Specialized Kenevo

[JCS666]

Hola a todos

Yo también estoy mirando de pillar por primera vez una e bike. Después de leer varios temas deste foro tengo 2 candidatas, la turbo kenebo y la trance sx pro 0.
Por presupuesto me quedan parecido pero me gustaría saber si alguién las ha probado y cual creeis que es mejor. Es mucho dinero ccomo para equivocarme y nunca tuve una e bike por lo que no tengo experiencia ni en motores ni nada.
Actualmente tengo una reing y me gustaría que fuese similar , me gusta sobretodo hacer enduro
Os agradezco vuestras opiniones

No conozco la trance, la ojee ahora para comparar  y ya vi que no se puede comparar a una kenevo, es comparable a una levo, o sea trail.
Si te va el enduro mejor kenevo.

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[Kevindj]

Alguno sabe cuantos eslabones llevamos en la cadena. Estoy contado y cada vez me sale un numero diferente.

116.

Saludos compañero.

[Ilde91]

Buenas noches chicos....tengo que cambiarle cadena a mi kenevo....alguien me recomienda alguna???se debe quitar algún eslabón a la nueva antes de instalar?? gracias

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[boliche]

Yo he probado la giant e trance pro no la sx y la kenevo... No se cual es tu zona ni el enduro que haces, pero en sistema maestro me parece más sensible y tragón. La kenevo me pareció demasiado bestia para mi zona. Otra cosa es el ruido que hace el motor yamaha que fue lo que me echo para atrás.... Al final estoy esperando una turbo levo y me quedo mi giant trance pasada a 160.

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[Guti]

Gracias a todos por vuestras opiniones. 
El cuadro de la kenevo me parece espectácular pero no sé como funciona su sistema comparandola con el de giant por eso me decidí a preguntar aquí
Puede que el sistema maestro sea más sensible pero 140 mm atrás me parecen pocos para hacer enduro del duro y los 180 mm de la kenevo tienen que dar para muchas alegrias y no creo que venga configurado como el de una epic.

[Padrino]

Gracias a todos por vuestras opiniones. 
El cuadro de la kenevo me parece espectácular pero no sé como funciona su sistema comparandola con el de giant por eso me decidí a preguntar aquí
Puede que el sistema maestro sea más sensible pero 140 mm atrás me parecen pocos para hacer enduro del duro y los 180 mm de la kenevo tienen que dar para muchas alegrias y no creo que venga configurado como el de una epic.

No tiene nada que ver con la TL,imagínate con una epic,yo soy de los que le tienen manía al funcionamiento del fsr en la última parte del recorrido,pero la verdad es que el ohlins (expert)es otro mundo...lo mm. Del recorrido cuentan desde luego,pero hay sistemas que hacen maravillas,la temporada pasada me lo pasé pipa con una hihgtower en conf.plus  en el bike park.

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[Stray cat]

Estoy con Padrino. Yo he tenido la Enduro muscular con 165 de recorrido traseros y hacía topes sin hacer nada del otro mundo.
El sistema era demasiado lineal, no se si en la Kenevo será igual
Si el sistema de suspensión está bien conseguido, con 140mm y el amortiguador bien afinado, puedes ir sobrado, a no ser que hagas saltos y cortados de un metro o más.

[hidajuancon]

Buenas! Alguien tiene un manual o me puede decir como desmontar el muelle del amortiguador Olhins para cambiarlo por otro? Es que no lo encuentro y prefiero ir sobre seguro para no liarla. Gracias.

[Silverarrow]

Buenas,me toca cambiar el plato de 32. Me podeis decir cual es compatible para comprarlo . Un saludo

[moriscos]

Cualquier plato BCD 104 Narrow wide te servirá.
Hay Chinos de 7/8 € y por supuesto de marcas mas reputadas 60/70 €, Yo tengo el original de 32 y 2 chinos de 34 y 36 y me van muy bien

[Silverarrow]

Gracias moriscos

[Roidrage]

Cualquier plato BCD 104 Narrow wide te servirá.
Hay Chinos de 7/8 € y por supuesto de marcas mas reputadas 60/70 €, Yo tengo el original de 32 y 2 chinos de 34 y 36 y me van muy bien

Que tal con plato 34 y 36?...

[angelov]

Cualquier 34T si llevas 46 atrás vas donde quieras, salvo muros tipo Juego de Tronos

[Vengatore]

Hola, sabéis de donde puedo sacar los pares de apriete que lleva la kenevo expert 2019? Sería interesante saberlo pues he leído por este hilo de compañeros foreros que han tenido problemas con tornillos sueltos y holguras.

Por cierto, he hecho como me recomendasteis y he bajado la asistencia y subido la potencia y parece que voy mejor, a ver mañana en la sierra como va el tema de consumos.
Gracias.

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[Padrino]

Tema conf.assistencia,muy limitado por parte pulmonar,con 45%,en trail he visto que suficiente...es una pasada en potencia y entrega este Brose.

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