Yo hace unos meses saque todos los puntos móviles del cuadro, tornillos etc, limpié y engrase. Y muy importante, limpiar después de engrasar para que no se pegue la mierda y fuera ruidos. Ni, hubiera seguido con el ruido pues entonces me habría metido con el motor. El problema del aluminio es que nunca sabes de donde viene el ruido.
por cierto, me han contestado por el tema del tercer núcleo roto de mi trance SX. Por lo visto han encargado y fabricado componentes más duros. Nos dicen que les demos un voto de confianza y que seguro este que mandan ya no tiene problemas. Lo bueno es que no hay que cambiar nada. Mandan un extractor para sacar el alojamiento dentado y núcleo nuevo. Ya os contaré.