Orbea Wild FS 2020

[M_GORDON]

Yo lo decia por que ponian atras de cambiar el angulo de direccion para que sea mas tragona

si la pones más inclinada, trabaja mejor y sí, sería "más tragona" Por el ángulo de incidencia.

Pd. Por 50€ también la pondría yo, pero me comentaron en si día que 150-180€

El ángulo de la dirección influye en la maniobrabilidad de la bici, no trabaja ni peor ni mejor la horquilla,  sino las de rally trabajarían peor que las de dh y no es así, al ser más lanzada te permite pasar mejor los obstáculos en pendientes inclinadas, pero la horquilla trabaja igual de bien o de mal.

Será más o menos tragona una horquilla segun su cartucho y regulaciones que tenga.

Lo siento pero NO estás en lo cierto.
Si no, no tienes más que probar a comprimir un muelle de frente o de lado.
A ver cómo lo comprimes más fácil.

[M_GORDON]

Dos cosillas:

- me apunto (jajajajaja)
- para montar la pieza necesitas horquilla con en tubo cortado a más de 17cm si no, no podrás ponerle la Potencia. Ya que con estas piezas pierdes varios centímetros

[JVC33]

Yo lo decia por que ponian atras de cambiar el angulo de direccion para que sea mas tragona

si la pones más inclinada, trabaja mejor y sí, sería "más tragona" Por el ángulo de incidencia.

Pd. Por 50€ también la pondría yo, pero me comentaron en si día que 150-180€

El ángulo de la dirección influye en la maniobrabilidad de la bici, no trabaja ni peor ni mejor la horquilla,  sino las de rally trabajarían peor que las de dh y no es así, al ser más lanzada te permite pasar mejor los obstáculos en pendientes inclinadas, pero la horquilla trabaja igual de bien o de mal.

Será más o menos tragona una horquilla segun su cartucho y regulaciones que tenga.

Lo siento pero NO estás en lo cierto.
Si no, no tienes más que probar a comprimir un muelle de frente o de lado.
A ver cómo lo comprimes más fácil.

La capacidad de "tragar" de una horquilla viene dada por su sistema hidráulico,  si llevas un sistema o configuración poco tragón ya puedes inclinar lo que quieras la horquilla que jamás va a ser tragón, ese grado no vas a notar que comprime más fácil, estas dentro de las tolerancias de trabajo de la horquilla, ¿o es que todos los obstáculos están a los mismos grados de inclinación? El ángulo de la dirección incide en la dirección, la maniobrabilidad de bici, y el sistema hidráulico de la horquilla incide en el modo de trabajo de esta, es este sistema el que define la capacidad de tragar y no la dirección.

[M_GORDON]

Sí, claro que sí.
Pero no puedes negar que una horquilla a 68º "tragará" menos que a 65º

Y por eso se lo puse entre comillas.

[morenochera]

Sí, claro que sí.
Pero no puedes negar que una horquilla a 68º "tragará" menos que a 65º

Y por eso se lo puse entre comillas.

De ahí q a 64.5 debe de ser una maravilla....

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[Ray]

De veras que necesitáis más lanzamiento...?
O es una prueba más....

[morenochera]

De veras que necesitáis más lanzamiento...?
O es una prueba más....

Pues no me importaría la verdad... será modo prueba pero con intención de quedarse si todo acopla bien!!! Yo vengo de una kenevo y de recorridos ni  geometrias se parecen, pero en conjunto me gusta más la orbea pero no me importaría hacerla un poco mas freeride jeje si se puede.... y sino pues a seguir disfrutándola con 65.5...

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[Stray cat]

Los cambios que radicalizan más a las bicis,tienen sus aspectos positivos en ciertas situaciones pero también negativos en otras.
Todavía no la he probado y es una de mis futuribles por su equilibrio. Viendo la tabla de geometrías,creo que es suficiente y nada extrema,al menos para mi.


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[Localone]

De veras que necesitáis más lanzamiento...?
O es una prueba más....

Pues no me importaría la verdad... será modo prueba pero con intención de quedarse si todo acopla bien!!! Yo vengo de una kenevo y de recorridos ni  geometrias se parecen, pero en conjunto me gusta más la orbea pero no me importaría hacerla un poco mas freeride jeje si se puede.... y sino pues a seguir disfrutándola con 65.5...

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Con cuál bajas más rápido? Dejando de lado subir, autonomía u otros valores.

[Ray]

Pero no es sólo la velocidad a la que puedas bajar...los otros condicionantes también importan....y estamos hablando de una endurera.

[e-Meduix]

Sí, claro que sí.
Pero no puedes negar que una horquilla a 68º "tragará" menos que a 65º

Y por eso se lo puse entre comillas.

Eso no es verdad...


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[M_GORDON]

Sí, claro que sí.
Pero no puedes negar que una horquilla a 68º "tragará" menos que a 65º

Y por eso se lo puse entre comillas.

Eso no es verdad...

Vale de acuerdo...
Todos los ingenieros y todos los vehículos de competición están mal hechos por echar para delante las torretas de suspensión etc
De acuerdo...

Dejamos el tema de lado.
Tú eres el dueño de la verdad absoluta.



Sigamos con el hilo y que a nadie se le ocurra preguntar u opinar.

 

[e-Meduix]

Por más q digas...no apreciarás NUNCA un aumento de ser más absorbente una horquilla por 1 grado menos de inclinación...o si, quien sabe, pero me da a mi q no, aunq solo es mi opinión claro.
Te lo han dicho y explicado más de uno x aqui...pero oye, esto es un país libre...asi que opina libremente.


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[joan2220]

El lanzamiento de la horquilla si que interviene en el comportamiento de la bicicleta y de la suspensión. Otra cosa es que "solo" un grado sea perceptible por un rider y merezca una discusión en el post.

Las fuerzas tangenciales pueden influenciar en la sensibilidad de la horquilla y en la geometría.
Aunque de verdad me parece un tema poco interesante ya que todas las bicis vienen calculadas.

[JMFP]

El lanzamiento de la horquilla si que interviene en el comportamiento de la bicicleta y de la suspensión. Otra cosa es que "solo" un grado sea perceptible por un rider y merezca una discusión en el post.

Las fuerzas tangenciales pueden influenciar en la sensibilidad de la horquilla y en la geometría.
Aunque de verdad me parece un tema poco interesante ya que todas las bicis vienen calculadas.

Coincido, creo que la Wild tiene un cuadro "redondo", como para andar tocándoselo.