Quita las bielas y las vuelves a montar, el juego debe desaparecer!

Buenas noches a todos, acabo de adquirir una Rail  9.8 2023 y quería consultaros 2 dudas...
El walk assist funciona rematadamente mal, empuja poquísimo y lo poco que lo hace es a trompicones , de manera errática... Os pasa algo similar ??
Y quería saber si alguien metió un plato de 36 dientes(lleva 34) y si eso puede influir en el magnífico funcionamiento del motor Bosch o si hay alguna manera de "hacérselo" saber a la electrónica de la bici para que asista en consecuencia (se comentó que había una opción de personalización para bielas más cortas...)
Muchas gracias por la ayuda

Hola a todos. Aunque he tenido muchas bicis de MTB y de carretera, al final me quedado en el mundo gravel con una Trek Chekpoint y una Megamo Kansas. La Megamo Kansas la tengo desde hace un año y os quería contar mi experiencia. Últimamente la estoy utilizando más por carretera, pero habré hecho unos 2500 por pistas. Ahora lleva 4500 km y salvo un problema con la batería que se mojó y daba color rojo y verde fijos por lo que me la tuvieron que cambiar, el resto muy satisfecho con la ebike. Suelo ir casi siempre en modo PAS 1 y he logrado calcular la duración máxima con una fórmula propia muy básica que os puede servir (2000=altitud acumulada+10*km ruta). Por ejemplo, he hecho rutas con 1300 metros acumulados y 70 km. Otras con 700 metros acumulados y 130 km. Es una aproximación, pero te da una idea del consumo. En cuanto a mejoras, tengo todo original, salvo el sillín brooks y un juego de ruedas igual montado el mismo casete y con ruedas de carretera. También le he ido añadiendo equipamiento para hacer cicloturismo con alforjas y más. En cuanto al display, y gracias al foro, acabo de cambiar de 25 a 32 pero todavía no la he probado. Le he cambiado a los 3000 km la cadena y pastillas. Ahora estoy pensando en montarle un plato mayor (42?). Bueno os iré dejando algunas fotos para que veáis lo polivante que es. Estoy encantando y pienso que sin grandes cambios, es una buena bici. Saludos

Nosotros tenemos dos Crafty Carbon y ya te digo que se nota mucho la diferencia en las suspensiones.
La suspensión Fox es más cómoda y sensible en el primer tramo, pero si se trata de ir rápido, la Ohllins es imbatible. Contra más rápido vas, más quiere.

Eso puede ser una virtud o un defecto, depende que piloto seas. Y ciertamente es más difícil de poner a punto, estamos hablando de suspensiones para competir con mil reglajes.

Es que es eso lo que me corta de la MONDRAKER CRAFTY XR 2024 y las suspensiones Öhlins, lo complejas que son de ajustar y lo caro que es el mantenimiento, y eso me genera las dudas.

Lo mío ahora son mas salidas de grupeta a conocer zonas y hacer rutas de enduro pero sin ir a muerte, vamos lo que se dice salidas de disfrutar, en verdad  el tiempo de Strava, de bajar a saco y a tope ya paso para mi, pero lo que si hacemos son zonas técnicas y rotas, no tanto el flow y la velocidad.

Si me atrae Öhlins y es la duda en verdad, es por si realmente se le nota una mejora con respecto a la FOX en zonas técnicas y rotas, no tanto en zonas rapidas.

Buenas,

Alguien que haya cambiado la cadena de la Wild (la mía su cadena es la shimano m6100) sabe el número de eslabones? O sabría decirme donde comprar el recambio?