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Bicicletas y componentes => Marcas, modelos, etc... => Mensaje iniciado por: Jamp en 01 de Agosto, 2023, 02:09:15 pm
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La nueva Bulls Vuca EVO AM 2 con motor Pinion, me parece un buen meneo al mercado con algo realmente especial y diferente.
El motor con el cambio integrado parece la mejor opción en situaciones extremas y barro, eso si, entre 300 o 600 gramos de más.
De potencia y batería más que suficiente.
El sistema de suspensión trasero también tiene muy buena pinta.
https://ruedasgordas.es/blog/view/nueva-bulls-vuca-evo-am-2-con-motor-pinion?fbclid=IwAR22GFCuxHnURZEIwV3z_0Fi1B2Xybp7vZjyCdgtS1zq78GRfp8Jbnjshek
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Bulls + sistema motor nuevo = deporte de MUCHO riesgo...🤣🤣🤣
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Como no cambien de suministrador de cuadros y los refuercen más....
Enviado desde mi RMX3710 mediante Tapatalk
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Quién es el distribuidor de Bulls ?
Esta Sacha aún en la empresa?
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Bulls + sistema motor nuevo = deporte de MUCHO riesgo...🤣🤣🤣
Es más factible sobrevivir a un everest en chancletas que un bulls+pinion :D
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Esperemos que otras marcas apuesten por el Pinion...
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Bulls + sistema motor nuevo = deporte de MUCHO riesgo...🤣🤣🤣
Es más factible sobrevivir a un everest en chancletas que un bulls+pinion :D
Pues yo particularmente veo recorrido.
Aunque necesariamente,el precio debe ser atractivo
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Yo lo que no entiendo es como las marcas cuando lanzan un nuevo modelo, no tienen preparadas unas cuantas bicis de test para suministrar a los distribuidores y si te gusta pues esperas después más tranquilo a que llegue, y no que tienes que comprar algo que solo tienes datos por los test de YouTube y que a veces te quedas igual que al principio de verlo.
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Yo lo que no entiendo es como las marcas cuando lanzan un nuevo modelo, no tienen preparadas unas cuantas bicis de test para suministrar a los distribuidores y si te gusta pues esperas después más tranquilo a que llegue, y no que tienes que comprar algo que solo tienes datos por los test de YouTube y que a veces te quedas igual que al principio de verlo.
Respuesta fácil Lepto: No lo necesitan de momento.Las tienen vendidas en general.
Però el mercado cambia,y es posible que a partir de ahora veamos cosas impensables.
Atentos.
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Yo lo que no entiendo es como las marcas cuando lanzan un nuevo modelo, no tienen preparadas unas cuantas bicis de test para suministrar a los distribuidores y si te gusta pues esperas después más tranquilo a que llegue, y no que tienes que comprar algo que solo tienes datos por los test de YouTube y que a veces te quedas igual que al principio de verlo.
Respuesta fácil Lepto: No lo necesitan de momento.Las tienen vendidas en general.
Però el mercado cambia,y es posible que a partir de ahora veamos cosas impensables.
Atentos.
Pero una bici con este invento yo no me arriesgaría a comprar sin probarlo, quién sabe, lo mismo después no te gusta su funcionamiento por lo que sea y es una faena.
Las tiendas me parece que poco stock van hacer a partir de que se quiten el sobre stock que hay actualmente y entonces el distribuidor va tener que cambiar la estrategia de ventas.
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Y a todo eso le añadimos que es una Bulls... que puede salir mal?...
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Pues yo particularmente veo recorrido.
Aunque necesariamente,el precio debe ser atractivo
La verdad es que si funciona, tiene un buen pellizco de mercado.
Habrá que esperar a bicis de test.. y esperar al segundo año en caso de buenas reseñas.
Hay marcas que de los fallos antiguos salen reforzadas, veremos.
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Lástima que tenga tan mala fama porque la bici tiene pintaza y el precio no es del todo exagerado, me tiene intrigado como abren el triangulo trasero para meter la correa, se ve en la zona del eje como si se pudiera abrir pero estando lo demás soldado no entiendo como lo abren , forzando y haciendo que flexe? y por otro lado el peso de 25 kg , entiendo que con batería de 720 wh, si comentan por ahí que el conjunto pinion pesa 600/800 gr extra , parece que no han escatimado en material en el cuadro o bien el peso de la batería pinion no está al nivel, veremos que datos van saliendo.
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25kg a dia de hoy en una ebike , es un desproposito