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Autor Tema: Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W  (Leído 12701 veces)

Ferdinandbcn

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #45 en: 26 de Marzo, 2024, 02:04:06 pm »
El motor si es el gen4 Smart system es el mismo con 625w que con 750w de batería. Por lo tanto con la de 750w tendrás sobre 20% de autonomía.

Usuarios que han tenido el motor CX de Bosch pero el modelo anterior (NO Smart System) algunos dicen que les gastaba menos, pero aquí habría que interpretar muchas cosas, porque en teoría físicamente el motor es el mismo, solo que no es tan 'moderna' la gestión y la configuración por parte del usuario.

Hay que tener en cuenta muchas cosas.. primero que antes el motor de origen estaba limitado a 70/75N y ahora son 85N de fuerza todos.. y que los nuevos modos inteligentes (Tour+, Emtb, auto..) que controlan la fuerza y demanda que haces, es posible que gasten mas aunque deberían aportar más también.

También es posible que Bosch nos la haya colado y el Smart System sea mas ineficiente al mismo empuje.. pero lo dudo mucho.

A compañeros que les he leído esto mismo del consumo de un modelo sobre otro, muchas veces venían de bicis rígidas a dobles, con unos neumáticos que no tienen nada que ver y menos peso.

Yo pienso que la tónica habitual los últimos 2-3 años ha sido ir a bicis dobles con geometrías y neumáticos muy agresivos, compuestos muy blandos que te dan una sensación de control y seguridad que muchos nunca antes habíamos tenido, pero que se beben la batería a tragos.

Aun en todo si tu aportas como en una bici normal, pero sin reventarte en subidas bestias, es fácil sacar 70km y 1500m desnivel sin tener que ir en ECO ni en OFF casi nada. Eso si con cadencia y ayudando.. La gente que cuenta que saca 2500m y 100km de una batería, te aseguro que tiene un nivel físico bastante mas alto que la media y lleva la bici mucho rato o al limite de corte (25km/H) o sin asistencia.

Mas claro que el agua , gracias por tu aportación. Entonces hay que valorar si ese 20% hace falta realmente, porque tenerlo por tener es peso que llevas encima...

Se que aquí no hay likes y es Karma , pero no se como poner karma... lo he buscado por el foro pero no he dado con ello , saludos y gracias de nuevo.

furgokike

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #46 en: 26 de Marzo, 2024, 02:16:51 pm »
Yo te recomiendo que por la diferencia de peso vayas si o si a 750w y si hubiese de 900w mejor..

En algunas rutas largas tenemos que andar mirando mucho la batería y cuando pasen los años y se vayan perdiendo capacidades, siempre te va a quedar mas en la de 750w que en la de 625w.

En una ebike full power medio kilo mas o menos no se nota nada de nada. Otra cosa seria una Ebike Ligera con poco motor y componentes muy ligeros que ahí se busca optimizar cada gramo y suelen funcionar con extender si la cosa se alarga mucho.

Como ejemplo el Domingo un chaval nos pregunto como subir a 'La plana' una montaña cerca de Zaragoza. Y el invitamos a que viniese con nosotros que íbamos a subir por sendas y barrancos.. bueno pues iba con una Focus de batería pequeña (350w o algo así con motor Shimano) y antes de acabar la subida se nos descolgó y cuando llego resulta que se había merendado la batería entera.. igual íbamos subiendo rápido, pero no creo, íbamos con el Tour+ y aportando bastante nosotros. En las nuestras aun quedaba mas del 60%.

Ferdinandbcn

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #47 en: 26 de Marzo, 2024, 02:32:10 pm »
Yo te recomiendo que por la diferencia de peso vayas si o si a 750w y si hubiese de 900w mejor..

En algunas rutas largas tenemos que andar mirando mucho la batería y cuando pasen los años y se vayan perdiendo capacidades, siempre te va a quedar mas en la de 750w que en la de 625w.

En una ebike full power medio kilo mas o menos no se nota nada de nada. Otra cosa seria una Ebike Ligera con poco motor y componentes muy ligeros que ahí se busca optimizar cada gramo y suelen funcionar con extender si la cosa se alarga mucho.

Como ejemplo el Domingo un chaval nos pregunto como subir a 'La plana' una montaña cerca de Zaragoza. Y el invitamos a que viniese con nosotros que íbamos a subir por sendas y barrancos.. bueno pues iba con una Focus de batería pequeña (350w o algo así con motor Shimano) y antes de acabar la subida se nos descolgó y cuando llego resulta que se había merendado la batería entera.. igual íbamos subiendo rápido, pero no creo, íbamos con el Tour+ y aportando bastante nosotros. En las nuestras aun quedaba mas del 60%.
cierto las baterías van perdiendo capacidad .... tomo nota , gracias

Stray cat

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #48 en: 26 de Marzo, 2024, 02:56:42 pm »
Suscribo lo que dice furgobike. Yo tengo dos ebikes,una con smartsystem y batería de 750W y otra con el motor anterior y batería de 630w y puedo decir que hago más kilómetros y desnivel con la batería de 750w que con la anterior.
Con la de 630W,nunca llegaba a 1.500 metros de desnivel y eso que utilizaba el modo eco en llano y subidas moderadas,con la actual he quitado el eco y el modo mínimo que llevo es Tour+,auto,EMTB y turbo. Si voy con Tour+ mayormente,llego a esos 1.500 de desnivel y 60-70 kilómetros,subiendo alguna trialera de las que con las musculares las bajábamos.
Decir que peso con el equipo casi 100 kilos y eso influye y mucho en la autonomía y con neumáticos de enduro.


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e_miquel

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #49 en: 26 de Marzo, 2024, 05:33:12 pm »
Correcto Stray, yo tambien tengo los dos motores de Bosch, con la bateria de 750 hago un 10% mas de altimetria que con la de 625, sabemos que una tiene un 20% mas de bateria  pero es que el Smart system me asiste mas, si quieres mas autonomia  puedes poner los modos a -1  o   -2 .

Vixs

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #50 en: 03 de Agosto, 2024, 01:30:15 pm »
Buenas a tod@s.
Por curiosidad, me ha dado por mirar una nicolai y da la posibilidad de montar Bosch CX gen 4 simple, o el Bosch CX Race.
Lo sorprendente ha sido la diferencia de precio, entre uno y otro.
La friolera de un incremento de 699€!!!!.
¿Es posible que sea tanta la diferencia entre un CX a secas y un Race?. Si uno cuesta 1000€....., el Race 1700€??.
Como para romper un Race fuera de garantía 😰😰.

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #51 en: 06 de Septiembre, 2024, 12:41:10 pm »
A modo informativo...
Tengo dos ebike. Una con motor Bosch Gen4 (año 2021) a 85 Nm y bateria 625 W .
La otra con Botor Bosch Gen4 Smart System (año 2024)  a 85 Nm y bateria 750 W.
He comparado las dos ebikes en el mismo recorrido recorrido con  los modos Tour+, eMTB y Turbo, obteniendo los siguientes resultados de consumo bateria (en % y W.h): 
- Bosch (2021) bateria 625 :          Tour Plus : 13% / 81 Wh -   eMTB : 19% / 119 Wh - Turbo : 22% /138 Wh
- Bosch Smart Sytem bateria 750 : Tour Plus : 14% / 105 Wh - eMTB : 16% / 120 Wh - Turbo : 17% /128 Wh ; todos los modos en ajuste de fábrica
Según estos datos el Bosch Smart System consume mas bateria que el Bosch (2021) en Tour Plus, igual en e-MTB y algo menos en Turbo
En cuanto a sensaciones: con el modo Tour Plus del Smart System me parece que tira mas que el Tour Plus del Bosch (2021); en cambio los modos eMTB y Turbo me parece que tiran menoGen4 s con el Smart System.

Nacho 074

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #52 en: 09 de Septiembre, 2024, 06:50:37 pm »
Hola, una duda con el Smart System.
Si compro una bici a día de hoy que viene con Purion, ¿es posible cambiar el Purion por otra pantalla, Purion 200, Kiox etc... y poder acceder a configurar los modos del motor? de manera sencilla...
Gracias

joan2220

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Re:Smart System de BOSCH (año 2022) Batería 750 W
« Respuesta #53 en: 10 de Septiembre, 2024, 10:40:00 am »
Hola
Yo no tengo ninguno de los 2 motores Bosch, pero si un montón de personas que lo llevan. Veo que es un motor que bién configurado gestiona muy bien la batería con consumos moderados. Las diferencias importantes entre ciclistas estan básicamente en el peso de cada ciclista (10 kg. ~~ 10 %), las presiones y sobre todo el tipo de neumático (muy importante)
Yo entreno con mi bici de 500 Wh con neumáticos Michelin E-Wild XC y puedo hacer rutas de 40/50 kms sobre 1200/1400 mts. trabajando en eco pero bién. A la que monto ruedas de enduro wild Enduro, pierdo un 25/30% de autonomia porque lastran mucho y sin querer te obligan a ir con asistencias mas altas.
« Última modificación: 10 de Septiembre, 2024, 10:55:23 am por joan2220 »