Specialized Turbo Levo SL

[TOTOVIO]

Yo creo que os estais liando, los porcentajes de SPZ no se pueden comparar con la competencia, ya que tienes 4 variables a modificar en cada modo.
Respecto a la SL , es una pasada; que tiene poca bateria? pues dependera de como programes los modos, tu forma fisica y del tipo de rutas y sobre todo del CONSUMO del MOTOR.
Yo creo que se le puede sacar mucho partido.....ya la tengo pedida.
Si alguien quiere una TL COMP CARBON 2018 que lo diga......(perfecto estado)   

Que plazo de entrega te han dado?

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[MIKEKALA]

Yo creo que os estais liando, los porcentajes de SPZ no se pueden comparar con la competencia, ya que tienes 4 variables a modificar en cada modo.
Respecto a la SL , es una pasada; que tiene poca bateria? pues dependera de como programes los modos, tu forma fisica y del tipo de rutas y sobre todo del CONSUMO del MOTOR.
Yo creo que se le puede sacar mucho partido.....ya la tengo pedida.
Si alguien quiere una TL COMP CARBON 2018 que lo diga......(perfecto estado)   

Que plazo de entrega te han dado?

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Inmediato!!! ; supongo que la estrenare el sabado.

[TOTOVIO]

Yo creo que os estais liando, los porcentajes de SPZ no se pueden comparar con la competencia, ya que tienes 4 variables a modificar en cada modo.
Respecto a la SL , es una pasada; que tiene poca bateria? pues dependera de como programes los modos, tu forma fisica y del tipo de rutas y sobre todo del CONSUMO del MOTOR.
Yo creo que se le puede sacar mucho partido.....ya la tengo pedida.
Si alguien quiere una TL COMP CARBON 2018 que lo diga......(perfecto estado)   

Que plazo de entrega te han dado?

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Inmediato!!! ; supongo que la estrenare el sabado.

Ya contarás impresiones.


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[angelov]

La has probado antes? Tienes bastante con 35 Nm? Pasas a una bici con un tercio de potencia de la Levo actual.

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[cañonaco]

Si las matemáticas no fallan, los 35 Nm de la SL equivalen al 40 % del par que puede dar una Levo nueva, añadido a los 4 kilos menos, el plato de 30 y el piñón de 50 en lugar de los desarrollos de la Levo....deben permitir subir por el 99% de los sitios sin problemas.....por supuesto más despacio y con más desgaste físico.....eso sí, con una mejora demoledora cuando terminas de subir y comienza la bajada, sobre todo si se trata de bajadas técnicas, retorcidas, de las que te hacen trabajar duro!

Que decís los que la habéis probado este fin de semana?

[MIKEKALA]

La has probado antes? Tienes bastante con 35 Nm? Pasas a una bici con un tercio de potencia de la Levo actual.

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En la Turbo Levo , llevo la asistencia al 5% 20% 35%..............Creo que tendre bastante.

[M_GORDON]

Si las matemáticas no fallan, los 35 Nm de la SL equivalen al 40 % del par que puede dar una Levo nueva, añadido a los 4 kilos menos, el plato de 30 y el piñón de 50 en lugar de los desarrollos de la Levo....deben permitir subir por el 99% de los sitios sin problemas.....por supuesto más despacio y con más desgaste físico.....eso sí, con una mejora demoledora cuando terminas de subir y comienza la bajada, sobre todo si se trata de bajadas técnicas, retorcidas, de las que te hacen trabajar duro!

Que decís los que la habéis probado este fin de semana?

Es lo que le decía ayer a un amgo duelo de una Scott Shimano que se le ha roto y que le acaban de dejar una Enduro pulmonar.
y me decía que no, que la Spec SL no la quiere para nada, que tira poco.
**** si vas siempre en ECO! La Levo ya te da esos wattios!! Y con el extender ya tendrías para rutas largas.

No sé, estoy con mi MDK Bosch en venta y necesito algo ligero de rodar y hasta de cargar, por que entre mis lesiones, tengo espalda y hombro, y me cuesta mucho cargar la bici a hombros y levantarla para pasarla por vallas o troncos

Quiero decir...
LA LEVO SL EN ECO O TRAIL ANDA COMO UNA BOSCH EN ECO? Si es así, a mí me valdría y me sobraría.

[e_miquel]

ORDON, una pregunta, en tu Mondraker, llevas el Intuvia o el Purion ?

[jimmy]

Buenas tardes companyeros jo tb estoy calentito por comprar una turbo levo sl

Pero tengo muchas dudas primero la autonomia.

Luego la asistencia que puede llegar a dar.

Hoy por ejemplo hemos ido a una marxa de senderos ibamos unos 25 0 30 ebikes durante 30 kms 900 desnivell  i jo con la turbo levo 2019 500 de bateria me a sobrado un 20% de bateria eso si tirando de asistencia i con un estado de forma bueno
Con la Sl no los hubiera podido ir a ese ritmo mucho rato en trail al 30% me habria quedado sin bateria?



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[Gary_fisher]

Si las matemáticas no fallan, los 35 Nm de la SL equivalen al 40 % del par que puede dar una Levo nueva, añadido a los 4 kilos menos, el plato de 30 y el piñón de 50 en lugar de los desarrollos de la Levo....deben permitir subir por el 99% de los sitios sin problemas.....por supuesto más despacio y con más desgaste físico.....eso sí, con una mejora demoledora cuando terminas de subir y comienza la bajada, sobre todo si se trata de bajadas técnicas, retorcidas, de las que te hacen trabajar duro!

Que decís los que la habéis probado este fin de semana?

Es lo que le decía ayer a un amgo duelo de una Scott Shimano que se le ha roto y que le acaban de dejar una Enduro pulmonar.
y me decía que no, que la Spec SL no la quiere para nada, que tira poco.
**** si vas siempre en ECO! La Levo ya te da esos wattios!! Y con el extender ya tendrías para rutas largas.

No sé, estoy con mi MDK Bosch en venta y necesito algo ligero de rodar y hasta de cargar, por que entre mis lesiones, tengo espalda y hombro, y me cuesta mucho cargar la bici a hombros y levantarla para pasarla por vallas o troncos

Quiero decir...
LA LEVO SL EN ECO O TRAIL ANDA COMO UNA BOSCH EN ECO? Si es así, a mí me valdría y me sobraría.

La Levo SL anda en Turbo como un Bosch en Eco, ayer mismo pude probar una

[M_GORDON]

ORDON, una pregunta, en tu Mondraker, llevas el Intuvia o el Purion ?

Puto Purion que da asco saber la batería real que llevas

[M_GORDON]

Si las matemáticas no fallan, los 35 Nm de la SL equivalen al 40 % del par que puede dar una Levo nueva, añadido a los 4 kilos menos, el plato de 30 y el piñón de 50 en lugar de los desarrollos de la Levo....deben permitir subir por el 99% de los sitios sin problemas.....por supuesto más despacio y con más desgaste físico.....eso sí, con una mejora demoledora cuando terminas de subir y comienza la bajada, sobre todo si se trata de bajadas técnicas, retorcidas, de las que te hacen trabajar duro!

Que decís los que la habéis probado este fin de semana?

Es lo que le decía ayer a un amgo duelo de una Scott Shimano que se le ha roto y que le acaban de dejar una Enduro pulmonar.
y me decía que no, que la Spec SL no la quiere para nada, que tira poco.
**** si vas siempre en ECO! La Levo ya te da esos wattios!! Y con el extender ya tendrías para rutas largas.

No sé, estoy con mi MDK Bosch en venta y necesito algo ligero de rodar y hasta de cargar, por que entre mis lesiones, tengo espalda y hombro, y me cuesta mucho cargar la bici a hombros y levantarla para pasarla por vallas o troncos

Quiero decir...
LA LEVO SL EN ECO O TRAIL ANDA COMO UNA BOSCH EN ECO? Si es así, a mí me valdría y me sobraría.

La Levo SL anda en Turbo como un Bosch en Eco, ayer mismo pude probar una

Bien...
pero al tener ruedas finas y menos peso, no andaría más?
Y de kms en Turbo?

Yo necesito mínimo el ECO con menos resistencia que ahora. Que además el plato de 14t equivale a un 35t y el 46t trasero de vez en cuando se me queda pequeño para ir despacio

[angelov]

Jimmy yo no conozco la SL pero Jaia la ha probado en ruta con otras Levos y dijo que acabó muy cansado, sin embargo para ir con atmosféricos parece perfecta. Yo no compraría a ciegas por ese pastizal, la probaría antes. Si se te queda corta te cagas en todo

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[fearsifree]

Yo no se a lo que equivale la fuerza de cada motor, se que el motor de la sl empuja mucho menos de la mitad que el de la levo, mucho! que no cuenten milongas
Eso si, para abajo sonrisa de oreja a oreja

Eso es lógico porque el par de la SL está limitado a 35Nm, vamos limitado no, es lo máximo que da. El de la Levo llega hasta ¿90?
Aunque la asistencia sea del 300% cuando llega a 35Nm ya no sube más, así notarías mucha asistencia mientras la cuesta no sea muy fuerte, si se pone empinada habrá que apretar pedales y tirar de riñón.

Personalmente 35Nm lo veo de sobra para subir pistas incluso al 10-12% pero de ahí para arriba o si tienes mucha pista al 12% y sobre todo si vas cansado se te quedaría corto. Por ejemplo en Aínsa en las subidas inclinadas de la ruta 18 ufffff lo veo justo justo, ahí aunque vayas muy despacio y no necesites demasiados watios, par si necesitas.

Por cierto veo que de facto la app de Spe es un potenciómetro!! Eso si me gusta, y más dando los watios del motor y del bikes por separado.

[fearsifree]

Hoy por ejemplo hemos ido a una marxa de senderos ibamos unos 25 0 30 ebikes durante 30 kms 900 desnivell  i jo con la turbo levo 2019 500 de bateria me a sobrado un 20% de bateria eso si tirando de asistencia i con un estado de forma bueno
Con la Sl no los hubiera podido ir a ese ritmo mucho rato en trail al 30% me habria quedado sin bateria?

500*08 = 400Wh
La Levo SL tiene 350Wh
A la misma asistencia no creo. Al 30% de Specialized (que x3 es aprox el 100% respecto de tu par en piernas) ni de coña. Al 10% de Spe quizás

Aunque también dependerá de la eficiencia del motor. Si el rendimiento del motor es mejor quizás aproveche más los Wh de la batería. Algo del rendimiento del motor dicen en el vídeo de EMBN pero fiate tu, porque es un puñetero publi-reportaje comprado palabra por palabra

No sólo son los Wh de la batería, también depende mucho del rendimiento del motor