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Marcas, modelos, etc... / Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Último mensaje por Javi68 en Hoy a las 01:38:18 pm »
Está más que hablado, hay que cambiar el mastermind y el mando.

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No me pierdo un mensaje de este hilo y no está más que hablado, un compi lo intentó pero no se sabe en que quedó.
Yo no lo voy a poner porque es un dineral y antes me lo gasto en otra cosa, pero si alguien tiene información, podría ser de utilidad.
Que hay que cambiar tcu y mando

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Lo de cambiar la TCU es obvio ya que es para poner la Máster Mind. Lo del mando no tengo ni idea, no sé si es diferente o tiene algún cable más . Pero como no e leído nada , quitando de alguien lo hizo pero no dijo nada más , ni funcionamiento ni lo del mando. Por eso pregunto


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Marcas, modelos, etc... / Re:GIANT E-REIGN
« Último mensaje por gachan en Hoy a las 12:53:32 pm »
buenas compañeros, buenas por decir algo. Resulta que hoy me ha dejado tirado el motor de la Reing por segunda vez. Hace 1 año 30 abril de 2023 primera incidencia con el motor con unos 3000 y pico km. Como estaba en garantia me lo habían remplazado. Pues hoy 10 de Mayo me dejo tirado en medio de la ruta cuando llevábamos 32km.Dejo de asistir.Lo unico que le he notado raro al cogerla  es que al poco de empezar la ruta en el gps dejo de aparecer el parámetro de la cadencia.En fin que me ha dejado tirado con 1700km que tenia el motor nuevo.
Ahora la pregunta del millón tendrá que ver algo el sensor de cadencia/par ? por que que al pegar la primera pedalada si asiste por 2o 3 segundos y después deja de asistir.
La lógica dice que lo mejor seria el arreglo del motor si solo es el sensor de Par, o seria meter motor nuevo y que vuelva tener en este caso 3 años de garantia?
Escucho opiniones .

Gracias.
Huele a error A6, en la tienda te an echo el chequeo para saber el tipo de error?? La tienes deslimitada?? Yo voy por el tercer motor, el primero en garantía, el segundo le pasó lo mismo que el primero pero en esa ocasión me lo reprogramaron y a correr, nunca lo deslimite, desde que lo reprogramaron noto un motor diferente, tiene más empuje y cuando pasas de 25 y después vuelves a menos de 25 lo hace mucho más suave.

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Todavía no me han dicho nada la he dejado el lunes a la tarde. No la llevo deslimitada soy de los que piensan que no es necesario hacer eso en una ebike.haber si en breves me dicen algo y ya comentaré cual es la solución.
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Marcas, modelos, etc... / Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Último mensaje por turbonitro en Hoy a las 12:33:22 pm »
Está más que hablado, hay que cambiar el mastermind y el mando.

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No me pierdo un mensaje de este hilo y no está más que hablado, un compi lo intentó pero no se sabe en que quedó.
Yo no lo voy a poner porque es un dineral y antes me lo gasto en otra cosa, pero si alguien tiene información, podría ser de utilidad.
Que hay que cambiar tcu y mando

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Presentaciones / Re:Hola a todos!!!
« Último mensaje por Iñaki delgado rojo en Hoy a las 12:10:32 pm »
Hola a todos soy nuevo en esto tengo una berria mako HP 6 con motor Bafang m510 e hecho uno 500 kg ya y ningún problema con su motor,halguie qe me pueda dar algún consejo
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Marcas, modelos, etc... / Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Último mensaje por Shaume en Hoy a las 11:57:50 am »
Está más que hablado, hay que cambiar el mastermind y el mando.

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No me pierdo un mensaje de este hilo y no está más que hablado, un compi lo intentó pero no se sabe en que quedó.
Yo no lo voy a poner porque es un dineral y antes me lo gasto en otra cosa, pero si alguien tiene información, podría ser de utilidad.
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Marcas, modelos, etc... / Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Último mensaje por turbonitro en Hoy a las 11:46:43 am »
Está más que hablado, hay que cambiar el mastermind y el mando.

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Marcas, modelos, etc... / Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Último mensaje por Shaume en Hoy a las 10:46:36 am »
Buenos días, Alguien a probado a montar el Máster Mind en una comp Alloy del 2022 y a podido verificar que funcione perfectamente?.
Ya que en la página de specialized no la dan compatible pero sí que hay algún modelo más nuevo de aluminio que a salido con ella.


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Se de alguno que lo ha montado en la carbon base por ejemplo. A ver si alguien nos cuenta si es muy complicado y si funciona todo.
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Marcas, modelos, etc... / Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Último mensaje por Javi68 en Hoy a las 10:11:25 am »
Buenos días, Alguien a probado a montar el Máster Mind en una comp Alloy del 2022 y a podido verificar que funcione perfectamente?.
Ya que en la página de specialized no la dan compatible pero sí que hay algún modelo más nuevo de aluminio que a salido con ella.


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Opinión, ayuda o dudas / Re:Duda tija telescópica nueva
« Último mensaje por northern en Hoy a las 09:46:52 am »
Sí, la llevaré y a ver qué me dicen…

Gracias por la rápida respuesta  ;)

Un saludo!
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Marcas, modelos, etc... / Re:Orbea Rise 2021
« Último mensaje por the muse en Hoy a las 09:36:11 am »
Pues uno más que se suma a la Rise. Esta mañana estrené una M20 2023 de 540. Talla L. Peso con pedales y portabidón: 19.800.


Ese peso es de la bici de serie ?? Porque si es así...no me cuadra.
Ya puse hace un par de dias un par de fotos de la mia.
Ojo, que a mi no me quita el sueño el peso de la bici, pero es que la mia, una M10 del 2024 en talla M, también con batería de 540wh, con llantas de carbono y sin pedales, me dió 19,450kg
Si le sumo 340gr de unos XT suma 19,790kg, y en las llantas de carbono rebajo unos 500gr a las de serie (OQUO MC32TEAM), con lo que si le sumo esos 500gr. de las de serie pesaría unos 20,290kg en talla M.
Por eso que no me cuadra que una L de serie pese casi 500gr menos... No sé, algo se me escapa...
Estás en lo cierto. M10 en talla M , sólo cambio de sillin por uno más pesado me da en báscula 20.2 kg
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