Me da la sensación que esta explicación del Shuttle no es muy correcta. No estoy muy seguro pero creo que lo que hace el Shuttle es priorizar más la entrega de potencia en función de la CADENCIA en lugar de la fuerza aplicada al pedal.
Es decir, cuanto más alto lleves el Shuttle, no te será necesario hacer mucha fuerza para obtener la potencia máxima, sinó que esta se entregará en función de la cadencia...cuanto más rapido más potencia.
Creo que van por ahí los tiros, aunque no estoy 100% seguro.
Es un modo pensado (como su nombre indica, "Lanzadera" en inglés) para hacer remontes más rapido y más facilmente, sin tanto esfuerzo, a costa, eso si, de un mayor consumo, evidentemente.
Yo lo llevo a 0 para ahorrar bateria.