo la pedí a finales de junio, el tendero tramitó el pedido el 1 de julio y se supone que iba a llegar a finales de este mes, que ya me pareció una burrada, pues me han atrasado la fecha de entrega y ya veremos si llega en febrero.... :'( :'(

Os parece normal??

Yo iba a pedir la Rail 5, pero me daban fecha de entrega en Junio-Julio de 2021, así que pasé. Espero a la versión 2022 y ver como evolucionan las demás marcas. Mientras seguiré con mi muscular 🤷🏻‍♂️
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 20 de Diciembre, 2020, 10:57:17 pm
Ostras Kamka, de junio a febrero es una barbaridad, que paciencia
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 21 de Diciembre, 2020, 01:12:02 am
Mala suerte, te quedas sin bici el finde? Ponle un par de velcros abrazando batería y cuadro por si acaso si sales

No, no me quedo sin ella...se la llevaré el Lunes.
Hoy la he estrenado y la verdad es que muy bien... noto el cambio de geometría, la suspensión y que es mucho más agil respecto a la Thron2. Le iba  aponer velcro, pero no tenia tan largo y pensé que si se cae mejor ahora que saben que hay un motivo  :D :D :D

Enhorabuena!

Yo la pedí a finales de junio, el tendero tramitó el pedido el 1 de julio y se supone que iba a llegar a finales de este mes, que ya me pareció una burrada, pues me han atrasado la fecha de entrega y ya veremos si llega en febrero.... :'( :'(

Os parece normal??

Bufff.....yo tuve suerte, hablé con ellos el 5 de este mes y tenian programadas dos Rail 7 y creo una 5 sin vender. Me la reservaron para probarla y el viernes me la entregaron (13 días de espera).

La otra 7 la esperan para Febrero y la 5 creo que ya mismo.

Salu2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 22 de Diciembre, 2020, 10:53:50 pm
Hola, sabe alguien si en una trek rail 9 talla M se puede poner un amortiguador fox x2 aire en medida 230x60?
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 22 de Diciembre, 2020, 10:58:45 pm
Hola, sabe alguien si en una trek rail 9 talla M se puede poner un amortiguador fox x2 aire en medida 230x60?
Gracias
modelo 2020 no, 2021 si
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 22 de Diciembre, 2020, 11:38:47 pm
Hola, sabe alguien si en una trek rail 9 talla M se puede poner un amortiguador fox x2 aire en medida 230x60?
Gracias
modelo 2020 no, 2021 si
No es el mismo cuadro?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 22 de Diciembre, 2020, 11:40:40 pm
Hola, sabe alguien si en una trek rail 9 talla M se puede poner un amortiguador fox x2 aire en medida 230x60?
Gracias
modelo 2020 no, 2021 si
modelo 2020 nones igual?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 23 de Diciembre, 2020, 12:06:18 am
Hola, sabe alguien si en una trek rail 9 talla M se puede poner un amortiguador fox x2 aire en medida 230x60?
Gracias
modelo 2020 no, 2021 si
No es el mismo cuadro?


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Se refiere al amortiguador, el modelo 2021 tiene la botella más pequeña
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 23 de Diciembre, 2020, 06:23:58 pm
Hola, sabe alguien si en una trek rail 9 talla M se puede poner un amortiguador fox x2 aire en medida 230x60?
Gracias
modelo 2020 no, 2021 si
No es el mismo cuadro?


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Se refiere al amortiguador, el modelo 2021 tiene la botella más pequeña

si claro  me refería al amortiguador
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 23 de Diciembre, 2020, 07:05:02 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 23 de Diciembre, 2020, 07:11:37 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 23 de Diciembre, 2020, 09:14:00 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 24 de Diciembre, 2020, 11:11:20 am
A partir del lunes 28 llegan 2 Trek Rail 9.5 SX a la tienda de Coruña de Mytopbike. Una para mi y la otra.. para el que no quiera esperar meses.. es talla M.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 24 de Diciembre, 2020, 12:44:23 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Diciembre, 2020, 01:17:11 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 24 de Diciembre, 2020, 02:39:44 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Correcto

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 25 de Diciembre, 2020, 09:21:15 am
Feliz navidad chicos! A seguir dándole duro a la Rail🥳
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 25 de Diciembre, 2020, 01:00:42 pm
Feliz navidad Mingui
Título: Trek Rail
Publicado por: Offroad en 29 de Diciembre, 2020, 10:44:22 pm
A
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Offroad en 29 de Diciembre, 2020, 10:46:28 pm
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Felices Fiestas y buena entrada de año!!! Que el 2021 os traiga muchas alegrías


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 30 de Diciembre, 2020, 03:56:28 am
Buena entrada de año y que el 2021 lo disfrutes igual que en la foto.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 01 de Enero, 2021, 04:22:10 pm
Happy riding y feliz 2021
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 01 de Enero, 2021, 04:23:09 pm
Happy riding y feliz 2021

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 04 de Enero, 2021, 08:56:45 pm
Acabo de encargar una Rail 9 GX.
A la tienda le ponen plazo de entrega diciembre 2021. Tengo tiempo de pagarla cómodamente 😬.
Es tope de gama en aluminio.
Alguien la tiene? Opiniones?
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 04 de Enero, 2021, 09:26:28 pm
Estás muy loco esperando 1 año una ebiké que cuando te llegue seguramente habrá un modelo nuevo porque suelen renovar a los 2 o 3 años.
3 meses espere yo por otra marca y me resultó demasiado.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Hans_bike en 04 de Enero, 2021, 10:04:57 pm
+1000

Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 04 de Enero, 2021, 10:13:21 pm
Acabo de encargar una Rail 9 GX.
A la tienda le ponen plazo de entrega diciembre 2021. Tengo tiempo de pagarla cómodamente 😬.
Es tope de gama en aluminio.
Alguien la tiene? Opiniones?
Gracias


Yo tengo una 7, de geometría estoy encantado....pero, sí un año me parece una barbaridad......si te dan la opción de cambiar de opinión y de modelo mejor. Supongo que este furor pasará y para diciembre-21 podrias tener como mínimo modelos 2022.

Salu2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Enero, 2021, 10:15:46 pm
Acabo de encargar una Rail 9 GX.
A la tienda le ponen plazo de entrega diciembre 2021. Tengo tiempo de pagarla cómodamente 😬.
Es tope de gama en aluminio.
Alguien la tiene? Opiniones?
Gracias


Yo tengo una 7, de geometría estoy encantado....pero, sí un año me parece una barbaridad......si te dan la opción de cambiar de opinión y de modelo mejor. Supongo que este furor pasará y para diciembre-21 podrias tener como mínimo modelos 2022.

Salu2

segun mi tendero  hasta  2023 no espereis modelos nuevos  de rail ni cambios salvo de color
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 04 de Enero, 2021, 10:29:36 pm
Acabo de encargar una Rail 9 GX.
A la tienda le ponen plazo de entrega diciembre 2021. Tengo tiempo de pagarla cómodamente .
Es tope de gama en aluminio.
Alguien la tiene? Opiniones?
Gracias


Yo tengo una 7, de geometría estoy encantado....pero, sí un año me parece una barbaridad......si te dan la opción de cambiar de opinión y de modelo mejor. Supongo que este furor pasará y para diciembre-21 podrias tener como mínimo modelos 2022.

Salu2

segun mi tendero  hasta  2023 no espereis modelos nuevos  de rail ni cambios salvo de color
Qué va a decir él? Jeje.

Visita otras tiendas, webs e incluso otras marcas... si no quieres esperar claro
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 04 de Enero, 2021, 10:34:01 pm
Acabo de encargar una Rail 9 GX.
A la tienda le ponen plazo de entrega diciembre 2021. Tengo tiempo de pagarla cómodamente .
Es tope de gama en aluminio.
Alguien la tiene? Opiniones?
Gracias
Y digo yo, no es mejor que le encargues ya una 2022, y así la tendras en septiembre, no?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 05 de Enero, 2021, 01:57:59 am
En su estadillo pone esa fecha por defecto, como diciendo que no hay existencias. Ya me han confirmado que será el modelo nuevo sujeta a cambios. Simplemente es como apuntarse a una lista de espera. Me dijeron que llegaría antes, pero ni idea de cuando.
He reservado esa, aún así podré elegir cualquier modelo. Lo que pasa es que les dije que quería Sram y también me dieron la opción de la 7 cambiando componentes.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 05 de Enero, 2021, 10:06:00 pm
Estaba preparando la bici para salir mañana y me doy cuenta de casualidad que llevaba la biela izquierda casi colgando.
Son unas e-thirteen,entiendo que es solo apretar con una llave allen del 8 creo y ya está.
A ver si alguien me puede confirmar que no me quiero cargar nada.
Luego ya he pegado un repaso y también se había aflojado el eje de la rueda trasera. Id con cuidado.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 05 de Enero, 2021, 10:36:05 pm
Estaba preparando la bici para salir mañana y me doy cuenta de casualidad que llevaba la biela izquierda casi colgando.
Son unas e-thirteen,entiendo que es solo apretar con una llave allen del 8 creo y ya está.
A ver si alguien me puede confirmar que no me quiero cargar nada.
Luego ya he pegado un repaso y también se había aflojado el eje de la rueda trasera. Id con cuidado.


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Si solo apretar, a mi  se me aflojó el plato un par de veces  pero la biela  nunca.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 05 de Enero, 2021, 10:40:38 pm
Estaba preparando la bici para salir mañana y me doy cuenta de casualidad que llevaba la biela izquierda casi colgando.
Son unas e-thirteen,entiendo que es solo apretar con una llave allen del 8 creo y ya está.
A ver si alguien me puede confirmar que no me quiero cargar nada.
Luego ya he pegado un repaso y también se había aflojado el eje de la rueda trasera. Id con cuidado.


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Si, pasa a veces, echa fina tornillos y aprieta fuerte a su par.

Parece que pasa con estas bielas y hay que reemplazarlas para que no vuelva a pasar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 05 de Enero, 2021, 11:12:10 pm
Las bielas de los Bosch se aflojan irremisiblemente.Desengrasar y fija tornillos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 06 de Enero, 2021, 09:47:52 am
Acabo de encargar una Rail 9 GX.
A la tienda le ponen plazo de entrega diciembre 2021. Tengo tiempo de pagarla cómodamente 😬.
Es tope de gama en aluminio.
Alguien la tiene? Opiniones?
Gracias

A mi ayer me confirmaron que mi RAIL llegará como pronto en abril  :'( desde el 1 de julio que está pedida. 10 meses!!!

Así de fastidiadas están las cosas con TREK en todos sus modelos. El tendero me explicó que de otras marcas le va llegando algo pero a cuentagotas. De TREK cero patatero. No es normal. Y también me comentó lo que ha dicho el compañero de que no va a salir ningún modelo nuevo en 2022, serán las mismas bicis con algún color distinto o algún componente diferente, eso sí todas con subida de precio.

Mal año para comprar bici. Lástima no haberlo hecho en el 2019.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 06 de Enero, 2021, 10:20:03 am
Acabo de encargar una Rail 9 GX.
A la tienda le ponen plazo de entrega diciembre 2021. Tengo tiempo de pagarla cómodamente .
Es tope de gama en aluminio.
Alguien la tiene? Opiniones?
Gracias

A mi ayer me confirmaron que mi RAIL llegará como pronto en abril  :'( desde el 1 de julio que está pedida. 10 meses!!!

Así de fastidiadas están las cosas con TREK en todos sus modelos. El tendero me explicó que de otras marcas le va llegando algo pero a cuentagotas. De TREK cero patatero. No es normal. Y también me comentó lo que ha dicho el compañero de que no va a salir ningún modelo nuevo en 2022, serán las mismas bicis con algún color distinto o algún componente diferente, eso sí todas con subida de precio.

Mal año para comprar bici. Lástima no haberlo hecho en el 2019.
Y yo sin poder usar mi bici. 9.8 modifica, frenos rtx doble piston, ruedas bontrager line élite, pantalla nyon con unos 800km

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 11 de Enero, 2021, 05:11:26 am
Foto de ayer con nieve, para animar el hilo. Salida muy divertida.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 11 de Enero, 2021, 01:50:45 pm
Buenas compañeros!! Paciencia con esos pedidos!!! Si alguno no tiene espera yo vendo la mía.... Cara!!! Jajajaja

Bueno, quiero compartir aquí el agradecimiento del canal, ya que todo empezó por aquí...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: heckler68 en 11 de Enero, 2021, 02:38:23 pm
Buenas compañeros!!...
.....
Bueno, quiero compartir aquí el agradecimiento del canal, ya que todo empezó por aquí...


👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 11 de Enero, 2021, 10:02:12 pm
Buenas compañeros!! Paciencia con esos pedidos!!! Si alguno no tiene espera yo vendo la mía.... Cara!!! Jajajaja

Bueno, quiero compartir aquí el agradecimiento del canal, ya que todo empezó por aquí...

Eres un buen chaval Mingui , gracias por tus videos y por todo lo que aportas a este  Foro   ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 12 de Enero, 2021, 09:49:44 pm
Hola chicos , me ha pasado en mi rail 7 que la tuerca que aprieta el plato se afloja , la primera vez con medio año de uso ocasiono rotura de cadena y daño 2 piñones, ahora me he fijado a tiempo que vuelve a estar floja y el plato baila.Como se podria solucionar ya que en tienda seguramente solo aprieten y ya. A alguien mas le ha pasado ? un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 12 de Enero, 2021, 10:13:29 pm
Fijatornillos azul, que es reversible. Lo podrás soltar al cambiar el plato
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 12 de Enero, 2021, 11:26:18 pm
Como dije mensajes atrás,a mi me pasa en la biela izquierda. Lo apreté y después de una salida,volvía a estar flojo. Tocará poner el fijatornillos que comentáis.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 12 de Enero, 2021, 11:50:14 pm
Como dije mensajes atrás,a mi me pasa en la biela izquierda. Lo apreté y después de una salida,volvía a estar flojo. Tocará poner el fijatornillos que comentáis.


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Pues tambien me paso a mi en una biela y aguante un tramo de ruta sin el tornillo y luego no fui capaz de encontrarlo.
Creo que para el anillo de bloqueo voy a necesitar un extractor especifico para motor gen 4 si no voy mal  y asi poder apretarlo como toca supongo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 13 de Enero, 2021, 05:53:44 am
Error 504. No asiste. Tengo que llevarla al taller. Intento hacer ruta con el motor en marcha, utilizando asistencias como si fuera bien. Aguanto 50 minutos con la esperanza de que se solucionara por si solo (algo leí que con tiempo de uso se resetea solo el motor), pero nada sigue sin asistir.
Como me jode tener averías.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 13 de Enero, 2021, 05:57:39 am
Como dije mensajes atrás,a mi me pasa en la biela izquierda. Lo apreté y después de una salida,volvía a estar flojo. Tocará poner el fijatornillos que comentáis.


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Yo llevo repuesto del tornillo y fija tornillos azul. En mi anterior Cube con el mismo motor perdí el tornillo de la biela. Apretaba y se aflojaba, hasta que le puse un par de apriete muy alto y fija tornillos azul.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 13 de Enero, 2021, 09:41:58 am
Con las bielas Miranda y motor Brose también hay reportados varios casos de biela izq floja
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 22 de Enero, 2021, 04:53:24 am
Han subido los modelos 500€
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 22 de Enero, 2021, 12:44:36 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Es una rail  9  con anclaje trunnion donde puedo conseguir adaptadores para montar un amortiguador normal? Es posible?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 22 de Enero, 2021, 05:19:42 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Es una rail  9  con anclaje trunnion donde puedo conseguir adaptadores para montar un amortiguador normal? Es posible?
Los tiene trek en su página web, anclaje superior 540755, inferior 540756.
A esto hay que añadir los casquillos correspondientes de fox o rock shox de la medida correcta, 54mm superior y 40mm inferior.
Saludos.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chokin fk en 27 de Enero, 2021, 10:45:46 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Es una rail  9  con anclaje trunnion donde puedo conseguir adaptadores para montar un amortiguador normal? Es posible?
Los tiene trek en su página web, anclaje superior 540755, inferior 540756.
A esto hay que añadir los casquillos correspondientes de fox o rock shox de la medida correcta, 54mm superior y 40mm inferior.
Saludos.


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Ok gracias, es que me dicen en la tienda que no hay posibilidad de poner un amortiguador que no sea trunnion , aunque yo creo haber visto alguna raíl 9 con otro amortiguador lo que no se si era trunnion o no.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 28 de Enero, 2021, 08:48:59 am
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Es una rail  9  con anclaje trunnion donde puedo conseguir adaptadores para montar un amortiguador normal? Es posible?
Los tiene trek en su página web, anclaje superior 540755, inferior 540756.
A esto hay que añadir los casquillos correspondientes de fox o rock shox de la medida correcta, 54mm superior y 40mm inferior.
Saludos.


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Ok gracias, es que me dicen en la tienda que no hay posibilidad de poner un amortiguador que no sea trunnion , aunque yo creo haber visto alguna raíl 9 con otro amortiguador lo que no se si era trunnion o no.
Se puede poner perfectamente, de hecho las Rail más básicas no montan amorto con anclaje trunion.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Enero, 2021, 07:45:12 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Es una rail  9  con anclaje trunnion donde puedo conseguir adaptadores para montar un amortiguador normal? Es posible?
Los tiene trek en su página web, anclaje superior 540755, inferior 540756.
A esto hay que añadir los casquillos correspondientes de fox o rock shox de la medida correcta, 54mm superior y 40mm inferior.
Saludos.


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estoy  buscandolos para  un  compi que  mi distribuidor me  dice que  estan  agotados  y le  van  a  tardar, si  veis los reductores  y el casquillo  por   algun  sitio  ponedlo por aqui,  gracias

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 28 de Enero, 2021, 09:36:30 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Es una rail  9  con anclaje trunnion donde puedo conseguir adaptadores para montar un amortiguador normal? Es posible?
Los tiene trek en su página web, anclaje superior 540755, inferior 540756.
A esto hay que añadir los casquillos correspondientes de fox o rock shox de la medida correcta, 54mm superior y 40mm inferior.
Saludos.


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estoy  buscandolos para  un  compi que  mi distribuidor me  dice que  estan  agotados  y le  van  a  tardar, si  veis los reductores  y el casquillo  por   algun  sitio  ponedlo por aqui,  gracias
https://r2-bike.com/FOX-Rear-Suspension-Bushing-Set-Crush-Washer-SS-7-pieces-10-mm

https://r2-bike.com/FOX-Rear-Suspension-Bushing-Set-Crush-Washer-SS-7-pieces-10-mm


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 28 de Enero, 2021, 09:39:12 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Es una rail  9  con anclaje trunnion donde puedo conseguir adaptadores para montar un amortiguador normal? Es posible?
Los tiene trek en su página web, anclaje superior 540755, inferior 540756.
A esto hay que añadir los casquillos correspondientes de fox o rock shox de la medida correcta, 54mm superior y 40mm inferior.
Saludos.


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estoy  buscandolos para  un  compi que  mi distribuidor me  dice que  estan  agotados  y le  van  a  tardar, si  veis los reductores  y el casquillo  por   algun  sitio  ponedlo por aqui,  gracias
https://www.tftuned.com/trek-shock-mount-bolt/p3518


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Enero, 2021, 10:56:20 pm
En cuadro talla L del 2021  entiendo que un Fox DPX2 del 2020 no toca la botellita y se puede instalar.


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Con el dpx2  no  hay problema (2020 y 2021), yo tengo un  2020 montado en una M
Y qué casquillos utilizaste para montar el dpx2 ??


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Creo que te valen los que lleva de origen. Yo también pregunté al compañero y creo recordar que así me lo comento. Siempre que no sea Trunnion claro.


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Es una rail  9  con anclaje trunnion donde puedo conseguir adaptadores para montar un amortiguador normal? Es posible?
Los tiene trek en su página web, anclaje superior 540755, inferior 540756.
A esto hay que añadir los casquillos correspondientes de fox o rock shox de la medida correcta, 54mm superior y 40mm inferior.
Saludos.


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estoy  buscandolos para  un  compi que  mi distribuidor me  dice que  estan  agotados  y le  van  a  tardar, si  veis los reductores  y el casquillo  por   algun  sitio  ponedlo por aqui,  gracias
https://r2-bike.com/FOX-Rear-Suspension-Bushing-Set-Crush-Washer-SS-7-pieces-10-mm

https://r2-bike.com/FOX-Rear-Suspension-Bushing-Set-Crush-Washer-SS-7-pieces-10-mm


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No era de 9 mm?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 05 de Febrero, 2021, 06:08:06 pm
Vamos a animar esto que está muy parado. No os toca la cadena en el Guia-cadenas cuando subís una cuesta muy fuerte con el piñón más grande o anterior?
He estado mirando y creo que no se puede poner el guía en una posición más alta. A ver si alguien se ha encontrado con lo mismo y lo ha podido solucionar.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 05 de Febrero, 2021, 06:16:24 pm
Vamos a animar esto que está muy parado. No os toca la cadena en el Guia-cadenas cuando subís una cuesta muy fuerte con el piñón más grande o anterior?
He estado mirando y creo que no se puede poner el guía en una posición más alta. A ver si alguien se ha encontrado con lo mismo y lo ha podido solucionar.


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No me fije, solo llevo 800km y parado una temporada.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 05 de Febrero, 2021, 07:48:06 pm
Otra cosa. Los que lleváis el amortiguador Fox DPX2, habéis montado los espaciadores de color blanco que van dentro del ojal como en la foto?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 05 de Febrero, 2021, 09:13:45 pm
Otra cosa. Los que lleváis el amortiguador Fox DPX2, habéis montado los espaciadores de color blanco que van dentro del ojal como en la foto?

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Eso son los casquillos de fricción y son fundamentales salvador

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 05 de Febrero, 2021, 11:12:50 pm
Otra cosa. Los que lleváis el amortiguador Fox DPX2, habéis montado los espaciadores de color blanco que van dentro del ojal como en la foto?

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Eso son los casquillos de fricción y son fundamentales salvador

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Si Joan,lo que pasa que me suena que alguien comento por aquí que le habían valido los que lleva la bici de serie.
Todas vienen con Rock Shox y parece ser que ahora son compatibles con los de Fox,a diferencia de lo que pasaba tiempo atrás.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 05 de Febrero, 2021, 11:41:31 pm
yo quite los  casquillos al rock shox de  serie  de la rail 7 y se los monte  al  dpx2 y  ningun problema.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 06 de Febrero, 2021, 12:54:05 am
yo quite los  casquillos al rock shox de  serie  de la rail 7 y se los monte  al  dpx2 y  ningun problema.
Ok,ya me sonaba que alguien lo comento. Gracias!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 07 de Febrero, 2021, 01:13:19 pm
Para los que estén pensando en comprar una Rail 9.5..

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: eriego en 07 de Febrero, 2021, 03:24:06 pm
¿Nos hemos vuelto locos?
Una bicicleta de muy alta gama, con componentes mediocres, de los que hay que cambiar casi todos.
No entiendo nada.

Parece que sobra el dinero o falta cerebro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Febrero, 2021, 03:38:19 pm
Exacto. Eso lo puedes hacer con una de gama baja(4000-5000€)y en todo caso le cambias dos o tres componentes clave y te ahorras dinero respecto a comprarte una de 6000€-7000€
La del vídeo entiendo que es la de entrada de carbono y con batería de 630Wh y por eso se va a 6500€
El chico inglés que lleva el foro de e-bikes, lo ha hecho pero se ha comprado la más barata de aluminio Raíl 5 con batería de 630Wh y le ha cambiado horquilla,frenos,cubiertas y alguna otra cosa y la tiene a su gusto gastando menos dinero. Creo que esa salía por 4.500€ antes de la última subida y con 1.000€ la puedes mejorar bastante
Otro tema y que yo hago, tengo componentes clave que los voy traspasando a las bicis que me voy comprando, como frenos,ruedas y suspensiones. Te sale más barato y llevas los componentes a tu gusto.

P.D de todas formas esto se nos va de las manos. La gama “baja” ya son 4000-5000€


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 07 de Febrero, 2021, 03:42:26 pm
Encima que no ni el cuadro entero de carbono, por no decir ni manillar, ni bielas, ni llantas. Vamos que lo de llamarle carbon podrían llamarle 1/2 carbon. No es la única marca que lo hace.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 07 de Febrero, 2021, 03:44:32 pm
¿Nos hemos vuelto locos?
Una bicicleta de muy alta gama, con componentes mediocres, de los que hay que cambiar casi todos.
No entiendo nada.

Parece que sobra el dinero o falta cerebro.
Esto llevan haciéndolo muchos años los chicos de Specialized...Nada nuevo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 07 de Febrero, 2021, 07:05:33 pm
Buenas , estoy buscando una cadena para ir teniendo de repuesto , hay que coger una especial para e-Mtb? O las de toda la vida sirven tipo KMC?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 07 de Febrero, 2021, 08:18:29 pm
¿Nos hemos vuelto locos?
Una bicicleta de muy alta gama, con componentes mediocres, de los que hay que cambiar casi todos.
No entiendo nada.

Parece que sobra el dinero o falta cerebro.
Esto llevan haciéndolo muchos años los chicos de Specialized...Nada nuevo

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 07 de Febrero, 2021, 08:27:42 pm
¿Nos hemos vuelto locos?
Una bicicleta de muy alta gama, con componentes mediocres, de los que hay que cambiar casi todos.
No entiendo nada.

Parece que sobra el dinero o falta cerebro.
Esto llevan haciéndolo muchos años los chicos de Specialized...Nada nuevo

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
No hay represión posible....🤣🤣🤣😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 08 de Febrero, 2021, 08:59:13 am
Buenas , estoy buscando una cadena para ir teniendo de repuesto , hay que coger una especial para e-Mtb? O las de toda la vida sirven tipo KMC?


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Últimamente pongo la NX de "toda la vida" y me dura unos 1200 km, hice una prueba con la KMC especial para e-bike, me costó casi el doble que la otra e hice poco más de 1700 km, para mi no compensa.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 08 de Febrero, 2021, 09:21:11 am
Buenas , estoy buscando una cadena para ir teniendo de repuesto , hay que coger una especial para e-Mtb? O las de toda la vida sirven tipo KMC?


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Últimamente pongo la NX de "toda la vida" y me dura unos 1200 km, hice una prueba con la KMC especial para e-bike, me costó casi el doble que la otra e hice poco más de 1700 km, para mi no compensa.
O sea las de toda la vida y listo, de 118 eslabones ya está bien?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 08 de Febrero, 2021, 11:06:49 am
Yo cambié la SX por la GX a ver lo que dura

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 08 de Febrero, 2021, 11:09:43 am
Yo cambié la SX por la GX a ver lo que dura

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Yo hace mucho tiempo pillaba las kmc aligeradas por AliExpress y me iban bien, me ahorraba la mitad respecto aquí . Ahora no sé bien cómo irá el tema , veo que todos vosotros ponéis GX, por algo en especial??


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Título: Trek Rail
Publicado por: pabcor en 08 de Febrero, 2021, 11:15:43 am
SRAM en gamas bajas no es muy resistente, de hecho ponen muchos cambios XT traseros. El nuevo GX comentan que es mas resistente que el anterior que ya no iba mal así que ya de llevar Sram probaré.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 08 de Febrero, 2021, 09:38:14 pm
Buenas , estoy buscando una cadena para ir teniendo de repuesto , hay que coger una especial para e-Mtb? O las de toda la vida sirven tipo KMC?


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Últimamente pongo la NX de "toda la vida" y me dura unos 1200 km, hice una prueba con la KMC especial para e-bike, me costó casi el doble que la otra e hice poco más de 1700 km, para mi no compensa.
O sea las de toda la vida y listo, de 118 eslabones ya está bien?


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Compro la de 126, pero siempre tengo que quitar unos cuantos eslabones, no sé si 118 serán suficientes.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 08 de Febrero, 2021, 09:39:37 pm
Buenas , estoy buscando una cadena para ir teniendo de repuesto , hay que coger una especial para e-Mtb? O las de toda la vida sirven tipo KMC?


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Últimamente pongo la NX de "toda la vida" y me dura unos 1200 km, hice una prueba con la KMC especial para e-bike, me costó casi el doble que la otra e hice poco más de 1700 km, para mi no compensa.
O sea las de toda la vida y listo, de 118 eslabones ya está bien?


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Compro la de 126, pero siempre tengo que quitar unos cuantos eslabones, no sé si 118 serán suficientes.
La que he pillado no pone si es de 118 o 126, ya veremos cuando llegue.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 12 de Febrero, 2021, 06:51:55 pm
En este vídeo Rob Hancill que gestiona el foro anglosajón de e-bikes,nos muestra su Trek Rail 5 a la que le ha cambiado la mayoría de componentes.
Entre otras cosas,la ha probado con la Lyrik y con la Zeb y dice que se nota mucha mejora  con esta última




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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: FJRM en 13 de Febrero, 2021, 12:42:01 am
Hola que opinais me gusta la rail 9.7 carbono 2021 que trae el kiox o sería más lógico la rail 7 de aluminio de los componentes no hablamos son una caca por el precio de estas bicis tengo una slash del 2018 en 29 y llevan las mismas ruedas ruedan muy bien pero son muy frágiles bueno espero vuestros comentarios
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 13 de Febrero, 2021, 12:49:55 am
Creo que más o menos llevan los mismos componentes,yo también me mire esas dos y al final elegí la 7 y le voy a mejorar con algunos cambios de componentes.
Como dices,los precios son una locura para los componentes que llevan


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: FJRM en 13 de Febrero, 2021, 01:57:50 am
Hay mucha diferencia de peso entre un modelo y otro
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 13 de Febrero, 2021, 11:52:25 pm
Hola que opinais me gusta la rail 9.7 carbono 2021 que trae el kiox o sería más lógico la rail 7 de aluminio de los componentes no hablamos son una caca por el precio de estas bicis tengo una slash del 2018 en 29 y llevan las mismas ruedas ruedan muy bien pero son muy frágiles bueno espero vuestros comentarios

Hablas de la 9.7 NX supongo al decir 2021....yo tambien elegí la Rail 7, si quieres carbono por un tema de absorción de vibraciones ..vale, pero por peso no llega a 1kgr la diferencia y en componentes:
- suspensiones, bujes, frenos, ruedas..todo igual
- cambian los grupos (SRAM NX Eagle en 9.7 y Shimano SLX M7100, en la 7) y la tija telescópica (que a mi sin coste me la cambiaron por la misma que lleva la 9.7 NX, una Bontrager Line)....aparte del kiox y la diferencia de precio mínimo 1.500,.€ (dtos. aparte).  :o

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kikee en 13 de Febrero, 2021, 11:56:27 pm
Yo creo que por calidad precio vale la pena pillar la 7 te ahorras una pasta y no hay excesiva diferencia.. Salvo el carbono..

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: astri258 en 16 de Febrero, 2021, 02:41:12 pm
Buenas a todos, yo tengo la rail 9.7 del 2021 y tras pocas salidas ya he visto que en rutas cañeras los frenos pues.....en fin flojitos flojitos.
Cuales me recomendáis para cambiarlos? los megaconocidos XT van bien con los pesos de estas bicis? mejor otros?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 16 de Febrero, 2021, 02:54:41 pm
Buenas a todos, yo tengo la rail 9.7 del 2021 y tras pocas salidas ya he visto que en rutas cañeras los frenos pues.....en fin flojitos flojitos.
Cuales me recomendáis para cambiarlos? los megaconocidos XT van bien con los pesos de estas bicis? mejor otros?
Yo llevo xtr m9120  4 pistones con discos y pastillas lilas garfer, estaba entre estos y los magura mt7.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kikee en 16 de Febrero, 2021, 03:08:04 pm
Yo por ejemplo te diría que si no te gusta el tacto seco de shimano los mt7 son muy buena opción... Yo llevo hope(e4) y para mi gusto le falta un poco de frenada.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pabcor en 16 de Febrero, 2021, 06:07:09 pm
Yo puse Magura MT7 manteniendo discos y muy dosificables y mas potencia. Cambiando discos mejorará aun mas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Febrero, 2021, 09:35:19 pm
Pues nada, ha petado el amortiguador Re:aktiv o como se llame de mi Rail 9.8 del 2020. Lo llevaré a que me lo arreglen pero estoy ya pensando en pillarme un amortiguador de muelle Rock Shox, mi pregunta es si sabe alguien si puedo comprar un recorrido mayor, por ejemplo 230x60, sin que toque el depósito en el cuadro de mi talla M.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 18 de Febrero, 2021, 09:51:54 pm
Pues nada, ha petado el amortiguador Re:aktiv o como se llame de mi Rail 9.8 del 2020. Lo llevaré a que me lo arreglen pero estoy ya pensando en pillarme un amortiguador de muelle Rock Shox, mi pregunta es si sabe alguien si puedo comprar un recorrido mayor, por ejemplo 230x60, sin que toque el depósito en el cuadro de mi talla M.
Un saludo

talla M  estas muy limitado en cuanto  a  amortiguadores, DVO JADE X COIL, DHX2 2021,  OHLINS  Y PUSH  hasta  230x62,5  sin problemas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Febrero, 2021, 11:09:01 pm
Acabo de leer en el foro inglés que el amortiguador de muelle de Rock Shox toca la botellita en el cuadro incluso en talla L


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Febrero, 2021, 11:11:06 pm
Por otro lado,sabéis si las pastillas de freno de los Saint-XT 4 pistones y Zee (las que he encontrado van bien para estos tres) me van a ir bien para los frenos Deore de 4 pistones?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Febrero, 2021, 11:53:15 pm
Muchas gracias.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 19 de Febrero, 2021, 09:07:03 am
Me interesa el tema cambio de amortiguador a muelle. Tengo talla M y con DRS que es un preparador de suspensiones no tenemos muy claro que amortiguador poner a excepción de Öhlins (queda claro que no toca).
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 19 de Febrero, 2021, 04:43:01 pm
Yo monté un X2 230x60 2021 en una talla L, estoy casi seguro que en una M el depósito tocará en el tubo diagonal.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 20 de Febrero, 2021, 06:12:02 am
Yo monté un X2 230x60 2021 en una talla L, estoy casi seguro que en una M el depósito tocará en el tubo diagonal.


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Opino igual, es posible con la carrera de 57,5 tenga menos posibilidades de tocar, pero si cambio de amortiguador quiero ganar carrera.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Febrero, 2021, 08:38:32 am
Yo llevo dpx2 2019 230x62,5 en  talla m y   
un  compi dhx2  2021 en 230x57,5  y le queda 1cm  de la botella al cuadro.
En los foros ingleses he visto varios dvo jade x coil  montados .

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 20 de Febrero, 2021, 07:27:45 pm
Yo monté un X2 230x60 2021 en una talla L, estoy casi seguro que en una M el depósito tocará en el tubo diagonal.


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He visto en "emtb forums" a un forero que lo monta en talla M y no tiene problemas.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 20 de Febrero, 2021, 08:56:35 pm
Yo monté un X2 230x60 2021 en una talla L, estoy casi seguro que en una M el depósito tocará en el tubo diagonal.


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He visto en "emtb forums" a un forero que lo monta en talla M y no tiene problemas.
Un saludo
Gracias por la información.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 21 de Febrero, 2021, 11:04:10 am
Pues tema aclarado, muchas gracias a todos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jc_70 en 21 de Febrero, 2021, 12:13:16 pm
Hola a todos.
Estoy mirando la Trek Rail 5.
Qué opiniones os merece aquellos que la tenéis?
Por cuanto se puede sacar con el descuento?

Un saludo y gracias de antemano.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 21 de Febrero, 2021, 12:55:13 pm
llevaba una barbaridad de tiempo sin entrar por aqui, casi habia olvidado el usuario/contraseña, mi 9.7 ha hecho 18meses, entre pandemia, trabajo y otras historias en estos tiempos tan rarunos no la he usado tanto como me hubiera gustado pero aun asi he pasado de 5800km repletos de satisfacciones y por fortuna sin el mas minimo problema mecanico, mantenimientos y demas aparte por supuesto que pierdo la cuenta de cadenas, discos/pastillas, cubiertas, etc, sigo muy satisfecho, he estado tentado de cambiar en un par de ocasiones unicamente por capricho, mi amigo donde llevo años comprando las bicis me dejo reservada el verano pasado una 9.8´21 por si la queria, estuve viendola pero me he convertido en un freakie del peso y no me gusto que pesara mas que mi 9.7

veo con cierto asombro que es una locura lo que esta sucediendo con las ebike, su demanda y el despegue definitivo que han pegado entre el gran publico, recuerdo en el 2017 cuando empece con mi primera Turbo Levo FSR Comp Carbon que rara vez te cruzabas con otras ebike en las rutas, ahora es mas bien al contrario, rara vez te encuentras con alguna bici que no sea ebike sobre todo en las zonas de allmountain/enduro que es donde mas me muevo

por cierto al hilo de lo que se habla en las ultimas paginas, llevo entre ebikes y convencionales +10años solamente con modelos de carbono, no pretendo convencer a nadie de nada porque la experiencia me ha demostrado que cualquier debate mas en un foro termina siendo esteril ya que cada cual tiene su verdad de la que raramente le sacaras, pero yo si lo valoro y mucho, al igual que el peso, aunque solo sean 2kg y hablemos de ebikes de 22kg, para mi dame siempre carbono y cuando mas ligera sea la ebike mejor, un saludo para todos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 21 de Febrero, 2021, 12:56:43 pm
Depende de lo que hagas,es una buena base para mejorarla con componentes de más calidad,siempre que elijas la que lleva batería de 630Wh
El descuento,en muchos sitios no te harán nada,por la alta demanda de bicis que hay


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 21 de Febrero, 2021, 08:28:00 pm
Buenassss.

Estoy pensando en comprar un nyon para regular los modos de asistencia. Alguno tiene instalado en la bici que no sea en el manillar es decir justo detrás de la dirección atado al cuadro.?

Muchas gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 21 de Febrero, 2021, 09:09:15 pm
Buenassss.

Estoy pensando en comprar un nyon para regular los modos de asistencia. Alguno tiene instalado en la bici que no sea en el manillar es decir justo detrás de la dirección atado al cuadro.?

Muchas gracias

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Yo lo llevo así visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 21 de Febrero, 2021, 10:36:04 pm
Gracias Antonio.

Esa posición no está muy expuesto, soy un poco burro y me da miedo romperlo.

Hay alguna otra forma de poder regular los modos sin tener que comprar este aparato.

Soy un poco anti de pantallas GPS y demás trastos que te distraen de lo más importante rodar y disfrutar del entorno.

Muchas gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 21 de Febrero, 2021, 10:59:00 pm
Gracias Antonio.

Esa posición no está muy expuesto, soy un poco burro y me da miedo romperlo.

Hay alguna otra forma de poder regular los modos sin tener que comprar este aparato.

Soy un poco anti de pantallas GPS y demás trastos que te distraen de lo más importante rodar y disfrutar del entorno.

Muchas gracias

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Lo mismo no es necesario modificar los modos, la última versión de software modifica el tour que lo hace similar a emtb o igual me falta probarlo. Ya tengo la actualización puesta pero después de la colocación de muelles en el corazón .....
Expuesto no mucho ya que el manillar es doble altura y poniendo todo lo posible atrás queda bien.
Aunque también puse potencia más corta, para que quede totalmente encima del tubo de horquilla.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 22 de Febrero, 2021, 09:31:11 am
Buenassss.

Estoy pensando en comprar un nyon para regular los modos de asistencia. Alguno tiene instalado en la bici que no sea en el manillar es decir justo detrás de la dirección atado al cuadro.?

Muchas gracias

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Ese soporte para el Garmin, dónde se puede conseguir ?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 22 de Febrero, 2021, 09:33:40 am
Buenassss.

Estoy pensando en comprar un nyon para regular los modos de asistencia. Alguno tiene instalado en la bici que no sea en el manillar es decir justo detrás de la dirección atado al cuadro.?

Muchas gracias

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Por si es de tu interés:
https://www.facebook.com/groups/361182767612007/permalink/1192593834470892/?sfnsn=scwspmo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 22 de Febrero, 2021, 11:48:11 am
Buenassss.

Estoy pensando en comprar un nyon para regular los modos de asistencia. Alguno tiene instalado en la bici que no sea en el manillar es decir justo detrás de la dirección atado al cuadro.?

Muchas gracias

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Ese soporte para el Garmin, dónde se puede conseguir ?


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Esta realizado en 3d la parte que va desde el tornillo de la dirección a la base de garmin,  la base de garmin son de esos chinos de aluminio.

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Título: Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 22 de Febrero, 2021, 01:21:08 pm
Buenassss.

Estoy pensando en comprar un nyon para regular los modos de asistencia. Alguno tiene instalado en la bici que no sea en el manillar es decir justo detrás de la dirección atado al cuadro.?

Muchas gracias

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Ese soporte para el Garmin, dónde se puede conseguir ?


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Entiendo que lo has fabricado tú, o se puede comprar en alguna web ?.
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 22 de Febrero, 2021, 01:27:40 pm
Buenassss.

Estoy pensando en comprar un nyon para regular los modos de asistencia. Alguno tiene instalado en la bici que no sea en el manillar es decir justo detrás de la dirección atado al cuadro.?

Muchas gracias

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Entiendo que lo has fabricado tú, o se puede comprar en alguna web ?.
Gracias


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Este es el original, si lo compras te puedo mandar la pieza que fabrique, que va desde la dirección a la unión del soporte sacar el tornillo y sustituir.visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 26 de Febrero, 2021, 03:02:17 pm
Hoy pregunté por la Rail 7 y me dicen que para diciembre.....
Y pregunte también por la Rail 5, para luego modificarla a mi gusto y también para diciembre...
Tremendo como esta la cosa.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kikee en 26 de Febrero, 2021, 04:56:00 pm
Me parece de risa...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 28 de Febrero, 2021, 02:22:16 am
Hola chicos , por un enganchon con un cable de acero, se fue a tomar por... mi cambio trasero, resulta que he mirado por mas de una web y el xt 8100 de 12v esta agotadisimo, hasta parece sospechoso.Bueno, recomendariais bajar al slx o que pondriais vosotros ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 28 de Febrero, 2021, 06:52:34 am
Hola chicos , por un enganchon con un cable de acero, se fue a tomar por... mi cambio trasero, resulta que he mirado por mas de una web y el xt 8100 de 12v esta agotadisimo, hasta parece sospechoso.Bueno, recomendariais bajar al slx o que pondriais vosotros ?

En mi opinión pesa más quedarme sin poder salir por falta de cambio que bajar a un SLX que cumple sobradamente bien.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 28 de Febrero, 2021, 09:43:36 am
Hola chicos , por un enganchon con un cable de acero, se fue a tomar por... mi cambio trasero, resulta que he mirado por mas de una web y el xt 8100 de 12v esta agotadisimo, hasta parece sospechoso.Bueno, recomendariais bajar al slx o que pondriais vosotros ?

En mi opinión pesa más quedarme sin poder salir por falta de cambio que bajar a un SLX que cumple sobradamente bien.
Comparto criterio.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Febrero, 2021, 10:28:57 am
Por mi experiencia,tanto en Shimano como Sram,si hablamos de funcionamiento,todos van muy bien,desde un NX hasta un XX1,yo cuando los he llevado no he notado mucha diferencia,es un tema de peso básicamente.
En Shimano lo mismo,desde el Deore al XTR todos van muy bien.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 28 de Febrero, 2021, 10:47:01 am
gracias por los comentarios chicos ,ahora seria lo dificil , encontrar stock del slx que parece que al igual que el xt esta agotado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 28 de Febrero, 2021, 12:31:38 pm
Si buscas en SRAM tal vez encuentres NX o GX
Diría que en 12v son compatibles.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 28 de Febrero, 2021, 03:20:20 pm
gracias por los comentarios chicos ,ahora seria lo dificil , encontrar stock del slx que parece que al igual que el xt esta agotado.
El Deore 12v es muy buen cambio y más robusto que el XT. Te vale perfectamente y te ahorras unos euros, y si vuelve a romperse no duele tanto
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Febrero, 2021, 04:05:09 pm
Exacto,yo en transmisiones para Ebike,me voy a las gamas bajas que son más resistentes y duraderas y aquí no importan esos gramos de más que te ahorras.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Samot en 28 de Febrero, 2021, 04:51:11 pm
En AliExpress el Deore está a 52 €.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 28 de Febrero, 2021, 06:10:59 pm
En AliExpress el Deore está a 52 €.
Y en ESPAÑA si lo buscas. Yo no espero 15 días sin bici.

Los talleres de barrio Buenos tienen que ganar, eso si: los Buenos y honrados. Que hay muuuy pocos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 28 de Febrero, 2021, 09:13:05 pm
Hola chicos , por un enganchon con un cable de acero, se fue a tomar por... mi cambio trasero, resulta que he mirado por mas de una web y el xt 8100 de 12v esta agotadisimo, hasta parece sospechoso.Bueno, recomendariais bajar al slx o que pondriais vosotros ?


Yo bajaría, te va a ir bien....si despues consigues el XT, el SLX te queda de repuesto.....o lo vendes. Para mí lo importante es poder seguir saliendo....

Salu2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 01 de Marzo, 2021, 05:39:54 pm
Hola, mi amortiguador Re:aktiv ha petado por lo que tendré que llevarlo a la tienda para que lo manden a reparar. ¿Sabéis cuánto suele tardar TREK en enviarlo de nuevo?
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 01 de Marzo, 2021, 06:09:05 pm
Hola, mi amortiguador Re:aktiv ha petado por lo que tendré que llevarlo a la tienda para que lo manden a reparar. ¿Sabéis cuánto suele tardar TREK en enviarlo de nuevo?
Un saludo
Si te digo  lo que tardo  una tija y una rueda trasera  en volver de garantía  te da un chungo seguro


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 01 de Marzo, 2021, 06:52:38 pm
Yo iría comprando otro amortiguador y así ya lo tienes de recambio. En otra marca de bici,me tardo tres meses en llegar un rock Shox de garantía. 


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Nautinet en 01 de Marzo, 2021, 07:53:15 pm
Es un Fox o un RS. Yo mande a reparar mi Fox en garantia a Bicimax y tardaron 10 dias en devolvermelo reparado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 01 de Marzo, 2021, 09:07:51 pm
Es un RS
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 01 de Marzo, 2021, 09:40:53 pm
Buenas, estoy pensando en cambiar de horquilla y estoy pensando en vender lyrik select+ con 800 km mantenimiento y actualizada con el nuevo DebonAir 2021 a 170mm.
Precio 320+ portes.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Kamka en 01 de Marzo, 2021, 10:05:32 pm
Hola, mi amortiguador Re:aktiv ha petado por lo que tendré que llevarlo a la tienda para que lo manden a reparar. ¿Sabéis cuánto suele tardar TREK en enviarlo de nuevo?
Un saludo

Este tío te lo repara de lujo y lo tienes en unos días en casa: http://www.amachete.com
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 01 de Marzo, 2021, 10:16:12 pm
A mi se me rompió el cambio xt también por un enganchon con una mata y he montado un deore y estoy encantado y lleva ya unos cuantos golpes , es más resistente y como decían antes aquí esos gramos de más no se notan
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 01 de Marzo, 2021, 10:35:12 pm
Por cierto,dejé las cubiertas Bontrager que llevaba de serie porque pensaba que no estaban mal y tuve que cambiar la delantera por una raja. Monte una Maxxis Assegai y menudo cambio a mejor,luego te das cuenta de lo malas que son esas Bontrager o lo buena que es la Assegai.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 01 de Marzo, 2021, 11:00:37 pm
Gracias Kamka pero es que todavía está en garantía.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 02 de Marzo, 2021, 02:43:14 pm
Buscando amortiguadores de segunda mano, he visto que "mucha gente" vende los rock shox super deluxe nuevos que los quitan de la Santa Cruz Nomad, las medidas son 230x60 mm. Mi pregunta es si se puede poner este amortiguador en una Trek Rail talla M y qué casquillos son necesarios ya que NO son trunion.
Un saludo y gracias de antemano.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Marzo, 2021, 04:09:26 pm
Busca un Fox DPX2 que ya lo ha montado algún compañero y no toca en el cuadro.
El super deluxe por lo visto si toca en el cuadro o eso dicen en el foro inglés
Además yo he llevado ambos y creo que es mejor amortiguador el Fox o al menos a mi me gusta más.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 02 de Marzo, 2021, 06:06:54 pm
Busca un Fox DPX2 que ya lo ha montado algún compañero y no toca en el cuadro.
El super deluxe por lo visto si toca en el cuadro o eso dicen en el foro inglés
Además yo he llevado ambos y creo que es mejor amortiguador el Fox o al menos a mi me gusta más.


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Efectivamente, he estado empapándome de foros americanos y el RS toca, así que me quedo con el DPX2 o el DVO Jade X (muelle), ambos con 60 de recorrido. Me gustaría de muelle, pero también he leído que esta bicicleta se comporta de forma poco progresiva en su último tramo por lo que no trabaja de forma eficiente el muelle, cosa que se puede solucionar un poco poniendo un muelle progresivo.
Mucha gracias a todos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Marzo, 2021, 09:06:33 pm
Pues si,en el foro inglés se estaba hablando largo y tendido de si la Rail tenía un leverage óptimo para ir con muelle o no.

Es una lastima que Mingui no se pase mas por aquí y nos comente ya que ha llevado el tope de gama de serie,Fox X2 y creo que lleva muelle. En horquillas también ha llevado la Lyrik ultímate y de Fox me suena que va una 38,no se si llevo la 36 también.

@Mingui si nos lees pásate y coméntanos que te han parecido los distintos amortiguadores y horquillas que has llevado.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 02 de Marzo, 2021, 09:28:15 pm
https://linkagedesign.blogspot.com/2020/07/trek-rail-99-2020.html?m=1
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 03 de Marzo, 2021, 07:34:34 pm
https://linkagedesign.blogspot.com/2020/07/trek-rail-99-2020.html?m=1
Muy interesante, me voy a decantar por el dpx2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 03 de Marzo, 2021, 08:48:05 pm
Me estoy rayando, no sé que separadores debo poner para el DPX2. Mi bicicleta es la 9.8 con Trunnion. ¿Me lo podría decir alguien?
Muchas gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 03 de Marzo, 2021, 11:10:26 pm
Me estoy rayando, no sé que separadores debo poner para el DPX2. Mi bicicleta es la 9.8 con Trunnion. ¿Me lo podría decir alguien?
Muchas gracias

Los casquillos de la medida correcta son 54mm el superior y 40mm el inferior.
A esto hay que añadir los tornillos pasantes, referencias de Trek superior 540755, inferior 540756.
Los casquillos también los tiene Trek reverenciados, tanto para ojal Fox como para ojal RS, pero no recuerdo el número.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 03 de Marzo, 2021, 11:27:17 pm
Me estoy rayando, no sé que separadores debo poner para el DPX2. Mi bicicleta es la 9.8 con Trunnion. ¿Me lo podría decir alguien?
Muchas gracias

Los casquillos de la medida correcta son 54mm el superior y 40mm el inferior.
A esto hay que añadir los tornillos pasantes, referencias de Trek superior 540755, inferior 540756.
Los casquillos también los tiene Trek reverenciados, tanto para ojal Fox como para ojal RS, pero no recuerdo el número.


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A ver si los recuerdas. Muchas gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 04 de Marzo, 2021, 04:19:22 pm
Me estoy rayando, no sé que separadores debo poner para el DPX2. Mi bicicleta es la 9.8 con Trunnion. ¿Me lo podría decir alguien?
Muchas gracias

Los casquillos de la medida correcta son 54mm el superior y 40mm el inferior.
A esto hay que añadir los tornillos pasantes, referencias de Trek superior 540755, inferior 540756.
Los casquillos también los tiene Trek reverenciados, tanto para ojal Fox como para ojal RS, pero no recuerdo el número.


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A ver si los recuerdas. Muchas gracias
Pongo aquí las etiquetas de los embalajes.
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Tornillería superior e inferior:
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 04 de Marzo, 2021, 04:20:37 pm
Los separadores en este caso eran para ojales fox  X2


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 04 de Marzo, 2021, 05:49:53 pm
Los separadores en este caso eran para ojales fox  X2


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Creo que esos separadores no te van a valer. Tienes que poner los casquillos que lleva el Rock Shox de origen. Que lo confirme el compañero @Mlopez que ha montado un amortiguador Fox


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 04 de Marzo, 2021, 06:48:18 pm
Los separadores en este caso eran para ojales fox  X2


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Creo que esos separadores no te van a valer. Tienes que poner los casquillos que lleva el Rock Shox de origen. Que lo confirme el compañero @Mlopez que ha montado un amortiguador Fox


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Mi amortiguador actual es trunnion.
Al final le voy a poner el X2 porque no encuentro el dpx2, así  que quizá sí me valga. Lo que me faltará ahora son los dos tornillos pasantes.
Muchas gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Marzo, 2021, 08:16:09 pm
Los separadores en este caso eran para ojales fox  X2


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Creo que esos separadores no te van a valer. Tienes que poner los casquillos que lleva el Rock Shox de origen. Que lo confirme el compañero @Mlopez que ha montado un amortiguador Fox



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Mi amortiguador actual es trunnion.
Al final le voy a poner el X2 porque no encuentro el dpx2, así  que quizá sí me valga. Lo que me faltará ahora son los dos tornillos pasantes.
Muchas gracias

yo tengo  la  rail 7 y el dpx2  como dige los  casquillos del rock shox que traia la 7  le valen perfectamente  al fox, tanto el superior como el inferior. Hay multitud de  adaptaciones  si  dejas los  casquillos de  nylon originales de  fox  simplemente  pones  reductores mas  estrechos para que  te entre todo el cojunto, yo opte por lo mas  simpre que  era  quitar los  de nylon y  montar  casquillo y reductores del   rock shox,  en cuanto al    trunion  vas a tener  varios problemas  primero   la medida  creo que  230x 57,5  creo que no hay  y segundo  si lo hubiera  tendrias que  comprar  tambien el pasante de la parte  inferior ya que las  rail 2020 montaban  un regalito de  amortiguador que  llevaba  un sistema  que no recuerdo como se llamaba  pero  tambien lleva  tornillos como el trunion  en  lugar de un eje pasante.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Marzo, 2021, 08:38:27 pm
no me  deja  subir las fotos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 05 de Marzo, 2021, 09:43:21 am
Pues ya he comprado el hardware para el amortiguador Fox X2 2021 230x60 que voy a instalar en una talla M. He de informar que mi bici llevaba puesto el amortiguador trunnion por lo que he tenido que comprar el hardware completo.



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 05 de Marzo, 2021, 09:45:21 am
Me estoy rayando, no sé que separadores debo poner para el DPX2. Mi bicicleta es la 9.8 con Trunnion. ¿Me lo podría decir alguien?
Muchas gracias

Los casquillos de la medida correcta son 54mm el superior y 40mm el inferior.
A esto hay que añadir los tornillos pasantes, referencias de Trek superior 540755, inferior 540756.
Los casquillos también los tiene Trek reverenciados, tanto para ojal Fox como para ojal RS, pero no recuerdo el número.


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A ver si los recuerdas. Muchas gracias
Pongo aquí las etiquetas de los embalajes.
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Muchas gracias por las molestias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 06 de Marzo, 2021, 08:42:10 am
Otra cosa, espero no haberla cagado con el sistema de medida del amortiguador pues lo he comprado NO métrico.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mingui en 06 de Marzo, 2021, 06:05:17 pm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 06 de Marzo, 2021, 10:21:30 pm
Otra cosa, espero no haberla cagado con el sistema de medida del amortiguador pues lo he comprado NO métrico.
Un saludo
Yo al final monte un X2 de 230x60mm en talla L, ningún problema.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 06 de Marzo, 2021, 10:59:47 pm
Otra cosa, espero no haberla cagado con el sistema de medida del amortiguador pues lo he comprado NO métrico.
Un saludo
Yo al final monte un X2 de 230x60mm en talla L, ningún problema.


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Muchas gracias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Marzo, 2021, 01:02:39 am
Otra cosa, espero no haberla cagado con el sistema de medida del amortiguador pues lo he comprado NO métrico.
Un saludo
Yo al final monte un X2 de 230x60mm en talla L, ningún problema.


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Que tal funciona,mucho cambio con el que llevabas antes?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Marzo, 2021, 10:41:08 pm
Muy contento con la autonomía del motor Bosch. Este fin de semana he salido dos veces con un total de 45 kilómetros y 800 metros de desnivel positivo.
Me ha gastado solo una raya de las 5,imagino que la segunda está a punto de caer,pero de momento no lo ha hecho.
Peso casi 100 Kg y las salidas han sido el 90% en Eco y un 10% en Tour o EMTB Lite. Las subidas han sido por pista en buen estado aunque hay tramos con desniveles del 25% o un poco más.
Había tenido el antiguo Bosch Gen3 y este va mucho mejor y gasta bastante menos.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 07 de Marzo, 2021, 11:05:49 pm
Pues muy buena autonomia Salva.
  Imagino que estaras en buena forma fisica, es que el eco y yo no nos llevamos muy bien.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 07 de Marzo, 2021, 11:24:52 pm
No te creas Miquel más bien medía tirando a mala,como digo,las subidas han sido por pista,cuando consume mucho más,como todos los motores es cuando te metes por trialeras o corriols de subida que ya vas mínimo en Tour o EMTB .
También es cierto que como en todos los motores,las dos primeras rayas duran mucho más que las tres restantes. Cuando te cae la tercera raya,tienes que ir con cuidado y no estar muy lejos de casa.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 07 de Marzo, 2021, 11:56:53 pm
Pues muy buena autonomia Salva.
  Imagino que estaras en buena forma fisica, es que el eco y yo no nos llevamos muy bien.
Jaja, eso pienso yo. Como dice un conocido mío: eco? Eso qué es?

Yo soy de Tour o MTB, una maravilla! Pero.. respeto a todos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josepma en 08 de Marzo, 2021, 06:52:30 am
Pues muy buena autonomia Salva.
  Imagino que estaras en buena forma fisica, es que el eco y yo no nos llevamos muy bien.
Jaja, eso pienso yo. Como dice un conocido mío: eco? Eso qué es?

Yo soy de Tour o MTB, una maravilla! Pero.. respeto a todos.

Como dices tú, respeto a todos.
La ventaja de tirar en ECO (una de ellas) es que las rutas pueden   ser facilmente  de 5 o 6 horas con desniveles de +2000...imagina la de bajadas que se pueden hacer ;-))
Título: Trek Rail
Publicado por: Localone en 08 de Marzo, 2021, 12:02:48 pm
Pues muy buena autonomia Salva.
  Imagino que estaras en buena forma fisica, es que el eco y yo no nos llevamos muy bien.
Jaja, eso pienso yo. Como dice un conocido mío: eco? Eso qué es?

Yo soy de Tour o MTB, una maravilla! Pero.. respeto a todos.

Como dices tú, respeto a todos.
La ventaja de tirar en ECO (una de ellas) es que las rutas pueden   ser facilmente  de 5 o 6 horas con desniveles de +2000...imagina la de bajadas que se pueden hacer ;-))
Lo veo yo subo: imagina con 1125W que llevo en la doble batería en el tiempo que puedo hacer esa ruta!

O ... con tiempo de sobra. No en mi caso.

Salud y pedales!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 09 de Marzo, 2021, 11:41:26 pm
Alguno me puede pasar regencia de la llave dentada para soltar el plato de nuestra rail.

Mucha gracia

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 12 de Marzo, 2021, 03:07:44 pm
Alguien ha montado en cuadro talla L un amortiguador de muelle en talla 230x65? Concretamente un Fox DHX2
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 13 de Marzo, 2021, 12:25:56 pm
Test a cargo de los americanos de The Loam Wolf. Parece ser que respecto al año pasado ha mejorado mucho con la Zeb y el nuevo amortiguador.

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https://theloamwolf.com/2021/03/12/2021-emtb-shootout-trek-rail-9-9-review/?utm_campaign=later-linkinbio-theloamwolf&utm_content=later-15186844&utm_medium=social&utm_source=instagram


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 13 de Marzo, 2021, 12:37:30 pm
Vídeo



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 16 de Marzo, 2021, 09:37:06 pm
Buenas
Una pregunta cuanto actualizas el emtb lite en la pantalla del kiox sigue apareciendo tour o pone otra cosa , me actualizaron y sigue poniendo tour y no se si han puesto el emtb lite ?
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 16 de Marzo, 2021, 09:59:50 pm
Alguien ha montado en cuadro talla L un amortiguador de muelle en talla 230x65? Concretamente un Fox DHX2
Gracias


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Yo de tí no me arriesgaba, además no creo que tanto recorrido le vaya bien a esta bici.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: moriscos en 17 de Marzo, 2021, 08:13:25 am
Talla M, capada a 62'5mm.
Trae 3 arandelas de 2'5mm, lo puedes capar hasta 57'5mm.
Si llevas trunnion prepara antes el hardware

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 17 de Marzo, 2021, 09:07:33 am
Buenas
Una pregunta cuanto actualizas el emtb lite en la pantalla del kiox sigue apareciendo tour o pone otra cosa , me actualizaron y sigue poniendo tour y no se si han puesto el emtb lite ?
Saludos
Sí, te sigue saliendo Tour, lo mejor es comprobar la versión de software del motor, yo llevo la 1.1.2.0 y tengo incluido el emtb-lite.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 17 de Marzo, 2021, 09:22:25 am
Buenas
Una pregunta cuanto actualizas el emtb lite en la pantalla del kiox sigue apareciendo tour o pone otra cosa , me actualizaron y sigue poniendo tour y no se si han puesto el emtb lite ?
Saludos
Sí, te sigue saliendo Tour, lo mejor es comprobar la versión de software del motor, yo llevo la 1.1.2.0 y tengo incluido el emtb-lite.
Así es yo también llevo esa versión y decir que el otro dia no use la emtb. Me gusto tour.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 17 de Marzo, 2021, 12:11:50 pm
Buenas
Una pregunta cuanto actualizas el emtb lite en la pantalla del kiox sigue apareciendo tour o pone otra cosa , me actualizaron y sigue poniendo tour y no se si han puesto el emtb lite ?
Saludos
Sí, te sigue saliendo Tour, lo mejor es comprobar la versión de software del motor, yo llevo la 1.1.2.0 y tengo incluido el emtb-lite.
Así es yo también llevo esa versión y decir que el otro dia no use la emtb. Me gusto tour.

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Cómo se puede ver la versión con el mando purion ?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 17 de Marzo, 2021, 12:31:22 pm
Buenas
Una pregunta cuanto actualizas el emtb lite en la pantalla del kiox sigue apareciendo tour o pone otra cosa , me actualizaron y sigue poniendo tour y no se si han puesto el emtb lite ?
Saludos
Sí, te sigue saliendo Tour, lo mejor es comprobar la versión de software del motor, yo llevo la 1.1.2.0 y tengo incluido el emtb-lite.
Así es yo también llevo esa versión y decir que el otro dia no use la emtb. Me gusto tour.

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Cómo se puede ver la versión con el mando purion ?


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Entra en bosch tienes el manual y como se ve.
De cabeza no me acuerdo, pase del purion a kios y después a nyon

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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Marzo, 2021, 03:00:46 pm
Talla M, capada a 62'5mm.
Trae 3 arandelas de 2'5mm, lo puedes capar hasta 57'5mm.
Si llevas trunnion prepara antes el hardware
Que tal va ese muelle,respecto al de serie?Por aquí discutíamos si era suficientemente progresivo el cuadro o no para llevar muelle.
Otra cosa,veo que llevas una Big Betty detrás. Yo tengo una para montar pero me da que a lo mejor lastrara mucho respecto a la de serie. Como va en ese aspecto?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Marzo, 2021, 03:01:53 pm
Sobre el EMTB Lite,ya se comentó páginas atrás,que aunque lo lleves,en la pantalla sale Tour y no EMTB Lite


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 17 de Marzo, 2021, 11:36:53 pm
Buenas
Una pregunta cuanto actualizas el emtb lite en la pantalla del kiox sigue apareciendo tour o pone otra cosa , me actualizaron y sigue poniendo tour y no se si han puesto el emtb lite ?
Saludos
Sí, te sigue saliendo Tour, lo mejor es comprobar la versión de software del motor, yo llevo la 1.1.2.0 y tengo incluido el emtb-lite.
Así es yo también llevo esa versión y decir que el otro dia no use la emtb. Me gusto tour.

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Cómo se puede ver la versión con el mando purion ?


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Con el Purion apagado:

1.- pulsar las teclas + y - al mismo tiempo
2.- pulsar la tecla encendido

deberia empezar a salir los datos versión, soft...etc
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 18 de Marzo, 2021, 09:18:43 am
Buenas
Una pregunta cuanto actualizas el emtb lite en la pantalla del kiox sigue apareciendo tour o pone otra cosa , me actualizaron y sigue poniendo tour y no se si han puesto el emtb lite ?
Saludos
Sí, te sigue saliendo Tour, lo mejor es comprobar la versión de software del motor, yo llevo la 1.1.2.0 y tengo incluido el emtb-lite.
Así es yo también llevo esa versión y decir que el otro dia no use la emtb. Me gusto tour.

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Cómo se puede ver la versión con el mando purion ?


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Con el Purion apagado:

1.- pulsar las teclas + y - al mismo tiempo
2.- pulsar la tecla encendido

deberia empezar a salir los datos versión, soft...etc
Ok, gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: moriscos en 18 de Marzo, 2021, 09:34:36 am
Talla M, capada a 62'5mm.
Trae 3 arandelas de 2'5mm, lo puedes capar hasta 57'5mm.
Si llevas trunnion prepara antes el hardware
Que tal va ese muelle,respecto al de serie?Por aquí discutíamos si era suficientemente progresivo el cuadro o no para llevar muelle.
Otra cosa,veo que llevas una Big Betty detrás. Yo tengo una para montar pero me da que a lo mejor lastrara mucho respecto a la de serie. Como va en ese aspecto?


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No es mía y no puedo opinar. Es de un compañero de salidas, va muy rápido y está muy contento con el amorto. De la rueda pues no he hablado con él del tema pero tiene buenas referencias, yo de hecho tengo una preparada para un montaje que estoy haciendo pero no puedo opinar de primera mano
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Marzo, 2021, 10:29:47 am
Talla M, capada a 62'5mm.
Trae 3 arandelas de 2'5mm, lo puedes capar hasta 57'5mm.
Si llevas trunnion prepara antes el hardware
Que tal va ese muelle,respecto al de serie?Por aquí discutíamos si era suficientemente progresivo el cuadro o no para llevar muelle.
Otra cosa,veo que llevas una Big Betty detrás. Yo tengo una para montar pero me da que a lo mejor lastrara mucho respecto a la de serie. Como va en ese aspecto?


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No es mía y no puedo opinar. Es de un compañero de salidas, va muy rápido y está muy contento con el amorto. De la rueda pues no he hablado con él del tema pero tiene buenas referencias, yo de hecho tengo una preparada para un montaje que estoy haciendo pero no puedo opinar de primera mano
Ok gracias. Si se lo comentas, pon sus impresiones por aquí si no te importa.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 19 de Marzo, 2021, 05:58:09 pm
Me interesa a mi tambien.




Alguno me puede pasar regencia de la llave dentada para soltar el plato de nuestra rail.

Mucha gracia

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Título: Trek Rail
Publicado por: pabcor en 24 de Marzo, 2021, 08:56:57 am
Última foto.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: moriscos en 24 de Marzo, 2021, 09:37:07 am
Talla M, capada a 62'5mm.
Trae 3 arandelas de 2'5mm, lo puedes capar hasta 57'5mm.
Si llevas trunnion prepara antes el hardware
Que tal va ese muelle,respecto al de serie?Por aquí discutíamos si era suficientemente progresivo el cuadro o no para llevar muelle.
Otra cosa,veo que llevas una Big Betty detrás. Yo tengo una para montar pero me da que a lo mejor lastrara mucho respecto a la de serie. Como va en ese aspecto?


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Pues hablando con él me comenta que le está gustando mucho esa cubierta, buen agarre y tracción y sin flaneaos a la presión adecuada. También es verdad que la ha llevado al revés hasta hace unos días, claro que el terreno estaba húmedo y ahí, por nuestros trails favoritos,  agarra todo. Ahora que se empieza a secar se ha dado cuenta y claro le ha mejorado mucho.
Ahora le ha montado una FOX 38 y con eso sí que está encantado (para no estarlo)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 24 de Marzo, 2021, 10:03:07 am
Talla M, capada a 62'5mm.
Trae 3 arandelas de 2'5mm, lo puedes capar hasta 57'5mm.
Si llevas trunnion prepara antes el hardware
Que tal va ese muelle,respecto al de serie?Por aquí discutíamos si era suficientemente progresivo el cuadro o no para llevar muelle.
Otra cosa,veo que llevas una Big Betty detrás. Yo tengo una para montar pero me da que a lo mejor lastrara mucho respecto a la de serie. Como va en ese aspecto?


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Respecto a la  de serie te  puedo  asegurar que  cualkier cubierta lastra mas, las  de serie  estan  hechas para  rodar, en  nuestro  grupo (morisco y  algunos mas del foro) hay algunas big betty como traseras y mas  alla  de que  juanka, del que moriscos  te habla, rajo el flanco el primer dia por  todos  los  demas bien.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Marzo, 2021, 10:06:27 am
Talla M, capada a 62'5mm.
Trae 3 arandelas de 2'5mm, lo puedes capar hasta 57'5mm.
Si llevas trunnion prepara antes el hardware
Que tal va ese muelle,respecto al de serie?Por aquí discutíamos si era suficientemente progresivo el cuadro o no para llevar muelle.
Otra cosa,veo que llevas una Big Betty detrás. Yo tengo una para montar pero me da que a lo mejor lastrara mucho respecto a la de serie. Como va en ese aspecto?


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Respecto a la  de serie te  puedo  asegurar que  cualkier cubierta lastra mas, las  de serie  estan  hechas para  rodar, en  nuestro  grupo (morisco y  algunos mas del foro) hay algunas big betty como traseras y mas  alla  de que  juanka, del que moriscos  te habla, rajo el flanco el primer dia por  todos  los  demas bien.
Gracias. Tengo la B.Betty en casa pero le quiero montar algo entre medias a la de serie y la B.Betty. Estaba pensando en Maxxis Dissector o DHR II en carcasa reforzada


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 24 de Marzo, 2021, 11:11:02 am
Recuerda que la BB se desenvuelve bien en terrenos húmedos.
Para seco recomiendo EC.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Marzo, 2021, 11:14:22 am
Lo sé Ray pero me voy a 1,5 Kg y busco algo que esté en un 1,2 Kg para que no sea un ancla.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 24 de Marzo, 2021, 11:23:47 am
La seguridad tiene un precio....😟
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 25 de Marzo, 2021, 06:07:36 am
Yo con las Eddy current encantado

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: JVC33 en 25 de Marzo, 2021, 08:42:34 am
Yo he puesto recientemente la Big betty atras, en carcasa supertrail, y de momento en seco lastra algo mas que la DHRII que llevaba de serie, eso si la noto mas direccional y retiene mas bajando, vamos que me gusta mucho. No puse supergravity ya que llevo anaconda 3.0 y con ese churro ha aguantado la carcasa exo+ sin problemas, asi que esta que es mas dura menos problemas aun, y pesa 1,3 kg   la supergravity se sube a 1.4 y luego ya las eddy current de 1.5 que yo no necesito, me parece demasiada cubierta. Tambien os digo que varios de la grupeta con carcasa supergravity en la big betty no has sido capeces de ponerle tanus o churro duro dentro, y las llevan sin nada.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 26 de Marzo, 2021, 05:51:15 pm
Leyendo la página de Trek,dicen que ahora lleva el iman en el buje en lugar del disco de freno. Alguien sabe algo de esto?
Imagino que si quieres cambiar las ruedas por unas DT Swiss u otras se podrá montar el iman tambien.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 26 de Marzo, 2021, 11:03:16 pm
Leyendo la página de Trek,dicen que ahora lleva el iman en el buje en lugar del disco de freno. Alguien sabe algo de esto?
Imagino que si quieres cambiar las ruedas por unas DT Swiss u otras se podrá montar el iman tambien.


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La mia es 2021 y lleva el iman en el disco
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Marzo, 2021, 09:46:17 am
Leyendo la página de Trek,dicen que ahora lleva el iman en el buje en lugar del disco de freno. Alguien sabe algo de esto?
Imagino que si quieres cambiar las ruedas por unas DT Swiss u otras se podrá montar el iman tambien.


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La mia es 2021 y lleva el iman en el disco
La mia también,voy a comprobarlo que no sea un error de la página. Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Marzo, 2021, 01:57:02 pm
Comprobado, lleva el iman en el disco la mia también.  Menos mal, ya me extrañaba que fuera en el buje


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Marzo, 2021, 09:22:53 am
Solucionado
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 28 de Marzo, 2021, 01:43:04 pm
Yo no he tenido ese problema en absoluto, también cambié a X2.
Los tornillos pasantes deben de ser M10


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Marzo, 2021, 01:53:44 pm
Alguien que haya montado el Fox DHX2 de muelle en 230x60,que medida del muelle es la correcta y donde se pueden comprar los muelles? Los que he encontrado son todos los ligeros que valen casi 200€ y creo que también los hacen en acero pero no los encuentro.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Marzo, 2021, 05:53:55 pm
Yo no he tenido ese problema en absoluto, también cambié a X2.
Los tornillos pasantes deben de ser M10


Solucionado
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 29 de Marzo, 2021, 04:52:34 pm
Alguno habéis montado batería powertube de menos capacidad para salidas cortas ??
He visto que Bosch comercializa 400, 500 y 625 wh


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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 31 de Marzo, 2021, 05:49:12 pm
Tengo la bici en el mecánico para instalar un Fox DPX2. El mecánico me dice que no van bien los casquillos.
Los que lo lleváis,comentabais que van bien los del Rock Shox que lleva la Rail 7 que es el que va con montaje standard,es decir no es Trunnion. Pues me dice el hombre que los de Rock Shox no van bien.
Me podéis confirmar que es así o poner referencia los casquillos Rock Shox o Fox correctos?
Gracias

Los casquillos que compré son estos:

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 31 de Marzo, 2021, 11:03:14 pm
Alguno habéis montado batería powertube de menos capacidad para salidas cortas ??
He visto que Bosch comercializa 400, 500 y 625 wh


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Atento porque he visto algunas ebikes que al final la batería queda puesta arriba del todo negando así parte de la gracia que es bajar el centro de gravedad, aunque el peso total si le quitas pero no lo bajas no se yo hasta que punto merece.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 01 de Abril, 2021, 10:32:07 am
Al final conseguimos instalar el Fox DPX2 esta tarde saldré a probarlo. Lo único que para conseguir un sag de un 30%,he tenido que meter casi 300psi,creo que el límite está en 350 psi pero mi bomba llega hasta 300 psi
Decir que peso 95Kg. Los que lo lleváis y andáis en este peso,también me tenéis que poner tanta presión?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 02 de Abril, 2021, 04:45:14 pm
hola chicos, por rotura de frenos  estoy pensando en cambiar a algo mas adecuado a la modalidad y peso mio  ya que mis m500 de 4 pistones que trae de serie la rail7 no los considero adecuados , ando mirando unos saint , creo que con mis 100 kg  y 2 metros d altura  van a ser una buena compra a no ser que alguno me recomiende otra cosa, mi pregunta es si los discos galfer especificos ebike son tan recomendables como dicen, y se podria poner 223 o mejor quedarse en los 203 ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Hans_bike en 02 de Abril, 2021, 05:40:51 pm
Mirate también los Magura MT7 o MT5.
Los discos más grandes que admita tu horquilla será lo que mejor te vaya

Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 02 de Abril, 2021, 06:30:54 pm
Mirate también los Magura MT7 o MT5.
Los discos más grandes que admita tu horquilla será lo que mejor te vaya

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Segun web , admite 220 mm , eso incluye los 223 de galfer ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 02 de Abril, 2021, 07:16:24 pm
Mirate también los Magura MT7 o MT5.
Los discos más grandes que admita tu horquilla será lo que mejor te vaya

Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
Frenan más que unos Saint?...

Los discos de 223 te sirven, 3mm no es nada
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: EstebanCC en 02 de Abril, 2021, 07:30:07 pm
Mirate también los Magura MT7 o MT5.
Los discos más grandes que admita tu horquilla será lo que mejor te vaya

Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
Frenan más que unos Saint?...

Los discos de 223 te sirven, 3mm no es nada
Con adaptador a 223 o arandelas para acomodar esa diferencia y a correr.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kimi18 en 02 de Abril, 2021, 07:39:40 pm
Voy a comprar una trek rail 5 modelo 2020 de segunda mano, el caso es que me precupa la garantía, he visto en la pagina web oficial de trek que para los segundos propietarios existen 3 años de garantía des de la fecha de compra original de la bicicleta.

Esto es correcto, trek da 3 años de garantía?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Abril, 2021, 09:25:07 pm
Bueno finalmente conseguimos montar el amortiguador y decir que pese a que lo llevo con 300 psi,todavía le podría poner más pues acepta hasta 350psi,cambio muy muy notable respecto al de serie.
He conseguido lo que quería,un tacto más colchón pero sin que la bici se vuelva torpe o lenta. Este amortiguador casa muy bien con el sistema de esta bici,la sensación es muy parecida al Fox X2 que lleve en otras bicis
Se nota sobre todo en la recepción de saltos y cortados y la recepción es mucho más suave. Por zonas de piedras también y la rueda va mucho más pegada al suelo.
Para que sirva a otros usuarios,pudimos aprovechar los espaciadores de color marfil que llevan los Fox,limando las rebabas laterales
Tengo que conseguir una bomba para ponerle un poco más de presión y jugar con algún token mayor pero creo que he acertado. Me estaba mirando amortos de muelle pero de momento lo descarto.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 03 de Abril, 2021, 03:11:50 am
Mirate también los Magura MT7 o MT5.
Los discos más grandes que admita tu horquilla será lo que mejor te vaya

Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
Frenan más que unos Saint?...

Los discos de 223 te sirven, 3mm no es nada

Según esto los Magura. Según foros también parece y además algo más modulares pero la verdad que creo que todos los de alta gama deben frenar suficiente. Es el tacto lo que al final te hace decidir

https://www.endurospain.com/los-frenos-mas-potentes-para-mtb-enduro-dh/

TRP ha sacado hace poco los DH evo habrá que mirar son los uno de los quintos en discordia tras shimano sram Magura hope
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 03 de Abril, 2021, 10:09:02 am
Mirate también los Magura MT7 o MT5.
Los discos más grandes que admita tu horquilla será lo que mejor te vaya

Enviat des del meu SM-A715F usant Tapatalk
Frenan más que unos Saint?...

Los discos de 223 te sirven, 3mm no es nada

Según esto los Magura. Según foros también parece y además algo más modulares pero la verdad que creo que todos los de alta gama deben frenar suficiente. Es el tacto lo que al final te hace decidir

https://www.endurospain.com/los-frenos-mas-potentes-para-mtb-enduro-dh/

TRP ha sacado hace poco los DH evo habrá que mirar son los uno de los quintos en discordia tras shimano sram Magura hope
Esa comparativa está sobrevalorada en el momento que Hope queda tan mal parado y que conste que no quiero el tacto de Hope...

Ya tengo unos XT M8120 pero quiero más, estoy a hasta valorando los Trickstuff... si no fuera porque cuestan más de 1000€...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Abril, 2021, 10:21:31 am
Ya no solo son los 1000€....es la lista de espera que hay... Aproximadamente tardan un año en servirlos. ???

A mí también me gustaría probarlos.. ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 03 de Abril, 2021, 11:16:57 am
Esta comparativa tiene dos años pero me parece muy detallada e interesante.

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https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Abril, 2021, 11:45:19 am
A pesar de ser reiterado,creo que Hope está sobrevalorado s nivel de prestaciones.
No así en construcción.
He tenido por dos ocasiones ésta marca y nunca me han satisfecho
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: juandecas en 03 de Abril, 2021, 11:52:03 am
Yo llevo unos Magura mt5 e-stop y por calidad precio no hay nada igual.. frena mas que unos Shimano xt o Saint y son más modulables que unos Hope

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Abril, 2021, 04:05:31 pm
Los mt5/7 son una gran opción.
El hybrid Shigura,lo mejor a precio terrenal
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Abril, 2021, 03:39:25 pm
alguno ha descolgado el motor del cuadro?,  quize  reapretar los tornillos  del motor y creo que  vi unas cabezas  especiales para ello, es asi?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: EstebanCC en 04 de Abril, 2021, 04:12:48 pm
A pesar de ser reiterado,creo que Hope está sobrevalorado s nivel de prestaciones.
No así en construcción.
He tenido por dos ocasiones ésta marca y nunca me han satisfecho
Son los que llevo, los adoro, pero en potencia estan muy lejos del resto.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 04 de Abril, 2021, 04:59:55 pm
A pesar de ser reiterado,creo que Hope está sobrevalorado s nivel de prestaciones.
No así en construcción.
He tenido por dos ocasiones ésta marca y nunca me han satisfecho
Son los que llevo, los adoro, pero en potencia estan muy lejos del resto.


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Debe ser de los pocos que reconocen que no tienen la potencia de otros...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Abril, 2021, 05:13:57 pm
yo creo que la gente  confunde  la potencia con la modulacion, he tenido hope y shimano (x2, E4, V4, SLX, XT, GUIDE, AVID, ETC.... DE 2 Y 4 PISTONES), desde mi punto de vista shimano es un  freno que te da toda  su pontencia  al  momento y  hope es mas progresivo, por lo que   tienes  mas control sobre  el  freno, esto no quiere decir  que  frenen menos  sino que para los que no tenemos ese dedito fino unos hope iran mejor  que  unos shimano.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: EstebanCC en 04 de Abril, 2021, 05:53:35 pm
yo creo que la gente  confunde  la potencia con la modulacion, he tenido hope y shimano (x2, E4, V4, SLX, XT, GUIDE, AVID, ETC.... DE 2 Y 4 PISTONES), desde mi punto de vista shimano es un  freno que te da toda  su pontencia  al  momento y  hope es mas progresivo, por lo que   tienes  mas control sobre  el  freno, esto no quiere decir  que  frenen menos  sino que para los que no tenemos ese dedito fino unos hope iran mejor  que  unos shimano.
Si, pero para frenar lo que unos xt te has dejado los dedos, luego manten alineados los pistones, y ponte un disco sobredimensionados para buscra mas potencia, y luegonlas pastillas verdes con mas mordida, yo hablo de mis tech3 e4.

Lo mismo he tenido mala suerte, pero yo no se lo que es que al frenar de delante se levante de atras eso es imposible ni cuando los estrene.

Y los llevo en una muscular


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Abril, 2021, 06:28:04 pm
el tacto que tu  quieras llevar en los hope es  modulable los puedes  llevar  bruscos  o progresivos,  con mas o menos recorrido de maneta, yo uso pastillas organicas de ebc y te aseguro que no me dejo los dedos, con  un solo dedo freno y blokeo a mi  gusto, con lo anteriores shimano me decian que por que  derrapa tanto, aqui se aplica la  misma  norma  que  para los sillines,cubiertas, etc.... lo que  a mi me venga  bien o me guste  no tiene por que  ser igual para ti,  pero no  dice que  sea mejor o peor, yo  en la atmosferica  te  puedo decir que tras 3  bajadas  en la pinilla con los xt  se me quedaban los dedos  engarrotados y con hope no.

PD: tambien te digo que  cada freno es un mundo, con mis anteriores  E4 estaba encantado, con los actuales  V4 me  esta costando  encontrar ese tacto que me  gusta,  para que la frenada  sea  potente  tambien tienes que mirar  que discos  llevas  puestos porque te puedo asegurar que  mas molestos  que los  shimano ninguno, un calenton y empiezan  a salir  curvas, y no hablemos  de  bajadas largas  en las que  abusas  del freno hasta el momento en que  shimano dice  hasta aqui hemos llegado y pierde el tacto, en fin  todos  hemos tenido malas experiencias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 04 de Abril, 2021, 07:37:58 pm
Hay un post abierto sobre qué frenos potentes poner en una bicicleta eléctrica, allí habrá más información.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 04 de Abril, 2021, 07:50:32 pm
Una preguntita... Que altura sois y que talla lleváis?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Abril, 2021, 08:00:24 pm
1,83 Talla M, si se que deberia  llevar L pero  me encontraba mas cómodo sobre la  talla M,
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 04 de Abril, 2021, 08:04:20 pm
175 cm y talla M.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 04 de Abril, 2021, 08:14:23 pm
Una preguntita... Que altura sois y que talla lleváis?

Llevo una XL y mido 1.94
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 04 de Abril, 2021, 08:17:33 pm
gracias a todos por las opiniones con los frenos , al final pedi unos saint , y ya que estaba discos galfer de 223 ... en unas semanas cuando lo tenga todo dire que tal los cambios aun que ya adelante que sera pasar de un dacia a un ferrari
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: EstebanCC en 04 de Abril, 2021, 08:24:10 pm
1,83 Talla M, si se que deberia  llevar L pero  me encontraba mas cómodo sobre la  talla M,
Patilargo???

Como vas de envergadura?

Yo tambien tengo lis dudas de la talla, en cada bici le doy mil vueltas.

Alto 178
Entrepierna 82
Envergadura 182

Dicen que ante la duda si la envergadura es mayor hay que pillar la larga


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: EstebanCC en 04 de Abril, 2021, 08:25:08 pm
el tacto que tu  quieras llevar en los hope es  modulable los puedes  llevar  bruscos  o progresivos,  con mas o menos recorrido de maneta, yo uso pastillas organicas de ebc y te aseguro que no me dejo los dedos, con  un solo dedo freno y blokeo a mi  gusto, con lo anteriores shimano me decian que por que  derrapa tanto, aqui se aplica la  misma  norma  que  para los sillines,cubiertas, etc.... lo que  a mi me venga  bien o me guste  no tiene por que  ser igual para ti,  pero no  dice que  sea mejor o peor, yo  en la atmosferica  te  puedo decir que tras 3  bajadas  en la pinilla con los xt  se me quedaban los dedos  engarrotados y con hope no.

PD: tambien te digo que  cada freno es un mundo, con mis anteriores  E4 estaba encantado, con los actuales  V4 me  esta costando  encontrar ese tacto que me  gusta,  para que la frenada  sea  potente  tambien tienes que mirar  que discos  llevas  puestos porque te puedo asegurar que  mas molestos  que los  shimano ninguno, un calenton y empiezan  a salir  curvas, y no hablemos  de  bajadas largas  en las que  abusas  del freno hasta el momento en que  shimano dice  hasta aqui hemos llegado y pierde el tacto, en fin  todos  hemos tenido malas experiencias.
Tienes razon, mis discos primeros unos rt66 y ahora unos sram guide, chinorris lo mismo es eso jejejejee


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 04 de Abril, 2021, 08:27:35 pm
gracias a todos por las opiniones con los frenos , al final pedi unos saint , y ya que estaba discos galfer de 223 ... en unas semanas cuando lo tenga todo dire que tal los cambios aun que ya adelante que sera pasar de un dacia a un ferrari
Cuando cambies pastillas pon las galfer lilas, también notaras mejoría, yo llego los xtr 4 pistones. Discos de 203 galfer.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 04 de Abril, 2021, 09:11:55 pm
1,83 Talla M, si se que deberia  llevar L pero  me encontraba mas cómodo sobre la  talla M,

La que debes llevar es la que has elegido, la que estes más cómoda.

Caso de duda tirar a más larga? Pues en una ebike no se, el peso da mucho aplomo que puede compensar una menor longitud de ejes, y a su vez ese peso es el principal incordio a la hora de pelearte con ella, lo cual no ayuda si es más larga. La ventaja que puedes acortar de potencia y no alargar.

Yo mido 1.70 y no se si la M se iría muy larga, no de ejes, de posición. Para tirar de ella moverla y eso. Pero el reach de 425 en S también se me hace un pelin corto. Esto es lo que digo mucha veces que una bici puede ser la más cojonuda pero si no te cuadras en ninguna talla ...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Abril, 2021, 09:34:44 pm
1,83 Talla M, si se que deberia  llevar L pero  me encontraba mas cómodo sobre la  talla M,
Patilargo???

Como vas de envergadura?

Yo tambien tengo lis dudas de la talla, en cada bici le doy mil vueltas.

Alto 178
Entrepierna 82
Envergadura 182

Dicen que ante la duda si la envergadura es mayor hay que pillar la larga


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84 de entrepierna
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 04 de Abril, 2021, 09:40:26 pm
Yo con 179 y llevo el sillín a 85-86cm desde el eje de pedalier hasta donde te sientas,voy con talla L
Por mi experiencia con otras marcas,diría que la Rail no talla grande,yo la siento más bien compacta,ágil y manejable,para nada un barco
Cada uno es un mundo y se mueve por terrenos distintos y tiene preferencias diferentes de conducción,incluso a veces me gustaría 1cm más de reach,pero luego se volvería torpe en otras situaciones,así que ya está bien tal como está.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 04 de Abril, 2021, 11:19:31 pm

Yo, 169 y 77 de entrepierna....llevo una M y voy encantado.

En la anterior, FOCUS Thron, llevaba una S y se me hacia grande, supongo que por altura de la barra del cuadro, longitud de vainas, etc......en fin...cada ebike es un mundo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 05 de Abril, 2021, 08:06:30 am
1,70 cm talla M y potencia de 35. Con la de origen me sentía un poco estirado con la actual muy bien.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 05 de Abril, 2021, 07:37:56 pm

Yo, 169 y 77 de entrepierna....llevo una M y voy encantado.

En la anterior, FOCUS Thron, llevaba una S y se me hacia grande, supongo que por altura de la barra del cuadro, longitud de vainas, etc......en fin...cada ebike es un mundo

Hay dos vertientes en la talla: la distancia entre ejes y luego la distancia manillar/sillin/pedalier ... es perfectamente posible lo que te ha pasado
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 14 de Abril, 2021, 11:16:16 pm

Estoy pensando en cambiar el amortiguador de mi Rail 7 por una de estas 2 opciones:

- 230x57.5 Cane Creek DB Kitsuma Coil que me sale por 646.-€ con muelle (el muelle 56.-€)........... https://canecreek.com/product/db-kitsuma-coil/
ó
- 230x60 X-Fusion H3C RCP que me sale por 490.-€ con muelle (el muelle 95.-€).......... https://www.xfusionshox.com/products_detail/57.htm

El Cane Creek lo compraría por internet, pero creo que no lo voy a aprovechar....no sé si sabré ajustarlo con tantas posibilidades y del X-Fusion (lo compro en tienda) no encuentro opiniones, aunque mi tendero lo pone muy bien.

Alguna opinión?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 15 de Abril, 2021, 01:33:36 am

Estoy pensando en cambiar el amortiguador de mi Rail 7 por una de estas 2 opciones:

- 230x57.5 Cane Creek DB Kitsuma Coil que me sale por 646.-€ con muelle (el muelle 56.-€)........... https://canecreek.com/product/db-kitsuma-coil/
ó
- 230x60 X-Fusion H3C RCP que me sale por 490.-€ con muelle (el muelle 95.-€).......... https://www.xfusionshox.com/products_detail/57.htm

El Cane Creek lo compraría por internet, pero creo que no lo voy a aprovechar....no sé si sabré ajustarlo con tantas posibilidades y del X-Fusion (lo compro en tienda) no encuentro opiniones, aunque mi tendero lo pone muy bien.

Alguna opinión?

No es difícil ajustar lo único que tienes que hacer es prestarle mucha atención a que te pide la suspensión. Pero es un lujo porque la puedes adaptar a todo tipo de trialera. Además creo que no necesita llave eso facilita mucho. Normalmente ahí un setting de orientación para empezar y a partir de ahí pues vas dando o quitando clicks. Normalmente la compresión a alta velocidad se lleva abierto del todo o un click así que en realidad son tres parámetros para jugar.

El muelle es lo mejor en mi opinión  pero no se si el triángulo de la Rail lo tolera.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 15 de Abril, 2021, 09:37:30 am

Estoy pensando en cambiar el amortiguador de mi Rail 7 por una de estas 2 opciones:

- 230x57.5 Cane Creek DB Kitsuma Coil que me sale por 646.-€ con muelle (el muelle 56.-€)........... https://canecreek.com/product/db-kitsuma-coil/
ó
- 230x60 X-Fusion H3C RCP que me sale por 490.-€ con muelle (el muelle 95.-€).......... https://www.xfusionshox.com/products_detail/57.htm

El Cane Creek lo compraría por internet, pero creo que no lo voy a aprovechar....no sé si sabré ajustarlo con tantas posibilidades y del X-Fusion (lo compro en tienda) no encuentro opiniones, aunque mi tendero lo pone muy bien.

Alguna opinión?

Yo cogeria el Kitsuma
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Abril, 2021, 09:52:03 am
Hay algún que otro compañero por aquí con muelle y Mingui fue el primero en montarlo,además creo que también llevo el Fox X2 con lo que nos podría contar cuál va mejor en su opinión
Por algún vídeo que he visto creo que sigue con el de muelle


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 15 de Abril, 2021, 10:54:17 am
Yo con 179 y llevo el sillín a 85-86cm desde el eje de pedalier hasta donde te sientas,voy con talla L
Por mi experiencia con otras marcas,diría que la Rail no talla grande,yo la siento más bien compacta,ágil y manejable,para nada un barco
Cada uno es un mundo y se mueve por terrenos distintos y tiene preferencias diferentes de conducción,incluso a veces me gustaría 1cm más de reach,pero luego se volvería torpe en otras situaciones,así que ya está bien tal como está.


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179 y ha 85-86 llevas el sillín?

Pero que eres una tenaza o que?

Pero cuanto tienes de entrepierna?
No me malinterpretes

P.D. Yo mido 175 y tengo 83 de entrepierna y lo llevo a 74,5 y creo que soy patilargo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Abril, 2021, 11:12:54 am
Yo con 179 y llevo el sillín a 85-86cm desde el eje de pedalier hasta donde te sientas,voy con talla L
Por mi experiencia con otras marcas,diría que la Rail no talla grande,yo la siento más bien compacta,ágil y manejable,para nada un barco
Cada uno es un mundo y se mueve por terrenos distintos y tiene preferencias diferentes de conducción,incluso a veces me gustaría 1cm más de reach,pero luego se volvería torpe en otras situaciones,así que ya está bien tal como está.


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179 y ha 85-86 llevas el sillín?

Pero que eres una tenaza o que?

Pero cuanto tienes de entrepierna?
No me malinterpretes

P.D. Yo mido 175 y tengo 83 de entrepierna y lo llevo a 74,5 y creo que soy patilargo


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Te lo miraré exacto pero me refiero hasta donde te sientas


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 15 de Abril, 2021, 11:30:09 am

Estoy pensando en cambiar el amortiguador de mi Rail 7 por una de estas 2 opciones:

- 230x57.5 Cane Creek DB Kitsuma Coil que me sale por 646.-€ con muelle (el muelle 56.-€)........... https://canecreek.com/product/db-kitsuma-coil/
ó
- 230x60 X-Fusion H3C RCP que me sale por 490.-€ con muelle (el muelle 95.-€).......... https://www.xfusionshox.com/products_detail/57.htm

El Cane Creek lo compraría por internet, pero creo que no lo voy a aprovechar....no sé si sabré ajustarlo con tantas posibilidades y del X-Fusion (lo compro en tienda) no encuentro opiniones, aunque mi tendero lo pone muy bien.

Alguna opinión?
Que talla tienes?, por que como sea una M creo que no te vale ninguno

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 15 de Abril, 2021, 11:37:56 am
Yo con 179 y llevo el sillín a 85-86cm desde el eje de pedalier hasta donde te sientas,voy con talla L
Por mi experiencia con otras marcas,diría que la Rail no talla grande,yo la siento más bien compacta,ágil y manejable,para nada un barco
Cada uno es un mundo y se mueve por terrenos distintos y tiene preferencias diferentes de conducción,incluso a veces me gustaría 1cm más de reach,pero luego se volvería torpe en otras situaciones,así que ya está bien tal como está.


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179 y ha 85-86 llevas el sillín?

Pero que eres una tenaza o que?

Pero cuanto tienes de entrepierna?
No me malinterpretes

P.D. Yo mido 175 y tengo 83 de entrepierna y lo llevo a 74,5 y creo que soy patilargo


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Te lo miraré exacto pero me refiero hasta donde te sientas


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Si, si ha eso me refiero. Lo veo muchísimo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Abril, 2021, 09:20:56 pm
Pues comprobado y son 10cm menos,75-76


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 16 de Abril, 2021, 05:15:21 pm
Alguien ha metido  la ultima actualización  de bosch gen4

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 16 de Abril, 2021, 08:48:14 pm
Interesa el tema de la actualización del motor


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 17 de Abril, 2021, 12:08:34 am

Estoy pensando en cambiar el amortiguador de mi Rail 7 por una de estas 2 opciones:

- 230x57.5 Cane Creek DB Kitsuma Coil que me sale por 646.-€ con muelle (el muelle 56.-€)........... https://canecreek.com/product/db-kitsuma-coil/
ó
- 230x60 X-Fusion H3C RCP que me sale por 490.-€ con muelle (el muelle 95.-€).......... https://www.xfusionshox.com/products_detail/57.htm

El Cane Creek lo compraría por internet, pero creo que no lo voy a aprovechar....no sé si sabré ajustarlo con tantas posibilidades y del X-Fusion (lo compro en tienda) no encuentro opiniones, aunque mi tendero lo pone muy bien.

Alguna opinión?
Que talla tienes?, por que como sea una M creo que no te vale ninguno

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Es talla M

¿Porqué no vale ninguno?......
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 17 de Abril, 2021, 10:29:44 am
Las botellas de la negativa pegan en el cuadro al comprimirse, que yo sepa    entran dvo jade x coil, push, ohlins y dhx2  2021(2020 tiene   la botella mas grande y también  topa),  si tienes posibilidad de probar antes  de comprar mejor que mejor, no te pase como a mi  qie tengo  un cane creek   a la venta por que  topa

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Abril, 2021, 11:33:28 am
Cierto,mi Fox DPX2 en talla L,queda el piggyback a escasos milímetros del cuadro al hacer tope.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 17 de Abril, 2021, 08:07:28 pm

Estoy pensando en cambiar el amortiguador de mi Rail 7 por una de estas 2 opciones:

- 230x57.5 Cane Creek DB Kitsuma Coil que me sale por 646.-€ con muelle (el muelle 56.-€)........... https://canecreek.com/product/db-kitsuma-coil/
ó
- 230x60 X-Fusion H3C RCP que me sale por 490.-€ con muelle (el muelle 95.-€).......... https://www.xfusionshox.com/products_detail/57.htm

El Cane Creek lo compraría por internet, pero creo que no lo voy a aprovechar....no sé si sabré ajustarlo con tantas posibilidades y del X-Fusion (lo compro en tienda) no encuentro opiniones, aunque mi tendero lo pone muy bien.

Alguna opinión?


me interesa saber este tema , lo tengo pensado hacer cuando cambie la horquilla asi que tus conclusiones me serviran mucho , gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 17 de Abril, 2021, 08:50:16 pm
Cierto,mi Fox DPX2 en talla L,queda el piggyback a escasos milímetros del cuadro al hacer tope.


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En mi caso llevo una XL , gano en espacio ? o entre L y XL no hay diferencias en esa zona de cuadro ? 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Abril, 2021, 09:09:40 pm
Cierto,mi Fox DPX2 en talla L,queda el piggyback a escasos milímetros del cuadro al hacer tope.


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En mi caso llevo una XL , gano en espacio ? o entre L y XL no hay diferencias en esa zona de cuadro ?
Si que ganas de una talla a otra. El ejemplo es que mientras en talla M algunos amortos no sirven,en talla L si


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 17 de Abril, 2021, 09:54:44 pm
Pues comprobado y son 10cm menos,75-76


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Ya me extrañaba,


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 18 de Abril, 2021, 12:12:52 am
Las botellas de la negativa pegan en el cuadro al comprimirse, que yo sepa    entran dvo jade x coil, push, ohlins y dhx2  2021(2020 tiene   la botella mas grande y también  topa),  si tienes posibilidad de probar antes  de comprar mejor que mejor, no te pase como a mi  qie tengo  un cane creek   a la venta por que  topa

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Hoy he estado midiendo....aparte de que monto la misma medida 230x57.5 ....lo bueno que tiene Cane Creek es que te da las medidas. Descargue de aire el amortiguador original, lo hundí a tope y medí....el piggyback del DB podría tocar por 1mm si se hundiese a ese nivel ...pero el muelle va a evitar que llegue a hundirse tanto ¡es imposible!.

Ademas este modelo tiene más corto el piggyback que el anterior, es lo mismo que le han hecho al DHX2.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 18 de Abril, 2021, 12:16:06 am
Alguien ha metido  la ultima actualización  de bosch gen4

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Que hay alguna nueva?......yo actualicé mi ex-Focus en Octubre/2020.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 19 de Abril, 2021, 09:16:23 am
Hola, buenos días:

Perdonad una pregunta. Tengo la 9.7 con el cambio NX y el sábado en la ruta por la sierra la cadena se salió varias veces de la roldana (me imagino que la primera vez ya se daño y las siguientes fueron consecuencia de la primera) y me dobló la pata del cambio. Por suerte no fue mucho y pude acabar la ruta. He estado leyendo por ahí y parece que esto es un problema que ocurre con el NX.
¿Ha alguien le ha pasado igual?
Voy a llevar la bici a la tienda y no sé que me dirán, pero en caso de tener que cambiar el cambio había pensado volver al XT que he llevado toda la vida y nunca me dio ningún problema.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 20 de Abril, 2021, 05:43:04 am
Yo he estado un año con el cambio desajustado y el motivo es que tenía doblada la patilla que unen las dos roldanas y no me cambiaba bien y como es una pieza remachada creo que no hay cambio para esa parte.
Le he montado un gx que es más robusto y de momento bien

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Abril, 2021, 06:34:15 pm
Hola, buenos días:

Perdonad una pregunta. Tengo la 9.7 con el cambio NX y el sábado en la ruta por la sierra la cadena se salió varias veces de la roldana (me imagino que la primera vez ya se daño y las siguientes fueron consecuencia de la primera) y me dobló la pata del cambio. Por suerte no fue mucho y pude acabar la ruta. He estado leyendo por ahí y parece que esto es un problema que ocurre con el NX.
¿Ha alguien le ha pasado igual?
Voy a llevar la bici a la tienda y no sé que me dirán, pero en caso de tener que cambiar el cambio había pensado volver al XT que he llevado toda la vida y nunca me dio ningún problema.

esa  rueda  lleva nucleo starndard  shimano, si aceptas un consejo yo compraria  cambio y  pulsador de 11v, te supondra un  gasta mas  alto  en este  cambio pero a la  larga ahorraras, ya que los casettes  de  12v son caros.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 20 de Abril, 2021, 10:03:24 pm
Hola, buenos días:

Perdonad una pregunta. Tengo la 9.7 con el cambio NX y el sábado en la ruta por la sierra la cadena se salió varias veces de la roldana (me imagino que la primera vez ya se daño y las siguientes fueron consecuencia de la primera) y me dobló la pata del cambio. Por suerte no fue mucho y pude acabar la ruta. He estado leyendo por ahí y parece que esto es un problema que ocurre con el NX.
¿Ha alguien le ha pasado igual?
Voy a llevar la bici a la tienda y no sé que me dirán, pero en caso de tener que cambiar el cambio había pensado volver al XT que he llevado toda la vida y nunca me dio ningún problema.

esa  rueda  lleva nucleo starndard  shimano, si aceptas un consejo yo compraria  cambio y  pulsador de 11v, te supondra un  gasta mas  alto  en este  cambio pero a la  larga ahorraras, ya que los casettes  de  12v son caros.

Gracias, al final lo arreglaron en la tienda y estoy mirando para cambiar a un GX o X01.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Mayo, 2021, 10:15:45 pm
Gente,esto está muy parado. Pongo una foto para animar el hilo. La bici va espectacular,hoy el terreno con las lluvias estaba perfecto.
Voy a empezar a mejorar algunos componentes. Dudaba entre poner el charger 2.1 a la Yari pero creo que voy a comprar una Zeb Ultímate cuando haya disponibilidad. También voy a montar unas ruedas a la carta y creo que ya la tendré a mi gusto.
Le quería montar un muelle atras,pero lo he descartado ya que la bici tiene un peso muy bueno,no llega a 24 Kg con pedales y para el uso que le doy que es un poco de todo,con el Fox DPX2 ya va muy bien.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Mayo, 2021, 10:17:48 pm
Por otro lado,alguien ha comprado el iman que va sujeto al disco de freno trasero? Si es así,agradeceré enlace de la tienda.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 02 de Mayo, 2021, 11:07:52 pm
...yo tengo pedida una ZEB, la Ultimate, pero mi duda es si aumentar recorrido (todavía no me han confirmado disponibilidad).

Dudo si quedarme como estoy con 160mm, pasar a 180mm (aumentando SAG al 30%) o 170mm. Esta última opción me parece la mejor pues variaría la geometria poco (angulo dirección -0.5º...creo).

Estoy saliendo con gente endurera y bastante cañera....pero yo voy poco a poco mejorando, metiéndome en más lios y sería pensando en el futuro. Aunque creo que lo más lógico seria quedarme en esos 160mm y despues, si lo veo necesario, probar a pedir el upgrade a 180mm para aumentar recorrido.

Aver si alguien me ilustra...¿qué opinais?.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Mayo, 2021, 11:20:56 pm
Yo la Zeb la dejare en 160mm ya que si bien la bici admite 170mm o más,alteras la geometría y pierde manejabilidad,penaliza subiendo también y ese centímetro de más no me va a solucionar nada,al menos a mi.
Lo hice en mi anterior bici y al final la volví a bajar a 160mm de recorrido. También hay que decir que la Zeb respecto a la Yari o Lyrik,tiene casi 1centrimetro más de ATC y es como si aumentaras el recorrido


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 03 de Mayo, 2021, 03:27:49 pm
yo llevo  170 delante y  subo mejor que  con 160, tambien llevo en la  yari el  charger  2.1 y solo mejora  en peso, que le  quita  un poco  pero en cuanto a  comportamiento no creo que haya cambiado mucho. Creo que   percibi un cambio mas notable  con el  update  del  debon air y los retenes  de  baja  friccion.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 03 de Mayo, 2021, 07:20:50 pm
yo llevo  170 delante y  subo mejor que  con 160, tambien llevo en la  yari el  charger  2.1 y solo mejora  en peso, que le  quita  un poco  pero en cuanto a  comportamiento no creo que haya cambiado mucho. Creo que   percibi un cambio mas notable  con el  update  del  debon air y los retenes  de  baja  friccion.

..y que SAG llevas?

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 03 de Mayo, 2021, 07:23:07 pm
yo llevo  170 delante y  subo mejor que  con 160, tambien llevo en la  yari el  charger  2.1 y solo mejora  en peso, que le  quita  un poco  pero en cuanto a  comportamiento no creo que haya cambiado mucho. Creo que   percibi un cambio mas notable  con el  update  del  debon air y los retenes  de  baja  friccion.

..y que SAG llevas?

30%
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 03 de Mayo, 2021, 07:34:35 pm
yo llevo  170 delante y  subo mejor que  con 160, tambien llevo en la  yari el  charger  2.1 y solo mejora  en peso, que le  quita  un poco  pero en cuanto a  comportamiento no creo que haya cambiado mucho. Creo que   percibi un cambio mas notable  con el  update  del  debon air y los retenes  de  baja  friccion.
No has notado cambio respecto a la Yari de serie con el charger 2.1? Entiendo que llevas el tope de gama con compresión en alta y baja velocidad


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 03 de Mayo, 2021, 07:38:23 pm
yo llevo  170 delante y  subo mejor que  con 160, tambien llevo en la  yari el  charger  2.1 y solo mejora  en peso, que le  quita  un poco  pero en cuanto a  comportamiento no creo que haya cambiado mucho. Creo que   percibi un cambio mas notable  con el  update  del  debon air y los retenes  de  baja  friccion.
No has notado cambio respecto a la Yari de serie con el charger 2.1? Entiendo que llevas el tope de gama con compresión en alta y baja velocidad


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si efectivamente no he notado  cambio alguno salvo ligeresa o  quitarle  peso a la horquilla, tampoco soy de tocar  regulaciones, normalmente  voy todo en abierto y  solo toco rebote
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 03 de Mayo, 2021, 09:06:25 pm
los que comentais que llevais la zeb, alguno lleva el modelo dual position?  esto de que tenga el recorrido 180 -150 no se hasta que punto sera util . Y como me estoy pensando en que modelo comprar de zeb me ayudariais bastante gracias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 03 de Mayo, 2021, 09:33:06 pm
los que comentais que llevais la zeb, alguno lleva el modelo dual position?  esto de que tenga el recorrido 180 -150 no se hasta que punto sera util . Y como me estoy pensando en que modelo comprar de zeb me ayudariais bastante gracias.


...yo no la tengo...estoy a la espera de la ZEB ULTIMATE.....para mi lo de recorrido 180/150 seria util para subidas, cambiarias la geometría subiendo en 150 y sería mejor "escaladora". No le veo otra ventaja.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Mayo, 2021, 10:10:42 pm
Si,para meterla dentro del ascensor ....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 04 de Mayo, 2021, 09:39:19 pm
yo llevo  170 delante y  subo mejor que  con 160, tambien llevo en la  yari el  charger  2.1 y solo mejora  en peso, que le  quita  un poco  pero en cuanto a  comportamiento no creo que haya cambiado mucho. Creo que   percibi un cambio mas notable  con el  update  del  debon air y los retenes  de  baja  friccion.
donde pillaste los retenes de baja fricción?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 04 de Mayo, 2021, 09:46:10 pm
los  skf   verdes    de  bikeshop
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 04 de Mayo, 2021, 10:15:26 pm
Hola, buenas noches. Una pregunta respecto a las versiones de software. Mi Trek tiene la 1.0.2.0 y estoy pensando en llevarla a que lo actualicen. Pero, aparte del par en los distintos modos ¿cambia la entrega de potencia en función de la cadencia?, ¿mejor gestión de algo más?.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 05 de Mayo, 2021, 12:55:07 am
Hola, buenas noches. Una pregunta respecto a las versiones de software. Mi Trek tiene la 1.0.2.0 y estoy pensando en llevarla a que lo actualicen. Pero, aparte del par en los distintos modos ¿cambia la entrega de potencia en función de la cadencia?, ¿mejor gestión de algo más?.

Cuando actualicé mi ex-Focus note una gran mejoria en la gestión del modo EMtb, sobre todo en las arrancadas en cuesta...menos brusco y con respuesta más inmediata en el pedal.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 05 de Mayo, 2021, 01:00:43 am
Por cierto...al final me tiré a la piscina.....esta semana me llega el amortiguador (Cane Creek DB Coil Kitsuma en 230x57.5) y la próxima la horquilla (ZEB Ultimate en 180mm. al final)

A ver como funcionan los cambios....y que no me haya equivocado de muelle al pedirlo.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 05 de Mayo, 2021, 08:54:00 am
Por cierto...al final me tiré a la piscina.....esta semana me llega el amortiguador (Cane Creek DB Coil Kitsuma en 230x57.5) y la próxima la horquilla (ZEB Ultimate en 180mm. al final)

A ver como funcionan los cambios....y que no me haya equivocado de muelle al pedirlo.

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Tenias una M, ya nos contaras si topa

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 05 de Mayo, 2021, 07:41:03 pm
Una lotería lo del muelle amigo, a ver si has acertado de primeras
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 05 de Mayo, 2021, 08:51:09 pm
Por cierto...al final me tiré a la piscina.....esta semana me llega el amortiguador (Cane Creek DB Coil Kitsuma en 230x57.5) y la próxima la horquilla (ZEB Ultimate en 180mm. al final)

A ver como funcionan los cambios....y que no me haya equivocado de muelle al pedirlo.

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tu tenias la rail 7?
yo tambien voy a por esa zeb , ese amortiguador barato no es precisamente, por q te decantaste por este antes q por los otros mas conocidos ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 06 de Mayo, 2021, 08:52:33 am
No es mio es sacado de  internet, rock shox ultimate coil 230x57,5 rail talla Mvisitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 06 de Mayo, 2021, 09:12:50 am
Hola, buenas noches. Una pregunta respecto a las versiones de software. Mi Trek tiene la 1.0.2.0 y estoy pensando en llevarla a que lo actualicen. Pero, aparte del par en los distintos modos ¿cambia la entrega de potencia en función de la cadencia?, ¿mejor gestión de algo más?.

Cuando actualicé mi ex-Focus note una gran mejoria en la gestión del modo EMtb, sobre todo en las arrancadas en cuesta...menos brusco y con respuesta más inmediata en el pedal.

Gracias por la ayuda.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 06 de Mayo, 2021, 01:11:33 pm
No es mio es sacado de  internet, rock shox ultimate coil 230x57,5 rail talla Mvisitors can't see pics , please register or login


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Buf!!! menuda lesión.


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: kuvelo en 06 de Mayo, 2021, 01:13:31 pm
Buenas tardes,

estoy buscando ebike y la candidata que más se acerca a lo que busco es la Rail. LA duda que tengo es que talla sería al llevar a 80 cm del pedalier la altura del sillín. Por los calculos que he hecho para una tija de 170 la talla L llegaría justita. Alguien que tenga la L y medidas similares?

Gracias de antemano. Saludos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 06 de Mayo, 2021, 08:27:45 pm
alguien que haya pasado de un purion a un nyon ? lo digo mas que nada por el tema del soporte , no me gustaria ponerlo en la parte que viene predeterminada y en su lugar ponerlo en un ponto mas protegido ,  habria que avisar al tendero antes por si tuviera que pedir algun tipo de soporte opcional ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 06 de Mayo, 2021, 09:05:56 pm
alguien que haya pasado de un purion a un nyon ? lo digo mas que nada por el tema del soporte , no me gustaria ponerlo en la parte que viene predeterminada y en su lugar ponerlo en un ponto mas protegido ,  habria que avisar al tendero antes por si tuviera que pedir algun tipo de soporte opcional ?

en fecebook los he visto hechos  con impresora  3d,  tanto para  nyon como para   kiox
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 07 de Mayo, 2021, 12:17:26 am
Por cierto...al final me tiré a la piscina.....esta semana me llega el amortiguador (Cane Creek DB Coil Kitsuma en 230x57.5) y la próxima la horquilla (ZEB Ultimate en 180mm. al final)

A ver como funcionan los cambios....y que no me haya equivocado de muelle al pedirlo.

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tu tenias la rail 7?
yo tambien voy a por esa zeb , ese amortiguador barato no es precisamente, por q te decantaste por este antes q por los otros mas conocidos ?

Me decanté por él.....por 4 temas:
1 - lo que leí de él, me gusto...lo ponen muy bien
2 - Tiene el piggyback corto, y el FOX DHx2 es más caro todavía
3 - La manera que tiene de regulación es muy cómoda y sin herramientas
4 - No tuve que usar ningún software añadido, ni modificar nada....los mismos espaciadores y casquillos que lleva el Select original valen para este.

y no topea (antes me descargué los planos del amortiguador de la web del fabricante "un buen detalle por su parte").....lo monté sin muelle, comprimí a tope y sin problema....por milímetros no toca el piggyback, además cuando tiene muelle no llegará tan abajo.

Problema:peso con 80kgr equipado...el muelle de 400 lbs es duro para mi, sólo consigo un 10% de SAG.....y me estoy volviendo loco para conseguir otro muelle (barato) de 275 o 300 lbs., que creo me valdrá.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 07 de Mayo, 2021, 12:24:12 am
pues otro posible amorto a la lista de validos en talla M
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 07 de Mayo, 2021, 12:26:44 am
pues otro posible amorto a la lista de validos en talla M

Aún así.....primero lo probaré a conciencia, antes de garantizar nada al 100%...si encuentro muelle  ??? ???
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 07 de Mayo, 2021, 08:21:17 am
pues otro posible amorto a la lista de validos en talla M

Aún así.....primero lo probaré a conciencia, antes de garantizar nada al 100%...si encuentro muelle  ??? ???

Aclaro......ME LIÉ, ME LIÉ.....si que llego al 30% de SAG....tuve un error al medir y calcular, por tomar yo las medidas.

NOTA: ¡¡que os mida alguien!!

 ;D ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 09 de Mayo, 2021, 06:56:52 pm
Ya monté el amortiguador.....las breves sencaciones muy buenas, acerté con el muelle 80-82 kgr - 400 lbs.

No toca, pero tengo un problema que ya puse en otro apartado del foro...pero lo pongo aquí porque tengo la Rail 7, que no se pierda.

Pues que me toca el muelle un pelo en la carcasa interior de plástico del amorto (aún con dos vueltas de tuerca el muelle, si lo presionas tiene un milimétrico desplazameinto y lo puedes girar tambien), he hecho la consulta a Cane Creek y estoy a la espera de respuesta (el muelle es VALT, original que monta C. Creek).

Aún así creo que es que tiene pocas vueltas y se mueve por eso, le he dado 2 vueltas más (pero tengo demasiado SAG) y parece que mucho más sujeto. Me da que voy a tener que pedir otro muelle de 425 lbs (si hay) o 450 lbs....así conseguiré el SAG adecuado con las mismas vueltas de tuerca y estará igual de sujeto el muelle.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: andovo en 10 de Mayo, 2021, 10:38:29 pm
Hola
Un amigo que tiene una Rail le ha surgido un problema con su batería. Resulta que ha cogido holgura vertical colocada en el cuadro y el movimiento de la batería le ha generado un error 504 que le han solucionado.
 Quería saber si a alguien más le ha pasado y sabe cómo solucionarlo. La bici esta en la tienda correspondiente pero por si saben algo o a alguien le haya pasado y conoce la solución

Gracias y un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 11 de Mayo, 2021, 12:26:54 am
¿pero se lo han solucionado...no?

Lo que sé es que hay algún que otro post sobre ese error en el foro....como este:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=5185.0
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 11 de Mayo, 2021, 07:40:42 am
X
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: andovo en 11 de Mayo, 2021, 09:48:37 am
¿pero se lo han solucionado...no?

Lo que sé es que hay algún que otro post sobre ese error en el foro....como este:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=5185.0
El error si lo han solucionado. El tema de la holgura de la batería es lo que se está atragantando. Por si a alguien le hubiera pasado
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 11 de Mayo, 2021, 10:44:46 pm
¿pero se lo han solucionado...no?

Lo que sé es que hay algún que otro post sobre ese error en el foro....como este:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=5185.0
El error si lo han solucionado. El tema de la holgura de la batería es lo que se está atragantando. Por si a alguien le hubiera pasado

Siento ser pesado...pero cuando dices holgura, que es?...se le mueve la batería de arriba a abajo, de lado?...no le abre o cierra bien?.

Hay algún video de una Trek  9.7 cayéndose la bateria andando, pero eso ya lo han solucionado.

Yo tuve problemas con el ajuste de la bateria, no abria bien al principio y despues de ajustarla la tienda, no cerraba bien. Pidieron una herramienta "especial" para alinear la cerradura y problema resuelto.

No sé si es eso.....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: andovo en 11 de Mayo, 2021, 11:55:31 pm
¿pero se lo han solucionado...no?

Lo que sé es que hay algún que otro post sobre ese error en el foro....como este:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=5185.0
El error si lo han solucionado. El tema de la holgura de la batería es lo que se está atragantando. Por si a alguien le hubiera pasado

Siento ser pesado...pero cuando dices holgura, que es?...se le mueve la batería de arriba a abajo, de lado?...no le abre o cierra bien?.

Hay algún video de una Trek  9.7 cayéndose la bateria andando, pero eso ya lo han solucionado.

Yo tuve problemas con el ajuste de la bateria, no abria bien al principio y despues de ajustarla la tienda, no cerraba bien. Pidieron una herramienta "especial" para alinear la cerradura y problema resuelto.

No sé si es eso.....
Tiene juego de arriba a abajo. Creo que es la misma herramienta que comentas para solucionarlo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 12 de Mayo, 2021, 11:21:52 pm
Bueno..así queda....

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a ver si no llueve mucho y puedo salir a probarla estos dias....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 13 de Mayo, 2021, 12:34:36 am
Bueno..así queda....

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a ver si no llueve mucho y puedo salir a probarla estos dias....
Muy guapa y ya nos contarás cómo va. Por cierto,donde has comprado la Zeb? Ando detrás de una y no encuentro disponibles.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 13 de Mayo, 2021, 12:53:18 am
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a ver si no llueve mucho y puedo salir a probarla estos dias....
Muy guapa y ya nos contarás cómo va. Por cierto,donde has comprado la Zeb? Ando detrás de una y no encuentro disponibles.


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La cogi en https://rotoruabike.com/ por 812.-€, pero sólo les quedaba en 180mm (creo que la última que tenian) ...yo quería la de 170mm, pero cogí esta y si veo que es mucho recorrido le compro el upgrade a 160 ó 170 y la bajo.

https://rotoruabike.com/112-horquillas-suspension?categorias=horquillas-mtb-29&precio=31-924&fabricantes=rockshox&orderby=price&orderway=desc

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 13 de Mayo, 2021, 01:04:30 am
Bueno..así queda....

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a ver si no llueve mucho y puedo salir a probarla estos dias....


Así quiero dejar yo mi rail 7 con esa horquilla y un amortiguador de muelle atrás,  empecé cambiando los frenos a unos Saint  que con mi peso y el de la ebike esos frenos son muy muy  justitos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 13 de Mayo, 2021, 05:30:42 am
Bueno..así queda....

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a ver si no llueve mucho y puedo salir a probarla estos dias....


Felicidades!!
Tiene muy buena pinta, quedo a la espera de tus impresiones.
Promete y mucho el amortiguador trasero.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 16 de Mayo, 2021, 05:52:57 pm
Bueno....a ver....no se será de vuestro interés, pero aquí un "nada PRO" comparte sus sensaciones desde la poca experiencia.

He estado de pruebas, en serio esta vez...con libretita y todo, anotando, variando, subiendo y bajando como 10 veces la misma zona, una bajada de unos 500m tipo rockgarden bastante rápida, terreno duro (pero húmedo hoy) pero con piedras y raices, algúnos escalones pequeños de unos 15-25 cm de altura.

Me he centrado en la configuración a baja velocidad (de respuesta del amortiguador, no de velocidad pura), es decir no para saltos, ni cortados...hoy al menos.

Normalmente se habla de los clicks en negativo, es decir contando hacia atrás desde la posición tope en sentido de las agujas del reloj. Yo como soy así, lo hago al reves....llevo todo al principio (sentido contrario a las agujas de reloj) y cuento en sentido de las agujas de reloj, no sé si me explico.  :P  y por eso los pongo en positivo.  ;D

Y estos son mis datos de la mejor configuración que he conseguido, la más cómoda y para mi la mas efectiva. Realmente me paré mucho más en ajustar la ZEB (90% del tiempo) que el Cane Creek, ya que vi que me iba peor de delante que de atrás, rebotaba y vibraba una pasada al principio. El próximo día me paro más en el Cane Creek y pruebo.

DATOS
TREK: Rail 7 - 2021, talla M
Peso equipado: +/- 80/82 kgr
Presión ruedas (29x2.6): 1.6 delante y 1.8 detrás (bares)

DELANTE
ZEB Ultimate 180mm
SAG: un pelín menos de 30%
Presión aire: 55 PSI
Tokens: 0
HSC (compr. alta vel.) +1 click
LSC (compr. baja velocidad) +2 clicks
Rebote 11 clicks

DETRÁS
Cane Creek DB Coil Kitsuma (230x57.5), 150mm
Muelle VALT 400 lbs
Vuetas apriete muelle: 3.5
SAG: 29.60% (por calculadora)  8) ;D ...y mi mujer midiento (la pobre acabó hasta las narices...y eso que no sabe su precio  :-X )
HSC (compr. alta vel.) 6 clicks
LSC (compr. baja vel.) 1 click
HSR (rebote alta vel.) 5 clicks
LSR (rebote baja vel.) 7 clicks

y os tengo que decir que sobre todo agradezco no necesitar ninguna herramienta para regular nada, con los guantes puestos y palanquita p'auí, palanquita p'acá. En eso el Cane Creek es una maravilla y la ZEB igual hasta el "boton" giratorio de rebote es tan grueso que con guantes sin problema.

La ZEB Ultimate, partiendo de la base que tenia la Yari y me iba bastante bien....la ZEB... ES OTRO MUNDO...una vez la tengo mejor regulada, se traga todo..ya sea subiendo o bajando. Ayer (peor regulada) subí por una zona empinada (de roca y cortes, escalones, etc) donde el 70% de las veces no era capaz y me sorprendió la facilidad con que lo hice, tanto por absorción de los impactos delanteros como por como la rueda trasera no se despegaba 1mm (el muelle ahí es una maravilla).

Hoy, en la zona donde hice las pruebas, al principio notaba mucha vibración y golpes secos...una vez regulada bajas cagando leches (tanto que me asusto...sin coñas), ves que viene un escalon o zona irregular con piedras/raices y cuando pasas te preguntas ..¿ya está?...¿ya pasé?..antes me parecian mas altas, duras, secas....y ahora PERFECTO. Detrás iba más seco y rebotando tal vez un pelín de más (sin ser incómodo, pero mejorable)...tengo que pararme a regular mejor el Cane Creek.

He probado algunos mini saltos...y tanto la ZEB, como el Cane Creek.....sin problema, ningún rebote extraño, ni nada. El Cane Creek me va mucho mejor cuanto más extremo es el paso (lo tengo mejor regulado para alta velocidad, evidentemente).

Resumiendo, estoy muy contento, no pensabe notar tanta diferencia y crei que igual no valia la pena el dinero invertido....pero por ahora, al menos, sí.

CAMBIOS como consecuencia de los 180 mm de la ZEB, respecto a los 160mm originales (medí con la Yari y después con la ZEB):
YARI: 160m, SAG 25%, recorrido efectivo 120mm
ZEB: 180mm, SAG 30%, recorrido efectivo 126mm
Altura delante: +1cm
Angulo dirección: -1º/1,5º (estimado), actual 63/63,5º
Standover: +0.5 cm
Altura manillar: le bajé dos espaciadores, -0,5 cm
Longitud entre ejes: + 1cm
Offset: antes 42mm, ahora 44mm (ni idea si se nota o no....con tanto cambio  ;D ;D ;D )

Pues espero que os valga de algo.....pues vaya tocho.

--------------------

NOTA CURIOSA:
- la ZEB me hace un ruido como un "psssssst", es como descompresión de aire, cuando levanto la rueda delantera o recupera de un impacto fuerte...no me preocupa pero me sorprende, se oye un montón.
- para el Cane Creek no tuve que comprar ningún hardware nuevo, desmontas los espaciadores, bulones y separadores del Select y se los pones al Cane Creek...y a montarrrr..


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 16 de Mayo, 2021, 07:26:07 pm
Bueno....a ver....no se será de vuestro interés, pero aquí un "nada PRO" comparte sus sensaciones desde la poca experiencia.

He estado de pruebas, en serio esta vez...con libretita y todo, anotando, variando, subiendo y bajando como 10 veces la misma zona, una bajada de unos 500m tipo rockgarden bastante rápida, terreno duro (pero húmedo hoy) pero con piedras y raices, algúnos escalones pequeños de unos 15-25 cm de altura.

Me he centrado en la configuración a baja velocidad (de respuesta del amortiguador, no de velocidad pura), es decir no para saltos, ni cortados...hoy al menos.

Normalmente se habla de los clicks en negativo, es decir contando hacia atrás desde la posición tope en sentido de las agujas del reloj. Yo como soy así, lo hago al reves....llevo todo al principio (sentido contrario a las agujas de reloj) y cuento en sentido de las agujas de reloj, no sé si me explico.  :P  y por eso los pongo en positivo.  ;D

Y estos son mis datos de la mejor configuración que he conseguido, la más cómoda y para mi la mas efectiva. Realmente me paré mucho más en ajustar la ZEB (90% del tiempo) que el Cane Creek, ya que vi que me iba peor de delante que de atrás, rebotaba y vibraba una pasada al principio. El próximo día me paro más en el Cane Creek y pruebo.

DATOS
TREK: Rail 7 - 2021, talla M
Peso equipado: +/- 80/82 kgr
Presión ruedas (29x2.6): 1.6 delante y 1.8 detrás (bares)

DELANTE
ZEB Ultimate 180mm
SAG: un pelín menos de 30%
Presión aire: 55 PSI
Tokens: 0
HSC (compr. alta vel.) +1 click
LSC (compr. baja velocidad) +2 clicks
Rebote 11 clicks

DETRÁS
Cane Creek DB Coil Kitsuma (230x57.5), 150mm
Muelle VALT 400 lbs
Vuetas apriete muelle: 3.5
SAG: 29.60% (por calculadora)  8) ;D ...y mi mujer midiento (la pobre acabó hasta las narices...y eso que no sabe su precio  :-X )
HSC (compr. alta vel.) 6 clicks
LSC (compr. baja vel.) 1 click
HSR (rebote alta vel.) 5 clicks
LSR (rebote baja vel.) 7 clicks

y os tengo que decir que sobre todo agradezco no necesitar ninguna herramienta para regular nada, con los guantes puestos y palanquita p'auí, palanquita p'acá. En eso el Cane Creek es una maravilla y la ZEB igual hasta el "boton" giratorio de rebote es tan grueso que con guantes sin problema.

La ZEB Ultimate, partiendo de la base que tenia la Yari y me iba bastante bien....la ZEB... ES OTRO MUNDO...una vez la tengo mejor regulada, se traga todo..ya sea subiendo o bajando. Ayer (peor regulada) subí por una zona empinada (de roca y cortes, escalones, etc) donde el 70% de las veces no era capaz y me sorprendió la facilidad con que lo hice, tanto por absorción de los impactos delanteros como por como la rueda trasera no se despegaba 1mm (el muelle ahí es una maravilla).

Hoy, en la zona donde hice las pruebas, al principio notaba mucha vibración y golpes secos...una vez regulada bajas cagando leches (tanto que me asusto...sin coñas), ves que viene un escalon o zona irregular con piedras/raices y cuando pasas te preguntas ..¿ya está?...¿ya pasé?..antes me parecian mas altas, duras, secas....y ahora PERFECTO. Detrás iba más seco y rebotando tal vez un pelín de más (sin ser incómodo, pero mejorable)...tengo que pararme a regular mejor el Cane Creek.

He probado algunos mini saltos...y tanto la ZEB, como el Cane Creek.....sin problema, ningún rebote extraño, ni nada. El Cane Creek me va mucho mejor cuanto más extremo es el paso (lo tengo mejor regulado para alta velocidad, evidentemente).

Resumiendo, estoy muy contento, no pensabe notar tanta diferencia y crei que igual no valia la pena el dinero invertido....pero por ahora, al menos, sí.

CAMBIOS como consecuencia de los 180 mm de la ZEB, respecto a los 160mm originales (medí con la Yari y después con la ZEB):
YARI: 160m, SAG 25%, recorrido efectivo 120mm
ZEB: 180mm, SAG 30%, recorrido efectivo 126mm
Altura delante: +1cm
Angulo dirección: -1º/1,5º (estimado), actual 63/63,5º
Standover: +0.5 cm
Altura manillar: le bajé dos espaciadores, -0,5 cm
Longitud entre ejes: + 1cm
Offset: antes 42mm, ahora 44mm (ni idea si se nota o no....con tanto cambio  ;D ;D ;D )

Pues espero que os valga de algo.....pues vaya tocho.

--------------------

NOTA CURIOSA:
- la ZEB me hace un ruido como un "psssssst", es como descompresión de aire, cuando levanto la rueda delantera o recupera de un impacto fuerte...no me preocupa pero me sorprende, se oye un montón.
- para el Cane Creek no tuve que comprar ningún hardware nuevo, desmontas los espaciadores, bulones y separadores del Select y se los pones al Cane Creek...y a montarrrr..
Muy buen aporte. Sigue informándo conforme vayas haciendo pruebas. Lo de los clicks,normalmente se cuentan a partir de todo cerrado,es decir en sentido anti horario. Creo que Cane Creek lo hace al revés.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 17 de Mayo, 2021, 12:15:35 pm
Bueno....a ver....no se será de vuestro interés, pero aquí un "nada PRO" comparte sus sensaciones desde la poca experiencia.

He estado de pruebas, en serio esta vez...con libretita y todo, anotando, variando, subiendo y bajando como 10 veces la misma zona, una bajada de unos 500m tipo rockgarden bastante rápida, terreno duro (pero húmedo hoy) pero con piedras y raices, algúnos escalones pequeños de unos 15-25 cm de altura.

Me he centrado en la configuración a baja velocidad (de respuesta del amortiguador, no de velocidad pura), es decir no para saltos, ni cortados...hoy al menos.

Normalmente se habla de los clicks en negativo, es decir contando hacia atrás desde la posición tope en sentido de las agujas del reloj. Yo como soy así, lo hago al reves....llevo todo al principio (sentido contrario a las agujas de reloj) y cuento en sentido de las agujas de reloj, no sé si me explico.  :P  y por eso los pongo en positivo.  ;D

Y estos son mis datos de la mejor configuración que he conseguido, la más cómoda y para mi la mas efectiva. Realmente me paré mucho más en ajustar la ZEB (90% del tiempo) que el Cane Creek, ya que vi que me iba peor de delante que de atrás, rebotaba y vibraba una pasada al principio. El próximo día me paro más en el Cane Creek y pruebo.

DATOS
TREK: Rail 7 - 2021, talla M
Peso equipado: +/- 80/82 kgr
Presión ruedas (29x2.6): 1.6 delante y 1.8 detrás (bares)

DELANTE
ZEB Ultimate 180mm
SAG: un pelín menos de 30%
Presión aire: 55 PSI
Tokens: 0
HSC (compr. alta vel.) +1 click
LSC (compr. baja velocidad) +2 clicks
Rebote 11 clicks

DETRÁS
Cane Creek DB Coil Kitsuma (230x57.5), 150mm
Muelle VALT 400 lbs
Vuetas apriete muelle: 3.5
SAG: 29.60% (por calculadora)  8) ;D ...y mi mujer midiento (la pobre acabó hasta las narices...y eso que no sabe su precio  :-X )
HSC (compr. alta vel.) 6 clicks
LSC (compr. baja vel.) 1 click
HSR (rebote alta vel.) 5 clicks
LSR (rebote baja vel.) 7 clicks

y os tengo que decir que sobre todo agradezco no necesitar ninguna herramienta para regular nada, con los guantes puestos y palanquita p'auí, palanquita p'acá. En eso el Cane Creek es una maravilla y la ZEB igual hasta el "boton" giratorio de rebote es tan grueso que con guantes sin problema.

La ZEB Ultimate, partiendo de la base que tenia la Yari y me iba bastante bien....la ZEB... ES OTRO MUNDO...una vez la tengo mejor regulada, se traga todo..ya sea subiendo o bajando. Ayer (peor regulada) subí por una zona empinada (de roca y cortes, escalones, etc) donde el 70% de las veces no era capaz y me sorprendió la facilidad con que lo hice, tanto por absorción de los impactos delanteros como por como la rueda trasera no se despegaba 1mm (el muelle ahí es una maravilla).

Hoy, en la zona donde hice las pruebas, al principio notaba mucha vibración y golpes secos...una vez regulada bajas cagando leches (tanto que me asusto...sin coñas), ves que viene un escalon o zona irregular con piedras/raices y cuando pasas te preguntas ..¿ya está?...¿ya pasé?..antes me parecian mas altas, duras, secas....y ahora PERFECTO. Detrás iba más seco y rebotando tal vez un pelín de más (sin ser incómodo, pero mejorable)...tengo que pararme a regular mejor el Cane Creek.

He probado algunos mini saltos...y tanto la ZEB, como el Cane Creek.....sin problema, ningún rebote extraño, ni nada. El Cane Creek me va mucho mejor cuanto más extremo es el paso (lo tengo mejor regulado para alta velocidad, evidentemente).

Resumiendo, estoy muy contento, no pensabe notar tanta diferencia y crei que igual no valia la pena el dinero invertido....pero por ahora, al menos, sí.

CAMBIOS como consecuencia de los 180 mm de la ZEB, respecto a los 160mm originales (medí con la Yari y después con la ZEB):
YARI: 160m, SAG 25%, recorrido efectivo 120mm
ZEB: 180mm, SAG 30%, recorrido efectivo 126mm
Altura delante: +1cm
Angulo dirección: -1º/1,5º (estimado), actual 63/63,5º
Standover: +0.5 cm
Altura manillar: le bajé dos espaciadores, -0,5 cm
Longitud entre ejes: + 1cm
Offset: antes 42mm, ahora 44mm (ni idea si se nota o no....con tanto cambio  ;D ;D ;D )

Pues espero que os valga de algo.....pues vaya tocho.

--------------------

NOTA CURIOSA:
- la ZEB me hace un ruido como un "psssssst", es como descompresión de aire, cuando levanto la rueda delantera o recupera de un impacto fuerte...no me preocupa pero me sorprende, se oye un montón.
- para el Cane Creek no tuve que comprar ningún hardware nuevo, desmontas los espaciadores, bulones y separadores del Select y se los pones al Cane Creek...y a montarrrr..





Gracias, muy buen aporte.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Mayo, 2021, 07:25:28 am
Vaya trabajazo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: acerma en 18 de Mayo, 2021, 05:22:04 pm
Bueno....a ver....no se será de vuestro interés, pero aquí un "nada PRO" comparte sus sensaciones desde la poca experiencia.

He estado de pruebas, en serio esta vez...con libretita y todo, anotando, variando, subiendo y bajando como 10 veces la misma zona, una bajada de unos 500m tipo rockgarden bastante rápida, terreno duro (pero húmedo hoy) pero con piedras y raices, algúnos escalones pequeños de unos 15-25 cm de altura.

Me he centrado en la configuración a baja velocidad (de respuesta del amortiguador, no de velocidad pura), es decir no para saltos, ni cortados...hoy al menos.

Normalmente se habla de los clicks en negativo, es decir contando hacia atrás desde la posición tope en sentido de las agujas del reloj. Yo como soy así, lo hago al reves....llevo todo al principio (sentido contrario a las agujas de reloj) y cuento en sentido de las agujas de reloj, no sé si me explico.  :P  y por eso los pongo en positivo.  ;D

Y estos son mis datos de la mejor configuración que he conseguido, la más cómoda y para mi la mas efectiva. Realmente me paré mucho más en ajustar la ZEB (90% del tiempo) que el Cane Creek, ya que vi que me iba peor de delante que de atrás, rebotaba y vibraba una pasada al principio. El próximo día me paro más en el Cane Creek y pruebo.

DATOS
TREK: Rail 7 - 2021, talla M
Peso equipado: +/- 80/82 kgr
Presión ruedas (29x2.6): 1.6 delante y 1.8 detrás (bares)

DELANTE
ZEB Ultimate 180mm
SAG: un pelín menos de 30%
Presión aire: 55 PSI
Tokens: 0
HSC (compr. alta vel.) +1 click
LSC (compr. baja velocidad) +2 clicks
Rebote 11 clicks

DETRÁS
Cane Creek DB Coil Kitsuma (230x57.5), 150mm
Muelle VALT 400 lbs
Vuetas apriete muelle: 3.5
SAG: 29.60% (por calculadora)  8) ;D ...y mi mujer midiento (la pobre acabó hasta las narices...y eso que no sabe su precio  :-X )
HSC (compr. alta vel.) 6 clicks
LSC (compr. baja vel.) 1 click
HSR (rebote alta vel.) 5 clicks
LSR (rebote baja vel.) 7 clicks

y os tengo que decir que sobre todo agradezco no necesitar ninguna herramienta para regular nada, con los guantes puestos y palanquita p'auí, palanquita p'acá. En eso el Cane Creek es una maravilla y la ZEB igual hasta el "boton" giratorio de rebote es tan grueso que con guantes sin problema.

La ZEB Ultimate, partiendo de la base que tenia la Yari y me iba bastante bien....la ZEB... ES OTRO MUNDO...una vez la tengo mejor regulada, se traga todo..ya sea subiendo o bajando. Ayer (peor regulada) subí por una zona empinada (de roca y cortes, escalones, etc) donde el 70% de las veces no era capaz y me sorprendió la facilidad con que lo hice, tanto por absorción de los impactos delanteros como por como la rueda trasera no se despegaba 1mm (el muelle ahí es una maravilla).

Hoy, en la zona donde hice las pruebas, al principio notaba mucha vibración y golpes secos...una vez regulada bajas cagando leches (tanto que me asusto...sin coñas), ves que viene un escalon o zona irregular con piedras/raices y cuando pasas te preguntas ..¿ya está?...¿ya pasé?..antes me parecian mas altas, duras, secas....y ahora PERFECTO. Detrás iba más seco y rebotando tal vez un pelín de más (sin ser incómodo, pero mejorable)...tengo que pararme a regular mejor el Cane Creek.

He probado algunos mini saltos...y tanto la ZEB, como el Cane Creek.....sin problema, ningún rebote extraño, ni nada. El Cane Creek me va mucho mejor cuanto más extremo es el paso (lo tengo mejor regulado para alta velocidad, evidentemente).

Resumiendo, estoy muy contento, no pensabe notar tanta diferencia y crei que igual no valia la pena el dinero invertido....pero por ahora, al menos, sí.

CAMBIOS como consecuencia de los 180 mm de la ZEB, respecto a los 160mm originales (medí con la Yari y después con la ZEB):
YARI: 160m, SAG 25%, recorrido efectivo 120mm
ZEB: 180mm, SAG 30%, recorrido efectivo 126mm
Altura delante: +1cm
Angulo dirección: -1º/1,5º (estimado), actual 63/63,5º
Standover: +0.5 cm
Altura manillar: le bajé dos espaciadores, -0,5 cm
Longitud entre ejes: + 1cm
Offset: antes 42mm, ahora 44mm (ni idea si se nota o no....con tanto cambio  ;D ;D ;D )

Pues espero que os valga de algo.....pues vaya tocho.

--------------------

NOTA CURIOSA:
- la ZEB me hace un ruido como un "psssssst", es como descompresión de aire, cuando levanto la rueda delantera o recupera de un impacto fuerte...no me preocupa pero me sorprende, se oye un montón.
- para el Cane Creek no tuve que comprar ningún hardware nuevo, desmontas los espaciadores, bulones y separadores del Select y se los pones al Cane Creek...y a montarrrr..

Ya me has metido el gusanillo  del muelle.
Yjj ok como tú estoy alucinando con la zeb,
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 18 de Mayo, 2021, 09:34:38 pm
Bueno....a ver....no se será de vuestro interés, pero aquí un "nada PRO" comparte sus sensaciones desde la poca experiencia.

He estado de pruebas, en serio esta vez...con libretita y todo, anotando, variando, subiendo y bajando como 10 veces la misma zona, una bajada de unos 500m tipo rockgarden bastante rápida, terreno duro (pero húmedo hoy) pero con piedras y raices, algúnos escalones pequeños de unos 15-25 cm de altura.

Me he centrado en la configuración a baja velocidad (de respuesta del amortiguador, no de velocidad pura), es decir no para saltos, ni cortados...hoy al menos.

Normalmente se habla de los clicks en negativo, es decir contando hacia atrás desde la posición tope en sentido de las agujas del reloj. Yo como soy así, lo hago al reves....llevo todo al principio (sentido contrario a las agujas de reloj) y cuento en sentido de las agujas de reloj, no sé si me explico.    y por eso los pongo en positivo.  ;D

Y estos son mis datos de la mejor configuración que he conseguido, la más cómoda y para mi la mas efectiva. Realmente me paré mucho más en ajustar la ZEB (90% del tiempo) que el Cane Creek, ya que vi que me iba peor de delante que de atrás, rebotaba y vibraba una pasada al principio. El próximo día me paro más en el Cane Creek y pruebo.

DATOS
TREK: Rail 7 - 2021, talla M
Peso equipado: +/- 80/82 kgr
Presión ruedas (29x2.6): 1.6 delante y 1.8 detrás (bares)

DELANTE
ZEB Ultimate 180mm
SAG: un pelín menos de 30%
Presión aire: 55 PSI
Tokens: 0
HSC (compr. alta vel.) +1 click
LSC (compr. baja velocidad) +2 clicks
Rebote 11 clicks

DETRÁS
Cane Creek DB Coil Kitsuma (230x57.5), 150mm
Muelle VALT 400 lbs
Vuetas apriete muelle: 3.5
SAG: 29.60% (por calculadora)  8) ;D ...y mi mujer midiento (la pobre acabó hasta las narices...y eso que no sabe su precio  :-X )
HSC (compr. alta vel.) 6 clicks
LSC (compr. baja vel.) 1 click
HSR (rebote alta vel.) 5 clicks
LSR (rebote baja vel.) 7 clicks

y os tengo que decir que sobre todo agradezco no necesitar ninguna herramienta para regular nada, con los guantes puestos y palanquita p'auí, palanquita p'acá. En eso el Cane Creek es una maravilla y la ZEB igual hasta el "boton" giratorio de rebote es tan grueso que con guantes sin problema.

La ZEB Ultimate, partiendo de la base que tenia la Yari y me iba bastante bien....la ZEB... ES OTRO MUNDO...una vez la tengo mejor regulada, se traga todo..ya sea subiendo o bajando. Ayer (peor regulada) subí por una zona empinada (de roca y cortes, escalones, etc) donde el 70% de las veces no era capaz y me sorprendió la facilidad con que lo hice, tanto por absorción de los impactos delanteros como por como la rueda trasera no se despegaba 1mm (el muelle ahí es una maravilla).

Hoy, en la zona donde hice las pruebas, al principio notaba mucha vibración y golpes secos...una vez regulada bajas cagando leches (tanto que me asusto...sin coñas), ves que viene un escalon o zona irregular con piedras/raices y cuando pasas te preguntas ..¿ya está?...¿ya pasé?..antes me parecian mas altas, duras, secas....y ahora PERFECTO. Detrás iba más seco y rebotando tal vez un pelín de más (sin ser incómodo, pero mejorable)...tengo que pararme a regular mejor el Cane Creek.

He probado algunos mini saltos...y tanto la ZEB, como el Cane Creek.....sin problema, ningún rebote extraño, ni nada. El Cane Creek me va mucho mejor cuanto más extremo es el paso (lo tengo mejor regulado para alta velocidad, evidentemente).

Resumiendo, estoy muy contento, no pensabe notar tanta diferencia y crei que igual no valia la pena el dinero invertido....pero por ahora, al menos, sí.

CAMBIOS como consecuencia de los 180 mm de la ZEB, respecto a los 160mm originales (medí con la Yari y después con la ZEB):
YARI: 160m, SAG 25%, recorrido efectivo 120mm
ZEB: 180mm, SAG 30%, recorrido efectivo 126mm
Altura delante: +1cm
Angulo dirección: -1º/1,5º (estimado), actual 63/63,5º
Standover: +0.5 cm
Altura manillar: le bajé dos espaciadores, -0,5 cm
Longitud entre ejes: + 1cm
Offset: antes 42mm, ahora 44mm (ni idea si se nota o no....con tanto cambio  ;D ;D ;D )

Pues espero que os valga de algo.....pues vaya tocho.

--------------------

NOTA CURIOSA:
- la ZEB me hace un ruido como un "psssssst", es como descompresión de aire, cuando levanto la rueda delantera o recupera de un impacto fuerte...no me preocupa pero me sorprende, se oye un montón.
- para el Cane Creek no tuve que comprar ningún hardware nuevo, desmontas los espaciadores, bulones y separadores del Select y se los pones al Cane Creek...y a montarrrr..
Yo estoy también con la zeb ultimate 180 pero me pide 45 psi y va genial. Ya llevo tres salidas y la tengo casi configurada

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Mayo, 2021, 09:39:00 pm
Otro con la Zeb. Solo la he encontrado en 180 de recorrido y la voy a dejar en 160. Me siento muy bien con la geometría que lleva de serie y me vale para todo lo que hago.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 18 de Mayo, 2021, 09:45:56 pm
Otro con la Zeb. Solo la he encontrado en 180 de recorrido y la voy a dejar en 160. Me siento muy bien con la geometría que lleva de serie y me vale para todo lo que hago.


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Prueba a 170 te gustara

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 19 de Mayo, 2021, 12:36:52 am
Yo estoy también con la zeb ultimate 180 pero me pide 45 psi y va genial. Ya llevo tres salidas y la tengo casi configurada

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¿cuanto pesas equipado..?...¿te hace el "pssst" ese al descomprimir ..?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 19 de Mayo, 2021, 06:18:56 am
Yo estoy también con la zeb ultimate 180 pero me pide 45 psi y va genial. Ya llevo tres salidas y la tengo casi configurada

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¿cuanto pesas equipado..?...¿te hace el "pssst" ese al descomprimir ..?
Cerca de 90kg. Ningun ruido. Va fenomenal. Con los 45 psi me quedan unos 3 cm para tope después de la ruta. La estoy configurando con shockwiz  y siguiendo las indicaciones.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 22 de Mayo, 2021, 01:30:44 pm
Una pregunta,cuántas llaves os dieron para sacar la batería? He estado mirando y creo que solo tengo una.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 22 de Mayo, 2021, 02:21:36 pm
Dos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 22 de Mayo, 2021, 08:47:04 pm
dos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 22 de Mayo, 2021, 10:03:00 pm
Dos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 22 de Mayo, 2021, 11:17:28 pm
Una pregunta,cuántas llaves os dieron para sacar la batería? He estado mirando y creo que solo tengo una.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 23 de Mayo, 2021, 01:04:53 pm
Pues hablaré con la tienda ya que sólo tengo una. Ayer ruta con zapatos nuevos,mejora muy notable respecto a las llantas de serie y eso que no me parecen malas.
Rueda mejor y en bajadas técnicas la bici también gana en estabilidad sobre piedras y demás.
Lo que sí noté es un aumento de consumo,le he montado una Hans Dampf en super trail y compuesto azul,no es ni la más pesada ni el compuesto más blando,pero también merece la pena sobre las cubiertas de serie que son bastante flojas.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 25 de Mayo, 2021, 06:45:44 am
Necesito un protector de motor para mi Rail, llevo 3 protectores partidos en menos de 6 meses. Todos originales, que son de aluminio o algún metal. Cuales usáis vosotros? podéis recomendarme alguno más resistente?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: calibra3 en 25 de Mayo, 2021, 02:29:27 pm
chicos, para el año que viene quisiera comprar mi primera electrica y estoy entre la trek rail 9.8 y la Mondraker Crafty R o RR .
La duda que tengo que es  que he visto un comentario sobre la Trek de que hay que cargar mucho peso en la direccion para bajar fuerte o hacerla entrar en curvas , y la verdad que no estoy muy acostumbrado a ello. Mas bien a ir centrado o sin querer ir un poco retrasado.

Como lo veis vosotros que la disfrutais? es cierto eso? es muy nerviosa de direccion y necesita cargar  mas peso delante para hacerla ir bien???

Actualmente tengo una Jeffsy CF Pro de 29, que va sobre railes simplemente yendo centrado...
Muchas gracias.
 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 25 de Mayo, 2021, 03:09:30 pm
chicos, para el año que viene quisiera comprar mi primera electrica y estoy entre la trek rail 9.8 y la Mondraker Crafty R o RR .
La duda que tengo que es  que he visto un comentario sobre la Trek de que hay que cargar mucho peso en la direccion para bajar fuerte o hacerla entrar en curvas , y la verdad que no estoy muy acostumbrado a ello. Mas bien a ir centrado o sin querer ir un poco retrasado.

Como lo veis vosotros que la disfrutais? es cierto eso? es muy nerviosa de direccion y necesita cargar  mas peso delante para hacerla ir bien???

Actualmente tengo una Jeffsy CF Pro de 29, que va sobre railes simplemente yendo centrado...
Muchas gracias.
Yo tengo 9.8 y va genial. Modifique la horquilla y pase a 170 y posteriormente puse zeb con 180 y con 170 va genial mejor que con 180. La mondraker la batería va fija. Es muy larga lo digo por la talla.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 25 de Mayo, 2021, 07:18:43 pm
chicos, para el año que viene quisiera comprar mi primera electrica y estoy entre la trek rail 9.8 y la Mondraker Crafty R o RR .
La duda que tengo que es  que he visto un comentario sobre la Trek de que hay que cargar mucho peso en la direccion para bajar fuerte o hacerla entrar en curvas , y la verdad que no estoy muy acostumbrado a ello. Mas bien a ir centrado o sin querer ir un poco retrasado.

Como lo veis vosotros que la disfrutais? es cierto eso? es muy nerviosa de direccion y necesita cargar  mas peso delante para hacerla ir bien???

Actualmente tengo una Jeffsy CF Pro de 29, que va sobre railes simplemente yendo centrado...
Muchas gracias.
 

Si, hay que cargar delante. También con Mondraker. No cuesta hacerse a ella. Es noble y fácil de conducir. Mejor comportamiento cuanto mas rápido. Yo tengo la 9.8
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Mayo, 2021, 08:27:02 pm
Coincido,yo le quité dos espaciadores a la potencia y ahora voy mucho mejor. Cuando los llevaba,me daba la sensación que flotaba de delante y me costaba meterla en curvas cerradas.
Ahora mejor que con mi antigua 27,5


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 25 de Mayo, 2021, 10:30:24 pm
Coincido,yo le quité dos espaciadores a la potencia y ahora voy mucho mejor. Cuando los llevaba,me daba la sensación que flotaba de delante y me costaba meterla en curvas cerradas.
Ahora mejor que con mi antigua 27,5


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Yo la he bajado 0.5 cm respecto al montaje de fábrica, realmente fueron dos espaciadores (2 cm.) pero al subir a 180mm la horquilla ..efectivos son sólo esos 0.5cm. y creo que igual le bajo el otro espaciador.....me daría más seguridad en curvas rápidas.

Es cierto que se nota algo "flotante" de delante, pero eso es típico de todas las que tienen poco ángulo de dirección y son bajadoras...entonces o bajas espaciadores o montas una potencia más larga (la original es corta..de 50mm), pero en mi opinión cuanto más peso delante peor para bajar y mejor para las curvas rápidas.

Yo para bajar no cargo peso delante, voy en posicion de bajada neutro o un pelín retrasado (a bajar los talones, que llevo plataformas)...en curvas rápidas sí.

Pero no te equivoque es una ebike muy agil, muy bajadora, con las vainas cortas que tiene y esos ángulos...es muy maniobrable, el problema es que te acostumbras y cada vez le pides más, vas teniendo los límites más altos...que en mi caso no se acompaña de una mejora en la técnica y por eso....empiezo a sufrir.  :o :o :o

es mi opinión......de NO Pro.  :D :D :D
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Mayo, 2021, 11:24:04 pm
Es una bici muy buena,de las mejores que he tenido,contando ebikes y musculares pero es muy exigente y física con el pilotaje. Me gustaría que la suspensión trasera fuera un poco más progresiva.
Yo quite espaciadores para poder cargar mejor el peso delante en zonas con bastante pendiente. Ahí si te tiras para detrás,la bici pierde tracción de delante y patina la rueda delantera.
Yo la llevo en high para darle un carácter más polivalente y con 65 grados de ángulo de dirección,para nada es conservadora.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 30 de Mayo, 2021, 09:58:09 am
Hola, un problema que me he encontrado al cambiar los discos de freno , resulta que compro unos flotantes estelo Hope, estos hacen de grosor en la parte de la araña 3mm los de serie 1,78mm, pues resulta que el iman que va puesto en el disco trasero no lo detecta bien y el velocímetro va loco, a veces marca mas , cortando asistencia, y otras veces de menos.
Como puede ser que al quedar el iman mas pegado al sensor que va en el cuadro detecte mal? Hay alguna solución al respecto para poder poner los discos que tengo comprados ??

Gracias .


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 30 de Mayo, 2021, 04:02:14 pm
Hoy probe una Trek Rail full carbono, y eh quedado prendado 🥰 y tengo una kenevo... La Rail me parece mas equilibrada en todo, mas rapida mas manejable mas comoda mas ligera en fin, un bicicleton !!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 30 de Mayo, 2021, 05:14:08 pm
Hoy probe una Trek Rail full carbono, y eh quedado prendado y tengo una kenevo... La Rail me parece mas equilibrada en todo, mas rapida mas manejable mas comoda mas ligera en fin, un bicicleton !!!
Ya se lo dije a tu amigo pero a él no le gusto. Como bien dices y por eso la compré yo también,es muy equilibrada y permite hacer enduro como rutas más sencillas y rodadoras.
Y lleva el motor Bosch que para mi es innegociable. A ver si te animas y te vemos por aquí con una de ellas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 30 de Mayo, 2021, 08:32:21 pm
Hola, un problema que me he encontrado al cambiar los discos de freno , resulta que compro unos flotantes estelo Hope, estos hacen de grosor en la parte de la araña 3mm los de serie 1,78mm, pues resulta que el iman que va puesto en el disco trasero no lo detecta bien y el velocímetro va loco, a veces marca mas , cortando asistencia, y otras veces de menos.
Como puede ser que al quedar el iman mas pegado al sensor que va en el cuadro detecte mal? Hay alguna solución al respecto para poder poner los discos que tengo comprados ??

Gracias .


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Yo le mandaría un email a TRek.....las veces que les he contactado, en un par de dias me dijeron algo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 30 de Mayo, 2021, 08:47:27 pm
Hola, un problema que me he encontrado al cambiar los discos de freno , resulta que compro unos flotantes estelo Hope, estos hacen de grosor en la parte de la araña 3mm los de serie 1,78mm, pues resulta que el iman que va puesto en el disco trasero no lo detecta bien y el velocímetro va loco, a veces marca mas , cortando asistencia, y otras veces de menos.
Como puede ser que al quedar el iman mas pegado al sensor que va en el cuadro detecte mal? Hay alguna solución al respecto para poder poner los discos que tengo comprados ??

Gracias .


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Yo le mandaría un email a TRek.....las veces que les he contactado, en un par de dias me dijeron algo.
Pero vamos que no lo veo ni medio normal.
Si fuese a decir que queda lejos el iman … pero por quedar más cerca , no lo entiendo .


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 31 de Mayo, 2021, 05:22:01 pm
Pues con los hope  no falla, es raro

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: karaoke77 en 31 de Mayo, 2021, 05:25:42 pm
Pues con los hope  no falla, es raro

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Pues este es el que he puesto y no va, son 3mm de grosor en la zona de los tornillos.

€ 6,48  17% dto. | Pastilla de freno de disco flotante para bicicleta de montaña, Pastillas de freno de bicicleta de Rotor de 160mm, 180mm y 203mm
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 01 de Junio, 2021, 09:48:52 pm
Buenasss

Alguno tiene la referencias de los rodamientos que lleva nuestra rail?

Tengo holgura en rodamiento que va en la baina del eje pedalier la típica vamos.

Sé que soltando se puede ver pero como no tengo la tuerca dentada Bosch que suelta el plato pues no puedo mirar .

Alguno que lo a cambiado me puede mandar la referencia?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 01 de Junio, 2021, 10:40:56 pm
Creo que te refieres a este, lo  he cambiado en dos rail, la un compi y la mía, son  raros de encontrar  y compre varios juegos en aliexpres € 7,14  5%de DESCUENTO | Rodamiento máximo 3803-2RS, 17x26x10mm (1 ud.), bolas completas de doble fila, piezas de reparación de pivote de suspensión de bicicleta, rodamientos de bolas 3803LLB-W
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 02 de Junio, 2021, 09:17:35 pm
Muchas gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 02 de Junio, 2021, 09:36:59 pm
...bajando...una piedra como un puño que salto al pisarla con la rueda delantera....

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es del diámetro de una moneda de 2 centimos.....el protector está bien, pero justo ese lado no lo cubre.  ??? ???
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Junio, 2021, 07:08:34 pm
Algunos ya llevamos alguna muesca
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 03 de Junio, 2021, 07:15:33 pm
Yo llevo el protector  de la canondale  moterra que nos   dijo mingui

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PD: Esta muy sucia, no me critiqueis  mucho  :D :D :D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 04 de Junio, 2021, 12:47:29 am
Yo llevo el protector  de la canondale  moterra que nos   dijo mingui

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PD: Esta muy sucia, no me critiqueis  mucho  :D :D :D

Podrias poner una foto de frente...para ver lo que cubre. Las aletas, no.. por lo que veo.

Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 04 de Junio, 2021, 04:05:30 am
...bajando...una piedra como un puño que salto al pisarla con la rueda delantera....

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es del diámetro de una moneda de 2 centimos.....el protector está bien, pero justo ese lado no lo cubre.  ??? ???




Yo tengo rotas las 3 aletas de un golpe.
Opino que están muy expuestas.
Y esto me hace reflexionar y hacerme esta pregunta, le estoy dando un uso que el fabricante no tenia previsto?
Llevo dos cambios de pedales rotos por tocar con ellos en pasos comprometidos de subida o de bajada, 3 cubre-motor de aluminio y las aletas del motor al mes ya estaban rotas.
Pero lees en la Weeb de trek para lo que esta pensada y luego te pasa lo que te pasa...... y siendo mucho mas prudente de lo que inspiran las parrafadas leídas.
Algo falla...
Por si da pereza leer lo que pone en Weeb, esto es lo que hay entre otras cosas:
Es capaz de arrasar en los circuitos de enduro más exigentes, pero lo mejor de todo es que podrás adelantar a todos tus rivales en las subidas y completar un mayor número de vueltas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 04 de Junio, 2021, 05:26:35 pm
. Me gustaría que la suspensión trasera fuera un poco más progresiva.

Stray a la Rail le puedes aumentar el recorrido hasta 165/170 más o menos tuneando el amorto, de serie es 230x57 y le puedes subir hasta 62 en una M y 65 en una L es muy fácil de hacer y no te gastas un duro, vienen capados. Pero aparte de ganar recorrido (creo, luego te confirmo) ganas progresividad y bajas el leverage medio qué es lo que te interesa. En cualquier caso también con más recorrido puedes ponerle más espaciadores ya que estos siempre hacen más difícil usar todo el recorrido obviamente mejor perder con 160 que con 150.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 04 de Junio, 2021, 06:00:03 pm
. Me gustaría que la suspensión trasera fuera un poco más progresiva.

Stray a la Rail le puedes aumentar el recorrido hasta 165/170 más o menos tuneando el amorto, de serie es 230x57 y le puedes subir hasta 62 en una M y 65 en una L es muy fácil de hacer y no te gastas un duro, vienen capados. Pero aparte de ganar recorrido (creo, luego te confirmo) ganas progresividad y bajas el leverage medio qué es lo que te interesa. En cualquier caso también con más recorrido puedes ponerle más espaciadores ya que estos siempre hacen más difícil usar todo el recorrido obviamente mejor perder con 160 que con 150.
Yo lo llevo en talla L con 60 de recorrido en un Fox DPX2 tienes que ir con cuidado porque el piggyback puede tocar en el cuadro,a  mi no me toca por escasos milímetros.
Pienso que es más un tema del leverage del cuadro,ya que con la  Norco que tiene un sistema muy bueno iba con el en abierto con amortiguador de muelle.
Si le pongo más tokens,luego el tacto será más rudo. La bici perfecta no se puede tener y siempre habrá algún pero.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 04 de Junio, 2021, 06:52:44 pm
El leverage lo tiene que dar la cinemática y no el amorto eso está claro, los espaciadores y todo eso están para ajustar no para petar el amorto de tokens y decir que bien no hago tope ya
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 13 de Junio, 2021, 12:07:14 am
Aunque ya está puesto en el post de la ZEB, comentaros que es aconsejable revisar las suspensiones RockShox......

Parece ser que de "serie", cuando las compras, vienen con poco aceite o ninguno....yo revisé la mia y traia poco más de 15ml cuando tiene que llevar 20ml. Y algún forero de aquí (con Trek, además) le vino seca.

Cuando digo "revisé"...es que la llevé a revisar, con los nuevos 20ml de aceite y el desmontaje me cobraron 15,-€...en otro sitio como mucho deberián ser 25-30.-€

Salu2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 20 de Junio, 2021, 10:12:38 pm
Recientemente he cambiado la horquilla por una Zeb y aunque todavía estoy afinándola,el cambio ha sido notable respecto a la Yari de serie,cosa esperable por otro lado.
En la trasera,le monte un Fox DPX2 que ya había llevado en otras bicis y creo es un buen amortiguador. Me encuentro que en zonas rotas,con pedroleo y que vas rápido,la sensación es que tiene un tacto seco y reboton,no se si es de la propia cinemática de la bici o bien con un amortiguador pata negra de aire (Fox X2 o Cane Creek)o muelle esto se soluciona.
No se si le entraría el Cane Creek que para mi es el mejor amortiguador de aire de todos los que he llevado o ya ir a por uno de muelle directamente.
A ver que opináis o sensaciones tenéis los que llevéis este tipo de amortiguadores,me gustaría que tuviera un tacto más de “colchón” pero que luego fuera efectivo también para el pedaleo en llano o para arriba.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 03 de Julio, 2021, 02:08:45 pm
Buenas, aquí mi Rail con el montaje definitivo, cómo todo en la vida luces y sombras ...
Pero bueno, estoy contento con el cambio.
El amortiguador es un 230*60 del 2020 (no es el de la botella más pequeña)  quedaba muy muy justo pero yo creo que no topaba (comprobado sin muelle), para asegurar de todos modos, le metí un par de toricas de goma y nunca me ha tocado el cuadro. visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 03 de Julio, 2021, 03:02:12 pm
Buenas, aquí mi Rail con el montaje definitivo, cómo todo en la vida luces y sombras ...
Pero bueno, estoy contento con el cambio.
El amortiguador es un 230*60 del 2020 (no es el de la botella más pequeña)  quedaba muy muy justo pero yo creo que no topaba (comprobado sin muelle), para asegurar de todos modos, le metí un par de toricas de goma y nunca me ha tocado el cuadro. visitors can't see pics , please register or login
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Buen aparato te has montado. Es la de carbono o aluminio? La horquilla es una Grip2 entiendo,a que recorrido la llevas?Comenta que es lo que te ha gustado y lo que no.
A disfrutarla.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 03 de Julio, 2021, 03:04:39 pm
Nuevo concesionario Trek en Pamplona, por si alguno andaba buscando bici y tirando de listas de tiendas:

https://www.diariodenavarra.es/noticias/navarra/pamplona-comarca/2021/07/02/nueva-tienda-bicis-azpilagana-492514-1002.html
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 03 de Julio, 2021, 09:54:56 pm
Nuevo concesionario Trek en Pamplona, por si alguno andaba buscando bici y tirando de listas de tiendas:

https://www.diariodenavarra.es/noticias/navarra/pamplona-comarca/2021/07/02/nueva-tienda-bicis-azpilagana-492514-1002.html

Como me alegro  :P
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 03 de Julio, 2021, 11:41:51 pm
Buenas, aquí mi Rail con el montaje definitivo, cómo todo en la vida luces y sombras ...
Pero bueno, estoy contento con el cambio.
El amortiguador es un 230*60 del 2020 (no es el de la botella más pequeña)  quedaba muy muy justo pero yo creo que no topaba (comprobado sin muelle), para asegurar de todos modos, le metí un par de toricas de goma y nunca me ha tocado el cuadro. visitors can't see pics , please register or login
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Y que talla es?......a mi en la M 230x60 ..no me atreví
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 04 de Julio, 2021, 01:33:05 am
Es una M, pero ya te digo que tiene un par de arandelas de goma que harán unos 2-3 mm, así que más menos es la carrera original.
Con la carrera de 60 aplastando el bumper todo lo que podía dando culetazos en el sillín,  puse un plástico (la tapa de una tarrina de helado)  "por si acaso" y llegaba a tocar el plástico, el bumper es bastante blando, se aplasta mucho, por eso no me fie y puse las toricas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 06 de Julio, 2021, 12:20:30 am
ok, gracias

...en su día consulte a TREK lo de montar el amortiguaor de 60 en la talla M y me respondió que probablemente tocaria, que ellos no me lo aconsejaban.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 06 de Julio, 2021, 01:30:55 pm
Por animar un poco el,hilo que está bastante parado.He realizado la prueba de autonomía y creo que el resultado ha sido bastante satisfactorio. Sali con la batería cargada a tope en modo turbo y EMTB principalmente.
El resultado ha sido de 57 kilómetros y casi 1.300 metros de ascenso positivo,subiendo por pista y alguna trialera también.
A la vuelta los últimos kilómetros los hice en modo Tour pues me quede seco justo al llegar a casa,hablamos de que me faltaban 14 kilómetros y unos 125 metros de desnivel positivo.Lo hice con dos salidas en la misma ruta,en la primera me gasto dos rayas y en la segunda las otras tres.
Peso casi 100 kilos con el equipo y llevo cubiertas de enduro. Maxxis Assegai delante y Schwalbe Hans Dampf detrás

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 06 de Julio, 2021, 07:37:30 pm
Por animar un poco el,hilo que está bastante parado.He realizado la prueba de autonomía y creo que el resultado ha sido bastante satisfactorio. Sali con la batería cargada a tope en modo turbo y EMTB principalmente.
El resultado ha sido de 57 kilómetros y casi 1.300 metros de ascenso positivo,subiendo por pista y alguna trialera también.
A la vuelta los últimos kilómetros los hice en modo Tour pues me quede seco justo al llegar a casa,hablamos de que me faltaban 14 kilómetros y unos 125 metros de desnivel positivo.Lo hice con dos salidas en la misma ruta,en la primera me gasto dos rayas y en la segunda las otras tres.
Peso casi 100 kilos con el equipo y llevo cubiertas de enduro. Maxxis Assegai delante y Schwalbe Hans Dampf detrás

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Yo peso 85 kgrms y coincido casi calcado en la autonomía que comentas, pero sin abusar del turbo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 06 de Julio, 2021, 07:42:31 pm
Pues yo peso 75 y en emtb  con 1000 de desnivel  no llego a 40km

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 06 de Julio, 2021, 07:55:48 pm
Por animar un poco el,hilo que está bastante parado.He realizado la prueba de autonomía y creo que el resultado ha sido bastante satisfactorio. Sali con la batería cargada a tope en modo turbo y EMTB principalmente.
El resultado ha sido de 57 kilómetros y casi 1.300 metros de ascenso positivo,subiendo por pista y alguna trialera también.
A la vuelta los últimos kilómetros los hice en modo Tour pues me quede seco justo al llegar a casa,hablamos de que me faltaban 14 kilómetros y unos 125 metros de desnivel positivo.Lo hice con dos salidas en la misma ruta,en la primera me gasto dos rayas y en la segunda las otras tres.
Peso casi 100 kilos con el equipo y llevo cubiertas de enduro. Maxxis Assegai delante y Schwalbe Hans Dampf detrás

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Por animar un poco el,hilo que está bastante parado.He realizado la prueba de autonomía y creo que el resultado ha sido bastante satisfactorio. Sali con la batería cargada a tope en modo turbo y EMTB principalmente.
El resultado ha sido de 57 kilómetros y casi 1.300 metros de ascenso positivo,subiendo por pista y alguna trialera también.
A la vuelta los últimos kilómetros los hice en modo Tour pues me quede seco justo al llegar a casa,hablamos de que me faltaban 14 kilómetros y unos 125 metros de desnivel positivo.Lo hice con dos salidas en la misma ruta,en la primera me gasto dos rayas y en la segunda las otras tres.
Peso casi 100 kilos con el equipo y llevo cubiertas de enduro. Maxxis Assegai delante y Schwalbe Hans Dampf detrás

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Es un resultado muy bueno Salva.
 Yo con mi EP8 de primera generacion necesito los 990 Wh para llegar a esa altimetria.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 06 de Julio, 2021, 08:44:03 pm
Pues yo peso 75 y en emtb  con 1000 de desnivel  no llego a 40km

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También depende mucho del tipo de subidas. Como decía,solo hice una trialera de subida el segundo día que debe tener 1 kilómetro y 100 metros de desnivel positivo. El resto fue por pista o caminos más o menos en bastante buen estado
Si haces mucha trialera de subida,ahí se funde la batería como todos ya sabemos.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 06 de Julio, 2021, 11:32:04 pm

La única vez que me quedé sin bateria...¡a 500m de mi casa! ...fué en esta ruta.

Casi todo en modo Tour Lite (60%)...algo de EMtb (30%) y poco Eco (10%) +/-...y la ruta era endurera al 50%


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 07 de Julio, 2021, 09:39:59 am
Pues yo peso 75 y en emtb  con 1000 de desnivel  no llego a 40km

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Aclaro que mis rutas subimos por pista y bajamos por sendero/trialera/dh.
Y aunque este gordito llevo muchos años dando a los pedales y eso algo hace.
Si subo por sendero roto la autonomía baja, pero me sigue pareciendo una pasada la durabilidad de las baterías.
Sea como sea puedes pasar una mañana disfrutando y sin preocuparte del consumo.
Normalmente me canso antes de agotar la batería.
 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 18 de Julio, 2021, 08:37:13 pm
habeis descolgado alguno el motor?, sabeis  cuales  son las  llaves  torx que  hacen  falta? creo que son  la  35 y 25  inviolables pero no estoy  seguro
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 25 de Julio, 2021, 12:02:37 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 25 de Julio, 2021, 01:08:25 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)
dependiendo  de la talla  de  tu  bike y del amortiguador  que quieras montar  podrias  poner hasta un  230x65, en cuando a casquillos  si  tu  bike lleva  actualmente  el amortiguador  trumniun   tendrias que buscar  los  tornillos y  casquillos superior e inferior.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Julio, 2021, 01:38:56 pm
La Rail 7 creo que va con sistema standard por lo que creo puedes aprovechar los casquillos. Para 100Kg de peso,te tienes que ir a un muelle de unas 550lb


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 25 de Julio, 2021, 07:00:42 pm
Esta semana estreno mi Rail, estoy esperando que lleguen las chuches 😎
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 25 de Julio, 2021, 07:53:09 pm
habeis descolgado alguno el motor?, sabeis  cuales  son las  llaves  torx que  hacen  falta? creo que son  la  35 y 25  inviolables pero no estoy  seguro
Es una 40 normal, las inviolables son para el ajuste de  la batería.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 25 de Julio, 2021, 10:15:08 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
https://j-techsuspension.co.uk/pages/spring-calculator
https://www.tftuned.com/spring-calculator (el que más me ayudó)
https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/WCeng/Content/mtbspringratecalculator.html


ahhh.....yo usé los mismos casquillos que ya tenia montados.....no tuve que pedir nada a mayores (es un Cane Creek DB Coil kitsuma)

Salu2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 25 de Julio, 2021, 11:08:13 pm
habeis descolgado alguno el motor?, sabeis  cuales  son las  llaves  torx que  hacen  falta? creo que son  la  35 y 25  inviolables pero no estoy  seguro
Es una 40 normal, las inviolables son para el ajuste de  la batería.
Y el par de apriete?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Julio, 2021, 11:21:16 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
https://j-techsuspension.co.uk/pages/spring-calculator
https://www.tftuned.com/spring-calculator (el que más me ayudó)
https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/WCeng/Content/mtbspringratecalculator.html


ahhh.....yo usé los mismos casquillos que ya tenia montados.....no tuve que pedir nada a mayores (es un Cane Creek DB Coil kitsuma)

Salu2
Al final lo pudiste instalar? Creo recordar que te tocaba en el cuadro. Al margen de esto,que tal funciona ese Cane Creek?
Yo a la mía le monte un Fox DPX2 y no acabo de estar satisfecho


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 26 de Julio, 2021, 10:15:03 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
https://j-techsuspension.co.uk/pages/spring-calculator
https://www.tftuned.com/spring-calculator (el que más me ayudó)
https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/WCeng/Content/mtbspringratecalculator.html


ahhh.....yo usé los mismos casquillos que ya tenia montados.....no tuve que pedir nada a mayores (es un Cane Creek DB Coil kitsuma)

Salu2
Al final lo pudiste instalar? Creo recordar que te tocaba en el cuadro. Al margen de esto,que tal funciona ese Cane Creek?
Yo a la mía le monte un Fox DPX2 y no acabo de estar satisfecho


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Instalé el 230x57.5 y no me toca para nada....estoy contento con el....pero tiene demasiadas regulaciones  :D :D :D :D y todavía tengo que afinarlo.

Puede que el muelle que llevo de 400lbs sea poco para mis 80-82 kgr equipado.....me gustaría probar con uno progresivo de 400 ó 450 lbs...ya que le tengo que dar demasiadas vueltas para el SAG que quiero.

La verdad es que respecto al amorto de origen, va mucho mejor.......y la ZEB que le monté mejor todavía
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 26 de Julio, 2021, 11:13:34 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
https://j-techsuspension.co.uk/pages/spring-calculator
https://www.tftuned.com/spring-calculator (el que más me ayudó)
https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/WCeng/Content/mtbspringratecalculator.html


ahhh.....yo usé los mismos casquillos que ya tenia montados.....no tuve que pedir nada a mayores (es un Cane Creek DB Coil kitsuma)

Salu2
Al final lo pudiste instalar? Creo recordar que te tocaba en el cuadro. Al margen de esto,que tal funciona ese Cane Creek?
Yo a la mía le monte un Fox DPX2 y no acabo de estar satisfecho


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Instalé el 230x57.5 y no me toca para nada....estoy contento con el....pero tiene demasiadas regulaciones  :D :D :D :D y todavía tengo que afinarlo.

Puede que el muelle que llevo de 400lbs sea poco para mis 80-82 kgr equipado.....me gustaría probar con uno progresivo de 400 ó 450 lbs...ya que le tengo que dar demasiadas vueltas para el SAG que quiero.

La verdad es que respecto al amorto de origen, va mucho mejor.......y la ZEB que le monté mejor todavía
Perfecto,pon alguna foto de la bicha!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 27 de Julio, 2021, 04:01:55 pm


hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
https://j-techsuspension.co.uk/pages/spring-calculator
https://www.tftuned.com/spring-calculator (el que más me ayudó)
https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/WCeng/Content/mtbspringratecalculator.html


ahhh.....yo usé los mismos casquillos que ya tenia montados.....no tuve que pedir nada a mayores (es un Cane Creek DB Coil kitsuma)

Salu2
Al final lo pudiste instalar? Creo recordar que te tocaba en el cuadro. Al margen de esto,que tal funciona ese Cane Creek?
Yo a la mía le monte un Fox DPX2 y no acabo de estar satisfecho


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Instalé el 230x57.5 y no me toca para nada....estoy contento con el....pero tiene demasiadas regulaciones  :D :D :D :D y todavía tengo que afinarlo.

Puede que el muelle que llevo de 400lbs sea poco para mis 80-82 kgr equipado.....me gustaría probar con uno progresivo de 400 ó 450 lbs...ya que le tengo que dar demasiadas vueltas para el SAG que quiero.

La verdad es que respecto al amorto de origen, va mucho mejor.......y la ZEB que le monté mejor todavía

Buenas
Yo voy con 400 de muelle, peso 60 y poco, y no lo veo nada duro ... al contrario. Creo que llevas muy pocos ibs.
Hablo de una Rail claro.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 27 de Julio, 2021, 11:05:06 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
https://j-techsuspension.co.uk/pages/spring-calculator
https://www.tftuned.com/spring-calculator (el que más me ayudó)
https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/WCeng/Content/mtbspringratecalculator.html


ahhh.....yo usé los mismos casquillos que ya tenia montados.....no tuve que pedir nada a mayores (es un Cane Creek DB Coil kitsuma)

Salu2
Al final lo pudiste instalar? Creo recordar que te tocaba en el cuadro. Al margen de esto,que tal funciona ese Cane Creek?
Yo a la mía le monte un Fox DPX2 y no acabo de estar satisfecho


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Instalé el 230x57.5 y no me toca para nada....estoy contento con el....pero tiene demasiadas regulaciones  :D :D :D :D y todavía tengo que afinarlo.

Puede que el muelle que llevo de 400lbs sea poco para mis 80-82 kgr equipado.....me gustaría probar con uno progresivo de 400 ó 450 lbs...ya que le tengo que dar demasiadas vueltas para el SAG que quiero.

La verdad es que respecto al amorto de origen, va mucho mejor.......y la ZEB que le monté mejor todavía
Perfecto,pon alguna foto de la bicha!


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Creo que ya subí en su día....pero ahí van:
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Julio, 2021, 11:19:00 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
https://j-techsuspension.co.uk/pages/spring-calculator
https://www.tftuned.com/spring-calculator (el que más me ayudó)
https://www.ridefox.com/fox_tech_center/owners_manuals/08/WCeng/Content/mtbspringratecalculator.html


ahhh.....yo usé los mismos casquillos que ya tenia montados.....no tuve que pedir nada a mayores (es un Cane Creek DB Coil kitsuma)

Salu2
Al final lo pudiste instalar? Creo recordar que te tocaba en el cuadro. Al margen de esto,que tal funciona ese Cane Creek?
Yo a la mía le monte un Fox DPX2 y no acabo de estar satisfecho


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Instalé el 230x57.5 y no me toca para nada....estoy contento con el....pero tiene demasiadas regulaciones  :D :D :D :D y todavía tengo que afinarlo.

Puede que el muelle que llevo de 400lbs sea poco para mis 80-82 kgr equipado.....me gustaría probar con uno progresivo de 400 ó 450 lbs...ya que le tengo que dar demasiadas vueltas para el SAG que quiero.

La verdad es que respecto al amorto de origen, va mucho mejor.......y la ZEB que le monté mejor todavía
Perfecto,pon alguna foto de la bicha!


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Creo que ya subí en su día....pero ahí van:
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Pepino de bici. Me extraña que no te toque en el cuadro el amortiguador con el cacho de piggyback que tiene ese amortiguador. Bueno saberlo,es talla M o L?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 27 de Julio, 2021, 11:20:41 pm
Curioso el sillin, haber si esta semana acabo de montar la primera tanda de  chuches y presento la mia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cascoblanco en 28 de Julio, 2021, 12:05:39 am
Un Duopower, gran sillin
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 28 de Julio, 2021, 09:18:30 am
Batería extraíble de lado. Podían aprender otras marcas que se les mete toda la m... por abajo en cada charco (Bulls, Rotwild) o que te obligan a un diseño horroroso para sacarlas por arriba (Atom, steps) o a volcar la bici para sacarlas por abajo (Levo 700); era de sentido común.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 28 de Julio, 2021, 09:51:18 am
Batería extraíble de lado. Podían aprender otras marcas que se les mete toda la m... por abajo en cada charco (Bulls, Rotwild) o que te obligan a un diseño horroroso para sacarlas por arriba (Atom, steps) o a volcar la bici para sacarlas por abajo (Levo 700); era de sentido común.
Pues si ves la cagada de las Giant, de temporadas pasadas.
La zona de abajo de la batería, entra de todo....
Le tengo puesto un trozo de camara y sigue entrando polvo.




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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cascoblanco en 28 de Julio, 2021, 10:08:06 am
La Levo "vieja" estaba muy bien hecha y no le entraba nada, eso si la parte exterior de la bateria se llenaba de mierda.
No me gusta nada como se saca la bateria en las Levo nuevas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Uko en 28 de Julio, 2021, 11:45:17 am
Pues yo no tengo ningún problema con que la batería se saque como en las primeras Levo. Realmente la cargo siempre en la bici dentro del trastero y me olvido de tener que meterla en casa.
Tampoco le entra tanta porquería, queda muy bien ajustada.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Strias en 28 de Julio, 2021, 12:30:04 pm
Bueno, como se suele decir, el sentido común es el menos común de los sentidos...

En mi opinión, la gran cagada (aberración, más bien) es que sigan haciendo cuadros con semejantes "agujeros" laterales o traseros con lo que eso conlleva en cuanto a la rigidez del mismo e incluso seguridad (además de gomas, plásticos o gomas "tapa", conexiones rotas, etc.). Por no hablar de la utilización de la batería (con sus cambios de temperatura y sus más que hogaldos ensamblajes) como elemento que debe contribuir a la rigidez del cuadro.
Gustos estéticos aparte, la solución de la Atom y la Xtep, desde un punto de vista de ingienería, está a años luz de las demás.
Eso sí, cada cual le da importancia a lo que quiere, está claro.

Otro rollo es que sigan diseñando y fabricando cuadros agujereados para enrutar los cables, siendo que existe hace mucho tiempo las potencias que permiten el paso por ahí... otra cagada con datos en la mano pero bueno, de nuevo, para gustos los colores.

Luego hay que leer debates sobre los mm de una vaina y el feeling de una horquilla...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 28 de Julio, 2021, 01:35:20 pm
Un Duopower, gran sillin
Más bien pequeño, gran sillín


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 29 de Julio, 2021, 12:00:23 am
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
https://j-techsuspension.co.uk/pages/spring-calculator
https://www.tftuned.com/spring-calculator (el que más me ayudó)
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Instalé el 230x57.5 y no me toca para nada....estoy contento con el....pero tiene demasiadas regulaciones  :D :D :D :D y todavía tengo que afinarlo.

Puede que el muelle que llevo de 400lbs sea poco para mis 80-82 kgr equipado.....me gustaría probar con uno progresivo de 400 ó 450 lbs...ya que le tengo que dar demasiadas vueltas para el SAG que quiero.

La verdad es que respecto al amorto de origen, va mucho mejor.......y la ZEB que le monté mejor todavía
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Pepino de bici. Me extraña que no te toque en el cuadro el amortiguador con el cacho de piggyback que tiene ese amortiguador. Bueno saberlo,es talla M o L?


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Que va, estas equivocado es de los más pequeños que hay.....el fox es más grande o igual y eso que los han reducido de tamaño.....mira como eran los modelos 2020 (en Fox igual el 2020 es más grande)

Es talla M

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: pollokawa en 29 de Julio, 2021, 03:45:40 pm
hola chicos , seguramente el tema se habra tratado ya, disculpad, tengo previsto cambiar el amortiguador de mi rail 7 por uno de muelle , que tendria que tener en cuenta? el actual es de 630x57.5 , que tendria q mirar la misma medida supongo ?  y el tema de casquillos , voy perdido con eso , y por ultimo supongo que un muelle para un peso grande como es el mio  (100kg)

Yo tengo una 7 en talla M, te aconsejaria que montases el mismo 230*57.5 (no 630...supongo el dedo se equivocó), ya que uno 230x60 creo que te va a tocar en el cuadro (depende también del piggyback..si es más corto o largo).
En talla L, como te dicen, creo que hasta 230x65 se puede montar si tiene piggyback corto. Y para tu peso no sé...yo con 80 kgr en orden de marcha tengo 400lbs...has mirado las claculadoras de muelles:
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ahhh.....yo usé los mismos casquillos que ya tenia montados.....no tuve que pedir nada a mayores (es un Cane Creek DB Coil kitsuma)

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Al final lo pudiste instalar? Creo recordar que te tocaba en el cuadro. Al margen de esto,que tal funciona ese Cane Creek?
Yo a la mía le monte un Fox DPX2 y no acabo de estar satisfecho


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Instalé el 230x57.5 y no me toca para nada....estoy contento con el....pero tiene demasiadas regulaciones  :D :D :D :D y todavía tengo que afinarlo.

Puede que el muelle que llevo de 400lbs sea poco para mis 80-82 kgr equipado.....me gustaría probar con uno progresivo de 400 ó 450 lbs...ya que le tengo que dar demasiadas vueltas para el SAG que quiero.

La verdad es que respecto al amorto de origen, va mucho mejor.......y la ZEB que le monté mejor todavía
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Justamente esa horquilla es la que quiero montar lo que estoy dudando entre gris o negro, que recorrido compraste, y que talla de cuadro es, la mia es talla xl.
Fui haciendo upgrades dejando para el final las gordas  que obviamente son horquilla y amorto, con el trasero dudo si aire tope gama o uno muelle , pero la horquilla si o si zeb ultimate.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 29 de Julio, 2021, 11:40:43 pm
A ver......

Horquilla monte 180mm, pero porque no había de 170mm (creo que sería lo máximo recomendable para no variar mucho la geometría) probablemente la ponga (cuando haya stock de los upgrade) a 170mm. Pero es una pasada de horquilla, me parece la mejor inversión que se puede hacer en la RAIL 7

Amortiguador: probablemente, hoy en dia y sabiendo que entraba sin problema me hubiese ido a uno de aire de gama alta. El problema del de muelle es acertar con el muelle, yo estoy muy contento...pero estoy pensando en comprar uno progresivo y son 100-120.-€ o subir de peso 50lbs para probar y son otros 60-70.-€.
Eso con el de aire no te pasa, los ajustes los haces con la presión de aire y los tokens...y a vivir!!!

La mia es talla M
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 30 de Julio, 2021, 12:25:42 am
Pero no tiene nada que ver el comportamiento de un muelle con uno de aire y más si te metes en fregaos.
En un amortiguador de muelle,siempre te acabas comprando un muelle con más o menos libras para ajustarlo y luego,te olvidas.
Yo en las bicis musculares ya lleve el Cane Creek DB de aire y el Fox X2 y para mi gusto tienen demasiados ajustes para un biker medio. Yo si pongo muelle,montaré uno con ajuste de rebote y compresión en bajas y listo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 01 de Agosto, 2021, 10:06:12 pm
Salva los ajustes lleva una semana de salir exclusivamente a probarlos y reglarlos, pero una vez los controlas bien todos los que lleves nunca están demás y ya intuitivamente sabes darle clicks al gusto y deja de ser un embrollo. Pero repito una semana de salidas dedicas exclusivamente a concentrarte en ellos no te la quita nadie, es una inversión. No desistas de ellos 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 08 de Agosto, 2021, 05:42:50 pm
he comprado  este   kit de llaves  torx plus   para  los  tornillos  del motor, dejo el  enlace por  si alguno lo necesita. un compañero y yo teniamos un crujido en  la  zona  del motor al  pedalear  y nos  traia  locos, pues  eran los  tornillos  de unas  chapas  que van del motor al  chasis, pero mucho ojo  si los apretais mucho que  son muy  endebles,  fija tornillos  fuerte  y  par de  apriete  el justo.

https://www.amazon.es/gp/product/B008YFX1QS/ref=ox_sc_rp_title_rp_3?smid=&psc=1&pf_rd_p=14b7878c-7625-4935-a1bd-55e395a9b498&pd_rd_wg=owN0v&pd_rd_i=B008YFX1QS&pd_rd_w=NDj4V&pd_rd_r=1e98375a-569e-415f-b3ab-89a80b7ae087
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 10 de Agosto, 2021, 11:18:02 am
Bueno aqui esta mi Rail, primera fase de preparación completa, neumáticos frenos sillin puños y horquilla, vamos a por la segunda 😁

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 10 de Agosto, 2021, 12:49:41 pm
Bueno aqui esta mi Rail, primera fase de preparación completa, neumáticos frenos sillin puños y horquilla, vamos a por la segunda
Que modelos es?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 10 de Agosto, 2021, 12:57:01 pm
La 9'8 del 2020, muy contento con el manejo, vengo de una kenevo 2020.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 10 de Agosto, 2021, 03:30:30 pm
La 9'8 del 2020, muy contento con el manejo, vengo de una kenevo 2020.
Pues ya llevaba una Lyrik no? Seguro que le montaras un muelle conociéndote,si es así ya me comentarás si merece la pena.
En efecto,aunque puedas hacer enduro del duro,es una bici muy versátil que te permite hacer de todo y cumple muy bien en todo tipo de rutas.
Ya comentaras sensaciones a medida que la vayas probando.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 10 de Agosto, 2021, 04:00:13 pm
Si llevaba una lyrik, pero no con el cartucho  rc2, y por lo que me costaba poner cartucho mas skf mas aceite y lo que saco por la que llevaba preferi pillar la ultimate, si la idea es poner muelle, ganare en sensibilidad y un poco de peso delante no le vendra mal, luego ya mirare que llantas montar, que aqui estoy un poco indeciso entre Dt swiss o las nuevas Mavic e- deemax.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 10 de Agosto, 2021, 04:20:26 pm
Si llevaba una lyrik, pero no con el cartucho  rc2, y por lo que me costaba poner cartucho mas skf mas aceite y lo que saco por la que llevaba preferi pillar la ultimate, si la idea es poner muelle, ganare en sensibilidad y un poco de peso delante no le vendra mal, luego ya mirare que llantas montar, que aqui estoy un poco indeciso entre Dt swiss o las nuevas Mavic e- deemax.
Yo también la noté muy ligera de delante. Prueba a quitarle espaciadores de la potencia. Yo noté un cambio muy importante,en mi caso para bien.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 10 de Agosto, 2021, 11:43:12 pm
he comprado  este   kit de llaves  torx plus   para  los  tornillos  del motor, dejo el  enlace por  si alguno lo necesita. un compañero y yo teniamos un crujido en  la  zona  del motor al  pedalear  y nos  traia  locos, pues  eran los  tornillos  de unas  chapas  que van del motor al  chasis, pero mucho ojo  si los apretais mucho que  son muy  endebles,  fija tornillos  fuerte  y  par de  apriete  el justo.

https://www.amazon.es/gp/product/B008YFX1QS/ref=ox_sc_rp_title_rp_3?smid=&psc=1&pf_rd_p=14b7878c-7625-4935-a1bd-55e395a9b498&pd_rd_wg=owN0v&pd_rd_i=B008YFX1QS&pd_rd_w=NDj4V&pd_rd_r=1e98375a-569e-415f-b3ab-89a80b7ae087

Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 22 de Agosto, 2021, 12:47:22 pm
he comprado  este   kit de llaves  torx plus   para  los  tornillos  del motor, dejo el  enlace por  si alguno lo necesita. un compañero y yo teniamos un crujido en  la  zona  del motor al  pedalear  y nos  traia  locos, pues  eran los  tornillos  de unas  chapas  que van del motor al  chasis, pero mucho ojo  si los apretais mucho que  son muy  endebles,  fija tornillos  fuerte  y  par de  apriete  el justo.

https://www.amazon.es/gp/product/B008YFX1QS/ref=ox_sc_rp_title_rp_3?smid=&psc=1&pf_rd_p=14b7878c-7625-4935-a1bd-55e395a9b498&pd_rd_wg=owN0v&pd_rd_i=B008YFX1QS&pd_rd_w=NDj4V&pd_rd_r=1e98375a-569e-415f-b3ab-89a80b7ae087
Que par de apriete le has dado

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 22 de Agosto, 2021, 08:10:10 pm
Alguien lleva mullet en la Rail?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 22 de Agosto, 2021, 08:40:41 pm
he comprado  este   kit de llaves  torx plus   para  los  tornillos  del motor, dejo el  enlace por  si alguno lo necesita. un compañero y yo teniamos un crujido en  la  zona  del motor al  pedalear  y nos  traia  locos, pues  eran los  tornillos  de unas  chapas  que van del motor al  chasis, pero mucho ojo  si los apretais mucho que  son muy  endebles,  fija tornillos  fuerte  y  par de  apriete  el justo.

https://www.amazon.es/gp/product/B008YFX1QS/ref=ox_sc_rp_title_rp_3?smid=&psc=1&pf_rd_p=14b7878c-7625-4935-a1bd-55e395a9b498&pd_rd_wg=owN0v&pd_rd_i=B008YFX1QS&pd_rd_w=NDj4V&pd_rd_r=1e98375a-569e-415f-b3ab-89a80b7ae087
Que par de apriete le has dado

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mi dinamometrica no  es muy precisa pero entre  5-7 con  fijatornillos  fuerte y  por  ahora  el  ruido desaparecio.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 22 de Agosto, 2021, 09:04:15 pm
he comprado  este   kit de llaves  torx plus   para  los  tornillos  del motor, dejo el  enlace por  si alguno lo necesita. un compañero y yo teniamos un crujido en  la  zona  del motor al  pedalear  y nos  traia  locos, pues  eran los  tornillos  de unas  chapas  que van del motor al  chasis, pero mucho ojo  si los apretais mucho que  son muy  endebles,  fija tornillos  fuerte  y  par de  apriete  el justo.

https://www.amazon.es/gp/product/B008YFX1QS/ref=ox_sc_rp_title_rp_3?smid=&psc=1&pf_rd_p=14b7878c-7625-4935-a1bd-55e395a9b498&pd_rd_wg=owN0v&pd_rd_i=B008YFX1QS&pd_rd_w=NDj4V&pd_rd_r=1e98375a-569e-415f-b3ab-89a80b7ae087
Que par de apriete le has dado

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mi dinamometrica no  es muy precisa pero entre  5-7 con  fijatornillos  fuerte y  por  ahora  el  ruido desaparecio.
Ok gracias. Pensaba que sería unos 10-12 Nm

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 22 de Agosto, 2021, 09:54:51 pm
Alguien lleva mullet en la Rail?
El inglés que gestiona el foro anglosajón,lo probó en la suya y creo que no le gusto mucho. Busca ahi que lo cuenta,también tiene vídeos en YouTube


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 22 de Agosto, 2021, 11:38:53 pm
Alguien lleva mullet en la Rail?

Esto me respondieron a mi cuando les hice la pregunta de si se podia montar 27.5 detras....:

Victor Felix <Victor_Felix@trekbikes.com>
   
jue, 3 dic 2020 16:00
Buenas tardes ,
 
No es recomendable montar una rueda distinta atrás , puede hasta incluso darte faso el sistema, y bloquearse la bici.


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 23 de Agosto, 2021, 03:00:01 am
Hacer mullet la bici varía bastante la altura de eje pedalier en el caso de la Rail lo baja. El principal pero de esto es dar con los pedales o con el motor, para contrarrestar se suele dar algo de recorrido a la horquilla. Pero en el caso de la Rail entre una cosa y otra te deja el ángulo de la dirección en 63 que es zona DH, fuera de trails DH la dirección va a ser muy perezosa y con menos carga de peso. Pero bueno una rueda siempre se puede quitar y poner fácilmente todo es pillar una y probar …
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 23 de Agosto, 2021, 08:15:16 am
Demasiadas  pegas por lo ue veo, la dejare full 29, gracias chicos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 27 de Agosto, 2021, 10:51:47 am
El lunes voy a probar una Rail 9.8, que es otra de las principales candidaturas para cambiar de ebike.

Un par de dudas por confirmar: el Bosch no permite aun a día de hoy personalizar el nivel de asistencia en cada modo ¿no?

¿Alguien ha probado el modo Emtb Lite y merece la pena?

Lo cierto es que esta bici por geo me pone muchísimo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cisco.tierra@gmail.com en 27 de Agosto, 2021, 11:21:00 am
El lunes voy a probar una Rail 9.8, que es otra de las principales candidaturas para cambiar de ebike.

Un par de dudas por confirmar: el Bosch no permite aun a día de hoy personalizar el nivel de asistencia en cada modo ¿no?

¿Alguien ha probado el modo Emtb Lite y merece la pena?

Lo cierto es que esta bici por geo me pone muchísimo.

A día de hoy te tienes que gastar un pastón en el Nyon para poder hacerlo. Creo que el 31/08 Bosch presenta la nueva gama de productos y espero que salga algún Kiox++ que tenga más posibilidades de conectividad y que te permita configurar lo modos.

Por mi parte casi siempre iba en Eco, y cuando la cosa se ponía difícil ponía el E-Mtb, desde la actualización del Emtb lite casi no uso el E-Mtb, porque con el Lite tengo suficiente y el gasto de batería se nota bastante.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 27 de Agosto, 2021, 11:54:43 pm
El lunes voy a probar una Rail 9.8, que es otra de las principales candidaturas para cambiar de ebike.

Un par de dudas por confirmar: el Bosch no permite aun a día de hoy personalizar el nivel de asistencia en cada modo ¿no?

¿Alguien ha probado el modo Emtb Lite y merece la pena?

Lo cierto es que esta bici por geo me pone muchísimo.

A día de hoy te tienes que gastar un pastón en el Nyon para poder hacerlo. Creo que el 31/08 Bosch presenta la nueva gama de productos y espero que salga algún Kiox++ que tenga más posibilidades de conectividad y que te permita configurar lo modos.

Por mi parte casi siempre iba en Eco, y cuando la cosa se ponía difícil ponía el E-Mtb, desde la actualización del Emtb lite casi no uso el E-Mtb, porque con el Lite tengo suficiente y el gasto de batería se nota bastante.
El pastón son 300€
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 29 de Agosto, 2021, 12:51:54 am
El lunes voy a probar una Rail 9.8, que es otra de las principales candidaturas para cambiar de ebike.

Un par de dudas por confirmar: el Bosch no permite aun a día de hoy personalizar el nivel de asistencia en cada modo ¿no?

¿Alguien ha probado el modo Emtb Lite y merece la pena?

Lo cierto es que esta bici por geo me pone muchísimo.

A día de hoy te tienes que gastar un pastón en el Nyon para poder hacerlo. Creo que el 31/08 Bosch presenta la nueva gama de productos y espero que salga algún Kiox++ que tenga más posibilidades de conectividad y que te permita configurar lo modos.

Por mi parte casi siempre iba en Eco, y cuando la cosa se ponía difícil ponía el E-Mtb, desde la actualización del Emtb lite casi no uso el E-Mtb, porque con el Lite tengo suficiente y el gasto de batería se nota bastante.

Yo igual...el Emtb Lite me parece ideal....no te puedo decir que gaste menos, pero seguro que no gasta más....y desde que lo tengo voy el 80% con él.

Mi mujer tiene una Moustache con el Tour normal y las pocas veces que la uso noto que la falta algo..... ;D ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 31 de Agosto, 2021, 07:49:08 pm
Pues test hecho. Muy guapa la ♥♥♥♥♥♥ Rail. Así como la Spectral me dejó semifrío el otro día, con la Rail ha sido amor a primera vista desde el km 1. Me ha dado exactamente lo que andaba buscando con respecto a la Levo: más dinámica, más ágil, mejor en definitiva en senderos pero muy estable en pedroleo. Una gozada, y eso que he ido con manillar de 780 que a mí no me gusta (lo dejaría en 750), neumáticos de mierda de 2.6 (el de atrás veneno puro) y las suspensiones ajustadas a ojo. Aún así, es lo que decíamos en los post anteriores, en estas gamas las bicis son sensaciones, y con esta Rail me lo he gozado como un puto enano. He tenido prácticamente la misma sensación de agilidad que con la Spectral, la Rail se mueve genial, pero con más seguridad. Es que es difícil de explicar, será que estoy acostumbrado a las 29", porque no se puede decir que sea mejor o peor, sencillamente que a mí me va más.

El Bosch ha sido como encontrarse a un viejo conocido. Entrega de potencia correctísima, natural, más silencioso que la anterior vez que probé este motor hará 3 años, aunque hoy en día el ruido no es un problema a no ser que se sea muy tiquismiquis. En lo negativo, no se pueden personalizar los modos, me refiero así fácil, habría que instalar esto y lo otro... un coñazo vamos. También, y en esto tuve la misma opinión hace 3 años, el ECO entrega poca chicha. En lo positivo, consumo de batería mucho mejor que la otra vez, he hecho 40 km técnicos de ****** con +1300 y me ha sobrado la mitad de la batería tirando alegremente del modo Tour y sobre todo de lo más atractivo de este motor, el modo E-mtb, que para este tipo de rutas es "lo pongo y me olvido". Me parece comodísimo cuando no quieres ir pensando en cambiar de modo y sabes que la batería te va a dar de sobra sin problema para la ruta en cuestión.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 01 de Septiembre, 2021, 07:42:36 am
Alguien lleva mullet en la Rail?

Si, yo desde hace un mes y medio
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 01 de Septiembre, 2021, 08:18:40 am
Y que tal va, notas mas agilidad, tocas mas en los bajos con laa piedras, se te levanta rn las trialeras de subida?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 01 de Septiembre, 2021, 01:09:29 pm
Y que tal va, notas mas agilidad, tocas mas en los bajos con laa piedras, se te levanta rn las trialeras de subida?
Un poco más ágil, pero no lo recomiendo.
Los pedales están destrozados de tocar el suelo, pierdes tracción en subidas y pasos técnicos.
Creo que es una bicicleta muy bien pensada y para sacarle su mayor rendimiento es mejor con ruedas 29.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 01 de Septiembre, 2021, 05:31:19 pm
Las mullet llevan cuadros específicos.
Toda intervención posterior modifica el  estudio dinamico del cuadro... Conclusión:Es posible que no funcione mejor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 01 de Septiembre, 2021, 06:22:47 pm
Una ebike se puede hacer mullet aunque no salga de serie así, pero como he explicado antes la Rail no es la mejor plataforma desde luego.

Una que tenga 350 de altura pedalier y 66 de ángulo lo puede agradecer incluso según lo que hagas la Rail la dejas muy baja y muy lanzada si le haces mullet
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 01 de Septiembre, 2021, 10:18:09 pm
Cosme,no te quito razón en el hecho de poder hacer una mullet,pero discrepo en la eficiencia.Tal vez en algún cuadro puntual pueda ser una posibilidad,pero lo dudo como norma general.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 02 de Septiembre, 2021, 12:56:52 am
Cosme,no te quito razón en el hecho de poder hacer una mullet,pero discrepo en la eficiencia.Tal vez en algún cuadro puntual pueda ser una posibilidad,pero lo dudo como norma general.

Esto si lo se a ciencia cierta, a nivel de suspensión no afecta nada. Y sorpresivamente no afecta a la distancia entre ejes. A nivel de geo pues ya depende de lo que quieras hacer. Y a nivel de masas pues estás bajando centro de gravedad, más estable, pero menos juguetona para tirar de bunny y eso. No es que no se note el cambio a nivel dinámico, se nota mucho, pero cambiarlo tampoco creo que yo que estes sacando a la bici de unos parámetros de eficiencia. La estás cambiando simplemente como digo depende lo que hagas será a peor o mejor. Piensa que hay ebikes que traen flipchip de hasta un grado que es lo que varia pasar al mullet, o muchas que con el mismo cuadro tienen hasta tres versiones.

Pero que desde luego lo suyo que venga ya mullet o mullet ready, pero 1 grado de tolerancia si que tienen casi todas las bicis, ebikes o normales. Es más piensa en la última Levo, que tiene hasta dos grados de modificación
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 02 de Septiembre, 2021, 01:30:01 am
Te pongo un ejemplo de ebike mulleteable: vamos a coger la Orbea wild

Poniendo 27.5 detrás te queda: 335 altura pedalier, 64.5 dirección

Compensamos un poco el cambio: 10mm más de altura la horquilla y Angleset a +0.5 grados

Te queda al final 340 altura pedalier y 65 de dirección ... prácticamente como la Rail pero está con 29 detrás.

Alora está el tema, haces esto buscando lógicamente que gire mejor, que sea algo más estable y más bajadora, tiene sentido el cambio y hablamos de 0.5 de variaciones.

La mondraker por ejemplo tiene 350 de pedalier podrías prescindir de subir horquilla y solo corregir con Angleset si quisieras buscando por ejemplo mejor desempeño en senderos de flow donde agradece mejor capacidad de giro y un centro de gravedad más bajo ...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 02 de Septiembre, 2021, 07:55:01 am
Cosme,no te quito razón en el hecho de poder hacer una mullet,pero discrepo en la eficiencia.Tal vez en algún cuadro puntual pueda ser una posibilidad,pero lo dudo como norma general.

Esto si lo se a ciencia cierta, a nivel de suspensión no afecta nada. Y sorpresivamente no afecta a la distancia entre ejes. A nivel de geo pues ya depende de lo que quieras hacer. Y a nivel de masas pues estás bajando centro de gravedad, más estable, pero menos juguetona para tirar de bunny y eso. No es que no se note el cambio a nivel dinámico, se nota mucho, pero cambiarlo tampoco creo que yo que estes sacando a la bici de unos parámetros de eficiencia. La estás cambiando simplemente como digo depende lo que hagas será a peor o mejor. Piensa que hay ebikes que traen flipchip de hasta un grado que es lo que varia pasar al mullet, o muchas que con el mismo cuadro tienen hasta tres versiones.

Pero que desde luego lo suyo que venga ya mullet o mullet ready, pero 1 grado de tolerancia si que tienen casi todas las bicis, ebikes o normales. Es más piensa en la última Levo, que tiene hasta dos grados de modificación

Compro tus argumentos,por supuesto,pero los matices importan.
 :D :D

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 02 de Septiembre, 2021, 07:57:52 am
Te pongo un ejemplo de ebike mulleteable: vamos a coger la Orbea wild

Poniendo 27.5 detrás te queda: 335 altura pedalier, 64.5 dirección

Compensamos un poco el cambio: 10mm más de altura la horquilla y Angleset a +0.5 grados

Te queda al final 340 altura pedalier y 65 de dirección ... prácticamente como la Rail pero está con 29 detrás.

Alora está el tema, haces esto buscando lógicamente que gire mejor, que sea algo más estable y más bajadora, tiene sentido el cambio y hablamos de 0.5 de variaciones.

La mondraker por ejemplo tiene 350 de pedalier podrías prescindir de subir horquilla y solo corregir con Angleset si quisieras buscando por ejemplo mejor desempeño en senderos de flow donde agradece mejor capacidad de giro y un centro de gravedad más bajo ...
En este caso concreto que tú apuntas,conozco un buen usuario que en el pretendido fin de mejorar la agilidad,hizo un mullet.
Resultado: insatisfactorio.Tanti como para volver a la configuración de full 29.
Entiendo que cada uno debe valorar la ecuación resultante,pero posiblemente no es válida para la gran mayoría.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 02 de Septiembre, 2021, 07:59:38 am
Por cierto,las alturas de bb son muy jodidas  para andar con cambios.Los pedales son víctimas de modificaciones no siempre acertadas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 02 de Septiembre, 2021, 11:54:57 am
Como he dicho hay que compensar la caída y el ángulo

Si le metes 27.5 detrás y lo dejas así es muy probable que no te guste sobre todo si quieres que siga siendo como antes solo que mullet

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 02 de Septiembre, 2021, 06:21:15 pm
Lo de la altura del eje de pedalier con el tema mullet es muy curioso, porque "casualmente" muchas marcas no ponen ese dato en sus webs, como tratando de ocultar el hecho de que, en efecto, las mullet pueden pegar con obstáculos muy fácilmente. Fijaros en la web por ejemplo de Canyon, donde no aparece ese dato en las tablas de geometría de la Spectral, que tras lo que la pude probar el otro día puedo decir que andará por debajo de 340 seguro. La Rotwild 750 por ejemplo está en 350.

Yo tengo claro que en bicis con geo nativa 29" como esta Rail... habría que probar cada uno a ver qué sensaciones te da. Lo suyo desde luego es una geo nativa mullet, resto de angulos y tal aparte.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 02 de Septiembre, 2021, 07:22:09 pm
Claro, es que no es poner una 27.5 detrás como si cambias un manillar, esto va a alterar otras cotas, que te puede venir bien tal cual pero no esperes poner 27.5 detrás como he dicho y esperar que la bici sea como antes solo que más ágil, le tienes que subir otra vez aumentando algo de recorrido y poner un angleset para compensar la dirección. Y segun que bicis pues te va a quedar todavía muy baja o más  lanzada sobre una dirección que ya era muy lanzada … hay que medir y sospesar

Por ejemplo esa Spectral si le aumentas 10mm de horquilla le puede venir bien ya que para muchos está poco lanzada y muy baja de pedalier pero va a perder agilidad logicamente que es la virtud de esta bici, mejor buscar algo parecido que ya esté como desees de serie
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 02 de Septiembre, 2021, 07:31:29 pm
Si a casi todo.
Pero el común suele suponer que cambiándole la rueda ya está todo ..y desgraciadamente no es sólo eso.Ademas me reitero,dudo que sean muchas las bicis que en sin los flip chips mejoren con el cambio .
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 02 de Septiembre, 2021, 08:03:54 pm
Y otro tema importante, al menos en la Spectral que pude probar, en subidas técnicas la sensación de ir en una "chopper" es patente. En subidas de zetas (los que seáis de Madrid, las zetas de Abantos por ejemplo) hay pasos que las pasas canutas, y sin embargo con una 29" rollo Turbo Levo o esta Trek se pasan mucho mejor.

Es que no hay una bici totalmente ideal para todo, están los recorridos que uno hace y luego sensaciones. Si haces siempre el mismo tipo de recorrido lo tienes más fácil, pero si cambias mucho de superficies, terrenos, recorridos... es un stress porque lo que ganes por un lado lo vas a perder por el otro.

Y con las distancias y desniveles igual, si haces enduro puro y duro, personalmente yo lo tendría claro, una de las ebikes ligeras, ya cuestión de elegir al gusto y listo. La batería de esas bicis te va a dar perfectamente para los típicos digamos 30 km con +1500 por decir algo. Pero los que hacemos todo tipo de rutas, endureras cortas, más largas, más rally/all mountain largas, Ainsa y su fucking mother... es un marrón elegir. Lo típico de subirte la manta y destaparte los pies, pues eso.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 02 de Septiembre, 2021, 10:54:32 pm
Por eso lo mejor es pillar una bici más polivalente al final una Spectral pues está pensada para ser ágil para saltos y eso, pero trialeras de agilidad pues naturales no hay muchas, lo que más abunda al final es piedra y camino “recto”
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 02 de Septiembre, 2021, 11:03:03 pm
Y cuando es recto,suele ser rápido.
Compleja decisión.
 ::)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 02 de Septiembre, 2021, 11:59:36 pm
Yo de todos modos no creo que haga falta hacer una mullet para hacerla ágil al final si no pones unas vainas exageradas aunque lleve 29 detrás girara bien como esta Rail pero si pones 460 y cosas de esas y encima 29 pues ya se complica la cosa

Pero entre marketing y como van subiendo cada año de peso pues ahí ha entrado cada vez más el mullet

Me interesaría saber la nueva Levo si ha sido porque tienen fidelizados a los clientes y la anteriores Levo se les habían quedado algo torpes porque su baza era su gran polivalencia y por lo que casi todos se la compraban en su día
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 03 de Septiembre, 2021, 07:33:32 am
Quiero añadir que al instalar una rueda 27.5 cambié el mino link a su posición más alta modificando el ángulo de dirección y subiendo el pedalier 10 mm. La horquilla fue modificado el recorrido de 170 a 160, todo ello para compensar un poco el cambio.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: RUBIOnes en 03 de Septiembre, 2021, 07:43:29 am
Por si a alguien le interesa, tengo una Rail 9.8 proyect One de 2021 con 300km a la venta
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 03 de Septiembre, 2021, 08:31:34 am
Cosme,directo y a la diana.
El mullet no es un invento nuevo.Años atrás,Litelville ya ofrecía la posibilidad pero para "empequeñecer"un poco la bici de talla para usuarios de estatura baja.
Con las eléctricas y ese motor y su compleja ubicación,las vainas se han alargado....Solución : Rueda pequeña.Antes que rediseñar todo ,buscando una solución definitiva a ese alargamiento.
Desde mi punto de vista-de escaso conocimiento pero gran interés y curiosidad-
interpreto que es una solución de compromiso.
Una "nyapa"???.Tal vez.La confirmación la veremos si esta "solución" perdura.
Al tiempo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 03 de Septiembre, 2021, 09:26:45 am
Cosme,directo y a la diana.
El mullet no es un invento nuevo.Años atrás,Litelville ya ofrecía la posibilidad pero para "empequeñecer"un poco la bici de talla para usuarios de estatura baja.
Con las eléctricas y ese motor y su compleja ubicación,las vainas se han alargado....Solución : Rueda pequeña.Antes que rediseñar todo ,buscando una solución definitiva a ese alargamiento.
Desde mi punto de vista-de escaso conocimiento pero gran interés y curiosidad-
interpreto que es una solución de compromiso.
Una "nyapa"???.Tal vez.La confirmación la veremos si esta "solución" perdura.
Al tiempo.

Seguro que perdura, ya verás como las nuevas geos de las nuevas Rail contemplan esa combinación al modificar altura al suelo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 03 de Septiembre, 2021, 04:17:03 pm
No creo que sea por acortar vainas ya que hay unas cuantas ebikes con 29 atrás y vainas de menos de 445 … la kona remote por ejemplo tiene 435

Con el antiguo Yamaha Brose Bosch y se que había problemas pero en cuanto han sacado las versiones pequeñas, igual que Shimano lo hacía ya con el e8000, lo han logrado sin problema

Las vainas largas vienen a veces por esquema de suspensión pero sobre todo por darle capacidad escaladora que con un motor da mucho juego

Ahora están rotando motores para meter baterías más grandes pero ya desde la primeras Levo aplicaban esa solución, lo podían haber hecho otros fabricantes con las baterías de 500 y la bici tendría un manejo mejor bajando pero subiendo tendría menos peso en la rueda … muchas marcas como digo se preocupan de que la bici sea buena escaladora porque con un motor es algo divertido y que le gusta a mucha gente, otras se enfocan en darle agilidad bajando

Y si, hay muchas ebikes mullet desde hace tiempo pero hasta que el oraculo spe no hace algo parece que no existia
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 07 de Septiembre, 2021, 08:17:08 am
Mi RAIL en mullet

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 07 de Septiembre, 2021, 10:57:41 am
Mi RAIL en mullet
Y qué tal ??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 07 de Septiembre, 2021, 04:50:25 pm
Mi RAIL en mullet
En qué posición llevas el “mino link” ?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 07 de Septiembre, 2021, 04:57:57 pm
Mi RAIL en mullet
En qué posición llevas el “mino link” ?


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En la alta
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 07 de Septiembre, 2021, 06:23:56 pm
Mi RAIL en mullet
En qué posición llevas el “mino link” ?


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En la alta
Comparaste los ángulos antes y después de pasar a mullet ?
Tú horquilla es 160 o 170 ?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 07 de Septiembre, 2021, 08:24:59 pm
Mi RAIL en mullet
En qué posición llevas el “mino link” ?


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En la alta
Comparaste los ángulos antes y después de pasar a mullet ?
Tú horquilla es 160 o 170 ?


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Horquilla en 160 y mino link en parte alta.
No tengo los ángulos comparados.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 07 de Septiembre, 2021, 11:17:26 pm
Mi RAIL en mullet

..y una pregunta sobre la parte delantera

¿notas que has perdido peso/apoyo delante, o no?

Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 08 de Septiembre, 2021, 06:50:18 am
Mi RAIL en mullet

..y una pregunta sobre la parte delantera

¿notas que has perdido peso/apoyo delante, o no?

Gracias

Muy poco..en zonas sin inclinación y sin apoyo. Al principio tienes que adaptarte un poco.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 15 de Septiembre, 2021, 08:58:17 pm
Pregunta para los más expertos:

El modelo 9.9 con X01 que lleva el Kiox incorporado... ¿entiendo que en ese sí se pueden modificar los modos de asistencia a voluntad?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 15 de Septiembre, 2021, 09:28:26 pm
Pregunta para los más expertos:

El modelo 9.9 con X01 que lleva el Kiox incorporado... ¿entiendo que en ese sí se pueden modificar los modos de asistencia a voluntad?
No. Solo por kiox en los que lleven lo nuevo de bosch 2022.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 15 de Septiembre, 2021, 09:31:24 pm
Pregunta para los más expertos:

El modelo 9.9 con X01 que lleva el Kiox incorporado... ¿entiendo que en ese sí se pueden modificar los modos de asistencia a voluntad?
Te dicen bien, o... cambias por un Nyon, total 300€ más te da casi igual porcentualmente
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 17 de Septiembre, 2021, 11:59:55 am
Pregunta para los más expertos:

El modelo 9.9 con X01 que lleva el Kiox incorporado... ¿entiendo que en ese sí se pueden modificar los modos de asistencia a voluntad?
Te dicen bien, o... cambias por un Nyon, total 300€ más te da casi igual porcentualmente
Justo la opción que se puede contemplar, estoy totalmente de acuerdo contigo en que en estos precios 300 euros más o menos no son nada y así ya tienes el motor configurable a tu gusto.

La verdad es que poner el Nyon y "olvidarse" de llevar el Garmin es atractivo. ¿Alguien lo tiene por aquí y puede contar cómo va el tema de seguir tracks y la navegación en general?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 17 de Septiembre, 2021, 12:04:27 pm
Para navegar es un mojon, para ciudad y caminos faciles si. Es grande y queda muy expuesto.
Es como llevar una vitrocerámica en el manillar
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 17 de Septiembre, 2021, 03:40:34 pm
Tienes un hilo de Nyon y hablan de todo eso
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Septiembre, 2021, 10:05:59 pm
Me ha salido un crujido que me está volviendo loco. Alguien se ha encontrado con algo parecido? Parece que viene del compartimento donde se aloja la batería pero no estoy seguro,saque la batería y limpie y puse aceite en los puntos de fricción,mejoro la cosa pero todavía tengo el puñetero crujido.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cayetano1976 en 19 de Septiembre, 2021, 10:41:38 pm
Hola, comprueba el apriete de las bielas, sobre todo la izquierda


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 19 de Septiembre, 2021, 10:49:39 pm
Me ha salido un crujido que me está volviendo loco. Alguien se ha encontrado con algo parecido? Parece que viene del compartimento donde se aloja la batería pero no estoy seguro,saque la batería y limpie y puse aceite en los puntos de fricción,mejoro la cosa pero todavía tengo el puñetero crujido.


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haz presion sobre las bielas  como si  fuera  un eje pedalier, si  crueje  son las chapas del motor al chasis, a mi  me tenia loco el crujido y era eso
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Septiembre, 2021, 11:20:35 pm
Me ha salido un crujido que me está volviendo loco. Alguien se ha encontrado con algo parecido? Parece que viene del compartimento donde se aloja la batería pero no estoy seguro,saque la batería y limpie y puse aceite en los puntos de fricción,mejoro la cosa pero todavía tengo el puñetero crujido.


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haz presion sobre las bielas  como si  fuera  un eje pedalier, si  crueje  son las chapas del motor al chasis, a mi  me tenia loco el crujido y era eso
Como quieres decir? Me pongo de pie como si bajara una trialera y presiono los pedales? Luego lo solucionaste apretando los tornillos de las chapas? Ya me lo aclaras. Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 19 de Septiembre, 2021, 11:39:31 pm
Me ha salido un crujido que me está volviendo loco. Alguien se ha encontrado con algo parecido? Parece que viene del compartimento donde se aloja la batería pero no estoy seguro,saque la batería y limpie y puse aceite en los puntos de fricción,mejoro la cosa pero todavía tengo el puñetero crujido.


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haz presion sobre las bielas  como si  fuera  un eje pedalier, si  crueje  son las chapas del motor al chasis, a mi  me tenia loco el crujido y era eso
Como quieres decir? Me pongo de pie como si bajara una trialera y presiono los pedales? Luego lo solucionaste apretando los tornillos de las chapas? Ya me lo aclaras. Gracias


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Fuerza primero con un pie y luego el otro, si cruje ya lo tienes.

Porque entiendo que De piénsalo también suena, si es sentado puede ser tija o sillín.

Los ruidos son complicados: cierre trasero, amortiguador y anclajes, dirección, rodamientos basculante, llantas, etc . Revisa, limpia y engrasa apretando a su par
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 20 de Septiembre, 2021, 12:45:08 am
Me ha salido un crujido que me está volviendo loco. Alguien se ha encontrado con algo parecido? Parece que viene del compartimento donde se aloja la batería pero no estoy seguro,saque la batería y limpie y puse aceite en los puntos de fricción,mejoro la cosa pero todavía tengo el puñetero crujido.


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haz presion sobre las bielas  como si  fuera  un eje pedalier, si  crueje  son las chapas del motor al chasis, a mi  me tenia loco el crujido y era eso
Como quieres decir? Me pongo de pie como si bajara una trialera y presiono los pedales? Luego lo solucionaste apretando los tornillos de las chapas? Ya me lo aclaras. Gracias


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Fuerza primero con un pie y luego el otro, si cruje ya lo tienes.

Porque entiendo que De piénsalo también suena, si es sentado puede ser tija o sillín.

Los ruidos son complicados: cierre trasero, amortiguador y anclajes, dirección, rodamientos basculante, llantas, etc . Revisa, limpia y engrasa apretando a su par
En otras bicis era que entraba porqueria en el tubo de la tija del sillín. Limpie y puse un poco de grasa para carbono y se solucionó. También parece a veces que viene de la dirección….


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 26 de Septiembre, 2021, 07:47:19 pm
Bueno chavales, pues ya casi tengo mi nueva ebike el 99%, y será esta Trek Rail.

Lo único que me falta confirmar es si cojo la 9.8 o la 9.9, porque tengo dos oportunidades cojonudas a un precio muy bueno. Básicamente estoy negociando un "detallito" de la 9.9 que si sale... no habrá más debate.

A la que sea, le cambiaré las cubiertas que trae de serie y seguramente me anime a ponerle el Nyon para poder personalizarme los modos, ya que nos ponemos, pues nos ponemos jejeje.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 26 de Septiembre, 2021, 08:21:50 pm
Bueno chavales, pues ya casi tengo mi nueva ebike el 99%, y será esta Trek Rail.

Lo único que me falta confirmar es si cojo la 9.8 o la 9.9, porque tengo dos oportunidades cojonudas a un precio muy bueno. Básicamente estoy negociando un "detallito" de la 9.9 que si sale... no habrá más debate.

A la que sea, le cambiaré las cubiertas que trae de serie y seguramente me anime a ponerle el Nyon para poder personalizarme los modos, ya que nos ponemos, pues nos ponemos jejeje.
Si se puede, antes de poner el Nyon, mira el tamaño y lo expuesto que queda. Por si no te convence como queda.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 27 de Septiembre, 2021, 02:24:57 pm
Bueno chavales, pues ya casi tengo mi nueva ebike el 99%, y será esta Trek Rail.

Lo único que me falta confirmar es si cojo la 9.8 o la 9.9, porque tengo dos oportunidades cojonudas a un precio muy bueno. Básicamente estoy negociando un "detallito" de la 9.9 que si sale... no habrá más debate.

A la que sea, le cambiaré las cubiertas que trae de serie y seguramente me anime a ponerle el Nyon para poder personalizarme los modos, ya que nos ponemos, pues nos ponemos jejeje.
Si se puede, antes de poner el Nyon, mira el tamaño y lo expuesto que queda. Por si no te convence como queda.

En este caso, tanto en la 9.8 como en la 9.9 va justo delante de la pipa, en el tubo superior.

De todos modos habrá que medir por si acaso, pero vamos así a bote pronto yo creo que sí entra.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 27 de Septiembre, 2021, 02:36:31 pm
Bueno chavales, pues ya casi tengo mi nueva ebike el 99%, y será esta Trek Rail.

Lo único que me falta confirmar es si cojo la 9.8 o la 9.9, porque tengo dos oportunidades cojonudas a un precio muy bueno. Básicamente estoy negociando un "detallito" de la 9.9 que si sale... no habrá más debate.

A la que sea, le cambiaré las cubiertas que trae de serie y seguramente me anime a ponerle el Nyon para poder personalizarme los modos, ya que nos ponemos, pues nos ponemos jejeje.
Si se puede, antes de poner el Nyon, mira el tamaño y lo expuesto que queda. Por si no te convence como queda.

En este caso, tanto en la 9.8 como en la 9.9 va justo delante de la pipa, en el tubo superior.

De todos modos habrá que medir por si acaso, pero vamos así a bote pronto yo creo que sí entra.
Ahí va el Kiox si, pero el Nyon entra ahí?

Ojo con llantas de carbono que el forero Mingui las rompió incluso con insertos nubes. También cambió ambas suspensiones a Fox.

Has barajado Mondraker, Orbea? Son prietas hermanas en geometrías.

Si puedes prueba antes una y vas sobre seguro porque es mucha pasta...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 27 de Septiembre, 2021, 03:16:00 pm
Yo lo tenía también ese ruido yo y era básicamente al aplicar fuerza en las bielas, con el motor apagado se notaba más.
El mecánico hizo eso se subió parado sobre la biela y hacía el ruidito, se lo han quitado imagino que apretando las tapas del motor como dice el compañero
Es un ruido como si fueras encima de una cama antigua de muellles
Saludos
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Septiembre, 2021, 04:04:01 pm
Yo lo tenía también ese ruido yo y era básicamente al aplicar fuerza en las bielas, con el motor apagado se notaba más.
El mecánico hizo eso se subió parado sobre la biela y hacía el ruidito, se lo han quitado imagino que apretando las tapas del motor como dice el compañero
Es un ruido como si fueras encima de una cama antigua de muellles
Saludos
Eso mismo hace la mía,incluso cuando vas pedaleando. Te agradeceré si le puedes comentar cómo lo arreglo. Las tapas del motor,supongo que te refieres a los que están en el cuadro por debajo del pedalier


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 27 de Septiembre, 2021, 08:49:43 pm
Yo lo tenía también ese ruido yo y era básicamente al aplicar fuerza en las bielas, con el motor apagado se notaba más.
El mecánico hizo eso se subió parado sobre la biela y hacía el ruidito, se lo han quitado imagino que apretando las tapas del motor como dice el compañero
Es un ruido como si fueras encima de una cama antigua de muellles
Saludos
Eso mismo hace la mía,incluso cuando vas pedaleando. Te agradeceré si le puedes comentar cómo lo arreglo. Las tapas del motor,supongo que te refieres a los que están en el cuadro por debajo del pedalier


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Pones  la  ebike  boca abajo  quitas  rueda trasera y protector  del motor, biela y plato, quitas  los  tornillos que  sujetan el motor al cuadro  y  tiras del motor  para  sacarlo del cuadro, no hace  falta que  desconectes  cables. Cuando  saques un poco el motor  veras unas chapitas  que  unen el motor al cuadro, esas son las culpables del crujido. Yo saque  el tornillo por completo, heche fijatornillos  fuerte  y reaprete con dinamometrica 8nm (cuidado con  apretar mucho que se pasan, lo se por experiencia propia) y  por ultimo  volver a montar todo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Septiembre, 2021, 08:59:34 pm
Yo lo tenía también ese ruido yo y era básicamente al aplicar fuerza en las bielas, con el motor apagado se notaba más.
El mecánico hizo eso se subió parado sobre la biela y hacía el ruidito, se lo han quitado imagino que apretando las tapas del motor como dice el compañero
Es un ruido como si fueras encima de una cama antigua de muellles
Saludos
Eso mismo hace la mía,incluso cuando vas pedaleando. Te agradeceré si le puedes comentar cómo lo arreglo. Las tapas del motor,supongo que te refieres a los que están en el cuadro por debajo del pedalier


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Pones  la  ebike  boca abajo  quitas  rueda trasera y protector  del motor, biela y plato, quitas  los  tornillos que  sujetan el motor al cuadro  y  tiras del motor  para  sacarlo del cuadro, no hace  falta que  desconectes  cables. Cuando  saques un poco el motor  veras unas chapitas  que  unen el motor al cuadro, esas son las culpables del crujido. Yo saque  el tornillo por completo, heche fijatornillos  fuerte  y reaprete con dinamometrica 8nm (cuidado con  apretar mucho que se pasan, lo se por experiencia propia) y  por ultimo  volver a montar todo.
Perfecto. Muchas gracias!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 27 de Septiembre, 2021, 09:20:18 pm
Yo lo tenía también ese ruido yo y era básicamente al aplicar fuerza en las bielas, con el motor apagado se notaba más.
El mecánico hizo eso se subió parado sobre la biela y hacía el ruidito, se lo han quitado imagino que apretando las tapas del motor como dice el compañero
Es un ruido como si fueras encima de una cama antigua de muellles
Saludos
Eso mismo hace la mía,incluso cuando vas pedaleando. Te agradeceré si le puedes comentar cómo lo arreglo. Las tapas del motor,supongo que te refieres a los que están en el cuadro por debajo del pedalier


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Pones  la  ebike  boca abajo  quitas  rueda trasera y protector  del motor, biela y plato, quitas  los  tornillos que  sujetan el motor al cuadro  y  tiras del motor  para  sacarlo del cuadro, no hace  falta que  desconectes  cables. Cuando  saques un poco el motor  veras unas chapitas  que  unen el motor al cuadro, esas son las culpables del crujido. Yo saque  el tornillo por completo, heche fijatornillos  fuerte  y reaprete con dinamometrica 8nm (cuidado con  apretar mucho que se pasan, lo se por experiencia propia) y  por ultimo  volver a montar todo.
Perfecto. Muchas gracias!


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Tienes dos chapas  a cada lado con dos  tornillos cada una, los tornillos son  torx plus (ojo con eso que  torx son seis  puntas y estos  son de 5 puntas y agujero central), las que se  suelen aflojar mas son las  chapas de la parte delantera  del motor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 27 de Septiembre, 2021, 10:10:39 pm
Pensaba que era más sencillo , tiene su ratillo
Muchas gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Septiembre, 2021, 10:33:00 pm
De toda formas,vaya jodienda. No me había pasado esto con ninguna otra Ebike.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 27 de Septiembre, 2021, 10:50:06 pm
De toda formas,vaya jodienda. No me había pasado esto con ninguna otra Ebike.


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Pues  espera a que se te joda  el nucleo  bontranguer, en mi  grupo 4  rail y las 4 han petado el buje, no se  rompe por los trinketes sino la  corona  dentada donde apoyan los trinketes
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 27 de Septiembre, 2021, 10:58:31 pm
Yo creo que rompi el buje, mañana desmontare la rueda, pero tiene un juego.....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 28 de Septiembre, 2021, 07:19:27 pm
De toda formas,vaya jodienda. No me había pasado esto con ninguna otra Ebike.


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Pues  espera a que se te joda  el nucleo  bontranguer, en mi  grupo 4  rail y las 4 han petado el buje, no se  rompe por los trinketes sino la  corona  dentada donde apoyan los trinketes

Hola , segun me comento mi tendero no se si acertado o no , la rotura de los bujes se produce por el escaso numero de trinquetes que traen de origen que son tres cuando vienen preparados para seis , los otros tres los venden en un kit de tres mas los muelles y segun me explico al tener el doble de sujeccion la fuerza en la corona del mismo se reparte mucho mejor forzandolo menos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: brunoAB en 28 de Septiembre, 2021, 10:11:56 pm
No se que  decirte,  a mi me dieron dos llantas completas por esa rotura en mi modelo 2019, si fuese así,  Trek le pondría los 6 trinquetes y se ahorrarían montones de llantas...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Septiembre, 2021, 10:39:36 pm
De toda formas,vaya jodienda. No me había pasado esto con ninguna otra Ebike.


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Pues  espera a que se te joda  el nucleo  bontranguer, en mi  grupo 4  rail y las 4 han petado el buje, no se  rompe por los trinketes sino la  corona  dentada donde apoyan los trinketes

Hola , segun me comento mi tendero no se si acertado o no , la rotura de los bujes se produce por el escaso numero de trinquetes que traen de origen que son tres cuando vienen preparados para seis , los otros tres los venden en un kit de tres mas los muelles y segun me explico al tener el doble de sujeccion la fuerza en la corona del mismo se reparte mucho mejor forzandolo menos

mi llanta  venia  con 3  triiketes y le monte los otros  3, pues se rompe  igual, la teoria es correcta  no es lo mismo 3 puntos  de apoyo de que  6  el problema es que  esa corona donde apoyan los trinketes  no va fija, sino que va roscada al cuerpo del  buje y lo que se jode es la rosca  de la corona  dentada.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 28 de Septiembre, 2021, 11:13:57 pm
Ya desmonte la rueda y el buje esta perfecto, al volver a montar revise las articulaciones del triangulo trasero y la tuerca de donde entra el eje pasante estaba floja , la aprete y desaparecio el juego
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 29 de Septiembre, 2021, 11:48:08 pm
hoy he recibido confirmacion de la garantia, me daran una rueda trasera nueva!!!, no se aun  cual sera a los dos compañeros que ya  rompieron  les dieron ruedas diferentes.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 01 de Octubre, 2021, 11:10:09 am
Pues oigan, primera salida probando un poco la Rail, y oye, con el Nyon y los modos modificados el Bosch gana muchísimo. Además puedes alternar entre los predefinidos y los personalizados sobre la marcha, lo cual es estupendo. Buena idea he tenido en poner el Nyon, ya cuando me toque navegar un track complicado igual no estoy tan contento jejeje pero bueno, como mi objetivo principal era lo de los modos, pues oye, contento.

La bici con estas suspensiones de la 9.8 es tremenda, y eso que aún creo que puedo jugar algo más con el rebote de la Zeb, pero hasta que no vaya en una ruta "de verdad" no sacaré más conclusiones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 01 de Octubre, 2021, 12:05:32 pm
Buenas a todos,
Alguien que le haya cambiado los rodamientos al cuadro que me pueda ayudar para saber como los ha sacado.
Resulta que tienen un burlón por dentro y con un extractor de rodamientos normal de los que vende en amazon es imposible que la mueca enganche el rodamiento. visitors can't see pics , please register or login

El burlón tiene dos pequeñas aberturas que supongo que serán para introducir alguna herramienta especial pero no encuentro nada.
Saludos.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 01 de Octubre, 2021, 02:55:52 pm
Yo los he  sacado  en dos  rail, en la mia con un extractor y en otra. Con el típico golpe de. Martillo
PD:  busca repuesto antes de. Sacarlo que. Son de una medida   un poco extraña y no suele haber  stock
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 01 de Octubre, 2021, 03:18:23 pm
Yo los he  sacado  en dos  rail, en la mia con un extractor y en otra. Con el típico golpe de. Martillo
PD:  busca repuesto antes de. Sacarlo que. Son de una medida   un poco extraña y no suele haber  stock
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Gracias! Voy a buscarlos antes entonces y probaré el método del martillo a ver que tal.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 01 de Octubre, 2021, 04:37:37 pm
Yo los he  sacado  en dos  rail, en la mia con un extractor y en otra. Con el típico golpe de. Martillo
PD:  busca repuesto antes de. Sacarlo que. Son de una medida   un poco extraña y no suele haber  stock
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Gracias! Voy a buscarlos antes entonces y probaré el método del martillo a ver que tal.


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€ 9,10  6%de DESCUENTO | Rodamiento máximo 3803-2RS, 17x26x10mm (1 pieza), bolas completas de doble fila, piezas de reparación de pivote de suspensión de bicicleta, 3803LLB-W, rodamientos de bolas
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 02 de Octubre, 2021, 07:51:40 pm
Voy a poner este post en dos hilos, aquí y en el del Nyon.

Hoy he hecho la primera salida "de verdad" con la bici, el Nyon y los modos personalizados. La idea era tener una idea aproximada del consumo de batería tal y como se los he puesto.

Adjunta, captura de cómo está el modo eco personalizado, que es el único que he tocado por ahora porque para rutas largas es el que más me interesa tener afinado.

He hecho 58 km con +600 todo en modo eco y he terminado con un 61% de batería restante. Peso unos 73 kg y mido 1,70.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 03 de Octubre, 2021, 06:50:43 pm
Buenas, no es por ser repetitivo, he puesto este mensaje en el post de Bosch por si alguien tiene información aunque no sea Trek !!

Hace un par de meses me salió el error 532 en una ruta con bastante turrón, tenía que ir apagado de vez en cuando.
Limpié conexiónes con limpia contactos, y perfecto hasta hace un par de semanas que me volvió a pasar.
Bueno, pensé que es un mantenimiento que debería hacer cada cierto tiempo, nada preocupante si dura un par de meses, pero es que me ha vuelto a pasar ayer, así que ya no lo veo tan normal, pienso que es un desajuste de la batería.
La tienda la tengo a una hora, y ando corto de tiempo, alguna recomendación ?
Es una Trek Rail, alguien ha ajustado la batería? Al parecer tenía su historia, hay un útil especial para ello creo haber leído en este hilo.
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 03 de Octubre, 2021, 07:16:56 pm
Acercate a cualquier distribuidor Trek, sacaron unos anclajes que ajustaban mas la bateria porque alguns se salian en zonas bacheadas, es posible que lleves los anclajes antiguos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cvroca en 04 de Octubre, 2021, 09:38:47 am
Alguien que lo haya hecho o lo vaya a hacer podria poner un tutorial con fotos o video, para los que no nos atrevemos a hacerlo.  ::)




Yo lo tenía también ese ruido yo y era básicamente al aplicar fuerza en las bielas, con el motor apagado se notaba más.
El mecánico hizo eso se subió parado sobre la biela y hacía el ruidito, se lo han quitado imagino que apretando las tapas del motor como dice el compañero
Es un ruido como si fueras encima de una cama antigua de muellles
Saludos
Eso mismo hace la mía,incluso cuando vas pedaleando. Te agradeceré si le puedes comentar cómo lo arreglo. Las tapas del motor,supongo que te refieres a los que están en el cuadro por debajo del pedalier


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Pones  la  ebike  boca abajo  quitas  rueda trasera y protector  del motor, biela y plato, quitas  los  tornillos que  sujetan el motor al cuadro  y  tiras del motor  para  sacarlo del cuadro, no hace  falta que  desconectes  cables. Cuando  saques un poco el motor  veras unas chapitas  que  unen el motor al cuadro, esas son las culpables del crujido. Yo saque  el tornillo por completo, heche fijatornillos  fuerte  y reaprete con dinamometrica 8nm (cuidado con  apretar mucho que se pasan, lo se por experiencia propia) y  por ultimo  volver a montar todo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 08 de Octubre, 2021, 10:51:54 am
Yo los he  sacado  en dos  rail, en la mia con un extractor y en otra. Con el típico golpe de. Martillo
PD:  busca repuesto antes de. Sacarlo que. Son de una medida   un poco extraña y no suele haber  stock
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Gracias! Voy a buscarlos antes entonces y probaré el método del martillo a ver que tal.


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No había visto que pusiste esto, muchas gracias. Los de la parte superior de cuadro donde va la bieleta también los conseguidte en aliexpress? No los encuentro. Gracias de nuevo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 10 de Octubre, 2021, 09:29:53 pm
esos eran comunes y faciles de encontrar, si no fuera  tirado los  viejos te diria  la numeracion, pero  los tire y no los  recuerdo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 14 de Octubre, 2021, 08:30:13 am
Saludos.

Aunque con el Nyon voy por ahora genial, quiero tener cubierta la parte de navegación "porsiaca".

El caso es que he ido a poner el soporte del Garmin que he usado siempre y en el manillar de la Rail no cabe. Es el TCD Mount de Specialized, por cierto. No he probado a poner el soporte de Garmin porque me gustaría algo que no sobresaliera.

He visto que hay alguna cosita para poner en la pipa/potencia, pero he pensado, mejor pregunto a esta gentuza que fijo que alguno sabe algo más concreto que sirva para este bicho.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 14 de Octubre, 2021, 03:09:07 pm
Que tamaño de potencia tienes? Si pones el original de Garmin mirando hacia ti queda encima de la potencia, centrado, el mejor sitio posible para los golpes. Y hay distintas larguras, yo llevo largo de 9 cm en la BTT y muy corto en la flaca, mismo gps
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 14 de Octubre, 2021, 03:45:34 pm
Yo probaré uno de estos para la potencia, a ver que tal.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josepma en 14 de Octubre, 2021, 04:00:57 pm
Este especial para mtb de garmin va bien en todos los sitios menos en el bolsillo

https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/edge830/ES-XM/GUID-DF093A1F-2061-4C89-B565-7E097410033E.html
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 15 de Octubre, 2021, 10:02:57 am
Que tamaño de potencia tienes? Si pones el original de Garmin mirando hacia ti queda encima de la potencia, centrado, el mejor sitio posible para los golpes. Y hay distintas larguras, yo llevo largo de 9 cm en la BTT y muy corto en la flaca, mismo gps
Eso es lo que he hecho, queda un pelín levantado pero vamos, tampoco es un problema.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 28 de Octubre, 2021, 04:14:47 pm
Yo probaré uno de estos para la potencia, a ver que tal.


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Hola, he comprado dos veces este adaptador y lo he roto las dos veces, el problema es que justo en la tapa de la potencia tiene mucha más facilidad para recibir golpes, unido esto al dudoso material plástico de poca calidad y frágil con el que está hecho.
Un saludo.
PD: al final lo mejor son gomas toricas en el cuello de la potencia y usando el enganche original de Garmin.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 02 de Noviembre, 2021, 10:51:23 pm
Que tal talla la rail? Tiene una posición comoda o vas muy volcado al manillar?
Estoy tanteando una en talla L, yo 1.81cm, 85cm de entrepierna. Pero veo que tienen un reach muy muy generoso.
En trek recomiendan L si o si, no estoy ni entre dos tallas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 02 de Noviembre, 2021, 11:20:59 pm
Yo llevo una talla L y como un guante. Mido 1,79. Muy cómoda tanto para pedalear como bajando con el sillín bajado.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 03 de Noviembre, 2021, 08:27:09 am
No hemos comentado la actualización de la Rail no?

Se podría resumir en: más lanzada (64º con el minolink en low), resto de geo más o menos parecida, nuevo motor de Bosch, más batería y... más peso, un kg más en cada versión de la gama prácticamente.

Conste que no soy nada partidario de esta tendencia en las ebikes full a "engordar", pero vamos, por lo demás, continuista aunque más "punk".
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David en 03 de Noviembre, 2021, 08:49:36 am
En el hilo de novedades 2022, se puso la nueva Trek Rail con Bosch.



https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=6311.msg229769.msg#229769
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 03 de Noviembre, 2021, 10:19:28 am
Por lo que he leído,no todas llevarán la batería gorda,solo las tope de gama. Para poder encajar esa batería,han tenido que modificar el cuadro y de paso han modificado la geometría ya que la bici es más larga que la que llevamos actualmente.

Por tanto,las de gama baja y media,será la misma bici de la actualidad con cambios menores en algún componente y pintura.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 03 de Noviembre, 2021, 05:35:45 pm
Pues si es mas larga, yo prefiero la nuestra...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: neromix en 16 de Noviembre, 2021, 08:58:19 pm
acabo de montar delante una assegai 2.5  3c exo+ en mi rail 9 y la noto muy fina...
alguien la ha tenido?
no se si pedir mas ancha u otro modelo.. llevaba la de origen.. las bontrager xr4

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 16 de Noviembre, 2021, 09:06:26 pm
acabo de montar delante una assegai 2.5  3c exo+ en mi rail 9 y la noto muy fina...
alguien la ha tenido?
no se si pedir mas ancha u otro modelo.. llevaba la de origen.. las bontrager xr4
las bontraguer de serie son muy gordas, yo llevo assegai 2,60 y me sigue pareciendo fina
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 17 de Noviembre, 2021, 08:26:16 am
acabo de montar delante una assegai 2.5  3c exo+ en mi rail 9 y la noto muy fina...
alguien la ha tenido?
no se si pedir mas ancha u otro modelo.. llevaba la de origen.. las bontrager xr4
Yo la tengo, va fenomenal, a la pasada Costa Blanca Bike Race me remito.

Hay que quitarse el "mito" del balón gordo, no hace falta, para mí es mucho más importante el taqueado y el compuesto.

Llevo delante la Assegai 2.5 y detrás la Minion DHR II 2.4 y genial.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 17 de Noviembre, 2021, 10:56:31 am
Yo llevo Hutchinson 2,5 delante y detras y perfecto, y creo que la 2,4 tambien ira bien.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Noviembre, 2021, 11:10:04 am
Os va mejor los que habéis pasado de neumático 2,6 a 2,4-2,5?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 17 de Noviembre, 2021, 12:31:38 pm
Os va mejor los que habéis pasado de neumático 2,6 a 2,4-2,5?


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A mí totalmente, mucho mejor.

Yo era de los reticentes, pero macho una vez dado el paso ya te digo que pierdes por completo el mito ese del balón gordo. Insisto, lo importante es el compuesto y taqueado.

De hecho si la Assegai existiera en 2.4, pondría esa.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 17 de Noviembre, 2021, 03:24:18 pm
No es tanto que el balón sea más o menos ancho sino que cuanto más ancho más peso tienen que sacar de la carcasa. Si supuestamente la ventaja de un balón gordo es que puedes bajar presiones pero no tienes soporte de carcasa pues te queda un flan danone a no ser que metas unos buenos inserts tipo cushcore que además de protección te den soporte a los flancos. Unas 2.6 (reales) con cushcore si podría ser interesante
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 17 de Noviembre, 2021, 04:24:39 pm
Cierto pero el Cushcore no protege contra cortes laterales, solo te aporta estabilidad antiflaneo…y proteccion de la llanta x supuesto.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 17 de Noviembre, 2021, 07:42:06 pm
Cierto pero el Cushcore no protege contra cortes laterales, solo te aporta estabilidad antiflaneo…y proteccion de la llanta x supuesto.


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Pues mira mejor me lo pones

Buena carcasa buen taco y buen compuesto y no hace falta 2.6 de hecho ya cada vez muchas ebikes salen 2.5/2.4 cuando antes 2.6 era casi la norma
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 19 de Noviembre, 2021, 11:10:24 pm
Me pillado un amortiguador EXT e-storia, especial para ebikes, me llega en enero ya os contare que tal funciona.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 20 de Noviembre, 2021, 09:21:42 am
Me pillado un amortiguador EXT e-storia, especial para ebikes, me llega en enero ya os contare que tal funciona.
Dónde?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 20 de Noviembre, 2021, 04:26:51 pm
En DRS
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 20 de Noviembre, 2021, 05:24:17 pm
Ya me presenté en el foro, y ahora la presento por aquí.
Encantado con ella.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manuelk en 20 de Noviembre, 2021, 05:46:47 pm
Pedazo te máquina te dará muy buenos momentos la tuve el año pasado, la cambio todos los años y este año me he cogido la misma en el mismo color 9.8 2021 : Ebike fullpower de 22.30 kilos con unas suspensiones de lujo
Las nuevas para mi tipo de ruta no me aportaban nada esta batería no me la termino nunca
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 20 de Noviembre, 2021, 06:05:37 pm
En DRS
Sabes que en Castelldefels está un SAT de EXT
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 20 de Noviembre, 2021, 09:20:31 pm
Si hable con Meduix, pero lo pille en drs porque me cae mas cerca y esperar hasta enero no me supone un drama, el modelo nuevo especifico ebike aun no esta disponible hasta enero, gracias Ray.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 20 de Noviembre, 2021, 11:11:18 pm
 ;) Perfect....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Noviembre, 2021, 04:04:08 pm
Tema crujido. Finalmente viene de la batería. La he sacado y sin ella,no lo hacía. El tema es que no se de donde puede venir o cómo solventarlo. Alguna idea o alguien se ha encontrado con el mismo tema? Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Noviembre, 2021, 04:08:14 pm
Con la batería encajada en el cuadro,tiene un juego en la parte superior si la aprietas contra el cuadro. Imagino que esto será normal,o no.
Alguien me puede decir si en vuestra bici también tiene este juego?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cayetano1976 en 27 de Noviembre, 2021, 07:03:20 pm
Hola, la mía no tiene juego.
Imagino que el mecanismo de la cerradura tendrá ajuste y te lo poner para que tense más el cuerpo de la batería contra el cuadro.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 27 de Noviembre, 2021, 07:44:18 pm
Sin juego en la mia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Noviembre, 2021, 07:53:14 pm
Ok,gracias. Pues debe ser ese juego. Miraré a ver si lo soluciono.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 27 de Noviembre, 2021, 08:29:14 pm
Mi bateria hace ruido , ahora no puedo ver si tiene juego porque estoy trabajndo fuera , pero cuando lo mire juraria que si tenia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: neromix en 01 de Diciembre, 2021, 09:32:32 am
tengo una rail 9 y la tija telescópica sube lenta y se queda a veces a un cm o dos de la parte final.
tiene alguna solución o tiro de garantía?
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cascoblanco en 01 de Diciembre, 2021, 07:00:57 pm
Igual está demasiado apretado el cierre, afloja lo y mira si sube mejor...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Cosme Oriol en 01 de Diciembre, 2021, 09:30:15 pm
tengo una rail 9 y la tija telescópica sube lenta y se queda a veces a un cm o dos de la parte final.
tiene alguna solución o tiro de garantía?
Gracias

Aparte de lo que dice ajo, revisa la presión y así sin herramientas, bájala del todo, mantenla ahí con la mano y dale diez pulsaciones al mando, y luego lo mismo arriba del todo

La tija es o aire, cable, lubricación o tornillo. Por ahí vienen los problemas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 01 de Diciembre, 2021, 11:52:55 pm
tengo una rail 9 y la tija telescópica sube lenta y se queda a veces a un cm o dos de la parte final.
tiene alguna solución o tiro de garantía?
Gracias
Has probado a darle tensión al cable ? (Girar a izquierda  (en sentido anti horario) el cabezal del mando)
Seguramente le falta tensión y no libera suficiente el hidráulico.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: neromix en 02 de Diciembre, 2021, 08:05:08 pm
muchas gracias compis.. le he dado con un poco de aceite de teflon, he tensado un poco y parece q va mejor.. la observaremos y ya sino garantía.
otro tema..
Noto q la pintura es de bajisima calidad por lo menos el barniz
piedra q da marca q deja..
nada q ver con la focus jam de mi hermano
me da ganas hasta de venderla y pillar una focus
Me parece vergonzoso q una bici de 6mil pavos lleve esta mierda de pintura
A vosotros os pasa igual?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 02 de Diciembre, 2021, 08:33:03 pm
muchas gracias compis.. le he dado con un poco de aceite de teflon, he tensado un poco y parece q va mejor.. la observaremos y ya sino garantía.
otro tema..
Noto q la pintura es de bajisima calidad por lo menos el barniz
piedra q da marca q deja..
nada q ver con la focus jam de mi hermano
me da ganas hasta de venderla y pillar una focus
Me parece vergonzoso q una bici de 6mil pavos lleve esta mierda de pintura
A vosotros os pasa igual?

el  primer dia  me  salto la pintura en la pipa de la direccion, si la pintura deja mucho que  desear
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 03 de Diciembre, 2021, 02:20:10 am
Pues la mia, en general me parece un acabado en pintura muy aceptable. Es año 2021
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 04 de Diciembre, 2021, 04:29:11 pm
Pese a llevar fija tornillos,hoy casi pierdo la biela izquierda. Alguien sabe donde puedo encuentrar el tornillo que fija la biela izquierda?
Las bielas son las de la Rail 7 E*thirteen E*spec Plus


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 05 de Diciembre, 2021, 08:38:39 am
Lo siento, llevo un tornillo de recambio para la biela, pero me lo suministro el taller. Yo perdí el tornillo en mi anterior bicicleta y desde entonces siempre llevo uno de recambio, junto a patilla de cambio y pastillas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 05 de Diciembre, 2021, 11:09:56 am
Lo siento, llevo un tornillo de recambio para la biela, pero me lo suministro el taller. Yo perdí el tornillo en mi anterior bicicleta y desde entonces siempre llevo uno de recambio, junto a patilla de cambio y pastillas.

Y la cámara porsiaca....?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 05 de Diciembre, 2021, 06:05:28 pm
Lo siento, llevo un tornillo de recambio para la biela, pero me lo suministro el taller. Yo perdí el tornillo en mi anterior bicicleta y desde entonces siempre llevo uno de recambio, junto a patilla de cambio y pastillas.

Y la cámara porsiaca....?

tambien, jeje
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 06 de Diciembre, 2021, 12:20:05 am
Pese a llevar fija tornillos,hoy casi pierdo la biela izquierda. Alguien sabe donde puedo encuentrar el tornillo que fija la biela izquierda?
Las bielas son las de la Rail 7 E*thirteen E*spec Plus


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eso mismo me pasó a mi....bajando por una zona jodida con mucha piedra....no me le pegué de milagro. Y también la izq....y eso que revisaba los tormillos de vez en cuando.

Yo lo que hice fué ir al distribuiidor que me la vendió....y según entré por la puerta, me puso un tornillo nuevo (que no me cobró) y a los 5 minutos ya estaba lista.

¡Ya me ganaron!.... :D :D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 10 de Diciembre, 2021, 05:28:06 pm
Buenas gente, después de actualizar a la versión nueva  1.1.5.0  con lite de trek se me dispara los consumos.
Ruta de prueba casi 30km 800 de desnivel en modo eco un poco superior al original y muy por debajo de tour. El consumo dur 48%. 76 N/M

La salida anterior  con una mondraker, una Yamaha y otra con motor shimano el primero termino con el 54% el segundo 62 y el tercero con 48% yo termine con un 29%.

La pregunta es si tenéis esta versión, y si se nota incremento de consumo.
1

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 11 de Diciembre, 2021, 05:45:45 pm
Buenas a todos, me gustaría saber de alguien que haya tenido la anterior Rail y la de este año, es para que contase si el mayor Reach y ángulo de sillín se notan mucho en el manejo, es simple curiosidad.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 11 de Diciembre, 2021, 07:29:51 pm
Los que lleváis el Fox DHX2 de muelle,habéis encontrado un muelle ligero que no sea de la marca Fox? Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 11 de Diciembre, 2021, 07:41:44 pm
Los que lleváis el Fox DHX2 de muelle,habéis encontrado un muelle ligero que no sea de la marca Fox? Gracias


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VALT coil...mira a ver si encuentras lo que precisas.
Son los buenos de CC.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 11 de Diciembre, 2021, 09:03:49 pm
Buenas gente, después de actualizar a la versión nueva  1.1.5.0  con lite de trek se me dispara los consumos.
Ruta de prueba casi 30km 800 de desnivel en modo eco un poco superior al original y muy por debajo de tour. El consumo dur 48%. 76 N/M

La salida anterior  con una mondraker, una Yamaha y otra con motor shimano el primero termino con el 54% el segundo 62 y el tercero con 48% yo termine con un 29%.

La pregunta es si tenéis esta versión, y si se nota incremento de consumo.
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El eco no lo han cambiado en Bosch, al menos ir hayan dicho y que yo note.

Otra cosa es que vayas en el nuevo modo que como es automático según le exijas te va a empujar más y por tanto va a gastar más, es como una versión del eMTB pero menos potente y abarca desde eco a turbo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 11 de Diciembre, 2021, 09:06:56 pm
Buenas gente, después de actualizar a la versión nueva  1.1.5.0  con lite de trek se me dispara los consumos.
Ruta de prueba casi 30km 800 de desnivel en modo eco un poco superior al original y muy por debajo de tour. El consumo dur 48%. 76 N/M

La salida anterior  con una mondraker, una Yamaha y otra con motor shimano el primero termino con el 54% el segundo 62 y el tercero con 48% yo termine con un 29%.

La pregunta es si tenéis esta versión, y si se nota incremento de consumo.
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El eco no lo han cambiado en Bosch, al menos ir hayan dicho y que yo note.

Otra cosa es que vayas en el nuevo modo que como es automático según le exijas te va a empujar más y por tanto va a gastar más, es como una versión del eMTB pero menos potente y abarca desde eco a turbo
Modo programables con el nyon. Lo siento no lo puse.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: antonio.latorre. en 11 de Diciembre, 2021, 09:08:32 pm
Buenas gente, después de actualizar a la versión nueva  1.1.5.0  con lite de trek se me dispara los consumos.
Ruta de prueba casi 30km 800 de desnivel en modo eco un poco superior al original y muy por debajo de tour. El consumo dur 48%. 76 N/M

La salida anterior  con una mondraker, una Yamaha y otra con motor shimano el primero termino con el 54% el segundo 62 y el tercero con 48% yo termine con un 29%.

La pregunta es si tenéis esta versión, y si se nota incremento de consumo.
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El eco no lo han cambiado en Bosch, al menos ir hayan dicho y que yo note.

Otra cosa es que vayas en el nuevo modo que como es automático según le exijas te va a empujar más y por tanto va a gastar más, es como una versión del eMTB pero menos potente y abarca desde eco a turbo
Este es el modo programado visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 11 de Diciembre, 2021, 10:35:17 pm
Los que lleváis el Fox DHX2 de muelle,habéis encontrado un muelle ligero que no sea de la marca Fox? Gracias

Yo voy a montar el EXT , pero hasta enero no me llega, así que ya te contare, si aun la tienes 😂


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 11 de Diciembre, 2021, 10:36:01 pm
Los que lleváis el Fox DHX2 de muelle,habéis encontrado un muelle ligero que no sea de la marca Fox? Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 11 de Diciembre, 2021, 10:44:15 pm
Buenas gente, después de actualizar a la versión nueva  1.1.5.0  con lite de trek se me dispara los consumos.
Ruta de prueba casi 30km 800 de desnivel en modo eco un poco superior al original y muy por debajo de tour. El consumo dur 48%. 76 N/M

La salida anterior  con una mondraker, una Yamaha y otra con motor shimano el primero termino con el 54% el segundo 62 y el tercero con 48% yo termine con un 29%.

La pregunta es si tenéis esta versión, y si se nota incremento de consumo.
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El eco no lo han cambiado en Bosch, al menos ir hayan dicho y que yo note.

Otra cosa es que vayas en el nuevo modo que como es automático según le exijas te va a empujar más y por tanto va a gastar más, es como una versión del eMTB pero menos potente y abarca desde eco a turbo
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No sabía que tenías Nyon. Pues si crees que el eco está demasiado fuerte tú sí que puedes bajarlo, yo con el Kiox no puedo.

De todos modos en esto de la autonomía hay muchos factores que influyen como sobre todo el peso del ciclista, la forma en la que esté y el empuje que tenga, es decir su potencia en vatios.
Si todos esos parámetros son iguales a los de tus compañeros y además compruebas con la aplicación de Bosh ebike Connect que os habéis esforzado lo mismo algo raro puede haber en tu bicicleta
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 11 de Diciembre, 2021, 11:56:15 pm
Los que lleváis el Fox DHX2 de muelle,habéis encontrado un muelle ligero que no sea de la marca Fox? Gracias


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VALT coil...mira a ver si encuentras lo que precisas.
Son los buenos de CC.
Lo he mirado y creo que no son compatibles con Fox,necesitas un clip o similar,creo que el díametro es distinto.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 12 de Diciembre, 2021, 06:30:37 am
Los que lleváis el Fox DHX2 de muelle,habéis encontrado un muelle ligero que no sea de la marca Fox? Gracias


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VALT coil...mira a ver si encuentras lo que precisas.
Son los buenos de CC.
Lo he mirado y creo que no son compatibles con Fox,necesitas un clip o similar,creo que el díametro es distinto.


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Es posible que tengan unas piezas de plástico como adaptadores para diferentes marcas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 12 de Diciembre, 2021, 07:48:23 pm
Los que lleváis el Fox DHX2 de muelle,habéis encontrado un muelle ligero que no sea de la marca Fox? Gracias


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VALT coil...mira a ver si encuentras lo que precisas.
Son los buenos de CC.
Lo he mirado y creo que no son compatibles con Fox,necesitas un clip o similar,creo que el díametro es distinto.


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Hola, los VALT los monto yo en el Cane Creeky son de diámetro distinto......necesitarias esta pieza para adaptarlos al FOX. Ahora que ligeros no son....tienes tb el progresivo a 91.-€ +/-
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 (https://imgbb.com/)


https://www.bikeshop.es/cane-creek-adaptador-de-resorte-para-fox-y-marzocchi/82200.html

Muelle progresivo (si te encaja en medidas y pesos)

https://www.bike24.es/productos/371895
 (https://es.imgbb.com/)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 12 de Diciembre, 2021, 09:39:24 pm
Los que lleváis el Fox DHX2 de muelle,habéis encontrado un muelle ligero que no sea de la marca Fox? Gracias


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VALT coil...mira a ver si encuentras lo que precisas.
Son los buenos de CC.
Lo he mirado y creo que no son compatibles con Fox,necesitas un clip o similar,creo que el díametro es distinto.


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Hola, los VALT los monto yo en el Cane Creeky son de diámetro distinto......necesitarias esta pieza para adaptarlos al FOX. Ahora que ligeros no son....tienes tb el progresivo a 91.-€ +/-
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Muelle progresivo (si te encaja en medidas y pesos)

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Gracias pero creo que compraré el Sprindex que tienes un rango de 50 libras para ajustar la dureza del muelle. Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: neromix en 14 de Diciembre, 2021, 09:06:04 pm
Veis normal este ruido al comprimir el amortiguador trasero?
A alguien mas le pasa?
El fox que monta la focus de mi hermano no lo hace..
Gracias

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 14 de Diciembre, 2021, 10:53:24 pm
Al final he comprado el muelle de Sprindex que puedes regular la dureza del mismo en un rango de 50 libras. Así si me he equivocado no tendré que comprar otro muelle.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 15 de Diciembre, 2021, 01:42:39 pm
Para la Rail ? 🤔 No la vas a cambiar ? Yo eh visto la Scor de Meduix y me quedo con la Rail 😂
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Diciembre, 2021, 01:49:00 pm
He recibido el Fox DHX2 de muelle y me surge una duda. El recorrido de nuestra bici es de 57,5 milímetros,el amortiguador es de 230x57,5 con lo que coincide exactamente y no hay que poner ningún tope adicional para recortar el recorrido ni nada parecido.

El tema es que he medido el vástago y hace 60 milímetros pero la pieza que hace tope (bumper),ocupa como 2 centímetros con lo que el recorrido útil sería de 4 centímetros.
Esto es normal? Entiendo que al hacer tope el amortiguador comprimiría mas allá de esos 4 centímetros,aprovechando todo el recorrido de 57,5 milímetros.
Ya me diréis si es así.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Diciembre, 2021, 01:50:02 pm
Para la Rail ? No la vas a cambiar ? Yo eh visto la Scor de Meduix y me quedo con la Rail
De momento no,pero ya me dejas más tranquilo
Dile que te la deje probar por eso,a ver que tal va!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 15 de Diciembre, 2021, 08:25:08 pm
He recibido el Fox DHX2 de muelle y me surge una duda. El recorrido de nuestra bici es de 57,5 milímetros,el amortiguador es de 230x57,5 con lo que coincide exactamente y no hay que poner ningún tope adicional para recortar el recorrido ni nada parecido.

El tema es que he medido el vástago y hace 60 milímetros pero la pieza que hace tope (bumper),ocupa como 2 centímetros con lo que el recorrido útil sería de 4 centímetros.
Esto es normal? Entiendo que al hacer tope el amortiguador comprimiría mas allá de esos 4 centímetros,aprovechando todo el recorrido de 57,5 milímetros.
Ya me diréis si es así.

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Hola

si quieres te mido mi Cane Creek, pero creo que será igual...el vástago los 57,5 o 60 menos el tope de goma, que supongo que cederá algo si se llega a tope.....pero lo mido y te digo, el mio tambien es 230*57.5.


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 (https://ibb.co/P9FpXH4)

Si te fijas el recorrido (travel) en la hoja de características lo mide sin tener en cuenta el tope.

Salu2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Diciembre, 2021, 08:51:37 pm
He recibido el Fox DHX2 de muelle y me surge una duda. El recorrido de nuestra bici es de 57,5 milímetros,el amortiguador es de 230x57,5 con lo que coincide exactamente y no hay que poner ningún tope adicional para recortar el recorrido ni nada parecido.

El tema es que he medido el vástago y hace 60 milímetros pero la pieza que hace tope (bumper),ocupa como 2 centímetros con lo que el recorrido útil sería de 4 centímetros.
Esto es normal? Entiendo que al hacer tope el amortiguador comprimiría mas allá de esos 4 centímetros,aprovechando todo el recorrido de 57,5 milímetros.
Ya me diréis si es así.

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Hola

si quieres te mido mi Cane Creek, pero creo que será igual...el vástago los 57,5 o 60 menos el tope de goma, que supongo que cederá algo si se llega a tope.....pero lo mido y te digo, el mio tambien es 230*57.5.


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Si te fijas el recorrido (travel) en la hoja de características lo mide sin tener en cuenta el tope.

Salu2
Si puedes te lo agradeceré y entiendo que es como comentamos,el tope de goma cederá al comprimir el amortiguador. Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 15 de Diciembre, 2021, 09:26:56 pm
Por supuesto que el tope también cede una parte....Es goma Eva.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 15 de Diciembre, 2021, 09:37:07 pm
Al final he comprado el muelle de Sprindex que puedes regular la dureza del mismo en un rango de 50 libras. Así si me he equivocado no tendré que comprar otro muelle.


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Cuando lo pruebes, comenta que tal va( si es más progresivo) en el tramo final, y qué peso tiene respecto ha uno normal. Y otra cosa, donde los has pillado, en endubikes?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 15 de Diciembre, 2021, 10:56:26 pm
Al final he comprado el muelle de Sprindex que puedes regular la dureza del mismo en un rango de 50 libras. Así si me he equivocado no tendré que comprar otro muelle.


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Cuando lo pruebes, comenta que tal va( si es más progresivo) en el tramo final, y qué peso tiene respecto ha uno normal. Y otra cosa, donde los has pillado, en endubikes?


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Si,en Endubikes.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 17 de Diciembre, 2021, 04:22:22 pm
He recibido el Fox DHX2 de muelle y me surge una duda. El recorrido de nuestra bici es de 57,5 milímetros,el amortiguador es de 230x57,5 con lo que coincide exactamente y no hay que poner ningún tope adicional para recortar el recorrido ni nada parecido.

El tema es que he medido el vástago y hace 60 milímetros pero la pieza que hace tope (bumper),ocupa como 2 centímetros con lo que el recorrido útil sería de 4 centímetros.
Esto es normal? Entiendo que al hacer tope el amortiguador comprimiría mas allá de esos 4 centímetros,aprovechando todo el recorrido de 57,5 milímetros.
Ya me diréis si es así.


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Hola

si quieres te mido mi Cane Creek, pero creo que será igual...el vástago los 57,5 o 60 menos el tope de goma, que supongo que cederá algo si se llega a tope.....pero lo mido y te digo, el mio tambien es 230*57.5.


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Si te fijas el recorrido (travel) en la hoja de características lo mide sin tener en cuenta el tope.

Salu2
Si puedes te lo agradeceré y entiendo que es como comentamos,el tope de goma cederá al comprimir el amortiguador. Saludos


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Hola....ya lo he medido, por no desmontar todo subí el tope a la mitad, meti una brida por dentro del muelle hasta tocar la base y despues medí la longitud de la brida y +/- 1mm que me puedo equivocar me da los 57.5 / 57.6mm (que serán algún mm más pues seguro que algo baja al no tenerla en el aire y estar soportando el peso de la ebike el amorto).

O sea que como decias, el recorrido incluye la longitud del tope.

Salu2
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Diciembre, 2021, 05:52:14 pm
He recibido el Fox DHX2 de muelle y me surge una duda. El recorrido de nuestra bici es de 57,5 milímetros,el amortiguador es de 230x57,5 con lo que coincide exactamente y no hay que poner ningún tope adicional para recortar el recorrido ni nada parecido.

El tema es que he medido el vástago y hace 60 milímetros pero la pieza que hace tope (bumper),ocupa como 2 centímetros con lo que el recorrido útil sería de 4 centímetros.
Esto es normal? Entiendo que al hacer tope el amortiguador comprimiría mas allá de esos 4 centímetros,aprovechando todo el recorrido de 57,5 milímetros.
Ya me diréis si es así.


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Hola

si quieres te mido mi Cane Creek, pero creo que será igual...el vástago los 57,5 o 60 menos el tope de goma, que supongo que cederá algo si se llega a tope.....pero lo mido y te digo, el mio tambien es 230*57.5.


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Si te fijas el recorrido (travel) en la hoja de características lo mide sin tener en cuenta el tope.

Salu2
Si puedes te lo agradeceré y entiendo que es como comentamos,el tope de goma cederá al comprimir el amortiguador. Saludos


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Hola....ya lo he medido, por no desmontar todo subí el tope a la mitad, meti una brida por dentro del muelle hasta tocar la base y despues medí la longitud de la brida y +/- 1mm que me puedo equivocar me da los 57.5 / 57.6mm (que serán algún mm más pues seguro que algo baja al no tenerla en el aire y estar soportando el peso de la ebike el amorto).

O sea que como decias, el recorrido incluye la longitud del tope.

Salu2
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Perfecto,gracias!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 17 de Diciembre, 2021, 08:34:15 pm
He recibido el Fox DHX2 de muelle y me surge una duda. El recorrido de nuestra bici es de 57,5 milímetros,el amortiguador es de 230x57,5 con lo que coincide exactamente y no hay que poner ningún tope adicional para recortar el recorrido ni nada parecido.

El tema es que he medido el vástago y hace 60 milímetros pero la pieza que hace tope (bumper),ocupa como 2 centímetros con lo que el recorrido útil sería de 4 centímetros.
Esto es normal? Entiendo que al hacer tope el amortiguador comprimiría mas allá de esos 4 centímetros,aprovechando todo el recorrido de 57,5 milímetros.
Ya me diréis si es así.


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Hola

si quieres te mido mi Cane Creek, pero creo que será igual...el vástago los 57,5 o 60 menos el tope de goma, que supongo que cederá algo si se llega a tope.....pero lo mido y te digo, el mio tambien es 230*57.5.


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Si te fijas el recorrido (travel) en la hoja de características lo mide sin tener en cuenta el tope.

Salu2
Si puedes te lo agradeceré y entiendo que es como comentamos,el tope de goma cederá al comprimir el amortiguador. Saludos


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Hola....ya lo he medido, por no desmontar todo subí el tope a la mitad, meti una brida por dentro del muelle hasta tocar la base y despues medí la longitud de la brida y +/- 1mm que me puedo equivocar me da los 57.5 / 57.6mm (que serán algún mm más pues seguro que algo baja al no tenerla en el aire y estar soportando el peso de la ebike el amorto).

O sea que como decias, el recorrido incluye la longitud del tope.

Salu2
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Otra cosa,que casquillos utilizaste para instalar el Cane Creek,aprovechaste los de serie? Ya me dices. Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 18 de Diciembre, 2021, 10:38:27 pm
Si, por suerte y como los planos de Cane Creek son una gran ayuda......no tuve que comprar ningún software....usé los mismos que ya venian montados.

SAlu2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 19 de Diciembre, 2021, 12:44:50 am
He recibido el Fox DHX2 de muelle y me surge una duda. El recorrido de nuestra bici es de 57,5 milímetros,el amortiguador es de 230x57,5 con lo que coincide exactamente y no hay que poner ningún tope adicional para recortar el recorrido ni nada parecido.

El tema es que he medido el vástago y hace 60 milímetros pero la pieza que hace tope (bumper),ocupa como 2 centímetros con lo que el recorrido útil sería de 4 centímetros.
Esto es normal? Entiendo que al hacer tope el amortiguador comprimiría mas allá de esos 4 centímetros,aprovechando todo el recorrido de 57,5 milímetros.
Ya me diréis si es así.

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Si el vástago es de 60 mm, ese amortiguador es de 230*60 vamos que le falta un reductor.
 Con un amortiguador de muelle, siempre pierdes unos mm de recorrido, porque el vástago mide la medida que pides y el bumper por mucho que se comprima, no va a desaparecer, al menos 5  mm van a quedar como poco, así que sí lo tienes en 60 mm te va perfecto, incluso yo probaría con 65 para no perder nada e incluso ganar algo, (eso sí comprueba bien que no toque el cuadro)

Yo tengo ese mismo en versión anterior con la botella algo más grande y lo llevo en 60 mm con dos toricas de goma más y no me toca la botella el cuadro por 1 mm.

Los de aire no tienen ese "problema" cuando haces tope, ves que has sacado toda su medida
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Diciembre, 2021, 09:59:26 am
He recibido el Fox DHX2 de muelle y me surge una duda. El recorrido de nuestra bici es de 57,5 milímetros,el amortiguador es de 230x57,5 con lo que coincide exactamente y no hay que poner ningún tope adicional para recortar el recorrido ni nada parecido.

El tema es que he medido el vástago y hace 60 milímetros pero la pieza que hace tope (bumper),ocupa como 2 centímetros con lo que el recorrido útil sería de 4 centímetros.
Esto es normal? Entiendo que al hacer tope el amortiguador comprimiría mas allá de esos 4 centímetros,aprovechando todo el recorrido de 57,5 milímetros.
Ya me diréis si es así.

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Si el vástago es de 60 mm, ese amortiguador es de 230*60 vamos que le falta un reductor.
 Con un amortiguador de muelle, siempre pierdes unos mm de recorrido, porque el vástago mide la medida que pides y el bumper por mucho que se comprima, no va a desaparecer, al menos 5  mm van a quedar como poco, así que sí lo tienes en 60 mm te va perfecto, incluso yo probaría con 65 para no perder nada e incluso ganar algo, (eso sí comprueba bien que no toque el cuadro)

Yo tengo ese mismo en versión anterior con la botella algo más grande y lo llevo en 60 mm con dos toricas de goma más y no me toca la botella el cuadro por 1 mm.

Los de aire no tienen ese "problema" cuando haces tope, ves que has sacado toda su medida
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Gracias por la aclaración,lo único que como ves en la foto,el bumper que lleva es muy grande,por lo que veo más que el tuyo y el de otros que he visto en fotos.
Por cierto,que casquillos montaste para instalar el Fox DXH2? Como has visto en la foto,me viene con los de color marfil de Fox,no se si van a ir bien o me suena haber leído por aquí que son compatibles con los de Rock Shox que lleva de origen. Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 19 de Diciembre, 2021, 06:38:37 pm
Los casquillos que tienes no te valen, bueno realmente te valdrían, pero tendrías que cortar los separadores, porque los casquillos de Fox "engordan" más por lo que no te valen los que trae el otro.

Yo le puse unos casquillos que tenía por casa de los normales y los separadores utilicé los de serie.
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Diciembre, 2021, 06:43:29 pm
Los casquillos que tienes no te valen, bueno realmente te valdrían, pero tendrías que cortar los separadores, porque los casquillos de Fox "engordan" más por lo que no te valen los que trae el otro.

Yo le puse unos casquillos que tenía por casa de los normales y los separadores utilicé los de serie.
Los normales quieres decir los de Rock Shox por ejemplo que lleva el amortiguador de serie?
He encontrado estos que pondré en las fotos. Ya me dirás cuáles me valdrían. Gracias
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 19 de Diciembre, 2021, 07:12:58 pm
Con los primeros y los separadores que tiene el amortiguador rockshox de serie, lo montas perfectamente.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Diciembre, 2021, 07:14:21 pm
Con los primeros y los separadores que tiene el amortiguador rockshox de serie, lo montas perfectamente.



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ToniGen en 24 de Diciembre, 2021, 03:24:13 pm
Buenas tardes.
No se si se habrá tocado este tema, lo he buscado y no encuentro… tampoco tengo mucha experiencia en esto d ellos foros…

Tengo una Rail, y quiero sustituir el amortiguador, he visto por ahí usuarios de esta Ebike que le monta otra medida que la que viene de casa…
Me gustaría montar un Fox dpx2… qué medida puedo montar para aumentar lo 150mm de recorrido sin perjudicar algo de la bicicleta??
Muchas gracias.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 24 de Diciembre, 2021, 04:48:13 pm
Buenas tardes.
No se si se habrá tocado este tema, lo he buscado y no encuentro… tampoco tengo mucha experiencia en esto d ellos foros…

Tengo una Rail, y quiero sustituir el amortiguador, he visto por ahí usuarios de esta Ebike que le monta otra medida que la que viene de casa…
Me gustaría montar un Fox dpx2… qué medida puedo montar para aumentar lo 150mm de recorrido sin perjudicar algo de la bicicleta??
Muchas gracias.
Saludos

230x65 es el maximo que  admite el cuadro, dependiendo la talla  de la  bike  podras   ajustarlo entre 230x57,5 o 230x65 en mi caso el dpx2 en talla  M aluminio  230x62,5
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 25 de Diciembre, 2021, 12:15:03 am
Buenas tardes.
No se si se habrá tocado este tema, lo he buscado y no encuentro… tampoco tengo mucha experiencia en esto d ellos foros…

Tengo una Rail, y quiero sustituir el amortiguador, he visto por ahí usuarios de esta Ebike que le monta otra medida que la que viene de casa…
Me gustaría montar un Fox dpx2… qué medida puedo montar para aumentar lo 150mm de recorrido sin perjudicar algo de la bicicleta??
Muchas gracias.
Saludos
Cómo dice el compañero, 230*65 mm es la medida, solamente debes asegurarte que la botella no toque el cuadro, por las fotos la veo pequeña, pero mejor prevenir antes de darle caña ...
Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 26 de Diciembre, 2021, 07:32:54 pm
Salida probando el muelle,como era de esperar,mejora muy importante aunque creo que llevo un muelle un poco demasiado duro.
Haré unas cuantas salidas más para que se suelte y jugaré con las compresiones abriéndolas un poco a ver si mejora.
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 26 de Diciembre, 2021, 09:24:12 pm
Muy guapa stray cat , ese color para la Rail es de los que más me gusta , la tienes a full , para mi actualmente  no hay bici que mejore en equilibrio a la Rail.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 26 de Diciembre, 2021, 09:37:26 pm
Gracias! Yo también creo que es una bici muy equilibrada que te permite hacer de todo,cumpliendo bien en todos los terrenos.
Efectivamente,ya no quedan más  mejoras por hacerle,ahora a darle caña.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 26 de Diciembre, 2021, 10:09:59 pm
Gracias! Yo también creo que es una bici muy equilibrada que te permite hacer de todo,cumpliendo bien en todos los terrenos.
Efectivamente,ya no quedan más  mejoras por hacerle,ahora a darle caña.


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Jeje, una Fox38 a juego con el Fox DHX2 le iría de perlas...

La tienes muy guapa!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 26 de Diciembre, 2021, 10:17:06 pm
Muy guapa Stray, que medida de muelle llevas ?
  Pensaba que el muelle bueno era el naranja, tu que opinas ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 26 de Diciembre, 2021, 10:30:27 pm
Muy guapa Stray, que medida de muelle llevas ?
  Pensaba que el muelle bueno era el naranja, tu que opinas ?
Merci Miquel. Es un muelle regulable en dureza de la marca Sprindex. Este tiene un rango de 540-610 libras y lo puedes ir regulando de 10 en 10. El naranja no lo he probado


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 26 de Diciembre, 2021, 11:36:50 pm
Salida probando el muelle,como era de esperar,mejora muy importante aunque creo que llevo un muelle un poco demasiado duro.
Haré unas cuantas salidas más para que se suelte y jugaré con las compresiones abriéndolas un poco a ver si mejora.
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Muy guapa, y dices que lo notas duro en esas libras?

Yo llevo un 550 en mi trance, y peso 70-72 y no lo noto nada duro, es más creo que voy a probar un uno progresivo, a ver qué tal en el tramo final.

Por cierto cerré un poco la compresión en alta y mejoró algo, gracias.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 27 de Diciembre, 2021, 12:31:03 am
Salida probando el muelle,como era de esperar,mejora muy importante aunque creo que llevo un muelle un poco demasiado duro.
Haré unas cuantas salidas más para que se suelte y jugaré con las compresiones abriéndolas un poco a ver si mejora.
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Muy guapa, y dices que lo notas duro en esas libras?

Yo llevo un 550 en mi trance, y peso 70-72 y no lo noto nada duro, es más creo que voy a probar un uno progresivo, a ver qué tal en el tramo final.

Por cierto cerré un poco la compresión en alta y mejoró algo, gracias.


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Si que la noto un poco dura,creo que con un muelle de 20-30 libras menos iría perfecta. De todas formas esperaré a que se suelte y abriré compresiones.
Cada bici es un mundo y depende también del sistema de suspensión que necesites un muelle con más libras o menos,no se pueden comparar dos bicis distintas aunque tengan el mismo recorrido de suspensión
Por ejemplo en una Norco que tuve y que tenía el mismo recorrido de suspensión pero con un poco menos de carrera el amortiguador,con un muelle de 550 libras,iba perfecta.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ToniGen en 29 de Diciembre, 2021, 04:08:32 pm
Muchas gracias por la info!!

Buenas tardes.
No se si se habrá tocado este tema, lo he buscado y no encuentro… tampoco tengo mucha experiencia en esto d ellos foros…

Tengo una Rail, y quiero sustituir el amortiguador, he visto por ahí usuarios de esta Ebike que le monta otra medida que la que viene de casa…
Me gustaría montar un Fox dpx2… qué medida puedo montar para aumentar lo 150mm de recorrido sin perjudicar algo de la bicicleta??
Muchas gracias.
Saludos

230x65 es el maximo que  admite el cuadro, dependiendo la talla  de la  bike  podras   ajustarlo entre 230x57,5 o 230x65 en mi caso el dpx2 en talla  M aluminio  230x62,5
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ToniGen en 29 de Diciembre, 2021, 04:20:20 pm

Buenas tardes!
Muchas gracias por la info!
Lo que veo es que el fox dpx2 trunion no hay en esta medida… (o no lo encuentro) ya bici trae trunion de serie…


Buenas tardes.
No se si se habrá tocado este tema, lo he buscado y no encuentro… tampoco tengo mucha experiencia en esto d ellos foros…

Tengo una Rail, y quiero sustituir el amortiguador, he visto por ahí usuarios de esta Ebike que le monta otra medida que la que viene de casa…
Me gustaría montar un Fox dpx2… qué medida puedo montar para aumentar lo 150mm de recorrido sin perjudicar algo de la bicicleta??
Muchas gracias.
Saludos

230x65 es el maximo que  admite el cuadro, dependiendo la talla  de la  bike  podras   ajustarlo entre 230x57,5 o 230x65 en mi caso el dpx2 en talla  M aluminio  230x62,5
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 29 de Diciembre, 2021, 04:51:35 pm

Buenas tardes!
Muchas gracias por la info!
Lo que veo es que el fox dpx2 trunion no hay en esta medida… (o no lo encuentro) ya bici trae trunion de serie…


Buenas tardes.
No se si se habrá tocado este tema, lo he buscado y no encuentro… tampoco tengo mucha experiencia en esto d ellos foros…

Tengo una Rail, y quiero sustituir el amortiguador, he visto por ahí usuarios de esta Ebike que le monta otra medida que la que viene de casa…
Me gustaría montar un Fox dpx2… qué medida puedo montar para aumentar lo 150mm de recorrido sin perjudicar algo de la bicicleta??
Muchas gracias.
Saludos

230x65 es el maximo que  admite el cuadro, dependiendo la talla  de la  bike  podras   ajustarlo entre 230x57,5 o 230x65 en mi caso el dpx2 en talla  M aluminio  230x62,5

La ebike trae  trunion porque  lleva el  sistema aktiv con Thru Shaft que  es  especifico de trek pero si te  fijas  las gamas mas  bajas  llevan  amortiguador  imperial (el clasico).

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 31 de Diciembre, 2021, 10:49:08 am
Mira que ya tenía más que probada la Trek en terrenos chungos, no hay más que ver la Costa Blanca Bike Race, pero ayer me fui, por fin, a Patones, cerca de Madrid, que es donde más ganas tenía de llevarla porque lo conozco bien, he estado con varias bicis y es terreno endurero de pedroleo nivel Dios.

Y aun así me sorprendió la fucking bici. Qué forma de tragar, de moverse, precisión absoluta por la geo tan maravillosa que tiene, la Zeb se lo come todo con una suavidad tremenda, y la Assegai es lo mejor que hay cuando la cosa se pone punky de verdad. En conjunto, esta bici cuanto peor se pone la bajada, mejor se comporta, una exageración.

Y luego discutiendo que si ángulos de dirección y tal, a mí dame 65 o menos que ya veré yo si los uso o no, pero a mí dámelos, igual que una tija pija con cuanto más recorrido mejor jejeje.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 02 de Enero, 2022, 10:16:01 pm
Muy guapa Stray, que medida de muelle llevas ?
  Pensaba que el muelle bueno era el naranja, tu que opinas ?
Merci Miquel. Es un muelle regulable en dureza de la marca Sprindex. Este tiene un rango de 540-610 libras y lo puedes ir regulando de 10 en 10. El naranja no lo he probado


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Por si a alguien le vale de referencia....yo en mi Cane Creek DB Coil, con mi peso equipado para la típica salida endurera de una mañana (ropa, agua y material) estoy +/- 81-83 kgr

Primero cogí un muelle VALT de 400lbs ....y blando, tenía que apretar casi a tope para llegar al SAG que quería
Ahora voy a gusto (no sé si bien)...y llevo un VALT progresivo 500-610 lbs y el SAG con 1 vuelta listo.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 18 de Enero, 2022, 09:03:58 pm
deseando ya que me llegue la rail 9.8, aun no se ve ninguna por los montes, alguien mas esperando una?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Enero, 2022, 10:18:51 pm
DVo Jade X coil 230x60  302€


https://www.bikeshop.es/amortiguador-dvo-jade-x-metric/192285.html
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 20 de Enero, 2022, 10:27:42 pm
DVo Jade X coil 230x60  302€


https://www.bikeshop.es/amortiguador-dvo-jade-x-metric/192285.html
Chollazo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 20 de Enero, 2022, 10:29:53 pm
DVo Jade X coil 230x60  302€


https://www.bikeshop.es/amortiguador-dvo-jade-x-metric/192285.html
Chollazo


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Mi no  resistir!!!! :(

Ya os  contare!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 21 de Enero, 2022, 05:58:56 am
que muelle hay que poner en el Jade?
Creo que voy a comprarlo pero no se que muelle hay que ponerle para 85 kg
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 21 de Enero, 2022, 08:01:01 am
que muelle hay que poner en el Jade?
Creo que voy a comprarlo pero no se que muelle hay que ponerle para 85 kg
Segun bici....y sistema.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 21 de Enero, 2022, 08:27:04 am
Puedes usar el calculador. Yo para 81 kg tengo pedido un muelle de 525 lb....
Tengo muelle pero no bici aún...😭😭
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 21 de Enero, 2022, 08:27:54 am
que muelle hay que poner en el Jade?
Creo que voy a comprarlo pero no se que muelle hay que ponerle para 85 kg
Yo he pillado un muelle de 550lb y 68mm de largo, en un foro inglés   decían que para 85kg.
No obstante lo he pillado de los baratos para probarlo 25€

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 21 de Enero, 2022, 08:30:12 am
Buenas. Primero de nada presentarme. Escribo desde Navarra, tengo pedida una rail q en principio llegaba en octubre y aún nada.... La probé bien probada durante dos fines de semana y tras haber probado otras 6 eléctricas más me flipo....
A ver cuándo llega q no me quedan uñas. Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Localone en 21 de Enero, 2022, 05:02:00 pm
Buenas. Primero de nada presentarme. Escribo desde Navarra, tengo pedida una rail q en principio llegaba en octubre y aún nada.... La probé bien probada durante dos fines de semana y tras haber probado otras 6 eléctricas más me flipo....
A ver cuándo llega q no me quedan uñas. Saludos
6?  Cuáles y por qué te decidiste por la rail? Enhorabuena!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 21 de Enero, 2022, 09:27:12 pm
que muelle hay que poner en el Jade?
Creo que voy a comprarlo pero no se que muelle hay que ponerle para 85 kg
Yo he pillado un muelle de 550lb y 68mm de largo, en un foro inglés   decían que para 85kg.
No obstante lo he pillado de los baratos para probarlo 25€

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Para mis 83/85 kgr equipado....uno progresivo 500/610 lbs y 65mm. Como dije en anteriores post....empecé poniendo uno de 400lbs/63,5mm  y me quedé corto.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 21 de Enero, 2022, 09:31:12 pm
que muelle hay que poner en el Jade?
Creo que voy a comprarlo pero no se que muelle hay que ponerle para 85 kg
Yo he pillado un muelle de 550lb y 68mm de largo, en un foro inglés   decían que para 85kg.
No obstante lo he pillado de los baratos para probarlo 25€

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Para mis 83/85 kgr equipado....uno progresivo 500/610 lbs y 65mm. Como dije en anteriores post....empecé poniendo uno de 400lbs/63,5mm  y me quedé corto.



Fuiste muy benevolente con el primer muelle.
Lo tenías o lo compraste para esta ocasión?
400 es muy poca resistencia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 21 de Enero, 2022, 09:32:15 pm
Seguro que sabéis de la existencia de calculadoras para obtener el valor de las libras necesarias...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 21 de Enero, 2022, 09:50:28 pm
Buenas. Primero de nada presentarme. Escribo desde Navarra, tengo pedida una rail q en principio llegaba en octubre y aún nada.... La probé bien probada durante dos fines de semana y tras haber probado otras 6 eléctricas más me flipo....
A ver cuándo llega q no me quedan uñas. Saludos
6?  Cuáles y por qué te decidiste por la rail? Enhorabuena!
Probé Orbea Rise q me moló mucho mucho su comportamiento, especialmente bajando pero no me convenció su batería y la posventa de Orbea. Las turbo SL levo y kenevo q se quedaban cortas de motor si pretendes ir a ritmo con otras e bike de las potentes, la Focus Jam y Focus Sam, pinta increíble pero pesadotas, la mondraker Crafty un barco inconducible en curvas. Me he subido en otras ... Pero probar probadas bien éstas q he puesto y con la Trek Rail simplemente aluciné. Suben todas bien pero bajando..... La rail es increíble por agilidad, aplomo....
Fue un flechazo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 21 de Enero, 2022, 09:53:06 pm
He pillado la que antes llegaba q mi tendero en mi talla. Una rail 9.5 a la q le monto una ohlins rfx 38 , un ttx coil, y más chuches q tengo por casa.
La cosa es q se está retrasando y no me dicen nada.😭😭😭😭
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 21 de Enero, 2022, 10:10:29 pm
La Rail es junto a la turbo levo las mas equilibrada ,  de lo que yo conozco.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 22 de Enero, 2022, 06:12:05 am
que muelle hay que poner en el Jade?
Creo que voy a comprarlo pero no se que muelle hay que ponerle para 85 kg
Segun bici....y sistema.

Una Trek Rail
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 22 de Enero, 2022, 06:17:14 am
que muelle hay que poner en el Jade?
Creo que voy a comprarlo pero no se que muelle hay que ponerle para 85 kg
Yo he pillado un muelle de 550lb y 68mm de largo, en un foro inglés   decían que para 85kg.
No obstante lo he pillado de los baratos para probarlo 25€

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Pues quedo a la espera, ya me dirás si es correcta la medida y la dureza.
Muchas gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 22 de Enero, 2022, 05:03:35 pm
Buenas. Primero de nada presentarme. Escribo desde Navarra, tengo pedida una rail q en principio llegaba en octubre y aún nada.... La probé bien probada durante dos fines de semana y tras haber probado otras 6 eléctricas más me flipo....
A ver cuándo llega q no me quedan uñas. Saludos
6?  Cuáles y por qué te decidiste por la rail? Enhorabuena!
Probé Orbea Rise q me moló mucho mucho su comportamiento, especialmente bajando pero no me convenció su batería y la posventa de Orbea. Las turbo SL levo y kenevo q se quedaban cortas de motor si pretendes ir a ritmo con otras e bike de las potentes, la Focus Jam y Focus Sam, pinta increíble pero pesadotas, la mondraker Crafty un barco inconducible en curvas. Me he subido en otras ... Pero probar probadas bien éstas q he puesto y con la Trek Rail simplemente aluciné. Suben todas bien pero bajando..... La rail es increíble por agilidad, aplomo....
Fue un flechazo

Sarribiker que batería tenía la Rise que probaste ? que pasa con la postventa de Orbea? como se compàra la Rise con la Rail ?

Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 23 de Enero, 2022, 12:19:24 am
Buenas. Primero de nada presentarme. Escribo desde Navarra, tengo pedida una rail q en principio llegaba en octubre y aún nada.... La probé bien probada durante dos fines de semana y tras haber probado otras 6 eléctricas más me flipo....
A ver cuándo llega q no me quedan uñas. Saludos
6?  Cuáles y por qué te decidiste por la rail? Enhorabuena!
Probé Orbea Rise q me moló mucho mucho su comportamiento, especialmente bajando pero no me convenció su batería y la posventa de Orbea. Las turbo SL levo y kenevo q se quedaban cortas de motor si pretendes ir a ritmo con otras e bike de las potentes, la Focus Jam y Focus Sam, pinta increíble pero pesadotas, la mondraker Crafty un barco inconducible en curvas. Me he subido en otras ... Pero probar probadas bien éstas q he puesto y con la Trek Rail simplemente aluciné. Suben todas bien pero bajando..... La rail es increíble por agilidad, aplomo....
Fue un flechazo

Sarribiker que batería tenía la Rise que probaste ? que pasa con la postventa de Orbea? como se compàra la Rise con la Rail ?

Gracias
Hola alf. La Rise q probé era una M10 carbono y batería de 360. La probé sin extender y fui casi todo el rato en eco, algún repecho en tour y hice unos 1300+ hasta agotarla. Me di bastante caña y a ritmo de pulmonar. Bajando es increíble cómo va la bici. Manejable , sensación de ligereza, estable.... Orbea para mí hace bicis q van muy bien, bonitas, y con relación precio componentes atractivo pero son muy chapuceros en la línea d montaje, otras marcas también, malos detalles de calidad y una posventa lamentable salvo q seas un embajador suyo o tengas suerte. En mi entorno cada vez q ha habido un problema se han lavado las manos en garantía........
La Rail es más potente, tiene más batería es muy muy manejable, más cañera para abajo y pese a su mayor peso, en condiciones d uso real se llevan 4 kg, no la note torpe como sí otras de similar potencia y batería. Puesto q quiero la e bike para ir con grupo d e bikes gordas donde el ritmo es bastante alegre, elegi la que para mí por manejo fue la segunda bici q más me gustó.
De peso es más ligera q otras y su geo ratonera creo q son sus principales atributos. Como marca desconozco cómo atenderá posibles garantías.... Así q ya os iré contando cuando me llegue.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 23 de Enero, 2022, 01:57:48 am
Buenas. Primero de nada presentarme. Escribo desde Navarra, tengo pedida una rail q en principio llegaba en octubre y aún nada.... La probé bien probada durante dos fines de semana y tras haber probado otras 6 eléctricas más me flipo....
A ver cuándo llega q no me quedan uñas. Saludos
6?  Cuáles y por qué te decidiste por la rail? Enhorabuena!
Probé Orbea Rise q me moló mucho mucho su comportamiento, especialmente bajando pero no me convenció su batería y la posventa de Orbea. Las turbo SL levo y kenevo q se quedaban cortas de motor si pretendes ir a ritmo con otras e bike de las potentes, la Focus Jam y Focus Sam, pinta increíble pero pesadotas, la mondraker Crafty un barco inconducible en curvas. Me he subido en otras ... Pero probar probadas bien éstas q he puesto y con la Trek Rail simplemente aluciné. Suben todas bien pero bajando..... La rail es increíble por agilidad, aplomo....
Fue un flechazo

Sarribiker que batería tenía la Rise que probaste ? que pasa con la postventa de Orbea? como se compàra la Rise con la Rail ?

Gracias
Hola alf. La Rise q probé era una M10 carbono y batería de 360. La probé sin extender y fui casi todo el rato en eco, algún repecho en tour y hice unos 1300+ hasta agotarla. Me di bastante caña y a ritmo de pulmonar. Bajando es increíble cómo va la bici. Manejable , sensación de ligereza, estable.... Orbea para mí hace bicis q van muy bien, bonitas, y con relación precio componentes atractivo pero son muy chapuceros en la línea d montaje, otras marcas también, malos detalles de calidad y una posventa lamentable salvo q seas un embajador suyo o tengas suerte. En mi entorno cada vez q ha habido un problema se han lavado las manos en garantía........
La Rail es más potente, tiene más batería es muy muy manejable, más cañera para abajo y pese a su mayor peso, en condiciones d uso real se llevan 4 kg, no la note torpe como sí otras de similar potencia y batería. Puesto q quiero la e bike para ir con grupo d e bikes gordas donde el ritmo es bastante alegre, elegi la que para mí por manejo fue la segunda bici q más me gustó.
De peso es más ligera q otras y su geo ratonera creo q son sus principales atributos. Como marca desconozco cómo atenderá posibles garantías.... Así q ya os iré contando cuando me llegue.
Saludos

Gracias por la respuesta Sarribiker , lo preguntaba porque estoy pensando en comprar la Rise de Aluminio , y  otras que me gustaban eran la Merida One Sixty 700
y sobre todo la Trek Rail  esta última la he probado.
Siempre he oido hablar muy bien de la Trek Rail , pero en e bikes ligeras de la que mejor he oído hablar es de la Rise , sobre todo en Foros del Reino Unido y Usa
tengo que probarla de todos modos para estar seguro.

Que detalles de mala calidad has observado en la Rise y porque consideras que son chapuceros en linea de montaje? Dices que elegiste la segunda bici que mas te gusto
por manejo , cuál fue la primera ?
Gracias de antemano.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 23 de Enero, 2022, 12:59:55 pm
DVo Jade X coil 230x60  302€


https://www.bikeshop.es/amortiguador-dvo-jade-x-metric/192285.html
Chollazo


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Mi no  resistir!!!! :(

Ya os  contare!!!
Hola sabeis si se puede poner ese amortiguador sin problemas de que golpee la botella en un cuadro talla M?? Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 23 de Enero, 2022, 02:19:52 pm
Buenas a todos,

Ayer durante una bajada con mi rail, se me apagó dos veces, coincidiendo con 2 zonas de bastantes piedra y vibración. Justo cuando la bici acaba de hacer 2 años y la garantía c'est fini...

Me da la sensación de que últimamente la batería está un poco más afuera de lo que debería, y posiblemente esto sea por lo que cuando hay mucha vibración en la bajada se me apagara, pero es una mera suposición...

¿A Alguien le ha pasado algo parecido?



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 23 de Enero, 2022, 03:02:49 pm
Buenas a todos,

Ayer durante una bajada con mi rail, se me apagó dos veces, coincidiendo con 2 zonas de bastantes piedra y vibración. Justo cuando la bici acaba de hacer 2 años y la garantía c'est fini...

Me da la sensación de que últimamente la batería está un poco más afuera de lo que debería, y posiblemente esto sea por lo que cuando hay mucha vibración en la bajada se me apagara, pero es una mera suposición...

¿A Alguien le ha pasado algo parecido?
Esa holgura no es normal. La tapa queda estanca. Mira por dentro que no se haya aflojado algo.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 23 de Enero, 2022, 05:40:21 pm
Las primeras Rail tenian juego en la batería , luego sacaron una pieza que se pone en el interior que hace que la bateria quede mas fijada y no se pueda caer, pregunta en tu tienda si tiene la pieza de ajuste o no , que seguramente pueda ser eso.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 23 de Enero, 2022, 06:45:52 pm
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Mi no  resistir!!!! :(

Ya os  contare!!!
Hola sabeis si se puede poner ese amortiguador sin problemas de que golpee la botella en un cuadro talla M?? Gracias
Si sin problemas

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 23 de Enero, 2022, 06:55:20 pm
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Esta muy bien, pero en la rail no es trunion?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 23 de Enero, 2022, 07:06:42 pm
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Esta muy bien, pero en la rail no es trunion?


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La rail 5 y 7 llevan normal, la 9.8 y 9.8 lleva reunión por el sistema trushaf del vástago  sino montaría amortiguadores metricos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 23 de Enero, 2022, 07:40:05 pm
Buenas. Primero de nada presentarme. Escribo desde Navarra, tengo pedida una rail q en principio llegaba en octubre y aún nada.... La probé bien probada durante dos fines de semana y tras haber probado otras 6 eléctricas más me flipo....
A ver cuándo llega q no me quedan uñas. Saludos
6?  Cuáles y por qué te decidiste por la rail? Enhorabuena!
Probé Orbea Rise q me moló mucho mucho su comportamiento, especialmente bajando pero no me convenció su batería y la posventa de Orbea. Las turbo SL levo y kenevo q se quedaban cortas de motor si pretendes ir a ritmo con otras e bike de las potentes, la Focus Jam y Focus Sam, pinta increíble pero pesadotas, la mondraker Crafty un barco inconducible en curvas. Me he subido en otras ... Pero probar probadas bien éstas q he puesto y con la Trek Rail simplemente aluciné. Suben todas bien pero bajando..... La rail es increíble por agilidad, aplomo....
Fue un flechazo

Sarribiker que batería tenía la Rise que probaste ? que pasa con la postventa de Orbea? como se compàra la Rise con la Rail ?

Gracias
Hola alf. La Rise q probé era una M10 carbono y batería de 360. La probé sin extender y fui casi todo el rato en eco, algún repecho en tour y hice unos 1300+ hasta agotarla. Me di bastante caña y a ritmo de pulmonar. Bajando es increíble cómo va la bici. Manejable , sensación de ligereza, estable.... Orbea para mí hace bicis q van muy bien, bonitas, y con relación precio componentes atractivo pero son muy chapuceros en la línea d montaje, otras marcas también, malos detalles de calidad y una posventa lamentable salvo q seas un embajador suyo o tengas suerte. En mi entorno cada vez q ha habido un problema se han lavado las manos en garantía........
La Rail es más potente, tiene más batería es muy muy manejable, más cañera para abajo y pese a su mayor peso, en condiciones d uso real se llevan 4 kg, no la note torpe como sí otras de similar potencia y batería. Puesto q quiero la e bike para ir con grupo d e bikes gordas donde el ritmo es bastante alegre, elegi la que para mí por manejo fue la segunda bici q más me gustó.
De peso es más ligera q otras y su geo ratonera creo q son sus principales atributos. Como marca desconozco cómo atenderá posibles garantías.... Así q ya os iré contando cuando me llegue.
Saludos

Gracias por la respuesta Sarribiker , lo preguntaba porque estoy pensando en comprar la Rise de Aluminio , y  otras que me gustaban eran la Merida One Sixty 700
y sobre todo la Trek Rail  esta última la he probado.
Siempre he oido hablar muy bien de la Trek Rail , pero en e bikes ligeras de la que mejor he oído hablar es de la Rise , sobre todo en Foros del Reino Unido y Usa
tengo que probarla de todos modos para estar seguro.

Que detalles de mala calidad has observado en la Rise y porque consideras que son chapuceros en linea de montaje? Dices que elegiste la segunda bici que mas te gusto
por manejo , cuál fue la primera ?
Gracias de antemano.
[/quote

Orbea monta las bicis q da asco. No engrasa nada, ejes , rodamientos de basculante, dirección. Un colega tiene una occam con el pedalier roscado montado torcido y la rosca jodida. Fisuras sin golpe q no cubre garantía a la vez q casi todos sus modelos desde la oiz a la rallon devoran rodamientos cada poco. Me jode por q son marca nacional y las bicis van de lujo.. pero tras una rallonq tuve ya no más.....
Por manejo la Rise es increíble, la siguiente en mi ranking es la Rail por eso dije q pedí la segunda en cuanto a manejo
Saludos. Es mi impresión muy muy particular. Habrá gente encantada con Orbea..😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 23 de Enero, 2022, 09:03:59 pm
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La rail 5 y 7 llevan normal, la 9.8 y 9.8 lleva reunión por el sistema trushaf del vástago  sino montaría amortiguadores metricos

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Ok, no lo sabía , gracias.

Yo he montado el Jade coil en una e-trance 2 y la verdad que por lo que me costo ( 239€ +15 del muelle) estoy en cantado, al principio probé con muelle de 550, pero lo notaba muy seco, he puesto uno de 450 y ahora va perfecto.

Lo del muelle como dice por aquí, depende mucho del sistema de suspensión que lleve la bici.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 23 de Enero, 2022, 09:25:45 pm
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Ok, no lo sabía , gracias.

Yo he montado el Jade coil en una e-trance 2 y la verdad que por lo que me costo ( 239€ +15 del muelle) estoy en cantado, al principio probé con muelle de 550, pero lo notaba muy seco, he puesto uno de 450 y ahora va perfecto.

Lo del muelle como dice por aquí, depende mucho del sistema de suspensión que lleve la bici.


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El gramaje (libs) del muelle sirve para ajustar SAG...!!!
El tacto viene determinado por el hidráulico.Tanto en compresion como rebote.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 24 de Enero, 2022, 10:18:58 am
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Ok, no lo sabía , gracias.

Yo he montado el Jade coil en una e-trance 2 y la verdad que por lo que me costo ( 239€ +15 del muelle) estoy en cantado, al principio probé con muelle de 550, pero lo notaba muy seco, he puesto uno de 450 y ahora va perfecto.

Lo del muelle como dice por aquí, depende mucho del sistema de suspensión que lleve la bici.


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El gramaje (libs) del muelle sirve para ajustar SAG...!!!
El tacto viene determinado por el hidráulico.Tanto en compresion como rebote.



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 24 de Enero, 2022, 10:27:54 am
me acaba de  llegar el juguetito  pero el muelle aún no.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 26 de Enero, 2022, 01:08:48 am
que muelle hay que poner en el Jade?
Creo que voy a comprarlo pero no se que muelle hay que ponerle para 85 kg
Yo he pillado un muelle de 550lb y 68mm de largo, en un foro inglés   decían que para 85kg.
No obstante lo he pillado de los baratos para probarlo 25€

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Para mis 83/85 kgr equipado....uno progresivo 500/610 lbs y 65mm. Como dije en anteriores post....empecé poniendo uno de 400lbs/63,5mm  y me quedé corto.



Fuiste muy benevolente con el primer muelle.
Lo tenías o lo compraste para esta ocasión?
400 es muy poca resistencia.

Lo compré con el amorto.....y sí, ya me di cuenta que era poca resistencia  ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 26 de Enero, 2022, 12:58:26 pm
A ver qué tal se comporta!!

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 27 de Enero, 2022, 09:25:51 am
Que tal el Dvo , me han retrasado el EXT hasta marzo y estoy pensando en ponerlo , ya nos diras como se porta , un saludo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 27 de Enero, 2022, 10:51:25 pm
A ver qué tal se comporta!!

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Comprobaste que no tocaba el piggyback?

Salu2
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 28 de Enero, 2022, 07:19:52 am
Si claro, está limitado a 60 de recorrido pero no topa ni en 62,5

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alforomeo en 28 de Enero, 2022, 02:27:19 pm
Buenos días,

Ya me presente en el apartado correspondiente. Lo vuelo a hacer aquí. Encantado de intentar apuntarme a la familia de los ebikers.

Estoy mirando la Trek Raíl y tengo algunas dudas, por lo que agradecería a los usuarios si me podéis aportar un poco de luz.

1. El concepto de bici es lo que me interés por mis necesidades. Después de leer mucho, creo que es mi tipo de bici.
2. Mi bici dormirá en trastero si o si y por tanto necesito que tenga batería fácilmente extraible. ¿Como veis que la tenga que extraer después de cada salida para subirla a casa a cargarla?
3. En la tienda tienen la 9.7 2021…. Que en realidad creo que solo cambia con respecto a la 2022 en la horquilla (yari va domine) y en el grupo (Nix va slx) pero por lo demás es la misma: mismo cuadro, mismo motor y batería, mismas ruedas…. Pero el precio es más barato 7.599. Eso si, no me hacen descuento aunque sea del 2021 (que por cierto, en la tienda me dicen que es la del 22 y desde luego no lo es) ¿Como veis ese precio para ser 2021?

Algún otro comentario lo agradecería.

Muchas gracias

Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 28 de Enero, 2022, 06:14:11 pm
La batería se saca y lleva sin ningún problema.
En cuanto al precio, mira en otra tienda, deberían hacerte un 10% mínimo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 28 de Enero, 2022, 07:57:24 pm
Buenos días,

Ya me presente en el apartado correspondiente. Lo vuelo a hacer aquí. Encantado de intentar apuntarme a la familia de los ebikers.

Estoy mirando la Trek Raíl y tengo algunas dudas, por lo que agradecería a los usuarios si me podéis aportar un poco de luz.

1. El concepto de bici es lo que me interés por mis necesidades. Después de leer mucho, creo que es mi tipo de bici.
2. Mi bici dormirá en trastero si o si y por tanto necesito que tenga batería fácilmente extraible. ¿Como veis que la tenga que extraer después de cada salida para subirla a casa a cargarla?
3. En la tienda tienen la 9.7 2021…. Que en realidad creo que solo cambia con respecto a la 2022 en la horquilla (yari va domine) y en el grupo (Nix va slx) pero por lo demás es la misma: mismo cuadro, mismo motor y batería, mismas ruedas…. Pero el precio es más barato 7.599. Eso si, no me hacen descuento aunque sea del 2021 (que por cierto, en la tienda me dicen que es la del 22 y desde luego no lo es) ¿Como veis ese precio para ser 2021?

Algún otro comentario lo agradecería.

Muchas gracias

Saludos
TRASTERO....!!!
PUES CADENAS Y CANDADOS  GORDOS Y DE CALIDAD /MARCA CONTRASTADAS
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alforomeo en 28 de Enero, 2022, 08:44:17 pm
La batería se saca y lleva sin ningún problema.
En cuanto al precio, mira en otra tienda, deberían hacerte un 10% mínimo.

Muchas gracias.

Subiré la batería para cargarla, solo tengo esa opción. Por otro lado, me ha extrañado que no me hicieran ni un guiño de descuento por más que se lo he dicho… hay muchas tiendas que si te lo hacen.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 29 de Enero, 2022, 05:19:10 pm
He comprado una trek raíl 9 gx por 5800€ cuando su valor es de 7499
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 29 de Enero, 2022, 05:19:44 pm
Mira más tiendas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 29 de Enero, 2022, 06:37:06 pm
Alforomeo si subes la batería para cargarla es mejor y así la cuidas y la usas a mejor temperatura, yo es lo que hago y perfecto. Y jodes a los cacos si les da por visitar tu trastero
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alforomeo en 30 de Enero, 2022, 08:43:11 am
Mira más tiendas

Muchas gracias. Eso haré. ¿La has comprado en Madrid?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alforomeo en 30 de Enero, 2022, 08:44:50 am
Alforomeo si subes la batería para cargarla es mejor y así la cuidas y la usas a mejor temperatura, yo es lo que hago y perfecto. Y jodes a los cacos si les da por visitar tu trastero

Muchas gracias Angelov. Esa es mi idea, de hecho descarté otras bicis por no tener batería externa…. Y da paso, lo que dices para los amigos de lo ajeno..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 12 de Febrero, 2022, 03:50:34 pm
Ayer llegó, y hoy primer contacto, que mejor que en Aínsa, he apurado la bateria a tope, contad que estoy bastante lejos de una forma decente.
Como siempre, las trek,mas bonitas en vivo que en la web

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 12 de Febrero, 2022, 05:27:12 pm
Muy guapa, enhorabuena.

Aquí la mía vitaminada visitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: astri258 en 12 de Febrero, 2022, 07:15:17 pm
Que es comparada a la del año pasado? La  de ahora es más larga, no?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 15 de Febrero, 2022, 07:58:07 pm
Nueva chuche para la Rail 😜

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 15 de Febrero, 2022, 08:14:49 pm
Nueva chuche para la Rail 😜


...perdón por la ignorancia....¿que es?  :o :o........¿un manillar?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 15 de Febrero, 2022, 09:03:27 pm
Si manillar y potencia integrado Bontrager RSL carbono oclv.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 15 de Febrero, 2022, 09:58:36 pm
Si manillar y potencia integrado Bontrager RSL carbono oclv.

Hazle una rewiew a ese manillar please.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 15 de Febrero, 2022, 10:25:10 pm
Qué dimensiones tiene ?
Pon alguna foto instalado
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Febrero, 2022, 12:07:26 am
Dimensiones, largo 820 mm , potencia 35mm , Rise 27'5 , Peso 252gr pesado por mi con tornillos incluidos , cuando lo instale pondre fotos y contare mis sensaciones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 16 de Febrero, 2022, 04:32:05 am
Dimensiones, largo 820 mm , potencia 35mm , Rise 27'5 , Peso 252gr pesado por mi con tornillos incluidos , cuando lo instale pondre fotos y contare mis sensaciones.

Buen peso y el Rise y potencia se adaptan bien a mis medidas en la Rail. El ancho es para gigantes. Quedo pendiente de tus impresiones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 16 de Febrero, 2022, 09:07:02 am
Ancho 820....!!!
Debes tener una gran espalda .
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 16 de Febrero, 2022, 09:10:29 am
Ancho 820....!!!
Debes tener una gran espalda .

Bueno viene con líneas de corte a 40mm, así se deja a lo que necesites
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Febrero, 2022, 02:23:55 pm
Si , viene con linias de corte , aunque yo soy muy ancho de espaldas , lo probare y si no me adapto lo cortare a 800mm que es como llevo el actual.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 16 de Febrero, 2022, 03:09:57 pm
Si ya estás habituado,nada que objetar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Febrero, 2022, 04:40:21 pm
Bueno pues ya monte el conjunto potencia manillar y el amortiguador , mañana primer test , ya casi la tengo acabada 😍

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 16 de Febrero, 2022, 05:23:44 pm
 La horquilla, cuándo ?
 ;)  ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 16 de Febrero, 2022, 06:19:37 pm
Sexyyyyyy

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Febrero, 2022, 06:22:23 pm
La horquilla, cuándo ?
 ;)  ;)
Ray esa horquilla va de lujo , no me hace falta el oro para que me deslumbre , y menos unas barras de 38mm .... Ademas si te fijas llevo el sistema de muelle Push 😜 , lo proximo las llantas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 16 de Febrero, 2022, 07:29:57 pm
La horquilla, cuándo ?
 ;)  ;)
Ray esa horquilla va de lujo , no me hace falta el oro para que me deslumbre , y menos unas barras de 38mm .... Ademas si te fijas llevo el sistema de muelle Push 😜 , lo proximo las llantas.
Yo del Oro ya pasé hace un tiempo...
36/38...Hay un plus de rigidez,pero que tampoco es un drama .
PUSH...eso sí que es un buen upgrade.Mi 36 lo agradeció infinitamente.Y yo más aún.
Llantas...?? Carbono???
De eso ya tengo malas experiencias.
Tres aros rotos son suficientes para mi economía.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 16 de Febrero, 2022, 08:02:20 pm
Guapisima!!!! Con las llantas ya va a quedar casi perfecta...digo casi x esas cubiertas

Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 16 de Febrero, 2022, 08:29:14 pm
No se como puedes ir con esas cubiertas,sobre todo la delantera


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Febrero, 2022, 08:33:42 pm
Stray son las cubiertas que uso para invierno , en Moia tenemos exceso de barro y humedad cuando las gaste pillare unas de invierno ,  para verano uso las Hutchison Griffus racing lab.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Febrero, 2022, 08:38:54 pm
La horquilla, cuándo ?
 ;)  ;)
Ray esa horquilla va de lujo , no me hace falta el oro para que me deslumbre , y menos unas barras de 38mm .... Ademas si te fijas llevo el sistema de muelle Push 😜 , lo proximo las llantas.
Yo del Oro ya pasé hace un tiempo...
36/38...Hay un plus de rigidez,pero que tampoco es un drama .
PUSH...eso sí que es un buen upgrade.Mi 36 lo agradeció infinitamente.Y yo más aún.
Llantas...?? Carbono???
De eso ya tengo malas experiencias.
Tres aros rotos son suficientes para mi economía.

Si yo tambien rompi  las Trackstars de carbono , modelo enduro , y como la garantia es una mierda hablando claro y las llantas de carbono se rompen siendo realista  , ahora me voy a pillar las Bontrager Line pro 30 carbono que tienen garantía de por vida , sin preguntar , y te lo digo porque yo he trabajado en una tienda Trek oficial y he visto cambiar llantas rotas de carbono por usar desmontables metalicos....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 16 de Febrero, 2022, 08:41:58 pm
Yo esas cubiertas las dejaria para el dia que la vendas... ;D ;D ;D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 16 de Febrero, 2022, 08:45:52 pm
La horquilla, cuándo ?
 ;)  ;)
Ray esa horquilla va de lujo , no me hace falta el oro para que me deslumbre , y menos unas barras de 38mm .... Ademas si te fijas llevo el sistema de muelle Push , lo proximo las llantas.
La lyrik ultimate 2021 es un pepinazo de horquilla, y más si llevas el push.
Acabo de pasar de una fox 38 grip2 a una ultimate 21 que tenía guardada y que queréis que os diga, si, la 38 es una apisonadora, pero en cuanto a rendimiento, comodidad, efectividad, prefiero la lyrik, solo pierde en rigidez, obvio.
Ya podéis apedrearme
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Febrero, 2022, 08:58:35 pm
Yo esas cubiertas las dejaria para el dia que la vendas... ;D ;D ;D
Con esas cubiertas fui contigo a Tremp y no me tenias que ir esperando precisamente 🤣🤣
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 16 de Febrero, 2022, 09:00:37 pm
Touché!

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 16 de Febrero, 2022, 09:56:30 pm
La horquilla, cuándo ?
 ;)  ;)
Ray esa horquilla va de lujo , no me hace falta el oro para que me deslumbre , y menos unas barras de 38mm .... Ademas si te fijas llevo el sistema de muelle Push 😜 , lo proximo las llantas.
Yo del Oro ya pasé hace un tiempo...
36/38...Hay un plus de rigidez,pero que tampoco es un drama .
PUSH...eso sí que es un buen upgrade.Mi 36 lo agradeció infinitamente.Y yo más aún.
Llantas...?? Carbono???
De eso ya tengo malas experiencias.
Tres aros rotos son suficientes para mi economía.

Si yo tambien rompi  las Trackstars de carbono , modelo enduro , y como la garantia es una mierda hablando claro y las llantas de carbono se rompen siendo realista  , ahora me voy a pillar las Bontrager Line pro 30 carbono que tienen garantía de por vida , sin preguntar , y te lo digo porque yo he trabajado en una tienda Trek oficial y he visto cambiar llantas rotas de carbono por usar desmontables metalicos....
Esa garantía está por escrito..,,??
Venden aros sueltos o rueda completa?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 16 de Febrero, 2022, 09:58:16 pm
Yo esas cubiertas las dejaria para el dia que la vendas... ;D ;D ;D
Con esas cubiertas fui contigo a Tremp y no me tenias que ir esperando precisamente 🤣🤣
Meduix,ya te han subido a las barbas...!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Febrero, 2022, 10:08:48 pm
La horquilla, cuándo ?
 ;)  ;)
Ray esa horquilla va de lujo , no me hace falta el oro para que me deslumbre , y menos unas barras de 38mm .... Ademas si te fijas llevo el sistema de muelle Push 😜 , lo proximo las llantas.
Yo del Oro ya pasé hace un tiempo...
36/38...Hay un plus de rigidez,pero que tampoco es un drama .
PUSH...eso sí que es un buen upgrade.Mi 36 lo agradeció infinitamente.Y yo más aún.
Llantas...?? Carbono???
De eso ya tengo malas experiencias.
Tres aros rotos son suficientes para mi economía.

Si yo tambien rompi  las Trackstars de carbono , modelo enduro , y como la garantia es una mierda hablando claro y las llantas de carbono se rompen siendo realista  , ahora me voy a pillar las Bontrager Line pro 30 carbono que tienen garantía de por vida , sin preguntar , y te lo digo porque yo he trabajado en una tienda Trek oficial y he visto cambiar llantas rotas de carbono por usar desmontables metalicos....
Esa garantía está por escrito..,,??
Venden aros sueltos o rueda completa?
La garantía esta en la web de Trek especificada , y sin peso maximo del rider , cosa que muy pocas marcas de llantas ofrecen , es decir que tienen tanta confianza  en sus productos que te puedes pillar las Bontrager Kovee XXX con un peso de 1.300kg sin limite de peso , eso si baratas no son ....las Line pro 30 tienen un peso de 1770 kg en 29 con bujes dt swiss por 1200 euros y total garantía , y son muy muy resistentes.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 16 de Febrero, 2022, 10:16:07 pm
Jopetas...no son baratas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 16 de Febrero, 2022, 10:43:40 pm
Jopetas...no son baratas.

Ray, es un Programa de fidelización de ruedas Carbon Care, que ofrece la reparación o sustitución gratuita para el propietario original en el supuesto caso que sufran algún daño durante los primeros dos años, sin tener que aportar ningúna explicación, a partir de esos dos años te ofrecen descuento, por otro lado, las ruedas tienen una garantía de por vida contra defectos de fabricación.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 16 de Febrero, 2022, 11:10:06 pm
Pues es una noticia interesante...👍
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 17 de Febrero, 2022, 12:46:47 am
Yo esas cubiertas las dejaria para el dia que la vendas... ;D ;D ;D
Con esas cubiertas fui contigo a Tremp y no me tenias que ir esperando precisamente 🤣🤣
Meduix,ya te han subido a las barbas...!!

Ya ves tu...le digo lo guapa que tiene la bici, le doy un consejo sobre unas cubiertas asi de buen rollo...y va y se pica, suerte que lo conozco, el proximo dia le pincho la rueda sin que me vea y luego le diré...¿Qué decias? ;D ;D ;D

Se aprovechan de mi ahora que estoy flojo con la bici nueva...pero me vengaré!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 17 de Febrero, 2022, 07:35:34 am
Lo que no entiendo es que rompiendo unas llantas Trackstar luego vayas a por otras de carbono. No son baratos los dos juegos para jugársela tanto
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 17 de Febrero, 2022, 09:05:18 am
Porque en la garantia de Trek confio ciegamente , y he leido varias reviews extrangeras y foros en los que comentan que estas llantas son muy resistentes , de aluminio tambien rompi una trasera , es cierto que son mas economicas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 17 de Febrero, 2022, 09:28:02 am
Estás satisfecho con los pedales magped ??


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 17 de Febrero, 2022, 09:30:18 am
Yo esas cubiertas las dejaria para el dia que la vendas... ;D ;D ;D
Con esas cubiertas fui contigo a Tremp y no me tenias que ir esperando precisamente 🤣🤣
Meduix,ya te han subido a las barbas...!!

Ya ves tu...le digo lo guapa que tiene la bici, le doy un consejo sobre unas cubiertas asi de buen rollo...y va y se pica, suerte que lo conozco, el proximo dia le pincho la rueda sin que me vea y luego le diré...¿Qué decias? ;D ;D ;D

Se aprovechan de mi ahora que estoy flojo con la bici nueva...pero me vengaré!!!

La venganza es un plato que se toma frio.... :D :D :D :D
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 17 de Febrero, 2022, 01:14:20 pm
Estás satisfecho con los pedales magped ??


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La verdad van muy bien , yo tengo dos juegos de zapatillas , unas plataformas y otras de enduro Gaerne con el iman y las voy alternando y funcionan muy bien con las dos ,la unica pega , que son pesados comparado a unas plataformas de ese precio , pero estan muy bien hechos , se nota la calidad de acabados.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 20 de Febrero, 2022, 02:07:53 pm
Después de un año de espera. Hoy estreno mi rail.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 20 de Febrero, 2022, 02:09:31 pm
Otra

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 20 de Febrero, 2022, 04:36:20 pm
UN AÑO...!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 20 de Febrero, 2022, 04:51:18 pm
1 año????....no puede ser!!!!

Yo me iba a otra marca....yo la compré en Diciembre del 2020....y esperé 25 días.Y ya me pareció mucho..  ;D ;D ;D

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 20 de Febrero, 2022, 06:57:51 pm
comprada a finales de noviembre del 2020. Me la entregaron el miércoles
Menos mal que tengo otra bici e iba tirando. Pero si, un año y casi tres meses.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 20 de Febrero, 2022, 07:01:32 pm
ah! lleva las llantas de carbono de las que hablais mas arriba, y están garantizadas de por vida según Trek
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 20 de Febrero, 2022, 07:53:48 pm
ah! lleva las llantas de carbono de las que hablais mas arriba, y están garantizadas de por vida según Trek
Es un grandísimo consuelo.
Tarde pero full equiped
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 20 de Febrero, 2022, 08:08:29 pm
Yo pedi las llantas de carbono el martes pensando que tardarian un mes y el viernes me llaman que ya están en la tienda 🤣🤣🤣
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 20 de Febrero, 2022, 10:26:39 pm
amortiguador montado, ahora quisiera ponerle el guiacadena y bielas hope, alguien le ha montado a la Rail esas bielas, hay dos posibles, las estándar y las narrow, diría que por offset entran las Narrow, alguien con experiencia?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 21 de Febrero, 2022, 07:47:05 am
amortiguador montado, ahora quisiera ponerle el guiacadena y bielas hope, alguien le ha montado a la Rail esas bielas, hay dos posibles, las estándar y las narrow, diría que por offset entran las Narrow, alguien con experiencia?
Porqué te decidiste por un Öhlins...??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 21 de Febrero, 2022, 08:07:16 am
amortiguador montado, ahora quisiera ponerle el guiacadena y bielas hope, alguien le ha montado a la Rail esas bielas, hay dos posibles, las estándar y las narrow, diría que por offset entran las Narrow, alguien con experiencia?
Porqué te decidiste por un Öhlins...??

En el grupo ya hay varios y me gusta su funcionamiento, otra opción hubiese sido el EXT
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 21 de Febrero, 2022, 08:17:32 am
amortiguador montado, ahora quisiera ponerle el guiacadena y bielas hope, alguien le ha montado a la Rail esas bielas, hay dos posibles, las estándar y las narrow, diría que por offset entran las Narrow, alguien con experiencia?
Porqué te decidiste por un Öhlins...??

En el grupo ya hay varios y me gusta su funcionamiento, otra opción hubiese sido el EXT

Esos EXT los tengo en mi punto de mira.
Además el SAT está en Castelldefels...
Aunque Pedro también controla estos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 21 de Febrero, 2022, 08:22:43 am
amortiguador montado, ahora quisiera ponerle el guiacadena y bielas hope, alguien le ha montado a la Rail esas bielas, hay dos posibles, las estándar y las narrow, diría que por offset entran las Narrow, alguien con experiencia?
Porqué te decidiste por un Öhlins...??

En el grupo ya hay varios y me gusta su funcionamiento, otra opción hubiese sido el EXT

Esos EXT los tengo en mi punto de mira.
Además el SAT está en Castelldefels...
Aunque Pedro también controla estos

Si seguro que es buena opción, Pedro el otro día monto mi ohlins y también el EXT del compañero que ha colgado fotos hace poco aqui
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Alforomeo en 24 de Febrero, 2022, 11:00:14 pm
Os presento la mía. Mi primera ebike y de momento encantado.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 24 de Febrero, 2022, 11:23:45 pm
Muy bonita , ese color le queda genial, primera Domain que veo , ya contaras que tal funciona, a disfrutarla.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ratapuerca en 26 de Febrero, 2022, 10:10:48 pm
comprada a finales de noviembre del 2020. Me la entregaron el miércoles
Menos mal que tengo otra bici e iba tirando. Pero si, un año y casi tres meses.


Que paciencia has tenido
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ratapuerca en 26 de Febrero, 2022, 10:11:53 pm
Os presento la mía. Mi primera ebike y de momento encantado.

Muy bonita en ese color, que la disfrutes
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 03 de Marzo, 2022, 04:47:59 pm
Buenas !
Sabéis referencia de la patilla de cambio ?
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: algor en 03 de Marzo, 2022, 04:53:51 pm
Buenas !
Sabéis referencia de la patilla de cambio ?
Gracias

Nuestras Rail usan la patilla universal de SRAM, si la compras por internet te ahorras unos euros en comparacion con la comprada directamente en TREK

https://www.bikeinn.com/ciclismo/sram-puntera-cambio-universal--udh-/137388217/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=9863076&country=es&gclid=Cj0KCQiA64GRBhCZARIsAHOLriIP4mk2k4wjbEh8yIqP_C2ZNMutVpIoLGnmYc0NuXVX2b5mNMTyU1UaAhz8EALw_wcB&gclsrc=aw.ds


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 03 de Marzo, 2022, 05:11:39 pm
Muchas gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 03 de Marzo, 2022, 05:44:34 pm
Buenas !
Sabéis referencia de la patilla de cambio ?
Gracias

Nuestras Rail usan la patilla universal de SRAM, si la compras por internet te ahorras unos euros en comparacion con la comprada directamente en TREK

https://www.bikeinn.com/ciclismo/sram-puntera-cambio-universal--udh-/137388217/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=9863076&country=es&gclid=Cj0KCQiA64GRBhCZARIsAHOLriIP4mk2k4wjbEh8yIqP_C2ZNMutVpIoLGnmYc0NuXVX2b5mNMTyU1UaAhz8EALw_wcB&gclsrc=aw.ds
Las que llevan grupo Shimano entiendo que no,es así?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: algor en 03 de Marzo, 2022, 05:47:19 pm
La patilla del cambio es independiente de la marca de cambio que lleves, yo por ejemplo llevo un cambio xt y mi bici lleva esa patilla



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 03 de Marzo, 2022, 09:06:38 pm
La patilla del cambio es independiente de la marca de cambio que lleves, yo por ejemplo llevo un cambio xt y mi bici lleva esa patilla



Enviado desde mi RMX3081 mediante Tapatalk
Ok,entonces me va bien. La mia también lleva todo el grupo Shimano


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 09 de Marzo, 2022, 09:04:43 pm
Próximamente!!!

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 09 de Marzo, 2022, 11:06:35 pm
Próximamente!!!

Carbono, ya dirás como ruedan.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 10 de Marzo, 2022, 07:46:32 am
Garantizada de por vida...??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 10 de Marzo, 2022, 09:00:45 am
Eso dicen Ray , por experiencia la garantia de Trek funciona muy bien , igual que la de Specialized.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 10 de Marzo, 2022, 06:21:46 pm
Demasiado tentadoras.... :P :P :P
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 10 de Marzo, 2022, 09:16:18 pm
Eso dicen Ray , por experiencia la garantia de Trek funciona muy bien , igual que la de Specialized.

Funcionar funciona  pero la  espera  buff!!!!!, 7 meses una  tija,  4 meses una  rueda y todavia  esperando un amorto!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 10 de Marzo, 2022, 10:00:04 pm
Imagino que ahora dependera del stock , yo en Trek no la hice servir aun, pero trabaje en una tienda Trek oficial y no ponen pegas y en specialized un motor tardo 4 días literales.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 10 de Marzo, 2022, 10:10:51 pm
Pesos reales con valvulas Muc-off y fondo de llanta tubeless  plastica de Bontrager , que pesa unos gramos mas que la cinta tubeless normal , por si a alguien le interesa.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 12 de Marzo, 2022, 10:59:17 am
Sabéis de alguna funda para guardar una segunda batería en la mochila?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 19 de Marzo, 2022, 08:27:23 pm
alguno ha  probado a montar un disco de 220 detras?,  queria compra un 200 pero la falta de stock (me refiero a discos gruesos los hope nuevos de 2,3 o los trp)  me hace plantearme el 220
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 19 de Marzo, 2022, 10:02:05 pm
alguno ha  probado a montar un disco de 220 detras?,  queria compra un 200 pero la falta de stock (me refiero a discos gruesos los hope nuevos de 2,3 o los trp)  me hace plantearme el 220

Yo lo llevo y es Magura flotante, No puedo estar mas contento.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 19 de Marzo, 2022, 10:03:47 pm
alguno ha  probado a montar un disco de 220 detras?,  queria compra un 200 pero la falta de stock (me refiero a discos gruesos los hope nuevos de 2,3 o los trp)  me hace plantearme el 220

Según Trek todo lo que pase de 203 mm anula cualquier garantía
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: genesis666 en 22 de Marzo, 2022, 01:45:40 am
Duda sobre horquilla, ¿la geo con horquilla 170 minolink posición alta sería similar a 160 minolink bajo?. Voy a comprar horquilla y estoy dudando si poner domain 170 o dejarla en 160, penalizará mucho las subidas trialeras? A ver si alguien lleva 170 puede comentar sensaciones gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 22 de Marzo, 2022, 04:37:10 am
Duda sobre horquilla, ¿la geo con horquilla 170 minolink posición alta sería similar a 160 minolink bajo?. Voy a comprar horquilla y estoy dudando si poner domain 170 o dejarla en 160, penalizará mucho las subidas trialeras? A ver si alguien lleva 170 puede comentar sensaciones gracias

Yo llevo 170 desde su estreno, usando las 2 posiciones de minolink. Me gusta mucho su comportamiento para Enduro cerrado, sin grandes velocidades, en zonas reviradas, etc.. en la posición alta. Para circuitos dh, velocidades altas y lugares que busques más aplomo en la posición baja. Me parece ágil, aunque hay que cargar peso en la parte delantera....., igual en 160 no necesitas cargar tanto peso.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: genesis666 en 23 de Marzo, 2022, 02:05:17 am
Gracias por comentar, encargada en 170. Si no estoy equivocado q no controlo mucho, con minolink en alta el angulo dirección bajara de 64.9 sin perder altura para no rozar pedales, tiene que ir bien y si no pues se da 1cm más  de sag y se compensa
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 24 de Marzo, 2022, 10:54:35 pm
Bueno. Pues por fin os puedo presentar la bicha tras una espera d casi 8 meses......
Es una Rail 9.7 con alguna q otra chuche. deciros q es mi primera eléctrica y estoy un tanto expectante.
Saludos y nos veremos por aki.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 24 de Marzo, 2022, 11:15:01 pm
Bueno. Pues por fin os puedo presentar la bicha tras una espera d casi 8 meses......
Es una Rail 9.7 con alguna q otra chuche. deciros q es mi primera eléctrica y estoy un tanto expectante.
Saludos y nos veremos por aki.

ufff que guapa, alguna que otra chuche dice, jajaj esta muy top, ahora a disfrutarla!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josepma en 24 de Marzo, 2022, 11:58:35 pm
Bueno. Pues por fin os puedo presentar la bicha tras una espera d casi 8 meses......
Es una Rail 9.7 con alguna q otra chuche. deciros q es mi primera eléctrica y estoy un tanto expectante.
Saludos y nos veremos por aki.
Preciosa, a disfrutarla
Ese guardabarros de la horquilla, va con anclajes o con bridas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 25 de Marzo, 2022, 02:27:18 am
Bueno. Pues por fin os puedo presentar la bicha tras una espera d casi 8 meses......
Es una Rail 9.7 con alguna q otra chuche. deciros q es mi primera eléctrica y estoy un tanto expectante.
Saludos y nos veremos por aki.

Hermosa bici, felicidades!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 25 de Marzo, 2022, 02:33:59 am
Por fin!!! ya están en casa. Una larga espera.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 25 de Marzo, 2022, 07:05:13 am
gracias !!. El guardabarros delantero va atornillado y el trasero con bridas. Son d la marca rrp , ingleses creo, y sorprendentemente tienen un paso suficiente para no embozarse. Los probé en la bici d test d la tienda Trek d mi ciudad u los pedí por eso.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 25 de Marzo, 2022, 07:34:11 am
Enhorabuena. Es de Iruña bikes?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 25 de Marzo, 2022, 07:53:14 am
Por fin!!! ya están en casa. Una larga espera.
Cuanto tiempo de entrega?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josepma en 25 de Marzo, 2022, 08:25:42 am
gracias !!. El guardabarros delantero va atornillado y el trasero con bridas. Son d la marca rrp , ingleses creo, y sorprendentemente tienen un paso suficiente para no embozarse. Los probé en la bici d test d la tienda Trek d mi ciudad u los pedí por eso.

Pues mira que estuve buscando específicos para la nueva horquilla Ohlins y ese no lo vi.

Yo me he pillado otro, también atornillado con un adaptador específico para ohlins.

Guardabarros delantero atornillable Shorty EVO Mudhugger
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 25 de Marzo, 2022, 10:53:53 am
Bueno. Pues por fin os puedo presentar la bicha tras una espera d casi 8 meses......
Es una Rail 9.7 con alguna q otra chuche. deciros q es mi primera eléctrica y estoy un tanto expectante.
Saludos y nos veremos por aki.

Muy muy bonita.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 25 de Marzo, 2022, 10:54:44 am
Por fin!!! ya están en casa. Una larga espera.
Pintaza , ya me diras que tal.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 25 de Marzo, 2022, 11:54:34 am
Por fin!!! ya están en casa. Una larga espera.
Interesante, yo he apostado por TRP DH EVO
Aún no los tengo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 25 de Marzo, 2022, 12:44:23 pm
Por fin!!! ya están en casa. Una larga espera.
Cuanto tiempo de entrega?

desde octubre
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 25 de Marzo, 2022, 03:19:48 pm
Por fin!!! ya están en casa. Una larga espera.
Cuanto tiempo de entrega?

desde octubre
Había leído de 9 meses a un año...!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 25 de Marzo, 2022, 07:08:07 pm
Gracias. La verdad q pinta muy muy bien. Probé 7 e bikes y la q más me convenció fue la Rail d largo...
Ya os contaré impresiones. Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 26 de Marzo, 2022, 06:43:03 pm
Enhorabuena. Es de Iruña bikes?
Hola Angelov. Efectivamente !!!. La cogí en Iruña bikes. Un trato de 10.😉.
Cuando quieras la ves en directo... Fui alumno tuyo 😉
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 26 de Marzo, 2022, 06:44:36 pm
gracias !!. El guardabarros delantero va atornillado y el trasero con bridas. Son d la marca rrp , ingleses creo, y sorprendentemente tienen un paso suficiente para no embozarse. Los probé en la bici d test d la tienda Trek d mi ciudad u los pedí por eso.

Pues mira que estuve buscando específicos para la nueva horquilla Ohlins y ese no lo vi.

Yo me he pillado otro, también atornillado con un adaptador específico para ohlins.

Guardabarros delantero atornillable Shorty EVO Mudhugger
El rrp te sirve para todas las horquillas. Lleva adaptadores y tornillos para todas
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 26 de Marzo, 2022, 07:10:53 pm
Enhorabuena. Es de Iruña bikes?
Hola Angelov. Efectivamente !!!. La cogí en Iruña bikes. Un trato de 10..
Cuando quieras la ves en directo... Fui alumno tuyo
Pesala, de serie, solo por curiosidad. Si quieres me la dices por mp
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: manelbanos en 26 de Marzo, 2022, 08:13:17 pm
Bueno. Pues por fin os puedo presentar la bicha tras una espera d casi 8 meses......
Es una Rail 9.7 con alguna q otra chuche. deciros q es mi primera eléctrica y estoy un tanto expectante.
Saludos y nos veremos por aki.
Pues darte la enhorabuena por que esta espectacular, ha merecido la pena la espera, que la disfrutes.

Una Rail fue la culpable de que vaya en e-bike y encantado.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josepma en 26 de Marzo, 2022, 08:57:17 pm
gracias !!. El guardabarros delantero va atornillado y el trasero con bridas. Son d la marca rrp , ingleses creo, y sorprendentemente tienen un paso suficiente para no embozarse. Los probé en la bici d test d la tienda Trek d mi ciudad u los pedí por eso.

Pues mira que estuve buscando específicos para la nueva horquilla Ohlins y ese no lo vi.

Yo me he pillado otro, también atornillado con un adaptador específico para ohlins.

Guardabarros delantero atornillable Shorty EVO Mudhugger
El rrp te sirve para todas las horquillas. Lleva adaptadores y tornillos para todas
Saludos

Si  el que indique yo tsmbien había opciones de cambiar adaptador horquilla...es clavadito al de la foto

Personalmente me gusta más el específico de fox
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 27 de Marzo, 2022, 10:52:33 pm
Pues el peso os lo pongo ya que la pesamos al acabar el montaje.
9.7 con Saint, discos magura 220 y 203, tija one Up 180, ruedas Bontrager Line comp 30, neumáticos Conti ser barón ápex reforzadas, tubeles abundante , pedales One Up y manillar renthal fat bar aluminio 35. Peso 23,97 kg.
Casi 10 más q mi enduro .......
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 29 de Marzo, 2022, 08:01:50 am
Fotos del peso de la bici.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 29 de Marzo, 2022, 09:55:36 am
Fotos del peso de la bici.
Ese peso está muy bien. Con un amortiguador de aire,le quitas medio kilo fácil.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 29 de Marzo, 2022, 09:00:49 pm
Fotos del peso de la bici.
Ese peso está muy bien. Con un amortiguador de aire,le quitas medio kilo fácil.


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yo tengo también la rail 750w y no quito el ÖHLINS de muelle ni de broma, va muchísimo mejor la bici, quite el de aire con una salida y ahí esta en la caja del ÖHLINS.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 29 de Marzo, 2022, 11:02:44 pm
Yo eso lo decía por el tema peso. Yo también tengo claro que pago esa penalización de medio kilo por las mejores prestaciones que te da un muelle y más en una Ebike.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 30 de Marzo, 2022, 05:23:53 am
Pues el peso os lo pongo ya que la pesamos al acabar el montaje.
9.7 con Saint, discos magura 220 y 203, tija one Up 180, ruedas Bontrager Line comp 30, neumáticos Conti ser barón ápex reforzadas, tubeles abundante , pedales One Up y manillar renthal fat bar aluminio 35. Peso 23,97 kg.
Casi 10 más q mi enduro .......

Tengo curiosidad por saber que tal se comportan estos neumáticos que tienes montados. La goma se que es de muy buena calidad de agarre, pero creo que son 2,40 verdad?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 30 de Marzo, 2022, 06:53:31 am
Yo eso lo decía por el tema peso. Yo también tengo claro que pago esa penalización de medio kilo por las mejores prestaciones que te da un muelle y más en una Ebike.

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Pues si, además aún tendría mejora de peso con la horquilla, buen bicicleton se ha montado el compañero, además en esa talla es más guapa.

Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 30 de Marzo, 2022, 04:17:37 pm
Pues el peso os lo pongo ya que la pesamos al acabar el montaje.
9.7 con Saint, discos magura 220 y 203, tija one Up 180, ruedas Bontrager Line comp 30, neumáticos Conti ser barón ápex reforzadas, tubeles abundante , pedales One Up y manillar renthal fat bar aluminio 35. Peso 23,97 kg.
Casi 10 más q mi enduro .......

Tengo curiosidad por saber que tal se comportan estos neumáticos que tienes montados. La goma se que es de muy buena calidad de agarre, pero creo que son 2,40 verdad?
Pues son las gomas que durante 7/8 meses al año gasto delante y detrás desde hace bastante tiempo. Para mí mejor que las MagiC Mary q he usado bastante también... Ando por zona húmeda buena parte del año y para mí tienen un compromiso bueno entre peso, resistencia , giro y agarre en piedra y raíz mojada. No son de barro pero se comportan genial. Y en piedra y raíz mojada tienen mejor grip q las mary y otras... A ver, esto de las gomas es muy muy subjetivo y espero q en e bike se comporten igual. Ya reportaré impresiones.
De Mayo a Septiembre monto Minion rear/front en doble down pa terreno pirenaico.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 30 de Marzo, 2022, 04:19:40 pm
Pues el peso os lo pongo ya que la pesamos al acabar el montaje.
9.7 con Saint, discos magura 220 y 203, tija one Up 180, ruedas Bontrager Line comp 30, neumáticos Conti ser barón ápex reforzadas, tubeles abundante , pedales One Up y manillar renthal fat bar aluminio 35. Peso 23,97 kg.
Casi 10 más q mi enduro .......

Tengo curiosidad por saber que tal se comportan estos neumáticos que tienes montados. La goma se que es de muy buena calidad de agarre, pero creo que son 2,40 verdad?

Son 2,4 sí. A mi juicio no hace falta más..
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cañonaco en 30 de Marzo, 2022, 04:37:37 pm
Fotos del peso de la bici.
Ese peso está muy bien. Con un amortiguador de aire,le quitas medio kilo fácil.


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Dependiendo del amortiguador de aire que lleves, la diferencia no llega a 200 gramos si utilizas un muelle de buena calidad.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: David74 en 30 de Marzo, 2022, 07:43:24 pm
Hola a todos, yo tambien tengo una rail 9 gx, muy contento con ella sino fuera porque se apaga continuamente. Al principio lo hacia cuando bajaba por zonas rotas, la lleve a servicio oficial trek y me dijeron que sujetaron la bateria que estaba un poco floja. Al primer dia de volver a usarla, se vuelve a apagar, pero ahora lo hace cuando voy pedaleando y pillo algun bache. Probe a sujetar la tapa de la bateria con una cinta de velcro y va bastante mejor, pero claro, no es solucion. La vuelvo a llevar a la tienda, me la dan a la semana, la pruebo y sigue igual, me dicen lo mismo que la otra vez, hemos apretado la bateria que estaba un poco suelta. La volvere a llevar dentro de unas semanas, que me apetece usarla y no quiero estar otra semana sin bici. Ya no se que decirles, pero no consiguen arreglarla.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 30 de Marzo, 2022, 07:52:14 pm
Fotos del peso de la bici.
Ese peso está muy bien. Con un amortiguador de aire,le quitas medio kilo fácil.


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Dependiendo del amortiguador de aire que lleves, la diferencia no llega a 200 gramos si utilizas un muelle de buena calidad.

Buen apunte
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 30 de Marzo, 2022, 10:06:49 pm
Fotos del peso de la bici.
Ese peso está muy bien. Con un amortiguador de aire,le quitas medio kilo fácil.

Completamente de acuerdo. En mi enduro llevo un ohlins coil ttx con muelle ohlins ligero en medida 200 x 57 y peda 238 gr más q un Fox float x d la misma medida .
Y la bici es otra completamente
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Dependiendo del amortiguador de aire que lleves, la diferencia no llega a 200 gramos si utilizas un muelle de buena calidad.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 30 de Marzo, 2022, 10:33:55 pm
Hola a todos, yo tambien tengo una rail 9 gx, muy contento con ella sino fuera porque se apaga continuamente. Al principio lo hacia cuando bajaba por zonas rotas, la lleve a servicio oficial trek y me dijeron que sujetaron la bateria que estaba un poco floja. Al primer dia de volver a usarla, se vuelve a apagar, pero ahora lo hace cuando voy pedaleando y pillo algun bache. Probe a sujetar la tapa de la bateria con una cinta de velcro y va bastante mejor, pero claro, no es solucion. La vuelvo a llevar a la tienda, me la dan a la semana, la pruebo y sigue igual, me dicen lo mismo que la otra vez, hemos apretado la bateria que estaba un poco suelta. La volvere a llevar dentro de unas semanas, que me apetece usarla y no quiero estar otra semana sin bici. Ya no se que decirles, pero no consiguen arreglarla.

es un tema de ajuste y o limpieza de conector, para ajustar el hueco que ocupa la batería existe un útil para hacerlo al milímetro que deben de tener.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 31 de Marzo, 2022, 02:35:26 am
Pues el peso os lo pongo ya que la pesamos al acabar el montaje.
9.7 con Saint, discos magura 220 y 203, tija one Up 180, ruedas Bontrager Line comp 30, neumáticos Conti ser barón ápex reforzadas, tubeles abundante , pedales One Up y manillar renthal fat bar aluminio 35. Peso 23,97 kg.
Casi 10 más q mi enduro .......

Tengo curiosidad por saber que tal se comportan estos neumáticos que tienes montados. La goma se que es de muy buena calidad de agarre, pero creo que son 2,40 verdad?

Son 2,4 sí. A mi juicio no hace falta más..

Tomo nota, ya sois varios que preferís neumático estrecho.
Yo monto Maxxis Assegai en compuesto MAXGRIP DH Casing en 2,50 en la rueda delantera y no puedo estar más contento. Visito muchas zonas (suelo desplazarme el fin de semana), distintos terrenos y en todos funciona con nota.
Schwalbe Big Betty en 2,60 en compuesto AddixSoft Super Gravity como neumático trasero. Es prácticamente indestructible. Tracciona y retiene muy bien, el agarre lateral es bueno y muy noble (avisa antes de perder agarre) y la carcasa es tan resistente y firme que me permite no necesitar protector.
Como punto negativo, ambos neumáticos están por encima de los 1.300 grms y lastran mucho.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 31 de Marzo, 2022, 02:39:48 am
Hola a todos, yo tambien tengo una rail 9 gx, muy contento con ella sino fuera porque se apaga continuamente. Al principio lo hacia cuando bajaba por zonas rotas, la lleve a servicio oficial trek y me dijeron que sujetaron la bateria que estaba un poco floja. Al primer dia de volver a usarla, se vuelve a apagar, pero ahora lo hace cuando voy pedaleando y pillo algun bache. Probe a sujetar la tapa de la bateria con una cinta de velcro y va bastante mejor, pero claro, no es solucion. La vuelvo a llevar a la tienda, me la dan a la semana, la pruebo y sigue igual, me dicen lo mismo que la otra vez, hemos apretado la bateria que estaba un poco suelta. La volvere a llevar dentro de unas semanas, que me apetece usarla y no quiero estar otra semana sin bici. Ya no se que decirles, pero no consiguen arreglarla.

Busca otro taller. Las Rail suelen tener fallos de ajuste de batería, ruidos, fallos de conexión y hasta hay quien la perdió bajando. Es decir,  hay talleres con un bagaje en este tipo de problemas que seguro te lo podrán reparar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 31 de Marzo, 2022, 09:57:25 pm
Pues el peso os lo pongo ya que la pesamos al acabar el montaje.
9.7 con Saint, discos magura 220 y 203, tija one Up 180, ruedas Bontrager Line comp 30, neumáticos Conti ser barón ápex reforzadas, tubeles abundante , pedales One Up y manillar renthal fat bar aluminio 35. Peso 23,97 kg.
Casi 10 más q mi enduro .......

Tengo curiosidad por saber que tal se comportan estos neumáticos que tienes montados. La goma se que es de muy buena calidad de agarre, pero creo que son 2,40 verdad?

Son 2,4 sí. A mi juicio no hace falta más..

Tomo nota, ya sois varios que preferís neumático estrecho.
Yo monto Maxxis Assegai en compuesto MAXGRIP DH Casing en 2,50 en la rueda delantera y no puedo estar más contento. Visito muchas zonas (suelo desplazarme el fin de semana), distintos terrenos y en todos funciona con nota.
Schwalbe Big Betty en 2,60 en compuesto AddixSoft Super Gravity como neumático trasero. Es prácticamente indestructible. Tracciona y retiene muy bien, el agarre lateral es bueno y muy noble (avisa antes de perder agarre) y la carcasa es tan resistente y firme que me permite no necesitar protector.
Como punto negativo, ambos neumáticos están por encima de los 1.300 grms y lastran mucho.

Alguien por aqui que haya usado la Assegai , y que la haya cambiado por otra con similar en agarre y mas ligera y rodadora?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ajoblanco en 31 de Marzo, 2022, 10:32:37 pm
Pues el peso os lo pongo ya que la pesamos al acabar el montaje.
9.7 con Saint, discos magura 220 y 203, tija one Up 180, ruedas Bontrager Line comp 30, neumáticos Conti ser barón ápex reforzadas, tubeles abundante , pedales One Up y manillar renthal fat bar aluminio 35. Peso 23,97 kg.
Casi 10 más q mi enduro .......

Tengo curiosidad por saber que tal se comportan estos neumáticos que tienes montados. La goma se que es de muy buena calidad de agarre, pero creo que son 2,40 verdad?

Son 2,4 sí. A mi juicio no hace falta más..

Tomo nota, ya sois varios que preferís neumático estrecho.
Yo monto Maxxis Assegai en compuesto MAXGRIP DH Casing en 2,50 en la rueda delantera y no puedo estar más contento. Visito muchas zonas (suelo desplazarme el fin de semana), distintos terrenos y en todos funciona con nota.
Schwalbe Big Betty en 2,60 en compuesto AddixSoft Super Gravity como neumático trasero. Es prácticamente indestructible. Tracciona y retiene muy bien, el agarre lateral es bueno y muy noble (avisa antes de perder agarre) y la carcasa es tan resistente y firme que me permite no necesitar protector.
Como punto negativo, ambos neumáticos están por encima de los 1.300 grms y lastran mucho.

Alguien por aqui que haya usado la Assegai , y que la haya cambiado por otra con similar en agarre y mas ligera y rodadora?

El tema cubiertas tiene mucho de “manta corta” y es que generalmente el agarre va en detrimento de la capacidad rodadora y viceversa
La Assegai es una cubierta muy especifica que consigue sus magníficos resultados en función del taqueado, dibujo y compuesto y cualquier cubierta con esas características va a rodar “mal”
Si que puedes optar dentro de la propia gama Assegai por el compuesto EXO+ que es más ligero que el DD o DH. También te recomendaría mirar las Butcher de Specialized. Es una cubierta que va muy bien y creo recordar que tiene alguna versión bastante ligera y en general es menos agresiva que la Assegai.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 31 de Marzo, 2022, 10:39:44 pm
Yo llevo Hutchison Griffus racing lab y van muy muy bien , pero en seco , en humedo ya no tanto , y no son muy pesadas , en medida 2'5.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: fearsifree en 31 de Marzo, 2022, 10:41:19 pm
Alguien por aqui que haya usado la Assegai , y que la haya cambiado por otra con similar en agarre y mas ligera y rodadora?

Este finde he estado en la World Cup de DH en Lourdes y estuve observando qué cubiertas llevan
Entre Assegai y Minion DHR II estaban casi todos, minion atrás , pero y aquí va el "pero", en carcasa DH casing.

La Assegai va muy bien en carcasa de DH no tanto en las otras
Llas versiones de enduro con otra carcasa, llevan el mismo nombre pero el comportamiento es diferente
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 01 de Abril, 2022, 12:02:51 am
Yo llevo Hutchison Griffus racing lab y van muy muy bien , pero en seco , en humedo ya no tanto , y no son muy pesadas , en medida 2'5.

Esas llevo yo ahora mismo en la Rail, a falta de mas kms y condiciones, muy satisfecho
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 01 de Abril, 2022, 03:27:51 am
Yo llevo Hutchison Griffus racing lab y van muy muy bien , pero en seco , en humedo ya no tanto , y no son muy pesadas , en medida 2'5.

Delantera y trasera?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 01 de Abril, 2022, 11:06:48 am
Si , la trasera la tienes tambien en 2'4 mas rodadora.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 01 de Abril, 2022, 10:23:13 pm


Que decir... gracias a todos por la info así da gusto     ;)   investigaré un poco sobre los consejos  y no intoxico mas este hilo que es de Trek
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 03 de Abril, 2022, 10:06:28 pm
Buenas!
Los que usáis muelle en la Rail,  de cuántas libras lo estáis usando?
Yo con 63 k en un dhx2 llevo muelle de 400 y tengo la sensación que hago topes demasiado fácil, estoy pensando en montar 450 ...

No descarto probar un X2 de aire, nuestra bici creo que no es demasiado progresiva, a ver si  @Antonio nos da su opinión

Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 03 de Abril, 2022, 10:14:45 pm
Peso 78kg equipado tengo un dvo jade x coil y llevo 550lb
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 03 de Abril, 2022, 10:18:11 pm
Alguien por aqui que haya usado la Assegai , y que la haya cambiado por otra con similar en agarre y mas ligera y rodadora?

Este finde he estado en la World Cup de DH en Lourdes y estuve observando qué cubiertas llevan
Entre Assegai y Minion DHR II estaban casi todos, minion atrás , pero y aquí va el "pero", en carcasa DH casing.

La Assegai va muy bien en carcasa de DH no tanto en las otras
Llas versiones de enduro con otra carcasa, llevan el mismo nombre pero el comportamiento es diferente
Pues leyendote me viene a la cabeza la razón de que siendo usuario casi siempre.de maxxis no me haya convencido la assegai que es la mas admirada de la gama,use la exo+ en maxxterra y no me gusto ni en seco como la dhf,ni en mojado como la highroller, suponiendo que lleva lo mejor de ambas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 03 de Abril, 2022, 10:27:50 pm
Alguien por aqui que haya usado la Assegai , y que la haya cambiado por otra con similar en agarre y mas ligera y rodadora?

Este finde he estado en la World Cup de DH en Lourdes y estuve observando qué cubiertas llevan
Entre Assegai y Minion DHR II estaban casi todos, minion atrás , pero y aquí va el "pero", en carcasa DH casing.

La Assegai va muy bien en carcasa de DH no tanto en las otras
Llas versiones de enduro con otra carcasa, llevan el mismo nombre pero el comportamiento es diferente
Pues leyendote me viene a la cabeza la razón de que siendo usuario casi siempre.de maxxis no me haya convencido la assegai que es la mas admirada de la gama,use la exo+ en maxxterra y no me gusto ni en seco como la dhf,ni en mojado como la highroller, suponiendo que lleva lo mejor de ambas.
No confundir carcasa con compuesto.
La Assegai la he usado en todas sus versiones y no he notado ninguna diferencia entre la exo+ y la dh siempre en compuesto Max Grip.
Para mí la Assegai exo+ Max Grip es "la cubierta" delantera.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 09 de Abril, 2022, 06:57:31 pm
Hoy he estrenado la bicha. Madre mia del amor hermoso. Qué jo dido misil. Brutal !!.
Creo q es el comienzo de una bonita amistad 😍😍.
Me ha sorprendido lo manejable q es y su polivalencia en todo tipo de terrenos. No he necesitado adaptación. Parecía mi bici d siempre
Brutal.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: andovo en 10 de Mayo, 2022, 09:54:13 am
Buenos días.
Tengo un amigo que va a ponerle un X2 a su Rail y quería saber qué medida son los casquillos que debe utilizar para ponerlo (tanto arriba como abajo) y dónde comprarlos (amachete tal vez?).

Por si alguien puede pasarme la info.
Gracias y un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 10 de Mayo, 2022, 10:03:14 am
Buenos días.
Tengo un amigo que va a ponerle un X2 a su Rail y quería saber qué medida son los casquillos que debe utilizar para ponerlo (tanto arriba como abajo) y dónde comprarlos (amachete tal vez?).

Por si alguien puede pasarme la info.
Gracias y un saludo
Buenas. Si lleva el anclaje standard,le valen los casquillos de serie. Yo en la mía he llevado el Fox DPX2 y ahora el DHX2 y llevo los casquillos color marfil de Fox pero los tienes que rebajar para que encajen.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: andovo en 10 de Mayo, 2022, 10:14:55 am
Buenos días.
Tengo un amigo que va a ponerle un X2 a su Rail y quería saber qué medida son los casquillos que debe utilizar para ponerlo (tanto arriba como abajo) y dónde comprarlos (amachete tal vez?).

Por si alguien puede pasarme la info.
Gracias y un saludo
Buenas. Si lleva el anclaje standard,le valen los casquillos de serie. Yo en la mía he llevado el Fox DPX2 y ahora el DHX2 y llevo los casquillos color marfil de Fox pero los tienes que rebajar para que encajen.


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El amortiguador de serie es trunnion (parte superior) y el anclaje inferior lleva la piecita esa extraña, es decir que no va anclado al amorto. El X2 es estandar (sin trunnion)
Gracias


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 10 de Mayo, 2022, 03:05:09 pm
Buenos días.
Tengo un amigo que va a ponerle un X2 a su Rail y quería saber qué medida son los casquillos que debe utilizar para ponerlo (tanto arriba como abajo) y dónde comprarlos (amachete tal vez?).

Por si alguien puede pasarme la info.
Gracias y un saludo
Buenas. Si lleva el anclaje standard,le valen los casquillos de serie. Yo en la mía he llevado el Fox DPX2 y ahora el DHX2 y llevo los casquillos color marfil de Fox pero los tienes que rebajar para que encajen.


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El amortiguador de serie es trunnion (parte superior) y el anclaje inferior lleva la piecita esa extraña, es decir que no va anclado al amorto. El X2 es estandar (sin trunnion)
Gracias

la rail 5, 7 y 9.7 llevaba amortiguador  standard las  demas truniun, por lo menos  2020 y 2021
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: neromix en 30 de Mayo, 2022, 05:52:56 pm
hola..tengo una rail 9  de julio de 2020 y he notado q cada vez suena mas el casquillo del motor en las bajadas.. hasta el punto de que el traqueteo es muy molesto
me queda un mes de garantía.. la bici tiene unos 2000mil km
sabeis si estan cambiando los motores por el ruido este?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 30 de Mayo, 2022, 08:42:02 pm
Si que los cambian , puedes consultarlo en la tienda donde la compraste o en una tienda oficial Trek.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: neromix en 31 de Mayo, 2022, 08:55:35 am
Si que los cambian , puedes consultarlo en la tienda donde la compraste o en una tienda oficial Trek.

ok.. gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ToniGen en 01 de Junio, 2022, 10:49:02 pm
hola..tengo una rail 9  de julio de 2020 y he notado q cada vez suena mas el casquillo del motor en las bajadas.. hasta el punto de que el traqueteo es muy molesto
me queda un mes de garantía.. la bici tiene unos 2000mil km
sabeis si estan cambiando los motores por el ruido este?


Buenas noches!
Por este motivo tengo la mia en boxes… en la tienda no me dicen si lo cambian o no… de hecho ahora está el motor en Alemania recién llegado, ahora a ver qué contestan…
En mi caso el modelo de 2022 comprada en diciembre y con 1000 km.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ToniGen en 03 de Julio, 2022, 11:58:00 am
Buenos días.
Perdonar la pregunta, pero ando pez en esto…
Tengo la Rail, y quiero cambiar el amortiguador RS Deluxe por un Súper Deluxe, no es trunnion, me valdría cualquier Súper deluxe, un conocido con una Santa Cruz lo cambia nuevo y me lo ofrece….
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 03 de Julio, 2022, 12:04:30 pm
Buenos días.
Perdonar la pregunta, pero ando pez en esto…
Tengo la Rail, y quiero cambiar el amortiguador RS Deluxe por un Súper Deluxe, no es trunnion, me valdría cualquier Súper deluxe, un conocido con una Santa Cruz lo cambia nuevo y me lo ofrece….
Creo que no te va a ir bien. Tienes que comprar el específico para Trek,el normal creo que toca en el cuadro al comprimirse el piggyback
El Fox DPX2 si va bien,por aquí lo hemos llevado varios


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 03 de Julio, 2022, 04:08:33 pm
Te tocara dependiendo de la talla , en una talla L no toca.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ToniGen en 03 de Julio, 2022, 06:06:42 pm
Te tocara dependiendo de la talla , en una talla L no toca.

Hola! Gracias por la respuesta, tengo una xl.
Entiendo que no tocaría, pero con el tema de los casquillos habría que vigilar algo con respecto al de una Santa Cruz?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 03 de Julio, 2022, 09:39:19 pm
Los casquillos son diferentes , acercte a un especialista en suspensiones o a un centro Trek y te diran las referencias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Femeyeta en 22 de Julio, 2022, 05:06:40 pm
Hello, peña.
Estoy a la búsqueda de mi primera ebike y tengo dos pretendientes. La trek rail 7 por 5300 € y la cube 140 tm 27,5" por 5149€. Vengo de una Trek Fuel ex7 de 26" y la edad ya se hace notar.
La diferencia de componentes entre ambos modelos es considerable, así como que una calce 29" y otra 27,5".
¿Cómo lo veis?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 22 de Julio, 2022, 07:14:12 pm
Pues harto de esperar un año y medio a que venga el protector para mi rail y buscando sin suerte por todas las webs de Europa, he tenido que recurrir a un rockguardz, cuatro veces mas caro y de carbono, a ver lo que me dura. Mirad cómo llevaba el protector.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 22 de Julio, 2022, 10:27:09 pm
Rockguardz es un buen protector,pero al ser de fibra de carbono y de escaso espesor,frágil.Y vista esta fotografía,veo que se lleva muchos arrastrones.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 01 de Agosto, 2022, 12:35:13 pm
Yo llevo Hutchison Griffus racing lab y van muy muy bien , pero en seco , en humedo ya no tanto , y no son muy pesadas , en medida 2'5.

Delantera y trasera?

Hola, buenos días:

Voy a cambiar las Bontrager XR5 que venían de serie y como yo hago rutas largas por la sierra de Madrid quería cubiertas rodadoras pero con agarre por lo que te puedes encontrar. Me gustaba la combinación de las Hutchinson Griffus Lab, pero en 2.4 no las tienen en Cubiertas MTB y no saben cuándo les llegarán.
Les pregunté por "un equivalente" Maxxis combinando Dissector 2.4 atras y Assegai 2.5 delante y me han contestado que la Assegai es muy endurera para lo que yo hago y que mejor meterle Dissector 2.4 delante y detrás. ¿Alguien la llevado la Dissector 2.4 delante?. Por características no veo nada que no la haga igual buena para delante, pero siempre la hemos considerado más de atrás.

Bueno, gracias por la ayuda.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: alf2012 en 01 de Agosto, 2022, 09:13:53 pm
Yo llevo Hutchison Griffus racing lab y van muy muy bien , pero en seco , en humedo ya no tanto , y no son muy pesadas , en medida 2'5.

Delantera y trasera?

Hola, buenos días:

Voy a cambiar las Bontrager XR5 que venían de serie y como yo hago rutas largas por la sierra de Madrid quería cubiertas rodadoras pero con agarre por lo que te puedes encontrar. Me gustaba la combinación de las Hutchinson Griffus Lab, pero en 2.4 no las tienen en Cubiertas MTB y no saben cuándo les llegarán.
Les pregunté por "un equivalente" Maxxis combinando Dissector 2.4 atras y Assegai 2.5 delante y me han contestado que la Assegai es muy endurera para lo que yo hago y que mejor meterle Dissector 2.4 delante y detrás. ¿Alguien la llevado la Dissector 2.4 delante?. Por características no veo nada que no la haga igual buena para delante, pero siempre la hemos considerado más de atrás.

Bueno, gracias por la ayuda.

Pregunta en el hilo de la Orbea Rise , lleva esa rueda delante.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 15 de Agosto, 2022, 12:03:39 am
Haber que tal la garantia ....llanta de carbono rota.

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: leptonex en 15 de Agosto, 2022, 12:13:54 am
Pero eso parece un golpe de una piedra, no te lo van a pasar por garantía.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 15 de Agosto, 2022, 02:06:59 am
Espero que si , no suelen poner muchas pegas.. ya os contare.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 15 de Agosto, 2022, 08:52:28 am
Veremos la garantía de por vida
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 15 de Agosto, 2022, 10:33:42 am
Un impacto importante...
Garantía??
A ver como responden....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 15 de Agosto, 2022, 02:42:33 pm
Haber que tal la garantia ....llanta de carbono rota.
Que antigüedad tienen esas ruedas? Eres el primer comprador? En el caso de estar dentro de los dos años de antigüedad y ser el primer comprador no tendrás ningún problema, y no se trata de garantía, se trata del programa de fidelizacion que tienen las ruedas de carbono de bontrager, ya sea de equipo de serie de la bici como de compra separada de las ruedas. Cuando hablamos de garantía hablamos de defecto de fabricación
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 15 de Agosto, 2022, 04:25:06 pm
Las ruedas tienen 7 meses , soy el primer comprador , y las compre en una tienda oficial Trek.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 15 de Agosto, 2022, 06:18:54 pm
Las ruedas tienen 7 meses , soy el primer comprador , y las compre en una tienda oficial Trek.

Pues entonces ningún problema, otra cosa será el stock, ya nos contarás
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 15 de Agosto, 2022, 06:43:57 pm
De momento mullet 🤣🤣 haber que tal

[archivo adjunto borrado por el administrador]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 16 de Agosto, 2022, 12:23:12 am
Yo la monté en una carrera que rompí rueda trasera y me dejaron una 27'5 y bien, pero cuidado con los pedales que queda muy baja, te puedes llevar un susto fácil.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Agosto, 2022, 03:39:03 pm
Hoy la probe en la Toixonera , quien la conozca sabra que es una bajada con muchos trancos y muchisima piedra grande, y la verdad fui muy bien , toque el motor un par de veces , pero con la 29 tambien toco en esos puntos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 17 de Agosto, 2022, 06:20:57 am
Hoy la probe en la Toixonera , quien la conozca sabra que es una bajada con muchos trancos y muchisima piedra grande, y la verdad fui muy bien , toque el motor un par de veces , pero con la 29 tambien toco en esos puntos.

Yo lo probé y lo descarté definitivamente. Le encuentro mas ventajas en esta bici al 29/29
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 17 de Agosto, 2022, 09:47:28 am
Tu tienes mucha tecnica , yo tengo que ir arrastrando la rueda trasera para hacerla entrar en las Z 🤣🤣
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 17 de Agosto, 2022, 10:54:18 am
A la hora de cambiar una 29 trasera por una 27,5 pensar que la bici en si va a girar parecido y sobre todo en zona lenta que lo que más inlfuye es el largo de vainas y total,por tanto el cambio no lo modifica.Otra cosa es que si bajas el pedalier y el ángulo de dirección por lo que si antes alguno de los dos estaba en un valor alto lo mejorarás.La rueda 27,5 atrás será más lenta en obstáculos y por tanto rodará algo peor,si que tiene menos inercia que la 29 pero creo que este aspecto se nota poco.Hablando siempre de modificaciones caseras,si la bici trae ajuste para cambio es diferente.Las tres últimas bicis probé 27,5 atrás,dos van peor que con 29 y si es verdad que la ebike me ha mejorado pero porque anteriormente subí recorridos y tenía el pedalier demasiado alto.Espero ayudar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 17 de Agosto, 2022, 11:35:08 am
A la hora de cambiar una 29 trasera por una 27,5 pensar que la bici en si va a girar parecido y sobre todo en zona lenta que lo que más inlfuye es el largo de vainas y total,por tanto el cambio no lo modifica.Otra cosa es que si bajas el pedalier y el ángulo de dirección por lo que si antes alguno de los dos estaba en un valor alto lo mejorarás.La rueda 27,5 atrás será más lenta en obstáculos y por tanto rodará algo peor,si que tiene menos inercia que la 29 pero creo que este aspecto se nota poco.Hablando siempre de modificaciones caseras,si la bici trae ajuste para cambio es diferente.Las tres últimas bicis probé 27,5 atrás,dos van peor que con 29 y si es verdad que la ebike me ha mejorado pero porque anteriormente subí recorridos y tenía el pedalier demasiado alto.Espero ayudar.
Al hilo de esto, por aportar.

He estado 10 días en Pirineos endureando y he hecho algunas bajadas (a veces la misma bajada) tanto con mi Trek como con la Rotwild RX750, que es mullet. Yo noto, más que el tema vainas, el reach, que personalmente me gusta más generoso y aporta más estabilidad en zona lenta, porque ambas bicis tienen las vainas prácticamente iguales y la diferencia entre la Trek y la Rotwild en estabilidad y control en esas zonas de pedroleo chungo es muy considerable. Es verdad que la 27,5" te ayuda en sendero revirado, pero en zona lenta, como bien dices... ufff.

Me atrevería a decir, en mi opinión claro, que lo que te aporta la Trek en estabilidad es más de lo que te aporta la Rotwild y su 27,5" en agilidad.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 17 de Agosto, 2022, 11:36:11 am
.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gonzalito en 17 de Agosto, 2022, 06:24:23 pm
Hola, me presento, soy ciclista ocasional, salgo un par de veces por semana, he tenido de casi todo tipo de bicis pulmonares, durante los últimos 20 años. Acabo de pedir una Trek Rail 5 2022. He pedido que me pongan el kiox 300 y frenos xt.
Alguna recomendación?
He leído que ha habido problemas con el ajuste de las baterías, sabéis si están solucionados.
Es mi primera ebike, 0 experiencia.
Un saludo y gracias a todos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 18 de Agosto, 2022, 02:25:01 pm
Ese modelo te va a servir para todo , luego ya la irás mejorando segun tus prioridades , el cuadro tiene una pieza  interior para ajustar la bateria , antes de sacarla di en la tienda que te la ajusten.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 18 de Agosto, 2022, 02:31:50 pm
Esta bici no está preparada para rueda de 27,5. Llevo dos años y medio con ella y creo que falla en la altura de pedalier, debería ser más alta para no tocar continuamente el protector.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Monzon28 en 19 de Agosto, 2022, 11:20:34 pm
Hola buenas, estoy barajando la compra de una Rail, y tengo varias dudas a ver si me pueden aconsejar los que ya teneis una.

Vengo de una Mondraker Crafty RR aluminio, y la verdad que encantado con esta bici, la Mondraker es un misil bajando y muy muy estable,sobre todo en altas velocidades, pero es una bici torpe y muy larga y busco algo mas juguetón creo que la Rail, esta en esa linea. que sensaciones me podeis contar??

una de mis dudas es si elegir cuadro de Aluminio Rail 7 o cuadro de Carbono 9.7 el montaje es idéntico prácticamente pero no se si las diferencia de pasta que hay entre carbono o alumino merecerá la pena, el uso va ser enduro alegre y algún dia de bike park.

otra cosa que me tiene loco es la talla ( mido 1,78 con 79 de entrepierna (soy de pierna corta) en Trek me aconsejan talla M o L pero la L en tienda me parece un autentico caballo, ya se que esto es muy personal pero alguna sensación de los que pudieron probar las dos tallas???

y por ultimo es compatible el cuadro de la Rail con (Ohlins TTx2 air,)  no he visto ninguna con aire de ohlins ni si quiera en google, alguno que lo tengo montado??

Un saludo y gracias

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 20 de Agosto, 2022, 12:02:23 am
Lo que te puedo decir es que tallan pequeño ,yo con 1.70 excaso la M me pareció pequeña en comparación con la Orbea M pero eso ya cada uno debe probar y así evitar equivocarse.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 20 de Agosto, 2022, 08:22:01 am
Hola buenas, estoy barajando la compra de una Rail, y tengo varias dudas a ver si me pueden aconsejar los que ya teneis una.

Vengo de una Mondraker Crafty RR aluminio, y la verdad que encantado con esta bici, la Mondraker es un misil bajando y muy muy estable,sobre todo en altas velocidades, pero es una bici torpe y muy larga y busco algo mas juguetón creo que la Rail, esta en esa linea. que sensaciones me podeis contar??

una de mis dudas es si elegir cuadro de Aluminio Rail 7 o cuadro de Carbono 9.7 el montaje es idéntico prácticamente pero no se si las diferencia de pasta que hay entre carbono o alumino merecerá la pena, el uso va ser enduro alegre y algún dia de bike park.

otra cosa que me tiene loco es la talla ( mido 1,78 con 79 de entrepierna (soy de pierna corta) en Trek me aconsejan talla M o L pero la L en tienda me parece un autentico caballo, ya se que esto es muy personal pero alguna sensación de los que pudieron probar las dos tallas???

y por ultimo es compatible el cuadro de la Rail con (Ohlins TTx2 air,)  no he visto ninguna con aire de ohlins ni si quiera en google, alguno que lo tengo montado??

Un saludo y gracias



Mido 1,70 y tengo una Rail 9.8 en talla M. Mi opinión respecto a tu talla es que le sacaras mas partido a una L (juega con una potencia de 35 o 40).
Carbono o aluminio es un tema difícil de aconsejar. Yo me inclino a cuadro de carbono por ahorrar algo de peso y que absorba un poco.
La bici es ágil y se conduce muy parecido a la mondraker; hay que cargar peso delante.
En el grupo que suelo salir los sábados son todo mondraker (level y carfty).
Observo que en tramos de subida muy inclinados, traccionan mejor las mondraker que mi rail. Creo que es por la longitud de las vainas y que llevan muelle.
La posición de pedaleo en la Rail es muy cómoda. Si utilizas pista para subir es muy muy cómoda.
Bajando en zonas ratoneras, senderos estrechos y zonas "limpias" la rail me gusta mas.
En tramos muy inclinados y rotos mejor la Level.
Es decir, en el 90% de las salidas endureras que suelo hacer, prefiero la Rail y en bikepark seguro que mejor Mondraker.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: MANOLIKO 1970 en 20 de Agosto, 2022, 08:15:18 pm
Hola buenas, estoy barajando la compra de una Rail, y tengo varias dudas a ver si me pueden aconsejar los que ya teneis una.

Vengo de una Mondraker Crafty RR aluminio, y la verdad que encantado con esta bici, la Mondraker es un misil bajando y muy muy estable,sobre todo en altas velocidades, pero es una bici torpe y muy larga y busco algo mas juguetón creo que la Rail, esta en esa linea. que sensaciones me podeis contar??

una de mis dudas es si elegir cuadro de Aluminio Rail 7 o cuadro de Carbono 9.7 el montaje es idéntico prácticamente pero no se si las diferencia de pasta que hay entre carbono o alumino merecerá la pena, el uso va ser enduro alegre y algún dia de bike park.

otra cosa que me tiene loco es la talla ( mido 1,78 con 79 de entrepierna (soy de pierna corta) en Trek me aconsejan talla M o L pero la L en tienda me parece un autentico caballo, ya se que esto es muy personal pero alguna sensación de los que pudieron probar las dos tallas???

y por ultimo es compatible el cuadro de la Rail con (Ohlins TTx2 air,)  no he visto ninguna con aire de ohlins ni si quiera en google, alguno que lo tengo montado??

Un saludo y gracias

Si te sirve de ayuda yo mido 1.76 con 81 de entrepierna y llevo una 7 en talla M y encantado , con lo del tema del carbono eso ya es algo mas personal y va en las sensaciones de cada rider
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 24 de Agosto, 2022, 08:41:02 am
https://fb.watch/f5wlkosb2A/ 20kg de Trek Rail 🤔
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 24 de Agosto, 2022, 10:24:29 am
Cuesta creerlo, no se …..


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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 24 de Agosto, 2022, 11:07:18 am
La verdad es que cuesta de creer. Muelle,cubiertas de verdad,frenos Saint ,horquilla Zeb de 38 de diámetro etc
El montaje es endurero y para ir sin problemas de fiabilidad en los componentes.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 24 de Agosto, 2022, 11:18:17 am
No se si estara equivocados pero creo que se habla de que ronda los 22 y le gustaría que pesase 20 por lo que vi en algún comentario.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 24 de Agosto, 2022, 01:29:21 pm
Yo creo que es lo que comenta Vitigc , porque 20kg me parece solo alcanzable poniendola rollo xc , de hecho yo llevo componentes mas ligeros en la mia y estara sobre 23kg en talla L.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 25 de Agosto, 2022, 09:04:37 am
Mido 1,75 con 82 de entrepierna y llevo una talla M y en ningún momento he pensado que me he equivocado. También es cierto que prefiero una bici ratonera que se pueda mover bien en zonas técnicas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 25 de Agosto, 2022, 09:53:25 am
Yo creo que es lo que comenta Vitigc , porque 20kg me parece solo alcanzable poniendola rollo xc , de hecho yo llevo componentes mas ligeros en la mia y estara sobre 23kg en talla L.

+1
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 29 de Agosto, 2022, 11:30:16 pm
Bueno chavales, pues está la Rail en el taller para el upgrade que llevo planeando un par de meses, una vez decidí que esta temporada no voy a cambiar de ebike. Es que estoy encantado con la Trek, con su geo rollo navaja suiza que vale para todo, la maravillosa Zeb+... que paso de cambiar, no hay nada que me aporte nada sustancial como para volver a soltar pasta.

Van a meter actualización al Bosch, aunque por lo que me dicen no hay nada nuevo destacable. Repaso de frenos y tal, que hacía la de Dios que no los purgaba, y un par de chapucillas menores.

Lo más sustancial, voy a cambiar el amortiguador, con el que a nivel comportamiento estoy encantado, pero que con la puñetera doble botella no me permite llevar bidón ni lo más importante de este upgrade; ponerle extender. Ya os diré cuál pongo, porque también está la cosa de stock como ya sabemos. Siempre puedo tirar a ponerle el de la 9.7, pero es demasiado básico y seguramente opte por un Fox mejor.

Se trata de colocarle un extender directo a la batería, con lo que eliminas el problema de incompatibilidad de otros con los modos E-Mtb y Turbo (aunque este último no lo uso nunca) y sobre todo se puede quitar y poner fácilmente, ya que no me hará falta en muchas rutas, pero quiero poder meterle mano a rutas de 70 km con +2000 y algo por ejemplo sin "apreturas" ni andar midiendo cada vatio.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 30 de Agosto, 2022, 12:01:33 am
Tengo curiosidad de ver como queda ese extender, no vi nunca en una Rail.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 30 de Agosto, 2022, 11:21:46 am
Espero información, me interesa ese extender


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 30 de Agosto, 2022, 03:58:01 pm
[Ostras !!. Un extender... cuenta cuenta. Me dijeron en la tienda q no se podía poner ..
quote author=Abelete link=topic=4026.msg255767#msg255767 date=1661808616]
Bueno chavales, pues está la Rail en el taller para el upgrade que llevo planeando un par de meses, una vez decidí que esta temporada no voy a cambiar de ebike. Es que estoy encantado con la Trek, con su geo rollo navaja suiza que vale para todo, la maravillosa Zeb+... que paso de cambiar, no hay nada que me aporte nada sustancial como para volver a soltar pasta.

Van a meter actualización al Bosch, aunque por lo que me dicen no hay nada nuevo destacable. Repaso de frenos y tal, que hacía la de Dios que no los purgaba, y un par de chapucillas menores.

Lo más sustancial, voy a cambiar el amortiguador, con el que a nivel comportamiento estoy encantado, pero que con la puñetera doble botella no me permite llevar bidón ni lo más importante de este upgrade; ponerle extender. Ya os diré cuál pongo, porque también está la cosa de stock como ya sabemos. Siempre puedo tirar a ponerle el de la 9.7, pero es demasiado básico y seguramente opte por un Fox mejor.

Se trata de colocarle un extender directo a la batería, con lo que eliminas el problema de incompatibilidad de otros con los modos E-Mtb y Turbo (aunque este último no lo uso nunca) y sobre todo se puede quitar y poner fácilmente, ya que no me hará falta en muchas rutas, pero quiero poder meterle mano a rutas de 70 km con +2000 y algo por ejemplo sin "apreturas" ni andar midiendo cada vatio.
[/quote]
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 30 de Agosto, 2022, 10:53:20 pm
Buenas noches si alguno le interesa vendo mi Rail 9.7 en talla L

https://wallapop.com/item/trek-rail-9-7-801741128?_pid=wi&_me=s_android

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 02 de Septiembre, 2022, 05:59:11 pm
Pesada la trek 9.8 2021 hoy en tienda, con los frenos cambiados trikstuf, neumáticos assegai 2.6 exo plus y continental 2.6 kriptotal en carcasa Enduro,
Pedales plataforma de resina y llanta trasera mavic dmax. TALLA M 23.5 kg
Me parece un peso estupendo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 02 de Septiembre, 2022, 06:26:15 pm
Tiene un peso contenido.Aprovecho para aportar algo,a mi compañero le dijeron que tenia cubierto en las llantas bontraguer cualquier incidente sea llantazo,accidente etc.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 02 de Septiembre, 2022, 08:48:13 pm
Las llantas tienen gatantia total los dos primeros años si es el primer propietario.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 03 de Septiembre, 2022, 03:21:29 am
Las llantas tienen gatantia total los dos primeros años si es el primer propietario.
Pero solo las de carbono, o todas?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 03 de Septiembre, 2022, 05:59:49 am
Aluminio si.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 03 de Septiembre, 2022, 11:57:14 am
No se si solo las de carbono, pero no creo que pongas pegas en las de aluminio , son mas economicas y no creo que rompan mucho , así que imagino las cambiaran en garantia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Vixs en 03 de Septiembre, 2022, 12:45:05 pm
¿Os referís a las bontraguer en particular, o a cualquier llanta?.
En mi caso, en una buena hos-tia, dejé como un 8 la rueda delantera, y antes de esa hos-tia, la trasera ya la había dejado para Tudela, solo con el trote. Se trataban de unas llantas Mondraker.
Lo comenté en la tienda, y no me dijeron que me las cubrían en garantía.
La trasera no aguantó ni 1 mes, y la delantera fue al año.
Que conste que peso 65kgr. También es cierto que no tengo remilgos pasando por zonas rotas.
Desde ese momento entendí, que los más de 10kgr extra de Ebike respecto a una bici, influyen mucho en esos aspectos, más aún que si yo subiera 10kgr.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 03 de Septiembre, 2022, 08:49:55 pm
No hablamos  solo de romper sino de llantazos y las de aluminio se suelen llevar bastantes más en ebike así que me parece una buena garantía,eso sí como lleves tres cambiadas en un mes como le pasó a un amigo esponsorizado te dirán ,esto se acaba jeje porque al final es de palabra.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 06 de Septiembre, 2022, 03:05:56 am
¿Os referís a las bontraguer en particular, o a cualquier llanta?.
En mi caso, en una buena hos-tia, dejé como un 8 la rueda delantera, y antes de esa hos-tia, la trasera ya la había dejado para Tudela, solo con el trote. Se trataban de unas llantas Mondraker.
Lo comenté en la tienda, y no me dijeron que me las cubrían en garantía.
La trasera no aguantó ni 1 mes, y la delantera fue al año.
Que conste que peso 65kgr. También es cierto que no tengo remilgos pasando por zonas rotas.
Desde ese momento entendí, que los más de 10kgr extra de Ebike respecto a una bici, influyen mucho en esos aspectos, más aún que si yo subiera 10kgr.
Repe
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 06 de Septiembre, 2022, 03:06:37 am
¿Os referís a las bontraguer en particular, o a cualquier llanta?.
En mi caso, en una buena hos-tia, dejé como un 8 la rueda delantera, y antes de esa hos-tia, la trasera ya la había dejado para Tudela, solo con el trote. Se trataban de unas llantas Mondraker.
Lo comenté en la tienda, y no me dijeron que me las cubrían en garantía.
La trasera no aguantó ni 1 mes, y la delantera fue al año.
Que conste que peso 65kgr. También es cierto que no tengo remilgos pasando por zonas rotas.
Desde ese momento entendí, que los más de 10kgr extra de Ebike respecto a una bici, influyen mucho en esos aspectos, más aún que si yo subiera 10kgr.

Yo llevo 3 ruedas traseras y la tienda nunca comento el tema garantía/aluminio. En cambio si me ofreció carbono y garantía absoluta durante 2 años
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 11 de Septiembre, 2022, 08:32:25 pm
Las llantas tienen gatantia total los dos primeros años si es el primer propietario.
Pero solo las de carbono, o todas?

solo las de carbono están cubiertas durante dos años por el "programa de fidelizacion carbon care"desde agosto de 2019, para el primer comprador, también  están cubiertas por garantía de por vida que es otra cosa, es decir contra defectos de fabricación y materiales.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 11 de Septiembre, 2022, 10:08:55 pm
Como dije es de palabra y ya se sabe que pasa con ellas,pero a mi amigo le han dicho expresamente que están cubiertas las de aluminio por cualquier golpe o lo que pase mientras tengan garantia,y lo pregunto porque es un tío fuerte y llantas blandas no le aguantan,así que el tiempo dirá .
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 12 de Septiembre, 2022, 12:25:03 am
Como dije es de palabra y ya se sabe que pasa con ellas,pero a mi amigo le han dicho expresamente que están cubiertas las de aluminio por cualquier golpe o lo que pase mientras tengan garantia,y lo pregunto porque es un tío fuerte y llantas blandas no le aguantan,así que el tiempo dirá .
Tengo la llanta trasera tocada de algunas pedradas, y se me ocurrió preguntar lo de la garantía. Por la experiencia que tengo en otras cosas, me extrañaba mucho que eso fuera cierto.

Me confirmaron que no, los desperfectos por golpes, caídas, etc no están cubiertos en garantía, cosa que debo decir que me parece lógico. Otra cosa es que con X llantas de carbono se tiren el pisto como valor añadido, pero lo normal es que este tipo de cosas no estén cubiertas. Es como si te cubren en garantía que se te enganche el cambio trasero con un arbusto y se te parta, que a muchos nos ha pasado.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 12 de Septiembre, 2022, 10:07:40 am
Vale no vamos a seguir dándole vueltas cuando está bastante claro,aquí le han dicho que tiene esa garantía de golpes ,veremos si la tiene que usar y es cierto pero se lo han recalcado expresamente.
Por supuesto lo normal no es pero por eso lo comenté que se la habían dado.

Y ya que comentas es exactamente eso,el mismo "pisto" que con las de carbono pero se lo han hecho con las de aluminio.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 15 de Septiembre, 2022, 02:43:33 pm
Hoy recibi un mensaje de mi tienda habitual Trek , ya me han enviado una llanta nueva en garantia , sin ningun tipo de pregunta ni pega , esto es por lo que me gusta de Trek y specialized , servicio y garantia de 10 , por lo menos en mis casos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 19 de Septiembre, 2022, 10:13:49 am
Desde luego nadie me puede decir que no estrujo los 625W de la batería de la Rail.  :P

A ver, novedades en torno a la instalación del extender que os comenté, porque está de vacaciones hasta final de mes el pavo que los hace y está la cosa en standby. Lo primero, respecto al cambio del amortiguador, sólo hay posibilidad de ponerle el inferior del modelo 9.7 (os recuerdo que yo tengo la 9.8). Esto es porque es de una medida hecha a medida, valga la redundancia, de Trek, así que son lentejas. Pero bueno, podría valerme.

Ahora estoy pendiente de ver si hay posibilidad de fabricar el extender con la carcasa con una hendidura para evitar el golpeo de la botella del amorto que llevo actualmente, eso sería la solución ideal.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Lopi135 en 19 de Septiembre, 2022, 12:07:29 pm
Desde luego nadie me puede decir que no estrujo los 625W de la batería de la Rail.  :P

A ver, novedades en torno a la instalación del extender que os comenté, porque está de vacaciones hasta final de mes el pavo que los hace y está la cosa en standby. Lo primero, respecto al cambio del amortiguador, sólo hay posibilidad de ponerle el inferior del modelo 9.7 (os recuerdo que yo tengo la 9.8). Esto es porque es de una medida hecha a medida, valga la redundancia, de Trek, así que son lentejas. Pero bueno, podría valerme.

Ahora estoy pendiente de ver si hay posibilidad de fabricar el extender con la carcasa con una hendidura para evitar el golpeo de la botella del amorto que llevo actualmente, eso sería la solución ideal.
Menudos numeros,enhorabuena por ellos,es una muestra de la realidad entre las diferencias de autonomia de diferentes bicis con un perfil electrico similar,yo con mi wild y mis 90kg no creo que llegara ni al 70% de esos numeros,la rail es una bici muy equilibrada,y tu esta claro que eres un rider muy eficiente.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 19 de Septiembre, 2022, 01:01:07 pm
Yo fundo la bateria en 26km con 1400 de desnivel 🤣 esta claro que depende de la forma fisica de cada uno.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 19 de Septiembre, 2022, 01:38:35 pm
Yo fundo la bateria en 26km con 1400 de desnivel 🤣 esta claro que depende de la forma fisica de cada uno.

+1
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Septiembre, 2022, 01:42:39 pm
Lo mismo por aquí. Depende sobre todo del peso,yo estoy entre equipo y tal en 100Kg. Luego no es lo mismo subir por pista que por trialeras. Menos tramos llanos de asfalto que hago en Eco,el resto Tour y algo de EMTB.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 19 de Septiembre, 2022, 08:57:50 pm
Stray cat , tu aun tienes la Rail ?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 19 de Septiembre, 2022, 09:05:41 pm
Stray cat , tu aun tienes la Rail ?
Si y me temo que por un tiempo. No ha salido nada que me atraiga lo suficiente para cambiar y la bici va muy bien,es una todo terreno que te permite hacer de todo con solvencia.
A mi lo de las baterías de 750, no lo necesito para lo que hago y te añaden peso,perjudicando la conducción,al margen de esto,no veo ningún cambio significativo en lo nuevo que va saliendo,las ligeras tampoco son para mi.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 20 de Septiembre, 2022, 03:20:39 am
Stray cat , tu aun tienes la Rail ?
Si y me temo que por un tiempo. No ha salido nada que me atraiga lo suficiente para cambiar y la bici va muy bien,es una todo terreno que te permite hacer de todo con solvencia.
A mi lo de las baterías de 750, no lo necesito para lo que hago y te añaden peso,perjudicando la conducción,al margen de esto,no veo ningún cambio significativo en lo nuevo que va saliendo,las ligeras tampoco son para mi.


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+1
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josepma en 20 de Septiembre, 2022, 01:21:59 pm
Desde luego nadie me puede decir que no estrujo los 625W de la batería de la Rail.  :P

A ver, novedades en torno a la instalación del extender que os comenté, porque está de vacaciones hasta final de mes el pavo que los hace y está la cosa en standby. Lo primero, respecto al cambio del amortiguador, sólo hay posibilidad de ponerle el inferior del modelo 9.7 (os recuerdo que yo tengo la 9.8). Esto es porque es de una medida hecha a medida, valga la redundancia, de Trek, así que son lentejas. Pero bueno, podría valerme.

Ahora estoy pendiente de ver si hay posibilidad de fabricar el extender con la carcasa con una hendidura para evitar el golpeo de la botella del amorto que llevo actualmente, eso sería la solución ideal.


A la batería interna de la ebike se la manipula y se le conectan dos cables (no a la salida del motor)  y de ahí va directamente al extender  para que no den ningún tipo de fallo no?

Lástima que eso me anularía la garantía de la mondraker.

 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 20 de Septiembre, 2022, 06:00:13 pm
Desde luego nadie me puede decir que no estrujo los 625W de la batería de la Rail.  :P

A ver, novedades en torno a la instalación del extender que os comenté, porque está de vacaciones hasta final de mes el pavo que los hace y está la cosa en standby. Lo primero, respecto al cambio del amortiguador, sólo hay posibilidad de ponerle el inferior del modelo 9.7 (os recuerdo que yo tengo la 9.8). Esto es porque es de una medida hecha a medida, valga la redundancia, de Trek, así que son lentejas. Pero bueno, podría valerme.

Ahora estoy pendiente de ver si hay posibilidad de fabricar el extender con la carcasa con una hendidura para evitar el golpeo de la botella del amorto que llevo actualmente, eso sería la solución ideal.


A la batería interna de la ebike se la manipula y se le conectan dos cables (no a la salida del motor)  y de ahí va directamente al extender  para que no den ningún tipo de fallo no?

Lástima que eso me anularía la garantía de la mondraker.
Correcto, va a la batería para eliminar el problema de otros extender con los modos E-MTB y Turbo (aunque personalmente este último no lo uso nunca).

Y sí, por supuesto pierdes la garantía del motor, obviamente. En mi caso, que ya tengo la bici un año, me importa menos, pero es un riesgo a asumir o no dependiendo de cada cual.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 20 de Septiembre, 2022, 07:42:20 pm
Desde luego nadie me puede decir que no estrujo los 625W de la batería de la Rail. 

A ver, novedades en torno a la instalación del extender que os comenté, porque está de vacaciones hasta final de mes el pavo que los hace y está la cosa en standby. Lo primero, respecto al cambio del amortiguador, sólo hay posibilidad de ponerle el inferior del modelo 9.7 (os recuerdo que yo tengo la 9.8). Esto es porque es de una medida hecha a medida, valga la redundancia, de Trek, así que son lentejas. Pero bueno, podría valerme.

Ahora estoy pendiente de ver si hay posibilidad de fabricar el extender con la carcasa con una hendidura para evitar el golpeo de la botella del amorto que llevo actualmente, eso sería la solución ideal.


A la batería interna de la ebike se la manipula y se le conectan dos cables (no a la salida del motor)  y de ahí va directamente al extender  para que no den ningún tipo de fallo no?

Lástima que eso me anularía la garantía de la mondraker.
Correcto, va a la batería para eliminar el problema de otros extender con los modos E-MTB y Turbo (aunque personalmente este último no lo uso nunca).

Y sí, por supuesto pierdes la garantía del motor, obviamente. En mi caso, que ya tengo la bici un año, me importa menos, pero es un riesgo a asumir o no dependiendo de cada cual.
Supongo que el extender que te van a instalar es fijo, osea que no se puede quitar fácil para las rutas en las que no haga falta. Esto último seria lo suyo.
Ya dirás que tal va y si es utilizable en todos los modos, parece que se resiste un extender 100% compatible con bosch gen4.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: txemotas en 20 de Septiembre, 2022, 08:35:32 pm
Un extender para una rail , si tienes ahí para toda la Mañana,.., mínimo para 4:# horas, no tenéis compromisos,
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 20 de Septiembre, 2022, 08:57:57 pm
Supongo que el extender que te van a instalar es fijo, osea que no se puede quitar fácil para las rutas en las que no haga falta. Esto último seria lo suyo.
Ya dirás que tal va y si es utilizable en todos los modos, parece que se resiste un extender 100% compatible con bosch gen4.

No no, la idea es precisamente que sea de quita y pon, porque la idea es usarlo sólo para rutas extra-largas y/o rutas más cortas pero que quiera ir en modo alegría y diversión con el E-Mtb.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 20 de Septiembre, 2022, 11:52:13 pm
Supongo que el extender que te van a instalar es fijo, osea que no se puede quitar fácil para las rutas en las que no haga falta. Esto último seria lo suyo.
Ya dirás que tal va y si es utilizable en todos los modos, parece que se resiste un extender 100% compatible con bosch gen4.

No no, la idea es precisamente que sea de quita y pon, porque la idea es usarlo sólo para rutas extra-largas y/o rutas más cortas pero que quiera ir en modo alegría y diversión con el E-Mtb.
Lo seguiré de cerca entonces porque me interesa!! Ya contarás que tal!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ks34 en 21 de Septiembre, 2022, 09:24:39 am
Esa opción de extender, NO solo anulas la garantía del motor y batería, asegúrate q tenga algún tipo de protección, porque ante cualquier pico de intensidad, peligran batería y motor… porque si hay algún tipo de protección, DARA fallo en e-mtb y turbo!

Si dices q NO da fallo… NO hay protección🤔
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: fraan44 en 21 de Septiembre, 2022, 10:04:36 am
Esa opción de extender, NO solo anulas la garantía del motor y batería, asegúrate q tenga algún tipo de protección, porque ante cualquier pico de intensidad, peligran batería y motor… porque si hay algún tipo de protección, DARA fallo en e-mtb y turbo!

Si dices q NO da fallo… NO hay protección🤔

No solo tiene razón KS34, sino a tener en cuenta que se esta hurgando en una batería que Bosch ha diseñado con unas normas de seguridad. Ojo con lo que manipuláis, Bosch puede tomar acciones legales... ¡OJITOO! no es oro todo lo que reluce 🤔
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 21 de Septiembre, 2022, 03:22:02 pm
Hombre acciones legales ... Con tu bici una vez pagada puedes hacer lo que te dé la gana, faltaría más ...
Otra cosa es que sea un tema cuanto menos arriesgado, hay que tener mucho cuidado con el litio, la puedes liar parda ... que cada uno valore.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 21 de Septiembre, 2022, 03:56:17 pm
Ya tengo la llanta nueva de garantia , tardaron 10 dias, zero preguntas ni una sola pega , hicieron cortar la llanta dañada y ya esta 🤣

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 21 de Septiembre, 2022, 06:31:09 pm
Bosch puede tomar acciones legales... ¡OJITOO! no es oro todo lo que reluce 🤔
Estoy temblando de las acciones legales que va a tomar Bosch, temblando.

Y supongo que también Bontrager estará preparando la denuncia por haber cortado el manillar.

Y Shimano por cambiar las pastillas y poner Galfer.

De verdad...  :)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 22 de Septiembre, 2022, 04:07:24 am
Bosch puede tomar acciones legales... ¡OJITOO! no es oro todo lo que reluce 🤔
Estoy temblando de las acciones legales que va a tomar Bosch, temblando.

Y supongo que también Bontrager estará preparando la denuncia por haber cortado el manillar.

Y Shimano por cambiar las pastillas y poner Galfer.

De verdad...  :)

En caso de deslimitar el motor, Bosch tiene la posibilidad de tomar acciones legales contra el usuario y la tienda que instaló el deslimitador.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 22 de Septiembre, 2022, 08:54:36 am
Bosch puede tomar acciones legales... ¡OJITOO! no es oro todo lo que reluce 🤔
Estoy temblando de las acciones legales que va a tomar Bosch, temblando.

Y supongo que también Bontrager estará preparando la denuncia por haber cortado el manillar.

Y Shimano por cambiar las pastillas y poner Galfer.

De verdad...  :)

En caso de deslimitar el motor, Bosch tiene la posibilidad de tomar acciones legales contra el usuario y la tienda que instaló el deslimitador.
A ver, que estamos ya muy mayores para creer en el cuento de que viene el lobo eh.

Aparte que no hemos hablado en ningún momento de deslimitar nada.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: fraan44 en 22 de Septiembre, 2022, 09:48:02 am
Bosch puede tomar acciones legales... ¡OJITOO! no es oro todo lo que reluce 🤔
Estoy temblando de las acciones legales que va a tomar Bosch, temblando.

Y supongo que también Bontrager estará preparando la denuncia por haber cortado el manillar.

Y Shimano por cambiar las pastillas y poner Galfer.

De verdad...  :)

En caso de deslimitar el motor, Bosch tiene la posibilidad de tomar acciones legales contra el usuario y la tienda que instaló el deslimitador.
A ver, que estamos ya muy mayores para creer en el cuento de que viene el lobo eh.

Aparte que no hemos hablado en ningún momento de deslimitar nada.

Tener la posibilidad de tomar acciones las tiene, la cosa es que como mas digáis por todos lados mas posibilidades hay de que os pillen, aparte como dice @mapalola con el litio hay que vigilar...
Y lo de las pastillas o el manillar no tiene nada que ver ya que no tocas nada que te puedas cargar la bicicleta o causar heridas (mientras no te cortes con la sierra  ;) jajajaja)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 22 de Septiembre, 2022, 10:56:17 am
Si no meten mano con las cientos de  miles de repros que hay en el mundo del automóvil....Quién va a creer que en el sector bicicleta pueda suceder....??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 22 de Septiembre, 2022, 11:51:24 am
Si no meten mano con las cientos de  miles de repros que hay en el mundo del automóvil....Quién va a creer que en el sector bicicleta pueda suceder....??

En el momento que haya un demandante, al que han atropellado y lesionado y averigua que hay deslimitación del motor . La marca se protege frente acciones legales.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 22 de Septiembre, 2022, 07:36:10 pm
Si no meten mano con las cientos de  miles de repros que hay en el mundo del automóvil....Quién va a creer que en el sector bicicleta pueda suceder....??

En el momento que haya un demandante, al que han atropellado y lesionado y averigua que hay deslimitación del motor . La marca se protege frente acciones legales.
Tú crees que esto que tú describes no ha sucedido ya...???
Yo no tengo la menor duda y menos si hay compañías aseguradoras de por medio.Pero has visto alguna sanción a los tunner's o fabricantes de dispositivos???
No conozco ningún caso.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 22 de Septiembre, 2022, 08:47:02 pm
Si no meten mano con las cientos de  miles de repros que hay en el mundo del automóvil....Quién va a creer que en el sector bicicleta pueda suceder....??

En el momento que haya un demandante, al que han atropellado y lesionado y averigua que hay deslimitación del motor . La marca se protege frente acciones legales.
Tú crees que esto que tú describes no ha sucedido ya...???
Yo no tengo la menor duda y menos si hay compañías aseguradoras de por medio.Pero has visto alguna sanción a los tunner's o fabricantes de dispositivos???
No conozco ningún caso.

No, lo que yo digo es que tienen la posibilidad de hacerlo. Creo que no es prudente obviar esta posibilidad.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 22 de Septiembre, 2022, 10:49:54 pm
Si no meten mano con las cientos de  miles de repros que hay en el mundo del automóvil....Quién va a creer que en el sector bicicleta pueda suceder....??

En el momento que haya un demandante, al que han atropellado y lesionado y averigua que hay deslimitación del motor . La marca se protege frente acciones legales.
Tú crees que esto que tú describes no ha sucedido ya...???
Yo no tengo la menor duda y menos si hay compañías aseguradoras de por medio.Pero has visto alguna sanción a los tunner's o fabricantes de dispositivos???
No conozco ningún caso.

No, lo que yo digo es que tienen la posibilidad de hacerlo. Creo que no es prudente obviar esta posibilidad.
Entiendo.....Pero ya sabrás que la tentación es muy grande y las teóricas repercusiones ,ignoradas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 01 de Octubre, 2022, 09:03:38 am
Hola, buenos días:

Tengo la Rail 7 (un poco cambiada) voy a hacerle el mantenimiento al Deluxe Select+ que trae. Al sacarlo me he encontrado con que en la parte de abajo lleva metido el casquillo dentro del cojinete y no lo puedo sacar con mis herramientas. He visto que hay por ahí una herramienta de Rockshox para sacar y meter casquillos. ¿Alguien la ha usado?, ¿salen y luego entran bien?.

Gracias por la ayuda

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mossi en 01 de Octubre, 2022, 01:40:15 pm
Hola, buenos días:

Tengo la Rail 7 (un poco cambiada) voy a hacerle el mantenimiento al Deluxe Select+ que trae. Al sacarlo me he encontrado con que en la parte de abajo lleva metido el casquillo dentro del cojinete y no lo puedo sacar con mis herramientas. He visto que hay por ahí una herramienta de Rockshox para sacar y meter casquillos. ¿Alguien la ha usado?, ¿salen y luego entran bien?.

Gracias por la ayuda
Si es esta herramienta entran y salen perfectos

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josejsi en 01 de Octubre, 2022, 05:26:38 pm
Hola, buenos días:

Tengo la Rail 7 (un poco cambiada) voy a hacerle el mantenimiento al Deluxe Select+ que trae. Al sacarlo me he encontrado con que en la parte de abajo lleva metido el casquillo dentro del cojinete y no lo puedo sacar con mis herramientas. He visto que hay por ahí una herramienta de Rockshox para sacar y meter casquillos. ¿Alguien la ha usado?, ¿salen y luego entran bien?.

Gracias por la ayuda
Si es esta herramienta entran y salen perfectos

Sí, esa iba a coger. Vale, muchas gracias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 03 de Octubre, 2022, 10:38:23 am
Bueno chavales, ya tengo todo el tema del extender para mi Rail 9.8 preparado.

Hay que cambiar el amortiguador sí o sí, irse a de la 9.7, no vale otro porque son específicos para la Rail por tema de medidas y tal. Con eso ya se puede poner un portabidón específico de Topeak con un extender de 250W que pesa 1,3 kg. El de 350W no entra, al menos en talla M, en la L no lo se, en todo caso muy justito.

En todas la operación sale por 600 euros, y con eso te quedas con casi 900W de batería. Cojonudo, oiga.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 03 de Octubre, 2022, 02:50:14 pm
Pues entonces a mi no me sirve , porque llevo un amortiguador EXT , y valoro mas el rendimiento del amortiguador que disponer de esa capacidad de bateria que voy a usar muy casualmente , pero para personas que hacen tiradas largas es interesante.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 03 de Octubre, 2022, 07:25:38 pm
Imagino que con el X2 más de lo mismo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 22 de Octubre, 2022, 10:29:32 am
Buenas, que medida de amortiguador se le puede meter para subir recorrido? es una 9.8  2023. Gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 22 de Octubre, 2022, 03:21:06 pm
Buenas, que medida de amortiguador se le puede meter para subir recorrido? es una 9.8  2023. Gracias

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dependiendo de la talla del cuadro y del modelo  de amortiguador  hasta 230x65
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 22 de Octubre, 2022, 04:39:59 pm
Buenas, que medida de amortiguador se le puede meter para subir recorrido? es una 9.8  2023. Gracias

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dependiendo de la talla del cuadro y del modelo  de amortiguador  hasta 230x65
El amortiguador es este y es una talla M. Con 230x65 cuanto da de recorrido trasero?visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest21122 en 26 de Octubre, 2022, 02:17:21 pm
Amortiguador actual : 57.5 mm.
Recorrdio con el amorto de serie: 150 mm.
Relación: 150/57.5=2,60
Amortiguador nuevo: 65 mm.
Recorrido con el amorto nuevo nuevo: 65x2.6= 169 mm.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 26 de Octubre, 2022, 06:45:07 pm
Pues compañero, me ayudas y mucho. Ahora acabo de comprarla y todavía estoy en plena adaptación, pero soy de los que no paran mucho tiempo sin cambiar cosas, así que tomo buena nota.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: iruiz838 en 26 de Noviembre, 2022, 07:37:11 pm
Me he comprado la Rail 5 y me llegará a finales de enero, pero dándole vueltas no sé si en el portabicicletas que tengo Thule ProRide, llega a coger la abrazadera el tubo inferior.
Los que tenéis el Thule ProRide, cómo ponéis la bici en el portabicicletas?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 26 de Noviembre, 2022, 09:35:34 pm
La tienes que coger del tubo horizontal

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 30 de Noviembre, 2022, 12:20:22 pm
Con horquilla de 170 cambia algo el ángulo de dirección... Por cierto me gusta más como se mueve en la posición alta y ángulo más cerrado que en la pasión baja

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 30 de Noviembre, 2022, 04:23:06 pm
Con horquilla de 170 cambia algo el ángulo de dirección... Por cierto me gusta más como se mueve en la posición alta y ángulo más cerrado que en la pasión baja

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Pasion...?? Ya se que mucha le ponemos a veces... :D ;) :D

Estos teclados predictivos . ::) ::)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e-Meduix en 30 de Noviembre, 2022, 07:34:20 pm
Las bajas pasiones son las mejores

Enviat des del meu M2010J19SY usant Tapatalk

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jav75 en 02 de Diciembre, 2022, 11:29:01 am
Hola a todos,

Acabo de comprar una rail 7 y me ha venido montada con frenos SRAM DB8 en vez de los DEORE que deberian venir segun especificaciones del modelo. Segun la tienda a veces pasa, por lo que sea no tienen los componentes anunciados y te los cambian por otros sin previo aviso.

Lo que me molesta del asunto es que ni te informen, yo me he enterado del cambio de frenos con la bici en casa, y que encima te monten unos frenos de en teoria calidad inferior.

¿Os ha pasado esto con TREK alguna vez? ¿Conoceis estos frenos, los SRAM DB8?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 02 de Diciembre, 2022, 12:14:25 pm
El cambio de piezas ha sido constante este último año por desabastecimiento de los fabricantes.Se han visto verdaderas locuras...XTR por Deore....Negocia con tu tendero
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 02 de Diciembre, 2022, 01:29:43 pm
A mi me paso con mi Rail , pero a mejor , me vino con unos saint en vez de los Xt.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 02 de Diciembre, 2022, 03:16:51 pm
Si te montan calidad inferior tienes que negociar una rebaja de precio o vete a Consumo . En la letra pequeña de las webs lo suele incluir y se lavan las manos pero es poco ético

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jav75 en 02 de Diciembre, 2022, 08:16:42 pm
Ya lo he hablado con la tienda...me dicen que los frenos son de gama semejante a los deore y que por eso las ha montado Trek.

En fin, como no me queda mas remedio le daremos una oportunidad a estos frenos, a ver que tal salen.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest21122 en 02 de Diciembre, 2022, 08:52:14 pm
Hola a todos,

Acabo de comprar una rail 7 y me ha venido montada con frenos SRAM DB8 en vez de los DEORE que deberian venir segun especificaciones del modelo. Segun la tienda a veces pasa, por lo que sea no tienen los componentes anunciados y te los cambian por otros sin previo aviso.

Lo que me molesta del asunto es que ni te informen, yo me he enterado del cambio de frenos con la bici en casa, y que encima te monten unos frenos de en teoria calidad inferior.

¿Os ha pasado esto con TREK alguna vez? ¿Conoceis estos frenos, los SRAM DB8?

A mi me vino sin guia-cadenas y me lo pondrán sin cargo, por lo que he oído de Trek, el servicio de atención al cliente cuando llamas directamente, a veces, te dan soluciones que el tendero no puede darte , he leído incluso algún caso que llamando directamente a USA han obtenido mejor solución que en la delegación de spañistan.
No se hasta que punto en tu caso te puedes beneficiar de esto, pero tal vez , puedas conseguir que te monten los shimano cuando los tengan disponibles o algún tipo de compensación.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jordifgomez en 08 de Diciembre, 2022, 10:55:33 am
Buenos días.

Alguno me puede pasar referencia de la llave para soltar el  plato Bosch gen 4

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 09 de Diciembre, 2022, 10:34:27 am
Pues después de subir la horquilla a 170 y probarla en varios terrenos empieza a gustarme está bici. La compré un poco porque estaba hasta las pelotas de esperar la Unno que no llegaba nunca, la primera fecha que me dieron fue para mediados de junio y se que llegaron a mediados de noviembre. Lo único que no me gusta es el ruido que hace bajando, nada que ver con la Turbo levo del 2019 que tenia antes. Es normal el traqueteo que hace en motor Bosch? Había leído algo, pero es que en zonas de Roc Gardens es bastante bestia

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 09 de Diciembre, 2022, 06:16:45 pm
El ruido es normal.
Pues después de subir la horquilla a 170 y probarla en varios terrenos empieza a gustarme está bici. La compré un poco porque estaba hasta las pelotas de esperar la Unno que no llegaba nunca, la primera fecha que me dieron fue para mediados de junio y se que llegaron a mediados de noviembre. Lo único que no me gusta es el ruido que hace bajando, nada que ver con la Turbo levo del 2019 que tenia antes. Es normal el traqueteo que hace en motor Bosch? Había leído algo, pero es que en zonas de Roc Gardens es bastante bestia

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 09 de Diciembre, 2022, 06:20:55 pm
A ver, tengo ya está bici 3 años y me encanta, la mejoré con el Fox X2 y ahora con la Zeb ultimate, sin embargo, hay una cosa que no me gusta nada, debido a lo baja que es, desde el primer momento la puse en posición alta para no golpear con las piedras, el caso que aún así sigue yendo muy baja para las zonas de escalones, ayer rompí en Cazorla mi segundo cubre-motor y este era el de carbono, que no lo aconsejo. ¿Os pasa a vosotros esto? Por otro lado llevo un año buscando este protector en internet y NO ESTÁ DISPONIBLE en ningún sitio. A ver si alguien me puede echar una mano que paso de comprarme otro rock guardz de carbono que no dura nada.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 09 de Diciembre, 2022, 06:58:22 pm
A ver, tengo ya está bici 3 años y me encanta, la mejoré con el Fox X2 y ahora con la Zeb ultimate, sin embargo, hay una cosa que no me gusta nada, debido a lo baja que es, desde el primer momento la puse en posición alta para no golpear con las piedras, el caso que aún así sigue yendo muy baja para las zonas de escalones, ayer rompí en Cazorla mi segundo cubre-motor y este era el de carbono, que no lo aconsejo. ¿Os pasa a vosotros esto? Por otro lado llevo un año buscando este protector en internet y NO ESTÁ DISPONIBLE en ningún sitio. A ver si alguien me puede echar una mano que paso de comprarme otro rock guardz de carbono que no dura nada.

https://es.wallapop.com/item/ebike-trek-852822972
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 09 de Diciembre, 2022, 08:08:27 pm
El ruido es normal.
Pues después de subir la horquilla a 170 y probarla en varios terrenos empieza a gustarme está bici. La compré un poco porque estaba hasta las pelotas de esperar la Unno que no llegaba nunca, la primera fecha que me dieron fue para mediados de junio y se que llegaron a mediados de noviembre. Lo único que no me gusta es el ruido que hace bajando, nada que ver con la Turbo levo del 2019 que tenia antes. Es normal el traqueteo que hace en motor Bosch? Había leído algo, pero es que en zonas de Roc Gardens es bastante bestia

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Pues es una lastima porque la bici va bastante bien en general.
Y por otra parte lo que comenta el compañero del protector, la mía es de este año, en teoría 2023, que creo que es exactamente la misma de 2022, lleva el protector metálico y he tocado una par de veces y me parece bastante más resistente que el de plástico de Specialized

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 10 de Diciembre, 2022, 09:50:49 am
Pues después de subir la horquilla a 170 y probarla en varios terrenos empieza a gustarme está bici. La compré un poco porque estaba hasta las pelotas de esperar la Unno que no llegaba nunca, la primera fecha que me dieron fue para mediados de junio y se que llegaron a mediados de noviembre. Lo único que no me gusta es el ruido que hace bajando, nada que ver con la Turbo levo del 2019 que tenia antes. Es normal el traqueteo que hace en motor Bosch? Había leído algo, pero es que en zonas de Roc Gardens es bastante bestia

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asi es lo del traqueteo, creo que con un buje con menos puntos de enganche seria menor, no estoy seguro de esto, de todas maneras mira de descartar ruidos de la batería, yo llevo una cinta de velcro y algo me ha mejorado, estoy valorando dejarla fija sin extracción.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Abelete en 10 de Diciembre, 2022, 03:20:47 pm
Pues después de subir la horquilla a 170 y probarla en varios terrenos empieza a gustarme está bici. La compré un poco porque estaba hasta las pelotas de esperar la Unno que no llegaba nunca, la primera fecha que me dieron fue para mediados de junio y se que llegaron a mediados de noviembre. Lo único que no me gusta es el ruido que hace bajando, nada que ver con la Turbo levo del 2019 que tenia antes. Es normal el traqueteo que hace en motor Bosch? Había leído algo, pero es que en zonas de Roc Gardens es bastante bestia

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asi es lo del traqueteo, creo que con un buje con menos puntos de enganche seria menor, no estoy seguro de esto, de todas maneras mira de descartar ruidos de la batería, yo llevo una cinta de velcro y algo me ha mejorado, estoy valorando dejarla fija sin extracción.
El traqueteo del Bosch en la Rail lo vas a tener sí o sí, pero sinceramente con el tremendo bicicletón que es a mí jamás me ha molestado, creo que es una de esas cosas que las ventajas de la bici lo compensa, y que tampoco es un problema "funcional".
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 10 de Diciembre, 2022, 05:19:06 pm
Boliche,yo disimule ese sonido cambiando el ratchet del núcleo y ya no lo escuchaba.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 10 de Diciembre, 2022, 07:25:29 pm
Boliche,yo disimule ese sonido cambiando el ratchet del núcleo y ya no lo escuchaba.
El la Unno también se oye tanto Ray?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 10 de Diciembre, 2022, 10:36:14 pm
Muchas gracias, ya lo he pillado.
A ver, tengo ya está bici 3 años y me encanta, la mejoré con el Fox X2 y ahora con la Zeb ultimate, sin embargo, hay una cosa que no me gusta nada, debido a lo baja que es, desde el primer momento la puse en posición alta para no golpear con las piedras, el caso que aún así sigue yendo muy baja para las zonas de escalones, ayer rompí en Cazorla mi segundo cubre-motor y este era el de carbono, que no lo aconsejo. ¿Os pasa a vosotros esto? Por otro lado llevo un año buscando este protector en internet y NO ESTÁ DISPONIBLE en ningún sitio. A ver si alguien me puede echar una mano que paso de comprarme otro rock guardz de carbono que no dura nada.

https://es.wallapop.com/item/ebike-trek-852822972
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 11 de Diciembre, 2022, 11:34:04 am
Boliche,yo disimule ese sonido cambiando el ratchet del núcleo y ya no lo escuchaba.
El la Unno también se oye tanto Ray?

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La Unno ya no está en mi garaje
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 11 de Diciembre, 2022, 04:24:28 pm
Boliche,yo disimule ese sonido cambiando el ratchet del núcleo y ya no lo escuchaba.
El la Unno también se oye tanto Ray?

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La Unno ya no está en mi garaje
What's?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: leptonex en 11 de Diciembre, 2022, 04:55:26 pm
Boliche,yo disimule ese sonido cambiando el ratchet del núcleo y ya no lo escuchaba.
El la Unno también se oye tanto Ray?

Enviado desde mi M2101K9G mediante Tapatalk


La Unno ya no está en mi garaje

Ya estás abierto a un nuevo 💘
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 12 de Diciembre, 2022, 08:08:16 am
Boliche,yo disimule ese sonido cambiando el ratchet del núcleo y ya no lo escuchaba.
El la Unno también se oye tanto Ray?

Enviado desde mi M2101K9G mediante Tapatalk


La Unno ya no está en mi garaje

Ya estás abierto a un nuevo 💘

 ;) ;) ;)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 08 de Enero, 2023, 09:09:49 pm
Boliche,yo disimule ese sonido cambiando el ratchet del núcleo y ya no lo escuchaba.

a menos puntos de enganche?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 08 de Enero, 2023, 10:41:09 pm
Boliche,yo disimule ese sonido cambiando el ratchet del núcleo y ya no lo escuchaba.

a menos puntos de enganche?
54t.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 09 de Enero, 2023, 03:42:21 pm
A mi el ruido me da la impresión de que viene de la zona motor/batería, pero he revisado y aislado los cables y sigue haciendo ruido parecido a la cadena cuando golpea mucho en la vaina, evidentemente no viene de ahí, ya lo he revisado.
Por otra parte, si se omite el ruido, la bici va bastante bien, pero es que me sobra la mitad de la batería

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 09 de Enero, 2023, 03:44:36 pm
Y otra cosa.... Ray la Unno ya no está en tu garaje, pero y la Levo?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 09 de Enero, 2023, 05:03:51 pm
A mi el ruido me da la impresión de que viene de la zona motor/batería, pero he revisado y aislado los cables y sigue haciendo ruido parecido a la cadena cuando golpea mucho en la vaina, evidentemente no viene de ahí, ya lo he revisado.
Por otra parte, si se omite el ruido, la bici va bastante bien, pero es que me sobra la mitad de la batería

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yo he revisado todo de la Rail, y en mi caso a parte del traqueteo del motor bosch, mi ruido viene de la batería,la mía es la versión de 750w, la tengo con una cincha de velcro bien apretada al cuadro, aun así tiene algo de ruido, pesa demasiado en mi opinión para que sea extraible, en otro foro del extranjero  ya están eliminando mecanismo de la llave y dejando la batería fija al cuadro con una pieza en aluminio.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 09 de Enero, 2023, 05:10:07 pm
A mi el ruido me da la impresión de que viene de la zona motor/batería, pero he revisado y aislado los cables y sigue haciendo ruido parecido a la cadena cuando golpea mucho en la vaina, evidentemente no viene de ahí, ya lo he revisado.
Por otra parte, si se omite el ruido, la bici va bastante bien, pero es que me sobra la mitad de la batería

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yo he revisado todo de la Rail, y en mi caso a parte del traqueteo del motor bosch, mi ruido viene de la batería,la mía es la versión de 750w, la tengo con una cincha de velcro bien apretada al cuadro, aun así tiene algo de ruido, pesa demasiado en mi opinión para que sea extraible, en otro foro del extranjero  ya están eliminando mecanismo de la llave y dejando la batería fija al cuadro con una pieza en aluminio.
Pues es buena info esa de quitarle el mecanismo. Yo hoy he estado probando sin batería y solo de levantarla un palmo y dejarla caer ya hace ruido.... No se que haré al final, la bici me gusta como va, pero el ruido me desespera.
Por cierto la mía también es la de 750 y me acabo yo antes que la batería

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 09 de Enero, 2023, 05:19:58 pm
A mi el ruido me da la impresión de que viene de la zona motor/batería, pero he revisado y aislado los cables y sigue haciendo ruido parecido a la cadena cuando golpea mucho en la vaina, evidentemente no viene de ahí, ya lo he revisado.
Por otra parte, si se omite el ruido, la bici va bastante bien, pero es que me sobra la mitad de la batería

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yo he revisado todo de la Rail, y en mi caso a parte del traqueteo del motor bosch, mi ruido viene de la batería,la mía es la versión de 750w, la tengo con una cincha de velcro bien apretada al cuadro, aun así tiene algo de ruido, pesa demasiado en mi opinión para que sea extraible, en otro foro del extranjero  ya están eliminando mecanismo de la llave y dejando la batería fija al cuadro con una pieza en aluminio.
Pues es buena info esa de quitarle el mecanismo. Yo hoy he estado probando sin batería y solo de levantarla un palmo y dejarla caer ya hace ruido.... No se que haré al final, la bici me gusta como va, pero el ruido me desespera.
Por cierto la mía también es la de 750 y me acabo yo antes que la batería

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pues te toca ir comprobando todo, he visto ruidos en el ABP, el punto de giro de basculante con tirantes, comprueba que esta todo bien con la rueda fuera, holgura en el anclaje del amortiguador y o bieleta, no por desgaste de los casquillos, algun tornillo flojo de la pletina del motor Bosch (tienes que descolgar el motor para acceder) etc etc
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 09 de Enero, 2023, 05:20:24 pm
A mi el ruido me da la impresión de que viene de la zona motor/batería, pero he revisado y aislado los cables y sigue haciendo ruido parecido a la cadena cuando golpea mucho en la vaina, evidentemente no viene de ahí, ya lo he revisado.
Por otra parte, si se omite el ruido, la bici va bastante bien, pero es que me sobra la mitad de la batería

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yo he revisado todo de la Rail, y en mi caso a parte del traqueteo del motor bosch, mi ruido viene de la batería,la mía es la versión de 750w, la tengo con una cincha de velcro bien apretada al cuadro, aun así tiene algo de ruido, pesa demasiado en mi opinión para que sea extraible, en otro foro del extranjero  ya están eliminando mecanismo de la llave y dejando la batería fija al cuadro con una pieza en aluminio.
Pues es buena info esa de quitarle el mecanismo. Yo hoy he estado probando sin batería y solo de levantarla un palmo y dejarla caer ya hace ruido.... No se que haré al final, la bici me gusta como va, pero el ruido me desespera.
Por cierto la mía también es la de 750 y me acabo yo antes que la batería

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pues te toca ir comprobando todo, he visto ruidos en el ABP, (el punto de giro de basculante con tirantes), comprueba que esta todo bien con la rueda fuera, holgura en el anclaje del amortiguador y o bieleta, no por desgaste de los casquillos, algun tornillo flojo de la pletina del motor Bosch (tienes que descolgar el motor para acceder) etc etc
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 09 de Enero, 2023, 05:27:47 pm
Y otra cosa.... Ray la Unno ya no está en tu garaje, pero y la Levo?

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La uNNo ya pasó a otras manos.
La TL,de momento en cada esperando relevo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 09 de Enero, 2023, 05:29:58 pm
Yo tengo una similar en una bulls (4 kg de bicho) y ayuda mucho poner unas tiras de foam finas en el cuadro, que la batería entre más apretada. Luego cierre de cerradura y velcro de seguridad.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 13 de Enero, 2023, 01:34:07 pm
Hola buenas!
Sabéis si para poner un amortiguador con anclaje normal (lleva truniom) hay que cambiar la bieleta ?
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 13 de Enero, 2023, 01:57:02 pm
Hola buenas!
Sabéis si para poner un amortiguador con anclaje normal (lleva truniom) hay que cambiar la bieleta ?
Gracias

No, no entiendo como haces esa  pregunta cuanto tu mismo has  visto fotos y respondido a dudas de ella  en el 2021
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 13 de Enero, 2023, 04:21:17 pm
Hola buenas!
Sabéis si para poner un amortiguador con anclaje normal (lleva truniom) hay que cambiar la bieleta ?
Gracias

No, no entiendo como haces esa  pregunta cuanto tu mismo has  visto fotos y respondido a dudas de ella  en el 2021
Buena memoria compañero, me ha costado encontrar, pero te equivocas en un detallito:
El compañero que "ayudé" llevaba un amortiguador normal (rock shox) y montó un Fox normal también.
Mí amigo va a montar un Fox (normal ) y resulta que su amortiguador es Truniom (o como se llamen) y me asalta la duda si su bieleta es igual que la mía o al ser Truniom es distinta.
De ahí mi pregunta.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 13 de Enero, 2023, 04:57:35 pm
Hola buenas!
Sabéis si para poner un amortiguador con anclaje normal (lleva truniom) hay que cambiar la bieleta ?
Gracias

No, no entiendo como haces esa  pregunta cuanto tu mismo has  visto fotos y respondido a dudas de ella  en el 2021
Buena memoria compañero, me ha costado encontrar, pero te equivocas en un detallito:
El compañero que "ayudé" llevaba un amortiguador normal (rock shox) y montó un Fox normal también.
Mí amigo va a montar un Fox (normal ) y resulta que su amortiguador es Truniom (o como se llamen) y me asalta la duda si su bieleta es igual que la mía o al ser Truniom es distinta.
De ahí mi pregunta.

las  bieletas no cambian lo puedes  ver en la foto, solo comprar  tornillos y separadores.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: tonifonta en 13 de Enero, 2023, 07:51:20 pm
si como te dice el compi ,yo llevaba trunion y puse uno normal ,tornillo pasante y casquillos que el conjunto haga el mismo largo k el trunion ,hasta hoy.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 14 de Enero, 2023, 01:47:02 pm
si como te dice el compi ,yo llevaba trunion y puse uno normal ,tornillo pasante y casquillos que el conjunto haga el mismo largo k el trunion ,hasta hoy.
Muchas gracias, no tendrás por casualidad medidas o enlaces de lo qué necesitaste?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 14 de Enero, 2023, 02:23:28 pm
si como te dice el compi ,yo llevaba trunion y puse uno normal ,tornillo pasante y casquillos que el conjunto haga el mismo largo k el trunion ,hasta hoy.
Muchas gracias, no tendrás por casualidad medidas o enlaces de lo qué necesitaste?
estos  son los tornillos con sus referencias  originales faltarian los separadores

31 Upper Shock Axle 599898 1 unidad
34 Shock Axle Nut 540755  2 unidades
35 Lower Shock Axle 599900 1 unidad
https://www.hibike.es/trek-suspension-part-shock-mount-kit-amortiguador-tornillo-de-sujecion-pba5bb01dacc9d508f615213969fb9ee4#var_17561816

PD: conoces amachete?, dile que tienes una trek rail y vas a cambiar el amortiguador  es te puede  apañar un kit compatible.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: mapalola en 14 de Enero, 2023, 10:55:53 pm
Sí sí lo conozco, se los va a pedir a él.
Muchas gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 16 de Enero, 2023, 01:49:42 pm
Muy buenas,me acabo de comprar una trek raíl 5 y me parece una pasada, pero no estoy muy convencido de él paso de muscular a E-Bike.
Lo digo por si alguien está interesado en comprar una.
Es talla L
Saludos.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 16 de Enero, 2023, 02:02:37 pm
Muy buenas,me acabo de comprar una trek raíl 5 y me parece una pasada, pero no estoy muy convencido de él paso de muscular a E-Bike.
Lo digo por si alguien está interesado en comprar una.
Es talla L
Saludos.


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Pero la has llegado a estrenar?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 16 de Enero, 2023, 02:19:58 pm
visitors can't see pics , please register or login



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 16 de Enero, 2023, 02:21:07 pm
Muy buenas,me acabo de comprar una trek raíl 5 y me parece una pasada, pero no estoy muy convencido de él paso de muscular a E-Bike.
Lo digo por si alguien está interesado en comprar una.
Es talla L
Saludos.


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Pero la has llegado a estrenar?
Si,la tengo desde hace un mes…


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: iruiz838 en 16 de Enero, 2023, 04:29:26 pm
Sabéis cuánto tarda Trek en enviar una bici desde el almacén de Holanda a España? Me muero de ganas de tenerla YA. Dice la tienda que hoy salía la mía de Holanda.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 09 de Febrero, 2023, 11:53:41 am
Buenas!,cada día que salgo con mi Raíl 5 me gusta más,en un principio no me convenció mucho y de hecho la tengo a la venta,pero igual hasta me la quedo.
Tengo un par de preguntas,se puede modificar la asistencia del motor en los distintos modos,como en los motores specialized o shimano?,si es así como se hace?.Supongo que alguien ha cambiado la pantalla por la Purion,sabéis si es fácil de cambiar y el precio?
Gracias de antemano.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 09 de Febrero, 2023, 11:56:15 am
Otra pregunta,si le quisierais quitar peso a la Raíl 5,por donde empezaríais?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 09 de Febrero, 2023, 12:42:45 pm
Por las llantas , luego casette , creo que hay es donde más lo notarás.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 10 de Febrero, 2023, 12:00:01 am
Buenas!,cada día que salgo con mi Raíl 5 me gusta más,en un principio no me convenció mucho y de hecho la tengo a la venta,pero igual hasta me la quedo.
Tengo un par de preguntas,se puede modificar la asistencia del motor en los distintos modos,como en los motores specialized o shimano?,si es así como se hace?.Supongo que alguien ha cambiado la pantalla por la Purion,sabéis si es fácil de cambiar y el precio?
Gracias de antemano.


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Hay una aplicación de Bosch donde se puede modificar los parámetros del motor?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 10 de Febrero, 2023, 08:19:03 am
Creo que solo puedes con un mando pantalla Nyon, muchos lo compran solo por eso

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 10 de Febrero, 2023, 08:24:49 am
Otra pregunta,si le quisierais quitar peso a la Raíl 5,por donde empezaríais?


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Las Trek, como otras marcas, no son bicis ligeras. Te va a costar un pastón rebajar algo. Y luego está la fiabilidad, componentes muy ligeros como un cassette xtr o un manillar de carbono chino siempre son más endebles, lo contrario a lo que está diseñada la bici, trato duro.
En pedales unos xt o c brothers también podrías rascar algo, y más en modelos de carretera; en plataformas, complicado porque tienen más material.
En cubiertas puedes rebajar medio kilo pero a costa de fiabilidad, menos goma y menos grosor , poner gomas de pisteo. En aros gastarás una pasta para bajar poco

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 10 de Febrero, 2023, 09:42:24 am
Creo que solo puedes con un mando pantalla Nyon, muchos lo compran solo por eso

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Ok,lo miro…


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 10 de Febrero, 2023, 09:44:42 am
Otra pregunta,si le quisierais quitar peso a la Raíl 5,por donde empezaríais?


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Las Trek, como otras marcas, no son bicis ligeras. Te va a costar un pastón rebajar algo. Y luego está la fiabilidad, componentes muy ligeros como un cassette xtr o un manillar de carbono chino siempre son más endebles, lo contrario a lo que está diseñada la bici, trato duro.
En pedales unos xt o c brothers también podrías rascar algo, y más en modelos de carretera; en plataformas, complicado porque tienen más material.
En cubiertas puedes rebajar medio kilo pero a costa de fiabilidad, menos goma y menos grosor , poner gomas de pisteo. En aros gastarás una pasta para bajar poco

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Creo que de momento sólo voy a cambiar cubiertas,que las que trae de serie no me gustan,aparte de que son de aro rijido…
Lo demás se queda como esta.
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 15 de Febrero, 2023, 04:03:29 pm
Otra pregunta,si le quisierais quitar peso a la Raíl 5,por donde empezaríais?


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Las Trek, como otras marcas, no son bicis ligeras. Te va a costar un pastón rebajar algo. Y luego está la fiabilidad, componentes muy ligeros como un cassette xtr o un manillar de carbono chino siempre son más endebles, lo contrario a lo que está diseñada la bici, trato duro.
En pedales unos xt o c brothers también podrías rascar algo, y más en modelos de carretera; en plataformas, complicado porque tienen más material.
En cubiertas puedes rebajar medio kilo pero a costa de fiabilidad, menos goma y menos grosor , poner gomas de pisteo. En aros gastarás una pasta para bajar poco

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Angelov. Las Trek tampoco son pesadas. Mi Rail 9.7 talla L con transmisión Xt, frenos Saint, aros dt 511 con buje Hope, mousse atras, cubiertas dh casing delante y detras, manillar y potencia renthal alu 35, ohlins 38, amortiguador ohlins coil ttx 22 , plataformas de nylon nukeproof y latex abundante 23,98 kg.
No me parece especialmente pesada...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 08 de Marzo, 2023, 05:16:46 pm
Buenas!,una pregunta,si nos da por cruzar un riachuelo o charco donde el motor se sumerge en el agua,está garantizada la estanqueidad del motor?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 08 de Marzo, 2023, 06:29:41 pm
Buenas!,una pregunta,si nos da por cruzar un riachuelo o charco donde el motor se sumerge en el agua,está garantizada la estanqueidad del motor?


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A qué llamas riachuelo, hundir  el motor entero en agua no es un charco  ni un riachuelo es un arroyo o un río , yo no me fiaría de la estanqueidad del motor, en esos casos desmonto y burra al hombro sino puedo evitarlo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 09 de Marzo, 2023, 10:16:14 am
Es cierto que son pocas las ocasiones que cruzas por el agua, pero alguna vez se me a dado el caso.Habrá que desmontar de la burra por si acaso
Pero tener que mojarse los pies y cargar con 25kg,no mola nada…


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: cascoblanco en 09 de Marzo, 2023, 05:35:07 pm
Mola menos aún los efectos del agua en un motor de estos...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 09 de Marzo, 2023, 06:30:25 pm
Mola menos aún los efectos del agua en un motor de estos...
Jaja,eso es cierto….


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: luigidesigner en 09 de Marzo, 2023, 08:21:54 pm
Hola gente vengo del subforo de la
Orbea rise , estoy haciendo una grupeta para la zona noroeste de madrid por la zona de Torrelodones, hoyo, moral , navacerrada , y se me ha ocurrido ponerlo por los subgrupos de las marcas porque no sé lee mucho donde está . Tenemos un grupo en whatsapp y si os queréis apuntar me mandáis un privado. Un saludo a todos aquí os dejo el link

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=8225.0
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 16 de Marzo, 2023, 09:26:48 am
Hola, estoy dándole vueltas a cambiar el amortiguador y ponerle uno de muelle, por precio me cuadra el rock shox super deluxe. El tema es que estaba convencido de que era anclaje trunnion pero en la descripción de componentes de Trek lo pone como métrica. Alguno que haya hecho el cambio sabe que anclaje lleva. La mía es una 9.8 XT de 2023.
Gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 16 de Marzo, 2023, 01:16:06 pm

“Rock Shox Rear Shock Super Deluxe Select+ RT, 230mm x 57.5mm, 54mm x 10mm Upper Shock Width, 40mm x 10mm Lower Shock Width, SRAM Part Number 00.4118.353.242”
Parece que las del 2023 ya no llevan anclaje trunion
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 03 de Abril, 2023, 08:20:22 am
Buenas!!,he leído que la Rail tiene la corona de la horquilla o pipa de dirección sobredimensionada,alguien me puede explicar que significa esto?
Si quiero cambiar la horquilla,tiene que ser específico para esta bike?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 03 de Abril, 2023, 08:28:48 am
Buenas!!,he leído que la Rail tiene la corona de la horquilla o pipa de dirección sobredimensionada,alguien me puede explicar que significa esto?
Si quiero cambiar la horquilla,tiene que ser específico para esta bike?


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Así es, además hay que diferenciar las medidas del tubo de dirección que desde el año pasado y a partir de las 9.8 y este año las 9.7 llevan tubo 1.8 en lugar del actual 1.5, si tú modelo lleva 1.5 podrías montar cualquier horquilla que sea 1.5 pero quedaría feísima estéticamente, que yo sepa solo algunas rock shox y una versión de Öhlins 38 tienen la corona sobredimensionada, que modelo de Rail tienes?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 03 de Abril, 2023, 10:00:16 am
Buenas!!,he leído que la Rail tiene la corona de la horquilla o pipa de dirección sobredimensionada,alguien me puede explicar que significa esto?
Si quiero cambiar la horquilla,tiene que ser específico para esta bike?


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Así es, además hay que diferenciar las medidas del tubo de dirección que desde el año pasado y a partir de las 9.8 y este año las 9.7 llevan tubo 1.8 en lugar del actual 1.5, si tú modelo lleva 1.5 podrías montar cualquier horquilla que sea 1.5 pero quedaría feísima estéticamente, que yo sepa solo algunas rock shox y una versión de Öhlins 38 tienen la corona sobredimensionada, que modelo de Rail tienes?
Raíl 5 2022


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ZzDanizZ en 03 de Abril, 2023, 11:03:07 am
Buenos días
Tengo una trek rail 9 gx del 2021 talla M
Quiero cambiar el amortiguador por un ohlins ttx 22 m.2 ¿alguien tiene el enlace de los casquillos que tengo que comprar para adaptarlo?
Sabríais decirme cuánto podría aumentar el recorrido si entraría 230x60 o 230x62,5 o rozaría en el cuadro?
Muchas gracias
Un saludo
Dani.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 03 de Abril, 2023, 11:11:45 pm
Buenas!!,he leído que la Rail tiene la corona de la horquilla o pipa de dirección sobredimensionada,alguien me puede explicar que significa esto?
Si quiero cambiar la horquilla,tiene que ser específico para esta bike?


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Así es, además hay que diferenciar las medidas del tubo de dirección que desde el año pasado y a partir de las 9.8 y este año las 9.7 llevan tubo 1.8 en lugar del actual 1.5, si tú modelo lleva 1.5 podrías montar cualquier horquilla que sea 1.5 pero quedaría feísima estéticamente, que yo sepa solo algunas rock shox y una versión de Öhlins 38 tienen la corona sobredimensionada, que modelo de Rail tienes?
Raíl 5 2022


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ok, entonces llevas tubo de direccional 1.5 tapered, y corona sobredimensionada, no te sirve las Zeb que montan las 9.7 a 9,9, ohlins tiene una 38 con corona sobredimensionada pero solo en 180mm, desconozco que otras opciones tienes, la fox de momento tampoco que yo sepa
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 04 de Abril, 2023, 11:33:08 am
*****!, pues vaya plan,ósea que si quieres cambiar la horquilla,igual ni encuentras….


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest21122 en 04 de Abril, 2023, 06:38:18 pm
*****!, pues vaya plan,ósea que si quieres cambiar la horquilla,igual ni encuentras….


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No se que dirección lleva la rail, pero en el caso de la berria mako hybrid GT , que lleva dirección across components , existe un adaptador para poder montar horquillas tappered estándar, ese adaptador en concreto lleva también el tope de dirección, pero supongo que lo hay sin tope también, es un problema recurrente en muchas bicis.

El que he montado yo en la Berria:
https://acros-components.com/en/headsets/base-plate-zs66-blocklock-?number=51.02.029R1-120-AM

Si me dices que dirección lleva la Rail  os puedo echar una mano a encontrar el adaptador.

He hecho una búsqueda rápida y por ahí he leído que monta el sistema Knock Block , que es el tope de dirección que usa FSA.

Hay que buscar esta pieza:

https://www.fsaproshop.com/products/crown-race-reducer-1-8r

https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-reductor-crownrace-h6164-1.8-1.5/139061822/p

https://bikenos.com/es/mas/35291-reductor-de-auriculares-crownrace-de-18-a-15-h6164-esthok-4710243895511.html

https://www.bikeparts.co.uk/products/fsa-crown-race-suptap-ebike-thok-1-8-1-5-h6164

Por lo que veo el bloqueo lo lleva arriba o sea que cualquier adaptador de 1.8 " a 1.5 " sirve, atención no confundir 1.8 " que son 45,9 mm con 1" 1/8 que son 28,68 mm , el sistema imperial es un lio no entiendo como se sigue usando en algunas cosas.

El tema de las coronas sobredimensionadas llamadas OD tampoco lo veo tan dramático yo llevo una normal y no queda tan mal.


Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 04 de Abril, 2023, 11:57:14 pm
*****!, pues vaya plan,ósea que si quieres cambiar la horquilla,igual ni encuentras….


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No se que dirección lleva la rail, pero en el caso de la berria mako hybrid GT , que lleva dirección across components , existe un adaptador para poder montar horquillas tappered estándar, ese adaptador en concreto lleva también el tope de dirección, pero supongo que lo hay sin tope también, es un problema recurrente en muchas bicis.

El que he montado yo en la Berria:
https://acros-components.com/en/headsets/base-plate-zs66-blocklock-?number=51.02.029R1-120-AM

Si me dices que dirección lleva la Rail  os puedo echar una mano a encontrar el adaptador.

He hecho una búsqueda rápida y por ahí he leído que monta el sistema Knock Block , que es el tope de dirección que usa FSA.

Hay que buscar esta pieza:

https://www.fsaproshop.com/products/crown-race-reducer-1-8r

https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-reductor-crownrace-h6164-1.8-1.5/139061822/p

https://bikenos.com/es/mas/35291-reductor-de-auriculares-crownrace-de-18-a-15-h6164-esthok-4710243895511.html

https://www.bikeparts.co.uk/products/fsa-crown-race-suptap-ebike-thok-1-8-1-5-h6164

Por lo que veo el bloqueo lo lleva arriba o sea que cualquier adaptador de 1.8 " a 1.5 " sirve, atención no confundir 1.8 " que son 45,9 mm con 1" 1/8 que son 28,68 mm , el sistema imperial es un lio no entiendo como se sigue usando en algunas cosas.

El tema de las coronas sobredimensionadas llamadas OD tampoco lo veo tan dramático yo llevo una normal y no queda tan mal.

en mi rail con dirección 1.8 le monte una ohlins 38 y no encontré en stock el adaptador y me hizo a mano uno para ir tirando hasta que consegui el adaptador.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest21122 en 05 de Abril, 2023, 10:54:33 am
Supongo que los propietarios de las Rail agradecerán que compartas el modelo exacto de adaptador que compraste y donde lo encontraste.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 05 de Abril, 2023, 01:09:01 pm
Supongo que los propietarios de las Rail agradecerán que compartas el modelo exacto de adaptador que compraste y donde lo encontraste.

Este me lo hice yo, luego el definitivo es el que  tiene trek referenciado para montar en caso de poner una horquilla 1.5 a un cuadro con rodamiento 1.8 pero que está sin stock.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 05 de Abril, 2023, 05:00:18 pm
*****!, pues vaya plan,ósea que si quieres cambiar la horquilla,igual ni encuentras….


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No se que dirección lleva la rail, pero en el caso de la berria mako hybrid GT , que lleva dirección across components , existe un adaptador para poder montar horquillas tappered estándar, ese adaptador en concreto lleva también el tope de dirección, pero supongo que lo hay sin tope también, es un problema recurrente en muchas bicis.

El que he montado yo en la Berria:
https://acros-components.com/en/headsets/base-plate-zs66-blocklock-?number=51.02.029R1-120-AM

Si me dices que dirección lleva la Rail  os puedo echar una mano a encontrar el adaptador.

He hecho una búsqueda rápida y por ahí he leído que monta el sistema Knock Block , que es el tope de dirección que usa FSA.

Hay que buscar esta pieza:

https://www.fsaproshop.com/products/crown-race-reducer-1-8r

https://www.tradeinn.com/bikeinn/es/fsa-reductor-crownrace-h6164-1.8-1.5/139061822/p

https://bikenos.com/es/mas/35291-reductor-de-auriculares-crownrace-de-18-a-15-h6164-esthok-4710243895511.html

https://www.bikeparts.co.uk/products/fsa-crown-race-suptap-ebike-thok-1-8-1-5-h6164

Por lo que veo el bloqueo lo lleva arriba o sea que cualquier adaptador de 1.8 " a 1.5 " sirve, atención no confundir 1.8 " que son 45,9 mm con 1" 1/8 que son 28,68 mm , el sistema imperial es un lio no entiendo como se sigue usando en algunas cosas.

El tema de las coronas sobredimensionadas llamadas OD tampoco lo veo tan dramático yo llevo una normal y no queda tan mal.
Mi bike monta la medida 1”1/8 28,68.si pongo una horquilla normal,cuál sería el adaptador?
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: guest21122 en 05 de Abril, 2023, 05:56:42 pm
en la parte superior el tubo siempre hace 1"1/8 , es en la parte inferior donde está el problema, el tapered " normal "es 1.5  y el sobredimensionado es 1.8 "
La forma de escribir la medida induce a error:

Hablamos de pulgadas 1"1/8 significa 1 pulgada( 25.5 mm )+ un octavo de pulgada (3.18 mm ) igual 28.6 mm
                                 1.5 " significa 1 pulgada y media 38.2 mm
                                 1.8 " significa  1 pulgada + 0.8 pulgadas 45.9 mm
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 06 de Abril, 2023, 12:54:49 am
Ok,aclarado,muchas gracias a mambo y Jaumebtt por vuestras repuestas,se aprende mucho de gente como vosotros.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 14 de Abril, 2023, 07:48:52 pm
Buenas tardes, a ver si me podéis echar un cable con este tema que me lleva loco.
Tengo una rail 9.9 2021 con 4000 km. En la foto podéis ver el grupo que lleva. Como la cadena saltaba muuuy  de vez en cuando, he decidido cambiarla por una XX1 RAIMBOW. Pues ahora salta en casi todos los piñones bajos....... esta cortada con los mismos eslabones, todo bien ajustado....pero cuando pedaleo..clank, clankk....¿ Es posible que no valga esa cadena? ¿se habrá jodido el cassete de llevar la otra cadena? ¿ Hay forma de comprobar un cassete?

Gracias de antemano

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 14 de Abril, 2023, 07:50:46 pm
Esta es la bici...

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 14 de Abril, 2023, 07:58:12 pm
Tienes la patilla recta? Es del mismo número de velocidades?
No te faltará cerrar bien el eslabón rápido?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 14 de Abril, 2023, 08:05:34 pm
Tienes la patilla recta? Es del mismo número de velocidades?
No te faltará cerrar bien el eslabón rápido?

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Le he puesto la cadena vieja y no salta.....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Toli en 14 de Abril, 2023, 08:12:03 pm
ya tienes desgaste en los piñones que salta
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 14 de Abril, 2023, 08:23:14 pm
ya tienes desgaste en los piñones que salta

eso es  desgaste, pues  yo  apuraria  la  trasmision completa y cuando falle  cambiaria  todo,  no se puede  apurar una  cadena  4000km. Yo cada 1000km la cambio y voy haciendo  ciclos de 3 cadenas  cuando la tercera  cumple km  vuelvo a la primera,
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: ferjablito en 14 de Abril, 2023, 09:12:49 pm
ya tienes desgaste en los piñones que salta

eso es  desgaste, pues  yo  apuraria  la  trasmision completa y cuando falle  cambiaria  todo,  no se puede  apurar una  cadena  4000km. Yo cada 1000km la cambio y voy haciendo  ciclos de 3 cadenas  cuando la tercera  cumple km  vuelvo a la primera,
yo hice los mismo con 3 cadenas y cambio 1000km x2 o sea 2000km por cadena y ya tengo el piñon tocado,
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 14 de Abril, 2023, 09:25:38 pm
ya tienes desgaste en los piñones que salta

eso es  desgaste, pues  yo  apuraria  la  trasmision completa y cuando falle  cambiaria  todo,  no se puede  apurar una  cadena  4000km. Yo cada 1000km la cambio y voy haciendo  ciclos de 3 cadenas  cuando la tercera  cumple km  vuelvo a la primera,
yo hice los mismo con 3 cadenas y cambio 1000km x2 o sea 2000km por cadena y ya tengo el piñon tocado,

Pues nada. Toca ahorrar para comprar también el cassette. Esta vez ya lo haré como decís. Que pardillo soy jajajajaja.
Muchas gracias a todos. La verdad es que se aprende un montón por los foros
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 14 de Abril, 2023, 09:53:23 pm
ya tienes desgaste en los piñones que salta

eso es  desgaste, pues  yo  apuraria  la  trasmision completa y cuando falle  cambiaria  todo,  no se puede  apurar una  cadena  4000km. Yo cada 1000km la cambio y voy haciendo  ciclos de 3 cadenas  cuando la tercera  cumple km  vuelvo a la primera,
yo hice los mismo con 3 cadenas y cambio 1000km x2 o sea 2000km por cadena y ya tengo el piñon tocado,

Pues nada. Toca ahorrar para comprar también el cassette. Esta vez ya lo haré como decís. Que pardillo soy jajajajaja.
Muchas gracias a todos. La verdad es que se aprende un montón por los foros
Has puesto el eslabon rapido con la flecha en sentido de giro de la cadena?
Yo me despisté una vez y saltaba un poco en piñones pequeños.
Tengo la misma cadena.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 15 de Abril, 2023, 10:53:54 am
Si usas Garmin en tus salidas y te grabas todas, una cosa muy útil es poner los kms de cada cadena en el apartado Equipo. Los kms actuales de cadena nueva te los coge del acumulado de rutas y le pones los estimados que te va a durar. La franja de kilometraje te sale verde cuando esta nueva y va pasando a naranja cuando te acercas al límite y se pone roja si te pasas.

Yo lo hago así en cada bici. Cuando el naranja es fuerte ya paso a medir con la galga después de cada salida; procuro no llegar al 0.75, por 20€ de cadena no me arriesgo. Llevo con este sistema 10.000 km con el mismo cassette y plato y perfectos todos.

Te pongo imagen, arriba cadena que se acerca al límite, abajo cadena un poco pasada del limite, que la mantengo porque aún no entra el 0.75 (me está durando más que la anterior)

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 15 de Abril, 2023, 02:50:22 pm
Si usas Garmin en tus salidas y te grabas todas, una cosa muy útil es poner los kms de cada cadena en el apartado Equipo. Los kms actuales de cadena nueva te los coge del acumulado de rutas y le pones los estimados que te va a durar. La franja de kilometraje te sale verde cuando esta nueva y va pasando a naranja cuando te acercas al límite y se pone roja si te pasas.

Yo lo hago así en cada bici. Cuando el naranja es fuerte ya paso a medir con la galga después de cada salida; procuro no llegar al 0.75, por 20€ de cadena no me arriesgo. Llevo con este sistema 10.000 km con el mismo cassette y plato y perfectos todos.

Te pongo imagen, arriba cadena que se acerca al límite, abajo cadena un poco pasada del limite, que la mantengo porque aún no entra el 0.75 (me está durando más que la anterior)

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Si uso GARMIN, pero es un reloj. No sé si se podrá configurar en el reloj. Voy a investigar
Muchas gracias. Interesante apunte
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 15 de Abril, 2023, 11:45:03 pm
No es en el reloj ni en el GPS, es en la app Garmin Connect, donde se te suben las actividades una vez paradas y guardadas. Sólo tienes que tener cuidado antes de salir de asignar la bici que coges ese día como predeterminada (yo alterno flaca y gorda)
De esta forma se te guarda todo acumulado, a mi me sirve para llevar seguimiento de cadenas y de cubiertas

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 18 de Abril, 2023, 01:29:42 pm
Buenas!,voy a salir unos días al monte con la Rail 5,625w,me podéis orientar si me llegará bien la batería para unos 50km y 1200m de desnivel positivo diarios?
Peso 90kg…


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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 18 de Abril, 2023, 01:38:59 pm
Si subes por pista con Eco y Tour,creo que si. Si alternas con single track de subida,quizás es justo y no llegues,ya que ahí,al menos en mi caso,alterno el Tour con EMTB y peso 10 kilos más que tu.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 18 de Abril, 2023, 09:44:01 pm
A mi no me llega a 50km , peso 87kg y uso modo Tour y emtb , me suelo hacer 35km 1200 de desnivel y me queda sobre un 10%.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 18 de Abril, 2023, 10:07:14 pm
*****!pues habrá que ir en Eco todo el tiempo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 19 de Abril, 2023, 08:23:38 pm
¿ Alguno lleva puesto mousse en las ruedas?
Yo no llevo y mis compis me dicen que es una locura llevar llantas de carbono y no llevar mousse...

Estoy mirando los OCTA MOUSSE, tienen buena pinta
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: vitigc en 19 de Abril, 2023, 08:46:32 pm
¿ Alguno lleva puesto mousse en las ruedas?
Yo no llevo y mis compis me dicen que es una locura llevar llantas de carbono y no llevar mousse...

Estoy mirando los OCTA MOUSSE, tienen buena pinta
Depende varias cosas,terreno por donde te muevas,tus hábitos, peso,si sueles estropear llantas por golpes pues es una locura,si nunca te suele pasar pues puedes hacerlo por estar más seguro para evitar que esa pudiera ser la dañada. Muy recomendable el rimpact,en mi caso ademas de proteger la llanta le doy tanto valor a que puedas rodar hasta casa sin aire ,porque solo machaque una vez  una llanta y era por ir con poco aire,es verdad que peso poco,pero si varias veces no pude reparar pinchazos en el monte y con el protector te deja rodar.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 21 de Abril, 2023, 11:52:29 am
Buenas!,como soléis llevar el Mino link?
Yo he probado las dos posiciones y no noto mucho cambio…


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 27 de Abril, 2023, 11:14:42 am
Otra pregunta,hay algún extender compatible con la Rail?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 27 de Abril, 2023, 07:09:20 pm
Buenas!,como soléis llevar el Mino link?
Yo he probado las dos posiciones y no noto mucho cambio…


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Pues yo me hago un poco de lío, no se cual es cual, pero si que noto diferencia de uno a otro. Como voy mejor es asívisitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 27 de Abril, 2023, 07:09:59 pm
Buenas!,como soléis llevar el Mino link?
Yo he probado las dos posiciones y no noto mucho cambio…


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Pues yo me hago un poco de lío, no se cual es cual, pero si que noto diferencia de uno a otro. Como voy mejor es asívisitors can't see pics , please register or login


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He de decir que llevo 170 de horquilla

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 01 de Mayo, 2023, 10:52:01 pm



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 01 de Mayo, 2023, 10:55:08 pm
Pues llevo tres dias de ruta y haciendo 1400 de desnivel + y 52km más o menos los tres dias,me sobran 3 rayas de 5.Todo en Eco y algún repechon en tour..


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 01 de Mayo, 2023, 10:56:19 pm
Cargando todos los días la batería.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 04 de Mayo, 2023, 01:38:47 am
Muy buenas a todos.
Viendo que últimamente en este hilo no se sumaban muchos nuevos propietarios de Rail, he tenido que sacrificarme por mantener el hilo y he comprado una, en fin, que se le va a hacer.
Fuera de bromas, gracias a lo que he ido leyendo sobre la bici en este hilo y a cruzarse en mi vida una oferta de liquidación, ha caído una Rail 7 que me ha devuelto las ganas de disfrutar de la bici.
Tras un par de salidas no puedo estar más contento con ella, me decanté finalmente por la Trek también porque mi muscular es una Fuel EX y ha sido un acierto: en posición es como ir en mi Fuel, pero con las vitaminas del Bosch.
Encantado también con la autonomía: en ambas rutas hice 55km, unos 850 Mt desnivel, peso 84kg, usé aproximadamente un 75% Tour 15% Eco y 10% E-Mtb y y me gastó solo dos rayas.
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 04 de Mayo, 2023, 04:45:44 am
Muy buenas a todos.
Viendo que últimamente en este hilo no se sumaban muchos nuevos propietarios de Rail, he tenido que sacrificarme por mantener el hilo y he comprado una, en fin, que se le va a hacer.
Fuera de bromas, gracias a lo que he ido leyendo sobre la bici en este hilo y a cruzarse en mi vida una oferta de liquidación, ha caído una Rail 7 que me ha devuelto las ganas de disfrutar de la bici.



Tras un par de salidas no puedo estar más contento con ella, me decanté finalmente por la Trek también porque mi muscular es una Fuel EX y ha sido un acierto: en posición es como ir en mi Fuel, pero con las vitaminas del Bosch.
Encantado también con la autonomía: en ambas rutas hice 55km, unos 850 Mt desnivel, peso 84kg, usé aproximadamente un 75% Tour 15% Eco y 10% E-Mtb y y me gastó solo dos rayas.
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Muchas felicidades!!
Disfrutala, es muy buena bici.
Hace 2 años que tengo una y estoy muy contento.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 04 de Mayo, 2023, 10:21:14 pm
Muy buenas a todos.
Viendo que últimamente en este hilo no se sumaban muchos nuevos propietarios de Rail, he tenido que sacrificarme por mantener el hilo y he comprado una, en fin, que se le va a hacer.
Fuera de bromas, gracias a lo que he ido leyendo sobre la bici en este hilo y a cruzarse en mi vida una oferta de liquidación, ha caído una Rail 7 que me ha devuelto las ganas de disfrutar de la bici.
Tras un par de salidas no puedo estar más contento con ella, me decanté finalmente por la Trek también porque mi muscular es una Fuel EX y ha sido un acierto: en posición es como ir en mi Fuel, pero con las vitaminas del Bosch.
Encantado también con la autonomía: en ambas rutas hice 55km, unos 850 Mt desnivel, peso 84kg, usé aproximadamente un 75% Tour 15% Eco y 10% E-Mtb y y me gastó solo dos rayas.
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Muy bonita, ahora a disfrutar como un niño....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 04 de Mayo, 2023, 11:56:49 pm
Muy buenas a todos.
Viendo que últimamente en este hilo no se sumaban muchos nuevos propietarios de Rail, he tenido que sacrificarme por mantener el hilo y he comprado una, en fin, que se le va a hacer.
Fuera de bromas, gracias a lo que he ido leyendo sobre la bici en este hilo y a cruzarse en mi vida una oferta de liquidación, ha caído una Rail 7 que me ha devuelto las ganas de disfrutar de la bici.



Tras un par de salidas no puedo estar más contento con ella, me decanté finalmente por la Trek también porque mi muscular es una Fuel EX y ha sido un acierto: en posición es como ir en mi Fuel, pero con las vitaminas del Bosch.
Encantado también con la autonomía: en ambas rutas hice 55km, unos 850 Mt desnivel, peso 84kg, usé aproximadamente un 75% Tour 15% Eco y 10% E-Mtb y y me gastó solo dos rayas.
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Muchas felicidades!!
Disfrutala, es muy buena bici.
Hace 2 años que tengo una y estoy muy contento.
Muchas gracias, sé que las de aluminio siguen siendo el mismo cuadro que cuando se lanzó, así que está más que probado su buen funcionamiento. Es una gozada de bici.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 05 de Mayo, 2023, 12:00:01 am
Muy bonita, ahora a disfrutar como un niño....
[/quote]



Muchas gracias, ya sabes que los adultos solo nos diferenciamos de los niños por el precio de los juguetes que nos compramos para ser más felices.



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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: txemotas en 05 de Mayo, 2023, 11:30:49 am
Q gps llevas?? Yo también he puesto una domain, en otra bixa,
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 05 de Mayo, 2023, 11:35:04 am
Q gps llevas?? Yo también he puesto una domain, en otra bixa,
Es un Bryton 450.

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Título: Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 08 de Mayo, 2023, 09:07:06 pm
Por si alguno se quiere pasar a muelle,vendo este Fox DHX2 con la talla especial para Trek Rail de 230x57,5 aunque también se puede pasar quitando dos tornillos a 230x60 hasta 230x65. Es el tope de gama y lleva ajustes de HSC,LSC,HSR y LSR
Lo vendo con un muelle especial de la marca Sprindex que es más ligero y a la vez progresivo y puedes regular la dureza del muelle de 10 libras en 10 libras.
Posibilidad de 500 libras hasta 550 o de 540 hasta 610

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 09 de Mayo, 2023, 10:39:21 am
Por si alguno se quiere pasar a muelle,vendo este Fox DHX2 con la talla especial para Trek Rail de 230x57,5 aunque también se puede pasar quitando dos tornillos a 230x60 hasta 230x65. Es el tope de gama y lleva ajustes de HSC,LSC,HSR y LSR
Lo vendo con un muelle especial de la marca Sprindex que es más ligero y a la vez progresivo y puedes regular la dureza del muelle de 10 libras en 10 libras.
Posibilidad de 500 libras hasta 550 o de 540 hasta 610

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Precio?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 09 de Mayo, 2023, 11:39:46 am
Por si alguno se quiere pasar a muelle,vendo este Fox DHX2 con la talla especial para Trek Rail de 230x57,5 aunque también se puede pasar quitando dos tornillos a 230x60 hasta 230x65. Es el tope de gama y lleva ajustes de HSC,LSC,HSR y LSR
Lo vendo con un muelle especial de la marca Sprindex que es más ligero y a la vez progresivo y puedes regular la dureza del muelle de 10 libras en 10 libras.
Posibilidad de 500 libras hasta 550 o de 540 hasta 610

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Precio?

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Hola. El precio es de 500€ amortiguador más el muelle incluido.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 12 de Mayo, 2023, 09:38:03 am
Gracias.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 12 de Mayo, 2023, 07:33:12 pm
Por si alguno se quiere pasar a muelle,vendo este Fox DHX2 con la talla especial para Trek Rail de 230x57,5 aunque también se puede pasar quitando dos tornillos a 230x60 hasta 230x65. Es el tope de gama y lleva ajustes de HSC,LSC,HSR y LSR
Lo vendo con un muelle especial de la marca Sprindex que es más ligero y a la vez progresivo y puedes regular la dureza del muelle de 10 libras en 10 libras.
Posibilidad de 500 libras hasta 550 o de 540 hasta 610

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Tu trek es talla M? has probado si con el recorrido en 230x60 no topa en el cuadro?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 12 de Mayo, 2023, 07:46:57 pm
Es talla L. Lleve un Fox de aire 230x60 y no tocaba en el cuadro.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AlbertoRail7 en 12 de Mayo, 2023, 07:52:14 pm
Es talla L. Lleve un Fox de aire 230x60 y no tocaba en el cuadro.


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Gracias, la mis es talla M. Me estoy viendo negro para encontrar algun amorto que le entre sin tocar el cuadro.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dandon en 24 de Mayo, 2023, 08:36:29 pm
Hola yo también he comprado una Rail 7 de liquidación,pero me ha explotado la cabeza lo de la pipa de dirección sobredimensionada.No he entendido nada así que me quedaré con la Domain de momento.
Creo que solo cambiare el amortiguador ya que peso 96 kg e igual el que viene va a forzarse demasiado.

Al final la espera ha dado sus frutos, una fantástica Trek con su súper servicio post venta a un precio comedido.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 24 de Mayo, 2023, 09:09:17 pm
Hola yo también he comprado una Rail 7 de liquidación,pero me ha explotado la cabeza lo de la pipa de dirección sobredimensionada.No he entendido nada así que me quedaré con la Domain de momento.
Creo que solo cambiare el amortiguador ya que peso 96 kg e igual el que viene va a forzarse demasiado.

Al final la espera ha dado sus frutos, una fantástica Trek con su súper servicio post venta a un precio comedido.
Buena compra, si señor.
La Domain es una señora horquilla, gama media con prestaciones de alta, sobrada de rigidez y que me está convenciendo mucho en impactos grandes.
Sobre tu peso, no debe ser inconveniente mientras regules la presión del amortiguador correctamente en función de tu peso, de hecho Trek pone el límite de peso corporal para el uso de esta bici en 130kg,, creo recordar.
Pon alguna foto para que la disfrutemos todos, hombre !!
Saludos y que la disfrutes

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jesules en 30 de Mayo, 2023, 02:50:39 pm
Hola chicos... Estoy tentado en hacerme con una Rail..  Mido 1.78cmy tengo 82cm de entrepierna... Que talla me aconsejaba, M o L?
Gracias.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 30 de Mayo, 2023, 04:14:58 pm
Hola chicos... Estoy tentado en hacerme con una Rail..  Mido 1.78cmy tengo 82cm de entrepierna... Que talla me aconsejaba, M o L?
Gracias.
Yo te aconsejaría talla L.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 30 de Mayo, 2023, 05:45:02 pm
Hola chicos... Estoy tentado en hacerme con una Rail..  Mido 1.78cmy tengo 82cm de entrepierna... Que talla me aconsejaba, M o L?
Gracias.
Por pierna estás en M y por altura en L.
Yo me decantaría por la L, pero intentaría subirme en ambas a ver con cuál estoy más a gusto.visitors can't see pics , please register or login


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 30 de Mayo, 2023, 06:10:08 pm
Hola chicos... Estoy tentado en hacerme con una Rail..  Mido 1.78cmy tengo 82cm de entrepierna... Que talla me aconsejaba, M o L?
Gracias.
Yo te aconsejaría talla L.


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Si te sirve de algo yo mido 1.69 y 78 de entrepierna. Llevo talla M y voy genial, es una 9.8 de 2023.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 30 de Mayo, 2023, 09:23:55 pm
Cuidadín con las tallas...Los paticorto pueden tener problemas con la inserción máxima de la tija,quedando un poco alta dificultando un ajuste primordial
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 30 de Mayo, 2023, 09:27:31 pm
Cuidadín con las tallas...Los paticorto pueden tener problemas con la inserción máxima de la tija,quedando un poco alta dificultando un ajuste primordial
Cierto, y más con tijas telescópicas, que no puedes bajarlas tanto como una tina convencional.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dandon en 15 de Junio, 2023, 11:16:04 am

Hola yo también he comprado una Rail 7 de liquidación,pero me ha explotado la cabeza lo de la pipa de dirección sobredimensionada.No he entendido nada así que me quedaré con la Domain de momento.
Creo que solo cambiare el amortiguador ya que peso 96 kg e igual el que viene va a forzarse demasiado.

Al final la espera ha dado sus frutos, una fantástica Trek con su súper servicio post venta a un precio comedido.
Buena compra, si señor.
La Domain es una señora horquilla, gama media con prestaciones de alta, sobrada de rigidez y que me está convenciendo mucho en impactos grandes.
Sobre tu peso, no debe ser inconveniente mientras regules la presión del amortiguador correctamente en función de tu peso, de hecho Trek pone el límite de peso corporal para el uso de esta bici en 130kg,, creo recordar.
Pon alguna foto para que la disfrutemos todos, hombre !!
Saludos y que la disfrutes

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Hola, pongo una foto de la mía y de la Powerfly 5 de mi chica. Ella ha tenido bastantes problemas con la talla ya que lo único que encontrábamos eran caballos, sin embargo la Powerfly 5 en talla S lleva ruedas de 27,5 y el cuadro más bajo con lo que la vino perfecta, aunque ahora tiene problemas porque a veces choca con el pedalier en algunos bordillos.
En fin , ayer estuvimos por la casa de campo haciendo algunas bajadas y todo muy bonito porque estas bicis te hacen creer que puedes meterte en todos los sitios, pero me quedó claro que si no hacemos algún curso, podemos morir pronto en alguna caída.
Gasté dos rayas desde Mostoles a Casa de Campo y volver, unos 45km pero he de decir que en la vuelta, dado que mi estado de forma es deleznable, tiré bastante de turbo. A la ida fui sobre todo en Eco.
De momento estamos súper emocionados con las bicis y deseando ponernos en forma y aprender a hacer las cosas básicas como el manual o el bunny hop para poder salvar obstáculos que nos hacen bajarnos de la bici o rozar el pedalier.

Un saludo!!!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: e_miquel en 16 de Junio, 2023, 10:12:41 am
Ponle bielas de 150 mm. las piedras te lo agradeceran, y sus piernas mas todavia.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 16 de Junio, 2023, 10:37:45 am

Hola yo también he comprado una Rail 7 de liquidación,pero me ha explotado la cabeza lo de la pipa de dirección sobredimensionada.No he entendido nada así que me quedaré con la Domain de momento.
Creo que solo cambiare el amortiguador ya que peso 96 kg e igual el que viene va a forzarse demasiado.

Al final la espera ha dado sus frutos, una fantástica Trek con su súper servicio post venta a un precio comedido.
Buena compra, si señor.
La Domain es una señora horquilla, gama media con prestaciones de alta, sobrada de rigidez y que me está convenciendo mucho en impactos grandes.
Sobre tu peso, no debe ser inconveniente mientras regules la presión del amortiguador correctamente en función de tu peso, de hecho Trek pone el límite de peso corporal para el uso de esta bici en 130kg,, creo recordar.
Pon alguna foto para que la disfrutemos todos, hombre !!
Saludos y que la disfrutes

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Hola, pongo una foto de la mía y de la Powerfly 5 de mi chica. Ella ha tenido bastantes problemas con la talla ya que lo único que encontrábamos eran caballos, sin embargo la Powerfly 5 en talla S lleva ruedas de 27,5 y el cuadro más bajo con lo que la vino perfecta, aunque ahora tiene problemas porque a veces choca con el pedalier en algunos bordillos.
En fin , ayer estuvimos por la casa de campo haciendo algunas bajadas y todo muy bonito porque estas bicis te hacen creer que puedes meterte en todos los sitios, pero me quedó claro que si no hacemos algún curso, podemos morir pronto en alguna caída.
Gasté dos rayas desde Mostoles a Casa de Campo y volver, unos 45km pero he de decir que en la vuelta, dado que mi estado de forma es deleznable, tiré bastante de turbo. A la ida fui sobre todo en Eco.
De momento estamos súper emocionados con las bicis y deseando ponernos en forma y aprender a hacer las cosas básicas como el manual o el bunny hop para poder salvar obstáculos que nos hacen bajarnos de la bici o rozar el pedalier.

Un saludo!!!
Muy guapas ambas bicis, a disfrutarlas.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jav75 en 18 de Junio, 2023, 09:35:31 am
Hola a todos,

Llevo ya con mi rail 7 unos 1700km en 6 meses...cuando es aconsejable hacer revision completa de la bici? en breve tengo que cambiar cubiertas y cadena y queria aprovechar para hacer todo a la vez.
Y por otro lado, que pareja de cubiertas aconsejais? las xr5 que trae de serie me han gustado pero estaba pensando en ponerle assegai/minion por probar otra cosa.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 18 de Junio, 2023, 02:16:20 pm
Yo llevo Assegai delantera y misión trasera y perfecto.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dasasw en 19 de Junio, 2023, 12:46:56 am
Es talla L. Lleve un Fox de aire 230x60 y no tocaba en el cuadro.


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Gracias, la mis es talla M. Me estoy viendo negro para encontrar algun amorto que le entre sin tocar el cuadro.


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Hola

yo le puse este, el Cane Creek Double Barrel Kitsuma ...y encantado, la mia es talla M
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 (https://ibb.co/ZVRVs0z)
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 19 de Junio, 2023, 08:03:35 am
Es talla L. Lleve un Fox de aire 230x60 y no tocaba en el cuadro.


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Gracias, la mis es talla M. Me estoy viendo negro para encontrar algun amorto que le entre sin tocar el cuadro.


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Hola

yo le puse este, el Cane Creek Double Barrel Kitsuma ...y encantado, la mia es talla M
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 (https://ibb.co/ZVRVs0z)
Talla M de que año? Y el amortiguador de que medida 230x57.5 o 230x60?
Gracias

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: topo9129 en 27 de Junio, 2023, 05:45:07 pm
Buenas tardes, llegó la hora de cambiar cubiertas......y vaya lío.
¿ Cuál recomendáis para suelo murciano? No soy endurero 100% pero me gusta meterme en algún lio de vez en cuando...
Llevo las de BONTRAGER  SE5  TEAM ISSUE de origen y van bien, pero se gastan muy rápido, me gusta mucho la marca SCHWALBE o MAXXIS
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 27 de Junio, 2023, 06:46:47 pm
Tienes hilo de cubiertas de 29 y 27.5+. La bici da igual
Mi consejo delante no escatimes en dibujo, altura de taco e incluso grosor de carcasa y anchura. Detrás puedes escatimar alui más si no bajas fuerte

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Juanjo btt en 13 de Octubre, 2023, 08:51:54 pm
Hola tengo una rail 9.8 2023 y quiero poner un ohlins ttx22m2, sabe alguien que necesito para poder intalarlo? El amortiguador que trae es trunnion pero el ohlins no es trunnion

Seria este cambio
https://www.instagram.com/reel/CukPykmsqpf/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Mlopez en 13 de Octubre, 2023, 09:01:11 pm
Puedes montarlo sin problemas solo que necesitaras el kit de  casquillos, espaciadores y tornillos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Juanjo btt en 13 de Octubre, 2023, 11:50:20 pm
Puedes montarlo sin problemas solo que necesitaras el kit de  casquillos, espaciadores y tornillos.

Eso es lo que quiero saber, que kit necesito.
Si alguien lo ha montado y me puede orientar
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 18 de Octubre, 2023, 10:39:12 pm
Puedes montarlo sin problemas solo que necesitaras el kit de  casquillos, espaciadores y tornillos.

Eso es lo que quiero saber, que kit necesito.
Si alguien lo ha montado y me puede orientar

hola, en tienda que trabaje trek debes de comprar los tornillos y topes, superior e inferior con las siguientes referencias:
5258209
5258210
y el ohlins con espaciadores de 54x10 arriba y 40x10 abajo

un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 01 de Noviembre, 2023, 08:17:26 pm
Puedes montarlo sin problemas solo que necesitaras el kit de  casquillos, espaciadores y tornillos.

Eso es lo que quiero saber, que kit necesito.
Si alguien lo ha montado y me puede orientar

te sirvió?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Semall en 02 de Noviembre, 2023, 07:23:52 pm
Buenas tardes
Me he comprado una Trek raíl 9.7 2022 la que tiene la batería de 625,es mi primera ebike
Peso 80kg era para saber un poco tema de autonomía y detalles que se puedan mejorar de la bici a futuro
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 02 de Noviembre, 2023, 07:31:49 pm
Buenas tardes
Me he comprado una Trek raíl 9.7 2022 la que tiene la batería de 625,es mi primera ebike
Peso 80kg era para saber un poco tema de autonomía y detalles que se puedan mejorar de la bici a futuro
Un saludo
Hola, tengo la 7 (aluminio) con la batería igual que la tuya, peso 83kg y la vez que he llegado con menos batería fue el sábado pasado en una ruta de 74km, 1000 de desnivel, mucho en eco y a todo trapo los últimos 20km (en e-mtb y turbo a veces) porque se nos hacía tarde y viento en contra.
Espero que te puedas hacer una idea.
Mejoras.... Yo estoy contento por cómo funciona todo, quizás invierta en frenos en el futuro.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Semall en 02 de Noviembre, 2023, 08:23:10 pm
Buenas tardes
Me he comprado una Trek raíl 9.7 2022 la que tiene la batería de 625,es mi primera ebike
Peso 80kg era para saber un poco tema de autonomía y detalles que se puedan mejorar de la bici a futuro
Un saludo
Hola, tengo la 7 (aluminio) con la batería igual que la tuya, peso 83kg y la vez que he llegado con menos batería fue el sábado pasado en una ruta de 74km, 1000 de desnivel, mucho en eco y a todo trapo los últimos 20km (en e-mtb y turbo a veces) porque se nos hacía tarde y viento en contra.
Espero que te puedas hacer una idea.
Mejoras.... Yo estoy contento por cómo funciona todo, quizás invierta en frenos en el futuro.

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pues muchas gracias por tu información.al ser nuevo en esto de las eléctricas me viene bien vuestra experiencia
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 02 de Noviembre, 2023, 09:01:51 pm
Buenas tardes
Me he comprado una Trek raíl 9.7 2022 la que tiene la batería de 625,es mi primera ebike
Peso 80kg era para saber un poco tema de autonomía y detalles que se puedan mejorar de la bici a futuro
Un saludo
Hola, tengo la 7 (aluminio) con la batería igual que la tuya, peso 83kg y la vez que he llegado con menos batería fue el sábado pasado en una ruta de 74km, 1000 de desnivel, mucho en eco y a todo trapo los últimos 20km (en e-mtb y turbo a veces) porque se nos hacía tarde y viento en contra.
Espero que te puedas hacer una idea.
Mejoras.... Yo estoy contento por cómo funciona todo, quizás invierta en frenos en el futuro.

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pues muchas gracias por tu información.al ser nuevo en esto de las eléctricas me viene bien vuestra experiencia
Saludos
Añado que ese día llegué con una raya de batería, que no lo había especificado.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Semall en 02 de Noviembre, 2023, 09:49:28 pm
Buenas tardes
Me he comprado una Trek raíl 9.7 2022 la que tiene la batería de 625,es mi primera ebike
Peso 80kg era para saber un poco tema de autonomía y detalles que se puedan mejorar de la bici a futuro
Un saludo
Hola, tengo la 7 (aluminio) con la batería igual que la tuya, peso 83kg y la vez que he llegado con menos batería fue el sábado pasado en una ruta de 74km, 1000 de desnivel, mucho en eco y a todo trapo los últimos 20km (en e-mtb y turbo a veces) porque se nos hacía tarde y viento en contra.
Espero que te puedas hacer una idea.
Mejoras.... Yo estoy contento por cómo funciona todo, quizás invierta en frenos en el futuro.

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pues muchas gracias por tu información.al ser nuevo en esto de las eléctricas me viene bien vuestra experiencia
Saludos
Añado que ese día llegué con una raya de batería, que no lo había especificado.

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gracias por la aportación
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: genesis666 en 12 de Noviembre, 2023, 11:04:35 pm
Que medida de tija consideráis es la buena para endurear sin problema en pasos técnicos?

Tengo rail 5 2022 con 125mm y se echa de menos poder sacar un pie con más seguridad y mido 183cm Quiero cambiar y pienso que mínimo a 170mm  que supongo entrará en una talla L ¿Alguien puede confirmar si entrara en geo de rail 5 o 7 de aluminio diámetro 31.6 y talla L?
Estos son los datos de la tija de 170mm
MAX INSERTION LENGTH
285mm
TOTAL POST LENGTH
501mm

Lo que ya no sé si entrara una de
recorrido 200mm y si merece la pena por uso a igual precio. Las medidas de 200mm son MAX INSERTION LENGTH
319mm
TOTAL POST LENGTH
569mm

Para comprobarlo yo mismo supongo que lo que tengo que hacer es desmontar tija y medir si cabe MAX INSERTION LENGTH para llevar la abrazadera lo más baja posible ¿Es así o algo más a tener cuenta?
Gracias!
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 13 de Noviembre, 2023, 08:42:13 am
Yo en la RAIL talla L llevo ONE UP V2 de 185mm, no he  probado una longitud mayor
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: josemalozano en 29 de Noviembre, 2023, 07:50:04 pm
Para navegar con el Kiox debes de llevar la app en el móvil abierta y emparejada con el kiox. Con el Nyon no es necesario.
Yo tenía un Kiox y ahora llevo el Nyon, y el Nyon es más aparatoso, pero me gusta muchísimo más.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Angel Perkins en 08 de Enero, 2024, 05:29:10 pm
Hola, tengo una turbo levo del 2018 y creo que me voy a pasar al Bosch que que viene en una Trek ray 9.8 en carbono gen 4, creéis que es buen cambio? O me arrepentiré por abandonar el Brose ? Gracias por vuestras opiniones
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 09 de Enero, 2024, 09:55:08 am
Hola, tengo una turbo levo del 2018 y creo que me voy a pasar al Bosch que que viene en una Trek ray 9.8 en carbono gen 4, creéis que es buen cambio? O me arrepentiré por abandonar el Brose ? Gracias por vuestras opiniones
Yo pasé de una levo de 2019 a una rail de 2023.... La bici va mejor para hacer enduro, pero en traqueteo del Bosch en este modelo cuando bajas es desesperante. Es el único pero que le pongo a la bici, los ruidos que tiene

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 09 de Enero, 2024, 01:46:11 pm
Con esto reductes el ruido y el peso , además es econòmico,  la única pega és que la batería la dejas fijate.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 09 de Enero, 2024, 01:52:44 pm
Con esto reductes el ruido y el peso , además es econòmico,  la única pega és que la batería la dejas fijate.
Pero que tienes que quitar la cerradura y sustituirla por esto? Si es por dejar la batería fija tampoco me preocupa mucho

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 09 de Enero, 2024, 06:44:52 pm
En realidad es para ahorrar 300 gramos de peso en una zona del cuadro que el peso se nota bastante , y de paso la batería deja de traquetear , pero pierdes el poder quitar la batería de forma rápida,  a mi me sirve porque creo que nunca quite la batería desde que la tengo , entiendo que hay gente que quitar la batería es una condición imprescindible para ellos , en tal caso está pieza no les sirve.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Angel Perkins en 09 de Enero, 2024, 09:12:47 pm
Hola, tengo una turbo levo del 2018 y creo que me voy a pasar al Bosch que que viene en una Trek ray 9.8 en carbono gen 4, creéis que es buen cambio? O me arrepentiré por abandonar el Brose ? Gracias por vuestras opiniones
Yo pasé de una levo de 2019 a una rail de 2023.... La bici va mejor para hacer enduro, pero en traqueteo del Bosch en este modelo cuando bajas es desesperante. Es el único pero que le pongo a la bici, los ruidos que tiene

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A que te refieres con traqueteo? Es el motor el suena? O alguna tapa?
Gracias por la info
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 09 de Enero, 2024, 09:41:20 pm
En la mía con 6000km suena el motor y también la batería, se mueve dentro del cuadro y hace de caja de resonancia , ya poniendo una eslinga notas que hace menos ruido, imagino que a más kilómetros y "maltrato " más suena.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Angel Perkins en 09 de Enero, 2024, 11:10:44 pm
En la mía con 6000km suena el motor y también la batería, se mueve dentro del cuadro y hace de caja de resonancia , ya poniendo una eslinga notas que hace menos ruido, imagino que a más kilómetros y "maltrato " más suena.

Pero eso como puede pasar? El motor no puede sonar a menos que algún tornillo esté suelto y la batería tampoco entiendo porque suena !
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: angelov en 10 de Enero, 2024, 10:34:06 am
Pues es el famoso traqueteo de los Bosch y Shimano nuevos desde hace tres años. Y es algo intrínseco a su construcción, no puedes hacer nada. Es vox populi en el foro hace años
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Angel Perkins en 10 de Enero, 2024, 11:58:16 am
Pues es el famoso traqueteo de los Bosch y Shimano nuevos desde hace tres años. Y es algo intrínseco a su construcción, no puedes hacer nada. Es vox populi en el foro hace años

Vaya 😳 con lo silencioso que es mi brose
Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ray en 10 de Enero, 2024, 03:56:43 pm
Yo he tenido los dos en cuatro ocasiones
Bosch por goleada a pesar del claqueo.Din ninguna duda
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 10 de Enero, 2024, 05:30:10 pm
Puestos a hacer rankings the best of, yo he tenido los dos, me quedo con el brose sin duda, cosa que no quita que el bosch sea un gran motor con un gran ruido.
La duda es si en los "nuevos" smart system 750 sigue sonando el claqueteo o no? Se reportan menos quejas o la gente se ha acostumbrado? Quizá hicieron algo para mitigar un poco el ruido.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 10 de Enero, 2024, 05:51:06 pm
Yo tengo una Crafty con el smart system y no suena para nada. Incluso el ruido del motor es mucho más silencioso que el de mi Trek Rail del 2020


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 10 de Enero, 2024, 06:36:28 pm
Yo tengo una Crafty con el smart system y no suena para nada. Incluso el ruido del motor es mucho más silencioso que el de mi Trek Rail del 2020


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Bien entonces, yo tuve una wild con el 625wh 4th y tampoco tuve problemas de ruidos en 2.500km, tuve otros problemas pero claqueteos no.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 14 de Enero, 2024, 03:57:48 pm
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 15 de Enero, 2024, 01:04:30 am
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: prophet29 en 15 de Enero, 2024, 01:08:14 am
Buenas, mi rail 9.8 tiene ya más de cuatro años y unos 12000 kilómetros, la verdad es que cojo más la muscular y la gravel... En fin, quería preguntaros a los que tenéis la bici unos años como yo si habéis notado que la batería se gasta antes y es que las ultimas veces que he salido me ha gastado más de lo normal en modo trail.
Un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 15 de Enero, 2024, 07:53:02 am
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Gracias Compi!,me lo miro,pero hay que apretar los tornillos que sujetan el motor al cuadro o hay que quitar el motor y apretar algún tornillo del motor?.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 15 de Enero, 2024, 08:39:40 am
Buenas, mi rail 9.8 tiene ya más de cuatro años y unos 12000 kilómetros, la verdad es que cojo más la muscular y la gravel... En fin, quería preguntaros a los que tenéis la bici unos años como yo si habéis notado que la batería se gasta antes y es que las ultimas veces que he salido me ha gastado más de lo normal en modo trail.
Un saludo
La batería pierde eficacia con los quilómetros y el frío desde luego que tampoco ayuda. En mi anterior Turbo levo con batería de 500 en invierno la autonomía bajaba muchísimo

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Angel Perkins en 15 de Enero, 2024, 10:58:15 pm
Puestos a hacer rankings the best of, yo he tenido los dos, me quedo con el brose sin duda, cosa que no quita que el bosch sea un gran motor con un gran ruido.
La duda es si en los "nuevos" smart system 750 sigue sonando el claqueteo o no? Se reportan menos quejas o la gente se ha acostumbrado? Quizá hicieron algo para mitigar un poco el ruido.
Te lo confirmo, siguen haciendo ruido, he probado este fin de semana una trek rail 9.8 full carbón smart system 2023 y parecía un carrusel de sonidos!! Entre el claqueteo del motor o batería que no se de donde viene, el ruido a carraca cuando dejas de pedalear o retrocedes y los trinquetes del buje !! Madre mía que serenata!! Creo que me quedo con mi brose de la turbo levo super silenciosa
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 16 de Enero, 2024, 08:35:07 am
Es el problema que tiene esta bici. Suena mucho. Pero es que va muy bien.
Yo no sé qué hacer si venderla o quedarmela, me encanta como va, pero el ruido

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Enero, 2024, 12:52:43 pm
Yo ya me acostumbre al ruido , y a parte de capacidad de bateria , para mi no hay nada que mejoré su peso prestaciones , precio aparte.... la mía esta en 23,5kg con muelle trasero , horquilla con muelle cubiertas carcasa DH en talla L.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Angel Perkins en 16 de Enero, 2024, 04:53:24 pm
Otra pregunta,si le quisierais quitar peso a la Raíl 5,por donde empezaríais?


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Las Trek, como otras marcas, no son bicis ligeras. Te va a costar un pastón rebajar algo. Y luego está la fiabilidad, componentes muy ligeros como un cassette xtr o un manillar de carbono chino siempre son más endebles, lo contrario a lo que está diseñada la bici, trato duro.
En pedales unos xt o c brothers también podrías rascar algo, y más en modelos de carretera; en plataformas, complicado porque tienen más material.
En cubiertas puedes rebajar medio kilo pero a costa de fiabilidad, menos goma y menos grosor , poner gomas de pisteo. En aros gastarás una pasta para bajar poco

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Tienes algo muy fácil y barato al alcance de tu mano y eres tu mismo! Seguro que uno o dos kilos puedes bajar por muy poco y no hace falta gastar en caros componentes, un saludo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 16 de Enero, 2024, 05:01:43 pm
Otra pregunta,si le quisierais quitar peso a la Raíl 5,por donde empezaríais?


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Las Trek, como otras marcas, no son bicis ligeras. Te va a costar un pastón rebajar algo. Y luego está la fiabilidad, componentes muy ligeros como un cassette xtr o un manillar de carbono chino siempre son más endebles, lo contrario a lo que está diseñada la bici, trato duro.
En pedales unos xt o c brothers también podrías rascar algo, y más en modelos de carretera; en plataformas, complicado porque tienen más material.
En cubiertas puedes rebajar medio kilo pero a costa de fiabilidad, menos goma y menos grosor , poner gomas de pisteo. En aros gastarás una pasta para bajar poco

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Tienes algo muy fácil y barato al alcance de tu mano y eres tu mismo! Seguro que uno o dos kilos puedes bajar por muy poco y no hace falta gastar en caros componentes, un saludo
Esa pregunta la hice hace ya unos meses, pero ya me di cuenta de que es más fácil perder un par de kilos que gastar un paston en aligerar lo que no se puede ni se debe aligerar..
Buen apunte


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Enero, 2024, 09:03:06 pm
En la trek Rail puedes rebajar fácilmente medio kilo , que se dice rapido con dos piezas que con envío te salen por 80 euros , una tapa de bateria que sustituye la de serie y una pieza que sustituye la cerradura de la bateria,  las puedes encontrar en Ebay , además el peso restado es en una zona que se nota mucho.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 16 de Enero, 2024, 09:40:39 pm
Yo tengo la rail 9.7 bateria 625 en 24 kg con ohlins 38, ttx coil , cubiertas dh.
En mi caso la batería no suena y el ruido del motor yo no lo aprecio. Llevo 5000 km en año y 8 meses y me parece un marinos del co pon.
Gatchan. Me puedes decir esas piezas d ebay cuáles son ??. Se montan fácil??. Pueden producir quizás el ruido ??. A mi me ajustaron al comprarla la pletina metálica que va donde la batería  y nunca me hizo ruido.
La verdad q no se  me ocurre bici mejor para cambiarla. Antes cada año y poco cambiaba.... pero la verdad q esta ni se me ocurre.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 16 de Enero, 2024, 11:04:14 pm
Aquí te marcó el vendedor y fabricante,  hay varios modelos dependiendo el año de tu ebike y batería que tengas , también te explica como montarlo " no es difícil " y puedes ver en bascula el ahorro de peso de cada pieza.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Angel Perkins en 17 de Enero, 2024, 01:05:17 am
Aquí te marcó el vendedor y fabricante,  hay varios modelos dependiendo el año de tu ebike y batería que tengas , también te explica como montarlo " no es difícil " y puedes ver en bascula el ahorro de peso de cada pieza.

Parece que en eBay ya no está disponible, nos lo puedes confirmar? Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 17 de Enero, 2024, 08:20:03 am
Acabo de hacer una simulación de pedido , a mi me deja pedirlo , de todas formas si buscas hay algún vendedor más que las hace de aluminio y otro en plástico 3d, también puedes tener más información en el foro mtb ebike de UK
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Angel Perkins en 22 de Enero, 2024, 09:15:22 pm
Acabo de hacer una simulación de pedido , a mi me deja pedirlo , de todas formas si buscas hay algún vendedor más que las hace de aluminio y otro en plástico 3d, también puedes tener más información en el foro mtb ebike de UK
Vale ya lo he visto, hay que cambiar de país. No obstante no tengo claro que para la batería de 750wh sirva ??
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 22 de Enero, 2024, 09:38:33 pm
Hay para todos los modelos , 500wh 625wh y 750wh , miralo al hacer el pedido te pone NO smart system las de 625wh y 500wh.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 22 de Enero, 2024, 09:42:08 pm
Acabo de hacer una simulación de pedido , a mi me deja pedirlo , de todas formas si buscas hay algún vendedor más que las hace de aluminio y otro en plástico 3d, también puedes tener más información en el foro mtb ebike de UK
Vale ya lo he visto, hay que cambiar de país. No obstante no tengo claro que para la batería de 750wh sirva ??

por lo que veo, para la batería Smart no tiene existencias en estos momentos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 23 de Enero, 2024, 12:33:32 pm
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Gracias Compi!,me lo miro,pero hay que apretar los tornillos que sujetan el motor al cuadro o hay que quitar el motor y apretar algún tornillo del motor?.


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Pues he apretado los tornillos con dinamométrica y el crujido sigue,alguien que haya tenido crujidos en la zona del pedalier,me puede decir cómo lo soluciono?
Gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 23 de Enero, 2024, 12:35:33 pm
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Gracias Compi!,me lo miro,pero hay que apretar los tornillos que sujetan el motor al cuadro o hay que quitar el motor y apretar algún tornillo del motor?.


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Pues he apretado los tornillos con dinamométrica y el crujido sigue,alguien que haya tenido crujidos en la zona del pedalier,me puede decir cómo lo soluciono?
Gracias


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Entiendo que los tornillos que hay que apretar,son los 4 que unen el motor con el cuadro no?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 23 de Enero, 2024, 12:36:36 pm
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Gracias Compi!,me lo miro,pero hay que apretar los tornillos que sujetan el motor al cuadro o hay que quitar el motor y apretar algún tornillo del motor?.


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Pues he apretado los tornillos con dinamométrica y el crujido sigue,alguien que haya tenido crujidos en la zona del pedalier,me puede decir cómo lo soluciono?
Gracias


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Entiendo que los tornillos que hay que apretar,son los 4 que unen el motor con el cuadro no?


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O hay que quitar el motor y apretar algún tornillo que va por dentro?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 23 de Enero, 2024, 01:06:06 pm
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Gracias Compi!,me lo miro,pero hay que apretar los tornillos que sujetan el motor al cuadro o hay que quitar el motor y apretar algún tornillo del motor?.


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Pues he apretado los tornillos con dinamométrica y el crujido sigue,alguien que haya tenido crujidos en la zona del pedalier,me puede decir cómo lo soluciono?
Gracias


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Entiendo que los tornillos que hay que apretar,son los 4 que unen el motor con el cuadro no?


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O hay que quitar el motor y apretar algún tornillo que va por dentro?


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El motor lleva dos pletinas y estas sus tornillos, revísalo
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 23 de Enero, 2024, 01:11:53 pm
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Gracias Compi!,me lo miro,pero hay que apretar los tornillos que sujetan el motor al cuadro o hay que quitar el motor y apretar algún tornillo del motor?.


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Pues he apretado los tornillos con dinamométrica y el crujido sigue,alguien que haya tenido crujidos en la zona del pedalier,me puede decir cómo lo soluciono?
Gracias


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Entiendo que los tornillos que hay que apretar,son los 4 que unen el motor con el cuadro no?


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O hay que quitar el motor y apretar algún tornillo que va por dentro?


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El motor lleva dos pletinas y estas sus tornillos, revísalo
Ok,lo miro, pero para acceder a estas pletinas,hay que sacar el motor?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 23 de Enero, 2024, 01:42:46 pm
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Gracias Compi!,me lo miro,pero hay que apretar los tornillos que sujetan el motor al cuadro o hay que quitar el motor y apretar algún tornillo del motor?.


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Pues he apretado los tornillos con dinamométrica y el crujido sigue,alguien que haya tenido crujidos en la zona del pedalier,me puede decir cómo lo soluciono?
Gracias


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Entiendo que los tornillos que hay que apretar,son los 4 que unen el motor con el cuadro no?


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O hay que quitar el motor y apretar algún tornillo que va por dentro?


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El motor lleva dos pletinas y estas sus tornillos, revísalo
Ok,lo miro, pero para acceder a estas pletinas,hay que sacar el motor?


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Si
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 23 de Enero, 2024, 01:46:58 pm
Buenas!,tengo un crujido en la zona de las bielas,lo que sería el pedalier en una muscular,últimamente he pillado barro y la he lavado tres veces seguidas.Alguien que haya tenido el mismo problema,sabe decirme cómo solucionarlo…
Saludos

Me ha pasado en dos ocasiones y creo que en este foro a más gente, se trata de los tornillos que sujetan el motor al cuadro. Son unos tornillos que se llega a ellos desmontando el motor del cuadro y se necesita una llave especial para manipularlos. Normalmente cruje esa zona porque no están bien apretados.
Un saludo


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Gracias Compi!,me lo miro,pero hay que apretar los tornillos que sujetan el motor al cuadro o hay que quitar el motor y apretar algún tornillo del motor?.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
Pues he apretado los tornillos con dinamométrica y el crujido sigue,alguien que haya tenido crujidos en la zona del pedalier,me puede decir cómo lo soluciono?
Gracias


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Entiendo que los tornillos que hay que apretar,son los 4 que unen el motor con el cuadro no?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
O hay que quitar el motor y apretar algún tornillo que va por dentro?


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El motor lleva dos pletinas y estas sus tornillos, revísalo
Ok,lo miro, pero para acceder a estas pletinas,hay que sacar el motor?


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Si
Ok, gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 24 de Enero, 2024, 08:42:08 pm
hola a todos, llevaba eones sin entrar por aqui, queria haceros una consulta a los especialistas/propietarios de Rail, os comento, sigo con mi vieja Rail 9.7 de Septiembre del 2019 que he alternado en todo este tiempo con otros modelos pulmonares, llevo unos 10mil km y encantado con ella, la he mantenido como tocaba y la he actualizado varias partes en este tiempo, cambie la Yari de serie upgreada a 170mm por una Zeb Select+ 170mm hara un par de años (menudo cambio por cierto), llantas DT 1501, frenos Saint.... lo dicho, encantado con ella a todos los niveles, el uso ha sido basicamente allmontain/enduro light

la cuestion es que estaba mirando cambiar-mejorar el amortiguador trasero (Rockshox Deluxe Select+), he visto este en wallapop en la misma medida 230x57.5 pero hablando con el vendedor me comentaba que el ojal inferior es de mayor tamaño y no me valdria  https://es.wallapop.com/item/rock-shox-deluxe-701915315

habia visto este tambien, misma medida 230x57.5 pero me pasa igual, que no se si me valdria y podria montarlo de manera sencilla sin tener que andar luego fabricandome casquillos o similares https://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/amortiguador-rockshox-superdeluxe-thru-shaft-rct-230x575-trunnion-rail-2021?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAh8OtBhCQARIsAIkWb68uyfdWn2uZSKy8FEwo8FoAYsiZ940-OF4KdCbuGHqYfmRK1ebDCKMaAr4dEALw_wcB

se admiten todo tipo de sugerencias e informacion al respecto, que ando bastante perdido con este tema, gracias de antemano
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Enero, 2024, 10:47:48 am
hola a todos, llevaba eones sin entrar por aqui, queria haceros una consulta a los especialistas/propietarios de Rail, os comento, sigo con mi vieja Rail 9.7 de Septiembre del 2019 que he alternado en todo este tiempo con otros modelos pulmonares, llevo unos 10mil km y encantado con ella, la he mantenido como tocaba y la he actualizado varias partes en este tiempo, cambie la Yari de serie upgreada a 170mm por una Zeb Select 170mm hara un par de años (menudo cambio por cierto), llantas DT 1501, frenos Saint.... lo dicho, encantado con ella a todos los niveles, el uso ha sido basicamente allmontain con algo de enduro light y algo de pisteo puntual

la cuestion es que estaba mirando cambiar-mejorar el amortiguador trasero (Rockshox Deluxe Select+), he visto este en wallapop en la misma medida 230x57.5 pero hablando con el vendedor me comentaba que el ojal inferior es de mayor tamaño y no me valdria  https://es.wallapop.com/item/rock-shox-deluxe-701915315

habia visto este tambien, misma medida 230x57.5 pero me pasa igual, que no se si me valdria y podria montarlo de manera sencilla sin tener que andar luego fabricandome casquillos o similares https://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/amortiguador-rockshox-superdeluxe-thru-shaft-rct-230x575-trunnion-rail-2021?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAh8OtBhCQARIsAIkWb68uyfdWn2uZSKy8FEwo8FoAYsiZ940-OF4KdCbuGHqYfmRK1ebDCKMaAr4dEALw_wcB

se admiten todo tipo de sugerencias e informacion al respecto, que ando bastante perdido con este tema, gracias de antemano
Hola. Si te interesa,tengo a la venta un Fox DHX2 de muelle que lleve en mi Trek Rail. Es de medida específica para la bici 230x57,5
Si te interesa,me pasas mensaje privado


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 25 de Enero, 2024, 12:09:42 pm
hola a todos, llevaba eones sin entrar por aqui, queria haceros una consulta a los especialistas/propietarios de Rail, os comento, sigo con mi vieja Rail 9.7 de Septiembre del 2019 que he alternado en todo este tiempo con otros modelos pulmonares, llevo unos 10mil km y encantado con ella, la he mantenido como tocaba y la he actualizado varias partes en este tiempo, cambie la Yari de serie upgreada a 170mm por una Zeb Select 170mm hara un par de años (menudo cambio por cierto), llantas DT 1501, frenos Saint.... lo dicho, encantado con ella a todos los niveles, el uso ha sido basicamente allmontain con algo de enduro light y algo de pisteo puntual

la cuestion es que estaba mirando cambiar-mejorar el amortiguador trasero (Rockshox Deluxe Select+), he visto este en wallapop en la misma medida 230x57.5 pero hablando con el vendedor me comentaba que el ojal inferior es de mayor tamaño y no me valdria  https://es.wallapop.com/item/rock-shox-deluxe-701915315

habia visto este tambien, misma medida 230x57.5 pero me pasa igual, que no se si me valdria y podria montarlo de manera sencilla sin tener que andar luego fabricandome casquillos o similares https://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/amortiguador-rockshox-superdeluxe-thru-shaft-rct-230x575-trunnion-rail-2021?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAh8OtBhCQARIsAIkWb68uyfdWn2uZSKy8FEwo8FoAYsiZ940-OF4KdCbuGHqYfmRK1ebDCKMaAr4dEALw_wcB

se admiten todo tipo de sugerencias e informacion al respecto, que ando bastante perdido con este tema, gracias de antemano
Hola. Si te interesa,tengo a la venta un Fox DHX2 de muelle que lleve en mi Trek Rail. Es de medida específica para la bici 230x57,5
Si te interesa,me pasas mensaje privado


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gracias pero no busco nada tan "endurero" y ademas me gusta mas el tacto de los amortiguadores de aire

he visto hoy este en bikediscount https://www.bike-discount.de/es/rockshox-super-deluxe-ultimate-rc2t-debonair?number=20113699-40302988&__delivery=280&__currency=1&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAqsitBhDlARIsAGMR1Rg1Bbo9sCZICFo-GOEAwr5mz5ywlqi__2gZyDq84Mk7AencOoj7hEoaAiJHEALw_wcB creo que seria plug&play del mio ya que el ojal superior e inferior son identicos a los de mi Deluxe Select+, lo unico recuerdo que esa tienda tenia opiniones de todo tipo, buenas y no tan buenas...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 25 de Enero, 2024, 03:39:35 pm
Evidentemente cuando le sacas todo el potencial es ante las situaciones más adversas,pero yo tampoco hago enduro extremo,ya me paso la edad para eso y los amortiguadores de muelle en terrenos no tan exigentes,también se comportan mejor que uno de aire.
Tienen mejor tramo medio y son más sensación de colchón que uno de aíre,la verdad es que a la Rail le sienta muy bien por su cinemática el muelle.
La única pega es el peso pero en estas bicis medio kilo más,tampoco se nota y por eso yo lo monte.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 26 de Enero, 2024, 01:01:39 pm
Me podéis confirmar que el sistema de suspensión dela Rail es el VPP para el configurado de TF Tuned? Gracias
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: E-Gabike en 31 de Enero, 2024, 06:36:10 pm
Me podéis confirmar que el sistema de suspensión dela Rail es el VPP para el configurado de TF Tuned? Gracias
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El VPP es pivote virtual, y no es el sistema de la Rail.
La Rail es mono pivote (single pívot) con desmultiplicación por bieleta. El lado izquierdo de la tabla que pones es el adecuado.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 01 de Febrero, 2024, 05:53:33 pm
aunque imagino que hay pocas Rails ya por aquí, sobre todo de las primeras como la mía modelo 2020 (comprada en septiembre del 19), os informo como he solucionado el tema del upgrade del amortiguador que buscaba por si alguno se ve en la misma situacion, el problema viene por dos partes, primero el anclaje y segundo la poca distancia que hay hasta el tubo central en caso de poner un amortiguador con botella exterior "grande"

tras mucho informarme tenia varias opciones, bien algo tipo Fox DPX2 incluso DHX2 como el que me ofrecia el compañero Stray cat, ambos casi plug&play con las botellas pequeñitas y colocadas muy arriba por lo que no rozan en el tubo aun aprovechando el recorrido total, pero cuenta con el problema del peso el DHX2 (se va por encima de 1kg) o irme a algún modelo RockShox de aire, de la gama SuperDeluxe los modelos actuales de Ultimate RC2T con montaje trunion o no trunion tienen una pinta increible pero quedan descartado porque roza la botella al ser muy grande o al estar colocada debajo del ojo superior de anclaje, me quedaba solo la opción Super Deluxe Ultimate Thrushaft RCT que montan actualmente las Rail, trae anclaje Trunion y la botella va colocada mas arriba con lo que no roza en el tubo, pesa 550gr apenas 200gr mas que el Deluxe Select+ que llevaba, el único inconveniente es que al pasar a montaje Trunion había que comprar 4 tornillos en la propia Trek para el montaje, concretamente esta ref por si alguno la necesitáis W547868

una vez montado y probado, solo puedo decir que se nota una mayor sensibilidad y performance en uso intensivo, sin duda, eso si el cambio o mejoria no ha sido tan brutal como cuando pase de la Yari 170mm a la Zeb Select+ 170mm, se nota que funciona mejor, pero no hay un mundo de diferencia como la hubo en el cambio de horquilla

decir que sigo encantado con la Rail, en septiembre hará 5años y ni un solo problema de ningún tipo aparte de los cientos de consumibles gastados en forma de discos, pastillas, neumaticos, cassetes, cadenas etc pero la bici en si, tanto el motor (clacketeos aparte) como el cuadro perfectos, llevo casi 10mil km de uso básicamente allmontain/enduro light, he probado montones de ebikes de todo tipo en este tiempo, en ocasiones con clara intención de cambiar si encontraba algo que me gustara mas, pero ninguna me ha reportado mejores impresiones generales para el uso que le doy como para realizar el cambio, ayer en la ultima salida con ella por la sierra, 45km-1800m, llegue como siempre con una sonrisa en la cara, tremenda bici se marco Trek con esta Rail
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ltz700A en 04 de Febrero, 2024, 10:35:34 pm
Buenas a todos.
Actualmente tengo una bici con PW X2, con la que especialmente me gusta subir trialeras. La guardo en trastero y saco siempre la batería para cargar en casa.
Estoy considerando comprar una Rail, especialmente por la facilidad de sacar la batería,  si bien hacer ésto no se si podría dar holguras y problemas con el tiempo.
Me la recomendarías?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 04 de Febrero, 2024, 10:38:49 pm
Hola , yo tengo una Rail , y holguras y ruido va hacer aunque no saques la batería... eso sí yo le doy un uso unicamente endurero , en mi entorno hay cuatro Rails y todas hacen ruido , todas con uso sin miramientos...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ltz700A en 04 de Febrero, 2024, 11:04:36 pm
Hola , yo tengo una Rail , y holguras y ruido va hacer aunque no saques la batería... eso sí yo le doy un uso unicamente endurero , en mi entorno hay cuatro Rails y todas hacen ruido , todas con uso sin miramientos...
Pues vaya coña.
Yo en realidad no soy nada bueno bajando, pero sí me gusta subir.
En uso .oderado creéis que a largo plazo no me libraría de ruidos?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 04 de Febrero, 2024, 11:33:51 pm
Hola , yo tengo una Rail , y holguras y ruido va hacer aunque no saques la batería... eso sí yo le doy un uso unicamente endurero , en mi entorno hay cuatro Rails y todas hacen ruido , todas con uso sin miramientos...
Pues vaya coña.
Yo en realidad no soy nada bueno bajando, pero sí me gusta subir.
En uso .oderado creéis que a largo plazo no me libraría de ruidos?

Las Rail 2024 creo que subirán mejor que la mía modelo 2021 porque el sillín está con un ángulo de 77 grados y eso mejora el pedaleo en subidas , pero creo que las vainas siguen siendo cortas , diría que no es su fuerte las subidas,  pero ya te digo que si tienes la oportunidad de probarla o que algún usuario con modelo actual te reporte sus sensaciones mejor , también decirte que los modelos actuales llevan bosch smart systen que es más silencioso que mi bosch gen 4 a secas , todo esto suma a su favor.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ltz700A en 04 de Febrero, 2024, 11:51:55 pm
Hola , yo tengo una Rail , y holguras y ruido va hacer aunque no saques la batería... eso sí yo le doy un uso unicamente endurero , en mi entorno hay cuatro Rails y todas hacen ruido , todas con uso sin miramientos...
Pues vaya coña.
Yo en realidad no soy nada bueno bajando, pero sí me gusta subir.
En uso .oderado creéis que a largo plazo no me libraría de ruidos?

Las Rail 2024 creo que subirán mejor que la mía modelo 2021 porque el sillín está con un ángulo de 77 grados y eso mejora el pedaleo en subidas , pero creo que las vainas siguen siendo cortas , diría que no es su fuerte las subidas,  pero ya te digo que si tienes la oportunidad de probarla o que algún usuario con modelo actual te reporte sus sensaciones mejor , también decirte que los modelos actuales llevan bosch smart systen que es más silencioso que mi bosch gen 4 a secas , todo esto suma a su favor.
Muchas gracias por responder
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 05 de Febrero, 2024, 10:40:25 am
Hola , yo tengo una Rail , y holguras y ruido va hacer aunque no saques la batería... eso sí yo le doy un uso unicamente endurero , en mi entorno hay cuatro Rails y todas hacen ruido , todas con uso sin miramientos...
Pues vaya coña.
Yo en realidad no soy nada bueno bajando, pero sí me gusta subir.
En uso .oderado creéis que a largo plazo no me libraría de ruidos?

los ruidos del motor, famosos claketeos bajando en zonas de piedras, depende de lo sensible acusticamente y pejigero que sea cada uno, a mi no me han molestado nunca y llevo desde septiembre 2019 con la bici, de hecho cuando voy bajando que es cuando mas se escucha me pasa completamente desapercibido entre el disfrute en el que voy sumido, entiendo que habra gente que no puede con ese ruido, pero tambien os digo que rara es la ebike que de alguna u otra manera no tiene algun ruidito, vamos, no conozco ninguna ebike que sea puro silencio todo el rato

por cierto lo que siempre he llevado ha sido una cinta/abrazadera apretando la bateria contra el cuadro en su parte superior en primavera, otoño, verano, y en invierno una bufanda de neopreno completa que ademas de proteger del frio hace la misma funcion de no dejar que la bateria se mueva lo mas minimo, y algo de ruido amortiguan ambas soluciones, sobre todo el neopreno, comprobado
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 06 de Febrero, 2024, 03:01:53 pm
Quiero cambiar  rodamientos tras casi dos años dw uso duro.
Mi trek es la 9.7 alguien sabe donde pillar el kit de los rodamientos. O las referencias de los mismos. Gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Chemabike en 06 de Febrero, 2024, 04:55:28 pm
Quiero cambiar  rodamientos tras casi dos años dw uso duro.
Mi trek es la 9.7 alguien sabe donde pillar el kit de los rodamientos. O las referencias de los mismos. Gracias

Aquí puedes encontrar esa información.
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/manuals/
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 09 de Febrero, 2024, 11:10:48 am
Buenas!,haber si me aclaro,la pipa de dirección de la rail,está sobredimensionada.Mi pregunta es,la horquilla también tiene la corona sobredimensionada?.
Si quiero poner una horquilla normal,tengo que poner un adaptador?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 09 de Febrero, 2024, 12:46:18 pm
Yo a la mía le instale una Zeb no específica para esta bici y sin problemas aunque el cuello de la horquilla es más estecho


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 09 de Febrero, 2024, 01:10:32 pm
Buenas!,haber si me aclaro,la pipa de dirección de la rail,está sobredimensionada.Mi pregunta es,la horquilla también tiene la corona sobredimensionada?.
Si quiero poner una horquilla normal,tengo que poner un adaptador?


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puedes poner cualquier horquilla que sea tapered, lo unico es que si no pones una con la corona especifica para las direcciones oversize que llevan las Rail, quedara rara y feota, es decir, la corona de las horquillas oem suelen tener la corona de 59mm y encajan perfectas en direcciones normales, pero en las direcciones oversize que montan la Rail o muchas otras ebike, esas coronas de 59mm quedan pequeñas y feas, Rockshox tiene horquillas con coronas de 63 o 69mm que encajan perfectas aunque tendras que comprar una horquilla oem especifa de Trek con esa medida de corona mas grande para direcciones oversize, pero lo dicho, por valer (estetica aparte) te vale cualquier horquilla tapered 1.5" y te funcionara exactamente igual sin necesidad de poner ningun adaptador
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 09 de Febrero, 2024, 01:32:02 pm
Buenas!,haber si me aclaro,la pipa de dirección de la rail,está sobredimensionada.Mi pregunta es,la horquilla también tiene la corona sobredimensionada?.
Si quiero poner una horquilla normal,tengo que poner un adaptador?


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puedes poner cualquier horquilla que sea tapered, lo unico es que si no pones una con la corona especifica para las direcciones oversize que llevan las Rail, quedara rara y feota, es decir, la corona de las horquillas oem suelen tener la corona de 59mm y encajan perfectas en direcciones normales, pero en las direcciones oversize que montan la Rail o muchas otras ebike, esas coronas de 59mm quedan pequeñas y feas, Rockshox tiene horquillas con coronas de 63 o 69mm que encajan perfectas aunque tendras que comprar una horquilla oem especifa de Trek con esa medida de corona mas grande para direcciones oversize, pero lo dicho, por valer (estetica aparte) te vale cualquier horquilla tapered 1.5" y te funcionara exactamente igual sin necesidad de poner ningun adaptador
Ok,me queda claro,gracias por vuestras respuestas


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Shaume en 09 de Febrero, 2024, 02:54:02 pm
Ojo que no es lo mismo la corona que el tubo de dirección oversize que se lleva ahora, bueno, llevan 1 o 2 bicis , hay horquillas con el tubo de dirección más ancho rulando por wallapop que no le valen a la rail ni a casi ninguna.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 09 de Febrero, 2024, 05:53:14 pm
Ojo que no es lo mismo la corona que el tubo de dirección oversize que se lleva ahora, bueno, llevan 1 o 2 bicis , hay horquillas con el tubo de dirección más ancho rulando por wallapop que no le valen a la rail ni a casi ninguna.
Ok,buen apunte
Gracias!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 09 de Febrero, 2024, 05:54:11 pm
Alguien tiene su Raíl montada con horquilla de 150mm?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 09 de Febrero, 2024, 07:12:37 pm
Ojo que no es lo mismo la corona que el tubo de dirección oversize que se lleva ahora, bueno, llevan 1 o 2 bicis , hay horquillas con el tubo de dirección más ancho rulando por wallapop que no le valen a la rail ni a casi ninguna.

claro, claro, me refiero al tamaño-diametro de la corona, el diametro del tubo en si tiene que ser tapered 1.5", esos que comentas mas anchos no creo que puedan montarse sin hacer muchas modificaciones, desde luego no son plug&play como las de 1.5"

si permitis un consejo, para las Rail o para cualquier bici que lleve direcciones oversize no compreis horquillas sin corona oversize, esteticamente quedan horribles, es como si en vez de haberle puesto una horquilla de 38mm le hubieras puesto una horquilla con barras de 32mm, yo le puse la Zeb Select+ hace 2 años y pico porque me salio muy bien de pvp y no encontre ninguna con la corona oversize, funcionalmente va estupenda y note un cambio abismal respecto a la Yari que es lo realmente importante, pero esteticamente de verdad que queda horrible y hace que parezca que llevas unas barras de 32mm

no entiendo porque Rockshox en las horquillas Zeb de 38mm no las ha sacado todas con la corona oversize, lo comento porque mi antigua Yari con la que vino la Rail de fabrica que tambien era de corona oversize, cuando compre la Zeb se la pase a un amigo que la instalo en una bici sin direccion oversize, y esteticamente quedó de lujo, preciosa, veias la corona un poquito mas ancha que la direccion y parecia que las barras eran de 38mm en vez de 35mm, sin embargo al contrario es una bofetada que te pega visualmente de lo feo que queda

Alguien tiene su Raíl montada con horquilla de 150mm?


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¿porque quieres poner 150mm?, de serie viene con 160 y muchos hemos subido a 170mm, a poco que el uso que vayas a darle sea allmontain algo exigente, iras mejor con 160 que con 150, y si vas a hacer algo de enduro aunque sea light mas aun, a mi cuando pase a 170mm me encanto el cambio en su dia, sube un poquito el pedalier, ganas lanzamiento y no notas perdida de agilidad, para mi esta bici con 170 va perfecta
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 11 de Febrero, 2024, 11:43:28 am
Ojo que no es lo mismo la corona que el tubo de dirección oversize que se lleva ahora, bueno, llevan 1 o 2 bicis , hay horquillas con el tubo de dirección más ancho rulando por wallapop que no le valen a la rail ni a casi ninguna.

claro, claro, me refiero al tamaño-diametro de la corona, el diametro del tubo en si tiene que ser tapered 1.5", esos que comentas mas anchos no creo que puedan montarse sin hacer muchas modificaciones, desde luego no son plug&play como las de 1.5"

si permitis un consejo, para las Rail o para cualquier bici que lleve direcciones oversize no compreis horquillas sin corona oversize, esteticamente quedan horribles, es como si en vez de haberle puesto una horquilla de 38mm le hubieras puesto una horquilla con barras de 32mm, yo le puse la Zeb Select+ hace 2 años y pico porque me salio muy bien de pvp y no encontre ninguna con la corona oversize, funcionalmente va estupenda y note un cambio abismal respecto a la Yari que es lo realmente importante, pero esteticamente de verdad que queda horrible y hace que parezca que llevas unas barras de 32mm

no entiendo porque Rockshox en las horquillas Zeb de 38mm no las ha sacado todas con la corona oversize, lo comento porque mi antigua Yari con la que vino la Rail de fabrica que tambien era de corona oversize, cuando compre la Zeb se la pase a un amigo que la instalo en una bici sin direccion oversize, y esteticamente quedó de lujo, preciosa, veias la corona un poquito mas ancha que la direccion y parecia que las barras eran de 38mm en vez de 35mm, sin embargo al contrario es una bofetada que te pega visualmente de lo feo que queda

Alguien tiene su Raíl montada con horquilla de 150mm?


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¿porque quieres poner 150mm?, de serie viene con 160 y muchos hemos subido a 170mm, a poco que el uso que vayas a darle sea allmontain algo exigente, iras mejor con 160 que con 150, y si vas a hacer algo de enduro aunque sea light mas aun, a mi cuando pase a 170mm me encanto el cambio en su dia, sube un poquito el pedalier, ganas lanzamiento y no notas perdida de agilidad, para mi esta bici con 170 va perfecta
Pues es verdad que la bike va perfecta como está,se me había pasado por la cabeza cambiar la horquilla por otra más ligera con 150mm de recorrido y poner cubierta de 2,4 para aligerar.La idea sería darle una configuración un poco más trail,yo vivo en Valladolid y enduro hago cero…
Pero creo que la voy a dejar como está .


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 11 de Febrero, 2024, 08:57:21 pm
Buenas!,haber si me aclaro,la pipa de dirección de la rail,está sobredimensionada.Mi pregunta es,la horquilla también tiene la corona sobredimensionada?.
Si quiero poner una horquilla normal,tengo que poner un adaptador?


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que Rail tienes? hay rail con tubo de dirección abajo en 1,8" y otras en 1,5",depende del modelo, todas con corona sobredimensionadas, en 1,8" puedes encontrar en rockshox pero solo OEM y la ohlins 38L en 180mm  tiene el tubo de dirección 1,5" pero la corona sobredimensionada, y con un adaptador puedes pasarla a 1,8".
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 11 de Febrero, 2024, 11:50:15 pm
Buenas!,haber si me aclaro,la pipa de dirección de la rail,está sobredimensionada.Mi pregunta es,la horquilla también tiene la corona sobredimensionada?.
Si quiero poner una horquilla normal,tengo que poner un adaptador?


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que Rail tienes? hay rail con tubo de dirección abajo en 1,8" y otras en 1,5",depende del modelo, todas con corona sobredimensionadas, en 1,8" puedes encontrar en rockshox pero solo OEM y la ohlins 38L en 180mm  tiene el tubo de dirección 1,5" pero la corona sobredimensionada, y con un adaptador puedes pasarla a 1,8".
Raíl 7 de 2022.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 12 de Febrero, 2024, 07:58:16 am
Buenas!,haber si me aclaro,la pipa de dirección de la rail,está sobredimensionada.Mi pregunta es,la horquilla también tiene la corona sobredimensionada?.
Si quiero poner una horquilla normal,tengo que poner un adaptador?


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que Rail tienes? hay rail con tubo de dirección abajo en 1,8" y otras en 1,5",depende del modelo, todas con corona sobredimensionadas, en 1,8" puedes encontrar en rockshox pero solo OEM y la ohlins 38L en 180mm  tiene el tubo de dirección 1,5" pero la corona sobredimensionada, y con un adaptador puedes pasarla a 1,8".
Raíl 7 de 2022.


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Ok, entonces llevas tapered 1.5”, solo tendrías el tema visual de la corona más pequeña que la pipa del cuadro, en Google hay fotos de rails con por ejemplo fox 36/38 y ves esa diferencia, tampoco queda mal del todo.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 12 de Febrero, 2024, 09:38:42 am
no estoy super informado pero creo que son solo algunas Rail 9.8 o 9.-9 del 23-24 las que traen direccion oversize, el resto de la gama sigue viniendo con direcciones 1.5"

sobre como queda esteticamente una horquilla sin corona oversize en las Rail, para gustos colores, evidentemente no es nada dramatico, pero personalmente despues de 2años y medio viendo la Zeb en mi Rail 9.7 me parece que queda fatal y sobre todo hace que las barras parezcan mas pequeñas de lo que realmente son, al contrario como digo, poniendo una horquilla con corona oversize en una direcion normal, queda estupendo haciendo que las barras parezcan mas grandes

por suerte hablamos unicamente de estetica, funcionalmente no hay ninguna diferencia entre llevar corona oversize o normal
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 12 de Febrero, 2024, 09:48:51 am
no estoy super informado pero creo que son solo algunas Rail 9.8 o 9.-9 del 23-24 las que traen direccion oversize, el resto de la gama sigue viniendo con direcciones 1.5"

sobre como queda esteticamente una horquilla sin corona oversize en las Rail, para gustos colores, evidentemente no es nada dramatico, pero personalmente despues de 2años y medio viendo la Zeb en mi Rail 9.7 me parece que queda fatal y sobre todo hace que las barras parezcan mas pequeñas de lo que realmente son, al contrario como digo, poniendo una horquilla con corona oversize en una direcion normal, queda estupendo haciendo que las barras parezcan mas grandes

por suerte hablamos unicamente de estetica, funcionalmente no hay ninguna diferencia entre llevar corona oversize o normal

Así es lo del tema estético ,este año las 9.5 en adelante ya son 1.8”.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 12 de Febrero, 2024, 11:51:50 am
Buenas!,haber si me aclaro,la pipa de dirección de la rail,está sobredimensionada.Mi pregunta es,la horquilla también tiene la corona sobredimensionada?.
Si quiero poner una horquilla normal,tengo que poner un adaptador?


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que Rail tienes? hay rail con tubo de dirección abajo en 1,8" y otras en 1,5",depende del modelo, todas con corona sobredimensionadas, en 1,8" puedes encontrar en rockshox pero solo OEM y la ohlins 38L en 180mm  tiene el tubo de dirección 1,5" pero la corona sobredimensionada, y con un adaptador puedes pasarla a 1,8".
Raíl 7 de 2022.


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Ok, entonces llevas tapered 1.5”, solo tendrías el tema visual de la corona más pequeña que la pipa del cuadro, en Google hay fotos de rails con por ejemplo fox 36/38 y ves esa diferencia, tampoco queda mal del todo.
Ok, gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Dandon en 12 de Febrero, 2024, 03:21:56 pm
Yo acabo de vender una Rail 7 y nunca he percibido esos ruidos que algunos comentan, si lo he hecho mi cerebro los ha omitido.

He cambiado a una Rail 9.8 AXS, pendiente de recibir.

El motivo básicamente es el Smart System y que hay buenas ofertas ahora , de batería iba sobrado.

A mí la Rail me encanta, en todo, pero lo que más me ha gustado es que yo soy un paco y jamás me ha tirado al suelo. Es una bici muy estable y me ha cuidado muy bien, aunque yo también a ella.

Un saludo .

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 12 de Febrero, 2024, 05:28:56 pm
Imagino que todo depende del uso que le des , yo tengo dos la mía y la de mi pareja y las dos lo hacen y otros dos conocidos uno que esta en el foro y también lo hacen , todos modelos Gen 4 no smart system.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 12 de Febrero, 2024, 08:52:25 pm
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 12 de Febrero, 2024, 09:02:36 pm
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Ostras, la misma que la mía por modelo y año, se fisuró?
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 12 de Febrero, 2024, 09:11:48 pm
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Ostras, la misma que la mía por modelo y año, se fisuró?
Bueno, no lo tenía muy claro si era solo pintura, pero tenía un pinta un poco rara, así que la lleve al distribuidor y se portaron de 10. Hicieron fotos, las enviaron a Trek y en dos semanas cuadro nuevo del modelo actualvisitors can't see pics , please register or login
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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 12 de Febrero, 2024, 09:18:32 pm
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Bueno, no lo tenía muy claro si era solo pintura, pero tenía un pinta un poco rara, así que la lleve al distribuidor y se portaron de 10. Hicieron fotos, las enviaron a Trek y en dos semanas cuadro nuevo del modelo actualvisitors can't see pics , please register or login
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Bien por Trek, yo estoy a la espera de que me llegue tres espumas y una rediseñada placa de conexión que Trek ha sacado para mitigar ruidos y fallos de conexión
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 12 de Febrero, 2024, 09:29:19 pm
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Ostras, la misma que la mía por modelo y año, se fisuró?
Bueno, no lo tenía muy claro si era solo pintura, pero tenía un pinta un poco rara, así que la lleve al distribuidor y se portaron de 10. Hicieron fotos, las enviaron a Trek y en dos semanas cuadro nuevo del modelo actualvisitors can't see pics , please register or login
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Bien por Trek, yo estoy a la espera de que me llegue tres espumas y una rediseñada placa de conexión que Trek ha sacado para mitigar ruidos y fallos de conexión
De eso no sé nada. Donde se puede encontrar información?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 12 de Febrero, 2024, 09:48:52 pm
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Ostras, la misma que la mía por modelo y año, se fisuró?
Bueno, no lo tenía muy claro si era solo pintura, pero tenía un pinta un poco rara, así que la lleve al distribuidor y se portaron de 10. Hicieron fotos, las enviaron a Trek y en dos semanas cuadro nuevo del modelo actualvisitors can't see pics , please register or login
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Bien por Trek, yo estoy a la espera de que me llegue tres espumas y una rediseñada placa de conexión que Trek ha sacado para mitigar ruidos y fallos de conexión
De eso no sé nada. Donde se puede encontrar información?

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facil, tienda que trabaje con Trek, ellos deberían de saber esa información interna.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 21 de Febrero, 2024, 02:58:55 pm
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Ostras, la misma que la mía por modelo y año, se fisuró?
Bueno, no lo tenía muy claro si era solo pintura, pero tenía un pinta un poco rara, así que la lleve al distribuidor y se portaron de 10. Hicieron fotos, las enviaron a Trek y en dos semanas cuadro nuevo del modelo actualvisitors can't see pics , please register or login
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Bien por Trek, yo estoy a la espera de que me llegue tres espumas y una rediseñada placa de conexión que Trek ha sacado para mitigar ruidos y fallos de conexión
De eso no sé nada. Donde se puede encontrar información?

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facil, tienda que trabaje con Trek, ellos deberían de saber esa información interna.
Ya las he pedido....a ti te han llegado? Has podido probar si se mitiga el ruido?

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 21 de Febrero, 2024, 04:58:37 pm
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Ostras, la misma que la mía por modelo y año, se fisuró?
Bueno, no lo tenía muy claro si era solo pintura, pero tenía un pinta un poco rara, así que la lleve al distribuidor y se portaron de 10. Hicieron fotos, las enviaron a Trek y en dos semanas cuadro nuevo del modelo actualvisitors can't see pics , please register or login
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Bien por Trek, yo estoy a la espera de que me llegue tres espumas y una rediseñada placa de conexión que Trek ha sacado para mitigar ruidos y fallos de conexión
De eso no sé nada. Donde se puede encontrar información?

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facil, tienda que trabaje con Trek, ellos deberían de saber esa información interna.
Ya las he pedido....a ti te han llegado? Has podido probar si se mitiga el ruido?

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La placa aún  no, las espumas si las llevo y se nota, ya dirás si lo percibes.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 22 de Febrero, 2024, 10:26:52 am
La mía es una 9.8 xt de finales del 2022 y ruido hacia. Me han cambiado el cuadro en garantía y me han montado el del 2023....y ruido sigue haciendo. Me gusta mucho mucho como va la bici, pero el ruido

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Ostras, la misma que la mía por modelo y año, se fisuró?
Bueno, no lo tenía muy claro si era solo pintura, pero tenía un pinta un poco rara, así que la lleve al distribuidor y se portaron de 10. Hicieron fotos, las enviaron a Trek y en dos semanas cuadro nuevo del modelo actualvisitors can't see pics , please register or login
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Bien por Trek, yo estoy a la espera de que me llegue tres espumas y una rediseñada placa de conexión que Trek ha sacado para mitigar ruidos y fallos de conexión
De eso no sé nada. Donde se puede encontrar información?

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facil, tienda que trabaje con Trek, ellos deberían de saber esa información interna.
Ya las he pedido....a ti te han llegado? Has podido probar si se mitiga el ruido?

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La placa aún  no, las espumas si las llevo y se nota, ya dirás si lo percibes.
Pues deseando que lleguen a ver si mejora algo. Ya contaré impresiones

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jorge63 en 27 de Febrero, 2024, 05:34:44 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 28 de Febrero, 2024, 09:03:34 am
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

llevo con ebike desde finales del 2016, al principio cambiaba cada poco tiempo, encadene 5 distintas en propiedad de distintas marcas, eran casi los comienzos y de año a año habia bastantes mejoras o novedades, en septiembre del 2019 compre una Rail 9.7 y casi 10mil km despues sigo con ella, no he tenido problema alguno (serio me refiero y mantenimientos aparte) de nada, el uso ha sido no digo que mega endurero pero si relativamente intensivo y exigente

la he adaptado a mis gustos y uso (zeb 170mm, frenos saint, dt1501, amortiguador doble camara...), en estos camino de 5años he tenido la oportunidad de probar/alquilar infinidad de ebike de todo tipo, sl, ereign, rise, sam, stereo, jam, trance, kenevo, levo, crafty, wild, bewatt, hammer... la mayoria ebikes estupendas, alguna en determinados apartados me ha gustado incluso mas que la Rail, pero en conjunto sigo prefiriendo la Rail sin ninguna duda, de hecho hace unos meses me plantee si compraba otra Rail´23 aprovechando los descuentos de final de temporada (9.8 sobre los 5000€) o seguia unos años mas con mi vieja Rail haciendole una pequeña puesta a punto al motor, rodamientos completos, etc, al final decidi esto ultimo y aqui sigo completamente encantado con ella

anoche leia un debate sobre las llamadas nuevas full power light que demanda la gente, ebikes con talante-montaje allmountain/enduro, motores full, baterias sobre los 500-600w y pesos sobre los 20kg, me puse a pensarlo friamente y me di cuenta que es basicamente lo que ya disfruto desde hace casi 5años, mi Rail 9.7 "embrutecida" esta en 23.3kg, sin la zeb 170mm, el amortiguador de doble camara, las cubieras endureras+mouse, los pedales de plataforma, etc estaria en 21kg y poco, sobran mas comentarios, si continua saliendo fiable sin darme averias mucho tendra que cambiar lo que nos vayan ofreciendo en los proximos años para que me decida a cambiar, espero haberte ayudado algo en tu pregunta
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 28 de Febrero, 2024, 11:55:18 am
Yo tengo una Trek Rail 2021 , a full carbono amortiguador Ext horquilla liryk ultimate con sistema push , sram Gx en 23 kg talla L , y ahora también tengo Haibike nduro8 , y te puedo confirmar que es la mejor ebike que he tenido , la más completa , la nduro8 baja mejor , lógicamente,  pero como ebike para todo fiable y de calidad,  la Rail es lo mejor,  y tuve y probé muchas ebikes , specialized,  Giant , Cube , olympia , Moustache , Haibike , Intense y alguna más que me dejo por el camino....
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Febrero, 2024, 11:58:42 am
Yo tengo una Trek Rail 2021 , a full carbono amortiguador Ext horquilla liryk ultimate con sistema push , sram Gx en 23 kg talla L , y ahora también tengo Haibike nduro8 , y te puedo confirmar que es la mejor ebike que he tenido , la más completa , la nduro8 baja mejor , lógicamente,  pero como ebike para todo fiable y de calidad,  la Rail es lo mejor,  y tuve y probé muchas ebikes , specialized,  Giant , Cube , olympia , Moustache , Haibike , Intense y alguna más que me dejo por el camino....
Mejor que la Intense? Tema del motor aparte que para mi el Bosch es el mejor pero me refiero a subiendo y bajando


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 28 de Febrero, 2024, 12:31:32 pm
Yo hablo de la Tazer , no del modelo nuevo que no probé,  la Intense es más silenciosa y más manejable , 27'5 las dos ruedas ppr 29 en la Rail en las dos ruedas , pero en general yo prefiero la Rail , más tragona,  más autonomía, mejor motor , peso parecido , la Rail para ser full 29 es muy ágil,  más rápida en términos de velocidad total , hay bicicletas que superan a la Rail en algunos aspectos , por ejemplo la Kenevo es la bicicleta que tuve que realizaba mejores tiempos y en general la más capaz que tuve en bajadas hasta que llegó la Haibike , pero la kenevo era un desastre en fiabilidad y precio componentes para mi un mierdon...
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 28 de Febrero, 2024, 03:42:02 pm
Yo hablo de la Tazer , no del modelo nuevo que no probé,  la Intense es más silenciosa y más manejable , 27'5 las dos ruedas ppr 29 en la Rail en las dos ruedas , pero en general yo prefiero la Rail , más tragona,  más autonomía, mejor motor , peso parecido , la Rail para ser full 29 es muy ágil,  más rápida en términos de velocidad total , hay bicicletas que superan a la Rail en algunos aspectos , por ejemplo la Kenevo es la bicicleta que tuve que realizaba mejores tiempos y en general la más capaz que tuve en bajadas hasta que llegó la Haibike , pero la kenevo era un desastre en fiabilidad y precio componentes para mi un mierdon...
Yo también probé la misma y me gustó mucho el sistema de suspensión,muy tragón pero eficiente al pedalear y subir,tipo Santacruz,luego ya la descarte por el motor Shimano y que estéticamente no me gustaba con esa barriga de gato preñado
El nuevo modelo creo que ya es full 29 y más bonita,pero sigue llevando el Shimano.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jam67 en 28 de Febrero, 2024, 09:18:36 pm
La Tazer siempre ha sido 29/27,5.

Nuevo modelo en carbono cociéndose en USA

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Gatchan en 28 de Febrero, 2024, 09:47:26 pm
Si , tienes razón,  es mullet , haber la nueva que tal.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 29 de Febrero, 2024, 08:54:06 am
para gustos (o tipos de uso) los colores esta claro, pero yo una ebike mullet a dia de hoy no la compraria "ni con tu visa" como se suele decir  ;D, no me aportan nada respecto a las 29", ni siquiera esa supuesta manejabilidad o ligereza que se suele argumentar como motivo de eleccion y que aun estando ahí, con las geometrias, lontigud de vainas, distancia entre ejes, etc de las ebikes actuales me pasa casi desapercibido quitandome en resumen mucho mas de lo poco que me aporta
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 29 de Febrero, 2024, 09:52:41 am
para gustos (o tipos de uso) los colores esta claro, pero yo una ebike mullet a dia de hoy no la compraria "ni con tu visa" como se suele decir  ;D, no me aportan nada respecto a las 29", ni siquiera esa supuesta manejabilidad o ligereza que se suele argumentar como motivo de eleccion y que aun estando ahí, con las geometrias, lontigud de vainas, distancia entre ejes, etc de las ebikes actuales me pasa casi desapercibido quitandome en resumen mucho mas de lo poco que me aporta
Yo tengo la rueda trasera destrozada y me plantee meter una 27.5, pero en mi grupo hay varias mullet y viendo que los sigo sin problemas en zonas muy reviradas creo que me quedo con 29/29 que es para lo que está pensada la bici.

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 29 de Febrero, 2024, 09:58:57 am
Buenas!,alguien de por aquí a sustituido la batería de 625 por una batería de 500w en su Rail?.
Tengo dudas de si la batería que monta es la powertube vertical o horizontal y si requiere un adaptador para adaptarla…


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: AntuanSoprano en 29 de Febrero, 2024, 10:07:50 pm
La batería de las Rail siempre es la vertical. Y si quieres poner la de 500 necesitas adaptarla
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 01 de Marzo, 2024, 09:26:36 am
La batería de las Rail siempre es la vertical. Y si quieres poner la de 500 necesitas adaptarla
Ok,lo que no sé es si el adaptador es propio para la Rail o es estándar…


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 01 de Marzo, 2024, 03:19:17 pm
Buenas!,alguien de por aquí a sustituido la batería de 625 por una batería de 500w en su Rail?.
Tengo dudas de si la batería que monta es la powertube vertical o horizontal y si requiere un adaptador para adaptarla…


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facil, tendrás que comprar la misma batería que tienes pero en 500w y luego comprar a través de una tienda trek el espaciador con código W582323 que suple la menor medida de la batería de 500w
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 01 de Marzo, 2024, 03:24:53 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 01 de Marzo, 2024, 03:53:31 pm
Buenas!,alguien de por aquí a sustituido la batería de 625 por una batería de 500w en su Rail?.
Tengo dudas de si la batería que monta es la powertube vertical o horizontal y si requiere un adaptador para adaptarla…


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facil, tendrás que comprar la misma batería que tienes pero en 500w y luego comprar a través de una tienda trek el espaciador con código W582323 que suple la menor medida de la batería de 500w
Ok, gracias


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: boliche en 01 de Marzo, 2024, 08:40:50 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Stray cat en 01 de Marzo, 2024, 08:52:05 pm
Si alguno le queréis montar un amortiguador de muelle,tengo un Fox DHX2 específico para esta bici con medida de carrera 57,5 y que también si quieres se puede ampliar el recorrido desmontado una pieza.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 01 de Marzo, 2024, 08:57:21 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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El muelle le da vida, tanto que pone en cuestión la horquilla si no llevas buena calidad.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Sarribiker en 02 de Marzo, 2024, 07:28:08 pm
Yo llevo la rail desde q la saque de la tienda  con un ohlins d muelle y la 38 delante.
La horquilla  a 170 y el muelle con carrera de 60 ampliando así  el recorrido.
La bici es brutal. Con cubiertas dh mi 9.7 en talla L peso 23,9 kg.
No me planteo cambiarla por ninguna porque es una bici muy completa y súper competente . En dos años d maltrato y 5000 km solo le he cambiado  4 rodamientos.
Para mi es un bicicleton. 
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 03 de Marzo, 2024, 04:20:32 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 03 de Marzo, 2024, 05:16:27 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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pues unos tacos adhesivos por una cara, de espuma un poco densa para "apretar un poco la holgura entre el tubo del cuadro y la batería internamente.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 03 de Marzo, 2024, 07:07:22 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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pues unos tacos adhesivos por una cara, de espuma un poco densa para "apretar un poco la holgura entre el tubo del cuadro y la batería internamente.
Ok, gracias,me puedes pasar el enlace de las espumas,me interesa comprarlas.


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 03 de Marzo, 2024, 09:43:58 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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pues unos tacos adhesivos por una cara, de espuma un poco densa para "apretar un poco la holgura entre el tubo del cuadro y la batería internamente.
Ok, gracias,me puedes pasar el enlace de las espumas,me interesa comprarlas.


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pon ese código en el buscador de la web de trek
serian tres de estas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: daniel daniel en 04 de Marzo, 2024, 07:59:27 am
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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pues unos tacos adhesivos por una cara, de espuma un poco densa para "apretar un poco la holgura entre el tubo del cuadro y la batería internamente.
Ok, gracias,me puedes pasar el enlace de las espumas,me interesa comprarlas.


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serian tres de estas
Ok,gracias!!


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Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 04 de Marzo, 2024, 02:57:05 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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pues unos tacos adhesivos por una cara, de espuma un poco densa para "apretar un poco la holgura entre el tubo del cuadro y la batería internamente.
Ok, gracias,me puedes pasar el enlace de las espumas,me interesa comprarlas.


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y por donde poneis las espumas exactamente, entiendo que entre la bateria y el cuadro, pero donde exactamente, imagino que para que quede mas apretado todo y haga menos ruido no? gracias
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 04 de Marzo, 2024, 04:17:36 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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pues unos tacos adhesivos por una cara, de espuma un poco densa para "apretar un poco la holgura entre el tubo del cuadro y la batería internamente.
Ok, gracias,me puedes pasar el enlace de las espumas,me interesa comprarlas.


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y por donde poneis las espumas exactamente, entiendo que entre la bateria y el cuadro, pero donde exactamente, imagino que para que quede mas apretado todo y haga menos ruido no? gracias

A ver , creo que lo comenté, esto de las espumas y la placa de contacto rediseñada, es un boletín de Trek para subsanar y minimizar ruidos y conexiones, es tan fácil como ir a una tienda que trabaje con Trek y se encargarán de realizar las acciones en garantía, las espinas son tres y Trek tiene ese boletín con las medidas donde hay que ponerlas pero remarcó que es algo interno y para efectuar en tienda, se que se puede comprar también.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 04 de Marzo, 2024, 06:08:06 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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pues unos tacos adhesivos por una cara, de espuma un poco densa para "apretar un poco la holgura entre el tubo del cuadro y la batería internamente.
Ok, gracias,me puedes pasar el enlace de las espumas,me interesa comprarlas.


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y por donde poneis las espumas exactamente, entiendo que entre la bateria y el cuadro, pero donde exactamente, imagino que para que quede mas apretado todo y haga menos ruido no? gracias

A ver , creo que lo comenté, esto de las espumas y la placa de contacto rediseñada, es un boletín de Trek para subsanar y minimizar ruidos y conexiones, es tan fácil como ir a una tienda que trabaje con Trek y se encargarán de realizar las acciones en garantía, las espinas son tres y Trek tiene ese boletín con las medidas donde hay que ponerlas pero remarcó que es algo interno y para efectuar en tienda, se que se puede comprar también.

gracias pero no tengo ninguna tienda cercana y mi Rail 9.7 es de septiembre del 2019, vamos dudo que ni llevandola me hicieran nada en garantia  :D

si los que lo tengais hecho podeis comentarnos donde os instalaron las espumas o ponernos alguna foto para que lo vieramos, si mejora/ajusta algo de cara a minimizar ruidos, seria tan sencillo como pedirlo online y montarnoslo nosotros mismos
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jorge63 en 04 de Marzo, 2024, 08:26:36 pm
Cada vez estoy más convencido de comprar la Rail 9.9 2024
¿El ruido de la batería también afecta a los modelos 2024?
Mañaba iré a la tienda a ver que stock hay, me gusta la roja, aunque si tengo que esperar me quedaré con el color que haya stock.
Creo que en la web hay un fallo respecto al peso, pone 23,75kg, y la 9.8 pone 23,6kg. Teniendo en cuenta que la 9.9 lleva llantas de carbono que son unos 400gr menos, el grupo X0 pesa unos 100gr menos que el GX y a pesar de que la tija RS Reverb pese aldo más, creo que la 9.9 pesa menos que la 9.8. Calculo que andará por los 23,35kg.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 04 de Marzo, 2024, 09:31:18 pm
Hola.
Estoy planteándome comprar una Rail 9.9 con cambio X0 AXS. He ido a verla a la tienda y me ha encantado, además me hacen una rebaja de 2000€.
Quiero cambiar mi Moustache Trail, la verdad es que estoy muy contento con ella, pero quiero algo mejor, y la Rail tiene todo lo que quiero: Motor Bosch smart system, batería de 750Wh extraible, cambio Sram electrónico "Transmision" y que tenga una geometría apta para un uso trail.
Supongo que estando en el hilo de la Trek Rail, vais a hablarme bien de ella, pero agradecería cualquier comentario positivo o negativo respecto a ella.
Saludos

buenas, yo tengo la 9.8 con ohlins, muelle y 38  y muy contento con el comportamiento en general, como negativo te diría que la batería pesa demasiado como para el sistema de extracción, y suele tener ruidos que con unas espumas que sumistra ahora trek parece que mitiga en buena medida, por lo demás aguanta muy bien a nivel de cojinetes de articulaciones, eso si, con mantenimientos preventivos.
Como va el muelle? Sigo dándole vueltas a ver si lo cambio, pero estoy esperando a que lleguen las espumas y la placa de la batería a ver si mejora el tema de ruido. Si esto mejora, seguramente invertiré en un amortiguador de muelle

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Que espumas son esas para quitar ruido?


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pues unos tacos adhesivos por una cara, de espuma un poco densa para "apretar un poco la holgura entre el tubo del cuadro y la batería internamente.
Ok, gracias,me puedes pasar el enlace de las espumas,me interesa comprarlas.


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pon ese código en el buscador de la web de trek
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y por donde poneis las espumas exactamente, entiendo que entre la bateria y el cuadro, pero donde exactamente, imagino que para que quede mas apretado todo y haga menos ruido no? gracias

A ver , creo que lo comenté, esto de las espumas y la placa de contacto rediseñada, es un boletín de Trek para subsanar y minimizar ruidos y conexiones, es tan fácil como ir a una tienda que trabaje con Trek y se encargarán de realizar las acciones en garantía, las espinas son tres y Trek tiene ese boletín con las medidas donde hay que ponerlas pero remarcó que es algo interno y para efectuar en tienda, se que se puede comprar también.

gracias pero no tengo ninguna tienda cercana y mi Rail 9.7 es de septiembre del 2019, vamos dudo que ni llevandola me hicieran nada en garantia  :D

si los que lo tengais hecho podeis comentarnos donde os instalaron las espumas o ponernos alguna foto para que lo vieramos, si mejora/ajusta algo de cara a minimizar ruidos, seria tan sencillo como pedirlo online y montarnoslo nosotros mismos

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: jaumebtt en 04 de Marzo, 2024, 09:33:25 pm
Cada vez estoy más convencido de comprar la Rail 9.9 2024
¿El ruido de la batería también afecta a los modelos 2024?
Mañaba iré a la tienda a ver que stock hay, me gusta la roja, aunque si tengo que esperar me quedaré con el color que haya stock.
Creo que en la web hay un fallo respecto al peso, pone 23,75kg, y la 9.8 pone 23,6kg. Teniendo en cuenta que la 9.9 lleva llantas de carbono que son unos 400gr menos, el grupo X0 pesa unos 100gr menos que el GX y a pesar de que la tija RS Reverb pese aldo más, creo que la 9.9 pesa menos que la 9.8. Calculo que andará por los 23,35kg.

Las nuevas ya llevan la espuma.
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ebikero en 05 de Marzo, 2024, 08:39:31 am
Cada vez estoy más convencido de comprar la Rail 9.9 2024
¿El ruido de la batería también afecta a los modelos 2024?
Mañaba iré a la tienda a ver que stock hay, me gusta la roja, aunque si tengo que esperar me quedaré con el color que haya stock.
Creo que en la web hay un fallo respecto al peso, pone 23,75kg, y la 9.8 pone 23,6kg. Teniendo en cuenta que la 9.9 lleva llantas de carbono que son unos 400gr menos, el grupo X0 pesa unos 100gr menos que el GX y a pesar de que la tija RS Reverb pese aldo más, creo que la 9.9 pesa menos que la 9.8. Calculo que andará por los 23,35kg.

no suele errar demasiado Trek en los pesos declarados en la web, mi 9.7 modelo 2020 declaraba 21.8kg y pesadas por mi tendero en su dia en tienda cuando llegaron en Agosto del 2019 recuerdo que casi clavaron ese peso, a no ser que se trate de un error que como digo lo dudo, habria que comparar todos los componentes al detalle para ver del porque de esa diferencia de peso, por cierto, la 9.9 CXR declara 22.45kg, +1kg menos que el resto de modelos, puestos a comprar una Rail ahora mismo sin problemas de perras yo no tendria ninguna duda de cual elegir, ahh muchas gracias por la foto jaumebtt, me vale perfectamente para saber donde colocar las espumitas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Jorge63 en 09 de Marzo, 2024, 01:00:49 am
Al final me he decidido y ya está en casa.
A ver si este finde puedo estrenarla.

Título: Re:Trek Rail
Publicado por: Ltz700A en 09 de Marzo, 2024, 08:12:22 am
Que la disfrutes mucho.
Creo que es una gran bicicleta que seguro te arrancará muchas sonrisas
Título: Re:Trek Rail
Publicado por: BARRABAS en 11 de Marzo, 2024, 10:28:04 am
Magnifica elección.