Specialized Turbo Levo SL

[cañonaco]

He estado esta tarde en el concept store specialized de mi tendero.
He visto la SL Expert que tiene para probar y dos cosas que he tomado buena nota:
Las cubiertas eliminator 29x2.3 que trae hacen un balón de 62,3 mm. Casi igual que las 2.6 Purgatory (63,2 mm hacen estas).
Hemos hecho varias pesadas a la bici, tal cual para montar, y da 18,06 kg. con la batería integrada de 320 wh. Si añadimos el extender para llegar a 480 Wh? —> 1 kg más, y se pondría en 19,06 kg.

Ahora viene la hora de las odiosas comparaciones. Por ejemplo con mi TL 2019 Comp Carbon, que con horquilla más gorda (35mm), disco trasero de 200, motor con doble de potencia, llantas de ancho 42 mm ext. y 36 mm interior, cubierta delantera de 2.6 ....., y un total de 19,6 kg de peso, ..... tengo muy claro lo que voy a hacer.

Tienes que tener en cuenta que ls SL tiene más autonomía con 320w que la Levo con 500w, por tanto no deberías computar el extender!

[San-Lucas]

He estado esta tarde en el concept store specialized de mi tendero.
He visto la SL Expert que tiene para probar y dos cosas que he tomado buena nota:
Las cubiertas eliminator 29x2.3 que trae hacen un balón de 62,3 mm. Casi igual que las 2.6 Purgatory (63,2 mm hacen estas).
Hemos hecho varias pesadas a la bici, tal cual para montar, y da 18,06 kg. con la batería integrada de 320 wh. Si añadimos el extender para llegar a 480 Wh? —> 1 kg más, y se pondría en 19,06 kg.

Ahora viene la hora de las odiosas comparaciones. Por ejemplo con mi TL 2019 Comp Carbon, que con horquilla más gorda (35mm), disco trasero de 200, motor con doble de potencia, llantas de ancho 42 mm ext. y 36 mm interior, cubierta delantera de 2.6 ....., y un total de 19,6 kg de peso, ..... tengo muy claro lo que voy a hacer.

Tienes que tener en cuenta que ls SL tiene más autonomía con 320w que la Levo con 500w, por tanto no deberías computar el extender!

Como? 
A igualdad de ruta, biker, condiciones, ......
Explícamelo por favor que no lo entiendo.

[El Ruso 67]

He estado esta tarde en el concept store specialized de mi tendero.
He visto la SL Expert que tiene para probar y dos cosas que he tomado buena nota:
Las cubiertas eliminator 29x2.3 que trae hacen un balón de 62,3 mm. Casi igual que las 2.6 Purgatory (63,2 mm hacen estas).
Hemos hecho varias pesadas a la bici, tal cual para montar, y da 18,06 kg. con la batería integrada de 320 wh. Si añadimos el extender para llegar a 480 Wh? —> 1 kg más, y se pondría en 19,06 kg.

Ahora viene la hora de las odiosas comparaciones. Por ejemplo con mi TL 2019 Comp Carbon, que con horquilla más gorda (35mm), disco trasero de 200, motor con doble de potencia, llantas de ancho 42 mm ext. y 36 mm interior, cubierta delantera de 2.6 ....., y un total de 19,6 kg de peso, ..... tengo muy claro lo que voy a hacer.

Como has conseguido que la Comp Carbón pese menos que la S-Works con batería de 500W?

+1
He tenido una de test y pesaba más de 21 kg.

[leptonex]

Yo creo que hay que compararlas tal y como vienen de serie sin tuneados.

[MON]

No me jodas q ahora la SL con menos motor y menos batería encima va a tener más autonomía....esto se nos va de madre....

[e-Meduix]

No me jodas q ahora la SL con menos motor y menos batería encima va a tener más autonomía....esto se nos va de madre....

No, lo que no te han dicho es que QUIZÁS tenga más autonomia si pesas poco y reduces drasticamente la velocidad media de la salida.

[TOTOVIO]

Yo creo que hay que compararlas tal y como vienen de serie sin tuneados.

Eso tambien.
Si tuneas la SL también se queda mas ligera.
Los 3 kilos siempre estarán ahí.

[cañonaco]

La SL anda menos porque asiste menos....lo más que llega es a un TRAIL 30 de la Levo normal aprox. Pero también gasta mucho menos, no corre, no puedes seguir el ritmo de las Levo si van subiendo con asistencias por encima del 25/30 pero no consume.
A su ritmo la autonomía es muy, muy buena!
 
En llano va mejor que nuestras e-bikes....

Es el eslabón perdido entre atmosférica y eléctrica!

[leptonex]

La SL anda menos porque asiste menos....lo más que llega es a un TRAIL 30 de la Levo normal aprox. Pero también gasta mucho menos, no corre, no puedes seguir el ritmo de las Levo si van subiendo con asistencias por encima del 25/30 pero no consume.
A su ritmo la autonomía es muy, muy buena!
 
En llano va mejor que nuestras e-bikes....

Es el eslabón perdido entre atmosférica y eléctrica!

Esas son las sensaciones que tengo con la Creo, en la ultima salida que hice de 50kms y 700+ con mucho sube baja no saque una media mas alta que si fuera con la Levo, creo que fueron 14km/h, pero con 45% en ECO que es como el 20-25% en la Levo, pues solo consumió 170W y ya os digo que a esta bici la exijo que asista porque no puedo mover desarrollos altos por mis rodillas.

Influye el peso y las ruedas, pero también un 38 frente a un 30 subiendo se nota una barbaridad y a veces tengo que tirar de Trail al 50% y Turbo 55% cuando se pone muy empinado, por eso me creo lo que dicen los compañeros de que la SL consume poco, y mas si no tienen problema de ir con menos asistencia.

Ayer me pase por la tienda y aun no saben cuando tendrán la de test operativa.

[manoloplv]

Da la sensacion de que alguno esta cabreado porque specialized le ha puesto una pistola en la cabeza para que cambie la levo por la SL.
Simplemente nos han ampliado la oferta con un modelo nuevo diferente a la que ya tenian. Bicis diferentes, cada una con sus pros y sus contras para que cada uno que "se quiera comprar una bici nueva" elija.

Tratar de desacreditar o ensalzar  un modelo "a muerte" sin probarlo, basandose en opiniones "sin saber" en lugar de la "experiencia" y rebatiendo, que no preguntando, a los que SI la han probado, y que opinan con su criterio, algunos para bien y otros para mal, solo corrompe el hilo, costando distinguir opiniones fundadas de conversaciones de bar.

En el resto de hilos no leo que la gente desacredite, sin probar, el modelo del hilo

[Mingui]

Es que ni en disciplina se parecen. La levo es un enduro venida a light y la SL es una XC venida a allmountain.
Falta que aparezca alguno comparando con la kenevo que es una enduro venida a freeride

[leptonex]

Da la sensacion de que alguno esta cabreado porque specialized le ha puesto una pistola en la cabeza para que cambie la levo por la SL.
Simplemente nos han ampliado la oferta con un modelo nuevo diferente a la que ya tenian. Bicis diferentes, cada una con sus pros y sus contras para que cada uno que "se quiera comprar una bici nueva" elija.

Tratar de desacreditar o ensalzar  un modelo "a muerte" sin probarlo, basandose en opiniones "sin saber" en lugar de la "experiencia" y rebatiendo, que no preguntando, a los que SI la han probado, y que opinan con su criterio, algunos para bien y otros para mal, solo corrompe el hilo, costando distinguir opiniones fundadas de conversaciones de bar.

En el resto de hilos no leo que la gente desacredite, sin probar, el modelo del hilo

Totalmente de acuerdo, han sacado un punto medio y la bici funciona muy bien porque ya lo estamos viendo en los compañeros que la tienen.

[angelov]

Lepto que te calientas. Tu Sworks es mucho mejor. Si nos pillara con 30 años y 15 kg menos aun

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

[cascoblanco]

Lo que veo es discrepancias en las comparaciones...hay quien dice que "tira" la MITAD de una Levo y quien dice que "tira" un TERCIO de una Levo...
Si todo va bien, la probaré mañana e iré con una Levo 2020 al lado para hacer bien las comparaciones en ruta conocida

[leptonex]

Lepto que te calientas. Tu Sworks es mucho mejor. Si nos pillara con 30 años y 15 kg menos aun

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Yo tengo pendiente probarla en una ruta para ver como va para los heridos de guerra jejeje, después... ya veremos dijo un ciego.