Haber el tema es que la suspension delantera que tengo es una yari, y esta respecto a una liric ( almenos lo que recuerdo de la enduro que tengo y no uso) es menos sensible, pero se comporta muy bien en los impactos y cuando tiene que corregir desniveles de raices piedras grandes, surcos etc, pero la sensibilidad inicial no es buena, esto es lo que hace que el neumatico plus deba trabajar mas, y por ello creo yo que es muy importante llevar las presiones relativamente bajas, pero el procore lo que te da es que cuando hace ese tope del neumatico con la camara interna, transmite directamente a la suspension y entonces es cuando realmente empieza a trabajar.
La suspension trasera sin embargo el monarch se comporta con mucha sensibilidad y progresividad excelente lo cual no aprecio tanto el como trabaja o no el neumatico plus ni el procore.
Bien ahora te respondo directamente, no he cambiado por tanto el tarado de las suspenciones, pongo la suspension al sag de un 25% un rebote medio/vivo y ya está.