Foro e-MTB.es
Bicicletas y componentes => Accesorios y Componentes => Mensaje iniciado por: katacrak en 03 de Diciembre, 2015, 11:56:24 am
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Vallamos llenando las opciones que hay actualmente en este segmento, ahí va la 1ª, esta la llevaba las e-vantage de MDK
http://shop.maxxis.com/c/bike-fat-plus-chronicle?action_type=switch_product&selected_cat_keys=1031949.1116720.1116721.0.0&selected_product=d7c13a0de30f6739e0a1b2e5dd1f3d90&redirected_post=1
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La segunda y seguimos justo por debajo del kilo de peso y mucho mejor precio que la anterior y 2blis:
http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/xc-trail-tires/purgatory-control-2bliss-ready
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Aquí tienen la maxxis de oferta:
http://www.cubiertasmtb.com/Fat-Bikes--Plus-bikes-187/maxxis-chronicle-fat-bike-y-plus-tire
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La inventora del invento WTB TRAILBLAZER a 60 €
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/cubierta-de-rodadura-rapida-wtb-trail-blazer-tcs-light/rp-prod129977
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Copio y pego estos enlaces que puso JBS, en el anuncio de venta que va a ser eliminado, en este post pues me parecen interesantes. Hablan sobre de que se trata el 27,5 plus
http://www.bicitech.it/275-plus-come-cambiano-le-mtb/
http://www.ebikeportal.com/e-mtb/electric-mountain-bikes-with-275-plus-tyres-pros-and-cons
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Los WTB TRAILBLACER este neumatico lo montaron en una 29 de bulls, que probe durante 45 kms. Cabe perfectamente sin necesidad de sistema de horquilla boost ni eje trasero especial, debido a que solo tiene 2,8. Este neumatico es un buen neumatico trasero, pero como neumatico delantero para mi se queda escaso a nivel de apoyo lateral, tiende a deslizarse hacia afuera.
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http://www.bicycling.com/bikes-gear/mountain-bike-tires/plus-size-tire-primer
Interesante artículo, a resaltar el tema de neumático de poco peso necesita más presión y se convierte en reboton, con cámara además todos los plus son aún más rebotones. Parece que hace falta que diseñen 27,5 plus específicos para e-bike, más pesados y carcasa más doble, lo que los hará menos de botones y por supuesto siempre tubelizados.
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La segunda y seguimos justo por debajo del kilo de peso y mucho mejor precio que la anterior y 2blis:
http://www.specialized.com/us/en/ftb/mtb-tires/xc-trail-tires/purgatory-control-2bliss-ready
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Aquí tienen la maxxis de oferta:
http://www.cubiertasmtb.com/Fat-Bikes--Plus-bikes-187/maxxis-chronicle-fat-bike-y-plus-tire
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La inventora del invento WTB TRAILBLAZER a 60 €
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/cubierta-de-rodadura-rapida-wtb-trail-blazer-tcs-light/rp-prod129977
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Copio y pego estos enlaces que puso JBS, en el anuncio de venta que va a ser eliminado, en este post pues me parecen interesantes. Hablan sobre de que se trata el 27,5 plus
http://www.bicitech.it/275-plus-come-cambiano-le-mtb/
http://www.ebikeportal.com/e-mtb/electric-mountain-bikes-with-275-plus-tyres-pros-and-cons
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Los WTB TRAILBLACER este neumatico lo montaron en una 29 de bulls, que probe durante 45 kms. Cabe perfectamente sin necesidad de sistema de horquilla boost ni eje trasero especial, debido a que solo tiene 2,8. Este neumatico es un buen neumatico trasero, pero como neumatico delantero para mi se queda escaso a nivel de apoyo lateral, tiende a deslizarse hacia afuera.
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http://www.bicycling.com/bikes-gear/mountain-bike-tires/plus-size-tire-primer
Interesante artículo, a resaltar el tema de neumático de poco peso necesita más presión y se convierte en reboton, con cámara además todos los plus son aún más rebotones. Parece que hace falta que diseñen 27,5 plus específicos para e-bike, más pesados y carcasa más doble, lo que los hará menos de botones y por supuesto siempre tubelizados.
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http://www.singletracks.com/blog/mtb-gear/maxxis-adds-new-fat-bike-27-5-and-trail-tires/
http://www.dirtmerchantbikes.com/special-events/2015/10/12/interbike-2015-fat-bike-plus-sized-tires-wheels
Esto se pone interesante, por fin maxxis va a sacar un neumatico agresivo de enduro para las plus. El rekon es un mix de hig roller y minion muy a tener en cuenta y en 2,8 pulgadas, medida para mi perfecta.
Ahora falta saber precio y disponibilidad
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Vaya pinta que tiene.
Puede ir genial en las Plus
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http://veetireco.com/27-5/
Mas neumaticos los Veetire Crown Gen 3.0 buena pinta y 90 dolares. :))
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He encontrado el primer neumático plus de enduro de verdad pesa 1200 gr. Y con taqueado lateral de verdad.
Esta noche os pondré enlace.
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Aqui teneis el primer neumatico de enduro similar a lo que seria un maxxis minion o HR, flancos, carcasa y taqueado agresivo con un peso de 1220 gr. ideal para una presion de 15 psi.
http://surlybikes.com/parts/tires/dirt_wizard_27.5_x_3
y aqui teneis un reportaje de este neumatico:
http://theradavist.com/2016/03/surlys-dirt-wizard-is-the-shredliest-27-5-tire-ive-ridden-morgan-taylor/
En Barcelona tienen 3 tiendas que traen esta marca, mañana llamaré haber si puede suministrame un par
:))
Pues salen a 90 e. Buffff ya pueden ser cañeros.
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Buena pinta tiene. Un poco pesailla, aunque en estas bicis tiene menos importancia.
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Si ride este neumatico es para enduro cañero, no para rutas allmountain, sino para rutas guerreras, con piedras y lo que se ponga por delante.
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Menudo pintón!!! El 27+ se anima ......
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y la rocket ron q traen las bulls en 27.5+ que se supone que son durillas o papel de fumar con la mayoría de las schawbe??? ya veo q como en las haibike habrá que quitarlas recien llegadas,....la verdad es que las ralph racing son como papel de fumar y en ebikes de peso en cuanto tocan piedra todos son mordidas y pinchazos
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Lástima, las nobi nic tienen un pase, pero 700 gr. Para tanto neumático es de broma. Por precio y peso consistencia, para allmountain me gustan las specialuzed la control para atrás y delante la purgatori, las 2 justo debajo del kg. Y con descuento 55 e.c/u.
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Un articulo que habla de este tamaño de ruedas:
http://www.mtbcult.it/tecnica/ruote-650b-plus-enduro/
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Y aunque se ha puesto por otro lado, creo que en este apartado vendría bien información de estas nuevas cubiertas que se van a poner en el mercado en estos días.
Se trata de dos cubiertas Maxxis de 3". La Rekon+ como delantera y la Ikon+ como trasera. Ambas con opción de EXO para una mayor protección de los flancos
http://www.maxxis.com/tires/bicycle/fatplus-tires
Y un vídeo que Maxxis ha hecho como promoción de estas cubiertas, aunque me temo que este baja así hasta con una bici del Carrefour, jejeje...
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Si creo que es su sitio :)
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pUFFF, si baja así y aguantan sin destalonar, rajar, pellizcar,pinchar,....creo q la nota de ese neumático es muy alta ¡¡¡¡ ya del biker ni entro a comentarlo,..........
madre mia si baja la mitad q eso con unas schalwe ralph o rocket ron no hace ni los primeros 50 metros¡¡ yo con las ralph en las haibike no daba a basto a cortes y pinchazos y tubelizadas con lo mejor¡¡¡ (será neumático rodador y pisteo pero como bajes un poco ligero y piedra cortante no haces vida,...ya si te pones a imitar a este del video pues directamente te matas¡¡¡ jejeeeee)
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Da gusto verlo a cámara lenta a partir del minuto 2;14 saltando de piedra en piedra
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Pues ya me he decidido.... Y tengo encargadas 2 purgatori 27,5 x 3.0, son a día de hoy las que más me convencen, básicamente porque no hay surtido disponible as asequible y endurero de neumáticos plus.
Maxxis ni flores sigue sólo en catálogo los cronicle, ni icon, ni recon, ni minion ni higroler todavía no están disponibles. Los Surly dirt Wizard carisimos a 90 e.
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Cuantas habrá rebentao haciendo el video? Los videos tienen truco. Cuando resienten no saldrá en el video jijiji.
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Una gozada verle bajar!!!!
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Estoy con vilate, me parece una bajada muy muy agresiva por mucha rueda gorda y buena bici,..........o ha reventado 20 ruedas y 10 bicis o el ritmo no puede ser ese creo yo¡¡¡ oyee q al fin y al cabo son bicis y no de descenso precisamente, esos impactos q recibe ni una moto de cross¡¡¡¡ un poco exagerado
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Maxis es una buena marca de neumáticos. Es posible que no haya pinchado ni una vez y tampoco el terreno era muy agreste.
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Lo mejor es probarlas y sacar conclusiones.
¿Quién se atreve? Que ya están a la venta
https://www.bike-components.de/es/M...ess-Ready-27-5-Faltreifen-Modell-2017-p49844/
https://www.bike-components.de/es/M...ess-Ready-27-5-Faltreifen-Modell-2017-p49843/
https://www.bike-components.de/es/M...ess-Ready-27-5-Faltreifen-Modell-2017-p49840/
https://www.bike-components.de/es/M...ess-Ready-27-5-Faltreifen-Modell-2017-p49838/
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Esta información es de DT Swiss, pero pienso que se podría generalizar al resto de fabricantes. Se trata de ver qué cámaras se pueden utilizar para diferentes medidas de llantas.
En el caso de este hilo, se ve cómo se pueden colocar cubiertas normales de 27,5 a partir de una cierta medida según el ancho de la llanta, con las llantes 27,5+
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Por cierto: ¿alguien ha probado ya el Procore en 27,5+? (he buscado pero no he visto nada en el foro)
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Buenas e-mtberos, esta discusión se ha quedado un poco olvidada, por lo que me atrevo a preguntaros de nuevo. Ya he visto que Katarak utiliza unas Purgatory con Procore y parece que está muy contento (lo confirmas?). En neumáticos 27,5+, ¿qué es lo que tenemos disponible a día de hoy? (a parte de las "queridísimas schwalbe rocket ron :-q )
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Querría cambiar mi cubierta trasera: qué os parece esta oferta comparado a los RocketRon (q se agujerean con demasiada facilidad).
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/cubierta-rodadera-y-ligera-wtb-trail-boss-tcs/rp-prod128394
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Esa wtb es muy parecida a la rocket ron, demasiado ligera y 3,0.
Yo de ti miraría unas maxxis recon 2,8.
Los purgatorio súper contento, pero son algo más enduro.
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Yo voy a momtar las maxxis recon 2.8, en la tienda no las tienen todavia, pero en bike-components he visto que las tienen en estock en 120 tpi a 75 euros y en 60 tpi que son mas reforzadas ppero tambien mas pesadas a 59 euros
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La wtb a mí me parece muy buena opción yo compré un par aunque esperaré al invierno para instalarlas ahora llevo maxis cronique creo q se escribe así.
Las maxis pesan 1 kilo y las wtb 1150 con lo q parecen algo más resistentes
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Pues pensaba que las wtb pesaban 800 gr
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Muuuchisimas gracias colegas por vuestros consejos. Estoy buscando una cubierta más sólida, aunque pese más. Las MAXXIS RECON+ a 60tpi me parece una muy buena opción. Pero tengo otra duda: en el video del loquito de Ridebike (ojo, no me refiero a Ride) pone las RECON+ como delantera y la IKON+ como trasera. cómo lo véis?
Por cierto Katacrak: en qué web encuentras las PURGATORY?
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yo prefiero poner rekon tanto delante como detras, las ikon son mas rodadoras, pero encuentro el taco muy pequeño.
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Purgatory sólo en tienda
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Bueeeno, estoy descubriendo un montón de comentarios interesantes sobre cubiertas en otras discusiones. Es una lástima que no se puedan referenciar en esta discusión (para así evitar preguntar cosas ya explicadas, jeje). De todas formas, veo que los Rekon+ los está poniendo en SantaCruz, Mérida.. lo que confirma vuestros consejos.Ahora falta buscar el mejor precio...ya os diré
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Aqui tenéis un enlace de los Maxxis para medidas plus.
dirtragmag.com/first-ride-new-maxxis-27plus-27-5-and-29-inch-tires/
bicycling.com/bikes-gear/reviews/tested-the-excellent-maxxis-rekon-28-tire
Se vende en AUS en https://mountainbikesdirect.com.au/maxxis-rekon-plus-tyre
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https://www.bike-components.de/en/Maxxis/Rekon-Dual-Tubeless-Ready-EXO-27-5-Faltreifen-Modell-2017-p49843/
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En esta web tienen los de 60tpi a 59 euros y los de 120tpi a 75. Pero los de 60 son maw reforzados
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Pues mira que los había buscado en esta web de bike-components y no los había encontrado. Aquello de que 4 ojos ven mas que 2 es cierto.
Con estos neumáticos ya te puedes proponer dar el salto al 27.5+
El Nobby Nic II también ya está disponible.
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Tras el Eurobike de dentro de 15 días ya se dispondrá de fechas muy exactas de comercialización por parte de Maxxis sobre los nuevos Minion DHF y DHR en 2'80, así como de los HRII.
Espero alguna sorpresa por parte de Schwalbe... posible Magic Mary también en 2'80??
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Por fin he decidido comprar una eléctrica mtb. Dudo sin embargo entre una doble y una rígida con ruedas 27,5 plus. Hago lo típico: pistas forestales, caminos algo rotos y pedregosos pero sin exagerar y alguna trialera fácil si me surge la oportunidad. Y nada de saltos. Salgo 2-3 veces por semana con recorridos entre 30 y 40 Km. He pensado en la doble Moustache Samedi Trail 5 (2016) o bien esperar la rígida Moustache Off con ruedas 27,5 plus que llega este próximo octubre. Mi duda es si habrá mucha diferencia de comodidad entre la doble y la rígida plus (ya he superado la barrera de los 60 añazos :((
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Hola @tacok1
Por lo que comentas y el tipo de MTB que practicas, Moustache en su nueva gama 2017 presenta el nuevo modelo Trail de 27,5 en ambas ruedas, con 140mm y gomas plus de 2'80.
Esta opción será un superventas la próxima temporada.
Con su nuevo concepto de batería integrada en el cuadro, bieleta en alu y carbono, casettes 11/42 y 11/46 y las modificaciones en la geometría, va a ser una e-bike para Trail-Allmountain perfecta.
Sigue el Blog atentamente que en breve publicaremos toda la gama.
Saludos
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Specialized ya ha sacado las versiones Grid, con cantos más reforzados, en los modelos Purgatory y Ground Control de 3"
https://www.specialized.com/es/es/components/tires/mountain
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Y una prueba muy interesante en donde se enfrentan con el cronómetro ruedas de 29" con otras de 27,5 plus con ventaja para las segundas
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/are-275-wheels-and-tyres-better-than-29ers-47047/
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muy interesante, pero ahora estaría bien enfrentarlas a las 27,5 normales.....
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buenas, una pregunta: hay 2 tipos de REKON+, las de 120tpi y las de 60tpi, ambas con la protección EXON. ¿cuál de estos dos modelos me recomendáis?
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otra pregunta: para sellantes, MAXXIS comenta que no hay que utilizar sellantes a base de amoníaco ya que degradan la cubierta en 3 meses. ¿Qué sellantes me recomendáis que no tengan amoníaco y que os funcionen bien?
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La de 60, tiene menos hilos y mas goma, lo cual se traduce en algo mas de peso, pero mas reforzada
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@Nautinet: gracias
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Antonio, desde que probé el líquido Notubes, no he puesto otro incluso a las Maxxis
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@Ridebike: muchas gracias. No estaba seguro de que no contuviera amoníaco, y mirando la ficha MSDS del producto veo que no (dice que contiene agua, propilenglicol y látex natural). Había comprado el JOE'S pero este sí contiene amoníaco (al menos huele mucho) por lo que voy a comprar el NOTUBES. Por cierto, hay de 2 tipos, el "tire sealant" y el "race sealant", éste último más caro. Imagino que utilizas el "tire sealant", pero si puedes confirmarlo mejor. Saludos y gracias de nuevo.
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Siempre he usado el único que había hasta ahora, el tire sealant, el otro es nuevo.
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Una pregunta de novato; cada cuanto tiempo hay que rellenar? como se rellena?..
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Cada 3 ó 4 meses lo relleno yo, sacando los obuses de las válvulas. a las finas que venden para tubeles, también se les puede sacar el obus y con una jeringuilla sin aguja se rellena perfectamente.
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Gracias; y como cuanto liquido se le suele meter por rueda?
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En la botella lo pone, mas o menos vienen a ser unos 100 ml por rueda, pero si llevas las plus habrá que echarle mas.
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Yo le estoy echando 60 cc a la normal y 100 a la Plus, pero te recomiendo revises cada dos meses como mucho ahora en verano. La última revisión la hice a algo menos de dos meses y estaba sin gota. Húmeda, pero sin líquido.
Es que ya no es sólo lo que se evapora, sino lo que pierde en los pinchazos que ni siquiera has visto porque los ha taponado.
Yo desmonto la cubierta y veo lo que hay.
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Estoy observando que mi rueda trasera a perdido aire; que debo hacer?, rellenar liquido?, echar aire sin mas?, no llevo ni un mes con el tubeles...tambien quiero pasar por la tienda que me lo hizo para preguntar por el liquido que me echo, no se si se pueden mezclar o hay que echar el mismo...
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Casi todas las tubelizaciones en el tiempo pierden aire,............no es conveniente mezclar líquidos,............si lo tienes hace un mes sólo yo lo que haría sería meter presión alta y el día que salgas ponerla a presión, casi seguro estará solucionado el tema
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Algo mas de info de las nuevas plus Minion DHF y DHR .
Y de las HRII
http://reviews.mtbr.com/just-in-maxxis-minion-and-highroller-2-8-plus-tires
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Me ha sorprendio el peso, siempre pense que estos neumaticos estarian entre 1,100 y 1200 gr. .
El minion será seguramente el siguiente neumatico que montaré como rueda delantera. Espero que no tarden mucho en comercializarse, porque a este ritmo me quedo sin neumatico en menos de 2 meses mas.
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Si, el peso es muy bueno, pero solo trae protección EXO.
Ya veremos si es suficiente.
Sinó, pues sacarán modelo con doble refuerzo en la carcasa y nos iremos al kilo doscientos mas o menos.
Pero de momento... se me van los ojos
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Gracias Jesus probaré eso que dices a ver que tal me va....de todas las formas ayer compre un bote de liquido conde me lo posurieron y me dijo el mecanico que hasta mediados de septiembre no haría falta rellenar en condiciones normales....lo que no se si sabe es que yo no monto casi nunca en "condiciones normales" :)) :)) :))
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Tranquilo Juanito, lo normal en ruedas tubelizadas, es que revises la presión cada 15 dias como mucho y según veas lo que pierde, ya revisas cada mas o menos tiempo.
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Ayer me di cuenta que me perdia (muy poco) liquido por la valvula....
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Ojo con que salga liquido por la valvula, que te la tapona como si fuera un pinchazo. Lo ideal para inflar una rueda con latex, es posisionar la valvula a las 7,30 esperar un momento que escurra el latex que pueda haber dentro y luego inflar. Nunca lo hagas con la posisión a las 6 o corres el riesgo de que al inflar, el latex salga por la valvula.
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Eso de las 6 y las 7,30 que es?????
Me pierde por la valvula pero por la junta con la llanta, no por el obus...
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Supón que la rueda es un reloj y la valvula la aguja que marca la hora, la valvula en la parte mas baja, es a las 6.
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Ok
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Bueno pues ya tengo un buen informe de mis neumaticos specialized purgatory 27,5+ , deciros que con 1400 kms el neumatico trasero los flancos se han desgastado lo suficiente para sudar latex por toda la circumferencia de los 2 lados, lo cual implica que ya no retenga la presión lo suficiente para hacer ni media salida con ellas. De hecho este neumatico es el control, se que ahora por fin sacan el Grid que va mas reforzado de los flancos. De todas formas he hecho una reclamación, porque nunca con ningun neumatico que he tenido se ha desgastado antes de los flancos que de la banda de rodadura, veremos haber que me dicen en Specialized.
El purgatory delantero está bien todavia de flancos, pero ya empieza a verse un poco la lona.
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PUES hombre katacrack, como les digas q tienen 1.400km me da que no te van a hacer mucho caso,................cierto es que un neumatico no se puede gastar antes por los flancos que por la banda de rodadura pero claro puesto en el lugar del fabricante o vendedor tambien se intuye rapidamente la respuesta, te dirán que ruedas a presiones inadecuadas y en concreto bajas y de ahí que se deterioren los flancos.
(la ventaja del plus es poder rodar muy bajo de presión, ya si poner el procore ni te cuento, pero la desventaja si nos pasamos con baja presión es esa que castigamos el neumático mucho por el flanco donde no está pensado para apoyar y rodar de continu0¡¡¡)
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Jesus aunque tú razonamiento lo comparto al 100X100, no deja de ser anormal, y para ni es claro un defecto de fabricación y diseño. No es el primer nuematico specialized que recien comprado, lo he tenido que devolver sindo nuevo por tener poros en los flancos. Estos neumaticos costaron 65 e. que no es moco de pavo, En cambio el delanteero esta de momento bien con el mismo uso y menor presion de funcionamiento.
Por cierto los precios han bajado y mucho ahora este neumatico cuesta 49 e. y el purgatory 27,5+ GRID 39 e.
ya tengo pedido uno en Grid.
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Katacrak ¿Dónde has encontrado el Purgatory Grid a 39 €? yo es que después de probar las 3" me va a costar bajar a 2,8 que parece que hay más variedad.
Por otra parte, las mías sudan un poco en parado, en marcha ni se nota, pero no me baja la presión. Además me sudaban más justo antes de añadir líquido y menos mal que lo miré a tiempo, porque con menos de dos meses se habían quedado secas.
El Notubes, cuando queda poco, es muy aguado, como el suero del yogourt, y parece que en esas condiciones es más fácil que suden las cubiertas.
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En tienda de specialized disponibles. El miércoles la tengo
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Yo hasta ahora no sudaba nada, la delantera está seca por fuera, pero ya empieza a verse la lona por el flanco
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Sigo diciendo sin ánimo de ser pesado que si sacas las lonas por los flancos es q vas a una presión excesivamente baja¡¡¡¡¡ y dices q en tienda specialized las cubiertas purgatory a 39€¡¡¡¡ joeee pues aquí si pides algo en tienda specialized eso te lo cobran por entrar por la puerta,............. pero bueno cierto es que en cada sitio pueden tener sus políticas y aplicar los descuentos o precios q estimen oportunos
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Precio de catálogo sin descuento
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joeeee que me estás diciendo que aún se sacan más baratas???
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Bajada de precios general. El purgatory control lo pague a 60 e. Ahora sin descuento 49 y los grid 39.
Le pregunté si se había equivocado y me lo volvió a mirar y era como digo.
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El purgatory Grid 3.0 con descuento 35 e. ya lo tengo montado, y se nota que la carcasa tiene mas consistencia a la misma presión de 0,9 bar. veremos que tal va a largo plazo, pero el cambio creo que va ser considerable.
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Hola e-mtberos, bueno ya he recibido y tubelizado mi REKON+ en la rueda trasera con NOTUBES. 2 salidas salida y de momento muy muy contento tanto con el agarre como con la trazada (aunque sea trasero). Veremos como se comporta. Finalmente compré el 3CMaxxTerraExo (***** con el nombre) por 62 pavos con 120tpi. No compré el de 60tpi pq lo que encontré por internet costaba más caro. Al parecer de cara septiembre bajan precios (??? aunque veo que Katacrak lo confirma para Specialized) y me agenciaré el de 60tpi ,con más goma en flancos para ponerlo en la rueda trasera, y el que tengo ahora en la delantera. Cómo lo véis?
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Katacrak ¿Qué tal la Purgatory Grid? ¿Has tenido ocasión de probarla?
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Si Ride llevo ya unos 150 kms con el, y se nota mejor que el control, sobre todo en cuanto a consistencia de la carcasa. Veremos a largo plazo si el tema de que sude por el flanco se repite, pero no lo creo. Y ademas un precio ya razonable, solo 35 e. con descuento, pero sin el 39 e.
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La Minion DHF, o la Magic Mary...235 o 250...?...delanteras...
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Cómo lo veis..?
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Tioda es diferente concepto, piensa que son con carcasa mucho mas reforzada, y mas pesadas, encambio los plus son mas ligeros. y tienen mas superficie de contacto, no digo que vayan mejor, dependera de las condiciones y situaciones. Realmente no puedo aconsejarte pues no he probado con unos y otros en la misma bici.
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Buenas,los maxxis que comentais solo los sacan en 2.8?
Tengo una scott y lleva 3.0,y no se si con los 2.8 sera poco balon(por el tema del motor que lea bien velocidad y demas,no se si cambiaria algo la circunferencia de rueda)
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Entiendo que puede ser una pregunta muy tonta pero mirando neumaticos , me encuentro con la duda si un neumático puede ser para cámara de aire y túneles ready a la vez.
Gracias
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Si, puede serlo
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Ya teneis Minion por aquí, a por ellos:
http://www.bikediscount.de/Maxxis-Minion-DHF-II-Plus-275-x-280-TR-3C-120
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ummmm un poco caros no?? al principio cuando salió el 27.5+ era un precio medio o bueno pero ya hay muchos y variados lo q hace que ese precio ahora se considere bastante alto,......
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Gracias Jam! aunque un poco caras deben ser la leche!!
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Seguiremos el precio, de 110 e. De referencia en el unibike a 75 e. En unos meses seguro a 50 e.
Lo positivo es que este segmento empieza a haber material donde elegir
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Ya aparecen pesos:
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Compañeros. Tengo una turbo levo y Estoy pensando en cambiarme las 27+ por unas 29 normales.
Algún consejo?
No sé si cambiármelas.
Se pueden poner más pequeñas?
Alguien que quiera cambiar? Tienen 3 salidas.
Saludos.
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En las llantas de 27,5+ no se puede adaptar una cubierta de 2.20?
Hay que cambiar la llanta verdad?
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Alortiz dijo:
"Compañeros. Tengo una turbo levo y Estoy pensando en cambiarme las 27+ por unas 29 normales.
Algún consejo? "
Que te lo pienses bien ;)
Bueno, la verdad que si sólo ruedas por pista, lo mismo tendría sentido.
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Si mejor cambiar la llanta.
De todas formas seguro que si las pones en venta te las quitan de las manos.
Yo de ti tambien lo que haria es vender el pack entero o cambiarlo, horquilla boost mas rueda delantera por horquilla convencional y rueda 29.
La trasera igual te sale mejor radiar y comprar el aro de 29, basicamente porque el ancho de eje es especial.
Prueba a ponerlas en la seccion de market de este foro, tambien en foromtb.
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Yo tambien sopese la posibilidad de pasar a 29 mi Levo, basicamente por la muy escasa gama de buenas cubiertas en 27,5 plus.
Pero ahora, despues de unas cuantas salidas con las Purgatory Grid 3.0, la verdad es que he desechado esa idea.
Muy contento con esas cubiertas
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Yo la verdad es que en la bulls llevo todavia las rocket ron 2.8 que venian de origen, aunque las tubelice, y llevo ya 1500 km y ningun problema, aunque si es cierto que no son las que mas me gustan. Ahora cuando toke cambiar pondre las maxxis rekon
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QUE llevas las ron de serie en las bulls ¡¡¡¡ ??? Madre mía, yo tres días salí con ellas y ni se la de pinchazos y al tercer día un corte de cuatro cm en un lateral¡¡ y eso que iban tubelizadas y con banda de protección interna¡¡ vamos no he visto neumático más blando y malo en mi vida
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Las specialized Purgatory Control 3.0 tienen una carcasa de papel, mirar como están las mías en pocos km. Cambiare a las Grid , las control no valen para enduro.
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Así estan las mias tambien Desmocheee...yo he pedido ya la Grid que la tienen para cambiarmela cuando me hagan lo de la horquilla...
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*****, pero es que no tengo los tacos nuevooos!!!!
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Pregunta a los que habéis probado, es más difícil tubelizar las + o cuesta lo mismo que una cubierta normal? Habéis podido llenar la cubierta con la bomba de aire usual o hay que usar compresor?
gracias
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@ Desmocheee; Mis tacos tambien estan nuevos...pero se come los flancos.
@ Offroad; Creo que para talonar necesitas una compresor o muchos güebos¡¡¡¡ Tambien puedes usar bombas de aire comprimido...
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Tubelizan exactamente igual.
No hay diferencia
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gracias
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No os suelta látex por la válvula con la cinta Specialized?
Estoy por ponerle una cinta tipo Notubes debajo de la Specialized y dejar ésta que es más gruesa y ayuda a talonar.
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Yo hice una reclamación a specialized de las Purgatory control 3.0, debido a lo mismo que os sucede, de perdida de estanquiedad por el flanco, y en principio esta aceptada y segun el tendero recibiré un nuevo neumatico. Decir que los purgatory en versión Control se han dejado de fabricar. Eso quiere decir que han visto que la han cagado!!!!
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@Offroad: yo he tubelizado las rocket y una rekon+. Alguna dificultad en las rocket y muy fácil en la Rekon+. Para la Rekon+ puse un fondo de llanta Joe's y líquido Notubes recomendado por Ridebike que estimo me ha funcionado muy bien. Aunque opiniones en esto de tubelizar, casi como los colores...
@Nautinet: yo tuve que cambiar mi rocket trasera (por una Rekon+) pq estaba que daba pena (y casi me convierto en experto cirujano cosiéndola con trocitos de goma). Con la Rekon+ muy contento de momento en la trasera. La delantera aun es la rocket y está mucho mejor, aunque visto lo que me ha pasado en la trasera no me fío. Además pienso que un dibujo con unos tacos laterales más alineados y gruesos me va a ayudar a trazar mejor (cómo lo véis?), por lo que la cambiaré a otra Rekon+.
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Antonio, yo en breve pondre tambien las recon+, crro que es una rueda muy equilibrada
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Yo estoy muy contento con la Purgatory 3.0 y ahora también pondré la nueva versión con los flancos más reforzados en la trasera. Y encima a un precio que me parece muy bueno de 39 € PVP y se encuentra en cualquier tienda que vendan Specializad con el ahorro en portes.
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Ya las podrian hacer en 2.8
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Nautinet, Purgatory en 2,8 no hacen, pero si que tienes la Butcher.
La hacen en 2,8 y compuesto Grid. Es una cubierta muy parecida a la Minion y estoy por asegurar que con esta carcasa puede tener mejor rendimiento que la Maxxis, que la sacan en EXO
Hay otra cubierta en 3.0 muy muy interesante.
Se trata de la SURLY Dirt Wizard
Desconozco la disponibilidad en España, pero es justo lo que yo ando buscando para mi Levo...carcasa "de verdad" y taqueado verdaderamente agresivo en 3.0
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@ajoblanco yo ya le he pedido a mi tendero que me guarde una Sp purgatory grid para la rueda delantera.
la surly
que tiene mejor que la SP? el taqueado, que sé lo que es pero a que te refieres con carcasa?
gracias y un saludo,
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La carcasa debe ser equivalente a la Grid, a tenor del peso de la cubierta y de lo que he podido leer por ahí sobre ella.
Lo que me gusta más es el taqueado, más agresivo que en la Purgatory
De todas formas también te digo que con las Purgatory Grid estoy súper contento. He notado una gran mejoría respecto al mismo neumático en versión control
Y no es porque yo sea especialmente sensible, que no es el caso, es porque la mejora es verdaderamente evidente
Lo único que le echó a faltar es lo que en principio tienen las Surly, un taco más prominente
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Cuando hablo de carcasa Jero, me refiero a la pared lateral de la cubierta
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Interesante ridebike, pero como tu bien sabes, los que llebamos ya muchos kilometros con los neumaticos plus sabemos muy bien donde estamos mas comodos y donde las prestaciones de estos son mejores.
Particularmente he circulado con los cronicle en 2 pruebas de e-bikes de mondraker, en la primera el neumatico llevaba cámara y la presión era alta no se cuanto, pero pasaba de 1,5 bar seguro, el efecto reboton era para desechar este formato. La segunda que probé llevaba tubeles, y estaba bastante inchada, yo a la desinche a "ojo" y las dejé como a mi me gustan, los neumaticos funcionaron muy bien, si bien me faltaba mordiente delante.
Y ahora en mi Bulls desde el 1er dia llevo los purgatory 3.0, pero como no existian los GRID, llevaba en las dos ruedas las CONTROL. Con una llanta de 35mm de interior y con procore instalado, fui jugando con las presiones, y baje hasta 0,65 delante y 0,85 detras.... pero luego fui subiendo presiones, y ahora llevo 0,8 delante y 0,95/1 bar detras. Sigo con la Control delante y estoy esperando a desgastarla para colocar la GRID. Detras ahora llevo la GRID, y se nota menos rebotona a 1 bar, de presion, y mas consistente.
La Surly, estuve a punto de comprarlas, las distribuye en españa BICIESCAPA en Barcelona, hable con ellos para que trajeran una, pero al final no la trajeron, eso si 90 e. por entonces.
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Totalmente de acuerdo Katacrak. He puesto el artículo para tener un dato más, pero la verdad no me ha convencido mucho entre otras cosas porque parte de la fiabilidad de un medidor que para mi no es nada fiable. Ya comenté que comparado con otro modelo, también digital, había una diferencia de 0,2 bares entre uno y otro, en 2 bares podría ser despreciable. Pero entre 0,6 y 0,8 hay una diferencia bastante grande en estas ruedas.
Al final, lo mejor es la experiencia de cada uno.
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Una prueba comparando las ruedas 29 con las 27,5 plus cronometrando en varias pasadas y en numerosos circuitos endureros, saliendo siempre vencedora la Plus.
La fiabilidad de la prueba la da el hecho de que siempre es la misma bici, el mismo piloto y el mismo modelo de cubiertas, sólo que 27,5x3 o 29x2,3
Y otro más que habla del mismo tema
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todos vais en las plus con kilo o poco menos de un kilo??? la verdad yo con 0.8-1 la veo muy cómoda para bajar en zona muy rota o supertracción trasera cuando se necesite pero en el general perefiero ir a 1.2 del. y 1.4 atras, como digo el general o el resto creo lastran mucho tanto por pesadas como muy torpes en zonas rápidas y técnicas, la dirección es superpesada y torpe con 0.8 del...........ahora que cada uno tiene que buscar lo que mejor se amolde
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Jesús, en el vídeo que he puesto más arriba, al comienzo de las cronometradas sale una tabla con las presiones de la prueba, y las Plus creo que rondaban los 1,1 a 1,3 bares
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A mi es la presión que me usta, pero como veo a gente hablar de ir muy por debajo del kilo ¡¡¡¡
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Perdón, el vídeo del que hablo es éste
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Y la captura sobre las presiones que usan en la estas prueba para bajadas de enduro en PSI
La equivalencia en bares para las Purgatory/Ground Control en 27,5 plus delante/detrás: 1,25/1,35 bares
Y las mismas cubiertas en 29 y 2,3": 1,8/1,9 bares.
No sé. Un poco altas las veo. Aunque el motivo parece que es porque son en versión Control que tienen los flancos más finos que las Grid, como también se aprecia en la captura que ruedan con presiones más bajas.
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También depende de si Llevas procore. Con el puesto puedes ir más bajo. Depende también del terreno si hay mucha piedra menos presión, si es terreno tierra maceta con humedad más presión. Yo en este sentido noto mucho el comportamiento y cuando acierto flipo.
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Hola buenas tardes.Yo soy un "maniatico"de las presiones,tanto en coche,como en moto carretera,enduro,etc...,Con la TL que tengo,despues de mucho probar las presiones adecuadas que he encontrado para mi(peso 105 kg),con neumatico tubeless y rueda purgatoy grid en terreno mixto(trialera,barro,pista,asfalto,etc..)son:
1,2 bar delante,y 1.5 bar detras.Siempre voy con manometro en mano.
Por si a alguien le puede servir.
Saludos
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Buen video didáctico ride ¡¡¡¡
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Hoy he cambiado las cubiertas de la E-CRAFTY por unas SP Pulgatory Grid. Delante suelo ir con 0,8 bares y detrás con 0,9 bares en kilos es un poco más.
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Yo con las 2.8 llevo 1,00 delante y 1,15 detras
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Yo no sé a qué presión voy. Tengo cinco manómetros y cada uno marca diferente y eso que dos son digitales =))
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Pues yo normalmente las llevo a 1.10,en mis salidas suelo tener carretera,pistas de tierra,de grava y otras con mucha piedra,con lo cual está presión es la que mejor se adapta en general.
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Yo con las Purgatory Grid 0,9 y 08 y perfecto....de momento.
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Van bajando de precio las Maxxis que no hace ni un mes estaban a 100 € y ya andan por 74 gastos de envío incluidos:
High Roller II
http://www.bicimarket.com/Ruedas-y-cubiertas-Cubierta-27-5-Maxxis-High-Roller-II-Plus-p31930.html
Y Minión delantera y trasera
http://www.bicimarket.com/Ruedas-y-cubiertas-Cubierta-27-5-Maxxis-Minion-DHF-Plus-27-5-p31929.html
http://www.bicimarket.com/Ruedas-y-cubiertas-Cubierta-27-5-Maxxis-Minion-DHR-II-Plus-27-5-p31931.html
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A fecha de hoy parece ser que la purgatory grid a 39€ sea lo mejor en relación calidad-precio pero está bien haya variedad para q así bajen los precios ¡¡¡¡¡
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Faltan aún las HRII en 3,0
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Veamos....Que anchura máxima habeis montado en aros de 30 interiores....???
Que tal quedarian unos de 2.8...???
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Ray mis aros son de 35 mm de interior y monto 3.0, y muy bien, pero realmente los 35mm son para la medida de 2.8. Quizas para aros de 30 mm la medida intermedia de 2.6 seria la perfecta, pero estoy seguro que los 2.8 no le deben quedar mal. Eso si busca que los flancos sean lo mas reforzados posible, basicamente para evitar flaneo.
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Q TAL son las purgatory grip en cuanto a los flancos??? las veo muy bien de precio pero como dice katacrack son ruedas para ir bajo de presión luego hay que evitar al maximo los flaneos y por tanto poner de flancos resistentes a parte q vendran bien tambien para mordidas y pinchazos laterales
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Jesus de momento las purgatory Grid yo la tengo en la trasera, y precisamente Grid es la denominacion de refuerzo en el flanco, y la verdad es que se nota, es un neumatico mas consistente y menos reboton.
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Gracias Kata...Alguna sugerencia de modelo para 30 interiores y zonas rotas con alguna piedra....??? No es PLUS.Seria para una Xduro Enduro Pro
Vamos,lo que encontramos en Collserola basicamente
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@katacrak : la Purgatory Grid es la misma que la "Cubiertas Purgatory Grid 2Bliss Ready Specialized" ? lo de 2Bliss Ready q significa?
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Si es la misma. 2 bliss es el sistema tubeles de specialized, es un sistema que hace que no tenga que pagar royaltis por patentes.
Ray de el tema de formatos en 2,6 no estoy puesto, se que hay algo en camino para 2017 pero no se si está comercializado. Se que jam67 está más al dia que yo. Pero quizas puedas ponerle perfectamente las nuevas minion 2.8 o high roller 2.8. Al menos en las lapierre sx caben perfectamente. Lo mejor seria poder probar a instalarlas, todo será la confianza que tengas con una tienda para poder probar de instalar en la misma tienda con camara y si entra pues comprar, tubelizar y a rodar.
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Miraremos..... ;)
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@Ray
En la Hai te entraran unas 2'80 en llanta de 30mm sin problemas de espacio.
Otra cosa será si la bici mejora o empeora. Eso es algo que solo ha probado el forero hacedor en una RX, y no le gustó.
Las montó con las llantas de serie de 25mm, y puede que eso influyese en negativo.
Según DT Swiss, se pueden montar 2'80 con un fucionamiento correcto en llantas de 30mm.
Tendrás que probar
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Esto ya no tiene vuelta atrás y no paran de salir nuevas cubiertas.
De nuevo Specialized vuelve a desmarcarse con dos cubiertas bastante agresivas de 2,8", con flancos reforzados (GRID) y al precio ya habitual de la marca y bastante competitivo de 39 € PVP y con la ventaja de encontrarlas en muchas tiendas físicas sin tener que pagar portes.
Se trata de los modelos Butcher GRID 2Bliss Ready como delantera y Slaughter GRID 2Bliss Ready trasera
https://www.specialized.com/es/es/components/tires/butcher-grid-2bliss-ready/117849
https://www.specialized.com/es/es/components/tires/mountain/slaughter-grid-2bliss-ready/117871
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ummmmm que bueno pinta tienen esas cubiertas ride, a ver si alguno las prueba y nos dice¡¡¡ todo indica que son las siguientes,....bueno si se acaban las q tengo ahora que joeee duran y duran las condenadas (y la verdad quiero que se gasten pues no me gustanmucho)
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La Butcher tiene una pintaza. Es la minion lowcost, jeje. La lástima es que no la saquen en 3.0".
No entiendo como sacan más modelos en 2.8" que en 3.0", debe de ser que las 2.8" caben en algunas bicis no-fatty y ven que puede haber más mercado.
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Exacto @DESMOCHEEE, esa es tambien mi opinión.
Pero acabarán también ofreciéndolas en 3.0".
Las Specialized Butcher son clavaditas a la Hig Roller II y la Slaugther trasera a la Schalwe Rock Razor.
Vamos a buscar las siete diferencias
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Olé, pues voy a estar en una tesitura interesante, pero vamos que mucho tienen que bajar de precio las maxxis para comprarlas. Esta ultima bukler 2,8 me parece que va a ser mi próximo neumático delantero.
Pues Ray creo que por probar yo de ti me compraba esas specialized, en 2,8.
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Buenas, yo llevo todavía las originales pero quiero cambiarlas porque son papel de fumar. Que opináis de estas cubiertas para zona rocosa y seca como Cartagena?
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pues si son gris y con buen tpi no deberían ir nada mal,...y por 39€ yo las veo impresionantes¡¡¡¡¡
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Como quiera que puedo montar cubiertas más anchas....creo que voy a probar...
Agradezco vuestras sugerencias.
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@Ray, si las encuentras, cómpralas y las pruebas.
Si no te gustan, por aquí hay mucho 'plusista' y seguro que se las queda alguien.
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Schwalbe debería de mover ficha y sacar la gama bruta en medidas plus, la nobby nicc no la veo para endurear por zona rota.
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pufffff pues yo no se si es que siempre me ha tocado lo peor de schalwbe en las haibike y en la bulls pero no seré yo el que compre una schwalbue, madre mía que mierda, hablando en plata, de cubiertas¡¡¡¡¡ No había salida que no volviera con tres o cuatro pinchazos y hasta dejarme tirados por cortes en los flancos¡¡¡¡ (las de las haibike eran una ralph y las de la bulls unas ron,...vamos dos salidas con ellas y a la basura,......cualquier otra que puse ni parecido)
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Hombre Jesús!!! Yo esas no se las pongo ni a la bici de rally, jeje.
Me refiero más a las Magc Mary, Hans Damph o Rock Razor.
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Pues sí, debe ser eso, que montaban lo peor de schawalbe,...pero vamos me jorobaron tantas rutas que ya es que ni quiero oir hablar de ellas,.....
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Las Magic M y las Rock Razor ya son unas cubiertas potentes...siempre que sepas para que uso estan diseñadas
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Exacto Ray, para uso endurero. Aunque la Razor nunca la pondría en una ebike. Si de normal no retiene mucho, como para ponerla en una bicha de veintitantos kilos.
Aunque igual en medida plus ese aspecto mejora.
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Pues yo llevo una Razor atrás para seco/duro y funcionan muy bien. Cuando ya no es tan seco un Hans Dampf y delante un Magic Mary que me sorprende lo bien que va en todos los terrenos.
Y si es rodar y rodar. Razor y Nobby Nic.
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Según tengo entendido...en breve Magic Mary en 2,8, lo cual me parece una muy estupenda noticia
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Bien bien, podremos elejir y los precios deberían bajar algo mas
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Jodeeeer, 2,8" solo también?
Mi gozo en un pozo :((
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Hoy la llevo a poner la purgatory grid delante.. a ver que tal.
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Cuentanos que tal...!!
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hola compañeros este fin de semana ya tendre disponible las ruedas para mi overvolt sx 800 la configuración es la siguiente e montado aros dt swiss xm 551 de 40 mm. interior y 44 exterior con gomas maxxis rekon 2.8 . según profesionales las goma 2.8 como minimo necesitan aros 30mm para sacar partido a las gomas , este tema lo había comentado con Jam 67 , cuando las pruebe os comento estoy atacao haber que pasa .Saludos
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@pep
Has montado exactamente los mismos aros y gomas que yo tenía pensado si finalmente me hubiera quedado la SX.
Has aprovechado los bujes Formula de serie?
O has montado nuevos?
Si no es indiscrección, económicante cuanto te ha costado la actualización?
Tengo doscompis tambien con SX que lo estan pensando realizar.
Y lo mas importante de todo, cuando la pruebes, cuenta diferencias de comportamiento antes/después.
Esperamos noticias...
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Jam 67 e dejado los bujes originales , del precio no te puedo decir nada de momento porque tengo que recoger las ruedas hoy y no se el coste , cuando lo sepa te lo digo , estoy nerviosillo porque tengo dudas de espacio con la rueda trasera , espero que vaya bien , ya te contare , de todas formas tu las probaste y eso me tranquiliza . saludos
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Jam 67 Ruedas montadas buena pinta caben muy bien detras un pelin mas justa en el refuerzo del basculante ,el finde probaremos haber el resultado, sobre el precio 470€ 2 aros 2 maxxis todos los radios cabecillas 2 fondos de llanta ,válvulas, liquido y mano de obra de radiarlas
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La camara del mobil esta xunga
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@pep
Pues muy buen precio con mano de obra y gomas nuevas.
Menuda pinta de tractor tiene la SX, por agarre y pisada no va a quedar.
Ahora te queda lo mas importante, valorar si mejora globalmente y discernir en que ganas y en que pierdes.
Esperamos comentarios.
Disfrútala
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@pep sobre todo mira de probar con diferentes presiones, yo empezaria como mucho 1.1 detras y 0,9 delante.
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Ok ,reportaré sensaciones buen finde a todos,saludos
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Tienen una pinta tremenda,
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Alguien en Barcelona sabe donde encontrar las cubiertas Spez Butcher GRID 2Bliss Ready 27,5 X 2.80.???
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En cualquier tienda oficial specialized. Te los sirven en 48 h
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Gracias...!!!
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@ajoblanco estoy encantado con la SPZ Purgatory Grid. Nada que ver con las Maxxi Chronicle que llevaba de serie. el agarre es brutal
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Me alegro que te gusten Jero.
A mi tambien me han sorprendido mucho. La verdad es que no tiene nada que ver la carcasa Grid respecto a la Control, parecen unas cubiertas completamente distintas.
A ver que tal se comportan este invierno en condiciones humedas, pero de momento el comportamiento para mi gusto no podría ser mejor
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Buenas compañeros esta mañana prueba de las nuevas ruedas y gomas, ruta 51km. con 1700 de desnivel zonas técnicas y muy rotas junto con senderos con todo tipo de suelos , decir que no he notado un mayor lastre , sin embargo si que observo un mayor control, e salido con 1.2 bares detrás y 1 bar delante a la vuelta e bajado las presiones a 0.8 delante y 0,9 detrás y todavía me han gustado más , e vuelto que me quedaba un 25% de batería o sea como otras veces , resumiendo totalmente satisfecho , el que tenga una bici igual ya está tardando en montarlas decir que caben sin ninguna duda.
Los Rekon por lo que e podido probar incluso en rocas mojadas muy bien, creo que tengo la bici ideal para enduro del durillo. Saludos
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Yo tb he probado la Grid y viniendo de las chronicle el cambio es brutal!
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Me alegro @pep
Mas polivalente aún la SX.
La prueba en ruta, es la que no pude realizar en su momento
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Ya he montado los Maxxis Rekkon 2.8 en mi Bulls, da la sensacion que son mas estrechos que los Schawalbe que venian de origen, supongo que sera efecto optico. Mañana saldre a probarlas, espero que vayan bien, porque me han soplado 78 euros por cada una, las proximas te lo aseguro que no las pago a ese precio.
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Hombre para ir mejor q los schalwbe ron cualquiera,...........de todas formas ya no hay solución pero tienes los specialiez purgatory grid a 39€ precio en cualquier tienda specialized que los que ya los están poniendo dicen que van muy bien,.........vamos que relación calidad-precio muy buenos¡¡¡ (cualquier diría,.....hablando de specialized y comprando en tienda specialized,....verlo para creerlo)
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Aqui mi Bulls con zapatitos nuevos
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puffff que guapa nauti ¡¡¡ venga a quitarle los pelillos a esas cubiertas ¡¡¡¡¡¡
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@Nautinet
A disfrutarla!!!
Me gusta!
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Un compañero también se las ha cambiado a 2.8.
Son estrechas.
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Aloritz, de serie ya venia con 2.8, pero las Rockrt Ron de origen daban la sensacion de ser mas anchas, supongo que sera que tenian mas balon.
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Alguno a comprado las nuevas Specialized butcher grid 2.8? .....lo pregunto porque hoy he querido encargar una y me han dicho en la tienda que hasta febrero no llegan!
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Hasta Febrero no estaba disponibles me ha dicho mi tiendero
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A ver si con un poco de suerte mientras tanto las fabrican en 3". Yo es que soy reacio a bajar las medidas después de comprobar el acierto de esta medida.
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A mi me gustaría probar la 2,8. Creo que para mi ancho de llanta de 35mm es mejor opción, además de que ese neumático me gusta el dibujo mucho, y creo que será mas efectivo en curva y terrenos de piedra suelta, que es lo que predomina en mi zona, y todo el litoral mediterraneo. Igual luego me llevo un chasco pero por el precio que valen en cuanto las vendan la compraré.
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Os cuento mi situación particular y que empiezo a tomar con humor... :)
Sigo evolucionando con mi lesión de rodilla. Y cuando paso por el garaje y veo a la bici colgada me entra una mala ...., >:P que mala suerte la mía, 2 salidas con la Comp 2016 y un mes y medio fuera de servicio.
Ay va!! :-O Que me encuentro los neumáticos exudando, sobre todo el trasero, como alguno de vosotros y me pilla leyendo este tema del foro. Leches!! Me ha puesto la moto que está debajo fina de líquido. Como es posible, alguien me ha echado un mal de ojo. :ar! Así que a llamar al tendero. :)] Y como no, me cambian los neumáticos, en garantía que están. Bueno, por lo menos, tiempo que gano hasta que me recupere.
Son, como podéis imaginar, las Specialized Purgatory 27,5+ 3.0 Control 2 Bliss Ready.
Gracias a tod@s por entretenerme durante la convalecencia, que como veis nada aburrida, hasta sin dar pedales pasan cosas. :D/
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Tengo entendido que el purgatory 3.0 en compuesto CONTROL, SE HA DEJADO DE FABRICAR!. Pero tienen stock, y los puedes encontrar todavía en las tiendas. Si se usa como delantero, es posible que no halla problemas, pero como neumático trasero y con presiones bajas (< 1.0 bar) puedes ocasionar el deterioro del flanco y comenzar a perder estanqueidad. Por ello es por lo que lo han dejado de fabricar principalmente.
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Le pasa igual a la delantera en la versión Control
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No me atrevía a afirmarlo en caso de posición delantera, porque a mi no me ha fallado en esa posición, pero como dice Ridebike también hay casos en los que falla en el tren delantero. Bueno el caso es que si compráis una, que sea en compuesto grid, que encima es mas barata.
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En mi caso es de escándalo en el trasero y en el delantero poca cosa, le salen unas perlitas o bolitas pequeñas que parecen como la resinosa que sale de los pinos. Pero parece que me lo resuelven con la garantía, y como no, agradecido. Estoy a la espera de que Specialized responda a la tienda y confirme el cambio pero todo indica que no va a ver problemas. Me avisarán de cuando está resuelto y a recogerlas.
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A mi me cambiaron las 2 sin ningún problema. Se veían los hilos de las lonas de los flancos, perdiendo aire y líquido. Con las Grid 0 problemas por ahora.
Pero estoy deseando que saquen las minion en 3.0" que siempre ha sido para mi "la cubierta ".
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Hola... la verdad siendo novatillo en ésto de las bicis veo que mis neumaticos de origen en mi giant dirt, parecen de goma de borrar... Son unos schalwbe y se pinchan con las zarzas, micropinchazos, es decir, acabo la ruta, pero al dia siguiente desinchado, y 2 o 3 pinchazitos (con sus pinchos de zarza clavados y picando por dentro). ¿no hay neumáticos más duros? por donde circulo paso por mucha vegetacion, zarzas, etc...
recomendais alguno que aguante bien? por agarre, a mi me sirven, pero lo de estar siempre pinchado no me gusta.
otra pregunta... en bici, se cambia el neumatico trasero por el delantero a medida que se gasta? porque el delantero está casi nuevo, y el trasero se nota el desgaste (igual es una pregunta tonta).
el tema de las cintas antipinchazos, funciona? es que veo comentarios de que al final por la unión parece que te corta la camara tambien
gracias
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quita los schalwbe de serie ya y pon unos tubeless de flanco reforzado, tubeliza en condiciones y no debieras por qué volver a pinchar,..........la mayoría de las ebikes de serie vienen con schwalbe ron o ralph que son para echarse a reir, no se si es por rebajar peso y así que no salgan tan pesadas o porque son una auténtica chuminada de neumáticos y hay que meterlos por alguna parte
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Yo con esas gomas aguanté dos rutas, con un llantazo en cada ruta. Ahora llevo cubiertas de un kilo largo y cámaras DH y ya no he vuelto a pinchar ni ná de ná.
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pero tubeless? entiendo que para eso hace falta una llanta especial (no sé si mi giant viene preparada, creo que no)... a que te refieres con "tubelizar"?
como veis, novato total... simplemente quiero saber si hay algun neumático que sea duro duro... aunque no agarre :) no soy tan exigente
la giant lleva los SCHWALBE rapid pro
saludos
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Mira walko las llantas actuales a no ser un caso más que extraño se pueden tubelizar tú mismo en casa en 10 minutos,.............coges y compras un rollo de cinta americana de 30-35mm y dos válvulas tubeless en tu tienda o decathlon mismamente, coges la llanta la limpias bien y sobre el fondo de llanta (donde verás las cabezas de los radios) le pegas tres vueltas de cinta americana y ya tienes llanta tubeless
Compras unos neumáticos tubeless de flanco reforzado un buen líquido antipinchazos y para tubelizar y ya tienes dos ruedas tubelizadas que será más que dificil pinches y podrás hasta rodar con menos presión que con cámara
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ummmm.... gracias... pero desde luego entonces es al revés que con las motos... donde el tubeless no interesa (sólo carretera), en campo interesan cámaras (reforzadas), por otro lado parece lógico que es mejor 2 capas de goma (cubierta y cámarA) que sólo cubierta. La verdad, quizás por desconocimiento... no pillo la ventaja del tubeless en la bici (quizás ahorro de peso, pero a nivel pinchazo no entiendo la ventaja)
saludos y gracias
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Pues es muy sencillo, te permite ir a menos presion sin riesgo de pellizco, con lo cual aumentas traccion y seguridad, pinchar pincharas igual, pero no te enteraras porque el liquido sellante taponara el pinchazo, y a lo sumo solo tendras que reponer un poco de aire que haya podido perder, pero en la mayoria de casos no eso.
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uffff cuando lo tengas o pruebes ya nos dices ¡¡¡¡¡
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Los dos sistemas se neumáticos tienen sus ventajas e inconvenientes.
Yo llevo cubiertas michelin reforzadas y camaras michelin con liquido, y a mi me va muy bien.
Para tubelizar , lo suyo son cubiertas tubeles 100%. No tubeles ready.
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No puedo hablar por experiencia con bici pero hace un mes que tengo los procore preparados para cuando llegue mi bulls,
Lo he llevado montado en una moto de enduro y para mi es lo mejor, (también es lo más caro) cuando vi que había para bici
No dude en comprarlo
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Las tubelees ready son perfectamente tubelizables y no dan ningun problema, de hecho casi todos los que llevamos tubeless vamos con tubeless ready.
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generalmente sí nauti pero si pueden ser tubeless ya puestos mejor q mejor,......las ready son mas endebles, sudan como ya se ha podido ver,.....y total valiendo lo mismo para que arriesgar???
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Walko, eso de pinchar se acabó hace mucho.
Como te dice Jesus, lo mejor sería tubelizarlas, aunque si la bici no la coges mucho, y no quieres complicarte de momento, otra solución es meter un líquido en la cámara. Pero no cualquiera. Te recomiendo Slime que lo encontrarás fácilmente. Si tienes válvula gorda, puedes comprar un bote, y si es la fina, tendrías que comprar la cámara con el líquido ya dentro.
Te lo comento como una solución intermedia, pero si sigues pinchando por esas zarzas que comentas que hay en tu zona, el tubeless el la solución definitiva.
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Si Jesus, pero para utilizar cubiertas tubeless 100% las llantas tienen que ser tubeless tambien, y asi ya no tienes que utilizar liquido sellante, pero si utilizas cubiertas tubeless y las llantas no lo son tienes que acabar poniendo liquido, con lo cual no ganas nada. Yo siempre he utilizado tubeless ready y nunca me han sudado, ni tan siquiera las schwalbe que traia de serie que por cierto le hice 1500km y no me dieron ningun problema aparte de empezar a verse los hilos por los flancos en la trasera, pero no sudaron jamas, y eso que no eran ni tubeless ready, sino que eran para ir con camara.
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ummm, bueno pues cada uno que use lo que entienda oportuno, yo uso cubiertas tubeless con líquido y llanta no tubeless y con sellado de tubeless cinta americana¡¡¡¡ problemas cero patatero ¡¡¡ y cuando he ido con cubiertas tubeless ready problemas o con cubiertas tubeless sin líquido y en llantas tubeless problemas,........como digo cada cual lo que estime oportuno, aquí cada uno contamos lo nuestro y el tercero que aplique lo que crea conveniente
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La verdad es que no puedo opinar del tubeless 100% porque no las he utilizado nunca, pero en principio estan pensadas para ir sin liquido sellante.
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Bien, más o menos voy pillándolo. Mi uso es esporádico (pues fijaos, la bici tiene creo que 3 meses y 350km, unas 5 cargas), algún fin de semana si, y otro no.
Entonces, para liarme lo menos posible, entiendo que la cubierta no tiene nada que ver para evitar pinchazos (o si? hay otras con carcasa más dura?), el tema sería meterle líquido a la cámara (que ahora mismo he visto, y ayer tras reparar 2 pinchazos, veo que algo sigue perdiendo, poco, pero de semana a semana, seguro que baja de todo), que por cierto, es cámara de boca fina (presta), entonces tambien entiendo que ya no puedo comprar el líquido (tiene que ser una cámara con el dentro), no se le puede meter de algún modo?
gracias
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**** nauti y cuando pinches el neumático tubeless qué haces???? tanto te supone meterle un líquido ??
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para evitar pinchazos, lo más rápido entonces, sería montar una cámara como esta? (entiendo que traen el líquido ya)
saludos
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Creo que es la que tengo yo. Pero en 27.5
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otra opción para los que quieren o les gusta más con cámara pues cámara con líquido y banda antipinchazos en el interior de la cubierta,.....está claro que también se reduce y mucho el riesgo a pinchazo y mordida.
Ahora sigo pensando que de todas las formas la mejor cubierta tubeless o en su defecto tubeless ready, tubelización de la llanta y líquido antipinchazos en el interior y por supuesto en ese caso nada de cámaras ni bandas
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Hola, hoy me arreglé un tercer pinchazo, a ver lo que aguanta, pero ya le voy a cambiar las cámaras al menos.
Por cierto, el tema del equilibrado, si que se nota... quiero decir, la bici en el caballete, noto perfectamente que está desequilibrada, si la paras, la rueda empieza a girar buscando siempre el mismo punto (el peso se va para abajo), y al girar la rueda se nota la vibración. Yo supongo que es la propia cámara, o no sé si serán los parches....
por otro lado, me pasaré por decathlón a pillar estas camaras autosellantes que están a 7 euros.
El caso es que veo que ponen de 1.7 a 2.2... llevo ruedas 2.25, supongo que no habrá ningún problema.
y por ultimo, algo que no entiendo muy bien, es la longitud de la válvula presta... la que tiene, y las de repuesto que comprar, son de 48mm.... esas del decathlon ponen 60mm (se ven larguísimas)...
¿por que o que funciona tienen esas diferentes medidas de válvula?
saludos y gracias
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@walko,tubeliza las ruedas y te evitarás la pesadilla de los pinchazos en un 95%,yo llevo más de 1400 kms sin pinchar.
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walko , estoy de acuerdo con dagarti , la gran mayoría vamos tubelizados y con liquido sellante , por algo será .
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21.000 Km. hace que instalé mi primer tubeless, y desde entonces no he vuelto a pinchar ;)
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***** Ride y yo pensaba que mis 14000 km sin pinchar era un récord... :((
Saludos, Rafa
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Mira mi último pinchazo hace ya unos cuantos años
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Pues yo llevo Tubeless y he roto la rueda trasera por un pellizco...he tenido que volver a poner una de las antiguas Puragatory..creo que mi trato a la bici no es lo que ella esperaba encontrar...
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@JUANITO65 todo depende tambien del terreno por donde te metas y sobretodo como te metas, ya sabes que para bajar mas rapido, hay que escoger bien la trazada, buscar la trazada mas limpia de obstaculos, amortiguar con nuestros brazos y piernas, hacer apoyos fuertes o flojos dependiendo de lo que estemos pisando. Si solo bajamos a lo bruto y que lo que venga que se aparte..... pues entonces la bici se queja y hasta tus articulaciones, y lo primero que recibe siempre son los neumaticos.
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@ katacrak; yo no suelo bajar muy a lo bruto; lo que pasa es que nos van echando piedras por donde bajamos, =)) =))
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Ya tengo cambiados los neumáticos. Spe me las ha cambiado por las mismas Control, por lo que me cuentan son las nuevas. De aspecto parecen ser más robustas en ese perfil, veremos en la praxis. De entrada tengo que mejorar mucho más de mi lesión para poder probarlas en condiciones, pero ya os iré contando como van estas nuevas Control.
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@chaik yo les pedí que me dieran una Grid, además que son más baratas que las control.
No creo que sean diferentes a las anteriores, te diré que las control en purgatory 3.0 se han dejado de fabricar. Todo lo que hay es stock.
Pide que te las cambien por las grid
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@katacrak
Pues si vuelve a pasar sería de coña y la tendríamos. Desde la tienda me confirman que no debería pasar y que no tienen ese problema de los perfiles, que está arreglado. En más de año y medio de garantía probaremos. Gracias por el apunte. Os informaré si se vuelve a reproducir.
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Hola compañeros, ando loco pensando en que poner a mi giant full E+, ya que las rocket ron , seguramente se queden en la tienda, si rajo 2 o 3 cubiertas de 26 sobre 800/900 grs al año, no quiero ni pensar en las schwalbe. Aver que os parecen estas que acabo de ver investigando por ahi; https://www.cycletyres.es/neumatico-wtb-trail-boss-60a-50a-tcs-light-tubeless-ready-2309.html
El problemilla es que no veo compuestos de goma mas blandito que el 50/60, pero supongo que con las presiones que jugamos en esa medida, dara suficiente agarre. Por que peso, desde luego dan jeje.
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Monta unos Minion DHF y DHR
Se te acabarán las dudas.
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perdona joan, que en breve tengo q cambiar, creo ya se dijo pero cuál era el delantero y cuál trasero, crees que van mejor que los purgatory grid para terreno mixto ?? Se habla muy bien de los purgatory y al precio de 39€ eran los q tenía pensados,.....
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No sé los Purgatory como van, pero he montado unos Maxxis Minion DHF DHR y será dificil encontrar unos neumáticos como estos. Como van Bufff. Mojado, húmedo, barro, hierba, mar de hojas, hielo. Hay que probarlo.
No son rodadores que quede claro, pero es un auténtico neumático de enduro.
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La purgatory no van mal en cuando a comportamiento en distintos terrenos..pero Las grid Sudan casi igual que a las control..
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Al menos esta es mi experiencia
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Estoy a la espera de las nuevas de Specialized que llegan en Febrero
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Yo creo que hay mejores neumáticos que los Specialized. Schwalbe ha de lanzar los Magic Mary en 2.80/2,60 y Maxxis lo ha de hacer en 2.60 con los Minion. Así que va a haber competencia de la buena.
La pregunta sería quién le fabrica los neumáticos a Specialized.
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Buenos dias.Yo he de cambiar mi neumatico trasero despues de 2100 km de piedras,tierra,nieve,etc,...,y volvere a montar los purgatory grid.Supongo que tambien tendra mucho que ver el tipo de bici y el tipo de conduccion,pero me han ido muy bien para lo que yo los utilizo.
Saludos
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Jesus los purgatory no son neumáticos para lo que tú quieres.
Yo probaría con unos maxxis recon 2.8 delante y un ikon 2.8 detrás.
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Respecto a los purgatory control versus grid hay mucha diferencia de comportamiento, son más consistentes los grid, a mi me gustan muchoo.
El trasero lleva 1400 kms y los flancos no Sudán látex.
Estoy esperando a febrero para probar los Specialized bucher 2,8 para delante, y el purgatory lo mantengo detrás.
Probaré una configuración tipo moto mas ancho atrás y más delgado delante.
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Hola
Como veis los Web, que decía pacospecialized?
https://www.cycletyres.es/neumatico-wtb-trail-boss-60a-50a-tcs-light-tubeless-ready-2309.html
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Wtb, sorry
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@Katacrak yo he tenido una experiencia distinta. Me suda la Grid al igual que la control, sacaré una foto en cuanto pueda y la cuelgo
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@offroad pues reclamación, y de esta forma specialized hará un mejor control de calidad, a parte de darte un neumático nuevo
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Los Purgatory Grid míos con 600 Km no sudan nada y lo bueno es que al tener un flanco más consistente puedo bajar aún más la presión.
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por qué lo dices katacrack?? no estoy muy puesto en neumáticos 27.5+, ni en los unos ni en los otros, lo dices porque los purgatory son más o menos rodadores?? Yo en principio la bici la uso más que nada para xc e incluso asfalto, aunque bueno eso se va a acabar en cuanto me llegue la giant, por eso lo que busco es un neumático mixto, ni uno de enduro pues no tengo bici para ello aunque a veces si que la liamos, ni uno de asfalto porque dejaré de tocar el asfalto,......jejee, es complicado esto de los neumáticos, por eso para medio acertar lo mejor uno mixto. Para mixto cuál de esos dos recomiendas??
Por cierto, probaste a resetear la batería y se volvió a intercomunicar con el ordenata??
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@JESUS, para lo que tu quieres unos Rekon serían buena opción.
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@katacrack, los Butcher también saldrían en 3.0" con versión Grid?Sería una cubierta potente para enduro.
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Jesus, yo reo que para el uso que le das, unos Maxxis Ikon tr te rian de fabula. Yo llevo los Maxxis Recon y van muy bien, pero para ti los sigo viendo demasiado agresivos.
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@katacrak, así lo haré, entiendo puedo reclamar tanto la grid como la control verdad?
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ok , tomo nota, asiasss por el aporte
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@offroad por supuesto que puedes reclamar por los dos, ni serás el primero ni el último.
Jesus olvídate de los purgatory mucho neumático para tu utilización.
Estoy pendiente de ir a la tienda a probar otra vez, pero soy escéptico, creo que algo mal han hecho en la última actualización del display, antes nunca me había pasado.
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@Isidopra.
Esta marca de neumaticos la probe en una stumpjumper de 29 y la verdad,me funcionaron muy bien.Tiene muy buena pinta,con un taco muy simetrico.Si alguien los prueba,que nos de su opinion.
Gracias
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A mi tampoco me "sudan" los Purgatory...
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Pero si Jesus dice que sube cortafuegos, ¿No seria mejor los dos Recon?
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Para paraaaa, digo que quiero neumático mixto porque hago de todo en general, pero un 80% xc, vamos que subir y bajar cortafuegos me gusta pero hago poco, vamos de manera puntual ¡¡¡¡
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Este fin de semana vi los maxxis minion 2.8, montados en la haibike de Joan y son espectaculares, son neumáticos de enduro bruto...Como me ponen.
Lástima del precio, como le comenté esperaré a los Specialized bucher, espero que se parezcan a esos minion. Montare solo el neumático delantero y con este daré por acabado el montaje De mi Bulls
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Al final he reclamado las purgatory y me he lanzado a las Minions, a ver que tal.
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No tiene nada que ver. Los Minion son neumáticos de enduro en medida 2,80. Te gustarán.
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Offroad, por curiosidad, ¿Dónde las has reclamado?
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@Ridebike, en Bicimania
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La medida 2,8 creo que no es nnguna tonteria, a mi las 3 se me hacen muy "gordotas" sobretodo alante, ademas pillarle la presion adecuada no es fácil!
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Yo en cambio estoy esperando que salga algo más en 3". Después de ver las ventajas de esta medida, no me gustaría bajar.
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Gracias Offroad. Ya nos contarás si te la cambian en garantía.
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yo es que tenía curiosidad de probar las 2.8 a ver que tal.. además que creo que el tipo de cubierta va más con el perfil de ruta que solemos hacer, al menos para el invierno..
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alguno ha probado esta cubierta:
http://www.probikeshop.es/cubierta-27-5-vee-tire-trax-fatty-27-5x3-25-silica-tubeless-ready-flexible-b32426/121465.html?gshop=ES&gclid=CJS-9bv9hdECFQmeGwodaVgIsw
umm fueron las que me pusieron a mi de forma rápida para quitar las schawalbe, que eran penosas, y la verdad no parecen sean malas,........pregunto porque nunca oi hablar de ellas ni se han mencionado en este hilo de cubiertas plus
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@jesus ..... 91 leuretes ....
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No se,....yo no las pague, pero para nada creo tengan ese valor si remiras un poco, pues si son así de caras no me las hubiera puesto la tienda por garantía¡¡¡¡¡ LA pregunta es por si alguien la has tenido qué le parecen??? Yo en plus no tengo mucha experiencia, a fecha de hoy me gustan mucho para xc, ahora ya pista embarrada creo que no son muy buenas
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@Jesus, para estas cubiertas que pones te vendo mis Maxxis Chronicle que están prácticamente nuevas..
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y Ojo que son 3,25!!!!
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*****, a este paso vamos a acabar con ruedas de camion
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No noooo, las mías son 3.0 lo que pasa es q no vi el enlace o foto de las 3.0 y puse esas de 3.25 para que se reconocieran por el dibujo; y como digo preguntaba que tal??, por si alguien conocía o las había tenido, yo no las pagué ni fue elección mía el ponerlas,.....se pusieron directamente en tienda por defecto o por más que precarias las schalwbe ron con que venía de serie y como digo cambiadas en garantia en su día, que por cierto va para ocho meses y las condenadas aún usándolas por carretera casi no se desgastan ¡¡¡¡
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Pata negra!
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Offroad , me gustan estos guardabarros , y los neumáticos , lo mejor que he probado .
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Entonces los que habeis probado la recon 2.8 y la purgstory grid 3.0..Cual pensais q tracciona mas delante?
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Y vistas en real...cual tiene el taco mas alto?
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Este viernes te lo digo y le haré una foto, pero a priori la purgatory es más endurera.
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Ufff el martes tengo q tomar una decision
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Hola, qué significa que un neumático suda? Se lo he preguntado a mi grupo con el que salgo y ninguno sabe de qué hablo.
Mi tl vino con purgatory control.
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Sudan por que los llenan de latex para evitar pinchazos
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No entiendo, si se tubelizan además del líquido antipinchazos le añaden latex, o te refieres a que en la composición del neumático lleva latex? Si esto último por un proceso quimico se des-solidifica y eso es sudar?
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@Patrick
Es posible que se refieran a lo que @Katacrak comenta aquí?
http://foro.e-mtb.es/index.php?p=/discussion/comment/9803/#Comment_9803
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El latex es el liquido antipinchazos y cuando la cubierta no es tubeles o incluso algunas bubeles ready, aveces lo sudan por porosas.
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Entendido lo del latex tras seguir enlace y solicitar ayuda del sr google. Gracias @jalonsoaliaga.
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Las cubiertas al llevar mas TPI (thread per inch) son más ligeras al llevar menos goma,por lo que la posibilidad de sudar será mayor....
Cuanta más goma,serán más estancas...
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Habláis de sudar? Esto es sudar, lo demás son tonterías.
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madre mia ¡¡¡¡ claro las sometes a tanto esfuerzo y fatiga que las pobres mira como sufren, jejeeee,...............oyeee ride pero esas son las purgatory grid ???
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No. Son las Control. Atrás llevo una Grid y no suda
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ahhh , ok, si leí lo de las reclamaciones en la control y el sudar pero tanto,..........
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Si os fijais,vereis en los flancos las rayas diagonales...Son las fibras de la carcasa...a mayor cantidad,menos goma,
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Exactamente, cuantos mas "TPI" menos goma y mas rajas,jeje. A mi me gustan las cubiertas con 60 y por que es dificil encontrar de menos y con cierta calidad.
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Total , creo q en nuestras ebikes lo q hay q buscar es no pinchar, desllantar o cortar,......el peso al fin y al cabo,....creo que dejamos de ser puristas hace mucho tiempo yaa, jejeee, sino no estaríamos en ebike
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Buenas he leído el hilo , muy interesante y no he visto nada de las que monta trek las botranguer cupacabra 2,8 creo que tiene menos taco pero me gustaría si alguien lleva tiempo y ha comparado con otras más endureras
Saludos
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Sin estas
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Bontraguer chupacabra 2,8 de 27,50 plus
Perdón
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No las he probado Manuel, lo preguntaré a mi tiendero que tiene las Trek.
Las Minions son chupabateria :-)
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un compi tiene esas chupacabras en una trek, pero en 29 en 3.0, y está super contento con ellas¡¡¡ claro que en esto de las cubiertas hay que ver para qué terreno las quieres y lo que a uno igual le parece una maravilla para otro es todo lo contrario,.......
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Igual deberiamos hacer como con las bicis corrientes, detrás una rodadora y delante mas agresiva. Esa chupacabra aunque solo sea por el nombre, la probaria como trasera.
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Bueno aquí teneis unas fotos de la Bulls de Nautinet y la mia, hechas a un neumático specialized Purgatory 3.0 versuss Maxxis Rekon 2.8, montados en unos aros wtb con 35mm de interior:
Si clicais en ellas las veréis en formato grande. Bien, decir, que aunque intercambiamos las bicis, solo fue en pista de subida, a priori mi impresión es que el neumático Rekon 2.8 hace la bici mas ligera respecto al purgatory, si bien también debo decir que el Rekon estaba a una presión de 1 bar y el purgatory 3.0 a 0.75 bar. El balón es mayor en la purgatory, el Recon para este aro de 35 mm queda mas cuadrado, el purgatory mucho mas redondo. Parece también que gana algo en altura el Purgatory. No puedo entrar a valorar mas, debido que para ello tendría que ajustar las presiones a mi gusto, además de ajustar sillín y potencia de ambas bicis, para ver que filin me da una respecto a otra en todo tipo de condición.
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Dentro que ninguno de los dos es n neumático rodador para xc cuál cumpliría mejor papel en xc???? por cierto teneis los dos ya la última actualización de bmz?
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Como rodador pondria el maxxis ikon.
Jesus, yo todavia voy con la 3.6, katacrak lleva la 4.0, pero es que todavia hay la nueva que es la 4.0.1
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Pues hoy he probado los minion 2.8 en una e-crafty, me han gustado muchoooo!!! básicamente esos minion en 2,8 con su presión ajustada a 0,9 delante y 1 bar detrás, son espectaculares.... la verdad es que comparándolos con los specialized purgatory grid 3.0, los minion son unos neumáticos que transmiten mejor lo que sucede debajo de ellos, los purgatory son mas flexibles, se van amoldando cual alfombra, pero les faltan transmitir la firmeza del minion, yo creo que incluso hace la bici mas manejable. Incluso para mi los los minion son en curva unos neumáticos que es difícil hacerlos derrapar, los purgatory encambio son mas críticos. Ahora ya tengo claro que es lo próximo que cambiaré a mi Bulls, almenos el neumático delantero será un minion 2.8 o quizás probaré con el Butcher 2.8 que tiene una pinta similar, pero cuestan la mitad.
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@Katacrak Lo que he notado es que la carcasa es muy blandita y ya he desgraciado la llanta doblando la garganta. Voy a montar el Procore en ambas ruedas.
Y lo que haré es montar de atrás una rueda mas rodadora. La minion va perfecta para enduro puro, pero si coges tramos de enlace, pistas, hormigon, asfalto, parece que te tiren un ancla.
Lo bueno es que cuando montas una rueda mas rodadora, parece que tengas una marcha mas.:) Ayer monté una Hans Dampf detras de 2.35 por el tema de la llanta y era otra para rodar. No así a la hora de subir que perdí muchísima tracción.
En fin, no se puede tener todo. Creo que mi combinación definitiva será 2,80 delante y cuando salgan 2.60 detrás (Un Rekon, por ejemplo).
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Joan ... y una nube no te convence ???
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La mal llamada nube no es mas que un bib mousse que usaba en enduro en las motos y adios pinchazos e historias, solo que muy en desarrollo todavía.
A ver si sale alguno que no pese y no degrade. Ese es el problema. Una vez solucionado, adios tubeless y cámara.
http://www.motocenter.com.mx/contenido/uploads/2014/07/89-1.jpg
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Cierto Joan..Para los que han llevado moto o vehiculos de raid esa es una buena opcion para mantener el ritmo sin pinchar o minimizar sus efectos....
La nube es un simil a los tubos utilizados para aislar los conductos de gas en los aparatos de aire acondicionado....Coquillas llamadas en el ambito de los instaladores.Amstrong como marca comercial entre otras.....
NO ME DEDICO A ESTO..... :))
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Se parece Ray, pero la nube tiene mas densidad y no es hueca...
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Joan, yo he tenido puestas las purgatory 2,60 detras, me gustaron mas q las rekon, tienen el mismo balon q las purgatory 3.0 por lo q no pierdes la estetica fattie y tienen igual altura de taco q la rekon.
Mi convinacion perfecta es Minion 2,8 delante y purgatory 2,6 detras...alguien se animaa poner la suya?
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@santilmaxo Gracias por el apunte lo tendré en cuenta.
Ahora mismo me he pedido un Procore para evitar esas mordidas de llanta que tengo. Un poco caro pero.
Por qué te gustaron mas que la Rekon+? Dices que has tenido puestas? Ahora que llevas.
Hasta que no halle una combinación equilibrada no pondré otro juego de aros de 40 a mis segundas ruedas. Tengo claro que la llanta hace mucho también.
@ajoblanco
Tu has probado este sistema de mousse? Pesa mucho y dónde se puede ver y comprar.
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Casco:Es un simil..Evidentemente con mayor densidad y sin el "bujero" ;)
Joan :En Facebook
https://www.facebook.com/Nube-Tubeless-450869395037503/?fref=ts
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santikmaxo puedes decirnos donde has conseguido la purgatory en 2,60?? tenia entendido que hasta febrero no llegaban a las tiendas.
Mi futura convinacion tambien sera muy probablemente minion 2,80 delante y purgatory 2,60 detras.pero tambien quiero ver las butcher 2,80 para delante e incluso la ground control 2,60 detras. Todas con casrcasa grid, por supuesto.
Lo que tengo claro es que las rocket ron van a durar poco en la bici.
El "problemilla" es que segun la revista e-bike, que prueba la giant, moterra y levo, el paso de rueda en la giant esta algo justillo para 2,80 detras, segun ellos con 2,60 vas que chutas. Claro que a mi el barro no me preocupa, aqui en cartagena. Con lo que llovio en diciembre (221Lts en 36h) ya vamos servidos por unos meses. Pero hasta que no vea como flexa el basculante, tampoco me fio.
A ver si llega ya la bicha y salgo de dudas, que no me quedan uñaaaasssssss y ya estamos en la semana 2.
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La purgatory 2,60 las tiene mi tendero se specialized...
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Esta mañana he ido a la tienda y quedaban 2, han volado nada mas llegar. Specialized a hecho los deberes, sobre todo con el precio y fijandolo ellos, sin dejar libertad a los concep store para poner el que ellos "consideren", tal y como ocurre con maxxis por ejemplo.
Llevo tiempo buscando las minion 2,80 y lo mas barato que las e visto, ha sido a 68 pavos. pero en algunas tiendas marcan 98 y se quedan tan panchos, pa flipar.
La pena es que la butcher en 2,8 no la esperan hasta marzo, mala suerte.
Y encima mi giant esta en holanda, osea que hasta la semana proxima no la cato :(( , pero al menos ya se que no se retrasara mas <:-P
P.D. Por supuesto sobra decir que me traido una de las 2 que habian, por si acaso,jeje.
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Una duda que me surge sería como puede afectar a la bici a su geometría y comportamiento montar delante una surly de 3.0 y detrás una minion 2,8
Recuerdo que mi trek monta chupacabra 2,8 delante y detrás
Para un uso muy trialero para arriba y abajo sobre todo iría mejor ?
Saludos
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@pacospecialized
Ya me gustaría que cada producto tuviera su precio y todo el mundo lo respetase. En eso felicito a SP. Y que los precios fueran mas contenidos por supuesto pero eso lo marcan las empresas.
Lo que se es que los Minion se están ofreciendo a precio de coste en la mayoría de sitios porque el PVP pasa de los 100 euros.
O que se venden ebikes con unos márgenes que las tiendas no pueden aguantar con los superdescuentos que hacen y muchas mas cosas de los fondos.
Luego queremos servicios perfectos pero eso tiene un coste. En este país el todo es gratis nos está matando y todo tiene un coste.
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Cuanta razon llevas @joan2220, lo queremos todo y si puede ser gratis mejor. Pero es que en este pais nos las dan por todos lados. No se quien me dijo que en un viaje a Londres, haciendo turismo y tal, encontro orbeas y mondraker mas baratas que aqui, y me lo creo.
El taller donde suelo cambiar las ruedas al coche, es distribuidor de maxxis. Pues bien, un dia le comente que como no traia neumaticos de mtb de la marca, que si hacia buenos precios se podia hinchar a vender....su respuesta fue: buenos precios te hago en las de coche si quieres, pero tengo aqui trabajadores que hacen bici y ya me lo han preguntado, y la respuesta es que en el mundo de la bici esta todo tan hinflado, que le daba verguena vender neumaticos de bici a los precios que podia ofrecerlos.
Ahi queda eso.
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Un interesante artículo con la práctica totalidad de la oferta disponible en la actualidad
https://www.singletracks.com/blog/mtb-gear/35-plus-tires-a-comprehensive-guide-for-mountain-bikers/
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Mi tendero me dice q las butcher 2.8 estaran dispinibles en abril....tengo ganas!!!
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Pues yo creo que ya están llegando las Butcher 2.8 a las tiendas..hay algún grupo por Facebook compartiéndolas!
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Míralas
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Si he vuelto a llamar al tendero despues de ver lo sel face y ya me he pedido unas.
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@ajoblanco Muy buen enlace.
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Kenda Havok Pro. Buenas tardes. Soy candidato (?) a una KTM MACINA KAPOHO LT 271 8S EX1 (Vaya nombre !) que deberia llegar en abril/17, ya que parece que hay pocas. Hace años que gasto neumàticos Kenda Navegal 26x2.35 y he visto el Kenda Havok Pro, en su web dicen que tienen una versión que està optimizada par E.bike. Sabeis algo de este neumático para esta máquina?
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Kenda Havok Pro : http://bicycle.kendatire.com/en-us/find-a-tire/bicycle/enduro-all-mountain/havok-pro/
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Pues si estan llegando a las tiendas si,jeje. En la web de biciescapa, tambien me confirmaron por mail, que ya las tienen. Lo que pasa es que mi tendero me la pone a 35 y en web se va a 10 pavos mas aprox.pero si hay ganas y prisas...eso nosna!
Hoy he probado (poco rato) la butcher de 2,80 y me gusta. Ha sido una prueba muy cortita, pero en el turron no hay color con respecto a la rocket ron, juegan en ligas distintas.
Lo que no me ha gustado tanto es que mide practicamente lo mismo que la purgatory de 2,60, pesa 100 Grs mas, eso si, pero de altura el balon mide 62, exactamente lo mismo que la 2,6 y de ancho total da 66 (contra los 71 de la web) por 64 la purgatory.
Debo aclarar que la purgatory, siempre hablando de la llanta de 35int, da su anchura maxima en los laterales o flancos de la cubierta, mientras que la butcher los da en el borde del taco exterior, detalle importante. Pero visualmente da la impresion de ser mas "gorda" la 2,6, fijate.
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Bueno siguiendo lo comentado con @pacospecialized, aquí teneis una foto donde se ve la diferencia de ancho real entre un Specialized purgatory 3.0 y un Butcher 2.8. montado en un aro WTB de 35 mm de diámetro.
Ademas, como bien apunta @pacospecialized, la altura de estos dos neumáticos hace que realmente sea exista algo mas de 1 cms real en el diámetro de la Purgatory 3.0, y el radio 0,6 aprox. que será realmente lo que levante de mas una respecto a la otra.
A falta de poder probarla en campo, lo que si puedo decir que con la Butcher el efecto rebote se reduce a la mitad, respecto a la Purgatory 3.0, tema importantísimo para evitar ese efecto negativo de los plus.
Otra apreciación es que comparándo el Butcher 2.8 con un Maxxis Minión 2.8, el maxxis parece mas Bestia, debido a que la altura de taco es mayor e incluso con algo mas de balón.
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Bien como sabeis yo utilizo el sistema procore, este sistema en mi llanta de 35 mm de interior de una WTB es un suplicio desmontar el neumático. Para el destalonado he optado por la ayuda de un sargento con una de las partes con teflón y la otra con una protección con un trozo de neumático y cinta americana. Gracias a este inventillo no me pego la paliza que supone hacerlo con las manos, sobre todo la fase inicial de separar el neumático de la llanta, aunque luego debo de ayudar a empujar con las palancas, hacia el centro de la llanta.
Os dejo unas fotos:
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Has de tener una destalonadora.
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@katacrak podrias poner una todo de la bike con la butcher montada a ver como queda. Gracias.
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Una foto, queria decir...
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@santikmaxo aquí tienes unas fotos del estreno de la Butcher 2.8
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Pues hoy he podido estrenar el neumático Specialized Butcher 2.8 Grid. Con una presión de 0,9 bar, el comportamiento ha sido espectacular, la verdad es que tenía mis dudas poner un neumático mucho mas delgado que el Purgatory 3.0 que llevaba (78 mm y 65 mm) , que además conocía muy bien pues he circulado con uno en compuesto control 2200 kms y con otro en compuesto Grid 1200 kms. , las dudas han quedado disipadas desde el primer momento, este si es el neumático que buscaba desde el primer día.
Puedo afirmar que es infinitamente mejor, para un uso de enduro, que el purgatory 3.0. El Butcher es un neumático que siendo plus, se comporta como un no plus, sobre todo en cuanto a lo negativo, es decir el rebote que suele ofrecer el balón y que obliga a llevar presiones muy bajas para mitigar ese efecto, pensar que en mi caso no podía pasar de 0,75 bar en el delantero, pues si no entraba en rebotes de la goma excesivos. Ahora con este butcher 2.8 ya desde el primer momento, antes de montar la rueda en la bici, la dejas caer y observas como no quiere rebotar y eso es muy bueno!!!
Bien, pero además es un neumático que tiene un grip lateral y central estupendo, comparando con el Purgatory que se iba de delante y tenías que corregir, este todavía no le he encontrado el límite, si bien es cierto que es pronto pues solo he echo 40 kms. con él, pero como dato objetivo, he bajado todos mis tiempos personales de las bajadas por las que he transitado, strava no engaña, y sin todavía ir al 100%......
Respecto a compararlo con un Minion 2.8, que pude probar en una mondraker e-crafty, creo que el minion esta un escaloncito por encima, pero pequeñito. Pienso que igual no es necesario tanto neumático como el minion, ya que este Butcher ya de por si es muy bueno para enduro, y si le sumamos el precio que cuesta pues no hay color, 39,9 e. por los mas de 80 e. de un Minion..... vosotros mismos pero yo lo tengo claro.
Me gustaría probar este Butcher como neumático trasero, seguro que va a ser espectacular, hacer derrapar la bici seguro que va a costar, pero el tema de lastre, quizás se verá penalizada, al igual que pasa con el minion detrás, pero si tu prioridad es diversión bajando fuerte, pues este neumático es una de las mejores opciones actualmente.
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Gracias @katacrak, le falta un pelin de balon para ser perfecto.
Ahora me has dejado jodido pq yo se lo voy a poner detras...lo dejare asi a ver q tal.
Siguiente cambio minion 2.8 delante a ver q tal ese tandem..
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Yo actualmente llevo Minion DHF delante y High Roller II 2.8 detrás y de momento lo mejor que he probado en Plus para bajar
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@katacrak el purgatory de atras es el 2,6 verdad? es la misma convinacion que e puesto yo. Tan solo lo probe en un par de sendas, pero si es un gran neumatico, pero un pelin mas de altura y seria ideal. Ademas de que viendo la bici de perfil, parece mas gordo el 2,6 que el 2,8
Yo tambien note lo del rebote, sali de casa con mas menos 1,2 bares y en cuanto llegue al turron le quite, a ojo de buen cubero, un monton de aire.
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No mi purgatory de atrás es 3.0
Siempre he tenido purgatory 3.0
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Ya decia yo que se veia gordo jajaja. pues a mi el 2,6 me ha gustado bastante, equilibrio total entre lastre,agarre,etc. El butcher atras tampoco creo que lastre mucho mas, lleva menos tacos y la rampa es mayor. El purgatory y esas filas de 3 y 2 tacos ya se agarran bien al suelo.
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Pues, a falta de probar las butcher, q las quiero probar primero x precio, mi idea original siempre fue minion 2.8 delante y purgatory 2.6 detras.
Pero da tanto gusto ver el balonaco de la purgatory 3.0 q al final deje las q venian...jajaja
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He visto en la página web de Specialized que el modelo que me llega tiene 38 mm de ancho interno.
En principio voy a dejar los neumáticos Purgatory Grid 60TPI de 3” que trae y que tanto me alaban los compañeros.
¿Alguien ha montado la Butcher Grid de 2,8”?
¿Se pueden montar en ambas ruedas (delantera y trasera)?
¿Van bien con este ancho interno?
Saludos
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Sin problema
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@katacrak: Entiendo que no hay problema por la llanta y que se pueden montar indistintamente delantte y atras.
Saludos
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exactamente
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Gracias :)>-
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Tengo otra duda, he estado viendo kits para tubelizar estas ruedas de 27,5+ y me encuentro que los kits que encuentro son para llantas de 25-29 mm.
La llanta que trae la bici es de 38 mm medida interior.
A lo mejor es que no he buscado correctamente.
¿Los hay especiales? o tienen que ser que ser de estas medidas y centrar el montaje lo mejor que se pueda.
Saludos
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Maliayo, no te compliques, que tu bici no necesita kit. Ya viene con todo y lista para tubelizar. Y además la podrás talonar con una simple bomba de pie.
De todas formas negocia con tu tendero que te lo haga, que es muy común que lo incluyan en el precio de compra.
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@Ridebike: Gracias por la respuesta.
La verdad es que tengo un descuento muy por encima de lo habitual.
Como tengo que cerrar el precio final (pedales, mando garmin, tubelizar, etc) y la compra de algún otro detalle voy a negociarlo.
La verdad es que "el que no llora no mama".
Gracias de nuevo.
P.D.: Tengo unas ganas de tenerla para el proximo finde. ;))
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Una cosa si es cierta, talonar las ruedas de la TL es cosa de niños, con la bomba de pie y sin "esforzarse" se talonan solas a la primera .... me sorprendieron gratamente!
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No hace falta compresor...
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Precisamente @Maliayo, los comentarios anteriores al tuyo van sobre el butcher grid de 2,8............lee unos cuantos mas arriba. Ademas hay fotos y todo,fijate.
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Alguien sabe qué debo hacer con el neumático ? Me empieza a sudar ls flancos.
Es un Purgatory 3.0 Grip
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Deja que sude. Mantén el nivel de liquido y cuando se gaste lo cambias. Al menos eso es lo que hago yo. Nunca me he quedado tirado porque sude.
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@Joan2220 Gracias
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Si quieres que no suden tanto monta el liquido Notube Race. Es mas caro pero tapa mas y mas rápido.
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joan2220, he estado tentado de comprarlo, pero como acaba de salir aún no está en las tiendas físicas ¿Lo has usado?
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Si
Pero hay que ir con ojo porque 'coagula' mas rápido y nada de meterlo por las válvulas. La válvula ha de estar lejos porque te la tapa.
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Yo actualmente llevo Minion DHF delante y High Roller II 2.8 detrás y de momento lo mejor que he probado en Plus para bajar
Salva yo antes llevaba High Roller II delante y Maxxis Aggressor detrás, pero no eran las plus.
Veo que delante llevas la Minion, ¿agarra más que la HR II?
¿Hay diferencias entre las 27,5 y las 27,5+? Como trabajan a diferentes presiones...
Yo llevaba presiones de 1,9 y 2,0. Y estas plus van mucho más bajas...
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Depende de tu peso y del terreno. Yo llevo delante entre 0,8 y 1. Detrás 1-1.2
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Eso había pensado @joan2220, en estos nuevos neumáticos plus.
¿Del agarre que tal, los Minion?
Los HR II, son buenísimos...
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Pues los Minion brutales. El delantero bajando una lapa y el trasero subiendo trialeras un auténtico tractor.
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Pues los Minion brutales. El delantero bajando una lapa y el trasero subiendo trialeras un auténtico tractor.
Gracias Joan!!!
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Hola acabo de montar en mi overvolt FS 500 unos aros de 40mm de interior y he colocado en la rueda trasera la Maxxis Minion DHF 2,50 que montaba delante y en su lugar he montado un Butcher grid 2,60,caben perfectamente sin llevar ejes boost y la bici parece otra incluso mas adelante probaré 2,60 atrás y 2,80 delante,mañana saldré de ruta y veré que tal funciona esa combinación.
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El próximo sábado en Rabosa es donde los vas a probar bien, tanto en montaña como en carretera.Hola acabo de montar en mi overvolt FS 500 unos aros de 40mm de interior y he colocado en la rueda trasera la Maxxis Minion DHF 2,50 que montaba delante y en su lugar he montado un Butcher grid 2,60,caben perfectamente sin llevar ejes boost y la bici parece otra incluso mas adelante probaré 2,60 atrás y 2,80 delante,mañana saldré de ruta y veré que tal funciona esa combinación.
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@pacom no lo lleves por sitios raros que este tiene mas peligro que un mono con pistola, que ha rabosa hay que ir con mil ojos, coñas a parte creo que meter ruedas que no estan adecuadas para ciertos anchos, cojer es posible que cojan pero cuando en curva el neumatico se deforma podria tocar en los laterales de vainas u horquillas y pueden llegar a ser peligrosos y el cupo de caidas raras ya lo tenemos lleno este mes, verdad @skakenwaguer.
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Cierto Fonthy el tema de las caídas esta cubierto,pero cuando veas y pruebes la bici(si te apetece)veras que no es nada extremo.
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Buenas que tal? a mi ahora me toca cambio de neumatico en mi levo, llevo montado en ambas ruedas unos fast track y barajo la posibilidad de montar o los minion o los purgatory, si los minion fueran en 3.00 me iba por ellos de cabeza pero solo los hacen en 2.8 y me gusta ver el ruedote ahí delante que me da mucha confianza rollo moto. Ahí estoy con la duda porque cagarla con los 2.8 valen una pasta. Que opinais los que habeis montado los dos neumaticos?
Un saludo.-
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Como vas a cagarla con unos Minion de 2.8
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Lo de los Minion es una pasada, no te hara falta más medida. Para mi gusto agarran demasiado.:'(
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Gracias por el comentario, agarrar seguro que agarra la hostia, el tema es la sensación de balón que tiene el 3.0 y no se si el minion en 2.8 la da.
Un saludo
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Yo , en la e-crafty , pase de los nobby nic 3.0 a los minion 2.8 .
Es verdad que al primer momento notas una pequeña diferencia que podría mermar la gran confianza que te da el 3.0 , pero cuando empiezas a bajar te olvidas para siempre del nobby nic .
Últimamente los fabricantes están sacando la mayoría de novedades en 2.8 , por lo que si queremos escoger tendremos que conformarmos con esa medida .
Independientemente de ese comentario , yo si puedo escoger , montaria delante 3.0 y detrás 2.8 o quizás 2.6 .
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Gracias por el comentario, agarrar seguro que agarra la hostia, el tema es la sensación de balón que tiene el 3.0 y no se si el minion en 2.8 la da.
Un saludo
Como te ha dicho e miquel, al principio si que se nota un poco esa sensación a la que te referieres, pero en un par de salidas desaparece por completo.
A mi me gustaría probar Minión DHR 2,8 detrás y Surly Dirt Wizard 3,0 delante....pero justo cuando he ido a pedirlas, resulta que estan agotadas :(
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Mi bici lleva las Maxis High Roller II y las ruedas Mavic Deemax DH...que puedo meterle ahí? Puedo poner cualquier cosa?, total, es la de atras que a mi me da un poco igual que deslice....
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Juanito, si todavia no has cambiado, prueba las Magic Mary. Delante una de DH y detrás la Bikepark, que es de goma algo mas dura.
Yo llevo las dos Bikepark, mas que nada por que me gusta ir bajo de presión y la Bikepark es mas reforzada (y barata).
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Juanito, si todavia no has cambiado, prueba las Magic Mary. Delante una de DH y detrás la Bikepark, que es de goma algo mas dura.
Yo llevo las dos Bikepark, mas que nada por que me gusta ir bajo de presión y la Bikepark es mas reforzada (y barata).
Todavia no las he cambiado¡¡¡ cuando se vean los alambres haré el pedido, jajajajaja
Me dices estas??
https://www.alltricks.es/F-11936-pneus/P-175312-cubierta_schwalbe_magic_mary___27_5x2_35_twinskin_bikepark?gclid=Cj0KEQjw8tbHBRC6rLS024qYjtEBEiQA7wIDeayXK1e5F-7bCuULYN5bOrEmLLZnex3h5aFyN5bdf9IaApQ08P8HAQ#ectrans=1
Porque estan de lujo y vaya precio¡¡¡
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Si, esa la llevo delante y detrás, pero la delantera mejor si es de goma algo mas blanda. La misma pero DH.
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https://www.alltricks.es/F-11936-pneus/P-187871-schwalbe_magic_mary_mtb_tire_27_5_tubetype_wire_snakeskin_vertstar_downhill_black
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Hecho; pedida una de cada¡¡¡
Muchas gracias...
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Buenas, me puse una butcher 2,8 detras y la verdad q pensaba q agarraria mas. El otro dia bajando por una pendiente del 19% no hubo forma decontrolar la bike y toco bajar deslizando. Ademas se me rajo por el flanco, me da la sensacion q esta poco reforzada en esa zona. En definitiva me recomendais alguna con flancos reforzados de 27,5 + ?
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Pero esa Butcher es Grid?
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Pero esa Butcher es Grid?
Si es grid. Son dos problemas distintos, uno el agarre, cuando llevaba minion en mi bici anterior el agarre era total y me da q con la butcher no tanto, aunque ahora llevo 10kg mas de bike...no se q pensar, por eso pido opinion.
Y lo de rajar el flanco igual fue casualidad pero como nunca me habia pasado...
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Buenas... vuelvo al "ataque", de éstas ruedas, cual me aconsejais? (tienen que ser de estas porque tengo dinero en amazon y compraré allí, a parte del descuento ahora), algunas ni las conozco, no tengo referencias.
Todas medida 27.5 x 2.25 que es la original que lleva mi giant (por cierto, sabeis si entraría 2.35?)
bueno, cual os quedaríais de esas buscando sobre todo duración decente, mejor que las schewalbe que la trasera con 400km... no le queda mucho.
vittoria geax, 24 euros
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HUTCHINSON TORO, 24 EUROS
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MAXXIS ARDENT KV, 22 euros
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MAXXIS CROSSMARK TUBELESS READY 20 EUROS
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Preguntaba si entraría 2.35 porque tienen las hutchinson gila en 2.35 a 8 pavos¡¡
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Si que te entran mas anchos y además, lo veo aconsejable.
De los que has puesto, yo pondria los Geax, pero si lo hay en 2,35 mejor.
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pacom.... y metiendo más ancho, no reduzco autonomía de la bici?
tambien hay las Ikon que parecen rodadoras.
saludos
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Vaya una putada santikmaxo pensaba colocar ese neumático atrás en cuanto se gaste el Minion dhf que llevo,ahora vuelta a pensar.
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pacom.... y metiendo más ancho, no reduzco autonomía de la bici?
tambien hay las Ikon que parecen rodadoras.
saludos
Si vas por asfalto, sí. Pero si te mueves por el monte, no está tan claro.
Hay estudios hechos sobre la energía necesaria para mover una bici con diferentes anchos y presiones de ruedas que demuestran que en terreno irregular consumen menos las ruedas más anchas y con menos presión.
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Yo llevo los Magic Mary delante y detrás, en 2,35, que dan un ancho de 60 y lo que he notado es mas comodidad, por el mayor balón, pero si no vas por sitios agrestes, lo mismo te van mejor los Ikon, pero ponlos con un buen balón, que lo agradecerás.pacom.... y metiendo más ancho, no reduzco autonomía de la bici?
tambien hay las Ikon que parecen rodadoras.
saludos
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bueno, al final pedí los maxxis Ikon en medida 2.20, que mirando mm, son idénticos (1mm menos) a los 2.25. el precio ayudó, 17 euros con envio
saludos
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En Cubiertasmtb tienen las Maxxis Minion y Hill Roller de 2'8 por 61'60€ y envió gratis a partir de 75€, o 4'99 el envio
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En Cubiertasmtb tienen las Maxxis Minion y Hill Roller de 2'8 por 61'60€ y envió gratis a partir de 75€, o 4'99 el envio
Tomo nota¡
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Id gastando los neumáticos, que a partir de junio llega la Magic Mary 27,5x2,8
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/magic-mary.html
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A ver si no se van mucho de precio, por que esa es una de mis candidatas, sin duda.
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Yo delante prefiero 3.0 , si puedo escoger claro , cosa difícil porque veo que todas las novedades son de 2.8 .
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Ese neumatico va a ser la competencia directa de los minion 2.8. Haber si entre ellos se aprietan en precio.
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De verdad creéis que los Scwalve están a la altura de los Maxxis...en comportamiento no se, pero en "duración" no creo que aguanten tantos km como unos Maxxis...
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Pues acabo de montar el Magic Mary para atras...ya te diré lo que dura....
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Yo tengo 0 experiencia en neumaticos schwalbe pero Dependera del tipo de compuesto. El mas duro para atras y el blando para delante. En el enlace hay una reseña con los tipos de compuestos, que se direrencian con una franja de color en la rodadura.
Pero para enduro el magic mary siempre he oido maravillas.
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Este material parece que es nuevo y según ellos han partido "desde cero" para fabricarlo.
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Pues acabo de montar el Magic Mary para atras...ya te diré lo que dura....
Juanito puedes decirnos la web de compra?
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El Mary es para delante.
Gran noticia la medida de 2.8 pero creo que demasiados compuestos que nos van a volver locos a todos.
Que se gaste mas o menos depende del tipo que montes. Yo he usado delante un 2.35 y aguanta muy bien el desgaste.
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Pues acabo de montar el Magic Mary para atras...ya te diré lo que dura....
Juanito puedes decirnos la web de compra?
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https://www.alltricks.es/C-40480-cubiertas-camaras-ruedas
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Yo he recibido hace poco una SURLY Dirt Wizard 3.0 con una pinta brutal
Se queda a medio camino entre una Minión 2.8 y una Purgatory 3.0 en lo que se refiere al ancho y es un poco menos redondeada que esta última.
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Foto ajo
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Junto a una MINION DHR 2,8
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Otra vista
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Una más
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Pues el taqueado tiene muy buena pinta.
Ya dirás como van.
Como me ponen esas llantas!!!
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Que precio tienen ajoblanco?
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Hola amigos, tengo que cambiar mi cubierta trasera por desgaste y queria ponerle una buena y no tengo ni idea.
la que llevo es 27,5 y de 2,35.
me gustaria mas o menos en esas medidas, que me aconsejais.
lo que mas hago es rodar por pista y algun descenso sin complicaciones.
gracias y saludos
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Yo acabo de estrenar una Magic Mary, pero hago mas sendero y poca pista...
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¿Y te ha gustado la Mary en la trasera? le cuesta derrapar en curvas, pero agarrar agarra. Vamos que frenas con el trasero y echas el ancla. Eso es lo que me gusta.
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Solo lo he probado ayer un poco por El Pardo que no es una zona donde se frene demasiado de bloquear, es mas para reducir velocidad...mañana lo probare con barro por la sierra de Madrid...a ver que tal va...
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Un neumático delantero para Enduro del Duro que cumpla y no se dispare de precio?
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Specialized Butcher
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Specialized Butcher
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Perdona, pero en neumáticos Specialized estoy perdido... Hay diferentes compuestos/carcasas?
Gracias!
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https://www.specialized.com/us/en/components/tires/butcher-grid-2bliss-ready/117849
Carcasa grid.
Los tienes en 2'60 y 2'80
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Un neumático delantero para Enduro del Duro que cumpla y no se dispare de precio?
Y para que bici es?
Yo en la Levo llevaba el Butcher Grid en 3.0 y a mi me iba bien, y barato...bueno, lo que podemos llamar barato...39€, contra los 80€ del Minion...
En la Downhill, lleva el Higth Roller y estoy empalmado como se agrra, no se el precio, pero tambien será sobre 40€....y ahora he pillado el Swalbe, pero todavia no lo he puesto y no creo que se agarre con el Higth Roller..
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Juanito querras decir Purgatory 3"...no hay Butcher de 3"...
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Juanito querras decir Purgatory 3"...no hay Butcher de 3"...
Perdon...si eso queria decir... ;)
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Un neumático delantero para Enduro del Duro que cumpla y no se dispare de precio?
Y para que bici es?
Yo en la Levo llevaba el Butcher Grid en 3.0 y a mi me iba bien, y barato...bueno, lo que podemos llamar barato...39€, contra los 80€ del Minion...
En la Downhill, lleva el Higth Roller y estoy empalmado como se agrra, no se el precio, pero tambien será sobre 40€....y ahora he pillado el Swalbe, pero todavia no lo he puesto y no creo que se agarre con el Higth Roller..
Bici endurera con ancho de llanta de 40mm.
Esas butcher 2.8 tienen buena pinta... Las probaré
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Sabéis dónde pillar las butcher en 2.8?
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Yo las he pillado en la tienda Specialized mas próxima. Les llamé y no la tenían en stock, pero que las piden y el martes ya podré ir a por ellas 😀
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En Elche, en la tienda del dueño de Mondraker, en la AVda de La Libertad.
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Yo las he pillado en la tienda Specialized mas próxima. Les llamé y no la tenían en stock, pero que las piden y el martes ya podré ir a por ellas 😀
Rectifico... Specialized no tiene stock en medida 2.8 y sin fecha de entrada.
Mi gozo en un pozo...
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No hay hasta julio según me han dicho a mi
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Os digo que he visto las Butcher en formato 2.6 y me a gustado mucho. Yo he llevado la Butcher 2.8 delante, es muy buen neumatico, pero creo que en 2.6 será mejor.
Ahora delante llevo un minion 2.8 y este es superior al butcher 2.8, que ahora va detras.
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Katacrak llevas el dhf o el dhr delante?
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Esq si se supone q son específicos los F para delante y los R detrás, no entiendo porque las bicis salen en su mayoría con el par de neumáticos idénticos, o F o R... Hay mucha diferencia al uso entre ellos?
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Yo en los Minion llevaba los dos Front...el Rear pdetras para mi retenía demasiado. Y conozco gente que lleva el Rear delante...
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Os digo que he visto las Butcher en formato 2.6 y me a gustado mucho. Yo he llevado la Butcher 2.8 delante, es muy buen neumatico, pero creo que en 2.6 será mejor.
Ahora delante llevo un minion 2.8 y este es superior al butcher 2.8, que ahora va detras.
Que ancho de llanta llevas? eso también influye para que un ancho de cubierta vaya mejor o peor.
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Llevo DHF y mi llanta es de 35mm.
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Tras mucho buscar encontré una tienda que tenian una Butcher 2.8 y la compré sin dudar... Jeje
Pero ahora en casa veo que el compuesto es Gripton.
Alguien sabe a que equivale este compuesto? En la web de Specialized no sale la Butcher con este compuesto... Raro raro
Y que seria, para llevarla delante o detrás?
Gracias!
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Detras la he probado y agarra igual q la purgatory 3.0 y lastra mas, no merece la pena, delante no llegue a ponerla pq se la cambie a un forero x una minion dhf q he puesto delante y en la primera salida ya me enamore de la combinacion, delante minion 2.8 dhf y detras purgatory 3.0. Ahora soy capaz de parar los 25kg de bike en cualquier trialera, si hace falta.
Esto lo recomiendo para terreno seco, con losas y piedras de todo tipo. Pal norte no se...
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Yo llevo la misma combinación .
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Yo voy a probarlas tanto delante como detrás. espero que la experiencia sea mejor que con las de 3 pulgadas, ya os contaré.
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Tras mucho buscar encontré una tienda que tenian una Butcher 2.8 y la compré sin dudar... Jeje
Pero ahora en casa veo que el compuesto es Gripton.
Alguien sabe a que equivale este compuesto? En la web de Specialized no sale la Butcher con este compuesto... Raro raro
Y que seria, para llevarla delante o detrás?
Gracias!
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Pues ya averigüé que el compuesto Gripton es dureza 52a.
Así que esta me la guardaré para la rueda trasera y seguiré buscando para delante la otra que es Compuesto: Base 70a / Superior 42a .
Espero que le sirva a alguien esta info ;)
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Tras mucho buscar encontré una tienda que tenian una Butcher 2.8 y la compré sin dudar... Jeje
Pero ahora en casa veo que el compuesto es Gripton.
Alguien sabe a que equivale este compuesto? En la web de Specialized no sale la Butcher con este compuesto... Raro raro
Y que seria, para llevarla delante o detrás?
Gracias!
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Pues ya averigüé que el compuesto Gripton es dureza 52a.
Así que esta me la guardaré para la rueda trasera y seguiré buscando para delante la otra que es Compuesto: Base 70a / Superior 42a .
Espero que le sirva a alguien esta info ;)
Sabes la minion q compuesto es?
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Tras mucho buscar encontré una tienda que tenian una Butcher 2.8 y la compré sin dudar... Jeje
Pero ahora en casa veo que el compuesto es Gripton.
Alguien sabe a que equivale este compuesto? En la web de Specialized no sale la Butcher con este compuesto... Raro raro
Y que seria, para llevarla delante o detrás?
Gracias!
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Pues ya averigüé que el compuesto Gripton es dureza 52a.
Así que esta me la guardaré para la rueda trasera y seguiré buscando para delante la otra que es Compuesto: Base 70a / Superior 42a .
Espero que le sirva a alguien esta info ;)
Sabes la minion q compuesto es?
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Pues las normales Dual 62a/60a https://www.cycletyres.fr/pneu-maxxis-minion-dhf-exo-protection-dual-62a-60a--tubeless-ready-4105.html (https://www.cycletyres.fr/pneu-maxxis-minion-dhf-exo-protection-dual-62a-60a--tubeless-ready-4105.html)
Y las 3CMaxx terra 70a/50a/42a https://www.cycletyres.fr/pneu-maxxis-minion-dhf-exo-protection-3c-maxx-terra-tubeless-ready-4468.html (https://www.cycletyres.fr/pneu-maxxis-minion-dhf-exo-protection-3c-maxx-terra-tubeless-ready-4468.html)
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Yo llevo esa butcher delante @Gio, y es de lo mejorcito que he probado. Hablando siempre de seco, suelto, grava y turron. Aqui humedo o barro.....eso que es lo que es?:D
Edito: 42 en laterales debe ser ya un orgasmo, con esa goma.
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Para algún caso puntual, sabéis si existen cubiertas de asfalto como para rueda 27,5+ ?
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Para algún caso puntual, sabéis si existen cubiertas de asfalto como para rueda 27,5+ ?
Mejor Busca unas llantas 29 boost y le pones cubiertas de carretera o de montaña rodadoras
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La del enlace es 27,5X2,40 tambien las hay en 2 en la misma página
https://www.cycletyres.es/neumatico-schwalbe-super-moto-x-dual-snakeskin-greenguard-2514.html
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Un neumático delantero para Enduro del Duro que cumpla y no se dispare de precio?
Y para que bici es?
Yo en la Levo llevaba el Butcher Grid en 3.0 y a mi me iba bien, y barato...bueno, lo que podemos llamar barato...39€, contra los 80€ del Minion...
En la Downhill, lleva el Higth Roller y estoy empalmado como se agrra, no se el precio, pero tambien será sobre 40€....y ahora he pillado el Swalbe, pero todavia no lo he puesto y no creo que se agarre con el Higth Roller..
El butcher lo hay en 3.0?
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Yo no la encuentro ni en 2.8
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La butcher no la hacen en 3.0.
Y en 2.8 está agotada en todos sitios...
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Yo no la encuentro ni en 2.8
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En cualquier tienda Specialized,aunque yo pregunte hace unas semanas y no habia disponibilidad,pero me dieron la opcion de dejarlo pedido pa cuando hubiera.
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Yo no la encuentro ni en 2.8
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En cualquier tienda Specialized,aunque yo pregunte hace unas semanas y no habia disponibilidad,pero me dieron la opcion de dejarlo pedido pa cuando hubiera.
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Te dieron fecha de disponibilidad?
A mi me dijeron que hasta pasado agosto nada...
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Hasta verano nada me dijeron
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Yo no la encuentro ni en 2.8
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En cualquier tienda Specialized,aunque yo pregunte hace unas semanas y no habia disponibilidad,pero me dieron la opcion de dejarlo pedido pa cuando hubiera.
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Te dieron fecha de disponibilidad?
A mi me dijeron que hasta pasado agosto nada...
No me la dieron,ni la pregunté,ya que de momento no necesito cambiar cubiertas
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Alguien sabe cuando sale la Magic Mary??? en 2,8?
Alguen puso que para Junio,se sabe algo?
Yo estoy como loco para montarla,tiene una pinta.......ummmmm
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Pensaba que salían en 2,6
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Lo puse yo que lo leí en la propia página de Schwalbe. He tratado de buscarlo en el buscador del foro, pero sigue funcionando mal y no lo he encontrado.
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Alguien ha probado el Huck Norris y pueda compartir impresiones para las ruedas plus?
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Yo y Ray.
Bueno....algo protege la llanta pero no es el procore.
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Los MM salen sobre Julio.
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Pero los Procore son carisimos no?
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Que son los MM Joan?
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Magic Mary.
Es curioso porque aquí, con salida en junio, aparecía la medida de 2,8 y ahora no aparece. Extraño.
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/magic-mary.html
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Será que aún no se han decidido por el tamaño
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2,8 y 2,6 seguro
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Si alguien ve la M/M en 2,8 ....jejeje k avise porfa
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Ya me llegó el neumático de atrás... Solo falta la bici
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Yo llevo tres semanas que la pedí al tendero.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Se ve bastante rodador, ya comentaras como va, es uno de los que me hacen tilín.
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Me va a tocar cambiar el neumático trasero dentro de poco. ¿Alguien ha probado el Specialized Slaughter en 2,8?
https://www.specialized.com/es/es/equipment/components/slaughter-grid-2bliss-ready/117871
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Alguien conoce alguna tienda que tenga los Specialized Butcher 27,5+ en 2.8 en stock?
En todos los sitios donde he preguntado no tienen, consultan para ver fecha de entrega y nisiquiera le sale fecha...
Gracias,
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Alguien conoce alguna tienda que tenga los Specialized Butcher 27,5+ en 2.8 en stock?
En todos los sitios donde he preguntado no tienen, consultan para ver fecha de entrega y nisiquiera le sale fecha...
Gracias,
Yo he buscado por todos lados y nada...si la encuentras avisa pero me da a mi que va a ser dificil
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Alguien conoce alguna tienda que tenga los Specialized Butcher 27,5+ en 2.8 en stock?
En todos los sitios donde he preguntado no tienen, consultan para ver fecha de entrega y nisiquiera le sale fecha...
Gracias,
Yo las compré en Bicimania
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Pero ya no hay stock en ningún lado
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Pregunta en Biciescapa llámales
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Yo hoy me he puesto los Maxxis Rekon+ 2.8 delante. 3C y me han dado buena sensación. He notado más rodador y agarre en curva. He notado más que con los purgatory 3.0
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Llevo Rekon en 2,80 en mi Overvolt carbon y estoy entusiasmado,por el terreno que tenemos aquí funcionan de maravilla y ruedan mejor,posiblemente siga con estos neumáticos a la hora de cambiarlos y probé Nobyy Nick 2,80 Purgatory 3,00 Butcher 2,60 y Minion 2,50 dhf.
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Tras mis últimos desafortunados acontecimientos me tengo que comprar una rueda delantera. Cómo veis poner una purgatory 3.0 en una llanta de 45mm ?. Concretamente wtb scrape i45. Es q las roval están a precio de oro...y no hay mercado de segunda mano.
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Hola, me toca cambio de cubiertas y tubelizar, llevo medida de 27,5 x 2,8 , busco algo polivalente y que no lastre demasiado al rodar mi uso no es de descenso.
Estoy entre las minion rekon o highroller II, alguien me puede dar alguna opinión, por otra parte la cinta para tubelizar la llanta es de 35 donde se consigue?
Gracias
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Recon, rodador y buen taco lateral para las curvas. Miralo tambien en esta página.
http://www.cubiertasmtb.com/Cintas-y-fondos-de-llanta/fondo-de-llanta-tubeless-gurpil-negro-36-mm
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Coincido con pacom en cuanto al Rekon
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Rekon + 3C
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Muchas gracias por las opiniones, definitivamente voy a poner la Rekon, ya os contare mi opinión, lo que no tengo claro es si hay mas de una versión de Rekon.
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En la web que pone Pacon hay dos tipos, el 3c 120Tpi y el dual 60 Tpi, cual se supone que es mas recomendable?
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Si no tengo mal entendido en cuanto a pinchazos es mejor 60 TPI.
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Por tema pinchazos, en principio 60 TPI detrás y 120 delante
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La 3C (triple compuesto de goma) se desgasta rapidísimo.
Mejor una 2C que dura más y ya agarra lo suficiente
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Yo monto actualmente una kenda 30tpi, que si dicen q aguanta bien los pinchazos será tubelizada ya que he pinchado varias veces seguidas en la trasera T_T, (sin tubelizar que no es mia) ahora le he puesto una recámara con líquido sellante y parece q de momento aguanta el tipo, a ver cuanto,,,
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Bueno ya tengo las cubiertas, Rekon 2.80 cinta válvulas y liquido Notubes, solo me queda ponerme manos a la obra, ya os contare las impresiones, alguien sabe que cantidad hay que poner de liquido en 27,5 x 2,80?.
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Bueno ya tengo las cubiertas, Rekon 2.80 cinta válvulas y liquido Notubes, solo me queda ponerme manos a la obra, ya os contare las impresiones, alguien sabe que cantidad hay que poner de liquido en 27,5 x 2,80?.
Para 3.0 se ha comentado aquí unos 150 ml.
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Por fin el trabajo realizado, la primera impresión es que de aspecto es menos gordita que la nobby nic, queda la prueba de campo.
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Buenos días. Buscando alternativas a los frágiles Schwalbe Noby Nick de serie he encontrado estos neumáticos Hutchinson con un precio sorprendentemente bajo. La pregunta es si alguien los ha probado o tiene referencias de ellos.
"Desarrollado específicamente para bicis con neumáticos 27.5+, el Taipan Koloss es un reflejo de la gama koloss. Gracias a su generoso volumen es ideal para Enduro / All Mountain y / o Mountain e Bikes.
Su perfil específico inspirado en el Taipan lo convierte en un neumático de rodamiento rápido y de alta tracción. Los tacos centrales han sido espaciados para asegurar un mejor rendimiento y una mejor capacidad de desprendimiento de barro. Por el contrario, los tachones laterales conservaron su tamaño original para llevar el agarre en las curvas.
Carcasa 66 tpi tubeless ready
Sugerencia de montaje:
• Toro Koloss Delantero / Taipan Koloss Trasero "
https://www.cycletyres.es/neumatico-taipan-koloss-tubeless-ready-4743.html.
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El precio, que no lo había puesto, son 29.99€.
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Yo los veo mas para XC y trazando las curvas con extrema precaución. Para mi gusto, les faltan tacos en laterales, esos son los que te salvan en las curvas.
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Un amiguete ha conseguido estas cubiertas en 3.0" rebuscando por internet,segun dicen son endureras tipo las Minion (ya veremos )
Las sacó por 37€ mas 17 de portes,pedimos 3 para compartir gastos.
A ver si esta tarde me la da y ya os digo marca y la pinta que tienen visitors can't see pics , please register or login
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Error de post
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Error de post
El que?
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Puesta,no tiene mala pinta,la goma es blandita al tacto y los blancos nada delgaditos.
Mañana la pruebo y os cuento,que ademas va estar embarrado que era donde peor iba la Nobby Nic 👍visitors can't see pics , please register or login
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Puesta,no tiene mala pinta,la goma es blandita al tacto y los blancos nada delgaditos.
Mañana la pruebo y os cuento,que ademas va estar embarrado que era donde peor iba la Nobby Nic 👍visitors can't see pics , please register or login
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Goma blandita al tacto y los FLANCOS(no los blancos) nada delgaditos
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Que he escrito donde no es, cosas del móvil.
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Probaste las ruedas???
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Probaste las ruedas???
Si,os cuento impresiones...comparandola con la Nobby Nick.
-Carcasa dura,con 0.9 de presion amortigua menos,voy a probar a bajar a 0.8
-En barro parece que va bien,al menos ahora tracciona,la Nobby Nic resbalaba de miedo.
-Montada atras lastra mas que la Nobby Nic,pero se puede llevar,en asfalto o pistas rapidas cuesta algo mas mantener velocidades de 35km/h...
-Ahora me cuesta "timonear" en bajadas de bosque,con la Nobby Nic era tocar el freno y derrapar(sin control).... con esta "pol pijo oyisti?" 😂
A falta de probarla bien bien...muy buena compra!!
Os dejo el video de la salida de ayer
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Gracias...
Chylo el video...por cierto; lo editas con el programa de Gopro?, porque como haces para que vaya para atras y luego mas rapido y mas despacio???, yo es que no edito nada, pero hay cosas muy chulas por ahí¡¡¡
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Gracias...
Chylo el video...por cierto; lo editas con el programa de Gopro?, porque como haces para que vaya para atras y luego mas rapido y mas despacio???, yo es que no edito nada, pero hay cosas muy chulas por ahí¡¡¡
Si,todo eso lo hice con el de gopro...y luego con el windows movie maker le metí la musica,la intro y el logo final de gopro (cosas que con el de gopro o no se puede,o no doy con ello)
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Alguien sabe donde se pueden conseguir los Spezialized Butcher 2.8
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Alguien sabe donde se pueden conseguir los Spezialized Butcher 2.8
No hay stock por ningún sitio... Me dijeron que hasta septiembre nada
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Alguien puede decir/opinar que tal van las HUTCHINSON TORO KOLOSS 2.8?
https://www.bikeshop.es/cubierta-hu...-tubeless-ready-flexible-pv701642/132547.html
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Por lo que parece, seré yo mismo el que opine sobre este neumático...
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Cuando lo cate ya pondré mis impresiones por aquí
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Por lo que parece, seré yo mismo el que opine sobre este neumático...
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Cuando lo cate ya pondré mis impresiones por aquí
Comenta que tipo de terreno teneis por ahi,y presiones que llevas 👍
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Hola amigos, estoy intentando encontrar unas cubiertas de 27,5" de 2,60 para mi nueva Levo y no soy capaz, sabeis de alguna tienda donde pueda hacerme rapidamente con unas?
Gracias y saludos-
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Bueno pues me he liao a buscar y hacer llamadas para poder conseguirla lo antes posible y he encontrado unas que me parece que le pueden ir bien a la bici y las he pedido en la pagina de cubiertas MTB, son las Schwalbe Rocket Ron Evo de 2.6, ahora queria pediros opinion si las conoceis y sabeis qué tal van.
Yo voy a hacer pista mayormente y tambien alguna subida y bajadas por terreno no muy complicado.
Gracias y saludos.
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Si no te metes por zona de piedras, puede que te aguanten algo más los flancos, pero no se te olvide llevar siempre la cámara de repuesto ;D
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Si no te metes por zona de piedras, puede que te aguanten algo más los flancos, pero no se te olvide llevar siempre la cámara de repuesto ;D
Uy, Uy, que mal me suena eso, donde me he metido? Tan malas son?
La verdad es que por el precio pensé que iban a ser buenas :-[
Gracias y saludos.
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No es que sean malas, es que están pensadas para XC, ligeras, y poco resistente a los pinchazos, y en una eléctrica que importa menos el peso, creo que tienes mejores alternativas
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En 2,60 todavia no hay mucho donde elegir. Ya empiezan a verse algunas en bicis del 2018, pero en tienda hay poco.
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Alguna tienda web que conozcáis que tengan stock de Maxxis Rekon+
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https://www.cubiertasmtb.com/bxx-BuscarNeumaticosMTBxxPME-20/maxxis-rekonmas-exo-tubeless-ready
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@tevi62 de haberlo sabido te las podia haber vendido yo las 2 nuevas, por el precio de una, solo rodaron de la tienda a casa ;D
Pero tranki que si no sueles meterte en turron ni en zonas con mucho pincho, no creo que tengas quejas.Eso si, un par de camaras de recambio no te vendran mal.
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Mis cámaras de 27,5 plus llevan obus desmontable y las he llenado de latex. Mira a ver si las tuyas tambien son desmontables y para los pinchazos te vale, otra cosa es un llantazo en toda regla.
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@tevi62 de haberlo sabido te las podia haber vendido yo las 2 nuevas, por el precio de una, solo rodaron de la tienda a casa ;D
Pero tranki que si no sueles meterte en turron ni en zonas con mucho pincho, no creo que tengas quejas.Eso si, un par de camaras de recambio no te vendran mal.
Pues bien que lo siento, porque he gastado mas de 100€ en estas y no se que tal me iran :-X
De momento he salido hoy y bien, suelo tener buena suerte en tema de pinchazos asi que espero me dure. :D
Gracias y saludos.
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@tevi62 de haberlo sabido te las podia haber vendido yo las 2 nuevas, por el precio de una, solo rodaron de la tienda a casa ;D
Pero tranki que si no sueles meterte en turron ni en zonas con mucho pincho, no creo que tengas quejas.Eso si, un par de camaras de recambio no te vendran mal.
Pues bien que lo siento, porque he gastado mas de 100€ en estas y no se que tal me iran :-X
De momento he salido hoy y bien, suelo tener buena suerte en tema de pinchazos asi que espero me dure. :D
Gracias y saludos.
Pues fijate que yo puse una en el otro foro, a 25€ y no la quiere nadie.
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Siento no haberlo visto :-[
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Tevi62, es que primero has comprado y después has preguntado...Y claro, ahora da más coraje ;D
Yo llevo High Roller II, y Rekon+ (Me queda probar las Minions, pero las que llevo, para mi son una apuesta segura, ...para lo que hago)
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Tevi62, es que primero has comprado y después has preguntado...Y claro, ahora da más coraje ;D
Yo llevo High Roller II, y Rekon+ (Me queda probar las Minions, pero las que llevo, para mi son una apuesta segura, ...para lo que hago)
Que va, lo primero que hice fue preguntar aqui el dia 4, y nadie me dijo que tuviera unas a la venta. En la pagina anterior lo puedes ver 😉
Saludos
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Tevi62, es que primero has comprado y después has preguntado...Y claro, ahora da más coraje ;D
Yo llevo High Roller II, y Rekon+ (Me queda probar las Minions, pero las que llevo, para mi son una apuesta segura, ...para lo que hago)
Que va, lo primero que hice fue preguntar aqui el dia 4, y nadie me dijo que tuviera unas a la venta. En la pagina anterior lo puedes ver 😉
Saludos
Yo me refería a los consejos de neumáticos, entre que preguntaste y la compraste, no paso ni una hora...
Es cierto que a veces, nos puede el "ansia viva" ;D
Pero seguro que te va bien con las que has pedido...
Suerte y a disfrutarla!!!
Saludos!
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Tevi62, es que primero has comprado y después has preguntado...Y claro, ahora da más coraje ;D
Yo llevo High Roller II, y Rekon+ (Me queda probar las Minions, pero las que llevo, para mi son una apuesta segura, ...para lo que hago)
Tambien podia yo haberlas puesto en compra/venta aqui...
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Alguien tiene una Butcher 2.8 para vender?
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Tevi62, es que primero has comprado y después has preguntado...Y claro, ahora da más coraje ;D
Yo llevo High Roller II, y Rekon+ (Me queda probar las Minions, pero las que llevo, para mi son una apuesta segura, ...para lo que hago)
Tambien podia yo haberlas puesto en compra/venta aqui...
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Igual no es mala idea, sería más fácil.
Yo puse unos pedales, en sus hilos.
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Muy buenas , alguien ha probado ha montar delante 2,6 y detrás 2,8 .
a mí parece muy pesada de delante con 2,8 y algo torpona, muy segura en bajadas pero subiendo como cabezona , sería un poco como las motos
saludos
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Muy buenas , alguien ha probado ha montar delante 2,6 y detrás 2,8 .
a mí parece muy pesada de delante con 2,8 y algo torpona, muy segura en bajadas pero subiendo como cabezona , sería un poco como las motos
saludos
En teoría siempre igual o mayor anchura delante por seguridad
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Yo tambien estoy con las dudas de las RUEDAS y neumáticos . En principio a finales de septie bare me entregan bici pero viene en 29 con RUEDAS Aeffect R 30. Mi Duda Es si dejarlas o mortar 27'5 plus . En este caso unas DTswiss HX1700 Hybrid 35 . Son unos 300 gramo s más pesadas que las 29 por ser especificas de e-bike . Y si monto 27'5 plus ponerle gomas 2'6 ambas? O mejor 2'8 delante y 2'6 detrás ? Se agradecen aporitaciones
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Angelillo, empieza con 2'8 delante y si no te gustan ves bajando...y detras tambien pondria una 2'8...
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Grácias cascoblanco por tu consejo? Pero hay gomas 2'6 para montarlas con 27'5 plus? De Maxxis?
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Cascoblanco y opción 29 ( soy mas bajador) como lo ves ?
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En mi bici llevo Butcher ,2,60 detrás y Mínion dhf 2,50 delante,y de momento sin problemas,he de reconocer que las monto así por no montar la Mínion detras,con aros de 40mm.
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que aros llevas? De 35? Y minion hay de 2'60? Y estais RUEDAS q llevas son 27'5 plus? Mi idea Es 27'5 plus pero con gomas no tan gruesa como las 2'80 , sino de 2'60 ambas o 2'60 delante y 2'50 detrás . Con 27'5 plus se puede?
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Con aros de 40mm. puedes montar hasta 2,35,de hecho en otra bici llevo esa medida.
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2'35 en aros de 40 internos no creo que quede muy bien...
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2,35 con 35 internos va bien pero 40 internos
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yo llevo 27,5+, 2.60 delante y detrás, con aros de 35 mm, era el montaje que traía de serie, Schwalbe Smart Sam, los traía rígidos y yo los cambié por otros iguales pero tubeless. En mi zona van bien porque me muevo por terreno seco (es lo que tiene la región de Murcia), aún no sé como irán con barro o terreno húmedo.
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Yo he montado 2,4 con 40 internos y bien. Eso si era la versión WT de Maxxis.
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Joan que quiere decir que sea la version WT?
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Yo estoy ahora probando con 2.80 delante y 3.0 detrás Y en poco tiempo pondré 2.80 detrás. Y notare sensaciones nuevas.
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Wide Trial es el formato de estos neumáticos para aros de 35 internos. Llevan la referencia WT. Y la verdad me han ido muy bien.
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Pues mi próxima prueba va a ser aros de 29 con 36 internos....ya contaré
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Pues yo llevo delante un aro de 45 con las purgatory 3.0 q se caga la perra...
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Ajo yo estreno esta semana una de 40 internos en 29 para detrás.
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Ajo yo estreno esta semana una de 40 internos en 29 para detrás.
Ufffff....menudo pedazo de aro.
En carbono ?
Que cubierta piensas poner?
Me interesa mucho el tema
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No aluminio un Easton y buje hope pro 4 con neumático de enduro Maxxis Shorty Wide Trail - EXO Protection - 3CMaxx Terra - Tubeless Ready (29 x 2.50, Negro, Plegable)
Siguiendo consejo de un PRO, ya te diré.
Con esto que espero? Mas tracción, menos golpes secos en terrenos rotos.
Igual ya salgo el domingo en la carrera de enduro a ver como va si me llega todo el material.
La otra opción en terreno húmedo es montar detrás DHR2 PLUS con procore.
El carbóno mmmm para hacer enduro. Si las de aluminio traseras ya sufren....
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Hoy me ha llegado esto,igual va mejor que las Nobby Nic...😂visitors can't see pics , please register or login
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Como que igual. No tiene nada que ver. :P :P :P
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Como que igual. No tiene nada que ver.
Jajajaja pero na de na!!visitors can't see pics , please register or login
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No aluminio un Easton y buje hope pro 4 con neumático de enduro Maxxis Shorty Wide Trail - EXO Protection - 3CMaxx Terra - Tubeless Ready (29 x 2.50, Negro, Plegable)
Siguiendo consejo de un PRO, ya te diré.
Con esto que espero? Mas tracción, menos golpes secos en terrenos rotos.
Igual ya salgo el domingo en la carrera de enduro a ver como va si me llega todo el material.
La otra opción en terreno húmedo es montar detrás DHR2 PLUS con procore.
El carbóno mmmm para hacer enduro. Si las de aluminio traseras ya sufren....
Te decía lo del carbono porque si que conocía algún aro de 29 con 40 internos, pero en aluminio pensaba que no había más que de 36.
Cuando la tengas montada no estaría de más que subieras alguna foto, porque esa cubierta montada en un aro así tiene que dar miedo
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No aluminio un Easton y buje hope pro 4 con neumático de enduro Maxxis Shorty Wide Trail - EXO Protection - 3CMaxx Terra - Tubeless Ready (29 x 2.50, Negro, Plegable)
Siguiendo consejo de un PRO, ya te diré.
Con esto que espero? Mas tracción, menos golpes secos en terrenos rotos.
Igual ya salgo el domingo en la carrera de enduro a ver como va si me llega todo el material.
La otra opción en terreno húmedo es montar detrás DHR2 PLUS con procore.
El carbóno mmmm para hacer enduro. Si las de aluminio traseras ya sufren....
Joan solo para detrás 29?
entoces delante sigues con el 27,5+ minion dhf 2.8?
40 internos para una 29 no es mucho?
Pensaba que seria mas efectivo 30mm tratándose de neumáticos de 2,5.
pero si el el pro lo usa, será porque lo ha probado....
Aclara estas cuestiones crack 8)
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Por el momento si solo detrás. Delante sigo en Plus. Este finde entrenando en Sant Joan con un barro que había suerte del Minion ancho.
Y si no sé si es mucho lo del aro pero la goma es la WT que de las que probé anteriormente son las que mejor me fueron. En Bitem y Riudarenes aguantaron toda la carrera perfectas sin incidencias y con bastante buena protección en el aro.
Lo que digan los PROS y nosotros solo se coge como referencia. Estos están a otro nivel.
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Yo lo haria justo del revés, delante la de 29 con esa misma cubierta que vas a montar detrás. O en todo caso, las dos de 29. En fin, cada uno sabe sus cosas.
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Sobre este tema de diferentes ruedas/cubiertas delante y detrás, yo he dejado la plus en 3" delante y estoy probando una Minion 2,8" detrás. La Purgatory va bien en seco delante y donde flojea algo es en mojado. Bueno, como casi todas. Aquí en la zona centro por desgracia no llueve mucho y de momento voy bien con ella.
En cambio, lo que me pasa a veces con la trasera es que me patina en subidas de piedra, raíces, escalones... cosa que con las bicis normales es menos normal que pase porque no suben por donde lo hacen las nuestras. Por eso espero mejorar con la Minion en este tema.
Pero aparte de esta consideración, he medido con bastante precisión que el radio de la Minion es 6 mm. menor en orden de marcha con mi peso sobre la bici y la rueda a 1,3 bares que aún está por afinar. O sea que la delantera me ha subido esos 6 mm. en vertical (0,7 aprox. en la horquilla) en comparación con la trasera que equivale a un aumento en el avance de la horquilla de unos 0,4º quedando con 65º con la horquilla a 160 como la tengo.
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Hoy me ha llegado esto,igual va mejor que las Nobby Nic...😂visitors can't see pics , please register or login
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Por supuesto que va mejor, bastante mejor.
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Por supuesto que va mejor, bastante mejor.
A ver si la estreno hoyvisitors can't see pics , please register or login
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Sobre este tema de diferentes ruedas/cubiertas delante y detrás, yo he dejado la plus en 3" delante y estoy probando una Minion 2,8" detrás. La Purgatory va bien en seco delante y donde flojea algo es en mojado. Bueno, como casi todas. Aquí en la zona centro por desgracia no llueve mucho y de momento voy bien con ella.
En cambio, lo que me pasa a veces con la trasera es que me patina en subidas de piedra, raíces, escalones... cosa que con las bicis normales es menos normal que pase porque no suben por donde lo hacen las nuestras. Por eso espero mejorar con la Minion en este tema.
Pero aparte de esta consideración, he medido con bastante precisión que el radio de la Minion es 6 mm. menor en orden de marcha con mi peso sobre la bici y la rueda a 1,3 bares que aún está por afinar. O sea que la delantera me ha subido esos 6 mm. en vertical (0,7 aprox. en la horquilla) en comparación con la trasera que equivale a un aumento en el avance de la horquilla de unos 0,4º quedando con 65º con la horquilla a 160 como la tengo.
Yo he llevado la Minion 2.8 dhf delante con purgatory 3.0 detrás. Las sensaciones de control bajando fueron q se controlaba mejor la bike q con ambas purgatory.
Ya nos contarás esa Minion dhr como te va.
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También noto más agarre con 3.0 detrás WTB trail boss y 2.8 adelante rekon+
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Sobre este tema de diferentes ruedas/cubiertas delante y detrás, yo he dejado la plus en 3" delante y estoy probando una Minion 2,8" detrás. La Purgatory va bien en seco delante y donde flojea algo es en mojado. Bueno, como casi todas. Aquí en la zona centro por desgracia no llueve mucho y de momento voy bien con ella.
En cambio, lo que me pasa a veces con la trasera es que me patina en subidas de piedra, raíces, escalones... cosa que con las bicis normales es menos normal que pase porque no suben por donde lo hacen las nuestras. Por eso espero mejorar con la Minion en este tema.
Pero aparte de esta consideración, he medido con bastante precisión que el radio de la Minion es 6 mm. menor en orden de marcha con mi peso sobre la bici y la rueda a 1,3 bares que aún está por afinar. O sea que la delantera me ha subido esos 6 mm. en vertical (0,7 aprox. en la horquilla) en comparación con la trasera que equivale a un aumento en el avance de la horquilla de unos 0,4º quedando con 65º con la horquilla a 160 como la tengo.
Yo he llevado la Minion 2.8 dhf delante con purgatory 3.0 detrás. Las sensaciones de control bajando fueron q se controlaba mejor la bike q con ambas purgatory.
Ya nos contarás esa Minion dhr como te va.
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Esa es la combinacion que llevo yo ahora,minion delante y purgatory detras.
La minion a ver si la estreno esta semana,de momento se ve mas estrechita que una 3.0
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Pues yo voy a probar con RUEDAS 29
Maxxis DHF 2.5 delante/DHR 2.4 detrás . Cada vez más , los pros con bicis bajadoras estan compitiendo con estas medidas. Yo probaré y sacaré conclusiones
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Hoy me han llegado las Maxxis rekon+ 2.80. Una en 3C Max Terra y otra normal.
He estado mirándolas, palpando, observando y son iguales por dentro y por fuera y solo les diferencia la letra que tiene imprimida 3C Max Terra
Alguien tiene conocimiento de ello?
Nos venden lo mismo? Solo con cambiar la impresión del flanco del neumático?
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La 3C es triple compuesto de goma.
Los tacos exteriores son algo más blandos.
Ya verás como se desgasta bastante rápido
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Que te la pondrías delante la 3C o normal
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Depende del presupuesto anual que decidas dedicar a cambiar gomas.
La 3C es espectacular, pero como comenté se desgasta muy rápido.
En mi caso la descarté y monto delante en compuesto doble y funciona muy muy bien.
En todo caso, detrás que ni se te ocurra montar 3C
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Opinione de estas gomas; Schwalbe Nobby Nic 2.60 Valen,para enduro?
Saludos!
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Opinione de estas gomas; Schwalbe Nobby Nic 2.60 Valen,para enduro?
Saludos!
Cumplen sin mas. Yo me iría a algo mas agresivo, minion por ejemplo.
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Buenos días yo después de gastar dos Maxxis Rekon 27.5x2.8 con buenas sensaciones he montado Maxxis minion dhf 27.5x2.8 tanto delantero como trasero y la verdad que he notado mucha mejoría sobre todo en curvas rapidas y de tierra suelta y sobre todo muy buena tracción en zonas complicadas , a la vez un mejor control del freno trasero
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Pues mi purgatory grid 2,60 ya esta acusando el roce del turron. Ya se notan los laterales "sudorosos" y algun pla o que otro.
Cierto es que lleva casi 1900kms, pero se han pasado volando. Y eso que he estado un mes de fisio, por las cervicales, la gorda esta me las machaca,jeje.
Me parecio leer por aqui que alguien llevaba butcher en 2,60???
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El muñecote del final, deberia ser una interrogacion ??
Y donde digo pla o, queria decir plano, como los F1 jeje.
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Paco, tienes la opcion de ditar los mensajes y dejarlos bien, no hace falta que escribas otro explicando lo que hiciste mal en el anterior :)
Yo intente montar las butcher en 2,60 y me dijeron que todavia no las habia, que hasta Octubre no saldrian a la venta.
Saludos.
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Paco, tienes la opcion de ditar los mensajes y dejarlos bien, no hace falta que escribas otro explicando lo que hiciste mal en el anterior :)
Yo intente montar las butcher en 2,60 y me dijeron que todavia no las habia, que hasta Octubre no saldrian a la venta.
Saludos.
Gracias, ya falta poco.
Yo con el tapatalk de los juevos no veo como editar.
Ya ni me fio de actualizarlo, cada vez joden algo con cada actualizacion y ala, a aprender otra vez
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Hola a todos. He encontrado estos neumáticos de la marca Hutchinson.(https://www.cycletyres.es/neumatico-taipan-koloss-tubeless-ready-4743.html):
"El muy versátil Taipan en versión "Koloss"! Desarrollado específicamente para bicis con neumáticos 27.5+, el Taipan Koloss es un reflejo de la gama koloss: listo para todo terreno. Gracias a su generoso volumen es ideal para Enduro / All Mountain y / o Mountain eBikes.
Su perfil específico inspirado en el Taipan lo convierte en un neumático de rodamiento rápido y de alta tracción. Los tacos centrales han sido espaciados para asegurar un mejor rendimiento y una mejor capacidad de desprendimiento de barro. Por el contrario, los tachones laterales conservaron su tamaño original para llevar el agarre en las curvas.
Carcasa 66 tpi tubeless ready .
Sugerencia de montaje:
• Toro Koloss Delantero / Taipan Koloss Trasero."
Me llaman la atención ver neumáticos tubeless con carcasa rígida. Nunca los había visto. Puesto en contacto con ellos afirman que el aro rígido talona mejor. Y sobre todo me llama la atención el precio ¡¡¡ 30€ !!! . Como estoy esperando gastar los Noby Nick de serie para tubelizar de una vez, me gustaría conocer las opiniones de los foreros. ¿Podrían ser una buena alternativa o serán demasiado frágiles?.
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Hola a todos. He encontrado estos neumáticos de la marca Hutchinson.(https://www.cycletyres.es/neumatico-taipan-koloss-tubeless-ready-4743.html):
"El muy versátil Taipan en versión "Koloss"! Desarrollado específicamente para bicis con neumáticos 27.5+, el Taipan Koloss es un reflejo de la gama koloss: listo para todo terreno. Gracias a su generoso volumen es ideal para Enduro / All Mountain y / o Mountain eBikes.
Su perfil específico inspirado en el Taipan lo convierte en un neumático de rodamiento rápido y de alta tracción. Los tacos centrales han sido espaciados para asegurar un mejor rendimiento y una mejor capacidad de desprendimiento de barro. Por el contrario, los tachones laterales conservaron su tamaño original para llevar el agarre en las curvas.
Carcasa 66 tpi tubeless ready .
Sugerencia de montaje:
• Toro Koloss Delantero / Taipan Koloss Trasero."
Me llaman la atención ver neumáticos tubeless con carcasa rígida. Nunca los había visto. Puesto en contacto con ellos afirman que el aro rígido talona mejor. Y sobre todo me llama la atención el precio ¡¡¡ 30€ !!! . Como estoy esperando gastar los Noby Nick de serie para tubelizar de una vez, me gustaría conocer las opiniones de los foreros. ¿Podrían ser una buena alternativa o serán demasiado frágiles?.
Esos hutchinson los vi ayer en Unibike en alguna bici montados,y por dibujo me parecieron muy de rodar,nada agresivos.
Para terreno suelto o barro no tienen pinta de ir bien
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Yo las tengo casi todas y las he probado casi todas en 2.80 y en 2.60 según para que uso les vayas a dar son mejor las 2.60 o las 2. 8.
Si vais a hacer enduro muy técnico con mucha trialera de subida como de bajada casi verticales o rocas sin duda 2.8 pero yo montaría DHF delante y Redcom 2.8 detrás es una de las mejores combinaciones, ya que la bici de atrás no Lastra y coge una buena velocidad para el demás recorrido como sendas recorrido etcétera la frenada de la red con embajadas muy pendientes es bastante buena pero no perfecta como las de la de dHF pero si posicionas bien al cuerpo para bajar se defienden perfectamente y no vale la pena llevar DHF detrás, lastran bastante.
La 2.6 son ruedas más finas son mucho más ágiles más juguetonas y para mí más divertidas porque corren bastante más esas ruedas están más enfocadas a enduro pues de sendas rápidas con escalones altos trialeras manejando bien la bici porque si manejas bien la bici con la 2. 60 más mucho más ágil y más agradable para pedalear rootear y todo y se cogen bastante bastante bien pero como seguridad las 2.80 pero también son más lentas más torpes.
Yo ahora llevo unas Butcher 2.6 delante y unas no me Nick 2.6 detrás, voy super agusto voy muy rápido pero mucho más rápido que con 2.8 y me divierto bastante más porque pedaleo más ágil la ruta las hago más rápido me canso menos y consume menos batería la única destreza que hay que hacer con estas cubiertas es pilotar mejor la bici porque claro son más finas te permiten menos fallos pero como agarre suficiente tienen de sobra.la butcher 2.6 es una pasada lo que agarra y la nomi dik 2.6 cumple bastante bien en la frenada en los giros pero aún tienen que sacar cubiertas más perfectas para atrás en 2.6 para adelante la Butcher está muy bien he visto en Estados Unidos que ya gastan las 2.6 en Maxxis la Redcom DHF y desde luego son las mejores pero aquí al mercado español aún no han llegado esta es mi opinión, ojala os sirva de algo
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Pues jsacabo, coincido contigo en la rueda delantera y creo q los q hacemos enduro la Minion dhf 2.8 es la mejor opción.
En cuanto a la rekon 2.6 detrás es algo muy parecido a lo q tenía en mente cuando se me agoten las actuales, pero con la buena experiencia de mi purgatory 3.0 habia pensado más en una purgatory 2 6. Parecen muy similares a la rekon 2.6, qué opinas al respecto.
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Siempre es útil conocer experiencias de otras personas , yo monto minion dhf 2,8 delante y mínion 2,8 dhr detrás y solo me tira para atrás el precio
en los primeros 800 km con las chupacabra pinche dos veces y con estas en 2,300 km con la misma delantera y gastando la segunda trasera no he vuelto a pinchar ni destalonar y los compis que vienen pinchan de vez en cuando con las chupacabra , eso para mí es muy importante aquí hay mucho pincho y roca con mala leche , de hecho no llevo cámara voy tubelizado y llevo los polvos mágicos de recauchutar en frío y no lo he usado aún también llevo un antipinchazos en spray que a este ritmo me va a caducar jeje
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Pues la purgatory 2.6 puede ser la rueda perfecta trasera en 2.6, no la he probado pero su resistencia y dureza es algo positivo, lo negativo es que pesa 960 gramos pero en 2.6 se comportara muy rodadora que es lo que se trata para cojer velocidad en endas y hacer recorridos rapidos, y espero que su peso no afecte al consumo, si queria ponerle esa por mallor seguridad, pero como no hay pues le puse la nomi dik 2.6 que va bien pero mas devil.
En cuanto las traigan comprare una purgatory y la probaré
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Yo leí vuestras recomendaciones y he cambiado los neumáticos de serie schwalbe nobby nic, que pinché tres veces, de las primeras cuatro salidas con la bici, por unos maxxis rekon+ 2.8, que pasé a tubelizar y tras 400km estoy muy contento. Con rutas de montaña por Burgos y Madrid me han oído muy bien, ruedan bien y no he echado en falta adherencia. También los probé por Vizcaya con barro y ahí no iban tan bien, notaba falta de tracción atrás ,pero por donde me muevo no creo que tenga mucho barro....
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Si alguno anda pensando en cambiar de cubierta, tengo una Maxxis Minion DHR II de 2,8" nuevecita con menos de 100 Km. a buen precio.
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Si alguno anda pensando en cambiar de cubierta, tengo una Maxxis Minion DHR II de 2,8" nuevecita con menos de 100 Km. a buen precio.
No te han gustado Ride? Lastran mucho no? Delante q llevas?
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Para enduro van perfectas. Lo que pasa que yo entre semana ando por terrenos más llanos y sin piedras y al final he vuelto a poner la Purgatory que la tengo a medio uso.
Delante también llevo la Purgatory 3"
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Para enduro van perfectas. Lo que pasa que yo entre semana ando por terrenos más llanos y sin piedras y al final he vuelto a poner la Purgatory que la tengo a medio uso.
Delante también llevo la Purgatory 3"
Ride has probado con Rekon+??
Yo llevo Rekon en las dos ruedas.
Y noto mejor agarre que purgatory.
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Es una opción. Sobre todo sabiendo que de las Purgatory no hay stock hasta febrero. Lo malo es la bajada del pedalier en 6-7 mm.
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Es una opción. Sobre todo sabiendo que de las Purgatory no hay stock hasta febrero. Lo malo es la bajada del pedalier en 6-7 mm.
Ya te digo. Voy tocando los pedales por muchos sitios.
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Mi idea sería llevar 3" delante y 2,8 detrás que solo bajaría 3 mm. pero no está fácil la cosa. La mayoría de las plus que van saliendo van encaminando al 2,8 como estandar.
Lo del 3" delante ya no tanto por el 3 sino por el mayor diámetro.
Otra cosa sería una 29 agresiva delante, aunque ya habría que cambiar la rueda...
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Y ya que estamos con diferentes anchuras, un artículo de Mavic muy intyeresante
http://engineerstalk.mavic.com/es/sobre-anchura-de-llantas-y-cubiertas/
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Después de casi 1 año de uso una de las purgatory 3.0 no para de sudar.... Le ha dado ahora por ahí... No sé si esto entrará en garantía...y eso q son modelo grid....
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Creo que se están muriendo , mejor las cambias .
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Hola!
La Maxxis, Rekon 2.6 Para,rueda trasera,que tal?
La recomendáis??
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Una de mis cubiertas favoritas, ya disponibles en 2.8
Schwalbe Magic Mary
https://r2-bike.com/275-Zoll-MTB
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Cómo van de balón esas Magic Mary?
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Una de mis cubiertas favoritas, ya disponibles en 2.8
Schwalbe Magic Mary
https://r2-bike.com/275-Zoll-MTB
Yo la he puesto delante en 2.5 y mola¡¡¡¡
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Una de mis cubiertas favoritas, ya disponibles en 2.8
Schwalbe Magic Mary
https://r2-bike.com/275-Zoll-MTB
Yo la he puesto delante en 2.5 y mola¡¡¡¡
Si porque la llevabas en las ultimas. Dicen que va muy bien delante.
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Una de mis cubiertas favoritas, ya disponibles en 2.8
Schwalbe Magic Mary
https://r2-bike.com/275-Zoll-MTB
Yo la he puesto delante en 2.5 y mola¡¡¡¡
Si porque la llevabas en las ultimas. Dicen que va muy bien delante.
:P :P :P a mi me esta gustando muuuucho¡¡¡
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Cómo van de balón esas Magic Mary?
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En 2,8 no lo se, pero en 29 x 2,35 que es la medida que yo he usado, dan un balón muy generoso, parecen de hecho de 2,50
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Ajo me puedes medir el diámetro con este neumático de tu rueda de 29.
Es que con un Shorty de 2.5x29 no me cabe la rueda detrás.
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Oficialmente el ertro de la MM de 2,35 es de 60. El de la shorty de 2,50 es de 63.
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Lo miro gracias
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Finalmente, ya han llegado los Butcher 2.8 a las tiendas, yo ya tengo los mios. Eso si, ahora cuestan 43€
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Finalmente, ya han llegado los Butcher 2.8 a las tiendas, yo ya tengo los mios. Eso si, ahora cuestan 43€
Y de los 2,60 has visto algo??
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No hr preguntado, iba directamente a por los 2.8
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Ok.gracias.
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Ajo me puedes medir el diámetro con este neumático de tu rueda de 29.
Es que con un Shorty de 2.5x29 no me cabe la rueda detrás.
Pues es que aún no me han llegado las ruedas.
Me han asegurado que a finales de la semana que viene las tendré. En cuanto me lleguen, lo mido y te cuento.
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Despues de probar las Butcher 2.8, tengo que decir que muy bien de grip, pero si que he notado que lastran algo mas que las Rekon. Aunque inicialmente puse las mismas presiones que en las Rekon (1 delante y 1.1 detras) tuve que bajarlas a 0.8 y 0.9 por que las notaba algo duras, supongo que la carcasa debe sar algo mas rijida
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la verdad es que la relación calidad-precio están muy bien esas butcher, antes a 39€ y ahora han subido a 45€ pero siguen estando bien,......la has puesto delante y atrás o sólo delante??? atrás que tal va si es que la has puesto?? yo repetiré pues me gustan, ahora probaré 2.8 delante y 2.6 atrás
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Yo tambien la llevo delante en 2,8 y ya ha cumplido 2100 kms, con turron murciano un par de veces por semana al menos.
A menos de un bar, con llantas de 35 en adelante,van bien para el enduroligth que yo hago.
Debo decir que llevan algunos pinchos "soldados" ya con el latex, y ni una queja.
Esperando estoy la 2,6 para jubilar la purgatory que llevo. Esta ya con algunos planos en los laterales, ya que sobresalen mas que los tacos y el roce con las piedras se nota. Fino que es uno trazando
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Alguien ha probado la Recon+ detrás montada en sentido inverso a la flecha?
Lo digo porque los fabricantes deciden el sentido de giro en función del agarre en la frenada y posiblemente en que sea más o menos rodadora, pero en nuestras bicis hay otro factor como la tracción bastante mayor en las subidas, escalones... y creo que en este sentido ganaría la Rekon montada al revés.
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Yo en la bici convencional de XC llevaba unad Michelin Wild Grip y en el flanco el propio fabricante indicaba montarlas exactamente como dices, delante en el sentido logico de rodadurs y detras al contrario.
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Los butcher en 2.6 ya están disponibles en tienda valen 43 e.
Por cierto las 2 levos que vi en la tienda nuevas, una de carbono con revelation delante, y la otra de aluminio, llevaban de serie los Butcher 2,8 en ambas ruedas. Curioso que specialized decida que es mejor neumático para esos modelos los butcher 2.8
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Alguien ha probado la Recon+ detrás montada en sentido inverso a la flecha?
Lo digo porque los fabricantes deciden el sentido de giro en función del agarre en la frenada y posiblemente en que sea más o menos rodadora, pero en nuestras bicis hay otro factor como la tracción bastante mayor en las subidas, escalones... y creo que en este sentido ganaría la Rekon montada al revés.
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Te has planteado la butcher 2.6 detrás. Tiene menos agarre q la Minion pero más q la rekon.
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Bajar a 2.6 puffff con lo bien que se va a 2.8
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El Maxxis Larsen de xc era el tipico neumatico que cada uno lo montaba como queria...la mitad bien y la otra mitad al reves
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Te has planteado la butcher 2.6 detrás. Tiene menos agarre q la Minion pero más q la rekon.
De momento gastaré las Rekon 2,8
El problema de bajar de medida es que vamos bajando el pedalier y el riesgo de golpes.
Lo que haré será probarlos al revés, que presiento que van a ir mejor.
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Muy buenas,en mi giant me vienen una maxxis rekon 27,5”x2,6 y me pregunta es si podría poner cuando las tenga q cambiar unas 2,8 o tendría q cambiar la llanta,me van a lastrar mucho las 2,8 o se va a notar mucho el tema de la autonomía? Tantas diferencia hay entre 2,6 y 2,8? Gracias
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Te has planteado la butcher 2.6 detrás. Tiene menos agarre q la Minion pero más q la rekon.
De momento gastaré las Rekon 2,8
El problema de bajar de medida es que vamos bajando el pedalier y el riesgo de golpes.
Lo que haré será probarlos al revés, que presiento que van a ir mejor.
Cuando las pruebes al reves comenta que tal van,no solo de agarre,sino tambien si pierden propiedades rodadoras.
Es la que voy a montar yo cuando gaste la Purgatory 👍
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Por cierto,tengo 2 cubiertas que me sobran,una Nobby Nic y una de marca rara,tocha tipo a las minion (de comportamiento y carcasa,no de dibujo),ambas en 3"
Si alguien las quiere,las dejo a precio 😉
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Me equivoqué de hilo y lo puse en otro parecido.
Pues eso que ya han llegado al mercado las esperadas Magic Mary en 27,5x2,8 y ya me viene una de camino. A ver qué tal se porta delante ahora que llega el invierno
El precio parece razonable: 48 € https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-magic-mary-evo-27.5-addix-folding-640689
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Me equivoqué de hilo y lo puse en otro parecido.
Pues eso que ya han llegado al mercado las esperadas Magic Mary en 27,5x2,8 y ya me viene una de camino. A ver qué tal se porta delante ahora que llega el invierno
El precio parece razonable: 48 € https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-magic-mary-evo-27.5-addix-folding-640689
Me recuerdan a las butcher 2.8...visitors can't see pics , please register or login
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Este año han modificado los compuestos con cuatro categorías que las diferencian con una banda coloreada. He elegido la naranja.
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/magic-mary.html
https://www.schwalbe.com/addix-compound/
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Este año han modificado los compuestos con cuatro categorías que las diferencian con una banda coloreada. He elegido la naranja.
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/magic-mary.html
https://www.schwalbe.com/addix-compound/
Muy interesantes esos enlaces... ;)
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Ahora mismo busco una y la pido......gracias x la info!!!!!
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Me equivoqué de hilo y lo puse en otro parecido.
Pues eso que ya han llegado al mercado las esperadas Magic Mary en 27,5x2,8 y ya me viene una de camino. A ver qué tal se porta delante ahora que llega el invierno
El precio parece razonable: 48 € https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-magic-mary-evo-27.5-addix-folding-640689
Muy buena elección.
Esa cubierta me encanta y tengo mucha curiosidad por ver el balón real en 2,8. Normalmente las MM siempre han dado bastante talla.
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Según el fabricante 70 mm. Practicamentei igual que las Minion y Rekon+
Ya mediré el perímetro cuando llegue
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Yo tengo magic mary la ralla naranja la 2.6 y es una caña se coje, muy bien y es muy rapida y agil, de balon esta perfecta mide el dibujo 64 y el balon 65.con 2.6, tiene unos tacos, el lateral esta muy reforzado y se puede bajar mucho la presión voy mas que sobrado, como se coje, que agil es,, una caña la mejor que he probado en delantera
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Hola amigos, necesito de vuestra sabiduría, necesito unos neumáticos nuevos y leyendo el tema no me aclaro.
Actualmente llevo unas Schwalbe Nobby Nic Performance, TL-Easy, folding, 27.5X2.8" y en cada ruta termino pinchando. Quiero ponerle unas zapatillas nuevas a la moterra, que me aconsejan ustedes que saben bastante.Por su puesto que se pueda tubelizar.
Gracias.
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Es que del Magic Mary hay 7 tipos diferentes!!
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/magic-mary.html
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En 2,80 sólo hay dos tipos. La naranja intermedia que según el catálogo es la indicada para bicis eléctricas y la azul
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En 2.60 hay mas que creo que serán la tendencia.
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Yo llevo Maxxis y van muy bien. Ahora llevo Rekon + 2,8
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Hola amigos, necesito de vuestra sabiduría, necesito unos neumáticos nuevos y leyendo el tema no me aclaro.
Actualmente llevo unas Schwalbe Nobby Nic Performance, TL-Easy, folding, 27.5X2.8" y en cada ruta termino pinchando. Quiero ponerle unas zapatillas nuevas a la moterra, que me aconsejan ustedes que saben bastante.Por su puesto que se pueda tubelizar.
Gracias.
Hola, lo primero para elegir unas cubiertas, y que te podamos ayudar, es decir lo que tu haces, Enduro, allmontain, rutear. Y segun eso yo te diria las mejores bajo mis experiencias. Un saludo
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Hola amigos, necesito de vuestra sabiduría, necesito unos neumáticos nuevos y leyendo el tema no me aclaro.
Actualmente llevo unas Schwalbe Nobby Nic Performance, TL-Easy, folding, 27.5X2.8" y en cada ruta termino pinchando. Quiero ponerle unas zapatillas nuevas a la moterra, que me aconsejan ustedes que saben bastante.Por su puesto que se pueda tubelizar.
Gracias.
Hola, lo primero para elegir unas cubiertas, y que te podamos ayudar, es decir lo que tu haces, Enduro, allmontain, rutear. Y segun eso yo te diria las mejores bajo mis experiencias. Un saludo
Enduro. Gracias amigo
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Yo si las quieres en 2.8, para mi lo mejor que montado y funcionado haciendo enduro con buen nivel tanto trialeras con alto nivel y sendas con buena inclinacion, en delantera magic mary 2.8 las ralla naranja, o dhf 2.8, o High roller 2.8.
Teasera,la mejor para que la bici no te lastre y rule rapida y tienes buena traccion maxxis Rekon 2.8., todo lo que pongas más agresivo te lastrara y rularas mas lento.
En 2.8 es lo que yo montaría te permite más fallos y más seguridad y más tracción que el 2.6 lo que pasa que para mí el 2.6 es más rápido más ágil más maniobrable y la bici corre más y teniendo técnica el agarre es de sobra, también consume menos y se hace mas divertida y rapida.
En 2.6 la rueda delantera Magic Mary 2.6 y Raya naranja rueda trasera sigo montando Recon 2.8 porque no es un 2.8 es un 2.66. Tengo que probar también en rueda trasera en 2.6 la Butcher. Eso es lo que yo montaria, para lo que hay ahora, saludos
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La Rekon+ 2,8 como trasera lastra más de lo que pudiera parecer. Casi tanto como la Minion DHR 2,8 por las pruebas que he realizado. Del orden del 10% de mayor consumo de batería que la Purgatory 3, que no es poco. Otra cosa es que no importe mucho el consumo por el mayor agarre.
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La Rekon+ 2,8 como trasera lastra más de lo que pudiera parecer. Casi tanto como la Minion DHR 2,8 por las pruebas que he realizado. Del orden del 10% de mayor consumo de batería que la Purgatory 3, que no es poco. Otra cosa es que no importe mucho el consumo por el mayor agarre.
Con cual de ellas? Hay 3,y la que no es maxterra pesa ( segun maxxis) 800 y pico gramos,y eso es unos 200g menos que la purgatory.
Llevo ahora pa purgatory y queria poner esa,no me jorobes que me va a durar menos la bateria que me undes la vida 🤣
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La mía es la Maxxis Rekon+ 27,5x2,8 Dual 60 TPI EXO protection ETRTO: 71-584 y pesó 880 gr.
El consumo lo he hecho comparando con Purgatory con ya bastantes Km y con otra Purgatory nueva y siempre me ha dado mayor consumo. Casi no he notado diferencia en el consumo entre la Purgatory usada y la nueva.
Para compararlo siempre hago el mismo circuito de 28 Km. siempre en Eco 15, siempre con terreno seco (gracias a que este año no llueve) sin viento, siempre con las mismas presiones...La Rekon al ser más estrecha dos décimas más. Terreno variado... Saliendo siempre con la batería a tope por si no hay linealidad en los consumos dependiendo del estado de carga. Procuro ir siempre a la misma velocidad en cada momento comparando con una track con Purgatory que siempre uso de referencia con el Virtual Partner, aunque no es fácil, porque con la Minión me voy quedando atrás y con la Rekon algo menos, pero también. Bueno tampoco es que sea excesivo. De orden de varios minutos en los algo más de una hora que dura la prueba a 22-23 Km/h de media.
Las Purgatory son más rodadoras y si piso fuerte me despego en tiempo.
No sólo miro el consumo al final en % sino que tengo referencias de los puntos exactos de donde cambia el tanto por ciento de batería, que con el Garmin queda grabado como "vueltas" marcando el punto que puedo comprobar luego en casa... y siempre me ha dado consumos mayores del orden del 10% con relación a las Purgatory.
Curiosamente no hay tanta diferencia entre Minion y Rekon como con las Purgatory.
No me quedé conforme y con la Rekon hice otra prueba más a fondo de 52 Km. Siempre en Trail 30 excepto tres fuertes rampas que las hice en Turbo 50, empleando en las dos rutas el mismo tiempo, y el resultado fue de un consumo con Purgatory del 62% y con la Rekon del 70% que es un 13% más, y para colmo cuando acabo me doy cuenta que con la Rekon puse Turbo 50 y con la Purgatory Turbo 60 (CM 100 que es lo que suelo llevar)
En fin, para mí no hay duda del mayor consumo. La explicación podría estar en una goma más blanda en las Rekon?
Tengo la impresión que estamos olvidando las Purgatory y para un uso variado creo que son buenas cubiertas
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La mía es la Maxxis Rekon+ 27,5x2,8 Dual 60 TPI EXO protection ETRTO: 71-584 y pesó 880 gr.
El consumo lo he hecho comparando con Purgatory con ya bastantes Km y con otra Purgatory nueva y siempre me ha dado mayor consumo. Casi no he notado diferencia en el consumo entre la Purgatory usada y la nueva.
Para compararlo siempre hago el mismo circuito de 28 Km. siempre en Eco 15, siempre con terreno seco (gracias a que este año no llueve) sin viento, siempre con las mismas presiones...La Rekon al ser más estrecha dos décimas más. Terreno variado... Saliendo siempre con la batería a tope por si no hay linealidad en los consumos dependiendo del estado de carga. Procuro ir siempre a la misma velocidad en cada momento comparando con una track con Purgatory que siempre uso de referencia con el Virtual Partner, aunque no es fácil, porque con la Minión me voy quedando atrás y con la Rekon algo menos, pero también. Bueno tampoco es que sea excesivo. De orden de varios minutos en los algo más de una hora que dura la prueba a 22-23 Km/h de media.
Las Purgatory son más rodadoras y si piso fuerte me despego en tiempo.
No me conformo con ver el consumo al final en % sino que tengo referencias de los puntos exactos de donde cambia el tanto por ciento de batería, que con el Garmin queda grabado como "vueltas" marcando el punto que puedo comprobar luego en casa... y siempre me ha dado consumos mayores del orden del 10% con relación a las Purgatory.
Curiosamente no hay tanta diferencia entre Minion y Rekon como con las Purgatory.
No me quedé conforme y con la Rekon hice otra prueba más a fondo de 52 Km. Siempre en Trail 30 excepto tres fuertes rampas que las hice en Turbo 50 y el resultado fue de un consumo con Purgatory del 62% y con la Rekon del 70% que es un 13% más, y para colmo cuando acabo me doy cuenta que con la Rekon puse Turbo 50 y con la Purgatory Turbo 60 (CM 100 que es lo que suelo llevar)
En fin, para mí no hay duda del mayor consumo. La explicación podría estar en una goma más blanda en las Rekon?
Tengo la impresión que estamos olvidando las Purgatory y para un uso variado creo que son buenas cubiertas
Yo llevo mas de 2200kms con la purgatory 2,6 y ni un pinchazo que el latex no haya taponado. Eso si, los laterales ya tienen algun plano serio del roce contra las piedras. Fino que traza uno. Si cambio de goma, sera para probar la butcher de 2,6 que al tener los "hombros" mas cuadrados, me durara mas.
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Nadie ha probado las Specialized Ground Control ,tanto en 2,60 o 3,00.
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Yo estoy con Ride, la Purgatory 3" es una buena rueda, yo llevo casi 4000km con ellas, voy por el segundo juego. Si es cierto que hay algunos dias que necesitaria "mas" neumatico, pero para el 90% de mis salidas me apaño con el Purgatory...
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La mía es la Maxxis Rekon+ 27,5x2,8 Dual 60 TPI EXO protection ETRTO: 71-584 y pesó 880 gr.
El consumo lo he hecho comparando con Purgatory con ya bastantes Km y con otra Purgatory nueva y siempre me ha dado mayor consumo. Casi no he notado diferencia en el consumo entre la Purgatory usada y la nueva.
Para compararlo siempre hago el mismo circuito de 28 Km. siempre en Eco 15, siempre con terreno seco (gracias a que este año no llueve) sin viento, siempre con las mismas presiones...La Rekon al ser más estrecha dos décimas más. Terreno variado... Saliendo siempre con la batería a tope por si no hay linealidad en los consumos dependiendo del estado de carga. Procuro ir siempre a la misma velocidad en cada momento comparando con una track con Purgatory que siempre uso de referencia con el Virtual Partner, aunque no es fácil, porque con la Minión me voy quedando atrás y con la Rekon algo menos, pero también. Bueno tampoco es que sea excesivo. De orden de varios minutos en los algo más de una hora que dura la prueba a 22-23 Km/h de media.
Las Purgatory son más rodadoras y si piso fuerte me despego en tiempo.
No me conformo con ver el consumo al final en % sino que tengo referencias de los puntos exactos de donde cambia el tanto por ciento de batería, que con el Garmin queda grabado como "vueltas" marcando el punto que puedo comprobar luego en casa... y siempre me ha dado consumos mayores del orden del 10% con relación a las Purgatory.
Curiosamente no hay tanta diferencia entre Minion y Rekon como con las Purgatory.
No me quedé conforme y con la Rekon hice otra prueba más a fondo de 52 Km. Siempre en Trail 30 excepto tres fuertes rampas que las hice en Turbo 50 y el resultado fue de un consumo con Purgatory del 62% y con la Rekon del 70% que es un 13% más, y para colmo cuando acabo me doy cuenta que con la Rekon puse Turbo 50 y con la Purgatory Turbo 60 (CM 100 que es lo que suelo llevar)
En fin, para mí no hay duda del mayor consumo. La explicación podría estar en una goma más blanda en las Rekon?
Tengo la impresión que estamos olvidando las Purgatory y para un uso variado creo que son buenas cubiertas
Joer joer,tampoco me hacian falta tantos datos ohhhh! 🤣
Ok gracias,esa rekon es la que tenia pensado montar,pero ya me jorobaste...😓😓 me gusta hacer rutas largas y para eso la cubierta trasera es importante que ruede bien para evitar en la medida de lo posible el consumo.
Gracias,por la info...y por la currada pa hacer las pruebas 👍
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Ahora tocará el turno de las Magic Mary 2.8 que está a la espera. Espero que delante se note menos el aumento de consumo ;D
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Para mi el consumo no es lo importante.... he hecho mas de 4000 kms con purgatory y llevo 3000 kms. mas entre las butcher 2.8 delante y detrás y con minion dhf 2.8 delante y ahora monto hace ya 700 kms un minion dhf 2.5 detrás que pesa 1,3 kgs. Bien como digo para mi lo importante es como se comportan los neumáticos para hacer lo que hago que mayoritariamente es enduro. Sin dudas el minion dhf 2.8 como neumático delantero es el mejor que he tenido, solo por probar lo cambiaria por un magic mary en 2,6 franja naranja. Atrás el burcher 2.8 me duro poco, el taco central es poco profundo y ancho, de seguida pierdes sobretodo capacidad de frenado. El purgatory siempre ha sido el mas rodador, lo cual indica que consume menos energía, pero delante es un neumático que se va, no muerde. Como neumático trasero, todavía no he encontrado el definitivo, pues el que llevo ahora el minion dhf 2,5 es el que mas lastra de todos, pero también es cierto que es el que mas resiste y tiene la mejor frenada, se nota que la consistencia de lacarcasa de DH hace su trabajo, se puede llevar con presión mas alta y no tiene el efecto rebote. Asi que para atrás no se cual será el siguiente neumático que provaré, se lo que quiero pero no tengo claro cual.... el recon para mi no es opción.
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El próximo le pones el DHF 2,5 Double Down en vez del DH. Pesa menos y resiste mas.
Se acabaron los pinchazos y los llantazos.
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El próximo le pones el DHF 2,5 Double Down en vez del DH. Pesa menos y resiste mas.
Se acabaron los pinchazos y los llantazos.
Si había pensado en el......veremos si lo consigo bien de precio:-\
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Está claro que una cosa es el consumo de batería y otra el rendimiento y eso cada uno tendrá que valorar. En estas pruebas solo expongo el apartado consumo.
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Las purgatory, no las he probado, pero sobre la Rekon yo estoy muy contento, no es solo el neumatico hace que penalices en el consumo, y tambien que pinche mas o menos, segun la manera de pilotar, trazar, repartir pesos,velocidad, presiones, y tambien muy importante una buena regulacion de amortiguacion.Porque segun lo que hagas as de llevar un reglage, si haces enduro suave y rodar, practicamente, cualquier cubierta de la que estamos hablando y sin mucha precision en presion y regulacion de suspension, puedes pasar perfectamente.Pero si haces Enduro con nivel medio o medio alto, la cosa cambia, yhay no son solo neumaticos, son neumaticos, suspension,pilotar y trazar bien ,repartir los pesos, cuando frenar cuando no frenar, presion de ruedas y muchas veces cuando caes con velocidad saber quitar cuando te estabilizas el peso que ejerces atras, todo tiene que ser muy compensado porque si no quitas el peso de atras a tiempo cuando bajas y el choque con rocas o con filos de rocas, el pinchazo es seguro,y llantazo.bajo mi punto de vista es una compensacion de factores
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La mía es la Maxxis Rekon+ 27,5x2,8 Dual 60 TPI EXO protection ETRTO: 71-584 y pesó 880 gr.
El consumo lo he hecho comparando con Purgatory con ya bastantes Km y con otra Purgatory nueva y siempre me ha dado mayor consumo. Casi no he notado diferencia en el consumo entre la Purgatory usada y la nueva.
Para compararlo siempre hago el mismo circuito de 28 Km. siempre en Eco 15, siempre con terreno seco (gracias a que este año no llueve) sin viento, siempre con las mismas presiones...La Rekon al ser más estrecha dos décimas más. Terreno variado... Saliendo siempre con la batería a tope por si no hay linealidad en los consumos dependiendo del estado de carga. Procuro ir siempre a la misma velocidad en cada momento comparando con una track con Purgatory que siempre uso de referencia con el Virtual Partner, aunque no es fácil, porque con la Minión me voy quedando atrás y con la Rekon algo menos, pero también. Bueno tampoco es que sea excesivo. De orden de varios minutos en los algo más de una hora que dura la prueba a 22-23 Km/h de media.
Las Purgatory son más rodadoras y si piso fuerte me despego en tiempo.
No sólo miro el consumo al final en % sino que tengo referencias de los puntos exactos de donde cambia el tanto por ciento de batería, que con el Garmin queda grabado como "vueltas" marcando el punto que puedo comprobar luego en casa... y siempre me ha dado consumos mayores del orden del 10% con relación a las Purgatory.
Curiosamente no hay tanta diferencia entre Minion y Rekon como con las Purgatory.
No me quedé conforme y con la Rekon hice otra prueba más a fondo de 52 Km. Siempre en Trail 30 excepto tres fuertes rampas que las hice en Turbo 50, empleando en las dos rutas el mismo tiempo, y el resultado fue de un consumo con Purgatory del 62% y con la Rekon del 70% que es un 13% más, y para colmo cuando acabo me doy cuenta que con la Rekon puse Turbo 50 y con la Purgatory Turbo 60 (CM 100 que es lo que suelo llevar)
En fin, para mí no hay duda del mayor consumo. La explicación podría estar en una goma más blanda en las Rekon?
Tengo la impresión que estamos olvidando las Purgatory y para un uso variado creo que son buenas cubiertas
Buen test Ride. Gracias por tus experiencias
.
Yo también pienso igual. Ahora llevo Rekon+ y noto que lastra más que Purgatory. Los Rekon tiene el taco más separado que las Purgatory.
Pero noto más agarre en Rekon.
Me falta probar las DHF y DHR
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Ando buscando un par de ruedas plus. Si alguien las ha cambiado de una Levo, por ejemplo, que me mande un privado.
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Ando buscando un par de ruedas plus. Si alguien las ha cambiado de una Levo, por ejemplo, que me mande un privado.
Yo tengo unas,te mando privado
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. Me refería a ruedas sin cubiertas, con núcleo xd
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. Me refería a ruedas sin cubiertas, con núcleo xd
De eso no tengo entonces jajaja
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al final voy a montar butcher 2.8 delante y detras, duraran algo menos y muy bien de precio, tubelizo y a ver que tal mañana si no llueve.
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Hola!
Me podeis aconsejar dos neumaticos para cambiar los que llevo en la bici nueva ( Giant 1.5 PRO) actualmente llevo las schwalbe rocket ron en 27,5 2.6
He leido que Specialized tiene modelos que calidad precio estan bien, me podeis recomendar que modelo exactamente? en medida 2.6 tendran el mismo balon que las que llevo actualmente.
El uso que le doy:
- Pista de montaña
- Trialeras creo que de tecnica moderada
- Pongo un enlace del tipo de rutas y la zona donde me muevo
https://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=17157110
saludos
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Hola!
al final he pedido dos Specialized Butcher Grid en 2.6
si alguien está interesado en las
shwalbe Rocket ron performance en 2.6 que lo diga tienen 180kms
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La mía es la Maxxis Rekon+ 27,5x2,8 Dual 60 TPI EXO protection ETRTO: 71-584 y pesó 880 gr.
El consumo lo he hecho comparando con Purgatory con ya bastantes Km y con otra Purgatory nueva y siempre me ha dado mayor consumo. Casi no he notado diferencia en el consumo entre la Purgatory usada y la nueva.
Para compararlo siempre hago el mismo circuito de 28 Km. siempre en Eco 15, siempre con terreno seco (gracias a que este año no llueve) sin viento, siempre con las mismas presiones...La Rekon al ser más estrecha dos décimas más. Terreno variado... Saliendo siempre con la batería a tope por si no hay linealidad en los consumos dependiendo del estado de carga. Procuro ir siempre a la misma velocidad en cada momento comparando con una track con Purgatory que siempre uso de referencia con el Virtual Partner, aunque no es fácil, porque con la Minión me voy quedando atrás y con la Rekon algo menos, pero también. Bueno tampoco es que sea excesivo. De orden de varios minutos en los algo más de una hora que dura la prueba a 22-23 Km/h de media.
Las Purgatory son más rodadoras y si piso fuerte me despego en tiempo.
No sólo miro el consumo al final en % sino que tengo referencias de los puntos exactos de donde cambia el tanto por ciento de batería, que con el Garmin queda grabado como "vueltas" marcando el punto que puedo comprobar luego en casa... y siempre me ha dado consumos mayores del orden del 10% con relación a las Purgatory.
Curiosamente no hay tanta diferencia entre Minion y Rekon como con las Purgatory.
No me quedé conforme y con la Rekon hice otra prueba más a fondo de 52 Km. Siempre en Trail 30 excepto tres fuertes rampas que las hice en Turbo 50, empleando en las dos rutas el mismo tiempo, y el resultado fue de un consumo con Purgatory del 62% y con la Rekon del 70% que es un 13% más, y para colmo cuando acabo me doy cuenta que con la Rekon puse Turbo 50 y con la Purgatory Turbo 60 (CM 100 que es lo que suelo llevar)
En fin, para mí no hay duda del mayor consumo. La explicación podría estar en una goma más blanda en las Rekon?
Tengo la impresión que estamos olvidando las Purgatory y para un uso variado creo que son buenas cubiertas
Creo que hay una variable que no tienes en cuenta , el perímetro... en un recorrido determinado, una rueda de 2’8 da más vueltas que una de 3”. Creo que en 30km da unas pocas de vueltas más.
Menos rendimiento más energía.
En las maratones prefieren las de 29” a las de 27,5
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Interesante observación, pero es lo primero que hago cuando pongo una nueva cubierta. Y no sólo lo mido en vacío, sino con mi peso que es como se debe hacer para ajustar el sensor de velocidad.
Concretamente las medidas con 80 Kg. de peso y mis presiones normales de funcionamiento son:
Purgatory 3": 220 cm
Minion DHR II 2,8: 216
Rekon+ 2,8: 215
La Magic Mary 2,8 la puse delante y no la he medido, pero rondará la de estas últimas
La diferencia es inferior al 2% y el aumento llega a superar el 15% como en el caso de la Magic Mary con presiones similares a la Purgatory. Por cierto, las MM son muy sensibles a la presión de cara al consumo y con presiones altas para unas plus como 1,5-1,6 bares se reduce mucho y lo que estoy haciendo es usar esta presión al inicio de la ruta que suele ser de subida, y la bajo cuando llegan las trialeras.
De todas formas pienso que no importa el nº de vueltas de no ser por el rozamiento de la rueda con el buje que ahí sí podrían influir esas pocas vueltas de más, pero esto es despreciable.
Para el contacto de la goma con el suelo daría igual el nº de vueltas. Importaría el tiempo que la goma está en contacto con el suelo, la velocidad de esa goma con relación al terreno. El suelo no sabe si es una goma que da vueltas o una banda sinfin de goma. No sé si me explico.
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Interesante observación, pero es lo primero que hago cuando pongo una nueva cubierta. Y no sólo lo mido en vacío, sino con mi peso que es como se debe hacer para ajustar el sensor de velocidad.
Concretamente las medidas con 80 Kg. de peso y mis presiones normales de funcionamiento son:
Purgatory 3": 220 cm
Minion DHR II 2,8: 216
Rekon+ 2,8: 215
La Magic Mary 2,8 la puse delante y no la he medido, pero rondará la de estas últimas
La diferencia es inferior al 2% y el aumento llega a superar el 15% como en el caso de la Magic Mary con presiones similares a la Purgatory. Por cierto, las MM son muy sensibles a la presión de cara al consumo y con presiones altas para unas plus como 1,5-1,6 bares se reduce mucho y lo que estoy haciendo es usar esta presión al inicio de la ruta que suele ser de subida, y la bajo cuando llegan las trialeras.
De todas formas pienso que no importa el nº de vueltas de no ser por el rozamiento de la rueda con el buje que ahí sí podrían influir esas pocas vueltas de más, pero esto es despreciable.
Para el contacto de la goma con el suelo daría igual el nº de vueltas. Importaría el tiempo que la goma está en contacto con el suelo, la velocidad de esa goma con relación al terreno. El suelo no sabe si es una goma que da vueltas o una banda sinfin de goma. No sé si me explico.
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Interesante observación, pero es lo primero que hago cuando pongo una nueva cubierta. Y no sólo lo mido en vacío, sino con mi peso que es como se debe hacer para ajustar el sensor de velocidad.
Concretamente las medidas con 80 Kg. de peso y mis presiones normales de funcionamiento son:
Purgatory 3": 220 cm
Minion DHR II 2,8: 216
Rekon+ 2,8: 215
La Magic Mary 2,8 la puse delante y no la he medido, pero rondará la de estas últimas
La diferencia es inferior al 2% y el aumento llega a superar el 15% como en el caso de la Magic Mary con presiones similares a la Purgatory. Por cierto, las MM son muy sensibles a la presión de cara al consumo y con presiones altas para unas plus como 1,5-1,6 bares se reduce mucho y lo que estoy haciendo es usar esta presión al inicio de la ruta que suele ser de subida, y la bajo cuando llegan las trialeras.
De todas formas pienso que no importa el nº de vueltas de no ser por el rozamiento de la rueda con el buje que ahí sí podrían influir esas pocas vueltas de más, pero esto es despreciable.
Para el contacto de la goma con el suelo daría igual el nº de vueltas. Importaría el tiempo que la goma está en contacto con el suelo, la velocidad de esa goma con relación al terreno. El suelo no sabe si es una goma que da vueltas o una banda sinfin de goma. No sé si me explico.
Que al suelo le da lo mismo esta claro, pero al motor no le da lo mismo, mas giro de rueda, mas revoluciones de motor= mas consumo eléctrico...
la próxima goma una 2,8 con un coeficiente de adherencia similar a la 3" y a despejar dudas. Pero vamos hay tantas variables en la ecuación que es mejor conformarse con la suma de todas ellas y ninguna como definitiva.
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Las purgatory el taqueado es más junto. Que las Rekon. El consumo será mayor con Rekon.
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Que al suelo le da lo mismo esta claro, pero al motor no le da lo mismo, mas giro de rueda, mas revoluciones de motor= mas consumo eléctrico...
la próxima goma una 2,8 con un coeficiente de adherencia similar a la 3" y a despejar dudas. Pero vamos hay tantas variables en la ecuación que es mejor conformarse con la suma de todas ellas y ninguna como definitiva.
Como bien dices, hay muchas variables que intervienen y ésta del perímetro de la rueda (con menos de un 2% de diferencia) es despreciable frente al resto.
De todas formas en las muchas pruebas que he hecho he seguido el criterio científico de volver a comprobar de vez en cuando que la prueba patrón, en este caso las dos ruedas con Purgatory, se sigue manteniendo. Y en todas las que he hecho con Purgatory el resultado ha sido el mismo.
Todas las posibles variables las he tenido bajo control en un margen razonable, como el estado del terreno "gracias" a esta larga temporada sin lluvias, temperatura ambiente, velocidad en cada momento... Hay un factor que me ha dado más guerra y me ha anulado varias pruebas: el viento. No veáis cómo influye una ligera brisa en el resultado. Por supuesto que si había un ligero viento no empezaba la prueba. Lo malo es cuando esa brisa aparecía en mitad de la prueba.
De todas formas volviendo al perímetro de la rueda, aunque influyera que no estoy tan seguro, estaría dentro de lo que quería ver, si esta cubierta tiene más o menos consumo que las Purgatory.
Pero por otra parte, el que la rueda mida un 2% menos de perímetro, no hace que el motor vaya más revolucionado. El motor irá más revolucionado si me obliga a cambiar el desarrollo en cada momento y este 2% no va a hacer que tenga que cambiar de piñón.
Tampoco va a haber más giro de rueda, ya que el piñón elegido en cada momento es el mismo.
A lo que me refería de que el suelo no sabe qué largo mide la rueda lo puedo llevar a la rueda. Lo que importa es que en cada km. de terreno le corresponde un Km de goma en contacto con el suelo y los Km. de la prueba no cambian al cambiar la cubierta. Son 28 Km. de suelo y 28 Km de goma de uno y otro modelo los que entran en juego.
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Las purgatory el taqueado es más junto. Que las Rekon. El consumo será mayor con Rekon.
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Y otra cosa que supongo influye más. La goma más blanda en las Rekon que me imagino hará que duren menos.
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Buenos dias.
Actualmente tengo las Minion para Enduro en 27.5 plus, y me van de lujo. Pero escucho mucho decir que Maxxis en 27.5 plus está pecando de rajar muy rápido, pinchar, desgastar.... En fin, que son bastante regular tirando a malas. Y quiero saber vuestra opinión, y modelos y marcas alternativas.
Tiene que ser puro taco, ya que para enduro, algo rodador no me va muy bien.
Saludos gente
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Las minion , las de delante , ni pinchan ni derrapan .
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Buenos dias.
Actualmente tengo las Minion para Enduro en 27.5 plus, y me van de lujo. Pero escucho mucho decir que Maxxis en 27.5 plus está pecando de rajar muy rápido, pinchar, desgastar.... En fin, que son bastante regular tirando a malas. Y quiero saber vuestra opinión, y modelos y marcas alternativas.
Tiene que ser puro taco, ya que para enduro, algo rodador no me va muy bien.
Saludos gente
Yo llevo minion tanto delante como detrás y encantado. He rajado una vez la trasera con una piedra pero pude repararla y hay sigue. La delantera sin problemas. Llevan 3400 Km la trasera y 2800 Km la delantera. La trasera ya empieza a pedirme un cambio. Para enduro yo creo que son la mejor opción.
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Yo creo que pagar 80€ por un neumático de Bike es un robo por mucho que me guste la Minion.
A ver qué dicen los compis que han comprado la Magic Mary. Tiene buena pinta.
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La Magic Mary como delantera que es donde la ha probado va muy bien. Detrás yo no la pondría, es la que más lastra de todas las que he probado con presiones bajas y eso lo nota la batería.
Como he comentado por otro sitio, lo que estoy haciendo es llevarla más alta de presión en la subida y la bajo cuando llegan las trialeras. Va bien incluso con presión relativamente alta.
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La Magic Mary sería una todo terreno como la Minion? He llevado mucho tiempo la Minion y va muy bien en todos los terrenos menos en mojado que no la he podido probar.
También los que lleváis la Magic Mary en que compuesto o modelo ya que hay un montón de ellos
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La Magic Mary como delantera que es donde la ha probado va muy bien. Detrás yo no la pondría, es la que más lastra de todas las que he probado con presiones bajas y eso lo nota la batería.
Como he comentado por otro sitio, lo que estoy haciendo es llevarla más alta de presión en la subida y la bajo cuando llegan las trialeras. Va bien incluso con presión relativamente alta.
Yo llevo la Magic delante y va de lujo y estaba pensando en montarla detras....yo las llevo con mucha presion...crees que lastraran mucho tambien???
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Hoy vi en tienda una Haibike con las Magic Mary en 2.8" y mete miedo lo tochisima que es,parece mas anchota que la minion
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Yo llevo la Magic delante y va de lujo y estaba pensando en montarla detras....yo las llevo con mucha presion...crees que lastraran mucho tambien???
Juanito, por las pruebas que he hecho, las Purgatory por ejemplo, no influye mucho la presión en el lastre dentro de unos márgenes lógicos, pero con la Magic Mary sí he comprobado que subiendo algo la presión lastra mucho menos. Como comentaba más arriba, lo que estoy haciendo es llevarla con presiones entre 1,4 y 1,5 al principio de la ruta y cuando toca bajar, la pongo a 1 bar aproximadamente en 2,8", que para abajo es cuando interesa que agarren, aunque estas cubiertas se compartan muy bien con cualquier presión. Bueno, me falta probarlas en mojado, que como no llueve...
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Yo las llevo con mas de 2kg de presion...espero que lastren menos...
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2 Kg ? ?????????
Las vas a reventar ;D ;D
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Buenas gente. Os quería preguntar qué medida de cubierta creéis que es la más adecuada para un uso endurero,me refiero para bajar por sendero.
Hablando de medida de rueda 27,5. Veo que la mayoría lleváis 2,8 o incluso 3
El tema es que la bici que me quiero comprar admite como mucho 2,6 y no sé si me quedaré corto o será suficiente.
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Yo hasta ahora iba con 2.8 y estaba encantado. Estos diad he estado probando la Rocky Mountain que viene montada con Minion DHF WT 2.5 y tengo que decir que mucho mejor, hacen que la trazada sea mucho mas precisa, no sientes el efecto flaneo tipico de lad plus.
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Yo hasta ahora iba con 2.8 y estaba encantado. Estos diad he estado probando la Rocky Mountain que viene montada con Minion DHF WT 2.5 y tengo que decir que mucho mejor, hacen que la trazada sea mucho mas precisa, no sientes el efecto flaneo tipico de lad plus.
Vaya,pues será que menos es más! Lo del flaneo que comentas también ocurre en cubiertas "buenas" tipo Maxxis Minion o Magic Mary?Gracias por la respuesta.
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Yo llevo un par de salidas con la "nube" y con las ruedas de 3" a 0'8 no sr nota sensacion de flaneo...
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Yo acabo de recibir la magic mary en 27,5 x 2.80. Para delantera con que vaya igual de bien que la 2.35 perfecto. En la báscula de precisión 1070 gramos la addix soft con carcasa snake skin.
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Yo acabo de recibir la magic mary en 27,5 x 2.80. Para delantera con que vaya igual de bien que la 2.35 perfecto. En la báscula de precisión 1070 gramos la addix soft con carcasa snake skin.
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Vaya tela! Que balonazo tiene, parece una 3.
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Y montar estas gomas de 2,6 o 2,8 en llantas 27,5 convencionales? lo habeis hecho? da resultado? llevo 2,4 en llanta creo de 26 de ancho, pero me gustaria poner algo más ancho
A ver que sugeris
Saludos,
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La verdad es que se ve gordisima, esta es la bici de un colega que tiene llantas de 30mm.Yo tengo llantas de 40mm,mañana la monto y subo una foto.
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Y montar estas gomas de 2,6 o 2,8 en llantas 27,5 convencionales? lo habeis hecho? da resultado? llevo 2,4 en llanta creo de 26 de ancho, pero me gustaria poner algo más ancho
A ver que sugeris
Saludos,
La verdad que no lo veo, quedarian en forma de v y perderías parte del balon
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PERKINS, aquí tienes una tabla de medidas permitidas según DT Swiss.
Según la tabla podrías montar las 2,8 que rondan los 70 mm.(fila de arriba) y 2,6 con 65 mm, en llantas de por encima de 24,5 mm. internos. Otra cosa es que vayan bien.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Muchas gracias!, interesante! Mi trek POWERFLY fs7 venía con bontranger 2.35. Cambie la delantera por una high roller II 2.4 y es más fina. Creo que maxxis son más finas en cada medida, y probaría alguna 2.6, la pena es que no hay mucha variedad... otra opción es cambiar llanta. (El buje es boost, y los radios son buenos) A ver por dónde me da...
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Yo acabo de recibir la magic mary en 27,5 x 2.80. Para delantera con que vaya igual de bien que la 2.35 perfecto. En la báscula de precisión 1070 gramos la addix soft con carcasa snake skin.
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Has cambiado la minion dhf de la tuned por las magic?
Ya contarás las sensaciones.
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Has cambiado la minion dhf de la tuned por las magic?
Ya contarás las sensaciones.
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Así es. Vivo en Asturias y aquí una minion va bien un mes al año.
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Yo ando por el Pirineo y también tenemos barro. Y con un Minion 2.80 te coge mas que un Shorty de 2.40. Eso si, las presiones adecuadas al barro.
EL MM y Minion tienen prestaciones similares.
Yo estoy probando los Minion DHF 2.6 y estoy muy contento por el momento.
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Yo ando por el Pirineo y también tenemos barro. Y con un Minion 2.80 te coge mas que un Shorty de 2.40. Eso si, las presiones adecuadas al barro.
EL MM y Minion tienen prestaciones similares.
Yo estoy probando los Minion DHF 2.6 y estoy muy contento por el momento.
El problema es el tipo de barro que hay por aquí que se pega y la minion no limpia nada bien,alante la llevo a 0.6-0.7 bar, con la magic encantado al menos en 2,35.La shorty la lleve atrás combinanada con una wild mud alante en carreras con barro y bien sin mas.
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Alguno probo la cubierta apecialicez Butcher Grid en 2,8 , que opinión hay sobre ellas?
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Ya esta montada la mm 2.80 en llanta de 40mm internos,tiene una pinta espectacular. De momento no pude probarla que por aqui ya esta lloviendo con ganas.
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Ya esta montada la mm 2.80 en llanta de 40mm internos,tiene una pinta espectacular. De momento no pude probarla que por aqui ya esta lloviendo con ganas.
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Espectacular! Cuanto da de ancho, 7 cm? Con el móvil no lo veo bien.
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Buena pinta la Sra MM :)
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Me recuerda mucho a una rueda de moto de trial.
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Veo que se habla mucho de la presion en tubeless, con camara, hasta cuanto se puede bajar? Alguna diferencia?
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Pues yo he cambiado la Butcher delantera en 2.8 por una Minion
DHF 3c, maxterra, también en 2.8 y se nota que lastra más , pero el agarre que tiene esa cubierta pocas lo superan .
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la Kenevo trae de origen la Butcher Grid y no me gusta nada sobre todo en seco y tierra suelta , en la SX 800 tenia las Minion DHF tanto delante como detrás en cuanto se gasten un poco montare las Minion DHF de nuevo no tiene color el agarre de una y la otra , al menos por donde yo me muevo .
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Yo acabo de recibir la magic mary en 27,5 x 2.80. Para delantera con que vaya igual de bien que la 2.35 perfecto. En la báscula de precisión 1070 gramos la addix soft con carcasa snake skin.
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Perdona estoy intetesado en ponermela en mi Kenevo....me podrias decir donde la has conseguido???
Gracias
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Yo acabo de recibir la magic mary en 27,5 x 2.80. Para delantera con que vaya igual de bien que la 2.35 perfecto. En la báscula de precisión 1070 gramos la addix soft con carcasa snake skin.
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Perdona estoy intetesado en ponermela en mi Kenevo....me podrias decir donde la has conseguido???
Gracias
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Yo la pedí a bike discount pero también la hay en bike components. Cuando la pedí ponía stock de 5 a 10 días y me llegó en una semana.
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Si a alguien le interesa vendo o cambio por una rekon la minion dhr2 max terra double down, nueva usada una vez.
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Ayudaaaaaa......llevo buscando la Magic Mary 27.5x2.8 2 semanas e imposible.....en las tiendas online que conozco agostadas y en españa nadie tiene ni idea de esta goma....
Alguien que me pueda decir donde comprarlas???gracias
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Dos mensajes antes que el tuyo joni_racing cita dos páginas web donde las tienen:bike components y bike discount .
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Sisi si se lo pregunte yo,pero estan agotados
Es por si alguien sabe alguna otra tienda.
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Pues yo las miré antes de contestarte y ponía que las tenían, será que al hacer el pedido la cosa cambia. Sorry.
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Las magic Mary tienen una pinta buenísima!
Cuando gaste las Btucher, montaré las MM.
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Hola, acabo de montar la Slaughter GRID 2Bliss Ready en 2,8 de specialized y creo que va a ir muy bien.......ya os contare
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Hola, acabo de montar la Slaughter GRID 2Bliss Ready en 2,8 de specialized y creo que va a ir muy bien.......ya os contare
Me interesa para cambari mi minion DHR trasera, de que goma venias?
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Aun leyendo todo lo que decis, tengo una duda muy grande. Pensando en apuntarme al soplao y ya que tengo la rueda de atras gastada, quiero cambiar de cubiertas y tengo serias dudas de que poner. La idea seria poner algo que penalize menos el consumo de lo que tenia puesto ahora.
Ahora tengo las nobby nic de 2.8 de ancho. Los entendidos podriais recomendarme tipo de rueda alante y atras que penalice lo menos posible el consumo sin perder aderencia en comparacion de lo que tengo ahora?. Recomendable tambien bajar a 2.6?
Muchas gracias y un saludo
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Pues lo mismo te venía bien para el soplao reservar alguna de las que tienes gastada. En esa marcha pienso que importa más la autonomía que el agarre
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Rocket ron compuesto duro en 2.60,atras seguro que corre bien https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Rocket-Ron-Evo-PaceStar-SnakeSkin-27-5-Faltreifen-Auslaufmodell-p45455/
Rock razor, semislick con tacos centrales muy bajos y juntos y los laterales altos para las curvas,trasera.
https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Rock-Razor-Evolution-ADDIX-Speedgrip-SnakeSkin-Apex-27-5-Faltreifen-p59087/
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Pues lo mismo te venía bien para el soplao reservar alguna de las que tienes gastada. En esa marcha pienso que importa más la autonomía que el agarre
Pues no es mala idea. La rueda gastada y un poco mas alta de presion igual es la mejor opcion
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Más alta la presión por qué? Si está demostrado que cuanto más baja la presion más se adapta el neumático al terreno y por lo tanto genera menos rozamiento
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Más alta la presión por qué? Si está demostrado que cuanto más baja la presion más se adapta el neumático al terreno y por lo tanto genera menos rozamiento
Eso sera dentro de unos margenes. O por norma general va a consumir menos con 0.5 que con 1.2? Si se adapta mas al terreno va a rozar mas siempre. Otra cosa es que si esta muy alta la presion y patina, se pierda rendimiento. Pero a presion mas baja, mas rozamiento
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Más alta la presión por qué? Si está demostrado que cuanto más baja la presion más se adapta el neumático al terreno y por lo tanto genera menos rozamiento
Eso sera dentro de unos margenes. O por norma general va a consumir menos con 0.5 que con 1.2? Si se adapta mas al terreno va a rozar mas siempre. Otra cosa es que si esta muy alta la presion y patina, se pierda rendimiento. Pero a presion mas baja, mas rozamiento
Claro, dentro de unos márgenes que no he mencionado en mi comentario, pero rueda con la presión que te parezca bien a ti, estaría bueno, que la rueda ya está inventada
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Como puedo saber yo cuales son mas duras de carcasa para tema de pinchazos o asi? Estoy ahora mismo para comprar en caliente unas magic mary de 2.6 y en la tienda que estoy mirando tienen dos diferentes en esa medida.
2.60 SnakeSkin TLEasy Apex SpeedGrip Stripes blue
2.60 SnakeSkin TLEasy Apex Soft Stripes orange
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Por su peso básicamente. Speedgrip son menos reforzadas. Naranja y Lila (Mas reforzadas) son las recomendables.
Las azul básicamente XC/Trail, Naranja Enduro, Lila Downhill (Mas refuerzo) en TLE APEX y DH en Lila.
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Pues justo las naranjas no las tienen hasta dentro de un mes. Y las minion en 2.6 no tienen ninguna. En minion trasera que seria lo mas resistente a pinchazos y no demasiado blando a desgaste?
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Si quieres olvidarte para atrás, cógete la Minion DFH 2.5 DD Double Down WT.
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Mas blando tienes los Shorty en 2.5 pero ya es puro barro.
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Muchas gracias joan 2220. Estas tambien seran mas fuertes que las nobi nic que traia nuestra bici de serie no?
Maxxis Minion DHR II TR Dual EXO Protection WT 27,5" Faltreifen
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Pues cansado de buscar MM 2.8.....voy a tirar para maxxis....que me recomendais la Minion o la HR para rueda delantera??
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Pues cansado de buscar MM 2.8.....voy a tirar para maxxis....que me recomendais la Minion o la HR para rueda delantera??
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Yo tengo la minion DHF delante y contento.
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Minion
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Depende un poco lo que hagas pero tienes mas opciones que la minion, a mi personalmente no me gusta nada y menos en invierno.
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Que opciones? Comenta comenta
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Por cierto....me han dado la alternativa de montar 2.6 delante en vez de 2.8....alguien me podria dar pros y contras si elijo esta opcion....gracias
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Como pros notaras una trazada mss precisa ya que disminuye considerablemente el efecto flaneo y como contra va a ver disminuida la altura del pedalier, con el consiguiente riesgo de golpear en las piedras con los pedales, pero a esto te acostumbras.
Yo antes llevaba 2.8 y ahora llevo 2.5 con aros de 40mm y cubiertas Minion HDF WT que son especificas para montar en aros anchos, y tengo que decir que si te gusta ir rapido en las bajadas, no hay color
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Como pros notaras una trazada mss precisa ya que disminuye considerablemente el efecto flaneo y como contra va a ver disminuida la altura del pedalier, con el consiguiente riesgo de golpear en las piedras con los pedales, pero a esto te acostumbras.
Yo antes llevaba 2.8 y ahora llevo 2.5 con aros de 40mm y cubiertas Minion HDF WT que son especificas para montar en aros anchos, y tengo que decir que si te gusta ir rapido en las bajadas, no hay color
Pues creo que me decantare por montar la magic mary 2.6.....en caso de dejar la trasera en 2.8 la tendre un poco descentrada no???
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Como pros notaras una trazada mss precisa ya que disminuye considerablemente el efecto flaneo y como contra va a ver disminuida la altura del pedalier, con el consiguiente riesgo de golpear en las piedras con los pedales, pero a esto te acostumbras.
Yo antes llevaba 2.8 y ahora llevo 2.5 con aros de 40mm y cubiertas Minion HDF WT que son especificas para montar en aros anchos, y tengo que decir que si te gusta ir rapido en las bajadas, no hay color
Pues creo que me decantare por montar la magic mary 2.6.....en caso de dejar la trasera en 2.8 la tendre un poco descentrada no???
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No le veo sentido a dejar la rueda estrecha alante y la ancha detras,pero bueno eso ya para gustos.Yo por ejemplo con la 2.80 no noto ningun tipo de flaneo y te aseguro que bajo rapido y por zonas jodidas.
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Al final minion 2.8......la he puesto a 1bar como la buncher y la veo muy floja.....alguien que la lleve???
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Yo al final despues de darle mil vueltas y no decidirme, ayer pille una minion 27.5 x 2.6 para atras y una Magic Mary 29 x 2.35 para alante
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Yo al final despues de darle mil vueltas y no decidirme, ayer pille una minion 27.5 x 2.6 para atras y una Magic Mary 29 x 2.35 para alante
Txitxo, donde has encontrado esa minion de 2'60?
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Yo al final despues de darle mil vueltas y no decidirme, ayer pille una minion 27.5 x 2.6 para atras y una Magic Mary 29 x 2.35 para alante
Txitxo, donde has encontrado esa minion de 2'60?
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Minion DHR 2.6
(https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHR-II-TR-Dual-EXO-Protection-WT-27-5-Faltreifen-p59623/)
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Cita de
]Txitxo, donde has encontrado esa minion de 2'60?
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@Jam67 no existen o que? No me habran timado?
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Cita de
]Txitxo, donde has encontrado esa minion de 2'60?
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@Jam67 no existen o que? No me habran timado?
@txitxo
Están anunciadas hace tiempo, pero que yo sepa no se vendían aún.
Por eso te preguntaba donde la has comprado.
Yo quiero una para mi
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Si que existe yo las llevo hace un par de meses.
Lo que acostumbrado al 2.8 delante el 2.6 no lo supera.
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Si que existe yo las llevo hace un par de meses.
Lo que acostumbrado al 2.8 delante el 2.6 no lo supera.
Perfectísimo,
pero...
alguien puede decirme DONDE HAY STOCK??
Yo la quiero para el tren trasero. Delante no me muevo de 2'80 de ninguna de las maneras.
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Si que existe yo las llevo hace un par de meses.
Lo que acostumbrado al 2.8 delante el 2.6 no lo supera.
Entonces delante mejor 2,8 que 2,6? Te acuerdas que tiempo atrás hablamos del tema y me decías que el 2,6 era más ágil.
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Si pero en terrenos complicados el 2.8 es mejor. En terrenos de mucha sendero con curva es mas ágil el 2.6 pero en aplomo me quedo el 2.8 aunque sea mas torpon en curvas enlazadas.
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Aunque claro es una opinión personal.
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Aunque claro es una opinión personal.
Por supuesto pero me vale mucho tu opinión pues nos movemos por zonas parecidas y tú veo que le das fuerte al tema del enduro.
Por ejemplo para Riudarenes I Gavarres montarías 2,60 o 2,80?
Me refiero para dejarla como todo terreno para todo el año. Gracias
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Si que existe yo las llevo hace un par de meses.
Lo que acostumbrado al 2.8 delante el 2.6 no lo supera.
Perfectísimo,
pero...
alguien puede decirme DONDE HAY STOCK??
Yo la quiero para el tren trasero. Delante no me muevo de 2'80 de ninguna de las maneras.
Donde te puse que la compre yo pone que la tienen disponible la trasera de 2.6
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Si que existe yo las llevo hace un par de meses.
Lo que acostumbrado al 2.8 delante el 2.6 no lo supera.
Perfectísimo,
pero...
alguien puede decirme DONDE HAY STOCK??
Yo la quiero para el tren trasero. Delante no me muevo de 2'80 de ninguna de las maneras.
Donde te puse que la compre yo pone que la tienen disponible la trasera de 2.6
Graciassss
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Stray cat
Jo, es que depende del tramo. Riudarenes parece un BIkepark.
Si tuviera que correr el Enduro quizá que optaría por un 2.6 ya que hay zonas de mucho slalom. En Arfa que es mas rápido un 2.8.
Pero vamos, para nuestro nivel un 2.6 o 2.8 en Minion va de cine.
Pero si vas a las piedras como en Bitem, un Minion de 2.6/2,8 delante normal y detrás un 2,5 con doble down o de DH si no quieres pinchar.
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@Titxo un 2.35 es muy justo de delante y detrás mas grande?
El apoyo en la bici es de delante. No es como la moto que la potencia se gestionan detrás.
Ya dirás como va.
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Stray cat
Jo, es que depende del tramo. Riudarenes parece un BIkepark.
Si tuviera que correr el Enduro quizá que optaría por un 2.6 ya que hay zonas de mucho slalom. En Arfa que es mas rápido un 2.8.
Pero vamos, para nuestro nivel un 2.6 o 2.8 en Minion va de cine.
Pero si vas a las piedras como en Bitem, un Minion de 2.6/2,8 delante normal y detrás un 2,5 con doble down o de DH si no quieres pinchar.
Normalmente me muevo más por Gavarres,no sé si alguna vez hiciste el Enduro. Podríamos decir que es una mezcla depende del tramo de Riudarenes y de Bitem ya que tienes algunas bajadas limpias pero otras con piedras y rocas también y lo que eran TC del antiguo Enduro con bastante pendiente. Es más natural,vamos Enduro de toda la vida. En Riudarenes hay gente que te dice que parece un parque de atracciones,la verdad que la gente del REM se pegan un buen curro haciendo el mantenimiento.
La bici me llega con una Magic Mary delante de serie en 2,60 y tengo dudas de si cambiar a 2,80 pagando la diferencia.
El otro tema es que las llantas son solo de 30 internos y creo que se quedaran un poco cortas viendo que la gente en e-bike llevan hasta casi 40mm internos
Habrá que probar y si no van bien,montar unas de 35mm interno
Saludos
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@Titxo un 2.35 es muy justo de delante y detrás mas grande?
El apoyo en la bici es de delante. No es como la moto que la potencia se gestionan detrás.
Ya dirás como va.
Ya te contare,aunque no creas que yo soy un pro y tendre mucho criterio para decir si mejor o peor. Lo decidi en caliente despues de ver la fantic y que las motos de enduro van asi. En las motos la potencia esta atras, pero en las curvas el piloto pasa su peso alante y el apoyo esta alante. Ya veremos como va. Ademas tenia que pedir una llanta trasera nueva porque tenia una holgura grande el buje y ya decidi comprar otra para alante. Como la llanta de alante no la tengo rota, asi tendre una de 27,5 y una de 29.
Ese fue mas que nada el criterio.
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Magic mary en 2.80 con llanta de 40mm internos. El agarre en curva, retención en frenada y el paso por encima de piedras y raíces es brutal, yo no pondría 2.60 buscando agilidad ni loco.
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Magic mary en 2.80 con llanta de 40mm internos. El agarre en curva, retención en frenada y el paso por encima de piedras y raíces es brutal, yo no pondría 2.60 buscando agilidad ni loco.
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Que bicharraco gastas? A ver si salimos un dia juntos
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Magic mary en 2.80 con llanta de 40mm internos. El agarre en curva, retención en frenada y el paso por encima de piedras y raíces es brutal, yo no pondría 2.60 buscando agilidad ni loco.
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Yo llevo esa en 2.6....y es la que mas me gusta¡¡¡
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Yo al final maxxis minon DHR 2.8....me han recomendado la trasera delante por el taco central mas duro
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Stray cat
Jo, es que depende del tramo. Riudarenes parece un BIkepark.
Si tuviera que correr el Enduro quizá que optaría por un 2.6 ya que hay zonas de mucho slalom. En Arfa que es mas rápido un 2.8.
Pero vamos, para nuestro nivel un 2.6 o 2.8 en Minion va de cine.
Pero si vas a las piedras como en Bitem, un Minion de 2.6/2,8 delante normal y detrás un 2,5 con doble down o de DH si no quieres pinchar.
Normalmente me muevo más por Gavarres,no sé si alguna vez hiciste el Enduro. Podríamos decir que es una mezcla depende del tramo de Riudarenes y de Bitem ya que tienes algunas bajadas limpias pero otras con piedras y rocas también y lo que eran TC del antiguo Enduro con bastante pendiente. Es más natural,vamos Enduro de toda la vida. En Riudarenes hay gente que te dice que parece un parque de atracciones,la verdad que la gente del REM se pegan un buen curro haciendo el mantenimiento.
La bici me llega con una Magic Mary delante de serie en 2,60 y tengo dudas de si cambiar a 2,80 pagando la diferencia.
El otro tema es que las llantas son solo de 30 internos y creo que se quedaran un poco cortas viendo que la gente en e-bike llevan hasta casi 40mm internos
Habrá que probar y si no van bien,montar unas de 35mm interno
Saludos
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Es fácil, prueba la Magic Mary de 2.6 que no te defraudará y cuando la cambies pones un 2.80
Eso si espero que los Schalbwe de serie no sean como nos tienen acostumbrados porque entonces odiarás esta marca.
En cuanto a las llanta. Si vas a hacer enduro, te recomiendo llantas de 30 a 35 porque quedan mas protegidas a golpes.
A mi es que me gusta probar cosas.
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Yo al final maxxis minon DHR 2.8....me han recomendado la trasera delante por el taco central mas duro
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Yo también lo probé y no va mal, pero prefiero el DHF. Cuando no habían DHR que estaban agotados monté DHF detrás y ahora siempre voy con DHF delante y detrás.
Has de ser muy PRO para sacarle defectos a estos neumáticos.
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@Juanito Tu has subido de medida con tu bici. Le ha de ir como anillo al dedo ese 2.6.
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Ya le dije hace tiempo que montase delante 2'60.
No se si llegó a probarlo
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Me podéis informar dónde venden las minion DH F 27 y medio 2.6 que la busco como loco y no la encuentro a no ser que sea en Estados Unidos
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Stray cat
Jo, es que depende del tramo. Riudarenes parece un BIkepark.
Si tuviera que correr el Enduro quizá que optaría por un 2.6 ya que hay zonas de mucho slalom. En Arfa que es mas rápido un 2.8.
Pero vamos, para nuestro nivel un 2.6 o 2.8 en Minion va de cine.
Pero si vas a las piedras como en Bitem, un Minion de 2.6/2,8 delante normal y detrás un 2,5 con doble down o de DH si no quieres pinchar.
Normalmente me muevo más por Gavarres,no sé si alguna vez hiciste el Enduro. Podríamos decir que es una mezcla depende del tramo de Riudarenes y de Bitem ya que tienes algunas bajadas limpias pero otras con piedras y rocas también y lo que eran TC del antiguo Enduro con bastante pendiente. Es más natural,vamos Enduro de toda la vida. En Riudarenes hay gente que te dice que parece un parque de atracciones,la verdad que la gente del REM se pegan un buen curro haciendo el mantenimiento.
La bici me llega con una Magic Mary delante de serie en 2,60 y tengo dudas de si cambiar a 2,80 pagando la diferencia.
El otro tema es que las llantas son solo de 30 internos y creo que se quedaran un poco cortas viendo que la gente en e-bike llevan hasta casi 40mm internos
Habrá que probar y si no van bien,montar unas de 35mm interno
Saludos
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Es fácil, prueba la Magic Mary de 2.6 que no te defraudará y cuando la cambies pones un 2.80
Eso si espero que los Schalbwe de serie no sean como nos tienen acostumbrados porque entonces odiarás esta marca.
En cuanto a las llanta. Si vas a hacer enduro, te recomiendo llantas de 30 a 35 porque quedan mas protegidas a golpes.
A mi es que me gusta probar cosas.
Parece ser que viene con el compuesto bueno, el súper Gravity. Detrás viene con una Rocket Ron creo en Super Gravity también
Probaré así a ver qué tal funciona. En bici analógica siempre he llevado Maxxis y la que mejor me funciono fue la Minion DHR II como delantera,para mí mucho mejor que la DHF,mejor retención de frenada y agarre en zonas con pendiente.
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Me podéis informar dónde venden las minion DH F 27 y medio 2.6 que la busco como loco y no la encuentro a no ser que sea en Estados Unidos
Prueba en webs Alemanas,yo las solía encontrar allí. Bike componentes,R2 bike por ejemplo. En Endubikes también suelen tener buen material y están en Barcelona
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Super gravity es la carcasa no el compuesto. Compuestos tienes de duro a blando speed, speedgrip, soft y ultrasoft.
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Super gravity es la carcasa no el compuesto. Compuestos tienes de duro a blando speed, speedgrip, soft y ultrasoft.
Ok,como decía ni idea con Schwalbe,siempre he llevado Maxxis. Entonces creo que me viene con compuesto soft. Entiendo que con la carcasa Super Gravity estaré a salvo de pinchazos y rajas con tubeless
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@Juanito Tu has subido de medida con tu bici. Le ha de ir como anillo al dedo ese 2.6.
Perdona; es 2.5...pero va de vicio igualmente.... :-[
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La diferencia de anchura entre la 2,50 y la 2,60 creo que es un mísero milimetro. La diferencia la marcarán las llantas.
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Super gravity es la carcasa no el compuesto. Compuestos tienes de duro a blando speed, speedgrip, soft y ultrasoft.
Ok,como decía ni idea con Schwalbe,siempre he llevado Maxxis. Entonces creo que me viene con compuesto soft. Entiendo que con la carcasa Super Gravity estaré a salvo de pinchazos y rajas con tubeless
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sisi de sobra, la super gravity es dura.
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Se pueden poner clavos en los Butcher de la turbo levo?, se puedendespues sacar al acabar el invierno?sale más a cuenta comprar una específicas con clavos? Como van los precios?
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Igual cuando quites los clavos se te sale el aire... ;D
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A poder ser que no me los ponga ninguno de Bilbao.. 😁
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De los de la izquierda, art. 1000,50clavos en cada rueda, como lo veis?
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Me podéis informar dónde venden las minion DH F 27 y medio 2.6 que la busco como loco y no la encuentro a no ser que sea en Estados Unidos
No creo que nuestros ojos de aguila aprecien la diferencia, yo tengo la 2.5.
No distribuyen 2.6 para Europa si quieres que valga para llantas 35-40mm. Tienes un solo modelo de 2.6 que puedes comprar en su web, pero es para llanta hasta 35mm, el WT significa que soportan llantas hasta 40mm, es decir que la 2.6 no podrías ponerla en llanta de 40mm, pero si la 2.5.
http://www.maxxis.eu/catalog/tyre-468-18-minion-dhf
Y mirando en su apartado de EEUU tampoco tienen 2.6WT, nose si tienes una normal o una plus, pero si es lo segundo no existe 2.6 para ella, sino me equivoco.
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Si que hay en 2.6 en Europa.
LA 2.6 ya es Plus con lo que el parámetro WT no tiene sentido.
Continental acaba de sacar el 2.60 del Der Baron.
https://www.cycletyres.fr/
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Si que hay en 2.6 en Europa.
LA 2.6 ya es Plus con lo que el parámetro WT no tiene sentido.
Continental acaba de sacar el 2.60 del Der Baron.
https://www.cycletyres.fr/
Para mi una plus empieza apartir de 2.8 y tiene llanta entre 40/45 mm, que así fueron como se estrenaron para su venta, ya que 2.6 ya existía, pero bueno, cada uno lo verá a su manera.
Por poder puedes ponerla, pero en la web de la marca especifica las medidas y para que tipo de llanta se usa la cubierta, luego cada uno puede poner lo que quiera, otra cosa es que sea lo correcto.
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Que os parece una MAGIC MARY 27,5x2,60 Downhill Addix UltraSoft Rígida para atras??? Pesa 1410grs
Lastrara mucho para detras??? Alguno la habeis probado detras???
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Que os parece una MAGIC MARY 27,5x2,60 Downhill Addix UltraSoft Rígida para atras??? Pesa 1410grs
Lastrara mucho para detras??? Alguno la habeis probado detras???
Yo cogería la naranja que es más dura y lastrará menos. Por otro lado veo la MM con los tacos muy separados y por tanto más para zonas húmedas que para seco. Yo para seco Minion DHF.
Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
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Buenos días. Necesitaría algún consejo...
Tengo dos juegos de llantas, uno de 35mm y el otro de 45mm (internos ambos). Me gustaría ponerles ruedas plus en ambos, pero tengo dudas en las medidas. Mi idea es meter 2.60 en las de 35mm, y 2.80 en las de 45mm. ¿Algún consejo?. Muchas gracias
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Buenos días. Necesitaría algún consejo...
Tengo dos juegos de llantas, uno de 35mm y el otro de 45mm (internos ambos). Me gustaría ponerles ruedas plus en ambos, pero tengo dudas en las medidas. Mi idea es meter 2.60 en las de 35mm, y 2.80 en las de 45mm. ¿Algún consejo?. Muchas gracias
Pues no necesitas consejo.
Acertada elección
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2,6 ni es plus ni es ná...
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2,6 ni es plus ni es ná...
En eso tienes razón, pero probé la butcher 2.80 con llanta de 35mm, y no me gustó nada el agarre en curva, mucho flaneo (0.90 bar)...y si subo la presión...mucho rebote...Por eso pienso que si meto 2.60 en 35mm, tendrá mejor agarre, y un poco más de suavidad al paso de roca si la comparo con la magic mary de 2.35mm.
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Las Plus empiezan en 2.60 eso es así. Sino lo discutís con los fabricantes y es el neumático que tiende a ser el nuevo estándar.
No solo con variar las presiones de los neumáticos, obtendremos lo que queremos. Hay las suspensiones que también afectan al comportamiento de la bicicleta.
Su combinación hacen que una bici sea mas efectiva. No pretenderemos ir en zona deslizante con un SAG del 10% y con el hidráulico para seco no?
Tampoco podemos esperar pasar unos pasos de roca a 2,0 bares y que nos vaya perfecto.
Igual el problema no está en la anchura sino en el tipo de neumático que se monta y el ajuste de suspensiones.
Yo llevo un 2.60 a 0.7 para hacer enduro y esa es la presión ideal para estos días húmedos. En zonas de rocas y secos, se sube a hasta 1.2.
Que haces ruta, pues se cambian los neumáticos por unos mas rodadores con presiones mas altas.
Pero te digo una cosa, en zonas muy complicadas me gusta mas el 2.8 delante de largo aunque sea mas torpón.
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Muy interesante Joan...pero lo de las presiones dependerá un poco del peso del rider, no?
Cuanto pesas tu?
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Las Plus empiezan en 2.60 eso es así. Sino lo discutís con los fabricantes y es el neumático que tiende a ser el nuevo estándar.
No solo con variar las presiones de los neumáticos, obtendremos lo que queremos. Hay las suspensiones que también afectan al comportamiento de la bicicleta.
Su combinación hacen que una bici sea mas efectiva. No pretenderemos ir en zona deslizante con un SAG del 10% y con el hidráulico para seco no?
Tampoco podemos esperar pasar unos pasos de roca a 2,0 bares y que nos vaya perfecto.
Igual el problema no está en la anchura sino en el tipo de neumático que se monta y el ajuste de suspensiones.
Yo llevo un 2.60 a 0.7 para hacer enduro y esa es la presión ideal para estos días húmedos. En zonas de rocas y secos, se sube a hasta 1.2.
Que haces ruta, pues se cambian los neumáticos por unos mas rodadores con presiones mas altas.
Pero te digo una cosa, en zonas muy complicadas me gusta mas el 2.8 delante de largo aunque sea mas torpón.
Gracias Joan. Por otra parte, estoy mirando en 2.60 las magic Mary, pero no se si ir a por las moradas (1.400 gramos) o las naranja....(1000 gramos), pero ese refuerzo de las moradas..me dice que vle la pena...¿Que opinas?
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e-Meduix Yo peso con todo el equipo de enduro sobre los 90-93 Kg. y voy delante sobre los 0.7/0,8 en terrenos húmedos. En seco entre 1 1-2
Pakinet Hombre, si quieres asegurar Naranja delante y lila detrás, pero he visto naranja-naranja y no he oido todavía nadie que se queje. Lo que me parece que es un neumático muy lastrador el lila.
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Lila delante..es el de mayor grip
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Como vas a meter un neumático de 1475 gr. delante!! Ray
Que no hacemos descenso!!!
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El pasado de Schalwe augura un desgaste muy rápido.
Si con bicis normales ya se gastaban rápido...
O han buscado un compuesto que envejezca mejor o las e-bikes se las van a comer en un plis plas
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Joan...MM 2´60 lila...Ya lo verás...
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e-Meduix Yo peso con todo el equipo de enduro sobre los 90-93 Kg. y voy delante sobre los 0.7/0,8 en terrenos húmedos. En seco entre 1 1-2
Pakinet Hombre, si quieres asegurar Naranja delante y lila detrás, pero he visto naranja-naranja y no he oido todavía nadie que se queje. Lo que me parece que es un neumático muy lastrador el lila.
Pesamos casi lo mismo. Que tipo de neumatico llevas delante,es decir compuesto y carcasa. Por otro lado,que presion llevas detrás. Me refiero a que entiendo que llevas esas presiones y tienes margen de seguridad para no pinchar o rajar
Yo con 95 Kg no he bajado delante de 1,3 bar en bici convencional y ancho interno de 30mm en rueda 29. Detrás llevaba sobre 2 bar
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Yo peso 92kg (desnudo) y actualmente llevo una Maxxis Minion DHF 2,80 delante y una Purgatory 3,00 detrás (antes llevaba detrás una Maxxis Minion DHR II 2,80, pero la quité porque lastraba mucho y estoy probando a ver si con la Purgatory reduzco consumo)...y con presiones por debajo de los 1,5-1,8bares solo sentarme en la bici la rueda se deforma que parece que vayas pinchado...
Quería probar algun invento tipo Nube para ver si puedo rebajar presiones para ir más comodo y seguro...pero leyendo las opiniones por aqui no parece muy recomendable.
Al final tendré que poner una goma de casi 1,5kg detrás...
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Joan...MM 2´60 lila...Ya lo verás...
Me tienta muchisimo poner esa cubierta, delante y detrás tambien, y así olvidarme de pinchazos, rajas, nubes, procores y demas historias.
Pero tal vez detrás lastre demasiado por el tipo de compuesto.
Que cubierta trasera recomiendas Ray? O le pongo las dos y haber que pasa?
Saludos
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e-Meduix Yo peso con todo el equipo de enduro sobre los 90-93 Kg. y voy delante sobre los 0.7/0,8 en terrenos húmedos. En seco entre 1 1-2
Pakinet Hombre, si quieres asegurar Naranja delante y lila detrás, pero he visto naranja-naranja y no he oido todavía nadie que se queje. Lo que me parece que es un neumático muy lastrador el lila.
Pesamos casi lo mismo. Que tipo de neumatico llevas delante,es decir compuesto y carcasa. Por otro lado,que presion llevas detrás. Me refiero a que entiendo que llevas esas presiones y tienes margen de seguridad para no pinchar o rajar
Yo con 95 Kg no he bajado delante de 1,3 bar en bici convencional y ancho interno de 30mm en rueda 29. Detrás llevaba sobre 2 bar
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Delante un Minion Normal DHF. Si quieres mas grip el 3C, pero el normal en 2.8/2,6 da suficiente.
Detrás un Minion DHF DH Casing o un DD en 2,50. También monté un Minion DHF en 2.60 y no aguantó la carcasa.
Si tengo que rodar monto un Rekon o un Minion Slick.
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Lo qué, me sigue sorprendiendo es el tema de las presiones
Como varia radical , de un piloto á otro
Unos con 1,5 bar. Dan llantazos y otros con 0,80.No...Ambos que peso similar
Es curioso...
Pienso que influirá mucho la técnica del rider
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Debo ser muy raro, bueno si que soy muy raro, pero yo no cambio mis Purgatory 3" por nada...las llevo a 0'9 detras y 0'8 delante y peso unos 90 kg vestido de romano.
Si es cierto que en los dias mas extremos me falta algo de cubierta, pero son pocos dias y el resto de dias voy muy bien...
Tampoco estoy de acuerdo con lo que habeis comentado de la "nube", yo la llevo y estoy muy contento, evita el flaneo en curva y los llantazos...
Decir que tengo un nivel "medio" de enduro y me gusta bajar despacio...para que las trialeras me duren mas...
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Decir que tengo un nivel "medio" de enduro y me gusta bajar despacio...para que las trialeras me duren mas...
Jan jajaja, mu bueno... Si no tiene copyright, la usare si no te importa..
La combi de purgatory delante y Ground Control detrás como lo veis?
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Bucher con 180 clavos.
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Alguien ha probado la Maxxis Aggressor? Ahora llevo Minion DHF tanto delante como detras y noto que detras lastran mucho, delante bien, busco algo de enduro peroa mas rodador.
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Alguien ha probado la Maxxis Aggressor? Ahora llevo Minion DHF tanto delante como detras y noto que detras lastran mucho, delante bien, busco algo de enduro peroa mas rodador.
Yo también la quería probar por el mismo motivo pero es que no la hay en medidas anchas.
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En 2.50 si la hay, i no estoy seguro si tambien en 2.6
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Joan...MM 2´60 lila...Ya lo verás...
Esa es la que quiero probar....las que he visto me han gustado y la dureza en mi caso fundamental...
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Acabo de ponerle a la bici una minion DHF en la rueda delantera y veo que pone en las indicaciones impresas en la cubierta que debe llevarse a 1,2 bares como mínimo y 2.5 máximo. Respetáis esas indicaciones o las llevais a presiones inferiores , como 0,9 bares ? Aguanta bien a esa presión tan baja o da llantazos y flameos ?
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En que medida? Yo la llevo de 2.5 y le pongo 1,2 bar
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Acabo de ponerle a la bici una minion DHF en la rueda delantera y veo que pone en las indicaciones impresas en la cubierta que debe llevarse a 1,2 bares como mínimo y 2.5 máximo. Respetáis esas indicaciones o las llevais a presiones inferiores , como 0,9 bares ? Aguanta bien a esa presión tan baja o da llantazos y flameos ?
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Yo Minion DHF 2.80" la llevo delante con 0.9 o 1kg con menos de eso si noto flaneos o direccion imprecisa .
Eso si...mojado peso unos 70kg con equipo y escurrido 65
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¿Depende de los litros? ;)
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Acabo de ponerle a la bici una minion DHF en la rueda delantera y veo que pone en las indicaciones impresas en la cubierta que debe llevarse a 1,2 bares como mínimo y 2.5 máximo. Respetáis esas indicaciones o las llevais a presiones inferiores , como 0,9 bares ? Aguanta bien a esa presión tan baja o da llantazos y flameos ?
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Yo Minion DHF 2.80" la llevo delante con 0.9 o 1kg con menos de eso si noto flaneos o direccion imprecisa .
Eso si...mojado peso unos 70kg con equipo y escurrido 65
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Llevo dhf delante 1 kg dhr detras 1,3 atrás si voy hacer más pista subo un 1,5 peso 86 kg sin ropa
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@Alortiz Son buenas presiones para todo uso. Si usas un 2.8 detrás en zonas de piedras cortadas inflalo a 1.5 para protegerlo mejor.
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llevo DHR delante y detras 2.8 ,presiones 1bar,las dos, de momento 0 problemas .
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se me ha olvidado, 90 ytantos kl segun el finde. :-[ :-[
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Esas paradas a repostar.......:)
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Yo he subido un poco, me golpeaban demasiado las piedras los pedales, ahora voy con 1.5 de presión detrás con Highroller 2 con medida 2.4 y 1.3 delante con Dhf con medida 2.5, 94 kg con mochila.
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Si te pica de bielas, mira la presión del amortiguador y horquilla. Igual están demasiado bajos.
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A ver que tal van las famosas Magic Mary lilas éstas de 2.6 que pesan lo suyo pero espero que aguanten.
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A ver que tal van las famosas Magic Mary lilas éstas de 2.6 que pesan lo suyo pero espero que aguanten.
Veo que tiene el taco super alto y separado....no me gusta para terreno seco.
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¿Depende de los litros? ;)
Los flaneos los noto sobre todo a partir de la tercera botella de sidra,y a la quinta se vuelve ingobernable....asi que si debe depender si visitors can't see pics , please register or login
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A ver que tal van las famosas Magic Mary lilas éstas de 2.6 que pesan lo suyo pero espero que aguanten.
Veo que tiene el taco super alto y separado....no me gusta para terreno seco.
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Pues en contra de lo que parezca...conozco gente con ella y encantados en ese terreno
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Esta me acaba de llegar.... A ver que tal va ..visitors can't see pics , please register or login
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¿Depende de los litros? ;)
Los flaneos los noto sobre todo a partir de la tercera botella de sidra,y a la quinta se vuelve ingobernable....asi que si debe depender si visitors can't see pics , please register or login
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;D ;D ;D ;D, no sé a que puede ser debido
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Una consulta para mi Bulls Evo AM3 27,5+ encargada:
Como creo que trae cubiertas Nobby Nic de 2,80 (pero creo que pinchan bastante, por los comentarios que leo) y mi uso va a ser de monte, pero no enduro, me estoy planteando poner otras cubiertas que cumplan estos requisitos:
1- que sean de 2,50 (mejor) o 2,60 (maximo)
2-que sean tubeless ready
3- Que sean lo mas posible rodadoras, pero sin descuidar el agarre y por supuesto que no pinchen en cada salida
4-que no tengan un precio demasiado alto (maximo sobre 50€ a poder ser)
¿Que cubiertas me recomendais? ¿para delante y atras?
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Salvo que lleves las Nobby mas baratas, yo las usaria, de echo mi bici traia las dos ruedas con Nobby Nic y la trasera con unos 5000 kmts y cámara con latex (lo que creí que no llevaria en mi vida), no ha pinchado nunca. La delantera la cambié porque se me iba en las curvas, así que la tengo de recambio para la trasera.
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Una consulta para mi Bulls Evo AM3 27,5+ encargada:
Como creo que trae cubiertas Nobby Nic de 2,80 (pero creo que pinchan bastante, por los comentarios que leo) y mi uso va a ser de monte, pero no enduro, me estoy planteando poner otras cubiertas que cumplan estos requisitos:
1- que sean de 2,50 (mejor) o 2,60 (maximo)
2-que sean tubeless ready
3- Que sean lo mas posible rodadoras, pero sin descuidar el agarre y por supuesto que no pinchen en cada salida
4-que no tengan un precio demasiado alto (maximo sobre 50€ a poder ser)
¿Que cubiertas me recomendais? ¿para delante y atras?
¿Que medida minimo de ancho cubierta se pueden poner en unas ruedas de 35mm?
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Una consulta para mi Bulls Evo AM3 27,5+ encargada:
Como creo que trae cubiertas Nobby Nic de 2,80 (pero creo que pinchan bastante, por los comentarios que leo) y mi uso va a ser de monte, pero no enduro, me estoy planteando poner otras cubiertas que cumplan estos requisitos:
1- que sean de 2,50 (mejor) o 2,60 (maximo)
2-que sean tubeless ready
3- Que sean lo mas posible rodadoras, pero sin descuidar el agarre y por supuesto que no pinchen en cada salida
4-que no tengan un precio demasiado alto (maximo sobre 50€ a poder ser)
¿Que cubiertas me recomendais? ¿para delante y atras?
¿Que medida minimo de ancho cubierta se pueden poner en unas ruedas de 35mm?
2'40
Puedes poner algo menos, pero sufrirán los bordes y la carcasa
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A ver que tal van las famosas Magic Mary lilas éstas de 2.6 que pesan lo suyo pero espero que aguanten.
Veo que tiene el taco super alto y separado....no me gusta para terreno seco.
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Pues en contra de lo que parezca...conozco gente con ella y encantados en ese terreno
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La tengo en 2,8 delante y va fenomenal en todo tipo de terrenos. Ahora que se nota en la autonomía, en parte solucionable subiendo la presión si se trata de una ruta larga en la que dudas de la autonomía
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Alguien ha probado los Tractor 27.5 plus en 2,8 .Son los antiguos distribuidores de Maxxis que habían diseñado muchos de ellos y que ahora fabrican ellos mismos.
http://www.mscbikes.com/componentes&s=articulo?codart=TRA275280TLR2C (http://www.mscbikes.com/componentes&s=articulo?codart=TRA275280TLR2C)
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manutec : Para los cuatro requisitos que te planteas para tus cubiertas, yo tambièn creo que las Nooby Nic son eso, son muy rodadoras, agarran razonablemente bien , peso reducido , buen balon y si son reforzadas en los flancos no pinchan fàcilmente y estan a la altura de muchas que cuestan el doble... Tambien las tienes en 2.6. Saludos
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Para quien le interesen dos cubiertas plus por 64€...........visitors can't see pics , please register or login
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Qué presión lleváis en las butcher los que hacéis enduro?
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Yo la llevo atrás, una 2.8 , comencé con 1.1 bar i ahora voy mejor con 1.2 o 1.3 bar. La llevo con liquido tubeless
Paso por zonas de piedras sueltas, algunas rocas i saltos pequeños y hasta ahora no he pinchado.
Comentar que con presiones de 1.0, rajé lateralmente las 2 primeras butcher. Ahora la tercera ya va durando más.
Delante llevo Minion DHF 2.8 a 1.0 bar y sin ningún problema. Estoy pensando en ponerla atrás cuando se gaste la butcher que llevo.
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Yo cuando hago enduro del duro.......bueno....del blandengue, que yo de rodanas y alrededores no paso, salgo con 1,1-1,2 delante y 1,3-1,4 detras, peso 75 en bolas, equipao ponle 10 mas, que mi mochila pesa como una bestia.
De todas formas, yo con valvula fina no me aclaro mucho, mi compresor es para valvula gorda, y hasta que las cambie trato de ponerlas como te he dicho, pero con el adaptador es dificil hilar fino.
La de alante al presionar con la mano+- a la hundo el taco y la de atras en el punto que empieza a hundir
Lo mio es precision maxima, me van a fichar de mecanico de motogp en na.
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Jajajaja, manómetro manual no falla....
Yo cuando hago enduro del duro.......bueno....del blandengue, que yo de rodanas y alrededores no paso, salgo con 1,1-1,2 delante y 1,3-1,4 detras, peso 75 en bolas, equipao ponle 10 mas, que mi mochila pesa como una bestia.
De todas formas, yo con valvula fina no me aclaro mucho, mi compresor es para valvula gorda, y hasta que las cambie trato de ponerlas como te he dicho, pero con el adaptador es dificil hilar fino.
La de alante al presionar con la mano+- a la hundo el taco y la de atras en el punto que empieza a hundir
Lo mio es precision maxima, me van a fichar de mecanico de motogp en na.
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El digital de toda la vida.
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Pues mi manómetro manual creo que es tan preciso como el digital o más. Tengo dos digitales y hay 1,5 bares de diferencia cuando están bien. Que los dos me los han cambiado en garantía porque poco a poco empiezan a marcar mal hasta que te das cuenta. Debe ser porque le llegue látex al sensor, y eso que pulso varias veces la válvula antes de medir para que salga el posible látex de la válvula.
Así que muchas veces empleo la presión de los dedos, que no fallan
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A ver que ando un poco despistado...existe el Magic Mary en 27'5 de 3"...y existe el Magic Mary en 29 de 3"...
Alguien colgo unas fotos de una Treck rigida con ruedas de 29 y 3"...
Gracias chicos...
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Esto es lo máximo que hay en 27,5 y 29"
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/magic-mary.html (https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/magic-mary.html):
70-584 (27.5 x 2.80, 650B) SnakeSkin, TL Easy, Apex, E-25 Addix Speedgrip
70-584 (27.5 x 2.80, 650B) SnakeSkin, TL Easy, Apex, E-25 Addix Soft
Y en 29":
60-622 (29 x 2.35) SnakeSkin, TL Easy, E-25 Addix Soft
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En aro de 29 también esta el Butcher 2.6 y el Purgatory Grid 2.6 .
Los llevo en la Cube.
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A ver que ando un poco despistado...existe el Magic Mary en 27'5 de 3"...y existe el Magic Mary en 29 de 3"...
Alguien colgo unas fotos de una Treck rigida con ruedas de 29 y 3"...
Gracias chicos...
Creo que te refieres a este comentario, eran Minion :
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1587.msg65037.html#msg65037 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,1587.msg65037.html#msg65037)
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Ese era, graciasABS...
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Cascoblanco. Si sigues con los 160 detrás, yo te aconsejaría que estudiaras pasar la horquilla a 180 compensando con cubiertas 2,8 como la MM delante por ejemplo. No creo que te arrepintieras.
En geometría saldrías ganando para tu estilo. Lo que tendrías que ver es el tema de alturas de manillar con relación a tu talla
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Habia pensado en ponerle delante rueda de 29" con un neumatico de 3" y asi subirla de delante sin tener que subir la horquilla a 180...
Ya llevo un manillar 4cm de "rise"
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Habia pensado en ponerle delante rueda de 29" con un neumatico de 3" y asi subirla de delante sin tener que subir la horquilla a 180...
Ya llevo un manillar 4cm de "rise"
Ojo con una cosa....Asegurate de que la cubierta de 3.0 te cabe en tu horquilla.
En una Fox 36 si que cabe pero va super justa y sin embargo en una Ohlins 27,5 -29 con eje boost no, por poner un ejemplo.
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Ese es el menor de los problemas, aun entrando, en caso de hundir al máximo la suspensión o por rotura del cartucho neumático la ostia depende de donde te la des puede ser muy seria. Antes de nada saca todo el aire a tu horquilla comprime la totalmente y mide del eje del buje al arco de las barras no el de las botellas, sabrás lo que puedes meter o no. Por seguridad.
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3 no te va a entrar o muy justisimo,una piedra enganchada en un taco y te marca la horquilla .
2.6 entra bien y 2.8 apurando
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Ok, lo tendre en cuenta...
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Habia pensado en ponerle delante rueda de 29" con un neumatico de 3" y asi subirla de delante sin tener que subir la horquilla a 180...
Ya llevo un manillar 4cm de "rise"
Es otra opción. Ya con 29 y 2,6 ganarías delante.
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Hola compañeros, he leído,un montón de páginas de este post sobre neumáticos y estoy hecho un lío.
Tengo una Turbo Levo con los neumáticos de origen unos Purgatory 3.0 en llanta 27,5 plus y me gustaría cambiarlos. He visto que las nuevas TL llevan los Butcher Grid en medida 2.8 tanto delante como detrás, alguien me pued e decir que tal funcionan ? He visto que comentàis otras marcas pero no estoy al,corriente de las mismas, peso 84 kg y lo que suelo hacer son principalmente senderos trialeros y alguna pista pero muy poca.
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Los Butcher para mi gusto funcionan mucho mejor que los Purgatori, si eres mas de sendero y trialera notaras mejora, pero bien es cierto que lastran tambien mas.
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Butcher es rueda de compromiso.Ademas demasiado ligera,ergo el pinchazo acecha.
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Alguna tienda que tenga el Magic Mary en 2.5...yo lo pedia en All Tracks pero esta agotado y me hace falta...que voy con slick ya¡¡¡
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Te paso enlace tienda,pero tu debes escoger la opción.
https://www.bike-components.de/de/s/?keywords=magic%20mary%20evolution%20super
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Te paso enlace tienda,pero tu debes escoger la opción.
https://www.bike-components.de/de/s/?keywords=magic%20mary%20evolution%20super
Gracias, pero la que viene es en 2.6...y yo la quiero en 2.5....
Lo miraré con mas detalle...
https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Magic-Mary-Evolution-ADDIX-Ultra-Soft-27-5-Drahtreifen-p58336/
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Buenos días amigos.
Me ha llegado la oferta de este neumático 27.5x3.0 y no tiene mala pinta del todo.
https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Rocket-Ron-Evo-PaceStar-SnakeSkin-27-5-Faltreifen-Auslaufmodell-p45455/schwarz-27-5x3-0-o208091/.
Lo mismo va bien.
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Buenos días amigos.
Me ha llegado la oferta de este neumático 27.5x3.0 y no tiene mala pinta del todo.
https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Rocket-Ron-Evo-PaceStar-SnakeSkin-27-5-Faltreifen-Auslaufmodell-p45455/schwarz-27-5x3-0-o208091/.
Lo mismo va bien.
Yo lo tengo desde Septiembre del año pasado en 2.6 y lo estoy cambiando ahora porque en los meses que lo he usado, no me he sentido comodo con el. Si lo que haces es rodar por pistas, te ira bien, pero a poco que le pidas subiendo o bajando, comprobarás que tiene poco agarre.
Saludos.
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Es un neumatico rodador...
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Alguno tiene experiencia en otra marca que no sea Spe con modelos 27.5 + 3.0 ???????? Qué recomendáis para una TL Comp?
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Yo aún me resisto a volver a 2.8, el 2.4 (highrollerII/2.5 DHF) me ha gustado más, pero tampoco me llega a terminar ya que tengo que subir la presión un poco más, a final de mes traen la DHF de 2.6 a la tienda de mi zona y la pondre delante, y pasaré la DHF 2.5 atrás, que pena que no haya Highroller II de 2.6 o 2.5 de 27.5, sería compra segura, me encanta esa cubierta.
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Mira el catalogo de https://www.schwalbe.com/en/start.html
Magic Mary me gusta mucho
Minion front en la trasera.
Continetal der baron tambien
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Mira en la página web de commençal
https://www.commencal-store.es/Mobile/275-c102x3510737
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Gracias Ray y perlita228
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Gracias tevi y Ray.por información de primera mano
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Buenas,
llevo tiempo intentado localizar la Magic Mary en 2.8 y nada.
Algún compañero ya la lleva pero la ha conseguido de un despiece de alguna ebike (no recuerdo la marca) que las monta de serie.
No entiendo el porque si alguna bici de serie las lleva porque no las vende nadie.
Alguien sabe algo?
Gracias de antemano
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esta mañana me ha parecido verlas en bike24
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Si que hay solo hay que pedirlas. Tardan unos días en llegar pero las estamos sirviendo.
En gama naranja y azul para 2.80
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La gente de https://www.ebikeshop-es.com/ son de lo más eficientes.
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Yo compré la MM en 2,8 hace ya más de seis meses.
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Compuesto naranja con carcasa super gravity en 2'80??
Esta no la encontrareis... y es la que quiero
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Me temo que no existe todavía. Lo que no sé es si está en proceso de fabricación
Mientras tanto nos conformaremos con los dos modelos que tenemos en 2,8
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Ride,que compuesto y para que eje ?
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Las puse delante y el compuesto Addix Soft (naranja).
Y muy contento con ellas desde el primer día. Y ya no por las sensaciones que ya se sabe que a veces te dejas influir por la novedad, sino por el crono, que como he comentado alguna vez no soy de los que lo miran, pero en el Strava me salió en portada que había batido mi récord personal en una bajada rápida de pista con bastante graba y curvas en donde el límite lo pones siempre tú según te sientas de seguro. Y no iba dispuesto a batir ningún record.
Es una bajada cerca de casa donde llevo muchos años pasando y me sorprendió el tiempo. A los pocos días repetí el recorrido y fue el segundo mejor tiempo. Está claro que estas cubiertas transmiten más seguridad, y más bajando trialeras.
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El Lila creo que es más adecuado para la delantera.Te va a dar más confianza..aunque menos duración.Y vigila,que te lanzas,lanzas y.....
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Sí, lo que pasa es que no lo hay Lila en 2,80. Sólo naranja y azul
https://www.schwalbe.com/addix-compound/
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Ah carambas..Eso no lo sabia yo.LLevo delante una 2´6 DH
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Detras una mierder Butcher...
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Schalwe habitualmente usa compuestos que se degradan antes que en Maxxis por ejemplo.
Las MM en compuesto superblando (lila) y con carcasa DH (mas de 1,4kg) es ideal para llwvar delante (sin Nube). Detrás duraría un suspiro en una ebike.
Por tanto, creo que para atrás, aguantará mejor el compuesto blando (naranja) y con carcasa Supergravity (doble carcasa y menos peso que la carcasa DH)
Pero no las encuentro en ningún lado en 2,80 ó 2,60 para 27,5.
El primero que las vea que avise
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.visitors can't see pics , please register or login
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Schalwe habitualmente usa compuestos que se degradan antes que en Maxxis por ejemplo.
Las MM en compuesto superblando (lila) y con carcasa DH (mas de 1,4kg) es ideal para llwvar delante (sin Nube). Detrás duraría un suspiro en una ebike.
Por tanto, creo que para atrás, aguantará mejor el compuesto blando (naranja) y con carcasa Supergravity (doble carcasa y menos peso que la carcasa DH)
Pero no las encuentro en ningún lado en 2,80 ó 2,60 para 27,5.
El primero que las vea que avise
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Jam, no las busques que no las vas a encontrar. En la Web dice que sólo las hacen en 2,35
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/magic-mary.html
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Schalwe habitualmente usa compuestos que se degradan antes que en Maxxis por ejemplo.
Las MM en compuesto superblando (lila) y con carcasa DH (mas de 1,4kg) es ideal para llwvar delante (sin Nube). Detrás duraría un suspiro en una ebike.
Por tanto, creo que para atrás, aguantará mejor el compuesto blando (naranja) y con carcasa Supergravity (doble carcasa y menos peso que la carcasa DH)
Pero no las encuentro en ningún lado en 2,80 ó 2,60 para 27,5.
El primero que las vea que avise
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Aquí las tienes por 49,66€ portes incluidos
https://r2-bike.com
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Pero no el modelo que pide Jam
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Detras MM azules...!!
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Pero no el modelo que pide Jam
Lo siento, entendí estas SCHWALBE Tire Magic Mary 27,5 | 650B x 2,80 ADDIX Soft SnakeSkin TL Easy Apex
En cualquier caso dicen que las envían en mayo, por tanto no tienen stock en tienda
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Ride, voy a dar el coñazo hasta que las fabriquen🤣🤣
Sería una de las mejores combinaciones en plus para atrás.
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Detras MM azules...!!
Ya me contarás lo que duran Ray
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Como todo en esta vida hay que buscar la ecuacion que más de ajuste a nuestros gustos..pero el compuesto de la azules es más longevo que los otros dos
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Como todo en esta vida hay que buscar la ecuacion que más de ajuste a nuestros gustos..pero el compuesto de la azules es más longevo que los otros dos
el azul si es mas duro y aguantará mejor.
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Ya pasaré raport :)
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Dicen que han cambiado los compuestos de las gomas, pero si las comparamos con las denominacines antiguas, la naranja se corresponde con la antigua pacestar, y son esas, las nobby nik en compuesto pacestar, las que traia de casa mi bici. Acabo de cambiar la TRASERA, con mas de 5000 kmts, así que durar duran.
Despues de mi experiencia con Swalbe, cuando toque cambiar, delante irá un MM Lila, aunque sea de 2,60, y si me decidiera a poner también MM detrás, seria la azul, por que lastrar, seguro que lastra hasta la azul.
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venga, aqui esta...
https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Magic-Mary-Evolution-ADDIX-Soft-Apex-27-5-Faltreifen-p59101/[/quote]
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5.000 Kmts... ?
Eso es durar,durar.. :o
Si todo dura igual.eres un Champion.... :D
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Delante llevo una minion DHR, y se desgasta mas rápida que la nobby nic detrás.
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Delante llevo una minion DHR, y se desgasta mas rápida que la nobby nic detrás.
DHR delante?
Mucha gente monta DHF detrás, yo incluido, pero no sabía de montajes con DHR en la delantera.
La has montado así por algún motivo especial ?
Que tal el resultado ?
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Yo llevo DHR II delante,para mí mucho mejor que la DHF. Te da mejor retención/agarre en frenada en zonas abruptas y con pendiente.
Con la DHF la bici para mi gusto en esas zonas cogia demasiada velocidad
Algunas marcas de bicis de Enduro,incluso las venden así de serie,creo que Santacruz y alguna otra.
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Pero y no se pierde direccionabilidad ?
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Yo estoy muy contento y si puedo elegir,delante montaria la DHR II antes que la DHF. Incluso me gusta más también la HR II
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Yo llevo desde hace unos meses DHR II delante recomendado por gente que compite y es de lo mejor que e llevado.
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Lleve MaXXis DH II rear en ambos ejes en una V10..Y me dejaron gratamente sorprendido !!!
Y era de llevar Front....
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Stray Cat,entonces recomiendas Hig Roller 2 antes que Minion DHF,siempre hablando en medidas 2,80
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Stray Cat,entonces recomiendas Hig Roller 2 antes que Minion DHF,siempre hablando en medidas 2,80
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En la medida que comentas,no la he probado pero imagino que el comportamiento será igual en todas las medidas.
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Stray Cat,entonces recomiendas Hig Roller 2 antes que Minion DHF,siempre hablando en medidas 2,80
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Por aquí hablan de las dos
http://reviews.mtbr.com/maxxis-minion-and-highroller-plus-tires-weights-and-measurements
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Delante llevo una minion DHR, y se desgasta mas rápida que la nobby nic detrás.
DHR delante?
Mucha gente monta DHF detrás, yo incluido, pero no sabía de montajes con DHR en la delantera.
La has montado así por algún motivo especial ?
Que tal el resultado ?
Yo era de HR antigua, probé la nueva y no me gustó, cambié a minion front, y en terreno con mucha graba gorda, que aquí abunda, se me "hundia" en la graba perdiendo la dirección. Desde que vi la minion DHR, le vi un cierto parecido a la HR, mas cuadrada y parecida a la HR antigua.
Seguramente la front en 2,80 (que no he probado) como trabaja con menos presión que las 2,50, funcione mejor, pero no lo pienso probar, en cuanto esta se desgaste, cambia a Magic Mary.
Las Merida montan de serie dos Minion rear en 2,80.
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Para terreno seco todo el año y compacto-suelto dependiendo de la ruta como veis una high roller II atras y una minion DHR II R para delante
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Para terreno seco todo el año y compacto-suelto dependiendo de la ruta como veis una high roller II atras y una minion DHR II R para delante
Qué agarre no te va a faltar!!!!! Te va a durar la batería na y menos... Jejeje
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Para terreno seco todo el año y compacto-suelto dependiendo de la ruta como veis una high roller II atras y una minion DHR II R para delante
Qué agarre no te va a faltar!!!!! Te va a durar la batería na y menos... Jejeje
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No te preocupes que no me falta batería jejejvisitors can't see pics , please register or login
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Con estos 1000 W yo le pondría Magig Mary delante y detrás .
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Para terreno seco todo el año y compacto-suelto dependiendo de la ruta como veis una high roller II atras y una minion DHR II R para delante
Yo estoy con Highroller II atrás y DHF delante, y en agarre estoy contento, asique con DHR supongo que igual de bien, no la he probado, de todas formas son cubiertas con las que nunca se falla ya sea delante o atrás.
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Con estos 1000 W yo le pondría Magig Mary delante y detrás .
Es que me gustan las ruedas gordas de 3 para arriba...hago pocas trialeras con la bici...me gusta más las rutas rotas que hacemos con la moto de enduro intentamos hacerlas lo que se puede con la bici
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Para terreno seco todo el año y compacto-suelto dependiendo de la ruta como veis una high roller II atras y una minion DHR II R para delante
Yo estoy con Highroller II atrás y DHF delante, y en agarre estoy contento, asique con DHR supongo que igual de bien, no la he probado, de todas formas son cubiertas con las que nunca se falla ya sea delante o atrás.
Gracias...la pena es que me gustan de 3 para arriba y solo hay highroller
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Ayer pedí dos Purgatory de 3,00 aprovechando la oferta que tienen, si llegan a tiempo el sábado delante y detrás con ellos,tal y como lleva el compañero casco blanco, ahora llevo delante Rekon 2,80 delante y Purgatory 3.0 detrás y me gustan las sensaciónes,salgo con compañeros con Minion Dhf delante y bajamos parejos.
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Cuánta sabiduría en este comentario.... Jajaja
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Cuánta sabiduría en este comentario.... Jajaja
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Me la has devuelto jaja
Me salieron dos mensajes iguales
Como.dice el dicho,nunca te acostaras sin saber algo nuevo
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Pues no encuentro las Magic Mary en 2.5...alguien sabe donde las tienen?
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Pues no encuentro las Magic Mary en 2.5...alguien sabe donde las tienen?
2.5? No sera 2.6?
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Pues no encuentro las Magic Mary en 2.5...alguien sabe donde las tienen?
https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Magic-Mary-Evolution-ADDIX-Soft-Apex-27-5-Faltreifen-p59101/
Es esta?
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Yo la que quiero es la morada...y me compre una ya en 2.5...pero ya no la encuentro... :( :(
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En All Tricks...pero no esta disponible...
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la que buscas esta decatalogada, ahora esta esta en su lugar, de 2.5 a 2.6 no hay casi diferencia
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/schwalbe-magic-mary-evo-27%2C5x2%2C60-dh-addix-ultrasoft-drahtreifen-640927
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Gracias...he pedido esa¡¡¡ ;)
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En la bici que usas de enduro que cubiertas y medidas estás llevando?, pensaba que llevabas plus de 2.8 o más.
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No, mi bici no ysa ruedas Plus de serie lleva Maxxis High Roller II 27.5" x 2.4 y detras llevo esa, pero delante me gusta mas magic Mary en 2.5...ahora probaré en 2.6...supongo que mejor todavia... :D :D :D eso espero... :(
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En la bici que usas de enduro que cubiertas y medidas estás llevando?, pensaba que llevabas plus de 2.8 o más.
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No, mi bici no ysa ruedas Plus de serie lleva Maxxis High Roller II 27.5" x 2.4 y detras llevo esa, pero delante me gusta mas magic Mary en 2.5...ahora probaré en 2.6...supongo que mejor todavia... :D :D :D eso espero... :(
Las Highroller II de 2.4 las estoy llevando también atrás, no hay de 2.5 y 2.6 no?, las estuve mirando y solo he visto el salto a 2.8.
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Yo no las he lirado porque en mi bici no caben tan grandes y con la 2.4 me vale...
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Juanito no se que ancho de llantas llevas pero en una de las bicis que tengo cambie solo el aro,montaba 23 de interior y monte de 40 interior y no veas lo que cambia la misma goma montada el el aro ancho,monte Minion 2,50 y queda acojonante y eso que no es boost.
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Hola!
Alguien ha montado 2.60 delante y 2.80 atrás !?
Estoy barajando esa opción
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Pues creo que sería un error esa combinación, mayor delante para tener más agarre, sobre todo en curvas y menor detrás para tener más tracción y que cueste menos el pedaleo. La rueda delantera es más importante, si se te va la trasera aún puedes hacer algo, como se te vaya la delantera la ostia no te la quita nadie xD.
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Pues jugar con esa propuesta es sorpendente...Y no negativa precisamente
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Nachs...respecto a lo de la traccion de la trasera...es al reves, a más superficie de rueda más tracción, como en las motos.
Otra cosa es el rozamiento, etc....
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Tracción solo puede ser la rueda trasera que es la que se mueve por los pedales haciendo fuerza, nose si hay otros tipos de tracción, siempre hablando de bicis, ya con las motos será diferente ya que no hay pedales.
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Las Kato de este año van con 2,60 delante y 2,80 detrás
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Tracción solo puede ser la rueda trasera que es la que se mueve por los pedales haciendo fuerza, nose si hay otros tipos de tracción, siempre hablando de bicis, ya con las motos será diferente ya que no hay pedales.
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Correcto, eso es lo que decía, a más superficie de contacto con el suelo más tracción...luego cuanto más gorda lleves la cubierta trasera más tracción tendrás. Que es exactamente lo que pasa en las motos de campo que llevan la rueda trasera más gorda que la delantera.
Tu decias que menor grosor de cubierta trasera para tener más tracción y eso es al revés.
Otra cosa es el agarre bajando o la resistencia al pedaleo o rozamiento...que es harina de otro costal.
En las bicis convencionales se suele poner la cubierta trasera más fina que la delantera para minimizar la resistencia a la rodadura (ya que no hay motor) pero en las ebikes esta tendencia está cambiando...fijate que varios modelos salen ya con ruedas de 29 de sección más fina que las traseras que suelen ser plus.
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Miraré lo que dices, no lo sabía, se me haría raro ver una rueda trasera más gorda que la delantera xD
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Es que las ebikes estamos viendo que admiten todo, y es lógico. Es un mercado nuevo y los fabricantes tienen aquí un frente para la investigación.
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Mi, idea es bajar de 2.80 á 2.60 la delantera . Para ganar agilidad ,tanto en terreno roto,como en curvas rápidas y cerradas
Imaginó , que no se perderá mucho agarre ,respecto al 2.80
Esto es teoría... por eso preguntaba , si alguien lo ha probado y sus conclusiones
Saludos!
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A mi
Me llega hoy mi llanta delantera en 27,5 nueva y un par de gomas magic mary en 2,60 para la delantera y 2,80 para la trasera en sustitución de la de 3” en 27,5 trasera y 29” 2,35 delantera, veremos a ver las sensaciones si prometen o no. La verdad que la antigua configuración me gusta bastante aunque me hace sufrir un poco en rampas de subida muy inclinadas, pero bajando es otro mundo, quizás un pelin reactiva de más al ser 2,35 por eso quiero probar una 2,60, aún teniendo que sacrificar mi llanta de 29” porque está claro que no voy a sacrificar mi manitou dorado, que el día que me entierren tendrá que ser con ella. Ya iré contando sensaciones.
(Advertencia, mi nivel de pilotaje es nivel paquete)
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pues ,ya contarás!
Lila,delante y atrás que vas a montar ? Naranja ò azul?
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Las dos extra blandas, tendré que pasar por boxes cada 30 vueltas
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Pero, extra blanda(Lila)en 2.80,no hay ...no?
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Pero, extra blanda(Lila)en 2.80,no hay ...no?
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Perdona, que me columpie bien, el trasero es Soft
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Pero, extra blanda(Lila)en 2.80,no hay ...no?
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Perdona, que me columpie bien, el trasero es Soft
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Ya, reportarás datos
Yo, atrás llevo azul ,con 2000km y se va,notando el desgaste
A ver, si aguanta otros 1000km
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¿Y se nota mucho lastre con la MM azul como trasera?
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¿Y se nota mucho lastre con la MM azul como trasera?
No, he probado otra en la ebike
Pero , no he notado , mucho lastre
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Es que es difícil notarlo con el motor ayudando, pero en el consumo de batería sí que se nota. Bueno, esa y otras con buen taco en comparación con la Purgatory que fue la que tomé como referencia. Considera al menos un 10% de disminución de autonomía de la batería según presiones.
Y que conste que no la estoy desaconsejando.
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venga, aqui esta...
https://www.bike-components.de/es/Schwalbe/Magic-Mary-Evolution-ADDIX-Soft-Apex-27-5-Faltreifen-p59101/
[/quote]
Gracias, ya he pedido 2 :D
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Hola!
Una duda, Magic Mary
Ultra soft DH, de aro rígido
Se pueden tubelizar ?
No veo , q ponga tubeless
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Hola!
Una duda, Magic Mary
Ultra soft DH, de aro rígido
Se pueden tubelizar ?
No veo , q ponga tubeless
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si, sin problemas, acabo de poner una.
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Hola!
Una duda, Magic Mary
Ultra soft DH, de aro rígido
Se pueden tubelizar ?
No veo , q ponga tubeless
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si, sin problemas, acabo de poner una.
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- En principio todas las cubiertas de última generación admiten su uso tubelizándolas.
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Hola,
Os pido consejo, acabo de comprar una TL Comp 6Fattie y por el tipo de rutas que hago creo que con unos neumaticos 2.6 en lugar de los 2.8 que trae seria mas que suficiente y a la vez no me lastrarian tanto, asi habia quedado con el que me vendio la bici, pero cuando fui a recogerla me encuentro con los 2.8 montados y tubelizados , me quejo y me dicen que no tenian en stok, a esto aparece el jefe y me comenta que montando 2.6 me bajara mucho el pedalier , por lo que me recomienda cambiar las llantas 27.5 por unas 29 con neumaticos 2.6. Para probarlos me deja unas ruedas en esta medida y efectivamente van muy bien, pero encuentro que la trasera sobre todo en las vainas deja muy poco espacio e incluso ha hecho varias picadas en esta zona, supongo que con alguna piedra que se haya enganchado a los tacos del neumatico.
En definitiva que sigo con la idea de cambiar a 2.6 con 27.5, que opinais? cuanto baja el pedalier exactamente, lo sabeis? yo pienso que a no ser que te metas en sitios con muchas piedras o escalones muy complicados, no deberia haber problema, no?
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Si ruedas por pista y el cambio lo quieres hacer por el tema lastre y que ruede mejor, seguro que irás mejor con ruedas de 29
Ahora que si no quieres hacer ahora ese desembolso en unas ruedas nuevas, las 27,5x2,6 sí que te va a bajar algo el pedalier ya de por sí justillo, pero también dependerá de las cubiertas que pongas.
Las Butcher 2,6 por ejemplo dan de ancho en realidad más cerca del 2,4 pero de altura de balón se nota poco con relación a otras cubiertas 2,8, que lo mismo es justo lo que tú quieres.
Yo acabo de poner una Butcher detrás pensando en bajar algo y apenas lo he notado. Si quieres más detalles las puedo medir con más precisión.
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Generalmente ruedo por pista, aunque siempre hay senderos y trialeras no muy bestias, aunque alguna cae.El coste no es el problema, ya que me cambiarian unas por otras, pero si el poco espacio que queda en el paso de la rueda trasera en la zona de las vainas y que me gustan mas las 27.5, las encuentro mas manejables en sitios revirados. Las cubiertas serian las Butcher 2.6 por lo que te agradeceria que las midieses.
Muchas gracias
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Medidas las Butcher 2,6" dan 59 mm. entre tacos, digamos el ETRTO, que sería más bien 2,4". Comparadas con la Minion, por ejemplo, las 2,5 dan 63 mm
En cambio parece que tienen bastante balón en la dirección del radio, porque el perímetro con mi peso sobre la bici sale 214 cm y las Rekon 2,8 y las Minion DHRII 2,8 dan 216. Eso en el radio son 3 mm., que es lo que bajaría el pedalier si cambiaras las dos cubiertas. Esos 3 mm. frente a los 340 mm que en teoría tiene la Levo, poca diferencia puede que notes si no te metes mucho entre piedras.
Lo que no te puedo dar son datos de las Butcher 2,8 que son las que trae la Levo.
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Ok, si son solo 3mm creo que hare el cambio.
Gracias de nuevo por tu ayuda
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Madre mía las Magic Mary en 2.8 que maravilla!!!
La estrené en la rueda delantera este sábado con terreno húmedo/barro y no se fue ni una vez comparada con la Butcher de serie. Sin duda una buenísima compra. En la trasera sigo con la Butcher hasta gastarla o cansarme de ella porque el otro día se iba por donde quería, suerte de la delantera que se mantenía en los apoyos.
Compuesto naranja y tubelizada. Me dió muchísima seguridad y ganas de volver a salir a darle duro.
Un saludo
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Si a alguien le interesa vendo minion dhr2 3c double down usada 3 veces
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Cada vez que tengo que comprar cubiertas, me vuelvo loco con las referencias. Quiero para poner atras unas minion dhf de 27.5 x 2.6 pero veo que hay diferentes. Quiero una que tampoco se gaste como el chicle. Cual es la diferencia entre estas 2 ?
https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-WT-27-5-Faltreifen-p59656/ (ftp://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-WT-27-5-Faltreifen-p59656/)
https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-Dual-WT-27-5-Faltreifen-p60477/schwarz-27-5x2-6-o209300/ (ftp://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-Dual-WT-27-5-Faltreifen-p60477/schwarz-27-5x2-6-o209300/)
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Si a alguien le interesa vendo minion dhr2 3c double down usada 3 veces
Que medida es
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Si se pone un magic mary delante detrás que se pone?? Un rocket ron o nobby dic?
Cuál irá mejor detrás madurando lo justo y teniendo agarre suficiente siendo de 3 pulgadas??
Es que en schwalbe no tengo ni idea
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Porqué quieres 3´0 ?
No te gusta 2´6 / 2´8 ?
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yo vendo una nueva ha estrenar minion dhr 29x2,40
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Porqué quieres 3´0 ?
No te gusta 2´6 / 2´8 ?
La verdad es que no...no hago trialeras rapidas donde necesite que sea rapida de direccion..Prefiero 2.8 delante y 3 detras para que tenga balon
Habia pensado en la magic mary 2.8 delante y no se cual detras
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La Magic Mary, de la franja Azul
La Speed
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Esa llevo yo ahora...De momento no puedo decir nada malo.
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Entonces monta Purgatory
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Ya la he tenido pero tiene muy poco taco detrás y patina en cuanto hay terreno suelto muy fácilmente
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Porqué quieres 3´0 ?
No te gusta 2´6 / 2´8 ?
La verdad es que no...no hago trialeras rapidas donde necesite que sea rapida de direccion..Prefiero 2.8 delante y 3 detras para que tenga balon
Habia pensado en la magic mary 2.8 delante y no se cual detras
Poniendo 2,8 delante y 3 detrás estás subiendo de atrás fácil unos 7 mm con lo que cara al avance de la hoquilla es como si bajaras ésta 7 mm. Lo mismo lo que parece que ganas por un lado lo pierdes a la hora de bajar escalones por otro.
Lo mismo no te vendría mal entonces una rueda de 29 delante?
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Y eso cuántas veces te pasa al mes, has probado a quitarle más presión.
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Llevo 180 delante y 160 detrás..
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Y eso cuántas veces te pasa al mes, has probado a quitarle más presión.
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Siempre...soy del sur y ando por terrenos secos y sueltos..
Peso 85 y con presión de 1.2 atrás la purgatory en fuertes pendientes y este tipo de terreno patina bastante..
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Algo gana si la montas al revés
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Llevo 180 delante y 160 detrás..
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Ya, pero has subido lo mismo de atrás como de delante con relación a la configuración de fábrica, así que seguirás con 66,5º.
Si el tema es agarre en la trasera vas a conseguir más con unas MM más pequeñas que con el poco surtido que tienes en 3".
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Yo la suelo llevar entre 0,8 y 0,9 y de momento por aquí bien, cierto es que hace no mucho tiempo estuve en Sierra Espuña con unos compañeros de Murcia y nos llevaron por una bajada todo tierra suelta y aquello parecía una pista de hielo,ni Purgatory ni Minion ni nada, solo los más técnicos se mantuvieron encima de la bici, particularmente lo mío era un no parar de caídas, jajajajaja.
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Es que me gustan en 3...soy muy raro jeje
Y unas high roller de 3 en ambas ruedas??
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Si mal no recuerdo la high roller en 3 solo la hacen en 29
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Acabo de verla en cubiertas MTB y es 27,5x3.00
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Mira ridevisitors can't see pics , please register or login
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Si que hay de 27.5
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Yo estoy pensando en poner Magic Mary 2'8 delante y la Purgatory 3'0 detras...probare a ponerla al reves como dica Ride
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Yo estoy pensando en poner Magic Mary 2'8 delante y la Purgatory 3'0 detras...probare a ponerla al reves como dica Ride
Por finnnnnnn Rafa.
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Yo estoy pensando en poner Magic Mary 2'8 delante y la Purgatory 3'0 detras...probare a ponerla al reves como dica Ride
Rafa, si haces eso te sube el pedalier unos mm pero el ángulo de dirección lo abres casi hasta 67 grados. La haces menos endurera.
Yo lo hice pero porque tenía la horquilla a 180 y esto hizo que el pedalier me subiera a 35mm perdí algo de de ángulo pero aún mejoraba la geometría de fábrica.
Tu con 160 y poniendo 2,80 delante y 3.0 detras empeoradas geometría inicial.
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Buena idea poner la trasera al revés pero tenía pensado algo rodador con un poco de taco y más alto...algo parecido a las wtb bridgervisitors can't see pics , please register or login
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Yo tengo esta wtb bridger 3.0 para montar en casa atrás pero voy a apurar un poco más la que llevo , delante llevo una minion dhf 2,8 y aprovéchate para subir la horquilla de 150 a 160 mm , imagino que así de geometría no debe variar mucho , si va bien de precio esta genial
saludos
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Es que me gustan en 3...soy muy raro jeje
Y unas high roller de 3 en ambas ruedas??
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Mi bici venia así pero en 2.4...y para mi gusto son de las mejores, aunque demasiado blandas y duran muy poco...
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Es que me gustan en 3...soy muy raro jeje
Y unas high roller de 3 en ambas ruedas??
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Mi bici venia así pero en 2.4...y para mi gusto son de las mejores, aunque demasiado blandas y duran muy poco...
Gracias lo tengo en cuenta
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Si mal no recuerdo la high roller en 3 solo la hacen en 29
La high roller II la hay en 27.5x3",pero a españa no la traen,hay que buscarla en paginas extranjeras
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Si mal no recuerdo la high roller en 3 solo la hacen en 29
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Toma aqui a burn precio.
https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Highroller-II-Dual-27-5-Faltreifen-p52767/
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Esa pagina es cojo nuda¡¡¡
Lo unico malo son los 10€ que te cobran de portes...pero es que vienen desde Alemania y la tienes en dos dias... ;)
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Si mal no recuerdo la high roller en 3 solo la hacen en 29
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Lo suyo es comprar mas cosas y así parece q no es tanto los portes, yo suelo hacer compra de aceites, grasas, productis de limpieza o varias cubiertas, o con algun compañero que quiera algo.
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Si mal no recuerdo la high roller en 3 solo la hacen en 29
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Juanito se aprovecha y se piden mas cosas jajaja
Pd: el finde estuve rodando por vuestra tierra (parque de alcala y Patones) y esa o la magic mary deben de ir mejor que la minion que llevo yo delante por ese terreno
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Si mal no recuerdo la high roller en 3 solo la hacen en 29
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Pd: el finde estuve rodando por vuestra tierra (parque de alcala y Patones) y esa o la magic mary deben de ir mejor que la minion que llevo yo delante por ese terreno
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Anda que avisaste¡¡¡ >:( >:( >:(
Bueno, la verdad es que yo este finde estuve parado...elegiste buenas zonas para pasear :D :D :D
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Yo tengo esta wtb bridger 3.0 para montar en casa atrás pero voy a apurar un poco más la que llevo , delante llevo una minion dhf 2,8 y aprovéchate para subir la horquilla de 150 a 160 mm , imagino que así de geometría no debe variar mucho , si va bien de precio esta genial
saludos
Yo tambien tengo una....en el armario.
La pedí como alternativa a una Butcher que me duro medio telediario y no me he atrevido a montarla, los flancos parecen de papel.
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Si mal no recuerdo la high roller en 3 solo la hacen en 29
La high roller II la hay en 27.5x3",pero a españa no la traen,hay que buscarla en paginas extranjeras
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Toma aqui a burn precio.
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Juanito se aprovecha y se piden mas cosas jajaja
Pd: el finde estuve rodando por vuestra tierra (parque de alcala y Patones) y esa o la magic mary deben de ir mejor que la minion que llevo yo delante por ese terreno
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Anda que avisaste¡¡¡ >:( >:( >:(
Bueno, la verdad es que yo este finde estuve parado...elegiste buenas zonas para pasear :D :D :D
Ya,la verdad es que no dije ni mu,creo que algo comenté por face,pero ibamos 7 (yo el unico electrico) y los chicos de ibex btt alcala ya tenian preparadas las rutas desde hace un mes,no sabia donde nos iban a llevar...y al ser tantos es un lio adaptarse unos a otros
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yo llevo un mouse de mr wolf así que no creo que tenga problemas con los flancos espero jeje
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Yo tengo esta wtb bridger 3.0 para montar en casa atrás pero voy a apurar un poco más la que llevo , delante llevo una minion dhf 2,8 y aprovéchate para subir la horquilla de 150 a 160 mm , imagino que así de geometría no debe variar mucho , si va bien de precio esta genial
saludos
Medio grado sin contar el cambio de cubierta
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Ese medio grado se compensa en parte con la subida de 2,8 a 3.0 en la trasera y el conjunto sube el pedaler algo , imagino que irá bien sobre todo para trialeras que es lo que me gusta
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Una pregunta para los entendidos en neumáticos
Me ha llegado y tienes algunos tacos defectuosos , como se ve en la foto
Estos defectos ,afectarán a las prestaciones del neumático !?
No, se, si devolverlo ....visitors can't see pics , please register or login
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Envia foto y a ver que te dicen..Aunque personalmente ya la tendria montada y llena de polvo
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Yo la cambiaba es posible que no haya tenido ni una buena vulcanizacion el compuesto, por una mala inyección o temperaturas no adecuadas.
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Una pregunta para los entendidos en neumáticos
Me ha llegado y tienes algunos tacos defectuosos , como se ve en la foto
Estos defectos ,afectarán a las prestaciones del neumático !?
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Sin ánimo de molestar... Parece del Chino... Está mal acabada de cohones... Yo la devolvería también!!!
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Pfff!!! La verdad , q si!
Es , para , no tener que enviar a Alemania y esperar otra de vuelta ....
Por , eso preguntaba , si puede afectar a las prestaciones del neumático en general ò solo a esos tacos ...
Gracias ! Por responder
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Pfff!!! La verdad , q si!
Es , para , no tener que enviar a Alemania y esperar otra de vuelta ....
Por , eso preguntaba , si puede afectar a las prestaciones del neumático en general ò solo a esos tacos ...
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Yo he recibido otra, pero no me he fijado..y ya esta en el taller para que me la monten... :(
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Espero que no me toque la China hoy he pedido una
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Si a alguien le interesa vendo minion dhr2 3c double down usada 3 veces
Que medida es
27,5 x2.80
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€€€ ?
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€€€ ?
Si, seguro
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Doble Down en 2.8?
Donde?
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€€€ ?
la doy en 40 euros
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Doble Down en 2.8? SI en 2.80
Donde?En mi casa,no soy tienda
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Esta nueva no llega a 150km.
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Que ancho te da de taco a taco ??
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Que ancho te da de taco a taco ??
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tendria que medirlo
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Que ancho te da de taco a taco ??
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66,50??
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Ayer a pesar de llevar nube el Butcher me dejo tirado, estoy pensando en montar algo mejor, quizas magic mary o maxxis minion dh, que me aconsejais, cual de los dos tiene los flancos mas reforzados?visitors can't see pics , please register or login
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Ayer a pesar de llevar nube el Butcher me dejo tirado, estoy pensando en montar algo mejor, quizas magic mary o maxxis minion dh, que me aconsejais, cual de los dos tiene los flancos mas reforzados?visitors can't see pics , please register or login
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Maxxis minion dhr atrás.
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Cualquiera de las 2 , que menciones , no te defraudarán
Cuanto más reforzada mejor , que llevamos ebikes ...
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Cualquiera de las 2 , que menciones , no te defraudarán
Cuanto más reforzada mejor , que llevamos ebikes ...
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Lo que , no sé, cuál es más duradera ?
Más cara Maxxi
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Ok, y cual de las dos es mas reforzada?
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No , se ....
Pero esas 2 opciones , son las más utilizadas por l@s Pro.visitors can't see pics , please register or login
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Ayer a pesar de llevar nube el Butcher me dejo tirado, estoy pensando en montar algo mejor, quizas magic mary o maxxis minion dh, que me aconsejais, cual de los dos tiene los flancos mas reforzados?visitors can't see pics , please register or login
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GOOD, me imagino que te pasaría en la rueda trasera?
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Si Ride, es la rueda trasera, creo que fue al pasar un riachuelo lleno de piedras, levante la rueda delantera para no mojarme y supongo que golpearia con alguna piedra con ariastas afiladas.
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Busca cubiertas 2 PLY.
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Ray supongo que te refieres a doble carcasa?
Siguiendo los consejos de Alortiz he pedido un maxxis minion DHR II EXO que creo que la lleva.
Grácias a todos.
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Ray supongo que te refieres a doble carcasa?
Siguiendo los consejos de Alortiz he pedido un maxxis minion DHR II EXO que creo que la lleva.
Grácias a todos.
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Hay una nueva Maxxis minion con DD. Es un poco más cara.
Pero si te mueves por terrenos muy escarpados es una apuesta segura. Yo llevo 2700 km y cero problemas.
Eso sí la trasera le queda poca vida.
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Particularmente busco cubiertas que su peso sea superior a los 1.100 grams...sobre todo en trasera.A partir de esa cifra ya son a considerar...
Rodar cuando no saltar sobre piedras a una velocidad elevada y con una presión que pretende aprovechar el máximo las bondades de la cubierta,me obliga a esa cifra como mínimo.
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Yo para hacer enduro uso lo siguiente y ya no hay rajadas ni nada.
Terreno seco-humedo
Delante Minion DHF 2.60 (A escoger los 2 compuestos), detrás Minion Slick 2.50 DH Casing/Minion DFH DD 2.50 WT/ Minion DHF DH Casing
En terrenos blandos
Delante MM 2.60 (Lila) descenso, detrás MM 2.60 (Idem delante) / Minion DFH 3C 2.50 WT
Se han acabado los pinchazos.
Presiones... 0.8-1 bar y 1.4-1.7
Peso vestido full 90 kgs.
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Joan, entre estas dos minion sabrias decirme cual es la diferencia? que es ese dual que una pone y la otra no? El tipo de goma de cara a la duracion de los tacos sera igual?
https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-WT-27-5-Faltreifen-p59656/ (https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-WT-27-5-Faltreifen-p59656/)
https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-Dual-WT-27-5-Faltreifen-p60477/ (https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-Dual-WT-27-5-Faltreifen-p60477/)
Gracias y un saludo
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Yo para hacer enduro uso lo siguiente y ya no hay rajadas ni nada.
Terreno seco-humedo
Delante Minion DHF 2.60 (A escoger los 2 compuestos), detrás Minion Slick 2.50 DH Casing/Minion DFH DD 2.50 WT/ Minion DHF DH Casing
En terrenos blandos
Delante MM 2.60 (Lila) descenso, detrás MM 2.60 (Idem delante) / Minion DFH 3C 2.50 WT
Se han acabado los pinchazos.
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Yo lo q no pillo es lo de terreno seco-humedo...o está seco o humedo, no??
O te refieres a terrenos secos y terrenos humedos pero solo un poco sin llegar a barro?
Terreno blando es terreno embarrado?
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Meduix,son aquellos que en este tiempo encuentras a menudo.
Secos pero que tras unas lluvias de cierta intensidad dejan parte de los senderos con una capa de barro pero el resto del terreno solo están húmedos y no llegas a montar cubierta de barro específica.
Blando es aquella superficie que el taco clava y puedes levantar barro.
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Ahhh...ok, mira que llevo años en esto y siempre que lo leía me quedaba con esta duda...???
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Meduix..!!!!!>:(
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Joan, entre estas dos minion sabrias decirme cual es la diferencia? que es ese dual que una pone y la otra no? El tipo de goma de cara a la duracion de los tacos sera igual?
https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-WT-27-5-Faltreifen-p59656/ (https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-WT-27-5-Faltreifen-p59656/)
https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-Dual-WT-27-5-Faltreifen-p60477/ (https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Minion-DHF-Dual-WT-27-5-Faltreifen-p60477/)
Gracias y un saludo
Uno es el EXO mas barato, densidad de 60 tpi y el otro es el 3C Max terra con compuestos mas blanditos y con una densidad de 120 tpi.
TPI es threads per inch. Hilos por pulgada. 120 tpi carcasa mas densa con menos goma.
Para conducción normal el EXO normal va bastante bien y dura bastante. El 3C llevas varios compuestos de goma dependiendo si es la zona central o lateral.
Dura menos pero es un chicle.
WT es para llantas de 35mm internos.
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Yo para hacer enduro uso lo siguiente y ya no hay rajadas ni nada.
Terreno seco-humedo
Delante Minion DHF 2.60 (A escoger los 2 compuestos), detrás Minion Slick 2.50 DH Casing/Minion DFH DD 2.50 WT/ Minion DHF DH Casing
En terrenos blandos
Delante MM 2.60 (Lila) descenso, detrás MM 2.60 (Idem delante) / Minion DFH 3C 2.50 WT
Se han acabado los pinchazos.
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Yo lo q no pillo es lo de terreno seco-humedo...o está seco o humedo, no??
O te refieres a terrenos secos y terrenos humedos pero solo un poco sin llegar a barro?
Terreno blando es terreno embarrado?
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Quizá me entiendas mejor en el argot motociclista.
Los Minions EXO son Mixtos Duros
Los MInions 3C son Mixtos Blandos
Los Minion Slick son Duros - 3C Mixto Duros
Los Shorty Blandos
Los Forekaster son MIxto, 3C Mixto Blandos (Muy buen neumático y algo desconocido)
Los Rekon Mixtos Duros, 3C Mixto
Los MM son Mixtos Blandos
Los Nobby Nic Mixtos Duros
Los Smart Sam Duros
Los Hans Dampf Mixtos Blandos
Los Dirty Dan Blandos
Los Rock Razer Duros
Los Fat Albert Mixtos Duros
Que los catalogue como duros, blandos, etc., no quiere decir que su carcasa lo sea, me refiero al tipo de terreno dónde se encuentran mejor.
Allí ya entraríamos en tipo de carcasa disponible para cada modelo.
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Buena aclaración Joan.
Grácias.
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En que tiendas online se encuentran bien de precio los Maxxis Minion DHR II y DHF en medida 2,80?
Gracias
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En que tiendas online se encuentran bien de precio los Maxxis Minion DHR II y DHF en medida 2,80?
Gracias
Aqui he pillado la DHR II, alguna queda.
https://www.amazon.es/gp/product/B01M0YF647/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
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Yo para hacer enduro uso lo siguiente y ya no hay rajadas ni nada.
Terreno seco-humedo
Delante Minion DHF 2.60 (A escoger los 2 compuestos), detrás Minion Slick 2.50 DH Casing/Minion DFH DD 2.50 WT/ Minion DHF DH Casing
En terrenos blandos
Delante MM 2.60 (Lila) descenso, detrás MM 2.60 (Idem delante) / Minion DFH 3C 2.50 WT
Se han acabado los pinchazos.
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hombre joan veo que has bajado ha los 2,60 delante:-\
Porque crees que es mejor medida que el 2,80?
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En que tiendas online se encuentran bien de precio los Maxxis Minion DHR II y DHF en medida 2,80?
Gracias
Aqui he pillado la DHR II, alguna queda.
https://www.amazon.es/gp/product/B01M0YF647/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Ok,gracias. Para delante la busco en 3C y creo que no la tienen
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En que tiendas online se encuentran bien de precio los Maxxis Minion DHR II y DHF en medida 2,80?
Gracias
Aqui he pillado la DHR II, alguna queda.
https://www.amazon.es/gp/product/B01M0YF647/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Ok,gracias. Para delante la busco en 3C y creo que no la tienen
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Aqui
https://www.bike-components.de/es/Neumaticos-Camaras/BTT-neumaticos-PLUS/?filter_manufacturer_id=77&order=popularity_desc&limit=20
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En que tiendas online se encuentran bien de precio los Maxxis Minion DHR II y DHF en medida 2,80?
Gracias
Aqui he pillado la DHR II, alguna queda.
https://www.amazon.es/gp/product/B01M0YF647/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Ok,gracias. Para delante la busco en 3C y creo que no la tienen
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Aqui
https://www.bike-components.de/es/Neumaticos-Camaras/BTT-neumaticos-PLUS/?filter_manufacturer_id=77&order=popularity_desc&limit=20
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¿Esa web es fiable no?, ¿habeis comprado?, un saludo
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En que tiendas online se encuentran bien de precio los Maxxis Minion DHR II y DHF en medida 2,80?
Gracias
Aqui he pillado la DHR II, alguna queda.
https://www.amazon.es/gp/product/B01M0YF647/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Ok,gracias. Para delante la busco en 3C y creo que no la tienen
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https://www.bike-components.de/es/Neumaticos-Camaras/BTT-neumaticos-PLUS/?filter_manufacturer_id=77&order=popularity_desc&limit=20
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¿Esa web es fiable no?, ¿habeis comprado?, un saludo
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Totalmente fiable
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Perfecto, me la apunto en favoritos.
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Yo para hacer enduro uso lo siguiente y ya no hay rajadas ni nada.
Terreno seco-humedo
Delante Minion DHF 2.60 (A escoger los 2 compuestos), detrás Minion Slick 2.50 DH Casing/Minion DFH DD 2.50 WT/ Minion DHF DH Casing
En terrenos blandos
Delante MM 2.60 (Lila) descenso, detrás MM 2.60 (Idem delante) / Minion DFH 3C 2.50 WT
Se han acabado los pinchazos.
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hombre joan veo que has bajado ha los 2,60 delante:-\
Porque crees que es mejor medida que el 2,80?
La verdad Kata que me ha costado, pero ahora voy muy cómodo. La bici es mas ágil, tiene casi el mismo grip y en condiciones malísimas de grip, como este finde, fueron de narices. El próximo a montar será un 2.60 detrás como un Rock Razor/Hans Dampf en 2.60 y con carcasa de descenso.
Creo que es la medida ideal para el e-bike deportivo.
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El problema que le estoy viendo al 2.5 (2.6 aún no lo he probado, pero será lo siguiente), esque tienes que llevar un poco más de presión, pero yo también me quedo con estas medidas.
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Pregunta de cubiertas para la Bulls AM3 con 150mm. Uso más pistero y terreno seco, nada de escalones ni saltos. Busco más durabilidad y autonomía que agarre. Quiero quitarle las 2.8 de serie, hasta dónde se puede bajar? 2.5? 2.3? Marcas fiables? Peso jinete 95kg en talla 54
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Una pregunta sobre las Magic Mary de 2'8...quiero la de la "raya" naranja, hay un solo tipo de compuesto o hay varios?
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Cada color es un compuesto. El naranja viene bien para delante
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Para ahi lo quiero...pero me resisto a quitar el Purgatory ;D
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Yo llevaba el otro día el extra blando ( violeta) delante, en 2,6 y va de lujo, con la carcasa te puedes hacer unas alpargatas y pasar por encima de las pitas sin despeinarte y la banda de rodadura.... durarán poco pero son como las patas de un Geco, y 2,8 detrás en naranja para no degradarlo prematuramente
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En rueda delantera prueba el morado...!!!AddiX ULtrasoft...The Best :)
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En naranja 2,8 no hay en stock...o al menos yo no encuentro.
De todas formas Rafa las MM no las veo para Valencia. Taco alto para zonas donde predomina lo húmedo.
Mejor Minion DHF... Prepara el bolsillo.
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Yo también pienso que las M.Mary son más para terreno húmedo o mojado con esos tacos altos y separados,pero hay gente que las usa como "todo terreno" al igual que las Minion que si las he probado bien y creo que son para todo uso,sin irnos a extremos
Tendré que probarlas ya que la bici me viene con la M.Mary en Supergravity y con la franja naranja que creo es la soft
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En Valencia si hay zonas humedas, yo recuerdo que un dia pille un charco...
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Donde ???
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La mía llego el martes,esperando el sábado para probarla.visitors can't see pics , please register or login
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Lo que pasa es que Rafa no creo que quiera bajar a 2,6 y en 2,8 creo que aún no las hay violeta.
Yo uso la MM delante para todo tipo de terrenos y va muy bien, aunque donde más vas a notar la mejoría es en terreno húmedo que es donde las Purgatory flojean.
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Ya he pedido la MM en 2'8 color naranja y detras seguire con la Purgatory 3"...estuve a punto de comprar la HigRoller en ancho de 3", para delante...pero era mucho mas cara
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Yo llevo la MM naranja 2,80 delante y de momento bastante bien, por lo menos mejor que la butcher.
Ahhhhhhhhhhhh y a 0,80 bares.
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Superar la carnicera,es tarea facil...
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¿Alguna tienda física en Barcelona donde encontrar (esta tarde) MM o Minion en su defecto? Fin de semana de guerra no previsto
Hace 2 semanas que se han venido abajo las Butcher originales de mi TL. Delante le cuesta mucho el agarre lateral. 1500km.
Como diria superLinaM: " Emocionadaaa y agradecidaaaaa... gracias por venir!!! ( a ayudar)
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Superar la carnicera,es tarea facil...
Ray, mira lo que dicen por aquí. Lo mismo es mejor que lo que pensamos ;)
https://www.emtb-news.de/news/test-specialized-butcher-grid/
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¿Alguna tienda física en Barcelona donde encontrar (esta tarde) MM o Minion en su defecto? Fin de semana de guerra no previsto
Hace 2 semanas que se han venido abajo las Butcher originales de mi TL. Delante le cuesta mucho el agarre lateral. 1500km.
Como diria superLinaM: " Emocionadaaa y agradecidaaaaa... gracias por venir!!! ( a ayudar)
En Endubikes seguro que encuentras de ambas,míralo primero en su página web
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Gracias. Pruebo. Estan por la Maquinista?
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Superar la carnicera,es tarea facil...
Ray, mira lo que dicen por aquí. Lo mismo es mejor que lo que pensamos ;)
https://www.emtb-news.de/news/test-specialized-butcher-grid/
Ride: Yo las usé ya que venian en la monta original.No repetiré con ellas.
Razones: Demasiado fragiles para el uso intenso que les doy.Pinchan con una facilidad pasmosa.El aro metalico se separo del flaco cubierta.En el capitulo adherencia pasables...En fin,paso de ellas.
Ahora llevo MM delate y detras en 2.60 Lila delante y azul detras.Estoy satisfecho.Repetiria ? SI ,sin duda.
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Por lo menos a ti no te pagan con el test. así que será más fiable.
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Sin duda..aunque por pedir que paguen...Me pongo en la lista ;)
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Con barra libre de cubiertas creo que sería suficiente
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Ahí la has dado compañero...Barra libre para todos..Menuda orgia :D
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Qye tal irán estas botrangee xr4 de 2,8 que montas las nuevas trek ?
Tiene buena pinta
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Tiene buena pinta, aunque lo que menos me gusta son los 70 €
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No sé si se ha comentado algo de ella, pero a esta le estoy yo dando vueltas como posible trasera para cuando me lleguen las ruedas nuevas junto a una nube.
¿ Cómo la veis ?, ¿ alguna experiencia ?
https://www.bikeshop.es/cubierta-hutchinson-taipan-koloss-27-5x2-80-spidertech-tubeless-ready-flexible-pv701622/132546.html?gclid=EAIaIQobChMIwavIvoDn2wIVhc0bCh0lpQcqEAkYASABEgIhmPD_BwE&gshop=ES_cid=21_1_2_g_ikom_1_37248660230_&ef_id=VfkqRwAABSqCbG8K:20180622095534:s
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Hombre yo esa me recuerda mucho a la Vitoria canoli que me venia en la Fantic y la verdad es que es muy rodadora y para terreno duro va cojonuda pero en cuanto ese terreno se suelta un poco no tiene nada de agarre al tener los tacos tan cortos.
Aquí en la zona del Penedes me duro 3 telediarios.
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A ver si me podéis ayudar. Ahora mismo voy con Minion delante y detrás pero quiero algo un pelín más rodador (por lo menos en la trasera).
Estaba pensando en meter las Butcher (Delante y detrás)
O por esta combinación de MM:
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La naranja delante.
Todo en 2,8” para no bajar demasiado el pedalier.
Se admiten sugerencias
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Por si te sirve.
Llevo MM Lila delante y Azul detras.2´6
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Puedes montar un Minion Slick detrás.
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Esa cubierta requiere de unas condiciones del terreno muy favorables..Ademas,en un suspiro,te quedas sin ella
Aunque los buenos,en la trasera,no necesitan mucha goma... ;)
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Gracias a ambos,
La slick la veo demasiado rodadora y prefiero algo más de taco ya que, aunque hago bastante pista de tierra, me meto por cualquier sitio. Entiendo que tanto la MM Azul y la Butcher agarran menos que las Minion, ¿me equivoco?
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MM y Minion te daran un resultado similar..Las Butcher NO me gustaron
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Uko ese neumático engaña, tienen mas tracción de lo que parecen.
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Gracias a ambos,
La slick la veo demasiado rodadora y prefiero algo más de taco ya que, aunque hago bastante pista de tierra, me meto por cualquier sitio. Entiendo que tanto la MM Azul y la Butcher agarran menos que las Minion, ¿me equivoco?
Specialized purgatory y maxxis recon dual 60 tpi otras dos para atras si haces de todo
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Yo MM lila delante y Minion dhr detrás, ambas en 2.6.
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Yo MM lila delante y Minion dhr detrás, ambas en 2.6.
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Buena combinación
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Yo MM lila delante y Minion dhr detrás, ambas en 2.6.
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Existe la Minion DHR II en 2,60? Hablamos de rueda 27,5. Si es así puedes decir dónde la has comprado?
Gracias
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Edito, te puse que en amazon estaba, pero es la DHF la que está que volví a mirar, no la DHR.
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Yo MM lila delante y Minion dhr detrás, ambas en 2.6.
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Existe la Minion DHR II en 2,60? Hablamos de rueda 27,5. Si es así puedes decir dónde la has comprado?
Gracias
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La puedes encontrar en Thebikevillage y muy bien de precio
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A ver, que os veo puestos en el asunto y aqui hay hora de e-xperiencia ;)
Hay ahora mismo algo en 2.80 reforzado o bastante resistente?, para hacer el cafre con una e potente y con unos 105 Kg de romano.
Gracias de antemano.
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A ver, que os veo puestos en el asunto y aqui hay hora de e-xperiencia ;)
Hay ahora mismo algo en 2.80 reforzado o bastante resistente?, para hacer el cafre con una e potente y con unos 105 Kg de romano.
Gracias de antemano.
Magic Mary compuesto super blando (lila) y carcasa DH. 1400gr de peso
Indestructible
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Yo MM lila delante y Minion dhr detrás, ambas en 2.6.
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Existe la Minion DHR II en 2,60? Hablamos de rueda 27,5. Si es así puedes decir dónde la has comprado?
Gracias
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La puedes encontrar en Thebikevillage y muy bien de precio
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Ok,gracias
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A ver, que os veo puestos en el asunto y aqui hay hora de e-xperiencia ;)
Hay ahora mismo algo en 2.80 reforzado o bastante resistente?, para hacer el cafre con una e potente y con unos 105 Kg de romano.
Gracias de antemano.
Magic Mary compuesto super blando (lila) y carcasa DH. 1400gr de peso
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Super blando atras durara un suspiro, no?.
Necesitaria algo con carcasa DH o reforzada, pero con goma mas duradera.
-
Pero esa es en 2.60 que en 2.80 no la hacen.
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Estas son eternas
https://www.google.es/search?q=rueda+de+carretilla+elevadora&rlz=1CDGOYI_enES756ES757&hl=es&prmd=vin&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi3-56W_4TcAhVKZlAKHS7WBzIQ_AUIEigC&biw=414&bih=660#imgrc=DD88EkGCyny60M:
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No se me alarmen... solo es humor francés....
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Pero esa es en 2.60 que en 2.80 no la hacen.
Yo desde luego no la encontré.
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A ver, que os veo puestos en el asunto y aqui hay hora de e-xperiencia ;)
Hay ahora mismo algo en 2.80 reforzado o bastante resistente?, para hacer el cafre con una e potente y con unos 105 Kg de romano.
Gracias de antemano.
Magic Mary compuesto super blando (lila) y carcasa DH. 1400gr de peso
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Super blando atras durara un suspiro, no?.
Necesitaria algo con carcasa DH o reforzada, pero con goma mas duradera.
El compuesto mas duro para atrás es el speed (color azúl), pero no recuerdo ahora mismo si lo sirven tambíen con carcasa DH en 2,80
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A ver, que os veo puestos en el asunto y aqui hay hora de e-xperiencia ;)
Hay ahora mismo algo en 2.80 reforzado o bastante resistente?, para hacer el cafre con una e potente y con unos 105 Kg de romano.
Gracias de antemano.
Magic Mary compuesto super blando (lila) y carcasa DH. 1400gr de peso
Indestructible
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Super blando atras durara un suspiro, no?.
Necesitaria algo con carcasa DH o reforzada, pero con goma mas duradera.
El compuesto mas duro para atrás es el speed (color azúl), pero no recuerdo ahora mismo si lo sirven tambíen con carcasa DH en 2,80
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En carcasa DH, no!
Pero a mí , me está dando buen resultado ,2300km con él
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alguien sabe algo de los maxxis assegai, ?
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Buenas.
La mía venía con Rekon+ 2.8 y quité la trasera ya bastante agotada a eso de los 2800kms
Puse la delantera al revés y delante recomendado por el tendero, puse la Butcher Grid en 2.8 también, para eBikes
NO ME GUSTA NADA.
Hay un surco ENORME entre los tacos centrales y los laterales!
Así que imaginaros qué sensación cuando giras y deja de apoyar en los centrales, tumba... Y agarra en los laterales.
Ahora que se ha gastado algo la banda central y he probado miles de presiones, PARECE que va algo mejor, más homogéneo el funcionamiento.
Además es muy redonda, parece trasera.
MAL
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Yo llevo las Butcher grid 2.8 y en seco no me gustan nada , son las que lleva de origen la kenevo , en terreno húmedo mejoran mucho , cuando se agoten no repetiré .
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La buena de Specialized es la Hillbilly,pero parece indicada para terreno mas bien húmedo,recuerda a las Maxxis por el taqueado
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La buena de Specialized es la Hillbilly,pero parece indicada para terreno mas bien húmedo,recuerda a las Maxxis por el taqueado yo
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***** SON COMO LAS MEDUSA!!
ASÍ anduve dos temporadas con mi Felt rígida de 26"
Como aquí Siempre hay barro y charcos...
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Buenas,
Sabéis si se puede montar una cubierta 27.5 normal en llanta 27.5+ de 40mm
Gracias.
Saludos.
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Una 2.50 WT si
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¿Qur opinais de la MSC Tractor+? Mi tendero me la ha recomendado. Me comenta que a nivel de las Mini9n y algo mas economicas. (2C wn medida 2,8) y que MSC tiene la experiencia de haber codesarrollado con Maxxis muchos años.
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Van bastante bien, vigila las medidas que no son las que nosotros estamos acostumbrados.
Saludos
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Buenas,
Sabéis si se puede montar una cubierta 27.5 normal en llanta 27.5+ de 40mm
Gracias.
Saludos.
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Yo atrás tengo la Highroller 2 de 2.4, el de la tienda sudo un poco al ponerla xD.
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Van bastante bien, vigila las medidas que no son las que nosotros estamos acostumbrados.
Saludos
Gracias por la opinion.
La medida es 2,8 y vengo de las Butcher de 2,8. Deberian ser parecidas, no?
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Ayer fui con unos a hacer algo de Enduro y uno iba con Minion DHF y mi Butcher Grid detrás.
Me dijo que la Butcher SÓLO detrás, y que el tendero me la metió...
El tema es que veo muy hardcore la Minion delante para no hacer Enduro. No?
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Yo llevo minion dfh delante 2.8 y atrás dhr y voy encantado con el agarre. Eso si. Si sois de bajar fuerte.
En la otra bike llevo rekon 2.8 y me desliza un pelin. No voy cómodo.
Ahora cuando se me desgaste la rekon delante meteré dhf y atrás rekon.
Al menos la delantera tenga un buen agarre.
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Yo llevo minion dfh delante 2.8 y atrás dhr y voy encantado con el agarre. Eso si. Si sois de bajar fuerte.
En la otra bike llevo rekon 2.8 y me desliza un pelin. No voy cómodo.
Ahora cuando se me desgaste la rekon delante meteré dhf y atrás rekon.
Al menos la delantera tenga un buen agarre.
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Estoy contigo, yo llevo delante y detrás las Rekon y detrás me da un poco igual, pero delante no voy cómodo del todo.
Seguramente la cambie y la dejé para atrás.
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Minion Front en la delantera, es apuesta segura.
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La Rekon que llevais es un poco más rodadora que la High Roller II, no?.
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Las High Roller no las he probado, pero por el tacoqueado si tienen que ser más rodadoras la Rekonvisitors can't see pics , please register or login
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No hago enduro, salvo algunos tramos concretos, pero si voy por terrenos con mucha piedra suelta y la combinación DHF/HighRoller II me lastra un poco la verdad, eso sí, agarra mucho, pero quería hacerla un poco más rodadora, sin perder agarre, tenía pensado ponerme delante en 2.8 la Highroller II que agarra muy bien, sin llegar al nivel de la DHF y detrás estoy viendo cual poner, pero no me decido.
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Yo llevo minion dfh delante 2.8 y atrás dhr y voy encantado con el agarre. Eso si. Si sois de bajar fuerte.
En la otra bike llevo rekon 2.8 y me desliza un pelin. No voy cómodo.
Ahora cuando se me desgaste la rekon delante meteré dhf y atrás rekon.
Al menos la delantera tenga un buen agarre.
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vamos que quito la Butcher, pongo la Minion y dejó gastar la Rekon detrás. Para poner la Butcher cuando se gaste.
El tema es que fliparé con asfalto etc con las "ventosas" no?
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Hoy he rajado la Butcher 2.8 atrás... Cagüen tooo!
Nunca me a acabado de gustar la Butcher, y ahora ya,menos jaja
Cuando la gaste, a ver que pongo 🧐
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Nada...
Todos a por una Minion DHF
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Butcher..Ya estabais avisados.
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La DHF es top ventas en este foro xD, sin embargo no hay top en trasera, hay más variedad.
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Que diferencia hay de la dhr a dhf
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Que diferencia hay de la dhr a dhf
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Diseño de taqueado especifico segun la marca para alante (F)ront y atras (R)ear.
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Que diferencia hay de la dhr a dhf
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Diseño de taqueado especifico segun la marca para alante (F)ront y atras (R)ear.
Okkk.
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Que diferencia hay de la dhr a dhf
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Diseño de taqueado especifico segun la marca para alante (F)ront y atras (R)ear.
Pero tampoco es una regla fija. Hay quien usa laDHF atrás y la DHR delante
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yo llevo dhr delante y atras,asi no me lio en la compra :) :)
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Yo he usado todas las combinaciones posibles con las Minion..Y todas ellas presentan sus ventajas.
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Hay ofertas para Minion DHR en internet por 60-66€ por si a alguien le interesa.
https://www.thebikevillage.com/275/10688-maxxis-minion-trasero-2-275-x-280-exo-protection-3c-tubeless-ready-4717784031903.html
Yo las voy a probar para trasera porque nunca he tenido DHR...ya os contaré, a priori visualmente me parece una DHF pero con taco central un poco más pequeño lo cual que le la hará un poco más rodadora.
No sé qué opináis los que habéis probado las dos...
Por otro lado igual me he pasado con el compuesto trasero al elegir 3C....
Bueno siempre puedo pasarla delante y aprovechar la dureza de las butcher para trasera. Por cierto pese a lo que rajan por los flancos lo que es el taqueteo es muy duradero tras 1500km están como el primer día...
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Yo haría lo que dices de ponerla como delantera y Butcher detrás para apurarla. El 3C te puede durar 3T elediarios ;D
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A mi me está dando buén resultado la Noby Nic como trasera, no la veia fiabe por el poco peso que tiene, pero despues de haber gastado una, sin un solo problema, ni si quiera un pinchazo, voy por la segunda, que es la que traia delante.
La primera me duró unos 5000 kmts, y esta segunda, va por el mismo camino, son las antiguas pacestar. Esta seguda cubierta, se ha llevado varios llantazos, en el último paré creyendo que la habia rajado, pero aguantó.
Fijaros en la abolladura de la llanta y también en el restregón contra las rocas.
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No se ven los hilos, solo se ha levantado una primera capa de goma, que es fina como la piel.
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Llegan las Maxxis EXO+
https://enduro-mtb.com/en/maxxis-exo-plus/
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Llegan las Maxxis EXO+
https://enduro-mtb.com/en/maxxis-exo-plus/
+1 Gio
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Buena noticia!! Ya tocaba.
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Hoy he rajado la Butcher 2.8 atrás... Cagüen tooo!
Nunca me a acabado de gustar la Butcher, y ahora ya,menos jaja
Cuando la gaste, a ver que pongo 🧐
Yo llevo 3 mechas en la Butcher trasera, si no revienta en breve la aguantaré y le pondré la Burcher que llevaba en su día delante. Y luego la Butcher al palco y ya veremos
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A ver, que os veo puestos en el asunto y aqui hay hora de e-xperiencia ;)
Hay ahora mismo algo en 2.80 reforzado o bastante resistente?, para hacer el cafre con una e potente y con unos 105 Kg de romano.
Gracias de antemano.
Magic Mary compuesto super blando (lila) y carcasa DH. 1400gr de peso
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Super blando atras durara un suspiro, no?.
Necesitaria algo con carcasa DH o reforzada, pero con goma mas duradera.
El compuesto mas duro para atrás es el speed (color azúl), pero no recuerdo ahora mismo si lo sirven tambíen con carcasa DH en 2,80
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https://www.cubiertasmtb.com/blog/los-compuestos-addix-de-schwalbe-usos-y-diferencias/ (https://www.cubiertasmtb.com/blog/los-compuestos-addix-de-schwalbe-usos-y-diferencias/)
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Por un casual alguien ha montado un compuesto de Vittoria, llamado Air-Line, consistente en un relleno entre la llanta y la cubierta? Al parecer tiene un efecto antipinchazos, pellizcos y llantazos. Admite líquido antipinchazos y permite ir en unas presiones más bajas. Eso si, cuesta 190 euros la pareja de componentes, aunque lo garantizan por 2.000 horas de rodadura.
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Compuesto..? ?
No será un protector de llantas tipo Nube,Hulk Norris,Procore,Pepi´s....?
;)
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Compuesto polimerico de la marca italiana Vittoria y bautizado con el nombre de air line.
Realizado en molde con espuma de poliuretano flexible me parece, por la pinta, a saber la densidad, eso depende de la mezcla de los compuestos. Te lo puedes hacer tú mismo en casa, si tienes el molde claro
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Pues yo no me he complicado la vida, ya se que hay otras combinaciones pero he puesto Minion 3C DHF delante y DHR II detrás en la misma medida 2'8 y os aseguro que van de cine, nada que ver con las Nobby Nic de origen, agarre bestial (eso si con las llantas de fábrica Cannondale Beast de 45 de MEDIDA INTERIOR que son una pasada jeje, hay que mirarlo todo cuando se compra una bici no solo lo obvio), por no hablar de los flancos que son mucho mas fuertes y resistentes no como los Schwalbe que me los cargué precisamente por el flanco. Estoy muy muy contento con la elección.
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Salen estos neumaticos que parece ser que estan pensados para ebike. Tienen buena pinta. Que opinais?
https://ebike-mtb.com/en/schwalbe-eddy-current/
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Pues sí que tienen buena pinta. Con estos Eddy Current delantero y trasero completan la colección de modelos para e-MTB
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(https://www.e-biketires.com/en/e-mtb.html)
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Nos alejamos de las bicis?
Nos acercamos a las motos?
No se...
Aún es pronto, pero no acabo de identificarme con algunas direcciones que está tomando la industria.
Estas gomas es un claro ejemplo
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Nos alejamos de las bicis?
Nos acercamos a las motos?
No se...
Aún es pronto, pero
Estas gomas es un claro ejemplo
luego todo el día en modo turbo para poder subir un rampón...
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Nos alejamos de las bicis?
Nos acercamos a las motos?
No se...
Aún es pronto, pero no acabo de identificarme con algunas direcciones que está tomando la industria.
Estas gomas es un claro ejemplo
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Un mundo en constante evolución, nos puede producir algo de vértigo? Para ser puristas habría que seguir saliendo en estas auténticas bicicletas visitors can't see pics , please register or login
donde está lo ideal ético y adecuado??
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Si hay gomas que mejoren-aprovechen las prestaciones de nuestras bicis...para qué negarselas.No lo veo mal.
O prefereis montar slicks para no pervertir la filosofia del ciclista sufridor... :(
Quien dice ruedas,hablamos de los frenos o de cualquier otro componente que sea susceptible de opinar..?
:-\
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En la variedad está el gusto
Es bueno que crezca las opciones para ebikes,tanto de ruedas como de otros componentes
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Estoy de acuerdo con las novedades y opciones para todos.
Solo espero que la otra dirección que ha elegido la industria, la de no alejarse del concepto bici tradicional ( poco peso, poca ayuda, etc) también evolucione.
Cada cual, luego elegirá estilo de e-bike.
Más newtons, baterías de más capacidad, gomas más pesadas, gadgets electrónicos, protecciones por doquier, etc... aportan más peso y peor manejo y agilidad mientras ruedas.
Perdon por el offtopic
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Jam ni una cosa ni la otra, siempre he dicho que convergemos. Muchas soluciones de las bicis, son tomadas de la experiencia de las motos. Es obvio y normal.
A su vez pasará como con las motos, si volvemos a lo mismo, saldrán modelos de índole general para el gran público ( Las Trails en argot moto) y especifica de montaña las enduros mas ligeras y con menos capacidad, pero adaptadas a ese fin y también mas caras. Dentro de ese subgrupo aparecerán enduros de alto estanding solo asequibles a algunos y normales. Pero no nos confundamos, ese mercado es muy pequeño en comparación con las bicis de uso diario para el transporte.
El gran negocio de Honda o Yamaha en el mercado asiático es la venta de scooters, no las grandes y selectas motos de carretera y aquí va a pasar lo mismo.
Mucha gente no se quiere comparar a una moto por el que parece o pareció, pero eso es un error. Las marcas de motos y de bicis están convergiendo en el e-bike. Ya no hablo de la industria de componentes que muchísimos vienen de la moto.
Y por que de todo esto? Las restricciones tan bestias en contra de la moto en la montaña que han hecho que para sobrevivir se tengan que buscar nuevos horizontes.
Y llegamos al final de todo esto: Masificación = Control + Prohibición
Y.... no hay ya masificación de bicis? Va a ver mas con e-bikes? Yo creo que no, va a haber substitución. Los que cogen la bici para acabar en el restaurante van a seguir existiendo en las e-bikes porque lo siguen haciendo las motos o los que salen a caminar.
Es un cambio radical que va a afectar mucho mas de lo que nosotros creemos.
El ejemplo, todos esperábamos que Yamaha sacara un motor mas guai para nuestras bicis de montaña. Bien, ha sacado un motor nuevo pensado para todo uso encaminado a itinerarios en ciudad. Y creo que el negocio está en la ciudad. Substituir muchos coches o motos por vehículos eléctricos tipo e-bike es el proceso lógico que está pasando en las grandes urbes de europa dónde viven miles de personas que se desplazan a diario.
Con lo cual para resumir creo que la e-bike aporta mas beneficios que inconvenientes en el conjunto global de la sociedad.
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Las MM de 2,35 que lleva mi Giant, pesan mas que esas de 2,80. Espero que esas nuevas gomas, tengan menos flaneo con 1 kilo de presión.
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Ese es el tema, yo ando buscando una trasera que aguante, pero con 1Kg con esas medidas y con el peso de una ebike, no me creo que aguante bien el trato duro. Busco una cubierta de 27'5 x 2'8 y que pese 1,4 kg. Entonces me lo empezaré a creer.
Se ve que los fabricantes quieren que rajemos cubiertas a "tutiplén"
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Jam ni una cosa ni la otra, siempre he dicho que convergemos. Muchas soluciones de las bicis, son tomadas de la experiencia de las motos. Es obvio y normal.
A su vez pasará como con las motos, si volvemos a lo mismo, saldrán modelos de índole general para el gran público ( Las Trails en argot moto) y especifica de montaña las enduros mas ligeras y con menos capacidad, pero adaptadas a ese fin y también mas caras. Dentro de ese subgrupo aparecerán enduros de alto estanding solo asequibles a algunos y normales. Pero no nos confundamos, ese mercado es muy pequeño en comparación con las bicis de uso diario para el transporte.
El gran negocio de Honda o Yamaha en el mercado asiático es la venta de scooters, no las grandes y selectas motos de carretera y aquí va a pasar lo mismo.
Mucha gente no se quiere comparar a una moto por el que parece o pareció, pero eso es un error. Las marcas de motos y de bicis están convergiendo en el e-bike. Ya no hablo de la industria de componentes que muchísimos vienen de la moto.
Y por que de todo esto? Las restricciones tan bestias en contra de la moto en la montaña que han hecho que para sobrevivir se tengan que buscar nuevos horizontes.
Y llegamos al final de todo esto: Masificación = Control + Prohibición
Y.... no hay ya masificación de bicis? Va a ver mas con e-bikes? Yo creo que no, va a haber substitución. Los que cogen la bici para acabar en el restaurante van a seguir existiendo en las e-bikes porque lo siguen haciendo las motos o los que salen a caminar.
Es un cambio radical que va a afectar mucho mas de lo que nosotros creemos.
El ejemplo, todos esperábamos que Yamaha sacara un motor mas guai para nuestras bicis de montaña. Bien, ha sacado un motor nuevo pensado para todo uso encaminado a itinerarios en ciudad. Y creo que el negocio está en la ciudad. Substituir muchos coches o motos por vehículos eléctricos tipo e-bike es el proceso lógico que está pasando en las grandes urbes de europa dónde viven miles de personas que se desplazan a diario.
Con lo cual para resumir creo que la e-bike aporta mas beneficios que inconvenientes en el conjunto global de la sociedad.
Totalmente de acuerdo
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Voy a cambiar mi cubierta trasera en cuanto me llegue las DTSwiss que compré hace 1 mes en la oferta de RCZ.
Viendo el abanico de posibilidades que tenemos para enduro (no demasiado amplio bajo mi criterio) y poniendo como premisa (además de agarre obviamente) resistencia y durabilidad creo que me decantaré por una High Roller II+ o una Minion DHR II+.
Mi duda es, ¿ qué compuesto me recomendáis para la trasera 3C MAxx terra o la Dual ?
Agradecido
-
Magic Mary banda azul
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Tengo una naranja a medio uso. La llevaba delante y la dejo para cuando haya algo de humedad. En verano, en este secarral no me agarra nada
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Voy a cambiar mi cubierta trasera en cuanto me llegue las DTSwiss que compré hace 1 mes en la oferta de RCZ.
Viendo el abanico de posibilidades que tenemos para enduro (no demasiado amplio bajo mi criterio) y poniendo como premisa (además de agarre obviamente) resistencia y durabilidad creo que me decantaré por una High Roller II+ o una Minion DHR II+.
Mi duda es, ¿ qué compuesto me recomendáis para la trasera 3C MAxx terra o la Dual ?
Agradecido
Dhr2 dual.
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-
Gracias, eso pensaba yo.
Delante si que llevo 3C Maxx Terra
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A ver cómo nos salen las DtSwiss...
Yo voy a poner la Butcher detrás, que delante apesta.
Se lo dije al tendero y flipaba. Que nadie le había dicho nada malo.
La Rekon+ es muuucho más homogénea, la Butcher hace unas huchas cuando cambia de plano, que parece que te vas a matar.
Y delante es pasta porque tanto la MM como la HR2 rondan los 80 €urazos
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A ver cómo nos salen las DtSwiss...
Yo voy a poner la Butcher detrás, que delante apesta.
Se lo dije al tendero y flipaba. Que nadie le había dicho nada malo.
La Rekon+ es muuucho más homogénea, la Butcher hace unas huchas cuando cambia de plano, que parece que te vas a matar.
Y delante es pasta porque tanto la MM como la HR2 rondan los 80 €urazos
Monta una Minion. Tú seguridad lo vale
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Llevo dos salidas con unas high roller II de 3 pulgadas y me están sorprendiendo...ruedan bien y agarran lo suficiente para mi nivel
Quizás por el centro en bajadas fuertes de tierra suelta no se agarren mucho pero los tacos laterales muerden muy bien en peraltes. Atrás me da suficiente tracción a pesar de ser rodadoras y tener los tacos con rampa
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A ver cómo nos salen las DtSwiss...
Yo voy a poner la Butcher detrás, que delante apesta.
Se lo dije al tendero y flipaba. Que nadie le había dicho nada malo.
La Rekon+ es muuucho más homogénea, la Butcher hace unas huchas cuando cambia de plano, que parece que te vas a matar.
Y delante es pasta porque tanto la MM como la HR2 rondan los 80 €urazos
La mm 46€ y la hr2 dual a 52 en bike components estaban
Edito, la mm a 43mas portes aqui https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-magic-mary-evo-27.5-addix-folding-640689
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Nos alejamos de las bicis?
Nos acercamos a las motos?
No se...
Aún es pronto, pero no acabo de identificarme con algunas direcciones que está tomando la industria.
Estas gomas es un claro ejemplo
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Pues parece que la tendencia es a que se parezcan a ciclomotores con motores de más par, luces integradas, ruedas especiales....aunque algunas marcas van en dirección opuesta ( aligeran cuadros, huyen de lo superfluo e incluso sacrifican batería para lograr una estética de bici). Al final habrá modelos para todos los gustos
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Por fin las Minion de 27,5" y 29" con medida 2,60 y carcasa WT.
A ver lo que tardan en llegar a las tiendas
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A ver cómo nos salen las DtSwiss...
Yo voy a poner la Butcher detrás, que delante apesta.
Se lo dije al tendero y flipaba. Que nadie le había dicho nada malo.
La Rekon+ es muuucho más homogénea, la Butcher hace unas huchas cuando cambia de plano, que parece que te vas a matar.
Y delante es pasta porque tanto la MM como la HR2 rondan los 80 €urazos
La mm 46€ y la hr2 dual a 52 en bike components estaban
Edito, la mm a 43mas portes aqui https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-magic-mary-evo-27.5-addix-folding-640689
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mil gracias y Karmazo!
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Por fin las Minion de 27,5" y 29" con medida 2,60 y carcasa WT.
A ver lo que tardan en llegar a las tiendas
Donde as visto esta informacion?
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Por fin las Minion de 27,5" y 29" con medida 2,60 y carcasa WT.
A ver lo que tardan en llegar a las tiendas
Donde as visto esta informacion?
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En bike rumor
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Gracias, eso pensaba yo.
Delante si que llevo 3C Maxx Terra
Moriscos
Ponte Dhf delante yo voy bien. Detrás llevo Rekon. Llevaba Dhr pero lastra mucho. Y no deja deslizar tanto.
Y has pensado ponerte la nube. Para las nuevas llantas.?
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Sí, he pillado una nube de 55 e irá con una minion DHR II Dual que también he comprado. Delante llevo hace ya 2 meses una minion DHR 3C.
El lastre no me preocupa demasiado, lo que quiero es que aguante que estoy harto de destalonar, dar llantazos y rajar las Butcher esas.
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Por fin las Minion de 27,5" y 29" con medida 2,60 y carcasa WT.
A ver lo que tardan en llegar a las tiendas
Muy buena noticia...aunque supongo que se colocan en la misma "posición ideologica" que las Current no?
Supongo que para Otoño estarán disponibles, como las Schawlbe, que espero con verdadera ansiedad ;)
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Debo parecer bobo porque busco y no encuentro nada sobre esa "☁️"
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Pon nube tubeless en google y te hartas
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Pon nube tubeless en google y te hartas
ponía y nada.
Pero ha sido escribir eso, salir del hilo y ENCONTRARME de morros con el hilo específico JAJAJAJAJA.
PD. GRACIAS de todos modos ;)
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ENDUBIKE = Nube.
https://endubikes.com/nube-tubeless/
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Para los que os gustas los Maxxis, aqui la presentacion de la nueva gama:
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Buenas, necesito ayuda para cambio de neumáticos.
Llevo una Giant con Maxxis en 27,5x2,6 normal detrás y en compuesto 3c delante. Sale un etrto 60.
La trasera está llegando a su fin de vida útil y había pensado poner la delantera (3c) detrás y delante poner algo con más taco. Hay q tener en cuenta que me muevo por Valencia, terreno seco y pedregoso y que igual hago rutas de pista que hago enduro suave.
¿Que me recomendáis?
He visto Minion, High Roller, Butcher,... vamos que estoy hecho un lío.
Gracias
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Buenas, necesito ayuda para cambio de neumáticos.
Llevo una Giant con Maxxis en 27,5x2,6 normal detrás y en compuesto 3c delante. Sale un etrto 60.
La trasera está llegando a su fin de vida útil y había pensado poner la delantera (3c) detrás y delante poner algo con más taco. Hay q tener en cuenta que me muevo por Valencia, terreno seco y pedregoso y que igual hago rutas de pista que hago enduro suave.
¿Que me recomendáis?
He visto Minion, High Roller, Butcher,... vamos que estoy hecho un lío.
Gracias
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butcher en seco NO
HR2 o una Ardent
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Estoy mirando esas 2, pongo enlaces a ver si las ves las adecuadas
https://www.bikeshop.es/cubierta-maxxis-high-roller-ii-27-5x2-40-exo-3c-maxxterra-flexible-tb85915500/95376.html
https://www.bikeshop.es/cubierta-maxxis-ardent-27-5x2-40-exo-tubeless-ready-dual-flexible-tb85967100/95357.html
Gracias
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Yo llevo DHF delante y detras he puesto la AGRESSOR y me ha sorprendido muy gratamente su compotamiento, y no lastra tanto como la DHF.
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Yo llevo DHF delante y detras he puesto la AGRESSOR y me ha sorprendido muy gratamente su compotamiento, y no lastra tanto como la DHF.
Sí a mí me gusta la Agressor, pero no hay más de 2'50, no? O ya las hacen mayores ?
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Si que las hacen mas gordas, las vi en Cubiertas MTB.
No me hagas caso, me he equivocado de modelo.
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He estado buscando las aggressor y no las veo en más de 2.30.
¿Puedes poner enlace donde las venden?
Gracias
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Según Maxxis, lo máximo es 2.5
https://www.maxxis.com/catalog/tire-506-140-aggressor
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He estado buscando las aggressor y no las veo en más de 2.30.
¿Puedes poner enlace donde las venden?
Gracias
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Por ejemplo
https://www.alltricks.es/F-11936-pneus-vtt/P-356011-cubierta-mtb-sin-tubo-maxxis-agressor-27-5-tubeless-ready-foldable-wide-trail--wt--dual-compound-double-down?gclid=CjwKCAjw4uXaBRAcEiwAuAUz8HoU3v0P1t80KY1ecMK_zPmIwFxG3xUUHyiRvXeUejC6p9w8z3-LRxoCE7cQAvD_BwE#ectrans=1
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Yo los llevo en 2.5 WT que son rspecificos para ir en aros anchos, los mios van montados en aros de 40mm
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Los 2.5 los compre en bike-components
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Estoy mirando esas 2, pongo enlaces a ver si las ves las adecuadas
https://www.bikeshop.es/cubierta-maxxis-high-roller-ii-27-5x2-40-exo-3c-maxxterra-flexible-tb85915500/95376.html
https://www.bikeshop.es/cubierta-maxxis-ardent-27-5x2-40-exo-tubeless-ready-dual-flexible-tb85967100/95357.html
Gracias
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No entiendo como no sacan 2.6 o al menos 2.5 de High Roller 2..., yo también ando mirando esa combinación, para sustiruir la DHF 2.5 y HighRoller2 2.4 y aún no se que poner, de momento o HighRoller2 2.4 / Ardent 2.4, o en 2.8, pero no me termino de decidir, me gustaría algo intermedio.
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Minion dhr en 2.8 donde se puede comprar bien de precio ??
Compre unas highroller pero estas son para un amigo
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Yo lo que no controlo son las "durezas" de las carcasas...cuáles son las más duras?
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Yo lo que no controlo son las "durezas" de las carcasas...cuáles son las más duras?
https://www.google.es/search?rlz=1CDGOYI_enES756ES757&hl=es&biw=414&bih=660&tbm=isch&sa=1&ei=rztbW8gn5pyABqqsl6AM&q=ruedas+macizas+para+bicicleta&oq=ruedas+macizas&gs_l=mobile-gws-wiz-img.1.2.0l5.9778.14998..18540...2.0...158.1910.0j14......0....1.......5..35i39.ier0TAHmnao#imgrc=aTZ_X2Kn4oeXSM:
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Cuanta más goma,la carcasa es más dura 60 TPI Esta cifra .nos dice cuantos hilos por pulgada(algodon o fibras) siendo más ligeras 120 TPI y más "delicadas"
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Ray será más dura la de 120 que la de 60?
Yo es que me quede en el 2play...
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Al revés...a menos tpi es más dura los flancos
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Apoyando lo dicho por juandecas y Ray. Esto lo he saqué de internet, hace tiempo, y lo explica muy bien.
Una cubierta con un alto TPI significa que es más densa y que esta formada por un gran número de hilos, por lo tanto necesitara menos goma para recubrirlo. Esto significa que es más ligera y más efectiva al rodar (opone menos resistencia a la rodadura) pero en cambio es más vulnerable a los pinchazos, se dañan antes.
Una cubierta con un bajo TPI es menos densa y esta formada por pocos hilos, por tanto necesita más goma para formarse. Este tipo de cubierta pesa más, es mucho más resistente a los pinchazos y tiene más agarre (la goma agarra mejor) por tanto opone más resistencia a la rodadura (lastran más).
Por ejemplo, una cubierta de 120 TPI será más ligera, más flexible y opondrá menos resistencia al rodar que la misma cubierta (el mismo modelo) pero con 30 de TPI, pero también se desgasta antes y opone menos resistencia a los pinchazos.
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A mi lo que me mosquea es que antes llevaba unas Maxxis de 26x2,5 en 2play y pesaban 1,4 kg...y ahora una 27,5x2,8 sólo pesa 1kg... :(
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Eso es porque antes era de hilo de plomo y ahora de nylon
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joer, Rafa que nos hablas del pleistoceno, las ruedas eran de roca-piedra ;D ;D ;D que estamos en la era de los nano-polimeros, cuando las hagan de grafeno lo vas a flipar.... ;D ;D
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Será cuando las pruebe, por que haberlas ya las hay y, especiales E-bike, si no han salido ya a la venta, están a punto y, en 2,80.
https://www.vittoria.com/eu/martello-downhill.html
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Yo he pensando de meterle un trozo de cubierta de esa a mi bateria, asi seria el primero del foro de bateria con grafeno, pero no cabe ni un taco dentro
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Yo llevo DHF delante y detras he puesto la AGRESSOR y me ha sorprendido muy gratamente su compotamiento, y no lastra tanto como la DHF.
Le eche el vistazo a la agresor.
Para atrás vale??
Acabo de comprar Rekon para atrás.
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Yo lo que no controlo son las "durezas" de las carcasas...cuáles son las más duras?
Creo que son las de DD
Maxxis ha sacado una más dura de carcasa. DD. Las llevo en dhf y dhr. Son un pelo más pesadas. Pero para lo que hacemos van bien.
Cascoblanco a ti te irían bien.
Saludo
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Las estudiare, gracias
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Muy bien las Schwalbe Eddy Current......parecen fuertes de carcasa, pero es necesaria la goma “soft” para la rueda trasera?
Siempre estoy buscando a ver si algún fabricante hace por fin una cubierta “potente “ para la rueda trasera.
Mi minion dhr 2.8 3C de 980 grs tiene los flancos como el papel de fumar...
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Hola compañeros ..
Yo os cuento mi caso ya que estoy literalmente desesperado...
Tengo una Kenevo con ruedas industry Nine de 45mm de interior
Llevo ya 3 Minion dhr 2.8 rajadas ...
Hoy la he rajado en su día de estreno ..
Y con nube 55!!!!!
Ya no se que hacer!! Voy a 2kg de presión y ni con esas ..
Bajo sin cortarme mucho pero vamos. Que no soy un pro ni mucho menos ...
Q me recomendáis para atrás que aguante?? Es que no veo muchas opciones y desde luego Maxxis atrás no vuelvo a montar que son de papel de fumar ....
Me han hablado de la surly dirty wizzard que son 1250grs de cubierta y con flancos reforzados pero es de 3.0 y no se yo ..
Es que hasta que saquen las schwalbe Eddie Current en otoño veo que me llevo por delante por lo menos otra cubierta más ....
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En dónde andas?!
Aquí hay barro, piedras, rocas etc.
Y nunca hemos rajado así.
Yo he probado casi todo Maxxis y nunca he rajado.
Pd. Con llantazos incluidos
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Hola compañeros ..
Yo os cuento mi caso ya que estoy literalmente desesperado...
Tengo una Kenevo con ruedas industry Nine de 45mm de interior
Llevo ya 3 Minion dhr 2.8 rajadas ...
Hoy la he rajado en su día de estreno ..
Y con nube 55!!!!!
Ya no se que hacer!! Voy a 2kg de presión y ni con esas ..
Bajo sin cortarme mucho pero vamos. Que no soy un pro ni mucho menos ...
Q me recomendáis para atrás que aguante?? Es que no veo muchas opciones y desde luego Maxxis atrás no vuelvo a montar que son de papel de fumar ....
Me han hablado de la surly dirty wizzard que son 1250grs de cubierta y con flancos reforzados pero es de 3.0 y no se yo ..
Es que hasta que saquen las schwalbe Eddie Current en otoño veo que me llevo por delante por lo menos otra cubierta más ....
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Magic Mary Supergravity,sin nube ni protecciones,en mi zona hay mucha piedra también pero seguro que voy más lento que tú.
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En dónde andas?!
Aquí hay barro, piedras, rocas etc.
Y nunca hemos rajado así.
Yo he probado casi todo Maxxis y nunca he rajado.
Pd. Con llantazos incluidos
Sierra de Madrid ..
Primera cubierta fue en Aínsa ..
Las otras dos aquí ...
Hoy en Pedriza .. y si es cierto que ha sido una zona de piedras es que ya voy acojonado ...
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Hola compañeros ..
Yo os cuento mi caso ya que estoy literalmente desesperado...
Tengo una Kenevo con ruedas industry Nine de 45mm de interior
Llevo ya 3 Minion dhr 2.8 rajadas ...
Hoy la he rajado en su día de estreno ..
Y con nube 55!!!!!
Ya no se que hacer!! Voy a 2kg de presión y ni con esas ..
Bajo sin cortarme mucho pero vamos. Que no soy un pro ni mucho menos ...
Q me recomendáis para atrás que aguante?? Es que no veo muchas opciones y desde luego Maxxis atrás no vuelvo a montar que son de papel de fumar ....
Me han hablado de la surly dirty wizzard que son 1250grs de cubierta y con flancos reforzados pero es de 3.0 y no se yo ..
Es que hasta que saquen las schwalbe Eddie Current en otoño veo que me llevo por delante por lo menos otra cubierta más ....
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Magic Mary Supergravity,sin nube ni protecciones,en mi zona hay mucha piedra también pero seguro que voy más lento que tú.
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La llevo delante en 2.8 y muy contento.. pero NO hay supergravity en medida Plus (2.8)
Para atrás no lo había valorado .. pero quiero algo que aguante!!
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Hola compañeros ..
Yo os cuento mi caso ya que estoy literalmente desesperado...
Tengo una Kenevo con ruedas industry Nine de 45mm de interior
Llevo ya 3 Minion dhr 2.8 rajadas ...
Hoy la he rajado en su día de estreno ..
Y con nube 55!!!!!
Ya no se que hacer!! Voy a 2kg de presión y ni con esas ..
Bajo sin cortarme mucho pero vamos. Que no soy un pro ni mucho menos ...
Q me recomendáis para atrás que aguante?? Es que no veo muchas opciones y desde luego Maxxis atrás no vuelvo a montar que son de papel de fumar ....
Me han hablado de la surly dirty wizzard que son 1250grs de cubierta y con flancos reforzados pero es de 3.0 y no se yo ..
Es que hasta que saquen las schwalbe Eddie Current en otoño veo que me llevo por delante por lo menos otra cubierta más ....
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Magic Mary Supergravity,sin nube ni protecciones,en mi zona hay mucha piedra también pero seguro que voy más lento que tú.
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La llevo delante en 2.8 y muy contento.. pero NO hay supergravity en medida Plus (2.8)
Para atrás no lo había valorado .. pero quiero algo que aguante!!
La mía es 2,60 y me vino de serie con la bici. Acabo de hacer una búsqueda por la red y es cierto que no la he encontrado en Supergravity. Si tienes tiempo y te va bien la 2,60,yo buscaría en las páginas alemanas tipo R2bike,bike components/discount etc
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En dónde andas?!
Aquí hay barro, piedras, rocas etc.
Y nunca hemos rajado así.
Yo he probado casi todo Maxxis y nunca he rajado.
Pd. Con llantazos incluidos
Sierra de Madrid ..
Primera cubierta fue en Aínsa ..
Las otras dos aquí ...
Hoy en Pedriza .. y si es cierto que ha sido una zona de piedras es que ya voy acojonado ...
Por laq zona de Jaca he andado igual que por Nafarroa. muuucha piedra/cuchilla pero nunca he tenido ningún percance.
No irás muy fuerte y con demasiada presión? Y entonces el neumático no lee el pedrusco y se rasga?
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En dónde andas?!
Aquí hay barro, piedras, rocas etc.
Y nunca hemos rajado así.
Yo he probado casi todo Maxxis y nunca he rajado.
Pd. Con llantazos incluidos
Sierra de Madrid ..
Primera cubierta fue en Aínsa ..
Las otras dos aquí ...
Hoy en Pedriza .. y si es cierto que ha sido una zona de piedras es que ya voy acojonado ...
Por laq zona de Jaca he andado igual que por Nafarroa. muuucha piedra/cuchilla pero nunca he tenido ningún percance.
No irás muy fuerte y con demasiada presión? Y entonces el neumático no lee el pedrusco y se rasga?
Fuerte tal vez. No me considero un killer bajando pero si voy dándole la caña que puedo ..
No había pensado lo que dices de la presión ...
No bajaba de 2kg xq pensaba que ese era el motivo de rajar .. pero veo que no es llantazo sino raja contra piedras ..
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Pero yo entendería que si es raja contra piedra,es más fácil rajar con poca presión que con mucha presión
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Estos neumáticos funcionan muy bien a 1.00 , yo no los pondría a mas de 1.50 .
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Estos neumáticos funcionan muy bien a 1.00 , yo no los pondría a mas de 1.50 .
La única vez que he salido con la presion a 1.3 de presion me duro la rueda una salida en Ainsa ...
Creo que el problema realmente es que las ruedas plus todavía no están reforzadas para bicis de 25kg y menos para tipo las kenevos, fantic, etc con recorridos de 180mm y para hacer el bestia ...
Al final he apostado por la Surly dirty wizard .. Un pastón de rueda pero que la ponen como la mas pontente a día de hoy (hasta que salga la Eddie current en otoño)
Aunque visto lo visto, las minion son casi 60 pavos cada neumatico y los dos ultimos los he hecho fosfatina a la primera de cambio (el ultimo en la primera salida) ..
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Creo que le metes demasiada presión. 2 bar. Es demasiado. Yo llevo 2.8 dhf delante y dhr atrás. 3C Max Terra y Doble Down. Y la verdad están bastante gastadas y aguantan bien.
Le meto caña. Presión 1.2 1.3 según terrenos
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Creo que le metes demasiada presión. 2 bar. Es demasiado. Yo llevo 2.8 dhf delante y dhr atrás. 3C Max Terra y Doble Down. Y la verdad están bastante gastadas y aguantan bien.
Le meto caña. Presión 1.2 1.3 según terrenos
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Con presiones a 2 bares tiene que rebotar que da gusto.
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Hoy he ido a 1.5 pq no quería rajar ya que era una ruta tardía y muy poco accesible y queriamos llegar y la bici era inconducible...no agarraba nada de nada..y de atrás a nada que tocaba el freno racheaba bastante. La delantera me ha dado varios sustos..
No pongo más de 1.2 ni por asfalto
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Si esas presiones son las ideales sobre el papel pero ya os digo que a mí dándole caña bajando las Minion dhr 2.8 no me han durado ni un telediario
A ver si con la nueva puedo poner presiones adecuadas sin miedo a pulverizarla
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Yo es que una vez probé a poner la trasera de 2.8 a más de 1,6bares y de los botes que pegaba casi me adelantaba la cab rona.
18PSI delante y 20PSi detrás. tal vez sea poca presión y deba subir pero ahí las llevo.
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Alguien ha localizado alguna tienda que tenga Magic Mary en 2,80 y Supergravity?
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En 2.8 no existe en SuperGravity ..
Yo la he buscado y no aparece ni en la web de schwalbe ......
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.
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Pero la MM de raya azul es buena para llevar detrás en 2,8
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Es curioso porque en la mía llevo M.Mary de 2,60 Supergravity y tampoco la encuentro en ninguna tienda,a lo mejor es que de momento solo la venden OEM. En 2,80 efectivamente tampoco está en Supergravity,pego las características de la que he encontrado,en SG el peso son entre 200-300 gramos más
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En 2,60 la que he encontrado disponible es la de DH,la de la línea lila
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En 2,60 la que he encontrado disponible es la de DH,la de la línea lila
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Si. Pero la ultrasoft para detrás no lo veo ...
Eso tiene que ser una lapa
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Hoy he ido a 1.5 pq no quería rajar ya que era una ruta tardía y muy poco accesible y queriamos llegar y la bici era inconducible...no agarraba nada de nada..y de atrás a nada que tocaba el freno racheaba bastante. La delantera me ha dado varios sustos..
No pongo más de 1.2 ni por asfalto
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No entiendo nada.
Primero de todo no se cual es tu peso.
Hay que poner presión según tu peso.
Poniendo 1 bares delante y 1.2 1.3 bares Atrás. Va muy bien.
1.5 bares ya es muy hinchada. Al no ser que hagas todo un día de pisteo duro. Y hacer muchos kms. De pista.
Pero hacer enduro es ideal ir a 1.1 bares.
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Si esas presiones son las ideales sobre el papel pero ya os digo que a mí dándole caña bajando las Minion dhr 2.8 no me han durado ni un telediario
A ver si con la nueva puedo poner presiones adecuadas sin miedo a pulverizarla
Cuando estáis bajando derrapáis constantemente?
Es fácil rajarlas así. Da igual la goma que lleves.
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yo diferenciar la entre bajar MUY rápido o bajar MUY lento, cono hago yo...para bajar lento 1 kg de presión está bien...para mamar rápido hace falta más presión, no se cuanta por que yo no corro
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Si esas presiones son las ideales sobre el papel pero ya os digo que a mí dándole caña bajando las Minion dhr 2.8 no me han durado ni un telediario
A ver si con la nueva puedo poner presiones adecuadas sin miedo a pulverizarla
Cuando estáis bajando derrapáis constantemente?
Es fácil rajarlas así. Da igual la goma que lleves.
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En mi caso está perfectamente identificado que es el flanco que no aguanta el rock and roll ...
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Yo,pienso que llevar más de 1,5 atrás , es una burrada !
Yo, con 1,3 la notó muy rebotaba
Nunca , la llevo a más de 1,2.
No, sé cuál será el problema del compañero... mala suerte , falta de técnica ...no se!
Ò todo lo contrario , que va tan rápido y partiendo piedras ,que en una de esas pierde la cubierta ..,
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Mi Minion DHR II ha dicho basta. Llevaba varias salidas perdiendo líquido pegado al aro y pensaba que estaba mal talonada pero al final resultó ser que se había roto y separado del aro que lleva de refuerzo en 3 sitios.
Ya he pedido la MM Speedgrip en 2,80 para la trasera y la MM soft en 2,80 para la delantera.
Tenía pensado cogerlas en 2,60 pero tenía miedo que me bajase demasiado el pedalier.
A ver qué tal van.
PD.: si alguien la tiene en 2,60 me puede decir qué tiene altura desde el aro.
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60mm frente a los 66mm dela 2,8 las dos MM desde la llanta a la parte más alta de los tacos, las dos en reposo y medidas en la parte superior.
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Gracias Rubiomikel. Lo tendré en cuenta para el próximo cambio, tampoco es que se pierda tanto (6mm)
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Bueno. Ya ha llegado y tiene muy buena pinta ..
El flanco desde luego mucho mejor a priori que las Maxxis ..
A ver si aguanta ...
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A ver cómo quedan los tacos cuando la montes.
Tiene buena pinta!
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Perdón por el látex seco ... Pero talonarla a mano es lo que tiene que se sale un poco ..
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Uff...
Lo que me temía...
Tiene los tacos muy separados, como la Butcher.
Me da poca confianza la Spec al inclinarla por ello.
Pero bueno. Soy un cagao jajajajaja
-
Uff...
Lo que me temía...
Tiene los tacos muy separados, como la Butcher.
Me da poca confianza la Spec al inclinarla por ello.
Pero bueno. Soy un cagao jajajajaja
Yo ya he llegado al punto que mientras aguante el rock and roll me vale ..
En esta ocasion no he mirado ni siquiera temas de lastre, taqueado, etc ...
No obstante voy a cambiar llantas ... 45mm de interior para ruedas 2.8 es una burrada. Tengo la llanta trasera machacada ...
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Uff...
Lo que me temía...
Tiene los tacos muy separados, como la Butcher.
Me da poca confianza la Spec al inclinarla por ello.
Pero bueno. Soy un cagao jajajajaja
Yo ya he llegado al punto que mientras aguante el rock and roll me vale ..
En esta ocasion no he mirado ni siquiera temas de lastre, taqueado, etc ...
No obstante voy a cambiar llantas ... 45mm de interior para ruedas 2.8 es una burrada. Tengo la llanta trasera machacada ...
Monta de 35mm interior.
Hazme caso company
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Uff...
Lo que me temía...
Tiene los tacos muy separados, como la Butcher.
Me da poca confianza la Spec al inclinarla por ello.
Pero bueno. Soy un cagao jajajajaja
Yo ya he llegado al punto que mientras aguante el rock and roll me vale ..
En esta ocasion no he mirado ni siquiera temas de lastre, taqueado, etc ...
No obstante voy a cambiar llantas ... 45mm de interior para ruedas 2.8 es una burrada. Tengo la llanta trasera machacada ...
Monta de 35mm interior.
Hazme caso company
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Si.
Voy a aprovechar las ruedas i9 y montar llantas Backcountry 360 (36mm de ancho interior) ..
Y ya de paso seguramente 29 delante (como llevaba en mi ex Nicolai)
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Perfect!!
Pues si no piensas pasar de gomas de 2'60 delante, baja a llanta de 30mm
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No creo que baje tanto de medida.
De todas maneras echo bastante la culpa a los neumáticos 2.8. .
No hay nada potente a día de hoy digan lo que digan ..
Pesan lo mismo que en su día ruedas de 2.3 de carcasa reforzada ..
En mi ex-Nicolai llevaba las Derby carbono.
Delante 29 con 35mm interiores (y la Magic mary 2.35) y 27.5 detrás con 40mm interiores y la Minion DHR 2.4 y no tuve estos problemas ni de lejos ..
Sinceramente creo que el 80% (si no más) del problema es el neumático .. no la llanta
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Mi minion dhr 2.8 también ha dicho basta tras 1123kms....una raja lateral arreglada con parche por dentro y fuera y 2 mechas chicas y una grande .....no es una cubierta de enduro aunque lo parezca....
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Ese es el tema, yo ando buscando una trasera que aguante, pero con 1Kg con esas medidas y con el peso de una ebike, no me creo que aguante bien el trato duro. Busco una cubierta de 27'5 x 2'8 y que pese 1,4 kg. Entonces me lo empezaré a creer.
Se ve que los fabricantes quieren que rajemos cubiertas a "tutiplén"
Ponle un procore y no vas a tener problema para andar con esas presión
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Ese es el tema, yo ando buscando una trasera que aguante, pero con 1Kg con esas medidas y con el peso de una ebike, no me creo que aguante bien el trato duro. Busco una cubierta de 27'5 x 2'8 y que pese 1,4 kg. Entonces me lo empezaré a creer.
Se ve que los fabricantes quieren que rajemos cubiertas a "tutiplén"
Ponle un procore y no vas a tener problema para andar con esas presión
Procore, Nube, Smart Mousse ...
Todo eso ayuda, pero las maxxis minion 2.8 tienen un flanco de papel de fumar...
Estos elementos evitan rajar la cubierta por "mordisco", pero rajar el flanco con una piedra no lo evitan .. y las Maxxis no aguantan el tipo ....
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Ese es el tema, yo ando buscando una trasera que aguante, pero con 1Kg con esas medidas y con el peso de una ebike, no me creo que aguante bien el trato duro. Busco una cubierta de 27'5 x 2'8 y que pese 1,4 kg. Entonces me lo empezaré a creer.
Se ve que los fabricantes quieren que rajemos cubiertas a "tutiplén"
Ponle un procore y no vas a tener problema para andar con esas presión
Procore, Nube, Smart Mousse ...
Todo eso ayuda, pero las maxxis minion 2.8 tienen un flanco de papel de fumar...
Estos elementos evitan rajar la cubierta por "mordisco", pero rajar el flanco con una piedra no lo evitan .. y las Maxxis no aguantan el tipo ....
Si llevas la rueda a menos presión es más difícil que rajes, la rueda se deforma más y lo que antes era una arista afilada se convierte en una rueda que se deforma frente a la piedra y eso con un procore con el que puedes bajar la presión hasta límites absurdos lo logras.
Pero si, a mas goma, más dificil rajar... pero si no hay más goma, PROCORE.
Desde que lo tengo no he rajado ni una cubierta y voy por sitios con pizarra que son auténticos cuchillos.
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Yo llevo 2500 km atrás con la 2.8 DHR 3C DobleDown Max Terra .......
Y todavía sobrevive. Eso sí los tacos están tiritando y rajados
En la otra bike llevo atrás Rekon 2.8 3C Max Terra y se me rajo por el aro. Y llevaba menos kms.
Yo creo que es más la suerte y mirando por donde se pisa.
Delante 2500 kms DHF 2.8 3C DobleDown Max Terra y cero problemas. Eso sí tiene un pinxo clavado en el centro y ahí se queda mientras aguante.
Siempre mismas presiones 1 adelante 1.2 1.3 atrás. Peso 85kgs
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Yo llevo 2500 km atrás con la 2.8 DHR 3C DobleDown Max Terra .......
Y todavía sobrevive. Eso sí los tacos están tiritando y rajados
En la otra bike llevo atrás Rekon 2.8 3C Max Terra y se me rajo por el aro. Y llevaba menos kms.
Yo creo que es más la suerte y mirando por donde se pisa.
Delante 2500 kms DHF 2.8 3C DobleDown Max Terra y cero problemas. Eso sí tiene un pinxo clavado en el centro y ahí se queda mientras aguante.
Siempre mismas presiones 1 adelante 1.2 1.3 atrás. Peso 85kgs
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DHR 2.8 Doble down???
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Bueno...
Pues otra cubierta más.
1 salida. Otra vez 1 salida!!
Por lo menos está al llevar el flanco más reforzado ha sido muy pequeña y con la mecha ha sellado y puedo seguir usándola sin problemas ... Pero esto es increíble.
Y esta vez iba a 1.5 de presión
Esta claro que la llanta tiene algo que ver ..
***** .. si es que bajo por donde siempre como siempre y jamás en mi vida (y llevo 20 años saliendo haciendo lo que hoy se llama Enduro ) me había pasado esto ..
Y en mi ex Nicolai llevaba 40mm interiores atras con rueda 2.35 y 35mm interiores delante con rueda 2.4.
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Mi thirl la única explicación que encuentro es la anchura del aro ,yo he usado las Minion por zonas con mucha piedra y vajando rápido sin problemas , yo creo que llevo 36 mm.son las originales de la Kenevo .
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La explicacion es que si hiciesen cubiertas de verdad (reforzadas) en 2.8 o 3.0, pesarian entre 1,5 y 1,7 Kg y eso no vende.
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Pep, las Roval que lleva la Kenevo son un pelín más grandes, son de 38mm internos.
Tengo una Kenevo con 500Km y llantazos de todos los colores (incluso uno en la delantera...)
Empecé con unas presiones de 1.3 y 1.5 y ahora ya voy por 2.1 y 2.6, aunque mi bomba es analógica y hace poco con una digital de Parktool me marcaba 0.5bar menos...
Peso 72Kg, llevo los malditos Butcher con los que venía la bici, y vivo en Mallorca (el paraíso de las piedras), así que estoy esperando como agua de mayo a que salga por fin a la venta el Cushcore para 27.5 plus, y luego probar las Maxxix Minion en ambas ruedas, aunque si les sacasen la versión double down para la versión de 2.8 la pillaría también sin dudarlo y sin mirarles el peso. Ta los webs ya de pegar llantazos...
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Hablando de llantazos, necesito un aro para la trasera en 35 mm internos, lo más duro que exista en aluminio, que no sea por el precio( ayer me hice tres gasolineras) los aros de la stevens son de plastilina.
Gracias por las sugerencias
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Alguien puede aconsejar unas ruedas de 35mm con una buena relación calidad precio para una levo?
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Hay que usar cubiertas de verdad..Que pesen 1,250 por lo menos.
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Hablando de llantazos, necesito un aro para la trasera en 35 mm internos, lo más duro que exista en aluminio, que no sea por el precio( ayer me hice tres gasolineras) los aros de la stevens son de plastilina.
Gracias por las sugerencias
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Monta una nube trasera..para esos llantazos. En la delantera no la recomiendan
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Hablando de llantazos, necesito un aro para la trasera en 35 mm internos, lo más duro que exista en aluminio, que no sea por el precio( ayer me hice tres gasolineras) los aros de la stevens son de plastilina.
Gracias por las sugerencias
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Monta una nube trasera..para esos llantazos. En la delantera no la recomiendan
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Que quiero una llantaaaa que la que tengo esta para tirar.....
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Bueno no te me pongas así
https://www.thebikevillage.com/ar/7809-aro-fireeye-excelerant-275-35mm-y-32-radios.html
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Hablando de llantazos, necesito un aro para la trasera en 35 mm internos, lo más duro que exista en aluminio, que no sea por el precio( ayer me hice tres gasolineras) los aros de la stevens son de plastilina.
Gracias por las sugerencias
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https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=224945;menu=1000,2,302,303;mid%5B69%5D=1;pgc%5B16654%5D=16656;pgc%5B17671%5D=17674
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Hablando de llantazos, necesito un aro para la trasera en 35 mm internos, lo más duro que exista en aluminio, que no sea por el precio( ayer me hice tres gasolineras) los aros de la stevens son de plastilina.
Gracias por las sugerencias
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https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=224945;menu=1000,2,302,303;mid%5B69%5D=1;pgc%5B16654%5D=16656;pgc%5B17671%5D=17674
Ese va a serya le había echado el ojo, muchas gracias
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Alguien puede aconsejar unas ruedas de 35mm con una buena relación calidad precio para una levo?
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=218339;menu=1000,2,140,318;pgc%5B9876%5D=9877;pgc%5B9910%5D%5B18695%5D=1;pgc%5B9910%5D%5B18697%5D=1;pgc%5B17663%5D=17666;page=2;orderby=2
o unas a la carta ....
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Alguien puede aconsejar unas ruedas de 35mm con una buena relación calidad precio para una levo?
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=218339;menu=1000,2,140,318;pgc%5B9876%5D=9877;pgc%5B9910%5D%5B18695%5D=1;pgc%5B9910%5D%5B18697%5D=1;pgc%5B17663%5D=17666;page=2;orderby=2
o unas a la carta ....
Gracias, parece una buena oferta, la miraré
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Hoy monté la MM Speedgrip atrás y los tacos me parecieron muy blandos. La MM soft que pillé para la delantera tiene q ser mantequilla, y las lilas tienen que ser etéreas .
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Hoy monté la MM Speedgrip atrás y los tacos me parecieron muy blandos. La MM soft que pillé para la delantera tiene q ser mantequilla, y las lilas tienen que ser etéreas .
Ha caido una Rotwild RE por aquí y lleva la misma combinación que comentas. Speedgrip detrás y soft delante, ambas en 2,60.
Al igual que tú, me parece muy blandita hasta la Speedgrip.
No se si aguantarán muchos km's, pero el agarre y sensaciones son muy buenos de momento.
Seguiremos probando.
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Me tira de probar las 2,60 y ver que comportamiento tiene la Merida...
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Me tira de probar las 2,60 y ver que comportamiento tiene la Merida...
Perderás sensaciones.
Yo pienso que no se debería bajar de 2.8 las ebikes
Todo es depende de lo que hagas por el monte.
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Pues yo estoy en el caso contrario. La bici venia de serie con 2,60 y llanta de 30mm internos y no las queria ni probar.
Al final las deje montadas y por el momento muy contento,como he dicho en algún otro post,me ha sorprendido la agilidad y manejabilidad de la bici,pese al motor y peso
La voy a probar unas semanas más por los senderos que conozco y luego montare llantas de 40mm internos y 2.8 delante y 2,6 detrás. Luego podré comparar bien entre las dos
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A la derecha la speedgrip con 2500km
Mejor de lo que me esperaba
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Yo uno de los problemas que veo al 2.8 esque consume más batería que una 2.4/2.5 y no es insignificante ese consumo.
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A la derecha la speedgrip con 2500km
Mejor de lo que me esperaba
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Delante o detras??
Speddgrip es la mas dura que hay??
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A la derecha la speedgrip con 2500km
Mejor de lo que me esperaba
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Delante o detras??
Speddgrip es la mas dura que hay??
Atrás.
Delante llevo naranja y perfecta
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Yo uno de los problemas que veo al 2.8 esque consume más batería que una 2.4/2.5 y no es insignificante ese consumo.
Yo estuve apunto de bajar de 2,80 a 2,60 las cubiertas, pero me siento tan cómodo con las primeras que voy a seguir con la medida. Con mi batería de 500Wh no me he quedado nunca a cero y hago siempre de 60 km para arriba. Si usas modos bajos la batería aguanta mucho, si usas mucho los niveles altos da igual la rueda que pongas que apenas notarás diferencia.
A la derecha la speedgrip con 2500km
Mejor de lo que me esperaba
¿Has probado la Minion DHR II? Así me podrías decir si lastra mas o menos la MM.
De Km yo también lo veo correcto, con lo blanda que es la goma tenía miedo a que no durasen mucho.
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A la derecha la speedgrip con 2500km
Mejor de lo que me esperaba
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Ostras. Pues muy bien con 2500km.
Buen aporte
+1
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Yo uno de los problemas que veo al 2.8 esque consume más batería que una 2.4/2.5 y no es insignificante ese consumo.
Yo estuve apunto de bajar de 2,80 a 2,60 las cubiertas, pero me siento tan cómodo con las primeras que voy a seguir con la medida. Con mi batería de 500Wh no me he quedado nunca a cero y hago siempre de 60 km para arriba. Si usas modos bajos la batería aguanta mucho, si usas mucho los niveles altos da igual la rueda que pongas que apenas notarás diferencia.
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Mejor de lo que me esperaba
¿Has probado la Minion DHR II? Así me podrías decir si lastra mas o menos la MM.
De Km yo también lo veo correcto, con lo blanda que es la goma tenía miedo a que no durasen mucho.
No, las he probado.
A las MM, lo que estoy haciendo ,es llevarlas bien de presión en las subidas y cuando ya estamos en el turrón ,bajo presión .
Y se nota mucho el lastre, dependiendo de la presión .
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Pues me ha tocado cambiar la rueda delantera de momento de mi giant full e. Llevaba unas Kenda Havok 2.8 que resulta que son muy blandas ,me ha durado el neumático 1500km ,los flancos ya cuarteados ,y pinchazos bastantes .He vuelto a mis orígenes en mi anterior bici las Maxxis Minion 2.8.Espero que me salgan igual de buenas,seguramente acabe poniendo detrás también las Minion.
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De las MINION mejor no hablar...Menudo truño cubierta.
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por que truño? yo las tenia en la de 26" y fueron mis mejores cubiertas.
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Tu mismo lo has escrito..De 26"....
Solo comentar que yo las he probado y dificilmente volvere a ellas.La delantera incluso se deformo !!!
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Yo llevo una DHR delante y, también la veo algo deformada, va bien talonada y la llanta bien centrada, pero al rodar, veo que no va lo recta que deberia y describe eses.
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Yo llevo una DHR delante y, también la veo algo deformada, va bien talonada y la llanta bien centrada, pero al rodar, veo que no va lo recta que deberia y describe eses.
Puede ser defecto de fabricación de la goma.
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Maxxis minion 2.8 caspa de rata....
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Que opinión dais??
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Yo estoy esperando a su prima, la 2,60 DH, a ver si esta no hace eses. Lo malo es que no me fijé en que hasta el 20 de Septiembre no me la envian, pero no pasa nada, aguanto con la Minion.
Iba a poner la Minion detrás y terminar de gastarla, pero me tienta otra MM (Azul) de 2,60.
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Pues con la fama que tienen las minion no pensé que en 27.5+ salieran malas y me decante de cabeza por ella. Ya iré contando que tal me va con ella.
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Pues yo puse hace unos meses las Minion DHF y DHR II 3C en 27'5+/2.8 y estoy encantado con ellas, tienen un agarre excepcional y tienen el flanco muy fuerte, nada que que ver con las Schwalbe Nobby Nic que llevaba, los flancos eran papel de fumar. Eso si me costó encontrarlas y no son baratas pero créeme que valen lo que cuestan.
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Yo estoy esperando a su prima, la 2,60 DH, a ver si esta no hace eses. Lo malo es que no me fijé en que hasta el 20 de Septiembre no me la envian, pero no pasa nada, aguanto con la Minion.
Iba a poner la Minion detrás y terminar de gastarla, pero me tienta otra MM (Azul) de 2,60.
Esa MM es la que actualmente llevo y estoy MUY SATISFECHO
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Pues yo puse hace unos meses las Minion DHF y DHR II 3C en 27'5+/2.8 y estoy encantado con ellas, tienen un agarre excepcional y tienen el flanco muy fuerte, nada que que ver con las Schwalbe Nobby Nic que llevaba, los flancos eran papel de fumar. Eso si me costó encontrarlas y no son baratas pero créeme que valen lo que cuestan.
Eres la primera persona que leo que le parece la Minion de 2.8 que tiene flanco muy fuerte..
No me quiero imaginar como serían las nobby Nic que llevabas antes, porque las Minion en 2.8 son una auténtica basura para un uso fuerte endurero en una E-MTB
Tanto es así que la propia Maxxis va a sacar ahora en otoño unas ruedas para ebike con pareces mas reforzadas, aunque no entiendo por que narices no las hacen ya con la carcasa de DH directamente. Parece que van a quedar a medias
A día de hoy mi única esperanza son las nuevas Eddie Current ... porque ni mi Surly Dirty Wizard que a dia de hoy es lo mas potente que hay y es 3.0 y pesa 1250grms aguntan caña de la buena en pedregales
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A día de hoy mi única esperanza son las nuevas Eddie Current ... porque ni mi Surly Dirty Wizard que a dia de hoy es lo mas potente que hay y es 3.0 y pesa 1250grms aguntan caña de la buena en pedregales
Pero älvaro es que tú ya no estás en el lado oscuro, te has ido al negro si ya no te vale ninguna cubierta. Yo no bajo como tú pero no esquivo nada, paso de trazadas y no tengo problema con las minion esas.
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Yo hace meses que llevo Minions en 2,80 sin problemas, como cubiertas delanteras, eso si.
Primero fue el DHF y luego cambié (por probar) al DHR, ambas en 2,80.
También es cierto que no bajo muy fuerte y que intento no comerme piedras mal puestas...;D
Pero lo bueno es que como trasera llevo todo este tiempo unas Purgatory Grid en 3,00 (que aun son cubiertas más debiles) sin ningun tipo de incidencia...de hecho ni tan siquiera he pinchado una vez.
Supongo que la conclusión que se extrae de todo esto es que soy bastante gaylor bajando...pero es que me gusta cuidar el material.::)
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Yo pienso que cuidar el material es básico dentro de lo posible , porque en cualquier tipo de competición si no cuidas la trazada o mejor dicho no elijes la mejor trazada y rompes cubierta estamos listos . Yo he llevado Minion y no me dieron problemas , la única observación es que creo que lastran mas de lo quisiéramos .
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Cada uno es un mundo y cada zona tambien (por no hablar de lo amplio que es el termino "enduro").
Yo por aqui he hecho tramos donde la eleccion de trazada era: me como 100 piedras o 102?.
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Acabo de poner esa y la azul en 29 en mi KTM; mañana las probaré...
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Pues yo puse hace unos meses las Minion DHF y DHR II 3C en 27'5+/2.8 y estoy encantado con ellas, tienen un agarre excepcional y tienen el flanco muy fuerte, nada que que ver con las Schwalbe Nobby Nic que llevaba, los flancos eran papel de fumar. Eso si me costó encontrarlas y no son baratas pero créeme que valen lo que cuestan.
Eres la primera persona que leo que le parece la Minion de 2.8 que tiene flanco muy fuerte..
No me quiero imaginar como serían las nobby Nic que llevabas antes, porque las Minion en 2.8 son una auténtica basura para un uso fuerte endurero en una E-MTB
Tanto es así que la propia Maxxis va a sacar ahora en otoño unas ruedas para ebike con pareces mas reforzadas, aunque no entiendo por que narices no las hacen ya con la carcasa de DH directamente. Parece que van a quedar a medias
A día de hoy mi única esperanza son las nuevas Eddie Current ... porque ni mi Surly Dirty Wizard que a dia de hoy es lo mas potente que hay y es 3.0 y pesa 1250grms aguntan caña de la buena en pedregales
Tienen en 2.80??
Que las usas para delante y atrás ??
Gracias.
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Yo creo q la MM Speedgrip agarra más que la Minion.
Yo la puse detrás y me dio esa sensación en las dos rutas que realicé con ella.
La MM soft para delante la pondré cuando empiece a llover un poco.
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La MM será la próxima que monte cuando las Minion digan adiós, no soy fanático de ninguna marca y las probaré a ver que tal, desde luego buena pinta tienen, pero tienen el taco muy separado, en barro y terreno blando irán bién pero en roca húmeda mmmh no se yo... en fin ya contaréis como van.
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Pues yo siempre había montado Maxxis en sus distintas variantes y ahora con la Magic Mary delante no quiero otra cosa
En mojado no la he probado pero teóricamente es su hábitat natural,únicamente no me gusta en zonas muy secas y poco rotas,sin apenas arena o piedras,pero ahí pocas van bien
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Pues yo siempre había montado Maxxis en sus distintas variantes y ahora con la Magic Mary delante no quiero otra cosa
En mojado no la he probado pero teóricamente es su hábitat natural,únicamente no me gusta en zonas muy secas y poco rotas,sin apenas arena o piedras,pero ahí pocas van bien
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así es!
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Que cinta tubeles, montáis ?!
Una cinta de 30mm irá bien en llanta 40mm?
Me han dicho q si
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Que cinta tubeles, montáis ?!
Una cinta de 30mm irá bien en llanta 40mm?
con tal de que tapes los agujeros vale.
De hecho si la pones muy ancha, puedes jo.derla con las cucharillas.
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Gracias!
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Que cinta tubeles, montáis ?!
Una cinta de 30mm irá bien en llanta 40mm?
Me han dicho q si
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Yo te diria que al menos 45 mm.visitors can't see pics , please register or login
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Yo uso una cinta que se usa en electricidad llamada Kapton que para nuestros fines cumple muy bien.
La puedes encontrar muy barata en AliExpress y del ancho que necesites, yo la compro del ancho de la llanta, un par de vueltas con bastante tensión (cada vuelta pegando a un labio) y queda fenomenal
Suelen enviar una copia del original llamada Koptan (en lugar de Kapton ) pero cumple sobradamente bien
Aquí la puedes encontrar
Flashcolor envío libre 1 unids 30mm/35mm/40mm/45mmx33/meter 108 pies resistente Cintas alta temperatura adhesivo Kapton Cintas
http://s.aliexpress.com/MfUJJrUR?fromSns=Copiar en el portapapeles
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Ya que el hilo va de neumaticos...explicacion sobre carcasas flancos
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Ya que el hilo va de neumaticos...explicacion sobre carcasas flancos
Se lo trabajan estos chicos de Enduro Chile.
Bueno y currado vídeo
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Buen video y queda una vez demostrado que las EXO para e-bike son caspa de rata ...
Y que es imposible ir a presiones de 1kg para hacer el bruto .... por muy 27.5+ que sean
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Hace tiempo que ya se dijo que las Maxxis su punto flaco son los flancos en versiones plus.
Sobre todo para la rueda trasera. Para hacer enduro hemos tenido que montar 2.5 reforzadas, las DD o las de descenso.
Hasta ahora.....
Con las MM eso se acabó y se que Maxxis sacará modelos con versiones reforzadas tipo DD.
Aunque, mi experiencia vivida, los 2.60 aguantan mas tralla que los 2.80 con llantas de 24/35.
Mis presiones actuales medias son 0.8 delante y 1.5 - 2.0 detrás.
Se ajusta el rebote del amortiguador a la presión trasera del neumático.
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Hace tiempo que ya se dijo que las Maxxis su punto flaco son los flancos en versiones plus.
Sobre todo para la rueda trasera. Para hacer enduro hemos tenido que montar 2.5 reforzadas, las DD o las de descenso.
Hasta ahora.....
Con las MM eso se acabó y se que Maxxis sacará modelos con versiones reforzadas tipo DD.
Aunque, mi experiencia vivida, los 2.60 aguantan mas tralla que los 2.80 con llantas de 24/35.
Mis presiones actuales medias son 0.8 delante y 1.5 - 2.0 detrás.
Se ajusta el rebote del amortiguador a la presión trasera del neumático.
Joan:
Que modelo de MM,la Supergravity o la de DH de 1,5 Kg como trasera? Entiendo que no llevas ningún tipo de protección tipo nube o similar
En que peso estas en orden de marcha? Sobre lo del rebote,entiendo que lo pones más lento a más presión?
Gracias
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Acabo de poner esa y la azul en 29 en mi KTM; mañana las probaré...
Pues llevo la roja delante en 29x2,35 y la azul detras en 27,5x2,8 y la de detras va como una lapa, es blandita y ahora esta muy seco todo, pero se pega que cuesta hasta dar pedales...seguridad a tope, la delantera va bien, qunque ya me dio dos sustos ayer al forzar...creo que la necesito mas ancha...
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Tienen en RCZ las M1700 de 30 interior por 195€, el tema es que son center lock y mi bici lleva 6 tornillos para el disco. He visto este adaptador (http://www.chainreactioncycles.com/es/es/adaptador-de-centre-lock-shimano-sm-rtad05-/rp-prod130953?gs=1&sku=sku470482&pgrid=52601555757&ptaid=pla-430203035993&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=PLA%2BAll%2BProducts&utm_medium=base&utm_content=mkwid%7CskQBagXCO_dc%7Cpcrid%7C255866417205%7Cpkw%7C%7Cpmt%7C%7Cprd%7C470482ES) y quería saber si sabéis si funciona bien.
Por cierto si a alguien le interesa según la página de DTSwiss, 1822 gr. la pareja con bujes tipo 350. Los siguiente a los 240.
Ruedas DT M1700 (http://www.rczbikeshop.es/es/dt-swiss-wheelset-m1700-spline-two-27-5-30mm-disc-cl-boost-15x110mm-12x148mm-black-w0m1700bgixs013684-w0m1700tgdls013687.html)
código: RCZBST
hasta el sábado 15 a medianoche
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Qué diferencia hay entre la MM que pone TS (como la que ha puesto Juanito) y ésta que pone TL:
Magic Mary Soft 27,5x2,80 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Magic-Mary-275-650B-x-280-ADDIX-Soft-SnakeSkin-TL-Easy-Apex)
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Pues que quieres que te diga, con 960 grs. que dice que pesa, me da eso menos garantías que un reloj de los chinos
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Pues la q pone Juanito solo pesa 90gr más....
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Acabo de ver que en otras webs le ponen de peso 1050gr en lugar de los 960gr que ponen en r2 así que deben ser la misma cubierta.
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Pues que quieres que te diga, con 960 grs. que dice que pesa, me da eso menos garantías que un reloj de los chinos
Para una bici eléctrica con el peso que tiene... Si quieres darte alegrías bajando cualquier cosa que pese menos de 1250grm no aguanta ni de coña...
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No es el caso Mithril, yo no necesito esas cubiertas casi de descenso.
La de 2,6 es la que pesa 960gr y la de 2,8 1050gr, la web la tiene mal marcada.
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Qué diferencia hay entre la MM que pone TS (como la que ha puesto Juanito) y ésta que pone TL:
Magic Mary Soft 27,5x2,80 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Magic-Mary-275-650B-x-280-ADDIX-Soft-SnakeSkin-TL-Easy-Apex)
Yo no se que diferencia hay...lo que si se es que son "Soft" que se supone que son de Downhill, con lo que deberian ser mas duras, pero ya os diré cuando le meta pedrolos¡¡¡ ;)
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La DH es la ultra soft, la de la raya lila y no la hacen en 2,80, solo en 2,35 y 2,60
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Pues yo detrás llevo una Nobby Nic en Supergravity y ya he pinchado dos veces. Después de años llevando Maxxis,nunca me había pasado. Me planteo montar también detrás la de DH
O también un sistema de estos tipo nube o Pro core o como se llamen. Me dijo el de la tienda que alguno de ellos aunque pinches te permite volver a casa rodando con la bici,vamos como un runflat en los coches
Alguien me puede decir que sistema es este? Gracias
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La Nube te permite hacerlo, pero eso si, rodar sin aire la destroza.
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La Nube te permite hacerlo, pero eso si, rodar sin aire la destroza.
Ok gracias! Entiendo que es el único que lo permite pero como dices luego te cargas la cubierta. Si es así,creo que tirare por cubierta de DH
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,
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Este verano baje más de 1600m de desnivel en algo más de 10km sin nada de aire en la rueda, sólo con la nube y las dos la cubierta y la nube llegaron en buen estado...
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Este verano baje más de 1600m de desnivel en algo más de 10km sin nada de aire en la rueda, sólo con la nube y las dos la cubierta y la nube llegaron en buen estado...
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Este verano baje más de 1600m de desnivel en algo más de 10km sin nada de aire en la rueda, sólo con la nube y las dos la cubierta y la nube llegaron en buen estado...
Genial....
Llevas nube en las dos ruedas??
Que tal en la delantera si lo llevas,no pierdes sensación de agarre al no deformarse tanto el neumatico??
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Si, delante la he quitado...
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Ok..estaba por montarlos pero me echaba para atrás la delantera
Quizás un panzer delante funcione bien..un amigo lo lleva en ambas ruedas y delante no ha perdido grip pero atrás si rajas no me convence para andar mucho con eso. El lo destrozó bajando de sierra Nevada porque no quedaba más remedio
Editado que a veces el traductor pone lo que le viene en gana
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Este verano baje más de 1600m de desnivel en algo más de 10km sin nada de aire en la rueda, sólo con la nube y las dos la cubierta y la nube llegaron en buen estado...
Una duda. Imagino que se te rajó la cubierta y el líquido no lograba sellar el agujero.
¿Tuviste que bajar así durante tanto tiempo porque no tuviste más remedio, por ejemplo, por no tener cámara de repuesto, o por preferir ir así y no con cámara? Es que se me antoja que ir con Nube y sin aire no puede ser mejorque ir con cámara y la rueda hichada a su presión correspondiente. Yo, para no disfrutar al 100% de lo que debió ser una pedazo de bajada como esa, prefiero parar, poner una cámara, inflar y arrear de forma normal.
¿O el problema fue que a pesar de llevar cámara no veías cómo cargar con la nube si la quitabas? Es que si fue así y llevar sistemas tipo Nube me va a impedir poner una cámara en caso de raja no "taponable", bajar en condiciones y poder disfrutar al 100%, me temo que el sistema tiene más pegas de lo que me pensaba.
Que cerca del final de ruta me permita no tener que parar a reparar nada lo veo bien, pero que me obligue hacer parte de una ruta o una bajada chula en condiciones no óptimas creo que es un verdadero fastidio.
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Este verano baje más de 1600m de desnivel en algo más de 10km sin nada de aire en la rueda, sólo con la nube y las dos la cubierta y la nube llegaron en buen estado...
Una duda. Imagino que se te rajó la cubierta y el líquido no lograba sellar el agujero.
¿Tuviste que bajar así durante tanto tiempo porque no tuviste más remedio, por ejemplo, por no tener cámara de repuesto, o por preferir ir así y no con cámara? Es que se me antoja que ir con Nube y sin aire no puede ser mejorque ir con cámara y la rueda hichada a su presión correspondiente. Yo, para no disfrutar al 100% de lo que debió ser una pedazo de bajada como esa, prefiero parar, poner una cámara, inflar y arrear de forma normal.
¿O el problema fue que a pesar de llevar cámara no veías cómo cargar con la nube si la quitabas? Es que si fue así y llevar sistemas tipo Nube me va a impedir poner una cámara en caso de raja no "taponable", bajar en condiciones y poder disfrutar al 100%, me temo que el sistema tiene más pegas de lo que me pensaba.
Que cerca del final de ruta me permita no tener que parar a reparar nada lo veo bien, pero que me obligue hacer parte de una ruta o una bajada chula en condiciones no óptimas creo que es un verdadero fastidio.
Por ejemplo,yo ayer cuando pinche era de noche y si,me faltaba una buena bajada. Suerte que el liquido sello el agujero,aborte misión y vuelta a casa por pista. Con el tema,llegue a 0,5 bar de presión
Si paras,montas una cámara y tal,es muy posible que vuelvas a pinchar otra vez si el terreno es abrupto. En mi caso lo quiero para que me permita llegar a casa o al coche sin tener que parar en medio de la nada a arreglar un pinchazo,luego ya hay un montón más días para ir a hacer esa ruta o bajada que te has perdido
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Si paras,montas una cámara y tal,es muy posible que vuelvas a pinchar otra vez si el terreno es abrupto. En mi caso lo quiero para que me permita llegar a casa o al coche sin tener que parar en medio de la nada a arreglar un pinchazo,luego ya hay un montón más días para ir a hacer esa ruta o bajada que te has perdido
No siempre. Mucha gente sale un día a la semana, en el finde, y siempre y cuando no se le junte con otro compromiso. Y muchas veces es incluso haciendo una ruta que empieza en una zona a la que hay que desplazarse en coche durante casi una hora. Muchas veces renunciar a hacer parte de una ruta en plenas "facultades" no es agradable.
Y lo de que es probable que vuelvas a pinchar si le pones cámara... ¿Desde cuándo montas en bici compañero? Muchos hemos hecho la mayor parte de los kilómetros de nuestra vida en la era pre-tubeless. No pinchábamos cada 100 metros precisamente. Generalmente ni se pinchaba en cada ruta. Échale un ojo a vídeos antiguos de carreras de descenso, carreras de XC, etc. No verás tantos pinchazos como parece que te imaginas.
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Cámara llevaba, siempre llevo, pero antes de parar ya sabía que había perdido el aire por los flaneos de la rueda trasera. No puse cámara en parte por probar la nube y en parte por no perder tanto tiempo...y disfrute muchísimo de la bajada, tanto que el colega que me seguía no se creía que pudiera bajar sólo con la nube. Es como llevar la rueda con muy poca presión...siempre que no te guste correr mucho, como es mi caso. También había leído que sin aire destrozabas la nube y no fue mi caso...la he vuelto a montar.
Lo de llevar la nube en la mochila es algo que no me preocupa, siempre la podrás atar...
Yo he contado mi experiencia y que cada uno saque sus conclusiones....
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Hay gente que utiliza la bici para pisteo y gente que la usa para Enduro y bajadas malas y ahí es más fácil rajar y llantear que pinchar.
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Cámara llevaba, siempre llevo, pero antes de parar ya sabía que había perdido el aire por los flancos de la rueda trasera. No puse cámara en parte por probar la nube y en parte por no perder tanto tiempo...y disfrute muchísimo de la bajada, tanto que el colega que me seguía no se creía que pudiera bajar sólo con la nube. Es como llevar la rueda con muy poca presión...siempre que no te guste correr mucho, como es mi caso. También había leído que sin aire destrozado la nube y no fue mi caso...la he vuelto a montar.
Lo de llevar la nube en la mochila es algo que no me preocupa, siempre la podrás atar...
Yo he contado mi experiencia y que cada uno saque sus conclusiones....
Ajá. Es lo que pretendo saber. Si es mejor ir con Nube y sin aire, o con cámara y presión normal. Gracias por responderme.
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Si paras,montas una cámara y tal,es muy posible que vuelvas a pinchar otra vez si el terreno es abrupto. En mi caso lo quiero para que me permita llegar a casa o al coche sin tener que parar en medio de la nada a arreglar un pinchazo,luego ya hay un montón más días para ir a hacer esa ruta o bajada que te has perdido
No siempre. Mucha gente sale un día a la semana, en el finde, y siempre y cuando no se le junte con otro compromiso. Y muchas veces es incluso haciendo una ruta que empieza en una zona a la que hay que desplazarse en coche durante casi una hora. Muchas veces renunciar a hacer parte de una ruta en plenas "facultades" no es agradable.
Y lo de que es probable que vuelvas a pinchar si le pones cámara... ¿Desde cuándo montas en bici compañero? Muchos hemos hecho la mayor parte de los kilómetros de nuestra vida en la era pre-tubeless. No pinchábamos cada 100 metros precisamente. Generalmente ni se pinchaba en cada ruta. Échale un ojo a vídeos antiguos de carreras de descenso, carreras de XC, etc. No verás tantos pinchazos como parece que te imaginas.
Sin entrar en comentarios como lo de cuanto tiempo llevo montando en bici,que son unos años y aquí muchos ya peinamos canas,fíjate que digo en mi comentario " en terreno abrupto" y era de noche,dude de si hacer la trialera,pero al final imperó el sentido común
El tema es que he pinchado dos veces en una semana y ya tengo claro que es un problema de la cubierta y por eso busco soluciones
Y si,en rutas he pinchado dos y tres veces,por eso es mejor no jugar con fuego y buscar el terreno más favorable
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Si paras,montas una cámara y tal,es muy posible que vuelvas a pinchar otra vez si el terreno es abrupto. En mi caso lo quiero para que me permita llegar a casa o al coche sin tener que parar en medio de la nada a arreglar un pinchazo,luego ya hay un montón más días para ir a hacer esa ruta o bajada que te has perdido
No siempre. Mucha gente sale un día a la semana, en el finde, y siempre y cuando no se le junte con otro compromiso. Y muchas veces es incluso haciendo una ruta que empieza en una zona a la que hay que desplazarse en coche durante casi una hora. Muchas veces renunciar a hacer parte de una ruta en plenas "facultades" no es agradable.
Y lo de que es probable que vuelvas a pinchar si le pones cámara... ¿Desde cuándo montas en bici compañero? Muchos hemos hecho la mayor parte de los kilómetros de nuestra vida en la era pre-tubeless. No pinchábamos cada 100 metros precisamente. Generalmente ni se pinchaba en cada ruta. Échale un ojo a vídeos antiguos de carreras de descenso, carreras de XC, etc. No verás tantos pinchazos como parece que te imaginas.
Sin entrar en comentarios como lo de cuanto tiempo llevo montando en bici,que son unos años y aquí muchos ya peinamos canas,fíjate que digo en mi comentario " en terreno abrupto" y era de noche,dude de si hacer la trialera,pero al final imperó el sentido común
El tema es que he pinchado dos veces en una semana y ya tengo claro que es un problema de la cubierta y por eso busco soluciones
Y si,en rutas he pinchado dos y tres veces,por eso es mejor no jugar con fuego y buscar el terreno más favorable
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No pretendía ofenderte ni mucho menos. Disculpa. Por tu comentario sobre lo de que sería muy probable pichar si ponen cámaras, pensé que eras alguien joven que siempre había ido con tubeless, y te lo preguntaba realmente por saberlo.
Veo que te referías sólo a esa situción concreta en la que ya ibas justo de tiempo, de noche... En ese caso yo hubiera hecho lo mismo que tú.
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No pasa nada,disculpas aceptadas,a veces se nos va el dedo escribiendo jejeje
Al final es como siempre,para gustos los colores o lo que le va bien a uno,al otro no. Es como lo que estamos comentando en el otro hilo de los tamaños de rueda
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una pregunta sobre los 27.5+ .... quería pillar una cámara para llevar encima, en el decathlon he visto que tiene unas de hasta 2.50 o 2.60.... creeis que servirá para 2.80? pregunto por "disponibilidad" que es lo más rapido, para llevar en el kit de emergencias.
saludos
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una pregunta sobre los 27.5+ .... quería pillar una cámara para llevar encima, en el decathlon he visto que tiene unas de hasta 2.50 o 2.60.... creeis que servirá para 2.80? pregunto por "disponibilidad" que es lo más rapido, para llevar en el kit de emergencias.
saludos
Te servirá perfectamente
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Yo compré en una tienda una que va desde 2,8 en adelante. Había usado una de 29” de emergencia y reventó.
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En casos de emergencia hasta una de 26" te saca del apuro...
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Yo llevo en la m9chila una 26 de 2.6 y perfecta, y además abulta menos
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Yo llevo en la m9chila una 26 de 2.6 y perfecta, y además abulta menos
Iba siempre con una de 29 pero esto me lo apunto
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Yo probé una 27,5 estandar MUY hinchada y no hubo problemas. Pero es cierto que la bici no iba bien.
Primero la hinché hasta lo normal, y flaneaba DEMASIADO. Así que me la jugué, hinché todo lo que pude y "funcionó".
Pero no es lo ideal.
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Yo llevo una 27,5 de DH, hasta 2,50 y pesa mas que las especificas plus, por lo que lleva mas goma que la plus. También llevo una 27,5 normal y corriente de hasta 2,30. Para una emergencia vale cualquiera de las dos.
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Hola amigos, quería comentar que ayer se me ha rajado una cubierta purgatory 2,8 recién estrenada y estoy extrañadisimo porque no hice nada raro, fue en una subida con raices sin complicación, cabe la posibilidad de que sea algún defecto?
Por cierto que entre el líquido del tubeles y el recauchutado que le puse, pude hacer toda la ruta sin problema, alucinado estoy.
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Hola amigos, quería comentar que ayer se me ha rajado una cubierta purgatory 2,8 recién estrenada y estoy extrañadisimo porque no hice nada raro, fue en una subida con raices sin complicación, cabe la posibilidad de que sea algún defecto?
Por cierto que entre el líquido del tubeles y el recauchutado que le puse, pude hacer toda la ruta sin problema, alucínalo estoy.
Puedes poner foto?, para ver hasta que punto se puede reparar con recauchutado, una raja, gracias.
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Te pongo un foto sin flash y otra con flash, aun asi no se ve muy bien, pero para que te hagas una idea...
Tengo que ir a la tienda a ver qué me dice ::)
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Toda la cubierta está así ?
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Toda la cubierta está así ?
Noooo, solo ese trocito que muestro, se rajó la camara de arriba abajo y la recuchute sobre la marcha en 10 minutos.
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Te pongo un foto sin flash y otra con flash, aun asi no se ve muy bien, pero para que te hagas una idea...
Tengo que ir a la tienda a ver qué me dice ::)
Tengo un kit, pero todavía no lo he usado, y no siempre lo llevo encima, pero con lo que te ha pasado lo dejaré en la mochila fijo. Te ha quedado muy bien y parece que es factible su uso, gracias por el aporte.
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Una vez en casa y pasado el apuro conviene poner un parche por dentro de la cubierta...Y tienes cubierta para rato
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Yo el problema que he tenido con el recarchutado es que termina por agrietarse y comienza a perder aire, imagino que si se pone el parche por dentro como dice Rafa ya no sería un problema
otra cosa es que llevaba un mouse dentro y se pego a la cubierta hasta el punto qye al cambiarla se desgarró el mouse
Otra cosa qye me parecido es que actúa mejor cuando la raja es grande si es pequeña no sé hasta qué punto interesa abrirla un poco para que agarre bien en la pared de la cubierta porque en superficie acaba agrietándose
saludos
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Te pongo un foto sin flash y otra con flash, aun asi no se ve muy bien, pero para que te hagas una idea...
Tengo que ir a la tienda a ver qué me dice ::)
Que producto as utilizado?
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Yo el que conozco es el Bompar.
http://bompar.com/product.php?id_product=282
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Cianocrilato con limaduras de goma.
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Una vez en casa y pasado el apuro conviene poner un parche por dentro de la cubierta...Y tienes cubierta para rato
Esto es muy importante !
Como dice Casco , neumático hasta fin de uso
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Buscando cubiertas en la red para mi Ebike, me he encontrado con estas Michelin Wild-AM Plus Perfomance con un precio prácticamente imbatible y especiales para bici eléctrica.
No he encontrado referencias en el foro, sólo unos comentarios de Jam67 (positivos) del 2015 que hacían referencia a las Michelin Wild Grip. Tienen buena pinta y, a falta de alguien que las pruebe, pueden ser una buena alternativa.
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He hablado con el tendero y me dice que tire con la reparacion y que la onserve bien por si perdiera aunque la ve muy bien reparada. Es lo que haré porque en unos meses cambio la cubierta y soluconado.
Una vez en casa y pasado el apuro conviene poner un parche por dentro de la cubierta...Y tienes cubierta para rato
Esto me parece buena idea, lo que no se es como se dejará limpiar y aplicar el parche por dentro con el liquido tubeles, no es una guarreria?
Que producto as utilizado?
El que tengo es el mismo que pone el compañero Flow, lo compré en Mammoth.
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El liquido tubles con un poco de paciencia y papel de lija va fuera...yo puse un parche de 8x6cm que compre en un taller de neumaticos...
Esos Michelin ya solo viendo lo que pesan ya no me dan confianza...
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Buscando cubiertas en la red para mi Ebike, me he encontrado con estas Michelin Wild-AM Plus Perfomance con un precio prácticamente imbatible y especiales para bici eléctrica.
No he encontrado referencias en el foro, sólo unos comentarios de Jam67 (positivos) del 2015 que hacían referencia a las Michelin Wild Grip. Tienen buena pinta y, a falta de alguien que las pruebe, pueden ser una buena alternativa.
980grms..
Papel de fumar...
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Para enduro...posible fiasco
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Para Allmountain van que lo flipas! Muy contento.
Pero a la primera Endurera... Fracaso total.
Así que la he cambiado por la Minion DHF que llevaba la de la Mujer.
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Una vez en casa y pasado el apuro conviene poner un parche por dentro de la cubierta...Y tienes cubierta para rato
Tocará realizar esa operación... tras el vulcanizado en frío... estas Maxxis DHR II 3C son papel de fumar (supongo que la de doble compuesto y 60 TPI será algo más resistente...) ya un par de "picotazos"... el primero sellado por el líquido... el segundo tocó tirar del caucho en polvo... para continuar ruta. A ver si aumenta la oferta en 2,80 reforzados...
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La MM naranja en 2,60 me ha pesado 1,050 kgs. La lila 1.500.
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La MM naranja en 2,60 me ha pesado 1,050 kgs. La lila 1.500.
Es carcasa Supergravity esa naranja?
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Solo la violeta, yo la llevo delante y es cojonuda tiene los flancos más duros que un cuerno, detrás llevo naranja pero la próxima será violeta también, que se gasta antes pues otra.
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Rubio,la lila es la carcasa de DH que como dice el compañero pesa 1,5 Kg. La Supergravity está en 1,2-1,3
El tema es que yo la llevo,la naranja que es la anterior a la lila,me venía de serie en la bici pero no la encuentro en ningún lado
La lila sí que está en muchas tiendas pero como trasera se me antoja demasiado.
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Para los que pongáis parche por dentro, os recomiendo lijar lo menos posible por no decir nada si podéis limpiar bien con cualquier otro producto, y aplicar pegamento especial para cubiertas como el del enlace. El de cámaras no es el más adecuado.
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/cemento-especial-rema-tip-top/rp-prod46347
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nosotros en el grupo dado el precio de las maxxis minion, estamos montando las Specialized Butcher que el dibujo es igual o muy parecido y van muy bien para los
terrenos del norte
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https://rotoruabike.com/cubiertas-mtb-275/3470-cubierta-schwalbe-magic-mary-hs447-pleg275x28070-584neg-sskin-tle-apex-asoft-4055149251642.html
Ahí tienen la naranja (soft) en 2,60 y 2,80
Atentos que usan la misma foto (lila) para todas
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nosotros en el grupo dado el precio de las maxxis minion, estamos montando las Specialized Butcher que el dibujo es igual o muy parecido y van muy bien para los
terrenos del norte
buff...
Lo mejor que hice...
FUE QUITARLA!
MAL MAL COMO DELANTERA.
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Cada rueda tiene su publico, a pesar de las malas opiniones que tiene la butcher en este foro, yo he repetido con ellas y tengo otra en la recamara. Agarre y precio correcto para hacer un poco de todo.
Hubiera puesto las minion como en mi atmosferica, pero a + 80€ va a ser que no, y luego viendo las quejas de sus usuarios creo que por esa pasta no compensan.
Las unicas que me llaman la atencion a dia de hoy son las Magic Mary, estare atento.
Volviendo a las butcher, la trasera con 2000 km empezo a perder algo de traccion, tocaba reponer liquido y ya que tenia dos por casa, cambie neumatico de paso, aunque de dibujo estaba al 50% en la zona central, pero toco mucha gravilla y terreno suelto, bajaba cruzado, pero muy noble de reacciones, sabia cuando iba a derrapar y lo hacia de forma muy controlada
Las compre en la oferta que hizo en mayo specialized, en 2.8 por 30€, por ese precio no creo que tengan competencia, pero quien requiera algo menos generalista y mas especifico pues entiendo que no sean de su agrado
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También se encuentras las Minion más baratas de los 80 € que comentáis:
https://endubikes.com/tienda/componentes/cubiertas/cubiertas-275/cubierta-maxxis-minion-dhr-ii-275x260-wt-exo-tubeless/
https://endubikes.com/tienda/componentes/cubiertas/cubiertas-de-275-plus/cubierta-maxxis-minion-dhf-275x280-exo-tubeless/
https://endubikes.com/tienda/componentes/cubiertas/cubiertas-de-275-plus/cubierta-maxxis-minion-dhr-ii-275x280-exo-tubeless/
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Butcher 2000 kilometros ?
No logré sacarle ese rendimiento
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Hombre por 30€ y para no bajarla de 1 kilo es COJO.NUDA
JAJAJAJAJAJA
Pero ya te digo, me hacía unos estraños cuando cambiaba de apoyo y flaneos cuando iba a poca presión... que se me ponían de corbata. EN SERIO.
Iba mejor con las Rekon, por ser más homogéneas.
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Cada neumatico aguantando un peso determinado tiene un rango determinado de presiones de uso en los que ira bien. Si yo pongo las mismas presiones que mi primo el Pro que pesa 40 kilos menos o uso las mismas presiones en un neumatico rodador que en uno de descenso y me quejo porque no van bien, en mi grupete se descojonan de mi
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Cada neumatico aguantando un peso determinado tiene un rango determinado de presiones de uso en los que ira bien. Si yo pongo las mismas presiones que mi primo el Pro que pesa 40 kilos menos o uso las mismas presiones en un neumatico rodador que en uno de descenso y me quejo porque no van bien, en mi grupete se descojonan de mi
No entiendo por qué se descojonan, si lo que dices es completamente cierto.
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Dile que le pongan la misma presion a la rueda de un camion y a la de un coche...a ver que pasa
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Mis experiencias con neumáticos plus:
Minion 3c 27.5 x 2.8 demasiado débil de carcasa , siempre a 1.4 la trasera, para mis 80 kgs con toda la equipacion. Múltiples rajas en flancos, algunas arregladas en algunos casos con parches interior y con 3 o 4 mechas. Desechada a los 1200 kms como trasera. Bien de agarre y retención de frenada.
Butcher 27.5 x 2.8 900kms como delantera y 100kms como trasera....bien de agarre tanto delantera como trasera. Ninguna mecha aún colocada...lo que no quiere decir que sea fuerte de carcasa....1.2 de presión como delantera y 1.4 como trasera.
Schawble Magic Mary 27.5 x 2.8 soft. Muy bien de agarre, pero los tacos laterales están casi arrancados , tras 50 kms de bajadas por la Pinilla como rueda delantera. Como trasera en compuesto speedgrip mucho arrastre y poca duración...también se arrancan los tacos laterales (e sledge de un amigo)
La bici es una Merida one Sixty 2018...
Próximas a probar: Specialized butcher y hillbilly en 2.6 y carcasa BLCK DMND, traen carcasa reforzada.
En mi opinión no merece la pena gastarse mucho dinero en las cubiertas plus....en el fondo no viven demasiado tiempo , y al ser tan grandes y a tan baja presión cualquiera es buena ...
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Eperroloco, ojo si compras las Butcher 2,6 que en realidad se acercan más a una medida 2,4 con sus 59 mm. entre tacos o 60 mm. de flanco a flanco.
Comparadas con las Minion 2,6 por ejemplo, tienen un Etrto de 66 mm.
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Eperroloco, ojo si compras las Butcher 2,6 que en realidad se acercan más a una medida 2,4 con sus 59 mm. entre tacos o 60 mm. de flanco a flanco.
Comparadas con las Minion 2,6 por ejemplo, tienen un Etrto de 66 mm.
Uff...esperaba algo de 65 mm de etrto....cachis...
Es esta:
https://www.specialized.com/es/es/butcher-blck-dmnd-2bliss-ready/p/157756?color=237113-157756
https://www.pinkbike.com/news/specializeds-new-blck-dmnd-tire-casing-ews-petzen-jamnica-2018.html
Lo mismo al ser nueva carcasa ya cumplen con los 2.6 marcados en el lateral...
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minion dhr 2.8 a buen precio con envio gratis el mismo dia si eres prime
https://www.amazon.es/dp/B01M0YF647/ref=asc_df_B01M0YF64755955394/?tag=googshopes-21&creative=24538&creativeASIN=B01M0YF647&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&th=1&psc=1 (https://www.amazon.es/dp/B01M0YF647/ref=asc_df_B01M0YF64755955394/?tag=googshopes-21&creative=24538&creativeASIN=B01M0YF647&linkCode=df0&hvdev=c&hvnetw=g&hvqmt=&th=1&psc=1)
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minion dhr 2.8 a buen precio con envio gratis el mismo dia si eres prime
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Son las EXO........como delanteras ¿Que os parecen?¿El flanco aguanta?. Soy peso pesado (100kg), pero el precio parece bueno.
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Yo llevo las Maxxis dhr 2.8. Doble Down 3C etc... en la scott
Y por suerte cero problemas. 3500km. Gastada como nos gusta.
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Adelante las dhf igual pero con arreglo de alguna mecha. Y sigue.....
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a la minion 800km le e sacado yo, estara a medio uso pero bajando ya no tracciona muy bien parece que va a a derrapar y tiras de freno, la butcher todavia ni la e probado en el monte pero la pinta que tiene es buena, yo las llevo a 1,5 de presion mas o menos.
otra opcion tube la magyc mary pero es muy para barro. en mi anterior bici la tube y con barro muy bien pero sin barro un lastre
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Butcher KK.
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Para mí la Butcher delante en curva rápida inclinando es susto asegurado .
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Para mí la Butcher delante en curva rápida inclinando es susto asegurado .
UN GRAAAAN SUSTO sí
Atrás sin problemas hasta ahora, pero delante ??? :o
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Pues ir mas lentos, no os dara sustos y ademas veis los pajaritos y las cosas del monte
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Que producto es ese para recarchutar el neumático con tienes una raja?
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Bompar
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Hay varios, mamuth tambien tiene uno de su marca
Y video explicativo
Ahi lo tienes
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pregunta para los que ya tengais experiencia con el 27.5 plus.... mi ebike lleva 27.5x2.80... le suelo poner 1.5kg-1.8 dependiendo delante o atrás.
¿cuantos botellines de CO2 necesito para llenar una plus?
gracias
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Los hay de varias medidas, yo para las mías use 2 y medio de 120gr
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ummmm yo tengo varias de 16grs (creo que son las típicas de 2 euros la unidad). 120grs... quizás te refieres a otra medida?
gracias
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Perdón 16gr quería poner
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ok, perfecto... o sea que se "bebe" las 3 botellas... si que es tragona :)
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Eddy Current en stock.
1350gr
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Al fin!
Veo que solo tienen la trasera por ahora .. pero creo que puede ser "LA" Cubierta para hacer el canelo ..
A ver si sacan la delantera que tengo que pillar una de 29 para mi engendro!
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Por lo menos pesa algo más que lo que hay hasta ahora 1350gr
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Ya creo que pesa,...tánto como aligera el bolsillo. !!! ??? >:(
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Pues si,calcula 10€ más de gastos de envío
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según Bike Discount disponible en 6 semanas a 50.74 € , he puesto una alerta de aviso para cuando estén disponibles .
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+
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Si funciona merece la pena la inversión .
Yo xq acabo de pillar la surly dirty wizard y por ahora aguanta ... Pero esta será la siguiente
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otra pregunta sobre las 27.5+ (ya me resolvisteis lo de cuantos cartuchos de co2 para hincharlos)....
cuanto líquido autosellante necesita? es que los típicos ponen para llantas de 26, 27.5 o 29.... y medidas "normales"... y una 27.5 x 2.80 creo que va a llevar más de un bote por rueda...
¿que cantidad recomendais para 27.5+ del típico slime o similar?
gracias
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150 c.c. le pongo yo .
ya he pedido una en 29x,2,60,plazo de entrega 20 dias ya reportare como funciona.
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Lo primero es definir bote
Mi bote es de litro
Pone que con 250 cc hay para 4x26, 3x 27,5 y 2x29
Yo le pongo unos 200 cc porque prefiero pasarme que quedarme corto.
Igual otro fabricante con otro compuesto indica otras cantidades.
Yo tomaria de base lo que pone en TU bote antes que cualquier otra cosa
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he visto este joe no falat, que sale 1 litro por 16 euros....
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/super-sellador-joe-s-no-flats/rp-prod18710
el tema es que no trae aplicador (las botellas grandes) aunque para echar con cámara y presta, es un engorro
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/inyector-de-latex-effetto-caffe/rp-prod49698 recomiendan este accesorio para presta sin tener que quitar la válvula (para tubeless es más fácil, con cámara... no sé)
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Pero, lo vas ha usar con camara?
En principio no son para eso
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Hola manoloplv... si, en principio si, tengo 27.5 plus con cámara (y en la delantera tengo bastantes "fugas" ya encontré dos agujeros, y sigue perdiendo al cabo de varios días).
Por lo que se mis llantas (rodi tryp 35 http://cycling.rodi.pt/produtos/?familia=64&subfamilia=288&p=1&title=wheels-tubeless-ready&idioma=pt1 ) son convertibles en tubeless, pero desconozco el proceso y si meree la pena... por ahora con cámara como en la anterior giant dirt, creo que arreglo.
tenía entendido que estos liquidos si sirven para cámara tambien...
saludos
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Cinta de fondo o hasta cinta aislante (4 vueltas)
Válvula para Tubeless, unos 12€ las dos, si buscas bien.
Y de 15 a 25€ el litro de antipinchazos.
Usarás unos 180/220cc por neumático.
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+1
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Yo uso líquido tubeless Notubes 2oz-59ml (4,25€) el litro cuesta más caro (42€) pero con 59ml x rueda es suficiente, repongo entre 3 y 6 meses según sea verano o invierno.
Estoy contento llevo 2 años sin pinchar, vamos sin enterarme de que he pinchado.
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Yo uso líquido tubeless Notubes 2oz-59ml (4,25€) el litro cuesta más caro (42€) pero con 59ml x rueda es suficiente, repongo entre 3 y 6 meses según sea verano o invierno.
Estoy contento llevo 2 años sin pinchar, vamos sin enterarme de que he pinchado.
el Stans NoTubes sale a 20 o 25€ el litro.
Y para una 27'5 normal, mínimo hay que echarle 90cc
Aconsejan unos 180 para una 2.8"
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@M_GORDON
Pues ya me puedes decir donde porque eso es lo que pagué por 1 litro (hace 1 año aprox) y es la recomendación que me dieron en la tienda por neumático para este producto (Notubes)
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Cinta de fondo o hasta cinta aislante (4 vueltas)
Válvula para Tubeless, unos 12€ las dos, si buscas bien.
Y de 15 a 25€ el litro de antipinchazos.
Usarás unos 180/220cc por neumático.
hola... por ahora no me lo planteo (por evitar "lios" pero quizás en breve lo haga).
hoy arreglando el 3er pinchazo en la cámara delantera... (todo por zarzas y demás), veo que el interior de estas llantas vienen con esto...
es esa la cinta de fondo? supuestamente esta llanta es tubeless ready, y los nobby nic creo que tambien son tubeless ready.
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(https://ibb.co/dcoh3p) visitors can't see pics , please register or login
(https://ibb.co/d9MPG9)
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Eso parece -el azul sin letras- un fondo de llanta normal , está pegado al fondo con algún adhesivo ?
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Si el fondo ese está pegado y no hay paso a los agujeros, válvulas y pista.
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@M_GORDON
Pues ya me puedes decir donde porque eso es lo que pagué por 1 litro (hace 1 año aprox) y es la recomendación que me dieron en la tienda por neumático para este producto (Notubes)
A SUS ÓRDENES MI COMANDANTE!!
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Ese es el gama media, esa misma marca tiene la version "race", mas caro.
Creo que estais hablando de productos diferentes
No es lo mismo un ford ka que un mondeo, y los dos son ford
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Eso parece -el azul sin letras- un fondo de llanta normal , está pegado al fondo con algún adhesivo ?
El azul sin letras es el mismo, solo puse el detalle de la valvula.
Pone Schwalbe High Presure tape (pensé que habia enfocado la foto), max 7 bares.
si, está totalmente pegado.
Yo creo, que igual es ese.... la llanta en la web la ponen, este parece muy gomoso y bastante gordito.
saludos
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Es posible que tengas razón @manoloplv. El que digo yo es
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Uffff, si es que hay ya 40.000 liquidos antinpinchazos en el mercado, esto empieza a ser un lio
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Nop, el tuyo no es el Race, no lo pone
El RACE además de ser más caro, no nos conviene por durabilidad.
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Eso parece -el azul sin letras- un fondo de llanta normal , está pegado al fondo con algún adhesivo ?
El azul sin letras es el mismo, solo puse el detalle de la valvula.
Pone Schwalbe High Presure tape (pensé que habia enfocado la foto), max 7 bares.
si, está totalmente pegado.
Yo creo, que igual es ese.... la llanta en la web la ponen, este parece muy gomoso y bastante gordito.
saludos
si está pegado.
Pues listo, ya tienes fondo tubeless.
Dos válvulas
Líquido
Pista
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El Joes No Flats, no se seca en mas de un año. A la larga ahorras dinero y la tarea trimestral de relleno.
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El Joes No Flats, no se seca en mas de un año. A la larga ahorras dinero y la tarea trimestral de relleno.
Opinó,igual !
Con el Joes, muy contento , no cambio.
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Yo de momento muy contento con mi cocktail de fresa, soy brutico echando, pero me aguanta una temporada entera sin pincharvisitors can't see pics , please register or login
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Yo también "soy" de Joes
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En cuanto tiempo limpiáis el interior de la cubierta?, o no os da tiempo y consumís el neumático antes?
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Yo también uso el Joes no Flat y perfecto. No se seca y tapa muy bien.
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No limpio la bici por fuera.....la voy a limpiar por dentro
Ademas, eso protege
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No limpio la bici por fuera.....la voy a limpiar por dentro
Ademas, eso protege
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En cuanto tiempo limpiáis el interior de la cubierta?, o no os da tiempo y consumís el neumático antes?
Que liquido usas tu..???
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Años usando el joes y ninguna pega..ni se seca ni se hace pelotas
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@Ray
Uso Notubes. Viendo un video de Mammoth, de los últimos, que cuentan, con cierta razón, que si no mueves la rueda durante tiempo, se puede secar en algún punto y producir inercias, a parte de que como se ve en la foto, que puse más arriba, se crea una película que supongo no es muy acertado dejar mucho tiempo porque desequilibraría la rueda y produciría, en menor medida, esas inercias, también. Por eso preguntaba para los que tengáis más experiencia con este sistema antipinchazos si hacéis este tipo de mantenimiento o no. Gracias.
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Es que a mi,lo que me ha llamado la atención,es esa película de apariencia tan "gruesa".Por eso la pregunta ya que yo uso también el Stan´s
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Esa imagen es del video y no de mi neumático. No puedo confirmar que provenga de Stans NoTubes, pero esa capa no debe ser muy distinta de lo que nos debe pasar a los que usamos estos productos compuestos de latex. De ahí mi pregunta si alguien tiene experiencia en quitarlo y en cuanto tiempo. En el momento que tenga que sacar las cubiertas os cuento de mi propia cosecha.
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Yo siempre he usado No Stans.
Creo que cambiaré...
Pero lo que os digo es que cuando he cambiado neumáticos, lo que me encontraba era una mancha blanca por todo el interior. No ese pegote.
Y eso que poco no le echo.
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Y alguna pelotilla de aspecto muy raro...:)
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Yo con la otra bici sí quitaba de vez en cuando esa capa blanca que se crea con el tiempo, que era mayor peso en las ruedas que costaba mover, pero en ésta no lo quito
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Alguna alma caritativa puede medir el diametro de la rueda con neumatico 27,5x 2.6 y poner el ancho de llanta qur lleva montado? La magic mary en 29x2.6 para delante no hay manera de que haya stock aun en los sitios donde la anuncian....
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Alguna alma caritativa puede medir el diametro de la rueda con neumatico 27,5x 2.6 y poner el ancho de llanta qur lleva montado? La magic mary en 29x2.6 para delante no hay manera de que haya stock aun en los sitios donde la anuncian....
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Tengo el dato de una Minion, por ejemplo en 27,5x2,6 que tiene una circunferencia relativa con mi peso de 215 cm y sin peso 220
Haciendo números con aquello de R=P/2Pi sale un radio de 34,2 cm con mi peso y presión de 1,1 bares, y 35 cm. sin peso.
Mi llanta es de 38 mm.
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gracias @Ridebike
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Recién llegadas y pesadas. Magic Mary 27,5x2,80 compuesto soft y Minion DHR II 2,60 Exo. Pensaba que la M.Mary sería un poco más ligera, pero mejor más protección.
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¿Mejor Magic Mary, que High Roller II?
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Y alguna pelotilla de aspecto muy raro...:)
SÍ, muy cierto. Bastantes residuos feos.
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¿Mejor Magic Mary, que High Roller II?
sep
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Recién llegadas y pesadas. Magic Mary 27,5x2,80 compuesto soft y Minion DHR II 2,60 Eco. Pensaba que la M.Mary sería un poco más ligera, pero mejor más protección.
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Esa misma acabo de montarla yo delante. La he probado en una salida pasada por agua y me ha ido genial.
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¿Mejor Magic Mary, que High Roller II?
sep
??
La pregunta es cuál prefería delante, una u otra...
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Magic Mary delante en caso de no tener las dos iguales
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He visto que la "Eduardo el Currante" sólo la hacen en naranja para detrás...No es demasiado blanda para detrás la naranja?
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Eddy Current....Buena esa..!!! :)
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Yo diria que la naranja de Swalbe, es igual de blanda que las maxiss normales.
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La naranja de Schwalbe yo diría que equivale al compuesto 3C de Maxxis. La normal que se usa como trasera es un poco más dura de compuesto en Maxxis,hablamos de la Exo
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Yo pienso que la MM naranja, detrás , sí que puede ser un poco blanda ...
No la he probado , pero me da que los tacos , durarían menos , que por ejemplo con el compuesto azul
Otra cosa es que las Eddy ,cambie el compuesto ...
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Yo pienso que la MM naranja, detrás , sí que puede ser un poco blanda ...
No la he probado , pero me da que los tacos , durarían menos , que por ejemplo con el compuesto azul
obviamente es así.
Aquí no se pone el azul por exceso de dureza. Son unos calentaus!
Lila y naranja, dicen que azul es para pista
Jajajajaja
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Si pones azul en eje trasero...Es una buena opcion..Es la que yo uso y estoy satisfecho
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Yo pienso que la MM naranja, detrás , sí que puede ser un poco blanda ...
No la he probado , pero me da que los tacos , durarían menos , que por ejemplo con el compuesto azul
obviamente es así.
Aquí no se pone el azul por exceso de dureza. Son unos calentaus!
Lila y naranja, dicen que azul es para pista
Jajajajaja
Jajajaja!!!
Y cuanto se gastan al mes ,en cubiertas ?!
La naranja atrás , tiene que durar poco ...
yo, la llevo ,en la delantera y los tacos están temblando ...
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El problema es que la Eduardo el Currante sólo la hacen en naranja...
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Y otro problema, al menos para mi, es que no la hacen en 27,5x2,6
Por cierto, en naranja detrás debe de consumir lo suyo en batería
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Yo probaré la azul detrás y luego delante.
Hoy he hecho el mono un poquito con la Minion DHF que le quité a la mujer (le puse la Mich AllM que compré). La he sacado 3 veces y guay, pero hoy he dado unos saltos y al tercero ha sido aterrizar y de repente el manillar duro, recto!
Y al suelo...
Pd. Un agujero en el lado, es una TR y es de PAPEL >:(
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Esta vigilante, a ver que tal salen.
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Hola, os planteo una pregunta sobre el tema de tubelizar... he leido al respecto, y hay algo que me confunde, dejando de lado el ahorro de peso (eso es indiscutible)... yo vengo del mundo de la moto, donde justamente los neumáticos con cámara en offroad tienen una ventaja clara , que es que puedes llevar presiones más bajas sin riesgo a desllantar (sin cámara ese riesgo es importante)... en la bicicleta parece que esto es al revés, cosa que no entiendo (que sea más fácil desllantar con una cámara que sin ella). ¿hay algo que me pierda en esto?
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La cámara la pellizcas a baja presión. Porque el neumático es muy blando.
No como en la moto
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ummm si, eso puede ser, el neumatico de moto es muy duro, de hecho casi puedes circular con él pinchado :)
saludos
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pregunto, alguien a probado las hans dampf 2.8 o 2.6? veo que estan en soft y speedgrip y en europa se montan bastante, era para hacer MM delante y HD detras
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Me gusta más tu segunda propuesta..Y si me apuras una Minion FRONT en el eje trasero
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la MM ira delante si o si en 29x2.6 soft, cuando este en stock, la trasera 27,5x2.8 es la que me hace dudar si montar la hans dampf o directamente MM y que arrastre lo que quiera....
edito, la purgatory duro 3 rocas...y eso que suelo trazar y solo habia rajado una vez un racing ralph en mi epoca de XC....
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Mira,las HD no estan para mucho trote. Yo prefiero cubiertas más agresivas
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La Hans Dampf delante aún, pero no la veo detrás...
Yo la he llevado delante y aún así los tacos duraron muy poco
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Yo ya después del CHASCO (véase pinchazo latetal y hostión) con la Minion DHF normal... Ya no sé qué pensar...
Hoy he ido al tendero y tampoco tienen tema serio.
Eso sí, "nubes" sí.
Pero me ha parecido caro:
Dos nubes marca (nomeacuerdo)
Fondo llanta x2
Válvulas
Líquido
---------------------
Total: 100€
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Alguien sabe algo de la nueva carcasa disponible en algunas cubiertas Specialized llamada BLK DMND (Black Diamond)??
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Yo ya después del CHASCO (véase pinchazo latetal y hostión) con la Minion DHF normal... Ya no sé qué pensar...
Hoy he ido al tendero y tampoco tienen tema serio.
Eso sí, "nubes" sí.
Pero me ha parecido caro:
Dos nubes marca (nomeacuerdo)
Fondo llanta x2
Válvulas
Líquido
---------------------
Total: 100€
Mirate los barbieri anaconda
https://www.bicimarket.com/Ruedas-y-cubiertas-Reparacion-Prevencion-Barbieri-PNK-Anaconda-p40345.html
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Mirate los barbieri anaconda
https://www.bicimarket.com/Ruedas-y-cubiertas-Reparacion-Prevencion-Barbieri-PNK-Anaconda-p40345.html
danke schön!!
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Os voy a contar mi experiencia,
Compré una TL 2018 hace un par de meses, con los neumáticos de serie la bicicleta no me gustaba como iba, sobre todo rueda delantera.
Decidí cambiar el neumático delantero por un maxis minion dhr 2 2,6 que tan bien habláis en este foro y haber que pasa.
El cambio es ENORME, otra bici, nada que ver en todo, dirección, frenada, sensaciones, etc. Os recomiendo está mejora sin dudarlo.
El neumático delantero lo guardaré para cuando se termine el trasero.
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Como veis la MM azul en 2.6 para la levo detrás?....no bajará mucho el pedalier?
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Perfecta.
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Perfecta.
Ray.
La azul es la speed grip. No?
Es compuesto duro?
Y sobre todo... Es super - gravity?
Estoy planteandome bajar a 2.5/2.6 atrás para ir compensado con la. 2.5 de 29 delante..
Pensaba montar la minion DHR (q en 2.8 es de papel de fumar) pero en 2.5 la hay resistente
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Os voy a contar mi experiencia,
Compré una TL 2018 hace un par de meses, con los neumáticos de serie la bicicleta no me gustaba como iba, sobre todo rueda delantera.
Decidí cambiar el neumático delantero por un maxis minion dhr 2 2,6 que tan bien habláis en este foro y haber que pasa.
El cambio es ENORME, otra bici, nada que ver en todo, dirección, frenada, sensaciones, etc. Os recomiendo está mejora sin dudarlo.
El neumático delantero lo guardaré para cuando se termine el trasero.
buenas, qué lleva OEM?
La verdad es que una goma puede cambiar todo todo.
Ya lo sufrí con la Butcher...
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Os voy a contar mi experiencia,
Compré una TL 2018 hace un par de meses, con los neumáticos de serie la bicicleta no me gustaba como iba, sobre todo rueda delantera.
Decidí cambiar el neumático delantero por un maxis minion dhr 2 2,6 que tan bien habláis en este foro y haber que pasa.
El cambio es ENORME, otra bici, nada que ver en todo, dirección, frenada, sensaciones, etc. Os recomiendo está mejora sin dudarlo.
El neumático delantero lo guardaré para cuando se termine el trasero.
Hola,
¿cómo va la DHR delante?
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Bien.Yo la use en una V10 en BP y solo puedo hablar bien
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Es que tiene un buen taqueado, casi mejor pinta que el de la DHF.
por cierto, ¿en que compuesto mejor?
Gracias.
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Yo lo llevo en 2.5 delante y como dice Mukuke la bici es otra.
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No las veo en 2.5" por ningún sitio. En 29" las veo en 2.40"
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No las veo en 2.5" por ningún sitio. En 29" las veo en 2.40"
En 29 solo hay dhf en 2.5, la dhr II es 2.4, sino yo llevaría la dhr en vez de la dhf...
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Eddy Current en stock.
1350gr
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https://www.todomountainbike.net/art/maxima-traccion-control-e-mtbs-trail-enduro-neumaticos-schwalbe-eddy-current
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Esperaremos unas semanas a que el precio sea un poco más soportable.
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Viendo los precios de estos neumáticos, ya no me parecen tan caros los de mi coche ;D
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En cycletyres tiene un precio más contenido
https://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-eddy-current-front-addix-soft-super-gravity-tubeless-easy-6187.html
No hay stock aún pero parece que habrá en breve ya que se empiezan a distribuir
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Bueno, al final las e encontrado en stock, pedidas una magic mary 29x2.6 soft para delante y detras otra magic mary 27,5x2.6 soft... Aver el 2.6 trasero si no me baja mucho el pedalier. Que ganas de ver ls nueva 29x2.6 que la montare en llanta de 45mm internos.
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Bueno, al final las e encontrado en stock, pedidas una magic mary 29x2.6 soft para delante y detras otra magic mary 27,5x2.6 soft... Aver el 2.6 trasero si no me baja mucho el pedalier. Que ganas de ver ls nueva 29x2.6 que la montare en llanta de 45mm internos.
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No montes 2.6 en 45 internos su vas a hacer el café ..
El flanco queda muy expuesto ..
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Bueno, al final las e encontrado en stock, pedidas una magic mary 29x2.6 soft para delante y detras otra magic mary 27,5x2.6 soft... Aver el 2.6 trasero si no me baja mucho el pedalier. Que ganas de ver ls nueva 29x2.6 que la montare en llanta de 45mm internos.
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No montes 2.6 en 45 internos su vas a hacer el café ..
El flanco queda muy expuesto ..
Pues ahora llevo minion 2.5 y las llantas estan bien, me preocupa mas la trasera aun que sea de 40mm
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Xet,45 se me antoja mucho para 2´6. Yo dejaria 40 o incluso si debiera cambiar 35 internos... :-X
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Xet,45 se me antoja mucho para 2´6. Yo dejaria 40 o incluso si debiera cambiar 35 internos... :-X
Estoy de acuerdo.
Como te decía en 45mm interiores he llevado 2.8 y 3.0 y el 2.8 lo veo el límite máximo de cubierta estrecha.
El flanco queda muy vertical y expuesto con el riesgo de rajar contra piedras más fácilmente (yo lo he sufrido varias veces)
Yo he bajado a 36 internos y la cubierta la veo asentada de manera más natural ..
Yo no te lo recomiendo si estás a tiempo ...
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Para cubiertas de 2,80 tipo M.Mary que da un balón generoso,cuál creéis que es el máximo interno de llanta idóneo?
He comprado unas llantas de 40mm internos y dispongo de cubiertas de 2,60 y de 2,80 que todavía no he probado
Actualmente llevo las de 2,60 y muy contento,a falta de probar las de 2,80
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Más que por el ancho máximo de llanta con cubiertas generosas yo me preocuparía por el minimo. 2,6 y 2,8 en llanta de 40 o 45 me parece genial para poder aprovechar mejor aún las ventajas de los balones grandes.
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2,60 en llanta de 30 internos.
2,80 en llanta 35 internos.
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Creo que esas llantas no tienen por qué ser máximos para esos balones. Hay gente que usa 30mm internos para XC con balones de 2.1-2.2.
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Creo que esas llantas no tienen por qué ser máximos para esos balones. Hay gente que usa 30mm internos para XC con balones de 2.1-2.2.
Si.
Pero suelen ir con mucha presión y aunque los recorridos de xc se están asilvestrando no sufren ni la mitad que una e-bike (por peso) y más si haces enduro y vas con presiones razonables
Yo llegue a ir como digo con 45mm internos y rueda 2.8 y rajaba cubiertas como churros.
Al final tenía que ir con 2kg de presión para que aguantaran .. y eso en una rueda de 2.8 es ingobernable de lo rebotona que es.
Qué se puede ir? Si
Qué es aconsejable? Yo te diría que no
Ahora bien .. cada uno ...
Desde luego si empiezas de cero y no tienes que usar material que ya tienes y estás comprando rueda .. estás a tiempo de hacerlo bien ..
Es mi opinión
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2,60 en llanta de 30 internos.
2,80 en llanta 35 internos.
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¿Llanta 25 internos que ancho máximo pondrías? es para rueda delantera de 29"
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2,60 en llanta de 30 internos.
2,80 en llanta 35 internos.
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¿Llanta 25 internos que ancho máximo pondrías? es para rueda delantera de 29"
2,40 máximo
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Copio del otro lado..
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¿3" máximo según la tabla lo veo muy bestia, no?
Gracias
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De qué siglo es esa imagen? 3" en llanta de 25mm? Ni con la bici de otro... Bueno, si la hinchamos a 3 kilos a lo mejor...
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También lo decía porque al incrementar el ancho interno de la llanta,también "crece" el balón de la cubierta,hablando siempre de la misma medida de cubierta
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Despues de llevar la delantera, minnion dhf 2.5 en aro de 30mm y ahora en 45mm no bajo ni un milímetro, poder ir a 0,8-0,9 y no notar que flanee con un agarre brutal no tiene precio. Trazando bien no hay problema y eso que ya me llevado por delante algun pedrolo de estos que tenemos por aqui que estan fuera de la trazada y el compañero que va delante lo mete dentro y no lo puedes esquivar, jejje
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A mí las medidas de Jam no me parecen
He llevado 35mm y 2.8" de origen. Compré 40mm y la misma goma parece otra. Mucho mejor.
Pero cada uno que haga lo que quiera
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A mí las medidas de Jam no me parecen
He llevado 35mm y 2.8" de origen. Compré 40mm y la misma goma parece otra. Mucho mejor.
Pero cada uno que haga lo que quiera
De eso se trata.
Cada cual que monte lo que sus pruebas y sensaciones le dicten.
En mi caso, me muevo en esos anchos internos.
Es el mejor compromiso para mi forma de rodar y mi terreno habitual (esas 2 variables son capitales).
Saludos
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De eso se trata.
Cada cual que monte lo que sus pruebas y sensaciones le dicten.
En mi caso, me muevo en esos anchos internos.
Es el mejor compromiso para mi forma de rodar y mi terreno habitual (esas 2 variables son capitales).
Saludos
Claro!
Por eso no he dicho que estés confundido ni cosas así ;)
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El problema que yo veo ahora mismo es que todas esas variables y pruebas, estan condicionadas por unos neumaticos con unos flancos de risa.
Por lo que leo aqui y en foromtb, todo aquel que hace enduro duro o baja fuerte, o no gana para cubiertas o se estan planteando bajar a 2.5 o 2.6 donde si que se encuentran carcasas reforzadas.
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El problema que yo veo ahora mismo es que todas esas variables y pruebas, estan condicionadas por unos neumaticos con unos flancos de risa.
Por lo que leo aqui y en foromtb, todo aquel que hace enduro duro o baja fuerte, o no gana para cubiertas o se estan planteando bajar a 2.5 o 2.6 donde si que se encuentran carcasas reforzadas.
Absolutamente de acuerdo.
Yo estoy justo en ese caso ..
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De eso se trata.
Cada cual que monte lo que sus pruebas y sensaciones le dicten.
En mi caso, me muevo en esos anchos internos.
Es el mejor compromiso para mi forma de rodar y mi terreno habitual (esas 2 variables son capitales).
Saludos
Claro!
Por eso no he dicho que estés confundido ni cosas así ;)
Lo se lo se
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Para muestra..Una Butcher 2´8
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Para mi, sobre todo de atrás el ancho máximo sería de 35. Los flancos quedan menos expuestos que con interiores de 40 o mas.
Delante la verdad es que no he tenido problemas con anchos de 40.
Yo llevo 40 delante y 34 detrás.
Este año ando con 2.60.
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La pregunta del millón.
Qué cubierta trasera 27.5 de 2.5/2.6 que aguante de verdad ..
Estoy por probar la Minion DHF (si, F) 2.5 WT DH casing ..
Pero me gustaría saber vuestras experiencias..
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Muchas.
En 2.5 todas las Minion con DH Casing o Double Down. Los Magic Mary en naranja lo que quieras,
En 2.6 Los MM aguantan lo que quieras. En Minion ya hay alguna DD
El Minion DHF 2.5 DD o el DH Casing es el que he estado usando el año pasado sin problemas.
Esta temporada también pero he alternado con el Minion DHF 2.6 normal que también me ha ido muy bien con llanta de 34. También he montado los Minion Slick 2.5 DH irrompibles con buena tracción.
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Joan...que tu de rodar sabes un egg... ;)
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Joan...que tu de rodar sabes un egg... ;)
jo+der que sí! enuda cantidad de gomas!! ???
Yo acabo de comprar rodadoras de 2,5" para las 35mm de origen; y estoy con una DHF y una Butcher en las nuevas de 40mm
Y la verdad es que la Minion DHF es EXO TR sin más, y me ha decepcionado muy mucho el flanco. Tanto como la hostia que me di al tercer salto... por pinchazo lateral en el segundo
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Joan...que tu de rodar sabes un egg... ;)
No os creáis a Ray, si salimos juntos en bici. :)
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M-Gordon es que para hacer enduro, saltos y todo eso, unas llantas anchas son un error. Expones los flancos mucho mas.
Al menos detrás, llanta mas estrecha.
Hablamos de hacer Enduro, no pisteos con senderos y poca cosa mas.
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M-Gordon es que para hacer enduro, saltos y todo eso, unas llantas anchas son un error. Expones los flancos mucho mas.
Al menos detrás, llanta mas estrecha.
Hablamos de hacer Enduro, no pisteos con senderos y poca cosa mas.
Delante 2,80 y detrás 2,60, como lo ves,mejor que 2,80 en las dos ruedas?
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M-Gordon es que para hacer enduro, saltos y todo eso, unas llantas anchas son un error. Expones los flancos mucho mas.
Al menos detrás, llanta mas estrecha.
Hablamos de hacer Enduro, no pisteos con senderos y poca cosa mas.
Lo que es un error es echarle a las llantas anchas la culpa de las cubiertas de ♥♥♥♥♥♥ mierda y una Exo no sirve ni para allmountain.
Yo llevo en la Honzo y en el Wreckoning aros de 35 internos y cubiertas de 2.35, peso 110 Kg equipado y soy un garrulo y no me corto ni con las piedras, ni con los drops y saltos y cero problemas (a 1.2 y 1.7 de presion) . Eso si, Nube y cubiertas reforzadas atras.
-
Una cubierta se comporta mejor en un aro ancho, pero muchisimo mejor. Gana muchisimas prestaciones.
Para mi el problema es que a dia de hoy en plus no hay cubiertas para hacer enduro, ni una y para ebike aun menos.
Y bajar el ancho del aro camuflara el problema, pero a cambio de perder muchas ventajas.
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M-Gordon es que para hacer enduro, saltos y todo eso, unas llantas anchas son un error. Expones los flancos mucho mas.
Al menos detrás, llanta mas estrecha.
Hablamos de hacer Enduro, no pisteos con senderos y poca cosa mas.
Delante 2,80 y detrás 2,60, como lo ves,mejor que 2,80 en las dos ruedas?
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Para ir comodo 2.8 para hacer mas sendero cañero 2.6
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M-Gordon es que para hacer enduro, saltos y todo eso, unas llantas anchas son un error. Expones los flancos mucho mas.
Al menos detrás, llanta mas estrecha.
Hablamos de hacer Enduro, no pisteos con senderos y poca cosa mas.
Lo que es un error es echarle a las llantas anchas la culpa de las cubiertas de ♥♥♥♥♥♥ mierda y una Exo no sirve ni para allmountain.
Yo llevo en la Honzo y en el Wreckoning aros de 35 internos y cubiertas de 2.35, peso 110 Kg equipado y soy un garrulo y no me corto ni con las piedras, ni con los drops y saltos y cero problemas (a 1.2 y 1.7 de presion) . Eso si, Nube y cubiertas reforzadas atras.
Todo es muy discutible y yo he sido de los primeros desde que salió que los Minion DHF en 2.8 eran muy débiles, especialmente detrás, porque delante salvo raras excepciones si lo llevas a la presión que toca no hay problemas.
Pero, es de lógica pura que si tienes un neumático ya de por si débil en los flancos y los expones, tienes todos los números para pillar. Hablo desde la experiencia porque todo lo que estáis experimentando ya lo experimentamos hace un par de años.
Que me digas que una llanta de 40 es mas estable que una estrecha, todo depende de lo que busques en la bici. A veces uno no quiere cosas con tanto aplomo y si mas manejables.
El grip en frenada, la estabilidad, o sea todo, se lo lleva el tren delantero y las hostias el trasero. Por lo tanto, demos al delantero lo mejor y el trasero lo protegemos.
Tampoco me vale esas comparaciones con bicis normales, hay muchos kilos de diferencias, centros de gravedad, etc. No siempre lo que te va ideal en una bici normal, va a ser extrapolable a una ebike o un modelo de ebike concreto.
Yo no puedo hablar por los demás, pero por las experiencias que he tenido, mi conclusión es que delante con una aro de 35-40 vas bien con todo lo que le metas y detrás una llanta mas estrecha (34/35 mm Solo 5 mm) ya no expones tanto el flanco. Y puedes meter neumáticos con DH Casing, DD, o incluso normales sin apenas incidencias.
También las presiones, recorridos de suspensión intervienen.
Para hacer enduro SI hay cubiertas. Nosotros hacemos algún endurillo de tanto en tanto y no veo la gente reparando, o si, los de aros anchos traseros. :)
Porque luego viene lo otro que no comenas, los aros a tomar por riau cada dos por tres.
Solo con el cambio a 2.60 se nota mucho la resistencia.
Ahh y nada de nubes que lastran un montón porque el enduro no es solo bajar.
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Yo es que de momento no he visto ni una cubierta plus que me convenza y bajar el ancho del aro para proteger cubierta no entra en mis planes.
Si algun dia mi espalda me permite volver a montar y me puedo pillar la ebike, prefiero antes montarla atras en 29 o en 27x2.40/2.50, que bajar el ancho.
La verdad es que el plus con menos de 1400 o 1500 gr de cubierta ni me lo plantearia para lo que me gusta.
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Pero has probado las 2.60?
Sin cambiar nada, mete unos MM Naranjas o Si te preocupa que puedas pinchar unos lilas.
El otro dia en un enduro, había unos compis con los neumaticos MSC que pinchaban por un tubo. Cambiaron a MM y ya no he visto pinchazos.
Ahora ya no hay el problema de cubiertas que había hace 2 años, ese tema esta solucionado para hacer enduro.
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No los he probado, no. La verdad es que los 2.35 en 35 internos me van taaaaaaaaaaan bien, que nunca he tenido necesidad de mas balon.
Como mucho en la rigida atras me hubiese podido molar, pero llevo un año en blanco por una vertebra y las rigidas endureras ya no entran en mis planes futuros
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Nuevo neumático de Specialized
https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevo-specialized-eliminator-un-neumatico-para-terreno-suelto-y-roto
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M-Gordon es que para hacer enduro, saltos y todo eso, unas llantas anchas son un error. Expones los flancos mucho mas.
Al menos detrás, llanta mas estrecha.
Hablamos de hacer Enduro, no pisteos con senderos y poca cosa mas.
Delante 2,80 y detrás 2,60, como lo ves,mejor que 2,80 en las dos ruedas?
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Para ir comodo 2.8 para hacer mas sendero cañero 2.6
Seguramente que tengas razón. He probado muy poco las 2.80,en la Cube llevo 2,60 pero con llanta de 30mm internos,quizás es poco ancho.
Esta semana estuvimos probando las Trek Powerfly LT y llevaban 2,80 en las dos ruedas y por un lado al bajar por senderos complicados con pendiente y pedrolos sueltos,daba una sensación de "moto",mucho aplomo y estabilidad,además estaba muy roto y mojado por las lluvias de esta semana,pero por otro lado,sensación de ser más torpe o lenta de reacciones que la de 2,60,también es cierto y puede influir mucho que en mi bici llevo potencia de 35 y las Trek la llevaban de 60 creo y manillar también más largo,de 78 y yo llevo 76
Como siempre decimos,lo mejor es probar y sacar conclusiones por uno mismo
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Una cubierta se comporta mejor en un aro ancho, pero muchisimo mejor. Gana muchisimas prestaciones.
Para mi el problema es que a dia de hoy en plus no hay cubiertas para hacer enduro, ni una y para ebike aun menos.
Y bajar el ancho del aro camuflara el problema, pero a cambio de perder muchas ventajas.
ESO es lo que pude comprobar sí!
Yo hago Allmountain y subo y bajo trialeras.
No llego a hacer Enduro puro.
Y cuando lo hago, una vez al mes, no dan la talla, pero son las EXO TR, ya lo sé.
Pero en AllM las 40mm me han supuesto una mejora acojonante.
Y he guardado las 35mm para ponerle la 2.6" y la Rekon vieja para rutas en pedregales y areniscas de la zona de Nafarroa y Jaca
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Veo mucho por aquí, llantas de 35mm ó 40mm.
La mía tiene llantas de 38mm... Es una Alexrims en medidas 584x38. Imagino que los 38 son internos... ¿Se considera de 40mm? (perdón si es una pregunta tonta)
Tengo delante una Minion DHR y atrás una Rekon, en 2,80 y estoy por bajar a 2,60.
Me habéis recomendado las Magic Mary. ¿Le vendría bien a mi llanta? ¿bajaría mucho la altura del pedalier?
Y dentro de las MM, si quiero poner dura atrás y blanda delante, ¿que me recomendáis?
Gracias!
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Magic Mary De mayor a menor dureza.
Azul
Naranja
Lila
Las blandas delante Lila o Naranja.
Detras más duras.Azul...o Naranja.
Sugerencia.Lila fr Naranja r
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Magic Mary De mayor a menor dureza.
Azul
Naranja
Lila
Las blandas delante Lila o Naranja.
Detras más duras.Azul...o Naranja.
Sugerencia.Lila fr Naranja r
Parece los neumáticos de la F1... ;D ;D
Entonces Lila delante y Naranja atrás. En 2,60 sería lo suyo ¿no...?
Gracias, Ray!!!
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:D
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Hay gente que ha montado azul y está más que satisfecha. Vamos que pensaba serían plástico y no
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Estoy de acuerdo con que las gomas deben mejorar, y creo que mejoraran, no obstante, yo me pregunto: si uno de 150 kg se hace un maraton y al acabar le duelen las rodillas y le echa la culpa a las zapatillas (he exagerado a posta).... Parte de razon no le falta, pero posiblemente no sea ese el unico motivo.
Leo de gente que excede de 100 kg, que se tiran por cortados, que dan saltos, que bajando se comen todos los pedrolos porque no son muy finos (no necesariamente concurrente), al ir con ebike mas se sube y mas se baja, por lo que soportan un uso mas intensivo....y los neumaticos no aguantan porque son una basura.
Creo que puede que los neumaticos sean flojitos, pero a veces no todo esta en echar balones fuera
Leyendo este hilo da miedo comprarse una ebike porque parece que se sale a neumatico por salida, y mi experiencia personal con los supuestamente peores neumaticos del mercado (los butcher) es lo suficientemente aceptable como para repetir, igual me dan para rodar que para enduro del blando.
Ahora es cuando me llueven los palos, pero es que aunque mejorable, no creo que todo el material del que disponemos sea tan malo.
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Yo, llevo 3500km con la MM azul y muy contento .
La voy a cambiar por otra del mismo modelo,esta semana.Aunque la que llevo aún podría apurarla más ....
(3500km 2500km de Enduro Levantino)
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Estoy de acuerdo con que las gomas deben mejorar, y creo que mejoraran, no obstante, yo me pregunto: si uno de 150 kg se hace un maraton y al acabar le duelen las rodillas y le echa la culpa a las zapatillas (he exagerado a posta).... Parte de razon no le falta, pero posiblemente no sea ese el unico motivo.
Leo de gente que excede de 100 kg, que se tiran por cortados, que dan saltos, que bajando se comen todos los pedrolos porque no son muy finos (no necesariamente concurrente), al ir con ebike mas se sube y mas se baja, por lo que soportan un uso mas intensivo....y los neumaticos no aguantan porque son una basura.
Creo que puede que los neumaticos sean flojitos, pero a veces no todo esta en echar balones fuera
Leyendo este hilo da miedo comprarse una ebike porque parece que se sale a neumatico por salida, y mi experiencia personal con los supuestamente peores neumaticos del mercado (los butcher) es lo suficientemente aceptable como para repetir, igual me dan para rodar que para enduro del blando.
Ahora es cuando me llueven los palos, pero es que aunque mejorable, no creo que todo el material del que disponemos sea tan malo.
Pues yo creo que precisamente ese es el problema
Si te mola hacer enduro y darle caña con el peso de una e-bike las cubiertas a día de hoy NO aguantan el tipo en medida 27.5+
Yo lo he dicho muchas veces.
Antes las cubiertas de DH de 2.3 o 2.5 pesaban casi 1.400grms
Ahora las de 2.8 tipo Minion son 1kg
No hay goma para aguantar el maltrato
Por eso somos varios que hemos optado por bajar a medidas de 2.5 q si hay ruedas con DH casing, double ply y similares ...
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Hay las minion con DD. Son más reforzadas.
La trasera llevaba DHR y la he cambiado ahora con casi 4000km realesssss.
Eso sí es la suerte
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Hay las minion con DD. Son más reforzadas.
La trasera llevaba DHR y la he cambiado ahora con casi 4000km realesssss.
Eso sí es la suerte
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En 27.5+ 2.8 hasta lo que yo sé no existe
Y mira que he buscado ..
Al final y a día de hoy lo más tocho es la Surly dirty wizard de 3.0 .. y son 1250grm ..
La Assegai 29 que llevo delante en 2.5 es muchísimo más fuerte que la surly ..
Si quieres hacer el cafre hay que bajar a 2.5 que si hay DD
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De veras..Tal vez sea un destroyer y los senderos y trialeras,verdaderos pedregales para salvajes del enduro sin compasión...pero leer que haceis 3/4.000 km con una cubierta trasera me dá una envidia....1.500 como mucho :(
Otro dia hablaremos de las pastillas de freno y su vida util...>:(
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Jajajaja! La verdad que sí
Yo, intento trazar fino
Xq si voy a saco ,sin mirar la línea más limpia , las gomas no durarían ,ni 2 salidas ...
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De veras..Tal vez sea un destroyer y los senderos y trialeras,verdaderos pedregales para salvajes del enduro sin compasión...pero leer que haceis 3/4.000 km con una cubierta trasera me dá una envidia....1.500 como mucho :(
Otro dia hablaremos de las pastillas de freno y su vida util...>:(
Acabo de recibir las Galfer para e-bike.
Las monto está noche y mañana estreno ..
Ya os contaré
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De veras..Tal vez sea un destroyer y los senderos y trialeras,verdaderos pedregales para salvajes del enduro sin compasión...pero leer que haceis 3/4.000 km con una cubierta trasera me dá una envidia....1.500 como mucho :(
Otro dia hablaremos de las pastillas de freno y su vida util...>:(
Las ultimas mes y medio o 600 kilómetros. Eran de resina
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Hay un hilo de "pastillas de freno"
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Mit,si frenan como Dios manda....me dá igual si duran UN POCO menos.
Ante todo la seguridad del material. ;)
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Maxxis Minion DHR 3C MaxTerra Exo 2,8" trasera, 950 km y la banda central de tacos la tengo bastante tocada y no va a llegar a 1200-1400 ni de coña. Y en el último mes he empezado a sufrir pinchazos no taponables en las zonas desprovistas de tacos de la banda de rodadura. 3 arreglos llevo ya.
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Hay las minion con DD. Son más reforzadas.
La trasera llevaba DHR y la he cambiado ahora con casi 4000km realesssss.
Eso sí es la suerte
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En 27.5+ 2.8 hasta lo que yo sé no existe
Y mira que he buscado ..
Al final y a día de hoy lo más tocho es la Surly dirty wizard de 3.0 .. y son 1250grm ..
La Assegai 29 que llevo delante en 2.5 es muchísimo más fuerte que la surly ..
Si quieres hacer el cafre hay que bajar a 2.5 que si hay DD
Pues existe y ya salio una foto por aqui, en evans cycles ahora no tienen stock, pero buscando se encuentra. visitors can't see pics , please register or login
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Hay las minion con DD. Son más reforzadas.
La trasera llevaba DHR y la he cambiado ahora con casi 4000km realesssss.
Eso sí es la suerte
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En 27.5+ 2.8 hasta lo que yo sé no existe
Y mira que he buscado ..
Al final y a día de hoy lo más tocho es la Surly dirty wizard de 3.0 .. y son 1250grm ..
La Assegai 29 que llevo delante en 2.5 es muchísimo más fuerte que la surly ..
Si quieres hacer el cafre hay que bajar a 2.5 que si hay DD
Pues existe y ya salio una foto por aqui, en evans cycles ahora no tienen stock, pero buscando se encuentra. visitors can't see pics , please register or login
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Pues esa cubierta según Maxxis no existe ..
No sería la primera vez q una web sube especificaciones erróneas
Alguien la ha comprado para comprobarlo ..
Xq yo la busque por todos lados y no existe ..
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Esta nueva no llega a 150km.
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Esta es la DD, en este mismo hilo
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Esta nueva no llega a 150km.
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Pues entonces confirmado q en España no la hay ..
Tal vez me hubiera ahorrado algunas dhr rajadas ..
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Ya estan en mi poder, ahora a montarlas cuando tenga un rato, los flancos mucho mas reforzados que un exo tr, pero mucho.... visitors can't see pics , please register or login
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Donde compráis a buen precio?
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Cubiertas MTB https://www.cubiertasmtb.com/buscar.php?PorMarca=&PorModelo=26&PorMedida=&PorETRTO=&TxtBusca=BuscarNeumaticosMTB
Bike Diskount https://www.bike-discount.de/es
Bike Components https://www.bike-components.de/
r2 Bike https://r2-bike.com/
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Gracias Ray. He estado comparando precios para Magic Mary y la última q has puesto veo q tiene mejores precios.
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Yo acabo de coger Magic Mary 2.6 dh. Para poner alante. Tiene buena pinta pero pesadita creo que ponen 1400 de peso?? A lo bruto.
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Ayer monte la Nobby Nic en 2.6" para el juego de 35mm para Allmountain.
Y la verdad es que es más dura!
Es la Snakeskin EVO nosequé
Ya os contaré
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Bufff.... visitors can't see pics , please register or login
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Esta nueva no llega a 150km.
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Pues entonces confirmado q en España no la hay ..
Tal vez me hubiera ahorrado algunas dhr rajadas ..
Yo cuando compre la ebike llevaba dhf y dhr. Con DD.
Ahora he comprado la dhf normal con 3C etc. Y rekon+. 2.8
Se nota diferencia al tocarlas.
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Pues me acaban de llegar las nuevas Eddy Current 27,5x2.8 y son una pasada. 1480 gramitos de nada, igual que las Magic Mary de 2.6 ultra soft.
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Ya, nos contarás qué tal ...
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Ya, nos contarás qué tal ...
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De momento tendrán que esperar unos días. visitors can't see pics , please register or login
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Pues me acaban de llegar las nuevas Eddy Current 27,5x2.8 y son una pasada. 1480 gramitos de nada, igual que las Magic Mary de 2.6 ultra soft.
En que tienda las has comprado?
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Pues me acaban de llegar las nuevas Eddy Current 27,5x2.8 y son una pasada. 1480 gramitos de nada, igual que las Magic Mary de 2.6 ultra soft.
Para delante Jose??
Guárdame una
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Yo tengo pedido uno trasero fecha de entrega del 17 al 19 de noviembre , a ver que tal van .
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A mí las medidas de Jam no me parecen
He llevado 35mm y 2.8" de origen. Compré 40mm y la misma goma parece otra. Mucho mejor.
Pero cada uno que haga lo que quiera
comparto la misma sensacion, he llevado 2.8" en llanta de 35mm, 38mm y 40mm, todas ellas con las mismas presiones aprox segun la zona que vaya a hacer (entre 1kg y 1.5kg max), con la llanta de 40mm es como mas comodo y seguro me he encontrado con diferencia, no digo que con las otras vaya mal porque tambien me encontraba bien, pero con la que mejor me he sentido desde el minuto 0 ha sido con la de 40mm
por lo que leo el problema es lo expuesto que queda el flanco en 40mm, imagino que para el que haga un enduro/dh intensivo sera un problema, yo haciendo enduro medio incluso algun tramo exigente no he tenido jamas problema y son ya muchas salidas con ellas
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Yo al final con tanta cubierta trasera rajada y aprovechando el montaje 29/27.5 he montado sendas Maxxis DH casing en 2.5 con llanta 36mm interiores (Industry Nine BC360)
A bote pronto ambas mucho más duras, reforzadas y con flancos infinitamente más gruesos que todo lo que haya probado antes en 2.8 y en 3.0
Más que la Surly Dirty wizard 3.0 ..
Esas Eddie Current tienen muy buena pinta pero quiero probar algo más estrecho
Delante Maxxis Assegai 29 2.5WT
Detrás Maxxis Minion DHF 2.5WT
Ambas 3c Max grip y DH casing
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No pincharás ni de coña. Ya te puedes olvidar con las Dh casing.
Te gastará mas batería por eso.
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A mí las medidas de Jam no me parecen
He llevado 35mm y 2.8" de origen. Compré 40mm y la misma goma parece otra. Mucho mejor.
Pero cada uno que haga lo que quiera
comparto la misma sensacion, he llevado 2.8" en llanta de 35mm, 38mm y 40mm, todas ellas con las mismas presiones aprox segun la zona que vaya a hacer (entre 1kg y 1.5kg max), con la llanta de 40mm es como mas comodo y seguro me he encontrado con diferencia, no digo que con las otras vaya mal porque tambien me encontraba bien, pero con la que mejor me he sentido desde el minuto 0 ha sido con la de 40mm
por lo que leo el problema es lo expuesto que queda el flanco en 40mm, imagino que para el que haga un enduro/dh intensivo sera un problema, yo haciendo enduro medio incluso algun tramo exigente no he tenido jamas problema y son ya muchas salidas con ellas
El tema es que para solucionar el tema de los flancos, montamos 2.6 en incluso llantas de 40 y el indice de rajadas se ha reducido al 100%. Solo una vez en el centro y solucionado con un espárrago. El año pasado en 2.8 desistimos de montar y pasamos a 2.50WT detrás.
Ahora ya los neumáticos salen mejor protegidos. El Assegai este va de cine.
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No pincharás ni de coña. Ya te puedes olvidar con las Dh casing.
Te gastará mas batería por eso.
Esa es la idea ..
Xq he rajado unas cuantas 2.8 y ya cuando bajaba fuerte iba hasta con miedo e inseguridad ..
Consumira más con 2.5 aunque sea DH casing que con una 2.8 o incluso una 3.0 que he llevado?
Imagino que será más por el.3C Max grip y no porque el flanco este reforzado. No?
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Yo tengo pedido uno trasero fecha de entrega del 17 al 19 de noviembre , a ver que tal van .
Eddy Current entiendo... enlace please...
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Yo tengo pedido uno trasero fecha de entrega del 17 al 19 de noviembre , a ver que tal van .
Eddy Current entiendo... enlace please...
www.bikesmtb.com
Aquí las encontraras.
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Yo en mi linea sigo enviando videos de enduro chile por lo didacticos que me resultan
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La verdad es que muy bien explicado.
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Muy buenas... Por decir algo...
Hoy he estrenado la nueva Nobby Nic 2.6 evo reforzada que compré para la 35mm, pensando en Allmountain
Y detrás la Butcher en la llanta de 40
Bueno.
Si el otro día me hostié con la Minion TR en la 40mm
Hoy una piedra en el borde de la llanta ha hecho una rajita en la Butcher
Casi reviento la llanta por el pedregal.
Me he acordado de la foto con todo el borde de la Butcher destrozado.
Así que dos días que salgo por esa zona, y me voy a casa sin disfrutar
Pd. La Nobby me ha gustado para Allmountain, se le ve muy dura de flancos.
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Muy bueno el "chileno"... ;D
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Muy buenas... Por decir algo...
Hoy he estrenado la nueva Nobby Nic 2.6 evo reforzada que compré para la 35mm, pensando en Allmountain
Y detrás la Butcher en la llanta de 40
Bueno.
Si el otro día me hostié con la Minion TR en la 40mm
Hoy una piedra en el borde de la llanta ha hecho una rajita en la Butcher
Casi reviento la llanta por el pedregal.
Me he acordado de la foto con todo el borde de la Butcher destrozado.
Así que dos días que salgo por esa zona, y me voy a casa sin disfrutar
Pd. La Nobby me ha gustado para Allmountain, se le ve muy dura de flancos.
Te la dedico MGordon ;)
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ESTA esta, es la foto que me vino a la cabeza
Jo*der
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Muy buenas... Por decir algo...
Hoy he estrenado la nueva Nobby Nic 2.6 evo reforzada que compré para la 35mm, pensando en Allmountain
Y detrás la Butcher en la llanta de 40
Bueno.
Si el otro día me hostié con la Minion TR en la 40mm
Hoy una piedra en el borde de la llanta ha hecho una rajita en la Butcher
Casi reviento la llanta por el pedregal.
Me he acordado de la foto con todo el borde de la Butcher destrozado.
Así que dos días que salgo por esa zona, y me voy a casa sin disfrutar
Pd. La Nobby me ha gustado para Allmountain, se le ve muy dura de flancos.
Te la dedico MGordon ;)
Ouch que dolor ...
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Se acerca el momento de cambio de neumáticos. Llevo los Rekon en 2.6 y no quería aumentar de tamaño ya que voy cómodo.
Estoy mirando MM y Minion pero acabo de ver los nuevos neumáticos Vittoria pero no tengo referencias de nadie q los lleve.
Los hacen en 2.5 con lo q el ertro se queda en 62 por los 65 de los míos.
Alguna opinión ?
https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevos-neumaticos-vittoria-martello-mota-y-morsa-especificos-para-e-bikes
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A mí las medidas de Jam no me parecen
He llevado 35mm y 2.8" de origen. Compré 40mm y la misma goma parece otra. Mucho mejor.
Pero cada uno que haga lo que quiera
comparto la misma sensacion, he llevado 2.8" en llanta de 35mm, 38mm y 40mm, todas ellas con las mismas presiones aprox segun la zona que vaya a hacer (entre 1kg y 1.5kg max), con la llanta de 40mm es como mas comodo y seguro me he encontrado con diferencia, no digo que con las otras vaya mal porque tambien me encontraba bien, pero con la que mejor me he sentido desde el minuto 0 ha sido con la de 40mm
por lo que leo el problema es lo expuesto que queda el flanco en 40mm, imagino que para el que haga un enduro/dh intensivo sera un problema, yo haciendo enduro medio incluso algun tramo exigente no he tenido jamas problema y son ya muchas salidas con ellas
El tema es que para solucionar el tema de los flancos, montamos 2.6 en incluso llantas de 40 y el indice de rajadas se ha reducido al 100%. Solo una vez en el centro y solucionado con un espárrago. El año pasado en 2.8 desistimos de montar y pasamos a 2.50WT detrás.
Ahora ya los neumáticos salen mejor protegidos. El Assegai este va de cine.
interesante, doy por hecho que estais hablando de enduro muy fuerte casi extremo, lo comento porque yo con las 2.8" he hecho zonas de enduro complicadas y exigentes de vera sin ningun problema ni con 35, ni con 38, ni con 40mm, y son muchas salidas ya, no creo que es que siempre haya tenido suerte
en mis ebike solo he llevado 2.8" y 3", si he probado varias con 2.6" y las sensaciones recien bajado de 2.8" fueron extrañas pero en unos pocos km tampoco puedo hacer una valoracion completa, vamos que no se como iran realmente estas bicis con solo 2.6", si merece la pena o no, me refiero a si mantendran esa sensacion de bulldozer, de comerse todo por donde pases o de comodidad absoluta para las rutas allmountain/enduro que suelo hacer, tendre que probarlas porque leo en la red a muchos usuarios decir que es una medida estupenda, pero es que voy tan comodo con las 2.8" en uso mixto xc-allmountain-enduro que me da una mezcla de pereza y pensar que igual voy a tirar 80-90€ a la basura
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Muy buenas... Por decir algo...
Hoy he estrenado la nueva Nobby Nic 2.6 evo reforzada que compré para la 35mm, pensando en Allmountain
Y detrás la Butcher en la llanta de 40
Bueno.
Si el otro día me hostié con la Minion TR en la 40mm
Hoy una piedra en el borde de la llanta ha hecho una rajita en la Butcher
Casi reviento la llanta por el pedregal.
Me he acordado de la foto con todo el borde de la Butcher destrozado.
Así que dos días que salgo por esa zona, y me voy a casa sin disfrutar
Pd. La Nobby me ha gustado para Allmountain, se le ve muy dura de flancos.
Te la dedico MGordon ;)
Un clásico de las ruedas de 2.8, la raja del flanco, a ver si van dándole más grosor por esa zona porque yo tengo mechas como para iluminar la semana santa sevillana...
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Por comentarios de si la Dhf va bien detrás y que si la Dhr va mejor delante. Me he puesto y en un rato las he cambiado. He tardado más en ir a la gasolinera a talonar que en el propio cambio de gomas.
La verdad es que el taqueado me gusta más para la rueda contraria que para la que Maxxis la ha hecho.
A ver cómo funciona el cambio.
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Mi eBike tiene de serie la Minion DHR II delante.. una cosa que no entiendo, pues está fabricada para ir detrás. O eso creo...
Con esas circunstancias estoy planteándome, de cambiar la delantera (como ya comenté en otras respuestas de este hilo) pero todavía no lo tengo claro entre MM y High Roller II...
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Hay muchas bicis, sobretodo de enduro, que montan la DHR II delante y detras, y funciona muy bien
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Mi eBike tiene de serie la Minion DHR II delante.. una cosa que no entiendo, pues está fabricada para ir detrás. O eso creo...
Con esas circunstancias estoy planteándome, de cambiar la delantera (como ya comenté en otras respuestas de este hilo) pero todavía no lo tengo claro entre MM y High Roller II...
PacoTo, por los comentarios que hay úsala delante y si acaso la apuras detrás y luego si quieres buen agarre pon MM. Yo la tuve delante y va muy bien.
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Yo llevo DHF atrás y va bastante mejor que alante.
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Yo llevo DHF atrás y va bastante mejor que alante.
Yo hice el cambio el otro día, además pase la Drh delante y para mí pena todavía no he podido probarlas.
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Eso es logico,la disposicion de los tacos,facilita la rodadura
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Yo llevo DHF atrás y va bastante mejor que alante.
u
Y qué llevas delante?
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Para mi los Minion han pasado a la historia, al menos los de gama Plus.
No he conseguido acabar ninguna marcha o carrera con ellos.
Ahora en época invernal no creo que salga de los Magic Mary o el Dirty Dan. Un gran neumático sin pinchazos por el momento.
El otro día pensé que había pinchado un Nobby Nic (Azul) y también me acordé de el, pero en realidad fue que se rajó el aro.
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Ya toca el cambio a “invierno”...!!!
Hoy he podido salir.
Salida cortita, pero está el terreno muy húmedo de las lluvias caídas. Tierra rojiza, mezcla de piedras clavadas al suelo puntiagudas con mucha piedra suelta todas muy mojadas, charcos de barro rojo..., vamos que hay que ir con más cuidado que un pavo en navidad...
La delantera (Minion DHR) no da mucha seguridad en estas situaciones y de la trasera (Rekon) tampoco esperaba nada. Y nada me dio. Dos flanes chinos...
Ya no se puede esperar más. MM naranja 2,60 delante y quizás la Minion detrás (2,80). O igual pido la MM azul (2,60) para la trasera.
Saludos y cuidado ahí fuera!!!
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Jaja me parto, cómo cambian las sensaciones.
Yo he probado la Minion DHR delante en 2.8 y me ha dado muchísima seguridad, en mojado. Además lloviendo casi toda la ruta... Terreno donde había de todo.
Compuesto 3c maxx terra.
Antes llevaba butcher y en mojado no sirven. En cambio en seco sí que me gustan.
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Yo no sé si será algo psicológico o que ahora me complico bastante más la vida campera...
Pero la High Roller II, siempre me dio confianza y esta Minion no.
Cada uno es un mundo...
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Yo ya después del CHASCO (véase pinchazo latetal y hostión) con la Minion DHF normal... Ya no sé qué pensar...
Hoy he ido al tendero y tampoco tienen tema serio.
Eso sí, "nubes" sí.
Pero me ha parecido caro:
Dos nubes marca (nomeacuerdo)
Fondo llanta x2
Válvulas
Líquido
---------------------
Total: 100€
Mirate los barbieri anaconda
https://www.bicimarket.com/Ruedas-y-cubiertas-Reparacion-Prevencion-Barbieri-PNK-Anaconda-p40345.html
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buenas...
Esta semana llegaron las Anaconda y chasco del 15.
Me he IMPOSIBLE montarlas en la Minion 2.8" y llanta DT de 40mm
Es el tamaño grande.
Intentaré en las llantas de 35 de la mujer, que hacen más balón.
Y compraré la talla M a ver...
Pd. No me ha parecido que apenas quepa aire. Parecía maciza casi.
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Santikmaxo, lo que tu dices de las sensaciones, yo el ultimo dia con terreno humedo y las butcher baje mas rapido que nunca mi senda favorita, destroce mis registros de strava, no habia manera de parar , dos rectos me marque en el mismo tramo (estara entre 15 y 20% de desnivel, nunca puedo mirar el gps bajando). Esa velocidad no la consigo con ningun otro neumatico
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Yo llevo DHF atrás y va bastante mejor que alante.
u
Y qué llevas delante?
Tengo 2 combinaciones, la más endurera minion DHF atrás y Magic mary 2.80 alante,las 2 en llantas de 40mm.
La más rodadora Nobby nic alante Maxxis rekon atrás ambas en 2.80 con la llanta de serie de 35mm
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Yo llevo DHF atrás y va bastante mejor que alante.
u
Y qué llevas delante?
Tengo 2 combinaciones, la más endurera minion DHF atrás y Magic mary 2.80 alante,las 2 en llantas de 40mm.
La más rodadora Nobby nic alante Maxxis rekon atrás ambas en 2.80 con la llanta de serie de 35mm
PUES DPM!! MUCHA GRACIAS.
Yo.
En las de 35mm: Nobby 2.6" y Rekon+ 2.8" de origen atrás
En las 40mm: Minion DHF TR 2.8" y Butcher 2.8" detrás.
Y voy a hacer lo que tú más o menos.
MM delante y la mierda Minion atrás
Y en las 35 la Nobby 2.6" azul y algo atrás más rodador, en plan la vieja Rekon pero en 2.5 o así
GRACIAS de nuevo.
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Yo ya después del CHASCO (véase pinchazo latetal y hostión) con la Minion DHF normal... Ya no sé qué pensar...
Hoy he ido al tendero y tampoco tienen tema serio.
Eso sí, "nubes" sí.
Pero me ha parecido caro:
Dos nubes marca (nomeacuerdo)
Fondo llanta x2
Válvulas
Líquido
---------------------
Total: 100€
Mirate los barbieri anaconda
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buenas...
Esta semana llegaron las Anaconda y chasco del 15.
Me he IMPOSIBLE montarlas en la Minion 2.8" y llanta DT de 40mm
Es el tamaño grande.
Intentaré en las llantas de 35 de la mujer, que hacen más balón.
Y compraré la talla M a ver...
Pd. No me ha parecido que apenas quepa aire. Parecía maciza casi.
Pues menos mal que yo no me atreví y las devolví. Estuve a punto de intentar meter la Anaconda de 60 mm. en la Minion 2,6, pero ahora veo que hubiera sido imposible
Voy a ver si encuentro el fondo de junta Sika de 50 por alguna tienda física y lo pruebo
-
Hay anaconda para 27.5 y para 29
Tambien los hay para ruedas talla mediana y grande.yo pedi los talla media para ruedas de hasta 2.50 en mi 29
Tambien hay que saber montarla...hay de dejar el talón en la parte opuesta en el centro de la llanta para tener mas juego arriba cuando se acabe de cerrar
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Alguien ha probado ya la "Eduardo el Currante"...
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Hay anaconda para 27.5 y para 29
Tambien los hay para ruedas talla mediana y grande.yo pedi los talla media para ruedas de hasta 2.50 en mi 29
Tambien hay que saber montarla...hay de dejar el talón en la parte opuesta en el centro de la llanta para tener mas juego arriba cuando se acabe de cerrar
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imposible dejar el talón izquierdo en el centro para meter el talón derecho.
Por lo menos en la 40mm.
Y es que además sigo pensando que 55 sería lo ideal (pero Anaconda o 40 o 50 o 60). La 60 llena casi tooooda la goma. Parece que no va a entrar apenas aire.
Y sí, todas las 2,80" que he puesto en las 40mm han talonado PERFECTO. Pero para meterlas, tela...
O pones el talón en el centro o rompes cucharillas/desmontables.
En la 35mm en cambio sin problemas hasta la 2,60" de la Nobby.
Por eso voy a probar la Anaconda 60mm en la llanta 35 de la mujer, con los 2,80"
Y ya he pedido la de 50mm para mi juego de llantas de 40mm
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Ok...yo es que la mas grande para 29 era para ruedas de hasta 2.50 y yo como llevo 2.60 me entro muy bien. Ademas prefiero que quede algo de espacio para el aire y así no va tan dura y para que el liquido se vaya repartiendo bien
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Ride, yo llevo la junta Sika de 50. La puse en la rueda trasera con MM 2.60. se puede poner haciendo lo que dice juandecas pero me costó un huevo. Llegue a pensar que no se podía, pero poco a poco y con paciencia al final entra.
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Hoy me a llegado el Eddy Current 27.5X2.8 , a ver si lo monto y puedo dar algún dato mas , de momento puedo decir que los flancos son super reforzados , se nota en el tacto y que pesan lo suyo también lo puedo decir , el resultado el tiempo lo dirá .
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Espero ansioso esas impresiones Pep 👍
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Ride, yo llevo la junta Sika de 50. La puse en la rueda trasera con MM 2.60. se puede poner haciendo lo que dice juandecas pero me costó un huevo. Llegue a pensar que no se podía, pero poco a poco y con paciencia al final entra.
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Pues si te costó montarla ya nos contarás desmontarla.
Entonces me recomiendas mejor 40 mm. en la cubierta 2,6?
Y otra cosa ¿Cómo cerraste por los extremos?
Se ve consistente la junta Sika o es blanda?
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Ok...yo es que la mas grande para 29 era para ruedas de hasta 2.50 y yo como llevo 2.60 me entro muy bien. Ademas prefiero que quede algo de espacio para el aire y así no va tan dura y para que el liquido se vaya repartiendo bien
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pues sí!
Pd. Han llegado los de 50mm
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Ride, yo llevo la junta Sika de 50. La puse en la rueda trasera con MM 2.60. se puede poner haciendo lo que dice juandecas pero me costó un huevo. Llegue a pensar que no se podía, pero poco a poco y con paciencia al final entra.
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Pues si te costó montarla ya nos contarás desmontarla.
Entonces me recomiendas mejor 40 mm. en la cubierta 2,6?
Y otra cosa ¿Cómo cerraste por los extremos?
Se ve consistente la junta Sika o es blanda?
Te cuento.
Desmontarla en ruta sería una putada. Espero no tener que hacerlo nunca.... Jajaja...Olvídate del desmontaje en ruta para poner cámara...mechas o el caucho en frío.
Yo llevo llantas de 45mm WTB Scraper. Las probé por cosas del destino y estoy muy contento porque son muy planas, casi no tienen flancos por lo que las piedras dejan pocas marcas.
Para meter las MM 2.60 tuve que ir cerrando los extremos muy poco a poco y habiendo mucha fuerza. Lo ideal es hacerlo con desmontables robustos pero que flexen algo porque sino se parten. Yo utilizo unos del decathlon pequeños pero fuertes.
Lógicamente la llanta de 45 abre aún más el balón de la cubierta esto tiene sus ventajas al tener más superficie de apoyo e inconvenientes en el consumo, pero tampoco es algo destacable.
Por tanto a mí el tacto de la goma con el suelo me gusta mas en 45 que con las roval 38.
Y ahora con el tiempo lluvioso en húmedo voy muy seguro. También la Minion DHR II delante ayuda.
La junta Sika es compacta, ya lo creo!!! Fue un inconveniente para calzar la cubierta de 2.60.
Además la Junta Sika lleva una capa plástica ya que es para juntas de dilatación y evita el paso del agua, esto es genial para que el líquido tubeless no lo absorva, cómo al parecer ocurre con la nube original.
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Pues a ver si encuentro la junta Sika en algún almacén cercano y en ese caso pruebo con la de 40 y 50
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Y ahora con el tiempo lluvioso en húmedo voy muy seguro. También la Minion DHR II delante ayuda.
Creo que le daré otra oportunidad a la Minion DHR II delantera, después de tus buenas sensaciones. Igual la he probado poco en esas circunstancias, la ultima vez, me dio una sensación regular y por lo que cuesta un cambio de neumático, no merece la pena...
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Buenas.
Ayer puse las Anacondas de 50mm en las 2.8" y llanta 40mm
Queda hueco pero sin aire tiene muy buena pinta.
La 60mm que intenté meter, no dejaba apenas hueco por ningún lado
Pd. En la Minion me costó mil, talonar pero en la Butcher casi sola, casi sin cucharillas.
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La DHR delante, va muy bién hasta que se desgasten los tacos centrales, a partir de ahí, ves que le quedan tacos, pero como no la lleves bastante blanda, no tomas ni una curva por donde deberias.
Ahora llevo MM DH (lila) delante y MM (naranja) detrás, ambas en 2,60 y, he notado aumento de consumo y, la bici mas ágil. La delantera se desgasta bastante mas rápido que la trasera.
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También he notado una tracción , que ya quisieran los tractores decadenas.
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La DHR delante, va muy bién hasta que se desgasten los tacos centrales, a partir de ahí, ves que le quedan tacos, pero como no la lleves bastante blanda, no tomas ni una curva por donde deberias.
Ahora llevo MM DH (lila) delante y MM (naranja) detrás, ambas en 2,60 y, he notado aumento de consumo y, la bici mas ágil. La delantera se desgasta bastante mas rápido que la trasera.
Modificado: Me equivoqué con los colores y las durezas...
Sorry!
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También he notado una tracción , que ya quisieran los tractores decadenas.
Para mi es el mejor neumático ahora mismo.
Es normal que aumente el consumo, pues te agarra mas con los ultrasoft.
En breve voy a probar un modelo de WTB para Allmountain a ver como van.
Saludos
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Alguien sabe dónde se pueden comprar estos neumáticos?
https://www.mountainbike.es/ebike/articulo/vittoria-emtb-2018
Tengo un amigo que lleva unos Vittoria Martello 27.5 x 2.5" con carcasa DH y dice que van de perlas, por lo que quería probarlos en medida 2.8"
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Necesito un consejo
En mi bike nueva tengo montado de origen las cubiertas Schwalbe Magic Mary 27,5PLUSx2,8 TR delante y detras. Hago trail y enduro a veces ligero y otras más duro según con que compañia voy. Noto que me lastran mucho y estoy pensando en poner detras unas 2.6 pero no se si se puede hacer y si es posible cual poner que no lastre tanto, sea rodadero y me permita hacer enduro cuando lo precise.
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Necesito un consejo
En mi bike nueva tengo montado de origen las cubiertas Schwalbe Magic Mary 27,5PLUSx2,8 TR delante y detras. Hago trail y enduro a veces ligero y otras más duro según con que compañia voy. Noto que me lastran mucho y estoy pensando en poner detras unas 2.6 pero no se si se puede hacer y si es posible cual poner que no lastre tanto, sea rodadero y me permita hacer enduro cuando lo precise.
Yo las tengo en 2.6 y también lastran mucho.
Yo antes llevaba butcher 2.8. Y cumplen para enduro. Pero solo detras, delante kk.
Ojo para enduro, para descenso fuerte la butcher detrás tampoco.
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Necesito un consejo
En mi bike nueva tengo montado de origen las cubiertas Schwalbe Magic Mary 27,5PLUSx2,8 TR delante y detras. Hago trail y enduro a veces ligero y otras más duro según con que compañia voy. Noto que me lastran mucho y estoy pensando en poner detras unas 2.6 pero no se si se puede hacer y si es posible cual poner que no lastre tanto, sea rodadero y me permita hacer enduro cuando lo precise.
Yo delante llevo M.Mary en 2,8 y detrás Minion DHR II en 2,6. Te permiten hacer enduro bruto llegado el caso y la Minion detrás no rueda para nada mal. Eso sí,llevo nube detrás
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Que esas cubiertas arrastran,es indiscutible......pero que al limite aguantan,también.Tu eliges
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Estoy harto de rajar minions... voy a probar las eddy current a ver si les han engordado el flanco porque esto es una ruina!
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Estoy harto de rajar minions... voy a probar las eddy current a ver si les han engordado el flanco porque esto es una ruina!
Las Eddy Current son reforzadas, como las super gravity
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Estoy harto de rajar minions... voy a probar las eddy current a ver si les han engordado el flanco porque esto es una ruina!
Las Eddy Current son reforzadas, como las super gravity
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Cuidadin como decía aquel que si no llevas la presion adecuada también pinchas con las Supergravity
Me despisté y estaban a 1,5 bares y pinche dos veces la trasera,con 2 bares no volvió a pasar. Mi peso equipado es de 95 Kg
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Necesito un consejo
En mi bike nueva tengo montado de origen las cubiertas Schwalbe Magic Mary 27,5PLUSx2,8 TR delante y detras. Hago trail y enduro a veces ligero y otras más duro según con que compañia voy. Noto que me lastran mucho y estoy pensando en poner detras unas 2.6 pero no se si se puede hacer y si es posible cual poner que no lastre tanto, sea rodadero y me permita hacer enduro cuando lo precise.
Yo he cambiado la Minion DHR II de 2,8 por la MM Speedgrip (la azul) también de 2,8 y no he notado mayor consumo con ella, y eso que va mejor por los terrenos húmedos por los que suelo andar.
La diferencia no es mucha y creo que será imperceptible.
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Os voy a contar algo que me da un poco de verguenza, pero bueno que se le va ha hacer...algunos sabreis que soy diabetico y a veces el azucar, la falta de el, me juega malas pasadas y eso fue lo que me paso el dia que monte la Magic Mary azul de 2'8 detras. Me estaba bajando el nivel de azucar en sangre, te vas "volviendo cada vez mas tonto" y acabe por montar el neumatico al reves ???...vamos con el sentido de rotacion al reves. Como lo monte con nube y con liquido y es un coñazo volverlo a desmontar todo...creo que se ve a quedar asi, ya se que no es lo suyo pero comparado con el Purgatory que llevaba antes agarra mucho mas y voy a gusto con el. Ya os contare que resultado da...
Recuerdo hace años que algunos montabamos los Maxxis Larsen al reves para que dieran mas traccion...
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Como el magic mary no tiene rampas los tacos no creo que importe mucho...y si tuvieran mas agarra al quitarle las rampas
Hasta de moto he montado yo al reves y ahí ae quedaron hasta gastarlos
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Si llevas el neumático gastado de detrás lastra menos. :)
Un MM gastado detrás no va mal.
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Hoy en una ruta que conozco me han dejado una bici de test con una Minion DHF delante y DHR II detrás y me ha pegado tres o cuatro sustos en rocas y lajas húmedas que casi voy al suelo,hablo de la delantera
Como la Magic Mary no hay nada,todo un seguro de vida!
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@cascoblanco
Pruébalo y mira las sensaciones que te da. A partir de aquí cuenta tu experiencia. Con situaciones como esta también se aprende. Toda la teoría no siempre funciona en la práctica.
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Alguien ha probado estos Msc
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Los vi montados en una 27,5 y para ser 2.40 ,dan un buen balón y me dijo,que el neumático le sorprendió ,para bien ...
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Alguien ha probado estos Msc
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Los vi montados en una 27,5 y para ser 2.40 ,dan un buen balón y me dijo,que el neumático le sorprendió ,para bien ...
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Yo los llevo atrás en 2.8 y la verdad que de momento muy bien.
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Perdón, los que llevo atrás son los tractor 2.8 y bien estos los tenia en 29 delante y la verdad es que no me acostumbre a ellos y Le he puesto otra vez los Minion DHF 2.5 y ahora estoy esperando que me lleguen los Eddy Current 29 x 2.4 a ver que tal.
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Los Eddy, ya los probaste, en otra medida ,verdad?
Que tal?
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Los Eddy Current en 27,5x2.8 los tengo preparados para ponerlos en la rueda de atrás de la Fantic, pero estoy esperando a gastar un poco mas las Tractor de MSC.
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Ya, nos comentarás
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Hoy he salido con Ajoblanco que estrenaba la Eddie Current 2.8 trasera y parece una rueda de Motocross .
Es brutal, pero muuuuy dura y rígida..
Iba a 0.8 bar de presión y aún así dice q la notaba excesivamente rígida ..
Su sensación primera ha sido que es demasiado para "todo uso" ..
Es para hacer el bruto pero bien .. nada de rodar ..
X cierto. Ha notado también un aumento considerable en el consumo de la bici ..
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2.8 dibujo agresivo...
Consumo generoso asegurado.
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Yo con la MM soft 2.6 ya lo note en la trasera, no quiero imaginar con la eddy.... Cuando la funda aver que pruebo, que ya tengo colgadas una rekon, minion, purgatory y una HR2
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Yo me estoy planteando montar unas 29, pero siempre y cuando no tenga que montar todo completo, tengo la comp del 2018 con 27 y medio plus, podré utilizar las mismas llantas?
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Igual entre el aro de la llanta y el neumatico te queda un poco de hueco, pero nada importante
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Ok, gracias
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¿Hoy es 28 de diciembre?
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¿Hoy es 28 de diciembre?
No sirven?
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Yo me estoy planteando montar unas 29, pero siempre y cuando no tenga que montar todo completo, tengo la comp del 2018 con 27 y medio plus, podré utilizar las mismas llantas?
Las ruedas de 29 SOLO entran en horquillas específicas de 29 o de las que denominan 27.5+/29 ..
Si tú horquilla es una 27.5 a secas y NO específica concretamente 27.5+/29 NO te van a entrar. O si te entran correrás peligro de que toque el neumático a tope de compresión de la horquilla..
No hagais inventos raros que os podéis dejar los piños y algo más ...
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La comp del 18 se podía pedir en 29 y 27.5 +
Lo que no se es si dependiendo de la medida cambiarían las horquillas, pero creo que no
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Alex la horquilla no tienes que cambiarla, pero tu pregunta era por la llanta.....como pretendes meter un neumatico de 29 en un aro de 27'5? o de 26 ya puestos.
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Hoy he salido con Ajoblanco que estrenaba la Eddie Current 2.8 trasera y parece una rueda de Motocross .
Es brutal, pero muuuuy dura y rígida..
Iba a 0.8 bar de presión y aún así dice q la notaba excesivamente rígida ..
Su sensación primera ha sido que es demasiado para "todo uso" ..
Es para hacer el bruto pero bien .. nada de rodar ..
X cierto. Ha notado también un aumento considerable en el consumo de la bici ..
Alvaro, y qué cubierta delantera llevaba para emparejarse con la Current trasera?
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Alex la horquilla no tienes que cambiarla, pero tu pregunta era por la llanta.....como pretendes meter un neumatico de 29 en un aro de 27'5? o de 26 ya puestos.
Ok, me queda claro entonces, pues a seguir con las 27.5+
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Hoy he salido con Ajoblanco que estrenaba la Eddie Current 2.8 trasera y parece una rueda de Motocross .
Es brutal, pero muuuuy dura y rígida..
Iba a 0.8 bar de presión y aún así dice q la notaba excesivamente rígida ..
Su sensación primera ha sido que es demasiado para "todo uso" ..
Es para hacer el bruto pero bien .. nada de rodar ..
X cierto. Ha notado también un aumento considerable en el consumo de la bici ..
Alvaro, y qué cubierta delantera llevaba para emparejarse con la Current trasera?
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Creo que una Minion 2.5
Yo llevo 29 x 2.5 delante y 27.5x2.5 detras y ENCANTADO!!
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Buenas
Pues si, como ha comentado Mithril, ayer estrene la Eddy Current en versión rear y 2.8
Sinceramente creo que esa cubierta solo sirve para Bike-Park o para rutas muy muy cortas y ultra-agresivas
A cambio, podemos estar tranquilos, porque por muy bestias que seamos, la rueda trasera llegará entera
Nada más arrancar, se nota como si la bici fuera frenada...que aquello no anda como debiera, sensación que se mantendría durante toda la ruta.
La tracción, a pesar de lo que podría parecer viendo el taqueado super espectacular, no resulto tampoco como esperaba y lo achaco a que es una cubierta tan rigida que a pesar de ir con una presión bajisima, apenas si se deformaba, con lo que la capacidad de agarre no se aprovecha como debiera
Solo monte la trasera, si llego a montar la 29x2,60 que tenia previsto montar delante....no soy capaz de salir del parking jejeje
Vamos, que para uso rutero "normal" tirando a bestia, no la recomiendo en absoluto y aprovecho para señalar, que me he leido todo lo que se ha venido publicando sobre esta cubierta en las diferentes webs y en ninguna han hecho referencia a este "problema" y os aseguro que no es que se note "un poco" es que es de una evidencia absoluta.
Avisados estais
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Aprovecho para preguntar:
Alguien ha probado la nueva carcasa Black Diamond, creo que se llama, de Specialized ?
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Puedes comparar la Eddy Current con la Magic Mary lila, la tipo Supergravity?
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Puedes comparar la Eddy Current con la Magic Mary lila, la tipo Supergravity?
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No, lo siento
La MM que he probado ha sido la Soft....y por cierto, a día de hoy sigue siendo mi cubierta favorita delantera.
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Puedes comparar la Eddy Current con la Magic Mary lila, la tipo Supergravity?
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No, lo siento
La MM que he probado ha sido la Soft....y por cierto, a día de hoy sigue siendo mi cubierta favorita delantera.
Es la que llevo yo delantera, la naranja, y también muy contento, pero siempre se puede mejorar
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Pues si probáis la Ultra Soft ya os corréis de gusto!!!!!!
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Ajo, se te echaba de menos x aqui...me alegra leerte de nuevo.
Asi pues las Eddy Current, como mucho, solo en la delantera.
La nueva carcasa Black Diamond, de Specialized, pinta muy bien.
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Por cierto Ajo, qué cubierta llevabas como trasera antes de probar la Eddy Current?
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Por cierto Ajo, qué cubierta llevabas como trasera antes de probar la Eddy Current?
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Surly Dirt Wizard, bastante pesada y flancos no demasiado fuertes, a pesar de lo que cabría esperar viendo los 1300 grs que da en la bascula.
Tambien he usado Minion DHF y Butcher Grid.
Todas han ido rajando.
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Ajo, se te echaba de menos x aqui...me alegra leerte de nuevo.
Asi pues las Eddy Current, como mucho, solo en la delantera.
La nueva carcasa Black Diamond, de Specialized, pinta muy bien.
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Pues yo te diría que ni como delantera.
Generalmente en la rueda delantera no suele haber tanto problema y visto lo visto puede hacer la bici muy torpe
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Yo acabo de comprar una Eliminator con el compuesto Black Díamond.
Eso sí, solo está en 2.6 para rueda de 27.5. Para 29 también hay.
La he comprado para probar como trasera. Acabo de probar la MM azul como trasera y no me convence, me parece que tiene demasiado taco para trasera y tiene demasiado agarre. Para enduro me gusta que la trasera agarre pero no tanto.
La Eliminator tiene un taqueado central mediano y lateral alto que me parece muy interesante. Por cierto pesa algo más de 1300 gramos.
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Yo acabo de comprar una Eliminator con el compuesto Black Díamond.
Eso sí, solo está en 2.6 para rueda de 27.5. Para 29 también hay.
La he comprado para probar como trasera. Acabo de probar la MM azul como trasera y no me convence, me parece que tiene demasiado taco para trasera y tiene demasiado agarre. Para enduro me gusta que la trasera agarre pero no tanto.
La Eliminator tiene un taqueado central mediano y lateral alto que me parece muy interesante. Por cierto pesa algo más de 1300 gramos.
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Me interesa mucho tu opinión sobre la carcasa.
Se la ve suficientemente fuerte ?
Si has probado la Grid, que te parece la Black respecto a esta ?
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La Grid de reforzada tiene lo que un condón de trapo...
No vuelvo a montar la Butcher ni delante ni detrás.
No entiendo cuando fui a a tienda a quejarme de la goma, los mecas me miraban extrañados
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Yo acabo de comprar una Eliminator con el compuesto Black Díamond.
Eso sí, solo está en 2.6 para rueda de 27.5. Para 29 también hay.
La he comprado para probar como trasera. Acabo de probar la MM azul como trasera y no me convence, me parece que tiene demasiado taco para trasera y tiene demasiado agarre. Para enduro me gusta que la trasera agarre pero no tanto.
La Eliminator tiene un taqueado central mediano y lateral alto que me parece muy interesante. Por cierto pesa algo más de 1300 gramos.
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Me interesa mucho tu opinión sobre la carcasa.
Se la ve suficientemente fuerte ?
Si has probado la Grid, que te parece la Black respecto a esta ?
Ajoblanco, aún tardaré en montarla, pero la primera impresión al tacto es que los flancos son más gruesos y rígidos. La parte central es más flexible.
Me recuerdan estéticamente a las Maxxis HR.
Precio 45€ en tienda habitual.
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No se ha dicho nada de que vayan a salir Eddy Current en 2.6??
Pregunto, que yo no lo sé.
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En 29" los hay en 2.4 y 2.6 aunque el 2.6 de momento no se encuentra en ningún sitio.
Y en 27,5" creo que de momento solo en 2.8
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En 29" los hay en 2.4 y 2.6 aunque el 2.6 de momento no se encuentra en ningún sitio.
Y en 27,5" creo que de momento solo en 2.8
La 27,5 x 2.6 sería la interesante
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Yo acabo de pedir una mm de 2,80 naranja y quito de adelante la bucher no me gusta nada.
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Si que seria interesante la 27,5 x 2.6 pero de momento solo en 2.8.
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Ajo yo he probado este fin de semana la Eddy Current 2.8 trasera y la única pega de momento es encontrar la presión adecuada , en la ruta que la he probado es una ruta que hacemos a menudo y para nada he tenido las sensaciones que tu dices , tampoco he notado que lastre mas que otras , de todas formas sensaciones cada uno tiene las suyas, por descontado no es una rueda para ir de paseo , creo que con estos flancos le resuelve el corte de neumáticos a mas de uno ,
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hoy he montado en mi giant full e el shwable MM de 2.6, ahun no lo he probado lo ke si ke he visto de primeras es que tiene menos balon ke el maxxis rekon de 2.6
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hoy he montado en mi giant full e el shwable MM de 2.6, ahun no lo he probado lo ke si ke he visto de primeras es que tiene menos balon ke el maxxis rekon de 2.6
Da igual, la diferencia en agarre es como la noche y el día
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Voy á comentar ,el tema por aquí y ver vuestra opinión
De serie , llevaba una MM Azul y muy contento ,la cambié por desgaste con más de 3000km
He vuelto a poner el mismo modelo y con 500km, tengo más de 7 tacos , ya!con rajas y empezando ha despegarse Junto con el cambio de neumático, puse una “nube”
Y la pregunta es, ¿puede que esto modifique la rodadura natural del neumático y por eso los tacos se están rompiendo ?
A ver ,qué opináis ... yo otra explicación, no encuentro
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Puede ser que pillaras alguna de las cubiertas que salieron defectuosas, a mi el distribuidor que me las sirve me ha cambiado ya varias tanto en Soft como en Speed Grip.
Habla con tu tendero que es muy posible que te las cambie por unas nuevas.
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Puede ser que pillaras alguna de las cubiertas que salieron defectuosas, a mi el distribuidor que me las sirve me ha cambiado ya varias tanto en Soft como en Speed Grip.
Habla con tu tendero que es muy posible que te las cambie por unas nuevas.
Gracias! Por el dato
La compre en web , voy ha enviarles fotos y a ver qué dicen
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Puede ser que pillaras alguna de las cubiertas que salieron defectuosas, a mi el distribuidor que me las sirve me ha cambiado ya varias tanto en Soft como en Speed Grip.
Habla con tu tendero que es muy posible que te las cambie por unas nuevas.
SEP!
A un colega le compré un MM naranja y se le han levantado 7 tacos laterales!! ??? ??? ??? ??? :o :o :o :o
Llamé a BikeShop y en una semana me habían dado otra pidiéndome disculpas.
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Yo he comprado una Butcher 27.5 x 2.8 para ponerla como trasera , y tiene muy buena pinta de flancos y demás. Me costó 45 eur...
Lastima que mi Ebike siga en Macario para que cambien el motor.
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Lastima de 45€... :( :(
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Puede ser que pillaras alguna de las cubiertas que salieron defectuosas, a mi el distribuidor que me las sirve me ha cambiado ya varias tanto en Soft como en Speed Grip.
Habla con tu tendero que es muy posible que te las cambie por unas nuevas.
SEP!
A un colega le compré un MM naranja y se le han levantado 7 tacos laterales!! ??? ??? ??? ??? :o :o :o :o
Llamé a BikeShop y en una semana me habían dado otra pidiéndome disculpas.
Que opináis , las cambiarán en garantía ? Tienen 300km
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Puede ser que pillaras alguna de las cubiertas que salieron defectuosas, a mi el distribuidor que me las sirve me ha cambiado ya varias tanto en Soft como en Speed Grip.
Habla con tu tendero que es muy posible que te las cambie por unas nuevas.
SEP!
A un colega le compré un MM naranja y se le han levantado 7 tacos laterales!! ??? ??? ??? ??? :o :o :o :o
Llamé a BikeShop y en una semana me habían dado otra pidiéndome disculpas.
Que opináis , las cambiarán en garantía ? Tienen 300km
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Prueba, yo creo que si
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Enviales fotos y factura..Yo lo veo como reclamable.
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Frenas mucho.
La ultrasoft no se rompe se gasta.
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Butcher caspa de rata como dicen algunos , y en la delantera ostia asegurada
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Frenas mucho.
La ultrasoft no se rompe se gasta.
El modelo es SpeedGrip, si te refieres a derrapar , no!
El neumático anterior se desgastó , pero los tacos perfectos .
No, sé qué hacer ... por qué mandarlo psra Alemania , para que me digan que no cubre la garantía, me tocaría mucho las ⚽️⚽️
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Frenas mucho.
La ultrasoft no se rompe se gasta.
El modelo es SpeedGrip, si te refieres a derrapar , no!
El neumático anterior se desgastó , pero los tacos perfectos .
No, sé qué hacer ... por qué mandarlo psra Alemania , para que me digan que no cubre la garantía, me tocaría mucho las ️️
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Haz una reclamación por la web de la tienda y por norma general ellos te la recojen.
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La tienda es bike components, yo sé la envío a ellos( ya me han dado etiqueta de envío)y de hay pasa al fabricante y es el fabricante , el que decide si entra en garantía ò no... y es ahí , donde dudo del criterio que usarán ...pueden alegar cualquier cosa , para justificar , que no entra en garantía
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Hola chicos, me recomendais tubelizar las 27.5+ ? Llevo tanto llanta como neumatico tubeless ready.
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Hola chicos, me recomendais tubelizar las 27.5+ ? Llevo tanto llanta como neumatico tubeless ready.
Por supuesto. Yo nunca pinché desde que lo hice.
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Hola chicos, me recomendais tubelizar las 27.5+ ? Llevo tanto llanta como neumatico tubeless ready.
Por supuesto. Yo nunca pinché desde que lo hice.
Entonces voy a ver si hago pedido de unas valvulas, unos fondos de llanta y liquido. Gracias compañero!!
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Muy buenas...
El otro día empezó a perder la Butcher y empecé a hincharla, ayer lo mismo. Y hoy ya de pena.
La he mirado en el garaje y tiene el labio donde asienta la llanta, con un cacho fuera.
Así que A LA BASURA y a comprar otra goma.
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Muy buenas...
El otro día empezó a perder la Butcher y empecé a hincharla, ayer lo mismo. Y hoy ya de pena.
La he mirado en el garaje y tiene el labio donde asienta la llanta, con un cacho fuera.
Así que A LA BASURA y a comprar otra goma.
Tal que así..??
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No tanto no tanto, pero medio centimetro. Y recordando tu foto, esta, pues como que paso de jugármela.
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Ese problema no es sólo de la Butcher. Mi Minion DHR acabó igual y eso que yo no le doy mucha caña. Una piedra mal cogida es más que suficiente....
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Voy a comprar dos MM 2.8" azules por 50€ cada
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Yo miraria Lila delante y azul trasera
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Yo miraria Lila delante y azul trasera
SÍ, pero son dos traseras las que necesito
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Voy a comprar dos MM 2.8" azules por 50€ cada
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Magic-Mary-275-650B-x-280-ADDIX-SpeedGrip-SnakeSkin-TL-Easy-Apex
Mira aquí que salen más baratas
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Yo miraria Lila delante y azul trasera
Así lo llevo en la Rotwild.
Perfect!
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Yo miraria Lila delante y azul trasera
Así lo llevo en la Rotwild.
Perfect!
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Mejor delante lila que naranja? No lastra demasiado?
Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
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Quiero comentar por aqui , que la Bontrager xr4 me esta dando un resultado muy bueno, estoy muy contento con ella, aunque parece ser que es algo carilla....
De momento llevo unos 700 km y bajando en terrenos duros o sueltos , me gusta mucho, por si alguien le gustan las pruebas.;)
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Yo miraria Lila delante y azul trasera
Así lo llevo en la Rotwild.
Perfect!
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Mejor delante lila que naranja? No lastra demasiado?
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LILA...Ese lastre en la delantera es despreciable y a cambio ganas un plus de adherencia supremo. :P
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Así lo llevo en la Rotwild.
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Mejor delante lila que naranja? No lastra demasiado?
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LILA...Ese lastre en la delantera es despreciable y a cambio ganas un plus de adherencia supremo.
En cuanto se me termine la Minion, la pruebo.
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Yo miraria Lila delante y azul trasera
Así lo llevo en la Rotwild.
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Mejor delante lila que naranja? No lastra demasiado?
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LILA...Ese lastre en la delantera es despreciable y a cambio ganas un plus de adherencia supremo.
+1 Ray.
Además con esa carcasa delante, te olvidas de nubes y demás sistemas.
Presión a 1xkg y perfecto.
Detrás un Panzer.
Pronto publicaremos las pruebas que llevamos realizando hace tiempo con Panzer y Cushcore.
Como además ya probamos La Nube...
Me quedo con Panzer de calle
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El Panzer es un perfil de protector que le veo mucho futuro y eficiencia...
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Voy a comprar dos MM 2.8" azules por 50€ cada
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Con los portes me sale una cubierta al mismo precio, con dos de ellas, ya me sale 10€ más barata.
Gracias!
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Yo miraria Lila delante y azul trasera
Así lo llevo en la Rotwild.
Perfect!
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¿Estas de pruebas, o te has pasado a Rotwild (buena eBike) Joan?
Yo quiero cambiar a MM lila delante y MM naranja trasera... (por cierto no he visto la lila en 2,80, la he visto en 2,60 que tampoco esta mal)
Aunque de momento sigo con Minion DHR delante y Rekon trasera...
Un saludo!
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Yo también he buscado la M.Mary Lila en 2,80 y no la he encontrado. Creo que maximo es en 2,60
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Yo también he buscado la M.Mary Lila en 2,80 y no la he encontrado. Creo que maximo es en 2,60
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Igual que yo @Stray cat...
Hay diferente opciones, o montar 2,60 delante y detrás, ó 2,60 delante y 2,80 detrás...
No se si alguien las llevara así.
De momento y como comenté hace un tiempo, le estoy dando otra oportunidad a la Minion delantera y esperare (si no tengo algún susto importante) a que se gaste un poco más...
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¿Estas de pruebas, o te has pasado a Rotwild (buena eBike) Joan?
Yo quiero cambiar a MM lila delante y MM naranja trasera... (por cierto no he visto la lila en 2,80, la he visto en 2,60 que tampoco esta mal)
Aunque de momento sigo con Minion DHR delante y Rekon trasera...
Un saludo!
Pues probé la Rotwild de Enduro de este año 2018 y por fin me convenció el motor Brose (en esta versión Brose S ajustada por Rotwild).
Y me la compré.
Tengo ahora la Mou carbon de 140mm y la Rotwild RE de 160mm.
Efectivamente no hay MMary en compuesto superblando (lila) en 2,80.
Llevo montada la de 2,60 delante y detrás también en 2,60, pero en compuesto más duro (azul).
Hace muy buenas migas esta combinación con la RE. Estoy contento.
Saludos Paco
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El Sábado monte detrás una Butcher 2,8 Black Diamond
Esta carcasa ya es otra cosa, nada que ver con la Grid
La cubierta peso 1,33 kgs y aunque no tiene nada que ver en capacidad de tracción con la EC el comportamiento fue muy bueno
Lastra bastante menos que la Schwalbe y no penaliza tanto el consumo
De momento se queda
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Ajo,tu ya la describes...1.330 grms...:)
Eso ya es cubierta de Jombres para eBikes endureras
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QUÉ BUENA NOTICIA!
La verdad que detrás me gustaba como se comportaba. El problema de la Grid es que es de carcasa blanda (no me quiero ni imaginar la normal)
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Prueba de los Eddy Current en la revista http://www.vttae.fr , y como spoiler, los dejan muy bien ;D ;D ;D
http://www.vttae.fr/test-pneus-schwalbe-eddy-current/ (http://www.vttae.fr/test-pneus-schwalbe-eddy-current/)
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Ya de paso, habrá que seguirle la pista a las Michelin E-WILD delantera y trasera que comentan en ese artículo. Parece que saldrán en la primavera
https://bike.michelin.com/es/products/michelin-e-wild-rear
Y por lo que dice por aquí, ahorran batería ???
https://bike.michelin.com/es/tecnologias-michelin/tecnologias-michelin-para-los-neum%C3%A1ticos-e-bike
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Ya sólo me queda montarle Michelin a la eBike. Coche, moto, en asfalto, y, si mantienen las calidades pero en tierra, me paso a Michelin. Si alguno las monta el año que viene que comente cuando toque es posible que las pruebe.
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Yo despues de tres salidas de 40km. aproximadamente cada una con un Eddy Current 27.5x2.8 en la trasera puedo decir que tanto en seco como mojado traccionan de forma sorprendente , en la delantera Magic Mary 29x2.6 naranja , de momento creo que es la combinacion perfecta para mí ,
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Ya sólo me queda montarle Michelin a la eBike. Coche, moto, en asfalto, y, si mantienen las calidades pero en tierra, me paso a Michelin. Si alguno las monta el año que viene que comente cuando toque es posible que las pruebe.
Hasta ahora Michelin en Bicis no ha dado el callo. Y me extraña que lo den ahora.
tengo una AllMountain 4 compuestos o bandas o nosequé. NO va MAL pero es muy fina, NO sirve ni para Allmountain agresivo.
Pero no va mal
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Yo llevé la Wild Rock'R 2 y en seco va de narices, goma blanda y muy buen feeling de delantera.
Atrás no la monté nunca.
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Yo cada dia mas decepcionado con las bucher de 2.80. No agarran nada y en mojado menos
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Esas michelin tienen un pintón, en cuanto salgan las pillo de cabeza, ya usaba michelin en la bici muscular y estaba encantado con ellas
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El Sábado monte detrás una Butcher 2,8 Black Diamond
Esta carcasa ya es otra cosa, nada que ver con la Grid
La cubierta peso 1,33 kgs y aunque no tiene nada que ver en capacidad de tracción con la EC el comportamiento fue muy bueno
Lastra bastante menos que la Schwalbe y no penaliza tanto el consumo
De momento se queda
Ajo, entiendo q la montaste como trasera, verdad?
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Alguien ha montado 2.6 en la kenevo? Estoy pensando en probar a ver qué tal.....
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El Sábado monte detrás una Butcher 2,8 Black Diamond
Esta carcasa ya es otra cosa, nada que ver con la Grid
La cubierta peso 1,33 kgs y aunque no tiene nada que ver en capacidad de tracción con la EC el comportamiento fue muy bueno
Lastra bastante menos que la Schwalbe y no penaliza tanto el consumo
De momento se queda
Ajo, entiendo q la montaste como trasera, verdad?
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Correcto
Delante ahora llevo MM 29x2,60
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He comprado esta: SCHWALBE MAGIC MARY 27,5x2,60 SnakeSkin Apex Addix Soft Tubeless Easy Flexible
para la rueda de atras de la giant, a ver si dura mas que la Rekon y va mejor.
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Durar más, no lo creo.
Ir mejor. El triple.
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Hola ! A ver si alguien me puede ayudar . Tengo intención de montar rueda 29 delante 2’5 y 30 mm de llanta , combinada con una E*thirteen trs 27’5 de 30 mm y goma TRSs de 2’35. Como veis la combinación?
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Va a quedar muy rara llevando detrás rueda mas pequeña y ademas mas estrecha. Yo montaria detras una 2.60 o 2.80 que no creo que pierdas agilidad ya que la perdida de agilidad se notaría mas en la delantera
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Gracias Juandecs.
y si le pongo 2’60 a la rueda con llanta de 30mm internos? Se puede poner 2’60 en rueda de llanta dd 30?
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Gracias Juandecs.
y si le pongo 2’60 a la rueda con llanta de 30mm internos? Se puede poner 2’60 en rueda de llanta dd 30?
Claro...mi levo lleva de serie 2.60 en llanta de 30 interno
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Sí, sería lo mejor.
Si bajas de 2'60" perderás muchísimo diámetro detrás. Ya dejarás desequilibrada
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Gracias !!
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Alguien ha montado 2.6 en la kenevo? Estoy pensando en probar a ver qué tal.....
Hola.. la comp 2019 viene con 2.6 .
Queda muy baja de pedalier.. 2.8 es lo suyo desde mi punto de vista.
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Pues entonces los que montan 29x2.5 se arrastran? Igual es que lleváis las suspensiones muy flojas y por eso tocan.
La medida ideal es una 2.60 por algo la todas las bicis nuevas salen con esa medida.
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He comprado esta: SCHWALBE MAGIC MARY 27,5x2,60 SnakeSkin Apex Addix Soft Tubeless Easy Flexible
para la rueda de atras de la giant, a ver si dura mas que la Rekon y va mejor.
Y delante que montas?
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Aquí bailamos al ritmo del mercado. Hoy parece 2.60 ideal, hace un año y dos todas montaban 2.80 de serie y 27.5+, muy poquitas en 29". No hay nada ideal hay gustos y lo mejor es ir probando y encontrar lo que más te encaje a ti.
Pues entonces los que montan 29x2.5 se arrastran? Igual es que lleváis las suspensiones muy flojas y por eso tocan.
La medida ideal es una 2.60 por algo la todas las bicis nuevas salen con esa medida.
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Pues entonces los que montan 29x2.5 se arrastran? Igual es que lleváis las suspensiones muy flojas y por eso tocan.
La medida ideal es una 2.60 por algo la todas las bicis nuevas salen con esa medida.
...la kenevo no sale con 29, sale con 27,5.
Los que montan 29x2.5 tienen mas altura que 27.5x2.6
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Donde se puede comprar bien de precio la Magic Mary naranja en 2,80? Gracias
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Donde se puede comprar bien de precio la Magic Mary naranja en 2,80? Gracias
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https://bikesmtb.com/producto/schwalbe-magic-mary-soft/
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Donde se puede comprar bien de precio la Magic Mary naranja en 2,80? Gracias
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https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Magic-Mary-275-650B-x-280-ADDIX-Soft-SnakeSkin-TL-Easy-Apex
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Gracias a los dos. Sale más a cuenta en R2 bike,con los gastos de envío se quedan en 50€,creo que no las he visto más baratas
Saludos
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Pues entonces los que montan 29x2.5 se arrastran? Igual es que lleváis las suspensiones muy flojas y por eso tocan.
La medida ideal es una 2.60 por algo la todas las bicis nuevas salen con esa medida.
...la kenevo no sale con 29, sale con 27,5.
Los que montan 29x2.5 tienen mas altura que 27.5x2.6
Hablaba de la Comp 2019 que viene con 29 y comparaba las 29 aunque he visto mas de una Kenevo con 29
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Por cierto , baja el pedalier si paso de 29 a 29 delante y 27’5 detrás ?
Para el tema de las Swalbe MM naranjas 2’80!mira bike24
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La diferencia entre una rueda de 27,5 a otra de 29 es de 1,5" o 38 mm. Por lo que el radio, que es lo que importa para la altura del pedalier, es de 19 mm que sería lo que subiría éste si se cambian las dos ruedas y se mantiene la misma sección de cubierta.
Si cambias sólo la trasera, calcula aproximadamente que influye en unos 2/3 de esta medida, por lo que te bajarías del orden de 10 o 12 mm. o algo menos si pones una plus.
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Muy buena información!! Muchas gracias
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Y Ridebike , 8/9 mm es muy poco no? Puede valer la pena no ?
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La diferencia entre una rueda de 27,5 a otra de 29 es de 1,5" o 38 mm. Por lo que el radio, que es lo que importa para la altura del pedalier, es de 14 mm que sería lo que subiría éste si se cambian las dos ruedas y se mantiene la misma sección de cubierta.
Si cambias sólo la trasera, calcula aproximadamente que influye en unos 2/3 de esta medida, por lo que te bajarías del orden de 8 o 9 mm. o algo menos si pones una plus.
Ride haz la cuenta bien..la mitad de 38 no es 14 sino 19
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Yo diría que es mucho.
Si haces principalmente pista, quizás no importaría mucho, pero en ese caso no tendría sentido cambiar la trasera de 29 a 27,5.
Y si te gusta el enduro, vas a tocar con los pedales y el motor en las piedras.
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Efectivamente, Juan, el razonamiento es el correcto, pero me ha fallado la calculadora ;D
Lo corrijo
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Yo he montado en la Kenevo expert 2018 una 29 delante con Magic Mari 2.60 y se nota el cambio , este poco de altura evita mas de un golpe en los pedales , yo solo encuentro mejoría , en la trasera 27.5x2.8 Eddy Current , para mí es una buena combinacion
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Y ese montaje que dices Pep ? Vale la pena cambiar las dos en 29 por 29 delante en 2’5 y 27’5 detrás con llanta de 35 mm y 2’8?
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Yo he montado en la Kenevo expert 2018 una 29 delante con Magic Mari 2.60 y se nota el cambio , este poco de altura evita mas de un golpe en los pedales , yo solo encuentro mejoría , en la trasera 27.5x2.8 Eddy Current , para mí es una buena combinacion
Si en la trasera montas 2´6 o 2´4,ganarás agilidad en curvas.
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2’ 4 con llanta de 35mm?
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Unas dudas...
He leído que la Magic Mary es para terreno mixto y blando, pero no para terreno seco...
Yo estoy más por terreno seco y quizás mixto/blando.
Me valdría la Magic Mary?
También he visto que la presión mínima, sería de 1’5 k.. Yo suelo usar 1.1 k. (Aunque llevo 2’8 de cubierta)
Y para terminar, imagino que se podrán usar sin cámaras...
Gracias!
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Unas dudas...
He leído que la Magic Mary es para terreno mixto y blando, pero no para terreno seco...
Yo estoy más por terreno seco y quizás mixto/blando.
Me valdría la Magic Mary?
También he visto que la presión mínima, sería de 1’5 k.. Yo suelo usar 1.1 k. (Aunque llevo 2’8 de cubierta)
Y para terminar, imagino que se podrán usar sin cámaras...
Gracias!
Pues, si a todo Paco.
En seco cumple, en húmedo aún va mejor.
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Yo la llevo a 1.1 y en seco va nada mal. La mía es 2.6
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Muchas gracias a los dos!!!
Imagino que el perfil (altura) de la cubierta de 2’6 y la 2’8, serán iguales...
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Muchas gracias a los dos!!!
Imagino que el perfil (altura) de la cubierta de 2’6 y la 2’8, serán iguales...
Cambian unos milímetros (5 aprox)
Lo que mas se nota es la sensación. Mas directa y rápida la 2,60.
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Su fuerte son las rocas y raices mojadas y la frenada, sobre todo la ultrasoft es una lapa. Les hecho en falta, unos tacos laterales mas inclinados hacia afuera, creo que agarraria mejor en curvas.
Yo iba con 2,80, he pasado a 2,60 en ambas ruedas y creo que no vuelvo a 2,80, con la misma presión, la 2,60 ni rebota ni flanea, además la bici es mas rápida y reactiva.
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Su fuerte son las rocas y raices mojadas y la frenada, sobre todo la ultrasoft es una lapa. Les hecho en falta, unos tacos laterales mas inclinados hacia afuera, creo que agarraria mejor en curvas.
Yo iba con 2,80, he pasado a 2,60 en ambas ruedas y creo que no vuelvo a 2,80, con la misma presión, la 2,60 ni rebota ni flanea, además la bici es mas rápida y reactiva.
Con anchura de 35mm verdad?
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No, de 40 internos.
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Para terreno seco, mucha tierra suelta en verano en Granada ¿que mejor que las Magic Mary?
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La eddy current que es mas reforzada.??
Yo no la he probado ni la magic tampoco
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Yo me muevo por el sur de Alicante y aquí está seco siempre, exepto 5 veces al año y como digo, solo le "escarramparia" los tacos laterales (como delantera, como trasera ideal) y para mi, seria la cubierta perfecta, aún así me gusta mucho.
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No, de 40 internos.
PUES ME DAS UNA ALEGRÍA!
porque todo el mundo me dice que la cagué al comprar las de 40 internos. Y que tenía que haberme quedado con las de origen de 35mm para 2.6 y haberme comprado unas 29"
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No, de 40 internos.
PUES ME DAS UNA ALEGRÍA!
porque todo el mundo me dice que la cagué al comprar las de 40 internos. Y que tenía que haberme quedado con las de origen de 35mm para 2.6 y haberme comprado unas 29"
Las originales de mi expert son de 38mm internos.
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Pues yo llevo en mi Cannondale Moterra 2'8 con 45 mm internos, ya venia con estas medidas de origen y os aseguro que van de fábula, el neumático trabaja mucho mejor.
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Aún tengo recuperación de la rotura de húmero hasta primeros de Febrero, pero aprovechando el obligado parón, compré 1 Magic Mary 2'80 naranja para delante, y un MM 2'80 azul para atrás.
Alguien en la línea de embalaje de Schwalbe se equivocó, y la de delante es 2'80, pero la de detrás, a pesar de poner en el envoltorio 2'80, es de 2'60.
He hecho pocos kilómetros, y suaves, por mi baja forma física, pero el delantero (aparte de notarlo más direccional), da mucha confianza, en cuanto al trasero de 2'60, corroboro lo que comenta JAM67, la diferencia entre 2'80 y 2'60, es de 5 mm. solamente.
Llevo llantas de 45 mm. interior, y van de lujo, con mi nivel , de momento no noto diferencia entre 2'80 y 2'60 detrás, delante, ya sería otro cantar.
Infinitamente más seguros que los Rekon.
Muy contento con el cambio, deseando acabar la recuperación y empezar a montar en serio
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Para terreno seco, mucha tierra suelta en verano en Granada ¿que mejor que las Magic Mary?
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En esas circunstancias Juan, siempre he llevado los Maxxis High Roller II y me fue muy bien. De ahí mi pregunta por los Magic Mary, si me ofrecía algo parecido...
Saludos!
Aún tengo recuperación de la rotura de húmero hasta primeros de Febrero, pero aprovechando el obligado parón, compré 1 Magic Mary 2'80 naranja para delante, y un MM 2'80 azul para atrás.
Alguien en la línea de embalaje de Schwalbe se equivocó, y la de delante es 2'80, pero la de detrás, a pesar de poner en el envoltorio 2'80, es de 2'60.
He hecho pocos kilómetros, y suaves, por mi baja forma física, pero el delantero (aparte de notarlo más direccional), da mucha confianza, en cuanto al trasero de 2'60, corroboro lo que comenta JAM67, la diferencia entre 2'80 y 2'60, es de 5 mm. solamente.
Llevo llantas de 45 mm. interior, y van de lujo, con mi nivel , de momento no noto diferencia entre 2'80 y 2'60 detrás, delante, ya sería otro cantar.
Infinitamente más seguros que los Rekon.
Muy contento con el cambio, deseando acabar la recuperación y empezar a montar en serio
Espero ABS, que vayas mejor de la lesión y tengas una buena recuperación.
Gracias también por la información.
Yo estoy planteándome cambiar al delantera por la Magic Mary lila en 2'60...
Delante quiero seguridad, detrás me da más igual, aunque la cambiaria sobre todo por llevar 2'60 en ambas ruedas...
Saludos!
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Espero ABS, que vayas mejor de la lesión y tengas una buena recuperación.
Gracias también por la información.
Yo estoy planteándome cambiar al delantera por la Magic Mary lila en 2'60...
Delante quiero seguridad, detrás me da más igual, aunque la cambiaria sobre todo por llevar 2'60 en ambas ruedas...
Saludos!
PacoTo, gracias por el interés, la recuperación va muy bien (después de ver la radiografía de la rotura , no creía que fuera posible), lentamente, pero ya estoy al 90 %, con dolorcillos, pero, aún queda un mes. Gracias de nuevo !! ;D ;D ;D ;D
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Animo compañero, las lesiones largas son duras. Por lo menos te coincide con el invierno y el frío
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NO SABÉIS LA SUERTE que tenéis los que os podéis curar de una lesión.
Sé que será dolorosa y larga la espera, pero poder quedar igual o casi como antes.
ALA! ánimo!
-
Hola, ante todo que te mejores ABS.
Me animo a escribir a ver si me podeis aconsejar neumaticos que sean buenos y baratos.
Tengo una bici enduro por casualidad ya que pille una de segunda mano a buen precio pero como rondo los sesenta, otra mas tranquila me hubiera bastado.
Me muevo por caminos proximos a la pedriza y la morcuera en Madrid y algo de carril bici.
La bici lleva los swalbe originales de 27.5 y 2.35 de ancho.
Estuve viendo a buen precio los michelin wild grip R de 2.25, pero no se si seran finos para esa bici.
Comentar que los originales llevan 2500 km y por los cantos estan casi nuevos.
Bueno perdonar porel toston.
Gracias de antemano.
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Por cierto, la llanta es mavic 584x23C
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Hola, ante todo que te mejores ABS.
Animo compañero, las lesiones largas son duras. Por lo menos te coincide con el invierno y el frío
NO SABÉIS LA SUERTE que tenéis los que os podéis curar de una lesión.
Sé que será dolorosa y larga la espera, pero poder quedar igual o casi como antes.
ALA! ánimo!
Gracias compañeros, a cosa va francamente bien, no sé si llegaré al 100 % de recuperación, pero a mi edad, no sabía si podría volver a ir en bici y moto, así que lo que sea es un regalo
La moto aún no me he atrevido a cogerla
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Animos Albert , ya veo que estas en la fase final de la recuperación .
Enhorabuena .
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Ánimo Albert.
Para la próxima quedada del foro te esperamos.
Saludos
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Ánimo Albert.
Para la próxima quedada del foro te esperamos.
Saludos
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Gràcies Joan, a ver si puede ser
Animos Albert , ya veo que estas en la fase final de la recuperación .
Enhorabuena .
Gràcies Miquel por los ánimos
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Hola, ante todo que te mejores ABS.
Me animo a escribir a ver si me podeis aconsejar neumaticos que sean buenos y baratos.
Tengo una bici enduro por casualidad ya que pille una de segunda mano a buen precio pero como rondo los sesenta, otra mas tranquila me hubiera bastado.
Me muevo por caminos proximos a la pedriza y la morcuera en Madrid y algo de carril bici.
La bici lleva los swalbe originales de 27.5 y 2.35 de ancho.
Estuve viendo a buen precio los michelin wild grip R de 2.25, pero no se si seran finos para esa bici.
Comentar que los originales llevan 2500 km y por los cantos estan casi nuevos.
Bueno perdonar porel toston.
Gracias de antemano.
Si las cubiertas no están secas, sígue con ellas. A no ser que seanlas típicas negras con dos franjas blancas. En ese caso, TIRALAS.
Las Michelín para AllMountain van muy bien pero en cuanto les bajas la presión... Pero bueno yo lo he probado en 2,80" y hará años en 26"
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Estoy pensando en hacer este verano una vía verde de 4 días con alforjas. Sabéis hasta cuánto podría bajar las ruedas con garantías, 2.4? Son 27.5+
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Hola, ante todo que te mejores ABS.
Me animo a escribir a ver si me podeis aconsejar neumaticos que sean buenos y baratos.
Tengo una bici enduro por casualidad ya que pille una de segunda mano a buen precio pero como rondo los sesenta, otra mas tranquila me hubiera bastado.
Me muevo por caminos proximos a la pedriza y la morcuera en Madrid y algo de carril bici.
La bici lleva los swalbe originales de 27.5 y 2.35 de ancho.
Estuve viendo a buen precio los michelin wild grip R de 2.25, pero no se si seran finos para esa bici.
Comentar que los originales llevan 2500 km y por los cantos estan casi nuevos.
Bueno perdonar porel toston.
Gracias de antemano.
Si las cubiertas no están secas, sígue con ellas. A no ser que seanlas típicas negras con dos franjas blancas. En ese caso, TIRALAS.
Las Michelín para AllMountain van muy bien pero en cuanto les bajas la presión... Pero bueno yo lo he probado en 2,80" y hará años en 26"
Gracias
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Estoy pensando en hacer este verano una vía verde de 4 días con alforjas. Sabéis hasta cuánto podría bajar las ruedas con garantías, 2.4? Son 27.5+
en la tienda me recomendaron no bajar de 2'6" tal vez una 2,5"
Pero que no se me ocurriera meter unas 2.4" porque baja muy mucho el diámetro.
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Ok, coincides con mi tendero. Ya llevo 2.5 con balón. Cambiaré el planteamiento y haré menos km o más despacio
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Alguien a probado estas:
https://www.specialized.com/es/es/eliminator-blck-dmnd-2bliss-ready/p/157849?color=237522-157849
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Hola
Tras montar esa magic mary 27.5 x 2.8 y hacer 8 bajadas en la pinilla se le están arrancando los tacos laterales...a alguien más le ha pasado?
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Alguien a probado estas:
https://www.specialized.com/es/es/eliminator-blck-dmnd-2bliss-ready/p/157849?color=237522-157849
Yo tengo encargada una para una bici atmosférica....su anchura real es 2.4 ( la versión de 2.6) por si te interesa saberlo...
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Hola
Tras montar esa magic mary 27.5 x 2.8 y hacer 8 bajadas en la pinilla se le están arrancando los tacos laterales...a alguien más le ha pasado?
No es normal. Por algún sitio leí que había alguna remesa con este defecto y las cambian
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Hola
Tras montar esa magic mary 27.5 x 2.8 y hacer 8 bajadas en la pinilla se le están arrancando los tacos laterales...a alguien más le ha pasado?
No es normal. Por algún sitio leí que había alguna remesa con este defecto y las cambian
Mira por aquí:
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,64.msg100264.html#msg100264
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Hola
Tras montar esa magic mary 27.5 x 2.8 y hacer 8 bajadas en la pinilla se le están arrancando los tacos laterales...a alguien más le ha pasado?
No es normal. Por algún sitio leí que había alguna remesa con este defecto y las cambian
Mira por aquí:
http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,64.msg100264.html#msg100264
Gracias ....voy a ver si entra en garantia
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La Pinilla es un bike park?
Me da que para hacer esto tenéis que montar el de DH y el naranja no lo es.
Hay una versión en naranja denominada SG con mas refuerzo que pesa sobre unos 1200 gr.
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La SG en naranja es la que lleva la Cube de serie. El tema es que solo la deben hacer OEM pues yo la he buscado para comprarla y no la encuentras
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Si que la he visto a la venta.
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Pero esa rueda era la delantera o la trasera?
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Si que la he visto a la venta.
Pues te agradeceré pongas enlace de la tienda. Acabo de comprar una M.Mary naranja y es la que pesa 1 Kg,la SG te vas a 1,2-1,3 Kg,esta no la he encontrado ni en tiendas alemanas
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Si que la he visto a la venta.
Pues te agradeceré pongas enlace de la tienda. Acabo de comprar una M.Mary naranja y es la que pesa 1 Kg,la SG te vas a 1,2-1,3 Kg,esta no la he encontrado ni en tiendas alemanas
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La primera que miro y ademas vende cube.
https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-magic-mary-evo-addix-27.5x2.60-sg-tle-soft-folding-tyre-830912
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Si que la he visto a la venta.
Pues te agradeceré pongas enlace de la tienda. Acabo de comprar una M.Mary naranja y es la que pesa 1 Kg,la SG te vas a 1,2-1,3 Kg,esta no la he encontrado ni en tiendas alemanas
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La primera que miro y ademas vende cube.
https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-magic-mary-evo-addix-27.5x2.60-sg-tle-soft-folding-tyre-830912
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Pues hace poco no la tenían,busque en esa y otras alemanas. De todas formas en 2,80 sí que creo que no la hacen en SG
El viernes pasado compre una a ese mismo precio en R2 bike y no estaba
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Hola amigos, estoy barajando comprar unas cubiertas que vende un compañero aqui en el foro, en concreto unas maxxis 27.5 plus modelos rekon y minion.
Primera duda, me valdrán para mis llantas de la Turbo Levo Comp 2018?
Segunda, no se para que tipo de uso estan recomendadas, por lo que que he visto las maxxis son buenas y supongo que son mas bien endureras, pero no se que tal me iran, cualquier opinion es bienvenida.
Gracias y saludos.
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Rekon son XC algo allmountain
Para nada Enduro
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Minion DHF tienen bastante taco, son para todo uso, la delantera va muy bien. Lastra algo pero agarra muy muy bien la F es de Front y la R de Rear
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Yo voy a montar la DHF detrás,rueda mejor que la DHR pero retiene menos la frenada también.
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Yo voy a montar la DHF detrás,rueda mejor que la DHR pero retiene menos la frenada también.
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Yo después de comentarios de varios compañeros puse la Dhf detrás y la Dhr delante. Lo hice porque las probé en su sitio y la delantera no me gustó mucho, ahora me gusta más.
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Estoy buscando unas Magic Mary de 29 x 2.60 , naranja , también me irían bien unas Eddy Current de la misma medida , para delante , las encuentro en 2.35 pero no en 2.60 .
Sabeis de alguna dirección ?
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Estoy buscando unas Magic Mary de 29 x 2.60 , naranja , también me irían bien unas Eddy Current de la misma medida , para delante , las encuentro en 2.35 pero no en 2.60 .
Sabeis de alguna dirección ?
R2 bike, bikecomponents, bike discount estan
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Yo estoy liado y además soy muy indeciso.
Tengo que hacer un pedido de otras cosas y estoy por pedir las cubiertas de una vez.
Los otros días en una bajada se me iba de delante y detrás. Además baje el pico del asiento del SMP nuevo, y me escurría hacia abajo... que mal rato pasé...
Tenía claro poner las Magic Mary en 2,60, pero con esa partida que ha salido mal y el tipo de terreno seco que tengo, estoy más mosqueaó que un pavo en Navidad.
He pensado volver a la idea inicial y mantener la Rekon 2,80 trasera y montar delante High Roller II, también en 2.80, que esta sí que va bien en terreno seco-suelto.
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Ya he montado la Specialized Eliminator de 27.5 x 2.6 y mide 66 de ancho (es una 2.6 real), tal como indica el fabricante......pesa 1.18 kg y se ve indestructible...la monte en un aro de 35mm interiores....el precio es de unos 45 eur...
A falta de probarla supongo que usaría esta antes que la magic mary 2.6 (si viviera donde hay mucho barro supongo que elegiría la magic)...
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@Xettec , lo miro , gracias .
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@Xettec , lo miro , gracias .
Miquel:
En R2 bike las tienes a 40€ disponibles para ser enviadas
Salut!
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He visto varias ebike, que sacan de serie la M.M soft (naranja) en rueda trasera
Alguien la ha probado ?
Lastrará mucho? Y la durabilidad?
Me ha parecido leer que los tacos , duran poco....
Hablamos como rueda trasera
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Depende de lo que quieras hacer no?
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Si, cierto
Me ha faltado el dato más importante Es para el carril bici
En serio, enduro del duro
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Pues si es enduro la NAranja, la Lila.
Ahora todo no se puede tener, grip y duración están reñidos.
Yo pongo todo lo bueno delante y detrás voy con un neumático mas rodador y que aguante tralla.
No tracciona tanto, pero .... Ahora voy con un WTB detrás y un LILA delante que es lo mejor que he probado hasta ahora.
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Estoy de acuerdo , la Lila ya la tengo preparada como delantera
Me falta la trasera , cuál es la que llevas tú? Con La siglas , me he perdido
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WTB Trail Boss en carcasa reforzada TCS Tough.
Es mas de terrenos duros que húmedos pero se defiende y es mas rodador.
Pero tienes mas, el Rock Razor mismo de Schwalbe en 2.60 en azul o naranja. Y suelen tener buen grip incluso en zonas húmedas.
Cuando gaste el WTB este será el siguiente desde luego.
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Gracias! Le echaré un ojo a las que dices
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Pues si es enduro la NAranja, la Lila.
Ahora todo no se puede tener, grip y duración están reñidos.
Yo pongo todo lo bueno delante y detrás voy con un neumático mas rodador y que aguante tralla.
No tracciona tanto, pero .... Ahora voy con un WTB detrás y un LILA delante que es lo mejor que he probado hasta ahora.
¿Has probado el High Roller II como delantera?
Saludos!
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Si es para hacer enduro como que no.
Si es para rutear y todo eso pues bueno mientras no se pinche o se corte su comportamiento es correcto.
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Pues si es enduro la NAranja, la Lila.
Ahora todo no se puede tener, grip y duración están reñidos.
Yo pongo todo lo bueno delante y detrás voy con un neumático mas rodador y que aguante tralla.
No tracciona tanto, pero .... Ahora voy con un WTB detrás y un LILA delante que es lo mejor que he probado hasta ahora.
¿Has probado el High Roller II como delantera?
Saludos!
Lleva siendo mi cubierta delantera para AM en 29 desde hace mucho y antes lo era en 26..... Me ha encantado siempre.
Hasta que probé la Minion en 27,5+ y 2.8 en la ebike. Bajando la diferencia es como de la noche al día y eso que yo no hago enduro del más duro. Muchísimo más agarre y confianza que hace que baje más seguro y un pelín más rápido que antes. Yo para enduro yo creo que no es la HR....
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Enduro, como tal... No le puedo llamar a lo que hago.
Pero cuando vas bajando, y ya no tienes marcha atrás, no puedes frenar, y te encuentras los escalones, piedra suelta y mil complicaciones que no esperabas, quieres tener lo mejor de lo mejor, aunque solo sea para esos malos momentos que tenemos todos, y que unos pasarán casi sin enterarse y a otro se nos hace un mundo ;D
Muchos queremos lo mejor, por el "por sí acaso".
A mi edad y que suelo salir solo, no voy ya buscando los limites, si no que los limites me encuentran a mi... :P
Quizás sea como las "protecciones..". "Como vas o por donde vas", para que comprar tanta protección y tan buena, puede uno pensar... Pero cuando te caes, quieres lo mejor y que funcione... Así andamos muchos, creo yo...
Pues a por las Magic Mary...
Gracias a los dos!
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Acabo de descubrir estas ruedacas para terreno mixto , de 27,5 en 2,8son fantásticas, wow wow wow!!!y a volar!! :D
https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/super-moto-x.html
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Alguna experiencia con las Specialized eliminator blck dmn en 27,5+ 2,8 ?
Tengo que cambiar la trasera y me recomiendan estas por que vienen mas reforzadas que las Butcher.
LLevar delante 2,8 y detrás 2.6 es una locura? me estoy planteando bajar a 2,6 a ver si exprimo un poco mas la bateria.
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Alguna experiencia con las Specialized eliminator blck dmn en 27,5+ 2,8 ?
Tengo que cambiar la trasera y me recomiendan estas por que vienen mas reforzadas que las Butcher.
LLevar delante 2,8 y detrás 2.6 es una locura? me estoy planteando bajar a 2,6 a ver si exprimo un poco mas la bateria.
Que yo sepa no existe eliminator en 2.8.
Pero en 2.6 para trasera ya la tengo preparada para cuando se me gasté la MMary que la tengo en azul pero la veo poco ágil para trasera me gusta ir más ligero bajando trialeras.
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Es que originalmente la MM es para delante. Se ha puesto de moda detrás pero es para delante.
Se combinaba con la Hans Dampf.
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Alguna experiencia con las Specialized eliminator blck dmn en 27,5+ 2,8 ?
Tengo que cambiar la trasera y me recomiendan estas por que vienen mas reforzadas que las Butcher.
LLevar delante 2,8 y detrás 2.6 es una locura? me estoy planteando bajar a 2,6 a ver si exprimo un poco mas la bateria.
Que yo sepa no existe eliminator en 2.8.
Pero en 2.6 para trasera ya la tengo preparada para cuando se me gasté la MMary que la tengo en azul pero la veo poco ágil para trasera me gusta ir más ligero bajando trialeras.
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Eso pensaba yo, pero en la tienda me garantizan que esta semana le llegan en 2,8 que las han hecho específicamente para ebike.
Pues esta semana saldremos de dudas
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Hola compañeros ! Una duda . Me comentan que gomas 2’80 flanean mucho en curvas . Es cierto ? Es que quiero poner detrás rueda de 35mm con 2’80 y me han hecho dudar . Mi elegida supongo sería Maxxis DHR. Gracias
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Alguna experiencia con las Specialized eliminator blck dmn en 27,5+ 2,8 ?
Tengo que cambiar la trasera y me recomiendan estas por que vienen mas reforzadas que las Butcher.
LLevar delante 2,8 y detrás 2.6 es una locura? me estoy planteando bajar a 2,6 a ver si exprimo un poco mas la bateria.
Que yo sepa no existe eliminator en 2.8.
Pero en 2.6 para trasera ya la tengo preparada para cuando se me gasté la MMary que la tengo en azul pero la veo poco ágil para trasera me gusta ir más ligero bajando trialeras.
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Eso pensaba yo, pero en la tienda me garantizan que esta semana le llegan en 2,8 que las han hecho específicamente para ebike.
Pues esta semana saldremos de dudas
Rebuscando por la red encontré estas, igual el la tienda se equivocaron y son las black diamond a secas, cosa que dudo
https://singletrackworld.com/classifieds/advert/2019-new-specialized-butcher-2-8-black-diamond-blck-dmnd/ (https://singletrackworld.com/classifieds/advert/2019-new-specialized-butcher-2-8-black-diamond-blck-dmnd/)
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Llevo 600 kmts con las MM, la lila delante y la naranja detrás (no habian en azul), la trasera está en perfectas condiciones, la delantera no tanto pero todavia creo que me aguanta otros 500 ó 600 mas. Me muevo por todo tipo de terrenos, desde asfalto (no me queda mas remedio), hasta rocas cortantes, pasando por tierra, graba y barrancos con piedras desgastada, el 95% terreno seco. La delantera es una lapa, sobre rocas lisas se nota tanto, que hasta cuesta moverla en cambios de dirección rápidos.
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También he de decir, que el consumo ha subido un poco y, lo mas seguro es que la próxima vez, ponga MM naranja delante y algo mas rodador detrás. La Wtb que dice Joan es una seria candidata, lo que no se es donde comprarla cuando toque.
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Enduro, como tal... No le puedo llamar a lo que hago.
Pero cuando vas bajando, y ya no tienes marcha atrás, no puedes frenar, y te encuentras los escalones, piedra suelta y mil complicaciones que no esperabas, quieres tener lo mejor de lo mejor, aunque solo sea para esos malos momentos que tenemos todos, y que unos pasarán casi sin enterarse y a otro se nos hace un mundo ;D
Muchos queremos lo mejor, por el "por sí acaso".
A mi edad y que suelo salir solo, no voy ya buscando los limites, si no que los limites me encuentran a mi... :P
Quizás sea como las "protecciones..". "Como vas o por donde vas", para que comprar tanta protección y tan buena, puede uno pensar... Pero cuando te caes, quieres lo mejor y que funcione... Así andamos muchos, creo yo...
Pues a por las Magic Mary...
Gracias a los dos!
@PacoTo
Totalmente de acuerdo y parece que lo hubiera escrito yo.
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Llevo 600 kmts con las MM, la lila delante y la naranja detrás (no habian en azul), la trasera está en perfectas condiciones, la delantera no tanto pero todavia creo que me aguanta otros 500 ó 600 mas. Me muevo por todo tipo de terrenos, desde asfalto (no me queda mas remedio), hasta rocas cortantes, pasando por tierra, graba y barrancos con piedras desgastada, el 95% terreno seco. La delantera es una lapa, sobre rocas lisas se nota tanto, que hasta cuesta moverla en cambios de dirección rápidos.
Me ha pasado igual Paco, con la trasera en azul (no la encuentro, donde he estado mirando)
Estoy mirando para la trasera la Hans Dampf+, en 2,60, que tiene muy buena pinta y parece más rodadora que la MM naranja (estoy con @joan2220) que la MM, es más cubierta delantera...
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Pues la MM en azul la tenéis aquí.
https://bikesmtb.com/producto/schwalve-magic-mary-speedgrip/
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aqui mas baratas.
https://r2-bike.com/navi.php?jtl_token=2052091b664e7642c61382d218e83ffb&k=737&suche=&hf=55&Sortierung=6&af=0
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Pues la MM en azul la tenéis aquí.
https://bikesmtb.com/producto/schwalve-magic-mary-speedgrip/
aqui mas baratas.
https://r2-bike.com/navi.php?jtl_token=2052091b664e7642c61382d218e83ffb&k=737&suche=&hf=55&Sortierung=6&af=0
En ambos sitios, está agotada la Magic Mary azul en 2,60.
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La MM lila 27,5x26 en chain a 37 leuros... Me tienta probarla en la rueda delantera en la 27,5, pero no hay quien me haga quitar la naranja en 29x2.6
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Pues prueba prueba
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Xett,pasa la naranja detrás y monta lila delante....Veras otro mundo.. ;)
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Xett,pasa la naranja detrás y monta lila delante....Veras otro mundo.. ;)
El problema es qur llevi 29x2.6 naranja delante y 27,5 x2.6 naranja detrás y tendria que volver a montar la 27,5 delante y no me gusta tanto. En 29 solo esta hasta 2,35 y en aro de 45mm lo veo un poco exagerado
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La lila existe en 27'5 x 2'8 ? Solo la he visto en 2'6.
Me perece que he metido la gamba......
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Me obligareis al final a hacer un test con la 29 delante....Veo que soy varios que las combináis y parece que estáis contentos.
Sin ser una formula novedosa ya en uso hace alguna década,no ha caido en el olvido.
Veremos si con mi estilo y practica me favorecen...
Ahora a mendigar una rueda delantera de 29" para esa prueba.
:) :) :)
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Yo tenia serias dudas de poner una 29 delante pero la monté , llevo M.M naranja 29x2,6 y la verdad que muy positivo el cambio , ademas subimos algo la altura pedalier que eso se agradece.
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Yo la probé, me gustó y ya tengo una rueda 29 preparada con MM 2,6 Naranja, pero en mi caso bajaré la horquilla de 180 a 160 de nuevo. La 29 me sube el eje delantero casi 20 mm
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Me obligareis al final a hacer un test con la 29 delante....Veo que soy varios que las combináis y parece que estáis contentos.
Sin ser una formula novedosa ya en uso hace alguna década,no ha caido en el olvido.
Veremos si con mi estilo y practica me favorecen...
Ahora a mendigar una rueda delantera de 29" para esa prueba.
:) :) :)
Es curioso @Ray, que Moustache, empezó con 29 delante y 27,5 detrás y ahora montan 27,5 en ambas ruedas...
No sé que motivo le llevaron a ello.
La Fantic, creo que las lleva 29 + 27,5
¿Marketing o mejora?
Esperamos tus conclusiones!
Un saludo!
Edito: Y las de todos, los que habéis probado el cambio... ;D
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Yo creo que los de Mousteche la cagaron al quitar la 29 de delante se dejaron llevar por las modas de todo igual y ahora muchas marcas las ponen 29 delante y 27,5+ detrás. yo por mi parte estoy encantado con este sistema incluso me monte una rueda delantera en 27,5+ con MM ultrasoft 2.6 y aun la tengo sin estrenar... ahora le voy a poner la Eddy Current en 29 x 2.4 delante a ver si mejora la Minion DHF 2.5 que tengo.
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Hola .Todos aquellos q habéis cambiado para poner 29 delante y 27’ 5 detrás , ganas grados de obertura de dirección ? Yo ahora con 29 en ambas, con una altura de pedalier de 35 cms, si pongo 27’5 detrás , según Ray creo me bajaría sobre 1. Cm. Si me queda en 34 es correcto ?
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Si y no. Te variará más o menos según la medida de 29 que tengas ahora y según la 27,5 que le pongas.
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Deberiais probar ambas ruedas en 29x2.6
Se gana en agilidad,bajando y subiendo terreno con escalones rotos y tracción atras aun siendo mas estrecha que una 27.5x2.8
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+1 me gusta más 2.6 que 2.8
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Más ágilidad 29 en 2’6 ?? Me sorprende .
Yo llevo 29 con 2’5 y llanta de 30 h detrás 29 con 2’4 con 30 de llanta . La idea es poner 27’ 5 detrás pero no se si llanta de 30 o 35 y 2’8 o 2’6 . Mi opción más prioritaria es 27’5 con 2’8 y 35 de llanta . Pero la duda es lo de altura pedslier que me da miedo cargarla
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Perdón quería decir me da miedo cagarla
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Para mi es mas agil una 29x2.6 que una 27.5 x 2.8. Aparte que sube y baja mejor por zonas rotas y por pistas ni te cuento
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Hola .Todos aquellos q habéis cambiado para poner 29 delante y 27’ 5 detrás , ganas grados de obertura de dirección ? Yo ahora con 29 en ambas, con una altura de pedalier de 35 cms, si pongo 27’5 detrás , según Ray creo me bajaría sobre 1. Cm. Si me queda en 34 es correcto ?
Independientemente de la cubierta que pongas, la rueda de 29 tiene un diámetro de la llanta de 1,5", que supone un radio de 19 mm. que es casi lo que te sube la puntera de la horquilla y la dirección.
Para ver cómo afecta al avance, y sabiendo que aproximadamente 20 mm. de aumento en la horquilla equivale a 1º en el avance, podemos ver qué subida corresponde a la horquilla multiplicando este aumento del radio por el seno de 66º que es el avance aproximado de nuestras bicis medio endureras.
Como el seno de 66º= 0,913545. 19x0,913545 = 17,4 mm que equivale a un aumento en el avance de la horquilla de 0,87º
Ahora tocaría volver a hacer los números teniendo en cuenta el cambio de cubierta, pero eso te lo dejo a tí ;D ;D ;D
La subida del pedalier, yo diría que es aproximadamente 1/3 del estos casi 20 mm. Rondará los 7 mm.
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Pues no se hasta que punto es mucho más ágil, yo bajo bastante más seguro con las plus y el balón te da un plus de confort inigualable, yo personalmente no cambio las plus.
Pero esto es como todo, cada uno siente las sensaciones de diferentes formas.
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A veces también nos gusta ir probando cosas. Al menos me pasa a mí y te da un nuevo aliciente. Y en eso se aprovechan los fabricantes que nos van llevando de novedad en novedad. Las Levo salieron con ruedas de 27 y gomas de 3" como novedad. Un año más tarde con 2,8 y la misma medida de ruedas y al año siguiente con ruedas de 29 y cubiertas de 2,6
Hacemos una porras de cómo saldrán el año que viene? ;D
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Para bajar dudo mucho que baje mejor una 29". A no ser que sea por autopista.
Yo sólo pondría 29" delante, pero claro, en mi zona que parece un campo de minas y no tengo más que rotos y trialeras
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Para bajar dudo mucho que baje mejor una 29". A no ser que sea por autopista.
Yo sólo pondría 29" delante, pero claro, en mi zona que parece un campo de minas y no tengo más que rotos y trialeras
Para bajar escalones de piedras y zonas rotas baja mejor una 29x2.6 que una 27.5x2.8 o 3
Y para subir tambien
He probado ambas versiones y no hay color
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Bueno, al final llegaron las ruedas y como me imaginaba no eran las eliminator, pues efectivamente en 2.8 no hay, eran las butcher black diamond, que si hay en 2.8, mismo dibujo que las grid pero con los laterales mucho más reforzados.
De hecho se mantienen de pie, cosa que las grid no.
Se las puse delante a 1,6 detrás 1,8, ruta por la zona sur de la isla, típico desierto, piedra suelta con mucha laja afilada, pendientes duras que llegaban 28° y mis sensaciones son muy buenas, agarran muy bien, el límite estaba en mi, las gomas se lo tragaban todo sin rechistar, y revisandolas después de la ruta estaban impecables, quiero probar con menos presión, me da la sensación de que al tener esas bandas rígidas lo soportará sin problemas.
Estuve tentado de pasar de las butcher, mi esperiencia con las grid más los comentarios del foro me tiraban para atrás, comprar las que todos nombras por aquí suponía estar muchos días parado, y el mono que tengo con este bicho es brutal, no me imaginaba que enganchará tanto.
En fin que por el momento muy contento con la compra, a ver como aguantan.
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Para bajar dudo mucho que baje mejor una 29". A no ser que sea por autopista.
Yo sólo pondría 29" delante, pero claro, en mi zona que parece un campo de minas y no tengo más que rotos y trialeras
Para bajar escalones de piedras y zonas rotas baja mejor una 29x2.6 que una 27.5x2.8 o 3
Y para subir tambien
He probado ambas versiones y no hay color
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Es que 29 y 2.60 ya es un ruedon. Lo que no se como girará, pero supongo que depende de la geo de la bici.
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En mi Levo, cuando probé la 29X2,6 delante, sí que noté esa pereza en los giros bajando al principio. Pero me acostumbre rápido y en la misma ruta.
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Ves el año pasado compre unos aros buenos a precio de derribo de 29 y 40 internos pensé que no lo montaría nunca y ves por donde....
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Gracias Ridebike!! He flipado con tu explicación!!!
Por cierto las Bontrager Chupacabras 27’5 en 2’80 alguien me puede decir que tal ?
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Esta mañana he hecho una foto de una 29 con Magic Mary 2,6 y delante una 27,5 con Minion también 2,6
Está tomada a la altura de la parte superior de las ruedas.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Para bajar dudo mucho que baje mejor una 29". A no ser que sea por autopista.
Yo sólo pondría 29" delante, pero claro, en mi zona que parece un campo de minas y no tengo más que rotos y trialeras
Para bajar escalones de piedras y zonas rotas baja mejor una 29x2.6 que una 27.5x2.8 o 3
Y para subir tambien
He probado ambas versiones y no hay color
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2.6 puede sí, ya que no hay gran diferencia entre la 2.6 y la 2.8
Pero una 2.4 no
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a mí personalmente las chupacabras no me gustaron , muy rodadoras , poco taco y varios llantazos . Botranguer tiiene ahora las xr4 SE que si van bien aunque mi delantera preferida sigue siendo la Maxxis minion dhf 2,8 ,
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Creo que ya no se fabrican, yo las tuve en el modelo 2017, mucho mejor las nuevas bontrager xr4Gracias Ridebike!! He flipado con tu explicación!!!
Por cierto las Bontrager Chupacabras 27’5 en 2’80 alguien me puede decir que tal ?
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Tengo una 27.5+ y me gustaría hacerme con dos ruedas para ponerle neumaticos más rodadores sin cambiar el diámetro de la rueda. Ahora voy calzado con MM de 2.6 azul detras y naranja delante. Me gustaría poner en estas ruedas de recambio unas cubiertas más rodadoras para cuando hago más camino y para poder usarlas más en verano que no esta el suelo tan mojado y con barro. Que cubiertas me aconsejais poner. En medidas he pensado 2.6 delante y 2.4 detrás pero no se si es buena idea.
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Tengo una 27.5+ y me gustaría hacerme con dos ruedas para ponerle neumaticos más rodadores sin cambiar el diámetro de la rueda. Ahora voy calzado con MM de 2.6 azul detras y naranja delante. Me gustaría poner en estas ruedas de recambio unas cubiertas más rodadoras para cuando hago más camino y para poder usarlas más en verano que no esta el suelo tan mojado y con barro. Que cubiertas me aconsejais poner. En medidas he pensado 2.6 delante y 2.4 detrás pero no se si es buena idea.
Si quieres muy rodador tipo XC en 2.60
https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/rocket-ron.html
Hasta está en 2.80 y 3.00 en compuesto Addix, Speedgrip.
Este link es interesante. https://www.schwalbe.com/addix-compound/
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Rodadora atrás yo llevo Smart Sam, tiene una banda de rodadura más junta en medio y en los lados lleva taco. Yo la llevo en 2.6. Adelante va justita en bajadas
Es pistera
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Para rodadora mejor SS que RR verdad?
Compré NN y en 2.6 flipé. La puse delante para el kit rodador y me gustó tanto delante que compré en 2.8" para atrás (para quitar la Butcher).
Y volví a flpar porque se parece a la 2.8 mucho.
Así que tengo Minion DHF en 2.8 delante y NobbyNic 2.8 detrás
Y en rl kit XC tengo NobbyNic 2.6 delante y detrás una Rekon+ para tirar hasta decidirme si la SmartSam o la RocketRon
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En las pruebas que hice sobre consumo con varias cubiertas, las Purgatory fueron las que mejor resultado me dieron. Las veo bastante polivalentes.
Si me diera por hacer pista, seguramente que volvería a ponerlas.
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En las pruebas que hice sobre consumo con varias cubiertas, las Purgatory fueron las que mejor resultado me dieron. Las veo bastante polivalentes.
Si me diera por hacer pista, seguramente que volvería a ponerlas.
muchas gracias.
Pd. Con cuáles comparaste?
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Tengo una 27.5+ y me gustaría hacerme con dos ruedas para ponerle neumaticos más rodadores sin cambiar el diámetro de la rueda. Ahora voy calzado con MM de 2.6 azul detras y naranja delante. Me gustaría poner en estas ruedas de recambio unas cubiertas más rodadoras para cuando hago más camino y para poder usarlas más en verano que no esta el suelo tan mojado y con barro. Que cubiertas me aconsejais poner. En medidas he pensado 2.6 delante y 2.4 detrás pero no se si es buena idea.
Todo lo que sea para pistear y rodar por terrenos sencillos neumaticos de mas de 2,4 eso es un "muerto". Lo que he probado para rodar por terreno preferentemente seco las continental crossking o spec ground control son un valor seguro.
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Purgatory, Minion, Magic Mary, Butcher y Rekon.
Lo curioso es que las Purgatory eran las únicas de 3" y las de menor consumo. El resto 2,8"
Las pruebas fueron hechas todas en las mismas condiciones, idéntico recorrido, vigilando presiones, a la misma velocidad en cada momento con el Virtual Partner...
El resultado era el consumo de la batería, que con la Levo se aprecian diferencias del 1%. Y para mayor exactitud, en cada prueba arrancaba con la batería a tope de carga pedaleando previamente sobre el punto de salida para arrancar la prueba justo cuando cambiaba del 100% al 99%.
La primera prueba la hice con las Purgatory y la repetí hasta tres veces comprobando que los resultados se mantenían, y de vez en cuando volvía a montar las Purgatory para comprobar que se repetían los resultados y algo ajeno no se había colado en las pruebas al comprobar el mayor consumo del resto.
Cómo las Purgatory no eran nuevas, aunque tampoco tenían muchos km., quise descartar este tema y monte unas nuevas que me dejaron, manteniéndose los resultados.
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Una pregunta:
¿Es mejor la cubierta SuperGravity que la SnakeSkin?
Al parecer es más dura y resistente la SuperGravity, ¿pero es mejor?
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Si es mas reforzada la SG (Supergravity)
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Por lo que te dará menos problemas de pinchazos y menos probabilidad de rajar un flanco con piedras afiladas, podrás llevarla con un poco menos de presión con la consiguiente mayor comodidad y mayor tracción, en mi humilde opinión si es mejor.
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Purgatory, Minion, Magic Mary, Butcher y Rekon.
Lo curioso es que las Purgatory eran las únicas de 3" y las de menor consumo. El resto 2,8"
Las pruebas fueron hechas todas en las mismas condiciones, idéntico recorrido, vigilando presiones, a la misma velocidad en cada momento con el Virtual Partner...
El resultado era el consumo de la batería, que con la Levo se aprecian diferencias del 1%. Y para mayor exactitud, en cada prueba arrancaba con la batería a tope de carga pedaleando previamente sobre el punto de salida para arrancar la prueba justo cuando cambiaba del 100% al 99%.
La primera prueba la hice con las Purgatory y la repetí hasta tres veces comprobando que los resultados se mantenían, y de vez en cuando volvía a montar las Purgatory para comprobar que se repetían los resultados y algo ajeno no se había colado en las pruebas al comprobar el mayor consumo del resto.
Cómo las Purgatory no eran nuevas, aunque tampoco tenían muchos km., quise descartar este tema y monte unas nuevas que me dejaron, manteniéndose los resultados.
+1
Añadir que las purgatiry se pueden encontrar en 2.6 para los que no les gusta el 3.0.
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Las purgatory ruedan bastante bien y consumen poco, luego entiendes lo que patinan que cuando las pones a trabajar. Todo no puede ser.
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Muy buenas! ¿Alguien ha probado la Maxxis Assegai 29x2.50 delante? Se supone que lleva carcasa DH y son más resistentes ¿No?Estoy entre esta o la DHF DD para que me dure más porque llevo una racha que no me duran más de 2 salidas... NO se que hacer! ¿Que me recomendais?. Para la trasera llevo una DHF con nube en 27,5x2.60. Contento con esta combinación. Ha ganado en agilidad y rapidez. Para la trasera no he llegado a probar en 2.80 porque creo que será demasiado, la 2.60 va muy bien.
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Las purgatory ruedan bastante bien y consumen poco, luego entiendes lo que patinan que cuando las pones a trabajar. Todo no puede ser.
En seco van bien. Lo que no les gusta mucho es la piedra mojada.
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Muy buenas! ¿Alguien ha probado la Maxxis Assegai 29x2.50 delante? Se supone que lleva carcasa DH y son más resistentes ¿No?Estoy entre esta o la DHF DD para que me dure más porque llevo una racha que no me duran más de 2 salidas... NO se que hacer! ¿Que me recomendais?. Para la trasera llevo una DHF con nube en 27,5x2.60. Contento con esta combinación. Ha ganado en agilidad y rapidez. Para la trasera no he llegado a probar en 2.80 porque creo que será demasiado, la 2.60 va muy bien.
La Assegai es para enduro puro y es una mezcla de Minion y Highroller. Los que las han probado dicen que va muy bien haciendo enduro.
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He montado la M.Mary naranja delante en 2,80 y no le acabo de encontrar el punto de presión adecuada.
Los que pesáis sobre los 90-100Kg con equipo, que presión le ponéis para que agarre pero que no pinches o desllantes?
Detrás llevo el “cuc” de zero flats y voy con 2 bares de presión, los que lleváis estos sistemas, en la rueda delantera se lo ponéis también?
Gracias
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Stray..empieza por 1´4 y vas bajando.
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Yo voy con 1 bar y n llevo nube ni nada. Tampoco hago enduro bestia como posiblemente hagas tu.
Yo estoy encantado
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Yo delante con la Magig Mary 2.80 naranja nunca paso de 1.0 , tubelizada y sin aditamentos raros .
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Delante no llevo nada tampoco. Sera cuestión de probar con 1 bar si vosotros con un peso parecido al mío vais bien.
Tampoco hago enduro bestia @uko,los senderos de toda la vida pero no es lo mismo pesar 70 kilos que 95 Kg con el equipo,tanto para neumaticos como para suspensiones
Y en la trasera a cuantos bares de presion vais?
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Un MM 2,8 como mucho 1-1,2 bar.
Yo con mi Lila 2.60 voy a 0.90 bar.
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Ok Joan. Y detrás? Que peso tienes? Ahora voy a dar una vuelta con 1,8 detrás y 1,3 delante
Comprobado con manómetro bueno
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Bueno pues mucho mejor con 1,3 y 1,8 detrás. Aprovecho para comentar que el otro día le montamos un token al amortiguador y el vástago queda un poco humedecido. El mecánico dice que a lo mejor hay un problema con las juntas y tal,pero yo no lo veo muy puesto en suspensiones como a la mayoría de ellos
Puede tener algún problema el amortiguador?
Gracias
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Ok Joan. Y detrás? Que peso tienes? Ahora voy a dar una vuelta con 1,8 detrás y 1,3 delante
Comprobado con manómetro bueno
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Dependerá del neumático y carcasa que monte y de lo cómodo que te sientas con el neumático.
Yo desde que llevo MM LILA delante no quiero nada mas. Detrás intentas que ruede mas.
Por ejemplo en mi caso MM haciendo ENDURO.
Si monto LILA-LILA en terreno húmedo 0-8-1.2
Si monto LILA-AZUL en terreno húmedo 0,8-1,5
Si monto LILA-NARANJA en terreno húmero 0,8-1,3
EN terreno duro con piedras que cortan.
LILA-LILA 1.0-1.4
LILA-AZUL 1.0-1,8 (NO SE SI SALDRIA TE ARRIESGAS A PINCHAR)
LILA-NARANJA 1.0-1.7
EN barro y lluvia
DIrty Dan 2.35 1.0 - 1.0
Para rodar pisteo ya no sería un MM y las presiones mas altas lógicamente.
Es un tema muy personal.
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Ok Joan. Y detrás? Que peso tienes? Ahora voy a dar una vuelta con 1,8 detrás y 1,3 delante
Comprobado con manómetro bueno
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Dependerá del neumático y carcasa que monte y de lo cómodo que te sientas con el neumático.
Yo desde que llevo MM LILA delante no quiero nada mas. Detrás intentas que ruede mas.
Por ejemplo en mi caso MM haciendo ENDURO.
Si monto LILA-LILA en terreno húmedo 0-8-1.2
Si monto LILA-AZUL en terreno húmedo 0,8-1,5
Si monto LILA-NARANJA en terreno húmero 0,8-1,3
EN terreno duro con piedras que cortan.
LILA-LILA 1.0-1.4
LILA-AZUL 1.0-1,8 (NO SE SI SALDRIA TE ARRIESGAS A PINCHAR)
LILA-NARANJA 1.0-1.7
EN barro y lluvia
DIrty Dan 2.35 1.0 - 1.0
Para rodar pisteo ya no sería un MM y las presiones mas altas lógicamente.
Es un tema muy personal.
Moltes gracies Joan! Como llevo la naranja delante no voy a bajar de 1 bar y detrás llevo una Minion,por lo que dices no voy a bajar de 1,8
De todas formas,seguro que yo no voy ni la mitad de fuerte que tú y eso también influye,pero me vale como referencia
Me muevo por Les Gavarres seguro que lo conoces y hasta corriste algún enduro. El terreno es seco y pedregoso y con roca abundante en algunas zonas
Gracias
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Pues en Les Gavarres un lila delante seria lo suyo. ;)
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Purgatory Control 27.5+ 3.0. Delante 1.2 y detrás 1.5 Bars. Peso con todo el equipo 90 kg +/-. Estoy de acuerdo con las ventajas y desventajas comentadas sobre las Purgatory que se comentan aquí. Y siguen supurando líquido parece un manantial. De paso me gustaría seguir con 3.0 en 27.5+ y no se por cual decidirme. Si tenéis alguna experiencia.
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@Ray si hicieran la lila en 2,80 ya la llevaría delante. Quizás estoy equivocado pero creo que máximo es en 2,60
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@CHAIK , un pasito mas seria el Purgatory Grid , yo lo llevo detrás , a una presión de 1.2 , peso 90 kls.
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Gracias @e_miquel pero quisiera, después del trato de Sp, pasar a otras marcas pero me cuesta encontrar 3.0 en 27,5+ más reforzadas en los flancos.
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Maxxis high roller 2
Las tuve y me gustaron bastante
Muy polivalentes
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@Ray si hicieran la lila en 2,80 ya la llevaría delante. Quizás estoy equivocado pero creo que máximo es en 2,60
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Pues es cierto,lamentablemente... :(
Y a la vista del catalogo actual,pareceria que en 2,6 no las fabricaran...Raro ::)
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@Ray si hicieran la lila en 2,80 ya la llevaría delante. Quizás estoy equivocado pero creo que máximo es en 2,60
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Igual te quedas clavado y no puedes ni arrancar. :):)
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@Ray si hicieran la lila en 2,80 ya la llevaría delante. Quizás estoy equivocado pero creo que máximo es en 2,60
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Igual te quedas clavado y no puedes ni arrancar. :):)
Quillooo..mira que ereh zarvahe..!!! :D :D :D
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Gracias @juandecas las probaré pronto que ya les queda poco a las Purgatory Control.
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@juandecas
Te refieres a este modelo, verdad?
High Roller II 27.5 PLUS EXO Tubeless Ready (2 versiones: TR | 3C Maxx Terra y TR DUAL
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Creo que si,..pero no te lo puedo asegurar 100x100
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@juandecas
Te refieres a este modelo, verdad?
High Roller II 27.5 PLUS EXO Tubeless Ready (2 versiones: TR | 3C Maxx Terra y TR DUAL
https://www.bike-components.de/es/Maxxis/Highroller-II-Dual-27-5-Faltreifen-p52767/
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Esto es lo que he encontrado en una web
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Yo las compre en la web que te dic xettec y creo que fueron esas mismas por el precio
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Gracias @Xettec tienen buen precio.
Por cierto, os paso una sonda con inyección de X-Sauce para extraer y ver que cantidad de producto llevamos. Aunque intenté la idea de @Ride no conseguí que entrara el cable hasta el fondo y vi por internet este invento barato.
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Tengo que estrenarlo todavía pero tiene buena pinta.
Gracias @juandecas
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De una Purgatory a una HR2 debe de existir un mundo!!
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Chaik y no es mas rápido y sencillo destalonar el neumático y mirarlo?
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Más rápido y sencillo, no creas, que por 50 céntimos que vale una jeringuilla, mira lo que me hice.
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@joan2220
Si te fijas, en el video de @Ride, es muy cómodo y preciso, en cuanto que tienes una medición exacta del líquido y se tarda nada. Pero vamos a gusto del consumidor.
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Eso lo usaba yo en su día también.
El problema ahora es para los que llevamos Nube que ese método no nos sirve
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No solo hay que mirar el nivel del liquido sino la calidad. Hay que parece aguachurri y hay que cambiarlo aunque haya mucho. :)
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A mi con las Purgatory el aguachirri me sale por los flancos para vergüenza de Sp. Pero estoy de acuerdo con el tema calidad. Yo no se valorarlo sólo mirando el líquido, la verdad.
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Tengo que estrenarlo todavía pero tiene buena pinta.
Gracias @juandecas
Buen invento. Me lo apunto...
Chaik y no es mas rápido y sencillo destalonar el neumático y mirarlo?
Es más rápido y más barato, pero después tienes que ir a talonarlo a una gasolinera o comprarte un compresor, botella de aire ó lo que sea...
Lo veo buena opción ;)
También puedes talonar el neumático en la gasolinera o donde sea, y con más tranquilidad y menos engorro, rellenar el liquido con la jeringa en la casa... Imagino que alguien lo hará así.
Saludos!
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Delante no llevo nada tampoco. Sera cuestión de probar con 1 bar si vosotros con un peso parecido al mío vais bien.
Tampoco hago enduro bestia @uko,los senderos de toda la vida pero no es lo mismo pesar 70 kilos que 95 Kg con el equipo,tanto para neumaticos como para suspensiones
Y en la trasera a cuantos bares de presion vais?
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Yo peso 95kg con el equipo y llevo 1bar o como mucho 1,1 con la MM Speedgrip. Con la Minion llevaba maximo 1,2bares. Un día puse 1,5bares con la Minion y rebotaba mucho para mi.
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Probado el inyector con la sonda de X-Sauce y va perfecto. Me he encontrado que la rueda trasera andaba baja de líquido (10ml). Llevaba días notando bajada de presión y creo que era de esto o los cambios de presión atmosférica, no se como interpretarlo. Pero mucho más tranquilo ahora al poder examinar como llevo las ruedas. 2 años y medio sin pinchar o, mejor dicho, sin tener que arreglar un pinchazo en recorrido.
Un detalle es que la sonda pasa justita por la válvula en la rueda trasera, pero en la delantera con holgura, dentro de lo estrechito que ya es.
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Probado el inyector con la sonda de X-Sauce y va perfecto. Me he encontrado que la rueda trasera andaba baja de líquido (10ml). Llevaba días notando bajada de presión y creo que era de esto o los cambios de presión atmosférica, no se como interpretarlo. Pero mucho más tranquilo ahora al poder examinar como llevo las ruedas. 2 años y medio sin pinchar o, mejor dicho, sin tener que arreglar un pinchazo en recorrido.
Un detalle es que la sonda pasa justita por la válvula en la rueda trasera, pero en la delantera con holgura, dentro de lo estrechito que ya es.
¿Y eso, Chaik?
Las válvulas serán iguales, imagino...
Saludos!
Pd.: Por cierto ¿Cuánto le pones de liquido y que medida de cubiertas tienes?
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Pues con respecto a la válvulas son iguales desde fuera pero no se, debe ser que hay algo obstruyendo, aunque ha pasado la sonda, o se ha secado, hasta que no cambie neumáticos no podré averiguarlo, hasta hoy no he desmontado los neumáticos de la llanta y visto las válvulas. Cuando compré la bici ya me la dieron tubelizadas.
Suelo echar lo que me recomendaron 60ml x rueda. Relleno cada 4 ó 5 meses, menos en verano que echo a los 2 ó 3 meses según haya salido más o menos veces. Pero ahora seré más preciso con este sistema del inyector.
Las ruedas son 3.0 de 27´5+
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Ok
Es cantidad de reposición.
Es que creo, que la primera vez que se le pone liquido a la cubierta, le llegan a poner unos 90ml, más o menos...
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También me había llegado esta información de que la primera se echa más cantidad entre 70 y 90ml, según tamaños de neumáticos.
Esto es un estándar que vi hace tiempo:
mtb 26"= entre 40-60ml
mtb 27'5"= entre 70-90ml
mtb 29"= entre 80-100ml
El mantenimiento o reposición es variable según la experiencia de cada uno, los pinchazos y estación del año. Vamos, que al final, yo me decanté por este sistema de jeringuilla con sonda y está muy bien. Cuando tienes dudas en 5-10 minutos lo tienes hecho.
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También me había llegado esta información de que la primera se echa más cantidad entre 70 y 90ml, según tamaños de neumáticos.
Esto es un estándar que vi hace tiempo:
mtb 26"= entre 40-60ml
mtb 27'5"= entre 70-90ml
mtb 29"= entre 80-100ml
El mantenimiento o reposición es variable según la experiencia de cada uno, los pinchazos y estación del año. Vamos, que al final, yo me decanté por este sistema de jeringuilla con sonda y está muy bien. Cuando tienes dudas en 5-10 minutos lo tienes hecho.
Parecido a lo que yo también había visto sobre cantidades.
La jeringuilla la tengo pedida. Quitar el obus y comprobar o rellenar... ;)
Gracias @CHAIK!
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Yo a las 27,5 plus les echo detras 100ml y delante 90, prefiero que lleve de sobras.
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
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@Hans_bike
Creo que tienes razón, con echarle algo más a la trasera. Por lo que veo he perdido más siempre detrás.
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He encontrado estos datos concretos del producto que yo uso, Stan´s. Es otra referencia de la cantidad recomendable en 1er uso.
Como bien decía @joan2220 cuando lleve tiempo sería recomendable hacer una limpieza de producto y poner nuevo al completo, por un tema de eficacia.
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A una 29" suelo echarle 90ml y a una 27+ 120ml
El líquido es "caro" pero más caro sale quedarte tirado.
Pd está claro que no todos andamos lo mismo en el mismo tipo de pistas ni de la misna manera, pero...
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Aunque sea como orientación podéis bajaros en el móvil la app iCaffelatex. Es gratuita. Según la rueda te da una cantidad de líquido. Esta todo inventado...
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Que líquidos de buena calidad podeis aconsejar
-
Que líquidos de buena calidad podeis aconsejar
Yo uso el Notubes
-
Que líquidos de buena calidad podeis aconsejar
Yo uso el Notubes
ok
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Uso STAN´S NoTubes. Cuando acabe la "litrona" tengo previsto usar para probar JOE´S No-Flats. A parte compré un recipiente de 60ml para poder echar al reponer.
A mi con STAN´S me ha ido muy bien y desde que tengo la TL no he tocado los neumáticos nada más que para rellenar.
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Yo uso el Joe's Noflats. Últimamente el Notubes se ha ido de precio y el Joe's va igual de bien.
Ojo, no compréis el Joe's Eco, no sella ni la mitad que el normal.
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
-
Yo uso el Joe's Noflats. Últimamente el Notubes se ha ido de precio y el Joe's va igual de bien.
Ojo, no compréis el Joe's Eco, no sella ni la mitad que el normal.
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
No sé si compré el ECO pero El Joe va bastante peor que el Stan.
Comprobado por desgracia varias veces
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Yo uso el Joe's Noflats. Últimamente el Notubes se ha ido de precio y el Joe's va igual de bien.
Ojo, no compréis el Joe's Eco, no sella ni la mitad que el normal.
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No sé si compré el ECO pero El Joe va bastante peor que el Stan.
Comprobado por desgracia varias veces
1 a 1
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A mi el Joes normal, me dura mas que las cubiertas y sin problems
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Ojo!!! si pedis la jeringa X-Sauce a Amazon:
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@PacoTo
Es diferente a la que yo compré. Por lo menos, la sonda es totalmente diferente. puedes comprarla por separado la otra con boquilla negra.
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Si @CHAIK, nada más llegar se ve que es diferente. Ni lo he abierto...
No coincide con la foto de su web, que es como la tuya (por eso la pedí)
Solo lo aviso, para que no os pase como a mí. Me he puesto en contacto con ellos, para que no le pase a nadie más o que aclare correctamente el producto.
Ya esta en proceso de devolución...
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Más rápido y sencillo, no creas, que por 50 céntimos que vale una jeringuilla, mira lo que me hice.
Ride, ¿de qué grosor es el cable aproximadamente?
Voy a utilizar tu método... ;)
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Paco, esa jeringa te sirve para recargar, solo te falta un tubito fino para sondear el liquido que te queda.
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Paco, esa jeringa te sirve para recargar, solo te falta un tubito fino para sondear el liquido que te queda.
Si, eso pregunto Paco, el grosor que permita entrar en el obus y que a la vez deje pasar el líquido.
Más por curiosidad... (hice limpieza en navidad y tiré algunos restos de cables) así que buscaré uno para ese menester ;)
Vamos que no he medido el diámetro del obus... ::)
Gracias y un saludo!
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@PacoTo
Según mi sonda el grosor exterior es de 3mm y entra hasta la marca que ves en la sonda, para tocar fondo.
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De todas formas leí que tu jeringuilla (amazon) sirve para válvulas finas y gruesas, y es posible que agarre por fuera de la válvula, tendrías que esperar a que precipite al interior el producto o limpiarlo con un bastoncillo o similar.
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De todas formas leí que tu jeringuilla (amazon) sirve para válvulas finas y gruesas, y es posible que agarre por fuera de la válvula, tendrías que esperar a que precipite al interior el producto o limpiarlo con un bastoncillo o similar.
Por fuera de la válvula debe de valer, pero la gracia está en poder comprobar y rellenar sin destalonar la cubierta.
Para rellenar directamente cualquier cosa vale, directamente desde la jeringuilla, un pequeño embudo... ;)
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No recuerdo bien si use cable de 1,5 o 2,5 mm2. Creo que el primero
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No recuerdo bien si use cable de 1,5 o 2,5 mm2. Creo que el primero
Muchas gracias, Rafa.
Puede valer desde esas medidas, hasta los 3 mm del inyector X-Sauce ;)
Saludos!
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Pero ojo, que te hablo de medidas de hilo de cobre que se mide en sección mm2. Aunque creo que yo usé el macarrón de un cable de varios hilos en lugar del de un sólo hilo de cobre.
Lo bueno sería que te llevaras a la tienda una válvula, si tienes alguna suelta y compres el de mayor medida que te entre por la válvula para evitar que el tubito se atasque con los grumos del líquido.
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Bueno un tubo de 3mm de diámetro exterior, no sirve... No sé si es la valvula o qué.
Entra y le sobra por el tubo de obus, pero al llegar a medio recorrido no pasa más. He limpiado el obus y al final del mismo, tiene una latilla que creo que impide que pase esa medida, os pongo foto del obus que tengo montado.
No sé si cambiar el obus, por otro... Para llenar liquido si vale, pero no para comprobar el que hay dentro y cómo esta.
Pero bueno como este hilo va de Neumáticos (Menudo marrón que ha tocado...)
He comprado los Magic Mary en lila y naranja y el lila viene con una parte sin tacos (rotos, quemados, yo que sé...)
- Correo a la web, pero como es finde, se fastidio el invento y tendré que esperar que se pongan en contacto conmigo, esperar un nuevo envío y tal. O que me devuelvan el dinero y la compro en otro sitio...
No entiendo que no se revise el producto antes de enviarlo, además de Alemania a España...
A ver, cuanto tiempo estoy sin bici >:(
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Hay consumibles que no esta de mas tener stock en casa....y neumaticos creo que es una de ellas. Quedarte sin bici por no tener gomas....marronaco
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Nunca me había pasado, pero siempre hay una primera vez...
(Lo tendría que haber revisado antes de desmontar las que tenía :()
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Pacoto, yo devolví también uno por lo mismo , a ver si es el mismo
Ya les vale!!! Lo compre en Bike discount
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Pacoto, yo devolví también uno por lo mismo , a ver si es el mismo
Ya les vale!!! Lo compre en Bike discount
La madre que los pario... de allí es 😡
¿Qué pasó al final?
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No lo sabes???
Pues que la que devolvio franx77 te la mandaron a ti
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No lo sabes???
Pues que la que devolvio franx77 te la mandaron a ti
>:( :P
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Vaya frenada que has dado!! ;D
Parece que se lo hayan comido los ratones!!!
No entiendo como en almacén no se dan cuenta.
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Y eso, no es todo
El lila, me lo cambiaron por que me llegó ,parecido á Pacoto
Pero también pedí uno azul y a la semana tenía los tacos rajados...1000km lo he aguantado con los tacos ya arrancados ...no compra más esa tienda
No, vaya a ser que venda lo defectuoso de fábrica...
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Pues vaya!!!
Esas ofertas tiradas de precio de neumáticos que cuesta en otras mas, algo han de tener.
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A ver si va a ser verdad, que las lilas se gastan con mirarlas??;D
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Las lilas duran delante bastante mas de lo que la gente se piensa. Luego cuando las has gastado a la mitad la pones detrás que no lastra tanto.
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Las lilas duran delante bastante mas de lo que la gente se piensa. Luego cuando las has gastado a la mitad la pones detrás que no lastra tanto.
+1
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Cierto,asi llevamos siempre la rueda directriz en las mejores condiciones
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Después de varios correos, por fin me contestaron y me enviaron la pegatina del retorno.
Cómo no voy a esperar entre una cosa y otra, lo voy a comprar en otro sitio.
Cuando termine esto, pondré mi experiencia (a ver como termina) en otro hilo, si os parece bien...
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A mi modo de entender, creo que si lo cuentas aquí no sería off-topic. Aunque parece satélite el tema está íntimamente relacionado pero tu mismo, chaval. Ahora informa del hilo donde lo comunicas. Saludos
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Hoy me ha llegado el eddy current Rear, realmente los flancos son reforzados, me da la impresion de que montarlos va a ser divertido.visitors can't see pics , please register or login
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Hoy me ha llegado el eddy current Rear, realmente los flancos son reforzados, me da la impresion de que montarlos va a ser divertido.
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Pues estoy valorando sustituir mis Maxxis Minions por la que te has pillado. Aunque buscaba una medida en 2.6, pero estas tienen buena pinta. Ya contarás que tal van ;)
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Yo lo llevo en la trasera y estoy muy satisfecho , para montarlo cuesta algo mas por los flancos reforzados peo nada del otro mundo .
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Hoy me ha llegado el eddy current Rear, realmente los flancos son reforzados, me da la impresion de que montarlos va a ser divertido.visitors can't see pics , please register or login
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Olvidate de pinchar!!
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€€€ ??
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50 € en bike 24 10 en stock
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Hace 4 salidas atrás, monte este neumático
visitors can't see pics , please register or login
Por qué necesitaba uno y era lo que estaba disponible
Me ha sorprendido gratamente !!
Llevaba un MM Azul en 2.8
Y comparándolo con el Msc, esté es más rodador ,de grip yo creo que superior y retiene un poco menos en bajadas con terreno suelto
Ahora falta ver durabilidad...
Pero hasta la fecha un notable para esta goma
Ah! Es un 2.4....
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Interesante, ya nos contarás!
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Hace 4 salidas atrás, monte este neumático
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Por qué necesitaba uno y era lo que estaba disponible
Me ha sorprendido gratamente !!
Llevaba un MM Azul en 2.8
Y comparándolo con el Msc, esté es más rodador ,de grip yo creo que superior y retiene un poco menos en bajadas con terreno suelto
Ahora falta ver durabilidad...
Pero hasta la fecha un notable para esta goma
Ah! Es un 2.4....
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Lo has medido? Cuanto da de ancho?
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Yo me he tirado a la piscina y he montado delante en mi rueda de 29 la hig roller 3c DD en 2,50,mañana la prueba,detrás Minion dhf 2,80x27,5.
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Bueno por fin, montadas las Magic Mary 2,60:
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Eso parece Buñol provincia de Valencia...
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A mi modo de entender, creo que si lo cuentas aquí no sería off-topic. Aunque parece satélite el tema está íntimamente relacionado pero tu mismo, chaval. Ahora informa del hilo donde lo comunicas. Saludos
Si mejor por aquí, pues por aquí lo comento...
La tienda en cuestión es Bike-Discount.
Después del neumático que me enviaron (que ya comenté), les envié varios correos, no tan amables (con educación) sobre como es posible que envíen ese producto a otro país, sin ni tan siquiera revisarlo, y más teniendo conocimiento de que no es la primera vez que les ocurre... Ninguna respuesta...
Entré en su web y buscando, me encontré con los comerciales que te atienden en diferentes idiomas. Y probé enviarle un correo a la que tenía el Español, como idioma de contacto.
Esta señora, sí me respondió y me envío las pegatinas para el retorno con portes pagados.
Anteriormente a esto, tuve que rellenar un formulario para la devolución de un articulo, donde te piden entre otras cosas un número de cuenta, IBAN, etc... Cuando el pago fue por PayPal.
Los plazos en este tipo de compra en algunas sitios, pueden ser amplios, envío, queja o reclamación, etiquetas, devolución, espera, etc...
Y esta tienda los tiene todos. Algunas web, funcionan con puntos de recogidas, que para mí son lo mejor, por tiempo, rapidez y disponibilidad.
Después de 2 semanas sin cubiertas, no espero más y las compro en otro sitio que las envían rápido y bien (si tenéis curiosidad, es Bikeshop, a mi siempre me ha ido muy bien con esta ultima)
A la tercera semana, me envían un correo PayPal, que me han hecho un ingreso por el importe de la cubierta. Y pregunto ¿Para qué querían los datos de la cuenta de forma obligatoria y todo el mareo, que te obligan en su web...? Tampoco me han ofrecido una nueva cubierta o la han enviado. Directamente me han devuelto el dinero (para este tipo de compras siempre uso el PayPal, que me asegura la devolución en estos casos, si o si...)
Aclarar que la compra en este web, no fue solo porque fueran más baratos, si no porque era en la único sitio donde encontré el naranja con la carcasa Super Gravity...
Imagino que a otros compañeros, les ha podido ir bien, y no quiero decir con este comentario, que no compréis allí. Solo expongo mi experiencia y si hubiera leído o sabido lo que le pasó al otro compañero, (que fue lo mismo que a mí), me lo hubiera pensado antes, o directamente no hubiera hecho el pedido con ellos. Valoro mucho el buen trato, la seriedad, la rapidez y la facilidad de compra y devolución...
Saludos!
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Eso parece Buñol provincia de Valencia...
Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Es la provincia de Málaga.
Al fondo se ve Mijas-Costa y el Mediterraneo ;)
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Para terminar con el tema de las ruedas, solo dos puntualizaciones:
- En el tema de la jeringa X-Sauce.
A mí no me funciona como quería.
Hice un nuevo pedido, donde me aseguro que trae la sonda, y esta no pasa hasta el final de la válvula, no pudiendo medir el liquido que hay dentro de la cubierta...
Así que tengo dos jeringas, esta y la casera, hecha con gomas de riego, que es exactamente igual que la X-Sauce...
También compre otro juego de válvulas, en este caso las StanNotubes y tampoco pasan, no se que válvulas tendréis otros...
Después de esta experiencia, ya no me parecen tan caras las milkit, que probó @Jam67. No obstante puedo hacer el relleno con cualquiera de las dos que tengo a "ojo de buen cubero" y no comprar las milkit, que es lo que de momento voy a hacer... Hay alguno comentarios en Amazon del kit, que las válvulas con el tiempo dan problemas...
- Con respectos a las cubiertas.
Anteriormente tuve en la Giant esta medida, pero desde entonces o mi nivel es distinto o me he vuelto más inconsciente... :P
Las monté con 1,1k de presión. (Cuando las saco por primera vez después de tubelizar, suelo llevar más presión para que el liquido se reparta bien, pero son tan duras que las dejé en esa presión, con la idea de rodarlas un poco)
Incluso así, me han parecido muy rebotonas y duras. Tanto que al llegar a la zona de bajada, no he podido resistirme y he bajado presiones a ojo, para poder hacerla...
He notado que frenan menos o iba más rápido, o con demasiada presión todavía, no sé...
Solo ha sido la primera salida con ella, pero iban despidiendo piedras por todos lados... Y parecía que iba pinchado, de lo que lastraban o es que después de esas 3 semanas sin eBike, he perdido mucha forma, que también es posible, porque ando otra vez liado con la rodilla, esta vez la derecha... (pendiente de pruebas médicas)
Y hasta aquí puedo contar... ;)
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Tema cubiertas:
Me alegro por el fin del culebrón y gracias por compartirlo.
Tema jeringuilla:
Intenta si puedes introducir de más a menos tubitos de distintos grosores para saber cual es el grosor que permite pasar por tus válvulas y medir después el grosor exacto pero alucino que no entre. Y otra, cuando montaste el neumático has llegado a ver si estaba obstruido o no?
Fíjate que en la foto que puse (ampliándola) se ve que sobra, aunque reconozco que en la trasera en la parte interior de la válvula me costó y pasó muy justita.
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Una duda ¿sabeis si cambiando de 27,5 x 2.80 a 2.60 bajaría mucho el pedalier?
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Una duda ¿sabeis si cambiando de 27,5 x 2.80 a 2.60 bajaría mucho el pedalier?
Eso mismo pregunté, pero hace ya varias páginas en este mismo hilo.
Unos 5 milímetros más o menos...
Saludos!
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Tema cubiertas:
Me alegro por el fin del culebrón y gracias por compartirlo.
Tema jeringuilla:
Intenta si puedes introducir de más a menos tubitos de distintos grosores para saber cual es el grosor que permite pasar por tus válvulas y medir después el grosor exacto pero alucino que no entre. Y otra, cuando montaste el neumático has llegado a ver si estaba obstruido o no?
Fíjate que en la foto que puse (ampliándola) se ve que sobra, aunque reconozco que en la trasera en la parte interior de la válvula me costó y pasó muy justita.
La válvula actual la limpié y no entra.
Compré la Notubes, porque decían que favorecía el "llenado" a través de la misma, sin destalonar. Y sí... como todas cuando le quitas el obus... Pero para comprobar el nivel, no!
La holgura en la entrada es la misma, sobra bastante. Pero debajo tiene una especia de anillo, que coincide con la goma del obus, para que no salga aire y ahí es dónde hace tope.
Lo siguiente sería buscar un cable de electricidad, como comentó Ride (1,5 o 2mm), para probar. Pero ya lo mirare con más tiempo.
La X-Sauce, me la quedaré, porque cuesta más la devolución que su valor...
No te preocupes, no es culpa tuya @CHAIK (faltaría más) que la haya comprado y no me sirva.
Seguiré investigando la idea de Ride, buscar un cable de esa medida, que pueda quitarles los pelos internos (que tampoco es tan fácil) tengo un cable con un hilo y es imposible sacarlo, esta pegado a su funda.
-
Un cacho de funda de cable de 1'5mm2 o 2'5mm2 es buena solución.
Sobretodo si eres txispas (lo soy jajajajaja)
@PacoTo, re fieres a la Eddy Current verdad?
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Una duda ¿sabeis si cambiando de 27,5 x 2.80 a 2.60 bajaría mucho el pedalier?
Eso mismo pregunté, pero hace ya varias páginas en este mismo hilo.
Unos 5 milímetros más o menos...
Saludos!
ok gracias no lo vi.
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@PacoTo, re fieres a la Eddy Current verdad?
No @M_GORDON, he montado las Magic Mary en 2,60.
La lila delante (DH) y la naranja detrás en compuesto Super Gravity (SG)
;)
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Y sientes tan duro con ellas?
Jodo!
Por eso pensé en la EC
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Y sientes tan duro con ellas?
Jodo!
Por eso pensé en la EC
Pues sí...
También ha sido una salida, para rodarlas un poco...
Igual cuando lleve algunas más, tengo diferentes sensaciones, que tampoco es que hayan sido malas, ni mucho menos. (Como comenté, también tengo regular la rodilla)
Habrá que ir probando diferentes presiones. @Joan2220, nos comentó que el va con presiones entre 0,8 y 1,0, dependiendo del terreno (aunque es algo muy personal)
Saludos!
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Eso parece Buñol provincia de Valencia...
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Es la provincia de Málaga.
Al fondo se ve Mijas-Costa y el Mediterraneo ;)
Por que zona es exactamente, no me suena nunca ver esa zona donde has dejado la bici
Saludos
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Por que zona es exactamente, no me suena nunca ver esa zona donde has dejado la bici
Saludos
Es por la zona del pueblo de Coin (Málaga)
Saludos!
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Por que zona es exactamente, no me suena nunca ver esa zona donde has dejado la bici
Saludos
Es por la zona del pueblo de Coin (Málaga)
Saludos!
En unos días estaré recuperado, a ver si quedamos y le hacemos una visita a ese mirador.
Saludos
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Al parecer ya están disponibles los Eddy Current Front, de Schwalbe tanto en 27,5 como en 29" en las tiendas on-line.
Saludos
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Tienes conocimiento si lo han sacado en 2.6?
Había rumores de ello.
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
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Tienes conocimiento si lo han sacado en 2.6?
Había rumores de ello.
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FRONT SOFT
27,5" x 2,80
29" x 2,40
29" x 2,60
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Gracias, me refería a 27,5x2.6, veo que no
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A mi me ha llegado la trasera ...
En que páginas está disponible la delantera !
Porque ayer mire y no habian en ningún sitio ..incluso en el extranjero
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A mi me ha llegado la trasera ...
En que páginas está disponible la delantera !
Porque ayer mire y no habian en ningún sitio ..incluso en el extranjero
Asi, en la primera búsqueda encontré estas
https://www.cycletyres.es/neumatico-schwalbe-eddy-current-front-addix-soft-super-gravity-tubeless-easy-6187.html
https://www.rosebikes.es/schwalbe-2675842-2675842
https://www.cubiertasmtb.com/Descenso-DH/schwalbe-eddy-current-front-addix-soft-super-gravity
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Ok gracias
Pero en esas tampoco hay stock de 27.5
En 2 tiendas sale la de 29 pulgadas
Y en la otra la de 27.5 pone 3 semanas
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https://www.actionsports.de/en/schwalbe-eddy-current-addix-27-5x2-80-super-gravity-soft-front-11653983-2019-26552
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Ebike24
https://www.ebike24.es/schwalbe-eddy-current-neumatico-especial-e-mtb-003
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Un 27,5×2,80 enviado y en tránsito
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Impresionante esos tacos laterales....!!!!!
Por cierto me recuerdan a las Minion DHR II...
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pues te has llevado tu el ultimo! porque ahora pone 20 días
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en action sports si que hay estock
gracias
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pues te has llevado tu el ultimo! porque ahora pone 20 días
Joroba, pues que casualidad
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ya esta pedida ,,,a ver lo que tarda
buena pinta tiene
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en action sports
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Hoy he probado la Eddy Current trasera y es brutal ...mucha tracción
Ahora si he notado que lastra bastante más que la que llevaba de serie en la kenevo
Voy a tener que subir un 5 por ciento el nivel de asistencia porque sé me han cargado más las Piernas de lo normal
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Pues al cambiar la mía de 2,80 a 2,60, rozo mucho más con las piedras del camino y me parece que voy con muy poca distancia al suelo...
Sabía que un poco si que variaba, pero ha bajado más de lo que esperaba (o eso me parece a mí)
O me replanteo el comprar bielas más cortas, o cuando cambie, volveré a las 2,80...
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Pues al cambiar la mía de 2,80 a 2,60, rozo mucho más con las piedras del camino y me parece que voy con muy poca distancia al suelo...
Sabía que un poco si que variaba, pero ha bajado más de lo que esperaba (o eso me parece a mí)
O me replanteo el comprar bielas más cortas, o cuando cambie, volveré a las 2,80...
Ese es el miedo que me da por pasar a 2.60. Me lo estaba pensando y por ahi leí que baja medio centímetro como mucho pero no se yo.
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Hola.. en la kenevo con las butcher 2.60 como viene de serie es muy baja de pedalier.. mínimo 2.8 delante y algo se nota.. hay que ir con poco sag
Hoy he rajado por la parte que talona la llanta la cubierta que viene de serie .. la butcher
Menudo fraude de cubierta.. 1500km justos.
Y en la delantera es jugártela... puse una minion dhf en 2.8 y el cambio brutal.
Atrás voy a montar una high roller en 2.6 que tengo.. pero pensando en poner 2.8 o 3.0
Alguna sugerencia por favor.. Enduro medio fuerte..
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Mágic Mary 2,8 delante y detras
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Ojo!, la Magic Mary lila, no la hay en 2,80
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Eddy Current front soft 27,5 de 2,80 montado.
1,4kg de cubierta.
Este finde la catamos.
Y una 29x2,60 en camino...
Vaya taqueado gasta la amiga
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Eddy Current front soft 27,5 de 2,80 montado.
1,4kg de cubierta.
Este finde la catamos.
Y una 29x2,60 en camino...
Vaya taqueado gasta la amiga
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A ver qué tal...
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A mi también me ha llegado hoy ,.y ya está montada ..con el bicho este más difícil rajar o pinchar
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Pues ya contarás. Yo estoy interesado porque llevo 3.0 y me gustaría saber que no pierda mucha altura si pasara a 2.8 de esta mastodóntica Eddy Current.
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Eso, a ver qué tal funciona la E.Current comparada con la M.Mary
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Eddy Current front soft 27,5 de 2,80 montado.
1,4kg de cubierta.
Este finde la catamos.
Y una 29x2,60 en camino...
Vaya taqueado gasta la amiga
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Me interesa esa Eddy Current Front...debe de ser un monstruo de cubierta!!!
Con una cubierta así, creo que incluso puedes plantearte no poner Panzers, ni Nubes, ni nada...
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Si funciona como la trasera creo que sería la combinacion perfecta para zonas complicadas, yo llevo varias salidas con la trasera y un 10 .
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Si funciona como la trasera creo que sería la combinacion perfecta para zonas complicadas, yo llevo varias salidas con la trasera y un 10 .
Y has notado un incremento en el consumo ?
Lastra mucho más ?
Ya mismo me toca cambiar trasera y esa es una seria candidata, pero estoy esperando experiencias con ella para decidirme.
Gracias
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De verdad que sois capaces de apreciar la diferencia de conducción entre una MM y una EC ?
Que tacto más fino tenéis....
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De verdad que sois capaces de apreciar la diferencia de conducción entre una MM y una EC ?
Que tacto más fino tenéis....
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Pues casi que no en tanto en cuanto tenga un agarre decente que no dudo que la Eddy Current lo tendrá. Lo que ocurre es que ante una MM o Minion de 1Kg o 1,1 Kg y el riesgo de rajar y andar poniendo mechas cada 2 por 3, me cuadra una rueda de 1,5 Kg donde con ella y una nube casi casi elimino el riesgo de rajar o dar un pellizco.
Ese y solo ese es el motivo
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Yo solo hecho una salida con la Eddy trasera y de consumo no lo sé porque hice una ruta que no puedo comparar ...yo si que noté que lastra más ...pero bueno también se puede subir un poco el eco y así igualar...pero tener que despreocuparse si rajas o pinchas o incluso más llantazos también vale mucho ...bajando tampoco hice ninguna bajada como para notarlo
Pero subiendo si que note que reacciona una barbaridad
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Moriscos la Eddy Courrent no lastra mas que una M.M
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Seguro pep ....la Magic también es agresiva
Yo es que la comparo con la que llevaba de casa ...y claro esa rueda muy bien
La burcher
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Para mí lo interesante son los comentarios de los compañeros que hayan probado la MM lila 2,60, y la EC 2,80 soft, porque te da otra opción de goma delantera en medida 2,80.
Mientras más tengamos dónde elegir, mejor...
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Para mí lo interesante son los comentarios de los compañeros que hayan probado la MM lila 2,60, y la EC 2,80 soft, porque te da otra opción de goma delantera en medida 2,80.
Mientras más tengamos dónde elegir, mejor...
Y hay opiniones? Por que no me queda claro
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Otro monstruo
Ya contaré cuando la monte, pero a pesar de ser 2'5 creo que da un balón generoso.
20 € en chain visitors can't see pics , please register or login
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Para mí lo interesante son los comentarios de los compañeros que hayan probado la MM lila 2,60, y la EC 2,80 soft, porque te da otra opción de goma delantera en medida 2,80.
Mientras más tengamos dónde elegir, mejor...
Y hay opiniones? Por que no me queda claro
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Esperándolas estoy... ;)
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Para mí lo interesante son los comentarios de los compañeros que hayan probado la MM lila 2,60, y la EC 2,80 soft, porque te da otra opción de goma delantera en medida 2,80.
Mientras más tengamos dónde elegir, mejor...
Y hay opiniones? Por que no me queda claro
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Esperándolas estoy... ;)
Yo aun ando con las cubiertas de casa, una minion dhf 2.8 alante y high roller 2.8 atras y estan casi nuevas asi que no puedo hablar de cambios
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Hoy he rajado por la parte que talona la llanta la cubierta que viene de serie .. la butcher
Menudo fraude de cubierta.. 1500km justos.
Y en la delantera es jugártela... puse una minion dhf en 2.8 y el cambio brutal.
Atrás voy a montar una high roller en 2.6 que tengo.. pero pensando en poner 2.8 o 3.0
Alguna sugerencia por favor.. Enduro medio fuerte..
Eso mismo me ha pasado a mí con una Minion DHR. Y para eso no valen ni mechas ni polvos mágicos. Toca poner cámara.
Así que no es exclusividad de las Burcher.
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Hoy he rajado por la parte que talona la llanta la cubierta que viene de serie .. la butcher
Menudo fraude de cubierta.. 1500km justos.
Y en la delantera es jugártela... puse una minion dhf en 2.8 y el cambio brutal.
Atrás voy a montar una high roller en 2.6 que tengo.. pero pensando en poner 2.8 o 3.0
Alguna sugerencia por favor.. Enduro medio fuerte..
Eso mismo me ha pasado a mí con una Minion DHR. Y para eso no valen ni mechas ni polvos mágicos. Toca poner cámara.
Así que no es exclusividad de las Burcher.
Depende de la raja, con mechas se apaña, si no una seta y arreglao!!!!
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Ayer en una salida, un compañero estrenaba turbo levo, al llevar ruedas de carbono, y todavía sin ponerle nube, le metió 1.5 de presión, para no pegar llantazos! Después de unas 2 horitas de ruta, mientras merendamos...
Se oye una explosión... y al girarnos, vemos esto:
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Es una Butcher, la verdad es que es para flipar... y yo llevo las 2 butcher, a menos presión... pero la verdad es que pasa en una bajada a 40 o 50 km/h... y te matas!
Creo que me voy a comprar las Eddy Current... por mi seguridad!
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Butcher caca , menos mal que fue en parado .
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A mí la trasera me duró 2 salidas, pasé la de delante atrás y otras 2 salidas, y a por Minion
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Que cosa mas rara....era nueva? Mas que nada porque no parece la 2019
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En la foto no se aprecia la causa, reventon o desllantado a saco?
En teoria la butcher 2.8 marca presion de 1.0 a 2.0
El medidor es fiable?....a 1.5 me parece casi imposible que ocurra eso, yo he salido en rutas rodadoras a mas, y detras voy mas o menos asi siempre.....y llevo año y medio sin problemas, de hecho soy de los que han repetido goma, y lo dicho....hasta ahora....
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En la foto no se aprecia la causa, reventon o desllantado a saco?
En teoria la butcher 2.8 marca presion de 1.0 a 2.0
El medidor es fiable?....a 1.5 me parece casi imposible que ocurra eso, yo he salido en rutas rodadoras a mas, y detras voy mas o menos asi siempre.....y llevo año y medio sin problemas, de hecho soy de los que han repetido goma, y lo dicho....hasta ahora....
Ni reventón ni desllantado! Explotó, por lo menos en ruido... se quedó tal cual se ve en la foto! Pero no se jodio, se volvió a montar con cámara, a menos presión... y seguimos rodando
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Que cosa mas rara....era nueva? Mas que nada porque no parece la 2019
Es una expert del 2018, comprada de segunda mano, la cubierta no se el tiempo que tiene, pero está menos gastada que la mia y las mias llevan unos 1.000 km
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La Minion DHR con 1.200 Km
Está como para ponerle una mecha ;D
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Una mecha y algo más....:D
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La Minion DHR con 1.200 Km
Está como para ponerle una mecha ;D
Ya, pero qué tipo de ciclismo haces? Para AMT y XC la Minion a muchos nos sirve. Cuando habléis de una cubierta poned qué tipo de saltos dais
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Las Minion llevan el apodo "DH". Como para fiarte.
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Hablando de cubiertas Specialized butcher:
La 27.5 x2.8 grid de 1.0 kilos de peso me dio 67 mm de anchura en la carcasa...
La 27.5 x 2.8 Blck Dmnd de 1.3 kilos de peso me dio 72 mm de anchura en carcasa...
Al poner la nueva y ser mucho más reforzada he podido bajar la presión de la rueda trasera a 1.3 bar y he mejorado el agarre...
La butcher grid tiene una tracción pésima con mis llantas de 35 mm interiores debido a que es demasiado redondeada...la nueva versión blck dmnd no es tan redondeada y tiene más contacto con el suelo y mejor tracción...bueno y un balón de 3.0 reales....monstruoso...aún así nunca traccionara como la eddy current....
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Hablando de cubiertas Specialized butcher:
La 27.5 x2.8 grid de 1.0 kilos de peso me dio 67 mm de anchura en la carcasa...
La 27.5 x 2.8 Blck Dmnd de 1.3 kilos de peso me dio 72 mm de anchura en carcasa...
Al poner la nueva y ser mucho más reforzada he podido bajar la presión de la rueda trasera a 1.3 bar y he mejorado el agarre...
La butcher grid tiene una tracción pésima con mis llantas de 35 mm interiores debido a que es demasiado redondeada...la nueva versión blck dmnd no es tan redondeada y tiene más contacto con el suelo y mejor tracción...bueno y un balón de 3.0 reales....monstruoso...aún así nunca traccionara como la eddy current, debido a los estupidos tacos con rampa que tiene para disminuir la resistencia al avance...
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Mi minion dhr de 27.5 x 2.8 3C es la cubierta más delicada que he usado en mi vida...solo pesa 900grs y se pinchan los flancos si te quedas mirándolos fijamente...
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Mi minion dhr de 27.5 x 2.8 3C es la cubierta más delicada que he usado en mi vida...solo pesa 900grs y se pinchan los flancos si te quedas mirándolos fijamente...
+ 1000
Yo llevo la misma, maxterra, 3 C y no sé qué más ... llena de mechas y eso que la llevo con nube, soy ligero y no soy muy destroller ..., la peor cubierta que he llevado nunca.
La delantera no me va mal la verdad.
En un par de semanas la jubiló.
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Mi minion dhr de 27.5 x 2.8 3C es la cubierta más delicada que he usado en mi vida...solo pesa 900grs y se pinchan los flancos si te quedas mirándolos fijamente...
Eres un hombre con una visión muy penetrante y las cubiertas gozan con ello
Debes usar protección...
;)
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Hablando de cubiertas Specialized butcher:
La 27.5 x2.8 grid de 1.0 kilos de peso me dio 67 mm de anchura en la carcasa...
La 27.5 x 2.8 Blck Dmnd de 1.3 kilos de peso me dio 72 mm de anchura en carcasa...
Al poner la nueva y ser mucho más reforzada he podido bajar la presión de la rueda trasera a 1.3 bar y he mejorado el agarre...
La butcher grid tiene una tracción pésima con mis llantas de 35 mm interiores debido a que es demasiado redondeada...la nueva versión blck dmnd no es tan redondeada y tiene más contacto con el suelo y mejor tracción...bueno y un balón de 3.0 reales....monstruoso...aún así nunca traccionara como la eddy current....
Sabes si la altura del perfil tambien aumenta en el blck dmnt?
Es por saber si con esa carcasa se gana algo de distancia al suelo
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Ayer en una salida, un compañero estrenaba turbo levo, al llevar ruedas de carbono, y todavía sin ponerle nube, le metió 1.5 de presión, para no pegar llantazos! Después de unas 2 horitas de ruta, mientras merendamos...
Se oye una explosión... y al girarnos, vemos esto:
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Es una Butcher, la verdad es que es para flipar... y yo llevo las 2 butcher, a menos presión... pero la verdad es que pasa en una bajada a 40 o 50 km/h... y te matas!
Creo que me voy a comprar las Eddy Current... por mi seguridad!
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a mí me pasó eso mismo en casa mientras tubelizaba, no sabes la que se lió, con una schwalbe (movi nic o MM no recuerdo bien), lo típico metes un poco más de aire de la cuenta (en mi caso fueron 2 kilos nada del otro mundo) para que valla sellando y estando apoyada, sin ni siquiera montar, metió una explosión tremenda, salió la nube disparada, líquido ni te cuento ...
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Una interesante prueba de las Eddy Current. Disculpas anticipadas si ya estaba publicada; yo por lo menos no la he visto por aquí.
https://www.pinkbike.com/news/review-schwalbe-eddy-current-tires.html
Mi experiencia con la Eddy Current trasera tras cerca de 300 km: ex-ce-len-te. Cómo sube! Y por ahora sin señales de desgaste y, toquemos madera, sin señales de que vayan a saltar los tacos, que es lo que denuncia el artículo con los neumáticos de preproducción que probaron.
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lastra mucho?
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Ayer en una salida, un compañero estrenaba turbo levo, al llevar ruedas de carbono, y todavía sin ponerle nube, le metió 1.5 de presión, para no pegar llantazos! Después de unas 2 horitas de ruta, mientras merendamos...
Se oye una explosión... y al girarnos, vemos esto:
Es una Butcher, la verdad es que es para flipar... y yo llevo las 2 butcher, a menos presión... pero la verdad es que pasa en una bajada a 40 o 50 km/h... y te matas!
a mí me pasó eso mismo en casa mientras tubelizaba, no sabes la que se lió, con una schwalbe (movi nic o MM no recuerdo bien), lo típico metes un poco más de aire de la cuenta (en mi caso fueron 2 kilos nada del otro mundo) para que valla sellando y estando apoyada, sin ni siquiera montar, metió una explosión tremenda, salió la nube disparada, líquido ni te cuento ...
a mí me pasó exactamente igual con una HR2 2.80
Saqué la cubierta, puse la Anaconda, la taloné, le metí liquido quitando el obús; volví a meter aire (hasta unos 2bar), iba a girarla para mover todo
Y...
Todavía me pitan los oídos de la explosión.
Líquido por todo el garaje y una HR con 550kms a la basura.
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Según el articulo, que cita datos de Schwalbe, és un 5'5% más lento que un Magic Mary.
Yo no puedo comparar porque he estrenado bici ya con este neumatico montado.
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Hablando de cubiertas Specialized butcher:
La 27.5 x2.8 grid de 1.0 kilos de peso me dio 67 mm de anchura en la carcasa...
La 27.5 x 2.8 Blck Dmnd de 1.3 kilos de peso me dio 72 mm de anchura en carcasa...
Al poner la nueva y ser mucho más reforzada he podido bajar la presión de la rueda trasera a 1.3 bar y he mejorado el agarre...
La butcher grid tiene una tracción pésima con mis llantas de 35 mm interiores debido a que es demasiado redondeada...la nueva versión blck dmnd no es tan redondeada y tiene más contacto con el suelo y mejor tracción...bueno y un balón de 3.0 reales....monstruoso...aún así nunca traccionara como la eddy current....
Existe la BD en 2.8?
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Este finde probare estas
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Santikmaxo, las medidas de la BD
https://www.specialized.com/es/es/butcher-blck-dmnd-2bliss-ready/p/157756?color=237113-157756
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Joan yo llevo la Eddy Courrent trasera y no he notado mas lastre que las Minion , llevo unos 500km. aproximadamente y perfecto , teniendo en cuenta que hay que bajar presiones por la rigidez de la carcasa , al tacto engaña mucho hay que echar mano de manometro .
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¿Y delante que tal va la Edy Current, comparada con la Magic Mery lila?
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Muchas gracias pep.
Estoy valorando neumáticos y medidas.
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¿Y delante que tal va la Edy Current, comparada con la Magic Mery lila?
El finde pasado no pude salir por el put...o quiste de los isquios.
Este finde las pruebo en 27,5x2,80 y en 29×2,60.
Soft ambas.
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Ok, espero ansioso tu opinión, en las dos medidas.
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Para cuando 27´5 en 2.6..?
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Para cuando 27´5 en 2.6..?
Yo he enviado varios mails a Schwalbe preguntando y de momento cero repuestas
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Mi próxima trasera MICHELIN WILD AM PERFORMANCE LINE 27,5x2,80 Gum-X
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Por 30e pinta muy bien
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Para AllMountain perfecto incluso delante.
Para Enduro, si es light y no bajas de 1bar. También.
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Gio siempre probando cosas!! Ya dirás como va.
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Para AllMountain perfecto incluso delante.
Para Enduro, si es light y no bajas de 1bar. También.
Entonces me irá perfecta.
Práctico un Enduro muy light
Ya iré poniendo impresiones cuando la monte. Antes tengo que acabar de quemar la MM que llevo ahora
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Para cuando 27´5 en 2.6..?
Que quieres que se pisen el mercado de 2.60 la MM y esta?
Ahyyyyy!!
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Gio siempre probando cosas!! Ya dirás como va.
Si!!!
Lo masivo y popular me aburre... Hay vida más allá de la EC
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Para AllMountain perfecto incluso delante.
Para Enduro, si es light y no bajas de 1bar. También.
Entonces me irá perfecta.
Práctico un Enduro muy light
Ya iré poniendo impresiones cuando la monte. Antes tengo que acabar de quemar la MM que llevo ahora
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Sabéis de buen precio para una WTB Trail Boss 2.6 Tough Fast Rolling?
No encuentro por menos de 60€
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Que tenemos disponible en 27,5 y medida 2,60 para trasera que esté entre 1Kg o 1,5Kg sin que sea una M.Mary en Schwalbe o Maxxis? Gracias
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Eso que pído yo
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Que tenemos disponible en 27,5 y medida 2,60 para trasera que esté entre 1Kg o 1,5Kg sin que sea una M.Mary en Schwalbe o Maxxis? Gracias
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Specialized Eliminator Black Diamond o las Butcher Black Diamond.
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Que tenemos disponible en 27,5 y medida 2,60 para trasera que esté entre 1Kg o 1,5Kg sin que sea una M.Mary en Schwalbe o Maxxis? Gracias
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Specialized Eliminator Black Diamond o las Butcher Black Diamond.
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Necesito algo que sea resistente pero que no sea un cepo. He encontrado una Schwalbe Hans Dampf en Super gravity que pinta bien. Pesa 1,2 Kg. Lo único que es la naranja que no se si va a lastrar mucho
Ahora llevo una Maxxis DHR II que suerte que llevo la nube pues he pinchado en un par de ocasiones ya.
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Anoche monte la WTB ,Convict 27,5x2,50 y de ancho es igual que las Minion 2,60
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Para cuando 27´5 en 2.6..?
Que quieres que se pisen el mercado de 2.60 la MM y esta?
Ahyyyyy!!
Ese argumento no me vale.ya que si así fuera,no tendriamos varias versiones sobre una misma medida.
Además,la ED,tiene otro dibujo...
Huyyyy...!!!
:P :D
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He estado viendo la WTB Vigilante,muy buena pinta pero no baja de 60€. Luego la Specialized Butcher black Diamond que también tiene buena pinta,pero no encuentro el peso por ningún lado y tampoco tengo claro que sea más resistente a pinchazos que la Schwalbe Hans Dampf.
Esta última es la Supergravity,garantía de resistencia y el taqueado tiene muy buena pinta sin llegar a ser un cepo como una M.Mary para la trasera,creo que tirare para esta última,además es la que sale mejor de precio,está a unos 40€
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Eddy Current 29×2,60 Front soft probada.
No es para mi.
La carcasa es tan tan dura que no flexa lo suficiente para mi peso y estilo.
Con piedra suelta de tamaño pequeño y medianillo va dando saltitos sin permitir agarre.
3 sustos del copón cuando menos lo esperaba.
En cambios de dirección rápidos todavía se agrava más la sensación.
Recto y 'to pabajo bien' es un tanque.
He salido con 0,9bar y he terminado con 0,6bar y 'ni así'
Para pesos muy pesados puede ir bien.
Seguiré con M Mary.
La 27,5×2,80 no la he probado aún.
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Stray cat, respecto bucher blck dmnd....
Segun indica eperroloco....Hablando de cubiertas Specialized butcher:
La 27.5 x2.8 grid de 1.0 kilos de peso me dio 67 mm de anchura en la carcasa...
La 27.5 x 2.8 Blck Dmnd de 1.3 kilos de peso me dio 72 mm de anchura en carcasa...
Y una prueba en 29" 2.3 y 2.6
https://www.mtb-mag.com/es/test-neumaticos-specialized-butcher-blck-dmnd/
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Stray cat, respecto bucher blck dmnd....
Segun indica eperroloco....Hablando de cubiertas Specialized butcher:
La 27.5 x2.8 grid de 1.0 kilos de peso me dio 67 mm de anchura en la carcasa...
La 27.5 x 2.8 Blck Dmnd de 1.3 kilos de peso me dio 72 mm de anchura en carcasa...
Y una prueba en 29" 2.3 y 2.6
https://www.mtb-mag.com/es/test-neumaticos-specialized-butcher-blck-dmnd/
Ok gracias. Me interesa en 2,60, la otra me toca en el cuadro. Aunque me leeré esa prueba que parece que sale la de 2,60
Saludos
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Pues descarto la Edy Current, yo peso poco y mi terreno es de suelto a muy suelto. Tampoco es el terreno idoneo para la Magic Mery y, las mias ya pixen sustitutas. Si me paso a 29 delamte, creo que vuelvo a Maxis en 2,50 Asegay o una que no decuerdo el nombre y, la llevan delante las Ghost tope gama.
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Shorty
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Anoche monte la WTB ,Convict 27,5x2,50 y de ancho es igual que las Minion 2,60
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Yo la tengo por casa, en un par de semanas la montaré para la E-ews, que te ha medido y en qué ancho de llanta?
Gracias!!!
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Anoche monte la WTB ,Convict 27,5x2,50 y de ancho es igual que las Minion 2,60
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Yo la tengo por casa, en un par de semanas la montaré para la E-ews, que te ha medido y en qué ancho de llanta?
Gracias!!!
Vas a correr en Granada ??
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Hoy salgo a probar las Vee tire . Tienen muy buena pinta
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Anoche monte la WTB ,Convict 27,5x2,50 y de ancho es igual que las Minion 2,60
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Yo la tengo por casa, en un par de semanas la montaré para la E-ews, que te ha medido y en qué ancho de llanta?
Gracias!!!
Hola cómo ya dije mide de ancho como las Minion dhf osea 63 en llanta de 35 interiorvisitors can't see pics , please register or login
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Pues descarto la Edy Current, yo peso poco y mi terreno es de suelto a muy suelto. Tampoco es el terreno idoneo para la Magic Mery y, las mias ya pixen sustitutas. Si me paso a 29 delamte, creo que vuelvo a Maxis en 2,50 Asegay o una que no decuerdo el nombre y, la llevan delante las Ghost tope gama.
Paco, a mí también me atrae la Assegai para nuestro terreno. Lo único es que en 2.5" se me antoja poco balón (creo que no hay de más), y además creo haber leído que tampoco es un 2.5 generoso, sino más bien al contrario. Yo tengo una Schwalbe Hans Dampf 2.8 linea azul para probar esperando a que gaste la Minion DHF que llevo delante. Tiene buena pinta también. Buen taco, bien repartidos, pero algo menos altos que en la MM.
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Pues yo he pedido la Hans Dampf naranja en Super Gravity para la trasera. En azul no la he encontrado en esta carcasa,ya comentaré.
Hasta ahora he llevado la Minion DHR que no paras de pinchar y la Nobby Nic,está la azul en Súper Gravity
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A mí la Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo 27.5 2.8" me gustó bastante por comportamiento (muy buen agarre) pero también me dió problemas de rajas en los laterales y de agujeros no sellables por el líquido incluso en la banda de rodadura. A los 900km los tacos centrales ya estaban bastante bastante gastados también. Eso en la rueda trasera, que sufre más. En la delantera, la DHF 2,6" equivalente no me ha dado ni un sólo problema. Detrás ahora llevo una Schwalbe Rock Razor 2.6" ADDIX Speedgrip (línea azul, menos desgaste) con protección Apex. Se la ve con carcasa bastante gruesa y eso que me dio unos 850gr en la báscula. Buscaba algo con la banda de rodadura más cubierta de tacos, con menos zonas expuestas que en las Minion. Tiene buen agarre en seco y buen rodar. Y los tacos laterales son bastante tochos. En curva va bien. De momento estoy contento. Delante, como decía, pondré pronto la Hans Dampf 2.8" en la misma versión de goma/carcasa.
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Yo la tengo por casa, en un par de semanas la montaré para la E-ews, que te ha medido y en qué ancho de llanta?
Gracias!!!
Vas a correr en Granada ??
Esa es la intención
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A mí la Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo 27.5 2.8" me gustó bastante por comportamiento (muy buen agarre) pero también me dió problemas de rajas en los laterales y de agujeros no sellables por el líquido incluso en la banda de rodadura. A los 900km los tacos centrales ya estaban bastante bastante gastados también. Eso en la rueda trasera, que sufre más. En la delantera, la DHF 2,62 equivalente no me ha dado ni un sólo problema. Detrás ahora llevo una Schwalbe Rock Razor 2.6" ADDIX Speedgrip (línea azul, menos desgaste) con protección Apex. Se la ve con carcasa bastante gruesa y eso que me dio unos 850gr en la báscula. Buscaba algo con la banda de rodadura más cubierta de tacos, con menos zonas expuestas que en las Minion. Tiene buen agarre en seco y buen rodar. Y los tacos laterales son bastante tochos. En curva va bien. De momento estoy contento. Delante, como decía, pondré pronto la Hans Dampf 2.8" en la misma versión de goma/carcasa.
Pues en la Minion también me pasaba que no sellaba los agujeros incluso muy pequeños de la banda de rodadura. Lo achaque al líquido pero por lo que veo no soy el único
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Yo la tengo por casa, en un par de semanas la montaré para la E-ews, que te ha medido y en qué ancho de llanta?
Gracias!!!
Vas a correr en Granada ??
Esa es la intención
Mucha suerte.
Te encontraras a Joan tambien...
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Probadas las Vee tires Snap Flow en 2,6. Un taco bastante blanco que agarra en terreno seco como nunca había visto antes! Queda ver ahora que me va a durar y como se comporta en terreros con piedras..
Por agarre lo mejor que he probado hasta ahora.
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Tongoles, según he visto, es igual de ancha que todas las maxisis actuales xe 2.5 63 m/m las de 2.6 suelen tener 65 m/m pero balón mas alto. En todo caso, seria para montarla con rueda de 29.
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Probadas las Vee tires Snap Flow en 2,6. Un taco bastante blanco que agarra en terreno seco como nunca había visto antes! Queda ver ahora que me va a durar y como se comporta en terreros con piedras..
Por agarre lo mejor que he probado hasta ahora.
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Hola
Sabes cuánto pesa esa cubierta? Tiene los flancos fuertes? podrías medir la anchura real de la cubierta?
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Probadas las Vee tires Snap Flow en 2,6. Un taco bastante blanco que agarra en terreno seco como nunca había visto antes! Queda ver ahora que me va a durar y como se comporta en terreros con piedras..
Por agarre lo mejor que he probado hasta ahora.
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Hola
Sabes cuánto pesa esa cubierta? Tiene los flancos fuertes? podrías medir la anchura real de la cubierta?
Los flancos son muy fuertes, de hecho con el Panzer ha costado ponerlo un pelin más de lo habitual .
No se me ha ocurrido pesarla pero esta es la tabla que pone el fabricante
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Probadas las Vee tires Snap Flow en 2,6. Un taco bastante blanco que agarra en terreno seco como nunca había visto antes! Queda ver ahora que me va a durar y como se comporta en terreros con piedras..
Por agarre lo mejor que he probado hasta ahora.
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Hola
Sabes cuánto pesa esa cubierta? Tiene los flancos fuertes? podrías medir la anchura real de la cubierta?
Los flancos son muy fuertes, de hecho con el Panzer ha costado ponerlo un pelin más de lo habitual .
No se me ha ocurrido pesarla pero esta es la tabla que pone el fabricante
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Ese es el problema...la tabla es muy liosa y pone un.monton de datos para el peso....
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Hola, donde puedo encontrar el mejor precio para unas Schwalbe Eddy Current?
Muchas gracias!
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Vas a correr en Granada ??
[/quote]Esa es la intención
[/quote]
Mucha suerte.
Te encontraras a Joan tambien...[
/quote]
Muchas gracias Ray, sí lo sé, me alegro y espero que se anime alguien más !!! tiene que ser una experiencia
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Yo la tengo por casa, en un par de semanas la montaré para la E-ews, que te ha medido y en qué ancho de llanta?
Gracias!!!
Hola cómo ya dije mide de ancho como las Minion dhf osea 63 en llanta de 35 interiorvisitors can't see pics , please register or login
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Gracias
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Pues yo he pedido la Hans Dampf naranja en Super Gravity para la trasera. En azul no la he encontrado en esta carcasa,ya comentaré.
Hasta ahora he llevado la Minion DHR que no paras de pinchar y la Nobby Nic,está la azul en Súper Gravity
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Dónde las has encontrado en naranja?
Saludos
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Pues yo he pedido la Hans Dampf naranja en Super Gravity para la trasera. En azul no la he encontrado en esta carcasa,ya comentaré.
Hasta ahora he llevado la Minion DHR que no paras de pinchar y la Nobby Nic,está la azul en Súper Gravity
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Dónde las has encontrado en naranja?
Saludos
R2 bike
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Gracias
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Si te interesa la Magic Mary en 2,60 Super Gravity también la encontré en naranja en Bike discount o components,una de las dos
Yo hasta ahora no la había encontrado pese a llevarla de serie mi bici
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Las MM ya las tengo montadas pero buscaba algo que no lastrase tanto detrás.
Había pensado en recortar los tacos de la MM o montar una gastada.
Ya me dirás como va esta Hans en Naranja SG.
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Las MM ya las tengo montadas pero buscaba algo que no lastrase tanto detrás.
Había pensado en recortar los tacos de la MM o montar una gastada.
Ya me dirás como va esta Hans en Naranja SG.
Vaya Pro estas hecho... Cortando los tacos de neumáticos nuevos
Cada día soy mas fan tuyo
Tendrás uno de estos ya para estos quehaceres ?visitors can't see pics , please register or login
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Las MM ya las tengo montadas pero buscaba algo que no lastrase tanto detrás.
Había pensado en recortar los tacos de la MM o montar una gastada.
Ya me dirás como va esta Hans en Naranja SG.
Ahora llevo la Nobby Nic detrás en carcasa Super Gravity,la de color azul que no la encuentro y por eso compré la Hans Dampf
Con la Nobby Nic a la que bajó de 1,5 bares he pinchado un par de veces y el líquido ha hecho su función y también la Nube,me gusta pues no lastra pero a la vez agarra bastante,para mí mejor que la Minion DHR II
En tu caso,todavía tendrías que ir con más cuidado
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Eso es lo que me da quebraderos de cabeza.
En 15 días he chafado 2 aros por llevarlos debajo de 1,5 que ni tubeliza, en terreno pedregosos.
Creo que voy a optar por montar una MM lila con los tacos recortados detrás que lleva una muy buena carcasa que me protegerá también el aro. Aumentaré la presión a 1.7.
So pena de lastrar un poco mas.
La nube no es opción, si has de parar a reparar en marcha una rueda con nube, se acabo.
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Gio, esto lo hacíamos cuando corriamos en moto los pobres hace muchos años. Solo habían un par o 3 tipos de neumáticos y tocaba ingeniárselas.
Con un cutter de toda la vida.
Esa herramienta es chula dónde la has visto?
Ahh en este caso los recorto de un neumático usado y si esta redondeado o gastado lo recorto y lo hago cuadrado.
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Gio, esto lo hacíamos cuando corriamos en moto los pobres hace muchos años. Solo habían un par o 3 tipos de neumáticos y tocaba ingeniárselas.
Con un cutter de toda la vida.
Esa herramienta es chula dónde la has visto?
Ahh en este caso los recorto de un neumático usado y si esta redondeado o gastado lo recorto y lo hago cuadrado.
https://www.cycletyres.es/pinza-corta-tacos-schwalbe-unior-3994.html
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Gio, esto lo hacíamos cuando corriamos en moto los pobres hace muchos años. Solo habían un par o 3 tipos de neumáticos y tocaba ingeniárselas.
Con un cutter de toda la vida.
Esa herramienta es chula dónde la has visto?
Ahh en este caso los recorto de un neumático usado y si esta redondeado o gastado lo recorto y lo hago cuadrado.
Con la Nube me ha permitido llegar a casa o al coche con 0,5 bar de presión yendo pinchado . Por eso la monte
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Yo he de llegar al final de la crono. :) Es diferente.
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Gio, esto lo hacíamos cuando corriamos en moto los pobres hace muchos años. Solo habían un par o 3 tipos de neumáticos y tocaba ingeniárselas.
Con un cutter de toda la vida.
Esa herramienta es chula dónde la has visto?
Ahh en este caso los recorto de un neumático usado y si esta redondeado o gastado lo recorto y lo hago cuadrado.
https://www.cycletyres.es/pinza-corta-tacos-schwalbe-unior-3994.html
Jeje, eso ya lo hacíamos nosotros hace 30 años. :)
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Supongo que montaras cubiertas de DH de 1,5 Kg o más sin ningún tipo de protección,mucho más difícil de pinchar o rajar,pero no imposible . Si rajas o pinchas,adiós carrera o adiós especial si te tienes que parar a montar una cámara
En las carreras del campeonato del mundo EWS todos llevan sistemas tipo Nube,procore etc
Incluso hay un vídeo de Tomi Misser en la Trans Nomad,en el que se ve a media especial que pincha y termina entre los 5 primeros,llevaba la nube y hace el comentario al final del vídeo que si no llega a ser por ella,todo terminado
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Nunca he pinchado una rueda con DH Casing o Super Gravity Dh.
Me fio 100%. Puedes tener mala suerte y romper la rueda, pero.. los aros que he cascado curiosamente las cubiertas no eran de DH.
Y son 1300 gr. solo, en el caso de los MM Lila de 2.60.
Pesan mucho mas la Current.
Hombre si a mi vienen los de la Nube XX y me ofrecen pasta y comer donuts cada día, me apunto.
En este tipo de carreras del Tomi igual si, pero alguien tendría, que se la repararía al llegar al control no?
En enduro no puedes recibir ayudas externas. Además como he vivido experiencias con compañeros con nubes pinchadas a mitad de carrera que para reparar éramos unos cuantos para poder sacar la nube y reparar....
No vale la pena.
Es mucho mas rápido meter cámara o mecha, co2 y a correr.
Yo montaré una mouse el día que sean como las de las motos.
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Yo tengo la MM naranja SG detrás y son bastante rígidas... (Delante MM lila)
Ahora llevo 1 kilo en cada una. Con más presión, las notó demasiado rebotonas.
En terreno duro y suelto no puedo ir con más presión.
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Las SG van muy bien. Y son como las de DH pero sin aro rígido.
Yo voy a 0.9 delante y a 1.50 detrás mas o menos.
Hablo de 2.6
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Las mias también son 2.6
Me parece mucho 1.50 detrás... 🤔
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Cuando hay piedra.... Que trabaje el amortiguador no el neumático.
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Cuando hay piedra.... Que trabaje el amortiguador no el neumático.
¿Y no va muy descontrolada...?
De todas formas, y haciendo caso a tu experiencia, probaré a meterle más presión de nuevo.
A la delantera, ni de broma... ;D
Saludos, @joan2220!
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También dependerá de lo que pese cada uno o lo fuerte que vayas,yo soy nivel paquete total,pero peso mucho. Yo estoy cerca de 100 Kg y ahora detrás llevo 1,8 bar y entiendo que la carcasa Super Gravity será igual de dura la de las Nobby Nic que la de las Magic Mary, en mi caso comprobado y si bajo de 1,5 bar con esta cubierta ,pincho.
Si Joan,en la Trans Nomad,los de los equipos oficiales tenían su carpa con su mecánico y le reparo o cambio la cubierta
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Pues yo llevo en MM 2.60 delantera 1.65 y en DHRII 2.60 trasera 1.75 sin nubes ni nada y llevo asi muchos años sin pinchar con estas presiones. Peso unos 65 kilos y llevando las suspensiones bien reguladas no se nota rebotona la bici
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https://bike.michelin.com/es/products/MTB/Enduro/all/all (https://bike.michelin.com/es/products/MTB/Enduro/all/all)
Nadie tiene referencias de las nuevas cubiertas e-Enduro de Michelin?...tienen buena pinta
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Nunca he pinchado una rueda con DH Casing o Super Gravity Dh.
Me fio 100%. Puedes tener mala suerte y romper la rueda, pero.. los aros que he cascado curiosamente las cubiertas no eran de DH.
Y son 1300 gr. solo, en el caso de los MM Lila de 2.60.
Pesan mucho mas la Current.
Hombre si a mi vienen los de la Nube XX y me ofrecen pasta y comer donuts cada día, me apunto.
En este tipo de carreras del Tomi igual si, pero alguien tendría, que se la repararía al llegar al control no?
En enduro no puedes recibir ayudas externas. Además como he vivido experiencias con compañeros con nubes pinchadas a mitad de carrera que para reparar éramos unos cuantos para poder sacar la nube y reparar....
No vale la pena.
Es mucho mas rápido meter cámara o mecha, co2 y a correr.
Yo montaré una mouse el día que sean como las de las motos.
desde luego que cada "maestrillo tiene su librillo" ... yo estoy con Stray y más en competición, con la nube (dependiendo del peso del piloto y el aprecio que le tengas al aro) puedes perder muy poco.
Si que es cierto que en determinadas situaciones cuesta sacarla, pero si has bajado una especial o la ruedas un poco sin aire, se chafa bastante y cuesta mucho menos, de todas formas es el último recurso sacarla, antes hay que intentarlo todo ;D ;D.
Que pesas Joan por curiosidad??
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En alguna ocasión,he tenido la necesidad de montar cámara....Cierto que fué en un tramo de enlace,pero si vas a muerte en la crono....
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Cuando hay piedra.... Que trabaje el amortiguador no el neumático.
¿Y no va muy descontrolada...?
De todas formas, y haciendo caso a tu experiencia, probaré a meterle más presión de nuevo.
A la delantera, ni de broma... ;D
Saludos, @joan2220!
No no, entonces si que pierdes el grip,.
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Nadie tiene referencias de las nuevas cubiertas e-Enduro de Michelin?...tienen buena pinta
Y también Goodyear se están empezando a meter.
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Nunca he pinchado una rueda con DH Casing o Super Gravity Dh.
Me fio 100%. Puedes tener mala suerte y romper la rueda, pero.. los aros que he cascado curiosamente las cubiertas no eran de DH.
Y son 1300 gr. solo, en el caso de los MM Lila de 2.60.
Pesan mucho mas la Current.
Hombre si a mi vienen los de la Nube XX y me ofrecen pasta y comer donuts cada día, me apunto.
En este tipo de carreras del Tomi igual si, pero alguien tendría, que se la repararía al llegar al control no?
En enduro no puedes recibir ayudas externas. Además como he vivido experiencias con compañeros con nubes pinchadas a mitad de carrera que para reparar éramos unos cuantos para poder sacar la nube y reparar....
No vale la pena.
Es mucho mas rápido meter cámara o mecha, co2 y a correr.
Yo montaré una mouse el día que sean como las de las motos.
desde luego que cada "maestrillo tiene su librillo" ... yo estoy con Stray y más en competición, con la nube (dependiendo del peso del piloto y el aprecio que le tengas al aro) puedes perder muy poco.
Si que es cierto que en determinadas situaciones cuesta sacarla, pero si has bajado una especial o la ruedas un poco sin aire, se chafa bastante y cuesta mucho menos, de todas formas es el último recurso sacarla, antes hay que intentarlo todo ;D ;D.
Que pesas Joan por curiosidad??
Pues seguramente de Romano mas de 90 kgs.
Con la nube puedes acabar un tramo, si, pero luego has de reparar porque el siguiente cascas.
El tema es NO PINCHAR y con una carcasa Dh o SG DH Casing el 99% no pinchas.
Si pinchas mala suerte, pero es mas fácil que reparar que una nube que como la reparas en medio de la montaña? Sacándola y metiendo cámara no?
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En el caso de Michelin, que vamos a decir de esta marca, pinta muy bien la gama.
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Chavales, ¿este post es sólo para neumáticos de 27.5+ o también para las 29?
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desde luego lo mejor no pinchar :-\ :-\
pero llegado el caso, arreglar con nube, pues igual que con tubeless, mechas o bompar de ese (que no vale para nada ::) pero bueno) y si la cosa se pone cruda, pues no queda otra que sacar la nube, que ya te digo si está algo menguada por haber andado un rato sin aire, sale más o menos bien, pero cierto que cada aro y cada neumático es un mundo y puede llegar a dar guerra, sí.
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Recibida la Hans Dampf en carcasa Súper gravity. Al final no llega a 1,2Kg pero tiene muy buena pinta. A ver que tal resiste los pinchazos
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Los pinchazos y el desgaste de la goma
Ya nos contarás
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Te irá muy bien.
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Nuevo Minion DHR 2 con protección Exo+
¿Alguien tiene mas info de esa carcasa?visitors can't see pics , please register or login
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Al final,la cifra magica sera el peso para poder evaluar resistencia :(
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Al final,la cifra magica sera el peso para poder evaluar resistencia :(
....como siempre
MAXXIS has combined already existing technologies, SilkShield and EXO, to come up with their new EXO+ casing. The result promises to provide significantly better protection against pinch flats while the riding feel should be similar to that of an ordinary EXO tyre. A tyre with the additional puncture protection weighing on average only 80 g more.
80 gramicos more.....
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Al final,la cifra magica sera el peso para poder evaluar resistencia :(
....como siempre
MAXXIS has combined already existing technologies, SilkShield and EXO, to come up with their new EXO+ casing. The result promises to provide significantly better protection against pinch flats while the riding feel should be similar to that of an ordinary EXO tyre. A tyre with the additional puncture protection weighing on average only 80 g more.
80 gramicos more.....
Puaff... na de na entonces
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Serán dos bandas pegadas en los bordes, de 40gramillos cada una.
Presumen de lo único que no deben... QUÉ manía de ahorrar peso...
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Mientras no vea DD no pongo Maxxis
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Pues tras llevar DHF y DHR delante y atrás, ahora llevo MM y la DHF atrás apurándola por lo que en breve le tocará cambio.
Ambas Maxxis les he tenido que meter mechas a pesar de llevar Nube, y ahora estoy pensando en cambiar y probar algo nuevo. La Eddy Current me parece un cepo que quizá no necesite, y estoy pensando en las WTB Vigilante en 2'80. Estas cubiertas en sus versiones normales de enduro siempre han tenido buenas críticas aunque no las he llegado a probar.
Por peso y taquedo me cuadra que pudiera ser una cubierta resistente apta para el tren trasero. ¿ Alguien puede aportar alguna experiencia con alguno de los 3 modelos disponibles ?
Más info:
https://www.wtb.com/products/vigilante-2-8 (https://www.wtb.com/products/vigilante-2-8)
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Yo llevo detrás las Trail Boss para duro van bien y aguantan lo suyo.
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Otro monstruo
Ya contaré cuando la monte, pero a pesar de ser 2'5 creo que da un balón generoso.
20 € en chain visitors can't see pics , please register or login
Pues montada, me he tenido que emplear a fondo para montar la nube con esa carcasa tan dura, pero con un poco de maña, todo se puede ...
Me ha dado como 4 mm menos de ancho y de diámetro (alto) con respecto a una Minion 2'8 (aro de 35 mm), espero terminar con la mala racha de pinchazos que llevo con la Minion. visitors can't see pics , please register or login
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Otro monstruo
Ya contaré cuando la monte, pero a pesar de ser 2'5 creo que da un balón generoso.
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Pues montada, me he tenido que emplear a fondo para montar la nube con esa carcasa tan dura, pero con un poco de maña, todo se puede ...
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Buena pinta y con ese peso casi que no necesitas la nube. Ya nos contarás
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pues me lo plantee, más que nada porque en principio pensé que no era capaz de montarla, pero con casi 1,5 kg de cubierta, por 60-70 gramos más ... y ya si que vas con la tranquilidad de que aunque pinches, puedes bajar a fuego sin problema.
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Una de esas tengo en la recamara comprada en Chain..
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Una de esas tengo en la recamara comprada en Chain..
Te veremos por Granada Ray?
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Otro monstruo
Ya contaré cuando la monte, pero a pesar de ser 2'5 creo que da un balón generoso.
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Pues montada, me he tenido que emplear a fondo para montar la nube con esa carcasa tan dura, pero con un poco de maña, todo se puede ...
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Que tal con la Nube?
A mi me da la impresión de que se bebe todo el líquido. También he tenido problemas con la Minion trasera y cada vez que desmontaba me encontraba la cubierta llena de pelotillas y casi nada de líquido. La delantera no la he desmontado, pero he tenido que rellenar líquido esta semana. La bici solo tiene 600Km.
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A este paso a ver qué sistema tipo mousse chupa menos líquido, que baratos no son
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Una de esas tengo en la recamara comprada en Chain..
Te veremos por Granada Ray?
Nooo.Tenemos carrera del campeonato de Catalunya ese mismo fin de semana... :-\
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Otro monstruo
Ya contaré cuando la monte, pero a pesar de ser 2'5 creo que da un balón generoso.
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Pues montada, me he tenido que emplear a fondo para montar la nube con esa carcasa tan dura, pero con un poco de maña, todo se puede ...
Me ha dado como 4 mm menos de ancho y de diámetro (alto) con respecto a una Minion 2'8 (aro de 35 mm), espero terminar con la mala racha de pinchazos que llevo con la Minion.
Olvidate de las minion. Paa enduro y ebike las normales no aguantan.
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Yo tengo la italiana Anaconda y tenía todo el líquido. O eso me pareció, cuando quité la Butcher
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Os parece normal esto en una Magic Mary azul? con 1360 km
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Es la primera rueda que veo con llave Allen incorporada..
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Solo ese taco..??
Si hay más que apuntan maneras..RECLAMA.
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Os parece normal esto en una Magic Mary azul? con 1360 km
Con 1000km.
En el trastero la tengo...
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Que hacéis? Yo no rompo tacos normalmente?
Claváis freno a menudo?
:)
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Yo llevo una lila y otra naranja. Ninguna de las dos está así, a la naranja se le van redondeando los tacos y, a la lila a alguno le falta algún pedacito, pero arrancados de cuajo no.
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Que va Joan, yo nunca de derrapo y soy suave con los frenos, si bajo muy despacio...delante llevo una MM naranja y lleva 2500 km
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Había una serie de MM Naranja que también se rompían los tacos.
Yo desde luego los lilas, se gastan pero no se rompen.
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A la vista de esas dos fotos.YO RECLAMARIA.
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Os parece normal esto en una Magic Mary azul? con 1360 km
Os parece normal esto en una Magic Mary azul? con 1360 km
Con 1000km.
En el trastero la tengo...
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El compuesto azul nunca lo he llevado, pero ni con el lila ni el naranja, me a pasado ese destrozo en los tacos.
Si me pasara a mi, reclamaba seguro
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De serie venia, con MM Azul, con la que hice más 3500km y los tacos intactos
Ese fue el motivo de repetir modelo y en esta ocasión a los 100km ya empezaron ha rajarse y a los 1000km cambio ,cómo se ve en la foto
La compre en web alemana, no se ,si tendrá algo que ver...pero ya no compro más en esa web
(Me ofrecían reenviar, para que lo valorara el fabricante y él decidiría ,si era por mal usó)
Tócate los
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Está claro que es fallo
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Estoy por volver al Purgatory de 3" y montarlo al reves para que tenga algo mas de taco...
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Estoy por volver al Purgatory de 3" y montarlo al reves para que tenga algo mas de taco...
pero menos frenada
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Hay alguien con butcher blck dmnd que pueda contar como van?
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Estoy por volver al Purgatory de 3" y montarlo al reves para que tenga algo mas de taco...
Te bajará unos milímetros el padalier y también perderás algo de ángulo más el agarre...
No lo veo. Prueba las Butcher Black Diamond. Sosi se las puso por recomendación mía y está contento.
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Querrás decir que subirá el eje de pedalier...la Purgatory tiene más diámetro que la MM...
Y la Butcher no me gustó nada...
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Yo llevo una Magic Mary 2,8 con 3.500 Km delante y ahora lleva otros 500 detrás, y otra de 29 que he puesto delante, ya con 1.000 Km. y de momento ningún taco rajado.
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Pues yo acabo de estrenar una butcher black diamond 2.8 como trasera y me parece fantástica.
Nada que ver con la carcasa grid. Son 1300 grs. de agarre, tracción, confianza y seguridad contra pinchazos y cortes.
En una llanta con interior de 45mm me da 2.9 de balón y me ha resultado muy cómoda.
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Yo la verdad es que me gustó mucho detrás
Pero la Grid era un peligro.
Ahora voy con NobbyNic y cuando se agote, probaré Butcher de nuevo (la black claro)
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Pues después de ver/valorar opciones para rueda trasera en 2'80 me he decidido por la MICHELIN E-WILD REAR que parece robusta sin irse al cepo que debe de ser la Eddy Current.
https://bike.michelin.com/es/products/michelin-e-wild-rear
Iré un poco de conejillo de indias pues no he leído comentarios acerca de ella, aunque el aspecto y valores que da me han convencido. La prueba de fuego será dentro de 2 fines de semana en Ainsa a ver que tal se comporta.
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Esa Michelin son 1310gr y la Current Rear 1350gr...más o menos son igual de "cepos", no?
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Es verdad, aunque psicológicamente le tenía asignado 1,5 kg (habrá que verlo en báscula) y a está le asigné 1,3 kg pero la realidad serán 50/100 grs de diferencia.
Quizá ha sido porque a Schwalve. exceptuando la Magic Mary, le tengo cierta manía por malas experiencias debido a su debilidad en los flancos, sin embargo tengo muy buenos recuerdos de aquellas Michelín Advanced Reinforced que monté en mis bicis atmosféricas.
Fíjate que buscando rueda trasera al final me doy cuenta que me he dejado llevar más por el corazón que por la cabeza. Me suele pasar......
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Fijate tu q a mi me “preocupa” poner ambas cubiertas de la misma marca por pura estética...
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Moriscos, donde has comprado la Michelín y por cuanto?
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Mira aquí
https://www.bike24.com/p2325437.html?q=michelin
(https://www.bike24.com/p2325437.html?q=michelin)
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Yo llevo una Magic Mary 2,8 con 3.500 Km delante y ahora lleva otros 500 detrás, y otra de 29 que he puesto delante, ya con 1.000 Km. y de momento ningún taco rajado.
Ride, estoy esperando ansioso tus impresiones con la rueda de 29 delante.
Si pegan menos los pedales en las piedras, como se sube por sitios técnicos, como se cambia de dirección en sendas y qué tal bajando......
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Moriscos, donde has comprado la Michelín y por cuanto?
Bikeshop. 55€ menos un cupón del 15% que tenía.
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La michelin la montó un amigo la semana pasada ..tiene buena pinta
Los tacos no son muy altos así que debe rodar bien (la Eddy current es más bestia desde luego )
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Me apunto esa rueda. La hacen en 2.6?
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Moriscos, donde has comprado la Michelín y por cuanto?
Bikeshop. 55€ menos un cupón del 15% que tenía.
Es otra que tengo en mente
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Mi cubierta trasera va necesitando reposición.
Me he estado leyendo muchas páginas de este hilo para buscar inspiración y lo que dan ganas es de vender la bici y dedicarse a otra cosa.... No hay cubierta que valga. La que no pierde tacos le salen bollos, la que no pincha explota y la que no lastra destalona.....
:D :D :D
Ahora en serio: lo que llevo es una Minion 27,5+ 2.8 DHR II 3C. Y me gusta. Si acaso me plantearía algo un pelín más rodador, por el consumo.
Uso AM (enduro light)
Repito?
MM azul en 2.6?
Current?
La Michelín esa nueva?
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Mi cubierta trasera va necesitando reposición.
Me he estado leyendo muchas páginas de este hilo para buscar inspiración y lo que dan ganas es de vender la bici y dedicarse a otra cosa.... No hay cubierta que valga. La que no pierde tacos le salen bollos, la que no pincha explota y la que no lastra destalona.....
:D :D :D
Ahora en serio: lo que llevo es una Minion 27,5+ 2.8 DHR II 3C. Y me gusta. Si acaso me plantearía algo un pelín más rodador, por el consumo.
Uso AM (enduro light)
Repito?
MM azul en 2.6?
Current?
La Michelín esa nueva?
Si te apetece probar algo más rodador, la MM y la Current se me antojan menos rodadoras que la DHR. Por si te sirve, yo llevaba también esa Minion y ahora monto una Schwalbe Rock Razor 2.6" Speedgrip (la azul) SnakeSkin Apex y la verdad es que me gusta bastante. Rueda bastante mejor y no agarra mucho mucho menos que la Maxxis (al menos ahora que no está casi gastada). En curva muy bien también, porque los tacos laterales sí que siguen siendo bastante "potentes". Estas cubiertas tipo Minion SS, Specialized Slaughter DH, Schwalbe Rock Razor, sabiendo para lo que son, la verdad es que van bastante bien.
Edito para añadir: Si te mueves por zonas con barro, entonces descarta este tipo de cubiertas. Para seco y duro sí van bien.
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Gracias Tongoles
Mi patio de juegos se llama Madrid, desde la sierra oeste (San Juan) hasta la sierra pobre (zona A1),.... y aquí hay un poco de todo, pero llover, no llueve demasiado.
Y la Maxxis Rekon? leo por ahí de nuestros compañeros australianos que la han puesto de trasera que les gusta.
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Gracias Tongoles
Mi patio de juegos se llama Madrid, desde la sierra oeste (San Juan) hasta la sierra pobre (zona A1),.... y aquí hay un poco de todo, pero llover, no llueve demasiado.
Y la Maxxis Rekon? leo por ahí de nuestros compañeros australianos que la han puesto de trasera que les gusta.
La Rekon no la he probado y tiene buena pinta. Debe ir bien. Lo que pasa es que las que te he nombrado además te aseguran un agarre en curva similar al de las cubiertas más brutas, gracias a que mantienen la banda de tacos laterales generosos. Para mí eso es un punto importante.
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Kores, yo he tenido la Rekon detrás y al final rajé un flanco. Es un poco endeble para las piedras.
Ahora he puesto la nube a ver qué tal. De momento el tacto es bueno.
Por cierto, ayer hice un recorrido todo en la misma asistencia con la que hice las pruebas de lastre de diferentes cubiertas, y menuda diferencia de consumos.
El menor consumo lo he tenido con las Purgatory 3" delante y detrás con 3,30 W/Km y ayer hice 4,40 W/Km en similar terreno y y acumulado (1% de desnivel medio)
Ahora llevo Magic Mary 2,6 delante en rueda de 29 y MM también en 2,8 a medio desgaste detrás en rueda de 27,5. Ambas naranja.
La diferencia es un 33% más de consumo :(
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Esa diferencia de consumo es entre el kit de Purgatory (delante-detrás) y el de MM (tb delante y detrás)?
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Buenas.
Yo tenía Rekon+ de serie y eran muy homogéneas.
Para AllMountain de sobra y para Enduro... Bueno...
Lo malo es que al ser tan redondas, no tenías ese agarre lateral. Pero por lo menos no me hacía ese falso que me hacía la Butcher.
Pd. La Butcher detrás MUY bien, si no fuera por lo que ya sabemos de las rajas.
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Me está gustando la Schwalbe Rock Razor con compuesto azul. Es 2.6 y ahora llevo 2.8. No tendré problema con la llanta no?
La Maxxis Minion SemiSlick me gusta quizá aún más, pero es que es 2.5 y eso si que me parece adelgazar demasiado.
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Una cubierta muy polivalente para atras y de la que nadie habla practicamente es la Maxxis Agressor. Sirve perfectamente para enduro si escojes la DD que es mucho mas reforzada, el agarre es bueno en todo tipo de terreno y no lastra tanto como otras, es mas rodadora.
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Una cubierta muy polivalente para atras y de la que nadie habla practicamente es la Maxxis Agressor. Sirve perfectamente para enduro si escojes la DD que es mucho mas reforzada, el agarre es bueno en todo tipo de terreno y no lastra tanto como otras, es mas rodadora.
Esas tienen buena pinta pero creo que le máximo en 27,5 es 2,50. Si las hacen en 2,60-2,80,son muy buena opción por lo que comentas del DD
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Yo la llevo en 2.5, no se exactamente si la hacen en 2.6
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Esa diferencia de consumo es entre el kit de Purgatory (delante-detrás) y el de MM (tb delante y detrás)?
Exacto.
Voy a ver si la semana que viene hago la prueba en el mismo recorrido que hice las pruebas en su día para confirmarlo.
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Yo ayer estrené unas Eddy Current 27.5+ 2.80 y estoy encantado de como se comportan en trialeras de nivel, la pega es que lastran de narices... Al menos eso me ha parecido en la primera salida que he hecho con ellas.
Saludos.
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Yo la llevo en 2.5, no se exactamente si la hacen en 2.6
Que yo vea solo la hacen en 2.5.
Es interesante ver la reducción de balón observando los datos ETRTO
Maxxis Agressor 63-584.
Rock Razor 65-584 (es 2.6)
La Minion 2.8 que llevo tiene 71-584
La reducción de balón me gusta relativamente, pero no se si quiero perder mucho ancho (incluyendo los tacos).
Alguien que tenga la Agressor o la Rock Razor la podría medir de ancho (con tacos)?
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Yo llevo una Magic Mary 2,8 con 3.500 Km delante y ahora lleva otros 500 detrás, y otra de 29 que he puesto delante, ya con 1.000 Km. y de momento ningún taco rajado.
Ride, estoy esperando ansioso tus impresiones con la rueda de 29 delante.
Si pegan menos los pedales en las piedras, como se sube por sitios técnicos, como se cambia de dirección en sendas y qué tal bajando......
Yiyoe, ya lo comenté.
Bajando entre piedras no he notado aún una diferencia clara, aunque en teoría debería bajar mejor.
En senderos revirados, sí que noté diferencia a peor. Era un poco más rebelde de manejar en curvas cerradas, aunque ya me he acostumbrado y no me acuerdo.
El pedalier ha subido algo, aunque ya la tengo suficientemente alto como para tampoco notar una gran diferencia.
Subiendo por pendientes grandes, al principio también noté la diferencia, pero tiene que ser una gran pendiente para notar la tendencia a lavantarse la rueda delantera. Ya no lo noto, pero me obliga a sentarme más cerca de la punta del sillín o incluso de pie sobre la bici pegado al manillar si hace falta.
Por el tipo de rutas que has comentado que frecuentas, yo casi que te aconsejaría que siguieras con tu 27,5. Ahora que si te gusta probar, aprovecha alguna oferta que veas, y tú mismo sales de dudas.
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La Agressor en 2.5 son 635mm de ext de tacos
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Yo llevo una Magic Mary 2,8 con 3.500 Km delante y ahora lleva otros 500 detrás, y otra de 29 que he puesto delante, ya con 1.000 Km. y de momento ningún taco rajado.
Ride, estoy esperando ansioso tus impresiones con la rueda de 29 delante.
Si pegan menos los pedales en las piedras, como se sube por sitios técnicos, como se cambia de dirección en sendas y qué tal bajando......
Yiyoe, ya lo comenté.
Bajando entre piedras no he notado aún una diferencia clara, aunque en teoría debería bajar mejor.
En senderos revirados, sí que noté diferencia a peor. Era un poco más rebelde de manejar en curvas cerradas, aunque ya me he acostumbrado y no me acuerdo.
El pedalier ha subido algo, aunque ya la tengo suficientemente alto como para tampoco notar una gran diferencia.
Subiendo por pendientes grandes, al principio también noté la diferencia, pero tiene que ser una gran pendiente para notar la tendencia a lavantarse la rueda delantera. Ya no lo noto, pero me obliga a sentarme más cerca de la punta del sillín o incluso de pie sobre la bici pegado al manillar si hace falta.
Por el tipo de rutas que has comentado que frecuentas, yo casi que te aconsejaría que siguieras con tu 27,5. Ahora que si te gusta probar, aprovecha alguna oferta que veas, y tú mismo sales de dudas.
Ridebike, por tus comentarios no parece que el pase a 29 te haya mejorado el disfrute ....
Sin probar nunca me convenció el pase a 29...
Algo positivo que a destacar?
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La Agressor en 2.5 son 635mm de ext de tacos
Gracias. Todo un adelgazamiento respecto a los 700aprox de la Minion...
Que tal saldría la High Roller II como trasera en 2.8?
Y la llevaba como delantera para All Mountain y me gustaba bastante en 29. No lastra demasiado y tiene buen taqueado laterel JBiker la lleva en 2.6 y tanto subiendo como bajando en nuestra ruta juntos el domingo iba exactamente igual que yo con la Minion (me refiero a agarre, tracción). Alguien la ha probado en 2.8?
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Yo llevo una Magic Mary 2,8 con 3.500 Km delante y ahora lleva otros 500 detrás, y otra de 29 que he puesto delante, ya con 1.000 Km. y de momento ningún taco rajado.
Ride, estoy esperando ansioso tus impresiones con la rueda de 29 delante.
Si pegan menos los pedales en las piedras, como se sube por sitios técnicos, como se cambia de dirección en sendas y qué tal bajando......
Yiyoe, ya lo comenté.
Bajando entre piedras no he notado aún una diferencia clara, aunque en teoría debería bajar mejor.
En senderos revirados, sí que noté diferencia a peor. Era un poco más rebelde de manejar en curvas cerradas, aunque ya me he acostumbrado y no me acuerdo.
El pedalier ha subido algo, aunque ya la tengo suficientemente alto como para tampoco notar una gran diferencia.
Subiendo por pendientes grandes, al principio también noté la diferencia, pero tiene que ser una gran pendiente para notar la tendencia a lavantarse la rueda delantera. Ya no lo noto, pero me obliga a sentarme más cerca de la punta del sillín o incluso de pie sobre la bici pegado al manillar si hace falta.
Por el tipo de rutas que has comentado que frecuentas, yo casi que te aconsejaría que siguieras con tu 27,5. Ahora que si te gusta probar, aprovecha alguna oferta que veas, y tú mismo sales de dudas.
Ridebike, por tus comentarios no parece que el pase a 29 te haya mejorado el disfrute ....
Sin probar nunca me convenció el pase a 29...
Algo positivo que a destacar?
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Quizás lo más positivo en mi caso sea que voy más cómodo al subir en manillar casi 2 cm. Pero claro, esto es muy particular de cada uno por el tema de la talla.
También puede que en mi caso quizás no haya notado mucha diferencia a favor, porque ya tenía el avance de la horquilla en 65° con la horquilla a 180 mm.
Al colocar la rueda de 29 avanza casi 1° más
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Señores, algo que he notado al pasar de cualquier 2.80 a la NobbyNic 2.60 es que el diámetro se ha reducido, por lo que la geometría cambia y el pedalier baja algo.
La puse para rodar algo mejor.
Y después cuando compré la 29" con goma 2.40...
Esta, aún sin ser 2.60, ya tiene más diámetro que cualquier 27.5" con 2.80
Por lo que la bici bajó de atrás y subió de delante TANTO que tengo que ajustar inclinación de sillín y hacerme a la nueva posición de los mandos del manillar etc.
Así que OJO si andáis con dos setups como yo
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Me está gustando la Schwalbe Rock Razor con compuesto azul. Es 2.6 y ahora llevo 2.8. No tendré problema con la llanta no?
Ningún problema. Al contrario. Irá mejor en la llanta que tengas ahora que en una más estrecha.
Que yo vea solo la hacen en 2.5.
Es interesante ver la reducción de balón observando los datos ETRTO
Maxxis Agressor 63-584.
Rock Razor 65-584 (es 2.6)
La Minion 2.8 que llevo tiene 71-584
La reducción de balón me gusta relativamente, pero no se si quiero perder mucho ancho (incluyendo los tacos).
Alguien que tenga la Agressor o la Rock Razor la podría medir de ancho (con tacos)?
Yo llevo la Rock Razor 2.6 detrás. He medido y hace 65mm de ancho, tal y como especifica la marca. Los tacos laterales quedan alineados con los flacos del neumático (no sobresalen del balón).
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Ayuda, pls. Tengo una Mondraker ecrafty 2018. Me viene con unas Maxxis High Roller II, 27,5x2,80. Llevo ya 800 km y en breve me toca cambiar. ¿Que neumáticos de esa medida me recomendais? De hecho, en las webs de Karacol o Mammoth no las encuentro. Mil gracias
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Pues pido ayuda para neumático trasero rodador en 2.5, pero con taco lateral. 2.5 porque pondré la nube de Tannus Armour con cámara y ese es el tope. Que agarre en curvas y lastre poco (bajo despacio) Ahora llevo Smart Sam 2.6 y y quiero bajar
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Ponte un Purgatory 2'3"
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Escaso para atrás, algo sobre 2.5
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Ayuda, pls. Tengo una Mondraker ecrafty 2018. Me viene con unas Maxxis High Roller II, 27,5x2,80. Llevo ya 800 km y en breve me toca cambiar. ¿Que neumáticos de esa medida me recomendais? De hecho, en las webs de Karacol o Mammoth no las encuentro. Mil gracias
https://www.cubiertasmtb.com/27-5-y-29-Plus-y-Fat-Bike
Ahi tienes pa aburrir jejejejjeje
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Pues pido ayuda para neumático trasero rodador en 2.5, pero con taco lateral. 2.5 porque pondré la nube de Tannus Armour con cámara y ese es el tope. Que agarre en curvas y lastre poco (bajo despacio) Ahora llevo Smart Sam 2.6 y y quiero bajar
Michelin wild am, echales un ojo
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Ayuda, pls. Tengo una Mondraker ecrafty 2018. Me viene con unas Maxxis High Roller II, 27,5x2,80. Llevo ya 800 km y en breve me toca cambiar. ¿Que neumáticos de esa medida me recomendais? De hecho, en las webs de Karacol o Mammoth no las encuentro. Mil gracias
La HR me la estaba planteando yo como trasera en esa medida. La tienen en muchas webs, pero no en Mammoth.
Te ha ido bien como trasera?
Pocos km me parece 800.... la mía tiene ya más de 1800.
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Pues pido ayuda para neumático trasero rodador en 2.5, pero con taco lateral. 2.5 porque pondré la nube de Tannus Armour con cámara y ese es el tope. Que agarre en curvas y lastre poco (bajo despacio) Ahora llevo Smart Sam 2.6 y y quiero bajar
Mira éstas que comenté unos mensajes atrás. Son justo eso, rodador pero con taqueado lateral potente. Schwalbe Rock Razor, Maxxis Minion SS, Specialized Slaughter DH.
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Ayuda, pls. Tengo una Mondraker ecrafty 2018. Me viene con unas Maxxis High Roller II, 27,5x2,80. Llevo ya 800 km y en breve me toca cambiar. ¿Que neumáticos de esa medida me recomendais? De hecho, en las webs de Karacol o Mammoth no las encuentro. Mil gracias
La HR me la estaba planteando yo como trasera en esa medida. La tienen en muchas webs, pero no en Mammoth.
Te ha ido bien como trasera?
Pocos km me parece 800.... la mía tiene ya más de 1800.
Ya, algo raro. Aun me queda un poco de rueda. La verdad que no puedo comparar. Ha ido bien pero es la primera que tengo
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Bueno, pues el viernes me llegó la cubierta. La Michelín E-Wild Rear en 27,5 x 2,8.
Como viene siendo habitual un poco más de peso del declarado en su página oficial (1.310 grs vd 1.349 grs), pero vamos algo irrelevante en cubiertas de este tipo.
En primer lugar ya nada más que proceder a montarla (la cambiaba por una Minion) y empezar a montar la Nube noté como era mucho más rígida la carcasa lo que complicaba un poco meter la Nube (de 55mm en llantas de 40mm interior) pero nada que no se solucionara con un poco de maña y paciencia.
Una vez montada noté ya a simple vista que daba menos balón que la Magic Mary (también 2'80) que llevaba delante, y efectivamente con calibre en mano dio 67mm de balón frente a los 70mm de la MM (creo que se puede apreciar en la foto).
Le eché bastante aire para que asentara bien durante la noche, y el sábado por la mañana con mi manómetro Topeak fuí a ajustarla a 1,4 / 1,5 que es la presión que venía poniendo detrás, pero me percaté que estaba dando claramente error en la lectura (0,8 estando muy dura al tacto aún) producido seguramente por no haber limpiado lo suficiente la válvula en el proceso de cambio de cubierta, dejándola a una presión creo bastante más alta de lo habitual (pero a ojo claro).
La salida del sábado por mis senderos habituales me dejó más o menos igual sin notar una mejoría con respecto a la Minion anterior, pero el domingo si me metí por senderos con bajadas mucho más pronunciadas y con muchos regueros y piedra suelta y de ahí salí muy decepcionado pues notaba una clara falta de tracción en esas situaciones. Le bajé algo la presión (a ojo) y noté clara mejoría pero creo que debo de bajarla aún más para mejorar ese aspecto.
En cuanto a lastre pues la noto igual que cualquier otra rueda de Enduro de esas dimensiones y pesos en torno al kilo, la verdad es que no soy demasiado sensible para esas valoraciones.
Esta semana Santa voy a Ainsa y ahí si que le haré una prueba más definitiva.
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Moriscos, ¿no crees que es mucha presión 1,4/1,5 para 2,8" y más llevando nube?
Yo suelo llevar 1,1 y con la Nube de 50 mm. que probé el otro día con la MM 2,8, la tracción subiendo por piedras era brutal.
Mi duda es si 50mm de nube será insuficiente para 1,8 con llanta de 38
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Pues menos presión me da mucha sensación de flaneo, de hecho el otro día destaloné de atrás.
Delante sí que voy cómodo con 0,8/0,9/1,0
Mis Nubes son de 55mm, y para destalonar se hace mejor con las 2 Maxxis que he tenido que con la Schwalve, la Michelín está por ver.
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Bueno, pues el viernes me llegó la cubierta. La Michelín E-Wild Rear en 27,5 x 2,8.
Como viene siendo habitual un poco más de peso del declarado en su página oficial (1.310 grs vd 1.349 grs), pero vamos algo irrelevante en cubiertas de este tipo.
En primer lugar ya nada más que proceder a montarla (la cambiaba por una Minion) y empezar a montar la Nube noté como era mucho más rígida la carcasa lo que complicaba un poco meter la Nube (de 55mm en llantas de 40mm interior) pero nada que no se solucionara con un poco de maña y paciencia.
Una vez montada noté ya a simple vista que daba menos balón que la Magic Mary (también 2'80) que llevaba delante, y efectivamente con calibre en mano dio 67mm de balón frente a los 70mm de la MM (creo que se puede apreciar en la foto).
Le eché bastante aire para que asentara bien durante la noche, y el sábado por la mañana con mi manómetro Topeak fuí a ajustarla a 1,4 / 1,5 que es la presión que venía poniendo detrás, pero me percaté que estaba dando claramente error en la lectura (0,8 estando muy dura al tacto aún) producido seguramente por no haber limpiado lo suficiente la válvula en el proceso de cambio de cubierta, dejándola a una presión creo bastante más alta de lo habitual (pero a ojo claro).
La salida del sábado por mis senderos habituales me dejó más o menos igual sin notar una mejoría con respecto a la Minion anterior, pero el domingo si me metí por senderos con bajadas mucho más pronunciadas y con muchos regueros y piedra suelta y de ahí salí muy decepcionado pues notaba una clara falta de tracción en esas situaciones. Le bajé algo la presión (a ojo) y noté clara mejoría pero creo que debo de bajarla aún más para mejorar ese aspecto.
En cuanto a lastre pues la noto igual que cualquier otra rueda de Enduro de esas dimensiones y pesos en torno al kilo, la verdad es que no soy demasiado sensible para esas valoraciones.
Esta semana Santa voy a Ainsa y ahí si que le haré una prueba más definitiva.
Pues a la espera estoy, es una de las candidatas que tengo en mente y ahora mismo tal cual la describes no es la principal opcion
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Bellydo la próxima semana te comento algo más concreto que la explote algo más y le encuentre el punto a la presión
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Sera a mi y a todos!!! Esas michelin son una incognita para todos!! Eso si a mi me lo podras decir a la cara jajajajaja
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Bellydo la próxima semana te comento algo más concreto que la explote algo más y le encuentre el punto a la presión
Yo llevo una cubierta trasera de ese peso, y le meto 1.3 de presión para que traccione mejor.
Las cubiertas con carcasa fuerte necesitan menos presión....
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Yo llevo una Magic Mary 2,8 con 3.500 Km delante y ahora lleva otros 500 detrás, y otra de 29 que he puesto delante, ya con 1.000 Km. y de momento ningún taco rajado.
Ride, estoy esperando ansioso tus impresiones con la rueda de 29 delante.
Si pegan menos los pedales en las piedras, como se sube por sitios técnicos, como se cambia de dirección en sendas y qué tal bajando......
Yiyoe, ya lo comenté.
Bajando entre piedras no he notado aún una diferencia clara, aunque en teoría debería bajar mejor.
En senderos revirados, sí que noté diferencia a peor. Era un poco más rebelde de manejar en curvas cerradas, aunque ya me he acostumbrado y no me acuerdo.
El pedalier ha subido algo, aunque ya la tengo suficientemente alto como para tampoco notar una gran diferencia.
Subiendo por pendientes grandes, al principio también noté la diferencia, pero tiene que ser una gran pendiente para notar la tendencia a lavantarse la rueda delantera. Ya no lo noto, pero me obliga a sentarme más cerca de la punta del sillín o incluso de pie sobre la bici pegado al manillar si hace falta.
Por el tipo de rutas que has comentado que frecuentas, yo casi que te aconsejaría que siguieras con tu 27,5. Ahora que si te gusta probar, aprovecha alguna oferta que veas, y tú mismo sales de dudas.
Te haré caso Ride, seguiré con 27.5, de echo cascoblanco me dijo lo mismo que tú..
El tema es que aún tengo las purgatory de cuando compré la bici y van estando para cambiar, y no sé si volver a poner purgatory o cambiar.
Lo que no quiero es bajar más el.pedalier porque pego mucho con las piedras.
Y por lo que veo ya nadie monta purgatory cuando cambia el neumático, y claro, si cambias y la cagas te entra un ataque de cuernos importante....
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Sigue con las Purgatory, para el uso que tu les das te van perfectas...yo me estoy pensando en volver a ponerla detras
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Sigue con las Purgatory, para el uso que tu les das te van perfectas...yo me estoy pensando en volver a ponerla detras
Gracias casco, si tú lo dices que me conoces lo tengo en cuenta....
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@yiyoe
A ti con las Purgatory CONTROL 3.0" no te exudan?, porque es una de las cosas en negativo, o soy al único que le ha pasado y le pasa?
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Yo sigo llevando la Purgatory Grid 3.0 y sin problemas
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Las TL del 2016 llevaban las CONTROL y sigo con ellas, SP me las cambió pero volvieron a exudar. En estas últimas ya se negaron y me dieron una explicación para justificar lo injustificable. Sigo con ellas porque no están mal excepto por esa fabricación escasa de refuerzo en su perfil. Como ya he comentado, tengo ganas de ver como van las Michelin y si no ir al extremo de las Eddy Current, aunque las Magic Mary también están en el radar.
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Alguien ha probado ya las Michelín?
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Moriscos lleva una atras, cuando vuelva de las vacas de ainsa nos contara sus primeras impresiones
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Pues en el coche voy ahora mismo de vuelta.
La verdad que muy gratamente sorprendido por el comportamiento de la Michelín, pero fundamental llevarla a la presión adecuada. No he probado una cubierta con mayor poder de retención en bajadas comprometidas. Por contra una cubierta de ese tipo y con esas presiones lastra bastante.
Creo que es una buena cubierta para enduro, veremos a ver su durabilidad.
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La AllM de Michelin la verdad es que me gustó mucho tanto para detrás como para delante.
Flancos algo blandos eso sí. Por ello sin nube, para Enduro mal
Pero por lo que vale, muy contento.
Ahora la lleva la mujer delante, y sin quejas de agarre respecto a la HR2
Y eso que tiene el culo muy fino, que se da cuenta de todos los pequeños cambios o ajustes que le hago.
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Pues en el coche voy ahora mismo de vuelta.
La verdad que muy gratamente sorprendido por el comportamiento de la Michelín, pero fundamental llevarla a la presión adecuada. No he probado una cubierta con mayor poder de retención en bajadas comprometidas. Por contra una cubierta de ese tipo y con esas presiones lastra bastante.
Creo que es una buena cubierta para enduro, veremos a ver su durabilidad.
O sea...más o menos similar a la Eddy Current Rear, no?
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@yiyoe
A ti con las Purgatory CONTROL 3.0" no te exudan?, porque es una de las cosas en negativo, o soy al único que le ha pasado y le pasa?
@CHAIK
Mis purgatory son las grid, eso sí, en verano resudan que da gusto.
También te digo que nunca he tenido problemas con ellas y eso que son las mismas que salieron cuando me compré la bici.
Les pongo líquido un par de veces al año y a la marcha, llevarán un mezclaillo que no veas, porque yo les pongo X-Sauce y en la tienda le suelen poner otra marca.
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Hola, actualmente llevo atrás una Maxxis High roller II 27.5x2.50WT Maxxterra DD, con 500km ya tiene un desgaste importante, y en pocos meses me tocará cambiarla.
No quiero cubiertas EXO o similares con el flanco poco reforzado, busco cubiertas con algo de refuerzo tipo double down o DH casing. He visto la Michelin E-wild rear 27.5x2.60 por 55€, como la veis? Alguien que la haya probado puede decirme cómo son los flancos de resistentes comparados con una Maxxis DD?
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Hola, actualmente llevo atrás una Maxxis High roller II 27.5x2.50WT Maxxterra DD, con 500km ya tiene un desgaste importante, y en pocos meses me tocará cambiarla.
No quiero cubiertas EXO o similares con el flanco poco reforzado, busco cubiertas con algo de refuerzo tipo double down o DH casing. He visto la Michelin E-wild rear 27.5x2.60 por 55€, como la veis? Alguien que la haya probado puede decirme cómo son los flancos de resistentes comparados con una Maxxis DD?
te las estás merendando pero bien. Juer...
El compañero de arriba, el que volvía a casa en coche es quien la ha montado detrás y dice que muy buen agarre en frenada.
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En un test leí lo mismo, buen agarre en frenada y, que era una cubierta que se desgasta antes de lo que una quisiera.Si no recuerdo mal, hay tres tipos de goma y estaban probando la de dureza media.
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Hola, actualmente llevo atrás una Maxxis High roller II 27.5x2.50WT Maxxterra DD, con 500km ya tiene un desgaste importante, y en pocos meses me tocará cambiarla.
No quiero cubiertas EXO o similares con el flanco poco reforzado, busco cubiertas con algo de refuerzo tipo double down o DH casing. He visto la Michelin E-wild rear 27.5x2.60 por 55€, como la veis? Alguien que la haya probado puede decirme cómo son los flancos de resistentes comparados con una Maxxis DD?
te las estás merendando pero bien. Juer...
El compañero de arriba, el que volvía a casa en coche es quien la ha montado detrás y dice que muy buen agarre en frenada.
Tiene un 50% de desgaste y obviamente no tiene el mismo rendimiento que al rpincipio, es lo que tienen 5 días dándole caña en la zona zero. En la bici normal una cubierta trasera me dura el doble...
En un test leí lo mismo, buen agarre en frenada y, que era una cubierta que se desgasta antes de lo que una quisiera.Si no recuerdo mal, hay tres tipos de goma y estaban probando la de dureza media.
Y cuál recomendáis para sustituir la HR2 que tenga mayor durabilidad? En 2.5 o 2.6 y que no lastre demasiado.
Si no es molestia me podrías pasar el link a ese test? Gracias
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Lo siento, lo leí buscando información sobre esa cubierta y no recuerdo donde fué. Pon en el Google, test cubierta........., es lo que yo hice.
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Hola, me toca cambiar el neumático delantero , llevo un schwalbe nobby nic 27.5 y 2.8, mi idea es poner maxxis minion dhf, pero me asalta la duda si poner 2.8 o 2.6 simplemente por intentar mejorar la autonomía, que me podéis decir al respecto, realmente se notaria mucho el ahorro de batería?
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Alante yo mantendria el 2.8, no se nota tanto el lastre, pero atras pondria algo mas rodador eso si
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Llevo Minion 2.5 delante y muy bien, y agarra bien
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Acabo de monta una Michelin de 2'8 en la rueda trasera de mi Levo. La Magic Mary azul me ha durado 1700 km, la goma estaba bien pero le iban "cayendo" los tacos...ya le faltaban 3. Ya ire contando como evoluciona la Michelin, en la bascula de la cocina dio 1320gr.
Os dejo una foto en la que se puede comparar la anchura con una MM de la misma dedida, ambas en 2'8...viene a medir lo mismo de anchura unos 70mm
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Acabo de monta una Michelin de 2'8 en la rueda trasera de mi Levo. La Magic Mary azul me ha durado 1700 km, la goma estaba bien pero le iban "cayendo" los tacos...ya le faltaban 3. Ya ire contando como evoluciona la Michelin, en la bascula de la cocina dio 1320gr.
Os dejo una foto en la que se puede comparar la anchura con una MM de la misma dedida, ambas en 2'8...viene a medir lo mismo de anchura unos 70mm
Muy buena pinta tiene esa Michelín.
Yo también tengo que montar esta semana la mía para tener lista la Kato para Altea
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Acabo de monta una Michelin de 2'8 en la rueda trasera de mi Levo. La Magic Mary azul me ha durado 1700 km, la goma estaba bien pero le iban "cayendo" los tacos...ya le faltaban 3. Ya ire contando como evoluciona la Michelin, en la bascula de la cocina dio 1320gr.
Os dejo una foto en la que se puede comparar la anchura con una MM de la misma dedida, ambas en 2'8...viene a medir lo mismo de anchura unos 70mm
Rafa, a la hora de montar y talonar, cual te ha resultado más fácil?. La Michelin o la Magic Mary ?
Gracias, un abrazo
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Creo que andan las dos muy a la par, encuanto ha montaje...
Hoy he salido a estrenar la Michelin, ruta endurera de unos 35 km y 1300m de desnivel, bajando he notado mucho agarre detras...me ha gustado. Encuanto a consumo no he notado diferencia con la MM, aunque es pronto para hacer valoraciones...
Seguiremos informando.;)
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Sabemos que tipo de compuesto lleva? Duro, blando...
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Negro
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Negro
Pues no te pegan, te sugiero que en un rato te los dejes a tu gusto
https://www.norauto.es/producto/rotulador-neumaticos-blanco_409452.html?utm_campaign=ES+-+Search+-+Google+-+Tyres+(Exact)&utm_term=&utm_adgroup=Tyres+Catalogue+-+DSA+Text&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=Hors%20Marque&gclsrc=aw.ds&gclid=CjwKCAjw_MnmBRAoEiwAPRRWW-GFu2kvmLBfZtIA3MXso35JqHh4ePSIPkK_5Qbg_N6Bs4kDS__NwRoC-Y8QAvD_BwE
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Al final Eddy Current front/rear (un par de salidas y muy contento, muy buena tracción y agarre; presiones de 0,9 y 1,2 con muy buen comportamiento)... como sustitutas de Magic Mary /DHR rear... La Magic nada que objetar con respecto al agarre, pero no me ha dejado muy contento el hecho de que se levanten los tacos laterales...En la Scott de la mujer llevamos E-Wild rear, de momento buen resultado en uso "endurero" tanto subiendo como bajando...
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Hola civesnia, llevo montada eddy current trasera, llevaba magic mary delante y detrás, teniendo en cuenta que también has provado la michelin que me aconsejas para sustituir la MM delantera? la michelin tambin se ve tan reforzada de flancos como la eddy?
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La michelin delantera pesa menos que la Eddy curre delantera ...la michelin en 2.80 pesa 1090 g y la Edy 1300 y algo
La trasera de michelin. Sin embargo si que pesa sobre 1300
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Correcto, por eso preguntaba, lo vi por algún sitio y era por saber si al natural se nota mucha diferencia.
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Un amigo este finde la michelin ya te diré porque yo llevo la Eddy delantera ...pero bueno si pesa 200 gritamos menos ...menos reforzada estará ...sobre todo en los laterales (supongo )
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Hola amigos, soy bastante nuevo en esto y me guustaría que me aconsejarais. Estoy buscando un neumatico de 27.5x2.8 para la rueda delantera, quiero que sea fuerte (cuanto más mejor) pero que sea rodador, me gusta bajar más bien despacito. No tengo ni idea ¿Que marca me podríais recomendar?
Muchas gracias y un saludo
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Hola amigos, soy bastante nuevo en esto y me guustaría que me aconsejarais. Estoy buscando un neumatico de 27.5x2.8 para la rueda delantera, quiero que sea fuerte (cuanto más mejor) pero que sea rodador, me gusta bajar más bien despacito. No tengo ni idea ¿Que marca me podríais recomendar?
Muchas gracias y un saludo
Para lo que pides, es perfecto el Wtb vigilante, esta versión reforzada y de goma blanda,
https://www.deporvillage.com/cubierta-wtb-vigilante-tcs-tough-high-grip-tritec?gclid=CjwKCAjwwtTmBRBqEiwA-b6c__rSQzKgaT6ouW8xLtyambP8q3MkrOs1YihDbRQGrzSPMT55krtXzBoCIRoQAvD_BwE
Edito: aquí la tienen sólo en 2.6
En Chain la tienes,
https://www.chainreactioncycles.com/mobile/es/es/wtb-vigilante-2-8-tough-high-grip-tt-tyre/rp-prod179369
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
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Hans_bike muchas gracias por la respuesta. Tiene buena pinta me lo apunto. Estoy viendo en este hilo el nuevo Michelin https://www.bikeshop.es/cubierta-michelin-e-wild-front-27-5x2-80-gum-x-tubeless-ready-flexible-174005/164694.html
Parece un neumatico muy fuerte, pero quizás menos rodador que el WTG Vigilante, ¿que os parece?
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Rodadora busca tacos más juntos en la zona central, pero con tacos laterales para no cagarla en bajadas
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El Wtb Trail Boss es más rodador dentro de esa marca y tienes compuestos más y menos blandos
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
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El Michelín no es rodador
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Muchas gracias a todos por las respuestas. El Wtb Trail Boss no lo encuentro en 2.8, pero creo que me iré al Wtb Vigilante aunque no tan rodador parece mucho más fuerte y resistente, le doy prioridad a esto aunque lo quiero rodador.
Un saludo desde La Mancha
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Muy malas señores...
Hace poco empecé a hacer un Enduro algo más cañero y veo que la Minion delantera frena más que la NobbyNic Speed que puse.
De hecho el domingo noté cómo la rueda delantera se paraba pero la trasera tendía a irse, a no retener. Al bajar un tramo de PEDROLOS.
BUENO, pues entre eso y un latigazo en la rodilla que ya me dejó tocado y sin mucha agilidad...
HOSTION y creo que no me va a hacer falta pasar por quirófano para dejar de procrear.
Pues al tema.
Quiero quitar la NobbyNic y poner algo con más agarre.
En mi tendero tienen
HR2, Minion DHF (como la delantera), Butcher BD y poco más.
Qué me recomiendan las señorías?
Pd. He visto algún modelo curioso aquí
https://www.ruedasgordas.es/blog/view/las-mejores-cubiertas-de-enduro-mountain-bike-2019
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Muy malas señores...
Hace poco empecé a hacer un Enduro algo más cañero y veo que la Minion delantera frena más que la NobbyNic Speed que puse.
De hecho el domingo noté cómo la rueda delantera se paraba pero la trasera tendía a irse, a no retener. Al bajar un tramo de PEDROLOS.
BUENO, pues entre eso y un latigazo en la rodilla que ya me dejó tocado y sin mucha agilidad...
HOSTION y creo que no me va a hacer falta pasar por quirófano para dejar de procrear.
Pues al tema.
Quiero quitar la NobbyNic y poner algo con más agarre.
En mi tendero tienen
HR2, Minion DHF (como la delantera), Butcher BD y poco más.
Qué me recomiendan las señorías?
Pd. He visto algún modelo curioso aquí
https://www.ruedasgordas.es/blog/view/las-mejores-cubiertas-de-enduro-mountain-bike-2019
Como delantera la MM lila. Gran agarre
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Yo lleve detrás la Minion DHR II en 2,60 y la quite porque pinchaba mucho. Está la Schwalbe Hans Dampf que lleva carcasa Supergravity para trasera en 2.60
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Si quieres una rueda trasera en condiciones yo te recomiendo la Eddy Current, es una pasada lo que llega a retener en bajadas y traccionar subiendo lo mejor que he probado.
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Si quieres una rueda trasera en condiciones yo te recomiendo la Eddy Current, es una pasada lo que llega a retener en bajadas y traccionar subiendo lo mejor que he probado.
ya lo he pensado
A ver si se me pasa el moratón, no me quedan secuelas... Y encuentro la EC a buen precio
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Si quieres una rueda trasera en condiciones yo te recomiendo la Eddy Current, es una pasada lo que llega a retener en bajadas y traccionar subiendo lo mejor que he probado.
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Estamos hablando de la EC Rear nueva?
https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-rear-evo-27.5x2.80-tle-sg-addix-soft-folding-757721 (https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-rear-evo-27.5x2.80-tle-sg-addix-soft-folding-757721)
Y como va de rodaje? lastra más que la Minion?
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Si de esa misma, yo no he notado que me lastre mas pero si que tengo mas tracción subiendo y retención bajando.
https://bikesmtb.com/producto/schwalbe-eddy-current-soft-super-gravity/ (https://bikesmtb.com/producto/schwalbe-eddy-current-soft-super-gravity/)
Aquí puede parecer mas caro pero si sumas portes sale prácticamente igual.
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Muy malas señores...
Hace poco empecé a hacer un Enduro algo más cañero y veo que la Minion delantera frena más que la NobbyNic Speed que puse.
De hecho el domingo noté cómo la rueda delantera se paraba pero la trasera tendía a irse, a no retener. Al bajar un tramo de PEDROLOS.
BUENO, pues entre eso y un latigazo en la rodilla que ya me dejó tocado y sin mucha agilidad...
HOSTION y creo que no me va a hacer falta pasar por quirófano para dejar de procrear.
Pues al tema.
Quiero quitar la NobbyNic y poner algo con más agarre.
En mi tendero tienen
HR2, Minion DHF (como la delantera), Butcher BD y poco más.
Qué me recomiendan las señorías?
Pd. He visto algún modelo curioso aquí
https://www.ruedasgordas.es/blog/view/las-mejores-cubiertas-de-enduro-mountain-bike-2019
@M_GORDON, las Nobby Nic, ni regaladas las pongo... (Habrá a quien le guste, a mi no)
En las cubiertas traseras mucha gente no busca tanto agarre o anchura y se ven cubiertas menos endureras y más estrechas, que deslizan más... A mí los otros días las MM naranja SG, se me fue bastante en una bajada empinada y con piedras sueltas; susto total y pie a tierra (voy solo) igual podría haber seguido (pero llevaba tiempo sin cogerla). La Lila delantera la pasó muy bien.
Así que conseguir el compromiso ideal es complicado.
La delantera bien en agarre, pero prefiero por altura una 2,80, la trasera me da más igual, y el caso es acertar con el agarre y que sea rodadora...
Si quieres una rueda trasera en condiciones yo te recomiendo la Eddy Current, es una pasada lo que llega a retener en bajadas y traccionar subiendo lo mejor que he probado.
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Estamos hablando de la EC Rear nueva?
https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-rear-evo-27.5x2.80-tle-sg-addix-soft-folding-757721 (https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-rear-evo-27.5x2.80-tle-sg-addix-soft-folding-757721)
Y como va de rodaje? lastra más que la Minion?
@KoresBike, yo no te recomendaría esa tienda, prefiero la que ha puesto @rovejo por ejemplo...
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Sabéis donde comprar cubiertas en 3.25”?
Solo he visto la Vee y el dibujo no me termina de convencer (y el precio aún menos)
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Sabéis donde comprar cubiertas en 3.25”?
Solo he visto la Vee y el dibujo no me termina de convencer (y el precio aún menos)
Busca duro crux
En ridewill.it las tenian
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Señores.
Delante Minion DHF y detrás ED R bien?
En la tienda hay DHF y no sé si ponerla detrás
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Al final no me queda claro sobre las opiniones de la Magic Mary naranja de 27.5 x 2.60, ¿es buena opcion o no?, yo la quiero poner pero las dudas me asaltan, lo primero es que quiero algo de 2.60, de eso estoy seguro, vivo en del sur así que terreno seco, y quisiera que agarrara mas que las Maxxis Rekon que solo me duraron 1000km la de atrás, (así que para recambiar precisamente atrás la quiero)
¿Seria buena candidata? ¿seria igual o semejante de rodadora como la Maxxi? agarraría mas? duraría mas de esos 1000km?
gracias a quien me despeje alguna duda!!
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Es mucho menos rodadora pero te dará mucho agarre.
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Para lugar seco y que agarre más que una Rekon+ te tienes que ir a HR2 si no quieres ir en modo tractor, lastrado y...
Pd. Para AllM está MUY bien la Rekon+
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Es mucho menos rodadora pero te dará mucho agarre.
+1
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La Magic Mary detrás de rodadora nada. Si quieres una rueda con un buen agarre y que no lastre mucho pon la Maxxis Aggressor. Un buen equilibrio.
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Si quieres una rueda con un buen agarre y que no lastre mucho pon la Maxxis Aggressor. Un buen equilibrio.
parece ser una intermedia entre Rekon y HR
No está mal, no
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Mi próxima trasera Aggressor 2.5 con seminube Tannus Armour
y cámara antipinchazo
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Al final no me queda claro sobre las opiniones de la Magic Mary naranja de 27.5 x 2.60, ¿es buena opcion o no?, yo la quiero poner pero las dudas me asaltan, lo primero es que quiero algo de 2.60, de eso estoy seguro, vivo en del sur así que terreno seco, y quisiera que agarrara mas que las Maxxis Rekon que solo me duraron 1000km la de atrás, (así que para recambiar precisamente atrás la quiero)
¿Seria buena candidata? ¿seria igual o semejante de rodadora como la Maxxi? agarraría mas? duraría mas de esos 1000km?
gracias a quien me despeje alguna duda!!
Yo tengo la MM azul detrás y lastra bastante (mas que la Minion). La naranja la llevo delante y voy sobrado para lo que hago (que no es enduro), detrás ni me lo planteo porque lastraría demasiado, no son neumáticos rodadores.
A día de hoy las ruedas llevan 1200km la azul y 1000km la naranja sin ningún síntoma de desgaste.
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LA MM es para delante, para detrás está el Hans Dampf en 2.60 SG Mixto-Blando o la WTB Trail boss Mixto Duro.
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LA MM es para delante, para detrás está el Hans Dampf en 2.60 SG Mixto-Blando o la WTB Trail boss Mixto Duro.
no veo problema la MM azul en 2.80 detrás
De hecho creo que es la que pondré con la Minion DHF delantera.
Para Enduro claro
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LA MM es para delante, para detrás está el Hans Dampf en 2.60 SG Mixto-Blando o la WTB Trail boss Mixto Duro.
no veo problema la MM azul en 2.80 detrás
De hecho creo que es la que pondré con la Minion DHF delantera.
Para Enduro claro
No ves el problema porque aún no la has montado.....
Cuando veas la degradación que sufre atrás y como se le arrancan los tacos laterales, lo mismo ya no te gusta tanto...lo de que tenga la raya azul no significa nada....es goma blandita
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Cierto la azul tampoco va mucho más allá.
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Alguien ha probado la Specialized Butcher BLACK DIAMOND en 27,5 x 2,8 como cubierta trasera?
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LA MM es para delante, para detrás está el Hans Dampf en 2.60 SG Mixto-Blando o la WTB Trail boss Mixto Duro.
no veo problema la MM azul en 2.80 detrás
De hecho creo que es la que pondré con la Minion DHF delantera.
Para Enduro claro
No ves el problema porque aún no la has montado.....
Cuando veas la degradación que sufre atrás y como se le arrancan los tacos laterales, lo mismo ya no te gusta tanto...lo de que tenga la raya azul no significa nada....es goma blandita
MAAAAAARCHANDO una Eddy Current
Jajajajajaja
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Alguien ha probado la Specialized Butcher BLACK DIAMOND en 27,5 x 2,8 como cubierta trasera?
la tengo en mente ya que atrás me gustó muy mucho.
Y leí que la Black ya no se jode como la Grid
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A mi la Magic Mary Azul detrás me he durado 1700 km, ahora llevo detrás la Michelín y por lo que voy viendo vienen a lastrar lo mismo.
Delante me está sorprendiendo la Magic Mary Naranja, ya lleva 2800km y ningún taco "suelto"
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Yo llevo la MM en 29x2.6 naranja en la delantera y la encuentro perfecta y de momento con casi 500km.sin degradar y en la trasera sin ninguna duda ( para mi ) Eddy Courrent 27,5x2.8 .
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Pues eso quería oír. Estoy dudando en poner delante la Magic Mary o la nueva Assegai, pero pensaba que la en MM se me iban a desintegrar los tacos laterales en el pedregal alicantino. De todas maneras en 29 no está el compuesto más blando tampoco.
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De Magic Mary en 29 si que tienes en compuesto Ultra Soft pero solo en 2.35.
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Si perdona, no he especificado bien. Me refiero a 2,60, no voy a montar una rueda más estrecha delante ahora.
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A mi la Magic Mary Azul detrás me he durado 1700 km, ahora llevo detrás la Michelín y por lo que voy viendo vienen a lastrar lo mismo.
Delante me está sorprendiendo la Magic Mary Naranja, ya lleva 2800km y ningún taco "suelto"
Ya contarás si la michelín tracciona igual de bién que una MM y si la mejora en desgaste y tacos arrancados.
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Pues yo llevo MM naranja 29x2,6 delante y MM naranja 27,5x2.6 detras y por ahora ninguna queja mas alla de lo que arrastra, pero si arrastra es porque hay agarre y en la bateria ni lo e notado en duracion.
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Traccionar subiendo y retener bajando, ya te digo ahora que mejor que la MM...de "duracion" ya hablaremos,sólo la llevo puesta 150 km
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He encontrado en R2 las dos EC delantera y trasera a unos 42€ cada. Y luego los 10€ de portes.
Creo que las voy a comprar y a dejar la EC delantera para cuando se me raje la MINION DHF que dicen ser de papel.
Y dejaré a NobbyNic para la mujer o para la rueda de "XC" que tengo
qué os parecen los precios?
9,90€ de envío es por el total, creo.
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Buenos precios en esa web, los EC suelen estar a 60 € por ahi
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He encontrado en R2 las dos EC delantera y trasera a unos 42€ cada. Y luego los 10€ de portes.
Creo que las voy a comprar y a dejar la EC delantera para cuando se me raje la MINION DHF que dicen ser de papel.
Y dejaré a NobbyNic para la mujer o para la rueda de "XC" que tengo
qué os parecen los precios?
9,90€ de envío es por el total, creo.
Yo siempre compro alli y de 10, aprovecha y pon algo mas en el pedido que sea de desgaste como una cadena o pastillas de freno y asi aun te saldran mas a cuenta los 9,90€ de portes, ya que pidas lo que pidas no pagas mas portes
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Ayer compré la delantera y trasera Michelin E-Wild 2.80 27.5. Las montaré en poco tiempo. Ya contaré.
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Donde y cuanto Chaik?
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@cascoblanco
Se ve el precio en la foto 46'41€, total con impuestos 92'82€ los 2 neumáticos en Kudos Bike Store - Guadalix de la Sierra, Madrid. Tienda en la Sierra Norte de Madrid.
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Si, perdona no lo había visto...gracias
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Ya he visto que la llevas atrás y que es pronto para tus opiniones. Cuando monte el conjunto te/os cuento.
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He encontrado en R2 las dos EC delantera y trasera a unos 42€ cada. Y luego los 10€ de portes.
Creo que las voy a comprar y a dejar la EC delantera para cuando se me raje la MINION DHF que dicen ser de papel.
Y dejaré a NobbyNic para la mujer o para la rueda de "XC" que tengo
qué os parecen los precios?
9,90€ de envío es por el total, creo.
Yo siempre compro alli y de 10, aprovecha y pon algo mas en el pedido que sea de desgaste como una cadena o pastillas de freno y asi aun te saldran mas a cuenta los 9,90€ de portes, ya que pidas lo que pidas no pagas mas portes
Guay entonces!
Pensaba que irían subiendo los precios según cantidad de objetos
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Ayer compré la delantera y trasera Michelin E-Wild 2.80 27.5. Las montaré en poco tiempo. Ya contaré.
NO se ver la diferencia entre el delantero y el trasero, al natural se aprecia diferente dibujo, o donde está la diferencia?
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En las letras laterales donde sale dirección de rodada, medidas, ERTO... No sale si es Front o Rear?
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Ayer compré la delantera y trasera Michelin E-Wild 2.80 27.5. Las montaré en poco tiempo. Ya contaré.
NO se ver la diferencia entre el delantero y el trasero, al natural se aprecia diferente dibujo, o donde está la diferencia?
Los tacos son diferentes,
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Pues se ve muy fácil, cuenta los tacos y verás.
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Si, los eddy current si veo la diferencia rear/front, me referia a la foto de los michelin E-Wild, que los veo iguales.
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Ayer compré la delantera y trasera Michelin E-Wild 2.80 27.5. Las montaré en poco tiempo. Ya contaré.
NO se ver la diferencia entre el delantero y el trasero, al natural se aprecia diferente dibujo, o donde está la diferencia?
En la composición, diferencias en peso, duración, resistencia, etc... (1090 gr Front vs 1310 gr Rear en 2.80/27,5...)
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Ok, grácias por la aclaración, lo normal es cuando se diferéncia entre rueda delantera y trasera cambiar dibujo, sabeis si hay otros casos o michelin con los e-wild es la primera vez que se hace?
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Ayer compré la delantera y trasera Michelin E-Wild 2.80 27.5. Las montaré en poco tiempo. Ya contaré.
@CHAIK, ¿ya la has montado?
Las cubiertas me traen a mal vivir...
Estoy más o menos contento con la MM Lila delante, pero voy rozando por todos lados y más ahora con el tiempo seco.
Estoy por volver a las 2,80...
Igual, vuelvo a montar una de los dos que traía para la trasera (Rekon y Minion) y montar delante una que agarre, en terreno seco, con polvo y tierra con piedras y pedrolos sueltos, me da igual que lastre más o menos, quiero agarre y que sean cubiertas "duras", ahora llevo MM SG y son bastante duras, para los pinchazos. La trasera MM naranja, creo que la hay en 2,80 pero tampoco es como la lila en agarre, por eso quizás no la repita, como la naranja hay más opciones creo...
Saludos!
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Perdonar pero he estado liado de curro. A simple vista no hay diferencias en cuanto a los tacos en su distribución.
Las diferencias están en cuanto construcción interna:
FRONT: REAR:
Banda de rodadura: Extra Grip + Banda de rodadura: Grip +
Carcasa TPI 3x60 Carcasa TPI 3x33
Pinch Protection (NO) Pinch Protection (SI) en zona de Alambre del Talón
Veremos en que se traducen estos datos. ??? Hasta ahora en coches y moto estoy muy contento veremos en e-Bike.
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Con el poco tiempo que tengo tardaré en montarlas no salgo ni a pasear.
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Ok, Chaik grácias por la aclaración
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Pido vuestro consejo:
Para terreno suelto, con polvo, tierra y piedra suelta, que me recomendáis en 2,80.
Estoy viendo los Michelin E-Wild y los Eddy Current, o cualquier otra goma.
Prioridad: Agarre
Gracias!!!
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@GOOD
He hablado esta mañana con Michelin y me han informado que el dibujo siendo igual las diferencias radican en la tecnología en construcción para la delantera a diferencia de la trasera. Curioso es que la tabla de presiones que recomiendan, son presiones muy altas para lo que estamos acostumbrados en otras Fattie de 2.8" ó 3.0". Os las pongo por aquí abajo, es una tabla estandar (tendremos que ver en cada caso cual es el necesario para nuestra conducción y tipo de trayectos, y, como no, nuestros pesos personales).
El concepto Front 3x60 TPI y Rear 3x33 TPI indican tres capas de protección. En el caso de la trasera al tener 33 TPI por capa indica que tiene más goma y veremos como es el comportamiento, por tanto, pesa algo más. He contado a la persona que me atendía de mi mala experiencia con los SP Purgatory Control 3.0" que me exudaban y me expresan el no poder asegurar nada pero si ocurriera se harían responsables de este hecho. No tardaré mucho en probarlas espero que el curro y otras cosillas me de un respiro, montarlas y comentaros.
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Curiosa la diferenciacion de rueda trasera/delantera por compuesto y no por dibujo, creo que son los primeros en hacerlo, quedamos a la espera de impresiones.
Grácias por la masterclass
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Presiones altísimas con lo que solemos (o suelo) llevar...
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Repito, es un estándar que sirve de forma global a toda la gama. En el perfil del neumático pone lo que en la tabla 1.5 Bars - 26.1 PSI Mín / 4 Bars -58 PSI Máx.
En un pequeño manual que viene con cada neumático pone:
"LAS CURVAS DE PRESIÓN
La presión varía del peso del ciclista, como en carretera, pero otros parámetros como la sección, la bicicleta (suspensión delanteras o doble suspensión en BTT) y el uso son factores importantes en la elección final." Creo que deja abierta la posibilidad de elegir según nuestro uso el que varíen estos valores habrá que probar.
Si me pongo a ver mis Purgatory Control 3.0" pone Mín 1.5 Bars hasta 2.4 Bars.
Peso del FRONT= 1.084 kg
Peso del REAR= 1.310 kg
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Pido vuestro consejo:
Para terreno suelto, con polvo, tierra y piedra suelta, que me recomendáis en 2,80.
Estoy viendo los Michelin E-Wild y los Eddy Current, o cualquier otra goma.
Prioridad: Agarre
Gracias!!!
Alguna opinión... :D
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Pido vuestro consejo:
Para terreno suelto, con polvo, tierra y piedra suelta, que me recomendáis en 2,80.
Estoy viendo los Michelin E-Wild y los Eddy Current, o cualquier otra goma.
Prioridad: Agarre
Gracias!!!
Alguna opinión... :D
Delante Magic Mary y detrás Eddy Current específica para la trasera
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Pido vuestro consejo:
Para terreno suelto, con polvo, tierra y piedra suelta, que me recomendáis en 2,80.
Estoy viendo los Michelin E-Wild y los Eddy Current, o cualquier otra goma.
Prioridad: Agarre
Gracias!!!
Alguna opinión... :D
Delante Magic Mary y detrás Eddy Current específica para la trasera
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Hasta ayer llevaba Magic Mary naranja, delante y atrás. Me ha dado buen resultado delante y atrás algo menos en cuanto a duración y algún destalonamiento en la recta final ( no la he desgastado, sino que se han ido rompiendo tacos laterales)
Esta tarde he montado la Eddy Current atrás y conservo la Magic Mary delante. En terreno suelto, con piedras y por zonas de "pedrolos" se mueve muy bien. Bajando en terreno de tierra suelta y piedras creo que está al mismo nivel que la Magic Mari.
Pesa más y se ve más reforzada, arrastra similar a la Magyc.
Saludos
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Gracias por vuestra opiniones!!!
Seguiré investigando...
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Pues, yo os comento, la semana pasada me llego un WTB Bridger TCS en 27.5" x 3" y quería probarlo antes, tras los muy buenos resultados que me estaba dando el WTB Trail Boss también en 27.5" x 3"... y encima estaban de liquidación en ChainReaction... a 20.64€ (creo que los liquidan porque el taco central no está perfectamente alineado al unir las dos bandas, pero vamos, nada 0.2mm o así... una chorrada)
Y vamos, acabo de comprarme otro para tenerlo de repuesto... se ha comportado como un campeón, ni un amago de nada, frenada contundente y si resbalones laterales... eso sí, la llevo a un pelín por encima de lo que indica como presión mínima...
Lo he probado por terreno suelto, arenilla, piedra suelta, raíces etc....
https://www.chainreactioncycles.com/es/es/cubierta-ligera-y-rodadera-wtb-bridger-tcs/rp-prod140094
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Interesante!
Nunca he llevado una cubierta de 3” 🤔
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Yo tampoco y estoy esperando una Trailboss de 3, para la trasera. Seguramente será la antesala de la rueda de 29.
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¿Que ancho tiene, o suelen tener?
Para saber si entra en la Merida...
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Según la web cubiertas-mtb 72,apenas 1 m/m mas que las Maxisis de 2.80
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Gracias @pacom!!!
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Buenas,
Llevo ahora un Magic Mary 2.6 soft en la delantera pero no me acaba de convencer para terreno seco en la zona de Barcelona y zona de sauló, tierra fina y suelta sobre terreno duro.
Que me aconsejáis en 2.6 para ese terreno seco, suelto y duro?
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Yo estoy entre esa y la nueva Assegai, que dicen que muerde muy bien en terreno suelto. Aquí en Alicante tenemos terreno suelto y pedrolos por un tubo.
Porque no termina de convencerte la MM??.
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El taco es demasiado alto para seco, no va mal pero me pega sustos. Me gustaba más la Shorty 2.5 que llevaba en la atmosférica, y eso que tampoco es para seco especifica
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Yo siempre había pensado que la MM era más bien para húmedo, pero la gente dice que también funcionaba perfectamente en seco. Ahora la balanza se inclina un poco más hacia la Assegai que si que tengo colegas por aquí que dicen que les va muy bien.
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Por eso mismo del taco alto, no termino de decidirme entre las opciones que pregunté...
La Eddy Current o las Michelin E-wild, no se que tal van en terreno seco.
Aquí en el Sur, ya estamos sin agua, ni barro, ni terreno blando...
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Yo he usado la MM en Ainsa en marzo (el terreno estaba muy seco y suelto) y no me gustó la sensación que me dio la cubierta allí. La rueda no me transmitió la seguridad a la que estoy acostumbrado cuando ruedo por Galicia.
Para terreno seco yo no la recomendaría (llevo la Azul detrás y la Naranja delante).
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Yo he llevado la MM detras y ahora la Michelin y delante la MM naranja y aqui en el "secarral" levantino van muy bien, no entiendo que la MM sea para humedo
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alguien ha probado la specialized eliminator black diamond para terreno suelto?? no tiene mala pinta y son 1250 gramos de rueda
https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevo-specialized-eliminator-un-neumatico-para-terreno-suelto-y-roto
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alguien ha probado la specialized eliminator black diamond para terreno suelto?? no tiene mala pinta y son 1250 gramos de rueda
https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevo-specialized-eliminator-un-neumatico-para-terreno-suelto-y-roto
En el reportaje pone que la 27,5 es de 2,60...
Busco de 2,80, por lo que a pesar de la buena pinta que tiene, la tengo que descartar... ;)
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Ok...yo es que uso 29x2.60 por eso preguntaba
A ver si la sacan para 27.5 plus aunque si no lo hicieron de entrada no creo que lo hagan ya
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Parece una HR
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Hola compis.
Ya he montado las Michelin y probadas. Creo que es necesario más tiempo y más condiciones distintas. Dudo que en un primera prueba notes diferencias negativas cuando es el mejor momento de las mismas.
Aún así os cuento:
Por la zona donde las he probado está lleno de caminos alrededor de dehesas y no ha llovido hace mucho por aquí, había muchos bancos de arena profunda que parecía la playa y lógicamente se iba un poco porque no hay milagros en esas zonas. Por las trialeras que me tiré he notado buen agarre y mordiente al giro en los perfiles. Cuando miras los neumáticos, hinchados igual que antes 1.25 delante y 1.5 detrás, aprecias como si fuera casi plana en la banda de rodadura pero es sólo los tacos de los perfiles laterales que sobresalen con cierta agudeza y agresivos.
Contento por ahora y lo más alucinante es ver cada vez que las miro como los flancos están secos y no chorrean como las Purgatory CONTROL, espero que aguanten con el tiempo.
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Gracias por contárnoslo. Sigo tu prueba muy de cerca. De momento mis Minion siguen aguantando aunque a trasera no creo que tenga cuerda para más de 500-700 km. Estas Michelín son las principales candidatas en mi lista por el momento.
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Aguantan, aguantan....
Yo la llevo atrás más de 800 kms ya, incluido una visita a Ainsa, y muy contento con ella.
Más tracción y mayor agarre atrás en bajadas comprometidas que las Minion, tanto DHR como DHF, 1,35 Kgs te dan bastante seguridad de no rajar aunque sí que he pinchado pero nada que no solucione una mecha. Importante para optimizar su rendimiento es llevarla a una presión correcta ( en torno a 1,3 la llevo yo).
Por el momento muy contento con ella, a ver la durabilidad y cuantos kms la puedo estirar
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Me gustaría probarlas, pero en 29 la medida máxima que tiene Michelin es 2,4, a ver si sacan la 2,6. Tengo colegas aquí con 27,5 y están contentos con ella.
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Aguantan, aguantan....
Yo la llevo atrás más de 800 kms ya, incluido una visita a Ainsa, y muy contento con ella.
Más tracción y mayor agarre atrás en bajadas comprometidas que las Minion, tanto DHR como DHF, 1,35 Kgs te dan bastante seguridad de no rajar aunque sí que he pinchado pero nada que no solucione una mecha. Importante para optimizar su rendimiento es llevarla a una presión correcta ( en torno a 1,3 la llevo yo).
Por el momento muy contento con ella, a ver la durabilidad y cuantos kms la puedo estirar
1.3 delante y detrás?
Yo en las Minion llevo 1.3 detrás y 1.1 delante y si pudiera le quitaba delante algo ahora que el terreno está seco y duro y tiene arenillas varias por encima, ya me he pegado dos sustos y una caída en las últimas semanas por eso. Pero me da miedo a destalonar.
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Solo la llevo atrás, delante llevo una Magic Mary también en 2,8 a 0,9 - 1 que es como mejor se comporta para mi estilo de conducción.
En ambas ruedas llevo protector de llantas, NUBE concretamente.
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Solo la llevo atrás, delante llevo una Magic Mary también en 2,8 a 0,9 - 1 que es como mejor se comporta para mi estilo de conducción.
En ambas ruedas llevo protector de llantas, NUBE concretamente.
Al final voy a tener que poner la nube.... me da un perezón...
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Yo llevo las Anacondas y hasta ahora ni un pinchazo. Y lo que es mejor, ni un bollo en las llantas, y eso que llevo presiones muy bajas, en torno al kilo detrás y un poco menos delante. Creo que sino hubiera sido por las Anacondas ya me la habría cargado porque aquí en Alicante tenemos pedrolos para dar y tomar.
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Una goma que me gusta mucho ,es la MSC Gripper 3C
Es 2.4 , pero dá un balón que flipas .... 3C para la delantera y 2C para la trasera
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Yo estoy para atrás entre esa MSC y la Aggressor en 2.5. quiero ponerla con la nube de Tannus para cámara, Armour se llama. En agosto os dire
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Yo llevo la Michelín detras a 1de presión, estoy contento del agarre llevare unos 800 km...pero me da la impresión de que no van a durar muchos kilómetros
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Yo llevo la Michelín detras a 1de presión, estoy contento del agarre llevare unos 800 km...pero me da la impresión de que no van a durar muchos kilómetros
Buen dato, @cascoblanco.
Es una de las que barajo para cambiar mis 2,60...
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hola, alguno tiene las purgatory grid en 3.0 ? haciendo un poco de enduro light me han dado un par de sustos de alante y no tengo referencias para que presión poner con un balon tan grande estube con 1.1 y 1.3 bar probando .
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Prueba con 0,9 durante un tiempo las lleve y no iban mal,pero no son gomas de enduro,la trasera montala del revés.
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Exacto, Enduro y esas ruedas no van de la mano.
Igual que unas Rekon etc.
Normal que os den sustos
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me he pillado la wild enduro "a secas" en 2.80 para alante a ver que tal ,en la carcasa pone presión entre 1,5 - 4 bar la llevare al minimo con tubeless.
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Delante para mi.gusto.es mucha presión...
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Más de 1 kilo te bota por todos lados y pierdes agarre. Si tienes una llanta ancha y con una goma de 2,80 como esa puedes bajar la presión tranquilamente. Yo llevo las Anacondas y así protejo la llanta también.
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Yo con nube alante 0.9 a 1kilo alante, rimpact atras con 1.2 kilos y va genial, cuando cambie la cubierta alante ya vere si también pongo el rimpact que atras va genial
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Esas presiones ya me gustan.mas
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Una pregunta...segun la web de Schwalbe, la Magic Mary en compuesto lila (UltraSoft) no la hacen en 27,5x2,80 verdad?
De hecho, leo por aqui que hay gente que la lleva en 29x2,60 o 27,5x2,60 y en su web, como cubierta plegable (folding), no existe...estoy en lo cierto?
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Una pregunta...segun la web de Schwalbe, la Magic Mary en compuesto lila (UltraSoft) no la hacen en 27,5x2,80 verdad?
De hecho, leo por aqui que hay gente que la lleva en 29x2,60 o 27,5x2,60 y en su web, como cubierta plegable (folding), no existe...estoy en lo cierto?
A mi me tiene que llegar una M.Mary Lila y maximo es 2,60 o yo no la he encontrado en 2,80 por ninguna parte
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En 2,80 no hay. Una pena
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No hi ha,Meduix.
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Ray, que cubiertas llevas tu montadas?
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Además es de alambre, por eso no la encuentras con las plegables.
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Ahora Magic Mary Lila y Naranja.
He comprado una WTB vigilante (barara !!! ) para testear detras
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Supongo que en 2,6 en ambas ruedas, no Ray
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Más de 1 kilo te bota por todos lados y pierdes agarre. Si tienes una llanta ancha y con una goma de 2,80 como esa puedes bajar la presión tranquilamente. Yo llevo las Anacondas y así protejo la llanta también.
@pppcordobes
¿Qué neumaticos son las Anacondas?
Tengo una turbo levo 2017 con neumaticos purgatory grid 3.0 y me gustaria cambiar, la trasera ya está para cambiar, el caso es que hasta final de mes en specialized el segundo neumático está al 50% y por si aprovechaba la oferta, aquí en Valencia es como en Alicante, de humedad nada de nada.
El caso es que no me gustaria pillar un neumatico que bajase el pedalier ya que pego mucho con los pedales en las piedras, y se comentó que la mayoria de neumaticos bajaban más el pedalier que el purgatory porque tienen menos balón.
@cascoblanco me comentó que si cambiaba que pillase otra vez purgatory, pero para sendear las veo torponas, tenía potencia de 80mm y ahora la llevo de 60mm y corté el manillar a 72cm porque me enganchaba mucho en las sendas con arbustos y ramas de los árboles.
Y claro, para mi es un dilema bastante grande el cambiar neumaticos, si aciertas flipas como un campeón, pero como la cagues y luego vaya pegando más en las piedras con los pedales y me vea más inseguro me va a dar un ataque de cuernos importante...
Por cierto, si cambio los neumáticos ¿me aconsejais ya de paso poner lo de la nube? si pongo neumaticos specialized de paso me lo pueden poner en la tienda, pero si los compro por internet ya no puedo llevarlo a la tienda, me dijeron en la tienda specialized que me cobraban 40€ por rueda para poner la nube, no sé si lo veis caro...
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Casco si.2'6 ambos ejes
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Más de 1 kilo te bota por todos lados y pierdes agarre. Si tienes una llanta ancha y con una goma de 2,80 como esa puedes bajar la presión tranquilamente. Yo llevo las Anacondas y así protejo la llanta también.
@pppcordobes
¿Qué neumaticos son las Anacondas?
Tengo una turbo levo 2017 con neumaticos purgatory grid 3.0 y me gustaria cambiar, la trasera ya está para cambiar, el caso es que hasta final de mes en specialized el segundo neumático está al 50% y por si aprovechaba la oferta, aquí en Valencia es como en Alicante, de humedad nada de nada.
El caso es que no me gustaria pillar un neumatico que bajase el pedalier ya que pego mucho con los pedales en las piedras, y se comentó que la mayoria de neumaticos bajaban más el pedalier que el purgatory porque tienen menos balón.
@cascoblanco me comentó que si cambiaba que pillase otra vez purgatory, pero para sendear las veo torponas, tenía potencia de 80mm y ahora la llevo de 60mm y corté el manillar a 72cm porque me enganchaba mucho en las sendas con arbustos y ramas de los árboles.
Y claro, para mi es un dilema bastante grande el cambiar neumaticos, si aciertas flipas como un campeón, pero como la cagues y luego vaya pegando más en las piedras con los pedales y me vea más inseguro me va a dar un ataque de cuernos importante...
Por cierto, si cambio los neumáticos ¿me aconsejais ya de paso poner lo de la nube? si pongo neumaticos specialized de paso me lo pueden poner en la tienda, pero si los compro por internet ya no puedo llevarlo a la tienda, me dijeron en la tienda specialized que me cobraban 40€ por rueda para poner la nube, no sé si lo veis caro...
Las anacondas son iguales que la nube, pero de diferente marca.
Puedes bajar la presión para ganar agarre sin temor a romper la llanta.
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La anaconda es lo mismo que la nube pero de otra marca
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Más de 1 kilo te bota por todos lados y pierdes agarre. Si tienes una llanta ancha y con una goma de 2,80 como esa puedes bajar la presión tranquilamente. Yo llevo las Anacondas y así protejo la llanta también.
@pppcordobes
¿Qué neumaticos son las Anacondas?
Tengo una turbo levo 2017 con neumaticos purgatory grid 3.0 y me gustaria cambiar, la trasera ya está para cambiar, el caso es que hasta final de mes en specialized el segundo neumático está al 50% y por si aprovechaba la oferta, aquí en Valencia es como en Alicante, de humedad nada de nada.
El caso es que no me gustaria pillar un neumatico que bajase el pedalier ya que pego mucho con los pedales en las piedras, y se comentó que la mayoria de neumaticos bajaban más el pedalier que el purgatory porque tienen menos balón.
@cascoblanco me comentó que si cambiaba que pillase otra vez purgatory, pero para sendear las veo torponas, tenía potencia de 80mm y ahora la llevo de 60mm y corté el manillar a 72cm porque me enganchaba mucho en las sendas con arbustos y ramas de los árboles.
Y claro, para mi es un dilema bastante grande el cambiar neumaticos, si aciertas flipas como un campeón, pero como la cagues y luego vaya pegando más en las piedras con los pedales y me vea más inseguro me va a dar un ataque de cuernos importante...
Por cierto, si cambio los neumáticos ¿me aconsejais ya de paso poner lo de la nube? si pongo neumaticos specialized de paso me lo pueden poner en la tienda, pero si los compro por internet ya no puedo llevarlo a la tienda, me dijeron en la tienda specialized que me cobraban 40€ por rueda para poner la nube, no sé si lo veis caro...
Las anacondas son iguales que la nube, pero de diferente marca.
Puedes bajar la presión para ganar agarre sin temor a romper la llanta.
Ok, de lo demás que os comento me podéis echar una mano para elegir neumáticos?
El precio que me piden por la nube como lo veis?
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Yo al final me he decidido por lo conocido...
He pedido una High Roller II, para la delantera y atrás montaré o la Minion DHR o la Rekon que traía de fábrica. Posiblemente la Minion...
Desmontaré las MM prácticamente nuevas por si alguien está interesado 😉
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MM tamaño y color?
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Delantera MM lila 2,60
Trasera MM naranja - súper gravity 2,60
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Delantera MM lila 2,60
Trasera MM naranja - súper gravity 2,60
muchas gracias pero las busco en 80
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Delantera MM lila 2,60
Trasera MM naranja - súper gravity 2,60
Buenas !!! Cubiertas
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Michelin e-wild en 2.6. La ha probado alguien?
Me está haciendo ojitos para reemplazar a mi Minion 2.8 atrás... y porqué no, delante.
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Delantera MM lila 2,60
Trasera MM naranja - súper gravity 2,60
Me auto-cito, para pedir disculpas por la falta de información y participación en el foro, pues llevo unos días bastante liado, que no me deja tiempo para nada :(
Aún no he cambiado las cubiertas y lleva la E-Bike parada todo este tiempo.
Si alguien estuviera interesado (también a los que lo han hecho por privado ;)) comentaros que podremos llegar a un acuerdo seguro, si los interesados se hicieran cargo de los gastos de envío, o se recoja en mano aquí en Málaga. Las lilas y las naranjas pueden estar sin gastos de envío sobre los 45€ cada una, por 25€ cada una se podrían vender (tienen un par de salidas prácticamente)
No las puedo regalar y si alguien las encuentra muy baratas, que las pille sin compromiso...
Un saludo a todos!
* Se que no es un hilo de compra-venta, pero para los compañeros que se han interesado va esta respuesta. Perdón por el off-topic
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La tengo montada en la turbo levo en 2.8 en la rueda delantera. Venía de una butcher en 2.8 y no puedo estar más contento con el cambio. En cuanto se desgaste la trasera pongo la Michelin.
Michelin e-wild en 2.6. La ha probado alguien?
Me está haciendo ojitos para reemplazar a mi Minion 2.8 atrás... y porqué no, delante.
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Desde mi desconocimiento....es más complicado desmontar una 27,5+ que una convencional?
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La Michelín detrás se desgasta muy rapido, no creo que repita...
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Desde mi desconocimiento....es más complicado desmontar una 27,5+ que una convencional?
@Domin, a mi por diferentes circunstancias, hasta ahora me las ha cambiado mi mecánico.
Y por lo que he visto, a él le cuesta lo mismo unas que otras...
No creo que sea más complicado ;)
Saludos!
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Por cierto, después de más de un mes en el dique seco...
Ya he cambiado las cubiertas. Ayer primera salida y muy buenas sensaciones.
Ahora llevo High Roller II 2,80 delante y la MInion DHR 2,80 detrás.
Conclusión: Mas ágil y rápida, lastra mucho menos (era lógico)
Del agarre no tengo queja, ya la conocía y en estos terrenos secos y con polvo, van muy bien (como recordaba)
Saludos!
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Pues yo le di puerta ya a mi Rekon 2.60 de serie en mi trance. 1100 kms me duro, tenia todavia algo de taco, pero ya para frenar o traccionar como deberia, pues como que no.
He puesto la Vittoria Martello en 2.60 y lo unico que no me gusta es el color gris que ponen en el lateral. Por lo demas la cubierta es alucinante en traccion y frenada.
Y tiene pinta de que va a hacer bastantes kms.
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Desde mi desconocimiento....es más complicado desmontar una 27,5+ que una convencional?
Yo solo he probado a cambiar las cubiertas 27,5+ de mi Levo y es facilísimo (supongo que las normales será algo parecido)
Para talonar tengo una Blackburn Chambers Tubeless que lo hace perfectamente, sino en una gasolinera lo harás sin problema.
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Uy eso de que es fácil en la gasolinera...
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Si no hay gasolinera,teneis el AIR BOOSTER casero.
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Si no hay gasolinera,teneis el AIR BOOSTER casero.
lo digo porque he intentado talonar en más de 5 gasolineras y sólo en una y de vez en cuando.
Al final me compré el talonador
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Te comprendo...ir a la gasolinera y utilizar un compresor SIN CALDERIN DE RESERVA,es perder el tiempo...
AIR BOOSTER.casero.
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Yo uso esta maquina talonadora. Quito la lanza dejando el gatillo, le quito a la lanza la tuerca y el bicono, se lo pongo a un trozo de manguera de goma y, se lo enrrosco a la rosca del gatillo. Quito el obus de la valvula de la rueda, ajusto la manguera de goma a la valvula de la rueda, doy presión a la maquina talonadora, hasta el máximo, aprieto el gatillo y sale todo el aire de golpe.
Ah, y, también me sirve para fumigar.visitors can't see pics , please register or login
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Otra buena alternativa
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Pues yo en las 3 gasolineras que he probado he talonado sin problemas. Ahora lo hago en casa pero siempre llevo el adaptador por si me coge lejos de casa y tengo que ir a una.
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Si hay calderin para almacenar aire..ok.
Pero si es con los sistemas modernos que actualmente nos obsequian las gasolinera....dificil tarea.
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Apurando ya la rueda trasera, busco una rodadora en 2.5 o 2.4 con tacos laterales decentes. He llevado las Smart Sam más de 3000 km pero son 2.6 y quiero bajar para poner la seminube de Tannus con cámara que llega máximo a 2.5. ¿Alguna sugerencia de cubierta?
Uso AMT, nada de enduro
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Muy poco diámetro vas a tener
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Apurando ya la rueda trasera, busco una rodadora en 2.5 o 2.4 con tacos laterales decentes. He llevado las Smart Sam más de 3000 km pero son 2.6 y quiero bajar para poner la seminube de Tannus con cámara que llega máximo a 2.5. ¿Alguna sugerencia de cubierta?
Uso AMT, nada de enduro
Mete una de estas ya verás ya...
https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/super-moto-x.html
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Apurando ya la rueda trasera, busco una rodadora en 2.5 o 2.4 con tacos laterales decentes. He llevado las Smart Sam más de 3000 km pero son 2.6 y quiero bajar para poner la seminube de Tannus con cámara que llega máximo a 2.5. ¿Alguna sugerencia de cubierta?
Uso AMT, nada de enduro
Wtb Trail Boss 2.4, rueda bien, tacos laterales buenos y puedes elegir carcasa light o Tough. Aguantan un montón.
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A mi me ha sorprendido lo bien que rueda la Aggressor para el dibujo que tiene. Eso si, solo la tienes en 2,50/2,30.
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Yo voy a sustituir la E-Wild Rear en 2,8 tras 1500 Kms por una Eddy Current también en 2,8, la verdad que he quedado contento con el resultado que me ha dado la Michelin, pero tenía ganas de probar la Eddy Current.
La delantera una Magic Mary tras 3000 kms esta fatal, los tacos están despegados desde hace ya bastante tiempo. La verdad que le ocurrió lo mismo a una que monté en el 2014 y pensé que el problema estaba solucionado pero no ha sido así. Como me ha gustado tanto la Michelín pues voy a probar delante con a E-Wild Front a ver que sensaciones da y si tiene buena durabilidad.
Ambas irán con su Nube correspondiente que a mí al menos me está dando un magnífico resultado y me mantiene intactos los labios de la llantas. A ver si lo puedo tener montado para el finde.
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La famosa "lepra" de las Magic Mary sigue reproduciéndose por lo que veo. Tacos arrancados demasiado pronto.
Como Maxxis y Schwalbe no se pongan las pilas en cuanto a resistencia y durabilidad, Michelin se los come.
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Buenasss algún compi ha probado las Vittoria Martello?
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Buenasss algún compi ha probado las Vittoria Martello?
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Yo la puse, y le hice una raja a la tercera salida. Si llevas nube, igual te aguanta. De agarre iba bien.
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Me apunto esas Trail Boss. No entiendo que en Amazon dan entregas de 1 a 3 meses (?) Algún enlace con ofertas, solo negras?
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En R2 bike suelen tener buenos precios y, trabajan con WTB. Lo malo es que tienes que pagar portes, así que aprovecha para pedir mas cosas.
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Llevo como trasera la trailbos de 27,5X3 y rueda muy bién, tiene buén agarre, pero peca de poca retención en frenadas, cosa de esperar en una rodadora.
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Si eso lo doy por hecho. Bajo muy despacio y ya me pasa lo mismo con la Smart Sam. Me pongo a buscarla en cuanto coja la Tannus en tienda física. Ya abriré hilo con este nuevo sistema seminube
Edito, pedida la Trail Boss y cámara más pequeña. El Tannus Armour agotado hasta septiembre :-( en web y en tienda. Parece que ha tenido buena acogida. En la red hay varios youtubers explicando su uso
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Hola. Como veis una specialized butcher para delantera y la purgatory la trasera?
Actualmente llevo la purgatory delante.y ground control detras...podrian agarrar algo más....pero bien. En medida 27.5*2.6
Hago mucho pisteo y algo de trialera, terreno seco, duro y pedregoso.
Otra recomendación?
Gracias¡!
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Las Michelin E-Wild van fenomenal. Mejoran en algunos aspectos a las Purgatory y espero hacer rutas largas para ver el tema de consumo de batería a ver como sería en comparativa. Contento.
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Butcher = caspa de rata.
Asi es,asi lo digo.
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Butcher = caspa de rata.
Asi es,asi lo digo.
Nunca lo había escuchado....imagino que serán malas malísimas, no?
Repito con purgatory+ground control?
O las Michelín e-wild?
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De Mich hay muy buenas sensaciones,de momento
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Butcher = caspa de rata.
Asi es,asi lo digo.
Debo ser muy paquete o pille la unica buena, 3800kms delante. La purgatory atras 900 y poco.
No es una lapa como otras, pero a mi me fue bien, ya digo.
Es que oigo tantas criticas malas, que alguna buena habria de tener,jejeje.
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Butcher = caspa de rata.
Asi es,asi lo digo.
Pues yo de momento y tras 4000 km con butcher (2 detras y 1 delante) ninguna pega, no tienen lepra como las maravillosas MM ni nada raro. Hay gente que cada vez que sale un comentario sobre las butcher las pone a parir.....yo no entiendo nada
Puedo entender que a alguien le vaya mal, no le guste o lo que sea y no las quiera, pero ponerlas a parir sin mas explicacion....
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Las Michelín te gastarán un 10% más que las Purgatory...comprobado.Comparadas en 3" la P y 2'8 la M
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Ya os pasare fotos de como se desintegran las butcher..
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La Butcher delante, en 2.80 hace unos cambios de apoyo que acojonan y parece que te hosties.
Detras va DPM.
Lo malo, se rajan SOLAS.
a ver qué tal las nuevas Black diamond
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Resumen,si puedes evitalas
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Ok. Pues Butcher descartadas.
Según Cascoblanco las Michelín gastan un 10% más de batería que las purgatory...eso para mi es fundamental...Michelín descartadas.
Sobre todo ruteo, nada de enduro o que se le parezca...aunque me guste trialear, terreno seco y pedroso.
Así que me quedo en dos opciones:
Opción 1: purgatory delante y detrás
Opción 2: purgatory delante y ground control detrás.
Que me recomendais?
Gracias
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Agressor DD de esas @pppcordobes las usa y esta contento con ellas
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Agressor DD de esas @pppcordobes las usa y esta contento con ellas
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Detrás me ha sorprendido lo bien que rueda para el agarre que tiene. Una cubierta muy equilibrada que vale para todo.
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Y yo llevo la trasera delante, asseg en vez de la aggressor (que antes me he liado) y va muy bien aunque sea trasera
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Mismo uso que tú pides, Minion Dhf delante (bajada de presión) y wtb Trail Boss detras , sin sustos y buen agarre delante. Se rueda bien
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Carcueza no te calientes más la cabeza...para el uso que tu le das, Purgatory delante y detrás. Es una gran rueda, "rueda" muy bien y lastra muy poco...yo me planteo volverla a poner detrás, incluso para hacer Enduro.
Este verano me la monté detrás para "endurear" por Pirineos, alli no hay las piedras que aquí en Levante, y funcionaron muy bien...
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Yo no he probado las Butcher, pero quien me vendió la bici me dijo que las prefería a las Minion (y tiene un palmarés en esto del MTB que ya le gustaría a muchos).
Supongo que con la nueva carcasa no estarán tan mal.
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No soy el único que ha sufrido sustos brutales llevándola delante
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Butcher MIERDA.
MAS CLARO.IMPOSIBLE.
KUYONS...
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Para gustos los colores, yo soy mas de dhf alante y dhr atras, otros querran otra cosa
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Para gustos los colores, yo soy mas de dhf alante y dhr atras, otros querran otra cosa
que no es cosa de gustos...
Atrás muy bien, pero se raja sola.
Delante imposible no morir de un ataque al corazón
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Para gustos los colores, yo soy mas de dhf alante y dhr atras, otros querran otra cosa
que no es cosa de gustos...
Atrás muy bien, pero se raja sola.
Delante imposible no morir de un ataque al corazón
Hablas de la dhf y dhr?
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Butcher MIERDA.
MAS CLARO.IMPOSIBLE.
KUYONS...
Cada uno habla por sus experiencias y afirmará cosas en base a ellas.
Aseverar de esa manera tampoco es lo más correcto en un foro en el que piden consejo, ya que nadie tiene la verdad absoluta.
Las opiniones están bien pero, son eso, opiniones y hay que cogerlas con pinzas. No a todo el mundo le va igual el mismo neumático....
De la MM no hablan muy bien últimamente y yo tras más de 1000km con ellas no he tenido problema alguno.
Lo mismo que con las Purgatory, a unos le parece una mierda y a otros lo contrario.
Lo mejor, al igual que con las bicis, es que cada cual pruebe y después elija.
Yo no descarto ningún neumático mientras no lo haya probado.
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Las butcher desde mi experiencia agarran poco y si te gusta ir bastante flojo los flancos acaban llorando cosa mala, igual que los purgatori, para mi ruedas de spe las que bienen de serie y porque no se puede pedir la bici con otras, pero como todo en la vida tendrá su público.
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A mi las MM me gustas mucho, pero se arrancan los tacos que da gusto, ahora estoy provando maxxis minion y de momento muy buenas sensaciones, veeremos si en invierno se comportan tan bien como las MM y también las voy a alternar con un juego de eddy current que parece que tienen unos flancos a prueba de todo.
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Pues yo he llevado 4 Magic Mary en distintas carcasas y compuestos y no se me ha arrancado ni un taco,es lo,que dice el compañero cada uno habla según le ha ido la fiesta.
Yo antes era de Maxxis en Minion y H.Roller y después de probar la M.Mary,ya no vuelvo a Maxxis,y eso que mi terreno es seco y pedregoso,que a priori es más propicio para las Maxxis
Detrás llevo una Hans Dampf en carcasa Supergravity y muy contento también,mucho mejor que la DHR II
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Pues yo llevo ya tres, con lo cual no es que me haya tocado la china, :'( :'(
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Pues a mí las Minion me parecieron más débiles de flanco que las MM (las que tuve yo, que no creo que fueran ni DD ni DH Casing).
A mis MM no sé les ha caído por ahora ningún taco, pero yo no soy ningún portento ni voy al límite (quiero mucho mi cuerpo tal y como está).
Y las Butcher con la carcasa reforzada supongo que algo mejorarán en el tema del exudado del líquido.
Cuando cambie no sé qué cubierta meteré, pero quiero probar más y no quedarme siempre con la misma.
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Unas de las que he leído muy buenas críticas y se ven poco,son las de la marca WTB,tienen un par de modelos para trato duro o enduro
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Ya digo que las Minion llevo pocos kilometros con ellas y aunque las sensaciones de agarre son buenas, si es verdad que los flancos se ven flojitos, por eso no puedo valorar todavia, las MM las he provado bien y si no fuera por que se arrancan los tacos y tienes que tirar el neumatico a media vida me gustan mucho, también es verdad que lastran en exceso, yo los llevaba delante y detrás, pero todo no se puede tener, y los butcher yo siempre los he montado con GRID que te lo venden como reforzado y varios juegos y siempre el mismo problema, el flanco empieza a llorar líquido tubeless y acaba rajandose por la zona del talonamiento, aparte de que no agarran una mierda, comprobado, este verano monté una atrás con el rollo de que el terreno en este tiempo esta más fácil y tal, y me quedaba en todas las trialeras, hace tres semanas que he puesto los minion y parece que he estado en un stage de fin de semana con el Danny Macaskill.
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La Minion DHR II a mí también me rompió por donde talona.
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Estoy con Good
La Minion es más blanda que la MM
Y la Butcher pierde líquido y de raja. Y hablo de la Grid.
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Volvemos a lo de siempre, algo que a uno le funciona a otro no, son muchos factores, entiendo en zonas donde son secarrales y/o llenos de lascas de piedra rajeis las maxxis, aqui en cordoba hay muy poco de eso, y las maxxis funcionan de lujo por aqui, es terreno menos pedregoso
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A mí las Minion DHR me han ido bien. Detrás acabo de cambiarla cn 2957km. Delante la conservo. Detrás ni un problema, se le fue el dibujo y punto. Delante solo 1 problema en una caída en la que casi destalono y se hizo un poro en el flanco que acabó sellando con el líquido.
El agarre muy bueno. Ahora detrás llevo las Michelin E-Wild en 2.6 y solo he hecho una ruta que fue bastante pistera, así que no puedo decir más que rodando buena tracción.
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Como bien apuntan tanto el terreno como el tipo de utilización influyen sobremanera en el resultado del neumático... En mi caso, Minion DHR 120 tpi de origen (900 gr papel de fumar), no repetiré por tema de cortes generosos que el líquido no logró tapar, con la consecuente reparación in situ... posteriormente cambié a MM delantera (tacos laterales despegados) y Minion trasera 60 tpi (no he tenido problemas); actualmente un juego de Eddy Current, de momento sin pega alguna a nivel de agarre y deterioro prematuro...
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Cuando soy tan categorico con algo,suelo ser muy cauto para no caer en contradicciones.
He llevado Butcher y puedo decir que es de las peores cubiertas que he usado.
Que raje la cubierta en la union del aro...es inaceptable.Y ya he visto algunas.
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A mí también se me ha roto en la unión por el aro una Minion como ya puse y no por eso digo que sea una mierda.
Está bien comentar las experiencias de cada uno pero esos comentarios pueden confundir a la gente que entra buscando consejo (igual que cuando se dice que una batería de 504Wh no llega para nada).
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Cuando soy tan categorico con algo,suelo ser muy cauto para no caer en contradicciones.
He llevado Butcher y puedo decir que es de las peores cubiertas que he usado.
Que raje la cubierta en la union del aro...es inaceptable.Y ya he visto algunas.
De eso se trata ray, dar tu opinion y que los demas sopesen, si se añade el terreno donde te mueves y tipo de conduccion, das muchos datos para que otro decida que poner en la suya, basicamente pienso igual que tu de la butcher y purgatory, las he llevado en la spec y me daba sensacion de falta de agarre, las rajas que mencionais en mi caso no se han dado, mi conduccion no es agresiva y sumandole el terreno de cordoba, pues sera por eso que no las rajo, ya cada cual que saque conclusiones y decida jajajajajja
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Tambien he usado una Minion y al poco quedo deformada,inutil para usarla.Y no la califico igual que la Butcher.
Yo creo que esta ultima cubierta sólo sirve para entregar la bici con neumatico.Agarra lo justo,se rompe,no soporta piedras...
Ante esas peculiaridades,me reafirmo,las Butchet = caspa de rata...
Hay muchísimas opciones antes que estas,aunque la libertad de eleccion esta ahí.
Cuantos han estrenado bici repiten al cambiar...
No conozco a nadie.
Querra decir algo este punto??
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Sí, para mí también están descartadas, al tercer día la rajé y además me fastidió la llanta por no llevar protector.
Pero bueno quería hablar de otro tema, como comenté hace unos post iba a montar cubiertas nuevas sustituyendo las actuales.
La Magic Mary con Lepra como podéis ver en la foto (la segunda que me toca), tiene unos 3000 Kms pero los tacos se comenzaron a despegar muy prematuramente. Lo podéis comprobar en la foto. La voy a sustituir por una Michelin E-Wild Front en 2'8 de la que he quedado satisfecho con su rendimiento atrás (la Rear), quizá debería aguantar algo más de los 1500 kms que la he mantenido (la podría estirar algo más) pero no me gusta añadir riesgos de averías a mis salidas.
En cuanto a los pesos veos que el oficial de la E-Wild es bastante realista (1.090 grs), pero el de la Eddy Current difiere bastante (1.350 grs) de lo publicado.
La E-Wild la taloné sin problemas y luego destaloné un flanco para meter la Nube de 55 mm sin más problemas que un poco de paciencia e ir remetiendo la cubierta bajo la Nube, La Eddy Current si me costó más y tuve que recurrir a mi hijo a que me echara una mano para sujetarme el flanco para que no se saliera a la vez que iba metiendo el otro lado, pero igualmente con agua jabonosa y un poco de paciencia también entró bien. La verdad que una ve montada creo que casi no tendría que poner aire para la presión que llevo (0,8/0,9 delante y 1,2 atrás).
Ahora falta probarlas que espero sea mañana.
Por cierto a la Eddy Current no le encontré la flecha de la direccionalidad por lo que supuse que daba igual y después de mirar con detenimiento el taqueado creo que es así, es perfectamente simmétrico
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Cierto,MM lila y otras calidades,sufren.arrancamiento de tacos...básicamente en trasera
Pero a dia de hoy la lila en eje delantero es dificil de substituir.
Pago ese precio a cambio de una seguridad elevada.
De ahi que siga en este espacio para ver que hay en el mercado para cubieta trasera y vuestras opiniones.
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Moriscos,3000 kmt en delantera...?
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Yo en la trasera llevo Hans Dampf,carcasa Supergravity y color naranja y de momento no se arrancan los tacos y estoy muy contento
Además me gusta el agarre que tiene en subidas rotas,cuesta mucho que patine,cosa que no puedo decir de la Minion o Nobby Nic. Llevo 1.000 kilómetros con ella
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Mi Magic Mary naranja también ha empezado con el desgarro de los tacos, pero no puedo estar más contento con ella después de más de 3.000 Km. delante y 1.000 detrás.
Una Minion DHR que tuve anteriormente, me duró 1.300 Km. por desgarro en el flanco donde talona con la llanta, y algo similar le ocurrió a las Butcher y Rekon.
Ahora estoy probando una Slaughter 27,5x2,8" Grid con taco pequeño central y grandes tacos laterales. El motivo principal ha sido por aumentar la autonomía sacrificando un poco el agarre, pero en la única ruta que he hecho bastante trialera, me ha sorprendido.
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Si te ha durado 4.000 kms. ya puedes estar contento, le has sacado el jugo a esa MM.
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Moriscos,3000 kmt en delantera...?
Sí, si Strava no me engaña.
En realidad muy pronto, 500/600 kms, ya empezaron a salir grietas que poco a poco fueron siendo mayores y en mayor número de tacos (los exteriores). Últimamente cada vez me llevo más sustos de pérdida de tracción delante y me he decidido a cambiarla, si bien es cierto que en parte se debe a la "ligereza de dirección" que nos aporta el sistema FSR de la Levo pero de un tiempo hacia acá lo veo más acusado.
ray si buscas cubierta trasera te recomendaría probaras la Michelin E-Wild Rear, a mí me ha gustado bastante pero tenía que probar la Eddy Current. No hay duda que Michelín hace cada vez mejores cubiertas y está adelantando a sus competidores.
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Pues me parece un monton de kilometros..En mi caso y apurando, delantera no pasa de 2000 .
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MM Naranja , la que viene de serie con la ebike 6000km
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La voy a cambiar en estos días , por un taco que está prácticamente arrancado y algunos rajados
Pero menudo rendimiento!!
Atrás la MM azul , le hice 4000Km . Bien apurados sin un solo taco rajado
Estaba tan contento con el rendimiento , que compré el mismo modelo y no llegué ni a los 1000km , muchísimos tacos arrancados....
No , sé!! Si hubo una remesa buena y me tocó con las de serie
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Pues no entiendo que control de calidad pasan estas cubiertas, unas salen buenas y otras malas. A mi lo de jugar a la lotería con la pasta que valen, como que no.
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En mi magic mary 27.5 x 2.8 soft me duraron los tacos laterales 4 bajadas en La pinilla...un día me puse a contar y había 20 tacos laterales arrancados de un lado....del otro no me entretuve en contarlos....
La tengo en el trastero muerta de risa....
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Pues no entiendo que control de calidad pasan estas cubiertas, unas salen buenas y otras malas. A mi lo de jugar a la lotería con la pasta que valen, como que no.
+1
A mi en todas se me han arrancado los tacos y aunque tiene muy buen agarre, no compensa la poca duración. veremos los eddy current que he montado, si está solucionado el tema, porque en algún sitio leí algo referente a tacos arrancados también.
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Yo llevo 3500 km en la MM naranja delante...
Sin embargo la MM azul detras me duro 1500 km
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La Minion DHR II que venía de serie en mi Level no creas que duró mucho más allá de 2.000 kms., y eso apurándola ya. Compuesto 3C detrás es lo que tiene.
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Alguien ha probado las WTB Vigilante+ ?
Creo que las Maxxis las estan montando casi todas las marcas y estan perdiendo calidad (las Minion, porque las Rekon que traian eran papel).
Estoy buscando cubierta delantera en 2.6 y estoy entre ésta y la Michelin.
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Hola. Hace unos días preguntaba por butcher o purgatory.... finalmente compré purgatory grid estaba de oferta con lo que además me ahorre unos euros!!
Gracias a todos por vuestros consejos.
Un saludo.
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Interesante comparativa de cubiertas, poner el traductor: https://enduro-mtb.com/en/the-best-mtb-tire-in-review/ (https://enduro-mtb.com/en/the-best-mtb-tire-in-review/)
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Ya tengo en casa la Wtb Trail Boss trasera 2.4, en cuanto llegue el Tannus Armour y lo monte todo os pongo impresiones para los que aún andamos con cámaras, que debemos ser 4 y el del tambor
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Pero todavía llevas cámaras Angel??. El tubeless es uno de los mejores inventos para el MTB. Con la de parches y cambios de cámaras que hemos hecho en nuestra vida y por fin se acabó ese suplicio. Ya nos cuentas como funciona el sistema Tannus.
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Llevar camara es un acto de fe.
Y lo dice uno que tardo mucho en tubelizar.
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Llevar camara es un acto de fe.
Y lo dice uno que tardo mucho en tubelizar.
pues siempre hay que llevar una de recambio POR SI ACASO
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La llevo antipinchazos y con látex dentro extra. No soy del paleolítico
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La cámara sólo para emergencias, para rodar por el monte solo dan problemas. Yo solamente he tenido problemas con la rueda tubelizada cuando se despegó la cubierta por donde se fija a la llanta y ahí ni cámara ni leches, me quedé tirado.
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Llevar camara es un acto de fe.
Y lo dice uno que tardo mucho en tubelizar.
pues siempre hay que llevar una de recambio POR SI ACASO
Siempre llevamos una por si mechas, soldadura en frío, zetas y demás artilugios para arreglar pinchazos en el tubeless no funcionan. Ahora además con los churros dentro, vuelves a casa tranquilamente.
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La llevo antipinchazos y con látex dentro extra. No soy del paleolítico
Sigue siendo una cámara que se pincha por un pellizco o cualquier espina que encontremos. Eres un nostálgico
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Po zi, 3000km un solo pinchazo. Lo probaré
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Yo he llegado a quitar una cubierta para cambiarla por desgaste y le he contado 21 pinchazos tapados por el tubeless en su vida útil. Con esos datos ya veréis si merece la pena o no. Además puedes bajar la presión para ganar agarre y comodidad sin temor al reventón por llantazo.
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Yo he llegado a quitar una cubierta para cambiarla por desgaste y le he contado 21 pinchazos tapados por el tubeless en su vida útil. Con esos datos ya veréis si merece la pena o no. Además puedes bajar la presión para ganar agarre y comodidad sin temor al reventón por llantazo.
Creo que las ventajas del tubeles esta fuera de toda duda, ya es que haya personas que no lo vean o no quieran verlo, o no quieran ese mantenimiento que conlleva
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Claro que compensa! Claro que sacas cubierta y ves pinchazos mil.
Pero he tenido agujeros que ni mecha.
Así que Cámara o a pata.
Siempre siempre hay que llevar una cámara por si acaso
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Claro que compensa! Claro que sacas cubierta y ves pinchazos mil.
Pero he tenido agujeros que ni mecha.
Así que Cámara o a pata.
Siempre siempre hay que llevar una cámara por si acaso
Yo prefiero mecha y cubiertas reforzadas....
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Claro que compensa! Claro que sacas cubierta y ves pinchazos mil.
Pero he tenido agujeros que ni mecha.
Así que Cámara o a pata.
Siempre siempre hay que llevar una cámara por si acaso
Yo prefiero mecha y cubiertas reforzadas....
ains...
No te quiero tocar los xwings pero...
Bueno. En fin...
Ojalá no os pase
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Claro que compensa! Claro que sacas cubierta y ves pinchazos mil.
Pero he tenido agujeros que ni mecha.
Así que Cámara o a pata.
Siempre siempre hay que llevar una cámara por si acaso
Camara llevo 1 ó 2 incluso, pero pa cuando una mecha gorda no tapa, una buena seta y a corrervisitors can't see pics , please register or login
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Con eso tapas casi todo jajjajaa
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Flipando a colores
Nunca había visto eso
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Nunca había visto eso
**** pues las setas te dan la vida y mas si llevas tubeles, por que arreglas y tubelizas sin problemas una raja de hasta casi 3cm con la seta grande que es de 4,5cm
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Nunca había visto eso
**** pues las setas te dan la vida y mas si llevas tubeles, por que arreglas y tubelizas sin problemas una raja de hasta casi 3cm con la seta grande que es de 4,5cm
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Están muy bien, pero que pereza abrir la cubierta y llenarse las manos de látex...
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Nunca había visto eso
**** pues las setas te dan la vida y mas si llevas tubeles, por que arreglas y tubelizas sin problemas una raja de hasta casi 3cm con la seta grande que es de 4,5cm
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Están muy bien, pero que pereza abrir la cubierta y llenarse las manos de látex...
Jajajajjaa cuestion de gustos y ganas de mancharse
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Y lijar y limpiar bien para que pegue ... Para casa de pm, pero las pones en el monte?
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Y lijar y limpiar bien para que pegue ... Para casa de pm, pero las pones en el monte?
Pues en carrera he tenido que hacerlo, no se tarda tanto, unos 10/15 min y a seguir
Y simplemente con limpiar un poco la zona de pegado
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Buenas, estoy buscando una magic Mary naranja 29x2,6 y en cubiertasmtb están agotadas. Alguna idea de donde encontrarla?
Espero no cagarla con todo lo que estoy leiendo por aquí jejjee
Enviat des del meu CLT-L29 usant Tapatalk
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Buenas, estoy buscando una magic Mary naranja 29x2,6 y en cubiertasmtb están agotadas. Alguna idea de donde encontrarla?
Espero no cagarla con todo lo que estoy leiendo por aquí jejjee
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Bike24.com
Bikecomponents.de
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Las cubiertas de marcas alemanas siempre las encontrarás más baratas en las tiendas alemanas, pero a mi me gusta mucho también Cubiertas MTB. El año pasado estuve en su tienda física y son muy buenos chavales. Te aconsejan al 100%.
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Ya la tengo pedida en bike24, gracias por la info, no la tenia controlada esta página...
Enviat des del meu CLT-L29 usant Tapatalk
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Una consulta para los que han utilizado michelin e-wild, he usado el buscador pero la informacion esta dispersa y no termino de aclararme.
Podeis indicar sensaciones y duracion.
Agarre, si lastra mucho.....
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De duración es muy pronto para decirte algo, creo que @cascoblanco tenía la trasera y decía que tenía desgaste. A cambio, seguramente, mejor agarre que es lo que yo si apunto, mejor agarre tanto en la delantera como en la trasera. Por ahora estoy contento, me falta, cuando tenga tiempo, hacer una prueba de rendimiento de batería en cuanto a consumo. Aunque creo que es difícil de evaluar esa comparativa porque todo afecta y no todos los días son iguales por temperatura, si el suelo está húmedo o seco, etc. Tendría que hacerlo a la par y con el mismo estado de desgaste del neumático. Veo que es algo más de sensaciones y ahora mismo estoy muy contento con ellas.
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Hola!
Buscando neumático trasero, me surge una duda con las E.C traseras .
Entre el modelo 2019 y el 2020
Que diferencia hay?
El modelo 2020 pesa más.. Es más reforzada ?
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Gracias Chaik
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Antes no estaban en 2'6
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https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Eddy-Current-275-650B-x-260-Rear-ADDIX-Soft-EVO-Super-Gravity-TLE-2020
Ya tengo neumático trasero favorito....
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Una consulta para los que han utilizado michelin e-wild, he usado el buscador pero la informacion esta dispersa y no termino de aclararme.
Podeis indicar sensaciones y duracion.
Agarre, si lastra mucho.....
Yo solo te puedo decir que el delantero de 27.5 x 2.6 tiene un ancho de 62mm en llanta de 35mm internos....decepcionante...pone que es 66/584....no se si lo han medido en llanta de 45mm...
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mi neumatico trasero esta ya en las ultimas , cuando las soleis cambiar? no las quiero apurar al maximo por si no me frenan sobre piedras.
pero queria tener una referencia.
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Mi medida es la redondez de los tacos centrales. Si deja de tener angulos y está todo el taco como una colina y sin cortes en ángulo, para mí hay que cambiar la trasera. Para la delantera es lo mismo, pero tarda más en pasar, claro.
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Notas que una goma ya está lista porque no retiene nada en las bajadas, aparte que patina en las subidas un poco sueltas. A mi tampoco me gusta apurar demasiado las ruedas porque es fácil rajarlas cuando queda poco material. En mi zona que predomina el pedroleo se suele notar mucho el desgaste en las tacos laterales que se arrancan.
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Mi medida es la redondez de los tacos centrales. Si deja de tener angulos y está todo el taco como una colina y sin cortes en ángulo, para mí hay que cambiar la trasera. Para la delantera es lo mismo, pero tarda más en pasar, claro.
+1 sin taco en el carril central, pa llanear o tirar
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Precisamente ayer tuve una conversacion sobre esto. Mi butcher trasera tras 2000 km no retenia en bajadas, pero tenia el taco muy entero, solo que por detras parecia una colina como han dicho antes.
Tengo el recambio en casa, asi que me daba igual si me la cargaba, por lo que cutter en mano corte los tacos por detras a 90 grados.
Dos rutas (100 km)despues puedo asegurar que agarran como el primer dia, ya no patinan cuando la cosa se pone fea
Explicacion en las imagenesvisitors can't see pics , please register or login
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A ver si me aguantan otros 2000
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Muy buena esa explicación con dibujos y todo :)
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Precisamente ayer tuve una conversacion sobre esto. Mi butcher trasera tras 2000 km no retenia en bajadas, pero tenia el taco muy entero, solo que por detras parecia una colina como han dicho antes.
Tengo el recambio en casa, asi que me daba igual si me la cargaba, por lo que cutter en mano corte los tacos por detras a 90 grados.
Dos rutas (100 km)despues puedo asegurar que agarran como el primer dia, ya no patinan cuando la cosa se pone fea
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Muy explicito!!!
:D :D :D :D
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Si funciona...avanti ;)
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habra que hacer unas pruevas con el cuter :D
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Explicacion en las imagenes
Manolo eres de los míos, (o yo soy como tú) con un dibujo te las apaña estupendamente... ;)
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Llevo en la delantera Minion DHF, 2´6; y en la trasera Minion DHR II, 2´8.
Estoy pensando en intercambiarlas, porque el DHR II tiene demasiado lastre.
La cuestión es:
-¿La DHF en la trasera mejorará apreciablemente la calidad de rodadura? ¿O no vale la pena?
-¿La DHR II delante hará torpe la dirección?
-¿Cambiará a peor la geometría de la bici o será inapreciable?
A ver si hay suerte y alguien lo ha probado. Gracias.
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Las Minion tienen taco alto y separado, atrás siempre van a lastrar. Mírate la Wtb Trail Boss, taco central más junto y laterales altos.
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En musculares ya hace un tiempo que se monta la DHRII delante,yo mismo la lleve un tiempo y me gusto más
Esta tiene mayor retención de frenada que la DHF con el mismo agarre y la DHF detrás rueda mejor,incluso los equipos de competición de copa del mundo de enduro,llevan esta combinación
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Acabo de montar las michelin e-wild , hoy sali a probarlas y primera bajda primer susto 🤣 tengo que bajar mas las presiones las puse a 1'3 para que el liquido corriera bien peeo a esa presion se van mucho y al pasar a medida 2'6 me parecen con muy poco balon, pero imsgino que sera acostumbrarse.
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Alguna recomendacion para cubiertas endureras no muy lastradoras?
Serían para la sierra de Madrid. Terreno muy seco y suelto con mucha roca suelta y grava grande. Imprescindible que sean muy resistentes a los pinchazos ya que hay mucho canto afilado.
Ultimamente las que mejor me han funcionado son las Butcher Black Diamond (0 pinchazos en 1000km), pero lastran un poco mas de la cuenta y tampoco es que sean la panacea en terreno suelto. Algun susto me he llevado.
He oido hablar muy bien de las Michelin Wild Enduro. Alguien las ha probado?
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Las Michelin no las he probado, pero lastraran un huevo y parte del otro creo...por peso, dibujo y compuesto.
Quizas la Schwalbe Hans Dampf en carcasa SuperGravity podrian funcionarte, aunque yo la pondría de trasera solo.
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Las Michelin no las he probado, pero lastraran un huevo y parte del otro creo...por peso, dibujo y compuesto.
Quizas la Schwalbe Hans Dampf en carcasa SuperGravity podrian funcionarte, aunque yo la pondría de trasera solo.
Es otra que tenía en mente. De hecho es para reemplazar unas Nobby Nic que me han venido en la Atom y que no me están disgustando en absoluto (y eso que deben ser de papel de fumar)
Con el snakeskin resistiran bien a los pinchazos?
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yo llevo las wild en 2.8 a 0,9-0,8 bar .El unico problema fue el otro dia que me cai y la rueda de alante fue con un lateral arrastrando por la tierra y solto liquido tubeless ,en casa tube que deshinchar y limpiar la tierra con el cepillo de la aspiradora.
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Alguna recomendacion para cubiertas endureras no muy lastradoras?
Serían para la sierra de Madrid. Terreno muy seco y suelto con mucha roca suelta y grava grande. Imprescindible que sean muy resistentes a los pinchazos ya que hay mucho canto afilado.
Ultimamente las que mejor me han funcionado son las Butcher Black Diamond (0 pinchazos en 1000km), pero lastran un poco mas de la cuenta y tampoco es que sean la panacea en terreno suelto. Algun susto me he llevado.
He oido hablar muy bien de las Michelin Wild Enduro. Alguien las ha probado?
Para detrás la Maxxis Aggressor en compuesto DD.
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Yo llevo detrás la Michelín y si que lastra, pero lo peor es que se gastan muy rápido...No se por cual cambiar, la MM a los 1500km empezaron a soltarse los tacos y la Eddy Murphi me parece muy "bestia"...
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Yo he probado una sola salida la specialized eliminator black diamond que es reforzada y pesa 1.400gr y la verdad que me ha encantado... no lastra mucho y agarra bastante
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Lástima que no la hagan en 27,5-2,8
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Rafa prueba la Eddy Current para mí y viendo lo que haces yo creo que te encaja , yo la llevo en 2,8 y me va de fabula .
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Rafa prueba la Eddy Current para mí y viendo lo que haces yo creo que te encaja , yo la llevo en 2,8 y me va de fabula .
Yo igual, estoy encantado con estas cubiertas
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Rafa prueba la Eddy Current para mí y viendo lo que haces yo creo que te encaja , yo la llevo en 2,8 y me va de fabula .
Yo igual, estoy encantado con estas cubiertas
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Yo me parece que para ir a Córdoba estas navidades voy a montar la Assegai también detrás. Me está encantando esta cubierta. En una eléctrica te puedes permitir estas gomas en la trasera.
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Alguien tiene una Eddy Murphi con más de 1500km, se sueltan los tacos laterales?
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Alguien tiene una Eddy Murphi con más de 1500km, se sueltan los tacos laterales?
Las mias llevan casi 900km y estan perfectamente (27,5x2,80)
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Si que son tochas estas Eddys. Se supone que estaban hechas a medida para las E-Bikes. Habrá que probarla también.
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Yo con las e-wild de momento estoy muy satisfecho. Llevo la 2.6 detrás y he hecho entre 300 y 400 km nada más pero no veo un desgaste como para pensar que están a un tercio de su vida útil ni mucho menos. El uso es all mountain-enduro light y por toda clase de terrenos. De momento me están gustando tanto que pensaba en poner la delantera cuando toque cambiar la DHR, que por cierto me está saliendo bastante buena.
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Yo llevo casi 1300 km, y de momento nada que decir .
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Alguien tiene una Eddy Murphi con más de 1500km, se sueltan los tacos laterales?
Eso me pasa a mi en todas la MM
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Conduccion agresiva = Neumatico castigado.
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Pero si yo soy todo suavidad y cariño 🤣🤣🤣
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Rafa ., yo llevaré con la Eddy unos 2300 km y Ya se nota el desgaste pero seguro que me aguantan aún 500 km más .
Las michelin nos la vuelvo a montar, con 1000 km ya estaba muy desgastada
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Lástima que no la hagan en 27,5-2,8
Butcher 2.8 en compuesto Black Diamond.
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Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg 😂😂😂.
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros 😉.
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Jac, será mejor ir con Ikons de 2.20 y matarte en el primer césped húmedo que entres.
Pd. Gracias por llamarme gordo, por pesar más de 79kilos
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Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg 😂😂😂.
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros 😉.
Yo si que me parto con algunos que llevan horquillas de 180mm y no le aprovechan más de 130. ;D ;D ;D
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Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
A unas gomas buenas no se les deberian arrancar los tacos, asi que yo lo dejaria en unas gomas que agarran bien
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Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg 😂😂😂.
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros 😉.
Yo si que me parto con algunos que llevan horquillas de 180mm y no le aprovechan más de 130. ;D ;D ;D
No seas malo, ya he quitado el token q llevaba y aprovecho 160mm 😉
Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
A unas gomas buenas no se les deberian arrancar los tacos, asi que yo lo dejaria en unas gomas que agarran bien
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Ok. Entonces las schwalbe Magic Mary segun tú son malas. A mi no se me caen los tacos y monto en zona de pizarra, q son como cuchillas. Se hacen rajas pero no filetes 😂😂. Lo q quiero decir es que a mayor calidad de una cubierta menor duracion.
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Las gomas más blandas agarran mejor y se gastan antes lógicamente, pero de todos es sabido la famosa lepra que afecta a las Magic Mary. No a todo el mundo le pasa, pero si a una gran mayoría.
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Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
Yo si que me parto con algunos que llevan horquillas de 180mm y no le aprovechan más de 130. ;D ;D ;D
No seas malo, ya he quitado el token q llevaba y aprovecho 160mm
Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
A unas gomas buenas no se les deberian arrancar los tacos, asi que yo lo dejaria en unas gomas que agarran bien
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Ok. Entonces las schwalbe Magic Mary segun tú son malas. A mi no se me caen los tacos y monto en zona de pizarra, q son como cuchillas. Se hacen rajas pero no filetes . Lo q quiero decir es que a mayor calidad de una cubierta menor duracion.
Correcto, esa es una variable , para que agarren tienen que ser blandas y por tanto se gastan, pero eso por si solo no lo hace una buena rueda, y el hecho de que se arranquen tacos la deja lejos de una buena rueda, y yo no soy Danny Hart pero te aseguro que se me han arrancado en las tres que he usado, y a los compañeros idem, por lo tanto que aguante tu exigencias tampoco la convierte en buena rueda.
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Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
Yo si que me parto con algunos que llevan horquillas de 180mm y no le aprovechan más de 130. ;D ;D ;D
No seas malo, ya he quitado el token q llevaba y aprovecho 160mm
Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
A unas gomas buenas no se les deberian arrancar los tacos, asi que yo lo dejaria en unas gomas que agarran bien
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Ok. Entonces las schwalbe Magic Mary segun tú son malas. A mi no se me caen los tacos y monto en zona de pizarra, q son como cuchillas. Se hacen rajas pero no filetes . Lo q quiero decir es que a mayor calidad de una cubierta menor duracion.
Correcto, esa es una variable , para que agarren tienen que ser blandas y por tanto se gastan, pero eso por si solo no lo hace una buena rueda, y el hecho de que se arranquen tacos la deja lejos de una buena rueda, y yo no soy Danny Hart pero te aseguro que se me han arrancado en las tres que he usado, y a los compañeros idem, por lo tanto que aguante tu exigencias tampoco la convierte en buena rueda.
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Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
Yo si que me parto con algunos que llevan horquillas de 180mm y no le aprovechan más de 130. ;D ;D ;D
No seas malo, ya he quitado el token q llevaba y aprovecho 160mm
Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
A unas gomas buenas no se les deberian arrancar los tacos, asi que yo lo dejaria en unas gomas que agarran bien
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Ok. Entonces las schwalbe Magic Mary segun tú son malas. A mi no se me caen los tacos y monto en zona de pizarra, q son como cuchillas. Se hacen rajas pero no filetes . Lo q quiero decir es que a mayor calidad de una cubierta menor duracion.
Correcto, esa es una variable , para que agarren tienen que ser blandas y por tanto se gastan, pero eso por si solo no lo hace una buena rueda, y el hecho de que se arranquen tacos la deja lejos de una buena rueda, y yo no soy Danny Hart pero te aseguro que se me han arrancado en las tres que he usado, y a los compañeros idem, por lo tanto que aguante tu exigencias tampoco la convierte en buena rueda.
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Aguantan mis exigencias y las de muchos en este foro. Estas ruedas no las he descubierto yo.
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Sin ser un experto en el tema, relacionar la durabilidad a la calidad de un neumático es bastante relativo. La durabilidad será una cualidad a tener en cuenta, pero hay muchas más.
Si antepongo la seguridad a la durabilidad seguramente monte cubiertas con goma mas blanda para ganar en agarre aunque llegue a perder algún taco. Por contra seguramente cambie cubiertas cada 500km o menos.
Por otro lado flipo con algunos posts que no aportan nada y lo único que buscan es crear polémica.
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Yo creo que aportando cada uno su opinión y argumentándola aportamos información valiosa para otros, que es de lo que se trata en un foro.
A algunos les gustarán unas cosas y a otros les gustarán otras.
No tenemos que convencernos los unos a los otros de nada.
Cada uno que aporte su experiencia y su opinión sobre un producto o lo que sea....y el que la lea tendrá que sacar sus propias conclusiones.
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Así es, es un tema con tantas variables como modo de conducción, peso, terreno, etc., es muy complicado dar con la rueda perfecta para todos, por no decir imposible. Cada uno habla de lo suyo, pero nadie es poseedor de la verdad absoluta. Lo que es bueno para mi, igual no lo es tanto para ti.
Pero si cada uno fundamenta su crítica con razones de peso, todos aprenderemos algo.
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Me partooooo. No me extraña q 500wh se os queden cortos y penséis en extenders o baterias de 1000wh. Si solo con las cubiertas le metéis a la ebike mas de 3kg .
Y quereis que unas gomas buenas como las MM os duren mas de 1500 km de enduro? Y encima pesais 80 o mas kg? Mucho pedís vosotros .
Ca uno es ca uno, y le pone lo que le interesa en funcion de modalidad y economia, ademas por pedir jejjejeeeje, no todos metemos cubiertas de 1,5kg ni le ponemos extender, “eso si, si pudiera me compraba una segunda bateria” pero no es algo que me preocupe, las rutas que hago me sobra bateria siempre, este tema se trata de ver que monta cada uno, sensaciones, y cada uno monta lo que vea conveniente, pero no de trata de insultar ni menospreciar al que aporta informacion
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Así es, es un tema con tantas variables como modo de conducción, peso, terreno, etc., es muy complicado dar con la rueda perfecta para todos, por no decir imposible. Cada uno habla de lo suyo, pero nadie es poseedor de la verdad absoluta. Lo que es bueno para mi, igual no lo es tanto para ti.
Pero si cada uno fundamenta su crítica con razones de peso, todos aprenderemos algo.
Completamente de acuerdo.
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Neumático delantero con mucho agarre en rueda 27,5 en 2,60
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Schwalbe Magic Mary
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Neumático delantero con mucho agarre en rueda 27,5 en 2,60
PREGUNTAS?
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Schwalbe Magic Mary
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He provado minion dhf, eddy current y el que me da mas seguridad delante es el MM, estoy pendiente de provar el michelin, creo tu casco los montaste, por tu respuesta, entiendo que no está al nivel del Magic Mary?
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El Michelín lo monté detrás...pero "nunca mais" no duran nada...
Delante llevo un MM de 2,8 con más de 4000km
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A ok, yo tengo un juego para montar, veremos como funcionan, en principio si dura poco debe de agarrar bien, de ser así, para el delantero podria ser buena elección.
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Agarrar...agarra muy bien, pero no llegar a 1000km, habló de trasera, me parecen poco.
El MM azul detras a los 1500 km se le soltaba los tacos laterales...
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Si, es el problema de los MM, funcionan muy bien y el desgaste es correcto para las prestaciones que dan, pero los tacos arrancados fuerzan el cambio cuando todavia no seria necesario por desgaste.
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Yo he debido tener suerte, se me ha arrancado el primer taco con 4.500 Km. La tuve algo más de la mitad como delantera y luego la pasé atrás.
Cierto que mis rutas por desgracia son sólo de 1/3 por piedras
MM 27,5x2,8" naranja
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Al parecer ese problema no les pasa a todos por igual. Terreno o conducción diferentes u otro compuesto de fabricación??.
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Yo he tenido 2, una en el 2014 y otra en el 2018 y las dos leprosas
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Y yo lo certifico porque lo he visto con mis propios ojos en tu rueda. Sin embargo otros dicen que no han tenido ese problema.
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Yo compré una MM naranja, para delante, en Bikeshop por 39,90 y envío gratis llegando a 50€...
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Agarrar...agarra muy bien, pero no llegar a 1000km, habló de trasera, me parecen poco.
El MM azul detras a los 1500 km se le soltaba los tacos laterales...
Pues yo la tuve atrás (la Rear) y me gustó bastante. Me duró 1600 Kms y quizá le hubiera podido sacar alguno mas. Para detrás lo veo aceptable considerando el ancho de la rueda, y el peso que soportan.
Seguramente aumentar la durabilidad es proporcional a la pérdida de agarre y tracción.
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Yo he debido tener suerte, se me ha arrancado el primer taco con 4.500 Km. La tuve algo más de la mitad como delantera y luego la pasé atrás.
Cierto que mis rutas por desgracia son sólo de 1/3 por piedras
MM 27,5x2,8" naranja
Creo que ahí esta la clave Ride, si se frecuentan rutas con mucha piedra es cuando aparecen los problemas de tacos arrancados.
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Yo llevo 1700km con la MM naranja y 1900km con la MM Azul sin problemas en los tacos a día de hoy y con mucha vida por delante.
Lo de las piedras es un riesgo con cualquier cubierta. Si está un poco afilada, te rasura los tacos de cualquier cubierta.
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Yo llevo 1700 Kms. con una Magic Mary Naranja 27,5x2,80 delante y una Magic Mary Azul 27,5x2,60 detras, no se ha arrancado ningun taco y tienen muuuucha vida por delante.
Presiones que uso con 95 Kgs. de peso, 19 PSI delante, 21-22 PSI detrás, siempre liquido Stan Notubes.
Terreno de todo tipo, piedras, barro, grava, arcilla (pegajosa en invierno y polvo de talco en verano), etc.
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Una cosa es cortar un taco con una roca y otra muy distinta,qué los tacos se arranquen de la base.
Que es el problema , que están teniendo las M.M
500km MM azul
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Yo no he arrancado ningun taco tanto con los Hans Dampf o MM, pero tengo compañeros que si.
Lo achaco a alguna partida de gomas porque otras no, tanto en azul como en naranja. en Lila nada de nada.
Yo no voy clavando rueda e intento ser muy suave y no he roto ninguno.
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Una cosa es cortar un taco con una roca y otra muy distinta,qué los tacos se arranquen de la base.
Que es el problema , que están teniendo las M.M
500km MM azul
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Yo no he arrancado ningun taco tanto con los Hans Dampf o MM, pero tengo compañeros que si.
Lo achaco a alguna partida de gomas porque otras no, tanto en azul como en naranja. en Lila nada de nada.
Yo no voy clavando rueda e intento ser muy suave y no he roto ninguno.
Pues la partida de gomas lleva tiempo manifestandose, esperemos que le pongan remedio, por que es una rueda que funciona muyy bien.
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Me he dado cuenta que en el caso de la MM parece que las que pierden tacos son las azules...aparentemente a la naranja les pasa menos
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Yo siempre gasto las naranja y me ha pasado en las tres que he tenido.
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Ok, pues retiró lo dicho 😚
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Yo compré una MM naranja, para delante, en Bikeshop por 39,90 y envío gratis llegando a 50€...
Yo estoy tentado en mi kenevo de probar detrás la mm compuesto naranja, pero me da miedito lo de los tacos por el tipo de terreno que tenemos en Castellón. Por cierto de agarre atrás respecto a un dhr2 qué tal es? Mi dhr2 ha perdido más del 50% del grosor de taco central en menos de 1200 km y ya no ahorra ni retiene... ???
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Yo de ti la provaria ahora la puedes en contrar a buen precio, yo solo.he gastado un minion DHR y me gustó bastante, pero quizas tracciona algo menos que el MM, y aunque no se le arrancó ningún taco, se gastó muy rápido, a las MM que se les arrancan los tacos, me pasa con los mismos km o más que me duró el DHR.
Ahora llevo un Eddy Current que me está gustando mucho, si no te importa el sobrepeso, para mi gusto es ideal, agarra como el que más y el refuerzo de los laterales te permite ir con presiones bajas como me gusta a mi.
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Si es para Castellón monta unos Current edie trasero y olvidate de pinchazos y tacos rotos.
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Gracias a los dos, miraré la opción del Eddy curre y a ver...pero como no había montado nunca la Magic Mary por eso preguntaba...
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Buenas tardes a todos, acabo de poner una Magic Mary en 2.8 soft delante y una high roller 2.8 60 tpi detrás en mi turbo levo y estoy un poco perdido en cuanto a la presión que las tengo que poner, yo peso 73kg, que presión me recomendáis para darlas caña
Un saludo.
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buenas compis, a ver si los gurus de ruedas me sacan de dudas, hay alguna manera de bajar ancho de cubierta 2.8 sin bajarle altura a la bici, que ya de por si toco bielas con facilidad y las butchler que lleva de serie no me tranmiten confianza ninguna
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Diria que lo que preguntas no es compatible, pero si como dices el problema son los butcher, montando unos buenos neumaticos en la misma medida, conservas altura y ganas en confianza.
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Buenas tardes a todos, acabo de poner una Magic Mary en 2.8 soft delante y una high roller 2.8 60 tpi detrás en mi turbo levo y estoy un poco perdido en cuanto a la presión que las tengo que poner, yo peso 73kg, que presión me recomendáis para darlas caña
Un saludo.
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Tienes que ir probando hasta buscar tu flow
Yo llevo adelAnte dhf a 1.0 y atrás rekon 1,5 y dependiendo de lo que vayas hacer.
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Diria que lo que preguntas no es compatible, pero si como dices el problema son los butcher, montando unos buenos neumaticos en la misma medida, conservas altura y ganas en confianza.
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los Magic Mary en 2.8 para delante es una buena opcion?, o hay algun opciion mejor, me va a tocar el cambio muy pronto y estaba pensando en cambiar el delantero por uno de buena calidad, el uso que les voy a dar bastante pista con gravilla, suelta y piedra volcanica.
Saludos y gracias por el apunte.
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Diria que lo que preguntas no es compatible, pero si como dices el problema son los butcher, montando unos buenos neumaticos en la misma medida, conservas altura y ganas en confianza.
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los Magic Mary en 2.8 para delante es una buena opcion?, o hay algun opciion mejor, me va a tocar el cambio muy pronto y estaba pensando en cambiar el delantero por uno de buena calidad, el uso que les voy a dar bastante pista con gravilla, suelta y piedra volcanica.
Saludos y gracias por el apunte.
Minion dhf 2.8
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Buenas tardes a todos, acabo de poner una Magic Mary en 2.8 soft delante y una high roller 2.8 60 tpi detrás en mi turbo levo y estoy un poco perdido en cuanto a la presión que las tengo que poner, yo peso 73kg, que presión me recomendáis para darlas caña
Un saludo.
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Con la magic prueba entre 0.8 y 1.0
Y con la roller prueba entre 1.0 y 1.2
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Si hay mucha roca de 1.5 para arriba sino lo cortaras si es la cubierta normal.
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Diria que lo que preguntas no es compatible, pero si como dices el problema son los butcher, montando unos buenos neumaticos en la misma medida, conservas altura y ganas en confianza.
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los Magic Mary en 2.8 para delante es una buena opcion?, o hay algun opciion mejor, me va a tocar el cambio muy pronto y estaba pensando en cambiar el delantero por uno de buena calidad, el uso que les voy a dar bastante pista con gravilla, suelta y piedra volcanica.
Saludos y gracias por el apunte.
Si, tanto MM como el Minion DHF que te comenta el compañero son buenas opciones, pero para mi la mejor opción es el eddy current, y te olvidas de pinchazos.
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Diria que lo que preguntas no es compatible, pero si como dices el problema son los butcher, montando unos buenos neumaticos en la misma medida, conservas altura y ganas en confianza.
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los Magic Mary en 2.8 para delante es una buena opcion?, o hay algun opciion mejor, me va a tocar el cambio muy pronto y estaba pensando en cambiar el delantero por uno de buena calidad, el uso que les voy a dar bastante pista con gravilla, suelta y piedra volcanica.
Saludos y gracias por el apunte.
Si, tanto MM como el Minion DHF que te comenta el compañero son buenas opciones, pero para mi la mejor opción es el eddy current, y te olvidas de pinchazos.
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algun modelo especifico para la delantera?
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Una Vigilante 2.8 light y con goma High grip tambien es un pepino para delante, no tan conocida por aquí, pero reforzada de sobras. Aún tienes la misma más reforzada, pero para delante ésta va sobrada, pesa 1100 y pico gramos
https://www.bikeinn.com/ciclismo/wtb-vigilate-tcs-light-high-grip-tritec-slash-guard/137154073/p
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
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Si hay mucha roca de 1.5 para arriba sino lo cortaras si es la cubierta normal.
Muchas gracias a todos por los consejos, cuando te refieres a 1.5 ¿Es detrás en la high roller?
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al final por comodidad y por precio en amazon, una.... Swalve Eddy Current.... por 43 pavos, gracias compis por la ayuda, la pondre como delantera y las Butchler para atras que no son tan determinantes, a ver si no termino por cambiar al final las llantas y lanzarme a 29 pulgadas.
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ferjablito, la Eddy, la tienes pedida ?
Porque esta la Front y la Rear, yo llevo la rear y va de maravilla, ( es un tanque )
De poder escoger pondría la Butcher delante y la Eddy detrás.
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La Butcher delante no es aconsejable , te puedes llevar mas de un susto .
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Y detrás para gastarla si ya la tienes, pero.si se puede elegir yo butcher ni delante ni detrás.
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ferjablito, la Eddy, la tienes pedida ?
Porque esta la Front y la Rear, yo llevo la rear y va de maravilla, ( es un tanque )
De poder escoger pondría la Butcher delante y la Eddy detrás.
acabo de cancelar el pedido, me equivoque y pedi la trasera, Butcher las dejo para atras por gastarlas..... no me gustan nada, muy poco agarre no me transmiten ninguna confianza bajando, ya he llevado un par de sustos.
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Y detrás para gastarla si ya la tienes, pero.si se puede elegir yo butcher ni delante ni detrás.
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eso es exactamente lo que voy a hacer detras para gastarlas.... ;)
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La Butcher delante no es aconsejable , te puedes llevar mas de un susto .
Puede? ;D
SEGURO.
Para atrás me gustaba, pero no aguantaba
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Pues yo llevo Eddy Current 39x2.6 tanto delante como detrás y no las cambio por nada y eso que he probado de todo. Pero claro está que cada terreno y tipo de conducción es diferente y cada uno a de encontrar lo que le va bien.
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La delantera la llevó a 0.9 psi y la trasera a 1.3 con nube y es con 85kg en orden de marcha y bici de 27kg
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Pues yo llevo Eddy Current 39x2.6 tanto delante como detrás y no las cambio por nada y eso que he probado de todo. Pero claro está que cada terreno y tipo de conducción es diferente y cada uno a de encontrar lo que le va bien.
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Yo también llevo bastantes salidas con la pareja de eddy current en 27/2.8 y sin duda, lo mejor que he montado.
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Tan buenas son esas Eddy Current??. Ya me estáis picando para probarlas, mamonexxxx
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PP pruébala, son la caña
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Para mi la edy current es de lo mejor qur probado.
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Esta claro que las Eddy para enduro del duro van muy bien, en mi caso hago tanto enduro moñetas como rutas rodadoras, quiero probar atras pero dudo de su polivalencia.
Alguien que me pueda indicar algo al respecto?
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Pues tengo una Eddy Current delantera que va fenomenal pero después de 6 salidas los tacos laterales amenazan con caerse... Qué decepción!!!!!
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Los tacos laterales saltan antes de hora en alguna remesa de Magig Mary.
Con los Eddy Current, también ?
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Otra vez la lepra Schwalbe!
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Pues tengo una Eddy Current delantera que va fenomenal pero después de 6 salidas los tacos laterales amenazan con caerse... Qué decepción!!!!!
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Yo de momento con bastantes salidas de enduro y sin problema, pero ya me mosquea tu caso, porque vengo de tres MM en las que tuve ese problema, y seria una lástima que no lo hayan solucionado porque para mi el eddy current es el mejor neumatico que he probado.
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Pues probarlos a fondo y comentáis por aquí. Pensaba probarlos, pero con la lepra esa no me gasto el pastizal que valen.
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Yo llevo el Eddy trasero con mas de 1.000 klms. y sin problemas.
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Pues probarlos a fondo y comentáis por aquí. Pensaba probarlos, pero con la lepra esa no me gasto el pastizal que valen.
Ok iremos comentando, pero parece que no siguen un patrón, yo todas la MM me ha pasado y hay gente que no, veremos que pasa con las EC, porque con la pasta que valen hay que asegurar.
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Tiempo atras hice un experimento/chapucilla resucitando una butcher trasera que a pesar de tener taco no retenia en bajadas sueltas tras 2000 km.
Corte la trasera del taco a 90 grados y recobro el agarre/retencion en este tipo de situacion.
Tras 750 km ha vuelto a las andadas, pero como cada vez tiene menos taco ya no tenia sentido continuar pq cada vez el apaño duraria menos.
Acabo de poner magic mary delante y he pasado la butcher delantera atras con 4750 km a sus espaldas pero aun con un taco consistente.
Resumen, cortando el taco he conseguido alargar bastantes km el uso de la rueda para uso "all mountain/enduro del moñas".
Para uso rodador todavia valdria, pero me estoy tirando poco a poco al lado oscuro.
Sinceramente estoy muy contento con las ruedas que he usado a pesar de ser consideradas "caspa de rata" o similar por muchos, ahora con las MM que tanto gustan deberia de mejorar mucho la conduccion, ojala sea asi y me veais participando en la proxima edicion de la red bull rampage.
Con lo que sea ya os digo, soy incapaz de mantenerme callado/sin escribir.
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Otro por aqui con Eddy Current 27,5x2,8 con 1500km y todo ok, ahi siguen los tacos de momento, de hecho estoy muy contento con estas cubiertas.
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Qué decepción....
Había puesto mucha esperanzas en las Eddy Curent , después de leer las críticas
Hoy las he estrenado un una pequeña ruta de 20km
Con 3 ò 4 trialeras de piedra
Y ya empiezan los tacos a rajarse
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Si! Os fíjales siguen un patrón están rajando por el mismo sitio
Muy decepcionado! En general con los neumáticos de mtb
Mejor dicho frustrado....
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Creo que eso es problema del molde, yo tengo una con el mismo defecto diria que ya venia así pero me di cuenta después de unas salidas, el tema es que llevan mucha guerra y no se ha arrancado ningún taco.visitors can't see pics , please register or login
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Comparto tu opinión, parece defecto de molde... aunque las rajas que yo tengo , son cosa seria con solo 20km(esto va a ir a más )
Sí, envejece como el tuyo , me doy por satisfecho ....
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Garantia.....
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Creo que eso es problema del molde, yo tengo una con el mismo defecto diria que ya venia así pero me di cuenta después de unas salidas, el tema es que llevan mucha guerra y no se ha arrancado ningún taco.visitors can't see pics , please register or login
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Parece que llevan "meneo" esas Current si ;)
Pues supongo que será casualidad, pero el sabado, en la tercera salida con la 27,5x2,60...raja al canto en el flanco
Era en una subida con mucha piedra que he hecho con otras cubiertas y nunca habia tenido ningún problema.
Por cierto, intente sellar con el kit Vompar y no hubo manera. Ese Kit solo vale para el verano, con temperaturas en torno a los 5º no llega a "vulcanizar"
Al final lo solucione con una mecha pero no me queda mas remedio que cambiar la cubierta.
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Good no creo que te puedas quejar del neumático. :) No había visto un Current tan gastado.
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Good, veo la eddy current y el barro, pero....donde esta la bici?
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Jeje la bici debe de estar por algún sitio detrás de la capa de barro, :'(
Joan no me quejo, como ya he comentado por algún sitio para mi son los mejores neumáticos que he montado, ya tengo un juego nuevo pedidos.
Ajo, pués lo tuyo también es de premio porqué los flancos no hay más que compararlos con otra cubierta cuando está la rueda desmontada para ver que estas llevan una buena capa extra, creo que con otra cubierta el corte habría sido de record.
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Jeje la bici debe de estar por algún sitio detrás de la capa de barro, :'(
Joan no me quejo, como ya he comentado por algún sitio para mi son los mejores neumáticos que he montado, ya tengo un juego nuevo pedidos.
Ajo, pués lo tuyo también es de premio porqué los flancos no hay más que compararlos con otra cubierta cuando está la rueda desmontada para ver que estas llevan una buena capa extra, creo que con otra cubierta el corte habría sido de record.
Ya, de hecho mañana me llega otra EC para sustituir a la que raje
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Pues yo he rajado hoy otro EC...el delantero y de la manera más incomprensible, en una pista ancha, en llano, mientras iba hablando con el compañero.
De repente, una piedra mal pillada le ha hecho un tajo en el flanco lateral de medio centimetro aprox...
Me he quedado a cuadros.
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Parece que las Eddy se han contagiado de las rajas esta semana. Algunas veces las cubiertas se rajan el primer día inexplicablemente, a mi me ha pasado, luego le das otra oportunidad y te duran un montón. Mala suerte o material blandito??.
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Parece que las Eddy se han contagiado de las rajas esta semana. Algunas veces las cubiertas se rajan el primer día inexplicablemente, a mi me ha pasado, luego le das otra oportunidad y te duran un montón. Mala suerte o material blandito??.
Ejem yo las contemple para la mia, pero se me quitaron las ganas, y ahora visto lo visto ni las contemplo, tal vez en un futuro por probar unas, pero me da que sera lejano, quiero probar otras cositas jejejjejeje
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Yo creo que voy a ir a lo probado y pondré la Assegai también detrás, pero en compuesto DD.
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Pues yo que queréis que os diga, en mi Level venían las Assegai y me han durado 300 metros>:( justo en frente de la tienda tengo una zona de escaleras que es donde pruebo las suspensiones y nada mas llegar la bici la preparo para salir u la pruebo ahí antes de darle cera en el campo y cuando llego a la tienda los dos neumáticos deformados!!! pues neumáticos a la basura y dos Eddy Current en su puesto y eso si que son cubiertas. Ya las montaba en la Fantic y ningún problema y eso que aquí en el Penedes tenemos piedra para aburrir. Los que os han salido esas marcas seguro que no van a mas y si se les han arrancado tacos o es muy mala suerte o mandarlas a garantía que Schwalve cumple..
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Se te deformaron los Assegai bajando unas escaleras??, increíble. Yo he bajado unas cuantas ya desde que lo tengo y cosas peores por supuesto. Me quedo a cuadros...
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Eso si que es para denunciarlos y que te pongan unos nuevos. Tienen que haberte venido defectuosos.
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Si, hable con los de Mondraker y me dijeron que se los devolviese y me han mandado unos Minion DHF y DHR pero esos los he puesto a la venta.:P
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Y tanto, que te pase eso en la bici nueva es para que te de un infarto. Tengo otro colega con una Level nueva en Córdoba y no ha tenido ningún problema con los Assegai. Suerte que en tu tienda tienes para cambiar.
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Me los han cambiado porque segun me dijeron les han salido muchos malos en la ultima partida .
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Pues la verdad es que si, ahora solo me falta tiempo para probarla en condiciones.
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Esa situacion me resulta familiar 😠
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Vaya.
Yo que iba a jubilar las Butcher q no me gustan y pensaba probar las Eddy current .. aunq sigo pensando que estás bichas van mejor con 2.5/2.6 que con 2.8 ...
Lo mismo vuelvo al combo que llevaba en la Kenevo ..
Assegai delante y DHF detrás en DH casing y se acabaron los problemas (o tal vez pruebe el exo+ a ver si aguanta el tipo)
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Tienes Eddy Current en 2.6
Si, prefieres esa medida
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Tienes Eddy Current en 2.6
Si, prefieres esa medida
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En 27.5???
Dónde?
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Tienes Eddy Current en 2.6
Si, prefieres esa medida
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En 27.5???
Dónde?
De momento esta disponible en versión rear nada mas
Alberto de Endubikes las recibe el martes ;)
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Tienes Eddy Current en 2.6
Si, prefieres esa medida
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En 27.5???
Dónde?
De momento esta disponible en versión rear nada mas
Alberto de Endubikes las recibe el martes ;)
Esa es la que quiero .
Atrás para que aguante ..
Delante creo que pillaré la Assegai otra vez ...
En la Nico cual montaste al final?
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Schwalbe presenta la Eddy Current "reversible". Si la montas en un sentido sirve como neumático delantero, y en el contrario como trasero. Habrá que ver cómo va, pero yo estoy montando un delantero como trasero y funciona la mar de bien. Cero pinchazos, desgaste muy moderado y también muy buena tracción.
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Me tiene mosca el Eddy Current delantero, hoy con barrillo se me ha ido en trialera dos veces en curva...
En seco va perfecto.
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Si, és un neumático para seco y viendo la disposición de los tacos apostaría por un duro-roca...por lo tanto en terrenos húmedos o barro no va a funcionar bien.
También he de decir que no lo he probado..
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Hombre, solo con ver los tacos y su separación ya se tiene uno que imaginar que en barro no van bien y menos si es del pegajoso.Estos neumáticos en terreno duro son la caña incluso en terreno blando pero sin barro pegajoso también en zonas de arenilla y de piedra suelta funcionan perfecto,
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Tienes Eddy Current en 2.6
Si, prefieres esa medida
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En 27.5???
Dónde?
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Eddy-Current-275-650B-x-260-Rear-ADDIX-Soft-EVO-Super-Gravity-TLE-2020
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Eddy-Current-275-650B-x-260-Front-ADDIX-Soft-EVO-Super-Gravity-TLE-2020
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hoy mi primera salida con Edy Current 2.8 delante y ya de entrada en terreno suelto me ha transmitido bastante confianza, hoy la salida ha sido de pisteo sin mucha bajada no he tenido oportunidad de sacar conclusiones bajando fuerte por pistas rotas con bastante terreno suelto, de momento las sensaciones buenas , a ver si le cojo la confianza que me robaron las Butchler, muchas gracias compis por el asesoramiento.
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Pruébala a fondo en diferentes terrenos y nos dices como te va.
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Yo la Eddy la llevo detrás, me da mucha porque tiene la carcasa muy dura, aunque en mojado no creo que sea la mejor cubierta.
Delante llevo Magic Mary.
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Así que por el Norte, con chacazos, barraco y lluvia, mejor Minion y MM, no?
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Yo prefiero la eddy a la minion en todos los terrenos sobre todo la delantera por comportamiento y en la trasera mismo agarre y la minion dura dos telediarios.
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Hoy he montado una Eddycurrent detras, en 2'8, tiene una pinta imponente, a ver lo que dura...
He quitado una Michelin que en contra de lo que yo pensaba ha llegado a los 1600km, viendo como se habia desgastado a los 200km no pensaba yo que duraria tanto, os dejo una foto de como ha acabado la Michelin. Los tacos centrales muy desgastados, pero los laterales aun se veian bien...
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Ahí tienes goma para 300kms todavía!!
JAJAJAJAJAJA
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Si que le has apurado Rafa, ya agarraría poco esa goma.
A ver como te va la Eddy, también la tengo en mente. Dale caña y nos cuentas.
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Si que le has apurado Rafa, ya agarraría poco esa goma.
A ver como te va la Eddy, también la tengo en mente. Dale caña y nos cuentas.
Pues aquí más de uno se las come más.
PD: estaría bien poner fotos de cómo las dejamos antes de tirarlas. Porque muchas veces te encuentras en la tesitura que aguantarían de sobra para AllM pero ya no dan la talla para Enduro
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Yo en invierno no las apuro mucho porque estan las raices y las rocas "pa matarse" y ya con el buen tiempo las remato en rutas playeras y de menos dificultad.
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Hoy he montado una Eddycurrent detras, en 2'8, tiene una pinta imponente, a ver lo que dura...
He quitado una Michelin que en contra de lo que yo pensaba ha llegado a los 1600km, viendo como se habia desgastado a los 200km no pensaba yo que duraria tanto, os dejo una foto de como ha acabado la Michelin. Los tacos centrales muy desgastados, pero los laterales aun se veian bien...
Si la trasera te parece imponente con la delantera vas a flipar, parece de moto.
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Las cambiamos cuando vamos al suelo y comprendemos que con esa mierdecilla de taco no sgarra na da.
Aprendemos a golpes.
,😠😠😠
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bueno hoy le echo unos kilometros un poco mas a saco, por el terreno donde yo me muevo , mucha pista volcanica con picon o grava, sin grandes bajadas pero alguna que otra para poder probar la entrada en curva en descenso con terreno suelto, y las sensaciones han sido muy muy buenas, la cubierta agarra bastante , en descenso y llaneando a velocidad altas y entrada de curva, he ido muy seguro con mas peso corporal repartido en el tren delantero ya que ha aumentado el agarre delantero y las sensaciones a hostiarme., muy bien las Eddy Current, gracias compis
ahora a gastar las castañas de Butchler detras, que dicho sea de paso tambien se notan que son perras perras para atras.
Saludos.
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Buenas, ¿habeís probado la Hans dampf soft? ¿Qué diferencia habrá con la Magic Mary? mirando en la web parece algo más polivalente no? yo llevo las Magic Mary y agarran un güevo pero tal vez el taqueado es demasiado agresivo y busco algo menos radical pero de compuesto blando.
Y conbinar estas Hans con unas nobby nic detrás?
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Yo las hans las veo mas para atras, el taco es mucho menos pronunciado que la MM, tengo uno esperando que mi butcher trasero se desgaste para colocarlo, el azul....lei que MM delante Hans damps detras van muy bien y aproveche una oferta
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Yo las hans las veo mas para atras, el taco es mucho menos pronunciado que la MM, tengo uno esperando que mi butcher trasero se desgaste para colocarlo, el azul....lei que MM delante Hans damps detras van muy bien y aproveche una oferta
Esa opción para mi sería la más endurera, MM naranja(soft) y el Hans Dampf azul (medio) detrás. Yo quiero algo más all-mountain pero con buen agarre delante, a mi el nobby siempre me ha dado buen resultado pero delante en terreno suelto me ha dado algunos sustos bajando rápido, voy a probar ese Hans delante, pero el blando, a ver que tal. y el nobby más ligero y duro atrás.
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Yo llevo detrás la Hans Dampf carcasa Super Gravity y compuesto naranja y muy contento,aguanta muy bien pinchazos y rajas,muy buena tracción tanto en seco como en mojado moderado.
No es tan bestia como la Magic Mary,efectivamente,pero yo como delantera solo la pondría si no te metes en muchos berenjenales
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Mirad, os pego lo que ponen de la Hans Dampf en la web cubiertasmtb.com que supongo habrán traducido de la web de shwalbe:
___________________________________________________________
"Versión de 2019 de la Schwalbe Hans Dampf. En esta edición la marca alemana opta por una cubierta de Enduro más versátil, mucho más agresiva que el modelo anterior con tacos hasta un 50% más alto con lo que la Hans Dampf ahora funciona muy bien en la rueda delantera y no sólo en la rueda trasera.
Se han sobredimensiondo los tacos laterales para permitir un mayor agarre, posicionándose perfectamente entre el Nobby Nic y el Magic Mary en el rango de Schwalbe. En el taqueado central hay tacos longitudinales que proporcionan una excelente grip de frenada. El Hans Dampf es muy versátil y sigue siendo excelente en subidas técnicas para Enduro. Su goma Addix Soft y su carcasa SnakeSin lo convierten en una excelente opción para una práctica de enduro.
- Gama de evolución: materiales más sofisticados de última tecnología.
- Compuesto blando Addix Soft: diseñado para enduro y allmountain.
- Protección frente a pinchazos SnakeSkin en flancos.
- Tubeless Ready. Usando líquido sellante podemos usarla sin cámara. Además aporta un nivel de protección contra pinchazos de 6 (en una escala de 1 a 7 en Schwalbe, siendo 7 la protección máxima)."
____________________________________________________________________________________
Creo que me viene al pelo para lo que necesito :)
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Hola, me podeis aconsejar para AllMountain
Que os parece la combinación:
-Eddy Current Front Evo 27.5x2.60" bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-front-evo-27.5x2.60-tle-sg-addix-soft-folding-tyre-930859 (http://bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-front-evo-27.5x2.60-tle-sg-addix-soft-folding-tyre-930859)
-Eddy Current Rear Evo 27.5x2.80" https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-rear-evo-27.5x2.80-tle-sg-addix-soft-folding-757721 (https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-rear-evo-27.5x2.80-tle-sg-addix-soft-folding-757721)
o Mejor las 2 de 2'60? He visto este pack y me parece buen precio, no?
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Bundle-275-x-260-Eddy-Current-Super-Gravity-Front-Rear-2020 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Bundle-275-x-260-Eddy-Current-Super-Gravity-Front-Rear-2020)
2'80 se me hace demasiado para mi gusto, yo pondria 2'60 tanto delante como atras, o 2'80 atras, que opinais??
si sabeis alguna web donde esten a mejor precio acepto sugerencias ;D
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Esas cubiertas para All Mountain, aún sin haberlas probado y fiándome de lo que dicen los compis del foro, me parecen demasiado. Son tochas y pesadas, te lastrarán bastante sino vas a hacer enduro, aunque sean en 2,60. Detrás mejor la Hans Dampf por ejemplo.
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Esas cubiertas para All Mountain, aún sin haberlas probado y fiándome de lo que dicen los compis del foro, me parecen demasiado. Son tochas y pesadas, te lastrarán bastante sino vas a hacer enduro, aunque sean en 2,60. Detrás mejor la Hans Dampf por ejemplo.
Nobby Nic de sobra, va muy muy bien
tanto en 2.8 como en 2.6
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Esas cubiertas para All Mountain, aún sin haberlas probado y fiándome de lo que dicen los compis del foro, me parecen demasiado. Son tochas y pesadas, te lastrarán bastante sino vas a hacer enduro, aunque sean en 2,60. Detrás mejor la Hans Dampf por ejemplo.
Nobby Nic de sobra, va muy muy bien
tanto en 2.8 como en 2.6
Va lio llevo :P
Delante la Hans Dampf 2020
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Hans-Dampf-275-650B-x-260-ADDIX-Soft-EVO-Apex-TLE-Classic-Skin-2020 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Hans-Dampf-275-650B-x-260-ADDIX-Soft-EVO-Apex-TLE-Classic-Skin-2020)
Atras Nobby Nic
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Nobby-Nic-275-650B-x-260-ADDIX-SpeedGrip-EVO-SnakeSkin-TL-Easy-Apex (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Nobby-Nic-275-650B-x-260-ADDIX-SpeedGrip-EVO-SnakeSkin-TL-Easy-Apex)
Como lo veis?
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Guay
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Al margen de marcas, compuestos y ofertas, delante pon taco y sobre todo taco lateral o te la pegarás en terreno suelto (me ha pasado) Anchuras yo veo 2.5-2-6 perfecta
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Esas cubiertas para All Mountain, aún sin haberlas probado y fiándome de lo que dicen los compis del foro, me parecen demasiado. Son tochas y pesadas, te lastrarán bastante sino vas a hacer enduro, aunque sean en 2,60. Detrás mejor la Hans Dampf por ejemplo.
Nobby Nic de sobra, va muy muy bien
tanto en 2.8 como en 2.6
Va lio llevo :P
Delante la Hans Dampf 2020
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Hans-Dampf-275-650B-x-260-ADDIX-Soft-EVO-Apex-TLE-Classic-Skin-2020 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Hans-Dampf-275-650B-x-260-ADDIX-Soft-EVO-Apex-TLE-Classic-Skin-2020)
Atras Nobby Nic
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Nobby-Nic-275-650B-x-260-ADDIX-SpeedGrip-EVO-SnakeSkin-TL-Easy-Apex (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Nobby-Nic-275-650B-x-260-ADDIX-SpeedGrip-EVO-SnakeSkin-TL-Easy-Apex)
Como lo veis?
Esa combinación voy a poner yo exactamente. Estoy esperando q me lleguen de Germania.
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Otra combinación muy interesante (la que llevo ahora) para xc-trail es la nobby nic delante y la rocket ron detrás. Algo mas agarre delante y una cubierta rodadora detrás pero con suficiente agarre. Y ligeras.
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Insuficiente para aquí pero sí, válida también
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Para el quien le interese recibir distintas opiniones, acabo de poner las michelin E-WILD 27,5 2.8, y estoy encantado como traccionan como frenan, en barro van francamente bien, y no lastran al rodar en asfalto, son ruedas que en peso de bascula les sobran gramos, pero yo que vengo de usar maxiss butcher y schwalve, la pongo ganadora.
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Los que la han probado en este foro decían que duraban poco, lo que casaría con ese agarre tan bueno
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Nemo yo quite una Michelín hace poco con 1600km, estoy de acuerdo contigo excepto en que pesan demasiado y sobretodo en que no lastran...lastran un montón.
Para mí gustó si hubieran llegado a los 2000km habrían sido perfectas
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Me confirmais que en las Hans dampf no indican sentido de rotación en el flanco? Y por lo tanto da igual como la pongas, digo yo.
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Lo normal, es que el letrero de la marca de la cubierta, vaya en el lado de la transmisión, de manera que en el escaparate, se vean bien la marca de todos los componentes.
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Nemo yo quite una Michelín hace poco con 1600km, estoy de acuerdo contigo excepto en que pesan demasiado y sobretodo en que no lastran...lastran un montón.
Para mí gustó si hubieran llegado a los 2000km habrían sido perfectas
Una delantera acabo de montar aver como se porta
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Hola!
La Eddy Current, delantera que tal para Enduro...?
Siempre he llevado delante Magic Mary
Y perfecto
Pero tengo curiosidad de probar el Eddy, los recomendáis ?
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Yo he oído/leído que como delantera mejor la M.Mary. A ver si alguien ha probado ambas y te dice
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La Magic Mary va muy bien tanto en seco como en mojado.
Yo llevo la Eddy Current detrás y en seco es de lo mejor que he llevado, en mojado creo que desliza mas que la Magic.
Tengo una Eddy front y de momento no la voy a montar.
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Yo no se cual de las dos poner delante, sería en 29x2,60 el caso es que por aquí apenas llueve.
La MM me gustó mucho la superblanda, pero no la hacen en esa medida.
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Yo tengo una súper blanda (Lila) en 27,5x2,60 para montar cuando se gaste la naranja que llevo ahora
Es la de DH y está casi en 1,4Kg
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Opino como e_miquel, quizás un poco mas de agarre de la MM en barro, pero la diferencia no es notable creo que las dos son buena elección, yo ahora llevo eddy current delante y detrás y muy contento, en cuanto a duración creo que la MM dura menos sobretodo si te aparece el problema de tacos arrancados.
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Ok! Gracias!
Igual en verano, la pruebo.
Ahora llevo MM(Lila) delante
Y ED(trasera) y
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Insisto. ¿Alguien q tenga la hans dampf me puede decir si lleva sentifo de rotacion?
Por cierto, buen agarre como delantera y atrás la nobby, combinacion all mountain-enduro y entre ambas no pasan de 1,5kg en 27,5 x 2,35, que es lo que llevo en la ezesty.
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Insisto. ¿Alguien q tenga la hans dampf me puede decir si lleva sentifo de rotacion?
Por cierto, buen agarre como delantera y atrás la nobby, combinacion all mountain-enduro y entre ambas no pasan de 1,5kg en 27,5 x 2,35, que es lo que llevo en la ezesty.
No tiene sentido de giro.
Saludos
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Insisto. ¿Alguien q tenga la hans dampf me puede decir si lleva sentifo de rotacion?
Por cierto, buen agarre como delantera y atrás la nobby, combinacion all mountain-enduro y entre ambas no pasan de 1,5kg en 27,5 x 2,35, que es lo que llevo en la ezesty.
No tiene sentido de giro.
Saludos
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Muchas gracias. 👍
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Hans damfp no tiene sentido de giro , yo las lleve en la bici de serie , la trasera no aguantaba mucho , pinchazos destalonadas etc la delantera falta de grip las dos en 2.6 luego pase a maxxis minion dhf y dhr en 2.8 y para mi lo mejor que probado de momento y ahora llevo michelin ewild en 2.6 y no me convencen, aunque a todo el mundo parece que le gustan , las proximas en probr MMery delante y eddy current trasera en 2.8 ya veremos.
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Llevo 250 km en la Eddy Current trasera y esta practicamente como el primer dia, no como la Michelin que con ese kilometraje ya se veia gastada...
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Yo priorizo el grip a la durabilidad y las michelin malas no son pero tampoco me parecen un chicle , luego depende de muchas cosas tipo de conduccion bicicleta terreno etc
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Un compañero lleva atrás la Maxxis Assegai DH detrás, compuesto Maxxgrip y DD, y está encantado, aunque és un peso ligero, y además, le están durando
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He oído buenas criticas del assegai, pero solo esta en medida 2.5 y para mi es poco balon , ahora llevo 2,6 y me gustaron mas las 2,8
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Hola a todos, veo que muchos os decantais por las cubiertas Eddy Current queria preguntaros si sin buenas para tubeless, y no tienen incompatibilidad con ningún líquido? tanto la front de 29 como la rear de 27.5.
Saludos y gracias
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Sin problema.
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ok, muchas gracias
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El problema dicen, no ser para barraco.
Y ahí me jodieron...
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Quería saber si las Eddy Current recomendadas por el fabricante 29 2.4 delantera y 27.5 2.8 .es una combinación más o menos polivalente que incluso se desenvuelve aceptablemente en los obligatorios trayectos de asfalto que en ocasiones nos toca comernos o son unas cubiertas orientadas casi de forma exclusiva al enduro ? Me gusta ir seguro cuando estoy en sitios técnicos y con terreno suelto, pero desgraciadamente la mayor parte de las rutas que hago son mixtas con. Un 20/30% de asfalto.
Gracias de antemano por las respuestas.
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Quería saber si las Eddy Current recomendadas por el fabricante 29 2.4 delantera y 27.5 2.8 .es una combinación más o menos polivalente que incluso se desenvuelve aceptablemente en los obligatorios trayectos de asfalto que en ocasiones nos toca comernos o son unas cubiertas orientadas casi de forma exclusiva al enduro ? Me gusta ir seguro cuando estoy en sitios técnicos y con terreno suelto, pero desgraciadamente la mayor parte de las rutas que hago son mixtas con. Un 20/30% de asfalto.
Gracias de antemano por las respuestas.
Tu mismo
Poder puedes però no és lo ideal. visitors can't see pics , please register or login
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Precisamente por eso surgía mi duda, las veo con unos tacos enormes pero por otro lado había leído que habían buscado el equilibrio ideal Para e- mtb e incluso daban a entender que se desenvuelven perfectamente en todos los terrenos mejorando sobremanera la tracción en cualquier tipo de superficie. Si alguien las usa o tiene un conocimiento claro le agradecería me comentase si el asfalto las “devora” o tienen un comportamiento aceptable ya que jamás me he planteado tener otro juego de ruedas y usar unas u otras en función de la ruta.
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El asfalto devora todas las ruedas que son de enduro y además las hace lastrar, eso es imposible evitarlo. Menos mal que tenemos el motor, sino no me plantearía en absoluto llevar la Assegai detrás, por ejemplo.
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Con ese porcentaje que haces de asfalto tan alto yo me plantearia una trasera con la banda central de tacos más juntos como la smart Sam 2.6 o la wtb Trail boss. Incluso llevarla más hinchada en la aproximación y quitar aire al dejar el asfalto.
La delantera no, innegociable de enduro
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Si haces tanta carretera mira la opcion slick de enduro, tienes en swchalbe y en maxxis, pero perderás agarre subiendo en terreno suelto, barro, etc... Y otra opción es poner vomo dice angelov una rueda trasera mas rodadora peto con taqueado suficiente, tipo rocket ron o nobby nic en swchalbe.
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Como trasera,una opción no tan heavy puede ser la Hans Dampf
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Yo en una opcion muy endurera y con la MM delante la pondria. Pero ojo que es compuesto soft osea que como trasera en asfalto te la comes. Yo la llevo delante, con eso te digo todo. Atras un compuesto mas duro aguantará mejor esos tramos de asfalto speedgrip azul en swchalbe.
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La mía con compuesto naranja y carcasa Súper gravity lleva casi 2.000 kilómetros y también piso asfalto y pista al margen de los senderos tanto de subida como de bajada.
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Aveces hay que sopesar que interesa mas y sacrificar en algo
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Aveces hay que sopesar que interesa mas y sacrificar en algo
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+1
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Esa ecuación debería de estar siempre presente.
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A veces no, siempre.
No hay neumatico bueno para todo. Siempre hay que sacrificar en algo, hay que buscar un equilibrio para que sirva para todo lo que hacemos
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Precisamente por eso surgía mi duda, las veo con unos tacos enormes pero por otro lado había leído que habían buscado el equilibrio ideal Para e- mtb e incluso daban a entender que se desenvuelven perfectamente en todos los terrenos mejorando sobremanera la tracción en cualquier tipo de superficie. Si alguien las usa o tiene un conocimiento claro le agradecería me comentase si el asfalto las “devora” o tienen un comportamiento aceptable ya que jamás me he planteado tener otro juego de ruedas y usar unas u otras en función de la ruta.
Yo los llevo, no te preocupes que en asfalto no tienen un desgaste desmesurado, lastran menos que los MM y en conjunto para mi gusto cumplen en todos los terrenos, además están muy reforzados, desde que los monto voy sin nube y de momento aguantan sin problema.
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Precisamente por eso surgía mi duda, las veo con unos tacos enormes pero por otro lado había leído que habían buscado el equilibrio ideal Para e- mtb e incluso daban a entender que se desenvuelven perfectamente en todos los terrenos mejorando sobremanera la tracción en cualquier tipo de superficie. Si alguien las usa o tiene un conocimiento claro le agradecería me comentase si el asfalto las “devora” o tienen un comportamiento aceptable ya que jamás me he planteado tener otro juego de ruedas y usar unas u otras en función de la ruta.
Yo los llevo, no te preocupes que en asfalto no tienen un desgaste desmesurado, lastran menos que los MM y en conjunto para mi gusto cumplen en todos los terrenos, además están muy reforzados, desde que los monto voy sin nube y de momento aguantan sin problema.
Ok muchas gracias por todas las respuestas.
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Yo puse delante unas MM 2.8 " y me duraron un mes , más de 10 tacos arrancados, aquí hacemos muchas trialeras 80% con terreno muy pedregoso y bastante suelto, ahora llevo las Purgatory 3" y las tengo que cambiar , estoy entra las Eddy y las Minion cual me aconsejáis.
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Prueba minion dhf, o si quieres salir de maxxis prueba la michelin wild enduro front
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DHF o Wild son buenas opciones pero yo me quedaria con eddy current.
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DHF o Wild son buenas opciones pero yo me quedaria con eddy current.
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En mi caso las descarto por la conocida loteria de la lepra, paso, prefiero probar cosas que mis compis no, y aportar sensaciones
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Desde luego no hay nada como provar las cosas, yo con el tema de los tacos arrancados en los MM estoy mosca, he tenido el problema en todos los que he montado, pero de momento con los eddy parece que lo han solucionado o por lo menos minimizado.
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Mi pregunta es si lastran mucho las Eddy veo que pesan 1350 g y las Minion 1050 , supongo que llevan menos goma
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Menos que la MM, pero la diferencia no es grande.
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Lo de las MM debe de ir por "lotes"...yo monte una trasera azul y me duro 1500 km y entonces empece a perder tacos por la "lepra"...
Delante llevo una MM naranja con casi 5000 km y ahí aguanta...
Detrás llevo una Eddy Murphy con unos 600 km y de momento bien
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Eddy Current Murphy
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Lo de las MM debe de ir por "lotes"...yo monte una trasera azul y me duro 1500 km y entonces empece a perder tacos por la "lepra"...
Delante llevo una MM naranja con casi 5000 km y ahí aguanta...
Detrás llevo una Eddy Murphy con unos 600 km y de momento bien
5000km?
Si con este tiempo las MM delante es de lo mejor.
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Yo llevo MM soft en la kenevo delate y detrás. Y tienen todos los tacos con unos 500km. 🤔 ¿será que no se caen en las vias verdes? 🤪
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Según la ley de Eddy Murphy, si te has de pegar el Fostionn, te lo pegas igual😂
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Buenas de nuevo
Mi Minion DHF está bien, pero se embaza muy rápido de barro. Así que pretendo cambiarla o bien por la MM naranja que puse detrás (rotar).
O bien poniendo una Eddy Murphy delante.
El tema es que leí que la Murphy no se lleva bien con el barraco; que es más para pedregales.
Alguno la ha probado en barro barro. Barro de verdad?
Muchas Murphys, digoooo, Currentes gracias
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Para barro barro no te recomiendo las Eddy Current, tienen los tacos bastante juntos y grandes y se embozan fácilmente.
Para eso mejor las MM
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Para barro barro no te recomiendo las Eddy Current, tienen los tacos bastante juntos y grandes y se embozan fácilmente.
Para eso mejor las MM
Ok mil gracias.
pues me tiraré a por otra MM naranja
La Minion la verdad es que me ha funcionado bastante bien hasta ahora.
Pero llevo ya tres saldas que se llena de barro y me voy.
En la última salida se ve en el vídeo como me hago un recto y el manillar da dos bandazos. ???
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Barro ?
DIRTY DAN SCHWALBE.
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Ok ya lo he visto.
es parecido a la Shorty
Pues esa caerá
Gracias!
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Tanto los schwalbe dirty dan como los maxxis shorty, solo viendo los tacaros que tienen, deben ser la caña en cuanto agarre no? por supuesto que lastraran pero como delantera me pregunto si sería factible para cualquier terreno......o solo con barro hasta las orejas?
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Mi gozo en un pozo. Sólo las hacen "estrechas"
Tendré que irme a la MM
PD: tengo dos juegos de ruedas. Así que tengo las 29 x 2.35 rodadoras y las 27.5 x 2.80 con tacazo para hace Enduro.
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Yo llevo delante la Shorty en 29-2.50 dh maxgrip, la uso en terreno seco, suelto y pedregoso. Va muy bien y lastra bastante, en cuanto tocas asfalto la oyes rodar.
Creo haber leído, que Maxxis la sacó para competir con la Magic Mery. El taqueado es muy parecido, a mi gusto mejor, ya que los tacos exteriores, van más abiertos, al estilo Minion y en las tumbadas, puedes apurar más.
También te digo, que la próxima será la Asegay, por aquello de probar cosas nuevas y, también dicen que va muy bien, aunque en barro lo dudo.
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Que opináis como neumático delantero para rueda 27,5 del EDDY CURRENT en 2.6
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Que opináis como neumático delantero para rueda 27,5 del EDDY CURRENT en 2.6
Me parece que en esa medida no la hay de momento ni delantera ni trasera, en 27.5 solo he visto que tienen 2.8, en 29 si tienen 2.4 y 2.6
Al final opté en la delantera por Magic Mary Ultra Soft (Lila) y encantado con el resultado, tienes también la Soft (Naranja). El precio, pues he llegado a comprarla la Lila por 40€. La monté en la trasera también pero el desgaste se nota con respecto a la delantera.
Originalmente de serie lleva la Nobbic Nic (más ruteras) y las MM dan mucha más seguridad bajando, aunque por contra "lastran" más.
Salu2.
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Que opináis como neumático delantero para rueda 27,5 del EDDY CURRENT en 2.6
Desconozco si lo hay en 2.6 pero yo lo llevo en 2.8 y encantado.
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Si lo hay. Yo ahora lo compraré pero para la trasera.
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Si lo hay. Yo ahora lo compraré pero para la trasera.
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A mí me interesaría probar una EC trasera en 27.5x2.6, dónde las has visto ?
Salu2.
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Si lo hay. Yo ahora lo compraré pero para la trasera.
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A mí me interesaría probar una EC trasera en 27.5x2.6, dónde las has visto ?
Salu2.
Por aquí muy buenas y buen precio... Como se agarrannn atrasss... 👌
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Bundle-275-x-260-Eddy-Current-Super-Gravity-Front-Rear-2020
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Delantera..Magic Mary..Trasera EC es una buena eleccion,pero lastra bastante
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Delantera..Magic Mary..Trasera EC es una buena eleccion,pero lastra bastante
Delante llevas la MM Lila o naranja. Si has probado ambas,se nota mucho la diferencia en prestaciones y peso?
Gracias
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MM delante,SIEMPRE lila.😉
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Después de dos MM con lepra las tengo fuera de mi abanico de opciones. Prefiero por ejemplo Michelín
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Delantera..Magic Mary..Trasera EC es una buena eleccion,pero lastra bastante
Está es mi combinación actual y funciona (lastran , pero la seguridad es brutal ) atrás he quitado el mousse ( que nunca he ido a gusto , me generan inercias raras al rodar )
Pero tengo ganas de probar la E.C front
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Si alguien necesita una trasera WTB Trail Boss en 2.4 que me avise por MP. Me equivoqué al pedir y ya no pude devolverla. Para llantas de 30 e ideal para atmosferica , la dejo a mitad de precio sin estrenarla siquiera visitors can't see pics , please register or login
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Angel, esa cubierta tiene muy buena pinta.
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Yo he usado varias y he tenido.sierte...por eso confio en.ellas
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Si no fuera porque me he pasado a 29......... La he llevado detrás en 27.5x3 y era mucho más rodadora de lo que parece y, un agarre en tracción y frenado decente, en curvas sobrado.
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Si lo hay. Yo ahora lo compraré pero para la trasera.
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Perfecto, gracias !!! apunto para ser la sucesora Trasera de MM Lila.
Salu2.
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Fue recomendación de Pacom. Pero me colé 2.4 por 2.6 y no entra en 35. Pero el que tenga una llanta de 30 o una pulmonar de 27.5 se la dejo a mitad de precio, entre mis conocidos todos son de 29" y en casa solo quedan 26"
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Fue recomendación de Pacom. Pero me colé 2.4 por 2.6 y no entra en 35. Pero el que tenga una llanta de 30 o una pulmonar de 27.5 se la dejo a mitad de precio, entre mis conocidos todos son de 29" y en casa solo quedan 26"
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Igual me interesa a mi. Serviría como delantera? En cuanto me la dejarías?
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Creo que es más trasera pero de todo vale. 25€+correos. Mejor por mp
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Creo que es más trasera pero de todo vale. 25€+correos. Mejor por mp
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Si es la que pesa 750 gramos me la quedo, si es la de 1000 y pico no
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Es la Light Fast Rolling de Chainreaction con TCS lateral, mira la foto. Tendría que pesarla en casa y te digo. Es trasera reforzada para AMT no es de enduro
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Compradas EDDY CURRENT en 2.6 delantera y trasera. Solo me han entregado la delantera, la trasera llega el dia 12. Como neumático delantero se ve mas recio que MM que llevo ahora, las prestaciones saldré de dudas hoy mismo. Parece que puede llevar menos presión que MM.
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Pues ya nos dices como te van y las diferencias que ves con respecto a las MM.
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Yo llevo la magic mary 27.5 2.6 lila de dh,delante.y acabo de quitar detras la naranja con 1 taco roto y varios a punto.
Uso endurero siempre,eso si.
Para salir del paso puse una shorty detrasen 2.5 wt(opimatizada para ruedas de 35mm de ancho interno).y madre mia!!,gasta muchisima mas bateria que la
Magic naranja.
Como no pienso poner otra,ya que no veo razonable que se destroze la cubierta asi...
Pedi dos michelin ewild en 2.6.
Cuando lleguen ya os diré como van.buena pinta tienen,la verdad.
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Yo tengo unos michelin para montar y al lado de los MM y los Eddy se les ve poco taco.
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Sabéis si ya se venden los Assegai en 2.6?
No encuentro en ningún sitio
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Yo tengo unos michelin para montar y al lado de los MM y los Eddy se les ve poco taco.
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Ostras pues en las fotos se ven bastante bien.
Las wild enduro,sin ser ebike,las tiene un colega y habla maravillas.
A ver anda,aqui es asturias es barro un dia si y otro tambien.y al final en barro va todo mal(menos las especificas de barro).asi que a torear con ellas. ;)
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Alguien que tenga las michelin ewild.
Notais menos consumo de bateria,?.
Como se anuncian asi
...
Y como van?.
Agarre,durabilidad..etc
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Como te digo llevan menos taco que MM pero no las he probado, igual funcionan perfectamente. ya contarás. Lo que si comento cascoblanco es que se gastan muy rápido y eso suele ser indicativo de que agarran bien.
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Sabéis si ya se venden los Assegai en 2.6?
No encuentro en ningún sitio
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Yo estoy detrás de esa pero en 29 y no hay manera de encontrarla. En CubiertasMTB la tienen anunciada, pero nunca hay stock.
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Sabéis si ya se venden los Assegai en 2.6?
No encuentro en ningún sitio
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Yo estoy detrás de esa pero en 29 y no hay manera de encontrarla. En CubiertasMTB la tienen anunciada, pero nunca hay stock.
La Assegai en 29x2.6 no sale ni en la web de Maxxis...seguro que existe?
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Existirá, pero se ve que las harán bajo demanda, como las Bulls.
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De momento está en 27,5 en la web, y en las tiendas parece que aún no hay estoc. Yo la busco en 27,5 pero toca esperar.
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Yo la vi en la web de CubiertasMtb y puse un correo para que me dijeran cuando había existencias, pero ahora ya ni aparece.
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Existirá, pero se ve que las harán bajo demanda, como las Bulls.
Y como las Rotwild, bicis fantasmas aqui
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Alguien que tenga las michelin ewild.
Notais menos consumo de bateria,?.
Como se anuncian asi
...
Y como van?.
Agarre,durabilidad..etc
Yo la llevo detrás en 2.6 (error, tenía que haber seguido con 2,8) y no noto ni menos consumo ni más. Agarran muy bien y no he tenido ni un pinchazo, pero si he tenido un pellizco por llantazo en la trasera al ir en tubeless con baja presión. Necesitarían un mousse. Las volveré a poner en 2.8.
Eso si, prepara unos desmontables de acero alemán porque meter los aros cuesta una vida.... Mejor montar con cámara 24h y luego hacer tubeless, por si acaso.
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Alguien que tenga las michelin ewild.
Notais menos consumo de bateria,?.
Como se anuncian asi
...
Y como van?.
Agarre,durabilidad..etc
Yo la llevo detrás en 2.6 (error, tenía que haber seguido con 2,8) y no noto ni menos consumo ni más. Agarran muy bien y no he tenido ni un pinchazo, pero si he tenido un pellizco por llantazo en la trasera al ir en tubeless con baja presión. Necesitarían un mousse. Las volveré a poner en 2.8.
Eso si, prepara unos desmontables de acero alemán porque meter los aros cuesta una vida.... Mejor montar con cámara 24h y luego hacer tubeless, por si acaso.
Yo todo lo contrario,2.8 no me gusta nada.sobre todo con barro.
Llevo mousse en las dos ruedas ya,se las llevare al mecanico de confianza.
A ver que tal,yo compré para las 2 ruedas,a ver que tal.
Gracias por la info ;)
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buenas que tal las maxxis rekon exo tc 2.6??? Las quiero para terreno mixt-duro y con idea de ganar autonomía respecto a las MM naranja, vamos que sean algo más rodadoras y que el taco no se vaya o se corte, se que perderé algo en agarre pero claro busco autonomía y todo no se puede tener
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Delante no pongo yo esa rueda ni para ir a comprar el pan. Me prestaron una bici con esas cubiertas y en el primer apoyo fuerte que hice se me fue la rueda. Sino pongo el pie rápido me pego una galleta que no veas. Detrás no se nota tanto el poco agarre.
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Delante la Minion dh front, es un buen compromiso entre agarre lateral y rodadora.
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Magic Mary
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Hombre tampoco espero si es rodadora que sea el summun en agarre, todo no se puede tener, el tema es que las MM tampoco me parece a mi que sean el summun en agarre como por aquí se comenta a parte que las quito porque se rajan algo los tacos por la base, no creo q sean precisamente rodaras que es lo q busco para autonomía; pero bueno mirare otras rodadoras a ver que no sean las rekon
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Hablan bien de las Agressor como buena opción para trasera sin que sea un cepo devora-baterias y con un agarre decente.
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Magic Mary no tiene nada de rodadora, es una cubierta de enduro donde prima el agarre para bajar fuerte, esto va unido al lastre como es normal.
Yo delante pondría la Minion DHF, que aunque lastra un poco siempre vas a llevar una seguridad, y detrás la Rekon sino te preocupa mucho el agarre. Si no también puedes probar la Aggressor que agarra muy bien sin lastrar tanto como una MM o una Minion.
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Para atrás, rodadora y con buen agarre la WTB Trail Boss, la tienes en 2.4 y 2.6 y a elegir también la carcasa.
Estoy harto de recomendarlo pero la marca no es muy popular por aquí
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Exacto, yo tengo esa 2.4 sin estrenar en venta y/o intercambio
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Sabéis si la Aggressor ya la hacen en 2.6 o como mucho tienes la opción de 2.5 WT?
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Exacto, yo tengo esa 2.4 sin estrenar en venta
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Pues el trato entonces debería de tardar poco.
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Sabéis si la Aggressor ya la hacen en 2.6 o como mucho tienes la opción de 2.5 WT?
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Yo la he llevado en 2,5 y para rueda rodadora de enduro que es, me parece más que suficiente. Para ponerla detrás, eso si.
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Pues probaremos con MM delante y Rekon detrás,... la agresor no tiene mala p inta como trasera rodadora pero no la tengo al momento asi que,.......angelov 2.4 en esa WTB sirve para las llantas de la bulls con aro 30-35mm???
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Es que llevo la MM delante en 2.6 y me da miedo que en 2.5 me baje el pedalier y hasta quede feo llevar la gorda delante y la pequeña detrás..
No las he comparado para ver que diferencias tienen..
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Delante la Minion dh front, es un buen compromiso entre agarre lateral y rodadora.
rodadora?
A ver que el tío la quiere para XC!
Y que yo he llegado a hacer Enduro light con las Rekon+
No seamos exagerados
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Por cierto, en el kit rodador de 29" Llevo Ardent detrás y Aggressor al revés, delante.
Y va muy bien la aggressor
No así la ardent, que no me mola eb ningún lado a no ser que vayas de secano
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Pues probaremos con MM delante y Rekon detrás,... la agresor no tiene mala p inta como trasera rodadora pero no la tengo al momento asi que,.......angelov 2.4 en esa WTB sirve para las llantas de la bulls con aro 30-35mm???
No, Giant, en 35 Bulls no cabe, en 30 si.
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Para atrás, rodadora y con buen agarre la WTB Trail Boss, la tienes en 2.4 y 2.6 y a elegir también la carcasa.
Estoy harto de recomendarlo pero la marca no es muy popular por aquí
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Eso es que no la vendes mucho jajajjajajaj, ya fuera bromas, aqui hay mucho maxxis fan y schalwe fan, y eso que unas rajan rapido y otras tienen lepra , yo ahora ando con michelin y onza, y van muy bien
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La Minion dh f, es la cubierta de enduro delantera más rodadora que he probado, incluso como trasera va muy bien y, tiene buen agarre lateral, que es una de las cosas que busca, y bien que hace.
Otra cosa es que en terrenos blandos sea una lapa, eso ya no lo sé, aquí hay piedras de todos los tamaños, una detrás de otra.
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Para atrás, rodadora y con buen agarre la WTB Trail Boss, la tienes en 2.4 y 2.6 y a elegir también la carcasa.
Estoy harto de recomendarlo pero la marca no es muy popular por aquí
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Eso es que no la vendes mucho jajajjajajaj, ya fuera bromas, aqui hay mucho maxxis fan y schalwe fan, y eso que unas rajan rapido y otras tienen lepra , yo ahora ando con michelin y onza, y van muy bien
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Ojalá las vendiera yo
Mirate las WTB, el único pero es que cuestan de encontrar baratas pero sus carcasas Tough son de lo mejorcito
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En R 2 bike las tienen, lo malo es que cobran 10€ de portes. A veces hacemos pedidos en grupo, para compartirlos.
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Para atrás, rodadora y con buen agarre la WTB Trail Boss, la tienes en 2.4 y 2.6 y a elegir también la carcasa.
Estoy harto de recomendarlo pero la marca no es muy popular por aquí
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Eso es que no la vendes mucho jajajjajajaj, ya fuera bromas, aqui hay mucho maxxis fan y schalwe fan, y eso que unas rajan rapido y otras tienen lepra , yo ahora ando con michelin y onza, y van muy bien
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Ojalá las vendiera yo
Mirate las WTB, el único pero es que cuestan de encontrar baratas pero sus carcasas Tough son de lo mejorcito
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Les echare un ojo pa la proxima delantera
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Las Forekaster las ponen muy polivalente
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Creo que la rekon para atrás y terreno mixto me tendrá que ir bien, delante dejaremos la MM naranja (y así ganaremos algo en autonomía)
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Muy buenas, tengo una e bike 27.5 +, con neumatico 2.80, rueda o llanta 35, quería poner 29 delantera alguien sabe que medidas podria poner tengo horquilla fox 34 rythym, muchas gracias.
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Para enduro-gay, rodadora y poco lastre las Purgatory...
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Yo tuve la Beaver en 26" y para mí no iba como lo indica la tabla.
Pero apetece mucho probar la Forekaster.
PD: Y la assegay?
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La assegai la pongo yo mañana delante, en goma maxxgrip, no creo que sea rizadora, pero seguro que rueda mejor que la Shorty que voy a sacar, ya que la Shlrty, lleva los tacos más separados, al estilo Magic Mary.
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Yo llevo las purgatory de 3" proveedores las MM y me salieron rana se me saltaron 8 o 10 tacos hacemos muchas trialeras y hay mucha piedra ayer salida de 25 km con casi 1000 de desnivel , ahora hay 3 compañeros que han puesto la EC 27.5 X 2.8" y dicen que es una pasada, el lastre no me importa quiero seguridad, el problema que veo es que ahora tocan más con los pedales en las piedras, yo me estoy planteando comprarme llantas de 29" , ayer probé una TL 2020 y me gustó las ruedas de 29, la mía es del 2016 de las primeras 27.5 plus y 3" y me va muy bien pero toco bastante con los pedales y me fastidia mucho.
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Para aquellos que preguntaban por la Assegai en 2,6, parece que aquí hay existencias: https://endubikes.com/tienda/componentes/neumaticos/cubiertas-275/neumaticos-de-275-2-60-a-3-00/cubierta-maxxis-assegai-exo-27x26-tr-3c-maxx-terra/ (https://endubikes.com/tienda/componentes/neumaticos/cubiertas-275/neumaticos-de-275-2-60-a-3-00/cubierta-maxxis-assegai-exo-27x26-tr-3c-maxx-terra/)
Que lástima que no la tengan en 29.
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Eso es porque la última me la han mandado a mi.
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Ah no, la mía es maxgrip
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La Eddy Current 27,5x2.8 que monté en la trasera si mal no recuerdo fué de las primeras que se montó en el foro , pues bien despues de unos 1.000 km.aproximadamente de mal trato empiezan a despegarse los tacos laterales , estando todavía a medio uso , de todas formas repetiré me gusta mucho la seguridad que me da . ( seré masoca )
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Puedes poner una foto para que veamos esos tacos??. 1.000 kms. no es mucho para una rueda tan tocha que debería de durar más sino fuera por esos tacos.
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Algunos tacos se levantan de forma que se ven las fibras de la carcasa , por eso he pedido otra rápidamente . no puedo poner fotos no tengo la bici aquí .
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Yo llevo las purgatory de 3" proveedores las MM y me salieron rana se me saltaron 8 o 10 tacos hacemos muchas trialeras y hay mucha piedra ayer salida de 25 km con casi 1000 de desnivel , ahora hay 3 compañeros que han puesto la EC 27.5 X 2.8" y dicen que es una pasada, el lastre no me importa quiero seguridad, el problema que veo es que ahora tocan más con los pedales en las piedras, yo me estoy planteando comprarme llantas de 29" , ayer probé una TL 2020 y me gustó las ruedas de 29, la mía es del 2016 de las primeras 27.5 plus y 3" y me va muy bien pero toco bastante con los pedales y me fastidia mucho.
Pon bielas más cortas
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Para los interesados,
Maxxis Assegai 27,5x2.6 Exo+ Maxxterra
Peso real sin pásticos ni nada, 1094 gramos
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Pues pensaba que pesarían más. En 29 y con otras carcasas más duras pueden llegar a 1400 gramos.
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Pues pensaba que pesarían más. En 29 y con otras carcasas más duras pueden llegar a 1400 gramos.
Pepe es una exo+ no una dh casing o DD
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Claro, por eso he dicho que en otras carcasas pesan más. La que llevo yo delante es DH Casing y pesa como un muerto.
Esa misma es la que he comprado yo para la bici de mi mujer, así probamos el EXO+. Aunque es improbable que ella la rompa porque no hace el cafre como nosotros por las piedras. Baja más despacio.
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Esta va a ir delante con Octa mousse
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Donde la has comprado? Tengo amigos interesados en ella.
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En Lordgunbicycles
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Ok. Gracias
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Pues a ver que resultado os da el Octamousse y nos contáis. O mejor lo ponéis en el hilo que tenemos sobre los protectores y así tenemos la información agrupada: http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,3913.msg157524.html#msg157524 (http://foro.e-mtb.es//index.php/topic,3913.msg157524.html#msg157524)
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Hola a todos, independientemente que cada uno tenga sus gustos, posibilidades y preferencias os voy a comentar la experiencia que he vivido con la combinación de las Schwalbe Eddy Current front 2.4 y la rear 27,5 +, 2.8.
Parto de la premisa que mi bicicleta tiene esa configuración de serie hecha a medida para la compra referida, 29 delantera y 27.5+ en trasera, pero no es óbice para remarcar que era reticente a adquirir esa pareja de cubiertas, ya que las veía con un taqueado muy amplio y como desgraciadamente mis recorrido se componían de un notable porcentaje de asfalto y hormigón roto no me parecían excesivamente polivalentes. Publiqué algún post consultivo al respecto y las opiniones eran varias, pero como linea argumental principal me comentaban que eran demasiado agresivas y me las cargaría en el asfalto. Antes de adquirirlas, hablé con dos vendedores al respecto de esa pareja de neumáticos y ambos coincidían en que eran mucho mas polivalentes de lo que aparentaban y que en esa combinación de tamaños y medidas, que por cierto es la recomendada por el fabricante para montaje conjunto, los resultados eran excepcionales ya que estaban diseñadas para usarlas en ese formato.
Después de mil kilómetros mi experiencia es muy positiva, el gasto de goma con el recorrido reseñado es muy bajo, no han perdido un solo taco, el agarre es notable y el supuesto lastre por su generoso taqueado no tengo sensación de padecerlo, si bien es cierto, que por recomendación de los vendedores, suelo llevarlas infladas un poco más altas de lo habitual. Además de ello añadir que en el hipotético caso de que lastren algo más de lo común, a mi no me lo parece, creo que en una e-bike no debería ser un factor determinante, que nos preocupase en demasía.
Solo reseñar que aprovechando una oferta puntual ya he comprado otro par, para cuando agote las actuales.
Un saludo.
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En qué bici y a cuanta presión las llevas?
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Pues yo me anime a probarlas, por sus buenas criticas y lo paquete que soy en las curvas. Compre la azul en 2,8 para atras y bastante bien, en desgaste y en integridad, de momento con mil y pico kms.
Pero me anime aun mas y despues compre una naranja, en la misma medida y con menos de mil kms, ya se empiezan a rajar los tacos laterales por la banda de rodadura, osea por el interior vamos. No creo que tarde mucho en comenzar a dejar tacos por el monte.
Bici: giant full e+
Terreno mediterraneo con turron y suelto tambien.
Edito: MM, que se me pasaba.
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Fantic 160 integra enduro. Generalmente a unos 2.0/2.1 bares, aunque en muchas ocasiones el medidor de la gasolinera no me permite con la válvula presta medir la presión y lo hago de forma "táctil". ;)
Saludos.
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Por si interesa a alguien, en RCZ
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Hola!
Una duda/curiosidad,qué me ha surgido
Si montó Eddy Current Front, (atrás),qué diferencia obtendré respecto a la (Rear)?
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Hola!
Una duda/curiosidad,qué me ha surgido
Si montó Eddy Current Front, (atrás),qué diferencia obtendré respecto a la (Rear)?
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Menos tracción y más direccionalidad ....justo lo que no es lo mejor atrás....
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Posiblemente lastre menos...a costa de menor agarre...
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No se que resultado te dará porque no lo he probado por mi mismo, pero si los ingenieros diseñan un modelo diferente para delante y para detrás, no creo que sea buena idea llevarles la contraria.
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Pues pepe te recuerdo que la dhr la montaba mucha gente alante y la dhf atras igual, asi que..... jejejejjej
Ya bromas fuera, “aunque lo que he dicho es verdad” yo con la ebike lo tengo claro, probar probar probar, de momento llevo michelin wild enduro front y e-wild rear y cuando la e wild casque pondre la delantera atras y una nueva alante y respecto de estas michelin ya he probado que con barro no van finas asi que habra que probar otras
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En otras marcas/modelos ha funcionado .
No me planteo experimentar, pero sí me salta la curiosidad...
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Pues yo en la muscular llevaba las Minion DHR II en los dos trenes y delante me gustaba más que la DHF,mejor retención de frenada y la bici corría un poco menos,pero me gustaba más así.
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Yo monte la dhf atras, despues de leer comentarios de compañeros.... Y eso no retiene nada frenando comparado con la dhr, pero eso si, tampoco lastra nada.
En la muscular digo, en la e ni se me ocurre.
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Las MaXXis HR,permitían todas las combinaciones posibles,siendo muy buenas cubiertas según terreno.
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La duda, con respecto a las E.C
Era esa , sí,montando la Front , atrás se consigue menos lastre, pero adherencia y retención de sobra (comparándola con la rear) pero bueno ..todo es probar
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En teoría,debería ser igual que en las Minon. Hablo de memoria,pero creo que incluso había diferencia de peso entre ambas,hablo de las E.C
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Hombre yo le veo mas tacos y mas agresivos a la eddy delantera que a la dhf. La pega sera el compuesto mas que nada, porque si genericamente son mas blandos (que no lo se), pues en una e-bike te durara dos pipas.
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El compuesto es el mismo y, creo recordar que alguien del foro ha probado detrás la delantera y le gustó.
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El compuesto es el mismo y, creo recordar que alguien del foro ha probado detrás la delantera y le gustó.
Pues si es compuesto es el mismo, si parece que lastrara menos. Rentendra un poco menos en frenada, pero con esos tacos debe retener mas que muchas.
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Yo he probado la Eddy Current Front detrás y va de cine. Con esos tacos, tracciona también perfectamente y me ha durado muchísimo. No te sabría decir cuántos kilómetros pude hacer con él: creo que llevaba unos 1600 cuando vendí la bici, una Kona Remote 160.
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Ok! Queda anotado
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Lo bueno sería saber cual de las dos va mejor, la front o la rear .
Y claro que alguien las hubiese probado las dos, yo quiero probar la especifica trasera.
Tengo la front delante pero en 29 pero atras tengo 27.5+ asi que no la puedo cambiar atrás para probar.
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Natxo y te gusta la Eddy como delantera?
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Yo estoy montando ahora la wtb vigilante delante, y me esta gustando bastante.
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La Eddy C. trasera todo lo que he leído de las mejores sino la mejor, de la delantera no es que sea mala pero parece que no brilla tanto como la trasera. Quizás esa comparación inevitable la desluce.
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EC...eje trasero.
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Estoy de acuerdo Ray
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Natxo y te gusta la Eddy como delantera?
Pues después de los sustos con la 27.5+ delante,que no conseguía ajustar presiones ni agarre.
Es la primera que he puesto en 29 delante y bien me ha sorprendido, no he probado OTRAS....
Ya que es la primera 29 delante en mojado y raíces etc se ha defendido, pero sin grandes halagos, ya que seguro que habrá mejores.
Probare la M.M cuando gaste esta y haber, en la 27.5 normal me funcionaba bien en la plus no había manera ....
He oído hablar bien de la Assegai, no se, otra que tambien quisiera probar, para buscar en mojado y para el norte lo que funciona mejor.
Un saludo, por cierto atrás estoy pensando en probar la próxima la Eddy trasera haber como va no se si 2.6 o 2.8 haber que veo.
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Pues ni Asse ni Eddy Murphy son para barro, según dicen
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he montado delante y detrás eduardo currante ,para mi detrás todo un acierto ,delante volveré ha poner M.M. en medidas 27,5 x2.60
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Pues nosotros tanto delante como detrás Eddy Current en 27,5x 2.8 o 29x2.6 y encantados de la vida. Terreno seco y pedregoso como ninguno.
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Me acabo de pedir las michelin e-wild 27,5 en 2,8 específicas para ebike. He visto muy buenos comentarios de la rueda trasera con muy buena traccion para descenso.
Tenía que haberme pasado antes por aquí para pedir consejo...ahora ya es tarde ...espero no haberme equivocado
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...
la trasera eso dicen que agarra bien...y que me dices de la delantera?
[/quote]
Yo la llevo detrás en 2.6 (error, tenía que haber seguido con 2,8) y no noto ni menos consumo ni más. Agarran muy bien y no he tenido ni un pinchazo, pero si he tenido un pellizco por llantazo en la trasera al ir en tubeless con baja presión. Necesitarían un mousse. Las volveré a poner en 2.8.
Eso si, prepara unos desmontables de acero alemán porque meter los aros cuesta una vida.... Mejor montar con cámara 24h y luego hacer tubeless, por si acaso.
[/quote]
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Actualizo la situación
El Trail Boss 2.6 trasero está casi muerto en unos 400 kms
Ha durado una mi3rda y encima el otro dia pellizqué todo y el Octamousse
La llanta está bien pero llegó a hacer un snake bite (pinchazo doble), parece que el Octamousse protegió pero no evitó la mordida visitors can't see pics , please register or login
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Ouch! menuda put.ada
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alguien tiene montadas las e-wild de michelin? son 27,5+ y 2,8
Por algunos sitios de internet ponen a la rueda trasera por las nubes de lo buena que va en descenso...me gustaría saber vuestra opinión. Hay modelo para delante y atrás. Las tengo pedidas...pero bueno si veo que ha sido una compra chunga igual me planteo devolver el pedido.
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Yo las puse atrás y delante, estoy encantado.
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Yo las puse atrás y delante, estoy encantado.
El mismo delante y detras?
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Michelin Front y Rear. Cada uno donde ha sido concebido.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Yo estoy con las Butcher black diamond y después de 1500km la de delante está como nueva, la de atrás ya se le ve la parte central gastadilla, eso si los flancos han aguantado como campeonas, no como las Butcher que vinieron de fábrica que murieron por ahí.
Buen agarre, muy seguras, y con 125k en canal, no creo que todas resistan igual.
Las michelin y las enddy current son la elegidas, he leído que las michelin se gastan rápido.
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Yo estoy con la trasera casi gastada DHRII 27.5X2.8 toca cambiar.
Estoy entre EDDY CURRENT rear 2.8 o Michelin.......
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Yo las puse atrás y delante, estoy encantado.
la delantera que tal va por desensos, segun varios videos la trasera dicen que brutal, pero y la delantera...que me dices de ella?
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Pues igual de bien. Si tengo que dar algún pero es cuando está muy seco y suelto el terreno que pierdes un poco de delante pero creo que no hubiera diferencia sustancial con otras, la verdad. Los milagros no existen. Por ahora. muy contento. Más que con las Purgatory Control 3.0 originales que tuve 2 juegos y no paraban de llorar. Las Michelin más reforzadas.
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Tocaba jubilar mi MM delantera en 2.6 y tras buscar diferentes opciones, me encontré con las Assegai en 2.5 a 35e!
Ya la tengo montada y puedo decir que he acertado.
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Al ser 2.5 noto la dirección más reactiva y agil,y ningún susto en curvas, que para mi es primordial.
Animo a quien dude en comprársela, que la compre y seguro que no le defraudará, y eso que no soy de Maxxis precisamente... Veremos como aguanta el paso de kms
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Veamos cómo envejece....y nos cuentas,Gio.
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Tocaba jubilar mi MM delantera en 2.6 y tras buscar diferentes opciones, me encontré con las Assegai en 2.5 a 35e!
Ya la tengo montada y puedo decir que he acertado.
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Al ser 2.5 noto la dirección más reactiva y agil,y ningún susto en curvas, que para mi es primordial.
Animo a quien dude en comprársela, que la compre y seguro que no le defraudará, y eso que no soy de Maxxis precisamente... Veremos como aguanta el paso de kms
Yo tambien la he estrenado hoy, y aunque iba de pruebas con bici nueva, me ha dado buenas sensaciones.
A ver como aguanta la carcasa, pero para terreno seco creo que ira bien.
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La habéis montado en 35 o 30 mm de llanta sin problemas? La tengo echada el ojo
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La habéis montado en 35 o 30 mm de llanta sin problemas? La tengo echada el ojo
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Yo las llevo en 30, pero las montaron en tienda, no te puedo hablar de experiencia en ese sentido. Pero que tracciona de lujo, si te lo puedo decir. Aunque solo les e hecho 30kms.
Eso si, tubelizaron bien y de momento sin fugas.
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Muy buenas necesito opiniones para cambio de neumáticos para en el norte, zona húmeda y ( piedra, hierba y barro,) y rutas all mountain muy largas, la verdad que encantado con las schwalbe smart Sam performance 2.8 tras 2000 kms están muy nuevas y contento, para mejorar quería primar la batería y agarre, había pensado 2 opciones, delantera 2.8 nobby nic y trasera 2.6 rocket ron compuesto azul y segunda opción Hans dans Gravity delantera 2.8 naranja y trasera 2.6 smart Sam doble defensa o nobby nic trasera , que opción veis mejor de las 2, gracias, se aceptan sugerencias schwalbe jeje.
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La habéis montado en 35 o 30 mm de llanta sin problemas? La tengo echada el ojo
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Sin problemas en llanta de 35mm
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Luten la smart es buena trasera, cualquiera que pongas con taco delante notarás mejoría. Yo llevo dos Smart seguidas detrás en 2.6 y me quedo con ella, es rodadora y agarra algo en los laterales, no hace extraños. Como delantera no te la recomiendo, resbala mucho
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Gracias angelov, lo tendré en cuenta para trasera en 2.6, la smart es una gran cubierta y poco valorada.
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Porque es de pisteo y AMT y aquí se hace mucho enduro. Somos minoría
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Lo que pasa es que si los del norte, ponéis las cubiertas que usamos los del sureste, os quedáis clavados y, aquí con las que usáis vosotros, iríamos de susto en susto.
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Cierto Pacom.
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No estoy de acuerdo yo para mis rutas si, porque no necesito mas, y valoro más la batería porque hay mucho desnivel y más monte , en el sur no, hay menos y si quieres hacer descenso pues metes las del tractor, en el norte si haces descenso la mayoría lleva las Eddy current y Magic Mari, pero mueve esas ruedas en all mountain, no te dura un asalto la ebike con las cuestas que tenemos.
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Le metes 2 Nobby Nick de 2.60 y a volar. Hay incluso una versión para e-bike un poco mas reforzada.
Rueda bastante bién y no lastra como las cubiertas de enduro. En montaña se defiende bastante bien.
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Pero esas Nobby tienen que ser reforzadas, sino te van a durar poco. La Cube de un compi las traía de serie y al segundo día rajada en una senda normalita. Y para tubelizar un martirio, todos los días a inflar.
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Luten, yo tampoco hago enduro, en mis rutas hay de todo, desde trialeras hasta asfalto (demasiado) y, ahora mismo llevo delante asegay dh y detrás agresor dd, las dos en 29X2.50. También he llevado Magic Mary, Noby Nick, Minion, todas estas últimas en 27X2.80-2.60 .
Ni se me ocurriría usar por aquí, menos tacos de los que lleva la Noby, sobretodo delante. De hecho la Noby delante no me gustó nada, detrás si.
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Luten, yo tampoco hago enduro, en mis rutas hay de todo, desde trialeras hasta asfalto (demasiado) y, ahora mismo llevo delante asegay dh y detrás agresor dd, las dos en 29X2.50. También he llevado Magic Mary, Noby Nick, Minion, todas estas últimas en 27X2.80-2.60 .
Ni se me ocurriría usar por aquí, menos tacos de los que lleva la Noby, sobretodo delante. De hecho la Noby delante no me gustó nada, detrás si.
Muy buena combinación esa, la llevé el año pasado. Ahora llevo la Assegai detrás también. Aunque no hagas enduro, yo delante por lo menos quiero una cubierta con "chicha" para agarrar en las curvas. Mi mujer hace XC y cuando se la puse en su bici delante, notó un montón el cambio, muchaaaaaaa más seguridad. Si se va de atrás controlas la derrapada, si pierdes el agarre delante...directo al suelo.
La rueda delantera no lastra en demasía y además ya tenemos el motor, yo prefiero seguridad a cambio de un poco de lastre, aunque no hagas el cabra demasiado.
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Y además el terreno alicantino es seco y pedregoso, hay que hilar muy fino con cubiertas de xc.
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Díselo a mi mujer, le tiene pánico a la gravilla y a la tierra suelta. La pobre está aprendiendo y parece una bayeta, todo el día por el suelo. Al ponerle la Assegai delante, mejoró muchísimo. Tenía que habérsela puesto desde que sacó la bici, pero pensé que para hacer rally era mucha cubierta delante...error!!.
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No si lo de la rueda de delante con tacos y de enduro está claro, y más seguro vas, el problema que tengo yo es que tengo varios kilómetros de subida de carretera y de pista para llegar a los montes y ya me come una una ralla, necesito una cosa intermedia tipo Hans dans Gravity, que creo que pondre delantera, aquí Maxxis no van tambien, no sé si será por el terreno, se pinchan mucho.
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Yo te entiendo pues llevo Minion delante y hago mucha pista. Yo lo que hago es llevarla hinchadita en pista y asfalto y cuando llega lo bueno le quito aire. Además la llevo en 2.5 que ya da seguridad de sobra y lastra menos
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
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Dicen que la Noby Nick, lastra algo menos que la Hans damp.
A mí la Noby me gustó cómo trasera y, rodaba bastante bien. Pero insisto, el tipo de terreno no es el mismo y, no me refiero a desniveles.
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Tocaba jubilar mi MM delantera en 2.6 y tras buscar diferentes opciones, me encontré con las Assegai en 2.5 a 35e!
Ya la tengo montada y puedo decir que he acertado.
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Al ser 2.5 noto la dirección más reactiva y agil,y ningún susto en curvas, que para mi es primordial.
Animo a quien dude en comprársela, que la compre y seguro que no le defraudará, y eso que no soy de Maxxis precisamente... Veremos como aguanta el paso de kms
Buenas!...35€...¿podrías decir donde las encontraste?
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Hola. Hoy me han llegado dos cubiertas EDDY CURRENT. 27.5 x 2.8
He sido incapaz de encontrar el sentido de giro.
Alguien que lo tenga montado , me puede confirmar que da igual el sentido en que se monten ?
Gracias
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No tienen sentido de giro...el dibujo que tienen es simetrico y da igual como los montes, eso pasa tanto en la rear como en la front.
Eso si, debes poner la rear detrás y la front delante...ya que son cubiertas diferentes
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Me toca cambio de cubierta delantera. Llevo MM y queria probar Assegai o Eddie C. Cual es la mejor opcion para terreno seco y suelto?
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Tocaba jubilar mi MM delantera en 2.6 y tras buscar diferentes opciones, me encontré con las Assegai en 2.5 a 35e!
Ya la tengo montada y puedo decir que he acertado.
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Al ser 2.5 noto la dirección más reactiva y agil,y ningún susto en curvas, que para mi es primordial.
Animo a quien dude en comprársela, que la compre y seguro que no le defraudará, y eso que no soy de Maxxis precisamente... Veremos como aguanta el paso de kms
Buenas!...35€...¿podrías decir donde las encontraste?
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https://www.bikeshop.es/cubierta-maxxis-assegai-27-5x2-50-wt-exo-dual-tubeless-ready-flexible-tb00163300/168167.html
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Para la delantera no pondría la goma Dual, mínimo Maxxterra, y si le das mucha caña la Maxxgrip, que aunque pesa es anti tanque
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Tocaba jubilar mi MM delantera en 2.6 y tras buscar diferentes opciones, me encontré con las Assegai en 2.5 a 35e!
Ya la tengo montada y puedo decir que he acertado.
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Al ser 2.5 noto la dirección más reactiva y agil,y ningún susto en curvas, que para mi es primordial.
Animo a quien dude en comprársela, que la compre y seguro que no le defraudará, y eso que no soy de Maxxis precisamente... Veremos como aguanta el paso de kms
Buenas!...35€...¿podrías decir donde las encontraste?
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https://www.bikeshop.es/cubierta-maxxis-assegai-27-5x2-50-wt-exo-dual-tubeless-ready-flexible-tb00163300/168167.html
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Hola me toca cambiar cubierta trasera, tengo una duda estoy en 100 kg de Jabalí endurero.
Estoy entre dos cubiertas, SCHWALBE EDDY CURRENT REAR 27,5x2,80 o la MICHELIN E-WILD REAR 27.5x2.80.
Debido a mi peso y por zonas de piedras y donde ando cual es mas resistente o de carcasa mas dura.
Quiero que sea robusta, voy sin prisa y no me importa que pese un poco más, quiero algo fiable.
Ya que valen su dinero y de comprar quiero algo bueno y seguro, alguno ha probado alguna de estas?
Un saludo y espero vuestra opinion gracias ... ::) ::)
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Yo llevo la Eddy Current rear en 2.8, con esta es la tercera ebike que lo llevo, seguroque no te decepciona.
Tiene una carcasa muy dura, max. 1.00 de inflado.
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El peso de las cubiertas que mires también te dirá la cantidad de material que llevan. Esa debe ser de las más reforzadas
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Yo llevo la Eddy Current rear en 2.8, con esta es la tercera ebike que lo llevo, seguroque no te decepciona.
Tiene una carcasa muy dura, max. 1.00 de inflado.
Pues el la cubierta pone: MINIMO 1.2 MAXIMO 2.6.
Y el fabricante recomienda inflar entre esos dos valores. :(
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En las Maxxis pone de 2.5 a 3.5 kilos y ni yo que soy de presiones altas voy con tanta presión.
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Eddy Current importante llevar presiones bajas , si quieres sacarle todo el pontencial del neumatico , yo voy a 1 kilo en la trasera y 0.8 en la delantera con 75 kilos de biker .
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Tengo las Michelin delante y detrás y me gustan mucho. Es posible que pruebe las Eddy C algún día tienen muy buena pinta y aquí hay muchos compañeros que las usan y están contentos.
Michelín E-Wild
DEL : 1´2
TRAS : 1´5
Pero he llegado a tenerlas en 1´0 y van bien pero en la trasera a menos flanea y no me da mucha seguridad.
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Buenas, yo voy a montar la nobby nic en 2.8 delante y la minion front la paso atrás que seguro que va mejor que la rekkon que quito por desgaste. Hubiera puesto delante la otra minion front en 2.8 pero no habian, es un neumatico que me ha ido muy bien. A ver que tal la nobby se habla poco de ella, en la atmosférica siempre la llevaba delante y me gustaba.
Hace poco las infle demasiado para "rodar" mejor y fatal, la ebike se vuelve nerviosa y rebotona. Delante entre sobre 1.2 y detrás máximo 1.5, ahí mas o menos se comportan bien. Saludos.
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Buenas, yo voy a montar la nobby nic en 2.8 delante y la minion front la paso atrás que seguro que va mejor que la rekkon que quito por desgaste. Hubiera puesto delante la otra minion front en 2.8 pero no habian, es un neumatico que me ha ido muy bien. A ver que tal la nobby se habla poco de ella, en la atmosférica siempre la llevaba delante y me gustaba.
Hace poco las infle demasiado para "rodar" mejor y fatal, la ebike se vuelve nerviosa y rebotona. Delante entre sobre 1.2 y detrás máximo 1.5, ahí mas o menos se comportan bien. Saludos.
Nobby NIC delante yo creo que es de lo peor que he probado, como trasera si que la he usado varias veces y me gustaba. Delante a la mínima, zapatazooo
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Buenas, yo voy a montar la nobby nic en 2.8 delante y la minion front la paso atrás que seguro que va mejor que la rekkon que quito por desgaste. Hubiera puesto delante la otra minion front en 2.8 pero no habian, es un neumatico que me ha ido muy bien. A ver que tal la nobby se habla poco de ella, en la atmosférica siempre la llevaba delante y me gustaba.
Hace poco las infle demasiado para "rodar" mejor y fatal, la ebike se vuelve nerviosa y rebotona. Delante entre sobre 1.2 y detrás máximo 1.5, ahí mas o menos se comportan bien. Saludos.
Nobby NIC delante yo creo que es de lo peor que he probado, como trasera si que la he usado varias veces y me gustaba. Delante a la mínima, zapatazooo
Estoy contigo, tuve una bici con esas gomas y quité la delantera para gastarla atrás. Afortunadamente me duraron poco.
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Yo he tenido NN (Nobby Nic) delante y detrás, en 2.80 en azul y MUY bien para pistear con seguridad.
Aunque tiendo a llevar poca presión.
Fue después de gastar las Rekon+ y entre esas monté las Miche AllM y HR2 etc.
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Pues vaya con la nobby, el neumatico no es específico de enduro o dh pero si pone que se comporta bien en cualquier situación, bueno, a ver como va, si no me da seguridad pues la pasaria atrás o esperare a gastar la minion f atrás. Ya estoy pensando en poner un Eddy Murphy de esos delante y a partir piedras al monte. Saludos.
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Tengo las Michelin delante y detrás y me gustan mucho. Es posible que pruebe las Eddy C algún día tienen muy buena pinta y aquí hay muchos compañeros que las usan y están contentos.
Michelín E-Wild
DEL : 1´2
TRAS : 1´5
Pero he llegado a tenerlas en 1´0 y van bien pero en la trasera a menos flanea y no me da mucha seguridad.
En que tipo de terreno? Yo aqui en cordoba con mojado no me convencian, en seco van mejor
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Pues vaya con la nobby, el neumatico no es específico de enduro o dh pero si pone que se comporta bien en cualquier situación, bueno, a ver como va, si no me da seguridad pues la pasaria atrás o esperare a gastar la minion f atrás. Ya estoy pensando en poner un Eddy Murphy de esos delante y a partir piedras al monte. Saludos.
para mí es una de las mejores ruedas polivalentes.
Eso sí, la DHF detrás, o va muy gastada o vas a notar diferencia con lo delantero
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La DHF está muy nueva, la paso atrás por que es 2.6 y la nobby es 2.8, manías mías de pensar que la rueda "gorda" mejor delante. Recuerdo que la ghost anterior que tuve montaba de serie 2.8 detrás y 2.6 delante algo que no entendía muy bien el porqué pero intuyes que es para mas tracción y agarre detrás.
No se, ya creo que la estoy cagando poniendo el DHF detrás jaja, si la nobby no me gusta delante tiene fácil solución. Saludos.
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La rueda fina va delante por que es más direccional y permite girar mejor.
La gorda en la trasera para transmitir la fuerza al suelo y traccionar.
Mirate cualquier moto
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Jeje, gracias, algunas motos he visto...
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Bueno, cada uno tiene sus manías.
Es como poner la rueda 29 detrás y la 27'5 delante, alguno hay que lo ha querido probar e igual funciona
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29 detrás 27.5 delante no lo veo jaja pero espera a que alguna marca de prestigio se lo invente y ya nos ves a todos viéndole todas las ventajas a la combinación.
La DHF va a estar puesta lo que me dure detrás tirando a poco, cuatro derrapes y fuera, a montar otra 2.8. Saludos 8)
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La verdad que en la práctica sería como en las motos, la rueda gorda detrás pero lo que se trata es de que sea más rodadora y al ser menos ancha va más rápida, y delante un poco más ancha para bajar más seguro, pero de todo hay en botica y cada uno es un mundo si quieres tener más tracción subiendo es más ancha atrás eso está claro.
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Tengo las Michelin delante y detrás y me gustan mucho. Es posible que pruebe las Eddy C algún día tienen muy buena pinta y aquí hay muchos compañeros que las usan y están contentos.
Michelín E-Wild
DEL : 1´2
TRAS : 1´5
Pero he llegado a tenerlas en 1´0 y van bien pero en la trasera a menos flanea y no me da mucha seguridad.
En que tipo de terreno? Yo aqui en cordoba con mojado no me convencian, en seco van mejor
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Pues estoy en Madrid y ando por la Sierra del Guadarrama. Es terreno mixto, cara sur del sistema central. Ahora en verano está excesivamente seco con alguna zona arenosa, no hacen milagros pero a mi me funcionan bien en seco. En mojado, por ahora, bien. Veremos cuando se consuman algo más. Como todo es cuestión de probarlas, dado que cada uno tiene una forma de conducir y todo afecta hasta la técnica, peso, terreno..... Es complicado definir para todo el mundo y acertar con las sensaciones, depende de tantas cosas. Pero yo estoy feliz, por ahora.
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Tengo las Michelin delante y detrás y me gustan mucho. Es posible que pruebe las Eddy C algún día tienen muy buena pinta y aquí hay muchos compañeros que las usan y están contentos.
Michelín E-Wild
DEL : 1´2
TRAS : 1´5
Pero he llegado a tenerlas en 1´0 y van bien pero en la trasera a menos flanea y no me da mucha seguridad.
En que tipo de terreno? Yo aqui en cordoba con mojado no me convencian, en seco van mejor
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Pues estoy en Madrid y ando por la Sierra del Guadarrama. Es terreno mixto, cara sur del sistema central. Ahora en verano está excesivamente seco con alguna zona arenosa, no hacen milagros pero a mi me funcionan bien en seco. En mojado, por ahora, bien. Veremos cuando se consuman algo más. Como todo es cuestión de probarlas, dado que cada uno tiene una forma de conducir y todo afecta hasta la técnica, peso, terreno..... Es complicado definir para todo el mundo y acertar con las sensaciones, depende de tantas cosas. Pero yo estoy feliz, por ahora.
Justo por eso hablo de zonas y terreno, aqui es también mixto,aunque haya pocas zonas de piedras las hay, y seco, muyyyyyyy secooooo, son pocos dias los que tenemos barro y no las he probado apenas en esas condiciones jejejje
Cuanto mas comentemos sensaciones, terreno y zonas geograficas, mas datos tendremos para escoger cubiertas
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La DHF está muy nueva, la paso atrás por que es 2.6 y la nobby es 2.8...
ya estás poniendo detrás la NN
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La DHF está muy nueva, la paso atrás por que es 2.6 y la nobby es 2.8...
ya estás poniendo detrás la NN
En la primera bajada medio complicada que haga, te hara caso
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O antes... Mejor detrás la nobby, que la minion me ha ido bien delante.
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Nobby nic montada detrás, se ve mucho más balón comparada con la rekkon 2.6, ahora a gastarla... Saludos!
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Alguien tiene las nuevas pirelli scorpion e-mtb??
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Pregunto lo mismo, Alguien la ha probado?
Yo la he pedido, tiene buena pinta
https://www.bikeshop.es/cubierta-pirelli-scorpion-e-mtb-s-27-5x2-60-smartgrip-hyperwall-tubeless-ready-flexible-3834500/202477.html?gclid=Cj0KCQjw6575BRCQARIsAMp-ksPrFKpGlFrBprhsxOks5RqfjOCDAeYGPUeESadYWdt8JctwFbveSAUaAqLREALw_wcB&gshop=ES&ef_id=Cj0KCQjw6575BRCQARIsAMp-ksPrFKpGlFrBprhsxOks5RqfjOCDAeYGPUeESadYWdt8JctwFbveSAUaAqLREALw_wcB:G:s
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Alguien tiene las nuevas pirelli scorpion e-mtb??
Estamos en pruebas con ellas.
De momento bien, pero es pronto para sacar conclusiones.
Las estamos probando todas en 27,5 i 29"
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Después de varias salidas con las e-wild de michelin he de decir que son unas pedazos de gomas.
Antes tambien tenía 2,8 pero tengo la impresión de que lastran muchísimo menos que las maxxis rekon porque su dibujo es muy curvo en el centro y parece que vas con una 2,2 o 2,4...eso si como se te vaya lo más mínimo entran a trabajar los flancos y muy bien por cierto.
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Después de varias salidas con las e-wild de michelin he de decir que son unas pedazos de gomas.
Antes tambien tenía 2,8 pero tengo la impresión de que lastran muchísimo menos que las maxxis rekon porque su dibujo es muy curvo en el centro y parece que vas con una 2,2 o 2,4...eso si como se te vaya lo más mínimo entran a trabajar los flancos y muy bien por cierto.
Yo noto que rueda más fina que otras, de momento me están gustando, haber como envejecen.....
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Después de varias salidas con las e-wild de michelin he de decir que son unas pedazos de gomas.
Antes tambien tenía 2,8 pero tengo la impresión de que lastran muchísimo menos que las maxxis rekon porque su dibujo es muy curvo en el centro y parece que vas con una 2,2 o 2,4...eso si como se te vaya lo más mínimo entran a trabajar los flancos y muy bien por cierto.
Pregunta de novatazo.
Mi bici llego con un neumatico trasero defectuoso y el tendero me monto un high roller II en 2.8 (la original es de 2.6)
Desde mi ignorancia me da la impresion de que la bici va lastradisima, como si tuviera un ancla echada (moverlo sin asistencia es una locura y gasta bateria que da gusto)
Asi que en el siguiemte cambio montar algo mas rodador (mas estrecho y no tengo claro si mixto con tacos centrales mas cortitos)
Me gusta lo que he leido (y tu corroboras) que la e-wild son bastante rodadoras.
La cosa es que la goma delantera esta muy entera aun y me pregunto si habria algun problema de montar la e-wild detras teniendo un minion delante (lo mio son las motos y mezclar neumaticos de diferente marca no suele ser lo mas recomendable)
En fin, vaya turra para una simple pregunta.
Gracias de antemano.
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Puedes mezclarlas sin problemas, pocos llevaran mismo compuesto delante y detras, todos solemos combinar y en un...95% de ocasiones(por decir un porcentaje al azar) van bien
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Yo los comentarios que leí es que la trasera era de las mejores y pensaba combinarla con la Assegai delante sin problemas.
Y de momento la que me tiene enamorado es la delantera, me imagino el porqué sería... Llevaba la presión más baja.
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Con 600km ya hechos con la e-wild 2.8 atras solo puedo hablar maravillas “en seco”, no lastra mucho, tracciona y agarra muy bien, en bajadas retiene lo justo y necesario, y de momento no dan señales de envejecimiento, que si, que son 600km y es poco, pero ahi estan, de momento contento con la trasera, alante llevo la wild enduro “no es de ebike” pero me da igual, y repito lo mismo que con la trasera, va muy bien en seco, se notan en ambas la carcasa mas dura que las maxxis y sus exo+ de mier..., y aunque la delantera da sustos, no se va “me recuerda un poco a la high roller” al final te haces a ella jejjejej
Y una ultima cosa, que parecen cubiertas de 2.6 en vez de 2.8
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Con 600km ya hechos con la e-wild 2.8 atras solo puedo hablar maravillas “en seco”, no lastra mucho, tracciona y agarra muy bien, en bajadas retiene lo justo y necesario, y de momento no dan señales de envejecimiento, que si, que son 600km y es poco, pero ahi estan, de momento contento con la trasera, alante llevo la wild enduro “no es de ebike” pero me da igual, y repito lo mismo que con la trasera, va muy bien en seco, se notan en ambas la carcasa mas dura que las maxxis y sus exo+ de mier..., y aunque la delantera da sustos, no se va “me recuerda un poco a la high roller” al final te haces a ella jejjejej
Y una ultima cosa, que parecen cubiertas de 2.6 en vez de 2.8
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Pues son todo cosas buenas lo que dices de ellas. A ver la duración, según dicen por ahí el punto flaco de las Michelín.
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Con 600km ya hechos con la e-wild 2.8 atras solo puedo hablar maravillas “en seco”, no lastra mucho, tracciona y agarra muy bien, en bajadas retiene lo justo y necesario, y de momento no dan señales de envejecimiento, que si, que son 600km y es poco, pero ahi estan, de momento contento con la trasera, alante llevo la wild enduro “no es de ebike” pero me da igual, y repito lo mismo que con la trasera, va muy bien en seco, se notan en ambas la carcasa mas dura que las maxxis y sus exo+ de mier..., y aunque la delantera da sustos, no se va “me recuerda un poco a la high roller” al final te haces a ella jejjejej
Y una ultima cosa, que parecen cubiertas de 2.6 en vez de 2.8
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Pues son todo cosas buenas lo que dices de ellas. A ver la duración, según dicen por ahí el punto flaco de las Michelín.
Lo se, pero jose mari monto normal atras y con 1300/1500 ya se le notaba desgaste esta mia es “especifica” e-wild
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Si te gusta ir rapido y hacer buenas medias por lo que parece estas supera a las eddy current, si la velocidad no es lo primordial, y prefieres un plus de seguridad, raíces mojadas etc las eddy current es la elección.
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Con 600km ya hechos con la e-wild 2.8 atras solo puedo hablar maravillas “en seco”, no lastra mucho, tracciona y agarra muy bien, en bajadas retiene lo justo y necesario, y de momento no dan señales de envejecimiento, que si, que son 600km y es poco, pero ahi estan, de momento contento con la trasera, alante llevo la wild enduro “no es de ebike” pero me da igual, y repito lo mismo que con la trasera, va muy bien en seco, se notan en ambas la carcasa mas dura que las maxxis y sus exo+ de mier..., y aunque la delantera da sustos, no se va “me recuerda un poco a la high roller” al final te haces a ella jejjejej
Y una ultima cosa, que parecen cubiertas de 2.6 en vez de 2.8
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Pues son todo cosas buenas lo que dices de ellas. A ver la duración, según dicen por ahí el punto flaco de las Michelín.
Lo se, pero jose mari monto normal atras y con 1300/1500 ya se le notaba desgaste esta mia es “especifica” e-wild
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No, no la mía era la e-wild rear, la específica de ebike. Muy contento con ella, excepto por duración, unos 1600 kms.
La cambie por una Eddy Current, lastra más pero aporta buena tracción y agarre, y lo mejor es que me duró 2600 kms. Ante este resultado he repetido Eddy Current y tras 400/500 kms me ha salido leprosa al igual que las 2 últimas Magic Mary.
A partir de ahora barajaré otras opciones, Michelín, Victoria, Hutchinson
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Con 600km ya hechos con la e-wild 2.8 atras solo puedo hablar maravillas “en seco”, no lastra mucho, tracciona y agarra muy bien, en bajadas retiene lo justo y necesario, y de momento no dan señales de envejecimiento, que si, que son 600km y es poco, pero ahi estan, de momento contento con la trasera, alante llevo la wild enduro “no es de ebike” pero me da igual, y repito lo mismo que con la trasera, va muy bien en seco, se notan en ambas la carcasa mas dura que las maxxis y sus exo+ de mier..., y aunque la delantera da sustos, no se va “me recuerda un poco a la high roller” al final te haces a ella jejjejej
Y una ultima cosa, que parecen cubiertas de 2.6 en vez de 2.8
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Pues son todo cosas buenas lo que dices de ellas. A ver la duración, según dicen por ahí el punto flaco de las Michelín.
Lo se, pero jose mari monto normal atras y con 1300/1500 ya se le notaba desgaste esta mia es “especifica” e-wild
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No, no la mía era la e-wild rear, la específica de ebike. Muy contento con ella, excepto por duración, unos 1600 kms.
La cambie por una Eddy Current, lastra más pero aporta buena tracción y agarre, y lo mejor es que me duró 2600 kms. Ante este resultado he repetido Eddy Current y tras 400/500 kms me ha salido leprosa al igual que las 2 últimas Magic Mary.
A partir de ahora barajaré otras opciones, Michelín, Victoria, Hutchinson
Pues yo estaba en que hace 1 año que fue cuando la montaste aprox no habia e-wild fallo mio, mil disculpas a todos
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No problem hombre. Es buena cubierta pero podría durar algo más. Delante llevo la E wild front más de 5000 kms. Hay que pensar ya en renovarla
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Tienes también la Pirelli Scorpion que está probando Joan
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Actualización de carcasas y compuestos y también alguna nueva como la Big Betty en Schwalbe
https://www.schwalbe.com/decadeofsuper/en
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Necesito opinion de vosotros, pues estoy hecho un lio con el cambio proximo de cubiertas, yo en mi Bulls AM4 llevo aun las cubiertas de origen la delantera una Magic Mary 27,5 x2,80 y la trasera una Nobby Nic 27,5x2,80 que tienen 10000kms y la trasera ya esta bastante gastada, la delantera aun tiene mucho taco.
Como yo no hago enduro, solo All Mountain y pisteo-carretera me gustaria en mis proximas cubiertas poner unas que fueran menos anchas, 2,60 como mucho, lo ideal 2,50 y que fueran rodadoras pero sin commprometer totalmente la seguridad-agarre.
1- Me gustaria seguir en Schwalbe a ser posible, que en 2,50 creo que no fabrica y tendria que poner 2,60 y tenia pensado estas dos cubiertas, Rock Razor y Smart Sam:
https://www.alltricks.es/F-11936-pneus-vtt/P-1424843-schwalbe_rock_razor_27_5___plus_mtb_tire_tubeless_ready_plegable_snakeskin_apex_addix_speedgrip_e_bike_e_25
https://www.alltricks.es/F-11936-pneus-vtt/P-270685-schwalbe_smart_sam_27_5_plus_tire_tubtype_plegable_snakeskin_double_defense_addix
¿Cual pondriais vosotros en la posicion delantera y trasera? o ¿solo me valdran como rueda trasera?
2- El ancho minimo de cubierta que puedo poner en mis llantas de 35mm, creo que son 2,50, si pusiese Maxxis o Michelin que fabrican creo en 2,50 ¿que cubiertas rodadoras me recomendariais para delante y atras?
3- En todas ellas quiero que el TPI sea minimo de 60 hilos, no de 120, porque en una pagina me habian recomendado esta cubierta: https://www.alltricks.es/F-11936-pneus-vtt/P-869178-neumatico_vittoria_mezcal_iii_tubeless_ready_27_5x2_1_xc_trail_g2_0_antracita pero cuando vi que era de 120 TPI, la descarte porque creo que va a pinchar bastante, me gustan con los flancos reforzados.
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Yo las veo las dos como traseras. De no tener elección, pondría las dos rockrazor.
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Yo creo que hago el uso que tú y voy por la segunda Smart Sam atrás en 2.60 rueda bien por los tacos centrales juntos y en los laterales se defiende con taco alto.
Saque la bici con las dos cubiertas iguales y la delantera da sustos, la quité rápido por caidas. Delante llevo la Minion DHF en 2.5 más baja de presión y da la talla para el uso que dices, y da buen balón, aunque rueda peor obviamente. 2.5 es el límite de nuestras llantas, está entra justa y 2.4 ya no entra. Las autonomía que sacaba con las 2 smartsam eran brutales, pero bajando no daban la talla
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Ok, por vuestras opiniones pedire una Smart Sam en 2,60 como rueda trasera y delante cuando gaste la Magic Mary ya decidire, tenia pensado tambien la opcion de una Nobby Nic en 2.60 que hay gente que la pone delante, pero ya veremos.
Sino tambien me gusta esta: https://www.alltricks.es/F-11936-pneus-vtt/P-394761-cubierta_tubeless_ready__maxxis_ardent_race_27_5___plegable pero no se si es buena opcion para delante.
Si puedo, me gusta llevar cubiertas de la misma marca delante y detras.
Y esta como delantera como la veis?: https://www.alltricks.es/F-11936-pneus-vtt/P-284662-mtb_tyre_schwalbe_rocket_ron_27_5___39___39__snakeskin_tubeless_ready_evolution_addix_speedgrip
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Espérate y yo pondría la nobby nic nueva delantera en compuesto blando, yo creo que es una buena opción, y sino la Hans dampz soft que es la que yo tengo delante y muy contento, la rocket ron es para xc.
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Sí, todo es mejor que la Ardent Race que es XC total
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En la e bike los flancos se van que da gusto, la Eddy current en 2.8 se pincho en un flanco por desgaste por rozamiento con el terreno sin muchos kilometros, he estado rodando un poco tambien con una maxxis agressor dd 2.5 y lo mismo, no he llegado a pinchar pero ya le asoman los pelillos.
Acabo de montar la Pirelli Scorpion para e mb, los flancos se notan mucho más reforzados, a ver que tal.
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En la e bike los flancos se van que da gusto, la Eddy current en 2.8 se pincho en un flanco por desgaste por rozamiento con el terreno sin muchos kilometros, he estado rodando un poco tambien con una maxxis agressor dd 2.5 y lo mismo, no he llegado a pinchar pero ya le asoman los pelillos.
Acabo de montar la Pirelli Scorpion para e mb, los flancos se notan mucho más reforzados, a ver que tal.
Ya se veia buena pinta en la pagina, ya en foto real y montada pufffff brutal!!!!!
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En la e bike los flancos se van que da gusto, la Eddy current en 2.8 se pincho en un flanco por desgaste por rozamiento con el terreno sin muchos kilometros, he estado rodando un poco tambien con una maxxis agressor dd 2.5 y lo mismo, no he llegado a pinchar pero ya le asoman los pelillos.
Acabo de montar la Pirelli Scorpion para e mb, los flancos se notan mucho más reforzados, a ver que tal.
Que presión llevas en la EC.?
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Alguno conoce la tienda Rhino en Fuengirola
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En la e bike los flancos se van que da gusto, la Eddy current en 2.8 se pincho en un flanco por desgaste por rozamiento con el terreno sin muchos kilometros, he estado rodando un poco tambien con una maxxis agressor dd 2.5 y lo mismo, no he llegado a pinchar pero ya le asoman los pelillos.
Acabo de montar la Pirelli Scorpion para e mb, los flancos se notan mucho más reforzados, a ver que tal.
Que presión llevas en la EC.?
Llevaba 1.2
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En la e bike los flancos se van que da gusto, la Eddy current en 2.8 se pincho en un flanco por desgaste por rozamiento con el terreno sin muchos kilometros, he estado rodando un poco tambien con una maxxis agressor dd 2.5 y lo mismo, no he llegado a pinchar pero ya le asoman los pelillos.
Acabo de montar la Pirelli Scorpion para e mb, los flancos se notan mucho más reforzados, a ver que tal.
Me puedes decir de que ancho es la llanta?
Ese desgaste no es de rozar el suelo.
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En la e bike los flancos se van que da gusto, la Eddy current en 2.8 se pincho en un flanco por desgaste por rozamiento con el terreno sin muchos kilometros, he estado rodando un poco tambien con una maxxis agressor dd 2.5 y lo mismo, no he llegado a pinchar pero ya le asoman los pelillos.
Acabo de montar la Pirelli Scorpion para e mb, los flancos se notan mucho más reforzados, a ver que tal.
Me puedes decir de que ancho es la llanta?
Ese desgaste no es de rozar el suelo.
Si es de rozar con la tierra y las piedras
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Las presiones bajas someten los flancos con esas consecuencia..Ese es un precio a pagar para ganar adherencia y huella sin llevar presiones que hacen rebotar ....y que yo pago con gusto
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Necesito consejo final, después de leer y leer, pues que queréis que os diga, hecho un lío.
Busco en 2.8, 27,5+ de ahi no me bajo, algo que me de seguridad bajando, soy peso pesado, y muy malo, prefiero seguridad a velocidad aunque pague el precio de consumo, cargo con batería extra y listo.
Por lo que leo lo ideal es MM lilas delante, Y EC detrás.
Pero leo continuamente el tema de lepra y me tiene acojonado, temas de devoluciones desde la isla es muy complicado.
Por eso estaba pensando en montar las michelin e-wilde, que de esas no he leído ninguna enfermedad, bueno que se gastan rápido, pero si son seguras estoy dispuesto ha asumirlo.
Yo estoy usando las black diamond butcher, las que vinieron de fabrica, las butcher normales murieron por los flancos, las Black diamond aguantan sin problema, pero la trasera con 1500km ya esta bastante gastada, y quiero probar algo nuevo.
El tema de la lepra como lo soluciono? hay alguna tienda que las tenga "fresquitas", por el tema gastos de envió la mejor opción es en chainreaction, que tal es esta tienda?
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Alguien ha montado la WTB Trail Boss?. La tengo pedida para trasera en 2.6.
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Alguien ha montado la WTB Trail Boss?. La tengo pedida para trasera en 2.6.
Yo la monté en 27'5x2.6 Light y fué un completo fracaso, siento decirlo.
Me duró en buen estado menos de 400 kms, llevando Octamousse y en la rueda trasera, claro. La cambié con menos de 600 bastante ya para el arrastre.
He montado la 2.4 en bici normal y fué bien y duró lo que me duran normalmente las cubiertas, pero en la e-bike ha sido decepcionante.
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Necesito consejo final, después de leer y leer, pues que queréis que os diga, hecho un lío.
Busco en 2.8, 27,5+ de ahi no me bajo, algo que me de seguridad bajando, soy peso pesado, y muy malo, prefiero seguridad a velocidad aunque pague el precio de consumo, cargo con batería extra y listo.
Por lo que leo lo ideal es MM lilas delante, Y EC detrás.
Pero leo continuamente el tema de lepra y me tiene acojonado, temas de devoluciones desde la isla es muy complicado.
Por eso estaba pensando en montar las michelin e-wilde, que de esas no he leído ninguna enfermedad, bueno que se gastan rápido, pero si son seguras estoy dispuesto ha asumirlo.
Yo estoy usando las black diamond butcher, las que vinieron de fabrica, las butcher normales murieron por los flancos, las Black diamond aguantan sin problema, pero la trasera con 1500km ya esta bastante gastada, y quiero probar algo nuevo.
El tema de la lepra como lo soluciono? hay alguna tienda que las tenga "fresquitas", por el tema gastos de envió la mejor opción es en chainreaction, que tal es esta tienda?
Yo uso e-wild atras y wild enduro alante en 2.8 las dos, y con ya mas de 700km el desgaste se aprecia poco, agarran bien con terreno seco y creo que su habitad natural es sobre piedras “es donde mejor la he notado” tanto pizzarreo, calizo y granito, en mojado lo poco que las he usado no van mal, pero le notas algo de falta de agarre, peso 77/78 kilos, la ebike 26kg y añadele otros 4 de equipamiento y el terreno de cordoba es mixto tirando a seco
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Ok, gracias por tu comentario Bellydo, cada vez veo mas claro que las Michelín son apuesta segura.
Estuve mirando las Assegai para delante y Dissector detrás, que hablan maravillas, pero en 2.8 no existen, una lastima.
Pues salvo cambio de ultima hora creo que las e-wild serán mis próximas gomas, espero que superen a las butcher black diamond.
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Ok, gracias por tu comentario Bellydo, cada vez veo mas claro que las Michelín son apuesta segura.
Estuve mirando las Assegai para delante y Dissector detrás, que hablan maravillas, pero en 2.8 no existen, una lastima.
Pues salvo cambio de ultima hora creo que las e-wild serán mis próximas gomas, espero que superen a las butcher black diamond.
Ahh se me olvidaba, cuando las montes te llevaras un pequeño susto, parecen 2.6 y no 2.8 jajajjajajjaja, mirate las nuevas michelin dh que tienen buena pinta
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Necesito consejo final, después de leer y leer, pues que queréis que os diga, hecho un lío.
Busco en 2.8, 27,5+ de ahi no me bajo, algo que me de seguridad bajando, soy peso pesado, y muy malo, prefiero seguridad a velocidad aunque pague el precio de consumo, cargo con batería extra y listo.
Por lo que leo lo ideal es MM lilas delante, Y EC detrás.
Pero leo continuamente el tema de lepra y me tiene acojonado, temas de devoluciones desde la isla es muy complicado.
Por eso estaba pensando en montar las michelin e-wilde, que de esas no he leído ninguna enfermedad, bueno que se gastan rápido, pero si son seguras estoy dispuesto ha asumirlo.
Yo estoy usando las black diamond butcher, las que vinieron de fabrica, las butcher normales murieron por los flancos, las Black diamond aguantan sin problema, pero la trasera con 1500km ya esta bastante gastada, y quiero probar algo nuevo.
El tema de la lepra como lo soluciono? hay alguna tienda que las tenga "fresquitas", por el tema gastos de envió la mejor opción es en chainreaction, que tal es esta tienda?
Yo te recomendaría
MM morada o naranja delante
MM azul detras
En su defecto, EC delante y detras
Lo de la lepra es un poco aleatorio. A mi solo me pasó con un par que pille en oferta.
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Esta es mi rueda trasera
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Como la veis de desgaste por el centro?
Es una maxxis high roller II, 27,5+x2,8
Delante llevo igual, el llevar 2,8 me gusta por que me da seguridad para bajo pero si es verdad que lastran mucho.
No soy un gran bañador.
Que me recomendáis en caso de tener que cambiarla? Sigo con la misma o otra opción ?
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HR2 lastrar??
Si eso te lastra... Monta una Rekon+
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HR2 lastrar??
Si eso te lastra... Monta una Rekon+
No se si es por la anchura del neumático quizás...pero llaneando se nota. También es la primera ebike que tengo y venía con esas ruedas.
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Si no dices que tipo de ciclismo haces poco te pueden aconsejar. Las marcas ya te presentan los modelos para un uso u otro y luego analiza el tipo de taco para lo que tú haces, delante dibujo si o si, la tuya está ya justita
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Si no dices que tipo de ciclismo haces poco te pueden aconsejar. Las marcas ya te presentan los modelos para un uso u otro y luego analiza el tipo de taco para lo que tú haces, delante dibujo si o si, la tuya está ya justita
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Normalmente hago mucho sendero , de vez en cuando alguna verea, pero casi nunca enduro ni nada .
Si, es la trasera, y entre que la bici pesa y yo también pastillas y dibujo de la rueda vuelan
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Atrás la Smart Sam dura bastante. Delante lo que tú quieras retener hay mucho para elegir
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No me mola si el tío anda por donde anda y su peso.
Creo que mejor más tacos juntos. Como la Rekon+ que comenté y otras más como la Vittoria Barzo etc
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Para lo que el hace va de sobra. Tacos centrales más juntos que la Smart no vas a encontrar. Para gustos los colores
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Voy a echarle un vistazo
Gracias! :)
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Alguien me puede decir que diferencia hay entre estas dos gomas?
el segundo enlace lo ponen como novedad, y para mi que son las mismas.
Pero si es mas nueva prefiero pagar mas y curarme de lepra.
https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-front-evo-27.5x2.80-tle-sg-addix-soft-folding-757720 (https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-front-evo-27.5x2.80-tle-sg-addix-soft-folding-757720)
https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-front-evo-super-trail-27.5-addix-soft-tle-e-50-folding-tyre-1009828 (https://www.bike-discount.de/es/comprar/schwalbe-eddy-current-front-evo-super-trail-27.5-addix-soft-tle-e-50-folding-tyre-1009828)
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Necesito consejo final, después de leer y leer, pues que queréis que os diga, hecho un lío.
Busco en 2.8, 27,5+ de ahi no me bajo, algo que me de seguridad bajando, soy peso pesado, y muy malo, prefiero seguridad a velocidad aunque pague el precio de consumo, cargo con batería extra y listo.
Por lo que leo lo ideal es MM lilas delante, Y EC detrás.
Pero leo continuamente el tema de lepra y me tiene acojonado, temas de devoluciones desde la isla es muy complicado.
Por eso estaba pensando en montar las michelin e-wilde, que de esas no he leído ninguna enfermedad, bueno que se gastan rápido, pero si son seguras estoy dispuesto ha asumirlo.
Yo estoy usando las black diamond butcher, las que vinieron de fabrica, las butcher normales murieron por los flancos, las Black diamond aguantan sin problema, pero la trasera con 1500km ya esta bastante gastada, y quiero probar algo nuevo.
El tema de la lepra como lo soluciono? hay alguna tienda que las tenga "fresquitas", por el tema gastos de envió la mejor opción es en chainreaction, que tal es esta tienda?
Yo llevo delante la MM naranja (más de 3300km) y detrás la MM azul (más de 3500km) y no tengo queja. Peso 95kg con la equipación y me meto por cualquier sitio.
Aunque aún les queda bastante taco, ahora se nota que no agarran como el al principio, pero creo que seguiré con ellas por el momento.
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Me vais a perdonar si no es el post adecuado para exponer esta pregunta pero teneis alguna web de confianza para comprar neumaticos.
Quiero comprarme unos michelin e wild 27,5x2,60 (trasero) y me estoy volviendo tonto.
Gracias
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Me vais a perdonar si no es el post adecuado para exponer esta pregunta pero teneis alguna web de confianza para comprar neumaticos.
Quiero comprarme unos michelin e wild 27,5x2,60 (trasero) y me estoy volviendo tonto.
Gracias
Endubikes
Deporvillage
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Bueno, ya está, las michelin ewild serán mis futuros zapatos, las conseguí a un precio irresistible, 64€ las dos, y cuanto más leo más convencido estoy de que son apuesta segura, ya contaré cuando las pruebe.
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Bueno, ya está, las michelin ewild serán mis futuros zapatos, las conseguí a un precio irresistible, 64€ las dos, y cuanto más leo más convencido estoy de que son apuesta segura, ya contaré cuando las pruebe.
Que buen precio!
Se puede saber dónde?
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En chainreaction, al ser para Canarias quitan el iva
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Ahora en esa página la ewild en 27.5+ 2.8 delantera la esta en esa página a 41€ y la trasera en misma media a 35€ para península.
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Bueno, ya está, las michelin ewild serán mis futuros zapatos, las conseguí a un precio irresistible, 64€ las dos, y cuanto más leo más convencido estoy de que son apuesta segura, ya contaré cuando las pruebe.
Para seco seguro que van bien
Mojado........
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Es esta no?
https://www.chainreactioncycles.com/es/es/michelin-e-wild-gum-x-tlr-enduro-rear-ts-tyre/rp-prod186382
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Es esta no?
https://www.chainreactioncycles.com/es/es/michelin-e-wild-gum-x-tlr-enduro-rear-ts-tyre/rp-prod186382
Si!
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Bueno, ya está, las michelin ewild serán mis futuros zapatos, las conseguí a un precio irresistible, 64€ las dos, y cuanto más leo más convencido estoy de que son apuesta segura, ya contaré cuando las pruebe.
Para seco seguro que van bien
Mojado........
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Por aquí las ranas van con camelback.
No en serio, en otro foro internacional incluso en mojado la ponen muy bien, pero claro, depende con que la compares, ya contaré.
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Bueno, ya está, las michelin ewild serán mis futuros zapatos, las conseguí a un precio irresistible, 64€ las dos, y cuanto más leo más convencido estoy de que son apuesta segura, ya contaré cuando las pruebe.
Para seco seguro que van bien
Mojado........
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Por aquí las ranas van con camelback.
No en serio, en otro foro internacional incluso en mojado la ponen muy bien, pero claro, depende con que la compares, ya contaré.
Pues en mojado lo poco que la probé, no me transmitia seguridad ninguna “comparandola con una dhf” ojo hablo de la delantera y no siendo especifica de ebike “e-wild” si no de la wild enduro gum-x en 2.8 “la dhf también 2.8” tenia la sensacion de que la bici iba por donde queria ella y no por donde yo queria, cosa que con la dhf no era asi “también he tenido mas tiempo la dhf y la wild han sido 1 ó 2 salidas max con algo de barro” y es posible que no me haya hecho a ella
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HR2 lastrar??
Si eso te lastra... Monta una Rekon+
No se si es por la anchura del neumático quizás...pero llaneando se nota. También es la primera ebike que tengo y venía con esas ruedas.
Buenas, yo acabo de cambiar una rekon 2.6 por una nobby nic 2.8 en la rueda trasera, después de unas cuantas salidas voy a comparar un poco. La nobby nic se agarra que da gusto, más retención en frenada y mucha más tracción, claro, es nueva y la recon antes de cambiarla ya derrapaba por todas partes. No he notado pérdida de agarre en curvas, flaneos, ni que lastre más siendo la nobby 2.8.
Donde si he ganado claramente con el cambio a la nobby en 2.8 que note desde el kilómetro uno es en el confort que da la rueda al rodar, ahora se notan menos los baches y las irregularidades del suelo. Saludos!
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Mi bici venía con dos Nobys, delante no me gustó, pero detrás si. No la he vuelto a poner por ser demasiado ligera y no fiarme, aunque la verdad es que gasté las dos en la trasera, y no me dieron problemas.
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La nobby se ve muy "redonda", menos mal que os hice caso y la puse detrás, delante la DHF, detrás la nobby en 2.8 y muy bien.
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Ains...
Me alegro que alguno haga caso a experiencias, no a opiniones.
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Ains...
Me alegro que alguno haga caso a experiencias, no a opiniones.
Es que es a eso a lo que hay que atender, a razones desde la practica, el yo creo yo pienso hay que dejarlo para los estudiosos y pensadores, aqui hay que ser practicos
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Al fin y al cabo las experiencias de otros no dejan de ser opiniones hasta que tú no las llevas a la práctica y las confirmas claro
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Al fin y al cabo las experiencias de otros no dejan de ser opiniones hasta que tú no las llevas a la práctica y las confirmas claro
Si pero no es igual si te digo yo creo yo pienso que decirte a mi me pasa o yo noto
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Por supuesto, a final de tanto leer ya vas viendo quién habla con conocimientos, y quie le gusta hablar y quedar bien.
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Hay muchas factores que influyen en el 'exito' de un neumático.
Cada uno ha de buscar ese equilibrio.
Yo a pppcordobes no le recomendaría un Nobby Nic ni trasero ni delantero. Simplemente no aguantaría.
A otros si por el uso de la bici que hacen.
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Hay muchas factores que influyen en el 'exito' de un neumático.
Cada uno ha de buscar ese equilibrio.
Yo a pppcordobes no le recomendaría un Nobby Nic ni trasero ni delantero. Simplemente no aguantaría.
A otros si por el uso de la bici que hacen.
Aquí con las piedras muere en tres días el Nobby. Habrá que ver la nueva generación cómo sale. Pero esos los llevé en una Genius y los tuve que dejar para atrás, hasta que me cansé de arreglar pinchazos.
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Lo importante en unos plus es que tenga o bien el flanco reforzado o bien insert, como sea que evite la deformación de los flancos porque la gracia de estos neumáticos es llevarlos bajos de presión y para aligerarlos a los fabricantes no se les ocurrió otra cosa que hacerlos con flancos de papel de fumar. Por suerte algunas marcas corrigieron o están corrigiendo eso, saben que han quedado practicamente para el mercado de ebikes y el peso no importa tanto.
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Buenas quiero cambiar neumaticos, lleva 2.8 originales butcher grid, lleva 2400km i atras ya se arrancan.
Quiero algo mas rodador, nornalmente caminos y parte de senderos con roca mas q con piedra suelta.
Queria bajar a 2.60, pero las dos? He leido todo el hilo dsd pag 120... Tengo mas o menos claro para la parte trasera e wild, nobby nic, purgatory o smart sam? Es buena idea bajar a 2.60? Gracias
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Pera ese uso, 2.60 sin problemas, ruedas un poco mejor en general y amortigua un poco menos en zonas rotas. Sobre los modelos que dices, analiza sus dibujos. Es un poco ensayo error. La smart atrás entre 1500-2000 km sin problemas
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Buenas quiero cambiar neumaticos, lleva 2.8 originales butcher grid, lleva 2400km i atras ya se arrancan.
Quiero algo mas rodador, nornalmente caminos y parte de senderos con roca mas q con piedra suelta.
Queria bajar a 2.60, pero las dos? He leido todo el hilo dsd pag 120... Tengo mas o menos claro para la parte trasera e wild, nobby nic, purgatory o smart sam? Es buena idea bajar a 2.60? Gracias
Si buscas algo más rodador la e-wild creo que no te encaja ya que en su web anuncian más agarre en la banda de rodadura.
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Claro, todo es relativo, si la comparas con la E C parece que la e-wild es más rodadora. Pero hablo de opiniones de otros, yo dentro de poco la podré comparar con las butcher Black Diamond.
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Hola... tengo los nobby nic (2.80) y la verdad, contento... el trasero va para 1800km y empieza a gastarse un poco. El rendimiento me parece excelente, y la duración, es la pregunta... ¿hay algo que lo iguale? No he gastado muchos neumáticos... No querría comprar uno que lo ventilase (peso 95kg) en 800km...
saludos
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Hola... tengo los nobby nic (2.80) y la verdad, contento... el trasero va para 1800km y empieza a gastarse un poco. El rendimiento me parece excelente, y la duración, es la pregunta... ¿hay algo que lo iguale? No he gastado muchos neumáticos... No querría comprar uno que lo ventilase (peso 95kg) en 800km...
saludos
Pasa el nobby delantero atras y pon goma nueva alante
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Hola... tengo los nobby nic (2.80) y la verdad, contento... el trasero va para 1800km y empieza a gastarse un poco. El rendimiento me parece excelente, y la duración, es la pregunta... ¿hay algo que lo iguale? No he gastado muchos neumáticos... No querría comprar uno que lo ventilase (peso 95kg) en 800km...
saludos
Pasa el nobby delantero atras y pon goma nueva alante
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tenia pensado eso, pero creía que habia versiones front y rear (que no se podia hacer). El delantero la verdad, parece nuevo.
saludos
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Hai
Funde la trasera, pasa la delantera detrás, y mete delante algo harcore delante. Lo que quieras.
A no ser que hasta ahora vayas contento en prestaciones/durabilidad.
Entonces repite
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¿Alguien sabe donde se puede conseguir la MM en 2,80" Speedgrip. No la encuentro por ningún lado.
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Yo ,vendo una barata con 300km
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Que bueno, tacos intercambiables, es que lo inventan todo.
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Vaya castaña de gomas!!
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Yo 5 salidas con las e-wild, una vez superado el efecto placebo, muy contento con ellas, muy seguras y más rodadoras que las Butcher, a ver como aguantan el trote.
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¿Alguien sabe donde se puede conseguir la MM en 2,80" Speedgrip. No la encuentro por ningún lado.
La speepgrip es la azul?? Yo tengo una naranja y otra azul a medio uso, ambas en 2,80.Al pasar a 29 se me han quedado muertas de risa en una percha.
De momento no han dado señales de la lepra alemana.
Si te interesa hablamos por mp.
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Yo ,vendo una barata con 300km
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Buenas.
Como novato que soy tengo una pregunta.
Porque se debe o es normal que se "suelten" los tacos asi?
Mi goma trasera tambien tiene varios tacos rajados un poco por la base aunque no han llegado a desprenderse y estaba con la mosca.
Gracias.
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Buenas.
Como novato que soy tengo una pregunta.
Porque se debe o es normal que se "suelten" los tacos asi?
Mi goma trasera tambien tiene varios tacos rajados un poco por la base aunque no han llegado a desprenderse y estaba con la mosca.
Gracias.
Pues parece que es un poco "loteria", aunque esta reparte muchos premios.
A algunos nos han salido " buenas", aunque nunca se sabe conforme van envejeciendo.
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Porque conseguir el compromiso de dureza y agarre es complicado en eléctricas....y si nos fijamos,los tacos laterales son los que sufren más al estar más expuestos...y son arrancados de la banda de rodadura con mayor facilidad.
Las gomas duras,soportan mejor este trato,pero ya sabemos que tienen menor agarre.
Por lo tanto,es encontrar el punto de equilibrio entre dureza, agarre y supervivencia.
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Yo ,vendo una barata con 300km
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Vuestro terreno tiene q ser como cuchillas o vosotros bajáis muy fuerte. Esta son mis MM:
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Trasera con 3700km
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Delantera con 3500km
Yo estoy encantado con estas cubiertas, para el terreno que tengo en Galicia es cojonuda.
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Buenas, para empezar la temporada húmeda, vamos a estrenar gomas que las viejas ya lo estan pidiendo. Las maxxis en 2.80 no me convencen por lo frágil de la carcasa, asi que he estado mirando la nueva gama Schwalve, en concreto me ha gustado la nueva carcasa supertrail, que es muy cercana a la supergravity, un poco mas ligera pero fuerte, con 50 TPI, la magic mary 2.80 supertrail addix soft, pesa 1.250 gramos, que no es moco de pavo como delantera. Para atrás voy a montar la nueva Big Betty, que tiene muy buena pinta, con esos tacos centrales, debe traccionar y frenar muy bien, y en version supertrail addix soft 2.80 pesa 1.300 gramos. Con este combo, ademas de tener un agarre estupendo, estoy seguro de ir muy tranquilo. Quizás hasta me sobre un poco , pero prefiero llevar algo mas de lastre, que en una eléctrica tampoco se nota apenas, e ir mucho mas seguro.
Ya vienen de camino, cuando las tenga os contaré que tal . Para uso endurero dominguero con un poco de todo
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Yo ,vendo una barata con 300km
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Delantera con 3500km
Yo estoy encantado con estas cubiertas, para el terreno que tengo en Galicia es cojonuda.
Pues ni tan mal.
Yo la high roller 2 trasera que traia de fabrica la deje asi en 4-5 salidas sin exagerar.
Y no quiero darme el pisto de que soy la leche bajando porque es justo lo contrario (soy bastante cacas)
Es la primera vez que tengo una ebike y me apure pq pense que iba a ser una ruina muy seria en gomas.
Digamos que la parte "morada" del taco se lo fumo en nada, la parte dura aun ahi sigue (no llegara ni a 1000 kms), pero la bici no tracciona ni por asomo igual asi que he pedido una Michelin e-wild y a ver que tal.
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Yo estoy encantado con estas cubiertas, para el terreno que tengo en Galicia es cojonuda.
Pues ni tan mal.
Yo la high roller 2 trasera que traia de fabrica la deje asi en 4-5 salidas sin exagerar.
Y no quiero darme el pisto de que soy la leche bajando porque es justo lo contrario (soy bastante cacas)
Es la primera vez que tengo una ebike y me apure pq pense que iba a ser una ruina muy seria en gomas.
Digamos que la parte "morada" del taco se lo fumo en nada, la parte dura aun ahi sigue (no llegara ni a 1000 kms), pero la bici no tracciona ni por asomo igual asi que he pedido una Michelin e-wild y a ver que tal.
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Yo estoy contento con la e-wild en seco, en mojado aun no puedo valorar
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Corre, no encuentro las big betty en 2.8, puedes indicar donde las has comprado?
Enviado desde mi Commodore 64k
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https://www.bike-discount.de/es/shop/big-betty-1910/diametro_de_neumatico-27%2C5%22%2B
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Busco neumático trasero, llevo maxxis high roller II, practico mucho sendero, y ahora estoy con veredas y algo técnico.
He pensado poner la misma o michelin e wild, alguna recomendación?
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Gracias natxoman
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Busco neumático trasero, llevo maxxis high roller II, practico mucho sendero, y ahora estoy con veredas y algo técnico.
He pensado poner la misma o michelin e wild, alguna recomendación?
En tu caso pondria una agressor como mucho
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Busco neumático trasero, llevo maxxis high roller II, practico mucho sendero, y ahora estoy con veredas y algo técnico.
He pensado poner la misma o michelin e wild, alguna recomendación?
En tu caso pondria una agressor como mucho
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Llevo 27,5x2,8?
Esta que dices? Agressor no se encuentra en 2,8 no? O que yo no la encuentro
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Alguien ha probado la Pirelli Scorpion?
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Las lleva desde hace un mes Stray cat
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Buenas, para empezar la temporada húmeda, vamos a estrenar gomas que las viejas ya lo estan pidiendo. Las maxxis en 2.80 no me convencen por lo frágil de la carcasa, asi que he estado mirando la nueva gama Schwalve, en concreto me ha gustado la nueva carcasa supertrail, que es muy cercana a la supergravity, un poco mas ligera pero fuerte, con 50 TPI, la magic mary 2.80 supertrail addix soft, pesa 1.250 gramos, que no es moco de pavo como delantera. Para atrás voy a montar la nueva Big Betty, que tiene muy buena pinta, con esos tacos centrales, debe traccionar y frenar muy bien, y en version supertrail addix soft 2.80 pesa 1.300 gramos. Con este combo, ademas de tener un agarre estupendo, estoy seguro de ir muy tranquilo. Quizás hasta me sobre un poco , pero prefiero llevar algo mas de lastre, que en una eléctrica tampoco se nota apenas, e ir mucho mas seguro.
Ya vienen de camino, cuando las tenga os contaré que tal . Para uso endurero dominguero con un poco de todo
Han llegado rápido! Ayer las monté en un rato, fáciles de montar, tubelizaron sin problema a la 1ª, sobre llantas de 35mm. Los flancos se notan fuertes al tacto, se ven recias comparadas con unas maxxis 2.80, aunque menos rigidas que unas supergravity clasicas. La magic mary ya sabeis todos como es, solo que esta version super trail es mas fuerte, los flancos de las dos se ven iguales de grosor. La Big Betty tiene una pintaca brutal, los tacos laterales son incluso mas grandes que los de la magic , fui a dar una vuelta por ciudad a subir algunas escaleras y tracciona como una oruga, este domingo las probaremos en su terreno, Schwalbe recomienda a la Betty como trasera de la Magic, y tienen toda la pinta de no defraudar.
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Muy buena pinta la B.Betty,ya contarás cómo va sobre el terreno.
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Buenas, para empezar la temporada húmeda, vamos a estrenar gomas que las viejas ya lo estan pidiendo. Las maxxis en 2.80 no me convencen por lo frágil de la carcasa, asi que he estado mirando la nueva gama Schwalve, en concreto me ha gustado la nueva carcasa supertrail, que es muy cercana a la supergravity, un poco mas ligera pero fuerte, con 50 TPI, la magic mary 2.80 supertrail addix soft, pesa 1.250 gramos, que no es moco de pavo como delantera. Para atrás voy a montar la nueva Big Betty, que tiene muy buena pinta, con esos tacos centrales, debe traccionar y frenar muy bien, y en version supertrail addix soft 2.80 pesa 1.300 gramos. Con este combo, ademas de tener un agarre estupendo, estoy seguro de ir muy tranquilo. Quizás hasta me sobre un poco , pero prefiero llevar algo mas de lastre, que en una eléctrica tampoco se nota apenas, e ir mucho mas seguro.
Ya vienen de camino, cuando las tenga os contaré que tal . Para uso endurero dominguero con un poco de todo
Han llegado rápido! Ayer las monté en un rato, fáciles de montar, tubelizaron sin problema a la 1ª, sobre llantas de 35mm. Los flancos se notan fuertes al tacto, se ven recias comparadas con unas maxxis 2.80, aunque menos rigidas que unas supergravity clasicas. La magic mary ya sabeis todos como es, solo que esta version super trail es mas fuerte, los flancos de las dos se ven iguales de grosor. La Big Betty tiene una pintaca brutal, los tacos laterales son incluso mas grandes que los de la magic , fui a dar una vuelta por ciudad a subir algunas escaleras y tracciona como una oruga, este domingo las probaremos en su terreno, Schwalbe recomienda a la Betty como trasera de la Magic, y tienen toda la pinta de no defraudar.
Dónde la has comprado ? Bike discount?
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Buenas, para empezar la temporada húmeda, vamos a estrenar gomas que las viejas ya lo estan pidiendo. Las maxxis en 2.80 no me convencen por lo frágil de la carcasa, asi que he estado mirando la nueva gama Schwalve, en concreto me ha gustado la nueva carcasa supertrail, que es muy cercana a la supergravity, un poco mas ligera pero fuerte, con 50 TPI, la magic mary 2.80 supertrail addix soft, pesa 1.250 gramos, que no es moco de pavo como delantera. Para atrás voy a montar la nueva Big Betty, que tiene muy buena pinta, con esos tacos centrales, debe traccionar y frenar muy bien, y en version supertrail addix soft 2.80 pesa 1.300 gramos. Con este combo, ademas de tener un agarre estupendo, estoy seguro de ir muy tranquilo. Quizás hasta me sobre un poco , pero prefiero llevar algo mas de lastre, que en una eléctrica tampoco se nota apenas, e ir mucho mas seguro.
Ya vienen de camino, cuando las tenga os contaré que tal . Para uso endurero dominguero con un poco de todo
Han llegado rápido! Ayer las monté en un rato, fáciles de montar, tubelizaron sin problema a la 1ª, sobre llantas de 35mm. Los flancos se notan fuertes al tacto, se ven recias comparadas con unas maxxis 2.80, aunque menos rigidas que unas supergravity clasicas. La magic mary ya sabeis todos como es, solo que esta version super trail es mas fuerte, los flancos de las dos se ven iguales de grosor. La Big Betty tiene una pintaca brutal, los tacos laterales son incluso mas grandes que los de la magic , fui a dar una vuelta por ciudad a subir algunas escaleras y tracciona como una oruga, este domingo las probaremos en su terreno, Schwalbe recomienda a la Betty como trasera de la Magic, y tienen toda la pinta de no defraudar.
Dónde la has comprado ? Bike discount?
Sí, en Bike discount
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Buenas!
Acabo de montar una e-wild trasera 27,5x2.60 y son cosas mias o el balon es considerablemente mas pequeño que los de maxxis que traia de fabrica?
No es que le de importancia, y menos si cumplen, pero da la sensacion que es de juguete ;)
Si repito con ellas igual le montare 2.8
Saludos
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La 2.8 mide 72mm de taco a taco
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Buenas!
Acabo de montar una e-wild trasera 27,5x2.60 y son cosas mias o el balon es considerablemente mas pequeño que los de maxxis que traia de fabrica?
No es que le de importancia, y menos si cumplen, pero da la sensacion que es de juguete ;)
Si repito con ellas igual le montare 2.8
Saludos
Yo llevo michelin y si es la misma sensacion hasta con las 2.8, la maxxis parece mas gorda
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Buenas!
Acabo de montar una e-wild trasera 27,5x2.60 y son cosas mias o el balon es considerablemente mas pequeño que los de maxxis que traia de fabrica?
No es que le de importancia, y menos si cumplen, pero da la sensacion que es de juguete ;)
Si repito con ellas igual le montare 2.8
Saludos
Me pasó lo mismo, quité la Maxxis Minion DHR y puse la ewild en 2.6 y me parecía de juguete. La 2.6 cumple de sobra, pero para mi gusto, creo que volveré a la 2.8 cuando toque renovar. No he notado la mejora de mejor manejo que esperaba y si quizá hecho de menos un poquito de balón.
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Que bien pinta esa Big Betty. Pruébala y nos cuentas como va. Yo me la iba a pedir, pero he decidido probar la Dissector porque en Alicante llueve poco.
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Buenas, para empezar la temporada húmeda, vamos a estrenar gomas que las viejas ya lo estan pidiendo. Las maxxis en 2.80 no me convencen por lo frágil de la carcasa, asi que he estado mirando la nueva gama Schwalve, en concreto me ha gustado la nueva carcasa supertrail, que es muy cercana a la supergravity, un poco mas ligera pero fuerte, con 50 TPI, la magic mary 2.80 supertrail addix soft, pesa 1.250 gramos, que no es moco de pavo como delantera. Para atrás voy a montar la nueva Big Betty, que tiene muy buena pinta, con esos tacos centrales, debe traccionar y frenar muy bien, y en version supertrail addix soft 2.80 pesa 1.300 gramos. Con este combo, ademas de tener un agarre estupendo, estoy seguro de ir muy tranquilo. Quizás hasta me sobre un poco , pero prefiero llevar algo mas de lastre, que en una eléctrica tampoco se nota apenas, e ir mucho mas seguro.
Ya vienen de camino, cuando las tenga os contaré que tal . Para uso endurero dominguero con un poco de todo
Estoy pensando en hacer el mismo combo que tu ya que eliminaron la MM speedgrip del catalogo o meter 2 MM.
La broma, con portes, se me va a mas de 113€ con MM y BB o a 110€ con las 2 MM.
No sé qué hacer.
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Estoy viendo pesos de las cubiertas y, si meto la nueva MM y la BB aumento casi 1kg el peso de la bici y casi que paso.
Voy a meter 2 MM como la que tengo ahora delante porque me son mas que suficiente y no me han dado problemas.
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Pues si que me ha durado poco, no se, igual a sido culpa mía por llevarlos muy bajos de presión, un 2.8 trasera 1.8 bar no se :(
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Duplicado
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Pues si que me ha durado poco, no se, igual a sido culpa mía por llevarlos muy bajos de presión, un 2.8 trasera 1.8 bar no se :(
Yo llevo mis MM de 2,8 a 1,1bar sin nube ni inventos similares y sin problema. Y mi MM es de las teóricamente “leprosas”.
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Pues si que me ha durado poco, no se, igual a sido culpa mía por llevarlos muy bajos de presión, un 2.8 trasera 1.8 bar no se :(
Les has metido un buen golpe a la llanta???
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Puede ser, pero no mucho más que con las butchers, y las cambie por desgaste.
A ver que me dicen en chainreaction, tienen un mes.....
Aunque muy buena fama no tienen.
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Yo llevo las Michelin, la trasera la llevo a 1,5 y en la delantera a 1,2 pero he llegado hasta 1,2 trasera y 0,9 delantera. Esto no significa nada porque nos faltaría el terreno por el que tu pisas. Yo creo que es alta tu presión y no baja. Peso 86 kilos. Lo siento, mala suerte.
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Pues si que me ha durado poco, no se, igual a sido culpa mía por llevarlos muy bajos de presión, un 2.8 trasera 1.8 bar no se :(
*****, yo llevo michelin e-wild 2.8 atras y wild enduro 2.8 alante, y las presiones que uso son 0.85 a 0.95 alante y 1.2 a 1.4 atras, algun llantazo he pegado tras 1 año y pico con rimpact ya muy tocado, le hice la ultima salida un buen viaje a la llanta, y la cubierta ha aguantado perfectamente, creo que has tenido mala suerte, aver los de chain, que yo ahi nunca mais, tube un atranque con ellos con los envios y para mi estan vetados de por vida, suerte con ellos
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Seguro que fue mala suerte, yo tengo que ir con presiones más altas, soy peso pesado.
Por lo que leo, mal asunto con garantías en esa tienda, ya contaré.
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Bueno, pues los de Chainreaction se han portado, me acaban de comunicar que en unos días me devuelven la pasta, en vales pero bueno, algo es algo.
Tenia la opcion de que me volvieran a enviar la cubierta, pero la verdad que no lo tengo claro del todo.
Creo que me iré a por la nueva Eddy Current o Big Betty, esta es muy nueva y hay muy poco escrito sobre ella, buena pinta tiene.
Que opinais?
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Buenas,
Ayer pude probar a fondo las nuevas Magic Mary y Big Betty super trail naranjas, 40 kms de ruta endurera por todo tipo de terrenos, pero todo duro, seco y suelto en esta epoca por el sur. Las dos dan una seguridad enorme, la magic da un agarre tremendo alante, puedes tumbar mucho mas seguro y frenar mas tranquilo en bajadas complicadas, pues es mas dificil que se suelte y derrape, nos vamos a llevar muy bien, si va asi en seco, en mojado cuando pueda clavar taco debe ser la leche. La Big betty, pues lo que esperaba, subiendo tracciona lo mas grande, creo que no me derrapo ni una sola vez, trialeando y con el terreno duro y suelto que es cuando mas facil es perder traccion. Luego bajando, frena y retiene muy bien, clava cuando quieres y el derrape se controla sin sustos.
Sobre el tema lastre, temia que tanto agarre y peso pudiera afectar, pero nada, salí con un grupo de amigos endureros con bicis no electricas, pero fuertes como el vinagre, y pude mantenerme con ellos en Eco casi todo el rato, al igual que antes, no he notado mas lastre ni mas gasto de batería. Otra cosa que me ha gustado es que al ser de carcasa mas fuerte, baje mas la presion, al tacto se notaba que podia bajar mas, pero tampoco me gusta pasarme para no llantear, sobre la referencia de mi bomba de pie, la delantera llevaba sobre 17 psi y la trasera sobre 22 psi; en los sitios rocosos y rapidos, se notaba aplomo y amortiguacion al pasar, sin rebotar, lo cual te permite bajar mas rapido sin miedo. Eso es todo de momento
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Buenas,
Ayer pude probar a fondo las nuevas Magic Mary y Big Betty super trail naranjas, 40 kms de ruta endurera por todo tipo de terrenos, pero todo duro, seco y suelto en esta epoca por el sur. Las dos dan una seguridad enorme, la magic da un agarre tremendo alante, puedes tumbar mucho mas seguro y frenar mas tranquilo en bajadas complicadas, pues es mas dificil que se suelte y derrape, nos vamos a llevar muy bien, si va asi en seco, en mojado cuando pueda clavar taco debe ser la leche. La Big betty, pues lo que esperaba, subiendo tracciona lo mas grande, creo que no me derrapo ni una sola vez, trialeando y con el terreno duro y suelto que es cuando mas facil es perder traccion. Luego bajando, frena y retiene muy bien, clava cuando quieres y el derrape se controla sin sustos.
Sobre el tema lastre, temia que tanto agarre y peso pudiera afectar, pero nada, salí con un grupo de amigos endureros con bicis no electricas, pero fuertes como el vinagre, y pude mantenerme con ellos en Eco casi todo el rato, al igual que antes, no he notado mas lastre ni mas gasto de batería. Otra cosa que me ha gustado es que al ser de carcasa mas fuerte, baje mas la presion, al tacto se notaba que podia bajar mas, pero tampoco me gusta pasarme para no llantear, sobre la referencia de mi bomba de pie, la delantera llevaba sobre 17 psi y la trasera sobre 22 psi; en los sitios rocosos y rapidos, se notaba aplomo y amortiguacion al pasar, sin rebotar, lo cual te permite bajar mas rapido sin miedo. Eso es todo de momento
disculpa mi ignorancia...para bajadas complicadas mejor la de color lila o la naranja?
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Buenas,
Ayer pude probar a fondo las nuevas Magic Mary y Big Betty super trail naranjas, 40 kms de ruta endurera por todo tipo de terrenos, pero todo duro, seco y suelto en esta epoca por el sur. Las dos dan una seguridad enorme, la magic da un agarre tremendo alante, puedes tumbar mucho mas seguro y frenar mas tranquilo en bajadas complicadas, pues es mas dificil que se suelte y derrape, nos vamos a llevar muy bien, si va asi en seco, en mojado cuando pueda clavar taco debe ser la leche. La Big betty, pues lo que esperaba, subiendo tracciona lo mas grande, creo que no me derrapo ni una sola vez, trialeando y con el terreno duro y suelto que es cuando mas facil es perder traccion. Luego bajando, frena y retiene muy bien, clava cuando quieres y el derrape se controla sin sustos.
Sobre el tema lastre, temia que tanto agarre y peso pudiera afectar, pero nada, salí con un grupo de amigos endureros con bicis no electricas, pero fuertes como el vinagre, y pude mantenerme con ellos en Eco casi todo el rato, al igual que antes, no he notado mas lastre ni mas gasto de batería. Otra cosa que me ha gustado es que al ser de carcasa mas fuerte, baje mas la presion, al tacto se notaba que podia bajar mas, pero tampoco me gusta pasarme para no llantear, sobre la referencia de mi bomba de pie, la delantera llevaba sobre 17 psi y la trasera sobre 22 psi; en los sitios rocosos y rapidos, se notaba aplomo y amortiguacion al pasar, sin rebotar, lo cual te permite bajar mas rapido sin miedo. Eso es todo de momento
disculpa mi ignorancia...para bajadas complicadas mejor la de color lila o la naranja?
La lila es mas blanda que la naranja, por tanto mas agarre y menos duración, en bajadas fuertes un plus de agarre nunca biene mal .
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Que hago con esto? a la basura?
En camino una Big betty, la mas tetuda jajaja
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De que medida es el neu y el aro?
saludos
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Que hago con esto? a la basura?
En camino una Big betty, la mas tetuda jajaja
Lo que se me ucurre es que utilices polvos de vulcanizar y así unir esa raja que tienes...
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Que hago con esto? a la basura?
En camino una Big betty, la mas tetuda jajaja
Lo que se me ucurre es que utilices polvos de vulcanizar y así unir esa raja que tienes...
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Y usarla con cámara? Es una pena porque está nueva, pero no me fío ni un pelo.
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De que medida es el neu y el aro?
saludos
Eso es para mi?
Saludos
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Que hago con esto? a la basura?
En camino una Big betty, la mas tetuda jajaja
Yo reclamaba devolucion de la pasta, tienes los tacos nuevos, no se aprecia desgaste, alega fallo y aver si suena la flauta jajjajajaja
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Solo dan las opciones de reposición o vales, cogí los vales.
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Con menos herida he tirado a la basura ya varias
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Pues ya van 2 Wild con lo mismo....
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De que medida es el neu y el aro?
saludos
Eso es para mi?
Saludos
Si
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27.5 2.8
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27.5 2.8
ancho de aro y ancho de goma
Goma 2,80"
Aro?
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Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h
38 exterior, interior no lo he medido.
El que trae la turbo levo comp del 2018
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38mm INNER
Interior 38mm supongo que 42 exterior.
Y si Michelin tiende a tener poco balón... De ahí puede venirte el problema
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Ok, la verdad que no tuve en cuenta el tema del aro, como de serie venía con 2.8 pensé que era lo mismo.
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Buenas,
Ayer pude probar a fondo las nuevas Magic Mary y Big Betty super trail naranjas, 40 kms de ruta endurera por todo tipo de terrenos, pero todo duro, seco y suelto en esta epoca por el sur. Las dos dan una seguridad enorme, la magic da un agarre tremendo alante, puedes tumbar mucho mas seguro y frenar mas tranquilo en bajadas complicadas, pues es mas dificil que se suelte y derrape, nos vamos a llevar muy bien, si va asi en seco, en mojado cuando pueda clavar taco debe ser la leche. La Big betty, pues lo que esperaba, subiendo tracciona lo mas grande, creo que no me derrapo ni una sola vez, trialeando y con el terreno duro y suelto que es cuando mas facil es perder traccion. Luego bajando, frena y retiene muy bien, clava cuando quieres y el derrape se controla sin sustos.
Sobre el tema lastre, temia que tanto agarre y peso pudiera afectar, pero nada, salí con un grupo de amigos endureros con bicis no electricas, pero fuertes como el vinagre, y pude mantenerme con ellos en Eco casi todo el rato, al igual que antes, no he notado mas lastre ni mas gasto de batería. Otra cosa que me ha gustado es que al ser de carcasa mas fuerte, baje mas la presion, al tacto se notaba que podia bajar mas, pero tampoco me gusta pasarme para no llantear, sobre la referencia de mi bomba de pie, la delantera llevaba sobre 17 psi y la trasera sobre 22 psi; en los sitios rocosos y rapidos, se notaba aplomo y amortiguacion al pasar, sin rebotar, lo cual te permite bajar mas rapido sin miedo. Eso es todo de momento
Las Magic no defraudan. Como dice un compi de grupeta, son como un buen novio, que te avisa antes de irse... ;D
Las Big Betty tienen buena pinta.
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Me he perdido ...
Con el ancho de llanta
Eso dónde lo puedo ver? Ósea que una cubierta puede venir en distintas medidas?
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No, según el balón de la cubierta, y el ancho de la llanta puede afectar.
Pero no creo que sea el caso, tanta diferencia no hay.
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Bueno...
Mete una Michelin 2.80 o una MM 2.80 en llanta de 30mm exteriores o en una de 40mm
Y hablamos! Jajajajaja
La MM en aro 40mm me rozaba con la cadena en piñón pequeño y todo lo que tuve (Spec, Mich, Maxx) nada.
Pero es que en la 35mm que tuve antes, no.
Y ya no hablemos de poner en ese aro de 40mm una NobbyNic de 2.60
Menos mal que es alemana y no francesa, porque queda streetch casi
;D ;D ;D ;D ;D
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Esta claro que controlas del tema más que yo, pero la verdad que no vi nada raro cuando la monte.
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Esta claro que controlas del tema más que yo, pero la verdad que no vi nada raro cuando la monte.
Ese neumático está perfecto en ese aro, se ha roto porque has tenido mala suerte sin más, estaba defectuoso, has topado con la piedra equivocada ... Mil factores, alégrate que te han devuelto la pasta.
Cómo opción llévala a un taller de ruedas de coche, a ver si te la pueden vulcanizar, pero el sitio tiene mala leche ...
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Sip, es el peor sitio donde podía pasar.
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Sí, por eso indiqué que con menos herida, he tirado a la basura cubiertas.
Tu Cuerpo vale más que 50€
Imagina un reventón ahí, y que la cubierta se enrede en la vaina o en la horquilla.
Y que justo estés bajando una pista a 60km/h....
Mucha coincidencia? Tal vez
Pero si ocurre...
Te acordarás de la puuuuuuUuuta cubierta toda tu vida.
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Ya te digo, por supuesto que no va ha pasar.
Me estoy planteando usarlas para hacerme unas cholas de enduro jajajaja molaría.
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Alguien que haya probado la assegai en 2.6 para delantera me puede dar su opinion? Solo veo comentarios en 2.5, y me lo estoy planteando para ser la compañera de big betty 2.8 detrás.
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Yo lo llevo, 2.6 y exo+ y perfecto, mejor que Magic Mary y que DHF para mi terreno, casi siempre seco o mixto.
Como delantero digo.
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OK gracias, pedí la Maxxis Assegai MTB Tyre - 3CT - EXO+ - TR con tanta letra y numero me lio que no veas, espero haber acertado.
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Yo me he pedido un set de 2 Assegai en 2.6 con el correspondiente octamousse.
Tras la lesión de la muñeca me vendrá bien poder bajar presiones para reducir impactos.
Por la experiencia de quien me las ha recomendado (él las lleva en 29 2.5) que ha probado muchas gomas de diferentes marcas, monta por mi zona y además por el mismo tipo de rutas, tengo las expectativas muy altas.... a ver que tal me va el montaje y las primeras sensaciones.
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OK gracias, pedí la Maxxis Assegai MTB Tyre - 3CT - EXO+ - TR con tanta letra y numero me lio que no veas, espero haber acertado.
Creo que es como la mía, goma Maxxterra, la dureza intermedia.
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La Assegai no os va a defraudar, por lo menos en terreno seco y rocoso. Yo ya he gastado dos y seguramente volveré a ponerla delante.
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La Assegai no os va a defraudar, por lo menos en terreno seco y rocoso. Yo ya he gastado dos y seguramente volveré a ponerla delante.
Mejor que la Magic Mary en tu terreno como delantera?
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La Assegai no os va a defraudar, por lo menos en terreno seco y rocoso. Yo ya he gastado dos y seguramente volveré a ponerla delante.
Mejor que la Magic Mary en tu terreno como delantera?
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La Magic la llevo ahora y me gusta bastante, de hecho la encuentro bastante parecida a la Assegai, las dos son muy buenas. Pero creo que en seco, (todavía no he probado la MM en mojado), la Assegai me da un puntito más de confianza. Es un poco pronto para opinar hasta que no le haya hecho más kms. y en diferentes condiciones y por eso no he comentado nada todavía en el hilo de cubiertas 29, pero mi percepción es por ahora esa.
También noto la carcasa más dura de la MM en las piedras, he bajado la presión un poco para tener la misma amortiguación que en la Assegai.
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La Assegai no os va a defraudar, por lo menos en terreno seco y rocoso. Yo ya he gastado dos y seguramente volveré a ponerla delante.
Mejor que la Magic Mary en tu terreno como delantera?
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La Magic la llevo ahora y me gusta bastante, de hecho la encuentro bastante parecida a la Assegai, las dos son muy buenas. Pero creo que en seco, (todavía no he probado la MM en mojado), la Assegai me da un puntito más de confianza. Es un poco pronto para opinar hasta que no le haya hecho más kms. y en diferentes condiciones y por eso no he comentado nada todavía en el hilo de cubiertas 29, pero mi percepción es por ahora esa.
También noto la carcasa más dura de la MM en las piedras, he bajado la presión un poco para tener la misma amortiguación que en la Assegai.
Esas son exactamente mis sensaciones.
Uso MM en invierno y entretiempo y Assegai en verano.
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Me llegaron en 24h y antes ni siquiera de abrir el paquete me estabais haciendo dudar... ¿solo para seco?
Pues no creo... mirando lo que dice el creador de la criatura Greg Minaar, dice que quería mezclar la fiabilidad de las Minion en seco con la de las shorty en mojado, como para no tener que poner las shorty más que en días de lluvia incesante (el habla de carreras, obviamente).
Vamos que da la impresión de que quiere ser una cubierta polivalente.
Luego he mirado más reviews de gente que la ha usado en secos y polvorientos días y en mojado y han quedado igualmente impresionados.
Montaré la delantera (a la trasera le puedo sacar unos cuantos km aún). Y a ver que tal.
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Me llegaron en 24h y antes ni siquiera de abrir el paquete me estabais haciendo dudar... ¿solo para seco?
Pues no creo... mirando lo que dice el creador de la criatura Greg Minaar, dice que quería mezclar la fiabilidad de las Minion en seco con la de las shorty en mojado, como para no tener que poner las shorty más que en días de lluvia incesante (el habla de carreras, obviamente).
Vamos que da la impresión de que quiere ser una cubierta polivalente.
Luego he mirado más reviews de gente que la ha usado en secos y polvorientos días y en mojado y han quedado igualmente impresionados.
Montaré la delantera (a la trasera le puedo sacar unos cuantos km aún). Y a ver que tal.
Vamos a ver, la rueda perfecta para todos los climas no existe todavía. Pero que el fuerte de una rueda sea el invierno no quiere decir que no valdrá para el verano, simplemente que hay ruedas mejores para esa estación. Yo he llevado la Assegai en invierno me ha ido muy bien, pero seguramente la MM irá mejor, a ver si llueve en Alicante y te lo puedo confirmar...
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Yo el otro día probé una bici que llevaba una Minion DHF como delantera y para terreno seco Mediterraneo,diría que me fue mejor que la M.Mary.
La M.Mary va mejor en húmedo o mojado que las Minion o bien en terreno seco pero roto con piedras y rocas que se asemejaría a mojado pero sin ser mojado extremo que para eso ya están las específicas para lluvia o mojado extremo.
En “hardpack” (seco pero compacto sin ser roto)que dicen al otro lado del charco,diría que la Minion o Assegay van mejor que la M.Mary.
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Ayer por la noche la Magic Mary me patinó en una ladera inclinada donde solo apoyaban fuerte los tacos laterales de la derecha. Era una zona complicada por lo seco que está todo ahora mismo, pero volví a intentarlo y me pasó lo mismo.
Pocas cubiertas podrían agarrar ahí, pero con la Assegai no me pasaba eso.
Estoy deseando que llueva para comparar las dos en cada terreno.
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Ayer por la noche la Magic Mary me patinó en una ladera inclinada donde solo apoyaban fuerte los tacos laterales de la derecha. Era una zona complicada por lo seco que está todo ahora mismo, pero volví a intentarlo y me pasó lo mismo.
Pocas cubiertas podrían agarrar ahí, pero con la Assegai no me pasaba eso.
Estoy deseando que llueva para comparar las dos en cada terreno.
Yo llevo la assegai delante, porque la de atras se rajo, pero llevaba las 2. En 2,50 wt exo+ y tal y cual. Y la verdad es que solo la volveria a montar, si la encontrara en DD, que no la vi.
Pero la verdad es que no la veo ni en mojado, ni mucho menos con barro. No creo que su taqueteado este estudiado para evacuar barro, y la goma no la veo tan blanda (por ej MM naranja) como para dar confianza en duro y mojado.
Es una opinion. Pero claro, aqui en Cartagena poco barro voy a pillar para confirmarlo.
Sin embargo si puedo afirmar que los laterales de maxxis, cada vez dejan mas que desear. El turron duro les hace pupa de la buena.
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Yo vivo en Granada
Y ahora he puesto en la turbolevo Magyc Mary delante y detrás voy a poner eddy current, las 2 ruedas en 2.8
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Ayer por la noche la Magic Mary me patinó en una ladera inclinada donde solo apoyaban fuerte los tacos laterales de la derecha. Era una zona complicada por lo seco que está todo ahora mismo, pero volví a intentarlo y me pasó lo mismo.
Pocas cubiertas podrían agarrar ahí, pero con la Assegai no me pasaba eso.
Estoy deseando que llueva para comparar las dos en cada terreno.
Yo llevo la assegai delante, porque la de atras se rajo, pero llevaba las 2. En 2,50 wt exo+ y tal y cual. Y la verdad es que solo la volveria a montar, si la encontrara en DD, que no la vi.
Pero la verdad es que no la veo ni en mojado, ni mucho menos con barro. No creo que su taqueteado este estudiado para evacuar barro, y la goma no la veo tan blanda (por ej MM naranja) como para dar confianza en duro y mojado.
Es una opinion. Pero claro, aqui en Cartagena poco barro voy a pillar para confirmarlo.
Sin embargo si puedo afirmar que los laterales de maxxis, cada vez dejan mas que desear. El turron duro les hace pupa de la buena.
Para enduro del duro con las Maxxis sino pones DD o DH tienes todos los números para rajar. Lo demás es caspa de rata.
Yo gasté una Assegai delante en compuesto DH y no fui capaz de romperla. Y algunas veces pensé que me la había cargado por los llantazos y los ruidos con las piedras.
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Los tacos laterales de casi todas las Maxxis de enduro, están más abiertos hacia el exterior, por eso dan más confianza en curvas.
Yo tampoco veo a la Assegai en un barrizal, debe de embozarse en tres metros y más aquí, con el barro arcilloso que tenemos.
Una pena que no hagan Assegai de 2.60 en compuesto DH.
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Los tacos laterales de casi todas las Maxxis de enduro, están más abiertos hacia el exterior, por eso dan más confianza en curvas.
Yo tampoco veo a la Assegai en un barrizal, debe de embozarse en tres metros y más aquí, con el barro arcilloso que tenemos.
Una pena que no hagan Assegai de 2.60 en compuesto DH.
En un barrizal de esos se te hace un donut gigante cualquier goma que no sea específica para barro. Encima si es del arcilloso que dices, se te queda la bici parada y no anda ni para atrás.
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Los tacos laterales de casi todas las Maxxis de enduro, están más abiertos hacia el exterior, por eso dan más confianza en curvas.
Yo tampoco veo a la Assegai en un barrizal, debe de embozarse en tres metros y más aquí, con el barro arcilloso que tenemos.
Una pena que no hagan Assegai de 2.60 en compuesto DH.
En un barrizal de esos se te hace un donut gigante cualquier goma que sea específica para barro. Encima si es del arcilloso que dices, se te queda la bici parada y no anda ni para atrás.
Eso es verdad, esa arcilla se agarra como una lapa y se pega por todas partes. Ademas le metes 3 o 4 kgs a la bici facilmente. Lo mejor es evitarla si se puede. Yo ya me pegue un buen rato con el palito una vez, para poder seguir rodando (con muscular) y nunca mas.
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Alguien con la magyc mary delante?
Hoy ha sido la segunda salida
Y no se si soy yo o es que la rueda se va un poquitín al girar, zona de chinitos y piedras, la llevo en 1,5kg con mousse, es mucho?
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Alguien con la magyc mary delante?
Hoy ha sido la segunda salida
Y no se si soy yo o es que la rueda se va un poquitín al girar, zona de chinitos y piedras, la llevo en 1,5kg con mousse, es mucho?
Yo para 80kgs de romano llevaba sobre 1,1 o 1,2 delante, sin muse ni nada en 2,80. Es cierto que con gravilla y bolos pequeños se van todas, pero la MM es de las que mas confianza dan.
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Yo 115 kg vestido ya, le bajaré un poco a ver si noto alguna diferencia.
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Alguien con la magyc mary delante?
Hoy ha sido la segunda salida
Y no se si soy yo o es que la rueda se va un poquitín al girar, zona de chinitos y piedras, la llevo en 1,5kg con mousse, es mucho?
Si. bajala a 1 o 0’8
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Alguien con la magyc mary delante?
Hoy ha sido la segunda salida
Y no se si soy yo o es que la rueda se va un poquitín al girar, zona de chinitos y piedras, la llevo en 1,5kg con mousse, es mucho?
Si. bajala a 1 o 0’8
Con 115kgs no creo que bajar de 1,2 sea muy razonable, por mucha nube que lleve.
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Cierto.
Pero 1.2 es menos que los pasados 1.5
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La verdad que si, con 1,5 yo aun la noto rebotona
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Esa sensación también la tengo yo con la MM y he bajado la presión a 0’8. No escucho clonks de golpear la llanta porque llevo la nube y sobre todo por mis 65 kilos.
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Alguien con la magyc mary delante?
Hoy ha sido la segunda salida
Y no se si soy yo o es que la rueda se va un poquitín al girar, zona de chinitos y piedras, la llevo en 1,5kg con mousse, es mucho?
Si. bajala a 1 o 0’8
Con 115kgs no creo que bajar de 1,2 sea muy razonable, por mucha nube que lleve.
No sabía que pesaba 115 kg, pero vamos que alguien de 80 con 25kg de bici se pone en 105 kg. No veo descabellado bajar más la presión, y menos si lleva nube.
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Alguien con la magyc mary delante?
Hoy ha sido la segunda salida
Y no se si soy yo o es que la rueda se va un poquitín al girar, zona de chinitos y piedras, la llevo en 1,5kg con mousse, es mucho?
Si. bajala a 1 o 0’8
Con 115kgs no creo que bajar de 1,2 sea muy razonable, por mucha nube que lleve.
No sabía que pesaba 115 kg, pero vamos que alguien de 80 con 25kg de bici se pone en 105 kg. No veo descabellado bajar más la presión, y menos si lleva nube.
Jajaja pues por eso, con 115+ 25.....
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A mí me pasa más o menos lo mismo, cuando decís 0,8 - 1... Casi que me pongo a llorar. Cuando buscas una bicicleta que aguante en peso conjunto más de 120kg, entre indio vestido y con avituallamiento y bici, no creo que podamos bajar a esas presiones ni con Octamousse, con Panzer tal vez, pero el alemán de la Segunda Guerra Mundial y con las cadenas bien engrasadas 😂😂😂
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Yo estoy con 90 kls. salido de la ducha, llevo 3 años con Magic Mary delante 27.5 2.8 a una presión de 0.8-0.9, detrás Eddy Current 27.5 2.8 a 1.00.
Si voy con 29 2.6 aumento una decima.
Sin problemas.
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Es lo normal en presiones alante, de entre 0.8 a 1.2 ya en funcion de lo peso pesado que seas, pero en zona de chinillo suelto es 100% seguro que haya falta de agarre, solo has de ir bajando presiones hasta que notes que llegas a un termino medio de cubierta rebotona y que no te flanee al apoyar
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Yo estoy con 90 kls. salido de la ducha, llevo 3 años con Magic Mary delante 27.5 2.8 a una presión de 0.8-0.9, detrás Eddy Current 27.5 2.8 a 1.00.
Si voy con 29 2.6 aumento una decima.
Sin problemas.
Imagino que si llevas 3 años, te irá bien esa combinación de neumáticos no?
Yo es la primera vez que las voy a probar
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Yo estoy con 90 kls. salido de la ducha, llevo 3 años con Magic Mary delante 27.5 2.8 a una presión de 0.8-0.9, detrás Eddy Current 27.5 2.8 a 1.00.
Si voy con 29 2.6 aumento una decima.
Sin problemas.
Imagino que si llevas 3 años, te irá bien esa combinación de neumáticos no?
Yo es la primera vez que las voy a probar
Si,durante este tiempo he tenido diferentes ebikes, alguna en 29, la Eddy detrás tracciona bien y frena mejor,la Magic delante funciona mejor en mojado que en seco, en seco la Eddy delantera es un fenómeno, como no me apetece ir cambiando cubiertas según como esta el terreno me quedo con la Magic delante porque además, cuando se quiere ir , me avisa.
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Yo estoy con 90 kls. salido de la ducha, llevo 3 años con Magic Mary delante 27.5 2.8 a una presión de 0.8-0.9, detrás Eddy Current 27.5 2.8 a 1.00.
Si voy con 29 2.6 aumento una decima.
Sin problemas.
Imagino que si llevas 3 años, te irá bien esa combinación de neumáticos no?
Yo es la primera vez que las voy a probar
Si,durante este tiempo he tenido diferentes ebikes, alguna en 29, la Eddy detrás tracciona bien y frena mejor,la Magic delante funciona mejor en mojado que en seco, en seco la Eddy delantera es un fenómeno, como no me apetece ir cambiando cubiertas según como esta el terreno me quedo con la Magic delante porque además, cuando se quiere ir , me avisa.
Como que te avisa?
Explicamelo porfavor
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te dice me vooooooyyyyy, antes de resbalar del todo. Notas como empieza a deslizar.
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te dice me vooooooyyyyy, antes de resbalar del todo. Notas como empieza a deslizar.
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Pues sencillamente cuando se va te da tiempo a rectificar y recuperar la traccion.
ATENCION, no siempre es asi.
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La pruebas y luego me cuentas.
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Pues a mi solo me da tiempo de gritar jajaja
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te dice me vooooooyyyyy, antes de resbalar del todo. Notas como empieza a deslizar.
Compmetamente de acuerdo. Es muy noble. yo también la oigo antes de irse ;D
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Yo creo que también me daría tiempo a gritar
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-"...HOOOOOOOSSSTIIIIIIIIIAAAAAAAAAASSSSS!!!!!!... "
Y con suerte sacas el pié del pedal y sales por encima
Jajajajaja
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no se si habéis visto alguno el campeonato del mundo de este fin de semana, barro a tope, qué neumático llevarían?
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Pues....especificas de barro, entre las pocas que se distinguen en las fotos estan las dirty dan visitors can't see pics , please register or login
Enviado desde mi Commodore 64k
Como en esta foto no se puede ampliar para verlo pongo el enlace
https://www.instagram.com/p/CGMfGPPBj7U/?igshid=xqnzn8yw2eav
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Me llegaron las gomas, parece que correos se está poniendo las pilas, que rapido.
Unas fotos, la BB muy buena pinta, me dan ganas de montarla delante tambien jajaja, que tanque.
Ayer primera salida, y es pronto para opinar, pero buenas sensaciones, llevaba las presiones muy altas por precaución, hasta que le ponga las espumas no quiero arriesgarme.
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Vaya pintaza tiene la BB y buen peso tambien. Se supone que aguantara bien. La ficho.
Por cierto, es 2,6?? Verdad.
Ya lo e visto mirando atras, ya me extrañaba a mi 70 de ancho. 2,8.
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No, es 2.8, si te fijas en la foto entre los tacos está escrito.
2.6 es la delantera assegai
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Yo estoy con 90 kls. salido de la ducha, llevo 3 años con Magic Mary delante 27.5 2.8 a una presión de 0.8-0.9, detrás Eddy Current 27.5 2.8 a 1.00.
Si voy con 29 2.6 aumento una decima.
Sin problemas.
Con qué inserto o es a pelo? Llevarás algo para proteger llanta y evitar flaneos, no?
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No, es 2.8, si te fijas en la foto entre los tacos está escrito.
2.6 es la delantera assegai
Tendrás que hacer reportaje completo, desde luego tienen una pinta estupenda y creo que esa combinación y con esas medidas es la primera que se ve por aquí.
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Llevaba un tiempo queriendo escribir por aquí.
Yo ya he pasado a la lista negra tanto a Schwalve como a Maxxix.
Schwalve para 1 buena he sufrido 4 leprosas (tacos arrancados prematuramente y desgaste excesivo para los kms de uso). Concretamente 2 Magic Mary, tras usar la primera leo comentarios que ya han solucionado el problema y vuelvo a caer, después una Hamp Dampf y lo mismo. hace como un año apx. Salen las Eddy Current y me vuelvo a a animar y esta vez con un magnífico resultado, más 2500 Kms sin ningún problema así que me decido a repetir y esta vez me ha durado 500 kms (desde los 150 kms padeciendo ya la lepra).
En el caso de Maxxis se trata de la deformación que traen las cubiertas, las montas (no siempre pero sí 2/3 veces) y te parece que tienes el aro descentrado, cuando analizas el problema te das cuenta que el problema no es de la rueda, sino de la cubierta.
Pues señores, yo hasta aquí he llegado con Schwalve y Maxxis, ruedas que valen como las de un coche y sin controles de calidad (o pésimos) va a ser que no.
Os dejo unas fotos, la primera es de la EC con 500 kms que repuse, lo segunda es la que quité con más de 2500 kms. Apreciad la diferencia
Por cierto, he vuelto a Michelín y estoy experimentando con Vittoria.
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Yo estoy con la Magic Mary delante y no tiene síntomas de lepra por ahora (cruzo los dedos). Pero si que he visto varias con los tacos arrancados. Esto de jugar a la lotería con la pasta que valen, me parece increíble.
Los de Maxxis le echan la culpa al mal montaje de los protectores tipo nube y similares, pero la mía se dobló y estuvo montada por un profesional. A mi me parecen blanditas de carcasa, la verdad.
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Yo estoy con la Magic Mary delante y no tiene síntomas de lepra por ahora (cruzo los dedos). Pero si que he visto varias con los tacos arrancados. Esto de jugar a la lotería con la pasta que valen, me parece increíble.
Los de Maxxis le echan la culpa al mal montaje de los protectores tipo nube y similares, pero la mía se dobló y estuvo montada por un profesional. A mi me parecen blanditas de carcasa, la verdad.
Yo no llevo ni he llevado nube, pero si maxxis bailongas. Que busquen otra escusa.
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Me llegaron las gomas, parece que correos se está poniendo las pilas, que rapido.
Unas fotos, la BB muy buena pinta, me dan ganas de montarla delante tambien jajaja, que tanque.
Ayer primera salida, y es pronto para opinar, pero buenas sensaciones, llevaba las presiones muy altas por precaución, hasta que le ponga las espumas no quiero arriesgarme.
Has montado Big Betty detrás ? me podrías decir si la 2.8 es un poco más alta que la assegai ? Gracias !!
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Llevaba un tiempo queriendo escribir por aquí.
Yo ya he pasado a la lista negra tanto a Schwalve como a Maxxix.
Schwalve para 1 buena he sufrido 4 leprosas (tacos arrancados prematuramente y desgaste excesivo para los kms de uso). Concretamente 2 Magic Mary, tras usar la primera leo comentarios que ya han solucionado el problema y vuelvo a caer, después una Hamp Dampf y lo mismo. hace como un año apx. Salen las Eddy Current y me vuelvo a a animar y esta vez con un magnífico resultado, más 2500 Kms sin ningún problema así que me decido a repetir y esta vez me ha durado 500 kms (desde los 150 kms padeciendo ya la lepra).
En el caso de Maxxis se trata de la deformación que traen las cubiertas, las montas (no siempre pero sí 2/3 veces) y te parece que tienes el aro descentrado, cuando analizas el problema te das cuenta que el problema no es de la rueda, sino de la cubierta.
Pues señores, yo hasta aquí he llegado con Schwalve y Maxxis, ruedas que valen como las de un coche y sin controles de calidad (o pésimos) va a ser que no.
Os dejo unas fotos, la primera es de la EC con 500 kms que repuse, lo segunda es la que quité con más de 2500 kms. Apreciad la diferencia
Por cierto, he vuelto a Michelín y estoy experimentando con Vittoria.
Con esos km no entiendo que no pueda uno exigir la devolución, como dices con lo que valen , es mucho dinero para lo que dura
Prácticamente un neumático de coche utilitario
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Pues Michelin mo me inspira mucha confi
En cambio viendo las Pirelli el otro día...
Ñam ñam!!
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Pues Michelin mo me inspira mucha confi
En cambio viendo las Pirelli el otro día...
Ñam ñam!!
Para seco bien, para piedras mejor, para mojado tengo mis dudas pero no puedo todavia decir con seguridad, y las pirelli estoy contigo, pintazaaaaaaa
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Aquí hay charcos que ni en verano desaparecen
Jajajajaja no es coña!
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Aquí hay charcos que ni en verano desaparecen
Jajajajaja no es coña!
Joe, pues tu opinaras mejor de la michelin en barro, pero cada pilotaje es diferente y aqui abajo poco barro hay
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Doy fe que en Gipuzkoa y norte de Navarra hay muuuuucho barro, y muy persistente, pues hay zonas que no ven el sol en todo el día. A mí eso me hizo probar la flaca y es un buen complemento cuando te pegas 8 días lloviendo y queda chocolate para otros 30
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Bai
En Nafarroa su es al norte, es exactamente igual.
Yo tiro se Bidegorri o de rodillo en el garaje.
Pd. Ayer por fin salí al monte, cosas del curro y el cuerpo... Y flipariais la de charcos y barro. Había regatas por doquier. Y hasta salía el agua desde el suelo.
Sólo hice 16kms y terminé completamente mojado del todo.
Menos mal que me puse las botas de invierno...
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Bai
En Nafarroa su es al norte, es exactamente igual.
Yo tiro se Bidegorri o de rodillo en el garaje.
Pd. Ayer por fin salí al monte, cosas del curro y el cuerpo... Y flipariais la de charcos y barro. Había regatas por doquier. Y hasta salía el agua desde el suelo.
Sólo hice 16kms y terminé completamente mojado del todo.
Menos mal que me puse las botas de invierno...
El agua que os sobra alli, nos falta aqui. Yo voy a enfrentarme al polvo y las piedras un rato.
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Por aquí abajo limpiamos las bicis con brochas y plumeros
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Doy fe que en Gipuzkoa y norte de Navarra hay muuuuucho barro, y muy persistente, pues hay zonas que no ven el sol en todo el día. A mí eso me hizo probar la flaca y es un buen complemento cuando te pegas 8 días lloviendo y queda chocolate para otros 30
Anda baja por Artajona que aquí lo del barro es algo que poco se ve y los senderos gloriosos........ ;D ;D ;D ;D
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Si Natxo, ya sé lo de las nuevas rutas balizadas por el Consorcio, pero demasiado técnicas para mi escaso nivel y mi bici XXL. Ya las de Tafalla se me hicieron durillas por juguetonas y algún escalón imposible (las hice al revés)
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Una pregunta pa los del norte ... la assegai me gusta casi siempre excepto cuando hay mucho fango , pero la jodia se va con las raíces mojadas que flipas .
Algo que vaya mejor ? Se que con las raíces no se puede esperar un milagro ...
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Una pregunta pa los del norte ... la assegai me gusta casi siempre excepto cuando hay mucho fango , pero la jodia se va con las raíces mojadas que flipas .
Algo que vaya mejor ? Se que con las raíces no se puede esperar un milagro ...
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Has probado Schwalbe Magic Mary?
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Una pregunta pa los del norte ... la assegai me gusta casi siempre excepto cuando hay mucho fango , pero la jodia se va con las raíces mojadas que flipas .
Algo que vaya mejor ? Se que con las raíces no se puede esperar un milagro ...
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Has probado Schwalbe Magic Mary?
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Hace un par de años, cambie a la assegai delante porque me cansé de perder tacos .... no se si es algo que han solucionado .
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No soy del norte, pero la que más me ha gustado para raíces o rocas lisas mojadas, ha sido la Magic Mary lila, la naranja no tanto.
Ahora llevo Assegai maxgrip delante, que supongo irá igual que la Magic lila, pero como aquí no llueve casi nunca, no lo puedo asegurar. El compuesto de la goma es lo más importante.
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Como dice el compañero, para máximo agarre las Schwalbe lilas o las Maxxis Maxxgrip.
El problema es que los compuestos blandos acostumbran a ir con las carcasas más pesadas, y la broma se pone en 1300gr o más para un neumatico delantero
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No soy del norte, pero la que más me ha gustado para raíces o rocas lisas mojadas, ha sido la Magic Mary lila, la naranja no tanto.
Ahora llevo Assegai maxgrip delante, que supongo irá igual que la Magic lila, pero como aquí no llueve casi nunca, no lo puedo asegurar. El compuesto de la goma es lo más importante.
Yo llevo maxgripp y es alérgica a las raíces mojadas
Tengo que probar a bajar un poco la presión y ver si mejora
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A ver, no hay nada que agarre en una raíz mojada, pero vaya, con esos compuestos son con los que pasas de hostia segura a hostia posible
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A ver, no hay nada que agarre en una raíz mojada, pero vaya, con esos compuestos son con los que pasas de hostia segura a hostia posible
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De hecho hoy me he quedado en 3 sustos ... pero en uno de ellos he envejecido 10 años y eso que he "abrazado" un árbol en el último metro
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No soy del norte, pero la que más me ha gustado para raíces o rocas lisas mojadas, ha sido la Magic Mary lila, la naranja no tanto.
Ahora llevo Assegai maxgrip delante, que supongo irá igual que la Magic lila, pero como aquí no llueve casi nunca, no lo puedo asegurar. El compuesto de la goma es lo más importante.
Yo llevo maxgripp y es alérgica a las raíces mojadas
Tengo que probar a bajar un poco la presión y ver si mejora
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Prueba las Magic.
El problema es que te acostumbras y le pierdes el respeto a las raices mojadas y si cambias de bici es hostia segura.
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Bai
En Nafarroa su es al norte, es exactamente igual.
Yo tiro se Bidegorri o de rodillo en el garaje.
Pd. Ayer por fin salí al monte, cosas del curro y el cuerpo... Y flipariais la de charcos y barro. Había regatas por doquier. Y hasta salía el agua desde el suelo.
Sólo hice 16kms y terminé completamente mojado del todo.
Menos mal que me puse las botas de invierno...
Por la foto que has puesto de la ropa. Tu NO has ido eMTB has ido de espeleo, chaval.
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No soy del norte, pero la que más me ha gustado para raíces o rocas lisas mojadas, ha sido la Magic Mary lila, la naranja no tanto.
Ahora llevo Assegai maxgrip delante, que supongo irá igual que la Magic lila, pero como aquí no llueve casi nunca, no lo puedo asegurar. El compuesto de la goma es lo más importante.
Yo llevo maxgripp y es alérgica a las raíces mojadas
Tengo que probar a bajar un poco la presión y ver si mejora
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Prueba las Magic.
El problema es que te acostumbras y le pierdes el respeto a las raices mojadas y si cambias de bici es hostia segura.
Próximo cambio , las pruebo . Que recomendáis para atrás para eléctrica ?
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Hola, otro sufridor del clima de gipuzkoa.
Llevo desde julio con la ebike y despues de una semana non stop de lluvia (o mas) por fin nos sonrie el sol.
Monto la minion dhf que traia de dabrica delante y se me ha ido 4 veces de delante hoy...y no una sacudida y volver precisamente. No me he roto la crisma pq hoy tocaba explorar rutas que no conocia e iba a pedo de burra. Llevo ir al ritmo normal y en vez de a vosotros me veo escribiendo en forodentistas.
Asi que lo dicho, dejare la minion para verano y a tomar por saco.
Veo que aconsejais el magic mary ultrasoft pero agradezco cualquier opinion.
Ganaria mas grip montando una 2.8 delante o no merece la pena? La medidaa de fabrica es 2.60.
Gracias y un saludo
Edito: lo que me acojona de las maguc mary es su duracion. Que vida suelen tener mas o menis delante? Se que es algo muy subjetivo, pero tampoco quiero algo que se quede puludo en 3 saludas
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Buenas.
Que no os asuste las Magic Mary que no todas rompen tacos..eso fue una partida defectuosa..
Si alguien la quiere probar vendo una en compuesto lila con medida 27.5x2.6 en muy buen estado
Si alguien está interesado en más info..mp
Saludos!
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Por la foto que has puesto de la ropa. Tu NO has ido eMTB has ido de espeleo, chaval.
foto de hoy lavándola
Había barro con forma de costra en el sillín
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Yo para el clima gallego llevo MM naranja delante y la azul detrás y encantado con ellas.
La azul ya no la fabrican y acabo de comprar 2 naranjas para cambiar las actuales con más de 3500km cada una.
No he tenido problemas de lepra en ninguna de ellas.
La Big Betty me llamaba mucho la atención pero con carcasa super Trail se iba a 1442gr y la MM super trail 1314gr con lo que aumentaba el peso de la bici en más de 800gr y al final cogí las que tenía que no me fallaron nada y pesan menos .
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Despues de llevar de delantera la Minion DHR delante (27.5x2.8 ) desde el origen, estrené el domingo la Assegai 27.5x2.6 3C Maxterra TR con octamousse dentro.
Menuda cubierta más buena !!!
Con el suelo seco "de verano" que teníamos aguantó carros y carretas donde la Minion ya no me daba la demasiada confianza. Todo por sendas superconocidas que me invitaron a coger confianza a medida que iban pasando los pasos técnicos durante la mañana.
Creo que tengo "mi" cubierta delantera encontrada... estuve dudando mucho entre esta y la MM pero un amigo de la grupeta que ya solo usa Assegai me dió el empujoncito final.
Entre el agarre que tiene de por si, la bajada de presión que permite octamousse y el cambio de 2.8 a 2.6, noté la bici mucho más fácil de meter en las líneas buenas e igual de tolerante o más con los errores.
Y otra cosa que he comprobado: no merece la pena apurar cubiertas.... Estaba apurando la Minion desde antes del confinamiento, pero me he dado cuenta de que si hubiera hecho este cambio hace 6 meses igual ahora no llevaba una placa de titanio en la muñeca derecha. ???
Lección para el futuro: aunque la delantera tenga tacos, si los bordes de los mismos están redondeados, es tiempo de pasarla atrás para rematarla, o tirarla directamente.
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La Assegai no defrauda por lo menos en terreno seco y pedregoso. Yo he gastado tres y ahora estoy con la Magic Mary delante, siempre por probar cosas nuevas, y me sigue pareciendo mejor la Assegai. No quiero decir que la MM es mala, sino que simplemente la Assegai es mejor. Tuve esa sensación cuando pasé de la Minion a la Assegai también.
Con respecto a lo de apurar cubiertas, pues muchos hemos aprendido la lección igual que tú, a base de galletas. Muchas veces no es que la parte central tenga taco todavía, sino que los tacos laterales están medio sueltos o agrietados.
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Hola,
Tengo una Turbo Levo y me gusta subir y bajar trialeras y senderos tecnicos, rotos y con mucha piedra incrustada (no suelta) y raices. Para esto no van mallos MAXXIS Minion DHR 2,8 Exo 3C Max Terra que llevo aunque si hay raices mojadas son un peligro.
Lo que estoy harto es de que pinchan con gran facilidad y tambien he tenido algun llantazo y eso que los llevo a 1,6-1,8 de presion.
Harto ya quiero cambiar el trasero aunque aun esta en buen estado.
Quiero un buen neumatico que agarre (la duracion me da un poco igual) pero sobretodo que no pinche y que aguante!!
Que me recomendais?
Por lo que os he leido podria ir bien un Schwalbe Big Betty Evo Super Trail 27.5x2.80" Addix Soft E-25 folding tyre?
Me recomendais ponerle un mousse?
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Esa rueda que comentas está bien, yo tengo una pedida para probarla con la carcasa Super Gravity. Tiene muy buena pinta, sobre todo de cara al invierno que se aproxima.
Lo del mousse es más que recomendable, sobre todo si ya has pegado varios llantazos como comentas. Puedes bajar la presión sin temor a romper el aro, también volver a casa si pinchas, siempre con cuidado.
Tenemos un hilo específico por si quieres más información del mousse: https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=3913.0
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Hola,
Tengo una Turbo Levo y me gusta subir y bajar trialeras y senderos tecnicos, rotos y con mucha piedra incrustada (no suelta) y raices. Para esto no van mallos MAXXIS Minion DHR 2,8 Exo 3C Max Terra que llevo aunque si hay raices mojadas son un peligro.
Lo que estoy harto es de que pinchan con gran facilidad y tambien he tenido algun llantazo y eso que los llevo a 1,6-1,8 de presion.
Harto ya quiero cambiar el trasero aunque aun esta en buen estado.
Quiero un buen neumatico que agarre (la duracion me da un poco igual) pero sobretodo que no pinche y que aguante!!
Que me recomendais?
Por lo que os he leido podria ir bien un Schwalbe Big Betty Evo Super Trail 27.5x2.80" Addix Soft E-25 folding tyre?
Me recomendais ponerle un mousse?
Yo llevo la Michelin E-Wild Rear como trasera desde hace algo más de un año. Creo que es una cubierta sólida, rígida (cuesta meterla en el aro) y con buen agarre en el terreno que describes. No dura demasiado, del estilo de la Minion pero es más fuerte contra pinchazos y por el resultado, sería de las de repetir.
Ahora estoy para montar una Assegai detrás tras haberla probado muy satisfactoriamente como delantera la semana pasada. Eso si, Assegai solamente llega hasta 2.6, aunque a mí personalmente me parece una ventaja cambiar a esa medida. Noto la bici más fácil de dirigir e igual de plus que con 2.8. He estado un año y pico con la 2.6 detrás y la 2.8 delante pensando que tenía que haber puesto 2.8 detrás y ha sido poner 2.6 delante y hacer una sola ruta para darme cuenta de que no: 2.6 en ambas es lo que me gusta.
Y por cierto: si alguien sabe de una cubierta que agarre con las raíces mojadas, que avise.
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Hola,
Tengo una Turbo Levo y me gusta subir y bajar trialeras y senderos tecnicos, rotos y con mucha piedra incrustada (no suelta) y raices. Para esto no van mallos MAXXIS Minion DHR 2,8 Exo 3C Max Terra que llevo aunque si hay raices mojadas son un peligro.
Lo que estoy harto es de que pinchan con gran facilidad y tambien he tenido algun llantazo y eso que los llevo a 1,6-1,8 de presion.
Harto ya quiero cambiar el trasero aunque aun esta en buen estado.
Quiero un buen neumatico que agarre (la duracion me da un poco igual) pero sobretodo que no pinche y que aguante!!
Que me recomendais?
Por lo que os he leido podria ir bien un Schwalbe Big Betty Evo Super Trail 27.5x2.80" Addix Soft E-25 folding tyre?
Me recomendais ponerle un mousse?
Yo llevo la Michelin E-Wild Rear como trasera desde hace algo más de un año. Creo que es una cubierta sólida, rígida (cuesta meterla en el aro) y con buen agarre en el terreno que describes. No dura demasiado, del estilo de la Minion pero es más fuerte contra pinchazos y por el resultado, sería de las de repetir.
Ahora estoy para montar una Assegai detrás tras haberla probado muy satisfactoriamente como delantera la semana pasada. Eso si, Assegai solamente llega hasta 2.6, aunque a mí personalmente me parece una ventaja cambiar a esa medida. Noto la bici más fácil de dirigir e igual de plus que con 2.8. He estado un año y pico con la 2.6 detrás y la 2.8 delante pensando que tenía que haber puesto 2.8 detrás y ha sido poner 2.6 delante y hacer una sola ruta para darme cuenta de que no: 2.6 en ambas es lo que me gusta.
Y por cierto: si alguien sabe de una cubierta que agarre con las raíces mojadas, que avise.
Assegai en verano
Magic Mary resto del año.
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Llevo unas cuantas salidas con las Pirelli Scorpion y no me termina de convencer el agarre en roca y en mojado no me dan mucha confianza.
En terreno blando van bien y se nota que son resistentes y duras, eso se nota rodando son toscas. Creo que las voy a jubilar anticipadamente.
Alguien que las esté usando que opina de estas pirelli?
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Yo ando probando las miguelin wild enduro alante 2.8 y e-wild rear 2.8 atras, hoy hemos programado una ruta en villanueva del rosario, y con estas lluvias de dias atras habia algo de barro, “llevo 1 mes sin coger la bici” y entre la poca confianza, la baja forma fisica y el barro “si si barro” no muy bestia pero barro, ya me reafirmo que las cubiertas no van, en seco y pedroleo van del carajo, pero con algo de barro nanai, mi dhf y mi dhr iban mejor en invierno que las miguelin, por lo que las voy a quitar y poner otras para este invierno
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Pues la MM va bastante mejor que la Minion
En invierno, con charcacos y barraco
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Pues la MM va bastante mejor que la Minion
En invierno, con charcacos y barraco
Ya la probare, es la elegida alante, atras tengo dudas
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Llevo unas cuantas salidas con las Pirelli Scorpion y no me termina de convencer el agarre en roca y en mojado no me dan mucha confianza.
En terreno blando van bien y se nota que son resistentes y duras, eso se nota rodando son toscas. Creo que las voy a jubilar anticipadamente.
Alguien que las esté usando que opina de estas pirelli?
Comparandolas con que cubiertas que te hayan ido bien?
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Bueno pues michelin al palco, las dejare pal verano que si me gusta como van en seco, y ya hoy probadas unas MM naranjas alante y una BB naranjas atras ambas en 2.8, con 0.9 alante y 1.2 atras de presion “mañana las bajo a 0.8 y 1.1”, y jo-der menudo cambio, a pesar de notarlas duras y botonas el agarre es muy bueno y sin sorpresas, aver si llueve algo mas y las pruebo mejor en mojado, que hoy hemos hecho una bajadita que llevaba tiempo sin hacer y estaba mojadita “poco” pero para unas primeras impresiones esta muy bien
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Ya te has copiado de mi configuración, jajajajajaja.
Te dije que eran más duras que las otras y que había que bajarle un poco la presión porque las carcasas son gruesas.
Aquí seguimos sin poder probarlas en mojado, no llueve ni para atrás.
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Llevo unas cuantas salidas con las Pirelli Scorpion y no me termina de convencer el agarre en roca y en mojado no me dan mucha confianza.
En terreno blando van bien y se nota que son resistentes y duras, eso se nota rodando son toscas. Creo que las voy a jubilar anticipadamente.
Alguien que las esté usando que opina de estas pirelli?
Comparandolas con que cubiertas que te hayan ido bien?
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Comparándolas con las cubiertas de bicis de toda la vida, no recomiendo a nadie las Pirelli.
Este sábado he probado la big betty atrás en 2.8 y una pasada el agarre y la tracción que tiene también en mojado y en roca, delante la mágic mary color lila en 29 igual una gozada volver notar el agarre de unas buenas cubiertas. Lo malo la delantera en 2.4 me parece algo fina, seria perfecta en 2.6.
Las Pirelli Scorpion van a la basura.
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Bueno pues michelin al palco, las dejare pal verano que si me gusta como van en seco, y ya hoy probadas unas MM naranjas alante y una BB naranjas atras ambas en 2.8, con 0.9 alante y 1.2 atras de presion “mañana las bajo a 0.8 y 1.1”, y jo-der menudo cambio, a pesar de notarlas duras y botonas el agarre es muy bueno y sin sorpresas, aver si llueve algo mas y las pruebo mejor en mojado, que hoy hemos hecho una bajadita que llevaba tiempo sin hacer y estaba mojadita “poco” pero para unas primeras impresiones esta muy bien
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0,9 duras y botonas? ???
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Bueno pues michelin al palco, las dejare pal verano que si me gusta como van en seco, y ya hoy probadas unas MM naranjas alante y una BB naranjas atras ambas en 2.8, con 0.9 alante y 1.2 atras de presion “mañana las bajo a 0.8 y 1.1”, y jo-der menudo cambio, a pesar de notarlas duras y botonas el agarre es muy bueno y sin sorpresas, aver si llueve algo mas y las pruebo mejor en mojado, que hoy hemos hecho una bajadita que llevaba tiempo sin hacer y estaba mojadita “poco” pero para unas primeras impresiones esta muy bien
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0,9 duras y botonas? ???
Son 27,5 plus de 2.8, alante llevo alante nube de 55 y atras rimpact, son presiones medidas con manometro digital, y la schwalbe magic mary y la big betty aun siendo carcasa super trail y no super gravity son durillas, ya te digo que probare alante 0.8 y atras 1.1 y aver sensaciones
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Bueno pues michelin al palco, las dejare pal verano que si me gusta como van en seco, y ya hoy probadas unas MM naranjas alante y una BB naranjas atras ambas en 2.8, con 0.9 alante y 1.2 atras de presion “mañana las bajo a 0.8 y 1.1”, y jo-der menudo cambio, a pesar de notarlas duras y botonas el agarre es muy bueno y sin sorpresas, aver si llueve algo mas y las pruebo mejor en mojado, que hoy hemos hecho una bajadita que llevaba tiempo sin hacer y estaba mojadita “poco” pero para unas primeras impresiones esta muy bien
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0,9 duras y botonas? ???
Son 27,5 plus de 2.8, alante llevo alante nube de 55 y atras rimpact, son presiones medidas con manometro digital, y la schwalbe magic mary y la big betty aun siendo carcasa super trail y no super gravity son durillas, ya te digo que probare alante 0.8 y atras 1.1 y aver sensaciones
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Pues yo detrás he puesto Super Gravity, no me la juego.
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Las busque en el bocata del trabajo y no las encontre
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Buenas tras gastar las Michelin atrás y como no me fío para invierno.......
Pregunta las BIG BETTY que veo que atrás parece que os están gustando.¿ Que compuesto pongo y 2.8 o 2.6 ? ,soy un penco jabalí de 100 kg.
Ya si ponéis enlace a buen precio o para saber cual para atrás, gracias.....y daros por besados ;) ;) ;)
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Hola pues también hemos estado probando las Big Betty en 2.60
Una cubierta muy buena, con carcasa supertrail que da una tracción brutal en terrenos húmedos y blanditos.
Comparado con la EC es una cubierta que me parece tan buena o mas en este tipo de terreno. En zonas muy secas cero que montaría un EC, pero todavía no los he probado en este tipo de terreno.
A nivel de duración lo mismo, creo que dura mas un EC pero eso lo veremos cuando pasen unas semanas.
Muy buen neumático trasero. Las presiones sobre 1.2 en terrenos humedo y supongo que sobre 1.5 en duro.
Ahora en invierno, el big betty es mejor que el EC.
Dos grandes cubiertas por cierto.
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Hola pues también hemos estado probando las Big Betty en 2.60
Una cubierta muy buena, con carcasa supertrail que da una tracción brutal en terrenos húmedos y blanditos.
Comparado con la EC es una cubierta que me parece tan buena o mas en este tipo de terreno. En zonas muy secas cero que montaría un EC, pero todavía no los he probado en este tipo de terreno.
A nivel de duración lo mismo, creo que dura mas un EC pero eso lo veremos cuando pasen unas semanas.
Muy buen neumático trasero. Las presiones sobre 1.2 en terrenos humedo y supongo que sobre 1.5 en duro.
Ahora en invierno, el big betty es mejor que el EC.
Dos grandes cubiertas por cierto.
Del EC ni idea, pero la BB aqui en cordoba que ahora tenemos terreno entre seco y algo humedo “algun sitio humbrio hay algo de terreno mas humedo sin llegar a barro” y con solo 2 salidas solo puedo hablar bien, sigo probando ........
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Pues yo monté la michelin e wild front en 29x2.60 para jubilar ya la magic mary y estoy encantado. Soy de Asturias y aquí el barro lo hay casi hasta en el asfalto, de momento la michelin me va igual de bien que la mary.
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Pues yo monté la michelin e wild front en 29x2.60 para jubilar ya la magic mary y estoy encantado. Soy de Asturias y aquí el barro lo hay casi hasta en el asfalto, de momento la michelin me va igual de bien que la mary.
En 29 a mi compi también le ha gustado en mojado a mi en 27,5 plus 2.8 caca y en seco es al reves
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Pues yo monté la michelin e wild front en 29x2.60 para jubilar ya la magic mary y estoy encantado. Soy de Asturias y aquí el barro lo hay casi hasta en el asfalto, de momento la michelin me va igual de bien que la mary.
En 29 a mi compi también le ha gustado en mojado a mi en 27,5 plus 2.8 caca y en seco es al reves
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Yo con la MM morada en 27.5 plus delantera me pasó igual no agarraba como en 27.5 normal que he gastado varias y me iba que te cagas........
Yo hasta que no cambié a 29 no hice carrera, no ganaba para sustos.
Soy un jabalí de 100 kg y apoyo bastante adelante, tenía que ir silbando sin apoyar sino de morros.....
Daba igual presiones no terminaba de ajustar , ni de dejar de resbalar por todos lados.
Ahora con 29 delante voy bien,y sin poner grandes cubiertas.
Las 27.5 + adelante en la eléctrica, no me han terminado de convencer.... Un saludo.
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Yo llevo la MM naranja en 2,8" delante y detrás y sin problemas de agarre, va fenomenal para el clima gallego.
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Pues yo monté la michelin e wild front en 29x2.60 para jubilar ya la magic mary y estoy encantado. Soy de Asturias y aquí el barro lo hay casi hasta en el asfalto, de momento la michelin me va igual de bien que la mary.
En 29 a mi compi también le ha gustado en mojado a mi en 27,5 plus 2.8 caca y en seco es al reves
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Yo con la MM morada en 27.5 plus delantera me pasó igual no agarraba como en 27.5 normal que he gastado varias y me iba que te cagas........
Yo hasta que no cambié a 29 no hice carrera, no ganaba para sustos.
Soy un jabalí de 100 kg y apoyo bastante adelante, tenía que ir silbando sin apoyar sino de morros.....
Daba igual presiones no terminaba de ajustar , ni de dejar de resbalar por todos lados.
Ahora con 29 delante voy bien,y sin poner grandes cubiertas.
Las 27.5 + adelante en la eléctrica, no me han terminado de convencer.... Un saludo.
Yo eso lo noté en la muscular cuando pase a rueda de 29. Tienen muchísima más tracción y agarre en curva con cualquier cubierta que las 27,5
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Alguien ha probado bien una Maxxis Assegai? Que tal para terreno seco roto y no roto Mediterraneo?
Ahora llevo Magic Mary delante y dudo si puede ir mejor la Assegai o incluso alguna Maxxis Minion para este tipo de terreno.
Creo que la M.Mary es mejor para terrenos húmedos o relativamente mojados.
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Alguien ha probado bien una Maxxis Assegai? Que tal para terreno seco roto y no roto Mediterraneo?
Ahora llevo Magic Mary delante y dudo si puede ir mejor la Assegai o incluso alguna Maxxis Minion para este tipo de terreno.
Creo que la M.Mary es mejor para terrenos húmedos o relativamente mojados.
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Para el mediterraneo no se, pero para el madrileño en verano que es un secarral no he encontrado nada mejor. Todos los veranos desmonto la mm delantera y pongo la Assegai 3c dh casing.
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Alguien ha probado bien una Maxxis Assegai? Que tal para terreno seco roto y no roto Mediterraneo?
Ahora llevo Magic Mary delante y dudo si puede ir mejor la Assegai o incluso alguna Maxxis Minion para este tipo de terreno.
Creo que la M.Mary es mejor para terrenos húmedos o relativamente mojados.
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Para el mediterraneo no se, pero para el madrileño en verano que es un secarral no he encontrado nada mejor. Todos los veranos demonto la mm delantera y pongo la Assegai 3c dh casing.
Esa tiene que ser la buena.
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Alguien ha probado bien una Maxxis Assegai? Que tal para terreno seco roto y no roto Mediterraneo?
Ahora llevo Magic Mary delante y dudo si puede ir mejor la Assegai o incluso alguna Maxxis Minion para este tipo de terreno.
Creo que la M.Mary es mejor para terrenos húmedos o relativamente mojados.
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Te has contestado tú mismo.
Para invierno la MM.
Para seco y verano la Assegai va muy bien.
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Alguien ha probado bien una Maxxis Assegai? Que tal para terreno seco roto y no roto Mediterraneo?
Ahora llevo Magic Mary delante y dudo si puede ir mejor la Assegai o incluso alguna Maxxis Minion para este tipo de terreno.
Creo que la M.Mary es mejor para terrenos húmedos o relativamente mojados.
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Te has contestado tú mismo.
Para invierno la MM.
Para seco y verano la Assegai va muy bien.
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Si la MM me va bien ahora en invierno, creo que hare parecido
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Alguien ha probado bien una Maxxis Assegai? Que tal para terreno seco roto y no roto Mediterraneo?
Ahora llevo Magic Mary delante y dudo si puede ir mejor la Assegai o incluso alguna Maxxis Minion para este tipo de terreno.
Creo que la M.Mary es mejor para terrenos húmedos o relativamente mojados.
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Para invierno la MM.
Para seco y verano la Assegai va muy bien.
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Alguien ha probado bien una Maxxis Assegai? Que tal para terreno seco roto y no roto Mediterraneo?
Ahora llevo Magic Mary delante y dudo si puede ir mejor la Assegai o incluso alguna Maxxis Minion para este tipo de terreno.
Creo que la M.Mary es mejor para terrenos húmedos o relativamente mojados.
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Para el mediterraneo no se, pero para el madrileño en verano que es un secarral no he encontrado nada mejor. Todos los veranos demonto la mm delantera y pongo la Assegai 3c dh casing.
Alguien ha probado bien una Maxxis Assegai? Que tal para terreno seco roto y no roto Mediterraneo?
Ahora llevo Magic Mary delante y dudo si puede ir mejor la Assegai o incluso alguna Maxxis Minion para este tipo de terreno.
Creo que la M.Mary es mejor para terrenos húmedos o relativamente mojados.
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Para el mediterraneo no se, pero para el madrileño en verano que es un secarral no he encontrado nada mejor. Todos los veranos demonto la mm delantera y pongo la Assegai 3c dh casing.
Esa tiene que ser la buena.
Gracias chicos. Ocurre que en mi zona,casi nunca llueve y poca diferencia tenemos de invierno a verano. Creo que me lanzaré a por la Assegai para todo el año.
Mejor Assegai que Minion DHF o DHR II,verdad? He leído que es una mezcla de todas las Maxxis.
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Assegai!
ni lo dudes para esas condiciones.
Y va mejor que DHR2 y la ya "vieja" DHF, seguro
Yo quite la MM naranja delantera. En seco se movía bastante más que la Assegai, sobre todo cuando era nueva. Al gastarse iba algo mejor.
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Assegai!
ni lo dudes para esas condiciones.
Y va mejor que DHR2 y la ya "vieja" DHF, seguro
Yo quite la MM naranja delantera. En seco se movía bastante más que la Assegai, sobre todo cuando era nueva. Al gastarse iba algo mejor.
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gracias! Voy a por ella. Llevo unos años con M.Mary pero me ha dado algún susto y ya tenia la mosca detrás de la oreja.
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Assegai!
ni lo dudes para esas condiciones.
Y va mejor que DHR2 y la ya "vieja" DHF, seguro
Yo quite la MM naranja delantera. En seco se movía bastante más que la Assegai, sobre todo cuando era nueva. Al gastarse iba algo mejor.
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gracias! Voy a por ella. Llevo unos años con M.Mary pero me ha dado algún susto y ya tenia la mosca detrás de la oreja.
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A mi me ha pasado igual ;D
El tema es que los pocos sustos que me ha dado la MM son inofensivos (Por ejemplo recuerdo una vez que me fui al suelo en un terreno llano y seco con un poco de arena simplemente por estar a punto de pasarme un desvio y dar un volantazo minimamente agresivo). Había además un par de personas por allí que vieron la leche y debieron pensar que o era mi primer día en bici o era g********s.
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Y nadie considera la Eddy Current Front??...yo, la verdad, es que para seco, la encontré una cubierta fantastica.
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Y nadie considera la Eddy Current Front??...yo, la verdad, es que para seco, la encontré una cubierta fantastica.
Lepra? Lepra? Lepra?
He dicho lepra?
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;D ;D ;D ;D
Ya, pero eso te puede pasar con cualquier modelo Schwalbe, no solo con las EC, no?
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;D ;D ;D ;D
Ya, pero eso te puede pasar con cualquier modelo Schwalbe, no solo con las EC, no?
Las EC parece ser que la sufren mas, de las MM se ha leido menos por no decirte que se cuenta con los dedos de 1 mano y sobran dedos “si alguien tiene mas memoria que yo lo agradeceria” soy muy muy “Doris ”
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Bueno he pedido la BB en 2.6 para probar atras,en 2.8 se dispara de precio.
Y como aquí por el norte hay algo de barro espero que al ser mas estrecha mejore el paso de barro.
COMO PUEDE HABER CASI 20 EUROS DE DIFERENCIA ??? ??? ???
https://www.bikeshop.es/cubierta-schwalbe-big-betty-27-5x2-60-super-trail-addix-soft-snakeskin-tubeless-ready-flexible-11654157/209037.html
https://www.bikeshop.es/cubierta-schwalbe-big-betty-27-5x2-80-super-trail-addix-soft-snakeskin-tubeless-ready-flexible-11654160/209039.html
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Esto de los precios es una locura, lo mires por donde lo mires. Valen igual que las de un coche!!.
Le han puesto 20 euros más porque se ve que las venderán más. Lo de siempre: relación demanda/precio.
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Aquí 13€ menos:
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Big-Betty-275-x-280-Super-Trail-ADDIX-Soft-EVO-SnakeSkin-TLE-2021 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Big-Betty-275-x-280-Super-Trail-ADDIX-Soft-EVO-SnakeSkin-TLE-2021)
A mí me preocupa lo poco que duran las cubiertas con respecto a lo que cuestan, lo mismo que las pastillas de freno.
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Aquí 13€ menos:
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Big-Betty-275-x-280-Super-Trail-ADDIX-Soft-EVO-SnakeSkin-TLE-2021 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Big-Betty-275-x-280-Super-Trail-ADDIX-Soft-EVO-SnakeSkin-TLE-2021)
A mí me preocupa lo poco que duran las cubiertas con respecto a lo que cuestan, lo mismo que las pastillas de freno.
Si pero luego a diferencia en portes.....
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MM con lepra hay a porrones, no se si en la nueva version lo habran solucionado, pero hasta hace poco era loteria. Yo compre un numero y me ha tocado, de momento va bien a pesar de los tacos perdidos, pero ya tengo unas michelin esperando, espero que aguanten mas, aunque estoy barajando pasarme a 29 delante para pasarme a 2.4 o 2.5 sin perder altura, incluso algo ganaria
Enviado desde mi Commodore 64k
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MM con lepra hay a porrones, no se si en la nueva version lo habran solucionado, pero hasta hace poco era loteria. Yo compre un numero y me ha tocado, de momento va bien a pesar de los tacos perdidos, pero ya tengo unas michelin esperando, espero que aguanten mas, aunque estoy barajando pasarme a 29 delante para pasarme a 2.4 o 2.5 sin perder altura, incluso algo ganaria
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Pero te va bien la michelin en mojado? A mi la 2.8 no me ha gustado en mojado nada en seco agarra muy bien y en terreno duro mas aun
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Aquí 13€ menos:
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Big-Betty-275-x-280-Super-Trail-ADDIX-Soft-EVO-SnakeSkin-TLE-2021 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Big-Betty-275-x-280-Super-Trail-ADDIX-Soft-EVO-SnakeSkin-TLE-2021)
A mí me preocupa lo poco que duran las cubiertas con respecto a lo que cuestan, lo mismo que las pastillas de freno.
Si pero luego a diferencia en portes.....
Con 13€ de diferencia sales ganando aunque en R2-bike te cobren los 9,95€ de portes comprando solo 1ud. si compras 2 ganas aun mas.
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MM con lepra hay a porrones, no se si en la nueva version lo habran solucionado, pero hasta hace poco era loteria. Yo compre un numero y me ha tocado, de momento va bien a pesar de los tacos perdidos, pero ya tengo unas michelin esperando, espero que aguanten mas, aunque estoy barajando pasarme a 29 delante para pasarme a 2.4 o 2.5 sin perder altura, incluso algo ganaria
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Esta semana he montado la tercera MM. La primera la he quitado con 3800km mas por precaución que porque estuviera gastada (ahora está lloviendo bastante en Galicia y prefiero llevar la trasera nueva). La delantera no llega a 3600km y está mejor que la trasera, posiblemente la aguante un poco más pero tengo el recambio en casa (si tengo un parón en las salidas la cambiaré y meteré todo nuevo para el invierno).
En ambas cero problemas y encantadísimo con el rendimiento.
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Aquí 13€ menos:
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Big-Betty-275-x-280-Super-Trail-ADDIX-Soft-EVO-SnakeSkin-TLE-2021 (https://r2-bike.com/SCHWALBE-Reifen-Big-Betty-275-x-280-Super-Trail-ADDIX-Soft-EVO-SnakeSkin-TLE-2021)
A mí me preocupa lo poco que duran las cubiertas con respecto a lo que cuestan, lo mismo que las pastillas de freno.
Y tanto!!. Yo encima por partida doble, mi bici y la de mi mujer, una ruina. Las pastillas nos duran poco porque hacemos unos 500 kms. al mes y las cubiertas igual. Prefiero no echar cuentas del mantenimiento anual porque me sale más caro que el de las motos, pero bastante más.
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Uko ya he dicho que es una loteria, y yo he sido agraciado, como muchos ponian tb tiempo atras, me gusta como van, pero si la duracion ha sido corta por lepra, pues no repito.
Segun indicas en galicia muy bien, puede que al estar mas en su ambiente (tipo de terreno)no sufran tanto, yo me muevo en turron del duro mediterraneo, piedra, seco (menos esta semana) y polvo. A veces oigo crujir las ruedas pellizcando las piedras, puede que la lepra tb sea por eso, pero como no voy a cambiar por donde voy, la opcion es cambiar de gomas a ver que tal otras. Si no fuera por que pierdo tacos laterales repetiria, pq de comportamiento si me gustan. De las hamp damps o algo asi, con 700 km raje la trasera, pero ya habia tacos agrietados, la antesala de saltar, y de ese modelo nunca he escuchado nada de lepra.....no se, visto lo visto cambio de marca ( las butcher, detras las noto igual y jamas han estado asi ni tras 3000 km, se van gastando hasta que patinan, pero los tacos no se agrietan en la base).
De momento detras he vuelto a poner una butcher que tenia para emergencias y bien, ni note mejoria al poner las hamp damps ni al volver a poner estas.
Delante si note mucha mejoria de las MM respecto a las butcher, en breve pondre la ewild front y lo que decia antes, quizas pille una 29 y le ponga una assegai 2.5, que dicen que para piedras va muy bien, y lo dicen varios de mi zona.
Bellydo, no te puedo ni te podre responder, yo me muevo por duro y seco, lei que la michelin iba bien en seco y la compre por eso y la tengo a la espera, pero mientras la MM la note que se agarra la aguantare, de momento me faltan 2 tacos, pero al no estar seguidos y ser prudente (o un paquete, segun quien lo diga) en marcha no se nota que no estan
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A mí me preocupa lo poco que duran las cubiertas con respecto a lo que cuestan, lo mismo que las pastillas de freno.
Y tanto!!. Yo encima por partida doble, mi bici y la de mi mujer, una ruina. Las pastillas nos duran poco porque hacemos unos 500 kms. al mes y las cubiertas igual. Prefiero no echar cuentas del mantenimiento anual porque me sale más caro que el de las motos, pero bastante más.
Es que no está justificado el precio de los componentes etc de las bicis.
Por ejemplo:
unas pastillas buenas de coche valen 180€ y duran 80.000kms
unas pastillas buenas de bici valen 18€ y duran 800kms
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Uko ya he dicho que es una loteria, y yo he sido agraciado, como muchos ponian tb tiempo atras, me gusta como van, pero si la duracion ha sido corta por lepra, pues no repito.
Segun indicas en galicia muy bien, puede que al estar mas en su ambiente (tipo de terreno)no sufran tanto, yo me muevo en turron del duro mediterraneo, piedra, seco (menos esta semana) y polvo. A veces oigo crujir las ruedas pellizcando las piedras, puede que la lepra tb sea por eso, pero como no voy a cambiar por donde voy, la opcion es cambiar de gomas a ver que tal otras. Si no fuera por que pierdo tacos laterales repetiria, pq de comportamiento si me gustan. De las hamp damps o algo asi, con 700 km raje la trasera, pero ya habia tacos agrietados, la antesala de saltar, y de ese modelo nunca he escuchado nada de lepra.....no se, visto lo visto cambio de marca ( las butcher, detras las noto igual y jamas han estado asi ni tras 3000 km, se van gastando hasta que patinan, pero los tacos no se agrietan en la base).
De momento detras he vuelto a poner una butcher que tenia para emergencias y bien, ni note mejoria al poner las hamp damps ni al volver a poner estas.
Delante si note mucha mejoria de las MM respecto a las butcher, en breve pondre la ewild front y lo que decia antes, quizas pille una 29 y le ponga una assegai 2.5, que dicen que para piedras va muy bien, y lo dicen varios de mi zona.
Bellydo, no te puedo ni te podre responder, yo me muevo por duro y seco, lei que la michelin iba bien en seco y la compre por eso y la tengo a la espera, pero mientras la MM la note que se agarra la aguantare, de momento me faltan 2 tacos, pero al no estar seguidos y ser prudente (o un paquete, segun quien lo diga) en marcha no se nota que no estan
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Ahhhh te creia por zona humeda, si es zona seca y pedregosa con la wild alante a mi en cordoba me ha ido genial en ese tipo de terreno “aqui hay poco pero lo hay” si es 2.8 no le metas mas de 0.9 incluso 0.8, ojo pesando entre 77 y 82kg las los 26 de la bici y lo que pese la indumentaria, repito a mi la enduro wild alante genial, imagino que la e-wild front también pero de carcasa algo mas dura y la e-wild rear atras me ha gustado mucho, tracciona muy bien, retiene lo suficiente y no lastra como otras jejjejeje
Lo poco probado en mojado es todo lo contrario
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Bueno he pedido la BB en 2.6 para probar atras,en 2.8 se dispara de precio.
Y como aquí por el norte hay algo de barro espero que al ser mas estrecha mejore el paso de barro.
COMO PUEDE HABER CASI 20 EUROS DE DIFERENCIA ??? ??? ???
https://www.bikeshop.es/cubierta-schwalbe-big-betty-27-5x2-60-super-trail-addix-soft-snakeskin-tubeless-ready-flexible-11654157/209037.html
https://www.bikeshop.es/cubierta-schwalbe-big-betty-27-5x2-80-super-trail-addix-soft-snakeskin-tubeless-ready-flexible-11654160/209039.html
con 2.60 en vez de 2.80 no pegas con las bielas en el suelo?
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En teoria, mismo neumatico misma presion, el radio bajaria 55 mm, supongo que al ser mas estrecho se añade mas presion, compensando en parte.
Me baso en una simple regla de 3
Entre 2.3 y 3.0 hay 38 mm de diferencia de diametro, pero nos interesa el radio. O sea 19 mm. Cambiando neumatico o presiones ya que lo calcule algun ingenierovisitors can't see pics , please register or login
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En teoria, mismo neumatico misma presion, el radio bajaria 55 mm, supongo que al ser mas estrecho se añade mas presion, compensando en parte.
Me baso en una simple regla de 3
Entre 2.3 y 3.0 hay 38 mm de diferencia de diametro, pero nos interesa el radio. O sea 19 mm. Cambiando neumatico o presiones ya que lo calcule algun ingenierovisitors can't see pics , please register or login
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está bien saberlo, siempre creí que sería mas diferencia.
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Bueno he pedido la BB en 2.6 para probar atras,en 2.8 se dispara de precio.
Y como aquí por el norte hay algo de barro espero que al ser mas estrecha mejore el paso de barro.
COMO PUEDE HABER CASI 20 EUROS DE DIFERENCIA ??? ??? ???
https://www.bikeshop.es/cubierta-schwalbe-big-betty-27-5x2-60-super-trail-addix-soft-snakeskin-tubeless-ready-flexible-11654157/209037.html
https://www.bikeshop.es/cubierta-schwalbe-big-betty-27-5x2-80-super-trail-addix-soft-snakeskin-tubeless-ready-flexible-11654160/209039.html
con 2.60 en vez de 2.80 no pegas con las bielas en el suelo?
Como bien te han explicado no, una cosa es anchura y otra diámetro.....
Creo que puede variar como mucho algo en agarre, pero ahora en invierno también clava o hundirá mas .
Lo que quiero es mejorar el paso de barro en caso de cogerlo, y en invierno el terreno esta mas blando agarra mas.
Con lo que aunque sea mas estrecha,en agarre no se nota tanto.
En cambio en seco si se nota mas diferencia,hombre en mojado también cuanto mas cubierta mas agarra, pero es mas llevadera esa diferencia de poner menos ancho.
Ademas de 2.6 a 2.8 es poca cosa , si bajase mas si sería muy notable el cambio.
En seco yo creo que se nota mas la diferencia, ya que a mas velocidad con menos anchura.......
De todas formas soy un jabalí de 100 kg no soy tan pro para tener tacto y finura en notar tanto las cosas je je je.....
Te voy a decir mas adelante en 27.5+ con 2.8 no tenía buen agarre se me iba, puse 29 y 2.6 y voy mejor ya que clava mas.
Yo apoyo bastante adelante ya que soy pesado, y no conseguía regular presiones ni agarre, hasta que puse 29.
Un saludo, ademas cambie 27.5+y tengo delante 29" así que ya gane algo con el cambio en altura al suelo de las bielas también......
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Igual me equivoco.... ::) ::)
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Por aquí teneis nuestra review de los PIRELLI SCORPION
Saludos
https://e-mtb.es/2020/11/test-neumaticos-pirelli-scorpion-serie-e/
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Pues aqui en el foro alguien ya lo esta probando y no daba esas buenas referencias.......
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De eso se trata el foro.
Podemos tener sensaciones diferentes, por terreno, por peso, por uso.
Nuestras sensaciones son las reflejadas, y probadas por tres riders distintos.
Y muy resumido son: Las Rear son válidas para todo (húmedo y seco).
Las S las vemos bien como delanteras sólo para terreno húmedo. Para seco hay mejores opciones.
La carcasa muy bien. Y el balón es muy alto, puede ayudar a dar menos con las piedras.
Saludos
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Buen reportaje Jam, nos lo has dejado muy claro.
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Y nadie considera la Eddy Current Front??...yo, la verdad, es que para seco, la encontré una cubierta fantastica.
3 meses llevan puestas front y Rear y no puedo estar mas contento. Las uso para Enduro sin nubes y 0 llantazos y 0 pinchazos. Agarran y son indestructibles. El peso es el sacrificio que exigen estas cubiertas.
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Y nadie considera la Eddy Current Front??...yo, la verdad, es que para seco, la encontré una cubierta fantastica.
3 meses llevan puestas front y Rear y no puedo estar mas contento. Las uso para Enduro sin nubes y 0 llantazos y 0 pinchazos. Agarran y son indestructibles. El peso es el sacrificio que exigen estas cubiertas.
Los llevas sin nube,que peso tienes?
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Yo también opino que con una cubierta de 1,5kg o similar...las nubes no son tan necesarias.
Aunque si vas como si te persiguiera el diablo siempre...pues entonces mejor ponerlas.
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Yo ,también monto las E.C sin nube y perfecto
Si , es cierto qué un par de llantazos llevo, pero ha sido por llevarlas demasiado bajas de presión y meterme “por to lo malo”
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Yo ,también monto las E.C sin nube y perfecto
Si , es cierto qué un par de llantazos llevo, pero ha sido por llevarlas demasiado bajas de presión y meterme “por to lo malo”
Pues sólo por el primer llantazo, ya te hubiera compensado comprar la nube
no?
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Yo ,también monto las E.C sin nube y perfecto
Si , es cierto qué un par de llantazos llevo, pero ha sido por llevarlas demasiado bajas de presión y meterme “por to lo malo”
Pues sólo por el primer llantazo, ya te hubiera compensado comprar la nube
no?
No, si estaba deseando quitar la “nube” nunca me ha gustado las inercias que provoca en la ruedas
y si tienes qué destalonar en el monte( por cualquier motivo te puedes quedar en el sitio )
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Y nadie considera la Eddy Current Front??...yo, la verdad, es que para seco, la encontré una cubierta fantastica.
3 meses llevan puestas front y Rear y no puedo estar mas contento. Las uso para Enduro sin nubes y 0 llantazos y 0 pinchazos. Agarran y son indestructibles. El peso es el sacrificio que exigen estas cubiertas.
Los llevas sin nube,que peso tienes?
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80kg
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Yo ,también monto las E.C sin nube y perfecto
Si , es cierto qué un par de llantazos llevo, pero ha sido por llevarlas demasiado bajas de presión y meterme “por to lo malo”
Pues sólo por el primer llantazo, ya te hubiera compensado comprar la nube
no?
No, si estaba deseando quitar la “nube” nunca me ha gustado las inercias que provoca en la ruedas
y si tienes qué destalonar en el monte( por cualquier motivo te puedes quedar en el sitio )
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Por eso llevo atras rimpact, y por que juegas mejor con las presiones
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Sí, tengo pendiente probarlo, creo qué me gustará
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Yo también, la unica nube que he llevado es el Rimpact, pero es cierto que si rajas y no lo puedes arreglar con mecha ni nada y te toca poner camara...qué haces con el Rimpact??
Yo lo he probado y la verdad, la rueda pesa bastante más, tiene más inercias, etc...yo no bajo tan fuerte como para necesitarlo, casi no recuerdo el ultimo llantazo que sufrí. Cada dia que pasa soy más partidario de cubiertas reforzadas y olvidarse de nubes y ostias...
Otra cosa es si vas a competir, en ese caso las pondría siempre.
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Yo también, la unica nube que he llevado es el Rimpact, pero es cierto que si rajas y no lo puedes arreglar con mecha ni nada y te toca poner camara...qué haces con el Rimpact??
Yo lo he probado y la verdad, la rueda pesa bastante más, tiene más inercias, etc...yo no bajo tan fuerte como para necesitarlo, casi no recuerdo el ultimo llantazo que sufrí. Cada dia que pasa soy más partidario de cubiertas reforzadas y olvidarse de nubes y ostias...
Otra cosa es si vas a competir, en ese caso las pondría siempre.
Tu creo que como yo,eres peso pesado. Yo no es por bajar fuerte,es por mi peso y la nube me viene bien en caso de pinchar puedo llegar a casa.
Evidentemente si una E.Current u otra me garantiza que no voy pinchar,tampoco llevaría la nube.
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Buenas, alguien ha testeado las cubiertas Vittoria E Agarro?
Parecen rodadoras, serian para all mountain y un poco de enduro suave
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Yo también, la unica nube que he llevado es el Rimpact, pero es cierto que si rajas y no lo puedes arreglar con mecha ni nada y te toca poner camara...qué haces con el Rimpact??
Yo lo he probado y la verdad, la rueda pesa bastante más, tiene más inercias, etc...yo no bajo tan fuerte como para necesitarlo, casi no recuerdo el ultimo llantazo que sufrí. Cada dia que pasa soy más partidario de cubiertas reforzadas y olvidarse de nubes y ostias...
Otra cosa es si vas a competir, en ese caso las pondría siempre.
Es que pufff aun no me he visto en esa tesitura, con la setas he reparado rajas importantes “de hasta casi 3cm” aver, tienes que desmontar, limpiar y secar donde esta la raja por dentro, le echo loctite y le meto la seta y ya con eso aguanta perfectamente, en carrera se lo hice a un compi en el enlace del 1er TC con el 2º TC y terminó la carrera en los 3 primeros “y eran 4 TC” y aguantó hasta que cambio la cubierta semanas despues y eso que cuando llegó al final del TC 1 dio la carrera por terminada.
A la respuesta de donde te metes el rimpact, pues mira no se me ha dado el caso de tener que quitarlo, pero imagino que con un par de bridas o 4 “que siempre llevo” agarrarlo a lo largo del manillar o a la cintura agarrado como sea jajajjajajajjaja
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Yo también, la unica nube que he llevado es el Rimpact, pero es cierto que si rajas y no lo puedes arreglar con mecha ni nada y te toca poner camara...qué haces con el Rimpact??
Yo lo he probado y la verdad, la rueda pesa bastante más, tiene más inercias, etc...yo no bajo tan fuerte como para necesitarlo, casi no recuerdo el ultimo llantazo que sufrí. Cada dia que pasa soy más partidario de cubiertas reforzadas y olvidarse de nubes y ostias...
Otra cosa es si vas a competir, en ese caso las pondría siempre.
Tu creo que como yo,eres peso pesado. Yo no es por bajar fuerte,es por mi peso y la nube me viene bien en caso de pinchar puedo llegar a casa.
Evidentemente si una E.Current u otra me garantiza que no voy pinchar,tampoco llevaría la nube.
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92 kilitos recien salido de la bañera...y no es mas facil en caso de pinchazo poner una camara y poder terminar la ruta dignamente en lugar de tener q rodar con nube y sin aire??
Al final, yo lo unico q le veo a las nubes es el poder bajar significativamente las presiones. Pero el unico q intuyo (no lo he probado) q funciona es el Cushcore...pero es tan jodido de montar/desmontar...q da mucha pereza.
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Yo también, la unica nube que he llevado es el Rimpact, pero es cierto que si rajas y no lo puedes arreglar con mecha ni nada y te toca poner camara...qué haces con el Rimpact??
Yo lo he probado y la verdad, la rueda pesa bastante más, tiene más inercias, etc...yo no bajo tan fuerte como para necesitarlo, casi no recuerdo el ultimo llantazo que sufrí. Cada dia que pasa soy más partidario de cubiertas reforzadas y olvidarse de nubes y ostias...
Otra cosa es si vas a competir, en ese caso las pondría siempre.
Tu creo que como yo,eres peso pesado. Yo no es por bajar fuerte,es por mi peso y la nube me viene bien en caso de pinchar puedo llegar a casa.
Evidentemente si una E.Current u otra me garantiza que no voy pinchar,tampoco llevaría la nube.
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92 kilitos recien salido de la bañera...y no es mas facil en caso de pinchazo poner una camara y poder terminar la ruta dignamente en lugar de tener q rodar con nube y sin aire??
Al final, yo lo unico q le veo a las nubes es el poder bajar significativamente las presiones. Pero el unico q intuyo (no lo he probado) q funciona es el Cushcore...pero es tan jodido de montar/desmontar...q da mucha pereza.
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Hace dos años que no pincho. A mi no me sale a cuenta llevar cámaras y encuentro un coñazo ponerte a cambiar una cámara en medio de la nada. Prefiero terminar la ruta y volver tranquilamente.
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Con la Anaconda me gusta más el tacto de la rueda. Será a gustos...
Rajé, quité churro y metí Cámara con plástico para que no le saliera una hernia.
Listo.
Pd. Hará dos años pinché en varios minisaltos, en la rueda delantera...
Imaginad en el tercer saltito cuando la rueda sin aire, apoyó en el suelo, desllantó y caí de morros haciendo el Superman
...
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Interesante calculador de cuál es la presión de neumáticos adecuada en función de tipo de terreno,peso del ciclista,condiciones del terreno, tipo de carcasa y muchas variables más.
Muchos se llevarán una sorpresa del resultado. Yo solo me la he llevado en el delantero
https://www.schwalbe.com/en/pressureprof
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Mi sorpresa es que me los ha calcado a lo que llevo (1,9-1,7)
Viendo las presiones superbajas que lee a la gente pensaba que iria pasadisimo.
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Interesante calculador de cuál es la presión de neumáticos adecuada en función de tipo de terreno,peso del ciclista,condiciones del terreno, tipo de carcasa y muchas variables más.
Muchos se llevarán una sorpresa del resultado. Yo solo me la he llevado en el delantero
https://www.schwalbe.com/en/pressureprof
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A pues.... da en el clavo en mi caso!!
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0'8 y 1
Juer me las clava en las dos
Jeje
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A mi casi, me sale 1. 4 la del. y 1.6 la tras. Las suelo llevar 2 décimitas menos las dos, que si no, las noto rebotonas.
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A mí también me salen 1,4 y 1,6 bar pero yo llevo 1,1 delante y detrás.
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Fiable poco , tambien me sale 1.4 y 1.6 y llevo 0.9 del. y 1 detras
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"Piensa en todo. Con los valores que especifique, calcula factores como el peso aproximado de la bicicleta, la ropa
y los accesorios. Estos y muchos otros cálculos se basan en un algoritmo que utiliza la experiencia de décadas de investigación y desarrollo.
Toda la información se refiere exclusivamente a los neumáticos de MTB Schwalbe. No podemos realizar cálculos para neumáticos de otros fabricantes."Habra que ver ese algoritmo🧐🧐🧐
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Como punto de partida te puede valer, lastima que yo ya este para probar 0.8 alante y 1.0 atras y no 1 y 1.2 como me dice la pag
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Yo las llevo un poco más bajas de lo que indica
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Hace poco puse en la rueda delantera una Magyc Mary, 27,5x2,8, llevo mousse.
Peso 100kg, y el caso es que no me noto seguro en las curvas, soy un tío prudente no voy rápido , todo lo contrario, le achacaba que las llevaba de presión, las he bajado hasta 1 kg...y sigo igual, puede derivar de otra cosa? Horquilla o sea yo mismo que voy con miedo ?
Vivo en Granada por si sirve, terreno seco casi siempre
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Hace poco puse en la rueda delantera una Magyc Mary, 27,5x2,8, llevo mousse.
Peso 100kg, y el caso es que no me noto seguro en las curvas, soy un tío prudente no voy rápido , todo lo contrario, le achacaba que las llevaba de presión, las he bajado hasta 1 kg...y sigo igual, puede derivar de otra cosa? Horquilla o sea yo mismo que voy con miedo ?
Vivo en Granada por si sirve, terreno seco casi siempre
Aver conozco algo el terreno de por alli "no todo" y la MM deberia portarse bien y mejor con humedo, con 100kg ya deberias observar si te flanean las cubiertas "es una sensacion de que vas pinchado" de suspensiones como vas? de nada sirve llevar 160 alante y atras si no van bien reguladas
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Hace poco puse en la rueda delantera una Magyc Mary, 27,5x2,8, llevo mousse.
Peso 100kg, y el caso es que no me noto seguro en las curvas, soy un tío prudente no voy rápido , todo lo contrario, le achacaba que las llevaba de presión, las he bajado hasta 1 kg...y sigo igual, puede derivar de otra cosa? Horquilla o sea yo mismo que voy con miedo ?
Vivo en Granada por si sirve, terreno seco casi siempre
Aver conozco algo el terreno de por alli "no todo" y la MM deberia portarse bien y mejor con humedo, con 100kg ya deberias observar si te flanean las cubiertas "es una sensacion de que vas pinchado" de suspensiones como vas? de nada sirve llevar 160 alante y atras si no van bien reguladas
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Llevo 150 creo, es una turbolevo comp 2018, le regulé hace poco el sag y rebote a la mitad tirando a lento, por el tema de peso(he escuchado que es mejor así).
Lo que no sé es cuando se le ha hecho algún mantenimiento por que la compre de segunda mano y yo ya llevo 1 año con ella.
El amortiguador de atrás si lo noto que algunas veces pega el tope , y lo llevo justo casi al límite de psi.
Unas fotos de lo que llevo
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El sag se calcula montado, y es entre 20/30%
Luego ya tema rebotes prueba a 5/6 clicks desde lo mas lento a lo mas rapido del rebote
Por probar no pierdes nada todo lo mas que vayas mas agusto jeejjeje
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Hace poco puse en la rueda delantera una Magyc Mary, 27,5x2,8, llevo mousse.
Peso 100kg, y el caso es que no me noto seguro en las curvas, soy un tío prudente no voy rápido , todo lo contrario, le achacaba que las llevaba de presión, las he bajado hasta 1 kg...y sigo igual, puede derivar de otra cosa? Horquilla o sea yo mismo que voy con miedo ?
Vivo en Granada por si sirve, terreno seco casi siempre
Con tu peso más bien lo que puedes notar es flaneo con poca presión. Típico de las cubiertas de 2,8, a lo mejor deberías de poner una 2,6.
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El sag se calcula montado, y es entre 20/30%
Luego ya tema rebotes prueba a 5/6 clicks desde lo mas lento a lo mas rapido del rebote
Por probar no pierdes nada todo lo mas que vayas mas agusto jeejjeje
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Así lo he hecho
Me faltaría darle un poco de más clicks
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Hace poco puse en la rueda delantera una Magyc Mary, 27,5x2,8, llevo mousse.
Peso 100kg, y el caso es que no me noto seguro en las curvas, soy un tío prudente no voy rápido , todo lo contrario, le achacaba que las llevaba de presión, las he bajado hasta 1 kg...y sigo igual, puede derivar de otra cosa? Horquilla o sea yo mismo que voy con miedo ?
Vivo en Granada por si sirve, terreno seco casi siempre
Con tu peso más bien lo que puedes notar es flaneo con poca presión. Típico de las cubiertas de 2,8, a lo mejor deberías de poner una 2,6.
Y llevarlas más altas de presión? Puede ser malo ? Que no agarre tanto?
La he puesta nueva...tendrá 3 salidas...ahora buscar una 2.6 no se
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Hace poco puse en la rueda delantera una Magyc Mary, 27,5x2,8, llevo mousse.
Peso 100kg, y el caso es que no me noto seguro en las curvas, soy un tío prudente no voy rápido , todo lo contrario, le achacaba que las llevaba de presión, las he bajado hasta 1 kg...y sigo igual, puede derivar de otra cosa? Horquilla o sea yo mismo que voy con miedo ?
Vivo en Granada por si sirve, terreno seco casi siempre
Con tu peso más bien lo que puedes notar es flaneo con poca presión. Típico de las cubiertas de 2,8, a lo mejor deberías de poner una 2,6.
Y llevarlas más altas de presión? Puede ser malo ? Que no agarre tanto?
La he puesta nueva...tendrá 3 salidas...ahora buscar una 2.6 no se
Buenas compañero.
Antes de nada aclarar que soy un cacas bajando asi que tomate mi opinion como el de un paquetillo...seguro q aqui hay quien te puede aconsejar mejor que yo.
Dicho lo cual personalmente odio la sensacion de flaneo en la delantera, para mi es la peor sensacion bajando...no me entra en la cabeza como podeis ir con un kilo o menos.
Personalmente soy incapaz de ir con las ruedas por debajo de 1,5 que es cuando particularmente empiezo a notar que voy en un flan volador.
Tambien monto un MM morado delante (2,6) y peso 20 kilos menos (a ti en teoria ese efecto flan te deberia de empezar antes)...suelo oscilar entre 1,7-1,9 delante.
Pruebalo y a ver q tal.
Saludos
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Hace poco puse en la rueda delantera una Magyc Mary, 27,5x2,8, llevo mousse.
Peso 100kg, y el caso es que no me noto seguro en las curvas, soy un tío prudente no voy rápido , todo lo contrario, le achacaba que las llevaba de presión, las he bajado hasta 1 kg...y sigo igual, puede derivar de otra cosa? Horquilla o sea yo mismo que voy con miedo ?
Vivo en Granada por si sirve, terreno seco casi siempre
Con tu peso más bien lo que puedes notar es flaneo con poca presión. Típico de las cubiertas de 2,8, a lo mejor deberías de poner una 2,6.
Y llevarlas más altas de presión? Puede ser malo ? Que no agarre tanto?
La he puesta nueva...tendrá 3 salidas...ahora buscar una 2.6 no se
Buenas compañero.
Antes de nada aclarar que soy un cacas bajando asi que tomate mi opinion como el de un paquetillo...seguro q aqui hay quien te puede aconsejar mejor que yo.
Dicho lo cual personalmente odio la sensacion de flaneo en la delantera, para mi es la peor sensacion bajando...no me entra en la cabeza como podeis ir con un kilo o menos.
Personalmente soy incapaz de ir con las ruedas por debajo de 1,5 que es cuando particularmente empiezo a notar que voy en un flan volador.
Tambien monto un MM morado delante (2,6) y peso 20 kilos menos (a ti en teoria ese efecto flan te deberia de empezar antes)...suelo oscilar entre 1,7-1,9 delante.
Pruebalo y a ver q tal.
Saludos
Voy a ver qué tal y os comento !
Gracias a todos :)
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Con 100kg no bajes de 1 delante y atras imagino a ojo de buen cubero 1.4 ve probando y nunca a menos presion "en tu caso" te recuerdo que ajustes los rebotes como te dije e ir probando se rebotan mucho las suspensiones o no "no deberia rebotar muy rapido, ni muy lento"
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Con 100kg no bajes de 1 delante y atras imagino a ojo de buen cubero 1.4 ve probando y nunca a menos presion "en tu caso" te recuerdo que ajustes los rebotes como te dije e ir probando se rebotan mucho las suspensiones o no "no deberia rebotar muy rapido, ni muy lento"
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+1
Un ajuste de rebote muy rápido, destroza el funcionamiento de cualquier bici
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Yo he sido ferviente seguidor de las bajas presiones, pero hace poco he empezado a aumentar presiones tanto a ruedas cómo a suspensión y la verdad que la bici se hace mucho más rápida y reactiva, a mí me está funcionando.
Pd: hablo de 1'2 / 1'4 que para mis 60 y pocos kilos son presiones altas, antes iba con 1 bar cómo mucho atrás, algo menos delante.
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Hace poco puse en la rueda delantera una Magyc Mary, 27,5x2,8, llevo mousse.
Peso 100kg, y el caso es que no me noto seguro en las curvas, soy un tío prudente no voy rápido , todo lo contrario, le achacaba que las llevaba de presión, las he bajado hasta 1 kg...y sigo igual, puede derivar de otra cosa? Horquilla o sea yo mismo que voy con miedo ?
Vivo en Granada por si sirve, terreno seco casi siempre
Con tu peso más bien lo que puedes notar es flaneo con poca presión. Típico de las cubiertas de 2,8, a lo mejor deberías de poner una 2,6.
Y llevarlas más altas de presión? Puede ser malo ? Que no agarre tanto?
La he puesta nueva...tendrá 3 salidas...ahora buscar una 2.6 no se
Buenas, métele más presión y prueba, con 100 kilos puede que un 1 bar sea poco, métele 1.2 o 1.3 quizás más. Ese 2.8 a la presión correcta debería agarrar bien. Saludos.
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Yo peso 95kg y voy con 1,1bar delante y detrás en unas MM 27,5-2,8” sin mouse y no noto flaneo alguno.
Me muevo por el terreno húmedo de Galicia eso sí.
La horquilla la llevo con un rebote tirando a lento ya que me gusta la suspensión tirando a blanda (prefiero comodidad)
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Yo he sido ferviente seguidor de las bajas presiones, pero hace poco he empezado a aumentar presiones tanto a ruedas cómo a suspensión y la verdad que la bici se hace mucho más rápida y reactiva, a mí me está funcionando.
Pd: hablo de 1'2 / 1'4 que para mis 60 y pocos kilos son presiones altas, antes iba con 1 bar cómo mucho atrás, algo menos delante.
Rápida,efectiva y.....exigente físicamente.
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Bueno, pillado un Nobby Nic de los nuevos, TRAIL... un poco más agresivo de taco que el normal, espero que tenga la misma duración y agarre.
Instalado en la rueda delantera, y pasada la delantera a la trasera, que supongo que en pocos km´s me la comperé de nuevo.
saludos
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El nobby NIC nuevo va muy bien en terreno húmedo y barro yo tengo puesto el speed grip super trail y va muy mejorado el taqueado, muy contento, en la delantera llevo Hans dampz super Gravity naranja, y creo que repetiré combinación en 2.6 para la bulls y rutas largas, ideal.
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Un vídeo de la Michelin eWILD Rear 2.6 de nuestro amigo Fernan de Xtrem Enduro EMTB:
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Al margen de la Nobby Nick que menciona Luten...alguna otra recomendación en cubierta trasera de 2,60 con buen comportamiento en húmedo pero sin demasiado barro ?
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Al margen de la Nobby Nick que menciona Luten...alguna otra recomendación en cubierta trasera de 2,60 con buen comportamiento en húmedo pero sin demasiado barro ?
Big Betty
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Al margen de la Nobby Nick que menciona Luten...alguna otra recomendación en cubierta trasera de 2,60 con buen comportamiento en húmedo pero sin demasiado barro ?
Big Betty
Esa genial
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Esa misma es la que estamos usando ahora muchos como trasera de cara al invierno. La Betty gordita.
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Esa misma es la que estamos usando ahora muchos como trasera de cara al invierno. La Betty gordita.
Si, lo se y la tengo en mente, pero me da la impresión de que es muy del estilo de la EC y para terreno blando/húmedo me gustaría probar algo menos “tocho”
Alguien ha probado la Hans Dampf?
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Yo lle o de hace un tiempo la Vittoria Martello y me está gustando mucho como va.
Es rollo Hans Dampf
https://www.bikeshop.es/cubierta-vittoria-martello-29x2-6-enduro-2-ply-graphene-2-tubeless-ready-flexible-aaaaa-346/205691.html?gclid=CjwKCAiA_eb-BRB2EiwAGBnXXnuZIUnWCG4QUYVIHSzcpIvdJT4yrtbCYcWlfIzVHxRlz8Fi_ecuFhoCgYgQAvD_BwE&gshop=ES&ef_id=CjwKCAiA_eb-BRB2EiwAGBnXXnuZIUnWCG4QUYVIHSzcpIvdJT4yrtbCYcWlfIzVHxRlz8Fi_ecuFhoCgYgQAvD_BwE:G:s
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Yo lle o de hace un tiempo la Vittoria Martello y me está gustando mucho como va.
Es rollo Hans Dampf
https://www.bikeshop.es/cubierta-vittoria-martello-29x2-6-enduro-2-ply-graphene-2-tubeless-ready-flexible-aaaaa-346/205691.html?gclid=CjwKCAiA_eb-BRB2EiwAGBnXXnuZIUnWCG4QUYVIHSzcpIvdJT4yrtbCYcWlfIzVHxRlz8Fi_ecuFhoCgYgQAvD_BwE&gshop=ES&ef_id=CjwKCAiA_eb-BRB2EiwAGBnXXnuZIUnWCG4QUYVIHSzcpIvdJT4yrtbCYcWlfIzVHxRlz8Fi_ecuFhoCgYgQAvD_BwE:G:s
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La martello aqui en cordoba por ejemplo se esta llenando de barro y no lo evacua bien, imagino que en terrenos mas humedos sera peor
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Esa misma es la que estamos usando ahora muchos como trasera de cara al invierno. La Betty gordita.
Si, lo se y la tengo en mente, pero me da la impresión de que es muy del estilo de la EC y para terreno blando/húmedo me gustaría probar algo menos “tocho”
Alguien ha probado la Hans Dampf?
Una Hans Dampf con carcasa Super Gravity tambié es una buena opción. El problema con esta cubierta es que hasta hace poco no la hacian con carcasa resistente (que en mi opinión es la unica valida para rueda trasera)
Supongo que estas mirando estas cubiertas como zapatito trasero a tu futura Mullet Lapierre GLP2, no Ajo?? ;)
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Esa misma es la que estamos usando ahora muchos como trasera de cara al invierno. La Betty gordita.
Si, lo se y la tengo en mente, pero me da la impresión de que es muy del estilo de la EC y para terreno blando/húmedo me gustaría probar algo menos “tocho”
Alguien ha probado la Hans Dampf?
Estas en lo cierto.La BB es una ED en formato de taco menor en superficie,que facilita el agarre en terreno blando.Y no deja de ser una cubierta heavy.
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Esa misma es la que estamos usando ahora muchos como trasera de cara al invierno. La Betty gordita.
Si, lo se y la tengo en mente, pero me da la impresión de que es muy del estilo de la EC y para terreno blando/húmedo me gustaría probar algo menos “tocho”
Alguien ha probado la Hans Dampf?
Una Hans Dampf con carcasa Super Gravity tambié es una buena opción. El problema con esta cubierta es que hasta hace poco no la hacian con carcasa resistente (que en mi opinión es la unica valida para rueda trasera)
Supongo que estas mirando estas cubiertas como zapatito trasero a tu futura Mullet Lapierre GLP2, no Ajo?? ;)
;)
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La Hans dampz va muy bien, pero en trasera pon el compuesto nuevo super trail el azul, porque la blandita naranja atrás no te dura ni un asalto , para atrás la speedgrip de maravilla como va y como agarra.
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La Hans dampz va muy bien, pero en trasera pon el compuesto nuevo super trail el azul, porque la blandita naranja atrás no te dura ni un asalto , para atrás la speedgrip de maravilla como va y como agarra.
Muchas gracias, lo miraré ;)
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La Hans Dampf la usé hace mucho tiempo en una Genius que tuve y me pareció una opción muy válida para all-mountain o enduro light, como lo queramos llamar.
Me duró bastante delante, pero la tuve que quitar por el desgaste de los tacos laterales antes que los centrales.
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Yo ya lo he comentado varías veces. La lleve detrás en supergravity e hizo su función. Me duro más de 2.000 kilómetros y quede muy contento de ella. Era la de la franja color naranja.
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Un vídeo interesante que trata de la presión de las ruedas a cargo de nuestro amigo Fernan de Xtrem Enduro MTB:
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Eddy Current
3300km
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3 tacos arrancados , un par de ellos pegados y otros tantos rajados ... aún así , es el neumático qué más ,me ha durado y muy contento con su comportamiento Yo repetiré , pero en 2,6.
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Hola buenas.
A ver si me podeis ayudar un poco que soy novato aun.
Monto detras una michelin ewild con la que estoy muy contento pero ya tiene 1000 kms y aunque no este pulida del todo los tacos han visto dias mejores.
Por tierra y piedras se defiende dpm pero en barro ya empieza a patinar bastante.
La cosa es que tengo guardada la Minion delantera que traia la bici de origen con bastante mas taco y he pensado de montarlo por si me fuera mejor (en primavera volveria a montar el michelin)
Como veis la idea de montar la minion detras? Suele ir bien o me olvido?
Gracias
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Hola buenas.
A ver si me podeis ayudar un poco que soy novato aun.
Monto detras una michelin ewild con la que estoy muy contento pero ya tiene 1000 kms y aunque no este pulida del todo los tacos han visto dias mejores.
Por tierra y piedras se defiende dpm pero en barro ya empieza a patinar bastante.
La cosa es que tengo guardada la Minion delantera que traia la bici de origen con bastante mas taco y he pensado de montarlo por si me fuera mejor (en primavera volveria a montar el michelin)
Como veis la idea de montar la minion detras? Suele ir bien o me olvido?
Gracias
Deja esa minion y la miguelin para el verano y monta algo mas acorde para esta epoca humeda
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Magic Mary
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Eddy Current
3300km
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3 tacos arrancados , un par de ellos pegados y otros tantos rajados ... aún así , es el neumático qué más ,me ha durado y muy contento con su comportamiento Yo repetiré , pero en 2,6.
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Cuidado con bajar a 2.6 yo bajé de 2.8 a 2.6 las 2 y el problema que tengo ahora es que pego mucho más con las rocas con los pedales y (paso de acortar bielas) por lo demás bien pero baja el eje pedalier y la geometría, piensatelo bien, yo la siguiente lo tengo claro, 2.8 adelante y 2.6 atrás.
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Magic Mary
Yo es la que llevo y contentísimo pero tiene sus limitaciones. En la última salida cogí un camino con bastante barro e iba pedaleando de lado
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Eddy Current
3300km
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3 tacos arrancados , un par de ellos pegados y otros tantos rajados ... aún así , es el neumático qué más ,me ha durado y muy contento con su comportamiento Yo repetiré , pero en 2,6.
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Cuidado con bajar a 2.6 yo bajé de 2.8 a 2.6 las 2 y el problema que tengo ahora es que pego mucho más con las rocas con los pedales y (paso de acortar bielas) por lo demás bien pero baja el eje pedalier y la geometría, piensatelo bien, yo la siguiente lo tengo claro, 2.8 adelante y 2.6 atrás.
Yo creo que ahora para evitar atascos de barro y tal se puede bajar a 2.6.
Pero en cuanto pase el invierno lo suyo es volver a 2.8, es lo suyo.
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Magic Mary
Yo es la que llevo y contentísimo pero tiene sus limitaciones. En la última salida cogí un camino con bastante barro e iba pedaleando de lado
pues si con una MM ibas de lado...
Ya me dirás qué goma poner?!!!
LOL!
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Mirad las Big Betty
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Las Big Betty lastran una autentica barbaridad...q lo sepais!!!
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Las Big Betty lastran una autentica barbaridad...q lo sepais!!!
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Jajjjajaajaja las big betty van que flipas!!!!! En cuanto a consumos es verdad que no ayudan, pero no tengo esa sensacion de que se termina antes la bateria
Que eres mu exageraooo sipoteeeee
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Las Big Betty lastran una autentica barbaridad...q lo sepais!!!
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Como unas M.Mary?
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Magic Mary
Yo es la que llevo y contentísimo pero tiene sus limitaciones. En la última salida cogí un camino con bastante barro e iba pedaleando de lado
pues si con una MM ibas de lado...
Ya me dirás qué goma poner?!!!
LOL!
Las Dirty Dan supongo, aunque yo seguiré con las MM para todo el año que estoy contento cómo van.
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Las Hillbily son las mejores que yo he probado para barro o terreno blando/mojado. La pu..da es que SP ha dejado de fabricarlas o al menos no se encuentran. Cumplían hasta con nieve.
A todo esto... ¡FELICES FIESTAS!
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Aún se ven en 29
https://www.lordgunbicycles.es/cubierta-specialized-hillbilly-enduro-2bliss-ready
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Una cubierta de barro lleva tacos de superficie más pequeña son más largos y separados,condición óptima para NO facilitar una buena rodadura..si lastran no es la discusión,ya que el fin es mayor adherencia en ese tipo de terreno cosa que consiguen.
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Si, si...estoy muy de acuerdo, cuesta abajo las Big Betty se llevan un 10, seguras, fuertes, frenan muy bien y se agarran de miedo...pero yo nunca había notado tanta diferencia en lastre como con estas cubiertas...y mira que había tenido dos pares de Eddy Currents antes.
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Estas son un pepinazo para barro endurero
Maxxis Wetscream 2.50 downhill
https://bulevip.com/es/41708-maxxis-wetscream-downhill-275x250-60x2-tpi-wire-st-4717784029924.html?utm_source=awin&utm_medium=banner&utm_campaign=branding&awc=18614_1608921724_de6155933c5294ee4fbef867f1ef22d3
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Esas son como las Medusa que tenía en 26', no?
Pd. La BB detrás pase (la pondré) pero delante??
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Si, si...estoy muy de acuerdo, cuesta abajo las Big Betty se llevan un 10, seguras, fuertes, frenan muy bien y se agarran de miedo...pero yo nunca había notado tanta diferencia en lastre como con estas cubiertas...y mira que había tenido dos pares de Eddy Currents antes.
El otro día sufriste, bandido...!!!
😂😂
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Un vídeo de la Michelin específica para E-Bike de nuestro buen amigo Fernan de XTrem Enduro EMTB.
En esta ocasión le veo un poco defraudado con esta cubierta:
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Hola, esto estaba clavado en el flanco del neumático tocando la llanta.¡Vaya M! Con lo bien que iba la nobby nic, con 1000km estaba aguantando genial. Supongo que si le pongo cámara podré seguir usándola, pero vaya rollo otra vez con cámara con los pinchazos. Saludos.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Hola, esto estaba clavado en el flanco del neumático tocando la llanta.¡Vaya M! Con lo bien que iba la nobby nic, con 1000km estaba aguantando genial. Supongo que si le pongo cámara podré seguir usándola, pero vaya rollo otra vez con cámara con los pinchazos. Saludos.
Una mecha y a seguir usándola hasta que se desgaste.
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Hola, esto estaba clavado en el flanco del neumático tocando la llanta.¡Vaya M! Con lo bien que iba la nobby nic, con 1000km estaba aguantando genial. Supongo que si le pongo cámara podré seguir usándola, pero vaya rollo otra vez con cámara con los pinchazos. Saludos.
Una mecha y a seguir usándola hasta que se desgaste.
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Vale!! Gracias, que rapidez jaja, me miro lo de las mechas que no controlo el tema.
¿Se podrá poner bien? El clavo estaba muy cerca del aro del neumático tocando la llanta.
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Vale!! Gracias, que rapidez jaja, me miro lo de las mechas que no controlo el tema.
¿Se podrá poner bien? El clavo estaba muy cerca del aro del neumático tocando la llanta.
Se meten con una especie de destornillador en u, si el clavo era medio gordito igual la mecha basica de 1.5mm no te sirve, necesitaras mechas de 2.5, 4 o hasta 6mm
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Ok, mañana le pongo la mecha, otra vez gracias, así da gusto!
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O un parche por dentro
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O un parche por dentro
Es zona delicada para un parche, a mi se me han despegado, con las mechas aguanta mejor
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Puedes probar también con una seta, el mejor sistema
https://www.mammothbikes.com/es/p/componentes/camaras/parches-sellantes/bompar-parche-seta-20mm-bici-tubeless
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Los parches y setas junto a la llanta mala ubicacion
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Hola, neumatico reparado con una mecha, no lo había usado nunca, se repara fácil y rapidísimo. Otra cosa que se va a la mochila, me parece imprescindible para no quedarte tirado.
Ya que estaba en la tienda me he llevado para sustituir el neumatico delantero de serie un "chualbe" magic mary en 2.8. Ya aburrido de limpiar las "sudadas" de líquido tubeless que hacía el dhf, supongo que es porque es un dhf básico sin flancos reforzados ni nada. Saludos
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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Hola, neumatico reparado con una mecha, no lo había usado nunca, se repara fácil y rapidísimo. Otra cosa que se va a la mochila, me parece imprescindible para no quedarte tirado.
Ya que estaba en la tienda me he llevado para sustituir el neumatico delantero de serie un "chualbe" magic mary en 2.8. Ya aburrido de limpiar las "sudadas" de líquido tubeless que hacía el dhf, supongo que es porque es un dhf básico sin flancos reforzados ni nada. Saludos
Buena elección
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Si, pintaza, menuda apisonadora!!
[archivo adjunto borrado por el administrador]
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2'8....Donut 🍩...😉
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Alguien ha probado los Pirelli, como trasera...
Para mi el MM es el neumático delantero
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Si, pintaza, menuda apisonadora!!
Yo la monto en 2.6 y no se si es por el angulo de la camara o que...pero se ve mucho mas "contundente" la tuya :D
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Si, bueno, será el ángulo, la magic es 2.8 que algo más grande se ve seguro. Ya le he hecho tres salidas buenas, la presión a 1.2 - 1.3 bars. Creo que la presión se podría bajar un poco más. El neumatico se nota mucho más rigido y "solido" que el Dhf de origen, quiero decir que no flanea nada respecto el dhf.
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Si, bueno, será el ángulo, la magic es 2.8 que algo más grande se ve seguro. Ya le he hecho tres salidas buenas, la presión a 1.2 - 1.3 bars. Creo que la presión se podría bajar un poco más. El neumatico se nota mucho más rigido y "solido" que el Dhf de origen, quiero decir que no flanea nada respecto el dhf.
Las carcasas de las Schwalbe son mucho más duras que las de Maxxis. Cambié delante la Assegai por una Magic Mary de cara al invierno y notaba bastante más las piedras, aun bajando la presión por debajo del kilo. Tengo que decir que peso 66 kilos.
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Si, bueno, será el ángulo, la magic es 2.8 que algo más grande se ve seguro. Ya le he hecho tres salidas buenas, la presión a 1.2 - 1.3 bars. Creo que la presión se podría bajar un poco más. El neumatico se nota mucho más rigido y "solido" que el Dhf de origen, quiero decir que no flanea nada respecto el dhf.
Depende de lo que peses, yo también tengo la 2.8 alante pesando 78kg mas toda la parafernalia andare en 85kg y llevo presiones de 0.8 "si no voy a darle cera" y de 0.9 "cuando quiero algo mas de caña", atras en invierno la big betty me ha sorprendido mucho y en mi caso no he notado tanto lastre "sera que como llevo bosch 2019" ya lastra el motor bastante mas que la cubierta jajajjajajajajja
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Alguien tiene referencia de estas vittoria?
Que mi tendero distribuye la marca y si merecen la pena se los pido a el en vez de andar pidiendo online.
Saludos.
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Estábamos hablando de ellas en el hilo de las Cubiertas 29 ahora mismo. Este invierno cuando estuve en Córdoba vi algunos que las llevaban y estaban contentos con el resultado.
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Yo llevo la Martello 2.6 detrás y me gusta muchísimo, rodadora y tacos gordotes en los laterales para el agarre en curva.
Viendo el video parece que también la lleva delante pero no es así. En la descripción aclara que lleva la Mazza delante, más enfocada como delantera para terreno seco.
Yo tengo una ya guardada para cuando se gaste la Assegai que llevo ahora
Hay otro modelo para delante y detrás en terreno húmedo y barro, se llama Motta, creo, con tacos más altos y grandes, esa sí que ha de lastrar lo suyo.
En la web de Vittoria están todas, y el año pasado hicieron la gama e-bike, que básicamente son las reforzadas de antes con una e- delante
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Si, bueno, será el ángulo, la magic es 2.8 que algo más grande se ve seguro. Ya le he hecho tres salidas buenas, la presión a 1.2 - 1.3 bars. Creo que la presión se podría bajar un poco más. El neumatico se nota mucho más rigido y "solido" que el Dhf de origen, quiero decir que no flanea nada respecto el dhf.
Las carcasas de las Schwalbe son mucho más duras que las de Maxxis. Cambié delante la Assegai por una Magic Mary de cara al invierno y notaba bastante más las piedras, aun bajando la presión por debajo del kilo. Tengo que decir que peso 66 kilos.
Peso 87 kg, más las Equipacion, pero si, la primera sensación fue de "que duro va ésto". Me gusta como va la magic.
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Es que el terreno en el que se mueve Fernan de Xtrem Enduro MTB es el mío, seco y rocoso. propio de Alicante. Normal que lleve la Mazza delante.
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Estábamos hablando de ellas en el hilo de las Cubiertas 29 ahora mismo. Este invierno cuando estuve en Córdoba vi algunos que las llevaban y estaban contentos con el resultado.
Y otros no tan contentos jajajjajajja, se embozan de barro rapido
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Y una pregunta así a lo loco, como veis la Big Betty para delante?
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Y una pregunta así a lo loco, como veis la Big Betty para delante?
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Directamente yo no la veo, tacos muy grandes, juntos y en lineas horizontales tal como las de una moto, la MM almenos tiene algo mas de espacio y tiene algo de mas traza diagonal, aunque todo seria probarlo jajajajaja quien se atreve
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Rovejo,MMary lila...No lo dudes.
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Rovejo,MMary lila...No lo dudes.
La lila para ebike la veo blanda
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Ray no lo dudo, pero es por probar cosas nuevas..
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Yo la llevo detrás y también pienso que ese es su sitio...
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Y la Magic Mary que llevo delante la voy a sacar en el momento en que acaben las lluvias y la guardaré para el invierno que viene. Volveré a poner la Assegai que me dan más confianza sus tacos laterales para seco.
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Y la Magic Mary que llevo delante la voy a sacar en el momento en que acaben las lluvias y la guardaré para el invierno que viene. Volveré a poner la Assegai que me dan más confianza sus tacos laterales para seco.
Yo volvere a las miguelin
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Hola a tod@s.
Alguien ha probado la maxxis high roller 2 especifica para ebike?
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La de 2.4? En una ebike? Uffff en la mia ni de coña monto 2.4
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Rovejo,MMary lila...No lo dudes.
La lila para ebike la veo blanda
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Blanda y segura.
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Muy buenas actualmente monto 2 cubiertas 2.60, estoy pensando meter para enduro delantera Magic Mary 2.80 y dejar trasera en 2.60, que os parece esa combinación la verdad es que no conozco nadie que la lleve, la idea es ganar más seguridad en bajadas y pasar mejor las piedras grandes, a ver si alguien lo lleva o lo llevo y me dice.
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Si no la lleva nadie será por algo
Ahora en serio, 2.8 yo no la pondría delante, si acaso detrás para tener mejor tracción pero prefiero 2.6.
Delante 2.5 o 2.6 para mejor tacto y direccionabilidad.
Las cubiertas 2.8 dan mejor flotabilidad y comodidad pero pierdes "información" del terreno.
Ojo, hay gente que le encanta ese tacto, pero seguridad no da, el problema es que "engaña" de lo que se está pisando.
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También cuenta la calidad del neumático que quitas. Las maxxis 2.6 que llevaba de origen eran las básicas sin el "exo" los "tr" y demás cosas que les ponen en lo flancos para identificar el tipo de carcasa, no ponía na de na. Funcionaron bien, pero comparándolas con las "chualbe" 2.8 que llevo ahora diría que esas maxxis eran "blanditas" y flexaban. Mucho mejor ahora.
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Si quito Hans D, super Gravity, el tema es las piedras grandes pasarlas mejor, una 2.8 es una 29.2 en cubierta y las 29 pasan mejor los obstáculos, aunque reconozco que para direccionar la bicicleta es peor sobre todo en sendero estrecho para arriba, por eso no sé qué voy hacer y si compensa, el Mullet este de 27.5 jaja.
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Y la Magic Mary que llevo delante la voy a sacar en el momento en que acaben las lluvias y la guardaré para el invierno que viene. Volveré a poner la Assegai que me dan más confianza sus tacos laterales para seco.
Este es un punto importante del que habría que hablar de todos los neumáticos sean + o no. La mayoría de los neumáticos endureros son para mojado barro etc y muchos de aquí eso pues lo probamos en invierno y no siempre. Hay neumáticos de seco de enduro como los Rock2 de Michelin Onza Ibex las nuevas dissector ... estaos atentos a eso que (en teoría) deberían ir mejor. Es un coñazo andar con dos ruedas pero si alguien se lo quiere permitir yo probaría.
Saludos.
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Las cubiertas 2.8 dan mejor flotabilidad y comodidad pero pierdes "información" del terreno.
Ojo, hay gente que le encanta ese tacto, pero seguridad no da, el problema es que "engaña" de lo que se está pisando.
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Esto como ha comentado el forero chicho se soluciona en parte usando carcasas duras o una nube tipo cushcore que de buena solidez a los laterales.
Decían que llevar 2.4 en ebike ... se puede, pero igualmente mejor una carcasa dura que permita bajar presiones y obviamente hay que compensar con compuestos blandos. Fíjate que casi todas las DH son 2.4 y no creo que sea por peso, muchas plus pesan menos!
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Acabo de montar en la trasera una Pirelli Scorpion R, ya veré como se porta en este terreno seco y pedregoso ilicitano.
La bici la tengo desde principios de octubre del año pasado y, ha aguantado con el mismo líquido tubeles y la misma cubierta sin problemas. Ya me había dicho el mecánico, que ese líquido aguantaba tanto o mas que el Joes y es cierto, estaba intacto.visitors can't see pics , please register or login
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Me apunto el líquido que este verano me paso al tubeless por probar
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Ya era hora. Si sellas bien la llanta, ya no vuelves a los inventos raros que has estado usando.
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Me apunto el líquido que este verano me paso al tubeless por probar
Aún no lo habías usado.!!!!
?????
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Me apunto el líquido que este verano me paso al tubeless por probar
Traidor, los de Tannus te harán vudú, jajajajajajaja.
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😆😆😆😆😆😆
Pd 🤦🏻♂️
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Cabritos... Me convenció mi compi de rutas cuando me enseñó su cubierta vieja por dentro. También le quitare medio kilito a la bici o más que todo cuenta. Recomendarme algunas válvulas decentes y algún kit de mechas que ocupe poco. Alguien usó con éxito el Bompar?
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Yo nunca he usado mechas, pero aprovechando el cambio de bici, compré un kit de mechas punzón, más que nada porque a veces, metes una cámara y como no repases bien la cubierta, la puedes pinchar, ya que el látex tapa los pinchazos, pero no saca los pinchos.
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Cabritos... Me convenció mi compi de rutas cuando me enseñó su cubierta vieja por dentro. También le quitare medio kilito a la bici o más que todo cuenta. Recomendarme algunas válvulas decentes y algún kit de mechas que ocupe poco. Alguien usó con éxito el Bompar?
Yo llevo el Bompar en la mochila, pero la verdad es que no lo he usado nunca, tampoco las mechas. Ventajas de llevar Rimpact y las carcasas más duras en las cubiertas.
Kits de mechas tienes montones, yo llevo el de X-Sauce y válvulas estamos usando las del chino que van bien y son baratas. Nos las recomendó el forero Moriscos y puse el enlace en el hilo de las cosas chinas.
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Hola ¿Conocéis alguna cubierta con refuerzo de kevlar?
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No se donde leí que se le echaba al liquido fibra de vidrio. Puede que sea este componete.
La fibra de vidrio se le echa al hormigon.
https://www.leroymerlin.es/fp/17977631/bolsa-de-fibras-pp-0-15-kg#fichaTecnica
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Cuando saquen el optimizador del potenciador me lo compro!
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Cabritos... Me convenció mi compi de rutas cuando me enseñó su cubierta vieja por dentro. También le quitare medio kilito a la bici o más que todo cuenta. Recomendarme algunas válvulas decentes y algún kit de mechas que ocupe poco. Alguien usó con éxito el Bompar?
Yo lo he usado con mucho éxito muchas veces.
La primera vez fue en una inspección rutinaria de la bici un lunes tras la ruta del domingo. De pronto veo un "taco" en el dibujo de la rueda que no está en fila como los demás..... y resulta que no era un taco. Era un palito de madera literalmente grande como un boli bic incrustado en el neumático. La rueda tenía presión, estaba para rodar perfectamente, pero aquel palito estaba incrustado en la goma como un puñal. Tiré de él y con gran profusión de líquido de látex la rueda se vació por aquel boquete en cero coma....el agujero era de los que dices... "ni de coña". Imagina el hueco del boli bic sin la tinta... pues mas o menos.
Pensé, bueno, pues una ocasión excelente para probar el kit bompar: si no funciona, me toca cambar cubierta de todas maneras. Me puse con ello y a los 10 minutos hinché la goma y ... voilá. Ni rastro del problema. Aquel neumático me duró unos cuantos meses más como si no hubiera pasado nada.
Desde entonces, un imprescindible en la mochila.
Eso sí, para los agujeros grandes. Para los clásicos poritos y pinchazos muy pequeños es bastante menos práctico. Para eso las mechas pueden ser más rápidas de aplicar, porque se tarda menos, sobre todo en ruta. Ten en cuenta que tienes que aplicar, dejar secar, volver a aplicar, volver a dejar secar... en casa, no problem. En el monte, pues en lo que haces todo eso has puesto 3 mechas.
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Pues me lo apunto. Lastima que para carretera dicen que no funciona. Era para llevar uno para todo
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Y comprarlo no es tan sencillo ni barato, creo
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Y de nuevo, si no se usa la cola que trae, se seca, me ha pasado
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La cola en cuanto se abre, tiende a secarse rápido. Pero es fácil de reemplazar. La cola que trae es cianocrilato, vamos Superglue de toda la vida. Se guardan los polvitos del kit y se reemplaza por tubitos de superglue pequeños del txino.
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Hola.
Actualmente tengo en una Kenevo del 2018 montada una Minion DHF 2.80 en la rueda delantera y buscaba una cubierta para la trasera en 2.60 y pediría consejo sobre que montar.
Había pensado en montar la pareja de Minion con la DHF y atrás la DHR pero no se que tal se comporta o si hay algo mejor, he leído que si lastra mas o menos afecta al consumo de batería.
El terreno por el que me muevo es terreno seco ahora que llega el verano, mas bien arenoso y con mucha piedra, tipo Riudarenas.
Algún consejo??
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Las Eddy Current son tiro seguro.
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Las Eddy Current son tiro seguro.
Corroboro está afirmación.;)
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+100 yo ya he gastado dos traseras y cero problemas , lo mejor que he probado. para sacarle máximo rendimiento presión baja , yo la llevo entre 0.8 y 1 bar , con 72 kg.
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Gracias.
Creo que finalmente me decidiré por la Eddy Current Rear Evo Super Gravity 27.5" Addix Soft TLE E-50 en 2.60 ya que mirando información, todo el mundo habla bien de esta cubierta.
Además que el tándem Assegai delantera y Eddy Current trasera es muy buena opcion.
Podéis aconsejar algún sitio bueno, bonito y barato donde pillarla ????
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No hay stock de las Eddy Current Rear 2.60 en ningún lado y tardaran en reponerse, todo esta igual.
El único sitio donde parece que un hay es en el Bike-Discount
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Por cambio a tubeless estoy buscando una trasera rodadora en 2.60, para xc, nada de enduro. Algo similar a la SmartSam que me ha ido muy bien pero no la hacen en TL. Me han recomendado la Michelin Force AM, alguna sugerencia?
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Por cambio a tubeless estoy buscando una trasera rodadora en 2.60, para xc, nada de enduro. Algo similar a la SmartSam que me ha ido muy bien pero no la hacen en TL. Me han recomendado la Michelin Force AM, alguna sugerencia?
La Hans Dampz rueda muy bien y tiene el extra de los tacos laterales por si tumbas mucho.
En Super gravity y te olvidas de Mousses
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Tiene buena pinta la hans dampz, también se le ven unos buenos tacos centrales.
Yo estoy gastando detrás una nobby nic en 2.8 ya con unos 2000 km, empieza a verse desgastada. Diría que rueda muy bien y el agarre es bueno. Saludos.
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Rodadora y poco lastre la Specialized Purgatory , pero ya sabes que cuanto menos lastre ... menos agarre
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Gracias, igual pruebo las Continental Cross King, son de xc y es por salirme un poco de Maxxis y Schw
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Al final voy a probar las Michelin, a ver qué tal esta marca como trasera.
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A la Purgatory de Specialized si la montas del revés tiene más agarre y rueda casi igual.
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Hola a todos.
Necesito un neumático de 2.8 cerca de Peñíscola.
Estoy de vacaciones y se.me ha arrancado un taco y fuga mucho líquido.
Llevo una.magic Mary, la naranja
Por las tiendas de.aqui no tienen nada y veo q.me quedó sin andar en bici.
Si alguno tiene algo para rueda delantera en esta medida y en.buen estado que me.lo haga saber.
Saludos
Masca
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Si no encuentras repara por dentro con caucho y Loctite y pon una cámara antipinchazos y salidasas cortas, se me ocurre
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Un compañero de ruta que veraneá allí me dice que amplíes la búsqueda 20 km a Vinaroz
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He preguntado en alguna tienda de Vinaros y no tienen nada en ese medida.
También en varias tiendas de Benicarló.
Si sabe de alguna que tengan agradecido oye.
Gracias
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Q tal iría la Maxxis HR para terreno seco y pedregoso??
Para delantera.
Gracias
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Mejor la Minion, la HR tiene un "angulo muerto" que acojona mucho
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Hola masca, yo tengo un Maxxis Minion 27.5 x 2.6, usado , en buen estado.
Nuevo tengo Eddy Current 27.5 x2.8 rear.
Si te interesa alguno contactame por Whats.
6072134 setenta y tres.
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Lo de la HR lo digo porque tengo localizada una en 2.8 en Benicarló.
No es la q.mas me gusta pero....
Gracias por la.info cascoblanco.
Gracias también por ofrecerme las ruedas e_miquel pero la quiero en 2.8 y delantera.
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En anchuras majas, tanto la HR como la Butcher tienen un hueco entre bandas y ACOJ.ONAN al tumbar
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Hay que llevarla blandita, mi bici la traía de casa, ya lleva 4000 kmts largos y al paso que va, me dura otros tantos.
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A mi la HR, trasera me ha durado 2400km, tenía dibujo, pero no retenía nada.
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A mi la HR, trasera me ha durado 2400km, tenía dibujo, pero no retenía nada.
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Yo voy a jubilar una assegai 2,5 exo normal, que llevo como trasera con 4200km. Y un parche por dentro y por fuera, hace más de 2000kms.Aún queda taco, pero patina mucho subiendo cuestas de esas que nos gustan, y bajando parece un patinete,jeje.
La he encontrado en DD (en teoría) que pone 1220grs, algo que me parece muy justo. Seguramente sea doble compuesto. Pero es que no hay stock de nada, y muchos menos a precios razonables. Yo me niego a pagar más de 60€ por una cubierta de bici, está la he pillado a 45€ con envío.
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La verdad es que es un despropósito lo que te piden por un neumático de bici, haciendo números me sale más barato salir en moto he pillado un michelin que pone AM en 2,60 por 15€ para atrás me sobra, veremos que aguanta.
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Se me olvidó decir que la HR la llevo delante y, es de las "baratas" ni 3c ni exo+ solo exo.
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Y cuidado, siguen viniendo deformadas, a un amigo le montaron y desmontaron cuatro Maxxis, hasta que dieron con la buena.
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La Minion DHR2 exo+ 3C noto que retiene menos que la Butcher BlackDiamond.
En la misma medida de 2.6*29"
Así que me da que Maxxis va a desaparecer de mis bicis.
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75 pavos me piden a mi por la HR II en Benicarló (27.5 + y 2.8).
El compuesto ni idea
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75 pavos me piden a mi por la HR II en Benicarló (27.5 + y 2.8).
El compuesto ni idea
Y si pones cámara mientras acabas las vacaciones
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Como dice el compañero podrías poner una seta por dentro y una cámara de DH o Freeride, a ver si aguanta.
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Un parche
Una seta
Un cacho de botella de coke
...
Y una cámara
Todo junto
Ah! Y bompar
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75 pavos me piden a mi por la HR II en Benicarló (27.5 + y 2.8).
El compuesto ni idea
Y si pones cámara mientras acabas las vacaciones
Ya lo he pensado...pero acojona un poco después de no usarla desde hace años
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Un parche
Una seta
Un cacho de botella de coke
...
Y una cámara
Todo junto
Ah! Y bompar
Jajaja
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75 pavos me piden a mi por la HR II en Benicarló (27.5 + y 2.8).
El compuesto ni idea
Y si pones cámara mientras acabas las vacaciones
Ya lo he pensado...pero acojona un poco después de no usarla desde hace años
Llevamos toda la vida con cámaras, tampoco es tan grave. Bien de presion y no pinchas fácilmente.
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Si os digo lo q he hecho os descojonais....
Los he pegado con loctite chino.
Una salida por pedrolos y han aguantado medio bien.
A ver si me aguantan las vacaciones....
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Añade parche por dentro o pégale algo duro. Y cámara antipinchazos. Esos 75€ de esa cubierta, un robo a mano armada, vergüenza me daría
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Otra opción. Entrar en la pág. Endubikes. Si te apaña alguna, en 48 h la tienes en tu casa y, si tienes suerte en 24.
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Otra opción. Entrar en la pág. Endubikes. Si te apaña alguna, en 48 h la tienes en tu casa y, si tienes suerte en 24.
Exacto, ahí es raro que fallen con los envíos súper rápidos. Yo he pedido varias cosas y siempre me han llegado al día siguiente. En algunas cosas es un poco más caro, pero merece la pena si tienes prisa.
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Miraré a ver...gracias
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Otra opción. Entrar en la pág. Endubikes. Si te apaña alguna, en 48 h la tienes en tu casa y, si tienes suerte en 24.
Al final esa ha sido la solución.
Mañana l tengo aquí.
Saludos y gracias a todos.
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Es que son muy malos días para romper cosas. Un amigo acaba de romper el disco trasero y cinco tiendas cerradas, la única que le ha hecho es una que ha abierto nueva el día 7 y no tiene clientela aun
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Hola.
Cambio de neumatico trasero por desgaste. La nobby nic muy bien, todavía la podría haber gastado un poco más, pero ya había dado todo lo bueno que podía dar y tocaba rellenar de líquido túbeles, así que fuera.
He puesto una eddy current front detrás, bueno, la verdad es que la tuve que volver a llevar a la tienda para que la pusieran ellos, yo no fui capaz de meterla en la llanta. La nobby y la magic mary si pude montarlas, pero ésta, es más dura y no entraba el aro en la llanta. Es en medida 2.8 menuda ruedaka 8)
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Eddy Murphy delantera, atrás???
Viniendo de una NN?
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Si.
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Intentando que sea menos lapa. Ya contarás tu experiencia.
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Eddy Murphy delantera, atrás???
Viniendo de una NN?
Antes una Big Bety.
Para mi gusto.
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Pues si, me gustó bastante la Big Betty y seguramente repetiré para este invierno con ella.
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Pues si, me gustó bastante la Big Betty y seguramente repetiré para este invierno con ella.
A mi tambien me ha gustado mucho...
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Yo llevo Mary delantera y Hans dampz super Gravity trasera y muy contento también y dudo de volver a poner la Eddy current trasera.
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Intentando que sea menos lapa. Ya contarás tu experiencia.
Hola.
No buscaba una rueda que sea menos lapa que otra. Quería una rueda trasera con un taqueado y dibujo más agresivo que la nobby, no es que la nobby fuera mal.
El tendero me recomendó ésta, que no me hacia gracia por ser para delante, pero mirándola bien era lo que buscaba, si llega a tener la eddy trasera me la hubiera llevado. De hecho, no tenían ningún neumatico trasero en 2.8 que me gustase.
La rueda pinta fenomenal. Tracciona y retiene en las frenadas que da gusto, noto que es más rigida, pero amortigua todos los obstáculos mejor. Ya veremos si se nota más lastre, hay que rodar más, parece que en eco y picando hacia arriba mis piernas no lo nota, a ver si éste finde le damos caña. Salu2.
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Hola.
Cambio de neumatico trasero por desgaste. La nobby nic muy bien, todavía la podría haber gastado un poco más, pero ya había dado todo lo bueno que podía dar y tocaba rellenar de líquido túbeles, así que fuera.
He puesto una eddy current front detrás, bueno, la verdad es que la tuve que volver a llevar a la tienda para que la pusieran ellos, yo no fui capaz de meterla en la llanta. La nobby y la magic mary si pude montarlas, pero ésta, es más dura y no entraba el aro en la llanta. Es en medida 2.8 menuda ruedaka 8)
Yo puse una como esa (front) como trasera, más bien me la pusieron en la tienda y cuando me di cuenta ya puesta vi que era front, se lo dije y me dijo que no tenía nada que ver, que era igual que la trasera, (luego indagué y vi que era mentira) me costó 70 pavos y al poco tiempo me saltaron varios tacos, y eso que mi uso es muy light y salgo una vez a la semana como muy mucho, aparte de que resudaba por los flancos líquido desde el primer día, la llevé a la tienda y pasaron de mi cara, que lo entendían lo de los tacos pero que la rueda se la tenían que comer ellos porque swalbe no se iba a hacer cargo.
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70€ y saltan los tacos y la tienda pasa? Pasa de ellos, increible
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A pasar de ellos para siempre, un cliente menos...
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Quiero pensar que la cubierta son 70 incluido montaje, sino...
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Intentando que sea menos lapa. Ya contarás tu experiencia.
Hola.
No buscaba una rueda que sea menos lapa que otra. Quería una rueda trasera con un taqueado y dibujo más agresivo que la nobby, no es que la nobby fuera mal.
El tendero me recomendó ésta, que no me hacia gracia por ser para delante, pero mirándola bien era lo que buscaba, si llega a tener la eddy trasera me la hubiera llevado. De hecho, no tenían ningún neumatico trasero en 2.8 que me gustase.
La rueda pinta fenomenal. Tracciona y retiene en las frenadas que da gusto, noto que es más rigida, pero amortigua todos los obstáculos mejor. Ya veremos si se nota más lastre, hay que rodar más, parece que en eco y picando hacia arriba mis piernas no lo nota, a ver si éste finde le damos caña. Salu2.
La rueda que tú buscas más agresiva que la nobby y menos que la Eddy, es la Hans dampz esa es tu rueda entonces, tuve hace tiempo la nobby y es buena rueda pero por los flancos hace agua, la hans es superior en todo y su carcasa es muy resistente.
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Quiero pensar que la cubierta son 70 incluido montaje, sino...
Por 55 euros la compré yo, si le sumas montaje, válvula y fondo de llanta pues se te puede ir a 70 euros fácil. La hans damp mola, hubiera sido lo suyo, pero no tenían y me dieron las prisas.
Si es un fracaso poner la eddy front detrás ya lo contaré. Salu2.
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Quiero pensar que la cubierta son 70 incluido montaje, sino...
Si, pero ni fondo de llanta ni historias, neumático y montaje y punto.
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Intentando que sea menos lapa. Ya contarás tu experiencia.
Hola.
No buscaba una rueda que sea menos lapa que otra. Quería una rueda trasera con un taqueado y dibujo más agresivo que la nobby, no es que la nobby fuera mal.
El tendero me recomendó ésta, que no me hacia gracia por ser para delante, pero mirándola bien era lo que buscaba, si llega a tener la eddy trasera me la hubiera llevado. De hecho, no tenían ningún neumatico trasero en 2.8 que me gustase.
La rueda pinta fenomenal. Tracciona y retiene en las frenadas que da gusto, noto que es más rigida, pero amortigua todos los obstáculos mejor. Ya veremos si se nota más lastre, hay que rodar más, parece que en eco y picando hacia arriba mis piernas no lo nota, a ver si éste finde le damos caña. Salu2.
La rueda que tú buscas más agresiva que la nobby y menos que la Eddy, es la Hans dampz esa es tu rueda entonces, tuve hace tiempo la nobby y es buena rueda pero por los flancos hace agua, la hans es superior en todo y su carcasa es muy resistente.
Pongo la Hans dampz en mi lista de deseos ya que me gustaría algo menos lapa que la eddy current, ¿qué tal para seco y terreno pedregoso?
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Quiero pensar que la cubierta son 70 incluido montaje, sino...
Por 55 euros la compré yo, si le sumas montaje, válvula y fondo de llanta pues se te puede ir a 70 euros fácil. La hans damp mola, hubiera sido lo suyo, pero no tenían y me dieron las prisas.
Si es un fracaso poner la eddy front detrás ya lo contaré. Salu2.
Si quieres mucho agarre no es mala opción, yo pasé de una purgatory a la Eddy current front puesta detrás y agarra mucho, lo de los tacos a lo mejor a mi me salió defectuosa, pero ya te digo yo no hago enduro ni nada por el estilo, sendas y trialerillas facilonas, y lo que te comentaba, el líquido por los flancos desde el primer día, y eso que en la tienda me dijeron que el líquido es el que usan ellos porque no es un líquido agresivo, y mira por donde.....
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Pues aquí la NN de porta de lujo
Me quedé muy muy gratamente sorprendido.
Delante MM y detrás NN y perfecto.
La siguiente será una HD pero ni de fly una EC
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Pues aquí la NN de porta de lujo
Me quedé muy muy gratamente sorprendido.
Delante MM y detrás NN y perfecto.
La siguiente será una HD pero ni de fly una EC
Cuando pones NN te refieres a la Nobby Nic?
Tú que problema tuviste con la Eddy current?
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Hace tiempo se comentaba que algunos neumáticos schwalbe estaban afectados por "la lepra", se les caían lo tacos por un defecto de fabricación.
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Gordon,testea una Big Bety delante.
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Gordon,testea una Big Bety delante.
delante?
Hombre... Ahora en la otra tengo una DHR y una Agg
Así que una BB delante tampoco sería locura
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Pues aquí la NN de porta de lujo
Me quedé muy muy gratamente sorprendido.
Delante MM y detrás NN y perfecto.
La siguiente será una HD pero ni de fly una EC
Cuando pones NN te refieres a la Nobby Nic?
Tú que problema tuviste con la Eddy current?
sí, NN nobby nic
He hecho incluso enduro aquí y ha aguantado mejor que otras.
La Eddy Murphy es muy pesada, muy lenta. No se me ocurriría ponerla por todo lo que retiene y hace consumir al motor.
Además, para aquí por lo parecer no sirve.
Lo de la Lepra de los tacos lo sufrieron todas lss Schwalbe
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Cuanto se comenta por aquí lo de los flancos de la EC que rezuma líquido ... Pienso que no hablamos de la misma cubierta, sí parece de moto !!!, yo creo que hasta sin líquido se puede montar.
No te preocupes, yo llevo usando EC front desde hace tiempo detrás y no noto diferencia alguna con la EC trasera.
Eso sí, hablamos de una cubierta para turrón del duro, la EC casi nunca falla, qué alguna salga defectuosa, seguro (a mí me pasó con una, se deformó sin motivo alguno y me destalono, en el peor momento además, me la cambiaron sin problema)
por mí zona la lleva el 90 % de los endureros diría yo, por algo será.
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Buenas!
Entre Eddy current ò Big Betty, para atrás, cuál me recomendáis?
Son igual de resistentes ?
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Buenas!
Entre Eddy current ò Big Betty, para atrás, cuál me recomendáis?
Son igual de resistentes ?
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Semi seco o seco EC.
Barro BB
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Buenas!
Entre Eddy current ò Big Betty, para atrás, cuál me recomendáis?
Son igual de resistentes ?
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Semi seco o seco EC.
Barro BB
Gracias! Ray
Pues entonces EC Aquí en Alicante, llueve poco…
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Cuando llueva la Eddy Current no te defraudará, ¡es una lapa! Salu2.
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Buenas!
Pregunta de novato. Como veis los tacos de esta magic mary morada delantera? Es de 27,5x2,60.
Llevo ya un tiempo que bajando con alegria y al inclinar con decision se me escapa de delante de vez en cuando.
Lo achaque al que "es lo que hay" si vas alegre, o al terreno que es deslizante, presiones demasiado bajas, etc...
La cosa es que me han dejado probar una Atomx con unas minion 2 nuevecitas este finde y me he rayado.
Sin contar de que al montarte en la bici el taqueado de la rueda delantera se ve mucho mas tocho y largo cogi una curva fuertecillo llegando a ese punto de inclinacion con barro donde la MM dice basta y para mi sorpresa la bici ni se inmuto.
No se, yo veo la goma y me da la sensacion de que ni de coña esta para cambiar, pero prefiero contrastarlo con vosotros y quedarme tranquilo.
Gracias
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No está para cambiar. Se ve claramente.
A mi la seguridad que me da una Minion DHF 3cmax Terra no me la da ninguna.
No tiene los laterales reforzados pero para delantera no hace mucha falta y encima tiene un peso contenido.
A fecha de hoy es mi rueda delantera favorita. Y encima cumple en todos los terrenos.
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Presión?
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Viendo esa cubierta, y entendiendo que de presiones andas bien, yo miraría rodamientos de buje, dirección y horquilla. En situación de apoyo lateral, muchas veces tenemos pérdidas de precisión y control, que solo las relacionamos con la cubierta, y en tu situación, me da que viene de alguna de esas que te comento.
Comprueba aprietes y holguras.
Suerte, y que solo sea que las MM no te dan confianza.
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Viendo esa cubierta, y entendiendo que de presiones andas bien, yo miraría rodamientos de buje, dirección y horquilla. En situación de apoyo lateral, muchas veces tenemos pérdidas de precisión y control, que solo las relacionamos con la cubierta, y en tu situación, me da que viene de alguna de esas que te comento.
Comprueba aprietes y holguras.
Suerte, y que solo sea que las MM no te dan confianza.
Muy buena aportación de profundidad...
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Presión?
Entre 1,1 y 1,3 suelo ir (con una mousse de vittoria)
Uno de los rodamientos del buje si me habia fijado que tenia la pista un poco marcada al girarlo con el dedo, pero desconocia que pudiera afectar.
Me toca llevarla en breve a hacer la revision de las suspensiones asi que se lo comentare al mecanico.
Gracias a todos
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Yo quite la MM 2.6 de delante a las pocas semanas i dos tortas porque se iba de delante.
Monte Assegai exo+ Maxxterra y estoy encantado, me gusta más que Minion incluso
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Alucinando que la MM vaya peor que la Minion.
La Assegai puedo entenderlo según terrenos.
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En seco, que está mi terreno la mayoría del año, te lo aseguro
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Equivocadamente a la M.Mary se la etiquetó como todo terreno y es una cubierta que donde va bien es en terreno más bien húmedo. Yo la lleve también en terreno seco y a la que me dio algunos sustos,me pase también a Maxxis Assegai o Minion que estas si que su hábitat es en terreno seco, no haciéndolo mal en húmedo,pero no es su mejor desempeño.
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Buenas, pues nosotros la grupeta delantera probamos la maxxis shorty, que lo máximo es 2'50 y no te falla ni volcando pero eso sí siendo delantera tiene un desgaste brutal y será por algo
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Viendo esa cubierta, y entendiendo que de presiones andas bien, yo miraría rodamientos de buje, dirección y horquilla. En situación de apoyo lateral, muchas veces tenemos pérdidas de precisión y control, que solo las relacionamos con la cubierta, y en tu situación, me da que viene de alguna de esas que te comento.
Comprueba aprietes y holguras.
Suerte, y que solo sea que las MM no te dan confianza.
Buenas compañero.
Nada solo queria agradecerte tu ayuda.
Guiandome por tus comentarios me he animado a abrir el buje y engrasar los rodamientos. Me he encontrado que la pista de uno estaba hecha pure, rayado en casi toda su circunferencia :(
En fin, que repuesto pedido y esperemos que funcionando en breve. Esperemos que se solucione el problema.
Siento que mi post no sea de ruedas, pero queria agradecer al compañero su ayuda.
Saludos.
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Ya contarás si esa magic mary con el rodamiento cambiado te funciona mejor. Saludos.
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Alguien ha probado los nuevos butcher, me interesa opinión del T9.
Parece ser que specialized lo ha mejorado bastante, el compuesto del T9 es mucho más blando y menos rebotón, sería para poner como rueda delantera.
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Viendo esa cubierta, y entendiendo que de presiones andas bien, yo miraría rodamientos de buje, dirección y horquilla. En situación de apoyo lateral, muchas veces tenemos pérdidas de precisión y control, que solo las relacionamos con la cubierta, y en tu situación, me da que viene de alguna de esas que te comento.
Comprueba aprietes y holguras.
Suerte, y que solo sea que las MM no te dan confianza.
Buenas compañero.
Nada solo queria agradecerte tu ayuda.
Guiandome por tus comentarios me he animado a abrir el buje y engrasar los rodamientos. Me he encontrado que la pista de uno estaba hecha pure, rayado en casi toda su circunferencia :(
En fin, que repuesto pedido y esperemos que funcionando en breve. Esperemos que se solucione el problema.
Siento que mi post no sea de ruedas, pero queria agradecer al compañero su ayuda.
Saludos.
Como te comenta el compañero, a ver si es eso lo que te generaba la desconfianza, y las MM te funcionen mejor.
Si aún así, te sigue desconfiando la cubierta, por lo menos has solucionado reventar un buje!!!. 😅😅😅.
Gracias por el detalle compañero, estamos para ayudarnos todos a todos.😉.
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Hola a todos.
A ver si me aconsejáis una cubierta trasera en 2.8 q no lastre demasiado y pero q vaya bien en trialeras y enduro light.
Ahora llevo la purgatory en 3.0.
Va bien para rodar y para q no gaste demasiada batería pero la tengo q cambiar me gustaría poner algo un poco más polivalente.
A ver q me aconsejáis.
Gracias
Masca
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Mirate la nobby NIC y la Minion, esas para rodar van bien y algo de agarre claro !!
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La Butcher que han comentado más arriba, como trasera
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Yo repetiria con las Purgatory, han dado muy buen resultado.
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La verdad q he gastado ya tres purgatory traseras para el tema de la autonomía, pero agarrar no agarran nada.
Había oído hablar de la Big Bety como trasera pero no sé si comerá mucha batería.
Siempre hablando de 2.8
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La Purgatory es para ir por autopista. En cuanto pisas terreno delicado, la lías.
Y lo sé porque la Stumpy del colega en 29" venía con esa. EN 29" que ya en 27 debe ser peor aún. E iba todo el día deslizando.
Me la dejó y buff... Para esta zona (gipuzkoa) no sirve para nada.
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Yo gasté una Nobby nic trasera 27.5 en 2.8 y repetiría. Buen agarre y rueda bien. Salu2.
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Yo gasté una Nobby nic trasera 27.5 en 2.8 y repetiría. Buen agarre y rueda bien. Salu2.
Buenas chicho!
Y no tuviste problemas para inflarlo?
Te lo comento pq tengo uno ahora mismo montado en la llantas que si lo inflo con el compresor grande que tengo para el coche/moto sin problema.....pero si lo vacio y lo quiero inflar con el compresor portatil que llevo en la mochila no tiene huevos ???
Es rarisimo pq la rueda esta talonada, pero se le oye perder presion y salir liquido por varios lados.
Y estoy rayadisimo, pq como salga al monte y tenga un pinchazo quedo vendidisimo.
Aparte de que los flancos son de papel de fumar.
No se, igual estare haciendo yo algo mal, pero por ahora no estoy nada contento con las nobby nic.
Edito: estas cosas solo me pasan a mi macho.....qcabo de subir al trastero a hacer una ultima intwntona y ahora me lo ha inflado bien.
Fugaba un pelin por un punto, pero a sido girar la rueda para hacer coreer el liquido antipinchazos a esa xona y a funcionar.
Acojonante ;D
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Yo gasté una Nobby nic trasera 27.5 en 2.8 y repetiría. Buen agarre y rueda bien. Salu2.
yo también.
Y eso que recibí muchas críticas cuando lo dije.
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Yo gasté una Nobby nic trasera 27.5 en 2.8 y repetiría. Buen agarre y rueda bien. Salu2.
Buenas chicho!
Y no tuviste problemas para inflarlo?
Aparte de que los flancos son de papel de fumar.
he montado 3 NN en 2.80 y una en 2.60
En llanta de 35, en llanta de 35 asimétrica y en llanta de 40mm.
Y en la última monté la de 2.80 y después la de 2.60
Vamos que esas 3 cubiertas las he montado 5 veces (intercambié la 2.60 en dos ruedas)
En ninguna he tenido problemas para talonar o para hinchar.
Ninguna ha tenido fugas de líquido.
Ninguna ha tenido lepra o cosas raras
He hecho enduro con la de Banda Azul como la Naranja y perfectas las dos.
La carcasa es el doble de gruesa que una Exo+ de Minion.
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Yo gasté una Nobby nic trasera 27.5 en 2.8 y repetiría. Buen agarre y rueda bien. Salu2.
Buenas chicho!
Y no tuviste problemas para inflarlo?
Aparte de que los flancos son de papel de fumar.
he montado 3 NN en 2.80 y una en 2.60
En llanta de 35, en llanta de 35 asimétrica y en llanta de 40mm.
Y en la última monté la de 2.80 y después la de 2.60
Vamos que esas 3 cubiertas las he montado 5 veces (intercambié la 2.60 en dos ruedas)
En ninguna he tenido problemas para talonar o para hinchar.
Ninguna ha tenido fugas de líquido.
Ninguna ha tenido lepra o cosas raras
He hecho enduro con la de Banda Azul como la Naranja y perfectas las dos.
La carcasa es el doble de gruesa que una Exo+ de Minion.
Eskerrik asko.
Pues haber como me va, que la pille sin prejuicio alguno pero me tiene mosca pq como pinche en el culo del mundo y no pueda inflarlo con el compresor portatil me cago.
Bueno, llevo una mousse de vitoria y camara en la mochila.... malas podria llegar a casa pero la rayada no me la quita nadie
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A ver...
Yo si rl líquido no me hace nada, paso de meterle gusano como sea algo gordo.
Pongo cámara y pista
Pero eso me ha pasado sólo una vez.
Siempre tengo MUCHO líquido dentro de las ruedas y hace muy muy bien su función
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Los Reyes magos le han traido ruedas a la bici :).
Voy a probar detras la Pirelli Scorpion E-MTB R, especifica para rueda trasera y recomendada para terreno seco ( lo que tengo por aqui), la cascasa es mucho mas dura que lo que habia tenido hasta ahora asi que espero se porte bien en el terreno duro y piedros que hay en la zona, cuesta un poco de meter pero talona a la primera con un pulverizador manual a presion que es lo que uso... Ya os iré contando.
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El taqueado me recuerda mucho a otros de otras marcas.
Y sí, tiene pinta de ser para secano
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Los Reyes magos le han traido ruedas a la bici :).
Voy a probar detras la Pirelli Scorpion E-MTB R, especifica para rueda trasera y recomendada para terreno seco ( lo que tengo por aqui), la cascasa es mucho mas dura que lo que habia tenido hasta ahora asi que espero se porte bien en el terreno duro y piedros que hay en la zona, cuesta un poco de meter pero talona a la primera con un pulverizador manual a presion que es lo que uso... Ya os iré contando.
Por aquí tienes un articulo de cuando las probamos:
https://e-mtb.es/2020/11/test-neumaticos-pirelli-scorpion-serie-e/
Saludos
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Buenas ando buscando cubierta trasera rodadora en 2.6. para terreno seco. Compuesto normal, nada de reforzada ni DD, a poder ser que no pase de 1 kg. Mi actual Michelin AM Force no me va a llegar ni a los 1000km, muy muy blanda de ahí su bajo precio supongo. Bastante decepción con Michelin, ya había oído que las Wild duraban también poco.
Cuando no llevaba tubeless gasté dos juegos de Smart Sam pero no la encuentro en TL. También he visto Continental de AM. Sugerencias?
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Has mirado las nuevas Vittoria?
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Estoy mirando las High Roller para llantas anchas (llevo 35) sobre 980g.
Las Continental King van sobre 800 g, poca goma me parece eso ya
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Para rodar mejor la Dissector que la High Roller, sin dudarlo.
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Para rodar mejor la Dissector que la High Roller, sin dudarlo.
Gracias Pepe, ya la pillé. A ver si nos vemos porfin este verano por Elx
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Tenemos pendiente la ruta de Pinoso a Santa Pola.
Ya nos cuentas como te va esa cubierta, nosotros vamos a colocarla detrás en la bici de mi mujer.