Con respecto al AXS, en montajes en ebikes, no entiendo que permita la posibilidad subir varias coronas al mantener accionado el pulsador, cuando han desarrollado una gama específica para e-mtb de pulsadores mecánicos con la función single click, en la que únicamente se permite subir una corona por accionamiento. Con respecto a la tensión sobre los elementos de la transmisión en el momento del cambio bajo modos de asistencia altos del motor, con el di2 ocurre exactamento lo mismo, no queda otra que, como indicas, anticiparse y llegar con los deberes hechos, en cuando a selección de desarrollo, para afrontar los rampones con cadencia y fluidez (sin tener que ahuecar la pedalada en medio de la "faena" para intentar suavizar la operación de cambio).Sigue con los vídeos, siempre son bienvenidos.
