NOVEDADES E-BIKE 2022

[manoloplv]

Angelov, Giant hace el tubaco ese porque le interesara por algo, no por tema de tamaño de bateria, ya que la bateria tiene hueco libre a su alrededor, y no poco. El motivo lo desconozco, igual es para que refrigere bien o igual es para que sea compatible el cuadro con bateria de 1500wh. Imagino que habra un motivo, no se cual, pero a mi mientras la bici vaya bien.....


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[Jac]

Sobre los pesos de las ebikes digo yo que consumirá mas una de 25kg que una de 20kg luego esta ultima con bateria de 400-500wh probablemente tenga una autonomia similar que la otra con 750wh,  además será mas manejable y tendrá mejor relacion peso/potencia. Y si además es fullpower estamos de enhorabuena 👏👏🎉🎉🎉.

[gachan]

Esta mañana hemos pasado a conocer al staff de The Bike Village.
Tenían un par de eReign 2022visitors can't see pics , please register or login
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La Black Diamond es la mía, en vivo es más bonita que en fotos la verdad.

[David]

Una de 20kg de 400w o 500w, tiene similar autonomía que una de 25kg con 750w, ni de coña.
Lo unico para igualar la autonomía ya lo estamos viendo, motores capados y los de la cofradía de apago en llano y en pequeños repechos.

[Vixs]

Una de 20kg de 400w o 500w, tiene similar autonomía que una de 25kg con 750w, ni de coña.
Lo unico para igualar la autonomía ya lo estamos viendo, motores capados y los de la cofradía de apago en llano y en pequeños repechos.

Supongo que el compañero JAC a querido decir que a mismo ciclista, esa diferencia en pesos se notará en ahorro de batería.
De la misma manera que a misma batería te pueden dar más kmtrs según las cubiertas que lleves.
Se refiere que el menor peso te da más autonomía hablando de misma batería. Así que a más peso, para igualar mismos kmtrs se necesitaría más batería.
De ahí, a decir que 500wh equivalen a 700w,h pues no creo. Pero sí que podríamos decir que una de 625wh te daría la misma autonomía que una de 700wh pesando 5 kgrs de más.
De todas formas es hacer cálculos.
Tenemos que darnos cuenta que lo más sensible en las autonomías es el efecto del peso.

[David]

250w no lo suples con 5 kilos menos de ebike.

[Vixs]

David, claro que no!!. Repito que pienso que JAC a querido poner un ejemplo...."supongo", a dicho. Jeje

[David]

.

[Jac]

No he hecho ningún cálculo y aunque no sea similar la autonomía lo que está claro es que a menor peso menos consumo. Y viendo para lo que me dan a mi 500wh, que cargue otro todos los días con los 750wh.

[angelov]

Cada uno que valore lo que tiene, yo ahora mismo preferiría una de 20 kg y 500 w que mi Bulls de 26 y 750w pues nunca gasto ni 500 w en el tipo de rutas que hago. Que no quita para que sea una gran batería está Bmz supercore, no le noto descenso de autonomía apreciable en dos años.
Y luego está la estética, la de Giant y la de Intense, o Flyon o Haibike, Atom, yo no la quiero

[josepma]

Una de 20kg de 400w o 500w, tiene similar autonomía que una de 25kg con 750w, ni de coña.
Lo unico para igualar la autonomía ya lo estamos viendo, motores capados y los de la cofradía de apago en llano y en pequeños repechos.

"los de la  Cofradía de apago en llano y pequeños repechos"
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[josepma]

Hay  un cúmulo de circunstancias las que afectan al consumo. Hoy 3 bikers hemos echo misma ruta con la batería de 500wh (44km y +1500)

Biker A y B peso similar de 65 kg con ebike de 24kg han llegado con un 30% y 40% de batería
Biker C  peso de 85 kilos (mido 1,90 de altura) con la ebike más ligera de 22 kg y he llegado con un 15% 

Es decir... dejando otras consideraciones aparte...como edad, cubiertas y estado físico, etc...esos 18 kilos de diferencia entre  e-bike más jinete han ofrecido una diferencia de consumo de un 25%.

He puesto esta comparativa de hoy porque me da la impresión de que  esos 5 kilos de diferencia   de los que habláis, traducido en consumo.... deberían arrojar datos muy modestos. 

[danielteleman]

Hay  un cúmulo de circunstancias las que afectan al consumo. Hoy 3 bikers hemos echo misma ruta con la batería de 500wh (44km y +1500)

Biker A y B peso similar de 65 kg con ebike de 24kg han llegado con un 30% y 40% de batería
Biker C  peso de 85 kilos (mido 1,90 de altura) con la ebike más ligera de 22 kg y he llegado con un 15% 

Es decir... dejando otras consideraciones aparte...como edad, cubiertas y estado físico, etc...esos 18 kilos de diferencia entre  e-bike más jinete han ofrecido una diferencia de consumo de un 25%.

He puesto esta comparativa de hoy porque me da la impresión de que  esos 5 kilos de diferencia   de los que habláis, traducido en consumo.... deberían arrojar datos muy modestos.

Sería curioso saber cuánto "valen" los kilos en watios. Me acuerdo que hace un tiempo, al poco de entrar aquí estuve buscando algún estudio pero no encontré nada realmente serio/científico. Algún ingeniero en la sala?

[Stray cat]

Todo se nota,en mi caso,de llevar atrás una cubierta rodadora a poner una reforzada de enduro de casi 1,3Kg,enseguida noté que en la misma ruta,caía la primera raya de la batería mucho antes.
Esta gente de GMBN tienen vídeos comparativos.


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[Chambers969]

Del tema de los consumos se ha hablado mucho ya , lo que más se nota es el peso y el estado de forma , yo con mis 125 kilos de puro acero Pa los barcos y mi estado de forma deleznable , necesito salir con 2 baterías de 500 para hacer lo que mis compis con 625