Yo compre una de 200 de segunda mano y aun no la he llevado a actualizar, se atasca muy pocas veces... pero si va a más la enviaré a Fox

Si alguien le interesa para la Levo voy a poner a la venta la tija Fox transfer factory kashima en 175mm, tendrá unas 10 salidas,  fué mandada a fox nada mas estrenarla para solucionar el tipico problema de las transfer que les cuesta subir, esta actualizada y sube como un tiro.
Regalo el casquillo adaptador para el cuadro original de specialized  de 30.9 a 34.9. Lista para montar. La tija es de 30.9.
210€ envío 24h incluido.
Me pillé una transfer sl 150mm y esta ya no la uso.

Buena oportunidad y buen precio Shaume.
Ya tengo la mía que es exactamente igual con la actualización y revisión Fox hecha en Portugal y ahora va precisa, rápida y suave al mismo tiempo. Una delicia. 🙌🏼

En tienda hoy me han dicho que hasta septiembre no presentan modelo nuevo...

Cita de: luigidesigner en 03 de Mayo, 2024, 09:30:27 am

que pasa gente . tengo una dudilla mecánica a ver si me podéis ayudar . Tengo los frenos Shimano xt 8120, los discos galfer que vienen de serie y cambie las pastillas a las galfer moradas (Ebike). Me gusta que laconfiguracion de los frenos es que tenga poco recorrido, con lo que cada x tiempo le engancho la jeringa con aceite abro un poco la rosca le meto presión y cierro y así consigo que tenga poco recorrido y en cuanto toco ya empieza a frenar , pero lo que me pasa siempre es que la poco , quizás en una salida , ya pierde esa presión, de echo la ultima vez que lo hice , cuando termine de hacerlo, al probarlo salvo aceite por el cilindro de la maleta donde tiene una goma.

Mis preguntas son a lo mejor no es bueno llevar así los frenos y ese exceso de aceite que se salió , fue por seguridad y que no se rompieran los frenos.
Porque pierdo cada dos por tres esa presion y la maneta vuelve a tener mitad de recorrido?
Que discos me recomendáis? lei que los XTR eliminan la vibración del disco delantero que tiene cuando le das caña, o me voy a unos galfer mas pro?
Muchas Gracias

P.D. Sigo en búsqueda de sillín , no me he animado todavía , me da miedo equivocarme y haberme dejado 100 pavos.

P.D.2 Es una m10 modelo 2022 y sigo flipando con la bici , me tiene totalmente enamorado. He visto la nueva en el video y a menos que cuando la vea en persona me vuelva loco algo , no la cambio.

Sabeis algo de esto?

holaaa, eso que te ha pasado de expulsar el aceite es un sistema de seguridad, pero no te tendría por qué pasar salvo que tengas aire en el sistema. Lo que haces de ir rellenando cada poco es perfecto ya que al gastarse las pastillas y de los calentones, se pierde liquido e introduce aire en el sistema. Deja la maneta por la noche accionada con alguna cincha para que el aire suba arriba a la maneta y purga con el cubo para sacar el aire y rellena de líquido.
Cuando cambies pastillas quita el tornillo de la maneta, pon el cubito y ya retraes los pistones hasta dentro. Pones pastillas y con aceite en el cubo sigue purgando. Vigila lo del purgador porque si lo haces así no tendría por qué salirse. Otra cosa es que cierres sin discos la distancia entre pastillas y luego rellenes a tope.
Saludos

Ahí está la captura.