NOVEDADES E-BIKE 2022

[Stray cat]

Bueno...os puedo dar más info de la RM...tengo alguna imagen robada, pero sinceramente no la puedo poner ya que no quiero comprometer a nadie. Pero os puedo decir que es casi calcada, lo que ser refiere a la estética y colocación del motor, que la norco vlt 2022.

Ya parece otra vez el UN, DOS, TRES

Hasta aquí puedo leer...

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Si...pero sin azafatas buenorras

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[josepma]

Bueno...os puedo dar más info de la RM...tengo alguna imagen robada, pero sinceramente no la puedo poner ya que no quiero comprometer a nadie. Pero os puedo decir que es casi calcada, lo que ser refiere a la estética y colocación del motor, que la norco vlt 2022.

Evialas a un forero  "sin remordimientos" que te las publique y de forma más o menos confidencial y ya está...este mensaje se autodestruira en tres..dos..uno

[Flowjancano]

Bueno...os puedo dar más info de la RM...tengo alguna imagen robada, pero sinceramente no la puedo poner ya que no quiero comprometer a nadie. Pero os puedo decir que es casi calcada, lo que ser refiere a la estética y colocación del motor, que la norco vlt 2022.

¿Sight o Range?. Esteticamente hay algo de diferencia.

[Suiso]

Bueno...os puedo dar más info de la RM...tengo alguna imagen robada, pero sinceramente no la puedo poner ya que no quiero comprometer a nadie. Pero os puedo decir que es casi calcada, lo que ser refiere a la estética y colocación del motor, que la norco vlt 2022.

¿Sight o Range?. Esteticamente hay algo de diferencia.

Se parece muchísimo a la Sight.

[Cosme Oriol]

Lo cierto es que esas ruedas son muy duras he llevado unas 1501 2 años en la Merida, han aguantado mis 100 kg, son faciles de reparar/encontrar repuestos y no andan a precios locos como la i9. El precio real en cualquier tienda on line ronda los 800€. Por otro lado no quiero carbono en la electrica ni regalado ademas que no veo util rebajar 350gr en un chisme de 25 kg a costa de perder fiabilidad.

Ya bueno pero es que tú no eres el baremo universal de lo que quiere o no quiere la gente, el carbono y no soy yo un ultra fan ni nada de eso si precisamente puede ser útil en algún sitio es en las ruedas y no por peso sino por rigidez no te digo que sea mejor o peor solo te digo si por el mismo precio algo además es más ligero. La fiabilidad es la misma lo único que el carbono es más difícil de reparar también muchas marcas te dan un aro nuevo y fuera cosa que con el aluminio no. Con una buena ostia te queda inservible igual una de aluminio que de carbono.

[Cosme Oriol]

Como el carbono es tan frágil por eso lo usan en los chasis de F1

https://www.thebestf1.es/como-se-fabrica-un-chasis-de-un-formula-1-introduccion-a-los-chasis/

Ahí explica bien que el material por si solo no hace nada, el carbono hay que saberlo moldear y ahí ya es cada fabricante como lo haga

[e-Meduix]

A veces mucha rigidez en las ruedas tampoco es bueno...o eso creo.

Ya hace tiempo que se oye decir a gente que las ruedas de carbono son muchas cosas menos comodas, incluso creo recordar una marca canadiense que se vanagloria de fabricar ruedas de carbono "menos" rigidas que la mayoria para solventar este problema.

https://www.weareonecomposites.com/home


Dicho esto...sino valieran unos 3000 pavos me haría unas ruedas Enve + CK que lo flipas!!!

[Cosme Oriol]

Por 3000 o 2000 yo no me pillo carbono así sean de tecnología aeroespacial pero por 1000 entre otra de aluminio del mismo precio si me lo pienso. Lo de la rigidez es una ventaja que el carbono se puede modular para que sea rígido en vertical y más deformable en impacto horizontal (o al revés no me acuerdo pero si me explico vaya)

[Flowjancano]

La rigidez o incomodidad de unas ruedas no la determina el material del aro, si no la suma de: aro+tipo de radios (y su numero)+n° de cruces+tension de montaje+tipo de bujes.

Que sean de carbono, no implica intrinsecamente que sean mas incomodas.

Otra cosa es que las ruedas generalistas o los montadores, sobredimensionen el material o las monten a tensiones por encima de lo necesario, para asegurarse que no den futuros problemas a sus usuarios (porque no sabes quien, ni como las va a llevar/cuidar).

Pero haciendolo tu mismo o buscando un montador realmente profesional y escogiendo los componentes, te pueden resultar tambien unas ruedas comodas.

[GOOD]

Por 3000 o 2000 yo no me pillo carbono así sean de tecnología aeroespacial pero por 1000 entre otra de aluminio del mismo precio si me lo pienso. Lo de la rigidez es una ventaja que el carbono se puede modular para que sea rígido en vertical y más deformable en impacto horizontal (o al revés no me acuerdo pero si me explico vaya)

Como pones en el enlace de mas arriba el carbono hay que saberlo trabajar, y si tu presupuesto son 1000 euros pues igual el trabajo del carbono no será el adecuado, por otra parte si te gastas 3000 y te la cargas de un llantazo o eres un milloneti o igual te puede dar un telele de la alegria, creo que a eso es a lo que se referia el compañero, que en una electrica las ventajas de eses desembolso dificilmente compensan el desembolso y las posibilidsdes de romperla, algún compañero explico en algun post de llantas que una marca reconocida de esas que dan garantia de por vida aunque les pase un tanque por encima no le havia cubierto y creo recordar que tenian muy poco tiempo de uso.

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[Ray]

A veces mucha rigidez en las ruedas tampoco es bueno...o eso creo.

Ya hace tiempo que se oye decir a gente que las ruedas de carbono son muchas cosas menos comodas, incluso creo recordar una marca canadiense que se vanagloria de fabricar ruedas de carbono "menos" rigidas que la mayoria para solventar este problema.

https://www.weareonecomposites.com/home


Dicho esto...sino valieran unos 3000 pavos me haría unas ruedas Enve + CK que lo flipas!!!

CK...??
Hay otras marcas que actualmente gozan de un glamour insuperable y su funcionamiento es impreZionante....
Méduix,ya estás fuera de onda....!!

 

[Ray]

Por 3000 o 2000 yo no me pillo carbono así sean de tecnología aeroespacial pero por 1000 entre otra de aluminio del mismo precio si me lo pienso. Lo de la rigidez es una ventaja que el carbono se puede modular para que sea rígido en vertical y más deformable en impacto horizontal (o al revés no me acuerdo pero si me explico vaya)

Y si fuera ideal ganar ese plus de rigidez para usarlas en 29" que parece ser sufren ciertos efectos no deseados en ruedas-basicamente-
traseras tipo flexión?

[Nachobiker]

Mas novedades 2022.............Corratec.....Cannondale......Rotwild......Orbea......

[Cosme Oriol]

Y si fuera ideal ganar ese plus de rigidez para usarlas en 29" que parece ser sufren ciertos efectos no deseados en ruedas-basicamente-
traseras tipo flexión?

Es que lo del peso del carbono lo usan para xc para enduro las ruedas de carbono no son mucho más ligeras, eso si, la rigidez es el objetivo

[EstebanCC]

habeis visto el video de jack moir ?

el del ultimo EWS donde endereza su 1501 de aluminio con una piedra, pone camara y a seguir corriendo, que por cierto gano esa cita.