En una imagen filtrada pone que es un ep801 RS gen 2

Visualmente igual que la Occam y luego salen 2 modelos uno SL de 140 de horquilla y cuandro y otro LT de 160 de horquilla y 140 de cuadro

que poco se lo curran estos de Orbea....
140 mm detrás igual que las actuales y le cascan una horquilla de 160 a la LT como si fuera eso el nova más.... Lo del motor a 85nm resulta que mucha gente es lo que ha hecho (aún a riesgo de perder garantía) con la notable mejora que eso ha supuesto y viendo que la bici consume igual o menos. Otro trabajo hecho por los usuarios.....
La gente que hemos ido más allá con este modelo somos el I+D de Orbea y sin recompensa alguna.
Que se dejen de tontadas y hagan una actualización legal del software y nos dejen llevarla a toda la capacidad del motor..
Pero claro, eso no interesa a Orbea porque muchos se quedarán con la de ahora.......

Creo que estas bicis no te van a dar lo que requiere el gravel, el motor no tiene la suficiente fuerza para desenvolverte bien,nada que ver con un motor central,aunque la bici pese mas, si tienes la gain ya sabras la fuerza que da, en gravel te puedes encontrar con pistas,pero tambien rampas cortas pero con mucho desnivel,aparte la robustez de la bici, yo tengo la megamo kansas y estoy encantado,puedes hacer de todo y a un precio imbatible,pero tienes mas opciones dependiendo de lo que quieras gastar,pero todas las que he visto te daran lo mismo que la kansas pero mas caras,alunas mas bonitas otras no tanto,dependera de lo que mas valores.

Ok , gracias , voy a echar un vistazo a ver qué precios encuentro por internet , en las tiendas físicas que voy habitualmente no llevan Megamo.

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Yo personalmente para gravel no elegiría con motor en buje, me parece demasiado riesgo para unos radios que ya llevan mucho peso, son 4 kg de rueda.

No digo que no se pueda, pero si ya rompes radios en carretera con el x20, ni pensar lo que será con baches. Yo iría a la Megamo Kansas

Gracias , le echo un ojo , que tal debe ir el motor propio de Megamo ?

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Cita de: Ferdinandbcn en Ayer a las 01:59:49 pm

buenas , por fin bici comprada me cojo una Wild M 10 , talla M ... me ha costado mucho decidir la talla ... mido 178 i de pierna 87 ( patilargo) , probé las dos, en la M me encuentro un poco encima del manillar pero después del test como que me hice a ella y es mas una sensación al estar en plano llaneando... hasta que no la lleve unas semanas no estaré seguro al 100% de si he acertado con mi elección. Pero da reparo cuando desembolsas tanta pasta.

Creo que esa leve sensación de estar encima del manillar jugando con la potencia y un manillar de doble altura considerable... quedara ya fino.( no hablo de que sea una locura si fuera incomodo no me la hubiera comprado... hablamos de pequeños matices que noto nada mas al subir a la bici.

Y aquí en el foro muy de agradecer las opiniones sobre que talla cogerme. Lo que mas he leído ha sido M me parece, aunque si tiro el hilo para atrás gente de 178 se le ha recomendado L jaja es lo que tiene estar en la frontera.

Gracias un saludo.

Hola..ya diras que tal te va..estoy en una situación similar...y tambien dudo entre M/L...voy a buscar en breve una de test para decidir...em mi caso con 1,79 me han aconsejado L..
Saludos

Hola , sin problema , te digo algo cuando me llegue y si te parece que la teste unas semanas porque si te lo digo el primer dia jajaja creo que estaré venido arriba . Dicho esto si no te quieres dejar pasta en un estudio háztelo estático son mas baratos y entonces podrás saber mas acertadamente hacia que medida tirar. En mi caso soy de pierna larga me elevo mas de lo standard y entonces caigo mas hacia el manillar cuando me doblo... pero soy de tronco corto la M es mi talla si hago los ajustes que necesito de elevar manillar. La duda estaba en si podia jugar a parte de con el manillar con la potencia. Porque no la recuerdo bien y no se si has de pasar si o si por potencias de orbea , pero ya he visto montajes con potencias de otras marcas que no afectan a pasar los cables eso sumado a que puedes jugar con el rise del manillar etc... creo que para patilargos de nuestra estatura M genial.


Hay vendedores honrados vaya por delante, pero tengo la sensación que hay otra parte que intenta colarte el stock que le interesa ya que estas entre dos... y te pueden dar argumentos muy buenos para una talla o la otra... en una tienda la mia era la L sin pensarmelo y me lo argumentan bien ... y en otra era la M segurísimo y también bien argumentado... sin escuchar si soy patilargo o como sea... al final me he dejado guiar por el que me ha hecho el estudio..  es para enduro no para rutear sino quizás cogía una L pero entonces la Wild no sería el modelo en mi opinión.

Respecto al test yo no las tuve bien reguladas de sac y rebote y eso confunde un poco respecto a como se comporta la bici... pero para ver como estas de talla si que te ayudará a tener una idea.

Saludos

G