Haber si podeis aportar cuantos milivoltios os marca vuestra batería estando al 100% de carga. Esta información os la da el tendero cuando la enchufa y saca un dosier del estado, donde aparecen los kms que tiene, porcentaje de batería y ahí es donde aparece en mv la capacidad de carga. Es interesante controlar este parámetro, pues al final es el único factor que tenemos para controlar como evoluciona la salud de nuesta batería con el paso del tiempo y los kms.
Así mismo es importante ver si con el aumento de la temperatura ambiente este numero cambia, es decir debería aumentar en verano, y en invierno disminuir. Todo esto que comento, es teórico, por eso me gustaría que cuando cada uno vaya a su tendero intente ir con la batería al 100% y pida la hoja de diagnosis. Ya de paso, deberíamos empezar a reclamar que pidan explicaciones al distribuidor porque no funciona el contador de ciclos de carga de la batería.
