Specialized Turbo Levo - Gen1

[yiyoe]

Yo he preguntado hace tres meses por una de 504w y me dijeron que 800€ y garantía de tres años

¿Ese precio con plan renove o sin plan renove si lo hay?

Por eso decía que no me gastaba ni harto de vino 400€ en cambiar celdas a una bateria, pagas el doble y 3 años de garantía y te olvidas.

[masca]

800€ totalmente nueva y sin entregar la vieja.

[Paraguas]

Donde?

[masca]

En Burgos

[Rafistofeles]

Ayer estrene mi nueva batería de 500 de generación 1 ( turbo levo 2018) , era mi primera carga de batería y realice una ruta que suelo hacer bastante ( 42 kilómetros, 620 desnivel y casi tres horas) y la verdad es que estoy muy mosqueado, me consumió un 85% , la asistencia la llevo al 20-35-70 , y comparándola cuando tenia la batería de 460 watios al 15-35-70 me ha consumido casi el doble. Cuando era nueva la batería de 460 se consumía un 50% de la batería en la misma ruta.
No me acuerdo si en  las primeras cargas era así, por  eso quería consultar si eso es normal ?  Las primeras cargas duran menos???
un saludo y gracias de antemano.

[cascoblanco]

La cargaste a tope?
Parece ser que les cuesta unos cuantos ciclos ponerse al 100%, pero lo que cuentas parece mucho

[Vixs]

¿que fecha de fabricación tiene esa batería de 500Wh?.
Como lleve fabricada más de cuatro años, y parada en un estante, dale por perdida.
Si no es el caso, y es fabricada hace unos meses, esa batería necesita varias cargas para lograr el 100%.
También puede venir el problema de consumo por parte del motor.
¿Con la batería vieja de 460Wh, en estos momentos, logras menos kmtrs que con la nueva de 500Wh?.
Preguntas para pensar a ver de dónde puede venir la falta de autonomía.

[Rafistofeles]

¿que fecha de fabricación tiene esa batería de 500Wh?.
Como lleve fabricada más de cuatro años, y parada en un estante, dale por perdida.
Si no es el caso, y es fabricada hace unos meses, esa batería necesita varias cargas para lograr el 100%.
También puede venir el problema de consumo por parte del motor.
¿Con la batería vieja de 460Wh, en estos momentos, logras menos kmtrs que con la nueva de 500Wh?.
Preguntas para pensar a ver de dónde puede venir la falta de autonomía.

La fecha de producción de la batería es del 01/2022 , con la batería vieja estos dos últimos años he ido con extender así que no se puede comparar. La comparación está hecha con los datos/rutas con la batería de 460 nueva hace 5 años. Ahora la estoy probando la nueva sin extender.

[masca]

La verdad es que no parece muy normal....yo también tengo una turbo levo del 2017 y aún funcionó con la batería de 460w más extender.
Decir que la batería de 460  ha perdido mucho lógicamente, pero la tuya siendo nueva....no sé , yo creo que tenía que funcionar como cuando te venden la bici inicialmente...
Y qué te dice el que te la vendió??
Saludos

[Rafistofeles]

La verdad es que no parece muy normal....yo también tengo una turbo levo del 2017 y aún funcionó con la batería de 460w más extender.
Decir que la batería de 460  ha perdido mucho lógicamente, pero la tuya siendo nueva....no sé , yo creo que tenía que funcionar como cuando te venden la bici inicialmente...
Y qué te dice el que te la vendió??
Saludos

Me dicen que el motor con el tiempo consume más batería, por eso estoy muy mosca. Yo con la de 460 estuve 3 años y luego tuve que poner el extender, pero con la nueva creía que el extender era innecesario , pero veo que me tocará ponerlo.

[ferjablito]

pues ese argumento de que el motor con el tiempo consume mas

[robertml]

Me dicen que el motor con el tiempo consume más batería...

¿Y eso te lo ha dicho así sin descojonarse en tu cara? La única forma de que ahora consuma más es que estés mas gordo que cuando estrenaste la bici.