Problemas amortiguador FOX X2 performance 2021

[Hectorico]

Uffffff..... La intentado pero no es tan fácil... El adaptador ese no acciona el obús al conectarse con lo que no se consigue meter aire. Lo que marca es la presión de la manguera de la bomba.
A ver qué me dice el profesional

Pues iba a pillarlo hoy para intentarlo. Lo único que donde se alojaria el adaptador hay un elemento que no se si es el obus o una especie de tapa que hay que retirar.

A ver si es que hay que retirarlo y por eso no puedes meter aire ??

hola de nuevo, el tapón negro hay que retirarlo con una llave de obús. En los botes de slime siempre salía una metálica. El problema que tenía es que al haber presión en la cámara ifp, no deja meter aire externo. Tienes que vaciar del todo la cámara ifp y la cámara principal bajarla a 50 o menos. Entonces si que deja meter aire. Se ve que está entrando bien ya que si mueves el dial de bloqueo con cero psi va muy suelto y conforme vas metiendo presión se va endureciendo. Esta mañana lo he hecho siguiendo estos pasos que Ángel me ha dado. Ahora a montar y a ver si es efectivo. Saludos

Perfecto, manos a la obra entonces. Muchas gracias

que tal, pudiste hacerlo?

[Ismaelzahara]

Uffffff..... La intentado pero no es tan fácil... El adaptador ese no acciona el obús al conectarse con lo que no se consigue meter aire. Lo que marca es la presión de la manguera de la bomba.
A ver qué me dice el profesional

Pues iba a pillarlo hoy para intentarlo. Lo único que donde se alojaria el adaptador hay un elemento que no se si es el obus o una especie de tapa que hay que retirar.

A ver si es que hay que retirarlo y por eso no puedes meter aire ??

hola de nuevo, el tapón negro hay que retirarlo con una llave de obús. En los botes de slime siempre salía una metálica. El problema que tenía es que al haber presión en la cámara ifp, no deja meter aire externo. Tienes que vaciar del todo la cámara ifp y la cámara principal bajarla a 50 o menos. Entonces si que deja meter aire. Se ve que está entrando bien ya que si mueves el dial de bloqueo con cero psi va muy suelto y conforme vas metiendo presión se va endureciendo. Esta mañana lo he hecho siguiendo estos pasos que Ángel me ha dado. Ahora a montar y a ver si es efectivo. Saludos

Perfecto, manos a la obra entonces. Muchas gracias

que tal, pudiste hacerlo?

Aún no lo he recibido de garantía

[Ismaelzahara]

Ya recibí el amortiguador, me ha llegado un poco pringado en aceite color azul. Supongo que será normal por el montaje o que se yo…. Lo que sí he notado que, tras ajustarlo a mis psi (180) y demás ajustes de compresión y rebote, notaba que hacía topes en extensión, se notaba muchísimo el golpe/topazo cuando se estiraba. He dado unos pocas de compresiones y parece que se ha suavizado. Respecto a la palanquita “firm”, al darle se endurece un poco, tampoco mucho, ya supongo que deberá ser así y no debería ponerse más duro. Veremos cómo evoluciona

[Hectorico]

Ya recibí el amortiguador, me ha llegado un poco pringado en aceite color azul. Supongo que será normal por el montaje o que se yo…. Lo que sí he notado que, tras ajustarlo a mis psi (180) y demás ajustes de compresión y rebote, notaba que hacía topes en extensión, se notaba muchísimo el golpe/topazo cuando se estiraba. He dado unos pocas de compresiones y parece que se ha suavizado. Respecto a la palanquita “firm”, al darle se endurece un poco, tampoco mucho, ya supongo que deberá ser así y no debería ponerse más duro. Veremos cómo evoluciona

has hecho lo que te comenté de hinchar la cámara ifp? Eso del dial flojo depende directamente de la presión que lleves ahí. Si no va duro al ponerlo en firma es que no lo llevas a 200 psi. Yo lo dejé en 180 igual que la cámara principal y de momento bien. Bloquea y trabaja correctamente.

[Ismaelzahara]

Ya recibí el amortiguador, me ha llegado un poco pringado en aceite color azul. Supongo que será normal por el montaje o que se yo…. Lo que sí he notado que, tras ajustarlo a mis psi (180) y demás ajustes de compresión y rebote, notaba que hacía topes en extensión, se notaba muchísimo el golpe/topazo cuando se estiraba. He dado unos pocas de compresiones y parece que se ha suavizado. Respecto a la palanquita “firm”, al darle se endurece un poco, tampoco mucho, ya supongo que deberá ser así y no debería ponerse más duro. Veremos cómo evoluciona

has hecho lo que te comenté de hinchar la cámara ifp? Eso del dial flojo depende directamente de la presión que lleves ahí. Si no va duro al ponerlo en firma es que no lo llevas a 200 psi. Yo lo dejé en 180 igual que la cámara principal y de momento bien. Bloquea y trabaja correctamente.

Miraré de hacérselo. O lo mismo lo llevo a un especialista de suspensiones a ver qué me dicen. A ver cuando tenga un hueco como lo hago.

Por otro lado, para meterle presión, lo que se indica en la foto entiendo que es un tapón y hay que retirarlo no? Más atrás decías que con el útil para retirar obus valia, pero si no me equivoco, no vale

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[Hectorico]

Ya recibí el amortiguador, me ha llegado un poco pringado en aceite color azul. Supongo que será normal por el montaje o que se yo…. Lo que sí he notado que, tras ajustarlo a mis psi (180) y demás ajustes de compresión y rebote, notaba que hacía topes en extensión, se notaba muchísimo el golpe/topazo cuando se estiraba. He dado unos pocas de compresiones y parece que se ha suavizado. Respecto a la palanquita “firm”, al darle se endurece un poco, tampoco mucho, ya supongo que deberá ser así y no debería ponerse más duro. Veremos cómo evoluciona

has hecho lo que te comenté de hinchar la cámara ifp? Eso del dial flojo depende directamente de la presión que lleves ahí. Si no va duro al ponerlo en firma es que no lo llevas a 200 psi. Yo lo dejé en 180 igual que la cámara principal y de momento bien. Bloquea y trabaja correctamente.

Miraré de hacérselo. O lo mismo lo llevo a un especialista de suspensiones a ver qué me dicen. A ver cuando tenga un hueco como lo hago.

Por otro lado, para meterle presión, lo que se indica en la foto entiendo que es un tapón y hay que retirarlo no? Más atrás decías que con el útil para retirar obus valia, pero si no me equivoco, no vale

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hola Ismael, para quitar el tapón es el útil para quitar obús de válvula gorda o schrader. Y si el dial te va flojo, claramente debes de hinchar la cámara ifp a unos 180psi.

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[Ismaelzahara]

Ya recibí el amortiguador, me ha llegado un poco pringado en aceite color azul. Supongo que será normal por el montaje o que se yo…. Lo que sí he notado que, tras ajustarlo a mis psi (180) y demás ajustes de compresión y rebote, notaba que hacía topes en extensión, se notaba muchísimo el golpe/topazo cuando se estiraba. He dado unos pocas de compresiones y parece que se ha suavizado. Respecto a la palanquita “firm”, al darle se endurece un poco, tampoco mucho, ya supongo que deberá ser así y no debería ponerse más duro. Veremos cómo evoluciona

has hecho lo que te comenté de hinchar la cámara ifp? Eso del dial flojo depende directamente de la presión que lleves ahí. Si no va duro al ponerlo en firma es que no lo llevas a 200 psi. Yo lo dejé en 180 igual que la cámara principal y de momento bien. Bloquea y trabaja correctamente.

Miraré de hacérselo. O lo mismo lo llevo a un especialista de suspensiones a ver qué me dicen. A ver cuando tenga un hueco como lo hago.

Por otro lado, para meterle presión, lo que se indica en la foto entiendo que es un tapón y hay que retirarlo no? Más atrás decías que con el útil para retirar obus valia, pero si no me equivoco, no vale

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hola Ismael, para quitar el tapón es el útil para quitar obús de válvula gorda o schrader. Y si el dial te va flojo, claramente debes de hinchar la cámara ifp a unos 180psi.

Ahhhh bien bien, estaba pensando en el útil para válvula fina, jajajajaj…. Normal que no se pueda… pillaré el adaptador y manos a la obra. Gracias

[Chemabike]

Podéis poner algún enlace donde comprar el adaptador para aumentar presión en la cámara ifp ?
Gracias.

[Hectorico]

Podéis poner algún enlace donde comprar el adaptador para aumentar presión en la cámara ifp ?
Gracias.

hola, está puesto en la página 1

[Ismaelzahara]

[mention]Hectorico [/mention] por casualidad sabes si el adaptador necesario tiene que tener un obus como parece que que se ve en el de la imagen que pusiste al principio ?? O valdría un adaptador sin obus ?  tengo un adaptador, el que incluía las antiguas reverb creo recordar,  pero no tiene el obus ese al que me refiero y los que veo en internet no indican nada ni se ve tampoco si lo lleva

[Hectorico]

[mention]Hectorico [/mention] por casualidad sabes si el adaptador necesario tiene que tener un obus como parece que que se ve en el de la imagen que pusiste al principio ?? O valdría un adaptador sin obus ?  tengo un adaptador, el que incluía las antiguas reverb creo recordar,  pero no tiene el obus ese al que me refiero y los que veo en internet no indican nada ni se ve tampoco si lo lleva

hola, no entiendo a que te refieres. Si es para quitar el tapón igual con unas pinzas de las cejas lo quitas y si te refieres al adaptador de hinchado es como el del enlace o parecido. Ese adaptador no lleva nada en la punta que accione el obús del amortiguador, por lo que se debe vaciar de aire primero para que se afloje el obús y así comience a entrar aire.

[Ismaelzahara]

[mention]Hectorico [/mention] por casualidad sabes si el adaptador necesario tiene que tener un obus como parece que que se ve en el de la imagen que pusiste al principio ?? O valdría un adaptador sin obus ?  tengo un adaptador, el que incluía las antiguas reverb creo recordar,  pero no tiene el obus ese al que me refiero y los que veo en internet no indican nada ni se ve tampoco si lo lleva

hola, no entiendo a que te refieres. Si es para quitar el tapón igual con unas pinzas de las cejas lo quitas y si te refieres al adaptador de hinchado es como el del enlace o parecido. Ese adaptador no lleva nada en la punta que accione el obús del amortiguador, por lo que se debe vaciar de aire primero para que se afloje el obús y así comience a entrar aire.

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A eso me refiero, parece que el adaptador de hinchado tiene un obus integrado. Los que veo online no especifican o se aprecia si lo tienen

[Chemabike]

Conocéis algún video de cómo variar la preson de esta cámara IFP ?

[Chemabike]

https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1097
STEP 9 Disassembly
STEP 20 y 21 Reassembly

[Ismaelzahara]

Conocéis algún video de cómo variar la preson de esta cámara IFP ?

Varios mensajes atrás explica el compañero como se hace. Creo recordar que Hay que sacar primero el aire de la cámara principal y después el de la ifp pra llenarla