Rocky Mountain

[Nautinet]

Para haber puesto una bateria de 720wh extrible, hanhecho un trabajo excelente manteniendo eso grosor de cuadro. La configuracion desde el display sin necesidad de app es acojonante tambien.
Bueno, ya paro que me estoy poniendo cachondo.

[andovo]

La bici está impresionante.... Lo que más miedo me da es tema servicio técnico del motor que es de marca propia. Si tienes tienda cerca genial pero si no... De resto muy muy conseguida

[Uko]

En una prueba dicen que el motor es brusco tanto al arrancar como al dejar de asistir, mientras que en otra justo lo contrario.

¿Se saben los pesos de la Instinc? La Altitud 24,5kg en talla L.....

[Vixs]

No me había dado cuenta de que el motor no tiene el pedalier integrado!!!!. Jajajaj.
Tanto hablar de las roldanas, y ahora me doy cuenta del porqué.🤦🤦
Pues no sé si el mecanismo me convence mucho. Tienen que tener muy bien diseñado el software para detectar el par o simplemente solo tiene sensor de giro del pedal.
Si que me parecería un inventazo para acoplarlo en un cuadro con caja Pinion.

[Nautinet]

El modelo anterior ya era asi, y te puedo asegurar de primera mano que el funcionamiento ed impecable. Yo ya he tenido dos Rocky Mountain PP

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[Nautinet]

En una prueba dicen que el motor es brusco tanto al arrancar como al dejar de asistir, mientras que en otra justo lo contrario.

¿Se saben los pesos de la Instinc? La Altitud 24,5kg en talla L.....

El motor de la Rocky es muy potente, si llevas la configuracion  de fabrica es normal que notes esa brusquedad (en modos altos ya ocurre en otros motores). Para mi los porcentajes son muy altos. De fabrica en el modelo 2020 venian a 40-60-100 (una salvajada) yo los llevo a 25-35-65 y subo por todas partes y si la ruta es endurera solo de bajadas con subidas pisteras le pongo 20-25-35.

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[Vixs]

Lo bueno del sistema, supongo que sí te falla el motor, se podría desmontar y continuar con la bici de forma normal. Por lo menos, hasta que te lo reparen, podrías dar pedales!!!. No??.

[Vixs]

En una prueba dicen que el motor es brusco tanto al arrancar como al dejar de asistir, mientras que en otra justo lo contrario.

¿Se saben los pesos de la Instinc? La Altitud 24,5kg en talla L.....

El motor de la Rocky es muy potente, si llevas la configuracion  de fabrica es normal que notes esa brusquedad (en modos altos ya ocurre en otros motores). Para mi los porcentajes son muy altos. De fabrica en el modelo 2020 venian a 40-60-100 (una salvajada) yo los llevo a 25-35-65 y subo por todas partes y si la ruta es endurera solo de bajadas con subidas pisteras le pongo 20-25-35.

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Cuando habláis de esos datos, ¿Son porcentajes respecto a que?¿Nm máximos del motor?¿De asistencia respecto a lo que pones tú, o un poco de todo?

[Nautinet]

No es asi, la cuna inferior es abierta, perderia toda la rijidez el cuadro y se partiria, el motor une ambas partes inferiores y da la rijidez necesaria. Pero teoricamente, si, podrias circular sin el motor puesto

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[Nautinet]

En una prueba dicen que el motor es brusco tanto al arrancar como al dejar de asistir, mientras que en otra justo lo contrario.

¿Se saben los pesos de la Instinc? La Altitud 24,5kg en talla L.....

El motor de la Rocky es muy potente, si llevas la configuracion  de fabrica es normal que notes esa brusquedad (en modos altos ya ocurre en otros motores). Para mi los porcentajes son muy altos. De fabrica en el modelo 2020 venian a 40-60-100 (una salvajada) yo los llevo a 25-35-65 y subo por todas partes y si la ruta es endurera solo de bajadas con subidas pisteras le pongo 20-25-35.

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Cuando habláis de esos datos, ¿Son porcentajes respecto a que?¿Nm máximos del motor?¿De asistencia respecto a lo que pones tú, o un poco de todo?

Si te refieres a esos datos son el % de asistencia en cada uno de los tres modos.

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[Abelete]

Esta marca a su ♥♥♥♥♥♥ bola, como siempre, me parece genial.

108 nm, ou yeah baby. 720W de batería y posibilidad de extender de 310W más, casi nada, vamos que puedes hacer teóricamente la ruta que te de la gana. Eso sí, el peso mínimo 24 kilazos.

Pasan en moto del tema mullet y van a full con las 29", con una geometría para mí prácticamente perfecta. Pero hay que pagarla, otra marca más que sólo en los montajes altos da suspensiones pata negra. Y cuando digo montajes altos, digo por encima de 8500 euros.

[Nautinet]

A mi lo unico que me preocupa es el tema del consumo. Los modelos 2021 venian con una nueva actualizacion de softwere respecto a la mia del 2021. La principal caracteristica de ese soft es que mejoraba la asistencia en cadencias bajas, pero los usuarios se quejaban de un aumento considerable del consumo. Yo nunca la actualice y los consumos que obtengo son mas que satisfactorios. Cuando me he referido a una "conduccion peculiar", me referia a esto. Con el soft anterior, exigia cadencias altas para un optimo aprovechamiento de la potencia del motor y asi se obtenian unos consumos mas que satisfactorios. Habria que ver que version llevan las 2022 y como se comporta ese motor. Yo estoy muy hecho al motor anterior con la primera version de  soft y me da cierto temor. Pero lo que he visto hasta ahora, me esta poniendo "palote"

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[Nautinet]

Esta marca a su bola, como siempre, me parece genial.

108 nm, ou yeah baby. 720W de batería y posibilidad de extender de 310W más, casi nada, vamos que puedes hacer teóricamente la ruta que te de la gana. Eso sí, el peso mínimo 24 kilazos.

Pasan en moto del tema mullet y van a full con las 29", con una geometría para mí prácticamente perfecta. Pero hay que pagarla, otra marca más que sólo en los montajes altos da suspensiones pata negra. Y cuando digo montajes altos, digo por encima de 8500 euros.

Permiten la configuracion mullet mediante el flip-chip en las punteras

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[e-Meduix]

A mi lo unico que me preocupa es el tema del consumo. Los modelos 2021 venian con una nueva actualizacion de softwere respecto a la mia del 2021. La principal caracteristica de ese soft es que mejoraba la asistencia en cadencias bajas, pero los usuarios se quejaban de un aumento considerable del consumo. Yo nunca la actualice y los consumos que obtengo son mas que satisfactorios. Cuando me he referido a una "conduccion peculiar", me referia a esto. Con el soft anterior, exigia cadencias altas para un optimo aprovechamiento de la potencia del motor y asi se obtenian unos consumos mas que satisfactorios. Habria que ver que version llevan las 2022 y como se comporta ese motor. Yo estoy muy hecho al motor anterior con la primera version de  soft y me da cierto temor. Pero lo que he visto hasta ahora, me esta poniendo "palote"

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Menudo bajón me has dado ahora...

[Vixs]

Según la foto del vídeos, el cuadro es cerrado, dejando hueco para el motor. Supongo que dará más rigidez al conjunto del cuadro, pero se llegará a mover un poco el motor respecto al eje pedalier. Igual, hasta es una ventaja.


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