Sobre lo de las holguras en las fox... la verdad que en los últimos 2 años entre horquillas mías y horquillas de algún amigo he catado unas cuantas, sobre todo 36's, y estuve un poco rayado con el tema, tanto que llegué a vender una de ellas y pillar otra que encontré de oferta:
-Primera 36 de 150mm, ligera holgura en las barras desde el principio. Se notaba frenando el delantero sólo y echando la bici para adelante y detrás dándote cuenta de que no fuera la dirección.
- Como me preocupaba, se la enseñe a un amigo y él tenía una relativamente nueva también y le hacía el mismo 'juego'. Quizás un poco menos, pero se lo hacía. Otro colega más, con la bici con algo más de km pero la 36 no tendría más de 70-80 horas (a mitad de mantenimiento) y también se lo hacía.
- Me compré otra 36 de 160mm y al montarla... lo mismo. Tenía también esa pequeña holgura desde nueva. LA verdad que es una holgura que no molesta y que en marcha no se nota, pero nunca gusta. El caso es que ya me da igual, la horquilla va fina y he probado varias de ellas con esa holgura en mayor y menor medida desde nuevas.
- Ahora estreno una 38 factory y no tiene esa holgura, (tiene 15 km), pero tampoco va tan suave inicialmente como iban las otras 36. Esperaré a que tenga un poco de rodaje, 3 o 4 días de bajaditas apretándole y seguro que aparte de ir más fina (me pasó lo mismo con la 36 160mm al principio), se notará la holgura mínima en poco tiempo.

En definitiva, creo que esas holguras en fox son 'relativamente' normales siempre y cuando al poner el dedo entre el puente y las barras no notes que hay un desplazamiento. Si sólo notas un clin clin, pero sin apenas desplazamiento, debe ser normal. Con el tiempo y la caña del uso supongo que irá a más, y habrá que hacerles la sustitución de casquillos.

Saludos

También es verdad...
Que si a la Focus le meto las suspensiones pata negra etc. Las MDK no se quedan tan lejos

Poco hay que hacerle. En mi caso el manillar con más altura y sustituir las manetas de freno.
Como la quiero trail no creo que le meta mano a las suspensiones.
Ayer en ruta de enduro se portó bastante bien. Utilicé el turbo varios tramos y bastante el tour. Me salieron 1300 y me sobró un 20% el motor empuja bien. Para el tipo de bici es suficiente. No te puedes equivocar ni con fazua ni con focus sl

que manera de sacarse las pulgas de encima.
ni actualización ni ostias, hoy acabo de actualizar a la 1.20.6, y sigue con el mismo problema.
es cojonudo, porqué la ruta la genera correctamente, y la que exportas con *.gpx, los otros programas (Komot, Strava, wikiloc, IGN etc) lo abren tal como se grabó.
pero al abrirlo con BOSCH FLOW para hacer el seguimiento, te abre un CHURRO con el doble de kmts.
mucha propaganda de que puedes lanzar las rutas con el Flow, pero no sirve de nada.

Saludos

Hola. yo la unica manera que he encontado para poder aprovechar los mapas de FLOW es asi:

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=7973.msg261385#msg261385

Talla M, de marzo de 2023 con 2300 Km.
Cuadro y basculante de carbono
Motor TQ de 120 Nm
Bateria de 880W
Horquilla Fox 36 performance elite de 160 mm
Amortiguardor Fox performance
Frenos Magura MT7
Cambio Shimano XT con sensor que corta al cambiar para no dañar la transmisión.
DESLIMITADA , sin restricción de velocidad máxima.
Cambiaría por ebike ligera tipo BH Ilynx, Orbea Rise , Specialized Turbo Levo SL o similar, ajustando diferencias si cabe.
Más información al 678547250
Para venta 4750 euros

Cita de: CHENCHIN en 14 de Febrero, 2024, 10:47:56 pm

Cita de: Shaume en 09 de Febrero, 2024, 02:56:50 pm

Cita de: CHENCHIN en 09 de Febrero, 2024, 12:38:27 pm

Tengo pensado adquirir una rise. Por lo que tengo entendido las que llevan horquilla fox, no estan optimizadas par ebike. Esto se deberá a que no es el mismo peso que una full power. Lo pregunto porque llevo idea de ponerle una horquilla de 38 y no se si ponerla de ebike o normal.

La 38 ebike lleva el cartucho hidráulico un poco más sensible en el tramo inicial, al tener que llevar las ebikes normalmente más presión de aire, o eso dicen, no se si a la práctica hay mejoría. Lo demás es exactamente igual, no va más reforzada ni nada, yo compraría la más barata.

He podido comprobar de primera mano que no tiene nada que ver una horquilla normal de una e optimized.
Esta ultima no vale para la rise, ya que la.pista de la direccion tiene 7mm mas de diametro.
Radialmente el rodamiemto se ajusta al tubo de la direccion, pero axialmente no hace contacto chaflan cn chaflan, sino en la parte plana de la pista al ser de mas diametro.
La corona del puente donde va incrustado el tubo tapered tiene 10 mm mas de diametro, una que otra.
Asi q la pipa de la.direccion de la rise es como una bici muscular

Cuando comenté el tema la primera vez, puse que el rodamiento radialmente si que iba registrado en el tubo. Con lo que entiendo que serian iguales los tapered. Lo unico la medida exterior.
La historia es que si por ejemplo te compras la rise y antes de que te llegue y puedas ver la horquilla tu con tus ojos, te piyas una horquilla para montarla en ella y te la pillas ebike menuda la que lias.
Yo he cambiado la horquilla y antes de que llegara la bici la compre, estuve a punto de piyar la de ebike, ya que la rise es una ebike. Menos mal q lo hice alrreves 

Hola, lo veo un poco tarde, pero ojo con este tema.

Los tubos de dirección habituales son 1" y 1/8" a 1" y 1/2" (ó 1.5"). El llamado Tappered, que es cónico.

Ahora, creo que RockShox fue la primera a petición de alguna marca, pero por lo que decís Fox ya las debe tener también, han sacado una nueva medida que según dicen no tiene más rigidez y es sólo por estética:

Se trata de 1" y 1/8" a 1.8". También lo llaman Tappered 1.8.

Ojo porque no es compatible con la mayoría de bicis. Una horquilla tappered (la normal 1.5" abajo) se puede poner con un adaptador en una ebike con la nueva dirección 1.8" (al igual que se hacía con horquillas de tubo de dirección recto en cuadros cónicos) pero no se puede poner una horquilla 1.8" en un cuadro "normal" tappered 1.5"  (igual que no se podía poner una horquilla cónica en un cuadro con pipa de dirección recta, salvo haciendo una ñapa muy gorda y que no quedaba bien ni daba ningún beneficio).

Solo tenedlo en cuenta, que en wallapop y sitios similares está lleno de gente que vende horquillas 1.8 sin especificar mucho, y te lías con el 1" y 1/8" con el 1.8" y luego vienen los sustos cuando la horquilla no te entra.

Saludos.