Tengo la misma herramienta de park tool y la verdad es que no me cuesta nada retirar los pistones (un poco de palanca y ya está), eso si son de un solo pistón. Prefiero retirar la pinza de freno porque a fin de cuentas al cambiar pastillas la tienes que aflojar también para centrarla (apretando los tornillos mientras mantienes presionado el freno). A mi me gusta hacerlo así.