Novedades eBike 2024

[kulunguelo]

Sois unos faking panza !
Lo mejor es una muscular

*espero se entienda


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Miro a la derecha, ebike de 27 kilos, miro a la izquierda, otro jierro de 26 kilos. Es como, Faaaak!! No puedo estar mucho tiempo aquí xD

[Lucas AB]

Tengo la impresión de que la única modificación que llevan los pro son algunos mapas de motor específicos y tal vez suspensiones tuneadas; puede que los que lleven Stan los frenos reforzados que están testeando en DH. El interés de las Series de Enduro Eléctricas es, de momento, muy residual, no creo que lleven piezas de la Nasa. El peso es el lógico con las suspensiones que llevan, llantas aluminio y los neumáticos DH. Realmente si se lleva un motor full y batería de 630 + hay poco que rascar en temas de peso. Esta gente busca componentes que aguanten, no van a romperse la cabeza por ahorrar un kilo. Todo esto dicho desde la barra del bar 😅

La gran mayoria llevan material que podriamos comprar cualquiera de nosotros, lo unico que segun los sponsor pues les dan el material nuevo antes de que salga a la venta. Tambien hay equipos implicados en el desarollo del producto pero no son todos. Donde marcan la diferencia mucho es en las suspensiones, pero basicamente porque las regulan para cada lugar y cada situacion  y muchas veces tienen incluso soporte tecnico directo de la marca

[angelov]

Megamo saca su ligera con TQ y 360w. Precios desde 6200 la básica y recorridos 150x150:

https://www.buhobike.com/blog/native-primera-ebike-ligera-de-megamo/

No hay fechas de entrega y parece no habrá XL.

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[Vixs]

Otra que se sube al carro.
Realmente.....¿Cuantos motores light power rondando los 2 kgr hay en la actualidad?.
BH, Levo SL, TQ, Fazua, Bosch SX, forestal, .....el Yamaha light, no sé si es tan ligero, y Shimano parece que se conforma con el EP08, ¿O tienen algo que viene pronto?.
Si las grandes productoras de motores se suben al carro de las Light, vamos a ver muchas opciones en el mercado.
El problema.....incompatibilidades de motor/cuadro.
Esto ya no es como cuando no te gusta una horquilla, un amorto, un cambio, o un manillar, y cambias una por otra, aquí te comes todo el pastel.

[pppcordobes]

El nuevo Purion 200. Siempre he pensado que el primer Purion que llevamos al principio era lo más práctico y menos aparatoso, aunque está claro que no ofrecía la información del Kiox. Ahora con la nueva versión han mezclado estos dos conceptos, no se a vosotros, pero a mi me gusta bastante:

[pacospecialized]

El nuevo Purion 200. Siempre he pensado que el primer Purion que llevamos al principio era lo más práctico y menos aparatoso, aunque está claro que no ofrecía la información del Kiox. Ahora con la nueva versión han mezclado estos dos conceptos, no se a vosotros, pero a mi me gusta bastante:

Tiene buena pinta

[pppcordobes]

Y menos cables...

[Localone]

El nuevo Purion 200. Siempre he pensado que el primer Purion que llevamos al principio era lo más práctico y menos aparatoso, aunque está claro que no ofrecía la información del Kiox. Ahora con la nueva versión han mezclado estos dos conceptos, no se a vosotros, pero a mi me gusta bastante:

Pues está muy bien. Modo, batería y velocidad, para qué más?

Cadencia a ojo ya sabes, autonomía es muy inexacto por no saber qué te queda de ruta, la navegación pobre...

[angelov]

Mando y minipantalls todo uno al estilo del Shimano. Un acierto. Y los modos imagino que se cambian solo por la app

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[pacospecialized]

Mando y minipantalls todo uno al estilo del Shimano. Un acierto. Y los modos imagino que se cambian solo por la app

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Mientras no hagan como con el purion, y al ser la gama "baja" nos quiten la opción de la app...

[pppcordobes]

Mando y minipantalls todo uno al estilo del Shimano. Un acierto. Y los modos imagino que se cambian solo por la app

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Mientras no hagan como con el purion, y al ser la gama "baja" nos quiten la opción de la app...

No, es compatible con la App Flow, incluso se puede actualizar como con los otros.

[josepma]

Mando y minipantalls todo uno al estilo del Shimano. Un acierto. Y los modos imagino que se cambian solo por la app

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Lamentablemente todavía  no se puede comparar con Shimano. Pero esta solución no es mala....si tienes que cargar con ese mando al menos que te de info y no simples colorines que parecían el timbre de un club nocturno.

Lo que es lamentable es que a estas altura,  Bosch siga sin dejar conectar su sistema "inteligente" con un Garmin. Llevo  2 años sin poner el Kiox y ni falta que me hace...decidí llevar cuando llevo algo el Garmin porque me da otro tipo de información mucho más importante que cadecias y potencias que realmente no se necesitan.

[Vixs]

Solo dos diferencias respecto al purion del 2020.
Pantalla más pequeña en color, y lo mas importante, conectividad con la app, que es lo que yo echo en falta para poder configurar parámetros a mi gusto.
Que hayan tardado 4 años para esto, me parece de chiste.
El resto de cosas las tenías en el purion del 2020.
Velocidad, modo, autonomía, km de ruta, km totales del motor....etc
Con el purion y el Garmin, solo me faltaba haber podido usar la app.
4 años después, nos sacan esto que es lo más lógico.

[Ray]

Otro más...

[angelov]

Pues otro super motor más, tendrá su público imagino para salidas express

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