Ride en mi moto electrica, es la forma que tiene de cargar la bateria en una bajada, pero no es tan simple porque para ello debe invertirse los polos del motor para convertirse en alternador (de forma automatica), esto provocaria un freno motor, que con sofware se puede modular a semejanza de los modos de asistencia, lo que conlleva menos desgaste de pastillas de freno, pero entonces hasta que no pedalees no deja de regenerar. Los coches electricos ademas tiene una posicion que es la que llaman conducción a vela, que sería el simil de la inercia de nuestras bicis, es decir sin el efecto freno del motor. Para rizar el rizo seria: 3 posiciones de regeneración, y una de 0, que es lo que tenemos ahora.
Asi que aunque lo decias en broma, todo esto ya esta patentado, otra cosa es que interese aplicarla a una e-bike.