Specialized Turbo Levo SL

[Kruzky]

Te lo tiene  que hacer en la tienda

[leptonex]

Buenas, tengo una SL de aluminio desde marzo y de momento encantado con ella, las unicas pegas es que el motor es bastante ruidoso y se queda corto en alguna subida de las mas fuertes (que con la pulmonar ni se me ocurrio intentar subir)....
Alguien sabe si se le puede reducir la circumferencia de la rueda en el mission control, de manera "legal" sin perder la garantia? ya que tengo pensado montarle 27.5 x 2.6 detras.

En la tienda solo te lo pueden hacer.

[Seaside]

Gracias, va bien con, 1x12 ?

Hoy realice la segunda salida con este plato de 32 dientes y puedo decirte que si veo una mejora y era mas o menos lo que buscaba, ya que llaneando me costaba coger el ritmo. No es que sea un cambio brutal pero personalmente me ha gustado y noto mejoría.
En subida se nota que hay que apretar un poco mas, pero con el desarrollo que llevamos y la asistencia lo suples sin pegas.

El único inconveniente que veo a esta y todas las ebikes es el limite de los 25km/h o 30km/h ya que si no estas proximo a una zona de subidas y ruedas con compañeros que se pongan perfectamente a 35km/h, llegas fundido o les haces de ancla.

Alguno del foro la tiene deslimitada?

[Patrick]

últimamente en subidas prolongadas, aunque sean ligeras, noto que si voy mucho rato con asistencia alta, trail o turbo, conforme pasan los minutos parece que el rendimiento baja y asiste bastante menos, tengo que poner yo + de mi físico para suplir esa disminución de potencia y poder seguir al grupo. Alguno ha notado algo parecido?
Tampoco hace tanto calor para que se sobrecaliente el motor y se 'proteja'.
Igual pasa siempre pero es que últimamente estamos subiendo un poco más rápido de lo habitual.

[Ray]

últimamente en subidas prolongadas, aunque sean ligeras, noto que si voy mucho rato con asistencia alta, trail o turbo, conforme pasan los minutos parece que el rendimiento baja y asiste bastante menos, tengo que poner yo + de mi físico para suplir esa disminución de potencia y poder seguir al grupo. Alguno ha notado algo parecido?
Tampoco hace tanto calor para que se sobrecaliente el motor y se 'proteja'.
Igual pasa siempre pero es que últimamente estamos subiendo un poco más rápido de lo habitual.

Patrick,hoy te he visto muy potente....😉

[Patrick]

Ray, el resto del grupo estaban 75 metros más adelante mío, cuando ponen el turbo con las TL imposible mantenerles el ritmo, y además como digo noto que la SL va bajando la asistencia si la mantengo largo tiempo al máximo. He visto que también habéis vuelto para atrás, es mucho más bonita ese single de subida que la pista. Desde abajo el puente que íbamos subiendo rapidillo y yo ya me estaba quedando sin fuelle.

[Ray]

Cierto Patrick,aunque la última subida del sendero es de infarto.

[angelov]

Muy fuerte tienes que estar para ir con un grupo de ebikes, es sufrir demasiado

[Patrick]

Angelov, que va, no estoy muy fuerte y normalmente subimos a ritmo de atmosféricas, nuestras medias suelen ser 11 km/h altos, eso sí con bastante desnivel. El resto del grupo son jubiletas todos y su físico pues no es el mismo claro. Aunque últimamente que ya todos tienen batería de 700, le están dando + al gatillo. EN subidas por pista tengo que estrujarme un poco, y en subidas + técnicas pues los espero yo...
De hecho a veces tengo que ser yo el que suba el ritmo en los tramos 'basura', parece que les paguen por ahorrar batería.

Ray, supongo te habrá llegado noticias de una Wild que ha roto basculante, hoy la ha traído a Probike su dueño y estaba yo en la tienda y hemos hablado con el. Muy muy endurero. Y está encantadísimo (tenemos un colega que duda entre TL y Wild, aunque creo que el peso de la Orbea le hará decantarse por la TL, no puede levantar mucho peso)

Disculpas al resto por no centrar tema en la SL.

[Ray]

Patrick,el piloto de la Wild lesionada está destrozando KOM,S en Collserola....Este hombre le da muchísima tralla a la bici.
Por lo que alguna rotura por estrés masivo,debería entrar en las posibilidades de supervivencia.
 

[Kruzky]

No pasa nada Ray, ya sabemos que no es una spe..... no hace falta que lo justifiques.

[Ray]

No pasa nada Ray, ya sabemos que no es una spe..... no hace falta que lo justifiques.

No te equivoques...No justificó nada

[e-Meduix]

No pasa nada Ray, ya sabemos que no es una spe..... no hace falta que lo justifiques.

No te equivoques...No justificó nada

Un poquito si...y lo sabes.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Kruzky]

No pasa nada Ray, ya sabemos que no es una spe..... no hace falta que lo justifiques.

No te equivoques...No justificó nada

Un poquito si...y lo sabes.


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Ya pensaba que era el único que se había dado cuenta 

[Ray]

Os falta mucha honestidad.
Sabéis que Specialized es más cara por su cara.Sabeis que las equipan pobremente.Ssbeus que las eléctricas han fallado MUCHO por motor.
Pero parece que ignorais todo esto cuando alguien desconocedor del tema pregunta.
Y sólo sabéis alabar sus virtudes que las tiene.
Esa falta de honestidad que he visto en varios es censurable.Acaso tenéis miedo de devaluar el producto ? Hay que ser más legales.
Y puedo escribir sobre Spez al haber tenido varias.La última una Kenevo con dos motores cambiados.Entre otras muchas, seguramente demasiadas...
Por cierto,fui de los primeros en poner en la picota el sonajero de mi WiLd y siempre reconoceré ese fallo garrafal.