Dudas GPS Garmin

[angelov]

Aquí tenéis uno, a mí me costó menos nuevo:

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Garmin edge 1030
http://p.wallapop.com/i/614060396?_pid=wi&_uid=57415545&_me=s_android

[josepma]

Tengo un colega que quiere comprar un 1030, alguno de segunda mano o una oferta buena que hayáis visto por ahí??.
Estuvo muy barato cuando salió el 1030+, pero ahora no veo nada parecido. Lo quiere pelado, sin sensores, ni banda del pulsómetro ni nada, porque ya lo tiene del 810.

yo tengo el 1030 y juraría que existe la opción de modificar ruta y cambio de sentido

Si lo encuentras , dínoslo

Me imagino que te estás refiriendo a rutas que son ciclables no? Como te decía en la proxima salida lo probaré porque juraría que cuando lo haces en sentido contrario en el 1030 plus aparece la opción de invertir ruta y te pregunta però no lo he visto como opcion por ningún sitio.

Entiendo que para seguir un track se puede seguir en el sentido que uno quiera...no hace falta...es mas yo suelo llevar el recalculo de la ruta desactivado.

Es MUY molesto llevar el recalculo ruta activado porque en salidas por senderos es una constante que el garmin no para de hscer recalculos de ruta porque el sendero por el que curculas no lo tiene rutable, adi que te quiere llevar por otro y más de una vez sucede que sin querer te despistas y te alejas del track por hacerle caso al garmin.

Asi que muy importante es desactivar los recalculos de ruta.

[dosvalvulas]

Tengo un colega que quiere comprar un 1030, alguno de segunda mano o una oferta buena que hayáis visto por ahí??.
Estuvo muy barato cuando salió el 1030+, pero ahora no veo nada parecido. Lo quiere pelado, sin sensores, ni banda del pulsómetro ni nada, porque ya lo tiene del 810.

yo tengo el 1030 y juraría que existe la opción de modificar ruta y cambio de sentido

Si lo encuentras , dínoslo

Me imagino que te estás refiriendo a rutas que son ciclables no? Como te decía en la proxima salida lo probaré porque juraría que cuando lo haces en sentido contrario en el 1030 plus aparece la opción de invertir ruta y te pregunta però no lo he visto como opcion por ningún sitio.

Entiendo que para seguir un track se puede seguir en el sentido que uno quiera...no hace falta...es mas yo suelo llevar el recalculo de la ruta desactivado.

Es MUY molesto llevar el recalculo ruta activado porque en salidas por senderos es una constante que el garmin no para de hscer recalculos de ruta porque el sendero por el que curculas no lo tiene rutable, adi que te quiere llevar por otro y más de una vez sucede que sin querer te despistas y te alejas del track por hacerle caso al garmin.

Asi que muy importante es desactivar los recalculos de ruta.

Yo también lo desactivé desde que un día me la jugó, tonto de mí por hacerle caso

[josepma]

Desde el pc es fácil hacer un cambio sentido a la ruta con el basecamp. La única opción fuera del pc que veo es esta con la app del móvil y transferirlo al garmin.:

Abres la app,
vas a trayectos,
seleccionas el que quieras,
pulsas editar,
Pulsas en los tres puntitos verticales,
y pulsas invertir dirección,
guardas y envías a  dispositivo

[toño]

buenas hace algún tiempo que llevo el garmin edge explorer y va de lujo, ahí lo dejo.

[dosvalvulas]

Buenos días
Tengo un 1030, re calculo desactivado, ayer siguiendo un track, no me tire por el camino que decía , y mientras subía me volvía a marcar el camino por donde subía como si me recalcula otra vez el camino hacia el track? Que es exactamente?
Yo creía que saldría desvío de trayecto pero sin que salga más en pantalla

[angelov]

El un bug del 1030 y 1000. Yo ya lo doy por imposible. Mira a ver si con el mapa de serie te lo hace también

[dosvalvulas]

El un bug del 1030 y 1000. Yo ya lo doy por imposible. Mira a ver si con el mapa de serie te lo hace también

Lo llevo todo de serie, no le he metido ningún mapa

[angelov]

Tengo el oregon 600, tuve el 1000 y ahora el 1020 y como el primero en navegación no hay nada. Y con una pantalla fantástica, aunque muy tragona. Te marca el track y los wpts y se acabó. Los otros le ganan en diseño y en Conectividades y son más molones, pero en navegación no dan una. Yo sigo exclusivamente el track remarcado y preparado desde casa, a las otras opciones que se marcan en los cruces no les hago ni caso. Quito zoom y sigo de las lilas la raya más corta que suele ser el track

[dosvalvulas]

Tengo el oregon 600, tuve el 1000 y ahora el 1020 y como el primero en navegación no hay nada. Y con una pantalla fantástica, aunque muy tragona. Te marca el track y los wpts y se acabó. Los otros le ganan en diseño y en Conectividades y son más molones, pero en navegación no dan una. Yo sigo exclusivamente el track remarcado y preparado desde casa, a las otras opciones que se marcan en los cruces no les hago ni caso. Quito zoom y sigo de las lilas la raya más corta que suele ser el track

Comparto tu Opinión, más de una vez me han dado ganas de poner el Oregon en el manillar, quizás no lo hecho por que en la turbolevo no veo el % de la batería . Para navegar mucho mejor Oregon

[Jota]

Tengo el oregon 600, tuve el 1000 y ahora el 1020 y como el primero en navegación no hay nada. Y con una pantalla fantástica, aunque muy tragona. Te marca el track y los wpts y se acabó. Los otros le ganan en diseño y en Conectividades y son más molones, pero en navegación no dan una. Yo sigo exclusivamente el track remarcado y preparado desde casa, a las otras opciones que se marcan en los cruces no les hago ni caso. Quito zoom y sigo de las lilas la raya más corta que suele ser el track

Comparto tu Opinión, más de una vez me han dado ganas de poner el Oregon en el manillar, quizás no lo hecho por que en la turbolevo no veo el % de la batería . Para navegar mucho mejor Oregon

Yo he llevado el Orejón y ahora voy con un 1030+

Y coincido con vosotros. Hecho de menos la facilidad para navegar del Oregon. (y el % de bateria se podia ver con el canal falso en las Turbo Levo).

Ahora bien, la cantidad de info del 1030 es acojonante , cadencia, watios, calorias.....y la bateria, al menos en el plus, es casi eterna.

[dosvalvulas]

Tengo el oregon 600, tuve el 1000 y ahora el 1020 y como el primero en navegación no hay nada. Y con una pantalla fantástica, aunque muy tragona. Te marca el track y los wpts y se acabó. Los otros le ganan en diseño y en Conectividades y son más molones, pero en navegación no dan una. Yo sigo exclusivamente el track remarcado y preparado desde casa, a las otras opciones que se marcan en los cruces no les hago ni caso. Quito zoom y sigo de las lilas la raya más corta que suele ser el track

Comparto tu Opinión, más de una vez me han dado ganas de poner el Oregon en el manillar, quizás no lo hecho por que en la turbolevo no veo el % de la batería . Para navegar mucho mejor Oregon

Yo he llevado el Orejón y ahora voy con un 1030+

Y coincido con vosotros. Hecho de menos la facilidad para navegar del Oregon. (y el % de bateria se podia ver con el canal falso en las Turbo Levo).

Ahora bien, la cantidad de info del 1030 es acojonante , cadencia, watios, calorias.....y la bateria, al menos en el plus, es casi eterna.

El canal falso no puedo
Por que la bici es del 2018 creo, y bluetooth no es compatible o algo así.

[Jaruco]

Hola, hace un mes que tengo un 530 y aun estoy haciéndome a el. Lo conecta a la levo sin problema. Quería haceros dos cuestiones.
- como veo los porcentajes de batería? Xq ahora veo solo rayas en el GPS en una pantalla especifica, se puede poner como un campo en pantalla esa donde salen varios campos?
- Dsp, el otro día sali con track ya definido y me pregunta si quería ir al principio del track, puse que si, y jo.... vaya lio, pase varias veces por encima del track y siempre me indicaba que no era el principio, total que desistí e hice otra ruta. Es posible ver la dirección delreck cnd pasa por encima, tipo a como sale con wikiloc?

Enviado desde mi SM-A516B mediante Tapatalk

[Jota]

Tengo el oregon 600, tuve el 1000 y ahora el 1020 y como el primero en navegación no hay nada. Y con una pantalla fantástica, aunque muy tragona. Te marca el track y los wpts y se acabó. Los otros le ganan en diseño y en Conectividades y son más molones, pero en navegación no dan una. Yo sigo exclusivamente el track remarcado y preparado desde casa, a las otras opciones que se marcan en los cruces no les hago ni caso. Quito zoom y sigo de las lilas la raya más corta que suele ser el track

Comparto tu Opinión, más de una vez me han dado ganas de poner el Oregon en el manillar, quizás no lo hecho por que en la turbolevo no veo el % de la batería . Para navegar mucho mejor Oregon

Yo he llevado el Orejón y ahora voy con un 1030+

Y coincido con vosotros. Hecho de menos la facilidad para navegar del Oregon. (y el % de bateria se podia ver con el canal falso en las Turbo Levo).

Ahora bien, la cantidad de info del 1030 es acojonante , cadencia, watios, calorias.....y la bateria, al menos en el plus, es casi eterna.

El canal falso no puedo
Por que la bici es del 2018 creo, y bluetooth no es compatible o algo así.

Te paso un enlace a un post antiguo en donde explico como configuré yo mi Oregón y un Etrex 30 para ver el % de bateria, a ver si te sirve.

https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=345.msg46171#msg46171

Mi bici es un modelo 2018 tambien. El canal falso como "cadencia" y le das al Oregon a buscar sensores ANT+ y te tendría que identificar "sensor de cadencia encontrado". Lo activas en algun campo de datos del Garmin y veras el % de bateria como "rpm" , pero el numero que te da corresponde al porcentaje que te queda.

[angelov]

El 530 debería tener un menú llamado ebike, lo pones en una pantalla libre, conectas la ebike como sensor nuevo y deberías ver la batería en % y no rayas y más datos
visitors can't see pics , please register or login