Publicado por: Ferran en 05 de Mayo, 2016, 09:39:29 am
¿que os parece?
mi opinión:
Rotwild estrenó la "Era Brose" y nos sorprendió a todos con un diseño espectacular y un motor sumamente integrado.. pero las criticas iniciales a sus primeras versiones de software, su precio, su poca penetración en el mercado ...y "detalles" como que su batería no sea desmontable parece que no han acabado de calar entre los consumidores. Al menos a juzgar por el ruido que se ha generado.
Bulls sin embargo, casi sin hacer ruido y con una actitud mucho más modesta, se ha ganado una gran expectativa gracias a los consumidores.
Con un diseño muy similar a las Rotwild pero con baterías de hasta 650 Wh y además ofreciendo soluciones lógicas a cosas como que la batería de una e-MTB debe ser desmontable , un precio más razonable que el de su competidora, etc han dado mucho de que hablar... como también han dado que hablar los problemas que están teniendo con los plazos de entrega.
Que opináis? Se abre el round!
Publicado por: katacrak en 05 de Mayo, 2016, 10:33:24 am
Publicado por: Ridebike en 05 de Mayo, 2016, 11:21:48 am
Publicado por: eti en 05 de Mayo, 2016, 11:46:56 am
Lo que veo es que Rotwild se sale un poco de madre en cuestión de precios! Parece que Bulls va por una línea mucho mas razonable en éste aspecto y mas en línea con la competencia.
Mi opinion es que Rotwild lo tiene complicado, a menos que alguien me convenza de sus bondades "extra" que justifiquen su elevado precio!
Publicado por: evelo en 05 de Mayo, 2016, 11:47:52 am
Publicado por: guest42 en 05 de Mayo, 2016, 01:14:46 pm
Publicado por: Ferran en 05 de Mayo, 2016, 05:50:10 pm
Pensaba que generaría un poco de polémica para animar el cotarro pero veo que estamos todos bastante de acuerdo. ;)
Yo he de reconocer que al principio Rotwild me generabas más simpatía (pese a que sigo sin entender el tema de que las baterías no sean desmontables) y en cambio me miraba a Bulls un poco de reojo y con cierto recelo, hoy por hoy es todo lo contrario.
Definitivamente se están comiendo la tostada.
En Inglaterra me encontré lo mismo, mucha expectativa por Bulls y cierta decepción con Rotwild.
salut!
Publicado por: joan2220 en 05 de Mayo, 2016, 09:13:11 pm
Publicado por: jbertran en 21 de Marzo, 2017, 07:46:55 pm
Rotwild si no fuese por el precio (para mi no lo vale) ya me la hubiera comprado hace un mes, considero que 5600 euros con los componentes que lleva es mucho dinero.
Espero que para el año que viene Bulls saque un pepino de Enduro, seguro que estara entre mis candidatas!:P
Publicado por: JUANITO65 en 21 de Marzo, 2017, 08:21:20 pm
Publicado por: katacrak en 21 de Marzo, 2017, 08:35:17 pm
No obstante aun cambiando diseños, la fabricacion de los cuadros, al menos parte sale del mismo fabricante. Los basculantes comparten diseños de anclaje de la patilla de cambio, por poner un ejemplo.
Yo creo que la linea de integración total de rotwild es buena, a mi me gusta. Posiblemente dentro muy poco, con las nuevas celdas 21700 que van a dar capacidades de mas del 50% de lo que conocemos, con el mismo volumen y peso actual, pues va a jugar a favor de reducir volumenes y pesos, y algo mas de autonomia. El estandar seguro que seran mas bien los 700 wh. eso es lo que creo, aunque posiblemente no necesitemos mas de 400 en muchas de las salidas habituales.
Publicado por: JUANITO65 en 21 de Marzo, 2017, 09:17:24 pm
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Publicado por: Jam67 en 21 de Marzo, 2017, 10:16:01 pm
Esta es la de un amigo de Madrid..es la primera que veia en directo y me decepciono un poco porque era lo mismo que la Bulls....Solo le falta cambiar frenos y cubiertas a tu amigo
Publicado por: Jam67 en 21 de Marzo, 2017, 10:16:50 pm
Tenemos que aclarar algo sobre esta comparación entre Rotwild y Brose, y es que en 2015 Bulls compro/pago rollastis a Rotwild para poder sacar modelos exactamente iguales a estas, por eso las geometrias eran identicas. Es mas todo el desarrollo de soft de Brose lo ha hecho Rotwild con BMZ. Una vez Bulls se introdujo en este mercado, entonces diseño sus propias e-bikes, por ello los modelos 2016 son totalmente distintos a los modelos de Rotwild. Por eso desde el punto de vista de diseño y eficacia en cuanto geometria Jbeltran tiene tan buen recuerdo de su exBulls.+1
No obstante aun cambiando diseños, la fabricacion de los cuadros, al menos parte sale del mismo fabricante. Los basculantes comparten diseños de anclaje de la patilla de cambio, por poner un ejemplo.
Yo creo que la linea de integración total de rotwild es buena, a mi me gusta. Posiblemente dentro muy poco, con las nuevas celdas 21700 que van a dar capacidades de mas del 50% de lo que conocemos, con el mismo volumen y peso actual, pues va a jugar a favor de reducir volumenes y pesos, y algo mas de autonomia. El estandar seguro que seran mas bien los 700 wh. eso es lo que creo, aunque posiblemente no necesitemos mas de 400 en muchas de las salidas habituales.
Publicado por: abaris en 21 de Marzo, 2017, 11:41:06 pm
Que no se quite la batería a mí no me mola, porque es muy cómodo si tienes la bici en el coche y la quieres cargar. Y que sea de 500 a mi no me vale para lo que hago.
Los componentes muy fuera de precio. Y solo un plato con el mismo motor tampoco es para mi uso, salvo que cubra todo el rango, que no lo he mirado.
Pero envidio cosas como, el soft que insinuan es mejor aunque sigue siendo cerrado para el usuario, y el servicio técnico que pagando casi un 50% más debería ser cinco estrellas, las llantas Dt , y los kilitos de menos animan a probarla porquenla Bulls aveces se me hace un poco buey... La estética cantona naranja rojiza no me va, y el motor en negro contrastando tampoco me gusta.
Por los demás mismo display, bien por discreto y a mano, pero que no se ve nada bien en mafcha pegando botes en qué marcha vas u cuánta batería te queda.
Para ser exclusiva tendría que tener muchas más diferencias.
Publicado por: abaris en 21 de Marzo, 2017, 11:46:53 pm
Publicado por: jbertran en 22 de Marzo, 2017, 11:11:23 am
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Publicado por: Carlitoss___ en 23 de Marzo, 2017, 04:40:09 pm
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Publicado por: pacom en 23 de Marzo, 2017, 04:42:39 pm
Publicado por: jbertran en 23 de Marzo, 2017, 04:47:02 pm
x2 no paras..
Publicado por: tevi62 en 23 de Marzo, 2017, 06:07:00 pm
He probado las dos y, como ya se ha dicho, aunque tiene un mismo origen, creo que van por caminos diferentes.
En mi opinion la Rotwild gana claramente a la Bulls tanto por componentes como por prestaciones en general y sensaciones sobre ella. ¿justifica la diferencia de precio? pues ahi cada uno opinará una cosa.
Creo que el servicio postventa es una gran baza que Bulls a dia de hoy no ha resuelto del todo y no son pocas las incidencias que da esta marca.
La penetracion en el mercado de Rotwild está siendo incomprensiblemente lenta y no se diferencia muchos de precio con respecto a Especialized por ejemplo, porqué sucede esto? nuse ::)
Saludos.
Publicado por: JUANITO65 en 27 de Marzo, 2017, 10:39:46 am
Publicado por: tevi62 en 27 de Marzo, 2017, 07:14:40 pm
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Hombre, en Rotwild tienes una doble desde 5400€ que no controlo los componentes, pero creo que estan a la altura de la Comp de TL, con lo que de precio no las veo tan distanciadas.Pues amigo tevi62; con esos precios que se gastan los de Rotwild por muy buenas y bonitas que sean sus maquinas, no son para un mercado como el nuestro que primero miramos el precio y luego las prestaciones....si se diferencia en mucho en precio a Specialized, porque estos tienen bicis de gama baja o media y los otros solo de gama alta....tu te compras una bici por 5000€ y luego metele lo que quieras y la subes hasta los 10 mil, pero de golpe, muy pocos se gastan esa pasta...por eso Bulls con un precio mas contenido, tiene mas mercado que Rotwild siendo muy parecidas...
Con las Bulls sí, pero como he dicho en mi anterior intervencion, creo que son muy diferentes (y hasta ahi puedo leer ;D)
Saludos.
Publicado por: joan2220 en 27 de Marzo, 2017, 09:21:14 pm
Publicado por: abaris en 28 de Marzo, 2017, 12:08:27 am
Y en la de 7000 ya te ponen dos platos (sin postre), un amorto y llantas mejores, pero la horquilla de 34, la tija mediocre y el cambio electronico (que a mi no me mola)... y es el doble de pasta. Y las infumables Nobby Nic. En fin que en componentes no gana los euros.
Publicado por: tevi62 en 28 de Marzo, 2017, 07:17:43 pm
De comportamiento no sé, pero de componentes muchos son inferiores a la Bulls. grupo Stx vs Xt, frenos a sustituir, solo un plato, peor amorto y la fox que flexa (mucho si pesas mas de 90) y una peor batería. Eso la de 5400. Por 300 pavos más te dan una tija Ks, que por lo mismo te pillas una Reverb que na que ver.Yo no puedo valorar temas de componentes porque soy un neofito.
Y en la de 7000 ya te ponen dos platos (sin postre), un amorto y llantas mejores, pero la horquilla de 34, la tija mediocre y el cambio electronico (que a mi no me mola)... y es el doble de pasta. Y las infumables Nobby Nic. En fin que en componentes no gana los euros.
Pero sí puedo decir que no quiero dos platos ni aunque sean de caviar, por lo que veo la tendencia es un plato un un buen desarrollo de piñones.
La bateria de 650W no sirve mas que para añadir peso a la bici. Seamos honestos, el 98% de la gente no usa ni el 60% de esa bateria en una salida nunca. ¿para qué tanta bateria?
El peso, esto sí que es un avance al que en cuanto puedan se apuntará otras marcas. Coger una y otra en la mano y no hay color.
El servicio tecnico (qué te voy a decir a ti abaris),la estetica, y asi muchas mas cosas que me hacen pensar que hay gran diferencia entre ellas.
Si el grupo o los fenos no te gustan, los cambiar por cuatro duros, de hecho es lo que hace mucha gente.
Saludos.
Publicado por: JUANITO65 en 28 de Marzo, 2017, 09:03:16 pm
Lo demas bueeeeno...., pero la bateria, ¡¡¡¡, vamos¡¡¡ mas quisieramos todos¡¡¡
Publicado por: FMB72 en 28 de Marzo, 2017, 09:48:10 pm
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Publicado por: JUANITO65 en 29 de Marzo, 2017, 07:53:42 am
Pues yo debo ser el raro, por que si le doy buen tute a esos 650W y más por que no hay, que si no......😀El que no tiene es como el que no ve¡¡¡
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Desde luego igualito ir con con 650 o 1000 w que llevo yo ahora que con 460w que iba antes¡¡¡, igual de relajado....ese es el unico argumento que no serve para comparar...
Publicado por: tevi62 en 29 de Marzo, 2017, 07:21:11 pm
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Claro que la uso, tan solo me he encontrado en una ocasion en que mis 400W no me dieron para terminar una ruta (y estaba al lado de casa).Eso de que no usas la bateria¡¡¡¡; es por que no la tienes¡¡¡
Lo demas bueeeeno...., pero la bateria, ¡¡¡¡, vamos¡¡¡ mas quisieramos todos¡¡¡
Yo lo que hablo es por mi propia experiencia, la de mis compañeros de rutas (uno de ellos con una Bulls con 650W) y de lo que leo en el foro.
Salvo los muy "jugones" (entre los que te incluyo Juanito 8)) raro es el que hace rutas de mas 50 kmts. (esto no quiere decir que no las hagan alguna vez, me refiero a lo habitual).
Para esas distancias y unos 1000 mts de desnivel, que es donde yo pondria las medidas mas habituales, no te hace falta una bateria de 650W.
¿es bueno tener la maxima capacidad de bateria? SI, y de hecho es por donde avanzarán los nuevos modelos, pero creo que perdemos mucho tiempo hablando de capacidades que en la practicamente nunca necesitamos.
Saludos.
Publicado por: e_miquel en 29 de Marzo, 2017, 08:52:29 pm
Publicado por: JUANITO65 en 29 de Marzo, 2017, 08:55:51 pm
Citar
+ otros 5 o 6 del grupo de Madrid...@tevi62 , según tu yo también soy un bicho raro , yo junto con 13 de mis compañeros que habitualmente llevamos 2 baterías , y las usamos , no lo dudes .
Publicado por: abaris en 29 de Marzo, 2017, 11:00:41 pm
Publicado por: cascoblanco en 30 de Marzo, 2017, 01:03:54 am
Publicado por: katacrak en 30 de Marzo, 2017, 06:51:29 am
Yo creo que el diseño tipo Focus, rotwild, se irá imponiendo a poco que se consiga esa capacidad de los 700wh, pues desaparacerá por completo el range ansiety..
Este range ansiety es el que desaparece si posees una Bulls actual con sus 650 wh. y ojo que he hecho rutas con compañeros con yamaha's con 400 y hemos llegado con porcentajes parecidos al final de ruta. Tengo curiosidad de ver que tal será de gaston el nuevo Yamaha, básicamente porque han ampliado las rpms de ayuda.....
Publicado por: joan2220 en 30 de Marzo, 2017, 01:28:54 pm
Publicado por: e_miquel en 30 de Marzo, 2017, 01:40:28 pm
Publicado por: e_miquel en 30 de Marzo, 2017, 01:42:18 pm
Publicado por: JUANITO65 en 30 de Marzo, 2017, 04:41:24 pm
Muy pronto te lo digo :)
Te has pillado una nueva???
Publicado por: e_miquel en 30 de Marzo, 2017, 06:24:01 pm
Publicado por: tevi62 en 30 de Marzo, 2017, 07:06:41 pm
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Aclaro que con "raro", no me referia a las personas si no a la duracion de las rutas, que no se me malinterprete.
Salvo los muy "jugones" (entre los que te incluyo Juanito 8)) raro es el que hace rutas de mas 50 kmts. (esto no quiere decir que no las hagan alguna vez, me refiero a lo habitual).
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Abril, 2017, 10:53:12 pm
Publicado por: Carlitoss___ en 01 de Abril, 2017, 10:55:20 pm
Esa bulls la tienes trucada hasta las cejas :)
jajaja, como digo.. LA MEJOR!No puedorrrrr!!!
x2 no paras..
Jajajaja gracias a los dos, qué pena que hayan quitado el
Me Gusta!! Tapatalkero.
Publicado por: amegesa en 02 de Enero, 2018, 01:08:18 am
Hay algun compañero con los modelos 2018 , ahora ya se van distanciando en los diseños.
Saludos