Giant Trance E+ y Stance E+

[cronos]

Eo!

Hace días que nadie escribe aquí

¿Todo bien con vuestras Trance y Stance? ahh y la SX

Hasta Abril no llega mi SX+1, así que me toca ir leyendo vuestros post, para así cuando me llegue hacer todas las "mejoras" que hayáis escrito aquí.

Nota: Los de la SX.... de este hilo... ¿todo bien? motor, batería.... etc

Saludos!

Con 100 km, todo ok, se lo traga todo, me hace la batería uno 90 km con 900 metros de desnivel, en modo  1,  a 18 km/h, entra un poco de arenilla en la protección de la batería, hay que sacarla dando unos golpecitos, supongo que será normal

Enviado desde mi Aquaris X mediante Tapatalk

[Jeplai]

Yo llevo ya 600 km con mi e2 azul y encantado. Solo se me rompió la tija telescópica que me han cambiado en garantía sin problema, y sigo haciendole km sin problema alguno, solo disfrutar.


Enviado desde Tapatalk

[goalkeeper2]

No news, it's a good new.

[BLENDIO]

Si alguno habeis puesto luces a vuestra e+, seria interesante que comentarais que focos habeis puesto y como

[alonsete]

Junto con otro compañero que tiene una sx estamos en ello. Vamos a sacar la toma de luz de la que trae la bici para alimentar un foco. Me ha costado un huevo encontrar un conector como el que lleva la bici para no cortar cables y quedarnos sin garantia. Tambien he dado con un regulador de voltage para adecuarlo a la  linterna en cuestión. Ahora falta montar y ver que tal va. Cuando esté hecho pondré alguna foto por aquí. El dato que me falta es saber los watios de salida del motor a la luz, de momento solo sabemos el voltage...

[onlybikes]

Junto con otro compañero que tiene una sx estamos en ello. Vamos a sacar la toma de luz de la que trae la bici para alimentar un foco. Me ha costado un huevo encontrar un conector como el que lleva la bici para no cortar cables y quedarnos sin garantia. Tambien he dado con un regulador de voltage para adecuarlo a la  linterna en cuestión. Ahora falta montar y ver que tal va. Cuando esté hecho pondré alguna foto por aquí. El dato que me falta es saber los watios de salida del motor a la luz, de momento solo sabemos el voltage...

Me ties en ascuas

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

[alonsete]

Yo llevo ya 600 km con mi e2 azul y encantado. Solo se me rompió la tija telescópica que me han cambiado en garantía sin problema, y sigo haciendole km sin problema alguno, solo disfrutar.


Enviado desde Tapatalk

Yo llevaré unos 1000 o así con una azul también, no me ha dado ningún problema. Al principio di algún golpe en el motor pero cambié la horquilla por una de 160 y parece que ese poquito es suficiente para que solo toque de vez en cuando. En cuanto a batería está claro que estas giant tienen mejor autonomía que la mayoría de los modelos.

Junto con otro compañero que tiene una sx estamos en ello. Vamos a sacar la toma de luz de la que trae la bici para alimentar un foco. Me ha costado un huevo encontrar un conector como el que lleva la bici para no cortar cables y quedarnos sin garantia. Tambien he dado con un regulador de voltage para adecuarlo a la  linterna en cuestión. Ahora falta montar y ver que tal va. Cuando esté hecho pondré alguna foto por aquí. El dato que me falta es saber los watios de salida del motor a la luz, de momento solo sabemos el voltage...

Me ties en ascuas

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Lo había dejado estar cuando quemé el led del frontal que había adaptado, pero como tengo más linternas por casa me he vuelto a animar. Además el compi sabe más que yo de electrónica y eso también hace.

[alonsete]

Yo llevo ya 600 km con mi e2 azul y encantado. Solo se me rompió la tija telescópica que me han cambiado en garantía sin problema, y sigo haciendole km sin problema alguno, solo disfrutar.


Enviado desde Tapatalk

Yo llevaré unos 1000 o así con una azul también, no me ha dado ningún problema. Al principio di algún golpe en el motor pero cambié la horquilla por una de 160 y parece que ese poquito es suficiente para que solo toque de vez en cuando. En cuanto a batería está claro que estas giant tienen mejor autonomía que la mayoría de los modelos.

Junto con otro compañero que tiene una sx estamos en ello. Vamos a sacar la toma de luz de la que trae la bici para alimentar un foco. Me ha costado un huevo encontrar un conector como el que lleva la bici para no cortar cables y quedarnos sin garantia. Tambien he dado con un regulador de voltage para adecuarlo a la  linterna en cuestión. Ahora falta montar y ver que tal va. Cuando esté hecho pondré alguna foto por aquí. El dato que me falta es saber los watios de salida del motor a la luz, de momento solo sabemos el voltage...

Me ties en ascuas

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Lo había dejado estar cuando quemé el led del frontal que había adaptado, pero como tengo más linternas por casa me he vuelto a animar. Además el compi sabe más que yo de electrónica y eso también hace.

Me autocito... La solución fácil sería ponerle una Lupine específica https://www.lupine.de/products/bike-lights/e-bike-lights/yamaha que vale unos 250 euros y ya está, pero eso no lo pago ni loco. También he visto esta https://www.lezyne.com/products-led.php#ebike por 70 euros la compras aquí en españa, aunque no se si consume más de lo que da el motor y tampoco si lleva el conector dichoso.

[Jeplai]

Da gusto volver a ver el hilo activo. Ya me preocupaba, jejeje.


Enviado desde Tapatalk

[alonsete]

El caso es que en esta table dice que el modelo de motor PWse si que es capaz de alimentar la Luzyne, pero el PW a secas no. Por lo visto consume más de lo que es capaz de dar y puede que no de la luz que toca o que se queme el "tasnformador" del motor por ir forzado. Ahora bien, el nuestro es el PW-X, que cantidad de luz es capaz de dar??? Si alguien sabe algo nos vendría de lujo saberlo...

[archivo adjunto borrado por el administrador]

[joan2220]

Max 1500mA de consumo PXW
Max 500mA de consumo PW

Enchufas el foco en una fuente de alimentación de electrónico que te de el consumo y sabrás si ese foco llega o se pasa.
Si te pasas quemas la placa controladora como me paso a mi cuando era novato. Haibike se porto muy bien.

[alonsete]

Max 1500mA de consumo PXW
Max 500mA de consumo PW

Enchufas el foco en una fuente de alimentación de electrónico que te de el consumo y sabrás si ese foco llega o se pasa.
Si te pasas quemas la placa controladora como me paso a mi cuando era novato. Haibike se porto muy bien.

Que suerte tuviste. Pues el foco de Lezyne está claro que no se puede poner, gasta 9.75w y la bici llega a 9...pff.... que cagada

[Bosiyabro]

Yo me compre una coco de la marca ferei, es de lo mejor q encontrado, ademas el enganche es de aluminio y es fácil de apretar y no se mueve nada y el foco alumbra q da gusto, eso si me costo 149 euros

[angelov]

Os estáis jugando el motor por una luz. Haz muchas autosuficientes y tienes para 3 y 4 horas. Mirad las de Trelock. Yo llevo una USB led de unos 79€ y va bien. Con dos, una a cada lado del manillar sería un escándalo. Gasta muy poco. Alemanas no chinas

[joan2220]

No, es simplemente que hay que medir su consumo.
Se que son caras pero las Lupine para gente que usa la bici a diario vale la pena.

Y sino un foco chino de max 2 o 3  leds ya va bien.

https://www.amazon.es/Frontal-impermeables-manillar-bicicleta-cargador/dp/B071XLWM5W/ref=asc_df_B071XLWM5W/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=199040071331&hvpos=1o4&hvnetw=g&hvrand=7107308855852165918&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005428&hvtargid=aud-545849279425:pla-420304943026&psc=1

Algo así, no mas.