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Autor Tema: Giant Trance E+ y Stance E+  (Leído 1580542 veces)

alonsete

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4725 en: 28 de Octubre, 2019, 09:41:56 pm »
Anda eres tu el chico que le habia quitado el casquillo y le habia hecho otra cosa mas. Cuentanos que tal funciona y lo que le has hecho exactamente. Si va bien se lo quito  :P :P

Hans_bike

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4726 en: 28 de Octubre, 2019, 10:00:30 pm »
ALONSETE....
Aunque si tienes un cuadro con una suspension lineal,poco haras con un muelle.Te aconsejo uno de aire y jugar-si puedes-con las camaras.El muelle no te resolvera ese problema.
Eso pensaba yo también, jugar con los tokens esos para reducir la cámara y ser más progresivo... pero la gente de mi entorno (sobretodo el tendero) me dice que ponga muelle... que los tokens a veces no dan el resultado que se busca. Así que estoy un poco confundido ya...
Prueba a quitarle el casquillo interior.
Yo le he quitado y ningún problema...testeado en campo y que mejor que en la spiderman de riuda...jejejeje
Ahora la tengo con 160 delante y el amorto a 65, perfecta!!

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El amorto a 55 en vez de 52.5?
Y el basculante no toca en el cuadro?


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ezubiri

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4727 en: 28 de Octubre, 2019, 10:41:03 pm »
ALONSETE....
Aunque si tienes un cuadro con una suspension lineal,poco haras con un muelle.Te aconsejo uno de aire y jugar-si puedes-con las camaras.El muelle no te resolvera ese problema.
Eso pensaba yo también, jugar con los tokens esos para reducir la cámara y ser más progresivo... pero la gente de mi entorno (sobretodo el tendero) me dice que ponga muelle... que los tokens a veces no dan el resultado que se busca. Así que estoy un poco confundido ya...
Prueba a quitarle el casquillo interior.
Yo le he quitado y ningún problema...testeado en campo y que mejor que en la spiderman de riuda...jejejeje
Ahora la tengo con 160 delante y el amorto a 65, perfecta!!

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El amorto a 55 en vez de 52.5?
Y el basculante no toca en el cuadro?


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No toca. No sé si influirá la talla, la mía es L. En tallas más pequeñas no se si tocará.
Aproveché en la revisión del amortiguador a quitarlo.
La verdad que estaba pensando en coger la reign, pero con estas modificaciones de recorrido delantero y trasero, se me queda la bici perfecta.

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Stray cat

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Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4728 en: 28 de Octubre, 2019, 11:10:08 pm »
Por si alguno esta interesado,vendo un Rock Shox Superdeluxe Ultimate con medidas 185x55 que creo encaja en las medidas de la Giant,dándole un poco más de recorrido o se puede "capar" a 52,5 fácilmente
Es el tope de gama con ajustes de compresion en baja y bloqueo. Solo dos meses de uso. Aunque en la foto se vea con anclaje normal,el mío es Trunnion

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« Última modificación: 28 de Octubre, 2019, 11:11:42 pm por Stray cat »

X.Clotet

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4729 en: 29 de Octubre, 2019, 09:31:46 am »
Primeros problemas en mi nueva trance e+ 2 2020!! :'( :'( :'(

Pues hará unas 3 semanas que me llego la nueva trance 2020 y a día de hoy con 350km aprox. ya ha empezado a dar problemas.
Primero fue la conectividad, que como algunos otros usuarios de las nuevas trance ya deben saber (según Giant estan a la espera de una actualización :-\). Pero lo peor a sido el motor.
Ya desde que me llegó tuve la sensación de que en el modo ECO no tenia la misma potencia/fuerza que el modelo 2019 (tengo una E+2 del 2019 de mi hermano), como si estuviera configurado al 50%. Hice pruebas y efectivamente, comparando las 2 bicis, la 2020 en ECO, no tenía la misma fuerza.
Según he ido saliendo, el motor cada vez ha ido haciendo más y más ruido, como de engranajes. Incluso al ir a alta cadencia y dejar de pedalear de golpe, oír un ruido fuerte de engranajes (difícil de explicar escrito).
Pero la cosa no acaba aquí, la famosa pintura de Giant....Se cae la pintura del chasis!!!! ??? ??? Veo que en 2020, el problema sigue!!!! Ya la 2019 pecaba de la pintura que se caía, pues señores la cosa no ha mejorado (adjunto varias fotos, me falta la de la pipa de dirección....impresionante!)

Así que nada, me fui a la tienda, le comento lo que me pasa y ellos reconocen que el motor hace mucho más ruido de lo normal, como si se tratara de los primeros motores de yamaha, y que el tema de la pintura pues no es normal. Ahora pues a esperar a Giant la solución que nos darán. 

Yo no se cuales son vuestras experiencias con la garatia de Giant, pero en mi caso, empiezo a estar bastante molesto, porque ya me he encontrado con el modelo 2019 con todos los problemas: mando con humedades, cable sensor de velocidad, paros de la bicicleta, etc... y han tardado la ostia!! Ns pensaba que en esta 2020 los problemas se habían solucionado, pero de momento, mal empezamos!!  >:( >:(   Ya iré contando como se soluciona el tema!!

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cronos

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4730 en: 29 de Octubre, 2019, 10:03:44 am »
Primeros problemas en mi nueva trance e+ 2 2020!! :'( :'( :'(

Pues hará unas 3 semanas que me llego la nueva trance 2020 y a día de hoy con 350km aprox. ya ha empezado a dar problemas.
Primero fue la conectividad, que como algunos otros usuarios de las nuevas trance ya deben saber (según Giant estan a la espera de una actualización :-\). Pero lo peor a sido el motor.
Ya desde que me llegó tuve la sensación de que en el modo ECO no tenia la misma potencia/fuerza que el modelo 2019 (tengo una E+2 del 2019 de mi hermano), como si estuviera configurado al 50%. Hice pruebas y efectivamente, comparando las 2 bicis, la 2020 en ECO, no tenía la misma fuerza.
Según he ido saliendo, el motor cada vez ha ido haciendo más y más ruido, como de engranajes. Incluso al ir a alta cadencia y dejar de pedalear de golpe, oír un ruido fuerte de engranajes (difícil de explicar escrito).
Pero la cosa no acaba aquí, la famosa pintura de Giant....Se cae la pintura del chasis!!!! ??? ??? Veo que en 2020, el problema sigue!!!! Ya la 2019 pecaba de la pintura que se caía, pues señores la cosa no ha mejorado (adjunto varias fotos, me falta la de la pipa de dirección....impresionante!)

Así que nada, me fui a la tienda, le comento lo que me pasa y ellos reconocen que el motor hace mucho más ruido de lo normal, como si se tratara de los primeros motores de yamaha, y que el tema de la pintura pues no es normal. Ahora pues a esperar a Giant la solución que nos darán. 

Yo no se cuales son vuestras experiencias con la garatia de Giant, pero en mi caso, empiezo a estar bastante molesto, porque ya me he encontrado con el modelo 2019 con todos los problemas: mando con humedades, cable sensor de velocidad, paros de la bicicleta, etc... y han tardado la ostia!! Ns pensaba que en esta 2020 los problemas se habían solucionado, pero de momento, mal empezamos!!  >:( >:(   Ya iré contando como se soluciona el tema!!
He probado la e-3 y si, parece que el modo 1 va al 50 %, pero no hace nada de ruido, parecía un brose

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ezubiri

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4731 en: 29 de Octubre, 2019, 10:04:50 am »
Primeros problemas en mi nueva trance e+ 2 2020!! :'( :'( :'(

Pues hará unas 3 semanas que me llego la nueva trance 2020 y a día de hoy con 350km aprox. ya ha empezado a dar problemas.
Primero fue la conectividad, que como algunos otros usuarios de las nuevas trance ya deben saber (según Giant estan a la espera de una actualización :-\). Pero lo peor a sido el motor.
Ya desde que me llegó tuve la sensación de que en el modo ECO no tenia la misma potencia/fuerza que el modelo 2019 (tengo una E+2 del 2019 de mi hermano), como si estuviera configurado al 50%. Hice pruebas y efectivamente, comparando las 2 bicis, la 2020 en ECO, no tenía la misma fuerza.
Según he ido saliendo, el motor cada vez ha ido haciendo más y más ruido, como de engranajes. Incluso al ir a alta cadencia y dejar de pedalear de golpe, oír un ruido fuerte de engranajes (difícil de explicar escrito).
Pero la cosa no acaba aquí, la famosa pintura de Giant....Se cae la pintura del chasis!!!! ??? ??? Veo que en 2020, el problema sigue!!!! Ya la 2019 pecaba de la pintura que se caía, pues señores la cosa no ha mejorado (adjunto varias fotos, me falta la de la pipa de dirección....impresionante!)

Así que nada, me fui a la tienda, le comento lo que me pasa y ellos reconocen que el motor hace mucho más ruido de lo normal, como si se tratara de los primeros motores de yamaha, y que el tema de la pintura pues no es normal. Ahora pues a esperar a Giant la solución que nos darán. 

Yo no se cuales son vuestras experiencias con la garatia de Giant, pero en mi caso, empiezo a estar bastante molesto, porque ya me he encontrado con el modelo 2019 con todos los problemas: mando con humedades, cable sensor de velocidad, paros de la bicicleta, etc... y han tardado la ostia!! Ns pensaba que en esta 2020 los problemas se habían solucionado, pero de momento, mal empezamos!!  >:( >:(   Ya iré contando como se soluciona el tema!!
La respuesta de la garantía de Giant a la a pintura de mi bici fue que es normal por el uso....y que no habían recibido queja de ningún otro usuario...
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ezubiri

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4732 en: 29 de Octubre, 2019, 10:08:32 am »
Porfa, sería bueno si no es molestia, saber si alguien más a tramitado el tema pintura en la garantía...para así poder rebatir que no solo soy el único que ha pasado incidencia.
Porque por lo que veo hay más casos.

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X.Clotet

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4733 en: 29 de Octubre, 2019, 10:40:32 am »
Primeros problemas en mi nueva trance e+ 2 2020!! :'( :'( :'(

Pues hará unas 3 semanas que me llego la nueva trance 2020 y a día de hoy con 350km aprox. ya ha empezado a dar problemas.
Primero fue la conectividad, que como algunos otros usuarios de las nuevas trance ya deben saber (según Giant estan a la espera de una actualización :-\). Pero lo peor a sido el motor.
Ya desde que me llegó tuve la sensación de que en el modo ECO no tenia la misma potencia/fuerza que el modelo 2019 (tengo una E+2 del 2019 de mi hermano), como si estuviera configurado al 50%. Hice pruebas y efectivamente, comparando las 2 bicis, la 2020 en ECO, no tenía la misma fuerza.
Según he ido saliendo, el motor cada vez ha ido haciendo más y más ruido, como de engranajes. Incluso al ir a alta cadencia y dejar de pedalear de golpe, oír un ruido fuerte de engranajes (difícil de explicar escrito).
Pero la cosa no acaba aquí, la famosa pintura de Giant....Se cae la pintura del chasis!!!! ??? ??? Veo que en 2020, el problema sigue!!!! Ya la 2019 pecaba de la pintura que se caía, pues señores la cosa no ha mejorado (adjunto varias fotos, me falta la de la pipa de dirección....impresionante!)

Así que nada, me fui a la tienda, le comento lo que me pasa y ellos reconocen que el motor hace mucho más ruido de lo normal, como si se tratara de los primeros motores de yamaha, y que el tema de la pintura pues no es normal. Ahora pues a esperar a Giant la solución que nos darán. 

Yo no se cuales son vuestras experiencias con la garatia de Giant, pero en mi caso, empiezo a estar bastante molesto, porque ya me he encontrado con el modelo 2019 con todos los problemas: mando con humedades, cable sensor de velocidad, paros de la bicicleta, etc... y han tardado la ostia!! Ns pensaba que en esta 2020 los problemas se habían solucionado, pero de momento, mal empezamos!!  >:( >:(   Ya iré contando como se soluciona el tema!!
He probado la e-3 y si, parece que el modo 1 va al 50 %, pero no hace nada de ruido, parecía un brose

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A mi me pareció igual, pero el ruido a ido en aumento :'(

X.Clotet

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4734 en: 29 de Octubre, 2019, 10:43:17 am »
Primeros problemas en mi nueva trance e+ 2 2020!! :'( :'( :'(

Pues hará unas 3 semanas que me llego la nueva trance 2020 y a día de hoy con 350km aprox. ya ha empezado a dar problemas.
Primero fue la conectividad, que como algunos otros usuarios de las nuevas trance ya deben saber (según Giant estan a la espera de una actualización :-\). Pero lo peor a sido el motor.
Ya desde que me llegó tuve la sensación de que en el modo ECO no tenia la misma potencia/fuerza que el modelo 2019 (tengo una E+2 del 2019 de mi hermano), como si estuviera configurado al 50%. Hice pruebas y efectivamente, comparando las 2 bicis, la 2020 en ECO, no tenía la misma fuerza.
Según he ido saliendo, el motor cada vez ha ido haciendo más y más ruido, como de engranajes. Incluso al ir a alta cadencia y dejar de pedalear de golpe, oír un ruido fuerte de engranajes (difícil de explicar escrito).
Pero la cosa no acaba aquí, la famosa pintura de Giant....Se cae la pintura del chasis!!!! ??? ??? Veo que en 2020, el problema sigue!!!! Ya la 2019 pecaba de la pintura que se caía, pues señores la cosa no ha mejorado (adjunto varias fotos, me falta la de la pipa de dirección....impresionante!)

Así que nada, me fui a la tienda, le comento lo que me pasa y ellos reconocen que el motor hace mucho más ruido de lo normal, como si se tratara de los primeros motores de yamaha, y que el tema de la pintura pues no es normal. Ahora pues a esperar a Giant la solución que nos darán. 

Yo no se cuales son vuestras experiencias con la garatia de Giant, pero en mi caso, empiezo a estar bastante molesto, porque ya me he encontrado con el modelo 2019 con todos los problemas: mando con humedades, cable sensor de velocidad, paros de la bicicleta, etc... y han tardado la ostia!! Ns pensaba que en esta 2020 los problemas se habían solucionado, pero de momento, mal empezamos!!  >:( >:(   Ya iré contando como se soluciona el tema!!
La respuesta de la garantía de Giant a la a pintura de mi bici fue que es normal por el uso....y que no habían recibido queja de ningún otro usuario...
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No hice foto en la pipa de dirección, los de la tienda la hicieron, pero no creo que la pintura que ha caído de allí sea debido a piedras, etc... Ahora que viendo la respuesta, menuda cara estos de Giant, parece increíble!

bcn-biker

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4735 en: 29 de Octubre, 2019, 12:19:21 pm »
Qué rabia da esa respuesta por parte de Giant por el tema de la pintura.

-TODAS- las marcas igual, te dejan tirado a la mínima

Se creen que todos podemos cambiar la bici cuando tiene algún golpecito

Por mi parte me ha costado lo mio reunir los +/- 5.000€ que valen, suerte para aquellos que se pueden permitir cambiarla cada año, no es mi caso ni tampoco de la mayoría de mortales.

La mía también tiene  "picadas" de piedras en ciertas zonas, lo tengo asumido, ya nada puedo hacer.

Saludos
« Última modificación: 29 de Octubre, 2019, 12:20:58 pm por bcn-biker »

Giuzgz

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4736 en: 29 de Octubre, 2019, 12:24:59 pm »
Todos tenemos picadas de piedras y en todas las marcas, unos más y otros menos pero en todas.
Yo la tengo vinilada de arriba a abajo y aun así cada cierto tiempo otra más, es ley de vida como el morro de los coches.....

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4737 en: 29 de Octubre, 2019, 12:35:03 pm »
Todos tenemos picadas de piedras y en todas las marcas, unos más y otros menos pero en todas.
Yo la tengo vinilada de arriba a abajo y aun así cada cierto tiempo otra más, es ley de vida como el morro de los coches.....

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Cierto pero que en fallo de diseño, como el de la plaquita, no tengan en España repuestos y lleve por ahora 17 días laborables sin bici, en una marca como giant, es de vergüenza ajena.

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Giuzgz

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4738 en: 29 de Octubre, 2019, 12:47:45 pm »
Todos tenemos picadas de piedras y en todas las marcas, unos más y otros menos pero en todas.
Yo la tengo vinilada de arriba a abajo y aun así cada cierto tiempo otra más, es ley de vida como el morro de los coches.....

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Cierto pero que en fallo de diseño, como el de la plaquita, no tengan en España repuestos y lleve por ahora 17 días laborables sin bici, en una marca como giant, es de vergüenza ajena.

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Exacto, yo pedí la plaquita por si acaso me falla algún día (cruzo los dedos) antes del verano y aún estoy esperando.....

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cronos

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Re:Giant Trance E+ y Stance E+
« Respuesta #4739 en: 29 de Octubre, 2019, 12:55:35 pm »
Todos tenemos picadas de piedras y en todas las marcas, unos más y otros menos pero en todas.
Yo la tengo vinilada de arriba a abajo y aun así cada cierto tiempo otra más, es ley de vida como el morro de los coches.....

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Cierto pero que en fallo de diseño, como el de la plaquita, no tengan en España repuestos y lleve por ahora 17 días laborables sin bici, en una marca como giant, es de vergüenza ajena.

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Exacto, yo pedí la plaquita por si acaso me falla algún día (cruzo los dedos) antes del verano y aún estoy esperando.....

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Antes del verano....me has hundido

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