Los extenders, hasta donde yo sé, funcionan con cualquier motor. Las baterías no se conectan en paralelo estricto. La idea es consumir la primera y luego conectar la segunda con lo que extendemos la autonomía total de la salida. Es como si llevaras una segunda batería en la mochila y la cambiaras al consumir la primera, pero mucho más práctico, sencillo y ergonómico.
Los extenders de fabricación "no oficial", se valen de un conmutador manual para pasar de una a otra batería y lo hacen sin necesidad de apagar la bici. En estas nuevas Scott desconozco si es así también como funcionan.