Foro e-MTB.es
Bicicletas y componentes => Accesorios y Componentes => Mensaje iniciado por: Stray cat en 10 de Febrero, 2018, 06:08:30 pm
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Creo que todavía no hay ningún hilo que hable del tema. Pues Bosch junto con Magura han lanzado el primer freno ABS para bicis eléctricas.
Va a pesar sobre 800 gramos e inicialmente será para bicis de ciudad pero con la idea de exportarlo a otro tipo de bicis.
Dejó fotos y enlace al artículo,creo que es un muy buen avance y noticia para todos.
Ahora habrá que ver lo que vale y que tal funciona.
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http://enduro-mtb.com/en/dia-2018-pioneer-bosch-ebike-abs/
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El ABS solo funciona en terrenos con agarre( lease asfalto).
En una bajada de barro sería como ir sin frenos, literalmente :P
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Me parece una buena aportación en la rueda delantera.
Con el tiempo, llegará a todas nuestras eléctricas...
Con barro, no la frenas con nada @ilegal ;)
Saludos!
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Me parece una buena aportación en la rueda delantera.
Con el tiempo, llegará a todas nuestras eléctricas...
Con barro, no la frenas con nada @ilegal ;)
Saludos!
En montaña no tiene mucho sentido porque te alarga la frenada. Creo que en algunos 4x4 el abs se puede desconectar para hacer montaña.
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Para montaña, tendría que ser desconectable, sería lo lógico.
Pero también hay mucho miedo a clavar la rueda delantera en cualquier circunstancia, y esa "seguridad" al menos ayudaría, creo yo...
En una moto de carretera (ya se que no es igual y no tiene nada que ver) al principio es una sensación rara, pero cuando lo has tenido que utilizar, es extraordinario.
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Para montaña, tendría que ser desconectable, sería lo lógico.
Pero también hay mucho miedo a clavar la rueda delantera en cualquier circunstancia, y esa "seguridad" al menos ayudaría, creo yo...
En una moto de carretera (ya se que no es igual y no tiene nada que ver) al principio es una sensación rara, pero cuando lo has tenido que utilizar, es extraordinario.
Esa precisamente es la explicación que dan en en artículo. Con el tema de las e-bikes hay mucha gente “nueva” que no habían tocado una bici nunca y se producen accidentes por clavar la delantera y luego patinar o incluso salir por orejas.
A ver cómo evoluciona y si llega a las MTB
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