Specialized Turbo Levo SL

[El Ruso 67]

Aluminio?

[maat12]

Si. La de alu por algo más de 5000

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[pacospecialized]

Que ya pierde parte del encanto con sus 19 y pico kg.

[M_GORDON]

Que ya pierde parte del encanto con sus 19 y pico kg.

Pues 5500€ mínimo, y 20kilos...
Y tanto que pierde el encanto con el mini motor y mini batería

[cañonaco]

Que ya pierde parte del encanto con sus 19 y pico kg.

Pues 5500€ mínimo, y 20kilos...
Y tanto que pierde el encanto con el mini motor y mini batería

5100 € y 19 kg tubelizada me parece mas ajustado a la realidad.....creo que es una bici bastante interesante para el que no quiera irse a los 18 k y 1.000 € mas de la Comp carbon!

[pacospecialized]

Que ya pierde parte del encanto con sus 19 y pico kg.

Pues 5500€ mínimo, y 20kilos...
Y tanto que pierde el encanto con el mini motor y mini batería

5100 € y 19 kg tubelizada me parece mas ajustado a la realidad.....creo que es una bici bastante interesante para el que no quiera irse a los 18 k y 1.000 € mas de la Comp carbon!

Desde esa perspectiva se ve mejor.
Pero si yo me quito 5kgs, 35 Nm o mas y me tengo que gastar mas de 5000€. Pues ya no me parece tan atractiva.


Edito: Y ojo, que me sigue gustando mucho esa bici (tengo una stumpy evo) y el concepto en si. Pero pienso que para sacarle partido verdaderamente a su ligereza, hay que irse a las versiones top. Y para eso hay que tener cierto poder adquisitivo o pocos "escrupulos economicos" y yo ando justico de ambos.
Pero para peña con buen poder adquisitivo, creo que es una bici ideal. Por concepto, peso, potencia, etc.

[angelov]

Yo coincido contigo, interesante me parece la de 17 kg y se me va de precio. Y ya si le meten un poco más de motor (50nm ) me parecería perfecta; iremos viendo la evolución del concepto en otras marcas. Para este año de momento no toca

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[leptonex]

Yo tengo muy claro que esta bici es para el que quiera ligereza y necesite menos potencia subiendo.
El handicap de la SL es el cuadro full carbono y que si después la quieres aligerar ya veis hasta donde se puede llegar, la bici va muy bien dentro de sus limites.

[pacom]

Lo malo es que yo, siempre siempre he terminado engordando las bicis que he comprado.

[leptonex]

Lo malo es que yo, siempre siempre he terminado engordando las bicis que he comprado.

Con esta bici subes por donde suba cualquier bici muscular, ahora, por cualquier sitio por donde subes con la Levo sin dudar lo mínimo, ya tienes que estar muuu fuerte.

Si algún día volvemos a poder salir con las bicis, voy a probar subir por un sitio donde con la Levo me las veía pu tas, porque con el turbo al 100% era imposible manejarla.

Por cierto, hay buenas noticias, un laboratorio de Madrid a probado un fármaco que tienen contra el cancer y parece ser que mata a un corona virus muy similar y hay muchas esperanzas de que funcione en las personas, ojala se así!!!

[Patrick]

Leptonex con respecto a la potencia en las subidas, yo en una subida más o menos técnica  con desnivel he subido mejor, porque con la TL en turbo era como comentas más difícil trazar. Y eso que yo iba con turbo al 45%. EN cambio con la SL puedes trazar mejor porque no vas tan rápido.
También es verdad que en subidas largas la TL mejor, con la SL seguro que nos vamos cansando cada vez más conforme pasan los metros de esfuerzo.

[leptonex]

Leptonex con respecto a la potencia en las subidas, yo en una subida más o menos técnica  con desnivel he subido mejor, porque con la TL en turbo era como comentas más difícil trazar. Y eso que yo iba con turbo al 45%. EN cambio con la SL puedes trazar mejor porque no vas tan rápido.
También es verdad que en subidas largas la TL mejor, con la SL seguro que nos vamos cansando cada vez más conforme pasan los metros de esfuerzo.

Por eso yo quiero probar esa subida que comento que no puedes ir con velocidad, es un camino bastante inclinado pero sin piedras, mas bien con roderas profundas de agua y hay que guardar bien el equilibrio, la Levo llegaba un punto que se encabritaba y me tiraba, lo mismo con la SL no pasa.

Lo del esfuerzo es verdad, las pulsaciones subiendo van algo más altas, donde subía con 125pp ahora son 135-140pp, por eso tienes más  sensación es de ir con la muscular. 

[horquillas20]

Lo malo es que yo, siempre siempre he terminado engordando las bicis que he comprado.

Con esta bici subes por donde suba cualquier bici muscular, ahora, por cualquier sitio por donde subes con la Levo sin dudar lo mínimo, ya tienes que estar muuu fuerte.

Si algún día volvemos a poder salir con las bicis, voy a probar subir por un sitio donde con la Levo me las veía pu tas, porque con el turbo al 100% era imposible manejarla.

Por cierto, hay buenas noticias, un laboratorio de Madrid a probado un fármaco que tienen contra el cancer y parece ser que mata a un corona virus muy similar y hay muchas esperanzas de que funcione en las personas, ojala se así!!!

El turbo a tope, al menos en mi e8000, es para subir haciendo caballitos los rampones. Un autentico disparate de potencia. El mio llega a 300% pero lo uso a 180% y ya va desfasao para 25 a 30%.

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[ferjablito]

Que ya pierde parte del encanto con sus 19 y pico kg.

Pues 5500€ mínimo, y 20kilos...
Y tanto que pierde el encanto con el mini motor y mini batería

y tanto ....como que con ese peso no es el concepto de bici.

[maat12]

Seguro que se ha comentado por ahí, pero qué opináis de la butcher? Estoy por cambiarla por la Magic Mary que tanto he amado, pero igual merece una oportunidad....

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