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Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: Daninoya en 01 de Noviembre, 2023, 06:24:02 pm
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Hola a todos.
Me alegro de ser el nuevo poseedor de un ILYNX+ enduro 9.9. Estoy encantado cómo reacciona en las bajadas, las subidas se hacen accesibles y los componentes una pasada.
Lo dicho, muy contento.
Solo una pega, el motor Shimano EP801, va muy bien, fácil de configurar, accesible en ruta en accesorio Garmin, porque no hay display. A raíz de esto me sale una pega que sin ser preocupante, es seria. Se me va al rato de comenzar el recorrido que sea la indicación de la potencia utilizada instantánea, que como solo puedes variar las selecciones de potencia en el sector intermedio, el verde, no tengo la indicación de en qué sector de potencia voy, y eso interesa.
Si alguno tiene respuesta a esto o, simplemente quiere cambiar impresiones del nuevo cacharrito, aquí estamos.
Lo siento, pero no le he hecho más que las fotos que veis, poca cosa. La foto del monte es antes de una muy buena bajadita en Olocao.
Saludos
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Enhorabuena por la compra.
Serás de los primeros que la tiene.
Yo no he visto ninguna en tienda.
Esos 540Wh y motor full power en 160/160, y con muelle, bajando de 22 kgrs será un buen aparato.
La foto que has subido, en mi caso, no logro verla al descargar el archivo.
A disfrutarla!!!
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Buenas @Daninoya la verdad que buen pepino te as pillado!! Yo la tengo muy seriamente en el punto de mira 😂😂
Si no te importa me gustaría saber el precio que te a costado, el peso medido de la bici, las sensaciones que te da respecto a tu antigua bici, el uso k le das (trail, enduro,...) y alguna pregunta más k se me ocurrira 😂😂
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Yo totalmente enduro, que a pesar de mi edad, me gusta bastante duro y por eso voy solo muchas veces.
El precio es de 10000, pero me han rebajado 2000.
Yo tenía una Atomx 29 del 2019, muy mejorada, con frenos Saint, horquilla Liryk, etc.
La diferencia, abismal. Esto es una culebrilla. Me sorprendió lo bien que se comporta en curvas muy cerradas.
Cuando pueda, que ahora estoy currando, os envío más fotos y la info que queráis.
Si estáis por Valencia no tengo problema en que la veáis y os montéis.
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Menuda coincidencia, yo también tengo una AtomX 2019!
Le vas a cambiar alguna pieza?? K tal ese muelle para subir? Para hacer enduro no "dicen" que es mejor uno de aire k muelle?? (yo no puedo opinar que nunca probé muelle).
Como ves la duración la batería de 540 x hacer una ruta tipo 35km 1500m desnivel??
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El split pivot funciona, yo qoe llevo el muelle flojo para bajar, aunque es muy fácil bloquearlo en la subida, ni te enteras.
De 35km 1500m desnivel no le veo problemas, si subes por pista seguro, pero sisubes por trialeras....ya te diré.
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@Daninoya gracias x la info!
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Un hilo de un modelo nuevo sin fotos ni es hilo ni es na jejeje venga ponte unas fotos que veamos la maquina
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La bici
https://www.bhbikes.com/es_ES/bicicletas/bicicletas-electricas-de-trail-y-enduro/bicicletas-electricas-de-enduro/ilynx-enduro-pro-9-9-es993
Estéticamente para mi difícil de ver:visitors can't see pics , please register or login
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pues si los ingenieros de diseño , ya les vale para 10.000 eurazos :(
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Los precios tenemos que empezar a dejar de hablar de ellos.
Todos están disparados.
Esta es la tope de gama, con extender, su PvP está en 10000€, pero el compañero la ha sacado por 8000€, así que podemos decir que ya se logran descuentos en tienda en bicis del 24.
Te llevas un aparato 2024 con suspensiones top, sumando batería+extender 720Wh, full carbono y comprada en tienda, con la ventaja de la atención en caso de necesitar usar garantía.
¿que es una pasta?, pues si.
¿que si quieres algo parecido tendrás que pasar por el aro en casi todas las marcas?, pues también.
¿que algún día bajarán los PVP?......, ojalá sea pronto, pero lo empiezo a ver difícil.
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Efectivamente vuelven los descuentos si te sabes mover. En la bici que tengo mirada me hacen un 15% nada más preguntar por ella, lo normal hace cinco años. Aún así duele soltar todo eso, pero las musculares están igual o más infladas.
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La foto de la mía como D. manda.
Para lo que yo la quería, hace tiempo, era la Step, con una curva muy exagerada, muy fea, y mira que yo intenté que me gastase, pero no.
Estaba esperando justo lo que me compré, una muy ligera y para enduro, pero con motor potente, y así fue. De hecho me dijeron en BH que tienen es stock muchas Step porque no gustaron, aunque son unos cacharros de la ostia, pero ahí están, por muy buenas que sean.
A mi, la verdad, es que esta me gustó, se la jugaron, muy radical y para gustos. Pero lo que está claro, es que va QTC.
Y ahora, vamos a donde empezó todo esto, alguno tiene el mismo problema que yo con el Shimano EP801, que en el garmin se va la indicación de potencia cuando sales del azul?.
Un saludo a todos
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Bueno gente al final me he decidido y ya tengo la Ilynx +Enduro en camino 💪🏻💪🏻💪🏻
Vengo de una AtomX 2018 así que el cambio será grande, ya contaré!!
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@Daninoya Algún otro "fallo" con la bici a parte de lo del garmin?? Como va el Shimano, es tragón?? Que tal la bici ahora que llebaras más kilómetros?? Como la notas en trialeras empinadas y en senderos estrechos y ratoneros?? Y en los saltos?? 😂😂😂
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Borrado
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Hola Kraist.
Lo dicho, a veces parece que no es una eléctrica. Bajando fuerte y técnico genial, se nota muy ligera. En las subidas tampoco le pongo pega. En cuanto al motor... me gusta más el Brose, menos ruido y más fácil de configurar las potencias.
Ya me han contestado los de Bh por el "fallo" con la indicación en el garmin, es normal, según ellos cuando te sales de los tres niveles, al poner más niveles de ayuda se va la indicación de la potencia usad. No entiendo porqué, pero así me lo han dicho.
Un saludo y a disfrutar.
Tú que ya la tienes también, qué tal la sientes?
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Aún no la tengo, cuando la compré daban plazo de 10 dias, se está retrasando, k raro 😅😅😅
Con suerte x reyes 😂😂😂
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Buenas a los dos propietarios.
¿Alguna novedad sobre la Ebike?
Dani, tú que ya llevas unos cuantos meses con ella, ¿Tiene traqueteo bajando o Shimano ha logrado eliminarlo realmente?.
De potencia bruta, comparado con el Brose, ¿Más , menos o parecido?.
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Sigo esperando 😓😓😓🤬🤬
Edit: @Vixs
Bastante a menudo voy con una Xtep con Ep8:
- traqueteo bajando no lo tiene o yo no lo noto (y soy muy quisquilloso)
-potència Ep8 VS Brose (tengo una AtomX 2018 con Brose) si hablamos del "turbo" tiene más chicha el Brose que el Ep8 (90nw vs 85nw) y se nota, no mucho pero se nota.
Otro tema es la entrega de potencia, voy a explicar mis sensaciones:
- con el Brose tu elijes una ayuda, por ejemplo eco (de serie esta al 25%), pues cuando tu pedales, sea más fuerte o más floja esa pedalada siempre te dará ese 25% (tema aparte cadencia)
- con el Ep8 lo que noto es que dentro de una misma ayuda en función de como pedales el motor te dará un poquito más o un poquito menos siempre dentro del rango de esa ayuda, es decir, si por ejemplo el eco da 25% de ayuda y tu pedaleas flojo te dará un 15% y si pedaleas fuerte un 30% max. Esto es muy bueno x 2 razones, ahorras batería porque no siempre te da el 25% y la sensación de pedaleo es muuucho más natural.
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Sigo esperando 😓😓😓🤬🤬
Pues menuda mala suerte!!.
Habrán arrasado con todo el primer stock.
Ayer leí una rew de una web alemana, y la ponían DPM.
https://www.emtb-news.de/forum/threads/bh-bikes-ilynx-enduro-9-8-im-test-grinsend-anlieger-und-drops-nehmen-mit-diesem-e-mtb-gehts.15606/
Siguo pensando que esa batería, con mucho que la gente le parezca feo el cuadro, mejora el equilibrio de pesos de la Ebike, a un punto parecido a la La Pierre GLP3.
Además , esa batería de 540Wh, es ideal, y la suma del extender, en esa posición, no afectaría nada al comportamiento, estando justo encima del motor.
Me gustaría que se pudiera andar solo con el extender.
Una salida rápida de una hora, para los que tenemos el monte frente a casa, con un extender en esa posición, dejando una Ebike de enduro potente en 19 kgrs, con el peso totalmente centrado, tendría que ser una delicia.
Por dar ideas a BH, que no falte jajajaja.
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Lo del extender sería la ostia, esta confirmado que no funciona solo??
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La única que sé que funciona solo con el extender, es la treck fuel Exe. Del resto, ninguna que conozca.
Sería preguntar a BH.
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Kraist. Lo que comentas de la manera de asistir, es un algoritmo parecido a lo que utiliza Bosch en sus modos automáticos. Una especie de Tour+ de antes del smart system, que es como un modos ECO, pero cuando le aprietas, te da más que el eco, pero sin llegar al siguiente modo superior.
Los nuevos modos automáticos de Bosch, te dan bastante más chicha que el primer tour+ del 2020, a no ser que los capes desde la app del móvil.
Yo, que tengo una Crafty del 2020, estoy encantado con el modo Tour+ de ese año.
Ahorro batería, y hace que te esfuerces.
Si estas en una forma aceptable, o eres ligero, le sacas mucho partido.
Ya dirás si el nuevo ep801, notas mejoría respecto al EP8 de la xtep.
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Sigo esperando la bici 😓😓🤬🤬
Alguien más que la haya comprado y se la estén retrasando?? Ahora mismo retraso de más de 2 meses. Cuando la compré daban plazo de 10 dias 😔😔
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Sigo esperando la bici 😓😓🤬🤬
Alguien más que la haya comprado y se la estén retrasando?? Ahora mismo retraso de más de 2 meses. Cuando la compré daban plazo de 10 dias 😔😔
¿La tienes reservada en tienda?.
¿Tienda de distribución grande, o pequeña, de las que no suelen tener stock, ,y piden según la gente hace la reserva de una de ellas?
Si es el segundo, estará retrasándose por la demanda de tiendas grandes, que tienen pedidas y reservadas desde el 2023.
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@Vixs pues es el segundo caso 😓😓
Semana que viene vuelvo a preguntar...
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@Vixs pues es el segundo caso 😓😓
Semana que viene vuelvo a preguntar...
Pues paciencia.
Una pena tener que estar así.
Ánimo y a pensar en el futuro.
Más tiempo para ahorrar 😅😅.
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Buenas tardes, En breve espero ser el nuevo poseedor de una BH ilynx+ Enduro 9.9 y me surgen algunas dudas. El sistema de sujeción del extender es efectivo? No vibra en bajadas rotas? Y otra si quitáis el extender queda la conexión al aire , Hay alguna protección?
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@Baltero8 espero que tengas más suerte que yo, que después de esperar 2 meses de retardo llega ayer con una rayada 🤦🤦🤦
Hoy me han dado 2 opciones: un descuento irrisorio de 100€ o cambio de cuadro. Evidentemente he elegido cuadro nuevo.
Se está haciendo de rogar la cabrona 😂
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Que mala suerte. Yo voy mañana a por ella, espero que esté todo bien
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Ya tengo el juguete. La verdad una maravilla pero tengo problemas para conectarla a la app. Habéis tenido vosotros algún problema?
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Ya tengo el juguete. La verdad una maravilla pero tengo problemas para conectarla a la app. Habéis tenido vosotros algún problema?
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Le has puesto el mando- display Ilynx mtb?
Ese mando no se conecta a la app.
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No, el mando es el Shimano STEPS SW-EN600-L y el móvil un android
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Ya tengo el juguete. La verdad una maravilla pero tengo problemas para conectarla a la app. Habéis tenido vosotros algún problema?
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Le has puesto el mando- display Ilynx mtb?
Ese mando no se conecta a la app.
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Ese mando al que te refieres será para el motor de BH, el motor light.
Está iLynx+ lleva motor Shimano ep801.
Felicidades por la nueva montura.
Sobre la app y la conectividad poco te puedo aportar, pues no tengo el modelo.
De todas formas, suele ser obligado tener la ubicación para la app con permiso y activada.
A ver si es eso.
Ya contarás qué tal la Ebike
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La mía es la BH iLYNX+ con motor shimano y traía ese mando de shimano. En cuanto a la bici me ha sorprendido lo manejable que es, venía de una Mondraker Crafry y eso es otro mundo
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La mía es la BH iLYNX+ con motor shimano y traía ese mando de shimano. En cuanto a la bici me ha sorprendido lo manejable que es, venía de una Mondraker Crafry y eso es otro mundo
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Buena comparación. ¿Es tan tragona y sensible como la crafty?.
Yo también tengo la Crafty, y estoy pensando en esta Ebike, por la polivalencia que te da con unos simples cambios de configuración en componentes.
Tener una Trail 140/140 ligera, o pasar a una enduro bestia con barras 38 170/160 con un dhx2 de muelle atrás y por medio una enduro intermedia con barras 36 160/160 con dpx, me parece tener un todo en uno.
¿Que tal comparando la fuerza de este ep801 con el Bosch gen4?.
He visto una prueba de este motor en una Ebike, y parece que se fundía en trialeras de subida, y eso me defraudaría un rato, pues es lo que más disfruto con una Ebike.
Ya contarás que tal el cambio.
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Yo tengo la "enduro" y tenía un poco de miedo por la geometría ya que esta es más corta que la crafty pero al final traga lo que le eches. En cuanto al motor es muy diferente al Bosch, quizás a mi me gustaba más pero también es verdad que este aún no lo he configurado ya que tengo problemas con la app. Es más ruidoso aunque yo no he sentido el traqueteo del que hablan. Me encanta como se maneja es un juguete.
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Pregunta para los que ya la tenéis, funciona SOLO con el extender???
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No funciona con el extender solo. Una pena
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Hubiera sido un puntazo.
La única que conozco que logra eso, es la treck fuel EXe, 1 kgr que le quitas a la Ebike.
En el caso de la iLynx+ Enduro, hubieran sido casi 2 gkrs menos.
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Bueno gente al final la bici me llegó el sábado (esta vez sin rayadas 😅😅) y el domingo pude hacer una rutilla.
La verdad una gran diferencia respecto a la Xtep y sobretodo a la ATOMX que tenía. La posición de conducción es mucho más adelantada, estas más cerca /encima del manillar.
La horquilla de 38 es una barbaridad el plomo y la firmeza que tiene, transmite mucha seguridad. Aun sin tenerla bien ajustada ya me atreví con todos los saltos de mi nivel y bastante contento como trabaja.
El Amortiguador lo dejo en ? ya que es la 1a vez k voy con uno y controlo 0, tengo k hacer más pruebas. De momento lanzo una pregunta para los que tengáis uno: es normal que después de una recepcion en un salto mediano el Amortiguador haga un ruido "neumático", tipo "shoff", como si se "desinflara" alguna cosa??? Cuando me a pasado no he tenido ningún rebote ni susto ni nada, he podido continuar bien.
Tema motor/batería opinare cuando pruebe más pero hay cosas que no me gustan (no saber exactamente que %de batería tienes, las luzecitas de las batería son una cagada, en un caso tienes que abrir la tapa con una allen y en el extender tienes que sacarlo de la bici, si no el led siempre marca azul).
Por otro lado lo que MENOS me gusta sin duda alguna es el tema del extender y su anclaje, que a priori me parecía insuficiente y lo confirmo. Hay que llebarlo ultra bien sujeto... Y ni así. En un rockgarden me a empezado a hacer tal traqueteo que ya tengo el cuadro rayado en esa zona 🤦🤦. Recomiendo una segunda correa de sujeción, ponerle una espumita a la bateria y como extra vinilar la zona, de echo recomiendo vinilar toda la bici ya que la pintura no parece muy resistente (tengo las 2 vainas rayadas presumiblement e de las botas)
En cuanto a la conducción, por lo poco que la he probado, bajando me a encantado, me he sentido muy cómodo, giraba bien en zonas ratoneras,ágil, mucha firmeza en la dirección, en saltos muy noble... Y subiendo x trialeras me la esperaba peor sinceramente. He podido subir bien, sin perder tracción, por sitios donde antes me había costado un pelin mas.
A medida que vaya rodando iré contando cosillas pero ahora mismo y excepto lo comentado creo que es una buena máquina, ahora faltará aprovecharla ✊🏻✊🏻✊🏻
Hasta aquí el tocho 😂😂😂
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Supongo que lo del amortiguador, te refieres a ser la primera vez que usas uno de muelle, no?..
El sonido del hidráulico es normal en compresiones medias y fuertes. Si no te escupe aceite, y el rebote te sostiene bien, no te preocupes.
Lo del extender, algo a solucionar, con alguna ñapa, aunque lo ideal sería de fábrica.
Las lucecitas para la batería, ahora se estila mucho ese tema. Quitar pantallas y aligerar el manillar.
Con un GPS, lo solucionas, pero creo que es algo por lo cual tendremos que pasar de ahora en adelante, menos las que les de por montar pantallas en el tubo superior.
Por lo demás, parece que estás contento. Buen manejo subiendo y bajando, que es lo mejor de tener una buena Ebike full sub 20kg.
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@Vixs Me dejas más tranquilo respecto al sonido del muelle, gracias 👍🏻👍🏻
Tengo un Garmin 830 y ya lo configure con la app, que por cierto fue una odisea enlazarlo hasta que me di cuenta que hay 2 apps, me volví loco!
Aun así me gustaría ver la batería restante en %, sabéis si se puede???
Hice una prueba curiosa: comprobar la autonomía que me daba con y sin extender y lo sorprendente es que me daba 1km más sin extender (167km) que con (166km) 🤨🤨
Y respecto al peso de sub 20 nada nada: tubelizada + armor detrás + muelle + extender + pedales magped + manillar carbono, sin poderla pesar bien del todo, marcaba alrededor de 22kg. Es más o menos lo k esperaba ya que había visto en una review que sin muelle estaba en 21,5kg. El viernes ya vinilada la vuelvo a pesar a ver que.
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Este fin de semana casi me quedo sin batería ya que no gasto nada del extender y la luz del mando no cambia hasta que te queda el 25%. Antes al encender la bici se encendía una luz azul en el extender y luego se encendía la bici, ahora el extender no hace nada y si le das al botón siempre está en verde. Os ha pasado a alguno?. Tendré que pasar por la tienda.
Por otro lado la he pesado tubelizada con pedales y extender 21,90 kg, sin extender se queda en 20,1 kg.
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@Baltero8 El mando en teoria cuando baja del 50% empieza a parpadear el verde y al bajar al 25% se pone rojo.
El extender yo también tengo la sensación que algo no marca o funciona bien. Si lo apreto conectado a la bici siempre marca azul, lo tengo que desconectar para que marque bien.
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En teoría debía de parpadear el verde al llegar al 50% según el manual pero a mi no me lo hizo fue directamente al rojo.
La primera salida me paso como a ti el extender en azul y para verlo tenía que desconectarlo y así consumía de las 2 baterías. Ahora si le doy al botón esta en verde y no lo consume
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Finalmente me han cambiado la batería porque no dejaba que cargará el extender, pero sigo con problemas para conectarme con la app. Una pregunta cada vez que le dais al botón de encendido se os enciende la bici o tenéis que darle varias veces?
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@Baltero8 As probado a cargar el extender con el adaptador que trae??
Para encender la bici hay que apretar 2 segundos.
Para ver el nivel de carga de las baterías a través del led estas tienen que estar desconectadas de la bici. Si NO están desconectadas encienden y apagan la bici.
Lo de las apps es un poco lioso. Tienes que bajarte una que se llama E-Tube Project que es la que permite conectarte a la bici y modificar los parametros del motor.
También puedes enlazar la bici con el garmin y podrás ver nivel de ayuda, carga de la batería, y km restantes que puedes hacer según que ayuda utilizas.
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Gracias por la respuesta. El problema es que la app etube project no me conecta con la bici. La detecta pero no llega a conectarse. Tengo Android.
Para encenderla pulso 2 segundos y se enciende, la apago y cuando quiero volver a encenderla no enciende tengo que darle 2 veces. Yo creo que el mando no debe de estar bien
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Asegúrate de que sea E-Tube Project y no E-Tube Ride! Yo me la tube que bajar de la web no de la playstore.
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Después de 2 meses de uso, e innumerables fallos con el extender y la conexión con la aplicación de Shimano, la tienda donde la compre la envío a BH para reemplazarla o dar una solución. Alguno de vosotros ha tenido algún problema?. Espero que me den una solución porque la bici me encanta
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@Baltero podrías especificar más esos problemas de conectividad y del extender??
Hasta el momento problemas de conectividad 0, se conecta directo con el Garmin y con la app.
El extender solo lo he utilizado 2 veces. La primera lo cargué directamente en la bici y no cargo al 100x100, llegó como al 70%.Y la segunda utilize el adaptador y lo cargué directamente del cargador y llegó al100x100.
Respecto a la autonomia, en modo trail el 90%, con la batería de 540kwh suelo hazer unos 35km 1500m desnivel (sobrando un 15-20% de batería) . Teniendo en cuenta que aún tengo que pulir la electrónica no me parece un mal resultado.
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Ya tuve el problema desde el primer día. El problema es que el extender se carga puesto en la bici pero luego no se descarga, es como sino lo detectara y al salir pensando que salía con 720 me encontraba a mitad de ruta sin bateria. Estamos hablando de rutas de 60Km y 1500 de acumulado. Además que al fallar la conexión con el garmin iba a ciegas hasta que se ponía el piloto en rojo cuando ya quedaba solo el 20% de batería.
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Cuando te pasó eso del extender, lo desconectaste de la bici y apretaste el botón para ver de que color estaba el led?? (x ver si estaba verde, rojo...)
Yo la única vez k lo gaste no me dio la sensación de "alargar" mucho la batería.
Tengo que hacer más pruebas pero comparando una xtep con el Ep8 con batería integrada de 720 kWh y la Ilynx Ep801 540+180kwh me da la sensación k esta última se gasta más rápido.
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Cuando está colocado en la bici le doy al botón y se enciende una luz verde y aparentemente no debiera de encenderse. Se comporta como sino estuviera conectado
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Correcto, el extender enchufado en la bici se debería poner azul o almenos a mi me sale azul. Si quiero ver el nivel de carga tengo que quitarlo de la bici y apretar el botón y luego si se ilumina en función de la carga.
Esperemos que te solucionen el problema rápido, ya nos contarás
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@Baltero alguna novedad?? Tienes el tema solucionado??
Yo con menos de 500 km error w292 (fallo sensor vocidad) 😓😓😓
La llevo al mecánico, desconectan y conectan el sensor y la bici ya no enciende 🥳🥳🥳
Otro tema k no he comentado pero me tiene mosca es sobre el Ep801: hay momentos k sin modificar la ayuda ni nada el motor deja de tirar o reduce su ayuda, aún tengo k acabar de comprobar cuando pasa pero tengo muy claro que hay algún problema en eso. Alguien más a notado algo??
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Finalmente la he devuelto. La enviaron a fábrica vino de vuelta y a la primera salida me dejó tirado. Dejó de asistir y los Led parpadeando en rojo. Me dejaron una de sustitución y mismo error, tirado a más de 20 Km de casa
Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk
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Dios mio... otra más de BH, no se cansan. Antes porque era motor propio y blabla, ahora con un ecosistema más que probado como el de Shimano y la siguen cagando, increíble. Y mira que tiene una pinta estupenda esta bici, ojalá podáis disfrutarla como se merece.
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La bici es la caña , pero estos errores hacen que cada vez que sales de casa cruces los dedos. Un 10 para la tienda que estuvo a mi lado todo el rato en el proceso intentando dar soluciones y al final recogiendo la bici. Muy mal BH con un concepto inmejorable pero unos resultados muy lejos de lo esperado.
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Finalmente la he devuelto. La enviaron a fábrica vino de vuelta y a la primera salida me dejó tirado. Dejó de asistir y los Led parpadeando en rojo. Me dejaron una de sustitución y mismo error, tirado a más de 20 Km de casa
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Y como te dejan devolver la bici???
Cual te as comprado??
@Shaume desgraciadamente no es solo BH, TODAS tienen fallos, solo hace falta entrar en cualquier foro. Supongo k al ser marca española se le tiene más mania
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Finalmente la he devuelto. La enviaron a fábrica vino de vuelta y a la primera salida me dejó tirado. Dejó de asistir y los Led parpadeando en rojo. Me dejaron una de sustitución y mismo error, tirado a más de 20 Km de casa
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Y como te dejan devolver la bici???
Cual te as comprado??
@Shaume desgraciadamente no es solo BH, TODAS tienen fallos, solo hace falta entrar en cualquier foro. Supongo k al ser marca española se le tiene más mania
Todas tienen fallos, pero siento decir que BH y las ebikes no se llevan bien, y lo de mas mania porque es marca española no lo entiendo la verdad, todo lo contrario.
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Pienso lo mismo, que más queremos que les vaya bien. Y conozco dos tiendas que dejaron de trabajarlos
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Es que BH va de mal en peor, la bici puede ser la caña, pero como la parte eléctrica no vaya bien, una ebike no vale para nada.
Es una lastima que no tengan un buen departamento de desarrollo de software, porque Orbea se los ha comido por completo, por citar otra empresa española
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Finalmente la he devuelto. La enviaron a fábrica vino de vuelta y a la primera salida me dejó tirado. Dejó de asistir y los Led parpadeando en rojo. Me dejaron una de sustitución y mismo error, tirado a más de 20 Km de casa
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Hace poco he tenido noticia de primera mano de otra BH que ha durado 1 semana y motor muerto, muerto del todo por fallo eléctrico
Uso puramente de paseo en seco
Le van a cambiar la bici entera
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Lo que me han dicho en la tienda es lo siguiente:
"El latiguillo de freno, de la manera que lo montan, al trabajar el basculante , tensa el latiguillo y corta el cable del sensor "
Por si os puede valer. Parece un fallo de diseño.
Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk
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Mismo fallo en 3 bicis diferentes
Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk
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Gracias @Baltero8 x la info 👍🏻👍🏻
Pues nada pinta que soy una nueva víctima del fallo este. Lo curioso que cuando desmontaron la tapa del motor vi que el cable iba sobrado de largo, nada tenso... A ver que me dicen
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Esta demostrado que BH le viene "muy grande" el tema eléctrico...