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Autor Tema: Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2  (Leído 1301848 veces)

pabcor

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #825 en: 03 de Diciembre, 2018, 10:18:51 am »
Yo en septiembre y me llega para navidad
Talla y modelo y color?

M comp aluminio morada

Morada, morada.. mas bien gris azulada con toques verde lima

La mochila tiene la cremallera verde verde (es de 10l, quizás para rutas cortas una de 6l fuera suficiente, la de 4l la veía muy pequeña).

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« Última modificación: 03 de Diciembre, 2018, 11:31:37 am por pabcor »

Bronka

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #826 en: 03 de Diciembre, 2018, 10:22:08 am »
Yo en septiembre y me llega para navidad
Talla y modelo y color?

M comp aluminio morada

Morada, morada.. mas bien gris azulada con toques verde lima

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Yo estoy esperando para este mes una igual que esa..que ganas tengo. Espero mi me llamen para retrasarme la entrega.

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mapalola

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #827 en: 03 de Diciembre, 2018, 11:03:54 am »
Vosotros que conocéis mejor esta bici.. Si tuvierais que embrutecerla, qué montaríais? Pero sin que se nos vaya la olla haciendo algo desequilibrado..

- Medida 210x55 para que de 160mm detrás como decía cañonaco?
- Un CC Coil encajaría bien por el piggy back? Sino, que amortiguador bueno puede encajar?
- Horquilla FOX 160 o 170 ?
Gracias!


A mi lo que realmente me atrae de la levo es su versatilidad a la hora de tunearla a tu antojo, me parece increíble que a la misma bici le puedas sacar 180 o 150 y siga funcionando bien.
Mi plan mas modesto pero no menos eficaz era (digo era porque ya con el 3% ese me han dado la puntilla):
* Sountour Durolux 170, no la he probado la verdad,  pero hablan maravillas y puedes cambiar el recorrido en casa en 10 min (150-160-170), si ves que es demasiado y a un precio razonable en torno a 500 € (si te gusta enredar con mil posibilidades de tuneo en casa y mantenimiento sin arruinarte el mes)
*Y copiar la idea de Juandecas, amortiguador 216*63  fox van de muelle que funciona de pm y se encuentran baratos, casquillos excéntricos y reducir recorrido con algún invento en el vástago, para ir probando configuraciones según te valla apeteciendo.
« Última modificación: 03 de Diciembre, 2018, 11:20:58 am por mapalola »

pabcor

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #828 en: 03 de Diciembre, 2018, 11:23:00 am »
Yo la probé ayer a conciencia, saqué varias conclusiones, con nivel eco al 15% (PP 25) vas igual o un poco mas rápido que una normal y con el turbo a 40% (PP 55) subes por cualquier repecho empinado, quitando cosas imposibles por donde dudarías que subiría una moto que con el 85-100 las subirá casi seguro con algo de inercia.
También hay que tener cuidado en terrenos resbaladizos tipo hojas o gravilla porque si bajas lanzado y frenas en curva cerrada ahí se notará la mayor inercia y una vez empieza a derrapar..
Subir sube por cualquier sitio sobretodo eligiendo bien la trazada. Pero lo traga casi todo.
No le eché en falta mas recorrido.
Todavía me falta salir con otras e-bikes para comparar pero la impresión que me dio es que haces mas cosas difíciles en menos tiempo y acabando menos machacado



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« Última modificación: 03 de Diciembre, 2018, 11:28:35 am por pabcor »

juandecas

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #829 en: 03 de Diciembre, 2018, 12:31:12 pm »
Yo le he puesto horquilla de 170 y ruedas de 27,5 y amortig ccdb de muelle de 210x55...aunq hasta enero no me llega el amortiguador.
He cambiado el flipchip a posición High y el pedalier queda a 34cm


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No se queda un poco bajo?

Hombre...de serie con ruedas de 29 es 34,75mm...no llega a 1cm de diferencia, no?


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Pero 10 mm es todo un mundo para una ebike. 342 es lo que daban las primeras Levos y había muchas quejas de golpes de motor y bielas, aunque también es cierto que depende del uso que se le de.

Solo se me ocurre esperar los resultados de las pruebas de Juandecas con el amortiguador de 216mm entre ojos...quizás con un amortiguador más largo y compensando con las ruedas de 27,5+ y volviendo el flipchip a la posición low se consiga una altura de pedalier más adecuada...

Juandecas...como te ha ido con el amortiguador de 216??
Para el uso que yo le doy no me ha gustado mucho el 216 con la rueda trasera de 29 y la horquilla de 160. Me da menos seguridad bajando sobre todo por piedras
El 216 tiene que ir bien con 27.5 atras y 29 delante.
Igual busco un 210 trasero y vendo barato el fox ctd que compré
La altura de pedalier es que ni de serie he llegado a dar,en mi anterior levo era mas bajo y las bielas de serie mas largas e ibas dando por todos lados pero en la 2019 esta muy conseguida la altura libre

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chus

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #830 en: 03 de Diciembre, 2018, 02:51:58 pm »
Buenas tardes,
Recuerdo que se comentó algo en el hilo "Turbo Levo" sobre el modo walk que a Leptonex no le ayudaba demasiado....cómo lo veis aquellos que ya disfrutan de la 2019? En mi caso es algo que valoro mucho( en mi Bulls empuja poco, tarda y es poco usable con el nuevo Display
Gracias

juandecas

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #831 en: 03 de Diciembre, 2018, 02:53:26 pm »
Empuja al primer instante de pulsarlo,en las anteriores es verdad que empezaba empujando despacio y luego aceleraba pero en las 2019 es instantaneo...una gozada

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pabcor

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #832 en: 03 de Diciembre, 2018, 02:57:07 pm »
Hay que pulsarlo con ella totalmente parada y luego empujar. En alguna pendiente fuerte incluso va muy rápido y se cuesta seguir el ritmo de la bici


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chus

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #833 en: 03 de Diciembre, 2018, 03:05:24 pm »
Oigo música celestial para estos oídos  :-\ :P
Yo salgo con atmosféricos que están como el vinagre y raro es el día que no se sube algún/os repechos imposibles y entonces paso penalidades

Ray

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #834 en: 03 de Diciembre, 2018, 03:14:28 pm »
Podeis subir o bajar el piñon para ir a la velocidada adecuada con el Walk
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

chus

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #835 en: 03 de Diciembre, 2018, 03:21:12 pm »
Podeis subir o bajar el piñon para ir a la velocidada adecuada con el Walk
Nunca se me había ocurrido.....se nota ??

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juandecas

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #836 en: 03 de Diciembre, 2018, 03:24:52 pm »
Ray creo que actua por velocidad independientemente del piñon qur lleves engranado

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moriscos

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #837 en: 03 de Diciembre, 2018, 03:25:24 pm »
Mucho, ajustas la velocidad al gusto. Muy útil.
No, no Juan. A veces me he quedado en piñón grande e iba muy lento con el walk, he bajado mientras andaba con walk, 3/4 piñones y perfecto.
Pruébalo
« Última modificación: 03 de Diciembre, 2018, 03:27:21 pm por moriscos »

Ray

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #838 en: 03 de Diciembre, 2018, 06:14:03 pm »
Si se nota.. :)
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

leptonex

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Re:Specialized Turbo Levo 2019 - Gen2
« Respuesta #839 en: 03 de Diciembre, 2018, 06:22:31 pm »
Yo le aprieto en parado y da como un pequeño empujón pero se para, la verdad que no he probado empujando, a ver si va ser eso, es que el shimano con pulsar ya salia zumbando aunque no empujaras.