Es muy típico lo que dices, arkngl.
Abaris, yo también creo que el turbo de Bosch da más brío que el turbo del Brose, seguramente porque de más potencia en turbo, aunque realmente el Turbo se use en contadas ocasiones. pero el mayor par del Brose también lo he notado claramente subiendo la Bola.
Lo he comentado alguna vez, que con el Bosch no pude subirla en Eco (50 sobre 300) teniéndolo que hacer en Tour (120 sobre 300) y en cambio con el Brose la subo con 15 sobre 100 (que equivaldría a 45 sobre 300) con la misma facilidad/dificultad que el Tour de Bosch. Ahí puede apreciarse la diferencia entre potencia y par.