Specialized Turbo Levo SL

[leptonex]

Por supuesto, es una semi ebike, lo curioso es que en la EZesty el concepto se ponía a parir en el foro y con la SL gusta o se entiende. Otra cosa es que nos encaje en precio y en potencia, que nos podamos adaptar a ella.
Yo creo que va a triunfar aunque no en su primer año. Si tuviera sobre 45-50 Nm estaba ahorrando ya. Ponerle ruedas más gordas no tiene sentido es una XC entidad regla. Para ir solo o con atmosféricos parece perfecta

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Es que en la Ezesty ha tenido un lanzamiento penoso por parte de Lapierre, ni había bicis, ni se podía probar y han empezado a aparecer casi al año de salir, y la que podías probar en Festibike era la de 19.5kgs que ya poca diferencia de peso había con una ebike normal pero si en potencia y W.

[cañonaco]

Voy a decir una gili-pollez!!! Esta bici no es para ebikers endureros, es para bikers trail , o bikers all mountain. Creo que es para gente que sale mucho en bici con las tradicionales y la combina con una ebike. Sí no quieres sufrir en las subidas y en las rutas, esa no creo que sea tu ebike. Sí estás acostumbrado a ir con musculares y estás más o menos en forma, esa ebike tendría que darte todo lo que se necesita de potencia extra. Una cosa está clara, cómo vayas en un grupo en los que todos vayan con asistencias altas, va a ser difícil seguirlos...

Enviado desde mi Mi A3 mediante Tapatalk

Solo comentas sus capacidades para subir.......pero también son determinantes sus cualidades para bajar....ahí es demoledora con 17 o 18 kilos!

[cañonaco]

La e-zesty me parece bastante más pesada

Enviado desde mi Mi A3 mediante Tapatalk

Y más barata, y con 70 w de batería menos, pero mejor componentes

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

Angelov son 70W + 160 = 230....casi duplica la autonomía de la eZesty a igualdad de peso.....eso es mucha tela!

[jimmy]

Buenas tardes,

Ayer probe la turbo levo S Carbon comp de entrada me parecio que era una bici que le faltava potencia comparada con mi turbo levo cosa totalmente normal son bicis totalmentes diferentes i disenyadas para fines diferentes.

 La potencia me parecio que era escasa subieno por pendientes muy pronunciadas teniendo que abusar de trail o turbo para subir rapido tb decir que quando mas exprimes la bici mas rapido vas es decir con mas cadencia me parecio que la bici se movia mas rapida.
El problema es quanto dura la bateria utilizando siempre el trail?
La bici es muy agil i rapida el motor tb me parecio mas ruidoso pero para nada escandaloso.
Lo bueno  quando bajas o llaneas la bici es un puto misil muy rapida no notas nada quando corta , sensaciones de ir con una bici de XC.


Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

[leptonex]

Buenas tardes,

Ayer probe la turbo levo S Carbon comp de entrada me parecio que era una bici que le faltava potencia comparada con mi turbo levo cosa totalmente normal son bicis totalmentes diferentes i disenyadas para fines diferentes.

 La potencia me parecio que era escasa subieno por pendientes muy pronunciadas teniendo que abusar de trail o turbo para subir rapido tb decir que quando mas exprimes la bici mas rapido vas es decir con mas cadencia me parecio que la bici se movia mas rapida.
El problema es quanto dura la bateria utilizando siempre el trail?
La bici es muy agil i rapida el motor tb me parecio mas ruidoso pero para nada escandaloso.
Lo bueno  quando bajas o llaneas la bici es un puto misil muy rapida no notas nada quando corta , sensaciones de ir con una bici de XC.


Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

Pero que configuración de asistencias llevabas?, que pesas tu?,  si ponías trail o turbo las subías sin llegar a matarte?, esto es lo que necesitamos saber.

[jimmy]

La asistencia que llevaba es la de serie.  el tendero me dijo que no la toco que la asistencia era tal como viene de origen pero no tengo ni idea en que parametros va configutada de casa mi peso son 80 kgs

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

[beles]

Es tu ebike, cañonaco, la SL, una pava subiendo y un misil bajando....ni te lo pienses

[jimmy]

Tenias que esforçarte bastante subiendo. pienso que es una bici que se tiene que probar si o si antes de comprar esta seria mi recomendacion probarla antes de comprar

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

[Jac]

La e-zesty solo tiene un problema, es lapierre, no specialized. Hacedme caso.....saquen lo q saquen lo venden. Alguno espera una kenevo sl ya, 😂😂😂. Y que va a pesar? Si la turbo levo SL que es una trail y pesa 18-19kg, excepto las de 7.000 para arriba claro. Pero si da igual......es la marca que abduce 😉. Llevo meses poniendo autonomias cos esos "escasos" 250wh de la ezesty y superan o igual a esta SL. Lo dicho.....me gusta q metan la nariz los de sp en este "concepto" porque los q no lo veían, ahora lo ven. Incluso clariiiisimo 😂😂😂. Y tengo clarísimo también que si hay esas comparativas ya se encargarán los de sp de pagar mas al medio, revista, etc....

[angelov]

Cañonaco hay que comparar las bicis como vienen de serie, no con extender. EZesty 250 w y SL 320w. Y luego comparas precios, pesos, asistencias y horquillas-amorto. Es lo justo.
Pero más o menos el concepto de semi-ebike es el mismo.

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk

[leptonex]

La asistencia que llevaba es la de serie.  el tendero me dijo que no la toco que la asistencia era tal como viene de origen pero no tengo ni idea en que parametros va configutada de casa mi peso son 80 kgs

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

Es que lo mismo viene con el Eco muy bajo, en la Creo venia al 30% y yo lo tengo que llevar al 45% en Eco, pero claro con un plato 38 que no es lo mismo que el 30, con el 46 de serie no había quien tirara de la bici y consumía bastante mas que con el 38.
Este motor hay que ponerlo a tu gusto para que vaya bien.

[Jaia]

Para mi es más divertida que la turbo levo bajando pero no más rápida.al menos para mi.o sera porque llevo 4 años con la turbo levo.

Enviado desde mi SM-G970F mediante Tapatalk

[horquillas20]

Para mi es más divertida que la turbo levo bajando pero no más rápida.al menos para mi.o sera porque llevo 4 años con la turbo levo.

Enviado desde mi SM-G970F mediante Tapatalk

Hace poco pusieron una prueba de una tienda donde bajaban con ebike y convencional. No hubo diferencias de tiempo.

Enviado desde mi SM-T810 mediante Tapatalk

[Cosme Oriol]

Yo es que repito que está bici no la han sacado para los usuarios de ebike, la han sacado para los usuarios de bici normal  que  no les importa el tema de llevar motor pero si el peso y las geomtria a de las ebikes.

Es una ebike que  se supone haga decir al usuario de bici normal que no le merezca la pena  ya pillarse una pulmonar porque esta va casi igual y además tienes el motor que por poco que empuje ayuda bastante.

Los ebikers que svan en eco casi toda la ruta también se verán seducidos claro. 

[Jaia]

Pues yo soy un usuario de ebike de los que van casi siempre en turbo.y ahora la estoy gozando  y sudando con la sl.

Enviado desde mi SM-G970F mediante Tapatalk