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Bicicletas y componentes => Kits eléctricos => Mensaje iniciado por: nanberoan en 07 de Septiembre, 2020, 01:56:35 pm
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Buenas a todos, el otro día por fin pudimos montar el bafang de 250 motor Central en la ROCKRIDER ST 530, salimos de travesía con otro compañero que tiene la ROCKRIDER E-ST 520 y cuando se necesita realmente la asistencia , en subidas empuja muuuucho mas la rockrider electrica que la que lleva el motor central bafang, pero mucha, mucha diferencia para ser los 2 motores de 250, es más yo creo que no ayuda cuando sube….
El Plato que le hemos puesto es el de 32 con un cassete de 8 velocidades creo
Bateria de 36 y 17,5 Amperios
Estamos esperando el cable para reprogramar el motor, he visto tutoriales pero me lío un poco
En la programación en la 1ª Solapa donde aparece
Low Battery Protection V: que valor debo indicar?
Current Limit A: Que valor debo indicar para que aplique el máximo rendimiento
Que configuración sería idónea si pretendemos buscar la máxima asistencia en subidas ?
Gracias
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Tienes un post donde se explica muy bien la reprogramacion del motor, luego es ir probando y dejarlo a tu gusto.
https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=781.0
Saludos
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No creo que soluciones nada reprogramado, Bafang fabrica su 250w con esa potencia total, cuando otros motores tienen esa potencia nominal pero su potencia total son con picos de hasta 500w, con el cable no vas a aumentar la potencia y ojo con reprogramar más de 15A, puedes freírlo.
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Tienes un post donde se explica muy bien la reprogramacion del motor, luego es ir probando y dejarlo a tu gusto.
https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=781.0
Saludos
Ya, ya lo tengo muy mirado pero mi duda teniendo bateria 36v y 17,5 A
En la programación en la 1ª Solapa donde aparece
Low Battery Protection V: que valor debo indicar?
Current Limit A: Que valor debo indicar para que aplique el máximo rendimiento
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No creo que soluciones nada reprogramado, Bafang fabrica su 250w con esa potencia total, cuando otros motores tienen esa potencia nominal pero su potencia total son con picos de hasta 500w, con el cable no vas a aumentar la potencia y ojo con reprogramar más de 15A, puedes freírlo.
Puff, me dejas planchado.... yo creía que con la programación podia solventar la poca asistencia que dá en subidas :'( :'( :'(
Yo pensaba que algo no andaba bien en este motor porque mi amigo con la ROCKRIDER E-ST 520 del Decathlon que tambien lleva motor central, creo que Brose , al ser los dos motores de 250 pensaba que asistirian mas o menos parecido, pero ni por el forro.
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No creo que soluciones nada reprogramado, Bafang fabrica su 250w con esa potencia total, cuando otros motores tienen esa potencia nominal pero su potencia total son con picos de hasta 500w, con el cable no vas a aumentar la potencia y ojo con reprogramar más de 15A, puedes freírlo.
Hasta que no veas como esta programado no te desanimes, igual te esta cortando muy pronto o los niveles de ayuda son bajos. Muchas veces vienen con unas programaciones de traca..
Puff, me dejas planchado.... yo creía que con la programación podia solventar la poca asistencia que dá en subidas :'( :'( :'(
Yo pensaba que algo no andaba bien en este motor porque mi amigo con la ROCKRIDER E-ST 520 del Decathlon que tambien lleva motor central, creo que Brose , al ser los dos motores de 250 pensaba que asistirian mas o menos parecido, pero ni por el forro.
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No creo que soluciones nada reprogramado, Bafang fabrica su 250w con esa potencia total, cuando otros motores tienen esa potencia nominal pero su potencia total son con picos de hasta 500w, con el cable no vas a aumentar la potencia y ojo con reprogramar más de 15A, puedes freírlo.
Puff, me dejas planchado.... yo creía que con la programación podia solventar la poca asistencia que dá en subidas :'( :'( :'(
Yo pensaba que algo no andaba bien en este motor porque mi amigo con la ROCKRIDER E-ST 520 del Decathlon que tambien lleva motor central, creo que Brose , al ser los dos motores de 250 pensaba que asistirian mas o menos parecido, pero ni por el forro.
Los Brose,por lo menos el de las specialized llegan a picos de casi 750 watios si aprietas fuerte los pedales. Los 250w es nominal, por ley no deben dar más
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No creo que soluciones nada reprogramado, Bafang fabrica su 250w con esa potencia total, cuando otros motores tienen esa potencia nominal pero su potencia total son con picos de hasta 500w, con el cable no vas a aumentar la potencia y ojo con reprogramar más de 15A, puedes freírlo.
Hasta que no veas como esta programado no te desanimes, igual te esta cortando muy pronto o los niveles de ayuda son bajos. Muchas veces vienen con unas programaciones de traca..
Gracias, ansioso que me llegue el cable para probar, sino la verdad es que es una gran decepción...
Puff, me dejas planchado.... yo creía que con la programación podia solventar la poca asistencia que dá en subidas :'( :'( :'(
Yo pensaba que algo no andaba bien en este motor porque mi amigo con la ROCKRIDER E-ST 520 del Decathlon que tambien lleva motor central, creo que Brose , al ser los dos motores de 250 pensaba que asistirian mas o menos parecido, pero ni por el forro.
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Hola, mi nombre es Juan, soy nuevo en el foro.
El caso es que me compré hace poco un motor Bafang bbshd, aún no lo he montado en la bicicleta, pero al probarlo fuera de ella, funciona bien, solo que al soltar el acelerador y apagarse el motor , tiembla algo, quisiera saber si le pasa a alguien o es normal.
El motor es nuevo.
Gracias de antemano